natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Призовава японския парламент да приеме законодателни мерки, за да премахне съществуващите пречки за търсене на обезщетения чрез японските съдилища; по-специално, правото на лицата да подават искове за обезщетения срещу правителството следва да получи изрично признание в националното право, а случаите във връзка с обезщетения на жертви на сексуално робство, представляващо престъпление съгласно международното право, следва да получат приоритет, като се има предвид възрастта на оцелелите;
Calls on the Japanese parliament (the Diet) to take legal measures to remove existing obstacles to obtaining reparations before Japanese courts; in particular, the right of individuals to claim reparations from the government should be expressly recognised in national law, and cases for reparations for the survivors of sexual slavery, as a crime under international law, should be prioritised, taking into account the age of the survivors;
Призовава правителството на Япония да опровергае публично всякакви твърдения, че подчиняването и поробването на "жени за утеха" никога не се е случвало;
Calls on the government of Japan to refute publicly any claims that the subjugation and enslavement of "comfort women" never occurred;
Насърчава народа и правителството на Япония да предприемат по-нататъшни стъпки по посока на пълното признаване на националната история, в съответствие с моралния дълг на всички държави, и да повиши информираността в Япония относно политиката на страната през 30-те и 40-те години на 20 век, включително във връзка с "жените за утеха"; призовава правителството на Япония да осведоми настоящото и бъдещите поколения относно тези събития;
Encourages the Japanese people and government to take further steps to recognise the full history of their nation, as is the moral duty of all countries, and to foster awareness in Japan of its actions in the 1930s and 1940s, including in relation to "comfort women"; calls on the government of Japan to educate current and future generations about those events;
Възлага на своя председател да предаде настоящата резолюция съответно на Съвета, на Комисията, на правителствата и парламентите на държавите-членки, парламента и правителството на Япония, на Съвета на ООН по правата на човека, на правителствата на държавите от АСЕАН, както и на правителствата на Корейската народнодемократична република, Република Корея, Китайската народна република, Тайван и Източен Тимор.
Instructs its President to forward this resolution to the Council, the Commission, to the governments and parliaments of the Member States, the Japanese Government and Parliament, the UN Human Rights Council, the governments of the ASEAN States, to the governments of the Democratic People's Republic of Korea, the Republic of Korea, the People's Republic of China, Taiwan and Timor-Leste.
Законодателна резолюция на Европейския парламент от 15 януари 2008 г. относно предложението за регламент на Съвета относно изменение на Регламент (ЕО) № 533/2004 за установяване на европейски партньорства в рамките на процеса за стабилизиране и асоцииране ( COM(2007)0662 – C6-0471/2007 – 2007/0239(CNS) )
European Parliament legislative resolution of 15 January 2008 on the proposal for a Council regulation amending Regulation (EC) No 533/2004 on the establishment of partnerships in the framework of the stabilisation and association process ( COM(2007)0662 – C6-0471/2007 – 2007/0239(CNS) )
като взе предвид предложението на Комисията до Съвета ( COM(2007)0662 ),
having regard to the Commission proposal to the Council ( COM(2007)0662 ),
като взе предвид първото изречение на член 181а, параграф 2 от Договора за ЕО, съгласно който Съветът се е консултирал с него ( C6-0471/2007 ),
having regard to the first sentence of Article 181a(2) of the EC Treaty, pursuant to which the Council consulted Parliament ( C6-0471/2007 ),
като взе предвид доклада на Комисията по външни работи ( A6-0517/2007 ),
having regard to the report of the Committee on Foreign Affairs ( A6-0517/2007 ),
Законодателна резолюция на Европейския парламент от 15 януари 2008 г. относно предложението за директива на Европейския парламент и на Съвета за изменение на Директива 95/50/ЕО във връзка с изпълнителните правомощия, предоставени на Комисията ( COM(2007)0509 – C6-0278/2007 – 2007/0184(COD) )
European Parliament legislative resolution of 15 January 2008 on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council amending Directive 95/50/EC as regards the implementing powers conferred on the Commission ( COM(2007)0509 – C6-0278/2007 – 2007/0184(COD) )
като взе предвид предложението на Комисията до Европейския парламент и Съвета ( COM(2007)0509 ),
having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2007)0509 ),
като взе предвид член 251, параграф 2 и член 71 от Договора за ЕО, съгласно които предложението е внесено от Комисията ( C6-0278/2007 ),
having regard to Article 251(2) and Article 71 of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6-0278/2007 ),
като взе предвид доклада на Комисията по транспорт и туризъм ( A6-0506/2007 ),
having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism ( A6-0506/2007 ),
Законодателна резолюция на Европейския парламент от 15 януари 2008 г. относно предложението за регламент на Европейския парламент и на Съвета за изменение на Регламент № 11 относно премахване на дискриминацията при определяне на транспортните тарифи и условия в изпълнение на член 79, параграф 3 от Договора за създаване на Европейската общност и на Регламент (ЕО) № 852/2004 на Европейския парламент и на Съвета относно хигиената на храните – Аспекти, свързани с транспорта ( COM(2007)0090 – C6-0086/2007 – 2007/0037A(COD) )
European Parliament legislative resolution of 15 January 2008 on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council amending Regulation No 11 concerning the abolition of discrimination in transport rates and conditions, in implementation of Article 79(3) of the Treaty establishing the European Economic Community and Regulation (EC) No 852/2004 of the European Parliament and the Council on the hygiene of foodstuffs - transport aspects ( COM(2007)0090 – C6-0086/2007 – 2007/0037A(COD) )
като взе предвид предложението на Комисията до Европейския парламент и до Съвета ( COM(2007)0090 ),
having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2007)0090 ),
като взе предвид член 251, параграф 2 и по-специално член 75, параграф 3, член 95 и член 152, параграф 4, буква б) от Договора за ЕО, съгласно Комисията внесе предложението в Парламента ( C6-0086/2007 ),
having regard to Article 251(2) and Articles 75(3), 95 and 152(4)(b) of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6-0086/2007 ),
като взе предвид решението на Председателския съвет от 5 юли 2007 г., с което се упълномощават Комисията по околна среда, обществено здраве и безопасност на храните и Комисията по транспорт и туризъм да изготвят всяка поотделно законодателен доклад въз основа на горепосоченото предложение на Комисията,
having regard to the decision by the Conference of Presidents on 5 July 2007 to authorise the Committee on the Environment, Public Health and Food Safety and the Committee on Transport and Tourism to draw up one legislative report each on the basis of the above-mentioned Commission proposal,
като взе предвид доклада на Комисията по транспорт и туризъм ( A6-0513/2007 ),
having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism ( A6-0513/2007 ),
Призовава Комисията отново да се допита до Парламента, в случай че възнамерява съществено да промени своето предложение или да го замени с друг текст;
Calls on the Commission to refer the matter to Parliament again if it intends to amend the proposal substantially or replace it with another text;
Текст, предложен от Комисията Изменения, внесени от Парламента Изменение 1 ЗАГЛАВИЕ
Text proposed by the Commission Amendments by Parliament Amendment 1 TITLE
на Европейския парламент и
of the European Parliament and
на Съвета за изменение на Регламент № 11 относно премахване на дискриминацията при определяне на транспортните тарифи и условия в изпълнение на член 79, параграф 3 от Договора за създаване на Европейската икономическа общност
of the Council amending Regulation No 11 concerning the abolition of discrimination in transport rates and conditions, in implementation of Article 79(3) of the Treaty establishing the European Economic Community
и на Регламент (ЕО) № 852/2004 на Европейския парламент и на Съвета относно хигиената на храните
and Regulation (EC) No 852/2004 of the European Parliament and the Council on the hygiene of foodstuffs
Регламент на Съвета за изменение на Регламент № 11 относно премахване на дискриминацията при определяне на транспортните тарифи и условия в изпълнение на член 79, параграф 3 от Договора за създаване на Европейската икономическа общност
Council Regulation amending Regulation No 11 concerning the abolition of discrimination in transport rates and conditions, in implementation of Article 79(3) of the Treaty establishing the European Economic Community
Изменение 2 ПОЗОВАВАНЕ 1
Amendment 2 CITATION 1
, член 95 и член 152, параграф 4
, Article 95 and Article 152(4)(b)
Изменение 3 ПОЗОВАВАНЕ 5
Amendment 3 CITATION 5
Член 5, параграф 1 от Регламент (ЕО) № 852/2004 изисква от всички оператори в предприятията за производство на храни да въведат, прилагат и поддържат постоянна процедура или процедури, основаващи се на принципите на НАССР (анализ на опасностите и контрол в критични точки).
Article 5(1) of Regulation (EC) No 852/2004 requires that all food business operators put in place, implement and maintain a procedure based on the Hazard Analysis Critical Control Point (HACCP) principles.
Изменение 5 СЪОБРАЖЕНИЕ 4
Amendment 5 RECITAL 4
Опитът сочи, че в някои предприятия за производство на храни хигиената на храните може да се гарантира чрез правилното прилагане на изискванията за хигиена на храните, определени с Регламент (ЕО) № 852/2004, без да се прибягва до системата на HACCP.
Experience has shown that in certain food businesses, food hygiene can be ensured by the correct implementation of the food hygiene requirements laid down in Regulation (EC) No 852/2004 without having recourse to the HACCP system.
Изменение 6 СЪОБРАЖЕНИЕ 5
Amendment 6 RECITAL 5
Следователно е подходящо въпросните предприятия да бъдат освободени от изискването на член 5, параграф 1 от Регламент (ЕО) № 852/2004, като се има предвид, че те са длъжни да се съобразяват с всички останали изисквания от посочения регламент.
It is appropriate therefore to provide an exemption to those businesses from the requirement of Article 5(1) of Regulation (EC) No 852/2004, it being understood that they must comply with all the other requirements of that Regulation.
Изменение 7 СЪОБРАЖЕНИЕ 6
Amendment 7 RECITAL 6
Тъй като изменението на Регламент (ЕО) № 852/2004 и на Регламент № 11 имат като обща цел да намалят административната тежест за предприятията, без това да накърни основната цел на посочените регламенти, е подходящо тези изменения да бъдат събрани в единен регламент.
As the amendment of Regulation (EC) No 852/2004 and that of Regulation No 11 have the common aim of reducing administrative burdens on businesses, without changing the underlying purpose of those Regulations, it is appropriate to combine these amendments in a single Regulation
Изменение 8 ЧЛЕН 2 Член 5, параграф 3 (Регламент (EО) № 852/2004)
Amendment 8 ARTICLE 2 Article 5(3) (Regulation (EC) No 852/2004)
"Без това да засяга останалите изисквания на настоящия регламент, параграф 1 не се прилага към предприятията, които представляват микропредприятия по смисъла на Препоръка на Комисията 2003/361/ЕО от 6 май 2003 г. и чиито дейности представляват предимно директна продажба на храни на крайния потребител".
"Without prejudice to the other requirements of this Regulation, paragraph 1 shall not apply to businesses which are micro-enterprises within the meaning of Commission Recommendation 2003/361/EC of 6 May 2003 and the activities of which consist predominantly in the direct sale of food to the final consumer."
като взе предвид предложението на Комисията до Европейския парламент и до Съвета ( COM(2006)0820 ),
having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2006)0820 ),
като взе предвид член 251, параграф 2, и член 80, параграф 2 от Договора за ЕО, съгласно които Комисията внесе предложението в Парламента ( C6-0056/2007 ),
having regard to Articles 251(2) and 80(2) of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6-0056/2007 ),
като взе предвид доклада на Комисията по транспорт и туризъм и становищата на Комисията по икономически и парични въпроси и на Комисията по регионално развитие ( A6-0497/2007 ),
having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism and the opinions of the Committee on Economic and Monetary Affairs and the Committee on Regional Development ( A6-0497/2007 ),
като взеха предвид становището на Икономическия и социален комитет
Having regard to the opinion of the European Economic and Social Committee OJ C
Позици я на Европейския парламент от 15 януари 2008 г.
Position of the European Parliament of 15 January 2008.
по въздушен превоз
provide air
Съоръженията и услугите, за които се събират такси, следва да се предоставят на базата на ефикасност на разходите.
Facilities and services for which charges are levied should be provided on a cost-efficient basis.
органите за управление
framework, basic requirements in the
Регламент (ЕО) № 1794/2006 на Комисията от 6 декември 2006 г. за установяване на обща схема за таксуване на аеронавигационното обслужване (ОВ L 341, 7.12.2006 г., стр. 3)
Commission Regulation (EC) No 1794/2006 of 6 December 2006 laying down a common charging scheme for air navigation services (OJ L 341, 7.12.2006, p.
║ и Директива 96/67/ЕО на Съвета
║and Council Directive 96/67/EC
Директива, изменена с Регламент (ЕО) № 1882/2003 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 284, 31.10.2003 г., стр. 1).
Directive as amended by Regulation (EC) No 1882/2003 of the European Parliament and of the Council (OJ L 284, 31.10.2003, p.
определи или
nominated or
средства, за изпълнение на своите задачи
financial means for the performance of its tasks
основните летищни такси
charges are calculated.
За да позволят на
To allow an airport managing body to properly
правилно да оцени изискванията по отношение на своите бъдещи инвестиции, летищните
to future investments, airport
появата на въздушни превозвачи, предоставящи въздушни услуги на ниски цени, обслужваните от тези превозвачи летища
the emergence of air carriers operating air services at low
Достъпът до такова
as air carriers have a legitimate interest
ниво на инфраструктура
services from an airport that correspond
да бъде открит за всички превозвачи, които желаят да се възползват, на недискриминационна основа.
level of infrastructure or services should be open to all carriers that wish to avail
на летището следва да разработят.
of them on a non-discriminatory basis.
Всяко диференциране и/или увеличение на таксите следва да бъде прозрачно, обективно и да се основава на ясни критерии.
Any differentiation and/or increase in charges should be transparent, objective and based on clear criteria.
Тъй като методите за определяне и събиране на дължимите суми за покриване на разходите по сигурността се различават в отделните страни от Общността, е необходимо да се хармонизира основата на таксите за сигурност в летищата на Общността, където разходите за сигурност се прибавят към летищните такси.
As the methods for establishing and levying the amounts due for the coverage of security costs differ across the Community, the harmonisation of the basis for charging security costs at Community airports where the costs of security are reflected in the airport charges is necessary.
В тези летища таксата
At these airports the charge should be related to the
за осигуряване на сигурност,
providing security,
при прецизно управление на
with accurate management of
всяко публично финансиране
any public financing
и държавна помощ, предоставени с цел покриване на
and State aid granted to meet
разходи за сигурност,
security costs
и обслужването следва да се извършва по себестойност, в резултат на което не се формира печалба
, and the service should be provided at cost price, as a result of which no profits are made
ниво на обслужване.
level of service in return for the charges they pay.
Тъй като целите на
Since the objectives of
не могат да бъдат постигнати в достатъчна степен от държавите-членки поради това, че системите за летищните такси не могат да бъдат установени по еднакъв начин на национално ниво в цялата Общност, и
cannot be sufficiently achieved by the Member States as airport charges systems cannot be put in place at
в член 5 от Договора.
better achieved at Community level, the Community may adopt measures, in accordance with the principle of subsidiarity as set out in Article 5 of the Treaty.
5 милиона пътници, или трафик, който годишно съответства на повече от 15 % от пътниците в държавата-членка, в която се намира летището
5 million passenger movements or which accounts annually for more than 15 % of the passenger movements in the Member State in which it is located
Държавите-членки могат, след извършване на пълна проверка от националния орган за защита на конкуренцията, да прилагат настоящата директива също и за други летища, ако това се окаже необходимо.
Member States may, after a thorough investigation by the national competition authority, also apply this Directive to other airports, if this proves necessary.
Настоящата директива се прилага и за мрежи от летища и за всички летища, организирани в мрежи, на цялата територия, на която се прилагат разпоредбите на Договора.
This Directive also applies to airport networks and all airports organised into networks in any territory subject to the provisions of the Treaty.
Държавите-членки публикуват списък на летищата на тяхната територия, за които се прилага настоящата директива.
Member States shall publish a list of the airports on their territory to which this Directive applies.
Настоящата директива
This Directive shall not apply
аеронавигационното обслужване
to charges
на въздушните трасета и терминалите, в съответствие с Регламент (ЕО)
collected for the remuneration of en-route and terminal air navigation services in accordance with ║Regulation (EC)
като възнаграждение за наземни услуги
collected for the remuneration of groundhandling services referred to in the Annex
, нито за таксите, събирани за финансиране на помощта, оказвана на хора с увреждания и на хора с ограничена подвижност, посочени в Регламент (ЕО) № 1107/2006 на Европейския парламент и на Съвета от 5 юли 2006 г. относно правата на хората с увреждания и на хората с ограничена подвижност при пътувания с въздушен транспорт
or to charges levied for the funding of assistance to disabled passengers and passengers with reduced mobility referred to in Regulation (EC) No 1107/2006 of the European Parliament and of the Council of 5 July 2006 concerning the rights of disabled persons and persons with reduced mobility when travelling by air
По смисъла на настоящата директива:
For the purposes of this Directive
или на мрежата от летища
or airport network
или мрежа от летища
or airport network
въпросното летище;
the airport concerned;
органа за управление
for the use
на летището и се заплаща от
of facilities and services which are exclusively provided by the airport
и/или от пътниците
body and which are related to
, предвидени в Регламент (ЕО) № 2320/2002 на Европейския парламент и на Съвета от 16 декември 2002 г. относно създаване на общи правила за сигурността на гражданското въздухоплаване
, as laid down in Regulation (EC) No 2320/2002 of the European Parliament and of the Council of 16 December 2002 establishing common rules in the field of civil aviation security
"мрежа от летища" означава няколко летища в дадена държава-членка, които се ръководят от орган за управление на летища, определен от компетентния национален орган.
"airport network" means a number of airports in a Member State that are operated by an airport managing body designated by the competent national authority.
Мрежа от летища
Airport network
За да се гарантира предоставянето на достъп до летищата, намиращи се в мрежа от летища, на цена, която е пропорционална на броя на пътниците, държавите-членки могат да разрешат на операторите на мрежи от летища да въведат еднообразна и прозрачна система на летищни такси за всички летища, принадлежащи на мрежата.
In order to ensure that access is provided to the airports in an airport network at a cost commensurate with the number of air passengers, Member States may permit the operators of airport networks to introduce a uniform and transparent system of airport charges for all the airports belonging to the network.
Разрешението може да се издаде само при условие че не се нарушава конкуренцията между летищата в различни държави-членки, например по отношение на туризма.
Permission may only be granted on condition that competition between the airports in different Member States is not distorted, for example as regards tourism.
В случай на възникване на спор, жалбоподателят може да подаде жалба до Комисията въз основа на съответните правила на ЕО относно конкуренцията.
In the event of a dispute, the complainant may apply to the Commission on the basis of the relevant EC competition rules.
Държавите-членки гарантират, че на всяко летище
Member States shall ensure that at each airport
, за което се прилага настоящата директива,
to which this Directive applies
Държавите-членки гарантират, че тези консултации се провеждат преди органите за управление на летищата или летищните ползватели да пожелаят да въведат или извършат значителни изменения в структурата или равнището на летищните такси.
Member States shall ensure that such consultation takes place in advance of airport managing bodies or airport users wishing to introduce or to make significant changes to the structure or level of airport charges.
Когато съществува многогодишно споразумение между органа за управление на летището и летищните ползватели или представители на летищните ползватели, консултациите се провеждат в съответствие с клаузите на същото споразумение.
Where there is a multi-annual agreement between the airport managing body and the airport users or representatives of airport users, consultation shall take place in accordance with the provisions of that agreement.
на летището публикува окончателното си решение
The airport managing body shall publish its final decision
в разумен срок преди влизането му
within a reasonable time prior to it entering
в сила.
into force.
Държавите-членки гарантират, че в случай на
Member States shall ensure that in the event of a
несъгласие по дадено решение за летищните такси
disagreement over a decision on airport charges,
установява процедура за разрешаване на споровете между органа за управление на летището и летищните ползватели или техни представители относно изменения на равнището или структурата на летищните такси, включително изменения, свързани с качеството на обслужването;
establish a procedure for resolving disagreements between the airport managing body and the airport users or their representatives on changes to the level or structure of airport charges, including changes relating to quality of service;
определя условията, при които даден спор може да бъде отнесен до него за решение;
determine the conditions under which a disagreement can be brought before it for resolution;
определя критериите, по които се оценяват споровете;
determine the criteria against which disagreements will be assessed.
Тези условия и критерии са недискриминационни, прозрачни и съобразени с принципите на правото на ЕО в областта на конкуренцията и настоящата директива.
These conditions and criteria shall be non-discriminatory, transparent and in line with the principles of EC competition law and this Directive.