natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Текстът на точки 6, 21, 23 и 24 от Протокол 37 към Споразумението за ЕИП се заличава.
The text of points 6, 21, 23 and 24 of Protocol 37 to the EEA Agreement is deleted.
Настоящото решение влиза в сила на 15 юни 2013 г., при условие че са внесени всички нотификации, предвидени в член 103, параграф 1 от Споразумението за ЕИП [16].
This Decision shall enter into force on 15 June 2013, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made [16].
ОВ L 124, 5.5.1989 г., стр. 8.
OJ L 124, 5.5.1989, p. 8.
ОВ L 345, 31.12.2003 г., стр. 64.
OJ L 345, 31.12.2003, p. 64.
ОВ L 334, 18.11.1989 г., стр. 30.
OJ L 334, 18.11.1989, p. 30.
ОВ L 166, 28.6.1991 г., стр. 77.
OJ L 166, 28.6.1991, p. 77.
ОВ L 191, 13.7.2001 г., стр. 43.
OJ L 191, 13.7.2001, p. 43.
ОВ L 25, 29.1.2009 г., стр. 18.
OJ L 25, 29.1.2009, p. 18.
ОВ L 331, 15.12.2010 г., стр. 84.
OJ L 331, 15.12.2010, p. 84.
ОВ L 3, 7.1.2004 г., стр. 28.
OJ L 3, 7.1.2004, p. 28.
ОВ L 25, 29.1.2009 г., стр. 23.
OJ L 25, 29.1.2009, p. 23.
ОВ L 331, 15.12.2010 г., стр. 12.
OJ L 331, 15.12.2010, p. 12.
ОВ L 3, 7.1.2004 г., стр. 30.
OJ L 3, 7.1.2004, p. 30.
ОВ L 25, 29.1.2009 г., стр. 28.
OJ L 25, 29.1.2009, p. 28.
ОВ L 331, 15.12.2010 г., стр. 48.
OJ L 331, 15.12.2010, p. 48.
Решение за изпълнение 2013/65/ЕС на Комисията от 19 декември 2012 г. съгласно Директива 95/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно достатъчната степен на защита на личните данни от страна на Нова Зеландия [1] следва да бъде включено в Споразумението за ЕИП.
Commission Implementing Decision 2013/65/EU of 19 December 2012 pursuant to Directive 95/46/EC of the European Parliament and of the Council on the adequate protection of personal data by New Zealand [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
След точка 5до (Решение за изпълнение 2012/484/ЕС на Комисията) от приложение XI към Споразумението за ЕИП се вмъква следната точка:
The following point is inserted after point 5eo (Commission Implementing Decision 2012/484/EU) of Annex XI to the EEA Agreement:
32013 D 0065: Решение за изпълнение 2013/65/ЕС на Комисията от 19 декември 2012 г. съгласно Директива 95/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно достатъчната степен на защита на личните данни от страна на Нова Зеландия (ОВ L 28, 30.1.2013 г., стр. 12).“
32013 D 0065: Commission Implementing Decision 2013/65/EU of 19 December 2012 pursuant to Directive 95/46/EC of the European Parliament and of the Council on the adequate protection of personal data by New Zealand (OJ L 28, 30.1.2013, p. 12).’
Текстовете на Решение за изпълнение 2013/65/ЕС на исландски и на норвежки език, които ще бъдат публикувани в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз, са автентични.
The text of Implementing Decision 2013/65/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
ОВ L 28, 30.1.2013 г., стр. 12.
OJ L 28, 30.1.2013, p. 12.
Директива 2012/45/ЕС на Комисията от 3 декември 2012 г. за повторно изменение с цел привеждане в съответствие с научно-техническия прогрес на приложенията към Директива 2008/68/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно вътрешния превоз на опасни товари [1] следва да бъде включена в Споразумението за ЕИП.
Commission Directive 2012/45/EU of 3 December 2012 adapting for the second time the Annexes to Directive 2008/68/EC of the European Parliament and of the Council on the inland transport of dangerous goods to scientific and technical progress [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Поради това приложение XIII към Споразумението за ЕИП следва да бъде съответно изменено,
Annex XIII to the EEA Agreement should therefore be amended accordingly,
В точка 13в (Директива 2008/68/ЕО на Европейския парламент и на Съвета) от приложение XIII към Споразумението за ЕИП се добавя следното тире:
The following indent is added in point 13c (Directive 2008/68/EC of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the EEA Agreement:
32012 L 0045: Директива 2012/45/ЕС на Комисията от 3 декември 2012 г. (ОВ L 332, 4.12.2012 г., стр. 18).“
32012 L 0045: Commission Directive 2012/45/EU of 3 December 2012 (OJ L 332, 4.12.2012, p. 18).’
Текстовете на Директива 2012/45/ЕС на исландски и норвежки език, които ще бъдат публикувани в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз, са автентични.
The text of Directive 2012/45/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
ОВ L 332, 4.12.2012 г., стр. 18.
OJ L 332, 4.12.2012, p. 18.
Решение 2009/750/ЕО на Комисията от 6 октомври 2009 г. за определяне на Европейската услуга за електронно събиране на такса за изминато разстояние и нейните технически елементи следва да бъде включено в Споразумението за ЕИП.
Commission Decision 2009/750/EC of 6 October 2009 on the definition of the European Electronic Toll Service and its technical elements is to be incorporated into the EEA Agreement.
След точка 18б (Директива 2004/52/ЕО на Европейския парламент и на Съвета) от приложение XIII към Споразумението за ЕИП се добавя следната точка:
The following point is inserted after point 18b (Directive 2004/52/EC of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the EEA Agreement:
32009 D 0750: Решение 2009/750/ЕО на Комисията от 6 октомври 2009 г. за определяне на Европейската услуга за електронно събиране на такса за изминато разстояние и нейните технически елементи (ОВ L 268, 13.10.2009 г., стр. 11).“
32009 D 0750: Commission Decision 2009/750/EC of 6 October 2009 on the definition of the European Electronic Toll Service and its technical elements (OJ L 268, 13.10.2009, p. 11).’
Текстовете на Решение 2009/750/ЕО на исландски и норвежки език, които ще бъдат публикувани в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз, са автентични.
The text of Decision 2009/750/EC in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Настоящото решение влиза в сила на 15 юни 2013 г., при условие че са внесени всички нотификации, предвидени в член 103, параграф 1 от Споразумението за ЕИП.
This Decision shall enter into force on 15 June 2013, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made.
ОВ L 268, 13.10.2009 г., стр. 11.
OJ L 268, 13.10.2009, p. 11.
Съвместна декларация на договарящите се страни
Joint Declaration by the Contracting Parties
към Решение на Съвместния комитет на ЕИП № 121/2013 от 14 юни 2013 г. за включване на Решение 2009/750/ЕО на Комисията в Споразумението за ЕИП
to Decision of the EEA Joint Committee No 121/2013 of 14 June 2013 incorporating Commission Decision 2009/750/EC into the EEA Agreement
„Договарящите се страни признават, че с оглед на специфичната ситуация на Лихтенщайн, на неговата малка пътна мрежа и на това, че на 1 януари 2001 г. Лихтенщайн въведе такса за тежкотоварни превозни средства по силата на двустранно споразумение с Швейцария, която трябва да бъде събирана на граничните пунктове по общата граница съгласно Договора за митнически съюз между Лихтенщайн и Швейцария, въпросите, свързани с оперативната съвместимост на електронните системи за пътно таксуване в Лихтенщайн, се разглеждат в тясно сътрудничество с Швейцария.“
‘The Contracting Parties acknowledge that in view of the specific situation of Liechtenstein, its very small road network as well as the fact that Liechtenstein introduced on 1 January 2001 a Heavy Vehicle Fee, which is based on a bilateral agreement between Liechtenstein and Switzerland and which is to be levied at the common border posts by virtue of its Customs Union Treaty with Switzerland, questions relating to the interoperability of electronic road toll systems in Liechtenstein are dealt with in close cooperation with Switzerland.’
Решение 2012/757/ЕС на Комисията от 14 ноември 2012 г. относно техническата спецификация за оперативна съвместимост по отношение на подсистемата „Експлоатация и управление на движението“ на железопътната система на Европейския съюз и за изменение на Решение 2007/756/ЕО [1] следва да бъде включено в Споразумението за ЕИП.
Commission Decision 2012/757/EU of 14 November 2012 concerning the technical specification for interoperability relating to the ‘operation and traffic management’ subsystem of the rail system in the European Union and amending Decision 2007/756/EC [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Считано от 1 януари 2014 г., Решение 2012/757/ЕС отменя Решение 2008/231/ЕО на Комисията [2] и Решение 2011/314/ЕС на Комисията [3], които са включени в Споразумението за ЕИП и които съответно трябва да бъдат отменени от Споразумението за ЕИП, считано от 1 януари 2014 г.
Decision 2012/757/EU repeals, with effect from 1 January 2014, Commission Decision 2008/231/EC [2] and Commission Decision 2011/314/EU [3], which are incorporated into the EEA Agreement and which are consequently to be repealed under the EEA Agreement with effect from 1 January 2014.
Текстът на точка 37ад (Решение 2008/231/ЕО на Комисията) и на точка 37к (Решение 2011/314/ЕС на Комисията) се заличава, считано от 1 януари 2014 г.
the text of points 37ae (Commission Decision 2008/231/EC) and 37k (Commission Decision 2011/314/EU) shall be deleted with effect from 1 January 2014;
В точка 37га (Решение 2007/756/ЕО на Комисията) се добавя следното тире:
the following indent is added in point 37da (Commission Decision 2007/756/EC):
32012 D 0757: Решение 2012/757/ЕС на Комисията от 14 ноември 2012 г. (ОВ L 345, 15.12.2012 г., стр. 1).“
32012 D 0757: Commission Decision 2012/757/EU of 14 November 2012 (OJ L 345, 15.12.2012, p. 1).’;
След точка 37гк (Решение за изпълнение 2011/665/ЕС на Комисията) се вмъква следната точка:
the following point is inserted after point 37dk (Commission Implementing Decision 2011/665/EU):
32012 D 0757: Решение 2012/757/ЕС на Комисията от 14 ноември 2012 г. относно техническата спецификация за оперативна съвместимост по отношение на подсистемата „Експлоатация и управление на движението“ на железопътната система на Европейския съюз и за изменение на Решение 2007/756/ЕО (ОВ L 345, 15.12.2012 г., стр. 1).“
32012 D 0757: Commission Decision 2012/757/EU of 14 November 2012 concerning the technical specification for interoperability relating to the ‘operation and traffic management’ subsystem of the rail system in the European Union and amending Decision 2007/756/EC (OJ L 345, 15.12.2012, p. 1).’
Текстовете на Решение 2012/757/ЕС на исландски и норвежки език, които ще бъдат публикувани в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз, са автентични.
The text of Decision 2012/757/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
ОВ L 345, 15.12.2012 г., стр. 1.
OJ L 345, 15.12.2012, p. 1.
ОВ L 84, 26.3.2008 г., стр. 1.
OJ L 84, 26.3.2008, p. 1.
Директива 2013/9/ЕС на Комисията от 11 март 2013 г. за изменение на приложение III към Директива 2008/57/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно оперативната съвместимост на железопътната система в рамките на Общността [1] следва да бъде включена в Споразумението за ЕИП.
Commission Directive 2013/9/EU of 11 March 2013 amending Annex III to Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council on the interoperability of the rail system within the Community [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
В точка 37 г (Директива 2008/57/ЕО на Европейския парламент и на Съвета) от приложение XIII към Споразумението за ЕИП се добавя следното тире:
The following indent is added in point 37d (Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the EEA Agreement:
32013 L 0009: Директива 2013/9/ЕС на Комисията от 11 март 2013 г. (ОВ L 68, 12.3.2013 г., стр. 55).“
32013 L 0009: Commission Directive 2013/9/EU of 11 March 2013 (OJ L 68, 12.3.2013, p. 55).’
Текстовете на Директива 2013/9/ЕС на исландски и норвежки език, които ще бъдат публикувани в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз, са автентични.
The text of Directive 2013/9/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
ОВ L 68, 12.3.2013 г., стр. 55.
OJ L 68, 12.3.2013, p. 55.
Решение 2012/88/ЕС на Комисията от 25 януари 2012 г. относно техническата спецификация за оперативна съвместимост на подсистемите за контрол, управление и сигнализация на трансевропейската железопътна система [1] следва да бъде включено в Споразумението за ЕИП.
Commission Decision 2012/88/EU of 25 January 2012 on the technical specification for interoperability relating to the control-command and signalling subsystems of the trans-European rail system [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Решение 2012/696/ЕС на Комисията от 6 ноември 2012 г. за изменение на Решение 2012/88/ЕС относно техническата спецификация за оперативна съвместимост на подсистемите за контрол, управление и сигнализация на трансевропейската железопътна система [2] следва да бъде включено в Споразумението за ЕИП.
Commission Decision 2012/696/EU of 6 November 2012 amending Decision 2012/88/EU on the technical specifications for interoperability relating to the control-command and signalling subsystems of the trans-European rail system [2] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Решение 2012/88/ЕС отменя Решение 2006/679/ЕО на Комисията [3] и Решение 2006/860/ЕО на Комисията [4], които са включени в Споразумението за ЕИП и които съответно трябва да бъдат отменени от Споразумението за ЕИП.
Decision 2012/88/EU repeals Commission Decision 2006/679/EC [3] and Commission Decision 2006/860/EC [4], which are incorporated into the EEA Agreement and which are consequently to be repealed under the EEA Agreement.
В точка 37ги (Решение 2011/291/ЕС на Комисията) се добавя следното:
the following is inserted in point 37di (Commission Decision 2011/291/EU):
32012 D 0088: Решение 2012/88/ЕС на Комисията от 25 януари 2012 г. (ОВ L 51, 23.2.2012 г., стр. 1).“
32012 D 0088: Commission Decision 2012/88/EU of 25 January 2012 (OJ L 51, 23.2.2012, p. 1).’;
Текстът на точка 37и (Решение 2006/679/ЕО на Комисията) се заменя със следното:
the text of point 37i (Commission Decision 2006/679/EC) is replaced by the following:
„32012 D 0088: Решение 2012/88/ЕС на Комисията от 25 януари 2012 г. относно техническата спецификация за оперативна съвместимост на подсистемите за контрол, управление и сигнализация на трансевропейската железопътна система (ОВ L 51, 23.2.2012 г., стр. 1), изменено със:
‘32012 D 0088: Commission Decision 2012/88/EU of 25 January 2012 on the technical specification for interoperability relating to the control-command and signalling subsystems of the trans-European rail system (OJ L 51, 23.2.2012, p. 1), as amended by:
32012 D 0696: Решение 2012/696/ЕС на Комисията от 6 ноември 2012 г. (ОВ L 311, 10.11.2012 г., стр. 3).“
32012 D 0696: Commission Decision 2012/696/EU of 6 November 2012 (OJ L 311, 10.11.2012, p. 3).’;
Текстът на точка 37й (Решение 2006/860/ЕО на Комисията) се заличава.
the text of point 37j (Commission Decision 2006/860/EC) is deleted.
Текстовете на решения 2012/88/ЕС и 2012/696/ЕС на исландски и норвежки език, които ще бъдат публикувани в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз, са автентични.
The texts of Decisions 2012/88/EU and 2012/696/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
ОВ L 51, 23.2.2012 г., стр. 1.
OJ L 51, 23.2.2012, p. 1.
ОВ L 311, 10.11.2012 г., стр. 3.
OJ L 311, 10.11.2012, p. 3.
ОВ L 284, 16.10.2006 г., стр. 1.
OJ L 284, 16.10.2006, p. 1.
ОВ L 342, 7.12.2006 г., стр. 1.
OJ L 342, 7.12.2006, p. 1.
Регламент (ЕС) № 1077/2012 на Комисията от 16 ноември 2012 г. относно общ метод за безопасност за осъществяване на надзор от националните органи по безопасност след издаването на сертификат за безопасност или разрешително за безопасност [1] следва да бъде включен в Споразумението за ЕИП.
Commission Regulation (EU) No 1077/2012 of 16 November 2012 on a common safety method for supervision by national safety authorities after issuing a safety certificate or safety authorisation [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Регламент (ЕС) № 1078/2012 на Комисията от 16 ноември 2012 г. относно общ метод за безопасност, който да бъде прилаган от железопътни предприятия и управители на железопътна инфраструктура след получаването на сертификат или разрешително за безопасност, както и от структури, отговарящи за поддръжката [2] следва да бъде включен в Споразумението за ЕИП.
Commission Regulation (EU) No 1078/2012 of 16 November 2012 on a common safety method for monitoring to be applied by railway undertakings, infrastructure managers after receiving a safety certificate or safety authorisation and by entities in charge of maintenance [2] is to be incorporated into the EEA Agreement.
След точка 42дж (Регламент (ЕС) № 445/2011 на Комисията) от приложение XIII към Споразумението за ЕИП се вмъкват следните точки:
The following points are inserted after point 42eg (Commission Regulation (EU) No 445/2011) of Annex XIII to the EEA Agreement:
32012 R 1077: Регламент (ЕС) № 1077/2012 на Комисията от 16 ноември 2012 г. относно общ метод за безопасност за осъществяване на надзор от националните органи по безопасност след издаването на сертификат за безопасност или разрешително за безопасност (ОВ L 320, 17.11.2012 г., стр. 3).
32012 R 1077: Commission Regulation (EU) No 1077/2012 of 16 November 2012 on a common safety method for supervision by national safety authorities after issuing a safety certificate of safety authorisation (OJ L 320, 17.11.2012, p. 3).
32012 R 1078: Регламент (ЕС) № 1078/2012 на Комисията от 16 ноември 2012 г. относно общ метод за безопасност, който да бъде прилаган от железопътни предприятия и управители на железопътна инфраструктура след получаването на сертификат или разрешително за безопасност, както и от структури, отговарящи за поддръжката (ОВ L 320, 17.11.2012 г., стр. 8).“
32012 R 1078: Commission Regulation (EU) No 1078/2012 of 16 November 2012 on a common safety method for monitoring to be applied by railway undertakings, infrastructure managers after receiving a safety certificate or safety authorisation and by entities in charge of maintenance (OJ L 320, 17.11.2012, p. 8).’
Текстовете на регламенти (ЕС) № 1077/2012 и (ЕС) № 1078/2012 на исландски и норвежки език, които ще бъдат публикувани в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз, са автентични.
The texts of Regulations (EU) No 1077/2012 and (EU) No 1078/2012 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
ОВ L 320, 17.11.2012 г., стр. 3.
OJ L 320, 17.11.2012, p. 3.
ОВ L 320, 17.11.2012 г., стр. 8.
OJ L 320, 17.11.2012, p. 8.
Директива 2009/81/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 13 юли 2009 г. относно координирането на процедурите за възлагане на някои поръчки за строителство, доставки и услуги от възлагащи органи или възложители в областта на отбраната и сигурността и за изменение на директиви 2004/17/ЕО и 2004/18/ЕО [1] следва да бъде включена в Споразумението за ЕИП.
Directive 2009/81/EC of the European Parliament and of the Council of 13 July 2009 on the coordination of procedures for the award of certain works contracts, supply contracts and service contracts by contracting authorities or entities in the fields of defence and security, and amending Directives 2004/17/EC and 2004/18/EC [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Поради това приложение XVI към Споразумението за ЕИП следва да бъде съответно изменено,
Annex XVI to the EEA Agreement should therefore be amended accordingly,
В точки 2 (Директива 2004/18/ЕО на Европейския парламент и на Съвета) и 4 (Директива 2004/17/ЕО на Европейския парламент и на Съвета) се добавя следното тире:
the following indent is added in points 2 (Directive 2004/18/EC of the European Parliament and of the Council) and 4 (Directive 2004/17/EC of the European Parliament and of the Council):
32009 L 0081: Директива 2009/81/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 13 юли 2009 г. (ОВ L 216, 20.8.2009 г., стр. 76).“
32009 L 0081: Directive 2009/81/EC of the European Parliament and of the Council of 13 July 2009 (OJ L 216, 20.8.2009, p. 76).’;
В точка 5б (Директива 92/50/ЕИО на Съвета) се вмъква следното:
the following is inserted after point 5b (Council Directive 92/50/EEC):
32009 L 0081: Директива 2009/81/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 13 юли 2009 г. относно координирането на процедурите за възлагане на някои поръчки за строителство, доставки и услуги от възлагащи органи или възложители в областта на отбраната и сигурността и за изменение на директиви 2004/17/ЕО и 2004/18/ЕО (ОВ L 216, 20.8.2009 г., стр. 76), изменена със:
32009 L 0081: Directive 2009/81/EC of the European Parliament and of the Council of 13 July 2009 on the coordination of procedures for the award of certain works contracts, supply contracts and service contracts by contracting authorities or entities in the fields of defence and security, and amending Directives 2004/17/EC and 2004/18/EC (OJ L 216, 20.8.2009, p. 76), as amended by:
32011 R 1251: Регламент (ЕС) № 1251/2011 на Комисията от 30 ноември 2011 г. (ОВ L 319, 2.12.2011 г., стр. 43).
32011 R 1251: Commission Regulation (EU) No 1251/2011 of 30 November 2011 (OJ L 319, 2.12.2011, p. 43).
Актът не се прилага за Лихтенщайн.“
The act shall not apply to Liechtenstein.’
Текстовете на Директива 2009/81/ЕО на исландски и норвежки език, които ще бъдат публикувани в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз, са автентични.
The text of Directive 2009/81/EC in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
ОВ L 216, 20.8.2009 г., стр. 76.
OJ L 216, 20.8.2009, p. 76.
Регламент (ЕС) № 6/2013 на Комисията от 8 януари 2013 г. за изменение на Регламент (ЕО) № 216/2008 на Европейския парламент и на Съвета относно общи правила в областта на гражданското въздухоплаване, за създаване на Европейска агенция за авиационна безопасност и за отмяна на Директива 91/670/ЕИО на Съвета, Регламент (ЕО) № 1592/2002 и Директива 2004/36/ЕО [1] следва да бъде включен в Споразумението за ЕИП.
Commission Regulation (EU) No 6/2013 of 8 January 2013 amending Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency, and repealing Council Directive 91/670/EEC, Regulation (EC) No 1592/2002 and Directive 2004/36/EC [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
В точка 66н (Регламент (ЕО) № 216/2008 на Европейския парламент и на Съвета) се добавя следното тире:
the following indent is added in point 66n (Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council):
32013 R 0006: Регламент (ЕС) № 6/2013 на Комисията от 8 януари 2013 г. (ОВ L 4, 9.1.2013 г., стр. 34).“
32013 R 0006: Commission Regulation (EU) No 6/2013 of 8 January 2013 (OJ L 4, 9.1.2013, p. 34).’;
След точка 66нб (Регламент за изпълнение (ЕС) № 646/2012 на Комисията) се вмъква следната точка:
the following point is inserted after point 66nb (Commission Implementing Regulation (EU) No 646/2012):
32013 R 0006: Регламент (ЕС) № 6/2013 на Комисията от 8 януари 2013 г. за изменение на Регламент (ЕО) № 216/2008 на Европейския парламент и на Съвета относно общи правила в областта на гражданското въздухоплаване, за създаване на Европейска агенция за авиационна безопасност и за отмяна на Директива 91/670/ЕИО на Съвета, Регламент (ЕО) № 1592/2002 и Директива 2004/36/ЕО (ОВ L 4, 9.1.2013 г., стр. 34).“
32013 R 0006: Commission Regulation (EU) No 6/2013 of 8 January 2013 amending Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency, and repealing Council Directive 91/670/EEC, Regulation (EC) No 1592/2002 and Directive 2004/36/EC (OJ L 4, 9.1.2013, p. 34).’