natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Сертифицираният в съответствие с настоящата част оператор, който възнамерява да отдаде на сух лизинг някое от своите въздухоплавателни средства, подава заявление за предварително одобрение от компетентния орган.
The operator certified in accordance with this Part intending to dry lease-out one of its aircraft shall apply for prior approval by the competent authority.
Заявлението е придружено от копия от споразумението за лизинг, което същият възнамерява да сключи, или от описание на клаузите на лизинга без финансовите клаузи, както и от всякаква друга съответна документация.
The application shall be accompanied by copies of the intended lease agreement or description of the lease provisions, except financial arrangements, and all other relevant documentation.
Отдаване на мокър лизинг
Wet lease-out
Преди да отдаде въздухоплавателно средство на мокър лизинг, сертифицираният в съответствие с настоящата част оператор уведомява компетентния орган.
Prior to the wet lease-out of an aircraft, the operator certified in accordance with this Part shall notify the competent authority.
Споразумения за съвместно използване на кодове
Code-share agreements
Без да се засягат изискванията на ЕС за безопасност по отношение на оператори и въздухоплавателни средства от трети страни, сертифицираният в съответствие с настоящата част оператор сключва споразумение за съвместно използване на кодове с оператор от трета страна само след като:
Without prejudice to applicable EU safety requirements for third country operators and aircraft, an operator certified in accordance with this Part shall enter into a code-share agreement with a third country operator only after:
е проверил, че операторът от трета страна спазва приложимите стандарти на ИКАО; и
having verified that the third country operator complies with the applicable ICAO standards; and
е предоставил на компетентния орган документирана информация, която дава възможност на този орган да спази ARO.OPS.105.
having provided the competent authority with documented information enabling such authority to comply with ARO.OPS.105.
При прилагането на споразумението за съвместно използване на кодове операторът наблюдава и редовно оценява текущото съответствие на оператора от трета страна с приложимите стандарти на ИКАО.
When implementing the code-share agreement the operator shall monitor and regularly assess the ongoing compliance of the third country operator with the applicable ICAO standards.
Сертифицираният в съответствие с настоящата част оператор не продава и не издава билети за полети, управлявани от оператор от трета страна, когато операторът от трета страна е обект на оперативна забрана съгласно Регламент (ЕО) № 2111/2005 или не спазва приложимите стандарти на ИКАО.
The operator certified in accordance with this Part shall not sell and issue tickets for a flight operated by a third country operator when the third country operator is subject to an operating ban pursuant to Regulation (EC) No 2111/2005 or is failing to maintain compliance with the applicable ICAO standards.
Одобрение за предоставяне на обучение на кабинен екипаж и за издаване на атестации на кабинен екипаж
Approvals to provide cabin crew training and to issue cabin crew attestations
Когато възнамерява да предоставя курса на обучение, изискван по приложение V (част CC) към Регламент (ЕС) № 290/2012, операторът подава заявление и получава одобрение, издадено от компетентния орган.
When intending to provide the training course required in Annex V (Part-CC) to Regulation (EU) No 290/2012, the operator shall apply for and obtain an approval issued by the competent authority.
За тази цел кандидатът доказва съответствие с изискванията за провеждането и съдържанието на курса на обучение, установени в CC.TRA.215 и CC.TRA.220 от посоченото приложение, и предоставя на компетентния орган:
For this purpose, the applicant shall demonstrate compliance with the requirements for the conduct and content of training course established in CC.TRA.215 and CC.TRA.220 of that Annex and shall provide the competent authority with:
датата, на която възнамерява да започне дейността;
the date of intended commencement of activity;
личните данни и квалификации на инструкторите, имащи отношение към обхвата на обучението;
the personal details and qualifications of the instructors as relevant to the training elements to be covered;
наименование(я) и адрес(и) на учебната(ите) площадка(и), на която(ито) следва да се провежда обучението;
the name(s) and address(es) of the training site(s) at which the training is to be conducted;
описание на съоръженията, методите на обучение, ръководствата и примерните устройства, които ще бъдат използвани; и
a description of the facilities, training methods, manuals and representative devices to be used; and
програмата за обучение и свързаните програми за курса на обучение.
the syllabi and associated programmes for the training course.
Ако държава членка реши съгласно ARA.CC.200 от приложение VI (част ARA) към Регламент (ЕС) № 290/2012, че оператори могат да бъдат одобрени да издават атестации на кабинни екипажи, в допълнение към буква а) заявителят:
If a Member State decides, in accordance with ARA.CC.200 of Annex VI (Part-ARA) to Regulation (EU) No 290/2012, that operators may be approved to issue cabin crew attestations, the applicant shall, in addition to (a):
доказва на компетентния орган, че:
demonstrate to the competent authority that:
организацията притежава капацитета и отговорността да изпълни тази задача;
the organisation has the capability and accountability to perform this task;
персоналът, провеждащ изпитите, е подходящо квалифициран и няма конфликт на интереси; и
the personnel conducting examinations are appropriately qualified and free from conflict of interest; and
предоставя процедурите и посочените условия за:
provide the procedures and the specified conditions for:
провеждане на изпита, изискван по CC.TRA.220;
conducting the examination required by CC.TRA.220;
издаване на атестации на кабинния екипаж; и
issuing cabin crew attestations; and
представяне на компетентния орган на цялата съответна информация и документация относно атестациите, които ще издаде, и техните притежатели, за целите на воденето на отчетност, на надзора и на действията по изпълнението от страна на този орган.
supplying the competent authority with all relevant information and documentation related to the attestations it will issue and their holders, for the purpose of record-keeping, oversight and enforcement actions by that authority.
Одобренията по букви а) и б) се посочват в спецификациите на операциите.
The approvals referred to in (a) and (b) shall be specified in the operations specifications.
Нетърговски операции на въздухоплавателни средства, посочени в спецификациите на операции от притежателя на САО
Non-commercial operations of aircraft listed in the operations specifications by the holder of an AOC
Притежателят на САО може да извършва нетърговски операции с въздухоплавателно средство, което в други случаи се използва за операции на търговския въздушен транспорт, което е изброено в спецификациите на операции на неговото САО, при условие че операторът:
The holder of an AOC may conduct non-commercial operations with an aircraft otherwise used for commercial air transport operations that is listed in the operations specifications of its AOC, provided that the operator:
опише тези операции подробно в ръководството за експлоатация, включително:
describes such operations in detail in the operations manual, including:
определяне на приложимите изисквания;
identification of the applicable requirements;
ясно определяне на всички различия между експлоатационните процедури, използвани при извършването на търговски и на нетърговски операции;
a clear identification of any differences between operating procedures used when conducting commercial and non-commercial operations;
начин за осигуряване на пълното запознаване на целия персонал, участващ в операцията, със свързаните процедури;
a means of ensuring that all personnel involved in the operation are fully familiar with the associated procedures;
предостави на компетентния орган за предварително одобрение установените различия между експлоатационните процедури, посочени в буква а), точка 2.
submits the identified differences between the operating procedures referred to in (a)(2) to the competent authority for prior approval.
Наблюдение на параметрите на полета — самолети
Flight data monitoring — aeroplanes
Операторът установява и поддържа система за наблюдение на параметрите на полета, която е интегрирана в неговата система за управление, за самолетите с максимална сертифицирана излетна маса, надвишаваща 27000 kg.
The operator shall establish and maintain a flight data monitoring system, which shall be integrated in its management system, for aeroplanes with a maximum certificated take-off mass of more than 27000 kg.
Системата за наблюдение на параметрите на полета няма наказателно естество и съдържа адекватни предпазни мерки за защита на източника(ците) на данни.
The flight data monitoring system shall be non-punitive and contain adequate safeguards to protect the source(s) of the data.
В съответствие с ORO.GEN.210, буква б), операторът номинира лица, които да отговарят за управлението и надзора в следните области:
In accordance with ORO.GEN.210(b), the operator shall nominate persons responsible for the management and supervision of the following areas:
полетни дейности;
flight operations;
обучение на екипажа;
crew training;
наземни операции; и
ground operations; and
продължаваща летателна годност в съответствие с Регламент (ЕО) № 2042/2003.
continuing airworthiness in accordance with Regulation (EC) No 2042/2003.
Достатъчност и компетентност на персонала
Adequacy and competency of personnel
Операторът наема достатъчно персонал за планираните наземни операции и полетни дейности.
The operator shall employ sufficient personnel for the planned ground and flight operations.
Целият персонал, назначен или пряко ангажиран в наземни операции и полетни дейности:
All personnel assigned to, or directly involved in, ground and flight operations shall:
е надлежно обучен;
be properly trained;
показва способност за изпълнение на служебните си задължения; и
demonstrate their capabilities in the performance of their assigned duties; and
е запознат със своите отговорности и взаимовръзката между своите задължения и цялостната експлоатация.
be aware of their responsibilities and the relationship of their duties to the operation as a whole.
Надзор на персонала
Supervision of personnel
Операторът назначава достатъчен брой лица по надзора на персонала, като взема предвид структурата на организацията на оператора и броя на наетия персонал.
The operator shall appoint a sufficient number of personnel supervisors, taking into account the structure of the operator’s organisation and the number of personnel employed.
Определят се задълженията и отговорностите на тези лица по надзора и се вземат всички мерки с оглед тези лица да могат да изпълняват отговорностите си по надзора.
The duties and responsibilities of these supervisors shall be defined, and any other necessary arrangements shall be made to ensure that they can discharge their supervisory responsibilities.
Надзорът на членовете на екипажите и на персонала, участващ в експлоатацията, се извършва от хора, които притежават подходящ опит и умения, даващи им възможност да гарантират спазване на стандартите, посочени в ръководството за експлоатация.
The supervision of crew members and personnel involved in the operation shall be exercised by individuals with adequate experience and the skills to ensure the attainment of the standards specified in the operations manual.
В съответствие с ORO.GEN.215 операторът:
In accordance with ORO.GEN.215, the operator shall:
използва подходящи съоръжения за наземно обслужване, за да гарантира безопасно обслужване на своите полети;
make use of appropriate ground handling facilities to ensure the safe handling of its flights;
поддържа съоръжения за оперативна поддръжка в основната оперативна база, подходящи за зоната и типа операция; и
arrange operational support facilities at the main operating base, appropriate for the area and type of operation; and
гарантира, че работното пространство във всяка оперативна база е достатъчно за персонала, чиито действия могат да засегнат безопасността на полетните операции.
ensure that the available working space at each operating base is sufficient for personnel whose actions may affect the safety of flight operations.
Отчитат се нуждите от наземен състав, от свързан с оперативния контрол персонал, от съхраняване и показване на важни записи и полетно планиране от екипажите.
Consideration shall be given to the needs of ground crew, personnel concerned with operational control, the storage and display of essential records and flight planning by crews.
Операторът предприема мерки за разработването на ръководства и всяка друга необходима документация, както и на свързаните изменения.
The operator shall make arrangements for the production of manuals and any other documentation required and associated amendments.
Операторът разполага с капацитет за незабавно разпространяване на оперативни инструкции и друга информация.
The operator shall be capable of distributing operational instructions and other information without delay.
ПОДЧАСТ MLR
SUBPART MLR
РЪКОВОДСТВА, БОРДНИ ДНЕВНИЦИ И ЗАПИСИ
MANUALS, LOGS AND RECORDS
Ръководство за експлоатация — общи разпоредби
Operations manual — general
Операторът изготвя ръководство за експлоатация (РЕ), както е посочено в точка 8.б от приложение IV към Регламент (ЕО) № 216/2008.
The operator shall establish an operations manual (OM) as specified under 8.b of Annex IV to Regulation (EC) No 216/2008.
Съдържанието на РЕ отговаря на изискванията, определени в настоящото приложение, в приложение IV (част CAT) и в приложение V (част SPA), както е приложимо, и не противоречи на условията, съдържащи се в спецификациите на операциите към свидетелството за авиационен оператор (САО).
The content of the OM shall reflect the requirements set out in this Annex, Annex IV (Part-CAT) and Annex V (Part-SPA), as applicable, and shall not contravene the conditions contained in the operations specifications to the air operator certificate (AOC).
Ръководството за експлоатация може да бъде издадено в отделни части.
The OM may be issued in separate parts.
Целият експлоатационен персонал разполага с лесен достъп до частите от РЕ, които се отнасят до неговите задължения.
All operations personnel shall have easy access to the portions of the OM that are relevant to their duties.
РЕ се поддържа в актуализиран вид.
The OM shall be kept up to date.
Целият персонал е запознат с промените, които се отнасят до неговите задължения.
All personnel shall be made aware of the changes that are relevant to their duties.
На всеки член на екипажа се предоставя лично копие от съответните раздели на РЕ, които се отнасят до неговите задължения.
Each crew member shall be provided with a personal copy of the relevant sections of the OM pertaining to their duties.
Всеки, който притежава екземпляр от РЕ или от съответни части от него, носи отговорност за неговото/тяхното осъвременяване с поправките или измененията, предоставени от оператора.
Each holder of an OM, or appropriate parts of it, shall be responsible for keeping their copy up to date with the amendments or revisions supplied by the operator.
За притежателите на САО:
For AOC holders:
за измененията, за които се изисква уведомление съгласно ORO.GEN.115, буква б) и ORO.GEN.130, буква в), операторът предоставя на компетентния орган планираните изменения преди датата на влизането им в сила; и
for amendments required to be notified in accordance with ORO.GEN.115(b) and ORO.GEN.130(c), the operator shall supply the competent authority with intended amendments in advance of the effective date; and
за изменения на процедурите, свързани с подлежащи на предварително одобрение части съгласно ORO.GEN.130, това одобрение се получава преди датата на влизане в сила на изменението.
for amendments to procedures associated with prior approval items in accordance with ORO.GEN.130, approval shall be obtained before the amendment becomes effective.
Независимо от буква ж), когато в интерес на безопасността се изискват незабавни поправки или изменения, те могат да бъдат публикувани и приложени веднага, при условие че е подадено заявление за изискваното одобрение.
Notwithstanding (g), when immediate amendments or revisions are required in the interest of safety, they may be published and applied immediately, provided that any approval required has been applied for.
Операторът включва всички поправки и изменения, изисквани от компетентния орган.
The operator shall incorporate all amendments and revisions required by the competent authority.
Операторът гарантира, че информацията, взета от одобрени документи и от техни изменения, е правилно отразена в ръководството за експлоатация.
The operator shall ensure that information taken from approved documents, and any amendment thereof, is correctly reflected in the OM.
Това не възпрепятства оператора да публикува по-консервативни данни и процедури в РЕ.
This does not prevent the operator from publishing more conservative data and procedures in the OM.
Операторът гарантира, че целият персонал е в състояние да разбира езика, на който са написани онези части от ръководството за експлоатация, които се отнасят до изпълнението на техните задължения и отговорности.
The operator shall ensure that all personnel are able to understand the language in which those parts of the OM which pertain to their duties and responsibilities are written.
Съдържанието на ръководството за експлоатация е представено във форма, която позволява използване без затруднения, като се спазват принципите, свързани с човешкия фактор.
The content of the OM shall be presented in a form that can be used without difficulty and observes human factors principles.
Ръководство за експлоатация — структура
Operations manual — structure
Основната структура на ръководството за експлоатация е, както следва:
The main structure of the OM shall be as follows:
Част А: Общи/основни положения, обхващаща всички несвързани с типа експлоатационни политики, инструкции и процедури;
Part A: General/Basic, comprising all non-type-related operational policies, instructions and procedures;
Част Б: Експлоатация на въздухоплавателно средство, обхващаща всички свързани с типа инструкции и процедури, като се вземат под внимание различията между типовете/класовете, вариантите и индивидуалните въздухоплавателни средства, експлоатирани от оператора;
Part B: Aircraft operating matters, comprising all type-related instructions and procedures, taking into account differences between types/classes, variants or individual aircraft used by the operator;
Част В: Операции на търговския въздушен транспорт, обхващаща инструкции и информация за трасета/роля/зони и летища/експлоатационни площадки;
Part C: Commercial air transport operations, comprising route/role/area and aerodrome/operating site instructions and information;
Част Г: Обучение, обхващаща всички инструкции за обучение на персонала, които се изискват за безопасна експлоатация.
Part D: Training, comprising all training instructions for personnel required for a safe operation.
Списък на минималното оборудване
Minimum equipment list
Списъкът на минималното оборудване (MEL) се изготвя съгласно посоченото в точка 8.a.3 от приложение IV към Регламент (ЕО) № 216/2008, въз основа на съответния базов списък на минималното оборудване (MMEL), както е определено в данните, установени в съответствие с Регламент (ЕО) № 1702/2003.
A minimum equipment list (MEL) shall be established as specified under 8.a.3 of Annex IV to Regulation (EC) No 216/2008, based on the relevant master minimum equipment list (MMEL) as defined in the data established in accordance with Regulation (EC) No 1702/2003.
MEL и всички негови изменения се одобряват от компетентния орган.
The MEL and any amendment thereto shall be approved by the competent authority.
Операторът изменя MEL след всяка приложима промяна на MMEL в рамките на приемливи срокове.
The operator shall amend the MEL after any applicable change to the MMEL within the acceptable timescales.
В допълнение към списъка на частите MEL съдържа:
In addition to the list of items, the MEL shall contain:
преамбюл, включително насоки и определения за полетния екипаж и техническия персонал, използващи MEL;
a preamble, including guidance and definitions for flight crews and maintenance personnel using the MEL;
статуса на версията на MMEL, на която се базира MEL, и статуса на версията на MEL;
the revision status of the MMEL upon which the MEL is based and the revision status of the MEL;
обхват и цел на MEL.
the scope, extent and purpose of the MEL.
Операторът:
The operator shall:
установява периоди, през които се предприемат коригиращи действия за всички неработещи прибори, части от оборудване или функции, изброени в MEL.
establish rectification intervals for each inoperative instrument, item of equipment or function listed in the MEL.
Периодът, през който се предприемат коригиращи действия в MEL, е не по-малко ограничителен от съответния период, през който се предприемат коригиращи действия в MMEL;
The rectification interval in the MEL shall not be less restrictive than the corresponding rectification interval in the MMEL;
установява ефективна програма за предприемане на коригиращи действия;
establish an effective rectification programme;
експлоатира въздухоплавателното средство след изтичането на периода, през който се предприемат коригиращи действия, посочен в MEL, единствено ако:
only operate the aircraft after expiry of the rectification interval specified in the MEL when:
дефектът е отстранен; или
the defect has been rectified; or
периодът, през който се предприемат коригиращи действия, е удължен в съответствие с буква е).
the rectification interval has been extended in accordance with (f).
Операторът може да използва подлежаща на одобрение от компетентния орган процедура за еднократно удължаване на периодите, през които се предприемат коригиращи действия за категории B, C и D, при условие че:
Subject to approval of the competent authority, the operator may use a procedure for the one time extension of category B, C and D rectification intervals, provided that:
удължаването на периода, през който се предприемат коригиращи действия, е в рамките на обхвата на MMEL за типа въздухоплавателно средство;
the extension of the rectification interval is within the scope of the MMEL for the aircraft type;
удължаването на периода, през който се предприемат коригиращи действия, е най-много със същата продължителност като периода, през който се предприемат коригиращи действия, посочен в MEL;
the extension of the rectification interval is, as a maximum, of the same duration as the rectification interval specified in the MEL;
удължаването на периода, през който се предприемат коригиращи действия, не се използва като обичайно средство за отстраняване на неизправност на части от MEL, а се използва единствено когато събития извън контрола на оператора са възпрепятствали отстраняването на неизправността;
the rectification interval extension is not used as a normal means of conducting MEL item rectification and is used only when events beyond the control of the operator have precluded rectification;
операторът е изготвил описание на специфични задължения и отговорности за контролиране на удължаването;
a description of specific duties and responsibilities for controlling extensions is established by the operator;
компетентният орган е информиран за всяко удължаване на приложимия период, през който се предприемат коригиращи действия; и
the competent authority is notified of any extension of the applicable rectification interval; and
е изготвен план за извършване на коригиращи действия при първа възможност.
a plan to accomplish the rectification at the earliest opportunity is established.
Операторът установява експлоатационните и свързаните с поддръжката процедури, посочени в MEL, като взема предвид експлоатационните и свързаните с поддръжката процедури, посочени в MMEL.
The operator shall establish the operational and maintenance procedures referenced in the MEL taking into account the operational and maintenance procedures referenced in the MMEL.