natgillin/translations-raw huggingface dataset:
При превоз, съставляващ предмета на един-единствен договор и извършен от последователни превозвачи, рекламациите могат да бъдат отправени също до първия или до последния превозвач, както и до превозвача, чието седалище или филиал, или агенция, сключила договора за превоз, се намира в държавата на местоживеене или на обичайно местожителство на пътника.
In the case of a carriage governed by a single contract and performed by successive carriers the claims may also be addressed to the first or the last carrier as well as to the carrier having his principal place of business or the branch or agency which concluded the contract of carriage in the State where the passenger is domiciled or habitually resident.
Другите рекламации по договора за превоз трябва да бъдат изпратени писмено до превозвача, посочен в член 56, параграфи 2 и 3.
Other claims relating to the contract of carriage must be addressed in writing to the carrier specified in Article 56(2) and (3).
Документите, които правоимащият прецени за необходимо да приложи към рекламацията, трябва да бъдат представени или в оригинали, или в копия, при нужда надлежно заверени, ако превозвачът го поиска.
Documents which the person entitled thinks fit to submit with the claim shall be produced either in the original or as copies, where appropriate, the copies duly certified if the carrier so requires.
При уреждането на рекламацията превозвачът може да изиска връщането на документа за превоз, багажната разписка и товарното писмо.
On settlement of the claim, the carrier may require the surrender of the ticket, the luggage registration voucher and the carriage voucher.
Превозвачи, срещу които може да бъде предявен съдебен иск
Carriers against whom an action may be brought
Извън параграф 4 другите съдебни искове на пътниците, основани на договора за превоз, могат да бъдат предявени само срещу първия или последния превозвач или срещу превозвача, изпълнявал частта от превоза, по време на която е възникнало обстоятелството, породило иска.
Subject to paragraph 4 other actions brought by passengers based on the contract of carriage may be brought only against the first carrier, the last carrier or the carrier having performed the part of carriage on which the event giving rise to the proceedings occurred.
Когато при превози, изпълнявани от последователни превозвачи, превозвачът, който е трябвало да достави багажа или транспортното средство, е вписан с негово съгласие в багажната разписка или в товарното писмо, срещу него може да бъде предявен съдебен иск в съответствие с параграф 2, дори ако той не е получил багажа или транспортното средство.
When, in the case of carriage performed by successive carriers, the carrier who must deliver the luggage or the vehicle is entered with his consent on the luggage registration voucher or the carriage voucher, an action may be brought against him in accordance with paragraph 2 even if he has not received the luggage or the vehicle.
Съдебният иск за възстановяване на сума, платена съгласно договора за превоз, може да бъде предявен срещу превозвача, получил тази сума, или срещу онзи, в полза на когото тя е била получена.
An action for the recovery of a sum paid pursuant to the contract of carriage may be brought against the carrier who has collected that sum or against the carrier on whose behalf it was collected.
Съдебният иск може да бъде предявен срещу превозвач, различен от превозвачите, посочени в параграф 2 и 4, когато е подаден като обратен иск или като възражение за недопустимост пред инстанцията по главен иск, основан на същия договор за превоз.
An action may be brought against a carrier other than those specified in paragraphs 2 and 4 when instituted by way of counter-claim or by way of exception in proceedings relating to a principal claim based on the same contract of carriage.
Доколкото настоящите Единни правила се прилагат по отношение на превозвача подизпълнител, срещу него също може да бъде предявен съдебен иск.
To the extent that these Uniform Rules apply to the substitute carrier, an action may also be brought against him.
Ако ищецът може да избира между няколко превозвачи, неговото право на избор се погасява от момента, в който съдебният иск бъде предявен срещу един от тях; това важи също, ако ищецът може да избира между един или повече превозвачи и превозвач подизпълнител.
If the plaintiff has a choice between several carriers, his right to choose shall be extinguished as soon as he brings an action against one of them; this shall also apply if the plaintiff has a choice between one or more carriers and a substitute carrier.
Погасяване на правото на иск в случай на смърт и наранявания
Extinction of right of action in case of death or personal injury
Всяко право на съдебен иск на правоимащия, основано на отговорността на превозвача в случай на смърт или на наранявания на пътници, се погасява, ако в срок от дванайсет месеца считано от узнаването за вредата той не сигнализира за произшествието, станало с пътника, на един от превозвачите, пред които може да бъде предявена рекламация в съответствие с член 55, параграф 1.
Any right of action by the person entitled based on the liability of the carrier in case of death of, or personal injury to, passengers shall be extinguished if notice of the accident to the passenger is not given by the person entitled, within twelve months of his becoming aware of the loss or damage, to one of the carriers to whom a claim may be addressed in accordance with Article 55(1).
Когато правоимащият сигнализира устно за произшествието на превозвача, последният трябва да му издаде удостоверение за това устно уведомление.
Where the person entitled gives oral notice of the accident to the carrier, the carrier shall furnish him with an acknowledgement of such oral notice.
Правото на иск обаче не се погасява, ако
Nevertheless, the right of action shall not be extinguished if
в срока, предвиден в параграф 1, правоимащият е предявил рекламация пред един от превозвачите, посочени в член 55, параграф 1;
within the period provided for in paragraph 1 the person entitled has addressed a claim to one of the carriers designated in Article 55(1);
в срока, предвиден в параграф 1, отговорният превозвач е бил уведомен по друг път за произшествието, станало с пътника;
within the period provided for in paragraph 1 the carrier who is liable has learned of the accident to the passenger in some other way;
за произшествието не е било сигнализирано или е било сигнализирано със закъснение поради обстоятелства, които не се дължат на правоимащия;
notice of the accident has not been given, or has been given late, as a result of circumstances not attributable to the person entitled;
правоимащият докаже, че произшествието е предизвикано от грешка на превозвача.
the person entitled proves that the accident was caused by fault on the part of the carrier.
Приемането на багажа от правоимащия погасява правото на всякакъв иск срещу превозвача, породено от договора за превоз, в случай на частично изгубване, повреждане или забавяне на доставянето.
Acceptance of the luggage by the person entitled shall extinguish all rights of action against the carrier arising from the contract of carriage in case of partial loss, damage or delay in delivery.
Правото на иск, обаче, не се погасява:
Nevertheless, the right of action shall not be extinguished:
в случай на частично изгубване или повреждане, ако:
in case of partial loss or damage, if
изгубването или повреждането е констатирано в съответствие с член 54 преди получаването на багажа от правоимащия,
the loss or damage was ascertained in accordance with Article 54 before the acceptance of the luggage by the person entitled,
констатацията, която е трябвало да се извърши в съответствие с член 54, не е била извършена единствено по вина на превозвача;
the ascertainment which should have been carried out in accordance with Article 54 was omitted solely through the fault of the carrier;
в случай на неявна вреда, чието съществуване е установено след приемането на багажа от правоимащия, ако той
b) in case of loss or damage which is not apparent whose existence is ascertained after acceptance of the luggage by the person entitled, if he
поиска констатация в съответствие с член 54 веднага след откриването на вредата и най-късно в срок три дни след получаването на багажа; и
asks for ascertainment in accordance with Article 54 immediately after discovery of the loss or damage and not later than three days after the acceptance of the luggage, and
докаже освен това, че вредата е възникнала между приемането на багажа за превоз от превозвача и доставянето;
in addition, proves that the loss or damage occurred between the time of taking over by the carrier and the time of delivery;
в случай на забавяне на доставянето, ако правоимащият е предявил в срок от двайсет и един дни правата си пред един от превозвачите, посочени в член 56, параграф 3;
in case of delay in delivery, if the person entitled has, within twenty-one days, asserted his rights against one of the carriers specified in Article 56(3);
ако правоимащият докаже, че вредата произтича от грешка на превозвача.
if the person entitled proves that the loss or damage was caused by fault on the part of the carrier.
Исковете за обезщетяване на вреди и загуби, основани на отговорността на превозвача в случай на смърт и на наранявания на пътници, са с давност:
The period of limitation of actions for damages based on the liability of the carrier in case of death of, or personal injury to, passengers shall be:
за пътника - три години, считано от деня след произшествието;
in the case of a passenger, three years from the day after the accident;
за другите правоимащи - три години считано от деня след смъртта на пътника, без при това този срок да може да превишава пет години считано от деня след произшествието.
in the case of other persons entitled, three years from the day after the death of the passenger, subject to a maximum of five years from the day after the accident.
Другите искове, породени от договора за превоз, са с давност една година.
The period of limitation for other actions arising from the contract of carriage shall be one year.
Давността обаче е две години, ако се отнася за иск по вреда, произтичаща от действие или бездействие, извършено било с умисъл да се причини такава вреда, било непредпазливо и със съзнанието, че такава вреда вероятно ще произтече.
Nevertheless, the period of limitation shall be two years in the case of an action for loss or damage resulting from an act or omission committed either with the intent to cause such loss or damage, or recklessly and with knowledge that such loss or damage would probably result.
Давността, предвидена в параграф 2, тече за делото:
The period of limitation provided for in paragraph 2 shall run for actions:
за обезщетение за пълно изгубване: от четиринайсетия ден след изтичането на срока, предвиден в член 22, параграф 3;
for compensation for total loss, from the fourteenth day after the expiry of the period of time provided for in Article 22(3);
за обезщетение за частично изгубване, повреждане или забавяне на доставянето: от деня, в който доставянето се е състояло;
for compensation for partial loss, damage or delay in delivery, from the day when delivery took place;
във всички други случаи по отношение на превоза на пътниците: от деня на изтичане на валидността на документа за превоз.
in all other cases involving the carriage of passengers, from the day of expiry of validity of the ticket.
Денят, посочен като начален за давността, никога не е включен в срока.
The day indicated for the commencement of the period of limitation shall not be included in the period.
Извън това преустановяването и прекратяването на давността се регламентират от националното право.
Otherwise, the suspension and interruption of periods of limitation shall be governed by national law.
Взаимоотношения между превозвачите
Relations between Carriers
Всеки превозвач е длъжен да изплати на заинтересованите превозвачи полагаемата им се част от цена на превоз, която той е събрал или която би трябвало да събере.
Any carrier who has collected or ought to have collected a carriage charge must pay to the carriers concerned their respective shares of such a charge.
Условията на плащане се определят със споразумение между превозвачите.
The methods of payment shall be fixed by agreement between the carriers.
Член 6, параграф 3, член 16, параграф 3 и член 25 се прилагат също за взаимоотношенията между последователни превозвачи.
Article 6(3), Article 16(3) and Article 25 shall also apply to the relations between successive carriers.
Превозвач, който е изплатил обезщетение по силата на настоящите Единни правила, има право на обратен иск срещу превозвачите, участвали в превоза, съгласно следните разпоредби:
A carrier who has paid compensation pursuant to these Uniform Rules shall have a right of recourse against the carriers who have taken part in the carriage in accordance with the following provisions:
превозвачът, причинил вредата, е единствено отговорен за нея;
the carrier who has caused the loss or damage shall be solely liable for it;
когато вредата е причинена от няколко превозвачи, всеки от тях отговаря за причинената от него вреда; ако разграничението е невъзможно, обезщетението се разпределя между тях в съответствие с буква в);
when the loss or damage has been caused by several carriers, each shall be liable for the loss or damage he has caused; if such distinction is impossible, the compensation shall be apportioned between them in accordance with letter c);
ако не може да бъде доказано кой от превозвачите е причинил вредата, обезщетението се разпределя между всички превозвачи, участвали в превоза, с изключение на онези, които докажат, че вредата не е била причинена от тях; разпределението е пропорционално на частта от превозната цена, която се полага на всеки от превозвачите.
if it cannot be proved which of the carriers has caused the loss or damage, the compensation shall be apportioned between all the carriers who have taken part in the carriage, except those who prove that the loss or damage was not caused by them; such apportionment shall be in proportion to their respective shares of the carriage charge.
При несъстоятелност на един от тези превозвачи тежащата му и незаплатена от него част се разпределя между всички други превозвачи, участвали в превоза, пропорционално на частта от превозната цена, която се полага на всеки от тях.
In the case of insolvency of any one of these carriers, the unpaid share due from him shall be apportioned among all the other carriers who have taken part in the carriage, in proportion to their respective shares of the carriage charge.
Основателността на плащането, извършено от превозвача, който предявява обратен иск в съответствие с член 62, не може да бъде оспорвана от превозвача, срещу когото е предявен обратният иск, когато обезщетението е определено по съдебен ред и когато този последен превозвач, надлежно призован, е можел да встъпи в процеса.
The validity of the payment made by the carrier exercising a right of recourse pursuant to Article 62 may not be disputed by the carrier against whom the right to recourse is exercised, when compensation has been determined by a court or tribunal and when the latter carrier, duly served with notice of the proceedings, has been afforded an opportunity to intervene in the proceedings.
Съдът, сезиран по главния иск, определя сроковете, дадени за връчване на призовката и за встъпване в процеса.
The court or tribunal seized of the principal action shall determine what time shall be allowed for such notification of the proceedings and for intervention in the proceedings.
Превозвачът, който упражнява правото си на обратен иск, трябва да изложи пред една и съща инстанция исковата си молба срещу всички превозвачи, с които не е постигнал споразумение, под страх да изгуби правото си на обратен иск срещу онези, които не е призовал.
A carrier exercising his right of recourse must present his claim in one and the same proceedings against all the carriers with whom he has not reached a settlement, failing which he shall lose his right of recourse in the case of those against whom he has not taken proceedings.
Съдът трябва да се произнесе с едно и също решение по всички обратни искове, по които е сезиран.
The court or tribunal shall give its decision in one and the same judgment on all recourse claims brought before it.
Превозвачът, който иска да предяви правото си на обратен иск, може да сезира правораздавателните органи на държавата, на чиято територия се намира седалището на един от превозвачите, участвали в превоза, или неговият филиал, или агенцията, сключила договора за превоз.
The carrier wishing to enforce his right of recourse may bring his action in the courts or tribunals of the State on the territory of which one of the carriers participating in the carriage has his principal place of business, or the branch or agency which concluded the contract of carriage.
Когато искът трябва да бъде предявен срещу няколко превозвачи, превозвачът, който упражнява правото на обратен иск, може да избере между правораздавателните органи, компетентни по смисъла на параграф 4, съда, пред който да подаде обратния си иск.
When the action must be brought against several carriers, the plaintiff carrier shall be entitled to choose the court or tribunal in which he will bring the proceedings from among those having competence pursuant to paragraph 4.
Обратни искове не могат да бъдат подавани пред инстанцията, която разглежда иск за обезщетение, предявен от правоимащия по договора за превоз.
Recourse proceedings may not be joined with proceedings for compensation taken by the person entitled under the contract of carriage.
Превозвачите са свободни да договорят помежду си разпоредби, които се отклоняват от членове 61 и 62.
The carriers may conclude agreements which derogate from Articles 61 and 62.
МИНИМУМ ИНФОРМАЦИЯ, КОЯТО ЗАДЪЛЖИТЕЛНО СЕ ПРЕДОСТАВЯ ОТ ЖЕЛЕЗОПЪТНИТЕ ПРЕДПРИЯТИЯ И/ИЛИ ПРОДАВАЧИТЕ НА БИЛЕТИ
MINIMUM INFORMATION TO BE PROVIDED BY RAILWAY UNDERTAKINGS AND/OR BY TICKET VENDORS
Част І: Информация преди пътуването
Part I: Pre journey information
Общи условия, приложими към договора
General conditions applicable to the contract
Разписания и условия за най-бързо пътуване
Time schedules and conditions for the fastest trip
Разписания и условия за най-ниски тарифи
Time schedules and conditions for the lowest fares
Достъпност, условия за достъп и наличие във влаковете на улеснения за
Accessibility, access conditions and availability on board of facilities for
Достъпност и условия за достъп за велосипеди
Accessibility and access conditions for bicycles
Наличие на места за пушачи и непушачи, първи и втора класа, както и кушет-вагони и спални вагони
Availability of seats in smoking and non-smoking, first and second class as well as couchettes and sleeping carriages
Дейности, които е възможно да нарушат или забавят услугите
Any activities likely to disrupt or delay services
Наличие на услуги във влаковете
Availability of on-board services
Процедура за издирване на изгубен багаж
Procedures for reclaiming lost luggage
Процедура за подаване на жалби.
Procedures for the submission of complaints
Част II: Информация по време на пътуването
Part II: Information during the journey
Услуги във влаковете
On-board services
Следваща гара
Next station
Законодателна резолюция на Европейския парламент по общата позиция на Съвета за приемане на регламент на Европейския парламент и на Съвета относно правото, приложимо към извъндоговорни задължения ("Рим II") (9751/7/2006 – C6-0317/2006 – 2003/0168(COD) )
European Parliament legislative resolution on the Council common position with a view to the adoption of a regulation of the European Parliament and of the Council on the law applicable to non-contractual obligations ("ROME II") (9751/7/2006 – C6-0317/2006 – 2003/0168(COD) )
като взе предвид общата позиция на Съвета (9751/7/2006 – C6-0317/2006 ) OВ C 289 E, 28.11.2006 г., стp.
having regard to the Council common position (9751/7/2006 – C6-0317/2006 ) OJ C 289 E, 28.11.2006, p.
по предложението на Комисията към Европейския парламент и Съвета ( COM(2003)0427 ) Все още непубликувано в ОВ.
on the Commission proposal to Parliament and the Council ( COM(2003)0427 ) Not yet published in OJ.
като взе предвид промененото предложение на Комисията ( COM(2006)0083 ) Все още непубликувано в ОВ.
having regard to the amended Commission proposal ( COM(2006)0083 ) Not yet published in OJ.
като взе предвид препоръката за второ четене на Комисията по правни въпроси ( A6-0481/2006 ),
having regard to the recommendation for second reading of the Committee on Legal Affairs ( A6-0481/2006 ),
като взеха предвид Договора за създаване на Европейската общност и по-специално членове 61, буква в) и 67 от него,
Having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular Articles 61(c) and 67 thereof,
на Европейския парламент от 6 юли 2005 г.
of the European Parliament of 6 July 2005 (OJ C 157 E, 6.7.2006, p.
Общността си е поставила за цел да поддържа и развива пространство на свобода, сигурност и правосъдие.
The Community has set itself the objective of maintaining and developing an area of freedom, security and justice.
За постепенното установяване на такова пространство, Общността трябва да приеме мерки в областта на съдебното сътрудничество по гражданскоправни въпроси с трансгранично значение и обхват, необходим за правилното функциониране на вътрешния пазар.
For the progressive establishment of such an area, the Community is to adopt measures relating to judicial cooperation in civil matters with a cross-border impact to the extent necessary for the proper functioning of the internal market.
Съгласно разпоредбите на член 65, буква б) от Договора, тези мерки трябва да включват насърчаване на съвместимостта на приложимите в държавите-членки норми относно стълкновението на закони и на юрисдикция.
According to Article 65(b) of the Treaty, these measures are to include those promoting the compatibility of the rules applicable in the Member States concerning the conflict of laws and of jurisdiction.
На свое заседание в Тампере на 15 и 16 октомври 1999 г. Европейският съвет подкрепи принципа на взаимно признаване на съдебни и други решения на съдебните власти като основен стълб в областта на съдебното сътрудничество по гражданскоправни въпроси, и прикани Съвета и Комисията да приемат програма от мерки за прилагане на принципа на взаимно признаване.
The European Council meeting in Tampere on 15 and 16 October 1999 endorsed the principle of mutual recognition of judgments and other decisions of judicial authorities as the cornerstone of judicial cooperation in civil matters and invited the Council and the Commission to adopt a programme of measures to implement the principle of mutual recognition.
Програмата определя мерки, свързани с хармонизацията на стълкновителни норми, които улесняват взаимното признаване на съдебни решения.
The programme identifies measures relating to the harmonisation of conflict-of-law rules as those facilitating the mutual recognition of judgments.
Настоящият регламент следва да се прилага независимо от вида на сезирания съд или юрисдикция.
This Regulation should apply irrespective of the nature of the court or tribunal seised.
Искове на основание "acta iure imperii" следва да включват искове срещу длъжностни лица, които действат от името на държавата, и отговорност за действия на държавните власти, включително отговорност на лица, назначени на държавни постове.
Claims arising out of "acta iure imperii" should include claims against officials who act on behalf of the State and liability for acts of public authorities, including liability of publicly appointed office-holders.
Следователно, тези дела следва да бъдат изключени от приложното поле на настоящия регламент.
Therefore, these matters should be excluded from the scope of this Regulation.
Въпреки това, нуждата да се избегне нарушаване на конкуренцията и изискването за правна сигурност трябва да бъде смекчена от нуждата от правосъдие в индивидуални случаи, и следователно съдилищата трябва да имат свобода на действие.
Nevertheless, the need to avoid distortions of competition and the requirement of legal certainty must be tempered by the need to do justice in individual cases, and consequently the courts must have a margin of discretion.