natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Измерването на максимално допустимите отклонения, посочени в точки 2 и 3, се извършва в съответствие с условията, посочени в част VI.
Measurement of the maximum tolerances set out in points 2 and 3 shall take place under the conditions laid down in Part VI.
ТАХОГРАФСКИ ЛИСТОВЕ
RECORD SHEETS
Тахографските листове трябва да са такива, че да не затрудняват нормалното функциониране на устройството, а записите, които съдържат, да са незаличими, да могат лесно да бъдат разчетени и да са разграничими.
The record sheets must be such that they do not impede the normal functioning of the instrument and that the records which they contain are indelible and easily legible and identifiable.
При обичайната влажност и температура тахографските листове трябва да запазват размерите си и всички направени върху тях записи.
The record sheets must retain their dimensions and any records made on them under normal conditions of humidity and temperature.
В допълнение следва да е възможно информацията по член 34 от настоящия регламент да бъде регистрирана върху тахографските листове, без те да се повреждат и да се наврежда на четливостта на записите.
In addition it must be possible to write on the record sheets, without damaging them and without affecting the legibility of the recordings, the information referred to in Article 34 of this Regulation.
При обичайните условия за съхраняване записите трябва да остават ясно четливи в продължение на не по-малко от една година.
Under normal conditions of storage, the recordings must remain clearly legible for at least one year.
Минималният обем за запис на тахографските листове, независимо от техния вид, трябва да е 24 часа.
The minimum recording capacity of the record sheets, whatever their form, must be 24 hours.
Ако няколко диска са свързани помежду си за увеличаване на обема на непрекъснатия запис, който може да бъде произведен без намеса на персонала, връзките между отделните дискове трябва да бъдат направени по такъв начин, че да няма прекъсване или застъпване на записа при прехвърляне от един диск на друг.
If several discs are linked together to increase the continuous recording capacity which can be achieved without intervention by staff, the links between the various discs must be made in such a way that there are no breaks in or overlapping of recordings at the point of transfer from one disc to another.
Области за регистриране и разграфяването им
Recording areas and their graduation
Тахографските листове трябва да включват следните области за регистриране:
The record sheets shall include the following recording areas:
област, предназначена само за данни, свързани със скоростта;
an area exclusively reserved for data relating to speed,
област, предназначена само за данни, свързани с изминатото разстояние;
an area exclusively reserved for data relating to distance travelled,
една или повече области за данни, свързани с времето на управление, други периоди на работа и периоди на разположение, почивки по време на работа и периоди на почивка на водачите.
one or more areas for data relating to driving time, to other periods of work and availability, to breaks from work and to rest periods for drivers.
Областта за регистриране на скоростта трябва да бъде разграфена на сектори от 20 километра в час или по-малко.
The area for recording speed must be scaled off in divisions of 20 kilometres per hour or less.
Скоростта, съответстваща на деление на скалата, трябва да бъде показана с цифри срещу съответното деление.
The speed corresponding to each marking on the scale must be shown in figures against that marking.
Символът „km/h“ трябва да бъде показан най-малко веднъж в рамките на областта.
The symbol ‘km/h’ must be shown at least once within the area.
Последното деление на скалата трябва да съвпада с горната граница на обхвата на измерване.
The last marking on the scale must coincide with the upper limit of the range of measurement.
Областта за регистриране на изминатото разстояние трябва да бъде установена по такъв начин, че числото на изминатите километри да може да бъде разчетено без затруднения.
The area for recording distance travelled must be set out in such a way that the number of kilometres travelled may be read without difficulty.
Областта или областите, запазени за регистриране на периодите, посочени в точка 1, трябва да бъдат означени така, че да е възможно ясно разграничаване на различните периоди.
The area or areas reserved for recording the periods referred to in point 1 must be so marked that it is possible to distinguish clearly between the various periods of time.
Информация, която се отпечатва върху тахографските листове
Information to be printed on the record sheets
Върху всеки тахографски лист трябва да е отпечатана следната информация:
Each record sheet must bear, in printed form, the following information:
име и адрес или търговско наименование на производителя,
name and address or trade name of the manufacturer,
знак за одобрение на образеца на тахографски лист,
approval mark for the model of the record sheet,
знак за одобрение на типа или типовете контролни уреди, с които може да бъде използван тахографският лист,
approval mark for the type or types of equipment in which the record sheet may be used,
горната граница на обхвата на измерване на скоростта, отпечатана в километри в час.
upper limit of the speed measurement range, printed in kilometres per hour.
Като допълнителни минимални изисквания върху всеки тахографски лист трябва да бъде отпечатана времева скала, разграфена по такъв начин, че времето да може да бъде непосредствено разчетено на интервали от 15 минути, като при това всеки петминутен интервал да може да бъде определен без затруднения.
By way of minimal additional requirements, each record sheet must bear, in printed form, a time-scale graduated in such a way that the time may be read directly at intervals of fifteen minutes while each five-minute interval may be determined without difficulty.
Свободно поле за ръчно вписани допълнения
Free space for handwritten insertions
Върху тахографските листове трябва да бъде предвидено свободно поле, така че водачите да могат да вписват най-малко следните данни:
A free space must be provided on the record sheets such that drivers may as a minimum write in the following details:
дата и място на начало на използването на тахографския лист и дата и място на завършване на използването,
date and place where use of the record sheet begins and date and place where such use ends,
регистрационен номер или номера на превозното средство или средства, определени на водача за времето на използване на тахографския лист,
the registration number or numbers of the vehicle or vehicles to which the driver is assigned during the use of the record sheet,
показания на километража (километражите) на превозното средство (средства), определени на водача за времето на използване на тахографския лист,
odometer readings from the vehicle or vehicles to which the driver is assigned during the use of the record sheet,
момента на всяка смяна на превозното средство.
the time at which any change of vehicle takes place.
V. МОНТИРАНЕ НА КОНТРОЛНИТЕ УРЕДИ ЗА РЕГИСТРИРАНЕ НА ДАННИТЕ ЗА ДВИЖЕНИЕТО
V. INSTALLATION OF RECORDING EQUIPMENT
Контролните уреди за регистриране на данните за движението трябва да бъдат поставени в превозното средство по такъв начин, че водачът да вижда ясно от своето място скоростомера, устройството, регистриращо разстоянието, и часовника, като в същото време всички части от тези устройства, включително задвижващите части, трябва да бъдат защитени срещу случайна повреда.
Recording equipment must be positioned in the vehicle in such a way that the driver has a clear view from his seat of the speedometer, distance recorder and clock while at the same time all parts of those instruments, including driving parts, are protected against accidental damage.
Трябва да е възможно константата на контролния уред за регистриране на данните за движението да бъде приспособена към характеристичния коефициент на превозното средство с помощта на подходящо устройство, наричано адаптер.
It must be possible to adapt the constant of the recording equipment to the characteristic coefficient of the vehicle by means of a suitable device, to be known as an adaptor.
Превозните средства с две или повече задни предавки трябва да бъдат оборудвани с превключвател, позволяващ тези две предавки да бъдат автоматично приведени в съответствие с предавката, към която е приспособен контролният уред на съответното превозно средство.
Vehicles with two or more rear axle ratios must be fitted with a switch device whereby those various ratios may be automatically brought into line with the ratio for which the equipment has been adapted to the vehicle.
След проверка на контролния уред при монтиране в превозното средство до контролния уред или на него трябва да се прикрепи монтажна табела по такъв начин, че да се вижда ясно.
After the equipment has been checked on installation, an installation plaque must be affixed to the vehicle beside the equipment or in the equipment itself and in such a way as to be clearly visible.
След всеки технически преглед от одобрен монтьор или сервиз, налагащ промяна в настройката на монтирания контролен уред, трябва да бъде прикрепена нова монтажна табела на мястото на предишната.
After every inspection by an approved fitter or workshop requiring a change in the setting of the installation itself, a new installation plaque must be affixed in place of the previous one.
На монтажната табела трябва да са отбелязани най-малко следните данни:
The installation plaque must show at least the following details:
име, адрес или търговско наименование на одобрения монтьор, сервиз или производител на превозни средства,
name, address or trade name of the approved fitter, workshop or vehicle manufacturer,
характеристичен коефициент на превозното средство във вида „w = … rev/km“ или „w = … imp/km“,
characteristic coefficient of the vehicle, in the form ‘w = … rev/km’ or ‘w = … imp/km’,
действителната обиколка на гумите на колелата във вида „1 = … mm“,
effective circumference of the wheel tyres, in the form ‘1 = … mm’,
датите, на които е бил определен характеристичният коефициент на превозното средство и е била измерена действителната обиколка на гумите на колелата.
the dates on which the characteristic coefficient of the vehicle was determined and the effective circumference of the wheel tyres was measured.
Пломбиране
Sealing
Пломби се поставят върху следните части:
The following parts must be sealed:
монтажната табела, освен ако тя е прикрепена по такъв начин, че да не може да бъде демонтирана, без да се заличат обозначенията върху нея;
the installation plaque, unless it is attached in such a way that it cannot be removed without the markings thereon being destroyed;
двата края на свръзката между контролните уреди за регистриране на данните за движението и превозното средство;
the two ends of the link between the recording equipment proper and the vehicle;
адаптера и точката на неговото включване към системата;
the adaptor itself and the point of its insertion into the circuit;
превключвателя — за превозни средства с две или повече предавателни отношения;
the switch mechanism for vehicles with two or more axle ratios;
свръзките между адаптера и превключвателя, от една страна, и останалата част от контролния уред;
the links joining the adaptor and the switch mechanism to the rest of the equipment;
касетите, изискващи се по част III, буква а), точка 7.2;
the casings required under point (a)(7.2) of Part III;
всяко покритие, което осигурява достъп до средствата за адаптиране на константата на контролните уреди за регистриране на данните за движението към характеристичния коефициент на превозното средство.
any cover giving access to the means of adapting the constant of the recording equipment to the characteristic coefficient of the vehicle.
В особени случаи при одобряването на типа на контролния уред могат да се изискват други пломби, като върху сертификата за одобрение може да бъде вписана забележка относно разполагането на такива пломби.
In particular cases, further seals may be required on approval of the equipment type and a note of the positioning of those seals must be made on the approval certificate.
Разрешава се пломбите, посочени в първа алинея, букви б), в) и д), да бъдат отстранявани:
The seals mentioned in points (b), (c) and (e) of the first paragraph are authorised to be removed:
при извънредни обстоятелства,
in cases of emergency,
за да се монтира, настрои или ремонтира устройство за ограничаване на скоростта или друго устройство, допринасящо за безопасността по пътищата,
in order to install, adjust or repair a speed limitation device or any other device contributing to road safety,
при условие че контролните уреди за регистриране на данните за движението продължават да функционират по надежден и правилен начин и се пломбират повторно от одобрен монтьор или сервиз непосредствено след монтирането на устройството за ограничаване на скоростта или всяко друго устройство, допринасящо за безопасността по пътищата, или до седем дни в други случаи.
provided that the recording equipment continues to function reliably and correctly and is resealed by an approved fitter or workshop immediately after fitting the speed limitation device or any other device contributing to road safety or within seven days in other cases.
Във всеки отделен случай на счупване на пломбите за мотивите за това действие се подготвя писмено заявление и се представя на компетентния орган.
For each occasion that those seals are broken, a written statement giving the reasons for such action must be prepared and made available to the competent authority.
Кабелите, свързващи контролните уреди за регистриране на данните за движението с предавателя, трябва да бъдат предпазени чрез непрекъсната, защитена срещу корозия стоманена обвивка с пластмасово покритие и с подгънати краища, с изключение на случаите, в които се гарантира равностойна защита срещу манипулиране чрез други средства (например чрез електронно проследяване, като криптиране на сигнала), позволяващи да се открие всяко устройство, което не е необходимо за правилната работа на контролните уреди за регистриране на данните за движението и което е предназначено да пречи на правилната работа на тези контролни уреди чрез предизвикване на късо съединение или прекъсване или чрез изменение на електронните данни, постъпващи от датчика за скорост и разстояние.
The cables connecting the recording equipment to the transmitter must be protected by a continuous plastic-coated rust-protected steel sheath with crimped ends, except where an equivalent protection against manipulation is guaranteed by other means (for example by electronic monitoring such as signal encryption) capable of detecting the presence of any device which is unnecessary for the correct operation of the recording equipment and the purpose of which is to prevent the accurate operation of the recording equipment by short circuiting or interruption or by modification of the electronic data from the speed and distance sensor.
Връзката, съставена от пломбирани свързващи кабели, се счита за непрекъсната по смисъла на настоящия регламент.
A joint, comprised of sealed connections, is deemed to be continuous within the meaning of this Regulation.
Електронното проследяване, посочено по-горе, може да бъде заменено с електронно управление, което гарантира, че контролните уреди за регистриране на данните за движението могат да регистрират всяко движение на превозното средство независимо от сигнала на датчика за скорост и разстояние.
The aforementioned electronic monitoring may be replaced by an electronic control which ensures that the recording equipment is able to record any movement of the vehicle, independent from the signal of the speed and distance sensor.
За целите на прилагането на настоящата точка превозни средства от категории M1 и N1 са превозните средства по смисъла на част А от приложение II към Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета [1].
For the purposes of the application of this point, M 1 and N 1 vehicles are those defined in Part A of Annex II to Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council [1].
За тези превозни средства, които са оборудвани с тахограф в съответствие с изискванията на регламента и не са пригодени за монтиране на армиран кабел между датчика за скорост и разстояние и контролните уреди за регистриране на данните за движението, се изисква да се монтира адаптер възможно най-близо до датчика за скорост и разстояние.Армираният кабел се инсталира от адаптера до контролните уреди за регистриране на данните за движението.
For those vehicles that are equipped with tachographs in compliance with this Regulation and are not designed to be fitted with an armoured cable between the distance and speed sensors and the recording equipment, an adaptor shall be fitted as close as possible to the distance and speed sensors.The armoured cable shall be fitted from the adaptor to the recording equipment.
ПРОВЕРКИ И ТЕХНИЧЕСКИ ПРЕГЛЕДИ
CHECKS AND INSPECTIONS
Държавите-членки определят органите, които извършват проверки и технически прегледи.
The Member States shall nominate the bodies which shall carry out the checks and inspections.
Сертифициране на нови или ремонтирани устройства
Certification of new or repaired instruments
Всяко отделно устройство, било ново или ремонтирано, се сертифицира по отношение на правилното му функциониране и точността на неговите показания и записи в границите, установени в част III, буква е), точка 1, чрез поставяне на пломби съгласно част V, точка 4, първа алинея, буква е).
Every individual device, whether new or repaired, shall be certified in respect of its correct operation and the accuracy of its readings and recordings, within the limits laid down in point (f)(1) of Part III, by means of sealing in accordance with point (f) of the first paragraph of point 4 of Part V.
За тази цел държавите-членки могат да предвидят първоначален контрол, състоящ се от проверка и потвърждение на съответствието на ново или ремонтирано устройство с модел с одобрение на типа и/или с изискванията на настоящия регламент, или могат да делегират правомощията за сертифициране на производителите или техни упълномощени представители.
For this purpose, the Member States may stipulate an initial verification, consisting of a check on, and confirmation of, the conformity of a new or repaired device with the type-approved model and/or with the requirements of this Regulation, or may delegate the power to certify to the manufacturers or to their authorised agents.
При монтирането им на превозно средство контролните уреди и инсталацията като цяло трябва да са в съответствие с максимално допустимите отклонения, установени в част III, буква е), точка 2.
When being fitted to a vehicle, the equipment and the whole installation must comply with the provisions relating to maximum tolerances laid down in point (f)(2) of Part III.
Техническите прегледи се извършват от одобрен монтьор или сервиз на тяхна отговорност.
The inspection tests shall be carried out by the approved fitter or workshop on its own responsibility.
Периодични технически прегледи
Periodic inspections
периодичните технически прегледи на контролните уреди, с които са оборудвани превозните средства, се извършват не по-рядко от веднъж на всеки две години и може да бъдат осъществявани заедно с техническите прегледи на превозните средства.
Periodic inspections of the equipment fitted to vehicles shall take place at least every two years and may be carried out in conjunction with roadworthiness tests of vehicles.
Тези технически прегледи включват следните проверки:
Those inspections shall include the following checks:
дали контролните уреди функционират правилно,
that the equipment is working correctly,
дали върху контролния уред е поставена маркировката за одобрение на типа,
that the equipment carries the type-approval mark,
дали монтажната табела е прикрепена към него,
that the installation plaque is affixed,
дали пломбите на контролните уреди и на другите компоненти от инсталацията са непокътнати,
that the seals on the equipment and on the other parts of the installation are intact,
действителна обиколка на гумите на колелата;
the actual circumference of the tyres.
техническият преглед за осигуряване на съответствие с част III, буква е), точка 3 относно максимално допустимите отклонения при използване се извършва не по-рядко от веднъж на всеки шест години, въпреки че по отношение на превозните средства, регистрирани на нейна територия, всяка от държавите-членки може да въведе по-кратък интервал за такъв преглед.
An inspection to ensure compliance with point (f)(3) of Part III on the maximum tolerances in use shall be carried out at least once every six years, although each Member State may stipulate a shorter inspection interval for vehicles registered in its territory.
Тези технически прегледи трябва да включват замяна на монтажната табела.
Such inspections must include replacement of the installation plaque.
Изчисляване на грешки
Measurement of errors
Изчисляването на грешки при монтирането и при работа се осъществява при следните условия, които следва да бъдат разглеждани като съставляващи обичайните условия за изпитване:
The measurement of errors on installation and during use shall be carried out under the following conditions, which are to be regarded as constituting standard test conditions:
ненатоварено превозно средство, при обичайния ход и състояние,
vehicle unladen, in normal running order,
налягане в гумите в съответствие с указанията на производителя,
tyre pressures in accordance with the manufacturer’s instructions,
износване на гумите в нормативно разрешените граници,
tyre wear within the limits allowed by law,
движение на превозното средство: превозното средство трябва да се движи на собствена тяга в права линия и на равна повърхност със скорост 50 km/h ± 5 km/h.
movement of the vehicle: the vehicle must proceed, driven by its own engine, in a straight line and on a level surface, at a speed of 50 ± 5 km/h.
Изпитването може да се извърши и на подходящ стенд, при условие че е със сравнима точност.
Provided that it is of comparable accuracy, the test may also be carried out on an appropriate test bench.
МАРКИРОВКА ЗА ОДОБРЕНИЕ И СЕРТИФИКАТ ЗА ОДОБРЕНИЕ
APPROVAL MARK AND CERTIFICATE
I. МАРКИРОВКА ЗА ОДОБРЕНИЕ
I. APPROVAL MARK
Маркировката за одобрение се състои от:
The approval mark shall be made up of:
правоъгълник, в който е разположена буквата „е“, последвана от отличителен номер или буква на държавата, която е издала одобрението, в съответствие със следните общоприети знаци:
a rectangle, within which shall be placed the letter ‘e’ followed by a distinguishing number or letter for the country which has issued the approval in accordance with the following conventional signs:
Белгия 6,
Belgium 6,
България 34,
Bulgaria 34,
Чешка република 8,
Czech Republic 8,
Дания 18,
Denmark 18,
Германия 1,
Germany 1,
Естония 29,
Estonia 29,
Ирландия 24,
Ireland 24,
Гърция 23,
Greece 23,
Испания 9,
Spain 9,
Франция 2,
France 2,
Хърватия 25,
Croatia 25,
Италия 3,
Italy 3,
Кипър CY,
Cyprus CY,
Латвия 32,
Latvia 32,
Литва 36,
Lithuania 36,
Люксембург 13,
Luxembourg 13,
Унгария 7,
Hungary 7,
Малта MT,
Malta MT,
Нидерландия 4,
Netherlands 4,
Австрия 12,
Austria 12,
Полша 20,
Poland 20,
Португалия 21,
Portugal 21,
Румъния 19,
Romania 19,
Словения 26,
Slovenia 26,
Словакия 27,
Slovakia 27,
Финландия 17,
Finland 17,
Швеция 5,
Sweden 5,
Обединено кралство 11,
United Kingdom 11,
номер на одобрението, съответстващ на номера на сертификата за одобрение, изготвен за образеца на контролния уред или тахографския лист или на номера на тахографската карта, който се поставя в непосредствена близост до посочения правоъгълник.
an approval number corresponding to the number of the approval certificate drawn up for the prototype of the recording equipment or the record sheet or to the number of a tachograph card, placed at any point within the immediate proximity of that rectangle.
Маркировката за одобрение се поставя на информационната табела на всеки комплект контролни уреди и на всеки тахографски лист и върху всяка тахографска карта.
The approval mark shall be shown on the descriptive plaque of each set of equipment and on each record sheet and on each tachograph card.