natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Тъй като могат да настъпят технологични промени, списъкът на използваните процедури не е изчерпателен и има изцяло индикативен характер.
Since technological developments may occur, the list of processes used is non-exhaustive and purely indicative.
След като посредством различните форми на нападение е направен неразрешен опит за достигане до банкноти, те трябва да бъдат разрушени или оцветени.
Following any unauthorised attempt to access the banknotes via the various forms of attack, the banknotes must be either destroyed or stained.
Най-малко 10 % от повърхността на двете страни на банкнотата трябва да бъдат оцветени, ако те са опаковани в защитени пликове за банкноти.
A minimum of 10 % of the surface area of both sides of each banknote must be stained if the banknotes are in safe-bags.
Най-малко 20 % от повърхността на двете страни на банкнотата трябва да бъдат оцветени, ако те не са опаковани в защитени пликове за банкноти.
If the banknotes are not in safe-bags, a minimum of 20 % of the surface area of both sides of each banknote must be stained.
Изпитвания на устойчивостта на почистване на банкнотите — при ИСНБ, които използват оцветяване
Content of the tests for banknotes’ resistance to cleaning – for IBNS using staining
За такова „почистване“ трябва да бъдат използвани различни продукти или комбинации от продукти.
For such ‘cleaning’, use must be made of different products or combinations of products.
почистването се извършва непосредствено след оцветяването; и
cleaning must be carried out immediately after staining, and
почистването се извършва 24 часа след оцветяването.
cleaning must be carried out 24 hours after staining,
Вследствие на почистването банкнотите са били унищожени.
the cleaning leads to destruction of the banknotes,
След почистването остава мастило, видимо върху най-малко 10 % от повърхността на банкнотите (изпитване на гъстотата на използваното мастило).
the cleaning leaves ink visible on a surface area of at least 10 % of each banknote (density test of the ink used),
Почистването води до увреждане както на оригиналните цветове на банкнотите, така и на техните защитни елементи.
the cleaning leads to the mutilation of both the banknote's original colours and its security features.
Химичните вещества, изпуснати от ИСНБ с цел неутрализиране на банкнотите, могат да попаднат в обхвата на Регламент (ЕО) № 1907/2006 на Европейския парламент и на Съвета от 18 декември 2006 г. относно регистрацията, оценката, разрешаването и ограничаването на химикали (REACH) и за създаване на Агенция по химикалите [1].
Chemical substances released from IBNS in order to neutralise banknotes may be subject to Regulation (EC) No 1907/2006 of the European Parliament and of the Council of 18 December 2006 concerning the Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals (REACH) and establishing a European Chemicals Agency [1].
Посоченият регламент се занимава с рисковете за човешкото здраве и околната среда на вещества, които са произведени, внесени или използвани самостоятелно, в комбинация или вложени в определено изделие.За да бъде ИСНБ сертифицирана, производителят трябва да провери дали той трябва да регистрира или нотифицира веществата, които се съдържат в неговите продукти, или да съобщи на своите клиенти информацията за безопасната им употреба.
That Regulation addresses risks to human health and the environment of substances manufactured, imported or used on their own, in a mixture, or in an article.In order for the IBNS to be homologated, the manufacturer must verify whether it has to register or notify substances contained in its products or to communicate information on safe use to its customers.
За производителя могат да възникнат правни задължения вследствие включването на тези вещества в списъка с кандидат-веществата пораждащи сериозно безпокойство, и в списъка на веществата, подлежащи на разрешаване, установен в Регламент (ЕО) № 1907/2006.
The manufacturer may also have legal obligations resulting from the inclusion of these substances in the candidate list of substances of very high concern or in the list of substances subject to authorisation set out in Regulation (EC) No 1907/2006.
Производителят на ИСНБ трябва да предостави на сертифициращия орган на държавата-членка удостоверение, което съдържа резултатите от тази проверка и което указва веществата, използвани за унищожаване или неутрализиране на банкнотите, и удостоверява, че те не представляват сериозен риск за здравето в случай на вдишване или при контакт с кожата на охранителния персонал за ТПБ или на персонала на националната централна банка.
A certificate must be supplied to the homologating authority of the Member State by the IBNS manufacturer, which includes the results of this verification and which lists the substances or elements used to ensure destruction or neutralisation of the banknotes and attests that they do not pose a serious risk to health in the case of inhalation by, or contact with, the skin of the CIT security staff or of the NCB staff.
Удостоверението трябва да посочва също така възможните предпазни мерки, които да се вземат.
The certificate must furthermore indicate possible precautionary measures to be taken.
Сертифициращият орган трябва да предаде удостоверението на националните централни банки на участващите държави-членки във връзка със сертифицираната от него ИСНБ.
The homologating authority must transmit the certificate to the NCBs of the participating Member States with respect to IBNS homologated by it.
Пиктограма за превозни средства за ТПБ, оборудвани с ИСНБ
Pictogram for CIT vehicles equipped with IBNS
Пиктограма за контейнери за банкноти, оборудвани с ИСНБ
Pictogram for banknote containers equipped with IBNS
ПИКТОГРАМА ЗА ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА, ТРАНСПОРТИРАЩИ ЕДИНСТВЕНО МОНЕТИ
PICTOGRAM FOR CIT VEHICLES CARRYING EXCLUSIVELY COINS
Минималните изисквания относно бронирането, посочени в раздел 2 от настоящия регламент, означават, че бронята на превозното средство е устойчиво на стрелба от огнестрелни оръжия от типа Калашников, калибър 7,62 мм × 39 мм, при използване на боеприпаси с желязно ядро, изцяло покрито със стомана, с маса 7,97 грама (± 0,1 грама), със скорост най-малко 700 метра/секунда и при разстояние, от което се извършва стрелбата, 10 метра (± 0,5 метра).
The minimum armouring requirement referred to in Section 2 of this Regulation means that the armouring of the CIT vehicle is able to resist gunfire from a rifle of Kalashnikov type with a calibre of 7,62 mm × 39 mm using full steel jacket (plated) iron core ammunition with a mass of 7,97 grams (+/– 0,1 gram) with a velocity of at least 700 metres/second at a firing distance of 10 metres (+/– 0,5 metres).
МИНИМАЛНИ ИЗИСКВАНИЯ КЪМ ПЪРВОНАЧАЛНОТО ОБУЧЕНИЕ НА ОХРАНИТЕЛНИЯ ПЕРСОНАЛ ЗА ТПБ, ОСЪЩЕСТВЯВАЩ ТРАНСГРАНИЧНО ТРАНСПОРТИРАНЕ НА ЕВРО В БРОЙ
MINIMUM REQUIREMENTS OF INITIAL TRAINING FOR CIT SECURITY STAFF THAT CARRY OUT CROSS-BORDER EURO CASH TRANSPORT
Работещите в сферата на ТПБ лица, участващи в специализирано трансгранично транспортиране на евро в брой по шосе между държавите-членки в еврозоната, трябва:
CIT workers taking part in professional cross-border transport of euro cash by road between Member States in the euro area must:
да са посещавали редовно и завършили подходящото първоначално обучение, посочено в техните референтни национални разпоредби и/или съответни колективни трудови договори или — при липсата на такива — курсове за обучение на националните асоциации или на самите дружества за ТПБ/охрана;
fully follow and complete at least the appropriate initial training as provided by their national regulations of reference and/or the relevant collective labour agreements or, in the absence thereof, the national CIT/security association's or internal company's training courses;
да са издържали успешно изпитите след първоначалното обучение или всички процедури, целящи проверка на натрупаните знания;
successfully pass the examinations following this initial training or any procedure aimed at testing the learning outcome;
да са посещавали редовно и завършили предвидения в настоящото приложение допълнителен задължителен модул на обучение, който обхваща най-малко:
fully follow and complete the additional and obligatory training module as provided for in this Annex consisting of at least:
процедури за трансгранично ТПБ,
cross-border CIT procedures,
правото на Съюза в областта на ТПБ,
Union law on CIT,
приложимо национално право в областта на ТПБ на държавите-членки на транзит и на получаващите държави-членки,
applicable national law covering CIT of the Member States of transit and the host Member States,
правила за управление на превозно средство за ТПБ в държавите-членки на транзит и в получаващите държави-членки (включително право на превозните средства за ТПБ да използват специални пътни платна),
driving rules for CIT in the Member States of transit and the host Member States (including right for CIT vehicles to use specific driving lanes),
национални протоколи за сигурност при нападение на държавите-членки на транзит и на получаващите държави-членки,
national security protocols in case of attack in the Member States of transit and the host Member States,
организационни и оперативни процедури при транспортиране на пари в брой, защитено с ИСНБ, на държавите-членки на транзит и на получаващите държави-членки,
organisation and operating procedures of CIT transport protected by IBNS technology of the Member States of transit and the host Member States,
приложими национални операционни протоколи, правила и разпоредби на държавите-членки на транзит и на получаващите държави-членки,
applicable national operational protocols, rules and regulations of the Member States of transit and the host Member States,
национални протоколи при извънредни обстоятелства на държавите-членки на транзит и на получаващите държави-членки в случай на аварии, пътни произшествия, технически или механични дефекти на оборудването или превозното средство за ТПБ,
national protocols in case of emergency of the Member States of transit and the host Member States in case of breakdown, road accidents, and technical and mechanical failures of any CIT equipment and vehicle,
национални административни процедури и дружествени правила в рамките на държавите-членки на транзит и на получаващите държави-членки по отношение на комуникацията с контролния център и т.н. на всички държави-членки на транзит и на всички получаващи държави-членки,
national administrative procedures and company rules within the Member States of transit and the host Member States regarding communication with the control point etc. of all Member States transited and of all host Member States,
информация и обучение по отношение на сътрудничеството и съответните протоколи между националните, регионалните и местните полицейски сили, включително по отношение на проверките на превозните средства и на охранителния персонал за ТПБ,
information and training regarding cooperation and appropriate protocols with national, regional and local police forces including with regards to checks carried out on CIT vehicles and security staff,
приложимо национално право и право на Съюза и/или приложими колективни договори по отношение на работното време, задължителния брой почивки, условията на работа, приложимото възнаграждение.
applicable national and Union law and/or applicable collective agreements regarding working time, number of breaks necessary, working conditions, wages applicable,
приложимо национално право и право на Съюза и/или приложими колективни договори относно почивките на охранителния персонал за ТПБ — времеви момент, честота, продължителност на всеки период на почивка, охранявано място, комуникация с контролните центрове и т.н.,
applicable national and Union law and/or applicable collective agreement stipulations regarding CIT security staff rest periods – when needed, how often, duration of each break period, secure location, communication with control centres, etc.,
приложими правила за сигурност при доставки/събирания (охранявано място, управление на тротоарния риск и т.н.),
applicable security rules for deliveries/pick-ups (secure location, pavement risk management etc.),
национално референтно право относно използването и съхранението на оръжия,
national law of reference regarding the use of weapons and their storage,
нападателни и защитни техники за управление на превозно средство,
offensive and defensive driving techniques,
подходящо обучение относно употребата на GPS, телефон и друго техническо оборудване/системи, използвани при трансграничното ТПБ,
relevant training on the use of GPS, telephone and other technical equipment/systems used in cross-border CIT transport,
национални разпоредби на държавите-членки на транзит и на получаващите държави-членки по отношение на здравето и безопасността на служителите, транспортиращи ценности и пътуващи по шосе в превозни средства с големи размери, и протоколи при нараняване или заболяване на служителите,
national health and safety regulation in the Member States of transit and the host Member States relevant for workers transporting valuables and travelling with large vehicles by road and protocols in case of injury or sickness of employees,
Обучението трябва да включва освен това следните елементи:
The training must furthermore include the following items:
превантивни и лечебни мерки в областта на управлението на стреса и насилието, причинено от трето лице,
preventive and remedial measures in the areas of stress management and third party violence,
оценка на риска по време на работа,
risk assessment at work,
езикови обучения, необходими за покриване на установените в настоящия регламент езикови изисквания, установени в член 5, параграф 2.
language training as necessary to fulfil the language requirements set out in Article 5(2).
ОБЩА ЕВРОПЕЙСКА РЕФЕРЕНТНА РАМКА ЗА ВЛАДЕЕНЕ НА ЕЗИЦИ, ОПРЕДЕЛЕНА ОТ СЪВЕТА НА ЕВРОПА: НИВА
COUNCIL OF EUROPE’S COMMON EUROPEAN FRAMEWORK OF REFERENCE FOR LANGUAGES: LEVELS
Ползвател B1: Лицето може да разбира съществените моменти, когато се използва ясен и стандартен език по познати теми, които редовно се срещат на работа, в училище, през свободното време и т.н. Може да се справи с повечето ситуации, които е вероятно да възникнат при пътуване в район, където се говори съответният език.
User B1: Can understand the main points of clear standard input on familiar matters regularly encountered in work, school, leisure, etc. Can deal with most situations likely to arise whilst travelling in an area where the language is spoken.
Може да представи себе си/други лица, да задава и дава отговор на въпроси, свързани с лична информация, например мястото, където живее, хората, които познава, и вещите, които притежава.
Can introduce him/herself and others and can ask and answer questions about personal details such as where he/she lives, people he/she knows and things he/she has.
Регламент (ЕС) № 1215/2011 на Съвета
Council Regulation (EU) No 1215/2011
за изменение на Регламент (ЕО) № 131/2004 на Съвета относно определени ограничителни мерки по отношение на Судан
amending Regulation (EC) No 131/2004 concerning certain restrictive measures in respect of Sudan
като взе предвид Решение 2011/423/ОВППС на Съвета от 18 юли 2011 г. относно ограничителни мерки срещу Судан и Южен Судан и за отмяна на Обща позиция 2005/411/ОВППС [1], прието в съответствие с дял V, глава 2 от Договора за Европейския съюз,
Having regard to Council Decision 2011/423/CFSP of 18 July 2011 concerning restrictive measures against Sudan and South Sudan and repealing Common Position 2005/411/CFSP [1], adopted in accordance with Chapter 2 of Title V of the Treaty on European Union,
На 30 май 2005 г. Съветът прие Обща позиция 2005/411/ОВППС [2] относно ограничителните мерки срещу Судан.
On 30 May 2005, the Council adopted Common Position 2005/411/CFSP [2] concerning restrictive measures against Sudan.
На 18 юли 2011 г. Съветът прие Решение 2011/423/ОВППС относно ограничителни мерки срещу Судан и Южен Судан и за отмяна на Обща позиция 2005/411/ОВППС.
On 18 July 2011, the Council adopted Decision 2011/423/CFSP concerning restrictive measures against Sudan and South Sudan and repealing Common Position 2005/411/CFSP.
Решение 2011/423/ОВППС измени обхвата на ограничителните мерки, наложени от отменената Обща позиция 2005/411/ОВППС.
Decision 2011/423/CFSP amended the scope of the restrictive measures imposed by the repealed Common Position 2005/411/CFSP.
Поради това Регламент (ЕО) № 131/2004 [3] на Съвета следва да бъде съответно изменен.
Council Regulation (EC) No 131/2004 [3] should therefore be amended accordingly.
За да се осигури ефективността на мерките, предвидени в настоящия регламент, той трябва да влезе в сила незабавно след публикуването му,
In order to ensure that the measures provided for in this Regulation are effective, this Regulation must enter into force immediately upon its publication,
Регламент (ЕО) № 131/2004 на Съвета се изменя, както следва:
Regulation (EC) No 131/2004 is hereby amended as follows:
„Регламент (ЕО) № 131/2004 на Съвета от 26 януари 2004 година относно определени ограничителни мерки по отношение на Судан и Южен Судан“.
‘Council Regulation (EC) No 131/2004 of 26 January 2004 imposing certain restrictive measures in respect of Sudan and South Sudan’;
предоставянето на техническа помощ, свързана с военни дейности и доставката, производството, поддръжката и употребата на оръжия и свързаните с тях материали от всякакъв вид, включително оръжия и боеприпаси, военни превозни средства и оборудване, паравоенно оборудване и резервни части за посоченото, пряко или косвено нa всяко лице, образувание или орган във или за използване в Судан или в Южен Судан;
to provide technical assistance related to military activities and to the provision, manufacture, maintenance and use of arms and related material of all types, including weapons and ammunition, military vehicles and equipment, paramilitary equipment, and spare parts therefor, directly or indirectly to any person, entity or body in, or for use in Sudan or South Sudan;
предоставянето на финансиране или финансова помощ, свързана с военни дейности, включително по-специално безвъзмездна помощ, заеми и застраховане на експортно кредитиране, за продажба, доставка, прехвърляне или износ на оръжия и свързани с тях материали или за предоставяне на съответна техническа помощ, пряко или косвено на всяко лице, образувание или орган във или за използване в Судан или в Южен Судан.“
to provide financing or financial assistance related to military activities, including in particular grants, loans and export credit insurance, for any sale, supply, transfer or export of arms and related material, or for the provision of related technical assistance, directly or indirectly to any person, entity or body in, or for use in Sudan or South Sudan.’;
В член 4, параграф 1 се вмъква следната буква:
in Article 4(1), the following point is inserted:
подкрепа на процеса на реформа на сектора на сигурността в Южен Судан.“
support for the process of Security Sector Reform in South Sudan.’;
Членове 2 и 3 не се прилагат за защитно облекло, включително бронирани жилетки и военни каски, изнесени временно за Судан или за Южен Судан от персонала на ООН, персонала на Съюза или на неговите държави-членки, представителите на медиите, хуманитарните работници и работниците в областта на развитието и свързания с тях персонал, само за тяхно лично ползване.“
Articles 2 and 3 shall not apply to protective clothing, including flak jackets and military helmets, temporarily exported to Sudan or South Sudan by United Nations personnel, personnel of the Union or its Member States, representatives of the media and humanitarian and development workers and associated personnel for their personal use only.’.
ОВ L 188, 19.7.2011 г., стр. 20.
OJ L 188, 19.7.2011, p. 20.
OB L 21, 28.1.2004 г., стр. 1.
OJ L 21, 28.1.2004, p. 1.
за изменение на Регламент (ЕС) № 691/2010 за определяне на схема за ефективност на аеронавигационното обслужване и мрежовите функции
amending Commission Regulation (EU) No 691/2010 laying down a performance scheme for air navigation services and network functions
като взе предвид Регламент (ЕО) № 549/2004 на Европейския парламент и на Съвета от 10 март 2004 г. за определяне на рамката за създаването на Единно европейско небе (Рамков регламент) [1], и по-специално член 11 от него,
Having regard to Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 laying down the framework for the creation of the single European sky (the framework Regulation) [1], and in particular Article 11 thereof,
В Регламент (ЕС) № 691/2010 за определяне на схема за ефективност на аеронавигационното обслужване и мрежовите функции и за изменение на Регламент (ЕО) № 2096/2005 за определяне на общи изисквания при доставянето на аеронавигационни услуги [2] се предвиждат ключови показатели за ефективност (КПЕ) и задължителни цели в ключови области за ефективността — безопасност, околна среда, капацитет и рентабилност.
Commission Regulation (EU) No 691/2010 laying down a performance scheme for air navigation services and nework functions and amending Regulation (EC) No 2096/2005 laying down common requirements for the provision of air navigation services [2] provides for Key Performance Indicators (KPIs) and binding targets on the key performance areas of safety, environment, capacity and cost-efficiency.
КПЕ за безопасност за определянето на национални цели или цели на равнище функционален блок въздушно пространство (ФБВП), формулирани в приложение 1 към Регламент (ЕС) № 691/2010 г. са: ефективността на управлението на безопасността, измерена по методика, която се основава на рамката за проучване степента на развитие на безопасността на УВД; прилагането на схемата за класификация на степента на сериозност на инструмента за анализ на риска с цел да се даде възможност за хармонизирано отчитане на степента на сериозност на нарушение на минималното разделяне, нахлувания на писта и технически събития, специфични за управлението на въздушното движение (УВД); и отчитането на културата на справедливост.
The safety KPIs for national or functional airspace block (FAB) target setting set out in Annex 1 to Regulation (EU) No 691/2010 are: the effectiveness of safety management as measured by a methodology based on the ATM Safety Framework Maturity Survey; the application of the severity classification of the Risk Analysis Tool to allow harmonised reporting of severity assessment of Separation Minima Infringement, Runway Incursions and Air Traffic Management (ATM) Specific Technical Events; and the reporting of just culture.
Съгласно приложение 1 към Регламент (ЕС) № 691/2010, тези КПЕ за безопасност следва да бъдат допълнително разработени съвместно от Комисията, държавите-членки, Европейската агенция за авиационна безопасност (ЕААБ) и Европейската организация за безопасност на въздухоплаването (Евроконтрол) и да бъдат приети от Комисията преди първия референтен период.
Pursuant to Annex 1 to Regulation (EU) No 691/2010, those safety KPIs should be further developed jointly by the Commission, the Member States, the European Aviation Safety Agency (EASA) and the European Organisation for the Safety of Air Navigation (Eurocontrol) and adopted by the Commission prior to the first reference period.
За тази цел Комисията създаде работна група, състояща се от представители на ЕААБ, Евроконтрол и Комисията (така наречената Работна група Е3).
To this effect the Commission established a Working Group consisting of representatives from EASA, Eurocontrol and the Commission (so-called E3-Task Force).
Въпросната работна група изготви технически доклад, озаглавен „Параметри за ключовите показатели за безопасността във връзка със схемата за ефективност“.
That working group produced a technical report entitled “Metrics for Safety Key Performance Indicators for the Performance Scheme”.