natgillin/translations-raw huggingface dataset:
оградена с окръжност буква „E“, следвана от отличителния номер на държавата, която е издала одобрението [1];
a circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [1];
номера на настоящото правило, следван от буквата „R“, тире и номера на одобрението отдясно на окръжността, описана в точка 4.4.1.
the number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle described in paragraph 4.4.1.
Ако трактор съответства на тип трактори, одобрен по едно или няколко други правила, приложени към Спогодбата, в страната, която е предоставила одобрение по настоящото правило, символът, установен в точка 4.4.1, не е необходимо да бъде повтарян; в такъв случай номерата на правилото и одобрението и допълнителните символи на всички правила, съгласно които е било предоставяно одобрение в страната, която е предоставила одобрение съгласно настоящото правило, се разполагат във вертикални колони вдясно от символа, установен в точка 4.4.1.
If the tractor conforms to a tractor type approved, under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 need not be repeated; in such a case the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.4.1.
Маркировката за одобрение трябва да е четлива и незаличима.
The approval mark shall be clearly legible and be indelible.
Маркировката за одобрение трябва да бъде поставена в близост до или на фабричната табелка с данните за трактора.
The approval mark shall be placed close to or on the tractor data plate affixed by the manufacturer.
Тракторът се конструира и оборудва така, че при движение по пътя и при работа в селското или горското стопанство водачът да има достатъчно поле на видимост при нормални условия на движение по пътя и на работа в селското или горското стопанство.
The tractor shall be so constructed and equipped that, in road traffic and when used in agriculture or forestry, the driver has an adequate field of vision in all normal conditions of road traffic and of field and forest work.
Полето на видимост се счита за достатъчно, когато водачът има, доколкото е възможно, видимост на част от всяко предно колело и когато са изпълнени следните условия:
The field of vision shall be deemed to be adequate when the driver can, wherever possible, see part of each front wheel and when the following requirements are met:
Проверка на полето на видимост
Verification of field of vision
Процедура за определяне на ненаблюдаемите участъци.
Procedure for determining masking effects.
Тракторът се поставя на хоризонтална повърхност, както е показано на фигура 2.
The tractor shall be placed on a horizontal surface as shown in figure 2.
На хоризонтална опора на нивото на базовата точка се монтират два светлинни източника, например 2 × 150 W, 12 V, на разстояние 65 mm един от друг и симетрично разположени спрямо базовата точка.
On a horizontal support level with the reference point, there shall be mounted two point sources of light, e.g. 2 × 150 W, 12 V, 65 mm apart and symmetrically located with respect to the reference point.
Опората се върти в централната си точка около вертикална ос, която минава през базовата точка.
The support shall be rotatable at its centre point about a vertical axis passing through the reference point.
За целите на измерване на ненаблюдаемите участъци опората е така насочена, че линията, която съединява двата светлинни източника, да е перпендикулярна на линията, която свързва скриващия компонент и базовата точка.
For the purpose of measuring the masking effects, the support shall be so aligned that the line joining the two light sources is perpendicular to the line joining the masking component and the reference point.
Гумите следва да се поставят в най-неблагоприятното разположение.
The most adverse arrangement of tyre equipment shall be fitted.
Припокриванията на силуета (най-дълбока сянка), проектирани върху полукръга на видимост от скриващия компонент, когато светлинните източници се включват едновременно или един след друг, се измерват в съответствие с точка 2.7 (фигура 3).
The silhouette (deepest shadow) overlaps projected onto the semi-circle of vision by the masking component when the light sources are switched on simultaneously or alternately shall be measured in accordance with paragraph 2.7 (figure 3).
Никой ненаблюдаван участък не превишава 700 mm.
Each masking effect shall not exceed 700 mm.
Ненаблюдаемите участъци, дължащи се на съседни структурни компоненти с широчина над 80 mm, са разположени така че разстоянието между центровете на два ненаблюдаеми участъка, измерено като хорда на полукръга на видимост, да не е по-малко от 2200 mm.
Masking effects due to adjacent structural components over 80 mm in width shall be so disposed that there is an interval of at least 2200 mm – measured as a chord of the semi-circle of vision - between the centres of two masking effects.
Не може да има повече от шест ненаблюдаеми участъка в полукръга на видимост и повече от два в зоната на видимост, посочена в точка 2.8.
There shall not be more than six masking effects in the semi-circle of vision as a whole, nor more than two within the area of vision referred to in paragraph 2.8.
Ненаблюдаемите участъци над 700 mm, но ненадвишаващи 1500 mm обаче са допустими, ако пораждащите ги компоненти не могат да бъдат наново проектирани или преместени.
Masking effects exceeding 700 mm but not exceeding 1500 mm are, however, permissible if the components causing them cannot be redesigned or relocated.
Извън сектора на видимост може да има от всяка страна общо, или:
Outside the sector of vision, there may be on each side a total of either:
два такива ненаблюдаеми участъка, като единият не надвишава 700 mm, а другият — 1500 mm, или
two such masking effects, one not exceeding 700 mm and the other not exceeding 1500 mm; or
два такива ненаблюдаеми участъка, никой от които не надвишава 1200 mm.
two such masking effects, neither exceeding 1200 mm.
Пречка за видимостта, причинена от наличието на огледала за виждане назад от одобрен тип, не трябва да се взема предвид, ако тези огледала не могат да се разположат по друг начин.
Any obstruction of vision caused by the presence of rear-view mirrors of an authorized model shall not be taken into consideration if such mirrors cannot be positioned differently.
Математическо определяне на ненаблюдаемите участъци за бинокулярно зрение.
Mathematical determination of binocular-vision masking effects.
Допустимостта на отделните ненаблюдаеми участъци може да се провери и математически вместо чрез процедурата за проверка, посочена в точка 5.2.1.
The admissibility of various masking effects may be verified mathematically rather than through the verification procedure referred to in paragraph 5.2.1.
Големината, разположението и броят на ненаблюдаемите участъци се определят от точки 5.2.1.3—5.2.1.6.
The extent, distribution and number of masking effects shall be governed by paragraphs 5.2.1.3 to 5.2.1.6.
На основата на бинокулярно зрение с база (разстояние между очите) 65 mm ненаблюдаемият участък, изразен в mm, може да се изчисли по формулата
On the basis of a binocular vision and a distance between the eyes of 65 mm, the masking effect expressed in mm can be calculated by the formula
a разстоянието в mm между пречещия на видимостта компонент и базовата точка, измерено по зрителния радиус, който съединява базовата точка, центъра на компонента и периметъра на полукръга на видимост;
a the distance in mm between the component obscuring vision and the reference point, measured along the line of vision joining the reference point, the centre of the component and the perimeter of the semi-circle of vision;
b широчината в mm на пречещия на видимостта компонент, измерена по хоризонталата и перпендикулярно на зрителния радиус.
b the width in mm of the component obscuring vision, measured horizontally and perpendicularly to the line of vision.
Процедурите за проверка, посочени в точка 5.2, могат да се заменят с други процедури, при условие че се докаже, че последните са равностойни.
The verification procedures referred to in paragraph 5.2 may be replaced by other procedures, provided that the latter can be shown to be equally valid.
Ненаблюдаем участък, породен от рамката на предното стъкло
Masking effect of the windscreen frame
При определяне на ненаблюдаемите участъци в сектора на видимост ненаблюдаемият участък, породен от рамката на предното стъкло, и този, породен от други пречки, могат за целите на точка 5.2.1.4 да бъдат разглеждани като един ненаблюдаем участък, при условие че разстоянието между най-външните точки на тези ненаблюдаеми участъци не превишава 700 mm.
In determining the masking effects in the sector of vision, the masking effect caused by the windscreen frame and the masking effect caused by another obstruction may, for the purposes of paragraph 5.2.1.4 be considered as a single masking effect, provided the distance between the outermost points of such masking effects does not exceed 700 mm.
Стъклочистачка за предно стъкло
Windscreen wiper
Ако тракторът е оборудван с предно стъкло, той се оборудва също с една или повече стъклочистачки за предно стъкло с механично задвижване.
If the tractor is equipped with a windscreen, it shall also be equipped with one or more power-driven windscreen wipers.
Тяхната почиствана площ трябва да осигурява безпрепятствена видимост напред, която съответства на хорда на полукръг с дължина най-малко 8 m в зоната на видимост.
Their operating area shall be such as to ensure a clear forward view corresponding to one chord of the semi-circle measuring not less than 8 m, within the area of vision.
Стъклочистачките за предното стъкло осъществяват най-малко 20 цикъла в минута.
Windscreen wipers shall operate with not less than 20 wiping cycles per minute.
ИЗМЕНЕНИЕ НА ТИПА ТРАКТОРИ И РАЗШИРЕНИЕ НА ОДОБРЕНИЕТО
MODIFICATIONS OF THE TRACTOR TYPE AND EXTENSION OF APPROVAL
За всяко изменение на типа трактор се уведомява административният отдел, който е одобрил типа трактори.
Every modification of the tractor type shall be notified to the administrative department, which approved the tractor type.
да прецени, че направените промени не оказват съществено неблагоприятно въздействие и че тракторът продължава да отговаря на изискванията; или
consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the tractor still complies with the requirements; or
Компетентният орган, който издава разширението на одобрението, присвоява сериен номер на всеки формуляр за съобщение, изготвян за такова разширение.
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number to each communication form drawn up for such an extension.
Всеки трактор, който носи маркировка за одобрение, както е установено по настоящото правило, съответства на одобрения тип трактори и отговаря на изискванията в точка 5 по-горе.
Every tractor bearing an approval mark as prescribed by this Regulation shall conform to the tractor type approved and satisfy the requirements of paragraph 5 above.
За да се провери съответствието, както е установено в точка 7.1 по-горе, се правят достатъчен брой проверки на случаен принцип на серийно произведени трактори, които носят маркировката за одобрение, изисквана по настоящото правило.
In order to verify conformity as prescribed in paragraph 7.1. above, a sufficient number of random checks shall be made on serially-manufactured tractors bearing the approval mark required under this Regulation.
Одобрението, предоставено по отношение на тип трактори съгласно настоящото правило, може да бъде отнето, ако определените в точка 7.1 изисквания не се спазват или ако тракторът не премине успешно проверките, установени в точка 7 по-горе.
The approval granted in respect of a tractor type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 7.1 are not complied with or if the tractor fails to pass the checks prescribed in paragraph 7 above.
Ако страна по Спогодбата, която прилага настоящото правило, отнеме одобрение, което е дала по-рано, тя незабавно уведомява останалите договарящи страни, прилагащи настоящото правило, като изпрати копие от формуляра за одобрението, съдържащ най-долу изписана с едър шрифт, подписана и с посочена дата анотация: „ОДОБРЕНИЕТО Е ОТНЕТО“.
If a Party to the Agreement which applies this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a copy of the approval form bearing at the end, in large letters, the signed and dated annotation ‘APPROVAL WITHDRAWN’.
Ако притежателят на одобрение окончателно прекрати производството на тип трактори, одобрен в съответствие с настоящото правило, той информира органа, предоставил одобрението.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a tractor type approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
При получаване на съответното съобщение този орган информира за това другите страни по Спогодбата, които прилагат настоящото правило, чрез копие на формуляра за одобрение, съдържащ най-долу изписана с едър шрифт, подписана и с посочена дата анотация „ПРОИЗВОДСТВОТО Е ПРЕКРАТЕНО“.
Upon receiving the relevant communication that authority shall inform thereof the other Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a copy of the approval form bearing at the end, in large letters, the signed and dated annotation ‘PRODUCTION DISCONTINUED’.
Страните по Спогодбата, прилагащи настоящото правило, съобщават на секретариата на ООН наименованията и адресите на техническите служби, отговарящи за провеждането на изпитванията, и на административните отдели, издаващи одобрение и на които се изпращат формулярите, удостоверяващи одобрение, отказ, разширение или отнемане на одобрение, издадени в други страни.
The Parties to the Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or refusal or extension or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
1 за Федерална република Германия, 2 за Франция, 3 за Италия, 4 за Нидерландия, 5 за Швеция, 6 за Белгия, 7 за Унгария, 8 за Чехословакия, 9 за Испания, 10 за Югославия, 11 за Обединеното кралство, 12 за Австрия, 13 за Люксембург, 14 за Швейцария, 15 за Германската демократична република, 16 за Норвегия, 17 за Финландия, 18 за Дания, 19 за Румъния, 20 за Полша, 21 за Португалия и 22 за Съюз на съветските социалистически републики.
One for the Federal Republic of Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for Czechoslovakia, 9 for Spain, 10 for Yugoslavia, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 for the German Democratic Republic, 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal and 22 for the Union of Soviet Socialist Republics.
Последващите номера се определят за други страни в хронологичния ред, по който те ратифицират или се присъединяват към Споразумението относно приемането на единни условия за одобрения и условията за взаимно признаване на одобрения за оборудване и части на моторни превозни средства, а определените по този начин номера се съобщават от генералния секретар на Организацията на обединените нации на договарящите се страни по Споразумението.
Subsequent numbers shall be assigned to other countries in the chronological order in which they ratify or accede to the Agreement concerning the Adoption of Uniform Conditions of Approval and Reciprocal Recognition of Approval for Motor Vehicle Equipment and Parts, and the numbers thus assigned shall be communicated by the Secretary-General of the United Nations to the Contracting Parties to the Agreement.
ОТНЕМАНЕ НА ОДОБРЕНИЕ
WITHDRAWAL OF APPROVAL
ОКОНЧАТЕЛНО ПРЕКРАТЯВАНЕ
PRODUCTION DEFINITELY
НА ПРОИЗВОДСТВОТО
DISCONTINUED
на тип трактори по отношение на полето на видимост на водача, съгласно Правило № 71
of a tractor type with regard to the driver’s field of vision, pursuant to Regulation No 71
Търговско наименование или марка на трактора …
Trade name or mark of tractor …
Тип трактори …
Tractor type …
Наименование и адрес на производителя …
Manufacturer’s name and address …
Наименование и адрес на представителя на производителя, ако има такъв …
If applicable, name and address of manufacturer’s representative …
Кратко описание на трактора …
Brief description of tractor …
Най-неблагоприятното разположение на гумите по отношение на зрителното поле напред
The most adverse arrangement of tyre equipment for forward vision
(предни, задни) …
(front, rear) …
Дата, на която тракторът е представен за одобрение …
Tractor submitted for approval on …
Техническа служба, отговорна за провеждане на изпитвания за одобрение …
Technical service responsible for conducting approval tests …
Одобрението е издадено/отказано/разширено/отнето (2)
Approval granted/refused/extended/withdrawn (2)
Основание(я) за разширяване (ако има такова) …
Reason(s) of extension (if applicable) …
Разположение на маркировката за одобрение върху трактора …
Site of approval mark on tractor …
Следните документи, носещи показания по-горе номер на одобрението, са приложени към настоящото съобщение:
The following documents, bearing the approval number shown above, are annexed to this communication:
чертежи с нанесени размери;
dimensioned drawings;
аксонометрично изображение в разгънат вид или фотография на пътническото купе.
exploded view or photograph of the passenger compartment.
Горната маркировка за одобрение, поставена на трактор, показва, че съответният тип трактори е бил одобрен по отношение на полето на видимост на водача в Нидерландия (E 4) съгласно Правило № 71 под номер за одобрение 002439.
The above approval mark affixed to a tractor shows that the tractor type concerned has, with regard to the driver’s field of vision, been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 71 under the approval number 002439.
Първите две цифри от номера на одобрението указват, че одобрението е било издадено в съответствие с изискванията в правило № 71 в първоначалния му вид.
The first two digits of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 71 in its original form.
Горната маркировка за одобрение, поставена на трактор, показва, че съответният тип трактори е бил одобрен в Нидерландия (E 4) съгласно правила № 71 и 33 [1].
The above approval mark affixed to a tractor shows that the tractor type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations No 71 and No 33 [1].
Първите две цифри от номерата за одобрение указват, че към датите, на които са предоставени съответните одобрения, Правило № 71 не е било изменяно, а Правило № 33 вече е включвало серия от изменения 01.
The first two digits of the approval numbers indicate that, at the dates when the respective approvals were granted, Regulation No 71 had not been modified, and Regulation No 33 already included the 01 series of amendments.
Правило № 125 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации (ИКЕ на ООН) — Единни разпоредби относно одобряването на моторни превозни средства по отношение на полето на видимост напред на водача на моторни превозни средства
Regulation No 125 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of motor vehicles with regard to the forward field of vision of the motor vehicle driver
Допълнение 1 към първоначалната версия на правилото — дата на влизане в сила: 3 февруари 2008 г.
Supplement 1 to the original version of the Regulation — Date of entry into force: 3 February 2008
Допълнение 2 към първоначалната версия на правилото — дата на влизане в сила: 19 август 2010 г.
Supplement 2 to the original version of the Regulation — Date of entry into force: 19 August 2010
Обхват и цел
Scope and purpose
Изменение на типа превозно средство и разширяване на одобрението
Modification of vehicle type and extension of approval
Наименования и адреси на техническите служби, отговарящи за провеждането на изпитванията за одобрение, и на административните отдели
Names and addresses of Technical Services responsible for conducting approval tests, and of Administrative Departments
Приложение 1: Съобщение относно одобрението или разширението, отказването или отменянето на одобрение или окончателното прекратяване на производството на тип превозно средство по отношение на полето на видимост напред на водача съгласно Правило № 125.
Annex 1 — Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a type of vehicle with regard to the driver's forward field of vision pursuant to Regulation No 125
Приложение 2: Оформление на маркировките за одобрение
Annex 2 — Arrangements of approval marks
Приложение 3: Процедура за определяне на точката „H“ и действителния ъгъл на наклона на торса за местата за сядане в моторни превозни средства
Annex 3 — Procedure for determining the ‘H’ point and the actual torso angle for seating positions in motor vehicles
Приложение 4: Метод за определяне на пространствените зависимости между първичните контролни точки на превозното средство и триизмерната координатна система
Annex 4 — Method for determining the dimensional relationships between the vehicle’s primary reference marks and the three-dimensional reference grid
1 ОБХВАТ И ЦЕЛ
SCOPE AND PURPOSE
Настоящото правило се прилага по отношение на полето на видимост напред от 180° на водачи на превозни средства от категория М1 [1].
This Regulation applies to the 180° forward field of vision of drivers of category M1 vehicles [1].
Неговата цел е да се осигури подходящо поле на видимост, когато предното стъкло и останалите остъклени повърхности са сухи и чисти.
Its purpose is to ensure an adequate field of vision when the windscreen and other glazed surfaces are dry and clean.
Изискванията на настоящото правило, така както са формулирани, се прилагат за превозни средства от категория M1, при които мястото на водача е от лявата страна.
The requirements of this Regulation are so worded as to apply to category M1 vehicles in which the driver is on the left.
За превозни средства от категория M1, при които мястото на водача е от дясната страна, се прилагат същите изисквания, като критериите бъдат обърнати, когато е целесъобразно.
In category M1 vehicles in which the driver is on the right these requirements shall be applied by inverting the criteria, when appropriate.
„Одобрение на превозно средство“ означава пълната процедура, чрез която страна по Спогодбата удостоверява, че даден тип превозно средство отговаря на техническите изисквания на настоящото правило;
‘Approval of a vehicle type’ means the full procedure whereby a Contracting Party to the Agreement certifies that a vehicle type meets the technical requirements of this Regulation;
„Тип превозно средство по отношение на полето на видимост“ означава превозни средства, които не се различават по отношение на следните съществени характеристики:
‘Vehicle type with regard to the field of vision’ means vehicles which do not differ in such essential aspects as:
външните и вътрешни форми и разположения в полето, определено в точка 1, които могат да повлияят на видимостта; и
the external and internal forms and arrangements within the area specified in paragraph 1 which may affect visibility; and
формата и размерите на предното стъкло и неговото закрепване;
the shape and dimensions of the windscreen and its mounting;