natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Несъответствие с изискванията [8]
Not in accordance with requirements [8].
Система срещу изпотяване на стъклата и срещу обледеняване (X) [9]
Demisting and defrosting system (X) [9]
Не функционира нормално
Not operating correctly.
Емисия на токсични или отработени газове в кабината на водача или в купето за пътници
Emission of toxic or exhaust gases into driver’s or passengers compartment.
Системата срещу обледеняване не функционира добре (ако е задължителна)
Defective defrosting (if compulsory).
Вентилационна и отоплителна система (X) [9]
Ventilation & heating system (X) [9]
Седалки за пътници (включително седалки за придружаващ персонал)
Passenger seats (including seats for accompanying personnel)
Не функциониращи автоматично сгъваеми седалки (ако са разрешени)
Folding seats (if allowed) not working automatically.
Седалка на водача (допълнителни изисквания)
Driver’s seat (additional requirements)
Неизправни специални устройства, като например екран срещу заслепяване
Defective special devices such as anti-glare shield or anti-dazzle screen.
Защитата на водача не е надеждна или не е в съответствие с изискванията [8]
Protection for driver insecure or not in accordance with requirements [8].
Вътрешно осветление и устройства за показване на местоназначението (X) [9]
Interior lighting and destination devices (X) [9]
Неизправно устройство или несъответствие с изискванията [8]
Device defective or not in accordance with requirements [8].
Проходи, пространство за правостоящи пътници
Gangways, standing areas
Ненадежден под
Insecure floor.
Неизправни релси или дръжки за хващане
Defective rails or grab handles.
Стълби и стъпала
Stairs and steps
В повредено или лошо състояние
Deteriorated or damaged condition.
Прибиращи се стъпала не функционират правилно
Retractable steps not operating correctly.
Система за комуникация с пътниците (X) [9]
Passenger communication system (X) [9]
Неизправна система
Defective system.
Надписи (X) [9]
Notices (X) [9]
Липсващ, грешен или нечетлив надпис
Missing, erroneous or illegible notice.
Изисквания относно превоза на деца (X) [9]
Requirements regarding the transport of children (X) [9]
Защитата на вратите не е в съответствие с изискванията [8] за тази форма на превоз
Protection of doors not in accordance with the requirements [8] regarding this form of transport.
Сигнално и специално оборудване
Signalling and special equipment
Липсва сигнално или специално оборудване или то не е в съответствие с изискванията [8]
Signalling or special equipment absent or not in accordance with requirements [8].
Изисквания относно превоза на лица с увреждания (X) [9]
Requirements regarding the transport of disabled persons (X) [9]
Врати, рампи и подемници
Doors, ramps and lifts
Неизправен/и орган/и за управление
Defective control(s).
Неизправно/и предупредително/и устройство/а
Defective warning device(s).
Приспособления за обездвижване на инвалидни колички
Wheelchair fixings
Друго специално оборудване (X) [9]
Other special equipment (X) [9]
Инсталации за приготвяне на храна
Installations for food preparation
Инсталацията не е в съответствие с изискванията [8]
Installation not in accordance with the requirements [8].
Инсталацията е повредена до такава степен, че е опасна за ползване
Installation damaged to such an extent that it would be dangerous to use it.
Санитарна инсталация
Sanitary installation
Други устройства (например аудио-визуални системи)
Other devices (e.g. audiovisual systems)
Неправилен ремонт или изменение на елемент означава ремонт или изменение, водещи до намалена безопасност на движение на превозното средство по пътищата или оказващи отрицателно въздействие върху околната среда.
Inappropriate repair or modification means a repair or modification that adversely affects the road safety of the vehicle or has a negative effect on the environment.
48 % за превозни средства, които не са оборудвани с антиблокираща спирачна система (ABS) или които са получили типово одобрение преди 1 октомври 1991 г.
48 % for vehicles not fitted with ABS or type approved before 1 October 1991.
45 % за превозни средства, регистрирани след 1988 г. или от датата, посочена в изискванията, която от двете дати е по-късна.
45 % for vehicles registered after 1988 or from the date specified in requirements whichever is the later?
43 % за полуремаркета и ремаркета с тегличи, регистрирани след 1988 г., или от датата, посочена в зискванията, която от двете дати е по-късна.
43 % for semi-trailers and drawbar trailers registered after 1988 or from the date in requirements whichever is the later.
2,2 m/s2 за превозни средства от категории N1, N2 и N3.
2,2 m/s2 for N1, N2 and N3 vehicles.
Одобрено за съответния тип съгласно пределно допустимите стойности в ред А или Б, раздел 5.3.1.4 от приложение I към Директива 70/220/ЕИО на Съвета (ОВ L 76, 6.4.1970 г., стр. 1), или по-късна, или за превозни средства, първоначално регистрирани или въведени в експлоатация след 1 юли 2002 г.
Type-approved according to limits in row A or B section 5.3.1.4 of Annex I to Council Directive 70/220/EEC (OJ L 76, 6.4.1970, p. 1) or later or first registered or put into service after 1 July 2002.
Одобрено за съответния тип съгласно пределно допустимите стойности в ред Б, раздел 5.3.1.4 от приложение I към Директива 70/220/ЕИО или по-късна; ред Б1, Б2 или В, раздел 6.2.1 от приложение I към Директива 88/77/ЕИО (ОВ L 36, 9.2.1988 г., стр. 33) или по-късна, или за превозни средства, първоначално регистрирани или въведени в експлоатация след 1 юли 2008 г.
Type approved according to limits in row B section 5.3.1.4 of Annex I to Directive 70/220/EEC or later; row B1, B2 or C section 6.2.1 of Annex I to Council Directive 88/77/EEC (OJ L 36, 9.2.1988, p. 33) or later or first registered or put into service after 1 July 2008.
Под „изисквания“ се имат предвид изискванията за типово одобрение към датата на първоначалната регистрация или при първоначалното въвеждане в експлоатация, както и задълженията за модернизиране или националното законодателство на държавата на регистрация.
‘requirements’ are laid down by type-approval requirements at the date of approval, first registration or first entry into service as well as retrofitting obligations or national legislation in the country of registration.
С „(X)“ се означават елементи, които са свързани със състоянието на превозното средство и неговата годност за използване на пътя, но не се считат за съществени при периодичен преглед.
Identifies items which are related to the condition of the vehicle and its suitability for use on the road but which are not considered essential in a periodic inspection.
Тази причина за неизправност е валидна, само ако проверката се изисква от националното законодателство.
This reason for failure only applies if testing is required by national legislation.
относно оценката на риска от неизправностите, открити при крайпътните технически проверки (на търговските превозни средства) в съответствие с Директива 2000/30/ЕО на Европейския парламент и на Съвета
on the risk assessment of deficiencies detected during technical roadside inspections (of commercial vehicles) in accordance with Directive 2000/30/EC of the European Parliament and of the Council
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, и по-специално член 292 от него,
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 292, thereof,
В интерес на пътната безопасност, опазването на околната среда и лоялната конкуренция е важно да се гарантира, че използваните търговски превозни средства са правилно поддържани и проверявани, така че експлоатационните им характеристики да се запазват на безопасно равнище при движението им в рамките на Европейския съюз.
In the interests of road safety, environmental protection and fair competition it is important to ensure that commercial vehicles in operation are properly maintained and inspected, so that they maintain their safe traffic performance when circulating within the Union.
Освен стандартите и методите, посочени в Директива 2000/30/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 6 юни 2000 г. относно крайпътните технически проверки на движещите се на територията на Общността търговски превозни средства [1], за да се създаде по-хармонизирана система и да се избегне неравностойното третиране при крайпътните технически проверки, следва да се въведат указания за оценката на неизправностите, изброени в приложение II към посочената директива.
In addition to the standards and methods referred to in Directive 2000/30/EC of the European Parliament and of the Council of 6 June 2000 on the technical roadside inspection of the roadworthiness of commercial vehicles circulating in the Community [1], in order to achieve a more harmonised system and to avoid unequal treatment at technical roadside inspections, guidelines should be introduced for the assessment of the deficiencies listed in Annex II to that Directive.
За да се отрази степента на неизправност, следва да бъдат въведени три категории.
To reflect the seriousness of failures, three categories should be introduced.
Във всяка категория на неизправност следва да се опишат последиците от използването на превозното средство в състоянието, в което се намира,
Each category of failure should describe the consequences for the use of the vehicle in that condition,
Държавите-членки следва да оценяват неизправностите, открити при крайпътните проверки на превозните средства, в съответствие с указанията, включени в приложението към настоящата препоръка.
Member States should assess deficiencies detected at roadside inspections of the roadworthiness of a vehicle in accordance with the guidelines set out in the Annex to this recommendation.
ОВ L 203, 10.8.2000 г., стр. 1.
OJ L 203, 10.8.2000, p. 1.
Указания за оценка на дефектите и неизправностите
Guidelines for the assessment of defects and deficiencies
В рамките на прилагането на Директива 2000/30/ЕО в настоящия документ се изброяват указанията, чието прилагане се препоръчва на държавите-членки за оценка на дефектите (определени като технически дефекти и други несъответствия), открити при крайпътните технически проверки на превозните средства.
In the framework of implementing Directive 2000/30/EC, this document lists guidelines which Member States are recommended to apply for assessing defects (defined as both technical defects and other non-compliances) that are found during technical roadside inspections of vehicles.
Дефектите се класифицират, както следва:
The defects are classified as follows:
НЕЗНАЧИТЕЛНИ ДЕФЕКТИ (НД)
MINOR DEFECTS (MiD)
ЗНАЧИТЕЛНИ ДЕФЕКТИ (ЗД)
MAJOR DEFECTS (MaD)
ОПАСНИ ДЕФЕКТИ (ОД)
DANGEROUS DEFECTS (DD)
Всяка категория дефекти следва да бъде определена в съответствие със състоянието на превозното средство, както следва:
Each defect category should be defined by reference to the condition of the vehicle as follows:
НЕЗНАЧИТЕЛНИ ДЕФЕКТИ
MINOR DEFECTS
Технически дефекти без значителен ефект върху безопасността на превозното средство, както и други незначителни несъответствия.
Technical defects that have no significant effect on the safety of the vehicle and other minor non-compliances.
Превозното средство не трябва да бъде повторно подлагано на преглед, тъй като може логично да се предположи, че откритите дефекти ще бъдат отстранени незабавно.
The vehicle does not have to be re-examined as it can reasonably be expected that the detected defects will be rectified without delay.
ЗНАЧИТЕЛНИ ДЕФЕКТИ
MAJOR DEFECTS
Дефекти и други по-значителни несъответствия, които могат да навредят на безопасността на превозното средство и/или да изложат другите участници в движението на опасност.
Defects that may prejudice the safety of the vehicle and/or put other road users at risk and other more significant non-compliances.
Превозното средство трябва да бъде поправено колкото е възможно по-бързо и по-нататъшното му използване може да бъде ограничено и свързано с определени условия, например да бъде представено на допълнителен технически преглед.
The vehicle must be repaired as soon as possible and further use may be subject to restrictions and conditions, for example, submitting the vehicle to a further roadworthiness inspection.
ОПАСНИ ДЕФЕКТИ
DANGEROUS DEFECTS
Дефекти, които представляват пряка и непосредствена заплаха за безопасността на пътя.
Defects that constitute a direct and immediate risk to road safety.
По-нататъшното използване на превозното средство на пътя не е разрешено, въпреки че в някои случаи при специални условия може да бъде разрешено то да бъде закарано директно на определено място, например за незабавна поправка или спиране от движение със задържане.
Further use of the vehicle on the road is not permitted, although in some instances it may be permitted to be driven under specified conditions directly to a specified location, for example for immediate repair or impounding of the vehicle.
Превозно средство, което показва дефекти, спадащи едновременно към повече от една категория, следва да се класифицира според най-сериозния дефект.
A vehicle having defects falling into more than one defect group should be classified according to the most serious defect.
Превозно средство, което показва няколко дефекта от една и съща категория, може да бъде класифицирано в горната категория, обхващаща по-сериозни дефекти, ако общият ефект на дефектите, които то показва, прави превозното средство по-опасно.
A vehicle showing several defects of the same group can be classified in the next more serious group if their combined effect makes the vehicle more dangerous.
По отношение на дефектите, които могат да бъдат включени в повече от една категория, инспекторът, извършващ проверката, е длъжен да определи категорията на откритите дефекти в зависимост от тяхната сериозност в съответствие с националното законодателство.
For defects which can be classified in more than one category, it should be the responsibility of the inspector carrying out the test to categorise the defects according to their severity in accordance with national legislation.
При определяне на дефектите следва да се отчитат изискванията за одобряване на типа към момента на първоначалната регистрация или първоначалното въвеждане в експлоатация на превозното средство.
Requirements for type-approval at the time of first registration or first entry into service should be taken into consideration during the defect assessment.
Независимо от това по отношение на някои позиции ще бъдат прилагани изисквания за модернизиране.
Nevertheless some items will be covered by retrofitting requirements.
Изисквания към оценката
Assessment requirements
Като неизправности са посочени технически дефекти или несъответствия, които е възможно да бъдат установени.
Deficiencies are examples of technical defects or other non-compliances that can be detected.
Наименование
Item
Указания за оценка на дефекта
Guidelines for defect assessment
Ос на педала на работната спирачка/ос на ръчната спирачка (за паркиране)
Service brake pedal/hand lever pivot
Оста е прекалено стегната.
Pivot too tight.
Прекомерно износване или хлабина.
Excessive wear or play.
Прекомерен или недостатъчен свободен ход.
Excessive or insufficient reserve travel.
Органът за задействане на спирачката не освобождава правилно.
Brake control not releasing correctly.
Липсващо, разлепено или износено покритие против хлъзгане на педала.
Anti-slip provision on brake pedal missing, loose or worn smooth.
Вакуумпомпа или компресор и резервоари
Vacuum pump or compressor and reservoirs
Недостатъчно налягане/вакуум за подпомагане поне на две задействания на спирачката след задействане на предупредителното устройство (или небезопасни показания на манометъра).
Insufficient pressure/vacuum to give assistance for at least two brake applications after the warning device has operated (or gauge shows an unsafe reading).
Времето, необходимо за постигане на сигурна работна стойност на въздушното налягане или вакуума, не отговаря на изискванията [8].
Time taken to build up air pressure/vacuum to safe working value not in accordance with the requirements [8].
Многокръговият предпазен клапан или предпазният клапан не функционира.
Multi-circuit protection valve or pressure relief valve not working.
Изпускане на въздух, причиняващо забележим спад в налягането, или шумно изпускане на въздух.
Air leak causing a noticeable drop in pressure or audible air leaks.
Външно повреждане, което е вероятно да повлияе отрицателно върху функционирането на спирачната система.
External damage likely to affect the function of the braking system.
Предупредителен индикатор или манометър за ниско налягане
Low pressure warning gauge or indicator
Неизправен или повреден манометър или индикатор
Malfunctioning or defective gauge or indicator.
Ръчно задействан клапан за контрол на спирачката
Hand-operated brake control valve
Органът за управление е счупен, повреден или прекомерно износен.
Control cracked, damaged or excessively worn.
Органът за управление не е надеждно закрепен към клапана или несигурен клапан.
Control insecure on valve or valve insecure.
Хлабави съединения или течове в системата.
Loose connections or leaks in system.
Незадоволително функциониране.
Unsatisfactory operation.
Ръчна спирачка (за паркиране): лост за управление, храпов механизъм, електронна спирачка за паркиране
Parking brake activator, lever control, parking brake ratchet, electronic parking brake
Храповият механизъм на спирачката не задържа правилно.
Ratchet not holding correctly.
Прекомерно износване на оста на лоста или на храповия механизъм.
Excessive wear at lever pivot or in ratchet mechanism.
Твърде голям ход на лоста, показващ неправилно регулиране.
Excessive movement of lever indicating incorrect adjustment.
Липсващ, повреден или нефункциониращ лост за управление.
Activator missing, damaged or inoperative.
Неправилно функциониране — предупредителният индикатор показва неизправност.
Incorrect functioning, warning indicator shows malfunction.
Повреден клапан или прекомерно изпускане на въздух.
Valve damaged or excessive air leak.
Прекомерно изтичане на масло от компресора.
Excessive oil discharge from compressor.
Клапанът е ненадежден или неправилно монтиран.
Valve insecure or inadequately mounted.
Изтичане на хидравлична (спирачна) течност.
Hydraulic fluid discharge or leak.
Съединения за спирачки на ремаркета (електрически и пневматични)
Couplings for trailer brakes (electrical and pneumatic)
Дефектен кран или самозатварящ се клапан.
Tap or self-sealing valve defective.
Кранът или клапанът е ненадежден или неправилно монтиран.
Tap or valve insecure or inadequately mounted.
Прекомерни течове.
Excessive leaks.
Неправилно функциониране.
Not functioning correctly.
Резервоар за сгъстен въздух
Energy storage reservoir pressure tank
Резервоарът е повреден, корозирал или изпуска.
Tank damaged, corroded or leaking.
Нефункциониращо дренажно устройство.
Drain device inoperative.
Резервоарът е ненадежден или неправилно монтиран.
Tank insecure or inadequately mounted.
Дефектен или нефункциониращ сервомеханизъм.
Defective or ineffective servo unit.
Дефектен или изпускащ главен спирачен цилиндър.
Master cylinder defective or leaking.
Ненадежден главен спирачен цилиндър.
Master cylinder insecure.
Недостатъчно спирачна течност.
Insufficient brake fluid.
Липсва капачката на резервоара на главния спирачен цилиндър.
Master cylinder reservoir cap missing.
Светеща или неизправна предупредителна лампа за спирачната течност.
Brake fluid warning light illuminated or defective.
Неправилно функциониране на предупредителното устройство за нивото на спирачната течност.
Incorrect functioning of brake fluid level warning device.
Неизбежен риск от повреда или счупване.
Imminent risk of failure or fracture.
Изпускащи въздухопроводи или съединения.
Pipes or connections leaking.
Повредени или прекалено корозирали въздухопроводи.
Pipes damaged or excessively corroded.
Неправилно поставени въздухопроводи.
Pipes misplaced.
Повредени, износени, усукани или прекалено къси маркучи.
Hoses damaged, chafing, twisted or too short.
Изпускащи маркучи или съединения.
Hoses or connections leaking.
Издуване на маркучите под налягане.
Hoses bulging under pressure.
Маркучите са порести.
Hoses porous.
Прекомерно износена накладка за дискова или челюстна спирачка.
Lining or pad excessively worn.
Замърсена накладка за дискова или челюстна спирачка (с масло, грес и др.).
Lining or pad contaminated (oil, grease etc.).
Липсва накладка за дискова или челюстна спирачка.
Lining or pad missing.
Прекомерно износен, корозирал, надраскан или пукнат, ненадежден или напукан барабан или диск.
Drum or disc excessively worn, excessively scored, cracked, insecure or fractured.
Замърсен барабан или диск (с масло, грес и др.).
Drum or disc contaminated (oil, grease, etc.).
Липсва барабан или диск.
Drum or disc missing.
Ненадеждна задна накладка.
Back plate insecure.
Спирачни жила, щанги, лостове, връзки
Brake cables, rods, levers, linkages
Повредено или усукано жило.
Cable damaged or knotted.
Прекомерно износен или корозирал елемент.
Component excessively worn or corroded.
Ненадеждно жило, щанга или свързване.
Cable, rod or joint insecure.
Дефектна броня на жило.
Cable guide defective.
Ограничаване на свободното движение на спирачната система.
Restriction to free movement of the braking system.
Неправилно движение на лостове/щанги, показващо лошо регулиране или прекомерно износване.
Abnormal movement of the levers/linkage indicating maladjustment or excessive wear.
Задвижващи спирачни механизми (включително спирачни пружини и хидравлични цилиндри)
Brake actuators (including spring brakes or hydraulic cylinders)
Пукнат или повреден задвижващ механизъм.
Actuator cracked or damaged.
Теч от задвижващия механизъм.
Actuator leaking.
Задвижващият механизъм е ненадежден или неправилно монтиран.
Actuator insecure or inadequately mounted.
Прекомерно корозирал задвижващ механизъм.
Actuator excessively corroded.
Недостатъчен или прекомерен ход на работното бутало или на диафрагмения механизъм.
Insufficient or excessive travel of operating piston or diaphragm mechanism.
Липсващ или прекомерно повреден прахозащитен капак.
Dust cover missing or excessively damaged.
Клапан за регулиране на спирачното налягане за задните колела в зависимост от товара
Load sensing valve
Дефектна връзка.
Defective linkage.
Неправилно регулиране на връзката.
Linkage incorrectly adjusted.
Клапанът е блокирал или не функционира.
Valve seized or inoperative.
Клапанът липсва.
Valve missing.
Липсваща табелка с данни.
Missing data plate.
Данните са нечетливи или не отговарят на изискванията s [8].
Data illegible or not in accordance with requirements [8].
Устройства за регулиране на хлабина и съответни индикатори
Slack adjusters and indicators
Устройството за регулиране е повредено, блокирало или с неправилно движение, прекомерно износено или неправилно регулирано.
Adjuster damaged, seized or having abnormal movement, excessive wear or incorrect adjustment.
Дефектно устройство за регулиране.
Adjuster defective.
Неправилно монтирано или подменено.
Incorrectly installed or replaced.
Износоустойчива спирачна система (когато е монтирана или се изисква)
Endurance braking system (where fitted or required)
Ненадеждно свързване или закрепване.
Insecure connectors or mountings.
Системата очевидно е дефектна или липсва.
System obviously defective or missing.
Спирачката на ремаркето не се задейства автоматично при разединяване на връзката.
Trailer brake does not apply automatically when coupling disconnected.
Други устройства от системата (например помпа за антифриз, апарат за сушене на въздуха и т.н.) са увредени външно или са прекомерно корозирали по начин, който влияе неблагоприятно върху спирачната система.
Other system devices (e.g. anti-freeze pump, air dryer, etc.) damaged externally or excessively corroded in a way that adversely affects the braking system.
Изпускане на въздух или антифриз.
Leakage of air or anti-freeze.
Ненадежден или неправилно монтиран елемент.
Any component insecure or inadequately mounted.
Неправилен ремонт или изменение на елемент [1].
Inappropriate repair or modification to any component [1].
Контролни съединения (където са монтирани или се изискват)
Test connections (where fitted or required)
Липсва.
Missing.
Повредени, неизползваеми или изпускат.
Damaged, unusable or leaking.
Показатели и ефективност на работната спирачка
Service braking performance and efficiency
Работни показатели
Performance