கேள்வி: கார்பன் அடிச்சுவடு - காரணிகள் பற்றி விளக்கவும்.
பதில்: காகிதம், பிளாஸ்டிக், கண்ணாடி, கணிப்பொறி, உபயோகித்ததும் தூரப் போடும் கொள்கலன்கள்(கேன்கள்), மோட்டார் வாகனங்கள், கட்டுமானப் பொருட்கள், வீட்டு உபயோகப் பொருட்கள்முதலியன கார்பன் டை ஆக்ஸைடு கக்கப்படுவதற்குக் காரணமாகின்றன.
கேள்வி: கார்பன் அடிச்சுவடு - கார்பன் அடிச்சுவடைக் குறைத்தல் பற்றி நீங்கள் என்ன அறிந்துள்ளீர்கள்?
பதில்: சூரிய ஆற்றல், காற்றாலை ஆற்றல் மற்றும் புவிவெப்ப ஆற்றல் போன்ற புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் பயன்படுத்துதல் அல்லது மறுகாடுவளர்ப்பு போன்ற மாற்றுத் திட்டங்கள் மூலம் கார்பன் அடிச்சுவடைக் குறைக்கலாம். சூரிய அல்லது காற்றாலை ஆற்றல் அல்லது மறுகாடுவளர்ப்பு போன்ற மாற்று திட்டங்களின் வளர்ச்சியின் வழியாக கரியமில தடம் தணிப்பு என்பது கரியமில தடத்தைக் குறைப்பதற்கான ஒரு வழியாகவும் கரியமில சமநிலைப்படுத்தல் என்றும் அறியப்படுகிறது.
கேள்வி: கார்பன் அடிச்சுவடு - மின்சாரம் பற்றி நீங்கள் என்ன அறிந்துள்ளீர்கள்?
பதில்: பின்வரும் அட்டவணை முழு வாழ்க்கை சுழற்சி உமிழ்வுகளின் நிபுணத்துவ மறு ஆய்வுகளிலிருந்தும், வேறுபல ஆய்வுகளிலிருந்தும், பல்வேறு வகைப்பட்ட ஆற்றல் உருவாக்கத்தின் கரியமில தடத்தை ஒப்பிடுகிறது: அணு, தண்ணீர், நிலக்கரி, வாயு, சூரிய மின்கலம், மரக்கரி மற்றும் காற்றாலை தொழில்நுட்பம். படிமம்:Greenhouse emissions by electricity source.PNG {| style="font-size:95%;text-align:right" class="wikitable sortable" border="0" |+ பொதுவான எரிபொருள்களின் உமிழ்வுக் காரணிகள் ! எரிவாயுமூலவளங்கள் ! வெப்பம் சார்ந்தவைg(CO2-eq)/MJth ! ஆற்றல் அடர்த்திW•hth/W•he ! மின்னாற்றல்g(CO2-eq)/kW•he |- | align="left"|நிலக்கரி | B:91.50–91.72Br:94.3388 | B:2.62–2.85Br:3.463.01 | B:863–941Br:1,175955 |- | align="left"|எண்ணெய் | | | |- | align="left"|இயற்கை எரிவாயு | cc:68.20oc:68.4051 | cc:2.35oc:3.05 | cc:577oc:751599 |- | align="left"|புவிவெப்பஆற்றல் | 33 | | TL0–1TH91–122 |- | align="left"|யுரேனியம்அணுசக்தி | | WL0.18WH0.20 | WL60WH65 |- | align="left"|நீர் மின்சாரம் | | | |- | align="left"|கான்க். சூரிய சக்தி | | | ±15# |- | align="left"|ஃபோட்டோவோல்டாயிக்ஸ் | | | |- | align="left"|காற்று மின்சாரம் | | | |} குறிப்பு: 3.6 MJ = மெகாஜூல்(கள்) == 1&nbsp;kW•h = கிலோவாட்-மணி(கள்), ஆகவே 1 g/MJ = 3.6 g/kW•h.விளக்கம்:&nbsp;B&nbsp;=&nbsp;கருப்பு நிலக்கரி&nbsp;(மேம்பட்ட பிறழ்நிலை)–(புதிய துணைப்பிறழ்நிலை), Br&nbsp;=&nbsp;பழுப்பு நிலக்கரி&nbsp;(புதிய துணைப்பிறழ்நிலை), cc&nbsp;=&nbsp;ஒருங்கிணைந்த சுழற்சி, oc&nbsp;=&nbsp;திறந்நிலை சுழற்சி, TL&nbsp;=&nbsp;குறைவான வெப்பநிலை/மூடப்பட்ட-சுற்று&nbsp;(புவிவெப்ப இரட்டை இணை), TH&nbsp;=&nbsp;உயர்-வெப்பநிலை/திறந்தநிலை-சுற்று, WL&nbsp;=&nbsp;மென் தண்ணீர் உலைகள், WH&nbsp;=&nbsp;கடும் தண்ணீ்ர் உலைகள், #கற்றறிந்த கணக்கீடு. நீர்மின்சாரம், காற்று, மற்றும் அணு மின்சாரம் எப்போதுமே வேறு எந்த மின்சார மூலாதாரங்களைக் காட்டிலும் ஒரு கிலோவாட் மணிக்கு குறைவான சிஓ2யே உருவாக்குகின்றன என்று இந்த ஆய்வுகள் முடிவுக்கு வந்திருக்கின்றன. இந்த எண்ணிக்கைகள் விபத்துக்கள் அல்லது தீவிரவாதத்தால் ஏற்படும் உமிழ்வுகளை ஏற்பதில்லை. இறுதியாக சில சார்புடைய புதிய பசுமை புதுப்பிக்கக்கூடிய மின்சார உருவாக்க முறைகள், உதாரணத்திற்கு காற்று மின்சாரம், செயல்பாட்டின்போது கரியமிலத்தை வெளியிடுவதில்லை, ஆனால் முழுமையான உற்பத்தி ஆயுள் சுழற்சியின் அனுப்புகை திட்டத்தைப் பயன்படுத்தி கட்டுமானப் பகுதியின்போது சிறிதளவு தடத்தைச் விட்டுச்செல்கிறது.
கேள்வி: கார்பன் அடிச்சுவடு - கியோட்டோ நெறிமுறை, கரியமில சமநிலை மற்றும் சான்றிதழ்கள் பற்றி தகவல் சொல்.
பதில்: காற்றுமண்டலத்திற்குள்ளான கார்பன் டையாக்லைடு உமிழ்வுகள் மற்றும் பிற ஜிஹெச்ஜிக்கள் இயற்கை எரிவாயு, கச்சா எண்ணெய் மற்றும் நிலக்கரி போன்ற படிம எரிபொருள்கள் எரிக்கப்படுவதுடன் தொடர்புகொண்டிருக்கின்றன. கியோட்டோ ஒப்பந்தம் சட்டப்பூர்வமாக பிணைப்புறும் இலக்குகள் மற்றும் கியோட்டோ ஒப்பந்த நெறிமுறையை ஏற்கின்ற தொழில்மய நாடுகளின் ஜிஹெச்ஜி உமிழ்வுக் குறைப்பிற்கான கால அட்டவணைகளை வரையறுக்கிறது. இதன்படி, பொருளாதார அல்லது சந்தை அம்சங்களால் ஒருவர் ஒரு ''அதிகாரத்திற்குட்பட்ட சந்தை'' மற்றும் ஒரு ''தன்னார்வ சந்தை'' ஆகியற்றை வேறுபடுத்திப் பார்க்க வேண்டும். இரண்டு சந்தைகளுக்கும் உள்ள வகைமாதிரியான அம்சம் என்னவெனில் உழிழ்வுச் சான்றிதழ்களுடன் வர்த்தகம் செய்வதே: * சான்றளிக்கப்பட்ட உமிழ்வுக் குறைப்பு (சிஇஆர்) * உமிழ்வுக் குறைப்பு அலகு (இஆர்யு) * சரிபார்க்கப்பட்ட உமிழ்வு குறைப்பு/0} (விஇஆர்)
கேள்வி: கார்பன் அடிச்சுவடு - அதிகாரத்திற்குட்பட்ட சந்தை இயக்கவியல் பற்றி தகவல் சொல்.
பதில்: மிகக்குறைவான பொருளாதார செலவினங்களுடன் கியோட்டோ நெறிமுறையில் வரையறுக்கப்பட்டுள்ள இலக்குகளை எட்டுவதற்கு, பின்வரும் நெகிழ்வு இயக்கவியல்கள் அதிகாரத்திற்குட்பட்ட சந்தைக்கென்று அறிமுகப்படுத்தப்பட்டிருக்கின்றன: * தூய்மை வளர்ச்சி இயக்கவியல் (சிடிஎம்) * கூட்டு அமலாக்கம் (ஜேஐ) * உமிழ்வுகள் வர்த்தகம் உமிழ்வு குறைப்பு கருவிகளின் அளிப்பை உருவாக்கும் திட்டங்களுக்கு சிசிஎம் மற்றும் ஜேஐ இயக்கவியல்கள் தேவைப்படுகின்றன, அதேசமயம் உமிழ்வுகள் வர்த்தகம் இந்த உபகரணங்கள் சர்வேதேச சந்தையில் விற்கப்படுவதற்கு அனுமதிக்கின்றன. - சிடிஎம் இயக்கவியல் உருவாக்க சான்றளிக்கப்பட்ட உமிழ்வுகள் குறைப்பு (சிஇஆர்கள்)களின் தேவைகளுக்கு இணங்கும் திட்டங்கள். - உமிழ்வுகள் குறைப்பு அலகுகளை (இஆர்யுக்களை) உருவாக்கும் ஜேஐ இயக்கவியலின் தேவைகளுக்கு இணங்கும் திட்டங்கள். சிஇஆர்கள் மற்றும் இஆர்யுக்கள் உமிழ்வுகள் வர்த்தகம் மூலமாக விற்கப்படக்கூடியவையாக இருக்கலாம். வர்த்தகம் செய்யப்படும் சிஇஆர்கள் மற்றும் இஆர்யுக்களுக்கான தேவை: - கியோட்டோ நெறிமுறையின் கீழ் தேசிய உமிழ்வுக் குறைப்பு கோருதல்களிலான குறைபாடுகள். - உள்ளூர் உமிழ்வுகள் குறைப்பு திட்டங்களின்கீழ் வேண்டிக்கொள்ளப்பட்டுள்ள தனியுடைமைகளுக்கிடையிலான குறைபாடுகள். தங்களுடைய உமிழ்வுகள் குறைப்பு கோருதல்களை அளிக்கத் தவறிய தேசங்கள் அவர்களுடைய ஒப்பந்தக் குறைபாடுகளை உள்ளிடுவதற்கான சிஇஆர்எஸ்கள் மற்றும் இஆர்யுக்களை வாங்குவதற்கான உமிழ்வுகள் வர்த்தகத்தில் நுழையக்கூடியதாக இருக்கின்றன. தேசங்கள் மற்றும் தேசங்களின் குழுக்கள் ஆகியவையும், தங்களுடைய தேசிய எல்லைகளுக்குள்ளான தனியுடைமைகளில் அதிகாரத்திற்குட்பட்ட கார்பன் டையாக்ஸைடு உமிழ்வு இலக்குகளை நிறுவிக்கொள்ளும் உள்ளூர் உமிழ்வுக் குறைப்பு திட்டங்களை உருவாக்கிக்கொள்ளலாம். திட்டத்தின் விதி அனுமதித்தால், கோரப்பட்ட தனியுடைமைகள் உமிழ்வுகள் வர்த்தகத்தின் மூலமாக சிஇஆர்கள் மற்றும் இஆர்யூக்களை வாங்குவதன் மூலம் எல்லாவித அல்லது சில குறைப்பு குறைபாடுகளை உள்ளிட்டிருக்க முடியும். உள்ளூர் குறைப்புத் திட்டங்கள் கியோட்டா நெறிமுறைகளுக்குள்ளாகவே எந்த தகுதியையும் பெற்றிருக்காத நிலையில், அவை சிஇஆர்கள் மற்றும் இஆர்யுக்களுக்கான தேவையை உருவாக்குவது, உமிழ்வுகள் வர்த்தகத்தைத் தூண்டுவது மற்றும் உமிழ்வுகளுக்கான சந்தை விலைகளை நிர்ணயிப்பது ஆகியவற்றில் முக்கியப் பங்காற்றுகின்றன. இயு உமிழ்வு வர்த்தகத் திட்டம் (இயு இடிஎஸ்) ஒரு நன்கறியப்பட்ட அதிகாரத்திற்குட்பட்ட உள்ளூர் உமிழ்வுகள் வர்த்தகத் திட்டமாக இருக்கிறது.
கேள்வி: கார்பன் அடிச்சுவடு - தன்னார்வ சந்தை இயக்கவியல்கள் பற்றி விளக்கவும்.
பதில்: அதிகாரத்திற்குட்பட்ட சந்தைகளுக்கான கடுமையான விதிகள் அமைக்கப்பட்டிருப்பதற்கு மாறாக, தன்னார்வ சந்தையானது உமிழ்வுகள் குறைப்புகளைப் பெறுவதற்கான வேறுபட்ட தேர்வுகளுடனான நிறுவனங்களை தன்னார்வ சந்தை வழங்குகிறது. அதிகாரத்திற்குட்பட்ட சந்தைக்கென்று உருவாக்கப்பட்டவற்றோடு ஒப்பிடக்கூடிய ஒரு தீர்வு தன்னார்வ சந்தைக்கென்று உருவாக்கப்பட்டிருக்கிறது, சரிபார்க்கப்பட்ட உமிழ்வு குறைப்புகள் (விஇஆர்). சிடிஎம்/ஜேஐக்கென்று அமைக்கப்பட்ட தரநிலைகளுகளின்படி கையாளப்படும் திட்டங்கள்/செயல்பாடுகளில் இந்த நடவடிக்கை பெரும் அனுகூலமாக இருக்கிறது, ஆனால் வழங்கப்படும் சான்றிதழ்கள் பங்கேற்கும் நாடுகள் அல்லது யுஎன்ஓவின் பிரதிநிதித்துவ சபையின் அரசாங்கங்களால் பதிவுசெய்துகொள்ளப்படுவதில்லை. இதன்படி, உயர் தரமான விஇஆர்கள் இதே திட்ட தரத்திற்காக குறைவான விலைகளில் வாங்கப்படலாம். இருப்பினும், தற்போதைய விஇஆர்களை அதிகாரத்திற்குட்பட்ட சந்தையில் பயன்படுத்த முடியாது. வட அமெரிக்காவில் உள்ள தன்னார்வ சந்தை சிகாகோ காலநிலை மாற்றக உறுப்பினர்கள் மற்றும் மாற்றக (ஓடிசி) சந்தை ஆகியவற்றிற்கிடையில் பிரிக்கப்பட்டதாக இருக்கிறது. சிகாகோ காலநிலை மாற்றகம் தன்னார்வத்திலனாதாக இருந்தபோதிலும் சட்டப்பூர்வமாக பிணைக்கப்பட்ட கேப்-அண்ட்-டிரேட் உமிழ்வுத் திட்டமாக இருக்கிறது, அதேசமயத்தில் இந்த கேப்பிடப்பட்ட உமிழ்வுக் குறைப்புகளுடன் உறுப்பினர்களுக்கு பொறுப்புடைமை இருக்கிறது என்பதோடு பிற உறுப்பினர்கள் சமநிலையாக்க மிதமிஞ்சிய உமிழ்வுகளிலிருந்து உதவித்தொகைகளைப் பெறுகின்றனர். ஓடிசி சந்தை சட்டப்பூர்வமாக பிணைப்புற்ற திட்டம் மற்றும் பொது மற்றும் தனியார் படிநிலை, அதேபோல் கரியமில சமநிலைக்கு செல்லுமாறு கோரும் சிறப்பு நிகழ்வுகள் ஆகியவற்றோடு சம்பந்தப்பட்டிருக்கவில்லை. தன்னார்வ சந்தையில் திட்ட உருவாக்குநர்கள், மொத்த விற்பனையாளர்கள், இடைத்தரகர்கள், சில்லறை வணிகர்கள் மற்றும் கரியமில நிதிகள் ஆகியன இருக்கின்றன. தன்னார்வ சந்தையில் உள்ள சில தொழில்கள் மற்றும் இலாப நோக்கற்றவைகள் மேலே பட்டியலிடப்பட்டுள்ளவற்றைக் காட்டிலும் அதிகமாக தன்னார்வ சந்தைத் தொடர்பைக் கொண்டிருக்கின்றன. சூழியலமைப்பு சந்தைப் பகுதியின் ஒரு அறிக்கை கார்பன் சமநிலையாக்க விலைகள் திட்ட உருவாக்குநரிடமிருந்து சில்லறை வர்த்தகருக்கு செல்கையில் அதிகரிக்கிறது என்பதைக் காட்டுகிறது. சில அதிகாரத்திற்குட்பட்ட உமிழ்வு குறைப்புத் திட்டங்கள் காடுவளர்ப்புத் திட்டத்தை உள்ளிட்டிருக்காத நிலையில் இந்த திட்டங்கள் தன்னார்வ சந்தைகளில் வளம் பெறுகின்றன. காடுவளர்ப்பு திட்டங்களுக்கான ஜிஹெச்ஜி பிரிப்பாக்கத்தின் அளவாக்க முறைமைகளின் நுட்பமற்ற இயல்பை ஒரு முக்கியமான விமர்சனம் பரிசீலனை செய்கிறது. இருப்பினும், காடுவளர்ப்பு திட்டங்கள் ஊக்குவிக்கும் சமூக துணைப்-பலன்களையும் மற்றவைக் சுட்டிக்காட்டுகின்றன. தன்னார்வ சந்தையிலான திட்ட வகைகள் தவிர்க்கப்பட்ட காடழிப்பு, காடுவளர்ப்பு/மறுகாடுவளர்ப்பு, தொழில்துறை வாயு பிரிப்பு, அதிகரித்த ஆற்றல் திறன், எரிபொருள் மாற்றம், நிலக்கரி சுரங்கங்கள் மற்றும் கால்நடைகளிலிருந்து மெத்தேன் பிடிப்பு மற்றும் புதுப்பிக்கக்கூடிய ஆற்றல் ஆகியவற்றைக் கொண்டதாக இருக்கின்றன. புதுப்பிக்கக்கூடிய ஆற்றல் சான்றிதழ்கள் (ஆர்இசிக்கள்) தன்னார்வ சந்தையில் விற்கப்படுகின்றன என்பதோடு கூடுதலாக பரிசீலிக்கப்படுவதன் காரணமாக முற்றிலும் முரண்பாடு உடையவையாக இருக்கின்றன. தொழில்துறை வாயுத் திட்டங்கள் விமர்சனத்திற்கு ஆளாகின்றன, ஏனென்றால் இதுபோன்ற திட்டங்கள் ஏற்கனவே அதிக நிலையான செலவைக் கொண்டிருக்கும் பெரிய தொழிற்சாலைகளுக்கு மட்டுமே பொருந்தக்கூடியவையாக இருக்கின்றன. பிரித்தலுக்கான தூம்புக்குழாய் அனுப்புகை தொழில்துறை கீழே தொங்கும் பழத்தைப் பறிப்பதாக கருதப்படுகிறது; இதுதான் தொழில்துறை வாயுத் திட்டங்களிலிருந்து உருவாகும் நன்மதிப்புகள் தன்னார்வ சந்தையில் மலிவானவையாக இருக்கிறது என்பதற்கு காரணமாகும். தன்னார்வ கரியமில சந்தையின் அளவு மற்றும் செயல்பாடு அளவிடுவதற்கு சிக்கலானது. இன்று வரையில் தன்னார்வ கரியமில சந்தைகளிலான மிகவும் விரிவான அறிக்கை சூழியலமைப்பு சந்தைப்பகுதி மற்றும் புதிய கரியமில நிதி ஆகியவற்றால் 2007 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்பட்டது. ஜப்பானைச் சேர்ந்த இயோன் 2009 ஆம் ஆண்டு அக்டோபரில் மூன்று தனியார் முத்திரை சரக்குகளிலான கரியமில தடத்தைக் குறிப்பிடுவதற்கு ஜப்பானிய அதிகாரிகளால் முதன்முறையாக அங்கீகரிக்கப்பட்டதாக இருக்கிறது.
கேள்வி: கார்பன் அடிச்சுவடு - பார்வைக் குறிப்புகள் பற்றி தகவல் சொல்.
பதில்: * யுகே கார்பன் டிரஸ்ட் (2008) "கரியமில காலடித்தடமாக்கம்". * அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப போஸ்டின் நாடாளுமன்ற அலுவலகம் (2006). ''மின்சார உருவாக்கத்தின் கரியமில தடம்'' . அக்டோபர் 2006, எண் 268 * வைட்மன், டி. மற்றும் ஜே. மின்க்ஸ் (2008). 'கரியமில தடம்' வரையறை சூழியல் பொருளாதார ஆராய்ச்சிப் போக்குகள். சி. சி. பெர்ட்ஸோவா: அத்தியாயம் 1, பக்.&nbsp;1–11. நோவா சயின்ஸ் பப்ளிஷர்ஸ், இன்க், ஹாப்பேஜ் என்ஒய், யுஎஸ்ஏ. https://www.novapublishers.com/catalog/product_info.php?products_id=5999 , also available as ISA-UK Research Report 07/01 from http://www.censa.org.uk/reports.html. * உலக ஆற்றல் சபை அறிக்கை (2004). ''வாழ்க்கை சுழற்சி மதிப்பீட்டைப் பயன்படுத்தும் ஆற்றல் அமைப்புக்களின் ஒப்பீடு'' . * ஆற்றலியல் (2007). ''கரியமில சமநிலையாக்கத்தின் யதார்த்த நிலை'' . * வாக்கர்ஸ் கரியமில தடம். http://www.walkerscarbonfootprint.co.uk/walkers_carbon_trust.html