கேள்வி: மின்மாற்றி குறித்து விரிவாக சொல்லுங்கள்.
பதில்: படிமம்:Transformer3d col3 ta.svg படிமம்:Transformer_Centre-tap_Iron_Core.svg அறிமுகம்: மின்மாற்றி என்பது ஒரு மின்சுற்றிலிருந்து மற்றொரு சுற்றுக்கு அல்லது பல சுற்றுகளுக்கு மின் ஆற்றலை மாற்றும் செயலற்ற கூறு ஆகும். மின்மாற்றியின் எந்தச் சுருளிலும் மாறுபடும் மின்னோட்டம், மின்மாற்றியின் மையத்தில் மாறுபட்ட காந்தப் பாய்ச்சலை உருவாக்குகிறது, இது அதே மையத்தைச் சுற்றிலும் வேறு எந்த சுருள்களிலும் மாறுபடும் எலக்ட்ரோமோட்டிவ் ஃபோர்ஸை (EMF) தூண்டுகிறது. இரண்டு சுற்றுகளுக்கு இடையே உலோக (கடத்தும்) இணைப்பு இல்லாமல் தனித்தனி சுருள்களுக்கு இடையே மின் ஆற்றலை மாற்ற முடியும். 1831 இல் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட ஃபாரடேயின் தூண்டல் விதி, சுருளால் சுற்றியிருக்கும் மாறிவரும் காந்தப் பாய்வு காரணமாக எந்தச் சுருளிலும் தூண்டப்பட்ட மின்னழுத்த விளைவை விவரிக்கிறது. மின்மாற்றிகள் AC மின்னழுத்த நிலைகளை மாற்றப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அத்தகைய மின்மாற்றிகள் முறையே மின்னழுத்த அளவை அதிகரிக்க அல்லது குறைக்க ஸ்டெப்-அப் அல்லது ஸ்டெப்-டவுன் வகை என அழைக்கப்படுகின்றன. மின்மாற்றிகள் சுற்றுகளுக்கு இடையே கால்வனிக் தனிமைப்படுத்தலை வழங்குவதற்கும், சமிக்ஞை-செயலாக்க சுற்றுகளின் இரண்டு நிலைகளுக்கும் பயன்படுத்தப்படலாம். 1885 இல் முதல் நிலையான-சாத்தியமான மின்மாற்றி கண்டுபிடிக்கப்பட்டதிலிருந்து, மாற்று மின்னோட்ட மின்சாரத்தின் பரிமாற்றம், விநியோகம் மற்றும் பயன்பாட்டிற்கு மின்மாற்றிகள் இன்றியமையாததாகிவிட்டன. மின்னணு மற்றும் மின்சார ஆற்றல் பயன்பாடுகளில் மின்மாற்றி வடிவமைப்புகளின் பரவலானது காணப்படுகிறது. மின்மாற்றிகளின் அளவு RF மின்மாற்றிகளில் இருந்து ஒரு கன சென்டிமீட்டருக்கும் குறைவான அளவிலும், நூற்றுக்கணக்கான டன் எடையுள்ள அலகுகள் வரை மின் கட்டத்தை ஒன்றோடொன்று இணைக்கப் பயன்படுகிறது.
கேள்வி: மின்மாற்றி - வரலாறு பற்றி தகவல் சொல்.
பதில்: மின்னோட்டத்தின் காந்த தூண்டலைக் கண்டறிந்த போது, மாறுதிசை மின்னோட்ட இயற்றி அமைப்புகள் அதனுடைய எளிமையான வடிவத்தில் அறியப்பட்டன. ஆரம்பகால இயந்திரங்கள் மைக்கேல் பரடே மற்றும் ஹிப்போலைட் பிக்ஸி போன்ற அறிஞர்களால் உருவாக்கப்பட்டது. ஃபாரடே ஒரு "சுழலும் ரெக்டிஃபையரை" உருவாக்கினார், அதன் செயல்பாடு ஆன்டிபோலார் வகையைச் சேர்ந்தது - அதாவது இயக்கத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு கடத்தியும் எதிர் திசைகளில் காந்தப்புலங்கள் வழியாக தொடர்ந்து நகர்த்தப்பட்டது. 1886 ஆம் ஆண்டில், அதிக ஸ்திரத்தன்மையுடன் கூடிய "மின்மாற்றி அமைப்பு" பொதுவில் நிரூபிக்கப்பட்டது. பெரிய, இரட்டை-எலக்ட்ரோடு ரெக்டிஃபையர்களை பிரித்தானிய எலக்ட்ரீஷியன், ஜே.இ.எச். 1882 இல் கோர்டனால் உருவாக்கப்பட்டது. லார்டு கெல்வின் மற்றும் செபாஸ்டியன் ஃபெர்ராண்டி ஆகியோரும் ஆரம்பகால மாறுதிசை மின்னியற்றிகளை உருவாக்கினர், இவர்கள் 100 மற்றும் 300 Hz அதிர்வெண் கொண்டவற்றை உருவாக்கினார்கள். 1891 ஆம் ஆண்டில், நிகோலா டெஸ்லா என்பவர் நடைமுறை "உயர் அதிர்வென்" மின்மாற்றிக்கு காப்புரிமை பெற்றார் (அது 15&nbsp;kHz வரையிலான அதிர்வெண்ணைக் கொண்டிருந்தது)., Tesla, Nikola, "Alternating Electric Current Generator". 1891 ஆம் ஆண்டுக்கு பின்னர், பல மின்முனை மின்மாற்றிகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டு, பலவகையான கட்டங்களைக் கொண்ட மின்னோட்டங்களை வழங்கத் தொடங்கின.Thompson, Sylvanus P., ''Dynamo-Electric Machinery'' . pp. 17 பின்னாட்களில், பதினாறு முதல் நூறு வரையிலான வேறுபடக்கூடிய ஹெர்ட்ஸ்களில் மாறுதிசை மின்னோட்டங்கள் உருவாக்கப்பட்டன. இவை மின்னிழை, மின் ஒளிர்வு ஒளியூட்டல் மற்றும் மின்சாரா மோட்டார்கள் போன்றவற்றில் பயன்படுத்தப்பட்டன.
கேள்வி: மின்மாற்றி - வேலை செய்யும் தத்துவம் பற்றி நீங்கள் என்ன அறிந்துள்ளீர்கள்?
பதில்: படிமம்:Alternator 1.svg மின்மாற்றிகள், மின்மாற்றிகள் போன்ற அதே கொள்கையில் மின்சாரத்தை உருவாக்குகின்றன, அதாவது ஒரு கடத்தியைச் சுற்றியுள்ள காந்தப்புலம் மாறும்போது, ​​அந்தக் கடத்தியில் மின்னோட்டம் தூண்டப்படுகிறது. பொதுவாக, ரோட்டார் எனப்படும் சுழலும் காந்தம், ஸ்டேட்டர் எனப்படும் இரும்பு மையத்தில் சுற்றப்பட்ட நிலையான கடத்திகள் மூலம் சுழலும். இயந்திர உள்ளீடு காரணமாக ரோட்டார் திரும்பும்போது, ​​காந்தப்புலம் கடத்திகளை வெட்டுகிறது, அதன் மூலம் ஒரு எலக்ட்ரோமோட்டிவ் ஃபோர்ஸ் (EMF) தூண்டுகிறது. சுழலும் காந்தப்புலமானது ஒரு மாறுதிசை மின்னழுத்தத்தை ஸ்டேட்டார் சுற்றுக்களில் தூண்டுகிறது. பொதுவாக மூன்று வகையான ஸ்டேட்டார் சுற்றுகள் காணப்படுகின்றன, இதனால் காந்தப்புலமானது, மூன்று கட்ட (three phase) மின்னோட்டத்தை உருவாக்குகிறது, இவை ஒன்றிலிருந்து ஒன்று மூன்றில் ஒரு பங்கு கால அளவு தள்ளியிருக்கின்றன. சுழலி காந்தப்புலம் தூண்டல் ("பிரஷ்லெஸ்" மின்மாற்றிகளில்), நிரந்தர காந்தங்கள் (மினியேச்சர் மெஷின்களில்) அல்லது ஸ்லிப் மோதிரங்கள் மற்றும் தூரிகைகள் மூலம் வழங்கப்படும் நேரடி மின்னோட்டத்தால் சுழலி சுற்று மூலம் உருவாக்கப்படலாம்.சுழலி காந்தப்புலம் சுழலியில் நகரும் துருவங்களைக் கொண்ட நிலையான புல சுற்றுகளால் உருவாக்கப்படலாம். ஆட்டோ டிரான்ஸ்பார்மர்கள் அதிகளவில் ரோட்டார் சர்க்யூட்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது மின்மாற்றியில் உருவாகும் மின்னழுத்தத்தை ரோட்டார் ஃபீல்ட் சர்க்யூட்டில் மின்னோட்டத்தை மாற்றுவதன் மூலம் கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கிறது.நிரந்தர காந்த இயந்திரங்களில், காந்தப் பாய்வு காரணமாக சுழலியில் ஏற்படும் இழப்புகள் தவிர்க்கப்படுகின்றன, ஆனால் இவை காந்தப் பொருளின் விலை காரணமாக சிறிய அளவில் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன.நிலையான காந்தப்புலம் நிலையானதாக இருப்பதால், மின்மாற்றியின் வேகத்துடன் நேரடி தொடர்பில் முனைய மின்னழுத்தம் மாறுபடும். தூரிகை இல்லாத மின்மாற்றிகள் பொதுவாக பெரிய இயந்திரங்கள், பொதுவாக தானியங்கி பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுவதை விட பெரியது.
கேள்வி: மின்மாற்றி - கப்பல்களில் உள்ள மின்மாற்றிகள் பற்றி தகவல் சொல்.
பதில்: கப்பல்களில் பயன்படுத்தப்படும் மின்மாற்றிகளும், தானியங்கிகளின் மின்மாற்றிகளைப் போன்றவையே, ஆனால் அவற்றில் உப்புநீர் சூழல்களுக்கு ஏற்றவாறு முறையான பாதுகாப்புகள் மேற்கொள்ளப்பட்டிருக்கின்றன. கப்பல் மின்மாற்றிகள் வெடிக்காதவாறு வடிவமைக்கப்படுகின்றன, இதனால் அவற்றின் பிரஷ்களில் ஏற்படும் தீப்பொறிகளால் எஞ்சின் அறை சூழலில் இருக்கக்கூடிய வெடிக்கக்கூடிய வாயுக்கள் தூண்டப்படாது. நிறுவப்பட்ட அமைப்பைப் பொறுத்து இவை 12 முதல் 24 வோல்ட் அளவு கொண்டவையாக இருக்கலாம். பெரிய கப்பல்களில் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேம்பட்ட மின்மாற்றிகள் இருக்கக்கூடும், இவை நவீனகால கப்பல்களின் அதிக மின் திறன் தேவையை சமாளிக்க உதவுகின்றன. ஒற்றை மின்மாற்றி சுற்றுகளில், ஆற்றலானது, எஞ்சினை தொடங்கும் மின்கலம் மற்றும் வீட்டுப் பயன்பாடு மின்கலம் (அல்லது மின்கலங்கள்) ஆகியவற்றுக்கு இடையே பிரித்து தரப்படுகிறது. இதற்கு பிரிப்பு டையோடு அல்லது இயந்திர ஸ்விட்ச் போன்றவைப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இயங்கும் போது மட்டுமே மின்மாற்றிகள் ஆற்றலைத் தருவதால், எஞ்சினின் கட்டுப்பாட்டு பேனல்களுக்கு, ஒரு துணை மின்முனையின் வழியாக மின்மாற்றியிலிருந்து ஆற்றல் தரப்படுகிறது. பிற சாதாரண இணைப்புகளுக்கு, சார்ஜ் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
கேள்வி: மின்மாற்றி - கட்டமைப்பு பற்றி விளக்கவும்.
பதில்: தூரிகை இல்லாத மின்மாற்றியில், இரண்டு மின்மாற்றிகளும் ஒரே மைய அச்சுடன் இரு முனைகளிலும் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு சிறிய தூரிகை இல்லாத மின்மாற்றியில் இவை ஒரே மாதிரியாக இருக்கும், ஆனால் பெரிய ஒன்றில் பிரித்தலை எளிதாகக் காணலாம். இரண்டில் பெரியது மின்மாற்றியாகவும், சிறியது மின்தூண்டியாகவும் செயல்படுகிறது. ஒரு தூண்டல் ஒரு நிலையான புல சுற்று மற்றும் சுழலும் ஆர்மேச்சர் (பவர் சர்க்யூட்கள்) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.ஒரு முதன்மை மின்மாற்றியில், சுழலும் காந்தப்புலம் மற்றும் முன்னோக்கி எதிர்ப்பில் ஒரு நிலையான ஆர்மேச்சர் உள்ளது. ரோட்டரி ரெக்டிஃபையர் சிஸ்டம் என்று அழைக்கப்படுகிறது, பிரிட்ஜ் மின் திருத்தி ரோட்டருடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு தட்டில் ஏற்றப்பட்டது. தூரிகைகள் அல்லது ஸ்லிப் மோதிரங்கள் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை, இதனால் தேய்மானம் குறைகிறது.
கேள்வி: மின்மாற்றி - கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு பற்றி நீங்கள் என்ன அறிந்துள்ளீர்கள்?
பதில்: நிலையான மின்தூண்டி வழியாக செல்லும் மின்னோட்டத்தை மாற்றுவதன் மூலம், தூண்டியிலிருந்து 3 கட்ட வெளியீடு மாற்றப்படுகிறது. இந்த வெளியீடு ஒரு சுழலும் ரெக்டிஃபையர் அமைப்பு மூலம் சரி செய்யப்படுகிறது மற்றும் இதன் விளைவாக வரும் நேரடி மின்னோட்டம் முதன்மை மின்மாற்றியின் சுழலும் காந்தப்புலத்திற்கு செலுத்தப்படுகிறது மற்றும் அதன் விளைவாக மின்மாற்றி வெளியீடு பெறப்படுகிறது.இவை அனைத்தின் விளைவாக, ஒரு சிறிய முன்னோக்கி தூண்டுதல் மின்னோட்டம் முதன்மை மின்மாற்றியின் வெளியீட்டை மறைமுகமாக கட்டுப்படுத்துகிறது என்பதை நாம் அறிவோம்.
கேள்வி: மின்மாற்றி - '''கலக்கும் இயந்திரங்கள்''' பற்றி தகவல் சொல்.
பதில்: கூட்டு ஆட்டோமேட்டிக்ஸில், தனித்தனி மின்மாற்றி மற்றும் தொடக்க மோட்டார் இரண்டு செயல்பாடுகளையும் செய்யக்கூடிய ஒருங்கிணைந்த மோட்டார்/ஸ்டார்ட்டர் அமைப்புகளால் மாற்றப்படுகின்றன. வாகனம் சீரான வேகத்தில் இயங்கும் போது, ​​உள் எஞ்சினைத் தொடங்குதல், முடுக்கத்திற்கான கூடுதல் இயந்திர சக்தியை வழங்குதல் மற்றும் பெரிய அக்குமுலேட்டர் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்தல் போன்ற பணிகளை இது செய்கிறது.இந்த சுழலும் இயந்திரங்கள் மேலே விவரிக்கப்பட்ட தானியங்கி மின்மாற்றிகளைக் காட்டிலும் அவற்றின் கட்டுப்பாட்டின் காரணமாக கணிசமாக அதிக திறன் கொண்டவை.
கேள்வி: மின்மாற்றி - ரேடியோ அதிர்வெண் மின்மாற்றிகள் பற்றி நீங்கள் என்ன அறிந்துள்ளீர்கள்?
பதில்: உயர் அதிர்வெண் மாறி மின்மறுப்பு மின்மாற்றிகள் குறைந்த அதிர்வெண் ரேடியோ அலைவரிசைகளின் ரேடியோ பரிமாற்றத்திற்காக வணிக ரீதியாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இவை மோர்ஸ் குறியீடு மற்றும் குரல் மற்றும் இசையை அனுப்ப சோதனை முறையில் பயன்படுத்தப்பட்டன.
கேள்வி: மின்மாற்றி - நுட்பியல் சொற்கள் என்பது என்ன?
பதில்: * மின்னழுத்தம் - Voltage * மின்னழுத்தம் - low Voltage * உயர் மின்னழுத்தம் - High Voltage * மின்காந்த சக்தி - Electromagnetic Energy * காந்த புலம் - Magnetic Field * மின்கருவி - Electronic Device, Electric Device * மின்செலுத்து கம்பிகளில், மின்காவு கம்பிகள், மின்பரப்புத் தடம் - Transmission Line * திருகு சுருள் - Spiral Coil * உள்ளகம் - core
கேள்வி: மின்மாற்றி - வெளிப்புற இணைப்புகள் பற்றி தகவல் சொல்.
பதில்: * [http://www.thozhilnutpam.com/ தொழில்நுட்பம்.காம்] * [http://worldinmind.blogspot.com/2005/07/blog-post_26.html தமிழ்ச்சொற் தேடல்கள் ] * [http://www.youtube.com/watch?v=0VzvhfI4UpA How Car Alternators Work] - Video Lesson * "''[http://www.tpub.com/content/construction/14273/css/14273_47.htm Alternators] '' ". Integrated Publishing (TPub.com). * "''[http://www.otherpower.com/pmg2.html Wooden Low-RPM Alternator]'' ". ForceField, Fort Collins, Colorado, USA. * "''[http://www.windstuffnow.com/main/3_phase_basics.htm Understanding 3 phase alternators]'' ". WindStuffNow. * "''[http://home.freeuk.net/dunckx/wireless/sparksnarcs/sparksnarcs.html Alternator, Arc and Spark. ]'' ''[http://home.freeuk.net/dunckx/wireless/sparksnarcs/sparksnarcs.html The first Wireless Transmitters]'' ". The G0UTY Homepage. பகுப்பு:மின் உறுப்புகள் பகுப்பு:கூகுள் தமிழாக்கம்-மின்னியல் பகுப்பு:19-ஆம் நூற்றாண்டுக் கண்டுபிடிப்புகள்