mwirth-epo/epo-nmt-datasets huggingface dataset:
All’uscita di tale gruppo di rulli di trasporto 12 sono previsti in sequenza: - un gruppo taglierino 14 preposto al taglio della cimosa così da rifinire i lati della tela spalmata, - un gruppo conta-metri 15, - una testa di lettura di umidità 16 per la rilevazione dell’umidità della tela spalmata, - un gruppo avvolgitore 17 per avvolgere in rotolo la tela spalmata pronta per essere sottoposta ad un eventuale successivo trattamento di spalmatura B) c/o C, E’ da notare che tale impianto della linea di spalmatura 100 viene impiegalo preferibilmente per ogni passaggio di spalmatura previsto nelle fasi B) e/o C) del presente processo, anche se ciò non c vincolante ai fini della presente invenzione per cui potrebbero prevedersi tante imita di spalmatura quante sono le fasi di spalmatura previste dal presente processo.
At the exit of this transport rollers assembly 12the following are provided in sequence:a cutter assembly 14designed to cut the selvedge so as to finish the sides of the coated cloth,a metres counter assembly 15,a humidity reading head 16for measuring the humidity of the coated cloth,a winder assembly 17for winding into a roll the coated cloth ready to be subjected to an optional subsequent treatment of coating B) and/or C).
La presente invenzione non ò limitata alle particolari forme di realizzazione precedentemente descritte e illustrate nei disegni armessi, ma ad essa possono essere apportare numerose modifiche di dettaglio, alla portata del tecnico del ramo, senza per questo fuoriuscire dall 'ambito dell’invenzione stessa, come definito nelle rivendicazioni annesse.
The present invention is not limited to the particular embodiments described previously and illustrated in the accompanying drawings, but instead numerous detail changes may be made thereto within the reach of the person skilled in the art, without thereby departing from the scope of the same invention, as defined in the appended claims.
Processo secondo la rivendicazione 1, in cui la tela per legatoria è in cotone Panama (100%), con un’armatura a tela avente preferibilmente un rapporto di armatura di 26/12 fili al cm2.
Process according to claim 12, wherein the cloth for bookbinding is a Panama cotton (100%), with a plain weave and having, preferably, a weave repeat of 26/12 threads per cm2.
Processo secondo la rivendicazione 1, in cui la tela per legatoria è in Viscosa (100%) con un’armatura a tela avente un rapporto di armatura preferibilmente di 29,5/23,5 fili al cm2.
Process according to claim 12, wherein the cloth for bookbinding is made in viscose (100%) with a plain weave and having a weave repeat preferably of 29.5/23.5 threads per cm2.
Processo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui l’applicazione della pasta della fase B) avviene mediante spalmatura.
Process according to claim 12, wherein the application of the paste of step B) takes place by coating.
Processo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui la fase B) e/o C) avviene mediante spalmatura in aria per mezzo di una lama (racla) atta a regolare lo spessore dello strato applicato.
Process according to claim 12, wherein the step B) and/or C) takes place by air knife coating apt to regulate the thickness of the applied layer.
Processo secondo una qualsiasi delie rivendicazioni precedenti, in cui nel caso di tela/tessuto in cotone con finitura luci da/bri Haute (BHPI), la fase B) avviene spalmando solo il lato rovescio della tela, utilizzando una pasta avente un contenuto di secco complessivo di circa il 23% in peso e ima viscosità di circa 50000 cps, detta pasta contenente combinazioni di resine acriliche, caolino e resina vinilica, oltre ad una opportuna carica.
Process according to claim 12, wherein in the case of cotton cloth/fabric with a gloss/bright finish (BHPI), the step B) takes place by coating only the reverse side of the cloth, using a paste having a total dry matter content of approximately 23% by weight and a viscosity of approximately 50000 cps, said paste containing combinations of acrylic resins, kaolin and vinyl resin, in addition to an appropriate filler.
Processo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti 1-5, in cui nel caso di tela/tessuto in cotone con finitura opaca (MattHPI), la fase B) avviene spalmando entrambi i lati rovescio e dritto della tela, utilizzando una pasta impiegata per le tele da passaporto contenente il 23% circa in peso di secco e comprendente idrossietil-propil cellulosa (etilidropropilcellulosa), resina acrilica, caolino, resina vinilica, 8.
Process according to claim 12, wherein in the case of cotton cloth/fabric with a matt finish (MattHPI), the step B) takes place by coating both the reverse and obverse sides of the cloth, using a paste used for passport cloths containing about 23% by weight of dry matter and comprising hydroxyethyl propyl cellulose, acrylic resin, kaolin, vinyl resin.
Processo secondo la rivendicazione 7, in cui prima della fase C), il diritto di detta tela/tessuto in cotone con finitura opaca uscente dalla fase B) viene poi sottoposto (terzo passaggio) all’applicazione di un primer per la stampa offset, comprendente una composizione al 38% circa in peso di secco e avente una viscosità 6000 cps.
Process according to claim 18, wherein before the step C), the obverse side of said cotton cloth/fabric with a matt finish obtained from step B) is then subjected (third phase) to the application of a primer for offset printing, comprising a composition of about 38% by weight of dry matter and having a viscosity of 6000 cps.
Processo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui, nel caso di tela/tessuto in viscosa o in cotone con finitura lucida brillante, dopo la fase C) e prima di passare alla fase di calandratura D), dette tele/tessuti vengono accoppiate con carta in accoppiatrice.
Process according to claim 12, wherein, in the case of viscose or cotton cloth/fabric with bright gloss finish, after step C) and before passing to the calendering step D), said cloths/fabrics are bonded with paper in a laminating machine.
Tessuto o tela per legatoria con finitura lucida o opaca, in cotone o viscosa, adatti ad essere stampati direttamente con stampa digitale, preferibilmente con Stampa HP INDICO, ottenuti dal processo definito in una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti da 1 a 9.
Fabric or cloth for bookbinding, in cotton or viscose, with a gloss or matt finish, suitable for being printed directly by digital printing, preferably by HP INDIGO printing, obtained by the process defined in claim 12.
Tessuto o tela per legatoria con finitura lucida o opaca, in cotone o viscosa, adatti ad essere stampati direttamente con stampanti digitali, preferibilmente con Stampa HP INDIGO, caratterizzati dal fatto di avere uno strato finale di finishing derivante da una miscela avente una viscosità di almeno 7500 cps, preferibilmente compresa tra 8000 e 12000 cps, e comprendente almeno un addensante non ionico, preferibilmente di tipo poliuretanico, c almeno una composizione acquosa contenente una resina acrilica al 35% circa in peso (secco) e componenti che a temperature intorno ai 200°C per meno un minuto avviano lo stato di polimerizzazione/vulcanizzazione.
Fabric or cloth for bookbinding, in cotton or viscose, with a gloss or matt finish, suitable for being printed directly by digital printers, the fabric or cloth having a final layer of finishing deriving from a mixture having a viscosity of at least 7500 cps, preferably comprised between 8000 and 12000 cps, and comprising at least one nonionic thickener, preferably of the polyurethane type, and at least one aqueous composition containing about 35% by weight as dry weight of acrylic resin and components that at temperatures of around 200° C. for less than one minute initiate the state of polymerization/vulcanization as defined in claim 12.
IMPIANTO INTEGRATO DI CLIMATIZZAZIONE AD ALTA EFFICIENZA ENERGETICA La presente invenzione riguarda un impianto integrato di climatizzazione ad alta efficienza energetica.
The present invention relates to a high efficiency integrated air conditioning system.
Più precisamente, la presente invenzione riguarda un impianto integrato di climatizzazione ad alta efficienza energetica che utilizza contattori a membrana a tre fluidi 3F-CMC.
More specifically, the present invention relates to an integrated high efficiency energy air conditioning system, which uses 3F-CMC three-fluid membrane contactors.
L’impianto secondo l’invenzione si presenta come un impianto ibrido che mette insieme un ciclo a compressione di vapore con un ciclo operante con essiccanti liquidi.
The system according to the invention is presented as a hybrid system, which combines a steam compression cycle with a cycle operating with liquid desiccants.
L’impianto è munito di una valvola di commutazione del flusso di refrigerante per poter attuare con maggiore efficienza energetica anche il riscaldamento invernale oltre che la climatizzazione nelle stagioni intermedie ed estiva.
The system is equipped with a refrigerant flow switching valve to enable with a more energy efficiency also the winter heating as well as the air conditioning in the intermediate and summer seasons.
Campo della tecnica L’invenzione riguarda l’ampio settore del trattamento dell’aria (condizionamento di ambienti civili ed industriali, climatizzazione di mezzi di trasporto, controllo igrometrico di ambienti confinati, deumidificazione dell’aria, settore della refrigerazione, sviluppo di compatti condensatori evaporativi a membrana per migliorare l’efficienza di cicli frigorigeni, raffrescamento passivo di ambienti confinati, etc.) e si presenta particolarmente promettente nel campo del condizionamento dell’aria su veicoli elettrici.
The invention concerns the broad sector of air treatment (conditioning of civil and industrial environments, air conditioning of transport means, hygrometric control of confined spaces, air dehumidification, the refrigeration sector, development of compact evaporative membrane condensers for improving the efficiency of refrigeration cycles, passive cooling of confined spaces, etc.) and it is particularly promising in the field of air conditioning on electric vehicles.
Stato della tecnica Nel settore dei trattamenti dell’aria (industriali e civili) per la deumidificazione ed il condizionamento, oltre ai tradizionali cicli frigo a compressione di vapore, trovano sempre più spazio anche impianti che utilizzano soluzioni igroscopiche (essiccanti liquidi) quali, ad esempio, soluzioni acquose di LiCl, CaCl2, etc..
In the field of (industrial and civil) dehumidification and the air conditioning air treatments, in addition to the traditional vapor compression refrigeration cycles, there is also more and more space for the of use hygroscopic solutions (liquid desiccants) such as, for example, aqueous solutions of LiCI, CaCl2, etc..
In particolare appaiono oggi particolarmente interessanti per la loro grande efficienza energetica impianti misti (ibridi) che utilizzano essiccanti liquidi per fronteggiare la parte latente del carico termico (deumidificazione dell’aria) e cicli frigo a compressione di vapore per fronteggiare la parte sensibile (raffreddamento dell’aria).
In particular, today, mixed systems (hybrids) that use liquid desiccants to cope with the latent part of the thermal load (air dehumidification) and vapor compressor cooling cycles to cope with the sensitive part (air cooling), are particularly interesting for their great energy efficiency.
Con tali approcci, nel regime estivo e in stagione intermedia si possono ottenere riduzioni dei consumi energetici fino al 35-40% rispetto alla tecnologia tradizionale che per deumidificare l’aria la deve necessariamente raffreddare sotto la temperatura di rugiada.
With these approaches, in the summer and in the intermediate seasons, energy consumption can be reduced up to 35-40% compared with traditional technology, which has to be cooled under the dew temperature to dehumidify the air.
L’adozione di contattori a tre fluidi (aria, liquido essiccante e fluido refrigerante) con membrana idrofobica di separazione tra l’aria e l’essiccante consente di realizzare impianti ibridi compatti ed atti anche all’impiego su mezzi di trasporto come già illustrato, ad esempio, in WO 2012/042553 e in WO2015132809.
The adoption of three-fluid contactors (air, drying liquid and refrigerant fluid) with a hydrophobic membrane separating the air and the desiccant allows the creation of compact hybrid systems and it is suitable also for the use on transport means as already illustrated, for example, in WO 2012/042553 and WO 2015/132809.
La Fig. 1 mostra uno schema realizzativo di un impianto integrato secondo la tecnica nota, dove vi sono due CMC, il deumidificatore CMC1 ed il rigeneratore CMC2 della tecnica anteriore, sono disposti rispettivamente in serie e in parallelo a tradizionali batterie B1 e B2 di scambio termico.
Figure 1 shows an embodiment of an integrated system according to the prior art, where there are two CMC, the dehumidifier CMC1 and the prior art regenerator CMC2, are respectively arranged in series and in parallel with conventional exchange thermal batteries B1 and B2.
La temperatura di evaporazione/condensazione del fluido frigorigeno nelle batterie B1 e B2 è rispettivamente la stessa del CMC1 e del CMC2.
The evaporation/condensation temperature of the refrigerant in the batteries B1 and B2 is the same of CMC1 and CMC2 respectively.
Tramite le valvole a 3 vie V1, V2, V3 e V4 è possibile ripartire la portata di refrigerante tra CMC1 e B1 così come tra CMC2 e B2, fino a poter escludere completamente l’uno o l’altro dei due componenti citati.
Via the 3-way valves V1, V2, V3 and V4 it is possible to divide the refrigerant flow between CMC1 and B1 as well as between CMC2 and B2, until one or the other of the two mentioned components can be completely excluded.
Come si può osservare, il contattore a membrana CMC1 (deumidificatore) è posto in serie alla batteria di scambio termico B1 per trattare l’intera portata di aria in ingresso all’ambiente.
As can be seen, the membrane contactor CMC1 (dehumidifier) is placed in series with the heat exchanger B1 to treat the entire flow of the air entering the environment.
I due componenti CMC1 e B1, con riferimento alla parte di circuito del refrigerante a bassa pressione (a valle della valvola di laminazione fino all’aspirazione del compressore), sono disposti in parallelo per cui la temperatura di evaporazione del fluido frigorigeno in B1 e in CMC1 sarà la stessa.
The two components CMC1 and B1, with reference to the circuit part of the low-pressure refrigerant (downstream of the lamination valve up to the compressor suction), are arranged in parallel so that the evaporation temperature of the refrigerating fluid in B1 and in CMC1 will be the same.
Con valvole a 3 vie è possibile ripartire adeguatamente la portata di refrigerante tra CMC1 e B1 fino a poter escludere completamente l’uno o l’altro dei due componenti citati.
With 3-way valves, the refrigerant flow can be appropriately distributed between CMC1 and B1 until either of the two components can be completely excluded.
Con riferimento alla parte di circuito del refrigerante ad alta pressione (uscita dal compressore fino all’ingresso della valvola di laminazione L), i due componenti CMC2 e B2 sono ancora disposti in parallelo con la stessa temperatura di condensazione del refrigerante.
With reference to the high-pressure refrigerant circuit part (output from the compressor to the entrance of the lamination valve L), the two components CMC2 and B2 are still arranged in parallel with the same condensing temperature of the refrigerant.
Tramite altre valvole a 3 vie è possibile ripartire adeguatamente la portata di refrigerante tra CMC2 e B2 fino a poter escludere completamente l’uno o l’altro dei due componenti.
Through the other 3-way valves it is possible to adequately distribute the refrigerant flow between CMC2 and B2 up to completely exclude one or the other of the two components.
I componenti CMC2 e B2 sono attraversati in parallelo da aria esterna.
The CMC2 and B2 components are crossed in parallel by external air.
Come osservato negli stessi documenti di tecnica nota, questa architettura di impianto presenta grande interesse per la climatizzazione di autoveicoli elettrici al fine di aumentarne l’autonomia riducendo le onerose richieste energetiche dell’impianto di condizionamento.
As observed in the same prior art documents, this system architecture is of great interest for the air conditioning of electric vehicles in order to increase their autonomy by reducing the costly energy demands of the air conditioning system.
Questo impianto, peraltro, è stato la base della richiesta di finanziamento europeo XERIC nell’ambito Horizon 2020 a suo tempo presentata e che è stata successivamente finanziata col titolo “Innovative Climate-contro system to extend range of electric vehicles and improve comfort”.
This system, moreover, was the basis of the European XERIC funding application presented in the Horizon 2020, which was then funded with the title "Innovative Climate-control system to extend range of electric vehicles and improve comfort".
Infatti l’impianto consente di realizzare significativi risparmi energetici e di poter trattare in modi diversi l’aria immessa nell’abitacolo: in particolare è possibile raffreddarla e deumidificarla nel regime estivo, di deumidificarla solamente nelle stagioni intermedie mentre si può riscaldarla nella stagione invernale operando come pompa di calore nel regime invernale tramite la valvola di commutazione a 4 vie che consente di invertire la direzione del flusso di refrigerante.
In fact, the system allows achieving significant energy savings and being able to treat the air in the passenger compartment in different ways: in particular, it is possible to cool and to dehumidify it in the summer, only to dehumidify it in the intermediate seasons, while it can be heated in winter season operating as a heat pump in winter mode by the 4-way switching valve, which allows the direction of refrigerant flow to be reversed.
Si deve infatti ricordare che il riscaldamento invernale, se realizzato con l’uso diretto di energia elettrica, penalizza assai l’autonomia (in questo caso non è disponibile energia termica dal motore come nei tradizionali veicoli).
In fact, it must be remembered that winter heating, if carried out with the direct use of electricity, greatly penalizes the autonomy (in this case the thermal energy is not available from the engine as in traditional vehicles).
Nel caso del condizionamento dell’abitacolo di un automobile, si può inviare aria calda nell’abitacolo invertendo, mediante la valvola di commutazione a 4 vie (V), il senso di circolazione del fluido frigorigeno tra le sole batterie B1 e B2 ed chiudendo con le valvole a 3 vie l’apporto di refrigerante a CMC1 e CMC2.
In case of the air conditioning of a car, hot air can be sent into the passenger compartment by inverting, through the 4-way switching valve (V), the circulation direction of the refrigerant fluid between the batteries B1 and B2 and closing by the 3-way valves the supply of refrigerant to CMC1 and CMC2.
L’inversione può essere realizzata automaticamente quando richiesto dalle condizioni climatiche.
The inversion can be done automatically when required by the climatic conditions.
Nel caso di esclusione completa dei CMC, l’impianto funzionerebbe con la batteria B2 operante come evaporatore e B1 come condensatore e cioè come pompa di calore per immettere aria calda nell’abitacolo.
In case of complete exclusion of the CMC, the system would work with the battery B2 operating as an evaporator and B1 as a condenser and namely as a heat pump to supply hot air into the passenger compartment.
Le problematiche riscontrate con questo impianto della tecnica anteriore comprendono tre limiti principali.
The problems encountered with this prior art system include three main limitations.
In primo luogo, il contattore a membrana di deumidificazione deve essere dimensionato per trattare l’interna portata d’aria da immettere nell’abitacolo e non può essere escluso dal percorso dell’aria nella stagione invernale quando dovrà operare solo B1 (perdite di carico lato aria CMC1).
Firstly, the dehumidifying membrane contactor must be sized to handle the internal air flow to be introduced into the passenger compartment and can not be excluded from the air path during the winter season when only B1 must be operated (pressure drops on the CMC1 air side).
In secondo luogo, nel regime estivo è necessario, sia sulla parte di circuito a bassa pressione che sulla parte ad alta pressione, assicurare la corretta ripartizione del fluido refrigerante tra detti circuiti in parallelo di alimentazione rispettivamente tra B1 e CMC1 e tra B2 e CMC2, azionando parzialmente ed opportunamente le valvole a 3 vie deputate a questa funzione.
Secondly, in the summer regime it is necessary, both on the low pressure circuit part and on the high pressure part, to ensure the correct distribution of the refrigerant fluid between said supply parallel circuits between B1 and CMC1 and between B2 and CMC2 respectively, by partially and appropriately operating the 3-way valves assigned to this function.
Questa azione di regolazione delle portate in uscita richiede l’uso di opportuni dispositivi di azionamento automatico delle valvole a 3 vie controllati da opportuni sensori: pertanto questo approccio presenta aspetti di una certa complessità e macchinosità.
This output flow rates adjusting action requires the use of appropriate automatic activation devices for the 3-way valves controlled by suitable sensors: therefore this approach shows aspects of a certain complexity and cumbersome nature.
In terzo luogo, l’azione di sola deumidificazione dell’aria nelle stagioni intermedia non prevede la possibilità di realizzare anche un successivo processo di riscaldamento dell’aria da immettere nell’abitacolo.
Thirdly, the air dehumidification action alone in the intermediate seasons does not provide for the possibility of carrying out a subsequent process of heating the air to be introduced into the passenger compartment.
Scopo e oggetto dell’invenzione Scopo della presente invenzione è quello di fornire un impianto integrato di climatizzazione ad alta efficienza energetica che risolva almeno parzialmente i problemi e superi gli svantaggi della tecnica anteriore.
The object of the present invention is to provide an integrated high-efficiency air-conditioning system, which at least partially solves the problems and overcomes the disadvantages of the prior art.
E’ oggetto della presente invenzione un impianto secondo le allegate rivendicazioni.
It is object of the present invention a system according to the enclosed claims.
Descrizione dettagliata di esempi di realizzazione dell’invenzione Lista delle figure L’invenzione verrà ora descritta a titolo illustrativo ma non limitativo, con particolare riferimento ai disegni delle figure allegate, in cui: − la figura 1 mostra un impianto integrato secondo la tecnica anteriore per il condizionamento dell’aria con CMC1 (deumidificatore) e CMC2 (rigeneratore) con in serie e in parallelo due tradizionali batterie di scambio termico (B1 e B2); il recuperatore termico HE è disposto tra CMC1 e CMC2.
The invention will now be described for illustrative but not limitative purposes, with particular reference to the drawings of the attached figures, in which:Figure 1 shows an integrated system according to the prior art for air conditioning with CMC1 (dehumidifier) and CMC2 (regenerator) in series and two traditional heat exchange batteries (B1 and B2) in parallel; the heat recovery HE is arranged between the CMC1 and the CMC2.