natgillin/translations-raw huggingface dataset:
като взе предвид Регламент (ЕО) № 300/2008 на Европейския парламент и на Съвета от 11 март 2008 година относно общите правила в областта на сигурността на гражданското въздухоплаване и за отмяна на Регламент (ЕО) № 2320/2002 [1], и по-специално член 4, параграф 2 и член 4, параграф 3 от него,
Having regard to Regulation (EC) No 300/2008 of the European Parliament and of the Council of 11 March 2008 establishing common rules in the field of civil aviation security and repealing Regulation (EC) No 2320/2002 [1] and in particular Article 4(2) and (3).
В съответствие с член 4, параграф 2 от Регламент (ЕО) № 300/2008 от Комисията се изисква да приеме общи мерки, предназначени да изменят несъществени елементи от общите основни стандарти, посочени в приложението към същия регламент, чрез допълването им.
In accordance with Article 4(2) of Regulation (EC) No 300/2008, the Commission is required to adopt general measures designed to amend non-essential elements of the common basic standards laid down in the Annex to that Regulation by supplementing them.
Освен това член 4, параграф 3 от Регламент (ЕО) № 300/2008 изисква от Комисията да приеме подробни мерки за прилагане на общите основни стандарти за сигурност на гражданското въздухоплаване, предвидени в приложението към същия Регламент и допълнени от общите мерки, приети от Комисията въз основа на член 4, параграф 2.
Article 4(3) of Regulation (EC) No 300/2008 further provides that the Commission must adopt detailed measures for implementing the common basic standards on civil aviation security laid down in the Annex to that Regulation, as supplemented by the general measures adopted by the Commission on the basis of Article 4(2).
По-специално Регламент (ЕО) № 272/2009 на Комисията [2], допълващ общите основни стандарти за сигурност на гражданското въздухоплаване, предвижда общи мерки по отношение на допустимите методи за проверка на пътниците в съответствие с раздел А от приложението към него.
In particular, Commission Regulation (EC) No 272/2009 [2] supplementing the common basic standards on civil aviation security provides for general measures in respect of methods of screening allowed for passengers as laid down in Part A of its Annex.
С оглед да се допусне използването на скенери за целите на сигурността като метод за проверка на пътниците, трябва да бъдат установени разпоредби относно това използване, минимални стандарти за ефективност на откриването и минимални експлоатационни условия.
In order to allow the use of security scanners as method for the screening of passengers, provisions on this use, minimum detection performance standards and minimum operational conditions shall be set.
Поради това Регламент (ЕС) № 185/2010 на Комисията [3] следва да бъде съответно изменен.
Commission Regulation (EU) No 185/2010 [3] should therefore be amended accordingly.
Скенерите за целите на сигурността трябва да се въвеждат и използват в съответствие с Препоръка 1999/519/ЕО на Съвета от 12 юли 1999 г. за ограничаване на излагането на населението на електромагнитни полета (0 Hz до 300 GHz) [4]; Директива 2004/40/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 29 април 2004 г. относно минималните изисквания за здраве и безопасност, свързани с експозицията на работниците на рискове, дължащи се на физически агенти (електромагнитни полета) (18-та специална директива по смисъла на член 16, параграф 1 от Директива 89/391/ЕИО) [5].
Security scanners shall be deployed and used in compliance with Council Recommendation 1999/519/EC of 12 July 1999 on the limitation of exposure of the general public to electromagnetic fields (0 Hz to 300 GHz) [4] and Directive 2004/40/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on the minimum health and safety requirements regarding the exposure of workers to the risks arising from physical agents (electromagnetic fields) (18th individual directive within the meaning of Article 16(1) of Directive 89/391/EEC) [5].
Като задава специфични експлоатационни условия относно използването на скенери за целите на сигурността и предоставя на пътниците възможността да бъдат подложени на алтернативни методи за проверка, настоящият регламент зачита основните права и съблюдава принципите, признати по-специално в Хартата на основните права на Европейския съюз, включително зачитане на човешкото достойнство, личния и семейния живот, правото на защита на личните данни, правата на детето, правото на свобода на религията и забраната на дискриминацията.
By laying down specific operational conditions on the use of security scanners and by providing passengers with the possibility to undergo alternative screening methods, this Regulation respects fundamental rights and observes the principles recognised in particular by the Charter of Fundamental Rights of the European Union, including respect for human dignity and for private and family life, the right to the protection of personal data, the rights of the child, the right to freedom of religion and the prohibition of discrimination.
Настоящият регламент влиза в сила на 20-ия ден след публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
This Regulation shall enter into force on the 20th day following its publication in the Official Journal of the European Union.20
В глава 4 точка 4.1.1.1 се заменя със следния тест:
in Chapter 4, point 4.1.1.1 is replaced by the following:
Преди проверката, палтата и якетата на пътниците се събличат и се проверяват като ръчен багаж.
Before screening, coats and jackets shall be taken off and shall be screened as cabin baggage.
Проверяващият може да поиска от пътника да съблече още дрехи, ако е необходимо.“
The screener may request the passenger to undertake further divesting as appropriate.’;
В глава 4 точка 4.1.1.2 се заменя със следния тест:
in Chapter 4, point 4.1.1.2 is replaced by the following:
стационарни метал-детектори (WTMD); или
walk-through metal detection (WTMD) equipment; or
кучета за откриване на експлозиви (EDD) в съчетание с буква а); или
explosive detection dogs in combination with point (a); or
скенери за целите на сигурността, който не използва йонизиращо лъчение.
security scanners which do not use ionising radiation.
Когато проверяващият не може да определи дали пътникът носи забранени предмети, на пътника се отказва достъп до зоните с ограничен достъп или той преминава повторна проверка, за да се убеди проверяващият, че той не носи забранени предмети.“
Where the screener cannot determine whether or not the passenger is carrying prohibited articles, the passenger shall be denied access to security restricted areas or rescreened to the screener’s satisfaction.’;
В член 4 се добавя следната точка:
in Chapter 4, the following point is added:
Когато скенер за целите на сигурността с проверяващо лице, съгласно посоченото в точка 12.11.1, втори параграф, се използва за проверка на пътници, трябва да се спазват следните минимални условия:
When a security scanner with a human reviewer, as defined under point 12.11.1, second paragraph, is used for screening of passengers the following minimum conditions shall be complied with:
скенерите за целите на сигурността да не съхраняват, запазват, копират, отпечатват или извличат изображения.
security scanners shall not store, retain, copy, print or retrieve images.
Но всяко изображение, генерирано по време на проверката, може да бъде запазено толкова време, колкото е необходимо на проверяващото лице, за да го анализира, и то трябва да бъде заличено веднага след като на пътника се разреши да продължи.
However, any image generated during the screening can be kept for the time needed for the human reviewer to analyse it and shall be deleted as soon as the passenger is cleared.
Неразрешеният достъп до изображението и неговото използване са забранени и трябва да бъдат предотвратявани.
Any unauthorised access and use of the image is prohibited and shall be prevented;
проверяващото лице, анализиращо изображението, трябва да е на отделено място, така че той/тя да не може да вижда проверявания пътник;
the human reviewer analysing the image shall be in a separate location so that he/she cannot see the screened passenger;
в отделеното място, където се анализира изображението, не се допускат никакви технически устройства, способни да съхраняват, копират, фотографират или по друг начин да записват изображения;
any technical devices capable of storing, copying or photographing or otherwise recording images shall not be allowed into the separate location where the image is analysed;
изображението не се свързва с никакви данни относно проверяваното лице и неговата/нейната самоличност остава анонимна;
the image shall not be linked to any data concerning the screened person and his/her identity shall be kept anonymous;
пътникът може да поиска изображението на неговото/нейното тяло да бъде анализирано от проверяващо лице с избран от него/нея пол;
a passenger may request that the image of his/her body is analysed by a human reviewer of the gender of his/her choice;
изображението трябва да е размазано или затъмнено, за да се предотврати разпознаването на лицето на пътника.
the image shall be blurred or obscured to prevent the identification of the face of the passenger.
Букви а) и г) се прилагат и за скенери за целите на сигурността с функция за автоматично откриване на опасности.
Paragraphs (a) and (d) shall also apply to security scanners with automatic threat detection.
Пътниците имат право да откажат проверка със скенер за целите на сигурността.
Passengers shall be entitled to opt out from a security scanner.
В такъв случай пътникът се проверява по алтернативен метод, включително поне с ръчно претърсване в съответствие с притурка 4-А към Решение (2010)774 на Комисията.
In this case the passenger shall be screened by an alternative screening method including at least a hand search in accordance with Attachment 4-A of Commission Decision (2010)774.
Когато скенерът за целите на сигурността издаде алармен сигнал, трябва да се отстрани причината за това.
When the security scanner alarms, the cause of the alarm shall be resolved.
Преди проверката със скенер за целите на сигурността, пътникът трябва да бъде информиран за използваната технология, условията, свързани с неговото използване, и възможността да откаже проверка със скенер за целите на сигурността.“
Before being screened by a security scanner, the passenger shall be informed of the technology used, the conditions associated to its use and the possibility to opt out from a security scanner.’;
В глава 11 точка 11.3 се заменя със следния текст:
in Chapter 11, point 11.3 is replaced by the following:
Лицата, изпълняващи задачите, изброени в точки 11.2.3.1—11.2.3.5, преминават:
Persons performing tasks as listed in points 11.2.3.1 to 11.2.3.5 shall be subject to:
процедура на първоначално сертифициране или одобрение; както и
an initial certification or approval process; and
за лицата, които работят с рентгеново оборудване или система за откриване на експлозиви (EDS), както и за проверяващите лица със скенери за целите на сигурността — периодично сертифициране поне веднъж на всеки 3 години; както и
for persons operating x-ray or EDS equipment or for human reviewers of security scanners, recertification at least every 3 years; and
за всички останали лица — периодично сертифициране поне веднъж на всеки 5 години.
for all other persons, recertification or reapproval at least every 5 years.
Лицата, които работят с рентгеново оборудване или система за откриване на експлозиви, както и проверяващите лица със скенери за целите на сигурността, преминават стандартизиран тест за разпознаване на изображения като част от процедурата на тяхното първоначално сертифициране или одобрение.
Persons operating x-ray or EDS equipment or human reviewers of security scanners shall, as part of the initial certification or approval process, pass a standardised image interpretation test.
Процедурата за периодично сертифициране или периодично одобрение на лицата, които работят с рентгеново оборудване или система за откриване на експлозиви, както и на проверяващите лица със скенери за целите на сигурността, включва както стандартизиран тест за разпознаване на изображения, така и оценка на оперативните резултати.
The recertification or reapproval process for persons operating x-ray or EDS equipment or for human reviewers of security scanners shall include both the standardised image interpretation test and an evaluation of operational performance.
Ако лицето не премине успешно процедурата за периодично сертифициране или одобрение в разумен срок, който обикновено не превишава 3 месеца, неговите правомощия във връзка със сигурността се отнемат.
Failure to undertake or successfully complete recertification or reapproval within a reasonable timescale, not normally exceeding 3 months, shall result in the related security entitlements being withdrawn.
Данните относно сертифицирането или одобрението за всички лица, преминали съответно процедура по сертифициране или одобрение, се съхраняват поне за периода на валидност на договорите им.“
Certification or approval records shall be kept for all persons certified or approved, respectively, for at least the duration of their contract.’;
В глава 11 се добавя следната точка:
in Chapter 11, the following point is added:
Проверяващите лица със скенери за целите на сигурността преминават периодично обучение, състоящо се от обучение за разпознаване на изображения и тест.
Human reviewers of security scanners shall be subject to recurrent training consisting of image recognition training and testing.
Обучението се провежда в зала и/или посредством компютърна техника и е с времетраене поне 6 часа за всеки 6-месечен период.
This shall take the form of classroom and/or computer based training for at least 6 hours in every 6-month period.
Резултатите от теста се предоставят на съответното лице и се съхраняват, като може да бъдат взети предвид при процедурата по повторно сертифициране или одобрение.“
The results of testing shall be provided to the person and recorded, and may be taken into consideration as part of the recertification or reapproval process.’;
В глава 12 се добавят следните точки:
in Chapter 12, the following points are added:
СКЕНЕРИ ЗА ЦЕЛИТЕ НА СИГУРНОСТТА
SECURITY SCANNERS
Скенерът за целите на сигурността представлява система за проверка на лица, която е в състояние да открива метални и неметални предмети, различаващи се от човешката кожа и носени върху тялото или в дрехи.
A security scanner is a system for the screening of persons that is capable of detecting metallic and non-metallic objects, distinct from the human skin, carried on the body or within clothes.
Скенерът за целите на сигурността с проверяващо лице може да се състои от система за откриване, която генерира изображение на тялото на проверяваното лице, което изображение трябва да се анализира от проверяващото лице, за да се установи, че проверяваното лице не носи върху тялото си метални и неметални предмети, различаващи се от човешката кожа.
A security scanner with human reviewer may consist of a detection system that creates an image of a person’s body for a human reviewer to analyse and establish that no metallic and non-metallic objects, distinct from the human skin is carried on the body of the person screened.
Когато проверяващото лице със скенера установи такъв предмет, неговото местоположение се съобщава на проверяващия за по-нататъшно претърсване.
When the human reviewer identifies such an object, its location shall be communicated to the screener for further search.
В този случай проверяващото лице трябва да се разглежда като неразделна част от системата за откриване.
In this case, the human reviewer is to be considered as an integral part of the detection system.
Скенерът за целите на сигурността с функция за автоматично откриване на заплахи може да се състои от система за откриване, която автоматично разпознава метални и неметални предмети, различаващи се от човешката кожа и носени върху тялото на проверяваното лице.
A security scanner with automatic threat detection may consist of a detection system that automatically recognises metallic and non-metallic objects, distinct from the human skin carried on the body of the person screened.
Когато системата установи такъв предмет, неговото местоположение се посочва на проверяващия посредством символично изображение.
When the system identifies such an object, its location shall be indicated on a stick figure to the screener.
Скенерите за целите на сигурността, използвани за проверка на пътници, трябва да отговарят на следните изисквания:
For the purpose of screening passengers, a security scanner shall meet the following standards:
скенери за целите на сигурността трябва да откриват и да подават алармен сигнал поне за специфицираните метални и неметални предмети, включително експлозиви, както поотделно, така и в комбинация;
security scanners shall detect and indicate by means of an alarm at least specified metallic and non-metallic items including explosives both individually and in combination;
откриването не трябва да зависи от положението и ориентацията на предметите;
detection shall be independent of the position and orientation of the item;
системата трябва да има визуален индикатор, който да показва, че оборудването е в действие;
the system shall have a visual indicator to show that the equipment is in operation;
скенерите за целите на сигурността трябва да са поставени на подходящо място, за да се гарантира, че тяхната ефективност не се влияе от източници на смущения;
security scanners shall be positioned so as to ensure that their performance is not affected by sources of interference;
скенерите за целите на сигурността трябва да се проверяват всеки ден — дали функционират правилно;
the correct functioning of security scanners shall be tested on a daily basis;
скенерът за целите на сигурността трябва да бъде използван в съответствие с ръководството за експлоатация, предоставено от производителя.
the security scanner shall be used in accordance with the concept of operations provided by the manufacturer.
Скенерите за целите на сигурността трябва да се въвеждат и използват за проверка на пътници в съответствие с Препоръка 1999/519/ЕО на Съвета от 12 юли 1999 г. за ограничаване на излагането на населението на електромагнитни полета (0 Hz до 300 GHz) и Директива 2004/40/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 29 април 2004 г. относно минималните изисквания за здраве и безопасност, свързани с експозицията на работниците на рискове, дължащи се на физически агенти (електромагнитни полета) (18-та специална директива по смисъла на член 16, параграф 1 от Директива 89/391/ЕИО).12.11.2. Стандарти за скенери за целите на сигурността
Security scanners for the screening of passengers shall be deployed and used in compliance with Council Recommendation 1999/519/EC of 12 July 1999 on the limitation of exposure of the general public to electromagnetic fields (0 Hz to 300 GHz) and Directive 2004/40/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on the minimum health and safety requirements regarding the exposure of workers to the risks arising from physical agents (electromagnetic fields) (18th individual directive within the meaning of Article 16(1) of Directive 89/391/EEC).12.11.2 Standards for security scanners
Изискванията за функционирането на скенерите за целите на сигурността са определени в притурка 12-К, което се класифицира като „CONFIDENTIEL UE“ и спрямо което се прилагат разпоредбите на Решение № 2001/844/ЕО, ЕОВС, Евратом.
The performance requirements for security scanners are laid down in Attachment 12-K, which shall be classified as “CONFIDENTIEL UE” and be handled in accordance with Decision No 2001/844/EC, ECSC, Euratom.
След влизането в сила на настоящия регламент скенерите за целите на сигурността трябва да отговарят на стандарта, определен в притурка 12-К.
Security scanners shall meet the standard defined in Attachment 12-K from the entry into force of this Regulation.
Всички скенери за целите на сигурността трябва да отговарят на стандарт 1.
All security scanners shall meet standard 1.
Стандарт 1 е валиден до 1 януари 2022 г.
Standard 1 shall expire on 1 January 2022.
Стандарт 2 се прилага за скенерите за целите на сигурността, инсталирани от 1 януари 2019 г. нататък.
Standard 2 shall apply to security scanners installed as of 1 January 2019.
В глава 12 се добавя притурка 12-К:
in Chapter 12, Attachment 12-K is added:
„ПРИТУРКА 12-К
‘ATTACHMENT 12-K
Подробни разпоредби за изискванията за функционирането на скенери за целите на сигурността се съдържат в отделно решение на Комисията.“
Detailed provisions for security performance requirements for security scanners are laid down in a separate Commission Decision.’.
ОВ L 159, 30.4.2004 г., стр. 1.“
OJ L 159, 30.4.2004, p. 1.’
Регламент за изпълнение (ЕС) № 1148/2011 на Комисията
Commission Implementing Regulation (EU) No 1148/2011
Настоящият регламент влиза в сила на 12 ноември 2011 година.
This Regulation shall enter into force on 12 November 2011.
Регламент (ЕС) № 1149/2011 на Комисията
Commission Regulation (EU) No 1149/2011
като взе предвид Регламент (ЕО) № 216/2008 на Европейския парламент и на Съвета от 20 февруари 2008 година относно общи правила в областта на гражданското въздухоплаване, за създаване на Европейска агенция за авиационна безопасност и за отмяна на Директива 91/670/ЕИО на Съвета, Регламент (ЕО) № 1592/2002 и Директива 2004/36/ЕО [1], и по-специално член 5, параграф 5 от него,
Having regard to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council of 20 February 2008 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency and repealing Council Directive 91/670/EEC, Regulation (EC) No 1592/2002 and Directive 2004/36/EC [1], and in particular Article 5(5) thereof,
За да се поддържа високо и уеднаквено равнище на безопасност на въздухоплаването в Европа е необходимо да се извършат промени в съществуващите изисквания и процедури за поддържането на летателната годност на въздухоплавателните средства и въздухоплавателните продукти, части и устройства, както и за одобряване на организациите и персонала, изпълняващ тези задачи, по-специално с цел да се актуализират изискванията за обучение, изпити, знания и опит с оглед на издаването на лицензи за техническо обслужване за въздухоплавателни средства, както и с цел да се адаптират тези изисквания към сложността на различните категории въздухоплавателни средства.
In order to maintain a high uniform level of aviation safety in Europe, it is necessary to introduce changes to the existing requirements and procedures on the continuing airworthiness of aircraft and aeronautical products, parts and appliances and on the approval of organisations and personnel involved in these tasks, in particular in order to update the training, examination, knowledge and experience requirements for the issuance of aircraft maintenance licences and to adapt these requirements to the complexity of the different categories of aircraft.
Поради това Регламент (ЕО) № 2042/2003 на Комисията [2] следва да бъде съответно изменен.
Commission Regulation (EC) No 2042/2003 [2] should therefore be amended accordingly.
Предвидените в настоящия регламент мерки се основават на становищата [3], издадени от Европейската агенция за авиационна безопасност (наричана по-долу „Агенцията“) в съответствие с член 17, параграф 2, буква б) и член 19, параграф 1 от Регламент (ЕО) № 216/2008.
The measures provided for in this Regulation are based on the opinions [3] issued by the European Aviation Safety Agency (hereinafter ‘the Agency’) in accordance with Articles 17(2)(b) and 19(1) of Regulation (EC) No 216/2008.
Трябва да се осигури достатъчно време, за да могат персоналът, имащ право да кандидатства за новия лиценз за техническо обслужване на въздухоплавателни средства категория B3, въведен с настоящия регламент, организациите за обучение и организациите за техническо обслужване, както и компетентните органи на държавите-членки да се приспособят към новата регулаторна рамка.
It is necessary to provide sufficient time for the personnel eligible to the new aircraft maintenance license category B3 introduced by this regulation, the training organisations and the maintenance organisations, as well as to the competent authorities of Member States, to adapt to the new regulatory framework.