natgillin/translations-raw huggingface dataset:
От това следва, че полетите на авиацията с общо предназначение и бизнес авиацията се сблъскват все повече с проблеми да получат слотове по време, което те изберат, а техните полети могат да бъдат важни за икономиката на региона около въпросното летище.
Hence, General and Business Aviation flights are experiencing more and more problems to get slots at times of their choice, while their flights could be important for the economy of the region around the airport in question.
Докладчикът приветства усилията на Комисията да се справи с тези предизвикателства в рамките на своя „План за действие по отношение на капацитета, ефективността и безопасността на летищата в Европа”
Your rapporteur welcomes the Commission's efforts to tackle these challenges within the framework of its "Action plan for airport capacity, efficiency and safety in Europe"
По-специално той е съгласен, че ще е необходимо да се оптимизира използването на съществуващия капацитет, включително използването на специално предназначената инфраструктура, за да се отговори на нуждите на авиацията с общо предназначение и бизнес авиацията.
In particular, he agrees that it will be necessary to optimize the use of existing capacity, including employment of dedicated infrastructure, to meet the needs of General and Business aviation.
Съвременните технологии, като автоматизираните системи за метеорологични доклади, автоматично въздушно обслужване и включването на глобална система за сателитна навигация в процедурите по управление на въздушното движение, могат също да се окажат полезни.
Modern technologies, such as automatic weather reporting systems, unmanned Air Traffic Services as well as inclusion of Global Navigation Satellite Systems in Air Traffic Management procedures should also prove useful.
Предвид доминиращата роля на малките и средни аеродруми за авиацията с общо предназначение и бизнес авиацията, тяхното създаване или модернизиране следва да се подпомага, а държавите-членки следва да бъдат насърчавани да инвестират в този сектор.
Given their predominant role for General and Business Aviation, the establishment or modernisation of small and medium-sized aerodromes should be promoted and Member States should be encouraged to invest in this sector.
Докладчикът обаче смята, че е важно също така на бизнес авиацията да се предостави подходящ достъп до основни летища, за да й се даде възможност да свързва европейските региони с икономическите центрове на Европа.
However, your rapporteur considers it important that Business Aviation is also given adequate access to major airports in order to enable it to connect Europe's regions to its economic centres.
В този контекст, Комисията следва да проучи дали настоящият регламент
In this context, the Commission should examine whether the current Slot Allocation Regulation
Регламент (ЕИО) 95/93 за разпределението на слотове предвижда справедлив, пропорционален и равен достъп на оператори на нередовни въздушни линии до летищата на ЕС.
Regulation (EEC) 95/93 provides for fair, proportionate and equal access of non-scheduled operations to EU airports.
Освен това може да се окаже полезно на европейско ниво да се разработи и установи набор от хармонизирани правила и процедури за гарантиране на съответствие между летищните слотове и плановете на полетите.
Furthermore, it may be useful to develop and establish, at European level, a set of harmonised rules and procedures for guaranteeing consistency between airport slots and flight plans.
Капацитетът на въздушното пространство е също толкова важен въпрос за авиацията с общо предназначение и бизнес авиацията.
Airspace capacity is an equally important issue for General and Business Aviation.
В този контекст, вашият докладчик подчертава важността на институционалните и технологични реформи в рамките на единното европейско небе и съвместния проект SESAR, които се очаква да осигурят безопасност, финансови ползи и увеличаване на ефективността за всички потребители на въздушното пространство, включително за авиацията с общо предназначение и бизнес авиацията.
In this context, your rapporteur stresses the importance of institutional and technological reforms within the Single European Sky and the SESAR Joint Undertaking, which are expected to bring safety, cost and efficiency benefits for all airspace users including General and Business Aviation.
Наред с другото, очаква се SESAR да повиши три пъти капацитета чрез подобрено управление на въздушното движение.
Among other things, SESAR aims to achieve a threefold increase in capacity through improved Air Traffic Management.
Заинтересованите страни (главно от авиацията за развлекателни и спортни цели) обаче изразиха известно безпокойство, по-специално по отношение на разширяването на контролираното въздушно пространство за сметка на неконтролираното, където се осъществява значителна част от дейността на авиацията с общо предназначение и бизнес авиацията.
However, stakeholders (mainly from sports and recreational aviation) have voiced some concern, in particular regarding the expansion of controlled airspace at the expense of uncontrolled airspace, where a significant amount of General and Business Aviation activity is carried out.
Освен това се подчертава, че SESAR не бива да доведе до прекомерни изисквания към оборудването за по-малките въздухоплавателни средства, повечето от които разчитат на принципа „виж, за да избегнеш”.
Furthermore it is stressed that SESAR should not lead to disproportionate equipment requirements for smaller aircraft, most of which rely on the "see and avoid" principle".
В много случаи съществуват прости алтернативи със значително по-добро съотношение между разходите и ползите.
In many cases, there are simple alternatives with a significantly better cost/benefit available.
Докладчик смята, че единното европейско небе и SESAR следва изцяло да отчитат особеностите на сектора на авиацията с общо предназначение и бизнес авиацията и да обърнат внимание на тези въпроси.
Your rapporteur believes that Single European Sky and SESAR should give full recognition to the specificities of General and Business Aviation sector and address these concerns.
Освен това следва да се гарантира, че секторът ще получи реални ползи, без да бъде подложен на ненужни тежести.
In addition, it should be ensured that real benefits are delivered to the sector without placing unnecessary burdens on it.
Например, необходимо е да се осигури достъп до основна услуга за предоставяне на метеорологична информация, информация за полетите и аеронавигационна информация, които да са лесни за използване и с добро съотношение разходи - ефективност;
For instance, there is a need to provide access to basic meteorological, flight information service and aeronautical information in a user friendly and cost efficient way.
Ползите от авиацията с общо предназначение и бизнес авиацията, описани по-горе, трябва да бъдат балансирани спрямо тяхното въздействие върху околната среда, по-специално по отношение на емисиите, които допринасят за промяната на климата, и шума.
The benefits of General and Business Aviation described earlier have to be offset against its environmental impact, in particular as regards emissions contributing to climate change and noise.
Същевременно обаче трябва да се признае, че цялостното въздействие на малките въздухоплавателни средства по отношение на емисиите на CO2 и шума е много по-малко от това на въздухоплавателните средства, изпълняващи търговски полети.
At the same time, however, it must be recognised that the overall impact of small aircraft in terms of both CO2 emissions and noise is far less than that of commercial air transport aircraft.
Въздействието на авиацията по отношение промяната на климата е разгледано частично в предложението на Комисията за разширяване обхвата на схемата на ЕС за търговия с емисии на парникови газове така, че да включи авиацията.
The impact of aviation in terms of climate change is partly addressed by the Commission proposal to extend the emission trading scheme to aviation.
Но по-голямата част от авиацията с общо предназначение и бизнес авиацията ще остане извън приложното поле на предложението.
Most of General and Business Aviation would, however, fall outside the scope of the proposal.
За онези, които са включени (т.е. ограничен брой оператори от бизнес авиацията), схемата следва да е изготвена по начин, който първо свежда до минимум административните им разходи и второ – избягва нарушенията на конкуренцията между тях и други форми на търговско въздухоплаване.
For those included (i.e. a limited number of business aviation operators), the scheme should be designed in a way that firstly minimises their administrative costs and, secondly, avoids distortions of competition between them and other forms of commercial air transport.
Що се отнася до шума, докладчикът е съгласен, че съгласно принципа на субсидиарност въпросът следва да бъде решен на национално, и дори на местно ниво.
As far as noise is concerned, your rapporteur agrees that in accordance with the subsidiarity principle, the issue should be dealt with at national, if not local, level.
Въпреки значителните подобрения през последните десетилетия (както по отношение на емисиите на газове така и на шума) докладчикът подчертава, че показателите на по-малките въздухоплавателни средства по отношение на околната среда трябва още да се подобрят.
Despite considerable improvements over past decades (in terms of both gaseous emissions and noise), your rapporteur highlights that the environmental performance of smaller aircraft must be further enhanced.
Затова е необходимо да се подпомагат научните изследвания и технологичното развитие чрез инициативи като „Чисто небе” и CESAR.
It is therefore necessary to promote research and technological development trough initiatives such as "Clean Sky" and CESAR.
И накрая, SESAR се очаква също така да подобри показателите на авиацията по отношение на околната среда.
Finally, SESAR is also expected to enhance the environmental performance of aviation.
Неговата амбициозна цел е да намали въздействието върху околната среда за един полет с около 10% благодарение на нови технологии и променени процедури за управление на въздушното движение.
Its ambitious aim is to reduce the environmental impact per flight by some 10% thanks to new technologies and revised air traffic management procedures.
относно дневен ред за устойчивото бъдеще на авиацията с общо предназначение и бизнес авиацията
on an agenda for sustainable future in general and business aviation
2. подчертава значението на един подходящ законодателен подход, който взема предвид нуждите на малките и средните предприятия в сектора;
Emphasises the importance of a proportionate regulatory approach, which takes into account the needs of small and medium-sized enterprises active in the sector;
Jerzy Buzek, Jorgo Chatzimarkakis, Giles Chichester, Pilar del Castillo Vera, Den Dover, Lena Ek, Nicole Fontaine, Adam Gierek, David Hammerstein, Rebecca Harms, Mary Honeyball, Romana Jordan Cizelj, Pia Elda Locatelli, Eugenijus Maldeikis, Eluned Morgan, Reino Paasilinna, Атанас Папаризов, Aldo Patriciello, Francisca Pleguezuelos Aguilar, Anni Podimata, Miloslav Ransdorf, Vladimír Remek, Herbert Reul, Amalia Sartori, Andres Tarand, Patrizia Toia, Nikolaos Vakalis, Adina-Ioana Vălean, Dominique Vlasto
Jerzy Buzek, Jorgo Chatzimarkakis, Giles Chichester, Pilar del Castillo Vera, Den Dover, Lena Ek, Nicole Fontaine, Adam Gierek, David Hammerstein, Rebecca Harms, Mary Honeyball, Romana Jordan Cizelj, Pia Elda Locatelli, Eugenijus Maldeikis, Eluned Morgan, Reino Paasilinna, Atanas Paparizov, Aldo Patriciello, Francisca Pleguezuelos Aguilar, Anni Podimata, Miloslav Ransdorf, Vladimír Remek, Herbert Reul, Amalia Sartori, Andres Tarand, Patrizia Toia, Nikolaos Vakalis, Adina-Ioana Vălean, Dominique Vlasto
Pilar Ayuso, Etelka Barsi-Pataky, Ivo Belet, Daniel Caspary, Zdzisław Kazimierz Chmielewski, Juan Fraile Cantón, Neena Gill, Robert Goebbels, Cristina Gutiérrez-Cortines, Gunnar Hökmark, Pierre Pribetich, Esko Seppänen, Silvia-Adriana Ţicău, Владимир Уручев, Lambert van Nistelrooij
Pilar Ayuso, Etelka Barsi-Pataky, Ivo Belet, Daniel Caspary, Zdzisław Kazimierz Chmielewski, Juan Fraile Cantón, Neena Gill, Robert Goebbels, Cristina Gutiérrez-Cortines, Gunnar Hökmark, Pierre Pribetich, Esko Seppänen, Silvia-Adriana Ţicău, Vladimir Urutchev, Lambert van Nistelrooij
Gabriele Albertini, Etelka Barsi-Pataky, Paolo Costa, Michael Cramer, Luis de Grandes Pascual, Arūnas Degutis, Petr Duchoň, Saïd El Khadraoui, Robert Evans, Emanuel Jardim Fernandes, Francesco Ferrari, Brigitte Fouré, Mathieu Grosch, Georg Jarzembowski, Stanisław Jałowiecki, Dieter-Lebrecht Koch, Sepp Kusstatscher, Jörg Leichtfried, Eva Lichtenberger, Marian-Jean Marinescu, Erik Meijer, Seán Ó Neachtain, Luís Queiró, Reinhard Rack, Ulrike Rodust, Brian Simpson, Ulrich Stockmann, Michel Teychenné, Silvia-Adriana Ţicău, Lars Wohlin
Gabriele Albertini, Etelka Barsi-Pataky, Paolo Costa, Michael Cramer, Luis de Grandes Pascual, Arūnas Degutis, Petr Duchoň, Saïd El Khadraoui, Robert Evans, Emanuel Jardim Fernandes, Francesco Ferrari, Brigitte Fouré, Mathieu Grosch, Georg Jarzembowski, Stanisław Jałowiecki, Dieter-Lebrecht Koch, Sepp Kusstatscher, Jörg Leichtfried, Eva Lichtenberger, Marian-Jean Marinescu, Erik Meijer, Seán Ó Neachtain, Luís Queiró, Reinhard Rack, Ulrike Rodust, Brian Simpson, Ulrich Stockmann, Michel Teychenné, Silvia-Adriana Ţicău, Lars Wohlin
Luigi Cocilovo, Jas Gawronski, Lily Jacobs
Luigi Cocilovo, Jas Gawronski, Lily Jacobs
относно "Процес от Барселона: Съюз за Средиземноморието"
on the Barcelona Process: Union for the Mediterranean
PE 412.142v02-00
PE 412.142v02-00
СТАНОВИЩЕ на комисията по международна търговия ..........................13
OPINION by the Committee on International Trade ......................................12
СТАНОВИЩЕ на комисията по конституционни въпроси .......................18
OPINION of the Committee on Constitutional Affairs ................................16
СТАНОВИЩЕ на комисията по правата на жените и равенството между половете 22
OPINION of the Committee on Women ' s Rights and Gender Equality ...20
Европейският парламент ,
Th e European Parl ia ment ,
– като взе предвид декларацията от Барселона, приета по време на евро-средиземноморската конференция на министрите на външните работи, която се проведе в Барселона на 27 и 28 ноември 1995 г. и установи едно евро-средиземноморско партньорство,
– having regard to the Barcelona Declaration establishing a Euro‑Mediterranean partnership, which was adopted at the Euro‑Mediterranean Conference of Ministers for Foreign Affairs held in Barcelona on 27‑28 November 1995,
– като взе предвид съобщението на Комисията до Европейския парламент и до Съвета, озаглавено „Процес от Барселона: Съюз за Средиземноморието“ ( COM(2008)0319 ),
– having regard to the Communication from the Commission to the European Parliament and the Council entitled ‘Barcelona Process: Union for the Mediterranean’ (COM(2008) 0319),
– като взе предвид, че Европейският съвет от Брюксел, 13-14 март 2008 г., одобри съобщението „Процес от Барселона: Съюз за Средиземноморието“,
– having regard to the approval of the Barcelona Process: Union for the Mediterranean by the Brussels European Council of 13‑14 March 2008,
– като взе предвид декларацията на парижката среща на високо равнище за Средиземноморието, проведена на 13 юли 2008 г. в Париж,
– having regard to the Declaration of the Paris Summit for the Mediterranean, held in Paris on 13 July 2008,
– като взе предвид окончателната декларация от заседанието на министрите на външните работи на Съюза за Средиземноморието, което се проведе в Марсилия на 3 и 4 ноември 2008 г.,
– having regard to the Final declaration of the Meeting of the Ministers for Foreign Affairs of the Union for the Mediterranean, held in Marseilles on 3‑4 November 2008,
– като взе предвид заключенията на конференцията на министрите на външните работи на европейските и средиземноморските държави, която се проведе в Лисабон на 5 и 6 ноември 2007 г.,
– having regard to the Conclusions of the Meeting of Euro‑Mediterranean Ministers for Foreign Affairs held in Lisbon on 5‑6 November 2007,
– като взе предвид заключенията на евро-средиземноморската среща на високо равнище, провела се в Барселона на 27 и 28 ноември 2005, за да отбележи втората годишнина на евро-средиземноморското партньорство,
– having regard to the Conclusions of the Euro‑Mediterranean Summit held in Barcelona on 27‑28 November 2005 to mark the tenth anniversary of the Euro-Mediterranean partnership,
– – като взе предвид декларацията на Бюрото на евро-средиземноморската парламентарна асамблея (ЕСПА) от 12 юли 2008 г., декларацията на ЕСПА относно близкоизточния мирен процес от 13 октомври 2008 г. и препоръката на ЕСПА към първото заседание на министрите на външните работи на „Процеса от Барселона: Съюз за Средиземноморието“ от 13 октомври 2008 г.,
– having regard to the Declaration of the Bureau of the Euro-Mediterranean Parliamentary Assembly (EMPA) of 12 July 2008, the EMPA Declaration on the Middle East Peace Process of 13 October 2008 and the EMPA Recommendation to the First Meeting of the Ministers for Foreign Affairs of the Barcelona Process: Union for the Mediterranean of 13 October 2008,
– като взе предвид становището на Комитета на регионите от 9 октомври 2008 г.,
– having regard to the opinion of the Committee of the Regions of 9 October 2008,
– като взе предвид декларацията от евро-средиземноморската среща на високо равнище на икономическите и социални съвети в Рабат от 16 октомври 2008 г.,
– having regard to the Declaration of the Euro‑Mediterranean Summit of Economic and Social Councils, held in Rabat on 16 October 2008,
като взе предвид заключителната декларация на председателството на ЕСПА, както и приетите от ЕСПА препоръки по време на четвъртата й пленарна сесия в Атина, на 27 и 28 март 2008 г.,
– having regard to the Final declaration of the Presidency of EMPA and the recommendations adopted by EMPA at its fourth plenary session, held in Athens on 27‑28 March 2008,
– като взе предвид първото заседание на EuroMedScola, на което на 16 и 17 ноември 2008 г. в Страсбург се събраха млади гражданки и граждани на държавите партньори и страните на Европейския съюз,
– having regard to the first meeting of EuroMed‑Scola, which brought together young citizens from the partner countries and the EU countries in Strasbourg on 16‑17 November 2008,
– като взе предвид своите предишни резолюции относно средиземноморската политика на Европейския съюз, и по-специално резолюцията от 5 юни 2008 г.
– having regard to its previous resolutions on the European Union’s Mediterranean policy, and in particular that of 5 June 2008
Приети текстове от тази дата, P6_TA(2008)0257 . ,
Texts adopted of that date: P6_TA(2008)0257 . ,
– като взе предвид съобщението на Комисията до Съвета и до Европейския парламент, озаглавено „Даване на нов тласък на водените от Европейския съюз действия в сферата на правата на човека и демократизацията, в сътрудничество със средиземноморските партньори: стратегически насоки“ ( COM(2003)0294 ),
– having regard to the Communication from the Commission to the Council and the European Parliament entitled ‘Reinvigorating EU actions on Human Rights and democratisation with Mediterranean partners ‑ Strategic guidelines’ (COM(2003) 0294),
– като взе предвид съобщението на Комисията до Съвета и до Европейския парламент относно укрепването на европейската политика на добросъседство ( COM(2006)0726 ),
– having regard to the Communication from the Commission to the Council and the European Parliament on strengthening the European Neighbourhood Policy (COM(2006) 0726),
– като взе предвид своите приоритети за председателството си на ЕСПА (март 2008 г. – март 2009 г.),
– having regard to its priorities for its Presidency of the EMPA (March 2008 ‑ March 2009),
– като взе предвид доклада на комисията по външни работи и становищата на комисия по международна търговия, комисията по конституционни въпроси и комисията по правата на жените и равенството между половете ( A6-0502/2008 ),
– having regard to the report of the Committee on Foreign Affairs and the opinions of the Committee on International Trade, the Committee on Constitutional Affairs and the Committee on Women’s Rights and Gender Equality ( A6‑0502/2008 ),
А. като има предвид кръстопътната роля, която играе средиземноморският басейн, както и нарастващия брой общи интереси между Европейския съюз и страните-партньори пред предизвикателствата на глобализацията и мирното съвместно съществуване, и оттам, необходимостта да се осигури едно по-голямо регионално сближаване, както и разработването на обща политическа стратегия в региона,
A. whereas the Mediterranean basin is becoming an area of key importance and the European Union and partner countries increasingly have shared interests in meeting the challenges of globalisation and peaceful coexistence, meaning that there is a need to ensure greater regional cohesion and the development of a joint policy strategy for the area,
Б. като има предвид, че Съюзът е и следва да продължи да бъде ангажиран с постигането на Целите на хилядолетието за развитие на ООН,
B. whereas the European Union is, and should continue to be, committed to the fulfilment of the UN Millennium Development Goals,
В. като има все по-голямото икономическо, политическо и културно отдалечаване между двата бряга на Средиземно море - север и юг, и необходимостта от преодоляване на тези различия, с оглед създаване в крайна сметка на общо пространство на мир, сигурност и просперитет,
C. whereas the economic, political and cultural distance between the two sides of the Mediterranean is increasing and those disparities need to be rectified in order eventually to create a shared area of peace, security and prosperity,
Г. като има предвид, че е важно, давайки предимство на резултатите, отношенията между Европейския съюз и средиземноморските страни да бъдат основно обновени и задълбочени, като на първо място се придаде стойност на равенството между всички партньори и се отчете стойността на постигнатото, но в същото време, като се държи сметка за ограничеността и слабостите на прилаганите досега политики и по-специално, за разочароващата равносметка от процеса от Барселона,
D. whereas there is a need for an extensive results‑oriented overhaul and deepening of the relations between the European Union and the Mediterranean partner countries, based on the principle of equality between all the partners and capitalising on the work already done, but also addressing the limitations and shortfalls of the policies implemented to date and in particular the disappointing track record of the Barcelona Process,
Д. като има предвид границите на политиката на добросъседство, провеждана със средиземноморските страни, която, давайки предимство на двустранните отношения, се оказва лишена от баланс и неспособна да допринесе за общ процес на значими реформи в региона,
E. whereas the neighbourhood policy conducted with the Mediterranean countries has its limitations and, by placing the emphasis on bilateral relations, is proving to be lacking in balance and unable to contribute to a shared process of significant reform in the region,
Е. като има предвид необходимостта от установяване на отношения, основани на тясно партньорство, зачитане на правата на човека и правовата държава, между Европейския съюз и средиземноморските страни от целия средиземноморски басейн;
F. whereas there is a need to establish relations based on a close partnership and founded on respect for human rights and the rule of law between the European Union and the Mediterranean countries of the Mediterranean basin in its entirety,