natgillin/translations-raw huggingface dataset:
В съответствие с националното си право държавите-членки прилагат насоките на ИМО относно справедливото отношение към морските лица в случай на морски инцидент, по-специално по отношение на капитана и екипажа на кораб, нуждаещ се от помощ и намиращ се във води под тяхна юрисдикция.
In accordance with their national law, Member States shall comply with the relevant provisions of the IMO guidelines on fair treatment of seafarers in the event of a maritime accident, in particular regarding the master and crew of a ship in need of assistance in the waters under their jurisdiction.
Компетентен орган за приемане на нуждаещи се от помощ кораби:
Competent authority for accommodation of ships in need of assistance
Всяка държава-членка посочва компетентен орган, който притежава необходимата квалификация и е независим по отношение на това, че по време на спасителните операции разполага с правомощието да взема решения на собствена отговорност във връзка с приемането на кораби с оглед на:
Each Member State shall designate a competent authority which has the required expertise and is independent in that it has the power, at the time of the rescue operation, to take decisions on its own initiative concerning the accommodation of ships with a view to:
опазването на човешкия живот
the protection of human life,
опазването на бреговите ивици
coastal protection,
опазването на морската среда
the protection of the marine environment,
безопасността по море
safety at sea,
свеждане на икономическите загуби до минимум.
minimising economic loss.
Органът, посочен в параграф 1, поема отговорност за изпълнението на плановете по член 20а.
The authority referred to in paragraph 1 shall assume responsibility for the execution of the plans referred to in Article 20a.
Органът, посочен в параграф 1, може, наред с другото:
The authority referred to in paragraph 1 may, inter alia,
Това изискване не засяга отговорността на капитана за безопасно управление на неговия кораб;
This requirement shall not affect the master's responsibility for the safe handling of the ship;
да отправи официално предупреждение към капитана на кораба за преустановяване на заплахата за околната среда и морската безопасност;
give official notice to the master of the ship to put an end to the threat to the environment or maritime safety;
да се качи на борда или да изпрати екип за извършване на оценка на щетите на кораба и степента на риска, за оказване на помощ на капитана за намиране на изход от ситуацията и за осигуряване на непрестанна информираност на компетентния брегови орган;
come aboard or send an evaluation team aboard the ship to assess the damage to the ship and the degree of risk, help the master to remedy the situation and keep the competent coastal station informed;
сам да повика и да разгърне спасителни работници, където е необходимо;
call on and deploy rescue workers where necessary;
Член 20 се заменя със следното:
Article 20 shall be replaced by the following:
Приемане на нуждаещи се от помощ кораби в място за убежище
Accommodation of ships in need of assistance in places of refuge
Органът, посочен в член 19а, взема решение за приемането на кораб в място за убежище.
The authority referred to in Article 19a shall decide on the acceptance of a ship in a place of refuge.
Този орган гарантира, че кораби в извънредно положение подлежат
That authority shall ensure that ships in emergency situations are
на предварително оценяване на ситуацията, извършена въз основа на
the subject of a prior assessment of the situation carried out on the basis of the
по член 20а
referred to in Article 20a and
При особени обстоятелства, те могат да провеждат срещите по всяко време.
They may meet at any time, on account of specific circumstances.
План за приемане на нуждаещи се от помощ кораби
Plans for the accommodation of ships in need of assistance
Държавите-членки съставят план за отговор на заплахи, възникнали от нуждаещи се от помощ кораби във водите под тяхна юрисдикция
Member States shall draw up plans for responding to threats presented by ships in need of assistance in the waters under their jurisdiction
и за осигуряване приемането на корабите и опазването на човешкия живот
and for securing the accommodation of ships and the protection of human life
950(23) на ИМО, и съдържат най-малко следната информация:
on the basis of IMO Resolutions A.949(23) and A.950(23), and shall contain at least the following:
идентификационни данни на органа или органите, отговорни за приемане и управление на сигнали за тревога;
the identity of the authority or authorities responsible for receiving and handling alerts;
идентификационни данни на компетентните органи за оценка на ситуацията и за вземане на решение за приемане или отхвърляне на искане за приемане на нуждаещ се от помощ кораб в избрано място за убежище;
the identity of the competent authority for assessing the situation and taking a decision on acceptance or refusal of a ship in need of assistance in the place of refuge selected;
информация относно крайбрежието на държавите-членки
information on the coastline of Member States
, включително описание на екологичните, икономически и социални фактори и природни условия;
, including the description of environmental, economic and social factors and natural conditions;
оценяване на процедури за приемане или отхвърляне на искане за приемане на нуждаещ се от помощ кораб в място за убежище;
the assessment procedures for acceptance or refusal of a ship in need of assistance in a place of refuge;
процедурите за международно сътрудничество и вземане на решения;
procedures for international coordination and decision-making;
процедури за финансова гаранция и за отговорност, приложими по отношение на кораби, приети в място за убежище.
the financial guarantee and liability procedures in place for ships accommodated in a place of refuge.
Държавите-членки публикуват наименованията на компетентните органи по
Member States shall publish the
, и на органите, определени
of the competent authority referred to in
за приемане
Article 19a
и управление на сигнали за тревога
and the authorities appointed for receiving and handling alerts
Държавите-членки съобщават при поискване относимата информация относно плановете на съседните държави-членки.
Member States shall communicate on request the relevant information concerning the plans to the neighbouring Member States.
При изпълнение на процедурите, предвидени в плановете за приемане на нуждаещи се от помощ кораби, държавите-членки гарантират, че необходимата информация е на разположение на страните, участващи в операциите.
In implementing the procedures provided for in the plans for accommodating ships in need of assistance, Member States shall ensure that relevant information is made available to the parties involved in the operations.
При поискване от държавите-членки, лицата, получаващи информацията съгласно алинеи втора и трета са обвързани със задължение за поверителност.
If requested by Member States, those receiving information in accordance with the second and third subparagraphs shall be bound by an obligation of confidentiality.
ОВ: 18 месеца от датата на влизане в сила на настоящата директива
Member States shall inform the Commission by … * OJ: 18 months from the
за мерките, предприети за прилагането на настоящия член.
of the measures taken in application of this Article.
"Член 20 б
Article 20b
Режим на гражданска отговорност и финансови гаранции
Liability and financial guarantee regime
Държавите-членки определят режима на гражданската отговорност на корабособствениците и осигуряват приложимостта на всички разпоредби на конвенцията от 1996 г. по отношение на правото на корабособствениците да ограничават отговорността си.
Member States shall determine the regime of civil liability for ship-owners and shall ensure that the right of ship-owners to limit their liability is governed by all provisions of the 1996 Convention.
Всяка държава-членка взема необходимите мерки, за да гарантира, че всеки собственик на кораб, плаващ под нейно знаме, разполага с финансова гаранция за покриване на гражданската отговорност в съответствие с максималния размер, определен в Конвенцията от 1996 г.
Member States shall take the necessary measures to ensure that every owner of a ship flying their flag provides a financial guarantee for civil liability in accordance with the ceiling laid down in the 1996 Convention.
Всяка държава-членка взема необходимите мерки, за да гарантира, че всеки собственик на кораб, плаващ под знамето на трета страна, разполага с финансова гаранция, в съответствие с разпоредбите от параграф 2, от момента, в който този кораб навлезе в нейното изключително икономическо или съответно пространство.
Member States shall take the necessary measures to ensure that every owner of a ship flying the flag of a third country provides a financial guarantee in accordance with paragraph 2 as soon as that ship enters their exclusive economic area or equivalent area.
Финансовата гаранция трябва да е валидна поне за три месеца от датата на поискване";
That financial guarantee shall be valid for at least three months from the date it is required.
"Член 20 в
Article 20c
Всяка държава-членка взема необходимите мерки, за да гарантира, че всеки собственик на кораб, плаващ под нейно знаме, разполага с финансова гаранция за защита на морските лица, наети или заети на борда на кораба, в случай на изоставяне, в съответствие с Резолюция А.930(22) на ИМО.
Member States shall take the necessary measures to ensure that every owner of a ship flying their flag provides a financial guarantee to protect seafarers employed or engaged on board the ship in case of abandonment, in accordance with IMO Resolution A.930(22).
Всяка държава-членка взема необходимите мерки, за да гарантира, че всеки собственик на кораб, плаващ под знамето на трета държава, разполага с финансова гаранция, в съответствие с разпоредбите от първа алинея, от момента, в който този кораб навлиза в нейно пристанище или терминал в открито море под нейна юрисдикция, или пуска котва в пространство под нейна юрисдикция.
Member States shall take the necessary measures to ensure that every owner of a ship flying the flag of a third country provides a financial guarantee in accordance with paragraph 1 as soon as that ship enters a port or an offshore terminal under their jurisdiction or drops anchor in an area under their jurisdiction.
Държавите-членки гарантират, че системата за финансова гаранция в случай на изоставяне на морски лица е достъпна, в съответствие с Резолюция А.930(22) на ИМО.";
Member States shall ensure that the system of financial guarantee in case of abandonment of seafarers is accessible, in accordance with IMO Resolution A.930(22).
"Член 20 г
Article 20d
Наличието и валидността на посочената в членове 20б и 20в финансова сигурност се доказват с едно или повече удостоверения.
The existence of the financial guarantee referred to in Articles 20b and 20c and the validity thereof shall be proved by one or more certificates.
Удостоверенията се издават от компетентните органи на държавите-членки, след като те се уверят, че корабособственикът отговаря на изискванията на настоящата директива.
Certificates shall be issued by the competent authorities of the Member States once they are sure that the ship-owner complies with the requirements of this Directive.
При издаване на удостоверенията компетентните органи вземат предвид също така дали гарантът извършва търговска дейност в ЕС.
When issuing certificates, the competent authorities shall also consider whether a guarantor has business operations in the EU.
Когато един кораб е регистриран в държава-членка, удостоверенията се издават или заверяват от компетентния орган на държавата, в която е регистриран корабът.
When a ship is registered in a Member State, certificates shall be issued or certified by the competent authority of the State in which the ship is registered.
Когато един кораб е регистриран в трета държава, удостоверенията могат да бъдат издадени или заверени от компетентния орган на всяка държава-членка.
When a ship is registered in a third country, certificates may be issued or certified by the competent authority of any Member State.
Условията за издаване и валидност на удостоверенията, и по-специално критериите и условията за издаване, както и мерките, които засягат предоставящите финансови гаранции, се определят от Комисията.
The conditions for the issue and the validity of certificates, in particular the criteria and conditions for issue, as well as the measures concerning the providers of financial guarantees, shall be determined by the Commission.
Тези мерки, които са предназначени да изменят несъществени елементи на настоящата директива, включително чрез допълването ѝ, се приемат в съответствие с процедурата по регулиране с контрол, посочена в член 28, параграф 2.
Those measures, designed to amend non-essential elements of this Directive, inter alia by supplementing it, shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 28(2).
Удостоверенията съдържат следните данни:
Certificates shall include the following information:
наименование на кораба и пристанище на регистрация;
the name of the ship and the registry port;
име на корабособственика и основно място на стопанска дейност;
the ship-owner's name and principal place of business;
вид гаранция;
the type of guarantee;
наименование и основно място на стопанска дейност на застрахователя или на друго лице, предоставящо гаранцията, и, по целесъобразност, мястото на стопанска дейност, където е сключена застраховката или издадена гаранцията;
the name and principal place of business of the insurer or other person granting the guarantee and, where appropriate, the place of business where the insurance or guarantee is established;
срок на валидност на удостоверението, който не може да бъде по-дълъг от срока на валидност на застраховката или гаранцията.
the period of validity of the certificate, which shall not exceed the period of validity of the insurance or guarantee.
Ако използваният език не е английски или френски, текстът включва превод на един от тези два езика.
If the language used is not English or French, the text shall include a translation into one of those languages.
"Член 20 д
Article 20e
Уведомления за наличието на удостоверение за финансова гаранция
Notification of the financial guarantee certificate
Съответният орган предава екземпляр от преписката на Службата на Общността, предвидена в член 20и, за да го включи в регистъра.
The authority concerned shall forward a copy of the certification file to the Community Office provided for in Article 20i, so that the latter includes it in the register.
Операторът, агентът или капитанът на кораб, навлизащ в изключителното икономическо или еквивалентно на икономическо пространство на държава-членка в случаите, посочени в член 20б, уведомява властите на тази държава-членка, че на борда е налице удостоверение за финансова гаранция.
The operator, agent or captain of a ship entering the exclusive economic area or equivalent area of a Member State in the cases set out in Article 20b shall notify the authorities of that Member State that a financial guarantee certificate is being carried on board.
Операторът, агентът или капитанът на кораб, който пътува към пристанище или терминал в открито море под юрисдикцията на държава-членка, или който желае да пусне котва в пространство под юрисдикцията на държава-членка в случаите, посочени в член 20в, уведомява властите на тази държава-членка, че на борда е налице удостоверение за финансова гаранция.
The operator, agent or captain of a ship bound for a port or offshore terminal under the jurisdiction of a Member State or which wishes to drop anchor in an area under the jurisdiction of a Member State in the cases set out in Article 20c shall notify the authorities of that Member State that a financial guarantee certificate is being carried on board.
Компетентните органи на държавите-членки имат възможност да обменят информацията, предвидена в параграф 1, посредством SafeSeaNet.";
The competent authorities of the Member States shall be able to share the information provided for in paragraph 1 through SafeSeaNet.
"Член 20 е
Article 20f
Държавите-членки следят за спазването на правилата, установени в настоящата директива, и предвиждат санкции за нарушаването на тези правила.
Member States shall ensure compliance with the rules set out in this Directive and shall lay down penalties for infringement of those rules.
Санкциите трябва да бъдат ефективни, пропорционални и с възпиращ ефект.";
The penalties shall be effective, proportionate and dissuasive.
"Член 20 ж
Article 20g
Всяка държава-членка признава удостоверенията, издадени или заверени от друга държава-членка по член 20г, за всички цели на настоящата директива и ги счита за имащи същата стойност като удостоверенията, които тя самата издава или заверява, дори и когато съответният кораб не е регистриран в държава-членка.
Member States shall recognise certificates issued or certified by another Member State under Article 20d for the purposes of this Directive and shall consider them as having the same value as certificates which they issued or certified themselves, even when the ship concerned is not registered in a Member State.
Държава-членка може по всяко време да поиска консултация с държавата, издаваща или заверяваща удостоверението, ако счете, че застрахователят или предоставящият гаранцията, посочен в удостоверението, не е финансово способен да изпълни задълженията, произтичащи от настоящата директива.";
A Member State may at any time request an exchange of views with the issuing or certifying State, should it believe that the insurer or guarantor named on the certificate is not financially capable of meeting the obligations imposed by this Directive.
"Член 20 з
Article 20h
Пряк иск за гражданска отговорност срещу предоставящия финансовата гаранция
Direct action against the provider of the financial guarantee for civil liability
Всяко искане за обезщетяване на вреда, причинена от кораба, може да бъде отправено пряко към предоставящия финансовата гаранция за гражданска отговорност, която покрива гражданската отговорност на собственика.
Any request for compensation for damage caused by a ship may be addressed directly to the provider of the financial guarantee for civil liability covering the ship-owner's civil liability.
Предоставящият финансовата гаранция може също да се позове на факта, че загубата или вредата е причинена от умишлено действие или бездействие на корабособственика.
The provider of the financial guarantee may also rely on the fact that the loss or damage was the result of an act or omission of the ship-owner committed intentionally.
Той обаче не може да предяви никое от възраженията, на които би могъл да се позове в случай на иск, предявен от корабособственика срещу него.
However, it may not rely on any defence which it could have raised in an action brought against it by the ship-owner.
Предоставящият финансовата гаранция може във всички случаи да иска корабособственикът да бъде привлечен в производството.";
The provider of the financial guarantee may, in all cases, require the ship-owner to be joined in the proceedings.
"Член 20 и
Article 20i
Създава се Служба на Общността, отговорна за поддържането на пълен регистър на издадените удостоверения, за наблюдението и актуализирането на тяхната валидност, и за проверка на съществуването на финансови гаранции, регистрирани от трети държави.";
A Community Office shall be established which shall be responsible for keeping a full register of certificates issued, monitoring and updating their validity, and checking the existence of financial guarantees registered by third countries.
"Член 20 й
Article 20j
Финансова гаранция и обезщетение
Financial guarantee and compensation
Липсата на удостоверение за сключена застраховка или финансова гаранция не освобождава държавите-членки от задължението за предварителна оценка и решение по член 20, параграф 1 и сама по себе си не е достатъчна причина дадена държава-членка да откаже да приеме кораб в място за убежище.
The absence of an insurance certificate or financial guarantee shall not exonerate Member States from the obligation to make a preliminary assessment and take a decision under Article 20(1), and shall not in itself be sufficient reason for a Member State to refuse to accommodate a ship in a place of refuge.
Без да се засягат разпоредбите на параграф 1, при приемане на кораб в място за убежище, държавата-членка може да поиска от оператора на кораба, агента или капитана да представят удостоверение за сключена застраховка или финансова гаранция по смисъла на настоящата директива, покриваща отговорност им за вреди, причинени от кораба.
Without prejudice to paragraph 1, when accommodating a ship in a place of refuge, a Member State may request the ship's operator, agent or master to present an insurance certificate or financial guarantee within the meaning of this Directive which covers the liability of such operator, agent or master for damage caused by the ship.
Изискването на това удостоверение не бива да води до забавяне на приемането на нуждаещ се от помощ кораб.;
The act of requesting the certificate shall not lead to a delay in accommodating a ship in need of assistance.
Държавите-членки осигуряват обезщетяване на разходите и потенциалните икономическите загуби, които претърпява пристанището, в резултат на решение, взето по член 20, параграф 1, ако подобни разходи или икономически загуби не бъдат обезщетени в рамките на разумен срок от собственика или оператора на кораба, съгласно настоящата директива и съществуващите международни компенсаторни механизми.";
Member States shall ensure the compensation of costs and potential economic loss suffered by a port as a result of a decision taken pursuant to Article 20(1) if such costs or economic loss are not compensated within a reasonable time by the owner or operator of the ship pursuant to this Directive and existing financial compensation mechanisms.
Системите, създадени съгласно параграф 1, позволяват оперативното използване на събраната информация и изпълняват по-специално условията, посочени в член 14.
The systems set up pursuant to paragraph 1 shall allow the information gathered to be used operationally and shall satisfy, in particular, the conditions laid down in Article 14.
За да осигурят ефективен обмен на информацията, посочена в настоящата директива, държавите-членки гарантират, че националните или местни системи, създадени за събиране, обработка и съхраняване на информация, могат да бъдат свързани с SafeSeaNet."
To guarantee an effective exchange of the information referred to in this Directive, Member States shall ensure that the national or local systems set up to gather, process and preserve that information can be interconnected with SafeSeaNet.
Основните принципи на SafeSeaNet са изложени в приложение ІІІ.
The basic principles of SafeSeaNet are laid down in Annex III.
Когато действат в рамките на регионални споразумения или трансгранични, междурегионални или транснационални проекти, държавите-членки гарантират, че разработените информационни системи или мрежи отговарят на изискванията на настоящата директива и са съвместими и свързани със SafeSeaNet.
When operating in the framework of regional agreements or cross-border interregional or transnational projects, Member States shall ensure that information systems or networks developed comply with the requirements of this Directive and are compatible and connected to SafeSeaNet
Член 23 се изменя, както следва:
Article 23 shall be amended as follows:
Буква в) се заменя със следното:
point (c) shall be replaced by the following:
разширяване на обхвата на системата на Общността за контрол за движението на корабите и за информация и/или актуализирането й с оглед по-добро идентифициране и контрол на корабите, като се отчита развитието на информационните и комуникационни технологии.
extending the cover of the Community vessel traffic monitoring and information system, and/or updating it, with a view to enhanced identification and monitoring of ships, taking into account developments in information and communication technologies.