natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Всички видове жироскопи, различни от описаните в 7A002, използваеми при ракети с номинална „устойчивост на скоростта на отклонение на показанията“, по-малка от 0,5° (1 сигма или rms) в час в среда на 1 g и специално проектирани съставни части за тях.
All types of gyros, other than those specified in 7A002, usable in ’missiles’, with a rated "drift rate"’stability’ of less than 0,5° (1 sigma or rms) per hour in a 1 g environment and specially designed components therefor.
В 7А102 „ракета“ означава завършени ракетни системи и безпилотни въздухоплавателни системи с обсег на действие над 300 km.
In 7A102 ’missile’ means complete rocket systems and unmanned aerial vehicle systems capable of a range exceeding 300 km.
В 7A102 „стабилност“ се определя като мярка на способността на даден механизъм или оперативен коефициент да остане непроменен, докато е непрекъснато изложен на фиксирани експлоатационни условия (IEEE STD 528—2001 параграф 2.247).
In 7A102 ’stability’ is defined as a measure of the ability of a specific mechanism or performance coefficient to remain invariant when continuously exposed to a fixed operating condition (IEEE STD 528-2001 paragraph 2.247).
Контролно-измервателна апаратура, навигационно оборудване и системи, различни от описаните в 7A003, както следва; и специално проектирани компоненти за тях:
Instrumentation, navigation equipment and systems, other than those specified in 7A003, as follows; and specially designed components therefor:
Инерциално или друго оборудване, използващо акселерометри или жироскопи, както следва, и системи, съдържащи такова оборудване;
Inertial or other equipment, using accelerometers or gyros as follows, and systems incorporating such equipment:
Акселометри, посочени в 7A001.a.3., 7A001.b. или 7A101 или жироскопи, посочени в 7A002 или 7A102; или
Accelerometers specified in 7A001.a.3., 7A001.b. or 7A101 or gyros specified in 7A002 or 7A102; or
Акселометри, посочени в 7A001.a.1. или 7A001.a.2. и имащи всяка от следните характеристики:
Accelerometers specified in 7A001.a.1. or 7A001.a.2. and having all of the following:
Проектирани за употреба в инерционни навигационни системи или в системи за насочване от всички типове, с възможност за използване в „ракети“;
Designed for use in inertial navigation systems or in guidance systems of all types and usable in ’missiles’;
Бележка:7A103.a. не посочва оборудването, съдържащо акселерометрите, определени в 7A001, когато те са специално проектирани и разработени като датчици за ИПП/MWD (измерване в процеса на пробиване) за използване при обслужване на дейности по низходящи сондажи.
Note:7A103.a. does not specify equipment containing accelerometers specified in 7A001 where such accelerometers are specially designed and developed as MWD (Measurement While Drilling) sensors for use in down-hole well services operations.
Интегрирани инструментални системи за полет, които включват жиростабилизатори или автопилоти, проектирани или модифицирани за използване в „ракети“;
Integrated flight instrument systems which include gyrostabilisers or automatic pilots, designed or modified for use in ’missiles’;
„Интегрирани системи за навигация“, проектирани или модифицирани за „ракети“ с възможност за постигане на навигационна точност 200 m окръжност на равностойни вероятности (ОРВ) или под тази стойност.
’Integrated navigation systems’, designed or modified for ’missiles’ and capable of providing a navigational accuracy of 200 m Circle of Equal Probability (CEP) or less;
„Интегрирана навигационна система“ обикновено включва следните компоненти:
An ’integrated navigation system’ typically incorporates the following components:
Инерционнно измервателно устройство (напр. референтна система за положение и насочване, инерционен референтен блок или инерционна система за навигация);
An inertial measurement device (e.g., an attitude and heading reference system, inertial reference unit, or inertial navigation system);
Един или повече външни датчика за сверяване на позицията и/или скоростта периодично или непрекъснато през целия полет (напр. приемащи устройства за сателитна навигация, радарен висотомер, и/или Доплеров радар); и
One or more external sensors used to update the position and/or velocity, either periodically or continuously throughout the flight (e.g., satellite navigation receiver, radar altimeter, and/or Doppler radar); and
Хардуерно и софтуерно осигуряване за интегриране.
Integration hardware and software;
Триосеви магнитни сензори за навигация, проектирани или модифицирани да бъдат интегрирани със системи за управление на полета и навигационни системи, имащи всички от изброените по-долу характеристики, и специално проектирани компоненти за тях;
Three axis magnetic heading sensors, designed or modified to be integrated with flight control and navigation systems, having all the following characteristics, and specially designed components therefor;
Вътрешна компенсация на наклона по посока на движението (±90 градуса) и на завъртането около надлъжната ос на движението (±180 градуса);
Internal tilt compensation in pitch (±90 degrees) and roll (±180 degrees) axes;
Способни да дадат точност по азимута, по-добра (по-малка) от 0,5 градуса rms при ±80 градуса ширина, по отношение на локалното магнитно поле.
Capable of providing azimuthal accuracy better (less) than 0,5 degrees rms at latitude of ±80 degrees, reference to local magnetic field.
Бележка:Системи за управление на полета и навигация в 7A103.d. включват жиростабилизатори, автопилоти и инерционни системи за навигация.
Note:Flight control and navigation systems in 7A103.d. include gyrostabilizers, automatic pilots and inertial navigation systems.
В 7А103 „ракета“ означава завършени ракетни системи и безпилотни въздухоплавателни системи с обсег на действие над 300 km.
In 7A103 ’missile’ means complete rocket systems and unmanned aerial vehicle systems capable of a range exceeding 300 km.
Жиро-астрокомпаси или други устройства, различни от описаните в 7A004, които определят положение или ориентация посредством автоматично проследяване на небесни тела или сателити, и специално проектирани компоненти за тях.
Gyro-astro compasses and other devices, other than those specified in 7A004, which derive position or orientation by means of automatically tracking celestial bodies or satellites and specially designed components therefor.
Оборудване за получаване на данни от глобални навигационни сателитни системи (GNSS/ГНСС; напр. GPS, GLONASS или Galileo), имащи някоя от следните характеристики, и специално проектирани компоненти за тях:
Receiving equipment for Global Navigation Satellite Systems (GNSS; e.g. GPS, GLONASS, or Galileo), having any of the following characteristics, and specially designed components therefor:
Проектирани или модифицирани да бъдат използвани в космически ракети-носители, описани в 9A004, безпилотни летателни апарати, описани в 9A012, или ракети-сонди, описани в 9A104; или
Designed or modified for use in space launch vehicles specified in 9A004, unmanned aerial vehicles specified in 9A012 or sounding rockets specified in 9A104; or
Проектирани или модифицирани за въздушно-десантни дейности и имащи някоя от следните характеристики:
Designed or modified for airborne applications and having any of the following:
Способност за предоставяне на информация за навигация при скорости, по-високи от 600 m/s;
Capable of providing navigation information at speeds in excess of 600 m/s;
Използващи декриптиране, проектирано или модифицирано за военни или държавни служби, с цел достъп до засекретените сигнали/данни, подавани от ГНСС/GNSS; или
Employing decryption, designed or modified for military or governmental services, to gain access to GNSS secured signal/data; or
Специално проектирани за използване на антизаглушителни пособия (напр. автоматично настройващи се антени или електронно управляеми антени) с цел да функционират в среда на активни или пасивни контрамерки.
Being specially designed to employ anti-jam features (e.g. null steering antenna or electronically steerable antenna) to function in an environment of active or passive countermeasures.
Бележка:7A105.b.2. и 7A105.b.3. не контролират оборудване, проектирано за търговски, граждански или животоспасяващи (напр. интегрирани данни, безопасност на полетите) ГНСС/GNSS услуги.
Note:7A105.b.2. and 7A105.b.3. do not control equipment designed for commercial, civil or ’Safety of Life’ (e.g., data integrity, flight safety) GNSS services.
Висотомери, различни от описаните в 7A006, от радарен или лазерно-радарен тип, проектирани или изменени за работа в космическите пускови установки, описани в 9A004, или ракетите сонди, описани в 9A104.
Altimeters, other than those specified in 7A006, of radar or laser radar type, designed or modified for use in space launch vehicles specified in 9A004 or sounding rockets specified in 9A104.
Пасивни датчици (сензори) за определяне на положението към специфичен електромагнитен източник (оборудване за установяване на посока) или характерни елементи от терена, проектирани или модифицирани за работа в космическите ракети носители, описани в 9A004, или ракетите сонди, описани в 9A104.
Passive sensors for determining bearing to specific electromagnetic source (direction finding equipment) or terrain characteristics, designed or modified for use in space launch vehicles specified in 9A004 or sounding rockets specified in 9A104.
Бележка:7A115 включва датчици за следното оборудване:
Note:7A115 includes sensors for the following equipment:
Оборудване от датчици за изображение (както активни, така и пасивни);
Imaging sensor equipment (both active and passive);
Пасивно интерферометрично оборудване.
Passive interferometer equipment.
Системи за управление на полетите и сервоклапи, както следва, проектирани или изменени за работа в космически ракети носители, описани в 9A004, или ракети сонди, описани в 9A104.
Flight control systems and servo valves, as follows; designed or modified for use in space launch vehicles specified in 9A004 or sounding rockets specified in 9A104.
Хидравлични, механични, електрооптични или електромеханични системи за управление на полети (включително с управление по проводник);
Hydraulic, mechanical, electro-optical, or electro-mechanical flight control systems (including fly-by-wire types);
Оборудване за управление на положението;
Attitude control equipment;
Сервоклапи за контрол на полетите, проектирани или модифицирани за системите, описани в 7A116.a. или 7A116.b., и проектирани или модифицирани за да функционират в среда с вибрации с повече от 10 g rms, вариращи в цялата граница между 20 Hz и 2 kHz.
Flight control servo valves designed or modified for the systems specified in 7A116.a. or 7A116.b., and designed or modified to operate in a vibration environment greater than 10 g rms between 20 Hz and 2 kHz.
„Системи/комплекти за насочване“, които могат да се използват в „ракети“, способни да постигат точност на системата от 3,33 % или по-малко от дистанцията/обхвата (т.е. „CEP/ВКГ“ от 10 km или по-малко при обхват от 300 km).
"Guidance sets", usable in "missiles" capable of achieving system accuracy of 3,33 % or less of the range (e.g., a "CEP" of 10 km or less at a range of 300 km).
Оборудване за изпитване, калибриране или регулиране, специално проектирано за оборудването, описано в 7А.
Test, calibration or alignment equipment, specially designed for equipment specified in 7A.
Бележка:7B001 не контролира оборудване за изпитване, калибриране или регулиране за Техническо обслужване I и Техническо обслужване II.
Note:7B001 does not control test, calibration or alignment equipment for ’Maintenance Level I’ or ’Maintenance Level II’.
„Техническо обслужване I“
’Maintenance Level I’
Отказ на вътрешен навигационен възел се открива на летателния апарат чрез показанията на контролното и индикаторното устройство (CDU/БУИ) или от информацията за състоянието от съответната подсистема.
The failure of an inertial navigation unit is detected on the aircraft by indications from the Control and Display Unit (CDU) or by the status message from the corresponding sub-system.
Следвайки указанията от наръчника на производителя, причината на отказа може да бъде локализирана на равнище на отказалия бързосменяем блок (LRU/ББ).
By following the manufacturer's manual, the cause of the failure may be localised at the level of the malfunctioning Line Replaceable Unit (LRU).
Тогава операторът отстранява LRU/ББ и го заменя с резервен.
The operator then removes the LRU and replaces it with a spare.
„Техническо обслужване II“
’Maintenance Level II’
Дефектният LRU/ББ се изпраща на поддържащия сервиз (на производителя или на оператора, отговарящ за Техническо обслужване II).
The defective LRU is sent to the maintenance workshop (the manufacturer's or that of the operator responsible for level II maintenance).
В поддържащия сервиз отказалият LRU/ББ се проверява с различни подходящи средства, за да се удостовери и локализира дефектният заменяем в сервиза монтажен (SRA/ЗСМ) модул, на който се дължи повредата.
At the maintenance workshop, the malfunctioning LRU is tested by various appropriate means to verify and localise the defective Shop Replaceable Assembly (SRA) module responsible for the failure.
Този SRA/ЗСМ се отстранява и заменя с оперативна резерва.
This SRA is removed and replaced by an operative spare.
Дефектният SRA/ЗСМ (а може би и цялото LRU/ББ) след това се изпраща на производителя.
The defective SRA (or possibly the complete LRU) is then shipped to the manufacturer.
N.B.:„Техническо обслужване II“ не включва отстраняването на контролирани акселерометри или жиродатчици от ЗСМ/SRА.
N.B.’Maintenance Level II’ does not include the removal of controlled accelerometers or gyro sensors from the SRA.
Оборудване, както следва, специално проектирано за оценка на огледала за пръстеновидни „лазерни“ жироскопи:
Equipment specially designed to characterize mirrors for ring "laser" gyros, as follows:
N.B.:ВЖ. СЪЩО 7B102.
N.B.:SEE ALSO 7B102.
Уреди за измерване на разсейване с точност на измерването от 10 ppm или по-малка (по-добра);
Scatterometers having a measurement accuracy of 10 ppm or less (better);
Профилометри с точност на измерването от 0,5 nm (5 ангстрьома) или по-малка (по-добра).
Profilometers having a measurement accuracy of 0,5 nm (5 angstrom) or less (better).
Оборудване, специално проектирано за „производството“ на оборудването, описано в 7А.
Equipment specially designed for the "production" of equipment specified in 7A.
Бележка:7B003 включва:
Note:7B003 includes:
Изпитателни станции за настройка на жироскопи;
Gyro tuning test stations;
Станции за динамично балансиране на жироскопи;
Gyro dynamic balance stations;
Изпитателни станции за мотори за развъртане на жироскопи;
Gyro run-in/motor test stations;
Станции за изпразване и напълване на жироскопи;
Gyro evacuation and fill stations;
Центрофужни приспособления за лагери за жироскопи;
Centrifuge fixtures for gyro bearings;
Станции за настройване осите на акселерометри.
Accelerometer axis align stations;
Машини за намотаване на оптични влакна.
Fibre optic gyro coil winding machines.
Рефлектометри, специално проектирани за окачествяване на огледала за „лазерни“ жироскопи, с точност на измерването от 50 ppm или по-малка (по-добра).
Reflectometers specially designed to characterise mirrors, for "laser" gyros, having a measurement accuracy of 50 ppm or less (better).
„Производствени съоръжения“ и „оборудване за производство“, както следва:
"Production facilities" and "production equipment" as follows:
„Производствени съоръжения“, специално проектирани за оборудването, описано в 7A117;
"Production facilities" specially designed for equipment specified in 7A117;
„Оборудване за производство“ и друго оборудване за изпитване, калибриране и регулиране, различно от описаното в 7B001 до 7B003, проектирано или модифицирано за оборудването, описано в 7А.
"Production equipment", and other test, calibration and alignment equipment, other than that specified in 7B001 to 7B003, designed or modified to be used with equipment specified in 7A.
„Софтуер“, специално проектиран или модифициран за „разработване“ или „производство“ на оборудването, описано в 7A. или 7B.
"Software" specially designed or modified for the "development" or "production" of equipment specified in 7A. or 7B.
„Изходен код“ за „използване“ на каквото и да било инерционно навигационно оборудване, включително инерционно оборудване, което не е описано в 7A003 или 7A004, или системи за контрол на разположението и насочването (AHRS/СКРН).
"Source code" for the "use" of any inertial navigation equipment, including inertial equipment not specified in 7A003 or 7A004, or Attitude and Heading Reference Systems (’AHRS’).
Бележка:7D002 не контролира „изходния код“ за „употреба“ на шарнирни СКРН/AHRS.
Note:7D002 does not control "source code" for the "use" of gimballed ’AHRS’.
Като правило AHRS/СКРН се отличават от инерционните навигационни системи (INS/ИНС) с това, че AHRS/СКРН подават информация за разположението и насочването и обикновено не дават информация за ускорение, скорост и местоположение, които се свързват с INS/ИНС.
’AHRS’ generally differ from Inertial Navigation Systems (INS) in that an ’AHRS’ provides attitude and heading information and normally does not provide the acceleration, velocity and position information associated with an INS.
„Софтуер“, специално проектиран или модифициран за подобряване оперативната дейност или за намаляване на навигационните грешки на системите до равнищата, определени в 7A003, 7A004 или 7А008;
"Software" specially designed or modified to improve the operational performance or reduce the navigational error of systems to the levels specified in 7A003, 7A004 or 7A008;
„Изходен код“ за хибридни интегрирани системи, който подобрява оперативната дейност или намалява навигационните грешки на системите до равнищата, определени в 7A003 или 7А008, чрез постоянно съчетаване на инерционни данни с някои от следните навигационни данни:
"Source code" for hybrid integrated systems which improves the operational performance or reduces the navigational error of systems to the level specified in 7A003 or 7A008 by continuously combining heading data with any of the following:
Данни за скоростта от Доплеров радар или хидролокатор;
Doppler radar or sonar velocity data;
Референтни данни от глобалните спътникови навигационни системи (напр. GPS или GLONASS); или
Global navigation satellite systems (i.e., GPS or GLONASS) reference data; or
Данни от системи „навигация чрез база данни“ („DBRN“)
Data from "Data-Based Referenced Navigation" ("DBRN") systems;
„Изходен код“ за интегрирани системи за авиационна електроника или такива за управление на полети (мисии), които съчетават данни от датчици/сензори и използват „експертни системи“;
"Source code" for integrated avionics or mission systems which combine sensor data and employ "expert systems";
„Изходен код“ за разработване на някои от изброените:
"Source code" for the "development" of any of the following:
Цифрови системи за управление на полета за „пълен контрол на полета“;
Digital flight management systems for "total control of flight";
Интегрирани системи за управление на двигателните блокове и на полета;
Integrated propulsion and flight control systems;
Контролни системи за управление на полета електродистанционно (по проводник) или светлодистанционно (по светлинен лъч);
Fly-by-wire or fly-by-light control systems;
Устойчиви на отказ или самоконфигуриращи се „системи за активен контрол на полета“;
Fault-tolerant or self-reconfiguring "active flight control systems";
Бордово оборудване за автоматично определяне на курса;
Airborne automatic direction finding equipment;
Системи за данни за въздушното пространство на базата на статични данни от повърхността; или
Air data systems based on surface static data; or
Растерни колиматорни монитори (индикатори) или пространствени (триизмерни) монитори (индикатори);
Raster-type head-up displays or three dimensional displays;
„Софтуер“ за автоматизирано проектиране (CAD), специално проектиран за „разработка“ на „системи за активен контрол на полета“, хеликоптерни многоосови електродистанционни (по проводник) или светлодистанционни (по светлинен лъч) управляващи устройства или хеликоптерни системи за управление по курс или контролиране на реактивния момент чрез управление на циркулацията, „технологиите“ за които са описани в 7E004.b., 7E004.c.1 или 7E004.c.2.
Computer-Aided-Design (CAD) "software" specially designed for the "development" of "active flight control systems", helicopter multi-axis fly-by-wire or fly-by-light controllers or helicopter "circulation controlled anti-torque or circulation-controlled direction control systems", whose "technology" is specified in 7E004.b., 7E004.c.1. or 7E004.c.2.
„Софтуер“, специално проектиран или модифициран за „използване“ на оборудването, определено в 7A001 до 7A006, от 7A101 до 7A106, 7A115, 7A116.a., 7A116.b., 7B001, 7B002, 7B003, 7B102 или 7B103.
"Software" specially designed or modified for the "use" of equipment specified in 7A001 to 7A006, 7A101 to 7A106, 7A115, 7A116.a., 7A116.b., 7B001, 7B002, 7B003, 7B102 or 7B103.
Интегриран „софтуер“, както следва:
Integration "software" as follows:
Интегриран „софтуер“ за оборудването, описано в 7A103.b.;
Integration "software" for the equipment specified in 7A103.b.;
Интегриран „софтуер“, специално проектиран за оборудването, определено в 7A003 или 7A103.a.;
Integration "software" specially designed for the equipment specified in 7A003 or 7A103.a.
Интегриран „софтуер“, проектиран или модифициран за оборудването, определено в 7A103.c.
Integration "software" designed or modified for the equipment specified in 7A103.c.
Бележка:Общата форма за интегриран „софтуер“ използва филтриране по системата Калман.
Note:A common form of integration "software" employs Kalman filtering.
„Софтуер“, специално проектиран за моделиране или симулация на „системи/комплекти за насочване“, описани в 7A117, или за тяхното проектно интегриране с космическите пускови установки, описани в 9A004, или ракетите сонди, описани в 9A104.
"Software" specially designed for modelling or simulation of the "guidance sets" specified in 7A117 or for their design integration with the space launch vehicles specified in 9A004 or sounding rockets specified in 9A104.
Бележка:„Софтуер“, описан в 7D103, остава под контрол, когато е съчетан със специално проектирания хардуер, описан в 4A102.
Note:"Software" specified in 7D103 remains controlled when combined with specially designed hardware specified in 4A102.
„Технологии“ в съответствие с Общата бележка за технологиите за „разработване“ на оборудване или „софтуер“, описани в 7A, 7B или 7D.
"Technology" according to the General Technology Note for the "development" of equipment or "software", specified in 7A, 7B or 7D.
„Технологии“, съгласно Общата бележка по технологиите, за „производство“ на оборудването, описано в 7A или 7В.
"Technology" according to the General Technology Note for the "production" of equipment specified in 7A or 7B.
„Технологии“, съгласно Общата бележка по технологиите, за поправка, подновяване или основен ремонт на оборудването, описано в 7A001—7A004.
"Technology" according to the General Technology Note for the repair, refurbishing or overhaul of equipment specified in 7A001 to 7A004.
Бележка:7E003 не контролира „технологиите“ за поддръжка, пряко свързани с калибриране, отстраняване или замяна на повредени или неподлежащи на ремонт LRU/ББ и SRA/ЗСМ за граждански „летателни апарати“, както е описано в Техническо обслужване I и Техническо обслужване II.
Note:7E003 does not control maintenance "technology" directly associated with calibration, removal or replacement of damaged or unserviceable LRUs and SRAs of a "civil aircraft" as described in ’Maintenance Level I’ or ’Maintenance Level II’.
N.B.:Вж. Техническите бележки към 7B001.
N.B.:See Technical Notes to 7B001.
„Технологии“ за „разработка“ или за „производство“ на което и да е от изброените:
"Technology" for the "development" or "production" of any of the following:
Бордово авиационно оборудване за автоматично определяне на посока/курс, работещо на честоти над 5 MHz;
Airborne automatic direction finding equipment operating at frequencies exceeding 5 MHz;