natgillin/translations-raw huggingface dataset:
През периода на изследването пътното превозно средство за превоз на товари извършва пътувания ненатоварено (няма товари или празен амбалаж на товарния автомобил, ремаркето или полуремаркето, които следователно са „изцяло празни“) или натоварено (има товари или празен амбалаж на товарния автомобил, ремаркето или полуремаркето, като празният амбалаж е особен тип товар).
During the survey period, the goods road transport vehicle makes journeys, either unloaded (there are no goods or empty packaging in the lorry, the trailer or the semi-trailer, which are therefore ‘completely empty’) or loaded (there are either goods or empty packaging in the lorry, the trailer or the semi-trailer, empty packaging being a particular type of goods).
Разстоянието, изминато с товар от пътното превозно средство за превоз на товари, е разстоянието между първото място на натоварване и последното място на разтоварване (където пътното превозно средство за превоз на товари е изцяло разтоварено).
The loaded distance of the goods road transport vehicle is the distance between the first place of loading and the last place of unloading (where the goods road transport vehicle is completely emptied).
Следователно, пътуването с товар може да включва няколко основни транспортни операции.
A laden journey can therefore cover several basic transport operations.
Показателите, които се осигуряват за всяко пътуване, са следните:
The variables to be provided for each journey are as follows:
вид на пътуването в съответствие с класификацията в приложение III;
type of journey in accordance with the nomenclature in Annex III;
тегло на товарите, превозвани по време на пътуването или по време на всеки етап от пътуването, брутно тегло на 100 kg;
weight of goods carried during the journey or during each stage of the journey, gross weight in 100 kg;
място на натоварване (на пътното превозно средство за превоз на товари при пътуване с товар):
place of loading (of the goods road transport vehicle, for a laden journey);
- определение: място на натоварване е първото място, на което товарите се натоварват на пътното превозно средство за превоз на товари, което е предварително изцяло празно (или където влекач се прикачва към натоварено полуремарке).
- definition: the place of loading is the first place in which goods are loaded on the goods road transport vehicle, which was previously completely empty (or where the road tractor is coupled up to a laden semi-trailer).
За пътуване без товар това е мястото на разтоварване на предшестващо пътуване с товар (понятие за „място, където започва пътуването без товар “),
For an unladen journey, it is the place of unloading of the preceding laden journey (notion of ‘place where unladen journey begins’),
- кодиране: мястото на натоварване се кодира в съответствие с приложение VII;
- coding: the place of loading is coded in accordance with Annex VII;
място на разтоварване (на пътно превозно средство за превоз на товари при пътуване с товар):
place of unloading (of the goods road transport vehicle, for a laden journey):
- определение: мястото на разтоварване е последното място, на което се разтоварват товари от пътното превозно средство за превоз на товари, което впоследствие e изцяло празно (или където влекачът е разкачен от полуремаркето).
- definition: the place of unloading is the last place in which goods are unloaded from the goods road transport vehicle, which is subsequently completely empty (or where the road tractor is uncoupled from a semi-trailer).
При пътуване без товар това е мястото на натоварване на последващо пътуване с товар (понятие за „място, където приключва пътуването без товар“),
For an unladen journey, it is the place of loading of the subsequent laden journey (notion of ‘place where unladen journey ends’),
- кодиране: мястото на разтоварване се кодира в съответствие с приложение VII;
- coding: the place of unloading is coded in accordance with Annex VII;
изминато разстояние: действителното разстояние, изминато от пътно превозно средство за превоз на товари, като се изключи разстоянието, когато е било транспортирано посредством друг вид транспорт;
distance travelled: actual distance excluding the distance covered by the goods road transport vehicle while being transported by another means of transport;
тон/километри, изминати в резултат на пътуването;
tonne-kilometre effected during the journey;
държавите, през които се преминава транзитно (не повече от пет), кодирани съгласно приложение VII;
countries crossed in transit (not more than five), coded according to Annex VII;
място на натоварване, ако има такова, на пътното превозно средство на друг вид транспорт в съответствие с приложение VII (не е задължително);
place of loading, if any, of the road transport vehicle on another means of transport in accordance with Annex VII (optional);
място на разтоварване, ако има такова, на пътното превозно средство от друг вид транспорт в съответствие с приложение VII (не е задължително);
place of unloading, if any, of the road transport vehicle from another means of transport in accordance with Annex VII (optional);
състояние „изцяло натоварено“ (процедура 2) или „не напълно натоварено“ (процедура 1) на пътното превозно средство за превоз на товари по време на съответното пътуване, по отношение на максималния обем на използваното пространство по време на пътуването (процедура 0 = от конвенцията за пътувания без товар) (не е задължително).
situation ‘fully loaded’ (procedure 2) or ‘not fully loaded’ (procedure 1) of the goods road transport vehicle during the journey in question, in terms of maximum volume of space used during the journey (procedure 0 = by convention for unladen journeys) (optional).
ПОКАЗАТЕЛИ ОТНОСНО ТОВАРИТЕ (в основната транспортна операция)
GOODS-RELATED VARIABLES (in the basic transport operation)
По време на пътуване с товар могат да се извършват няколко транспортни операции, като основна транспортна операция се определя тази с превоз на един тип товари (определена чрез позоваване на конкретно ниво на класификация) между място на натоварване и на разтоварване.
During a laden journey, several basic transport operations can be carried out, a basic transport operation being defined as the transport of one type of goods (defined by reference to a particular classification level) between its place of loading and its place of unloading.
Показателите, които се осигуряват относно основна транспортна операция по време на пътуване с товар, са следните:
The variables to be provided relating to a basic transport operation during a laden journey are as follows:
тип на товарите съгласно групите товари, указани в съответната класификация (вж. приложение IV);
type of goods, according to the division level referring to an appropriate classification (see Annex IV);
тегло на товарите: брутно тегло, по 100 kg;
weight of goods: gross weight in 100 kg;
, посочени в приложение V към настоящия регламент;
given in Annex V of this Regulation;
тип на товара съгласно приложение VI (не е задължително);
type of freight as given in Annex VI (optional);
място на натоварване на товарите, кодирано в съответствие с приложение VII;
place of loading of the goods, coded in accordance with Annex VII;
място на разтоварване на товарите, кодирано в съответствие с приложение VII;
place of unloading of the goods, coded in accordance with Annex VII;
изминато разстояние, действително разстояние, изминато от пътно превозно средство за превоз на товари, като се изключи разстоянието, когато е било транспортирано посредством друг вид транспорт.
distance travelled, actual distance excluding the distance covered with the goods road transport vehicle while being transported by another means of transport.
Транспортни операции, изпълнявани по време на пътувания от вида „събиране или разнасяне“ ( вид пътуване 3)
Transport operations carried out during a ‘collection or distribution round’ type of journey (journey-type 3)
За този вид пътуване с няколко пункта на натоварване и/или разтоварване практически не е възможно да се изисква от транспортния оператор да описва основните транспортни операции.
For this type of journey, with several loading and/or unloading points, it is practically impossible to ask the transport operators to describe the basic transport operations.
За тези пътувания, когато се определят като такива, обикновено се съставя една-единствена фиктивна основна транспортна операция въз основа на информацията относно пътуването.
For these journeys, when identified as such, a single, notional, basic transport operation is generally generated on the basis of the information on the journey.
Всяка държава-членка уведомява Комисията за нейното определение за този вид пътуване и обяснява опростените хипотези, които е задължена да прилага при събирането на данни за съответните транспортни операции.
Each Member State shall inform the Commission of its definition of this type of journey and explain the simplifying assumptions it is obliged to apply when collecting data on the corresponding transport operations.
Част 2
Part 2
Методологично приложение Пътувания с товар и основни транспортни операции
Methodological appendix Laden journeys and basic transport operations
В зависимост от съответната държава-членка информацията се събира въз основа на:
Depending on the Member State concerned, information on transport is collected on the basis of:
описание на всяка основна транспортна операция за превоз на товари (с допълнителни подробности за пътуванията без товар), или
either a description of each basic goods transport operation (with additional details on unladen journeys),
описание на пътуванията, осъществявани от пътното превозно средство, което извършва тези основни транспортни операции за превоз на товари.
or a description of the journeys made by the vehicle in carrying out these basic goods transport operations.
В повечето случаи, когато се осъществява пътуване с товар, това представлява една основна транспортна операция само със:
In the great majority of cases, when a laden journey is made this represents one basic transport operation only with:
един единствен тип натоварени товари (с позоваване на използваната класификация на товари, в настоящия случай 20-те групи, изведени от номенклатурата NST) NST: единна номенклатура на товарите за целите на транспортната статистика.
a single type of goods loaded (by reference to the classification of goods in use, in this case the 20 divisions derived from the NST classification) NST: Uniform nomenclature of goods for transport statistics.
един-единствен пункт на натоварване на товари,
a single point of loading for the goods,
един единствен пункт на разтоварване на товари.
a single point of unloading for the goods.
В този случай двата използвани метода са изцяло еквивалентни и събраната по който и да е метод информация позволява да се опише:
In this case the two methods used are completely equivalent, and the information collected by either method describes both:
превозът на товари (всички основни транспортни операции за превоз на товари, взети заедно),
the transport of the goods (all the basic goods transport operations),
осъществените пътувания от пътните превозни средства, които осъществяват този превоз, с подробности за товароносимостта и използването и? от тези превозни средства (коефициент на използване при пътувания с товар; пътувания без товар).
the journeys made by the vehicles carrying out this transport, with details of vehicle capacities and utilisation of these capacities (laden journey with utilisation coefficient; unladen journey).
Съгласно настоящия регламент трябва да бъдат описани превозът на товари и пътуванията, извършени от превозни средства, но не е желателно статистиката да представлява значителна допълнителна тежест за транспортните оператори, като се изисква от тях да описват подробно превоза на товари и пътуванията на превозното средство.
Under this Regulation, the transport of goods and the journeys made by the vehicles must both be described, but it is undesirable to impose on the transport operators an excessive increase in the burden of statistics by asking them to describe in detail the transport of goods and the vehicle journeys.
Съответно, когато националните статистически служби в държавите-членки кодират въпросниците, данните, които не се изискват изрично от транспортните оператори , се преобразуват въз основа на данните, които се събират за „основни транспортни операции“ или за „пътувания на превозното средство“.
Accordingly, the NSOs in the Member States, when coding the questionnaires, must reconstitute the data which are not explicitly required from the transport operators from the data which they collect on the basis of either the ‘basic transport operation’, or the ‘vehicle journey’.
Проблемът ще възникне, когато няколко основни транспортни операции се изпълняват по време на едно пътуване с товар, което може да се дължи на това, че:
The problem will arise when several basic transport operations are carried out in the course of one laden journey, which may be because:
има няколко пункта на натоварване и /или разтоварване на товари (но ограничени по брой, тъй като в противен случай това би било курс за събиране или курс за разнасяне, които изискват специално разглеждане).
there are several points of loading and/or unloading of the goods (but limited in number, otherwise these would be pick-up or distribution rounds, which require special treatment).
В този случай тези различни пунктове на натоварване и/или разтоварване се отбелязват, за да се изчислят непосредствено тон/километрите, реализирани по време на пътуването, и статистическата служба да може да преобразува основните транспортни операции,
In this case, these various loading and/or unloading points are recorded, in order to calculate directly the tonne-kilometre effected during the journey, and the statistical office can reconstitute the basic transport operations;
има няколко различни типа товари, превозвани по време на пътуването с товар, факт, който в общия случай не се отбелязва в статистическите данни, тъй като се изисква само типът на товарите (единичен или основен).
there are several different types of goods transported during the laden journey, a fact which in general is not recorded in the statistics, since only the type of goods (single or main) is requested.
В този случай се приема загубата на съответната информация и държавите-членки, които осъществяват такъв вид опростяване, изрично уведомяват Комисията за това.
In this case the loss of information is accepted and Member States carrying out this type of simplification will make explicit mention of it to the Commission.
Когато се използва комбинация от пътни превозни средства, конфигурацията на осите отчита общия брой оси, т.е. осите на товарния автомобил или влекача и тези на ремаркето или полуремаркето.
Where a combination of vehicles is used, the axle configuration counts the total number of axles, namely the axles of the lorry or the road tractor, plus those of the trailer or semi-trailer.
Разглежданите категории оси са следните:
The axle categories considered are as follows:
Брой на осите на единичните превозни средства (товарни автомобили):
Number of axles of single vehicles (lorries):
Брой на осите за комбинация от превозни средства: товарен автомобил и ремарке:
Number of axles for combinations of vehicles: lorry and trailer:
Брой на осите за комбинация от превозни средства: влекач и полуремарке:
Number of axles for combinations of vehicles: road tractor and semi-trailer:
Влекач самостоятелно
Road tractor alone
Пътувания с товар, които включват една-единствена основна транспортна операция.
Laden journey involving one single basic transport operation.
Пътувания с товар, които включват няколко транспортни операции, които не се считат за курс за събиране или разнасяне.
Laden journey involving several transport operations, but not considered as a collection or distribution round.
Пътувания с товар от вида „събиране или разнасяне“.
Laden journey of the collection or distribution round type.
Пътувания без товар.
Unladen journeys.
КЛАСИФИКАЦИЯ НА ТОВАРИТЕ NST 2007
CLASSIFICATION OF GOODS NST 2007
Продукти на селското стопанство, лова и горското стопанство; риба и други рибни продукти
Products of agriculture, hunting, and forestry; fish and other fishing products
Каменни и лигнитни въглища; суров нефт и природен газ
Coal and lignite; crude petroleum and natural gas
Метални руди и други продукти на минната и каменодобивната промишленост; торф; уран и торий
Metal ores and other mining and quarrying products; peat; uranium and thorium
Хранителни продукти, напитки и тютюн
Food products, beverages and tobacco
Текстил и текстилни изделия; гладка кожа и кожени изделия
Textiles and textile products; leather and leather products
Дърво и изделия от дърво и корк (с изключение на мебели); изделия от слама и материали за плетене; целулоза, хартия и изделия от хартия; печатни материали и записани носители
Wood and products of wood and cork (except furniture); articles of straw and plaiting materials; pulp, paper and paper products; printed matter and recorded media
Кокс и рафинирани нефтопродукти
Coke and refined petroleum products
Химикали, химически продукти и синтетични влакна; продукти от каучук и пластмаса; ядрено гориво
Chemicals, chemical products, and man-made fibres; rubber and plastic products; nuclear fuel
Други неметални минерални продукти
Other non-metallic mineral products
Основни метали; метални изделия, с изключение на машини и оборудване
Basic metals; fabricated metal products, except machinery and equipment
Машини и оборудване, некласифицирани другаде; канцеларска и електронноизчислителна техника; електрически машини и апарати, некласифицирани другаде; радио, телевизионно и съобщително оборудване и апаратура; медицински, прецизиращи и оптични инструменти; часовници и часовникови механизми
Machinery and equipment n.e.c.; office machinery and computers; electrical machinery and apparatus n.e.c.; radio, television and communication equipment and apparatus; medical, precision and optical instruments; watches and clocks
Транспортно оборудване
Transport equipment
Мебели; други фабрични изделия, некласифицирани другаде
Furniture; other manufactured goods n.e.c.
Вторични суровини; битови и други отпадъци
Secondary raw materials; municipal wastes and other wastes
Оборудване и материали, използвани в превоза на товари
Equipment and material utilised in the transport of goods
Товари, превозвани по време на преместване в друго жилище или офис; багаж, превозван отделно от пътниците; моторни превозни средства, премествани за ремонт; други непазарни стоки, некласифицирани другаде
Goods moved in the course of household and office removals; baggage transported separately from passengers; motor vehicles being moved for repair; other non-market goods n.e.c.
Групирани товари: смес от различни товари, превозвани заедно
Grouped goods: a mixture of types of goods which are transported together
Неидентифицируеми товари: товари, които поради някаква причина не могат да бъдат идентифицирани и следователно не могат да бъдат причислени към групи 1‐16
Unidentifiable goods: goods which for any reason cannot be identified and therefore cannot be assigned to groups 1–16.
Други товари, некласифицирани другаде
Other goods n.e.c.
Газове, сгъстени, втечнени или разтворени под налягане
Gases, compressed, liquefied or dissolved under pressure
Запалими течности
Flammable liquids
Запалими твърди вещества
Flammable solids
Самозапалителни вещества
Substances liable to spontaneous combustion
Вещества, които в контакт с вода отделят запалими газове
Substances which, in contact with water, emit flammable gases
Оксидиращи вещества
Oxidising substances
Органични прекиси
Organic peroxides
Отровни вещества
Toxic substances
Заразоопасни вещества
Substances liable to cause infections
Радиоактивни материали
Radioactive material
Различни опасни вещества
Miscellaneous dangerous substances
КЛАСИФИКАЦИЯ НА ТИПОВЕТЕ ТОВАРИ*
CLASSIFICATION OF CARGO TYPES*
Течни наливни товари (нетоварни единици)
Liquid bulk goods (no cargo unit)
Сухи насипни товари (нетоварни единици)
Solid bulk goods (no cargo unit)
Големи товарни контейнери
Large freight containers
Други товарни контейнери
Other freight containers
Палетизирани товари
Palletised goods
Товари, предварително привързани с ремъци
Pre-slung goods
Самозадвижващи се товарни превозни средства
Mobile, self-propelled units
Несамозадвижващи се товарни превозни средства
Other mobile units
Други типове товари
Other cargo types
* Икономическа комисия за Европа на Организацията на обединените нации ‐ Кодове за типовете товари, опаковки и материали за опаковане, Препоръка 21, приета от Работната група за улесняване на процедурите при международна търговия, Женева, март 1986 г.
* United Nations, Economic Commission for Europe – Codes for types of cargo, packages and packaging materials, Recommendation 21 adopted by the Working Party on Facilitation of International Trade Procedures, Geneva, March 1986.
Местата на натоварване и разтоварване се кодират, както следва:
The places of loading and unloading will be coded as follows:
разпределение по региони на ниво 3 от класификацията на териториалните единици за статистически цели (NUTS) за държавите-членки;
regional breakdown to Level 3 of the Nomenclature of Territorial Units for Statistics (NUTS), for the Member States;
списък на административните региони, предоставени от трета заинтересована държава, за държави, които не са членки, но които са договарящи страни по Споразумението за Европейското икономическо пространство (ЕИП), а именно Исландия, Лихтенщайн и Норвегия;
lists of administrative regions supplied by the third country concerned, for States which are not Members but which are contracting parties to the Agreement on the European Economic Area (EEA), namely Iceland, Liechtenstein and Norway;
двубуквените кодове ISO-3166 за други трети държави.
the 2-alpha ISO-3166 codes, for other third countries .
Най-често използваните кодове са посочени в таблицата в точка 2, буква б) на настоящото приложение.
The most frequently-used codes are given in the table in point 2(b) of this Annex.
За кодиране на държавите, през които се преминава транзитно (приложение I, част А2, точка 7), трябва да се използват следните кодове за държави:
For the coding of countries crossed in transit (section 7 of Annex I, part A2), the following country codes are to be used:
частта с двубуквени кодове по NUTS съгласно таблицата - за държавите‐членки;
the 2-alpha part of the NUTS codes, as given in the table below, for the Member States;
двубуквените кодове по ISO-3166 - за всички други държави.
the 2-alpha ISO-3166 codes, for all other countries .
Най-често използваните кодове са посочени в таблицата по-долу.
The most frequently-used codes are given in the table below.
Таблица с кодове на държавите
Table of country codes
Държави‐членки (съответстващи на двубуквените кодове на държавите по NUTS)
Member States (corresponding to NUTS 2-alpha country codes)
Забележка: Държавите са подредени по официалния ред на Европейския съюз.
Note: countries in official European Union order.
Име на държавата
Country name
Други държави (двубуквени кодове по ISO-3166)
Other countries (ISO-3166 2-alpha codes)
Забележка: Държавите са подредени по код.
Note: countries ordered by code.
Република Молдова
Republic of Moldova
Бивша югославска република Македония
The former Yugoslav Republic of Macedonia
MK Временен код, който по никакъв начин не предопределя окончателното наименование на държавата, което ще бъде одобрено след приключване на преговорите, които се провеждат в момента по този въпрос в рамките на Организацията на обединените нации.
MK Provisional code, which does not prejudge in any way the definitive nomenclature for this country, which will be agreed following the conclusion of negotiations currently taking place on this subject at the United Nations.
Руска федерация
Russian Federation
Отменен регламент и списък на неговите последващи изменения
Repealed Regulation with list of its successive amendments
Регламент (ЕО) № 1172/98 на Съвета
Council Regulation (EC) No 1172/98
Регламент (ЕО) № 2691/1999 на Комисията
Commission Regulation (EC) No 2691/1999
Точка 10.15 от приложение II към Акта за присъединяване от 2003 г.
Point 10.15 of Annex II to the 2003 Act of Accession