natgillin/translations-raw huggingface dataset:
„двугоривно превозно средство, работещо с газообразно гориво“ означава двугоривно превозно средство, което може да работи с петролно гориво, а също така с LPG, NG/биометан или водород;
‘bi-fuel gas vehicle’ means a bi-fuel vehicle that can run on petrol and also on either LPG, NG/biomethane or hydrogen;
„превозно средство с гъвкав горивен режим“ означава превозно средство с една система за съхранение на гориво, което може да работи с различни смеси от два или повече вида гориво;
‘flex fuel vehicle’ means a vehicle with one fuel storage system that can run on different blends of two or more fuels;
„E85“ означава смес от горива от 85 % безводен етанол и 15 % бензин;
‘E85’ means a fuel blend of 85 % anhydrous ethanol and 15 % petrol;
„превозно средство с гъвкав горивен режим, работещо с етанол“ означава превозно средство, предназначено да работи със смес от горива, което може да работи с бензин или със смес от бензин и етанол с максимално съдържание на етанол 85 %;
‘flex fuel ethanol vehicle’ means a flex fuel vehicle that can run on petrol or a mixture of petrol and ethanol up to an 85 % ethanol blend;
„H2NG“ означава горивна смес от водород и природен газ;
‘H2NG’ means a fuel blend of hydrogen and natural gas;
„превозно средство с гъвкав горивен режим, работещо с H2NG“ означава превозно средство с гъвкав горивен режим, което може да работи с различни смеси от водород и NG/биометан;
‘flex fuel H2NG vehicle’ means a flex fuel vehicle that can run on different blends of hydrogen and NG/biomethane;
„превозно средство с гъвкав горивен режим, работещо с биодизел“ означава превозно средство с гъвкав горивен режим, което може да работи с минерално дизелово гориво или със смес от минерално дизелово гориво и биодизел;
‘flex fuel biodiesel vehicle’ means a flex fuel vehicle that can run on mineral diesel or a blend of mineral diesel and biodiesel;
„B5“ означава горивна смес от максимум 5 % биодизел и 95 % петролно дизелово гориво;
‘B5’ means a fuel blend of up to 5 % biodiesel and 95 % petroleum diesel;
„биодизел“ означава дизелово гориво на основата на растителни или животински масла, което се състои от дълги вериги от алкилови естери, произведено по устойчив начин;
‘biodiesel’ means a vegetable oil- or animal fat-based diesel fuel consisting of long-chain alkyl esters produced in a sustainable way;
„изцяло електрическо превозно средство“ означава превозно средство, задвижвано от:
‘pure electric vehicle’ means a vehicle powered by:
система от едно или повече устройства за съхранение на електрическа енергия, едно или повече устройства за управление на електрическа мощност и една или повече електрически машини за преобразуване на съхранената електрическа енергия в механична енергия, която се предава към колелата за задвижване на превозното средство;
a system consisting of one or more electric energy storage devices, one or more electric power conditioning devices and one or more electric machines that convert stored electric energy to mechanical energy delivered at the wheels for propulsion of the vehicle;
спомагателно електрическо задвижване монтирано на превозно средство, задвижвано с педали;
an auxiliary electric propulsion fitted to a vehicle designed to pedal;
„превозно средство, работещо с водородни горивни клетки“ означава превозно средство, което се задвижва с горивна клетка, която преобразува химическата енергия на водорода в електрическа енергия за задвижване на превозното средство;
‘hydrogen fuel cell vehicle’ means a vehicle powered by a fuel cell that converts chemical energy from hydrogen into electric energy, for propulsion of the vehicle;
„точка R“ или „референтна точка на седене“ означава проектна точка, определена от производителя на превозното средство за всяко място за сядане и установена по отношение на триизмерната координатна система.
‘R-point’ or ‘seating reference point’ means a design point defined by the vehicle manufacturer for each seating position and established with respect to the three-dimensional reference system.
Към превозните средства от категория L спадат дву-, три- и четириколесните моторни превозни средства, чиито категории са описани в настоящия член и в приложение I, включително велосипедите с двигател, дву- и триколесните мотопеди, дву- и триколесните мотоциклети, мотоциклетите с кош, леките и тежките четириколесни превозни средства за движение по пътищата, леките и тежките четириколесни превозни средства с повишена маневреност.
L-category vehicles comprise powered two-, three- and four-wheel vehicles as categorised in this Article and Annex I, including powered cycles, two- and three-wheel mopeds, two- and three-wheel motorcycles, motorcycles with side-cars, light and heavy on-road quads, and light and heavy quadri-mobiles.
За целите на настоящия регламент се прилагат следните категории и подкатегории, описани в приложение I:
For the purposes of this Regulation, the following vehicle categories and subcategories shall apply, as described in Annex I:
превозно средство от категория L1е (леко двуколесно моторно превозно средство), която се разделя на следните подкатегории:
category L1e vehicle (light two-wheel powered vehicle), sub-categorised into:
L1e-А превозно средство (велосипед с двигател);
L1e-A vehicle (powered cycle);
L1е-В превозно средство (двуколесен мотопед);
L1e-B vehicle (two-wheel moped);
превозно средство от категория L2е (триколесен мотопед), която се разделя на следните подкатегории:
category L2e vehicle (three-wheel moped) sub-categorised into:
L2e-P превозно средство (триколесен мотопед, проектиран за превоз на пътници);
L2e-P vehicle (three-wheel moped designed for passenger transport);
L2e-U превозно средство (триколесен мотопед, проектиран за универсални цели);
L2e-U vehicle (three wheel moped designed for utility purposes);
превозно средство от категория L3е (двуколесен мотоциклет), която се разделя на следните подкатегории според:
category L3e vehicle (two-wheel motorcycle), sub-categorised by:
мощността на мотоциклета [25], в зависимост от която се различават:
motorcycle performance [25], further sub-categorised into:
L3e-A1 превозно средство (мотоциклет с ниска мощност);
L3e-A1 vehicle (low-performance motorcycle),
L3e-A2 превозно средство (мотоциклет със средна мощност);
L3e-A2 vehicle (medium-performance motorcycle),
L3e-A3 превозно средство (мотоциклет с висока мощност);
L3e-A3 vehicle (high-performance motorcycle);
специално предназначение:
special use:
L3e-A1E, L3e-A2E или L3e-A3E ендуро мотоциклети;
L3e-A1E, L3e-A2E or L3e-A3E enduro motorcycle,
L3e-A1T, L3e-A2T или L3e-A3T траял мотоциклети;
L3e-A1T, L3e-A2T or L3e-A3T trial motorcycle;
превозно средство от категория L4е (двуколесен мотоциклет с кош);
category L4e vehicle (two-wheel motorcycle with side-car);
превозно средство от категория L5е (моторно триколесно превозно средство), която се разделя на следните подкатегории:
category L5e vehicle (powered tricycle), sub-categorised into:
L5e-A превозно средство (триколесно), основно проектирани за превоз на пътници;
L5e-A vehicle (tricycle): vehicle mainly designed for passenger transport;
L5e-B превозно средство (товарно триколесно), универсално триколесно специално проектирано за превоз на стоки;
L5e-B vehicle (commercial tricycle): utility tricycle exclusively designed for the carriage of goods;
превозно средство от категория L6е (леко четириколесно), която се разделя на следните подкатегории:
category L6e vehicle (light quadricycle), sub-categorised into:
L6е-А превозно средство (леко четириколесно за движение по пътищата);
L6e-A vehicle (light on-road quad);
L6е-В превозно средство (леко четириколесно с повишена маневреност), които се подразделят на:
L6e-B vehicle (light quadri-mobile), further sub-categorised into:
L6e-BU превозно средство (леко четириколесно с повишена проходимост с общо предназначение):
L6e-BU vehicle (light quadri-mobile for utility purposes):
(тежко четириколесно с повишена маневреност с универсално предназначение) универсално превозно средство, специално проектирано за превоз на стоки;
utility vehicle exclusively designed for the carriage of goods,
L6e-BP превозно средство (леко четириколесно с повишена маневреност за превоз на пътници):
L6e-BP vehicle (light quadri-mobile for passenger transport):
превозно средство, основно проектирано за превоз на пътници;
vehicle mainly designed for passenger transport;
превозно средство от категория L7е (тежко четириколесно), която се разделя на следните подкатегории:
category L7e vehicle (heavy quadricycles), sub-categorised into:
L7e-A превозно средство (тежко четириколесно за движение по пътищата), която се разделя на следните подкатегории:
L7e-A vehicle (heavy on-road quad) sub-categorised into:
А1 четириколесно за движение по пътищата;
A1 on-road quad,
A2 четириколесно за движение по пътищата;
A2 on-road quad;
L7e-B превозно средство (тежко четириколесно за всякакви терени), която се разделя на следните подкатегории:
L7e-B vehicle (heavy all terrain quad), subcategorised into:
ATV;
all terrain quad,
SbS бъги;
side-by-side buggy;
L7e-C превозно средство (тежко четириколесно с повишена маневреност), която се разделя на следните подкатегории:
L7e-C vehicle (heavy quadri-mobile), sub-categorised into:
L7e-CU превозно средство:
L7e-CU vehicle (heavy quadri-mobile for utility purposes):
L7e-CP превозно средство:
L7e-CP vehicle (heavy quadri-mobile for passenger transport):
(тежко четириколесно с повишена маневреност за превоз на пътници) превозно средство, основно проектирано за превоз на пътници.
vehicle mainly designed for passenger transport.
Изброените в параграф 2 превозни средства от категория L се класифицират според двигателя им:
The L-category vehicles listed in paragraph 2 are further classified according to the propulsion of the vehicle:
задвижвани от двигател с вътрешно горене:
propelled with an internal combustion engine:
със запалване чрез сгъстяване (CI),
compression ignition (CI),
с принудително запалване (PI);
positive ignition (PI);
задвижвани от двигател с външно горене, турбина или роторно-бутален двигател, които за целите на съответствието с изискванията за опазване на околната среда и за безопасност при експлоатация се приравняват към превозни средства, задвижвани от двигател с вътрешно горене с принудително запалване;
propelled with an external combustion engine, a turbine or a rotary piston engine, whereby, for the purpose of complying with environmental and functional safety requirements, a vehicle equipped with such a propulsion is considered the same as a vehicle propelled with a PI internal combustion engine;
задвижвани от двигател, използващ енергията на предварително сгъстен въздух, при които равнищата на емисиите на замърсители и/или инертни газове не са по-високи от тези във въздуха от околната среда, и които от гледна точка на изискванията за безопасност при експлоатация и съхраняване и подаване на гориво се разглеждат като превозни средства, работещи с газообразно гориво;
propelled by an engine that runs on pre-compressed air and does not emit higher levels of pollutants and/or inert gases than the levels present in ambient air, whereby, with regard to functional safety requirements and fuel storage and supply, such a vehicle is considered to be a vehicle operated on gaseous fuel;
задвижвани от електрически двигател;
propelled with an electric engine;
хибридни превозни средства, които комбинират някои конфигурации за задвижване, посочени в буква а), б), в) или г) от настоящия параграф, или някои множествени комбинации от тези конфигурации за задвижване, включително с многогоривни двигатели и/или електрически двигатели.
a hybrid vehicle that combines any propulsion configuration referred to in points (a), (b), (c) or (d) of this paragraph or any multiple combination of these propulsion configurations including multiple combustion and/or electric engines.
По отношение на класификацията на превозни средства от категория L в параграф 2, превозно средство, което не попада в определена категория, тъй като надхвърля поне един от критериите, определени за съответната категория, попада в следващата категория, чиито критерии удовлетворява.
As regards the classification of L-category vehicles in paragraph 2, a vehicle that does not come under a certain category because it exceeds at least one of the criteria stipulated for that category falls into the next category whose criteria it meets.
Това се прилага за следните групи от категории и подкатегории:
This applies to the following groups of categories and subcategories:
категория L1е с нейните подкатегории L1e-A и L1e-B и категория L3е с нейните подкатегории L3e-A1, L3e-A2 и L3e-A3;
category L1e with its subcategories L1e-A and L1e-B and category L3e with its subcategories L3e-A1, L3e-A2 and L3e-A3;
категория L2е и категория L5е с нейните подкатегории L5e-A и L5e-B;
category L2e and category L5e with its subcategories L5e-A and L5e-B;
категория L6е с нейните подкатегории L6e-A и L6e-B и категория L7е с нейните подкатегории L7e-A, L7e-B и L7e-C;
category L6e with its subcategories L6e-A and L6e-B and category L7e with its subcategories L7e-A, L7e-B and L7e-C;
всякакви други логически последователности на категории и/или подкатегории, предложени от производителя и одобрени от органа по одобряването.
any other logical sequence of categories and/or subcategories proposed by the manufacturer and approved by the approval authority.
Независимо от критериите за класификация, посочени в параграфи 1—4 от настоящия член и в приложение I, допълнителните подкатегории се прилагат съобразно посоченото в приложение V с цел хармонизиране на процедурите за изпитване за екологичните характеристики на международно равнище чрез позоваване на правилата на ИКЕ на ООН и глобалните технически правила на ИКЕ на ООН.
Notwithstanding the (sub-)classification criteria set out in paragraphs 1 to 4 of this Article and in Annex I, additional subcategories shall apply as set out in Annex V, in order to harmonise environmental test procedures at the international level by referring to UNECE regulations and UNECE global technical regulations.
Определяне на маса в готовност за движение
Mass in running order determination
Масата в готовност за движение на превозно средство от категория L се определя чрез измерване на масата на ненатовареното превозно средство, готово за нормална употреба и трябва да включва масата на:
The mass in running order of an L-category vehicle shall be determined by measuring the mass of the unladen vehicle ready for normal use and shall include the mass of:
течности;
liquids;
стандартно оборудване съобразно спецификациите на производителя;
standard equipment in accordance with the manufacturer’s specifications;
горивото в резервоара за гориво, който следва да се зареди до поне 90 % от неговия капацитет.
‘fuel’ in the fuel tanks that shall be filled to at least 90 % of their capacities.
За целите на настоящата буква:
For the purposes of this point:
ако превозно средство се движи с течно гориво, то следва да се счита за гориво;
if a vehicle is propelled with a ‘liquid fuel’ this shall be considered as ‘fuel’;
ако превозно средство се движи с течна горивно-маслена смес:
if a vehicle is propelled with a liquid ‘fuel/oil mixture’:
ако горивото, което задвижва превозното средство, и смазочното масло са предварително смесени, то тази предварителна смес се счита за гориво,
if fuel to propel the vehicle and lubrication oil are pre-mixed then this ‘pre-mixture’ shall be considered as ‘fuel’,
ако горивото, което задвижва превозното средство, и смазочното масло са съхранявани отделно, то само горивото, което движи превозното средство, се счита за гориво;
if fuel to propel the vehicle and lubrication oil are stored separately then only ‘fuel’ propelling the vehicle shall be considered as ‘fuel’;
ако превозно средство се движи с газообразно гориво, втечнено газообразно гориво или сгъстен въздух, масата на горивото в резервоара за газообразно гориво може да се определи като 0 kg;
if a vehicle is propelled by a gaseous fuel, a liquefied gaseous fuel or is running on compressed air, the mass of ‘fuel’ in the gaseous fuel tanks may be set to 0 kg;
каросерията, кабината, вратите;
the bodywork, the cabin, the doors;
стъклата, прикачните устройства, резервните колела и инструментите.
the glazing, the coupling, the spare wheels as well as the tools.
Масата в готовност за движение на превозно средство от категория L трябва да изключва масата на:
The mass in running order of an L-category vehicle shall exclude the mass of:
теглото на водача (75 kg) и пътник (65 kg);
the driver (75 kg) and passenger (65 kg);
машините или оборудването, инсталирани върху товарната платформа;
the machines or equipment installed on the load platform area;
в случай на хибридно или задвижвано изцяло с електроенергия превозно средство — задвижващите батерии; и
in the case of a hybrid or pure electric vehicle, the propulsion batteries;
при едно-, дву- или многогоривни превозни средства — системата за газообразно гориво, както и резервоарите за съхранение на газообразно гориво;
in the case of mono-fuel, bi-fuel or multi-fuel vehicles, a gaseous fuel system as well as storage tanks for gaseous fuel;
при задвижване с предварително сгъстен въздух — резервоарите за съхранение на сгъстения въздух.
in the case of pre-compressed air propulsion, storage tanks to store compressed air.
Държавите членки създават или определят органите по одобряването, компетентни по въпросите на одобряването, и органите за надзор на пазара, компетентни по въпросите, свързани с надзора на пазара в съответствие с настоящия регламент.
Member States shall establish or appoint the approval authorities competent in matters concerning approval and the market surveillance authorities competent in matters concerning market surveillance in accordance with this Regulation.
Държавите членки нотифицират Комисията за създаването или определянето на такива органи.
Member States shall notify the Commission of the establishment and appointment of such authorities.
Нотификацията на органите по одобряването и на органите за надзор на пазара включва наименованието им, адреса им (включително електронния им адрес) и областта, в която са компетентни.
The notification of the approval and market surveillance authorities shall include their name, address, including electronic address, and area of responsibility.
Държавите членки позволяват пускането на пазара, регистрацията или пускането в употреба само на превозни средства, компоненти или отделни технически възли, които отговарят на изискванията на настоящия регламент.
Member States shall permit the placing on the market, registration or entry into service of only such vehicles, components and separate technical units that satisfy the requirements of this Regulation.
За превозни средства, системи, компоненти и отделни технически възли, получили одобрение на типа, органите за надзор на пазара извършват в необходимия мащаб съответните проверки по документи, като вземат предвид установените принципи за оценка на риска, жалбите и друга информация.
For type-approved vehicles, systems, components and separate technical units, market surveillance authorities shall perform, on an adequate scale, appropriate documentary checks, taking into account established principles of risk assessment, complaints and other information.
Органите за надзор на пазара могат да изискват от икономическите оператори да държат на разположение такива документи и информация, каквито счетат за необходими с оглед изпълнението на тяхната дейност.
Market surveillance authorities may require economic operators to make such documentation and information available as is deemed necessary for the purpose of carrying out their activities.
Когато икономическите оператори представят сертификати за съответствие, органите за надзор на пазара надлежно вземат предвид такива сертификати.
Where economic operators present certificates of conformity, market surveillance authorities shall take due account of such certificates.
За части и оборудване, различни от тези, попадащи в обхвата на параграф 1 от настоящия член, се прилага изцяло член 19, параграф 1 от Регламент (ЕО) № 765/2008.
For parts and equipment other than those covered in paragraph 1 of this Article, Article 19(1) of Regulation (EC) No 765/2008 shall apply in its entirety.
Производители, които видоизменят некомплектовано превозно средство, така че то да бъде определено като превозно средство от друга категория, в резултат на което са се променили законовите изисквания, спрямо които е било оценено съответствието на по-ранен етап от одобряването, носят отговорност за съответствието с приложимите изисквания за категорията превозни средства, към която спада видоизмененото превозно средство.
Manufacturers who modify the incomplete vehicle in such a manner that it qualifies as a different category of vehicle, with the consequence that the legal requirements already assessed in a previous stage of approval have changed, shall also be responsible for compliance with the requirements applicable to the category of vehicles for which the modified vehicle qualifies.
За целите на одобряването на превозните средства, системите, компонентите или отделните технически възли, обхванати от настоящия регламент, производителите, установени извън Съюза, определят един-единствен представител, установен в Съюза, който да ги представлява пред органа по одобряването.
For the purposes of approval of vehicles, systems, components or separate technical units covered by this Regulation, manufacturers established outside the Union shall appoint a single representative established within the Union to represent them before the approval authority.
Производителите, установени извън Съюза, определят и един-единствен представител, установен в Съюза, за целите на надзора на пазара, който може да бъде представителят, посочен в параграф 4, или друг допълнителен представител.
Manufacturers established outside the Union shall furthermore appoint a single representative established within the Union for the purposes of market surveillance, which may be the representative referred to in paragraph 4 or an additional representative.
Производителите отговарят пред органа по одобряването за всички аспекти на процеса на одобряване и за осигуряване на съответствието на производството, независимо от това, дали производителите участват пряко във всички етапи на производството на дадено превозно средство, система, компонент или отделен технически възел.
Manufacturers shall be responsible to the approval authority for all aspects of the approval process and for ensuring conformity of production, whether or not they are directly involved in all stages of the construction of a vehicle, system, component or separate technical unit.
В съответствие с настоящия регламент и с делегираните актове и актовете за изпълнение, приети съгласно настоящия регламент, производителите гарантират, че имат процедури, съгласно които серийното производство остава в съответствие с одобрения тип.
In accordance with this Regulation and the delegated and implementing acts adopted pursuant to this Regulation, manufacturers shall ensure that procedures are in place for series production to remain in conformity with the approved type.
Промените в проекта или характеристиките на превозното средство, системата, компонента или отделния технически възел, и промените в изискванията, по отношение на които е декларирано съответствието на превозното средство, системата, компонентът или отделният технически възел, се вземат предвид в съответствие с глава VI.
Changes in design of a vehicle, system, component or separate technical unit or characteristics and changes in the requirements to which a vehicle, system, component or separate technical unit is declared to conform shall be taken into account in accordance with Chapter VI.