கேள்வி: பண்டாராயா எல்ஆர்டி நிலையம் - அமைவு என்பது என்ன?
பதில்: இந்த பண்டாராயா நிலையம் கோம்பாக் ஆறு கிழக்குக் கரையிலும், கோலாலம்பூர் சாலைகளின் பட்டியல்#முக்கிய சாலைகள்க்கு அருகிலும் உள்ளது. பண்டாராயா நிலையம் கோம்பாக் ஆற்றின் தெற்குப் பகுதியில் உள்ள கடைசி இலகு தொடருந்து நிலையமாகும். இந்த நிலையம் பல வணிக வளாகங்கள்; தற்போதைய கோலாலம்பூர் மாநகராட்சி கட்டிடம், மலேசிய நடுவண் வங்கி ''(Bank Negara)'' தலைமையகம்; மற்றும் லிட்டில் இந்தியா வளாகத்திற்கும் ''(Little India Precinct)'' அருகாமையில் உள்ளது.
கேள்வி: பண்டாராயா எல்ஆர்டி நிலையம் - செரி பெட்டாலிங் வழித்தடம் குறித்து விரிவாக சொல்லுங்கள்.
பதில்: அம்பாங் வழித்தடம்; மற்றும் செரி பெட்டாலிங் வழித்தடங்கள், முன்பு இலகு தொடருந்து இஸ்டார் (LRT STAR) ''(Sistem Transit Aliran Ringan)'' வழித்தடம் என்று அழைக்கப்பட்டன. செந்தூல் தீமோர் எல்ஆர்டி நிலையத்தில் இருந்து அம்பாங் நிலையம் மற்றும் செரி பெட்டாலிங் நிலையம் வழியாக சோவ் லின் நிலையத்திற்கு இரண்டு தடங்களைக் கொண்டிருந்தது. இலகு தொடருந்து இஸ்டார் திட்டம் முதன்முதலில் 1981-ஆம் ஆண்டு மலேசியப் போக்குவரத்து தலையாயத் திட்டத்தில் முன்மொழியப்பட்டது. கோலாலம்பூர் நகர மையத்தைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளுடன் இணைக்கும் இலகு தொடருந்து வழித்தடங்களுக்கான ஒரு வலையமைப்பை அரசாங்கம் முன்மொழிந்தது. டிசம்பர் 1992-இல் அரசாங்கத்திற்கும் இஸ்டார் நிறுவனத்திற்கும் இடையே ஓர் ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது.[http://atrf.info/papers/1996/1996_Mohamad.pdf An LRT-Bus strategy for greater Kuala Lumpur: What future integration?], page 9-10