natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Член 2, параграф 1 от Регламент (ЕО) № 437/2009 се заменя със следния текст:
Article 2(1) of Regulation (EC) No 437/2009 is replaced by the following:
В съответствие с член 82 от Регламент (ЕИО) № 2913/92 на Съвета внесените животни се подлагат на митнически надзор, за да се гарантира, че те са угоявани поне 120 дни в производствени обекти, които трябва да бъдат посочени от вносителя през месеца, следващ допускането на животните за свободно обращение.
In accordance with Article 82 of Council Regulation (EEC) No 2913/92, the animals imported shall be subject to customs supervision to ensure that they are fattened for a period of at least 120 days in production units which must be indicated by the importer in the month following the animals’ release for free circulation.
Член 3, параграф 1 от Регламент (ЕО) № 438/2009 се заменя със следния текст:
Article 3(1) of Regulation (EC) No 438/2009 is replaced by the following:
В съответствие с член 82 от Регламент (ЕИО) № 2913/92 на Съвета внесените животни се подлагат на митнически надзор, за да се гарантира, че те не са заклани през четирите месеца от датата на тяхното допускане за свободно обращение.
In accordance with Article 82 of Council Regulation (EEC) No 2913/92, imported animals shall be subject to customs supervision to ensure that they are not slaughtered within four months of their release for free circulation.
В член 4, параграф 1, първа алинея от Регламент (ЕО) № 1064/2009 уводното изречение се заменя със следния текст:
In the first subparagraph of Article 4(1) of Regulation (EC) No 1064/2009, the introductory sentence is replaced by the following:
„Съгласно член 82 от Регламент (ЕИО) № 2913/92 на Съвета внесеният по настоящата квота ечемик подлежи на митнически надзор, с който се цели да се гарантира, че:Член 4
‘In accordance with Article 82 of Council Regulation (EEC) No 2913/92, the barley imported under this tariff quota shall be subject to customs supervision, to ensure that:Article 4
Членове 1 и 2 се прилагат от 1 юли 2009 г.
Articles 1 and 2 shall apply from 1 July 2009.
Член 3 се прилага от 1 януари 2010 г.
Article 3 shall apply from 1 January 2010.
За Комисията, от името на председателя,
For the Commission, On behalf of the President
ОВ L 128, 27.5.2009 г., стp. 54.
OJ L 128, 27.5.2009, p. 54.
ОВ L 128, 27.5.2009 г., стp. 57.
OJ L 128, 27.5.2009, p. 57.
ОВ L 291, 7.11.2009 г., стp. 14.
OJ L 291, 7.11.2009, p. 14.
ОВ L 145, 4.6.2008 г., стp. 1.
OJ L 145, 4.6.2008, p. 1.
ОВ L 302, 19.10.1992 г., стp. 1.
OJ L 302, 19.10.1992, p. 1.
ОВ L 302, 19.10.1992 г., стр. 1.“
OJ L 302, 19.10.1992, p. 1.’
Регламент (ЕС) № 292/2010 на Комисията
Commission Regulation (EU) No 292/2010
Настоящият регламент влиза в сила на 8 април 2010 година.
This Regulation shall enter into force on 8 April 2010.
Регламент (ЕС) № 293/2010 на Комисията
Commission Regulation (EU) No 293/2010
от 8 април 2010 година
of 8 April 2010
като взе предвид Регламент (ЕО) № 2320/2002 на Европейския парламент и на Съвета от 16 декември 2002 г. относно създаване на общи правила за сигурността на гражданското въздухоплаване [1], и по-специално член 4, параграф 2 от него,
Having regard to Regulation (EC) No 2320/2002 of the European Parliament and of the Council of 16 December 2002 establishing common rules in the field of civil aviation security [1], and in particular Article 4(2) thereof,
Мерките, предвидени от Регламент (ЕО) № 820/2008 относно ограничаване на течностите, носени от пътници, които пристигат с полети от трети държави и се прекачват на летищата на Общността, подлежат на преразглеждане с оглед на техническото развитие, оперативното им прилагане на летищата и отражението им върху пътниците.
The measures provided for by Regulation (EC) No 820/2008 on restricting liquids carried by passengers arriving on flights from third countries and transferring at Community airports are subject to review in the light of technical developments, operational implications at airports and the impact on passengers.
Направеният преглед показа, че ограниченията върху течностите, носени от пътници, които пристигат с полети от трети държави и се прекачват на летищата на Общността, създават известни оперативни трудности на тези летища и представляват неудобство за съответните пътници.
Such a review has shown that the restrictions on liquids carried by passengers arriving on flights from third countries and transferring at Community airports create certain operational difficulties at these airports and cause inconvenience to the passengers concerned.
На това основание Комисията реши да предприеме мерки за смекчаване на горепосочените проблеми в случаите, когато пътници носят течности, придобити на посочените летища във въпросните държави.
On that basis the Commission has decided to take steps to alleviate the problems identified above, in the case of passengers carrying liquids obtained at named airports in those countries.
Допълнение 1 към приложението към Регламент (ЕО) № 820/2008 се изменя, както е посочено в приложението към настоящия регламент.
Attachment 1 of the Annex to Regulation (EC) No 820/2008 is amended as set out in the Annex to this Regulation.
Съставено в Брюксел на 8 април 2010 година.
Done at Brussels, 8 April 2010.
В допълнение 1 към приложението към Регламент (ЕО) № 820/2008 се добавя следният текст:
The following text shall be added to Attachment 1 of the Annex to Regulation (EC) No 820/2008:
Малайзия:
Malaysia:
Международно летище Куала Лумпур (KUL)“
Kuala Lumpur International (KUL) airport’
Регламент (ЕС) № 294/2010 на Комисията
Commission Regulation (EU) No 294/2010
Настоящият регламент влиза в сила на 9 април 2010 година.
This Regulation shall enter into force on 9 April 2010.
Регламент (ЕС) № 295/2010 на Комисията
Commission Regulation (EU) No 295/2010
В съответствие с член 6 от Регламент (ЕО) № 1454/2007 на Комисията от 10 декември 2007 г. за установяване на общи правила за въвеждане на тръжна процедура за определяне на възстановяванията при износ на някои селскостопански продукти [3] и след разглеждане на офертите, подадени в отговор на обявлението за търга, не следва да се предоставя възстановяване за периода на подаване на офертите, приключващ на 6 април 2010 година.
Pursuant to Article 6 of Commission Regulation (EC) No 1454/2007 of 10 December 2007 laying down common rules for establishing a tender procedure for fixing export refunds for certain agricultural products [3] and following an examination of the tenders submitted in response to the invitation to tender, it is appropriate not to grant any refund for the tendering period ending on 6 April 2010.
В рамките на постоянната тръжна процедура, открита с Регламент (ЕО) № 619/2008, за периода на тръжната процедура, приключващ на 6 април 2010 година, не се предоставя възстановяване при износ за продуктите и за местоназначенията, посочени в член 1, букви а) и б) и член 2 от посочения регламент.
For the standing invitation to tender opened by Regulation (EC) No 619/2008, for the tendering period ending on 6 April 2010, no export refund shall be granted for the products and destinations referred to in points (a) and (b) of Article 1 and in Article 2 of that Regulation.
Регламент (ЕС) № 296/2010 на Комисията
Commission Regulation (EU) No 296/2010
В съответствие с член 6 от Регламент (ЕО) № 1454/2007 на Комисията от 10 декември 2007 г. за установяване на общи правила за въвеждане на тръжна процедура за определяне на възстановяванията при износ на някои селскостопански продукти [3] и след разглеждане на офертите, подадени в отговор на обявлението за търга, следва да не се предоставя възстановяване за периода на подаване на офертите, приключващ на 6 април 2010 г.
Pursuant to Article 6 of Commission Regulation (EC) No 1454/2007 of 10 December 2007 laying down common rules for establishing a tender procedure for fixing export refunds for certain agricultural products [3] and following an examination of the tenders submitted in response to the invitation to tender, it is appropriate not to grant any refund for the tendering period ending on 6 April 2010.
В рамките на постоянната тръжна процедура, открита с Регламент (ЕО) № 619/2008, за периода на подаване на офертите, приключващ на 6 април 2010 г., не се предоставя възстановяване за продукта и за местоназначенията, изброени съответно в член 1, буква в) и в член 2 от посочения регламент.
For the standing invitation to tender opened by Regulation (EC) No 619/2008, for the tendering period ending on 6 April 2010, no export refund shall be granted for the product and destinations referred to in point (c) of Article 1 and in Article 2 respectively of that Regulation.
Регламент (ЕС) № 297/2010 на Комисията
Commission Regulation (EU) No 297/2010
за изменение на Регламент (ЕО) № 272/2009 за допълване на общите основни стандарти за сигурност на гражданското въздухоплаване
amending Regulation (EC) No 272/2009 supplementing the common basic standards on civil aviation security
като взе предвид Регламент (ЕО) № 300/2008 на Европейския парламент и на Съвета от 11 март 2008 г. относно общите правила в областта на сигурността на гражданското въздухоплаване и за отмяна на Регламент (ЕО) № 2320/2002 [1], и по-специално член 4, параграф 2 от него,
Having regard to Regulation (EC) No 300/2008 of the European Parliament and of the Council of 11 March 2008 on common rules in the field of civil aviation security and repealing Regulation (EC) No 2320/2002 [1] and in particular Article 4(2) thereof,
Следва да бъдат приети общи мерки, допълващи общите основни стандарти за сигурност на гражданското въздухоплаване, в областта на проверката, контрола на достъп и други видове контрол по сигурността, както и в областта на забранените предмети, признаването на равностойността от трети страни, набирането на персонал, обучението, специалните процедури за сигурност и освобождаване от контрола за сигурност.
General measures supplementing the common basic standards on civil aviation security should be adopted in the field of screening, access control and other security controls as well as in the field of prohibited articles, third country recognition of equivalence, staff recruitment, training, special security procedures and exemptions from security controls.
Тези общи мерки са необходими с оглед постигане на общо равнище на сигурност на въздухоплаването в Европейския съюз за защита на пътуващите граждани от неправомерни актове на посегателство.
These general measures are necessary in order to achieve a common level of aviation security within the European Union to protect the travelling public from acts of unlawful interference.
Основният елемент, предвиден в законодателството на ЕС за улеснение на този процес, е едноетапната проверка.
One-stop security is the main facilitating element offered by EU legislation.
Следователно хармонизирането на методите за проверка е много важно за поддържане на сигурността с едноетапна проверка в ЕС, в това число контрол на течности, аерозоли и гелове, без да се пречи на гражданите на ЕС да ползват предимствата от единния авиационен пазар.
Therefore the harmonisation of screening methods is essential in order to maintain one-stop security within the EU including controls of liquids, aerosols and gels without impeding the benefits of the Single aviation market for EU citizens.
В раздел А.3 от приложението към Регламент (ЕО) № 272/2009 на Комисията от 2 април 2009 г. за допълване на общите основни стандарти за сигурност на гражданското въздухоплаване, предвидени в приложението към Регламент (ЕО) № 300/2008 на Европейския парламент и на Съвета [2] са посочени методите за проверка, разрешени за багажи, товари и поща, които се товарят в товарния отсек на въздухоплавателните средства.
The Annex to Commission Regulation (EC) No 272/2009 of 2 April 2009 supplementing the common basic standards on civil aviation security laid down in the Annex to Regulation (EC) No 300/2008 of the European Parliament and of the Council [2], details in its Part A.3 the methods of screening allowed for baggage, cargo and mail which is to be loaded into the hold of an aircraft.
Периодично е необходимо да бъдат предвидени допълнителни методи за проверка, които са доказано ефективни при проверка на някои или всички видове товари, както и да се осигури правно основание за разработване на подробни мерки за прилагане.
It is necessary from time to time to make provision for additional methods of screening shown to be effective for screening some or all types of cargo and to provide a legal basis for the development of detailed implementing measures.
Оборудването за откриване на метал се счита за ефективен метод за проверка на някои видове товари.
Metal detection equipment is considered to be an effective screening method for some types of cargo.
Регламент (ЕО) № 272/2009 не предвижда течностите, аерозолите и геловете да се считат за категория артикули, които може да бъдат забранени за внасяне в зони с ограничен достъп и на борда на въздухоплавателните средства.
Regulation (EC) No 272/2009 does not provide for liquids, aerosols and gels to be considered as a category of articles that may be prohibited from introduction into security restricted areas and on board an aircraft.
Вместо това в Регламент (ЕО) № 272/2009 е поставено изискване за методи, в това число технологии, за откриване на течни експлозиви, които да бъдат въведени на летищата в целия ЕС колкото е възможно по-скоро, но не по-късно от 29 април 2010 г.
Instead Regulation (EC) No 272/2009 requires methods, including technologies, for detection of liquid explosives to be deployed on an EU-wide basis at airports as swiftly as possible, but no later than 29 April 2010.
Дошъл е моментът да бъдат вдигнати ограниченията относно течностите, аерозолите и геловете, като постепенно се премине от пълна забрана на повечето течности към система за проверка за течни експлозиви.
It is now time to put an end to the restrictions on liquids, aerosols and gels, moving progressively from banning most liquids to a system of screening for liquid explosives.
За тази цел са необходими преходни разпоредби за периода след април 2010 г. с оглед поетапно въвеждане на методите за откриване, включително технологиите, на всички летища в ЕС, без да бъде поставяна в опасност сигурността на въздухоплаването.
To this end, transitional arrangements beyond April 2010 are required to phase-in the deployment of detection methods, including technologies, at all EU airports without compromising aviation security.
Опасенията на правоприлагащата общност, целяща да предотврати евентуални терористични заплахи в бъдеще, изискват наличие на ефективен механизъм, до момента, в който летищата бъдат в състояние да инсталират надеждно детекторно оборудване.
The concerns of the law enforcement community, aimed at preventing possible terrorist threats in the future, require an effective mechanism in place until airports are in a position to install reliable detection equipment.
Следователно е необходим нов подход.
Therefore a new approach is needed.
Това би следвало да се постигне до 29 април 2013 г., датата, на която всички летища би следвало да имат възможност да извършват проверка на течности, аерозоли и гелове.
This should be achieved by 29 April 2013, the date by which all airports should have the capability to screen liquids, aerosols and gels.
Подобен подход обаче следва да не пречи на летищата да внедрят и използват оборудване на по-ранен етап, при условие че това оборудване отговаря на стандартите, определени в приетото от Комисията законодателство по прилагането.
However, such an approach should not prevent airports from deploying and using equipment at an earlier date, provided that the equipment meets the standards set by the implementing legislation adopted by the Commission.
По този начин летищата биха имали възможност да улеснят носенето на течности, аерозоли и гелове от заминаващите пътници като например внедрят оборудване за проверка за течни експлозиви на един пункт за проверка за сигурност.
This way, airports would be able to facilitate the carriage of liquids, aerosols and gels by departing passengers by deploying, for example, screening equipment for liquid explosives at one security check lane.
Освен това някои летища могат да решат да инсталират модерно оборудване по-скоро.
Furthermore, some airports may choose to install advanced equipment more quickly.
Предвид необходимостта от гъвкавост по отношение на прилагането на мерките за сигурност на летищата, общите основни стандарти за сигурност на гражданското въздухоплаване остават строго неутрални спрямо технологията.
Given the need for flexibility on how to operate security measures at airports the common basic standards on civil aviation security remain strictly technology neutral.
Държавите-членки и летищата могат да изберат технологиите, които да бъдат внедрени и експлоатирани най-ефективно и ефикасно на летищата, от наличните варианти, изброени в Регламент (ЕО) № 272/2009, изменен с настоящото.
Member States and airports may choose the technologies to be deployed and operated most effectively and efficiently at airports from the available options listed in Regulation (EC) No 272/2009 amended herewith.
Експлоатирането на оборудване за проверка, което може да открива течни експлозиви, изисква летищата или други организации, отговорни за сигурността на въздухоплаването, да осигурят и внедрят оборудване, за което е доказано, че отговаря на техническите стандарти, приети съгласно член 4, параграф 3 от Регламент (ЕО) № 300/2008.
Operating screening equipment capable of detecting liquid explosives requires airports or other entities responsible for aviation security to procure and deploy equipment proven to comply with the technical standards adopted pursuant to Article 4(3) of Regulation (EC) No 300/2008.
Държавите-членки следва да гарантират изпълнението на всички регулаторни изисквания, които позволяват внедряването на подобно оборудване с цел спазване на крайните срокове, посочени в настоящия регламент.
Member States should ensure that all regulatory requirements are in place to allow such equipment to be deployed in time to meet the deadlines referred to in this Regulation.
По време на преходния период пътниците би следвало да получат ясна информация за летищата в ЕС, на които се извършва проверка на течностите.
During the transitional period, passengers should be clearly informed of the EU airports applying liquid screening.
Летищата и авиокомпаниите следва да си сътрудничат, за да се гарантира, че конфискуването на течности, аерозоли и гелове остава крайна мярка.
Airports and airlines should cooperate to ensure that confiscation of liquids, aerosols and gels remains a means of last resort.
Общите мерки, предвидени в Регламент (ЕО) № 272/2009, следва да бъдат изменени с добавянето на правила, които позволяват оборудване за откриване на метал да бъде използвано за проверка на регистрирания багаж, товарите и пощата, когато е уместно, както и да се предостави разрешение за поетапно въвеждане на правила за внасяне на течности, аерозоли и гелове в зони с ограничен достъп или на борда на въздухоплавателните средства, прилагани за ограничен период от време, така че да не се поставят в опасност стандартите за сигурност.
The general measures provided for by Regulation (EC) No 272/2009 should be amended to introduce rules allowing metal detection equipment to be used for the screening of hold baggage, cargo and mail, where appropriate and authorising phasing-in arrangements for liquids, aerosols and gels to be brought into the security restricted area or on board an aircraft to apply for a limited period of time, in order not to compromise standards of security.
Поради това Регламент (ЕО) № 272/2009 следва да бъде съответно изменен.
Regulation (EC) No 272/2009 should therefore be amended accordingly.
Развитието на технологиите или на законодателството както на ниво ЕС, така и на международно ниво, може да окаже влияние върху датите, определени в настоящия регламент.
Developments of technological or regulatory nature both at EU and international level may affect the dates laid down in this Regulation.
Когато това е целесъобразно, Комисията може да предложи преразглеждане, по-специално с оглед на функционирането на оборудването и улесняването на пътниците.
Where appropriate, the Commission may make proposals for revision, in particular taking into account the operability of equipment and passenger facilitation.
Регламент (ЕО) № 300/2008 се прилага изцяло от датата, определена в правилата за прилагане, приети в съответствие с процедурата, посочена в член 4, параграф 2 и член 4, параграф 3 от посочения регламент, но не по-късно от 29 април 2010 г. Поради това настоящият регламент следва да се прилага от 29 април 2010 г. заедно с Регламент (ЕО) № 300/2008 и актовете, които го допълват и прилагат.
Regulation (EC) No 300/2008 shall apply in full as from the date specified in the implementing rules adopted in accordance with the procedures referred to in Article 4(2) and 4(3) of that Regulation but not later than 29 April 2010. This Regulation should therefore apply as from 29 April 2010 together with Regulation (EC) No 300/2008 and its supplementing and implementing acts.
Приложението към Регламент (ЕО) № 272/2009 се изменя, както е определено в приложението към настоящия регламент.
The Annex to Regulation (EC) No 272/2009 is amended as set out in the Annex to this Regulation.
Той се прилага от 29 април 2010 г.
It shall apply from 29 April 2010.
Съставено в Брюксел на 9 април 2010 година.
Done at Brussels, 9 April 2010.
Приложението към Регламент (ЕО) № 272/2009 се изменя, както следва:
The Annex to Regulation (EC) No 272/2009 is amended as follows:
В раздел А.3 букви е) и ж) се заменят със следното:
In part A.3, points (f) and (g) are replaced by the following:
симулационна камера; както и
simulation chamber; and
оборудване за откриване на метал.“
metal detection equipment.’
След раздел Б се добавя следният раздел Б1:
After Part B the following part B1 is added:
„РАЗДЕЛ Б1
‘PART B1.
Течности, аерозоли и гелове
Liquids, aerosols and gels
Позволява се внасянето на течности, аерозоли и гелове в зони с ограничен достъп и на борда на въздухоплавателните средства, при условие че те са преминали проверка или са освободени от проверка в съответствие с изискванията на правилата за прилагане, приети съгласно член 4, параграф 3 от Регламент (ЕО) № 300/2008.
Liquids, aerosols and gels shall be permitted to be taken into security restricted areas and on board an aircraft provided they are screened or exempted from screening in accordance with the requirements of implementing rules adopted pursuant to Article 4(3) of Regulation (EC) No 300/2008.
До 29 април 2011 г. течности, аерозоли и гелове, придобити на летище в трета страна или на борда на въздухоплавателно средство на авиокомпания, която не е от Общността, се допускат за внасяне в зони с ограничен достъп и на борда на въздухоплавателни средства, при условие че течността е опакована в плик, който отговаря на препоръчителните насоки за контрол на сигурността на Международната организация за гражданско въздухоплаване, и пликът представлява достатъчно доказателство, че покупката е извършена в рамките на предходните тридесет и шест часа в зоната на съоръженията за излитане и кацане на летището или на борда на въздухоплавателното средство.
By 29 April 2011 liquids, aerosols and gels obtained at a third country airport or on board an aircraft of a non-Community air carrier shall be permitted into security restricted areas and on board an aircraft, on condition that the liquid is packed in a bag that conforms to the recommended security control guidelines of the International Civil Aviation Organisation and the bag displays satisfactory proof of purchase within the preceding thirty-six hours airside at the airport or on board the aircraft.
Те се подлагат на проверка в съответствие с изискванията на правилата за прилагане, приети съгласно член 4, параграф 3 от Регламент (ЕО) № 300/2008.
They shall be screened in accordance with the requirements of implementing rules adopted pursuant to Article 4(3) of Regulation (EC) No 300/2008.