கேள்வி: பாம்பன் பாலம் - அமைப்பு பற்றி விளக்கவும்.
பதில்: படிமம்:A closeup shot of Pamban Bridge.jpg பாம்பன் தொடருந்துப் பாலமானது, கடல் மட்டத்திலிருந்து உயரத்தில் அமைந்துள்ளது; நீளமானது. இந்தப் பாலம் 143 தூண்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்தக் கடல் பாலத்தில், கப்பல்கள் செல்வதற்கு ஏதுவாக நடுவில் திறக்கும் கத்திரி வடிவ தூக்குகள் அமைந்துள்ளன. பாலத்தின் இரண்டு தூக்குகளும் நெம்புகோல் பயன்படுத்தி கையினால் திறக்கப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு மாதமும் கிட்டத்தட்ட பத்து பெரிய கப்பல்கள் இப்பாலத்தின் கீழே செல்கின்றன. பாம்பன் பாலம், உலகிலேயே மிக அதிக அளலில் துரு தக்க, கடல் அரிப்பால் வெகுவாக பாதிக்கப்படக்கூடிய ஒரு சூழலில் அமைந்துள்ளது. இதனால் இதற்கான கட்டுமானப் பணிகள் மிகுந்த சிரமங்களுக்கு இடையிலேயே நடைபெற்றன. மேலும், இந்த இடம் அதிவேகமான காற்றையும் சூறாவளி எதிர்கொள்ளும் மண்டலமாகவும் உள்ளது. எனவே, இதன் பராமரிப்பு ஒரு சவாலான வேலையாகவே உள்ளது. இந்தப் பாலம் கட்டப்பட்ட போது, இதன் மீது ஒரு குறுகிய அகலம் கொண்ட (மீட்டர் கேஜ்) இரயில் பாதை அமைக்கப்பட்டது. 2007-ஆம் ஆண்டு, இந்தப் பாதை அகல இரயில் பாதையாக மேம்படுத்தப்பட்டது. இந்த இரயில் பாதையானது இந்தியாவின் பெருநிலப்பரப்பையும் பாம்பன் தீவையும் இணைக்கின்றது. முன்னதாக, இந்த இரயில் பாதை பாம்பனை அடைந்ததும் இரு பாதைகளாகப் பிரிந்து, ஒன்று ராமேஸ்வரம் நோக்கி சென்றது; மற்றொரு கிளைப் பாதை தனுஷ்கோடியில் முடிவடைந்தது. 1964-ஆம் ஆண்டு சூறாவளியின் போது தனுஷ்கோடிக்கான இரயில் பாதை முற்றிலுமாக அழிந்து போனது.