natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Размерите, разделителната способност и атрибутите на изображението от радиолокатора трябва да отговарят на съответните изисквания към радиолокаторите.
The dimensions, resolution and attributes of the radar presentation shall fulfil the relevant radar requirements.
Изображението от радиолокатора не трябва да се влошава от другата визуализирана информация (вж. също така глава 4.3, буква в) от настоящия раздел).
The radar picture shall not be degraded by other contents of the picture (see also Chapter 4.3.c of this Section).
Наслагване на различни информационни слоеве се допуска, ако при това се спазват функционалните изисквания към системата.
Provided the functional requirements are fulfilled, overlaying of different information layers is permitted.
Наслагване на информация за местоположението и ориентацията на други плавателни съдове се разрешава само ако:
The overlay of information regarding the position and orientation of other vessels is only allowed when:
информацията е актуална (почти в реално време) и
the information is up-to-date (nearly real-time), and
Давността на информация не надвишава стойностите за максималното време посочени, указани в таблицата в 5.1, буква д) от раздел 1, Стандарт за експлоатационните показатели на ECDIS за вътрешните водни пътища.
the age of information does not exceed the maximum time out values provided in the table in 5.1(e) of Section 1, Performance Standard for Inland ECDIS.
Символите трябва да бъдат маркирани като неактуални, ако давността на информация е над 30 секунди за движещи се плавателни съдове.
The symbols shall be marked as outdated, if the age of the information exceeds 30 seconds for moving vessels.
Информацията за определяне на местоположение на собствения плавателен съд не се изобразява, ако е получена от повторителна станция.
The position information of the own vessel shall not be displayed, if it is received from a repeater station.
Насложената информация за местоположението и ориентацията на други плавателни съдове, получена чрез системи за проследяване и локализиране се изтрива от екрана на определена от потребителя дистанция.
The overlaid information derived from tracking and tracing devices regarding the position and orientation of other vessels shall be faded out at a user-definable range.
Местоположението и ориентацията на други съдове може да се изобразяват със:
The presentation of the position and the orientation of other vessels by:
Във всички други случаи се използва общ символ (препоръчва се осмоъгълни, кръг се използва само в приложения за вътрешните водни пътища).
In all other cases a generic symbol shall be used (an octagon is recommended, a circle shall be used for inland applications only).
Трябва да е възможно картата и другите информационни слоеве да се изключват чрез един лесно достъпен елемент за контрол или част от менюто, като на монитора остава само изображението от радиолокатора.
It shall be possible to switch off the chart and any other information layer and to display only the radar picture by one easily accessible control element or menu area.
Ако системата за следене на качеството и достоверността на работата на ECDIS за вътрешните водни пътища установи, че картата не може да се ориентира и/или позиционира с точността, изисквана от настоящите технически спецификации, на екрана се извежда предупреждение и изображението на картата автоматично се изключва.
If the quality and plausibility monitoring of the Inland ECDIS equipment detect that the chart cannot be oriented and/or positioned with the accuracy required by these technical specifications, an alarm shall be presented on the display and the chart shall be switched off automatically.
Необходим е пряк достъп до следните работни функции:
The following operational functions require direct access:
ОБХВАТ,
RANGE
ЯРКОСТ,
BRILLIANCE
ЦВЕТОВЕ,
COLOURS
ПЛЪТНОСТ НА ИНФОРМАЦИЯТА.
INFORMATION DENSITY
За тези функции системата трябва да има индивидуални елементи за контрол или индивидуални части от най-външното меню, които са постоянно видими.
These functions shall have either own control elements or own menu areas, which are arranged in the highest menu level and are permanently visible.
Следните функционални параметри трябва винаги да са видими:
The following function parameters shall always be visible:
текущ ОБХВАТ,
actual RANGE
СТАТУС на датчиците (настройка на радиолокатора, качество на данните за местоположението, предупреждения),
sensor STATUS (radar tuning, position quality, alarms)
избрано НИВО НА ВОДАТА (ако е налично),
selected WATER LEVEL (if available)
избрана БЕЗОПАСНА ДЪЛБОЧИНА (ако е налично),
selected SAFETY DEPTH (if available)
избрана ПЛЪТНОСТ НА ИНФОРМАЦИЯТА.
selected INFORMATION DENSITY
СЕРВИЗНИ ФУНКЦИИ
SERVICE FUNCTIONS
Сервизните функции трябва да са защитени срещу неправомерен достъп с парола или по друг подходящ начин и не трябва да са достъпни в навигационен режим.
Service functions shall be protected by password or other suitable measures against unauthorised access and shall not be selectable in navigation mode.
Местоположението на собствения плавателен съд се представя центрирано или отместено в съответствие с радиолокационното оборудване.
The position of the mariner’s own vessel shall be presented ‘centred’ or ‘off centred’ on the display in accordance with the radar requirements.
Местоположението на картата трябва да съответства на изображението от радиолокатора.
The chart position shall match the radar image.
При въвеждане на абсолютни данни за местоположението допустимата статична разлика между действителното местоположение на радиолокатора и изобразения център на радиолокатора не трябва да превишава 1 m.
Assuming an absolute position’s input the permissible static difference between actual radar position and displayed radar centre shall not exceed 1 m.
Трябва да е възможно грешката от отместването да се коригира (разстоянието между датчика за местоположението и антената на радиолокатора).
It shall be possible to correct an offset error (distance between the positions of the position sensor and the radar sensor).
Разликата между ориентациите на линията на направлението и надлъжната ос на плавателния съд не трябва да превишава ± 1,0 градус.
The difference between the heading line orientation and the vessel’s axis shall not be greater than ± 1,0 degree.
Изображенията от картата и от радиолокатора трябва да са с еднаква ориентация.
Chart and radar image shall have the same orientation.
Статичната разлика между ориентациите на линията на направлението и на картата не трябва да превишава ± 0,5 градуса.
The static directional error between heading line and chart orientation shall be less than ± 0,5 degree.
Интерфейсите за свързване с датчици, изпълнителни механизми и сигнали трябва да могат да се настройват. [Изпълнителният механизъм преобразува електрична величина във физична величина от друг вид (напр. оптична). Изпълнителният механизъм и датчикът извършват обратни преобразувания.]
It shall be possible to configure interfaces for connected sensors, actors and signals [An actor transforms an electrical quantity into another physical quantity (e.g. optical). An actor is the opposite of a sensor].
Интерфейсите трябва да отговарят на съществуващите за тях технически спецификации, например стандарта NMEA 01/83 и интерфейсните спецификации за индикаторите на скоростта на завиване (20 mV/deg/min).
Interfaces shall comply with existing interface specifications like the NMEA 01/83 standard and the interface specifications for rate of turn indicators (20 mV/deg/min).
ИЗПИТВАНЕ НА АПАРАТНАТА ЧАСТ И ЗАДЪЛЖИТЕЛНИ СЕРТИФИКАТИ
HARDWARE TEST AND REQUIRED CERTIFICATES
Изпитването се състои в сравняване на изпитваното оборудване (ИО) с изискванията от настоящите технически спецификации.
The test shall consist of a comparison between the equipment under test (EUT) and the requirements of these technical specifications.
Доказано еквивалентни изпитвания и доказани и документирани резултати от изпитванията се приемат без повтаряне на изпитванията.
Proved equivalent tests, and proved and documented test results shall be accepted without renewed tests.
Съгласно глава 2.2.4 от настоящия раздел ECDIS за вътрешните водни пътища трябва да отговаря на изискванията на стандарт EN 60945 относно условията на околната среда (влажност, вибрации и температура; температурният диапазон е намален съгласно глава 3.1 от настоящия раздел) и относно електромагнитната съвместимост.
Inland ECDIS equipment, as described in Chapter 2.2.4 of this Section, shall fulfil the requirements of the Standard EN 60945 concerning the environmental conditions (humidity, vibration and temperature; the latter reduced according to Chapter 3.1 of this Section) and concerning electromagnetic compatibility.
Доставчикът или негов представител представят декларация за съответствие, издадена от акредитирана лаборатория.
The provider or his representative shall submit a relevant conformity declaration of an accredited laboratory.
Техническата документация се проверява за пълнота, целесъобразност и разбираемост, а също и дали е достатъчна за безпроблемно монтиране, настройване и експлоатация на оборудването.
The technical documentation shall be checked to be complete, appropriate, and understandable, and to be sufficient for unproblematic installation, configuration and operation of the equipment.
Всички интерфейси се документират точно и пълно.
All interfaces shall be documented correctly and completely.
Електронните схеми се проектират така, че да са механично и електрически надеждни и да не влошават работата на свързаното с тях оборудване.
Electronic circuits shall be designed failsafe, mechanically as well as electronically, and shall not have degrading repercussions on connected equipment.
Проверяват се ергономичните и функционални аспекти на работата на всички органи за управление, които трябва да съответстват на изискванията на настоящите технически спецификации.
All operation controls shall be checked regarding the ergonomic and functional mode of operation and shall fulfil the requirements of these technical specifications.
Мониторът трябва да отговаря на изискванията на настоящите технически спецификации относно размера на изображението, изобразяваните цветове, разделителната способност и регулирането на яркостта.
The display shall fulfil all requirements of these technical specifications concerning dimension, displayable colours, resolution, and variation of brilliance.
ИЗПИТВАНЕ НА ВИЗУАЛИЗИРАНЕТО НА КАРТАТА, РАБОТАТА И ФУНКЦИОНАЛНОСТТА
TEST OF THE CHART PRESENTATION, OPERATION AND FUNCTIONALITY
ИО се монтира, сглобява и свързва съгласно ръководството за монтаж.
The EUT shall be installed, assembled and connected according to the installation manual.
След включване на оборудването се зарежда изпитвателната СЕНК.
After switching on the test SENC shall be loaded.
Включват се и се изпитват един след друг всички работни режими, описани в ръководството за експлоатация.
All operating modes as described in the operating manual shall be successively invoked and tested.
Необходимо е да се изпълнят изискванията по глава 4 от настоящия раздел.
The requirements of Chapter 4 of this Section shall be fulfilled.
Проверява се дали се виждат и дали са правилно изобразени всички обекти, включени в изпитвателната СЕНК.
Whether all features included in the test SENC are visible and correctly displayed shall be tested.
За това изпитване се включва режима „максимална плътност“ за изобразяваната информация.
For this test, the information density shall be switched to ‘all features’.
Системата трябва да може да визуализира най-малко всички обекти от „Стандарт за визуализацията от ECDIS за вътрешните водни пътища“ (раздел 3 от настоящите технически спецификации).
The system shall be capable to at least display all features according to the Presentation Standard for Inland ECDIS (Section 3 of these technical specifications).
Ако за представяне на картната информация се използват символи, които се отклоняват от допълнение 2 към Резолюция на ИКЕ на ООН относно ECDIS за вътрешните водни пътища, посочена в раздел 1, глава 2, буква и), Библиотеката на изобразяваните символи за ECDIS за вътрешните водни пътища, те трябва да:
If symbols that deviate from Appendix 2 of the UNECE Resolution on Inland ECDIS referred to in section 1 § 2.i, the Inland ECDIS Presentation Library, are used for the presentation of any chart information, then they shall:
бъдат четливи;
be legible,
бъдат определени и недвусмислени в значението си;
be certain and unambiguous in their meaning,
бъдат с достатъчен размер, за да съответстват на номиналното разстояние на наблюдение.
be of sufficient size to support the nominal viewing distance.
Символите, добавени Библиотеката на изобразяваните символи за ECDIS трябва ясно да се различават от символите от библиотеката.
Symbols added to the ECDIS Presentation Library shall be clearly distinguishable from Presentation Library symbols.
Проверява се дали е правилно инсталирана функцията за SCAMIN (минималният мащаб, при който даден обект може да се изобразява от ECDIS).
Whether the SCAMIN functionality (the minimum scale at which the feature may be used for ECDIS presentation) is installed correctly shall be tested.
За това изпитване се използва обхватът, при който обектът трябва да се вижда в съответствие с реда му в SCAMIN (вж. допълнение 1.1 към Резолюция на ИКЕ на ООН относно ECDIS за вътрешните водни пътища, посочено в раздел 1, глава 2, буква з), Каталог на обектите за ЕНК за вътрешните водни пътища и Ръководство S-52 на МХО за работа с библиотеката на изобразяваните символи, глава 8.4).
For this test, the range shall be used at which the feature shall be visible according to its SCAMIN enumeration (refer to Appendix 1.1 of the UNECE Resolution on Inland ECDIS referred to in Section 1 § 2.h, the Inland ENC Feature Catalogue and the IHO-S-52 Users Manual to the Presentation Library, Chapter 8.4).
С оборудването за ECDIS за вътрешните водни пътища се работи в тъмно помещение и яркостта се намалява до минималното ниво.
The Inland ECDIS equipment shall be operated in a dark room and the brilliance shall be brought to its lowest level.
Яркостта на изобразяваните обекти не трябва да превишава 15 cd/m2, а яркостта на фона — 0,5 cd/m2.
The brilliance of the features shall not exceed a value of 15 cd/m2, and the background a value of 0,5 cd/m2.
Проверява се съответствието с настоящите технически спецификации последователно на всички достъпни за потребителя цветови таблици по S-52.
All user selectable S-52 colour tables shall be sequentially tested to conform to these technical specifications.
Всички показвани цифрови стойности за линията на електронния пеленг (EBL) и подвижния маркер за дистанция (VRM) трябва точно да съвпадат със стойностите от аналоговите сигнали за EBL и VRM (или да съответстват на координатите на курсора).
All numeric displayed values of the electronic bearing line (EBL) and the variable range marker (VRM) shall exactly match with the analogue positions of the EBL and the VRM (or correspond with the cursor coordinates).
Точността и стъпката на изменение на цифровата индикация трябва да са същите, както при аналоговите стойности на EBL и VRM.
The resolution and increments of the numerical display shall be identical with the analogue values of EBL and VRM.
Преди и след всяка стъпка на изпитването по начина, описан в ръководството за експлоатация, на екрана се извеждат номерата на версиите на заредената СЕНК и на нейните актуализации.
Before and after each test step the version numbers of the loaded SENCs and updates shall be recalled as described in the operation manual and showed on the display.
Стъпка 1: зареждане на изпитвателната СЕНК,
Step 1: Loading of the test SENC,
Стъпка 2: актуализиране на изпитвателната СЕНК,
Step 2: Update of the test SENC,
Стъпка 3: проверка на функцията за възстановяване на предходното състояние,
Step 3: Test of the roll-back function,
Стъпка 4: зареждане на нова СЕНК.
Step 4: Loading of a new SENC.
След актуализиране на картата трябва да е възможно извикване и изобразяване на всички обекти, засегнати от актуализацията.
After an update it shall be possible to recall and display all concerned features.
Проверява се дали всички обекти от изпитвателната СЕНК и от допълнително насложената изпитвателна СЕНК са видими и правилно изобразени.
It shall be tested whether all features included in the test SENC and in the additional overlay test SENC are visible and correctly displayed.
За това изпитване се включва режима „максимална плътност“ за изобразяваната информация.
For this test the information density shall be switched to ‘all features’.
Проверява се дали е възможно да се изберат за изобразяване една или повече конкретни клетки, ако за дадения район има няколко клетки от различни производители, които са с еднаква употреба.
It shall be tested whether it is possible to select one or more specific cells for presentation if there are several cells from different producers for the same area with the same usage.
ИЗПИТВАНЕ НА ИЗОБРАЗЯВАНЕТО И РАБОТАТА С КАРТИНАТА ОТ РАДИОЛОКАТОРА
TEST OF RADAR PICTURE PRESENTATION AND OPERATION
За целите на проверката производителят или доставчикът осигурява сериен интерфейс за системата, която трябва да бъде одобрена (изпитваното оборудване — ИО), който осигурява същите текущи стойности (като символен низ съгласно NMEA 01/83) за местоположението и направлението, използвани за позициониране и ориентиране на картата.
For the test purposes, the manufacturer or provider shall provide a serial interface at the system to be approved (Equipment under test — EUT) which delivers the same actual values (as NMEA 01/83 strings) of position and heading that are used to position and orient the chart.
При изпитването се използва референтна система, чиито стойности за местоположението и направлението се сравняват със стойностите от ИО.
During the test, a reference system shall be used of which position and heading values are compared with those of the EUT.
ИО се свързва с радиолокатор от одобрен тип (по избор на доставчика).
The EUT shall be connected to any type approved radar equipment (to the choice of the provider).
Изображението от радиолокатора се настройва по обхват и пеленг спрямо линията на направлението.
The radar picture shall be adjusted in range and bearing with reference to the heading line.
Ако ECDIS за вътрешните водни пътища визуализира изображението от радиолокатора, но работата с радиолокатора продължава да се контролира от неговия пост за управление (раздел 4Б, фигури 2 и 3), мониторът на ECDIS за вътрешните водни пътища с изображението от радиолокатора се счита за допълнителен монитор към радиолокационната система.
If the Inland ECDIS equipment displays the radar picture but the radar operation control remains at the radar equipment (Section 4B, Figures 2 and 3), the radar picture of the inland ECDIS equipment shall be considered as the ‘daughter display’ of an item of radar equipment.
В този случай изображението от радиолокатора трябва да отговаря на изискванията към монитора и изображението от стандартите за радиолокатори и индикатори за скоростта на завиване.
In that case, the radar picture shall fulfil the display and picture-relevant requirements of the requirements for radar and rate-of-turn indicators.
Ако ИО е радиолокатор с вградени функции на ECDIS за вътрешните водни пътища (раздел 4Б, фиг. 4), то трябва да отговаря на всички изисквания от стандартите за радиолокаторно оборудване и индикатори за скоростта на завиване.
If the EUT is a radar installation with integrated Inland ECDIS functionality (Section 4B, Figure 4), all requirements of the standards for radar equipment and rate-of-turn indicators shall be fulfilled.
Оборудването за ECDIS за вътрешните водни пътища се инсталира в еталонна среда.
The Inland ECDIS equipment shall be installed in a reference environment.
Тя може да е реална (на плавателен съд) или симулирана.
This can be real (on a vessel) or simulated.
Подава се различно стара информация за местоположението и ориентацията на други плавателни съдове (съгласно техническите спецификации на AIS за вътрешните водни пътища).
Position and orientation information of other vessels (according to the Inland AIS technical specifications) shall be applied with several information ages.
Изображението от радиолокатора не трябва да се влошава от изображението на картата (вж. глава 4.3, буква в) от настоящия раздел).
The radar image shall not be degraded by the chart picture (refer to Chapter 4.3.c of this Section).
Наслагването на информация за местоположението и ориентацията на други плавателни съдове се разрешава само ако:
The overlay of information regarding the position and orientation of other vessels shall be only displayed when:
Насложената информация за местоположението и ориентацията на други плавателни съдове, получена чрез системи за проследяване и локализиране, трябва да се изтрива от екрана на определена от потребителя дистанция.
The overlay of information derived from tracking and tracing devices regarding the position and orientation of other vessels shall be faded out at a user-definable range.
Местоположението и ориентацията на други плавателни съдове се изобразяват със:
The position and the orientation of other vessels by:
само ако има информация за направлението на тези други съдове.
shall be displayed only when the heading of these other vessels is available.
За всички други съдове се използва общ символ (препоръчва се осмоъгълник, кръг се използва само за приложения за вътрешните водни пътища).
For all other vessels a generic symbol shall be used (an octagon is recommended, a circle shall be used for inland applications only).
Изображението от картата трябва да се опреснява не по-късно от изображението от радиолокатора.
The chart picture shall be renewed not later than the radar picture.
Статичното отместване на картата не трябва да превишава ± 5 m във всички обхвати до 2000 m включително.
The static offset of the chart position shall be less than ± 5 m in all ranges up to 2000 m.
Статичната разлика по азимута между ориентациите на изображенията от радиолокатора и от картата не трябва да превишава ± 0,5°.
The static azimuth orientation offset error between radar and chart image shall be less than ± 0,5 deg.
Коригирането на тези параметри се демонстрира в сервизен режим.
The correction of these parameters shall be demonstrated in the service mode.
Динамичното отклонение на ориентацията на картата при скорости на завиване под ± 60°/min не трябва да превишава ± 3°.
The dynamic deviation of the chart orientation at rates of turn less than ± 60 deg./min shall be less than ± 3 deg.
Тези изпитвания се извършват визуално или чрез оценка на данни от измервания.
These tests shall be performed visually or by evaluation of measured data.
За да се оцени дали мащабът на картата съответства достатъчно добре на мащаба на изображението от радиолокатора, информацията от картата се сравнява с добре известни опорни точки, присъстващи в изображението от радиолокатора.
The chart’s information shall be compared with well-known reference points contained in the radar picture in order to test whether the chart scale sufficiently conforms to the radar scale.
ИЗПИТВАНЕ НА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯТА И ИНДИКАЦИИТЕ
TEST OF ALARMS AND INDICATIONS
Проверяват се генерираните от ECDIS за вътрешните водни пътища -предупреждения, както и тези, получавани от свързаните към ECDIS датчици.
The alarms generated from Inland ECDIS equipment itself as well as the passed alarms delivered by the connected sensors to the ECDIS shall be tested.
Процедурата на изпитване обхваща следните случаи:
The test procedure shall comprise the following situations:
произволна неизправност във ECDIS за вътрешните водни пътища (вградено изпитвателно оборудване),
any error in the Inland ECDIS equipment (built-in test equipment — BITE),
липсващ сигнал за местоположението,
missing positioning signal,
липсващ сигнал от радиолокатора,
missing radar signal,
липсващ сигнал за скоростта на завиване,
missing rate of turn signal,
липсващ сигнал за направлението,
missing heading signal,
невъзможност за постигане на съответствие между изображенията от радиолокатора и картата.
radar map matching not possible,
ИЗПИТВАНЕ НА МЕРКИТЕ ПРИ ВЪЗНИКВАНЕ НА ПРОБЛЕМ
TEST OF FALL BACK ARRANGEMENTS