natgillin/translations-raw huggingface dataset:
В случай на значително закъснение спрямо крайния срок 2010 г. в започването на работата по някой от проектите, обявени за проекти от европейски интерес, Комисията изисква от заинтересованите държави-членки да посочат в тримесечен срок причините за това закъснение.
In the event of a significant delay, in relation to the deadline of 2010, in starting work on one of the projects declared to be of European interest, the Commission shall ask the Member States concerned to give the reasons for the delay within three months.
Въз основа на дадения отговор Комисията се консултира с всички заинтересовани държави-членки, за да реши проблема, който е довел до закъснението.
On the basis of the reply given, the Commission shall consult all the Member States concerned in order to solve the problem which has led to the delay.
Комисията може да предприеме съответните мерки, като се консултира с комитета и в рамките на активно наблюдение на изпълнението на проекта, обявен за проект от европейски интерес, и при надлежно отчитане на принципа за пропорционалност.
The Commission may, in consultation with the Committee and as part of its active monitoring of the implementation of the project declared to be of European interest and having due regard to the principle of proportionality, decide to adopt appropriate measures.
На заинтересованите държави-членки се дава възможност да представят становище по тези мерки преди тяхното приемане.
The Member States concerned shall be given the opportunity to submit observations on such measures before their adoption.
Европейският парламент бива информиран незабавно за всяка предприета мярка.
The European Parliament shall be informed immediately of any measure taken.
При приемането на тези мерки Комисията надлежно взема предвид отговорността на всяка от заинтересованите държави-членки за закъснението и се въздържа от предприемането на мерки, които могат да навредят на изпълнението на проекта в държава-членка, която не е отговорна за това закъснение.
In adopting these measures, the Commission shall take due account of the share of responsibility for the delay of each Member State concerned and shall refrain from taking measures that would affect the realisation of the project in Member States not responsible for the delay.
Когато някой от проектите, обявени за проекти от европейски интерес, не е приключен в голямата си част в разумен срок след очакваната крайна дата за неговото приключване, посочена в приложение III, и всички заинтересовани държави-членки са отговорни за закъснението, Комисията преразглежда проекта в съответствие с процедурата, посочена в параграф 1, с цел проектът да престане да бъде класифициран като проект от европейски интерес по реда на процедурата за преразглеждане, посочена в член 22, трета алинея.
In the event that a project declared to be of European interest is not substantially completed within a reasonable period of time after the expected date of its completion indicated in Annex III, and all Member States concerned are responsible for the delay, the Commission shall review the project, in accordance with the procedure referred to in paragraph 1, with a view to withdrawing its classification as a project declared to be of European interest by means of the revision procedure referred to in the third paragraph of Article 22.
Във всички случаи Комисията преразглежда проекта в края на период от 15 години след датата, на която проектът е бил обявен за проект от европейски интерес по смисъла на настоящото решение.
The Commission shall, in any event, review the project at the end of a period of 15 years after it has been declared to be of European interest within the meaning of this Decision.
Оценки на социално-икономическото въздействие и на въздействието върху околната среда
Socio-economic impact and environmental impact assessment
Пет години след приключването на проект, обявен за проект от европейски интерес, или на някоя от неговите отсечки, заинтересованите държави-членки извършват оценка на социално-икономическото му въздействие и въздействието му върху околната среда, включително въздействието му върху търговията и свободното движение на хора и стоки между държавите-членки, върху териториалното сближаване и върху устойчивото развитие.
Five years after completion of a project declared to be of European interest or of one of the sections thereof, the Member States concerned shall carry out an assessment of its socio-economic impact and its impact on the environment, including its impact on trade and the free movement of persons and goods between Member States, on territorial cohesion and on sustainable development.
Държавите-членки информират Комисията за резултатите от тази оценка.
Member States shall inform the Commission of the results of this assessment.
Когато проект от европейски интерес включва трансгранична отсечка, която е неделима технически и финансово, заинтересованите държави-членки координират своите процедури на оценка на социално-икономическото въздействие на проекта и полагат усилия да проведат трансгранична анкета, преди да дадат разрешение за изграждането и при отчитане на съществуващата рамка.
Where a project declared to be of European interest includes a cross-border section which is technically and financially indivisible, the Member States concerned shall coordinate their procedures for assessing the socio-economic effects thereof and use their best endeavours to conduct a transnational enquiry prior to granting construction permission and within the existing framework.
Другите отсечки на проекти от европейски интерес се координират двустранно или многостранно от държавите-членки, в зависимост от конкретния случай.
Other sections of projects of European interest shall be coordinated bilaterally or multilaterally by the Member States on a case-by-case basis.
Съгласуваните действия или трансграничните анкети, посочени в параграф 2, се прилагат, без да се засягат задълженията, произтичащи от законодателството на Съюза в областта на опазването на околната среда, и по-специално задълженията във връзка с оценката на въздействието върху околната среда.
The coordinated actions or transnational enquiries referred to in paragraph 2 shall apply without prejudice to the obligations imposed by the Union legislation on environmental protection, and particularly those relating to environmental impact assessment.
Заинтересованите държави-членки информират Комисията за започването и за резултата от тези съгласувани действия или трансгранични анкети.
The Member States concerned shall inform the Commission when such coordinated actions or transnational enquiries are launched and of the results.
Комисията включва тази информация в доклада, посочен в член 22.
The Commission shall include that information in the report referred to in Article 22.
Трансгранични отсечки
Cross-border sections
Трансграничните отсечки между две държави-членки в рамките на определени приоритетни проекти, включително морски магистрали, се определят от въпросните държави въз основа на критерии, определени от Комитета, като Комисията се уведомява за тях.
In the context of certain priority projects, cross-border sections between two Member States, including motorways of the sea, shall be identified by the Member States on the basis of criteria defined by the Committee and notified to the Commission.
Това са по-специално отсечките, които са неделими технически и финансово или за които заинтересованите държави-членки се ангажират съвместно и създават обща структура.
These will be, notably, sections which are technically and financially indivisible or to which the Member States concerned commit themselves jointly and for which they put in place a common structure.
Решение № 1692/96/ЕО се отменя.
Decision No 1692/96/EC is repealed.
Позоваванията на отмененото решение се считат за позовавания на настоящото решение и се четат съгласно таблицата на съответствието в приложение V.
References to the repealed Decision shall be construed as references to this Decision and shall be read in accordance with the correlation table set out in Annex V.
Настоящото решение влиза в сила на двадесетия ден след публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
This Decision shall enter into force on the twentieth day following its publication in the Official Journal of the European Union.
ОВ С 128, 18.5.2010 г., стр. 147.
OJ C 128, 18.5.2010, p. 147.
Позиция на Европейския парламент от 5 май 2010 г. (все още непубликувана в Официален вестник) и решение на Съвета от 24 юни 2010 г.
Position of the European Parliament of 5 May 2010 (not yet published in the Official Journal) and decision of the Council of 24 June 2010.
ОВ L 210, 31.7.2006 г., стр. 79.
OJ L 210, 31.7.2006, p. 79.
ОВ L 162, 22.6.2007 г., стр. 1.
OJ L 162, 22.6.2007, p. 1.
СХЕМИ НА МРЕЖИТЕ, ИЛЮСТРИРАНИ ЧРЕЗ КАРТИ [1]
NETWORK SCHEMES ILLUSTRATED BY MAPS [1]
Железопътна мрежа
Road network
Железопътна мрежа
Rail network
Мрежа на вътрешните водни пътища и вътрешни пристанища
Inland waterways network and inland ports
Германия / Австрия
Germany / Austria
Франция / Италия
France / Italy
Раздел 5:
Section 5:
Морски пристанища — Категория A
Seaports - category A
Балтийско море
Baltic Sea
Северно море
North Sea
Атлантически океан
Atlantic Ocean
Средиземно море — западната част
Mediterranean Sea - western part
Средиземно море — източната част
Mediterranean Sea - eastern part
България / Румъния
Bulgaria / Romania
Раздел 6:
Section 6:
Летища
Airports
Белгия Дания / Германия / Люксембург/ Нидерландия / Австрия
Belgium Denmark / Germany / Luxembourg/ Netherlands / Austria
Ирландия / Обединеното кралство
Ireland / United Kingdom
Испания / Португалия
Spain / Portugal
Финландия / Швеция
Finland / Sweden
Раздел 7:
Section 7:
Мрежа на комбинирания транспорт
Combined transport network
Железни пътища
Rail
Железни пътища, голям мащаб
Rail, large-scale
NB: Терминът „geplant/planned/planifié“ („планиран“) в легендите към картите обхваща всички етапи на даден инфраструктурен проект от общ интерес — от първите проучвания до изграждането.
The term ‘planned’ in keys to the maps covers all stages of an infrastructure project of common interest from preliminary studies until construction.
МРЕЖА НА ВЪТРЕШНИТЕ ВОДНИ ПЪТИЩА И ВЪТРЕШНИ ПРИСТАНИЩА
INLAND WATERWAYS NETWORK AND INLAND PORTS
МОРСКИ ПРИСТАНИЩА — КАТЕГОРИЯ A
SEAPORTS - CATEGORY A
Картите се отнасят за съответните раздели, посочени в постановителната част и/или в приложение II.
The maps relate to the corresponding sections mentioned in the enacting terms and/or Annex II.
КРИТЕРИИ И СПЕЦИФИКАЦИИ НА ПРОЕКТИТЕ ОТ ОБЩ ИНТЕРЕС [1]
CRITERIA AND SPECIFICATIONS FOR PROJECTS OF COMMON INTEREST [1]
Раздел 2 Пътна мрежа
Section 2 Road network
Раздел 3 Железопътна мрежа
Section 3 Rail network
Раздел 4 Мрежа на вътрешните водни пътища и вътрешни пристанища
Section 4 Inland waterways network and inland ports
Раздел 5 Морски пристанища
Section 5 Seaports
Раздел 6 Летища
Section 6 Airports
Раздел 7 Мрежа на комбинирания транспорт
Section 7 Combined transport network
Раздел 8 Мрежа за управление и информация относно морския трафик
Section 8 Shipping information and management network
Раздел 9 Мрежа за управление на въздушния трафик
Section 9 Air traffic management network
Раздел 10 Мрежа за позициониране и навигация
Section 10 Positioning and navigation network
Освен проектите, които се отнасят до връзките, описани в приложение I, за проект от общ интерес се счита всеки инфраструктурен проект, който се отнася до тези връзки и който има за предмет:
In addition to projects relating to the links in Annex I, projects of common interest will be deemed to include any infrastructure project relating to such links which deals with:
Развитието на мрежата и по-специално:
Development of the network, and in particular:
разширението на магистралите или реконструкцията на висококачествени пътища,
widening of motorways or upgrading of roads,
изграждането или реконструкцията на околовръстни пътища за градовете и градските агломерации,
construction or improvement of bypasses or ring roads,
повишаването на оперативната съвместимост на националните мрежи.
increasing the interoperability of national networks.
Развитието на системите за управление на трафика и информация за ползвателите, по-специално:
Development of traffic management and user information systems, and in particular:
създаване на телематични инфраструктури за събиране на данни за трафика,
establishment of telematic infrastructures for collecting traffic data,
развитие на центровете за информация за трафика и на центровете за контрол на трафика, включително обмен на данни между информационните центрове за трафика на различни държави,
developing traffic information centres and traffic control centres, as well as exchanges of data between traffic information centres in different countries,
създаване на пътно-информационни служби, по-специално RDS-TMC [2],
establishing road information services, in particular the RDS-TMC system [2],
техническа оперативна съвместимост на телематичните инфраструктури.
technical interoperability of telematic infrastructures.
оперативната съвместимост между трансевропейските железопътни системи,
interoperability between trans-European railway systems,
взаимната свързаност с мрежите на другите видове транспорт.
interconnection with networks of other modes of transport.
Вътрешни пристанища
Inland ports
Проектите от общ интерес трябва да се отнасят единствено до инфраструктура, достъпна за всички ползватели на недискриминационна основа.
Projects of common interest must relate solely to infrastructure open to any user on a non-discriminatory basis.
В допълнение към проектите, които се отнасят до връзките и вътрешните пристанища в приложение I, се счита, че проектите от общ интерес включват всеки инфраструктурен проект, съответстващ на една или повече от следните категории:
In addition to projects relating to the connections and inland ports mentioned in Annex I, projects of common interest will be deemed to include any infrastructure project corresponding to one or more of the following categories:
достъп до пристанището от водни пътища;
access to the port from waterways;
пристанищна инфраструктура в зоната на пристанището;
port infrastructure inside the port area;
други транспортни инфраструктури в зоната на пристанището;
other transport infrastructures inside the port area;
други транспортни инфраструктури, които свързват пристанището с други елементи от трансевропейската транспортна мрежа.
other transport infrastructures linking the port to other elements of the trans-European transport network.
За проект от общ интерес се счита всеки проект, който се отнася до следните дейности: изграждане и поддръжка на всички елементи от транспортната система, която по правило е достъпна за всички ползватели на транспортни услуги в рамките на пристанището, и на връзки с националната или международната транспортна мрежа.
Any project which concerns the following work will be deemed to be of common interest: construction and maintenance of all elements of the transport system generally open to all transport users within the port and of links with the national or international transport network.
По-специално, това включва подготовката за изграждането и поддръжката на зоните, използвани за стопански и други свързани с пристанищата дейности, изграждането и поддръжката на шосейни и железопътни връзки, изграждането и поддръжката, включително драгирането, на подстъпи и други водни зони в пристанището, както и изграждането и поддръжката на помощни средства за навигация и системи за управление на трафика, комуникационни и информационни системи в пристанището и подстъпите към него.
In particular, this includes the development and maintenance of land for commercial and other port-related purposes, the construction and maintenance of road and rail connections, the construction and maintenance, including dredging, of access routes and of other areas of water in the port, and the construction and maintenance of navigation aids and traffic management, communication and information systems in the port and on the access routes.
Счита се, че проектите от общ интерес включват по-специално:
Projects of common interest will be deemed to include in particular:
система за сигнализация и ръководство на кораби, по-специално кораби, превозващи опасни или замърсяващи товари,
a signalling and guidance system for vessels, in particular those carrying dangerous or polluting goods,
системи за комуникация при бедствие и за безопасност на вътрешните водни пътища.
communications systems for emergencies and inland waterway safety.
Общи условия за проекти от общ интерес, отнасящи се до морски пристанища в мрежата
Common conditions for projects of common interest relating to seaports in the network
Спецификации за проекти от общ интерес, отнасящи се до морската пристанищна мрежа
Specifications for projects of common interest relating to the seaport network
За проект от общ интерес се счита всеки инфраструктурен проект, който отговаря на следните спецификации:
Any project which meets the following specifications will be deemed to be of common interest:
Спецификация на проекта
Project specifications
Категория на пристанището
Port category
I. Насърчаване на морския транспорт на къси разстояния
I. Promotion of Short Sea Shipping
Инфраструктура, необходима за развитието на морския транспорт на къси разстояния и на речния транспорт
Infrastructure necessary for the development of short-distance sea and sea-river shipping
Проекти, отнасящи се до пристанищата от категория А
Projects relating to ports in category A
Достъп до пристанища
Access to ports
Достъп до пристанища от море или от вътрешни водни пътища
Access to ports from sea or inland waterway
Проекти, отнасящи се до пристанищата от категории А и Б
Projects relating to ports in categories A and B
Постоянен достъп до пристанищата в Балтийско море, разположени приблизително на 60° северна ширина и пò на север, включително разходи за оборудване за разбиване на леда през зимата
Permanent accessibility of ports in the Baltic Sea situated at approximately latitude 60° north and beyond, including capital costs for ice-breaking works during winter
Проекти, отнасящи се до пристанищата от категории А, Б и В
Projects relating to ports in categories A, B and C
Създаване или подобряване на достъпа от вътрешността за свързване на пристанището с други елементи от трансевропейската транспортна мрежа чрез железопътни, шосейни или вътрешни водни връзки
Creation or improvement of hinterland access linking the port to other elements of the trans-European transport network through rail, road and inland-waterway connections
Усъвършенстване на съществуващия достъп от вътрешността за свързване на пристанището с други елементи от трансевропейската транспортна мрежа чрез железопътни, шосейни или вътрешни водни връзки
Development of existing hinterland access linking the port to other elements of the trans-European transport network through rail, road and inland-waterway connections
Пристанищна инфраструктура в зоната на пристанището
Port infrastructure within the port area
Усъвършенстване на пристанищната инфраструктура с цел увеличаване на ефективност на интермодалния транспорт
Development of port infrastructure in order to increase intermodal efficiency
Подобряване на пристанищната инфраструктура, особено в островни, периферни и най-отдалечени райони
Upgrading of the port infrastructure, in particular in ports on islands and in peripheral and outermost regions
Проекти, отнасящи се до пристанищата от категория В
Projects relating to ports in category C
Изграждане и инсталиране на управленски и информационни системи като EDI (електронен обмен на данни) или други системи за интелигентно управление на трафика на стоки и хора, използващи интегрирани технологии
Development and installation of management and information systems such as EDI (electronic data interchange) or other systems of intelligent management of goods and passenger traffic using integrated technologies
Изграждане на пристанищни съоръжения за получаване на отпадъци
Development of port installations to receive waste
I. Критерии за определяне на летища от общ интерес
I. Eligibility criteria for airports of common interest
Летищата от общ интерес трябва да отговарят на критериите на една от следните свързващи точки:
Airports of common interest must meet the criteria of one of the following connecting points:
Международните свързващи точки включват:
International connecting points will include:
летище или летищна система [3] с годишен обем на трафика, не по-малък от5000000 души минус 10 %,
all airports or airport systems [3] with an annual traffic volume of no less than:5000000 passenger movements minus 10 %,
годишен брой на излитанията и кацанията на търговски самолети, не по-малък от 100000,
100000 commercial aircraft movements,
годишен товаропоток, не по-малък от 150000 тона,
150000 tonnes freight throughput,
годишен пътникопоток извън Съюза, не по-малък от 1000000;
1000000 extra-Union passenger movements;
всяко ново летище, изградено с цел да замести съществуваща международна свързваща точка, която повече не може да се разраства на място.
any new airport constructed to replace an existing international connecting point which cannot be developed further on its site.
Свързващите точки в Съюза включват:
Union connecting points will include:
всяко летище или летищна система, чийто:
all airports or airport systems with an annual traffic volume of:
годишен пътникопоток е между 1000000 минус 10 % и 4499999,
between 1000000 minus 10 % and 4499999 passenger movements,
годишен товарооборот е между 50000 и 149999 тона,
between 50000 and 149999 tonnes freight throughput,
годишен пътникопоток е между 500000 и 899999 с най-малко 30 % ненационален трафик,
between 500000 and 899999 passenger movements, of which at least 30 % are non-national,
годишен пътникопоток е между 300000 и 899999 и се осъществява извън европейския континент на разстояние повече от 500 km от най-близката международна свързваща точка,
between 300000 and 899999 passenger movements and located off the European mainland at a distance of over 500 km from the nearest international connecting point;
всяко ново летище, създадено с цел да замести съществуваща свързваща точка в Съюза, която не може повече да се развива на място.
any new airport constructed to replace an existing Union connecting point which cannot be developed further on its site.
Регионалните свързващи точки и точки за достъп включват всички летища чийто:
Regional connecting points and accessibility points will include all airports
годишен пътникопоток е между 500000 и 899999 с най-малко 30 % ненационален трафик,
with an annual traffic volume of between 500000 and 899999 passenger movements, of which less than 30 % are non-national,
годишен пътникопоток е между 250000 минус 10 % и 499999,
with an annual traffic volume of between 250000 minus 10 % and 499999 passenger movements,
годишен товарооборот е между 10000 и 49999 тона,
with an annual traffic volume of between 10000 and 49999 tonnes freight throughput,
се намира на остров на държава-членка,
located on an island of a Member State,
се намира в регион анклав на Съюза и предлага търговски услуги със самолети, чиято максимална маса на излитане е над 10 тона.
located in a landlocked area of the Union with commercial services operated by aircraft with a maximum take-off weight in excess of 10 tonnes.
Дадено летище се намира в регион анклав, когато се намира на разстояние от повече от 100 km по въздуха от най-близката международна или свързваща точка в Съюза.
An airport is located in a landlocked area if it is situated outside a radius of over 100 km from the nearest international or Union connecting point.
По изключение, това разстояние може да бъде намалено до 75 km, с оглед на изключително трудните условия за достъп, дължащи се на особеностите на релефа или на състоянието на инфраструктурите на сухоземния транспорт.
This distance may, by way of exception, be reduced to 75 km in order to take account of difficult access due to the geographical situation or the poor quality of the inland transport infrastructure.
Спецификации на проектите от общ интерес, отнасящи се до летищната мрежа
Specifications for projects of common interest related to the airport network