natgillin/translations-raw huggingface dataset:
В съответствие с член 4 от горепосочения протокол Ирландия уведоми Съвета и Комисията, че желае да приеме Решение 2008/381/ЕО.
In accordance with Article 4 of the said Protocol, Ireland notified the Council and the Commission that it wishes to accept Decision 2008/381/EC.
В съответствие с член 11а от Договора на 22 декември 2008 г. Комисията прие положително становище [2] относно искането на Ирландия,
In accordance with Article 11a of the Treaty the Commission adopted a favourable opinion [2] on the request by Ireland on 22 December 2008,
Решение 2008/381/ЕО се прилага по отношение на Ирландия.
Decision 2008/381/EC shall apply to Ireland.
Ирландия въвежда в сила необходимите разпоредби за изпълнение на Решение 2008/381/ЕО и незабавно уведомява Комисията за това.
Ireland shall bring into force the provisions necessary to comply with Decision 2008/381/EC and shall forthwith inform the Commission thereof.
Решение 2008/381/ЕО влиза в сила за Ирландия от датата, на която Ирландия е уведомила, че приема Решение 2008/381/ЕО.
Decision 2008/381/EC shall come into force for Ireland from the date of the notification by Ireland of its acceptance of Decision 2008/381/EC.
Адресати на настоящото решение са държавите-членки.
This Decision is addressed to all Member States.
Съставено в Брюксел на 28 април 2009 година.
Done at Brussels, 28 April 2009.
ОВ L 131, 21.5.2008 г., стр. 7.
OJ L 131, 21.5.2008, p. 7.
C(2008) 8668 окончателен.
C(2008) 8668 final.
за назначаване на член от Германия в Комитета на регионите
appointing one German member of the Committee of the Regions
След изтичането на мандата на г-н Volker HOFF се освободи едно място за член на Комитета на регионите,
A member’s seat on the Committee of the Regions has become vacant following the expiry of the mandate of Mr Volker HOFF,
Назначава се за член в Комитета на регионите за остатъка от мандата, а именно до 25 януари 2010 г.:
The following is hereby appointed to the Committee of the Regions as a member for the remainder of the current term of office, which runs until 25 January 2010:
г-жа Nicola BEER, Staatssekretärin für Europa, Hessisches Ministerium der Justiz, für Integration und Europa.
Ms Nicola BEER, Staatssekretärin für Europa, Hessisches Ministerium der Justiz, für Integration und Europa.
Съставено в Люксембург на 23 април 2009 година.
Done at Luxembourg, 23 April 2009.
за установяване на позицията, която Общността ще приеме в рамките на Комитета за продоволствена помощ, по отношение на удължаването на срока на действие на Конвенцията за продоволствената помощ от 1999 година
establishing the position to be adopted on behalf of the Community within the Food Aid Committee as regards the extension of the Food Aid Convention 1999
като взе предвид Договора за създаване на Европейската общност, и по-специално член 181 във връзка с член 300, параграф 2, втора алинея от него,
Having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular Article 181, in conjunction with the second subparagraph of Article 300(2) thereof,
като взе пред вид предложението на Комисията,
Having regard to the proposal from the Commission,
Конвенцията за продоволствената помощ от 1999 г. (наричана по-долу „Конвенцията“) бе сключена от името на Европейската общност с Решение 2000/421/ЕО на Съвета [1] и срокът ѝ на действие бе удължен с решения на Комитета за продоволствена помощ през юни 2003 г., юни 2005 г., юни 2007 г. и юни 2008 г., за да остане в сила до 30 юни 2009 г.
The Food Aid Convention 1999 (hereinafter referred to as the ‘Convention’) was concluded on behalf of the European Community by Council Decision 2000/421/EC [1] and extended by decisions of the Food Aid Committee in June 2003, June 2005, June 2007 and June 2008 so as to remain in force until 30 June 2009.
Допълнително удължаване на срока на действие на Конвенцията за срок от една година е в интерес и на Общността, и на нейните държави-членки.
A further extension for a period of one year of the Convention is in the interest of both the Community and its Member States.
Съгласно член XXV, буква б) от Конвенцията предпоставка за удължаването е Конвенцията за търговия със зърно от 1995 г [2]. да остане в сила за същия период.
Pursuant to Article XXV(b) of the Convention, that extension is conditional upon the remaining in force, for the same period, of the Grains Trade Convention 1995 [2].
Конвенцията за търговия със зърно от 1995 г. остава в сила до 30 юни 2009 г. и по-нататъшното удължаване на срока ѝ ще бъде решено на заседанието на Международния съвет по зърното през юни 2009 г. Поради това Комисията, която представлява Общността в Комитета за продоволствена помощ, следва да бъде упълномощена да гласува в полза на подобно удължаване,
The Grains Trade Convention 1995 remains in force until 30 June 2009, and a further extension of it will be decided at the International Grains Council meeting in June 2009. The Commission, which represents the Community in the Food Aid Committee, should therefore be authorised to vote in favour of such extension,
Позицията на Общността в рамките на Комитета за продоволствена помощ е да гласува в полза на удължаването на срока на действие Конвенцията за продоволствената помощ от 1999 г. за срок от една година, при условие че Конвенцията за търговия със зърно от 1995 г. остава в сила за същия период, т.е. до 30 юни 2010 г.
The Community’s position within the Food Aid Committee shall be to vote in favour of the extension of the Food Aid Convention 1999 for a period of one year, subject to the condition that the Grains Trade Convention 1995 remains in force during the same period, i.e. until 30 June 2010.
Комисията се упълномощава да изрази тази позиция в рамките на Комитета за продоволствена помощ.
The Commission is hereby authorised to express this position within the Food Aid Committee.
ОВ L 163, 4.7.2000 г., стр. 37.
OJ L 163, 4.7.2000, p. 37.
ОВ L 21, 27.1.1996 г., стр. 49.
OJ L 21, 27.1.1996, p. 49.
за удължаване на периода на ограниченото признаване от страна на Общността на Гръцкия корабен регистър (HRS)
extending the limited Community recognition of the Hellenic Register of Shipping (HRS)
(нотифицирано под номер C(2009) 2130)
(notified under document number C(2009) 2130)
(само текстът на гръцки език е автентичен)
(Only the Greek text is authentic)
като взе предвид Директива 94/57/ЕО на Съвета от 22 ноември 1994 г. относно общи правила и стандарти за оправомощените организации за инспектиране и преглед на кораби и за съответните действия на морските администрации [1], и по-специално член 4, параграф 3 от нея,
Having regard to Council Directive 94/57/EC of 22 November 1994 on common rules and standards for ship inspection and survey organizations and for the relevant activities of maritime administrations [1], and in particular Article 4(3) thereof,
като взе предвид писмото от 6 юни 2008 г. на гръцките власти, съдържащо искане за удължаване на периода на ограниченото признаване на Гръцкия корабен регистър (HRS) в съответствие с член 4, параграф 3 от Директива 94/57/ЕО,
Having regard to the letter of 6 June 2008 from the Greek authorities, requesting the extension of the limited recognition of the Hellenic Register of Shipping (HRS) pursuant to Article 4(3) of Directive 94/57/EC,
като взе предвид писмата от 28 януари и от 12 февруари 2009 г. на гръцките власти, потвърждаващи споменатото по-горе тяхно искане,
Having regard to the letters of 28 January and 12 February 2009 from the Greek authorities, confirming their abovementioned request,
Ограниченото признаване в съответствие с член 4, параграф 2 от Директива 94/57/ЕО представлява признаване, което се дава на организации, известни като дружества за класификация на кораби, изпълняващи всички критерии, различни от критериите, посочени в параграфи 2 и 3 от раздел А — „Общи минимални критерии“ от приложението към посочената директива, но което признаване е ограничено по времето и обхвата си, с цел съответната организация да придобие допълнителен опит.
Limited recognition under Article 4(2) of Directive 94/57/EC is a recognition granted to organisations known as classification societies, which fulfil all criteria other than those set out under paragraphs 2 and 3 of the ‘General’ section A of the Annex thereto, but limited in time and scope in order for the organisation concerned to gain further experience.
Съгласно член 4, параграф 3 от Директива 94/57/ЕО, при вземането на решение за удължаване на периода на такова признаване не следва да се отчитат критериите, посочени в параграфи 2 и 3 на раздел А от приложението, но трябва да бъде взет предвид документираният предишен опит на организацията в областта на безопасността и предотвратяването на замърсяване, съгласно посоченото в член 9, параграф 2 от гореспоменатата директива.
In accordance with Article 4(3) of Directive 94/57/EC, a decision on the extension of such recognition shall not take into account the criteria set out under paragraphs 2 and 3 of section A of the Annex but shall take into account the safety and pollution prevention performance records of the organisation, referred to in Article 9(2) of the said Directive.
Във всяко решение за удължаване на периода на ограниченото признаване следва да бъде посочено при какви условия, ако има такива, се предоставя удължаването на периода.
Any decision on the extension of the limited recognition shall specify under which conditions, if any, such extension is granted.
По искане на гръцките власти, с Решение 98/295/ЕО от 22 април 1998 г. [2] Комисията предостави на Гръцкия корабен регистър ограничено признаване за период от 3 години; ефектите от това признаване бяха ограничени да действат само в Гърция.
At the request of the Greek authorities, the Commission granted the Hellenic Register of Shipping a limited recognition for a period of three years by Decision 98/295/EC [2] of 22 April 1998; the effects of this recognition were limited to Greece.
След изтичането на срока на признаването, с Решение 2001/890/ЕО на Комисията [3] бе предоставено, по искане на гръцките власти, ново ограничено признаване за втори тригодишен период, като ефектите от признаването отново бяха ограничени да действат само в Гърция.
Upon expiry of the recognition, a new limited recognition was granted by Commission Decision 2001/890/EC [3], for a second period of three years and again with effects limited to Greece, at the request of the Greek authorities.
С Решение 2005/623/ЕО на Комисията от 3 август 2005 г. [4] признаването бе продължено, по искане на гръцките и кипърските власти, за трети тригодишен период, с действие на ефектите от признаването в Гърция и Кипър.
The organisation’s recognition was extended by Commission Decision 2005/623/EC [4] of 3 August 2005 for a third period of three years with effects limited to Greece and Cyprus, at the request of the Greek and Cypriot authorities.
По искане на малтийските власти впоследствие действието на ефектите от признаването бе разширено, така че от 2006 г. да обхване и Малта — с Решение 2006/382/ЕО на Комисията [5] от 22 май 2006 г., при запазване на същата крайна дата.
At the request of the Maltese authorities, the recognition was subsequently extended to Malta in 2006 by Commission Decision 2006/382/EC [5] of 22 May 2006 with the same expiry date.
Периодът на ограниченото признаване на Гръцкия корабен регистър изтече на 3 август 2008 г.
The limited recognition of the Hellenic Register of Shipping expired on 3 August 2008.
Комисията оцени Гръцкия корабен регистър в съответствие с член 11, параграф 3 от Директива 94/57/ЕО.
The Commission assessed the Hellenic Register of Shipping in accordance with Article 11(3) of Directive 94/57/EC.
Оценката се основава на резултатите от четири проучвателни инспекции, проведени през 2006 г. и 2007 г. от експерти на Европейската агенция за морска безопасност (наричана тук EMSA) в съответствие с член 2, буква б), подточка iii) от Регламент (ЕО) № 1406/2002 на Европейския парламент и на Съвета [6].
The assessment was based on the results of four fact-finding inspections performed in 2006 and 2007 by experts of the European Maritime Safety Agency (hereinafter EMSA) in accordance with Article 2(b)(iii) of Regulation (EC) No 1406/2002 of the European Parliament and of the Council [6].
Кипърските, гръцките и малтийските администрации бяха поканени да участват в оценяването; като резултат от това, тези администрации взеха участие в инспекцията на главното управление на оценяваната организация, проведена през септември 2006 г.
The Cypriot, Greek and Maltese administrations were invited to take part in the assessment; as a result, these administrations took part in the inspection of the organisation’s head office in September 2006.
След като бяха взети предвид забележките от страна на оценяваната организация, оценката потвърди наличието на значителен брой пунктове на несъответствие с формулираните в Директива 94/57/ЕО критерии, които сериозно засягат основните системи и контролни механизми на оценяваната организация.
After having taken into account the organisation’s observations, the assessment confirmed a significant number of items of non-conformity with the criteria laid down in Directive 94/57/EC which seriously affected the organisation’s main systems and control mechanisms.
Тези заключения бяха съобщени на трите заинтересовани администрации (които не формулираха забележки от своя страна) и бяха съобщени също и на организацията.
These conclusions were communicated to the three administrations concerned, who formulated no observations from their side, and to the organisation.
След съобщаването на тези заключения Гръцкият корабен регистър започна да прилага план за корективни действия.
Following communication of these conclusions, the Hellenic Register of Shipping put in place a corrective action plan.
По искане на гръцките власти бе извършена нова оценка на организацията, въз основа на две проучвателни инспекции, проведени от Европейската агенция за морска безопасност (EMSA) в периода между 12 и 20 ноември 2008 г.
At the request of the Greek authorities, a new assessment of the organisation has been carried out on the basis of two fact-finding inspections carried out by EMSA between 12 and 20 November 2008.
При все че при повторната оценка на организацията бе установено известно частично подобрение, за Комисията се оказа възможно да приеме отпадането само на един от установените по-рано пунктове на несъответствие.
While this reassessment of the organisation has shown limited improvement, it has only been possible for the Commission to lift one item of non-conformity among those previously identified.
В този смисъл, продължават да съществуват сериозни слабости по отношение, inter alia, на качеството и поддържането на правилата на организацията, на системите на организацията за обучение и мониторинг на инспекторите, на спазването както на нормативните изисквания, така също и на изискванията на собствените правила и процедури на организацията, на приемането на нови кораби в регистъра на организацията, на използването на нещатни инспектори (non-exclusive surveyors); а също и по отношение на мерките, вземани след задържане на кораби от държавните пристанищни контролни власти по причини, свързани с издадените от организацията сертификати за тези кораби.
Serious shortcomings thus remain as regards, inter alia, the quality and maintenance of the organisation’s rules, the organisation’s systems for the training and monitoring of surveyors, the respect for both statutory requirements and the requirements in the organisation’s own rules and procedures, the acceptance of new ships onto the organisation’s register, the use of non-exclusive surveyors; and the measures taken following the detention of ships by the port State control authorities for reasons connected with the certificates delivered to those ships by the organisation.
Повторната оценка на Гръцкия корабен регистър не даде възможност на Комисията да установи, че оценяваната организация е успяла до този момент да идентифицира и вземе мерки по отношение на основните причини за установените при предишната оценка слабости, включително и за предотвратяване на повторение на тези слабости, както и да оцени и вземе мерки по отношение на риска за безопасността, който съществува, в резултат от тези слабости, за регистрираните при нея кораби.
The reassessment of the Hellenic Register of Shipping has not allowed the Commission to establish that the organisation has until now identified and addressed the fundamental causes of the shortcomings found in the previous assessment, including their recurrence; and evaluated and addressed the safety risk incurred by its registered fleet as a result of these shortcomings.
При липсата на признаване от страна на Общността, държавите-членки не могат да делегират на Гръцкия корабен регистър права да изпълнява дейности по международните конвенции за инспектиране и сертифициране на кораби, в съответствие с член 3, параграф 2 от Директива 94/57/ЕО, докато класификацията на даден кораб от Гръцкия корабен регистър вече не отговаря на изискванията на член 14, параграф 1 от същата директива.
In the absence of Community recognition, the Member States are prevented from delegating ship survey and certification tasks under the international conventions to the Hellenic Register of Shipping in accordance with Article 3(2) of Directive 94/57/EC, while classification of a ship by the Hellenic Register of Shipping no longer fulfils the requirements of Article 14(1) of that Directive.
Също така държавите-членки не могат да оправомощават Гръцкия корабен регистър да извършва прегледи в съответствие с член 10, параграф 5 от Директива 98/18/ЕО на Съвета от 17 март 1998 г. за правилата и стандартите за безопасност на пътническите кораби [7], докато класификацията на даден кораб в гръцкия корабен регистър вече не отговаря на изискванията на член 6, параграф 1, буква а) от посочената директива.
The Member States are also prevented from authorising the Hellenic Register of Shipping to perform surveys in accordance with Article 10(5) of Council Directive 98/18/EC of 17 March 1998 on safety rules and standards for passenger ships [7], while classification of a ship by HRS no longer fulfils the requirements of Article 6(1)(a) of the said Directive.
Гръцките власти доказаха, че вътрешният обществен пътнически транспорт по море в Гърция до голяма степен зависи от кораби, чиито сертификати за клас са издадени от Гръцкия корабен регистър и че досега тази организация е инспектирала тези кораби от името на гръцката администрация.
The Greek authorities have shown that the public domestic passenger transport service by sea in Greece is largely dependent upon ships bearing class certificates delivered by the Hellenic Register of Shipping, and that this organisation has until now surveyed these ships on behalf of the Greek administration.
По тази причина загубата на признаване на Гръцкия корабен регистър ще принуди съответните кораби, след изтичане на срока на валидност на сертификатите, издадени по-рано от Гръцкия корабен регистър, да се стремят да бъдат класифицирани от други признати организации, като в същото време техният надзор съгласно Директива 98/18/ЕО ще трябва да се прехвърли или на тези организации, или на самата гръцка администрация.
Loss of recognition by the Hellenic Register of Shipping would therefore force the fleet concerned, as the certificates previously delivered by the Hellenic Register of Shipping come to their expiry date, to seek classification with other recognised organisations while, at the same time, their survey under Directive 98/18/EC should be transferred to either these organisations or the Greek administration itself.
Гръцките власти доказаха, че поради изключителната му сложност и поради големия брой на съответните кораби, за завършването на този процес би било необходимо значително по обем време, с продължителност от няколко месеца, през което време съответните кораби ще останат неинспектирани и евентуално ще бъдат принудени да преустановят своята дейност.
The Greek authorities have shown that, given its extreme complexity and the high number of ships potentially concerned, this process could only be completed over a significant length of time, spanning several months, during which the ships concerned might remain uninspected and eventually be forced to suspend their trade.
При това положение възниква риск от изчезването на една жизненоважна обществена услуга, което ще представлява непосредствена и сериозна опасност както за безопасността, така и за стопанската жизнеспособност на съответните кораби.
This situation would entail the risk of a collapse of a vital public service and constitute an immediate and serious threat to both the safety and the economic viability of the fleet concerned.
За да не бъде допуснато такова положение, необходимо е да се възстанови признаването на Гръцкия корабен регистър в рамките на структурни и работни условия на предпазливост, така че да се осигури продължаване на дейностите по класификацията и надзора на тези кораби, които обслужват вътрешния пътнически транспорт в Гърция — по безопасен начин и в пълно съответствие с изискванията на Директива 94/57/ЕО.
In order to prevent such a situation from occurring, it is necessary to reinstate the recognition of the Hellenic Register of Shipping under prudent structural and operational conditions, so as to ensure that the organisation can continue to provide classification and survey services to the fleet serving domestic passenger transport services in Greece safely and in full compliance with the requirements of Directive 94/57/EC.
Това признаване следва да се предостави за ограничен период от време, така че съответните кораби и гръцките власти да могат да направят съответните подготвителни действия, в случай че се окаже невъзможно да бъде продължено признаването на организацията след края на този период.
This recognition should be granted for a limited period of time, so that the fleet concerned and the Greek authorities can make the necessary preparatory arrangements in case the organisation’s recognition could no longer be extended at the end of this period.
Необходимо е да се осигури вземането на подходящи мерки по отношение на рисковете, произтичащи от установените слабости, включително, когато е необходимо, чрез повторно инспектиране на съответните кораби.
It is necessary to ensure that the risks incurred as a result of the shortcomings are identified and appropriately addressed including, as necessary, re-inspection of the ships concerned.
Следва да се обърне внимание на тези плаващи под гръцки флаг кораби, които участват в международна търговска дейност и които, съгласно член 3 от Директива 94/57/ЕО, би могло да се възползват от удължаването на срока на признаване на организацията.
Attention should be paid to ships under Greek flag engaged in international trade, which, in accordance with Article 3 of Directive 94/57/EC, may benefit from the extension of the organisation’s recognition.
Гръцките власти поеха ангажимент да увеличат непредвидените инспекции и обследвания на плаващи под гръцки флаг и изпълняващи вътрешни рейсове в Гърция плавателни съдове, класифицирани и сертифицирани от Гръцкия корабен регистър, както и да провеждат тези инспекции с необходимата строгост.
The Greek authorities have committed to intensifying unscheduled inspections and audits of vessels flying the Greek flag and engaged in domestic voyages in Greece, classed and certified by the Hellenic Register of Shipping, and to conduct these inspections rigorously.
Инспекциите следва да се провеждат поне веднъж на три месеца за всички съответни кораби, като се изключват периодите, в които корабите не се използват.
These inspections shall take place at least once every three months for all ships concerned, excluding idle periods.