natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Тази самозалепваща се лента с минимална широчина 25 mm се притиска в продължение на най-малко 5 минути към повърхността, подготвена според предписанията в точка 2.5.1.
This adhesive tape, which shall be at least 25 mm wide, shall be pressed for at least five minutes to the surface prepared as prescribed in paragraph 2.5.1.
След това към края на самозалепващата се лента се прилага усилие, докато силата на адхезия към разглежданата повърхност се уравновеси със сила, перпендикулярна на тази повърхност.
Then the end of the adhesive tape shall be loaded in such a way that the force of adhesion to the surface considered is balanced by a force perpendicular to that surface.
От този момент лентата започва да се отлепва с постоянна скорост 1,5 m/s ± 0,2 m/s.
At this stage, the tape shall be torn off at a constant speed of 1,5 m/s ± 0,2 m/s.
Не трябва да има значителни повреди върху прорязания като мрежа участък.
There shall be no appreciable impairment of the gridded area.
Допускат се повреди при пресичането на прорезите или в техните краища, при условие че повредената повърхност не надвишава 15 % от прорязания участък.
Impairments at the intersections between squares or at the edges of the cuts shall be permitted, provided that the impaired area does not exceed 15 per cent of the gridded surface.
Изпитвания на комплектован фар с леща от пластмаса
Tests of the complete headlamp incorporating a lens of plastic material
Устойчивост на механичното износване на повърхността на лещата
Resistance to mechanical deterioration of the lens surface
Лещата на образец № 1 на фара се подлага на изпитването, описано в точка 2.4.1 по-горе.
The lens of lamp sample No 1 shall be subjected to the test described in paragraph 2.4.1 above.
След изпитването резултатите от фотометричните измервания, извършени на предния фар в съответствие с настоящото правило, не трябва да превишават с повече от 30 % максималните стойности, предписани за точките B 50 L и HV, и да не са с повече от 10 % под минималните стойности, предписани за точката 75 R (в случай че фарът е предназначен за ляво движение, точките, за които се отнасят посочените по-горе изисквания, са B 50 R, HV и 75 L).
After the test, the results of photometric measurements carried out on the headlamp in accordance with this Regulation shall not exceed by more than 30 per cent the maximum values prescribed at points B 50 L and HV and not be more than 10 per cent below the minimum values prescribed at point 75 R (in the case of headlamps intended for left-hand traffic, the points to be considered are B 50 R, HV and 75 L).
Лещата на образец № 2 на фара се подлага на изпитването, описано в точка 2.5 по-горе.
The lens of lamp sample No 2 shall be subjected to the test described in paragraph 2.5 above.
БАЗОВ ЦЕНТЪР
CENTRE OF REFERENCE
Диаметър = a
Diameter = a
а = 2 mm (минимум).
a = 2 mm min.
Тази незадължителна маркировка на базовия център се поставя на лещата в нейната точка на пресичане с базовата ос на късата светлина, а също и на лещите на дългите светлини, когато те не са нито групирани, нито комбинирани, нито взаимно вградени с късата светлина.
This optional mark of the centre of reference shall be positioned on the lens at its intersection with the reference axis of the passing beam, and also on the lenses of the driving beams when they are neither grouped nor combined nor reciprocally incorporated with a passing beam.
На чертежа по-горе маркировката на базовия център е представена като проектирана в равнина, която е по същество допирателна към лещата в центъра на окръжността.
The above drawing represents the mark of the centre of reference as projected on a plane substantially tangent to the lens about the centre of the circle.
Линиите, съставляващи маркировката, могат да бъдат непрекъснати или пунктирани.
The lines constituting this mark may either be solid or dotted.
ОЗНАЧЕНИЯ ЗА НАПРЕЖЕНИЕТО
VOLTAGE MARKINGS
Това означение трябва да бъде поставено на основния корпус на всеки преден фар, съдържащ само газоразрядни светлинни източници и баласт, както и на всяка външна част на баласта.
This marking must be placed on the main body of each headlamp containing only gas discharge light sources and ballast, and on each external part of the ballast.
Баластът(баластите) е(са) предназначен(и) за **-волтова ел. система.
The ballast(s) is(are) designed for a ** Volts network system.
Това означение трябва да бъде поставено на основния корпус на всеки преден фар, съдържащ поне един газоразряден светлинен източник и баласт.
This marking must be placed on the main body of each headlamp containing at least one gas discharge light source and ballast.
Предният фар не съдържа нажежаеми лампи и/или светодиоден(и) модул(и), предназначени за 24-волтова ел. система.
None of the filament lamps and/or LED module(s) which the headlamp contains is designed for a 24 Volts network system.
По отношение на фотометричните показатели съответствието на масово произвежданите предни фарове не се оспорва, ако при изпитването на фотометричните показатели на всеки произволно избран преден фар измерванията са направени при 13,5 V ± 0,1 V или при друга съответно определена стойност и:
With respect to photometric performance, the conformity of mass-produced headlamps shall not be contested if, when testing photometric performance of any headlamp chosen at random and measured at 13,5 V ± 0,1 V or as otherwise specified and:
е оборудван със заменяем еталонен газоразряден светлинен източник съгласно точка 6.1.3.
equipped with a removable standard gas-discharge light source according to paragraph 6.1.3.
Светлинният поток на газоразрядния светлинен източник може да се различава от еталонния светлинен поток, посочен в Правило № 99.
The luminous flux of this gas-discharge light source may differ from the reference luminous flux specified in Regulation No 99.
В този случай осветеностите трябва да бъдат съответно коригирани;
In this case, the illuminances shall be corrected accordingly;
е оборудван със серийно произвеждани газоразряден светлинен източник и баласт.
equipped with the serial production gas-discharge light source and the serial ballast.
Светлинният поток от този газоразряден светлинен източник може да се отклонява от номиналната стойност на светлинния поток поради допустимите отклонения, определени в Правило № 99, за светлинния източник и баласта; съответно измерените стойности на осветеностите могат да се коригират до 20 % в благоприятна посока;
The luminous flux of this light source may deviate from the nominal luminous flux due to light source and ballast tolerances as specified in Regulation No 99; accordingly the measured illuminances may be corrected by 20 per cent in the favourable direction.
няма стойност на осветеността, ако след измерването и корекцията съгласно точка 1.2 по-горе отклоненията са в неблагоприятна посока повече от 20 % спрямо стойностите, предписани в настоящото правило.
no illuminance value, if measured and corrected according to paragraph 1.2 above, deviates unfavourably by more than 20 per cent from the values prescribed in this Regulation.
За стойностите в точката B 50 L (или R) и върху линията Н/Н2 (или Н/Н3/Н4) и над нея максимално допустимото отклонение в неблагоприятна посока е съответно:
For values B 50 L (or R) and on line H/H2 (or H/H3/H4) and above, the maximum unfavourable deviation may be respectively:
B 50 L (или R) [1]
B 50 L (or R) [1]
0,20 lx, еквивалентно на 20 %;
0,20 lx equivalent 20 per cent
0,30 lx, еквивалентно на 30 %;
0,30 lx equivalent 30 per cent
върху линията Н/Н2 (или линията Н/Н3/Н4) и над нея 0,30 lx, еквивалентно на 20 %;
On line H/H2 (or line H/H3/H4) and above 0,30 lx equivalent 20 per cent
0,45 lx, еквивалентно на 30 %;
0,45 lx equivalent 30 per cent
или ако:
or if
за късата светлина стойностите, предписани в настоящото правило, са постигнати в точката НV (с допустимо отклонение + 0,2 lx) и, по отношение на това регулиране, в една точка от всяка област, определяна на измервателния екран (разположен на 25 m) от окръжност с радиус 15 cm около точките B 50 L (или R) [1] Буквите в скобите се отнасят за предните фарове, предназначени за ляво движение.
for the passing beam, the values prescribed in this Regulation are met at HV (with a tolerance of + 0,2 lx) and related to that aiming at one point of each area delimited on the measuring screen (at 25 m) by a circle 15 cm in radius around points B 50 L (or R) [1] Letters in brackets refer to headlamps intended for left-hand traffic.
(с допустимо отклонение + 0,1 lx), 75 R (или L), 50 V, 25 R1, 25 L2, както и в зона I;
(with a tolerance of + 0,1 lx), 75 R (or L), 50 V, 25 R1, 25 L2, and on segment I;
и, ако за дългата светлина точката НV се намира на изолуксата 0,75 Emax, във всяка измервателна точка, определена в точка 6.3 от настоящото правило, за фотометричните стойности се наблюдава допустимо отклонение + 20 % за максималните стойности и – 20 % за минималните стойности.
and if, for the driving beam, HV being situated within the isolux line 0,75 Emax, a tolerance of + 20 per cent for maximum values and – 20 per cent for minimum values is observed for the photometric values at any measuring point specified in paragraph 6.3 of this Regulation.
Ако резултатите от описаните по-горе изпитвания не отговарят на изискванията, регулировката на предния фар може да се промени, при условие че оста на светлината не се измества странично с повече от 0,5° надясно или наляво и с повече от 0,2° нагоре или надолу.
If the results of the tests described above do not meet the requirements, the alignment of the headlamp may be changed, provided that the axis of the beam is not displaced laterally by more than 0,5° to the right or left and not by more than 0,2° up or down.
Ако резултатите от описаните по-горе изпитвания не отговарят на изискванията, изпитванията на предния фара се повтарят, като се използва друг еталонен газоразряден светлинен източник или газоразряден светлинен източник и баласт, в зависимост от приложимото съгласно точка 1.2 по-горе.
If the results of the tests described above do not meet the requirements, tests on the headlamp shall be repeated using another standard gas-discharge light source or gas-discharge light source and ballast, whatever is applicable according to paragraph 1.2 above.
По отношение на проверката на вертикалното отклонение на границата между осветената и тъмната зона под въздействието на топлината се прилага следната процедура:
With respect to the verification of the change in vertical position of the cut-off line under the influence of heat, the following procedure shall be applied:
Един от предните фарове, избрани като образци, се изпитва съгласно процедурата, описана в точка 2.1 от приложение 4, след като е подложен три пъти последователно на цикъла, описан в точка 2.2.2 от приложение 4.
One of the sampled headlamps shall be tested according to the procedure described in paragraph 2.1 of Annex 4 after being subjected three consecutive times to the cycle described in paragraph 2.2.2 of Annex 4.
Предният фар се счита за приемлив, ако Δr (определена в точки 2.1 и 2.2 от приложение 4 към настоящото правило) не превишава 1,5 mrad.
The headlamp shall be considered as acceptable if Dr (as defined in paragraphs 2.1 and 2.2 of Annex 4 to this Regulation) does not exceed 1,5 mrad.
Ако тази стойност превишава 1,5 mrad, но не е повече от 2,0 mrad, на изпитването се подлага втори преден фар, при което средната стойност на отчетените абсолютни стойности на двата образеца не трябва да превишава 1,5 mrad.
If this value exceeds 1,5 mrad but is not more than 2,0 mrad, a second headlamp shall be subjected to the test after which the mean of the absolute values recorded on both samples shall not exceed 1,5 mrad.
Ако обаче след няколко опита за вертикална корекция в границите на допустимите отклонения, описани в точка 6.2.2.3 от настоящото правило, не се постигне изискваното положение, се изпитва един образец съгласно процедурата, описана в точки 2 и 3 от приложение 10.
If, however, vertical adjustment cannot be performed repeatedly to the required position within the tolerances described in paragraph 6.2.2.3 of this Regulation, one sample shall be tested according to the procedure described in paragraphs 2 and 3 of Annex 10.
За всеки тип преден фар титулярят на маркировката за одобрение провежда на подходящи интервали най-малко следните изпитвания.
For each type of headlamp the holder of the approval mark shall carry out at least the following tests, at appropriate intervals.
Ако някои образци покажат несъответствие по отношение на типа на съответното изпитване, се вземат допълнителни образци и се изпитват.
If any sampling shows non-conformity with respect to the type of test concerned, further samples shall be taken and tested.
Изпитванията за съответствие по настоящото правило обхващат фотометричните характеристики и проверката на вертикалното отклонение на границата между осветената и тъмната зона под въздействието на топлина.
Tests of conformity in this Regulation shall cover the photometric characteristics and the verification of the change in vertical position of the cut-off line under the influence of heat.
Прилагането на точки 2.2.1 и 2.2.2 изисква редовното калибриране на апаратурата за изпитване, както и установяването на съответствието ѝ с измерванията, направени от компетентния орган.
The application of paragraphs 2.2.1 and 2.2.2 requires regular calibrations of test apparatus and its correlation with measurements made by a competent authority.
Във всички случаи еталонни са методите, посочени в настоящото правило, особено за целите на административната проверка и вземането на образци.
In all cases the reference methods shall be those of this Regulation, particularly for the purpose of administrative verification and sampling.
Предните фарове образци се избират произволно от еднородна партида произведени фарове.
Samples of headlamps shall be selected at random from the production of a uniform batch.
Еднородна партида означава съвкупност от предни фарове от един и същи тип, определена според производствените методи на производителя.
A uniform batch means a set of headlamps of the same type, defined according to the production methods of the manufacturer.
Образците предни фарове трябва да бъдат подложени на фотометрични измервания в точките, предвидени в правилото, като се отчитат стойностите в точките Emax, HV [2], HL, HR [3] за дълга светлина и в точките B 50 L (или R) [4], HV, 50 V, 75 R (или L) и 25 L2 (или R2) за къса светлина (вж. фигурата в приложение 3).
The sampled headlamps shall be subjected to photometric measurements at the points provided for in the Regulation, the reading being limited to points Emax, HV [2], HL, HR [3] in the case of the driving beam, and to points B 50 L (or R) [4], HV, 50 V, 75 R (or L) and 25 L2 (or R2) in the case of the passing beam (see figure in Annex 3).
Производителят е отговорен за извършването на статистическо проучване на резултатите от изпитването и за определяне със съгласието на компетентния орган на критериите, които обуславят приемливостта на неговата продукция, за да се отговори на изискванията, определени за проверка на съответствието на продуктите в точка 9.1 от настоящото правило.
The manufacturer is responsible for carrying out a statistical study of the test results and for defining, in agreement with the competent authority, criteria governing the acceptability of his products in order to meet the specifications laid down for verification of conformity of products in paragraph 9.1 of this Regulation.
Критериите за приемливост трябва да са такива, че при доверителна вероятност от 95 процента минималната вероятност да се премине проверка на произволно избрано отделно устройство в съответствие с приложение 9 (първо вземане на образци) да бъде 0,95.
The criteria governing the acceptability shall be such that, with a confidence level of 95 per cent, the minimum probability of passing a spot check in accordance with Annex 9 (first sampling) would be 0,95.
Буквите в скобите се отнасят за фарове, предназначени за ляво движение.
Letters in brackets refer to headlamps intended for left-hand traffic.
Когато дългата светлина е взаимно вградена с късата, точката НV за дългата светлина трябва да бъде същата измервателна точка, както за късата светлина.
When the driving beam is reciprocally incorporated with the passing beam, HV in the case of the driving beam shall be the same measuring point as in the case of the passing beam.
HL и HR: точките на линията „hh“, разположени на 1,125 m отляво и съответно отдясно на точката НV.
HL and HR: points on ‘hh’ located at 1,125 m to the left and to the right of point HV respectively.
Светлинният поток от този газоразряден светлинен източник може да се отклонява от еталонния светлинен поток поради допустимите отклонения, определени в Правило № 99, за светлинния източник и баласта; съответно измерените стойности на осветеностите могат да се коригират до 20 % в благоприятната посока;
The luminous flux of this light source may deviate from the nominal luminous flux due to light source and ballast tolerances as specified in Regulation No 99, accordingly the measured illuminances may be corrected by 20 per cent in the favourable direction.
Максимално допустимото отклонение в неблагоприятна посока е съответно:
In the glare zone the maximum deviation may be respectively:
за късата светлина стойностите, предписани в настоящото правило, са постигнати в точката НV (с допустимо отклонение + 0,2 lx) и, по отношение на това регулиране, в една точка от всяка област, определяна на измервателния екран (разположен на 25 m) от окръжност с радиус 15 cm около точките B 50 L (или R) [1] Буквите в скобите се отнасят за фарове, предназначени за ляво движение.
for the passing beam, the values prescribed in this Regulation are met at HV (with a tolerance of + 0,2 lx) and related to that aiming at one point of each area delimited on the measuring screen (at 25 m) by a circle of 15 cm in radius around points B 50 L (or R) [1] Letters in brackets refer to headlamps intended for left-hand traffic.
(с допустимо отклонение + 0,1 lx), 75 R (или L), 50 V, 25 R1, 25 L2, както и в зона I;
(with a tolerance of 0,1 lx), 75 R (or L), 50 V, 25 R1, 25 L2, and on segment I;
и ако за дългата светлина точката НV се намира на изолуксата 0,75 Emax, във всяка измервателна точка, определена в точка 6.3 от настоящото правило, за фотометричните стойности се наблюдава допустимо отклонение + 20 % за максималните стойности и – 20 % за минималните стойности.
and if, for the driving beam, HV being situated within the isolux 0,75 Emax, a tolerance of + 20 per cent for maximum values and – 20 per cent for minimum values is observed for the photometric values at any measuring point specified in paragraph 6.3 of this Regulation.
Предният фар се счита за приемлив, ако Δr (определена в точки 2.1 и 2.2 от приложение 4 към настоящото правило) не превишава 1,5 mrad.
The headlamp shall be considered acceptable if Dr (as defined in paragraphs 2.1 and 2.2 of Annex 4 to this Regulation) does not exceed 1,5 mrad.
При първото вземане на образци се избират произволно четири предни фара.
In the first sampling four headlamps are selected at random.
Първият образец от два предни фара се обозначава с А, а вторият образец от два фара се обозначава с В.
The first sample of two is marked A, the second sample of two is marked B.
След прилагането на процедурата за вземане на образци, показана на фигура 1 от настоящото приложение, съответствието на масово произвежданите предни фарове не се оспорва, ако стойностите, измерени на дадените предни фарове, показват следните отклонения в неблагоприятна посока:
Following the sampling procedure shown in Figure 1 of this Annex the conformity of mass-produced headlamps shall not be contested if the deviations of the measured values of the headlamps in the unfavourable directions are:
един преден фар:
one headlamp
0 процента;
0 per cent
един преден фар: не повече от
one headlamp not more than
20 процента,
20 per cent
двата предни фара: повече от
both headlamps more than
двата предни фара:
both headlamps
или ако условията на точка 1.2.2 за образец А са изпълнени.
or if the conditions of paragraph 1.2.2 for sample A are fulfilled.
След прилагането на процедурата за вземане на образци, показана на фигура 1 от настоящото приложение, съответствието на масово произвежданите предни фарове се оспорва и производителят трябва да приведе продукцията си в съответствие с изискванията (привеждане в съответствие), ако стойностите, измерени на дадените предни фарове, показват следните отклонения:
Following the sampling procedure shown in Figure 1 of this Annex the conformity of mass-produced headlamps shall be contested and the manufacturer requested to make his production meet the requirements (alignment) if the deviations of the measured values of the headlamps are:
един преден фар: повече от
one headlamp more than
30 процента;
30 per cent
или ако условията на точка 1.2.2 за образците А не са изпълнени.
or if the conditions of paragraph 1.2.2 for sample A are not fulfilled.
Съответствието се оспорва и се прилагат разпоредбите на параграф 10, ако след прилагането на процедурата за вземане на образци, описана във фигура 1 от настоящото приложение, отклоненията на измерените стойности на предните фарове са:
Conformity shall be contested and paragraph 10 applied if, following the sampling procedure in Figure 1 of this Annex, the deviations of the measured values of the headlamps are:
или ако условията на точка 1.2.2 за образците А и В не са изпълнени.
or if the conditions of paragraph 1.2.2 for samples A and B are not fulfilled.
Необходимо е в рамките на два месеца след уведомяването в случаите на A3, B2, B3 да се извърши повторно вземане на образци, трето вземане на образец С от два предни фара и четвърто вземане на образец D от два предни фара, избрани от наличната продукция, произведена след привеждането в съответствие.
In the cases of A3, B2, B3 a repeated sampling, third sample C of two headlamps and fourth sample D of two headlamps, selected from stock manufactured after alignment, is necessary within two months time after the notification.
След прилагането на процедурата за вземане на образци, показана на фигура 1 от настоящото приложение, съответствието на масово произвежданите предни фарове не се оспорва, ако стойностите, измерени на дадените предни фарове, показват следните отклонения:
Following the sampling procedure shown in Figure 1 of this Annex the conformity of mass-produced headlamps shall not be contested if the deviations of the measured values of the headlamps are:
преминава се към образец D:
go to sample D
или ако условията на точка 1.2.2 за образец С са изпълнени.
or if the conditions of paragraph 1.2.2 for sample C are fulfilled.
или ако условията на точка 1.2.2 за образец С не са изпълнени.
or if the conditions of paragraph 1.2.2 for sample C are not fulfilled:
Съответствието се оспорва и се прилагат разпоредбите на точка 11, ако след прилагането на процедурата за вземане на образци, описана във фигура 1 от настоящото приложение, отклоненията на измерените стойности на предните фарове са:
Conformity shall be contested and paragraph 11 applied if, following the sampling procedure in Figure 1 of this Annex, the deviations of the measured values of the headlamps are:
един преден фар: 0 или повече от
one headlamp 0 or more than
или ако условията на точка 1.2.2 за образците С и D не са изпълнени.
or if the conditions of paragraph 1.2.2 for samples C and D are not fulfilled.
ВЕРТИКАЛНО ОТКЛОНЕНИЕ НА ГРАНИЦАТА МЕЖДУ ОСВЕТЕНАТА И ТЪМНАТА ЗОНА
CHANGE OF THE VERTICAL POSITION OF THE CUT-OFF LINE
По отношение на проверката на вертикалното отклонение на границата между осветената и тъмната зона под въздействието на топлина се прилага следната процедура:
With respect to the verification of the change in vertical positions of the cut-off line under the influence of heat, the following procedure shall be applied: