natgillin/translations-raw huggingface dataset:
те осигуряват най-малко същото ниво на безопасност за хората на борда както преградите за цялото напречно сечение, запазващи целостта си в продължение на 15 минути, изпитвани в съответствие с изискванията на стандарт EN 1363-1:1999 за изпитването на прегради, като се приема, че огънят може да възникне от всяка страна на преградата.
they provide at least the same level of safety to persons on board as full cross section partitions, with an integrity of 15 minutes, which are tested in accordance with the requirements of EN 1363-1:1999 partition test and assuming the fire can start from either side of the partition.
Ако при мерките за предотвратяване разпространяването на пожари се разчита на надеждността и наличността на системи, елементи или функции, тяхното ниво на безопасност трябва да се взема предвид при доказването; в такъв случай общото ниво на безопасност, което трябва да бъде постигнато, е нерешен въпрос.
If the FSPM relies on reliability and availability of systems, components, or functions, their safety level shall be taken into account in the demonstration; in that case the global safety level to be met is an open point.
Техническото обслужване и дребните поправки, които са необходими, за да се гарантира безопасната експлоатация между намесите за поддръжка, трябва да може да се извършват, докато влакът е установен далеч от своето нормално място на домуване и техническо обслужване.
Servicing and minor repairs necessary to ensure safe operations between maintenance interventions shall be able to be carried out while the train is stabled away from its normal servicing home base.
Настоящата част обединява изискванията за мерките, свързани с техническото обслужване на влакове по време на експлоатацията или когато са установени на определена мрежа.
This part gathers requirements for provisions relating to the servicing of trains during operation or when stabled on a network.
Повечето от тези изисквания целят да гарантират, че подвижният състав разполага с необходимото оборудване, за да спазва разпоредбите на други раздели от настоящата ТСОС и от ТСОС „Инфраструктура“.
Most of these requirements aim at ensuring that rolling stock will have the equipment necessary to meet the provisions required in the other sections of this TSI and of the Infrastructure TSI.
Прилага се за: всички единици, в които е разположена кабина на машиниста
Applicable to: All units equipped with a driver’s cab
Трябва да е възможно предните прозорци на кабината на машиниста да се почистват от външната страна на влака, без да е необходимо да се отстранява елемент или покритие.
It shall be possible for the front windows of drivers’ cabs to be cleaned from outside the train without need to remove any component or covering.
Трябва да бъде възможно скоростта на влаковете, за които е предвидено външно почистване през почистващо съоръжение на хоризонтален коловоз, да се поддържа на стойности между 2 km/h и 5 km/h.
It shall be possible to control the speed of trains that are intended to be cleaned externally through a washing plant on level track at a value between 2 km/h and 5 km/h.
Това изискване цели да гарантира съвместимост с почистващите съоръжения.
This requirement is aimed at ensuring compatibility with washing plants.
Прилага се за: единици, оборудвани със системи за задържане от затворен тип.
Applicable to: units equipped with sealed retention systems.
Интерфейс със системата за почистване: прилагат се разпоредбите на точка 4.2.9.3 от ТСОС за високоскоростния подвижен състав.
Interface with discharge system: The provisions of clause 4.2.9.3 of the HS RST TSI shall be applied.
Прилага се за: всички единици, оборудвани с кранове за вода.
Applicable to: All units equipped with water taps.
Водата, доставена до влака до интерфейса за пълнене на вода в подвижния състав, по оперативно съвместимата мрежа, се счита за питейна вода в съответствие с Директива 98/83/ЕС, както е посочено в точка 4.2.13.3 от ТСОС за инфраструктурата на конвенционалната железопътна система.
The water supplied to the train, up to the filling-interface with the rolling stock, on the interoperable network is deemed to be drinking water in accordance with Directive 98/83/EC, as specified in the clause 4.2.13.3 of the CR INF TSI.
Бордовото оборудване за съхранение не трябва да поражда никакъв риск за здравето на хората в допълнение към рисковете, свързани със съхранението на вода, която е напълнена в съответствие с горните разпоредби.
The onboard storage equipment shall not induce any additional risk for the health of people to the risks associated with the storage of water filled in accordance with the above provisions.
Това изискване се счита за изпълнено чрез оценка на материалите и качеството на тръбните връзки и уплътненията.
This requirement is deemed to be met by assessment of piping and sealing material and quality.
Материалите трябва да бъдат подходящи за транспортиране и съхранение на вода, годна за консумация от човека.
The materials shall be suitable for transport and storage of water fit for human consumption.
Прилага се за: всички единици, снабдени с интерфейс за пълнене на вода.
Applicable to: All units equipped with a refilling interface.
Разпоредбите на ТСОС за високоскоростния подвижен състав, точка 4.2.9.5.2 се прилагат за „Връзки за пълнене на резервоарите за вода“.
The provisions of HS RST TSI clause 4.2.9.5.2 apply to ‘inlet connection for water tanks’.
Прилага се за всички единици.
Applicable to all units.
Различни функционални равнища: разпоредбите на ТСОС за високоскоростния подвижен състав, точка 4.2.9.7 се прилагат за возилата от подвижния състав на конвенционалната железопътна мрежа.
Different functional levels: Provisions of HS RST TSI Clause 4.2.9.7 apply to CR RST vehicles
Ако единицата е снабдена с енергозахранване, което да се използва, докато е гарирана, то трябва да бъде съвместимо с най-малко една от следните енергоенергийни системи:
If a unit is equipped with a power supply to be used while stabled, it shall be compatible with at least one of the following power systems:
захранваща контактна мрежа (вж. точка 4.2.8.2.9 „Изисквания, свързани с пантографите“),
Power supply contact line (see clause 4.2.8.2.9 ‘Requirements linked to pantograph’).
влакова захранваща линия тип „UIC 552“ (~1 kV, ~/- 1,5 kV, - 3 kV),
‘UIC 552-type’ train power supply line (AC 1 kV, AC/DC 1.5 kV, DC 3 kV).
локално външно помощно електрозахранване: това е нерешен въпрос.
Local external auxiliary power supply: this is an open point.
Прилага се за единици, оборудвани със система за презареждане с гориво.
Applicable to units equipped with a refuelling system.
Когато подвижният състав е оборудван със система за презареждане, например влакове, които използват дизелово гориво, това оборудване трябва да съответства на изискванията на UIC 627-2: юли 1980 г., §1.
Where rolling stock is equipped with a refuelling system, e.g. trains using diesel fuel, this equipment shall comply with the requirements of UIC 627-2:Jul 1980 §1.
Забележка: това ще бъде предмет на стандарт EN, който понастоящем е в процес на изготвяне.
Note: This will be subject of an EN standard currently under drafting process.
Нерешен въпрос: дюзи за алтернативни горива (биогориво, сгъстен природен газ и т.н.)
Open point: Nozzles for alternative fuels (bio fuel, CNG etc.).
Изискванията, посочени в настоящата точка 4.2.12, се прилагат за всички единици.
The requirements specified in this clause 4.2.12 apply to all units.
Точка 4.2.12 от настоящата ТСОС описва документацията, която се изисква в точка 4, тире 2 от приложение VI към Директива 2008/57/ЕО (точката, озаглавена „Техническо досие“):
This clause 4.2.12 of the TSI describes the documentation requested in clause 4 sub-paragraph 2 of Annex VI of Directive 2008/57/EC (clause titled ‘Technical file’):
за другите подсистеми: общи и детайлни чертежи в съответствие с изпълнението, електрически и хидравлични диаграми, диаграми на вериги за контрол, описание на системите за обработка на данни и автоматика, ръководства за експлоатация и поддържане и др.“
for the other subsystems: general and detailed drawings in line with execution, electrical and hydraulic diagrams, control-circuit diagrams, description of data-processing and automatic systems, operating and maintenance manuals, etc.;’
Тази документация, която е част от техническото досие, се съставя от нотифицирания орган и трябва да придружава декларацията за проверка „ЕО“.
This documentation, being part of the technical file, is compiled by the notified body and has to accompany the EC declaration of verification.
Тази документация, която е част от техническото досие, се предоставя на заявителя и се съхранява от заявителя през целия срок на експлоатация на подсистемата.
This documentation, being part of the technical file, is lodged with the applicant, and is kept by the applicant throughout the service life of the subsystem.
Изискваната документация е свързана с основните параметри, определени в настоящата ТСОС.
The documentation requested is related to the basic parameters identified in this TSI.
Нейното съдържание е посочено в точките по-долу.
Its content is described in the clauses below.
Трябва да се предостави следната документация, описваща подвижния състав:
The following documentation describing the rolling stock shall be provided:
общи чертежи,
General drawings.
електрически, пневматични и хидравлични диаграми, диаграми на вериги за контрол, необходими за обяснение на функцията и експлоатацията на въпросните системи,
Electrical, pneumatic and hydraulic diagrams, control-circuit diagrams necessary to explain the function and operation of the concerned systems.
описание на компютризираните бордови системи, в това число описание на функционалността, спецификация на интерфейсите, обработката на данни и протоколите,
Description of computerised onboard systems including description of functionality, specification of interfaces and data processing and protocols. Weight balance with hypothesis on load conditions considered, as required in clause 4.2.2.10.
баланс на теглото с допускане за разгледаните условия на натоварване, както се изисква в точка 4.2.2.10,
Axle load and spacing of axles, as required in clause 4.2.3.2.
натоварване на осите и разстояние между осите, както се изисква в точка 4.2.3.2,
Test report concerning running dynamic behaviour, including the test track quality recording, as required in clause 4.2.3.4.2.
доклад от изпитвания на динамичните характеристики, в това число записване на изпитванията за качество на коловозите, както се изисква в точка 4.2.3.4.2,
The hypothesis taken to evaluate the loads due to bogie running, as required in clause 4.2.3.5.1. Braking performance, as required in clause 4.2.4.5.
приетото допускане за оценка на натоварвания, дължащи се на движението на талигата, както се изисква в точка 4.2.3.5.1,
The presence and type of toilets in a unit, the characteristics of the flushing medium, if it is not clean water, the nature of the treatment system for released water and the standards against which conformity has been assessed, as required in clause 4.2.5.1.
ефективност на спирането, както се изисква в точка 4.2.4.5,
Provisions taken in relation with the selected range of environmental parameters if different than the nominal one, as required in clause 4.2.6.
наличието и типа на тоалетните в единицата, характеристиките на средата за промиване, ако не е чиста вода, естеството на системата за пречистване на изпуснатата вода и стандартите, спрямо които е оценена съвместимостта, както се изисква в точка 4.2.5.1,
Traction performance, as required in clause 4.2.8.1.1.
взетите мерки във връзка с подбрания диапазон от параметри на околната среда, ако е различен от номиналния, както се изисква в точка 4.2.6, тягови показатели, както се изисква в точка 4.2.8.1.1,
Hypothesis and data considered for the compatibility study for AC systems, as required in clause 4.2.8.2.7.
допускането и данните, които са разгледани при проучването на съвместимостта на системи за променлив ток, както се изисква в точка 4.2.8.2.7, броят на пантографите, които едновременно са в контакт с оборудването на въздушната контактна мрежа (OCL), разстоянието между тях и типа на проектно разстояние на OCL (A, B или C), използвано за изпитванията за оценка, както се изисква в точка 4.2.8.2.9.7.
The number of pantographs simultaneously in contact with the overhead contact line equipment (OCL), their spacing and the OCL design distance type (A, B or C) used for assessment tests, as required in clause 4.2.8.2.9.7.
Поддръжката представлява съвкупност от дейности, предназначени да поддържат една функционална единица или да я възстановят в състояние, в което тя може да изпълнява своята изисквана функция, като се гарантира постоянната цялост на системите за безопасност и съответствие с приложимите стандарти (определение съгласно стандарт EN 13 306).
Maintenance is a set of activities intended to keep a functional unit in, or to restore it to, a state in which it can perform its required function, ensuring continued integrity of safety systems and compliance with applicable standards (definition as per standard EN 13306).
Трябва да бъде предоставена следната информация, която е необходима, за да се предприемат дейностите по поддръжката на подвижния състав:
The following information necessary to undertake maintenance activities on rolling stock shall be provided:
досие на обосновката за планиране на поддръжката: обяснява как се определят и планират дейности по поддръжката, за да се гарантира, че характеристиките на подвижния състав ще остават в приемливи граници през неговия срок на експлоатация.
The maintenance design justification file: explains how maintenance activities are defined and designed in order to ensure that the rolling stock characteristics will be kept within acceptable limits of use during its lifetime.
Досието съдържа входни данни, за да се определят критериите за проверка и периодичността на дейностите по поддръжката,
The file shall give input data in order to determine the criteria for inspection and the periodicity of maintenance activities.
досие за поддръжката: обяснява как трябва да се извършват дейностите по поддръжката.
The maintenance description file: explains how maintenance activities shall be performed.
Досието на обосновката за планиране на поддръжката трябва да съдържа:
The maintenance design justification file shall contain:
съществуващ опит (прецеденти), принципи и методи, които са използвани за планиране на поддръжката на единицата;
precedents, principles and methods used to design the maintenance of the unit,
характеристика на използване: гранични стойности за нормалната експлоатация на единицата (например km/месец, климатични ограничения, разрешени видове товари и др.);
utilisation profile: Limits of the normal use of the unit (e.g. km/month, climatic limits, authorised types of loads etc.),
съответни данни, използвани при планиране на поддържащите дейности и произход на тези данни (съществуващ опит);
relevant data used to design the maintenance and origin of these data (return of experience),
извършени изпитвания, изследвания и изчисления с оглед планиране на поддръжката.
tests, investigations and calculations carried out to design the maintenance.
Съответните средства, необходими за поддръжката (съоръжения, инструменти.и др.), са описани в точка 4.2.12.3.2 „Досие за поддръжката“.
Resultant means (facilities, tools …) needed for the maintenance are described in clause 4.2.12.3.2 ‘Maintenance documentation’.
Досието за поддръжката описва как трябва да бъдат провеждани дейностите по поддръжката.
The maintenance description file shall describe how maintenance activities shall be conducted.
Дейностите по поддръжката включват всички дейности, които са необходими, като проверки, наблюдение, изпитвания, измервания, замени, настройки, ремонти.
Maintenance activities include all activities necessary such as inspections, monitoring, tests, measurements, replacements, adjustments, repairs.
Дейностите по поддръжката са разделени на:
Maintenance activities are split into:
профилактично обслужване: планово и контролно,
preventive maintenance; scheduled and controlled,
ремонтно обслужване.
corrective maintenance.
Досието за поддръжката включва следното:
The maintenance description file shall include the following:
йерархична спецификация на компонентите и функционално описание: в йерархичната спецификация се определят границите на подвижния състав чрез изброяване на всички компоненти на продуктовата структура на подвижния състав, като се използва подходящ брой отделни структурни нива.
Component hierarchy and functional description: The hierarchy sets up the boundaries of the rolling stock by listing all the items belonging to the product structure of that rolling stock and using an appropriate number of discrete levels.
На най-ниското йерархично ниво е заменяемият елемент,
The lowest item of the hierarchy shall be a replaceable unit.
принципни електрически схеми, схеми на електрическите връзки и електромонтажни чертежи на окабеляването,
Schematic circuit diagrams, connection diagrams and wiring diagrams.
списък на частите: списъкът на частите съдържа технически описания на резервните части (заменяеми елементи) и техните обозначения, с оглед да се даде възможност за идентифициране и снабдяване с правилните резервни части.
Parts list: The parts list shall contain the technical descriptions of the spare parts (replaceable units) and their references, in order to allow identification and procurement of the correct spare parts.
Списъкът трябва да включва всички части, които са определени за подмяна вследствие на изменение в състоянието им, или за които може да се изисква подмяна поради електрическа или механична неизправност, или които в бъдеще ще изискват подмяна след случайна повреда (например предно стъкло).
The list shall include all parts specified for changing on condition, or which may require replacement following electrical or mechanical malfunction, or which will foreseeable require replacement after accidental damage (e.g. windscreen).
Съставните елементи на оперативната съвместимост трябва да бъдат посочени и отнесени към съответната декларация за съответствие,
Interoperability constituent shall be indicated and referenced to their corresponding declaration of conformity.
трябва да бъдат посочени граничните стойности за елементите, които не трябва да се надвишават при експлоатация; допуска се възможност за определяне на експлоатационни ограничения във влошен режим (достигната гранична стойност),
The limit values for components which shall not be exceeded in service shall be stated; the possibility of specifying operational restrictions in degraded mode (limit value reached) is permitted.
европейски нормативни задължения: в случаите, когато компонентите или системите са предмет на конкретни европейски нормативни задължения, тези задължения трябва да бъдат описани,
European legal obligations: where components or systems are subject to specific European legal obligations these obligations shall be listed.
структуриран набор от задачи, който включва дейностите, процедурите и средствата, които са предложени от заявителя, за изпълнение на задачата по поддръжката,
The structured set of tasks that include the activities, procedures, means proposed by the applicant to carry out the maintenance task.
описание на дейностите по поддръжката.
The description of the maintenance activities.
Трябва да бъдат документирани следните аспекти:
The following aspects have to be documented:
монтажни чертежи с указания за разглобяване/сглобяване, необходими за правилното сглобяване/разглобяване на заменяемите части,
Disassembly/assembly instructions drawings necessary for correct assembly/disassembly of replaceable parts
експлоатационно-ремонтни критерии,
Maintenance criteria
проверки и изпитвания,
Checks and tests
инструменти и материали, необходими за изпълнение на задачата,
Tools and materials required to undertake the task
консумативи, необходими за изпълнение на задачата,
Consumables required to undertake the task
мерки и оборудване за лична защита,
Personal protective safety provision and equipment.
необходими изпитвания и процедури, които следва да се предприемат след всяка операция по техническото обслужване, преди подвижният състав да се въведе отново в експлоатация,
Necessary tests and procedures to be undertaken after each maintenance operation before re-entry into service of rolling stock.
справочници или съоръжения за издирване и отстраняване на проблеми (диагностика на повреди) за всички разумно предвидими ситуации; това включва функционални и принципни схеми или базирани на информационни технологии системи за откриване на неизправности.
Troubleshooting (fault diagnosis) manuals or facilities for all reasonably foreseeable situations; this includes functional and schematic diagrams of the systems or IT-based fault finding systems.
Техническата документация, необходима за експлоатация на единицата, е съставена от:
The technical documentation necessary to operate the unit is composed of:
описание на експлоатацията в нормален режим, включително експлоатационните характеристики и ограничения на единицата (например габарит на возилото, максимална проектна скорост, натоварване на осите, ефективност на спирачките и др.),
a description of operation in normal mode, including the operational characteristics and limitations of the unit (e.g. vehicle gauge, maximum design speed, axle loads, brake performance …),
описание на различните разумно предвидими влошени режими в случай на значими за безопасността неизправности в оборудването или функциите, описани в настоящата ТСОС, заедно със свързаните допустими гранични стойности и експлоатационни условия на единицата, които могат да възникнат.
a description of the various reasonably foreseeable degraded modes in case of safety significant failures of equipment or functions described in this TSI, together with the related acceptable limits and operating conditions of the unit that could be experienced.
Тази техническа експлоатационна документация трябва да бъде включена в техническото досие.
This technical operating documentation shall be part of the technical file.
Документацията трябва да включва:
The documentation shall include:
описание на процедурите за повдигане и съответните указания,
a description of procedures for lifting and jacking and related instructions,
описание на интерфейсите за повдигане и подпиране.
a description of interfaces for lifting and jacking.
описание на процедурите за използване на аварийни мерки и съответните необходими предпазни мерки, които трябва да бъдат предприети, като например използване на аварийни изходи, влизане в подвижния състав за спасителни дейности, изолиране на спирачките, електрическо заземяване, теглене,
a description of procedures for use of emergency measures and related necessary precautions to be taken, as e.g. use of emergency exits, entrance to RST for rescue, isolation of brakes, electrical earthing, towing,
описание на последиците от описаните аварийни мерки, като например намаление на ефективността на спиране след изолиране на спирачки.
a description of effects when the described emergency measures are taken, e.g. reduction of brake performance after isolation of brakes.
Интерфейс с подсистема „Енергия“
Interface with the energy subsystem
Справка в ТСОС „Локомотиви и пътнически подвижен състав“ на конвенционалната железопътна система
Reference in the conventional rail LOC & PAS TSI
Справка в ТСОС „Енергия“ на конвенционалната железопътна мрежа
Reference in the conventional rail energy TSI
Параметри, свързани с функционирането на захранващата система:
Parameters relating to supply system performance:
максимален ток от въздушната контактна мрежа
Maximum current from OCL
максимален ток на влака
Maximum train current
максимален ток в спряно състояние
Maximum current at standstill
средно полезно напрежение
Mean useful voltage
допустима големина на тока; системи за постоянен ток; влакове в спряно състояние
Current capacity DC systems trains at standstill
Рекуперативна спирачка с връщане на енергия към въздушната контактна мрежа
Regenerative brake with energy to OCL 4.2.8.2.3 Regenerative braking
Оборудване за измерване на консумацията на електроенергия
Electric energy consumption measuring
височина на пантографите
Height of pantograph 4.2.8.2.9.1 Geometry of the overhead contact line