கேள்வி: பிந்துலு - சொல் பிறப்பியல் பற்றி தகவல் சொல்.
பதில்: 16-ஆம் நூற்றாண்டின் போது, போர்த்துகீசிய கடலோடிகளால் "ரிவர் டி புருலு" ''(River de Burulu)'' என்று பிந்துலு பெயரிடப்பட்டது. பிந்துலு என்ற பெயரில் பல புராணக் கதைகள் உள்ளன. புரூக் வம்சத்தின் வெள்ளை இராஜா ஆட்சியின் போது, சரவாக் பழங்குடியினரின் சமூகத்தில், தங்கள் சமூகத் தகுதியைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள தலை வேட்டையாடுதல் ''(Headhunting)'' எனும் பழக்கத்தைப் பின்பற்றி வந்தனர். பின்னர் வேட்டையாடியத் தலைகளை கெமெனா ஆறு ''(Kemena River)'' வீசி விடுவார்கள். அதன் பிறகு ஆற்றில் இறங்கி அந்தத் தலைகளைச் சேகரிப்பார்கள். தலைகளைச் சேகரிக்கும் நடைமுறையை "மெந்து உலாவ்" ''(Mentu Ulau)'' என உள்ளூர்ப் பூர்வீக மொழியில் அழைத்தார்கள். இந்த மெந்து உலாவ் எனும் சொல்லில் இருந்து பிந்துலு எனும் சொல் உருவாகி இருக்கலாம் என நம்பப்படுகிறது.
கேள்வி: பிந்துலு - பொது பற்றி நீங்கள் என்ன அறிந்துள்ளீர்கள்?
பதில்: File:Bintulu fishing village in 1950s.jpg பிந்துலுவின் முதல் விமான ஓடுபாதைக் கட்டுமானம் 1934-இல் தொடங்கியது. நிதி சிக்கல்களின் காரணமாக 1938-இல் நிறுத்தப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போர், இரண்டாம் உலகப் போரின் நேச நாடுகள் கடுமையாகக் குண்டுகள் வீசித் தாக்கப்பட்டது. பின்னர் ஆங்கிலேயர்கள் அந்த விமான ஓடுபாதையை மீண்டும் கட்டினார்கள். 1955-இல் முழுமையாகச் செயல்படத் தொடங்கியது. 2002-இல், பழைய வானூர்தி நிலையத்திற்குப் பதிலாக புதிய பிந்துலு வானூர்தி நிலையம் கட்டப்பட்டது. பிந்துலு நகரத்தின் பொருளாதாரம், எண்ணெய் பனை, வனத் தோட்டங்கள் ''(forest plantations),'' பாமாயில் பதப் படுத்துதல், மரக்கழிவு பதப் படுத்துதல் மற்றும் சிமெண்டு உற்பத்தி ஆகியவற்றைச் சார்ந்துள்ளது. சரவாக் மாநிலத்தில் பிந்துலு துறைமுகம் மிகவும் பரபரப்பான துறைமுகமாகும்.
கேள்வி: பிந்துலு - ஜப்பானியர் ஆட்சி பற்றி தகவல் சொல்.
பதில்: இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, கூச்சிங், ஓயா, முக்கா, பிந்துலு மற்றும் மிரி ஆகிய இடங்களில் விமான ஓடுதளங்களைக் கட்ட ராஜா சார்லஸ் வைனர் புரூக் ''(Rajah Charles Vyner Brooke)'' உத்தரவிட்டார். பிந்துலு விமான ஓடுதளத்தின் கட்டுமானம் 1934-இல் தொடங்கப்பட்டது. நிதிப் பற்றாக்குறை காரணங்களால் அக்டோபர் 1938-இல் கட்டுமானப் பணிகள் நிறுத்தப்பட்டன. இருப்பினும் பிந்துலு விமான ஓடுதளத்தைத் தவிர மற்ற அனைத்து விமானப் பாதைகளும் கட்டி முடிக்கப்பட்டன.
கேள்வி: பிந்துலு - சார்லஸ் வைனர் புரூக் பற்றி நீங்கள் என்ன அறிந்துள்ளீர்கள்?
பதில்: File:Aerial view of Bintulu town in 1950s.jpg ஜப்பானியப் படைகள் 16 டிசம்பர் 1941-இல் மிரியில் தரையிறங்கின. 24 டிசம்பர் 1941-இல் கூச்சிங்கைக் கைப்பற்றின. அத்துடன் சரவாக் ஜப்பானியர்களின் கைகளில் விழுந்தது. ஜப்பானியர்கள் சரவாக் மீது படையெடுப்பதற்கு முன்பாகவே, சார்லஸ் வைனர் புரூக் ஆஸ்திரேலியாவுக்குச் சென்று விட்டார். இருப்பினும் அவரின் அரசு அதிகாரிகள் ஜப்பானியர்களால் பிடிக்கப்பட்டு, பத்து லிந்தாங் முகாமில் ''(Batu Lintang camp)'' அடைக்கப்பட்டனர். ஜப்பானிய ஆக்கிரமிப்பின் போது, ஜப்பானியர்கள் இராணுவ நோக்கங்களுக்காக பிந்துலு விமான ஓடுதளத்தைப் பயன்படுத்தினர். இருப்பினும், இரண்டாம் உலகப் போரின் நேச நாடுகள் பிந்துலு விமான ஓடுதளம் கடுமையாகத் தாக்கப்பட்டது. போருக்குப் பிறகு ஆங்கிலேயர்கள் விமான ஓடுதளத்தை புனரமைத்தனர்.
கேள்வி: பிந்துலு - காலநிலை என்பது என்ன?
பதில்: பிந்துலு நகரம் வெப்பமண்டல மழைக்காட்டு காலநிலையைக் கொண்டுள்ளது. ஆண்டு முழுவதும் கனமான மழை பெய்யும். |source 2 = Deutscher Wetterdienst (humidity, 1930–1969), Meteo Climat (record highs and lows) |date=March 2015 }}
கேள்வி: பிந்துலு - பிந்துலு காட்சியகம் பற்றி நீங்கள் என்ன அறிந்துள்ளீர்கள்?
பதில்: File:Iban longhouses at Bintulu, Sarawak, Malaysia.jpg|பிந்துலுவில் இபான் நீளவீடுகள் File:Masjid Assyakirin, Bintulu.jpg|பிந்துலு அசாகிரின் பள்ளிவாசல் File:Bintulu LNG port.jpg|பிந்துலு துறைமுகத்தில் எரிபொருள் மையம் File:Council Negri Monument, Bintulu.jpg|பிந்துலு சட்டமன்ற நினைவுத்தூண் File:Bintulu Medical Centre.jpg|பிந்துலு மருத்துவ மையம்