natgillin/translations-raw huggingface dataset:
За всеки коридор за товарен превоз съответните държави-членки създават изпълнителен съвет, отговорен за определянето на общите цели на коридора за товарен превоз, за надзора и предприемането на съответните мерки, както е изрично предвидено в членове 8 и 10.
For each freight corridor, Member States concerned shall establish an executive board responsible for defining the general objectives of the freight corridor, supervising and taking the measures as expressly provided for in Articles 8 and 10.
Не всички решения, които се вземат от управителния съвет, засягат държавите-членки (особено решенията, засягащи вътрешни оперативни подобрения).
Not all decisions to be made by the Management Board are of concern to Member States (especially those concerning internal operational improvements).
Както предполага Директива 2001/14/ЕО, трябва да бъде запазена определена степен на предприемаческа независимост на управителите на инфраструктурата.
As Directive 2001/14/EC suggests it, a certain entrepreneurial independence of infrastructure managers should be preserved.
За всеки коридор за превоз съответните управители на инфраструктурата и, където е приложимо, разпределящите органи по член 14, параграф 2 от Директива 2001/14/ЕО създават управителен съвет, отговорен за предприемането на съответните мерки, както е изрично предвидено в параграф 6 от настоящия член и в членове 8 и 10, член 12, параграф 1, член 13, параграфи 2, 5 и 6, член 15, параграф 1, член 16 и член 17, параграфи 2 и 3 от настоящия регламент.
For each freight corridor, the infrastructure managers concerned and, where relevant, the allocation bodies as referred to in Article 14(2) of Directive 2001/14/EC, shall establish a management board responsible for taking the measures as expressly provided for in paragraph 6 of this Article and in Articles 8, 10, 12(1), 13(2), (5) and (6), 15(1), 16 and 17(2) and (3) of this Regulation.
Управителният съвет е съставен от представители на управителите на инфраструктурата.
The management board shall be composed of the representatives of the infrastructure managers.
За всеки коридор за превоз съответните управители на инфраструктурата и, където е приложимо, разпределящите органи по член 14, параграф 2 от Директива 2001/14/ЕО, създават управителен съвет, отговорен за предприемането на съответните мерки, както е изрично предвидено в параграфи 6 и 7 от настоящия член и в членове о т 8 до 16 от настоящия регламент.
For each freight corridor, the infrastructure managers concerned and, where relevant, the allocation bodies as referred to in Article 14(2) of Directive 2001/14/EC shall establish a management board responsible for taking the measures as expressly provided for in paragraphs 6 and 7 of this Article and in Articles 8 to 16 of this of this Regulation.
Член 7 - параграф 4
Article 7 - paragraph 4
Управителният съвет взема решенията си, включително решенията относно правния си статус, ресурси и персонал, по взаимно съгласие на съответните управители на инфраструктурата.
The management board shall take its decisions, including decisions regarding its legal status, resources and staffing, on the basis of mutual consent of the infrastructure managers concerned.
Управителният съвет взема решенията си, включително решенията относно правния си статус, създаването на собствените организационна структура, ресурси и персонал, по взаимно съгласие на съответните управители на инфраструктурата.
The management board shall take its decisions, including decisions regarding its legal status , the establishment of its organisational structure, resources and staffing, on the basis of mutual consent of the infrastructure managers concerned.
Управителният съвет е независим правен субект.
The management board shall be an independent legal entity.
Той може да бъде създаден като европейско обединение по икономически интереси по смисъла на Регламент (ЕИО) № 2137/85 от 25 юли 1985 г. относно Европейското обединение по икономически интереси (ЕОИИ)1.
It may take the form of a European economic interest grouping within the meaning of Council Regulation (EEC) No 2137/85 of 25 July 1985 on the European Economic Interest Grouping (EEIG).
Член 7 - параграф 6
Article 7 - paragraph 6
Управителният съвет създава консултативна група, съставена от управителите и собствениците на терминалите на коридора за товарен превоз.
The management board shall set up an advisory group made up of managers and owners of the terminals of the freight corridor.
Консултативната група може да приема становище по всяко предложение на управителния съвет, което има преки последици за инвестициите във и управлението на терминалите.
This advisory group may issue an opinion on any proposal by the management board which has direct consequences for investment and the management of terminals.
Консултативната група може също така да приема становища по собствена инициатива.
The advisory group may also issue own initiative opinions.
Управителният съвет взема под внимание всяко от тези становища.
The management board shall take any of these opinions into account
Управителният съвет създава консултативна група, съставена от управителите и собствениците на терминалите на коридора за товарен превоз , включително на морски и вътрешни пристанища .
The management board shall set up an advisory group made up of managers and owners of the terminals of the freight corridor including sea and inland waterway ports.
Тя може също така да приема становища по собствена инициатива.
It may also issue own-initiative opinions.
Управителният съвет взема под внимание всяко от тези становища.
The management board shall take any of these opinions into account.
Решението обаче се взема от управителния съвет.
The final decision however shall be taken by the management board.
При различия на мненията между управителния съвет и консултативната група, последната може да се обърне към изпълнителния съвет.
In the event of disagreement between the management board and the advisory group, the latter may refer the matter to the executive board.
Изпълнителният съвет действа като посредник и информира своевременно участниците относно своето становище.
The executive board shall act as an intermediary and provide its opinion in due time.
Член 7 - параграф 6 а (нов)
Article 7 - paragraph 6 a (new)
Управителният съвет създава консултативна група, съставена от железопътни предприятия, заинтересовани да използват коридора за товарен превоз.
The management board shall set up an advisory group made up of railway undertakings interested in using the freight corridor.
Консултативната група може да приема становище по всяко предложение на управителния съвет, което има последици за тези предприятия.
The advisory group may issue an opinion on any proposal by the management board which has consequences for these undertakings.
Консултативната група може също така да приема становища по собствена инициатива.
The advisory group may also issue own-initiative opinions.
Член 7 - параграф 6 б (нов)
Article 7 – paragraph 6 b (new)
Управителният съвет задължава управителите на инфраструктурата, участващи в коридора за товарен превоз, да използват оперативно съвместими информационни приложения или алтернативни решения, които ще бъдат налични в бъдеще, за обслужване на заявки за международни влакови маршрути и на функционирането на международния трафик по коридора.
The management board shall commit the infrastructure managers involved in the freight corridor to using interoperable IT applications or alternative solutions available in the future to handle requests for international train paths and the operation of international traffic on the corridor.
За да се подобри сътрудничеството между управителите на инфраструктурата както при определянето на разписанието, така и в рамките на управлението на транспорта, управителният съвет задължава участващите управители на инфраструктурата да използват технически решения.
In order to improve cooperation between infrastructure managers concerning both the preparation of the working timetable and traffic management, the management board must require infrastructure managers to use technical solutions.
Член 8 – параграф 1 – буква б)
Article 8 - paragraph 1 - point b
б) основните елементи на посоченото в параграф 3 проучване на транспорта и движението ;
(b) the essential elements of the transport and traffic study referred to in paragraph 3;
б) основните елементи на посоченото в параграф 3 проучване;
(b) the essential elements of the study referred to in paragraph 3;
Управителният съвет периодично провежда проучване на транспорта и движението , отнасящо се до установените и очакваните промени в движението по коридора за товарен превоз и обхващащо различните видове движение, както по отношение на превоза на товари, така и по отношение на превоза на пътници.
The management board shall periodically carry out a transport and traffic study relating to the observed and expected changes in the traffic in the freight corridor, covering the different types of traffic, both regarding the transport of freight and the transport of passengers.
Управителният съвет периодично провежда и осъвременява проучване на транспортния пазар , отнасящо се до установените и очакваните промени в движението по коридора за товарен превоз вследствие неговото създаване и обхващащо различните видове движение, както по отношение на превоза на товари, така и по отношение на превоза на пътници.
The management board shall carry out and periodically update a transport market study relating to the observed and expected changes in the traffic in the freight corridor , as a consequence of its being establish ed , covering the different types of traffic, both regarding the transport of freight and the transport of passengers.
В това проучване следва също така да се разглежда балансът между социално-икономическите разходи и ползи, произтичащи от създаването на коридора за товарен превоз;
This study shall also review the socio-economic costs and benefits stemming from the establishment of the freight corridor
Член 8 - параграф 3 а (нов)
Article 8 - paragraph 3 a (new)
Следва да бъде изготвена програма за определяне и подобряване на производителността в коридор за товарен превоз.
A programme shall be drawn up for defining and improving performance in the freight corridor.
В частност, тази програма следва да включва общите цели, избраните технически варианти и графика за мерките по отношение на железопътната инфраструктура и нейното оборудване, за да се приложат всички мерки, посочени в членове 10-17.
In particular this programme shall include the common objectives, the technical choices and the schedule for the necessary measures in respect of the railway infrastructure and its equipment in order to implement all of the measures referred to in Articles 10 to 17.
Тези мерки следва да избягват или да намаляват до минимум всякакви ограничения, засягащи железопътния капацитет.
These measures shall avoid or minimise any restrictions affecting rail capacity.
В плана за изграждане се взема предвид развитието на терминалите, за да се отговори на нуждите на железопътния товарен превоз, преминаващ по коридора за товарен превоз.
The implementation plan shall take into account the development of terminals to meet the needs of rail freight running on the freight corridor.
В плана за изграждане се взема предвид развитието на терминалите, за да се отговори на нуждите на железопътния товарен превоз, преминаващ по коридора за товарен превоз, и по-специално чрез функциониране като интермодални възли по коридора за товарни превози.
The implementation plan shall take into account the development of terminals to meet the needs of rail freight running on the freight corridor in particular by acting as intermodal nodes along the freight corridors.
Тези мерки включват сътрудничество с регионални и местни администрации.
These measures shall include cooperation with regional and local administrations.
Освен това трябва да се вземе предвид прилагането на подходящите мерки за сигурност във връзка с железопътния превоз на опасни вещества.
It must also take into account the implementation of appropriate safety measures for the transport of hazardous freight by rail.
Управителният орган установява механизми за консултация с цел осигуряване на съответно участие на кандидатите, които биха използвали коридора за товарен превоз.
The management board shall introduce consultation mechanisms with a view to the proper participation of the applicants likely to use the freight corridor.
По-специално, той прави необходимото за провеждане на консултация с кандидатите преди посоченият в член 8 план за изграждане да бъде представен на изпълнителния съвет.
In particular, it shall ensure that applicants are consulted before the implementation plan referred to in Article 8 is submitted to the executive board.
По-специално, той прави необходимото за провеждане на консултация с кандидатите и техните представителни органи преди посоченият в член 8 план за изграждане да бъде представен на изпълнителния съвет.
In particular, it shall ensure that applicants and their representative bodies are consulted before the implementation plan referred to in Article 8 is submitted to the executive board.
Член 9 – нов параграф
Article 9 - new paragraph
В случай на разногласие между управителния съвет и кандидатите, последните могат да отнесат въпроса до регулаторните органи, посочени в член 18.
In the event of a disagreement between the management board and the applicants, the latter may refer the matter to the regulatory bodies referred to in Article 18 .
Член 10 - параграф 1 - уводна част
Article 10 - paragraph 1- introductory part
Управителният съвет изготвя и прави периодичен преглед на инвестиционния план и го представя за одобрение на изпълнителния съвет.
The management board shall draw up and periodically review an investment plan and shall submit it for approval to the executive board.
В този план се включва:
This plan shall include:
Управителният съвет изготвя и прави периодичен преглед на инвестиционния план, включително индикативни средносрочни и дългосрочни инвестиции за инфраструктура в коридора за товарни превози, и го представя за одобрение на изпълнителния съвет.
The management board shall draw up and periodically review an investment plan, including indicative medium and long term investment for infrastructure in the freight corridor , and shall submit it for approval to the executive board.
Член 10 - параграф 1 а (нов)
Article 10 - paragraph 1 a (new)
Инвестиционните планове, посочени в параграф 1, включват стратегия за разрастване на капацитета на товарните влакове, които могат да се движат по протежението на коридора за товарен превоз, а именно за отстраняване на установените стеснени участъци, надграждане на съществуващата инфраструктура и изграждане на нова инфраструктура.
The investment plans referred to in paragraph 1 shall include a strategy for the growth of the capacity of freight trains which may run along the freight corridor, namely, for removing the identified bottlenecks, upgrading existing infrastructure and building new infrastructure.
Стратегията може да включва мерки за увеличаване на разрешените дължина, междурелсово разстояние, габарити, управление на скоростта, теглен товар или осово натоварване за влаковете, които се движат по коридора за товарен превоз.
The strategy may include measures to increase the length, track gauge, loading gauge, speed management, load hauled or axle load authorised for the trains running along the freight corridor.
Член 10 - параграф 1 б (нов)
Article 10 - paragraph 1 b (new)
Инвестиционните планове, посочени в параграф 1, се публикуват в документа, посочен в член 16, и се актуализират редовно.
The investment plans referred to in paragraph 1 shall be published in the document referred to in Article 1 6 and updated regularly.
Те формират част от плана за изграждане за коридора за товарен превоз.
They shall form part of the implementation plan for the freight corridor.
Съответните управители на инфраструктурата координират и публикуват, в подходящ вид и срокове, графиците си за извършване на цялата работа по инфраструктурата и нейното оборудване, която би ограничила наличния капацитет на коридора за товарен превоз.
The infrastructure managers concerned shall coordinate and publish, according to an appropriate manner and timeframe, their schedule for carrying out all the works on infrastructure and its equipment that would restrict available capacity on the freight corridor.
Съответните управители на инфраструктурата координират и публикуват, в подходящ вид и срокове и в съответствие с член 6 на Директива 2001/14/ЕО , графиците си за извършване на цялата работа по инфраструктурата и нейното оборудване, която би ограничила наличния капацитет на коридора за товарен превоз.
The management board shall coordinate and publish, in an appropriate manner and timeframe and in line with Article 6 of Directive 2001/14/EC, their schedule for carrying out all the works on the infrastructure and its equipment that would restrict available capacity on the freight corridor .
Управителният съвет на коридор за товарен превоз посочва или създава съвместен орган и/или информационна система чрез сътрудничество между управителите на инфраструктурата , с което се дава възможност на кандидатите да заявят, само на едно място и чрез само една операция, инфраструктурен капацитет за товарни влакове, пресичащи най-малко една граница по коридора за товарен превоз („обслужване на едно гише”).
The management board for a freight corridor shall designate or establish a joint body and/or an information system through collaboration between infrastructure managers offering applicants the opportunity to request, in a single place and a single operation, infrastructure capacity for freight trains crossing at least one border along the freight corridor (the "one-stop shop").
Управителният съвет на коридор за товарен превоз посочва или създава съвместен орган, с което се дава възможност на кандидатите да заявят и да получат отговори, само на едно място и чрез само една операция, относно инфраструктурен капацитет за товарни влакове, пресичащи най-малко една граница по коридора за товарен превоз („обслужване на едно гише”).
The management board for a freight corridor shall designate or establish a joint body offering applicants the opportunity to request and to receive answers, in a single place and in a single operation, regarding infrastructure capacity for freight trains crossing at least one border along the freight corridor (hereinafter referred to as "one-stop shop").
При обслужването на едно гише се предоставя също така основна информация за разпределението на инфраструктурен капацитет, включително информацията, посочена в член 16.
The one ‑stop shop shall also provide basic information concerning the allocation of the infrastructure capacity, including the information referred in Article 16.
Показва се наличният инфраструктурен капацитет по време на заявлението и неговите характеристики в съответствие с предварително определени параметри като скорост, дължина, междурелсово разстояние или осово натоварване, разрешени за влаковете, които се движат по коридора за товарен превоз.
It shall display infrastructure capacity available at the time of request and its characteristics in accordance with pre-defined parameters, such as speed, length, loading gauge or axle load authorised for trains running o n the freight corridor .
Член 12 - параграф 2 а (нов)
Article 12 - paragraph 2 a (new)
С обслужването на едно гише се взема решение по отношение на заявления за улеснени маршрути за товарен превоз, посочени в член 13, параграф 3 и за резервния капацитет, посочен в член 13, параграф 5.
The one ‑stop shop shall take a decision with regard to applications for facilitated freight train paths specified in Article 13(3) and for the reserve for capacity specified in Article 13(5).
Компетентните управители на инфраструктурата се информират без отлагане относно тези заявления и взетото решение.
It shall inform the competent infrastructure managers of these applications and the decision taken ,without delay .
В рамките на обслужването на едно гише всяко заявление за инфраструктурен капацитет се изпраща без отлагане на компетентните управители на инфраструктурата и ако е целесъобразно — на разпределящите органи, посочени в член 14, параграф 2 от Директива 2001/14/EО, които вземат решение по това заявление в съответствие с член 13 и глава ІІІ от посочената директива.
The one-stop shop shall forward any application for infrastructure capacity without any delay to the competent infrastructure managers and, where relevant, the allocation bodies as referred to in Article 14(2) of Directive 2001/14/EC, who shall take a decision on that application in accordance with Article 13 and Chapter III of that Directive.
За всяко искане за инфраструктурен капацитет, което не може да бъде изпълнено съгласно параграф 2а, в рамките на обслужването на едно гише всяко заявление за инфраструктурен капацитет се изпраща без отлагане на компетентните управители на инфраструктурата и ако е целесъобразно — на разпределящите органи, посочени в член 14, параграф 2 от Директива 2001/14/EО, които вземат решение по това заявление в съответствие с член 13 и глава ІІІ от посочената директива и го съобщават на единното гише за допълнително обработване.
For any request of infrastructure capacity which cannot be met pursuant to paragraph 2a, the one‑stop shop shall forward the application for infrastructure capacity without any delay to the competent infrastructure managers and, where relevant, the allocation bodies as referred to in Article 14(2) of Directive 2001/14/EC, who shall take a decision on that application in accordance with Article 13 and Chapter III of that Directive and communicate this decision to the one-stop shop for further processing.
Член 12 - параграф 4
Article 12 - paragraph 4
Дейностите в рамките на обслужването на едно гише се извършват в условия на прозрачност и липса на дискриминация .
The activities of the one-stop shop shall be carried out under transparent and non-discriminatory conditions .
Тези дейности подлежат на контрол от страна на регулаторните органи в съответствие с член 18.
These activities shall be subject to control of the regulatory bodies in accordance with Article 18.
Тези дейности подлежат на контрол от страна на регулаторните органи в съответствие с член 18.
These activities shall be subject to the control of the regulatory bodies in accordance with Article 18.
Стандартни категории влакови маршрути в коридорите
Standard categories of train paths in the corridors
Управителният съвет определя и периодично актуализира стандартните категории маршрути за товарни влакове, които са валидни за целия коридор за товарен превоз.
The management board shall define and periodically update the standard categories of freight train paths , which shall be valid throughout the freight corridor.
Поне една от тези категории (наричана оттук нататък „улеснен товарен превоз“) включва влаков маршрут с ефикасно време за транспортиране и гарантирана точност.
At least one of these categories (hereinafter referred to as "facilitated freight") shall include a train path with an efficient transport time and guaranteed punctuality .
Критериите за определяне на стандартните категории товарен превоз се приемат от управителния съвет след консултации с кандидатите, които биха използвали коридора за железопътен товарен превоз в съответствие с член 2 от Директива 2001/14/ЕО.
The criteria defining the standard categories of freight traffic shall be adopted by the management board after consultation of the applicants likely to use the freight corridor as defined in Article 2 of Directive 2001/14/EC .
Държавите-членки си сътрудничат при определяне на рамката за разпределяне на инфраструктурен капацитет в коридора за товарен превоз в съответствие с компетентността на всяка от тях съгласно член 14, параграф 1 от Директива 2001/14/ЕО.
Member States shall cooperate on defining the framework for the allocation of the infrastructure capacity in the freight corridor in accordance with their competences as set out in Article 14(1) of Directive 2001/14/EC.