natgillin/translations-raw huggingface dataset:
3 притежателите на свидетелства или потвърждения, издадени от дадена страна, могат да проведат обективно разследване за всяка появила се вследствие действие или бездействие авария, за която е било докладвано и която може да представлява пряка заплаха за безопасността на живота или имуществото по море или за морската среда.
3 impartial investigation can be held of any reported failure, whether by act or omission, that may pose a direct threat to safety of life or property at sea or to the marine environment, by the holders of certificates or endorsements issued by that Party;
4 свидетелства или потвърждения, издадени от държавата на флага, могат да бъдат отнети, прекратени или отменени при наличие на основание и с цел предотвратяване на измами; и
4 certificates or endorsements issued by the flag State can be effectively withdrawn, suspended or cancelled when warranted, and when necessary to prevent fraud; and
ресурси, които да осигурят провеждането на разследвания на аварии, както и адекватно и своевременно разглеждане на случаи на кораби с установени недостатъци; и
resources to ensure the conduct of investigations into casualties and adequate and timely handling of cases of ships with identified deficiencies; and
Делегиране на правомощия
Delegation of authority
Допълнение 1 към Резолюция A.739(18) "Насоки за упълномощаване на организации, действащи от името на администрацията"
Resolution A.739(18)
, или друга равностойна правна уредба, като те могат да се базират на споразумението образец за упълномощаване на призната организация, действаща от името на администрация Комитет по морска безопасност/Циркуляр 710 – Комитет по опазване на морската среда/Циркуляр 307
, or equivalent legal arrangements, and which may be based on the model agreement for the authorisation of recognised organisations acting on behalf of the Administration MSC/Circ.710 – MEPC/Circ.307.
предоставят точни указания с подробно описание на действията, които следва да се предприемат в случаите, в които се установи, че даден кораб не е в състояние да отплава, без това да представлява опасност за кораба или хората на борда, или се установи, че корабът представлява съществена заплаха за морската среда;
issue specific instructions detailing actions to be followed in the event that a ship is found unfit to proceed to sea without danger to the ship or persons on board, or is found to present an unreasonable threat of harm to the marine environment;
предоставят на своите признати организации всички подходящи актове на националното законодателство и техните тълкувания, свързани с прилагането на разпоредбите на конвенциите, или уточняват дали нормите на Администрацията не надхвърлят изискванията на конвенцията по какъвто и да е начин; и
provide the recognised organisation with all appropriate instruments of national law and interpretations thereof giving effect to the provisions of the conventions or specify whether the Administration's standards go beyond convention requirements in any respect; and
изискват признатата организация да поддържа регистри, предоставящи на администрацията данни, които да бъдат в помощ на администрацията при тълкуване на правилата на конвенциите.
require that the recognised organisation must maintain records which will provide the Administration with data to assist in interpretation of convention regulations.
осигуряват персонал, който има добри познания за законовите актове и правила на държавата на флага и признатите организации, и който е способен да упражнява ефективен контрол на място върху признатите организации.
providing staff who have a good knowledge of the rules and regulations of the flag State and the recognised organisations and who are available to carry out effective field oversight of the recognised organisations.
Държавите на флага трябва да предприемат всички необходими мерки, за да осигурят съблюдаване на международните правила и норми от корабите, плаващи под техен флаг, както и от субектите и лицата под тяхна юрисдикция, за да гарантират изпълнение на своите международни задължения.
Flag States should take all necessary measures to secure observance of international rules and standards by ships entitled to fly their flag and by entities and persons under their jurisdiction so as to ensure compliance with their international obligations.
забрана за плаване върху корабите, които имат право да плават под техен флаг, докато тези кораби не са в състояние да отплават в съответствие с изискванията на международните правила и стандарти;
prohibiting ships entitled to fly their flag from sailing until such ships can proceed to sea in compliance with the requirements of international rules and standards;
периодични проверки на кораби, имащи право да плават под техен флаг, с цел да се удостовери, че действителното състояние на кораба и екипажа отговаря на свидетелствата, които корабът притежава;
the periodic inspection of ships entitled to fly their flag to verify that the actual condition of the ship and its crew is in conformity with the certificates it carries;
уверение от сървейъра, че по време на периодичната проверка по точка 2 е установено, че морските лица, назначени на кораба, са запознати:
the surveyor ensuring, during the periodic inspection referred to in subparagraph 2, that seafarers assigned to the ships are familiar with:
1 със своите специфични отговорности; и
1 their specific duties; and
2 с корабното стъкмяване, инсталации, оборудване и процедури.
2 ship arrangements, installations, equipments and procedures;
гарантиране на това, че екипажът на кораба като цяло може ефективно да съгласува своята дейност при авария и при изпълнение на функции от жизненоважно значение за безопасността или за предотвратяване или ограничаване на замърсяването;
ensuring that the ship's complement, as a whole, can effectively co-ordinate their activities in an emergency situation and in performing functions vital to safety or to the prevention or mitigation of pollution;
предвиждане в националните законодателства и наредби на наказания, които са съразмерни и имат разубеждаващ характер относно нарушаването на международните правила и норми от страна на кораби, имащи право да плават под техен флаг;
providing in national laws and regulations for penalties of adequate severity to discourage violation of international rules and standards by ships entitled to fly their flag;
възбуждане на съдебна процедура - след проведено разследване - срещу кораби, нарушили международните правила и норми, независимо от мястото на нарушението;
instituting proceedings – after an investigation has been conducted - against ships entitled to fly their flag which have violated international rules and standards, irrespective of where the violation has occurred;
предвиждане в националните законодателства и наредби на съразмерни наказания с разубеждаващ характер относно нарушаване на международните правила и норми от лица, на които са издадени свидетелства или потвърждения по тяхно пълномощие; и
providing in national laws and regulations for penalties of adequate severity to discourage violations of international rules and standards by individuals issued with certificates or endorsements under their authority; and
възбуждане на съдебна процедура - след проведено разследване - срещу лица, които имат свидетелства или потвърждения и които са нарушили международните правила и норми, независимо от мястото на нарушението.
instituting proceedings – after an investigation has been conducted – against individuals holding certificates or endorsements who have violated international rules and standards, irrespective of where the violation has occurred.
Всяка държава на флага трябва да вземе предвид разработката и изпълнението на подходяща програма за контрол и мониторинг, с цел да:
A flag State should consider developing and implementing a control and monitoring programme, as appropriate, in order to:
осигури събирането на статистически данни, така че да се правят анализи на тенденциите, с които да се определят проблемните области; и
provide for the collection of statistical data, so that trend analyses can be conducted to identify problem areas; and
осигури навременното реагиране на пропуски и предполагаеми случаи на замърсяване, докладвани от брегови или пристанищни държави.
provide for a timely response to deficiencies and alleged pollution incidents reported by port or coastal States.
Освен това, държавата на флага трябва да:
Furthermore, the flag State should:
осигури достатъчен брой квалифициран персонал на държавата на флага, който да разследва случаите, в които кораби, имащи правото да плават под неин флаг, са били задържани от пристанищна държава;
provide a sufficient number of qualified flag State personnel to investigate incidents where ships entitled to fly its flag have been detained by port States;
осигури достатъчен брой квалифициран персонал на държавата на флага за разследване на случаи, в които валидността на свидетелство или потвърждение или правоспособността на лица, притежаващи свидетелства или потвърждения, издадени по нейно пълномощие, са оспорвани от пристанищни държави; и
provide a sufficient number of qualified flag State personnel to investigate incidents where the validity of a certificate or endorsement or competence of individuals holding certificates or endorsements issued under its authority are questioned by port States; and
гарантира обучението и надзора на дейностите на сървейърите и инспекторите на държавата на флага.
ensure the training and oversight of the activities of flag State surveyors and investigators.
Когато дадена държава е уведомена, че кораб, имащ правото да плава под неин флаг, е бил задържан от пристанищна държава, държавата на флага трябва да упражни надзор върху подходящите коригиращи мерки, за да се приведе незабавно въпросният кораб в съответствие с приложимите международни конвенции.
When a State is informed that a ship entitled to fly its flag has been detained by a port State, the flag State should oversee that appropriate corrective measures to bring the ship in question into immediate compliance with the applicable international conventions are taken.
Държавите-членки или признатите организации, действащи от тяхно име, издават или заверяват корабни свидетелства само след като са установили, че корабът отговаря на всички съответни изисквания.
A flag State, or a recognised organisation acting on its behalf, should only issue or endorse an international certificate to a ship after it has determined that the ship meets all applicable requirements.
Държавите на флага следва да издават или заверяват международни свидетелства за правоспособност на лица единствено след като са установили, че въпросните лица отговарят на всички съответни изисквания.
A flag State should only issue an international certificate of competency or endorsement to a person after it has determined that the person meets all applicable requirements.
Сървейъри на държавата на флага
Flag State surveyors
Държавата на флага трябва да определи и документира отговорностите, пълномощията и взаимоотношенията между всички служители, които ръководят, изпълняват и проверяват дейност, която засяга и е свързана с безопасността и предотвратяване на замърсяването.
The flag State should define and document the responsibilities, authority and interrelation of all personnel who manage, perform and verify work relating to and affecting safety and pollution prevention.
подходяща квалификация от морска или мореплавателна институция и съответен плавателен опит като освидетелстван корабен офицер с валидно в миналото или в момента свидетелство за правоспособност STCW II/2 или III/2, и да са поддържали техническите си познания за корабите и тяхната работа от момента на придобиване на свидетелството за правоспособност, или
appropriate qualifications from a marine or nautical institution and relevant sea-going experience as a certificated ship officer holding or having held a valid STCW II/2 or III/2 certificate of competency and have maintained their technical knowledge of ships and their operation since gaining their certificate of competency; or
диплома или равностойно свидетелство от висше учебно заведение в приложима област на инженерните и други науки.
a degree or equivalent from a tertiary institution within a relevant field of engineering or science recognised by the State.
Служителите, квалифицирани съгласно параграф 28, точка 1 трябва да са служили за период не по-кратък от три години като палубни офицери или в машинното отделение.
Personnel qualified under 28(1) should have served for a period of not less than three years at sea as officer in the deck or engine department.
Служителите, квалифицирани съгласно параграф 28, точка 2 трябва да са работили на съответна длъжност за срок не по-кратък от три години.
Personnel qualified under 28(2) should have worked in a relevant capacity for at least three years.
Освен това тези служители трябва да притежават необходимите за изпълнението на задълженията си като сървейъри на държавата на флага практически и теоретически знания, придобити чрез документирани обучителни програми, относно корабите, тяхната работа и разпоредбите на съответните национални и международни нормативни актове.
In addition such personnel should have appropriate practical and theoretical knowledge of ships, their operation and the provisions of the relevant national and international instruments necessary to perform their duties as flag State surveyors obtained through documented training programmes.
Останалите служители, оказващи съдействие при изпълнението на тези дейности, трябва да имат образование, подготовка и да са обект на надзор, съизмерими със задачите, които са им възложени.
Other personnel assisting in the performance of such work should have education, training and supervision commensurate with the tasks they are authorised to perform.
Предишен опит в съответната област трябва да се счита за предимство; при липса на такъв опит администрацията трябва да предостави подходящо обучение на място.
Previous relevant experience in the field of expertise should be considered an advantage; in case of no previous experience the Administration should provide appropriate field training.
Държавите на флага могат да упълномощават сървейъри посредством официална и подробна програма за обучение, която да доведе до същото ниво на знания и способности, каквито са изискваните в параграфи 29-32.
Flag States may accredit surveyors through a formalised, detailed training programme that leads to the same standard of knowledge and ability as that required in paragraphs 29 to 32.
Държавата на флага трябва да е привела в изпълнение система за документиране на квалификацията на служителите и постоянно осъвременяване на техните знания в съответствие със задачите, които тези служители са упълномощени да извършват.
The flag State should have implemented a documented system for qualification of personnel and continuous updating of their knowledge as appropriate to the tasks they are authorised to undertake.
В зависимост от изпълняваните задачи квалификациите трябва да включват:
Depending on the function(s) to be performed the qualifications should encompass:
познания за приложимите международни и национални правила и норми за корабите, техните компании, екипажи, товар и експлоатация;
knowledge of applicable international and national rules and regulations for ships, their companies, their crew, their cargo and their operation;
познания за приложимите процедури за преглед, освидетелстване, контрол, разследващи и надзорни функции;
knowledge of the procedures to be applied in survey, certification, control, investigative and oversight functions;
разбиране на целите на международните и национални нормативни актове, отнасящи се до морската безопасност и защитата на морската среда, както и на свързани с тях програми;
understanding of the goals and objectives of the international and national instruments dealing with maritime safety and protection of the marine environment, and of related programmes;
разбиране на процедурите на борда и на брега, както вътрешни, така и външни;
understanding of the processes both on board and ashore, internal as well as external;
притежание на професионална компетентност, необходима за ефективното и ефикасно изпълнение на възложените задачи;
possession of professional competency necessary to perform the given tasks effectively and efficiently;
пълно съзнание за безопасност при всички обстоятелства, включително за собствената си безопасност; и
full safety awareness in all circumstances, also for one's own safety; and
обучение или опит в изпълнението на различните задачи и за предпочитане в изпълнението на оценяваните функции.
training or experience in the various tasks to be performed and, preferably, also in the functions to be assessed.
Държавата на флага издава идентификационна карта на сървейъра, която той носи при изпълнение на своята работа.
The flag State should issue an identification document for the surveyor to carry when performing his/her tasks.
Разследвания на държавата на флага
Flag State investigations
Разследвания се извършват при авария или произшествие, довело до замърсяване.
Investigations should be carried out following a marine casualty or pollution incident.
Разследвания на аварии се водят от инспектори с подходяща квалификация, които са компетентни по въпросите, свързани с аварията.
Casualty investigations should be conducted by suitably qualified investigators, competent in matters relating to the casualty.
Държавата на флага трябва да бъде готова да осигури за тази цел квалифицирани инспектори, независимо от мястото на аварията или произшествието.
The flag State should be prepared to provide qualified investigators for this purpose, irrespective of the location of the casualty or incident.
Държавата на флага трябва да гарантира, че отделните инспектори притежават познания и практически опит в областите, свързани с обичайните им задължения.
The flag State should ensure that individual investigators have working knowledge and practical experience in those subject areas pertaining to their normal duties.
Наред с това, държавата на флага трябва да съдейства на инспекторите при изпълнение на задължения извън тяхната обичайна работа и при необходимост да осигури свободен достъп до експерти в следните области:
Additionally, to assist individual investigators in performing duties outside their normal assignments, the flag State should ensure ready access to expertise in the following areas, as necessary:
корабоплаване и Международните правила за предпазване от сблъскване по море;
navigation and the Collision Regulations;
нормативни актове на държавата на флага относно свидетелствата за правоспособност;
flag State regulations on certificates of competency;
причини за замърсяване на морската среда;
causes of marine pollution;
техники на провеждане на разговори с цел събиране на сведения;
interviewing techniques;
събиране на доказателства; и
evidence gathering; and
оценка на въздействието на човешкия фактор.
evaluation of the effects of the human element.
Всички произшествия, свързани с наранявания, които налагат отсъствие от работа в продължение на три или повече работни дни, и всички смъртни случаи в резултат на трудова злополука и аварии, претърпени от кораби на държавата на флага, трябва да бъдат разследвани и резултатите от разследванията да бъдат обявени публично.
Any accidents involving personal injury necessitating absence from duty of three days or more and any deaths resulting from occupational accidents and casualties to ships of the flag State should be investigated, and the results of such investigations made public.
Корабните аварии трябва да бъдат разследвани и докладвани в съответствие с приложимите конвенции на
Ship casualties should be investigated and reported upon in accordance with relevant IMO conventions, and the guidelines developed by IMO Refer to the Code for the Investigation of Marine Casualties and Incidents, adopted by the Organization by
и насоките, разработени от
, as amended by
заедно с наблюденията на държавата на флага, в съответствие с гореизложените насоки.
The report on the investigation should be forwarded to IMO together with the flag State's observations, in accordance with the guidelines referred to above.
Държавите на флага трябва периодично да правят оценка на своята дейност във връзка с прилагането на административния процес и използването на процедурите и ресурсите, необходими за изпълнение на техните задължения според изискванията на конвенциите, по които са страна.
The flag States should, on a periodic basis, evaluate their performances with respect to the implementation of administrative processes, procedures and resources necessary to meet their obligations as required by the conventions to which they are party.
Мерките за оценка на дейността на държавите на флага могат да включват, inter alia, процента на задържаните от държавния пристанищен контрол кораби, резултати от проведените от държавата на флага инспекции, статистически данни за авариите, комуникационни и информационни процедури, статистически данни за годишните загуби (с изключение на пълните конструктивни загуби), както и други показатели, когато това е уместно, за да се определи дали персоналът, ресурсите и административните процедури са адекватни, за да изпълни държавата на флага своите задължения.
Measures to evaluate the performance of the flag States may include, inter alia, port State control detention rates, flag State inspection results, casualty statistics, communication and information processes, annual loss statistics (excluding constructive total losses (CTLs)), and other performance indicators as may be appropriate, to determine whether staffing, resources and administrative procedures are adequate to meet their flag State obligations.
Мерките могат да включват редовен преглед на:
Measures may include a regular review of:
загубите на флота и процента на произшествия, за да се определят тенденциите в рамките на определени периоди от време;
fleet loss and accident ratios to identify trends over selected time periods;
броя на удостоверените случаи на задържани кораби спрямо размера на флота;
the number of verified cases of detained ships in relation to the size of the fleet;
броя на удостоверените случаи на неправоспособност или нарушения, извършени от физически лица, притежаващи свидетелства или потвърждения, издадени от държавата на флага;
the number of verified cases of incompetence or wrongdoing by individuals holding certificates or endorsements issued under its authority;
реакциите в отговор на доклади за недостатъци или интервенции на пристанищната държава;
responses to port State deficiency reports or interventions;
разследванията на сериозни аварии и поуките, извлечени от тях;
investigations into serious casualties and lessons learned there from;
предоставените финансови, технически и други ресурси;
financial, technical and other resources committed;
резултатите от инспекции, прегледи и контрол на корабите от флота;
results of inspections, surveys and controls of the ships in the fleet;
разследванията на трудови злополуки;
investigation of occupational accidents;
броя на произшествията и нарушенията на изменената Международна конвенция за предотвратяване на замърсяването от кораби 73/78 (MARPOL); и
the number of incidents and violations under MARPOL 73/78, as amended; and
броя на случаите на прекратяване или отнемане на свидетелства, потвърждения, разрешения и др.
the number of suspensions or withdrawals of certificates, endorsements, approvals, etc.
МИНИМАЛНИ КРИТЕРИИ ЗА СЪРВЕЙЪРИ НА ДЪРЖАВА НА ФЛАГА (както са посочени в чл. 8)
MINIMUM CRITERIA FOR FLAG STATE SURVEYORS (as referred to in Article 8)
Сървейърите трябва да притежават подходящи теоретични познания и практически опит относно корабите, тяхната експлоатация и разпоредбите относно съответните национални и международни изисквания.
Surveyors must have appropriate theoretical knowledge and practical experience of ships, their operation and of the provisions of the relevant national and international requirements.
Тези знания и опит трябва да са придобити посредством документирани програми за обучение.
This knowledge and experience must be acquired through documented training programmes.
от морска или мореплавателна
from a marine or nautical institution