கேள்வி: சுங்கை பூலோ தொடருந்து நிலையம் பற்றி தகவல் சொல்.
பதில்: Sungai Buloh Station | type = File:Line 1.png பயணிகள் தொடருந்து சேவை பயணிகள் தொடருந்து சேவை விரைவுப் போக்குவரத்து | other_name = சாவி எழுத்துமுறை: سوڠاي بولوه | image = File:Sungai Buloh Station from MRT track (220712) 04 (cropped).jpg | caption = சுங்கை பூலோ தொடருந்து நிலையம் (2022) | address = | coordinates = | mapframe = yes | frame-align = center | mapframe-zoom = 11 | mapframe-height = 200 | mapframe-width = 360 | mapframe-caption = சுங்கை பூலோ தொடருந்து நிலையம் | mapframe-marker = rail | owned = File:MRT Corp Logo.png எம்ஆர்டி நிறுவனம் தொடருந்து சொத்து நிறுவனம் | operator = File:Rapid KL Logo.svg ரேபிட் கேஎல் மலாயா தொடருந்து நிறுவனம்}} | distance = | platform = 1 நடைபாதை (KTM) 1 தீவு (MRT) | tracks = 4 (KTM) 2 (MRT) | structure = கீழ்மாடி மேல்மாடி | parking = File:Feature parking.svg 1236 வாகனங்கள்; 258 விசையுந்துகள் | disabled = | opened = 1892 | rebuilt = 2016 (KTM) | electrified = 1995 (KTM) | code = (16 சூன் 2022 - பின்னர்) (16 சூன் 2022 - முன்னர்) | line = கிள்ளான் துறைமுக வழித்தடம் கேடிஎம் இடிஎஸ் கேடிஎம் கொமுட்டர் File:Rapid KL Logo.svg ரேபிட் கேஎல் | other = File:Ktmintercitylogo.png கேடிஎம் இண்டர்சிட்டி | passengers = | services = | next= கெப்போங் சென்ட்ரல் கிள்ளான் துறைமுக கொமுட்டர் நிலையம் | route= | col=D92420}} |next= |route= |col=26235C}} | next= கோலாலம்பூர் சென்ட்ரல் | route= |col=cccccc}} | next= கோலாலம்பூர் சென்ட்ரல் | route= |col=cccccc}} | next= கோலாலம்பூர் சென்ட்ரல் | route= |col=ffcc00}} | next= கோலாலம்பூர் சென்ட்ரல் | route= |col=ffcc00}} | next= கோலாலம்பூர் சென்ட்ரல் | route= |col=ffcc00}} | next= கெப்போங் சென்ட்ரல் கோலாலம்பூர் சென்ட்ரல் | route= |col=b3b3b3}} குவாசா டாமன்சாரா எம்ஆர்டி நிலையம் | next= டாமன்சாரா டாமாய் எம்ஆர்டி நிலையம் புத்ராஜெயா சென்ட்ரல் | route= | col=ffcc00}} }} சுங்கை பூலோ தொடருந்து நிலையம் (ஆங்கிலம்: ''Sungai Buloh Railway Station'' மலாய் மொழி: ''Stesen Keretapi Sungai Buloh''); சீனம்: 万挠火车站) என்பது மலேசியா, சிலாங்கூர், கோம்பாக் மாவட்டம், சுங்கை பூலோ நகரில் அமைந்துள்ள தொடருந்து நிலையம்; மலேசியாவில் மிகவும் பழைமையான நிலையங்களில் ஒன்றாகும். 1892-ஆம் ஆண்டில் தோற்றுவிக்கப்பட்ட இந்த நிலையம் பல வரலாற்றுத் தடங்களை விட்டுச் செல்கிறது. பொதுவாக இந்த நிலையம் பயணிகள் பரிமாற்ற நிலையமாக செயல் படுகிறது. இந்த நிலையத்தின் ஒரு பிரிவான கிள்ளான் துறைமுக வழித்தடம் வழியாக கேடிஎம் கொமுட்டர் மற்றும் கேடிஎம் இடிஎஸ் தொடருந்துகள் சேவைகளை வழங்குகின்றன. இன்னொரு பிரிவு புத்ராஜெயா வழித்தடம்; இந்த வழித்தடத்தின் வழியாக (''MRT Putrajaya Line'') எம்ஆர்டி (''Mass Rapid Transit'') எனும் பறக்கும் இரயில் அல்லது பெருந்திரள் விரைவு சேவைகளை வழங்குகிறது. இதற்கு முன்னர் இந்த வழித்தடம் (''MRT Kajang line'') என்று அழைக்கப்பட்டது.
கேள்வி: சுங்கை பூலோ தொடருந்து நிலையம் - பொது பற்றி தகவல் சொல்.
பதில்: இருப்பினும், இரண்டு பிரிவுகளும் வெவ்வேறு பயணச்சீட்டு அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. புதிதாக கட்டப்பட்ட இந்த நிலையம் 2016 டிசம்பர் 16-ஆம் தேதி திறக்கப்பட்டது; அதே நாளில் காஜாங் வழித்தடம் (''Kajang Line'') முதல் கட்டத் திறப்பு நிகழ்வும் நடைபெற்றது. இந்த நிலையம் அக்டோபர் 2021 வரை காஜாங் வழித்தடம் வடக்கு முனையாக இருந்தது. 2016 டிசம்பர் 16-ஆம் தேதி, புத்ராஜெயா வழித்தடம் திறக்கப்படும் வரையில், சுங்கை பூலோ நிலையத்தின் எம்ஆர்டி (MRT) பிரிவு; கம்போங் செலாமட் (''Kampung Selamat'') எம்ஆர்டி நிலையம் ; மற்றும் குவாசா டாமன்சாரா (''Kwasa Damansara'') எம்ஆர்டி நிலையம் ; ஆகிய நிலையங்களுடன் மூடப்பட்டு இருந்தது. புத்ராஜெயா வழித்தடம் கட்டுமானம் சூன் 16, 2022-இல் நிறைவடைந்தது; மற்றும் அன்றைய தினம் பகுதி செயல்பாடுகளும் தொடங்கின.
கேள்வி: சுங்கை பூலோ தொடருந்து நிலையம் - அமைவிடம் குறித்து விரிவாக சொல்லுங்கள்.
பதில்: இந்த நிலையம் கோலா சிலாங்கூர் (''Jalan Kuala Selangor'') வடக்கே; சுங்கை பூலோ (''Jalan Sungai Buloh'') மற்றும் மருத்துவமனை சாலை (''Jalan Hospital'') சந்திப்புக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. இந்த நிலையம், முன்னாள் சுங்கை பூலோ தொடருந்து நிலையம் இருந்த அதே இடத்தில் அமைந்துள்ளது. நிலையத்தின் ஒரு பகுதி இன்னும் பயன்படுத்தப்படுகிறது; அத்துடன் புதிய நிலையத்துடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டும் உள்ளது.
கேள்வி: சுங்கை பூலோ தொடருந்து நிலையம் - முதல் நிலையம் குறித்து விரிவாக சொல்லுங்கள்.
பதில்: முதல் சுங்கை பூலோ தொடருந்து நிலையம் 1892-ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்டது. முன்பு காலத்தில், மலாயா மேற்கு கடற்கரை தொடருந்து வழித்தடம் உள்ள பத்துமலை சந்திப்பு (''Batu Junction'') நிலையங்களை இணைக்கும் முக்கிய தொடருந்து நிலையமாக சுங்கை பூலோ நிலையம் விளங்கியது.
கேள்வி: சுங்கை பூலோ தொடருந்து நிலையம் - மாற்றுத் திறனாளிகளுக்கான மின்தூக்கிகள் குறித்து விரிவாக சொல்லுங்கள்.
பதில்: இந்த நிலையத்தில் இரண்டு பக்க நடைமேடைகளுடன் நான்கு தடங்கள் உள்ளன; இரண்டு வெளிப்புறத் தடங்கள், மேலும் இரண்டு உள் தடங்கள். கேடிஎம் இடிஎஸ் அல்லது நிலையத்தில் நிற்காத சரக்கு தொடருந்துகளுக்கான தடங்களாக வெளித்தடங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மாற்றுத் திறனாளிகளுக்கான மின்தூக்கிகள் கொண்ட ஒரு பாதசாரி மேல்நிலைப் பாலம், நிலையத்தின் இரண்டு தளங்களுடன் இணைக்கப்பட்டு உள்ளது.
கேள்வி: சுங்கை பூலோ தொடருந்து நிலையம் - நிலைய அமைப்பு என்பது என்ன?
பதில்: {| border=0 cellspacing=0 cellpadding=3 |style="border-top:solid 1px gray; vertical-align:top;" rowspan="3" |L3 |style="border-top:solid 1px gray; vertical-align:top;" rowspan="3" |எம்ஆர்டி நடைமேடை தளம் |style="border-top:solid 1px gray;" |நடைமேடை 2 |style="border-top:solid 1px gray;width:500px;" | → குவாசா டாமன்சாரா எம்ஆர்டி நிலையம் (→) |- |style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;text-align:center;" colspan=2|தீவு நடைமேடை |- |style="width:100px;"|நடைமேடை 1 | → புத்ராஜெயா சென்ட்ரல் ←) |- | style="width:50px; border-top:solid 1px gray; border-bottom:solid 1px gray; vertical-align:top;"|L2 | style="width:100px; border-top:solid 1px gray; border-bottom:solid 1px gray; vertical-align:top;"|எம்ஆர்டி வசதிகள் | colspan="2" style="width:100px; border-top:solid 1px gray; border-bottom:solid 1px gray;" |கழிப்பறைகள், எம்ஆர்டி நிலைய இயந்திர அறைகள் |- style="vertical-align:top;" | style="width:50px; border-bottom:solid 1px gray; "|L1 | style="width:100px; border-bottom:solid 1px gray; "|எம்ஆர்டி வசதிகள் | colspan="2" style="width:100px; border-bottom:solid 1px gray; " |கேடிஎம் கட்டண வாயில்கள், எம்ஆர்டி கட்டண வாயில்கள், பயணச்சீட்டு இயந்திரங்கள், வாடிக்கையாளர் சேவை அலுவலகங்கள், நிலையக் கட்டுப்பாடு அறைகள், கடைகள், கோலா சிலாங்கூர் சாலையின் இருபுறத்தில் இருந்து பாதசாரி பாலத்தின் B நுழைவு வாயில் |- style="vertical-align:top;" | rowspan="7" style="border-bottom:solid 1px gray;" |G | rowspan="6" style="width:100px; border-bottom:solid 1px gray;" |கேடிஎம் நடைமேடை தளம் |style="border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;text-align:center;" colspan=2| நடைமேடை |- |style="border-bottom:solid 0.5px gray;"| நடைமேடை 1 |style="border-bottom:solid 0.5px gray;"| → தஞ்சோங் மாலிம் தொடருந்து நிலையம் (→) → பாடாங் பெசார் தொடருந்து நிலையம் (→) |- | colspan="2" style="border-bottom:solid 0.5px gray;"| பக்கவழி தடம் |- | colspan="2" style="border-bottom:solid 0.5px gray;"| பக்கவழி தடம் |- |நடைமேடை 2 | → கிள்ளான் துறைமுக கொமுட்டர் நிலையம் (←) >>> கிம்மாஸ் தொடருந்து நிலையம் (←) |- |style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 1px gray;text-align:center;" colspan=2| பக்க நடைமேடை |- | style="width:100px; border-bottom:solid 1px gray; "| சாலை வழிப் பகுதி | colspan="2" style="width:100px; border-bottom:solid 1px gray; " | நுழைவாயில் A, பேருந்து முனையம், வாடகைக் கார்கள், ஊழியர்களின் வாகங்கள் நிறுத்துமிடம், பல மாடி பூங்கா மற்றும் நடைபாதை |}