natgillin/translations-raw huggingface dataset:
За тези мерки се уведомяват другите държави-членки и Комисията.
These measures shall be notified to the other Member States and to the Commission.
Всяка държава-членка на същото основание, както ако тя самата е издала доказателството, признава доказателства, издадени в друга държава-членка в уверение на това, че дадено моторно превозно средство, регистрирано на територията на друга държава, заедно с неговото ремарке или полуремарке, е преминало преглед за проверка на техническата изправност, при който са спазени най-малко разпоредбите на настоящата директива.
Each Member State shall, on the same basis as if it had itself issued the proof, recognise the proof issued in another Member State showing that a motor vehicle registered on the territory of that other State, together with its trailer or semi-trailer, has passed a roadworthiness test complying with at least the provisions of this Directive.
Държавите-членки прилагат подходящи процедури за установяване, доколкото това е практически възможно, дали спирачната ефективност на регистрираните на територията им превозни средства отговарят на определените в настоящата директива изисквания.
Member States shall apply suitable procedures to establish, as far as practicable, that the brake performance of the vehicles registered in their territory meets the requirements specified in this Directive.
ИЗКЛЮЧЕНИЯ
EXCEPTIONS
Държавите-членки имат право да изключат от приложно поле на настоящата директива превозни средства, които принадлежат на въоръжените сили, органите на закона и реда и противопожарните служби.
Member States shall have the right to exclude from the scope of this Directive vehicles belonging to the armed forces, the forces of law and order and the fire service.
Държавите-членки могат, след консултация с Комисията, да изключат от приложното поле на настоящата директива или да подчинят на специални разпоредби определени превозни средства, които се експлоатират или ползват при извънредни условия, и превозни средства, които никога или почти никога не се използват по обществени пътища, включително превозни средства, които представляват исторически интерес и които са произведени преди 1 януари 1960 г., или които временно са спрени от движение.
Member States may, after consulting the Commission, exclude from the scope of this Directive, or subject to special provisions, certain vehicles operated or used in exceptional conditions and vehicles which are never, or hardly ever, used on public highways, including vehicles of historic interest which were manufactured before 1 January 1960 or which are temporarily withdrawn from circulation.
Държавите-членки могат, след консултация с Комисията, да определят свои собствени стандарти за проверка на техническата изправност на превозните средства, за които се смята, че представляват исторически интерес.
Member States may, after consulting the Commission, set their own testing standards for vehicles considered to be of historic interest.
Независимо от разпоредбите на приложения I и II държавите-членки могат:
Notwithstanding the provisions of Annexes I and II, Member States may:
да определят по-ранна дата за първия задължителен преглед за проверка на техническата изправност и, когато е уместно, да изискват превозното средство да бъде подложено на проверка преди регистрация;
bring forward the date for the first compulsory roadworthiness test and, where appropriate, require the vehicle to be submitted for testing prior to registration;
да съкратят времето между два последователни задължителни прегледа за проверка на техническата изправност;
shorten the interval between two successive compulsory tests;
да направят задължителна проверката на незадължително оборудване;
make the testing of optional equipment compulsory;
да увеличат броя на подлежащите на проверка елементи;
increase the number of items to be tested;
да разширят изискването за периодични прегледи за проверка на техническата изправност и за други категории превозни средства;
extend the periodic test requirement to other categories of vehicles;
да предвидят специални допълнителни проверки;
prescribe special additional tests;
да изискват за регистрираните на тяхна територия превозни средства по-високи минимални стандарти за спирачна ефективност, отколкото посочените в приложение II, и да включат преглед за проверка на техническата изправност за моторни превозни средства с по-тежко натоварване, при условие че тези изисквания не надвишават изискванията за първоначално одобрение на типа на превозното средство.
require for vehicles registered on their territory higher minimum standards for braking efficiency than those specified in Annex II and include a test on vehicles with heavier loads, provided such requirements do not exceed those of the vehicle’s original type-approval.
Комисията приема специалните директиви, необходими за определяне на минималните стандарти и методи за проверка на изброените в приложение II елементи, както и всички изменения, необходими за адаптиране на тези стандарти и методи към техническия прогрес.
The Commission shall adopt the separate Directives necessary to define the minimum standards and methods for testing the items listed in Annex II, as well as any amendments necessary to adapt those standards and methods to technical progress.
Тези мерки, предназначени да изменят несъществени елементи на настоящата директива чрез допълването ѝ, се приемат в съответствие с процедурата по регулиране с контрол, посочена в член 7, параграф 2.
Those measures, designed to amend non-essential elements of this Directive by supplementing it, shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 7(2).
Комисията се подпомага от Комитета за привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директивата относно прегледите за проверка на техническата изправност на моторните превозни средства и техните ремаркета.
The Commission shall be assisted by a committee on the adaptation to technical progress of the Directive on roadworthiness tests for motor vehicles and their trailers.
При позоваване на настоящия параграф се прилагат разпоредбите на член 5а, параграфи 1—4 и член 7 от Решение 1999/468/ЕО, като се вземат предвид разпоредбите на член 8 от него.
Where reference is made to this paragraph, Article 5a(1) to (4) and Article 7 of Decision 1999/468/EC shall apply, having regard to the provisions of Article 8 thereof.
Не по-късно от три години след въвеждането на редовен преглед за проверка на техническата изправност на устройствата за ограничаване на скоростта Комисията проверява въз основа на натрупания опит, дали предвидените прегледи са достатъчни за разкриване на дефектни или преправени устройства за ограничаване на скоростта или дали е необходимо изменение на правилата.
No later than three years after the introduction of regular testing of speed limitation devices, the Commission shall examine whether, on the basis of the experience gained, the tests laid down are sufficient to detect defective or manipulated speed limitation devices or whether the rules need to be amended.
Държавите-членки съобщават на Комисията текстовете на разпоредбите от националното законодателство, които те приемат в областта, уредена с настоящата директива.
Member States shall communicate to the Commission the texts of the main provisions of national law which they adopt in the field governed by this Directive.
Директива 96/96/ЕО, изменена с актовете, посочени в приложение III, част A, се отменя, без да се засягат задълженията на държавите-членки относно сроковете за транспониране в националното право на директивите, посочени в приложение III, част Б.
Directive 96/96/EC, as amended by the acts listed in Annex III, Part A, is repealed, without prejudice to the obligations of the Member States relating to the time limits for transposition into national law of the Directives set out in Annex III, Part B.
ОВ C 224, 30.8.2008 г., стр. 66.
OJ C 224, 30.8.2008, p. 66.
ОВ L 350, 28.12.1998 г., стр. 1.
OJ L 350, 28.12.1998, p. 1.
ОВ L 274, 9.10.1998 г., стр. 1.
OJ L 274, 9.10.1998, p. 1.
КАТЕГОРИИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА, КОИТО ПОДЛЕЖАТ НА ПРЕГЛЕД ЗА ПРОВЕРКА НА ТЕХНИЧЕСКАТА ИЗПРАВНОСТ, И ЧЕСТОТА НА ПРЕГЛЕДИТЕ
CATEGORIES OF VEHICLES SUBJECT TO ROADWORTHINESS TESTS AND FREQUENCY OF THE TESTS
Категории превозни средства
Categories of vehicle
Честота на прегледите
Frequency of tests
Моторни превозни средства, използвани за превоз на пътници, с повече от осем места, без мястото на водача
Motor vehicles used for the carriage of passengers and with more than eight seats, excluding the driver’s seat
Една година след датата, на която превозното средство е използвано за първи път, а след това ежегодно
One year after the date on which the vehicle was first used, and thereafter annually
Моторни превозни средства, използвани за превоз на товари, с максимално разрешена маса над 3500 kg
Motor vehicles used for the carriage of goods and having a maximum permissible mass exceeding 3500 kg
Ремаркета и полуремаркета с максимално разрешена маса над 3500 kg
Trailers and semi-trailers with a maximum permissible mass exceeding 3500 kg
Таксита и линейки
Taxis, ambulances
Моторни превозни средства с най-малко четири колела, обичайно използвани за автомобилен превоз на товари, с максимално разрешена маса не повече от 3500 kg, без селскостопански трактори и машини
Motor vehicles having at least four wheels, normally used for the road carriage of goods and with a maximum permissible mass not exceeding 3500 kg, excluding agricultural tractors and machinery
Четири година след датата, на която превозното средство е използвано за първи път, а след това на всеки две години
Four years after the date on which the vehicle was first used, and thereafter every two years
Моторни превозни средства с най-малко четири колела, използвани за превоз на пътници, с не повече от осем места, без мястото на водача
Motor vehicles having at least four wheels, used for the carriage of passengers and with not more than eight seats excluding the driver’s seat
ЕЛЕМЕНТИ, КОИТО ПОДЛЕЖАТ НА ЗАДЪЛЖИТЕЛНА ПРОВЕРКА
ITEMS TO BE COMPULSORILY TESTED
Проверката трябва да обхваща най-малко изброените по-долу елементи, при условие че те са свързани със задължителното оборудване на превозното средство, което се проверява в съответната държава-членка.
The test must cover at least the items listed below, provided that these are related to the obligatory equipment of the vehicle being tested in the Member State concerned.
Включените в настоящото приложение проверки могат да се извършват визуално, без да се демонтират частите на превозното средство.
The tests covered by this Annex may be carried out visually without disassembly of vehicle parts.
В случай на установяване на дефекти по отношение на изброените по-долу елементи компетентните органи в държавата-членка трябва да приемат процедура за определяне на условията, при които превозното средство може да се използва, преди да премине друг преглед за проверка на техническата изправност.
Where the vehicle is found to be defective with regard to the test items below, the competent authorities in the Member States must adopt a procedure for setting the conditions under which the vehicle may be used before passing another roadworthiness test.
ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА ОТ КАТЕГОРИИ 1, 2, 3, 4, 5 И 6
VEHICLES IN CATEGORIES 1, 2, 3, 4, 5 AND 6
Спирачни системи
Braking systems
В прегледа за проверка за техническа изправност на спирачните системи трябва да бъдат включени изброените по-долу елементи.
The following items are to be included in the roadworthiness test of vehicle braking systems.
Резултатите от прегледа, получени при проверката на спирачните системи, трябва да съответстват, доколкото е практически възможно, на техническите изисквания на Директива 71/320/ЕИО.
The test results achieved during the checks on the braking systems must be equivalent as far as is practicable to the technical requirements of Directive 71/320/EEC.
Елементи, подлежащи на преглед/проверка
Items to be checked/tested
Причини за установена неизправност
Reasons for failure
Механично състояние и функциониране
Mechanical condition and operation
Палец на педала на крачната спирачка
Footbrake pedal pivot
прекалено стегнат
too tight
износен лагер
bearing worn
прекалено износен/хлабав
excessive wear/play
Състояние на педала и ход на задвижващото спирачно устройство
Pedal condition and travel of the brake operating device
излишен или недостатъчен резервен ход
excessive or insufficient reserve travel
спирачният механизъм не отделя правилно
brake control not releasing correctly
липсващо, разлепено или износено покритие на педала против хлъзгане
anti-slip provision on brake pedal missing, loose or worn smooth
Вакуумна помпа или компресор и резервоари
Vacuum pump or compressor and reservoirs
прекалено дълго време за повишаване на въздушната компресия/вакуума за ефективна работа на спирачките
time taken to build up air pressure/vacuum for the effective operation of the brakes is excessive
недостатъчно въздушно налягане/вакуум за подпомагане най-малко на две приложения на спирачката след задействане на предупредителното устройство (или несигурни показания на датчика)
insufficient air pressure/vacuum to give assistance for at least two applications of the brake after the warning device has operated (or gauge shows unsafe reading)
изтичане на въздух, което предизвиква забележим спад в налягането, или шумно изпускане на въздух
air leak causing a noticeable drop in pressure or audible air leaks
Предупредителен индикатор или датчик за ниско налягане
Low pressure warning indicator or gauge
неправилно функциониращ или дефектен индикатор/датчик за ниско налягане
malfunctioning or defective low pressure indicator/air pressure gauge
Ръчен клапан за контрол на спирачката
Hand-operated brake control valve
спукан или повреден контролен уред, прекалено износен
cracked or damaged control, excessive wear
неправилно функциониране на контролния клапан
malfunction of control valve
ненадежден контрол на стеблото на клапана или несигурен клапан
control insecure on valve spindle or valve unit insecure
хлабави връзки или изтичане в системата
connections loose or leak in system
незадоволителна работа
unsatisfactory operation
Ръчна спирачка, контрол на лоста, палец на ръчната спирачка
Parking brake, lever control, parking brake ratchet
палецът на ръчната спирачка не задържа правилно
parking brake ratchet not holding correctly
прекомерно износване на пръта на спирачката или на механизма на палеца
excessive wear at lever pivot or ratchet mechanism
прекомерен ход на лоста, показващ неправилна настройка
excessive movement of lever indicating incorrect adjustment
Спирачни клапани (педално управлявани, разтоварващи, регулиращи клапани и т.н.)
Braking valves (foot valves, unloaders, governors, etc.)
повредени, прекомерно изпускане на въздух
damaged, excessive air leakage
прекомерно изпускане на масло от компресора
excessive discharge of oil from compressor
ненадежден/неправилен монтаж
insecure/inadequate mounting
изтичане на хидравлична спирачна течност
discharge of hydraulic brake fluid
Съединения за спирачки на ремаркета
Couplings for trailer brakes
дефектни изолационни кранове или самозатваряща се клапа
defective isolation taps or self-sealing valve
прекомерни изтичания
excessive leaks
Резервоар за въздух под налягане
Energy storage reservoir pressure tank
повреден, ръждясал, изпускащ
damaged, corroded, leaking
неработещо дренажно устройство
drain device inoperative
Спирачни сервомеханизми, главен спирачен цилиндър (хидравлични системи)
Brake servo units, master cylinder (hydraulic systems)
дефектен или неефективен сервомеханизъм
servo unit is defective or ineffective
дефектен или изпускащ главен спирачен цилиндър
master cylinder defective or leaking
ненадежден главен спирачен цилиндър
master cylinder insecure
недостатъчно количество спирачна течност
insufficient quantity of brake fluid
липсваща капачка на резервоара на главния спирачен цилиндър
master cylinder reservoir cap missing
светеща или дефектна предупредителна лампа за спирачна течност
brake fluid warning lamp illuminated or defective
неправилно функциониране на предупредителното устройство за равнището на спирачна течност
incorrect functioning of brake fluid level warning device
Твърди спирачни въздухопроводи
Rigid brake pipes
риск от повреда или счупване
risk of failure or fracture
изтичане от въздухопроводите или съединенията
leaks from pipes or connections to coupling
повредени или прекалено корозирали
damaged or excessively corroded
изместени
misplaced
Гъвкави спирачни маркучи
Flexible brake hoses
повредени, износени, прекалено къси, усукани
damaged, chafing, brake hoses too short, twisted
изтичане от маркучите или съединенията
leaks from hoses or couplings
издуване на маркуча под налягане
hose bulging under pressure
порьозност
porosity
Накладки
Brake coverings (lining pads)
прекомерно износени
excessive wear
замърсени (с масло, грес и др.)
contaminated (oil, grease, etc.)
Спирачни барабани, спирачни дискове
Brake drums, brake discs
прекомерно износени, прекомерно надрани, с пукнатини, несигурни или пукнати
excessive wear, excessive scoring, cracks, insecure or fractured
ненадежден заден диск
backplate insecure
Спирачни кабели, щанги, лостово свързване
Brake cables, rods, levers linkage
повредени, усукани кабели
cables damaged, knotted
прекомерно износени или корозирали
excessively worn or corroded
необезопасен кабел или гарнитура на щангата
cable or rod joint insecure
дефектен кабелен водач
cable guide defective
всякакво ограничение на свободното движение на спирачната система
any restriction to free movement of the braking system
всякакво неправилно движение на лостове/щанги, показващо лоша настройка или прекомерно износване
any abnormal movement of levers/rods/linkage indicating maladjustment or excessive wear
Задвижващи спирачни механизми (включително пружини или хидравлични цилиндри)
Brake actuators (including spring brakes or hydraulic wheel cylinders)
спукани или повредени
cracked or damaged
изпускащи
leaking
прекомерно корозирали
excessively corroded
прекомерен ход на работното бутало или на диафрагмения механизъм
excessive travel of operating piston or diaphragm mechanism
липсващо или прекомерно повредено противопрахово покритие
dust protection cover missing or excessively damaged
Товаросензорен клапан
Load sensing valve
дефектно свързване
defective linkage
неправилна настройка
incorrect adjustment
блокирал, неработещ
seized, not working
липсващ
missing
Автоматични устройства за регулиране на хлабината, които сочат
Automatic slack adjusters indicating
блокиране или неправилно движение, прекомерно износване или неправилна настройка
seized or abnormal movement, excessive wear or wrong adjustment
дефекти
defective
Забавяща система (където е монтирана или се изисква)
Retarder system (where fitted or required)
ненадеждни свръзки или монтаж
insecure connectors or mountings
Полезно действие и ефективност на крачната спирачка
Service brake performance and efficiency
Полезно действие (постепенно увеличаващо се до максимално спирачно усилие)
Performance (progressively increased to maximum effort)
неправилно спирачно усилие върху едно или повече колела
inadequate braking effort on one or more wheels
спирачното усилие от което и да е колело е по-малко от 70 % от максимално регистрираното усилие от друго колело на същата ос.
braking effort from any wheel is less than 70 % of the highest recorded effort from another wheel on the same axle.
В случай на проверка на спирачките на пътя — прекалено голямо отклонение на превозното средство от права линия
In the case of brake testing on the road, the vehicle’s deviation from a straight line is excessive
няма постепенна промяна на спирачното усилие (захващане)
no gradual variation of brake effort (grabbing)
неправилен времеви интервал във функционирането на спирачката на което и да е колело
abnormal time lag in brake operation at any wheel
прекомерно отклонение на спирачното усилие поради изкривени дискове или овални барабани
excessive fluctuation of brake effort due to distorted discs or oval drums
Ефективност
Efficiency
спирачно съотношение, което е свързано с максимално разрешената маса, или в случай на полуремаркета, със сума от допустимото натоварване, където се използва, по-малка от следните стойности:
a braking ratio which relates to the maximum authorised mass or, in the case of semi-trailers, to the sum of the authorised axle loads where practicable, less than the following:
минимална спирачна ефективност
minimum braking efficiency:
категория 1: 50 % [1]категория 2: 43 % [2]категория 3: 40 % [3]категория 4: 50 %
category 1: 50 % [1]category 2: 43 % [2]category 3: 40 % [3]category 4: 50 %
категория 5: 45 % [4]категория 6: 50 %
category 5: 45 % [4]category 6: 50 %
спирачно усилие, по-малко от референтните стойности, ако са посочени от производителя за осите на превозното средство [5]
a braking effort less than the reference values if specified by the vehicle manufacturer for the vehicle axle [5]
Вторично (аварийно) спирачно полезно действие и ефективност (ако се осъществява чрез отделна система)
Secondary (emergency) brake performance and efficiency (if met by separate system)
Полезно действие
Performance
спирачката не работи от едната страна
brake inoperative on one side
спирачното усилие от което и да е колело е по-малко от 70 % от най-голямото регистрирано усилие от друго колело на същата ос
braking effort from any wheel is less than 70 % of the highest recorded effort from another wheel on the same axle
няма постепенно изменение на ефективността (захващане)
no gradual variation of efficiency (grabbing)
автоматичната спирачна система не работи, при ремаркета
automatic brake system not working in the case of trailers
за всички категории превозни средства спирачно съотношение по-малко от 50 % [6] на работата на крачната спирачка, определена в подточка 1.2.2, във връзка с максимално допустимата маса или при полуремаркетата — със сбора от допустимите товари на ос
for all vehicle categories, a braking ratio less than 50 % [6] of the service brake performance defined in 1.2.2 in relation to the maximum authorised mass or, in the case of semi-trailers, to the sum of the authorised axle loads
Полезно действие и ефективност на ръчната спирачка
Parking brake performance and efficiency
за всички категории превозни средства спирачно съотношение по-малко от 16 % спрямо максимално разрешената маса или за моторни превозни средства — по-малко от 12 % спрямо максимално разрешената комбинирана маса на превозното средство, което от двете е по-голямо
for all vehicle categories, a braking ratio less than 16 % in relation to the maximum authorised mass, or, for motor vehicles, less than 12 % in relation to the maximum authorised combination mass of the vehicle, whichever is greater
Полезно действие на забавящото устройство или моторната спирачна система
Retarder or exhaust brake system performance
няма постепенно изменение на ефективността (забавяне)
no gradual variation of efficiency (retarder)
Антиблокираща спирачна система
Anti-lock braking
лошо функциониране на предупредителното устройство на антиблокиращата спирачна система
malfunction of the anti-lock warning device
ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА ОТ КАТЕГОРИИ 1, 2 И 3
VEHICLES IN CATEGORIES 1, 2 AND 3
ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА ОТ КАТЕГОРИИ 4, 5 И 6
VEHICLES IN CATEGORIES 4, 5 AND 6
Видимост
Visibility
Поле на видимост
Field of vision
Състояние на стъклата
Condition of glass
Огледала за виждане назад
Rear-view mirrors
Стъклочистачки на предното стъкло
Windscreen wipers
Устройства за пръскане на течност върху предното стъкло
Screen washers
Светлини, отражатели и електрическо оборудване
Lamps, reflectors and electrical equipment
Светлинно оборудване
Lighting equipment
Дълги и къси светлини
Main and dipped-beam headlamps
Състояние и функциониране
Condition and operation
Центровка
Alignment
Ключове
Switches
Зрителна ефективност
Visual efficiency
Странични светлини и габарити
Side lamps and end-outline marker lamps
Състояние и функциониране, състояние на лещите, цвят и визуална ефективност на:
Condition and operation, condition of lenses, colour and visual efficiency of:
Странични и задни светлини
Side and rear lamps
Цвят и зрителна ефективност
Colour and visual efficiency
Стопове
Stop lamps
Мигачи
Direction-indicator lamps
Светлини за заден ход
Reserving lamps
Фарове за мъгла
Fog lamps