mwirth-epo/epo-nmt-datasets huggingface dataset:
Le collage du substrat non- 30 transparents, incombustible comprend le collage du premier côté de la couche de support directement à la première surface du placage décoratif d'aviation.
Adhering the incombustible, non-telegraphing substrate comprises adhering the first side of the backing layer directly to the first surface of the decorative aviation veneer.
3045003 10 [0027] En se rapportant toujours à la Fig. 5, le procédé 100 permettant d'installer le substrat non-transparent, incombustible dans l'ensemble de panneaux d'aviation continue en faisant subir optionnellement un traitement ignifuge à l'ensemble de panneaux d'aviation (étape optionnelle 130).
Still referring to FIG. 5, the method 100for installing the incombustible, non-telegraphing substrate in the aviation panel assembly continues by optionally fire treating the aviation panel assembly (optional step 130).
L'ensemble de panneaux d'aviation peut subir un traitement ignifuge 5 avec un produit chimique ignifuge de la même façon que le substrat non-transparent, c.-à-d., un produit chimique ignifuge connu dans le domaine.
The aviation panel assembly may be fire treated with a fire retardant chemical in the same manner as the non-telegraphing substrate, i.e., with a fire-retardant chemical as known in the art.
[0028] En se basant sur ce qui précède, il sera compris que divers modes de réalisation empêchent la migration d'un motif de grain provenant d'un matériau de base (par ex., une sous-couche en bois) dans un placage de décoratif d'aviation de l'ensemble de panneaux 10 d'aviation et il est incombustible.
From the foregoing, it is to be appreciated that various embodiments prevent telegraphing of a grain pattern from an underlying material (e.g., a wood sub-layer) into a decorative aviation veneer of the aviation panel assembly and are incombustible.
Par conséquent, les retours de clients, les remplacements, les réparations et les pertes d'ensembles de panneaux d'aviation et de placage décoratif d'aviation sont réduits, réduisant ainsi les coûts qui seraient autrement déboursés.
As a result, customer returns, replacement, repair, and waste of aviation panel assemblies and decorative aviation veneers are reduced, thereby lowering costs that would otherwise be incurred.
[0029] Les bénéfices, les autres avantages et les solutions aux problèmes ont été décrits ici par rapport aux modes de réalisation spécifiques.
Benefits, other advantages, and solutions to problems have been described herein with regard to specific embodiments.
En outre, les lignes de connexion 15 illustrées dans les diverses figures de ce document sont destinées à représenter un exemple de relations fonctionnelles et/ou de couplages physiques entre les divers éléments.
Furthermore, the connecting lines shown in the various figures contained herein are intended to represent exemplary functional relationships and/or physical couplings between the various elements.
Il doit être noté que plusieurs relations fonctionnelles ou connexions physiques alternatives ou additionnelles peuvent être présentes dans un système pratique.
It should be noted that many alternative or additional functional relationships or physical connections may be present in a practical system.
Cependant, les bénéfices, avantages, solutions aux problèmes ou tout élément qui permettent la réalisation, ou 20 l'amélioration, d'un bénéfice, d'un avantage ou d'une solution ne doivent pas être interprétés comme étant des caractéristiques critiques, nécessaires ou essentielles, ou des éléments de l'une quelconque de la divulgation.
However, the benefits, advantages, solutions to problems, and any elements that may cause any benefit, advantage; or solution to occur or become more pronounced are not to be construed as critical, required, or essential features or elements of the disclosure.
La portée de la divulgation n'est par conséquent limitée que par les revendications ci-jointes et aucun autre élément, dans lesquelles la référence un élément au singulier ne veut pas dire « un est seulement un » sauf en cas de mention explicite, 25 mais plutôt « un ou plusieurs ».
The scope of the disclosure is accordingly to be limited by nothing other than the appended claims, in which reference to an element in the singular is not intended to mean “one and only one” unless explicitly so stated, but rather “one or more.”
En outre, lorsqu'une phrase semblable à « au moins un de A, B ou C » est utilisé dans les revendications, il est envisagé que la phrase soit interprétée pour signifier que a seulement peut être présent dans le mode de réalisation, B seulement peut être présent dans le mode de réalisation, c'est seulement peut être présent dans le mode de réalisation, ou qu'une quelconque combinaison des éléments A, B et C peut être présente dans 30 un mode de réalisation unique ; par ex., A et B, A et C, B et C, ou A et B et C. Différentes 3045003 11 hachures sont utilisées dans les figures pour identifier différentes parties mais pas nécessairement pour identifier le même matériau ou différent matériaux.
Moreover, where a phrase similar to “at least one of A; B, or C” is used in the claims, it is intended that the phrase be interpreted to mean that A alone may be present n an embodiment, B alone may be present in an embodiment, C alone may be present in an embodiment, or that any combination of the elements A, B and C may be present in a single embodiment; for example, A and B, A and C, B and C, or A and B and C. Different cross-hatching is used throughout the figures to denote different parts but not necessarily to denote the same or different materials.
[0030] Des systèmes, des procédés et des appareils sont décrits ici.
Systems, methods and apparatus are provided herein.
Dans la description détaillée donnée ici, les références aux termes « un mode de réalisation », « un mode de 5 réalisation », « divers modes de réalisations », etc., indiquent que le mode de réalisation décrit peut comprendre une propriété, structure ou caractéristique particulière, mais que tous les modes de réalisation ne comportent pas nécessairement la propriété, structure ou caractéristique particulière.
In the detailed description herein, references to “one embodiment”, “an embodiment”, “various embodiments”, etc., indicate that the embodiment described may include a particular feature, structure, or characteristic, but every embodiment may not necessarily include the particular feature, structure, or characteristic.
En outre, de telles phrases ne se réfèrent pas nécessairement au même mode de réalisation.
Moreover, such phrases are not necessarily referring to the same embodiment.
En outre, lorsqu'une propriété, structure ou caractéristique 10 particulière est décrite en relation à un mode de réalisation, il est entendu qu'un spécialiste du domaine possède la capacité d'affecter une telle propriété, structure ou caractéristique particulière en relation à d'autres modes de réalisation, qu'ils soient ou non explicitement décrits.
Further, when a particular feature, structure, or characteristic is described in connection with an embodiment, it is submitted that it is within the knowledge of one skilled in the art to affect such feature, structure, or characteristic in connection with other embodiments whether or not explicitly described.
Après lecture de la description, il sera évident à un spécialiste du ou des domaines pertinents la façon de mettre en oeuvre la divulgation dans des modes de réalisation alternatifs.
After reading the description, it will be apparent to one skilled in the relevant art(s) how to implement the disclosure in alternative embodiments.
15 [0031] En outre, aucun élément, composant ou étape de procédé de la présente divulgation n'est destiné au public indépendamment du fait que l'élément, le composant ou l'étape de procédé soit explicitement décrit dans les revendications.
Furthermore, no element, component, or method step in the present disclosure is intended to be dedicated to the public regardless of whether the element, component, or method step is explicitly recited in the claims.
Aucun élément revendiqué ici ne doit être interprété selon les dispositions du 35 U.S.C. 112(f) sauf si l'élément est expressément décrit en utilisant la phrase « veut dire ».
No claim element herein is to be construed under the provisions of 35 U.S.C. 112(t) unless the element is expressly recited using the phrase “means for.”
Tels qu'ils sont utilisés ici, les termes 20 « comprend », « comprenant » ou tout autre variation de ceux-ci, sont destinées à couvrir une inclusion non exclusive, de sorte qu'un procédé, qu'une méthode, qu'un article ou qu'un appareil qui comprend une liste d'éléments ne comprend pas seulement ces éléments mais peut comprendre d'autres éléments qui ne sont pas expressément énumérés ou inhérents à un tel procédé, méthode, article ou appareil.
As used herein, the terms “comprises”, “comprising”, or any other variation thereof, are intended to cover a non-exclusive inclusion, such that a process, method, article, or apparatus that comprises a list of elements does not include only those elements but may include other elements not expressly listed or inherent to such process, method, article, or apparatus.
Substrat non-transparent, incombustible (14) pour le recouvrement avec un placage décoratif d'aviation (12), le substrat non transparent, incombustible (14) comprenant : une couche de support (20) comprenant un papier imprégné de résine polymère ; et un produit chimique ignifuge compris dans la couche de support (20) et rendant ignifuge la couche de support (20).
An incombustible, non-telegraphing substrate for facing with a decorative aviation veneer, the incombustible, non-telegraphing substrate comprising:a backing layer comprising a polymer resin-impregnated paper; anda fire-retardant chemical included in the backing layer and rendering the backing layer incombustible. a backing layer comprising a polymer resin-impregnated paper; and a fire-retardant chemical included in the backing layer and rendering the backing layer incombustible.
Substrat non-transparent, incombustible (14) selon la revendication 1, dans lequel le placage décoratif d'aviation (12) a une première surface (16) et une deuxième surface (18) et la couche de support (20) est configurée pour couvrir la première surface (16) du placage décoratif d'aviation (12).
The incombustible, non-telegraphing substrate of claim 1, wherein the decorative aviation veneer has a first surface and a second surface opposite to the first surface and the backing layer is configured to cover the first surface of the decorative aviation veneer.
Substrat non-transparent, incombustible (14) selon la revendication 2, dans lequel un premier adhésif fixe un premier côté (22) de la couche de support (20) à la première surface (16) du placage décoratif d'aviation (12) ; ledit substrat non-transparent incombustible (14) comprenant également une sous-couche en bois (28) ayant une feuille couvrant un deuxième côté (24) de la sous-couche en 20 bois (28) comprenant également un produit chimique ignifuge ; ladite sous-couche en bois (28) étant collée au deuxième côté (24) de la couche de support (20) ; un deuxième adhésif collant la sous-couche en bois (28) au deuxième côté (24) de la couche de support (20).
The incombustible, non-telegraphing substrate of claim 3, further comprising a wood sub-layer having a ply covering a second side of the backing layer, the wood sub-layer also including a fire-retardant chemical.
Ensemble de panneau d'aviation (10) comprenant: un placage décoratif d'aviation (12) ; et un substrat non-transparent, incombustible (14) recouvert d'un placage décoratif d'aviation (12), le substrat non-transparent, incombustible (14) comprenant : 30 une couche de support (20) comprenant un papier imprégné de résine polymère ; 3045003 13 un produit chimique ignifuge compris dans le substrat non-transparents, incombustible (14) ; et une première couche d'adhésif (26) entre la couche de support (20) et le placage décoratif d'aviation (12).
An aviation panel assembly comprising:a decorative aviation veneer; andan incombustible, non-telegraphing substrate faced with the decorative aviation veneer, the incombustible, non-telegraphing substrate comprising:a backing layer comprising a polymer-resin impregnated paper;a fire-retardant chemical included in the incombustible, non-telegraphing substrate; anda first adhesive layer between the backing layer and the decorative aviation veneer. a decorative aviation veneer; and an incombustible, non-telegraphing substrate faced with the decorative aviation veneer, the incombustible, non-telegraphing substrate comprising:a backing layer comprising a polymer-resin impregnated paper;a fire-retardant chemical included in the incombustible, non-telegraphing substrate; anda first adhesive layer between the backing layer and the decorative aviation veneer. a backing layer comprising a polymer-resin impregnated paper; a fire-retardant chemical included in the incombustible, non-telegraphing substrate; and a first adhesive layer between the backing layer and the decorative aviation veneer.
Ensemble de panneau d'aviation (10) selon la revendication 4, dans lequel le placage décoratif d'aviation (12) comporte une première surface (16) et une deuxième surface (18) opposée à la première surface (16), la couche de support (20) comporte un premier côté (22) et un deuxième côté (24), et la première couche d'adhésif (26) se trouve entre le premier 10 côté (22) de la couche de support (20) et la première surface (16) du placage décoratif d'aviation (12).
The aviation panel assembly of claim 7, wherein the decorative aviation veneer has a first surface and a second surface opposite the first surface, the backing layer has a first side and a second side, and the first adhesive layer is between the first side of the backing layer and the first surface of the decorative aviation veneer.
Ensemble de panneaux d'aviation (10) selon la revendication 5, dans lequel la couche de support (20) du substrat non-transparents, incombustible (14) couvre directement la 15 première surface (16) du placage décoratif d'aviation (12).
The aviation panel assembly of claim 8, wherein the incombustible, non-telegraphing substrate backing layer directly covers the first surface of the decorative aviation veneer.
Ensemble de panneaux d'aviation (10) selon la revendication 5, comprenant également : une sous-couche en bois (28) composée d'une feuille ; et une deuxième couche d'adhésif (30) entre la sous-couche en bois (28) et le deuxième côté (24) de la couche de support (20).
The aviation panel assembly of claim 8, further comprising:a wood sub-layer of one ply; anda second adhesive layer between the wood sub-layer and the second side of the backing layer. a wood sub-layer of one ply; and a second adhesive layer between the wood sub-layer and the second side of the backing layer.
Ensemble de panneau d'aviation (10) selon la revendication 6, dans lequel la sous-couche en bois (28) couvre le deuxième côté (24) de la couche de support (20).
The aviation panel assembly of claim 9, wherein the wood sub-layer covers the second side of the backing layer.
Ensemble de panneau d'aviation (10) selon l'une quelconque des revendications 5 à 8, configuré pour un intérieur d'avion (200), la première surface (16) du placage décoratif d'aviation (12) étant configurée pour être visible depuis ledit intérieur d'avion (200).
The aviation panel assembly of claim 7, wherein the aviation panel assembly is configured for an aircraft interior and the first surface of the decorative aviation veneer is configured to be visible therein.
Ensemble de panneaux d'aviation (10) selon la revendication 7, comprenant également: 3045003 14 un panneau alvéolé (34a) ; et une troisième couche d'adhésif (38) entre le panneau alvéolé (34a) et au moins l'une parmi la couche de support (20) ou la sous-couche en bois (28).
The aviation panel assembly of claim 10, further comprising:a honeycomb panel; anda third adhesive layer between the honeycomb panel and at least one of the backing lay or the wood sub-layer. a honeycomb panel; and a third adhesive layer between the honeycomb panel and at least one of the backing lay or the wood sub-layer.
Procédé permettant d'installer un substrat non-transparent, incombustible (14) dans un ensemble de panneau d'aviation (10) comprenant : le collage du substrat non-transparent, incombustible (14) sur une première surface (16) d'un placage décoratif d'aviation (12).
A method for installing an incombustible, non-telegraphing substrate in an aviation panel assembly comprising:adhering the incombustible, non-telegraphing substrate to a first surface of a decorative aviation veneer. adhering the incombustible, non-telegraphing substrate to a first surface of a decorative aviation veneer.
Procédé selon la revendication 11, dans lequel le collage du substrat non- transparent, incombustible (14) comprend le collage d'une couche de support (20) pour couvrir la première surface (16) du placage décoratif d'aviation (12), la couche de support (20) comprenant un papier imprégné de résine polymère et ayant un premier côté (22) et un deuxième côté (24) opposé au premier côté (22) ; et 15 dans lequel le collage du substrat non-transparent, incombustible (14) comprend le collage du premier côté (22) de la couche de support (20) directement sur la première surface (16) du placage décoratif d'aviation (12).
The method of claim 14, wherein adhering the incombustible, non-telegraphing substrate comprises adhering a backing layer to cover the first surface of the decorative aviation veneer, the backing layer comprising a polymer resin-impregnated paper and having a first side and a second side opposite to the first side.
Procédé selon la revendication 12, comprenant également, avant le collage du 20 substrat non-transparent, incombustible (14) à la première surface (16) du placage décoratif d'aviation (12) : le collage d'une sous-couche en bois (28) au deuxième côté (24) de la couche de support (20) ; et faire subir un traitement ignifuge à la couche de support (20) et à la sous-couche en 25 bois (28) après collage de la sous-couche en bois (28) au deuxième côté (24) de la couche de support (20).
The method of claim 16, further comprising, prior to adhering the incombustible, non-telegraphing substrate to the first surface of the decorative aviation veneer:adhering a wood sub-layer to the second side of the backing layer; andfire treating the backing layer and wood sub-layer after adhering the wood sub-layer to the second side of the backing layer. adhering a wood sub-layer to the second side of the backing layer; and fire treating the backing layer and wood sub-layer after adhering the wood sub-layer to the second side of the backing layer.
Procédé selon la revendication 13, comprenant également un traitement ignifuge de l'ensemble de panneaux d'aviation (10) après collage du substrat non-transparents, 30 incombustible (14) à la première surface (16) du placage décoratif d'aviation (12).
The method of claim 17, further comprising fire treating the aviation panel assembly after adhering the incombustible, non-telegraphing substrate to the first surface of the decorative aviation veneer.
Procédé selon la revendication 13, comprenant également la fixation d'un élément structurel (34) à une couche exposée de la sous-couche en bois (28) ; dans lequel la fixation de l'élément structurel (34) à la couche exposée comprend le collage de l'élément structurel (34) à la couche exposée de la sous-couche en bois (28) en 5 utilisant un troisième adhésif.
The method of claim 19, wherein attaching the structural member to the exposed ply comprises adhering the structural member to the exposed ply of the wood sub-layer using a third adhesive.
Avant la calcination du substrat 1, le procédé peut également comprendre une étape supplémentaire à une température intermédiaire comprise entre 100 et 200 °C pendant une durée comprise entre une minute et 10 heures pour polymériser la partie inorganique du revêtement et éliminer partiellement les composés organiques présents sur le substrat métallique 1.
Prior to calcination of the substrate 1, the method may also comprise an additional step at an intermediate temperature between 100 and 200° C. for a period of between one minute and 10 hours, to polymerize the inorganic portion of the coating and partially eliminate the organic compounds present on the metal substrate 1.
Avant la réalisation de l'étape DW, le procédé selon l'invention peut également comprendre une étape de polissage de la surface traitée pour améliorer la protection anticorrosion finale, notamment par polissage mécanique, chimique ou électrochimique.
Before performing the D.W. step, the method of the invention may also comprise a step of polishing the treated surface to improve the final corrosion protection, in particular by mechanical, chemical, or electrochemical polishing.
La figure 4 illustre un substrat métallique 1, comportant un revêtement anticorrosion 2 obtenu par la mise en œuvre du procédé tel que précédemment décrit.
FIG. 4illustrates a metal substrate 1having an anti-corrosion coating 2obtained by implementing the method as described above.
Le contrôle des différentes étapes du procédé permet de s'assurer de la structuration de la couche de nanocristaux d'oxyde et de l'efficacité du revêtement anticorrosion 2.
Control of the various steps of the method ensures the proper structure of the layer of oxide nanocrystals and the effectiveness of the anti-corrosion coating 2.
En particulier, le contrôle de la stœchiométrie ou de la durée de maturation lors de l'étape de préparation et/ou de la composition de l'atmosphère lors du traitement thermique (HP) de la surface 6 permet d'adapter le procédé à une grande variété de substrat métallique 1 avec des états de surfaces variables.
In particular, control of the stoichiometry or of the curing duration during the preparation step and/or of the composition of the atmosphere during heat treatment (H.P.) of the surface 6makes it possible to adapt the method to a wide variety of metal substrates 1with variable surface states.
II est ainsi possible d'obtenir une unique couche de nanocristaux homogène, stable, continu et de faible épaisseur, de préférence inférieure à 300 nanomètres, par exemple de 100 nanomètres.
It is thus possible to obtain a single homogeneous layer of nanocrystals that is stable, continuous, and of low thickness, preferably less than 300 nanometers, for example 100 nanometers.
Dans le cas où le substrat 1 comporte une rugosité initiale importante, le contrôle du temps de maturation de la solution 3 lors de l'étape de préparation S1 permet d'obtenir des cristaux ayant une taille inférieure à la rugosité de la surface 6 du substrat métallique 1 afin d'obtenir une protection anticorrosion satisfaisante.
When the substrate 1has an initially high roughness, it is possible to control the curing duration of the solution 3during the preparation step S1in order to obtain crystals that are smaller in size than the roughness of the surface 6of the metal substrate 1, providing satisfactory protection against corrosion.
Le revêtement anticorrosion 2 ainsi obtenu permet de protéger la surface 6 qui le porte contre la corrosion généralisée, la corrosion par piqûres ou la corrosion sous contrainte.
The anti-corrosion coating 2thus obtained protects the surface 6it covers against general corrosion, pitting corrosion, or stress corrosion cracking.
Il convient notamment pour une application dans un circuit de fluide de centrale thermique, telle qu'une centrale thermique à flamme, ou une centrale nucléaire, notamment pour les circuits primaire 4 et secondaire 5 tels que représentés sur la figure 3.
It is particularly suitable for application in a fluid circuit of a thermal power station, such as a fossil-fuel power plant or a nuclear power plant, particularly for the primary 4and secondary 5circuits as represented in FIG. 3.