natgillin/translations-raw huggingface dataset:
за всеки 50 или част от 50 пътници в един салон на въздухоплавателното средство се изисква най-малко един член на кабинния екипаж;
at least one cabin crew member is required for every 50, or fraction of 50, passengers present on the same deck of the aircraft;
в случай на обичайни наземни операции, при които във въздухоплавателното средство се изисква повече от един член на кабинния екипаж, определеният в съответствие с буква в), точка 3 брой се увеличава, така че да включва по един член на кабинния екипаж на всяка двойка аварийни изходи на нивото на пода.
in the case of normal ground operations with aircraft requiring more than one cabin crew member, the number determined in accordance with (c)(3) shall be increased to include one cabin crew member per pair of floor level emergency exits.
Допълнителни условия за възлагане на функции
Additional conditions for assignment to duties
На членовете на кабинния екипаж се възлага изпълнението на функции и експлоатацията на конкретен тип или вариант на въздухоплавателно средство само ако те:
Cabin crew members shall only be assigned to duties, and operate, on a particular aircraft type or variant if they:
притежават валидна атестация, издадена в съответствие с приложение V (част CC) към Регламент (ЕС) № 290/2012;
hold a valid attestation issued in accordance with Annex V (Part-CC) to Regulation (EU) No 290/2012;
са квалифицирани за типа или варианта в съответствие с настоящата подчаст;
are qualified on the type or variant in accordance with this Subpart;
отговарят на другите приложими изисквания на настоящата подчаст и приложение IV (част CAT);
comply with the other applicable requirements of this Subpart and Annex IV (Part-CAT);
носят униформата за кабинен екипаж на оператора.
wear the operator’s cabin crew uniform.
Програми за обучение и проверки и свързана с тях документация
Training and checking programs and related documentation
Програмите за обучение и проверки, включително учебните планове, изисквани по настоящата подчаст, се одобряват от компетентния орган и се описват в ръководството за експлоатация.
Training and checking programmes including syllabi required by this Subpart shall be approved by the competent authority and specified in the operations manual.
След като членът на кабинния екипаж премине успешно курс на обучение и свързаната проверка, операторът:
After a cabin crew member has successfully completed a training course and the associated check, the operator shall:
актуализира записите за обучение на члена на кабинния екипаж в съответствие с ORO.MLR.115; и
update the cabin crew member’s training records in accordance with ORO.MLR.115; and
предоставя на члена списък, в който са посочени актуализираните периоди на валидност по отношение на типа(овете) и варианта(ите) на въздухоплавателното средство, на което членът на кабинния екипаж е квалифициран да изпълнява задълженията си.
provide him/her with a list showing updated validity periods as relevant to the aircraft type(s) and variant(s) on which the cabin crew member is qualified to operate.
Експлоатация на повече от един тип или вариант въздухоплавателно средство
Operation on more than one aircraft type or variant
На член на кабинния екипаж не може да бъде възлагано да изпълнява функции на повече от три типа въздухоплавателни средства, като по изключение, с одобрение от компетентния орган, на член на кабинния екипаж може да бъде възложено да изпълнява функции на четири типа въздухоплавателни средства, ако за най-малко два от типовете:
A cabin crew member shall not be assigned to operate on more than three aircraft types, except that, with the approval of the competent authority, the cabin crew member may be assigned to operate on four aircraft types if for at least two of the types:
аварийно-спасителното оборудване и специфичните за типа нормални и аварийни процедури са подобни; и
safety and emergency equipment and type-specific normal and emergency procedures are similar; and
неспецифичните за типа нормални и аварийни процедури са идентични.
non-type-specific normal and emergency procedures are identical.
За целите на буква а) и за обучението и квалификациите на кабинния екипаж операторът определя:
For the purpose of (a) and for cabin crew training and qualifications, the operator shall determine:
всяко въздухоплавателно средство като тип или вариант, като взема предвид съответните данни, установени в съответствие с Регламент (ЕО) № 1702/2003, за съответния тип или вариант на въздухоплавателното средство, когато такива са налице; и
each aircraft as a type or a variant taking into account, where available, the relevant data established in accordance with Regulation (EC) No 1702/2003 for the relevant aircraft type or variant; and
варианти на тип въздухоплавателно средство за различни типове, ако те не са сходни в следните аспекти:
variants of an aircraft type to be different types if they are not similar in the following aspects:
работа с аварийните изходи;
emergency exit operation;
разположение и тип на преносимото аварийно-спасително оборудване;
location and type of portable safety and emergency equipment;
специфични за типа аварийни процедури.
type-specific emergency procedures.
Работа като едночленен кабинен екипаж
Single cabin crew member operations
Операторът избира, набира, обучава и проверява квалификацията на членовете на кабинния екипаж, на които ще бъдат възложени функции на едночленен кабинен екипаж, в съответствие с критерии, подходящи за този тип функции.
The operator shall select, recruit, train and check the proficiency of cabin crew members to be assigned to single cabin crew member operations according to criteria appropriate to this type of operation.
На членовете на кабинния екипаж, които не притежават предишен опит като едночленен кабинен екипаж, се възлагат такъв тип функции само след като:
Cabin crew members who have no previous operating experience as single cabin crew member shall only be assigned to such type of operation after they have:
преминат обучението, изисквано по буква в), в допълнение към тяхното приложимо обучение и проверки, изисквани по настоящата подчаст;
completed training as required in (c) in addition to other applicable training and checking required by this Subpart;
преминат успешно проверките, удостоверяващи тяхната квалификация за изпълнение на техните задължения и отговорности в съответствие с процедурите, описани в ръководството за експлоатация; и
successfully passed the checks verifying their proficiency in discharging their duties and responsibilities in accordance with the procedures specified in the operations manual; and
извършат опознавателни полети от най-малко 20 часа и 15 сектора на съответния тип въздухоплавателно средство под контрола на член на кабинния екипаж, който притежава подходящ опит.
undertaken familiarisation flying of at least 20 hours and 15 sectors on the relevant aircraft type under the supervision of an appropriately experienced cabin crew member.
Следните допълнителни елементи на обучение са обхванати, като се поставя особено ударение на отразяването на работата като едночленен кабинен екипаж:
The following additional training elements shall be covered with particular emphasis to reflect single cabin crew operations:
отговорност пред командира за провеждането на нормалните и аварийни процедури;
responsibility to the commander for the conduct of normal and emergency procedures;
значимост на координацията и комуникацията с полетния екипаж, по-специално при справяне с проблемни и недисциплинирани пътници;
importance of coordination and communication with the flight crew, in particular when managing unruly or disruptive passengers;
документация;
documentation;
докладване на произшествия и инциденти; и
accident and incident reporting; and
ПОДЧАСТ TC
SUBPART TC
ТЕХНИЧЕСКИ ПЕРСОНАЛ В HEMS, HHO ИЛИ NVIS ОПЕРАЦИИ
TECHNICAL CREW IN HEMS, HHO OR NVIS OPERATIONS
Настоящата подчаст установява изискванията, които трябва да бъдат изпълнени от оператора, когато експлоатира въздухоплавателно средство с членове на техническия екипаж при оказване на спешна медицинска помощ с вертолети, използвани за операции на търговския въздушен транспорт (HEMS), при операции с ползване на система за изобразяване при нощно виждане (NVIS) или при подемно-товарни операции с използване на вертолети (HHO).
This Subpart establishes the requirements to be met by the operator when operating an aircraft with technical crew members in commercial air transport helicopter emergency medical service (HEMS), night vision imaging system (NVIS) operations or helicopter hoist operations (HHO).
На членовете на техническия екипаж се възлага изпълнението на функции при превози с HEMS, HHO или NVIS в търговския въздушен транспорт само ако те:
Technical crew members in commercial air transport HEMS, HHO or NVIS operations shall only be assigned duties if they:
са физически и психически годни за безопасно изпълнение на техните задължения и отговорности;
are physically and mentally fit to safely discharge assigned duties and responsibilities;
са преминали цялото приложимо обучение, изисквано по настоящата подчаст, за да изпълняват възложените им задължения;
have completed all applicable training required by this Subpart to perform the assigned duties;
са преминали проверка за професионална годност за изпълнение на всички възложени задължения в съответствие с процедурите, описани в ръководството за експлоатация.
have been checked as proficient to perform all assigned duties in accordance with the procedures specified in the operations manual.
Преди да бъдат възложени функции на членове на техническия екипаж, които са самостоятелно заети и/или работят като нещатни сътрудници или почасово, операторът проверява дали са спазени всички приложими изисквания на настоящата подчаст, като се вземат предвид всички услуги, предоставени от члена на полетния екипаж на друг/и оператор/и, за да се определи по-специално:
Before assigning to duties technical crew members who are self-employed and/or working on a freelance or part-time basis, the operator shall verify that all applicable requirements of this Subpart are complied with, taking into account all services rendered by the technical crew member to other operator(s) to determine in particular:
общият брой експлоатирани типове и варианти въздухоплавателни средства;
the total number of aircraft types and variants operated;
Обучение и проверки
Training and checking
Операторът установява учебна програма в съответствие с приложимите изисквания на настоящата подчаст, така че да бъдат обхванати задълженията и отговорностите на членовете на техническия екипаж.
The operator shall establish a training programme in accordance with the applicable requirements of this Subpart to cover the duties and responsibilities to be performed by technical crew members.
След преминаване на първоначалното обучение, преподготовката на оператора, обучението за новостите и периодичното обучение, всеки член на техническия екипаж преминава проверка, за да демонстрира квалификацията си при извършване на нормални и аварийни процедури.
Following the completion of initial, operator conversion, differences and recurrent training, each technical crew member shall undergo a check to demonstrate their proficiency in carrying out normal and emergency procedures.
За всеки курс на обучение обучението и проверките се извършват от персонал с подходяща квалификация и опит по обхванатия предмет на обучение.
Training and checking shall be conducted for each training course by personnel suitably qualified and experienced in the subject to be covered.
Операторът уведомява компетентния орган за персонала, който извършва проверките.
The operator shall inform the competent authority about the personnel conducting the checks.
Първоначално обучение
Initial training
Преди да премине курс по преподготовка на оператора, всеки член на техническия екипаж преминава през първоначално обучение, което включва:
Before undertaking the operator conversion training, each technical crew member shall complete initial training, including:
общи теоретични познания за авиацията и нормативните документи в областта на авиацията, които обхващат всички теми, свързани със задълженията и отговорностите, изисквани от членовете на техническия екипаж;
general theoretical knowledge on aviation and aviation regulations covering all elements relevant to the duties and responsibilities required of technical crew;
обучение за случаи на дим и пожар;
fire and smoke training;
обучение по оцеляване на земята и във вода, подходящо за типа и зоната на експлоатация;
survival training on ground and in water, appropriate to the type and area of operation;
авиомедицински аспекти и оказване на първа помощ;
aero-medical aspects and first-aid;
комуникация и съответни елементи от управлението на ресурсите на екипажа от ORO.FC.115 и ORO.FC.215.
communication and relevant CRM elements of ORO.FC.115 and ORO.FC.215.
Всеки член на техническия екипаж преминава:
Each technical crew member shall complete:
курс по преподготовка на оператора, включително съответните елементи от управлението на ресурсите на екипажа,
operator conversion training, including relevant CRM elements,
преди първото му назначение от оператора за член на техническия екипаж; или
before being first assigned by the operator as a technical crew member; or
когато преминава на различен тип или клас въздухоплавателно средство, ако някои от процедурите или оборудването, упоменати в буква б), се различават.
when changing to a different aircraft type or class, if any of the equipment or procedures mentioned in (b) are different.
Курсът по преподготовка на оператора включва:
Operator conversion training shall include:
разположението и използването на цялото оборудване за безопасност и спасителната екипировка на борда на въздухоплавателното средство;
the location and use of all safety and survival equipment carried on the aircraft;
оборудването на борда, използвано за изпълнение на задълженията във въздухоплавателното средство или на земята с цел подпомагане на пилота по време на операции по HEMS, HHO или NVIS.
on-board equipment used to carry out duties in the aircraft or on the ground for the purpose of assisting the pilot during HEMS, HHO or NVIS operations.
Всеки член на техническия екипаж преминава обучение за новостите, когато се променят оборудването или процедурите за типовете или вариантите, които той експлоатира в момента.
Each technical crew member shall complete differences training when changing equipment or procedures on types or variants currently operated.
Операторът посочва в ръководството за експлоатация случаите, в които се изисква обучение за новостите.
The operator shall specify in the operations manual when such differences training is required.
Опознавателни полети
Familiarisation flights
След завършване на курса по преподготовка на оператора, всеки член на техническия екипаж извършва опознавателни полети, преди да започне работа като член на техническия екипаж в операции по HEMS, HHO или NVIS.
Following completion of the operator conversion training, each technical crew member shall undertake familiarisation flights prior to operating as a required technical crew member in HEMS, HHO or NVIS operations.
В рамките на всеки 12-месечен период всеки член на техническия екипаж преминава периодично обучение, съответстващо на типа или класа на въздухоплавателното средство и оборудването, което той експлоатира.
Within every 12-month period, each technical crew member shall undergo recurrent training relevant to the type or class of aircraft and equipment that the technical crew member operates.
Периодичното обучение включва теоретично и практическо обучение, и практика.
Recurrent training shall include theoretical and practical instruction and practice.
Всеки член на техническия екипаж, който не е изпълнявал задължения през последните шест месеца, преминава опреснителното обучение, определено в ръководството за експлоатация.
Each technical crew member who has not undertaken duties in the previous six months shall complete the refresher training specified in the operations manual.
Ако членът на техническия екипаж не е изпълнявал полети на конкретен тип или клас въздухоплавателно средство през последните 6 месеца, преди да бъде назначен на този тип или клас, той преминава:
The technical crew member who has not performed flying duties on one particular aircraft type or class during the preceding six months shall, before being assigned on that type or class, complete either:
опреснително обучение по типа или класа; или
refresher training on the type or class; or
изпълнява опознавателни полети по два сектора на типа или класа въздухоплавателно средство.
two familiarisation sectors on the aircraft type or class.
ОПЕРАЦИИ НА ТЪРГОВСКИЯ ВЪЗДУШЕН ТРАНСПОРТ
COMMERCIAL AIR TRANSPORT OPERATIONS
[ЧАСТ CAT]
[PART-CAT]
Компетентен орган е органът, определен от държавата членка, където е основното място на стопанска дейност на оператора.
The competent authority shall be the authority designated by the Member State in which the operator has its principal place of business.
Въздухоплавателни средства с моторна тяга
Motor-powered aircraft
Отговорности на екипажа
Crew responsibilities
Всеки член на екипажа е отговорен за правилното изпълнение на своите задължения, които:
The crew member shall be responsible for the proper execution of his/her duties that are:
са свързани с безопасността на въздухоплавателното средство и лицата на борда; и
related to the safety of the aircraft and its occupants; and
са посочени в инструкциите и процедурите в ръководството за експлоатация.
specified in the instructions and procedures in the operations manual.
Всеки член на екипажа:
The crew member shall:
докладва на командира за всяка грешка, отказ, неправилна функция или дефект, който според него може да се отрази върху летателната годност или безопасната експлоатация на въздухоплавателното средство, включително аварийните системи, ако това вече не е докладвано от друг член на екипажа;
report to the commander any fault, failure, malfunction or defect which the crew member believes may affect the airworthiness or safe operation of the aircraft including emergency systems, if not already reported by another crew member;
докладва на командира за всеки инцидент, който застрашава или може да застраши безопасната експлоатация, ако той вече не е докладван от друг член на екипажа;
report to the commander any incident that endangered, or could have endangered, the safety of the operation, if not already reported by another crew member;
спазва съответните изисквания на схемите на оператора за докладване на събития;
comply with the relevant requirements of the operator’s occurrence reporting schemes;
спазва всички ограничения на времето за полети и дежурства (FTL) и изисквания за почивка, приложими за неговата дейност;
comply with all flight and duty time limitations (FTL) and rest requirements applicable to their activities;
когато поема задължения към повече от един оператор:
when undertaking duties for more than one operator:
поддържа свои индивидуални записи относно времето за полети и дежурства и периодите на почивка, посочени в приложимите изисквания за FTL; и
maintain his/her individual records regarding flight and duty times and rest periods as referred to in applicable FTL requirements; and
предоставя на всеки оператор необходимите данни за определяне на разписанието на дейностите в съответствие с приложимите изисквания за FTL.
provide each operator with the data needed to schedule activities in accordance with the applicable FTL requirements.
Даден член на екипажа не изпълнява задължения на въздухоплавателно средство:
The crew member shall not perform duties on an aircraft:
когато се намира под въздействие на психоактивни вещества или алкохол, или когато е неспособен да ги изпълнява поради травма, умора, лечение, болест или други подобни причини;
when under the influence of psychoactive substances or alcohol or when unfit due to injury, fatigue, medication, sickness or other similar causes;
преди да е изтекъл приемлив период от време след подводен престой на голяма дълбочина, или след кръводаряване;
until a reasonable time period has elapsed after deep water diving or following blood donation;
ако не са изпълнени приложимите медицински изисквания;
if applicable medical requirements are not fulfilled;
ако той/тя има каквито и да е съмнения относно възможността да изпълни възложените му/ѝ служебни задължения; или
if he/she is in any doubt of being able to accomplish his/her assigned duties; or
ако той/тя е (или предполага, че е) изморен(а), както е посочено в точка 7.е. на приложение IV към Регламент (ЕО) № 216/2008, или се чувства по друг начин непригоден(на) до степен, в която безопасността на полета може да бъде застрашена.
if he/she knows or suspects that he/she is suffering from fatigue as referred to in 7.f of Annex IV to Regulation (EC) No 216/2008 or feels otherwise unfit, to the extent that the flight may be endangered.
Отговорности на командира
Responsibilities of the commander
В допълнение към спазването на изискванията на CAT.GEN.MPA.100 командирът:
The commander, in addition to complying with CAT.GEN.MPA.100, shall:
е отговорен за безопасността на всички членове на екипажа, пътниците и товара, намиращи се на борда, от момента на своето качване на борда до момента на напускане на въздухоплавателното средство след края на полета;
be responsible for the safety of all crew members, passengers and cargo on board, as soon as the commander arrives on board the aircraft, until the commander leaves the aircraft at the end of the flight;
е отговорен за експлоатацията и безопасността на въздухоплавателното средство:
be responsible for the operation and safety of the aircraft:
за самолети — от момента, в който самолетът е готов за движение с цел рулиране преди излитане, до момента, в който самолетът спре окончателно след края на полета и бъдат спрени двигателите, използвани като основни източници на двигателна тяга;
for aeroplanes, from the moment the aeroplane is first ready to move for the purpose of taxiing prior to take-off, until the moment it finally comes to rest at the end of the flight and the engine(s) used as primary propulsion unit(s) is(are) shut down;
за вертолети — при въртене на носещите витла;
for helicopters, when the rotors are turning;
е упълномощен да издава всякакви заповеди и да предприема всички необходими действия с цел да гарантира безопасността на въздухоплавателното средство и на превозваните в него лица и/или собственост в съответствие с точка 7.в от приложение IV към Регламент (ЕО) № 216/2008;
have authority to give all commands and take any appropriate actions for the purpose of securing the safety of the aircraft and of persons and/or property carried therein in accordance with 7.c of Annex IV to Regulation (EC) No 216/2008;
има правомощия да свали от борда всяко лице или част от товара, които могат да представляват потенциална заплаха за безопасността на въздухоплавателното средство или на лицата на борда;
have authority to disembark any person, or any part of the cargo, that may represent a potential hazard to the safety of the aircraft or its occupants;
не допуска превоз на лице, което изглежда е под въздействие на алкохол или упойващи средства до степен, която може да представлява заплаха за безопасността на въздухоплавателното средство или на лицата на борда;
not allow a person to be carried in the aircraft who appears to be under the influence of alcohol or drugs to the extent that the safety of the aircraft or its occupants is likely to be endangered;
има право да откаже превоз на пътници с ограничени права за достъп, депортирани или задържани лица, ако техният превоз увеличава риска за безопасността на въздухоплавателното средство или на лицата на борда;
have the right to refuse transportation of inadmissible passengers, deportees or persons in custody if their carriage increases the risk to the safety of the aircraft or its occupants;
гарантира, че всички пътници са информирани за разположението на аварийните изходи и за разположението и използването на съответното аварийно-спасително оборудване;
ensure that all passengers are briefed on the location of emergency exits and the location and use of relevant safety and emergency equipment;