English: It also found that captain Marwoto Komar had ignored fifteen activations of the Ground Proximity Warning System (GPWS) informing Mr Komar that the aircraft was flying at a speed beyond that at which it could safely land, but he failed to abort.
Myanmar: ၄င်း က ကပ္ပတိန် မာဝိုတို ကိုမာ သည် ၄င်း က ဘေးကင်းစွာ ဆင်းသက်နိုင် သော ထို နှုန်း တစ်ခု အနီး တွင် အဆိုပါ လေယာဉ် သည် ပျံသန်းနေခဲ့သည် ကို မစ္စတာ ကိုမာ က သတင်းပေးခဲ့သော ဂရောင်း ပရိုမစ်တီ ဝမ်းနင်း စနစ် ( ဂျီပီဒဗလျူအက် ) ၏ ၁၅ ကြိမ် မြောက် အသံသွင်းခြင်း ကို လျစ်လျူရှု့ခဲ့သည် ကို လည်း တွေ့ရှိခဲ့ရ ပေမယ့် ၊ သူ သည် ရပ်တန့် ရန် မအောင်မြင်ခဲ့ပါ ။