natgillin/translations-raw huggingface dataset:
В случай на отмяна на пътуването или закъснение при заминаването в рамките на пътническа услуга или круиз, превозвачът или, когато е уместно, операторът на терминала, уведомяват пътниците относно създалата се ситуация възможно най-скоро и във всеки случай не по-късно от 30 минути след определения по разписание час на заминаване, като освен това им съобщават очакваното време на заминаване и на пристигане веднага щом получат тази информация.
In the case of a cancellation or a delay in departure of a passenger service or a cruise, passengers shall be informed by the carrier or, where appropriate, by the terminal operator, of the situation as soon as possible and in any event no later than 30 minutes after the scheduled time of departure, and of the estimated departure time and estimated arrival time as soon as this information is available.
В случаите, когато превозвачът основателно очаква отмяна или закъснение на пътническа услуга или круиз с повече от 120 минути след времето на заминаване по разписание, на пътниците, заминаващи от пристанищните терминали, се предлагат безплатно закуски, храна или напитки в зависимост от времето на чакане, при условие че има такива или е възможно да бъдат доставени.
Where a carrier reasonably expects the departure of a passenger service or a cruise to be cancelled or delayed for more than 120 minutes beyond its scheduled time of departure, passengers departing from port terminals shall be offered free of charge snacks, meals or refreshments in reasonable relation to the waiting time, provided they are available, or can reasonably be supplied.
В случаите, когато превозвачът основателно очаква отмяна или закъснение на пътническа услуга или круиз с повече от 60 минути след времето на заминаване по разписание, на пътниците, заминаващи от пристанищните терминали, се предлагат безплатно закуски, храна или напитки в зависимост от времето на чакане, при условие че има такива или е възможно да бъдат доставени.
Where a carrier reasonably expects the departure of a passenger service or a cruise to be cancelled or delayed for more than 60 minutes beyond its scheduled time of departure, passengers departing from port terminals shall be offered free of charge snacks, meals or refreshments in reasonable relation to the waiting time, provided they are available, or can reasonably be supplied.
В случай на отмяна на пътуването или закъснение при заминаването, при което се налага престой от една или повече нощи или се налага допълнителен престой в сравнение с предвидения от пътника, освен предвидените в параграф 1 закуски, храна или напитки, превозвачът — където и когато това е физически възможно — предлага на пътниците, заминаващи от пристанищните терминали, безплатно подходящо настаняване на борда или на брега, както и превоз до и от пристанищния терминал и мястото на настаняване.
In the case of a cancellation or a delay in departure where a stay of one or more nights or a stay additional to that intended by the passenger becomes necessary, where and when physically possible, the carrier shall offer passengers departing from port terminals adequate accommodation free of charge on board, or ashore, and transport to and from the port terminal and place of accommodation in addition to the snacks, meals or refreshments provided for in paragraph 1.
Превозвачът може да ограничи общите разходи за настаняване на брега, без да се включва превозът до и от пристанищния терминал и мястото на настаняване, до 120 евро на пътник.
For each passenger, the carrier may limit the total cost of accommodation ashore, not including transport to and from the port terminal and place of accommodation, to EUR 120.
Превозвачът може да ограничи общите разходи за настаняване на брега, без да се включва превозът до и от пристанищния терминал и мястото на настаняване, до 120 евро на пътник и на нощувка .
For each passenger, the carrier may limit the total cost of accommodation ashore, not including transport to and from the port terminal and place of accommodation, to EUR 120 per night .
Член 18 – параграф 1 – встъпителна част
Article 18 – paragraph 1 – introductory part
В случаите, когато превозвачът основателно очаква отмяна на пътуването или закъснение с повече от 120 минути при заминаването от пристанищен терминал в рамките на пътническа услуга, на пътниците незабавно се предлага следният избор:
Where a carrier reasonably expects a passenger service to be cancelled or delayed in departure from a port terminal for more than 120 minutes, the passenger shall immediately be offered the choice between:
В случаите, когато превозвачът основателно очаква отмяна на пътуването или закъснение с повече от 90 минути при заминаването от пристанищен терминал в рамките на пътническа услуга, на пътниците незабавно се предлага следният избор:
Where a carrier reasonably expects a passenger service to be cancelled or delayed in departure from a port terminal for more than 90 minutes, the passenger shall immediately be offered the choice between:
Закъснение от 90 минути е значително и следователно е за предпочитане да се посочи такова закъснение пред закъснение от 120 минути.
90 minutes is a significant delay and this is therefore preferable to 120 minutes.
Член 18 – параграф 1 – буква a
Article 18 – paragraph 1 – point a
a) пренасочване до крайното местоназначение, при съпоставими условия, така както е отбелязано в договора за превоз, при първа възможност;
(a) re-routing to the final destination, under comparable conditions, as set out in the transport contract, at the earliest opportunity;
a) пренасочване до крайното местоназначение без надценка , при съпоставими условия, така както е отбелязано в договора за превоз, при първа възможност;
(a) re-routing to the final destination, under comparable conditions, as set out in the transport contract, at the earliest opportunity and at no additional cost ;
В случаите на отмяна на пътуването или закъснение с повече от 120 минути при заминаването от пристанище в рамките на пътническа услуга, пътниците имат право на такова пренасочване или възстановяване на стойността на билета от превозвача.
Where a passenger service is cancelled or delayed in departure from a port for more than 120 minutes , passengers shall have the right of such re-routing or reimbursement of the ticket price from the carrier.
В случаите на отмяна на пътуването или закъснение с повече от 90 минути при заминаването от пристанище в рамките на пътническа услуга, пътниците имат право да избират между такова пренасочване и възстановяване на стойността на билета от превозвача.
Where a passenger service is cancelled or delayed in departure from a port for more than 90 minutes , passengers shall have the right to choose such re-routing or reimbursement of the ticket price from the carrier.
Възстановяването по параграф 1, буква б) и параграф 2 се извършва в срок от седем дни, в брой, чрез електронен банков превод, банкови ордери или банкови чекове и съответства на пълната стойност на билета на цената, на която е бил купен, за неосъществената част или части от пътуването, както и за вече извършената част или части от пътуването, ако пътуването е вече безсмислено от гледна точка на първоначалния план на пътуване на пътника.
The payment of the reimbursement provided for in paragraphs 1(b) and 2 shall be made within seven days, in cash, by electronic bank transfer, bank order or bank cheque of the full cost of the ticket at the price at which it was purchased, for the part or parts of the journey not made, and for the part or parts already made if the journey no longer serves any purpose in relation to the passenger's original travel plan.
При съгласие от страна на пътника, възстановяването на пълната стойност на билета може също така да бъде осъществено под формата на ваучери и/или други услуги на стойност, отговаряща на цената, на която е купен, при условие, че условията позволяват гъвкавост, по-специално що се отнася до срока на валидност и местоназначението.
If the passenger agrees, the full reimbursement may also be paid in the form of vouchers and/or other services in an amount equivalent to the price for which the ticket was purchased, provided the conditions are flexible, particularly regarding the period of validity and the destination.
Съобразяване с предвидените от настоящия регламент разпоредби относно обезщетенията.
Aims to bring the text in line with the provisions of this Regulation regarding compensation.
Без да губят правото си на превоз, пътниците могат да искат обезщетение от превозвача, ако се окаже, че ще пристигнат със закъснение до крайното местоназначение, както е отбелязано в договора за превоз.
Without losing the right to transport, passengers may request compensation from the carrier if they are facing a delay in arrival at the final destination as set out in the transport contract.
Минималното равнище на обезщетение е 25% от цената на билета за закъснение най-малко от:
The minimum level of compensation shall be 25% of the ticket price for a delay of at least:
Минималното равнище на обезщетение е 50% от цената на билета за закъснение най-малко от:
The minimum level of compensation shall be 50% of the ticket price for a delay of at least:
Член 19 – параграф 1 – последно изречение
Article 19 – paragraph 1 – last sentence
Ако закъснението превишава двойно времето, определено в букви a)—г), обезщетението се равнява на 50% от стойността на билета.
If the delay exceeds double the time set out in points (a) to (d), the compensation shall be 50 % of the ticket price.
Ако закъснението превишава двойно времето, определено в букви a)—г), обезщетението се равнява на 75 % от стойността на билета.
If the delay exceeds double the time set out in points (a) to (d), the compensation shall be 75 % of the ticket price.
Разликата между 25% и 50% не е достатъчна за подходящ отрицателен стимул и поради това докладчикът предлага равнището на обезщетението да се повиши.
There is not a sufficient difference between 25% and 50% for this to act as a proper disincentive and the Rapporteur therefore argues that the compensation level should be increased.
Обезщетението се равнява на 100% от цената на билета, ако превозвачът не предоставя алтернативните услуги или информацията, посочени в член 18, параграф1, буква а).
Compensation shall be 100% of the ticket price if the carrier fails to provide alternative services or the information referred to in Article 18(1)(a).
Член 19 – параграф 6
Article 19 – paragraph 6
От обезщетението за стойността на билета не се приспадат финансови разходи като такси, разходи за телефон или пощенски марки.
The compensation of the ticket price shall not be reduced by financial transaction costs such as fees, telephone costs or stamps.
Превозвачите могат да въведат минимален праг, под който не се изплащат обезщетения.
Carriers may introduce a minimum threshold under which payments for compensation will not be paid.
Този праг не надвишава 10 EUR .
This threshold shall not exceed EUR 10 .
Този праг не надвишава 4 EUR .
This threshold shall not exceed EUR 4 .
Правата на пътниците следва да бъдат съгласувани във всички сектори; докладчикът не приема разграничението, въведено от Съвета за железопътния сектор, и поради това предлага изменението.
Passenger rights should be coherent across all sectors and the Rapporteur does not accept the distinction the Council has introduced with the rail sector and therefore proposes this amendment.
Членове 17 и 19 не се прилагат, ако пътникът е уведомен за отмяната на пътуването или закъснението преди покупката на билета или ако отмяната или закъснението е по вина на пътника.
Articles 17 and 19 shall not apply if the passenger is informed of the cancellation or delay before the purchase of the ticket or if the cancellation or delay is caused by the fault of the passenger.
Членове 17 и 19 не се прилагат, ако се окаже, че пътникът е уведомен за отмяната на пътуването или закъснението преди покупката на билета или ако отмяната или закъснението е по вина на пътника.
Articles 17 and 19 shall not apply if the passenger is reliably informed of the cancellation or delay before the purchase of the ticket or if the cancellation or delay is caused by the fault of the passenger.
Член 17, параграф 2 не се прилага, когато отмяната на пътуването или закъснението се дължи на атмосферни условия, застрашаващи безопасната експлоатация на кораба.
Article 17(2) shall not apply where the cancellation or delay is caused by weather conditions endangering the safe operation of the ship.
Член 17, параграф 2 не се прилага, когато превозвачът е в състояние да докаже, че отмяната на пътуването или закъснението се дължи на атмосферни условия, застрашаващи безопасната експлоатация на кораба.
Article 17(2) shall not apply where the carrier can prove that the cancellation or delay is caused by weather conditions endangering the safe operation of the ship.
Член 19 не се прилага, когато отмяната или закъснението се дължи на атмосферни условия, застрашаващи безопасната експлоатация на кораба, или на извънредни обстоятелства, възпрепятстващи извършването на пътническата услуга, които не са могли да бъдат избегнати дори при вземане на всякакви разумни мерки.
Article 19 shall not apply where the cancellation or delay is caused by weather conditions endangering the safe operation of the ship or by extraordinary circumstances hindering the performance of the passenger service, which could not have been avoided even if all reasonable measures had been taken.
Член 19 не се прилага, когато превозвачът е в състояние да докаже, че отмяната или закъснението се дължи на атмосферни условия, застрашаващи безопасната експлоатация на кораба, или на извънредни обстоятелства, възпрепятстващи извършването на пътническата услуга, които не са могли да бъдат избегнати дори при вземане на всякакви разумни мерки.
Article 19 shall not apply where the carrier can prove that the cancellation or delay is caused by weather conditions endangering the safe operation of the ship or by extraordinary circumstances hindering the performance of the passenger service, which could not have been avoided even if all reasonable measures had been taken.
Превозвачите и операторите на терминали, в рамките на съответните им области на компетентност, предоставят на пътниците подходяща информация по време на цялото пътуване в достъпна форма и на същите езици, на които информацията се предоставя по принцип на всички пътници.
Carriers and terminal operators shall, within their respective areas of competence, provide passengers with adequate information throughout their travel in accessible formats and in the same languages as those in which information is generally made available to all passengers.
Специално внимание се отделя на нуждите на лицата с увреждания и лицата с намалена подвижност.
Particular attention shall be paid to the needs of disabled persons and persons with reduced mobility.
Превозвачите и операторите на терминали, в рамките на съответните им области на компетентност, предоставят на пътниците подходяща информация по време на цялото пътуване в достъпна за всички форма и на същите езици, на които информацията се предоставя по принцип на всички пътници.
Carriers and terminal operators shall, within their respective areas of competence, provide passengers with adequate information throughout their travel in formats which are accessible to everybody and in the same languages as those in which information is generally made available to all passengers.
Тази информация се предоставя в съответствие с общ концептуален модел за данни и системи за обществения транспорт.
This information shall be provided according to a common conceptual model for public transport data and systems.
Превозвачите и операторите на терминали, в рамките на съответните им области на компетентност, гарантират, че информацията относно правата на пътниците съгласно настоящия регламент е публично достъпна както на борда на корабите, така и в пристанищните терминали.
Carriers and terminal operators shall, within their respective areas of competence, ensure that information on the rights of passengers under this Regulation is publicly available on board ships and in port terminals.
Информацията се предоставя в достъпна форма и на същите езици, на които информацията се предоставя по принцип на всички пътници.
The information shall be provided in accessible formats and in the same languages as those in which information is generally made available to all passengers.
При предоставянето на тази информация се отделя специално внимание на нуждите на лицата с увреждания и лицата с намалена подвижност.
When providing this information particular attention shall be paid to the needs of disabled persons and persons with reduced mobility.
Превозвачите , пристанищните администрации и операторите на терминали, в рамките на съответните си области на компетентност, гарантират, че информацията относно правата на пътниците съгласно настоящия регламент е публично достъпна както на борда на корабите, така и в пристанищата и пристанищните терминали.
Carriers , port authorities and terminal operators shall, within their respective areas of competence, ensure that information on the rights of passengers under this Regulation is publicly available on board ships , in ports and in port terminals.
Следва да се предоставя информация относно разпоредбите на този регламент във всички точки, обхванати от него.
Information on the provisions within this Regulation should be provided at all points covered by it.
С оглед спазването на изискването за предоставяне на информация, посочено в параграф 1, превозвачите и операторите на терминали могат да използват резюме на разпоредбите на настоящия регламент, което е подготвено от Комисията на всички официални езици на институциите на Европейския съюз и им е предоставено.
In order to comply with the information requirement referred to in paragraph 1, carriers and terminal operators may use a summary of the provisions of this Regulation prepared by the Commission in all the official languages of the institutions of the European Union and made available to them.
С оглед спазването на изискването за предоставяне на информация, посочено в параграф 1, превозвачите , пристанищните администрации и операторите на терминали могат да използват резюме на разпоредбите на настоящия регламент, което е подготвено от Комисията на всички официални езици на институциите на Европейския съюз и им е предоставено.
In order to comply with the information requirement referred to in paragraph 1, carriers , port authorities and terminal operators may use a summary of the provisions of this Regulation prepared by the Commission in all the official languages of the institutions of the European Union and made available to them.
Превозвачите и операторите на терминали информират пътниците по подходящ начин на борда на корабите и в пристанищните терминали за данните за връзка с органа по прилагане, определен от държавата-членка в съответствие с член 25, параграф 1.
Carriers and terminal operators shall inform passengers in an appropriate manner on board ships and in port terminals, of the contact details of the enforcement body designated by the Member State pursuant to Article 25(1).
Превозвачите , пристанищните администрации и операторите на терминали информират пътниците по подходящ начин на борда на корабите , на пристанищата и в пристанищните терминали за данните за връзка с органа по прилагане, определен от държавата-членка в съответствие с член 25, параграф 1.
Carriers , port authorities and terminal operators shall inform passengers in an appropriate manner on board ships , in ports and in port terminals, of the contact details of the enforcement body designated by the Member State pursuant to Article 25(1).
Превозвачите създават или разполагат с механизъм за разглеждане на жалби относно правата и задълженията, обхванати от настоящия регламент.
Carriers shall set up or have in place a complaint handling mechanism for rights and obligations covered by this Regulation.
Превозвачите и операторите на терминал създават или разполагат , в достъпна форма и на обичайните езици, с независими механизми за разглеждане на жалби относно правата и задълженията, обхванати от настоящия регламент.
Carriers and terminal operators shall set up or have in place independent complaint handling mechanisms in accessible formats and the customary languages for rights and obligations covered by this Regulation.
Ако пътник , обхванат от настоящия регламент, иска да подаде жалба до превозвача, той я подава до два месеца от датата на извършване на услугата или от датата, на която услугата е трябвало да бъде извършена.
If a passenger covered by this Regulation wants to make a complaint to the carrier, he shall submit it within two months from the date on which the service was performed or when a service should have been performed.
В рамките на един месец от получаване на жалбата, превозвачът уведомява пътника, че неговата жалба е удовлетворена, отхвърлена или все още е в процес на разглеждане.
Within one month of receiving the complaint, the carrier shall give notice to the passenger that his complaint has been substantiated, rejected or is still being considered.
Срокът за предоставяне на окончателния отговор не надвишава три месеца от получаването на жалбата.
The time taken to provide the final reply shall not be longer than three months from the receipt of a complaint.
Ако пътник иска да подаде жалба до превозвача или оператора на терминал във връзка с правата и задълженията, обхванати от настоящия регламент , той я подава до два месеца от датата на извършване на услугата или от датата, на която услугата е трябвало да бъде извършена.
If a passenger wants to make a complaint to the carrier or terminal operator concerning the rights and obligations covered by this Regulation , he shall submit it within two months from the date on which the service was performed or when a service should have been performed.
В рамките на един месец от получаване на жалбата, превозвачът или операторът на терминал уведомява пътника, че неговата жалба е удовлетворена, отхвърлена или все още е в процес на разглеждане.
Within one month of receiving the complaint, the carrier or terminal operator shall give notice to the passenger that his complaint has been substantiated, rejected or is still being considered.
Срокът за предоставяне на окончателния отговор не надвишава два месеца от получаването на жалбата.
The time taken to provide the final reply shall not be longer than two months from the receipt of a complaint.
Операторите на терминали имат важна роля и следва също да имат механизъм за разглеждане на жалби.
Terminal operators have an important role to play and should also have a complaint handling mechanism.
Пътниците следва да могат да разчитат на отговор в разумен срок от два вместо три месеца.
Passengers should be able to reasonably expect a reply within two, rather than three, months.
Член 24 – параграф 2 a (нов)
Article 24 – paragraph 2 a (new)
Ако не се получи отговор в посочените в параграф 2 срокове, жалбата се счита за приета.
If no reply is received within the time limits set out in paragraph 2, the complaint shall be deemed to have been accepted.
Докладчикът желае да възстанови позицията на Парламента от първо четене, която дава мощен стимул за своевременно разглеждане на жалбите.
This Rapporteur is seeking to restore Parliament's first reading position which provides a powerful incentive to deal with complaints in a timely manner.
Всяка държава-членка определя нов или съществуващ орган, отговарящ за изпълнението на настоящия регламент по отношение на пътнически услуги и круизи, заминаващи от пристанища, намиращи се на нейна територия, и по отношение на пътнически услуги от трета държава до тези пристанища.
Each Member State shall designate a new or existing body or bodies responsible for the enforcement of this Regulation as regards passenger services and cruises from ports situated on its territory and passenger services from a third country to such ports.
По отношение на своята организация, решения за финансиране, правна структура и вземане на решения, всеки орган е независим от превозвачите, туроператорите и операторите на терминали .
Each body shall, in its organisation, funding decisions, legal structure and decision‑making, be independent of carriers, tour operators and terminal operators .