natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Във връзка с четирите финансови лизинга по отношение на самолетите A340/300, а също и на заема от ABN Amro, няколко плащания, които са извършени от Гърция, държавните гаранции по тези заеми, предоставени на ОА, предхождат решението от 2002 г. Гърция твърди, че тъй като решението от 2002 г. не изисква изрично прекъсване или прекратяване на гаранциите, предоставяни от гръцката държава на OA след 1998 г., това предполага, че Комисията е приела продължаването им и всички плащания по тях.
Greece made several repayments in respect of the four finance leases on A340-300 aircraft and the loan from ABN Amro; the guarantees for these loans from the State to Olympic Airways predate the 2002 Decision. Greece contends that the 2002 Decision did not explicitly call for the suspension or termination of guarantees granted by the Greek State to Olympic Airways after 1998, and that this implicitly means that the Commission accepted their continuation and any payments made under them.
Комисията не може да приеме това твърдение по следните причини.
The Commission cannot accept this assertion, for the following reasons.
Комисията е на мнение, че диспозитивът на решението от 2002 г. е достатъчно ясен и недвусмислен: „Член 1.
The Commission is of the opinion that the substantive provisions of the 2002 Decision were sufficiently clear and unambiguous: ‘Article 1.
Помощта за преструктуриране, предоставена от Република Гърция на Olympic Airways, под формата на:…б) нови гаранции по заеми в размер на 378 милиона USD за заеми, които трябва да се сключат преди 31 март 2001 г., за закупуването на нови машини и за инвестициите, необходими за преместването на Olympic Airways в новото летище в Spata;… се приема за несъвместима с общия пазар по смисъла на член 87, параграф 1 от Договора…“ и че то не би следвало да е породило объркване относно несъвместимостта на тези гаранции.
The restructuring aid granted by Greece to Olympic Airways in the form of … (b) new loan guarantees totalling USD 378 million for loans to be contracted before 31 March 2001 for the purchase of new aircraft and for investment necessary for the relocation of Olympic Airways to the new airport in Spata … is considered to be incompatible with the common market within the meaning of Article 87(1) of the Treaty’.
Във връзка със задължението за възстановяване в решението от 2002 г. се прави разграничение между периодите 1994—1998 г. и 1998—2002 г. Съгласно член 14, параграф 1 от Регламент (ЕО) № 659/1999 [34] и във връзка с периода 1994—1998 г. Комисията реши, че не е необходимо възстановяване на помощта, отпусната преди 14 август 1998 г. Въпреки това въпросните гаранции бяха предоставени от държавата много след тази дата (през октомври 1999 г. за четирите самолета и през февруари 2001 г. за заема от ABN Amro).
With regard to the obligation to recover, the 2002 Decision distinguished between the period 1994–1998 and the period 1998–2002. As far as the period 1994–1998 was concerned, the Commission decided under Article 14(1) of Regulation (EC) No 659/1999 [34] that no recovery was necessary for aid granted before 14 August 1998. But the State granted the guarantees at issue here well after that date (in October 1999 for the four aircraft and in February 2001 for the ABN Amro loan).
Във всеки случай Комисията припомня, че за да не представлява самото изпълнение на предварително предоставена държавна гаранция отпускане на нова помощ, въпросните мерки трябва напълно да отговарят на условията на първоначалната гаранция (като установяване на получателя, срокове, покритата сума, необходимост от предходна декларация за несъстоятелност и т.н.).
In any event, the Commission points out that if a measure is to constitute the mere execution of a claim under a State guarantee given previously, rather than a grant of new aid, it must comply fully with the terms of the original guarantee (such as the identity of the beneficiary, the deadlines, the amount covered, the need of a prior declaration of bankruptcy, etc.).
Ако държава-членка извърши плащане по гарантиран заем съгласно условия, различни от тези, договорени на първоначалния етап на предоставянето, тогава Комисията разглежда това плащане като нова помощ, за която трябва да бъде изпратено уведомление съгласно член 88, параграф 3 [35].
If a Member State makes a payment in respect of a guaranteed loan under conditions other than those initially agreed at the granting stage, the Commission will regard the payment as new aid which has to be notified under Article 88(3) [35].
Изглежда че плащанията, извършени наскоро от гръцкото правителство по отношение на горепосочените заеми, не биха могли да отговорят на условията, предвидени в първоначалните гаранции, както са описани от гръцките власти по онова време.
For the sake of precision, it appears that the payments recently made by the Greek State in respect of the abovementioned loans did not comply with the conditions laid down in the original guarantees as described by the Greek authorities at the time.
Що се отнася до заема от ABN Amro, правителството директно е платило вноските (около 36 млн. евро) вместо дружеството, без предходно просрочие на плащане и без декларация за фалит или несъстоятелност.
As regards the ABN Amro loan, the Government paid instalments of around EUR 36 million direct, in place of the undertaking, without a prior default and without a prior legal declaration of bankruptcy or insolvency.
Фактът, че правителството впоследствие е изискало компанията да върне сумата, показва, че плащането не е било просто изпълнение на предварително предоставена гаранция.
The fact that the Government subsequently asked the company to pay the money back shows that the payment was not a mere execution of claims under a guarantee granted in the past.
Същите съображения се отнасят до заемите във връзка с плащанията по финансовия лизинг на самолетите и до директното парично финансиране в размер на около 11 и 8 млн. евро.
The same considerations apply to the loans relating to the aircraft finance lease payments of around EUR 11 million and to the direct cash funding of around EUR 8 million.
Освен това в случая, свързан с четирите самолета, договорите за заем бяха официално изменени (новация), за да може държавата да замени дружеството като получател на заемите.
Moreover, the loan contracts for the four aircraft were formally amended (by novation) so that the State replaced the undertaking as recipient of the loans.
Тези много съществени промени предхождат въпросните плащания.
These very substantial changes predated the payments at issue here.
Що се отнася до авансовото плащане на 8 млн. евро с оглед на изменението на два от лизинговите договори, това очевидно е била мярка, непредвидена в първоначалната гаранция.
The advance of EUR 8 million pending the amendment of two of the lease contracts was clearly not a measure envisaged in the original guarantee.
Доколкото има промени и за тях не е изпратено уведомление до Комисията, нито са били одобрени от Комисията, тези плащания очевидно представляват неправомерна помощ.
In so far as there were changes, and in so far as the changes were never notified to the Commission nor approved by the Commission, these payments clearly constitute new unlawful aid.
Все пак през периода на изпълнение на настоящото решение Комисията изразява готовност да проучи всеки допълнителен факт, който гръцките власти могат да представят относно плащането на около 36 млн. евро вноски по заема от ABN Amro и/или плащания от около 11 млн. по вноските по лизинговите договори, свързани с придобиването на четири самолета, и съвместимостта на част или на всички тези плащания с условията на първоначалните гаранции,
When this Decision is being enforced, however, the Commission is prepared to examine any further submissions that may be made by the Greek authorities concerning the payment of around EUR 36 million of the instalments of the ABN Amro loan or the payment of around EUR 11 million under the lease contract for the acquisition of the four aircraft, and the compatibility or otherwise of all or part of these payments with the terms of the original guarantees,
Приемането от страна на Olympic Airways и Гърция на плащания по сублизинг от Olympic Airlines за въздухоплавателни средства, които са по-ниски от сумите, платими по основните лизингови договори, което води до загуби за Olympic Airways от порядъка на 37 млн. евро през 2004 г. и за държавата до май 2005 г. от порядъка на 2,75 млн. евро, представлява неправомерна помощ към Olympic Airlines, която е несъвместима с Договора за ЕО.
The acceptance by Olympic Airways and by Greece of aircraft sublease payments from Olympic Airlines which are lower than the amounts paid under the head leases, resulting in losses borne by Olympic Airways in the order of EUR 37 million in 2004 and by the State in the order of EUR 2,75 million up to May 2005, constitutes illegal State aid to Olympic Airlines that is incompatible with the Treaty.
Гърция е предоставила неправомерна и несъвместима държавна помощ на Olympic Airways в размер на сумата, с която е завишила стойността на активите на Olympic Airlines към момента на създаване на Olympic Airlines; тази сума е условно оценена от Комисията на приблизително 91,5 млн. евро
Greece has granted illegal and incompatible State aid to Olympic Airways to the amount by which it overvalued the assets of Olympic Airlines when Olympic Airlines was established; this figure is provisionally estimated by the Commission to be approximately EUR 91,5 million.
Предоставянето на суми от гръцката държава на Olympic Airways, общо възлизащи на приблизително 8 млн. евро, и допълнителното плащане от страна на гръцката държава на вноски по определени банкови заеми и финансови лизинги вместо Olympic Airways, доколкото горното не представлява изпълнение на гаранциите, посочени в член 1, буква б) от Решение 2003/372/ЕО, и съответните условия, между май 2004 г. и март 2005 г. представлява неправомерна държавна помощ в полза на Olympic Airways, която е несъвместима с Договора за ЕО.
The granting by the Greek State to Olympic Airways of sums totalling approximately EUR 8 million, and the additional payment by the Greek State of certain bank loan and finance lease instalments in place of Olympic Airways, between May 2004 and March 2005, to the extent that these payments do not constitute the mere execution of a claim under the guarantees referred to in Article 1(b) of Decision 2003/372/CE and of the related conditions, constitutes illegal State aid to Olympic Airways that is incompatible with the Treaty.
Продължителното отлагане от страна на гръцката държава на събирането на данъчни и социалноосигурителни задължения на Olympic Airways към държавата, възлизащи на около 354 млн. евро между декември 2002 г. и декември 2004 г., представлява неправомерна държавна помощ в полза на Olympic Airways, която е несъвместима с Договора за ЕО.
The continued forbearance of the Greek State towards Olympic Airways in relation to tax and social security debts to the State amounting to some EUR 354 million between December 2002 and December 2004 constitutes illegal State aid to Olympic Airways that is incompatible with the Treaty.
Гърция възстановява от получателите ѝ помощта, посочена в член 1.
Greece shall recover from the recipients thereof the aid referred to in Article 1.
Възстановяването се извършва без забавяне и в съответствие с процедурите на националното законодателство, при условие че те позволяват незабавното и ефективно изпълнение на решението.
Recovery shall be effected without delay and in accordance with the procedures of national law provided they allow the immediate and effective enforcement of this Decision.
Помощта, която следва да се възстанови, включва лихви от датата, на която помощта е била предоставена на получателя, до датата на възстановяването ѝ.
The aid to be recovered shall include interest from the date on which it was at the disposal of the recipient until the date of its recovery.
Лихвите се изчисляват въз основа на референтния курс, използван за изчисляване на еквивалента на субсидия за регионална помощ.
Interest shall be calculated on the basis of the reference rate used for calculating the grant equivalent of regional aid.
Гърция незабавно прекратява всякакви по-нататъшни плащания на помощи към Olympic Airways и Olympic Airlines.
Greece shall immediately suspend all further payments of aid to Olympic Airways and Olympic Airlines.
Гърция уведомява Комисията в срок два месеца от нотификацията на настоящото решение относно мерките, предприети за спазването на членове 2 и 3.
Greece shall inform the Commission within a period of two months from the date of notification of the present Decision of the measures taken to comply with Articles 2 and 3.
Съставено в Брюксел на 14 септември 2005 година.
Done at Brussels, 14 September 2005.
ОВ C 192, 2.7.2004 г., стр. 2.
OJ C 192, 2.7.2004, p. 2.
ОВ L 273, 25.10.1994 г., стр. 22.
OJ L 273, 25.10.1994, p. 22.
ОВ C 176, 19.6.1996 г., стр. 5.
OJ C 176, 19.6.1996, p. 5.
ОВ L 128, 21.5.1999 г., стр. 1.
OJ L 128, 21.5.1999, p. 1.
ОВ L 132, 28.5.2003 г., стр. 1.
OJ L 132, 28.5.2003, p. 1.
Решението все още не е публикувано в регистъра на съдебната практика.
Not yet reported in the ECR.
И двата члена се отнасят до правата на кредиторите за защита в контекста на прехвърляне на активи.
Both articles refer to the rights of creditors to protection in the context of transfers of assets.
ОВ L 201, 17.7. 1998 г., стр. 88.
OJ L 201, 17.7.1998, p. 88.
Експертите отбелязват, че извършената от тях дейност не е одит на първоначалния балансов отчет и че извършените корекции не включват задължително всички корекции, които е трябвало да се направят, ако беше извършен одит.
The experts observed that this exercise was not an audit of the opening balance sheet, and that the adjustments made did not necessarily include all those that would be required if an audit were to be carried out.
В обхвата на задължението за служебна тайна.
Covered by the obligation of professional secrecy.
Данни от одитираните финансови отчети (коригирани)
Figures from audited financial statements (qualified).
Предварителни, неодитирани данни от счетоводните отчети на OA
Draft, unaudited figures from Olympic Airways accounting records.
Главница плюс лихви.
Principal plus interest.
Параграф 33.
Paragraph 33 of the judgment.
Дело 78/76 Steinike & Weinlig/Германия (1977 г.), ECR 595, параграф 21.
Case 78/76 Steinike & Weinlig v Germany [1977] ECR 595, paragraph 21.
Съединени дела C-72/91 и C-73/91 Sloman Neptun/Bodo Ziesemer (1993 г.), ECR I-887, параграф 19.
Joined Cases C-72/91 and C-73/91 Sloman Neptun v Bodo Ziesemer [1993] ECR I-887, paragraph 19.
Съединени дела 67/85, 68/85 и 70/85 Van der Kooy и други/Комисията (1988 г.) ECR 219, параграф 35.
Joined Cases 67/85, 68/85 and 70/85 Van der Kooy and Others v Commission [1988] ECR 219, paragraph 35.
Дело C-482/99 Комисия/Франция (Stardust) (2002 г.), ECR I-4397, параграф 56.
Case C-482/99 Commission v France (‘Stardust Marine’) [2002] ECR I-4397, paragraph 56.
Дело C-305/89 Италия/Комисията (Alfa Romeo) (1991 г.), ECR I-1603, параграф 20.
Case C-305/89 Italy v Commission (‘Alfa Romeo’) [1991] ECR I-1603, paragraph 20.
Вж. съединени дела C296/82 и C-318/82 Leeuwarder Papierwarenfabriek (1985 г.), ECR 3727.
Joined Cases C-296/82 and C-318/82 Leeuwarder Papierwarenfabriek [1985] ECR 3727.
Мнение на генерален адвокат Mischo, дело C-480/98, Magefesa (2000 г.), ECR I-8717, точки 32—43.
Opinion of Advocate-General Mischo in Case C-480/98 Magefesa [2000] ECR I-8717, paragraphs 32 to 43.
Член 27, параграф 5, буква б) от Закон 3185/2003.
Article 27(5)(b) of Law 3185/2003.
Закон 1846/1951, член 11.
Law 1846/1951, Article 11.
Закон 2676/1999.
Law 2676/1999.
„Прилагане на членове 92 и 93 от Договора за ЕО, както и на член 61 от Споразумението за ЕИП по отношение на държавните помощи в сектора на въздушния транспорт“ ( ОВ C 350, 10.12.1994 г., стр. 5).
‘Application of Articles 92 and 93 of the EC Treaty and Article 61 of the EEA Agreement to State aids in the aviation sector’ ( OJ C 350, 10.12.1994, p. 5).
Дело C-355/95 Textilwerke Deggendorf GmbH (TWD)/Комисия (1995 г.), ECR II-2265.
Case C-355/95 Textilwerke Deggendorf v Commission [1995] ECR II-2265.
Дело C-355/95 Deggendorf, по-горе.
Case C-355/95 Deggendorf, cited above.
„Комисията не изисква възстановяване на помощта, ако това противоречи на общ принцип на правото на Общността.“
‘The Commission shall not require recovery of the aid if this would be contrary to a general principle of Community law.’
Вж.: Известие на Комисията относно прилагането на членове 87 и 88 от Договора за ЕО по отношение на държавните помощи под формата на гаранции (ОВ C 71, 11.3.2000 г., стр. 14).
See the Commission notice on the application of Articles 87 and 88 of the EC Treaty to State aid in the form of guarantees (OJ C 71, 11.3.2000, p. 14).
относно държавна помощ C 16/08 (ex NN 105/05 и NN 35/07), отпусната от Обединеното кралство Великобритания и Северна Ирландия — Субсидии за CalMac и NorthLink за морски транспортни услуги в Шотландия
on the State aid C 16/08 (ex NN 105/05 and NN 35/07) implemented by the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland — Subsidies to CalMac and NorthLink for maritime transport services in Scotland
като покани заинтересованите страни да представят коментарите си в съответствие с посочените по-горе разпоредби [1] и като взе предвид техните коментари,
Having called on interested parties to submit their comments pursuant to the provision(s) cited above [1] and having regard to their comments,
С писмо от 19 декември 2003 г. Обединеното кралство уведоми Комисията за мерките, които шотландската изпълнителна власт (Scottish Executive) възнамерява да вземе с оглед привеждане на шотландските фериботни услуги „в съответствие с [нейното] разбиране на европейските правила във връзка с морските държавни помощи“.
By letter of 19 December 2003, the United Kingdom informed the Commission of the steps that the Scottish Executive intended to take in order to bring Scottish ferry services ‘into line with [their] understanding of the European rules in relation to maritime State aids’.
С писма от 19 април 2004 г. и 30 юни 2004 г. Обединеното кралство уведоми Комисията за намерението на шотландската изпълнителна власт да проведе два публични търга за договори за предоставяне на транспортни услуги за северните и западните острови.
By letters of 19 April and 30 June 2004, the United Kingdom informed the Commission of the intention of the Scottish Executive to carry out two public tenders for contracts to provide transport services to the northern and western islands.
След това Комисията получи няколко официални жалби и неофициални коментари от заинтересовани страни по отношение на твърдения за несъвместима държавна помощ, предоставена на предприятията, които извършват тези транспортни услуги [2].
The Commission has since received several formal complaints and informal comments from interested parties regarding alleged incompatible State aid granted to the undertakings which operate those transport services [2].
В резултат на тези жалби Комисията изпрати на Обединеното кралство няколко искания за допълнителна информация съгласно член 5 от Регламент (ЕО) № 659/1999 на Съвета от 22 март 1999 г. за установяване на подробни правила за прилагането на член 93 (сега член 88) от Договора за ЕО [3] (наричан по-долу „Процедурният регламент“), на които бяха дадени отговори.
Following these complaints, the Commission sent several requests for further information to the United Kingdom pursuant to Article 5 of Council Regulation (EC) No 659/1999 of 22 March 1999 laying down detailed rules for the application of Article 93 (now Article 88) of the EC Treaty [3] (hereinafter ‘the Procedural Regulation’) to which answers were provided.
На 16 април 2008 г. Комисията взе решение да започне официална процедура по разследване във връзка с мерките за държавни помощи, свързани с NorthLink Ferries Limited, Cowal Ferries Limited и CalMac Ferries Limited [4].
On 16 April 2008 the Commission decided to initiate the formal investigation procedure regarding State aid measures related to NorthLink Ferries Limited, Cowal Ferries Limited and CalMac Ferries Limited [4].
На 16 юли 2008 г. Обединеното кралство изпрати своите наблюдения в отговор на решението за започване на официална процедура по разследване.
On 16 July 2008 the United Kingdom sent its observations in reply to the decision to initiate the formal investigation procedure.
С писма от 22 декември 2008 г. и 2 февруари 2009 г. Обединеното кралство предостави допълнителна информация.
By letters of 22 December 2008 and 2 February 2009 the United Kingdom provided additional information.
След публикуване на решението за започване на официална процедура по разследване Комисията получи коментари от няколко заинтересовани страни.
The Commission received comments from several interested parties following the publication of the decision to initiate the formal investigation procedure.
Обединеното кралство беше приканено да отговори на тези коментари.
The United Kingdom was invited to respond to those comments.
На 11, 12 и 13 декември 2008 г. Комисията се срещна с представители на няколко заинтересовани страни: NorthLink Ferries Limited, Cowal Ferries Limited, CalMac Ferries Limited, Pentland Ferries, Western Ferries (Clyde) Limited, Съвета на окръг Orkney, Съвета на Argyll и Bute, Съвета на Inverclyde, шотландски министри, шотландската изпълнителна власт и група за партньорски натиск.
On 11, 12 and 13 December 2008, the Commission met with representatives of several interested parties: NorthLink Ferries Limited, Cowal Ferries Limited, CalMac Ferries Limited, Pentland Ferries, Western Ferries (Clyde) Limited, Orkney County Council, Argyll and Bute Council, Inverclyde Council, Scottish Ministers and Scottish Executive and Peer Pressure Group.
Въз основа на допълнителната информация, получена по време на официалната процедура по разследване, Комисията стигна до заключението, че част от схемата представлява съществуваща помощ.
On the basis of the additional information received during the formal investigation procedure, the Commission concluded that part of the scheme constituted existing aid.
Следователно Комисията взе решение, успоредно с официалната процедура по разследване, да започне процедурата на сътрудничество, предвидена в член 17 от Процедурния регламент.
It therefore decided to initiate, in parallel to the formal investigation procedure, the cooperation procedure foreseen pursuant to Article 17 of the Procedural Regulation.
На 17 март 2009 г. Комисията се срещна с представители на Обединеното кралство.
On 17 March 2009 the Commission met with representatives of the United Kingdom.
На тази среща, в съответствие с член 17 от Процедурния регламент, Комисията уведоми държавата-членка, че счита част от схемата за съществуваща помощ и изрази своето предварително мнение, че някои аспекти от схемата вече не са съвместими с общия пазар.
In this meeting, in accordance with Article 17 of the Procedural Regulation the Commission informed the Member State that it considered part of the scheme to constitute existing aid and expressed its preliminary view that some aspects of the scheme were no longer compatible with the common market.
На органите на държавата-членка беше дадена възможност да представят своите коментари по това предварително мнение както на срещата, така и по-късно, в писмен вид.
The Member State’s authorities were given the opportunity to submit their comments on this preliminary view both at the meeting and later in written form.
На 23 март 2009 г. Комисията поиска допълнителна информация от Обединеното кралство.
On 23 March 2009, the Commission requested additional information from the United Kingdom.
Тази информация беше предоставена на 15 май 2009 г. и на 3 юли 2009 г.
That information was provided on 15 May and 3 July 2009.
Случаят касае предоставянето на редовни фериботни транспортни услуги между континенталната част на Шотландия и островите покрай западните и северните брегове на Шотландия.
The case concerns the provision of regular ferry shipping services between the Scottish mainland and the islands off the west and north coasts of Scotland.