natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Проект от общ интерес е проект, който отговаря на следните спецификации:
All project will qualify as a project of common interest if it meets the following specifications:
Видове основно засегнати свързващи точки [4]
Type of connecting point principally concerned [4]
I. Подобряване на съществуващия летищен капацитет
I. Optimisation of existing airport capacity
Мярка 1.
Measure 1: Optimisation of the existing capacity in terms of aircraft, passenger or freight movements, including the airport's air navigation equipment
Международни
International connecting point
В Съюза
Union connecting point
Регионални и за достъп
Regional connecting point and accessibility point
Мярка 2.
Measure 2: Improvement of airport security and safety
Мярка 3. Адаптиране на съществуващите инфраструктури, необходимо за създаване на вътрешния пазар, и по-специално за мерките за свободно движение на хора в Съюза
Measure 3: Adaptation of existing infrastructures made necessary by completion of the internal market and in particular by the measures governing the free movement of persons within the Union
Изграждане на нови летищни капацитети
Development of new airport capacities
Мярка 4.
Measure 4: Development of the infrastructure and equipment which determine airport capacity in terms of aircraft, passenger or freight movements, including the airport's air navigation equipment
Мярка 5. Изграждане на ново летище, за замяна на съществуващо летище или летищна система, които не могат повече да се развиват на място
Measure 5: Construction of new airport to replace an existing airport or airport system which cannot be developed further on its site
Подобряване на защитата срещу неблагоприятните последици, пораждани от дейностите на летищата
Improvement of protection against nuisances generated by airport activities
Мярка 6.
Measure 6: Improvement of environmental compatibility in terms of noise and the treatment of airport effluent
Подобряване или развитие на достъпа до летището
Improvement or development of airport access
Мярка 7: Подобряване или изграждане на интерфейси между летището и инфраструктурите за достъп
Measure 7: Improvement or development of interfaces between the airport and access infrastructures
Мярка 8: Подобряване и изграждане на взаимовръзките с другите транспортни мрежи и по-специално с железопътната мрежа
Measure 8: Improvement and development of interconnections with other transport networks, and more specifically the rail network
Освен проектите, които се отнасят до връзките, посочени в приложение I, за проект от общ интерес се счита всеки проект, който се отнася до тези връзки и има за предмет:
In addition to the projects relating to links specified in Annex I, projects of common interest will be deemed to include any project concerning:
изграждането или реконструкцията на железопътни инфраструктури или на инфраструктури на вътрешните водни пътища, така че да направят технически възможен и икономически изгоден транспортът на интермодалните товарни единици,
construction or upgrading of railway or inland waterway infrastructures in order to make the transport of intermodal loading units technically possible and economically viable,
изграждане или реконструкция на центровете за смяна на видовете сухоземен транспорт, включително изграждане в рамките на терминала на оборудване за претоварване със съответната инфраструктура,
construction or development of centres for transfers between inland types of transport, including the setting up within the terminal of transhipment equipment with the corresponding infrastructure,
адаптиране на пристанищните зони с цел развитие или подобряване на комбинирания транспорт между морски и железопътен, вътрешноводен или автомобилен транспорт,
adaptation of port areas, making it possible to develop or improve combined transport between sea transport and rail, inland waterway or road transport,
оборудване за железопътния транспорт, специално пригодено за комбинирания транспорт, когато характеристиките на инфраструктурата го изискват, особено от гледна точка на цената на евентуалното оборудване на тази инфраструктура, и при условие че използването на това оборудване ще е свързано с тази инфраструктура и че съответните оператори ще могат да го ползват на недискриминационна основа.
railway transport equipment specially adapted to combined transport where so required by the nature of the infrastructure, particularly as regards the cost of the possible adaptation of such infrastructure and subject to the use of such equipment being associated with the infrastructure in question and the operators concerned being able to avail themselves of it on a non-discriminatory basis.
МРЕЖА ЗА УПРАВЛЕНИЕ И ИНФОРМАЦИЯ ОТНОСНО МОРСКИЯ ТРАФИК
SHIPPING INFORMATION AND MANAGEMENT NETWORK
За проект от общ интерес се счита всеки проект, който:
Projects of common interest will be deemed to include any project:
е свързан с целите на политиката на Съюза за морска безопасност и сигурност,
relating to the objectives of Union shipping safety policy,
е предназначен за прилагането на международните конвенции и резолюциите на Международната морска организация (ИМО) в областта на морската безопасност и сигурност и който се отнася до:
designed to implement international conventions and resolutions of the International Maritime Organisation (IMO) in the area of shipping safety and concerning:
въвеждането на системата на Съюза за известяване на корабите, които пътуват за или пристигат от пристанища на Съюза, или преминавават транзитно по протежение на бреговете на Съюза, чрез електронна система за обмен на данни, включваща и предаването на данни между корабите и наземните оборудвания чрез приемо-предаватели; особено внимание се обръща на електронните системи за обмен на данни – EDI (обмен на електронни данни), включващи съвместими интерфейси,
implementation of the Union system of notification of vessels bound for or coming from Union ports or transiting off Union coasts, with the aid of an electronic system of data exchanges also including transmission of data between vessels and land installations via transponders, particular attention will be given to EDI (electronic data interchange) electronic systems of data exchange including compatible interfaces,
изграждането и подобряването на наземните радионавигационни мрежи LORAN-C,
the development and improvement of the LORAN-C land-based radio-navigation channels,
изграждането и подобряването на бреговите и пристанищните системи за управление и информация относно морския трафик (VTS) и взаимната им свързаност с цел по-сигурно и по-ефективно проследяване и управление на морския трафик, по-специално в зоните на сливане, в зоните с голяма наситеност на трафик или в зоните, които са чувствителни от гледна точка на околната среда,
the development or improvement of coastal and port shipping management and information systems (VTS) and their interconnection, with a view to safer and more effective surveillance and management of shipping, in particular in converging, busy, or environmentally sensitive areas,
развитието на инструменти за подобряване на знанията за трафика: бази данни за потоците трафик и за морските произшествия, развитие на инструменти за анализ на потоците трафик на EPTO (European Permanent Traffic Observatory - Постоянна европейска обсерватория на трафика),
the development of tools to improve understanding of traffic: databases on traffic flows and shipping accidents, development of the European Permanent Traffic Observatory (EPTO) tool for analysing traffic flows,
изграждането на инфраструктури и оборудване с цел да се допринесе за внедряването на Глобалната морска система за бедствия и безопасност (GMDSS),
the development of infrastructure and equipment in order to further the implementation of the Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS),
подобряване на телематичните системи за обмен на данни в рамките на държавния пристанищен контрол на корабите.
the improvement of telematic data exchange systems in the context of port state control of vessels.
За проект от общ интерес се счита всеки проект, който позволява да се увеличи капацитетът на системата и да се подобри използването ѝ, който се вписва в процеса на хармонизация и на интегриране на средствата и на процедурите на различните национални свързващи точки и който съответства на приложимите международни стандарти, определени от Международната организация за гражданско въздухоплаване (ИКАО) и от компетентните европейски организации, като се взема предвид работата на Европейската организация за безопасност на въздухоплаването (Евроконтрол).
Projects of common interest are deemed to include any project leading to an increase in the capacity of the system and optimising its use which forms part of a pattern of harmonisation and integration of the facilities and procedures of the various national connecting points and complies with the relevant international standards defined by the International Civil Aviation Organisation (ICAO) and by the competent European bodies, all of the foregoing taking account in particular of the European Organisation for the Safety of Air Navigation (Eurocontrol).
Тези проекти се отнасят до:
Such projects relate to:
проучванията за по-доброто използване на въздушното пространство от различните ползватели и създаването на съгласувана и ефикасна система от трасета;
studies on better utilisation of airspace by the various users and the establishment of a consistent and efficient system of routes,
планирането и управлението на въздушния трафик, така че да се подобри съотношението между предлагането и търсенето и да се подобри използването на наличния капацитет за контрол,
air traffic planning and management which helps supply keep pace with demand and makes optimal use of available control capacities,
проучванията и необходимата работа с цел хармонизиране на средствата и процедурите, така че да се включат различните доставчици на услуги, като се вземат предвид по-специално насоките, приети в рамките на Европейската конференция за гражданска авиация,
the studies and work necessary for the harmonisation of facilities and procedures so as to integrate the various service providers taking particular account of the guidelines adopted by the European Civil Aviation Conference (ECAC),
повишаване на производителността на системата, по-специално чрез подпомагаща контрола автоматизирана система и чрез система за установяване и разрешаване на възможни конфликти,
the improvement of system productivity, in particular by means of automated control assistance and potential conflict detection and resolution systems,
допринасяне за внедряване на средства за комуникация, навигация и контрол, необходими за контрол на въздушния трафик, включително насърчаване на новите технологии, по-специално спътници и мрежи от цифрови данни, доколкото това позволява хармонизирането с общите европейски спецификации.
contributions to the installation of means of communication, navigation and surveillance necessary for air traffic control, including the promotion of new technologies, in particular satellites and digital data networks, where that leads to compliance with European common specifications.
За проект от общ интерес се счита всеки проект, който се отнася до създаването на някой компонент от бъдещия европейски план за радионавигация, както и до създаването на глобална система за позициониране и навигация чрез спътници, която представлява част от следната структура:
Projects of common interest are deemed to include any project relating to the establishment of any component of the future European Radio Navigation Plan or of a global satellite positioning and navigation system forming part of the following structure:
център за контрол, включващ система за обработка и контрол,
control centre comprising a processing and control system,
мрежа от наземни навигационни станции,
network of earth navigation stations,
космически сегмент, съставен от спътници, които дават възможност за предаване на навигационните сигнали,
space segment composed of satellites enabling navigation signals to be transmitted,
мрежа от станции за проследяване.
network of surveillance stations.
Тези критерии и спецификации се отнасят до съответните раздели, посочени в постановителната част и/или в приложение I.
These criteria and specifications refer to the corresponding sections referred to in the enacting terms and/or Annex I.
Система за дигитална комуникация и информация за пътното движение, която се основана на радиовръзка и която позволява съобщението да бъде адаптирано към индивидуалните нужди на ползвателите на пътя.
A radio-based digital road traffic message system in which the general message stream can be tuned to the individual needs of the road user.
Летищни системи (ОВ L 240, 24.8.1992 г., стр. 14).
Airport systems (OJ L 240, 24.8.1992, p. 14).
Тази таблица не изключва разширяването на съответните мерки към други свързващи точки в определени специални случаи, които са надлежно обосновани.
This table does not exclude the measures concerned from being extended to other connecting points in certain, duly justified, special cases.
ПРИОРИТЕТНИ ПРОЕКТИ, РАБОТАТА ПО КОИТО СЛЕДВА ДА ЗАПОЧНЕ ПРЕДИ 2010 Г.
PRIORITY PROJECTS ON WHICH WORK IS DUE TO START BEFORE 2010
Железопътна ос Берлин—Верона/Милано—Болоня—Неапол—Месина—Палермо:
Railway axis Berlin-Verona/Milan-Bologna-Naples-Messina-Palermo
Хале/Лайпциг—Нюрнберг (2015 г.),
Halle/Leipzig-Nuremberg (2015)
Нюрнберг—Мюнхен (2006 г.),
Nuremberg-Munich (2006)
Мюнхен—Куфщайн (2015 г.),
Munich-Kufstein (2015)
Куфщайн—Инсбрук (2009 г.),
Kufstein-Innsbruck (2009)
тунел Бренер (2015 г.) трансгранична отсечка,
Brenner Tunnel (2015), cross-border section
Верона—Неапол (2007 г.),
Verona-Naples (2007)
Милано—Болоня (2006 г.),
Milan-Bologna (2006)
шосейно-железопътен мост над протока Месина—Палермо (2015 г.).
Rail/road bridge over the Strait of Messina-Palermo (2015)
Високоскоростна железопътна ос Париж—Брюксел—Кьолн—Амстердам—Лондон:
High-speed railway axis Paris-Brussels-Cologne-Amsterdam-London
тунел под Ламанш—Лондон (2007 г.),
Channel tunnel-London (2007)
Брюксел—Лиеж—Кьолн (2007 г.),
Brussels-Liège-Cologne (2007)
Брюксел—Ротердам—Амстердам (2007 г.) [1].
Brussels-Rotterdam-Amsterdam (2007) [1]
Високоскоростна железопътна ос в Югозападна Европа:
High-speed railway axis of south-west Europe
Лисабон/Порто—Мадрид (2011 г.) [2],
Lisbon/Porto-Madrid (2011) [2]
Мадрид—Барселона (2005 г.),
Madrid-Barcelona (2005)
Барселона—Фигерас—Перпинян (2008 г.),
Barcelona-Figueras-Perpignan (2008)
Перпинян—Монпелие (2015 г.),
Perpignan-Montpellier (2015)
Монпелие—Ним (2010 г.),
Montpellier-Nîmes (2010)
Мадрид—Витория—Ирун/Хендайе (2010 г.),
Madrid-Vitoria-Irún/Hendaye (2010)
Ирун/Хендайе—Дакс, трансгранична отсечка (2010 г.),
Irún/Hendaye-Dax, cross-border section (2010)
Дакс—Бордо (2020 г.),
Dax-Bordeaux (2020)
Бордо—Тур (2015 г.).
Bordeaux-Tours (2015)
Източна високоскоростна железопътна ос:
High-speed railway axis east
Париж—Бодрекур (2007 г.),
Paris-Baudrecourt (2007)
Мец—Люксембург (2007 г.),
Metz-Luxembourg (2007)
Саарбрюкен—Манхайм (2007 г.).
Saarbrücken-Mannheim (2007)
Линия Бетюве (2007 г.).
Betuwe line (2007)
Железопътна ос Лион—Триест—Дивача/Копер—Дивача—Любляна—Будапеща—украинската граница [3]:
Lyon-Trieste-Divača/Koper-Divača-Ljubljana-Budapest-Ukrainian border rail link [3]
Лион—Сен Жан дьо Мориен (2015 г.),
Lyon-St Jean de Maurienne (2015)
тунел Мон—Сени (2015—2017 г.), трансгранична отсечка,
Mont-Cenis tunnel (2015-2017), cross-border section
Бусолено—Торино (2011 г.),
Bussoleno-Turin (2011)
Торино—Венеция (2010 г.),
Turin-Venice (2010)
Венеция—Ронки (юг)—Триест—Дивача (2015 г.),
Venice-Ronchi Sud-Trieste-Divača (2015)
Копер—Дивача—Любляна (2015 г.),
Koper-Divača-Ljubljana (2015)
Любляна—Будапеща (2015 г.).
Ljubljana-Budapest (2015)
Автомагистрална ос Игуменица/Патра—Атина—София—Будапеща:
Motorway axis Igoumenitsa/Patra-Athens-Sofia-Budapest
Виа Игнация (2006 г.),
Via Egnatia (2006)
Пате (2008 г.),
Pathe (2008)
автомагистрала София—Кулата—границата Гърция/България (2010 г.) с Промахон—Кулата като трансгранична отсечка,
Sofia-Kulata-Greek/Bulgarian border motorway (2010), with Promahon-Kulata as cross-border section
автомагистрала Надлач—Сибиу (разклонение към Букурещ и Констанца) (2007 г.).
Nadlac-Sibiu motorway (branch towards Bucharest and Constanța) (2007)
Интермодална ос Португалия/Испания—останалата част на Европа [4]:
Multimodal axis Portugal/Spain-rest of Europe [4]
железопътна линия Ла Коруня—Лисабон—Синеш (2010 г.),
Railway La Coruña-Lisbon-Sines (2010)
железопътна линия Лисабон—Валядолид (2010 г.),
Railway Lisbon-Valladolid (2010)
железопътна линия Лисабон—Фаро (2004 г.),
Railway Lisbon-Faro (2004)
автомагистрала Лисабон—Валядолид (2010 г.),
Lisbon-Valladolid motorway (2010)
автомагистрала Ла Коруня—Лисабон (2003 г.),
La Coruña-Lisbon motorway (2003)
автомагистрала Севиля—Лисабон (приключена през 2001 г.),
Seville-Lisbon motorway (completed 2001)
ново летище в Лисабон (2015 г.).
New Lisbon airport (2015)
Железопътна ос Корк—Дъблин—Белфаст—Странраер [5] (2001 г.).
Railway axis Cork-Dublin-Belfast-Stranraer [5] (2001)
Малпенса (приключено през 2001 г.) [6].
Malpensa (completed 2001) [6]
Постоянна връзка към Йоресунд (приключена през 2000 г.) [7].
Öresund fixed link (completed 2000) [7]
Железопътно-шосейна ос Северен триъгълник:
Nordic triangle railway/road axis
шосейни и железопътни проекти в Швеция [8] (2010 г.),
Road and railway projects in Sweden (2010) [8]
автомагистрала Хелзинки—Турку (2010 г.),
Helsinki-Turku motorway (2010)
железопътна линия Керава—Лахти (2006 г.),
Railway Kerava-Lahti (2006)
автомагистрала Хелзинки—Ваалимаа (2015 г.),
Helsinki-Vaalimaa motorway (2015)
железопътна линия Хелзинки—Вайниккала (границата с Русия) (2014 г.).
Railway Helsinki-Vainikkala (Russian border) (2014)
Шосейна ос Обединено кралство/Ирландия/Бенелюкс (2010 г.).
UK/Ireland/Benelux road axis (2010)
Основна линия по Западното крайбрежие (2007 г.).
West coast main line (2007)
Галилео (2008 г.).
Galileo (2008)
Железопътна товарна ос Синеш/Алхесирас—Мадрид—Париж:
Freight railway axis Sines/Algeciras-Madrid-Paris
нова транспиренейска железопътна ос с голям капацитет,
New high-capacity rail axis across the Pyrenees
железопътна линия Синеш—Бадахоз (2010 г.),
Railway Sines-Badajoz (2010)
железопътна линия Алхесирас—Бобадийя (2010 г.).
Railway line Algeciras-Bobadilla (2010)
Железопътна ос Париж—Страсбург—Щутгарт—Виена—Братислава:
Railway axis Paris-Strasbourg-Stuttgart-Vienna-Bratislava
Бодрекур—Страсбург—Щутгарт (2015 г.) с моста на Кел като трансгранична отсечка,
Baudrecourt-Strasbourg-Stuttgart (2015) with the Kehl bridge as cross-border section
Щутгарт—Улм (2012 г.),
Stuttgart-Ulm (2012)
Мюнхен—Залцбург (2015 г.), трансгранична отсечка,
Munich-Salzburg (2015), cross-border section
Залцбург—Виена (2012 г.),
Salzburg-Vienna (2012)
Виена—Братислава (2010 г.), трансгранична отсечка.
Vienna-Bratislava (2010), cross-border section
Ос на вътрешни водни пътища Рейн—Мозел—Майн—Дунав [9]:
Rhine/Meuse-Main-Danube inland waterway axis [9]
Рейн—Мозел (2019 г.) с шлюза край Лане като трансгранична отсечка,
Rhine-Meuse (2019) with the lock of Lanaye as cross-border section
Вилсхофен—Щраубинг (2013 г.),
Vilshofen-Straubing (2013)
Виена—Братислава (2015 г.), трансгранична отсечка,
Vienna-Bratislava (2015), cross-border section
Сап—Мохач (2014 г.),
Sap-Mohács (2014)
стеснени участъци в Румъния и България (2011 г.).
Bottlenecks in Romania and Bulgaria (2011)
Оперативна съвместимост на високоскоростните железопътни линии на Иберийския полуостров:
High-speed rail interoperability on the Iberian peninsula
Мадрид—Андалусия (2010 г.),
Madrid-Andalusia (2010)
Линия север—изток (2010 г.),
North-east (2010)
Мадрид—Леванте и Средиземно море (2010 г.),
Madrid-Levante and Mediterranean (2010)
Коридор север—северозапад, включително Виго—Порто (2010 г.),
North/North-west corridor, including Vigo-Porto (2010)
Естрамадура (2010 г.).
Extremadura (2010)
Железопътна ос Фемарнбелт:
Fehmarn Belt railway axis
постоянна железопътно-шосейна връзка при Фемарнбелт (2014 г.),
Fehmarn Belt fixed rail/road link (2014)
железопътна линия за достъп до Дания от Йорезунд (2015 г.),
Railway for access in Denmark from Öresund (2015)
железопътна линия за достъп до Германия от Хамбург (2015 г.),
Railway for access in Germany from Hamburg (2015)
железопътна линия Хановер—Хамбург—Бремен (2015 г.).
Railway Hannover-Hamburg/Bremen (2015)
Проекти от общ интерес, набелязани в съответствие с член 13 и отнасящи се до следните морски магистрали:
Projects of common interest identified in accordance with Article 13 and concerning the following motorways of the sea:
морска магистрала Балтийско море (свързва държавите-членки с излаз на Балтийско море с тези от Централна и Западна Европа, включително трасето, преминаващо по канала Северно море—Балтийско море (Килски канал) (2010 г.),
motorway of the Baltic Sea (linking the Baltic Sea Member States with Member States in central and western Europe, including the route through the North Sea/Baltic Sea Canal (Kiel Canal) (2010)),
морска магистрала Западна Европа (свързва Португалия и Испания през Атлантическата дъга със Северно море и Ирландско море) (2010 г.),
motorway of the sea of western Europe (leading from Portugal and Spain via the Atlantic Arc to the North Sea and the Irish Sea) (2010),
морска магистрала Югоизточна Европа (свързва Адриатическо море с Бяло море и с източно Средиземно море с цел обхващане на Кипър) (2010 г.),
motorway of the sea of south-east Europe (connecting the Adriatic Sea to the Ionian Sea and the Eastern Mediterranean to include Cyprus) (2010),
морска магистрала Югозападна Европа (западно Средиземно море), свързваща Испания, Франция, Италия и включваща Малта, и свързваща се с морска магистрала Югоизточна Европа [10] (2010 г.).
motorway of the sea of south-west Europe (western Mediterranean), connecting Spain, France, Italy and including Malta, and linking with the motorway of the sea of south-east Europe (2010) [10].
Железопътна ос Атина—София—Будапеща—Виена—Прага—Нюрнберг/Дрезден [11]:
Athens-Sofia-Budapest-Vienna-Prague-Nuremberg/Dresden rail link [11]
железопътна линия граница Гърция/България—Кулата—София—Видин/Калафат (2015 г.),
Railway Greek/Bulgarian border-Kulata-Sofia-Vidin/Calafat (2015)
железопътна линия Куртичи—Брашов (към Букурещ и Констанца) (2010 г.),
Railway Curtici-Brașov (towards Bucharest and Constanța) (2010)
железопътна линия Будапеща—Виена (2010 г.), трансгранична отсечка,
Railway Budapest-Vienna (2010), cross-border section
железопътна линия Бжецлав—Прага—Нюрнберг (2010 г.), с Нюрнберг—Прага като трансгранична отсечка.
Railway Břeclav-Prague-Nuremberg (2010), with Nuremberg-Prague as cross-border section
железопътно направление Прага—Линц (2016 г.).
Railway axis Prague-Linz (2016)
Железопътна ос Гданск—Варшава—Бърно/Братислава—Виена [12]:
Railway axis Gdańsk-Warsaw-Brno/Bratislava-Vienna [12]
железопътна линия Гданск—Варшава—Катовице (2015 г.),
Railway Gdańsk-Warsaw-Katowice (2015)
железопътна линия Катовице—Бжецлав (2010 г.),
Railway Katowice-Břeclav (2010)
железопътна линия Катовице—Жилина—Нове место n.V. (2010 г.).
Railway Katowice-Žilina-Nové Mesto n. V. (2010)
Железопътна ос Лион/Генуа—Базел—Дуисбург—Ротердам/Антверпен:
Lyon/Genova-Basel-Duisburg-Rotterdam/Antwerp rail link
Лион—Мюлуза—Милхайм [13] с Мюлуза—Милхайм като трансгранична отсечка (2018 г.),
Lyon-Mulhouse-Mülheim [13], with Mulhouse-Mülheim as cross-border section (2018)
Генуа—Милано/Новара—границата с Швейцария (2013 г.),
Genova-Milan/Novara-Swiss border (2013)
Базел—Карлсруе (2015 г.),
Basel-Karlsruhe (2015)
Франкфурт—Манхайм (2012 г.),
Frankfurt-Mannheim (2012)
Дуисбург—Емерих (2009 г.) [14],
Duisburg-Emmerich (2009) [14]
Айзернер Райн (Железния Рейн) Рейдт—Антверпен, трансгранична отсечка (2010 г.).
‘Iron Rhine’ Rheidt-Antwerp, cross-border section (2010)
Автомагистрална ос Гданск—Бърно/Братислава—Виена [15]:
Motorway axis Gdańsk-Brno/Bratislava-Vienna [15]
автомагистрала Гданск—Катовице (2010 г.),
Gdańsk-Katowice motorway (2010)
автомагистрала Катовице—Бърно/Жилина (2010 г.), трансгранична отсечка,
Katowice-Brno/Žilina motorway (2010), cross-border section
автомагистрала Бърно—Виена (2009 г.), трансгранична отсечка.
Brno-Vienna motorway (2009), cross-border section
Железопътно-шосейна ос Ирландия/Обединеното кралство/континентална Европа:
Railway/road axis Ireland/United Kingdom/continental Europe