natgillin/translations-raw huggingface dataset:
(14) С участието на заинтересовани страни, професионални сдружения и асоциации на потребителите, пътниците, лицата с увреждания и лицата с намалена подвижност, превозвачите следва да си сътрудничат, за да договарят споразумения на национално или европейско равнище за подобряване на грижите и помощта, които се предоставят на пътниците при всяко прекъсване на пътуването им, особено в случай на големи закъснения или отменяне на пътуването .
(14) With the involvement of stakeholders, professional associations and associations of customers, passengers, disabled persons and persons with reduced mobility, carriers should cooperate in order to adopt arrangements at national or European level for improving care and assistance offered to passengers whenever their travel is interrupted, notably in the event of long delays or cancellation of travel.
(14) С участието на заинтересовани страни, професионални сдружения и асоциации на потребителите, пътниците, лицата с увреждания и лицата с намалена подвижност, превозвачите следва да си сътрудничат, за да договарят споразумения на национално или европейско равнище за подобряване на грижите и помощта, които се предоставят на пътниците при всяко прекъсване на пътуването им, особено в случай на големи закъснения или отменяне на пътуването.
(14) With the involvement of stakeholders, professional associations and associations of customers, passengers, disabled persons and persons with reduced mobility, carriers should cooperate in order to adopt arrangements at national or European level for improving care and assistance offered to passengers whenever their travel is interrupted, notably in the event of long delays or cancellation of travel.
Националните органи по прилагането следва да бъдат информирани за тези споразумения.
National enforcement bodies should be informed of these arrangements.
Националните органи по прилагането следва да получават цялата необходима информация за надзора и прилагането на този регламент.
National enforcement bodies should be provided with all necessary information for the oversight and enforcement of this Regulation.
(14a) Съдът на Европейския съюз вече постанови, че проблеми, които водят до отмяна или закъснения, спадат към понятието „извънредни обстоятелства“ само доколкото произтичат от събития, които не са присъщи на нормалното упражняване на дейността на съответния превозвач и се намират извън ефективния му контрол.
(14a) The European Court of Justice has already ruled that problems leading to cancellations or delays can be covered by the concept of exceptional circumstances only to the extent that they stem from events which are not inherent in the normal exercise of the activity of the carrier concerned and are beyond its actual control.
Полезно е да се привлече вниманието върху съществуващи решения на Съда на Европейския съюз, които са приложими за тази сфера на правото.
It is useful to draw attention to existing European Court of Justice decisions which inform this area of law.
(16) Пътниците следва да са напълно информирани за своите права съгласно настоящия регламент, така че да могат ефективно да ги упражняват.
(16) Passengers should be fully informed of their rights under this Regulation, so that they can effectively exercise those rights.
Правата на пътниците следва да включват получаването на информация относно пътническата услуга или круиза както преди, така и по време на пътуването.
Rights of passengers should include the receipt of information regarding the passenger service or cruise before and during the journey.
Цялата основна информация, която се предоставя на пътниците, следва също да бъде предоставяна във формати, достъпни за лицата с увреждания и лицата с намалена подвижност.
All essential information provided to passengers should also be provided in formats accessible to disabled persons and persons with reduced mobility.
(16) Пътниците следва да са напълно информирани , в достъпен за всички формат, за своите права съгласно настоящия регламент, така че да могат ефективно да ги упражняват.
(16) Passengers should be fully informed of their rights under this Regulation in formats which are accessible to everybody , so that they can effectively exercise those rights.
Тази информация следва да се предоставя в съответствие с общ концептуален модел за данни и системи за обществения транспорт, за да се даде възможност за предлагане на интегрирана информация и интегрирано издаване на билети.
This information should be provided according to a common conceptual model for public transport data and systems in order to allow for the provision of integrated information and ticketing.
Цялата основна информация, която се предоставя на пътниците, следва също да бъде предоставяна във формати, достъпни за лицата с увреждания и лицата с намалена подвижност, като подобни достъпни формати позволяват на пътниците достъп до една и съща информация при използване, например, на текстова, брайлова, аудио, видео и/или електронна форма .
All essential information provided to passengers should also be provided in formats accessible to disabled persons and persons with reduced mobility , with such accessible formats allowing passengers to access the same information using, for example, text, Braille, audio, video and/or electronic formats .
Целта на настоящото изменение е да създаде правна основа за изграждане на оперативно съвместими, интермодални системи за информиране на пътниците и за издаване на билети.
The purpose of this amendment is to constitute a legal base to build up interoperable, intermodal passenger information and ticketing systems.
Така би се създала разпоредба, равностойна на вече съществуващата в Регламент № 1371/2007 относно правата на пътниците, използващи железопътен транспорт (член 10 относно системи за информация за пътуванията и за резервации).
It would create an equivalent provision to that which already exists in the Rail Passenger Rights Regulation 1371/2007 (Article 10 on travel information and reservations systems).
Това изменение също така се опитва да изясни термина „достъпни формати“, използван в целия регламент.
This amendment also seeks to clarify 'accessible formats', a term which is used throughout the Regulation.
(17) Пътниците следва да могат да упражняват правата си чрез подходящи процедури за обжалване, въведени от превозвачите, или, в зависимост от случая, чрез подаване на жалби до органа или органите, определени за тази цел от съответната държава-членка.
(17) Passengers should be able to exercise their rights by means of appropriate complaint procedures implemented by carriers or, as the case may be, by the submission of complaints to the body or bodies designated to that end by the Member State.
Превозвачите следва да отговарят на жалби на пътниците в рамките на определен период, като имат предвид, че липсата на отговор на жалба може да се използва срещу тях.
Carriers should respond to complaints by passengers within a certain period of time, bearing in mind that the non-reaction to a complaint might be held against them.
(17) Пътниците следва да могат да упражняват правата си чрез подходящи и достъпни процедури за обжалване, въведени от превозвачите, или, в зависимост от случая, чрез подаване на жалби до органа или органите, определени за тази цел от съответната държава-членка.
(17) Passengers should be able to exercise their rights by means of appropriate and accessible complaint procedures implemented by carriers or, as the case may be, by the submission of complaints to the body or bodies designated to that end by the Member State.
Превозвачите следва да отговарят на жалби на пътниците в рамките на определен период, като имат предвид, че липсата на отговор на жалба би могла да се използва срещу тях.
Carriers should respond to complaints by passengers within a set period of time, bearing in mind that the non-reaction to a complaint could be held against them.
Това изменение се опитва да гарантира, че процедурите за обжалване са достъпни за всички пътници.
This amendment seeks to ensure that complaint procedures are accessible for all passengers.
Позиция на Съвета - акт за изменение
Council position– amending act
(18a) Органът или органите, посочени за изпълнението на настоящия регламент, следва да бъдат независими и да имат правомощието и способността за разследване на индивидуални жалби и за улесняване на уреждането на спорове.
(18a) The body or bodies designated for the enforcement of this Regulation should be independent and should have the power and capability to investigate individual complaints and to facilitate dispute settlement.
Докладите, подготвени от тези органи, следва да включват статистически данни относно жалбите и изхода от тях.
The reports prepared by these bodies should include statistics on complaints and their outcome.
Важно е националните органи по прилагането да имат всички необходими правомощия, а информацията за жалбите и изхода от тях да бъде достъпна за пътниците.
It is important that national enforcement bodies have all necessary powers and that information on complaints and their outcomes be accessible for passengers.
Позиция на Съвета - акт за изменение
Council positionCouncil position – amending act
(21a) При създаване на закони относно правата на пътниците Съюзът следва да търси всеобхватен и съгласуван подход, който отчита нуждите на пътниците, и по-специално тези на лицата с увреждания и на лицата с намалена подвижност, за ползване на различни видове транспорт и лесни преходи между различните видове транспорт.
(21a) When legislating on passenger rights, the Union should seek a global and coherent approach which takes into account the needs of passengers, in particular those of disabled persons and persons with reduced mobility, to use different transport modes and to transfer smoothly between different modes.
б) пътнически услуги, при които пристанището за качване се намира извън територията на държава-членка, а пристанището за слизане се намира на територията на държава-членка, при условие че услугите се осъществяват от превозвач от Съюза;
b) on passenger services where the port of embarkation is situated outside the territory of a Member State and the port of disembarkation is situated in the territory of a Member State, provided that the service is operated by a Union carrier;
б) пътнически услуги, при които пристанището за качване се намира извън територията на държава-членка, а пристанището за слизане се намира на територията на държава-членка, при условие че услугите се осъществяват от превозвач от Съюза, по смисъла на член 3, буква д) ;
b) on passenger services where the port of embarkation is situated outside the territory of a Member State and the port of disembarkation is situated in the territory of a Member State, provided that the service is operated by a Union carrier as defined by Article 3(e) ;
За да се избегне объркване в приложното поле на текста, необходимо е да се уточни, че този термин, впрочем доста общ, трябва да се разбира по смисъла на член 3 от настоящия регламент.
In order to avoid confusion regarding the scope of the text, there is a need to specify that this term, which is very broad, should be understood as it is defined by Article 3 of this Regulation.
в) при круиз, когато пристанището за качване се намира на територията на държава-членка.
(c) on a cruise where the port of embarkation is situated in the territory of a Member State.
За последната категория пътници обаче не се прилагат член 16, параграф 2, членове 18 и 19 и член 20, параграфи 1 и 4.
However, Articles 16(2), 18, 19 and 20(1) and (4) shall not apply to those passengers.
в) при круиз, когато пристанището за качване или слизане се намира на територията на държава-членка.
(c) on a cruise where the port of embarkation or disembarkation is situated in the territory of a Member State.
Всички пътници следва да бъдат обхванати от предложението и да не се прави разлика между тях.
All passengers should be covered by the proposal and distinctions should not be made.
Това изменение цели да избегне ситуации, при които дружествата могат да установят начална или крайна точка извън ЕС, за да не се съобразят с разпоредбите на регламента.
This amendment aims to avoid situations in which companies may seek to establish a point of departure or arrival outside the EU to avoid complying with the provisions of this Regulation.
a) кораби с разрешение за превоз на не повече от 36 пътници;
(a) on ships certified to carry up to 36 passengers;
a) кораби с разрешение за превоз на не повече от 12 пътници;
(a) on ships certified to carry up to 12 passengers;
Това изменение възстановява позицията на Парламента от първо четене, тъй като критерият за 36 пътници прекалено намалява обхвата.
This amendment restores the Parliament's first reading position as a criterion of 36 passengers narrows the scope too much.
Държавите-членки могат, за период от две години считано от ..., да освобождават от прилагането на настоящия регламент корабите, плаващи по море, с брутно тегло, по-малко от 300 тона, които се използват за вътрешен транспорт, при условие че правата на пътниците съгласно настоящия регламент са гарантирани по подходящ начин в националното законодателство.
Member States may, for a period of two years from …., exempt from the application of this Regulation sea going ships of less than 300 gross tons operated in domestic transport, provided that the rights of passengers under this Regulation are adequately ensured under national law.
Тази дерогация е прекомерна и би представлявала значително ограничение на обхвата на прилагане.
This derogation is excessive and would represent a significant limitation of the scope of application.
Също така изглежда ненужна, тъй като би било необходимо правата на пътниците да се гарантират „по подходящ начин“ в националното законодателство.
It also seems unnecessary as the rights of passengers would have to be ensured 'adequately' under national law.
Държавите-членки могат да освободят от прилагането на настоящия регламент пътнически услуги, които са предмет на задължения за обществени услуги, договори за обществени услуги или интегрирани услуги, при условие че правата на пътниците съгласно настоящия регламент са гарантирани адекватно в националното законодателство.
Member States may exempt from the application of this Regulation passenger services covered by public service obligations, public service contracts or integrated services provided that the rights of passengers under this Regulation are adequately guaranteed under national law.
Държавите-членки могат да освободят от прилагането на настоящия регламент пътнически услуги, които са предмет на задължения за обществени услуги, договори за обществени услуги или интегрирани услуги, при условие че правата на пътниците съгласно настоящия регламент са гарантирани по съпоставим начин в националното законодателство.
Member States may exempt from the application of this Regulation passenger services covered by public service obligations, public service contracts or integrated services provided that the rights of passengers under this Regulation are comparably guaranteed under national law.
„По съпоставим начин“ е за предпочитане пред „адекватно“, което създава усещане за прекалено слаба формулировка.
Comparable is preferable to adequate which is felt to be too weak.
Никоя разпоредба на настоящия регламент не съставлява техническо изискване, налагащо задължения на превозвачите, операторите на терминали или други образувания, да внасят промени или да заменят кораби, инфраструктура, пристанищно оборудване и пристанищни терминали.
Nothing in this Regulation shall be understood as constituting technical requirements imposing obligations on carriers, terminal operators or other entities to modify or replace ships, infrastructure, equipment in ports, and port terminals.
Докладчикът се опасява, че този параграф може да се използва за създаване на изключения и изглежда ненужен, тъй като регламентът не налага задължения по този начин.
The Rapporteur has concerns about this paragraph being used to create exemptions and it appears unnecessary as the Regulation does not impose obligations in this way.
г) „превозвач“ означава физическо или юридическо лице, което предлага превоз чрез пътнически услуги или круизи на обществеността;
(d) "carrier" means a natural or legal person offering transport by passenger services or cruises to the general public;
г) „превозвач“ означава физическо или юридическо лице, което не е туроператор, туристически агент или продавач на билети и което предлага превоз чрез пътнически услуги или круизи на обществеността;
(d) "carrier" means a natural or legal person , other than a tour operator, travel agent or ticket vendor, offering transport by passenger services or cruises to the general public;
к) „пристанищен терминал“ означава терминал , обслужван от превозвач или оператор на терминал, на пристанище със съоръжения, като регистрация, билетни каси или салони и персонал за качване или слизане на пътници, ползващи пътнически услуги или круиз;
(k) "port terminal" means a terminal , staffed by a carrier or a terminal operator, in a port with facilities, such as check- in, ticket counters or lounges, and staff for the embarkation or disembarkation of passengers travelling on passenger services or on a cruise;
к) „пристанищен терминал“ означава терминал на пристанище със съоръжения, като регистрация, билетни каси или салони и персонал за качване или слизане на пътници, ползващи пътнически услуги или круиз;
(k) "port terminal" means a terminal in a port with facilities, such as check- in, ticket counters or lounges, and staff for the embarkation or disembarkation of passengers travelling on passenger services or on a cruise;
Така се изяснява дефиницията на „пристанищен терминал“.
This clarifies the definition of 'port terminal'.
п) „туристически агент“ означава продавач на дребно, сключващ договори за превоз от името на пътник;
(p) "travel agent" means any retailer acting on behalf of a passenger for the conclusion of transport contracts;
п)„туристически агент“ означава продавач на дребно или туроператор , сключващ договори за превоз от името на пътник;
(p)"travel agent" means any retailer acting on behalf of a passenger or a tour operator for the conclusion of transport contracts;
За съгласуване с изменението за „туроператор“, продавачите на дребно следва да бъдат включени в определението за „туристически агент“, за да се гарантира, че те спазват всички задължения съгласно настоящия регламент.
For consistency sake with the amendment of ‘tour operator’, the retailers should be included in the definition of ‘travel agent’ to ensure that they comply with all the obligations under this Regulation.
Член 3 – буква р
Article 3 – point q
р) „туроператор“ означава организатор по смисъла на член 2, параграфи 2 и 3 от Директива 90/314/ЕИО, който не е превозвач;
(q) "tour operator" means an organiser, other than a carrier, within the meaning of Article 2(2) and (3) of Directive 90/314/EEC;
р) „туроператор“ означава организатор или продавач на дребно по смисъла на член 2, параграфи 2 и 3 от Директива 90/314/ЕИО, който не е превозвач;
(q) "tour operator" means an organiser or retailer , other than a carrier, within the meaning of Article 2(2) and (3) of Directive 90/314/EEC;
Член 3 – буква с a (нова)
Article 3 – point r a (new)
с a ) „отмяна“ означава неизвършване на транспортна услуга, която е предварително планирана и за която е направена поне една резервация.
(ra) ‘cancellation’ means the non-operation of a service which was previously scheduled and for which at least one reservation was made;
Целта на настоящото изменение е възстановяването на позицията на Парламента на първо четене.
This amendment aims to reintroduce Parliament’s first reading.
Член 3 – буква у a (нова)
Article 3 – point t a (new)
фa) „цена на билета“ означава цена, платена от пътника, или в случаите на билет, издаден за повече от един пътници, общата сума, съотнесена към броя на пътниците;
(u a ) ‘ticket price’ means the price paid by the passenger or, for tickets issued for several passengers, the total price relative to the number of passengers;
За разлика от въздушния и железопътния транспорт, издаването на общ билет за повече от един пътници представлява често срещана практика в морския транспорт, по-специално при фериботите.
Unlike in the case of air or rail travel, issuing one ticket for several passengers is common practice in maritime transport, particularly ferries.
Ето защо уточнението е необходимо за уточняване на начина на възстановяване на сумата.
Specifying this is therefore necessary in order to clarify repayments.
Превозвачите могат да предлагат договорни условия, които са по-благоприятни за пътниците от условията, предвидени в настоящия регламент.
Carriers may offer contract ual conditions that are more favourable for the passenger than the conditions laid down in this Regulation.
Превозвачите, туристическите агенти и туроператорите не могат да откажат да приемат резервация, да издадат билет или предоставят по друг начин билет, или да качат лице на основание увреждане или намалена подвижност.
Carriers, travel agents and tour operators shall not refuse to accept a reservation, to issue or otherwise provide a ticket or to embark persons on the grounds of disability or of reduced mobility.
Превозвачите, туристическите агенти и туроператорите не могат да откажат да приемат резервация, да издадат или предоставят билет, или да качат или да оставят да слезе лице на основание увреждане или намалена подвижност само по себе си .
Carriers, travel agents and tour operators shall not refuse to accept a reservation, to issue or provide a ticket or to embark or disembark persons on the grounds of disability or of reduced mobility as such .
Резервациите и билетите се предлагат на лица с увреждания и лица с намалена подвижност без надценка.
Reservations and tickets shall be offered to disabled persons and persons with reduced mobility at no additional cost.
Резервациите и билетите се предлагат на лица с увреждания и лица с намалена подвижност без надценка и при същите условия, при които се предлагат на другите пътници .
Reservations and tickets shall be offered to disabled persons and persons with reduced mobility at no additional cost under the same conditions that apply to all other passengers .
Независимо от член 7, параграф 1 превозвачите, туристическите агенти и туроператорите могат да откажат да приемат резервация, да издадат или предоставят по друг начин билет на дадено лице , или да го качат на основание увреждане или намалена подвижност:
Notwithstanding Article 7(1), carriers, travel agents and tour operators may refuse to accept a reservation from, to issue or otherwise provide a ticket to or to embark a person , on the grounds of disability or of reduced mobility:
Независимо от член 7, параграф 1 превозвачите, туристическите агенти и туроператорите могат да откажат да приемат резервация, да издадат или предоставят по друг начин билет на дадено лице с увреждане или намалена подвижност , или да го качат, на основание на настоящия регламент :
Notwithstanding Article 7(1), carriers, travel agents and tour operators may refuse to accept a reservation from, to issue or otherwise provide a ticket to or to embark a person with a disability or reduced mobility on the basis of this Regulation :
На пътници не се отказва превоз на основание тяхното увреждане или намалена подвижност и това трябва ясно да личи от текста.
A passenger is not refused travel on the grounds of their disability or reduced mobility and this should be clear in the text.
a) с цел спазване на приложимите изисквания за здраве и безопасност, установени от международното, на Съюза или националното законодателство, или с цел спазване на изискванията за здраве и безопасност, установени от компетентните органи;
(a) in order to meet applicable health and safety requirements established by international, Union or national law or in order to meet health and safety requirements established by the competent authorities;