natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Във всеки друг случай заявителят прилага декларация от производителя, с която удостоверява, че конкретното превозно средство [чийто идентификационен номер (VIN) трябва да бъде посочен] отговаря на изискванията на FMVSS № 202a (Облегалки за глава).
In the other event, the applicant shall submit a statement from the manufacturer establishing that the particular vehicle, [the VIN number of which has to be specified], complies with FMVSS No 202a (Head restraints).
(външни изпъкналости)
(Exterior projections)
Външната повърхност на каросерията съответства на общите изисквания, включени в раздел 5 от приложение I към Директива 74/483/ЕИО.
The external surface of the bodywork shall comply with the general requirements included in Section 5 of Annex I to Directive 74/483/EEC.
По преценка на техническата служба се проверява съответствието с разпоредбите, посочени в точки 6.1, 6.5, 6.6, 6.7, 6.8 и 6.11 от приложение I към посочената директива.
At the discretion of the technical service the provisions referred to in points 6.1, 6.5, 6.6, 6.7, 6.8 and 6.11 of Annex I to that Directive shall be checked.
Директива 75/443/ЕИО
Directive 75/443/EEC
(скоростомер и предавка за заден ход)
(Speedometer — reverse gear)
Оборудване за измерване на скоростта
Speedometer equipment
Циферблатът на скоростомера съответства на точки 4.1—4.2.3 от приложение II към Директива 75/443/ЕИО.
The dial shall comply with points 4.1 to 4.2.3 of Annex II to Directive 75/443/EEC.
Ако техническата служба има основателни причини да смята, че скоростомерът не е калибриран с необходимата точност, тя може да изиска провеждането на изпитванията, предписани в раздел 4.3.
Where the technical service has reasonable grounds to believe that the speedometer is not calibrated with sufficient accuracy, it may require that the tests prescribed in Section 4.3 be conducted.
Предавка за заден ход
Reverse gear
Механизмът на предавателната кутия трябва да включва предавка за заден ход.
The gear mechanism shall include a reverse gear.
(задължителни регистрационни табели)
(Statutory plates)
Идентификационен номер на превозното средство
Vehicle identification number
На превозното средство е присвоен идентификационен номер, състоящ се от най-малко осем и най-много 17 знака.
The vehicle shall be fitted with a vehicle identification number comprising a minimum of 8 and a maximum of 17 characters.
Идентификационният номер на превозното средство, съдържащ 17 знака, отговаря на изискванията, посочени в стандартите ISO 3779:1983 и 3780:1983.
Vehicle identification number comprising 17 characters shall fulfil the requirements set out in Standards ISO 3779:1983 and 3780:1983.
Идентификационният номер на превозното средство се поставя на ясно видимо и достъпно място, така че да не може да бъде заличен или повреден.
The vehicle identification number shall be located in a clearly visible and accessible position in such a way as it cannot be obliterated or deteriorate.
Ако на шасито или на каросерията на превозното средство не е щампован идентификационен номер, неговото последващо поставяне може да бъде изискано от държава-членка в изпълнение на нейното национално законодателство.
Where no vehicle identification number is stamped in the chassis or in the body, a Member State may require that it is retrofitted in application of its national law.
В такъв случай компетентният орган на държавата-членка осъществява контрол над тази операция.
In such a case, the competent authority of that Member State shall supervise the operation.
Задължителна табела
Statutory plate
Превозното средство се оборудва с идентификационна табела, монтирана от производителя на превозното средство.
The vehicle shall be fitted with an identification plate affixed by the vehicle manufacturer.
След издаването на одобрение не се изисква допълнителна идентификационна табела.
No additional plate shall be requested after the approval has been granted.
(анкерни закрепвания на обезопасителните колани)
(Seat belt anchorages)
Директива 76/115/ЕИО,
Directive 76/115/EEC,
FMVSS № 210 (Анкерни закрепвания на обезопасителните колани),
FMVSS No 210 (Seat belt assembly anchorages),
член 22-3 от JSRRV.
Article 22-3 of JSRRV.
(инсталиране на светлинни и светлинносигнални устройства)
(Installation of lighting and light signalling devices)
Устройствата за осветяване отговарят на основните изисквания на Правило № 48, серия от изменения 03 на ИКЕ на ООН, с изключение на изискванията от приложения 5 и 6 към Правило № 48.
The lighting installation shall meet the essential requirements of UNECE Regulation No 48 series of amendments 03 with the exception of those of Annexes 5 and 6 to Regulation 48.
Не се разрешава изключение по отношение на броя на светлините и светлинносигналните устройства, посочени в точки 21—26 и 28—30, както и по отношение на основните им конструктивни характеристики, електрическото им свързване, цвета на излъчваната или отразена от тях светлина.
No exemption shall be permitted in respect of the number, the essential design characteristics, the electrical connections, and the colour of light emitted or retro-reflected of the lights and signalling devices referred to in Entries 21 to 26 and in Entries 28 to 30.
Светлините и светлинносигналните устройства, които се поставят допълнително по силата на горните разпоредби, са означени с маркировка за одобрение на типа на ЕО.
Lights and signalling devices which in application of the above must be retrofitted shall bear an “EC” type-approval mark.
Фарове с монтирани газоразрядни светлинни източници са позволени само при едновременно монтиране на устройство за почистване на фара и, ако е подходящо, на устройство за автоматично регулиране на наклона на фара.
Lamps fitted with gas-discharged light source are only permitted in conjunction with the installation of headlamp cleaning device and an automatic headlamp-levelling device where appropriate.
Фаровете с къси светлини се адаптират към направлението на пътното движение, която е законово приета в държавата, където е издадено одобрението на превозното средство.
Headlamp dipped-beams shall be adapted to the direction of traffic legally in force in the country where the vehicle is granted approval.
Директива 76/757/ЕИО
Directive 76/757/EEC
(светоотражатели)
(Retro reflectors)
Ако е необходимо, на задната част на превозното средство се монтират два допълнителни светоотражателя, на които е поставена маркировка „ЕС“ за одобрение на типа, като положението им трябва да съответства на изискванията на Правило № 48 на ИКЕ на ООН.
Where necessary, two additional retro reflectors bearing an “EC” approval mark shall be added at the rear, the position of which shall comply with UNECE Regulation No 48.
Директива 76/758/ЕИО
Directive 76/758/EEC
Изискванията, установени в посочената директива, не се прилагат.
The requirements set out in that Directive shall not apply.
Правилното функциониране на светлините обаче се проверява от техническата служба.
However, the correct functioning of the lights shall be checked by the technical service.
Директива 76/759/ЕИО
Directive 76/759/EEC
(пътепоказатели)
(Direction indicators)
Директива 76/760/ЕИО
Directive 76/760/EEC
(устройства за осветяване на задната регистрационна табела
(Rear registration plate lamps)
Директива 76/761/ЕИО
Directive 76/761/EEC
Осветяването, осигурено от късите светлини на фаровете, монтирани на превозното средство, се проверява съгласно разпоредбите на раздел 6 от Правило № 112 на ИКЕ на ООН за фаровете, излъчващи асиметричен сноп на къси светлини.
The illumination produced by the passing beam of the headlamps fitted to the vehicle shall be checked under Section 6 of UNECE Regulation No 112 concerning headlamps emitting an asymmetrical passing beam.
За тази цел може да се правят позовавания на допустимите отклонения, включени в приложение 5 към посоченото правило.
The tolerances included in Annex 5 to that Regulation may be referred to for that purpose.
Същото решение се прилага mutatis mutandis към снопа на късите светлини на фаровете, включени в приложното поле на Правило № 98 на ИКЕ на ООН или на Правило № 123 на ИКЕ на ООН.
The same decision shall apply mutatis mutandis to the passing beam of headlamps covered by UNECE Regulation No 98 or No 123.
Директива 76/762/ЕИО
Directive 76/762/EEC
(предни светлини за мъгла)
(Front fog lamps)
Ако обаче такива светлини са монтирани, правилното им функциониране се проверява от техническата служба.
However, the correct functioning of the lights if fitted shall be checked by the technical service.
(устройства за теглене)
(Towing hooks)
Директива 77/538/ЕИО
Directive 77/538/EEC
(задни фарове за мъгла)
(Rear fog lamps)
Директива 77/539/ЕИО
Directive 77/539/EEC
(светлини за заден ход)
(Reversing lamps)
Директива 77/540/ЕИО
Directive 77/540/EEC
(светлини за паркиране)
(Parking lamps)
(обезопасителни колани и системи за обезопасяване)
(Seat belts and restraint systems)
За обезопасителните колани не се изисква одобрение на типа в съответствие с Директива 77/541/ЕИО.
Seat belts shall not be required to be type-approved in accordance with Directive 77/541/EEC.
Всеки обезопасителен колан обаче е снабден с идентификационен етикет.
However, each seat belt shall bear an identification label.
Означенията на етикета са в съответствие с решението по отношение на закрепването на обезопасителните колани (вж. точка 19).
The indications on the label shall be consistent with the decision concerning seat belt anchorages (Re: entry 19).
Изисквания за монтиране
Installation requirements
Превозното средство е оборудвано с обезопасителни колани в съответствие с изискванията на приложение ХV към Директива 77/541/ЕИО.
The vehicle shall be fitted with seat belts in accordance with the requirements set out in Annex XV to Directive 77/541/EEC.
Ако в съответствие с буква а) по-горе се налага допълнително монтиране на обезопасителни колани, те трябва да са от тип, одобрен в съответствие с Директива 77/541/ЕИО или Правило № 16 на ИКЕ на ООН.
Where a number of seat belts have to be retrofitted in accordance with point (a) above, they shall be of an approved type in accordance with Directive 77/541/EEC or UNECE Regulation No 16.
(поле на видимост напред)
(Forward vision)
Не се разрешава наличието на препятствия в 180-градусовата зона на зрителното поле пред водача, както е дефинирано в точка 5.1.3 от приложение I към Директива 77/649/ЕИО.
No obstruction in the 180° forward field of vision of the driver as defined in point 5.1.3 of Annex I to Directive 77/649/EEC shall be permitted.
Като дерогация от буква а) по-горе, колоните „А“ и оборудването, изброено в точка 5.1.3 от приложение I към посочената директива, не се смятат за препятствия.
By derogation from point (a) above, the “A pillars” and the equipment listed in point 5.1.3 of Annex I to that Directive shall not be considered as obstruction.
Броят на колоните „А“ не надхвърля 2.
The number of “A pillars” shall not exceed 2.
(разпознаване на устройствата за управление, на контролните сигнални устройства и индикаторите
(Identification of controls, tell-tales and indicators)
Знаците, включително цветът на съответните им контролни сигнални устройства, чието наличие е задължително по силата на приложение II към Директива 78/316/ЕИО, съответстват на посочената директива.
The symbols including the colour of their corresponding tell-tales the presence of which is mandatory by virtue of Annex II to Directive 78/316/EEC shall comply with that Directive.
Във всички останали случаи техническата служба се уверява, че монтираните на превозното средство знаци, контролни сигнални устройства и индикаторите осигуряват на водача изчерпателна информация за функционирането на споменатите устройства за управление.
Where this is not the case, the technical service shall verify that the symbols, tell-tales and indicators fitted to the vehicle provide the driver with comprehensible information about the operation of the controls in question.
(системи против обледяване и запотяване на стъклените повърхности)
(Defrost/Demist)
Превозното средство е оборудвано с подходящи устройства против обледяване/запотяване на предното стъкло.
The vehicle shall be equipped with adequate windscreen defrosting and windscreen demisting devices.
За „подходящо“ се смята всяко устройство против обледяване на предното стъкло, което отговаря най-малко на изискванията на точка 5.1.1 от приложение I към Директива 78/317/ЕИО.
Shall be deemed “adequate” any windscreen defrosting device which complies as a minimum with point 5.1.1 of Annex I to Directive 78/317/EEC.
За „подходящо“ се смята всяко устройство против запотяване на предното стъкло, което отговаря най-малко на изискванията на точка 5.2.1 от приложение I към посочената директива.
Shall be deemed “adequate” any windscreen demisting device which complies as a minimum with point 5.2.1 of Annex I to that Directive.
(системи на чистачки и устройства за миене на моторни превозни средства)
(Wash/Wipe)
Превозното средство е оборудвано с подходящи устройства за измиване и почистване на предното стъкло.
The vehicle shall be equipped with adequate windscreen washing and windscreen wiping devices.
За „подходящо“ се смята всяко устройство за миене и почистване на предното стъкло, което отговаря най-малко на изискванията на точка 5.1.3 от приложение I към Директива 78/318/ЕИО.
Shall be deemed “adequate” any windscreen washing and wiping device which complies as a minimum with the conditions set out in point 5.1.3 of Annex I to Directive 78/318/EEC.
(отоплителни системи)
(Heating systems)
Отделението за пътници на превозното средство е оборудвано с отоплителна система.
The passenger compartment shall be fitted with a heating system.
Горивните отоплителни устройства и монтирането им съответстват на изискванията на приложение VII към Директива 2001/56/ЕО.
Combustion heaters and their installation shall comply with Annex VII to Directive 2001/56/EC.
Освен това отоплителните устройства, работещи с ВНГ (втечнен нефтен газ), и отоплителните системи, работещи с ВНГ, съответстват на изискванията, изложени в приложение VIII към посочената директива.
In addition, LPG combustion heaters and LPG heating systems shall fulfil the requirements set out in Annex VIII to that Directive.
Допълнително монтираните отоплителни системи съответстват на изискванията, изложени в посочената директива.
Additional heating systems which are retrofitted shall comply with the requirements set out in that Directive.
(калобрани)
(Wheel guards)
Превозното средство е проектирано така, че да се предпазват, доколкото е възможно, другите участници в движението от изхвърлени камъни, кал, лед, сняг и вода и да се намали опасността, дължаща се на контакт с движещите се колела.
The vehicle shall be designed as to protect other road users against thrown-up stones, mud, ice, snow and water and to reduce the dangers due to contact with the moving wheels.
Техническата служба може да проверява дали са спазени основните технически изисквания, изложени в приложение I към Директива78/549/ЕИО.
The technical service may check that the essential technical requirements set out in Annex I to Directive 78/549/EEC are complied with.
Не се прилагат разпоредбите на раздел 3 на приложение I към посочената директива.
The provisions of Section 3 of Annex I to that Directive shall not apply.
Директива 78/932/ЕИО
Directive 78/932/EEC
(облегалки за глава)
(Head restraints)
Изискванията на Директива 78/932/ЕИО не се прилагат.
The requirements of Directive 78/932/EEC shall not apply.
Директива 80/1268/ЕИО
Directive 80/1268/EEC
(емисии на СО2/разход на гориво)
emissions/fuel consumption)
Провежда се изпитване в съответствие с раздел 5 на приложение I към Директива 80/1268/ЕИО.
A test shall be conducted in accordance with Section 5 of Annex I to Directive 80/1268/EEC.
Изискванията, изложени в точка 5.1.1 на посоченото приложение, не се прилагат.
The requirements set out in point 5.1.1 of that Annex shall not apply.
Ако не е проведено изпитване по отношение на емисиите в отработилите газове, в изпълнение на разпоредбите, посочени в точка 2, емисиите на CO2 и разходът на гориво се изчисляват с помощта на формулата, определена в обяснителни бележки (б) и (в).
Where no test concerning tailpipe emissions is conducted in application of the provisions referred to in Entry 2, CO2 emissions and fuel consumption shall be calculated with the formula laid down in the explanatory notes (b) and (c).
Директива 80/1269/ЕИО
Directive 80/1269/EEC
(мощност на двигателя)
(Engine power)
Заявителят представя декларация от производителя относно максималната изходна мощност на двигателя в kW, както и за съответния режим на двигателя в обороти за минута.
The applicant shall submit a statement from the manufacturer stating the maximum engine power output in kW as well as the corresponding regime in revolutions per minute.
Като алтернатива може да се посочи и крива, предоставяща същата информация.
An engine power output curve providing the same information may alternatively be referred to.
Провежда се изпитване в съответствие с раздел 6.2 на приложение I към Директива 2005/55/ЕО, като се използват коефициентите на влошаване, посочени в точка 3.6 от приложение II към Директива 2005/78/ЕО.
A test shall be conducted in accordance with Section 6.2 of Annex I to Directive 2005/55/EC using the deterioration factors set out in point 3.6 of Annex II to Directive 2005/78/EC.
Граничните стойност са посочените в таблица 1 или таблица 2 в приложение I към Директива 2005/55/ЕО.
The limits shall be those set out in Table I or Table 2 in Annex I to Directive 2005/55/EC.
Превозните средства, оборудвани с дизелови двигатели, се изпитват в съответствие с методите за изпитване, посочени в приложение VI към Директива 2005/55/ЕО.
Vehicles equipped with a diesel-fuelled engine shall be tested in accordance with the tests methods referred to in Annex VI to Directive 2005/55/EC.
(маса и размери)
(Masses and dimensions)
Изпълнени са изискванията на раздел 3 на приложение II към Директива 92/21/ЕИО.
The requirements of Section 3 of Annex II to Directive 92/21/EEC shall be fulfilled.
За целите на прилагането на разпоредбите, посочени в буква а), масите, които трябва да се вземат под внимание, са:
For the application of the provisions referred to in point (a), the masses to be considered are:
масата в работно състояние, определена в точка 2.6 на приложение I към Директива 2007/46/ЕО, измерена от техническата служба, и
the mass in running order defined in point 2.6 of Annex I to Directive 2007/46/EC as measured by the technical service, and
масите в натоварено състояние, обявени от производителя на превозното средство или включени в поставената от производителя табела, в това число и на етикети, или информацията в ръководството за експлоатация.
the laden masses either stated by the vehicle manufacturer or shown on the manufacturer’s plate including stickers or information available in the owner’s manual.
Посочените маси се смятат за технически допустими максимални маси в натоварено състояние.
Those masses shall be deemed the technically permissible maximum laden masses.
Не се разрешават изключения по отношение на максимално допустимите размери.
No exemption shall be permitted in respect of the maximum permissible dimensions.
(безопасни стъкла)
(Safety glazing)
Стъклата са изработени от закалено или от ламинирано безопасно стъкло.
The glazing shall be made either of tempered or laminated safety glass.
Монтирането на пластмасови стъкла е разрешено само на места, разположени зад колоните „Б“.
Fitting of plastic glazing shall be permitted only on locations situated behind the “B” pillar.
За стъклата не е необходимо одобрение на типа в съответствие с Директива 92/22/ЕИО.
Glazing shall not be required to be approved under Directive 92/22/EEC.
Монтиране
Installation
Прилагат се предписанията за монтиране, посочени в приложение 21 към Правило № 43 на ИКЕ на ООН.
The installation prescriptions set out in Annex 21 to UNECE Regulation No 43 shall apply.
Върху предното стъкло и стъклата, разположени пред колона „Б“, не се разрешава поставянето на тонирано фолио, което може да намали под изисквания минимум безпрепятственото преминаване на светлината.
No tinted films which would reduce the regular light transmission under the required minimum shall be permitted on the windscreen and on the glazing located in front of the “B” pillar.
(гуми)
(Tyres)
На гумите е поставена маркировка за одобрение на типа на ЕО, в която е включен знакът „s“ (за „звук“).
Tyres shall bear an “EC” type-approval mark including the symbol “s” (for sound).
Размерите, индексът на товароносимостта и категорията на скоростта на гумите отговарят на изискванията на приложение IV към Директива 92/23/ЕИО.
The dimensions, load-capacity index and speed category of the tyres shall fulfil the requirements of Annex IV to Directive 92/23/EEC.
Знакът за категорията на скоростта на гумата трябва да бъде съвместим с максималната проектна скорост на превозното средство.
The speed category symbol of the tyre shall be compatible with the maximum design speed of the vehicle.
Наличието на ограничител на скоростта не освобождава от прилагането на настоящото изискване.
The presence of a speed limiter shall not exempt from the application of this requirement.
За прилагането на разпоредбите от буква б) по-горе, максималната скорост на превозното средство е скоростта, обявена от производителя на превозното средство.
For the application of the provisions of point (b) above, the maximum speed of the vehicle shall be stated by the vehicle manufacturer.
Техническата служба обаче може да направи оценка на максималната проектна скорост на превозното средство, като използва максималната изходна мощност на двигателя, максималния брой за оборотите в минута и данните за кинематичната верига.
However, the technical service may assess the maximum design speed of the vehicle by using the engine maximum power output, the maximum number of revolutions per minute and the data concerning the kinematic chain.
(теглително-прикачни устройства)
(Couplings)
Отделни технически възли
Separate technical units
За теглително-прикачни устройства, които представляват ООП (оригинално оборудване от производителя), предназначени за теглене на ремарке, чиято максимална маса не надвишава 1500 kg, не се изисква одобрение на типа в съответствие с Директива 94/20/ЕО.
OEM couplings intended for towing a trailer whose maximum mass does not exceed 1500 kg shall not be required to be type-approved under Directive 94/20/EC.
Теглително-прикачно устройство се смята за ООП, ако е описано в ръководството за експлоатация или в равностоен помощен документ, предоставен на купувача от производителя на превозното средство.
A coupling is deemed OEM equipment where it is described in the owner’s manual or an equivalent supporting document provided to the buyer by the vehicle manufacturer.
Ако подобно теглително-прикачно устройство е одобрено с превозното средство, в сертификата за одобрение се включва подходящ текст, в който се заявява, че собственикът е отговорен за осигуряване на съвместимост с теглително-прикачното устройство, монтирано на ремаркето.
Where such coupling is approved with the vehicle, an appropriate text shall be included in the approval certificate stating that the owner is responsible for ensuring compatibility with the coupling device fitted to the trailer.
Теглително-прикачни устройства, различни от изброените в буква а) по-горе, както и допълнително монтирани теглително-прикачни устройства се подлагат на одобрение на типа в съответствие с Директива 94/20/ЕО.
Couplings other than those referred to in point (a) above as well as couplings that are retrofitted shall be type-approved in accordance with Directive 94/20/EC.
Монтиране на превозното средство.
Installation on the vehicle
Техническата служба се уверява, че монтажът на теглително-прикачните устройства отговаря на изискванията на приложение VII към Директива 94/20/ЕО.
The technical service shall check that the installation of the coupling devices comply with Annex VII to Directive 94/20/EC.
Директива 96/79/ЕО
Directive 96/79/EC
(челен сблъсък) (д)
(Frontal impact) (e)