natgillin/translations-raw huggingface dataset:
(изменение 42, прието на първо четене)
( am 42 adopted at first reading)
Amendment adopted by Parliament at first reading (amendment 42).
Amendment adopted by Parliament at first reading (amendment 42).
It is very important to make sure the effect of the scheme is not only an economic transfer of money from the airline sector to other sectors but a real reduction of emissions in the airline sector and an improvement in efficiency.
It is very important to make sure the effect of the scheme is not only an economic transfer of money from the airline sector to other sectors but a real reduction of emissions in the airline sector and an improvement in efficiency.
Член 12 - параграф 2а д (нов)
Article 12 - paragraph 2a e (new)
Като има предвид ангажимента на въздушните оператори за повишаване на коефицента на полезно действие на самолетните двигатели с 50% през 2020 г., Комисията ще докладва на Европейския парламент през 2010 г. и 2015 г. относно осъществения напредък за постигане на тази цел.
The Commission shall, having regard to aircraft operators' pledge to increase the efficiency of aircraft engines by 50% in 2020, report to the European Parliament in 2010 and 2015 on progress made towards achieving that target.
Член 12, параграф 2а е (нов)
Article 12, paragraph 2a f (new)
Когато бъдат събрани достатъчно научни данни, ще бъде предложен подходящ коефициент, който да отчита ефекта от перестите облаци, причинени от авиационна дейност.
As soon as sufficient scientific evidence is available an appropriate multiplier shall be proposed to take into account the effects of cirrus clouds caused by aviation activity.
(изменение 44, прието на първо четене)
( am 44 adopted at first reading)
Amendment adopted by Parliament at first reading (amendment 44).
Amendment adopted by Parliament at first reading (amendment 44).
The scientific evidence does not allow us today to include cirrus clouds in the emissions trading scheme, but as soon as science advances the effect should be included.
The scientific evidence does not allow us today to include cirrus clouds in the emissions trading scheme, but as soon as science advances the effect should be included.
Член 18а - параграф 3 а (нов)
Article 18a - paragraph 3 a (new)
(изменение 45, прието на първо четене)
( am 45 adopted at first reading)
Amendment adopted by Parliament at first reading (amendment 45).
Amendment adopted by Parliament at first reading (amendment 45).
Член 18б
Article 18b
За да изпълни задълженията си по член 3в, параграф 4 и член 18а, Комисията може да поиска съдействие от Евроконтрол и в тази връзка може да сключи съответните споразумения с тази организация .
For the purposes of carrying out its obligations under Articles 3c(4) and 18a, the Commission may request the assistance of Eurocontrol and may conclude to that effect any appropriate agreements with that organisation.
За да изпълни задълженията си по член 3в, параграф 4 и член 18а, Комисията може да поиска съдействие от Евроконтрол и определя неутрална организация, на която авиокомпаниите пряко ще предоставят данни .
For the purposes of carrying out its obligations under Articles 3c(4) and 18a, the Commission may request the assistance of Eurocontrol and shall designate a neutral organisation to which airlines will supply data directly .
(изменение 46, прието на първо четене)
(am 46 adopted at first reading)
Amendment adopted by Parliament at first reading (amendment 46).
Amendment adopted by Parliament at first reading (amendment 46).
Член 1 - точка 18
Article 1 - point 18
Когато трета държава приеме мерки за намаляване на въздействието върху изменението на климата на полети, заминаващи от тази държава, които кацат в Общността, Комисията, след като предприеме консултации с тази третата държава и държавите-членки в рамките на комитета, посочен в член 23, параграф 1, разглежда наличните възможности за осигуряване на най-добро взаимодействие между схемата на Общността и мерките на тази държава.
Where a third country adopts measures for reducing the climate change impact of flights departing from that country which land in the Community, the Commission, after consulting with that third country, and with Member States within the Committee referred to in Article 23(1), shall consider options available in order to provide for optimal interaction between the Community scheme and that country's measures.
Общността и нейните държави-членки продължават да се стремят към постигане на споразумение за мерки в световен мащаб за намаляване на емисиите на парникови газове от авиационни дейности.
The Community and its Member States shall continue to seek an agreement on global measures to reduce greenhouse gas emissions from aviation.
Сключването на двустранни споразумения за обща схема за търговия с емисии за въздухоплаването между ЕС и трети държави или група от трети държави би могло да бъде полезно като първа стъпка за постигане на подобно споразумение в световен мащаб.
As a first step towards such a global agreement, bilateral agreements on a common emissions trading scheme for aviation between the EU and third countries or a group of third countries could be useful.
Комисията ще поддържа постоянен контакт с третите страни преди и по време на прилагането на настоящата директива.
The Commission will be in permanent contact with third parties prior to and during the implementation of this Directive.
Ако ЕС постигне съгласие относно обща схема с трета страна или ако се постигне споразумение относно схема в световен мащаб в светлината на подобни споразумения, Комисията преценява доколко са необходими изменения на настоящата директива във връзка с прилагането й по отношение на оператори на въздухоплавателни средства.
If the EU agrees with a third party on a common scheme or if an agreement on a global scheme is achieved in the light of such agreements, the Commission shall consider whether amendments to this Directive as it applies to aircraft operators are necessary.
При необходимост Комисията може да приеме изменения, съгласно които полетите, пристигащи от съответната трета държава, да бъдат изключени от списъка с авиационни дейности от приложение I, или да се предвидят други изменения на авиационните дейности, включени в списъка в приложение I, които се изискват от споразумение съгласно четвъртата алинея.
Where necessary, the Commission may adopt amendments to provide for flights arriving from the third country concerned to be excluded from the aviation activities listed in Annex I or to provide for any other amendments to the aviation activities listed in Annex I which are required by an agreement pursuant to the fourth subparagraph.
Тези мерки, предназначени да изменят несъществени елементи от настоящата директива, се приемат в съответствие с процедурата по регулиране с контрол, посочена в член 23, параграф 3.
Those measures, designed to amend non-essential elements of this Directive, shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 23(3).
Така или иначе след като се консултира с трета страна или с трети страни и с държавите-членки в рамките на комитета, посочен в член 23, параграф 1, Комисията разглежда възможностите за осигуряване на възможно най-добро взаимодействие между схемата на Общността и други схеми, по-специално с цел да се избегне двойното таксуване в случаите, в които трета държава приеме мерки за намаляване на въздействието върху изменението на климата на големите въздухоплавателни средства, които излитат от тази страна и кацат в Общността.
In any case the Commission, after consulting with a third party or third parties and with Member States within the Committee referred to in Article 23(1), shall consider options available in order to provide for optimal interaction between the Community scheme and another scheme especially to avoid double charging where a third country adopts measures for reducing the climate change impact of large aircraft departing from that country which land in the Community.
Комисията може да внесе в Европейския парламент и в Съвета и предложения за други изменения на настоящата директива.
The Commission may propose to the European Parliament and the Council any other amendments to this Directive.
Комисията може също така, когато е уместно и в съответствие с член 300, параграф 1 от Договора, да внесе в Съвета препоръки за започване на преговори с цел сключване на споразумение със съответната трета държава.
The Commission may also, where appropriate, make recommendations to the Council in accordance with Article 300(1) of the Treaty to open negotiations with a view to concluding an agreement with the third country concerned.
Общността и нейните държави-членки продължават да се стремят към споразумение относно глобални мерки за намаляване на емисиите на парникови газове от авиационни дейности.
The Community and its Member States shall continue to seek an agreement on global measures to reduce greenhouse gas emissions from aviation.
В контекста на всяко такова споразумение Комисията преценява доколко са необходими изменения на настоящата директива във връзка с прилагането й по отношение на оператори на въздухоплавателни средства.
In the light of any such agreement, the Commission shall consider whether amendments to this Directive as it applies to aircraft operators are necessary.
The final goal of our activities is to get a global scheme.
The final goal of our activities is to get a global scheme.
As a first step the European Union should agree with third countries on a common scheme.
As a first step the European Union should agree with third countries on a common scheme.
The development in the United States shows that this is a real option.
The development in the United States shows that this is a real option.
Член 1 - точка 20
Article 1 - point 20
Член 30 - параграф 4 - увод
Article 30 - paragraph 4 - introduction
До 1 юни 2015 г. и въз основа на мониторинга и натрупания опит при прилагането на настоящата директива, Комисията прави преглед на действието на настоящата директива по отношение на авиационните дейности от приложение І и може да направи съответните предложения.
By 1 June 2015 the Commission shall, on the basis of monitoring and experience of the application of this Directive, review the functioning of this Directive in relation to aviation activities in Annex I and may make proposals as appropriate.
Комисията взема предвид по-специално:
The Commission shall give consideration in particular to:
До 1 юни 2013 г. и въз основа на мониторинга и натрупания опит при прилагането на настоящата директива, Комисията прави преглед на действието на настоящата директива по отношение на авиационните дейности от приложение І и може по целесъобразност да направи предложения в Европейския парламент и в Съвета съгласно член 251 от Договора .
By 1 June 2013 the Commission shall, on the basis of monitoring and experience of the application of this Directive, review the functioning of this Directive in relation to aviation activities in Annex I and may make proposals to the European Parliament and the Council pursuant to Article 251 of the Treaty as appropriate.
The review should be presented earlier and any amendment should be dealt with under codecision procedure.
The review should be presented earlier and any amendment should be dealt with under codecision procedure.
Член 30 - параграф 4 - буква в)
Article 30 - paragraph 4 - point (c)
The extent to which the allowances should be reduced must be fixed in the directive already now..
The extent to which the allowances should be reduced must be fixed in the directive already now..
Член 30 - параграф 4 - буква г)
Article 30 - paragraph 4 - point (d)
г) въздействието на схемата на Общността върху сектора на въздухоплаването;
(d) the impact of the Community scheme on the aviation sector,
г) въздействието на схемата на Общността върху сектора на въздухоплаването , по-специално върху конкурентоспособността на европейските авиокомпании и европейските летища в сравнение с например разработването на въздухоплавателни центрове извън ЕС и върху възможното прехвърляне на въглеродни емисии.
(d) the impact of the Community scheme on the aviation sector, especially on the competitiveness of European airlines and European aerodromes compared to, for example, the development of hubs outside the EU and possible carbon leakage.
В това отношение Комисията разглежда също възможността за включване на полетите до крайното местоназначение на пътниците, а не само на полетите до въздухоплавателни центрове;
In this respect the Commission shall also examine the possibility of including flights until the final destination of a passenger and not only flights to hubs;
The impact of the competitiveness of European airports and airlines should be addressed in the review.
The impact of the competitiveness of European airports and airlines should be addressed in the review.
If the scheme is limited to flights which start and land in Europe, some hubs for flights, for example, to Asia could have a competitive advantage.
If the scheme is limited to flights which start and land in Europe, some hubs for flights, for example, to Asia could have a competitive advantage.
This is especially mentioned for Dubai.
This is especially mentioned for Dubai .
The Commission should examine if the passenger flying from, for example, Paris to Shanghai that uses the hub in the Emirates should not be subject to the obligations of the emissions trading scheme for the whole flight and not only for the flight from Paris to Dubai.
The Commission should examine if the passenger flying from, for example, Paris to Shanghai that uses the hub in the Emirates should not be subject to the obligations of the emissions trading scheme for the whole flight and not only for the flight from Paris to Dubai.
Член 30 - параграф 4 - буква и)
Article 30 - paragraph 4 - point (i)
Член 2 - точка 1 - алинея 1
Article 2 - point 1 - subparagraph 1
Държавите-членки въвеждат в сила законовите, подзаконовите и административните разпоредби, необходими за да се съобразят с настоящата директива преди ...* .
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive before ... *.
Държавите-членки въвеждат в сила законовите, подзаконовите и административните разпоредби, необходими за да се съобразят с настоящата директива в срок от 6 месеца след влизането в сила на настоящата директива .
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive before 6 months after the date of entry into force of this Directive .
* ОВ: Моля въведете дата - 6 месеца след влизането в сила на настоящата директива.
* OJ: Please insert the date – 18 months after date of entry into force of this Directive
The urgency of addressing climate change becomes more and more clear, as for example outlined in the IPPC reports.
The urgency of addressing climate change becomes more and more clear, as for example outlined in the IPPC reports.
This is why the transitional period should be as short as possible.
This is why the transitional period should be as short as possible.
Приложение - точка 1 - буква б)
Annex - point 1 - point (b)
Приложение I - параграф 2 - нова алинея
Annex I - paragraph 2 - new subparagraph
За 2012 г. се включват всички полети, които пристигат на или заминават от летище, разположено на територията на държава-членка, за която се прилага Договорът.
For the year 2012 all flights which arrive at or depart from an aerodrome situated in the territory of a Member State to which the Treaty applies shall be included.
От 1 януари 2011 г. се включват всички полети, които пристигат на или заминават от летище, разположено на територията на държава-членка, за която се прилага Договорът , като се взема предвид специфичното положение, свързано с полетитети между крайно отдалечените региони и европейската континентална зона .
From 1 January 2011, all flights which arrive at or depart from an aerodrome situated in the territory of a Member State to which the Treaty applies shall be included , taking into account the special situation of flights between ultra-peripheral regions and the European continental zone.
(изменение 78, прието на първо четене)
(am 78 adopted at first reading)
Amendment adopted by Parliament at first reading (amendment 78).
Amendment adopted by Parliament at first reading (amendment 78).
The Council proposes to exclude some flights between outermost regions completely from this scheme.
The Council proposes to exclude some flights between outermost regions completely from this scheme.
This is probably not effective enough for the outermost regions because it covers only a few flights and at the same time will make our scheme internationally easier to attack.
This is probably not effective enough for the outermost regions because it covers only a few flights and at the same time will make our scheme internationally easier to attack.
That is why the Parliament's wording seems to be more appropriate
That is why the Parliament's wording seems to be more appropriate
Приложение - точка 1 - буква в)
Annex - point 1 - point (c)
Приложение I - параграф 2 - таблица - нова категория - буква a)
Annex I - paragraph 2 - table - new category - point (a)
а) полети, извършвани единствено за транспортиране по официален повод на управляващ монарх и най-близките му роднини, на държавни ръководители, правителствени ръководители и министри на държави, които не са държави-членки, когато това е подкрепено от съответното указание за характера на полета в летателния план;
( a) flights performed exclusively for the transport, on official mission, of a reigning Monarch and his immediate family, Heads of State, Heads of Government and Government Ministers, of a country other than a Member State, where this is substantiated by an appropriate status indicator in the flight plan;
Amendment adopted by Parliament at first reading (amendment 51).
Amendment adopted by Parliament at first reading (amendment 51).
Приложение I - параграф 2 - таблица - нова категория - буква б)
Annex I - paragraph 2 - table - new category - point (b)
б) военни полети, извършвани от военни въздухоплавателни средства и полети на митническите и полицейските служби;
(b) military flights performed by military aircraft and customs and police flights;
б) военни полети, изпълнявани от военни въздухоплавателни средства , полети на митническите и полицейските служби , полети с цел издирване и спасяване, както и за оказване на медицинска помощ и на помощ при бедствия, включително противопожарна дейност, разрешени от съответния компетентен орган ;
(b) military flights performed by military aircraft , flights by customs and police services, flights for search and rescue purposes as well as medical and disaster relief including fire-fighting which are authorised by the appropriate competent authority ;
(изменение 52, прието на първо четене)
( am 52 adopted at first reading)
Приложение I - параграф 2 - таблица - нова категория - буква б а) (нова)
Annex I - paragraph 2 - table - new category - point (b a) (new)
ба) полети с хуманитарни цели с мандат на Организацията на обединените нации или на нейните подчинени организации, както и полети за оказване на спешна медицинска помощ, доколкото операторът на въздухоплавателното средство е получил инструкции за тяхното извършване (например от Организацията на обединените нации) или съответното официално разрешение, а именно разрешение за извършване на такива полети в рамките на свидетелството за авиационен оператор;
(ba) flights for humanitarian purposes under a mandate from the United Nations or its subsidiary organisations and Emergency Medical Service ("EMS") flights, if the aircraft operator has been instructed to perform them (for instance by the United Nations) or holds the necessary official authorisation, namely a licence for such EMS flights under its Air Operator’s Certificate ;
(изменение 53, прието на първо четене)
(am 53 adopted at first reading)
Amendment adopted by Parliament at first reading (amendment 53).
Amendment adopted by Parliament at first reading (amendment 53).
Приложение I - параграф 2 - таблица - нова категория - буква г)
Annex I - paragraph 2 - table - new category - point (d)
г) всички полети, извършвани изключително по правилата за визуални полети, както са определени в приложение 2 към Чикагската конвенцията;
(d) any flights performed exclusively under visual flight rules as defined in Annex 2 to the Chicago Convention;
(изменение 54, прието на първо четене)
(am 54 adopted at first reading)
Amendment adopted by Parliament at first reading (amendment 54).
Amendment adopted by Parliament at first reading (amendment 54).
Приложение I - параграф 2 - таблица - нова категория - буква ж)
Annex I - paragraph 2 - table - new category - point (g)
ж) полети, извършвани изключително с цел проверка, изпитване или издаване на свидетелство за въздухоплавателното средство или оборудване, независимо дали е предназначено за летене или за наземна работа ;
(g) flights performed exclusively for the purpose of checking, testing or certifying aircraft or equipment whether airborne or ground-based;
ж) полети, извършвани изключително с цел провеждане на научни изследвания или с цел проверка, изпитване , класифициране или издаване на свидетелство за въздухоплавателното средство , за оборудването или за процедурите за управление на въздушния транспорт, независимо дали са свързани с летателна или наземна дейност ; транспортирането на нови въздухоплавателни средства, както и полети за транспортиране, извършени от собственика на въздухоплавателното средство или от негово име в резултат на внезапно предсрочно прекратяване на договор, на неизпълнение на договор, на повторно влизане във владение, или на подобен случай във връзка с лизинг, чартър или друго подобно споразумение;
(g) flights performed exclusively for the purpose of scientific research or for the purpose of checking, testing , qualifying or certifying aircraft , equipment or air traffic management procedures , whether airborne or ground-based; ferrying new aircraft as well as ferry flights performed by or on behalf of an aircraft owner as a consequence of the occurrence of a sudden early termination event, event of default, repossession, or similar occurrence in respect of a leasing, charter or similar arrangement;
(изменения 70 и 79, приети на първо четене)
(ams 70 and 79 adopted at first reading)
Amendment adopted by Parliament at first reading (amendments 70 and 79).
Amendment adopted by Parliament at first reading (amendments 70 and 79).
The exclusion of scientific flights is very important because most of these flights are done to reduce CO2 emissions.
The exclusion of scientific flights is very important because most of these flights are done to reduce CO2 emissions.
Приложение I - параграф 2 - таблица - нова категория - буква и)
Annex I - paragraph 2 - table - new category - point (i)
и) полети, извършвани в рамките на задължения за предоставяне на обществени услуги, наложени в съответствие с Регламент (ЕИО) 2408/92 по маршрути в най-отдалечените региони, определени в член 299, параграф 2 от Договора или по маршрути, при които предложеният капацитет не надвишава 30 000 места на година; и
(i) flights performed in the framework of public service obligations imposed in accordance with Regulation (EEC) No 2408/92 on routes within outermost regions as specified in Article 299(2) of the Treaty or on routes where the capacity offered does not exceed 30 000 seats per year; and
If the European Union wants to include flights from third countries in its Emissions Trading Scheme (ETS), flights within outermost regions should not be exempted from the scheme since this would undermine the international credibility of the European ETS.
If the European Union wants to include flights from third countries in its Emissions Trading Scheme (ETS), flights within outermost regions should not be exempted from the scheme since this would undermine the international credibility of the European ETS.
The Parliament instead proposes to recognize the needs of outermost regions when distributing the revenues from auctioning and when distributing the allowances.
The Parliament instead proposes to recognize the needs of outermost regions when distributing the revenues from auctioning and when distributing the allowances.