natgillin/translations-raw huggingface dataset:
за подписване, от името на Европейския съюз, на Споразумение между Европейския съюз и Украйна за изменение на Споразумението между Европейската общност и Украйна за улесняване на издаването на визи
on the signing, on behalf of the European Union, of the Agreement between the European Union and Ukraine amending the Agreement between the European Community and Ukraine on the facilitation of the issuance of visas
Споразумението между Европейската общност и Украйна за улесняване на издаването на визи [1] влезе в сила на 1 януари 2008 г.
The Agreement between the European Community and Ukraine on the facilitation of the issuance of visas [1] entered into force on 1 January 2008.
На 11 април 2011 г. Съветът упълномощи Комисията да започне преговори с Украйна за изменение на посоченото Споразумение между Европейската общност и Украйна за улесняване на издаването на визи.
On 11 April 2011, the Council authorised the Commission to open negotiations with Ukraine on amendments to that Agreement between the European Community and Ukraine on the facilitation of the issuance of visas.
Преговорите приключиха успешно с парафирането, през февруари 2012 г., на Споразумение между Европейския съюз и Украйна за изменение на Споразумението между Европейската общност и Украйна за улесняване на издаването на визи (наричано по-долу „споразумението“).
The negotiations were successfully concluded by the initialling of the Agreement between the European Union and Ukraine amending the Agreement between the European Community and Ukraine on the facilitation of the issuance of visas (‘the Agreement’) in February 2012.
Споразумението следва да бъде подписано при условие за сключването му.
The Agreement should be signed subject to its conclusion.
Настоящото решение представлява развитие на разпоредбите на достиженията на правото от Шенген, в които Обединеното кралство не участва, в съответствие с Решение 2000/365/ЕО на Съвета от 29 май 2000 г. относно искането на Обединеното кралство Великобритания и Северна Ирландия да участва в някои разпоредби от достиженията на правото от Шенген [2]; следователно Обединеното кралство не участва в неговото приемане и не е обвързано от него, нито от неговото прилагане.
This Decision constitutes a development of the provisions of the Schengen acquis in which the United Kingdom does not take part, in accordance with Council Decision 2000/365/EC of 29 May 2000 concerning the request of the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland to take part in some of the provisions of the Schengen acquis [2]; the United Kingdom is therefore not taking part in its adoption and is not bound by it or subject to its application.
Настоящото решение представлява развитие на разпоредбите на достиженията на правото от Шенген, в които Ирландия не участва в съответствие с Решение 2002/192/ЕО на Съвета от 28 февруари 2002 г. относно искането на Ирландия да участва в някои разпоредби от достиженията на правото от Шенген [3]; следователно Ирландия не участва в неговото приемане и не е обвързана от него, нито от неговото прилагане.
This Decision constitutes a development of the provisions of the Schengen acquis in which Ireland does not take part, in accordance with Council Decision 2002/192/EC of 28 February 2002 concerning Ireland’s request to take part in some of the provisions of the Schengen acquis [3]; Ireland is therefore not taking part in its adoption and is not bound by it or subject to its application.
В съответствие с членове 1 и 2 от Протокол (№ 22) относно позицията на Дания, приложен към Договора за Европейския съюз и към Договора за функционирането на Европейския съюз, Дания не участва в приемането на настоящото решение и не е обвързана от него, нито от неговото прилагане,
In accordance with Articles 1 and 2 of the Protocol (No 22) on the position of Denmark, annexed to the Treaty on European Union and to the Treaty on the Functioning of the European Union, Denmark is not taking part in the adoption of this Decision and is not bound by it or subject to its application,
Подписването на Споразумението между Европейския съюз и Украйна за изменение на Споразумението между Европейската общност и Украйна за улесняване на издаването на визи се разрешава от името на Съюза при условие за сключването на посоченото споразумение [4].
The signing of the Agreement between the European Union and Ukraine amending the Agreement between the European Community and Ukraine on the facilitation of the issuance of visas is hereby authorised on behalf of the Union, subject to the conclusion of the said Agreement [4].
Председателят на Съвета се оправомощава да посочи лицето(ата), упълномощено(и) да подпише(ат) споразумението от името на Съюза.
The President of the Council is hereby authorised to designate the person(s) empowered to sign the Agreement on behalf of the Union.
ОВ L 332, 18.12.2007 г., стр. 68.
OJ L 332, 18.12.2007, p. 68.
за сключване на Споразумението между Европейския съюз и правителството на Руската федерация за търговията с части и компоненти за моторни превозни средства между Европейския съюз и Руската федерация
on the conclusion of the Agreement between the European Union and the Government of the Russian Federation on trade in parts and components of motor vehicles between the European Union and the Russian Federation
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, и по-специално член 207, параграф 4, първа алинея във връзка с член 218, параграф 6, буква а) от него,
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular the first subparagraph of Article 207(4) in conjunction with Article 218(6)(a) thereof,
В съответствие с Решение 2012/106/ЕС на Съвета [1] Споразумението между Европейския съюз и правителството на Руската федерация за търговията с части и компоненти за моторни превозни средства между Европейския съюз и Руската федерация (наричано по-долу „споразумението“) бе подписано на 16 декември 2011 г. при условие за сключването му.
In accordance with Council Decision 2012/106/EU [1], the Agreement between the European Union and the Government of the Russian Federation on trade in parts and components of motor vehicles between the European Union and the Russian Federation (‘the Agreement’), was signed on 16 December 2011, subject to its conclusion.
Споразумението между Европейския съюз и правителството на Руската федерация за търговията с части и компоненти за моторни превозни средства между Европейския съюз и Руската федерация се одобрява от името на Съюза [2].Член 2
The Agreement between the European Union and the Government of the Russian Federation on trade in parts and components of motor vehicles between the European Union and the Russian Federation, is hereby approved on behalf of the Union [2].Article 2
Председателят на Съвета посочва лицето(ата), упълномощено(и) да извърши(ат) от името на Съюза предвиденото в член 13, параграф 2 от споразумението уведомление, за да се изрази съгласието на Съюза да бъде обвързан със споразумението [3].Член 3
The President of the Council shall designate the person(s) empowered to proceed, on behalf of the Union, to make the notification provided for in Article 13(2) of the Agreement in order to express the consent of the Union to be bound by the Agreement [3].Article 3
ОВ L 57, 29.2.2012 г., стр.14.
OJ L 57, 29.2.2012, p. 14.
Споразумението е публикувано в ОВ L 57, 29.2.2012 г., стр. 15, заедно с решението за подписването му.
The Agreement has been published in OJ L 57, 29.2.2012, p. 15, together with the decision on signing.
относно позицията, която да бъде заета от името на Европейския съюз в Съвместния комитет ЕС—ЕАСТ по отношение на приемането на решение за изменение на Конвенцията от 20 май 1987 г. за общ транзитен режим
on the position to be taken, on behalf of the European Union, in the EU-EFTA Joint Committee concerning the adoption of a Decision amending the Convention of 20 May 1987 on a common transit procedure
Член 15а от Конвенцията от 20 май 1987 г. за общ транзитен режим [1] (наричана по-долу „Конвенцията“) дава възможност трета държава да стане договаряща страна по посочената конвенция след решение на създадения с конвенцията Съвместен комитет да покани тази държава.
Article 15a of the Convention of 20 May 1987 on a common transit procedure [1] (the ‘Convention’) allows for a third country to become a Contracting Party to the Convention following a decision of the Joint Committee set up by the Convention to invite the country.
Член 15 от конвенцията оправомощава Съвместния комитет да препоръчва и приема, посредством решения, изменения в посочената конвенция и допълненията към нея.
Article 15 of the Convention empowers the Joint Committee to recommend and adopt, by decisions, amendments to the Convention and the Appendices thereto.
Турция официално изрази желанието си да се присъедини към системата на общ транзитен режим и получи покана след решението на Съвместния комитет от 19 януари 2012 г.
Turkey formally expressed its wish to join the common transit system and has been invited following a decision by the Joint Committee on 19 January 2012.
Тъй като удовлетворява съществените правни, структурни и информационно-технологични изисквания, които са предпоставки за присъединяване, Турция ще се присъедини към конвенцията съгласно официалната процедура по присъединяване.
Having satisfied the essential legal, structural and information technology requirements which are preconditions for accession, and following the formal procedure for accession, Turkey will accede to the Convention.
Разширяването на общата транзитна система ще наложи някои изменения на Конвенцията.
The enlargement of the common transit system will require certain amendments to the Convention.
Те засягат въвеждането на нови текстове на турски език на езиковите препратки и съответното адаптиране на документите за гаранция.
These concern new linguistic references in Turkish and the appropriate adaptations to guarantee documents.
Предложеното изменение бе представено и обсъдено в работната група „ЕС—ЕАСТ“ и текстът получи предварително одобрение.
The proposed amendment was presented to and discussed within the EU-EFTA Working Group and the text received preliminary approval.
Поради това следва да бъде определена позицията на Европейския съюз по отношение на предложеното изменение,
Therefore, the position of the European Union concerning the proposed amendment should be determined,
Позицията, която Европейският съюз да заеме в Съвместния комитет ЕС—ЕАСТ по общия транзитен режим относно приемането на Решение № XXX на този комитет за изменение на Конвенцията от 20 май 1987 г. за общ транзитен режим, се основава на проекта на решение, приложен към настоящото решение.
The position to be taken by the European Union in the EU-EFTA Joint Committee on common transit concerning the adoption of Decision No XXX by that Committee amending the Convention of 20 May 1987 on a common transit procedure shall be based on the draft Decision attached to this Decision.
Незначителни промени в проекта на решение могат да бъдат приемани от представителите на Съюза в Съвместния комитет ЕС—ЕАСТ, след като Съветът бъде надлежно уведомен.
Minor changes to the draft Decision may be agreed upon by the representatives of the Union in the EU-EFTA Joint Committee after having duly informed the Council.
След приемането на решението на Съвместния комитет ЕС—ЕАСТ по общия транзитен режим Комисията го публикува в Официален вестник на Европейския съюз.
The Commission shall publish the Decision of the EU-EFTA Joint Committee on common transit, once adopted, in the Official Journal of the European Union.
Съставено в Люксембург на 26 юни 2012 година.
Done at Luxembourg, 26 June 2012.
РЕШЕНИЕ № ХХХ НА СЪВМЕСТНИЯ КОМИТЕТ ЕС—ЕАСТ ПО ОБЩИЯ ТРАНЗИТЕН РЕЖИМ
DECISION No XXX OF THE EU-EFTA JOINT COMMITTEE ON COMMON TRANSIT
за изменение на Конвенцията от 20 май 1987 година за общ транзитен режим […]
amending the Convention of 20 May 1987 on a common transit procedure […]
Турция изрази желание да се присъедини към Конвенцията от 20 май 1987 г. за общ транзитен режим (наричана по-долу „Конвенцията“) и получи покана за присъединяване след решението от 19 януари 2012 г. на Съвместния комитет, създаден съгласно конвенцията.
Turkey expressed its wish to accede to the Convention of 20 May 1987 on a common transit procedure (the ‘Convention’) and has been invited following a decision by the Joint Committee on 19 January 2012 set up by virtue of the Convention.
Формулярите на основата на образците в приложения В1, В2, В3, В4, В5, В6 към допълнение III могат да продължат да се използват най-късно до края на дванадесетия месец след началната дата на прилагане на настоящото решение, при условие че се извършат необходимите географски адаптации, както и адаптациите във връзка със служебния адрес или адреса на упълномощения представител.
The forms based on the specimen forms in Annexes C1, C2, C3, C4, C5 and C6 to Appendix III may continue to be used, subject to the necessary geographical adaptations and the adaptations concerning the address for service or the authorised agent, until the end of the 12th month following the date of application of this Decision, at the latest.
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, и по-специално член 207, параграф 4, първа алинея, във връзка с член 218, параграф 9 от него,
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular the first subparagraph of Article 207(4), in conjunction with Article 218(9), thereof,
Хърватия официално изрази желанието си да се присъедини към системата на общ транзитен режим и получи покана след решението на Съвместния комитет от 19 януари 2012 г.
Croatia formally expressed its wish to join the common transit system and has been invited following a decision by the Joint Committee on 19 January 2012.
Тъй като удовлетворява съществените правни, структурни и информационно-технологични изисквания, които са предпоставки за присъединяване, Хърватия ще се присъедини към конвенцията.
Having satisfied the essential legal, structural and information technology requirements, which are preconditions for accession and following the formal procedure for accession, Croatia will accede the Convention.
Разширяването на общата транзитна система ще наложи някои изменения на конвенцията.
The enlargement of the common transit system will require certain amendments to the Convention.
Те засягат въвеждането на нови текстове на хърватски език на езиковите препратки и съответното адаптиране на документите за гаранция.
These concern new linguistic references in Croatian and the appropriate adaptations to guarantee documents.
Предложеното изменение беше представено и обсъдено в работната група „ЕС—ЕАСТ“ и текстът получи предварително одобрение.
The proposed amendment was presented to and discussed within the EU-EFTA Working Group and the text received preliminary approval.
Позицията, която Европейският съюз да заеме в Съвместния комитет ЕС—ЕАСТ по общия транзитен режим относно приемането на Решение № ХХХ на този комитет за изменение на Конвенцията от 20 май 1987 г. за общ транзитен режим, се основава на проекта на решение, приложен към настоящото решение.
The position to be taken by the European Union in the EU-EFTA Joint Committee on common transit concerning the adoption of Decision No XXX by that Committee amending the Convention of 20 May 1987 on a common transit procedure shall be based on the draft Decision attached to this Decision.
Незначителни промени в проекта за решение могат да бъдат приемани от представителите на Съюза в Съвместния комитет ЕС—ЕАСТ, след като Съветът бъде надлежно уведомен.
Minor changes to the draft Decision may be agreed to by the representatives of the Union in the EU-EFTA Joint Committee after having duly informed the Council.
След като Решението на Съвместния комитет ЕС—ЕАСТ по общия транзитен режим бъде прието, Комисията го публикува в Официален вестник на Европейския съюз.
The Commission shall publish the Decision of the EU-EFTA Joint Committee on common transit, once adopted, in the Official Journal of the European Union.
Хърватия изрази желание да се присъедини към Конвенцията от 20 май 1987 г. за общ транзитен режим (наричана по-долу „Конвенцията“) и получи покана след решението от 19 януари 2012 г. на Съвместния комитет, създаден с конвенцията.
Croatia expressed its wish to accede to the Convention of 20 May 1987 on a common transit procedure (the ‘Convention’) and has been invited following a decision by the Joint Committee on 19 January 2012 set up by virtue of the Convention.
Формулярите на основата на образците в приложения В1, В2, В3, В4, В5, В6 към допълнение III могат да продължат да се използват най-късно до края на дванадесетия месец след датата на прилагане на настоящото решение, при условие че се извършат необходимите географски адаптации, както и адаптациите във връзка със служебния адрес или адреса на упълномощения представител.
The forms based on the specimen forms in Annexes C1, C2, C3, C4, C5 and C6 to Appendix III may continue to be used, subject to the necessary geographical adaptations and the adaptations concerning the address for service or the authorised agent, until the end of the 12th month following the date of application of this Decision, at the latest.
за признаване на схемата „REDcert“ за доказване на съответствие с критериите за устойчивост съгласно директиви 98/70/ЕО и 2009/28/ЕО на Европейския парламент и на Съвета
on recognition of the ‘REDcert’ scheme for demonstrating compliance with the sustainability criteria under Directives 98/70/EC and 2009/28/EC of the European Parliament and of the Council
като взе предвид Директива 98/70/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 13 октомври 1998 година относно качеството на бензиновите и дизеловите горива [2], изменена с Директива 2009/30/ЕО [3], и по-специално член 7в, параграф 6 от нея,
Having regard to Directive 98/70/EC of the European Parliament and of the Council of 13 October 1998 relating to the quality of petrol and diesel fuels [2] as amended by the Directive 2009/30/EC [3], and in particular Article 7c(6) thereof,
Разпоредбите на член 7б, член 7в и приложение IV към Директива 98/70/ЕО са сходни с разпоредбите на член 17, член 18 и приложение V към Директива 2009/28/ЕО.
Provisions of Articles 7b, 7c and Annex IV to Directive 98/70/EC are similar to provisions of Articles 17, 18 and Annex V to Directive 2009/28/EC.
В случаите, когато биогоривата и другите течни горива от биомаса следва да се вземат предвид за целите, посочени в член 17, параграф 1, букви а), б) и в) от Директива 2009/28/ЕО, държавите членки следва да изискват от стопанските субекти да докажат съответствието на биогоривата и другите течни горива от биомаса с критериите за устойчивост, определени в член 17, параграфи 2—5 от Директива 2009/28/ЕО.
Where biofuels and bioliquids are to be taken into account for the purposes referred to in Article 17(1)(a), (b) and (c) of Directive 2009/28/EC Member States should require economic operators to show the compliance of biofuels and bioliquids with the sustainability criteria set out in Article 17(2) to (5) of Directive 2009/28/EC.
В съображение 76 от Директива 2009/28/ЕО се посочва, че следва да се избягва налагането на прекомерно административно натоварване върху отрасъла и че доброволни схеми биха могли да спомогнат за създаването на ефективни решения за доказване на съответствие с критериите за устойчивост.
Recital 76 of Directive 2009/28/EC states that the imposition of an unreasonable burden on industry should be avoided and voluntary schemes can help create efficient solutions for proving compliance with these sustainability criteria.
Възможно е Комисията да реши, че дадена доброволна национална или международна схема доказва, че партидите биогорива съответстват на критериите за устойчивост, посочени в член 17, параграфи 3—5 от Директива 2009/28/ЕО, или че доброволна национална или международна схема за определяне на намалението на емисиите на парникови газове съдържа точни данни за целите на член 17, параграф 2 от същата директива.
The Commission may decide that a voluntary national or international scheme demonstrates that consignments of biofuel comply with the sustainability criteria set out in Article 17(3) to (5) of Directive 2009/28/EC or that a voluntary national or international scheme to measure greenhouse gas emission savings contains accurate data for the purposes of Article 17(2) of this Directive.
Когато даден стопански субект предостави доказателство или данни, получени в съответствие с доброволна схема, която е била призната от Комисията, в степента, изисквана от това решение за признаване, държавата членка не следва да изисква от доставчика да предостави допълнителни доказателства за съответствие с критериите за устойчивост.
When an economic operator provides proof or data obtained in accordance with a voluntary scheme that has been recognised by the Commission, to the extent covered by the recognition decision, a Member State should not require the supplier to provide further evidence of compliance with the sustainability criteria.
Схемата „REDcert“ бе представена на Комисията на 21 февруари 2012 г. с искане за признаване.
The ‘REDcert’ scheme was submitted on 21 February 2012 to the Commission with the request for recognition.
Тя може да обхваща широк спектър от различни биогорива и други течни горива.
The scheme can cover a wide range of different biofuels and bioliquids.
Признатата схема следва да бъде на разположение в рамките на платформата за прозрачност, създадена по силата на Директива 2009/28/ЕО.
The recognised scheme should be made available at the transparency platform established under Directive 2009/28/EC.
Оценката на схемата „REDcert“е установила, че тя напълно покрива критериите за устойчивост по член 7б, параграфи 3—5 от Директива 98/70/ЕО и член 17, параграфи 3—5 от Директива 2009/28/ЕО и прилага методология за масов баланс в съответствие с изискванията на член 7в, параграф 1 от Директива 98/70/ЕО и член 18, параграф 1 от Директива 2009/28/ЕО.
Assessment of the ‘REDcert’ scheme found it to adequately cover the sustainability criteria in Article 7b(3), (4) and (5) of Directive 98/70/EC and Article 17(3), (4) and (5) of Directive 2009/28/EC, as well as applying a mass balance methodology in line with the requirements of Article 7c(1) of Directive 98/70/EC and Article 18(1) of Directive 2009/28/EC.
Оценката на схемата „REDcert“е установила, че тя отговаря на адекватни стандарти за надеждност, прозрачност и независимо одитиране и е съобразена с методическите изисквания, посочени в приложение IV към Директива 98/70/ЕО и приложение V към Директива 2009/28/ЕО.
The evaluation of the ‘REDcert’ scheme found that it meets adequate standards of reliability, transparency and independent auditing and also complies with the methodological requirements in Annex IV to Directive 98/70/EC and Annex V to Directive 2009/28/EC.
Всички допълнителни елементи за устойчивост, обхванати от схемата „REDcert“, не се вземат под внимание в настоящото решение.
Any additional sustainability elements covered by the ‘REDcert’ scheme are not part of the consideration of this Decision.
За тези допълнителни елементи за устойчивост не е задължително да се доказва съответствие с изискванията за устойчивост, предвидени в директиви 98/70/ЕО и 2009/28/ЕО,
These additional sustainability elements are not mandatory to show compliance with sustainability requirements provided for by Directives 98/70/EC and 2009/28/EC,
Доброволната схема „REDcert“, за чието признаване на 21 февруари 2012 г. бе подадено искане до Комисията, доказва, че партидите от биогорива съответстват на критериите за устойчивост, посочени в член 17, параграфи 3—5 от Директива 2009/28/ЕО и член 7б, параграфи 3—5 от Директива 98/70/ЕО.
The voluntary scheme ‘REDcert’ for which the request for recognition was submitted to the Commission on 21 February 2012 demonstrates that consignments of biofuels comply with the sustainability criteria as laid down in Article 17(3), 17(4) and 17(5) of Directive 2009/28/EC and Article 7b(3), 7b(4) and 7b(5) of Directive 98/70/EC.