natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Настоящото предложение следва да се разглежда в тясно взаимодействие с предложението за регламент относно изискванията за типово одобрение по отношение на общата безопасност на моторните превозни средства ( COM(2008)0316 ).
The proposal should be seen in close interaction with the proposed regulation on the type-approval requirements for the general safety of motor vehicles ( COM(2008)0316 ).
Докато предложението за регламент урежда доставките посредством минимални изисквания и гаранции, че използваните по европейските пътища гуми са със съответно приемливо качество, настоящото предложение се насочва към търсенето и цели да насърчи пазарно мотивирани енергийна ефективност и безопасност.
Where the latter addresses the supply side by means of minimum requirements and guarantees that tyres used on European roads are of an appropriately acceptable quality, the current proposal is directed at the demand side and aims at promoting a market-driven improvement of energy-efficiency and safety.
Вашият докладчик приветства това предложение.
Your Rapporteur welcomes this proposal.
Създаването на хармонизирана система за етикетиране ще бъде важна стъпка за гарантиране на пазарна трансформация в посока към ефективни в горивно отношение гуми.
Setting up a harmonized labelling system will be an important step in ensuring a market-transformation towards fuel efficient tyres.
Тъй като проучванията на пазара ясно показват, че потребителите проявяват интерес от закупуване на по-устойчиви гуми, предложената директива ще спомогне за повишаване на осведомеността и започване на диалог между продавач и купувач, което ще позволи на потребителите да правят информиран избор.
Since market surveys clearly show consumer interest in buying more sustainable tyres, the proposed directive will help to raise awareness and to open a discourse between seller and buyer allowing consumers to make an informed choice.
Ще осведоми потребителите за значителната разлика (както в екологично, така и в икономическо отношение), която съществува между гумите – за леки автомобили понастоящем съществува разлика от 10% в потреблението на гориво между гумите с най-добри и най-лоши технически характеристики.
It would make consumers aware of the significant difference (both in environmental and economic sense) that exists between tyres - for passenger cars, currently a difference of up to 10% in fuel consumption exists between the best- and worst-performing tyres.
Това се равнява на премахване на между 0,5 милиона и 1,3 милиона леки автомобили от пътищата на ЕС.
This is equivalent to removing 0.5 million to 1.3 million passenger cars from EU roads.
Вашият докладчик приветства интегрирания подход на това предложение.
Your Rapporteur also welcomes the integrated approach of this proposal.
Важно е крайните потребители да разполагат с информация относно всичките 3 показателя, тъй като едно подобрение в характеристиката на един от показателите, би могло да повлияе отрицателно на друг (например гума с по-голяма горивна ефективност често има по-малко сцепление и следователно е по-малко безопасна).
Since improvement in performance of one criterion can adversely affect another (for example a more energy efficient tyre is often less adhesive and therefore less safe), it is important to provide the end-user with all 3 parameters.
Още повече, етикетирането няма да донесе полза единствено за потребителите и предприятията.
Furthermore, labelling will not only be beneficial to consumers and businesses.
То би могло да се окаже също така от голяма полза за публичните органи в техните усилия за набавяне на по-ефективни в енергийно отношение, по-безопасни и по-тихи гуми за техните превозни средства и за въвеждане на (финансови) стимули в полза на по-устойчиви гуми.
It could also prove of great use to public authorities in their efforts to procure more energy efficient, safer and quieter tyres for their vehicles and in putting in place (fiscal) incentives in favour of more sustainable tyres.
Предложението беше изготвено след обширни консултации със заинтересовани страни, което се отрази на постигнатото равновесие на предложението.
The proposal has been prepared following extensive stakeholders consultation, which is reflected in the balance achieved.
Заинтересованите страни, включително промишлеността, масово изразиха подкрепата си за предложението.
The stakeholders, including industry, are across the board supportive of this proposal.
Вашият докладчик би искал да подчертае, че това предложение, ако бъде добре приложено, би могло да даде импулс за засилена конкуренция на пазара на гуми, с възможност за производителите да извлекат полза от разграничаването на продуктите, което води до конкуренция въз основа на качеството на продукта и стимулира производителите на гуми да подобряват своите продукти.
Your Rapporteur would like to highlight that this proposal - if well implemented - could trigger an increased competition on the tyre market, with the possibility for producers to benefit from product differentiation leading to competition on the basis of product quality and giving tyre manufacturers incentives to upgrade their products.
Очаква се да се стигне до намаляване на възпрепятстващите навлизането на пазара ограничения за нови участници, свързани с репутацията.
It is also likely to decrease the entry barriers for new entrants based on reputation.
Обективната, надеждна и сравнима информация относно показателите на гумите ще гарантира, че промишлеността ще има по-голяма възвръщаемост на своите инвестиции за изследване и разработка в старанието си да предложи на пазара продукти с по-високо качество.
Objective, reliable and comparable information on tyre parameters will ensure the industry will receive more return on its investment in research and development in their effort to place better quality products on the market.
В това отношение, предложената хармонизация е в по-голяма полза за промишлеността.
In this respect, the proposed harmonisation is in the industry's greater interest.
Вашият докладчик би искал да подчертае, че предложената схема следва да е осъществима, с възможно най-добро съотношение разходи-ефективност и следва да води до равнопоставени условия.
Your Rapporteur would like to emphasize that the proposed scheme should be workable, as cost-effective as possible and should lead to a level playing field:
Етикет или стикер
Label or sticker
Според предложението, всички гуми за леки автомобили и за лекотоварни превозни средства (С1 и С2) трябва да носят стикер с обозначение на трите показателя.
In the proposal, all tyres for passenger cars and light duty vehicles (C1 and C2) have to bear a sticker with the indication of the 3 parameters.
Единствено гумите за тежкотоварни превозни средства (С3) са изключени от това задължение – те трябва да предоставят тази информация в своето рекламно техническо описание.
Only tyres for heavy duty vehicles (C3) are exempted from this obligation - they have to provide this information in their technical promotional literature.
Обосновката на стикера е, че – както е в случая понастоящем с електроуредите – той е най-видим за потребителите и представлява най-лесен начин публичните органи да гарантират, че цялата информация стига до крайния потребител.
The rationale behind the sticker is that - as the case currently with electrical appliances - it is the most visible option for consumers and the easiest way for public authorities to guarantee that all information reaches the end-user.
При обмислянето на предложението за използване на стикер, трябва да се вземе предвид, че такива стикери вече съществуват понастоящем върху гумите от реномирани производители (често с марката и серийния номер).
In considering the proposal of using a sticker, one should take into account that stickers already exist nowadays on tyres of superior manufacture (often with the brand and serial number).
Също така, чрез стикера се дава възможност отговорността за информирането относно качеството на гумата да принадлежи отчетливо и изцяло на производителя на гуми.
Furthermore, it allows responsibility for communicating the quality of the tyres to belong clearly and wholly to the tyre manufacturer.
Съществуват също така опасения относно склонността на стикерите да се отстраняват от гумата или от човешка ръка или от по естествен път.
Furthermore, there are concerns regarding the propensity of stickers to be removed from the tyre, either by human hand or naturally.
Във връзка с това, от съществено значение е да се направи прагматичен избор, за да се намери най-добрият подход за постигане на целите на настоящото предложение и ефективно да се предаде съответната информация на купувача на гумата.
Therefore, pragmatic choices are essential to find the best approach to achieve this proposal's goals and effectively communicate the relevant information to the purchaser of the tyre.
Трябва да се обърне специално внимание на доставчиците и разпространителите на автомобили.
Special consideration should be given to car suppliers and car distributors.
Важно е потребителят да е информиран за гумите, които са част от оригиналното оборудване на закупен нов автомобил (особено, ако това ще накара потребителите да бъдат по-взискателни по отношение на горивната ефективност или безопасността на монтираните гуми), в същото време следва също да се отчита свързаната с това логистична и административна тежест.
While it is important that the consumer is informed about the tyres fitted on a new purchased vehicle (especially if this will lead to consumers being more demanding about the fuel efficiency or safety of their fitted tyres), one should also take into account the logistics and administrative burden that this entails.
По-специално с оглед на настоящата финансова и икономическа ситуация следва да се опита да се намери балансиран подход и да се избегне всяка ненужна административна тежест.
Especially with a view to the current financial and economic situation, one should try to find a balanced approach and to avoid any unnecessary administrative burden.
Равнопоставени условия
Level playing field
Едно сериозно опасение на сектора е настоящата директива да не доведе до изкривяване на конкуренцията.
One important concern of industry is that this Directive should not distort the competition.
Докладчикът счита, че е важно да се гарантират, в рамките на избора на законна форма, равнопоставени условия за всички производители, както в рамките на Общността, така и спрямо техните международни конкуренти.
The Rapporteur believes it is important to guarantee, within the choice of legal form, a level playing field for all manufacturers, both within the Community and vis-à-vis their international competitors.
Дори ако в правно отношение една директива, независимо от националното Й транспониране, има пряко правно въздействие във всички държави-членки, жизнено важно е транспонирането и прилагането, както и изпълнението (надзор и санкции) на това предложение да се извърши по еднакъв начин в рамките на държавите-членки.
Even if legally speaking a Directive has direct legal effect in all Member States, regardless the national transposition, it is vital that the transposition and implementation, as well as the enforcement (surveillance and penalties), of this proposal will be done uniformly within all Member States.
Докладчикът счита, че прилагането на настоящата директива следва да даде достатъчно време на производителите да се съобразят с новите условия, които им се налагат, като в същото време се гарантира бърз преход.
The Rapporteur believes that the implementation of this Directive should allow enough time for manufacturers to comply with the new conditions imposed on them, whilst at the same time guaranteeing a quick transition.
Още повече, важно е да се разполага с гъвкава, но предсказуема схема, в която всички показатели да могат да се настроят спрямо техническия напредък (с цел избягване в бъдеще всички гуми да бъдат клас „А“), като се отчита потребната за производителите дългосрочна предсказуемост.
Furthermore, it is important to have a flexible but predictable scheme, whereby the parameters can be adjusted to technical progress (to avoid that all tyres in the future will be in 'A' class), but taking into account long term predictability necessary for manufacturers.
Гуми за сняг
Snow tyres
Докладчикът счита, че следва да се обърне специално внимание на прилагането на настоящата директива спрямо гумите за сняг и скандинавските зимни гуми, за които се изисква допълнителна информация относно тяхната способност да се справят при изключителни условия.
The Rapporteur believes that special attention must be paid to the application of this Directive to snow tyres or Nordic winter tyres, which require additional information on their capability to handle unique conditions.
Важно е да се гарантира, че етикетирането ще се отнася до всички опасения на крайния потребител във всяка възможна климатична област.
It is important to ensure that labelling will address all concerns of the end-user in every possible climate.
Схемата за етикетирането на гумите в ЕС ще има допълващ характер към пределните стойности за горивна ефективност, сцепление с влажна повърхност и шумови емисии съгласно Регламент (ЕО) № ХХХХ/ХХХХ на Европейския парламент и на Съвета относно изискванията за типово одобрение по отношение на общата безопасност на моторните превозни средства ( COM(2008)0316 ).
The EU tyre labelling scheme will be complementary to the limit values for fuel efficiency, wet grip and noise emissions, as laid down in the Regulation (EC) No XXXX/XXXX of the European Parliament and of the Council concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles ( COM(2008)0316 ).
От една страна, Регламентът ще постави стандарти, които евентуално постепенно ще изведат от пазара моделите с най-слаби показатели, а от друга страна – Директивата за етикетирането ще стимулира иновациите и по-бързото развитие на пазара по посока по-ефективни по отношение на горивата, по-безопасни и по-безшумни гуми.
Whilst the Regulation will set standards that will eventually phase out the worst performing models from the market, the labelling Directive will stimulate innovation and faster development of the market towards more fuel efficient, safer and quieter tyres.
Европейският пазар на гуми е много конкурентоспособен.
The European tyre market is highly competitive.
Поради липсата на ясна информация обаче, за потребителите конкуренцията се свежда по-скоро до цената и разпознаването на марката, отколкото до техническите характеристики.
But due to the lack of clear information for the consumers competition is rather driven by price and brand recognition than performance characteristics.
Решенията за закупуване, които се основават до голяма степен на цената, а не толкова на качеството на продукта, не водят пазара към създаването на по-ефикасни и безопасни гуми.
Purchase decisions based largely on sales price rather than product quality fail to drive the market towards more efficient and safer tyres.
Чрез въвеждането на схемата за етикетиране потребителите за първи път ще получат достъп до проверена от независим източник систематична и уеднаквена информация относно експлоатационните качества на гумите.
By introducing the labelling scheme the consumers will for the first time have access to a systematic and uniform source of independently verified information on tyre performance.
Включването на трите характеристики за експлоатационните качества на гумите, а именно горивна ефективност, сцепление с влажна повърхност и шумови емисии, е подходящо за гарантиране, че са положени усилия за подобряване на всеки един от тези показатели (а не подобряване на един, за сметка на останалите).
The inclusion of three performance characteristics, fuel efficiency, wet grip and noise is appropriate to ensure that efforts are made to optimize each (not improving one at the expense of others).
Между 20 и 30% от потреблението на гориво на превозните средства се дължи на съпротивлението при търкаляне на гумите.
The rolling resistance of tyres accounts for 20-30% of fuel consumption of vehicles.
В момента съществува голяма разлика (100%) между гумите с най-добри и с най-лоши експлоатационни качества на европейския пазар.
There is a large spread (100%) between the worst and best performing tyres currently on the European market.
Извършената от Комисията оценка на въздействието показва, че ефективните от гледна точка на консумацията на гориво гуми са рентабилно и евтино средство за намаляване на емисиите на CO2 (COM(2008)746).
The Commission Impact Assessment demonstrates that fuel efficient tyres are cost-effective and a low-cost means of reducing CO2 emissions (COM(2008)746).
Всяко увеличение на производствените цени на гумите и на цените за потребителите се очаква да бъде компенсирано от икономиите на гориво за период по-кратък от 8 месеца за най-ефективните от гледна точка на консумацията на гориво гуми.
Any increase in production costs and consumer prices of tyres is expected to be compensated by fuel savings within a payback period of less than 8 months for the most fuel-efficient tyres.
Предвид покачващите се цени на бензина, това ще бъде както от финансов интерес на потребителите, така и в полза на околната среда.
Particularly with rising gasoline prices, this is in consumers’ financial as well as environmental interest.
Засиленото използване на по-безшумни гуми ще доведе до намаляване на равнищата на шум по пътищата и ще подобри качеството на живот и здравето на хората, живеещи в градски райони и в близост до магистрали.
Increased use of quieter tyres will reduce road noise levels and improve quality of life and health for people living in urban areas and near highways.
То ще доведе до намаляване на въздействието върху здравето и свързаните с него цени, ще позволи на публичната администрация да пренасочи част от средствата, използвани понастоящем за изграждане на акустични бариери, и ще съхрани стойността на недвижимите имоти покрай пътищата.
It will reduce the health impacts and associated costs, allow public administrations to redeploy part of the expenditure currently used for noise barriers, and protect property values alongside roads.
Въпреки това, не може да се очаква от потребителите да са наясно със скалата на децибелите и следва да им се предоставят прости модели с цветова схема за указване на шумните, средно шумните и безшумните гуми.
However, consumers cannot be expected to be familiar with the decibel scale and should be provided with a simple colour scheme models demonstrating loud, average and quiet.
Европейската комисия трябва да играе ключова роля при информирането на потребителите посредством изготвянето на интернет страница и провеждането на информационна кампания за ползите, изразени в намалени разходи за гориво, както и по отношение на околната среда.
The European Commission must play a key role in informing consumers, by establishing a website and a communications campaign, of the benefits in terms of reduced fuel costs, as well as environmental benefits.
На интернет страницата потребителите следва да имат възможност да изчислят потенциалните икономии на гориво в случай на преминаване към по ефективни от гледна точка на консумацията на гориво гуми.
On the website it should be possible for the consumer to calculate the potential fuel savings if he changed to more efficient tyres.
Изискванията за производителите и всички действащи лица по веригата на разпространение и продажба на дребно трябва да бъдат ясно определени и да подлежат на контрол.
The requirements to manufacturers and all actors in the distribution and retail chain must be made clear and be subject to monitoring.
За да се гарантира съблюдаването на схемата за етикетиране, трябва да се провеждат инспекции от компетентните органи в държавите-членки и да се установят ефективни глоби.
To ensure compliance with the labelling scheme inspections have to be carried out by the competent authorities in the member states and effective fines have to be put in place.
Важно е да се признае, че схемата за етикетиране ще бъде от полза не само за отделните потребители и водачите на превозни средства, но и за купувачите на автомобилни паркове и за целите на възлагането на обществени поръчки.
It is important to recognize that the labelling scheme will not only be useful for individual consumers and drivers, but also for fleet buyers and public procurement purposes.
При все, че този вид купувачи притежават повече експертни познания, пазарните проучвания сочат, че купувачите на автомобилни паркове ще оценят много положително наличието на повече информация относно горивната ефективност.
Whilst such purchasers have a more sophisticated level of expertise, market studies indicate that fleet purchasers would strongly appreciate more information regarding fuel efficiency.
Също така може да се появи евентуално усилено замърсяване с прахови частици, дължащо се на повишеното триене при промяна на параметрите.
By the same token, particulate pollution may rise as a result of increased tyre wear linked to changed parameters.
Движението на моторни превозни средства е един от основните източници на емисии на СО2.
Road transport is one of the main causes of CO 2 emissions.
До 2010 г. ще влезе в сила нов етап на разпоредбата за фините прахови частици.
A further step in the rules governing particulate emissions will come into force between now and 2010.
Ако бъдат променени параметри, като например съпротивлението на търкаляне, то тогова ще трябва винаги да се обмисля какви въздействия има тази промяна върху изтъркването на гумите и съответно върху замърсяването с фини прахови частици.
If parameters such as rolling resistance change, consideration must always also be given to the implications for tyre wear and, by extension, particulate pollution.
(11а) Производители на гуми, доставчици и разпространители се насърчават да постигнат съответствие с разпоредбите на настоящата директива преди 2012 г., за да се ускори признаването на схемата и осъществяването на ползите от нея.
(11a) Tyre manufacturers, suppliers and distributors should be encouraged to comply with the provisions of this Directive before 2012 to speed up recognition of the scheme and realisation of benefits.
Въвеждането на схемата за етикетиране възможно най-скоро, първоначално на доброволчески принцип, ще насърчи признаването на схемата от потребителите и ще доведе по-рано до намаляване потреблението на гориво, на емисиите на CO2 и на шума от автомобилния транспорт.
Introduction of the labeling scheme as soon as possible, initially via voluntary compliance, will promote consumer recognition of the scheme and bring earlier reduction of fuel consumption, CO2 emissions and road traffic noise.
(17а) Потенциалните купувачи следва да разполагат с допълнителна стандартизирана информация, която да разяснява всеки от компонентите на етикета, горивната ефективност, сцепление с влажна повърхност и шумови емисии, както и тяхната релевантност, включително калкулатор за икономиите на гориво, който да показва средните стойности на спестеното гориво, CO2 и разходите.
(17a) Potential purchasers should be provided with supplementary standardised information to explain each of the components of the label, fuel efficiency, wet grip and noise emissions, and their relevance, including a fuel savings calculator which demonstrates average savings of fuel, CO 2 and costs.
Тази информация трябва да се предостави посредством разяснителни брошури и афиши на всички пунктове за продажба, както и на интернет страницата за етикетирането на гумите в ЕС.
This information should be provided by explanatory leaflets and posters at all points of sale, and on the EU tyre labelling website.
Адресът на интернет страницата трябва да бъде ясно посочен на етикета и във всички рекламни технически материали.
The website address should be clearly indicated on the label and all technical promotional literature.
Създаване на централен източник на информация, който ясно да обяснява логиката на схемата за етикетиране, ползите за потребителите по отношение икономиите на гориво и на средства, както и приноса за намаляването на CO 2 и на шумовите емисии.
To establish a central source of information to clearly explain the rationale behind the labelling scheme, benefits to consumers in terms of fuel and cost savings, as well as contribution towards CO2 and traffic noise reduction.