natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Определените санкции да бъдат ефикасни, пропорционални и с възпиращ ефект.
The penalties determined shall be effective, proportionate and dissuasive.
Държавите-членки уведомяват Комисията за съответните разпоредби не по-късно ...* и възможно най-бързо съобщават за всички евентуални последващи промени.
Member States shall notify these provisions to the Commission no later than …. * and shall notify any subsequent modifications thereof as soon as possible.
Държавите-членки определят санкциите за нарушаване на разпоредбите на настоящата директива и в частност на забраните, сдържащи се или произлизащи от член 31, и на регулаторните актове, посочени в приложение ІV, част І и взимат необходимите мерки за тяхното приложение.
Member States shall determine the penalties applicable for infringement of the provisions of this Directive , and in particular of the prohibitions contained in or resulting from Article 31, and of the regulatory acts listed in Part I of Annex IV and shall take all necessary measures for their implementation.
Simpler drafting consistent with the modified art.31 (1).
Simpler drafting consistent with the modified art.31 (1).
5. „Превозно средство със специално предназначение“ е превозно средство от категории M, N или O за превоз на пътници или товари и за изпълнение на специални функции, за което са необходими специално оформление на каросерията и/или оборудването.
"Special purpose vehicle" means a vehicle of category M, N or O for conveying passengers or goods and for performing a special function for which special body arrangements and/or equipment are necessary .
В тази категория следва да се включат достъпни за инвалидни колички превозни средства.
This category shall include wheel-chair accessible vehicles.
The amendment aims at including within the ‘special purpose vehicle category’ vehicles which are constructed or converted to accommodate wheel-chair users.
The amendment aims at including within the ‘special purpose vehicle category’ vehicles which are constructed or converted to accommodate wheel-chair users.
It will thus be possible to lay down specific technical provisions for type-approving such vehicles at Community level.
It will thus be possible to lay down specific technical provisions for type-approving such vehicles at Community level.
In addition, the definition has been simplified.
In addition, the definition has been simplified.
Приложение II, раздел A, точка 5, буква 5.4a. (нова)
Annex II, section A, point 5, point 5.4 a. (new)
"Превозно средство, достъпно за инвалидни колички" е превозно средство от категория M 1 конструирано или специално приспособено, така че да побира едно или повече лица, разположени в техните инвалидни колички, когато пътуват.
"Wheel-chair accessible vehicle" means a vehicle of category M 1 constructed or converted specifically so that it accommodates one or more person(s) seated in their wheel-chair(s) when travelling on the road.
The amendment provides for a clear definition of a vehicle converted for the purposes of transporting wheel-chair users seated in their own wheel-chairs.
The amendment provides for a clear definition of a vehicle converted for the purposes of transporting wheel-chair users seated in their own wheel-chairs.
The definition together with the new Appendix to Annex XI will allow specific technical provisions for type-approving such vehicles to be laid down at Community level.
The definition together with the new Appendix to Annex XI will allow specific technical provisions for type-approving such vehicles to be laid down at Community level.
Приложение II, раздел В, точка 5, тире SGH a (ново)
Annex II, section C, point 5, indent SGH a (new)
SGH"Превозно средство достъпно за инвалидни колички" (Виж приложение II, раздел A, точка 5.4a.)
SGa Wheel-chair accessible vehicle (See Annex II, section A, item 5.4a.)
The amendment is related to the definition newly included in Annex II, section A, point 5.
The amendment is related to the definition newly included in Annex II, section A, point 5.
Приложение IV, част I, точка 31, колона 1
Annex IV, Part I, item 31, column 1
Обезопасителни колани
Seat belts
Обезопасителни колани и други системи за задържане
Seat belts and restraint systems
The amendment aims at ensuring consistency with the introduction of a new obligation to type-approve child restraint systems under Directive 77/541/EEC.
The amendment aims at ensuring consistency with the introduction of a new obligation to type-approve child restraint systems under Directive 77/541/EEC.
This amendment should also apply to: Annex IV, Part I, Appendix, item 31 - Annex IV, Part II, item 31 - Annex VI, Appendix, item 31 - Annex XI, Appendix 1, item 31 - Annex XI, Appendix 2, item 31 - Annex XI, Appendix 3, item 31 - Annex XI, Appendix 4, item 31
This amendment should also apply to: Annex IV, Part I, Appendix, item 31 - Annex IV, Part II, item 31 - Annex VI, Appendix, item 31 - Annex XI, Appendix 1, item 31 - Annex XI, Appendix 2, item 31 - Annex XI, Appendix 3, item 31 - Annex XI, Appendix 4, item 31
Приложение V, допълнение 2, параграф 10.1 и параграф 10.2, уводна част и буква a)
Annex V, appendix 2, paragraph 10.1 and paragraph 10.2, introductory wording and point (a)
Компетентният орган трябва без излишно отлагане да вземе решение дали да предостави, утвърди или разшири акредитацията на базата на доклада(ите) и всяка друга свързана с въпроса информация.
The competent authority must, without undue delay, make the decision on whether to grant, confirm or extend designation of a technical service on the basis of the report(s) and any other relevant information.
Одобряващият орган трябва без излишно отлагане да вземе решение дали да предостави, утвърди или разшири акредитацията на базата на доклада(ите) и всяка друга свързана с въпроса информация.
The approval authority must, without undue delay, make the decision on whether to grant, confirm or extend designation of a technical service on the basis of the report(s) and any other relevant information.
Компетентният орган трябва да издаде сертификат на техническата служба.
The competent authority must provide a certificate to the technical service.
Сертификатът трябва да съдържа следното
This certificate must identify the following:
Одобряващият орган трябва да издаде сертификат на техническата служба.
The approval authority must provide a certificate to the technical service.
а) самоличността и логото на компетентния орган;
a) the identity and logo of the competent authority;
а) самоличността и логото на одобряващия орган;
a) the identity and logo of the approval authority;
Приложение VII, точка 1, раздел 1, тирета 19 и 34
Annex VII, point 1, Section 1, indents 19 and 34
19 за Румъния;
19 for Romania ;
34 за България;
34 for Bulgaria ;
The amendment is related to the enlargement of the European Union.
The amendment is related to the enlargement of the European Union.
Приложение VII, допълнение, точка 1.1., тирета 19 и 34
Annex VII, Appendix, point 1.1., indents 19 and 34
19 за Румъния
19 For Romania
34 за България
34 For Bulgaria
Приложение IX, част I, страница 2, точка 47, редове 1 и 7
Annex IX, Part I, Side 2, point 47, rows 1 and 7
Белгия: ... | Чешка република: ...
: ... | Czech Republic: ...
Белгия: ..| България: .. | Чешка република:...
Belgium: ..| Bulgaria : .. | Czech Republic:..
This amendment should apply for complete or completed vehicles of category M 1 , categories M 2 and M 3 ; categories N 1 , N 2 and N 3 and for categories O 1 , O 2 , O 3 and O 4 .
This amendment should apply for complete or completed vehicles of category M 1 , categories M 2 and M 3 ; categories N 1 , N 2 and N 3 and for categories O 1 , O 2 , O 3 and O 4 .
Приложение IX, част II, страница 2, точка 47, редове 1 и 7
Annex IX, Part II, Side 2, point 47, rows 1 and 7
This amendment should apply for incomplete vehicles of category M 1 , categories M 2 and M 3 ; categories N 1 , N 2 and N 3 and for categories O 1 , O 2 , O 3 and O 4 .
This amendment should apply for incomplete vehicles of category M 1 , categories M 2 and M 3 ; categories N 1 , N 2 and N 3 and for categories O 1 , O 2 , O 3 and O 4 .
Приложение XI, допълнение 2a (ново)
Annex XI, Appendix 2 a (new)
Допълнение 2а
Appendix 2a
Превозни средства, достъпни за инвалидни колички
Wheel-chair Accessible Vehicles
Регулаторен акт
Regulatory act reference
M 1
M 1
Нива на шума
Sound levels
G + W 1
G + W 1
Резервоари за течни горива/задна нискоразположена защита
Fuel tanks/rear protective devices
X + W 2
X + W 2
Място за монтиране на задната регистрационна табела
Rear registration plate space
Кормилна уредба
Steering effort
Ключалки и панти на вратите
Door latches and hinges
Звуково сигнализиране
Audible warning
Устройства за непряко виждане
Indirect vision devices
Премахване на радиосмущения
Suppression of radio interference
Емисии от дизелови двигатели
Diesel smoke
Вътрешни инсталации
Interior fittings
Предотвратяване на неправомерно използване и устройства за обездвижване
Anti-theft and immobiliser
Поведение на кормилния механизъм в случай на удар
Protective steering
Здравина на седалките
Seat strength
X + W 3
X + W 3
Външни изпъкналости
Exterior projection
X + W 4
X + W 4
Скоростомер и оборудване за заден ход
Speedometer and reverse gear
Закрепване на обезопасителните колани
Seat belt anchorages
X + W 5
X + W 5
Монтиране на устройства за осветяване и за светлинна сигнализация
Installation of lighting and light signalling devices
Габаритни светлини, предни (странични), задни (странични), стопсигнали, странични, дневни светлини
End-outline, front position (side), rear-position (side), stop, side marker, daytime running lamps
Пътепоказателни лампи
Direction indicators
Осветители на задната регистрационна табела
Rear registration plate lamps
Фарове (включително електрически лампи)
Head lamps (including bulbs)
Предни фарове за мъгла
Front fog lamps
Устройства за теглене
Towing hooks
Задни фарове за мъгла
Rear fog lamps
Фарове за заден ход
Reversing lamps
Светлинни устройства за паркиране
Parking lamps
Обезопасителни колани и системи за задържане
Seat belts and restraint systems
X + W 6
X + W 6
Зрително поле
Forward vision
Разпознаване на устройствата за управление
Identification of controls
Отоплителни системи
Heating systems
Емисии на СО2/разход на гориво
CO 2 emissions/fuel consumption
X + W 7
X + W 7
Мощност на двигателя
Engine power
Емисии от дизелови двигатели
Diesel emissions
Маси и размери
Masses and dimensions
X + W 8
X + W 8
Предпазно стъкло
Safety glass
Челен сблъсък
Frontal impact
X + W 9
X + W 9
Страничен сблъсък
Side impact
X + W 10
X + W 10
Защита на пешеходците
Pedestrian protection
Система за предна защита
Frontal protection system
Климатични системи
Air conditioning systems
The amendment provides for a list of decisions to be applied for type-approving vehicles constructed or converted for the purposes of transporting wheel-chair users seated in their own wheel-chairs.
The amendment provides for a list of decisions to be applied for type-approving vehicles constructed or converted for the purposes of transporting wheel-chair users seated in their own wheel-chairs.
The list applies not only for vehicles constructed for such purposes but also for converted vehicles which have been subject to an EC vehicle type-approval.
The list applies not only for vehicles constructed for such purposes but also for converted vehicles which have been subject to an EC vehicle type-approval.
In the first case, the ‘normal’ type-approval regime applies whilst in the latter, the ‘multi-stage’ approval regime is applicable.
In the first case, the ‘normal’ type-approval regime applies whilst in the latter, the ‘multi-stage’ approval regime is applicable.
In both cases, a letter ‘X’ means that no exemption to the Community legislation in force is permitted while a letter ‘W’ provides for a reference to specific provisions; 'G' means requirements according to the category of the base/incomplete vehicle.
In both cases, a letter ‘X’ means that no exemption to the Community legislation in force is permitted while a letter ‘W’ provides for a reference to specific provisions; 'G' means requirements according to the category of the base/incomplete vehicle.
Приложение XI, "Значение на символите", след буква V
Annex XI, "Meaning of Letters", after letter V
W 1 Изискванията трябва да са спазени, но изменение на изпускателната уредба се допуска без допълнителни изпитвания, при условие че устройствата за контрол на емисиите, включително определени филтри (ако има такива), не са засегнати.
W 1 Requirements must be complied with, but modification in the exhaust system is permitted without any further test provided the emission control devices including particulate filters (if any) are not affected.
Не се изискват нови изпитвания за изпаряване на измененото превозно средство, при условие че устройствата за контрол на изпаряването се поддържат както са инсталирани от производителя на базовото превозното средство.
No new evaporative test shall be required on the modified vehicle on condition that the evaporative control devices are kept as fitted by the manufacturer of the base vehicle.
Типовото одобрение на ЕО, издадено за най-представителното базово превозно средство, остава валидно, независимо от промяната на еталонното тегло.
An EC type approval issued to the most representative base vehicle remains valid irrespective of change in the reference mass.
W 2 Изискванията трябва да са спазени, но се допуска изменение на разположението, дължината на тръбата за повторно зареждане с гориво, маркуча за горивото и тръбите за изпаряване на гориво.
W 2 Requirements must be complied with, but modification of the routing, length of the refuelling duct, fuel hoses and fuel vapour pipes is permitted.
Допуска се преместване на оригиналния резервоар за гориво.
Re-location of the original fuel tank is permitted.
W 3 Място за инвалидна количка се счита за място за сядане.
W 3 A wheel-chair location is considered as a seating position.
За всяка инвалидна количка следва да се предостави достатъчно пространство.
For each wheel-chair sufficient space shall be provided.
Надлъжната страна на специалното пространство е успоредна на надлъжната страна на превозното средство.
The longitudinal plane of the special area shall be parallel to the longitudinal plane of the vehicle.
На притежателя на превозното средство се предоставя подходяща информация, че инвалидна количка, използвана като място за сядане в превозното средство трябва да може да издържи силите, предавани от обвързващия механизъм по време на различни условия на шофиране.
Appropriate information shall be made available to the vehicle owner that a wheel-chair used as a seat in the vehicle must be capable of withstanding the forces transmitted by the tie-down mechanism during the various driving conditions.
Към седалките на превозното средство могат да се правят подходящи приспособления, при условие че тяхното закрепване, механизми и облегалки за глава гарантират същите нива на характеристиките, предвидени в директивата.
Appropriate adaptations may be made to the seats of the vehicle provided that their anchorages, mechanisms and head restraints guarantee the same level of performance provided for in the Directive.
W 4 Изисква се съвместимост с директивата за приспособленията за качване, когато са в неактивна позиция.
W 4 Compliance with Directive shall be required for the boarding aids when in the resting position.
W 5 На всяко място за инвалидна количка се инсталира интегрирана система за обезопасяване, която се състои от система за обезопасяване на инвалидната количка и система за обезопасяване на нейния ползвател.
W 5 Each wheel-chair location shall be fitted with an integrated restraint system which consists of a restraint system for the wheel-chair and a restraint system for the wheel-chair user.
Устройствата за закрепване на системата за обезопасяване трябва да издържат силите, описани в Директива 76/115/EИО и стандарт ISO 10542-1: 2001.
Anchorages for restraint systems shall resist forces as prescribed in Directive 76/115/EEC and in Standard ISO 10542-1: 2001.
Коланите и апаратурата, предназначени да обезопасяване на инвалидната количка (обвързващи механизми) следва да отговарят на изискванията на Директива 77/541/EИО и на съответната част от стандарт ISO 10542.
Webbings and hardware intended to secure the wheel-chair (tie-down mechanisms) shall meet the requirements of Directive 77/541/EEC and of the relevant part of Standard ISO 10542.
Изпитванията се провеждат от техническата служба, назначена за извършване на изпитвания и проверки в съответствие с горепосочените директиви.
Tests shall be performed by the technical service which has been appointed for testing and checking in accordance with the Directives referred to above.
Критериите са тези, посочени в гореспоменатите директиви.
The criteria are those included in these Directives.
Изпитанията се провеждат с типова инвалидна количка, описана в стандарт ISO 10542.
Tests shall be performed with the surrogate wheel-chair described in Standard ISO 10542.
W 6.
W 6.
Когато, поради направените промени точките на закрепване на обезопасителните колани трябва да бъдат преместени извън отклонението, предвидено в точка 2.7.8.1. от Приложение I към Директива 77/541/ЕИО, техническта служба проверява дали промяната съставлява по-добър вариант или не.
When, due to the conversion, anchorage points for the safety belts need to be moved outside the tolerance provided for in point 2.7.8.1. of Annex I to Directive 77/541/EEC, the technical service shall check whether the alteration constitutes a worst case or not.
В този случай се провежда изпитването, предвидено в Приложение VII към Директива 77/541/ЕИО.
If that is the case, the test provided for in Annex VII to Directive 77/541/EEC shall be performed.
Не е необходимо удължаване на типовото одобрение на ЕО.
Extension to the EC type-approval does not need to be issued.
W 7.
W 7.
Не е необходимо извършването на ново измерване на емисиите на CO2 когато в приложение на разпоредбите по W1, не е необходимо провеждането на нови изпитвания във връзка с емисиите на всмукателната тръба на помпата.
A new measurement relating to CO 2 emissions does not need to be performed when, in application of the provisions under W 1 , no fresh tests have to be performed with regard to tail pipe emissions.
W 8 За целите на изчислението, масата на инвалидната количка заедно с нейния ползвател се приема за 100 кг.
W 8 For the purposes of calculations, the mass of the wheel-chair including the user shall be assumed to be 100 kg.
Масата трябва да бъде съсредоточена в точката Н на триизмерната машина.
The mass shall be concentrated at the H point of the three-dimensional machine.
Техническата служба следва също така да допусне възможността за използването на електрическа инвалидна количка, чиято маса заедно с нейния ползвател се приема за 250 кг.
The technical service shall also consider the possibility to use electric wheelchair(s), the mass of which, including the user, is assumed to be 250 kg.
Всякакви ограничения на капацитета на пътника, произтичащи от употребата на електрическа инвалидна количка, се отбелязват в сертификата за типово одобрение и подходящо обяснение се включва в сертификата за съответствие.
Any limitation in the passenger capacity resulting from the use of electric wheelchair(s) shall be recorded in the type-approval certificate and an appropriate language thereto shall be included in the certificate of conformity.
W 9 Не се изисква провеждането на нови изпитвания на измененото превозно средство, при условие че предната част на шасито, разположена пред точката R на водача не е засегната от промяната на превозното средство и никоя част от допълнителната система за обезопасяване (въздушна възглавница/и) не е била отстранена или деактивирана..
W 9 No new test shall be required on the modified vehicle on condition that the front part of the chassis located in front of the R point of the driver is not affected by the conversion of the vehicle and no part of the supplementary restraint system (air-bag(s)) has been removed or deactivated.
W 10 Не се изисква провеждането на нови изпитвания на измененото превозно средство, при условие че страничните подсилващи елементи не са изменени и никоя част от допълнителната система за обезопасяване (странична въздушна възглавница/и) не е била отстранена или деактивирана.
W 10 No new test shall be required on the modified vehicle on condition that the side reinforcements have not been altered and no part of the supplementary restraint system (side air-bag(s)) has been removed or deactivated.
The amendment provides for guidance for type-approving vehicles constructed or converted for the purposes of transporting wheel-chair users seated in their own wheel-chairs.
The amendment provides for guidance for type-approving vehicles constructed or converted for the purposes of transporting wheel-chair users seated in their own wheel-chairs.
This amendment completes the introduction of the new Appendix 2 a to Annex XI.
This amendment completes the introduction of the new Appendix 2 a to Annex XI.
Приложение XIX, ред 6
Annex XIX, row 6
18 месеца след влизането в сила
18 months after entry into force
30 месеца след влизането в сила
30 months after entry into force
18 месеца след влизането в сила 1
18 months after entry into force 1
36 месеца след влизането в сила
36 months after entry into force
1 За целите на прилагането на член 45, параграф 3а датата се отлага с 12 месеца.
1 For the purposes of the application of Article 45(3a), this date is postponed by 12 months.
Приложение XIX, ред 9
Annex XIX, row 9
Напълно комплектовани превозни средства от категории M2, M3
Completed vehicles of category M 2 , M 3
60 месеца след влизането в сила
60 months after entry into force
30 месеца след влизането в сила 1
30 months after entry into force 1
48 месеца след влизането в сила
48 months after entry into force
The proposal is a Framework Directive bringing together a large number of individual Type-approvals - hence the extent of the technical annexes - and represents an important advance in the completion of the Single Market.
The proposal is a Framework Directive bringing together a large number of individual Type-approvals - hence the extent of the technical annexes - and represents an important advance in the completion of the Single Market.
Viewed in a historical context, it is surprising that - with such an extensive level of harmonised legislation - the Internal Market still does not have a fully integrated type-approval procedure that would allow manufacturers of all types of vehicles and trailers to take full advantage of it.
Viewed in a historical context, it is surprising that - with such an extensive level of harmonised legislation - the Internal Market still does not have a fully integrated type-approval procedure that would allow manufacturers of all types of vehicles and trailers to take full advantage of it.
While passenger cars have benefited from a single type approval for many years, this proposal firstly brings about a full harmonization of the test certification approval procedures.
While passenger cars have benefited from a single type approval for many years, this proposal firstly brings about a full harmonization of the test certification approval procedures.
The proposal also brings the bus directive fully into the type approval procedure, resulting in improved safety standards for buses, and makes provisions for incorporating the relevant UNECE regulations within the overall Type-Approval procedure.
The proposal also brings the bus directive fully into the type approval procedure, resulting in improved safety standards for buses, and makes provisions for incorporating the relevant UNECE regulations within the overall Type-Approval procedure.
In Parliament's First Reading, adopted in February 2004, the main issue was simplifying the procedure for low-volume vehicles.
In Parliament's First Reading, adopted in February 2004, the main issue was simplifying the procedure for low-volume vehicles.
Council now proposes figures which are greater than in the original Commission proposal, but fall short of Parliament's First Reading amendments.
Council now proposes figures which are greater than in the original Commission proposal, but fall short of Parliament's First Reading amendments.