mwirth-epo/epo-nmt-datasets huggingface dataset:
German: Die Höhe L1 von der Bodenfläche, das heißt, der Einbaufläche der Basiseinheit 3 des Schaukastens 1 bis zur oberen Fläche der oberen Platte 8 ist auf 700 mm bis 750 mm (715 mm in dieser Ausführungsform) eingestellt, und die Höhe L2 zu der Auslagefläche der untersten Stufe (des unteren Abschnitts 6A ) ist auf einen Wert in einem Bereich von 100 mm bis 200 mm (149 mm in dieser Ausführungsform) eingestellt.
English: Height L1 from the bottom surface, that is, the installation surface, of the unit base 3 of the showcase 1 to the upper surface of the top plate 8 is set to 700 mm to 750 mm (715 mm in this embodiment), and height L2 to the display surface of the lowermost stage (the low portion 6A) is set to a value within a range of 100 mm to 200 mm (149 mm in this embodiment).
German: Deshalb wird der größere Teil der Mischung 91 durch die Ansaugpassage 62 des unteren Zungenventils 59 als durch die Ansaugpassage 72 des oberen Zungenventils 58 hindurchführen, das bedeutet, die Mischung 91 wird von der Spülöffnung 44 in die Kurbelkammer 33 mehr durch die Ansaugpassage 62 des unteren Zungenventus 59, das weiter von der Spülöffnung 44 positioniert ist, als durch das obere Zungenventil 58 angesaugt werden.
English: Therefore, larger portion of the mixture 91 will pass through the suction passage 62 of the lower reed valve 59 than through the suction passage 72 of the upper reed valve 58, that is, the mixture 91 will be suctioned from the scavenging port 44 into the crank chamber 33 more through the suction passage 62 of the lower reed valve 59 which is positioned farther from the scavenging port 44 than the upper reed valve 58.
German: Wenn der Ladezustand der ersten ESD 251 (SOC1) einen vorbestimmten niedrigen oder minimalen Schwellenwert erreicht (< Grenzwert), wird der Schalter S1 71 geschlossen, d. h. er wird aktiviert, um die erste ESD 251 zu laden und das Generatorerregungssignal 245 wird justiert, um die erste ESD 251 zu laden, und die Schalter S2 72 und S3 73 bleiben offen, d. h. deaktiviert.
English: When the state of charge of the first ESD 251 (SOC 1) reaches a pre-determined low or minimum threshold (<Limit), switch S 1 71 is closed, i.e., is activated to charge the first ESD 251 and the generator excitation signal 245 is adjusted to charge the first ESD 251, and switches S 2 72 and S 3 73 remain open, i.e., deactivated.
German: Zusätzlich oder alternativ kann, wenn die dritte Washcoatregion direkt auf dem Substrat angeordnet ist, die erste Washcoatregion: (a) auf der dritten Washcoatregion angeordnet oder geträgert sein; und/oder (b) direkt auf dem Substrat angeordnet sein [d.h. die erste Washcoatregion befindet sich in Kontakt mit einer Oberfläche des Substrats]; und/oder (c) sich mit der dritten Washcoatregion in Kontakt befinden [d.h. die erste Washcoatregion ist benachbart zu der ersten Washcoatregion oder grenzt an sie an]
English: Additionally or alternatively, when the third washcoat region is disposed directly on to the substrate, the first washcoat region may be: (a) disposed or supported on the third washcoat region; and/or (b) disposed directly on to the substrate [i.e. the first washcoat region is in contact with a surface of the substrate]; and/or (c) in contact with the third washcoat region [i.e. the first washcoat region is adjacent to, or abuts, the first washcoat region].
German: Zum Beispiel können, wie vorstehend beschrieben, die Stufen (z. B. Stufen des Zusammenbaus oder der Kopplung des Zylinderkopfs 200 und der Kraftstoffeinspritzvorrichtung 501 ), die in den Fig. 5-7 gezeigt sind, nacheinander erfolgen (z. B. wobei die in Fig. 5 gezeigte Stufe oder Konfiguration vor der in Fig. 6 gezeigten Stufe oder Konfiguration und wobei die in Fig. 6 gezeigte Stufe oder Konfiguration vor der in Fig. 7 gezeigten Stufe oder Konfiguration erfolgt).
English: For example, as described above, the stages (e.g., stages of assembly or coupling of the cylinder head 200 and fuel injector 501) shown by FIGS. 5-7 may occur sequentially (e.g., with the stage or configuration shown by FIG. 5 occurring before the stage or configuration shown by FIG. 6, and with the stage or configuration shown by FIG. 6 occurring before the stage or configuration shown by FIG. 7 ).
German: So kann beispielsweise ein Getriebe 20 mit einem Sumpf 33 mit dem Einlass 32 auf der linken Seite 38, wie er in Fig. 1 dargestellt ist, nicht stark durch ein hohes Beschleunigungsmanöver auf die rechte Seite 36 beeinflusst werden, da derartig hohe Beschleunigungsmanöver das Fluid 26 auf die linke Seite 38 der Längsachse 40 drängen und dem Einlass 32 das Fluid 26 nicht entzieht.
English: For example, a transmission 20 having a sump 33 having the intake 32 on the left side 38, such as shown in FIG. 1, may not be greatly affected by a high acceleration maneuver to the right side 36, because such a high acceleration maneuver forces the fluid 26 to the left side 38 of the longitudinal axis 40, and does not deprive the intake 32 of the fluid 26.
German: Die Sockelfassung 114a und der Schwenkständer 114b gestatten die Drehung und/oder Schwenkung des Beleuchtungsmoduls 100, 100a, 100b in verschiedene Positionen, so dass das von dem Beleuchtungsmodul 100, 100a, 100b abgegebene Licht zu einem Zeitpunkt in eine jeweilige Richtung und zu einem anderen Zeitpunkt in eine andere Richtung gerichtet wird, ohne dass die Sockelfassung 114a von der Oberfläche und/oder den Oberflächen, mit der bzw. denen sie derzeit in Kontakt steht, abgemacht oder anderweitig bewegt werden muss.
English: The base mount 114 a and the swivel stand 114b allow the lighting module 100, 100a, 100b to be rotated and/ or swiveled into different positions, so that the light emitted from the lighting module 100, 100a, 100b is directed in a particular direction at one time and in a different direction at a different time, without having to unattach or otherwise move the base mount 114a from the surface and/ or surfaces it is currently in contact with.
German: Die Betriebsbedingungen können beispielsweise die Fahrzeuggeschwindigkeit, einen Ladezustand (state of charge - SOC ) einer Systembatterie (z. B. der Systembatterie 58 aus Fig. 1 ), den Motorstatus (z. B. ein, wenn eine Verbrennung in den Motorzylindern auftritt, oder aus, ohne dass eine Verbrennung in Motorzylindern auftritt), Motorlast, Motortemperatur, Motordrehzahl, Drehmomentanforderung, ein Bremswert eines Bremssystems (z. B. Bremssystem 59 aus Fig. 1 ), Lenkradwinkel und ein durch die Lenkung angelegtes Drehmoment beinhalten.
English: Operating conditions may include, for example, vehicle speed, a state of charge (SOC) of a system battery (e.g., system battery 58 of FIG. 1 ), engine status (e.g., on, with combustion occurring in engine cylinders, or off, without combustion occurring in engine cylinders), engine load, engine temperature, engine speed, torque demand, a brake value of a brake system (e.g., brake system 59 of FIG. 1 ), steering wheel angle, and steering applied torque.
German: Die mit dem Einlass der Gefäße 1-AN verbundenen Verbindungsleitungen 10 stehen mit den zusätzlichen Durchgängen 62 oder 63 in der unteren Scheibe 12B und auf diese Weise auch mit einem der zusätzlichen ringförmigen Kanäle 60 oder 61 in dieser unteren Scheibe 12B in Verbindung, während die mit dem Auslass derselben Gefäße 1-AN verbundenen Verbindungsleitungen 11 mit den Durchgängen 45, 47 oder 49 in Verbindung stehen.
English: The connection pipes 10 connected to the inlet of the vessels 1-AN are in connection with the additional passageways 62 or 63 in the lower disc 12B and in this way also to one of the additional ring-shaped duct 60 or 61 in this lower disc 12B, while the connection pipes 11 connected to the outlet of the same vessels 1-AN are in connection with the passageways 45, 47 or 49.
German: Gemäß der vorliegenden Erfindung jedoch, da die ersten und zweiten Auslasskammern 122 und 123 unterschiedliche Volumen aufweisen, und deshalb unterschiedliche Pulsations-Frequenzen aufweisen, fließt das Kühlgas mit den unterschiedlichen Pulsations-Frequenzen durch die ersten und zweiten Durchgangslöcher 112a und 114a in den Auslass-Dämpfer 121, und vermeiden somit einen Anstieg an Störgeräuschen, die durch eine Resonanz von Kühlgas-Strömen hervorgerufen werden können, die mit derselben Pulsations-Frequenz in den Auslass-Dämpfer hineinfließen.
English: According to the present invention, however, because the first and second discharge chambers 122 and 123 have different volumes and, hence, have different frequencies of pulsation, the refrigerant gas flows into the discharge muffler 121 through the first and second pass holes 112a and 114a at the different frequencies of pulsation, thus avoiding an increase in noise which may be caused by a resonance of refrigerant gas flows flowing into the discharge muffler at the same frequency of pulsation.
German: Das erste Kopplungsloch 161 der ersten Stange 16 ist an dem vierten Kopplungszapfen 156 der dritten Verbindung 15 festgelegt und das andere zweite Kopplungsloch 162 ist an dem zweiten Kopplungszapfen 175 der zweiten Verbindung 17 festgelegt; selbst in dieser zweiten Ausbildung ist das zweite Kopplungsloch 162 der ersten Stange 16 ein elliptisches Loch (schlitzförmiges Loch), das ein vorbestimmtes Spiel für den zweiten Kopplungszapfen 175 aufweist.
English: The first coupling hole 161 of the first rod 16 is fitted to the fourth coupling pin 156 of the third link 15, and other second coupling hole 162 is fitted to the second coupling pin 175 of the second link 17; even in this second embodiment, the second coupling hole 162 of the first rod 16 is an ellipse hole (slit-shaped hole) having a predetermined play for the second coupling pin 175.
German: (2) Wenn eine Strömungsrate im Wärmetauscher 22 niedriger wird, so bewegt sich heißes Wasser näher zum Eingang des Wärmetauschers 22, wie das durch den gestrichelten Pfeil in Fig. 8 gezeigt ist, verursacht durch das Wasser, das vom Wasserversorgungsabschnitt 21 in den Erhitzungsbehälter 18 geliefert wird, und durch die durch Konvektion bedingte Zirkulation des heißen Wassers, und das heiße Wasser innerhalb des Strömungserzeugungsweges 3 fließt in umgekehrter Richtung, worauf der Wärmesensor 12-3 ein Signal ausgibt.
English: (2) When a flow rate in the heat exchanger 22 becomes lower, hot water moves nearer to an entrance of the heat exchanger 22 as indicated by a dotted line arrow in Fig. 8 due to the water supplied from the water supply section 21 into the heating can 18 and the hot water circulating by convection, and the hot water inside the flow generating path 3 flows in the reverse direction, whereupon the heat sensor 12-3 outputs a signal.
German: Das Füllen der Pumpenkammer 16-1 erfolgt im wesentlichen "passiv", es erfolgt im wesentlichen nur unter der Wirkung des hydrostatischen Kopfdrucks, der in der Zufuhrkammer 15-1 an der Einlaßpassage 17-1 vorliegt, weil innerhalb der Pumpenkammer kein Sog erzeugt wird als direkte Konsequenz der Abwärtsbewegung des Verdrängergliedes 25-1; das Verdrängungsglied hat keine kraftübertragende Verbindung mit dem Element 12-1, die wirksam ist in Richtung der Expansion der Pumpenkammer (abwärts).
English: Filling of the pump chamber 16-1 takes place substantially "passively" - it takes place essentially only under action of the hydrostatic head pressure existing in the supply chamber 15-1 at the inlet passage 17-1, because within the pump chamber no suction is produced as a direct consequence of the downward movement of the displacement member 25-1; the displacement member has no force-transmitting connection with the element 12-1 which is effective in the direction of expansion of the pump chamber (downwardly).
German: Gemäß dieser Ausführungsform wird, wenn der Betrieb des Motors 1 angehalten wird, Öl von dem Ölaufnehmer 51 in die Getriebekammer g mittels der Ölöffnung 51a in der Bodenwand des Ölaufnehmers 51 und das Lager 16 zurückgeführt, und Öl strömt auch von dem Ölsumpf 56 der Motorkammer m durch die Düse 53 und kehrt in die Getriebekammer g zurück, wobei es einen Strom durch den zweiten Ölrückkehrdurchgang bildet.
English: According to this embodiment, when the operation of the motor 1 is stopped, oil is returned from the oil receiver 51 to the gear chamber g via the oil hole 51a of the bottom wall of the oil receiver 51 and the bearing 16, and also oil flows from the oil sump 56 of the motor chamber m through the orifice 53 and returns to the gear chamber g forming a stream through the second return oil passage.
German: In gleicher Weise wird die zweite Laufschaufel 34 von dem zweiten Rotorabschnitt 30 getrennt, indem das zweite axiale Halterungselement 58 von dem zweiten Randabschnitt 40 und von dem zweiten Schwalbenschwanzabschnitt 54 der zweiten Laufschaufel 34 entfernt wird und danach die zweite Laufschaufel 34 von dem zweiten Randabschnitt 40 durch den Umfangsspalt 42 hindurch und von dem Rotor 20 weg bewegt wird.
English: Likewise, the second blade 34 is decoupled from the second rotor portion 30 by removing the second axial retention fastener 58 from the second rim portion 40 and the second dovetail portion 54 of the second blade 34, and then moving the second blade 34 from the second rim portion 40 through the perimetrical slot 42 and away from the rotor 20.
German: Es wird jedoch erwartet, dass 2 bis 7 kleinere Zumesslöcher 90 mit Weiten/Durchmessern zwischen etwa 0,25 bis 1,78 mm (0,01 bis 0,07 Zoll) und 5 bis 20 größere Spüllöcher 92 mit Weiten/Durchmessern zwischen etwa 1,02 und 2,29 mm (0,04 und 0,09 Zoll) für eine deutliche Verringerung der Cross-Migration und Selbstzündung sorgen, ohne die Temperatur der Brennstoffgalerie 62 über die Verkokungstemperatur ansteigen zu lassen.
English: However, it is expected that 2-7 smaller metering holes 90 having widths/diameters between about 0.01 -0.07 inches (0.25-1.78 mm), and 5-20 larger purge holes 92 having widths/diameters between about 0.04-0.09 inches (1, 02-2.29 mm) will provide substantial reduction in cross-migration and auto-ignition, without increasing the fuel gallery 62 temperature abo ve coking temperature.
German: Ein aus mehreren Schichten bestehender Nasenkonus 2 bzw. dessen Konusteil 21 (vgl. Fig. 3) wird beispielsweise derart unter Verwendung der ummantelten Trägerfaser 251 der Fig. 7 hergestellt, dass zunächst ein oder mehrere Materialschichten aus faserverstärktem Kunststoff gewickelt werden, beispielsweise entsprechend einem Wicklungsverfahren, wie es in den Druckschriften EP 1 832 733 B1, DE 10 2010 005 986 A1 und DE 10 2010 005 987 B4 beschrieben ist.
English: A nose cone 2 consisting or multiple layers or its cone part 21 (cf. FIG. 3 ) is for example manufactured by using the sheathed carrier fiber 251 of FIG. 7, namely in such a manner that first one or multiple material layers of fiber-reinforced material are coiled, for example according to a coiling method as it is described in the printed documents EP 1 832 733 B1, DE 10 2010 005 986 A1, and DE 10 2010 005 987 B4.
German: Gemäß einer Ausführungsform kann das zumindest teilweise transparente Material 108 ausreichend lichtdurchlässig sein, sodass sich das von der Lichtquelle 110 abgegebene Licht zumindest teilweise durch das transparente Material 108 verbreiten kann, um zumindest einen Teil des Innenraums des Fahrzeugs 100 ausreichend zu beleuchten, aber zumindest teilweise opak, damit ein Insasse des Fahrzeugs 100 die Lichtquelle 110 nicht durch das zumindest teilweise transparente Material 108 sieht, wenn die Lichtquelle 110 ausgeschaltet ist.
English: According to one embodiment, the at least partially transparent material 108 can be adequately translucent so that light emitted from the light source 110 can propagate through the at least partially transparent material 108 to suitably illuminate at least a portion of the vehicle's 100 interior cabin, but at least partially opaque so an occupant of the vehicle 100 does not see the light source 110 through the at least partially transparent material 108 when the light source 110 is OFF.
German: Ein Fahrzeug der Ausführungsform, auf die die Klimatisierungseinrichtung für die Fahrzeuge 1 von Fig. 1 angewendet ist, ist ein Elektrofahrzeug (EV), in dem ein Verbrennungsmotor (einen Motor mit innerer Verbrennung) nicht montiert ist, und das mit einem Elektromotor zum Fahren, der von in einer Batterie (die in der Zeichnung nicht gezeigt ist) gespeicherten Energie angetrieben wird, fährt, und die Klimatisierungseinrichtung für die Fahrzeuge 1 wird ebenfalls durch die Energie der Batterie angetrieben.
English: A vehicle of the embodiment to which the air conditioning device for the vehicles 1 of FIG. 1 is applied is an electric vehicle (EV) in which an engine (an internal combustion engine) is not mounted, and runs with an electric motor for running which is driven by power charged in a battery (which is not shown in the drawing), and the air conditioning device for the vehicles 1 is also driven by the power of the battery.
German: Danach, wenn das jeweilige erste Bypassloch 148 in eine geschlossene Position zwischen dem jeweiligen zweiten Bypassloch 156 rotiert, sind das erste und das zweite Bypassloch 148 und 156 an einem jeweiligen geschlossenen Abschnitt des Innengehäuses 146 bzw. des Außengehäuses 154 angeordnet, sind das erste und das zweite Bypassloch 148 und 156 in einem geschlossenen Zustand, und ist das erste Öffnungsloch 152 positioniert am zweiten Öffnungsloch 158 und hält einen Öffnungszustand aufrecht.
English: Thereafter, as the each first bypass hole 148 rotates to a closed position between the each second bypass hole 156, the first and second bypass holes 148 and 156 are positioned at each closed portion of the inner case 146 and the outer case 154, respectively, the first and second bypass holes 148 and 156 are in a closed state, and the first opening hole 152 is positioned at the second opening hole 158 and maintains an open state.
German: Das Antriebssystem 1 umfasst einen Verbrennungsmotor 10 (Brennkraftmaschine), einen Motorgenerator 20, ein erstes Getriebe 30, mehrere (in diesem Fall sechs) Freilaufkupplungen 60, ein zweites Getriebe 70, eine erste Welle 81, eine zweite Welle 82, eine dritte Welle 83 (Fußwelle), eine vierte Welle 84, eine erste Kupplung 91 (erste Verbindungs-/Trennungseinheit), eine zweite Kupplung 92 (zweite Verbindungs-/Trennungseinheit), Differentialzahnräder 110, eine Batterie 121 (Leistungsspeichervorrichtung) und ein ESG 200 (elektronisches Steuergerät), welches das System elektronisch steuert.
English: The drive system 1 includes an engine 10 (internal combustion engine), a motor generator 20, a first transmission 30, a plurality of (six in this case) one-way clutches 60, a second transmission 70, a first shaft 81, a second shaft 82, a third shaft 83 (foot shaft), a fourth shaft 84, a first clutch 91 (first connecting/disconnecting unit), a second clutch 92 (second connecting/disconnecting unit), differential gears 110, a battery 121 (power storage device), and an ECU 200 (Electronic Control Unit) controlling the system electronically.
German: Die Darstellung zeigt ein Hydraulikgehäuse 12, einen Pumpenring 14, einen Pumpenringträger 16, einen Exzenter 18, eine Welle 20, einen Antrieb 140, ein erstes Lager 110, ein zweites Lager 118, eine Buchse 112, die auch als Ring 112 bezeichnet werden kann, ein Klemmglied 114, das auch als Trennkammerpin bezeichnet werden kann, ein Exzenter-Lager 116, und einen Dichtring 120, der auch als Dichtscheibe 120 bezeichnet werden kann.
English: The illustration shows a hydraulics housing 12, a pump ring 14, a pump ring support 16, an eccentric 18, a shaft 20, a drive 140, a first bearing 110, a second bearing 118, a bushing or socket 112, which can also be described as a ring 112, a clamping element 114, which can also be described as a separating chamber pin, an eccentric bearing 116, and a sealing ring 120, which can also be described as a gasket 120.
German: Somit ist bei Verwendung der Sperrmechanismen 72 und 74 die Getriebepumpe 80 oder der Druckspeicher 81 oder die Hilfspumpe 83 erforderlich, um Druck oder Fluidvolumen für zwei Drehmomentübertragungsmechanismen für ein Startereignis zu liefern, wohingegen ohne den Sperrmechanismus 72 und 74 die Getriebepumpe 80 oder der Druckspeicher 81 oder die Hilfspumpe 83 erforderlich ist, um Druck oder Fluidvolumen für vier Drehmomentübertragungsmechanismen für ein Startereignis zu liefern.
English: Hence, with the use of the locking mechanisms 72, and 74, the transmission pump 80 or the accumulator 81 or the auxiliary pump 83 is required to provide pressure or fluid volume for two torque transmitting mechanisms for a start event, whereas without the locking mechanisms 72 and 74, the transmission pump 80 or the accumulator 81 or the auxiliary pump 83 is required to provide pressure or fluid volume for four torque transmitting mechanisms for a start event.
German: Wenn ferner die Begriffe „erster", „zweiter", „innen", „außen", „äußerer", „innerer", „Ende", „Seite", „axial", „radial" und ähnliche Begriffe hierin verwendet werden, so versteht es sich, dass diese Begriffe nur auf die Struktur Bezug nehmen, die in den Zeichnungen gezeigt wird, wie sie einer Person erscheinen, die die Zeichnungen ansieht, und dass sie nur verwendet werden, um das Beschreiben der veranschaulichenden Ausführungsform zu erleichtern.
English: Furthermore, when the terms "first", "second", "inside", "outside", "outer", "inner", "end", "side", "axial", "radial", and similar terms are used herein, it should be understood that these terms have reference only to the structure shown in the drawings as it would appear to a person viewing the drawings and are utilized only to facilitate describing the illustrative embodiment.
German: Der Kraftübertragungsabschnitt 50B, der auf der zweiten Bank 23B angeordnet ist, enthält einlassseitige und auslassseitige Abtriebsritzel 59B, 60B, die jeweils an einem der Enden der einlassseitigen und auslassseitigen Nockenwellen 56B, 58B befestigt sind, ein Antriebsritzel 61B für die zweite Bank, das rotierend mit der Kurbelwelle 16 verzahnt ist, und eine Endlossteuerkette 62B, die mit dem Antriebsritzel 61B für die zweite Bank und auch mit den einlassseitigen und auslassseitigen Abtriebsritzeln 59B, 60B in Eingriff ist.
English: The power transfer section 50B disposed on the second bank 23B includes intake-side and exhaust-side driven sprockets 59B, 60B which are fixed respectively to one ends of the intake-side and exhaust-side cam shafts 56B, 58B, a driving sprocket 61B for the second bank which sprocket is interlocked with rotation of the crank shaft 16, and an endless cam chain 62B entrained on the driving sprocket 61B for the second bank and also on the intake- and exhaust-side driven sprockets 59B, 60B.
German: Wenn das Öl in der Ölkammer 26 nachfolgend zu dem Tank 3 ausströmt, wird das Rückschlagventil 42 fortgesetzt im geschlossenen Zustand gehalten, so daß die Entlastungsölströmung aus der Ölkammer 26 zu dem Tank 3 nur über die Drossel 38 möglich ist, so daß die Geschwindigkeit des Rückstellens des Anti-Umkehr-Ventils 21 aus der offenen Stellung (b) in die geschlossene Stellung (a) durch die Drossel 38 verlangsamt werden kann.
English: When the oil in the oil chamber 26 subsequently flows out toward the tank 3, the check valve 42 is continuedly held in closed state, so that the discharge oil flow from the oil chamber 26 to the tank 3 is allowed only through the throttle 38, making it possible to slow down the speed of returning the anti-reversal valve 21 from the open position (b) to the closed position (a) by the throttle 38.