natgillin/translations-raw huggingface dataset:
В съответствие с член 4, параграф 2 от Регламент (ЕО) № 300/2008 от Комисията се изисква да приеме общи мерки, предназначени да изменят несъществени елементи на общите основни стандарти, посочени в приложение I към същия регламент, чрез допълването им.
In accordance with Article 4(2) of Regulation (EC) No 300/2008, the Commission is required to adopt general measures designed to amend non-essential elements of the common basic standards laid down in Annex I to that Regulation by supplementing them.
Основните мерки за допълване на общите основни стандарти за сигурност в гражданското въздухоплаване са установени в приложението към Регламент (ЕО) № 272/2009 на Комисията от 2 април 2009 г. за допълване на общите основни стандарти за сигурност на гражданското въздухоплаване, предвидени в приложението към Регламент (ЕО) № 300/2008 на Европейския парламент и на Съвета [2].
General measures supplementing the common basic standards on civil aviation security are laid down in the Annex to Commission Regulation (EC) No 272/2009 of 2 April 2009 supplementing the common basic standards on civil aviation security laid down in the Annex to Regulation (EC) No 300/2008 of the European Parliament and of the Council [2].
По-специално в приложението към Регламент (ЕО) № 272/2009 се установяват методи — в това число технологии за откриване на течни експлозиви — в резултат на чието прилагане да се разреши внасянето на течности, аерозоли и гелове (ТАГ) в зоните с ограничен достъп и на борда на въздухоплавателните средства.
In particular, the Annex to Regulation (EC) No 272/2009 lays down methods, including technologies for the detection of liquid explosives, for liquids, aerosols and gels (LAGs) to be permitted to be taken into security-restricted areas and on board an aircraft.
С цел да се създадат условия за постепенно поетапно въвеждане на система за проверка за течни експлозиви, в приложението към Регламент (ЕС) № 297/2010 на Комисията от 9 април 2010 г. за изменение на Регламент (ЕО) № 272/2009 за допълване на общите основни стандарти за сигурност на гражданското въздухоплаване [3] са предвидени две дати:
In order to allow to progressively phase-in a system of screening for liquid explosives, the Annex to Commission Regulation (EU) No 297/2010 of 9 April 2010 amending Regulation (EC) No 272/2009 supplementing the common basic standards on civil aviation security [3] established two dates:
29 април 2011 г. по отношение на проверката на течности, аерозоли и гелове (ТАГ), придобити на летище в трета държава или на борда на въздухоплавателно средство на въздушен превозвач, който не е от Общността, и 29 април 2013 г. по отношение на проверката на всички течности, аерозоли и гелове.
29 April 2011 for the screening of liquids, aerosols and gels (LAGs) obtained at a third country airport or on board an aircraft of a non-Community air carrier and 29 April 2013 for the screening of all liquids, aerosols and gels.
В съответствие с Регламент (ЕС) № 720/2011 на Комисията от 22 юли 2011 г. за изменение на Регламент (ЕО) № 272/2009 за допълване на общите стандарти за сигурност на грагданското въздухоплаване във връзка с поетапното въвеждане на проверката на течности, аерозоли и гелове на летищата в ЕС [4] датата 29 април 2011 г. бе заличена, тъй като обстоятелствата в ЕС и в света малко преди 29 април 2011 г. показаха, че малък брой летища биха били действително в състояние да осигурят оборудване за извършване на съответните проверки и че е възможно пътниците да не са наясно дали в зони с ограничен достъп или на борда на въздухоплавателно средство ще се допускат течности, аерозоли и гелове, придобити на летище в трета държава или на борда на въздухоплавателно средство на авиокомпания, която не е от Общността.
Commission Regulation (EU) No 720/2011 of 22 July 2011 amending Regulation (EC) No 272/2009 supplementing the common basic standards on civil aviation security as regards the phasing-in of the screening of liquids, aerosols and gels at EU airports [4] deleted the date of 29 April 2011 as developments at EU and international level shortly before 29 April 2011 demonstrated that few airports would effectively be able to offer screening facilities and that it may not be clear for passengers if liquids, aerosols and gels obtained at a third country airport or on board an aircraft of a non-Community air carrier would be permitted into security restricted areas and on board an aircraft.
Развитието на технологиите или на законодателството както на ниво ЕС, така и в света, може да окаже влияние върху датите, определени в приложението към Регламент (ЕО) № 272/2009, и, когато това е целесъобразно, Комисията може да изготви предложения за преразглеждане, по-специално с оглед на функционирането на оборудването и улесняването на пътниците.
The developments of technological or regulatory nature both at Union and international level may affect the dates laid down in the Annex to Regulation (EC) No 272/2009 and, where appropriate, the Commission may make proposals for revision, in particular taking into account the operability of equipment and passenger facilitation.
Комисията работи в тясно сътрудничество с всички заинтересовани страни, за да се направи преценка на положението във връзка с проверката на течности, аерозоли и гелове на летищата в ЕС до юли 2012 г. Като част от работата е извършена пробна експлоатация.
The Commission has worked closely with all parties concerned to assess the situation in respect of the screening of liquids, aerosols and gels at EU airports by July 2012. As part of this work, operational trials have been conducted.
През юли 2012 г. оценката на Комисията за положението бе предадена на Европейския парламент и на Съвета под формата на доклад [5].
The Commission’s assessment of the situation was transmitted to the European Parliament and of the Council in July 2012 in the form of a Commission report [5].
Въз основа на тази оценка, и по-специално като се има предвид значителният оперативен риск, който би възникнал, ако от 29 април 2013 г. всички течности, аерозоли и гелове задължително се подлагат на проверка за течни експлозиви на всички летища в ЕС, Комисията счита, че тази дата следва да бъде заменена с постепенно премахване на ограниченията, което да гарантира високо ниво на сигурност и улесняване на пътниците на всички етапи съгласно посоченото в правилата за прилагане.
Based on this assessment and, in particular, having regard to the considerable operational risk if all liquids, aerosols and gels were to be mandatorily screened for liquid explosives at all Union airports from 29 April 2013, the Commission considers that this date should be replaced with a gradual lifting of restrictions which ensures the maintenance of a high level of security and passenger facilitation at all stages as detailed in the implementing rules.
Поради това приложението към Регламент (ЕО) № 272/2009 следва да бъде съответно изменено.
The Annex to Regulation (EC) No 272/2009 should therefore be amended accordingly.
Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището на Регулаторния комитет по сигурност на гражданското въздухоплаване,
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Regulatory Committee on Civil Aviation Security,
Приложението към Регламент (ЕО) № 272/2009 се изменя съгласно приложението към настоящия регламент.
The Annex to Regulation (EC) No 272/2009 is amended as set out in the Annex to this Regulation.
COM(2012) 404, 18.7.2012 г., непубликуван.
COM(2012) 404, of 18.7.2012, not published.
В раздел А точка 2 се заменя със следния текст:
in Part A, point 2 is replaced by the following:
кучета за откриване на експлозив;
explosive detection dogs (EDD);
оборудване със системи за откриване на течни експлозиви (LEDS).“
liquid explosive detection systems (LEDS) equipment.’;
Раздел Б1 се заменя със следния текст:
Part B1 is replaced by the following:
„РАЗДЕЛ Б1.
‘PART B1
Позволява се внасянето на течности, аерозоли и гелове в зони с ограничен достъп, при условие че те са преминали проверка или са освободени от проверка в съответствие с изискванията на правилата за прилагане, приети съгласно член 4, параграф 3 от Регламент (ЕО) № 300/2008.“
Liquids, aerosols and gels shall be permitted to be taken into security restricted areas provided they are screened or exempted from screening in accordance with the requirements of implementing rules adopted pursuant to Article 4(3) of Regulation (EC) No 300/2008.’.
Регламент за изпълнение (ЕС) № 246/2013 на Комисията
Commission Implementing Regulation (EU) No 246/2013
за изменение на Регламент (ЕС) № 185/2010 по отношение на проверката на течности, аерозоли и гелове на летищата в ЕС
amending Regulation (EU) No 185/2010 as regards the screening of liquids, aerosols and gels at EU airports
като взе предвид Регламент (ЕО) № 300/2008 на Европейския парламент и на Съвета от 11 март 2008 г. относно общите правила в областта на сигурността на гражданското въздухоплаване и за отмяна на Регламент (ЕО) № 2320/2002 [1], и по-специално член 4, параграф 2 от него,
Having regard to Regulation (EC) No 300/2008 of the European Parliament and of the Council of 11 March 2008 establishing common rules in the field of civil aviation security and repealing Regulation (EC) No 2320/2002 [1], and in particular Article 4(2) thereof,
В съответствие с член 4, параграф 3 от Регламент (ЕО) № 300/2008 Комисията следва да приеме подробни мерки за прилагането на общите основни стандарти за сигурност на гражданското въздухоплаване, посочени в приложение I към същия регламент.
In accordance with Article 4(3) of Regulation (EC) No 300/2008, the Commission should adopt detailed measures for the implementation of the common basic standards on civil aviation security laid down in Annex I to that Regulation.
В изменения Регламент (ЕО) № 272/2009 на Комисията [2] за допълване на общите основни стандарти за сигурност на гражданското въздухоплаване се установяват методи — в това число технологии за откриване на течни експлозиви — в резултат на чието прилагане да се разреши внасянето на течности, аерозоли и гелове (ТАГ) в зоните с ограничен достъп и на борда на въздухоплавателните средства.
Commission Regulation (EC) No 272/2009 [2] supplementing the common basic standards on civil aviation security, as amended, lays down methods, including technologies for the detection of liquid explosives, for liquids, aerosols and gels (LAGs) to be permitted to be taken into security restricted areas and on board an aircraft.
Комисията може да изготвя предложения за преразглеждане, по-специално с оглед на функционирането на оборудването и улесняването на пътниците и в контекста на нейния доклад до Европейския парламент и до Съвета относно ситуацията при проверката на течности, аерозоли и гелове на летищата в ЕС [3].
The Commission may make proposals for revision, in particular taking into account the operability of equipment and passenger facilitation and in light of the Report [3] from the Commission to the European Parliament and to the Council on the assessment of the situation in respect of the security screening of liquids, aerosols and gels at EU airports.
Комисията счита за уместно да се въведе задължителна проверка за течни експлозиви на продаваните на летищата и от въздушните превозвачи ТАГ, запечатани в специални, позволяващи проверка на целостта пликове (STEB), както и на ТАГ, предназначени за прием по време на пътуването поради здравословни причини или заради специален хранителен режим, включително бебешки храни.
The Commission considers it appropriate to introduce the mandatory screening for liquid explosives of airport and air carrier sales of LAGs sealed in security tamper-evident bags (STEBs), as well as of LAGs to be used during the trip for medical purposes or a special dietary requirement, including baby food.
Комисията се ангажира с пълното премахване на ограниченията за пренасяне на течности, аерозоли и гелове.
The Commission is committed to the full lifting of restrictions on the carriage of liquids, aerosols and gels.
Не по-късно от края на 2014 г. тя следва да направи преглед на ситуацията въз основа на опита, придобит при прилагането на проверките, чието начало е планирано за януари 2014 г., и в тясно сътрудничество с всички заинтересовани страни да определи една или повече следващи стъпки за постигането на посочената цел, по възможност в рамките на две години след първоначалните действия.
On the basis of the experience gained from the implementation of screening as of January 2014, the Commission should review the situation by the end of 2014 and define, in close cooperation with all parties concerned, one or more next steps to reach this objective, if possible within the next two years following the first step.
Комисията следва да наблюдава отблизо технологичното развитие в областта на системите за откриване на течни експлозиви, като целта е по-нататък летищата да могат да въвеждат нови системи за проверка, способни да реагират едновременно на повече заплахи (например твърди и течни експлозиви) по ефективен начин, и да опростят процедурите при проверката на ръчен багаж.
The Commission should follow closely the technological development of liquid explosives detection systems with a view to possibly allow airports to deploy in the future screening systems which are capable of addressing more threats (such as solid and liquid explosives) efficiently at the same time and of simplifying divesting procedures.
Регламент (ЕС) № 185/2010 на Комисията от 4 март 2010 г. за установяване на подробни мерки за прилагането на общите основни стандарти за сигурност във въздухоплаването [4] следва да бъде съответно изменен.
Commission Regulation (EU) No 185/2010 of 4 March 2010 laying down detailed measures for the implementation of the common basic standards on aviation security [4] should therefore be amended accordingly.
Приложението към Регламент (ЕС) № 185/2010 се изменя съгласно приложението към настоящия регламент.
The Annex to Regulation (EU) No 185/2010 is amended as set out in the Annex to this Regulation.
До 30 юни 2013 г. летищата или отговорният за извършването на проверката субект докладват пред компетентните органи относно текущото положение по прилагането на разпоредбите за въвеждане и използване на оборудването за проверка на течности.
By 30 June 2013, airports or the entity responsible for screening shall report to the appropriate authorities on the state of the implementation of the rules concerning the deployment and the use of liquid screening equipment.
До 1 септември 2013 г. държавите членки докладват за това на Комисията.
By 1 September 2013, Member States shall report to the Commission thereof.
Точка 2 от приложението се прилага от 31 януари 2014 г.
Point 2 of the Annex shall apply from 31 January 2014.
COM(2012) 404, 18.7.2012 г., непубликуван.
COM(2012) 404, 18.7.2012, not published.
В глава 4 към точка 4.0.4 се добавя следната буква в):
in Chapter 4, the following point (c) is added to point 4.0.4:
оборудването със системи за откриване на течни експлозиви (LEDS) е оборудване, позволяващо откриване на опасни материали, което отговаря на изискванията на точка 12.7 от приложението към Решение C(2010) 774 на Комисията.“
“liquid explosive detection systems (LEDS) equipment” is a piece of equipment capable of detecting threat materials that meets the provisions of point 12.7 of the Annex to Commission Decision C(2010) 774.’;
В глава 4, точка 4.1.3.4 буква ж) се заменя със следния текст:
in Chapter 4, point 4.1.3.4(g) is replaced by the following:
ако са придобити на летище в трета държава измежду изброените в притурка 4-Г, при условие че ТАГ са запечатани в специален, позволяващ проверка на целостта плик (STEB), който съдържа видимо достатъчно доказателство, че покупката е извършена в зоната от страната на съоръженията за излитане и кацане на същото летище в рамките на предходните 36 часа.
obtained at an airport situated in a third country listed in Attachment 4-D, on condition that the LAG is sealed in a STEB inside which satisfactory proof of purchase at airside at that airport within the preceding 36 hours is displayed.
Предвидените в настоящата точка изключения могат да се прилагат най-късно до 30 януари 2014 г.“
The exemptions provided for in this point may be used until 30 January 2014 at the latest.’;
В глава 4 точки 4.1.3.1 и 4.1.3.2 се заличават.
in Chapter 4, points 4.1.3.1 and 4.1.3.2 are deleted;
В глава 12 точка 12.7.1.1 се заменя със следния текст:
in Chapter 12, point 12.7.1.1 is replaced by the following:
Оборудването LEDS трябва да може да открива и да сигнализира посредством аларма за наличието на определени и по-големи индивидуални количества опасни вещества в ТАГ.“
LEDS equipment shall be able to detect and to indicate by means of an alarm specified and higher individual quantities of threat materials in LAGs.’;
В глава 12 точка 12.7.2 се заменя със следния текст:
in Chapter 12, point 12.7.2 is replaced by the following:
Стандарти за оборудване със системи за откриване на течни експлозиви (LEDS)
Standards for Liquid Explosive Detection Systems (LEDS) equipment
Съществуват три стандарта за оборудване LEDS.
There shall be three standards for LEDS equipment.
Цялото оборудване LEDS отговаря на стандарт 1.
All LEDS equipment shall meet standard 1.
Отговарящото на стандарт 1 оборудване LEDS може да се използва най-късно до 30 януари 2016 г.
LEDS equipment meeting standard 1 may be used until 30 January 2016 at the latest.
Стандарт 2 се прилага за цялото оборудване LEDS, инсталирано от деня на влизане в сила на настоящия регламент нататък.
Standard 2 shall apply to all LEDS equipment installed as from the day of the entry in force of this Regulation.
Цялото оборудване LEDS се привежда в съответствие със стандарт 2 не по-късно от 31 януари 2016 г.“
All LEDS equipment shall meet standard 2 with effect from 31 January 2016 at the latest.’.
Считано от 31 януари 2014 г. приложението към Регламент (ЕС) № 185/2010 се изменя, както следва:
With effect from 31 January 2014, the Annex to Regulation (EU) No 185/2010 is amended as follows:
В глава 4 точка 4.1.2.2 се заменя със следния текст:
in Chapter 4, point 4.1.2.2 is replaced by the following:
При влизане в зоните с ограничен достъп отговорният субект на всички летища извършва проверка с оборудване LEDS поне на ТАГ, придобити на летище или на борда на въздухоплавателно средство, които са запечатани в специален, позволяващ проверка на целостта плик (STEB), съдържащ видимо достатъчно доказателство, че покупката е извършена в зоната от страната на съоръженията за излитане и кацане или на борда на въздухоплавателно средство, както и на ТАГ, предназначени за прием по време на пътуването поради здравословни причини или заради специален хранителен режим, включително бебешки храни.
The appropriate entity at all airports shall screen, upon entry to the SRA, at least LAGs obtained at an airport or on board an aircraft that are sealed in a STEB inside which is displayed satisfactory proof of purchase at airside at an airport or on board an aircraft, as well as LAGs to be used during the trip for medical purposes or a special dietary requirement, including baby food.
Преди проверката ТАГ се изваждат от ръчния багаж и се проверяват отделно от ръчния багаж, освен ако с оборудването за проверка на ръчния багаж могат да се проверяват няколко затворени контейнера с ТАГ вътре в багажа.
Before screening, LAGs shall be removed from cabin baggage and shall be screened separately from other items of cabin baggage, unless the equipment used for the screening of cabin baggage is also capable of screening multiple closed LAGs containers inside baggage.
всички ТАГ в отделни контейнери с максимална вместимост от 100 милилитра или равностойна в прозрачен найлонов плик, който може да се отваря и затваря, с максимална вместимост от 1 литър, при условие че съдържанието на найлоновия плик се побира свободно в него, а пликът е напълно затворен;
all LAGs in individual containers with a capacity not greater than 100 millilitres or equivalent in one transparent resealable plastic bag of a capacity not exceeding 1 litre, whereby the contents of the plastic bag fit comfortably and the bag is completely closed;
всички други ТАГ, включително ТАГ в специални, позволяващи проверка на целостта пликове (STEB).
all other LAGs, including STEBs containing LAGs.
Компетентните органи, въздушните превозвачи и летищата предоставят на пътниците съответната информация във връзка с проверката на ТАГ на техните летища.“
Appropriate authorities, airlines and airports shall provide appropriate information to passengers in respect of the screening of LAGs at their airports.’;
В глава 4 точка 4.1.3 се заменя със следния текст:
in Chapter 4, point 4.1.3 is replaced by the following:
При влизане в зоните с ограничен достъп носените от пътниците ТАГ могат да бъдат освободени от проверка с оборудване LEDS при следните обстоятелства:
LAGs carried by passengers may be exempted from screening with LEDS equipment upon entry to the SRA:
ако ТАГ са в отделни контейнери с максимална вместимост от 100 милилитра или равностойна, в прозрачен найлонов плик, който може да се отваря и затваря, с максимална вместимост от 1 литър, при условие че съдържанието на найлоновия плик се побира свободно в него, а пликът е напълно затворен;
if the LAG is in individual containers with a capacity not greater than 100 millilitres or equivalent in one transparent resealable plastic bag of a capacity not exceeding 1 litre, whereby the contents of the plastic bag fit comfortably and the bag is completely closed;
ако при покупка на място в зоната от страната на съоръженията за излитане и кацане на летището ТАГ са запечатани в специален, позволяващ проверка на целостта плик (STEB);
if the LAG is sealed in a dedicated STEB upon purchase locally at the airport airside;
ако ТАГ, запечатани в специален, позволяващ проверка на целостта плик (STEB), произхождат от друго летище в ЕС или от въздухоплавателно средство на въздушен превозвач от ЕС и са повторно запечатани в специален плик, преди да напуснат зоната с ограничен достъп на летището;
if the LAG in a STEB originates from another EU airport or an aircraft of an EU carrier and is resealed in a dedicated STEB before leaving the security restricted area of the airport;
ако ТАГ се проверяват с оборудване LEDS на място в зоната от страната на съоръженията за излитане и кацане и след това се запечатат в специален, позволяващ проверка на целостта плик (STEB).
if the LAG is screened locally with LEDS equipment airside and is then sealed in a dedicated STEB.
Срокът на изключенията, предвидени в букви в) и г), изтича на 31 декември 2015 г.
The exemptions referred to under points (c) and (d) shall expire on 31 December 2015.
Специалните, позволяващи проверка на целостта пликове (STEB), посочени в точка 4.1.3.1, букви б), в) и г), трябва да:
The dedicated STEBs referred to under points (b) to (d) of point 4.1.3.1 shall:
са ясно обозначени като специални за това летище пликове;
be clearly identifiable as a STEB of that airport;
съдържат доказателство, че покупката или повторното запечатване са извършени на посоченото летище в рамките на предходните три часа;
display inside proof of purchase or resealing at that airport within the preceding period of three hours;
са предмет на допълнителни разпоредби, предвидени в отделно решение на Комисията.
be subject to the additional provisions laid down in a separate Commission Decision.
Проверката на ТАГ също е предмет на допълнителни разпоредби, предвидени в отделно решение на Комисията.“
The screening of LAGs shall also be subject to the additional provisions laid down in a separate Commission Decision.’;
Притурка 4-Г се заличава.
Attachment 4-D is deleted.
Регламент за изпълнение (ЕС) № 247/2013 на Комисията
Commission Implementing Regulation (EU) No 247/2013
Регламент за изпълнение (ЕС) № 248/2013 на Комисията
Commission Implementing Regulation (EU) No 248/2013
относно издаването на лицензии за внос, за които са подадени заявления през първите седем дни на месец март 2013 г. в рамките на тарифните квоти, открити съгласно Регламент (ЕО) № 533/2007 за птичето месо
on the issue of import licences for applications lodged during the first seven days of March 2013 under the tariff quotas opened by Regulation (EC) No 533/2007 for poultrymeat