natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Те не са взаимозаменяеми, но в рамките на една категория лампи с нажежаема спирала е нормално да има множество типове лампи.
They are not interchangeable, but within one filament lamp category there may normally be several types.
Само за лампите HIR 1 и/или H9 се допуска да излъчват къса светлина само при инсталиране на устройство/а за почистване на фара, които отговарят на Правило № 45.
HIR1, and/or H 9 lamp shall only be permitted to produce passing beam in conjunction with the installation of headlamp cleaning device (s) conforming to Regulation No 45. In addition, with respect to vertical inclination, the provision of paragraph 6. 2. 6.
Освен това по отношение на вертикалния наклон разпоредбите на точка 6.2.6.2.2 от Правило № 48, серия от изменения 01, не се прилагат, когато се монтират посочените лампи.
of regulation No 48, 01 series of amendments, shall not be applied when these headlamps are installed.
Това ограничение се прилага, доколкото не е съществувало общо споразумение за използването на устройства за регулиране на положението и чистачки за фаровете по отношение нивото на показателите на фара.
This restriction shall apply as long as there was no general agreement on use of levelling devices and headlamps cleaners with respect to the level of the performance of the headlamp.
Заявление за одобрение на лампа с нажежаема спирала: вж. Правило № 37.
Application for approval of a filament lamp: see Regulation No 37.
При фаровете, конструирани да отговарят на изискванията за движение само от едната страна на пътя (отдясно или отляво), допълнително се препоръчва зоната, която може да бъде закрита, за да се предотврати неудобството за потребителите в държави, в които движението е от противоположната страна на пътя, да е незаличимо очертана върху предната леща.
In the case of headlamps designed to meet the requirements of traffic moving on one side of the road only (either right or left), it is further recommended that the area which can be occulted to prevent discomfort to users in a country where traffic moves on the side of the road opposite to that of the country for which the headlamp was designed should be outlined indelibly on the front lens.
Тази маркировка обаче не е необходима, когато зоната ясно личи от изработката.
This marking is not necessary, however, where the area is clearly apparent from the design.
Ако лещата не може да се отдели от основния корпус на фара, площта върху лещата трябва да е достатъчно голяма.
If the lens cannot be detached from the main body of the headlamp a space on the lens shall be sufficient.
Технически изисквания за лампи с нажежаема спирала: вж. Правило № 37.
Technical requirements for filament lamps: see Regulation No 37.
Счита се, че фарът удовлетворява изискванията на точка 2.3, когато поставянето на лампата във фара може да се направи лесно и издатъците за положението могат да бъдат наместени в техните гнезда дори на тъмно.
A headlamp is regarded as satisfying the requirements of this paragraph if the filament lamp can easily be fitted into the headlamp and the positioning lugs can be correctly fitted into their slots even in darkness.
Тези филтри трябва да се състоят от всички компоненти, включително лещата, които са предназначени да оцветят светлината.
These filters shall consist of all the components, including the lens, which are intended to colour the light.
Екранът за регулиране на светлината трябва да е достатъчно широк, за да може да се извърши проверка на „границата“, в обхват от най-малко 5° от всяка страна на правата vv.
The test screen must be sufficiently wide to allow examination of the ‘cut-off’ over a range of at least 5° each side of the line vv.
Ако при фар, предназначен да отговаря на изискванията на настоящото правило по отношение единствено на късата светлина, фокусната ос съществено се отклонява от общата посока на лъча или ако независимо от типа фар (само къса или комбинирана къса и дълга светлина) лъчът няма „граница“ с ясно „рамо“, страничната настройка се регулира по начина, който най-добре отговаря на изискванията за осветеността при точки 75 R и 50 R за дясно движение и при точки 75 L и 50 L за ляво движение.
If, in the case of a headlamp designed to satisfy the requirements of this Regulation with respect to the passing beam only, the focal axis diverges appreciably from the general direction of the beam, or if, whatever the type of headlamp (passing only or combined passing and driving), the beam does not have a ‘cut-off’ with a clear ‘elbow’, the lateral adjustment shall be affected in the manner which best satisfies the requirements for illumination at points 75 R and 50 R for right-hand traffic and at points 75 L and 50 L for left-hand traffic.
Фар, който е предназначен да излъчва къса светлина, може да включва в себе си дълга светлина, която не отговаря на настоящите спецификации.
A headlamp designed to emit a passing beam may incorporate a driving beam not complying with this specification.
Ограничението за повторно изравняване с 1° надясно или наляво не е несъвместимо с вертикалното повторно изравняване нагоре или надолу.
The limit of re-alignment of 1° towards the right or left is not incompatible with upward or downward vertical re-alignment.
Последното е ограничено само от изискванията на точка 6.3; все пак хоризонталната част на „границата между осветената и тъмната зона“ не трябва да преминава зад правата hh (разпоредбите на точка 6.3 не са приложими за фарове, разработени да отговарят на изискванията на настоящото правило по отношение само на късата светлина).
The latter is limited only by the requirements of paragraph 6.3.; however, the horizontal part of the ‘cut-off’ should not extend beyond the line hh (the provisions of paragraph 6.3. are not applicable to headlamps intended to meet the requirements of this Regulation for the passing beam only).
R и Е50 L са действително измерените осветености.
and E50L are the illuminations actually measured.
Стойностите на осветеността във всяка точка от зони А и B, които също лежат в зона III, не превишават 0,7 lx.
Illumination values in any point of zones A and B, which also lies within zone III, shall not exceed 0,7 lux.
Отговарящ на светлоизточник „А“ по Международната комисия по осветление (CIE).
Corresponding to illuminant A of the international Commission on illumination (CIE)
Това изискване е предмет на препоръка за администрациите.
This requirement will be the subject of a recommendation for the benefit of administrations.
Временно могат да се приемат различните стойности.
Different values may be accepted provisionally.
При липсата на окончателни спецификации се препоръчва да се използва одобрен фар.
In the absence of final specifications, the use of an approved headlamp is recommended.
(максимален формат: А4 (210 × 297 mm)
(maximum format: A4 (210 × 297)
наименование на административния орган
Name of administration
за тип фар в съответствие с Правило № 8
of a type of headlamp pursuant to Regulation No. 8
№ на одобрението: … № на разширението: …
Approval No. … Extension No. …
Търговско наименование или марка на фара: …
Trade name or mark of headlamp: …
Име на производителя на типа фар: …
Manufacturer's name for the type of headlamp: …
По целесъобразност, име и адрес на представителя на производителя: …
If applicable, name and address of the manufacturer's representative: …
Техническа служба, отговаряща за провеждането на изпитвания с цел одобрение:.…
Technical Service responsible for conducting approval tests: …
Дата на издаване на настоящия доклад; служба, издала доклада: …
Date of report; issued by that service: …
Номер на настоящия доклад; служба, издала доклада: …
Number of report; issued by that service: …
Номер и категория/и на лампата или лампите с нажежаема спирала: …
Number and category(ies) of filament lamp or lamps: …
Цвят на излъчваната светлина: бял/селективножълт/жълт [2] Ненужното се зачерква.
Colour of light emitted: white/selective/yellow [2] Strike out what does not apply.
Одобрението е издадено/продължено/отказано/отнето [2] Ненужното се зачерква.
Approval granted/extended/refused/withdrawn [2] Strike out what does not apply.
Списъкът на документите, депозиран в административната служба, издала одобрението, се прилага към настоящото уведомление, и може да бъде получено при поискване.
The list of documents deposited with the Administrative Service which has granted approval is annexed to this communication and may be obtained on request.
ПРОВЕРКА НА СЪОТВЕТСТВИЕТО НА ПРОИЗВОДСТВОТО НА ФАРОВЕТЕ, ОБОРУДВАНИ С ЛАМПИ С НАЖЕЖАЕМА СПИРАЛА ОТ КАТЕГОРИЯ Н1, Н2, Н3, НВ3, НВ4, Н7, Н8, Н9, HIR1, HIR2 И/ИЛИ Н11
VERIFICATION OF CONFORMITY OF PRODUCTION OF HEADLAMPS EQUIPPED WITH H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 AND/OR H11 FILAMENT LAMPS
Изискванията за съответствие се считат за удовлетворени от механична и геометрична гледна точка, ако разликите не надвишават неизбежните производствени отклонения в рамките на изискванията на настоящото правило.
The conformity requirements shall be considered satisfied from a mechanical and geometric standpoint, if the differences do no exceed inevitable manufacturing deviations within the requirements of this Regulation.
По отношение на фотометричните показатели, съответствието на масово произвежданите фарове не се оспорва, когато, при изпитването на фотометричните показатели на всеки произволно избран фар, оборудван със стандартна лампа с нажежаема спирала:
With respect to photometric performances, the conformity of mass produced headlamps shall not be contested if, when testing photometric performances of any headlamp chosen at random and equipped with a standard filament lamp:
За стойностите B 50 L (или R) и зона III максималното отклонение в неблагоприятна посока може да е съответно:
For values B 50 L(or R) and zone III, the maximum unfavourable deviation may be respectively:
B 50 L (или R):
B 50 L (or R):
0,2 lx, което съответства на 20 %;
0,2 lx equivalent 20 per cent
0,3 lx, което съответства на 30 %;
0,3 lx equivalent 30 per cent
Зона III:
Zone III:
0,3 lx, което съответства на 20 %;
0,3 lx equivalent 20 per cent
0,45 lx, което съответства на 30 %
0,45 lx equivalent 30 per cent
за късата светлина, стойностите, предписани в настоящото правило, са постигнати в точка HV (с допустимо отклонение +0,2 lx) и съответно при това насочване в най-малко една точка от всяка област от измервателния екран (на разстояние 25 m), ограничена от окръжност с радиус 15 cm, описана около точките B 50 L (или R) [1] (с допустимо отклонение от +0,1 lx), 75 R (или L, 50 v, 25 R, 25 L) и в цялата площ на зона IV, която не трябва да е на повече от 22,5 cm над линията 25 R — 25 L;
for the passing beam, the values prescribed in this Regulation are met at HV (with a tolerance of +0,2 lx) and related to that aiming at least one point of each area delimited on the measuring screen (at 25 m) by a circle 15 cm in radius around points B 50 L(or R) [1] (with a tolerance of +0,1 lx), 75 R (or L, 50 v 25 R, 25 L, and in the entire area of zone IV which is not more than 22,5 cm above line 25 R and 25 L;
и ако — за дългата светлина — точката HV е разположена в рамките на линията с еднаква осветеност (изолуксата) 0,75 Emax, се наблюдава допустимо отклонение от +20 процента за максималните стойности и –20 процента за минималните стойности на фотометричните стойности във всяка точка на измерване, определена в точка 6.3.2 от настоящото правило;
and if, for the driving beam, HV being situated within the isolux 0,75 EmaX’ a tolerance of +20 per cent for maximum values and –20 per cent for minimum values is observed for the photometric values at any measuring point specified in paragraph 6.3.2 of this Regulation.
ако резултатите от описаните по-горе изпитвания не отговарят на изискванията, насочването на фара може да бъде променено, при условие че оста на светлинния сноп не се измества на повече от 1° наляво или надясно [2];
If the results of the tests described above do not meet the requirements, the alignment of the headlamp may be changed, provided that the axis of the beam is not displaced laterally by more than 1° to the right or left [2].
ако резултатите от описаните по-горе изпитвания не отговарят на изискванията, изпитванията върху фаровете се повтарят, като се използва друга еталонна лампа с нажежаема спирала;
If the results of the tests described above do not meet the requirements, tests on the headlamps shall be repeated using another standard filament lamp.
По отношение на проверката на вертикалното отклонение на границата между осветената и тъмната зона под въздействието на топлината се прилага следната процедура:
With respect to the verification of the change in vertical position of the cut-off line under the influence of heat, the following procedure shall be applied: One of the sampled headlamps shall be tested according to the procedure described in paragraph 2.1 of annex 5 after being subjected three consecutive times to the cycle described in paragraph 2.2.2 of annex 5. The headlamp shall be considered as acceptable if Ar does not exceed 1,5 mrad.
Един от избраните като образци фарове трябва да бъде изпитан в съответствие с процедурата от точка 2.1 от приложение 5, след като е бил подложен последователно три пъти на цикъла, описан в точка 2.2.2 от приложение 5. Фарът се счита за приемлив, ако Δr не превишава 1,5 mrad. Ако тази стойност превишава 1,5 mrad, но не е повече от 2,0 mrad, втори фар се подлага на изпитването, след което средната стойност, получена от отчетените абсолютни стойности за двата образеца не трябва да е по-голяма от 1,5 mrad.
If this value exceeds 1,5 mrad but is not more than 2,0 mrad, second headlamp shall be subjected to the test after which the mean of the absolute values recorded on both samples shall not exceed 1,5 mrad.
Изискванията по отношение на координатите на цветността са спазени, когато фарът е оборудван с лампа с нажежаема спирала с цветна температура съобразно стандарт А.
The chromaticity coordinates shall be complied with when the headlamp is equipped with a filament lamp set to Standard A colour temperature.
Фотометричните показатели на фар, който излъчва селективножълта светлина, когато е оборудван с безцветна лампа с нажежаема спирала, са стойностите, които се съдържат в настоящото правило, умножени по 0,84.
The photometric performance of a headlamp emitting selective yellow light when equipped with a colourless filament lamp shall be the values contained in this Regulation multiplied by 0,84.
МИНИМАЛНИ ИЗИСКВАНИЯ ЗА ПРОВЕРКА НА СЪОТВЕТСТВИЕТО ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ
MINIMUM REQUIREMENTS FOR VERIFICATION OF CONFORMITY BY THEMANUFACTURER
Ако някой образец покаже несъответствие по отношение на типа на съответното изпитване, се вземат допълнителни образци и се изпитват.
If any sampling shows non-conformity with regard to the type of test concerned, further samples shall be taken and tested.
Изпитванията за съответствие по настоящото правило обхващат фотометричните характеристики и проверката на вертикалното отклонение на границата между осветената и тъмната зона под въздействие на топлината.
Tests of conformity in this Regulation shall cover the photometric characteristics and the verification of the change in vertical position of the cut-off line under the influence of heat.
Отговорност на производителя е да докаже, че прилаганите методи са еквивалентни на определените в настоящото правило.
The manufacturer is responsible for proving that the applied methods are equivalent to those laid down in this Regulation.
Производителят обаче може да групира документите за еднакъв тип от няколко завода, при условие че в тях се работи с еднакви критерии за качество и по еднаква система за управление на качеството.
However, a manufacturer may group to get her records concerning the same type from several factories, provided these operate under the same quality system and quality management.
Определените за образци фарове трябва да бъдат подложени на фотометрични измервания в точките, предвидени в правилото, като се отчитат само стойностите в точки Emax, HV [3], HL, HR [4] за дълга светлина и в точки B 50 L (или R), HV, 50 V, 75 R (или L) и 25 L (или R) за къса светлина (вж. фигурата в приложение 4).
The sampled headlamp shall be subjected to photometric measurements at the points provided for in the Regulation, the reading being limited to points Emax HV [3], HL, HR [4] in the case of the driving beam, and to points B 50 L (or R), HV, 50 V, 75 R (or L) and 25 L (or R) in the case of the passing beam (see figure in annex 4).2.5.
Производителят е отговорен за извършването на статистическо проучване на резултатите от изпитването и за определяне със съгласието на компетентния орган на критериите, които обуславят приемливостта на неговата продукция, за да се отговори на изискванията, определени за проверка на съответствието на продуктите в точка 12.1 от настоящото правило.
The manufacturer is responsible for carrying out a statistical study of the test results and for defining, in agreement with the competent authority, criteria governing the acceptability of his products in order to meet the specifications laid down for verification of conformity of products in paragraph 12.1 of this Regulation.
Критериите, обуславящи приемливостта, са такива, че при доверителна вероятност от 95 процента, минималната вероятност да се премине успешно проверката на място, в съответствие с приложение 8 (при първия образец), би била 0,95.
The criteria governing the acceptability shall be such that, with a confidence level of 95 per cent, the minimum probability of passing a spot check in accordance with annex 7 (first sampling) would be 0,95.
Вж. съответстващата бележка под линия в текста на правилото.
See the corresponding footnote in the text of the Regulation.
Когато дългата светлина е взаимно вградена с късата, точката НV за дългата светлина трябва да бъде същата, както за късата светлина.
When the driving beam is reciprocally incorporated with the passing beam, HV in the case of the driving beam shall be the same measuring point as in the case of the passing beam.
HL и HR: точки на hh, разположени на 1,125 m съответно наляво и надясно от точка HV.
HL and HR: points on ‘hh’ located at 1.125 m to the left and to the right of point HV respectively.
Устройството, което носи знака за одобрение, показано по-горе, е фар, който е одобрен в Нидерландия (04), с номер на одобрението 2439, и отговаря на изискванията на настоящото правило, съгласно поправките от серия 04 на измененията (04) по отношение на късата и на дългата светлина (HCR) и който е предназначен само за дясно движение.
The device bearing the approval mark shown above is a headlamp approved in the Netherlands (E4), under approval number 2439, meeting the requirements of this Regulation, as amended by the 04 series of amendments (04), in respect of both the passing beam and the driving beam (HCR) and is designed for right-hand traffic only.
Числото 30 показва, че максималният интензитет на светлината на дългата светлина е между 86250 и 111250 cd.
The number 30 indicates that the maximum luminous intensity of the driving beam is between 86250 and 111250 candelas.
Забележка: Номерът на одобрението и допълнителните символи трябва да се поставят в близост до буквата „Е“ или отдясно или отляво на тази буква.
Note: The approval number and additional symbols must be placed close to the circle and either above or below the letter ‘E’ or to left or right of that letter.
Цифрите на номера на одобрението трябва да са от една и съща страна на буквата „Е“ и да са обърнати в една и съща посока.
The digits of the approval number must be on the same side of the ‘E’ and face in the same direction.
Използването на римски цифри за номера на одобрение следва да се избягва, за да се предотврати всякакво объркване с други символи.
The use of Roman numerals as approval numbers should be avoided so as to prevent any confusion with other symbols.
Фарът, който носи знака за одобрение, показан по-горе, отговаря на изискванията на настоящото правило по отношение на късата и на дългата светлина и е предназначен:
The headlamp bearing the above approval mark meets the requirements of this Regulation in respect of both the passing beam and the driving beam and is designed:
Само за ляво движение
For left-hand traffic only.
За двете системи на движение посредством подходяща регулировка на положението на оптичния модул или на лампата с нажежаема спирала на превозното средство
For both traffic systems by means of an appropriate adjustment of the setting of the optical unit or the filament lamp on the vehicle.
Фарът, който носи знака за одобрение, показан по-горе, е фар, който се състои от леща, изработена от пластмаса, който отговаря на изискванията на настоящото правило по отношение само на късата светлина, и е предназначен:
The headlamp bearing the above approval mark is a headlamp incorporating the lens of plastic material meeting the requirements of this Regulation in respect of the passing beam only and is designed:
Фарът, който носи знака за одобрение, показан по-горе, е фар, който отговаря на следните изисквания на настоящото правило:
The headlamp bearing the above approval mark is a headlamp meeting the requirements of this Regulation:
По отношение само на късата светлина и е проектиран само за ляво движение
In respect of the passing beam only and is designed for left-hand traffic only.
По отношение само на дългата светлина
In respect of the driving beam only.
Идентифицирането на фар, който съдържа леща от пластмаса и който отговаря на изискванията на Правило № 8:
Identification of a headlamp incorporating the lens of plastic material meeting the requirements of Regulation No 8.
По отношение както на дългата светлина, така и на късата светлина и е предназначен само за дясно движение
With respect to both the passing beam and the and designed for right-hand traffic only.
По отношение само на късата светлина и е предназначен само за дясно движение
With respect to the passing beam only and designed for right-hand traffic only.
Нажежаемата спирала на лампата на късата светлина не може да се задейства едновременно с нажежаемата спирала на лампата за дългата светлина и/или тази на друга светлина във фара, с която тя е взаимно вградена.
The passing lamp filament shall not be lit simultaneously with the driving lamp filament and/or another reciprocally incorporated headlamp.
Опростена маркировка за групирани, комбинирани или взаимно вградени светлини
Simplified marking for grouped, combined or reciprocally incorporated lamps
(Вертикалните и хоризонталните прави представят схематично формата на устройството за светлинна сигнализация.
(The vertical and horizontal lines schematise the shape of the light-signalling device.
Забележка: Четирите примера по-горе съответстват на осветително устройство, което носи маркировка за одобрение, и което се отнася до:
Note: The four examples above correspond to a lighting device bearing an approval mark comprising:
предна габаритна светлина, одобрена в съответствие със серия от изменения 01 на Правило № 7;
A front position lamp approved in accordance with the 01 series of amendments to Regulation No 7,
фар с къса светлина, предназначен за дясно и ляво движение и с дълга светлина, с максимален интензитет между 86250 и 111250 cd (означено с цифрата 30), одобрен в съответствие с измененията от серия 04 на Правило № и с вградена леща, изработена от пластмаса;
A headlamp with a passing beam designed for right- and left-hand traffic and a driving beam with a maximum intensity comprised between 86250 and 111250 candelas (as indicated by the number 30), approved in accordance with the 04 series of amendments to Regulation No. and incorporating a lens of plastic material,
преден фар за мъгла, одобрен в съответствие със серия от изменения 02 на Правило № 19 и с вградена леща от пластмаса;
A front fog lamp approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No. 19 and incorporating a lens of plastic material,