mwirth-epo/epo-nmt-datasets huggingface dataset:
German: Das Auslösungsmodul 208 kann die Auslösung des Spannungseinstellungsmoduls 260 beispielsweise stoppen, wenn: (i) das Getriebe von dem Motor 102 entkoppelt ist; (ii) die A/C-Last 212 größer als die erste vorbestimmte Last ist; (iii) die Reibungslast größer als die zweite vorbestimmte Last ist; (iv) die durch das BCM gewünschte Spannung 172 größer als die vorbestimmte Spannung ist; (v) sich das Gaspedal nicht in der Ruheposition befindet; und (vi) keine DFCO ausgeführt wird.
English: The triggering module 208 may stop triggering the voltage setting module 260, for example, when at least one of: (i) the transmission is decoupled from the engine 102; (ii) the A/C load 212 is greater than the first predetermined load; (iii) the friction load is greater than the second predetermined load; (iv) the BCM desired voltage 172 is greater than the predetermined voltage; (v) the accelerator pedal is not in the resting position; and (vi) DFCO is not being performed.
German: Die Regenerationsverbrennungsrate (%) ist ein Wert erhalten aus 100 (Gewicht vor Regenerieren - Gewicht nach Regenerieren) / aufgesammelte Menge, wobei das Gewicht vor dem Regenerieren das Gesamtgewicht des Abgasfilters vor dem Starten des Regenerierens ist; das Gewicht nach dem Regenerieren das Gesamtgewicht des Abgasfilters nach dem Abschluß des Regenerierens ist; und die aufgesammelte Menge die Differenz zwischen dem Gewicht des Abgasfilters selbst ohne bereits aufgesammelte Partikel und dem Gewicht vor dem Regenerieren ist.
English: The regeneration combustion rate (%) is a value derived from 100 (weight before regeneration-weight after regeneration)/collected quantity, where the weight before regeneration is the total weight of the exhaust gas filter before start of regeneration; the weight after regeneration is the total weight of the exhaust gas filter after the completion of regeneration; and the collected quantity is the difference between the weight of the exhaust gas filter alone not as yet collecting particulates and the weight before regeneration.
German: Bei einem weiteren Treiben der Schraube 16 nach vorne, wobei der Streifen 13 in der in einem Winkel verlaufenden Position gegen eine weitere Bewegung nach vorne gehalten wird, sprengt die Bewegung des Kopfs 17 nach vorne die Bänder 220, und der Kopf 17 drückt den Streifen 13 seitwärts zu der Außenseite, während der Kopf 17 in dem Führungsweg 82 nach vorne hinter den Streifen 13 läuft.
English: With further driving of the screw 16 forwardly, with the strip 13 being retained in the angled position against further forward movement, the forward movement of the head 17 breaks the straps 220 and the head 17 pushes the strip 13 laterally to the outboard side in the head 17 passing forwardly in the guideway 82 past the strip 13.
German: Von dem Kühlmitteleingang 138 erfolgt eine Verteilung auf Kühlmittelrohre 144, 146, 148, die sich von der Stirnseite 114 zu der gegenüberliegenden Stirnseite 122 erstrecken, dort über Umlenkbögen 150, 152, 154 umgelenkt, auf der Stirnseite 114 nochmals über Bögen 156, 158, 160 und auf der Stirnseite 122 über Bögen 162, 164, 166 umgelenkt werden, so dass schließlich die Rohrenden 168, 170, 172 in dem Verteiler 142 enden.
English: From the coolant input 138, a distribution takes place to coolant pipes 144, 146, 148 which extend from the face 114 to the opposite face 122, said coolant pipes being diverted here via diverting bends 150, 152, 154, diverted again on the face 114 via bends 156, 158, 160 and diverted on the face 122 via bends 162, 164, 166 so that, finally, the pipe ends 168, 170, 172 end in the manifold 142.
German: Darüber hinaus kehrt das Hydrauliköl aus der ersten Druckkammer 70 des Ventilzeitgebungsänderungsaktuators 24 in die Ölwanne 13a über die Aussparungen 62a, 63a, 64a, 65a, die Ölkanalöffnungsabschnitte 80 zum Vorrücken der Zeitgebung, die Steuerölkanäle 84 zum Vorrücken der Zeitgebung, die Steuerölkanäle 86 zum Vorrücken der Zeitgebung, die Steuerölkanäle 88 zum Vorrücken der Zeitgebung, die Außenumfangsnut 51a, die Steuerölkanäle 92 zum Vorrücken der Zeitgebung, das zweite Ölsteuerventil 94 und den Auslasskanal 96 zurück.
English: Furthermore, hydraulic oil is returned from the first pressure chambers 70 of the valve timing-varying actuator 24 into the oil pan 13a, via the recesses 62a; 63a, 64a, 65a, the timing advancement oil passage opening portions 80, the timing advancement control oil passages 84, the timing advancement control oil passages 86, the timing advancement control oil passages 88, the outer peripheral groove 51a, the timing advancement control oil passage 92, the second oil control valve 94, and the discharge passage 96.
German: Die Basis-Reflexionsfläche der dritten Reflexionsflächen 23O und 23I wird zuerst entwickelt, wobei der erste Glühfaden 11 der Lichtquelle 8 als der Brennpunkt F3 bestimmt wird, und anschließend wird eine Reflexionsfläche einer Oberfläche mit freier Form entwickelt, so dass das Licht von dem ersten Glühfaden 11 und das Licht von dem zweiten Glühfaden 12 der Lichtquelle 8 reflektiert wird, um das vorgegebene erste Sammel-Lichtverteilungsmuster SP1 und das zweite Sammel-Lichtverteilungsmuster SP2 zu erzeugen.
English: The basic reflection surface of the third reflection surfaces 23O and 23l is first designed, designating the first filament 11 of the light source 8 as the focal point F3, and then a reflection surface of a free-form surface is designed so that the light from the first filament 11 and the light from the second filament 12 of the light source 8 are reflected to obtain the predetermined first condensing light-distribution-pattern SP1 and the second condensing light-distribution-pattern SP2.
German: In Fig. 3 ist der Temperatursensor 3 mit einem keramischen Material überzogen und umfasst einen Widerstand 9, der ein Metall mit positivem Widerstands-Temperaturkoeffizienten enthält, einen potentiometrischen Widerstand 10, der mit einem Ende des Widerstands 9 verbunden ist, einen Verbinder 12, der den potentiometrischen Widerstand 10 und eine Leitung 11 verbindet, und ein Gehäuse 13, das ein Ende des Widerstands 9, den potentiometrischen Widerstand 10, den Verbinder 12 und ein Ende der Leitung 11 aufnimmt.
English: In Fig. 3, the temperature sensor 3 is covered with a ceramic material and comprises a resistor 9 containing a metal having a positive temperature coefficient of resistance, a potentiometric resistance 10 connected to one end of the resistor 9, a connector 12 connecting the potentiometric resistance 10 and a line 11, and a casing 13 accommodating one end of the resistor 9, the potentiometric resistance 10, the connector 12 and one end of the line 11.
German: Daher kann durch das Speichern von Informationen, die die Beziehung im Voraus im Motorsteuergerät ECU als Karte oder Funktion angeben, die Schätzung einer aus dem Motor abgegebenen NOx-Menge an Bord und in Echtzeit basierend auf Temperaturinformationen, die aus einer Ausgabe des Zylinderdrucksensors, der Ansaugluftmenge und einer Sauerstoffkonzentration des Zylinders gewonnen werden, durchgeführt werden (siehe Japanische Patentanmeldung Offenlegung Nr. 2009-287410).
English: Therefore, by holding information indicating the relationship in advance in the engine ECU as a map or function, estimation of an amount of NOx discharged from the engine can be performed on board and in real time based on temperature information obtaining from an output from the cylinder pressure sensor, intake air volume, and a cylinder oxygen concentration (see, Japanese Patent Application Laid-Open No. 2009-287410).
German: Die MRV-Anordnung 242 aus Fig. 2 besteht aus einem MRV (zweiten) Körper 245 mit mindestens drei Einlassöffnungen: einer ersten Einlassöffnung (a), die über die Leitungen 273 und 274 mit dem IEM 224 bzw. dem Turbolader 226 fluidisch verbunden ist; einer zweiten Einlassöffnung (b), die über die Leitung 272 mit dem Zylinderkopf 222 fluidisch verbunden ist; und einer dritten Einlassöffnung (c), die über die Leitung 271 mit dem Motorblock 220 fluidisch verbunden ist.
English: MRV assembly 242 of FIG. 2 is composed of an MRV (second) body 245 fabricated with at least three inlet ports: a first inlet port (a) that is fluidly connected to the IEM 224 and turbocharger 226 via lines 273 and 274, respectively; a second inlet port (b) that is fluidly connected to the cylinder head 222 via line 272; and a third inlet port (c) that is fluidly connected to the engine block 220 via line 271.
German: Wenn die Anregungsspule 32A energetisiert wird, wird der kurzschließende Kontakt 31B, der normal offen ist, geschlossen, nachdem eine Geschlossenschaltungs-Antwortzeit T2a des kurzschließenden Relais 30B verstrichen ist; wenn die Anregungsspule 32B de-energetisiert wird, wird der kurzschließende Kontakt 31B wieder geschlossen, nachdem eine Offenschaltungs-Antwortzeit t2a des kurzschließenden Relais 30B verstrichen ist; der Logikpegel ”H” mittels einer durchgezogenen Linie repräsentiert einen Zustand, bei dem der kurzschließende Kontakt 31B geschlossen ist.
English: When the excitation coil 32A is energized, the short-circuiting contact 31B, which is normally opened, is closed after a closed-circuit response time T 2 aof the short-circuiting relay 30B has elapsed; when the excitation coil 32B is de-energized, the short-circuiting contact 31B is closed again after an open-circuit response time t 2 aof the short-circuiting relay 30B has elapsed; the logic level “H” by a solid line represents a state in which the short-circuiting contact 31B is closed.
German: Des Weiteren ist gemäß dem Rotationskopf 50 die Z-Achsen-Antriebseinheit 80 auf jeder virtuellen geraden Linie angeordnet (in der Ausführungsform ist dies die virtuelle gerade Linie 63 ), die orthogonal ist zur Rotationsachse 61 des Rotationskörpers 60, in der Ausrichtung, in welcher der Stator 150 und der Beweger 160 in der Tangentenrichtung zum virtuellen Kreis 66 an dem Punkt der Überschneidung des virtuellen Kreises 66 und der virtuellen geraden Linie 63 angeordnet sind.
English: Furthermore, according to the rotary head 50, the Z-axis drive device 80 is disposed on any virtual straight line (in the embodiment the virtual straight line 63) orthogonal to the rotation axis 61 of the rotating body 60 in the orientation where the stator 150 and the mover 160 are arranged in the tangent direction to the virtual circle 66 at the point of intersection of the virtual circle 66 and the virtual straight line 63.
German: Beispielsweise leiten die ersten Auslassventile 8 den Abblasteil der Abgase durch den ersten Abgaskrümmer 84 zu der zweistufigen Turbine 164 und sowohl der ersten als auch der zweiten Emissionssteuervorrichtung 70 und 72, während die zweiten Auslassventile 6 den Spülteil der Abgase durch den zweiten Abgaskrümmer 80 und entweder zu dem Ansaugkanal 28 über den AGR-Kanal oder zu dem Abgaskanal 74 und zu der zweiten Emissionssteuervorrichtung 72 über den Strömungskanal 98 leiten.
English: For example, first exhaust valves 8 channel the blowdown portion of the exhaust gases through first exhaust manifold 84 to the dual-stage turbine 164 and both first and second emission control device 70 and 72 while second exhaust valves 6 channel the scavenging portion of exhaust gases through second exhaust manifold 80 and to either intake passage 28 via the EGR passage or exhaust passage 74 and second emission control device 72 via flow passage 98.
German: Dann sind, wie in Fig. 12 gezeigt, während ein Drehmoment über den zweiten Drehkörper TM2 eingegeben wird, der zweite Drehkörper TM2 und der vierte Drehkörper TM4 sind durch den Betrieb der zweiten Kupplung C2 miteinander verbunden, der dritte Drehkörper TM3 und der fünfte Drehkörper TM5 sind durch den Betrieb der dritten Kupplung C3 miteinander verbunden, und gleichzeitig wirkt der erste Drehkörper TM1 durch den Betrieb der ersten Bremse B1 als ein feststehendes Element.
English: Then, as shown in FIG. 12, while torque is input through the second rotating body TM2, the second rotating body TM2 and the fourth rotating body TM4 are interconnected by operation of the second clutch C2, the third rotating body TM3 and the fifth rotating body TM5 are interconnected by the operation of the third clutch C3, and simultaneously, the first rotating body TM1 acts as a fixed element by the operation of the first brake B1.
German: Gemäß der vierten Ausführungsform, da die Lagereinheit 41B aus dem Paar von Kugellagern 42, 42 gebildet ist, die parallel angeordnet sind, und der zylindrischen Buchse 88, die geeignet ist, zusammen mit den Außenringen der Kugellager 42, 42 zu rotieren, während sie zulässt, dass die Außenringe darin angebracht werden, ist es möglich, nicht nur eine Vibration und ein Geräusch auf geringe Niveaus zu unterdrücken, sondern auch eine Verringerung der Produktionskosten zu realisieren.
English: According to the fourth embodiment, since the bearing unit 41B is made up of the pair of ball bearings 42, 42 which are arranged in parallel and the cylindrical bush 88 adapted to rotate together with the outer rings of the ball bearings 42, 42 while allowing the outer rings to be fitted therein, it is possible not only to suppress vibration and noise to low levels but also to realize a reduction in production cost.
German: Der zweite Kältekreislauf umfasst einen zweiten Kompressor 210 zum Komprimieren von Kältemittel, einen zweiten Kondensator 220 zum Kondensieren von Kältemittel, das von dem zweiten Kompressor 210 komprimiert wird, eine zweites Expansionsventil 230 zum Verringern der Temperatur und des Drucks des Kältemittels, das von dem zweiten Kondensator 220 kondensiert wird, und einen zweiten Verdampfer 240 zum Verdampfen von Kältemittel, welches das zweite Expansionsventil 230 durchlaufen hat.
English: The second refrigeration cycle includes a second compressor 210 for compressing refrigerant, a second condenser 220 for condensing refrigerant compressed by the second compressor 210, a second expansion valve 230 for lowering temperature and pressure of refrigerant condensed by the second condenser 220, and a second evaporator 240 for evaporating refrigerant passed through the second expansion valve 230.
German: Drosselwelle 62 weist einen O-Ring-Kanal oder eine Nut 74 auf, ein Paar von Abflachungen oder Aussparungen 76 am oberen Ende zum Anschluß an einem der Zahnräder (wie unten beschrieben); ein Paar von Öffnungen 78 zur Positionierung der Plattenschrauben dort hindurch; einen sich axial oder längs erstreckenden Schlitz 80 zur Positionierung der Drosselplatte 60 darin; und ein Paar von Abflachungen oder Aussparungen 82 am unteren Ende zum Gebrauch bei Montage und Positionierung der Drosselklappe.
English: Throttle shaft 62 has an O-ring channel or groove 74, a pair of flats or recesses 76 at the upper end for connection to one of the gears (as explained below), a pair of openings 78 for positioning of the plate screws therethrough, an axial or longitudinally extending slot 80 for positioning of the throttle plate 60 therein, and a pair of flats or recesses 82 at the lower end for use in assembling and positioning the throttle valve.
German: Wenn sich die zweite Platte 23 oder die erste Platte 22 auf diese Art und Weise verbiegt, so bildet sich, obwohl normalerweise kein Spalt zwischen der zweiten Platte 23 und der auslaßseitigen Zungen 29 während des Kraftstoffeinlaßhubes vorhanden sein sollte, ein Spalt zwischen der zweiten Platte 23 und der auslaßseitigen Zunge 29 in der Nähe des zentralen Abschnitts aus, in welchem der einwirkende Druck extrem niedrig ist.
English: When the second plate 23 or the first plate 22 bend in this manner, even though there should not normally be any gap between the second plate 23 and the discharge-side tongue 29 during the fuel intake stroke, a gap forms between the second plate 23 and the discharge-side tongue 29 in the vicinity of the central portion where the bearing pressure is extremely low.
German: Zusätzlich trägt dies dazu bei, sicherzustellen, dass die Gesamtlänge L5 und L6 des einen oder der mehreren ersten und zweiten Klemmbereiche 104 und 106 des einen oder der mehreren ersten und zweiten Flansche 40 und 42 des zweiten Plattenteils 12 ausreichend ist, den Wärmeübertragungsbereich 6 mit der zum Stützen des Gewichts von zumindest einem Bereich der einen oder der mehreren elektrochemischen Zellen 8 benötigten Festigkeit zu versehen.
English: Additionally, this aids in ensuring that the overall length L 5 and L 6 of the one or more first and second clamping regions 104 and 106 of the one or more first and second flanges 40 and 42 of the second plate member 12 is enough to provide the heat transfer portion 6 with the strength needed to support the weight of at least a portion of the one or more electro-chemical cells 8.
German: (3) Obwohl in der oben beschriebenen Ausführungsform die Bewegung des Rotors 40 in der radialen Richtung durch die Lager 35 und 36 geregelt wird, kann zum Beispiel, wie in Fig. 9 gezeigt, eine Ausgestaltung angenommen werden, bei der sich die Bereiche, wo der untere Endbereich des Rotors 40 und der untere zylindrische Bereich 15 in Berührung miteinander gelangen, verjüngen, und die Bewegung des Rotors 40 in der radialen Richtung geregelt wird.
English: (3) Although in the embodiment described above, the movement of the rotor 40 in the radial direction is regulated by the bearings 35 and 36, for example, as shown in FIG. 9, a configuration may be adopted in which the portions where the lower end portion of the rotor 40 and the lower cylindrical portion 15 come into contact with each other are tapered and the movement of the rotor 40 in the radial direction is regulated.
German: Dann sind, wie in Fig. 6 gezeigt, während ein Drehmoment über den zweiten Drehkörper TM2 eingegeben wird, der erste Drehkörper TM1 und der vierte Drehkörper TM4 durch den Betrieb der ersten Kupplung C1 miteinander verbunden, der erste Drehkörper TM1 und der vierte Drehkörper TM4 wirken durch den Betrieb der ersten Bremse B1 als feststehende Elemente, und gleichzeitig wirkt der achte Drehkörper TM8 durch den Betrieb der zweiten Bremse B2 als ein feststehendes Element.
English: Then, as shown in FIG. 6, while torque is input through the second rotating body TM2, the first rotating body TM1 and the fourth rotating body TM4 are interconnected by the operation of the first clutch C1, the first rotating body TM1 and the fourth rotating body TM4 act as fixed elements by the operation of the first brake B1, and simultaneously, the eighth rotating body TM8 acts as a fixed element by the operation of the second brake B2.
German: Das Gehäuse 30 umfasst, wie in Fig. 1 und Fig. 2 gezeigt ist, eine zylindrische Plungerbohrung 31, die auf der vorderen Seite offen ist, einen unteren Teil 32, der auf der hinteren Seite ausgebildet ist, ein Ölzuführloch 33, das in dem unteren Teil 32 ausgebildet ist, um sich durch die Außenwand des Gehäuses 30 zu der Plungerbohrung 31 zu erstrecken, und einen Montageteil 34 zum festen Anbringen des Gehäuses 30 an einem Motorblock.
English: The housing 30 includes, as shown in FIG. 1 and FIG. 2, a cylindrical plunger bore 31 that is open on the front side, a bottom part 32 formed on the rear side, an oil supply hole 33 formed in the bottom part 32 to extend through the outer wall of the housing 30 to the plunger bore 31, and a mounting part 34 for fixedly attaching the housing 30 to an engine block.
German: Fig. 26A zeigt die Beziehung zwischen dem erforderlichen Drehmoment TQ, dem Niederdrückbetrag L des Gaspedals 50 und der Drehzahl N. In Fig. 26A drückt in diesem Fall jede Kurve ein konstantes Drehmoment aus, wobei die mit TQ = 0 bezeichnete Kurve angibt, dass das Drehmoment 0 ist, und die anderen Kurven angeben, dass das erforderliche Drehmoment allmählich in der Reihenfolge TQ = a, TQ = b, TQ = c und TQ = d ansteigt.
English: Fig. 26A shows a relation between the required torque TQ, the depression amount L of the acceleration pedal 50 and the engine speed N. In this case, in Fig. 26A, each of curves expresses a constant torque curve, a curve shown by TQ = 0 shows that the torque is 0, and the other curves show that the required torque is gradually increased in the order of TQ = a, TQ = b, TQ = c and TQ = d.
German: Ferner sind die Zylinderöffnungen 7, 8 und 9 in derselben Tiefe ausgebildet, und die Fluideinbringöffnungen 5i und 5m und die Entlüftungsöffnungen 5j und 5k sind jeweils in den Endabschnitten der ersten und zweiten Fluiddurchgänge 17 und 18 ausgebildet, die zur äußeren Oberfläche des Bremssattelkörpers offen sind, und folglich kann Zeit und Arbeitkraft, die für einen Bearbeitungsvorgang erforderlich sind, verringert werden, so dass die Kosten verringert werden können.
English: Furthermore, the cylinder holes 7, 8 and 9 are formed into the same depth, and the fluid-introducing holes 5i and 5m and the bleeder holes 5j and 5k are formed respectively in the end portions of the first and second fluid passageways 17 and 18 which are open to the outer surface of the caliper body, and therefore time and labor, required for a processing operation, can be reduced, so that the cost can be reduced.
German: Die Änderung der Ausrichtung um die C-Achse herum und der Abstand A von der C-Achse zu der Tür 222-1 führt zu einer Bewegung der Tür 222-1 aus der GESCHLOSSENEN Stellung, Fig. 6C (in der der O-Ring die Dichtfläche 226 berührt), in die OFFENE Stellung, Fig. 6B, in der sie durch den Zwischenraum 234 von der Wand 214-1 getrennt ist.
English: The change in orientation around the C-axis and the distance A from the C-axis to the door 222-1 result in the door 222-1 moving from the CLOSED position, Figure 6C (at which the O-ring touches the seal surface 226), to the OPEN position, Figure 6B, separated by the space 234 from the wall 214-1.
German: Bei dieser schnellen Wischbewegung einer Hand gemäß Pfeil 15 werden die einzelnen Erfassungsbereiche 11, 12 und 13 der Sensoren 11A, 12A und 13A zeitlich nacheinander und teilweise überlappend durchschritten, und dem entsprechend erfassen die Sensoren 11A, 12A und 13A ein Eintreten und ein Verlassen der bewegten Hand in die jeweiligen Erfassungsbereiche 11, 12 und 13 zu unterschiedlichen Eintritts- und Verlassenszeiten.
English: During this rapid wiping movement of a hand in accordance with the arrow 15 the individual detection regions 11, 12 and 13 of the sensors 11A, 12A and 13A are passed through consecutively and in a partially overlapping manner, and accordingly the sensors 11A, 12A and 13A detect an entry and exit of the moving hand into the respective detection regions 11, 12 and 13 at different entry and exit times.
German: Man muss nur das obere Teil 8 der Stütze 3 auf dem unteren Teil 7 der Stütze 3 plazieren, mit dem männlichen Teil 10 zu dem weiblichen Teil 9 gerichtet, und anschließend die Teile 7 und 8 koaxial verbinden, indem man das männliche Teil 10 in das weibliche Teil 9 drückt, sodass die Rippe 15 des weiblichen Teils 9 zwischen die Beine 18 und 19 des männlichen Teils 10 gebracht wird.
English: One only has to place the top part 8 of the support 3 on the lower part 7 of the support 3 with the male part 10 directed towards the female part 9, and to subsequently connect the parts 7 and 8 coaxially by pushing the male part 10 in the female part 9, such that the rib 15 of the female part 9 is brought between the legs 18 and 19 of the male part 10.
German: Wenn die Temperatur T1 jedoch nicht innerhalb von 7 Minuten erreicht wird, geht der Prozess zu Schritt 224 weiter, wo der Ventilator 54 für die Zeit2 verbleibt, das Solenoid 110 geschlossen wird, die Zündung 134 geschlossen wird, das funktionierende System für die Zeit2 deaktiviert wird und die Steuerung 70 dem Benutzer anzeigt, dass kein Gas in dem Behälter ist.
English: However, if the temperature T1 is not reached within 7 minutes, the process continues to 224 where the fan 54 remains on for time2, the solenoid 110 is closed, the igniter 134 is closed, the system on function is disabled for time2, and the controller 70 indicates to the user that there is no gas in the tank.