கேள்வி: தோக்கியோ - பெயர்க்காரணம் என்பது என்ன?
பதில்: தோக்கியோ துவக்கத்தில் ''கழிமுகம்'' எனப் பொருள்படும் எடோ என்ற சிற்றூராக இருந்தது.Room, Adrian. ''Placenames of the World''. McFarland & Company (1996), [http://books.google.com/books?id=PzIer-wYbnQC&pg=PA360&sig=X75YRM_z45rzt4ZcemXMFhn9uWs p360]. . இராச்சியத்தின் தலைநகரமாக 1868இல் தேர்வானபோது இதன் பெயர் தோக்கியோ (''தோக்யோ'': ''தோ'' (கிழக்கு) + ''க்யோ'' (தலைநகர்)) US Department of State. (1906). [http://books.google.com/books?id=dKCOAAAAMAAJ&pg=PA751&dq= ''A digest of international law as embodied in diplomatic discussions, treaties and other international agreements'' (John Bassett Moore, ed.), Vol. 5, p. 759]; excerpt, "The Mikado, on assuming the exercise of power at Yedo, changed the name of the city to Tokio". என கிழக்காசிய மரபுப்படி மாற்றப்பட்டது.
கேள்வி: தோக்கியோ - போக்குவரத்து பற்றி தகவல் சொல்.
பதில்: தோக்கியோவின் தெருக்கள் குறுகிய தெருக்களாகவே உள்ளது. இங்கு மோட்டார் வண்டி, பேருந்து, மேட்டார் சைக்கிள், சைக்கிள் இருந்த போதும் சுரங்க இரயில்களே மிகவும் பிரபலமானதாகும். சுரங்க ரயில்களை தினமும் மில்லியன் கணக்கான மக்கள் பயன் படுத்துகின்றனர். சின்கான்சென் (புல்லட் இரயில்) ஓசாகா மற்றும் ஜப்பானின் பிரதான நகரங்களை இணைக்கின்றன. சப்பானில் ஓடும் அனைத்துவகையான ரயில்களும் காலந்தவறாமைக்கு புகழ் பெற்றவை. சின்கான்சென் என்று அழைக்கப்படும் மிக அதி வேக ரயில்கள் சராசரியாக வருடத்திற்கு 0.6 நிமிடங்களே தாமதமாக செல்கின்றது என புள்ளி விவரங்கள் தெரிவிக்கின்றன. தோக்கியோ நகரத்தில் போக்குவரத்துக்குக்காக மிதிவண்டி உபயோகிப்போரின் எண்ணிக்கை கணிசமாகவே உள்ளது.பேரங்காடிகளில் மற்றும் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளிலும் மிதிவண்டி நிறுத்துவதற்கு பிரத்தியேகமான அமைப்புகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. தோக்கியோ மக்கள் வாடகைக் கார்களை (டாக்ஸி) போக்குவரத்திற்காக உபயோகிக்கும் பழக்கத்தையும் கொண்டுள்ளனர் . சேரும் இடமோ புறப்படும் இடமோ ரயில் நிலையங்களுக்கு அருகாமையில் இல்லாமல் இருந்தால் மக்கள் வாடகைக்காரை தேர்வு செய்யும் பழக்கம் உள்ளது. குழுக்களாக சிறு தூரங்கள் பயணிக்கும் பொழுதும் மக்கள் வாடகைக்கர்களை தேர்ந்தெடுக்கின்றனர் . இரவு நேரங்களில் ரயில் மற்றும் பேருந்து சேவை இல்லாத நேரங்களில் வாடகைக்கார்கள் பயன்பாடு அதிகமாக உள்ளது. ரயில் நிலையங்கள் போன்ற இடங்களில் வாடகைக்கார் நிறுத்துவதற்கு இடங்கள் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன . வாடகைக்கார் ஓட்டுனர்கள் வரிசை முறைப்படி தங்களது வாகனங்களை நிறுத்தி வாடிகையாளர்களை ஏற்றி செல்கின்றனர். காரின் உட்புறம் கட்டணம் அளவைக்கருவி உள்ளது. கருவி காண்பிக்கும் கட்டணம் மட்டுமே வசூலிக்கப்படுகிறது.வாடகைக்கார் கட்டணம் ரயில் கட்டணத்தை ஒப்பிடுகையில் மிக அதிகமாகவே உள்ளது.
கேள்வி: தோக்கியோ - நிலநடுக்க மற்றும் தீ அநர்த்தங்கள் குறித்து விரிவாக சொல்லுங்கள்.
பதில்: தோக்கியோ மிக மோசமான புவி நடுக்க மற்றும் தீ விபத்துக்களை சந்தித்துள்ளது. இதில் குறிப்பிடத்தக்க விபத்து 1923 ல் ஏற்பட்டது. இதில் சுமார் 100,000 மக்கள் இறந்தனர். இதன் காரணமாக இங்கு வானுயர்ந்த கட்டடங்களை காண முடியாது.
கேள்வி: தோக்கியோ - உலக யுத்தம் II ன் பின்னர் பற்றி தகவல் சொல்.
பதில்: இரண்டாம் உலகப் போர் பின்னர் தோக்கியோவின் பெரும் பகுதி இரண்டாம் உலகப் போரின் நேச நாடுகள் (Allied bombing) தாக்குதலால் அழிவடைந்தது. இதன் பின்பு சுமார் ஏழு வருடங்கள் (1945-1952) அமெரிக்கப் படைகள் தோக்கியோவில் இருந்தன. 1964 ல் ஒலிம்பிக் விளையாட்டுக்கள் போட்டிகளை நடத்தியது.
கேள்வி: தோக்கியோ - இரட்டை நகரங்களும் சகோதர நகரங்களும் குறித்து விரிவாக சொல்லுங்கள்.
பதில்: தோக்கியோ கீழ்காணும் நகரங்களுடனும் மாநிலங்களுடனும் இரட்டை நகரம் அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது: * நியூயார்க் நகரம், அமெரிக்க ஐக்கிய நாடு ( 1960 முதல்) * பெய்ஜிங், சீன மக்கள் குடியரசு (1979 முதல்) * பாரிஸ், பிரான்சு (1982 முதல்) * நியூ சவுத் வேல்ஸ், ஆஸ்திரேலியா (1984 முதல்) * சியோல், தென் கொரியா (1988 முதல்) * ஜகார்த்தா, இந்தோனேசியா (1989 முதல்) * சாவோ பாவுலோ (மாநிலம்), பிரேசில் (1990 முதல்) * கெய்ரோ, எகிப்து (1990 முதல்) * மாஸ்கோ, உருசியா (1991 முதல்) * பெர்லின், செருமனி (1994 முதல்) * உரோமை நகரம், இத்தாலி (1996 முதல்)
கேள்வி: தோக்கியோ - வழிகாட்டிகள் பற்றி தகவல் சொல்.
பதில்: * Bender, Andrew, and Timothy N. Hornyak. ''Tokyo'' (City Travel Guide) (2010) [http://www.amazon.com/Tokyo-Travel-Guide-Andrew-Bender/dp/1741795850/ excerpt and text search] * Mansfield, Stephen. ''Dk Eyewitness Top 10 Travel Guide: Tokyo'' (2013)[http://www.amazon.com/Dk-Eyewitness-Top-Travel-Guide/dp/1409387852/ excerpt and text search] * Waley, Paul. ''Tokyo Now and Then: An Explorer's Guide.'' (1984). 592 pp * Yanagihara, Wendy. ''Lonely Planet Tokyo Encounter'' (2012) [http://www.amazon.com/Tokyo-Encounter-Brandon-Presser/dp/1741798191/ excerpt and text search]
கேள்வி: தோக்கியோ - தற்போதையவை குறித்து விரிவாக சொல்லுங்கள்.
பதில்: * Allinson, Gary D. ''Suburban Tokyo: A Comparative Study in Politics and Social Change.'' (1979). 258 pp. * Bestor, Theodore. ''Neighborhood Tokyo'' (1989). [http://www.questia.com/read/91986553?title=Neighborhood%20Tokyo online edition] * Bestor, Theodore. ''Tsukiji: The Fish Market at the Center of the World,'' (2004) [http://www.questia.com/read/105652913?title=Tsukiji%3a%20%20The%20Fish%20Market%20at%20the%20Center%20of%20the%20World online edition] * Fowler, Edward. ''San’ya Blues: Laboring Life in Contemporary Tokyo.'' ( 1996) . * Friedman, Mildred, ed. ''Tokyo, Form and Spirit.'' (1986). 256 pp. * Jinnai, Hidenobu. ''Tokyo: A Spatial Anthropology.'' (1995). 236 pp. * Reynolds, Jonathan M. "Japan's Imperial Diet Building: Debate over Construction of a National Identity." ''Art Journal.'' 55#3 (1996) pp 38+. [http://www.questia.com/read/5000419130?title=Japan's%20Imperial%20Diet%20Building%3a%20Debate%20over%20Construction%20of%20a%20National%20Identity online edition] * Sassen, Saskia. ''The Global City: New York, London, Tokyo.''(1991). 397 pp. * Sorensen, A. ''Land Readjustment and Metropolitan Growth: An Examination of Suburban Land Development and Urban Sprawl in the Tokyo Metropolitan Area'' (2000) [http://www.amazon.com/Land-Readjustment-Metropolitan-Growth-Examination/dp/0080437958/ref=sr_1_1?ie=UTF8&s=books&qid=1207476468&sr=8-1 excerpt and text search] * Waley, Paul. "Tokyo-as-world-city: Reassessing the Role of Capital and the State in Urban Restructuring." ''Urban Studies'' 2007 44(8): 1465-1490. Issn: 0042-0980 Fulltext: Ebsco