natgillin/translations-raw huggingface dataset:
може да направи оценка на икономическите основания за задълженията за обществена услуга в отделните случаи.
to be able to assess the economic justifications for public service obligations in individual cases.
Действащите правила по отношение разпределението на трафика между летищата, обслужващи един и същи град или агломерация, следва да се разяснят и опростят.
The rules in force with regard to traffic distribution between airports serving a same city or conurbation should be clarified and simplified.
Целесъобразно е на държавите-членки да се осигури възможност да реагират на внезапни проблеми в резултат от непредвидими и неизбежни обстоятелства, които технически или практически затрудняват силно извършването на въздушни услуги.
It is appropriate to ensure that Member States have the possibility to react to sudden problems resulting from unforeseeable and unavoidable circumstances, which make it technically or practically very difficult to carry out air services.
Пътниците следва да имат достъп до еднакви тарифи за едни и същи полети, независимо от тяхното местожителство в рамките на Общността или националността им, и независимо от мястото, на което са установени пътническите агенции на територията на Общността.
Passengers should have access to the same tariffs for the same flights irrespective of their place of residence within the Community or their nationality and irrespective of the place of establishment of the travel agents within the Community.
В съответствие с принципа на пропорционалност, определен в същия член, настоящият Регламент не надхвърля необходимото за постигането на тези цели.
In accordance with the principle of proportionality, as set out in that Article, this Regulation does not go beyond what is necessary in order to achieve those objectives.
Следователно е необходимо да се отменят Регламент (ЕИО) № 2407/92, Регламент (ЕИО) № 2408/92 и Регламент (ЕИО) № 2409/92,
It is therefore necessary to repeal Regulations (EEC) No 2407/92, 2408/92 and 2409/92,
Настоящият регламент урежда лицензирането на въздушни превозвачи на Общността, правото на въздушни превозвачи на Общността да извършват въздушни услуги в Общността и ценообразуването за въздушни услуги,
This Regulation regulates the licensing of Community air carriers, the right of Community air carriers to operate air services within the Community, and the pricing of air services
в Общността.
within the Community.
Разпоредбите относно информацията и недопускането на дискриминация при ценообразуването се прилагат за полети от летище, намиращо се на територията на държава-членка, и за полети, договорени от въздушен превозвач на Общността, от летище, намиращо се в трета страна, до летище, намиращо се на територията на държава-членка, освен ако въздушните превозвачи не са обвързани със същите задължения във въпросната трета страна.
Provisions on information and non-discrimination in pricing shall apply to flights departing from an airport situated in the territory of a Member State and to flights contracted by a Community air carrier departing from an airport located in a third country to an airport situated in the territory of a Member State, unless air carriers are subject to the same obligations in that third country.
Прилагането на глава III от настоящия регламент спрямо летището на Гибралтар не засяга съответните правни позиции на Кралство Испания и Обединеното кралство, що се отнася до спора между тях по въпроса за суверенитета на територията, на която то е разположено.
The application of Chapter III of this Regulation to the airport of Gibraltar is understood to be without prejudice to the respective legal positions of the Kingdom of Spain and the United Kingdom with regard to the dispute over sovereignty over the territory in which the airport is situated.
Прилагането на разпоредбите на глава III от настоящия регламент не се прилагат спрямо летището на Гибралтар, докато договореностите, оповестени в съвместната декларация, направена от външните министри на Кралство Испания и Обединеното кралство на 2 декември 1987 г., не започнат да се прилагат.
Application of the provisions of Chapter III of this Regulation to Gibraltar airport shall be suspended until the arrangements in the joint declaration made by the Foreign ministers of the Kingdom of Spain and the United Kingdom on 2 December 1987 have come into operation.
Правителствата на Испания и Обединеното кралство ще информират Съвета за тази дата.
The Governments of Spain and the United Kingdom will so inform the Council on that date.
За целите на настоящия регламент се използват следните определения:
For the purposes of this Regulation, the following definitions shall apply:
"компетентен лицензиращ орган"
"competent licensing authority"
" e всяко физическо или юридическо лице, независимо дали е със стопанска или с нестопанска цел, както и официален орган, независимо от това дали
' means any natural or legal person, whether profit-making or not, or any official body whether
юридическа правосубектност или не;
its own legal personality or not;
въздушна услуга
air service
" е полет или серия от полети за превоз на пътници, товари и/или поща срещу възнаграждение и/или такса;
' means a flight or a series of flights carrying passengers, cargo and/or mail for remuneration and/or hire;
" е заминаване от определено летище към определено летище като дестинация;
' means a departure from a specified airport towards a specified destination airport;
свидетелство за авиационен оператор (АОС)
air operator's certificate (AOC)
" е свидетелство,
' means a certificate
ефективен контрол
effective control
въздушен превозвач
air carrier
въздушен превозвач на Общността
Community air carrier
бизнес план
business plan
" е подробно описание на планираните от въздушния превозвач търговски дейности за въпросния период от време, особено по отношение на очакваното развитие на пазара и инвестициите, които ще се правят, включително и финансовите и икономическите последици от тези дейности;
' means a detailed description of the air carrier's intended commercial activities for the period in question, in particular in relation to the expected market development and the investments to be carried out, including the financial and economic implications of these activities;
" е въздушна услуга, извършвана в Общността;
means an air service operated within the Community;
право на трафик
traffic right
" е правото да се извършва въздушна услуга между две летища от Общността;
' means the right to operate an air service between two Community airports;
" е директна продажба на места на масовия потребител от въздушния превозвач или неговия упълномощен представител, или от чартьор, която не включва пакет от други услуги, като например настаняване;
means the sale of seats, without any other service bundled, such as accommodation, directly to the public by the air carrier or its authorised agent or a charterer;
редовна въздушна линия
scheduled air service
" е серия от полети, притежаващи всички следни характеристики:
' means a series of flights possessing all the following characteristics:
изпълнява се от въздухоплавателно средство за превоз на пътници, товари и/или пощенски пратки срещу възнаграждение по такъв начин, че за всеки полет да има свободни места за индивидуално закупуване от масовия потребител (директно от въздушния превозвач или от неговите упълномощени представители);
it is performed by aircraft for the transport of passengers, cargo and/or mail for remuneration, in such a manner that on each flight seats are available for individual purchase by the public (either directly from the air carrier or from its authorised agents);
извършва се така, че да обслужва въздушния трафик между едни и същи две или повече еднакви летища:
it is operated so as to serve traffic between the same two or more airports, either:
съгласно публикувано разписание, или
according to a published timetable; or
чрез полети, които са толкова редовни или чести, че представляват отчетлива систематична серия;
with flights so regular or frequent that they constitute a recognisably systematic series;
тарифи за въздушен превоз
air fares
" са цените в евро или в местна валута, които пътниците трябва да заплащат на въздушните превозвачи или техните упълномощени представители за техния превоз и ║ за превоза на багажа им при извършване на въздушни услуги, както и условията, при които тези цени са валидни, включително възнаграждението и условията, които се предлагат
' means the prices expressed in euros or in local currency to be paid by passengers to air carriers or their agents for the carriage of those passengers and ║ their baggage on air services and any conditions under which those prices apply, including remuneration and conditions offered
на агенции
to agencies,
и други помощни услуги █;
and other auxiliary services █;
такси за въздушен превоз
air rates"
" са цените в евро или в местна валута, които се заплащат за превоза на товар, както и условията, при които тези цени са валидни, включително възнаграждението и условията, които се предлагат
means the prices expressed in euros or in local currency to be paid for the carriage of cargo and the conditions under which those prices apply, including remuneration and conditions offered
заинтересована държава-членка/заинтересовани държави-членки
Member State(s) concerned
" е/са държавата-членка/държавите-членки, между които или в рамките на която/които се извършва въздушна услуга;
' means the Member State(s) between or within which an air service is operated;
участваща/участващи държава-членка/държави-членки
Member State(s) involved
" е/са заинтересованата държава-членка/заинтересованите държави-членки, в която/които е/са лицензирани въздушният превозвач/въздушните превозвачи, извършващ/и въздушна услуга;
' means the Member State(s) concerned and the Member State(s) where the air carrier(s) operating the air service is (are) licensed;
" е градска зона, която се състои от няколко селища или градове, които са се слели физически, сформирайки единна непрекъсната зона посредством увеличаване на населението и разширяване;
means an urban area comprising a number of cities or towns which, through population growth and expansion, have physically merged to form one continuous built up area;
финансов отчет
management account
" е подробен разчет за приходите и разходите на въздушен превозвач за въпросния период от време, включително и разбивка по свързани с въздушния транспорт дейности и други дейности, а също така и по парични и непарични елементи;
' means a detailed statement of income and costs of an air carrier for the period in question including a breakdown between air-transport-related and other activities as well as between pecuniary and non-pecuniary elements;
"сух лизинг" е договор между въздушни превозвачи, съгласно който въздухоплавателното средство се експлоатира при условията на свидетелството за авиационен оператор на лизингополучателя;
"dry lease agreement' means an agreement between air carriers pursuant to which an aircraft is operated under the AOC of the lessee;
"мокър лизинг" е договор между въздушни превозвачи, съгласно който въздухоплавателното средство се експлоатира при условията на свидетелството за авиационен оператор на лизингодателя;
"wet lease agreement' means an agreement between air carriers pursuant to which an aircraft is operated under the AOC of the lessor;
"основно място на дейност" е мястото на основното седалище, ако е приложимо, седалището на въздушен превозвач на Общността в държава-членка във, към или от която въздушният превозвач на Общността извършва значителна част от оперативните си дейности.
"principal place of business" means the place of the head office and, if any, the registered office of a Community air carrier in a Member State within, to or from which the Community air carrier carries out a significant part of its operational activities.
Оперативен лиценз
Operating licence
На никое предприятие,
No undertaking
установено в Общността
established in the Community
, не се позволява да извършва превоз по въздуха на пътници, пощенски пратки и/или товари в рамките на Общността срещу възнаграждение и/или под наем, освен ако предприятието не е получило съответния
shall be permitted to carry by air passengers, mail and/or cargo for remuneration and/or hire within the Community unless it has been granted the appropriate operating licence.
Компетентният лицензиращ орган не издава оперативни лицензи, ако не са спазени изискванията на настоящата глава.
The competent licensing authority shall not grant operating licences where any of the requirements of this Chapter are not complied with.
въздушни услуги, предоставяни от безмоторни и/или свръхлеки въздухоплавателни средства с моторна тяга, и
air services performed by non-power driven aircraft and/or ultralight power driven aircraft, and
местни полети, които не включват превоз
local flights not involving
между различни летища.
between different airports.
основно място на дейност
principal place of business is
се намира в Общността и то
located in the Community and it
по-голямата част от
the largest part of its
въздухоплавателните си услуги във, към или от
air services within, to or from
притежава валидно АОС;
it holds a valid AOC;
когато заявлението за издаване на лиценз се подава до органа на държава-членка, неговото
where the licence is applied for to the authority of a Member State, its
се намира в същата държава-членка█;
located in that Member State █;
има на свое разположение едно или повече въздухоплавателни средства като собственик или по силата на сух лизинг;
it has one or more aircraft at its disposal as a result of ownership or a dry lease agreement;
неговата основна дейност е
its main occupation is
да извършва въздушни услуги
to operate air services
, самостоятелно или съвместно с друга търговска експлоатация на въздухоплавателни средства, или ремонт и техническо обслужване на въздухоплавателни средства;
in isolation or combined with any other commercial operation of aircraft or the repair and maintenance of aircraft;
структурата на неговата компания позволява на компетентния лицензиращ орган да изпълнява разпоредбите на настоящата глава;
its company structure allows the competent licensing authority to implement the provisions of this Chapter;
държави-членки и/или граждани на държави-членки притежават повече от 50 процента от предприятието и имат действителен контрол над него – пряко или косвено, чрез едно или повече междинни предприятия,
Member States and/or nationals of Member States own more than 50 per cent of the undertaking and effectively control it, whether directly or indirectly through one or more intermediate undertakings,
освен ако не е
unless otherwise
в споразумение с трета страна, по което Общността е страна;
in an agreement with a third country to which the Community is a party;
отговаря на финансовите условия, посочени в член 5;
it meets the financial conditions specified in Article 5;
отговаря на застрахователните изисквания, посочени в член 11;
it complies with the insurance requirements specified in Article 11;
представя доказателства, че има достатъчно застрахователно покритие, за да може да възстанови платени суми и да покрие разходите за репатриране на пътници, в случай че не може да осъществи резервирани полети поради несъстоятелност или отнемане на оперативния му лиценз.
it provides evidence that it has sufficient insurance cover to be able to refund sums paid and to cover the costs of repatriating passengers in the event of it being unable to operate booked flights because of insolvency or revocation of its operating licence.
Член 5 Финансови условия за издаване на
Article 5
оперативен лиценз
Financial conditions for granting an operating licence
е в състояние да изпълни по всяко време своите настоящи и потенциални задължения, определени чрез реалистични предвиждания, за период от 36 месеца от началото на дейността;
it can meet at any time its actual and potential obligations established under realistic assumptions, for a period of 36 months from the start of operations;
е в състояние да посрещне своите фиксирани и оперативни разходи, възникнали
it can meet its fixed and operational costs incurred
дейността му съгласно неговия бизнес план и които са определени при реалистични прогнози, за период от три месеца от началото на дейността, без да се вземат предвид никакви приходи от дейността му,
operations according to its business plan and established under realistic assumptions, for a period of three months from the start of operations, without taking into account any income from its operations;
нетният му капитал е най-малко 100 000 EUR.
its net capital is at least EUR 100 000.
За целите на параграф 1 всеки кандидат за лиценз представя бизнес план най-малкото за първите три години от дейността
For the purpose of paragraph 1, each applicant shall submit a business plan for, at least, the first three years of
В бизнес плана се посочват подробно и финансовите връзки на кандидата с други търговски дейности, в които кандидатът участва пряко или чрез свързани предприятия.
The business plan shall also detail the applicant's financial links with any other commercial activities in which the applicant is engaged either directly or through related undertakings.
Кандидатът предоставя също така цялата съответна информация; по-специално данните, посочени в точка 1 от приложение I.
The applicant shall also provide all relevant information; in particular the data referred to in point 1 of Annex I.
Всеки кандидат установява разпоредби за избягване или намаляване на отрицателните социални последици от обявяване в несъстоятелност.
Each applicant shall establish provisions to avoid or mitigate the negative social consequences of insolvency.
Параграфи 1 и 2 не се прилагат по отношение на въздушни превозвачи, които упражняват дейности предимно с въздухоплавателни средства с тонаж, по-малък от 10 тона МИТ (максимално излетно тегло), и/или с по-малко от 20 места.
Paragraphs 1 and 2 shall not apply to air carriers exclusively engaged in operations with aircraft of less than 10 tonnes MTOW (Maximum Take Off Weight) and/or less than 20 seats.
Такива въздушни превозвачи трябва по всяко време да могат да докажат, че техният нетен капитал е най-малко 100 000 EUR или, при поискване от страна на
Such air carriers shall at all times be able to demonstrate that their net capital is at least EUR 100 000 or to provide when required by the
лицензиращ орган, да предоставят информацията, подходяща за целите на член 9, параграф 2.
licensing authority the information relevant for the purposes of article 9(2).
Всяка промяна в АОС на въздушен превозвач на Общността се отразява,
Any modification in the AOC of a Community air carrier shall be reflected
Когато АОС се издава от национален орган, компетентните органи на тази държава-членка са отговорни за издаването, отказа, отнемането или спирането на АОС и на оперативния лиценз на въздушен превозвач на Общността.
Where the AOC is granted by a national authority, the competent authorities of that Member State shall be responsible for granting, refusing, revoking or suspending the AOC and the operating licence of a Community air carrier.
Когато държавата-членка по произход или държавата-членка, където съответното лице има постоянно местожителство, не издава документите, посочени в параграф 1, тези документи се заменят с клетвена декларация, или, в държави-членки, където не се правят клетвени декларации – с тържествена декларация на заинтересованото лице пред компетентен съдебен или административен орган, или, ако е уместно, пред нотариус или квалифициран професионален орган на държавата-членка по произход или на държавата-членка, където съответното лице има постоянно местожителство; този орган, нотариус или квалифициран професионален орган издава удостоверение, потвърждаващо автентичността на клетвената или тържествената декларация.
Where the Member State of origin or the Member State where the person has his/her permanent residence does not issue the documents referred to in paragraph 1, such documents shall be replaced by a declaration on oath - or, in Member States where there is no provision for declaration on oath - by a solemn declaration made by the person concerned before a competent judicial or administrative authority or, where appropriate, a notary or qualified professional body of the Member State of origin or the Member State where the person has his/her permanent residence; such authority, notary or qualified professional body shall issue a certificate attesting the authenticity of the declaration on oath or solemn declaration.
Компетентният лицензиращ орган може да изисква документите и удостоверенията, посочени в параграфи 1 и 2, да бъдат представени не по-късно от три месеца след датата на тяхното издаване.
The competent licensing authority may require that the documents and certificates referred to in paragraphs 1 and 2 be presented no more than three months after their date of issue.
Член 8 Валидност на
Article 8
оперативен лиценз
Validity of an operating licence
Въздушният превозвач на Общността трябва да може по всяко време да докаже при поискване от страна на компетентния лицензиращ орган, че спазва всички изисквания на настоящата глава.
A Community air carrier shall at all times be able on request to demonstrate to the competent licensing authority that it meets all the requirements of this Chapter.
Компетентният лицензиращ орган наблюдава отблизо ║ спазването на изискванията на настоящата глава.
The competent licensing authority shall closely monitor ║ compliance with the requirements of this chapter.
При всички случаи той прави преглед ║ на спазването на тези изисквания
It shall in any case review ║ compliance with these requirements
при опасения за евентуален проблем, или
when a potential problem has been suspected, or
при поискване от страна на Комисията.
at the request of the Commission.
В случай че
In the event that a
компетентен лицензиращ орган има подозрения, че финансови
competent licensing authority suspects that
въздушен превозвач на Общността могат да засегнат безопасността на дейността му, той незабавно информира органа,
a Community air carrier might affect the safety of its operations, it will immediately inform the authority
който отговаря за издаването
responsible for issuing
на АОС.
the AOC.
не е започнал дейността си
has not started operations
шест месеца след издаването на
six months
е преустановил
has ceased its
си за повече от
for more than
Всяка финансова година въздушният превозвач на Общността предоставя на ║ компетентния лицензиращ орган ║ заверените отчети, отнасящи се за предходната финансова година, в срок от шест месеца
A Community air carrier shall provide ║ the competent licensing authority every financial year
крайния срок за отчетите.
the accounts closing date.
В течение на първите две години от дейността на въздушния превозвач на Общността посочените в точка 3 от приложение I данни се актуализират и предоставят на разположение на компетентния лицензиращ орган на всяко шестмесечие.
During the first two years of operation of a Community air carrier, the data, as referred to in point 3 of Annex I, shall be updated and made available to the competent licensing authority on a six monthly basis.
Въздушният превозвач на Общността уведомява компетентния лицензиращ орган:
A Community air carrier shall notify the competent licensing authority:
предварително – за всяко планирано
in advance of any plans
опериране по нова редовна или нередовна въздушна линия до континент или район в света, които преди това не са били обслужвани, промяна в типа или броя на използваните въздухоплавателни средства или съществена
to operate new scheduled services or non-scheduled services to a continent or a world region not previously served, change the type or number of aircraft used or to substantially
промяна на мащабите на неговата дейност;
change the scale of its activities;
предварително – за всяко намерение за сливане или поглъщане, както и
in advance of any intended mergers or acquisitions, and