natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Всички представени чертежи трябва да бъдат достатъчно подробни и в подходящ мащаб в размер А4 или в папка с формат А4.
Any drawings shall be supplied in appropriate scale and in sufficient detail on size A4 or on a folder of A4 format.
Ако има снимки, те трябва да са достатъчно подробни.
Photographs, if any, shall show sufficient detail.
Ако системите, компонентите или отделните технически възли, посочени в настоящия информационен документ, се управляват по електронен път, трябва да бъде представена информация относно тяхната работа.
If the systems, components or separate technical units have electronic controls, information concerning their performance shall be supplied.
Търговско(и) наименование(я) (ако има такова/такива): …
Commercial name(s) (if available): …
Начини за идентифициране на типа, ако върху превозното средство има такива обозначения(б):…
Means of identification of type, if marked on the vehicle(b): …
Категория на превозното средство(в):…
Category of vehicle(c): …
Адрес(и) на монтажния(те) завод(и): …
Address(es) of assembly plant(s): …
Име и адрес на представителя на производителя (ако има такъв): …
Name and address of the manufacturer’s representative (if any): …
Снимки и/или чертежи на представително превозно средство:…
Photographs and/or drawings of a representative vehicle: …
Брой на осите и колелата:…
Number of axles and wheels: …
Брой и местоположение на осите с двойни колела:…
Number and position of axles with twin wheels: …
Брой и местоположение на управляваемите оси:…
Number and position of steered axles: …
МАСИ И РАЗМЕРИ(е)(ж)
MASSES AND DIMENSIONS(f)(g)
(в kg и mm) (с посочване на чертежа, където е приложимо)
(in kg and mm) (Refer to drawing where applicable)
Колесна(и) база(и) (напълно натоварен) (ж)(л):…
Wheelbase(s) (fully loaded)(g)(l): …
Маса в готовност за движение (максимум и минимум за всеки вариант) Маса на превозното средство с каросерия, а при теглещо превозно средство от категория, различна от М1, с прикачно устройство, ако такова е монтирано от производителя, в готовност за движение, или маса на шасито или шаси с кабина, без каросерия и/или прикачно устройство, ако производителят не монтира каросерията и/или прикачното устройство (включително течности, инструменти, резервно колело, ако такова е монтирано, и шофьор, както и, при различните видове автобуси, член на екипа, ако в превозното средство е предвидено място за член на екипа)(з) (максимум и минимум за всеки вариант):…
Mass in running order (maximum and minimum for each variant) Mass of the vehicle with bodywork and, in the case of a towing vehicle of category other than M1, with coupling device, if fitted by manufacturer, in running order, or mass of the chassis or chassis with cab, without bodywork and/or coupling device if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including liquids, tools, spare wheel, if fitted, and driver and, for buses and coaches, a crew member if there is a crew seat in the vehicle)(h) (maximum and minimum for each variant): …
Разпределение на тази маса между осите, а при полуремаркета или ремаркета със средна ос, натоварване в точката на прикачване (максимум и минимум за всеки вариант):…
Distribution of this mass among the axles and, in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, load on the coupling point (maximum and minimum for each variant): …
Технически допустима максимална маса на натовареното превозно средство по данни на производителя(и)(3):…
Technically permissible maximum laden mass stated by the manufacturer(i)(3): …
Система срещу пръски…
Spray-suppression system: …
Наличие: да/не/непълно(1)…
Presence: yes/no/incomplete(1): …
Кратко описание на превозното средство по отношение на неговата система срещу пръски и съставните ѝ компоненти:…
Brief description of the vehicle with regard to its spray-suppression system and the constituent components: …
Подробни чертежи на системата срещу пръски и нейното разположение върху превозното средство, показващи размерите, определени във фигурите от приложение VI към Регламент (EC) № 109/2011, и като се имат предвид крайните комбинации гума/колело:…
Detailed drawings of the spray-suppression system and its position on the vehicle showing the dimensions specified in the Figures in Annex VI to Regulation (EU) No 109/2011 and taking account of the extremes of tyre/wheel combinations: …
Номер(а) на одобрението на устройството(вата) срещу пръски, ако има такива:…
Approval number(s) of spray-suppression device(s), if available: …
Дата, подпис
Date, Signature
СЕРТИФИКАТ НА ЕО ЗА ОДОБРЕНИЕ НА ТИПА
EC TYPE-APPROVAL CERTIFICATE
Печат на органа по одобряването
Stamp of approval authority
одобрение на ЕО на типа [2]разширяване на одобрение на ЕО на типа [2]отказ за издаване на одобрение на ЕО на типа [2]отнемане на одобрение на ЕО на типа [2]
EC type-approval [2]extension of EC type-approval [2]refusal of EC type-approval [2]withdrawal of EC type-approval [2]
на тип превозно средство по отношение на неговите системи срещу пръски
of a type of vehicle with regard to its spray suppression systems
съгласно Регламент (ЕС) № …/…, последно изменен с Регламент (ЕС) № …/… [2]
with regard to Regulation (EU) No …/… as last amended by Regulation (EU) No …/… [2]
Номер на одобрение на ЕО на типа: …
EC type-approval number: …
Начини за идентификация на типа, когато той е обозначен върху превозното средство [3]: … 0.3.1.
Means of identification of type, if marked on the vehicle [3]: … 0.3.1.
Категория на превозното средство [4]: …
Category of vehicle [4]: …
Допълнителни данни: вж. добавката.
Additional information: see Addendum.
Забележки (ако има такива): вж. добавката.
Remarks (if any): see Addendum.
За превозни средства от категория N1 и от категория N2 с технически допустима максимална маса в натоварено състояние, ненадвишаваща 7,5 тона, по отношение на които се прилага дерогацията от точка 0.1 от част 1 на приложение IV към настоящия регламент, може да бъде използван информационният документ, посочен в приложение II към Директива 78/549/ЕИО.
For vehicles of category N1 and those of category N2 with a technically permissible maximum laden mass not exceeding 7,5 tonnes using the derogation of point 0.1 of Annex IV to this Regulation, the information document set out in Annex II to Directive 78/549/EEC may be used.
Както е дефинирана в раздел А на приложение II към Директива 2007/46/ЕО.
As defined in Directive 2007/46/EC, Annex II, Section A.
АДМИНИСТРАТИВНИ ДОКУМЕНТИ ЗА ОДОБРЕНИЕ НА ЕО НА ТИПА НА СИСТЕМИ СРЕЩУ ПРЪСКИ КАТО ОТДЕЛНИ ТЕХНИЧЕСКИ ВЪЗЛИ
ADMINISTRATIVE DOCUMENTS FOR EC TYPE-APPROVAL OF SPRAY SUPPRESSION SYSTEMS AS SEPARATE TECHNICAL UNITS
Информационен документ № … относно одобрение на ЕО на типа системи срещу пръски като отделен технически възел.
Information document No … relating to the EC type-approval as a separate technical unit of spray suppression systems.
За компоненти и обособени технически възли, местоположение и начин на закрепване на маркировката за одобрение на ЕО: …
In the case of components and separate technical units, location and method of affixing of the EC approval mark: …
Техническо описание на устройството срещу пръски, в което се посочват физическият принцип на работата му и съответното изпитване, на което трябва да бъде подложено: …
A technical description of the spray suppression device indicating its physical operating principle and the relevant test to which it must be subject: …
Използвани материали: …
The materials used: …
Чертежът трябва да показва мястото, предназначено за знака за одобрение на типа на ЕИО за компонент: …
The drawing must show the space intended for the EC component type-approval mark: …
Подпис:
Signed
одобрение на ЕО на типа [1]разширяване на одобрение на ЕО на типа [1]отказ за издаване на одобрение на ЕО на типа [1]отнемане на одобрение на ЕО на типа [1]
EC type-approval [1]extension of EC type-approval [1]refusal of EC type-approval [1]withdrawal of EC type-approval [1]
на тип система срещу пръски като компонент/отделен технически възел
of a type of spray suppression system as a component/separate technical unit
съгласно Регламент (ЕС) № …/… , последно изменен с Регламент (ЕС) № …/… [1]
with regard to Regulation (EU) No …/…, as last amended by Regulation (EU) No …/… [1]
Марка (търговско наименование на производителя): …
Make (trade name of manufacturer) …
Тип: …
Type:…
Знаци за идентификация на типа, ако са маркирани върху отделния техническия възел [2]: … 0.3.1.
Means of identification of type, if marked on the separate technical unit [2]: … 0.3.1.
Местоположение и начин на поставяне на маркировката за одобрение на ЕО: …
Location and method of affixing of the EC approval mark: …
Допълнителни данни (ако е необходимо): вж. добавката.
Additional information (where applicable): see Addendum.
към сертификат за одобрение на ЕО на типа №
to EC type-approval certificate No
Принцип на работа на устройството: енергийно-абсорбционен/въздушно-воден сепараторен тип [1]:
Operating principle of device: energy-absorption/air/water separator [1]:
Характеристики на устройствата срещу пръски (кратко описание, търговска марка или наименование, номер(а):
Characteristics of spray suppression devices (brief description, trademark or name, number(s):
Забележки (ако има такива):
Remarks (if any):
Маркировката за одобрение на ЕО на типа на отделен технически възел се състои от:
The EC separate technical unit type-approval mark shall consist of:
Правоъгълник, който огражда малка буква „е“, следван от отличителния номер на държавата-членка, издала одобрение на ЕО на типа на отделен технически възел:
A rectangle surrounding the lower-case letter ‘e’ followed by the distinguishing number of the Member State which has granted the EC separate technical unit type-approval:
1 за Германия
1 for Germany
2 за Франция
2 for France
3 за Италия
3 for Italy
4 за Нидерландия
4 for The Netherlands
5 за Швеция
5 for Sweden
6 за Белгия
6 for Belgium
7 за Унгария
7 for Hungary
8 за Чешката република
8 for the Czech Republic
9 за Испания
9 for Spain
11 за Обединеното кралство
11 for the United Kingdom
12 за Австрия
12 for Austria
13 за Люксембург
13 for Luxembourg
17 за Финландия
17 for Finland
18 за Дания
18 for Denmark
19 за Румъния
19 for Romania
20 за Полша
20 for Poland
21 за Португалия
21 for Portugal
23 за Гърция
23 for Greece
24 за Ирландия
24 for Ireland
26 за Словения
26 for Slovenia
27 за Словакия
27 for Slovakia
29 за Естония
29 for Estonia
32 за Латвия
32 for Latvia
34 за България
34 for Bulgaria
36 за Литва
36 for Lithuania
49 за Кипър
49 for Cyprus
50 за Малта
50 for Malta
В близост до правоъгълника се поставя „базовият номер на одобрението“, съдържащ се в секция 4 от номера на одобрението на типа, предшестван от двете цифри, показващи серийния номер на настоящия регламент или на неговото последно значимо техническо изменение.
In the vicinity of the rectangle the ‘base approval number’ contained in Section 4 of the type-approval number preceded by the two figures indicating the sequence number assigned to this Regulation or latest major technical amendment to this Regulation.
Понастоящем серийният номер е „00“.
The sequence number is ‘00’ at present.
Маркировката за одобрение на ЕО на типа на отделен технически възел се поставя върху устройството срещу пръски така, че да бъде незаличима и ясно четлива, дори ако устройството е монтирано на превозно средство.
The EC separate technical unit type-approval mark shall be affixed to the spray suppression device in such a way as to be indelible as well as clearly and easily legible even if the device is fitted to a vehicle.
Пример за маркировка за одобрение на ЕО на типа на отделен технически възел е показан по-долу.
An example of an EC separate technical unit type-approval mark is shown as follows.
Пример за маркировка за одобрение на ЕО на типа на отделен технически възел
Example of EC separate technical unit type-approval mark
Легенда Маркировката за одобрение на ЕО на типа на отделен технически възел е издадена от Нидерландия под номер 0046.
Legend The EC separate technical unit type-approval was issued by The Netherlands under number 0046.
Символът „А“ показва, че устройството е от енергийно-абсорбционен тип.
The symbol ‘A’ indicates it is a device of the energy-absorption type.
Изисквания към устройствата срещу пръски
Requirements for spray suppression devices
ОБЩИ СПЕЦИФИКАЦИИ
GENERAL SPECIFICATIONS
Устройствата срещу пръски трябва да са конструирани така, че да функционират правилно при нормална употреба по мокри пътища.
Spray-suppression devices must be constructed in such a way that they operate properly when used normally on wet roads.
Освен това те трябва да бъдат без конструктивни или производствени дефекти, вредни за правилното им функциониране или поведение.
Moreover, they must incorporate no structural or manufacturing defect detrimental to their proper functioning or behaviour.
ИЗПИТВАНИЯ, КОИТО СЛЕДВА ДА СЕ ПРОВЕДАТ
TESTS TO BE CARRIED OUT
В зависимост от физическия принцип на работата на устройствата срещу пръски, те се подлагат на съответните изпитвания, описани в части 2 и 3, при които трябва да покажат резултатите, изисквани в точка 5 от посочените части.
Depending on their physical operating principle spray-suppression devices are subjected to the relevant tests as described in Parts 2 and 3 and must deliver the results required in point 5 of those Parts.
ЗАЯВЛЕНИЕ ЗА ОДОБРЕНИЕ НА ЕО НА ТИПА НА КОМПОНЕНТ
APPLICATION FOR EC COMPONENT TYPE-APPROVAL
Заявлението съгласно член 7 от Директива 2007/46/ЕО за одобрение на типа на ЕО на компонент за тип устройство срещу пръски се подава от производителя.
The application for EC component type-approval pursuant to Article 7 of Directive 2007/46/EC of a type of spray-suppression device shall be submitted by the manufacturer.
Образец на информационния документ е даден в приложение II, част 1.
A model for the information document is set out in Part 1 of Annex II.
На техническата служба, отговаряща за провеждане на изпитванията за одобрение на типа, се предоставя следното:
The following shall be submitted to the technical service responsible for conducting the type-approval tests:
Четири образецa: три от които за изпитвания, а четвъртият се съхранява в лабораторията за последваща проверка.
Four samples: three of which are for tests and a fourth is to be kept by the laboratory for any subsequent verification.
Върху всеки образец трябва ясно и незаличимо да е обозначено търговското наименование или марка и указание за типа и да има достатъчно място за полагане на маркировката за одобрение на ЕО на типа за компонент.
Each sample must be clearly and indelibly marked with the trade name or mark and an indication of the type and include a space that is large enough for the EC component type-approval mark.
В съответствие с точка 1.3 от допълнението към приложение VII към Директива 2007/46/ЕО към маркировката за одобрение се добавя символ „А“ за устройства от енергийно-абсорбционен тип или символ „S“ — за устройства от въздушно-воден сепараторен тип.
A symbol ‘A’ for devices of the energy-absorption type or ‘S’ for devices of the air/water separator type shall be added to the approval mark in accordance with point 1.3 of the Appendix of Annex VII to Directive 2007/46/EC.
Целта на това изпитване е да се определи количествено способността на дадено устройство да задържа водата, насочвана срещу него под формата на серия от струи.
The aim of this test is to quantify the ability of a device to retain the water directed against it by a series of jets.
ОБОРУДВАНЕ
EQUIPMENT
Вж. фигура 8 от приложение VI за описание на изпитвателното съоръжение.
See Figure 8 in Annex VI for a description of the test assembly.
УСЛОВИЯ НА ИЗПИТВАНЕТО
TEST CONDITIONS
Температурата на околната среда и температурата на изпитвателните образци трябва да бъде 21 (± 3)°C.
The ambient temperature and the temperature of the test pieces must be 21 (± 3) °C.
Използва се дейонизирана вода.
De-ionised water is to be used.
Към вертикалната плоча на изпитвателното оборудване се прикачва подлежащият на изпитване образец с широчина 500 ( +0/– 5) mm и височина 750 mm, като въпросният образец трябва да се намира в пределите на колектора и трябва да няма препятствие, което да отклонява водата преди или след съприкосновението ѝ с образеца.
Secure a 500 (+ 0/– 5) mm wide 750 mm high sample of the equipment to be tested to the vertical plate of the testing equipment, making sure that the sample lies well within the limits of the collector, and that no obstacle is able to deflect the water, either before or after its impact.
Задава се дебит на потока на водата от 0,675 (± 0,01) l/s и към образеца се насочват най-малко 90 l и най-много 120 l от хоризонтално разстояние 500 (± 2) mm (фигура 8 от приложение VI).
Set the water flow rate at 0,675 (+/– 0,01) l/s and direct at least 90 l, at most 120 l on to the sample from a horizontal distance of 500 (+/– 2) mm (Figure 8 of Annex VI).
Изчисленият в точка 4.4 среден процент трябва да бъде най-малко 70 %.
The average percentage calculated in point 4.4 must be 70 % or higher.
Ако в рамките на втора серия от пет изпитвания най-високият и най-ниският процент събрана вода отново се отклоняват от средния процент с повече от 5 % и ако по-ниската стойност не отговаря на изискванията на точка 5.1, се отказва одобрение на типа.
If within a second series of five tests the highest and lowest percentages of water recovered again depart from the average percentage by more than 5 % and if the lower value does not satisfy the requirements of point 5.1, type-approval shall be refused.
Ако влияе, процедурата, описана в точки 4.1— 4.4, трябва да бъде повторена при положенията, които дават най-високия и най-ниския процент събрана вода; изискванията на точка 5.2 остават в сила.
If it is the case, the procedure described in points 4.1 to 4.4 must be repeated in the positions giving the highest and lowest percentage of water collected; the requirements of point 5.2 remain in force.
След това средната стойност от отделните резултати се приема за среден процент.
The mean of the individual results shall then be taken to give the average percentage.
Този среден процент трябва да бъде най-малко 70 %.
This average percentage must be 70 or higher.
Използваното за изпитването оборудване трябва да симулира условията, на които ще бъде подложен материалът по отношение на обема и скоростта на предизвиканите от гумите водни пръски, когато е монтиран на превозно средство.
The equipment used for the test must simulate the conditions to which the material would be submitted, with regard to the volume and speed of the water sprays produced by the tyres, if it were fitted to a vehicle.
Вж. фигура 9 от приложение VI за описание на изпитвателното съоръжение.
See Figure 9 in Annex VI for a description of the test assembly.
Използва се дейонизирана вода.
De-ionised water must be used.
Към изпитвателното съоръжение се прикачва вертикално образец с размери 305 х 100 mm, проверява се дали няма разстояние между образеца и горната извита пластина и дали коритото е правилно поставено.
Secure a 305 × 100 mm sample vertically in the test assembly, check that there is no space between the sample and the upper curved plate and that the tray is properly in position.
Резервоарът на пулверизатора се пълни с 1 ±0,005 l вода и се поставя, както е описано в диаграмата.
Fill the pulveriser tank with 1 ± 0,005 litres of water and place this as described in the diagram.
налягане (при пулверизатора) 5 bar + 10 %/– 0 %;
pressure (at pulveriser) 5 bar + 10 %/– 0 %
дебит на потока 1 литър/минута ± 5 секунди;
flowrate 1 litre/minute ± 5 seconds
пулверизация кръгова, приблизително 50 ± 5 mm в диаметър, на разстояние 200 ± 5 mm от образеца, дюза 5 ± 0,1 mm в диаметър.
pulverisation circular, 50 ± 5 mm in diameter at 200 ± 5 mm from the sample, nozzle 5 ± 0,1 mm in diameter.
Пулверизира се до изчезване на мъглата от пулверизирана вода и се отбелязва времето, което това е отнело.
Pulverise until there is no more water mist and note the time taken.
Водата се оставя да се стича от образеца в коритото в продължение на 60 секунди и се измерва количеството събрана вода.
Let the water flow out of the sample on to the tray for 60 seconds and measure the volume of water collected.
Изчисленият в точка 4.4 среден процент трябва да бъде най-малко 85 %.
The average percentage calculated in point 4.4 must be 85 % or higher.
Ако в рамките на втора серия от пет изпитвания най-високият и най-ниският процент събрана вода отново се отклоняват от средния процент с повече от 5 % и ако по-ниската стойност не отговаря на изискванията на точка 5.1, се отказва одобрение на типа.
If within a second series of five tests the highest and lowest percentages of water recovered again depart from the average percentage by more than 5 %, and if the lower value does not satisfy the requirements of point 5.1, type-approval shall be refused.
Изискванията на точка 5.1 остават в сила по отношение на резултатите от всяко едно изпитване.
The requirement of point 5.1 remains in force in order to give the results of each test.
Изисквания за одобрение на ЕО на типа на превозни средства по отношение на техните системи срещу пръски
Requirements for type-approval of vehicles with regard to their spray suppression systems
В случай на превозни средства с шаси—кабина тези изисквания могат да бъдат прилагани единствено към колела, закрити от кабината.
In the case of chassis/cab vehicles, these requirements may only be applied to the wheels covered by the cab.
По искане на производителя като алтернатива на изискванията от настоящия регламент за превозни средства от категория N1 и N2 с максимална технически допустима маса в натоварено състояние, ненадвишаваща 7,5 t, могат да бъдат прилагани изискванията на Директива 78/549/ЕИО на Съвета [1].0.2.
For vehicles of category N1 and N2 with a permissible maximum laden mass not exceeding 7,5 tonnes, the requirements of Council Directive 78/549/EEC [1] may be applied as alternative to the requirements of this Regulation at the request of the manufacturer.0.2.
Изискванията от настоящото приложение относно устройствата срещу пръски съгласно определението в член 2, параграф 4 не са задължителни за превозни средства от категории N, O1 и O2 с максимална технически допустима маса в натоварено състояние, ненадвишаваща 7,5 t, за превозни средства с шаси кабина, за превозни средства без каросерии или за превозни средства, при които наличието на устройства срещу пръски е несъвместимо с експлоатацията им.
The requirements of this Annex relating to spray-suppression devices, as defined in Article 2(4), are not mandatory for categories N, O1 and O2 vehicles with a permissible maximum laden mass not exceeding 7,5 tonnes, chassis/cab vehicles, unbodied vehicles or vehicles on which the presence of spray-suppression devices would be incompatible with their use.
Ако на тези превозни средства обаче са монтирани такива устройства, те трябва да отговарят на изискванията на настоящия регламент.
However, if such devices are fitted to those vehicles, they must conform to the requirements of this Regulation.
Превозно средство, представително за типа превозно средство, който трябва да бъде одобрен, на което е монтирана предназначената за него система срещу пръски, трябва да се предостави на техническата служба, която извършва изпитванията за одобрение.
A vehicle representative of the vehicle type to be approved, fitted with its spray-suppression system, must be submitted to the technical service conducting the approval tests.
ОСИ
AXLES
Повдигащи се оси
Retractable axles
Когато превозното средство е оборудвано с една или няколко повдигащи се оси, системата срещу пръски трябва да обхваща всички колела при свалена ос и колелата, които са в контакт със земята, при вдигната ос.
Where a vehicle is fitted with one or more retractable axles, the spray-suppression system must cover all the wheels when the axle is lowered and the wheels in contact with the ground when the axle is raised.
Самонагаждащи се оси
Self-tracking axles
За целите на настоящия регламент самонагаждащите се оси от типа „управление с въртене“ се считат за оси, оборудвани с управляеми колела, и се разглеждат като такива.
For the purpose of this Regulation, a self-tracking axle of the ‘pivot steering’ type is considered to be, and treated as, an axle fitted with steered wheels.