natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Инспекторите на NEAFC могат да инструктират риболовен кораб да отложи своето влизане във или излизане от регулаторната зона за най-много шест часа от момента на предаване от негова страна на докладите, посочени в член 9, параграф 1, букви а) и в).
NEAFC inspectors may instruct a fishing vessel to delay its entry into or exit from the Regulatory Area for up to 6 hours from the time of transmission by the fishing vessel of the reports referred to in Article 9(1)(a) and (c).
Продължителността на инспекцията не надвишава четири часа или времето, необходимо за изтегляне на мрежата от водата и за инспектиране на мрежата и на улова, което от двете е по-дълго.
The duration of an inspection shall not exceed 4 hours, or the time it takes to haul in the net and to inspect the net and the catch, whichever is longer.
В случай на откриване на нарушение инспекторите на NEAFC могат да останат на борда за времето, необходимо за приключване на мерките, предвидени в член 29, параграф 1, буква б).
Where an infringement is detected the NEAFC inspectors may stay on board for the time necessary for the completion of the measures provided for in Article 29(1)(b).
При специални обстоятелства във връзка с размера на риболовния кораб и количеството риба, задържано на борда, продължителността на инспекцията може да надхвърли ограниченията, предвидени в параграф 6.
In special circumstances relating to the size of a fishing vessel and the quantities of fish retained on board, the duration of the inspection may exceed the limits laid down in paragraph 6.
При такава ситуация инспекторите на NEAFC в никакъв случай не остават на борда на риболовния кораб по-дълго, отколкото е необходимо за приключване на инспекцията.
In such a situation, NEAFC inspectors shall under no circumstances stay on board the fishing vessel longer than the time required to complete the inspection.
Не повече от двама инспектори на NEAFC, определени от една държава-членка, се качват на борда на риболовен кораб на друга договаряща страна.
No more than two NEAFC inspectors assigned by a Member State shall board a fishing vessel of another Contracting Party.
При извършване на инспекцията инспекторите на NEAFC могат да поискат от капитана всяко необходимо съдействие.
In carrying out their inspection, the NEAFC inspectors may request the master to provide any assistance which is required.
Инспекторите на NEAFC не препятстват възможността на капитана да се свързва с властите на държавата на знамето по време на качването на борда и инспекцията.
NEAFC inspectors shall not interfere with the master’s ability to communicate with the authorities of the flag state during the boarding and inspection.
Всяка инспекция се документира, като се попълва доклад от инспекцията във формата, определен в съответствие с член 50, параграф 2.
Each inspection shall be documented by the completion of an inspection report in the format established in accordance with Article 50(2).
Капитанът може да добави своите бележки към доклада от инспекцията, който се подписва от инспекторите на NEAFC накрая на инспекцията.
The master may add his comments to the inspection report which shall be signed by the NEAFC inspectors at the end of the inspection.
Копие от всеки доклад от инспекция се изпраща незабавно на държавата на знамето на инспектирания кораб и на Комисията или на органа, определен от нея.
A copy of each inspection report shall be transmitted without delay to the flag state of the inspected vessel and to the Commission or the body designated by it.
Комисията или определеният от нея орган препраща незабавно копието на секретаря на NEAFC.
The Commission or the body designated by it shall forward the copy promptly to the NEAFC Secretary.
Оригиналът или завереното копие от всеки доклад от инспекция се препраща при поискване на държавата на знамето на инспектирания кораб.
The original or a certified copy of each inspection report shall be forwarded on request to the flag state of the inspected vessel.
Задължения на капитана на кораба по време на процедурата за инспекция
Obligations of the master of the vessel during the inspection procedure
улеснява бързото и безопасно качване на борда и слизане съгласно спецификациите, приети в съответствие с член 50, параграф 2;
facilitate prompt and safe boarding and disembarkation pursuant to specifications adopted in accordance with Article 50(2);
сътрудничи и оказва помощ при инспекцията на риболовния кораб, извършвана съгласно настоящия регламент, не пречи, не заплашва или възпрепятства инспекторите на NEAFC при изпълнение на техните задължения и гарантира тяхната безопасност;
cooperate with and assist in the inspection of the fishing vessel conducted pursuant to this Regulation, not obstruct, intimidate or interfere with the NEAFC inspectors in the performance of their duties and ensure their safety;
позволява на инспекторите на NEAFC да се свързват с органите на държавата на знамето и с инспектиращата държава;
allow the NEAFC inspectors to communicate with the authorities of the flag state and the inspecting state;
предоставя достъп до всички зони, палуби и каюти на риболовния кораб, улова (независимо дали е преработен или не), мрежите или другите съоръжения, оборудването и всички съответни документи и информация, които инспекторите на NEAFC счетат за необходими в съответствие с член 20, параграф 2;
provide access to any areas, decks and rooms of the fishing vessel, catch (whether processed or not), nets or other gear, equipment, and to any relevant information or documents which the NEAFC inspectors deem necessary in accordance with Article 20(2);
предоставя копия на документите, изискани от инспекторите на NEAFC; и
provide copies of documents as required by the NEAFC inspectors; and
осигурява на инспекторите на NEAFC разумни условия, включително, когато е приложимо, храна и настаняване, когато те остават на борда на кораба в съответствие с член 32, параграф 3.
provide NEAFC inspectors with reasonable facilities, including, where appropriate, food and accommodation when they remain on board the vessel in accordance with Article 32(3).
ДЪРЖАВЕН ПРИСТАНИЩЕН КОНТРОЛ НА РИБОЛОВНИТЕ КОРАБИ, ПЛАВАЩИ ПОД ЗНАМЕТО НА ДРУГА ДОГОВАРЯЩА СТРАНА
PORT STATE CONTROL OF FISHING VESSELS FLYING THE FLAG OF ANOTHER CONTRACTING PARTY
Без да се засягат Регламент (ЕО) № 1224/2009 и Регламент (ЕО) № 1005/2008 на Съвета от 29 септември 2008 г. за създаване на система на Общността за предотвратяване, възпиране и премахване на незаконния, недеклариран и нерегулиран риболов [10], разпоредбите по настоящата глава се прилагат за разтоварване или трансбордиране в пристанища на държавите-членки на риболовни ресурси, замразени след улавяне в зоната на Конвенцията от риболовни кораби, плаващи под знамето на друга договаряща страна.Член 23
Without prejudice to Regulation (EC) No 1224/2009 and to Council Regulation (EC) No 1005/2008 of 29 September 2008 establishing a Community system to prevent, deter and eliminate illegal, unreported and unregulated fishing [10], the provisions set out in this Chapter shall apply to landing or transhipping in ports of Member States of fishery resources frozen after being caught in the Convention Area by fishing vessels flying the flag of another Contracting Party.Article 23
Държавите-членки определят и уведомяват Комисията за пристанищата, където е разрешено разтоварването или трансбордирането на риболовни ресурси, замразени след улавяне в зоната на Конвенцията от риболовни кораби, плаващи под знамето на друга договаряща страна.
Member States shall designate and notify the Commission of ports where the landing or transhipment of fishery resources frozen after being caught in the Convention Area by fishing vessels flying the flag of another Contracting Party are permitted.
Комисията уведомява секретаря на NEAFC за тези пристанища и за всяка промяна в списъка на определените пристанища най-малко петнадесет дни преди изменението да влезе в сила.
The Commission shall notify the NEAFC Secretary of these ports and of any changes to the list of ports designated at least 15 days before the change comes into force.
Разтоварването и трансбордирането на риба, замразена след улавяне в зоната на Конвенцията от риболовни кораби, плаващи под знамето на друга договаряща страна, се разрешават единствено в определените пристанища.
Landings and transhipments of fish frozen after being caught in the Convention Area by fishing vessels flying the flag of another Contracting Party shall be allowed only in designated ports.
Предварително уведомление за влизане в пристанище
Prior notification of entry into port
В съответствие с член 6 от Регламент (ЕО) № 1005/2008, когато капитанът на риболовен кораб, превозващ риба, посочен в член 22 от настоящия регламент, възнамерява да влезе в пристанище с цел разтоварване или трансбордиране на риба, капитанът на кораба или негов представител уведомява компетентните органи на държавата-членка за пристанището, което желае да използва, не по-късно от три работни дни преди очакваното време на пристигане.
In accordance with Article 6 of Regulation (EC) No 1005/2008, when the master of a fishing vessel carrying fish referred to in Article 22 of this Regulation intends to call into a port to land or tranship fish, the master of the vessel, or his representative, shall notify the competent authorities of the Member State of the port he wishes to use no later than three working days before the estimated time of arrival.
Все пак държавата-членка може да определи различен срок за уведомяване, като по-специално вземе предвид разстоянието между риболовните зони и своите пристанища.
However, a Member State may make provision for another notification period, taking into account, in particular, the distance between the fishing grounds and its ports.
В такъв случай държавата-членка незабавно информира за това Комисията или определения от нея орган и секретаря на NEAFC.
In such a case, the Member State shall inform the Commission, or the body designated by it, and the NEAFC Secretary thereof without delay.
Капитаните или техни представители могат да анулират предварително уведомление, като уведомят компетентните органи на пристанището, което желаят да ползват, най-късно 24 часа преди съобщеното очаквано време на пристигане в това пристанище.
Masters or their representatives may cancel a prior notification by notifying the competent authorities of the port they wish to use no later than 24 hours before the notified estimated time of arrival in that port.
Уведомлението се придружава от копие на формуляра на оригиналното уведомление с думата „АНУЛИРАНО“, изписана по диагонал върху него.
The notification shall be accompanied by a copy of the original notification form with the word ‘CANCELLED’ written across it.
Компетентните органи на пристанищната държава-членка незабавно изпращат копие на уведомлението, посочено в параграфи 1 и 2, на държавата на знамето на риболовния кораб, а ако риболовният кораб е участвал в операции по трансбордиране, и на държавата или държавите на знамето на трансбордиращите кораби.
The competent authorities of the port Member State shall forward without delay a copy of the notifications referred to in paragraphs 1 and 2 to the flag state of the fishing vessel and to the flag state or states of the donor vessels when the fishing vessel has engaged in transhipment operations.
Копие на уведомлението, посочено в параграф 2, се препраща незабавно и на секретаря на NEAFC.
A copy of the notification referred to in paragraph 2 shall also be forwarded without delay to the NEAFC Secretary.
Форматът и спецификациите на уведомленията се определят в съответствие с член 50, параграф 2.
The format and the specifications of the notifications shall be determined in accordance with Article 50(2).
Доколкото това е необходимо, допълнителните подробни правила относно процедурите за известяване и анулиране съгласно настоящия член, включително периодите, се приемат съгласно процедурата, посочена в членове 46—49.
As far as necessary, further detailed rules on the notification and cancellation procedures under this Article, including periods, shall be adopted in accordance with the procedure laid down in Articles 46 to 49.
Разрешение за разтоварване или за трансбордиране
Authorisation to land or tranship
Държавата на знамето на риболовния кораб, имащ намерение да разтоварва или трансбордира, или когато корабът участва в операции за трансбордиране извън водите на ЕС, държавата или държавите на знамето на трансбордиращите кораби, чрез връщане до компетентните органи на пристанищната държава-членка на копие на предварителното уведомление, посочено в член 24, потвърждават, че:
The flag state of the fishing vessel intending to land or tranship or, where the fishing vessel has engaged in transhipment operations outside EU waters, the flag state or states of the donor vessels, shall, by returning a copy of the prior notification referred to in Article 24 to the competent authorities of the port Member State, confirm that:
риболовният кораб, декларирал, че е уловил рибата, има достатъчна квота за декларираните видове;
the fishing vessel which declared having caught the fish had sufficient quota for the species declared;
количествата риба на борда са били надлежно докладвани и взети предвид за изчисляването на всяко приложимо ограничение на улова или на усилието;
the quantities of fish on board have been duly reported and taken into account for the calculation of any catch or effort limitations that may be applicable;
риболовният кораб, който е декларирал, че е уловил рибата, е имал разрешение за риболов в декларираните зони;
the fishing vessel which declared having caught the fish had authorisation to fish in the areas declared;
присъствието на риболовния кораб в декларираната зона на улов е било потвърдено от данните на VMS.
the presence of the fishing vessel in the area of catch declared has been verified according to VMS data.
Операциите за разтоварване или трансбордиране могат да започнат само след като е дадено разрешение от компетентните органи на пристанищната държава-членка.
Landing or transhipment operations may only start after authorisation has been given by the competent authorities of the port Member State.
Такова разрешение се дава само ако е получено потвърждението от държавата на знамето, посочено в параграф 1.
Such authorisation shall only be given if the confirmation from the flag state referred to in paragraph 1 has been received.
Чрез дерогация от параграф 2 компетентните органи на пристанищната държава-членка могат да разрешат цялото разтоварване или част от него без потвърждението, посочено в параграф 1, но в такива случаи те съхраняват рибата в склад под техен контрол.
By way of derogation from paragraph 2, the competent authorities of the port Member State may authorise all or part of a landing in the absence of the confirmation referred to in paragraph 1, but in such cases they shall keep the fish concerned in storage under their control.
Рибата се освобождава за продажба, за вземане от склада или за транспортиране, след като се получи потвърждението, посочено в параграф 1.
The fish shall only be released to be sold, taken over or transported once the confirmation referred to in paragraph 1 has been received.
Компетентните органи на пристанищната държава-членка незабавно уведомяват капитана за своето решение да разрешат или не разтоварването или трансбордирането и информират секретаря на NEAFC за това.
The competent authorities of the port Member State shall without delay notify their decision on whether or not to authorise the landing or transhipment to the master and shall inform the NEAFC Secretary thereof.
Подробните правила относно разрешението за разтоварване или трансбордиране съгласно настоящия член се определят в съответствие с процедурата, предвидена в членове 46—49.
Detailed rules on the authorisation to land or tranship under this Article shall be adopted in accordance with the procedure laid down in Articles 46 to 49.
Всяка държава-членка извършва инспекции на поне 15 % от разтоварванията или трансбордиранията в своите пристанища през всяка отчетна година.
Each Member State shall carry out inspections of at least 15 % of landings or transhipments in its ports during each reporting year.
Инспекциите обхващат наблюдение на цялото разтоварване или трансбордиране и включват кръстосана проверка чрез сравнение на количествата по видове, вписани в предварителното уведомление за разтоварване, и количествата по видове, разтоварени или трансбордирани.
Inspections shall involve the monitoring of the entire discharge or transhipment and include a cross-check between the quantities by species recorded in the prior notification of landing and the quantities by species landed or transhipped.
Когато разтоварването или трансбордирането е приключено, инспекторът проверява и отбелязва количествата по видове от рибата, останала на борда.
When the landing or transhipment has been completed, the inspector shall verify and note the quantities by species of fish remaining on board.
Националните инспектори правят максимално възможното, за да избегнат неоправдано забавяне на кораба и за да гарантират, че корабът понася минимална намеса и неудобства, и за да се избегне влошаване на качеството на рибата.
National inspectors shall make all possible efforts to avoid delaying a vessel unduly and to ensure that the vessel suffers the minimum interference and inconvenience and that degradation of the quality of the fish is avoided.
Пристанищната държава-членка може да покани инспектори на други договарящи страни да придружат нейните инспектори и да наблюдават инспекцията на операциите за разтоварване или трансбордиране на риболовни ресурси, уловени от риболовни кораби, плаващи под знамето на друга договаряща страна.
The port Member State may invite inspectors of other Contracting Parties to accompany their own inspectors and observe the inspection of landings or transhipment operations of fishery resources caught by fishing vessels flying the flag of another Contracting Party.
Всяка инспекция се документира, като се попълва доклад от инспекцията във формата, определен в съответствие с член 50, параграф 2.
Each inspection shall be documented by the completion of an inspection report using the form established in accordance with Article 50(2).
Капитанът може да добави своите бележки към доклада от инспекцията, който се подписва от инспектора и капитана в края на инспекцията.
The master may add his comments to the inspection report, which shall be signed by the inspector and the master at the end of the inspection.
Копие от всеки доклад от инспекция се изпраща незабавно на държавата на знамето на инспектирания риболовен кораб и на държавата или държавите на знамето на трансбордиращите кораби, когато риболовният кораб е участвал в операции по трансбордиране, както и на Комисията или на определения от нея орган и на секретаря на NEAFC.
A copy of each inspection report shall be transmitted without delay to the flag state of the inspected fishing vessel, to the flag state or states of the donor vessels where the vessel has engaged in transhipment operations, to the Commission or the body designated by it and to the NEAFC Secretary.
Без да се засягат Регламент (ЕО) № 1224/2009 и Регламент (ЕО) № 1005/2008, разпоредбите, предвидени в настоящата глава, се прилагат за риболовните кораби на ЕС и за риболовните кораби, плаващи под знамето на друга договаряща страна, използвани или предназначени за използване за риболовни дейности, извършвани по отношение на риболовни ресурси в регулаторната зона.
Without prejudice to Regulation (EC) No 1224/2009 and to Regulation (EC) No 1005/2008 the provisions set out in this Chapter shall apply to EU fishing vessels and to fishing vessels flying the flag of another Contracting Party used or intended for use for fishing activities carried out in respect of fishery resources in the Regulatory Area.
Когато инспекторите установят, че има явно основание да се смята, че риболовен кораб е участвал в дейност, която противоречи на мерките за опазване и управление, приети от NEAFC, те:
Where inspectors find that there are clear grounds for believing that a fishing vessel has engaged in any activity contrary to the conservation and management measures adopted by NEAFC they shall:
записват нарушението в доклада, посочен в член 19, параграф 2, член 20, параграф 9 или член 27;
record the infringement in the report referred to in Articles 19(2), 20(9) or 27;
вземат всички необходими мерки, за да гарантират сигурността и целостта на доказателствата.
take all necessary measures to ensure security and continuity of the evidence.
Към всяка част от риболовното съоръжение, за която инспекторите смятат, че е или е била в нарушение на приложимите мерки, се прикрепва здраво идентификационен знак;
An identification mark may be affixed securely to any part of the fishing gear which appears to the inspector to be or to have been in contravention of applicable measures;
правят опит незабавно да се свържат с инспектор или с определения орган на държавата на знамето на инспектирания риболовен кораб;
attempt immediately to communicate with an inspector or designated authority of the flag state of the inspected fishing vessel;
изпращат незабавно доклада от инспекцията на Комисията или на определения от нея орган.
transmit the inspection report promptly to the Commission or the body designated by it.
Извършващата инспекцията държава-членка съобщава писмено подробностите за нарушението на посочения орган на държавата на знамето на инспектирания кораб, както и на Комисията или на определения от нея орган, когато е възможно през първия работен ден, следващ началото на инспекцията.
The Member State carrying out the inspection shall communicate in writing the details of the infringement to the designated authority of the flag state of the inspected vessel and to the Commission or the body designated by it and, whenever possible, shall do so during the first working day following the start of the inspection.
Държавата-членка, извършваща инспекцията, незабавно изпраща оригинала на доклада от надзора или инспекцията с всички допълнителни документи на компетентните органи на държавата на знамето на инспектирания риболовен кораб, както и копие на Комисията или на определения от нея орган, който препраща копие до секретаря на NEAFC.
The Member State carrying out the inspection shall send without delay the original of the surveillance or inspection report with any supporting documents to the competent authorities of the flag state of the inspected fishing vessel as well as a copy to the Commission or the body designated by it, which shall forward a copy to the NEAFC Secretary.
Последващи мерки в случай на нарушение
Follow-up in the case of infringement
Когато държава-членка е уведомена от друга договаряща страна или от друга държава-членка за нарушение, извършено от риболовен кораб, плаващ под нейно знаме, тя предприема незабавни действия в съответствие с националното си право, за да получи и проучи доказателствата за нарушението и да извърши всяко допълнително разследване, необходимо за последващите мерки спрямо нарушението, и когато е възможно, да инспектира съответния риболовен кораб.
Where a Member State is notified by another Contracting Party or another Member State of an infringement committed by a fishing vessel flying its flag, it shall take prompt action in conformity with its national law to obtain and consider the evidence of the infringement and to conduct any further investigation necessary for the follow-up to the infringement and, whenever possible, to inspect the fishing vessel concerned.
Държавите-членки посочват компетентните органи, определени да получават доказателствата за нарушенията, и информират Комисията или определения от нея орган за адреса на тези органи и за всяка промяна на тази информация.
Member States shall designate the competent authorities which are to receive evidence of infringement and shall inform the Commission or the body designated by it of the address of those authorities and of any change in this information.
След това Комисията или определеният от нея орган препраща тази информация на секретаря на NEAFC.
The Commission or the body designated by it shall subsequently forward the information to the NEAFC Secretary.