natgillin/translations-raw huggingface dataset:
електронни пари по смисъла на член 2, точка 2 от Директива 2009/110/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 16 септември 2009 г. относно предприемането, упражняването и пруденциалния надзор на дейността на институциите за електронни пари, когато максималната електронно съхранявана сума в устройството е не повече от 250 EUR, ако не е възможно презареждане, или когато се налага лимит, ако е възможно презареждане, от 2500 EUR за общата сума на извършените плащания през календарната година, освен когато през същата календарна година при поискване държателят на електронни пари е обменил обратно сумата от 1000 EUR или повече в съответствие с член 11 от Директива 2009/110/ЕО; по отношение на националните платежни транзакции държавите-членки или техните компетентни органи могат да увеличат размера от 250 EUR, посочен в настоящата точка, до таван от 500 EUR.
electronic money, as defined in point 2 of Article 2 of Directive 2009/110/EC of the European Parliament and of the Council of 16 September 2009 on the taking up, pursuit and prudential supervision of the business of electronic money institutions where, if it is not possible to recharge, the maximum amount stored electronically in the device is no more than EUR 250, or where, if it is possible to recharge, a limit of EUR 2500 is imposed on the total amount transacted in a calendar year, except when an amount of EUR 1000 or more is redeemed in that same calendar year upon the electronic money holder’s request in accordance with Article 11 of Directive 2009/110/EC. As regards national payment transactions, Member States or their competent authorities may increase the amount of EUR 250 referred to in this point to a ceiling of EUR 500.
Директива 2006/48/ЕО се изменя, както следва:
Directive 2006/48/EC is hereby amended as follows:
Член 4 се изменя, както следва:
Article 4 is amended as following:
точка 1 се заменя със следното:
point 1 is replaced by the following:
„кредитна институция“ означава предприятие с предмет на дейност приемане от населението на депозити или на други възстановими средства и отпускане на кредити за негова сметка;“
“credit institution” means an undertaking the business of which is to receive deposits or other repayable funds from the public and to grant credits for its own account;’
„финансова институция“ означава предприятие, различно от кредитната институция, чиято основна дейност е да придобива дялови участия или да извършва една или повече от дейностите, изброени в точки 2—12 и 15 от приложение I.“
“financial institution” means an undertaking other than a credit institution, the principal activity of which is to acquire holdings or to pursue one or more of the activities listed in points 2 to 12 and 15 of Annex I.’;
Към приложение I се добавя следната точка:
the following point is added to Annex I:
Издаване на електронни пари.“
Issuing electronic money.’.
Директива 2000/46/ЕО се отменя, считано от 30 април 2011 г., без да се засягат разпоредбите на член 18, параграфи 1 и 3 от настоящата директива.
Directive 2000/46/EC shall be repealed with effect from 30 April 2011, without prejudice to Article 18(1) and (3) of this Directive.
Позоваванията на отменената директива се тълкуват като позовавания на настоящата директива.
Any reference to the repealed Directive shall be construed as a reference to this Directive.
Държавите-членки приемат и публикуват не по-късно от 30 април 2011 г. законовите, подзаконовите и административните разпоредби, необходими, за да се съобразят с настоящата директива.
Member States shall adopt and publish, not later than 30 April 2011, the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive.
Те прилагат тези мерки от 30 април 2011 г.
They shall apply those measures from 30 April 2011.
Становище от 26 февруари 2009 г. (все още непубликувано в Официален вестник).
Opinion of 26 February 2009 (not yet published in the Official Journal).
ОВ C 30, 6.2.2009 г., стр. 1.
OJ C 30, 6.2.2009, p. 1.
Становище на Европейския парламент от 24 април 2009 г. (все още непубликувано в Официален вестник) и решение на Съвета от 27 юли 2009 г.
Opinion of the European Parliament of 24 April 2009 (not yet published in the Official Journal) and Council Decision of 27 July 2009.
ОВ L 275, 27.10.2000 г., стр. 39.
OJ L 275, 27.10.2000, p. 39.
ОВ L 319, 5.12.2007 г., стр. 1.
OJ L 319, 5.12.2007, p. 1.
ОВ L 267, 10.10.2009 г., стр. 7“.
OJ L 267, 10.10.2009, p 7’.
Директива 2009/112/ЕО на Комисията
Commission Directive 2009/112/EC
от 25 август 2009 година
of 25 August 2009
за изменение на Директива 91/439/ЕИО на Съвета относно свидетелствата за управление на моторни превозни средства
amending Council Directive 91/439/EEC on driving licences
като взе предвид Директива 91/439/ЕИО на Съвета от 29 юли 1991 г. относно свидетелствата за управление на МПС [1], и по-специално член 7а, параграф 2 от нея,
Having regard to Council Directive 91/439/EEC of 29 July 1991 on driving licences [1], and in particular Article 7a(2) thereof,
Минималните изисквания за годност за управление не са изцяло хармонизирани.
The minimum requirements for fitness to drive are not harmonised to the full extent.
Държавите-членки могат да налагат изисквания, които са по-строги от минималните европейски изисквания, както е посочено в точка 5 от приложение III към Директива 91/439/ЕИО.
Member States are allowed to impose standards that are stricter than the minimum European requirements, as laid down in Annex III point 5 to Directive 91/439/EEC.
Тъй като съществуването на различни изисквания в различните държави-членки би могло да засегне принципа за свободно движение, в своя резолюция от 26 юни 2000 г. Съветът изрично поиска преразглеждането на медицинските изисквания за издаване на свидетелство за управление, посочени в приложение III към Директива 91/439/ЕИО.
Since the existence of different requirements in different Member States may affect the principle of free movement the Council specifically asked for a review of the medical standards for driver licensing set out in Annex III to Directive 91/439/EEC in its resolution of 26 June 2000.
В съответствие с тази резолюция на Съвета Комисията изрази становището, че е необходимо да се предприемат средносрочни и дългосрочни действия за привеждане на приложение III в съответствие с научно-техническия прогрес, както е посочено в член 7а, параграф 2 от Директива 91/439/ЕИО.
In line with this Council resolution, the Commission advised that medium- and long-term work should be undertaken in order to adapt Annex III to scientific and technical progress as laid down in Article 7a(2) of Directive 91/439/EEC.
Нарушенията в зрението, захарният диабет и епилепсията бяха определени като заболявания, които засягат годността за управление на МПС и които следва да бъдат взети под внимание. За тази цел бяха създадени работни групи, съставени от специалисти, посочени от държавите-членки.
Eyesight, diabetes and epilepsy were identified as being medical conditions affecting fitness to drive which needed to be considered; to that end working groups comprised of specialists appointed by Member States were set up.
Тези работни групи изработиха доклади с цел актуализирането на съответните точки от приложение III към Директива 91/439/ЕИО.
These working groups produced reports with a view to updating the relevant points of Annex III to Directive 91/439/EEC.
Следователно Директива 91/439/ЕИО следва да бъде изменена по съответния начин.
Directive 91/439/EEC should therefore be amended accordingly.
Предвидените в настоящата директива мерки са в съответствие със становището на Комитета за свидетелства за управление на МПС,
The measures provided for in this Directive are in accordance with the opinion of the Committee on driving licences,
Приложение III към Директива 91/439/ЕИО се изменя, както е посочено в приложението към настоящата директива.
Annex III to Directive 91/439/EEC is amended as set out in the Annex.
Държавите-членки въвеждат в сила законовите, подзаконовите и административните разпоредби, необходими, за да се съобразят с настоящата директива, не по-късно от една година след влизането в сила на настоящата директива.
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive no later than one year after entry into force of this Directive.
Държавите-членки съобщават на Комисията текстовете на основните разпоредби от националното законодателство, които те приемат в областта, уредена с настоящата директива.
Member States shall communicate to the Commission the texts of the main provisions of national law which they adopt in the field governed by this Directive.
Съставено в Брюксел на 25 август 2009 година.
Done at Brussels, 25 August 2009.
ОВ L 237, 24.8.1991 г., стр. 1.
OJ L 237, 24.8.1991, p. 1.
Приложение III към Директива 91/439/ЕИО се изменя, както следва:
Annex III to Directive 91/439/EEC is amended as follows:
Точка 6 се заменя със следното:
point 6 is replaced by the following:
„ЗРЕНИЕ
‘EYESIGHT
Всички кандидати за свидетелство за управление преминават подходяща проверка, за да се установи дали имат острота на зрението, адекватна за управление на превозно средство със силово задвижване.
All applicants for a driving licence shall undergo an appropriate investigation to ensure that they have adequate visual acuity for driving power-driven vehicles.
Ако има основания за съмнение относно адекватността на зрението, кандидатът се преглежда от компетентен медицински орган.
Where there is reason to doubt that the applicant’s vision is adequate, he/she shall be examined by a competent medical authority.
При този преглед особено внимание се обръща на следното: острота на зрението, зрително поле, виждане в здрач, чувствителност към блясък и контраст, диплопия и други зрителни функции, които могат да изложат на риск безопасността на управлението.
At this examination attention shall be paid, in particular, to the following: visual acuity, field of vision, twilight vision, glare and contrast sensitivity, diplopia and other visual functions that can compromise safe driving.
Когато изискванията за зрително поле и острота на зрението не са изпълнени, издаването на свидетелство за управление на водачи от група 1 е възможно да се допусне в „извънредни случаи“. В тези случаи от водача се изисква да премине преглед пред компетентен медицински орган, за да докаже, че не съществуват други функционални нарушения на зрението, включително на чувствителността към блясък и контраст и виждането в здрач.
For group 1 drivers, licensing may be considered in “exceptional cases” where the visual field standard or visual acuity standard cannot be met; in such cases the driver should undergo examination by a competent medical authority to demonstrate that there is no other impairment of visual function, including glare, contrast sensitivity and twilight vision.
От водача или кандидата също така се изисква да премине позитивно практическо изпитване, проведено от компетентен орган.
The driver or applicant should also be subject to a positive practical test conducted by a competent authority.
Група 1:
Group 1:
Кандидатите за свидетелство за управление или за подмяна на такова свидетелство трябва да имат бинокулярна острота на зрението, при необходимост с коригиращи лещи, минимум 0,5, като си служат и с двете очи.
Applicants for a driving licence or for the renewal of such a licence shall have a binocular visual acuity, with corrective lenses if necessary, of at least 0,5 when using both eyes together.
Освен това хоризонтът на зрителното поле трябва да е поне 120° и да обхваща поне 50° наляво и надясно и 20° надолу и нагоре.
Moreover, the horizontal visual field should be at least 120 degrees, the extension should be at least 50 degrees left and right and 20 degrees up and down.
Не трябва да съществува дефект в радиус от 20° от централната ос.
No defects should be present within a radius of the central 20 degrees.
При установяване или обявяване на прогресиращо очно заболяване свидетелства за управление се издават или подновяват, при условие че кандидатът се подлага на редовни прегледи от компетентен медицински орган.
When a progressive eye disease is detected or declared, driving licences may be issued or renewed subject to the applicant undergoing regular examination by a competent medical authority.
Кандидатите за свидетелство за управление или за подмяна на такова свидетелство, които имат обща функционална загуба на зрението с едното око или които използват само едното око (например в случай на диплопия), трябва да имат острота на зрението минимум 0,5, при необходимост с коригиращи лещи.
Applicants for a driving licence, or for the renewal of such a licence, who have total functional loss of vision in one eye or who use only one eye (e.g. in the case of diplopia) must have a visual acuity of at least 0,5, with corrective lenses if necessary.
Компетентният медицински орган трябва да установи, че такова състояние на монокулярно виждане е налице от достатъчно дълго време, за да даде възможност за адаптация, както и това, че зрителното поле на това око е в съответствие с изискванията, посочени в параграф 6.1.
The competent medical authority must certify that this condition of monocular vision has existed for a sufficiently long time to allow adaptation and that the field of vision in this eye meets the requirement laid down in paragraph 6.1.
След наскоро развита диплопия или след загуба на зрението с едното око следва да измине подходящ период за адаптация (например 6 месеца), през който не е позволено управлението на МПС.
After any recently developed diplopia or after the loss of vision in one eye, there should be an appropriate adaptation period (for example six months), during which driving is not allowed.
След този период управлението на МПС е разрешено само след благоприятно становище от експерти по зрението и управлението на МПС.
After this period, driving is only allowed following a favourable opinion from vision and driving experts.
Група 2:
Group 2:
Кандидатите за свидетелство за управление или за подмяна на такова свидетелство трябва да имат острота на зрението, при необходимост с коригиращи лещи, минимум 0,8 с по-силното око и минимум 0,1 с по-слабото око.
Applicants for a driving licence or for the renewal of such a licence shall have a visual acuity, with corrective lenses if necessary, of at least 0,8 in the better eye and at least 0,1 in the worse eye.
При използване на коригиращи лещи за достигане на стойности 0,8 и 0,1 минималната острота (0,8 и 0,1) трябва да се достига или чрез коригиране с помощта на очила, коригиращи не повече от плюс осем диоптъра, или с помощта на контактни лещи.
If corrective lenses are used to attain the values of 0,8 and 0,1, the minimum acuity (0,8 and 0,1) must be achieved either by correction by means of glasses with a power not exceeding plus eight dioptres, or with the aid of contact lenses.
Към тази корекция трябва да има добра поносимост.
The correction must be well tolerated.
Освен това хоризонтът на зрителното поле и на двете очи трябва да е поне 160° и да обхваща поне 70° наляво и надясно и 30° надолу и нагоре.
Moreover, the horizontal visual field with both eyes should be at least 160 degrees, the extension should be at least 70 degrees left and right and 30 degrees up and down.
Не трябва да съществува дефект в радиус от 30° от централната ос.
No defects should be present within a radius of the central 30 degrees.
Свидетелства за управление не се издават или подновяват на кандидати или водачи без нормална чувствителност към контраст или страдащи от диплопия.
Driving licences shall not be issued to or renewed for applicants or drivers suffering from impaired contrast sensitivity or from diplopia.
След значителна загуба на зрението с едното око следва да измине подходящ период за адаптация (например 6 месеца), през който на лицето не е позволено да управлява МПС.
After a substantial loss of vision in one eye, there should be an appropriate adaptation period (for example six months) during which the subject is not allowed to drive.
След този период управлението на МПС е разрешено само след благоприятно становище от експерти по зрението и управлението на МПС.“
After this period, driving is only allowed after a favourable opinion from vision and driving experts.’;
Точка 10 се заменя със следното:
point 10 is replaced by the following:
„ЗАХАРЕН ДИАБЕТ
‘DIABETES MELLITUS
В следващите параграфи „остра хипогликемия“ означава, че е необходима помощта на друго лице, а „повтаряща се хипогликемия“ се определя като втори пристъп на остра хипогликемия в период от 12 месеца.
In the following paragraphs, a severe hypoglycaemia means that the assistance of another person is needed and a recurrent hypoglycaemia is defined as a second severe hypoglycaemia during a period of 12 months.
Свидетелства за управление могат да бъдат издавани или подновявани на кандидати или водачи, страдащи от захарен диабет.
Driving licences may be issued to, or renewed for, applicants or drivers who have diabetes mellitus.
Когато се лекуват с лекарствени средства, лицата следва да представят заключение за годност от медицинска комисия и да се подлагат редовно на медицински прегледи, които са съобразени с всеки отделен случай и се провеждат поне веднъж на максимум пет години.
When treated with medication, they should be subject to authorised medical opinion and regular medical review, appropriate to each case, but the interval should not exceed five years.
Свидетелства за управление не се издават или подновяват на кандидати или водачи, които страдат от повтаряща се остра хипогликемия и/или не са в състояние да осъзнават напълно състояние на хипогликемия.
Driving licences shall not be issued to, nor renewed for, applicants or drivers who have recurrent severe hypoglycaemia or/and impaired awareness of hypoglycaemia.
Водач, страдащ от захарен диабет, трябва да докаже, че разбира риска от хипогликемия и да демонстрира подходящ контрол на състоянието.
A driver with diabetes should demonstrate an understanding of the risk of hypoglycaemia and adequate control of the condition.
Възможно е издаването/подновяването на свидетелство за управление от група 2 на водачи, страдащи от захарен диабет.
Consideration may be given to the issuing/renewal of group 2 licences to drivers with diabetes mellitus.
При лечение с лекарствени продукти, което крие риск от предизвикване на хипогликемия (т.е. лечение с инсулин и някои таблетки), следва да се прилагат следните критерии:
When treated with medication which carries a risk of inducing hypoglycaemia (that is, with insulin, and some tablets), the following criteria should apply:
няма случаи на остра хипогликемия през предходните 12 месеца,
no severe hypoglycaemic events have occurred in the previous 12 months,
водачът напълно осъзнава състоянието на хипогликемия,
the driver has full hypoglycaemic awareness,
водачът трябва да демонстрира подходящ контрол на състоянието посредством редовно наблюдение на кръвната захар, най-малко два пъти на ден и в моменти, имащи отношение към управлението на МПС,
the driver must show adequate control of the condition by regular blood glucose monitoring, at least twice daily and at times relevant to driving,
водачът трябва да демонстрира, че осъзнава риска от хипогликемия,
the driver must demonstrate an understanding of the risks of hypoglycaemia,
няма други възпиращи усложнения от захарния диабет.
there are no other debarring complications of diabetes.
Освен това в тези случаи свидетелствата се издават, при условие че е налице становище от компетентен медицински орган и се извършват редовни медицински прегледи поне веднъж на максимум три години.
Moreover, in these cases, such licences should be issued subject to the opinion of a competent medical authority and to regular medical review, undertaken at intervals of not more than three years.
Състояние на остра хипогликемия в будно състояние, дори когато не е свързано с управление на МПС, следва да бъде докладвано и трябва да доведе до преразглеждане на издаденото разрешително за управление на МПС.“
A severe hypoglycaemic event during waking hours, even unrelated to driving, should be reported and should give rise to a reassessment of the licensing status.’;
Точка 12 се заменя със следното:
point 12 is replaced by the following:
„ЕПИЛЕПСИЯ
‘EPILEPSY
Епилептичните припадъци или други внезапни смущения на съзнанието съставляват сериозна опасност за безопасността на движението, ако възникнат при лице, управляващо моторно превозно средство.
Epileptic seizures or other sudden disturbances of the state of consciousness constitute a serious danger to road safety if they occur in a person driving a power-driven vehicle.
Счита се, че е налице епилепсия, когато лицето е имало два или повече епилептични припадъка в разстояние от по-малко от пет години.
Epilepsy is defined as having had two or more epileptic seizures, less than five years apart.
Провокиран епилептичен припадък се определя като припадък, причинен от установим фактор, който може да бъде избегнат.
A provoked epileptic seizure is defined as a seizure which has a recognisable causative factor that is avoidable.
На лице, което има начален или изолиран епилептичен припадък или което е губило съзнание, следва да се препоръча да не управлява МПС.
A person who has an initial or isolated seizure or loss of consciousness should be advised not to drive.
Необходимо е да се изготви специален доклад, който посочва периода на забрана за управление на МПС и изискваното проследяване на здравословното състояние.
A specialist report is required, stating the period of driving prohibition and the requested follow-up.
От изключителна важност е да се определи конкретният вид на епилептичен синдром или припадък на лицето, за да се извърши подходяща оценка на възможността на лицето да управлява МПС безопасно (като се отчита и рискът от следващи припадъци) и за да се назначи подходяща терапия.
It is extremely important that the person’s specific epilepsy syndrome and seizure type are identified so that a proper evaluation of the person’s driving safety can be undertaken (including the risk of further seizures) and the appropriate therapy instituted.
Това се прави от невролог.
This should be done by a neurologist.
Свидетелствата за управление на водачи от група 1 с епилепсия се преразглеждат до момента, в който лицата нямат епилептични припадъци в продължение на най-малко пет години.
Drivers assessed under group 1 with epilepsy should be under licence review until they have been seizure-free for at least five years.
Ако лицето страда от епилепсия, критериите за безусловно свидетелство за управление не са изпълнени.
If the person has epilepsy, the criteria for an unconditional licence are not met.
Това следва да се съобщи на органа, който издава свидетелството.
Notification should be given to the licensing authority.
Провокиран епилептичен припадък: кандидат, който е имал провокиран епилептичен припадък поради установим фактор, който има малка вероятност да се прояви по време на управление на МПС, може, като случаят се преценява индивидуално, и след становище на невролог, да бъде обявен за годен да управлява МПС (оценката, по целесъобразност, може да е в съответствие с други раздели от приложение III (например в случай на употреба на алкохол или други свързани заболявания).
Provoked epileptic seizure: the applicant who has had a provoked epileptic seizure because of a recognisable provoking factor that is unlikely to recur at the wheel can be declared able to drive on an individual basis, subject to neurological opinion (the assessment should be, if appropriate, in accordance with other relevant sections of Annex III (e.g. in the case of alcohol or other co-morbidity).
Първи и единствен непровокиран припадък: кандидат, който е имал първи непровокиран епилептичен припадък, може да бъде обявен за годен да управлява МПС след период от шест месеца, в който не е имал припадъци, при условие че е извършена подходяща медицинска оценка.
First or single unprovoked seizure: the applicant who has had a first unprovoked epileptic seizure can be declared able to drive after a period of six months without seizures, if there has been an appropriate medical assessment.