natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Членовете на регионалните или местните правителства на дадена страна не отговарят на условията за освобождаване съгласно тази буква.
Members of regional or local governments of a country do not qualify for exemption under this subparagraph.
Официална мисия означава мисия, в която съответното лице участва в качеството си на длъжностно лице.
An official mission means a mission in which the person concerned is acting in an official capacity.
Полетите, извършвани за пребазиране на въздухоплавателни средства (positioning/ferrying), не са предмет на това освобождаване.
Flights for the positioning or ferrying of the aircraft are not covered by this exemption.
За полетите, които централният офис на Евроконтрол за пътните такси е определил за освобождаване от пътни такси (по-долу „код за освобождаване CRCO“) и обозначил с „S“, се предполага, че са полети, изпълнявани изключително за транспортиране на официална мисия на властващ монарх и най-близките членове на неговото семейство, на държавни глави, правителствени ръководители и министри, доказано с подходящ индикатор на статуса в полетния план.
Flights that Eurocontrol’s Central Route Charges Office has identified for route charges exemption applicability (hereinafter CRCO exemption code) as ‘S’ are presumed to be flights performed exclusively for the transport, on official mission, of a reigning monarch and his immediate family, heads of state, heads of government and government ministers substantiated by an appropriate status indicator in the flight plan.
Освобождавания съгласно буква б)
Exemptions under subparagraph (b)
Военни полети
Military flights
Военни полети са полети, които са пряко свързани с военни дейности.
Military flights mean flights directly related to the conduct of military activities.
Военните полети, изпълнявани от въздухоплавателни средства, регистрирани като граждански, не са предмет на това освобождаване.
Military flights performed by civil registered aircraft are not covered by this exemption.
По същия начин граждански полети, изпълнявани от военни въздухоплавателни средства, не подлежат на освобождаване съгласно буква б).
Similarly, civil flights performed by military aircraft are not exempted under subparagraph (b).
Приема се, че полети с код CRCO на освобождаване „М“ или „Х“ са освободени военни полети.
Flights with the CRCO exemption code ‘M’ or ‘X’ are presumed to be exempted military flights.
Митнически и полицейски полети
Customs and police flights
Митнически и полицейски полети, изпълнявани както от въздухоплавателни средства, регистрирани като граждански, така и от такива, регистрирани като военни, се освобождават.
Customs and police flights performed by both civil registered and military aircraft are exempted.
Приема се, че полети с код CRCO на освобождаване „Р“ са освободени митнически и полицейски полети.
Flights with the CRCO exemption code ‘P’ are presumed to be exempted customs and police flights.
Освобождавания съгласно буква в)
Exemptions under subparagraph (c)
Във връзка с посочените по-долу категории полети, полетите за пребазиране на въздухоплавателни средства (positioning/ferrying), както и тези за превоз само на оборудване и персонал, пряко свързани с предоставянето на съответните услуги, са предмет на освобождаване.
In relation to the below categories of flight, flights for the positioning or ferrying of the aircraft and the flights carrying exclusively equipment and personnel directly involved in providing the related services are covered by the exemption.
Освен това за целите на посоченото освобождаване не се прави разлика между полети, изпълнявани чрез използване на обществени и на частни ресурси.
Furthermore, these exemptions do not distinguish between flights performed through the use of public and private resources.
Полети за търсене и спасяване
Search and rescue flights
Полетите, свързани с търсене и спасяване, са полети, с които се предлагат услуги по търсене и спасяване.
Flights related to search and rescue mean flights offering search and rescue services.
Услуги по търсене и спасяване означава извършването на мониторинг на бедствията, изпълняване на функции по комуникация, координация, търсене и спасяване, първа медицинска помощ или медицинска евакуация, чрез използване на обществени или частни ресурси, включително съвместно използване на въздухоплавателни средства, плавателни съдове и други превозни средства и съоръжения.
Search and rescue service means the performance of distress monitoring, communication, coordination and search and rescue functions, initial medical assistance or medical evacuation, through the use of public and private resources, including cooperating aircraft, vessels and other craft and installations.
Приема се че, полети с код CRCO на освобождаване „R“ и полети, обозначени с STS/SAR в поле 18 от полетния план, са освободени полети за търсене и спасяване.
Flights with the CRCO exemption code ‘R’ and flights identified with STS/SAR in field 18 of the flight plan are presumed to be exempted search and rescue flights.
Полети, предназначени за гасене на пожари
Firefighting flights
Под полети, предназначени за гасене на пожари, се разбират полети, изпълнявани изключително за борба с пожарите от въздуха, което означава използване на въздухоплавателни средства и други ресурси за борба с горските пожари.
Firefighting flights mean flights performed exclusively to provide aerial firefighting services, which means the use of aircraft and other aerial resources to combat wildfires.
Приема се, че полети, обозначени с STS/FFR в поле 18 на полетния план, са освободени полети за гасене на пожари.
Flights identified with STS/FFR in field 18 of the flight plan are presumed to be exempted firefighting flights.
Полети с хуманитарна цел
Humanitarian flights
Полетите с хуманитарна цел са полети, изпълнявани изключително за хуманитарни цели, с които се превозват хуманитарни работници, хуманитарни запаси като храна, облекло, средства за подслон, медицински и други артикули по време на спешни случаи и/или бедствия или след тях, и/или се използват за евакуация на хора от място, в което техният живот или здраве са застрашени от подобни спешни случаи и/или бедствия, на безопасно място на територията на същата държава или на друга държава, която желае да приеме подобни лица.
Humanitarian flights mean flights operated exclusively for humanitarian purposes which carry relief personnel and relief supplies such as food, clothing, shelter, medical and other items during or after an emergency and/or disaster and/or are used to evacuate persons from a place where their life or health is threatened by such emergency and/or disaster to a safe haven in the same State or another State willing to receive such persons.
Приема се че, полети с код CRCO на освобождаване „H“ и полети, обозначени с STS/HUM в поле 18 от полетния план, са освободени полети с хуманитарна цел.
Flights with the CRCO exemption code ‘H’ and flights identified with STS/HUM in field 18 of the flight plan are presumed to be exempted humanitarian flights.
Полети за оказване на спешна медицинска помощ
Emergency medical service flights
Полетите за оказване на спешна медицинска помощ са полети, чието изключително предназначение е да улеснят предоставянето на спешна медицинска помощ, в случаите, когато незабавният и бърз превоз е от съществено значение, като на тях се превозва медицински персонал, медицински материали, включително оборудване, кръв, органи, лекарства или болни или ранени лица, както и други пряко свързани лица.
Emergency medical service flights mean flights the exclusive purpose of which is to facilitate emergency medical assistance, where immediate and rapid transportation is essential, by carrying medical personnel, medical supplies, including equipment, blood, organs, drugs, or ill or injured persons and other persons directly involved.
Приема се, че полети, обозначени със STS/MEDEVAC или STS/HOSP в поле 18 на полетния план, са освободени полети за оказване на спешна медицинска помощ.
Flights identified with STS/MEDEVAC or STS/HOSP in field 18 of the flight plan are presumed to be exempted emergency medical service flights.
Освобождавания съгласно буква е)
Exemption under subparagraph (f)
Приема се че, полети с код CRCO на освобождаване „Т“ и полети, обозначени с RMK/тренировъчен полет в поле 18 от полетния план, са освободени полети съгласно буква е).
Flights with the CRCO exemption code ‘T’ and flights identified with RMK/‘Training flight’ in field 18 of the flight plan are presumed to be exempted under subparagraph (f).
Освобождавания съгласно буква ж)
Exemptions under subparagraph (g)
Във връзка с посочените по-долу категории полети, полетите с цел пребазиране на въздухоплавателни средства не са обхванати.
In relation to the below categories of flight, flights for the positioning or ferrying of the aircraft are not covered.
Полети, изпълнявани изключително за целите на научноизследователската дейност
Flights performed exclusively for the purpose of scientific research
При тази категория се освобождават полетите, изпълнявани изключително за целите на научноизследователската дейност.
This category exempts flights the only purpose of which is to carry out scientific research.
За да се приложи освобождаването, научноизследователската дейност трябва да бъде извършена частично или изцяло по време на полета.
The scientific research must be partially or totally performed in-flight for the exemption to apply.
Превозът на изследователи или тяхното оборудване сам по себе си не е достатъчно основание един полет да бъде освободен.
The transport of scientists or research equipment is not in itself sufficient for a flight to be exempt.
Полети, извършвани изключително с цел проверка, изпитване или издаване на свидетелство за въздухоплавателното средство или оборудване, независимо дали е предназначено за летене или за наземна работа
Flights performed exclusively for the purpose of checking, testing or certifying aircraft or equipment whether airborne or ground-based
Приема се, че полети с код CRCO на освобождаване „N“ и полети, обозначени с STS/FLTCK в поле 18 от полетния план, са освободени съгласно буква ж).
Flights with the CRCO exemption code ‘N’ and flights identified with STS/FLTCK in field 18 of the flight plan are presumed to be exempted under subparagraph (g).
Освобождаване съгласно буква и) (полети съгласно задължението за обществена услуга)
Exemption under subparagraph (i) (public service obligation flights)
Освобождаването на полети съгласно задължение за обществена услуга (PSO) в рамките на най-отдалечените региони се интерпретира като приложимо за регионите, изброени в член 299, параграф 2 от Договора за ЕО, и обхваща изключително полети PSO в рамките на един най-отдалечен регион, както и полети между два най-отдалечени региона.
The exemption of public service obligation (PSO) flights within outermost regions shall be interpreted as applying to the regions listed in Article 299(2) of the EC Treaty and comprises exclusively PSO flights within one outermost region and flights between two outermost regions.
Освобождаване съгласно буква й) („правило de minimis“)
Exemption under subparagraph (j) (de minimis rule)
Всички оператори за търговски въздушен транспорт трябва да притежават свидетелство за авиационен оператор (САО) съгласно част I от приложение 6 към Чикагската конвенция.
All commercial air transport operators must hold an air operator’s certificate (AOC) under Part I of Annex 6 to the Chicago Convention.
Операторите, които не притежават такова свидетелство, не са „оператори за търговски въздушен транспорт“.
Operators without such a certificate are not ‘commercial air transport operators’
Във връзка с прилагането на правилото de minimis характеристиката „търговски“ се свързва с оператора, а не със съответния полет.
For the application of the de minimis rule, the characteristic of being commercial is linked to the operator and not to the flights in question.
Това конкретно означава, че полетите, изпълнявани от един търговски оператор се вземат предвид, когато се взема решение дали операторът покрива или изискванията за освобождаване, независимо дали въпросните полети се изпълняват срещу възнаграждение или не.
That means in particular that the flights provided by a commercial operator shall be taken into account for deciding whether that operator falls above or below the exemption thresholds even if those flights are not provided for remuneration.
Когато се решава дали един оператор на въздухоплавателни средства покрива изискванията за освобождаване съгласно правилото de minimis, се вземат предвид само полети, които започват или завършват на летище, разположено на територията на държава-членка, за която се прилага Договорът.
Only flights which depart from or arrive in an aerodrome situated in the territory of a Member State to which the Treaty applies shall be taken into account for deciding whether the aircraft operator falls above or below the exemption thresholds of the de minimis rule.
Освободените съгласно букви а)—й) полети не могат да бъдат вземани предвид за същите цели.
Flights exempted under subparagraphs (a)-(j) shall not be taken into account for the same purposes.
Полети, изпълнявани от търговски оператор на въздухоплавателни средства, който извършва по-малко от 243 полета за период от три последователни четиримесечни периода, се освобождават.
Flights performed by a commercial aircraft operator operating fewer than 243 flights per period for three consecutive four-month periods are exempted.
Четиримесечните периоди са, както следва: от януари до април; от май до август; от септември до декември.
The four-month periods are: January to April; May to August; September to December.
Разглеждането на даден полет в определен четиримесечен период се определя от местното време на излитане на полета, за да бъде взето решение дали операторът на въздухоплавателни средства изпълнява изискванията за освобождаване съгласно правилото de minimis.
The local time of departure of the flight determines in which four-month period that flight shall be taken into account for deciding whether the aircraft operator falls above or below the exemption thresholds of the de minimis rule.
Търговски оператор, който изпълнява 243 или повече полета за един период, бива включен в схемата на Общността за цялата календарна година, през която прагът от 243 полета е достигнат или е превишен.
A commercial operator operating 243 flights per period or more is included in the Community scheme for the whole calendar year in which the threshold of 243 flights is reached or exceeded.
Търговски оператор, който изпълнява полети с общи годишни емисии от 10000 или повече тона за година, бива включен в схемата на Общността за календарната година, през която прагът от 10000 тона е достигнат или е превишен.
A commercial operator operating flights with total annual emissions equal or higher than 10000 tonnes per year is included in the Community scheme for the calendar year in which the threshold of 10000 tonnes is reached or exceeded.
относно намерението на Обединеното кралство да приеме Регламент (ЕО) № 4/2009 на Съвета относно компетентността, приложимото право, признаването и изпълнението на съдебни решения и сътрудничеството по въпроси, свързани със задължения за издръжка
on the intention of the United Kingdom to accept Council Regulation (EC) No 4/2009 on jurisdiction, applicable law, recognition and enforcement of decisions and cooperation in matters relating to maintenance obligations
(нотифицирано под номер C(2009) 4427)
(notified under document number C(2009) 4427)
като взе предвид писмото от Обединеното кралство до Съвета и Комисията от 15 януари 2009 г.,
Having regard to the letter from the United Kingdom to the Council and the Commission of 15 January 2009,
На 18 декември 2008 г. Съветът прие Регламент (ЕО) № 4/2009 относно компетентността, приложимото право, признаването и изпълнението на съдебни решения и сътрудничеството по въпроси, свързани със задължения за издръжка [1].
On 18 December 2008, the Council adopted Regulation (EC) No 4/2009 on jurisdiction, applicable law, recognition and enforcement of decisions and cooperation in matters relating to maintenance obligations [1].
Съгласно член 1 от Протокола относно позицията на Обединеното кралство и Ирландия, приложен към Договора за Европейския съюз и към Договора за създаване на Европейската общност, Обединеното кралство не участва в приемането на Регламент (ЕО) № 4/2009.
Pursuant to Article 1 of the Protocol on the position of the United Kingdom and Ireland, annexed to the Treaty on European Union and to the Treaty establishing the European Community, the United Kingdom did not participate in the adoption of Regulation (EC) No 4/2009.
В съответствие с член 4 от посочения протокол Обединеното кралство уведоми Съвета и Комисията с писмо от 15 януари 2009 г., получено от Комисията на 17 януари 2009 г., за намерението си да приеме Регламент (ЕО) № 4/2009.
In accordance with Article 4 of that Protocol, the United Kingdom notified the Council and the Commission by letter of 15 January 2009, received by the Commission on 17 January 2009, of its intention to accept Regulation (EC) No 4/2009.
На 21 април 2009 г. Комисията даде на Съвета положително становище относно намерението на Обединеното кралство да приеме Регламент (ЕО) № 4/2009,
On 21 April 2009 the Commission gave a positive opinion to the Council on the United Kingdom’s intention to accept Regulation (EC) No 4/2009,
Регламент (ЕО) № 4/2009 се прилага за Обединеното кралство в съответствие с член 2.
Regulation (EC) No 4/2009 shall apply to the United Kingdom in accordance with Article 2.
Регламент (ЕО) № 4/2009 влиза в сила в Обединеното кралство на 1 юли 2009 г.
Regulation (EC) No 4/2009 shall enter into force in the United Kingdom on 1 July 2009.
Член 2, параграф 2, член 47, параграф 3 и членове 71, 72 и 73 от регламента се прилагат от 18 септември 2010 г.
Article 2(2), Article 47(3) and Articles 71, 72 and 73 of the Regulation shall apply from 18 September 2010.
Останалите разпоредби на регламента се прилагат от 18 юни 2011 г., при условие че Протоколът от Хага от 2007 г. за приложимото право при задължения за издръжка бъде приложим в Общността към тази дата.
The other provisions of the Regulation shall apply from 18 June 2011, subject to the 2007 Hague Protocol on the law applicable to maintenance obligations being applicable in the Community by that date.
Ако това не е изпълнено, регламентът се прилага от датата на прилагане на посочения протокол в Общността.
Failing that, the Regulation shall apply from the date of application of that Protocol in the Community.
от 11 юни 2009 година
of 11 June 2009
за прекратяване на процедурата срещу субсидиранe във връзка с вноса на метален натрий с произход от Съединените американски щати
terminating the anti-subsidy proceeding concerning imports of sodium metal originating in the United States of America
като взе предвид Регламент (ЕО) № 2026/97 на Съвета от 6 октомври 1997 г. относно защитата срещу субсидиран внос от страни, които не са членки на Европейската общност [1] (наричан по-долу „основният регламент“), и по-специално член 14 от него,
Having regard to Council Regulation (EC) No 2026/97 of 6 October 1997 on protection against subsidized imports from countries not members of the European Community [1] (‘the basic Regulation’), and in particular Article 14 thereof,
Образуване на процедура
Initiation
На 23 юли 2008 г. Комисията образува с известие, публикувано в Официален вестник на Европейския съюз [2] (наричано по-долу „известието за образуване на процедура“), процедура срещу субсидиранe във връзка с внос в Общността на натрий в насипно състояние с произход от Съединените американски щати (наричани по-долу „САЩ“), обикновено деклариран под код по КН ex28051100 (наричан по-долу „разглежданият продукт“).
On 23 July 2008 the Commission initiated, by a notice published in the Official Journal of the European Union [2] (‘notice of initiation’), an anti-subsidy proceeding concerning imports into the Community of sodium, in bulk, originating in the United States of America (‘USA’), normally declared within CN code ex28051100 (‘the product concerned’).
Процедурата бе образувана след подаването на жалба на 10 юни 2008 г. от единствения производител в Общността Métaux Spéciaux (MSSA SAS) (наричан по-долу „жалбоподателят“).
The proceeding was initiated following a complaint lodged on 10 June 2008 by the sole Community producer Métaux Spéciaux (MSSA SAS) (‘the complainant’).
На 23 юли 2008 г. Комисията започна антидъмпингово разследване във връзка с вноса на същия продукт с произход от САЩ [3].
On 23 July 2008 the Commission initiated an anti-dumping investigation concerning imports of the same product originating in the USA [3].
Това разследване приключи с Решение 2009/453/ЕО на Комисията [4].
This investigation has been terminated by means of Commission Decision 2009/453/EC [4].
Преди започването на процедурата и в съответствие с член 10, параграф 9 от Регламент (ЕО) № 2026/97 Комисията съобщи на представителите на САЩ, че е получила надлежно документирана жалба, според която субсидираният внос на натрий в насипно състояние с произход от САЩ е нанесъл значителна вреда на промишлеността на Общността.
Prior to the initiation of the proceeding and in accordance with Article 10(9) of Regulation (EC) No 2026/97, the Commission notified the representatives of the USA that it had received a properly documented complaint alleging that subsidised imports of sodium, in bulk, originating in the USA were causing material injury to the Community industry.
Представителите на САЩ бяха поканени на консултации с цел изясняване на положението по отношение на съдържанието на жалбата и постигане на взаимно приемливо решение.
The representatives of the USA were invited for consultations with the aim of clarifying the situation as regards the contents of the complaint and arriving at a mutually agreed solution.
Представителите на САЩ приеха предложението за консултации и те се проведоха на 11 юли 2008 г. По време на консултациите не се стигна до взаимно приемливо решение.
The representatives of the USA accepted the offer of consultations and consultations were subsequently held on 11 July 2008. During the consultations, no mutually agreed solution could be arrived at.
Въпреки това коментарите, направени от представителите на САЩ във връзка със съдържащите се в жалбата твърдения, относно налагането на изравнителни мерки по отношение на твърдяното субсидиране, бяха надлежно отбелязани.
However, due note was taken of comments made by the representatives of the USA in regard to the allegations contained in the complaint, concerning the countervailability of the alleged subsidy.
Комисията уведоми официално жалбоподателя, единствения известен износител/производител в САЩ, вносителите и потребителите, за които е известно, че са засегнати, както и представителите на САЩ за образуването на процедурата.
The Commission officially advised the complainant, the sole known exporter/producer in the USA, the importers and users known to be concerned, and the representatives of the USA of the initiation of the proceeding.
На заинтересованите страни бе предоставена възможност да изразят становищата си в писмен вид и да поискат изслушване в рамките на определения в известието за образуване на процедурата срок.
The interested parties were given the opportunity to make their views known in writing and to request a hearing within the time limit set in the notice of initiation.
Комисията изпрати въпросници на всички страни, за които е известно, че са засегнати, и получи отговори от представителите на САЩ, от единствения производител износител в САЩ (наричан по-долу „оказалият съдействие производител износител“), от жалбоподателя и от трима потребители от Общността.
The Commission sent questionnaires to all parties known to be concerned and received replies from the representatives of the USA, from the sole exporting producer in the USA (‘the cooperating exporting producer’), from the complainant and three Community users.
Комисията изиска и провери цялата информация, която счете за необходима за определяне на субсидирането, произтичащата вреда и интереса на Общността.
The Commission sought and verified all information it deemed necessary for the determination of subsidisation, resulting injury and Community interest.