natgillin/translations-raw huggingface dataset:
се придвижат от гишето за регистриране, ако има такова, до кораба и да извършват при това емиграционните, митническите и свързаните с безопасността процедури;
proceed from the check-in counter (if any) to the ship, with completion of emigration, customs and security procedures;
се качат на борда на кораба с помощта на
board the ship, with the provision of
необходими за целта средства
the necessary means
се придвижат от вратата на кораба до своите места;
proceed from the ship door to their seats/area;
приберат и съхраняват багажа си на борда на кораба;
store and retrieve baggage on the ship;
се придвижат от своите места до вратата на кораба;
proceed from their seats to the ship door;
слязат от кораба с помощта на подемни устройства, инвалидни колички или друга необходима помощ, в зависимост от случая;
disembark from the ship, with the provision of lifts, wheelchairs or other assistance needed, as appropriate;
приберат багажа си (ако е необходимо) и да извършват имиграционните и митническите процедури;
retrieve baggage (if necessary), with completion of immigration and customs procedures;
се придвижат от багажната зала или мястото за слизане до определена точка на излизане;
proceed from the baggage hall or the disembarkation point to a designated point of exit;
се придвижат до тоалетните, при необходимост.
make their way to the toilet facilities if required.
В случаите, в които на лице с увреждания или лице с намалена подвижност се оказва помощ от страна на придружаващо лице, това придружаващо лице, ако бъде помолено, трябва да получи разрешение за предоставяне на необходимата помощ на пристанището и при качване и слизане.
Where a disabled person or person with reduced mobility is assisted by an accompanying person, this person must, if requested, be allowed to provide the necessary assistance in the port and with embarking and disembarking.
Обслужване на цялото необходимо оборудване за подпомагане на подвижността, в това число електрически инвалидни колички.
Handling of all necessary mobility equipment, including equipment such as electric wheelchairs.
Временна замяна на повредено или загубено оборудване за подпомагане на подвижността, ▌не задължително с подобно,
Temporary replacement of damaged or lost mobility equipment, ▌not necessarily on a like for like basis
но със сходни технически и функционални характеристики
but with similar technical and functional characteristics
Наземно обслужване на признати
Ground handling of recognised assistance
-придружители, по целесъобразност.
, when relevant.
Съобщаване в достъпна форма на информацията, необходима за качване и слизане.
Communication in accessible formats of information needed to embark and disembark.
Помощ на борда на кораби
Assistance aboard ships
Превоз на признати
Carriage of recognised assistance
-придружители на кораба, при спазване на националните разпоредби.
in the ship, subject to national regulations.
Освен медицинско оборудване, превоз на най-много два броя оборудване за подпомагане на подвижността, за всяко лице с увреждания или лице с намалена подвижност, включително електрически инвалидни колички.
In addition to medical equipment, transport of up to two pieces of mobility equipment per disabled person or person with reduced mobility, including electric wheelchairs.
Съобщаване на необходима за маршрута информация в достъпна форма.
Communication of essential information concerning a route in accessible formats.
Помощ при придвижване до тоалетни, при необходимост.
Assistance in moving to toilet facilities, if required.
В случаите, в които лице с увреждания или лице с намалена подвижност получава помощ от придружител, корабоплавателната компания полага всички разумни усилия да даде на такова лице място до лицето с увреждания или лицето с намалена подвижност.
Where a disabled person or person with reduced mobility is assisted by an accompanying person, the shipping company will make all reasonable efforts to give such person a seat next to the disabled person or person with reduced mobility.
Обучение, свързано с работата с лица с увреждания
Disability-related training
Обучение по въпроси на осведомеността относно уврежданията
Disability-awareness training
Обучението на персонала, който пряко обслужва пътниците, включва:
Training of staff who deal directly with the travelling public includes:
осведоменост относно увреждания и съответно поведение спрямо пътници с физически, сетивни (слух и зрение), скрити и когнитивни увреждания, включително разграничаване между различните умения на лица, чиито подвижност, ориентация и комуникация евентуално са намалени;
awareness of and appropriate responses to passengers with physical, sensory (hearing and visual), hidden or learning disabilities, including how to distinguish between the different abilities of individuals whose mobility, orientation, or communication may be reduced;
пречки, пред които са изправени лицата с намалена подвижност, включително в поведението на други хора, екологични/физически и организационни бариери;
barriers faced by persons with reduced mobility, including attitudinal, environmental/physical and organisational barriers;
реагиране в неочаквани ситуации;
dealing with unexpected occurrences;
умения за междуличностна комуникация и методи за комуникация с глухи и с хора с увреден слух, увредено зрение, увреден говор и хора с когнитивни увреждания;
interpersonal skills and methods of communication with deaf people, people with hearing impairments, visual impairments and speech impairments and people with a learning disability;
обща осведоменост по указанията във връзка с Препоръката на ММО за проектирането и експлоатацията на пътнически кораби според специфичните нужди на възрастни лица и лица с увреждания;
general awareness of IMO guidelines relating to the Recommendation of the Design and Operation of Passenger Ships to Respond to Elderly and Disabled Persons' Needs;
внимателно обслужване на инвалидни колички или други помощни средства, за да се предотврати повреждането им (за целия персонал, който отговаря за обработката на багажа, ако
how to handle wheelchairs and other mobility aids carefully so as to avoid damage (to all staff who are responsible for baggage handling if
Обучение по въпроси на помощта за лицата с увреждания
Disability-assistance training
Обучението на персонала, който пряко помага на лицата с намалена подвижност, включва:
Training of staff directly assisting persons with reduced mobility includes:
оказване на помощ на ползващите инвалидни колички при сядане в и слизане от инвалидна количка;
how to help wheelchair users make transfers into and out of a wheelchair;
-придружител, включително ролята и нуждите на такива
, including the role and the needs of those
техники за придружаване на незрящи и лица с увредено зрение ▌;
techniques for escorting blind and partially-sighted passengers ; ▌
познаване на видовете оборудване в помощ на лицата с намалена подвижност и обслужването на такова оборудване;
an understanding of the types of equipment which can assist persons with reduced mobility and a knowledge of how to handle such ║equipment;
използване на помощно оборудване за качване и слизане, познаване на подходящи методи за оказване помощ при качване и слизане, които гарантират безопасността и не накърняват достойнството на лицата с ограничена подвижност;
the use of boarding and deboarding assistance equipment used and knowledge of the appropriate boarding and deboarding assistance procedures that safeguard the safety and dignity of persons with reduced mobility;
познания за оказване на първа помощ.
a knowledge of first aid.
Законодателна резолюция на Европейския парламент от 23 април 2009 г. относно предложението за регламент на Европейския парламент и на Съвета относно правата на пътниците в автобусния транспорт и за изменение на Регламент (ЕО) № 2006/2004 за сътрудничество между националните органи, отговорни за прилагане на законодателството за защита на потребителите ( COM(2008)0817 – C6-0469/2008 – 2008/0237(COD) )
European Parliament legislative resolution of 23 April 2009 on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council on the rights of passengers in bus and coach transport and amending Regulation (EC) No 2006/2004 on cooperation between national authorities responsible for the enforcement of consumer protection laws ( COM(2008)0817 – C6-0469/2008 – 2008/0237(COD) )
като взе предвид предложението на Комисията до Европейския парламент и до Съвета ( COM(2008)0817 ),
having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2008)0817 ),
като взе предвид член 251, параграф 2 и член 71, параграф 1, от Договора за ЕО, съгласно които предложението е внесено от Комисията ( C6-0469/2008 ),
having regard to Article 251(2) and Article 71(1) of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6-0469/2008 ),
като взе предвид доклада на Комисията по транспорт и туризъм и становището на Комисията по вътрешния пазар и защита на потребителите ( A6-0250/2009 ),
having regard to the report of the Committee on Transport ( A6-0250/2009 ),
ОВ С ...
OJ C …
в пълна степен да се отчитат
other modes of transport and wherever they travel.
Държавите-членки следва да имат правото да изключат градския и крайградския транспорт от приложното поле на настоящия регламент, ако гарантират същото равнище на права на пътниците чрез алтернативни регулаторни мерки.
Member States should have the possibility to exempt urban and suburban transport from this Regulation if they ensure a comparable level of passenger rights through alternative regulatory measures.
В тези мерки следва да се вземат предвид хартите за правата на пътниците в мултимодални мрежи за обществен транспорт, в които са уредени въпросите, посочени в член 1 от настоящия регламент.
These measures should take into account passenger charters for multimodal public transport networks, which cover the issues set out in Article 1 of this Regulation.
Държавите-членки следва да насърчават разработването на харти за правата на пътниците за градски, крайградски и регионални автобусни услуги, които да определят ангажиментите, поети от предприятията в областта на градските и/или междуградските автобусни превози за подобряване на качеството на тяхната услуга и по-добро задоволяване на потребностите на техните пътници.
Member States should encourage the development of passenger charters for urban, suburban and regional bus and/or coach services which set out commitments by bus and/or coach undertakings to increase the quality of their service and better meet the needs of their passengers.
Мерките на ЕС за подобряване на правата на пътниците в сектора на градския и междуградския автобусен превоз следва да вземат предвид специфичните характеристики на този сектор, който се състои основно от малки и средни предприятия.
EU measures to improve passengers' rights in the bus and coach transport sector should take account of the specific characteristics of this sector, which consists largely of small and medium sized undertakings.
В полза на пътниците следва да има правила относно отговорността, сравними с тези
Passengers should enjoy liability rules comparable to
,които се прилагат за
those applicable to
другите видове транспорт, в случай на произшествия, които завършват със смърт или телесна повреда.
other modes of transport in the event of accidents resulting in death or injury.
Пътниците следва да имат право да получат авансови плащания за посрещане на техните непосредствени икономически нужди след претърпяно произшествие.
Passengers should be entitled to advance payments to cover their immediate economic needs following an accident.
Пътниците, претърпели вреди в резултат на произшествие, които се покриват от застрахователна гаранция, следва първо да подадат иск за нанесени вреди, както е посочено в настоящия регламент, към предприятието за градски и/или междуградски автобусни превози и може да се обърнат към застрахователната компания единствено ако предприятието не предприеме действия по въпроса.
Passengers who have suffered damage as a result of an accident covered by an insurance guarantee should, in the first instance, submit their claims for damages, as referred to in this Regulation, to the bus and/or coach undertaking and may apply to the insurance company only if that undertaking fails to take action in the matter.
Предприятията в областта на градските и/или междуградските автобусни превози следва да носят отговорност за загубата или повредата на багаж на пътници при условия, сравними с тези
Bus and/or coach undertakings should be liable for loss or damage of passengers' luggage on terms comparable
,които се прилагат за
to those applicable to
други видове транспорт.
other modes of transport.
Автобусните транспортни услуги следва да предоставят ползи на гражданите като цяло.
Bus and coach passenger services should benefit citizens in general.
Лицата с увреждания и лицата с намалена подвижност имат същото право като всички останали граждани на свободно придвижване, свобода на избора и недискриминация.
Disabled persons and persons with reduced mobility have the same right as all other citizens to free movement, freedom of choice and non-discrimination.
В контекста на член 9 от Конвенцията на Обединените нации за правата на лицата с увреждания и за да се предостави възможност на лицата с увреждания и лицата с намалена подвижност за пътуване с автобус, равна на тази на другите граждани, следва да бъдат определени правила за недискриминация и оказване на помощ по време на тяхното пътуване.
In the light of Article 9 of the United Nations Convention on the Rights of Persons with Disabilities and in order to give disabled persons and persons with reduced mobility opportunities for bus and coach travel comparable to those of other citizens, rules for non-discrimination and assistance during their journey should be established.
Вследствие на това лицата с увреждания и лицата с намалена подвижност следва да се приемат за превоз и да не им се отказва превоз на основание тяхното увреждане или липса на подвижност, с изключение на причини, свързани с основания за безопасност и предписани от закона.
Those persons should therefore be accepted for carriage and not refused transport on the grounds of their disability or lack of mobility, except for reasons which are justified on grounds of safety and prescribed by law.
Те следва да се ползват от правото на помощ в автогарите, както и на борда на превозните средства, включително при качване и слизане от превозното средство.
They should enjoy the right to assistance at bus and coach terminals and on board the vehicles, including embarking and disembarking.
С цел да бъдат социално интегрирани, засегнатите лица следва да получават такава помощ без допълнително заплащане.
In the interest of social inclusion, the persons concerned should receive the assistance without additional charge.
Налице е необходимост предприятията за градски и/или междуградски автобусни превози да осигуряват специално обучение на своя персонал, позволяващ им правилно да съдействат на лица с увреждания или лица с намалена подвижност.
There is a need for bus and/or coach undertakings to provide specific training to their personnel enabling them to properly assist disabled persons and persons with reduced mobility.
Такова обучение следва да се осигурява в рамките на Директива 2003/59/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 15 юли 2003 г. относно начална квалификация и продължаващо обучение на водачи на някои пътни превозни средства за превоз на товари или пътници
Such training should be provided within the framework of Directive 2003/59/EC of the European Parliament and of the Council of 15 July 2003 on the qualification and periodic training of drivers of certain road vehicles for the carriage of goods or passengers
Държавите-членки, доколкото е възможно, следва да подпомагат предприятията в областта на градските и междуградските автобусни превози в създаването и изпълнението на подходящи програми за обучение.
Member States should - to the extent possible - support the bus and/or coach undertakings in the setting up and execution of appropriate training programmes.
Когато се решава относно проектирането на нови автогари и когато се правят по-големи преустройства, ръководните органи,
In deciding on the design of new terminals, and as part of major refurbishments, managing bodies should,
без изключение
without exception
Също така предприятията в областта на градските и/или междуградските автобусни превози следва да отчитат тези потребности, когато вземат решения за дизайна на нови или обновени превозни средства.
Similarly, bus and/or coach undertakings should take those needs into account when deciding on the design of new and newly refurbished vehicles.
Държавите-членки следва да подобряват наличната инфраструктура, когато това е необходимо, за да предоставят възможност на предприятията в областта на градските и/или междуградските автобусни превози да осигуряват достъп на лица с увреждания или лица с намалена подвижност, както и да предоставят подходяща помощ.
Member States should improve existing infrastructure, where this is necessary to enable bus and/or coach undertakings to ensure access for disabled persons and persons with reduced mobility as well as to provide appropriate assistance.
Мерките на ЕС за подобряване на безпрепятствената мобилност следва да насърчават приоритетно безпрепятствения достъп до автогари и спирки.
EU measures to improve barrier-free mobility should promote, as a matter of priority, barrier-free access to bus and coach terminals and stops.
Според заключенията на проекта COST 349 относно достъпността на автобуси за междуградски превоз и превоз на далечни разстояния, Комисията следва да предложи действия за осигуряване на достъпна инфраструктура, координирана в целия ЕС, на автогарите и спирките.
According to the conclusions of the COST 349 project on accessibility of coaches and long distance buses, the Commission should propose action for accessible infrastructure, interoperable throughout the EU, at bus and coach terminals and stops.
Правата на ползвателите на автобусни транспортни услуги следва да включват получаването на информация относно услугата както преди, така и по време на пътуването.
Rights of bus and coach passengers should include the receipt of information regarding the service before and during the journey.
Цялата важна информация, която се предоставя на пътниците в автобусния транспорт, следва да бъде предоставяна в алтернативни формати, които са достъпни за лицата с увреждания и лицата с намалена подвижност.
All essential information provided to bus and coach passengers should also be provided in alternative formats accessible to disabled persons and persons with reduced mobility.
Настоящият регламент не би следвало да ограничава правата на предприятията в областта на градските и
This Regulation should not restrict the rights of bus and
междуградските автобусни превози да търсят обезщетение от всяко едно лице, включително и от трети лица, в съответствие с приложимото законодателство.
coach undertakings to seek compensation from any person, including third parties, in accordance with the applicable law.
Неудобствата, изпитвани от пътниците във връзка с отмяната или дългите закъснения на тяхното пътуване, следва да бъдат ограничени.
Inconveniences experienced by passengers due to cancellation or long delay of their journey should be reduced.
За тази цел за пътниците следва да се полагат съответни грижи и да им се предоставя информация.
To this end, passengers should be adequately looked after and informed.
Пътниците трябва да могат да отменят своето пътуване с право на възстановяване на стойността на билета, или да бъдат премаршрутирани при задоволителни условия, или да им бъде дадена информация относно алтернативни транспортни услуги.
Passengers should be able to cancel and have their tickets reimbursed or to obtain re-routing under satisfactory conditions or information on alternative transport services.
Ако предприятията в областта на градските и/или междуградските автобусни превози не предоставят на пътниците необходимата помощ, пътниците следва да имат право да получат финансово обезщетение.
If bus and/or coach undertakings fail to provide passengers with the necessary assistance, passengers should have a right to obtain financial compensation.
Предприятията в областта на градските и/или междуградските автобусни превози следва да си сътрудничат с цел постигане на договорености на национално или европейско равнище за подобряване на предлаганите грижи и помощ на пътниците, в случай на прекъсване на пътуването им, и по-специално в случаите на дълги закъснения.
Bus and/or coach undertakings should cooperate in order to adopt arrangements at national or European level for improving care and assistance offered to passengers whenever their travel is interrupted, notably in the event of long delays.
на Съвета от 13 юни 1990 г.
of 13 June 1990
Пътниците следва да бъдат напълно информирани относно своите права, предвидени в настоящия регламент, за да могат да упражняват ефективно тези права.
Passengers should be fully informed of their rights provided for in this Regulation, so that they can effectively exercise those rights.
Пътниците следва да могат да упражняват правата си чрез съответна процедура за подаване на жалби, въведена от предприятията в областта на градските и/или междуградските автобусни превози или, според случая, чрез подаване на жалби до органа или органите, определени за тази цел от съответната държава-членка.
Passengers should be able to exercise their rights by means of appropriate complaint procedures implemented by bus and/or coach undertakings or, as the case may be, by submission of complaints to the body or bodies designated to that end by the relevant Member State.
Държавите-членки следва да гарантират и да упражняват надзор върху принципното съответствие на действията на предприятията в областта на градските и/или междуградските автобусни превози с настоящия регламент и да назначат подходящ орган за изпълнение на такива функции по неговото прилагане.
Member States should ensure and supervise general compliance by bus and/or coach undertakings with this Regulation and designate an appropriate body to carry out such enforcement tasks.
Санкциите следва да бъдат ефективни, съразмерни и възпиращи.
penalties should be effective, proportionate and dissuasive.
Тъй като целите на настоящия регламент, а именно установяването на високи и равностойни нива на защита и помощ за пътниците в автобусния транспорт във всички държави-членки, не могат да бъдат постигнати в достатъчна степен от държавите-членки и, следователно, поради тяхното значимо международно измерение могат да бъдат постигнати в по-голяма степен на равнище Общност, Общността може да приема мерки в съответствие с принципа на субсидиарност, установен в член 5 от Договора.
Since the objectives of this Regulation, namely to ensure high and equivalent levels of protection of and assistance to passengers in bus and coach transport across all Member States, cannot sufficiently be achieved by the Member States alone and can therefore by reason of the significant international dimension be better achieved at Community level, the Community may adopt measures, in accordance with the principle of subsidiarity as set out in Article 5 of the Treaty.
Прилагането на настоящия регламент следва да се основава на Регламент (ЕО) № 2006/2004 на Европейския парламент и на Съвета от 27 октомври 2004 г. за сътрудничество между националните органи, отговорни за прилагане на законодателството за защита на потребителите (регламент за сътрудничество в областта на защита на потребителите) ОВ L 364, 9.12.2004 г., стр. 1.
The enforcement of this Regulation should be based on Regulation (EC) No 2006/2004 of the European Parliament and of the Council of 27 October 2004 on cooperation between national authorities responsible for the enforcement of consumer protection law (the Regulation on consumer protection cooperation) OJ L 364, 9.12.2004, p.1
Следователно посоченият регламент следва да бъде съответно изменен.
That Regulation should therefore be amended accordingly.
Настоящият регламент зачита основните права и
This Regulation respects the fundamental rights and
съответства на
complies with