கேள்வி: திருநெல்வேலி - திருச்செந்தூர் இருப்புப்பாதை - வரலாறு என்பது என்ன?
பதில்: * திருச்செந்தூர் - திருநெல்வேலி ரயில் பாதை 1923 ஆம் ஆண்டு திருநெல்வேலி மாவட்ட பிரிட்டிஷ் ராஜ் வாரியத்தால் அமைக்கப்பட்டு திறந்து வைக்கப்பட்டது. இந்தப் பகுதி உப்பு உள்ளிட்ட பொருட்களை கொண்டு செல்வதற்காக இந்தப் பாதை அமைக்கப்பட்டது.https://timesofindia.indiatimes.com/city/chennai/electric-locomotives-start-hauling-trains-on-100-year-old-tirunelveli-tiruchendur-section/articleshow/99093395.cms * மீட்டர் கேஜ் பாதை பாதை மாற்றத்திற்காக 2006 இல் அகற்றப்பட்டது, மேலும் அகல ரயில் பாதை 2009 இல் திறக்கப்பட்டது. திருநெல்வேலியிலிருந்து வழக்கமான பயணிகள் ரயில் போக்குவரத்தைத் தவிர, 2009 ஆம் ஆண்டு ரயில் பாதை மாற்றத்திற்குப் பிறகு சென்னை எழும்பூர் - திருச்செந்தூர் வார இருமுறை விரைவு ரயில் தொடங்கப்பட்டபோது, இந்தப் பாதை சென்னைக்கு முதல் நேரடி ரயில் இணைப்பையும் பெற்றது. * திருச்செந்தூர்-திருநெல்வேலி இடையேயான ரயில் வேகத்தை மணிக்கு 70 கிமீ வேகத்தில் இருந்து 110 கிமீ வேகத்தில் தெற்கு ரயில்வே அதிகரித்துள்ளது. இந்த வழித்தடத்திலுள்ள லூப் பாதையின் வேகமும் 15கி.மீலிருந்து 30கி.மீ ஆக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது.https://timesofindia.indiatimes.com/city/madurai/speed-limit-increased-in-tiruchendur-to-tirunelveli-railway-section/articleshow/96143708.cms * இந்த பாதை 2019 முதல் மின் இழுவை பாதையாக மாற்றப்பட்டு, டிசம்பர் 2022 இல் பணிகள் நிறைவடைந்தன. 02 ஜனவரி 2024 அன்று பாரதப் பிரதமர் நரேந்திர மோதி இந்த மின்மாற்ற பாதையை நாட்டிற்கு அர்பணித்து வைத்தார்.https://news.railanalysis.com/honble-pm-shri-narendera-modi-inaugurates-various-railway-projects-worth-around-rs-3000-crores-in-tamil-nadu/