natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Държавите-членки информират Комисията относно органа или органите , определени по реда на настоящия член, и техните съответни отговорности.
Member States shall inform the Commission of the body or bodies designated in accordance with this Article and of their respective responsibilities.
Държавите-членки информират Комисията относно органа, определен по реда на настоящия член, и техните съответни отговорности.
Member States shall inform the Commission of the body designated in accordance with this Article and of their respective responsibilities.
Всеки пътник може да се оплаче пред съответния орган, посочен в параграф 1 , или пред всеки друг подходящ орган, назначен от държава-членка, относно предполагаемо нарушение на настоящия регламент.
Any passenger may complain to the appropriate body designated under paragraph 1 , or to any other appropriate body designated by a Member State, about an alleged infringement of this Regulation.
Всеки пътник може да се оплаче пред съответния орган, посочен по параграф 1 от държава-членка, относно предполагаемо нарушение на настоящия регламент.
Any passenger may complain to the appropriate body designated under paragraph 1 by a Member State about an alleged infringement of this Regulation.
Един-единствен орган е достатъчен за изпълняването на тази задача.
A single organisation will suffice to carry out this task.
Член 27 – параграф 1 – буква г
Article 27 – paragraph 1 – point d
г) обобщени данни за жалбите ,
(d) aggregated data on complaints;
г) обобщени данни за жалбите , включително за изхода от тях резултат и времето, необходимо за разрешаването им ;
(d) aggregated data on complaints , including on their outcome and resolution timescales ;
Държавите-членки определят правила за санкции за нарушения на настоящия регламент и вземат всички мерки, необходими за спазването на тези правила.
The Member States shall lay down rules on penalties applicable to infringements of this Regulation and shall take all the measures necessary to ensure that those rules are implemented.
Държавите-членки уведомяват Комисията относно тези свои разпоредби, като я уведомяват незабавно за всякакви последващи изменения в тези разпоредби.
The Member States shall notify those provisions to the Commission and shall notify it without delay of any subsequent amendment affecting them.
Предвидените санкции , които могат да включват разпореждане за изплащане на обезщетение на засегнатото лице, трябва да бъдат ефективни, съразмерни и възпиращи.
The penalties provided for , which could include ordering the payment of compensation to the person concerned, must be effective, proportionate and dissuasive.
Съображение 18 гласи, че в санкциите може да бъде включено обезщетение на жертвата.
Preamble (18) states that compensation to the victim could be included in the penalties.
Струва си това да бъде повторено в основния законодателен текст.
It is worthwhile to repeat this in the core legislative text.
Приложение ІІ – параграф 1 – тире 5
Annex II – paragraph 1 – indent 5
– се качат на борда на кораба с помощта на подемни устройства, инвалидни колички или друга необходима помощ, в зависимост от случая ,
– board the ship, with the provision of lifts, wheelchairs or other assistance needed, as appropriate ,
– се качат на борда на кораба с помощта на необходими за целта средства ,
– board the ship, with the provision of the means required ,
Изглежда ненужно да се поставя условие за наличие на скъпа техника, с каквато много плавателни съдове и пристанища не разполагат.
It seems pointless to stipulate that expensive equipment, which many vessels or ports do not have, must be available.
Приложение ІІ – параграф 4
Annex II – paragraph 4
Временна замяна на повредено или загубено оборудване за подпомагане на подвижността, макар и не задължително , с подобно.
Temporary replacement of damaged or lost mobility equipment, albeit not necessarily on a like for like basis.
Временна замяна на повредено или загубено оборудване за подпомагане на подвижността, не задължително с подобно, но със сходни технически и функционални характеристики .
Temporary replacement of damaged or lost mobility equipment, not necessarily on a like for like basis but with similar technical and functional characteristics .
Това е необходимо, защото в противен случай е възможно лицата, които се нуждаят от оборудването, да не могат да го използват, тъй като не е пригодено за специфичните им нужди.
This is necessary since otherwise the persons requiring the equipment may be unable to use it since it is not suited to their specific needs.
Приложение ІІ - алинея 5
Annex II – subparagraph 5
Наземно обслужване на признати животни -придружители, по целесъобразност.
Ground handling of recognised assistance animals , when relevant.
Наземно обслужване на признати кучета -придружители, по целесъобразност.
Ground handling of recognised assistance dogs , when relevant.
Необходимо е да се внесе точност в текста.
For clarification.
Приложение ІV – част 2 – тире 2
Annex IV – part 2 – indent 2
– умения за оказване на помощ на лицата с намалена подвижност, пътуващи с признато животно -придружител, включително ролята и нуждите на такива животни;
– skills for providing assistance to persons with reduced mobility travelling with a recognised assistance animal , including the role and the needs of those animals;
– умения за оказване на помощ на лицата с намалена подвижност, пътуващи с куче -придружител, включително ролята и нуждите на такива животни;
– skills for providing assistance to persons with reduced mobility travelling with an assistance dog , including the role and the needs of those animals;
За съответствие с изменението на член 12, буква е), терминът „животно-придружител“ е заменен с „куче-придружител“, с цел прецизност на текста.
For the sake of consistency with the amended version of Article 12(f), the term 'assistance animal' is replaced by the term 'assistance dog', in order to clarify the text.
Приложение ІV – част 2 – тире 3
Annex IV – part 2 – indent 3
техники за придружаване на незрящи и лица с увредено зрение , както и за обслужване и превоз на признати животни-придружители ;
– techniques for escorting blind and partially-sighted passengers and for the handling and carriage of recognised assistance animals ;
– техники за придружаване на незрящи и лица с увредено зрение;
– techniques for escorting blind and partially-sighted passengers;
Следва да бъде разрешено кучетата-придружители да придружават своя собственик и дежурният персонал не следва да се занимава с тях.
The assistance dogs should be allowed to accompany the owner, and should not be handled by the staff while on duty.
Кучетата-придружители са обучени да се подчиняват единствено на командите на своя собственик.
Assistance dogs are trained to obey exclusively the commands of the owner.
Контекстът: към подобряване на зачитането на правата на пътниците във всички видове транспорт.
Background: Improving the rights of passengers using all forms of transport
От началото на 2000 г., в съответствие с Бялата книга, публикувана от Комисията, на тема "Европейската транспортна политика до 2010 г. - време за решение"
Since the beginning of the current decade, the EU has been intent on improving passengers' rights, in line with the Commission's White Paper 'European Transport Policy for 2010: Time to decide'
COM(2001) 370, 12.09.2001 г. , ЕС пое по пътя на подобряване зачитането на правата на пътниците.
COM(2001) 370 of 12.9.2001. .
По този начин, неотдавна бяха приети разпоредби от европейските институции в областта на правата на пътниците във въздушния и железопътния транспорт.
The European institutions have recently adopted legislation on rights of passengers using air and rail transport.
С оглед довеждане докрай на тази законодателна инициатива, Европейската комисия изпрати на Европейския парламент и на Съвета още две предложения за регламент относно правата на пътниците, пътуващи с автобус и относно правата на пътниците, пътуващи по море или по вътрешни водни пътища.
Continuing in this vein, the Commission has sent the European Parliament and the Council two further proposals for regulations on the rights of passengers travelling by coach and bus and the rights of passengers travelling by sea and inland waterway transport.
Този проектодоклад се разглежда в този ред на мисли към увеличаване на правата на пътниците, но също така и за равноправие на европейските потребители на различен вид транспорт.
The background to this report is, therefore, the progressive improvement of passengers' rights and the need to ensure European consumers have equal rights regardless of the mode of transport concerned.
Целта на настоящия доклад е да се постигне по-голяма равнопоставеност между различните видове транспорт, по отношение на правата на пътниците, тъй като тези видове транспорт често се съревновават помежду си.
The aim of the report is, therefore, to ensure that the various – and, often, competing – modes of transport are on a more equal footing with regard to passengers' rights.
От друга страна следва да се отчетат спецификите на морския и речния транспортен сектор при конкретното прилагане на правата на пътниците.
At the same time, it is necessary to take account of the special characteristics of the sea and inland waterways transport sectors and their implications for the enforcement of passengers' rights.
Предложението на Комисията се основава на два съществуващи регламента относно правата на пътниците в областта на въздушния транспорт и на железопътния транспорт.
The Commission proposal is based on the two existing regulations on passengers' rights in the air and rail transport sectors.
Обхванати са правата на пътниците, както и правата на лицата с увреждания и с намалена подвижност.
It covers the rights of passengers and the rights of disabled people and people with restricted mobility.
Предложението цели премахването на пречките за лицата с увреждания и за лицата с намалена подвижност да пътуват с кораб в Европа.
The proposal aims to remove the obstacles which prevent disabled people and people with restricted mobility from travelling by ship or boat in Europe.
Освен това то съдържа най-общи разпоредби относно правата на пътниците и по-специално относно закъснението и отменянето на дадено пътуване.
Moreover, it contains more general provisions concerning passengers' rights, particularly in the event of delays and cancellations.
Основните линии на законодателните мерки са:
The main features of the legislation are:
- конкретните права на лицата с увреждания и на лицата с намалена подвижност, като се обръща внимание на спазването на принципа за недискриминиране и се поставя акцента върху достъпността и осигуряването на помощ на лицата с намалена подвижност;
– the specific rights of disabled people and people with restricted mobility, in accordance with the principle of non-discrimination, and with the emphasis on accessibility and the provision of assistance to people with restricted mobility;
- задълженията на превозвачите в случай на закъснение или отменяне на пътуването;
– carriers' obligations in the event of delays or cancellations;
- информацията, предоставена на пътниците, както и управлението на внесените жалби;
– the provision of information for travellers and complaints management;
- прилагането на регламента от националните органи.
– the application of the regulation by the relevant national bodies.
От гледна точка на обхвата, настоящото предложение обхваща търговски пътнически превозни услуги по море и вътрешни водни пътища, по вътрешни и международни линии.
The sectors falling within the scope of the proposed regulation are national and international commercial services for the transport of passengers by sea and inland waterway.
Позицията на докладчика
The rapporteur's position
Като цяло текстът, предложен от Европейската комисия, изглежда черпи вдъхновение в голяма степен от този относно правата на пътниците във въздушния превоз.
Broadly speaking, the text proposed by the Commission appears to be modelled on the legislation on rights of passengers using air transport.
Независимо от това са внесени редица изменения от техническо естество.
Your rapporteur proposes various amendments of a technical nature.
Например, докладчикът пожела да въведе референтно еднообразие по отношение на формата на предаваната информация на пътниците.
For example, your rapporteur seeks to ensure consistency in the references to the prescribed formats for information for passengers.
От друга страна, в рамките на междуинституционалната дейност, Европейският парламент често е успявал да внесе подобрения в законодателните актове, предлагани от Комисията в посока на интересите на пътниците.
In the course of interinstitutional collaboration, the European Parliament has often succeeded in ensuring the legislation proposed by the Commission takes greater account of passengers' interests.
Това е традиция, която докладчикът горещо подкрепя.
The rapporteur firmly intends to uphold this tradition.
Наближаването на края на настоящия парламентарен мандат води до ускоряване на дейността на Европейския парламент на първо четене.
The imminent end of the current legislative term requires the European Parliament to take the first reading at speed.
Докладчикът ще продължи следователно да проучва разпоредбите на текста и ще внесе допълнителни изменения, ако счете това за необходимо.
Your rapporteur will continue, therefore, to examine the provisions of the text and will propose any further amendments he regards as necessary.
Основните изменения са следните:
The main amendments put forward are as the following:
За лицата с намалена подвижност и пътниците като цяло, определен брой нови разпоредби целят предоставяне на гаранции, че техните права няма да бъдат поставени под въпрос чрез дерогации, чиито съображения често са твърде неясни в предложената редакция.
For persons with restricted mobility and passengers in general, a number of new provisions are proposed to ensure that their rights cannot be denied on grounds which may not be worded precisely enough in the Commission's proposal.
Като пример може да се посочи разглеждането на въпроса за възможността да се откаже достъпа на лице с увреждания на борда на плавателен съд.
For example, the circumstances in which a disabled person may be refused permission to board a vessel are specified more clearly.
Отговорността за поискване на информация от пътниците за това дали имат нужда от помощник е ясно изразена, както и задължението да се даде потвърждение в писмен вид за услугата по предоставяне на помощ.
The responsibility to ask passengers whether they require assistance is clearly specified, as is the obligation to confirm in writing that assistance will be provided.
Транспорта по море или по вътрешни водни пътища, включен в круизовете е обхванат от конкретна директива от 1991 г.
Maritime transport services covered by cruises are regulated by a specific directive which entered into force in 1991
Докладчикът настоя да припомни принципите на пренасочването или на възстановяването на вложените средства, които са заложени в директивата.
Your rapporteur has reiterated the principle that passengers should be re-routed and compensated where necessary, as laid down in that directive.
Отговорността за предоставяне на помощ на лицата с намалена подвижност, когато те се намират на пристанища, е изцяло на превозвачите.
The onus is placed on carriers to ensure passengers with reduced mobility are provided with assistance at the port.
За да се ангажират ръководните пристанищни служители в това начинание бе предложено компромисно решение, което би ангажирало повече пристанищата в процеса на провеждане на консултации между различните участници в тази сфера.
To secure the participation of port management bodies, your rapporteur has put forward a compromise proposal which would ensure port authorities are involved to a greater extent in consultations between stakeholders in the maritime transport sector.
Ролята на националните органи, които следва да следят за прилагането на бъдещия регламент, е засилена и уточнена.
The role of the national bodies responsible for the enforcement of the future Regulation is strengthened and clarified.
Докладчикът предлага да бъде определен по един-единствен орган за всяка държава-членка.
The rapporteur proposes that no more than one such organisation should be designated by each Member State.
На органите се възлага по-голяма отговорност, най-вече по отношение на установяването на недискриминиращи правила за достъп, приложими за превоза на лица с увреждания и на лица с намалена подвижност.
The national bodies are given greater responsibility with regard to drawing up non-discriminatory rules on access to transport for people with disabilities or reduced mobility.
Докладчикът изрази също желание да се гарантира независимостта на тези органи по отношение на търговските интереси.
The rapporteur seeks to guarantee the independence of these bodies from commercial interests.
Докладчикът пожела да внесе повече яснота в определенията, свързани с договорите за извършване на транспортна дейност, с продавачите на билети и с туроператорите.
The rapporteur seeks to tighten up the definition of transport contracts, ticket vendors and tour operators.
Предложението за регламент има за цел уреждането на въпроси относно правата на пътниците по море във вътрешни и в международни водни пътища, включително пътниците с увреждания и с намалена мобилност.
The purpose of this proposal for a regulation is to regulate issues concerning the rights of domestic and international maritime passengers, including those who are disabled or persons with reduced mobility.
Вашият докладчик счита, че би било за предпочитане в систематичен план, внасянето на отделни предложения - от една страна, във връзка с правата на пътниците, и от друга страна, във връзка с пътниците с намалена мобилност.
Your rapporteur takes the view that it would be systematically preferable if separate proposals were tabled on the rights of passengers, on the one hand, and on persons with reduced mobility on the other.
Причината за това е във факта, че индивидуалните разпоредби имат различни цели и различни получатели.
The reason for this is that the individual arrangements have a different purpose and have different addressees.
По отношение на въздушния транспорт законодателят на Общността е предпочел уреждането на въпроси, засягащи всички пътници без изключение, без да разграничава отделни категории.
In the case of air transport, the Community legislator has elected to regulate issues concerning all passengers without exception, without differentiating specific categories.
Вашият докладчик счита, че в определението за "превозвач" посочването на "превозвач" и на "фактически превозвач" предизвиква объркване по отношение на лицето, което поема задължението за извършване на превоз по море.
Your rapporteur takes the view that in the definition of ‘carrier’ the reference to a ‘carrier’ and ‘performing carrier’ creates confusion as regards the person undertaking the obligation to perform a maritime transport service.
Това създава правна несигурност за контрагента-пътник, особено по отношение на лицето, към което следва да се обърне в случай на несъответствия при изпълнението на договора за превоз.
This creates legal uncertainly for the contracting passenger, especially as regards the person to be addressed should the transport contract not be executed properly.
Разпоредбите относно задължението за уведомяване на пътниците в случай на забавяне на тръгването следователно следва да бъде допълнена по такъв начин, че уведомяването на пътниците да бъде извършвано не само от превозвача, но също така от тур оператора или от управителния орган на пристанището или от упълномощения продавач на билети, в съответствие с практиката в редица държави-членки.
The provisions on the responsibility to inform passengers in the event of a departure being delayed should therefore be supplemented so that passenger information is provided not only by the carrier or the port manager, but also by the operator or the authorised issuer of tickets, as is the practice in a number of Member States.
В допълнение към това, понятието "закъснение" следва да бъде уточнено и случаите на закъснение без вина да бъдат допълнително конкретизирани.
Furthermore, the term ‘delay’ should be clarified and the cases of delays without fault further specified.
Освен това, сроковете за закъснение са определени по изключително ограничен начин (60 минути).
Furthermore, ‘delay’ is very narrowly defined (60 minutes).
Когато става въпрос за групи от острови, какъвто е случаят в Егейско море, когато корабите могат да спират на пет или шест различни острова, срокът от един час е твърде кратък.
In the case of groups of islands, such as exist in the Aegean, where ships may stop at five or six different islands, one hour is too short.
Съответните разпоредби, уреждащи въздушния транспорт, посочват закъснение от "повече от два часа".
Equivalent arrangements governing air transport refer to a delay of ‘over two hours’.
Вероятно предложението на Комисията отразява нормалните корабни маршрути в северна Европа (фериботни линии и т.н.).
The Commission’s proposal probably reflects normal ship routes services in northern Europe (ferry lines, etc.).
Но то в никакъв случай не съответства на условията за извършване на превоз по море в района на Средиземноморието.
However, it totally fails to reflect conditions under which maritime transport services are performed in the Mediterranean.
По отношение на обезщетенията, най-доброто решение в съответствие с принципа на субсидиарност би било държавите-членки да определят сроковете.
As regards compensation, the best option which would be in line with the subsidiarity principle, would be to provide that Member States set the time limits.
Обезщетението следва да се изчислява въз основа на нетната цена на билета, т.е. без ДДС и таксите за трети страни, а не "цената на билета", както е предвидено в предложението.
Compensation should be calculated on the basis of net fare i.e. the fare without VAT and deductions by third parties, and not ‘the ticket price’, as provided for in the proposal.
Това е така поради факта, че при възстановяване на сумата, например, поради закъснение или отменяне на услугата, биха могли да възникнат трудности, например във връзка с възстановяването на ДДС, който вече е бил платен от дружеството за морски превоз.
This is because in the event of a refund, for instance, owing to a delay or the cancellation of a service etc., problems might emerge, for example regarding the refund of VAT already paid by the shipping company.
Посочването на "извънредни обстоятелства" е неподходящо и неясно и понятието следва да бъде изяснено.
The reference to ‘exceptional circumstances’ is inadequate and unclear and the term needs to be clarified.
(19а) В случай на бъдеща законодателна инициатива относно правата на пътниците, хоризонталният законодателен подход, обхващащ всички транспортни средства, би бил по-разумен, като се има предвид необходимостта от използване на комбиниран превоз.
(19a) In the event of a future legislative initiative relating to passenger rights, a horizontal legislative approach covering all means of transportation would be more reasonable, given the need to use combined transportation.
Държавите-членки може да освободят услуги, за които са сключени договори за обществени услуги, ако тези договори гарантират ниво на права на пътниците, сравнимо с изисканото от настоящия регламент.
Member States may exempt services covered by public service contracts if such contracts ensure a comparable level of passenger rights to that required by this Regulation.
Държавите-членки може да освободят услуги, за които са сключени договори за обществени услуги, ако тези договори гарантират ниво на права на пътниците, сравнимо с изисканото от настоящия регламент , както и услугите, предоставени от малотонажни кораби или от кораби, превозващи малък брой пътници и опериращи по кратки маршрути .
Member States may exempt services covered by public service contracts if such contracts ensure a comparable level of passenger rights to that required by this Regulation , as well as services provided by ships of low tonnage or ships which carry a small number of passengers and operate on short-distance routes .