கேள்வி: தேசிய நெடுஞ்சாலை 87 (இந்தியா) - விரிவாக்கம் பற்றி தகவல் சொல்.
பதில்: * முகுந்தராயர் சத்திரத்திற்கும் தனுசுகோடிக்கும் இடையேயான 5 கி. மீ. சாலை 1964 சூறாவளியின் போது அழிக்கப்பட்டது. 50ஆண்டுகளுக்கு பின்னர் இந்திய அரசு 2015ஆம் ஆண்டு புதிய சாலையை நிர்மாணிக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. 2015ஆம் ஆண்டு துவக்கப்பட்ட பணிகள் பிப்ரவரி 2017 அன்று 250 மில்லியன் ரூபாய் செலவில் சில வாகனக் கட்டுப்பாடுகளுடன் பொதுமக்கள் பயன்பாட்டிற்குத் திறக்கப்பட்டது. 27 ஜீலை 2017 அன்று பிரதமர் நரேந்திர மோதி நாட்டிற்கு அர்பணித்து வைத்தார்.https://www.thehindu.com/news/cities/Madurai/modi-to-inaugurate-dhanushkodi-road/article19360792.ece * அதே நேரத்தில், மதுரை-இராமேசுவரம் இடையேயான சாலை இரு வழிச் சாலையிலிருந்து நான்கு வழிச் சாலையாக மாற்றப்பட்டது. பின்னர் மத்திய சாலைப் போக்குவரத்து, கப்பல் போக்குவரத்துத் துறை அமைச்சர் நிதின் கட்கரி 17 சூலை 2015 அன்று மதுரையில் ரூ. 1,387 கோடி மதிப்பிலான திட்டப் பணிகளுக்கு அடிக்கல் நாட்டினார். 927 கோடி ஆரம்ப ஒதுக்கீடு (மே 2019) செய்யப்பட்டு, 1,387 கோடி ரூபாய்க்கு இத்திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டுள்ளது. பின்னர் மதுரை பரமக்குடி வரையிலான முதல் 75 கி. மீ. நீளமுள்ள சாலையை நான்கு வழிச் சாலையாக மாற்றவும், பரமக்குடி இராமநாதபுரம் வரையிலான மீதமுள்ள 39 கி. மீ நீளமுள்ள சாலைகளை இரண்டு வழிச் சாலைகளாக அகலப்படுத்தவும் திட்டமிடப்பட்டது.https://morth.nic.in/sites/default/files/PragatiKiNayiGati/pdf/tamilnadu.pdf இந்தப் பாதையினில் சாலை மீது பாலங்கள் (ROB) 9, சிறு பாலங்கள் 47, சுரங்கப்பாதைகள் 2, சாலை மதகுகள் 191ம் கட்ட வடிவமைக்கப்பட்டது.https://www.knrcl.com/highway-madurai-ramanathapuram.html இந்த திட்டத்தில் மதுரையிலிருந்து மேலூர் வரைச் செல்லும் புறவழிச்சாலை ஒன்றும் (விரகனூர் வளைய சாலை) அமைக்கப்பட்டது. இப்பாதை புளியங்குளம்-சிலைமான் வழியாகச் செல்லும் பாதையினைத் தவிர்த்து அமைக்கப்பட்டது. இச்சாலை திருப்புவனம், திருப்பாச்சேத்தி, ராஜகம்பீரம், பரமக்குடி (9.4 கி.மீ. நீளமுள்ள தெளிச்சாத்தநல்லூர்- * தமிழ்நாட்டின் பரமக்குடி மற்றும் ராமநாதபுரம் இடையே தேசிய நெடுஞ்சாலை 87 (NH-87) இல் 46.7 கி.மீ நீளமுள்ள 4 வழி நெடுஞ்சாலையை நிர்மாணிக்க மத்திய அமைச்சரவை 01 ஜீலை 2025 அன்று ஒப்புதல் அளித்தது. ₹1,853 கோடி மதிப்பீட்டில் இந்தத் திட்டம் கலப்பின வருடாந்திர பயன்முறையின் (HAM) கீழ் உருவாக்கப்படும்.https://www.pib.gov.in/PressReleaseIframePage.aspx?PRID=2141137https://ddnews.gov.in/en/union-cabinet-approves-rs-1853-crore-4-lane-highway-project-in-tamil-nadu/ தே.நெ 87ன் இந்த பகுதியானது 2015-இல் முந்தைய விரிவாக்கத்தின் பொழுது இருபுறமும் நடைபாதைகளுடன் கூடிய இரு வழிப்பாதைகளாக மேம்படுத்தப்பட்டது.https://indiainvestmentgrid.gov.in/opportunities/nip-project/616461https://timesofindia.indiatimes.com/city/madurai/madurai-ramnad-four-lane-to-be-ready-in-30-months/articleshow/48027240.cms * 01 மார்ச் 26ஆம் அன்று, பிரதமர் நரேந்திர மோதி, பரமக்குடி ராமநாதபுரம் இடையே 4வழிச் சாலைப் பணிகளுக்கு அடிக்கல் நாட்டினார்.https://www.pmindia.gov.in/en/news_updates/pm-to-visit-tamil-nadu-and-puducherry-on-1st-march/https://ddnews.gov.in/en/pm-modi-to-visit-tamil-nadu-puducherry-on-march-1-to-launch-projects-worth-over-rs-7100-crore/https://x.com/ANI/status/2027344034021486803https://www.hindutamil.in/news/india/pm-narendra-modi-to-visit-tamil-nadu-and-puducherry-on-1st-marchhttps://www.youtube.com/watch?v=OwZgxa5i2TQ. NH-87 இன் பரமக்குடி - இராமநாதபுரம் பிரிவின் நான்கு வழிச்சாலை மதுரை, இராமேசுவரம் மற்றும் தனுஷ்கோடி உள்ளிட்ட முக்கிய மத தலங்களுக்கு விரைவான அணுகலை வழங்கும். இந்தத் திட்டம் பயண நேரத்தை சுமார் 40% குறைக்கும், ஒரு மணி நேரத்திலிருந்து தோராயமாக 35 நிமிடங்கள் வரை. மதுரை மற்றும் ராமேஸ்வரத்தில் உள்ள முக்கிய ரயில் நிலையங்கள், மதுரை மற்றும் ஐஎன்எஸ் பருந்து விமான நிலையங்கள் மற்றும் பாம்பன் மற்றும் ராமேஸ்வரத்தில் உள்ள பெரிய அல்லாத துறைமுகங்களை இணைப்பதன் மூலம் இது பல-மாதிரி இணைப்பை வலுப்படுத்தும். PM கதி சக்தியின் கொள்கைகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள இந்த வழித்தடம், மீன்பிடித் தொகுப்புகள், ஒரு சிறப்பு பொருளாதார மண்டலம், ஒரு மெகா உணவுப் பூங்கா மற்றும் ஒரு ஜவுளித் தொகுப்பு உள்ளிட்ட முக்கிய பொருளாதார முனைகளை ஒருங்கிணைக்கும், இதன் மூலம் பிராந்தியம் முழுவதும் வர்த்தகம், தொழில் மற்றும் சமூக-பொருளாதார வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கும்.