natgillin/translations-raw huggingface dataset:
.3 За складовете, които заемат площ от 4 m2 на палубата, но не дават достъп до жилищните помещения, вместо стационарна система се допуска да се използва преносим пожарогасител с въглероден двуокис с минимален капацитет за свободен газ, равен на 40 % от общия обем на помещението.
.3 For lockers of a deck area of less than 4 m2, which do not give access to accommodation spaces, a carbon dioxide portable extinguisher sized to provide a minimum volume of free gas equal to 40 % of the gross volume of the space may be accepted in lieu of a fixed system.
В склада има изпускателен отвор за работата на пожарогасителя, без да следва той да се внася в защитената зона.
A discharge port shall be arranged in the locker to allow the discharge of the extinguisher without having to enter into the protected space.
Съответният преносим пожарогасител се съхранява непосредствено до отвора.
The required portable fire extinguisher shall be stowed adjacent to the port.
Алтернативно може да се осигури връзка към отвора или шланга за водата от противопожарния тръбопровод.
Alternatively a port or hose connection may be provided to facilitate the use of fire main water.
.10 Фритюрници и уреди за варене и печене:
.10 Deep-fat friers, boiling and roasting apparatus:
Когато фритюрниците и уредите за варене и печене са инсталирани и се използват в помещения, които са разположени извън основния камбуз, администрацията на държавата на знамето определя допълнителни мерки за безопасност по отношение конкретната опасност от пожар при използването на такъв вид съоръжения.
When deep-fat friers, boiling and roasting apparatus are installed and used in spaces outside the main galley, the Administration of the flag State shall impose additional safety measures with regard to the specific fire hazards associated with the use of this type of equipment.
В корабите, построени на или след 1 януари 2003 г., фритюрниците и уредите за варене и печене се инсталират заедно със следните уредби:
In ships which are constructed on or after 1 January 2003, deep-fat cooking equipment shall be fitted with the following:
.1 автоматична или ръчно управлявана пожарогасителна система, изпитана спрямо международен стандарт в съответствие със стандарт ISO 15371:2000 за пожарогасителни системи, предназначен за защита на фритюрниците в камбузите;
.1 an automatic or manual extinguishing system tested to an international standard in accordance with Publication ISO 15371:2000 on fire-extinguishing systems for protection of galley deep-fat cooking equipment;
.2 основен и авариен термостат с предупредителна сигнализация за уведомяване на дежурния оператор в случай на авария на някой от термостатите;
.2 a primary and backup thermostat with an alarm to alert the operator in the event of failure of either thermostat;
.3 система за автоматично изключване на електрозахранването при активиране на пожарогасителната система;
.3 arrangements for automatically shutting off the electrical power upon activation of the extinguishing system;
.4 сигнализация при активирането на пожарогасителната система в камбуза, където е инсталирано оборудването; и
.4 an alarm for indicating operation of the extinguishing system in the galley where the equipment is installed; and
.5 командни лостове за ръчно задействане на пожарогасителната система, които са ясно обозначени, така че екипажът да може лесно да ги използва.
.5 controls for manual operation of the extinguishing system, which are clearly labelled for ready use of the crew.
Фритюрниците на корабите, построени преди 1 януари 2003 г., отговарят на изискванията на настоящия параграф.
In ships which are constructed before 1 January 2003, new installations for deep-fat cooking equipment shall comply with the requirements of this paragraph.
.11 Топли връзки:
.11 Heat bridges:
При прилагане на противопожарните мерки се предприемат стъпки от администрацията на държавата на знамето за предотвратяване на трансфера на топлина през топлите връзки, т.е. между палубите и вертикалните прегради.
In the implementation of fire proofing measures, steps shall be undertaken by the Administration of the flag State to prevent heat transfer through heat bridges, e.g. between decks and bulkheads.
При стоманени и алуминиеви конструкции на корабите, построени на или след 1 януари 2003 г., изолацията на палубите или вертикалните прегради преминава зад прехода, точката на пресичане или крайната точка за разстояние най-малко 450 mm.
In ships which are constructed on or after 1 January 2003, the insulation of a deck or bulkhead shall be carried past the penetration, intersection or terminal point for a distance of at least 450 mm in the case of steel and aluminium structures.
Когато помещението е отделено посредством палуба или вертикална преграда от категория клас А, с изолации с различни качества, изолацията с по-високо качество продължава на палубата или подпорната стена с изолацията с по-ниско качество на разстояние най-малко 450 mm.
If a space is divided with a deck or a bulkhead of ‘A’ class standard having insulation of different values, the insulation with the higher value shall continue on the deck or bulkhead with the insulation of the lesser value for a distance of at least 450 mm.
.12 Контейнери за газ под налягане:
.12 Pressurised gas containers:
Всички преносими контейнери за газове под налягане, втечнени газове или които са извлечени под налягане и които могат да предизвикат пожарq след използване незабавно се изнасят на подходящо място над горната палуба, от което има директен достъп до откритата палуба.
ll portable containers for gases which are compressed, liquefied or broken down under pressure, which may feed a possible fire, shall immediately after use be put in a suitable place above the bulkhead deck, from which there is direct access to open deck.
13 Планове за борба с огъня (правило 20)
13 Fire control plans (R 20)
.1 Във всички кораби има постоянно изложени общи организационни планове за офицерите на кораба, които го управляват, като ясно се показват пунктовете за управление за всяка палуба, различните противопожарни сектори, разположени в отделение клас А, за секторите, включени в клас В, заедно с информация за системите за детектори за пожар и противопожарната аварийна сигнализация, дъждовалната система, средствата за потушаване на огъня, средствата за достъп до различните отделения, палуби и т.н., и вентилационната система, включваща информация за пунктовете за управление на вентилаторите, местоположението на регулаторите и идентификационните номера на вентилационните витла, обслужващи всеки сектор.
.1 In all ships general arrangement plans shall be permanently exhibited for the guidance of the ship's officers, showing clearly for each deck the control stations, the various fire sections enclosed by ‘A’ class divisions, the sections enclosed by ‘B’ class divisions together with particulars of the fire detection and fire alarm systems, the sprinkler installation, the fire-extinguishing appliances, means of access to different compartments, decks, etc. and the ventilating system including particulars of the fan control positions, the position of dampers and identification numbers of the ventilating fans serving each section.
Алтернативно, горепосочените данни могат да се представят в брошура, екземпляр от която се предоставя на всеки офицер, а един екземпляр остава на разположение по всяко време на достъпно място на борда.
Alternatively the aforementioned details may be set out in a booklet, a copy of which shall be supplied to each officer, and one copy shall at all times be available on board in an accessible position.
Плановете и книжките се актуализират, като всички изменения се записват в тях възможно най-скоро.
Plans and booklets shall be kept up to date, any alterations being recorded thereon as soon as practicable.
Описанието в тези планове и книжки е на официалния език на държавата на знамето.
Description in such plans and booklets shall be in the official language of the flag State.
Когато този език не е английски, нито френски, се включва превод на един от тези езици.
If the language is neither English nor French, a translation into one of these languages shall be included.
В случай, че корабът извършва вътрешни пътувания в друга държава-членка, се включва превод на официалния език на държавата на знамето, ако той не е нито английски, нито френски.
In the case the ship is engaged on domestic voyages in another Member State, a translation into the official language of that host State, if this language is neither English nor French, shall be included.
На новите кораби класове В, С И D, построени на или след 1 януари 2003 г. информацията, която се предоставя във връзка с плановете за борба с огъня, брошурите и графичните знаци, които се използват в плановете за борба с огъня, отговарят на изискванията на Резолюции № А.756 (18) и А.654 (16) на ИМО.
For new class B, C and D ships constructed on or after 1 January 2003, the information to be provided with the required fire control plans and booklets and the graphical symbols to be used for the fire control plans shall be in accordance with the IMO Resolutions A.756 (18) and A.654 (16).
.2 На борда на всички кораби с дължина 24 m и повече, постоянно се съхранява копие от екземпляр на плановете за борба с огъня или книжката, съдържаща такива планове, на ясно отбелязано водонепропускливо затворено място извън откритата палуба, в помощ на наземните пожарогасители.
.2 In all ships with a length of 24 metres and over a duplicate set of fire control plans or a booklet containing such plans shall be permanently stored in a prominently marked weather tight enclosure outside the deckhouse for the assistance of shore side fire-fighting personnel.
14 Оперативна готовност и поддръжка
14 Operational readiness and maintenance
.1 Общи изисквания
.1 General requirements
По всяко време на експлоатация на кораба системите за противопожарна защита и огнеборните системи и устройства се поддържат в оперативна готовност.
At all times while the ship is in service, the fire protection systems and fire-fighting systems and appliances shall be maintained ready for use.
Даден кораб се счита, че не е в експлоатация, когато:
A ship is not in service when:
.1 се ремонтира или е разглобен (или е на котва, или на пристан), или е въведен в сух док;
.1 it is in for repairs or lay-up (either at anchor or at port) or in dry-dock;
.2 собственикът или представител на собственика е обявил, че не е в експлоатация; и
.2 it is declared not in service by the owner or the owner's representative; and
.3 няма пътници на борда.
.3 if there are no passengers on board.
Следните системи за противопожарна защита се поддържат в добро състояние, което да гарантира необходимото им изпълнение в случай на пожар:
The following fire protection systems shall be kept in good order so as to ensure their required performance if a fire occurs:
.1.1 Оперативна готовност
.1.1 Operational readiness
.1 за противопожарна защита на конструкцията, включително противопожарна устойчивост на отделенията и защита на отворите и достъпите в тези отделения;
.1 structural fire protection including fire resisting divisions and protection of openings and penetrations in these divisions;
.2 на системите за детектори за пожар и противопожарната аварийна сигнализация; и
.2 fire detection and fire alarm systems; and
.3 на средствата за аварийно-спасителните системи и устройства.
.3 means of escape systems and appliances.
Огнеборните системи и устройства се поддържат в добро експлоатационно състояние и на разположение за незабавно ползване.
Fire-fighting systems and appliances shall be kept in good working order and readily available for immediate use.
Преносимите пожарогасители, които са били изпразнени, незабавно се презареждат или подменят с други еквивалентни съоръжения.
Portable extinguishers which have been discharged shall be immediately recharged or replaced with an equivalent unit.
.1.2 Поддръжка, изпитване и инспектиране
.1.2 Maintenance, testing and inspections
Поддръжката, изпитването и инспектирането се извършват в съответствие с насоките, изработени от ИМО, и по начин, който гарантира надеждността на пожарогасителните системи и устройства.
Maintenance, testing and inspections shall be carried out based on the guidelines developed by IMO and in a manner having due regard to ensuring the reliability of fire-fighting systems and appliances.
На борда на кораба винаги има план за поддръжка, когато се изисква от администрацията на държавата на знамето.
A maintenance plan shall be kept on board the ship and shall be available for inspection, whenever required by the Administration of the flag State.
Планът за поддръжка включва най-малко следните системи за противопожарна защита и огнеборни системи и устройства, ако има инсталирани такива:
The maintenance plan shall include at least the following fire protection systems and fire-fighting systems and appliances, where installed:
.1 противопожарни тръбопроводи, противопожарни помпи и хидранти, заедно с шланговете и накрайниците;
.1 fire mains, fire pumps and hydrants including hoses and nozzles;
.2 стационарни системи за детектори за пожар и противопожарна аварийна сигнализация;
.2 fixed fire detection and fire alarm systems;
.3 стационарни пожарогасителни системи и други пожарогасителни устройства;
.3 fixed fire-extinguishing systems and other fire-extinguishing appliances;
.4 автоматични дъждовални системи, системи за детектори за пожар и противопожарна аварийна сигнализация;
.4 automatic sprinkler, fire detection and fire alarm systems;
.5 вентилационни системи, включително регулаторните системи при пожар и дим, вентилаторите и техните командни лостове;
.5 ventilation systems including fire and smoke dampers, fans and their controls;
.6 аварийно затваряне на горивното захранване;
.6 emergency shut down of fuel supply;
.7 огнеупорни врати, включително командните им лостове;
.7 fire doors including their controls;
.8 сигнални системи за обща тревога;
.8 general emergency alarm systems;
.9 кислородни апарати при спешни случаи за евакуация;
.9 emergency escape breathing devices;
.10 преносими пожарогасители заедно с резервни заряди; и
.10 portable fire extinguishers including spare charges; and
.11 пожарникарски екипировки.
.11 firefighter's outfits.
Програмата за поддръжката може да е компютризирана.
The maintenance programme may be computer-based.
.2 Допълнителни изисквания
.2 Additional requirements
При новите кораби от класове В, С И D, построени на или след 1 януари 2003 г., превозващи повече от 36 пътници в допълнение към плановете за поддръжка, описани в параграф .1.2, се изготвя и план за техническо обслужване на ниско разположените системи за осветление и високоговорителната уредба.
For new class B, C and D ships constructed on or after 1 January 2003 carrying more than 36 passengers, a maintenance plan for low-location lighting and public address systems shall be developed in addition to the maintenance plan mentioned under paragraph .1.2.
15 Инструкции, бордова подготовка и противопожарни тренировки
15 Instructions, on-board training and drills
НОВИ КОРАБИ КЛАСОВЕ В, С И D И СЪЩЕСТВУВАЩИ КОРАБИ:
NEW CLASS B, C AND D AND EXISTING SHIPS:
.1 Инструкции, задължения и организация
.1 Instructions, duties and organisation
.1 Членовете на екипажа се инструктират за противопожарната безопасност на борда на кораба.
.1 Crew members shall receive instructions on fire safety on-board the ship.
.2 Членовете на екипажа се инструктират за задълженията си на борда на кораба.
.2 Crew members shall receive instructions on their assigned duties.
.3 Организират се екипи за потушаване на пожари.
.3 Parties responsible for fire extinguishing shall be organised.
Тези екипи са в състояние да изпълняват задълженията си по всяко време на експлоатация на кораба.
These parties shall have the capability to complete their duties at all times while the ship is in service.
.2 Бордово обучение и противопожарни тренировки
.2 On-board training and drills
.1 Членовете на екипажа се запознават с устройството на кораба и с разположението и експлоатацията на противопожарните системи и устройства, които може да се наложи да използват.
.1 Crew members shall be trained to be familiar with the arrangements of the ship as well as the location and operation of any fire-fighting systems and appliances that they may be called upon to use.
.2 Обучението за използването на спасителни кислородни апарати се счита за част от бордовата подготовка.
.2 Training in the use of the emergency escape breathing devices shall be considered as a part of on-board training.
.3 Периодично се оценяват действията на определените членове на екипажа за оказване на противопожарна защита, като се провеждат бордово обучение и тренировки за определяне зоните, които се нуждаят от подобряване с цел поддържане противопожарните умения и гарантиране готовността на противопожарната организация.
.3 Performance of crew members assigned fire-fighting duties shall be periodically evaluated by conducting on-board training and drills to identify areas in need of improvement, to ensure competency in fire-fighting skills is maintained and to ensure the operational readiness of the fire-fighting organisation.
.4 Бордовата подготовка за използване на пожарогасителните системи и устройства се планира и провежда в съответствие с разпоредбите на правило III/19.4.1 от Конвенцията SOLAS от 1974 г., с нейните изменения.
.4 On-board training in the use of the ship's fire-extinguishing systems and appliances shall be planned and conducted in accordance with provisions of Regulation III/19.4.1 of the 1974 SOLAS Convention, as amended.
.5 Противопожарните тренировки се провеждат и отчитат в съответствие с разпоредбите на правила III/19.3.4, III/19.5 и III/30 от Конвенцията SOLAS от 1974 г., с нейните изменения.
.5 Fire drills shall be conducted and recorded in accordance with the provisions of Regulations III/19.3.4, III/19.5 and III/30 of the 1974 SOLAS Convention, as amended.
.3 Наръчници за подготовка
.3 Training manuals
По един наръчник за подготовка се осигурява във всяка столова на екипажа, общите помещения или във всяка каюта на екипажа.
A training manual shall be provided in each crew mess room and recreation room or in each crew cabin.
Наръчникът за подготовка се изготвя на работния език на кораба.
The training manual shall be written in the working language of the ship.
Наръчникът за подготовка, който може да се състои от няколко тома, съдържа инструкциите и информацията, които се изискват по настоящия параграф, изразени с лесноразбираеми средства и, където е възможно, с илюстрации.
The training manual, which may comprise several volumes, shall contain the instructions and the information required in this paragraph in easily understood terms and illustrated wherever possible.
Всяка част от тази информация може да се предостави с аудиовизуални средства вместо писмения наръчник.
Any part of such information may be provided in the form of audio-visual aides in lieu of the manual.
Наръчникът за подготовка дава подробни описания на:
The training manual shall explain the following in detail:
.1 общата противопожарна практика за безопасност и предпазните мерки относно тютюнопушене, опасност от повреди в електрическата инсталация и други подобни бордови рискове;
.1 general fire safety practice and precautions related to the dangers of smoking, electrical hazards, flammable liquids and similar common shipboard hazards;
.2 общи инструкции за противопожарни дейности и процедури, включително процедурите за пожароизвестяване и използването на пунктове за ръчни противопожарни кранове;
.2 general instructions on fire-fighting activities and fire-fighting procedures including procedures for notification of a fire and use of manually operated call points;
.3 значения на сигнализациите на кораба;
.3 meanings of ship's alarms;
.4 експлоатация и употреба на противопожарните системи и устройства;
.4 operation and use of fire-fighting systems and appliances;
.5 задействане и употреба на огнеупорните врати;
.5 operation and use of fire doors;
.6 задействане и употреба на димоходни клапи за пожар и дим; и
.6 operation and use of fire and smoke dampers; and
.7 спасителни аварийни системи и устройства.
.7 escape systems and appliances.
.4 Планове за борба с огъня
.4 Fire control plans
Плановете за борба с огъня отговарят на изискванията на правило II-2/А-13.
Fire control plans have to comply with the requirements of Regulation II-2/A-13.
16 Операции
16 Operations
НОВИ КОРАБИ КЛАСОВЕ В, С И D И СЪЩЕСТВУВАЩИ КОРАБИ КЛАС В:
NEW CLASS B, C, D AND EXISTING CLASS B SHIPS:
.1 На борда се осигуряват работни наръчници с информация и инструкции за правилната експлоатация на кораба и багажа по отношение на противопожарната безопасност.
.1 To provide information and instruction for proper ship and cargo handling operations in relation to fire safety, operational booklets shall be provided on board.
.2 Задължителният работен наръчник за противопожарна безопасност съдържа необходимата информация за експлоатацията на кораба и за обработката на товара по отношение на пожарната безопасност.
.2 The required fire operational booklet shall contain the necessary information and instructions for the safe operation of the ship and cargo handling operations in relation to fire safety.
Наръчникът съдържа информация за задълженията на екипажа за общата противопожарна безопасност на кораба при операции на товарене и разтоварване и по време на плаване.
The booklet shall include information concerning the crew's responsibilities for the general fire safety of the ship while loading and discharging cargo and while underway.
За корабите, които превозват опасни стоки, наръчникът за пожарна безопасност съдържа препратка към съответните противопожарни и аварийни инструкции за обработката на товари в Международния кодекс за превоз на опасни стоки по море.
For ships carrying dangerous goods the fire safety booklet shall provide reference to the pertinent fire-fighting and emergency cargo handling instructions contained in the International Maritime Dangerous Goods Code.
.3 Работният наръчник за пожарна безопасност се изготвя на работния език на кораба.
.3 The fire safety operational booklet shall be written in the working language of the ship.
.4 Работният наръчник за пожарна безопасност може да се съчетае с наръчника за подготовка, който се изисква по правило II-2/А/15.3.
.4 The fire safety operational booklet may be combined with the training manuals required in Regulation II-2/A/15.3.
ПРОТИВОПОЖАРНИ МЕРКИ ЗА БЕЗОПАСНОСТ
FIRE SAFETY MEASURES
1 Конструкция (правило 23)
1 Structure (R 23)
.1 Корпусът на кораба, надстройките, структурните вертикални прегради, палубите и покритите палуби се изграждат от стомана или друг еквивалентен материал.
.1 The hull, superstructures, structural bulkheads, decks and deckhouses shall be constructed of steel or other equivalent material.
За прилагането на определението за стомана или друг еквивалентен материал, дадено в правило II-2/А/2.7, „допустимо изпитване на огън“ отговаря на стандартите за цялост и изолация, съдържащи се в таблиците на правила 4 и 5.
For the purpose of applying the definition of steel or other equivalent material as given in Regulation II-2/A/2.7, the ‘applicable fire exposure’ shall be according to the integrity and insulation standards given in the tables of Regulations 4 and 5.
Например, когато отделения, като палубите или страните или краищата на покритите палуби имат разрешение за противопожарна цялост Б-О, допустимото изпитване на огън е половин час.
For example, where divisions such as decks or sides and ends of deckhouses are permitted to have ‘B-0’ fire integrity, the ‘applicable fire exposure’ shall be half an hour.
.2 Следното обаче се прилага, когато някоя част от конструкцията съдържа алуминиева смес:
.2 However, in cases where any part of the structure is of aluminium alloy, the following shall apply: