கேள்வி: மேற்கு வாசல் பாலம் - தகர்வு என்பது என்ன?
பதில்: மே 1970 இல் மேற்கு வாசல் பாலத்தில் முதன்முதலில் சிக்கல்கள் கவனிக்கப்பட்டன, அப்போது பல எஃகு உத்திரங்கள் சுமார் 4.5 அங்குலம் (114 மில்லிமீட்டர்) அளவுக்குப் பொருந்தவில்லை என்பதை கண்டறியப்பட்டன. பொறியாளர்கள், உத்திரங்களை சரியான நிலையில் வளைக்க, சுமார் 8 டன் எடையுள்ள பத்து கற்காரை தொகுதிகளை வைக்க முன்மொழிந்தனர். செப்டம்பர் 1970 இல், இதனால் உத்திரத்தின் ஒரு பகுதி வளைந்து போனதை கவனிக்கப்பட்டது. அக்டோபர் 15 ஆம் திகதி, பொறியாளர்கள் வளைந்த உத்திரங்களைப் பிடித்து வைத்திருந்த மரையாணிகளை அகற்றத் தொடங்கினர். ''(இது எஃகு கொக்கியை அவிழ்க்க அனுமதிக்கும், மேலும் சேதமடைந்த பகுதியை ஆதரிக்க புதிய எஃகு வைக்க முடியும்.)'' அதேவேளையில் காலை 11:50 மணிக்கு சேதமடைந்த பகுதி இடிந்து விழுந்தது. 2,000 டன் எடையுள்ள அந்தப் பகுதி 45 மீ (148 அடி) உயரத்திலிருந்து தரையில் விழுந்ததில், பாலத்தின் மீதும் பாலத்தின் அடியிலும் இருந்த தொழிலாளர்கள் இருவரும் கொல்லப்பட்டனர். இறுதியில், 35 ஆண்கள் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 18 பேர் காயமடைந்தனர்.[https://www.nfsa.gov.au/latest/west-gate-bridge-disaster-1970#:~:text=On%2015%20October%201970%2C%20Australia's,in%20Melbourne%2C%20killing%2035%20people. News Coverage from 1970 - BY Adam Blackshaw - On 15 October 1970, Australia's worst-ever industrial accident occurred when the West Gate Bridge collapsed into the Yarra River in Melbourne, killing 35 people.]