natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Когато елементи от управлението на ресурсите на екипажа са включени в друго обучение, определянето и прилагането на учебния план се извършва от инструктор за обучение по управление на ресурсите на екипажа на кабинния екипаж.
When CRM elements are integrated in other training, a cabin crew CRM instructor shall manage the definition and implementation of the syllabus.
Първоначален курс на обучение
Initial training course
Всеки нов член, който все още не притежава валидна атестация на кабинен екипаж, издадена в съответствие с приложение V (част CC) към Регламент (ЕС) № 290/2012:
Each new entrant who does not already hold a valid cabin crew attestation issued in accordance with Annex V (Part-CC) to Regulation (EU) No 290/2012:
преминава първоначален курс на обучение, както е посочено в CC.TRA.220 от посоченото приложение; и
shall be provided with an initial training course as specified in CC.TRA.220 of that Annex; and
полага успешно свързания изпит, преди да премине друго обучение, изисквано съгласно настоящата подчаст.
shall successfully undergo the associated examination before undertaking other training required by this Subpart.
Елементи от програмата на първоначалното обучение могат да бъдат съчетани с първото специфично за типа въздухоплавателно средство обучение и курса по преподготовка на оператора, при условие че са изпълнени изискванията на CC.TRA.220 и всички тези елементи са записани като елементи на първоначалния курс на обучение в записите от обучението на въпросните членове на кабинния екипаж.
Elements of the initial training programme may be combined with the first aircraft type specific training and operator conversion training, provided that the requirements of CC.TRA.220 are met and any such element(s) are recorded as elements of the initial training course in the training records of the cabin crew members concerned.
Специфично за типа въздухоплавателно средство обучение и курс по преподготовка на оператора
Aircraft type specific training and operator conversion training
Всеки член на кабинния екипаж завършва подходящо и специфично за типа въздухоплавателно средство обучение и курс по преподготовка на оператора, както и свързаните проверки, преди:
Each cabin crew member shall have completed appropriate aircraft type specific training and operator conversion training, as well as the associated checks, before being:
първото му назначение от оператора за член на кабинния екипаж; или
first assigned by the operator to operate as a cabin crew member; or
назначението му от този оператор на друг тип въздухоплавателно средство.
assigned by that operator to operate on another aircraft type.
При изготвяне на учебните програми и планове за специфичното за типа въздухоплавателно средство обучение и за курса по преподготовка на оператора, операторът включва — където са налице — задължителните компоненти, определени от данните, установени в съответствие с Регламент (ЕО) № 1702/2003, за съответните типове.
When establishing the aircraft type specific and the operator conversion training programmes and syllabi, the operator shall include, where available, the mandatory elements for the relevant type as defined in the data established in accordance with Regulation (EC) No 1702/2003.
Учебната програма за специфичното за типа въздухоплавателно средство обучение:
The aircraft type specific training programme shall:
включва обучение и практика на подходящо оборудване за обучение или на самото въздухоплавателно средство; и
involve training and practice on a representative training device or on the actual aircraft; and
обхваща най-малко следните елементи на специфичното за типа въздухоплавателно средство обучение:
cover at least the following aircraft type specific training elements:
описание на въздухоплавателното средство, имащо отношение към задълженията на кабинния екипаж;
aircraft description as relevant to cabin crew duties;
всички инсталирани системи и оборудване за безопасност, имащи отношение към задълженията на кабинния екипаж;
all safety equipment and systems installed relevant to cabin crew duties;
работа с и фактическо отваряне, от всеки член на кабинния екипаж, на всеки вид или вариант на нормални и аварийни врати и изходи при нормален и авариен режим на работа;
operation and actual opening, by each cabin crew member, of each type or variant of normal and emergency doors and exits in the normal and emergency modes;
демонстрация на работа с другите изходи, включително прозорците на пилотската кабина;
demonstration of the operation of the other exits including flight crew compartment windows;
противопожарно и противодимно оборудване, където има такова;
fire and smoke protection equipment where installed;
обучение за използване на евакуационната пързалка, където е уместно;
evacuation slide training, where fitted;
работа с оборудването на седалките, предпазните средства и кислородното оборудване във връзка с евентуално възпрепятстване на пилота.
operation of the seat, restraint system and oxygen system equipment relevant to pilot incapacitation.
Учебната програма за курса по преподготовка на оператора за всеки тип въздухоплавателно средство, което ще бъде експлоатирано:
The operator conversion training programme for each aircraft type to be operated shall:
включва обучение и практика на подходящо оборудване за обучение или на самото въздухоплавателно средство;
involve training and practice on a representative training device or on the actual aircraft;
включва обучение по стандартните експлоатационни процедури на оператора за членовете на кабинния екипаж при първото им назначение от оператора;
include training in the operator’s standard operating procedures for cabin crew members to be first assigned to duties by the operator;
обхваща най-малко следните елементи на специфичното обучение на оператора, относими към типа въздухоплавателно средство, което ще бъде експлоатирано:
cover at least the following operator specific training elements as relevant to the aircraft type to be operated:
описание на кабинната конфигурация;
description of the cabin configuration;
разположение, отстраняване и употреба на цялото преносимо аварийно-спасително оборудване на борда;
location, removal and use of all portable safety and emergency equipment carried on-board;
всички нормални и аварийни процедури;
all normal and emergency procedures;
обслужване на пътниците и контрол на струпванията на хора;
passenger handling and crowd control;
обучение за случаи на дим и пожар, включващо употребата на цялото свързано противопожарно и защитно оборудване, представително за оборудването на борда;
fire and smoke training including the use of all related fire-fighting and protective equipment representative of that carried on-board;
евакуационни процедури;
evacuation procedures;
процедури при възпрепятстване на пилота;
pilot incapacitation procedures;
приложими изисквания и процедури по сигурността;
applicable security requirements and procedures;
управление на ресурсите на екипажа.
crew resource management.
Обучение за новостите
Differences training
В допълнение към обучението, изисквано по ORO.CC.125, членовете на кабинния екипаж преминават подходящо обучение и проверки, обхващащи всички новости, преди да бъдат назначени на:
In addition to the training required in ORO.CC.125, the cabin crew member shall complete appropriate training and checking covering any differences before being assigned on:
друг вариант на типа въздухоплавателно средство, който се експлоатира понастоящем; или
a variant of an aircraft type currently operated; or
експлоатиран понастоящем тип или вариант на въздухоплавателно средство с различни:
a currently operated aircraft type or variant with different:
оборудване за безопасност;
safety equipment;
разположение на аварийно-спасителното оборудване; или
safety and emergency equipment location; or
нормални и аварийни процедури.
normal and emergency procedures.
Учебната програма за обучението за новостите:
The differences training programme shall:
се определя като необходима въз основа на сравнение с учебната програма, премината от члена на кабинния екипаж, в съответствие с ORO.CC.125, букви в) и г), за съответния тип въздухоплавателно средство; и
be determined as necessary on the basis of a comparison with the training programme completed by the cabin crew member, in accordance with ORO.CC.125(c) and (d), for the relevant aircraft type; and
включва обучение и практика на подходящо оборудване за обучение или на самото въздухоплавателно средство, в зависимост от това кое е подходящо за елемента от обучението за новостите, който трябва да бъде обхванат.
involve training and practice in a representative training device or the actual aircraft as relevant to the difference training element to be covered.
При изготвяне на програмата и плана за обучението за новостите за друг вариант на типа самолет, който се експлоатира понастоящем, операторът включва, ако са налични, задължителните елементи за съответния тип въздухоплавателно средство и неговите варианти, както е определено в данните, установени в съответствие с Регламент (ЕО) № 1702/2003.
When establishing a differences training programme and syllabus for a variant of an aircraft type currently operated, the operator shall include, where available, the mandatory elements for the relevant aircraft type and its variants as defined in the data established in accordance with Regulation (EC) No 1702/2003.
Опознаване
Familiarisation
След като премине специфично за типа въздухоплавателно средство обучение и курс по преподготовка на оператора за тип въздухоплавателно средство, всеки член на кабинния екипаж преминава подходящо опознаване на типа с инструктор, преди да бъде назначен за член на минималния кабинен екипаж, изискван в съответствие с ORO.CC.100.
After completion of aircraft type specific training and operator conversion training on an aircraft type, each cabin crew member shall complete appropriate supervised familiarisation on the type before being assigned to operate as a member of the minimum number of cabin crew required in accordance with ORO.CC.100.
Периодично обучение
Recurrent training
Всеки член на кабинния екипаж ежегодно преминава периодично обучение и проверка.
Each cabin crew member shall complete annually recurrent training and checking.
Периодичното обучение обхваща функциите на всеки член на кабинния екипаж в нормални и аварийни процедури и действия, съответни за типа и/или варианта въздухоплавателно средство, което се експлоатира.
Recurrent training shall cover the actions assigned to each member of the cabin crew in normal and emergency procedures and drills relevant to each aircraft type and/or variant to be operated.
Елементи на специфичното за типа въздухоплавателно средство обучение:
Aircraft type specific training elements:
Периодичното обучение включва ежегодно симулиране на действия от всеки член на кабинния екипаж за симулиране на експлоатацията на всеки тип или вариант на нормални и аварийни врати и изходи за евакуация на пътниците.
Recurrent training shall include annually touch-drills by each cabin crew member for simulating the operation of each type or variant of normal and emergency doors and exits for passenger evacuation.
На интервали, които не надвишават 3 години, периодичното обучение включва също така:
Recurrent training shall also include at intervals not exceeding three years:
работа с и фактическо отваряне, от всеки член на кабинния екипаж, на подходящо за обучение оборудване или на самото въздухоплавателно средство, на всеки вид или вариант на нормални и аварийни изходи при нормален и авариен режим на работа;
operation and actual opening by each cabin crew member, in a representative training device or in the actual aircraft, of each type or variant of normal and emergency exits in the normal and emergency modes;
фактическа работа, от страна на всеки член на кабинния екипаж, на подходящо за обучение оборудване или на самото въздухоплавателно средство, с вратата на пилотската кабина при нормален и авариен режим на работа, както и работа с оборудването на седалките и предпазните средства, и практическа демонстрация на кислородното оборудване във връзка с евентуално възпрепятстване на пилота;
actual operation by each cabin crew member, in a representative training device or in the actual aircraft, of the flight crew compartment security door, in both normal and emergency modes, and of the seat and restraint system, and a practical demonstration of the oxygen system equipment relevant to pilot incapacitation;
демонстрация на работа с всички други изходи, включително прозорците на пилотската кабина; и
demonstration of the operation of all other exits including the flight crew compartment windows; and
демонстрация на използването на спасителния плот или евакуационната пързалка, които се използват като спасителни салове, където е възможно.
demonstration of the use of the life-raft, or slide raft, where fitted.
Елементи на специфичното обучение на оператора:
Operator specific training elements:
Периодичното обучение всяка година включва:
Recurrent training shall include annually:
от страна на всеки член на кабинния екипаж:
by each cabin crew member:
разположение и работа с цялото аварийно-спасително оборудване, инсталирано или пренасяно на борда; и
location and handling of all safety and emergency equipment installed or carried on board; and
обличане на спасителни жилетки, преносимо кислородно оборудване и оборудване за защита на дишането (PBE);
the donning of life-jackets, portable oxygen and protective breathing equipment (PBE);
натоварване на багаж в пътническия салон;
stowage of articles in the passenger compartment;
процедури, свързани със замърсяванията по повърхността на въздухоплавателното средство;
procedures related to aircraft surface contamination;
аварийни процедури;
emergency procedures;
преглед на инциденти и произшествия;
incident and accident review;
управление на ресурсите на екипажа;
crew resource management;
авиомедицински аспекти и оказване на първа помощ, включително свързаното оборудване;
aero-medical aspects and first aid including related equipment;
процедури по сигурността.
security procedures.
използване на пиротехника (реални или представителни устройства);
use of pyrotechnics (actual or representative devices);
практическа демонстрация на използването на контролните карти на полетния екипаж;
practical demonstration of the use of flight crew checklists;
реално и практическо обучение за използване на всякакво пожарогасително оборудване, включително защитни дрехи, представително за намиращото се на борда на въздухоплавателното средство;
realistic and practical training in the use of all fire-fighting equipment, including protective clothing, representative of that carried in the aircraft;
гасене на пожар, типичен за вътрешността на въздухоплавателното средство;
extinguishing a fire characteristic of an aircraft interior fire;
обличане и използване на оборудване за защита на дишането в условия, симулиращи изпълнено с дим затворено пространство.
donning and use of PBE in an enclosed simulated smoke-filled environment.
Периоди на валидност:
Validity periods:
Периодът на валидност на годишното периодично обучение е 12 календарни месеца и започва да тече от края на месеца, през който е премината проверката.
The annual recurrent training validity period shall be 12 calendar months counted from the end of the month when the check was taken.
Когато периодичното обучение и проверките, изисквани по буква а), се извършват в рамките на последните 3 календарни месеца от периода на валидност, новият период на валидност започва да тече от първоначалната дата на изтичане на периода.
If the recurrent training and checking required in (a) are undertaken within the last three calendar months of the validity period, the new validity period shall be counted from the original expiry date.
За допълнителните елементи на обучението, провеждано на интервали от 3 години и посочено в буква в), точка 2 и буква г), точка 2, периодът на валидност е 36 календарни месеца и започва да тече от края на месеца, през който е премината проверката.
For the additional triennial training elements specified in (c)(2) and (d)(2), the validity period shall be 36 calendar months counted from the end of the month when the checks were taken.
Опреснително обучение
Refresher training
Когато член на кабинния екипаж по време на предходните 6 месеца от периода на валидност на последното съответно периодично обучение и проверка:
When a cabin crew member, during the preceding six months within the validity period of the last relevant recurrent training and checking:
не е изпълнявал полети, преди да може отново да изпълнява такива задължения, той/тя преминава опреснително обучение и проверка за всеки тип въздухоплавателно средство, което ще бъде експлоатирано; или
has not performed any flying duties, he/she shall, before being reassigned to such duties, complete refresher training and checking for each aircraft type to be operated; or
не е изпълнявал полети на конкретен тип въздухоплавателно средство, преди да може да изпълнява отново полети, той/тя преминава на този тип въздухоплавателно средство:
has not performed flying duties on one particular aircraft type, he/she shall, before being reassigned to duties, complete on that aircraft type:
опреснително обучение и проверка; или
refresher training and checking; or
два опознавателни полета в съответствие с ORO.CC.135.
two familiarisation flights in accordance with ORO.CC.135.
Програмата за опреснително обучение за всеки тип въздухоплавателно средство включва най-малко следното:
The refresher training programme for each aircraft type shall at least cover:
работа с и фактическо отваряне, от всеки член на кабинния екипаж, на всеки вид или вариант на нормални и аварийни изходи и на вратата на пилотската кабина при нормален и авариен режим на работа;
operation and actual opening, by each cabin crew member, of each type or variant of normal and emergency exits and of the flight crew compartment security door in the normal and emergency modes;
демонстрация на работа с всички други изходи, включително прозорците на пилотската кабина;
demonstration of the operation of all other exits including the flight crew compartment windows;
разположение и работа с цялото съответно аварийно-спасително оборудване на борда.
location and handling of all relevant safety and emergency equipment installed or carried on-board.
Операторът може да реши да замени опреснителното обучение с периодично обучение, ако възстановяването на изпълнението на полети на члена на кабинния екипаж започва в рамките на периода на валидност на последното периодично обучение и проверка.
The operator may elect to replace refresher training by recurrent training if the reinstatement of the cabin crew member’s flying duties commences within the validity period of the last recurrent training and checking.
Ако този период на валидност е изтекъл, опреснителното обучение може да бъде заменено единствено със специфично за типа въздухоплавателно средство обучение и курс по преподготовка на оператора, както е посочено в ORO.CC.125.
If that validity period has expired, refresher training may only be replaced by aircraft type specific and operator conversion training as specified in ORO.CC.125.
Допълнителни изисквания за операциите на търговския въздушен транспорт
Additional requirements for commercial air transport operations
ORO.CC.260
ORO.CC.200
Старши член на кабинния екипаж
Senior cabin crew member
Когато се изисква наличието на повече от един член на кабинния екипаж, съставът на кабинния екипаж включва старши член на кабинния екипаж, определен от оператора.
When more than one cabin crew member is required, the composition of the cabin crew shall include a senior cabin crew member nominated by the operator.
Операторът определя членове на кабинния екипаж на длъжността старши член на кабинния екипаж само ако те:
The operator shall nominate cabin crew members to the position of senior cabin crew member only if they:
имат най-малко 1 година опит като действащ член на кабинния екипаж; и
have at least one year of experience as operating cabin crew member; and
са преминали успешно курс на обучение за старши член на кабинния екипаж и свързаната проверка.
have successfully completed a senior cabin crew training course and the associated check.
Курсът на обучение за старши член на кабинния екипаж обхваща всички задължения и отговорности на старшите членове на кабинния екипаж и включва най-малко следните елементи:
The senior cabin crew training course shall cover all duties and responsibilities of senior cabin crew members and shall include at least the following elements:
предполетен брифинг:
pre-flight briefing;
сътрудничество с екипажа;
cooperation with the crew;
преглед на изискванията на оператора и нормативните изисквания;
review of operator requirements and legal requirements;
докладване на произшествия и инциденти;
accident and incident reporting;
човешки фактор и управление на ресурсите на екипажа; и
human factors and crew resource management (CRM); and
ограничения на времето за полети и дежурства и изисквания за почивка.
flight and duty time limitations and rest requirements.
Старшият член на кабинния екипаж отговаря пред командира за провеждането и координирането на нормалните и аварийни процедури, описани в ръководството за експлоатация, включително за прекратяването на изпълнението на задължения, които не са свързани с безопасността, от съображения, свързани с безопасността или сигурността.
The senior cabin crew member shall be responsible to the commander for the conduct and coordination of normal and emergency procedures specified in the operations manual, including for discontinuing non-safety-related duties for safety or security purposes.
Операторът установява процедури за избор на най-подходящо квалифициран член на кабинния екипаж, който да изпълнява функциите на старши член на кабинния екипаж, в случай че определеният старши член на кабинния екипаж не е в състояние да изпълнява задълженията си.
The operator shall establish procedures to select the most appropriately qualified cabin crew member to act as senior cabin crew member if the nominated senior cabin crew member becomes unable to operate.
Промените в тези процедури се съобщават на компетентния орган.
Changes to these procedures shall be notified to the competent authority.
Намаляване на броя на кабинния екипаж по време на наземна експлоатация и при непредвидени обстоятелства
Reduction of the number of cabin crew during ground operations and in unforeseen circumstances
Когато на борда на въздухоплавателно средство има пътници, в пътническия салон е налице минималният брой членове на кабинния екипаж, изискван в съответствие с ORO.CC.100.
Whenever any passengers are on board an aircraft, the minimum number of cabin crew required in accordance with ORO.CC.100 shall be present in the passenger compartment.
При условие че са изпълнение условията, посочени в буква в), този брой може да бъде намален:
Subject to the conditions specified in (c), this number may be reduced:
по време на обичайни наземни операции, които не включват презареждане/източване на гориво, когато въздухоплавателното средство се намира на мястото си за паркиране; или
during normal ground operations not involving refuelling/defuelling when the aircraft is at its parking station; or
при непредвидени обстоятелства, ако броят на пътниците, превозвани по време на полета, е намален.
in unforeseen circumstances if the number of passengers carried on the flight is reduced.
В този случай след приключване на полета на компетентния орган се представя доклад.
In this case a report shall be submitted to the competent authority after completion of the flight.
Условия:
Conditions:
в ръководството за експлоатация са установени процедури, гарантиращи че с намаления брой на членовете на кабинния екипаж е постигнато еквивалентно равнище на безопасност, по-специално при евакуацията на пътници;
procedures ensuring that an equivalent level of safety is achieved with the reduced number of cabin crew, in particular for evacuation of passengers, are established in the operations manual;
в намаления брой на членовете на кабинния екипаж е включен старши член на кабинния екипаж, както е посочено в ORO.CC.200;
the reduced cabin crew includes a senior cabin crew member as specified in ORO.CC. 200;