natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Тези спецификации определят системата за информационен обмен, основаваща се на общи компоненти и на взаимовръзката между информационните и комуникационните системи на съответните участници.
Those specifications define the data exchange system based on common components and on the interconnection of the information and communication systems of the relevant actors.
Освен това е необходимо и описание на управлението за разработването, внедряването и експлоатацията на тази система, както и генерален план за разработването и внедряването на системата.
Moreover, a description of the governance for the development, deployment and operation of this system, and a master plan for the development and deployment of this system are necessary as well.
Тези документи ще бъдат изготвени на началния етап на осъществяване.
These deliverables will be produced during an initial phase of implementation.
Следователно ще се наложи ТСОС да бъде изменена на по-късен етап, за да се вземат предвид тези документи (подробни спецификации, описание на управлението и генерален план).
The TSI therefore needs to be amended at a later stage in order to take these deliverables (detailed specifications, governance and master plan) into account.
В съответствие с член 5, параграф 8 от Директива 2008/57/ЕО публикуваните от агенцията технически документи, посочени в настоящия регламент, следва да бъдат считани за приложения към ТСОС и следва да станат задължителни от момента, в който ТСОС стане приложима.
In accordance with Article 5(8) of Directive 2008/57/EC, the technical documents published by the Agency that are referred to in this Regulation should be regarded as Annexes to the TSI and should become mandatory from the moment the TSI is applicable.
Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището на комитета, създаден съгласно член 29, параграф 1 от Директива 2008/57/ЕО,
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Committee established in accordance with Article 29(1) of Directive 2008/57/EC,
Техническата спецификация за оперативна съвместимост (наричана по-долу „ТСОС“) по член 6, параграф 1 от Директива 2008/57/ЕО, отнасяща се до елемента „Приложения за пътнически услуги“ на подсистемата „Телематични приложения“ на трансевропейската железопътна система, е изложена в приложение I.
The Technical Specification for Interoperability (hereinafter ‘TSI’) relating to the element ‘applications for passenger services’ of the subsystem ‘telematics applications’ of the trans-European rail system referred to in Article 6(1) of Directive 2008/57/EC is set out in Annex I.
ТСОС се прилага за елемента „Приложения за пътнически услуги“ на подсистемата „Телематични приложения“ съгласно определението в точка 2.5 от приложение II към Директива 2008/57/ЕО.
The TSI shall apply to the element ‘applications for passenger services’ of the subsystem ‘telematics applications’ as defined in Section 2.5 of Annex II to Directive 2008/57/EC.
По отношение на услугите за железопътен превоз на пътници, осъществявани от или за трети държави, изискванията на настоящата ТСОС се спазват, при условие че е налична информация от участниците извън ЕС, освен ако двустранни споразумения осигуряват съвместим с ТСОС информационен обмен.
With regard to rail passenger services operated from or to third countries, compliance with the requirements of this TSI is subject to the availability of information from actors outside the EU unless bilateral agreements provide information exchange compatible with the TSI.
Настоящата ТСОС се въвежда на три етапа:
This TSI shall be implemented in three phases:
първи етап, на който се изготвят подробни спецификации по отношение на информационните технологии (ИТ спецификации), описание на управлението и генерален план (етап едно),
a first phase establishing detailed IT specifications, governance and master plan (phase one),
втори етап, на който се разработва системата за информационен обмен (етап две), и
a second phase concerning the development of the data exchange system (phase two), and
заключителен етап за внедряване на системата за информационен обмен (етап три).
a final phase concerning the deployment of the data exchange system (phase three).
Европейската железопътна агенция публикува на своя уебсайт техническите документи, изброени в приложение III, и своевременно ги актуализира.
The European Railway Agency shall publish on its website the technical documents listed in Annex III and shall keep them up to date.
Тя трябва да въведе процес на управление на промените в техническите документи съгласно посоченото в точка 7.5.2 от приложение I. Тя докладва на Комисията относно напредъка по въпросните документи.
It shall implement a change management process for the technical documents as specified in Section 7.5.2 of Annex I. It shall report to the Commission on the progress of these documents.
Европейската железопътна агенция публикува на своя уебсайт справочните файлове, посочени в точка 4.2.19 от приложение I, и своевременно ги актуализира.
The European Railway Agency shall publish on its website the reference files referred to in Section 4.2.19 of Annex I and shall keep them up to date.
Тя въвежда процес на управление на промените в тези файлове.
It shall implement a change management process for such files.
Тя докладва на Комисията относно напредъка по въпросните документи.
It shall report to the Commission on the progress of these documents.
Европейската железопътна агенция представя до 31 март 2012 г. своята препоръка по отворените въпроси, изброени в приложение II към настоящия регламент.
The European Railway Agency shall submit its recommendation on the open points listed in Annex II to this Regulation by 31 March 2012.
Железопътните предприятия, управителите на инфраструктури, управителите на гари, продавачите на билети и Агенцията подпомагат работата на първия етап съгласно посоченото в точка 7.2 от приложение I, като предоставят оперативна и техническа информация и експертни познания.
Railway undertakings, infrastructure managers, station managers, ticket vendors and the Agency shall support the works of phase one as specified in Section 7.2 of Annex I by providing functional and technical information and expertise.
Представителните органи от железопътния сектор на европейско ниво по член 3, параграф 2 от Регламент (ЕО) № 881/2004 на Европейския парламент и на Съвета [5] разработват заедно с представител на продавачите на билети и представител на европейските пътници подробни ИТ спецификации, описание на управлението и генерален план съгласно раздел 7 от приложение I и ги представят на Комисията не по-късно от една година след публикуването на настоящия регламент в Официален вестник на Европейския съюз.
The representative bodies from the railway sector acting at European level as defined in Article 3(2) of Regulation (EC) No 881/2004 of the European Parliament and of the Council [5] together with a representative of ticket vendors and a representative of European passengers, shall develop the detailed IT specifications, the governance and the master plan as described in Chapter 7 of Annex I and shall submit them to the Commission not later than 1 year after the publication of this Regulation in the Official Journal of the European Union.
Държавите-членки гарантират, че железопътните предприятия, управителите на инфраструктури, управителите на гари и продавачите на билети са информирани за настоящия регламент.
Member States shall ensure that railway undertakings, infrastructure managers, station managers and ticket vendors are informed of this Regulation.
Настоящият регламент се изменя, като се вземат предвид резултатите от първия етап съгласно описаното в точка 7.2 от приложение I.
This Regulation shall be amended taking into account the results of phase one as described in Section 7.2 of Annex I.
Настоящата техническа спецификация за оперативна съвместимост (наричана по-долу „ТСОС“) се отнася до елемента „Приложения за пътнически услуги“ на подсистемата „Телематични приложения“ на трансевропейската железопътна система съгласно член 6, параграф 1 от Директива 2008/57/ЕО.
This Technical Specification for Interoperability (hereinafter referred to as the TSI) concerns the element ‘applications for passenger services’ of the subsystem ‘telematics applications’ of the trans-European rail system referred to in Article 6(1) of Directive 2008/57/EC.
Тя спада към функционалните области, посочени в списъка в приложение II към Директива 2008/57/ЕО.
It is included in the functional area of the list in Annex II to Directive 2008/57/EC.
Географска област на приложение
Geographical scope
Географската област на приложение на настоящата ТСОС е трансевропейската железопътна система съгласно посоченото в член 2, буква а) от Директива 2008/57/ЕО.
The geographical scope of this TSI is the trans-European rail system as defined in Article 2(a) of Directive 2008/57/EC.
Съдържанието на настоящата ТСОС е в съответствие с член 5 от Директива 2008/57/ЕО.
The content of this TSI is in accordance with Article 5 of Directive 2008/57/EC.
Настоящата ТСОС включва също, в глава 4, специфичните за техническата и географската област на приложение правила за експлоатация и поддържане.
This TSI also comprises, in Chapter 4, the operating and maintenance rules specific to the technical and geographical scope.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ НА ПОДСИСТЕМАТА/ОБЛАСТТА НА ПРИЛОЖЕНИЕ
DEFINITION OF THE SUBSYSTEM/SCOPE
функционалната подсистема „Телематични приложения за пътнически услуги“;
the functional subsystem ‘Telematics applications for passenger services’;
частта от подсистемата „Поддръжка“, свързана с телематичните приложения за пътнически услуги (например методи за използване, управление, актуализиране и поддръжка на бази от данни, софтуер и протоколи за предаване на данни и др.).
the part of the maintenance subsystem relating to the telematics applications for passenger services (i.e. methods of use, management, updating and maintenance of databases, software and data communication protocols, etc.).
Тя включва предоставянето на информация по следните аспекти:
It includes the provision of information on the following aspects:
системи, предоставящи информация на пътниците преди пътуването и по време на него;
systems providing passengers with information before and during the journey;
системи за резервация и заплащане;
reservation and payment systems;
управление на багажа;
luggage management;
издаване на билети на гише, чрез автомати за продаване на билети, по телефона, интернет или друга широко разпространена информационна технология, както и във влака;
issuing of tickets via ticket offices or ticket selling machines or telephone or Internet, or any other widely available information technology, and on board trains;
управление на връзките между влаковете и с други видове транспорт.
management of connections between trains and with other modes of transport.
Предоставяне на информация на пътниците преди пътуването и по време на него
Providing passengers with information before and during the journey
В приложение II към Регламент (ЕО) № 1371/2007 относно правата и задълженията на пътниците, използващи железопътен транспорт, се посочва минималната информация, която задължително се предоставя на пътниците от железопътните предприятия и/или от продавачите на билети.
Annex II to Regulation (EC) No 1371/2007 on rail passengers’ rights and obligations lists the minimum information to be provided to passengers by railway undertakings and/or by ticket vendors.
Системи за резервация и заплащане
Reservation and payment systems
Ще се обменя информация между системите за резервация и заплащане и разплащателните системи на различните продавачи на билети и железопътни предприятия, за да се позволи на пътника да заплати билетите, резервациите и добавките за избраните от него пътувания и услуги.
Information will be exchanged between the reservation and ticketing systems, and the payment systems of the different ticket vendors and railway undertakings in order to enable the passenger to pay for the above tickets, reservations and supplements for the journey and service chosen by the passenger.
Управление на багажа
Luggage management
На пътника ще се предоставя информация относно процедурите за подаване на жалби в случай на загубване на регистриран багаж по време на пътуването.
Information will be provided to the passenger relating to the complaints procedures in the event of registered luggage being lost during the journey.
Освен това на пътниците ще се предоставя информация относно изпращането или получаването на регистриран багаж.
Moreover, passengers will be provided with information about sending or picking up registered luggage.
Издаване на билети на гише, чрез автомати за продаване на билети, по телефона, интернет или друга широко разпространена информационна технология, както и във влака
Issuing of tickets via ticket offices or ticket selling machines or telephone or Internet or any other widely available information technology
Ще се обменя информация между железопътните предприятия и продавачите на билети, за да могат последните да издават, ако са налични, билети, директни билети и добавки, както и да правят резервации.
Information will be provided between railway undertakings and ticket vendors in order to enable the latter to issue, where available, tickets, through tickets, and supplements, and to make reservations.
Управление на връзките между влаковете и с други видове транспорт
Management of connections between trains and with other modes of transport
Предлага се стандарт за предоставянето и обмена на информация с други видове транспорт.
A standard is proposed for the provision of information to and exchange of information with other modes of transport.
В съответствие с член 4, параграф 1 от Директива 2008/57/ЕО трансевропейската железопътна система, нейните подсистеми и съставни елементи на оперативната съвместимост трябва да удовлетворяват съществените изисквания, изложени най-общо в приложение III към директивата.
In accordance with Article 4(1) of Directive 2008/57/EC, the trans-European rail system, subsystems and interoperability constituents must meet the essential requirements set out in general terms in Annex III to the Directive.
В рамките на настоящата ТСОС изпълнението на съответните съществени изисквания, посочени в глава 3 от настоящата ТСОС, ще се гарантира за подсистемата чрез съответствие със спецификациите, описани в глава 4 „Описание на подсистемата“.
Within the scope of the present TSI, fulfilment of relevant essential requirements quoted in Chapter 3 of this TSI will be ensured for the subsystem by compliance with the specifications described in Chapter 4: Characterisation of the subsystem.
Аспекти, свързани с изискванията от общ характер
Aspects relating to general requirements
Значението на изискванията от общ характер за подсистемата „Телематични приложения за пътнически услуги“ е определено, както следва:
The relevance of the general requirements to the telematics applications subsystem for passengers is determined as follows:
Свързаните с безопасността съществени изисквания, които се отнасят за подсистемата „Телематични приложения за пътнически услуги“ са, както следва: съществени изисквания 1.1.1, 1.1.2, 1.1.3, 1.1.4 и 1.1.5 от приложение III към Директива 2008/57/ЕО.
The safety-related essential requirements that apply to the telematics applications subsystem for passengers are the following: essential requirements 1.1.1, 1.1.2, 1.1.3, 1.1.4, 1.1.5 of Annex III to Directive 2008/57/EC.
Тези съществени изисквания не се отнасят до подсистемата „Телематични приложения“.
These essential requirements are not relevant to the telematics applications subsystem.
На съществено изискване 1.2 от приложение III към Директива 2008/57/ЕО се отговаря със следните точки:
The essential requirement 1.2 of Annex III to Directive 2008/57/EC is met by the following sections:
точка 4.2.19 Различни справочни файлове и бази от данни,
Section 4.2.19: Various reference files and databases,
точка 4.2.21 Свързване в мрежа и комуникация.
Section 4.2.21: Networking and communication.
Съществени изисквания 1.3.1 и 1.3.2 от приложение III към Директива 2008/57/ЕО не се отнасят до подсистемата „Телематични приложения“.
Essential requirements 1.3.1 and 1.3.2 of Annex III to Directive 2008/57/EC are not relevant to the telematics applications subsystem.
Съществени изисквания 1.4.1, 1.4.2, 1.4.3, 1.4.4 и 1.4.5 от приложение III към Директива 2008/57/ЕО не се отнасят до подсистемата „Телематични приложения“.
Essential requirements 1.4.1, 1.4.2, 1.4.3, 1.4.4 and 1.4.5 of Annex III to Directive 2008/57/EC are not relevant to the telematics applications subsystem.
Съществено изискване 1.5 от приложение III към Директива 2008/57/ЕО не се отнася до подсистемата „Телематични приложения“.
Essential requirement 1.5 of Annex III to Directive 2008/57/EC is not relevant to the telematics applications subsystem.
Специфични аспекти на подсистемата „Телематични приложения за пътнически услуги“
Aspects relating specifically to the telematics applications for the passenger services subsystem
Значението на изискванията от общ характер за подсистемата „Телематични приложения за пътнически услуги“ е определено, както следва:
The relevance of the general requirements to the telematics applications for the passenger services subsystem is determined as follows:
На съществено изискване 2.7.1 от приложение III към Директива 2008/57/ЕО се отговаря най-вече със следните точки:
Essential requirement 2.7.1 of Annex III to Directive 2008/57/EC is met in particular by the following sections:
На съществено изискване 2.7.2 от приложение III към Директива 2008/57/ЕО се отговаря най-вече със следните точки:
Essential requirement 2.7.2 of Annex III to Directive 2008/57/EC is met in particular by the following sections:
Това съществено изискване, и по-специално използваният метод за гарантиране на ефикасността на въпросните телематични приложения и качеството на услугата, представлява обаче основата на цялата ТСОС, а не се ограничава само до упоменатите по-горе точки.
However, this essential requirement, especially the method of use to guarantee the efficiency of these telematics applications and the quality of the service, is the foundation for the complete TSI and is not restricted only to the sections mentioned above.
По отношение на съществено изискване 2.7.3 от приложение III към Директива 2008/57/ЕО настоящата ТСОС не определя допълнителни изисквания към съществуващото законодателство на национално и европейско равнище спрямо минималните изисквания за ергономия и здравна защита на интерфейса между тези телематични приложения и потребителите.
Regarding essential requirement 2.7.3 of Annex III to Directive 2008/57/EC, this TSI does not specify any requirements in addition to existing national and European rules related to minimum rules on ergonomics and health protection of an interface between these telematics applications and users.
На съществено изискване 2.7.4 от приложение III към Директива 2008/57/ЕО се отговаря със следните точки:
Essential requirement 2.7.4 of Annex III to Directive 2008/57/EC is met by the following sections:
ОПИСАНИЕ НА ПОДСИСТЕМАТА
CHARACTERISATION OF THE SUBSYSTEM
Като се вземат предвид всички приложими съществени изисквания, подсистемата „Телематични приложения за пътнически услуги“ се характеризира със следните основни параметри, които са описани в следващите точки.
Taking all the applicable essential requirements into account, the telematics application for passenger services subsystem is characterised by the following basic parameters which are described in the following sections.
Обмен на данни за разписанието
Exchange of timetable data
Този основен параметър определя как железопътните предприятия трябва да осъществяват обмена на данни за разписанието.
This basic parameter lays down how the railway undertaking shall perform the exchange of timetable data.
Този основен параметър гарантира, че разписанията, съдържащи данни по определените по-долу елементи, се предоставят на други железопътни предприятия, трети страни и публични органи.
This basic parameter shall ensure that timetables comprising the data elements defined below shall be made available to another railway undertaking, to third parties and to public bodies.
Този основен параметър гарантира освен това предоставянето от всяко железопътно предприятие на точни и актуални данни за разписанието.
This basic parameter shall further ensure that each railway undertaking shall provide accurate and up-to-date timetable data.
Разпоредбите във връзка с този основен параметър се прилагат към пътническите услуги на железопътните предприятия.
The provisions of this basic parameter shall apply to the passenger services of the railway undertaking.
Този основен параметър подлежи на следния процес:
This basic parameter shall have the following process:
Железопътното предприятие предоставя данните за своето собствено разписание на други железопътни предприятия и на трети страни
The railway undertaking makes available its own timetable data to other railway undertakings and to third parties
Железопътното предприятие предоставя всички данни за своето разписание, за което железопътното предприятие отговаря като единствен или съвместен превозвач и което се отнася до транспортни услуги, предлагани на населението срещу заплащане, като гарантира достъпа на всички железопътни предприятия, трети страни и публични органи до тези данни.
The railway undertaking shall make available all of its timetable data for which the railway undertaking is responsible as sole or joint carrier and which are related to transport services which are available for purchase by the public by guaranteeing access to all railway undertakings, to third parties and to public bodies.
Железопътното предприятие гарантира, че данните за разписанието са точни и актуални.
The railway undertaking shall ensure that the timetable data are accurate and up-to-date.
Данните за разписанието се предоставят минимум още дванадесет месеца след изтичането на срока на тяхната валидност.
The timetable data shall be kept available at least for 12 months after such data have expired.
Когато железопътно предприятие осъществява транспортна услуга съвместно с други превозвачи, железопътното предприятие гарантира заедно с всички други съвместни превозвачи, че неговата част от разписанието е точна и актуална.
Where a railway undertaking operates a transport service for which it is one of the Joint carriers, the railway undertaking shall ensure, together with all the other Joint carriers, that its part of the timetable are accurate and up-to-date.
Съдържанието на разписанието трябва да включва следните основни данни:
The main content of the timetable data shall be:
основни принципи за влакови варианти,
Basic principles of train variants
представяне на влаковете,
Representation of a train
различни възможни начини за представяне на дните на пътуване,
Different possible ways of representing days of operation
категория на влака/вид услуга,
Train category/service mode
връзки между транспортни услуги,
Transport service relationships
групи от вагони в състава на влаковете,
Coach groups attached to trains
закачване към, откачване от,
Joining to, splitting from
преки връзки (до),
Through connections (connecting to)
директни връзки (промяна на номера на услугата),
Through connections (change of service number)
подробности за транспортните услуги,
Details of transport services
престои с ограничения в движението,
Stops with traffic restrictions
нощни влакове,
Overnight trains
прекосяване на часови зони,
Crossing of time zones
подробности за режима на ценообразуване и резервацията,
Pricing regime and reservation details
доставчик на информация,
Information provider
доставчик на резервации,
Reservation provider
сервизни съоръжения,
Service facilities
достъпност на влака (вкл. планирана наличност на места за сядане с предимство, пространства за инвалидни колички, универсални спални купета — вж. ТСОС „Лица с намалена подвижност“ (PRM TSI), точка 4.2.4) — вж. точка 4.2.6.1,
Accessibility of the train (including scheduled existence of priority seats, wheelchair spaces, universal sleeping compartments — see PRM TSI 4.2.4) — see Section 4.2.6.1
допълнителни услуги,
Service extras
връзки с други транспортни услуги — съответни времена,
Connecting — Timing between transport services