natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Включването на номера на одобрението на типа като параметър на данни, който да бъде наблюдаван и докладван, може да улесни производителите в проверката на предварителните изчисления на техните средни специфични емисии и цели за специфични емисии и съответно да гарантира повече точност в окончателния набор от данни.
The inclusion of the type-approval number as a data parameter to be monitored and reported can improve the means for manufacturers to verify the provisional calculations of their average specific emissions and specific emissions targets and, as a consequence, ensure improved accuracy in the final dataset.
Леките пътнически автомобили, които са с национално одобряване за малки серии в съответствие с член 23 от Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 5 септември 2007 г. за създаване на рамка за одобряване на моторните превозни средства и техните ремаркета, както и на системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за такива превозни средства (Рамкова директива) [2], или автомобилите с индивидуално одобряване в съответствие с член 24 от посочената директива, не се вземат предвид при изчисляването на средните специфични емисии на производителя.
Passenger cars that are approved nationally in small series in accordance with Article 23 of Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles (Framework Directive) [2] or cars individually approved in accordance with Article 24 of that Directive are not taken into account for the calculation of the average specific emissions of a manufacturer.
Важно е обаче да се следи броят на тези превозни средства по последователен начин, за да се оцени евентуалното въздействие върху процеса на наблюдение и степента на постигане на целта на ЕС за средна стойност на емисиите на CO2.
It is however important to monitor the number of those vehicles in a consistent way in order to assess any potential impact on the monitoring process and the attainment of the Union’s average CO2 emissions target.
Следователно общият брой на тези регистрации следва да се представя ежегодно.
The aggregate numbers of those registrations should therefore be provided on an annual basis.
Следва също така да се гарантира, че наблюдението на емисиите на CO2 от леки пътнически автомобили е приведено в съответствие с това за леките търговски превозни средства съгласно Регламент (ЕС) № 510/2011 на Европейския парламент и на Съвета от 11 май 2011 година за определяне на стандарти за емисиите от нови леки търговски превозни средства като част от цялостния подход на Съюза за намаляване на емисиите на CO2 от лекотоварните превозни средства [3], чрез включването и на обема на двигателя, и на консумацията на електрическа енергия като задължителни параметри на наблюдението, в допълнение към номера на одобрението на типа.
It should also be ensured that the monitoring of CO2 emissions from passenger cars is aligned with that for light commercial vehicles under Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2011 setting emission performance standards for light commercial vehicles as part of the Union’s integrated approach to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles [3] by including as mandatory monitoring parameters also the engine capacity and the electric energy consumption, in addition to the type-approval number.
Освен това, когато сертификатът за съответствие не се използва като основен източник на данни и данните са взети inter alia от документите за одобряване на типа, следва да бъде пояснено, че данните в тези случаи следва да бъдат съобразени с данните, посочени в сертификатите за съответствие.
Moreover, where the certificate of conformity is not used as the primary data source and data is taken, inter alia, from type-approval documents, it should be clarified that the data in those cases should be consistent with the data provided in the certificates of conformity.
С цел да се гарантира, че тези изменения могат да бъдат взети предвид при наблюдението на данните през 2013 г. е целесъобразно да се предвиди влизане в сила не по-късно от седмия ден от публикуването в Официален вестник на Европейския съюз.
In order to ensure that those amendments can be taken into account for the monitoring of the data in 2013, it is appropriate to provide for an entry into force not later than the seventh day following that of the publication of this act in the Official Journal of the European Union.
Поради тази причина Регламент (ЕО) № 443/2009 следва да бъде съответно изменен,
Regulation (EC) No 443/2009 should therefore be amended accordingly.
Приложение II към Регламент (ЕО) № 443/2009 се заменя с текста, изложен в приложението към настоящия регламент.
Annex II to Regulation (EC) No 443/2009 is replaced by the text set out in the Annex to this Regulation.
Приложение II към Регламент (ЕО) № 443/2009 се заменя със следното:
Annex II to Regulation (EC) No 443/2009 is replaced by the following:
НАБЛЮДЕНИЕ И ОТЧИТАНЕ НА ЕМИСИИТЕ
MONITORING AND REPORTING EMISSIONS
ЧАСТ А —
PART A —
Събиране на данни за новите леки пътнически автомобили и определяне на информацията за наблюдението на CO2
Collection of data on new passenger cars and determination of CO2 monitoring information
Държавите членки отчитат за всяка календарна година следните подробни данни за всеки нов лек пътнически автомобил, регистриран на тяхна територия:
Member States shall, for each calendar year, record the following detailed data for each new passenger car registered in their territory:
производител;
the manufacturer;
номер на одобрението на типа и на неговото изменение;
the type-approval number with its extension;
тип, вариант и версия;
the type, variant, and version;
марка и търговско наименование;
make and commercial name;
категория на одобрения тип превозно средство;
category of vehicle type-approved;
общ брой на новите регистрации;
total number of new registrations;
специфични емисии на CO2;
the specific emissions of CO2;
отпечатък; междуосово разстояние, колея на управляемата ос и колея на останалите оси;
footprint: the wheel base, the track width steering axle and the track width other axle;
вид гориво и горивен режим;
the fuel type and fuel mode;
работен обем на двигателя;
engine capacity;
консумация на електроенергия;
electric energy consumption;
код на иновативната технология или групата иновативни технологии и намаление на емисиите на CO2 вследствие на тази технология.
code for the innovative technology or group of innovative technologies and the CO2 emissions reduction due to that technology.
Подробните данни, посочени в точка 1, се вземат от сертификата за съответствие за съответния лек пътнически автомобил или са съобразени със сертификата за съответствие, издаден от производителя на съответния лек пътнически автомобил.
The detailed data referred to in point 1 shall be taken from the certificate of conformity of the relevant passenger car or be consistent with the certificate of conformity issued by the manufacturer of the relevant passenger car.
В случаите, при които не се използва сертификат за съответствие, държавите членки следва да въведат необходимите мерки за осигуряване на адекватна точност на процедурата за наблюдение.
Where the certificate of conformity is not used, Member States shall put the necessary measures in place to ensure adequate accuracy in the monitoring procedure.
Когато са определени и минимална, и максимална стойност за масата или отпечатъка, посочени в точка 1, буква и), за даден лек пътнически автомобил, държавите членки използват само максималната стойност за целите на настоящия регламент.
Where both a minimum value and a maximum value are specified for the mass or footprint values referred to in point 1(i) for a passenger car, Member States shall use only the maximum figure for the purposes of this Regulation.
При превозни средства, задвижвани с два вида гориво (бензин/газ), в чиито сертификати за съответствие са посочени стойности на специфичните емисии на CO2 за всеки от двата вида гориво, държавите членки използват само стойността, измерена за газта.
In the case of bi-fuelled vehicles (petrol/gas), the certificates of conformity of which bear specific CO2 emissions figures for both types of fuel, Member States shall use only the figure measured for gas.
Държавите членки определят за всяка календарна година:
Member States shall, for each calendar year, determine:
източниците, използвани за събиране на подробните данни, посочени в точка 1;
the sources used for the collection of the detailed data referred to in point 1;
общия брой нови регистрации на нови леки пътнически автомобили, които са предмет на ЕО одобряване на типа;
the total number of new registrations of new passenger cars subject to EC type-approval;
общия брой нови регистрации на нови леки пътнически автомобили с индивидуално одобряване;
the total number of new registrations of new individually approved passenger cars;
общия брой нови регистрации на нови леки пътнически автомобили, с национално одобряване за малки серии;
the total number of new registrations of new passenger cars approved nationally in small series;
процента на всички бензиностанции на тяхна територия, които предлагат E85.
the percentage of all fuel filling stations on their territory providing E85.
ЧАСТ Б —
PART B —
Методология за определяне на информацията за целите на наблюдението на CO2 за нови леки пътнически автомобили
Methodology for determining CO2 monitoring information for new passenger cars
Информацията за целите на наблюдението, която държавите членки трябва определят в съответствие с част А, точки 1 и 3, се определя в съответствие с методологията в настоящата част.
Monitoring information which Member States are required to determine in accordance with points 1 and 3 of Part A shall be determined in accordance with the methodology in this Part.
Брой регистрирани нови леки пътнически автомобили
Number of new passenger cars registered
Държавите членки определят броя на новите леки пътнически автомобили, регистрирани на тяхна територия през съответната година на наблюдение, разделени на превозни средства, предмет на ЕО одобряване на типа, на индивидуално одобряване и на национално одобряване за малки серии.
Member States shall determine the number of new passenger cars registered within their territory in the respective monitoring year divided into vehicles subject to EC type-approval, individual approvals and national approvals of small series.
За всяка версия на всеки вариант на всеки тип нов лек пътнически автомобил се записват броят новорегистрирани леки пътнически автомобили и подробните данни, посочени в част A, точка 1.
For each version of each variant of each type of new passenger car, the number of newly registered passenger cars and the detailed data referred to in point 1 of Part A shall be recorded.
Посочват се бензиностанциите на тяхна територия, които предлагат гориво E85, в съответствие с член 6 от Регламент (ЕС) № 1014/2010 на Комисията [1].
The fuel stations in their territory that supply E85 fuel shall be indicated in accordance with Article 6 of Commission Regulation (EU) No 1014/2010 [1].
ЧАСТ В —
PART C —
За всяка година държавите членки докладват информацията, посочена в част А, точки 1 и 3, в следните формати:
For each year, Member States shall report the information specified in points 1 and 3 of Part A in the following formats:
Обобщени данни, включително общата информация, посочена в част А, точка 3:
Aggregated data including general information specified in point 3 of Part A:
Държава членка [2]
Member State [2]
Общ брой нови регистрации на нови леки пътнически автомобили, предмет на ЕО одобряване на типа
Total number of new registrations of new passenger cars subject to EC type-approval
Общ брой нови регистрации на нови леки пътнически автомобили с индивидуално одобряване
Total number of new registrations of new individually approved passenger cars
Общ брой нови регистрации на нови леки пътнически автомобили с национално одобряване за малки серии
Total number of new registrations of new passenger cars approved nationally in small series
Процент на всички бензиностанции, предлагащи E85, в съответствие с член 6, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 1014/2010
Percentage of all fuel filling stations providing E85, in accordance with Article 6(1) of Regulation (EU) No 1014/2010
Общ брой на бензиностанциите, предлагащи E85, когато съотношението им надвишава 30 % от всички бензиностанции, в съответствие с член 6, параграф 2 от Регламент (ЕС) № 1014/2010
Total number of fuel filling stations providing E85 where the proportion of those stations exceeds 30 % of all fuel filling stations, in accordance with Article 6(2) of Regulation (EU) No 1014/2010
Подробни данни, посочени в част A, точка 1:
Detailed data specified in point 1 of Part A:
Стандартно обозначение в ЕС
EU standard denomination
Обозначение на производителя
Manufacturer denomination
Обозначение в национален регистър
National Registry denomination
Номер на одобрение на типа и на неговото изменение
Type-approval number and its extension
Категория на одобрен тип превозно средство
Category of vehicle type-approved
Междуосово разстояние (mm)
Wheelbase (mm)
Колея на управляемата ос (mm)
Track width steering axle (mm)
Колея на останалите оси (mm)
Track width other axle (mm)
Вид гориво [3]
Fuel type [3]
Горивен режим [3]
Fuel mode [3]
Консумация на електрическа енергия (Wh/km)
Electric energy consumption (Wh/km)
Код на иновативна технология или група иновативни технологии [4]
Innovative technology or group of innovative technologies code [4]
Намаляване на емисиите чрез иновативни технологии (g/km) [4]
Emissions reduction through innovative technologies (g/km) [4]
НОТ 1
TAN 1
Кодове ISO 3166 alpha-2 с изключение на Гърция и Обединеното кралство, за които кодовете са съответно „EL“ и „UK“.
ISO 3166 alpha-2 codes with the exception of Greece and the United Kingdom for which the codes are “EL” and “UK” respectively.
В съответствие с член 12.“
In accordance with Article 12.’
Регламент за изпълнение (ЕС) № 398/2013 на Комисията
Commission Implementing Regulation (EU) No 398/2013
В Регламент (ЕО) № 883/2006 на Комисията [2] се определят някои специфични условия и правила, които се прилагат inter alia при счетоводството и декларациите за приходи и разходи на разплащателните агенции, както и възстановяването на разходите от Комисията по Регламент (ЕО) № 1290/2005.
Commission Regulation (EC) No 883/2006 [2] lays down certain specific requirements and rules, inter alia, on the keeping of accounts and declarations of expenditure and revenue by the paying agencies, and the reimbursement of expenditure by the Commission under Regulation (EC) No 1290/2005.
В член 26, параграф 5 от Регламент (ЕО) № 1290/2005 се предвижда Комисията да извършва междинните плащания в срок от 45 дни от регистрирането на декларацията за разходи, по отношение на която са изпълнени изискванията по параграф 3 от посочения член.
Article 26(5) of Regulation (EC) No 1290/2005 provides that the Commission is to make intermediate payments within 45 days of registering the declaration of expenditure for which the requirements laid down in paragraph 3 of that Article are complied with.
В съответствие с член 16, параграф 4 от Регламент (ЕО) № 883/2006 Комисията може да прекъсне срока за плащане, предвиден в член 26, параграф 5 от Регламент (ЕО) № 1290/2005, по отношение на цялата сума или на част от сумата, която е предмет на заявка за плащане, до подаването на декларацията за разходи за следващия период, когато Комисията е поискала от държавата членка допълнителна информация, отнасяща се по-специално до разминавания, разлики при интерпретиране или други несъответствия, свързани с декларация за разходи.
In accordance with Article 16(4) of Regulation (EC) No 883/2006, the Commission may interrupt the time limit for payment laid down in Article 26(5) of Regulation (EC) No 1290/2005 for all or part of the amount for which payment is claimed until the submission of the declaration of expenditure for the following period, where the Commission has requested further information from the Member State relating in particular to disagreements, differences of interpretation or inconsistencies relating to a declaration of expenditure.
С цел да се гарантира, че средствата на Съюза се усвояват в съответствие с приложимите правила, в член 59, параграф 6 от Регламент (ЕС, Евратом) № 966/2012 на Европейския парламент и на Съвета от 25 октомври 2012 г. относно финансовите правила, приложими за общия бюджет на Съюза, и за отмяна на Регламент (ЕО, Евратом) № 1605/2002 на Съвета [3] се предвижда Комисията да прекъсва сроковете за плащане или временно да преустановява плащанията в съответствие със специфичните за отделните сектори правила.
In order to ensure that Union funds are used in accordance with the applicable rules, Article 59(6) of Regulation (EU, Euratom) No 966/2012 of the European Parliament and of the Council of 25 October 2012 on the financial rules applicable to the general budget of the Union and repealing Council Regulation (EC, Euratom) No 1605/2002 [3] provides for the Commission to interrupt payment deadlines or suspend payments in accordance with the sector-specific rules.
Съгласно член 9, параграф 2 от Регламент (ЕО) № 1290/2005 Комисията трябва да проверява дали в държавите членки съществуват и функционират правилно системи за управление и контрол и да намалява или преустановява междинните плащания, особено когато тези системи не функционират адекватно.
According to Article 9(2) of Regulation (EC) No 1290/2005, the Commission is to check that management and control systems exist and function properly in the Member States and to reduce or suspend intermediate payments, in particular where those systems fail.
Освен това съгласно членове 27 и 27a от същия регламент Комисията може да намали или временно да преустанови междинните плащания, когато държава членка не ѝ предостави задоволителна допълнителна информация при поискване.
In addition, according to Articles 27 and 27a of that Regulation, the Commission may reduce or suspend intermediate payments where a Member State fails to provide it with satisfactory additional information when requested.
С цел да бъдат защитени финансовите интереси на Съюза по отношение на Европейския фонд за гарантиране на земеделието и Европейския земеделски фонд за развитие на селските райони, е целесъобразно да се увеличи броят на случаите, предвидени в член 16, параграф 4 от Регламент (ЕО) № 883/2006, в които може да се прекъсва срокът за междинните плащания, така че да се обхванат и ситуациите, при които предоставената на Комисията информация предполага наличието на нередности, свързани със заявка за плащане, или недостатъци във функционирането на системата за управление и контрол в дадена държава членка.
In order to protect the Union’s financial interests as regards the European Agricultural Guarantee Fund and the European Agricultural Fund for Rural Development, it is appropriate to extend the number of cases provided for in Article 16(4) of Regulation (EC) No 883/2006, in which the deadline for intermediary payments may be interrupted, in order to also cover situations where the information provided to the Commission suggests the presence of irregularities linked to a payment request or deficiencies in the functioning of the management and control system in a Member State.
Поради това Регламент (ЕО) № 883/2006 следва да бъде съответно изменен.
Regulation (EC) No 883/2006 should therefore be amended accordingly.
Комитетът по земеделските фондове не е представил становище в срока, определен от неговия председател,
The Committee on the Agricultural Funds has not delivered an opinion within the time limit set by its chairman,
Член 16, параграф 4 от Регламент (ЕО) № 883/2006 се заменя със следното:
Article 16(4) of Regulation (EC) No 883/2006 is replaced by the following:
В случаите, когато са необходими допълнителни проверки поради разминаване, разлика при интерпретирането или несъответствие, свързани с декларация за разходи за определен референтен период, по-специално в резултат на непредоставяне на информацията, изисквана съгласно Регламент (ЕО) № 1698/2005 и правилата за прилагането му, или поради наличието на доказателства, които говорят, че разходите, включени в декларацията за разходи, са засегнати от нередност със сериозни финансови последици или че има недостатъци във функционирането на системата за управление и контрол на развитието на селските райони, съответната държава членка предоставя, по искане на Комисията, допълнителна информация в срок, определен в искането в зависимост от сериозността на проблема.
In cases where further checks are required in view of a disagreement, difference of interpretation or inconsistency relating to a declaration of expenditure for a reference period, resulting in particular from the failure to communicate the information required under Regulation (EC) No 1698/2005 and its implementing rules, or in view of evidence that expenditure included in the declaration of expenditure is affected by an irregularity having serious financial consequences or that there are deficiencies in the functioning of the management and control system for rural development, the Member State concerned shall, upon request by the Commission, provide additional information within a period set in that request according to the seriousness of the problem.
Тази допълнителна информация се предоставя чрез системата за обмен на информация с повишено ниво на сигурност, посочена в член 15, втора алинея от настоящия регламент.
That additional information shall be provided by means of the secure system for the exchange of information referred to in the second paragraph of Article 15 of this Regulation.
Срокът за плащане, предвиден в член 26, параграф 5 от Регламент (ЕО) № 1290/2005, може да бъде прекъснат по отношение на цялата сума или на част от сумата, която е предмет на заявка за плащане, от датата на изпращане на искането за информация до получаването на поисканата информация, но не по-късно от датата на подаване на декларацията за разходи за следващия период.
The time limit for payment laid down in Article 26(5) of Regulation (EC) No 1290/2005 may be interrupted for all or part of the amount for which payment is claimed, from the date on which the request for information is sent until receipt of the information requested, but no later than the date on which the declaration of expenditure for the following period is submitted.
Когато съответната държава членка не отговори на искането за допълнителна информация в определения в това искане срок или ако отговорът бъде сметнат за незадоволителен или показва, че приложимите правила не са спазени или че средствата на Съюза са използвани неправилно, Комисията може да преустанови временно или да намали плащанията в съответствие с член 27, параграф 3 от Регламент (ЕО) № 1290/2005.“
Where the Member State concerned fails to respond to the request for additional information within the period set out in that request or if the response is considered unsatisfactory or demonstrates that the applicable rules have not been complied with or that Union funds have been improperly used, the Commission may suspend or reduce payments in accordance with Article 27(3) of Regulation (EC) No 1290/2005.’.
Регламент за изпълнение (ЕС) № 399/2013 на Комисията
Commission Implementing Regulation (EU) No 399/2013
Регламент за изпълнение (ЕС) № 400/2013 на Комисията
Commission Implementing Regulation (EU) No 400/2013
за определяне на вносните мита в сектора на зърнените култури, приложими от 1 май 2013 година
fixing the import duties in the cereals sector applicable from 1 May 2013
Необходимо е да се определят вносни мита за периода, започващ от 1 май 2013 година, които да са приложими до влизането в сила на ново определяне.
Import duties should be fixed for the period from 1 May 2013 and should apply until new import duties are fixed and enter into force.