natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Въпросният разследващ орган е функционално независим, най-вече от националните органи, отговорни за плавателността, сертифицирането, контрола, комплектоването на екипажа, безопасността на плаването, поддръжката, контрола на морския трафик, държавния пристанищен контрол и експлоатацията на морските пристанища, от органи, провеждащи разследвания с цел установяване на отговорност или прилагане на закона и, като цяло, от която и да е друга страна, чиито интереси биха могли да влязат в конфликт с поверената му задача.
That investigative body shall be functionally independent of, in particular, the national authorities responsible for seaworthiness, certification, inspection, manning, safe navigation, maintenance, sea traffic control, port state control and operation of seaports, of bodies carrying out investigations for the purposes of establishing liability or law enforcement and, in general , of any other party whose interests could conflict with the task entrusted to it.
Функционалната независимост следва да е ясно определена както е в предложението на Комисията.
The functional independence should be clearly defined as in the Commission proposal.
Това изменение възстановява позицията на Парламента при първото четене (виж изменения 14 и 15, приети при първото четене).
The amendment restores Parliament's position in first reading (see amendments 14 and 15 adopted in first reading).
Член 9 - заглавие и встъпителна част
Article 9 – title and introductory part
Неразкриване на данни
Non-disclosure of records
Държавите-членки, като действат в рамките на правните си системи, гарантират, че следните документи не се предоставят за други цели освен за разследване на безопасността, освен ако компетентният орган в тази държава определи, че ползата от разгласяването им е по-голяма от неблагоприятните вътрешни и международни последствия, които подобно действие може да има върху това разследване на безопасността или върху бъдещи разследвания:
Member States, acting in the framework of their legal systems, shall ensure that the following records are not made available for purposes other than the safety investigation, unless the competent authority in that State determines that the interest in their disclosure outweighs the adverse domestic and international impact that such action may have on that safety investigation or on any future investigations:
Държавите-членки, като действат в рамките на правните си системи, гарантират, че следната информация няма да бъде предоставяна за други цели извън разследването по безопасността:
Member States, acting in the framework of their legal systems, shall ensure that the following records are not made available for purposes other than the safety investigation:
Това изменение възстановява позицията на Парламента при първото четене (виж изменение 16, прието при първото четене).
The amendment restores Parliament's position in first reading (see amendment 16 adopted in first reading).
Член 9 – алинея 1 а (нова)
Article 9 – subparagraph 1 a (new)
Освен това, държавите-членки гарантират, че в хода на такива разследвания писмените свидетелски показания или друга предоставена от свидетелите информация не се предоставят на органите на трета страна, така че да се избегне използването на такива показания и информация при наказателни разследвания във въпросните страни.
Furthermore, Member States shall ensure that, witness statements and other information provided by witnesses in the course of safety investigations are not obtained by third country authorities, thus preventing such statements and information from being used in criminal investigations in such countries .
Това изменение привежда текста в съответствие с позицията на Парламента при първото четене (виж изменение 9, прието при първото четене).
This amendment brings the text in line with Parliament's position in first reading (see amendment 9 adopted in first reading).
Член 10 - параграф 3 - буква г a) (нова)
Article 10 – paragraph 3 – point d a (new)
га) предвиждане на мерки за бързо предупреждение в случай на морски произшествие или инцидент;
(da) provide for rapid alert measures in the event of a marine casualty or incident ;
Това изменение привежда текста в съответствие с позицията на Парламента при първото четене (виж изменение 10, прието при първото четене).
This amendment brings the text in line with Parliament's position in first reading (see amendment 10 adopted in first reading).
Член 10 - параграф 3 - буква д
Article 10 – paragraph 3 - point e
(д) определят правилата на поверителност, спазвайки националните правила, при обмена на свидетелски показания и обработването на данни и други документи, посочени в член 9, включително по отношение на трети държави ;
(e) establish confidentiality rules for the sharing, in the respect of national rules, of witness evidence and the processing of data and other records referred to in Article 9, including in relations with third countries ;
(д) определят правилата на поверителност, спазвайки националните правила, при обмена на свидетелски показания и обработването на данни и други документи, посочени в член 9;
(e) establish confidentiality rules for the sharing, in the respect of national rules, of witness evidence and the processing of data and other records referred to in Article 9;
Това е необходимо приспособяване в съответствие с позицията на Парламента при първото четене.
This is a necessary adaptation in accordance with Parliament's position in first reading.
Член 10 - параграф 3 - буква з
Article 10 – paragraph 3 – point h
(h) предоставят всякаква уместна информация на разследващите органи, които провеждат разследвания на безопасността.
(h) provide investigative bodies conducting safety investigations with any pertinent information.
Държавите-членки би трябвало да имат задължението да предоставят на разследващия орган уместна информация, както е предложено от Комисията.
Member States should have an obligation to provide pertinent information to the investigative body as proposed by the Commission.
Член 10 – параграф 3 а (нов)
Article 10 – paragraph 3 a (new)
Всяка държава-членка, чиито съоръжения или служби са били, или в нормалния случай би трябвало да са били, ползвани от кораб непосредствено преди произшествие или инцидент, и която разполага с информация, полезна за разследването, предоставя тази информация на разследващия орган, провеждащ разследването.
Any Member State, the facilities or services of which have been, or would normally have been, used by a ship prior to a casualty or an incident, and which has information pertinent to the investigation, shall provide such information to the investigative body conducting the investigation .
Член 14 – параграф 2 – алинея 2
Article 14 – paragraph 1 – subparagraph 2
Разследващите органи могат да решат, че разследване на безопасността, което не засяга много сериозно морско произшествие и чиито констатации не биха спомогнали за предотвратяването на бъдещи произшествия и инциденти, приключва с опростен доклад, който се публикува.
Investigative bodies may decide that a safety investigation, which does not concern a very serious marine casualty and the findings of which do not have the potential to lead to the prevention of future casualties and incidents, shall result in a simplified report to be published.
Разследващите органи могат да решат, че разследване на безопасността, което не засяга сериозно или много сериозно морско произшествие и чиито констатации не биха спомогнали за предотвратяването на бъдещи произшествия и инциденти, приключва с опростен доклад, който се публикува.
Investigative bodies may decide that a safety investigation, which does not concern a serious or very serious marine casualty and the findings of which do not have the potential to lead to the prevention of future casualties and incidents, shall result in a simplified report to be published.
Възможността за изготвяне на опростени доклади, която се въвежда като нова от Съвета, следва да бъде ограничена до незадължителните разследвания.
The possibility to produce simplified reports, which was newly introduced by the Council, should be restricted to non-mandatory investigations.
Съгласно предложението на Комисията това са разследвания, които не се отнасят до сериозни или много сериозни произшествия.
These are, according to the Commission proposal, investigations which do not concern serious or very serious accidents.
Разследващите органи полагат всички усилия, за да направят обществено достъпен посочения в параграф 1 доклад в срок от 12 месеца от деня на произшествието.
Investigative bodies shall make every effort to make the report referred to in paragraph 1 available to the public within 12 months from the day of the casualty.
Ако изготвянето на окончателен доклад в този срок не е възможно, в срок от 12 месеца, считано от датата на произшествието се публикува междинен доклад.
If it is not possible to produce the final report within that time, an interim report shall be published within 12 months from the date of the casualty
Разследващите органи полагат всички усилия, за да направят обществено достъпен посочения в параграф 1 доклад, и по-специално за целия морски сектор, който следва при необходимост да получава специфични заключения и препоръки в срок от 12 месеца от деня на произшествието.
Investigative bodies shall make every effort to make the report referred to in paragraph 1 available to the public , and especially to the entire maritime sector, which shall receive specific conclusions and recommendations, when required, within 12 months from the day of the casualty.
Това изменение възстановява позицията на Парламента при първото четене (виж изменение 17, прието при първото четене).
The amendment restores Parliament's position in first reading (see amendment 17 adopted in first reading).
Член 14 - параграф 3
Article 14 – paragraph 3
Разследващият орган от водещата разследването държава-членка изпраща копие на Комисията от заключителния, опростения или междинния доклад.
The investigative body of the lead investigating Member State shall send a copy of the final , simplified or interim report to the Commission.
Той взема предвид евентуалните забележки на Комисията по отношение на заключителните доклади с цел подобряване на редакторското качество по най-резултатен за постигането на целите на настоящата директива начин.
It shall take into account the possible observations of the Commission on final reports for improving the editorial quality in the way most conducive to achieving the objective of this Directive.
Той взема предвид евентуалните забележки на Комисията с цел подобряване качеството на доклада по най-резултатен за постигането на целите на настоящата директива начин.
It shall take into account the possible observations of the Commission for improving the quality of the report in the way most conducive to achieving the objective of this Directive.
Държавите-членки следва да вземат предвид наблюденията на Комисията за подобряване на цялостното качество на доклада, не само редакционното му качество.
Member States should take into account the Commission observations for improving the overall quality of the report, not only its editorial quality.
На всеки три години Комисията изпраща на Европейския парламент доклад, с който му предоставя информация и определя степента на прилагане и на спазване на настоящата директива, както и следващите стъпки, считани за необходими с оглед препоръките, изложени в доклада.
Every three years, the Commission shall send a report providing information to the European Parliament setting out the degree of implementation of, and compliance with, the provisions of this Directive, as well as any further steps considered necessary in the light of the recommendations set out in the report.
Това изменение възстановява позицията на Парламента при първото четене (виж изменение 18, прието при първото четене).
The amendment restores Parliament's position in first reading (see amendment 18 adopted in first reading).
Където е уместно, разследващият орган или Комисията дават препоръки за безопасност въз основа на абстрактния анализ на данни .
Where appropriate, an investigative body or the Commission shall make safety recommendations on the basis of an abstract data analysis.
Където е уместно, разследващият орган или Комисията, подпомагани от Агенцията, дават препоръки за безопасност въз основа на абстрактния анализ на данните и резултатите от всички извършени разследвания .
Where appropriate, an investigative body or the Commission shall, acting with the assistance of the Agency , make safety recommendations on the basis of an abstract data analysis and of the results of any investigations carried out .
Това изменение възстановява позицията на Парламента при първото четене (виж изменения 20 и 21, приети при първото четене).
The amendment restores Parliament's position in first reading (see amendments 20 and 21 adopted in first reading).
Член 17a
Article 17a
В съответствие с националното си законодателство държавите-членки прилагат съответните разпоредби от насоките на ММО относно справедливото отношение към морския персонал при морски произшествия.
In accordance with their national law, Member States shall apply the relevant provisions of the IMO guidelines on the fair treatment of seafarers in the event of a maritime accident.
Изменението привежда текста в съответствие с позицията на Парламента при първото четене (виж изменение 22, прието при първото четене).
The amendment brings the text in line with Parliament's position in first reading (see amendment 22 adopted in first reading).
Разпоредбите на настоящата директива не възпрепятстват държавите-членки да предприемат допълнителни мерки за морска безопасност, които не са обхванати от настоящата директива, стига такива мерки да не са в нарушение на настоящата директива или по никакъв начин да не възпрепятстват постигането на нейната цел.
Nothing contained in this Directive shall prevent a Member State from taking additional measures on maritime safety which are not covered by this Directive, provided that such measures do not infringe this Directive or in any way adversely affect the attainment of its objective.
Разпоредбите на настоящата директива не възпрепятстват държавите-членки да предприемат допълнителни мерки за морска безопасност, които не са обхванати от настоящата директива, стига такива мерки да не са в нарушение на настоящата директива или по никакъв начин да не възпрепятстват постигането на нейната цел , или да не застрашават изпълнението на целите на Съюза .
Nothing contained in this Directive shall prevent a Member State from taking additional measures on maritime safety which are not covered by this Directive, provided that such measures do not infringe this Directive or in any way adversely affect the attainment of its objective , nor jeopardise the realisation of the objectives of the Union .
Това изменение привежда текста в съответствие с позицията на Парламента при първото четене (виж изменение 24, прието при първото четене).
This amendment brings the text in line with Parliament's position in first reading (see amendment 24 adopted in first reading).
Член 23 – параграф 1
Article 23 – paragraph 1
Държавите-членки привеждат в сила законовите, подзаконовите и административните разпоредби, необходими, за да се съобразят с настоящата директива, най-късно до …
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by....
Държавите-членки привеждат в сила законовите, подзаконовите и административните разпоредби, необходими, за да се съобразят с настоящата директива, най-късно до ….
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by... at the latest.
Те незабавно съобщават на Комисията текстовете на тези разпоредби и представят таблица на съответствието между тези разпоредби и настоящата директива.
They shall forthwith communicate to the Commission the text of those provisions and a correlation table between those provisions and this Directive .
Когато държавите-членки приемат тези мерки , в тях се съдържа позоваване на настоящата директива или то се извършва при официалното им публикуване.
When Member States adopt those measures , they shall contain a reference to this Directive or be accompanied by such a reference on the occasion of their official publication.
Когато държавите-членки приемат тези разпоредби , в тях се съдържа позоваване на настоящата директива или то се извършва при официалното им публикуване.
When Member States adopt those provisions , they shall contain a reference to this Directive or be accompanied by such a reference on the occasion of their official publication.
Както бе първоначално предложено от Комисията, държавите-членки следва да бъдат задължени да изготвят таблици на съответствието, които да посочват точно с кои разпоредби се транспонира в националното законодателство всяко от изискванията, установени в Директивата.
As originally proposed by the Commission, there should be an obligation for Member States to draw up correspondence tables, which indicate exactly by which provisions each of the requirements laid down in the Directive are transposed into national legislation.
Настоящото предложение е част от третия пакет от законодателни мерки, които целят подобряване на безопасността по море.
This proposal is part of the third package of legislative measures aimed at improving maritime safety.
То определя на равнището на Общността правила за разследване на морски произшествия и инциденти.
It lays down rules at Community level for investigations following maritime casualties and incidents.
По-специално, в предложението държавите-членки се задължават да провеждат технически разследвания след тежки и много тежки морски произшествия.
More specifically, it introduces an obligation for Member States to carry out technical investigations after serious and very serious marine incidents.
Тези разследвания трябва да бъдат провеждани съгласно обща методика.
The investigations have to follow a common methodology.
Установяването на обстоятелствата и разглеждането на причините за инцидента се прави с цел от тях да се извадят всички възможни поуки и по този начин да се предотвратят бъдещи катастрофи.
The purpose is to establish the circumstances and examine the causes of the incidents in order to draw all possible lessons from them and thereby prevent future disasters.
От държавите-членки се изисква след разследването да подготвят доклад за произшествието (включително с препоръки за безопасност, по целесъобразност) в определената в приложението към предложението форма.
After the investigation, Member States are required to prepare an accident report (including safety recommendations, if appropriate) in a format defined in the annex of the proposal.
Допълнително, предложената директива задължава държавите-членки да създадат необходимата институционална рамка посредством учредяване на независими специализирани органи с инспекционни правомощия.
Furthermore, the proposed Directive obliges Member States to create the necessary institutional framework by setting up independent specialised bodies with investigative powers.
В случаи на инциденти, в които са включени две или повече държави-членки, предложението предвижда съвместни разследвания под ръководството на една от държавите-членки с оглед на избягване на успоредни разследвания.
In cases of incidents involving two or more Member Sates, the proposal provides for joint investigations under the lead of one Member State with a view to avoiding parallel investigations.
Позиция на Парламента на първо четене
Parliament position in first reading
Позицията на Парламента на първо четене се изразява в 24 изменения към предложението на Комисията.
Parliament's position in first reading comprises 24 amendments to the Commission proposal.
Те са свързани със следните въпроси:
They relate to the following issues:
- Ясно разграничаване на разследванията на произшествия от разследванията на престъпления (АМ 5 и 8): Посочените изменения уточняват, че разследванията в никакъв случай не следва да се отнасят до установяване на отговорност или определяне на вина и подчертават, че те следва да се провеждат отделно и независимо от съдебните разследвания.
- Clear differentiation of accident investigations from criminal investigations (AM 5 and 8) : These amendments clarify that investigations should under no circumstances be concerned with determining liability or apportioning blame and emphasise that they should be separate and independent of judicial investigations.
- Неразкриване на данни и защита на свидетелите (АМ 9 и 16): Предлага се определени данни, получени от свидетели по време на разследванията на безопасността, да не бъдат разкривани, освен за целите на разследването, и до тях да не бъде предоставян достъп на органи от трети държави.
- Non-disclosure of records and protection of witnesses (AM 9 and 16) : It is suggested that certain records obtained from witnesses during safety investigations must not be disclosed for purposes other than the investigation and that they must not be made available to third country authorities.
- Независимост и правомощия на разследващите органи (АМ 1, 14 и 15): Посочените изменения изискват на разследващите органи да бъдат предоставени необходимите постоянни правомощия за вземане на решения и те да бъдат независими от органите, провеждащи разследвания за целите на правоприлагането или за определянето на отговорността.
- Independence and powers of investigative bodies (AM 1, 14, 15) : These amendments require that investigative bodies are endowed with the necessary permanent decision making powers and that they are independent of bodies carrying out investigations for purposes of law enforcement or determining liability.
- Участие на Европейската агенция за морска безопасност в препоръките за безопасност (АМ 7 и 20): Европейската агенция за морска безопасност следва да подпомага Комисията при формулирането на препоръките за безопасност.
- Involvement of EMSA in safety recommendations (AM 7 and 20) : The European Maritime Safety Agency should assist the Commission in making safety recommendations.
- Срок за започване на разследванията (АМ 12): Държавите-членки се задължават да започнат разследването на безопасността не по-късно от 2 месеца след инцидента.
- Deadline for starting investigations (AM 12) : Members States should be obliged to start the safety investigation no later than 2 months after the accident occurred.
- Комисията да определя водещата разследването държава-членка в случай на несъгласие между засегнатите държави-членки (АМ 13): Изменението цели да предотврати успоредни разследвания.
- Commission to decide lead investigating Member State if disagreement among the Member States concerned (AM 13) : This amendment aims to preclude parallel investigations.
Ако държавите-членки не успеят да определят по взаимно съгласие водещата разследването държава-членка, решението следва да бъде взето от Комисията.
If Member States fail to determine a lead investigating state by mutual agreement, the Commission should take a decision.
- Процедура по регулиране с контрол за приемане на модификация на общата методика за разследване (АМ 11 и 23): Общата методика за разследване се актуализира съгласно процедурата по регулиране с контрол.
- Regulatory procedure with scrutiny for adoption or modification of common methodology for investigations (AM 11 and 23) : The Common methodology for investigations should be updated in accordance with the regulatory procedure with scrutiny.
- Отчитане на разкрития, направени от разследването на инцидент при приемане или модификация на общата методика за разследване (АМ 2 и 9): Изводите, направени в докладите от разследванията, се вземат предвид при приемане или актуализиране на методиката.
- Taking into account findings of accident investigations in adopting or modifying investigation methodology (AM 2 and 19) : The conclusions drawn in investigation reports should be taken into account, when adopting or updating the methodology.