natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Следователно гореспоменатата схема определя опростен вариант с дерогация от няколко разпоредби на ADR.
Accordingly, a simplified variant deviating from a number of provisions in the ADR is therefore stipulated under the abovementioned scheme.
Първоначално позоваване на националното законодателство: схема за превоз на битови опасни отпадъци 2004 г.
Initial reference to the national legislation: Scheme for transport of domestic hazardous waste 2004.
Забележки: схемата беше въведена, за да позволи на обикновените граждани да оставят на определено място „малки количества химичен отпадък“.
Comments: The scheme was set up to enable individuals to deposit small chemical waste at a single location.
Следователно въпросните вещества представляват остатъци, като например отпадъци от бои.
The substances in question therefore consist of residues such as paint waste.
Нивото на опасност се намалява с избора на транспортното средство, което inter alia включва използването на специални транспортни елементи и табелки с надпис „пушенето забранено“, заедно с жълта мигаща светлина, ясно видими за хората.
The danger level is minimised by the choice of means of transport, involving, inter alia, the use of special transport elements and “no smoking” notices plus a yellow flashing light clearly visible to members of the public.
Най-важното по отношение на превоза е, че се гарантира безопасността.
The crucial point as far as transport is concerned is that safety is guaranteed.
Това може да се постигне например, като веществата се превозват в запечатани опаковки, за да се предотвратят разпръскването и рискът от изтичане или събиране в превозното средство на токсични изпарения.
This can be achieved by, for instance, having the substances transported in sealed packagings so as to avoid dispersal, or the risk of toxic vapours leaking or accumulating in the vehicle.
В превозното средство има вградени отделения, годни за съхранение на различните категории отпадъци и защитаващи от разместване, случайно разместване и непреднамерено отваряне.
Incorporated in the vehicle are units suitable for storing the various categories of waste and providing protection against shunting and accidental displacement as well as inadvertent opening.
Същевременно и въпреки малките количества на предадените отпадъци транспортният оператор трябва да притежава сертификат за професионална квалификация с оглед разнообразието на веществата.
At the same time, notwithstanding the small quantities of waste presented, the transport operator must have a certificate of professional competence, given the diverse nature of the substances involved.
Поради недостатъчните знания на обикновените граждани относно нивата на опасност, свързана с тези вещества, следва да се предоставят писмени инструкции, както е посочено в приложението към схемата.
Because of the lack of knowledge on the part of private individuals regarding the danger levels associated with these substances, written instructions should be provided, as stipulated in the Annex to the scheme.
RO–bi–PT-1
RO–bi–PT–1
Предмет: транспортна документация за номер на ООН 1965.
Subject: Transport documentation for UN 1965.
Съдържание на приложението към директивата: изисквания за транспортна документация.
Content of the Annex to the Directive: Requirements for transport documentation.
Съдържание на националното законодателство: точното име на пратката, което трябва да бъде посочено в транспортния документ, в съответствие с раздел 5.4.1 от RPE (Regulamento Nacional de Transporte de Mercadorias Perigosas por Estrada), за газовете бутан и пропан за търговски цели, включени в обща позиция „ООН № 1965 газообразни въглеводороди във втечнена смес, неупомената другаде“, превозвани в бутилки, може да бъде заменено от други търговски наименования, както следва:
Content of the national legislation: The proper shipping name to be indicated in the transport document, as provided for in Section 5.4.1 of the RPE (Regulamento Nacional de Transporte de Mercadorias Perigosas por Estrada), for commercial butane and propane gases covered by the collective heading “UN No 1965 hydrocarbon gas mixture, liquefied, n.o.s.”, transported in cylinders, may be replaced by other trade names as follows:
„ООН 1965 Бутан“ в случая на смеси A, A01, A02 и A0, описани в подраздел 2.2.2.3 от RPE, превозвани в бутилки;
“UN 1965 Butane” in the case of mixtures A, A01, A02 and A0, as described in subsection 2.2.2.3 of the RPE, transported in cylinders;
„ООН 1965 Пропан“ в случая на смес С, описана в подраздел 2.2.2.3 от RPE, превозвана в бутилки.
“UN 1965 Propane” in the case of mixture C, as described in subsection 2.2.2.3 of the RPE, transported in cylinders.
Първоначално позоваване на националното законодателство: Despacho DGTT 7560/2004, 16 април 2004 г., в член 5, № 1 от Decreto-Lei № 267-A/2003 от 27 октомври.
Initial reference to the national legislation: Despacho DGTT 7560/2004, 16 April 2004, under Article 5, No 1, of Decreto-Lei No 267-A/2003 of 27 October.
Забележки: улесняването на попълването от икономическите оператори на транспортните документи за опасни товари е без съмнение от значение, при положение обаче че не се застрашава безопасността на тези операции.
Comments: The importance of making it easier for economic operators to fill in transport documents for dangerous goods is recognised, provided that the safety of these operations is not affected.
RO–bi–PT-2
RO–bi–PT–2
Предмет: транспортни документи за празни непочистени цистерни и контейнери.
Subject: Transport documentation for empty uncleaned tanks and containers.
Съдържание на приложението към директивата: изискване за транспортна документация
Content of the Annex to the Directive: Requirements for transport documentation
Съдържание на националното законодателство: при обратния курс на празните цистерни и контейнери, послужили за превоз на опасни товари, транспортният документ, посочен в раздел 5.4.1 от RPE, може да бъде заменен от транспортния документ от последното натоварване, извършено непосредствено преди това.
Content of the national legislation: For the return journeys of empty tanks and containers that have transported dangerous goods, the transport document referred to in Section 5.4.1 of the RPE may be replaced by the transport document issued for the immediately preceding journey made to deliver the goods.
Първоначално позоваване на националното законодателство: Despacho DGTT 15162/2004, 28 юли 2004 г., в член 5, № 1, от Decreto-Lei № 267-A/2003 от 27 октомври.
Initial reference to the national legislation: Despacho DGTT 15162/2004, 28 July 2004, under Article 5, No 1, of Decreto-Lei No 267-A/2003 of 27 October.
Забележки: задължението, според което превозът на празни цистерни и контейнери, които са съдържали опасни товари, трябва да бъде придружен от транспортен документ в съответствие с RPE, води в определени случаи до практически затруднения, които биха могли да бъдат сведени до минимум, без това да навреди на безопасността.
Comments: The obligation that the transport of empty tanks and containers that have contained dangerous goods be accompanied by a transport document in accordance with the RPE causes, in certain cases, practical difficulties, which can be kept to the minimum without prejudice to safety.
RO–bi–SE-1
RO–bi–SE–1
Предмет: превоз на опасни отпадъци до предприятия за обезвреждане на опасни отпадъци.
Subject: Carriage of hazardous waste to hazardous waste disposal plants.
Позоваване на приложение I, раздел I.1 от настоящата директива: 2, 5.2 и 6.1.
Reference to Annex I, Section I.1, to this Directive: 2, 5.2 and 6.1.
Съдържание на приложението към директивата: класификация, маркиране и етикетиране, както и изисквания за изработката и изпитването на опаковки.
Content of the Annex to the Directive: Classification, marking and labelling, and requirements for the construction and testing of packaging.
Съдържание на националното законодателство: законодателството съдържа опростени критерии за класификация, по-малко ограничителни изисквания за изработката и изпитването на опаковките и модифицирани изисквания за маркиране и етикетиране.
Content of the national legislation: The legislation consists of simplified classification criteria, less restrictive requirements for the construction and testing of packaging, and modified labelling and marking requirements.
Вместо опасните отпадъци да се класифицират по ADR, те се причисляват към различни групи отпадъци.
Instead of classifying hazardous waste according to the ADR, it is assigned to different waste groups.
Всяка група отпадъци съдържа вещества, които могат, в съответствие с ADR, да бъдат опаковани заедно (смесено опаковане).
Each waste group contains substances that can, in accordance with the ADR, be packed together (mixed packing).
Всеки пакет трябва да бъде маркиран със съответния код за групата отпадъци вместо номера по ООН.
Each package must be marked with the relevant waste group code instead of the UN number.
Първоначално позоваване на националното законодателство: Särskilda bestämmelser om vissa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terräng.
Initial reference to the national legislation: Särskilda bestämmelser om vissa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terräng.
Забележки: тези норми могат да бъдат използвани единствено за превоза на опасни отпадъци от площадки за обществено рециклиране до предприятия за обезвреждане на опасни отпадъци.
Comments: These regulations may only be used for the carriage of hazardous waste from public recycling sites to hazardous waste disposal plants.
RO–bi–SE-2
RO–bi–SE–2
Предмет: име и адрес на изпращача в превозния документ.
Subject: The name and address of the consignor in the transport document.
Позоваване на приложение I, раздел I.1 от настоящата директива: 5.4.1.1.
Reference to Annex I, Section I.1, to this Directive: 5.4.1.1.
Съдържание на националното законодателство: националното законодателство гласи, че името и адресът на изпращача не се изискват, когато като част от системата на дистрибуция се връщат празни, непочистени опаковки.
Content of the national legislation: National legislation states that the name and address of the consignor is not required if empty, uncleaned packaging is returned as part of a distribution system.
Забележки: в повечето случаи празните непочистени опаковки, които се връщат, все още съдържат малки количества опасни товари.
Comments: Empty uncleaned packaging being returned will in most cases still contain small quantities of dangerous goods.
Тази дерогация се използва основно от промишленостите при връщането на празни непочистени газови резервоари в замяна срещу пълни резервоари.
This derogation is mainly used by industries when returning empty uncleaned gas receptacles in exchange for full ones.
RO–bi–SE-3
RO–bi–SE–3
Предмет: превоз на опасни товари в непосредствена близост до производствена площадка или площадки, включително превоз по обществените пътища между различни части на площадката или площадките.
Subject: Transport of dangerous goods in the close proximity of industrial site(s), including transport on public roads between various parts of the site(s).
Съдържание на приложението към директивата: изисквания за превоза на опасни товари по обществени пътища.
Content of the Annex to the Directive: Requirements for the transport of dangerous goods on public roads.
Съдържание на националното законодателство: превоз в непосредствена близост до производствена площадка или площадки, включително превоз по обществените пътища между различни части на площадката или площадките.
Content of the national legislation: Transport in the close proximity of industrial site(s), including transport on public roads between various parts of the site(s).
Дерогациите се отнасят до етикетирането и маркирането на опаковки, превозните документи, удостоверението на водача и удостоверението за одобрение съгласно 9.
The derogations concern the labelling and marking of packages, transport documents, driver’s certificate and certificate of approval according to 9.
Забележки: има няколко ситуации, при които опасните товари се прехвърлят между помещения, разположени от двете страни на обществен път.
Comments: There are several situations in which dangerous goods are transferred between premises situated on opposite sides of a public road.
Тази форма на транспорт не съставлява превоз на опасни товари по частен път и следователно трябва да бъде обвързана със съответните изисквания.
This form of transport does not constitute carriage of dangerous goods on a private road and should therefore be associated with the relevant requirements.
Сравни също с Директива 96/49/ЕО, член 6, параграф 14.
Compare also with the Directive 96/49/EC, Article 6(14).
RO–bi–SE-4
RO–bi–SE–4
Предмет: превоз на опасни товари, иззети от властите.
Subject: Transport of dangerous goods that have been seized by the authorities.
Позоваване на приложение I, раздел I.1 от настоящата директива: приложения A и Б.
Reference to Annex I, Section I.1, to this Directive: Annex A and B.
Съдържание на приложението към директивата: изисквания за автомобилния превоз на опасни товари.
Content of the Annex to the Directive: Requirements for the transport of dangerous goods by road.
Съдържание на националното законодателство: отклоненията от разпоредбите могат да бъдат позволени, ако се дължат на причини, свързани със защита на труда, рискове при разтоварването, предоставяне на доказателства и т.н.
Content of the national legislation: Deviations from the regulations may be permitted if they are motivated by reasons of labour protection, unloading risks, submission of evidence etc.
Отклонения от нормативната уредба се позволяват единствено когато по време на нормалните условия на превоз са постигнати задоволителни равнища на безопасност.
Deviations from the regulations are permitted only if satisfactory safety levels are met during normal conditions of carriage.
Забележки: тези дерогации могат да се прилагат само от властите, изземващи опасни товари.
Comments: These derogations may be applied only by authorities seizing dangerous goods.
Тази дерогация е предназначена за местния превоз — например на стоки, иззети от полицията като експлозиви или откраднато имущество.
This derogation is intended for local transport, for example, of goods that have been seized by the police, such as explosives or stolen property.
Проблемът при тези видове стоки е, че никога не може да има сигурност относно класифицирането им.
The problem with these types of goods is that one can never be sure of classifications.
Освен това стоките често не са опаковани, маркирани или етикетирани в съответствие с ADR.
In addition, the goods are often not packed, marked or labelled in accordance with the ADR.
Всяка година полицията извършва по стотици такива превози.
There are several hundred such transportations carried out by the police every year.
В случая на контрабанден алкохол същият трябва да се превози от мястото на изземване до склад за съхранение на доказателствата, откъдето да отиде в съоръжение за унищожение; последните две може да са доста отдалечени едно от друго.
In the case of smuggled liquor, this must be transported from the place where it is seized to a facility where evidence is stored and then on to a facility for destruction; the latter two may be quite far apart from each other.
Позволените отклонения са: а) не е необходимо да се етикетира всяка опаковка, и б) не е необходимо да се използват одобрени опаковки.
The deviations permitted are: (a) each package does not need to be labelled; and (b) approved packages do not need to be used.
Въпреки това всяка палета, съдържаща такива опаковки, трябва да бъде правилно етикетирана.
However, each pallet containing such packages must be correctly labelled.
Необходимо е да са изпълнени всички останали изисквания.
All other requirements must be fulfilled.
Годишно се извършват около 20 такива превоза.
There are approximately 20 such transportations each year.
RO–bi–SE-5
RO–bi–SE–5
Предмет: превоз на опасни товари в непосредствена близост до пристанища.
Subject: Transport of dangerous goods in and in close proximity to ports.
Позоваване на приложение I, раздел I.1 от настоящата директива: 8.1.2, 8.1.5, 9.1.2
Reference to Annex I, Section I.1, to this Directive: 8.1.2, 8.1.5, 9.1.2.
Съдържание на приложението към директивата: документи, които трябва да се носят на транспортната единица; всяка транспортна единица, превозваща опасни товари, трябва да бъде оборудвана с определено оборудване; одобрение на превозното средство.
Content of the Annex to the Directive: Documents to be carried on the transport unit; every transport unit carrying dangerous goods must be equipped with the specified equipment; vehicle approval.
в транспортната единица не е необходимо да се носят документи (с изключение на удостоверението на водача).
Documents (except for the driver’s certificate) need not be carried on the transport unit.
Транспортната единица не е необходимо да е снабдена с оборудването, посочено в 8.1.5.
A transport unit need not be equipped with the equipment specified in 8.1.5.
За тракторите не се изисква удостоверение за одобрение.
Tractors need not have a certificate of approval.
Забележки: сравни Директива 96/49/ЕО, член 6, параграф 14.
Comments: Compare Directive 96/49/EC, Article 6(14).
RO–bi–SE-6
RO–bi–SE–6
Предмет: удостоверения за обучение на инспектори по ADR.
Subject: Inspectors’ ADR training certificate.
Позоваване на приложение I, раздел I.1 от настоящата директива: 8.2.1.
Reference to Annex I, Section I.1, to this Directive: 8.2.1.
Съдържание на приложението към директивата: водачите на превозни средства трябва да посещават курсове за обучение.
Content of the Annex to the Directive: Drivers of vehicles must attend training courses.
Съдържание на националното законодателство: инспекторите, които извършват годишния технически преглед на превозното средство, не е необходимо да посещават курсовете за обучение, посочени в 8.2, или да притежават удостоверение за обучение по ADR.
Content of the national legislation: Inspectors who perform the yearly technical inspection of the vehicle do not need to attend the training courses mentioned in 8.2 or hold the ADR training certificate.
Забележки: в някои случаи проверяваните превозни средства по време на техническия преглед може да превозват опасни стоки като товар, напр. непочистени празни резервоари.
Comments: In some cases, vehicles being tested in the technical inspection may be carrying dangerous goods as load, e.g. uncleaned, empty tanks.
Все още се прилагат изискванията на 1.3 и 8.2.3.
The requirements in 1.3 and 8.2.3 are still applicable.
RO–bi–SE-7
RO–bi–SE–7
Предмет: местна дистрибуция на ООН 1202, 1203 и 1223 в цистерни.
Subject: Local distribution of UN 1202, 1203 and 1223 in tankers.
Позоваване на приложение I, раздел I.1 от настоящата директива: 5.4.1.1.6, 5.4.1.4.1.
Reference to Annex I, Section I.1, to this Directive: 5.4.1.1.6, 5.4.1.4.1.
Съдържание на приложението към директивата: описанието за празните непочистени цистерни и цистерни контейнери съответства на 5.4.1.1.6.
Content of the Annex to the Directive: For empty uncleaned tanks and tank containers the description shall be in accordance with 5.4.1.1.6.
Името и адресът на получателите при многократно изпращане може да се запише в други документи.
The name and address of multiple consignees may be entered in other documents.
Съдържание на националното законодателство: за празните непочистени цистерни или цистерни контейнери не е необходимо описание в превозния документ съгласно 5.4.1.1.6, когато количеството вещество в плана за товарене е отбелязано с 0.
Content of the national legislation: For empty, uncleaned tanks or tank containers the description in the transport document according to 5.4.1.1.6 is not needed if the amount of the substance in the loading plan is marked with 0.
Името и адресът на получателите не се изискват в никакъв документ в превозното средство.
The name and address of the consignees are not required in any document on board the vehicle.
RO–bi–SE-9
RO–bi–SE–9
Предмет: местен превоз във връзка със селскостопански или строителни площадки.
Subject: Local transport in relation to agricultural sites or construction sites.
Позоваване на приложение I, раздел I.1 от настоящата директива: 5.4, 6.8 и 9.1.2.
Reference to Annex I, Section I.1, to this Directive: 5.4, 6.8 and 9.1.2.
Съдържание на приложението към директивата: превозен документ; изработка на цистерни; удостоверение за одобрение.
Content of the Annex to the Directive: Transport document; Construction of tanks; Certificate of approval.
Съдържание на националното законодателство: местният превоз във връзка със селскостопански или строителни площадки не е необходимо да следва някои предписания:
Content of the national legislation: Local transport in relation to agricultural sites or construction sites need not comply with some regulations:
не се изисква декларация за опасни товари;
the dangerous goods declaration is not required;
все още могат да се използват по-стари цистерни/контейнери, които не са изработени съгласно 6.8, а в съответствие с по-старото национално законодателство и са прикрепени към екипажни вагони;
older tanks/containers not constructed according to 6.8 but according to older national legislation and fitted on crew wagons may still be used;
за местния превоз и в непосредствена близост до пътни работи все още могат да се използват по-стари цистерни, които не отговарят на изискванията на 6.7 или 6.8, предназначени за превоз на вещества по ООН 1268, 1999, 3256 и 3257, със или без оборудване за полагане на пътна настилка;
older tankers, not fulfilling the requirements in 6.7 or 6.8, intended for the transport of substances of UN 1268, 1999, 3256 and 3257, with or without road surface coating equipment, may still be used for local transport and in close proximity to road work places;
не се изисква удостоверение за одобрение за екипажните вагони и цистерните със или без оборудване за полагане на пътна настилка.
certificates of approval for crew wagons and tankers with or without road surface coating equipment are not required.
Забележки: екипажният вагон е тип каравана за работния екипаж с помещение за екипажа и снабден с неодобрена цистерна/контейнер за дизелово гориво, предназначена за работата на горските трактори.
Comments: A crew wagon is a kind of caravan for a work crew with a crew room and fitted with a non-approved tank/container for diesel fuel intended for the operation of forestry tractors.
RO–bi–SE-10
RO–bi–SE–10
Предмет: превоз на експлозиви в цистерни.
Subject: Tank transport of explosives.
Позоваване на приложение I, раздел I.1 от настоящата директива: 4.1.4.
Reference to Annex I, Section I.1, to this Directive: 4.1.4.
Съдържание на приложението към директивата: експлозивите могат да бъдат опаковани единствено в съответствие с 4.1.4.
Content of the Annex to the Directive: Explosives may be packaged only in accordance with 4.1.4.
Съдържание на националното законодателство: компетентният национален орган одобрява превозните средства, предназначени за превоз на експлозиви в цистерни.
Content of the national legislation: The competent national authority will approve vehicles intended for tank transport of explosives.
Превоз в цистерни е допустим само за тези експлозиви, които са изброени в нормативната уредба или със специално разрешение от компетентния орган.
Tank transport is permissible only for those explosives listed in the regulation or by special authorisation from the competent authority.
Превозното средство, натоварено с експлозиви в цистерни, трябва да бъде маркирано и етикетирано в съответствие с 5.3.2.1.1, 5.3.1.1.2. и 5.3.1.4.
A vehicle loaded with explosives in tanks must be marked and labelled in accordance with 5.3.2.1.1, 5.3.1.1.2 and 5.3.1.4.
Само едно превозно средство на транспортна единица може да съдържа опасни товари.
Only one vehicle in the transport unit may contain dangerous goods.