கேள்வி: இந்திய அரசு வழங்கும் மானியங்கள் பற்றி நீங்கள் என்ன அறிந்துள்ளீர்கள்?
பதில்: இந்திய அரசு முதன்முதலாக பல்வகை தொழில் மற்றும் உற்பத்தித் துறைக்கு தேவையான மண்ணெண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவை மானிய விலையில் வழங்கியது.இந்திய ஐந்தாண்டுத் திட்டங்கள் (1956–1961) மண்ணெண்ணெய்யை மானியவிலையில் வழங்கும் திட்டம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இம்மானிய விலை மண்ணென்ணெய் 2009 ஆண்டிலிருந்து படிப்படியாகக் குறைக்கப்பட்டு, 2022ஆம் ஆண்டிலிருந்து மண்ணெய்ணெய்க்கான மானியம் நீக்கப்பட்டது. மானியங்கள் என்பது பொது நலன், பொருளாதார மேம்பாடு மற்றும் சமூக சமத்துவத்தை மேம்படுத்துவதற்காக தனிநபர்கள், வணிகங்கள் அல்லது துறைகளுக்கு அரசாங்கத்தால் வழங்கப்படும் நிதி உதவி அல்லது சலுகைகள் ஆகும். மானியங்கள் என்பது பொருட்கள் மற்றும் சேவைகளின் விலையைக் குறைத்தல், பாதிக்கப்படக்கூடிய மக்களை ஆதரித்தல் மற்றும் விவசாய உற்பத்தி, புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஏற்றுக்கொள்ளல் மற்றும் தொழில்துறை மேம்பாடு போன்ற தேசிய முன்னுரிமைகளுடன் ஒத்துப்போகும் செயல்பாடுகளை ஊக்குவிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இவை நேரடி (நேரடிப் பலன் பரிமாற்றம்) அல்லது மறைமுக (வரிச் சலுகைகள் அல்லது குறைந்தபட்ச ஆதரவு விலை) ஆக இருக்கலாம்.
கேள்வி: இந்திய அரசு வழங்கும் மானியங்கள் - மானியங்களின் வகைகள் என்பது என்ன?
பதில்: * பிரதான் மந்திரி கிசான் சம்மான் நிதி போன்ற நேரடி மானியங்கள் பயனர்களின் வங்கிக் கணக்கிற்கு செலுத்தப்படும். மறைமுக மானியங்கள் வரி விலக்குகள், குறைக்கப்பட்ட வரிகள் போன்றவற்றின் மூலம் மறைமுகமாக வழங்கப்படும். * காப்பீடு போன்ற முதலீடுகளுக்கான வருமான வரி பிரிவு 80சி இன் கீழ் வரி விலக்குகள் * .உரங்கள், விதைகள், மின்சாரம் மற்றும் நீர்பாசானம் போன்ற வேளாண் உள்ளீட்டு பொருட்களுக்கு வழங்கப்படும் மானியங்களால் வேளாண் செலவுகளைக் குறைத்தல். * ஊட்டச்சத்து அடிப்படையிலான மானியம் (NBS) * நுகர்வு அடிப்படையிலான மானியங்கள்:அத்தியாவசிய பொருட்கள் மற்றும் சேவைகளை பொதுமக்களுக்கு மலிவு விலையில் வழங்கும். இந்திய உணவுப் பாதுகாப்புச் சட்டம் கீழ் வழங்கப்படும் மானிய விலை தானியங்கள். * உற்பத்தியுடன் இணைக்கப்பட்ட ஊக்கத்தொகை (PLI) திட்டம் ஏற்றுமதி மானியங்கள் மூலம் உலக சந்தைகளில் போட்டித் தன்மையுடன் ஏற்றுமதியை ஊக்குவிக்கும். ஏற்றுமதிக்கான பொருட்களின் மீதான வரிகள் மற்றும் வரிகளை நீக்குதல் (RoDTEP) திட்டம். * குறுக்கு மானியங்கள் ஒரு குழுவிற்கு அதிக விலைகள் மற்றொரு குழுவிற்கு குறைந்த விலையில் வழங்குவதால், இரயில்வே சரக்குக் கட்டணத்தை உயர்த்தி, பயணிகள் கட்டணத்தை குறுக்கு மானியம் மூலம் குறைக்கிறது. * காலநிலை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மானியங்கள்: சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த நடைமுறைகள் மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி தத்தெடுப்புக்கான ஆதரவு. மின்சார வாகனங்களுக்கான FAME-II திட்டத்தின் கீழ் சூரிய பம்புகளுக்கான மானியங்கள். * உணவு மற்றும் ஊட்டச்சத்து மானியங்கள்: பாதிக்கப்படக்கூடிய மக்களுக்கு உணவுப் பாதுகாப்பு மற்றும் சிறந்த ஊட்டச்சத்தை உறுதி செய்தல். பள்ளிகளில் இலவச மதிய உணவுத் திட்டம், தமிழ்நாடு] மற்றும் அங்கன்வாடியில் குழந்தைகளுக்கான ஊட்டச்சத்து திட்டங்கள். * பிராந்திய மானியங்கள்: இந்தியாவின் அனைத்து பகுதிகளில் சமமான வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்க பின்தங்கிய பகுதிகளுக்கான ஊக்கத்தொகை வழங்குதல். எடுத்துகாட்டாக வடகிழக்கு இந்தியா தொழில்துறை மற்றும் முதலீட்டு ஊக்குவிப்பு கொள்கையை ஊக்குவிக்க, மலைவாழ் பழங்குடி மக்கள் நலத் திட்டங்களுக்கு மானியங்கள் வழங்குதல்.
கேள்வி: இந்திய அரசு வழங்கும் மானியங்கள் - அறிமுகம் பற்றி நீங்கள் என்ன அறிந்துள்ளீர்கள்?
பதில்: வரி விதிப்பு எதிராகப் பார்க்கப்படும் மானியம், இந்திய நிதிக் கொள்கையின் ஒரு கருவியாகும். இலத்தீன் சொல்லான ''சப்சிடியம்'' என்பதிலிருந்து பெறப்பட்ட மானியம், பின்னால் இருந்து உதவிக்கு வருவதைக் குறிக்கிறது. சமூகப் பொருளாதாரத்திற்கு உதவும் மானியங்கள் பொருளாதாரத்தில் நீண்டகால தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. பசுமைப் புரட்சி இதற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு ஆகும். விவசாயிகளுக்கு மானிய விலையில் நல்ல தரமான விதைகள் மானிய விலையில் வழங்கப்பட்டது. மானியங்கள் வழங்குவதன் மூலம் உற்பத்தி மற்றும் நுகர்வு கூடும். கல்வி, சுகாதாரம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் போன்ற துறைகளில் வழங்கப்படும் மானியங்கள் வழங்குவதால் ஏற்படும் நன்மைகள் உடனடிப் பயனர்களுக்கு அப்பாலும் பயன்பெறுகிறது.பல்வேறு பொருளாதார நடவடிக்கைகளில் அரசின் மானியம் போன்ற பங்கேற்பு காரணமாக எழும் திறமையின்மையை ஊக்குவிக்கும். நேரடி மானியங்கள் மற்றும் மறைமுக மானியங்கள் அரசின் செலவினங்களில் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியைக் கொண்டுள்ளது. அண்மைய காலங்களில் மானியங்கள் குறித்து தீவிர விவாதங்கள் எழுந்துள்ளது.
கேள்வி: இந்திய அரசு வழங்கும் மானியங்கள் - குறிக்கோள்கள் பற்றி நீங்கள் என்ன அறிந்துள்ளீர்கள்?
பதில்: மானியங்கள், நுகர்வோர் விலைகள் மற்றும் உற்பத்தியாளர் செலவுகளுக்கு இடையே ஒரு பிளவை உருவாக்குவதன் மூலம், தேவை/விநியோக முடிவுகளில் மாற்றங்களுக்கு வழிவகுக்கும். மானியங்கள் பெரும்பாலும் கீழ்கண்டவைகளை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது: * அதிக நுகர்வு/உற்பத்தியைத் தூண்டுதல் * சந்தை குறைபாடுகளை ஈடுசெய்தல் * வருமான மறுபகிர்வு செய்தல், மக்கள் தொகை கட்டுப்பாடு உள்ளிட்ட சமூக நோக்கங்களை அடைதல்.
கேள்வி: இந்திய அரசு வழங்கும் மானியங்கள் - மானியத்தை நிர்வகிக்கும் முறைகள் பற்றி நீங்கள் என்ன அறிந்துள்ளீர்கள்?
பதில்: # நெல் முதலியன உற்பத்தியாளர்களுக்கு மானியம் # நுகர்வோர்களுக்கான மானியம் # உரம் போன்ற உள்ளீடு உற்பத்தியாளர்களுக்கு மானியம் # மானியத்திற்கு பதிலாக ஊக்கத்தொகை வழங்குதல் # பொது நிறுவனங்கள் மூலம் உற்பத்தி/விற்பனைக்கு வழிவகுத்தல் # குறுக்கு மானியம் (ஒரு வகை நுகர்வோர்களுக்கு பொருளை அதிக விலைக்கு விற்று, மற்றொரு குழுவிற்கு செயற்கையாக விலைகளைக் குறைத்து விற்கும் நடைமுறையாகும்)
கேள்வி: இந்திய அரசு வழங்கும் மானியங்கள் - மானியங்களின் விளைவுகள் பற்றி தகவல் சொல்.
பதில்: மானியங்களின் பொருளாதார விளைவுகள் பின்வருமாறு: # மறுபகிர்வு விளைவுகள்: இவை பொதுவாக மானியம் வழங்கப்படும் பொருளுக்கான தொடர்புடைய குழுக்களின் கோரிக்கைகளின் நெகிழ்ச்சித்தன்மையையும், அதே பொருளின் விநியோக நெகிழ்ச்சித் தன்மையையும் மானியத்தை நிர்வகிக்கும் முறையையும் சார்ந்துள்ளது. # நிதி விளைவுகள்: மானியங்களின் பெரும்பகுதி வரவு-செலவு திட்டத்திலிருந்து வெளிப்படுவதால் மானியங்கள் வெளிப்படையான நிதி விளைவுகளைக் கொண்டுள்ளது. அவை நேரடியாக நிதி பற்றாக்குறையை அதிகரிக்கிறது. மானியங்கள், வரி விதிப்பு துறைகளின் வளங்களை, குறைந்த வரி வருவாய் திறன் கொண்ட துறைகளுக்கு இழுப்பதன் மூலம் மறைமுகமாக வரவு-செலவு திட்டங்களை பாதிக்கலாம். # வர்த்தக விளைவுகள்: சந்தை தீர்வு விலையை விட கணிசமாகக் குறைவாக இருக்கும் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட விலை, உள்நாட்டு விநியோகத்தைக் குறைத்து இறக்குமதிகளில் அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கும். மறுபுறம், உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்களுக்கான மானியங்கள், இறக்குமதிகளைக் குறைத்து அல்லது ஏற்றுமதியை உயர்த்துவதன் மூலம் சர்வதேச அளவில் போட்டி விலைகளை வழங்க அவர்களுக்கு உதவும். தற்போதைய கடினமான பொருளாதார நிலைமையைக் கருத்தில் கொண்டு, ஜூன் 29, 2012 அன்று, பிரதமரின் ஆலோசனைக் குழுவின் தலைவரான சக்ரவர்த்தி ரங்கராஜன், வரவு-செலவு திட்டத்தில் நிதிப் பற்றாக்குறையை 5.1 விகிதத்தில் வைத்திருக்க எரிபொருள் மற்றும் உர மானியங்களைக் குறைக்க வேண்டும் என்று ஆலோசனை வழங்கினார்.