natgillin/translations-raw huggingface dataset:
IRD (Institut de recherche pour le développement)
IRD (Institut de recherche pour le développement)
IEO (Instituto Español de Oceanografia),
IEO (Instituto Español de Oceanografia),
IPMA (Instituto Português do Mar e da Atmosfèra), ou
IPMA (Instituto Português do Mar e da Atmosfèra),
В случай че корабът се завърне в зоната на Габон в рамките на срока на валидност на лиценза му, възниква задължение за ново деклариране на улова.
The return of the vessel into the Gabonese zone within the period of validity of its licence shall give rise to further catch reporting.
В случай на неспазване на разпоредбите относно декларирането на улова Габон може да преустанови временно разрешението за риболов на въпросния кораб до получаване на липсващите декларации за улов и да санкционира корабособственика съгласно съответните разпоредби от действащото национално законодателство.
Where the provisions concerning catch reporting are not complied with, Gabon may suspend the licence of the vessel concerned until the missing catch report is obtained and penalise the vessel owner in accordance with the relevant provisions under the national legislation in force.
При повторно нарушение Габон може да откаже да поднови разрешението за риболов.
If the offence is repeated, Gabon may refuse to renew the licence.
Габон уведомява незабавно ЕС за налагането на всяка подобна санкция.
Gabon shall inform the EU immediately of any penalty applied in this context.
Преминаване към електронна система
Transition to an electronic system
Двете страни изразяват общата си воля да осъществят преход към система за електронно деклариране на улова, основана на техническите характеристики, посочени в допълнение 6.
The two Parties indicate their shared willingness to ensure a transition to an electronic system for declaring catches based on the technical characteristics laid down in Appendix 6.
Двете страни се договарят да определят заедно условията и реда за предаването на данните с оглед на това системата да започне да функционира възможно най-бързо.
The parties agree to determine together the transmission arrangements with the aim of the system becoming operational as soon as possible.
Габон уведомява ЕС веднага щом условията за това преминаване са изпълнени.
Gabon shall inform the EU as soon as the conditions for this transition have been met.
От датата на предаването на тази информация двете страни се договарят за двумесечен срок, в който системата да започне да се прилага ефективно.
From the date this information is sent, the two Parties shall agree to have the system fully operational within two months.
Дължими такси за сейнерите и корабите с въдици за улов на риба тон
Final statement of fees for the tuna seiners and pole-and-line tuna vessels
До началото на действие на електронната система, предвидена в точка 3, ЕС определя за всеки сейнер за улов на риба тон и за всеки кораб с въдици за улов на риба тон окончателните такси, дължими от съответния кораб за неговата годишна кампания през предходната календарна година, въз основа на декларациите за улова, потвърдени от посочените по-горе научни институции.
Until the electronic system provided for under point 3 is in place, the EU shall draw up for each tuna seiner and pole-and-line tuna vessel, on the basis of its catch reporting confirmed by the above scientific institutes, a final statement of the fees owed by the vessel in respect of its annual season for the previous calendar year.
ЕС изпраща тези окончателни такси на Габон и на корабособственика преди 31 юли на текущата година.
The EU shall send this final statement to Gabon and to the vessel owner before 31 July of the year in progress.
От датата на ефективното прилагане на електронната система, предвидена в точка 3, ЕС определя за всеки сейнер за улов на риба тон и за всеки кораб с въдици за улов на риба тон окончателните такси, дължими от съответния кораб за неговата годишна кампания през предходната календарна година, въз основа на корабните дневници, архивирани в центровете за наблюдение на риболова на държавата на флага.
From the date the electronic system provided for under point 3 is actually in place, the EU shall draw up for each tuna seiner and pole-and-line tuna vessel, on the basis of the logbooks archived at the fisheries monitoring centre (FMC) of the flag State, a final statement of the fees owed by the vessel in respect of its annual season for the previous calendar year.
ЕС изпраща тези окончателни такси на Габон и на корабособственика преди 31 март на текущата година.
The EU shall send this final statement to Gabon and to the vessel owner before 31 March of the year in progress.
И в двата случая, в рамките на 30 дни след датата на предаване, Габон може да оспори окончателните такси въз основа на съответните доказателства.
In both cases and within 30 days of being sent, Gabon may contest the final statement, on the basis of documentary proof.
В случай на несъгласие страните провеждат консултация в рамките на Съвместния комитет.
In the case of disagreement, the Parties shall consult each other in the Joint Committee.
Ако в срок от 30 дни Габон не направи възражение, окончателните такси се считат за приети.
If Gabon does not object within 30 days, the final statement shall be considered to be adopted.
На датата на представянето на окончателния отчет за улова в Габон ЕС ще предаде обобщена информация за улова и риболовното усилие на корабите на ЕС, отговаряща на риболовните им дейности с устройства за събиране на риба (УСР) в риболовната зона на Габон, в съответствие с мерките и задълженията, приети от ICCAT, и по-конкретно в препоръка 11/01.
On the date the final catch statement is sent to Gabon, the EU shall transmit a summary of the data on the catch and effort of EU vessels in respect of their fishing activity on FADs in the Gabonese fishing zone, in accordance with the measures and requirements adopted by ICCAT, particularly in Recommendation 11-01.
РАЗТОВАРВАНИЯ
LANDINGS
Процедура на разтоварване
Landing procedure
Капитанът на кораб от ЕС, които желае да разтовари в пристанище на Габон улов от зоната на Габон, трябва най-малко 24 часа преди разтоварването да уведоми Габон за:
The master of an EU vessel wishing to land catch from the Gabonese zone in a Gabonese port must notify Gabon, at least 24 hours before landing, of the following:
името на риболовния кораб, който ще разтоварва;
the name of the fishing vessel which is to land,
пристанището на разтоварване;
the port of landing,
планираните дата и час на разтоварването;
the planned date and time of the landing,
количеството от всеки вид (в килограми живо тегло или, ако е необходимо, в брой екземпляри), което ще се разтоварва (обозначено със съответния трибуквен код Аlpha 3 по ФАО).
the quantity (expressed in kilograms of live weight or, if necessary, the number of individual fish) of each species to be landed (identified by its FAO alpha 3 code).
Корабите трябва да разтоварят в пристанищата на Габон целия прилов, уловен в риболовната зона на Габон.
Vessels must land in Gabonese ports all their by-catch caught in the Gabonese fishing zone.
Операцията по разтоварването трябва да се извърши във водите на пристанище на Габон, което притежава съответното разрешение.
The landing operation must be carried out in the waters of a Gabonese port authorised for this purpose.
Трансбордирането е забранено.
Transhipment is prohibited.
Неспазването на тези разпоредби води до прилагането на съответните санкции, предвидени в законодателството на Габон.
Non-compliance with these provisions shall lead to the application of the relevant penalties provided for under Gabonese legislation.
Насърчаване на разтоварването
Landing incentive
Когато пристанищните структури и съоръженията за преработка на риба тон започнат да функционират в Габон, корабособствениците се задължават да разтоварват минимум 30 % от улова, осъществен във водите на Габон, отчитайки действителните нужди на производствената единица.
Once the port structures and tuna processing facilities are operational in Gabon, vessel owners shall undertake to land a minimum of 30 % of the catch from Gabonese waters, taking into account the actual needs of the production unit.
По време на тези разтоварвания, сейнерите разтоварват също така 100 % от прилова, който се намира на борда им, с цел снабдяването на местния пазар.
When landing, tuna-fishing vessels shall also land 100 % of the by-catch kept on board, in order to supply the local market.
Тези разтоварвания, извършвани в Габон, би следвало да могат да бъдат остойностени по пазарните цени.
These landings in Gabon must be able to benefit from the market price.
В случай че снабдяването на производствената единица е недостатъчно, страните ще свикат смесения комитет с оглед на намирането на решение.
Should the production unit be undersupplied, the Parties shall convene the Joint Committee in order to find a solution.
кораби с въдици
Pole-and-line vessels
Корабособствениците се задължават да разтоварват 100 % от улова, осъществен във водите на Габон, с цел снабдяването на местния пазар.
Vessel owners shall undertake to land 100 % of the catch from Gabonese waters in order to supply the local market.
Посочените в параграф 2, буква а) по-горе разпоредби се прилагат, при условие че Габон нотифицира за действителното привеждане в действие на съответните инфраструктури и след преглед от страна на смесения комитет.
The provisions referred to in paragraph 2(a) shall apply subject to notification from the Gabonese Party that the relevant infrastructure is in fact operational, and following examination by the Joint Committee.
КОНТРОЛ
CHECKS
Влизане и напускане на зоната
Entering and leaving the zone
Всяко влизане и напускане на риболовната зона на Габон от кораб на ЕС, притежаващ разрешение за риболов, трябва да бъде съобщавано на Габон в рамките на 6 часа преди влизането или напускането.
Gabon must be notified of any EU vessel holding a licence which enters or exits the Gabonese fishing zone 6 hours before the entry or exit.
Когато корабът уведомява за влизането или напускането си, той посочва по-специално:
When notifying its entry or exit, the vessel shall notify in particular:
предвидените дата, час и място на преминаване;
the date, time and point of passage scheduled;
количеството от всеки вид на борда, обозначено с неговия трибуквен код Alfa-3 по ФАО и изразено в килограми живо тегло или, ако е необходимо, в брой екземпляри;
the quantity of each species held on board, identified by its FAO alpha 3 code and expressed in kilograms of live weight or, if necessary, the number of individual fish;
представянето на продуктите.
the product presentation.
Уведомлението се извършва предимно по електронна поща или, ако няма такава, с факс или по радиото, на електронен адрес, телефонен номер или честота, предоставени от Габон.
Notification shall be given preferably by e-mail or, failing that, by fax or radio, to an e-mail address, a telephone number or a frequency communicated by Gabon.
Габон уведомява незабавно въпросните кораби и ЕС за всяка промяна в електронния адрес, телефонния номер или честотата на излъчване.
Gabon shall immediately inform the vessels concerned and the EU of any change to the e-mail address, telephone number or transmission frequency.
Всеки кораб, засечен да извършва риболов в зоната на Габон, без предварително да е уведомил за това, се разглежда като кораб, извършващ незаконен риболов.
Any vessel found to be fishing in the Gabonese zone without having previously notified its presence shall be considered to be a vessel fishing illegally.
Инспекции в морето
Inspection at sea
Инспекцията в морето в зоната на Габон на притежаващите лиценз кораби от ЕС ще се извършва от кораби и инспектори от Габон, ясно разпознаваеми като извършващи контрол на рибарството.
Inspection at sea in the Gabonese zone of EU vessels holding a licence shall be carried out by vessels and inspectors from Gabon who are clearly identified as being assigned to carry out fishing checks.
Преди качването си на борда инспекторите от Габон уведомяват кораба на ЕС за решението си да извършат инспекция.
Before going on board, the Gabonese inspectors shall warn the EU vessel of their decision to carry out an inspection.
Инспекцията се извършва от не повече от двама инспектори, които трябва да удостоверят своята самоличност и качеството си на инспектори, преди да извършат инспекцията.
The inspection shall be carried out by a maximum of two inspectors, who must provide proof of their identity and official position as an inspector before carrying out the inspection.
Инспекторите от Габон остават на борда на кораба от ЕС единствено за времето, необходимо за изпълнение на задачите, свързани с инспекцията.
The Gabonese inspectors shall only stay on board the EU vessel for the time necessary to carry out tasks linked to the inspection.
Начинът на провеждане на инспекцията е с минимално въздействие върху кораба, риболовната му дейност и товара.
They shall carry out the inspection in a way which minimises the impact on the vessel, its fishing activity and cargo.
Габон може да позволи на ЕС да участва в инспекция в морето в качеството на наблюдател.
Gabon may authorise the EU to participate in the inspection at sea as an observer.
Капитанът на кораба на ЕС улеснява качването на борда и работата на инспекторите от Габон.
The master of the EU vessel shall allow the Gabonese inspectors to come on board and carry out their work.
В края на всяка инспекция инспекторите от Габон изготвят доклад от инспекцията.
At the end of each inspection, the Gabonese inspectors shall draw up an inspection report.
Капитанът на кораба на ЕС има право да внесе бележки в доклада за инспекцията.
The master of the EU vessel shall have the right to include his comments in the inspection report.
Докладът за инспекцията се подписва от инспектора, изготвил доклада, и от капитана на кораба на ЕС.
The inspection report shall be signed by the inspector drawing up the report and the master of the EU vessel.
Подписването на доклада от инспекцията от страна на капитана не накърнява правото на защита на корабособственика по време на процедурата във връзка с нарушението.
The signature of the inspection report by the master shall be without prejudice to the vessel owner’s right of defence in respect of an infringement.
При отказ да подпише документа той е длъжен да посочи писмено причините за отказа, след което инспекторът поставя забележка „отказал да подпише“.
If the master refuses to sign this document, he or she shall specify the reasons for doing so in writing and the inspector shall write ‘refusal to sign’ on it.
Преди да напуснат кораба на ЕС, инспекторите от Габон предоставят на капитана копие от доклада от инспекцията.
The Gabonese inspectors shall give a copy of the inspection report to the master of the EU vessel before leaving the vessel.
Габон предава на ЕС копие от доклада от инспекцията в рамките на 8 дни след извършването ѝ.
Gabon shall send a copy of the inspection report to the EU within 8 days of the inspection.
Инспекция в пристанище
Inspection in port
Инспекцията в пристанище на корабите на ЕС, които разтоварват в пристанище на Габон улова, осъществен в риболовната зона на Габон, се извършва от оправомощени инспектори..
The inspection in port of EU vessels which land catch from the Gabonese zone in the waters of a Gabonese port shall be carried out by designated inspectors from Gabon.
Инспекторите от Габон остават на борда на кораба от ЕС единствено за времето, необходимо за изпълнение на задачите, свързани с инспекцията, и провеждат инспекцията по начин, който да гарантира че тя ще има минимално отражение върху кораба, дейностите по разтоварване и товара.
The Gabonese inspectors shall only stay on board the EU vessel for the time necessary to carry out the tasks related to the inspection and shall conduct the inspection in a way which minimises the impact on the vessel, landing operation and cargo.
Габон може да разреши на ЕС да участва в инспекцията в пристанището като наблюдател.
Gabon may authorise the EU to participate in the inspection in port as an observer.
Капитанът на кораба на ЕС улеснява работата на инспекторите от Габон.
The master of the EU vessel shall allow the Gabonese inspectors to carry out their work.
В края на всяка инспекция инспекторът от Габон изготвя доклад за инспекцията.
At the end of each inspection, the Gabonese inspector shall draw up an inspection report.
След приключване на инспекцията инспекторът от Габон предоставя копие от доклада за инспекцията на капитана на кораба на ЕС.
The Gabonese inspectors shall give a copy of the inspection report to the master of the EU vessel at the end of the inspection.
Активно наблюдение на борбата с незаконния, недеклариран и нерегулиран (ННН) риболов
Participatory monitoring in the fight against IUU fishing
С цел да се засили наблюдението на риболова в открито море и борбата срещу ННН риболов, риболовните кораби на Европейския съюз уведомяват Габон за присъствието в риболовната зона на Габон на всеки кораб, който не е в списъка на корабите с разрешение за риболов в Габон.
In order to strengthen monitoring of fishing on the high seas and the fight against IUU fishing, European Union fishing vessels shall report the presence of any vessels in the Gabonese fishing zone which are not on the list of vessels authorised to fish in Gabon.
Ако капитан на риболовен кораб на ЕС наблюдава риболовен кораб, извършващ дейности, които може да представляват ННН риболов, той може да събере възможно най-изчерпателна информация по отношение на наблюдаваното.
Where the master of an EU fishing vessel witnesses a fishing vessel engaged in activities which may constitute IUU fishing, he or she may seek as much information as possible about what has been sighted.
Докладите от наблюдението своевременно се изпращат на компетентните органи на държавата членка на кораба, извършващ наблюдението, която ги предава на Европейската комисия или на организация по нейно усмотрение.
Sighting reports shall be sent without delay to the competent authority of the Member State of the sighting vessel, which shall immediately transmit them to the European Commission or to the body designated by it.
Европейската комисия предава тази информация на Габон.
The European Commission shall provide Gabon with this information.
Габон предава възможно най-бързо на ЕС всеки притежаван от него доклад за наблюдение, който се отнася до риболовни кораби, извършващи дейности, които може да представляват ННН риболов в риболовната зона на Габон.
Gabon shall send the EU any sighting reports it has on fishing vessels engaged in activities which may constitute IUU fishing in the Gabonese fishing zone.
СИСТЕМА ЗА СПЪТНИКОВО НАБЛЮДЕНИЕ (VMS)
SATELLITE-BASED VESSEL MONITORING SYSTEM (VMS)
Съобщения за определяне местоположението на корабите — система VMS
Vessel position messages — VMS system
Когато са в риболовната зона на Габон, притежаващите лиценз кораби на ЕС трябва да са оборудвани със система за спътниково наблюдение (Vessel Monitoring System — VMS), която осигурява автоматичното и непрекъснато предаване на позицията им на всеки час до центъра за наблюдение на риболова (ЦНР) на държавата на флага им.
Whilst they are in the Gabonese zone, EU vessels holding a licence must be equipped with a satellite monitoring system (Vessel Monitoring System – VMS) to enable automatic and continuous communication of their position, at all times, to the fishing control centre (Fisheries Monitoring Centre – FMC) of their flag State.
Всяко съобщение за местоположение трябва да съдържа:
Each position message must contain:
идентификацията на кораба;
the vessel identification;
последното географско местоположение на кораба (географска дължина и ширина) с допустимо отклонение не повече от 500 метра и доверителен интервал от 99 %;
the most recent geographical position of the vessel (longitude, latitude), with a position error of less than 500 metres, and with a confidence interval of 99 %;
датата и часа на отчитане на местоположението;
the date and time the position is recorded;
скоростта и курса на кораба.
the speed and the course of the vessel.
Всяко съобщение трябва да бъде оформено според образеца, посочен в допълнение 4 към настоящото приложение.
Each position message must be configured in accordance with the format included in Appendix 4 to this Annex.
Първата документирана позиция след навлизане в зоната на Габон ще се обозначава с код „ENT“.
The first position recorded after entry into the Gabonese zone shall be identified by the code ‘ENT’.
Всички следващи позиции се обозначават с код „POS“ с изключение на първата позиция, регистрирана след напускане на зоната на Габон, която ще бъде обозначавана с код „EXI“.
All subsequent positions shall be identified by the code ‘POS’, with the exception of the first position recorded after exit from the Gabonese zone, which shall be identified by the code ‘EXI’.
ЦНР на държавата на флага осигурява автоматичната обработка и, при необходимост, електронното предаване на съобщенията за местоположение.
The CSP of the flag State shall ensure the automatic processing and, if necessary, the electronic transmission of the position messages.
Съобщенията за местоположение трябва да се записват по защитен начин и да се съхраняват в продължение на три години.
The position messages shall be recorded in a secure manner and kept for a period of three years.
Предаване от кораба в случай на повреда на системата VMS
Transmission by the vessel in the event of breakdown of the VMS
Отговорност на капитана е във всеки един момент VMS системата на неговия кораб да функционира изправно и съобщения за местоположението да се предават надлежно на ЦНР на държавата на флага.
The master shall ensure at all times that the VMS of his vessel is fully operational and that the position messages are correctly transmitted to the FMC of the flag State.
В случай на повреда системата VMS на кораба се поправя или заменя в срок от 10 дни.
In the event of breakdown, the VMS of the vessel shall be repaired or replaced within 10 days.
След този срок на кораба няма да бъде разрешено да извършва риболов в зоната на Габон.
After that period, the vessel shall no longer be authorised to fish in the Gabonese zone.
Корабите, които извършват риболов в зоната на Габон с неизправна VMS система, трябва да съобщават позицията си по електронната поща, по радиото или по факс до ЦНР на държавата на флага най-малко на всеки четири часа, като предават всички задължителни данни.
Vessels fishing in the Gabonese zone with a defective VMS must communicate their position messages by e-mail, radio or fax to the FMC of the flag State, at least every four hours, and must provide all the compulsory information.
Сигурно предаване на Габон на съобщенията за местоположение
Secure communication of the position messages to Gabon
ЦНР на държавата на флага предава автоматично съобщенията за местоположението на съответните кораби до ЦНР на Габон.
The FMC of the flag State shall automatically send the position messages of the vessels concerned to the FMC of Gabon.
ЦНР на държавата на флага и ЦНР на Габон си разменят електронни адреси за контакт и взаимно се уведомяват без забавяне за всяка промяна в тези адреси.
The FMCs of the flag State and Gabon shall exchange their contact e-mail addresses and inform each other without delay of any change to those addresses.
Предаването на съобщенията за местоположение между ЦНР на държавата на флага и ЦНР на Габон става по електронен път чрез защитена комуникационна система.
The transmission of position messages between the FMCs of the flag State and Gabon shall be carried out electronically using a secure communication system.
ЦНР на Габон незабавно уведомява ЦНР на държавата на флага и ЕС за всяко прекъсване в получаваните последователни съобщения за местоположението на кораб с разрешение за риболов, когато корабът не е уведомил за излизането си от зоната.
The FMC of Gabon shall inform the FMC of the flag State and the EU of any interruption in the reception of consecutive position messages from a vessel holding a licence, where the vessel concerned has not notified its exit from the zone.
Неизправност в комуникационната система
Malfunction of the communication system