natgillin/translations-raw huggingface dataset:
ЧАСТ IV — Одобрение на имобилайзери и превозни средства от категория М1 и на превозни средства от категория N1, с максимална маса, която не надвишава 2 тона, по отношение на имобилайзерите [1] Съгласно определението в приложение 7 към Консолидираната резолюция за конструкцията на превозните средства (R.E.3) (документ TRANS/WP.29/78/Rev.1, така както е изменен).
PART IV — Approval of immobilisers and vehicles of category M1 and vehicles of category N1 with a maximum mass of not more than 2 tonnes with regard to immobilisers [1] As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), Annex 7 (document TRANS/WP.29/78/Rev.1, as amended).
Вземат се предвид само превозните средства с електрически системи с напрежение 12 V.
Only vehicles with 12 volts electrical systems are considered.
Монтирането на устройства, посочени в част I, към превозни средства от други категории, е незадължително, но се изисква всяко такова монтирано устройство да съответства на всички съответни разпоредби на настоящото правило.
The fitting of devices specified under Part I to vehicles of other categories is optional but any such device fitted is required to comply with all relevant provisions of this Regulation.
Монтирането на устройства, посочени в части III и IV, към превозни средства от други категории, или към превозни средства от категория N1, с максимална маса, която надвишава 2 тона, е незадължително, но се изисква всяко такова монтирано устройство да съответства на всички съответни разпоредби на настоящото правило.
The fitting of devices specified under Parts III and IV to vehicles of other categories, or to N1 category vehicles with a maximum mass exceeding 2 tonnes, is optional but any such device fitted is required to comply with all relevant provisions of this Regulation.
При поискване от страна на производителя страните по Спогодбата могат да издават одобрения по части от I до IV на превозни средства от други категории и на устройства, предназначени за монтиране на такива превозни средства.
At the request of the manufacturer, Contracting Parties may grant approvals under Parts I to IV to vehicles of other categories and devices for fitment to such vehicles.
Към датата на прилагане на настоящото правило страните по Спогодбата декларират коя част от правилото възнамеряват да прилагат на своята територия за всяка от категориите превозни средства [3].
At the time of application of this Regulation, Contracting Parties shall declare which parts of the Regulation they intend to mandate in their territory for each category of vehicles [3]
ОПРЕДЕЛЕНИЯ: ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ
DEFINITIONS: GENERAL
„Производител“ означава лицето или организацията, които са отговорни пред одобряващия орган за всички аспекти на процеса на одобрение на типа и за обезпечаване на съответствието на производството.
‘Manufacturer’ means the person or body who is responsible to the approval authority for all aspects of the type approval process and for ensuring conformity of production.
Не е от съществено значение дали лицето или организацията участва пряко във всички етапи на производството на превозното средство, системата, компонента или отделния технически възел, предмет на процеса на одобрение.
It is not essential that the person or body is directly involved in all stages of the construction of the vehicle, system, component or separate technical unit that is the subject of the approval process.
Заявлението за одобрение на тип превозно средство или компонент въз основа на настоящото правило се представя от производителя.
The application for approval of a vehicle or component type with regard to this Regulation shall be submitted by the manufacturer.
То се придружава от информационен документ, съответстващ на образеца, показан в части 1, 2 или 3 на Приложение 1, в зависимост от конкретния случай.
It shall be accompanied by an information document in accordance with the model shown in Annex 1, Part 1, 2 or 3 as appropriate.
На техническата служба, отговаряща за провеждането на изпитванията за одобрение, се предоставя(т) превозно(и) средство(а) / компонент(и), представително(и) за подлежащия(ите) на одобрение тип(ове).
Vehicle(s)/component(s) representative of the type(s) to be approved shall be submitted to the technical service responsible for conducting the approval tests.
Ако типът, представен за одобрение по реда на настоящото правило, отговаря на изискванията от съответната(ите) част(и) на настоящото правило, се издава одобрение на съответния тип.
If the type submitted for approval to this Regulation meets the requirements of the relevant part(s) of this Regulation, approval of that type shall be granted.
Първите му две цифри (понастоящем 00 за правилото в първоначалния му вид) указват серията от изменения, включващи най-новите основни технически изменения, внесени в правилото към момента на издаване на одобрението.
Its first two digits (at present 00, corresponding to the Regulation in its original form) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent [major] technical amendment made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Една и съща страна по Спогодбата не може да присвоява един и същ номер на друг тип превозно средство или компонент, определени в настоящото правило.
The same Contracting Party shall not assign the same number to another type of vehicle or component as defined in this Regulation.
Страните по Спогодбата, прилагащи настоящото правило, биват уведомявани за всяко одобрение или разширение на одобрение на определен тип съгласно настоящото правило посредством формуляр, който съответства на образеца от приложение 2, част 1, 2 или 3, в зависимост от конкретния случай, към настоящото правило.
Notice of approval or of extension of approval of a type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex 2, Part 1, 2 or 3 as appropriate to this Regulation.
На всяко превозно средство или компонент, което(който) съответства на одобрен съгласно настоящото правило тип, на видно и леснодостъпно място, посочено във формуляра за одобрение, се поставя международна маркировка за одобрението, състояща се от:
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every vehicle or component conforming to a type approved under this Regulation, an international approval mark consisting of:
оградена с окръжност буква „E“, следвана от отличителния номер на държавата, издала одобрението [4], и
a circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [4], and
номера на настоящото правило, следван от буквата „R“, тире и номера на одобрението вдясно от окръжността, посочена в точка 4.4.1, и
the number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number, to the right of the circle prescribed in paragraph 4.4.1, and
един допълнителен символ:
an additional symbol:
„A“ в случай на алармена система (част II);
‘A’ in the case of an alarm system (Part II);
„I“ в случай на имобилайзер (част IV);
‘I’ in the case of an immobiliser (Part IV);
„AI“ в случай на комбинация от алармена система и имобилайзер;
‘AI’ in the case of a combination of an alarm system and an immobiliser;
„L“ в случай на одобрение на превозно средство по отношение на неговите устройства за предотвратяване на неразрешено използване (част I);
‘L’ in the case of a vehicle approval as regards its devices to prevent unauthorised use (Part I);
„LA“ в случай на одобрение на превозно средство по отношение на неговите устройства за предотвратяване на неразрешено използване (част I) в комбинация с алармена система;
‘LA’ in the case of a vehicle approval as regards its devices to prevent unauthorised use (Part I) combined with an alarm system;
„LI“ в случай на одобрение на превозно средство по отношение на неговите устройства за предотвратяване на неразрешено използване (част I) в комбинация с имобилайзер;
‘LI’ in the case of a vehicle approval as regards its devices to prevent unauthorised use (Part I) combined with an immobiliser;
„LAI“ в случай на одобрение на превозно средство по отношение на неговите устройства за предотвратяване на неразрешено използване (част I) в комбинация с алармена система и имобилайзер.
‘LAI’ in the case of a vehicle approval as regards its devices to prevent unauthorised use (Part I) combined with an alarm system and an immobiliser.
Ако даден тип съответства на тип, одобрен по едно или няколко други правила, приложени към Спогодбата, в държавата, издала одобрение по настоящото правило, не е необходимо да се повтаря символът, предписан в точка 4.4.1; в такъв случай номерът на правилото, по което е издадено одобрение в държавата, издала одобрение по настоящото правило, се поставя във вертикални колони отдясно на символа, предписан в точка 4.4.1.
If a type conforms to a type approved, under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 need not be repeated; in such a case, the Regulation under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.4.1.
В случай на превозно средство маркировката за одобрение се поставя в близост до или на табелката с данни за превозното средство, поставена от производителя.
In the case of a vehicle, the approval mark shall be placed close to or on the vehicle data plate affixed by the manufacturer.
В случай на компонент, одобрен отделно като алармена система или имобилайзер или и двете, маркировката за одобрение се поставя от производителя върху основния(ите) елемент(и) на устройството.
In the case of a component approved separately as an alarm system or immobiliser or both, the approval mark shall be affixed by the manufacturer to the major element(s) of the device.
В приложение 3 към настоящото правило са дадени примери за оформлението на маркировки за одобрение.
Annex 3 to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks.
Като алтернатива на маркировката за одобрение, описана в точка 4.4 по-горе, се издава сертификат за съответствие за всяка(всеки) предложен(а) за продажба АСПС и имобилайзер.
As an alternative to the approval mark described in paragraph 4.4. above, a certificate of conformity shall be issued for every VAS and immobiliser offered for sale.
Когато производител на АСПС и/или имобилайзер доставя на производител на превозни средства одобрена немаркирана АСПС и/или имобилайзер за монтиране от страна на този производител като оригинално оборудване на определен модел превозно средство или група модели превозни средства, производителят на АСПС и/или на имобилайзера трябва да предостави на производителя на превозното средство достатъчен брой екземпляри от сертификата за съответствие, за да може този производител да получи одобрение на превозното средство съгласно части II, III и IV, в зависимост от конкретния случай, от настоящото правило.
Where a VAS and/or immobiliser manufacturer supplies an approved unmarked VAS and/or immobiliser to a vehicle manufacturer, for fitment by that manufacturer as original equipment for a vehicle model or range of vehicle models, the VAS and/or immobiliser manufacturer shall supply a number of copies of the certificate of conformity to the vehicle manufacturer, sufficient for that manufacturer to obtain the vehicle approval to Parts II, III and IV, as appropriate, of this Regulation.
Ако АСПС или имобилайзерът е съставен(а) от отделни компоненти, на неговия(нейният) основен(и) компонент(и) трябва да е поставен маркировъчен знак и сертификатът за съответствие трябва да съдържа списък на тези маркировъчни знаци.
If the VAS or immobiliser is made up of separate components, its main component(s) shall bear a reference mark and the certificate of conformity shall provide a list of such reference marks.
Образец на сертификата за съответствие е даден в приложение 6 към настоящото правило.
A model of the certificate of conformity is given in Annex 6 to this Regulation.
За целите на част I от настоящото правило:
For the purpose of Part I of this Regulation,
„Тип превозно средство“ означава категория моторни превозни средства, между които няма различия по отношение на следните съществени характеристики:
‘Vehicle type’ means a category of motor vehicles that do not differ in such essential respects as:
обозначението на типа, направено от производителя,
the manufacturer’s type designation;
устройството и конструкцията на компонента или компонентите на превозното средство, на които действа устройството за предотвратяване на неразрешено използване,
the arrangement and design of the vehicle component or components on which the device to prevent unauthorised use acts;
типът устройство за предотвратяване на неразрешено използване.
the type of device to prevent unauthorised use.
„Устройство за предотвратяване на неразрешено използване“ означава система, проектирана да предотвратява неразрешено нормално пускане на двигателя или друг източник на основна двигателна сила на превозното средство в комбинация с поне една система, която:
Device to prevent unauthorised use means a system designed to prevent unauthorised normal activation of the engine or other source of main engine power of the vehicle in combination with at least one system which:
блокира силовото предаване; или
locks the transmission; or
В случай на система, която блокира спирачките, дезактивирането на устройството не трябва да освобождава спирачките автоматично, противно на намеренията на водача.
In the case of a system that locks brakes, deactivation of the device shall not automatically release the brakes contrary to the driver’s intention.
„Кормилно управление“ означава кормилното управление, кормилната колона и нейната спомагателна обвивка, кормилният вал, кормилната кутия и всички други компоненти, които пряко влияят на ефективността на устройството за предотвратяване на неразрешено използване.
‘Steering’ means the steering control, the steering column and its accessory cladding, the steering shaft, the steering gearbox and all other components that directly affect the effectiveness of the device to prevent unauthorised use.
„Комбинация“ означава един от специално планираните и конструирани варианти на заключваща система, който при правилно задействане позволява работата на заключващата система.
‘Combination’ means one of the specifically developed and constructed variations of a locking system which, when properly activated, permits operation of the locking system.
„Ключ“ означава всяко устройство, проектирано и конструирано да осигурява метод на задействане на заключваща система, която е проектирана и конструирана да работи само с това устройство.
‘Key’ means any device designed and constructed to provide a method of operating a locking system that is designed and constructed to be operated only by that device.
„Променящ се код“ означава електронен код, съставен от няколко елемента, чиято комбинация се изменя на случаен принцип след всяко задействане на предавателя.
‘Rolling code’ means an electronic code consisting of several elements the combination of which changes at random after each operation of the transmitting unit.
Устройството за предотвратяване на неразрешено използване трябва да е проектирано така, че да е необходимо да се прекрати действието му, за да стане възможно:
The device to prevent unauthorised use shall be so designed that it is necessary to put it out of action in order to enable:
двигателят да бъде пуснат в ход посредством нормалния орган за управление, и
the engine to be started by means of the normal control; and
Изискването от точка 5.2.1 може да бъде постигнато както едновременно, така и преди действията, описани в точки 5.2.1.1 и 5.2.1.2.
The requirement of paragraph 5.2.1 can be achieved at the same time as or before to the actions described at paragraphs 5.2.1.1 and 5.2.1.2.
Изискванията от точка 5.2.1 трябва да бъдат изпълнени с използването на един-единствен ключ.
The requirements of paragraph 5.2.1 shall be met by the application of a single key.
Освен в случая, предвиден в точка 5.3.1.5, системата, която работи с ключ, поставян в ключалка, не трябва да позволява отстраняването на ключа, преди устройството, посочено в точка 5.2.1, да е заработило или да бъде задействано.
Except in the case provided for in paragraph 5.3.1.5, a system operated with a key inserted in a lock shall not permit removal of the key before the device referred to in paragraph 5.2.1 has come into action or has been set to act.
Устройството за предотвратяване на неразрешено използване, посочено в точка 5.2.1 по-горе, и компонентите на превозното средство, на които то действа, трябва да бъдат проектирани така, че да не може бързо и без привличане на вниманието те да бъдат отворени, направени неработоспособни или унищожени, например посредством използването на евтини, лесни за скриване инструменти, оборудване или приспособления, леснодостъпни за използване от широк кръг от хора.
The device to prevent unauthorised use referred to in paragraph 5.2.1 above, and the vehicle components on which it operates, shall be so designed that it cannot rapidly and without attracting attention be opened, rendered ineffective or destroyed by, for example, the use of low-cost, easily concealed tools, equipment or fabrications readily available to the public at large.
Устройството за предотвратяване на неразрешено използване трябва да бъде монтирано на превозното средство като част от оригиналното оборудване (т.е. оборудване, инсталирано от производителя на превозното средство преди първата продажба на дребно).
The device to prevent unauthorised use shall be fitted to the vehicle as an item of original equipment (i.e. equipment installed by the vehicle manufacturer prior to first retail sale).
То трябва да бъде монтирано така, че дори след отстраняването на неговия корпус, когато е в блокирано състояние, да не може да бъде демонтирано по друг начин освен със специални инструменти.
It shall be fitted in such a way that even after removal of its housing it cannot, when in the blocked condition, be dismantled otherwise than with special tools.
Ако съществува възможност устройството за предотвратяване на неразрешено използване да бъде направено неработоспособно чрез отстраняване на винтове, тези винтове, освен ако са от неотстраняем тип, трябва да бъдат покрити от части на блокираното защитно устройство.
If it is possible to render the device to prevent unauthorised use ineffective by the removal of screws, those screws shall, unless they are of the non-removable type, be covered by parts of the blocked protective device.
Системите за механично заключване трябва да предлагат най-малко 1000 различни комбинации на ключа или брой, равен на общия брой на годишно произвежданите превозни средства, ако той е по-малък от 1000.
Mechanical locking systems shall provide at least 1000 different key combinations or a number equal to the total number of vehicles manufactured annually if less than 1000.
Системите с електрическо/електронно заключване, например с дистанционно управление, трябва да имат най-малко 50000 варианта и трябва да включват променящ се код и/или да имат минимално време за обхождане десет дена, например максимум 5000 варианта за 24 часа при минимален брой на вариантите 50000.
Electrical/electronic locking systems, e.g. remote control, shall have at least 50000 variants and shall incorporate a rolling code and/or have a minimum scan time of ten days, e.g. a maximum of 5000 variants per 24 hours for 50000 variants minimum.
В зависимост от вида на устройството за предотвратяване на неразрешено използване се прилагат точки 5.2.6 или 5.2.7.
Regarding the nature of the device to prevent the unauthorised use, paragraph 5.2.6 or 5.2.7, shall be applied.
Ключът и ключалката не трябва да бъдат кодирани видимо.
The key and lock shall not be visibly coded.
Ключалката трябва да бъде проектирана, конструирана и монтирана така, че когато е в заключено положение, завъртането на цилиндъра на ключалката с въртящ момент по-малък от 2,45 Nm да не е възможно с никакъв друг ключ освен със съответстващия ключ, и
The lock shall be so designed, constructed and fitted that turning of the lock cylinder, when in the locked position, with a torque of less than 2,45 Nm is not possible with any key other than the mating key, and
за цилиндри на секретни ключалки с щифтове не трябва повече от два еднакви щифта, действащи в една и съща посока, да са разположени един до друг и в една ключалка не трябва да има повече от 60 % еднакви щифтове;
for lock cylinders with pin tumblers no more than two identical tumblers operating in the same direction shall be positioned adjacent to each other, and in a lock there shall not be more than 60 per cent identical tumblers;
за секретни ключалки с пластини не трябва повече от две еднакви пластини, действащи в една и съща посока, да са разположени една до друга и в една ключалка не трябва да има повече от 50 % еднакви пластини.
for lock cylinders with disc tumblers no more than two identical tumblers operating in the same direction shall be positioned adjacent to each other, and in a lock there shall not be more than 50 per cent identical tumblers.
Устройствата за предотвратяване на неразрешено използване трябва да са такива, че да изключват всеки риск от случайно повреждане в процеса на функциониране при работещ двигател, по-специално блокиране, което има вероятност да провали безопасността.
Devices to prevent unauthorised use shall be such as to exclude any risk of accidental operating failure while the engine is running, particularly in the case of blockage likely to compromise safety.
Не трябва да бъде възможно да се задействат устройствата за предотвратяване на неразрешено използване, без първо органите за управление на двигателя да бъдат поставени в положение за спиране и след това да се извърши действие, което не е непрекъснато продължение на спирането на двигателя, или без първо органите за управление на двигателя да бъдат поставени в положение за спиране, когато превозното средство е неподвижно с издърпана ръчна спирачка или скоростта на превозното средство не превишава 4 km/h.
It shall not be possible to activate devices to prevent unauthorised use without first setting the engine controls to a stop condition and then performing an action which is not an uninterrupted continuation of stopping the engine or without first setting the engine controls to a stop condition and when the vehicle is stationary with the parking brake applied or the speed of the vehicle does not exceed 4 km/h.
При устройствата за предотвратяване на неразрешено използване, ако изваждането на ключа задейства устройството, трябва да е необходимо или минимално преместване от 2 mm, преди устройството да бъде задействано, или трябва да има приспособление за блокиране, което да не позволява случайно отстраняване или частично изваждане на ключа.
In the case of devices to prevent unauthorised use, if the action of key withdrawal activates the device it shall either necessitate a minimum movement of 2 mm before activation of the device or incorporate an override facility to prevent accidental removal or partial withdrawal of the key.
Точки 5.2.10, 5.2.10.1 или 5.2.10.2, и 5.2.11.2 са приложими само за устройства, които включват механични ключове.
Paragraphs 5.2.10, 5.2.10.1 or 5.2.10.2, and 5.2.11.2 are only applicable to devices that include mechanical keys.
Спомагателен източник на енергия може да бъде използван само за да се задейства заключващото и/или отключващото действие на устройството за предотвратяване на неразрешено използване.
Power assistance may be used only to activate the locking and/or unlocking action of the device to prevent unauthorised use.
Устройството трябва да бъде поддържано в работно положение по всеки подходящ начин, който не изисква енергийно захранване.
The device shall be kept in its operating position by any suitable means which does not need a power supply.