natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Никоя от разпоредбите в настоящото правило не e пречка за страните по Спогодбата, прилагащи настоящото правило, да забраняват комбинацията от одобрен по настоящото правило фар с вградена леща от пластмасов материал и механично устройство за почистване на фара (с чистачки).
Nothing in this Regulation shall prevent a Party to the Agreement applying this regulation from prohibiting the combination of a headlamp incorporating a lens of plastic material approved under this Regulation with a mechanical headlamp-cleaning device (with wipers).
За фаровете, проектирани да отговарят на изискванията за движение, което се извършва само от едната страна на пътя (или отдясно, или отляво), допълнително се препоръчва зоната, която може да бъде закрита, за да се предотврати дискомфортът за потребителите в страна, където движението е от страната на пътя, противоположна на тази на страната, за която е бил проектиран фарът, да бъде незаличимо очертана върху предната леща.
In the case of headlamps designed to meet the requirements of traffic moving on one side of the road only (either right or left), it is further recommended that the area which can be occulted to prevent discomfort to users in a country where traffic moves on the side of the road opposite to that of the country for which the headlamp was designed should be outlined indelibly on the front lens.
Тази маркировка не е необходима обаче, където зоната е явно очевидна от конструкцията.
This marking is not necessary, however, where the area is clearly apparent from the design.
Ако лещата не може да се отдели от основния корпус на фара, пространството върху лещата трябва да е достатъчно.
If the lens cannot be detached from the main body of the headlamp, a space on the lens shall be sufficient.
1 – Германия, 2 – Франция, 3 – Италия, 4 – Нидерландия, 5 – Швеция, 6 – Белгия, 7 – Унгария, 8 – Чешка република, 9 – Испания, 10 – Сърбия и Черна гора, 11 – Обединено кралство, 12 – Австрия, 13 – Люксембург, 14 – Швейцария, 15 (не е присвоен), 16 – Норвегия, 17 – Финландия, 18 – Дания, 19 – Румъния, 20 – Полша, 21 – Португалия, 22 – Руска федерация, 23 – Гърция, 24 – Ирландия, 25 – Хърватия, 26 – Словения, 27 – Словакия, 28 – Беларус, 29 – Естония, 30 (не е присвоен), 31 – Босна и Херцеговина, 32 – Латвия, 33 (не е присвоен), 34 – България, 35 (не е присвоен), 36 – Литва, 37 – Турция, 38 (не е присвоен), 39 – Азербайджан, 40 – бивша югославска република Македония, 41 (не е присвоен), 42 – Европейска общност (одобренията се предоставят от държавите-членки, които използват техния съответен символ), 43 – Япония, 44 (не е присвоен), 45 – Австралия, 46 – Украйна, 47 – Южна Африка, 48 – Нова Зеландия, 49 – Кипър, 50 – Малта и 51 – Република Корея, 52 – Малайзия и 53 – Тайланд.
1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Serbia and Montenegro, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 for Ireland, 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30 (vacant), 31 for Bosnia and Herzegovina, 32 for Latvia, 33 (vacant), 34 for Bulgaria, 35 (vacant), 36 for Lithuania, 37 for Turkey, 38 (vacant), 39 for Azerbaijan, 40 for The former Yugoslav Republic of Macedonia, 41 (vacant), 42 for the European Community (Approvals are granted by its Member States using their respective ECE symbol), 43 for Japan, 44 (vacant), 45 for Australia, 46 for Ukraine, 47 for South Africa, 48 for New Zealand, 49 for Cyprus, 50 for Malta, 51 for the Republic of Korea, 52 for Malaysia and 53 for Thailand.
За техническите изисквания за лампи с нажежаема спирала вж. Правило № 37.
Technical requirements for filament lamps: see Regulation No 37.
Даден фар се счита за отговарящ на изискванията на настоящата точка, ако лампата с нажежаема спирала може лесно да се монтира на фара и пластинчатите контакти могат правилно да се монтират в гнездата им дори на тъмно.
A headlamp is regarded as satisfying the requirements of this paragraph if the filament lamp can be easily fitted into the headlamp and the feather keys can be correctly fitted into their slots even in darkness.
Тези филтри се състоят от всички компоненти, включително лещата, която е предназначена да оцветява светлината (с изключение на тези, които съставляват част от самата лампа с нажежаема спирала).
These filters shall consist of all components, including the lens, intended to colour the light (except those forming part of the filament lamp itself).
Изпитвателният екран трябва да е достатъчно широк, за да позволи изпитване на границата между осветената и тъмната зона в диапазон от най-малко 5° от двете страни на линията vv.
The test screen must be sufficiently wide to allow examination of the ‘cut-off’ over a range of at least 5° on either side of the line vv.
Ако светлинният сноп няма граница с ясна „дъга“, страничната настройка трябва да се извърши по начин, който най-добре задоволява изискванията за осветяване в точки 75 R и 50 R за дясно движение и в точки 75 L и 50 L за ляво движение.
If the beam does not have a cut-off with a clear ‘elbow’, the lateral adjustment shall be effected in the manner which best satisfies the requirements for illumination at points 75 R and 50 R for right-hand traffic and for points 75 L and 50 L for left-hand traffic.
Такъв специален фар за „къса светлина“ може да включва дълга светлина, която не е обект на изисквания.
Such a special ‘passing beam’ headlamp may incorporate a driving beam not subject to requirements.
Границата на пренасочването от 1° в посока дясно или ляво не е сравнима с пренасочването нагоре или надолу във вертикалната равнина.
The limit of realignment of 1° towards the right or left is not incompatible with the upward or downward vertical realignment.
Последното е обусловено само от изискванията на точка 6.3.
The latter is limited only by the requirements of paragraph 6.3.
Хоризонталната част на границата между осветената и тъмната зона обаче не трябва да се простира извън линията hh (изискванията на точка 6.3 не се прилагат за фарове, предназначени да отговарят на изискванията на настоящото правило само за осигуряване на къса светлина).
However, the horizontal part of the ‘cut-off’ should not extend beyond the line hh (the provisions of paragraph 6.3 are not applicable to headlamps intended to meet the requirements of this Regulation only for provision of a passing beam).
и Е50L са действително измерените осветености.
and E50L are the illuminations actually measured.
Стойностите на осветяване в която и да е точка от зоните А и B, която също лежи в зона III, не трябва да превишават 0,7 lx.
Illumination values in any point of zones A and B, which also lies within zone III, shall not exceed 0,7 lux.
Съответстващ на светлинен източник А на Международната комисия по осветление (CIE).
Corresponding to illuminant A of the international commission on illumination (CIE).
Тези изисквания ще са предмет на препоръки до административните органи.
This requirement will be the subject of a recommendation to administrations.
Временно могат да се приемат различни стойности.
Different values may be accepted provisionally.
При липсата на окончателни спецификации се препоръчва да се използва одобрен фар.
In the absence of definitive specifications, the use of an approved headlamp is recommended.
максимален формат: A4 (210 × 297 mm)
Maximum format: A4 (210 × 297 mm)
Наименование на административната служба:
Name of administration:
за тип фар в съответствие с Правило № 20
of a type of headlamp pursuant to Regulation No 20
Одобрение № … Разширение № …
Approval No … Extension No …
Представен за одобрение на: …
Submitted for approval on: …
Цвят на излъчваната светлина: бял/селективножълт [2] Ненужното се зачерква.
Colour of light emitted: white/selective yellow [2] Strike out what does not apply.
Издадено/отказано/разширено/отменено одобрение [2] Ненужното се зачерква.
Approval granted/refused/extended/withdrawn [2] Strike out what does not apply.
Към настоящото съобщение е приложен списък на документите, подадени в административната служба, издала одобрението, които могат да бъдат предоставени при поискване.
The list of documents deposited with the administrative service which has granted approval is annexed to this communication and may be obtained on request.
a = 12 mm (минимум)
a = 12 mm min.
Фарът, върху който е поставена маркировката за одобрение, показана по-горе, е фар, одобрен в Нидерландия (Е4), под номер на одобрение 2439, отговарящ на изискванията на настоящото правило, както е изменено със серия от изменения 02 (02), по отношение както на дългата, така и на късата светлина (HCR) и който е проектиран единствено за дясно движение.
The headlamp bearing the approval marking shown above is a headlamp approved in the Netherlands (E4), under approval number 2439, meeting the requirements of this Regulation, as amended by the 02 series of amendments (02), in respect of both the driving beam and the passing beam (HCR) and which is designed for right-hand traffic only.
Цифрата 30 показва, че максималният интензитет на дългата светлина е между 86250 и 101250 кандели.
The figure 30 indicates that the maximum intensity of the driving beam is between 86250 and 101250 candelas.
Забележка: Номерът на одобрението и допълнителните символи се поставят близо до окръжността и или над, или под буквата „Е“, или от дясно, или от ляво на тази буква.
Note: The approval number and the additional symbols shall be placed close to the circle and either above or below the letter ‘E’, or to the right or left of that letter.
Фарът, който носи маркировката за одобрение, показана по-горе, е фар, който отговаря на изискванията на настоящото правило по отношение както на късата светлина, така и на дългата светлина, и е проектиран:
The headlamp bearing the approval marking shown above is a headlamp meeting the requirements of this Regulation with respect to both the passing beam and the driving beam and designed:
единствено за ляво движение.
For left-hand traffic only.
за двете системи на движение посредством регулиране по желание на положението на оптичния модул или лампата с нажежаема спирала
For both traffic systems by means of an adjustment as desired of the setting of the optical unit or the filament lamp
Фарът, който носи маркировката за одобрение, показана по-горе, е фар с вградена пластмасова леща, който отговаря на изискванията на настоящото правило по отношение само на късата светлина и е проектиран:
The headlamp bearing the approval mark shown above is a headlamp incorporating the lens of plastic material meeting the requirements of this Regulation with respect to the passing beam only, and designed:
За двете системи на движение
For both traffic systems
само за късата светлина и е проектиран само за ляво движение.
With respect to the passing beam only, and designed for left-hand traffic only.
само за дългата светлина.
With respect to the driving beam only.
Идентифициране на фар с вградена леща от пластмаса, който отговаря на изискванията на Правило № 20:
Identification of a headlamp incorporating the lens of plastic material meeting the requirements of Regulation No 20:
само за късата светлина и проектиран само за ляво движение.
For the passing beam only and designed for left-hand traffic only.
За късата светлина и за дългата светлина и проектиран само за дясно движение.
For both the passing beam and the driving beam and designed for right-hand traffic only.
Нажежаемата спирала на лампата за къса светлина не се запалва едновременно с нажежаемата спирала на лампата за дълга светлина и/или някой друг фар, с който е взаимно вградена.
The passing lamp filament shall not be lit simultaneously with the driving lamp filament and/or any other headlamp with which it is reciprocally incorporated.
Те не са част от маркировката за одобрение).
They are not part of the approval mark.)
Забележка: четирите примера, представени по-горе, отговарят на светлинно устройство с маркировка за одобрение относно:
Note: The four examples shown above correspond to a lighting device bearing an approval mark relating to:
предна габаритна светлина, одобрена в съответствие със серия от изменения 01 на Правило № 7;
A front position lamp approved in accordance with the 01 series of amendments to Regulation No 7;
фар с къса светлина, проектиран за дясно и ляво движение и с дълга светлина с максимален интензитет между 86250 и 101250 кандели (както указва цифрата 30), одобрен в съответствие със серия от изменения 02 на Правило № 20 и с вградена леща от пластмаса;
A headlamp with a passing beam designed for right-hand and left-hand traffic and a driving beam with a maximum intensity comprised between 86250 and 101250 candelas (as indicated by the number 30), approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 20 and incorporating a lens of plastic material;
преден фар за мъгла, одобрен в съответствие със серия от изменения 02 на Правило № 19 и с вградена леща от пластмаса;
A front fog lamp approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 19 and incorporating a lens of plastic material;
фар с къси светлини, проектиран за дясно и ляво движение, и с дълги светлини с максимален интензитет между 86250 и 101250 cd, одобрен в Германия (E1) в съответствие с изискванията на Правило № 20, изменено със серия от изменения 02, който е взаимно вграден в
either: a headlamp with a passing beam designed for right-hand and left-hand traffic and a driving beam with a maximum intensity comprised between 86250 and 101250 candelas, approved in Germany (E1) in accordance with the requirements of Regulation No 20 as amended by the 02 series of amendments, which is reciprocally incorporated with
или: фар с къса светлина, проектиран за дясно и за ляво движение, и с дълга светлина, одобрен в Германия (E1) в съответствие с изискванията на Правило № 1, изменено със серия от изменения 01, който е взаимно вграден в
a headlamp with a passing beam designed for right-hand and left-hand traffic and a driving beam, approved in Germany (E1) in accordance with the requirements of Regulation No 1 as amended by the 01 series of amendments, which is reciprocally incorporated with
същата предна габаритна светлина като посочената по-горе;
the same front position lamp as above;
или дори: всеки един от посочените по-горе фарове, одобрен като самостоятелна светлина.
or even: either of the abovementioned headlamps approved as a single lamp.
Фигура 11 (продължение)
Figure 11 (continued)
Горният пример съответства на маркировката на леща от пластмаса, използвана в комплект от два фара, одобрен във Франция (E2), съставен от фар, който излъчва къса светлина, проектиран и за двете системи на движение, и дълга светлина с максимален интензитет между х и у кандели, който отговаря на изискванията на Правило № 20, и от фар, който излъчва дълга светлина с максимален интензитет между w и z кандели, който отговаря на изискванията на Правило № 8 или Правило № 20, като максималният интензитет на всички дълги светлини е между 86250 и 101250 кандели.
The above example corresponds to the marking of a lens of plastic material used in an assembly of two headlamps approved in France (E2), consisting of a headlamp emitting a passing beam designed for both traffic systems and of a driving beam with a maximum intensity comprised between x and y candelas, meeting the requirements of Regulation No 20, and of a headlamp emitting a driving beam with a maximum intensity comprised between w and z candelas, meeting the requirements of Regulation No 8 or Regulation No 20, the maximum intensity of all the driving beams being comprised between 86250 and 101250 candelas.
Фигура В Zone A
Figure C
Zone B Забележка: Фигура В показва точките на измерване за дясно движение.
Note: Figure C shows the measuring points for right-hand traffic.
Точки 7 и 8 се преместват на техните съответни места в дясната страна на картината за ляво движение.
Points 7 and 8 move to their corresponding location at the right-hand side of the picture for left-hand traffic.
След измерването на фотометричните стойности съгласно предписанията на настоящото правило в точка Emax за дългата светлина и в точки HV, 50 R, B 50 L за късата светлина (или HV, 50 L, B 50 R за фарове, проектирани за ляво движение), образец на комплектован фар се подлага на изпитване за стабилност на фотометричните показатели при експлоатация.
Once the photometric values have been measured according to the prescriptions of this Regulation, in the point for Emax for driving beam and in points HV, 50 R, B 50 L for passing beam (or HV, 50 L, B 50 R for headlamps designed for left-hand traffic) a complete headlamp sample shall be tested for stability of photometric performance in operation.
Фарът се оставя включен продължение на 12 часа, както е описано в подточка 1.1.1, и се проверява, както е предписано в подточка 1.1.2.
The headlamp shall be operated for 12 hours as described in subparagraph 1.1.1 and checked as prescribed in subparagraph 1.1.2.
в случай на одобряване само на един вид светлина (дълга или къса светлина), съответната нажежаема спирала се включва в продължение на предписания период от време [1];
In the case where only one lighting function (driving or passing beam) is to be approved, the corresponding filament is lit for the prescribed time [1];
в случая на взаимно вградени светлини за къса и дълга светлина (лампа с две нажежаеми спирали или две нажежаеми лампи):
In the case of a reciprocally incorporated passing lamp and driving lamp (dual filament lamp or two filament lamps):
ако заявителят укаже, че по едно и също време фарът може да бъде използван само с една включена нажежаема спирала [2], изпитването се провежда в съответствие с това условие, като последователно се задейства [1] Когато изпитваният фар е групиран и/или взаимно вграден със сигнални светлинни устройства, последните трябва да бъдат запалени по време на изпитването.
If the applicant declares that the headlamp is to be used with a single filament lit [2] at a time, the test shall be carried out in accordance with this condition, activating [1] When the tested headlamp is grouped and/or reciprocally incorporated with signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test.
В случая на пътепоказателна светлина, тя се включва в мигащ работен режим в съотношение включена/изключена приблизително едно към едно.
In the case of a direction indicator lamp, it shall be lit in flashing operation mode with an on/off time ratio of approximately one to one.
всеки посочен вид светлина за половината период от време, посочен в точка 1.1;
each specified function successively for half the time specified in paragraph 1.1;
във всички други случаи [2] Ако две или повече нажежаеми спирали се запалват едновременно по време, когато се използва мигането на фара, това не се счита за нормална употреба на спиралите едновременно.
In all other cases [2] Should two or more lamp filaments be simultaneously lit when headlamp flashing is used, this shall not be considered as being normal use of the filaments simultaneously.
фарът трябва да бъде подложен на следния цикъл докато се постигне определеният период от време:
, the headlamp shall be subjected to the following cycle until the time specified is reached:
15 минути с включена нажежаема спирала за къса светлина,
15 minutes, passing-beam filament lit;
в случая на групирани видове светлини всички отделни светлини се запалват едновременно за времето, определено за отделните видове светлини а), като се взима също предвид използването на взаимно вградени видове светлини б) съгласно спецификациите на производителя.
In the case of grouped lighting functions all the individual functions shall be lit simultaneously for the time specified for individual lighting functions (a), also taking into account the use of reciprocally incorporated lighting functions (b), according to the manufacturer’s specifications.
Напрежението се регулира така, че да осигурява 90 % от максималната мощност, определена в правилото за лампи с нажежаема спирала (Правило № 37).
The voltage shall be adjusted so as to supply 90 per cent of the maximum wattage specified in the Regulation for filament lamps (Regulation No 37).
Приложената мощност трябва във всички случаи да отговаря на съответната стойност на лампа с нажежаема спирала за номинално напрежение 12 V, освен ако заявителят, кандидатстващ за одобрение, не определи, че фарът може да се използва при различно напрежение.
The applied wattage shall in all cases comply with the corresponding value of a filament lamp of 12 V rated voltage, except if the applicant for approval specifies that the headlamp may be used at a different voltage.
В такъв случай изпитването трябва да се извърши при максимално допустимата мощност, при която лампата с нажежаема спирала може са се използва.
In the latter case, the test shall be carried out with the filament lamp whose wattage is the highest that can be used.
След това трябва се направи визуална проверка; не трябва да се забелязват изкривявания, деформации, пукнатини или промяна на цвета на лещата на фара или външната леща, ако има такава.
It shall then be inspected visually; no distortion, deformation, cracking or change in colour of either the headlamp lens or the external lens, if any, shall be noticeable.
50 R - B 50 L - HV за фарове, проектирани за дясно движение,
50 R - B 50 L - HV for headlamps designed for right-hand traffic,
Дълга светлина
Driving beam
точка на Еmax
Point of Emax
Допуска се допълнително насочване на фара с цел компенсиране на някои деформации на основата му, причинени от нагряване (промяната на положението на границата между осветената и тъмната зона е разгледано в точка 2 от настоящото приложение).
Another aiming may be carried out to allow for any deformation of the headlamp base due to heat (the change of the position of the cut-off line is covered in paragraph 2 of this Annex).
След като бъде изпитан в съответствие с подточка 1.1 по-горе, фарът трябва да работи в продължение на 1 час, както е описано в подточка 1.1.1, след като е бил подготвен съгласно предписаното в подточка 1.2.1 и проверен съгласно предписаното в точка 1.1.2.
After being tested as specified in subparagraph 1.1 above, the headlamp shall be operated for one hour as described in subparagraph 1.1.1, after being prepared as prescribed in subparagraph 1.2.1, and checked as prescribed in subparagraph 1.1.2.
NaCMC, която се използва в сместа за зацапване, трябва да има степен на заместване (DS) 0,6—0,7 и вискозитет от 200—300 сР за 2 % разтвор при 20°С.
The NaCMC used in the dirt mixture shall have a degree of substitution (DS) of 0,6-0,7 and a viscosity of 200-300 cP for a 2 per cent solution at 20 °C.
Изпитвателната смес се нанася равномерно върху цялата светлоизлъчваща повърхност на фара и се оставя да изсъхне.
The test mixture shall be uniformly applied to the entire light-emitting surface of the headlamp and then left to dry.
Тази процедура се повтаря докато стойността на осветеността спадне до 15—20 % от стойностите, измерени за всяка от посочените по-долу точки при условията, описани в настоящото приложение:
This procedure shall be repeated until the illumination value has dropped to 15-20 per cent of the values measured for each following point under the conditions described in this Annex:
точката Emax за къса/дълга светлина и само дълга светлина, 50 R и 50 V [5] само за къса светлина, проектирана за дясно движение, 50 L и 50 V [5] Точка 50 V се намира 375 mm под точка HV по вертикалната права V-V върху екрана при разстояние от 25 m.
Point of Emax in passing beam/driving beam and in driving beam only, 50 R and 50 V [5] for a passing lamp only, designed for right-hand traffic, 50 L and 50 V [5] Point 50 V is situated 375 mm below HV on the vertical line V-V on the screen at 25 m distance.
Фарът, който се изпитва в съответствие с точка 1, се подлага на изпитването, описано в точка 2.1, без да се отстранява или пренастройва по отношение на изпитвателната му стойка.
The headlamp tested in accordance with paragraph 1, shall be subjected to the test described in 2.1, without being removed from or readjusted in relation to its test fixture.