கேள்வி: வடக்கு தெற்கு சிறப்பு சரக்கு பாதை (இந்திய இரயில்வே) பற்றி தகவல் சொல்.
பதில்: வடக்கு தெற்கு சிறப்பு சரக்கு பாதை யானது  புது தில்லி மற்றும் சென்னை இணைக்கும் வகையில் முன்மொழியப்பட்டது. இது தோராயமான நீளமாக 2343 கிலோமீட்டர் மற்றும் 43 நிலையங்களுடன் முன்மொழியப்பட்டது. இந்திய இரயில்வே அமைச்சகம் நான்கு சிறப்பு சரக்கு பாதைகளிலும் பூர்வாங்க பொறியியல் மற்றும் போக்குவரத்து ஆய்வினை மேற்கொள்ள DFCCIL-யை நியமித்துள்ளது: * கிழக்கு-மேற்கு சரக்கு பாதை(கொல்கத்தா-மும்பை) சுமார். 2,330 கி. மீ. * வடக்கு-தெற்கு சரக்குபாதை(தில்லி-சென்னை) சுமார். 2,343 கி. மீ. * கிழக்கு கடற்கரை சரக்குபாதையில் (கரக்பூர்-விசயவாடா) சுமார். 1100 கி. மீ. * தெற்கு சரக்கு பாதை (சென்னை-கோவா (மாநிலம்)) சுமார். 899 கி.மீ. இது 2016-17 இரயில்வே நிதிஅறிக்கை சமர்பிக்கப்படும்பொழுது இரயில்வே நிதி அமைச்சர் திரு.சுரேசுபிரபுவினால் அறிவிக்கப்பட்டது. இந்த திட்டத்திற்காக எதிர்பார்க்கப்படும் தோராயமான தொகை 13பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் ஆகும். இந்தத் திட்டம் அன்னிய நேரடி முதலீடு கீழ் செயற்படுத்தப்படும் என்று இந்திய அரசு அறிவித்துள்ளது. இந்தத் திட்டம் PPP (Public Private Partnerships) அடிப்படையில் செயற்படுத்தப்படும். .