கேள்வி: ஒலிச் செலுத்துவழி மற்றும் வீச்சளவு - செயற்திறன் காரணிகள் பற்றி தகவல் சொல்.
பதில்: செயல்படும் ஒரு சொனாரில் அதன் கண்டறிதல், வகைப்படுத்துதல் மற்றும் இடமறிதல் ஆகிய செயல்திறன்கள் சுற்றுச் சூழல் மற்றும் உள்வாங்கிக் கருவி மற்றும் கடத்தும் கருவியினாலும் முனைப்பற்ற சொனாரில் அதன் இலக்கின் கதிர்ச்சுற்றெறிவு ஒலியினாலும் பாதிப்புறும்.
கேள்வி: ஒலிச் செலுத்துவழி மற்றும் வீச்சளவு - ஓசை வரம்புகள் என்பது என்ன?
பதில்: ஊர்திகளில் உள்ள சொனார்கள் பொதுவாக அவை உண்டாக்கும் ஓசைகளினால் பாதிப்புக்குள்ளாகிறது. இந்தக் காரணத்தினால், பல நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களும் குழாய்கள் இல்லாமலேயே குளிர்விக்கப்படக் கூடிய அணு உலைகள் கொண்டு, இரைச்சலற்ற வெப்பச்சலனம் அல்லது எரிபொருள் அறை அல்லது ஓசையின்றி இயங்கும் மின்கலன்கள் கொண்டு இயங்குகின்றன. ஊர்தியின் உந்திகளும் குறைந்தபட்ச ஓசையை வெளியிடுவனவாகவே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அதி-விரைவு உந்திகள் நீரில் சிறு குமிழிகளை உருவாக்கும். இத்தகைய குழிவுறுதல் குறிப்பான ஒலி உடையதாகும். சொனார் நீர்வழித் தொலைபேசி ஒரு கப்பல் அல்லது நிர்மூழ்கியின் பின்புறமிருந்து இழுத்துச் செல்லப்படலாம். இதனால், நீர் ஊர்தி உண்டாக்கும் ஓசை குறைந்து ஒலிக்கிறது. இழுத்துச் செல்லப்படும் அலகுகளும் வெப்பச் சரிவு மண்டலத்தை, அதற்கு மேலாகவோ அல்லது கீழாகவோ அவற்றை இழுத்துச் செல்கையில், அதனை எதிர்த்துப் போராடுகின்றன. பெரும்பாலான இரு பரிமாண முனைப்பற்ற சொனார்கள் நீர்வீழ்ச்சிக் காட்சி போன்றே காட்சியளிப்பவை. காட்சியின் கிடை நிலைத் திசையே திசைக் கோணமாகும். செங்குத்தானது அதிர்வெண்ணை அல்லது சில சமயம் நேரத்தைக் குறிக்கும். மற்றொரு காட்சி நுட்பமானது திசை கோணத்திற்கான அதிர்வெண்- நேரத் தகவலை வண்ணக் குறியிடுவதாகும். மிக அண்மைக் காலத்தில் காட்சியமைப்புகளைக் கணினிகள் செய்கின்றன. இவை கதிரலைக் கும்பா வகையினை ஒற்றி, திட்ட இருக்கை குறிகாட்டி காட்சிகளை அளிக்கின்றன.
கேள்வி: ஒலிச் செலுத்துவழி மற்றும் வீச்சளவு - கரத்தில் கொள்ளும் சொனார் குறித்து விரிவாக சொல்லுங்கள்.
பதில்: லிம்ப்பெட் மைன் இமேஜிங் சொனார் (எல்ஐஎம்ஐஎஸ்) என்பது ஆர்ஓவி பொருத்திய பிம்பம் எடுப்பதும் கரத்தில் கொள்ளக் கூடியதுமான சொனார் ஆகும். இது ரோந்து மூழ்காளர்கள், (போர் ஃபிராக்மென்) அல்லது நீக்கி மூழ்காளர்கள் ஆகியோர் லிம்ப்பெட் கண்ணிகளைக் குறைந்த பார்வைத் தளத்தில் கண்டறியப் பயன்படுத்துகின்றனர். மூழ்காளர்கள் பயன்படுத்தும் மற்றொரு பிம்பம் எடுக்கும் சொனார் எல்யூஐஎஸ் என்பதாகும். ஒருங்கிணைந்த கப்பற்செலுத்தி சொனார் அமைப்பு (Integrated Navigation Sonar System (INSS)) என்பதானது பிரகாச விளக்கு அமைப்பிலான கரத்தில் கொள்ளக் கூடிய சொனார் ஆகும். மூழ்காளர்களுக்கான இந்த சொனார் வீச்சளவை வெளிப்படுத்தும்.
கேள்வி: ஒலிச் செலுத்துவழி மற்றும் வீச்சளவு - எதிரொலித்தல் பற்றி தகவல் சொல்.
பதில்: எதிரொலித்தல் கருவியானது ஒரு ஒலியத் துடிப்பினை நேரடியாகக் கடற்படுக்கைக்கு அனுப்பித் திரும்பி வருகிற எதிரொலியினைப் பதிவு செய்கிறது. ஒலித் துடிப்பானது ஆற்றல் மாற்றி ஒன்றினால் உருவாக்கப்படுகிறது. இது ஒலியியத் துடிப்பு ஒன்றினை உமிழ்ந்து பிறகு அதற்குப் பதிலாக வரும் சமிக்கையைக் "கேட்கிறது". சமிக்கை திரும்ப வருவதற்காக கால அளவு பதிவாகி, நீரில் ஒலிவேகத்தைக் கணக்கிட்டு ஆழ அளவீடாக மாற்றப்படுகிறது. நீரில் ஒலியின் வேகம் சுமார் ஒரு நொடிக்கு 1,500 மீட்டர்கள் ஆகும். துடிப்பு உமிழ்வது மற்றும் எதிரொலி திரும்பப் பெறப்படுவது ஆகியவற்றிற்கு இடையிலான நேர இடைவெளி மில்லி நொடிகளில் அளவிடப்பட்டு அடிப்பகுதியின் ஆழம் மற்றும் இலக்குகள் ஆகியவை அளவிடப்பட உதவுகிறது. மீன்பிடித் தொழிலில் நீரடி ஒலியியல் பெற்றுள்ள மதிப்பானது, இதைப் போலவே செயலாற்றும் பிற ஒலியியக் கருவிகளின் மேம்பாட்டிற்கும் பங்களித்துள்ளது. ஆனால், அவற்றின் செயல்பாடுகள் ஆரம்பகால எதிரொலிப்பானின் செயல்பாட்டினின்றும் சற்றே வேறுபட்டதாகும். இதனால், இவை பல்வேறு பெயர்கள் கொண்டுள்ளன.