natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Първият в света всеобхватен набор от мерки за ограничаване на глобалното затопляне беше приет от ЕС през декември 2008 г. Тогава Европейският парламент измени и прие новото европейско законодателство в областта на климата и енергетиката - за съкращаване на емисиите на парникови газове от автомобили, промишлени инсталации и електроцентрали и за насърчаване на възобновяемите енергийни източници.
The world's first comprehensive set of measures to limit global warming was adopted by the EU in December 2008, when new EU climate and energy laws to cut greenhouse gas emissions from cars, industrial installations and power plants and to promote renewable energies were amended and approved by MEPs.
По този начин Парламентът проправи пътя за постигане на целите на ЕС по отношение на климатичните промени до 2020 г.: 20% съкращение на емисиите на парникови газове, 20% подобрение на енергийната ефективност и 20% дял на възобновяемите енергийни източници в енергийния микс на ЕС.
Parliament thus put the EU on course to achieve its climate change reduction targets by 2020: a 20% cut in greenhouse gas emissions, a 20% improvement in energy efficiency, and a 20% share of renewables in the EU's energy mix.
Така Европейският съюз стана първия регион в света, който си поставя подобни дългосрочни и законово обвързващи цели за всички сектори на икономиката.
The EU is the first region in the world to set such far-reaching and legally binding targets for all sectors of the economy.
ЕС се ангажира също да предприеме допълнителни действия за съкращаване на емисиите на парникови газове с 30%, при условие че до края на 2009 г. в Копенхаген бъде постигнато амбициозно международно споразумение.
The EU has also undertaken to go further and cut greenhouse gas (GHG) emissions by 30%, provided an ambitious international agreement is reached in Copenhagen by the end of 2009.
Законодателният пакет, приет на първо четене в ЕП с голямо мнозинство след напрегнати преговори със Съвета на министрите, включва преразглеждане на схемата за търговия с емисии (СТЕ) на ЕС, целите на държавите членки за намаляване на CO 2 в сектори, които не са обхванати от СТЕ, правна рамка за природосъобразно улавяне и съхранение на въглероден двуокис, задължителни цели за употребата на възобновяема енергия и регламент относно емисиите на CO 2 от автомобили.
The package, adopted by a large majority in Parliament at the first reading after intense negotiations with the Council of Ministers, includes a revision of the EU Emissions Trading System (ETS), Member States' targets for CO 2 reductions in sectors not covered by the ETS, a legal framework for environmentally-safe carbon capture and storage (CCS), binding targets for the use of renewable energy and a regulation on CO 2 emissions from cars.
Общоевропейска търговия с емисии от 2013 г.
EU-wide emission trading from 2013
Количеството на издаваните всяка година квоти в ЕС ще намалява линейно, с цел общият обем емисии постепенно да се понижава всяка година.
The Community-wide quantity of allowances issued each year will decrease in linear fashion, so as gradually to reduce the overall level of emissions each year.
Avril Doyle (ЕНП-ЕД, Ирландия), която ръководеше работата на Парламента по въпроса, заяви: „ ЕС е единственият регион в света, който в момента разполага с работеща система за търговия с емисии, който е определил цена на въглерода и който се е ангажирал с 20% едностранно намаление на емисиите на CO 2 .
Avril Doyle (EPP-ED, IE), who had led Parliament's work on the proposal, said: "The EU is the only region in the world that currently has a functioning emissions trading system which has put a price on carbon and which is committed to a 20% unilateral reduction in our CO 2 emissions.
В действителност ние сме пилотният проект за останалия свят и за другите региони .“
Effectively, we have been the pilot project for the rest of the world, for other regions".
В момента СТЕ обхваща около 10 000 енергийни и промишлени инсталации, които заедно допринасят за почти половината от общите емисии на CO 2 в ЕС и за 40% от общите емисии на парникови газове (останалите 60% се обхващат от решение за „разпределяне на усилията“, което не е част от схемата).
The ETS currently covers over 10,000 energy and industrial installations, which collectively account for almost half of the EU's total CO 2 emissions and for 40% of its total GHG emissions (the remaining 60% is covered by a "non-ETS" effort-sharing decision).
Въздухоплавателният сектор ще бъде включен в СТЕ от 2012 г., както беше договорено между Европейския парламент и Съвета през юли 2008 г.
The aviation sector will be brought into the system from 2012, as agreed between the European Parliament and Council in July 2008.
През първия и втория период на търгуване на СТЕ (2005-2012 г.), по-голямата част от квотите се разпределят безплатно.
In the first and second ETS trading periods (2005-2012) the great majority of allowances were allocated free of charge.
Преработената директива постановява търгуване на квотите от 2013 г., но въпреки това предвижда някои изключения, както беше препоръчано от Европейския съвет на 12 декември 2008 г.
The revised directive provides in principle for allowances to be auctioned from 2013, but nonetheless includes several exceptions, as advocated by the European Council on 12 December 2008.
Временни изключения могат да се прилагат за производството на електричество (като цяло за новите държави членки), в зависимост от някои условия.
Transitional exceptions are possible for electricity generation, essentially for the new EU Member States and subject to certain conditions.
По този повод депутати от ЕП изразиха опасения, че въвеждането на пълно търгуване от 2013 г. в енергийния сектор би могло да увеличи цените на електричеството.
Several MEPs had feared that introducing full auctioning from 2013 in the power sector could increase electricity prices.
Zdzisław Zbigniew Podkanski (СЕН, Полша) например подчерта, че „ някои икономики, като основаната на въглища икономика на Полша, няма да са в състояние да преминат към различен модел моментално.
For example, Zdzisław Zbigniew Podkanski (UEN, PL) pointed out that "certain economies, such as Poland's coal-based one, will not be able to change to a different model overnight.
Въглеродът ще продължи да бъде основният енергиен източник в Полша и поради това е наложително да направим нещо по различен начин “.
Carbon will continue to be the main source in Poland and it is therefore urgent that we do something in a different way".
Изключения от принципа на пълно търгуване са възможни също за производствени сектори, изложени на сериозен риск от „изместване на въглеродни емисии“ - т. е. изместване на производството към трети страни с не толкова строга климатична политика, водещо до увеличение на емисиите на CO 2 в тези държави.
Exceptions to the full auctioning principle are also possible for manufacturing sectors at serious risk of "carbon leakage" - that is the relocation of production to third countries with a less strict climate policy, leading to increased CO 2 emissions by these countries.
Не всички членове на ЕП бяха доволни от постигнатия компромис.
Not all MEPs were happy with the compromise achieved.
Jens Holm (ЕОЛ/СЗЛ, Дания) беше разочарован, че „ емисиите не се намаляват повече и по-бързо “.
Jens Holm (GUE/NGL, DK), was disappointed that "emissions were not reduced more and faster".
Климатичният пакет е „ стъпка в правилната посока, но можехме да постигнем повече “, отбеляза той.
The package was "a step in the right direction, but we could have gone further", he said.
Johannes Blokland (Независимост/ Демокрация, Нидерландия) изтъкна, че „ не можем да бъдем изцяло доволни, тъй като пълното търгуване можеше да започне през 2013 г .“, но се съгласи с мнението на много от депутатите, че „ все пак компромисът е приемлив “.
Johannes Blokland (IND/DEM, NL) felt that "we cannot be entirely satisfied since full auctioning could have started in 2013", but shared the view of many MEPs that "however, the compromise is acceptable".
Разпределяне на усилията: национални цели за намаляване на CO 2
Effort sharing: Member States' targets for CO 2 reduction
Решението за „разпределяне на усилията“ е първото в света по своя характер, като установява задължителни национални цели за всяка държава членка за намаляване на емисиите на парникови газове в сектори, които не са обхванати от СТЕ (напр. пътен и морски транспорт, сгради, услуги, селско стопанство и по-малки промишлени инсталации).
The "effort-sharing" decision, a world first, sets binding national targets for each EU Member State to reduce greenhouse gas emissions in sectors not covered by the ETS (e.g. road and sea transport, buildings, services, agriculture and smaller industrial installations).
Тези източници в момента допринасят за около 60% от всички емисии на парникови газове в ЕС.
These sources currently account for about 60% of all EU GHG emissions.
Решението цели да намали тези емисии с 10% между 2013 и 2020 г.
The decision aims to cut these emissions by 10% between 2013 and 2020.
Държавите членки ще могат да „компенсират“ емисии, т. е. да купуват кредити от трети страни по проекти в рамките на механизма на ООН за чисто развитие (МЧР), като начин за спазване на ограниченията за своите емисии.
The decision will allow Member States to "offset" emissions, i.e. to buy credits resulting from projects in third countries under the UN's Clean Development Mechanism (CDM), as a means of complying with their GHG emission limits.
Групите на Зелени/ЕСА и ЕОЛ/СЗЛ внесоха подобни предложения за ограничаване на използването на механизма за чисто развитие, които бяха подкрепени и от г-жа Hassi, но в крайна сметка мнозинството ги отхвърли.
Amendments seeking to restrict such recourse to the CDM were tabled by the Greens and GUE/NGL and backed by Ms Hassi, but rejected by the majority.
Електроцентрали и промишлени инсталации ще съхраняват CO 2 под земята
Power plants and industrial installations may store CO 2 underground
Промишлените инсталации и електроцентралите ще могат за в бъдеще да използват нови технологии за съкращаване на своите въглеродни емисии, като улавят CO 2 и го съхраняват за постоянно под земята по безопасен начин.
Industrial installations and power plants may in future use new technology to cut their emissions of CO 2, by capturing and storing it permanently and safely underground.
С цел насърчаване на тази технология депутатите постановиха, че приходите от 300 милиона квоти по СТЕ ще отидат за финансиране на мащабни демонстрационни и тестови проекти в ЕС.
To encourage use of carbon capture and storage technology (CCS), MEPs had earmarked revenue from 300 million ETS allowances to fund large-scale demonstration and testing projects in the EU.
Така може да се осигури финансиране за до 9 демонстрационни проекта за улавяне и съхранение на въглероден двуокис. „ Колко пари ще бъдат събрани зависи от цената на въглерода.
The ETS could provide funding for up to 9 CCS demonstration projects in the EU."How much that will raise depends on the carbon price.
Но доколкото знам, сумата може да бъде от 6 до 9 млрд. евро, които да подпомогнат капиталовите инвестиции “, заяви парламентарният докладчик Chris Davies (АЛДЕ, Великобритания).
But I am told it could be anything from €6 billion to €9 billion in support for capital investment", said Parliament's rapporteur Chris Davies (ALDE, UK).
Намаляване на емисиите на CO 2 от нови автомобили
Reducing CO 2 emissions from new cars
Нов регламент за определяне на стандарти за емисиите от нови леки пътнически автомобили, регистрирани в ЕС, предвижда средна цел за емисиите от 120 грама CO 2 /км за цялата автомобилна индустрия до 2012 г., спрямо 160 гр/км днес.
A new regulation setting emission performance standards for new passenger cars registered in the EU backs an average emission target of 120g of CO 2 /km for the whole car industry by 2012, down from 160g/km today.
Средната цел от 130 грама CO 2 /км за нови леки автомобили трябва да бъде постигнато чрез подобрения в технологиите на моторните превозни средства; допълнителното намаление от 10 гр/км, необходимо за постигане на целта от 120 гр/км, трябва да се постигне чрез други технически мерки (изисквани от друго законодателство), като по-качествени гуми, употреба на биогорива или изисквания за минимална ефективност на климатичните системи.
An average target of 130g CO 2 /km for new passenger cars is to be achieved by improvements in vehicle motor technology, and the further 10g/km reduction needed to achieve the 120g/km target is to be achieved by other technical measures (required by different legislation), such as better tyres, the use of biofuels or minimum efficiency requirements for air-conditioning systems.
Според него тази цел е много важна, тъй като „производителите на автомобили могат да планират в дългосрочен план инвестициите и нововъведенията“.
This target is "very important because it aligns the legislation with the other pieces of legislation and it means that car manufacturers can plan ahead in means of investment and innovation", he added.
Г-н Sacconi отбеляза, че този закон беше приет „ във възможно най-трудния момент - този на голяма криза в сектора на производителите на автомобили “.
Mr Sacconi also noted that this law was adopted "at the most difficult time possible - that of a big crisis in the car manufacturing industry".
Възобновяеми източници за производство на електричество и в транспорта
More renewable energy in electricity generation, transport, heating and cooling
Новата директива за възобновяемата енергия установява задължителни национални цели за всяка държава членка, с които да се гарантира, че до 2020 г. възобновяемата енергия ще съставлява поне 20% от общото енергопотребление на ЕС.
The new "renewables" directive sets binding national targets for each Member State to ensure that by 2020 renewable energy makes up at least 20% of the EU's total energy consumption.
Възобновяемата енергия се произвежда от водноелектрически централи, слънчеви, вятърни и геотермални източници или биомаса.
Renewable energy is, for example, produced from hydro power, solar, wind, biomass or geothermal sources.
За Claude Turmes (Зелени/ЕСА, Люксембург), който ръководеше работата на Парламента по предложението, новата директива е „ крайъгълен камък в европейската енергийна политика “, тъй като тя „ не само ще гарантира, че електричеството, отоплението и транспортът в Европа стават по-природосъобразни, но ще означава също, че работните места и парите остават в Европа “.
For Claude Turmes (Greens/EFA, LU), who had led Parliament's work on the proposal, the new directive is "a milestone in European energy policy" as it "will not only ensure that electricity, heating and transport in Europe become more environmentally friendly but it also means that jobs and money stay in Europe".
Икономически и социално устойчиви биогорива
Environmentally and socially sustainable biofuels
Членовете на ЕП се постараха новият закон да включва гаранции, че производството на биогорива е екологично и социално устойчиво и не води до обезлесяване и повишение на цените на хранителните продукти.
MEPs ensured that the new law includes criteria to guarantee that biofuels production is environmentally and socially sustainable and does not lead to deforestation and rising food prices.
През декември 2006 г. Парламентът призова Комисията да разработи такъв инструмент, който „обективно измерва аспектите на екологичната, социалната и икономическата устойчивост на минералните горива и биогоривата“.
In December 2006, Parliament had called on the Commission to develop such a tool which "objectively measures the environmental, social and economic sustainability aspects of mineral fuels and biofuels".
В своя окончателен доклад Комисията по изменения на климата на Парламента призова ЕС и другите индустриализирани държави да установят средносрочна цел от 25-40% намаление на емисиите на парникови газови до 2020 г. и дългосрочна цел за намаляване с поне 80% до 2050 г. в сравнение с 1990 г.
In its final report, Parliament's Climate Change Committee called on the EU and the ot her industrialised countries to set, as a group, a medium-term target of a 25-40% reduction in GHG emissions by 2020, and a long-term reduction target of at least 80% by 2050, compared to 1990.
-//EP//TEXT CRE 20061211 ITEM-014 NOT XML V0//BG
-//EP//TEXT CRE 20061211 ITEM-014 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT CRE 20061213 ITEM-008-01 NOT XML V0//BG
-//EP//TEXT CRE 20061213 ITEM-008-01 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20061201TMN00888 0 NOT XML V0//BG
-//EP//TEXT IM-PRESS 20061201TMN00888 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20060209BKG05098 0 NOT XML V0//BG
-//EP//TEXT IM-PRESS 20060209BKG05098 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070918BKG10497 0 NOT XML V0//BG
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070918BKG10497 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT PRESS DN-20050706-1 0 NOT XML V0//BG
-//EP//TEXT PRESS DN-20050706-1 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20060113IPR04276 0 NOT XML V0//BG
-//EP//TEXT IM-PRESS 20060113IPR04276 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20060124BKG04626 0 NOT XML V0//BG
-//EP//TEXT IM-PRESS 20060124BKG04626 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20090421IPR54062 0 NOT XML V0//BG
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070522IPR06989 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT CRE 20090421 ITEM-018 NOT XML V0//BG
-//EP//TEXT CRE 20070523 ITEM-003 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070522IPR06989 0 NOT XML V0//BG
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070626BKG08387 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT CRE 20070523 ITEM-003 NOT XML V0//BG
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070626BKG08385 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070626BKG08387 0 NOT XML V0//BG
-//EP//TEXT IM-PRESS 20090421IPR54062 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070626BKG08385 0 NOT XML V0//BG
-//EP//TEXT CRE 20090421 ITEM-018 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT CRE 20080708 ITEM-017 NOT XML V0//BG
-//EP//TEXT CRE 20080708 ITEM-017 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT CRE 20081204 ITEM-003 NOT XML V0//BG
-//EP//TEXT CRE 20081204 ITEM-003 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT CRE 20081216 TOC NOT XML V0//BG
-//EP//TEXT CRE 20081216 TOC NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT CRE 20090504 ITEM-017 NOT XML V0//BG
-//EP//TEXT IM-PRESS 20090204IPR48324 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20081208BKG44004 0 NOT XML V0//BG
-//EP//TEXT IM-PRESS 20081208BKG44002 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT CRE 20081204 ITEM-003 NOT XML V0//BG
-//EP//TEXT IM-PRESS 20081215IPR44549 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT CRE 20081216 TOC NOT XML V0//BG
-//EP//TEXT IM-PRESS 20090427IPR54484 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20090204IPR48324 0 NOT XML V0//BG
-//EP//TEXT CRE 20090504 ITEM-017 NOT XML V0//EN
Публично изслушване
Public Hearing
Отказ от военна служба поради убеждения
Conscientious Objection
четвъртък, 22 януари 2009 г., 10.30−12.30 ч.
22 January 2009, 10.30 - 12.30
Paul Henri Spaak Building (PHS)
Paul Henri Spaak Building (PHS)
10.30 - 10.40 Приветствие и уводни бележки
10.30 - 10.40 Welcome and introductory remarks
Г-н Karl von WOGAU, председател на подкомисията по сигурност и отбрана
Mr Karl von WOGAU, Chair of the Subcommittee on Security and Defence
10.40 -11.30 Защо за войниците да съществува право на отказ от военна служба поради убеждения?
10.40 -11.30 Why a right to conscientious objection for soldiers?
- г-н Johan GALTUNG, професор по изследвания на мира, Transcend, Oslo
- Mr Johan GALTUNG, Professor of Peace Studies, Transcend, Oslo
Какви са правните рамки и практики в 27-те държави-членки?
What are the legal frameworks and practices among the 27 Member States?
- г-н Andreas SPECK, War Resisters' International, Лондон
- Mr Andreas SPECK, War Resisters' International, London
Противоправни заповеди и правата на войниците
Illegal orders and the rights of soldiers
- г-н Peter ROWE, професор по право, University of Lancaster, Обединено кралство
- Mr Peter ROWE, Professor of Law University of Lancaster, UK
11.30-12.20 Общо разискване
11.30-12.20 General Debate
12.20-12.30 Заключителни бележки на г-н von WOGAU
12.20-12.30 Concluding remarks by Mr von WOGAU
Пленарна сесия на Европейския парламент в Страсбург, 2-5 февруари 2009 г.
Briefing - 2-5 February 2009 - Strasbourg plenary session
Санкции за работодатели на незаконни имигранти.
Crackdown on employers of illegal immigrants
Между 4,5 и 8 милиона нелегални имигранти работят в строителството, земеделието, хотелиерството и в други сектори в ЕС.
The President of the Palestinian National Authority, Mahmoud ABBAS , will address a formal sitting of the House on Wednesday 4 February, at a time when the world's eyes are on the events in Gaza.
Проектодирективата, която ЕП ще разгледа на предстоящата си сесия в Страсбург, предвижда санкции - наказателни за най-тежките случаи - за техните работодатели, лишаване от право на участие в търгове за обществени поръчки и получаване на помощи.
Mahmoud Abbas, also known as Abu Mazen, was elected President of the Palestinian National Authority (PNA) on 15 January 2005, having been named chairman of the Palestinian Liberation Organization (PLO) in November 2004 following the death of Yasser Arafat.
Според депутатите трябва да се търси отговорност от предприятията в случаите, когато техните подизпълнители наемат нелегални имигранти.
MEPs are calling for criminal law sanctions in the most serious cases and want to make companies responsible for the actions of their subcontractors.
Докладът, който ЕП ще гласува на 4 февруари, съдържа множество конкретни препоръки за създаването на европейска интегрирана политика по въпросите на климатичните изменения.
MEPs will be debating and voting on Parliament's Temporary Committee on Climate Change final recommendations for the EU's future integrated policy on climate change.
ЕП иска развиване на южния газопреносен коридор, включващ Набуко и Южен поток.
On Wednesday afternoon, MEPs will debate the effects of the financial crisis on the automobile industry after hearing statements from the Council and Commission.
Извличайки необходимите поуки от кризата с доставките на газ, ЕП дава широк набор от препоръки за бъдещата енергийна стратегия на ЕС.
Ministers have expressed deep concern about the serious situation that the sector is facing at present, putting at risk a very significant number of jobs.
Г рижите за деца и възрастни родители официално да се признаят за труд .
We don't want to see that any more and have built up systems of prevention and control.
Някои хора едновременно са родители, грижат се за възрастни хора, зависими от тях, и активно участват на пазара на труда.
The regulation for feed labelling is an important piece in the system to prevent feed and food scandals", according to Friedrich Wilhelm GRAEFE ZU BARINGDORF (Greens/EFA, DE), who drafted the Agriculture Committee's report on the matter.
Борба срещу сексуалната експлоатация на деца и детската порнография .
Child pornography: stepping up the fight on the Internet
Според доклад, който Европейският парламент ще гласува на 3 февруари в Страсбург, "сприятеляването с деца с цел сексуална злоупотреба" (на английски grooming) и педофилските чат-стаи и форуми в интернет трябва да бъдат криминализирани.
"Grooming" and paedophile chat rooms on the Internet should be criminalised and sex crimes be subject to extraterritorial legislation, says an own-initiative report by the Civil Liberties Committee which is on the Strasbourg plenary agenda.
Депутатите предлагат сексуалното престъпление срещу деца в или извън ЕС да подлежи на екстратериториално наказателно законодателство, а ЕС от своя страна трябва да финансира програми за превенция.
The report, drafted by Roberta ANGELILLI (UEN, IT) calls for the criminalisation of "all types of sexual abuse of children" including "grooming" (the action of soliciting children for sexual purposes).
Тържествено заседание с Mahmoud Abbas, президент на Палестинската автономия.
Alleged use of European countries by the CIA for the transport and illegal detention of prisoners
На 4 февруари от 12 часа местно време в Европейския парламент в Страсбург ще се състои тържествено заседание с участието на президента на Палестинската автономия Mahmoud Abbas, който ще изнесе реч пред депутатите.
The Council and Commission will make statements on the alleged use of European countries by the CIA for the transport and illegal detention of prisoners.