natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Това ще бъде постигнато чрез решаване на въпроси, присъщи за организацията, управлението и наблюдението на резултатите и риска в транспортните системи; и чрез фокусиране върху проектирането, производството и експлоатацията на въздухоплавателни и превозни средства, плавателни съдове, инфраструктури и терминали.
This will be achieved by addressing aspects inherent to the organisation, management and monitoring of performance and risk of transport systems and by focusing on the design, manufacturing and operations of aircraft, vehicles, vessels, infrastructures and terminals.
Ударението ще бъде поставено върху пасивната и активната безопасност, превантивната безопасност и подобряването на процесите на автоматизиране и обучение с цел намаляване на рисковете и на въздействието на човешките грешки.
The focus will be on passive and active safety, preventive safety and enhanced automation and training processes to reduce the risk and impact of human errors.
Ще бъдат разработени специални инструменти и техники за по-добро предвиждане, оценяване и смекчаване на въздействието на климатични и природни бедствия и други кризисни ситуации.
To better anticipate, assess and mitigate the impact of weather, natural hazards and other crisis situations, special tools and techniques will be devised.
В дейностите ще бъде акцентирано също на интегрирането на аспектите на сигурността в планирането и управлението на потоците от пътници и товари, разработването на въздухоплавателни и превозни средства и плавателни съдове, управлението на трафика и системите и проектирането на инфраструктури и терминали за пътници и товари.
Activities will also focus on the integration of security aspects in the planning and management of passenger and freight flows, on the conception of aircraft, vehicles and vessels, on traffic and system management and on the design of transport infrastructures and of freight and passenger terminals.
Интелигентните приложения в областта на транспорта и свързаността също могат да осигурят полезни средства за подобряване на сигурността.
Intelligent transport and connectivity applications may also provide useful tools for enhanced security.
Дейностите ще се съсредоточат и върху подобряването на безопасността на всички участници в пътното движение, особено на изложените на най-голям риск, по-специално в градските зони.
Activities will also focus on improving the safety of all road users, especially those at greatest risk, particularly in urban areas.
Водеща роля на европейския транспортен сектор в световен мащаб
Global leadership for the European transport industry
Като се запази преднината в технологичното развитие и като се подобрят конкурентоспособността на съществуващите производствени процеси, научните изследвания и иновациите ще се допринесе за растеж и висококвалифицирани работни места в европейския транспортен сектор в условията на нарастваща конкуренция.
By staying ahead in technological development and improving the competitiveness of existing manufacturing processes, research and innovation will contribute to growth and highly skilled jobs in the European transport industry, in the face of growing competition.
Залогът е нарастването на конкурентоспособността на този основен икономически сектор, който пряко представлява 6,3 % от брутния вътрешен продукт (БВП) на Европейския съюз и осигурява работа на близо 13 милиона души в Европа.
At stake is the further development of the competitiveness of a major economic sector that directly represents 6,3 % of the Union gross domestic product (GDP) and employs nearly 13 million people in Europe.
Конкретните цели включват разработване на следващото поколение новаторски и екологосъобразни въздушни, водни и сухопътни транспортни средства, осигуряване на устойчиво производство на иновативни системи и оборудване и подготовка за транспортни средства на бъдещето чрез работа по нови технологии, концепции и проекти, интелигентни системи за контрол, ефикасни процеси за разработка и производство, иновативни услуги и процедури по сертифициране.
Specific objectives include the development of the next generation of innovative and environmentally friendly air, waterborne and land transport means, ensuring sustainable manufacturing of innovative systems and equipment and preparing the ground for future transport means, by working on novel technologies, concepts and designs, smart control systems, efficient development and production processes, innovative services and certification procedures.
Европа има за цел да се превърне в световен лидер по отношение на ефикасността, екологичните показатели и безопасността при всички видове транспорт и да укрепи водещите си позиции на световните пазари както по отношение на крайните продукти, така и на подсистемите.
Europe aims at becoming the world leader in efficiency, environmental performance and safety in all modes of transport and at enhancing its leadership in global markets both for end-products as well as for subsystems.
Научните изследвания и иновациите ще се съсредоточат върху следните конкретни дейности:
Research and innovation will focus on the following specific activities:
Разработване на следващото поколение транспортни средства като начин за гарантиране на пазарния дял в бъдеще
Developing the next generation of transport means as the way to secure market share in the future
Това ще спомогне за укрепване на водещите позиции на Европа в областта на въздухоплавателните средства, високоскоростните влакове, конвенционалния и (край)градския железопътен транспорт, пътните превозни средства, електрическата мобилност, корабите за туристическо мореплаване, фериботите и специализираните високотехнологични кораби и морски платформи.
It will help enhance European leadership in aircraft, high speed trains, conventional and (sub)urban rail transport, road vehicles, electromobility, passenger cruise ships, ferries and specialised high technology ships and maritime platforms.
Така ще се повиши и конкурентоспособността на европейските промишлени сектори при нововъзникващите технологии и системи и ще бъде подкрепена тяхната диверсификация, насочена към нови пазари, включително в сектори, различни от транспортния.
It will also spur the competitiveness of European industries in upcoming technologies and systems and support their diversification towards new markets, including in sectors other than transport.
Това включва разработването на новаторски, безопасни и екологосъобразни въздухоплавателни и превозни средства и плавателни съдове, които включват ефикасни задвижващи системи, високоефективни и интелигентни системи за експлоатация и контрол.
This includes the development of innovative safe and environmentally friendly aircraft, vehicles and vessels that incorporate efficient propulsion systems, high performance and intelligent operation and control systems.
Интелигентни бордови системи за контрол
On-board, smart control systems
Такива системи са необходими за постигане на по-високо равнище на ефективност и системна интеграция в транспорта.
These are needed to realise higher levels of performance and system integration in transport.
Ще бъдат разработени подходящи интерфейси за комуникация между въздухоплавателни и превозни средства, плавателни съдове и инфраструктури във всички подходящи комбинации, като се вземат предвид въздействията на електромагнитните полета, с оглед изготвяне на общи оперативни стандарти.
Appropriate interfaces for communications between aircraft, vehicles, vessels and infrastructures in all relevant combinations will be developed, taking into account impacts of electromagnetic fields, with a view to defining common operational standards.
Това може да включва предоставяне на информация за управлението на трафика и за участниците в движението директно до уредите в превозните средства, като тази информация бъде подкрепена в реално време с надеждни данни за пътните условия и задръстванията, подавани от същите уреди.
They may include delivering traffic management and user information direct to in-vehicle devices, supported by reliable real-time traffic data on road conditions and congestion from the same devices.
Усъвършенствани производствени процеси
Advanced production processes
Това ще позволи адаптиране към конкретните потребителски нужди и по-ниски разходи за разработка и през жизнения цикъл и ще улесни стандартизацията и сертифицирането на въздухоплавателните и превозните средства и плавателните съдове, както и на техните компоненти, оборудване и прилежащата инфраструктура.
These will allow customisation, lower lifecycle cost and development time and facilitate the standardisation and certification of aircraft, vehicles and vessels as well as their components, equipment and related infrastructure.
Дейностите в тази област ще доведат до разработване на техники за бързо и рентабилно проектиране и производство, включително монтаж, сглобяване, обслужване и рециклиране чрез цифрови инструменти и автоматизация, и до капацитет за интегриране на сложни системи.
Activities in this area will develop fast and cost-efficient design and manufacturing techniques, including assembly, construction, maintenance and recycling, through digital tools and automation, and capacity to integrate complex systems.
По този начин ще бъдат насърчени конкурентноспособни вериги за доставка със съкратено време за достигане до пазара и по-ниски разходи, без да се застрашава оперативната безопасност и сигурността.
This will foster competitive supply chains able to deliver with short time to market and reduced costs without compromising operational safety and security.
Приоритет за постигането на целите в областта на околната среда и конкурентоспособността, както и за повишаване на безопасността и сигурността, са и приложенията на новаторски материали в транспорта.
Transport applications of innovative materials are also a priority both for environmental and competitiveness goals as well as for increased safety and security.
Проучване на изцяло нови концепции за транспорт
Exploring entirely new transport concepts
Това ще помогне за повишаване на конкурентните предимства на Европа в дългосрочен план.
This will help enhance Europe's competitive edge in the longer term perspective.
Дейностите в областта на мултидисциплинарните стратегически изследвания и изпитването на концепции ще се насочат към новаторски решения за транспортни системи.
Strategic multidisciplinary research and proof-of-concept activities shall address innovative transport systems solutions.
Това ще включва изцяло автоматизирани и други нови видове въздухоплавателни и превозни средства и плавателни съдове с дългосрочен потенциал с високи екологични показатели, както и нови услуги.
This will include fully automated and other new types of aircraft, vehicles and vessels with long term potential and high environmental performance as well as new services.
Социално-икономически и поведенчески изследвания и дейности с перспективна насоченост във връзка с разработването на политики
Socio-economic and behavioural research and forward-looking activities for policy making
Необходими са действия в подкрепа на анализа и развитието на политики, включително събирането на доказателства, за да се разбере влиянието върху пространствените, социално-икономически и обществени аспекти като цяло на транспорта, с оглед насърчаване на иновациите и създаване на обща доказателствена база, за да се отговори на предизвикателствата, възникващи в транспорта.
Actions to support policy analysis and development including gathering evidence to understand behaviour on spatial, socio-economic and wider societal aspects of transport are necessary to promote innovation and create a shared evidence base to meet the challenges raised by transport.
Дейностите ще бъдат насочени към разработване и прилагане на европейските политики за научни изследвания и иновации в областта на транспорта и мобилността, прогнозните проучвания и технологичните прогнози, и към укрепване на ЕНП.
Activities will target the development and implementation of European research and innovation policies for transport and mobility, prospective studies and technology foresight, and strengthening of the ERA.
От първостепенно значение за развитието на европейската транспортна система е разбирането за местните и регионалните специфики, поведението и схващанията на потребителите, общественото приемане, въздействието на политическите мерки, мобилността, променящите се нужди и модели, развитието на бъдещото търсене, бизнес моделите и техните въздействия.
Understanding local and regional specificities, user behaviour and perceptions, social acceptance, impact of policy measures, mobility, changing needs and patterns, evolution of future demand, business models and their implications are of paramount importance for the evolution of the European transport system.
Ще бъдат разработени сценарии, отчитащи обществените тенденции, доказателствата относно причинно-следствените връзки, целите на политиката и технологичните прогнози, с перспектива до 2050 г. За по-доброто разбиране на връзките между териториалното развитие, социалното сближаване и европейската транспортна система са необходими солидни модели, въз основа на които могат да бъдат взети разумни политически решения.
Scenario development taking into account societal trends, evidence on causalities, policy objectives and technology foresight in a 2050 perspective will be carried out. In view of better understanding the links between territorial development, social cohesion and the European transport system, robust models are needed on which sound policy decisions can be taken.
Научните изследвания ще се съсредоточат върху начините за намаляване на социалните и териториалните неравенства при достъпа до мобилност и за подобряване на положението на уязвимите ползватели на транспорта.
Research will focus on how to reduce social and territorial inequalities in access to mobility and on how to improve the position of vulnerable transport users.
Трябва да се разгледат също икономически въпроси, като акцентът се поставя върху начините за интернализиране на външните разходи при всички видове транспорт, както и върху данъчното облагане и ценовите модели.
Economic issues must also be addressed, focusing on ways to internalise the externalities from transport across modes, as well as taxation and pricing models.
Необходими са проспективни изследвания, за да се оценят бъдещите изисквания относно уменията и работните места, развитието и внедряването на научните и иновационните дейности и транснационалното сътрудничество.
Prospective research is needed to assess future requirements for skills and jobs, research and innovation development and uptake as well as transnational cooperation.
Дейностите ще бъдат организирани по начин, който да дава възможност за интегриран подход, съобразен с вида транспорт, по целесъобразност.
The activities will be organised in such a way as to allow for an integrated and mode-specific approach as appropriate.
Многогодишната видимост и приемственост ще бъдат необходими, за да се отчетат особеностите на всеки вид транспорт и естеството на предизвикателствата като цяло, както и съответните аспекти на стратегическите научноизследователски и иновационни програми на европейските технологични платформи.
Multiannual visibility and continuity will be necessary in order to take into account the specificities of each transport mode and the holistic nature of challenges as well as relevant aspects of the strategic research and innovation agendas of European Technology Platforms.
Може да се разгледа и възможността за подпомагане на съответните инициативи за съвместно планиране и съответните партньорства в рамките на публичния сектор и публично-частните партньорства.
Consideration may be given to support relevant Joint Programming Initiatives (JPIs) and the relevant public-public and public-private partnerships.
Ще бъдат установени и подходящи връзки с действията по линия на съответното европейско партньорство за иновации.
Appropriate links with the actions of relevant European Innovation Partnerships will also be established.
ДЕЙСТВИЯ ВЪВ ВРЪЗКА С КЛИМАТА, ОКОЛНАТА СРЕДА, РЕСУРСНАТА ЕФЕКТИВНОСТ И СУРОВИНИТЕ
CLIMATE ACTION, ENVIRONMENT, RESOURCE EFFICIENCY AND RAW MATERIALS
Борба с изменението на климата и приспособяване към него
Fighting and adapting to climate change
Настоящите концентрации на CO2 в атмосферата са около 40 % по-високи от тези в началото на промишлената революция и на най-високо равнище през последните 2 милиона години.
Current CO2 concentrations in the atmosphere are close to 40 % higher than those at the start of the industrial revolution and at the highest levels experienced in the last 2 million years.
Парниковите газове, различни от CO2, също допринасят за изменението на климата и играят все по-значителна роля.
Non-CO2 greenhouse gases also contribute to climate change and are playing an increasingly significant role.
Ако не се предприемат решителни действия, изменението на климата би могло да струва на света поне 5 % от БВП всяка година, а при някои сценарии — до 20 %.
Without decisive action, climate change could cost the world at least 5 % of GDP each year, and up to 20 % under some scenarios.
Ако обаче се предприемат навременни и ефективни действия, нетните разходи могат да се ограничат до около 1 % от БВП годишно.
In contrast, with early and effective action the net costs could be limited to around 1 % of GDP per year.
За да се постигне целевото ниво от 2 °C и да се избягнат най-лошите последици от изменението на климата, развитите страни ще трябва да намалят емисиите на парникови газове с 80—95 % до 2050 г. в сравнение с равнищата от 1990 г.
Meeting the 2 °C target and avoiding the worst impacts of climate change will require developed countries to cut greenhouse gas emissions by 80-95 % by 2050 compared to 1990 levels.
Ето защо целта на тази дейност е да се разработят и оценят иновативни, икономически ефективни и устойчиви мерки и стратегии за адаптация и смекчаване на последиците, насочени към парникови газове и аерозоли, със и без съдържание на CO2, както и акцентиращи едновременно върху технологичните и нетехнологични екологосъобразни решения, чрез създаването на доказателства за информирани, навременни и ефективни действия, и привличането на лица с нужната компетентност.
The aim of this activity is therefore to develop and assess innovative, cost-effective and sustainable adaptation and mitigation measures and strategies, targeting both CO2 and non-CO2 greenhouse gases and aerosols, and underlining both technological and non-technological green solutions, through the generation of evidence for informed, early and effective action and the networking of the required competences.
За тази цел научните изследвания и иновациите ще се съсредоточат върху следното:
To achieve this, research and innovation will focus on the following:
По-добро разбиране на изменението на климата и предоставянето на надеждни прогнози за него
Improving the understanding of climate change and the provision of reliable climate projections
По-доброто разбиране на причините и развитието на изменението на климата и по-точните прогнози за него са от решаващо значение, за да може обществото да защитава живота на хората, стоките и инфраструктурата, и да осигури ефективно вземане на решения и адекватни алтернативи за смекчаване на последиците и адаптиране.
Better understanding of the causes and evolution of climate change and more accurate climate projections are crucial for the society to protect lives, goods and infrastructures and ensure effective decision making and adequate mitigation and adaptation options.
От съществено значение е да се усъвършенства базата от научни знания за климатичните фактори, процесите, механизмите, взаимодействията и праговете, свързани с функционирането на земните, морските и полярните екосистеми и атмосферата.
It is essential to further improve the scientific knowledge base of climate drivers, processes, mechanisms, feedbacks and thresholds associated with the functioning of terrestrial, marine and polar ecosystems and the atmosphere.
По-доброто разбиране ще позволи и по-точно откриване на промените в климата и отнасянето им към естествени и антропогенни фактори.
Improved understanding will also allow more accurate detection of climate change and attribution to natural and anthropogenic causal factors.
Подобряването на надеждността на климатичните прогнози и предвиждания спрямо подходящи времеви и пространствени критерии ще се основава на подобрени измервания и разработването на по-точни сценарии и модели, включително напълно свързани модели на земните системи, като се отчита развитието на палеоклимата.
Improved reliability of climate projections and predictions at pertinent temporal and spatial scales will be supported via the improvement of measurements and via the development of more accurate scenarios and models, including fully coupled Earth-system models taking into account paleoclimate history.
Оценка на въздействията и слабостите и разработване на иновативни и рентабилни мерки за приспособяване, превенция и управление на риска
Assessing impacts and vulnerabilities and developing innovative cost-effective adaptation, risk prevention and management measures
Не е напълно проучена способността на обществото, икономиката и екосистемите да се адаптират към изменението на климата.
There is incomplete knowledge on the ability of society, economy and ecosystems to adapt to climate change.
Ефективните, справедливи и социално приемливи мерки за постигане на устойчиви по отношение на климата околна среда, икономика и общество изискват интегриран анализ на настоящите и бъдещите въздействия, слабостите, експозицията на населението, рисковете и тяхното управление, вторичните въздействия като миграция и конфликти, разходите и възможностите, свързани с изменението на климата и нестабилността му, като се вземат предвид извънредните явления и свързаните с тях климатични опасности, както и повторната им поява.
Effective, equitable and socially acceptable measures towards a climate-resilient environment, economy and society require the integrated analysis of current and future impacts, vulnerabilities, population exposure, risks and their management, second order effects such as migration and conflicts, costs and opportunities associated with climate change and variability, taking into account extreme events and related climate-induced hazards and their recurrence.
Този анализ ще включва и неблагоприятните последици от изменението на климата върху биоразнообразието, екосистемите и екосистемните услуги, водните ресурси, инфраструктурите, икономическите и природните активи.
This analysis will also be developed on the adverse impacts of climate change on biodiversity, ecosystems and ecosystem services, water resources, infrastructures and economic and natural assets.
Ще бъде поставен акцент върху най-ценните природни екосистеми и антропогенната среда, както и върху ключовите обществени, културни и икономически сектори в Европа.
Emphasis will be placed on the most valuable natural ecosystems and built environments, as well as key societal, cultural and economic sectors across Europe.
Ще бъдат организирани дейности за проучване на въздействията и нарастващите рискове за човешкото здраве, произтичащи от изменението на климата, климатичните опасности и увеличаването на концентрациите на парникови газове в атмосферата.
Actions will investigate the impacts and growing risks for human health stemming from climate change, climate-induced hazards and increased greenhouse gas concentrations in the atmosphere.
Чрез научните изследвания ще бъде оценена новаторската, равномерно разпределена и икономически ефективна адаптация към изменението на климата, включително опазването и приспособяването на природните ресурси и на екосистемите, и свързаните с това последици, за да се предоставя по този начин информация и да се подпомага тяхното развитие и реализация на всички нива и мащаби.
Research will evaluate innovative, equitably distributed and cost-effective adaptation responses to climate change, including the protection and adaptation of natural resources and ecosystems, and related effects, to inform and support their development and implementation at all levels and scales.