natgillin/translations-raw huggingface dataset:
„Лица с намалена подвижност“ означава всеки, който в резултат на физически увреждания не може да се движи или различава окръжаващата го среда по същия начин както другите пътници.
“Persons with reduced mobility” means anyone who, as a result of physical impairments, cannot move or distinguish their surroundings in the same way as other passengers.
Тази дефиниция включва лица с нарушено зрение или слух или лица, придружаващи деца в бебешки колички или носени деца.
This definition includes persons with impaired eyesight or hearing or persons accompanying children in buggies or being carried.
За целите на настоящите разпоредби обаче към лицата с намалена двигателна способност не се включват лица с психически увреждания.
However, for the purposes of these provisions, persons with reduced mobility do not include anyone with psychic impairments.
Член 15.01, параграф 4 — Общи разпоредби: Зони, предназначени за използване от лица с намалена подвижност
Article 15.01(4) — General provisions: Areas provided for use by persons with reduced mobility
Зоните, предназначени за използване от лица с намалена подвижност, варират от, в най-простия случай, входната зона до местата, от които ще се извърши евакуация при извънредна ситуация.
Areas provided for use by persons with reduced mobility range from, in the simplest case, the entrance area to the places from which an evacuation will take place in an emergency.
място, където при извънредна ситуация се съхранява или раздава животоспасяващо оборудване,
a place where life-saving equipment is stowed or issued in an emergency,
места за сядане,
seats,
подходящо пригодена тоалетна (№ 10 от настоящите насоки), и
a suitably-adapted toilet (No 10 of these guidelines), and
свързващи коридори.
connecting corridors.
Броят на местата за сядане съответства най-малко приблизително на броя на лицата с намалена подвижност, които най-често са на борда едновременно за продължителен период от време.
The number of seats corresponds at least approximately to the number of persons with reduced mobility that — over a lengthy period — are most frequently onboard simultaneously.
Броят следва да се определи от корабособственика въз основа на опита, тъй като това е извън знанията на компетентния орган.
The number should be determined by the ship-owner on the basis of experience, as this is beyond the knowledge of the competent authority.
На съдовете с каюти трябва да се отдели внимание на свързващите коридори към пътнически каюти, използвани от лица с намалена подвижност.
On cabin vessels consideration shall also be given to connecting corridors to passenger cabins used by persons with reduced mobility.
Броят на такива каюти се определя от корабособственика по същия начин като броя на местата за сядане.
The number of such cabins is to be determined by the ship-owner in the same way as the number of seats.
С изключение на широчината на вратите, не са наложени изисквания за специалната подредба на каютите.
With the exception of the width of doors, no requirements are imposed for the special arrangement of cabins.
Задължение на собственика е да направи всички необходими допълнителни промени.
It is the responsibility of the owner to make any further necessary arrangements.
Второто изречение е еднакво с член 24.04, параграф 4, като се вземат предвид специалните изисквания за безопасност за лица с намалена подвижност.
Sentence 2 is identical to Article 24.04(4), taking into account the special safety requirements of persons with reduced mobility.
Поради това то се прилага по подобен начин.
It shall therefore be applied likewise.
Ако препоръките изискват алтернативни мерки, те по-специално могат да са от организационен характер.
Should the recommendations require alternative measures, these may in particular be of organisational nature.
Член 15.06, параграф 3, буква ж) — Изходи на помещения
Article 15.06(3)(g) — Exits of rooms
С оглед на изискванията по отношение на широчината на свързващи коридори, изходи и отвори във фалшбордове или леери, предназначени за използване от лица с намалена подвижност или използвани обикновено за качване или слизане на лица с намалена подвижност, трябва да се вземат предвид бебешки колички и фактът, че хората могат да зависят от различни видове помощни средства за ходене или инвалидни колички.
With regard to the requirements concerning the width of connecting corridors, exits and openings in bulwarks or guard rails intended for use by persons with reduced mobility or usually used for the embarkation or disembarkation of persons with reduced mobility, consideration shall be given to buggies and the fact that people may be dependent on various types of walking aids or wheelchairs.
В случая на изходи или отвори за качване или слизане също трябва да се отчете допълнителното пространство, необходимо за помощен персонал.
In the case of exits or openings for embarkation or disembarkation account shall also be taken of the additional space needed for any assisting staff.
Член 15.06, параграф 4, буква г) — Врати
Article 15.06(4)(d) — Doors
Изискванията по отношение на организирането на зоната около вратите, предназначени за използване от лица с намалена подвижност, трябва да гарантират, че лицата, зависещи например от помощни средства за ходене, могат безопасно да отварят такива врати.
The requirements regarding the arrangement of the area surrounding doors intended for use by persons with reduced mobility shall ensure that persons dependent for example on walking aids can open such doors safely.
Член 15.06, параграф 5, буква в) — Свързващи коридори
Article 15.06(5)(c) — Connecting corridors
Вж. точка 4 от настоящата административна инструкция.
See point 4 of this Administrative instruction.
Член 15.06, параграф 9 — Стълбища и асансьори
Article 15.06(9) — Stairways and elevators
Изискванията за уредбата на стълбищата трябва, в допълнение на възможна намалена подвижност, да вземат предвид и зрителни недостатъци.
The requirements for the arrangement of stairways shall, in addition to possible reduced mobility, also take into account eyesight impediments.
Член 15.06, параграф 10, букви а) и б) — Фалшбордове и леери
Article 15.06(10)(a) and (b) — Bulwarks and guard rails
Изискванията към фалшбордове и леери на палуби, предназначени за използване от лица с намалена подвижност, трябва да осигуряват по-голяма височина, тъй като при такива лица има по-голяма вероятност да загубят равновесие или да не могат сами да се задържат.
The requirements for bulwarks and guard rails of decks intended for use by persons with reduced mobility shall provide for a greater height since such persons are more likely to lose their balance or be unable to hold on by themselves.
Вж. също точка 4 от настоящата административна инструкция.
See also point 4 of this Administrative instruction.
Член 15.06, параграф 13 — Зони с движение
Article 15.06(13) — Traffic areas
По различни причини лица с намалена подвижност по-често изпитват необходимост да се подпрат или държат, затова стените на зони с движение, предназначени за използване от лица с намалена подвижност, трябва да са оборудвани с парапети на подходяща височина.
For various reasons, persons with reduced mobility need to support themselves or hold on more frequently, so walls in traffic areas intended for use by persons with reduced mobility shall be equipped with handrails at an appropriate height.
Вж. също точка 4 от настоящата административна инструкция.
See also point 4 of this Administrative instruction
Член 15.06, параграф 17 — Тоалетни
Article 15.06(17) — Toilets
Лицата с намалена подвижност трябва също да могат безопасно да стоят и да се движат в тоалетни, затова най-малко една тоалетна трябва да е съответно приспособена.
Persons with reduced mobility shall also be able to stay and move safely in toilets, so at least one toilet shall be adapted accordingly.
Член 15.08, параграф 3, букви а) и б) — Алармена система
Article 15.08(3)(a and b) — Alarm system
Лицата с намалена подвижност е по-вероятно да попаднат в ситуация, в която зависят от помощта на другите.
Persons with reduced mobility are more likely to encounter situations in which they are dependent on the help of others.
Поради това в помещения, в които по правило те не могат да бъдат видени от членове на екипажа, борден персонал или пътници, трябва да е предвидена възможност за задействане на аларма.
In rooms in which, as a general rule, they cannot be seen by crew members, on-board personnel or passengers, the possibility of triggering an alarm should therefore be provided for.
Това важи за тоалетни, предназначени за използване от лица с намалена подвижност.
This applies to toilets intended for use by persons with reduced mobility.
Лицата с намалена подвижност включват лица с нарушено зрение или слух.
Persons with reduced mobility include persons with impaired eyesight or hearing.
Следователно поне на местата, предназначени за използване от лица с намалена подвижност, алармената система за пътници трябва да осигурява подходящи визуални и звукови алармени сигнали.
Consequently, at least in areas intended for use by persons with reduced mobility, the passenger alarm system shall provide suitable visual and audible alarms.
Член 15.10, параграф 3, буква г) — Достатъчна осветеност
Article 15.10(3)(d) — Sufficient lighting
Лицата с намалена подвижност включват също лица с нарушено зрение.
Persons with reduced mobility also include persons with impaired eyesight.
Поради това достатъчната осветеност на зони, предназначени за използване от лица с намалена подвижност, е съществен фактор и трябва да отговаря на по-големи изисквания от осветеността на други пътнически зони.
Sufficient lighting in areas intended for use by persons with reduced mobility is therefore essential and shall meet higher requirements than lighting for other passenger areas.
Член 15.13, параграф 1 — Дежурства по безопасността
Article 15.13(1) — Safety rota
Специалните мерки за безопасност, необходими за лица с намалена подвижност, които да се вземат предвид в дежурствата по безопасност, трябва да отчитат както намалената подвижност, така и нарушени слух и зрение.
The special safety measures necessary for persons with reduced mobility to be taken into consideration in the safety rota shall take into account both the possibility of reduced mobility and impaired hearing and eyesight.
За такива лица в допълнение към мерките за извънредни ситуации трябва да се вземат предвид мерки и при нормална работа.
For such persons measures for normal operation shall be taken into account in addition to measures in the event of emergencies.
Член 15.13, параграф 2 — План за безопасност
Article 15.13(2) — Safety plan
Зоните, обхванати от точка 3 от настоящата административна инструкция, трябва да бъдат обозначени.
The areas covered by point 3 of this Administrative instruction shall be designated.
Член 15.13, параграф 3, буква б) — Показване на дежурствата по безопасност и плана за безопасност
Article 15.13(3)(b) — Displaying the safety rota and the safety plan
Най-малко екземплярите на дежурствата по безопасност и плана за безопасност, изложени в зоните, предназначени за използване от лица с намалена подвижност, трябва да са такива, че където е възможно, да могат да бъдат четени и от лица с нарушено зрение.
At least the copies of the safety rota and the safety plan displayed in the areas intended for use by persons with reduced mobility shall be such that they can, where possible, also be read by persons with impaired eyesight.
Това може да се постигне например с подходящо използване на контраста и размера на буквите.
This can be achieved for example by appropriate use of contrast and character size.
В допълнение плановете се разполагат на такава височина, че да могат да бъдат четени и от ползващите инвалидни колички.
In addition, the plans shall be displayed at a height so that wheelchair users can read them as well.
Член 15.13, параграф 4 — Кодекс за поведение на пътниците
Article 15.13(4) — Code of conduct for passengers
Съответно се прилага точка 15 от настоящата административна инструкция.
Point 15 of this Administrative instruction applies accordingly
АДМИНИСТРАТИВНА ИНСТРУКЦИЯ № 23
ADMINISTRATIVE INSTRUCTION No 23
АДМИНИСТРАТИВНА ИНСТРУКЦИЯ № 24
ADMINISTRATIVE INSTRUCTION No 24
Подходящо оборудване за сигнализиране на наличието на газ
Suitable gas warning equipment
(член 15.15, параграф 9 от приложение II)
(Article 15.15(9) of Annex II)
В съответствие с член 24.02, параграф 2 и член 24.06, параграф 5 (във всеки случай преходна разпоредба към член 15.01, параграф 2, буква д) системи с втечнен нефтен газ (ВНГ) за домашни цели на борда на съществуващи пътнически съдове след 1 януари 2045 г. могат да се използват само до първото подновяване на удостоверението на Общността, при условие че е налично оборудване за сигнализиране на газ в съответствие с член 15.15, параграф 9.
In accordance with Sections 24.02(2) and 24.06(5) (in each case transitional provision to Section 15.01(2)(e)) liquefied petroleum gas (LPG) systems for household purposes on board existing passenger vessels may only be operated until the first renewal of the Community Certificate after 1 January 2045, on condition that a gas warning equipment in accordance with Section 15.15(9) is available.
В съответствие с член 15.15, параграф 9 системите с ВНГ за домашни цели ще могат в бъдеще да се монтират също и на пътнически съдове, пускани в експлоатация за пръв път и чиято дължина не надвишава 45 m, ако едновременно с това е монтирано такова сигнализиращо оборудване.
In accordance with Section 15.15(9), LPG systems for household purposes may in the future also be installed on passenger vessels put into operation for the first time and of which the length does not exceed 45 m, if such warning equipment is installed at the same time.
В съответствие с член 24.02, параграф 2 и член 24.06, параграф 5 (във всеки случай преходна разпоредба към член 15.15, параграф 9) това оборудване, сигнализиращо наличието на газ, се монтира също при първото подновяване на удостоверението в съответствие с член 14.15.
In accordance with Sections 24.02(2) and 24.06(5) (in each case transitional provision to Section 15.15(9)) this gas warning equipment shall be installed on the first renewal of the certificate in accordance with Section 14.15.
Оборудването за сигнализиране на наличието на газ се състои от датчици, оборудване и тръби и се счита за подходящо, ако отговаря най-малко на следните изисквания:
The gas warning equipment consists of sensors, equipment and pipes and shall be considered suitable if it at least meets the following prescribed requirements:
Изисквания, на които трябва да отговаря системата (датчици, оборудване, тръби):
Requirements to be met by the system (sensors, equipment, pipes):
Сигнализирането на газ става най-късно когато бъде достигната или надхвърлена една от следните стойности:
Gas warning shall be given at the latest when reaching or exceeding one of the following values:
10 % по-ниска граница на взривяемост (ПГВ) на пропановъздушната смес; и
10 % lower explosion limit (LEL) of a propane-air mixture; and
30 ppm CO (въглероден моноксид).
30 ppm CO (carbon monoxide).
Времето за задействане на алармата за цялата система трябва да не надхвърля 20 s.
The time until activation of the alarm for the whole system must not exceed 20 s.
Граничните стойности, споменати в точки 3.1.1 и 3.1.2, трябва да не е възможно да се променят.
The limit values mentioned in numbers 3.1.1 and 3.1.2 must not be adjustable.
Пускането на газ при изпитването се прави така, че да се открива всяко прекъсване или запушване.
The test gas production shall be so designed that any interruption or obstruction is detected.
Всяка повреда поради проникване на въздух или загуба на изпитващ газ вследствие теч се избягва или открива и докладва.
Any falsification due to air admission or loss of test gas as a consequence of leakage shall be avoided or detected and reported.
Оборудването трябва да е проектирано за температури, вариращи от –10 до 40 °C, и влажност на въздуха, варираща от 20 до 100 %.
The equipment shall be designed for temperatures ranging from –10 to 40° C and an air humidity ranging from 20 to 100 %.
Оборудването за сигнализиране на наличието на газ трябва самó да следи за своето състояние.
The gas warning equipment must be self-monitoring.
Неразрешеното изключване на оборудването трябва да е невъзможно.
It shall be impossible to switch off the equipment unauthorised.
Оборудването за сигнализиране на наличието на газ, захранено от бордната електрозахранваща мрежа, трябва да има буфер срещу спиране на електрозахранването.
Gas warning equipment supplied by the onboard power supply network shall be buffered against power failure.
Уредите, захранени от акумулатори, трябва да имат устройство, показващо спада на напрежението на акумулаторите.
Battery-powered appliances shall be provided with a warning device indicating a reduction of the battery voltage.
Изисквания, на които трябва да отговаря оборудването:
Requirements to be met by the equipment:
Оборудването трябва да се състои от блок за оценка и изобразяване.
The equipment shall consist of an evaluation and display unit.
Сигнализацията, показваща, че са достигнати или надхвърлени граничните стойности от точка 3.1.1, букви а) и б), се дава зрително или звуково както в наблюдаваното помещение, така и в рулевата рубка или на всяко друго място с постоянно присъствие.
The alarm indicating that the limit values in points 3.1.1(a) and (b) have been reached or exceeded shall be given optically and acoustically, both in the room monitored and in the wheelhouse or at any other permanently manned location.
Тя трябва да може да се вижда и чува ясно дори при условия на експлоатация с най-високо ниво на шума.
It shall be clearly visible and audible even in operating conditions with the highest noise level.
Тя трябва ясно да се различава от всеки друг звуков или зрителен сигнал в охраняваното помещение.
It shall be clearly distinguishable from any other acoustic and optical signals in the room to be protected.
Звуковата сигнализация трябва също да се чува ясно във входните пространства и в съседните помещения при затворени свързващи врати.
The acoustic alarm shall also be clearly audible with closed connecting doors at the entrances and in neighbouring rooms.
Звуковата сигнализация може да се изключи след активирането, зрителната сигнализация може да спре, само ако граничните стойности спаднат под тези, посочени в точка 3.1.1.
The acoustic alarm may be silenced after activation, the optical alarm may only be cancelled if the limit values fall below those given mentioned in point 3.1.1.
Трябва да е възможно поотделно да се открият и ясно да се определят съобщенията, показващи, че граничните стойности от точка 3.1.1, букви а) и б) са били достигнати или надхвърлени.
It shall be possible to separately detect and clearly assign the reports indicating that the limit values in points 3.1.1(a) and (b) have been reached or exceeded.
Ако уредът е в специално състояние (начало, отказ, калибровка, настройка, поддържане и др.), това трябва да е показано.
If the appliance has a special status (start-up, failure, calibration, parameterisation, maintenance etc.), this shall be indicated.
Отказът на цялата система или на един от елементите трябва да е указан със сигнал по аналогия на точка 3.2.2.
The failure of the whole system or one of the components shall be indicated by an alarm in analogy to point 3.2.2.
Звуковата сигнализация може да се изключи след активирането, зрителната сигнализация може да спре, само ако проблемът е отстранен.
The acoustic alarm may be silenced after activation, the optical alarm may only be cancelled if the failure is removed.
Ако е възможно да се генерират различни съобщения (гранични стойности, специално състояние), също трябва да е възможно те да се разграничат поотделно и да се определят ясно.
If it is possible to issue different reports (limit values, special status) it shall also be possible to discern them separately and to assign them clearly.
Ако е необходимо, може да се изобрази колективен сигнал, показващ, че не е възможно да бъдат показани всички съобщения.
If necessary, a collective signal shall be displayed indicating that it is not possible to issue all reports.
В този случай съобщенията трябва да се подреждат по приоритет, като се започне със съобщението с най-голямо значение за безопасността.
In this case, the reports shall be issued by order of priority, beginning with the report with the highest safety relevance.
Изобразяването на съобщенията, които не могат да бъдат показани, трябва да е възможно с натискането на бутон.
The display of the reports which cannot be issued shall be possible by pressing a button.
Подреждането по приоритет трябва да е ясно от документацията на уреда.
The order of priority shall be evident from the documentation of the appliance.
Оборудването трябва да е проектирано така, че да не е възможно неразрешено вмешателство.
The equipment shall be so designed that unauthorised interference is not possible.
При всички случаи, когато се използва оборудване за откриване и известяване, с блока за управление на алармата и средството за изобразяване трябва да може да се работи отвън на местата, съдържащи складиран газ и уреди, които използват газ.
In all cases where detection and alarm equipment are used, the control alarm unit and indicating device shall be operable from outside the spaces containing the gas storage and consuming appliances.
Изисквания, на които трябва да отговарят датчиците/устройствата за вземане на проби:
Requirements to be met by the sensors/sampling devices:
Във всяко помещение с уреди, използващи газ, датчиците на оборудването за сигнализиране на наличието на газ трябва да са разположени в близост до тези уреди.
In every room with consuming appliances, sensors of the gas warning equipment shall be provided in the vicinity of these appliances.
Датчиците/устройствата за вземане на проби се монтират по такъв начин, че натрупването на газ да се открива, преди да се достигнат граничните стойности, посочени в точка 3.1.1.
The sensors/sampling devices shall be installed in such a way that gas accumulation is detected before the limit values mentioned in point 3.1.1 are reached.
Разположението и монтажът на датчиците трябва да са документирани.
Arrangement and installation of the sensors shall be documented.
Изборът на местоположенията трябва да е обяснен от производителя или от специализираното дружество, монтиращо оборудването.
The selection of the locations shall be substantiated by the manufacturer or the specialised firm installing the equipment.
Тръбите на устройствата за вземане на проби трябва да са възможно най-къси.
The pipes of the sampling devices should be as short as possible.
Датчиците трябва да са леснодостъпни, за да се позволи редовното им калибриране, поддържане и проверки по безопасност.
The sensors shall be easily accessible in order to enable regular calibration, maintenance and safety checks.
Изисквания, на които трябва да отговаря монтажът:
Requirements to be met by the installation:
Цялото оборудване за сигнализиране на наличието на газ се монтира от специализирано дружество.
The whole gas warning equipment shall be installed by a specialised firm.
При монтажа се вземат предвид следните аспекти:
For the installation, the following aspects shall be taken into consideration:
локални вентилационни системи;
local ventilation systems;
конструктивни решения (конструкция на стени, преградни стени и др.), улесняващи или затрудняващи натрупването на газове; и
structural arrangements (design of walls, partitions etc.) facilitating or complicating the accumulation of gases; and
предотвратяване на вредно въздействие поради механична повреда, вода или топлина.
prevention of adverse effects due to mechanical damage, water or heat damage.
Всички тръби на устройствата за вземане на проби трябва да са разположени така, че образуването на конденз да не е възможно.
All pipes of the sampling devices shall be arranged in such a way that condensate formation is not possible.
Монтажът трябва да е изпълнен по такъв начин, че да не е възможно никакво неразрешено вмешателство.
The installation shall be effected in such a way that any unauthorised tampering is not possible.
Калибриране/преглед на оборудването:
Calibration/inspection of the equipment