natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Терминът „стоки“ включва продукти в насипно състояние, промишлени изделия, течности, живи животни, селскостопански култури, неделими товари.
The term “goods” includes products in bulk, manufactured goods, liquids, living animals, crops, indivisible loads.
„Максимална маса“ е технически допустимата максимална маса в натоварено състояние, както е посочено в точка 2.8 от приложение I.
“Maximum mass” means the “technically permissible maximum laden mass” as specified in point 2.8 of Annex I.
Брой на местата за сядане
Number of seating positions
Изискванията по отношение на броя на местата за сядане се прилагат за седалките, които са проектирани да бъдат използвани при движение на превозното средство по пътя.
The requirements regarding the number of seating positions apply to seats that are designed for use when the vehicle is travelling on the road.
Те не се прилагат за седалки, които са проектирани за използване, когато превозното средство е неподвижно и които са ясно обозначени като такива за потребителите с помощта на пиктограма или знак, съпроводен с подходящ текст.
They do not apply to seats that are designed for use when the vehicle is stationary and which are clearly identified to users either by means of a pictogram or a sign with an appropriate text.
За преброяването на местата за сядане се прилагат следните изисквания:
The following requirements apply for the counting of the seating positions:
всяка индивидуална седалка се брои за едно място за сядане;
each individual seat shall be counted as one seating position;
при пейки всяко пространство с широчина най-малко 400 mm, измерени на равнището на възглавницата на седалката, се брои за едно място за сядане.
in the case of a bench seat, any space having a width of at least 400 mm measured at the seat cushion level shall be counted as one seating position.
Това условие не възпира производителя да използва общите разпоредби, посочени в точка 1.1;
This condition shall not prevent the manufacturer from using the general provisions referred to in point 1.1;
пространството, посочено в буква б) обаче, не се брои за едно място за сядане, когато:
however, a space as referred to in point (b) shall not be counted as one seating position where:
пейката има особености, които пречат седалищната част на манекена да седи по естествен начин, например наличие на неподвижна конзола, област без тапицерия или пълнеж, който нарушава номиналната линия на седалката;
the bench seat includes features that prevent the bottom of the manikin from sitting in a natural way - for example: the presence of a fixed console box, an unpadded area or an interior trim interrupting the nominal seating surface;
формата на пода непосредствено пред предполагаемото място за сядане (напр. наличието на тунел) не дава възможност краката на манекена да са разположени в естествено положение.
the design of the floor pan located immediately in front of a presumed seating position (for example the presence of a tunnel) prevents the feet of the manikin from being positioned in a natural way.
По отношение на превозните средства, обхванати от Директива 2001/85/ЕО на Европейския парламент и Съвета от 20 ноември 2001 г. относно специални изисквания по отношение използваните за превоз на пътници превозни средства с повече от осем места за сядане без мястото на водача и за изменение на директиви 70/156/ЕИО и 97/27/ЕО [1], размерът, посочен в точка 2.1.3, буква б), трябва да бъде съобразен с минималното пространство, необходимо за едно лице по отношение на различните класове превозни средства.2.1.5.
With respect to vehicles covered by Directive 2001/85/EC of the European Parliament and of the Council of 20 November 2001 relating to special provisions for vehicles used for the carriage of passengers comprising more than eight seats in addition to the driver’s seat, and amending Directives 70/156/EEC and 97/27/EC [1], the dimension referred to in point 2.1.3(b) shall be aligned with the minimum space required for one person in relation to the various classes of vehicles.2.1.5.
Когато в превозно средство са налични закрепващи устройства за подвижна седалка, последната се брои при определяне на броя на местата за сядане.
When seat anchors for a removable seat are present in a vehicle, the removable seat shall be counted in the determination of the number of the seating positions.
Място, предназначено за заета инвалидна количка, се разглежда като едно място за сядане.
An area intended for an occupied wheelchair shall be regarded as one seating position.
Последната разпоредба не засяга изискванията на точки 3.6.1 и 3.7 от приложение VII към Директива 2001/85/ЕО.
This provision shall be without prejudice to the requirements of point 3.6.1 and point 3.7 of Annex VII to Directive 2001/85/EC.
Максимална маса
Maximum mass
При влекач за полуремарке максималната маса, която трябва да се разглежда с оглед на класифицирането на превозното средство, включва максималната маса на полуремаркето, която се носи от опорно-прикачното устройство.
In the case of a tractor unit for semi-trailer, the maximum mass to be considered for classifying the vehicle shall include the maximum mass of the semi-trailer borne by the fifth wheel coupling.
При моторно превозно средство, способно да тегли ремарке със средна ос или ремарке с твърд теглич, максималната маса, която трябва да се разглежда с оглед на класифицирането на моторното превозно средство, включва максималната маса, която се предава на теглещото превозното средство от прикачното устройство.
In the case of a motor vehicle that can tow a centre-axle trailer or a rigid drawbar trailer, the maximum mass to be considered for classifying the motor vehicle shall include the maximum mass transferred to the towing vehicle by the coupling.
При полуремарке, ремарке със средна ос и ремарке с твърд теглич максималната маса, която трябва да се разглежда с оглед на класифицирането на превозното средство, съответства на максималната маса, предавана на земната повърхност от колелата на една ос или група оси, когато превозното средство е свързано с теглещото превозно средство.
In the case of a semi-trailer, a centre-axle trailer and a rigid drawbar trailer, the maximum mass to be considered for classifying the vehicle shall correspond to the maximum mass transmitted to the ground by the wheels of an axle or group of axles when coupled to the towing vehicle.
При талига със седлово устройство максималната маса, която трябва да се разглежда с оглед на класифицирането на превозното средство, включва максималната маса на полуремаркето, която се носи от седловото устройство.
In the case of a converter dolly, the maximum mass to be considered for classifying the vehicle shall include the maximum mass of the semi-trailer borne by the fifth wheel coupling.
Превозните средства, на които конструктивно е монтирано фиксирано оборудване, като машини или апарати, се разглеждат като спадащи към категория N или O.
Vehicles fitted primarily with fixed equipment such as machinery or apparatus shall be regarded as N or O category.
Мерни единици
Units
Освен ако не е посочено друго, всички мерни единици и свързаните с тях символи съответстват на разпоредбите на Директива 80/181/ЕИО на Съвета [2].3.
Unless otherwise stated any unit of measurement and associated symbol shall conform to the provisions of Council Directive 80/181/EEC [2].3.
Категоризация на превозните средства по категории
Categorisation into vehicle categories
Производителят носи отговорност за категоризацията на типа на превозното средство в конкретна категория.
The manufacturer is responsible for the categorisation of a type of vehicle into a specific category.
За целите на категоризацията всички значими критерии, описани в настоящото приложение, трябва да бъдат изпълнени.
For such purposes, all the relevant criteria described in this Annex shall be met.
Органът по одобрението може да изиска от производителя подходяща допълнителна информация с цел да се докаже, че е необходимо типът на превозното средство да бъде категоризиран като превозно средство със специално предназначение в групата на превозните средства със специално предназначение (код „SG“).
The approval authority may request from the manufacturer appropriate additional information with the aim of demonstrating that a vehicle type needs to be categorised as special purpose vehicle in the special group (“SG Code”).
Критерии за категоризация на превозните средства
Criteria for vehicle categorisation
Категории превозни средства
Vehicle categories
За целите на одобрението на ЕС на типа и националното одобрение на типа, както и за индивидуалното одобрение, превозните средства се категоризират според следната класификация:
For the purposes of European and national type-approval, as well as individual approval, vehicles shall be categorised according to the following classification:
(Приема се, че одобрение се издава само за категориите, посочени в точки 1.1.1—1.1.3, 1.2.1—1.2.3 и 1.3.1—1.3.4.)
(It is understood that approval can only be granted for the categories referred to in points 1.1.1 to 1.1.3, 1.2.1 to 1.2.3 and 1.3.1 to 1.3.4.)
Категория M Моторни превозни средства, проектирани и конструирани за превоз на лица и техния багаж.
Category M Motor vehicles designed and constructed primarily for the carriage of persons and their luggage.
Категория М 1
Category M 1
Превозни средства от категория М с не повече от осем места за сядане, без да се брои мястото за сядане на водача.
Vehicles of category M, comprising not more than eight seating positions in addition to the driver’s seating position.
В превозните средства, спадащи към категория М1, няма място за правостоящи пътници.
Vehicles belonging to category M1 shall have no space for standing passengers.
Броят на местата за сядане може да бъде ограничен до едно (т.е. мястото за сядане на водача).
The number of seating positions may be restricted to one (i.e. the driver’s seating position).
Категория М 2
Category M 2
Превозни средства от категория М с повече от осем места за сядане, без да се брои мястото за сядане на водача, чиято максимална маса не превишава 5 тона.
Vehicles of category M, comprising more than eight seating positions in addition to the driver’s seating position and having a maximum mass not exceeding 5 tonnes.
В превозните средства, спадащи към категория М2, освен местата за сядане, може да има място за правостоящи пътници.
Vehicles belonging to category M2 may have space for standing passengers in addition to the seating positions.
Категория М 3
Category M 3
Превозни средства от категория М с повече от осем места за сядане, без да се брои мястото за сядане на водача, чиято максимална маса превишава 5 тона.
Vehicles of category M, comprising more than eight seating positions in addition to the driver’s seating position and having a maximum mass exceeding 5 tonnes.
В превозните средства, спадащи към категория М3, може да има място за правостоящи пътници.
Vehicles belonging to category M3 may have space for standing passengers.
Категория N Моторни превозни средства, проектирани и конструирани основно за превоз на стоки.
Category N Motor vehicles designed and constructed primarily for the carriage of goods.
Категория N 1
Category N 1
Превозни средства от категория N, чиято максимална маса не превишава 3,5 тона.
Vehicles of category N having a maximum mass not exceeding 3,5 tonnes.
Категория N 2
Category N 2
Превозни средства от категория N, чиято максимална маса превишава 3,5 тона, но не превишава 12 тона.
Vehicles of category N having a maximum mass exceeding 3,5 tonnes but not exceeding 12 tonnes.
Категория N 3
Category N 3
Превозни средства от категория N, чиято максимална маса превишава 12 тона.
Vehicles of category N having a maximum mass exceeding 12 tonnes.
Категория О Ремаркета, предназначени и конструирани за превоз на стоки или лица, както и за настаняване на лица.
Category O Trailers designed and constructed for the carriage of goods or of persons as well as for the accommodation of persons.
Категория О 1:
Category O 1
Превозни средства от категория О, чиято максимална маса не превишава 0,75 тона.
Vehicles of category O having a maximum mass not exceeding 0,75 tonnes
Категория О 2:
Category O 2
Превозни средства от категория О, чиято максимална маса превишава 0,75 тона, но не превишава 3,5 тона.
Vehicles of category O having a maximum mass exceeding 0,75 tonnes but not exceeding 3,5 tonnes.
Категория О 3:
Category O 3
Превозни средства от категория О, чиято максимална маса превишава 3,5 тона, но не превишава 10 тона.
Vehicles of category O having a maximum mass exceeding 3,5 tonnes but not exceeding 10 tonnes.
Категория О 4:
Category O 4
Превозни средства от категория О, чиято максимална маса превишава 10 тона.
Vehicles of category O having a maximum mass exceeding 10 tonnes.
Подкатегории превозни средства
Vehicle subcategories
Превозни средства с повишена проходимост
Off-road vehicles
„Превозно средство с повишена проходимост“ (ПСПП) е превозно средство, спадащо към категория М или N, което има специфични технически характеристики, които позволяват неговото използване извън нормалните пътища.
“Off-road vehicle (ORV)” means a vehicle that belongs either to category M or N, having specific technical features which permit its use off the normal roads.
За тези категории превозни средства към буквата и цифрата, които идентифицират категорията на превозното средство, се добавя като наставка буквата „G“.
For those categories of vehicles, the letter “G” shall be added as suffix to the letter and numeral identifying the vehicle category.
Критериите за подкатегоризиране на превозните средства като такива с повишена проходимост са указани в раздел 4 от част А на настоящото приложение.
The criteria for the subcategorisation of vehicles as “ORV” shall be specified in Section 4 of Part A of this Annex.
Превозни средства със специално предназначение
Special purpose vehicles
„Превозно средство със специално предназначение“ (ПССП)е превозно средство от категория M, N или O, което има специфични технически характеристики с цел да изпълнява функции, изискващи специална конфигурация и/или оборудване.
“Special purpose vehicle (SPV)” means a vehicle of category M, N or O having specific technical features in order to perform a function which requires special arrangements and/or equipment.
За некомплектовани превозни средства, предназначени да влязат в подкатегорията на превозните средства със специално предназначение, към буквата и цифрата, които идентифицират категорията на превозното средство, се добавя като наставка буквата „S“.
For incomplete vehicles that are intended to fall into the SPV subcategory, the letter “S” shall be added as suffix to the letter and numeral identifying the vehicle category.
Различните типове превозни средства със специално предназначение са определени и изброени в раздел 5.
The various types of special purpose vehicles are defined and listed in Section 5.
Превозни средства със специално предназначение с повишена проходимост
Off road special purpose vehicle
„Превозно средство със специално предназначение и повишена проходимост“ (ПССП-ПП) е превозно средство, спадащо към категория М или N, което има специалните технически характеристики, посочени в точки 2.1 и 2.2.
“Off road special purpose vehicle (ORV-SPV)” means a vehicle that belongs either to category M or N having the specific technical features referred to in points 2.1 and 2.2.
Освен това за некомплектовани превозни средства, предназначени да влязат в подкатегорията ПССП, към буквата и цифрата, които идентифицират категорията на превозното средство, се добавя като втора наставка буквата S.
Moreover, for incomplete vehicles that are intended to fall into the SPV subcategory, the letter “S” shall be added as second suffix.
Критерии за категоризация на превозните средства в категория N
Criteria for the categorisation of vehicles in category N
Категоризацията на типа на превозно средство в категория N се основава на техническите характеристики на превозното средство, посочени в точки 3.2—3.6.
The categorisation of a vehicle type in category N shall be based on the technical features of the vehicle as referred to in points 3.2 to 3.6.
По принцип отделението(ята), в което(ито) са разположени местата за сядане, е напълно отделено от товарното пространство.
As a matter of principle, the compartment(s) where all the seating positions are located shall be completely separated from the loading area.
Чрез дерогация от изискванията по точка 3.2 лица и стоки могат да бъдат превозвани в едно и също отделение, при условие че товарното пространство е снабдено с обезопасяващи приспособления, проектирани да предпазват превозваните лица от преместването на товара в движение, включително при рязко спиране или завиване.
By way of derogation from the requirements of point 3.2, persons and goods may be transported in the same compartment under the condition that the loading area is provided with securing devices designed to protect persons transported against the displacement of the load during driving, including severe braking and cornering.
Приспособленията за обезопасяване — устройства за закрепване — предназначени за фиксиране на товара в съответствие с изискванията на точка 3.3, както и системите за преграждане, предназначени за превозни средства до 7,5 тона, се проектират в съответствие с разпоредбите на раздели 3 и 4 от стандарт ISO 27956:2009 „Пътни превозни средства — обезопасяване на товара в лекотоварни автомобили — изисквания и методи за изпитване“.
Securing devices - lashing devices - intended for securing the load as required in point 3.3 as well as partitioning systems, intended for vehicles up to 7,5 tonnes shall be designed in accordance with the provisions of Sections 3 and 4 of Standard ISO 27956:2009 “Road vehicles – Securing of cargo in delivery vans – Requirements and test methods”.
Изискванията, посочени в точка 3.4, могат да бъдат проверени с помощта на декларацията за съответствие, предоставена от производителя.
The requirements referred to in point 3.4 may be verified by a statement of compliance provided by the manufacturer.
Като алтернатива на изискванията по точка 3.4 производителят може да докаже на органа по одобрението, че монтираните приспособления за обезопасяване осигуряват равнище на защита, равностойно на изискваното в посочения стандарт.
As an alternative to the requirements of point 3.4, the manufacturer may demonstrate to the satisfaction of the approval authority that the securing devices fitted show an equivalent level of protection as provided in the referred standard.
Броят на местата за сядане без мястото за сядане на водача не трябва да надвишава:
The number of seating positions excluding the driver’s seating position shall not exceed:
6 при превозни средства от категория N1;
6 in the case of N1 vehicles;
8 при превозни средства от категория N2 или N3.
8 in the case of N2 or N3 vehicles.
Изразеният в kg капацитет за превоз на стоки на превозните средства трябва да е равен на техния капацитет за превоз на пътници или да е по-висок от него.
Vehicles shall show a goods-carrying capacity equal or higher than the person-carrying capacity expressed in kg.
За такива цели трябва да бъдат изпълнени следните уравнения при всички конфигурации, по-специално когато всички места за сядане са заети:
For such purposes, the following equations shall be satisfied in all configurations, in particular when all seating positions are occupied:
когато N = 0:
when N = 0:
когато 0 < N ≤ 2:
when 0 < N ≤ 2:
когато N > 2:
when N > 2:
където буквите имат следните значения:
where the letters have the following meaning:
P е технически максимално допустимата маса в натоварено състояние;
“P” is the technically permissible maximum laden mass;
M е масата при готовност за движение;
“M” is the mass in running order; “N”
N е броят на местата за сядане без мястото за сядане на водача.
is the number of seating positions excluding the driver’s seating position.
Масата на оборудването, монтирано на превозното средство за целите на разполагане на стоки (напр. резервоар, каросерия и др.), за манипулиране на стоки (напр. кран, подемник и др.) и за закрепване на стоки (напр. приспособления за обезопасяване на стоки) трябва да бъде включена в М.
The mass of equipment that is fitted to the vehicle in order to accommodate goods (e.g. tank, bodywork, etc.), to handle goods (e.g. crane, lift, etc.) and to secure goods (e.g. cargo securing devices) shall be included in M.
Масата на оборудването, което не се използва за посочените по-горе цели (като напр. компресор, лебедка, електрически генератор, апаратура за радиоразпръскване и др.) не се включва в М за целите на прилагането на горните формули.
The mass of equipment that is not used for the purposes referred to above (such as a compressor, a winch, an electric power generator, broadcasting equipment, etc.) shall not be included in M for the purposes of the application of the above formulae.
Изискванията, посочени в точки 3.2—3.6, трябва да бъдат удовлетворени за всички варианти и всички версии на типа превозно средство.
The requirements referred to in points 3.2 to 3.6 shall be met for all variants and versions within the vehicle type.
Критерии за категоризация на превозните средства в категория N1.
Criteria for the categorisation of vehicles as N1.
Превозното средство се категоризира в категория N1, когато са удовлетворени всички приложими критерии.
A vehicle shall be categorised as N1 when all the applicable criteria are met.
Когато един или повече критерии не са удовлетворени, превозното средство се категоризира като M1.
When one or more of the criteria are not met, the vehicle shall be categorised as M1.
Освен общите критерии, посочени в точки 3.2—3.6, за категоризацията на превозните средства, при които отделението за водача и товарът са в един възел (т.нар. каросерия „ВВ“), трябва да бъдат удовлетворени и критериите, посочени в точки 3.8.2.1—3.8.2.3.5.
In addition to the general criteria referred to in points 3.2 to 3.6, the criteria specified in points 3.8.2.1 to 3.8.2.3.5 shall be met for the categorisation of vehicles for which the compartment where the driver is located and the load are within a single unit (i.e. bodywork “BB”).
Обстоятелството, че между реда седалки и товарното отделение е монтирана цялостна или частична стена или преграда, не отменя задължението да се изпълнят изискванията на критериите.
The fact that a wall or a partition, complete or partial, is fitted between a seat row and the cargo area shall not rule out the obligation to meet the required criteria.
Критериите са, както следва:
The criteria shall be as follows:
товаренето на стоки трябва да е възможно през проектирана и конструирана за тази цел задна врата, заден капак или странична врата;
the loading of the goods shall be possible by a rear door, a tailgate or a side-door designed and constructed for that purposes;
при задна врата или капак отворът за товарене трябва да отговаря на следните изисквания:
in the case of a rear door or a tailgate, the loading aperture shall meet the following requirements:
ако превозното средство е оборудвано само с един ред седалки или само със седалката на водача, минималната височина на отвора за товарене трябва да е поне 600 mm;
in the case the vehicle is fitted with only one row of seats or with only the driver seat, the minimum height of the loading aperture shall be at least 600 mm;
ако превозното средство е оборудвано с два или повече реда седалки, минималната височина на отвора за товарене трябва да е поне 800 mm, а площта на отвора трябва да е поне 12800 cm2;
in the case the vehicle is fitted with two or more rows of seats, the minimum height of the loading aperture shall be at least 800 mm and the aperture shall show a surface of at least 12800 cm2;
товарното пространство трябва да отговаря на следните изисквания:
The cargo area shall meet the following requirements:
„товарно пространство“ е частта от превозното средство, разположена зад реда/редовете седалки или зад седалката на водача, ако превозното средство е оборудвано със седалка само за водача;
“cargo area” means the part of the vehicle located behind the row(s) of seats or behind the driver seat when the vehicle is fitted with only one driver seat;
площта, определена за товара в товарното пространство трябва да е като цяло плоска;
the loading surface of the cargo area shall be generally flat;