கேள்வி: சுங்கை பீசி விரைவுச்சாலை பற்றி விளக்கவும்.
பதில்: &nbsp;காஜாங் பரவல் இணைப்பு விரைவுச்சாலை; செரி கெம்பாங்கான் | junction = &nbsp;மலேசிய வடக்கு-தெற்கு விரைவுச்சாலை, தெற்கு வழித்தடம்}} &nbsp;செரி கெம்பாங்கான் சாலை}} &nbsp;கோலாலம்பூர் மத்திய வட்டச் சாலை 2; கூச்சாய் லாமா சாலை &nbsp;கிழக்கு–மேற்கு இணைப்பு விரைவுச்சாலை &nbsp;கோலாலம்பூர்–சிரம்பான் விரைவுச்சாலை; கோலாலம்பூர் மத்திய வட்டச் சாலை 1 &nbsp;செராஸ் நெடுஞ்சாலை | direction_b = வடக்கு | terminus_b = பாண்டான் சாலை 1; அம்பாங் ஜெயா, சிலாங்கூர் | formed = 1998 | history = நிறைவு: 2000 | destinations = பாண்டான் இண்டா, சாம்லின், சாலாக் செலாத்தான், கூச்சாய் லாமா, செரி பெட்டாலிங், சுங்கை பீசி, மைன்ஸ் ரிசோர்ட் சிட்டி, செரி கெம்பாங்கான், பாலக்கோங், புத்ராஜெயா |image = Lebuhraya Sungai Besi, Pandan Jaya 20221127 103233.jpg }} சுங்கை பீசி விரைவுச்சாலை (மலாய் மொழி; ''Lebuhraya Sungai Besi''; ஆங்கிலம்: ''Sungai Besi Expressway'' (SBE) சீனம்: 新街场高速公路) என்பது தீபகற்ப மலேசியா, கிள்ளான் பள்ளத்தாக்கு உள்ள ஒரு முக்கிய கட்டுப்பாட்டு-அணுகல் நெடுஞ்சாலை ஆகும். 18 கிமீ (11 மைல்) நீளம் கொண்ட இந்த நெடுஞ்சாலை செரி கெம்பாங்கான்; அம்பாங் ஜெயா இடையே தென்கிழக்கு கோலாலம்பூர் வழியாகச் செல்கிறது. மேலும் மலேசிய வடக்கு-தெற்கு விரைவுச்சாலை, தெற்கு வழித்தடம் மற்றும் கோலாலம்பூர்–சிரம்பான் விரைவுச்சாலை ஆகிய இரு சாலைகளுக்கும் மிக அருகில் உள்ளது.
கேள்வி: சுங்கை பீசி விரைவுச்சாலை - பயண வழி என்பது என்ன?
பதில்: இந்த விரைவுச்சாலை மலேசிய புத்ரா பல்கலைக்கழகம் புறநகர்ப் பகுதியில் உள்ள செரி கெம்பாங்கான் நகரில் தொடங்கி, காஜாங் பரவல் இணைப்பு விரைவுச்சாலை வழியாகத் தொடர்கிறது. பின்னர் இந்த விரைவுச்சாலை மலேசிய வடக்கு-தெற்கு விரைவுச்சாலை, தெற்கு வழித்தடம் கிழக்கே; வடக்கு நோக்கிச் சென்று செரி கெம்பாங்கான் வழியாகச் சுங்கை பீசிக்குள் நுழைகிறது. அதன் பின்னர், இந்த விரைவுச்சாலை கோலாலம்பூர்-சிராம்பான் விரைவுச்சாலையுடன் இணையாகத் தொடர்ந்து; பண்டார் தாசேக் செலாத்தான், கூச்சாய் லாமா, சாலாக் செலாத்தான், செராஸ் வழியாகச் செல்கிறது. பின்னர் இந்த விரைவுச்சாலை வடகிழக்கு நோக்கிச் சென்று அம்பாங் ஜெயாவில் உள்ள பாண்டான் ஜெயா; பாண்டான் இண்டாவுக்கு அருகே திருப்பிவிடப்பட்டு அங்கு அது முடிவுறுகிறது.
கேள்வி: சுங்கை பீசி விரைவுச்சாலை - வரலாறு குறித்து விரிவாக சொல்லுங்கள்.
பதில்: இசுதானா சாலையில் ''(Jalan Istana)'' இருந்து செரி கெம்பாங்கான் வரையிலான 16.0 கிலோமீட்டர் (9.9 மைல்) நீளமுள்ள அசல் விரைவுச் சாலையின் கட்டுமானம் 1997-இல் தொடங்கியது. அதற்கு முன்னர் இந்த விரைவுச் சாலை B13 சிலாங்கூர் மாநில சாலையாக இருந்தது. அப்போதைய அதன் பெயர் கோலாலம்பூர்-சுங்கை பீசி சாலை ''(Jalan Kuala Lumpur–Sungai Besi)'' ஆகும். கட்டுமானத்தின் போது, இந்தச் ​​சாலை ஒரு சுங்கச்சாவடி சாலையாக மாற்றப்பட்டு, &nbsp;என மறுபெயரிடப்பட்டது. பின்னர் 1999 மே 15 அன்று சுங்கச்சாவடி செயல்பாட்டைத் தொடங்கியது. சுங்கை பீசி பரிமாற்றச் சாலையை ''(Sungai Besi Interchange)'' மேம்படுத்தும் திட்டம் 2005-இல் தொடங்கி 2007-இல் நிறைவடைந்தது. அதற்கு முன்னர் பாலக்கோங் சாலையை மேம்படுத்தும் திட்டம் 2004-இல் தொடங்கி 2006-இல் நிறைவடைந்தது. அதனைத் தொடர்ந்து சாலாக் ஜெயா சுங்கச்சாவடியின் செயல்பாடு பிப்ரவரி 24, 2009 அன்று நீக்கல் செய்யப்பட்டது.
கேள்வி: சுங்கை பீசி விரைவுச்சாலை - சுங்கக் கட்டணங்கள் என்பது என்ன?
பதில்: ''(சனவரி 1, 2023 முதல்)'' {|class=wikitable |- !பிரிவு||வாகனங்களின் வகை||கட்டணம்(மலேசிய ரிங்கிட்) |- |0||விசையுந்துகள்||இலவசம் |- |1||2 அச்சுகள் மற்றும் 3 அல்லது 4 சக்கரங்கள் கொண்ட வாகனங்கள் (வாடகை உந்து தவிர) || மலேசிய ரிங்கிட் 1.85 |- |2||2 அச்சுகள் மற்றும் 6 சக்கரங்கள் கொண்ட வாகனங்கள் (பேருந்து தவிர) || மலேசிய ரிங்கிட் 3.70 |- |3||3 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அச்சுகளைக் கொண்ட வாகனங்கள் || மலேசிய ரிங்கிட் 3.70 |- |4||வாடகை உந்துகள் || மலேசிய ரிங்கிட் 1.85 |- |5||பேருந்துகள் || மலேசிய ரிங்கிட் 1.30 - 1.85 |} :குறிப்பு: தொட்டு செல் அட்டைகள், விசா (நிறுவனம்)/மாஸ்டர்கார்டு வங்கி அட்டைகள், இஸ்மார்ட் அட்டைகள் ''(:en:SmartTAG)'' அல்லது வானலை அடையாளம் ஆகியவற்றின் மூலம் மட்டுமே சுங்கக் கட்டணங்களைச் செலுத்த முடியும். ரொக்கப் பணம் ஏற்றுக் கொள்ளப்படுவது இல்லை.