natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Приложение 2 към настоящото правило дава примери за маркировки за одобрение.
Annex 2 to this Regulation gives examples of approval marks.
Общи спецификации, приложими към всички изпитвания
General specifications applicable to all tests
Точката „H“ за всяка седалка е определена в съответствие с процедурата, описана в приложение 6.
The ‘H’ point for each seat shall be determined in accordance with the procedure described in annex 6.
Когато обезопасителната система за предните места за сядане включва колани, компонентите на коланите трябва да отговарят на изискванията на Правило № 16.
When the protective system for the front seating positions includes belts, the belt components shall meet the requirements of Regulation No 16.
Местата за сядане, на които е монтиран манекен и чиято обезопасителна система включва колани, трябва да бъдат снабдени с точки на закрепване съобразно Правило № 14.
Seating positions where a dummy is installed and the protective system includes belts, shall be provided with anchorage points conforming to Regulation No 14.
Изпитването на превозното средство, извършено в съответствие с метода, описан в приложение 3, трябва да бъде считано за удовлетворително, ако всички условия, изложени в точки 5.2.1—5.2.6, са едновременно удовлетворени.
The test of the vehicle carried out in accordance with the method described in annex 3 shall be considered satisfactory if all the conditions set out in paragraphs 5.2.1 to 5.2.6 below are all satisfied at the same time.
Експлоатационните показатели, записани в съответствие с приложение 8, на манекените на предните странични седалки трябва да отговарят на следните условия:
The performance criteria recorded, in accordance with annex 8, on the dummies in the front outboard seats shall meet the following conditions:
Експлоатационният показател за главата (HPC) не трябва да надвишава 1000 и резултантното ускорение на главата не трябва да надвишава 80 g за повече от 3 ms. Последното следва да бъде изчислено общо, като се изключи отскачането на главата.
The head performance criterion (HPC) shall not exceed 1000 and the resultant head acceleration shall not exceed 80 g for more than 3 ms. The latter shall be calculated cumulatively, excluding rebound movement of the head;
Показателите за травмиране на врата (NIC) не трябва да надвишават стойностите, показани на фигури 1 и 2.
The neck injury criteria (NIC) shall not exceed the values shown in Figures 1 and 2;
Показатели за опън във врата
Neck tension criterion
Показатели за усилие на срязване във врата
Neck shear criterion
Огъващият момент във врата спрямо оста у не трябва да надвишава 57 Nm при разпъване [3].
The neck bending moment about the y axis shall not exceed 57 Nm in extension [3];
Показателят за натиск на гръдния кош (ThCC) не трябва да надвишава 50 mm.
The thorax compression criterion (ThCC) shall not exceed 50 mm;
Показателят за вискозитета (V * C) за гръдния кош не трябва да надвишава 1,0 m/s.
The viscous criterion (V * C) for the thorax shall not exceed 1,0 m/s;
Показателят за усилие върху бедрената кост (FFC) не трябва да надвишава експлоатационния показател сила—време, показан на фигура 3.
The femur force criterion (FFC) shall not exceed the force-time performance criterion shown in Figure 3;
Показател за усилие върху бедрената кост
Femur force criterion
Показателят за усилие на натиск върху пищяла (TCFC) не трябва да надвишава 8 kN.
The tibia compression force criterion (TCFC) shall not exceed 8 kN;
Индексът на пищяла (ИП), измерен в горната част и в основата на всеки пищял, не трябва да надвишава 1,3 при всяко положение.
The tibia index (TI), measured at the top and bottom of each tibia, shall not exceed 1,3 at either location;
Преместването в плъзгащите коленни стави не трябва да надвишава 15 mm.
The movement of the sliding knee joints shall not exceed 15 mm.
Остатъчното преместване на волана, измерено в центъра на главината на волана, не трябва да надвишава 80 mm в посока вертикално нагоре и 100 mm в посока хоризонтално назад.
Residual steering wheel displacement, measured at the centre of the steering wheel hub, shall not exceed 80 mm in the upwards vertical direction and 100 mm in the rearward horizontal direction.
По време на изпитването не трябва да се отваря нито една врата.
During the test no door shall open;
По време на изпитването не трябва да бъде извършвано заключване на заключващите системи на предните врати.
During the test no locking of the locking systems of the front doors shall occur;
След удара, без използване на инструменти, с изключение на тези, необходими да поддържат тежестта на манекена, трябва да бъде възможно:
After the impact, it shall be possible, without the use of tools, except for those necessary to support the weight of the dummy:
да се отвори поне една врата, ако има такава, за всяка редица седалки и, когато няма такава врата, да се преместят седалките или да се наклонят техните облегалки, според нуждите, за да се позволи излизането на всички пътници; това обаче важи само за превозни средства, които имат покрив с твърда конструкция;
To open at least one door, if there is one, per row of seats and, where there is no such door, to move the seats or tilt their backrests as necessary to allow the evacuation of all the occupants; this is, however, only applicable to vehicles having a roof of rigid construction;
да се освободят манекените от системата за обезопасяване, която, ако е заключена, трябва да може да се отвори със сила най-много 60 N, приложена в центъра на устройството за управление на отварянето;
To release the dummies from their restraint system which, if locked, shall be capable of being released by a maximum force of 60 N on the centre of the release control;
да се извадят манекените от превозното средство без регулиране на седалките.
To remove the dummies from the vehicle without adjustment of the seats.
За превозно средство, задвижвано с течно гориво, при удара се допуска само слаб теч на гориво от горивната уредба.
In the case of a vehicle propelled by liquid fuel, no more than slight leakage of liquid from the fuel feed installation shall occur on collision;
В случай на постоянно изтичане на гориво от горивната уредба след удара скоростта на изтичане не трябва да надвишава 30 g/min; ако горивото от горивната уредба се смеси с течности от други уредби и при условие че различните течности не могат да бъдат лесно разделени и идентифицирани, всички течности се вземат предвид при оценяване на постоянното изтичане.
If there is continuous leakage of liquid from the fuel-feed installation after the collision, the rate of leakage shall not exceed 30 g/min; if the liquid from the fuel-feed system mixes with liquids from the other systems and the various liquids cannot easily be separated and identified, all the liquids collected shall be taken into account in evaluating the continuous leakage.
ИНСТРУКЦИИ ЗА ПЪТНИЦИТЕ В ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА, ОБОРУДВАНИ С ВЪЗДУШНИ ВЪЗГЛАВНИЦИ
INSTRUCTIONS FOR USERS OF VEHICLES EQUIPPED WITH AIRBAGS
Превозното средство трябва да съдържа информация, в която се посочва, че е оборудвано с въздушни възглавници за седалките.
The vehicle shall carry information to the effect that it is equipped with airbags for seats.
За превозно средство, оборудвано с комплект въздушна възглавница, предназначена за предпазване на водача, тази информация трябва да се състои от надписа „AIRBAG“, поставен във вътрешността на обръча на волана; този надпис трябва да бъде трайно поставен и да се вижда лесно.
For a vehicle fitted with an airbag assembly intended to protect the driver, this information shall consist of the inscription ‘AIRBAG’ located in the interior of the circumference of the steering wheel; this inscription shall be durably affixed and easily visible.
За превозно средство, оборудвано с въздушна възглавница за пътници, различни от водача, тази информация трябва да се състои от предупредителния етикет, описан в точка 6.2 по-долу.
For a vehicle fitted with a passenger airbag intended to protect occupants other than the driver, this information shall consist of the warning label described in paragraph 6.2 below.
Превозно средство, което е оборудвано с една или повече въздушни възглавници за предна защита на пътници, трябва да съдържа информация за изключителната опасност, свързана с използването на гледащи назад системи за обезопасяване на деца на седалки, оборудвани с комплекти въздушна възглавница.
A vehicle fitted with one or more passenger frontal protection airbags shall carry information about the extreme hazard associated with the use of rearward-facing child restraints on seats equipped with airbag assemblies.
Тази информация трябва да се състои поне от етикет, съдържащ пиктограма и текст с предупреждение, както е указано по-долу.
As a minimum, this information shall consist of a label containing a pictogram and text warning as indicated below.
Очертание на етикета, вертикална и хоризонтална черна линия
Label outline, vertical and horizontal line black
Черно художествено оформление на бял фон
Artwork black with white background
Червени окръжност и линия на бял фон
Circle and line red with white background
Черен текст долу на бял фон
Bottom text black with white background
Черни текст и символ горе на жълт фон
Top text and symbol black with yellow background
НЕ ПОСТАВЯЙ гледаща назад детска седалка на предна седалка с въздушнавъзглавница
DO NOT place rear-facing child seat on this seat with airbag
ТОВА МОЖЕ ДА ДОВЕДЕ ДО СМЪРТ ИЛИ СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ
DEATH OR SERIOUS INJURY can occur
Общите размери трябва да бъдат най-малко 120 × 60 mm или еквивалентната на това площ.
The overall dimensions shall be 120 × 60 mm or the equivalent area, as a minimum.
Горепосоченият етикет може да бъде променян по такъв начин, че оформлението да се различава от примера по-горе; съдържанието на текста обаче трябва да отговаря на предписанията по-горе.
The label shown above may be adapted in such a way that the layout differs from the example above; however, the text content shall meet the above prescriptions.
Към момента на одобрение на типа етикетът трябва да бъде съставен на поне един от езиците на страната по договора, в която е подадено заявлението за одобрение.
At the time of type approval, the label shall be in at least one of the languages of the Contracting Party where the application for approval is submitted.
Производителят трябва да декларира своята отговорност и да гарантира, че предупреждението е предвидено на поне един от езиците на страната, в която ще се продава превозното средство.
The manufacturer shall declare his responsibility for ensuring the warning is provided at least in one of the languages of the country in which the vehicle is to be sold.
В случай на въздушна възглавница за предна защита на предна пътническа седалка предупреждението трябва да бъде трайно закрепено на всяка страна на предните сенници в такова положение, че поне едно предупреждение да бъде видимо през цялото време, независимо от положението на сенника.
In the case of a frontal protection airbag on the front passenger seat, the warning shall be durably affixed to each face of the passenger front sun visor in such a position that at least one warning on the sun visor is visible at all times, irrespective of the position of the sun visor.
Като алтернатива, едно предупреждение може да бъде на видимата страна на прибрания сенник, а друго предупреждение — на тавана зад сенника, така че поне едно предупреждение да бъде видимо през цялото време.
Alternatively, one warning shall be on the visible face of the stowed sun visor and a second warning shall be on the roof behind the visor, so, at least one warning is visible all times.
Размерът на текста трябва да позволява етикетът да бъде лесно разчетен от пътник с нормално зрение, седнал на съответната седалка.
The text size must allow the label to be easily read by a normal sighted user seated on the seat concerned.
В случай на въздушна възглавница за предна защита на други седалки на превозното средство, предупреждението трябва да бъде точно отпред на съответната седалка и във всеки момент ясно видимо за този, който монтира гледаща назад система за обезопасяване на деца.
In the case of a frontal protection airbag for other seats in the vehicle, the warning must be directly ahead of the relevant seat, and clearly visible at all times to someone installing a rear-facing child restraint on that seat.
Това изискване не се прилага за седалките, оборудвани с устройство, което автоматично дезактивира комплекта въздушна възглавница за предна защита, когато е монтирана гледаща назад система за обезопасяване на деца.
This requirement does not apply to those seats equipped with a device which automatically deactivates the frontal protection airbag assembly when any rearward facing child restraint is installed.
Ръководството за експлоатация на превозното средство трябва да включва подробна информация, в която да е посочено предупреждението; то трябва да включва най-малко следния текст на официалните езици на страната, в която превозното средство ще бъде регистрирано:
Detailed information, making reference to the warning, shall be contained in the owner's manual of the vehicle; as a minimum, the following text in the official languages of the country where the vehicle is to be registered, must include:
„Да не се използва гледаща назад система за обезопасяване на деца на седалка, защитена с въздушна възглавница пред нея“
‘Do not use a rearward facing child restraint on a seat protected by an airbag in front of it’
Текстът трябва да бъде придружен от илюстрация на предупреждението, което се намира на превозното средство.
The text shall be accompanied by an illustration of the warning to be found in the vehicle.
ПРОМЯНА И РАЗШИРЕНИЕ НА ОДОБРЕНИЕ НА ТИП ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО
MODIFICATION AND EXTENSION OF APPROVAL OF THE VEHICLE TYPE
Всяка промяна, засягаща конструкцията, броя на седалките, тапицерията или оборудването, или положението на органите за управление на превозното средство, или положението на механични части, която може да повлияе на способността за поглъщане на енергия на предната част на превозното средство, трябва да бъде сведена до знанието на административния орган, издаващ одобрението.
Any modification affecting the structure, the number of seats, the interior trim or fittings, or the position of the vehicle controls or of mechanical parts which might affect the energy-absorption capability of the front of the vehicle shall be brought to the notice of the administrative department granting approval.
Тогава органът може:
The department may then either:
да прецени, че е малко вероятно направените промени да оказват съществено неблагоприятно въздействие и че при всички положения превозното средство продължава да съответства на изискванията; или
Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the vehicle still complies with the requirements; or
да изиска техническата служба, отговаряща за провеждане на изпитванията, да извърши допълнително някое от описаните по-долу изпитвания, съгласно естеството на промените.
Require the technical service responsible for conducting the tests to carry out a further test, among those described below, according to the nature of the modifications;
Всяка промяна на превозното средство, засягаща общата форма на конструкцията на превозното средство и/или всяко увеличение на масата, по-голямо от 8 %, които по преценка на техническата служба биха оказали значително влияние върху резултатите от изпитването, изискват повторение на изпитването, описано в приложение 3.
Any modification of the vehicle affecting the general form of the structure of the vehicle and/or any increase in mass greater than 8 per cent which in the judgement of the authority would have a marked influence on the results of the tests shall require a repetition of the test as described in annex 3;
Ако промените се отнасят само до вътрешното оборудване, ако масата не се различава с повече от 8 % и броят на предните седалки, първоначално монтирани в превозното средство, остава същият, трябва да се извърши следното:
If the modifications concern only the interior fittings, if the mass does not differ by more than 8 percent and if the number of front seats initially provided in the vehicle remains the same, the following shall be carried out:
опростено изпитване, предвидено в приложение 7; и/или
A simplified test as provided for in annex 7 and/or,
определено от техническата служба частично изпитване във връзка с направените промени.
A partial test as defined by the technical service in relation to the modifications made.
Потвърждението или отказът на одобрение, в което се посочват измененията, се съобщава съгласно процедурата, посочена в точка 4.3 по-горе, на страните по Спогодбата, прилагащи настоящото правило.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 above to the Parties to the Agreement which apply this Regulation.
Компетентният орган, който издава разширение на одобрението, присвоява сериен номер на това разширение и уведомява за него другите страни по Спогодбата от 1958 г., прилагащи настоящото правило, посредством формуляр за съобщение, който съответства на образеца от приложение 1 към настоящото правило.
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in annex 1 to this Regulation.
Процедурите за съответствие на производството трябва да съответстват на определените в Спогодбата, допълнение 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), с отчитане на следните изисквания:
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) with the following requirements:
Всяко превозно средство, одобрено по настоящото правило, трябва да съответства на одобрения тип по отношение на характеристиките, които допринасят за защитата на пътниците в моторни превозни средства в случай на челен удар.
Every vehicle approved under this Regulation shall conform to the vehicle type approved, as regards features contributing to the protection of the occupants of the vehicle in the event of a frontal collision.
Титулярят на одобрението трябва да гарантира, че за всеки тип превозно средство се провеждат най-малкото изпитванията, при които се правят измервания.
The holder of the approval shall ensure that for each type of vehicle at least the tests concerning the taking of measurements are carried out.
Органът, издал одобрението на типа, може по всяко време да проверява методите за контрол на съответствието, прилагани във всяко производствено съоръжение.
The authority which has granted type approval may at any time verify the conformity control methods applied in each production facility.
Одобрението, издадено по отношение на тип превозно средство съгласно настоящото правило, може да бъде отменено, ако не е спазено изискването, заложено в точка 8.1 по-горе, или избраното(ите) превозно(и) средство(а) не е(са) преминало(и) успешно проверките, предписани в точка 8.2 по-горе.
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirement laid down in paragraph 8.1 above is not complied with or if the vehicle or vehicles selected have failed to pass the checks prescribed in paragraph 8.2 above.
Ако страна по Спогодбата, прилагаща настоящото правило, отмени дадено от нея одобрение, тя уведомява незабавно останалите страни по договора, прилагащи настоящото правило, посредством формуляр за съобщение, отговарящ на образеца, даден в приложение 1 към настоящото правило.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in annex 1 to this Regulation.
ОКОНЧАТЕЛНО ПРЕКРАТЯВАНЕ НА ПРОИЗВОДСТВОТО
PRODUCTION DEFINITELY DISCONTINUED If the holder of the approval completely ceases to manufacture the type of vehicle approved in accordance with the Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Ако титулярят на одобрението прекрати напълно производството на тип превозно средство, одобрен в съответствие с настоящото правило, той уведомява за това органа, издал одобрението, който при получаването на съответното съобщение на свой ред уведомява за това останалите страни по Спогодбата от 1958 г., прилагащи настоящото правило, посредством формуляр за съобщение, съответстващ на образеца в приложение 1 към настоящото правило.
Upon receiving the relevant communication that authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in annex 1 to this Regulation.
ПРЕХОДНА РАЗПОРЕДБА
TRANSITIONAL PROVISION
Считано от официалната дата на влизане в сила на допълнение 1 към серия от изменения 01, никоя страна по договора, прилагаща настоящото правило, не може да отказва да издаде одобрение на ИКЕ по настоящото правило, изменено с допълнение 1 към серия от изменения 01.
As from the official date of entry into force of Supplement 1 to the 01 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant ECE approval under this Regulation as amended by Supplement 1 to the 01 series of amendments.
Считано от 1 октомври 2002 г. страните по договора, прилагащи настоящото правило, издават одобрения на ИКЕ само за типове превозни средства, които съответстват на изискванията на настоящото правило, изменено с допълнение 1 към серия от изменения 01.
As from 1 October 2002, Contracting Parties applying this Regulation shall grant ECE approvals only to those types of vehicles which comply with the requirements of this Regulation as amended by Supplement 1 to the 01 series of amendments.
За времето, за което в настоящото правило няма изисквания по отношение на защитата на пътниците посредством пълно изпитване на челен удар, страните по договора могат да продължат да прилагат изискванията в сила за тази цел към момента на присъединяване към настоящото правило.
As long as there are no requirements in this Regulation with regard to the protection of the occupants by means of a full frontal impact test, Contracting Parties may continue to apply the requirements already in force for that purpose at the time of acceding to this Regulation.
Страните по Спогодбата, прилагащи настоящото правило, съобщават на секретариата на ООН наименованията и адресите на техническите служби, отговарящи за провеждането на изпитванията, на производителите, упълномощени да провеждат изпитвания, както и на административните отдели, издаващи одобрение и на които се изпращат формулярите, удостоверяващи одобрение, разширение, отказ или отмяна на одобрение, издадени в други страни.
The Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests, of manufacturers authorized to carry out tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Съгласно определението в приложение 7 към Консолидираната резолюция за конструкцията на превозните средства (R.E.3) (TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, последно изменена с изменение 4).
As defined in annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), (TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 as last amended by its Amendment 4).