natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Като се има предвид обаче малкият размер на Air Malta в сравнение с производствения капацитет и продукция на европейския авиационен отрасъл (от гледна точка на пътници) и малкият размер на флотилията на Air Malta, Комисията счита, че това намаляване на капацитета не е незначително.
However, considering the small size of Air Malta compared to the European airline industry’s productive capacity and output (in terms of passengers) and the small size of Air Malta's fleet, the Commission finds that this capacity reduction is not insignificant.
Освен това Комисията отбелязва, че общото намаляване на капацитета ще доведе до намаление на пазарния дял на Air Malta на малтийския въздушнотранспортен пазар от 51 % през 2010 г. на очаквани по-малко от 40 % през 2016 г. [26]
Moreover, the Commission notes that the overall capacity reduction will result in a decrease of Air Malta's market share on the Maltese air transport market from 51 % in 2010 to less than 40 % expected in 2016 [26].
С оглед на горното и като се вземе така също факта, че Air Malta ще предаде важен брой слотове на координирани летища, което непосредствено ще предостави нови възможности за дейност на нейните конкуренти, важното намаляване на капацитета с 20 % в сегмента на товарните полети (което ще засегне значителния пазарен дял на местния пазар на товарни превози, които Air Malta притежава), особеното положение на Малта по отношение на периферното разположение, достъпността и зависимостта от въздушния транспорт, Комисията заключва, че предложените компенсаторни мерки са подходящи за свеждане до минимум на нарушаващото въздействие на помощта и че са пропорционални на това въздействие и на големината и значимостта на Air Malta.
In view of the above, and taking furthermore into account the fact that Air Malta will surrender an important number of slots at coordinated airports, immediately creating new business opportunities for its competitors, the important capacity reduction of 20 % in the cargo flights segment (which will affect the significant market position in the local cargo and freighter market held by Air Malta), the particular situation of Malta as regards peripherality, accessibility and dependence on air transport, the Commission concludes that the proposed compensatory measures are appropriate to minimise the distortive effects of the aid and proportionate to those effects, and the size and importance of Air Malta.
Ограничена до миниум помощ (собствен принос)
Aid limited to the minimum (own contribution)
Трето, в съответствие с точка 43 от Насоките относно ОиП, за да бъде ограничен размерът на помощта до минимума на необходимите разходи за преструктуриране, от получателя на помощта се очаква да направи значителен принос към плана за преструктуриране от своите собствени ресурси.
Thirdly, according to point 43 of the R&R Guidelines, in order to limit the amount of aid to the strict minimum of the restructuring costs necessary, a significant contribution to the restructuring plan by the beneficiary from its own resources is necessary.
Това може да включва продажбата на активи, които не са съществено важни за оцеляването на предприятието, или външно финансиране при пазарни условия.
This can include the sale of assets that are not essential to the firm's survival, or external financing at market conditions.
По отношение на големи предприятия Комисията обикновено счита за подходящ принос от най-малко 50 % от разходите за преструктуриране.
For large firms, the Commission normally considers a contribution of at least 50 % of the restructuring costs to be appropriate.
При изключителни обстоятелства обаче и в случаи на особено големи трудности Комисията може да приеме по-малък принос (точка 44 от Насоките относно ОиП).
However, in exceptional circumstances and in cases of particular hardship, the Commission may accept a lower contribution (point 44 of the R&R Guidelines).
Собственият принос трябва да бъде действителен, т.е. наличен, без да включва очаквани бъдещи печалби като парични потоци (точка 43 от Насоките относно ОиП).
The own contribution must be real, i.e. actual, excluding all future profits such as cash flow (point 43 of the R&R Guidelines).
Собственият принос не трябва да включва в себе си каквато и да било допълнителна държавна помощ.
Inherently, the own contribution must not include any further state aid.
Както е описано по-горе в раздел 2.4, предложеният собствен принос на Air Malta се състои от продажбата на земя, продажбата на дъщерни предприятия, продажбата на двигатели и банков заем.
As described above under section 2,4, the proposed own contribution of Air Malta consists of the sale of land, the sale of subsidiaries, the sale of engines and a bank loan.
Най-важната част от собствения принос на дружеството (66,2 млн. EUR) ще бъде получена от продажбата на земя, намираща се в периметъра на Международното летище на Малта, на малтийската държава.
The most important part of the Company's own contribution (EUR 66,2 million) will come from the sale of land situated on the perimeter of Malta International Airport to the Maltese State.
Предварителният договор за продажба е подписан на 7 декември 2011 г.
The Promise of Sale Agreement was signed on 7 December 2011.
В съответствие обаче с неговата обща политика и националните нормативни изисквания всички придобивания на имоти от малтийското правителство трябва да се извършват при справедлива и открита пазарна стойност, отразяваща цената, която би била платена от частен инвеститор при сделка между несвързани лица.
However, in line with its general policy and the national legal requirements, all property acquisitions by the Maltese Government have to be effected at a fair open market value, which reflects the price that would be paid on an arm’s length basis by a private investor.
Air Malta е обяснила, че, с оглед на нейното преструктуриране, част от имотите ѝ са станали излишни, като главния ѝ офис, който ще бъде твърде голям за намалените ѝ трудови ресурси.
Air Malta has explained that in view of its restructuring some of its properties became redundant such as its head office which will be too large for its reduced workforce.
С преместването в ново помещение дружеството желае също така да даде тласък на своето културно преобразяване в модерна и динамична авиокомпания.
With a move to new premises, the company also wishes to stimulate its cultural transformation into modern and dynamic airline.
Правителството на Малта е изразило своя стратегически интерес да придобие имотите на Air Malta, които се намират в периметъра на Международното летище на Малта, тъй като въпросните поземлени имоти представляват ограничен ресурс.
The Government of Malta has expressed its strategic interest to acquire Air Malta's property situated on the perimeter of the Malta international airport as the land sites concerned represent a scarce resource.
Малтийските органи обясниха своята дългосрочна стратегия за развитието на авиационната дейност в Малта, включително създаването на товарен център като част от разширения авиационен парк, който включва също така ремонт на въздухоплавателни средства и други свързани съоръжения.
Malta explained its long term strategy for the development of aviation related activity in Malta, including the creation of a cargo hub as part of an enlarged aviation park that also includes aircraft repair and other related facilities.
Комисията признава, че чрез продажбата на земя малтийските органи осъществяват своята стратегия за развитие на авиационния отрасъл в Малта, за да се повиши заетостта в този сектор.
The Commission acknowledges that with the land sale Malta pursues its strategy to develop the aviation related industry in Malta in order to increase employment in this sector.
Следователно Комисията счита, че основната цел на продажбата на земя не е вливането на свежи пари в Air Malta, а по-скоро преследване на осъществима политическа цел.
Therefore, the Commission considers that the land sale has not the main purpose to inject fresh money in Air Malta but pursues a credible policy objective.
Стойността на земята е определена въз основа на независим доклад за оценка от 25 ноември 2011 г. от […] — независим оценител, назначен от правителството за тази цел.
The value of the land is based on an independent valuation report dated 25 November 2011 by […], an independent evaluator appointed by the Government for this purpose.
[…] е уважавана фирма за недвижими имоти с дългосрочен международен и национален опит.
[…] is a reputable real estate firm with long-standing international and local experience.
Комисията анализира оценката и я е определила за добре обоснована.
The Commission has analysed the evaluation and found it sound.
Оценката не дава повод за безпокойство, тъй като не са установени явни грешки, използвани са приети методики — приложените стандарти за оценка са определени от Международния съвет по стандарти за оценяване — и оценката е основана на достоверни допускания.
The evaluation gives no cause for concern since no manifest errors have been detected, accepted methodologies are applied – the applied valuation standards are set out by the International Valuation Standards Council – and the evaluation is based on credible assumptions.
Следователно Комисията счита, че резултатът от посочения доклад за оценка в подходяща степен отразява реалистичната пазарна цена на земята.
Therefore, the Commission considers that the result of the present appraisal report is an appropriate approximation for the realistic market price of the land.
С оглед на горното Комисията приема постъпленията от продажбата на земя за собствен принос.
In view of the above, the Commission accepts the proceeds through the land sale as own contribution.
Според малтийските органи от продажбата на дъщерните предприятия […] следва да бъдат получени най-малко [10—12] млн. EUR.
The sale of subsidiaries […] should, according to Malta, generate at least EUR [10 to 12] million.
Стойността на дъщерните предприятия е основана на примерните стойности, установени от […] в документ, озаглавен „Преглед на евентуална продажба на активи“ („Review of potential disposal of assets“) от 24 юни 2011 г.
The value of the subsidiaries is based on indicative values established by […] in a document entitled “Review of potential disposal of assets” dated 24 June 2011.
Малтийските органи потвърдиха, че всички продажби и сделки ще бъдат извършени по открит, конкурентен, прозрачен и недискриминационен начин.
Malta confirmed that all sales and transactions will be conducted in an open, competitive, transparent and non-discriminatory manner.
Процесът на продажба се управлява от независим консултант.
The sale process is managed by an independent adviser.
Процесът на продажба чрез открит търг е стартиран с публикуването на Покана за представяне на предложения и създаването на електронно информационно пространство.
The open tender sale process is launched with the publication of a Request for Proposals and the opening of an electronic data room.
След предварителния подбор на участниците в търга, информационното пространство е на разположение на подбраните участници в търга за целите на финансовия и правен анализ.
After the selection of short-listed bidders, the data room re-opens to the short-listed bidders for the purpose of due diligence.
Подбраните участници в търга се приканват да представят окончателна оферта.
The short-listed bidders are invited to submit a final offer.
Печелившият участник се избира и одобрява от Съвета на директорите на Air Malta с цел да се увеличи до максимум стойността на активите.
The selected bidder is chosen and approved by the Air Malta Board of Directors in view of maximising the value of the assets.
Най-важните стъпки се съобщават на участника, който не е избран, за да се гарантира прозрачността и недискриминационния характер на процедурата.
The most important steps are notified to non-selected bidder to ensure a transparent and non-discriminatory procedure.
Вече са стартирани две процедури на продажба в съответствие с горепосочената процедура: продажбата на Selmun Palace и на Holiday Malta.
Two sale procedures have already been launched in line with the above described procedure: the sale of Selmun Palace and of Holiday Malta.
Комисията отбелязва, че първите оферти за едно от дъщерните предприятия —Holiday Malta, са значително […] от ориентировъчната стойност.
The Commission notes that the first bids for one of the subsidiaries, Holiday Malta, were significantly […] than the indicative value.
Скорошната оценка обаче на Selmun Palace от месец декември 2011 г. — […] — подкрепя стойност в диапазона между […] млн. EUR и […] млн. EUR.
However, recent evaluation of Selmun Palace in December 2011 – […] – support a value ranging between EUR […] million and EUR […] million.
Макар че Air Malta представи консервативен подход — допусканията в ПП включват 15 % корекция за риск (постъпления от продажби в размер на [10—12] млн. EUR вместо [12—14] млн. EUR) — Комисията счита, че представената информация относно оценката на дъщерните предприятия не е достатъчна. Докладите за оценка са с относително ниско качество и не дават възможност на Комисията категорично да определи действителната стойност на дъщерните предприятия.
Although Air Malta presented a conservative approach – the assumptions in the RP include a 15 % risk adjustment (proceeds from the sales of EUR [10 to 12 million instead of EUR [12 to 14] million) – the Commission considers that the information provided on the evaluation of the subsidiaries is not sufficient. The evaluation reports are of a relatively poor quality and do not enable the Commission to firmly conclude on the actual value of the subsidiaries.
На тази база Комисията не може да определи количествено точната сума на постъпленията от продажбата на дъщерни предприятия.
Against this background, the Commission is not in a position to quantify the exact amount of proceeds from the sale of subsidiaries.
Комисията обаче отбелязва, че, въз основа на наличната информация, дъщерните предприятия действително имат определена стойност.
However, the Commission notes that, based on the available information, the subsidiaries are indeed of a certain value.
Следователно всички приходи от продажбата на дъщерни предприятия ще увеличат собствения принос.
Any revenues from the sale of subsidiaries, will therefore increase the own contribution.
Постъпленията от продажбата на два резервни двигателя на […] — международно частно дружество за финансиране и лизинг на резервни двигатели — следва да бъдат включени в собствения принос на дружеството към неговите разходи за преструктуриране.
The proceeds from the sale of two spare engines to […], a private international financing and leasing company for spare engines, should be included into own contribution of the company to its restructuring costs.
Продажбата на резервния двигател със сериен номер ESN […] е осъществена на 28 октомври 2010 г. и реализира [10—12] милиона USD.
The sale of the spare engine with the serial number ESN […] took place on 28 October 2010 and generated USD [10 to 12] million.
Продажбата на резервния двигател със сериен номер ESN […] е осъществена на 17 декември 2010 г. и реализира [9—11] милиона USD.
The sale of the spare engine with the serial number ESN […] took place on 17 December 2010 and generated USD [9 to 11] million.
Общите постъпления от продажбата на двигатели възлизат на [19—23] милиона USD (около [15—17] млн. EUR).
The overall proceeds through the sale of engines amount to USD [19 to 23] million (about EUR [15 to 17] million).
Следва обаче да се отбележи, че двигател № … е изцяло собственост на Air Malta, а двигател № […] е владение на Air Malta на лизинг.
However, it should be noted that whereas engine No. … was fully owned by Air Malta, engine No. […] was leased property of Air Malta.
Авиокомпанията е имала възможност да закупи двигател № […] за [5—7] млн. EUR, която е упражнена, като следователно двигателят е продадена на […] и след това отново взет под наем.
The Airline had an option to purchase engine No. […] at EUR [5 to 7] million, which was exercised, and consequently the engine was sold to […] and then leased-back.
Air Malta е използвала нетните постъпления от продажбата на двигателите за целите на собствения принос и, следователно, е счела [5—7] млн. EUR за разход.
For the purpose of own contribution, Air Malta has applied the net proceeds, coming from the sale of the engines, and has therefore considered the EUR [5 to 7] million as a cost.
Нетните постъпления се изчисляват като приходи от продажбата на двигатели на […] ([10—12] милиона USD + [9—11] милиона USD = [19—23] милиона USD или [15—17] млн. EUR) минус разходите за закупуване на двигател № […]) ([5—7] млн. EUR), което означава, че собственият принос е в размер на [10—12] млн. EUR.
The net proceeds are calculated as the revenue from the sale of engines to […] (USD [10 to 12] million + USD [9 to 11] million = USD [19 to 23] million or EUR [15 to 17] million) less the cost of purchasing of engine No. […]) (EUR [5 to 7] million) netting EUR [10 to 12] million as own contribution.
Комисията отбелязва, че продажбите на двигатели са осъществени в рамките на периода на преструктуриране или няколко дни преди началото му.
The Commission notes that the sales of engines took place within the restructuring period or just a very few days to its beginning.
Следователно всички приходи от тези продажби могат да се считат за собствен принос.
Therefore, the whole revenues from those sales can be considered as own contribution.
Освен това Комисията приема предложеното изчисление на действителната сума на постъпленията от продажбите, а оттам и приема собствения принос от [9—12] млн. EUR.
Furthermore, the Commission accepts the proposed calculation of the real amount of proceeds from the sales and thus accepts the own contribution of EUR [9 to 12] million.
Банков заем
Bank loan
Заем в размер на [20—25] млн. EUR следва да бъде отпуснат от […] в средата на 2014 г.
A loan amounting to EUR [20 to 25] million should be granted by […] as of mid-2014.
Малтийските органи представиха писма за намерение от две банки от 24 и 29 ноември 2011 г. До момента обаче не са сключени правно обвързващи споразумения, тъй като, според малтийските органи, търговската политика на банките не им позволява да се ангажират повече от две години преди сделката.
Malta has provided letters of intent by the two banks dated 24 and 29 November 2011. However, no legally binding agreement has been concluded yet since, according to Malta, it is commercial policy of the banks not to bind themselves more than two years prior to the transaction.
Тъй като не са представени обвързващи споразумения, този банков заем не може да се счита за действителен и наличен собствен принос съгласно изискването на точка 43 от Насоките относно ОиП.
As no binding agreements have been provided, this bank loan cannot be regarded as real and actual own contribution as required in point 43 of the R&R Guidelines.
Комисията обаче отбелязва, че Air Malta вече е сключила временен заем за финансиране през 2011 г. в размер на [25—30] млн. EUR с тригодишен срок на падежа, който е обезпечен без никакво съдействие от малтийските органи.
However, the Commission notes that Air Malta already arrived at the conclusion of a bridging finance in December 2011 amounting to EUR [25 to 30] million for a three years maturity, secured without any assistance of the Maltese authorities.
Целта на този заем е временно финансиране на преструктурирането на Air Malta до 2014 г., когато се очаква да бъдат получени постъпленията от продажбата на земята.
The purpose of this loan is a bridging financing of the restructuring of Air Malta until 2014 when the proceeds from the land sale are expected to materialize.
Заемът ще бъде предоставен от […].
The loan will be provided by […].
И двете банки следва да се считат за частни банки.
Both banks are to be regarded as private banks.
Към момента Air Malta следва да заплаща лихва в размер на [4—6] % годишно (т.е. [150—350] базисни пункта над […] основния лихвен процент като референтен процент, който понастоящем възлиза на 2,5 %) плюс такси в размер на [1—1,5] % годишно.
Air Malta has to pay an interest rate of currently [4 to 6] % p.a. (i.e. [150 to 350] basis point above the […] base rate as reference rate which currently amounts to 2,5 %) plus fees amounting to [1 to 1,5] % p.a.
Заемът е обезпечен с ипотека в размер на [25—30] млн. EUR.
The loan is secured by a mortgage of EUR [25 to 30] million.
Комисията отбелязва, че това споразумение за заем от месец декември 2011 г. показва, че Air Malta вече е успяла да получи външно финансиране при пазарни условия без помощта на малтийските органи.
The Commission notes that this loan agreement of December 2011 demonstrates that Air Malta was already able to obtain external financing at market conditions without any assistance of the Maltese authorities.
Това финансиране показва, че пазарът вярва в осъществимостта на предвиденото възстановяване на жизнеспособността.
Such financing shows that the market believes in the feasibility of the envisaged return to viability.
Следователно Комисията счита заема от [25—30] млн. EUR като част от собствения принос.
The Commission hence considers the EUR [25 to 30] million loan as part of the own contribution.
Уместност на предложения собствен принос
Appropriateness of the proposed own contribution
С оглед на горното Комисията счита за подходящ и приемлив собствен принос постъпленията от продажбата на земя (66,2 млн. EUR), продажбата на двигатели ([9—12] млн. EUR) и банковия заем, сключен през месец декември 2011 г. (30 млн. EUR).
In view of the above, the Commission considers as appropriate and acceptable own contribution the proceeds from the sale of land (EUR 66,2 million); the sale of engines (EUR [9 to 12] million) and the bank loan concluded in December 2011 (EUR 30 million).
Следователно общият собствен принос възлиза на 107 млн. EUR, което представлява 45 % от общите разходи за преструктуриране.
The total own contribution hence amounts to EUR 107 million which constitutes 45 % of the total restructuring costs.
Освен това Комисията отбелязва, че, ако бъдат получени очакваните постъпления от продажбата на дъщерни предприятия, тогава нивото на собствения принос ще се увеличи до [10—12] млн. EUR и общият собствен принос би възлязъл на 49,5 % от общите разходи за преструктуриране.
Furthermore, the Commission notes that if the expected proceeds from the sale of subsidiaries materialize, then the level of the own contribution will raise by EUR [10 to 12] million and the total own contribution would thus amount to 49,5 % of the total restructuring costs.
Малта е район, който е допустим за подпомагане по член 107, параграф 3, буква а) от ДФЕС.
Malta is an area eligible for assistance under Article 107 (3)(a) TFEU.
Условията за разрешаване на помощ в подпомаганите райони може да не са толкова строги, що се отнася до размера на приноса от получателя на помощта (точка 56 от Насоките относно ОиП).
In assisted areas the conditions for authorising aid may be less stringent as regards the size of the beneficiary's contribution (point 56 of the R&R Guidelines).
Освен това периферното географско положение на Малта предизвиква проблеми по отношение на достъпа до останалата част от ЕС и в резултат на това държавата е много зависима от въздушния транспорт (вж. параграф (126) по-горе), което следва да се вземе предвид.
Furthermore, Malta's peripheral geographical situation causes problems with respect to accessibility to the rest of the EU and as a result the country is extensively dependent on air transport (see paragraph (126) above) which has to be taken into account.
Собствен принос малко под 50 % изглежда приемлив предвид особеностите на настоящия случай.
Due to the particularities of the present case, an own contribution slightly lower than 50 % appears acceptable.