கேள்வி: சுங்கை பீசி - வரலாறு பற்றி தகவல் சொல்.
பதில்: 19-ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் இருந்து, சுங்கை பீசி புறநகர்ப் பகுதி, தீபகற்ப மலேசியாவில் ஈயம் உற்பத்தி செய்யும் ஒரு முக்கியமான நகரமாக விளங்கியது. சாங் உகாய் (''Zhang Yucai'') மற்றும் சென் சென்யாங் (''Chen Zhenyong'') ஆகிய இருவரும் ஓங்பா ஈயச் சுரங்க நிறுவனத்தை (''Hongfa Tin Mining Co., Ltd.'') நிறுவினர். இந்த நிறுவனம் முதலில் ஜிஞ்சாங்கில் நிறுவப்பட்டது. பின்னர் அதன் கட்டுப்பாடு சுங்கை பீசி வரை விரிவானது. மேலும் அந்த நேரத்தில் சுங்கை பீசியில் உலகின் மிகப் பெரிய திறந்தவெளி சுரங்கம் தோண்டப்பட்டது.
கேள்வி: சுங்கை பீசி - உலகின் மிகப் பெரிய ஈயச் சுரங்கம் பற்றி நீங்கள் என்ன அறிந்துள்ளீர்கள்?
பதில்: அந்தச் சுரங்கம் 1,000 மீ. நீளம், 400 மீ. அகலம், 103 மீ. ஆழம் கொண்டது. 30.6 மில்லியன் கன மீட்டர் மண் தோண்டப்பட்டது. ஈயத் தொழில்துறை தீவிர வளர்ச்சி கண்டது. அதன் பின்னர் கோலாலம்பூர் தெற்கில் ஸ்ரீ கெம்பாங்கான் மற்றும் பூச்சோங் உட்பட பல இடங்களில் ஈயச் சுரங்க குடியிருப்புகள் உருவாகின. பிப்ரவரி 1, 1974-இல், இந்தச் சுங்கை பீசி புறநகர்ப் பகுதி, பெட்டாலிங் ஜெயா, கெப்போங், டாமன்சாரா, செதாபாக் மற்றும் கோலாலம்பூர் ஆகியவை சிலாங்கூர் மாநிலத்தில் இருந்து பிரிக்கப்பட்டு கூட்டாட்சி பிரதேசமாகப் பிரகடனம் செய்யப்பட்டன.
கேள்வி: சுங்கை பீசி - தற்போதைய அமைவு என்பது என்ன?
பதில்: சுங்கை பீசி நகரம் இன்னும் அதன் அசல் அமைப்புகளில் உள்ளது. கிராமக் கட்டமைப்புகள் ஆரம்ப நாட்களில் இருந்தவை போலவே இன்றும் உள்ளன. பெரும்பாலான கட்டடங்கள் மரத்தால் கட்டப்பட்டவை; மற்றும் பாதைகள் பழைய நிலையில் குறுகலாக உள்ளன. 1901-இல் நகரப் பகுதிக்குள் நிறுவப்பட்ட நூற்றாண்டு பழைமையான சின் சி சி சீனர்க் கோயில் (''Sin Si Shi Ye Temple''; 仙四師爺廟) இன்றும் உள்ளது. அந்த இடத்திற்கு சன் சாலைச் சந்தை (''Sun Street Market'') என்று பெயர்.
கேள்வி: சுங்கை பீசி - விமான நிலையத்தின் இன்றைய நிலை பற்றி விளக்கவும்.
பதில்: அத்துடன், இந்த விமான நிலையமே கோலாலம்பூருக்குச் சேவை வழங்கிய முதல் விமான நிலையமாகும். மேலும் தற்போது கோலாலம்பூர் எல்லைக்குள் அமைந்துள்ள ஒரே விமான நிலையமாகவும் அறியப்படுகிறது.[http://www.kiat.net/klia/phases.html KLIA: Phases and History] முன்பு ஐக்கிய இராச்சியம் அரச விமானப் படை நிலையம் (''Royal Air Force'') என அறியப்பட்டது. அதன் பின்னர் அரச மலேசிய விமானப் படை (ஆங்கிலம்: ''Royal Malaysian Air Force''; மலேசிய மொழி: ''Tentera Udara Diraja Malaysia''); அரச மலேசிய போலீஸ் படை (''Royal Malaysian Police''); மலேசிய தீயணைப்பு மற்றும் மீட்புத் துறை (''Malaysian Fire and Rescue Department''); போன்ற அரசு சார்ந்த அமைப்புகளால் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஒரு வீட்டு மனை திட்டத்திற்காக இந்த விமான நிலையம் இடிக்கப்படுவதற்கு முன்மொழியப்பட்டது. ஆனால் அந்தத் திட்டம் ஏதோ சில காரணங்களினால் ரத்து செய்யப்பட்டது. இப்போது இந்த விமான நிலையம் அவ்வப்போது விமானப் படையின் விமானங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இருப்பினும், இந்த விமான நிலையம் 2018 மார்ச் 16-ஆம் தேதி, அதிகாரப்பூர்வமாகச் செயல்படுவதை நிறுத்திக் கொண்டது.[https://www.malaymail.com/news/malaysia/2018/03/15/kl-air-base-first-to-call-sendayan-home-says-rmaf-chief/1599535 RMAF bids farewell to Sungai Besi base]
கேள்வி: சுங்கை பீசி - சுங்கை பீசி தமிழ்ப்பள்ளி பற்றி தகவல் சொல்.
பதில்: சுங்கை பீசி நகர்ப் பகுதியில் சுங்கை பீசி தமிழ்ப்பள்ளி எனும் பெயரில் ஒரு தமிழ்ப்பள்ளி உள்ளது. இந்தப் பள்ளியில் 157 மாணவர்கள் கல்வி பயில்கின்றனர். 18‬ ஆசிரியர்கள் பணி புரிகின்றனர். மலேசியக் கல்வியமைச்சு வெளியிட்ட புள்ளிவிவரங்கள். {| class="wikitable sortable" !பள்ளிஎண் !இடம் !பள்ளியின்பெயர்மலாய் !பள்ளியின்பெயர்தமிழ் !அஞ்சல் குறியீடு !வட்டாரம் !மாணவர்கள் !ஆசிரியர்கள் |- |WBD0193 |சுங்கை பீசிSungai Besi |SJK(T) Sg Besi |சுங்கை பீசி தமிழ்ப்பள்ளி |57000 |கோலாலம்பூர் |157 |18 |}
கேள்வி: சுங்கை பீசி - 1910-ஆம் ஆண்டுகளில் சுங்கை பீசி என்பது என்ன?
பதில்: File:KITLV - 79958 - Kleingrothe, C.J. - Medan - European tin mine at Sungai Besi near Kuala Lumpur - circa 1910.tif|1910-இல் சுங்கை பீசியில் ஐரோப்பியர் ஈயச் சுரங்கம் File:KITLV - 79959 - Kleingrothe, C.J. - Medan - Puddling machinery, presumably at a tin mine in Sungai Besi in Kuala Lumpur - circa 1910.tif|1910-இல் சுங்கை பீசியில் ஈயம் காய்ச்சுதல் File:KITLV - 79957 - Kleingrothe, C.J. - Medan - Chinese smelt ovens, probably near a tin mine in Sungai Besi in Kuala Lumpur - circa 1910.tif|1910-இல் சுங்கை பீசியில் சீனர் ஈயச் சுரங்கம்