கேள்வி: சென்னை புறநகர் பேருந்து நிலையம் - வரலாறு பற்றி நீங்கள் என்ன அறிந்துள்ளீர்கள்?
பதில்: புறநகர் பேருந்து நிலையம் முதலில் சென்னை உயர் நீதிமன்றம் வளாகத்திற்கு அண்மையில் ஏறத்தாழ 1.5&nbsp; ஏக்கர் பரப்பளவில் ''பிராட்வே முனையம்'' என அமைந்திருந்தது. வளர்ந்து வந்த போக்குவரத்துத் தேவைகளை இந்த முனையம் சந்திக்க இயலாமல் போனதால் ஓர் புதிய முனையத்தை கோயம்பேடு கட்டமைக்கத் திட்டமிடப்பட்டது. இதற்காக சூன் 6, 1999 அன்று நடைபெற்ற கால்கோள் விழாவிற்கு அன்றைய முதல்வர் மு. கருணாநிதி தலைமையேற்றார். சென்னை பெருநகர் வளர்ச்சிக் குழுமம் திட்டமிட்டு, வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த வளாகம் &nbsp;103&nbsp;கோடி செலவில் கட்டி முடிக்கப்பட்டது. இதனை நவம்பர் 18, 2002இல் அன்றைய முதல்வர் ஜெ. ஜெயலலிதா திறந்து வைத்தார்.
கேள்வி: சென்னை புறநகர் பேருந்து நிலையம் - சேவைகள் பற்றி நீங்கள் என்ன அறிந்துள்ளீர்கள்?
பதில்: Image:Chennai.cmbt1.jpgகளும் இயக்கப்படுகின்ற சென்னைப் புறநகர் பேருந்து நிலையம் ஆசியாவிலேயே பெரும் பேருந்து நிலையமாக விளங்குகிறது.]] இந்த நிலையத்தில் மூன்று கிளைகளில் ஆறு நடைமேடைகளும் 180 பேருந்து நிறுத்துமிடங்களும் உள்ளன. இங்கு எந்த நேரத்திலும் 270 சேவைப் பேருந்துகள் நிறுத்தப்படவும், ஓய்வுநிலையாக 60 பேருந்துகளும் நிறுத்தப்படவும் கூடும். நகரின் முக்கிய வாயிலாக விளங்கும் இந்த முனையம் 2000 பேருந்துகளையும் 200,000 பயணிகளையும் மேலாளும் திறனுடையது. இங்கு தற்போது ஒரே நேரத்தில் 500 பேருந்துகளும், நாளொன்றுக்கு 3,000 பேருந்துகளும் 250,000 பயணிகளும் பயன்படுத்துகின்றனர். பரப்பளவில் அமைந்துள்ள இந்நிலையத்தில் பரப்பில் பயணிகளுக்கான வசதிகளும் பரப்பில் தானிகள், வாடகை உந்துகள் மற்றும் தனியார் தானுந்துகளும் பரப்பில் இரு சக்கர தானுந்துகளும் நிறுத்த வசதிகளும் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. மேலும் இங்கு மூன்று தங்கு விடுதிகளும், மூன்று சிற்றுணவகங்களும் மூன்று பயணர் சரக்கு வைக்குமிடங்களும் பத்து பயணச்சேவை முகமையகங்களும் கடைகளும் பேரங்காடிகளும் :wikt:தாவருவிகளும் வாடகைக்கான தங்கு கூடங்களும் (குளிர்பதனப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் அல்லாத) கழிவறைகளும் உள்ளன; இருபத்தி நான்கு மணி நேரமும் இயங்கும் பாதுகாப்பு வீரர்கள், இலவசமாக தூய குடிநீர், 24 மணி நேர இலவச முதலுதவி மற்றும் மருத்துவ வசதிகள் ஏற்படுத்தப்பட்டுள்ளது. மாற்றுத் திறனாளிகள் வசதிக்கு சக்கர இருக்கைகளும் வழங்கப்படுகின்றன. இங்கு ஒருநாளைக்கு 500,000 பேருக்கும் மேலாக வந்துபோவதாகவும் 4,800 பேருந்துகள் இயக்கப்படுவதாகவும் சென்னை பெருநகர் வளர்ச்சிக் குழுமம் மதிப்பிட்டுள்ளது.
கேள்வி: சென்னை புறநகர் பேருந்து நிலையம் - தன்னுந்து நிறுத்துமிடங்கள் என்பது என்ன?
பதில்: இந்தப் பேருந்து முனையத்தில் 1,500 முதல் 2,000 வரையிலான ஈராழி தன்னுந்துகளும் 60 நாற்சக்கர தன்னுந்துகளும் நிறுத்தக்கூடிய வசதிகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. 2008 ஆம் ஆண்டில் நுழைவாயிலில் பேருந்துகளும் ஈராழி தன்னுந்துகளும், பிற தன்னுந்துகளும் நெரிசலை ஏற்படுத்தாதிருக்கும் பொருட்டு தரைக்குக் கீழே ஓர் ஈரடுக்கு ஈராழி தானுந்து நிறுத்தும் வசதியை அமைக்கத் திட்டமிடப்பட்டது. 9 கோடி திட்டச்செலவில் ஒருநாளுக்கு 3000 ஈராழி தன்னுந்துகள் நிறுத்தும் தேவையை கருத்தில் கொண்டு இதன் வடிவமைப்பு திட்டமிடப்பட்டது. சனவரி 2009இல் 6,000-ச.மீ பரப்பில் துவங்கிய இப்பணி ஆகத்து 2010இல் 17 கோடி செலவில் நிறைவுற்றது. இந்த நிறுத்தும் வசதியைத் திசம்பர் 26, 2010இல் அன்றைய துணை முதலமைச்சர் மு.க.ஸ்டாலின் திறந்து வைத்தார். சென்னை நகரத்தில் சென்னை பெருநகர் வளர்ச்சிக் குழுமத்தால் கட்டப்பட்ட இது போன்றதொரு நிறுத்தற் வசதி இதுவே முதலாவதாகும். பேருந்து வளாகத்தின காலிமனையில் உள் வட்டச் சாலையை ஒட்டி இரண்டு தளங்களில் கட்டப்பட்டுள்ளது. 3000 ச.மீ பரப்புள்ள ஒவ்வொரு தளத்திலும் 1500 ஈராழி வண்டிகள் நிறுத்தப்படக் கூடும். முதல் தளம் ஆழத்திலும் இரண்டாம் தளம் ஆழத்திலும் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. இதனை அணுக இரு சாய்தளங்களும் மூன்று மாடிப்படிகளும் உள்ளன. தீயணைப்புச் சாதனங்களும் கண்காணிப்புக் காமிராக்களும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. நிறுத்தற்கூடத்தின் மேற்கூரையில் தெளிப்புப் பாசனத்துடன் கூடிய பூங்கா, நீரூற்று மற்றும் நடப்பவர்களுக்கான சுற்றுப்பாதைகளும் அமைக்கப்பட்டுள்ளன.
கேள்வி: சென்னை புறநகர் பேருந்து நிலையம் - மற்ற வசதிகள் என்பது என்ன?
பதில்: சூன் 2009இல், சென்னை மாநகரக் காவல் இங்கு "சிறார்-கவனிப்பு மையம்" ஒன்றை அமைத்து காணாமற் போனவர்களைக் கண்டுபிடிக்கவும், வழிதவறிய சிறுவர்களுக்கும் உதவி வருகின்றனர். மேலும் சிறுவர்களுக்கெதிரான துன்புறுத்தல்களுக்கு ஆளானவர்களுக்கும் ஆவன செய்து வருகின்றனர். இந்த முனையத்தில் 64 மூடியச் சுற்று ஒளிப்படக் கருவிகள் அமைக்கப்பட்டு கண்காணிக்கப்படுகிறது.
கேள்வி: சென்னை புறநகர் பேருந்து நிலையம் - பேருந்து சேவைகள் என்பது என்ன?
பதில்: தமிழ்நாட்டின் அனைத்து மாவட்டங்களின் தலைநகர்களுக்கும் கேரளா, ஆந்திரா, கர்நாடகா மாநிலங்களின் முக்கிய இடங்களுக்கும், பேருந்துகளை இயக்குகிறது.
கேள்வி: சென்னை புறநகர் பேருந்து நிலையம் - நடைமேடைகள் குறித்து விரிவாக சொல்லுங்கள்.
பதில்: {| class="wikitable sortable" style="font-size: 85%" |+ |- ! பாந்து எண் !! பேருந்து செல்லும் ஊர் பெயர் !! மாவட்டம் !! வழித்தடம் |- !style="background:#A8BDEC" align="center" colspan="7"| நடைமேடை - 1 |- | 1,2,3 || காஞ்சிபுரம் || காஞ்சிபுரம் மாவட்டம் || பூந்தமல்லி, திருப்பெரும்புதூர் |- | 4,5 || செய்யாறு || திருவண்ணாமலை மாவட்டம் ||காஞ்சிபுரம் |- | 6 || செய்யாறு PVT || திருவண்ணாமலை மாவட்டம் ||காஞ்சிபுரம் |- | 7,8 || புதுச்சேரி || புதுச்சேரி மாநிலம் || திண்டிவனம் |- | 9 || புதுச்சேரி PRTC || புதுச்சேரி மாநிலம் || திண்டிவனம் |- | 10 || கடலூர் || கடலூர் மாவட்டம் || |- | 11 || சிதம்பரம் || கடலூர் மாவட்டம் || கடலூர் |- | 12 || சிதம்பரம் || கடலூர் மாவட்டம் || விக்கிரவாண்டி |- | 13 || நெய்வேலி TS || கடலூர் மாவட்டம் || |- | 14 || வடலூர் / காட்டுமன்னார்கோயில்|| தஞ்சாவூர் மாவட்டம் || |- | 15 || திண்டிவனம் || விழுப்புரம் மாவட்டம் || |- |16,17,18 || விழுப்புரம் || விழுப்புரம் மாவட்டம் || |- |19 || செஞ்சி || விழுப்புரம் மாவட்டம் || |- | 20 || திருக்கோவிலூர் || விழுப்புரம் மாவட்டம் || விழுப்புரம் |- | 21,22 || கள்ளக்குறிச்சி || கள்ளக்குறிச்சி மாவட்டம் || விழுப்புரம் |- | 23 || விருத்தாசலம் || கடலூர் மாவட்டம் || |- | 24 || திட்டக்குடி || கடலூர் மாவட்டம் || |- | 25 || செந்துறை/அரியலூர் || அரியலூர் மாவட்டம் || |- | 26 || ஜெயங்கொண்டம் CRC || அரியலூர் மாவட்டம் || |- | 27,28,29,30 || பெங்களூரு KSRTC || கர்நாடகம் || |- !style="background:#A8BDEC" align="center" colspan="7"| நடைமேடை - 2 |- | 1,2,3,4 || ஆரணி (திருவண்ணாமலை மாவட்டம்) || திருவண்ணாமலை மாவட்டம் || ஆற்காடு |- | 5 || ஆரணி (திருவண்ணாமலை மாவட்டம்) - AC & UD || திருவண்ணாமலை மாவட்டம் || ஆற்காடு |- | 6 || போளூர் || திருவண்ணாமலை மாவட்டம் || ஆற்காடு, ஆரணி (திருவண்ணாமலை மாவட்டம்) |- | 7 || புதுச்சேரி PVT|| புதுச்சேரி மாநிலம் || சூனாம்பேடு |- | 8 || புதுச்சேரி || புதுச்சேரி மாநிலம் || சூனாம்பேடு |- | 9 || மாமல்லபுரம் || செங்கல்பட்டு மாவட்டம் || |- |10|| கல்பாக்கம் || செங்கல்பட்டு மாவட்டம் || செங்கல்பட்டு |- |11,12|| வந்தவாசி || திருவண்ணாமலை மாவட்டம் || மேல்மருவத்தூர் |- |13||திருவண்ணாமலை || திருவண்ணாமலை மாவட்டம் || மேல்மருவத்தூர், வந்தவாசி |- |14,15||வந்தவாசி || திருவண்ணாமலை மாவட்டம் || உத்திரமேரூர் |- |16,17|| போளூர் || திருவண்ணாமலை மாவட்டம் || உத்திரமேரூர், வந்தவாசி, சேத்துப்பட்டு |- |18|| திருவண்ணாமலை || திருவண்ணாமலை மாவட்டம் || காஞ்சிபுரம், வந்தவாசி, சேத்துப்பட்டு |- |19,20,21,22,23,24|| திருவண்ணாமலை || திருவண்ணாமலை மாவட்டம் || திண்டிவனம் |- |25|| திருத்தணி || திருவள்ளூர் மாவட்டம் || திருவள்ளூர் |- |26,27,28,29||பெங்களூரு SETC || கர்நாடகம் || |- !style="background:#A8BDEC" align="center" colspan="7"| நடைமேடை - 3 |- |1,2,3|| ஆற்காடு || இராணிப்பேட்டை மாவட்டம் || பூந்தமல்லி |- |- |4||சித்தூர் || ஆந்திர மாநிலம் || |- |5,6,7,8||வேலூர் || வேலூர் மாவட்டம் || திருப்பெரும்புதூர் |- |9||வேலூர் PVT || வேலூர் மாவட்டம் || திருப்பெரும்புதூர் |- |10,11||குடியாத்தம் || வேலூர் மாவட்டம் || வேலூர் |- |12,13|| பேரணாம்பட்டு|| வேலூர் மாவட்டம் || வேலூர் |- |14||ஆம்பூர் || திருப்பத்தூர் மாவட்டம் || வேலூர் |- |15,16,17||திருப்பத்தூர் || திருப்பத்தூர் மாவட்டம் || வேலூர் |- |18,19,20|| தர்மபுரி || தர்மபுரி மாவட்டம் || வேலூர் |- |21|| சேலம் || சேலம் மாவட்டம் ||வேலூர், திருப்பத்தூர் |- |22|| கிருஷ்ணகிரி || கிருஷ்ணகிரி மாவட்டம் || வேலூர் |- |23,24,25|| ஓசூர் || கிருஷ்ணகிரி மாவட்டம் || வேலூர், கிருஷ்ணகிரி |- |26,27,28,29,30||சேலம் || சேலம் மாவட்டம் || விழுப்புரம், கள்ளக்குறிச்சி |- !style="background:#A8BDEC" align="center" colspan="7"| நடைமேடை - 4 |- |1,2,3,4||வேளாங்கண்ணி SETC || நாகப்பட்டினம் மாவட்டம் || புதுச்சேரி |- |5,6,7||நாகப்பட்டினம் SETC|| நாகப்பட்டினம் மாவட்டம் || புதுச்சேரி |- |8,9,10||கும்பகோணம் SETC || தஞ்சாவூர் மாவட்டம் || |- |11,12||மயிலாடுதுறை SETC || நாகப்பட்டினம் மாவட்டம் || |- |13||திருநள்ளார் SETC || புதுச்சேரி || |- |14,||PRTC || புதுச்சேரி மாநிலம்|| |- |15,16,17 ||கும்பகோணம் TNSTC || தஞ்சாவூர் மாவட்டம் || |- |18,19,20||கோயம்புத்தூர் SETC || கோயம்புத்தூர் மாவட்டம் || |- |21||கோயம்புத்தூர்/ஊட்டி || நீலகிரி மாவட்டம் || கோயம்புத்தூர் |- |22||கோயம்புத்தூர்/கூடலூர் || நீலகிரி மாவட்டம் || |- |23||கோயம்புத்தூர்/குருவாயூர் || கோயம்புத்தூர் மாவட்டம் || |- |24||கோயம்புத்தூர்/எர்ணாகுளம் || கோயம்புத்தூர் மாவட்டம் || |- |25,26,27||கோயம்புத்தூர் SETC || கோயம்புத்தூர் மாவட்டம் || |- |28||ஈரோடு/கோபிச்செட்டிப்பாளையம்/திருப்பூர் || திருப்பூர் மாவட்டம் || |- |29||ஈரோடு || ஈரோடு மாவட்டம் || விழுப்புரம் |- !style="background:#A8BDEC" align="center" colspan="7"| நடைமேடை - 5 |- |1,2,3,4,5,6,7,8,9 || மதுரை || மதுரை மாவட்டம் || |- | 10,11,12 || இராமநாதபுரம், இராமேஸ்வரம், கமுதி, பரமக்குடி, சாயல்குடி, கீழக்கரை || இராமநாதபுரம் மாவட்டம் || |- |13,14,15 || காரைக்குடி, தேவக்கோட்டை || சிவகங்கை மாவட்டம்|| |- |16|| பேராவூரணி || தஞ்சாவூர் மாவட்டம் || |- | 17,18 || புதுக்கோட்டை, அறந்தாங்கி, திருப்பத்தூர், பொன்னமராவதி, சிவகங்கை || புதுக்கோட்டை மாவட்டம்/சிவகங்கை மாவட்டம் || |- | 19 || காரைக்குடி || சிவகங்கை மாவட்டம் || |- |20,21,22 || தஞ்சாவூர் || தஞ்சாவூர் மாவட்டம் || |- |23,24 || மன்னார்குடி , திருத்துறைப்பூண்டி, திருவாரூர் || திருவாரூர் மாவட்டம் || |- |25 || அதிராம்பட்டினம் , பட்டுக்கோட்டை || தஞ்சாவூர் மாவட்டம் || |- | 26,27,28,29,30 || கும்பகோணம் || தஞ்சாவூர் மாவட்டம் || |- !style="background:#A8BDEC" align="center" colspan="7"| நடைமேடை - 6 |- | 1,2,3,4,5,6 || திருச்சி || திருச்சிராப்பள்ளி மாவட்டம் || விழுப்புரம் |- | 7 || பெரம்பலூர்/அரியலூர் || பெரம்பலூர் மாவட்டம் || விழுப்புரம் |- |8 || நாமக்கல்/துறையூர் || நாமக்கல் மாவட்டம் || விழுப்புரம் |- |9|| கரூர்/பள்ளப்பட்டி/தாராபுரம் || கரூர் மாவட்டம் || விழுப்புரம் |- |10|| பொள்ளாச்சி/பழனி/உடுமலைப்பேட்டை/கொடைக்கானல்|| கோயம்புத்தூர் மாவட்டம்/திருப்பூர் மாவட்டம்|| விழுப்புரம் |- |11,12||திண்டுக்கல்/தேனி/கம்பம்/போடி/குமுளி/பெரியக்குளம் || திண்டுக்கல் மாவட்டம்/தேனி மாவட்டம் || விழுப்புரம் |- |13,14,15||செங்கோட்டை/தென்காசி/பத்தனம்திட்டா|| தென்காசி மாவட்டம் || விழுப்புரம் |- |16,17,18||தூத்துக்குடி/ஏரல்/திசையன்விளை/திருச்செந்தூர்/விளாத்திகுளம் || தூத்துக்குடி மாவட்டம் || |- |19,20||திருநெல்வேலி/இடையன்குடி/குட்டம் || திருநெல்வேலி மாவட்டம் || விழுப்புரம் |- |21||பாபநாசம்|| தஞ்சாவூர் மாவட்டம் || |- |22||திருவனந்தபுரம்||கேரளா || |- |23||கன்னியாகுமரி || கன்னியாகுமரி மாவட்டம் || |- |24,25||நாகர்கோவில் || கன்னியாகுமரி மாவட்டம் || |- |26||மார்த்தாண்டம்|| கன்னியாகுமரி மாவட்டம் || |- |27,28,29||பம்பா/சிறப்பு பேருந்துகள்|| கேரளா ‌ || |}
கேள்வி: சென்னை புறநகர் பேருந்து நிலையம் - வருங்காலத் திட்டங்கள் குறித்து விரிவாக சொல்லுங்கள்.
பதில்: சென்னை மெட்ரோ இப்பேருந்து வளாகத்தினுள் உயரத்தில் அமைந்ததாகத் தனது தொடர்வண்டி நிலையத்தை அமைத்துள்ளது. மூன்று வழிகளுடன் ஒரு கி.மீ. தொலைவும் 11 மீ அகலமும் கொண்ட மேம்பாலம் காளியம்மன் கோவில் சாலை - சவகர்லால் நேரு சாலை சந்திப்பில் கட்டமைக்கப்படுகிறது. 50 கோடி செலவில் மதிப்பிடப்பட்டுள்ள இத்திட்டத்தினால் விருகம்பாக்கம், கோயம்பேட்டிற்கும் இடையேயான போக்குவரத்து பயனடையும். தற்போது இந்த சந்திப்பை ஒரு மணி நேரத்திற்கு 18,000 தானுந்துகள் கடப்பதாக மதிப்பீடு செய்யப்பட்டுள்ளது. நகரத்தினுள் போக்குவரத்து நெரிசலைத் தவிர்க்க துணை புறநகர் பேருந்து நிலையங்கள் 80 கோடி செலவு மதிப்பீட்டில் வேளச்சேரி மாதவரம் கட்டப்படத் திட்டமிடப்படுள்ளன. கிழக்கு கடற்கரைச் சாலை மற்றும் இராசீவ் காந்தி சாலையில் செல்லும் 300 பேருந்துகள் வேளச்சேரி பேருந்து நிலையத்தைப் பயன்படுத்தும். வடக்கு பெரும் முதன்மைச் சாலையில் (ஜி. என். டி ரோடு) செல்லும் பேருந்துகள் மாதவரம் பேருந்து நிலையத்தைப் பயன்படுத்தும். ஆந்திரா செல்லும் பேருந்துகளும் மாதவரத்திலிருந்து இயக்கப்படும். இந்த இரு துணை பேருந்து நிலையங்களும் கோயம்பேடு புறநகர் பேருந்து நிலையத்தை ஒத்த வசதிகளுடன் அமைக்கப்படும். எட்டு ஏக்கர் பரப்பில் அமையவிருக்கும் மாதவரம் நிலையம் 200 பேருந்துகளை இயக்கும் திறனுடன் விளங்கும். 48 கோடி செலவில் 12 ஏக்கர் பரப்பில் கட்டப்பட இருக்கும் வேளச்சேரி நிலையத்தில் 300 பேருந்துகள் இயங்கக் கூடியதாவிருக்கும். இருப்பினும், சென்னை மோனோரெயில் திட்டம் நிறைவேற்றப்படுவதைக் கருத்தில்கொண்டு வேளச்சேரி பேருந்து நிலையப் பணிகள் தற்போது நிறுத்தி வைக்கப்பட்டுள்ளன. தற்போதுள்ள ஓம்னி பேருந்து நிலையத்திற்கு எதிராக உள்ள 4 ஏக்கர் காலியிடத்தில் ஒருங்கிணைந்த பலநிலை நிறுத்தற்கூடம் அமைக்கப்பட உள்ளது. தரைக்குக் கீழே இரு தளங்கும் தரைக்கு மேலும் தளங்களுடன் அமையவிருக்கும் இந்த நிறுத்தற்கூடத்தில் பணியில் இல்லாத தனியார் ஓம்னி வண்டிகளும் பல்வேறு அரசு போக்குவரத்துக் கழகங்களின் பேருந்துகளும் நிறுத்தலாம். இதன் கடைசி மேல்தளத்தில் 400 நான்கு சக்கர தானுந்துகள் நிறுத்தவும் அதன் கீழுள்ள தளத்தில் 1000 ஈராழித் தன்னுந்துகள் நிறுத்தவும் வசதி செய்யப்படும். முதல் தளத்தில் பணியில் இல்லா அரசுப் பேருந்துகள் நிறுத்தப்படும். தற்போதுள்ள ஒப்பந்தப் பயணச்சேவைப் பேருந்து நிலையம் இந்த நிறுத்தற்கூடத்தின் தரைத்தளத்திற்கு மாற்றப்படும்.