natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Подобен подход трябва да бъде отхвърлен, тъй като анализът на вредата се провежда за промишлеността на ЕС като цяло.
Such an approach must be rejected as injury analysis is conducted for the EU industry as a whole.
Макроикономически показатели
Macroeconomic indicators
Продажби и пазарен дял
Sales and market share
След публикуването на регламента за временните мерки страните изискаха данни, разделени за сегмента на ПОО и СП сегмента.
Subsequent to the publication of the provisional Regulation, parties requested data with a split between OEM and AM segments.
В таблицата по-долу са изложени данните за продажбите и пазарния дял, като е направено разделение между сегмента на ПОО и СП сегмента.
Table below demonstrates the sales and market share data with a split between OEM and AM segments:
Обем на продажбите на цялата промишленост на Съюза в сегмента на ПОО в хиляди единици
Sales volume entire Union industry OEM in 000 units
Обем на продажбите на цялата промишленост на Съюза в СП сегмента в хиляди единици
Sales volume entire Union industry AM in 000 units
Пазарен дял на сегмента на ПОО (%) (дял на производителите от ЕС от цялото потребление на сегмента на ПОО)
Market share OEM (%) (EU producers’ share of total OEM consumption)
Пазарен дял на СП сегмента (%) (дял на производителите от ЕС от цялото потребление на СП сегмента)
Market share AM (%) (EU producers’ share of total AM consumption)
Бяха използвани различни източници на информация, за да се направи разграничението, най-вече данни, предоставени от производителите от ЕС по време на разследването, данни от жалбата, както и данни, събрани на етапа, предшестващ откриването на процедурата.
Different sources of information were used to establish the split, most notably data provided by EU producers during the investigation, data from the complaint as well as data collected at pre-initiation stage.
От таблицата по-горе се вижда, че има низходяща тенденция по отношение на продажбите и пазарните дялове и за сегмента на ПОО, и за СП сегмента.
The above table demonstrates a downward trend with regard to sales and market shares for both OEM and AM segment.
Вид на сключените договори
Contractual landscape
Както е посочено в съображение (112) от регламента за временните мерки, Комисията продължи да разглежда възложените по време на РП търгове, които обаче щяха да бъдат изпълнени след това.
As specified in recital (112) of the provisional Regulation, the Commission continued to look into the tenders awarded during the IP which however would be executed thereafter.
Данните, които вече бяха събрани в документацията, бяха допълнени от нова информация, получена от производителите на колела и на автомобили от ЕС.
Data already on file has been supplemented by new information received from the EU wheel manufacturers and car makers.
Тези данни потвърдиха размера на поръчките за закупуване и тенденциите по отношение на пазарните дялове на европейските и китайските доставчици.
This data confirmed the orders of magnitude of purchases and trends with regard to market shares of European and Chinese suppliers.
Те са подкрепени от аргументите, предоставени от производителите на автомобили, според които делът на китайския внос се е увеличил поради нарасналата конкурентоспособност, качество и усъвършенствани възможности на производствените процеси.
It is reinforced by arguments submitted by car makers according to which the share of Chinese imports increased because of enhanced competitiveness and quality and improved capabilities of production processes.
Микроикономически показатели
Microeconomic indicators
Производствени разходи
Cost of production
Една от страните заяви, че данните за рентабилността, отчетени в съображение (117) от регламента за временните мерки, не съвпадат с данните за продажбите и производствените разходи от съображения (89) и (122) от регламента за временните мерки.
One party claimed that the data on profitability reported in recital (117) of the provisional Regulation did not match with those on sales and cost of production in recitals (89) and (122) of the provisional Regulation.
Това се дължеше на техническа грешка при изчисляването на производствените разходи, което доведе до използването на серия от погрешни данни.
This was due to a clerical mistake in calculating the cost of production leading to the use of a wrong set of data.
Грешката беше поправена и данните за производствените разходи са изложени в таблицата по-долу.
This error has been corrected and the cost of production figures are shown in the table below.
В евро
In Euro
Корекцията не повлия на тенденцията, установена на предварителния етап.
The correction did not affect the trend established at the provisional stage.
Средната стойност на производствените разходи остана непроменена през разглеждания период.
The average cost of production remained stable over the period considered.
В отговор на исканията на страните да се предоставят данни, съдържащи разделение между сегмента на ПОО и СП сегмента, рентабилността беше изчислена поотделно за сегмента на ПОО и за СП сегмента.
In reply to parties’ requests to provide data with a split between OEM and AM, the profitability has been calculated separately for the OEM and AM segments.
Тенденциите и числовите стойности бяха потвърдени
The trends and orders of magnitude have been confirmed.
Рентабилност — общо
Profitability total
Рентабилност за сегмента на ПОО
Profitability OEM
Рентабилност за СП сегмента
Profitability AM
Както е видно от таблицата по-горе рентабилността е засегната и в сегмента на ПОО, и в СП сегмента.
As demonstrated in the table above the profitability has been affected in both OEM and AM segments.
Тя е спаднала с 8,8 процентни пункта през разглеждания период за сегмента на ПОО и с 7,6 процентни пункта за СП сегмента.
It fell by 8,8 percentage points over the period considered in the OEM and by 7,6 percentage points in the AM segment.
Следователно числовите стойности и тенденциите за сегмента на ПОО и СП сегмента, разглеждани отделно, съвпадат с тези за въпросния продукт, разглеждан като цяло (спад с 8,7 процентни пункта).
Consequently the orders of magnitude and trends for OEM and AM segments considered separately coincide with those for the product concerned considered as a whole (a drop by 8,7 percentage points).
Страните посочиха възможни неточности при изчислението на възвръщаемостта на инвестициите.
Parties pointed out possible inaccuracies in the calculation of return on investment.
В отчетените стойности се вземат предвид всички елементи на възвръщаемостта на инвестициите, включително и амортизацията.
The figures reported take into consideration all items making up the return of investment, including depreciation.
Поради това твърденията трябва да бъдат отхвърлени.
The claims have to be thus rejected.
Следователно с настоящото се потвърждават заключенията относно вредата, изложени в съображения (80)—(123) от регламента за временните мерки.
The conclusions on injury as set out in recitals (80) – (123) of the provisional Regulation are hereby confirmed.
Промишлеността на Съюза е понесла съществена вреда, която най-отчетливо се е отразила в намаляването на рентабилността.
The Union industry suffered material injury, which was reflected most notably in decreasing profitability.
Някои показатели за вредата бяха анализирани отделно за сегмента на ПОО и СП сегмента.
Some injury indicators have been analysed separately for OEM and AM segments.
Тенденциите и порядъка на промяна на тези показатели съответстват на установените за целия разглеждан продукт.
The trends and orders of magnitude of developments of these indicators correspond to those established for the whole product concerned.
Някои от страните заявиха, че спадът на производството и на продажбите на промишлеността на Съюза е резултат от намаленото потребление (което се предполага, че също е дало начало на намаляване на капацитета).
Some parties claimed that the decline in Union industry’s production and sales was a result of decreasing consumption (which allegedly also triggered decrease in capacity).
В регламента за временните мерки не се оспорва, че потреблението на пазара на Съюза намалява.
The provisional Regulation indeed did not contest that the consumption on the Union market has been shrinking.
Макар да е възможно фактори, различни от дъмпинговия внос от КНР (като икономическата криза и вноса от Турция), да са допринесли за понесената от промишлеността на ЕС вреда, въздействието на тези други фактори не е такова, че да прекъсне причинно-следствената връзка, установена в съображения (136)—(152) от регламента за временните мерки.
Although it is possible that factors other than dumped imports from the PRC (economic crisis and imports from Turkey) might have contributed to the injury suffered by the EU industry, the impact of those other factors is not such as to break the causal link as stated in recitals (136) – (152) of the provisional Regulation.
Във всеки случай, както е посочено в съображения (126) и сл. от регламента за временните мерки, съществува ясна връзка между значителното увеличение на вноса от Китай на ниски цени и вредата, констатирана за промишлеността на Съюза.
In any case, as outlined in recitals (126) et seq of the provisional Regulation there is an evident link between the significant increase in Chinese import volumes at low prices and the injury observed with the Union industry.
Освен това, както е посочено в съображение 103 от регламента за временните мерки и обратно на заявеното от страните, капацитетът е останал постоянен за разглеждания период (най-вече между 2006 г. и 2008 г. с намаление от 4 % между 2008 г. и РП).
Furthermore, as outlined in recital (103) of the provisional Regulation and contrary to parties’ claims capacity remained stable over the period considered (most notably between 2006 and 2008, with a decrease of 4 % between 2008 and the IP).
Някои от страните се позоваха на твърдения, публикувани от производителите от Съюза на интернет сайтовете им, и на факта, че дъмпинговият внос от КНР не е споменат сред причините за вредата.
Some parties referred to statements published by Union producers on their Internet sites and to the fact that dumped imports from the PRC were not mentioned among causes of injury.
Независимо от публичните твърдения на производителите от Съюза (в които в никакъв случай вносът от Китай не се изключва като евентуална причина за вредата), данните в документацията ясно показват, че съществува причинно-следствена връзка между вредата, понесена от промишлеността на Съюза, и дъмпинговия внос от КНР.
Irrespective of any public statements by the Union producers (which in any case do not exclude Chinese imports as possible cause of injury) the data on file demonstrates clearly that there is a causal link between the injury suffered by the Union industry and the dumped imports from the PRC.
Някои страни изразиха мнението, че загубите на рентабилност се дължат на намалялото производство.
Some parties claimed that the loss in profitability was due to the decreasing production volumes.
Следователно производителите не са били в състояние да амортизират постоянните си разходи с по-малкия брой произведени колела.
Hence, producers were unable to amortize their fixed costs over the smaller number of wheels produced.
Спадът в производството обаче се дължеше на загуба на пазарния дял, което се дължеше на проникване на вноса от Китай.
However, the drop in production was due to loss in market share which was due to import penetration by Chinese imports.
Някои от страните заявиха, че вносът от КНР не е могъл да бъде причината за понесената от промишлеността на Съюза вреда, тъй като през 2007 г. се е наблюдавал спад в рентабилността въпреки непроменените цени и продажби.
Some parties claimed that the imports from the PRC could not have been the cause of injury suffered by the Union industry because year 2007 saw a drop in profitability despite stable prices and sales.
Припомня се, че между 2006 г. и 2007 г. се е наблюдавало увеличение на пазарния дял на вноса от КНР и увеличение от 40 % по отношение на обема.
It is recalled that between 2006 and 2007 there has been an increase in market share of imports from the PRC and a 40 % increase in terms of volumes.
Въз основа на това твърдението трябваше да бъде отхвърлено.
On those grounds the claim had to be rejected.
Следователно с настоящото заключенията, изложени в съображения (126)—(130) от временния регламент, се потвърждават.
The conclusions set out in recitals (126) – (130) of the provisional Regulation are hereby confirmed.
Разделяне на сегментите
Segmental split
Страните повториха твърденията си, че вредата, понесена от промишлеността на Съюза, повечето от чиито продажби са насочени към сегмента на ПОО, не е могла да бъде причинена от китайския внос, който е насочен най-вече към СП сегмента и има ограничено присъствие в сегмента на ПОО.
Parties reiterated their claims that the injury to the Union industry which channels most of its sales to the OEM segment could not have been caused by Chinese imports which concentrate predominantly on the AM segment and have limited OEM presence.
Напомня се, че на тези коментари е обърнато внимание в съображения (131)—(135) от регламента за временните мерки.
It is recalled that these comments have been addressed in the provisional Regulation,in recitals (131) – (135).
След налагането на временните мерки някои от страните се позоваха на съображение (133) от регламента за временните мерки, в което се казва, че „има признаци, че производителите на автомобили използват китайските цени, за да принудят промишлеността на ЕС да намали цените си.“ Тези страни заявиха, че институциите не могат да базират констатациите си на показатели, а само на потвърдени доказателства.
After imposition of the provisional measures some parties referred to recital (133) of the provisional Regulation which stated that ‘there are indications that car makers use Chinese prices to force down the EU industry prices’. Those parties claimed that the Institutions cannot base their findings on indications but on positive evidence only.
Страните също така посочиха, че в документацията за информация на заинтересованите страни не е имало данни в подкрепа на тези твърдения.
Parties further pointed out that no information on the file open for consultation by interested parties was made available in order to evidence such claims.
Голямата търговска чувствителност на този вид информация трябва да бъде подчертана от самото начало.
The high commercial sensitivity of this type of information has to be underlined at the outset.
Към информацията, която бе на разположение на Комисията, бе предоставена допълнителна информация от страните.
On top of the information at Commission’s disposal, further information was provided by the parties.
С тази допълнителна информация се потвърждават заключенията, базирани на доказателствата, които са на разположение на Комисията на предварителния етап, в която личи ясна тенденция за натиск за спад на цените.
This additional information confirmed conclusions based on evidence at Commission’s disposal at the provisional stage showing a pattern of clear downward price pressure.
Комисията допълни документацията по отношение на този аспект с натиска върху цените.
The Commission has further build up the file with regard to price pressure aspect.
От производителите от Съюза бяха представени подробни данни.
A detailed submission has been provided by the Union producers.
С тях на Комисията се дава още информация за подробностите около процедурата по подаването на оферти, като те потвърждават заключенията по отношение на натиска за намаляване на цените и използването на китайските оферти като референтна база, за да се упражнява подобен натиск.
It provided the Commission with a further insight into the details of the bidding process and confirmed the conclusions with regard to the downward price pressure and the use of Chinese offers as benchmark to exercise such pressure.
И в действителност в някои случаи крайната цена, определена от производителите на автомобили (която представлява отправната точка при провеждането на преговори), вече е била определена на стойности под разходите на производителите от Съюза и по този начин още от самото начало не е било възможно тя да бъде устойчива.
Indeed in some cases the target price set out by the car makers (which constitutes the starting point of negotiations) was already set below the Union producers’ costs and was thus unsustainable from the outset.
В някои случаи дори оферти под тази стойност са били безуспешни.
In some cases even offers below that level have been unsuccessful.
Според информацията, която е на разположение на Комисията, някои производители на автомобили само отбелязват на вниманието на лицата, които представят оферти от тяхно име, че следва да намалят цените предвид китайските оферти; други използват офертите на дружества, които не са участвали в търговете; трети дори не стесняват кръга от потенциални участници в търга и всеки може да участва (дори и тези, които никога не биха отговорили на изискванията).
According to the information at the Commission’s disposal some car makers just indicate to their bidders that they should lower prices in line with Chinese offers; some other are using quotes from companies which were not participating in the tenders; some others finally do not even restrict their tenders and anybody can bid (even those that would never meet the requirements).
Производителите на автомобили заявиха, че цената не е определящ фактор при решенията им за източника на доставка.
Car manufacturers claimed that the price is not a determining factor in their sourcing decisions.
Вярно е, че според информацията в документацията може да има други съображения, но цената все пак играе водеща роля.
Indeed the information on file demonstrates that there can be other considerations, however price plays a predominant role.
Следователно с настоящото заключенията, изложени в съображения (131)—(135) от регламента за временните мерки, се потвърждават.
The conclusions set out in recitals (131) – (135) of the provisional Regulation are hereby confirmed.
Страните изразиха мнение, че Комисията е подценила въздействието на вноса от Турция като причина за вредата, понесена от промишлеността на Съюза.
Parties claimed that the Commission underestimated the impact of Turkish imports as a cause of injury suffered by the Union industry.
Припомня се, че в съображения (136)—(137) от регламента за временните мерки се признава, че по-ниските цени на вноса от Турция може да са оказали известно неблагоприятно въздействие върху положението на промишлеността на Съюза, но не чак такова, че само по себе си да наруши причинно-следствената връзка между дъмпинговия внос от КНР и понесената от промишлеността на Съюза вреда.
It is recalled that the provisional Regulation in recitals (136) – (137) recognized that the lower prices of Turkish imports might have had some negative impact on the situation of the Union industry but not such as to break, on its own, the causal link between dumped imports from the PRC and the injury suffered by the Union industry.
Въздействието на вноса от Турция също бе разгледано по сегменти.
The impact of imports from Turkey has also been considered per segment.
Бе установено, че ¾ от вноса от Турция е от сегмента на ПОО.
It has been established that ¾ of the Turkish imports were OEM.
Бе потвърдено, че тенденциите и величините, установени за сегмента на ПОО и СП сегмента, взети заедно, съответстват на тенденциите и големите поръчки за двата сегмента, взети поотделно.
It was confirmed that the trends and orders of magnitude established for OEM and AM segments considered together corresponded to those for both segments considered separately.
Според информацията в документацията (предоставена от различни оказващи съдействие страни) цените на турския внос за СП сегмента са намалели през разглеждания период.
According to the information on file (provided by different cooperating parties) the AM prices of Turkish imports decreased over the period considered.
Що се отнася до цените на турския внос за сегмента на ПОО, то те остават сравнително постоянни.
As for prices of Turkish OEM imports those remained relatively stable.
Страните изтъкнаха, че цените на вноса от Турция са намалели значително между 2008 г. и РП.
Parties pointed out that prices of imports from Turkey decreased significantly between 2008 and the IP.
Както е отбелязано в съображение (137) от регламента за временните мерки обаче, разликата между цените през цялото време е била значително по-малка от тази между цените на китайския внос и цените на производителите от ЕС.
However, as noted in recital (137) of the provisional Regulation the price differential has been still considerably lower that that between Chinese import prices and the EU producers’ prices.
Предвид коментарите на една от страните, че Турция е трябвало да бъде включена в жалбата (вж. съображения (9) и сл. по-горе), трябва да се отбележи, че невключването на Турция не нарушава причинно-следствената връзка между китайския износ на разглеждания продукт и понесената от промишлеността на Съюза вреда.
In view of comments of one party that Turkey should have been included in the complaint (see recital (9) et seq above), it has to be noted that the non-inclusion of Turkey does not break the causal link between the Chinese exports of the product concerned and the injury suffered by the Union industry.
Следователно въз основа на това твърденията, изказани от страните, трябва да бъдат отхвърлени.
On these grounds therefore, claims put forward by the parties have to be rejected.
С оглед на гореизложеното и при липсата на други коментари изложеното в съображения (136)—(137) от регламента за временните мерки се потвърждава.
In the light of the foregoing, and in absence of any other comments, recitals (136) – (137) of the provisional Regulation are herby confirmed.
Въздействие на вноса от други държави
Impact of imports from other countries
Някои от страните заявиха, че пазарният дял на вноса от трети държави, различни от КНР, се е увеличил между 2006 г. и 2008 г. Трябва да се отбележи, че делът на вноса от трети държави остава стабилен с малки вариации от порядъка на 1 %.
Some parties claimed that the market share of imports from third countries other than the PRC increased between 2006 and 2008. It has to be noted that the share of imports from third countries remained stable with small variations in the range of 1 %.
Някои от страните споменаха вноса от Южна Африка като допринасящ за вредата, понесена от промишлеността на Съюза поради неговия обем и/или цени.
Some countries mentioned imports from South Africa as contributing to the injury suffered by the Union industry because of their volume and/or prices.
Както се посочва в съображение (99) от регламента за временните мерки, пазарният дял на вноса от Южна Африка, дори да се е увеличил от гледна точка на обема, е бил постоянен от 2007 г. насам (на равнище 1,4 % с увеличение от 0,6 % между 2006 г. и 2007 г.)
As outlined in recital (99) of the provisional Regulation the market share of the South African imports, even if they increased in terms of volumes, has been stable since 2007 (at the level of 1,4 % with an increase of 0,6 % between 2006 and 2007).
Комисията получи информация, че по-голямата част от този внос е предвидена за пазара от сегмента на ПОО.
The Commission received information that the majority of those imports were intended for the OEM market.
Що се отнася до цените на вноса за сегмента на ПОО от Южна Африка Комисията получи противоречива информация.
As far as the prices of South African OEM imports are concerned the Commission received contradictory information.
Въз основа на данните от Евростат може да се направи заключението, че те са се повишили от 43 на 51 EUR. Тези данни също така са в съответствие с информацията, получена от един от производителите от ЕС.
On the basis of Eurostat data it can be concluded that they increased from 43 to 51 EUR. These data would be also in line with information provided by one EU producer.
Следователно твърдението по отношение на въздействието на вноса от Южна Африка трябваше да бъде отхвърлено.
Therefore, the claim with regard to impact of South African imports has to be rejected.