natgillin/translations-raw huggingface dataset:
НЗР, най-късно при издаване или подновяване на удостоверение на Общността след 1.1.2010 г.“
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2010’
Вписването, отнасящо се до член 8.02, параграф 4, се заменя със следното:
The entry relating to Article 8.02, paragraph 4 is replaced by the following:
„параграф 4
‘paragraph 4
Екраниране на тръбните съединения
Screening of pipe connections
НЗР, най-късно при издаване или подновяване на удостоверение на Общността след 1.1.2025 г.“
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2025’
Следните вписвания се добавят след вписването, отнасящо се до член 8.02, параграф 4:
The following entries are inserted after the entry relating to Article 8.02, paragraph 4:
„параграф 5
‘paragraph 5
Тръбопроводи с изолация
Jacketed piping system
НЗР, най-късно при издаване или подновяване на удостоверение на Общността след 1.1.2025 г.
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2025
Изолация на частите на двигателите
Insulation of engine parts
НЗР, най-късно при издаване или подновяване на удостоверението на Общността“
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate’
Вписването, отнасящо се до член 8.05, параграф 9, първо изречение, става вписване, отнасящо се до член 8.05, параграф 9, второ изречение.
The entry relating to Article 8.05, paragraph 9 first sentence becomes the entry to Article 8.05, paragraph 9 second sentence.
Следните вписвания се добавят след вписването, отнасящо се до член 8.05, параграф 13:
The following entries are inserted after the entry relating to Article 8.05, paragraph 13:
Резервоари за смазочно масло, тръби и принадлежности
Tanks for lubricating oil, pipes and accessories
НЗР, най-късно при издаване или подновяване на удостоверение на Общността след 1.1.2045 г.
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2045
Резервоари за масла в силови трансмисии, системи за управление и задвижване, както и отоплителни системи, тръби и принадлежности
Tanks for oils in power transmission systems, control and activating systems and heating systems, pipes and accessories
НЗР, най-късно при издаване или подновяване на удостоверение на Общността след 1.1.2045 г.“
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2045’
Вписването, отнасящо се до глава 8а, се заменя със следното:
The entry relating to Chapter 8a is replaced by the following:
8a.02, параграфи 2 и 3
8a.02(2) and (3)
Съответствие с изискванията/пределно допустими нива на емисиите на отработили газове
Compliance with the requirements/exhaust gas emission limit values
Предписанията не се прилагат:
The regulations do not apply:
за двигатели, които са инсталирани преди 1.1.2003 г.; и
for engines, which were installed before 1.1.2003; and
за заменящи двигатели, инсталирани до 31.12.2011 г. на плавателни съдове, които са били в експлоатация на 1.1.2002 г.
for exchange engines, which up to 31.12.2011 are installed on board craft which were in operation on 1.1.2002.
За двигатели, които са били инсталирани:
For engines which were installed:
на плавателни съдове между 1.1.2003 г. и 1.7.2007 г., се прилагат пределно допустимите нива на емисиите на отработили газове съгласно приложение XIV към Директива 97/68/ЕО;
in craft between 1.1.2003 and 1.7.2007 the exhaust gas limit values as referred to in Annex XIV of Directive 97/68 apply;
на плавателни съдове или в бордова техника след 30.6.2007 г., се прилагат пределно допустимите нива на емисиите на отработили газове съгласно приложение XV към Директива 97/68/ЕО
in craft or in on-board machinery after 30.6.2007 the exhaust gas limit values as referred to in Annex XV of Directive 97/68 apply.
Изискванията за категориите:
The requirements for the categories:
аа) V за задвижващи двигатели и за спомагателни двигатели над 560 kW; и
(aa) V for propulsion engines and for auxiliary engines above 560 kW; and
бб) D, E, F, G, H, I, J, K за спомагателни двигатели от Директива 97/68/ЕО се прилагат като равностойни“
(bb) D, E, F, G, H, I, J, K for auxiliary engines of Directive 97/68/EC apply as equivalent.’
Вписването, отнасящо се до член 9.15, параграф 9, става вписване, отнасящо се до член 9.15, параграф 10.
The entry relating to Article 9.15, paragraph 9 becomes the entry to Article 9.15, paragraph 10.
Следното вписване се добавя след заглавието „ГЛАВА 15“:
The following entry is inserted after the title ‘Chapter 15’:
„15.01, параграф 1, буква в)
‘15.01(1)(c)
Изключение от член 8.08, параграф 2, второ изречение
Non-application of Article 8.08(2), second sentence
НЗР, най-късно при издаване или подновяване на удостоверение на Общността след 1.1.2007 г.“
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2007’
Вписването, отнасящо се до член 15.01, параграф 1, буква г), се заменя със следния текст:
The entry relating to Article 15.01, paragraph 1(d) is replaced by the following:
Изключение от член 9.14, параграф 3, второ изречение за номинални напрежения над 50 V
Non-application of Article 9.14 Paragraph 3 second sentence for rated voltages of over 50 V
Таблицата към член 24.06, параграф 5 се изменя, както следва:
The table to Article 24.06(5) is amended as follows:
Следните вписвания се добавят след вписването, отнасящо се до член 7.02, параграф 2:
The following entries are inserted after the entry related to Article 7.02(2):
Забрана за показване на посоката на струята
Prohibition of indicating the direction of the jet
Вписването, отнасящо се за член 8.02, параграф 4, се заменя със следния текст:
The entry relating to Article 8.02(4) is replaced by the following:
НЗР, най-късно при издаване или подновяване на удостоверение на Общността след 2025 г.
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 2025
Следните вписвания се добавят след вписването, отнасящо се до член 8.02, параграф 4:
The following entries are inserted after the entry relating to Article 8.02(4):
Вписването, отнасящо се до член 8.05, параграф 9, първо изречение, става вписване, отнасящо се до член 8.05, параграф 9, второ изречение.
The entry relating to Article 8.05(9) first sentence becomes the entry relating to Article 8.05(9) second sentence.
бб) D, E, F, G, H, I, J, K за спомагателни двигатели от Директива 97/68/ЕО се прилагат като равностойни“
(bb) D, E, F, G, H, I, J, K for auxiliary engines of Directive 97/68/EC; apply as equivalent.’
Вписването, отнасящо се до член 15.01, параграф 1, буква в), се заменя със следния текст:
The entry relating to Article 15.01(1)(c) is replaced by the following:
НЗР, най-късно при издаване или подновяване на удостоверението на Общността
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate
Следният член се добавя след член 24.07:
The following article is added after Article 24.07:
„Член 24.08
‘Article 24.08
Преходна разпоредба към член 2.18
Transitional provision to Article 2.18
Когато се издава удостоверение на Общността за плавателни съдове, които след 31 март 2007 г. са имали валидно удостоверение съгласно Регламента за инспекция на плавателни съдове по река Рейн, да се използва вече присъденият уникален европейски идентификационен номер на плавателния съд, който при необходимост да се допълни с поставяне на цифрата „0“ пред него.“
When issuing a Community certificate to craft which after 31 March 2007 carried a valid vessel certificate according to the Rhine Vessel Inspection Regulation, the already assigned Unique European Vessel Identification Number shall be used, and where appropriate completed by ranking first the figure “0”.’
Таблицата към член 24а.02, параграф 2 се изменя, както следва:
The table to Article 24a.02(2) is amended as follows:
Вписването, отнасящо се до член 7.02, параграф 5, става вписване, отнасящо се до член 7.02, параграф 6.
The entry relating to Article 7.02, paragraph 5 is the entry relating to Article 7.02, paragraph 6.
Следните вписвания се добавят след вписването, отнасящо се до член 7.04, параграф 2:
The following entries are inserted after the entry relating to Article 7.04(2):
„параграф 3
‘ paragraph 3
Ако няма рулева рубка, пригодена за управление от едно лице с радиолокатор: НЗР, най-късно при издаване или подновяване на удостоверение на Общността след 30 декември 2024 г.
If there is no wheelhouse designed for radar navigation by one person: NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 30.12.2024
НЗР, най-късно при издаване или подновяване на удостоверение на Общността след 30 декември 2024 г.
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 30.12.2024
НЗР, най-късно при издаване или подновяване на удостоверение на Общността след 30 декември 2024 г.“
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 30.12.2024’
След вписването, отнасящо се до член 8.02, параграф 1, вписването
After the entry relating to Article 8.02(1) the entry
Защита на машинните части
Protection of machinery parts
се заменя със следните вписвания:
is replaced by the following entries:
Вписването, отнасящо се за член 8.05, параграф 7, се заменя със следния текст:
The entry relating to Article 8.05(7) is replaced by the following:
„параграф 7, първа алинея
‘paragraph 7, first subparagraph
Бързо затварящ се клапан на резервоара, управляван от палубата, дори ако въпросните помещения са затворени
Quick-closing valve on the tank operated from deck, even when the rooms in question are closed.
НЗР, най-късно при издаване или подновяване на удостоверение на Общността след 1.1.2029 г.“
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2029’
Вписването, отнасящо се до член 8.05, параграф 9, първо изречение, става вписване, отнасящо се до член 8.05, параграф 9, второ изречение.
The entry to relating to Article 8.05(9), first sentence is the entry to Article 8.05(9), second sentence.
Следното вписване, отнасящо се до глава 8а, се добавя след вписването, отнасящо се до член 8.10, параграф 3:
The following entry relating to Chapter 8a is inserted after the entry relating to Article 8.10(3):
Предписанията не се прилагат за:
The regulations do not apply to:
задвижващи двигатели и спомагателни двигатели с номинална отдавана мощност над 560 kW от следните категории съгласно допълнение I, раздел 4.1.2.4 от Директива 97/68/ЕО:
propulsion engines and auxiliary engines with a rated power output of more than 560 kW of the following categories according to appendix I section 4.1.2.4 of Directive 97/68/EC:
аа) от V1:1 до V1:3, които до 31 декември 2006 г.;
(aa) V1:1 to V1:3, which until 31 December 2006;
бб) V1:4 и от V2:1 до V2:5, които до 31 декември 2008 г.;
(bb) V1:4 and V2:1 to V2:5, which until 31 December 2008;
са инсталирани на плавателни съдове или в бордова техника;
are installed in craft or in on-board machinery;
спомагателни двигатели с номинална мощност до 560 kW и променливи обороти от следните категории съгласно член 9.4а от Директива 97/68/ЕО:
auxiliary engines with a rated power up to 560 kW and variable speed, of the following categories according to Article 9.4a of Directive 97/68/EC:
аа) H, които до 31 декември 2005 г.;
(aa) H which until 31 December 2005;
бб) I и K, които до 31 декември 2006 г.;
(bb) I and K which until 31 December 2006;
вв) J, които до31 декември 2007 г.;
(cc) J which until 31 December 2007;
спомагателни двигатели с номинална мощност до 560 kW и постоянни обороти от следните категории съгласно член 9.4а от Директива 97/68/ЕО:
auxiliary engines with a rated power up to 560 kW and constant speed, of the following categories according to Article 9.4a of Directive 97/68/EC:
аа) D, E, F и G, които до 31 декември 2006 г. [3];
(aa) D, E, F and G which until 31 December 2006 [3];
бб) H, I и K, които до 31 декември 2010 г.;
(bb) H, I and K which until 31 December 2010;
вв) J, които до 31 декември 2011 г.;
(cc) J which until 31 December 2011;
са инсталирани на плавателни съдове или в бордова техника.
are installed in craft or in on-board machinery.
двигатели, които отговарят на пределно допустимите стойности, посочени в приложение XIV към Директива 97/68/ЕО, и които до 30 юни 2007 г. са инсталирани на плавателни съдове или в бордова техника;
engines, which meet the limit values as referred to in Annex XIV of Directive 97/68/EC and which until 30 June 2007, are installed in craft or in on-board machinery;
заместващи двигатели, които до 31 декември 2011 г. са инсталирани на плавателни съдове или в бордова техника за подмяна на двигател, за който съгласно букви от а) до г) по-горе предписанията не се прилагат.
exchange engines, which until 31 December 2011 are installed in craft or in on-board machinery to replace an engine to which in accordance with points a) to d) above, the regulations do not apply.
Сроковете, посочени в букви а), б), в) и г), се удължават с две години по отношение на двигатели, произведени преди упоменатите дати.
The dates mentioned in paragraphs (a), (b), (c) and (d) shall be postponed by two years in respect of engines with a production date prior to the mentioned dates.
Следният член се добавя след член 24а.04:
The following article is added after Article 24a.04:
„Член 24а.05
‘Article 24a.05
Разпоредбите на член 24.08 се прилагат mutatis mutandis.“
Article 24.08 shall apply mutatis mutandis.’
В допълнение II административна инструкция № 23 се заменя със следния текст:
In Appendix II, Administrative instruction No 23 is replaced by the following:
„Административна инструкция № 23
‘Administrative instruction No 23
Използване на двигателя, попадащо в обхвата на съответното типово одобрение
Engine application covered by the appropriate type approval
(Член 8а.03, параграф 1 от приложение II)
(Article 8a.03(1) of Annex II)
Съгласно член 8а.03, параграф 1 се признават типови одобрения съгласно Директива 97/68/ЕО и типови одобрения, които съгласно Директива 97/68/ЕО са признати за равностойни, при условие че използването на двигателя попада в обхвата на съответното типово одобрение.
According to Article 8a.03(1), type-approvals pursuant to Directive 97/68/EC and type-approvals, which pursuant to Directive 97/68/EC are recognised as equivalent, are recognised, provided that the engine application is covered by the appropriate type-approval.
Освен това е възможно двигатели на борда на плавателни съдове по вътрешни водни пътища да имат повече от едно приложение.
In addition, it is possible that engines on board of inland waterway vessels have to serve more than one application.
В раздел 2 от настоящата административна инструкция се обяснява кога може да се счита, че използването на двигателя попада в обхвата на съответното типово одобрение.
Section 2 of this administrative instruction explains when engine applications can be considered to be covered by the appropriate type-approval.
В раздел 3 се дават разяснения относно въпроса, как да се третират двигатели, за които се налага повече от едно приложение в хода на бордови операции.
In Section 3 clarification is given with respect to the question how to treat engines which in the course of on-board operations need to be allocated to more than one engine application.
Съответно типово одобрение
Appropriate type-approval
Счита се, че използването на двигателя попада в обхвата на съответното типово одобрение, ако типовото одобрение за двигателя е било предоставено въз основа на таблицата по-долу.
Engine applications are considered to be covered by the appropriate type-approval if the engine has been allocated to the type-approval on the basis of the following table.
Категорията на двигателя, етапите за пределно допустимите стойности и циклите на изпитване са посочени в съответствие с означенията в номерата на типовите одобрения.
The engine categories, limit value stages and test cycles are indicated in accordance with the type-approval number designations.
Приложение на двигателя
Engine application
Правно
Legal basis
Правно основание
Engine category
Категория на двигателя
Limit value stage
Изпитване
Test
изискване
requirement
цикъл ISO 8178
cycle ISO 8178
Задвижващи двигатели с характеристики за гребен винт
Propulsion engines with propeller characteristics
Главни задвижващи двигатели с постоянни обороти (включително инсталации с дизел-електрическо задвижване и гребен винт с променлива стъпка)
Main propulsion engines with constant speed (including installations with diesel electric propulsion and variable pitch propeller)
Спомагателни двигатели със:
Auxiliary engines with
постоянни обороти
Constant speed
променливи обороти и променлив товар
Variable speed and variable load
Специални приложения на двигателите
Special engine applications
Двигатели, за които се налага повече от едно приложение в хода на бордови операции, се разглеждат, както следва:
Engines which in the course of on-board operations need to be allocated to more than one engine application shall be treated as follows:
спомагателни двигатели, задвижващи агрегати или машини, които съгласно таблицата в раздел 2 трябва да бъдат отнесени към приложения III или IV, е нужно да са получили типово одобрение за всяко едно от съответните приложения, предвидени в тази таблица;
auxiliary engines which drive units or machinery which, pursuant to the table in Section 2, have to be allocated to applications III or IV need to have obtained type-approval for each of the respective applications provided for in this table;
главни задвижващи двигатели, които задвижват допълнителни агрегати или машини, трябва да са получили само типовото одобрение, необходимо за съответния тип главно задвижване съгласно таблицата в раздел 2, ако основното приложение на двигателя е задвижване на плавателния съд.
main propulsion engines which drive additional units or machinery need only to have obtained the type-approval necessary for the relevant type of main propulsion pursuant to the table in Section 2, in so far as the engine’s main application is craft propulsion.
Ако времевият дял на единственото допълнително приложение превишава 30 %, в допълнение към типовото одобрение за главното приложение на двигателя за задвижване ще трябва да се получи още едно типово одобрение по отношение на допълнителното приложение.
If the time taken up by the sole auxiliary application exceeds 30 %, the engine will need to have obtained, in addition to type-approval for the main propulsion application, further type-approval in respect of the auxiliary application.
Двигатели, задвижващи носови подрулващи устройства пряко или посредством генератор при:
Engines driving bow thrusters, whether directly or by means of a generator at:
променливи обороти и товар, могат да бъдат отнесени към приложения I или IV съгласно таблицата в раздел 2;
variable engine speed and load may be allocated to applications I or IV pursuant to the table in Section 2;
постоянни обороти на двигателя, могат да бъдат отнесени към приложения II или III съгласно таблицата в раздел 2.
constant engine speed may be allocated to applications II or III pursuant to the table in Section 2.
Двигателите трябва да са инсталирани с отдаваната мощност, разрешена съгласно типовото одобрение и посочена на двигателя посредством типовото означение.
The engines shall be installed with the power output as authorised under the type-approval and indicated on the engine by means of identification of type.
Ако тези двигатели трябва да задвижват допълнителни агрегати или машини с по-ниска консумация на мощност, мощността може да се намали само чрез външни за двигателя мерки с цел да се постигне нивото на мощност, необходимо за приложението.“
If such engines have to drive units or machinery of lower power consumption, power may be reduced only by measures external to the engine, in order to achieve the power level needed for the application.’
Добавя се следното допълнение V:
The following Appendix V is added:
„Допълнение V
‘Appendix V
Протокол за параметрите на двигателя
Engine parameter protocol
Общи сведения
General
Информация за двигателя
Engine information
Марка: …
Make: …
Описание на производителя: …
Manufacturer’s description: …
Номер на типовото одобрение: …
Type-approval number: …
Идентификационен номер на двигателя: …
Engine identification number: …
Двигателят следва да се изпита за установяване на неговите параметри и резултатите от изпитването да се документират.
The engine parameters should be tested and the test results documented.
Документацията да се състои от отделни листове, номерирани поотделно, подписани от контрольора и приложени към настоящия протокол.
The documentation should consist of separate sheets, individually numbered, signed by the controller and attached to this protocol.
Изпитването следва да се извърши въз основа на инструкциите на производителя на двигателя за наблюдение на компонентите и параметрите на двигателя от значение в контекста на емисията на отработили газове.
The test should be carried out on the basis of the Engine manufacturer’s instructions on monitoring the components and engine parameters of relevance in an exhaust gas context.
В надлежно обосновани случаи контрольорите могат по свое собствено усмотрение да се откажат от проверката на някои параметри на двигателя.
In duly motivated cases controllers may, at their own discretion, dispense with checks on certain engine parameters.
Настоящият протокол за параметрите на двигателя, включително придружаващите го диаграми за отчетените стойности, е с общ обем … (*) страници.
This engine parameter protocol, including the accompanying chart readings, comes to a total of … (*) pages.
Параметри на двигателя
Engine parameters
С настоящото се удостоверява, че подложеният на изпитване двигател не се отклонява прекомерно от предписаните параметри.
This is to certify that the engine under test does not deviate excessively from the prescribed parameters.
Инспекция на монтажа
Installation inspection
Име и адрес на организацията, извършила изпитването: …
Name and address of the test facility: …
Име на контрольора: …
Name of the controller: …
Място и дата: …
Place and date: …
Подпис: …
Signature: …
Изпитването е признато от компетентния орган:
Test recognised by competent authority:
Печат на компетентния орган
Seal of the competent authority
Попълва се от контрольора
To be filled in by the controller.
Междинно изпитване
Intermediate test
Специално изпитване
Special test
Изпитването е признато от компетентния орган: …
Test recognised by competent authority: …
ПРИЛОЖЕНИЕ КЪМ ПРОТОКОЛА ЗА ПАРАМЕТРИТЕ НА ДВИГАТЕЛЯ
ANNEX TO THE ENGINE PARAMETER PROTOCOL
Наименование на плавателния съд
Craft name:
Европейски идентификационен номер на плавателния съд
European Vessel Identification Number:
Производител: …
Manufacturer: …
(фабрична марка/търговска марка/име на производителя)
(Trade name/trade mark/trade name of the manufacturer)
Тип на двигателя: …
Engine type: …
(фамилия двигатели/означение от производителя)
(Engine family/manufacturer’s description)
Номинална мощност (kW) …
Rated power (kW) …
Номинални обороти [1/min]: …
Rated speed [1/min]: …
Брой на цилиндрите …
Number of cylinders …
Използване, за което е предназначен двигателят
Use for which the engine is intended
(главно задвижване на плавателния съд/задвижване на генератора/задвижване на носово подрулващо устройство/спомагателен двигател и т.н.)
(Craft main propulsion/generator propulsion/forward beam propulsion/auxiliary engine, etc.)
Номер на типовото одобрение: …
Type approval number …
Година на производство на двигателя …
Year of engine construction …
Идентификационен номер на двигателя …
Engine identification number …
(сериен номер/уникален идентификационен номер)
(Serial number/unique identification number)
Място на монтаж …
Place of installation …
Двигателят и неговите съставни елементи от значение в контекста на отделянето на отработили газове бяха идентифицирани въз основа на спецификациите върху табелката с данни.
The engine and engine components of relevance in an exhaust gas context have been identified on the basis of the data plate details.
Изпитването беше извършено въз основа на инструкциите на производителя на двигателя за наблюдение на съставните елементи и параметрите на двигателя от значение в контекста на емисията на отработили газове.
The test has been carried out on the basis of the engine manufacturer’s instructions on monitoring the components and engine parameters of relevance in an exhaust gas context.
ИЗПИТВАНЕ НА СЪСТАВНИТЕ ЕЛЕМЕНТИ
COMPONENT TEST