natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Допълнителна информация:
Any additional information:
(подпис на кандидата)
(Signature of applicant)
( 1 ) На заявителя се обръща внимание, че, тъй като разрешителното трябва да се съхранява на борда на самото превозно средство, броят на разрешителните, които заявителят трябва да притежава, следва да съответства на броя на превозните средства, едновременно необходими за извършване на поисканите превози.
( 1 )The attention of the applicant is drawn to the fact that, since the authorisation has to be kept on board the vehicle, the number of authorisations which the applicant must have should correspond to the number of vehicles needed for carrying out the service requested at the same time.
(Трета страница от заявлението за разрешително или за подновяване на разрешително)
(Third page of the application for authorisation or for renewal of authorisation)
Към заявлението трябва да бъдат приложени следните документи:
The following is attached to the application, as appropriate:
в ) заверено, вярно с оригинала копие на лиценза на Общността за международния превоз на пътници с автобуси под наем или срещу заплащане, както е предвидено в член 4 от Регламент (ЕО) № 1073/2009;
a certified true copy of the Community licence for the international carriage of passengers by road for hire or reward provided for in Article 4 of Regulation (EC) No 1073/2009;
г ) информация относно вида и обема на транспортната услуга, която заявителят планира да предлага, в случай че заявлението е за създаване на услуга, или за извършената услуга, в случай, че заявлението е за подновяване на разрешително;
information concerning the type and volume of the service that the applicant plans to provide in the case of a new service, or that has been provided in the case of renewal of an authorisation;
д ) карта в подходящ мащаб, на която са маркирани маршрутът и определените места за спиране, където пътниците се качват и слизат;
a map on an appropriate scale on which are marked the route and the stopping points at which passengers are to be taken up or set down;
е ) график за управление, което да позволява да се провери дали се съблюдава законодателството на Общността за периодите на управление на превозното средство и почивка.
a driving schedule to permit verification of compliance with the Community legislation on driving and rest periods.
В подкрепа на заявлението си заявителите предоставят всякаква допълнителна информация, която считат за важна или която се изисква от издаващия орган.
Applicants shall provide any additional information in support of their application which they consider relevant or which is requested by the issuing authority.
В съответствие с член 5 от Регламент (ЕО) № 1073/2009 за следните услуги се изисква разрешително:
According to Article 5 of Regulation (EC) No 1073/2009 the following services are subject to authorisation:
редовни превози, услуги, които осигуряват превоза на пътници на определени интервали от време по определени маршрути, като пътниците се качват и слизат на предварително определени места за спиране.
regular services, services which provide for the carriage of passengers at specified intervals along specified routes, passengers being picked up and set down at predetermined stopping points.
Редовните превози са достъпни за всички като, когато е необходимо, подлежат на задължителна резервация.
Regular services shall be open to all, subject, where appropriate, to compulsory reservation.
Редовният статут на превоза не се влияе от промени в оперативните условия на извършване на превоза.
The regular nature of the service shall not be affected by any adjustment to the service operating conditions.
б ) специализирани редовни превози, които не са обезпечени от договор между организатора и превозвача.
special regular services not covered by a contract between the organiser and the carrier.
Превози, независимо от организатора им, при които се превозват определени категории пътници, като се изключват всички останали пътници, се считат за редовни услуги.
Services, by whomsoever organised, which provide for the carriage of specified categories of passengers to the exclusion of other passengers shall be deemed to be regular services.
превоз на работници между дома и работното място ;
the carriage of workers between home and work;
Фактът, че специализираният превоз може да се променя в зависимост от нуждите на потребителите, не се отразява върху определянето му като редовен превоз.
The fact that a special service may be varied according to the needs of users shall not affect its classification as a special regular service.
Заявлението се подава до компетентните органи на държавата членка, от която превозът потегля, а именно една от крайните спирки на линията.
The application shall be made to the competent authority of the Member State from which the service departs, namely one of the service termini.
Максималният срок на валидност на разрешителните е пет години.
The maximum period of validity of the authorisation is five years.
(Първа страница от разрешителното)
(First page of the authorisation)
(Розова хартия в цвят Pantone 182 или най-близък до този цвят, формат DIN A4, непокрита хартия с плътност 100 g/m2 или повече)
(Colour Pantone 182 (pink), or as close as possible to this colour, format DIN A4 uncoated paper 100 g/m2 or more)
РАЗРЕШИТЕЛНО №...
AUTHORISATION No …
за извършване на редовен превоз ( 2 )
for a regular service ( 2 )
за специализиран редовен превоз
for a special regular service
с автобус между държавите членки в съответствие с
by coach and bus between Member States in accordance with
Глава III от Регламент (ЕО) № 1073/2009
Chapter III of Regulation (EC) No 1073/2009
(име и фамилия или търговско наименование на превозвача или на превозвача управител в случаите на сдружаване на предприятия (пул)
(Surname, first name or trade name of carrier or of managing carrier in the case of an association of undertakings (pool))
тел., факс и/или електронна поща:
Tel., fax and/or e-mail:
Наименование, адрес, телефон, факс и/или адрес на електронна поща на съдружници или членове на сдружението на предприятия (пул), както и на подизпълнители:
Name, address, telephone and fax numbers and/or e-mail of associates or members of the association of undertakings (pool) and subcontractors:
При необходимост се прилага списък .
List attached, if appropriate.
Дата на изтичане на срока на разрешителното :
Expiry date of authorisation:
(място и дата на издаване )
(Place and date of issue)
(подпис и печат на издаващия орган или агенция)
(Signature and stamp of issuing authority or agency)
( 2 ) Ненужното се заличава.
( 2 )Delete as appropriate.
(Втора страница от разрешително № …)
(Second page of authorisation No …)
Маршрут:
Route:
Място на отпътуване :
Place of departure of service:
б ) Крайна точка на превоза:
Place of destination of service:
в ) Основен маршрут, в който са подчертани местата за качване и слизане на пътници:
Principal itinerary, with passenger pick-up and set-down points underlined:
Периоди на извършване на превозите :
Periods of operation:
Честота:
Frequency:
Разписание:
Timetable:
Специализирани редовни превози:
Special regular service:
Категория пътници :
Category of passengers:
Други условия или особени забележки (например разрешени каботажни превози ( 1 )):
Other conditions or special points (e.g. authorised cabotage operations ( 1 )):
(печат и/или подпис на органа, който издава разрешителното)
(Stamp and/or signature of authority issuing the authorisation)
( 1 ) Както е договорено с приемащата държава членка и е съобщено на разрешаващия орган в срока, предвиден в член 8, параграф 2 от Регламент (ЕО) № 1073/2009.
( 1 )As agreed by the host Member State and communicated to the authorising authority, within the time period defined in Article 8.2 of Regulation (EC) No 1073/2009.
(Трета страница от разрешителното)
(Third page of the authorisation)
Това разрешително е валидно за цялото пътуване.
This authorisation is valid for the entire journey.
То може да се използва само от страна или страни, чиито имена са указани върху него.
It may only be used by a party or parties whose name is indicated thereon.
Разрешителното или заверено от издаващия орган, вярно с оригинала копие, се съхранява на борда на превозното средство по време на цялото пътуване и се представя на контролните органи при поискване.
The authorisation or a true copy certified by the issuing authority is kept in the vehicle for the duration of the journey and is presented to enforcement officials on request.
Заверено, вярно с оригинала копие на лиценза на Общността се съхранява на борда на самото превозно средство.
A true certified copy of the Community licence is kept on board the vehicle.
(Първа страница от сертификата)
(First page of the certificate)
(Жълта хартия в цвят Pantone 100 или най-близък до този цвят, формат DIN A4, непокрита хартия с плътност 100 g/m 2 или повече)
(Colour Pantone 100 (yellow), or as close as possible to this colour, format DIN A4 uncoated paper 100 g/m 2 or more)
издаден за извършване на превози с автобус за собствена сметка на превозвача между държави членки на основание на Регламент (ЕО) № 1073/2009
issued for own-account transport operations by coach and bus between Member States on the basis of Regulation (EC) No 1073/2009
(попълва се от физическото или юридическото лице, което осъществява транспортна дейност за собствена сметка)
(Part for the person or entity carrying out the own-account transport operations)
Долуподписаният :
The undersigned
отговарящ за предприятието, организацията с нестопанска цел или др. (опишете)
responsible for the undertaking, non-profit-making body or other (describe)
(име и фамилия или официално търговско наименование, пълен адрес )
(Surname and first name or official name, full address)
удостоверява, че:
certifies that:
извършваният превоз е с нестопанска и с нетърговска цел
the transport service provided is non-profit-making and non-commercial
превозът е само помощна дейност за физическото или юридическото лице
transport is only an ancillary activity for the person or entity
автобусът с регистрационен № … е собственост на физическото или юридическото лице, или е придобит от него на изплащане, или е предмет на дългосрочен договор за лизинг
the coach or bus registration No is the property of the person or entity or has been obtained by them on deferred terms or has been the subject of a long-term leasing contract.
автобусът се управлява от член на персонала на долуподписаното физическо или юридическо лице, или от самия долуподписан, или от служители, назначени от (или предоставени на разположение на) предприятието съгласно договорно задължение.
the coach or bus will be driven by a member of staff of the undersigned person or entity or by the undersigned in person or by personnel employed by, or put at the disposal of, the undertaking under a contractual obligation.
(подпис на физическото лице или на представител на юридическото лице )
(Signature of the person or representative of the entity)
(попълва се от компетентния орган)
(Part for the competent authority)
Настоящото представлява сертификат по смисъла на член 5, параграф 5 от Регламент (ЕО) № 1073/2009 .
This constitutes a certificate within the meaning of Article 5(5) of Regulation (EC) No 1073/2009.
(срок на валидност )
(Period of validity)
(подпис и печат на компетентния орган)
(Signature and stamp of the competent authority)
(Втора страница от сертификата)
(Second page of the certificate)
В член 2, параграф 5 от Регламент (ЕО) № 1073/2009 се посочва, че „транспортни операции за собствена сметка“ означава операции, които се извършват с нетърговска или с нестопанска цел от физическо или юридическо лице, когато:
Article 2(5) of Regulation (EC) No 1073/2009 states that ‘own-account transport operations means operations carried out for non-commercial and non-profit-making purposes by a natural or legal person, whereby:
транспортната дейност представлява за това физическо или юридическо лице само допълнителна дейност, и
the transport activity is only an ancillary activity for that natural or legal person, and
използваните превозни средства са собственост на това физическо или юридическо лице или са получени от това лице на изплащане, или са предмет на дългосрочен договор за лизинг и се управляват от член на персонала на това физическо или юридическо лице или от самото физическо лице, или от служители, назначени от или предоставени на разположение на предприятието съгласно договорно задължение.“
the vehicles used are the property of that natural or legal person or have been obtained by that person on deferred terms or have been the subject of a long-term leasing contract and are driven by a member of the staff of the natural or legal person or by the natural person himself or by personnel employed by, or put at the disposal of, the undertaking under a contractual obligation’.
На превозвачи, които извършват превози за собствена сметка, се разрешава, в съответствие с член 3, параграф 2 от Регламент (ЕО) № 1073/2009, да извършват този вид транспортна дейност без дискриминация, основана на националността или мястото на установяване, при условие че те:
Own-account carriers are permitted, under Article 3(2) of Regulation (EC) No 1073/2009, to carry out this type of transport operation without discrimination on grounds of nationality or place of establishment provided that they:
са получили разрешително в държавата членка на установяване да извършват превоз с автобус в съответствие с условията за достъп до пазара, предвидени в националното законодателство;
are authorised in the Member State of establishment to undertake carriage by coach and bus in accordance with the market-access conditions laid down in national legislation,
отговарят на законовите изисквания относно пътната безопасност за водачи и превозни средства, установени в съответното законодателство на Съюза.
meet legal requirements on road safety concerning drivers and vehicles, as laid down, in relevant Union legislation.
Превозите, които се извършват от превозвачите за тяхна собствена сметка, посочени в точка 1, подлежат на сертифициране.
The own-account transport operations referred to in point 1 are subject to a system of certificates.
Сертификатът дава право на титуляря да извършва международни превози с автобус за собствена сметка.
The certificate entitles the holder to carry out international transport operations by coach and bus for own-account.
Той се издава от компетентния орган на държавата членка, където превозното средство е регистрирано, и е валиден за цялото пътуване, включително и за всички транзитни пътувания.
It is issued by the competent authority of the Member State where the vehicle is registered and is valid for the entire journey, including any transit journeys.
Съответните части от сертификата се попълват с незаличими букви в три екземпляра от физическото лице или от представител на юридическото лице, което извършва превоза, и от компетентния орган.
The relevant parts of this certificate are completed in indelible letters in triplicate by the person or the representative of the entity carrying out the operation and by the competent authority.
Едно копие трябва да се съхранява от администрацията и едно — от физическото или юридическото лице.
One copy is kept by the administration and one by the person or entity.
Водачът на превозното средство съхранява оригинала или заверено, вярно с оригинала копие в превозното средство през цялото времетраене на всяко международно пътуване.
The driver keeps the original or a certified true copy on board the vehicle for the entire duration of any international journeys.
При поискване то се представя на контролните органи.
It is presented to the enforcement authorities on request.
Физическото или съответно юридическото лице е отговорно за съхранението на сертификатите .
The person or entity, as appropriate, is responsible for keeping the certificates.
Сертификатът е валиден за максимален срок от пет години.
The certificate is valid for a maximum of five years.
ОБРАЗЕЦ НА ИЗВЕСТИЕ
MODEL COMMUNICATION
( посочено в член 28, параграф 2 от Регламент (ЕО) № 1073/2009 от 21 октомври 2009 г. относно общите правила за достъп до международния пазар на автобусни превози и за изменение на Регламент (ЕО) № 561/2006 )
(Referred to in Article 28(2) of Regulation (EC) No 1073/2009 of 21 October 2009 on common rules for access to the international market for coach and bus services, and amending Regulation (EC) No 561/2006)
Брой на разрешителните, издадени за каботажни превози под формата на редовни превози, извършвани в периода
Number of authorisations issued for cabotage transport operations in the form of regular services carried out in
одишен период)
ear period)
в (име на приемащата държавата членка)
in (name of the host Member State)
Държава, в която е установен превозвачът
Country where the operator is established
Брой на издадените разрешителни
Number of authorisations issued
Регламент (ЕС) № 362/2014 на Комисията
Commission Regulation (EU) No 362/2014
за поправка на текста на испански език на Регламент (ЕО) № 1881/2006 за определяне на максимално допустимите количества на някои замърсители в храните
correcting the Spanish language version of Regulation (EC) No 1881/2006 setting maximum levels for certain contaminants in foodstuffs
като взе предвид Регламент (ЕС) № 1258/2011 на Комисията от 2 декември 2011 г. за изменение на Регламент (ЕО) № 1881/2006 по отношение на максимално допустимите количества на нитрати в храните [2], и по-специално член 1, параграф 3 от него,
Having regard to Commission Regulation (EU) No 1258/2011 of 2 December 2011 amending Regulation (EC) No 1881/2006 as regards maximum levels for nitrates in foodstuffs [2], and in particular Article 1(3) thereof,
В текста на испански език на Регламент (ЕО) № 1881/2006 на Комисията [3] и в изменението му с Регламент (ЕС) 1258/2011 за изменение на Регламент (ЕО) № 1881/2006 по отношение на максимално допустимите количества на нитрати в храните е допусната грешка.
An error has occurred in the Spanish language version of Commission Regulation (EC) No 1881/2006 [3] and its amendment by Regulation (EU) No 1258/2011 amending Regulation (EC) No 1881/2006 as regards maximum levels for nitrates in foodstuffs.
Поради това е необходимо текстът в таблицата в приложението в текста на испански език на Регламент (ЕО) № 1881/2006 да се поправи.
Therefore a correction of the text of the table in the Annex of the Spanish language version of Regulation (EC) No 1881/2006 is necessary.
Останалите езици не са засегнати.
The other languages are not affected.
Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището на Постоянния комитет по хранителната верига и здравето на животните и нито Европейският парламент, нито Съветът възрази срещу тях,
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Standing Committee on the Food Chain and Animal Health and neither the European Parliament nor the Council have opposed them,
(Отнася се само за текста на испански език).
(Only concerns the Spanish language version.)
Регламент (ЕО) № 1881/2006 на Комисията от 19 декември 2006 година за определяне на максимално допустимите количества на някои замърсители в храните (ОВ L 364, 20.12.2006 г., стр. 5).
Commission Regulation (EC) No 1881/2006 of 19 December 2006 setting maximum levels for certain contaminants in foodstuffs (OJ L 364, 20.12.2006, p. 5).
Регламент (ЕС) № 364/2014 на Комисията
Commission Regulation (EU) No 364/2014
за изменение на приложения II и III към Регламент (ЕО) № 396/2005 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на максимално допустимите граници на остатъчни вещества от фенпироксимат, флубендиамид, изопиразам, крезоксим-метил, спиротетрамат и тиаклоприд във и върху определени продукти
amending Annexes II and III to Regulation (EC) No 396/2005 of the European Parliament and of the Council as regards maximum residue levels for fenpyroximate, flubendiamide, isopyrazam, kresoxim-methyl, spirotetramat and thiacloprid in or on certain products
Максимално допустимите граници на остатъчни вещества (МДГОВ) за крезоксим-метил и тиаклоприд са определени в приложение II и в част Б от приложение III към Регламент (ЕО) № 396/2005.
For kresoxim-methyl and thiacloprid maximum residue levels (MRLs) were set in Annex II and Part B of Annex III to Regulation (EC) No 396/2005.
МДГОВ за фенпироксимат, флубендиамид, изопиразам и спиротетрамат са определени в част А от приложение III към Регламент (ЕО) № 396/2005.
For fenpyroximate, flubendiamide, isopyrazam and spirotetramat MRLs were set in Part A of Annex III to Regulation (EC) No 396/2005.
В рамките на процедура по разрешаване използването на продукт за растителна защита, съдържащ активното вещество фенпироксимат, върху къпини, малини, пипер и фасул (с шушулките) бе подадено заявление съгласно член 6, параграф 1 от Регламент (ЕО) № 396/2005 за изменение на съществуващите МДГОВ.
In the context of a procedure for the authorisation of the use of a plant protection product containing the active substance fenpyroximate on blackberries, raspberries, peppers and beans (with pods), an application was submitted in accordance with Article 6(1) of Regulation (EC) No 396/2005 for modification of the existing MRLs.
По отношение на флубендиамид такова заявление бе подадено за използването му при ягоди.
As regards flubendiamide, such an application was made for strawberries.
По отношение на изопиразам такова заявление бе подадено за използването му при грудкови и кореноплодни (с изключение на захарно цвекло, картофи и тропически грудкови и кореноплодни), пипер и тиквови.
As regards isopyrazam, such an application was made for root and tuber vegetables (except sugar beet, potatoes and tropical root and tuber vegetables), peppers and cucurbits.
По отношение на крезоксим-метил такова заявление бе подадено за използването му при азарол.
As regards kresoxim-methyl, such an application was made for azaroles.
По отношение на спиротетрамат такова заявление бе подадено за използването му при ягоди, банани, трапезни маслини и шалот.
As regards spirotetramat, such an application was made for strawberries, bananas, table olives and shallots.
По отношение на тиаклоприд такова заявление бе подадено за използването му при спанак и подобни листни зеленчуци.
As regards thiacloprid, such an application was made for spinach and similar leaves.
В съответствие с член 6, параграфи 2 и 4 от Регламент (ЕО) № 396/2005 бе подадено заявление за използването на спиротетрамат върху ананаси.
In accordance with Article 6(2) and (4) of Regulation (EC) No 396/2005 an application was submitted for spirotetramat on pineapples.
Заявителят твърди, че разрешеното използване на това вещество върху тази култура в Съединените щати води до по-високи остатъчни вещества от разрешените с Регламент (ЕО) № 396/2005 МДГОВ и че е необходимо определянето на по-висока МДГОВ, за да се избегнат търговските пречки при вноса на тази култура.
The applicant claims that the authorised use of that substance on such crop in the United States leads to residues exceeding the MRL in Regulation (EC) No 396/2005 and that a higher MRL is necessary to avoid trade barriers for the importation of that crop.
Европейският орган за безопасност на храните, наричан по-долу „Органът“, направи оценка на заявленията и на докладите за оценка, като обърна специално внимание на рисковете за потребителите и където е целесъобразно — за животните, и даде мотивирани становища относно предложените МДГОВ [2].
The European Food Safety Authority, hereinafter ‘the Authority’ assessed the applications and the evaluation reports, examining in particular the risks to the consumer and, where relevant, to animals and gave reasoned opinions on the proposed MRLs [2].
В своето мотивирано становище Органът стигна до заключението, че по отношение на използването на крезоксим-метил върху азарол предоставените данни са достатъчни, за да се определи нова МДГОВ въз основа на употребата на открито в северната част на ЕС.
The Authority concluded in its reasoned opinion that, as regards the use of kresoxim-methyl on azaroles, the submitted data are sufficient to set a new MRL based on the northern EU outdoor use.