natgillin/translations-raw huggingface dataset:
на предни фарове за мъгла с леща от пластмаса, близо до предписаните в точка 4.2.2.1 символи се поставя групата от букви „PL“.
on front fog lamps incorporating a lens of plastic material the group of letters ‘PL’ to be affixed near the symbols prescribed in paragraph 4.2.2.1;
Във всички случаи съответният режим на експлоатация, използван по време на процедурата на изпитване съгласно точка 1.1.1 от приложение 5, и допустимите мощности съгласно точка 1.1.2 от приложение 5 се посочват във формулярите за одобрение и във формулярите за съобщение, които предоставят на държавите, които са договарящи страни по Спогодбата и прилагат настоящото правило.
In every case the relevant operating mode used during the test procedure according to paragraph 1.1.1 of Annex 5 and the permitted voltages according to paragraph 1.1.2 of Annex 5 shall be stipulated on the approval forms and on the communication forms transmitted to the countries which are Contracting Parties to the Agreement and which apply this Regulation.
на елементи, отговарящи на изискванията на настоящото правило, които са така конструирани, че нажежаемата(ите) спирала(и) на един вид светлина да не се включва(т) едновременно с друг вид светлина, с която може да бъде взаимно вградена, зад символа в маркировката за одобрение на този вид светлина се поставя наклонена черта (/).
on units meeting the requirements of this Regulation which are so designed that the filament(s) of one function shall not be lit simultaneously with that of any function with which it may be reciprocally incorporated, an oblique stroke (/) shall be placed behind the symbol in the approval mark of such function.
Ако обаче само предният фар за мъгла и фарът за къси светлини не се включват едновременно, наклонената черта се поставя зад символа на предния фар за мъгла или отделно, или в края на комбинация от символи;
However, if only the front fog lamp and the passing lamp shall not be lit simultaneously, the oblique stroke shall be placed behind the fog lamp symbol, this symbol being placed either separately or at the end of a combination of symbols.
на елементи, които отговарят на изискванията на приложение 5 към настоящото правило, само когато се захранват с напрежение 6 V или 12 V, близо до фасунгата на нажежаемата лампа се поставя символ, състоящ се от цифрата 24, зачеркната с две наклонени черти (×).
On units meeting the requirements of Annex 5 to this Regulation only when supplied with a voltage of 6 V or 12 V, a symbol consisting of the number 24 crossed out by an oblique cross (×) shall be placed near the filament lamp holder.
Възможно е взаимното вграждане на фар за къси светлини и преден фар за мъгла, ако е в съответствие с Правило № 48.
The reciprocal lamp incorporation of passing beam lamp and front fog lamp is possible if it is in compliance with Regulation No 48;
На предните фарове за мъгла от категория F3, които имат несиметрично разпределение на светлината и които не могат да бъдат произволно монтирани на всяка страна на превозното средство, се нанася стрелка, сочеща към външната страна на превозното средство.
Front fog lamps of Class F3 having asymmetric light distribution and which must not be indiscriminately mounted on either side of the vehicle, shall bear an arrow pointing to the outside of the vehicle.
Двете цифри на номера на одобрение (понастоящем 03), които указват серията от изменения, включваща най-новите основни технически изменения на правилото към момента на издаване на одобрението, могат да бъдат маркирани в близост до гореспоменатите допълнителни символи;
The two digits of the approval number (at present 03) which indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval may be marked close to the above additional symbols;
Маркировките и символите, посочени в точки 4.2.1 и 4.2.2, трябва да бъдат незаличими, ясни и четливи, дори и след монтирането на предния фар за мъгла на превозното средство.
The marks and symbols referred to in paragraphs 4.2.1 and 4.2.2 shall be clearly legible and be indelible even when the front fog lamp is fitted in the vehicle.
В приложение 3 към настоящото правило са дадени примери на оформление на маркировката за одобрение, съдържаща гореспоменатите допълнителни символи.
Annex 3, to this Regulation gives examples of arrangements of the approval mark with the above-mentioned additional symbols.
Когато се констатира, че групирани, комбинирани или взаимно вградени светлини съответстват на изискванията на няколко правила, може да бъде поставена само една международна маркировка за одобрение, състояща се от оградена с окръжност буква „E“, следвана от отличителния номер на държавата, която е издала одобрението, и номера на одобрението.
Where grouped, combined or reciprocally incorporated lamps have been found to comply with the requirements of several Regulations, a single international approval mark may be provided, consisting of a circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted the approval, and an approval number.
идентификационният символ за всяка светлина, съответен за всяко правило, съгласно което е било издадено одобрение, заедно със съответната серия от изменения, включваща най-новите основни технически изменения, направени по правилото към момента на издаване на одобрението, и при необходимост съответната стрелка се маркират:
The identification symbol for each lamp appropriate to each Regulation under which approval has been granted, together with the corresponding series of amendments incorporating the most recent major technical amendments to the Regulation at the time of issue of the approval and, if necessary, the required arrow shall be marked:
В приложение 3, фигура 3 към настоящото правило са дадени примери на оформлението на маркировките за одобрение за групирани, комбинирани или взаимно вградени светлини, съдържащи всички горепосочени допълнителни символи.
Annex 3, Figure 3, to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks for grouped, combined or reciprocally incorporated lamps with all the above-mentioned additional symbols.
В случай на светлини, чиято леща се използва за различен тип предни фарове за мъгла и които могат да бъдат взаимно вградени или групирани с други светлини, се прилагат разпоредбите на точка 4.3.2.
In the case of lamps, the lens of which are used for different types of front fog lamps and which may be reciprocally incorporated or grouped with other lamps, the provisions in paragraph 4.3.2 are applicable.
Освен това, когато се използва една и съща леща за различни типове фарове, върху последната могат да бъдат нанесени различните маркировки за одобрение на различните типове предни фарове за мъгла или комплекти фарове, при условие че основният корпус на предния фар за мъгла, дори ако не може да бъде отделен от лещата, съдържа също мястото, описано в точка 3.2 по-горе, и носи маркировките за одобрение на фактическите функции.
In addition, where the same lens is used for different types of lamps, it may bear the different approval marks relating to the different types of front fog lamps or units of lamps, provided that the main body of the front fog lamp, even if it cannot be separated from the lens, also comprises the space described in paragraph 3.2 and bears the approval marks of the actual functions.
Когато различни типове предни фарове за мъгла имат общ основен корпус, на последния могат да бъдат нанесени различните маркировки за одобрение.
If different types of front fog lamps comprise the same main body, the latter may bear the different approval marks.
В приложение 3, фигура 4 към настоящото правило са дадени примери на маркировки за одобрение относно гореспоменатия случай.
Annex 3, Figure 4, to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks relating to the above case.
Всеки образец на преден фар за мъгла, предоставен в съответствие с точка 2.2, трябва да отговаря на изискванията, изложени в точки 6 и 7 от настоящото правило.
Each sample of front fog lamp submitted in conformity with paragraph 2.2 shall meet the specifications set forth in paragraphs 6 and 7 of this Regulation.
Предните фарове за мъгла трябва да бъдат проектирани и конструирани така, че при нормална експлоатация и независимо от вибрациите, на които могат да бъдат подложени, да продължават да работят задоволително и да запазват характеристиките, предписани в настоящото правило.
The front fog lamps shall be so designed and constructed that in normal use, despite the vibrations to which they may then be subjected, their satisfactory operation continues to be ensured and they retain the characteristics prescribed by this Regulation.
Правилното положение на лещата трябва да е ясно обозначено, като лещата и отражателят трябва да са закрепени така, че при експлоатация да се предотвратява всякакво въртене.
The correct position of the lens shall be clearly marked and the lens and reflector shall be so secured as to prevent any rotation during use.
Съответствието с изискванията на тази точка се проверява чрез външен оглед и при необходимост, чрез пробен монтаж.
Conformity with the requirements of this paragraph shall be verified by visual inspection and, where necessary, by a trial fitting.
Предните фарове за мъгла се монтират с устройство, което дава възможност да се регулират на превозното средство, така че да съответстват на приложимите към тях изисквания.
Front fog lamps shall be fitted with a device enabling them to be so adjusted on the vehicles as to comply with the rules applicable to them.
Това устройство не се монтира на комплектите фарове, на които отражателят и лещата не могат да бъдат разделени, при условие че използването на тези комплекти е ограничено до превозни средства, при които регулировката на предните фарове за мъгла може да се осигури с други средства.
Such a device need not be fitted on units in which the reflector and the lens cannot be separated, provided the use of such units is confined to vehicles on which the front fog lamp setting can be adjusted by other means.
Когато преден фар за мъгла и друг фар, всеки от които е оборудван със собствен светлинен източник, са групирани и образуват единно устройство, устройството за регулиране трябва да дава възможност за индивидуална регулировка на всяка оптична система.
Where a front fog lamp and another front lamp, each equipped with its own light source, are assembled to form a composite unit, the adjusting device shall enable each optical system to be individually adjusted.
Тези разпоредби не се прилагат към комплектовани предни фарове, чиито отражатели не могат да се отделят.
These provisions shall not apply to front lamp assemblies whose reflectors are indivisible.
За този тип комплекти се прилагат изискванията съответно на точка 6.3.4 или 6.4.3.
For this type of assembly the requirements of paragraph 6.3.4 or 6.4.3 (as appropriate) shall apply.
Провеждат се допълнителни изпитвания съгласно изискванията на приложение 5, за да се гарантира, че при експлоатация няма прекомерно изменение във фотометричните показатели.
Complementary tests shall be carried out according to the requirements of Annex 5 to ensure that in use there is no excessive change in photometric performance.
Ако лещата на фара е изработена от пластмаса, се провеждат изпитвания съгласно изискванията на приложение 6.
If the lens of the front fog lamp is of plastic material, tests shall be carried out according to the requirements of Annex 6.
В случай на използване на заменяеми светлинни източници:
In the case of the use of replaceable light sources:
фасунгата на светлинния източник трябва да съответства на характеристиките, дадени в Публикация на IEC № 60061.
the light source's holder shall conform to the characteristics given in IEC Publication No 60061.
Прилага се таблицата с данни за фасунгата, съответстваща на използваната категория светлинни източници;
The holder data sheet relevant to the category of light sources used applies;
светлинният източник трябва да се монтира без затруднение в предния фар за мъгла;
the light source shall fit easily into the front fog lamp;
конструкцията на устройството трябва да бъде такава, че светлинният(те) източник(ци) да не може да бъде(ат) монтиран(и) в никое друго положение освен в правилното.
the design of the device shall be such that the light source(s) can be fixed in no other position but the correct one.
В случай на категория В предният фар за мъгла трябва да бъде оборудван с една нажежаема лампа, одобрена съгласно Правило № 37, дори ако нажежаемата лампа не може да бъде заменяна.
In the case of Class B, the front fog lamp shall be equipped with one filament lamp approved according to Regulation No 37 even if the filament lamp cannot be replaced.
Може да бъде използвана всяка нажежаема лампа, одобрена съгласно Правило № 37, при условие че в Правило № 37 и неговите серии от изменения, които са в сила към момента на заявлението за одобрение на типа, няма никакви ограничения за използването.
Any Regulation No 37 filament lamp may be used, provided that no restriction on the use is made in Regulation No 37 and its series of amendments in force at the time of application for type approval.
Тази нажежаема лампа трябва да съответства на изискванията на точка 5.6 дори ако не може да бъде заменяна.
Even if this filament lamp cannot be replaced it shall comply with the requirements in paragraph 5.6.
В случай на категория F3 светлинните източници трябва да бъдат:
In the case of Class F3, the light sources shall be:
един или повече заменяеми светлинни източници, одобрени съгласно Правило № 37 или Правило № 99 и съответните техни серии от изменения, които са в сила към момента на заявлението за одобрение на типа;
one or more replaceable light sources approved according to Regulation No 37 or Regulation No 99 and their associated series of amendments in force at the time of application for type approval.
и/или един или повече светодиодни модули, когато са прилагат изискванията на приложение 12 към настоящото правило.
and/or, one or more LED modules where the requirements of Annex 12 to this Regulation shall apply.
Съответствието с изискванията се изпитва;
The compliance with the requirements shall be tested.
и/или един или повече излъчватели на светлина, когато са прилагат изискванията на приложение 12 към настоящото правило.
and/or light generators where the requirements of Annex 12 to this Regulation shall apply.
Тези светлинни източници трябва да съответстват на изискванията на точка 5.7 дори ако не могат да бъдат заменяни.
Even if these light sources cannot be replaced they shall comply with the requirements in paragraph 5.7.
В случай на светодиоден модул или излъчвател на светлина се проверява:
In the case of LED module or light generator it shall be checked, that:
конструкцията на светодиодния(те) модул(и) или излъчвателя(ите) на светлина да бъде такава, че те да не могат да бъдат монтирани в никое друго положение, освен в правилното;
the design of the LED module(s) or light generator(s) shall be such that they can be fitted in no position other than the correct one.
нееднаквите модули на светлинен източник, ако има такива, да не бъдат взаимозаменяеми в един и същи корпус на фар;
non-identical light source modules, if any, shall be non-interchangeable within the same lamp housing.
светодиодният(те) модул(и) или излъчвателят(ите) на светлина да бъдат защитени срещу вмешателство.
the LED module(s) or light generator(s) shall be tamperproof.
В случай на предни фарове за мъгла със светлинен(ни) източник(ци) с общ номинален светлинен поток, надвишаващ 2000 лумена, това се посочва в точка 10 от формуляра за съобщение в приложение 1.
In case of front fog lamps with light source(s) having a total objective luminous flux that exceeds 2000 lumen, a reference shall be made in paragraph 10 of the communication form in Annex 1.
Ако лещата на предния фар за мъгла е изработена от пластмаса, се провеждат изпитвания съгласно изискванията на приложение 6.
If the lens of the front fog lamp is made of plastic material tests shall be done according to the requirements in Annex 6.
Пропускащите светлината елементи, разположени вътре в предния фар за мъгла и изработени от пластмаса, се изпитват по отношение на устойчивостта на въздействието на ултравиолетовото лъчение съгласно приложение 6, точка 2.7.
The UV resistance of light transmitting components located inside the front fog lamp and made of plastic material shall be tested according to Annex 6, paragraph 2.7.
Изпитването в точка 5.11.1 не е необходимо, ако се използват светлинни източници с ниско ниво на ултравиолетово лъчение, посочени в Правило № 99 или в приложение 12 към настоящото правило, или ако са предвидени мерки за защита на съответните елементи на фара от ултравиолетовите лъчение, напр. посредством стъклени филтри.
The test in paragraph 5.11.1 is not necessary if low-UV type light sources as specified in Regulation No 99 or in Annex 12 of this Regulation are used, or if provisions are taken, to shield the relevant lamp components from UV radiation, e.g. by glass filters.
Предният фар за мъгла и неговата баластова система или пусково-регулиращата апаратура на светлинния източник не трябва да генерират излъчени смущения или смущения по захранващите проводници, които причиняват неизправност на друга електрическа/електронна система на превозното средство [5].
The front fog lamp and its ballast system or light source control gear shall not generate radiated or power line disturbances, which cause a malfunction of other electric/electronic systems of the vehicle [5].
Разрешават се предни фарове за мъгла, предназначени за постоянна работа с допълнителна система за регулиране на интензитета на излъчваната светлина или които са взаимно вградени с друг вид светлина, използваща общ светлинен източник и предназначена за постоянна работа с допълнителна система за регулиране на интензитета на излъчваната светлина.
Front fog lamps, designed to operate permanently with an additional system to control the intensity of the light emitted, or which are reciprocally incorporated with another function, using a common light source, and designed to operate permanently with an additional system to control the intensity of the light emitted, are permitted.
В случай на категория F3 отчетливостта и линейността на границата между осветената и тъмната зона се изпитват съгласно изискванията на приложение 9.
In the case of Class F3 the sharpness and linearity of the cut-off shall be tested according to the requirements of Annex 9.
Предните фарове за мъгла се конструират така, че да осигуряват осветяване с ограничено заслепяване.
Front fog lamps shall be so designed as to provide illumination with limited dazzle.
Светлинният интензитет на предния фар за мъгла трябва да се измерва на разстояние 25 m посредством фотоелектрична клетка, която има ефективна площ в рамките на квадрат със страна 65 mm.
The luminous intensity produced by the front fog lamp shall be measured at 25 m distance by means of a photoelectric cell having a useful area comprised within a square of 65 mm side.
Точката HV се явява център на координатната система с вертикална полярна ос.
The point HV is the centre-point of the coordinate system with a vertical polar axis.
Линията h е хоризонталата, преминаваща през HV (вж. приложение 4 към настоящото правило).
Line h is the horizontal through HV (see Annex 4 to this Regulation).
В случай на предни фарове за мъгла от клас В:
In the case of Class B front fog lamps:
Използва се стандартната (еталонната) нажежаема лампа, посочена в Правило № 37, от категорията, посочена от производителя, която може да бъде предоставена от производителя или заявителя.
A colourless standard (etalon) filament lamp as specified in Regulation No 37, of the category specified by the manufacturer, which may be supplied by the manufacturer or applicant, shall be used.
По време на изпитването на предния фар за мъгла електрическото захранване на тази нажежаема лампа се регулира така, че да се получи еталонният светлинен поток, указан в съответната таблица със стойности в Правило № 37.
During the testing of the front fog lamp the power supply for this filament lamp shall be regulated so as to obtain the reference luminous flux as indicated in the relevant data sheet of Regulation No 37.
По време на изпитването на преден фар за мъгла, чиято нажежаема лампа не може да бъде заменена, напрежението на клемите на предния фар за мъгла трябва да бъде стабилизирано на 12,0 V.
During the testing of a front fog lamp where the filament lamp cannot be replaced, the voltage at the terminals of the front fog lamp shall be regulated at 12,0 V.
Счита се, че предният фар за мъгла удовлетворява изискванията, ако той отговаря на фотометричните изисквания с поне една стандартна нажежаема лампа
The front fog lamp shall be deemed satisfactory if the photometric requirements are met with at least one standard filament lamp.
На разстояние 10 m или 25 m пред предния фар за мъгла се поставя екран за регулировка, служещ за визуални корекции (вж. приложение 4 към настоящото правило).
The aiming screen for visual adjustment (see Annex 4 to this Regulation) shall be positioned at either a distance of 10 m or a distance of 25 m in front of the front fog lamp.
Светлинният сноп трябва да образува на екрана за регулировка, на широчина не по-малка от 5,0° от двете страни на линията v, симетрична и достатъчно хоризонтална граница между осветената и тъмната зона, която да дава възможност за визуална вертикална корекция.
The beam shall produce on this aiming screen, over a width of not less than 5,0° on both sides of the line v, a symmetrical and substantially horizontal cut-off to enable visual vertical adjustment.
Предният фар за мъгла се регулира така, че границата между осветената и тъмната зона на екрана за регулировка да е на 1,15° под линията h.
The front fog lamp shall be so adjusted that the cut-off on the aiming-screen is 1,15° below the line h.
Така регулираният преден фар за мъгла трябва да отговаря на изискванията в точка 6.3.5.
When so adjusted, the front fog lamp shall meet the requirements in paragraph 6.3.5.
Осветяването (вж. приложение 4, точка 2.1) трябва да отговаря на следните изисквания:
The illumination (see Annex 4, paragraph 2.1) shall meet the following requirements:
Определени линии или зони
Designated lines or zones
Вертикално положение [6]
Vertical position [6]
Хоризонтално положение [6]
Horizontal position [6]
Съответствие
To comply
Линия 1
Line 1
от 15° нагоре до 60° нагоре
U to 60°U
Цялата линия
All line
от 0° до 1,75° нагоре
to 1,75°U
от 5° отляво до 5° отдясно
L to 5°R
мин. 62 cd
62 cd min
Цялата зона
Whole zone
Зона В
Zone B
от 0° до 3,5° нагоре
to 3,5°U
от 26° отляво до 26° отдясно макс.
26°L to 26°R
Зона С
Zone C
от 3,5° нагоре до 15° нагоре
3.5°U to 15°U
Зона D
Zone D
от 1,75°надолу до 3,5°надолу
1,75°D to 3,5°D
от 12°отляво до 12°отдясно
12°L to 12°R
мин. 1250 cd макс.
1250 cd min
Поне една точка на всяка вертикална линия
At least one point on each vertical line
Зона Е
Zone E
от 12° отляво до 22° отляво
12°L to 22°L
от 12° отдясно до 22° отдясно
12°R to 22°R
мин. 600 cd макс.
600 cd min
Осветяването се измерва с бяла или селективно жълта светлина, предписана от производителя за използване на предния фар за мъгла при нормална експлоатация.
The illumination shall be measured in either white or selective yellow light as prescribed by the manufacturer for use of the front fog lamp in normal service.
Нито в зона В, нито в зона С не се допускат отклонения, които да правят видимостта незадоволителна.
Variations detrimental to satisfactory visibility in either of the Zones B and C are not permitted.
В схемата на разпределение на светлината, посочена в таблицата в точка 6.3.5, в зоната над 15° се допускат отделни тесни петна или ивици с не повече от 160 cd, ако те не се простират извън коничен ъгъл с големина 2° или широчина 1°.
In the light-distribution as specified in the table in paragraph 6.3.5, single narrow spots or stripes inside the area above 15° with not more than 160 cd are allowed, if not extending beyond a conical angle of 2° aperture or a width of 1°.
Ако са налице няколко петна или ивици, те трябва да бъдат разделени с ъгъл не по-малък от 10°.
If multiple spots or stripes are present they shall be separated by a minimum angle of 10°.