natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Участниците отчитат целите на Споразумението, както и икономическото и валутното положение като цяло към съответния момент.
The Participants shall take into account the objectives of the Arrangement and the prevailing economic and monetary situation.
Участниците преразглеждат периодически системата за определяне на РТЛП, за да гарантират, че лихвите отговарят на условията на пазара и че те постигат целите, залегнали в основата на установените проценти.
The Participants shall periodically review the system for setting CIRRs in order to ensure that the notified rates reflect current market conditions and meet the aims underlying the establishment of the rates in operation.
Всеки участник може да подаде обосновано искане до председателя на участниците за провеждане на извънредно преразглеждане, ако счита, че РТЛП на една или на няколко валути вече не отразяват текущите пазарни условия.
A Participant may submit to the Chairman of the Participants a substantiated request for an extraordinary review in case this Participant considers that the CIRR for one or more than one currency no longer reflect current market conditions.
Участниците редовно следят и преразглеждат всички аспекти на правилата и на процедурите, отнасящи се до премиите.
The Participants shall regularly monitor and review all aspects of the premium rules and procedures.
Той включва:
This shall include:
класификацията за държавен риск и методологиите за оценка на суверенния риск с цел преразглеждане на тяхната валидност с оглед на придобития опит;
The Country Risk Classification and Sovereign Risk Assessment Methodologies to review their validity in the light of experience;
степента на МСП, за да се гарантира, че остава точно измерването на кредитния риск, като се вземат предвид както действителния опит на институциите, които предоставят официални експортни кредити, така и информацията от частния пазар за ценообразуването във връзка с кредитния риск;
The level of the MPRs to ensure that they remain an accurate measure of credit risk, taking into account both the actual experience of institutions providing official export credits as well as private market information on the pricing of credit risk;
разграниченията в МСП, които вземат предвид разликите в качеството на продуктите на експортен кредит и процента на покритие; и
The differentiations in the MPRs which take account of the differing quality of export credit products and percentage of cover provided; and
натрупания опит, свързан с използването на ограничаване на държавния риск и кредитни подобрения на риска на купувача и продължаваща валидност и целесъобразност на тяхното конкретно въздействие върху МСП.
The body of experience related to the use of country risk mitigation and buyer risk credit enhancements and the continued validity and appropriateness of their specific impact on the MPRs.
Определяни от Световната банка всяка година въз основа на БНД на глава от населението.
Defined by the World Bank on an annual basis according to per capita GNI.
Изискването за предварително уведомление, предвидено в член 24, буква в), трето тире, отпада на 31 декември 2012 г.
The requirement for prior notification set out in the third tiret of Article 24 c) shall be discontinued on 31 December 2012.
В случай на гаранция на трета страна приложимата класификация на държавен риск и категория на риск на купувача трябва да са свързани със същия субект, т.е. или с длъжника, или с гарант.
In the case of a third party guarantee, the applicable country risk classification and buyer risk category must be related to the same entity, i.e. either the obligor or the guarantor.
Според определението в бележка под линия 2.
As defined in Footnote 2.
За административни цели могат да не се класират някои държави, които по принцип не получават официално подкрепяни експортни кредити.
For administrative purposes, some countries that do not generally receive officially supported export credits may not be classified.
За некласираните държави участниците могат да прилагат класификация за държавен риск, която считат за целесъобразна.
For non-classified countries, Participants are free to apply the country risk classification which they deem appropriate.
Правилата, свързани с класифицирането на купувачите, следва да се разбират като най-благоприятната класификация, която може да се прилага, т.е. суверенен купувач може да се класифицира в по-малко благоприятна класификация на риска на купувача.
Rules related to the classification of buyers should be understood to stipulate the most favourable classification that can be applied, e.g. a sovereign buyer may be classified in a less favourable buyer risk classification.
МСП, свързани с категорията на риск на купувача „по-нисък от суверенния риск“ (SOV+), са 10 % под МСП, свързани с категорията „суверен“ (CC0) на риска на купувача.
The MPRs associated with the Better than Sovereign (SOV+) buyer risk category are 10 % lower than the MPRs associated with the Sovereign (CC0) buyer risk category.
Секретариатът съставя и поддържа списък с такива акредитирани АКР.
The Secretariat shall compile and maintain a list of such accredited CRAs.
Когато несуверенен кредитополучател получи рейтинг от повече от една акредитирана АКР, е необходимо уведомление единствено когато рейтингът на риска на купувача е по-благоприятен от най-благоприятния от рейтингите на АКР.
Where the non-sovereign borrower is rated by more than one accredited CRA, notification is only required where the buyer risk rating is more favourable than the most favourable of the CRA ratings.
По отношение на риска за купувача класираните многостранни и регионални институции се класират в категория SOV/CC0 съгласно риска за купувача.
With respect to buyer risk, classified multilateral and regional institutions shall be classified in Buyer Risk Category SOV/CC0.
Въз основа на ежегодното преразглеждане на класификацията на държавите от страна на Световната банка за целите на допустимост за обвързана помощ ще бъде използван праг от брутния национален доход (БНД) на глава от населението; този праг е достъпен на уебсайта на ОИСР (www.oecd.org/ech/xcred).
Based on the annual review by the World Bank of its country classification, a per capita Gross National Income (GNI) threshold will be used for the purpose of tied aid eligibility; such threshold is available on the OECD website (www.oecd.org/echanges/xcred).
ПРИЛОЖЕНИЕ I:
ANNEX I
ОТРАСЛОВА ДОГОВОРЕНОСТ ЗА ЕКСПОРТНИТЕ КРЕДИТИ ЗА КОРАБИ
SECTOR UNDERSTANDING ON EXPORT CREDITS FOR SHIPS
Приложно поле на Отрасловата Договореност
Scope of the Sector Understanding
Участниците в отрасловата договореност са: Австралия, Европейският съюз, Япония, Корея, Нова Зеландия и Норвегия.
The Participants to the Sector Understanding are: Australia, the European Union, Japan, Korea, New Zealand and Norway.
Настоящата отраслова договореност, която допълва Споразумението, представя специфични насоки за официално подкрепяните експортни кредити, свързани с договори за износ на:
This Sector Understanding, which complements the Arrangement, sets out specific guidelines for officially supported export credits relating to export contracts of:
Нови мореплавателни съдове от 100 и повече БТ, използвани за превоз на стоки или хора или за извършването на специализирани услуги (например риболовни съдове, кораби-фабрики за преработка на риба, ледоразбивачи и драги, които представят постоянно чрез средствата си за задвижване и управление (кормуване) всички характеристики на самостоятелно плаване в открито море), влекачи от 365 и повече киловата и незавършени корпуси на кораби, които са на вода и са подвижни.
Any new sea-going vessel of 100 gt and above used for the transportation of goods or persons, or for the performance of a specialised service (for example, fishing vessels, fish factory ships, ice breakers and as dredgers, that present in a permanent way by their means of propulsion and direction (steering) all the characteristics of self-navigability in the high sea), tugs of 365 kw and over and to unfinished shells of ships that are afloat and mobile.
Отрасловата договореност не се прилага спрямо военни плавателни съдове.
The Sector Understanding does not cover military vessels.
Плаващите докове и подвижните модули, плаващи далеч от брега, не са обхванати от отрасловата договореност, но ако възникнат проблеми във връзка с експортни кредити за такива конструкции, участниците в отрасловата договореност (наричани по-долу за краткост „участниците“), след преценка на аргументирано искане от страна на някой участник, могат да решат те да бъдат включени.
Floating docks and mobile offshore units are not covered by the Sector Understanding, but should problems arise in connection with export credits for such structures, the Participants to the Sector Understanding (hereinafter the “Participants”), after consideration of substantiated requests by any Participant, may decide that they shall be covered.
Конверсия на кораби.
Any conversion of a ship.
Конверсия на кораб означава всяка конверсия на мореплавателен съд от повече от 1000 БТ, при условие че операциите по конверсията налагат радикални промени на карго плана, корпуса или задвижващата система.
Ship conversion means any conversion of sea-going vessels of more than 1000 gt on condition that conversion operations entail radical alterations to the cargo plan, the hull or the propulsion system.
Макар че корабите на въздушна възглавница не са включени в отрасловата договореност, на участниците се разрешава да дават експортни кредити за кораби на въздушна възглавница при условия, еквивалентни на условията в отрасловата договореност.
Although hovercraft-type vessels are not included in the Sector Understanding, Participants are allowed to grant export credits for hovercraft vessels on equivalent conditions to those prevailing in the Sector Understanding.
Те поемат ангажимента да прилагат тази възможност умерено и да не предоставят такива кредитни условия на кораби на въздушна възглавница в случаите, когато бъде установено, че няма конкуренция по условията на отрасловата договореност.
They commit themselves to apply this possibility moderately and not to grant such credit conditions to hovercraft vessels in cases where it is established that no competition is offered under the conditions of the Sector Understanding.
В отрасловата договореност терминът „кораб на въздушна възглавница“ е дефиниран, както следва: кораб-амфибия от поне 100 тона, проектиран да бъде крепен изцяло от въздух, издухван от превозното средство, който формира камера, съдържаща се в гъвкава материя около периферията на превозното средство и земята или водната повърхност под превозното средство, и способен да бъде задвижван и управляван от въздушни потоци или подаван по тръбопровод въздух от вентилатори или други подобни устройства.
In the Sector Understanding, the term "hovercraft" is defined as follows: an amphibious vehicle of at least 100 tons designed to be supported wholly by air expelled from the vehicle forming a plenum contained within a flexible skirt around the periphery of the vehicle and the ground or water surface beneath the vehicle, and capable of being propelled and controlled by airscrews or ducted air from fans or similar devices.
Приема се, че даването на експортни кредити при условия, еквивалентни на тези в настоящата отраслова договореност, следва да бъде ограничено само до онези съдове на въздушна възглавница, които се използват по морски маршрути и несухоземни маршрути, освен когато става дума за достигане до терминали, отстоящи на максимално разстояние от един километър от водата.
It is understood that the granting of export credits at conditions equivalent to those prevailing in this Sector Understanding should be limited to those hovercraft vessels used on maritime routes and non-land routes, except for reaching terminal facilities standing at a maximum distance of one kilometre from the water.
Разпоредби относно експортните кредити и обвързаната помощ
Provisions for export credits and tied aid
МАКСИМАЛЕН СРОК ЗА ПОГАСЯВАНЕ
MAXIMUM REPAYMENT TERM
Максималният срок за погасяване, независимо от класификацията на държавата, е 12 години след доставката.
The maximum repayment term, irrespective of country classification, is 12 years after delivery.
ПЛАЩАНИЯ В БРОЙ
CASH PAYMENT
Участниците трябва да изискват минимално плащане в брой в размер на 20 % от договорната цена до момента на доставката.
The Participants shall require a minimum cash payment of 20 % of the contract price by delivery.
Главницата на експортния кредит се изплаща на равни вноски на редовни интервали от време, обикновено от по 6 месеца и максимално от по 12 месеца.
The principal sum of an export credit shall be repaid in equal instalments at regular intervals of normally six months and a maximum of 12 months.
Лихвата се плаща не по-рядко от веднъж на всеки 6 месеца и първото плащане на лихвата се прави не по-късно от 6 месеца след началната дата на кредита;
Interest shall be paid no less frequently than every six months and the first payment of interest shall be made no later than six months after the starting point of credit.
Лихви, дължими след началната дата на кредита, не се капитализират.
Interest due after the starting point of credit shall not be capitalised.
Участник по настоящата отраслова договореност, който има намерение да предостави подкрепа за плащане на лихви при условия, различни от заложените в буква б), представя предварително уведомление поне десет календарни дни преди поемане на задължение в съответствие с приложение V от споразумението.
A Participant to this Sector Understanding intending to support a payment of interest on different terms than those set out in paragraph b) shall give prior notification at least ten calendar days before issuing any commitment, in accordance with Annex V of the Arrangement.
МИНИМАЛНА ПРЕМИЯ
MINIMUM PREMIUM
Разпоредбите на Споразумението по отношение на минималния референтен праг на премията не се прилагат, докато тези разпоредби не бъдат допълнително преразгледани от участниците в настоящата отраслова договореност.
The provisions of the Arrangement in relation to minimum premium benchmarks shall not be applied until such provisions have been further reviewed by the Participants to this Sector Understanding.
Разпоредбите на член 7 и приложение X към Споразумението не се прилагат, докато тези разпоредби не бъдат допълнително преразгледани от участниците в настоящата отраслова договореност.
The provisions of Article 7 and of Annex X to the Arrangement shall not be applied until such provisions have been further reviewed by the Participants to this Sector Understanding.
ПОМОЩ
AID
В допълнение към разпоредбите на Споразумението всеки участник, желаещ да предостави помощ, трябва да потвърди, че корабът не се експлоатира под открит регистър по време на срока на погасяването и че са получени подходящи доказателства, че крайният собственик живее в получаващата държава, не е нефункциониращо дъщерно предприятия на чуждестранно предприятие и е поел ангажимент да не продава кораба без одобрението на правителството на страната му.
Any Participant desiring to provide aid must, in addition to the provisions of the Arrangement, confirm that the ship is not operated under an open registry during the repayment term and that appropriate assurance has been obtained that the ultimate owner resides in the receiving country, is not a non-operational subsidiary of a foreign interest and has undertaken not to sell the ship without his government’s approval.
За повече прозрачност всеки участник, в допълнение към разпоредбите на Споразумението и на отчетната система за кредиторите на Международната банка за възстановяване и развитие/Съюза от Берн/ОИСР, предоставя всяка година информация относно системата си за оказване на официална подкрепа и относно средствата за прилагане на практика на настоящата отраслова договореност, включително схемите, които са в сила.
For the purpose of transparency each Participant shall, in addition to the provisions of the Arrangement and the IBRD/Berne Union/OECD Creditor Reporting System, provide annually information on its system for the provision of official support and of the means of implementation of this Sector Understanding, including the schemes in force.
ПРЕРАЗГЛЕЖДАНЕ
REVIEW
Отрасловата договореност се преразглежда всяка година или по искане на някой от участниците в рамките на работната група на ОИСР по въпросите на корабостроенето и се изготвя отчет пред участниците в Споразумението.
The Sector Understanding shall be reviewed annually or upon request by any Participant within the context of the OECD Working Party on Shipbuilding, and a report made to the Participants to the Arrangement.
С оглед улесняване съвместимостта и последователността между Споразумението и настоящата отраслова договореност и вземайки предвид естеството на корабостроителната промишленост, участниците в настоящата отраслова договореност и в Споразумението ще се консултират и ще съгласуват позициите си, както е целесъобразно.
To facilitate coherence and consistency between the Arrangement and this Sector Understanding and taking into account the nature of the shipbuilding industry, the Participants to this Sector Understanding and to the Arrangement will consult and co-ordinate as appropriate.
При решение от страна на участниците в Споразумението да променят Споразумението, участниците в настоящата отраслова договореност („участниците“) разглеждат това решение и преценяват дали е от значение по отношение на настоящата отраслова договореност.
Upon a decision by the Participants to the Arrangement to change the Arrangement, the Participants to this Sector Understanding (the Participants) will examine such a decision and consider its relevance to this Sector Understanding.
Докато не бъде извършена такава преценка, измененията, направени в Споразумението, няма да важат по отношение на настоящата отраслова договореност.
Pending such consideration the amendments to the Arrangement will not apply to this Sector Understanding.
В случай че участниците могат да приемат измененията в Споразумението, те докладват за това в писмена форма на участниците в Споразумението.
In case the Participants can accept the amendments to the Arrangement they shall report this in writing to the Participants to the Arrangement.
В случай че участниците не могат да приемат измененията в Споразумението, що се отнася до тяхното приложение по отношение на корабостроенето, те информират участниците в Споразумението за своите възражения и започват консултации с тях с оглед намиране на решение на проблемите.
In case the Participants cannot accept the amendments to the Arrangement as far as their application to shipbuilding is concerned they shall inform the Participants to the Arrangement of their objections and enter into consultations with them with a view to seeking a resolution of the issues.
В случай че не може да бъде постигнато съгласие между двете групи, възгледите на участниците по отношение прилагането на измененията към корабостроенето са с по-голяма тежест.
In case no agreement can be reached between the two groups, the views of the Participants as regards the application of the amendments to shipbuilding shall prevail.
Допълнение:
Attachment
Ангажименти за бъдещо действие
Commitments for future work
В допълнение към бъдещото действие на Споразумението участниците в настоящата отраслова договореност се договарят:
In addition to the Future Work of the Arrangement, the Participants to this Sector Understanding agree:
да разработят примерен списък на типовете кораби, за които най-общо се счита, че не са с търговско приложение, като вземат предвид разпоредбите относно обвързаната помощ, изложени в Споразумението.
To develop an illustrative list of types of ships which are generally considered non-commercially viable, taking into account the disciplines on tied aid set out in the Arrangement.
да прегледат разпоредбите на Споразумението по отношение на минималните показатели на премиите с оглед те да бъдат включени в настоящата отраслова договореност.
To review the provisions of the Arrangement in relation to minimum premium benchmarks with a view to incorporating them into this Sector Understanding.
като се вземе предвид ходът на съответните международни преговори, да обсъдят включването на други разпоредби относно минималните лихвени проценти, включително на специален РТЛП и плаващи лихвени ставки.
To discuss, subject to the developments in relevant international negotiations, the inclusion of other disciplines on minimum interest rates including a special CIRR and floating rates.
да преразгледат приложимостта по отношение на отрасловата договореност на разпоредбите на Споразумението във връзка с финансирането на проекти.
To review the applicability to this Sector Understanding of provisions of the Arrangement in relation to Project Finance.
да обсъдят дали:
To discuss whether:
датата на първата вноска по главницата;
the date of the first instalment of principal;
концепцията за среднопретеглена продължителност
the Weighted Average Life concept
могат да се използват за срокове за погасяване, посочени в член 5 от настоящата отраслова договореност.
may be used in relation to the repayment profile contained in Article 5 of this Sector Understanding.
ОТРАСЛОВА ДОГОВОРЕНОСТ ЗА ЕКСПОРТНИТЕ КРЕДИТИ ЗА АТОМНИ ЕЛЕКТРОЦЕНТРАЛИ
SECTOR UNDERSTANDING ON EXPORT CREDITS FOR NUCLEAR POWER PLANTS
Настоящата отраслова договореност определя разпоредбите, които се прилагат по отношение на официално подкрепяните експортни кредити, свързани с договори за:
This Sector Understanding sets out the provisions which apply to officially supported export credits relating to contracts for:
износ на комплектувани атомни електроцентрали или на елементи от тях, което включва всички компоненти, оборудване, материали и услуги, включително обучението на персонала, пряко необходим за построяването и пускането в експлоатация на тези атомни електроцентрали.
The export of complete nuclear power stations or parts thereof, comprising all components, equipment, materials and services, including the training of personnel directly required for the construction and commissioning of such nuclear power stations.
модернизацията на съществуващи атомни електроцентрали в случаи, в които както общата стойност на модернизацията е равна или надхвърля 80 милиона СПТ, така и икономическият живот на централата вероятно ще бъде удължен с поне срока за погасяване.
The modernisation of existing nuclear power plants in cases where both the overall value of the modernisation is at or above SDR 80 million and the economic life of the plant is likely to be extended by at least the repayment period to be awarded.
Ако някой от тези критерии не е изпълнен, се прилагат условията на Споразумението.
If either of these criteria is not met, the terms of the Arrangement apply.
Доставка на ядрено гориво и обогатяване.
The supply of nuclear fuel and enrichment.
Услуги за управление на отработено гориво.
The provision of spent fuel management.
Настоящата отраслова договореност не се прилага по отношение на:
This Sector Understanding does not apply to:
Елементи, намиращи се извън границите на обекта на атомната електроцентрала, които обикновено са за сметка на купувача, и по-специално разходите, свързани с подготовката на терена, изграждането на пътища, съоръжения за живеене на персонала на обекта, за електропреносни линии, трафопостовете [1] и водоснабдяването, както и за разходите в държавата на купувача за официалните процедури за одобрение (например разрешително за обекта, разрешително за строеж, разрешително за зареждане с гориво).
Items located outside the nuclear power plant site boundary for which the buyer is usually responsible, in particular costs associated with land development, roads, construction village, power lines, switchyard [1] and water supply, as well as costs arising in the buyer's country from official approval procedures (e.g. site permit, construction permit, fuel loading permit).
Подстанции, трансформатори и електропреносни линии, намиращи се извън границите на обекта на атомната електроцентрала.
Sub-stations, transformers and transmission lines located outside the nuclear power plant site boundary.
Официална подкрепа, предоставена за извеждане от експлоатация на атомната електроцентрала.
Official support provided for the decommissioning of a nuclear power plant.