natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Какви конкретни мерки е предприела Комисията относно липсата на информация по повод управлението и обезвреждането на отпадъци в София, след изпращането на уведомително писмо на 23 октомври 2007 г.? —
What specific measures has the Commission taken, further to its letter of notification of 23 October 2007, regarding the lack of information on the management and disposal of waste in Sofia? —
Извършила ли е Комисията действия по собствена инициатива или чрез външни експерти за получаване на такава информация, както и действия за изследване и анализ за въздействието на депото върху околната среда и здравето на хората? —
Has the Commission taken any action on its own initiative or via external experts to obtain such information, or has it taken any action to study and analyse the impact of the site on the environment and on people's health? —
Дала ли е Комисията препоръки за евентуалното разрешаване на проблема със сметището в Суходол и какви са те? —
Has the Commission made any recommendations about a possible solution to the problem with the Suhodol waste disposal site and, if so, what are they? —
Уверила ли се е Комисията, че са били предприети всички необходими мерки, за да се предпази здравето на хората?
Has the Commission made sure that all necessary measures have been taken to protect people's health?
Бих желала да привлека вниманието на Комисията върху факта, че трябва да се предприемат необходимите мерки, за да се реши този въпрос, толкова важен за здравето на хората и най-вече на децата, които живеят в непосредствена близост до депото.
I would draw the Commission's attention to the fact that the necessary measures must be taken to resolve this issue, which is of great significance to people's health and most of all to the health of the children who live in the immediate vicinity of the disposal site.
Съвместен отговор, даден от г-н Димас от името на Комисията
Joint answer given by Mr Dimas on behalf of the Commission
Въпроси, изискващи писмен отговор : E-1321/09 , P-1645/09
Written questions : E-1321/09 , P-1645/09
(23 април 2009 г.)
(23 April 2009)
След съобщението относно петиция № 1405/2007 и заседанието на Комисията по петиции, проведено на 20 януари 2009 г., Комисията би желала да уведоми уважаемите членове на Парламента, че на 27 ноември 2008 г. Комисията взе решение да изпрати на България мотивирано становище относно неспазването на нейните задължения за изграждане на мрежа за обезвреждане на отпадъците, генерирани от гр. София, която да не застрашава здравето на човека или околната среда Съобщение за медиите: http://europa.eu/rapid/pressReleasesAction.do?reference=IP/08/1826&format=HTML&aged=0&language=EN&guiLanguage=en (член 5 от Директива 2006/12/ЕО относно отпадъците OВ L 114, 27.4.2006 г. ).
Following the communication on Petition 1405/2007 and the Petitions Committee meeting of 20 January 2009, the Commission would like to inform the Honourable Members that on 27 November 2008 the Commission took a decision to send to Bulgaria a Reasoned opinion for failing to comply with its obligations to establish a network for disposal of the waste generated in Sofia without posing risk for the human health and the environment Press release: http://europa.eu/rapid/pressReleasesAction.do?reference=IP/08/1826&format=HTML&aged=0&language=EN&guiLanguage=en (Article 5 of Directive 2006/12/EC on waste OJ L 114, 27.4.2006 . ).
Българското правителство отговори на мотивираното становище и понастоящем отговорът е в процес на техническа оценка.
The Bulgarian government replied to the reasoned opinion and the reply is currently under technical assessment.
Анализът на ситуацията ясно показва, че проблемите, повдигнати в писмените въпроси E-1321/09 и E-1645/09 , са резултат от липсата на интегрирана мрежа за обезвреждане на отпадъците, генерирани от гр. София.
The analysis of the situation shows clearly that issues raised in Written Questions E‑1321/09 and E‑1645/09 are a result of the lack of integrated network for disposal of the waste generated in Sofia.
Комисията ще продължи да следи ситуацията с цел да се гарантира пълното спазване на правото на ЕС, свързано с околната среда.
The Commission will continue to monitor the situation in order to ensure full compliance with the EC environmental law.
ВЪПРОС С ИСКАНЕ ЗА ПИСМЕН ОТГОВОР E-1482/09
WRITTEN QUESTION E-1482/09
(6 март 2009 г.)
(6 March 2009)
Относно: Такси за плащания по Интернет с кредитни или дебитни карти
Subject: Charges for payments through the Internet using credit or debit cards
Електронните разплащания в Интернет са един от най-развитите бизнеси в Мрежата.
Electronic payments through the Internet are one of the most developed businesses on the Net.
Плащането с кредитна или дебитна карта е един от най-удобните начини да се пазарува.
Paying by credit or debit card is one of the most convenient ways to make purchases.
При плащане с кредитна карта потребителят не следва да бъде таксуван.
When paying by credit card, the consumer should not be charged.
Таксите се поемат от търговеца, като те възлизат на процент от транзакцията плюс фиксирана такса.
The charges are covered by the trader and amount to a percentage of the transaction plus a fixed charge.
Какво ще направи Комисията, за да защити потребителите, които при покупката на самолетен билет по Интернет, са таксувани с 8—10 евро за всеки закупен електронен билет от нискотарифни комапнии като „Райнеър“ (Ryanair) и „Уиз еър“ и (Wizz Air)?
What will the Commission do to protect consumers who, when purchasing an air ticket on the Internet, are charged EUR 8-10 by low-cost carriers like Ryanair and Wizz Air for each e‑ticket purchased?
Таксата, която е наложена на потребителя, надхвърля значително процента на реалната комисиона, която банката е определила за търговеца.
The charge imposed on the consumer is significantly higher than the real percentage of commission that the bank charges the trader.
Също така какво ще направи Комисията, за да спре това ограбване на потребителя, който при покупката на два самолетни билета по Интернет плаща в двоен размер такса за плащане с кредитна карта, въпреки че реално се извършва едно плащане?
Further, what will the Commission do to stop consumers being robbed when, on purchasing two air tickets on the Internet, they have to pay double the charge for paying by credit card, even though in reality only one payment is effected?
(28 април 2009 г.)
(28 April 2009)
Комисията не споделя оценката на уважаемия член на Парламента, че използването на кредитна карта следва да е безплатно за потребителя независимо от обстоятелствата.
The Commission does not share the assessment of the Honourable Member that the use of a credit card should be free of charge for the consumer, independently of the circumstances.
Отделните платежни инструменти имат различна цена, като кредитните карти обикновено представляват скъпо платежно средство от гледна точка на търговеца.
Different payment instruments have different costs, credit cards being usually an expensive means of payment from the perspective of the merchant.
Ако не им се разрешава да прехвърлят таксите, които трябва да платят за приемането на кредитните карти, върху клиентите, които използват тези платежни инструменти, търговците — както показват някои икономически проучвания и емпиричните данни — могат да се почувстват принудени да повишат цените на дребно за всички потребители, което например означава, че плащащите в брой клиенти косвено ще субсидират онези, които ползват кредитни карти.
If not allowed to recover the fees they have to pay for accepting credit cards on customers using these payment tools, merchants, according to some economic studies and empirical evidence, could be induced to increase retail price for all consumers, with for instance consumers paying in cash indirectly subsidising those using credit cards.
Съгласно информацията, публично достъпна на интернет страницата на двете фирми, споменати от уважаемия член на Парламента, едната от тях, изглежда, приема няколко платежни метода без допълнителни разходи за потребителя (плащания с банков превод).
According to the information publicly available on the website of the two companies mentioned by the Honourable Member, one seems to accept some payment methods which do not involve additional charges to the consumer (bank transfer payments).
В разрез с това, поне на пръв поглед, при другата фирма би могло да се направи заключение, че всички потребители се таксуват за самото плащане, т.е. плащат такса за правото да платят.
Instead, at least at first sight for the other company, it would appear that all consumers are being charged for paying, which results in a fee for having the right to pay.
Освен това по всяка вероятност за тези допълнителни такси не се съобщава по виден начин на ранен етап на процеса на резервиране и те се изискват за всеки полет и всеки билет, дори когато платежният инструмент се използва само веднъж в процеса на резервиране, т.е. всеки пътник плаща такса за всяка отсечка на пътуването.
It seems also that such additional fees are not advertised in a prominent manner at an early stage of the booking process and are requested for each flight and each ticket, even if there is a unique use of the payment instrument in the booking process i.e. each passenger would pay a fee for each leg of the journey.
Съгласно членове 50.1 и 52.3 от Директивата относно платежните услуги (ДПУ) Директива 2007/64/ЕО, OВ L 319, 5.12.2007 г. получателят може да иска платецът да плати за използването на даден платежен инструмент, например кредитна карта, ако информира платеца за тези такси преди началото на платежната транзакция (за използването на даден платежен инструмент може да се предоставя и отстъпка).
According to Articles 50.1 and 52.3 of the Payment Services Directive (PSD) Directive 2007/64/EC, OJ L 319, 5.12.2007. the payee may request a charge from the payer for the use of a given payment instrument, e.g. credit card, if it informs the payer of these charges prior to the initiation of the payment (a rebate may also be offered for the use of a given payment instrument).
Държавите-членки обаче могат да вземат решение за забрана или ограничаване на правото за налагане на такива такси, вземайки предвид необходимостта от насърчаване на конкуренцията и поощряване използването на ефективни платежни инструменти.
However, Member States may decide to forbid or limit the right to request such charges, taking into account the need to encourage competition and promote the use of efficient payment instruments.
С други думи, всяка отделна държава-членка сама решава дали да позволи таксуването на потребителите за използването на даден платежен инструмент, например кредитна карта (отстъпки обаче не могат да бъдат забранени от държавите-членки).
In other words, it is up to individual Member States to decide whether or not to allow any charge on consumers using a given payment instrument, e.g. credit card (Member States cannot forbid rebates).
Но това трябва да се осъществи в интерес на конкуренцията за поощряване на използването на най-ефективните платежни инструменти.
But this has to be done in the interest of competition, to promote the use of the most efficient payment instruments.
В единия от случаите, споменати от уважаемия член на Парламента, а имено когато кредитната карта е единственият платежен инструмент на разположение, този принцип не е спазен, следователно съответният метод на ценообразуване (такса за правото да се плати) не е в съответствие с духа и буквата на членове 50.1 и 52.3 от ДПУ.
In one of the cases mentioned by the Honourable Member, as the credit card is the unique payment instrument available, this principle is not fulfilled — and therefore the pricing practice referred to (a fee for having the right to pay) is not in-line with the spirit and the letter of Articles 50.1 and 52.3 of the PSD.
Освен това към договор за финансови услуги следва по принцип да се прилага законодателството за защита на потребителите, при положение че едната от страните по договора е частно лице, което действа извън служебните си задължения.
Furthermore, consumer protection legislation should normally apply to a contract for financial services, as long as one of the parties to the contract is a private individual acting outside his or her business activities.
Това общо изискване е допълнено от списък на клаузите, които могат да се считат за неравноправни.
This general requirement is supplemented by a list of terms which may be regarded as unfair.
Клаузите, за които национален съд или административен орган считат, че са неравноправни съгласно директивата, не са обвързващи за потребителите.
Terms which are found by a national court, tribunal or administrative body to be unfair under the directive are not binding on consumers.
Европейският съюз обаче не се намесва в ценовата политика на дружествата, която се определя от условията на свободния пазар.
However, the European Union does not intervene in the pricing policies of companies, which are subject to the conditions of the free market.
Следователно законодателството, което цели да предотврати възможността търговците да налагат на потребителите неравноправни клаузи в договорите, не се отнася до коректността на цените или други основни клаузи.
Therefore, the legislation which aims at preventing traders from imposing unfair contract terms on consumers does not apply to the fairness of prices or other core terms.
Поради тази причина, съгласно член 4, параграф 2 от Директивата цените може да бъдат изключени от приложното поле на тази директива.
For this reason, according to Article 4(2) of the directive, prices may be excluded from the scrutiny under this directive.
Освен това на 1 ноември 2008 г. новият регламент (ЕО) № 1008/2008 относно общите правила за извършване на въздухоплавателни услуги в Общността влезе в сила ОВ L 293, 31.10.2008 г. .
In addition, the new Regulation (EC) No 1008/2008 on common rules for the operation of air transport services in the Community entered into force on 1 November 2008 OJ L 293, 31.10.2008. .
Допълнително Регламентът предвижда незадължителните ценови добавки да се съобщават по ясен, прозрачен и недвусмислен начин в началото на всеки процес на резервиране, като приемането им от страна на потребителя се основава на „възможност за избор“ (което изключва възможността за предварително отбелязани онлайн полета в процеса на резервиране).
Moreover, the regulation provides that optional price supplements shall be communicated in a clear, transparent and unambiguous way at the start of any booking process and their acceptance by the customer shall be on an ‘opt-in’ basis (excluding the possibility of ‘pre-ticked’ boxes in the booking process).
Явно от компетенцията на националните власти и съдилища е да проучат практиките на дадено дружество в светлината на съответните законодателства и да преценят дали в даден конкретен случай една дружество не е информирало потребителите правилно и навреме например за таксите във връзка с извършване на плащане/правене на резервация.
It obviously falls under the competence of national authorities and courts to investigate the practices of a particular company in the light of the relevant legislations and to assess whether, in a given concrete case, a company has not properly and timely informed the consumers about, for instance, charges for making a payment/making a booking.
Ако избирателите на уважаемия член на Парламента смятат, че са били изложени на нелоялни търговски практики от страна на дружества, те могат да представят въпроса на вниманието на компетентните национални власти и асоциациите на потребителите.
If the Honourable Member's constituents feel that they have been exposed to unfair commercial practices by companies, they can bring the matter to the attention of the competent national authorities and of the consumer associations.
ВЪПРОС С ИСКАНЕ ЗА ПИСМЕН ОТГОВОР E-2331/09
WRITTEN QUESTION E-2331/09
зададен от Kristian Vigenin (PSE)
by Kristian Vigenin (PSE)
(7 април 2009 г.)
(7 April 2009)
Относно: Различна цена на SMS на латиница и кирилица при еднакъв брой знаци
Subject: Different charges for SMS messages in the Latin and Cyrillic alphabets for the same number of characters
ЕК подготвя проект за намаляване на цените на разговорите и въвеждане на горна граница за цените на текстовите съобщения SMS от лятото на 2010 г. нататък.
The European Commission is preparing a draft aimed at lowering call charges and introducing a cap for charges for SMS text messages from the summer of 2010 onwards.
Единният пазар е едно от най-големите постижения на ЕС.
The single market is one of the EU’s greatest achievements.
В условията на този единен европейски пазар и предвид действията на Европейската комисия се наблюдават неравноправие на гражданите на ЕС и явна дискриминация, основана на език, въпреки равнопоставеността на официалните езици на Съюза.
Yet, in the environment of this single European market, and with regard to the action by the Commission, one can observe unequal treatment of EU citizens and obvious discrimination on the basis of language in spite of the equality among the Union’s official languages.
Това представлява дискриминация и накърнява един от най-широко застъпените устои на ЕС — равнопоставеността на потребителите.
This constitutes discrimination and an infringement of one of the most widely‑accepted mainstays of the EU — the equal treatment of consumers.
При сегашната система гражданите са финансово принудени да се откажат от ползването на кирилица, затова — независимо от евентуални технически затруднения и допълнителни разходи за компаниите — смятам, че равнопоставеността и недискриминацията на гражданите на ЕС са основни принципи, които не могат да бъдат жертвани заради икономическата ефективност.
Under the present system, citizens are being forced to forego using the Cyrillic alphabet for financial reasons, when I believe that equal treatment and non-discrimination for EU citizens are basic principles that cannot be sacrificed for the sake of economic effectiveness, regardless of any technical difficulties or additional expenditure this may cause for the companies concerned.
Смята ли ЕК да предприеме мерки, които да гарантират, че при изпращане на SMS в рамките на ЕС ще бъде спазвана еднаква цена за еднакъв брой знаци на латиница и на кирилица, като равнопоставени азбуки, както при роуминг, така и в рамките на националните мрежи?
Does the Commission intend to take measures to ensure that the sending of an SMS message within the EU will incur a uniform charge for the same number of characters in the Latin and Cyrillic alphabets, as alphabets of equal status, both during roaming and within national networks?
(27 май 2009 г.)
(27 May 2009)
Както е известно на уважаемия член на Парламента, след предложения на Комисията Парламентът гласува на 22 април 2009 г. изменения регламент относно роуминга.
As the Honourable Member is aware, following proposals by the Commission, on 22 April 2009 the Parliament voted on the amended Roaming Regulation.
Този разширен регламент относно роуминга запазва и доразвива система от общи правила, за да се гарантира, че потребителите не плащат прекомерни цени за обхващащи Общността роуминг услуги, независимо дали се касае за гласови повиквания, услуги за кратки текстови съобщения (SMS) или предаване на данни, когато пътуват в рамките на Общността.
This extended Roaming Regulation will maintain and further develop a common set of rules to ensure that consumers do not pay excessive prices for Community wide roaming services, whether in respect of voice calls, short messaging services (SMS) messages or data transmissions, when travelling within the Community.
Това ще допринесе за гладкото функциониране на вътрешния пазар, като същевременно ще се постигне висока степен на защита на потребителите и гарантиране на конкуренцията между мобилните оператори.
This will contribute to the smooth functioning of the internal market, while achieving a high level of consumer protection and safeguarding competition between mobile operators.
Макар разширеният регламент да не дава предписания за азбучния състав на съобщенията SMS, той въпреки това осигурява значителни потребителски ползи за всички граждани, които използват роуминг в рамките на Общността.
While the extended regulation is not prescriptive as to the alphabetic composition of SMS messages, it nevertheless delivers significant consumer benefits for all citizens who roam within the Community.
От 1 юли 2009 г. цената, която потребителят ще трябва да плати за изпращането на едно съобщение SMS от чужбина (без ДДС), следва да не превишава 11 евроцента (4 евроцента по цени на едро).
From 1 July 2009, the price that a consumer will have to pay for sending an SMS from abroad (excluding VAT) should not exceed 11 cents (4 cents at wholesale level).
Получаването на SMS при задгранично пътуване в държава-членка на ЕС ще остане безплатно.
Receiving an SMS when travelling abroad in an EU Member State will remain free of charge.
Тези нива представляват значително намаление спрямо нивата, преобладаващи понастоящем на пазара.
These levels represent significant reductions on the levels currently prevailing in the market.
ВЪПРОС С ИСКАНЕ ЗА ПИСМЕН ОТГОВОР E-2432/09
WRITTEN QUESTION E-2432/09
зададен от Илияна Малинова Йотова (PSE)
by Iliana Malinova Iotova (PSE)
(8 април 2009 г.)
(8 April 2009)
Относно: Усилване на правата на хората с физически увреждания за тяхното придвижване
Subject: Strengthening the rights of people with physical disabilities as regards mobility
Какви допълнителни мерки смятат да предприемат Европейската комисия и еврокомисар Владимир Шпидла с оглед усилването на правата на хората с физически увреждания за тяхното придвижване?
What additional measures do the European Commission and Commissioner Vladimír Špidla intend to take with a view to strengthening the rights of people with physical disabilities as regards mobility?
Отговор, даден от г-н Шпидла от името на Комисията
Answer given by Mr Špidla on behalf of the Commission
(16 юни 2009 г.)
(16 June 2009)
Комисията е трайно ангажирана с осигуряване на eфективното придвижване на всички граждани на ЕС, включително и на хората с физически увреждания.
The Commission is committed to ensuring effective mobility for all EU citizens, including those with physical disabilities.
Тя предприе действия, които доведоха до приемане на законодателство относно правата на пътниците, в това число на пътниците с увреждания и на пътниците с ограничена подвижност Регламент (ЕО) № 1107/2006 на Европейския парламент и на Съвета от 5 юли 2006 г. относно правата на хората с увреждания и на хората с ограничена подвижност при пътувания с въздушен транспорт (ОВ L 204, 26.7.2006 г.) и Регламент (ЕО) № 1371/2007 на Европейския парламент и на Съвета от 23 октомври 2007 г. относно правата и задълженията на пътниците, използващи железопътен транспорт (ОВ L 315, 3.12.2007 г.). .
It has taken action which has resulted in the adoption of legislation on the rights of passengers, including disabled passengers and passengers with reduced mobility Regulations (EC) Nos 1107/2006 of Parliament and of the Council of 5 July 2006 concerning the rights of disabled persons and persons with reduced mobility when travelling by air , OJ L 204, 26.7.2006, and 1371/2007 of Parliament and of the Council of 23 October 2007 on rail passengers’ rights and obligations, OJ L 315, 3.12.2007. .
С посочените регламенти се предвиждат редица мерки, приложими на всички летища и гари на територията на ЕС, както и по време на пътуванията в рамките на Общността, с които се гарантира, че пътниците с ограничена подвижност разполагат с еднакъв и недискриминационен достъп до въздушния и железопътния транспорт без допълнителни разходи, а също така и че те получават необходимата помощ.
The regulations in question provide for a number of measures applicable at all EU airports and railway stations and during journeys throughout the Community to ensure that passengers with reduced mobility have equal access to air and rail transport without discrimination and at no additional cost, and that they receive the necessary assistance.
В процес на подготовка са сходни мерки по отношение на пътуването по море и по вътрешните водни пътища, както и с градския и междуградския автобусен транспорт.
Similar measures are being prepared for travel by sea and inland waterways and for bus and coach transport.