natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Резолюция на Европейския парламент от 17 юни 2010 г. относно прилагането на директивите от първия железопътен пакет (№ 2001/12/ЕО, 2001/13/ЕО и 2001/14/ЕО)
European Parliament resolution of 17 June 2010 on the Implementation of the first railway package Directives (2001/12/EC, 2001/13/EC and 2001/14/EC)
Наводнения в държавите от Централна Европа и по-конкретно Полша, Чешката република, Словакия, Унгария и Румъния, както и във Франция
Floods in central European countries, in particular Poland, the Czech Republic, Slovakia, Hungary and Romania, and in France
Резолюция на Европейския парламент от 17 юни 2010 г. относно наводненията в държавите от Централна Европа и по-специално Полша, Чешката република, Словакия, Унгария и Румъния, както и във Франция
European Parliament resolution of 17 June 2010 on the floods in central European countries, in particular Poland, the Czech Republic, Slovakia, Hungary and Romania, and in France
Резолюция на Европейския парламент от 17 юни 2010 г. относно съдебното обучение – Програмата от Стокхолм
European Parliament resolution of 17 June 2010 on Judicial training – Stockholm Programme
Резолюция на Европейския парламент от 17 юни 2010 г. относно нов импулс за стратегията за устойчиво развитие на европейската аквакултура (2009/2107(INI))
European Parliament resolution of 17 June 2010 on a new impetus for the Strategy for the Sustainable Development of European Aquaculture (2009/2107(INI))
Резолюция на Европейския парламент от 17 юни 2010 г. относно Демократична република Конго: случаят „Floribert Chebeya Bahizire“
European Parliament resolution of 17 June 2010 on the Democratic Republic of Congo: the case of Floribert Chebeya Bahizire
Резолюция на Европейския парламент от 17 юни 2010 г. относно Непал
European Parliament resolution of 17 June 2010 on Nepal
Резолюция на Европейския парламент от 17 юни 2010 г. относно екзекуциите в Либия
European Parliament resolution of 17 June 2010 on executions in Libya
-//EP//TEXT TA 20100617 ITEMS DOC XML V0//BG
-//EP//TEXT TA 20100617 ITEMS DOC XML V0//EN
ЕП ще гласува за ограничаване на бонусите на банковите мениджъри
EP at the forefront in capping bank bonuses
Текстът на споразумението между ЕП и Съвета относно бонусите и капиталовите изисквания в банковия сектор ще бъде гласуван в сряда в Страсбург.
The text of the EU directive on bank capital requirements and bonuses, as agreed between Council and the EP negotiating team, will be discussed by the full Parliament in Strasbourg on Tuesday and put to a vote on Wednesday.
По време на целия преговорен процес докладчикът на ЕП настояваше за лимит на бонусите, като в крайна сметка компромисният текст предвижда първото по рода си ограничаване на бонусите на банкерите.
All through the process Parliament's rapporteur has pushed for limits on bonuses and the negotiated text now provides for the first-ever capping of bankers' bonuses.
Проектозаконодателството цели също така да гарантира, че банките имат солидни капиталови резерви, за да се избегнат ситуации като в настоящата банкова криза.
It also seeks to ensure that banks are sitting on stronger capital reserves than before the financial crisis, so that they can weather storms better.
Кешовите бонуси ще бъдат ограничени до 30% от целия размер на бонуса и до 20% за особено големи бонуси.
Cash bonuses will be capped at 30% of the total bonus and to 20% for particularly large bonuses.
Плащането на основната част от бонусите трябва да бъде отложено за поне 3 години, като същевременно се предвижда възможност за тяхното връщане, ако инвестициите са неуспешни.
The payment of a large part of any bonus must be postponed for at least three years and can be recovered if investments do not perform as expected.
Освен това, поне 50% от бонусите ще се изплащат в ценни книжа на банката, които ще са свързани с нейното представяне и могат да бъдат изискани в случай на затруднения на банката.
Moreover at least 50% of a total bonus would be paid as "contingent capital" (funds to be called upon first in case of bank difficulties).
По този начин ще се избегне ситуация, при която данъкоплатците са първите засегнати, когато е необходимо спасяването на дадена банка.
This would avoid taxpayers being the first line of defence if a bank runs into difficulties.
Предложеното законодателство въвежда също така строги мерки относно банки в затруднение, като например банкерите на такива институции няма да получават бонуси, освен ако това не е оправдано.
The directive introduces harsher measures for bailed-out banks, such as requiring that no bonuses should be paid to the directors of such a bank unless this can be justified.
Новите правила за капиталовите резерви ще гарантират, че банките достатъчно покриват рисковете, които поемат, като например инвестиции в секюритизирани ипотеки, които бяха в центъра на кризата.
The new capital rules will ensure banks are properly covering the risks they are running with regard to their trading activity, including for investments such as mortgage-backed securities that were central to the crisis.
Дебат: вторник, 6 юли (15-19 ч. местно време)
Procedure: Codecision (1st reading)
Гласуване: сряда, 7 юли (12 ч. местно време)
Debate: 6 July 2010
-//EP//TEXT IM-PRESS 20100614IPR76012 0 NOT XML V0//BG
-//EP//TEXT IM-PRESS 20100614IPR76012 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20100618NEW76363 FULL-TEXT DOC XML V0//BG
-//EP//TEXT IM-PRESS 20100618NEW76363 FULL-TEXT DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20100618NEW76363 ITEM-002-BG DOC XML V0//BG
-//EP//TEXT IM-PRESS 20100618NEW76363 ITEM-002-EN DOC XML V0//EN
Законодателен пакет за засилване на финансовия надзор на европейско ниво
Time to step up a gear on financial supervision
Във вторник депутатите ще обсъдят надзора над финансовите институции на европейско ниво, както и въпроса какви точно правомощия трябва да имат надзорните органи на ЕС.
On Tuesday MEPs will discuss the question of EU-level supervision of financial organisations as well as the powers the EU supervisory bodies should have.
Гласуването на позицията на първо четене на Парламента относно законодателството в тази област ще бъде в сряда.
The vote to adopt Parliament's position on this package may take place on Wednesday.
Големите политически групи в ЕП отдавна настояват, че новата система за финансов надзор трябва да бъде засилена на общоевропейско ниво, като контролните органи на ЕС трябва да имат достатъчно големи правомощия, за да може да се избегне фрагментирания и национално обоснован подход, на който бяхме свидетели при последната банкова криза.
The EP's major political groups have long argued that the new system must be strong at European level, with the EU supervisory authorities sufficiently empowered to avoid the fragmented and nationalistic approach experienced during the latest banking crisis.
По време на течащите и в момента преговори със Съвета депутатите предупредиха, че правителствата на страните от ЕС трябва да покажат повече амбиция за постигането на тази цел, както и да поемат ангажимент за постигане на компромис по законодателния пакет възможно най-скоро.
In the ongoing negotiations with the Council of Ministers they have warned that governments must show more ambition towards reaching this objective and commitment to securing a deal sooner rather than later.
Парламентът ще гласува своята позиция на първо четене в Страсбург, като в нея се очаква да присъстват изменения, по които вече е постигнат компромис със Съвета, както и такива, по които все още има различия между позициите на двете институции.
Parliament is expected to vote on the package, which should include amendments on which agreement with Council has already been reached, but also amendments on points where an agreement is still lacking, notably on certain powers to be granted to the supervisory authorities for banking, insurance, and securities and markets businesses.
Докладчиците на ЕП смятат, че е време Парламентът да покаже, че твърдо подкрепя силен и ефективен надзор на европейско ниво.
The MEPs steering the different legislative proposals through Parliament believe that it is time to signal that Parliament is firmly behind strong European supervision to ensure that this is effective.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20100510IPR74360 0 NOT XML V0//BG
-//EP//TEXT REPORT A7-2010-0170 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20100618NEW76363 ITEM-001-BG DOC XML V0//BG
-//EP//TEXT IM-PRESS 20100618NEW76363 ITEM-001-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20100618NEW76363 ITEM-003-BG DOC XML V0//BG
-//EP//TEXT IM-PRESS 20100618NEW76363 ITEM-003-EN DOC XML V0//EN
SWIFT: към система за обработка на данните на европейска територия
New SWIFT deal, with European data scheme on the way
Преди четири месеца ЕП отхвърли споразумението за SWIFT относно обмяната на банкови данни със САЩ.
Four months after Parliament rejected the SWIFT agreement on bank data transfers to the USA, MEPs will be asked to approve a fresh version of the accord, after safeguards were negotiated with the Council and the USA.
Следващата седмица се очаква депутатите да одобрят новия текст на споразумението, след като успяха да постигнат по време на преговорите със Съвета и САЩ исканите от тях гаранции за защита на личните данни и създаването на собствена система на ЕС, чрез която да се избегне трансферът на необработени данни към трети страни.
Thanks to MEPs, the EU will also be setting up a data processing system of its own so that bulk data transfers to non-EU countries can be avoided in future.
Въпреки това, основният принцип ще остане временно в сила: трансферът на масиви от данни към САЩ ще продължи в краткосрочен план.
For the immediate future, bulk data transfers to the USA are set to continue.
Споразумението все пак предвижда, че всяко подобно искане от страна на САЩ трябва да бъде одобрено от Европол, а предоставените данни трябва да бъдат във възможно най-ограничени количества.
However, under the agreement, data can only be transferred with the approval of Europol, on a case-by-case basis and in the smallest possible quantities.
По отношение на контрола върху необходимостта от трансфера на данни, надзора над тяхното извличане и характера на разследванията, извършвани от американските власти, депутатите успяха да въведат необходимите според тях ограничения в системата и получиха гаранции от страна на американските власти, че в случай на злоупотреба, европейските граждани ще могат да получат обезщетения.
And, whether regarding checks on the need for data transfers, the supervision of data extraction or the nature of research done by the American authorities, MEPs have imposed limits on the system and squeezed a commitment from the US authorities that Europeans can seek redress if data is misused.
Европейска програма за проследяване на финансирането за тероризма
A European "Terrorism Finance Tracking Programme"
Давайки своята подкрепа за споразумението, европейските депутати успяха да постигнат гаранции, че в следващите дванадесет месеца ще започне работата по създаването на европейски еквивалент на американската програма за проследяване на финансирането за тероризма (Terrorism Finance Tracking Program, TFTP), която да сложи край на трансфера на неиндивидуални банкови данни.
Above all, however, in exchange for MEPs' backing for the agreement, work will start within 12 months on creating a European equivalent of the American "Terrorism Finance Tracking Programme" (TFTP), so that bulk data transfers to non-EU governments will no longer be needed.
По този начин Европа ще се сдобие със структура, която да позволи анализ на данните на нейна територия, и ще предоставя само информация по конкретни разследвания за тероризъм.
The EU will have a system enabling it to analyse data on its own territory and will only transfer information where there is specific evidence of terrorism.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20100505IPR74145 0 NOT XML V0//BG
-//EP//TEXT IM-PRESS 20100621IPR76422 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20100209IPR68674 0 NOT XML V0//BG
-//EP//TEXT IM-PRESS 20100205BKG68527 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20100618NEW76363 ITEM-004-BG DOC XML V0//BG
-//EP//TEXT IM-PRESS 20100618NEW76363 ITEM-004-EN DOC XML V0//EN
Права на пътниците: ЕП иска по-строги правила за пътуванията с автобус или кораб
Rights for boat, bus and coach passengers
Гражданите на ЕС, които пътуват с кораб, вече ще имат сходни права с пътниците, използващи въздушен транспорт, след като се очаква следващата седмица ЕП да приеме постигнатото споразумение със Съвета.
Boat travellers are set to gain new rights similar to those laid down in the EU air passenger rights charter, provided an agreement with Council is confirmed by Parliament next week.
Новото законодателство урежда въпроси като компенсациите при закъснения и анулиране на пътуването, обезщетенията при злополука и помощта за пътници с увреждания.
The new legislation covers compensation for delays and cancellations, payments in the event of accidents and assistance for disabled passengers.
По законодателството за правата на автобусните пътници все още има разногласия със Съвета, като преговорите ще продължат през есента.
An agreement on bus and coach passengers' rights has still not been reached, however, and negotiations with ministers are likely to continue into the autumn.
финансово обезщетение или пренасочване при закъснение от над 90 минути;
Financial compensation or re-routing in the event of delays of more than 90 minutes,
безплатна помощ за пътници с увреждания и с намалена мобилност;
Free assistance for disabled passengers and people with reduced mobility,
всички пътнически кораби, превозващи над 12 пътници, попадат в обхвата на законодателството, с някои изключения, като например за екскурзионните пътувания и туристическите обиколки.
All passenger boats carrying over 12 passengers fall within the scope of the rules, with some exceptions such as for excursion and sightseeing tours.
Обезщетения за закъснение или анулиране на пътуване с кораб
Delays or cancellation of boat trips
Компаниите за морски и речен транспорт трябва да изплатят цената на билета или да осигурят пренасочване на пътниците, чиито пътуване е било отменено или има закъснение от над 90 минути, освен ако компанията не докаже, че закъснението се дължи на лоши атмосферни условия или извънредни обстоятелства извън нейния контрол.
Maritime transport companies would have to reimburse the ticket price or provide re-routing to passengers whose journey is delayed at departure for over 90 minutes, unless the company could prove that the delay was caused by weather conditions or extraordinary circumstances beyond its control.
Пътниците ще имат възможност да изберат дали да получат своите обезщетения под формата на пътнически ваучери.
Passengers would also be able to choose to receive the reimbursement in the form of flexible travel vouchers.
Пътниците, които са принудени да прекарат нощта в пристанището, откъдето е предвидено тръгването, ще имат право на обезщетение за разходите за хотел, в рамките на 120 евро на вечер.
Passengers who are obliged to stay overnight at their port of departure would be entitled to the reimbursement of their hotel costs, u p to a limit of € 80 per night for a maximum of three nights .
Права на пътниците с увреждания или с намалена мобилност
Rights of people with disabilities or reduced mobility
Комисията по транспорт на ЕП прие изменения, съгласно които уврежданията на даден пътник не могат да бъдат използвани като претекст да му бъде отказано качване на борда.
The Transport Committee adopted amendments stating that a passenger's disability may not be used as a reason for denying the passenger the right to board.
На пристанищата трябва да бъде осигурена безплатна помощ за пътниците с увреждания, при условие, че превозвачът или пристанищният оператор са били уведомени в момента на резервацията или поне 48 часа преди качването на борд.
Free assistance will be provided to disabled people in ports, on condition that the carrier or the port operator is notified when the reservation is made or at least 48 hours before boarding.
Продължават преговорите за правата на пътниците, използващи автобусен превоз
Bus travel: negotiations ongoing
Относно правата на пътниците, използващи автобусен превоз, депутатите от Транспортната комисия настояват също за финансови обезщетения или пренасочване при закъснения от над два часа, както и за обезщетение до 1 800 евро за изгубен багаж.
For bus and coach travel, Transport MEPs are also asking for financial compensation or re-routing in delays of more than two hours, and for passengers to be compensated with up to €1,800 in the event of loss of baggage.
Членовете на ЕП искат също така неограничена отговорност и задължения за авансово плащане за компаниите, отговорни за нараняване или смърт на пътник.
MEPs are calling for unlimited liability and advance payment obligation for companies responsible for passenger injury or death.
В крайна сметка, депутатите искат автобусните оператори да осигурят подходящо обучение за своите служители, което да им позволи да предоставят необходимата помощ на пътниците с увреждания и дори да ги придружават, ако е необходимо, без допълнителни разходи.
Lastly, they want bus and coach operators to provide their staff with specific training to enable them to assist disabled passengers properly or even accompany them when necessary, without extra cost.
Предвижда се правилата за пътниците на кораб да влезнат в сила през 2012 г., като преговорите по законодателството за правата на автобусните пътници ще продължат през есента.
The rules on boat travel are planned to come into force in 2012, but negotiations will have to continue before rules on bus and coach travel are finalised.
Дебат: понеделник, 5 юли (от 17 ч. местно време)
Procedure: Codecision (2nd reading)
Гласуване: вторник, 6 юли (12 ч. местно време)
Debate: 5 July 2010
Процедура: обикновена законодателна процедура, второ четене
Vote: 6 July 2010 Press release after committee vote 01.06.2010 Report on rights of passengers in bus and coach transport Report on rights of passengers when travelling by sea and inland waterway.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20100531IPR75274 0 NOT XML V0//BG
-//EP//TEXT IM-PRESS 20100531IPR75274 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20100618NEW76363 ITEM-005-BG DOC XML V0//BG
-//EP//TEXT IM-PRESS 20100618NEW76363 ITEM-005-EN DOC XML V0//EN
Нови храни: месото от клонирани животни е извън менюто
Cloned animal meat off the menu?
Евродепутатите са против консумацията на месо от клонирани животни
Ban on meat from cloned animals?
Месото и млечните продукти от клонирани животни и тяхното потомство могат да бъдат забранени в Европа, ако Европейският парламент подкрепи поправките, които парламентарната комисия по околна среда прие в законодателното предложение за новите храни.
Risk assessments for nanotechnology Meat and dairy products from cloned animals and their descendants could be banned under new EU legislation on novel foods, if Parliament backs amendments proposed by its Environment Committee.
По предложение на докладчика Kartika Liotard (ЕОЛ/СЗЛ, Нидерландия), депутатите от Комисията по околна среда препоръчват храните, при чиито производство са използвани нанотехнологии, да бъдат подложени на специални мерки за оценка на риска и да бъдат съответно етикетирани.
In addition, food produced using nanotechnology should undergo specific risk assessments and be labelled as such, says the committee, whose second-reading report was drafted by Kartika Liotard (GUE/NGL, NL).
На пленарното заседание в сряда депутатите ще гласуват законодателното предложение на второ четене.
The novel foods legislation regulates new food types, or food that has not been traditionally consumed in the EU.
Законодателството за новите храни ще определи правила за новите видове храни, които трябва да бъдат разрешени на ниво ЕС, преди да бъдат пускани на пазара.
These foods need EU-level approval to be placed on the market.
Решението на ЕП трябва да бъде прието и от страна на Съвета, като в противен случай двете институции ще трябва да търсят постигането на компромис по време на помирителната процедура.
Parliament's vote in Strasbourg would also have to be accepted by the Council or else the two institutions will need to seek agreement under the conciliation procedure.
Дебат: вторник, 6 юли (от 21 ч. местно време)
Procedure: Codecision (2nd reading)
Гласуване: четвъртък, 8 юли (12 ч. местно време)
Debate: 6 July 2010
Процедура: обикновена законодателна процедура, второ четене
-//EP//TEXT IM-PRESS 20100503IPR74029 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20100618NEW76363 ITEM-006-BG DOC XML V0//BG
-//EP//TEXT IM-PRESS 20100618NEW76363 ITEM-006-EN DOC XML V0//EN
По-строги норми за индустриалните емисии
Fresh curbs on industrial emissions
Директивата за емисиите от индустриални инсталации замества ред нормативни актове, един от които е известен като Интегрирана система за предотвратяване и контрол на замърсяването.
Thousands of industrial plants across the EU will be affected by the Industrial Emissions Directive, which will impose tougher restraints on emissions of nitrous oxides, sulphur dioxide and dust by 2016.
Тя ще определи по-ниски граници за емисии на азотен окис, серен двуокис и прах, които трябва да бъдат постигнати към 2016 г. Депутатите ще гласуват постигнатото на второ четене споразумение със Съвета на ЕС, според което държавите членки на ЕС могат да разрешат на някои топлоелектрически централи на твърдо гориво да отговорят на новите норми до 2020 г.
Parliament will vote at second reading on an agreement negotiated between MEPs and Council, under which Member States would be allowed to grant certain fossil fuel power stations up to mid-2020 to meet the rules.
Чистият въздух, който е жизненоважен за милионите страдащи от респираторни проблеми, е само един от аспектите на новото законодателство.
Cleaner air, important for the millions of current and potential sufferers of respiratory problems, is just one aspect.
Индустриалните и селскостопанските инсталации, които са потенциални големи замърсители на околната среда - рафинерии, металургични заводи и топлоцентрали, ще трябва да прилагат най-добрите налични практики, за да намалят общото си въздействие върху околната среда, включително замърсяването на почвата, водата и шумовите емисии.
Industrial and agricultural installations with a high pollution potential, such as refineries and metal plants, will need to apply the best techniques available to minimise their overall environmental impact, including soil, water or noise pollution.
Дебат: вторник, 6 юли (21-24 ч. местно време)
Procedure: Codecision (2nd reading)
Докладчик: Holger Krahmer (АЛДЕ, Германия)
Vote: 7 July 2010 Press release after Committee vote 04.05.2010 Profile of rapporteur Holger Krahmer (ALDE, DE) Procedure file .
-//EP//TEXT IM-PRESS 20100618NEW76363 ITEM-007-BG DOC XML V0//BG
-//EP//TEXT IM-PRESS 20100618NEW76363 ITEM-007-EN DOC XML V0//EN
Депутатите ще гласуват относно кандидатурата на Исландия за членство в ЕС
MEPs set to back Iceland's EU membership bid
Неотдавнашното решение на европейските лидери да започнат преговори за присъединяване на Исландия към ЕС ще бъде подложено на гласуване по време на пленарната сесия в сряда.
The recent decision by EU leaders to open membership talks with Iceland will be the subject of a debate with Council and Commission, followed by a vote on a resolution.
Перспективата Исландия да стане 28-та държава член бе приветствана от Комисията по външни работи на ЕП, чиито членове наблегнаха, че спорът относно изплащането на обезщетения на Великобритания и Нидерландия трябва да бъде разрешен "двустранно".
The prospect of Iceland becoming the 28th EU Member State has been welcomed by the Foreign Affairs Committee, which also stresses in its draft resolution that the controversy of repayments to British and Dutch governments needs to be solved "bilaterally".
Исландия вече е част от Шенгенското споразумение, член на НАТО и има сключено споразумение за свободна търговия с ЕС от 1973 г. насам.
Iceland is already part of the Schengen zone and a member of NATO and has had a free-trade agreement with the EU since 1973.