கேள்வி: பல்லவன் அதிவேக விரைவு வண்டி - வரலாறு பற்றி விளக்கவும்.
பதில்: File:Pallavan Express Name Board.jpg 1984 ஆம் ஆண்டு ஆகஸ்டு மாதம் 15 ம் தேதி சென்னை மற்றும் திருச்சி இடையே விரைவுவண்டி அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. பின்னர், காரைக்குடி வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. இது செப்டம்பர் 1, 2013 ஆண்டு முதல் அமலுக்கு வந்தது.https://www.vikatan.com/news/tamilnadu/16633.html இந்த வண்டியானது காரைக்குடியிலிருந்து திருச்சிராப்பள்ளி சந்திப்பு திருச்சிராப்பள்ளி நகரை மையமாகக் கொண்டு சென்னை எழும்பூர் செல்கிறது. இது தமிழகத்தின் முக்கிய பிரபலமான ரயில்களுள் ஒன்றாக திகழ்கிறது.
கேள்வி: பல்லவன் அதிவேக விரைவு வண்டி - அட்டவணை பற்றி விளக்கவும்.
பதில்: {| class="wikitable sortable" width="65%" style="text-align: center;" ! colspan="5" align="center" style="background:#046307;" |12605 ~ சென்னை எழும்பூர் → காரைக்குடி சந்திப்பு பல்லவன் அதிவேக விரைவுவண்டி |- ! நிலையம் ! நிலையக்குறியீடு ! வருகை ! புறப்பாடு ! நாள் |- |சென்னை எழும்பூர் தொடருந்து நிலையம் |MS | புறப்படும் இடம் |15:45 |- |தாம்பரம் |TBM |16:13 |16:15 |- |செங்கல்பட்டு சந்திப்பு தொடருந்து நிலையம் |CGL |16:43 |16:45 |- |மேல்மருவத்தூர் |MLMR |17:08 |17:10 |- |விழுப்புரம் சந்திப்பு தொடருந்து நிலையம் |VM |18:00 |18:05 |- |விருத்தாச்சலம் சந்திப்பு தொடருந்து நிலையம் |VRI |18:45 |18:47 |- |அரியலூர் |ALU |19:21 |19:22 |- |லால்குடி |LLI |19:49 |19:50 |- |ஸ்ரீரங்கம் |SRGM |20:06 |20:08 |- |பொன்மலை |GOC |20:19 |20:20 |- |திருச்சிராப்பள்ளி சந்திப்பு தொடருந்து நிலையம் |TPJ |20:40 |20:45 |- |புதுக்கோட்டை |PDKT |21:43 |21:45 |- |காரைக்குடி சந்திப்பு தொடருந்து நிலையம் |KKDI |21:15 | DEST |- ! colspan="5" align="center" style="background:#046307;" |12606 - காரைக்குடி சந்திப்பு → சென்னை எழும்பூர் பல்லவன் அதிவேக விரைவுவண்டி |- |காரைக்குடி சந்திப்பு தொடருந்து நிலையம் |KKDI | SOURCE |05:35 |- |புதுக்கோட்டை |PDKT |05:58 |06:00 |- |திருச்சிராப்பள்ளி சந்திப்பு தொடருந்து நிலையம் |TPJ |06:50 |06:55 |- |ஸ்ரீரங்கம் |SRGM |07:15 |07:17 |- |லால்குடி |LLI |07:32 |07:33 |- |அரியலூர் |ALU |08:05 |08:06 |- |விருத்தாச்சலம் சந்திப்பு தொடருந்து நிலையம் |VRI |08:38 |08:40 |- |விழுப்புரம் சந்திப்பு தொடருந்து நிலையம் |VM |09:28 |09:30 |- |மேல்மருவத்தூர் |MLMR |10:18 |10:20 |- |செங்கல்பட்டு சந்திப்பு |CGL |10:48 |10:50 |- |தாம்பரம் |TBM |11:18 |11:20 |- |சென்னை எழும்பூர் தொடருந்து நிலையம் |MS |12:15 | DEST |} File: PALLAVAN EXPRESS CC.jpg
கேள்வி: பல்லவன் அதிவேக விரைவு வண்டி - விசைப்பொறி பற்றி நீங்கள் என்ன அறிந்துள்ளீர்கள்?
பதில்: பல்லவன் அதிவேக விரைவு வண்டி சென்னை எழும்பூரில் இருந்து காரைக்குடிக்கு WAP-7 எனும் 6350HP திறன் கொண்ட அதிகவேக மின்சார எஞ்ஜின் கொண்டு இயக்குப்படுகிறது.
கேள்வி: பல்லவன் அதிவேக விரைவு வண்டி - பெட்டி வரிசை குறித்து விரிவாக சொல்லுங்கள்.
பதில்: சென்னை எழும்பூர் - காரைக்குடி பல்லவன் அதிவேக விரைவு வண்டி பெட்டி வரிசை {| class="wikitable" |- !scope="col" rowspan="1" style="background:#12ad2b;"| Loco !scope="col" rowspan="1" style="background:#804a00;"| 1 !scope="col" rowspan="1" style="background:#00ffff;"| 2 !scope="col" rowspan="1" style="background:#dc143c;"| 3 ! rowspan="1" scope="col" style="background:#dc143c;" | 4 ! rowspan="1" scope="col" style="background:#dc143c;" | 5 ! rowspan="1" scope="col" style="background:#ffd700;" | 6 ! rowspan="1" scope="col" style="background:#ffd700;" | 7 ! rowspan="1" scope="col" style="background:#ffd700;" | 8 ! rowspan="1" scope="col" style="background:#ffd700;" | 9 ! rowspan="1" scope="col" style="background:#ffd700;" | 10 ! rowspan="1" scope="col" style="background:#ffd700;" | 11 ! rowspan="1" scope="col" style="background:#ffd700;" | 12 ! rowspan="1" scope="col" style="background:#0020c2;" | 13 ! rowspan="1" scope="col" style="background:#ffd700;" | 14 ! rowspan="1" scope="col" style="background:#ffd700;" | 15 ! rowspan="1" scope="col" style="background:#ffd700;" | 16 ! rowspan="1" scope="col" style="background:#ffd700;" | 17 ! rowspan="1" scope="col" style="background:#ffd700;" | 18 ! rowspan="1" scope="col" style="background:#ffd700;" | 19 ! rowspan="1" scope="col" style="background:#00ffff;" | 20 ! rowspan="1" scope="col" style="background:#00ffff;" | 21 ! rowspan="1" scope="col" style="background:#804a00;" | 22 |- |File:BSicon LDER.svg|| EOG || UR || C1 || C2 || C3 || D1 || D2 || D3 || D4 || D5 || D6 ||D7||PC|| D8|| D9 || D10 || D11 || D12 || D13 || UR || UR || EOG |} முதலில் பல்லவன் அதிவேக விரைவு வண்டி 1954ல் சென்னையிலிருந்து திருச்சிராப்பள்ளிக்கு YDM-4 எனும் குறுகிய இருப்புபாதையில் ஒடக்கூடிய டீசல் எஞ்ஜின் பொருத்தப்பட்டு ஒடியது. பிறகு, 1999ல் இந்த இரயில் அகல இருப்புபாதைக்கு மாற்றப்பட்டு WDM-3A, WDM-3A எனும் 3100HP திறன் கொண்ட பச்சை நிற டீசல் எஞ்ஜின் பொருத்தப்பட்டு ஒடியது. 2012 முழுவதும் மின்யமாக்கப்பட்ட பிறகு, அரக்கோணம், ஈரோடு மின்சார எஞ்சின் பணிமனையிலிருந்து WAP-4 எனும் மின்சார எஞ்ஜின் பொருத்தப்பட்டு சென்னைக்கும் திருச்சிராப்பள்ளிக்கும் இடையே ஒடியது. அதன் பிறகு திருச்சியிலிருந்து காரைக்குடிக்கு WDP-4D எனப்படும் அதிக சக்கி வாய்ந்த டீசல் எஞ்ஜின் பொருத்தப்பட்டு ஒடியது. இதன் பெட்டிகள் மதுரை - சென்னை வைகை அதிவேக விரைவு வண்டியுடன் பரிமாற்றத்தில் உள்ளது.