கேள்வி: மலாக்கா பெருமம் என்பது என்ன?
பதில்: {| | Ship displacement = | Ship length = | Ship beam = | Ship height = | Ship draught = | Ship draft = | Ship depth = | Ship decks = | Ship deck clearance = | Ship ramps = | Ship ice class = | Ship sail plan = | Ship power = | Ship propulsion = | Ship speed = | Ship capacity = | Ship crew = | Ship notes = }} |} மலாக்கா பெருமம் ஆங்கிலம்: ''Malaccamax'') எனப்படுவது, 25 மீட்டர் (82 அடி) ஆழம் கொண்ட மலாக்கா நீரிணை ஊடாகச் செல்லக்கூடிய மிகப்பெரிய கப்பல் தரவகையைக் குறிக்கும். பருமக் காவிகளும், மீநிறைத் தாங்கிகளும் இந்த அளவுத் தரத்துக்கு அமையக் கட்டப் படுகின்றன. மிகப் பெரிய கச்சா எண்ணெய் காவிகளுக்கு (VLCC) இத்தரம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இவை அரேபியாவிலிருந்து சீனாவுக்கு எண்ணெயைக் கொண்டு செல்லக் கூடியன. வழமையான மலாக்கா பெரும எண்ணெய் தாங்கி மிகக் கூடிய அளவுகளாக, 333 மீ (1,093 அடி) நீளத்தையும், 60 மீ (197 அடி) வளை அளவையும், 20.5 மீ (67.3 அடி) மிதப்புயரம், 300,000 DWT தொன்னளவும் கொண்டது.
கேள்வி: மலாக்கா பெருமம் - பிரச்சினைகள் பற்றி நீங்கள் என்ன அறிந்துள்ளீர்கள்?
பதில்: சில சீனப்பெருமம் ''(Chinamax)'' கப்பல்களும், பெரும்பாலான முனையளவு (கப்பல்)க் கப்பல்களும், எண்ணெய்க் கப்பல்களும் மலாக்கா நீரிணையூடாகச் செல்ல முடியாது. சூயெசுப்பெருமம் ''(Suezmax),'' பனாப்பெருமம் ஆகிய வகைக் கப்பல்கள் இதனூடாகச் செல்ல முடியும். மலாக்கா பெருமத்துக்குப் பிந்திய கப்பல்கள் இன்னும் தொலைவான மாற்று வழிகளில் செல்ல வேண்டியிருக்கும். ஏனெனில், இந்தோனீசியா தீவுகளான சாவாவுக்கும், சுமாத்திராவுக்கும் இடையில் அமைந்த சுண்டா நீரிணை போன்ற வழமையான கடல்வழிகள் பெரிய கப்பல்களுக்கு ஆழம் போதாதவை. இதனால் வேறு வழிகள் தேவைப் படுகின்றன:[http://fieldmuseum.org/explore/pleistocene-sea-level-maps Pleistocene Sea Level Maps: Southeast Asia and Sundaland] * லோம்போக் நீரிணை, மாக்காசார் நீரிணை, சிபூத்து வழி, மிந்தோரோ நீரிணை என்பன. * ஓம்பாய் நீரிணை, பாண்டாக் கடல், சூலாத் தீவுக்கும் ஓபித் தீவுக்கும் இடையில் அமைந்த லிஃபாமாத்தோலா நீரிணை, மொலூக்காக் கடல் என்பன. * ஆசுத்திரேலியாவைச் சுற்றிச் செல்லும் பாதை. செயற்கையாக ஆழமாக்குவதன் மூலமும் பெரிய கப்பல்களுக்குப் பாதைகளை உருவாக்கலாம்: * மலாக்கா நீரிணையை ஆழப் படுத்துதல். குறிப்பாக அதன் மிகவும் ஆழம் குறைந்த பகுதியான சிங்கப்பூர் நீரிணையை ஆழப் படுத்தல். * முன்மொழியப்பட்டுள்ள தாய்லாந்து கால்வாய் ஆழமாக்குதல். இதற்குக் கூடிய அளவு தோண்ட வேண்டி இருக்கும்.