கேள்வி: திருச்சிராப்பள்ளி மோனோரயில் - கண்ணோட்டம் பற்றி விளக்கவும்.
பதில்: மோனோரெயில் சந்தை இந்தியாவில்,72,000 கோடி (10 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்) என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளதால், அப்போதைய தமிழக ஆளுநராக இருந்த எஸ்.எஸ். பர்னாலா சட்டமன்றத்தில் அறிவித்தார்,https://en.m.wikipedia.org/wiki/Chennaihttps://web.archive.org/web/20110608140638/http://www.hindu.com/2011/06/05/stories/2011060563990500.htm மோனோரயில் முறையை அறிமுகப்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறு ஆய்வு செய்ய தமிழக அரசு முடிவு செய்துள்ளதாகவும் கோயம்புத்தூர், சேலம் மெட்ரோ மற்றும் மதுரை மோனோரயில் ஆகியவற்றுடன் திருச்சிராப்பள்ளி நகரக்கும் திட்டத்தை செயல்படுத்த திட்டம்.
கேள்வி: திருச்சிராப்பள்ளி மோனோரயில் - செலவு பற்றி நீங்கள் என்ன அறிந்துள்ளீர்கள்?
பதில்: தமிழ்நாட்டில் மெட்ரோ மற்றும் மோனோரெயில் திட்டங்களுக்காக அரசாங்கம் சுமார்,60,000 கோடி (அமெரிக்க $ 8.4 பில்லியன்) ஒதுக்கியுள்ளது.
கேள்வி: திருச்சிராப்பள்ளி மோனோரயில் - வழித்தடங்கள் என்பது என்ன?
பதில்: சாஸ்திராவைச் சேர்ந்த ஒரு ஆசிரிய உறுப்பினர், புவியியல் தகவல் அமைப்பு (ஜிஐஎஸ்) கருவிகளைப் பயன்படுத்தி, தீவு நகரமான ஸ்ரீரங்கத்தை திருச்சி மற்றும் அதன் புறநகர்ப் பகுதிகளுடன் இணைக்கும் புறநகர் ரயில் பாதைக்கான திட்டத்தை உருவாக்கினார். இந்தத் திட்டம் பின்வரும் வழிகளில் வட்ட இயக்கத்தை பரிந்துரைத்தது: *ஸ்ரீரங்கம் mma அம்மா மண்டபம் → திருச்சி கோட்டை → பாலக்கரை → ரயில்வே சந்தி → கோல்டன் ராக் → திருச்சி டவுன் ஸ்ரீரங்கம் *ரயில்வே சந்தி → பாலக்கரை → கோட்டை mma அம்மா மண்டபம் → ஸ்ரீரங்கம் → டவுன் கோல்டன் ராக் → ரயில்வே சந்தி. சார்ட் பாதை மற்றும் திருச்சி-கருர் ரயில் பாதைகளுக்கு இடையே புதிய ரயில் இணைப்பையும் இந்தத் திட்டம் பரிந்துரைத்தது. அம்மா மண்டபம் மற்றும் கைலாசபுரம் (பிஹெச்எல்) மற்றும் பிக்ஷந்தர்கோவில் ஆகியவற்றிற்கும் ஒரு நீட்டிப்பு.