natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Поради това Решение 2007/740/ЕО изискваше от Кралство Нидерландия да наблюдава и оценява въздействието на посочените фактори върху ефективността на дерогацията и до 31 юли 2009 г. да представи доклад на Комисията.
Therefore, Decision 2007/740/EC required the Kingdom of the Netherlands to monitor and evaluate the impact of those factors on the effectiveness of the derogation and to submit a report to the Commission by 31 July 2009.
Във въпросния доклад се посочва, че случаите с измами са намалели значително, а броят на заетите в производството на конфекция дружества, отговарящи на условията за прилагане на механизъм за самоначисляване съгласно Решение 2007/740/ЕО, непрекъснато намалява в резултат на мярката за дерогация и развитието на международния пазар.
That report indicated that the incidence of fraud has considerably diminished and that the number of ready-to-wear clothing firms qualifying for the reverse charge procedure under Decision 2007/740/EC has steadily declined as a result of the derogating measure and international market developments.
Следователно производството на конфекция в Кралство Нидерландия постепенно възстановява своята стабилност.
Consequently, stability is gradually returning to the ready-to-wear clothing sector in the Kingdom of the Netherlands.
С цел завършване на този процес Кралство Нидерландия поиска удължаване на действието на мярката за ограничен срок и същевременно обяви, че окончателно решение относно евентуална отмяна на мярката ще бъде взето през 2011 г. Поради това е уместно дерогацията да продължи да се прилага до 31 декември 2012 г.
In order to complete that process, the Kingdom of the Netherlands has requested the measure to be extended for a limited period and has announced, at the same time, that a final decision on the possible abolishment of the measure would be taken in 2011. It is therefore appropriate that the derogation continue to apply until 31 December 2012.
В случай че Кралство Нидерландия счете за необходимо по-нататъшно удължаване на действието на мярката за дерогация след 2012 г., на Комисията следва да се изпрати не по-късно от 1 април 2012 г. нов доклад за оценка заедно със съответното искане за удължаване.
In the event that the Kingdom of the Netherlands were to consider another extension of the derogating measure beyond 2012, a new evaluation report should be submitted to the Commission together with that extension request no later than 1 April 2012.
Дерогацията няма да има отрицателен ефект върху собствените ресурси на Европейския съюз, формирани от отчисления от данъка върху добавената стойност, нито ще повлияе на размера на ДДС, начислен на последния етап на потреблението,
The derogation will not have an adverse effect on the European Union’s own resources accruing from value added tax nor does it affect the amount of VAT charged at the final stage of consumption,
Чрез дерогация от член 193 от Директива 2006/112/ЕО се разрешава на Кралство Нидерландия до 31 декември 2012 г. да прилага в производството на конфекция схема за прехвърляне на задължението за плащане на ДДС на данъчните органи от подизпълнителя към шивашкото дружество (основния изпълнител).
By way of derogation from Article 193 of Directive 2006/112/EC, the Kingdom of the Netherlands is hereby authorised to apply until 31 December 2012, in the ready-to-wear clothing industry, a scheme for shifting the subcontractors’ obligations to pay over VAT to the tax authorities from the subcontractor to the clothing firm (the contractor).
Всяко искане за удължаване на действието на мярката след 2012 г. се изпраща не по-късно от 1 април 2012 г., придружено от доклад на Кралство Нидерландия до Комисията — по-специално относно ефективността на мярката и налични данни за преместване на подизпълнители в производството на конфекция към други държави.
Any request for extending the measure beyond 2012 shall be accompanied by the submission of a report to the Commission by the Kingdom of the Netherlands, concerning in particular the effectiveness of the measure and any evidence of the relocation of subcontractors in the ready-to-wear clothing industry to other countries, and shall be sent no later than 1 April 2012.
Настоящото решение поражда действие в деня на нотифицирането му.
This Decision shall take effect on the day of its notification.
То се прилага от 1 януари 2010 г.
It shall apply as from 1 January 2010.
Решение на Съвета от 13 ноември 2007 г., с което на Кралство Нидерландия се разрешава да прилага мярка за дерогация от член 193 от Директива 2006/112/ЕО относно общата система на данъка върху добавената стойност (ОВ L 300, 17.11.2007 г., стр. 71).
Council Decision of 13 November 2007 authorising the Kingdom of the Netherlands to apply a measure derogating from Article 193 of Directive 2006/112/EC on the common system of value added tax (OJ L 300, 17.11.2007, p. 71).
за даване на разрешение на Република Полша да въведе специална мярка за дерогация от член 26, параграф 1, буква а) и член 168 от Директива 2006/112/ЕО относно общата система на данъка върху добавената стойност
authorising the Republic of Poland to introduce a special measure derogating from Article 26(1)(a) and Article 168 of Directive 2006/112/EC on the common system of value added tax
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз и по-специално член 291, параграф 2 от него,
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 291(2) thereof,
С писмо, регистрирано в Генералния секретариат на Комисията на 16 ноември 2009 г., Полша поиска разрешение да въведе специална мярка за дерогация от разпоредбите на Директива 2006/112/ЕО за уреждане на правото за приспадане на данъчен кредит („специалната мярка“).
By letter registered with the Secretariat-General of the Commission on 16 November 2009, Poland requested authorisation to introduce a special measure derogating from the provisions of Directive 2006/112/EC governing the right to deduct input tax (‘the special measure’).
Съгласно член 395, параграф 2, втора алинея от Директива 2006/112/ЕО Комисията уведоми другите държави-членки за искането, отправено от Полша, с писмо от 14 декември 2009 г. С писмо от 17 декември 2009 г. Комисията съобщи на Полша, че разполага с пълната информация, която тя счита за необходима, за да разгледа искането.
In accordance with the second subparagraph of Article 395(2) of Directive 2006/112/EC, the Commission informed the other Member States of the request made by Poland by letter dated 14 December 2009. By letter dated 17 December 2009, the Commission notified Poland that it had all the information that it considered necessary to consider the request.
Полша прилага ограничение на правото на приспадане на ДДС за пътнически автомобили.
Poland applies a limitation of the VAT deduction for passenger cars.
При все това някои моторни превозни средства, различни от пътнически автомобили, са така проектирани, че са подходящи за употреба както за лични, така и за служебни нужди.
However, some motor vehicles other than passenger cars are, by the nature of their design, also suited to use for both private and business purposes.
Съгласно настоящата уредба, когато дадено данъчно задължено лице възнамерява да използва за лични нужди превозното средство, различно от пътнически автомобил, при покупката, вътрешнообщностното придобиване, вноса, наемането или лизинга на което е ползвало пълно или частично право на приспадане на данъчен кредит, то дължи данък върху това ползване.
Currently, where a taxable person intends to use for private purposes a vehicle other than a passenger car on which he has deducted the input tax in full or in part on the purchase, intra-Community acquisition, import, hire or lease, he is required to account for output tax on that use.
За данъчно задълженото лице обаче е трудно да установи с точност степента на употреба за лични нужди, а за данъчните органи е трудно да проследят тази употреба.
However, the private use is difficult for the taxable person to establish with any degree of accuracy, and for the tax authorities to monitor.
С цел да опрости процедурата по събиране на данъка върху добавената стойност (ДДС) и да предотврати определени форми на избягване и неплащане на данъци, Полша иска дерогация, за да ограничи правото на приспадане на ДДС по отношение на моторни превозни средства, различни от пътнически автомобили които могат да бъдат използвани както за служебни, така и за лични нужди до 60 % от ДДС, дължимо при покупката, вътрешнообщностното придобиване, вноса, наемането или лизинга, най-много до 6000 PLN с цел да се предотврати прекомерното приспадане на ДДС по отношение на луксозни автомобили, които е по-вероятно да бъдат използвани за лични нужди.
In order to simplify the procedure for collecting value added tax (VAT) and to prevent tax evasion and avoidance, Poland seeks a derogation in order to restrict the right of deduction of VAT with respect to motor vehicles other than passenger cars which may be used for both business and private purposes to 60 % of the VAT incurred on their purchase, intra-Community acquisition, import, hire or lease, up to a maximum of PLN 6000, intended to prevent the excessive deduction of VAT with respect to luxury cars, which are more likely to be used for private purposes.
Така данъчно задълженото лице няма да дължи данък върху ползването на превозното средство за лични нужди.
The taxable person would subsequently no longer be required to account for output tax on the private use of the vehicle.
Специалната мярка следва да се прилага единствено за моторни превозни средства, различни от пътническите автомобили с максимална товароносимост от над 500 kg и максимално тегло до 3,5 тона.
The special measure should only apply to motor vehicles other than passenger cars with a maximum load capacity of over 500 kg and a maximum weight of 3,5 tonnes.
Превозните средства, предназначени за изпълняване на определени функции като превозни средства за пътна помощ, погребални коли и товарачи, както и превозни средства за препродажба или отдаване под наем, не следва да бъдат обхванати от дерогацията.
Vehicles intended to perform a specific function such as roadside assistance vehicles, hearses, and loading vehicles, and vehicles for resale or hire should not fall under the derogation.
Разрешението следва да бъде с ограничен срок и следователно неговото действие следва да изтече на 31 декември 2013 г. В светлината на натрупания до тази дата опит може да бъде изготвена оценка на това дали основанията за дерогацията продължават да са валидни.
The authorisation should be valid for a limited period and should therefore expire on 31 December 2013. In light of the experience gained up to that date an assessment may be made whether or not the derogation remains justified.
Дерогацията няма отрицателно въздействие върху собствените ресурси на Съюза, формирани от данъка върху добавената стойност,
The derogation has no negative impact on the Union’s own resources accruing from value added tax,
Чрез дерогация от член 168 от Директива 2006/112/ЕО на Република Полша се разрешава да ограничи до 60 % правото на приспадане на ДДС върху покупката, вътрешнообщностното придобиване, вноса, наемането или лизинга на моторни превозни средства, различни от пътническите автомобили до максимален размер от 6000 PLN.
By way of derogation from Article 168 of Directive 2006/112/EC, the Republic of Poland is hereby authorised to restrict to 60 % the right to deduct VAT on the purchase, intra-Community acquisition, import, hire or lease of motor vehicles other than passenger cars, up to a maximum of PLN 6000.
Това ограничение се прилага единствено за моторни превозни средства, различни от пътническите автомобили с максимално допустима товароносимост над 500 kg и максимално тегло 3,5 тона.
This restriction shall only apply to motor vehicles other than passanger cars with a maximum authorised carrying capacity of over 500 kg and a maximum weight of 3,5 tonnes.
Член 1 не се прилага за следните категории превозни средства:
Article 1 shall not apply to the following categories of vehicles:
превозни средства, закупени за препродажба, отдаване под наем или лизинг;
vehicles purchased for resale, hire or lease;
превозни средства, които съгласно критериите, установени в данъчните разпоредби, могат да бъдат считани за превозни средства, предназначени по принцип за превоз на стоки;
vehicles, which in accordance with criteria established in fiscal provisions can be considered as vehicles intended in principle for the carriage of goods;
превозни средства, предназначени да изпълняват специална функция;
vehicles intended to perform a specific function;
превозни средства, предназначени за превоз на най-малко 10 души, включително шофьора.
vehicles designed for the carriage of at least 10 persons, including the driver.
Чрез дерогация от член 26, параграф 1, буква а) от Директива 2006/112/ЕО на Република Полша се разрешава да не третира като възмездна доставка на услуги употребата за лични нужни на данъчно задълженото лице или за нуждите на неговия персонал, или по-общо за цели, различни от икономическата дейност на лицето, на превозно средство, за което се прилага ограничението по член 1 от настоящото решение.
By way of derogation from Article 26(1)(a) of Directive 2006/112/EC, the Republic of Poland is authorised not to treat as a supply of services for consideration the private use by a taxable person or his staff or, more generally, for purposes other than those of his business, of a vehicle for which the restriction referred to in Article 1 of this Decision applies.
Срокът на действието му изтича на 31 декември 2013 г.
It shall expire on 31 December 2013.
за даване на разрешение на Френската република и Италианската република да въведат специална мярка за дерогация от член 5 от Директива 2006/112/ЕО относно общата система на данъка върху добавената стойност
authorising the French Republic and the Italian Republic to introduce a special measure derogating from Article 5 of Directive 2006/112/EC on the common system of value added tax
С писма, заведени в Генералния секретариат на Комисията съответно на 19 юни 2009 г. и 19 ноември 2009 г., Италия и Франция поискаха разрешение да въведат специална данъчна мярка във връзка с експлоатацията и действията по поддръжка и осигуряване на безопасност на съществуващия пътен тунел Col de Tende, както и с изграждането, експлоатацията и действията по поддръжка и осигуряване на безопасност на нов тунел, успореден на съществуващия („мярката“).
By letters registered with the Secretariat-General of the Commission on 19 June 2009 and 19 November 2009 respectively, Italy and France requested authorisation to introduce a special tax measure in relation to the operation, maintenance and safety of the existing Col de Tende Road Tunnel, as well as the construction, operation, maintenance and safety of a new tunnel to run alongside the existing one (‘the measure’).
Съгласно член 395, параграф 2, втора алинея от Директива 2006/112/ЕО Комисията информира другите държави-членки за исканията, отправени от Франция и Италия, с писмо от 14 декември 2009 г. С писмо от 17 декември 2009 г. Комисията уведоми Франция и Италия, че разполага с пълната информация, необходима за разглеждане на искането.
In accordance with the second subparagraph of Article 395(2) of Directive 2006/112/EC, the Commission informed the other Member States by letter dated 14 December 2009 of the requests made by France and Italy. By letter dated 17 December 2009 the Commission notified France and Italy that it had all the information necessary to consider the requests.
Пътният тунел Col de Tende е постоянна пътна връзка между Франция и Италия.
The Col de Tende Road Tunnel is a permanent road link between France and Italy.
Със споразумение от 12 март 2007 г. между тези две държави-членки отговорността по експлоатацията и действията по поддръжка и осигуряване на безопасност в съществуващия тунел, както и по изграждането, експлоатацията и действията по поддръжка и осигуряване на безопасност в новия тунел, в който, след като бъде завършен, ще се осъществява движението в обратната посока на тази в съществуващия тунел, бе възложена на Италия.
An agreement of 12 March 2007 between those two Member States has designated Italy as being responsible for the operation, maintenance and safety of the existing tunnel, as well as for the construction, operation, maintenance and safety of the new tunnel which, when completed, will carry traffic in the opposite direction to the existing tunnel.
Посредством мярката цялото местонахождение на съществуващия тунел, както и периметърът и мястото на изграждане на новия тунел ще се считат за намиращи се на територията на Италия за целите на доставките на стоки, услуги, вътреобщностни придобивания на стоки и операции по внос, предназначени за целите на изграждането, експлоатацията и действията по поддръжка и осигуряване на безопасност в двата тунела.
Through the measure, the entire site of the existing tunnel, and the perimeter and construction site of the new tunnel, will be deemed to be on the territory of Italy for the purposes of supplies of goods, services, intra-Community acquisitions of goods and imports intended for the relevant construction, operation, maintenance and safety of the two tunnels.
При липсата на такава мярка би било необходимо, в съответствие с принципа на териториалност, за всяка доставка да се установява дали мястото на облагане се намира във Франция или в Италия.
In the absence of such a measure, it would be necessary, according to the principle of territoriality, to ascertain for each supply whether the place of taxation was within France or Italy.
Следователно мярката има за цел да опрости процедурата по облагане с данък върху добавената стойност на експлоатацията и действията по поддръжка и осигуряване на безопасност в съществуващия тунел, както и експлоатацията и действията по поддръжка и осигуряване на безопасност в новия тунел.
The purpose of the measure is therefore to simplify the procedure for charging value added tax on the operation, maintenance and safety of the existing tunnel, as well as the construction, operation, maintenance and safety of the new tunnel.
Чрез дерогация от член 5 от Директива 2006/112/ЕО на Френската република и Италианската република се разрешава да считат цялото местонахождение на съществуващия пътен тунел Col de Tende, както и мястото на изграждане на новия пътен тунел Col de Tende, който ще бъде разположен успоредно на съществуващия тунел, за намиращи се на територията на Италия за целите на доставките на стоки, услуги, вътреобщностни придобивания на стоки и операции по внос, предназначени за целите на изграждането и бъдещата експлоатация и действия по поддръжка и осигуряване на безопасност в новия тунел, както и за целите на експлоатацията и действията по поддръжка и осигуряване на безопасност в съществуващия тунел.
By way of derogation from Article 5 of Directive 2006/112/EC, the French Republic and the Italian Republic are authorised to consider the entire site of the existing Col de Tende Road Tunnel, along with the construction site of the new Col de Tende Road Tunnel which will run alongside the existing tunnel, as being on the territory of Italy for the purposes of supplies of goods, services, intra-Community acquisitions of goods and imports intended for the construction and subsequent operation, maintenance and safety of the new tunnel, as well as the operation, maintenance and safety of the existing tunnel.
Адресати на настоящото решение са Република Франция и Италианската република.
This Decision is addressed to the French Republic and the Italian Republic.
за предоставяне на разрешение на Румъния да въведе специална мярка за дерогация от член 193 от Директива 2006/112/ЕО относно общата система на данъка върху добавената стойност
authorising Romania to introduce a special measure derogating from Article 193 of Directive 2006/112/EC on the common system of value added tax
С писмо, заведено в Генералния секретариат на Комисията на 23 септември 2009 г., Румъния поиска разрешение да въведе специална мярка за дерогация от член 193 от Директива 2006/112/ЕО.
By letter registered with the Secretariat-General of the Commission on 23 September 2009, Romania requested authorisation to introduce a special measure derogating from Article 193 of Directive 2006/112/EC.
Съгласно член 395, параграф 2, втора алинея от Директива 2006/112/ЕО Комисията информира останалите държави-членки за отправеното от Румъния искане с писмо от 14 декември 2009 г. С писмо от 17 декември 2009 г. Комисията уведоми Румъния, че разполага с пълната информация, необходима според нея за оценка на искането.
In accordance with the second subparagraph of Article 395(2) of Directive 2006/112/EC, the Commission informed the other Member States by letter dated 14 December 2009 of the request made by Romania. By letter dated 17 December 2009, the Commission notified Romania that it had all the information it considered necessary for appraisal of the request.
По принцип, съгласно член 193 от Директива 2006/112/ЕО лице — платец на данъка върху добавената стойност (ДДС) е данъчно задълженото лице, което доставя стоките или услугите.
Article 193 of Directive 2006/112/EC provides that the taxable person supplying the goods or services is, as a general rule, liable for the payment of the value added tax (VAT) to the tax authorities.
Целта на исканата от Румъния дерогация е лице — платец на ДДС да стане получателят на доставките на стоки или услуги при два вида обстоятелства.
The purpose of the derogation requested by Romania is to make the recipient of supplies of goods or services liable for VAT in two specific types of circumstances.
Първият случай се отнася до данъчно задължени лица, които доставят изделия от дърво в съответствие с определението в националното законодателство.
The first case covered is where taxable persons supply wood products as defined in the national legislation.
Вторият случай се отнася до доставки на стоки и/или услуги от данъчно задължени лица, с изключение на търговците на дребно, които са в производство по несъстоятелност.
The second is where goods and/or services are supplied by taxable persons, with the exception of retailers, while under an insolvency procedure.
Поради финансовите си затруднения неплатежоспособните предприятия често не са в състояние да плащат ДДС на компетентните органи за своите доставки на стоки или услуги.
Insolvent businesses are often prevented by financial difficulties from paying the VAT on their supplies of goods or services to the competent authorities.
При все това получателят на такива стоки или услуги може по принцип да ползва право на приспадане на данъчен кредит, въпреки че ДДС не е платен на компетентните органи от доставчика.
The recipient of such goods or services can nonetheless in principle deduct the VAT even though it has not been paid to the competent authorities by the supplier.
Доколкото търговците на дребно ще срещнат затруднения при определяне на данъчния статус на своите клиенти на мястото на продажбата, механизмът за самоначисляване не следва да се прилага за търговци на дребно в производство по несъстоятелност.
Since retailers would find it difficult to ascertain the tax status of their customers at the point of sale, the reverse charge should not apply to retailers while under an insolvency procedure.
Румъния среща също така проблеми на пазара на дървен материал, поради естеството на пазара и на участващите в него предприятия.
Romania also encounters problems in the timber market because of the nature of the market and the businesses involved.
Пазарът обхваща голям брой дребни предприятия, които трудно подлежат на контрол от страна на румънските власти.
The market has a large number of small enterprises which the Romanian authorities have found difficult to control.
При най-често срещаната форма на отклонение от данъчно облагане доставчикът издава фактура за доставките и изчезва, без да е платил данъка на компетентните органи, но след като е издал на получателя на доставката редовна фактура, която му предоставя право да поиска приспадане на данъчен кредит.
The most common form of tax evasion involves the supplier invoicing for supplies then disappearing without paying the tax to the competent authorities but leaving the customer in receipt of a valid invoice for the right of tax deduction.