natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Системи за данни за въздушното пространство на базата само на статични данни от повърхността, т.е. неизползващи конвенционалните сонди за вземане проби от въздуха;
Air data systems based on surface static data only, i.e., which dispense with conventional air data probes;
Растерни колиматорни монитори (индикатори) или триизмерни монитори (индикатори) за летателни апарати;
Raster-type head-up displays or three dimensional displays, for "aircraft";
Инерционни навигационни системи или жиро-астро компаси, съдържащи акселерометри или жироскопи, както е описано в 7A001 или 7A002;
Inertial navigation systems or gyro-astro compasses, containing accelerometers or gyros, specified in 7A001 or 7A002;
Електрически активатори (т.е. електромеханични, електрохидростатични и интегрирани пакети активатори), специално проектирани за „първичен контрол на полета“;
Electric actuators (i.e., electromechanical, electrohydrostatic and integrated actuator package) specially designed for "primary flight control";
„Блок от оптически датчици“, специално проектирани за използване на „системи за активен контрол на полета“; или
"Flight control optical sensor array" specially designed for implementing "active flight control systems"; or
Системи за навигация чрез база данни („DBRN“), проекктирани за навигация под вода посредством сонарни или гравитационни бази данни с точност при определяне на местоположението, равна на или по-малка (по-добра) от 0,4 морски мили;
"DBRN" systems designed to navigate underwater, using sonar or gravity databases, that provide a positioning accuracy equal to or less (better) than 0,4 nautical miles;
„Технологии за разработване“, както следва, на „системи за активен контрол на полета“ (включително за управление по проводник или светлинен лъч):
"Development""technology", as follows, for "active flight control systems" (including fly-by-wire or fly-by-light):
Проекти на конфигурации за взаимосвързване на множествени микроелектронни обработващи елементи (бордови компютри), за постигане на „обработка в реално време“ за прилагане на контролните правила;
Configuration design for interconnecting multiple microelectronic processing elements (on-board computers) to achieve "real time processing" for control law implementation;
Компенсиране на метода за управление в зависимост от разположението на датчиците/сензорите или динамичните натоварвания на корпуса, т.е. компенсации в зависимост от вибрационната среда на датчиците/сензорите или в зависимост от отклоненията на местоположенията на датчиците/сензорите от центъра на притеглянето;
Control law compensation for sensor location or dynamic airframe loads, i.e., compensation for sensor vibration environment or for variation of sensor location from the centre of gravity;
Електронно управление на излишните данни или системи за откриване на дефекти, устойчивост на откази, изолиране на дефектите или тяхната реконфигурация;
Electronic management of data redundancy or systems redundancy for fault detection, fault tolerance, fault isolation or reconfiguration;
Бележка:7E004.b.3. не контролира „технологии“ за проектиране на физически запаси.
Note:7E004.b.3. does not control "technology" for the design of physical redundancy.
Мерки за контрол на полета, които позволяват реконфигуриране по време на полет на мерките за контрол на тягата и моментите с цел автономен контрол на летателния апарат в реално време;
Flight controls which permit inflight reconfiguration of force and moment controls for real time autonomous air vehicle control;
Интегриране на данните за цифровото управление на полета, управлението на навигацията и задвижването в цифрова система за управление на полета за осъществяване на „пълен контрол на полета“.
Integration of digital flight control, navigation and propulsion control data, into a digital flight management system for "total control of flight";
Бележка:7E004.b.5. не контролира:
Note:7E004.b.5. does not control:
„Технологии за разработване“ за интегриране на данни от цифровия контрол върху полета, управлението на навигацията и задвижването в цифрова система за управление на полета за „оптимизация на траекторията на полета“;
"Development""technology" for integration of digital flight control, navigation and propulsion control data, into a digital flight management system for "flight path optimisation";
„Технологии за разработване“ за контролно-измервателни системи за полета на „летателни апарати“, интегрирани само за навигация VOR, DME, ILS или MLS, или за подхождане.
"Development""technology" for "aircraft" flight instrument systems integrated solely for VOR, DME, ILS or MLS navigation or approaches.
Пълноправни системи за цифрово управление или управление на полетни задачи с множествени датчици, използващи „експертни системи“;
Full authority digital flight control or multisensor mission management systems, employing "expert systems";
N.B.:За „технологии“ за изцяло цифрова електронна система за управление на двигателите („ПЦУД/FADEC“) вж. 9E003.a.9.
N.B.:For "technology" for Full Authority Digital Engine Control ("FADEC"), see 9E003.a.9.
„Технологии за разработване“ на хеликоптерни системи, както следва:
"Technology" for the "development" of helicopter systems, as follows:
Многоосеви контролери за управление на полета електродистанционно (по проводник) или светлодистанционно (по светлинен лъч), които съчетават функциите на поне две от изброените в едно управляващо устройство:
Multi-axis fly-by-wire or fly-by-light controllers, which combine the functions of at least two of the following into one controlling element:
Колективни управляващи устройства;
Collective controls;
Циклични управляващи устройства;
Cyclic controls;
Управление по курс;
Yaw controls;
„Системи за стабилизация/регулиране на въртящ момент или системи за управление по курс“;
"Circulation-controlled anti-torque or circulation-controlled directional control systems";
Лопатки на витла на вертолет, включващи „профили на обтичани елементи с променлива геометрия“ за използване в системи, които управляват лопатките индивидуално.
Rotor blades incorporating "variable geometry airfoils", for use in systems using individual blade control.
„Технологии“, съгласно Общата бележка по технологиите, за „употреба“ на оборудването, описано в 7A001 до 7A006, от 7A101 до 7A106, от 7A115 до 7A117, 7B001, 7B002, 7B003, 7B102, 7B103, от 7D101 до 7D103.
"Technology" according to the General Technology Note for the "use" of equipment specified in 7A001 to 7A006, 7A101 to 7A106, 7A115 to 7A117, 7B001, 7B002, 7B003, 7B102, 7B103, 7D101 to 7D103.
„Технологии“ за предпазване на авиационните електронни или електрически подсистеми срещу опасности от електромагнитен импулс (EMI/ЕМИ) от външни източници, както следва:
"Technology" for protection of avionics and electrical subsystems against electromagnetic pulse (EMP) and electromagnetic interference (EMI) hazards, from external sources, as follows:
Проектна „технология“ за екраниращи системи;
Design "technology" for shielding systems;
Проектна „технология“ за конфигуриране на закалени електрически вериги и подсистеми;
Design "technology" for the configuration of hardened electrical circuits and subsystems;
Проектна „технология“ за определяне на критериите за закаляване в 7E102.a. и 7E102.b.
Design "technology" for the determination of hardening criteria of 7E102.a. and 7E102.b.
„Технологии“ за въвеждане на данните от управлението на полета, насочването и задвижването в система за управление на полета с цел оптимизиране на траекторията на ракетната система.
"Technology" for the integration of the flight control, guidance, and propulsion data into a flight management system for optimization of rocket system trajectory.
КАТЕГОРИЯ 8
CATEGORY 8
МОРСКИ СИСТЕМИ
MARINE
Спускаеми подводни апарати и надводни съдове, както следва:
Submersible vehicles and surface vessels, as follows:
Бележка:Доколко подлежи на контрол оборудването за превозни средства, работещи под вода, виж:
Note:For the control status of equipment for submersible vehicles, see:
категория 5, част 2 „Информационна сигурност“ относно оборудването за криптирана връзка;
Category 5, Part 2 "Information Security" for encrypted communication equipment;
категория 6 относно датчиците;
Category 6 for sensors;
категории 7 и 8 относно навигационното оборудване;
Categories 7 and 8 for navigation equipment;
категория 8A относно подводното оборудване.
Category 8A for underwater equipment.
Спускаеми подводни апарати, управлявани от екипаж, свързани с надводен съд, проектирани да работят на дълбочини над 1000 m;
Manned, tethered submersible vehicles designed to operate at depths exceeding 1000 m;
Спускаеми подводни апарати, управлявани от екипаж, без да са свързани с надводен съд, имащи някои от изброените характеристики:
Manned, untethered submersible vehicles having any of the following:
Проектирани да „работят автономно“ и с повдигателна способност, притежаваща всички от изброените:
Designed to ’operate autonomously’ and having a lifting capacity of all the following:
10 % или повече от собственото им тегло във въздуха; и
10 % or more of their weight in air; and
15 kN или повече;
15 kN or more;
Конструирани да работят на дълбочини над 1000 m; или
Designed to operate at depths exceeding 1000 m; or
Проектирани да „работят автономно“ 10 часа или по-дълго; и
Designed to continuously ’operate autonomously’ for 10 hours or more; and
„обсег“ от 25 морски мили или по-голям;
’Range’ of 25 nautical miles or more;
За целите на 8A001.b. да „работят автономно“ означава изцяло потопени, без шнорхели, всички системи да са включени и движещи се с минимална скорост, при която спускаемият подводен апарат може надеждно и динамично да контролира дълбочината си, чрез използване само на подводни криле за регулиране дълбочината, без да се нуждае от спомагателен плавателен съд или база на повърхността, морското дъно или брега, и разполагащ с двигателна система за придвижване под вода или на повърхността.
For the purposes of 8A001.b., ’operate autonomously’ means fully submerged, without snorkel, all systems working and cruising at minimum speed at which the submersible can safely control its depth dynamically by using its depth planes only, with no need for a support vessel or support base on the surface, sea-bed or shore, and containing a propulsion system for submerged or surface use.
За целите на 8A001.b. „обсег“ означава половината от максималното разстояние, което може да измине един спускаем подводен апарат, като „работи автономно“.
For the purposes of 8A001.b., ’range’ means half the maximum distance a submersible vehicle can ’operate autonomously’.
Спускаеми подводни апарати без екипаж и свързани с надводен съд, конструирани да работят на дълбочини над 1000 m, имащи някоя от изброените характеристики:
Unmanned, tethered submersible vehicles designed to operate at depths exceeding 1000 m and having any of the following:
Проектирани за маневриране на собствен ход, използвайки главни двигатели или спомагателни механизми, описани в 8A002.a.2.; или
Designed for self-propelled manoeuvre using propulsion motors or thrusters specified in 8A002.a.2.; or
Връзка за предаване на данни с оптичен кабел;
Fibre optic data link;
Спускаеми автономни подводни апарати без екипаж и без да са свързани с надводен съд, имащи някоя от изброените характеристики:
Unmanned, untethered submersible vehicles having any of the following:
Проектирани да избират курса си относно която и да е географска контролна точка без човешка намеса в реално време;
Designed for deciding a course relative to any geographical reference without real-time human assistance;
Акустична линия за предаване на данни или команди; или
Acoustic data or command link; or
Линия за предаване на данни или команди с оптичен кабел с дължина над 1000 m;
Fibre optic data or command link exceeding 1000 m;
Океански спасителни системи с повдигателна способност над 5 МN за изваждане на обекти от дълбочини над 250 m и имащи някоя от изброените характеристики:
Ocean salvage systems with a lifting capacity exceeding 5 MN for salvaging objects from depths exceeding 250 m and having any of the following:
Системи за динамично поддържане на местоположение, способни да поддържат положение в рамките на 20 m от дадена точка, осигурена от навигационната система; или
Dynamic positioning systems capable of position keeping within 20 m of a given point provided by the navigation system; or
Системи за навигация по морското дъно и интегрирани навигационни системи за дълбочини над 1000 m с точност на поддържане на местоположението до 10 m от предварително определена точка;
Seafloor navigation and navigation integration systems, for depths exceeding 1000 m and with positioning accuracies to within 10 m of a predetermined point;
Неводоизместващи плавателни средства (на въздушна възглавница), имащи всички изброени характеристики:
Surface-effect vehicles (fully skirted variety) having all of the following:
Максимална проектна скорост при пълен товар над 30 възела при височина на вълните от 1,25 m (степен на вълнение 3 бала) или по-високи;
Maximum design speed, fully loaded, exceeding 30 knots in a significant wave height of 1,25 m (Sea State 3) or more;
Налягане на възглавницата над 3830 Ра; и
Cushion pressure exceeding 3830 Pa; and
Съотношение на водоизместването при празен/пълен кораб по-малко от 0,70;
Light-ship-to-full-load displacement ratio of less than 0,70;
Неводоизместващи плавателни средства (с твърди странични стени) с максимална проектна скорост при пълен товар над 40 възела при височина на вълните от 3,25 m (степен на вълнение 5 бала) или по-високи;
Surface-effect vehicles (rigid sidewalls) with a maximum design speed, fully loaded, exceeding 40 knots in a significant wave height of 3,25 m (Sea State 5) or more;
Съдове на подводни криле с активни системи за автоматично управление на системите подводни криле, с максимална проектна скорост при пълен товар над 40 възела при височина на вълните от 3,25 m (степен на вълнение 5 бала) или по-високи;
Hydrofoil vessels with active systems for automatically controlling foil systems, with a maximum design speed, fully loaded, of 40 knots or more in a significant wave height of 3,25 m (Sea State 5) or more;
i. „Съдове с малка площ на газене във вода“, имащи някоя от изброените характеристики:
i. ’Small waterplane area vessels’ having any of the following:
Водоизместимост при пълен товар над 500 t (тона) и максимална проектна скорост при пълен товар над 35 възела при височина на вълните от 3,25 m (степен на вълнение 5 бала) или по-високи; или
Full load displacement exceeding 500 tonnes with a maximum design speed, fully loaded, exceeding 35 knots in a significant wave height of 3,25 m (Sea State 5) or more; or
Водоизместимост при пълен товар над 1500 тона и максимална проектна скорост при пълен товар над 25 възела при височина на вълните от 4 m (степен на вълнение 6 бала) или по-високи;
Full load displacement exceeding 1500 tonnes with a maximum design speed, fully loaded, exceeding 25 knots in a significant wave height of 4 m (Sea State 6) or more.
„Съд с малка площ на газене във вода“се определя по следната формула: площ на газене във вода при работно проектно газене, по малко от 2 × (изместения обем при работното проектно газене)2/3.
A ’small waterplane area vessel’ is defined by the following formula: waterplane area at an operational design draught less than 2 × (displaced volume at the operational design draught)2/3.
Морски системи, оборудване и компоненти, както следва:
Marine systems, equipment and components, as follows:
Бележка:Относно подводни комуникационни системи, вж. категория 5, част 1 — Телекомуникации.
Note:For underwater communications systems, see Category 5, Part 1 — Telecommunications.
Системи, оборудване и компоненти, специално проектирани или модифицирани за спускаеми подводни апарати и проектирани за работа на дълбочини над 1000 m, както следва:
Systems, equipment and components, specially designed or modified for submersible vehicles and designed to operate at depths exceeding 1000 m, as follows:
Кожуси и корпуси под налягане, с максимален вътрешен диаметър на камерата над 1,5 m;
Pressure housings or pressure hulls with a maximum inside chamber diameter exceeding 1,5 m;
Правотокови задвижващи двигатели или спомагателни устройства;
Direct current propulsion motors or thrusters;
Централни кабели и връзки за тях, използващи оптични влакна и имащи синтетични усилващи елементи;
Umbilical cables, and connectors therefor, using optical fibre and having synthetic strength members;
Компоненти, произведени от материал, посочен в 8C001;
Components manufactured from material specified in 8C001;
Целта на 8A002.a.4. следва да не се обезсилва чрез износа на „синтактична“ пяна, описана в 8С001, на междинен етап от производството, преди постигането на крайната форма на компонента.
The objective of 8A002.a.4. should not be defeated by the export of ’syntactic foam’ specified in 8C001 when an intermediate stage of manufacture has been performed and it is not yet in the final component form.
Системи, специално проектирани или модифицирани за автоматизиран контрол на движението на спускаемите подводни апарати, описани в 8A001, използващи навигационни данни и имащи сервоуправление със затворен контур и имащи която и да е от следните характеристики:
Systems specially designed or modified for the automated control of the motion of submersible vehicles specified in 8A001, using navigation data, having closed loop servo-controls and having any of the following:
Позволяващи на подводното средство да се движи в радиус 10 m по вертикала от предварително определена точка на водния стълб;
Enabling a vehicle to move within 10 m of a predetermined point in the water column;
Поддържащи положението на подводното средство в радиус 10 m по вертикала от предварително определена точка на водния стълб; или
Maintaining the position of the vehicle within 10 m of a predetermined point in the water column; or
Поддържащи положението на подводното средство в радиус 10 m при следване на кабел на или под морското дъно;
Maintaining the position of the vehicle within 10 m while following a cable on or under the seabed;
Влакнооптични входове или съединители за корпуса на потопяеми апарати.
Fibre optic hull penetrators or connectors;
Системи за подводно наблюдение, както следва:
Underwater vision systems as follows:
Телевизионни системи или телевизионни камери, както следва:
Television systems and television cameras, as follows:
Телевизионни системи (включващи камера и оборудване за наблюдение и предаване на сигнали) с разделителна граница, измерена във въздушна среда, повече от 800 линии и специално конструирани или модифицирани за работа със спускаеми подводни апарати чрез дистанционно управление.
Television systems (comprising camera, monitoring and signal transmission equipment) having a ’limiting resolution’ when measured in air of more than 800 lines and specially designed or modified for remote operation with a submersible vehicle;
Подводни телевизионни камери с разделителна граница, измерена във въздушна среда, повече от 1100 линии;
Underwater television cameras having a ’limiting resolution’ when measured in air of more than 1100 lines;
Телевизионни камери за слабо осветление, специално конструирани или модифицирани за използване под вода и имащи всички изброени по-долу характеристики:
Low light level television cameras specially designed or modified for underwater use and having all of the following:
Електроннооптични преобразуватели (лампи) за усилване на изображения, описани в 6A002.a.2.a.; и
Image intensifier tubes specified in 6A002.a.2.a.; and
Повече от 150000„активни пиксела“ на електронната решетка;
More than 150000"active pixels" per solid state area array;
„Разделителната граница“ е мярка за хоризонтално разделение, обикновено изразявана чрез максималния брой линии по височина на изображението, разграничими върху контролна диаграма, с използване на стандарт 208/1960 на IEEE/ИИЕЕ или еквивалентен стандарт.
’Limiting resolution’ is a measure of horizontal resolution usually expressed in terms of the maximum number of lines per picture height discriminated on a test chart, using IEEE Standard 208/1960 or any equivalent standard.
Системи, специално проектирани или модифицирани за дистанционно управление със спускаем подводен апарат, с използване на методи за свеждане до минимум въздействието на отразения ефект и включващи стробиращи илюминатори или „лазерни“ системи;
Systems specially designed or modified for remote operation with an underwater vehicle, employing techniques to minimise the effects of back scatter and including range-gated illuminators or "laser" systems;
Неподвижни фотокамери, специално проектирани или модифицирани за използване под вода на дълбочина над 150 m с филмов формат 35 mm или по-голям и имащи някоя от изброените характеристики:
Photographic still cameras specially designed or modified for underwater use below 150 m, with a film format of 35 mm or larger and having any of the following:
Анотация на филма с данни, подадени от външен за фотокамерата източник;
Annotation of the film with data provided by a source external to the camera;
Автоматична корекция на дистанцията на задния фокус; или
Automatic back focal distance correction; or
Автоматично управление на компенсацията, специално проектирано, за да позволи на кожуха на подводната фотокамера да може да се използва на дълбочини над 1000 m;
Automatic compensation control specially designed to permit an underwater camera housing to be usable at depths exceeding 1000 m;
Системи за електронно изображение, специално конструирани или модифицирани за използване под вода, които отговарят на всичко от изброеното по-долу:
Electronic imaging systems specially designed or modified for underwater use and having any of the following:
Електроннооптични преобразуватели (лампи) за усилване на изображението, описани в 6А002.а.2.а. или 6А002.а.2.b., използващи електронно усилване на изображението, различно от използването на микроканална платка; или
Image intensifier tubes specified in 6A002.a.2.a. or 6A002.a.2.b., and using electron image amplification other than by microchannel plate; or
„Решетки с фокална равнина“, които не са „предназначени за използване в Космоса“, описани в 6А002.а.3.g.;
Non-"space-qualified""focal plane arrays" specified in 6A002.a.3.g.;
Осветителни системи, специално проектирани или модифицирани за използване под вода, както следва:
Light systems specially designed or modified for underwater use, as follows:
Стробоскопски осветителни системи, способни да подадат светлинна енергия на изход, по-голяма от 300 J на светване, и с честота, по-голяма от 5 светвания в секунда;
Stroboscopic light systems capable of a light output energy of more than 300 J per flash and a flash rate of more than 5 flashes per second;
Осветителни системи с аргонова дъга, специално конструирани за работа на дълбочина над 1000 m;
Argon arc light systems specially designed for use below 1000 m;
„Роботи“, специално проектирани за използване под вода, снабдени с „програмно управляем“ компютър, и имащи някоя от изброените характеристики:
"Robots" specially designed for underwater use, controlled by using a dedicated computer and having any of the following:
Системи, които управляват използването от страна на „робота“ на информация от датчици, измерващи сила или въртящ момент, прилагани по отношение на външен обект, разстоянието до външен обект или разпознаването с допир на „робота“ до външен обект; или
Systems that control the "robot" using information from sensors which measure force or torque applied to an external object, distance to an external object, or tactile sense between the "robot" and an external object; or
Способността да се упражни сила от 250 N или повече или въртящ момент от 250 Nm или повече и използване на сплави на основата на титан или „композитни“„влакнести или нишковидни“ материали в техните структурни елементи;
The ability to exert a force of 250 N or more or a torque of 250 Nm or more and using titanium based alloys or "composite""fibrous or filamentary materials" in their structural members;
i. Дистанционно управлявани съчленени манипулатори, специално проектирани или модифицирани за използване с превозни средства, работещи под вода, имащи някоя от изброените характеристики:
i. Remotely controlled articulated manipulators specially designed or modified for use with submersible vehicles and having any of the following: