natgillin/translations-raw huggingface dataset:
възможността да се прибегне до други транспортни средства и способността на тези средства да отговарят на разглежданите транспортни нужди, по-специално когато съществуващите железопътни услуги обслужват предвидения маршрут с продължителност на пътуването по-малко от три часа;
the possibility of having recourse to other modes of transport and the ability of such modes to meet the transport needs under consideration, in particular when existing rail services serve the envisaged route with a travel time of less than three hours;
тарифите и условията на въздушен превоз, които могат да бъдат предложени на потребителите;
the air fares and conditions which can be quoted to users;
комбинираният ефект от всички въздушни превозвачи, опериращи или имащи намерение да оперират по маршрута.
the combined effect of all air carriers operating or intending to operate on the route.
Датата на влизане в сила на задължението за обществена услуга не трябва да предшества датата на публикуване на информационното съобщение, посочено в параграф 6, втора алинея.
The date of entry into force of a public service obligation shall not be earlier than the date of publication of the information notice referred to in the second subparagraph of paragraph 6.
Задължението за обществена услуга се счита за просрочено, ако по маршрута, обект на това задължение, не са били оперирани редовни въздушни линии в течение на повече от дванадесет месеца.
A public service obligation shall be deemed to have expired if no scheduled air service has been operated during a period of more than twelve months in the route subject to such obligation.
В случай на
In the event of a
, засегнатата държава-членка може
, the Member State concerned may,
в случай на
in the event of an
всяка компенсация, изплатена от държавата-членка, трябва да съответства на член
any compensation paid by the Member State shall be made in compliance with Article
подборът се прави сред въздушни превозвачи на Общността в съответствие с принципите на прозрачност и недопускане на дискриминация.
the selection shall be made among Community air carriers in compliance with the principles of transparency and non-discrimination.
Комисията и държавата-членка/държавите-членки биват уведомявани незабавно за неотложната процедура и причините, за да се прибегне до нея.
The Commission and the Member State(s) shall be informed without delay of the emergency procedure and of its reasons.
, да преустанови временно процедурата, ако смята, че тя не удовлетворява изискванията на настоящия параграф или че противоречи на законодателството на Общността по някакъв друг начин.
suspend the procedure if it considers that it does not meet the requirements of this paragraph or is otherwise contrary to Community legislation.
Публична тръжна процедура за възлагане на задължение за бществена услуга
Public tender procedure for public service obligation
Публичният търг, необходим
The public tender required
Засегнатата държава-членка изпраща на Комисията пълния текст на поканата за участие в търг.
The Member State concerned shall communicate the entire text of the invitation to tender to the Commission.
Крайният срок за подаване на тръжни оферти не може да е по-рано от два месеца след датата на публикуване на това информационно съобщение.
The deadline for submission of tenders shall not be earlier than two months after the day of publication of such an information notice.
търгът се отнася за маршрут, до който ║ достъпът вече е ограничен до един превозвач в съответствие с член
the tender concerns a route to which ║ access had already been limited to one carrier in accordance with Article
, поканата за участие в търг се публикува най-малко шест месеца преди началото на новата концесия, за
be published at least six months before the start of the new concession in order to
да се оцени продължаващата
the continued
необходимост от
need for
ограничен достъп.
restricted access
Информационното съобщение трябва да съдържа следната информация:
The information notice shall provide the following information:
засегнатата/ите държава-членка/държави-членки;
Member State(s) concerned;
съответния въздушен маршрут;
Air route concerned;
периода на валидност на договора;
Period of validity of the contract;
пълния адрес,
Complete address
на който
at which
засегнатата държава-членка трябва да изпрати текста на поканата за участие в търг и съответната информация и/или документация, свързана с обществения търг и със задължението за обществена услуга;
the text of the invitation to tender and any relevant information and/or documentation related to the public tender and the public service obligation shall be made available by the Member State concerned;
крайния срок за представяне на тръжни оферти.
Deadline for submission of tenders.
Засегнатата/ите държава-членка/държави-членки незабавно и безплатно предава/т съответната информация и документация, които изисква страна, проявяваща интерес към обществения търг.
The Member State(s) concerned shall communicate without delay and free of charge any relevant information and documents requested by a party interested in the public tender.
стандартите, изискващи се по задължението за обществена услуга;
The standards required by the public service obligation;
на договора, по-специално за да се вземат под внимание непредвидими промени;
amendment and termination of the contract, in particular to take account of unforeseeable changes;
периода на валидност на договора;
The period of validity of the contract;
санкции в случай на неспособност да се спази договора;
Sanctions in the event of failure to comply with the contract;
обективни и прозрачни параметри, въз основа на които се изчислява компенсацията за
Objective and transparent parameters on the basis of which compensation, if any, for the
от задължението за обществена услуга, ако има такава.
of the public service obligations shall be calculated.
Изборът между представените оферти се прави възможно най-бързо, като се вземе под внимание адекватността на услугата, включително цените и условията, които могат да бъдат предложени на потребителите, както и стойността на компенсацията, която се изисква от засегнатата/ите държава-членка /държави-членки, ако има такава.
The selection among the submissions shall be made as soon as possible taking into consideration the adequacy of the service, including the prices and conditions which can be quoted to users, and the cost of the compensation required from the Member State(s) concerned, if any.
Засегнатата държава-членка може да изплати компенсация на въздушен превозвач, който е бил избран съгласно параграф 7, за това, че
The Member State concerned may compensate an air carrier, which has been selected under paragraph 7, for
се придържа към
adhering to the
стандартите, изискващи се по задължение за обществена услуга, които са наложени съгласно член
standards required by a public service obligation imposed under Article
Комисията бива информирана незабавно за резултатите от обществения търг и за избора чрез уведомление от страна на държавата-членка, включващо следната информация:
The Commission shall be informed without delay of the results of the public tender and of the selection through a notice from the Member State including the following information:
участниците в търга, както и корпоративна информация
, and corporate information
оперативна информация, съдържаща се в офертите;
Operational elements contained in the offers;
компенсация, която се изисква в офертите;
Compensation requested in the offers;
наименование на избрания участник в търга.
Name of the selected tenderer.
Държавите-членки предприемат всички необходими мерки, за да гарантират, че всяко решение, взето съгласно членове
Member States shall take all necessary measures to ensure that any decision taken under Articles
18 и 19
18 and 19
документ, обосноваващ необходимостта от задължение за обществена услуга, и неговото съответствие с критериите, посочени в член
a document justifying the need for the public service obligation and its compliance with the criteria mentioned in Article
анализ на икономиката в региона,
an analysis of the economy of the region,
анализ на пропорционалността между предвижданите задължения и целите за икономическо развитие,
an analysis of the proportionality between the envisaged obligations and the economic development objectives,
анализ на ║ съществуващите въздушни услуги, ако има такива, както и на ║ други налични транспортни средства, които може да се считат за заместващи
an analysis of ║ existing air services, if any, and of ║other modes of transport available which could be considered a substitute
предвиденото възлагане
the envisaged imposition
на задължение за обществена услуга
of a public service obligation
По искане от страна на държава-членка, която смята, че разработването на маршрут ненужно се ограничава по смисъла на членове
At the request of a Member State which considers that the development of a route is being unduly restricted by the terms of Articles
Разпределение на трафика между летищата и упражняване на права на трафик
Traffic distribution between airports and exercise of traffic rights
Упражняването на правата на трафик е обвързано с изискване за публикуване на общностни, национални, регионални или местни оперативни правила, отнасящи се до безопасността, сигурността, опазването на околната среда и разпределението на слотовете.
The exercise of traffic rights shall be subject to published Community, national, regional and local operational rules relating to safety, security, the protection of the environment and the allocation of slots.
Държава-членка, след консултация със заинтересованите въздушни превозвачи
A Member State, after consultation of the air carriers
и летища
and airports
, може, без да проявява дискриминация
concerned, may regulate, without discrimination
местоназначенията в рамките на Общността или въз основа на националност или идентичност на въздушните превозвачи, да регулира разпределението на въздушния трафик между летищата, отговарящи на следните условия:
destinations inside the Community or on grounds of nationality or identity of air carriers, the distribution of air traffic between airports satisfying the following conditions:
един и същи град или агломерация,
the airports serve the same city or
където всички те са разположени
in which they are all situated
летищата да се обслужват от подходяща транспортна инфраструктура,
the airports are served by an adequate transport infrastructure
която прави възможно пристигането на летището да става с използване на обществен транспорт, в рамките на един час
making it possible to arrive at the airport, using public transport, within an hour
да са свързани помежду си
are linked to one another
града или агломерацията, които обслужват, с редовни, надеждни и ефикасни линии на обществения транспорт.
the city or conurbation they shall serve by frequent, reliable and efficient public transport services.
Всяко решение за регулиране разпределението на въздушния трафик между летищата трябва да съблюдава принципите на пропорционалност и прозрачност и се основава на обективни критерии.
Any decision to regulate the distribution of air traffic between the airports shall respect the principles of proportionality and transparency, and shall be based on objective criteria.
Без да се засягат правилата за разпределение на трафика, съществуващи преди приемането на настоящия регламент, съответната държава-членка информира Комисията за намерението си да регулира разпределението на въздушния трафик или да промени съществуващо правило за разпределение на трафика.
Without prejudice to traffic distribution rules existing prior to the adoption of this Regulation, the Member State concerned shall inform the Commission of its intention to regulate the distribution of air traffic or to change an existing traffic distribution rule.
, решава дали държавата-членка може да приложи мерките.
shall decide whether the Member State may apply the measures.
Комисията публикува решението си в Официален вестник на Европейския съюз, а мерките не може да се прилагат, преди да се публикува одобрението на Комисията.
The Commission shall publish its decision in the Official Journal of the European Union and the measures shall not be applied before the publication of the Commission's approval.
Неотложни мерки
Emergency measures
Държава-членка може да откаже, ограничи или наложи условия за упражняване на права на трафик, за да се справи с внезапни краткотрайни проблеми, които са резултат от непредвидими и неизбежни обстоятелства.
A Member State may refuse, limit or impose conditions on the exercise of traffic rights to deal with sudden problems of short duration resulting from unforeseeable and unavoidable circumstances.
Това действие трябва да съответства на принципите на пропорционалност и прозрачност и да се основава на обективни и недискриминационни критерии.
Such action shall respect the principles of proportionality and transparency and shall be based on objective and non-discriminatory criteria.
Комисията и останалите държави-членки се уведомяват незабавно за подобно действие, заедно със съответното основание за него.
The Commission and the other Member States shall be informed without delay of such action with its adequate justification.
Ако проблемите, пораждащи необходимостта от подобно действие, продължават да са налице повече от 14 дни, държавата-членка информира съответно Комисията и другите държави-членки и може, със съгласието на Комисията, да продължи действието за допълнителен период от време до 14 дни.
If the problems necessitating such action continue to exist for more than 14 days, the Member State shall inform the Commission and the other Member States accordingly and may, with the agreement of the Commission, prolong the action for further periods of up to 14 days.
По искане на участваща/и държава-членка/държави-членки или по своя инициатива Комисията може да спре това действие, ако то не удовлетворява изискванията на параграф 1 или по друг начин противоречи на правото на Общността.
At the request of the Member State(s) involved, or on its own initiative, the Commission may suspend this action if it does not meet the requirements of paragraph 1 or is otherwise contrary to Community law.
Разпоредби относно ценообразуването
Provisions on Pricing
, настоящата глава не се прилага за:
, this Chapter shall not apply to:
тарифи и такси за въздушен превоз, начислявани от въздушни превозвачи, различни от тези на Общността;
air fares and rates charged by air carriers other than Community air carriers;
тарифи и такси за въздушен превоз, установени
air fares and rates established
задължение за обществена услуга в съответствие с глава III.
public service obligation in accordance with Chapter III.
Свобода на ценообразуване
Pricing freedom
Независимо от разпоредбите на двустранни споразумения между държавите-членки, държавите-членки не може да проявяват дискриминация на основание на националността или идентичността на въздушния превозвач, като позволяват на въздушни превозвачи на Общността да определят тарифи и такси за въздушни линии между тяхната територия и територията на трета страна.
Notwithstanding the provisions of bilateral agreements between Member States, Member States may not discriminate on grounds of nationality or identity of air carrier in allowing Community air carriers to set fares and rates for air services between their territory and a third country.
Всички останали ограничения при ценообразуването, включително по отношение на трасета до трети страни, които произтичат от двустранни споразумения между държавите-членки, се отменят.
Any remaining restrictions on pricing, including with respect to routes to third countries, arising from bilateral agreements between Member States are hereby superseded.
Информиране и недопускане на дискриминация
Information and non-discrimination
Настоящият член се прилага за полети от летище, намиращо се на територията на държава-членка, и за полети, договорени от въздушен превозвач на Общността, от летище, намиращо се в трета страна, до летище, намиращо се на територията на държава-членка, освен ако въздушните превозвачи не са обвързани със същите задължения във въпросната трета страна.
This Article shall apply to flights departing from an airport situated in the territory of a Member State and to flights contracted by a Community air carrier departing from an airport located in a third country to an airport situated in the territory of a Member State, unless air carriers are subject to the same obligations in that third country.
Въздушните превозвачи, опериращи в рамките на Общността, предоставят на широката общественост изчерпателна информация относно своите тарифи и такси за въздушни превози
Air carriers operating within the Community shall provide the general public with comprehensive information on their air fares and rates
в съответствие с член 2, параграфи 18 и 19
in accordance with Article 2(18) and (19)
и свързаните с тях условия,
and the conditions attached
и относно всички приложими данъци, неизбежни такси, допълнителни такси и удръжки, наложени от тях в полза на трети страни
, and on all applicable taxes, non-avoidable charges, surcharges and fees levied by them for the benefit of third parties.
Тарифите за въздушен превоз не включват разходи, които не са направени действително от въздушните превозвачи.
Air fares shall not incorporate costs not actually incurred by air carriers.
Незадължителни ценови добавки се съобщават по ясен, прозрачен и недвусмислен начин в началото на всеки процес на резервиране и тяхното приемане от пътника е въз основа на избор от негова страна.
Optional price supplements shall be communicated in a clear, transparent and unambiguous way at the start of any booking process and their acceptance by the passenger shall be on an "opt-in" basis.
Конклудентни споразумения за приемане на такива добавки се считат за невалидни.
Implied agreements to accept such supplements shall be null and void.
Всички разходи, които не са част от тарифата за въздушен превоз и които не са наложени от въздушните превозвачи, опериращи в рамките на Общността, трябва да бъдат обстойно представени от "продавача на билети" по смисъла на член 2, буква г) от Регламент (ЕО) № 2111/2005 на Европейския парламент и на Съвета от 14 декември 2005 година за създаване на списък на Общността на въздушните превозвачи, предмет на оперативна забрана в границите на Общността, и за информиране на пътниците на въздушния транспорт за самоличността на опериращите въздушни превозвачи
All costs which are not part of the air fare and which are not levied by air carriers operating within the Community shall be comprehensively advertised by the "ticket seller" within the meaning of Article 2 (d) of Regulation (EC) No 2111/2005 of the European Parliament and of the Council of 14 December 2005 on the establishment of a Community list of air carriers subject to an operating ban within the Community and on informing air transport passengers of the identity of the operating air carrier
Въздушните превозвачи
Air carriers shall
предоставят достъп
allow access to
до тарифи за въздушен превоз, без да проявяват дискриминация въз основа на националността или местожителството на пътника, или на мястото на установяване на туроператор в рамките на Общността.
air fares without any discrimination based on the nationality or the place of residence of the passenger or on the place of establishment of the travel agent within the Community.
Въздушните превозвачи не налагат на пътниците и туристическите агенции правила, които на практика служат за ограничаване на техния свободен и равен достъп до тарифи за въздушен превоз.
Air carriers shall not impose rules on passengers and travel agencies which in practice restrict their free and equal access to air fares.
За изпълнението на задълженията, установени в параграфи 2 и 3, въздушните превозвачи съобщават техните тарифи и такси за въздушен превоз и свързаните с тях условия, както и всички приложими данъци, такси и удръжки, изисквани от тях в полза на трети страни, като използват следните категории:
For the implementation of the obligations set out in paragraphs 2 and 3, air carriers shall advertise their air fares and rates and the conditions attached, and all applicable taxes, charges and fees levied by them for the benefit of third parties, using the following categories:
данъци и други държавни такси и вземания,
taxes and other state charges and duties,
такси, вземания, възнаграждения и други разходи в полза на авиолиниите,
charges, duties, fees and other costs for the benefit of the airlines,
такси, вземания, възнаграждения и други разходи в полза на летищните оператори.
charges, duties, fees and other costs for the benefit of the airport operators.
На потребителите се предоставя пълна разбивка на всички данъци, такси и възнаграждения, добавени към цената на билета.
Consumers shall be provided with a full breakdown of any taxes, fees and charges added to the ticket price.
Прозрачност при калкулиране на такси
Transparency in charging
Когато разходите за сигурност на летището или на борда са включени в цената на самолетния билет, тези разходи са обозначени отделно на билета или се указват по друг начин на пътника.
Where airport or on-board security costs are included in the price of an air ticket, those costs shall be shown separately on the ticket or otherwise indicated to the passenger.
Данъци и такси, свързани със сигурността, събирани от държавите-членки, въздушните превозвачи или други образувания, са прозрачни и се използват изключително за покриване на разходи за сигурността на летището или на борда на въздухоплавателното средство.
Security taxes and charges, whether levied by Member States or by air carriers or entities, shall be transparent and shall be used exclusively to meet airport or on-board security costs.
Държавите-членки осигуряват спазване на правилата, предвидени в настоящата глава, и предвиждат наказания при неспазване на тези правила.
Member States shall ensure compliance with the rules set out in this Chapter and shall lay down penalties for infringements thereof.
Наказанията са ефективни, пропорционални и с възпиращ ефект.
Those penalties shall be effective, proportionate and dissuasive.
При позоваване на настоящия параграф,║ се прилагат членове 3 и 7 от Решение 1999/468/ЕО, като се вземат предвид разпоредбите на член 8 от него.
Where reference is made to this paragraph, Articles 3 and 7 of Decision 1999/468/EC║ shall apply, having regard to the provisions of Article 8 thereof.
Сътрудничество и право за получаване на информация
Cooperation and right to obtain information
Държавите-членки и Комисията си сътрудничат при прилагането
Member States and the Commission shall cooperate in applying
и мониторинга на прилагането на
and in monitoring the application of
С цел да изпълнява задълженията си съгласно настоящия регламент, Комисията може да получава цялата необходима информация от държавите-членки, които също така трябва да осигурят предоставянето на информация от въздушни превозвачи, лицензирани от техните компетентни лицензиращи органи.
In order to carry out its duties under this Regulation the Commission may obtain all necessary information from Member States, which shall also ensure the provision of information by air carriers licensed by their competent licensing authorities.
Съгласно тяхното национално законодателство държавите-членки предприемат необходимите мерки, за да осигурят съответната поверителност на информацията, получена от тях в процеса на прилагане на настоящия регламент.
Member States shall, according to their national legislation, take the necessary measures to ensure appropriate confidentiality of the information received by them in application of this Regulation.
Позоваванията на отменените регламенти се тълкуват като позовавания на настоящия регламент и се разбират в съответствие с таблицата на съответствие в ║ Приложение
References to the repealed Regulations shall be construed as references to this regulation and shall be read in accordance with the correlation table in ║ Annex
Информация, която трябва да се предоставя по смисъла на членове 5 и 8
Information to be provided in the context of Articles 5 and 8