கேள்வி: தேசிய நெடுஞ்சாலை 505 (இந்தியா) - கண்ணோட்டம் பற்றி விளக்கவும்.
பதில்: தேசிய நெடுஞ்சாலை 505, மார்ச் 4, 2014 அன்று தேசிய நெடுஞ்சாலையாகப் பெயரிடப்படுவதற்கு முன்பு இமாச்சல மாநில நெடுஞ்சாலை 30 எனப் பெயரிடப்பட்டிருந்தது. இந்த நெடுஞ்சாலை இமாச்சலின் லாகால் மற்றும் ஸ்பிதி பள்ளத்தாக்கு உயரமான குளிர் பாலைவனப் பகுதி வழியாகச் செல்கிறது. இப்பகுதியில் மிகக் குறைந்த மழைப்பொழிவு கிடைக்கிறது. நிலப்பரப்பு வறண்டதாகவும், நிலச்சரிவுகள் மற்றும் இடையூறுகளுக்கு ஆளாகக்கூடியதாகவும் உள்ளது. இந்தச் சாலை சில இடங்களில் குறுகியது. மேலும் உயரமான குன்சும் கணவாயைக் கடந்து செல்வதற்கு மலைகளில் நல்ல ஓட்டுநர் திறன்கள் தேவைப்படுகின்றன. பணப்பயிர் பொருளாதாரம், சுற்றுலா மற்றும் இசுபிதியில் தொலைத்தொடர்பு விரிவாக்கம் ஆகியவற்றின் வளர்ச்சிக்கு தே. நெ. 505 முக்கிய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. இந்த நெடுஞ்சாலை சில முக்கிய புத்த மடாலயங்கள் மற்றும் பல்வேறு சுவாரஸ்யமான இடங்களுக்கு இணைப்பை வழங்குகிறது.
கேள்வி: தேசிய நெடுஞ்சாலை 505 (இந்தியா) - கின்னௌர் மாவட்டம் என்பது என்ன?
பதில்: கின்னௌர் மாவட்டம் காப் முனையமானது, ஸ்பிதி பள்ளத்தாக்கு நுழையும் இடமாகும். இது சராசரியாக மீ (10,990 ) உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. காபில் இருந்து இசுபிதி பள்ளத்தாக்கிற்கான இந்த அனைத்து வானிலை அணுகல் புள்ளி சுமார் மீ (8,500 ) உயரத்தில் உள்ளது. சண்டிகர் அல்லது சிம்லா காப் வரை பயணம் செய்வது பயணிகள் உயரத்தில் ஏற்படும் நோயைத் தவிர்ப்பதற்காக படிப்படியாகத் தங்களைப் பழக்கப்படுத்திக் கொள்ள ஒரு வாய்ப்பை வழங்குகிறது. தே. நெ. 505 காப் சங்கத்திலிருந்து நாகோ வரை ( மீ (12,014 ) செங்குத்தாகச் செல்லும். இது இசுபிதி ஆற்றில் சாங்கோவில் இறங்குகிறது. பின்னர் சம்டோவில் லகால் மற்றும் இசுபிதி மாவட்டத்திற்குள் நுழைகிறது. படிமம்:Confluence_Spiti_Satluj_Jun18_D72_6744.jpg|தே. நெ. 505 சட்லஜ் ஆற்றின் மீதுள்ள பாலத்திலிருந்து இசுபிதி பள்ளத்தாக்கிற்குள் நுழைகிறது படிமம்:Nako_2_Stevage.jpg|காபிலிருந்து நாகோ செல்லும் வழியில் படிமம்:Nako_4_Stevage.jpg|சுவிட்ச்பேக் கொண்டை ஊசி வளைவுகள் நாகோவிற்கு ஏறும் சாலையில் படிமம்:Leo_Spiti_NH505_Himachal_Jun18_D72_6785.jpg|இசுபிதியின் வலது கரையில் லியோ கிராமம், எதிரில். நாகோ படிமம்:Nako_Kinnaur_Himachal_Jun18_D72_6792.jpg|தெ. நெ. 505-இலிருந்து நாகோ கிராமம் படிமம்:NH_505-B-Nako_nach_Chango-06-gje.jpg|நாகோவிலிருந்து சாங்கோ செல்லும் வழியில்
கேள்வி: தேசிய நெடுஞ்சாலை 505 (இந்தியா) - இலாகௌல் மற்றும் ஸ்பீதி மாவட்டம் பற்றி தகவல் சொல்.
பதில்: படிமம்:Spiti_River_Kaza_Himachal_Jun18_D72_7232.jpg சும்டோவிலிருந்து, தே. நெ. 505 பெரும்பாலும் இசுபிதி ஆற்றின் குறுக்கே சுமார் 130 கி.மீ. (81 மைல்) லோசர் வரை செல்கிறது. ஹர்லிங் வழியாகச் சென்ற பிறகு, அடுத்த நகரம் நன்கு அறியப்பட்ட டாபோ மடாலயம் மற்றும் குகைகளைக் கொண்ட டாபோ ஆகும். இந்த நெடுஞ்சாலை சில அசாதாரணக் களிமண் தூண்கள் வழியாக இசுபிதி பள்ளத்தாக்கின் மிகப்பெரிய நகரமான காசா செல்லும் வழியில் செல்கிறது. லிங்டி அருகே, காஜாவுக்கு முன் 15 கி.மீ. (9.3 மைல்), ஊசி பள்ளத்தாக்கு தேசிய பூங்கா கி.மீ. (21 மைல்) சாலை அட்டார்கோ பாலத்தின் மீது கிளைகள் இசுபிதியின் வலது கரைக்குச் செல்கின்றன. லிங்க்டியின் தபோ பக்கத்தில் தன்கர் மடாலயத்திற்குச் செல்லும் சாலை உள்ளது. இந்தப் பகுதியில், ஆற்றின் படுகை மிகவும் அகலமானது, சில இடங்களில் 500 மீ (1,600 ) வரை உள்ளது. இந்த ஆறு மிகவும் குறுகியது மற்றும் பரந்த ஆற்றுப் படுகையில் பின்னல் கொண்டதாக உள்ளது. படிமம்:Tabo_Monastery_-Tabo_Spiti_-Himachal_Pradesh_-D72_6869.jpg|தொலைதூர குன்றின் கீழே இசுபிதி ஆற்றுடன் கூடிய தபோ, சூன் '18 படிமம்:NH505_Monoliths_Tabo_Upstream_Jun18_D72_6916.jpg|களிமண் தூண்கள், தபோ - லிங்டி, சூன் '18 படிமம்:Pin_Valley_Spiti_Himachal_Jun18_D72_7092.jpg|பின் பள்ளத்தாக்கு நாட்'ல் பார்க், முத் கிராமம், சூன் '18 படிமம்:NH_505-E-Dhankar_to_Kaza-08-Kaza-Stadt-gje.jpg|இசுபிதி பள்ளத்தாக்கில் காசா படிமம்:Kye_Gompa-10-Klosterburg-gje.jpg காசாவுக்குப் பிறகு, தே. நெ. 505 ரங்க்ரிக் பாலத்தின் வழியாக இசுபிதி ஆற்றின் வலது கரையைக் கடக்கிறது. பாலத்தில், காசா-கிப்பர் சாலை இடது கரையில் கீ மடாலயம் ( கி.மீ.) மற்றும் கிப்பர் காட்டுயிர் காப்பகம் ( கி.மீ.) வரை தொடர்கிறது. தே. நெ. 505 வலது கரையில் ஒரு தட்டையான, குறுகிய பள்ளத்தாக்கு வழியாகச் செல்கிறது. இதில் இசுபிட்டி ரோவர் சுமார் மீ (980 ) ஆழத்தில் ஒரு பள்ளத்தாக்கைச் செதுக்கியுள்ளது. இந்த சாலை மீண்டும் இடது கரைக்கு கி.மீ. (1.9 மைல்) கியால்டோ கிராமத்திற்கு முன் செல்கிறது. இங்கே, காசா-கிப்பர் சாலை கிப்பரில் இருந்து கி.மீ. (14 மைல்) தொலைவில் உள்ள தே. நெ. 505 உடன் மீண்டும் இணைகிறது. மொராங் மற்றும் கான்சே கிராமங்களுக்குப் பிறகு, லோசர் கிராமத்திற்கு முன்பு பள்ளத்தாக்கு விரிவடைகிறது. லோசருக்குப் பிறகு, தே. நெ. 505 இசுபிதியின் வலது கரை கிளை ஆறான லிச்சு ஆற்றின் வலது கரையை நோக்கிச் செல்கிறது. இந்தச் சாலை படிப்படியாக குன்சும் லா, எலிவேட் வரை ஏற்றப்பாதையாக உள்ளது (உயரம். 4, 551 மீ) கணவாயில் ஒரு கோயில் உள்ளது. படிமம்:NH505_Spiti_Kaza_Losar_Jun18_D72_7797.jpg|வலது கரையில் தே. நெ. 505 உடன் காசாவிற்கு மேலே இசுபிதி பள்ளத்தாக்கு (கிபர்-கியால்டோ சாலையில் இருந்து பார்க்கவும்) படிமம்:NH505_Spiti_Kaza_Losar_Jun18_D72_7800.jpg|வலதுபுறத்தில் தே. நெ. 505 உடன் இசுபிதி பள்ளத்தாக்கு மற்றும் இடதுபுறத்தில் கிப்பர்-கியால்டோ சாலை. படிமம்:NH_505-F-Kaza_to_Losar-16-zwei_Bruecken-Erosionsformen-gje.jpg|காசாவிலிருந்து லோசார் செல்லும் வழியில் படிமம்:NH_505-F-Kaza_to_Losar-14-zwei_Bruecken-gje.jpg|இசுபிதி ஆற்றின் குறுக்கே பாலம் படிமம்:Losar_Jun18_D72_7824.jpg|தே. நெ. 505 கிழக்கிலிருந்து லோசருக்குள் நுழைகிறது படிமம்:Losar_Spiti_Upstream_Himachal_Jun18_D72_7831.jpg|குஞ்சும் லா, எலெவ் நோக்கி லோசரின் மேற்கு. . படிமம்:Losar-Kunzum_Road_Jun18_D72_7836.jpg|லோசர்-குஞ்சும் சாலை படிமம்:Kunzum_La-24-pass_height-gje.jpg|குஞ்சும் லா, எலெவ். . குன்சும் கணவாயிலிருந்து, நெடுஞ்சாலை செங்குத்தான முடி வளைவுகள் வழியாகச் சந்திரா ஆற்றின் இடது கரையில் உள்ள படால் கிராமத்தில் இறங்குகிறது. சந்திரா ஆற்றில் உள்ள சந்திரா தால் ஏரி சுற்றுலாப் பயணிகள் மற்றும் உயரமான மலையேறுபவர்களிடையே பிரபலமாக உள்ளது. சந்திர தால் செல்லும் சாலை தேசிய நெடுஞ்சாலை 505இலிருந்து படாலில் இருந்து சுமார் 2.9 கிலோமீட்டர் (1. மைல்) தொலைவிலும், குன்சும் கணவாயிலிருந்து 8 கி.மீ. (5 மைல்) தூரத்திலும் உள்ளது. படாலிலிருந்து, தே. நெ. 505 சந்திரா ஆற்றின் இடது கரையைப் பின்தொடர்கிறது. சில இடங்களில் ஆற்றின் படுகையில் செல்கிறது. ஏனெனில் குறுகிய பள்ளத்தாக்கின் இருபுறமும் மிகவும் செங்குத்தாக உள்ளன. இந்தப் பகுதி பெரும்பாலும் செப்பனிடப்படாதது. குளிர்கால மாதங்களில் கடந்து செல்ல முடியாதது. சோட்டா தாரா வழியாகச் செல்லும் இந்த நெடுஞ்சாலை, வலது கரையைக் கடக்கும் சத்ருவை அடைகிறது. இது செங்குத்தாக ஏறி, சந்திரா ஆற்றைக் கடந்து ஒரு குன்றின் உச்சியில் கிராம்பு முனையம் வரை செல்கிறது. படிமம்:NH505_Chandra_River_Batal_Chhatru_Jun18_D72_8022.jpg|சந்திராவின் வலது கரையில் உள்ள பாரா சிக்ரி பனிப்பாறை படிமம்:NH505_Chandra_River_Batal_Chhatru_Jun18_D72_8028.jpg|tதே. நெ. 505 படால், கீழே சந்திரா ஆற்றங்கரையில் செல்கிறது படிமம்:NH_505-J-Batal_to_Chhatru-02-gje.jpg|சத்ருவுக்கு படால் படிமம்:NH_505-J-Batal_to_Chhatru-22-Schild-gje.jpg|சத்ரு டு கிராம்பு படிமம்:NH_505-K-Chhatru_to_Gramphu-08-gje.jpg|சத்ரு டு கிராம்பு படிமம்:Gramphoo,_Himachal_Pradesh.jpeg|கிராமபுவில் இடதுபுறத்தில் தே. நெ. 3 உடன் சந்திப்பு சந்திப்பு |Kinnaur district |Khab |0.0 |0.0 | |Southeast terminus |- |Lahaul and Spiti district |Attargo Bridge |74.6 |120.0 |Mud village, Spiti |About NW of Lingti |- |Lahaul and Spiti district |Gramphoo |169.6 |273.0 | |Northwest terminus