mwirth-epo/epo-nmt-datasets huggingface dataset:
Infatti mentre la componente verticale della forza Fb viene compensa dalla forza Fm della molla del rullo avvolgitore 13, il braccio tra queste due componenti uguali ed opposte crea un momento che tende da far ruotare la barra di fondo 6.
Indeed, while the vertical component of the force Fb is compensated for by the force Fm of the spring of the winding roller 13, the arm between these two equal and opposite components creates a moment which tends to rotate the bottom bar 6.
Questo momento viene compensato dal momento creato dalla forza orizzontale Fg di reazione tra il tappo e la guida laterale 7.
This moment is compensated for by the moment created by the horizontal reaction force Fg between the cap and the lateral guideway 7.
Per sbloccare la barra di fondo 6 e poterla fare risalire verso l’alto è necessario ruotare la maniglia 11.
In order to release the bottom bar 6 and be able to make it rise upward, it is necessary to rotate the handle 11.
Con la solita catena di vincoli precedentemente descritta questa porta in rotazione i perni di bloccaggio 12 che imprimono sui fermi forze di reazione (Fr) la cui componente verticale, insieme al movimento rotatorio impresso dalla maniglia 11, è sufficiente per “sganciare” le due parti.
With the normal chain of constraints, described above, this rotates the locking pins 12 which impart reaction forces (Fr) on the stops; the vertical component of such forces, together with the rotary movement imparted by the handle 11, is sufficient for "uncoupling" the two parts.
Pertanto, la barra di fondo 6 viene sbloccata da una maniglia 11 che può essere agevolmente movimentata da una mano ma anche da un piede.
Hence, the bottom bar 6 is released by a handle 11 which can be easily moved a hand but also by a foot.
Inoltre la rotazione della maniglia 11 viene trasmessa ai perni di bloccaggio 12 in maniera vantaggiosamente diretta.
In addition the rotation of the handle 11 is transmitted to the locking pins 12 in an advantageously direct manner.
In altre parole non sono preferibilmente presenti altre parti negli accoppiamenti maniglia 11-albero di trasmissione 13-perno di trattenimento 12.
In other words, other parts are preferably not present in the handle 11-drive shaft 13-retention pin 12 couplings.
Pertanto, l'invenzione come fin qui descritta ed in accordo con la forma realizzativa preferenziale presentata,mette a disposizione una tenda 1 dotata di fermi 22 atti a permettere la fermata della barra di fondo 6, i quali sono così compatti da essere alloggiati all’interno delle guide laterali standard comunemente utilizzate per le tende.
Hence, the invention, as described up to now and in accordance with the presented preferred embodiment, provides a blind 1 equipped with stops 22 adapted to allow the stop of the bottom bar 6, which are so compact as to be housed within the standard lateral guideways commonly used for blinds.
Grazie alla presente invenzione la barra di fondo 6 può essere fermata in posizioni che possono essere direttamente scelte dall’utilizzatore finale attuando semplici regolazioni della posizione dei fermi lungo le guide laterali 7.
Due to the present invention, the bottom bar 6 can be stopped in positions which can be directly selected by the final user by actuating simple adjustments of the position of the stops along the lateral guideways 7.
Gli alberi di trasmissione 13 non necessitano di alcuna lavorazione alle estremità visto che sia la maniglia 11 sia i perni di bloccaggio 12 si inseriscono all’interno del profilo principale 61 della barra di fondo 6.
The drive shafts 13 do not require any processing at the ends since both the handle 11 and the locking pins 12 are inserted within the main profile 61 of the bottom bar 6.
Pertanto, se la barra di fondo 6 è ad esempio prodotta in misura maggiore rispetto a quella necessaria, è possibile rilavorare la barra di fondo 6 tagliandola a misura senza la necessità di sostituire gli alberi di trasmissione 13.
Therefore, if the bottom bar 6 is for example produced to a greater extent than that necessary, it is possible to reprocess the bottom bar 6, cutting it to size without having to substitute the drive shafts 13.
Pertanto, la tenda 1 può essere riadattata in cantiere.
Hence, the blind 1 can be re-adapted in work sites.
Inoltre i perni di bloccaggio 12 vengono inseriti sul profilo principale 61 della barra di fondo 6 successivamente al montaggio dei tappi laterali 14 e possono traslare assialmente e compensare eventuali fuori squadra tra le guide laterali 7.
In addition, the locking pins 12 are inserted on the main profile 61 of the bottom bar 6 following the mounting of the lateral caps 14 and can translate axially and compensate for possible out-of-square situations between the lateral guideways 7.
Ciascun fermo 22 è rigidamente collegato alla guida laterale 7 attraverso un grano 21.
Each stop 22 is rigidly connected to the lateral guideway 7 through a grub screw 21.
La possibilità di scegliere la posizione dei fermi lungo le guide laterali 7 è data dal fatto che i fermi 22 vengono montati sulle guide laterali 7 durante il montaggio della tenda 1, insieme al cliente.
The possibility of selecting the position of the stops along the lateral guideways 7 is given by the fact that the stops 22 are mounted on the lateral guideways 7 during the mounting of the blind 1, together with the client.
I fermi 22 vengono inseriti all’interno delle guide laterali 7 e, grazie all’impegno della loro porzione a slitta 222 nella sede longitudinale 20 e del grano 21 nella scanalatura sul fondo della guida laterale 7, i fermi 22 possono solo spostarsi verticalmente lungo la guida laterale 7 medesima.
The stops 22 are inserted within the lateral guideways 7 and, due to the engagement of their slide portion 222 in the longitudinal seat 20 and of the grub screw 21 in the groove on the bottom of the lateral guideway 7, the stops 22 can only be moved vertically along the lateral guideway 7 itself.
A questo punto, sotto indicazione del cliente, il montatore fissa i fermi nella posizione desiderata grazie ai grani 21.
At this point, upon indication of the client, the assembler fixes the stops in the desired position due to the grub screws 21.
Si deve inoltre considerare che i fermi 22 sono posti all’interno delle guide laterali 7 così da non risultare esteticamente poco apprezzabili.
It must also be considered that the stops 22 are placed within the lateral guideways 7 such that they are not aesthetically unpleasing.
Inoltre la barra di fondo 6 può essere fermata tante volte quanti sono i fermi 22 che sono inseriti nelle guide laterali 7 (a discrezione del cliente).
In addition, the bottom bar 6 can be stopped as many times as the number of stops 22 which are inserted in the lateral guideways 7 (at the client's discretion).
Tenda secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detto albero di trasmissione (13) è dotato di una prima estremità (13A) innestata su una prima spina laterale (17) di detta maniglia (11) e di una seconda estremità (13B) innestata su una seconda spina (18) di detto perno di bloccaggio (12).
Blind according to any one of the preceding claims, characterized in thatsaid drive shaft (13) is provided with a first end (13A) engaged on a first lateral pin (17) of said handle (11) and with a second end (13B) engaged on a second pin (18) of said locking pin (12).
Tenda secondo la rivendicazione 3, caratterizzata dal fatto detto albero di trasmissione (13) è innestabile scorrevolmente su detta prima o su detta seconda spina in differenti posizioni assiali mantenendo l'impegno meccanico rotazionale.
Blind according to claim 3, characterized in thatsaid drive shaft (13) is slidably engageable on said first or on said second pin in different axial positions, maintaining the rotational mechanical engagement.
Tenda secondo la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto detta cerniera (16) comprende un corpo almeno parzialmente cilindrico (160), il quale definisce una sede cilindrica ed è predisposto su detta maniglia (11), ed almeno un secondo perno (161), il quale è previsto su detto supporto centrale (62) ed è impegnato girevolmente in detta sede cilindrica.
Blind according to claim 2, characterized in thatsaid hinge (16) comprises an at least partially cylindrical body (160), which defines a cylindrical seat and is arranged on said handle (11), and at least one second pin (161), which is provided on said central support (62) and is rotatably engaged in said cylindrical seat.
Tenda secondo la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto detto profilo principale (61) è provvisto di un'apertura (64) rivolta sostanzialmente ortogonalmente al piano di giacitura di detto telo (5), la quale definisce con il suo fondo detta sede di alloggiamento (63) per l'impegno di detto supporto centrale (62).
Blind according to claim 2, characterized in thatsaid main profile (61) is provided with an opening (64) directed substantially orthogonally to the lying plane of said fabric (5), and such opening (64) defines, with its bottom, said housing seat (63) for the engagement of said central support (62).
Tenda secondo le rivendicazioni 5 e 6, caratterizzata dal fatto detta maniglia (11) è provvista di un gambo (110), il quale si estende attraverso l'apertura (64) di detto supporto centrale (61) da detto corpo almeno parzialmente cilindrico (160) ad una porzione di testa (11) suscettibile di essere azionata con una mano o con un piede dell'utente.
Blind according to claims 5 and 6, characterized in thatsaid handle (11) is provided with a stem (110), which is extended through the opening (64) of said central support (61) from said at least partially cylindrical body (160) to a head portion (11) susceptible of being actuated with a hand or with a foot of the user.
Tenda secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che sono previsti due detti alberi di trasmissione (13), i quali collegano meccanicamente due opposte terminazioni (11A, 11B) di detta maniglia (11) a due perni di bloccaggio (12), ciascun perno di bloccaggio (12) essendo meccanicamente girevolmente associato ad un tappo laterale (14) di detta barra di fondo (6).
Blind according to any one of the preceding claims, characterized in thattwo said drive shafts (13) are provided, which mechanically connect two opposite ends (11A, 11B) of said handle (11) to two locking pins (12), each locking pin (12) being mechanically rotatably associated with a lateral cap (14) of said bottom bar (6).
Tenda secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detta barra di fondo (6) comprende almeno un profilo di presa (60) per spostare manualmente detta barra di fondo (6) lungo dette guide laterali (7).
Blind according to any one of the preceding claims, characterized in thatsaid bottom bar (6) comprises at least one grip profile (60) for manually moving said bottom bar (6) along said lateral guideways (7).
Tenda secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che dette guide laterali (7) comprendono ciascuna una sede longitudinale (20) entro cui è scorrevolmente impegnato almeno un detto fermo (22); mezzi di ritegno (23) essendo previsti per bloccare detto fermo (22) in detta guida laterale (7) all'altezza desiderata.
Blind according to any one of the preceding claims, characterized in thateach of said lateral guideways (7) comprises a longitudinal seat (20) within which at least one said stop (22) is slidably engaged; retention means (23) being provided for locking said stop (22) in said lateral guideway (7) at the desired height.
Tenda secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto di comprendere mezzi di impegno (25) elasticamente cedevoli, meccanicamente associati a detta barra di fondo (6) ed a detta maniglia (11) e suscettibili di trattenere amovibilmente detta maniglia (11) in detta posizione di disimpegno (B) vincendo la forza di detti mezzi elastici (15).
Blind according to any one of the preceding claims, characterized in thatit comprises elastically pliable engagement means (25), mechanically associated with said bottom bar (6) and with said handle (11) and susceptible of removably retaining said handle (11) in said disengagement position (B), overcoming the force of said elastic means (15).
DESCRIZIONE DISCO FRENO La presente invenzione ha per oggetto un disco freno.
This invention relates to a brake disc.
In particolare la presente invenzione è indirizzata alla fascia frenante dei dischi freno utilizzati su cicli o motocicli o comunque su veicoli di vario genere a due o più ruote.
More specifically, this invention relates to the braking band of the disc brakes used on bicycles or motorcycles or in any case on vehicles of various types with two or more wheels.
I dischi freno per questi veicoli (sia per ruote anteriori, che per ruote posteriori) si compongono essenzialmente di: - una fascia anulare definente due superfici piane parallele su cui agiscono le pastiglie o guarnizioni di attrito per la trasmissione per attrito della coppia frenante (per la frenata); - un supporto della fascia anulare provvisto di organi di unione alla porzione interna della stessa fascia anulare oppure integrato con la fascia anulare stessa e configurato per calettarsi, centralmente, al mozzo o ad un albero della ruota del veicolo.
The brake discs for these vehicles (both for the front and rear wheels) consist basically of:an annular band forming two parallel flat surfaces on which act the pads or friction seals for the transmission by friction of the braking torque (for the braking);a support of the annular band provided with means for joining to the inner portion of the annular band or integrated with the annular band and configured for being keyed, centrally, to the hub or to a shaft of the wheel of the vehicle.
Attualmente sul mercato esistono varie tipologie di disco freno: - il cosiddetto disco monolitico con fascia anulare e supporto tra loro rigidamente associati o tra loro integrati; - il disco flottante o semi flottante, usualmente costituito sempre dal supporto e fascia frenante, ma provvisti di sistema di fissaggio elastico, che permette un ridotto movimento della fascia frenante rispetto al supporto nella direzione radiale oppure nella direzione assiale oppure in entrambe.
Various types of brake disc are currently available on the market:the so-called monolithic disc with annular band and support rigidly associated together or built as one;the floating or semi-floating disc, usually again comprising the support and braking band, but provided with an elastic fixing system, which allows a reduced movement of the braking band relative to the support in the radial direction or in an axial direction or in both directions.
Vi possono poi essere sottocategorie di disco freno che possono essere: - il disco tondo, cioè con i profili interno ed esterno a configurazione circolare della fascia frenante; - il disco cosiddetto “wave” o “margherita”, il quale presenta il profilo esterno o interno (od entrambi) della fascia frenante non circolare.
There can be the following sub-categories of brake disc:the round disc, that is, with inner and outer profiles having a circular configuration of the braking band;the so-called "wave" or "daisy" disc, which has the non-circular outer or inner profile (or both) of the braking band.
Quest'ultimo tipo di disco freno di tipo "wave" è noto dal documento brevettuale EP971147.
The latter "wave" type of brake disc is known from patent document EP971147.
In tale documento viene illustrato una fascia frenante provvista di una pluralità di deviazioni (o “off-sets”) dei suoi bordi interni ed esterni (di uguale spessore) generando, di fatto, un percorso ondulatorio della fascia esterna frenante.
That document illustrates a braking band provided with a plurality of deviations (or "off-sets") of its inner and outer edges (of equal thickness) generating an undulating path of the outer braking band.
Una ulteriore categoria di disco freno è quella definita autoventilante in cui la fascia frenante ha, normalmente, uno spessore maggiore ai tipi di freni a disco citati per la medesima applicazione, in quanto devono essere ricavati canali o superfici di ventilazione internamente alla stessa fascia frenante.
A further category of disc brake is that defined as self-ventilating wherein the braking band has, normally, a greater thickness than the types of disc brakes mentioned above for the same application, since ventilation channels or surfaces must be made inside the braking band.
La fascia esterna frenante del disco autoventilante può essere di tipo monoblocco oppure in due o più parti tra loro associate a formare la fascia stessa.
The outer braking band of the self-ventilating disc may be of the monolithic type or be made of two or more parts associated together top form the band.
Oltre alle diverse strutture finora descritte, i disco freno possono prevedere ulteriori strutture o lavorazioni atte a migliorare caratteristiche meccaniche e di rendimento nel funzionamento.
In addition to the various structures described above, the brake discs may comprise further structures or machining to improve the mechanical properties and efficiency during operation.
Si tenga presente infatti che la qualità di un disco freno viene valutata, in particolare, da caratteristiche, quali: - trasmissione della coppia frenante (per la frenata); - resistenza agli stress termo-meccanici; - dispersione rapida del calore generato dalla frenata.
It should be noted that the quality of a brake disc is assessed, in particular, by characteristics such as:braking torque transmission (for the braking);resistance to thermal-mechanical stresses;quick dispersion of the heat generated by the braking.
Per poter mantenere od aumentare questo tipo di caratteristiche sui disco freno possono essere realizzati, ad esempio, fori od asole (cieche o passanti) sulle superfici piane della fascia frenante (riduzione della massa, drenaggio di acqua e miglioramento della dispersione del calore e quindi migliore raffreddamento).
In order to maintain or increase this type of features on the disc brakes it is possible to make, for example, holes or slots (blank or through) on the flat surfaces of the braking band (reducing the mass, draining water, improving heat dispersion and, therefore, improving cooling).
Nel caso del disco freno illustrato nel documento EP971147, il percorso ondulatorio della fascia frenante ha lo scopo di ridurre la massa totale del disco, di migliorare il suo raffreddamento e di impedire al disco di accumulare residui durante l'utilizzo, quali ad esempio fango.
In the case of the brake disc illustrated in patent document EP971147, the undulating path of the braking band has the aim of reducing the total mass of the disc, improving its cooling and preventing the disc from accumulating residue during use, such as, for example, mud.
Attualmente, quindi, la progettazione dei disco freno, ed in particolare della fascia esterna frenante è focalizzata sul miglioramento costante delle caratteristiche sopra elencate mantenendo costi di produzione ridotti e con la possibilità di una rapida e facile sostituzione della fascia frenante sui veicoli già in strada.
Currently, therefore, the design of disc brakes, and in particular of the outer braking band, is focussed on constant improvement of the above-mentioned characteristics, maintaining reduced production costs and with the possibility of a fast and easy replacement of the braking band on the vehicles already on the road.
Tuttavia, i disco freno secondo le attuali configurazioni non riescono a soddisfare, in modo completo, tutti i requisiti sopra descritti.
However, the brake disc according to the current configurations are not able to satisfy, completely, all the above-mentioned requirements.
Ad esempio il sopra citato modello "wave" non sempre può essere adattato facilmente all’impianto frenante di origine dei veicoli già in strada.
For example, the above-mentioned "wave" model cannot always be adapted easily to the original braking system of vehicles already on the road.
Analogamente, il disco freno autoventilante è più complesso e costoso da realizzare, necessita in linea di principio di uno spessore maggiore della fascia frenante e, in questo caso, non può essere sostitutivo del disco non autoventilante col quale il veicolo è equipaggiato in origine.
Similarly, the self-ventilating disc brake is more complex and costly to make, requires in principle a greater thickness of the braking band and, in this case, cannot replace the non-self-ventilating disc with which the vehicle was originally equipped.
Altri tipi di disco freno (tondi, monoblocco con attacco flottante o semi flottante) hanno la possibilità di sostituire il disco preesistente sul veicolo, ma possono presentare limiti termo-meccanici (in particolare in condizioni estreme di utilizzo) per veicoli con elevate performance e che necessitano di componenti in grado di soddisfare condizione di frenata sicura in situazione di utilizzo estreme.
Other types of disc brake (round, monolithic with floating or semi-floating coupling) have the possibility of replacing the existing disc on the vehicle, but may have thermal-mechanical limits (in particular, in extreme conditions of use) for vehicles with high performance and which require components which are able to satisfy safe braking conditions in extreme conditions of use.
Scopo del presente trovato è rendere disponibile un disco freno che superi gli inconvenienti della tecnica nota sopra citati.
The aim of this invention is to provide a brake disc which overcomes the above-mentioned drawbacks of the prior art.
In particolare, è scopo del presente trovato mettere a disposizione un disco freno di tipo tondo in grado di aumentare le performance termomeccaniche della fascia frenante e configurato per ottimizzare e migliorare anche le performance di tutto l'impianto frenante.
More specifically, the aim of this invention is to provide a brake disc of the round type which can increase the thermo-mechanical performance of the braking band and configured to optimise and improve also the performance of the entire braking system.
Ulteriore scopo della presente invenzione è proporre un disco freno di tipo tondo in grado di ridurre i costi di realizzazione della fascia frenante, mantenendo le dimensioni della fascia entro parametri tali da permetterne il montaggio compatibile con gli impianti frenanti dei veicoli già in strada.
A further aim of this invention is to provide a brake disc of the round type which is able to reduce the costs of making the braking band, keeping the dimensions of the band within parameters such as to enable assembly compatible with the braking systems of vehicles already on the road.
Detti scopi sono pienamente raggiunti dal disco freno oggetto del presente trovato, che si caratterizza per quanto contenuto nelle rivendicazioni sotto riportate.
These aims are fully achieved by the brake disc according to this invention as characterised in the appended claims.
In particolare, il disco freno comprende una fascia anulare monolitica avente uno spessore formante due superfici piane, tra loro parallele, definenti le zone di contatto con organi di attrito per la frenata e delimitate da un bordo esterno ed un bordo interno.
More specifically, the brake disc comprises an annular monolithic band having a thickness forming two flat parallel surfaces defining the contact zones with friction members for the brake and delimited by an outer edge and an inner edge.
La fascia anulare ha il bordo interno provvisto di una pluralità di sporgenze radiali.
The annular band has the inner edge equipped with a plurality of radial protrusions.
Il disco freno comprende anche un elemento di supporto della fascia anulare associato o associabile con le sporgenze radiali del bordo interno della fascia anulare.
The brake disc also comprises an element for supporting the annular band associated with, or which can be associated with, the radial protrusions of the inner edge of the annular band.
L'elemento di supporto è configurato per calettarsi, centralmente, ad un mozzo di un organo rotante.
The supporting element is configured to be keyed centrally to a hub of a rotary element.