கேள்வி: சிங்கப்பூர் துறைமுகம் பற்றி விளக்கவும்.
பதில்: சிங்கப்பூர் துறைமுகம் |image = File:Singapore from above.jpg |caption = சிங்கப்பூர் துறைமுக வளாகத்திற்கு வெளியே நங்கூரமிடப்பட்ட கப்பல்கள் |locale = சிங்கப்பூர் |coords = |area = |built = 1819 |operator = |teu = 32.2 million (2013) |berths = 67 |ships = |platforms = |lines = |gauge = |streets = அயர் ராசா விரைவுச்சாலை |trucks = }} படிமம்:Port_of_Singapore_(3777500194).jpg சிங்கப்பூர் துறைமுகம் என்பது கடல்சார் வர்த்தகங்களை கையாளுவதற்கான ஒருங்கிணைந்த கூட்டு வசதிகள் மற்றும் முனையங்களின் செயல்பாடுகளை குறிக்கிறது. இது கையாளும் எடையின் அடிப்படையில் உலகின் இரண்டாவது பரபரப்பான துறைமுகமாகவும், சரக்கு பெட்டகம் போக்குவரத்தில் உலகின் ஐந்தாவது இடத்திலும், உலகின் வருடாந்திர பாறை எண்ணெய் போக்குவரத்தில் பாதியளவும் இந்த துறைமுகத்தின் வழியே நடைபெறுகிறது. உலகின் பரபரப்பான கப்பல் துறைமுகம். இது சரக்கு கப்பலின் கையாளப்படும் மொத்த எடை அளவில் 2005 வரை பரபரப்பான துறைமுகமாக இருந்துள்ளது, பின்னர் ஷாங்காய் துறைமுகம் இதனை முந்தியுள்ளது. துறைமுகத்தில் நங்கூரம் இட்டுள்ள ஆயிரக்கணக்கான கப்பல்கள் சிங்கப்பூர் துறைமுகத்தினை ஆறு கண்டங்களில் பரவியுள்ள 123 நாடுகளிலுள்ள 600 பிற துறைமுகங்களுடன் இணைக்கிறது.
கேள்வி: சிங்கப்பூர் துறைமுகம் - வரலாறு பற்றி விளக்கவும்.
பதில்: 13 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில், சிங்கபுரா என அழைக்கப்படும் ஒரு தேசம் சிங்கப்பூர் ஆற்றின் வட கரையோரத்தில் நிறுவப்பட்டது. மலாக்கா நீரிணை தெற்குப் பகுதியில் கட்டப்பட்ட இந்த துறைமுகமானது இந்த பகுதியில் கப்பல்களுக்கும், வணிகர்களுக்கும் உதவியது. படிமம்:Map_of_Singapura_by_Godinho_de_Erédia_1604.jpg படிமம்:Singapore_port_panorama.jpg தீவு பின்னணி.]]
கேள்வி: சிங்கப்பூர் துறைமுகம் - இயக்குபவர்கள் பற்றி நீங்கள் என்ன அறிந்துள்ளீர்கள்?
பதில்: படிமம்:Port_of_Singapore_Keppel_Terminal.jpg PSA சிங்கப்பூர் சரக்கு பெட்டக வசதிகள் பின்வருமாறு: * சரக்குபெட்டக கப்பல் நிறுத்துமிடம்: 52 * கப்பல் துறை நீளம்: 15,500 மீ * பரப்பளவு: 600 ஹெக்டர் * அதிக ஆழம்: 16 மீ * கப்பல் துறை எடைதூக்கிகள்: 190 * நிர்மாணிக்கப்பட்ட கொள்ளவு: 35,000 kTEU ஜூரோங் துறைமுக வசதிகள் பின்வருமாறு: * கப்பல் நிறுத்துமிடம்: 32 * துறைமுக மேடை நீளம்: 5.6 கி. மீ * அதிகபட்ச கப்பல் ஆழம்: 15.7 மீ * அதிகபட்ச கப்பல் அளவு: DWT1150,0002மெட்ரிக்dispநீண்ட * பரப்பளவும்: 127 ஹெக்டேர் சுதந்திர வர்த்தக வலயம், 28 ஹெக்டேர் சுதந்திர வர்த்தக அல்லாத வலயம் * கிடங்கு வசதிகள்: 178,000 மீ 2
கேள்வி: சிங்கப்பூர் துறைமுகம் - முனையங்கள் என்பது என்ன?
பதில்: படிமம்:TanjongPagarContainerTerminal-Singapore-20091113.jpg {| class="wikitable" !துறைமுகம் !இயக்குபவர்கள் !வகை !கப்பல் நிறுத்துமிடம் !கப்பல் துறை நீளம் !கப்பல் துறை எடைதூக்கிகள் !பரப்பளவு (ஹெக்டர்) !திறன் (kTEU) |- |Brani (பிடி) |PSA |சரக்கு பெட்டகம் |8 |2,400 |29 |84 | |- |Cosco-PSA (சிபிடி) |Cosco/PSA |சரக்கு பெட்டகம் |2 |720 மீ |22.8 |>1,000 | |- |ஜூரோங் |JTC |பல்நோக்கு |32 |5,600 |155 | | |- |கெப்பல்(KT) |PSA |சரக்கு பெட்டகம் |14 |3,200 |36 |105 | |- |பாசிர் பஞ்சாங் (PPT 1) |PSA |சரக்கு பெட்டகம் |7 |2,500 |28 |88 | |- |பாசிர் பஞ்சாங் (PPT 2) |PSA |சரக்கு பெட்டகம் |7 |2,300 |28 |120 | |- |பாசிர் பஞ்சாங் (PPT 3) |PSA |சரக்கு பெட்டகம் |9 |3,000 |34 |113 | |- |பாசிர் பஞ்சாங் (PPT 5) |PSA |சரக்கு பெட்டகம் |5 |1,850 |22 |111 | |- |பாசிர் பஞ்சாங் Wharves |PSA |பொது | | | | |- |Sembawang |PSA |பொது |4 |660 |28 | | |- |தஞ்சோங் பாகர் (TPT) |PSA |சரக்கு பெட்டகம் |7 |2,100 |27 |85 | |}
கேள்வி: சிங்கப்பூர் துறைமுகம் - மேலும் படிக்க பற்றி தகவல் சொல்.
பதில்: * Cite bookTitlePre-modern Commerce and Society in Southern Asia : An Inaugural Lecture Delivered at the University of Malaya on December 21, 1971Last nameSinnappah ArasaratnamPublisherமலாயா பல்கலைக்கழகம்Year of publication1972Location of publicationKuala Lumpur * Cite bookTitleA Study of Ancient Times in the Malay Peninsula and the Straits of Malacca and Notes on Ancient Times in Malaya / by Dato Sir Roland Braddell. Notes on the Historical Geography of Malaya / by Dato F.W. Douglas (MBRAS reprints; no. 7)Last nameBraddellFirst nameRolandPublisherPrinted for the Malaysian Branch of the Royal Asiatic Society by Art Print. WorksYear of publication1980Location of publicationKuala Lumpur * Cite bookTitleA History of Straits Settlements Foreign Trade, 1870–1915 (Memoirs of the National Museum; no. 6)Last nameChiangFirst nameHai DingPublisherNational MuseumYear of publication1978Location of publicationSingapore * Cite bookTitleMaritime Trade and State Development in Early Southeast AsiaLast nameHallFirst nameKenneth R.PublisherUniversity of Hawai'i PressYear of publication1985ISBN0-8248-0959-9Location of publicationHonolulu, Hi. * Cite bookTitleThe Junk Trade from Southeast Asia : Translations from the Tosen Fusetsu-gaki, 1674–1723Last nameIshiiFirst nameYoneo (ed.)PublisherInstitute of Southeast Asian Studies (ISEAS); Research School of Pacific and Asian Studies, Australian National History, ஆஸ்திரேலிய தேசியப் பல்கலைக்கழகம்Year of publication1998ISBN981-230-022-8Location of publicationSingapore * Cite bookTitleArchaeological Research on the "Forbidden Hill" of Singapore : Excavations at Fort Canning, 1984Last nameMiksicFirst nameJohn N.PublisherNational MuseumYear of publication1985ISBN9971-917-16-5Location of publicationSingapore * Cite bookTitleEarly Singapore 1300s–1819 : Evidence in Maps, Text and ArtefactsLast nameMiksicFirst nameJohn N.Last name 2Cheryl-Ann Low Mei Gek (gen. eds.)PublisherNational Museum of SingaporeYear of publication2004ISBN981-05-0283-4Location of publicationSingapore * * * பகுப்பு:ஆசியத் துறைமுகங்கள்