கேள்வி: அவுரங்காபாத் வானூர்தி நிலையம் குறித்து விரிவாக சொல்லுங்கள்.
பதில்: 51%)|stat3-header=சரக்கு கையாளுதல்|stat2-data=4,521(24%)|stat2-header=விமானப் போக்குவரத்து|stat1-data=347,734(0%)|stat1-header=பணிகள் போக்குவரத்து|stat-year=2014|r1-length-m=2,835|r1-number=09/27|website=|elevation-f=1,917|city-served=|operator=இந்திய வானூர்தி நிலையங்கள் ஆணையம்|owner=|pushpin_map_caption=இந்தியாவில் வானூர்தி நிலையம் அமைவிடம்|location=அவுரங்காபாத், மகாராட்டிரம்|image=Aurangabad Airport New Terminal Building.jpg|elevation-m=582|metric-elev=|r1-length-f=9,300|r1-surface=காண்கிரிட்/அஸ்பால்ட்|metric-rwy=|name=அவுரங்காபாத் வானூர்தி நிலையம் Aurangabad Airport|image-width=|coordinates=|IATA=IXU|ICAO=VAAU|pushpin_map=India Maharashtra#India|pushpin_mapsize=250|pushpin_mark=Airplane_silhouette.svg|pushpin_label=IXU|footnotes=மூலம்: இந்திய வானூர்தி நிலையங்கள் ஆணையம் url-status=live }}அவுரங்காபாத் வானூர்தி நிலையம் (''Aurangabad Airport'')இந்தியாவின் மகாராட்டிராவின் அவுரங்காபாத், மகாராட்டிரம் அமைந்துள்ள பொது விமான நிலையமாகும். இது சுமார் 5.5 அவுரங்காபாத் நகர மையத்திலிருந்து கிழக்கே 5 கி.மீ. தொலைவிலும் தொடருந்து நிலையத்திலிருந்து 11 கி.மீ. தொலைவில் அவுரங்காபாத்-நாக்பூர் மாநில நெடுஞ்சாலையில் அமைந்துள்ளது. இந்த விமான நிலையம் இந்திய வானூர்தி நிலையங்கள் ஆணையம் சொந்தமானது. பயணிகள் முனையம் 190,000 சதுர அடி பரப்பளவில் அமைந்துள்ளது. சம்பாஜிவானூர்தி நிலையம் என் பெயர் மாற்றம் செய்ய 2020ஆண்டு மார்ச் 5 ஆம் தேதி மகாராட்டிரா அரசு முடிவு செய்து, அமைச்சரவை ஒப்புதல் அளித்து முடிவினை மத்திய பொது விமான போக்குவரத்து அமைச்சகத்திற்கு அனுப்பியது.
கேள்வி: அவுரங்காபாத் வானூர்தி நிலையம் - விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் குறித்து விரிவாக சொல்லுங்கள்.
பதில்: * ஏப்ரல் 26, 1993 அன்று, இந்தியன் ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 814 விமானம் 491 (ஐசி 491), போயிங் 737 ஏ 8 (பதிவுசெய்யப்பட்ட விடி-ஈசிக்யூ) தில்லியிலிருந்து மும்பைக்கு செய்ப்பூர் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம், உதய்பூர் மற்றும் அவுரங்காபாத், மகாராட்டிரம் ஆகிய நிறுத்தங்களுடன் தில்லியில் புறப்பட்டது. அதிக எடை கொண்ட இந்த விமானம் அவுரங்காபாத்தின் ஓடுபாதை 09லிருந்து வெப்ப மற்றும் ஈரப்பதமான வெப்பநிலையில் புறப்படத் தொடங்கியது. ஓடுபாதையின் முடிவில் ஏறக்குறைய ஓடுபாதையின் முடிவில் மேலெழுந்த நிலையில் நெடுஞ்சாலையில் சென்ற சரக்குந்துடன் உரசியது. இதனால் இடது பிரதான தரையிறங்கும் பற்சில்லு, இடது எந்திரத்தின் அடிப்பகுதி கோலிங் மற்றும் உந்துதல் தலைகீழ் ஆகியவை சாலையின் மட்டத்திலிருந்து ஏழு அடி உயரத்தில் சரக்குந்தின் இடது பக்கத்தைச் சேதப்படுத்தின. அதன்பிறகு விமானம் அதிக அழுத்தம் கொண்ட மின் இணைப்பு கம்பியினை 3 கி.மீ. துரத்திற்கு வடகிழக்கு ஒடுபாதையில் உரசி தரையினைத் தொட்டது. 112 பயணிகள், 6 பணியாளர்கள், விமானி, இணை விமானியுடன் பயணித்த இந்த விமானத்தில் 63 பேர் உயிர் தப்பினர். 53 பயணிகள் மற்றும் 2 பணியாளர்கள் உயிர் இழந்தனர்.