mwirth-epo/epo-nmt-datasets huggingface dataset:
Il processo prevede altresì di regolare opportunamente i rapporti di velocità di ogni gruppo cilindri lavoratori, in modo da ottenere la corretta portata perché il prodotto che viene trattato dia origine ad un velo omogeno, che sia idoneo a passare alle ulteriori fasi del processo.
The process also provides for the proper adjustment of the speed ratios of each group of working rollers, so as to obtain the correct feed rate so that a homogeneous web, suitable to pass to the further process steps, can be obtained from the product being treated.
La fase di cardatura così strutturata consente di procedere una lavorazione più snella della fibra, riducendo pertanto da un lato i tempi e i costi, dall’altro il rischio che la fibra sia sottoposta a stress eccessivi.
The so-structured carding step allows to proceed with a leaner fibre processing, thus reducing time and costs on the one hand, and the risk that the fibre is subjected to excessive stress on the other hand.
Una volta terminata la cardatura, il velo ottenuto viene portato alla faldatura, ovvero alla fase di sovrapposizione di svariati veli – nel numero richiesto per ottenere la grammatura desiderata – fuoriusciti dalla cardatura mediante un faldato re a nastri.
Once the carding has been completed, the obtained web is brought to the web laying, that is the overlapping step of several webs—in the number required to obtain the desired weight—from the carding output by means of a belt-type web laying machine.
Al termine di questa fase, relativamente semplice e del tutto nota ad un esperto del ramo, la massa composta dai veli è particolarmente spessa, a causa della presenza di aria tra i vari veli sovrapposti e tra le fibre che compongono i singoli veli.
At the end of this step, relatively simple and completely known to a person skilled in the art, the mass composed of the webs is particularly thick, due to the presence of air between the various superimposed webs and between the fibres that make up the individual webs.
Al fine di ridurre il volume, e pertanto ottenere un tessuto non-tessuto con elevate proprietà meccaniche e fisiche e nello stesso tempo sottilissimo, dell’ordine di pochi millimetri, la massa viene pertanto sottoposta prima ad una fase di trasporto e pressatura per mezzo di nastri o cilindri sovrapposti.
In order to reduce the volume, and therefore to obtain a non-woven fabric with high mechanical and physical properties, and very thin at the same time, a few millimetres thick, the mass is first subjected to a transport and pressing step by means of superimposed belts or rollers.
Detti nastri o cilindri sovrapposti presentano inizialmente disposti conformazione a cuneo convergente fino a prendere una configurazione orizzontale così che si dispongano reciprocamente paralleli.
Said superimposed belts or rollers initially have a convergent wedge conformation to take a horizontal configuration so that they are arranged parallel to one another.
Questa fase consente di ridurre la quantità di aria presente nella massa, così da aumentare le prestazioni delle successive fasi di processo, e conseguentemente la qualità del prodotto finito.
This step reduces the amount of air present in the mass, so as to increase the performance of the subsequent processing steps, and consequently the quality of the finished product.
Il velo cosi pressato viene, quindi, portato alla lavorazione entro macchine agugliatrici, fornite di piastre con aghi, in modo che al passaggio della massa a strati, gli aghi si approfondino in essa e leghino le fibre tra loro, andando così a trasformare fa massa dei veli in una struttura omogenea.
The web thus pressed is then fed into needlefelting machines, provided with plates with needles, so that when the layered mass passes, the needles penetrate it deeply and bind the fibres together, thus transforming the web mass into a homogeneous structure.
La pressatura, pertanto, rende più efficiente il processo di legatura delle fibre, dal momento che è ridotta l’intercapedine d’aria che si viene originariamente a formare tra le varie fibre.
Therefore, the pressing makes the process of binding the fibres more efficient, since the air gap that is originally formed between the various fibres is reduced.
I supporti 3 sono preferibilmente aste estendentisi lungo una asse di sviluppo prevalente 3a.
The supports 3 are preferably poles extending along a main axis of extension 3a.
L’asse di sviluppo prevalente 3a, pertanto, è preferibilmente sostanzialmente l’asse di sviluppo dell’asta.
The main axis of extension 3a, therefore, is preferably substantially the axis of extension of the pole.
Quest’ultima può essere quindi cilindrica o tubolare.
The latter can thus be cylindrical or tubular.
L’asse di sviluppo prevalente 3a è preferibilmente rettilineo, quando i moduli 2 definiscono delle pareti 100 perimetrali e sono adagiati, ad esempio, su di una fondazione.
The main axis of extension 3a is preferably rectilinear when the modules 2 define perimeter walls 100, and are, for example, laid on a foundation.
Tuttavia, l’asse di sviluppo prevalente 3a potrebbe essere curvo, ad esempio quando sono atti a realizzare forme più complesse del tipo curvilineo comprendenti archi, come in Fig.6.
However, the main axis of extension 3a may be curved, for example when they are suitable to create more complex shapes such as of the curvilinear type comprising arches, as in Fig. 6.
Preferibilmente, i supporti 3 sono disposti lungo il percorso perimetrale 12.
Preferably, the supports 3 are arranged along the perimeter path 12.
Preferibilmente essi sono disposti in modo tale che l’asse di sviluppo prevalente 3a sia perpendicolare alla pianta 11.
They are preferably arranged so that the main axis of extension 3a is perpendicular to the sole 11.
Tuttavia per soluzioni curvilinei essi possono essere perpendicolari al percorso perimetrale 12 solo in prossimità delle porzioni di appoggio, ad esempio alla pianta 11.
However, for curvilinear solutions, they may be perpendicular to the perimeter path 12 only in the vicinity of the portions, for example, resting on the sole 11.
Nel dettaglio, i supporti 3 possono essere vincolati alla pianta 11 lungo il percorso perimetrale 12 secondo vari metodi convenzionali.
In detail, the supports 3 can be constrained to the sole 11 along the perimeter path 12 according to various conventional methods.
Essi possono essere inseriti all’interno di guide realizzate durante la realizzazione della pianta 11 e costituite sostanzialmente da fori.
They can be inserted within guides formed during the construction of the sole 11 and substantially consisting of holes.
Oppure, i supporti 3 possono essere assicurati al piano definito dalla pianta 11 attraverso giunti meccanici noti, come supporti imbullonati o chiodati o altro ancora.
Otherwise, the supports 3 can be secured to the surface defined by the sole 11 through well-known mechanical joints such as bolted or riveted supports or other elements.
Inoltre, i supporti 3 possono anche essere vincolati a dei moduli 2.
Moreover, the supports 3 can also be constrained to modules 2.
Ad esempio i moduli 2 possono definire la pianta 11 ed il percorso perimetrali 12 ed i supporti 3 possono essere vincolati direttamente ai moduli 2.
For example, the modules 2 may define the sole 11 and the perimeter path 12, and the supports 3 can be directly constrained to the modules 2.
Il Metodo di vincolo dei supporti 3 non è rilevante ai fini degli effetti del presente sistema 1.
The method of constraining the supports 3 is not relevant for the effects of the present system 1.
I moduli 2 comprendono almeno una guida 21 ed almeno un foro 22.
The modules 2 comprise at least one guide 21and at least one hole 22.
La guida 21 preferibilmente si estende in maniera continua lungo almeno tre delle facce 20.
The guide 21 preferably extends in a continuous manner along at least three of the faces 20.
Inoltre, la guida 21 si estende preferibilmente parallelamente ad almeno uno dei tre assi baricentrici 2a, 2b, 2c.
Furthermore, the guide 21 preferably extends parallel to at least one of the three barycentric axes 2a, 2b, 2c.
Il foro 22 è preferibilmente si estende parallelamente ad almeno uno dei tre assi 2a, 2b, 2c.
The hole 22 preferably extends parallel to at least one of the three axes 2a, 2b, 2c.
Nel dettaglio, i fori 22 sono preferibilmente atti ad alloggiare parte del supporto 3 in modo tale da consentire una disposizione ordinata dei moduli 2 lungo il percorso perimetrale 12.
In detail, the holes 22 are preferably suitable to house part of the support 3 so as to allow an orderly arrangement of the modules 2 along the perimeter path 12.
Inoltre, i moduli 2 possono comprendere una pluralità di fori 22 di cui ciascuno parallelo ad uno degli assi baricentrici 2a, 2b, 2c.
In addition, the modules 2 may comprise a plurality of holes 22, each of which is parallel to one of the barycentric axes 2a, 2b, 2c.
In particolare, i moduli 2, quando comprendono un solo foro 22, includono il foro 22 in corrispondenza del centro della terna ordinata.
In particular, the modules 2, when they comprise a single hole 22, include the hole 22 at the centre of the ordered triple.
Tuttavia il foro 22 potrebbe anche essere in un’altra posizione.
However, the hole 22 could also be in another location.
Preferibilmente, i moduli 2, quando comprendono una pluralità di fori 22, includono a loro volta una pluralità di moduli 2 comprendenti ciascuno un foro 22, ed in pari numero rispetto al numero dei fori 22, disposti adiacentemente ed in un sol pezzo in modo tale che i fori 22 definiscano una distanza reciproca pre-determinata.
Preferably, the modules 2, when they comprise a plurality of holes 22, include in turn a plurality of modules 2, each comprising a hole 22, in the same number as said holes 22 and arranged adjacently and in one piece so that the holes 22 define a predetermined mutual distance.
Tuttavia, anche in questo caso, i fori 22 potrebbero essere distanziati e posizionati in maniera differente.
However, in this case too, the holes 22 could be spaced apart and positioned differently.
DESCRIZIONE del brevetto per invenzione industriale dal titolo: “SISTEMA PER LIMITARE UNA VELOCITA' DI ROTAZIONE DI UN MOTORE A COMBUSTIONE INTERNA” Campo di applicazione dell’invenzione La presente invenzione si riferisce al campo dei dispositivi preposti al controllo di un motore a combustione interna ed in particolare al campo dei limitatori di giri.
The invention relates to the field of devices designed to control an internal combustion engine and, in particular, to the field of rev limiters.
Stato della tecnica I motori a combustione interna comprendono uno o più pistoni associati a relativi cilindri.
Internal combustion engines comprise one or more pistons associated with relative cylinders.
I pistoni sono collegati ad un albero motore mediante un manovellismo in sé noto.
The pistons are connected to a crankshaft by means of a known crank mechanism.
In relazione alle caratteristiche costruttive di un motore a combustione interna si definisce anche la massima velocità di rotazione, denominata anche “velocità nominale”, che può raggiungere senza danneggiarsi.
In relation to the constructive features of an internal combustion engine, a maximum revolution speed is defined, which is also known as "nominal speed" and can be reached by the internal combustion engine without being subjected to damages.
Nei motori a combustione interna estremamente prestazionali, è presente un cosiddetto limitatore di giri che interviene sul motore, impedendo allo stesso di superare la velocità nominale.
In high-performance internal combustion engines, there is a so-called rev limiter, which acts upon the engine, preventing it from exceeding the nominal speed.
Nei motori ad accensione comandata l’intervento del limitatore può riguardare l’alimentazione del combustibile e/o l’alimentazione elettrica del sistema di accensione comandata.
In spark-ignition engines, the action of the rev limiter can affect the fuel supply and/or the power supply of the spark-ignition system.
Il veicolo dotato del motore a combustione interna può trovarsi in qualunque condizione operativa, ad esempio, il conducente può pressare il pedale dell’acceleratore gradualmente fino all’inclinazione massima oppure repentinamente, inoltre il veicolo può viaggiare in salita, in pianura od in discesa e con rapporti di trasmissione differenti.
The vehicle provided with the internal combustion engine can be in any operating condition; for example, the driver can press the accelerator pedal either gradually, up to the maximum inclination thereof, or quickly and, furthermore, the vehicle can travel uphill, on a level road or downhill and with different gear ratios.
In altre parole, la dinamica del motore e le condizioni di carico possono essere le più disparate.
In other words, the dynamics of the engine and the load conditions can be very different.
Per tenere conto di queste possibili situazioni, la tecnica nota prevede l’implementazione di un limitatore di giri che controlla a) predice la progressione della velocità di rotazione del motore, e sulla base di tale progressione b) ne limita la coppia mediante un controllo in retroazione sulla coppia erogata dal motore a combustione interna.
In order to take into account all these possible situations, the prior art implements a rev limiter which a) predicts the progression of the revolution speed of the engine and, based on said progression, b) limits the torque thereof by means of a feedback control on the torque delivered by the internal combustion engine.
La limitazione del controllo è tanto più rilevante quanto più il motore approccia la relativa velocità nominale.
The more the engine approaches the relative nominal speed, the more relevant the limitation of the control becomes.
Questo tipo di controllo, impatta negativamente sulle prestazioni del motore, specialmente quando detto motore è destinato ad un’auto sportiva ad alte prestazioni, in quanto la curva di erogazione della coppia risulta ridotta, tra l’altro in modo dipendente dalle circostanze e soprattutto in relazione al rapporto di trasmissione adottato durante la progressione, con la conseguenza che il comportamento del veicolo varia più del dovuto in relazione al rapporto selezionato al cambio.
This type of control negatively affects the performances of the engine, especially when said engine is used in a high-performance sports car, since the torque delivery curve is reduced, depending on the circumstances and, above all, based on the gear ratio adopted during the progression, with the consequence that the behaviour of the vehicle changes more than expected as a function of the ratio selected with the gearbox.
La figura 1 mostra gli effetti dell’intervento di un limitatore di giri mediante una curva tratteggiata.
Figure 1 shows the effects of the intervention of a rev limiter by means of a dashed line curve.
Il limitatore di giri prevede una progressione della velocità del motore, secondo la curva continua fine, e controlla la coppia erogata mediante un controllo in retroazione basato sulla suddetta predizione.
The rev limiter predicts a progression of the speed of the engine, according to the fine continuous curve, and controls the delivered torque by means of a feedback control based on said prediction.
La curva di progressione relativa alla limitazione ideale è tracciata con tratto continuo e spesso ed è formata da due segmenti rettilinei, un primo segmento rettilineo mostra la progressione (libera) della velocità del motore nel tempo in predeterminate condizioni operative ed un secondo segmento è perfettamente sovrapposto alla velocità nominale, indicata mediante una retta orizzontale tratteggiata.
The progression curve of the ideal limitation is represented with a thick, continuous line and consists of two straight segments, a first straight segment showing the (free) progression of the speed of the engine over time in predetermined operating conditions and a second segment perfectly overlapping the nominal speed, which is indicated by means of a horizontal, straight, dashed line.
La curva di progressione secondo l’arte nota si discosta sensibilmente da quella ideale.
The progression curve of the prior art significantly differs from the ideal one.
Mediante una retta tratteggiata verticale evidenzia l’istante temporale in cui il limitatore secondo l’arte nota inizia a limitare la coppia erogata dal motore a combustione interna.
A vertical, straight, dashed line indicates the time instant in which the rev limiter according to the prior art starts limiting the torque delivered by the internal combustion engine.
Nell’intersezione tra detta retta tratteggiata verticale e la curva di progressione relativa alla limitazione operata mediante il suddetto controllo in retroazione dell’arte nota è tracciata una semiretta orizzontale tratteggiata che interseca l’asse delle ordinate, mediante la quale si evidenzia in termini di giri quando il limitatore dell’arte nota inizia ad intervenire, limitando la coppia di erogazione.
At the intersection between said vertical, straight, dashed line and the progression curve of the limitation operated by means of the aforesaid feedback control of the prior art there is a horizontal, straight, dashed half-line, which intersects the ordinate axis and points out, in terms of revolutions, when the rev limiter of the prior art starts acting, limiting the delivered torque.
Tale limitazione può intervenire già Δrpm = 1000 giri/minuto prima del raggiungimento della velocità nominale.
This limitation can already starts at Δrpm = 1000 revolutions/minute before reaching the nominal speed.
Questo implica che la velocità nominale viene raggiunta soltanto molti secondi più tardi, andando ad annullare gli sforzi fatti per ottenere un motore a combustione interna particolarmente prestazionale.
This implies that the nominal speed is reached only many seconds later, thus undoing all the efforts made to obtain a particularly high-performance internal combustion engine.
Se non specificatamente escluso nella descrizione di dettaglio che segue, quanto descritto nel presente capitolo è da considerarsi come parte integrante della descrizione di dettaglio.
If not specifically excluded by the detailed description below, the information contained in this part should be considered as an integral part of the detailed description itself.
Sommario dell’invenzione Scopo della presente invenzione è quello di migliorare le prestazioni di un motore a combustione interna dotato di limitatore di giri.
The object of the invention is to improve the performances of an internal combustion engine provided with a rev limiter.
L’idea di base della presente invenzione è quella di attivare il controllo in retroazione soltanto quando il motore ha raggiunto o è prossimo alla relativa velocità nominale.
The idea on which the invention is based is that of activating the feedback control only when the engine has reached or is close to the relative nominal speed.
In altre parole, il limitatore che controlla la coppia erogata dal motore a combustione interna è disattivato fintanto che il motore a combustione interna non raggiunge una predeterminata velocità di intervento minore o uguale alla velocità nominale.
In other words, the rev limiter controlling the torque delivered by the internal combustion engine remains deactivated as long as the internal combustion engine does not reach a predetermined intervention speed, which is smaller than or equal to the nominal speed.
In altre parole, il contributo del controllo in retroazione è ignorato o annullato fino alla velocità di intervento, che coincide od è dell’1% inferiore alla velocità nominale.
In other words, the contribution of the feedback control is ignored or cancelled up to the intervention speed, which coincides with or is 1% smaller than the nominal speed.
Inoltre, contestualmente all’attivazione del controllo in retroazione, il motore a combustione interna è controllato in termini di coppia erogata per erogare una predeterminata coppia iniziale impostabile.
Furthermore, simultaneously with the activation of the feedback control, the internal combustion engine is controlled in terms of delivered torque, so as to deliver a predetermined initial torque, which can be set.
Il controllo in retroazione, secondo la presente invenzione, opera sempre sulla velocità effettiva (misurata) del motore a combustione interna e non su una velocità predetta.
The feedback control, according to the invention, always acts upon the actual (measured) speed of the internal combustion engine and not upon a predicted speed.
Preferibilmente, detta predeterminata coppia iniziale è impostata per ciascun selezionabile rapporto di trasmissione.
Said predetermined initial torque is preferably set for each gear ratio that can be selected.
Pertanto, quando il motore a combustione interna raggiunge la suddetta velocità di intervento, esso è controllato per erogare una predeterminata coppia iniziale mentre viene attivato il controllo in retroazione che da quel momento in poi controlla autonomamente la coppia che il motore a combustione interna deve erogare per raggiungere e mantenere la velocità nominale.
Therefore, when the internal combustion engine reaches the aforesaid intervention speed, it is controlled so as to deliver a predetermined initial torque, while the feedback control is activated, which, from that moment on, autonomously controls the torque to be delivered by the internal combustion engine in order to reach and maintain the nominal speed.
Il controllo della coppia pertanto è realizzato apportando correzioni alla suddetta predeterminata coppia iniziale in relazione a possibili disturbi esterni.
Hence, the torque control is carried out by making corrections to the aforesaid predetermined initial torque depending on possible external interferences.
Il risultato è che la curva di progressione limitata mediante la presente invenzione risulta essere sovrapponibile alla curva di progressione ideale.
As a result, the progression curve limited by means of the invention can overlap the ideal progression curve.
La predeterminata coppia può essere quella necessaria a portare il motore a combustione interna a raggiungere e/o mantenere la velocità nominale, oppure - Può essere inferiore alla coppia necessaria a raggiungere e/o mantenere la velocità nominale; - Può essere maggiore della coppia necessaria a raggiungere e/o mantenere la velocità nominale, in tal caso viene anche eseguito il taglio dell’alimentazione (cut-off) del motore a combustione interna fino al raggiungimento di una velocità di riattivazione in cui l’alimentazione è ripristinata.
The predetermined torque can be the one needed to cause the internal combustion engine to reach and/or maintain the nominal speed, orIt can be smaller than the torque needed to reach and/or maintain the nominal speed;It can be greater than the torque needed to reach and/or maintain the nominal speed, in which case the supply of the internal combustion engine is cut-off until a reactivation speed is reached, at which the supply is restored.In both these cases oscillations are triggered, which are due to the intervention of the feedback control, which respectively compensatesthe setting of a predetermined initial torque which is insufficient to keep the engine at the nominal speed;the cut-off of the supply of the engine.
Questo fatto consente di ottenere due vantaggi tecnici significativi: - Consente di calibrare la tonalità dello scarico senza intervenire sulla linea di scarico del motore; - Consente di innescare pulsazioni nei dispositivi del sistema di post trattamento dei gas esausto che aiutano l’abbattimento di inquinanti sedimentati negli stessi dispositivi.
This leads to two significant technical advantages:It allows the tone of the exhaust to be adjusted without acting upon the exhaust line of the engine;It allows pulsations to be triggered in the devices of the exhaust gas after-treatment system, which help reduce the pollutants that settled in the devices.