கேள்வி: அகத்தி வானூர்தித் தளம் - கட்டமைப்பு பற்றி தகவல் சொல்.
பதில்: அகத்தி வானூர்தி நிலையம், 18,56 எக்டேர் (Hectares) (45.9 ஏக்கர்கள்) பரப்பளவு கொண்டது.வலை காணல்: 28/12/2015 |access-date=2015-12-28 |archive-date=2016-03-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160310140748/http://www.ercindia.org/files/eac/minute/EAC%20Minutes_Infra_9-10th%20July%202012.pdf |url-status=dead }} 1204 மீட்டர் (3950.131 அடி) நீளமும், 3௦ மீட்டர் (98.4252 அடி) அகலமும் கொண்ட வானூர்தியின் ஓடுபாதை, ஒரு நீலக்கீல் வடிவமாகவும், ௦4/22 நோக்குநிலையாக அமைக்கப்பெற்றது. அதன் முனைய கட்டிடம் உரிய நேரத்தில் 5௦ பயணிகளைTable 10.1 : Existing Features of Agatti Airportவலை காணல்: 28/12/2015 |access-date=2015-12-28 |archive-date=2016-03-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160305182122/http://lakshadweep.nic.in/Snt_EIA_10.htm |url-status=dead }} கையாளும் வகையில் உள்ள இவ்வானூர்தி தளம், தூரம் அளவிடும் உபகரணங்களாலும் (Distance Measuring Equipment(DME), திசையற்ற ஒளிவிளக்கு (Non-Directional Beacon(NDB) கருவிகளையும் கொண்டு, இந்திய விமான ஆணையத்தால் (Airports Authority of India(AAI) இயக்கப்படுகின்றன.AGATTIGeneral Informationவலை காணல்: 28/12/2015 |access-date=2015-12-28 |archive-date=2017-08-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170830060556/http://www.aai.aero/allAirports/agatti_airpo_gi.jsp |url-status=dead }}
கேள்வி: அகத்தி வானூர்தித் தளம் - விரிவாக்கம் குறித்து விரிவாக சொல்லுங்கள்.
பதில்: அகத்தி வானூர்தி தளத்தை நீட்டிக்க, இந்திய வானூர்தி நிலையங்கள் ஆணையம், மற்றும் இந்திய வானூர்தி நிலையங்கள் ஆணையம் முறையான சுற்றுசூழல் அனுமதி பெற்று, 1500 அடி (457.2 மீட்டர்) கடல் மீது, ஓடுபாதை அமைக்க பாலத்திற்கு அடிக்கற்கள் பொதியப்பட்டது.Agatti Airport, Lakshadweep, Indiaவலை காணல்:29/12/2015 |access-date=2015-12-25 |archive-date=2015-12-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20151201084207/http://www.architecture-online.org/2015/04/agatti-airport-lakshadweep-india/ |url-status=dead }} இவ்வோடுபாதை, ஏடிஆர்-72 (''ATR-72'') வகையை போன்ற வானூர்திகள் தள்ளு சுமையற்ற, மற்றும் இயக்க ஏதுவாக 3௦௦ கோடி ரூபாய் ('' 300 crore'') மதிப்பீட்டில் திட்டமிடப்பட்டது.AGATTI AERODROMEவலை காணல்:29/12/2015 |access-date=2015-12-29 |archive-date=2016-03-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160305085542/http://www.worldlibrary.in/article.aspx?title=agatti_aerodrome |url-status=dead }} இந்திய வானூர்தி நிலையங்கள் ஆணையம் (இந்திய வானூர்தி நிலையங்கள் ஆணையம், ஆரம்பத்தில் ஏர்பஸ் ஏ-320 (Airbus A-320) அல்லது போயிங் 737 (Boeing 737) வகையான வானூர்தி கையாள ஏதுவாக, அகத்திக்கும் (Agatti), குடியேற்றமல்லாத கல்பட்டி (Kalpati) தீவுகளிடையே ஒரு நெடிய பாலமுடனான ஓடுபாதை அமைக்க திட்டமிடபட்டது.[http://environmentclearance.nic.in/writereaddata/Form-1A/Minutes/2%20_115th%20EAC%20Minutes.pdf "Environmental Clearance for extension of runway at Agatti" (PDF).|வலை காணல்:3௦/12/2015] எனினும், கடலாமைகள் நிறைந்த கல்பட்டி தீவுப்பகுதி முழுவதும் சமனிலை பணிகளாலும், சுற்றுசூழல் அடிப்படையிலும், நிராகரிகப்பட்டு நெடிய ஒடுதள திட்டம் கைவிடப்பட்டது.[http://timesofindia.indiatimes.com/india/Bridge-on-sea-to-extend-Lakshadweep-airport-runway/articleshow/18358361.cms?referral=PM Bridge on sea to extend Lakshadweep airport runway". The Times of India.|வலை காணல்:3௦/12/2015] :திருத்தியமைக்கப்பட்ட முழுத் திட்டத்தின்படி, பின்வரும் படைப்புகளில் மேற்கொள்ளப்படும் * இவ்வோடுபாதை, இருதீவுகள் ஒன்றோடொன்று இணைப்பின்றி கல்பட்டி தீவு நோக்கி காயல் மீது தென்மேற்கு திசையில் 336 மீட்டர் நீட்டிக்கபட்டது. * புதிய முனைய கட்டிடம், வானூர்தி கட்டுபாட்டு கோபுரம், தொழில்நுட்ப பகுதி மற்றும் தீயணைப்பு நிலையம் வடமேற்கு திசையில் அமைக்கப்பட்டது. * முழுமையாக குளிரூட்டப்பட்ட முனைய கட்டிடம், 2250 சதுரமீட்டர்கள் கொண்டது, ஒரே நேரத்தில் 150 பயணிகள் தங்கும்படியாக உள்ளது.
கேள்வி: அகத்தி வானூர்தித் தளம் - வானூர்திச் சேவைகள் மற்றும் சேரிடங்கள் பற்றி தகவல் சொல்.
பதில்: கொச்சி சர்வதேச விமான நிலையம்|கொச்சி }}