natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Цифрата 30 показва, че максималният интензитет на дългата светлина е между 86250 и 101250 кандела.
The figure 30 indicates that the maximum intensity of the driving beam is between 86250 and 101250 candelas.
Забележка: Номерът за одобрението и допълнителният(ите) символ(и) се поставят близо до окръжността и се разполагат над или под буквата „E“, или отдясно, или отляво на тази буква.
Note: The approval number and the additional symbol(s) shall be placed close to the circle and either above or below the letter ‘E’, or to the right or left of that letter.
Цифрите на номера на одобрението трябва да бъдат от една и съща страна на буквата „E“ и да са ориентирани в една и съща посока.
The digits of the approval number shall be on the same side of the letter ‘E’ and face the same direction.
Горната маркировка за одобрение, поставена на оптичен модул HSB, показва, че въпросният модул отговаря на изискванията на настоящото правило, изменено със серия от изменения 02, по отношение както на дългата светлина, така и на късата светлина и че е проектиран само за ляво движение.
The above approval mark affixed to an HSB optical unit indicates that the unit concerned meets the requirements of this Regulation as amended by the 02 series of amendments, with respect to both the passing beam and the driving beam and that it is designed for left-hand traffic only.
Горната маркировка за одобрение, поставена на оптичен модул HSB, показва, че въпросният модул отговаря на изискванията на настоящото правило, изменено със серия от изменения 02, само по отношение на късата светлина и че е проектиран само за дясно движение.
The above approval mark affixed to an HSB optical unit indicates that the unit concerned meets the requirements of this Regulation as amended by the 02 series of amendments, in respect of the passing beam only, and that it is designed for right-hand traffic only.
Горните маркировки за одобрение, поставени на оптични модули HSB с вградена леща от пластмаса, показват, че въпросните модули отговарят на изискванията на настоящото правило, изменено със серия от изменения 02:
The above approval marks affixed to HSB optical units incorporating the lens of plastic material indicate that the units concerned meet the requirements of this Regulation, as amended by the 02 series of amendments:
Само по отношение на късата светлина и са предназначени само за ляво движение.
With respect to the passing beam only, and that they are designed for left-hand traffic only.
Само по отношение на дългата светлина.
With respect to driving the beam only.
Цифрата 30 показва, че максималният интензитет на дългата светлина е между 86250 и 101250 кандела.
The number 30 indicates that the maximum intensity of the driving beam is between 82500 and 101250 candelas.
Идентификация на модул HSB, който отговаря на изискванията на Правило № 31:
Identification of an HSB unit meeting the requirements of Regulation No 31
По отношение както на късата светлина, така и на дългата светлина, проектиран само за дясно движение.
With respect to both the passing beam and the driving beam and designed for right-hand traffic only.
Само по отношение на късата светлина и предназначен само за дясно движение.
With respect to the passing beam only and designed for righthand traffic only.
Нажежаемата спирала за къса светлина не трябва да се запалва едновременно с нажежаемата спирала за дълга светлина и/или с друг взаимно вграден фар.
The passing lamp filament shall not be lit simultaneously with the driving lamp filament and/or another reciprocally incorporated lamp.
оптичен модул HSB с къса светлина, проектирана за дясно и ляво движение, и с дълга светлина с максимален интензитет между 86250 и 101250 кандела (както указва цифрата 30), одобрен в съответствие със серия от изменения 02 на Правило № 31, и с вградена леща от пластмаса;
An HSB optical unit with a passing beam designed for right-hand and left-hand traffic and a driving beam with a maximum intensity comprised between 86250 and 101250 candelas (as indicated by the number 30), approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 31 and incorporating a lens of plastic material;
предна пътепоказателна светлина от категория 1а, одобрена в съответствие със серия от изменения 02 на Правило № 6.
A front direction indicator lamp of category la, approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 6.
Взаимно вграден с модул HSB фар
Lamp reciprocally incorporated with an HSB unit
Горният пример съответства на маркировката на леща от пластмаса, предназначена за използване в различни типове модули HSB, а именно:
The above example corresponds to the marking of a lens of plastic material intended to be used in different types of HSB units, namely:
или модул HSB с къса светлина, проектирана за дясно и ляво движение, и с дълга светлина, одобрен в Германия (Е1) в съответствие с изискванията на Правило № 5, изменено със серия от изменения 02, който е взаимно вграден с предна габаритна светлина, одобрена в съответствие със серия от изменения 01 на Правило № 7;
either an HSB unit with a passing beam designed for right-hand and left-hand traffic and a driving beam approved in Germany (E1) in accordance with the requirements of Regulation No 5 as amended by the 02 series of amendments, which is reciprocally incorporated with a front position lamp approved in accordance with the 01 series of amendments to Regulation No 7;
или модул HSB с къса светлина, проектирана за дясно и ляво движение, и с дълга светлина с максимален интензитет между 86250 cd и 101250 кандела, одобрен в Германия (Е1) в съответствие с изискванията на Германия (Е1) в съответствие с изискванията на Правило № 31, изменено със серия от изменения 02, който е взаимно вграден със същата предна габаритна светлина, както по-горе;
or an HSB unit with a passing beam designed for right-hand and left-hand traffic and a driving beam with a maximum intensity comprised between 86250 and 101250 candelas, approved in Germany (E1) in accordance with the requirements of Germany (E1) in accordance with the requirements of Regulation No 31 as amended by the 02 series of amendments which is reciprocally incorporated with the same front position lamp as above;
или дори всеки един от гореспоменатите модули HSB, одобрен като самостоятелен фар.
or even either of the above-mentioned HSB units approved as a single lamp.
Върху главния корпус на оптичния модул се поставя само валидният номер на одобрение, например:
The main body of the optical unit shall bear the only valid approval number, for instance:
Горният пример съответства на маркировка на леща, използвана в комплект, състоящ се от два оптични модула HSB, одобрен в Нидерландия (Е4), състоящ се от фар, излъчващ къса светлина, проектиран за двете посоки на движение, и дълга светлина, отговарящ на изискванията на Правило № 1, и от фар, излъчващ дълга светлина, отговарящ на изискванията на Правило № 31.
The above example corresponds to the marking of a lens used in an assembly of two HSB optical units approved in the Netherlands (E4), consisting of a headlamp emitting a passing beam designed for both traffic systems and of a driving beam meeting the requirements of Regulation No 1, and of a headlamp emitting a driving beam meeting the requirements of Regulation No 31.
ЕЛЕКТРИЧЕСКО СВЪРЗВАНЕ НА МОДУЛИТЕ HSB
ELECTRICAL CONNECTIONS OF HSB UNITS
Категория 1 (само за дълга светлина)
Category 1 (Driving only)
Категория 21 (само за къса светлина)
Category 21 (Passing only)
Категория 22 (къса и дълга светлина)
Category 22 (Passing and driving)
Модул HSB за дясно движение
HSB unit for right-hand traffic
преминаване през фокуса на модула HSB
passing through focus of HSB unit
Модул HSB за ляво движение
HSB unit for left-hand traffic
По отношение на фотометричните показатели, съответствието на серийно произвежданите фарове не се оспорва, ако при изпитването на фотометричните показатели на всеки произволно избран фар:
With respect to photometric performances, the conformity of mass produced headlamps shall not be contested if, when testing photometric performances of any headlamp chosen at random:
За стойностите в точки B 50 L (или R) и в зона III максимално допустимото отклонение може да бъде съответно:
For values B 50 L (or R) and zone III, the maximum unfavourable deviation may be respectively:
lx, еквивалентно на 20 процента
lx equivalent 20 per cent
lx, еквивалентно на 30 процента
lx equivalent 30 per cent
а късата светлина, стойностите, предписани в настоящото правило, са постигнати в точка НV (с допустимо отклонение 0,2 lx) и, съответно при това насочване, в най-малко една точка от всяка област от измервателния екран (на разстояние 25 m), описана от окръжност с радиус 15 mm около точките B 50 L (или R) [1] (с допустимо отклонение 0,1 lx), 75 R (или L), 50 V, 25 R и 25 L и в цялата площ на зона IV, която не трябва да е на повече от 22,5 cm над линията 25 R и 25 L;
for the passing beam, the values prescribed in this Regulation are met at HV (with a tolerance of + 0,2 lx) and related to that aiming at least one point of each area delimited on the measuring screen (at 25 m) by a circle 15 cm in radius around points B 50 L (or R) [1] (with a tolerance of + 0,1 lx), 75 R (or L), 50 V, 25 R, 25 L, and in the entire area of zone IV which is not more than 22,5 cm above line 25 R and 25 L;
и ако — за дългата светлина — точката HV е разположена в рамките на линията с еднаква осветеност (изолуксата) 0,75 Emax, се наблюдава допустимо отклонение от + 20 процента за максималните стойности и – 20 процента за минималните стойности на фотометричните стойности във всяка точка на измерване, определена в точка 8.3 от настоящото правило.
and if, for the driving beam, HV being situated within the isolux 0,75 Emax, a tolerance of + 20 per cent for maximum values and – 20 per cent for minimum values is observed for the photometric values at any measuring point specified in paragraph 8.3 of this Regulation.
един от фаровете, избрани като образци, се изпитва съгласно процедурата, описана в точка 2.1 от приложение 6, след като е бил подложен три пъти последователно на цикъла, описан в точка 2.2.2 от приложение 6.
One of the sampled headlamps shall be tested according to the procedure described in paragraph 2.1 of annex 6 after being subjected three consecutive times to the cycle described in paragraph 2.2.2 of annex 6.
Фарът се счита за приемлив, ако Δ r не превишава 1,5 mrad.
The headlamp shall be considered as acceptable if Δ r does not exceed 1,5 mrad.
Трябва да са спазени координатите на цветността.
The chromaticity coordinates shall be complied with.
При всички изпитвания за съответствие, извършвани от производителя, могат да се използват еквивалентни методи със съгласието на компетентния орган, отговарящ за изпитванията за одобрение на типа.
In any test of conformity carried out by the manufacturer, equivalent methods may be used with the consent of the Competent Authority responsible for approval tests.
Прилагането на точки 2.2.1 и 2.2.2 изисква редовно калибриране на апаратурата за изпитване, както и установяване на съответствието ѝ с измерванията, направени от компетентен орган.
The application of paragraphs 2.2.1 and 2.2.2 requires regular calibration of test apparatus and its correlation with measurements made by a Competent Authority.
Фаровете образци трябва да бъдат подложени на фотометрични измервания в точките, предвидени в правилото, като се отчитат стойностите в точки Emax, HV [3], HL, HR [4] за дългата светлина и в точки B 50 L (или R), HV, 50 V, 75 R (или L) и 25 L (или R) за късата светлина (вж. фигурата в приложение 4).2.5.
The sampled headlamp shall be subjected to photometric measurements at the points provided for in the Regulation, the reading being limited to points Emax, HV [3], HL, HR [4] in the case of the driving beam, and to points B 50 L (or R), HV, 50 V, 75 R (or L) and 25 L (or R) in the case of the passing beam (see figure in annex 4).2.5.
Производителят е отговорен за извършването на статистическо проучване на резултатите от изпитването и за определянето със съгласието на компетентния орган на критериите, които обуславят приемливостта на неговата продукция, за да се отговори на изискванията, определени за проверката на съответствието на продуктите в точка 11.1 от настоящото правилото.
The manufacturer is responsible for carrying out a statistical study of the test results and for defining, in agreement with the Competent Authority, criteria governing the acceptability of his products in order to meet the specifications laid down for verification of conformity of products in paragraph 11.1 of this Regulation.
ИЗПИТВАНЕ ЗА СТАБИЛНОСТ НА ФОТОМЕТРИЧНИТЕ ПОКАЗАТЕЛИ
TEST OF STABILITY OF PHOTOMETRIC PERFORMANCE
Фарът се оставя включен в продължение от 12 часа, както е описано в точка 1.1.1, и се проверява, както е предписано в точка 1.1.2.
The headlamp shall be operated for 12 hours as described in subparagraph 1.1.1 and checked as prescribed in subparagraph 1.1.2.
в случай на одобряване само на един вид светлина (дълга или къса светлина), съответната нажежаема спирала се включва в продължение на предписания период от време [1];
in the case where only one lighting function (driving or passing beam) is to be approved, the corresponding filament is lit for the prescribed time [1];
в случая на взаимно вградени светлини за къса и дълга светлина (фар HSB с две нажежаеми спирали):
in the case of a reciprocally incorporated passing lamp and driving lamp (dual filament HSB headlamp):
ако заявителят укаже, че по едно и също време фарът може да бъде използван само с една включена нажежаема спирала [2], изпитването се провежда в съответствие с това условие, като последователно се задейства [1] Когато изпитваният фар е групиран и/или взаимно вграден със сигнални светлинни устройства, последните трябва да бъдат запалени по време на изпитването.
If the applicant declares that the headlamp is to be used with a single filament lit [2] at a time, the test shall be carried out in accordance with this condition, activating [1] When the tested headlamp is grouped and/ or reciprocally incorporated with signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test.
В случая на пътепоказателна светлина, тя се включва в мигащ работен режим в съотношение включено/изключено приблизително едно към едно.
In the case of a direction indicator lamp, it shall be lit in flashing operation mode with an on/ off time ratio of approximately one to one.
всеки посочен вид светлина за половината период от време, посочен в точка 1.1;
each specified function successively for half the time specified in paragraph 1.1.
във всички други случаи [1] Когато изпитваният фар е групиран и/или взаимно вграден със сигнални светлинни устройства, последните трябва да бъдат запалени по време на изпитването.
In all other cases [1] When the tested headlamp is grouped and/ or reciprocally incorporated with signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test.
Ако две нажежаеми спирали се запалват едновременно във времето, когато се използва мигането на фара, това не се счита за нормална употреба на двете спирали едновременно.
Should two filaments be simultaneously lit when headlamp flashing is used, this shall not be considered as being normal use of both filaments simultaneously.
фарът трябва да бъде подложен на следния цикъл, докато се постигне определеният период от време:
the headlamp, shall be subjected to the following cycle until the time specified is reached:
5 min с включени всички нажежаеми спирали.
5 minutes, all filaments lit;
в случая на групирани видове светлини всички отделни светлини се запалват едновременно за времето, определено за отделните видове светлини: а), като се взима също предвид използването на взаимно вградени видове светлини; б) съгласно спецификациите на производителя.
in the case of grouped lighting functions all the individual functions shall be lit simultaneously for the time specified for individual lighting functions (a) also taking into account the use of reciprocally incorporated lighting functions (b), according to the manufacturer's specifications.
Напрежението се регулира така, че да достигне 90 % от максималната мощност, определена в настоящото правило за дадения(те) тип(ове) фар(ове) HSB.
The voltage shall be adjusted so as to supply 90 % of the maximum wattage specified in this Regulation for the type(s) of HSB headlamp(s) concerned is (are) obtained.
След това трябва се прави визуална проверка; не трябва да се забелязват изкривявания, деформации, пукнатини или промяна на цвета на лещата на фара или външната леща, ако има такава.
It shall then be inspected visually; no distortion, deformation, cracking or change in colour of either the headlamp lens or the external lens, if any, shall be noticeable.
50 R — B 50 L — HV за фарове, проектирани за дясно движение;
50 R - B 50 L - HV for headlamps designed for right-hand traffic
50 L — B 50 R — HV за фарове, проектирани за ляво движение.
50 L - B 50 R - HV for headlamps designed for left-hand traffic
Дълга светлина:
Driving beam:
точка с Еmax
Point of Emax
Допуска се допълнително насочване на фара с цел компенсиране на някои деформации на основата му, причинени от нагряване (промяната на положението на границата между осветената и тъмната зона е разгледано в точка 2 от настоящото приложение); между фотометричните характеристики и стойностите, измерени преди изпитването, се допуска разлика до 10 %, включваща допустимите отклонения на фотометричната процедура.
Another aiming may be carried out to allow for any deformation of the headlamp base due to heat (the change of the position of the cut-off line is covered in para. 2 of this annex); A 10 % discrepancy between the photometric characteristics and the values measured prior to the test is permissible including the tolerances of the photometric procedure.
След като бъде изпитан в съответствие с точка 1.1 по-горе, фарът трябва да работи в продължение на един час, както е описано в точка 1.1.1, след като е бил подготвен съгласно предписаното в точка 1.2.1 и проверен съгласно предписаното в точка 1.1.2.
After being tested as specified in subparagraph 1.1 above, the headlamp shall be operated for one hour as described in subparagraph 1.1.1, after being prepared as prescribed in subparagraph 1.2.1, and checked as prescribed in subparagraph 1.1.2.
1 тегловна част въгленов прах с растителен произход (буково дърво) с размер на частиците 0—100 μm,
1 part by weight of vegetal carbon dust (beechwood) with a particle size of 0-100 μm,
0,2 тегловни части NaCMC [3], и
0,2 part by weight of NaCMC [3], and
NaCMC, която се използва в сместа за зацапване, трябва да има степен на заместване (DS) 0,6—0,7 и вискозитет 200—300 сР за 2 % разтвор при 20 °С.
The NaCMC used in the dirt mixture shall have a degree of substitution (DS) of 0,6-0,7 and a viscosity of 200-300 cP for a 2 % solution at 20 °C.
Тази процедура се повтаря, докато стойността на осветяване спадне до 15—20 % от стойностите, измерени за всяка от посочените по-долу точки при условията, описани в точка 1 по-горе:
This procedure shall be repeated until the illumination value has dropped to 15-20 % of the values measured for each following point under the conditions described in paragraph 1 above:
Точка на Emax при фотометричното разпределение на дългата светлина за лампа за дълга/къса светлина,
Point of Emax in driving beam, photometric distribution for a driving/passing lamp,
Точка на Emax при фотометричното разпределение на дългата светлина за лампа само за дълга светлина,
Point of Emax in driving beam, photometric distribution for a driving lamp only,
50 R и 50 V [5] само за къса светлина, проектирана за дясно движение,
50 R and 50 V [5] for a passing lamp only, designed for right-hand traffic,
50 L и 50 V [5] 50 V се намира на 375 mm под HV по вертикалната права v-v върху екрана на разстояние от 25 m.
50 L and 50 V [5] 50 V is situated 375 mm below HV on the vertical line v-v on the screen at 25 m distance.
Фарът, който се изпитва в съответствие с точка 1.1, се подлага на изпитването, описано в точка 2.1, без да се отстранява или пренастройва по отношение на изпитвателната му стойка.
The headlamp tested in accordance with paragraph 1.1, shall be subjected to the test described in 2.1, without being removed from or readjusted in relation to its test fixture.
Като се използва модул HSB от серийното производство, който е светил в продължение на поне един час, фарът се включва на къса светлина, без да се демонтира или пренастройва по отношение на изпитвателната му стойка.
Using a mass production HSB headlamp which has been aged for at least one hour the headlamp shall be operated on passing beam without being dismounted from or readjusted in relation to its test fixture.
(За целта на това изпитване напрежението се регулира, както е определено в точка 1.1.1.2).
(For the purpose of this test, the voltage shall be adjusted as specified in para. 1.1.1.2).
Разположението на границата между осветената и тъмната зона в нейната хоризонтална част (между vv и вертикалната права, минаваща през точка B 50 L — за дясно движение, или точка B 50 R — за ляво движение), трябва да се провери съответно 3 min (r3) и 60 min (r60) след използване.
The position of the cut-off line in its horizontal part (between vv and the vertical line passing through point B 50 L for right-hand traffic or B 50 R for left-hand traffic) shall be verified 3 minutes (r3) and 60 minutes (r60) respectively after operation.
Резултатът, изразен в милирадиани (mrad), се счита за приемлив, когато абсолютната стойност Δ rI =
The result expressed in milliradians (mrad) shall be considered as acceptable when the absolute value Δ rI =
, отчетена за фара, е не повече от 1,0 mrad (Δ rI ≤ 1,0 mrad).
recorded on the headlamp is not more than 1,0 mrad (Δ rI ≤ 1,0 mrad).
Ако тази стойност обаче е по-голяма от 1,0 mrad, но не е по-голяма от 1,5 mrad (1,0 mrad Δ rI ≤ 1,5 mrad), трябва да бъде изпитан втори фар, както е описано в точка 2.1, след като е подложен три пъти последователно на цикъла, описан по-долу, за да се стабилизира положението на механичните части на фара върху стойка по начин, който представлява правилното му монтиране на превозното средство:
However, if this value is more than 1,0 mrad but not more than 1,5 mrad (1,0 mrad Δ rI ≤ 1,5 mrad) a second headlamp shall be tested as described in 2.1 after being subjected three consecutive times to the cycle as described below, in order to stabilise the position of mechanical parts of the headlamp on a base representative of the correct installation on the vehicle:
включване на късата светлина за един час (напрежението се регулира, както е определено в точка 1.1.1.2),
Operation of the passing lamp for one hour, (the voltage shall be adjusted as specified in paragraph 1.1.1.2),
период на изключване от един час.
Period of rest for one hour.
Типът фар се счита за приемлив, ако средната стойност на абсолютните стойности Δ rI, измерени за първия образец, и Δ rII, измерени за втория образец, е не по-висока от 1,0 mrad.
The headlamp type shall be considered as acceptable if the mean value of the absolute values Δ rI measured on the first sample and Δ rII measured on the second sample is not more than 1,0 mrad
Когато изпитваният фар е групиран и/или взаимно вграден със сигнални светлинни устройства, последните трябва да бъдат запалени по време на изпитването.
When the tested headlamp is grouped and/ or reciprocally incorporated with signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test.
Допустимото отклонение в количеството се дължи на необходимостта да се получи замърсител, който се разпределя правилно по всички лещи от пластмаса.
The tolerance on quantity is due to the necessity of obtaining a dirt that correctly spreads out on all the plastic lens.
50 V се намира на 375 mm под HV по вертикалната права v-v върху екрана на разстояние от 25 m.
50 V is situated 375 mm below HV on the vertical line v-v on the screen at 25 m distance.
Образците, предоставени съгласно точка 3.2.4 от настоящото правило, трябва да отговарят на спецификациите, указани в точки 2.1—2.5.
The samples supplied pursuant to paragraph 3.2.4 of this Regulation shall satisfy the specifications indicated in paragraphs 2.1 to 2.5 below.