natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Законодателна резолюция на Европейския парламент от 22 април 2009 г. относно предложението за решение на Европейския парламент и на Съвета относно решения за оперативна съвместимост за европейските публични администрации (ISA) ( COM(2008)0583 – C6-0337/2008 – 2008/0185(COD) )
European Parliament legislative resolution of 22 April 2009 on the proposal for a decision of the European Parliament and of the Council on interoperability solutions for European public administrations (ISA) ( COM(2008)0583 – C6-0337/2008 – 2008/0185(COD) )
като взе предвид предложението на Комисията до Европейския парламент и до Съвета ( COM(2008)0583 ),
having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2008)0583 ),
като взе предвид член 251, параграф 2 и член 156 от Договора за ЕО, съгласно които предложението е внесено от Комисията ( C6-0337/2008 ),
having regard to Article 251(2) and Article 156 of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6-0337/2008 ),
като взе предвид доклада на Комисията по промишленост, изследвания и енергетика ( A6-0136/2009 ),
having regard to the report of the Committee on Industry, Research and Energy ( A6-0136/2009 ),
(Тъй като беше постигнато споразумение между Парламента и Съвета, позицията на Парламента на първо четене съответства на окончателния законодателен акт, Решение № 922/2009/ЕО.)
(As an agreement was reached between Parliament and Council, Parliament's position at first reading corresponds to the final legislative act, Decision No 922/2009/EC.)
Законодателна резолюция на Европейския парламент от 22 април 2009 г. относно предложението за директива на Европейския парламент и на Съвета относно машините за третиране с пестициди и за изменение на Директива 2006/42/ЕО от 17 май 2006 г. относно машините ( COM(2008)0535 – C6-0307/2008 – 2008/0172(COD) )
European Parliament legislative resolution of 22 April 2009 on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on machinery for pesticide application, amending Directive 2006/42/EC of 17 May 2006 on machinery ( COM(2008)0535 – C6-0307/2008 – 2008/0172(COD) )
като взе предвид предложението на Комисията до Европейския парламент и до Съвета ( COM(2008)0535 ),
having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2008)0535 ),
като взе предвид член 251, параграф 2 и член 95 от Договора за ЕО, съгласно които Комисията е внесла предложението в Парламента ( C6-0307/2008 ),
having regard to Article 251(2) and Article 95 of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6-0307/2008 ),
като взе предвид доклада на Комисията по вътрешния пазар и защита на потребителите ( A6-0137/2009 ),
having regard to the report of the Committee on the Internal Market and Consumer Protection ( A6-0137/2009 ),
Приема за сведение декларацията на Комисията, приложена към настоящата резолюция;
Takes note of the Commission statement annexed to this resolution;
Призовава Комисията отново да се допита до Парламента, ако възнамерява да внесе съществени изменения в своето предложение или да го замени с друг текст;
Calls on the Commission to refer the matter to Parliament again if it intends to amend the proposal substantially or replace it with another text;
(Тъй като беше постигнато споразумение между Парламента и Съвета, позицията на Парламента на първо четене съответства на окончателния законодателен акт, Директива 2009/127/ЕО.)
(As an agreement was reached between Parliament and Council, Parliament's position at first reading corresponds to the final legislative act, Directive 2009/127/EC.)
Декларация на Комисията относно стандартизацията на машините за третиране с пестициди
Declaration of the Commission on standardisation for pesticide application machinery
С цел подкрепа на съществените изисквания, включени в приложение I, точка 2.4, Комисията ще даде мандат на CEN за разработване на хармонизирани стандарти за всяка категория машини за третиране с пестициди, въз основа на най-добрите налични техники за предотвратяване на нежеланото излагане на околната среда на действието на пестициди.
To support the essential requirements included in Section 2.4 of Annex I, the Commission will mandate CEN to develop harmonised standards for each category of machinery for pesticide application based on the best available techniques for preventing unintended exposure of the environment to pesticides.
По-конкретно мандатът ще изисква стандартите да осигурят критерии и технически спецификации за монтирането на механични системи от типа "щит", съоръжения за разпръскване от типа "тунел" и системи за разпръскване с помощта на въздух за предотвратяването на замърсяването на източника на водоснабдяване по време на пълнене и изпразване, както и точни спецификации за инструкциите на производителя за предотвратяване на отклоняването на струята пестициди, като се отчитат всички съответни параметри като дюзи, налягане, височина на щангите, скорост на вятъра, температура и влажност на въздуха и скорост на шофиране.
In particular, the mandate will require the standards to provide criteria and technical specifications for the fitting of mechanical shielding, tunnel spraying and air-assistance systems for spraying, for preventing contamination of the water source during filling and emptying and precise specifications for the manufacturer's instructions to prevent drift of pesticides, taking account of all of the relevant parameters such as nozzles, pressure, boom height, wind speed, air temperature and humidity and driving speed.
Законодателна резолюция на Европейския парламент от 22 април 2009 г. относно предложението за директива на Европейския парламент и на Съвета относно етикетирането на гуми по отношение на горивната ефективност и други съществени параметри ( COM(2008)0779 – C6-0411/2008 – 2008/0221(COD) )
European Parliament legislative resolution of 22 April 2009 on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on labelling of tyres with respect to fuel efficiency and other essential parameters ( COM(2008)0779 – C6-0411/2008 – 2008/0221(COD) )
като взе предвид предложението на Комисията до Европейския парламент и до Съвета ( COM(2008)0779 ),
having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2008)0779 ),
като взе предвид член 251, параграф 2 и член 95 от Договора за ЕО, съгласно които предложението е внесено от Комисията ( C6-0411/2008 ),
having regard to Article 251(2) and Article 95 of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6-0411/2008 ),
като взе предвид доклада на Комисията по промишленост, изследвания и енергетика и становището на Комисията по околна среда, обществено здраве и безопасност на храните ( A6-0218/2009 ),
having regard to the report of the Committee on Industry, Research and Energy and the opinion of the Committee on the Environment, Public Health and Food Safety ( A6-0218/2009 ),
Становище от 25 март 2009 г. (все още непубликувано в ОВ).
Opinion of 25 March 2009 (not yet published in the OJ).
като взеха предвид становището на Комитета на регионите ОВ С, стр ...
Having regard to the opinion of the Committee of the Regions OJ C , p. .
Позиция на Европейския парламент от 22 април 2009 г.
Position of the European Paliament of 22 April 2009.
на Комисията от 8 юли 2008 г.
of 8 July 2008
относно постигането на по-екологосъобразен транспорт COM(2008)
on Greening Transport COM(2008)
на Комисията от 19 октомври 2006 г., озаглавено
Communication of 19 October 2006 entitled
"План за действие за енергийна ефективност ‐ реализиране на потенциала" на Комисията ║COM(2006)
"Action Plan on Energy Efficiency- Realising the potential" ║COM(2006)
бе подчертан потенциалът от 20 % за намаляване на общото потребление на енергия до 2020 г. посредством списък от целеви действия, включващ етикетирането на гуми.
highlighted the potential to reduce total energy consumption by 20 % by 2020 by means of a list of targeted actions including labelling of tyres.
Гумите предизвикват между 20 % и 30 % от потребление на гориво на превозните средства, главно поради съпротивление при търкаляне.
Tyres, mainly because of their rolling resistance, account for 20 % to 30 % of the fuel consumption of vehicles.
Поради това, намаляването на съпротивлението при търкаляне на гумите може да допринесе значително за енергийната ефективност на автомобилния транспорт и по този начин за намаляване на емисиите.
A reduction of the rolling resistance of tyres may therefore contribute significantly to the energy efficiency of road transport and thus to the reduction of emissions.
Гумите се характеризират с редица параметри, които са взаимно свързани.
Tyres are characterised by a number of parameters which are interrelated.
Производителите на гуми следва да бъдат насърчавани да оптимизират всички параметри
Tyre manufacturers should be encouraged to optimise all parameters
, но без това оптимизиране да подкопава вече постигнатите стандарти за безопасност
, without undercutting safety standards which have already been achieved
2009 на Европейския парламент и на Съвета от ...[
2009 of the European Parliament and of the Council of ... [
поставя минимални изисквания за съпротивлението при търкаляне на гумите.
sets out minimum requirements on rolling resistance of tyres.
Ето защо, за да се намали въздействието на автомобилния транспорт върху околната среда, е целесъобразно да се предвидят разпоредби за насърчаване на крайните
reduce the environmental impact of road transport, it is therefore appropriate to lay down provisions to encourage end-users to purchase more fuel efficient tyres by providing them
да закупуват по-ефективни от гледна точка на консумацията на гориво гуми, като им се предоставя хармонизирана информация относно тези параметри.
harmonised information about this parameter.
За да се повиши степента на разбиране и осведоменост за съпротивлението при търкаляне, един калкулатор за икономии на гориво, като например вече съществуващия за гуми от клас "С3", би служил за значимо средство за показване на потенциалните икономии на гориво, парични средства и намаляване на CO
In order to increase understanding and awareness of rolling resistance, a fuel savings calculator, such as that which already exists for C3 tyres, would serve as a meaningful tool to demonstrate potential savings of fuel, money and CO
Шумът от автомобилния транспорт е вреден и въздейства неблагоприятно върху здравето. ║Регламент (ЕО) № …/
Traffic noise is a significant nuisance and has a harmful effect on health. ║Regulation (EC) No …/
относно изискванията за типово одобрение по отношение на общата безопасност на моторните превозни средства...] поставя минимални изисквания за външния шум при търкаляне на гумите.
concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles ...] sets out minimum requirements on external rolling noise of tyres.
Технологичното развитие дава възможност за значително намаляване на външния шум при търкаляне над тези минимални изисквания.
Technological developments make it possible to ║ reduce external rolling noise
да закупуват гуми с по-ниски нива на външен шум при търкаляне, като им се предоставя хармонизирана информация относно тези параметри.
reduce traffic noise it is therefore appropriate to lay down provisions to encourage end-users to purchase tyres with low external rolling noise by providing them harmonised information about this parameter.
относно изискванията за типово одобрение по отношение на общата безопасност на моторните превозни средства...] поставя минимални изисквания за показателите за сцеплението с влажна повърхност на гумите.
concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles ...] sets out minimum requirements on wet grip performance of tyres.
Ето защо, за да се подобри безопасността на автомобилния транспорт, е целесъобразно да се предвидят разпоредби за насърчаване на крайните
beyond those minimum requirements, and thus to reduce wet breaking distances.
да закупуват гуми с високи показателите за сцепление с влажна повърхност, като им се предоставя хармонизирана информация относно тези параметри.
improve road safety it is therefore appropriate to lay down provisions to encourage end-users to purchase tyres with high wet grip performance by providing them harmonised information about this parameter.
Други параметри на гумата, като аквапланинг или поведение в завои, също оказват влияние върху безопасността на автомобилния транспорт.
Other tyre parameters, such as aquaplaning or handling in curves, also affect road safety.
На този етап обаче по отношение на тези параметри все още няма хармонизирани методи за изпитване.
However, at this stage, harmonised testing methods are not yet available in respect of such parameters.
Гумите за сняг и нордическите зимни гуми имат специфични параметри, които не са напълно съпоставими с обикновените гуми.
Snow tyres and Nordic winter tyres have specific parameters that are not fully comparable to normal tyres.
За да се гарантира на крайните ползватели възможността за вземане на справедливо и информирано решение, параметрите на тези гуми следва да бъдат указани по начин, който ги поставя в равнопоставено положение с обикновените гуми.
In order to ensure that end-users make fair and informed decisions, the parameters of those tyres should be displayed in a way that puts them on an equal footing with normal tyres.
Това от своя страна вероятно ще насърчи производителите на гуми да оптимизират тези параметри на гумите, което ще проправи пътя към по-устойчиво потребление и производство.
This in turn is likely to encourage tyre manufacturers to optimise those tyre parameters, which would pave the way for more sustainable consumption and production.
Производителите на гуми, доставчиците и разпространителите следва да бъдат насърчавани да постигнат съответствие с разпоредбите на настоящия регламент преди 2012 г., за да се ускори признаването на схемата и осъществяването на ползите от нея.
Tyre manufacturers, suppliers and distributors should be encouraged to comply with the provisions of this Regulation before 2012 to speed up the recognition of the scheme and realisation of its benefits.
Делът на гумите, използвани за замяна, съставлява 78 % от пазара на гуми.
Replacement tyres account for 78 % of the tyre market.
Необходимостта от повече информация относно горивната ефективност на гумите и други параметри е съществена за потребителите, в това число управители на автомобилни паркове и транспортни
The need for greater information on tyre fuel efficiency and other parameters is relevant for consumers, including fleet managers and transport
, които при липсата на етикетиране и на режим за хармонизирано изпитване не могат да сравнят лесно параметрите на гумите с различни търговски наименования.
, who cannot easily compare the parameters of different tyre brands in the absence of a labelling and harmonised testing regime.
на Съвета от 22 септември 1992 г.
of 22 September 1992
относно посочване на консумацията на енергия и други ресурси от домакински уреди в етикети и стандартна информация, свързана с продуктите OВ L 297, 13.10.1992 г., стр. 16.
on the indication by labelling and standard product information of the consumption of energy and other resources by household appliances OJ L 297, 13.10.1992, p.
За етикетиране на горивната ефективност на гумите следва да се използва същото решение.
The same design should be used for the labelling of tyre fuel efficiency.
За да се гарантира, че тези крайни
In order to
Потенциалните купувачи следва да разполагат с допълнителна стандартизирана информация, която да разяснява всеки от компонентите на етикета: горивната ефективност, сцепление с влажна повърхност и шумови емисии, както и тяхната относимост, включително калкулатор за икономиите на гориво, който да показва средните стойности на спестеното гориво, CO
Potential purchasers should be provided with supplementary standardised information which explains each of the components of the label - fuel efficiency, wet grip and noise emissions - and their relevance, and includes a fuel savings calculator which demonstrates average savings of fuel, CO
и разходите.
and costs.
Тази информация следва да се предостави на интернет страницата на ЕС за етикетирането на гуми и в разяснителни брошури и афиши на всички места на продажба.
That information should be provided on the EU tyre labelling website and on explanatory leaflets and posters at all points of sale.
Информацията се предоставя съгласно хармонизираните методи за изпитване, установени в ║ Регламент (ЕО) № …/
Information should be provided in accordance with the harmonised testing methods laid down in ║Regulation (EC) No …/
За да се справят с предизвикателството за намаляване на емисиите на СО
In order to meet the challenge of reducing the CO
от пътен транспорт, целесъобразно е
emissions of road transport, it is appropriate for
въведат стимули в полза на ефективните от гледна точка на консумацията на гориво гуми ▌.
put in place incentives in favour of fuel-efficient tyres ▌.
членове 87 и 88 от Договора.
be in accordance with Articles 87 and 88 of the Treaty ▌.
За да се избегне фрагментиране на вътрешния пазар, следва да се определят класове на минимална горивна ефективност.
In order to avoid fragmentation of the internal market, classes of minimum fuel efficiency should be determined.
Спазването на разпоредбите относно етикетирането на гуми от производители, доставчици и дистрибутори е от съществено значение за постигане на целите на тези разпоредби
Compliance with provisions on labelling by manufacturers, suppliers and distributors is essential to achieve the aims of those provisions
и за осигуряване на равнопоставени условия в рамките на Общността
and to ensure a level playing field within the Community
Ето защо държавите-членки следва да
Member States should therefore
определят ефективни мерки, включително
determine effective measures, including
текущ контрол на пазара
market surveillance
редовни последващи проверки
regular ex-post controls
и ефективни санкции, достатъчни за гарантиране на спазването на разпоредбите на настоящия регламент
and effective sanctions, sufficient to ensure enforcement of the provisions of this Regulation
При прилагане на съответните разпоредби на настоящия регламент държавите-членки следва да полагат усилия за избягване на мерки, които налагат необосновани, бюрократични и тежки задължения върху малките и средни предприятия (МСП) и по възможност, да вземат под внимание специалните потребности и финансови и административни ограничения на МСП.
Member States should strive, in implementing the relevant provisions of this Regulation, to refrain from measures that impose unjustified, bureaucratic and unwieldy obligations on small and medium-sized enterprises (SMEs), and, where feasible, to take into consideration the special needs and financial and administrative constraints on SMEs.
За правилното оценяване на прилагането на настоящия регламент следва да бъде извършен преглед, който да установи дали са необходими промени.
For the proper evaluation of the implementation of this Regulation, a review should be undertaken to ascertain whether changes are necessary.
По-специално, този преглед следва да бъде съсредоточен върху разбирането на етикета от страна на потребителите, включително параметъра, свързан с шума, и приспособяване към технологичните промени.
This review should focus in particular on consumers' understanding of the label, including the noise parameter, and adaptation to technological change.
Тъй като тези мерки са от общ характер и са предназначени да изменят несъществени елементи на
Since those measures are of general scope and are designed to amend non-essential elements of this
те трябва да бъдат приети в съответствие с процедурата по регулиране с контрол, предвидена в член 5а от Решение 1999/468/ЕО,
, they must be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny provided for in Article 5a of Decision 1999/468/EC,
Целта на
The aim of this
е да увеличи
is to increase the
безопасността и икономическата и екологичната
safety and the economic and environmental
ефективност на автомобилния транспорт чрез популяризиране на ефективните от гледна точка на консумацията на гориво
efficiency of road transport by promoting fuel-efficient
, безопасни и тихи
, safe and quiet
установява рамката за предоставяне на
establishes a framework for the provision of
информация относно параметрите на гумите
information on tyre parameters through labelling
, което ще позволи на потребителите да правят информиран избор при закупуването на гуми
, allowing consumers to make an informed choice when purchasing tyres
се прилага за гуми от клас "C1", "C2" и "C3".
shall apply to C1, C2 and C3 tyres.
Чрез дерогация от параграф 1
By derogation from paragraph 1, this
не се прилага за:
shall not apply to:
регенерирани гуми;
re-treaded tyres;
гуми с професионална употреба за превозни средства с висока проходимост;
off-road professional tyres;
резервни гуми за временно ползване тип Т;
T-type temporary-use spare tyres;
гуми, чиято номинална конструктивна скорост е по-малка от 80 км/ч;
tyres whose speed rating is less than 80 km/h;
гуми, предназначени за джанти с номинален диаметър по-малък или равен на 254 мм или по-голям или равен на 635 мм;
tyres whose nominal rim diameter does not exceed 254 mm or is 635 mm or more;
гуми, оборудвани с допълнителни приспособления за увеличаване на задвижващата сила, например гуми с шипове.
tyres fitted with additional devices to improve traction properties, such as studded tyres.
По смисъла на
For the purpose of this
"гуми от клас "C1", "C2" и "C3" са гуми от класовете, определени в член 8 от ║ Регламент (ЕО) № …/
"C1, C2 and C3 tyres" means the tyre classes defined in Article 8 of ║Regulation (EC) No …/
относно изискванията за типово одобрение по отношение на общата безопасност на моторните превозни средства].
concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles ...];
"резервна гума за временно ползване тип Т" означава резервна гума за временно ползване, предназначена за експлоатация при по-високи нива на вътрешно налягане от определените за стандартни и подсилени гуми;
"T-type temporary-use spare tyre" means a temporary-use spare tyre designed for use at inflation pressures higher than those established for standard and reinforced tyres;
"гума за сняг" означава гума, чийто модел на протектора, състав на протектора или структура са проектирани главно за постигане в условия на сняг на резултати, които са по-добри от резултатите на обикновена гума с оглед на способността ѝ да започне или да поддържа движението на превозното средство;
"snow tyre" means a tyre whose tread pattern, tread compound or structure are primarily designed to achieve in snow conditions a performance better than that of a normal tyre with regard to its ability to initiate or maintain vehicle motion;
"място на продажба" е мястото, където гумите са изложени ▌ или предлагани за продажба, в т.ч. и изложбените търговски площи за леки автомобили, в които се излагат немонтирани на превозни средства гуми;
"point of sale" means a location where tyres are displayed ▌or offered for sale, including car show rooms as regards displayed tyres which are not fitted on the vehicles;
"рекламни документи с технически характер" са
"technical promotional literature" means
технически наръчници, брошури, листовки и каталози,
technical manuals, brochures, leaflets and catalogues
на хартиен или електронен носител,
used in the marketing of tyres or vehicles, and aimed at end-users or distributors, and which
"калкулатор за икономиите на гориво" е инструмент, предоставен на специализирани интернет страници за етикетирането на гумите, който показва потенциалните средни стойности на икономиите на гориво, CO
"fuel savings calculator" means a tool provided on dedicated tyre labelling websites to demonstrate potential average savings of fuel, CO
и разходите при гумите от класове "С1", "С2" и "С3";
and costs, for C1, C2 and C3 tyre classes;