கேள்வி: இந்திய மலைப்பாதை தொடருந்துகள் - இந்தியாவின் ஐந்து மலைப்பாதைத் தொடருந்துகள் பற்றி நீங்கள் என்ன அறிந்துள்ளீர்கள்?
பதில்: {|class="wikitable sortable" style="margin: 1em auto 1em auto" !Name!!நீளம் கி. மீட்டரில்!!கட்டப்பட்ட ஆண்டு!!வகை!!பாதை அளவு |- |டார்ஜிலிங்- இமாலயன் தொடருந்து மலைப்பாதை||84 கி. மீ||1881||குறுகிய பாதை||style="background:#cdd54b; text-align:center;" | |- |நீலகிரி மலைத் தொடருந்து||46 கி. மீ||1908||மீட்டர் பாதை||style="background:#c55e8d; color:white; text-align:center;" | |- |கல்கா- சிம்லா தொடருந்து மலைப்பாதை||96 கி. மீ||1903||Bosnian gauge|| style="background:#e65000; color:white; text-align:center;" | |- |மாதெரன் மலைத் தொடருந்து||20. கி. மீ||1907||குறுகிய பாதை||style="background:#cdd54b; text-align:center;" | |- |காங்ரா பள்ளத்தாக்குத் தொடருந்து||164. கி. மீ||1929||Bosnian gauge||style="background:#e65000; color:white; text-align:center;" | |- |}
கேள்வி: இந்திய மலைப்பாதை தொடருந்துகள் - டார்லிஜிங் இமாலயன் தொடருந்து குறித்து விரிவாக சொல்லுங்கள்.
பதில்: மேற்குவங்க மாநிலம் சிலிகுரி- டார்ஜிலிங் மலைப்பாதையில் இந்த தொடருந்து இயக்கப்படுகிறது. இது அழகாக, பொம்மைபோல் இருப்பதால் இருப்பதால் 'டாய் டிரெய்ன்' என்றும் அழைக்கிறார்கள். இமயமலை அடிவாரத்தில் உள்ள சிலிகுரியில் புறப்பட்டு கடல் மட்டத்தில் இருந்து சுமார் 2,200 மீட்டர் உயரத்தில் 86 கி. மீ பயணத்தில் டார்ஜிலிங்கை அடைகிறது. குட்டி குட்டி பெட்டிகளை பழைமை வாய்ந்த நீராவிப் பொறி இழுத்துச் செல்கிறது. இந்த ரயில்பாதை 1879 - 1881ம் ஆண்டுகளில் அமைக்கப்பட்டு, தொடருந்துப் போக்குவரத்து தொடங்கியது. இது முதலில் சரக்குப் போக்குவரத்துக்காக அமைக்கப்பட்டு, இரண்டாம் உலகப்போரின் போது சிப்பாய்களையும் ஆயுதங்களையும் கொண்டு செல்ல பயன்படுத்தப்பட்டது. அதன்பிறகே பயணிகள் பயன்பாட்டுக்கு அனுமதிக்கப்பட்டிருக்கிறது. சிறப்புக்குரிய டார்ஜிலிங் இமாலயன் தொடருந்து மலைப் பாதை 1999-ம் ஆண்டில் யுனெஸ்கோவால் இந்தியாவின் உலக பண்பாட்டுச் சின்னமாக அறிவிக்கப்பட்டது. இது உலக அளவில் பண்பாட்டுச் சின்னமாக அறிவிக்கப்பட்ட 2வது தொடருந்துப் பாதை ஆகும். முதல்தொடருந்துப் பாதை ஆஸ்திரியாவின் ஸெம்மரிங் ரயில் ஆகும்.
கேள்வி: இந்திய மலைப்பாதை தொடருந்துகள் - நீலகிரி மலைத் தொடருந்து குறித்து விரிவாக சொல்லுங்கள்.
பதில்: File:Nilgiri_ooty_railway_station.JPG File:Nilgiri Mountain Train.jpg between Mettupalayam, Coimbatore and Ootacamund]] File:NilgirisRailwayRack069.JPG தமிழகத்தில் கோயம்புத்தூர் அருகே மேட்டுப்பாளையம்- ஊட்டி இடையே மலைப்பாதையில் நீலகிரி மலைத் தொடருந்து இயக்கப்படுகிறது. 1845 ஆம் ஆண்டில் தொடருந்து மலைப்பாதை அமைக்கும் பணிகள் ஆரம்பிக்கப்பட்டு 1899 ஆம் ஆண்டில் போக்குவரத்து தொடங்கியது. மேட்டுப்பாளையம்- குன்னூர் இடையே மிகவும் சரிவான பாதை என்பதால் தண்டவாளத்தின் நடுவே பல்சக்கரம் அமைத்துள்ளனர்.Kholi p.104 பல்சக்கரங்களைப் பற்றிக்கொண்டே ரயில் இயங்குகிறது.Kholi p.104 மேட்டுப்பாளையம் - குன்னூர் வரை நீராவிப்பொறியும் பின்னர் டீசல் இயந்திரப் பொறியும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பயணதூரம் 46 கி.மீ.தான் என்றாலும் பயணநேரம் சுமார் ஐந்து மணி நேரமாகும். வழியில் 208 வளைவுகள், 16 குகைகள், 250 பாலங்கள் உள்ளன. எங்கு திரும்பினும் பசுமை, நீரோடை, காட்டு மிருகங்கள் என இயற்கை மனதைத் தாலாட்டும் நீலகிரி மலைரயில் 2005 ஆம் ஆண்டில் யுனெஸ்கோவால் உலக பண்பாட்டுச் சின்னமாக அறிவிக்கப்பட்டது.
கேள்வி: இந்திய மலைப்பாதை தொடருந்துகள் - கல்கா- சிம்லா மலைத் தொடருந்து குறித்து விரிவாக சொல்லுங்கள்.
பதில்: File:KSR Steam special at Taradevi 05-02-13 56.jpeg File:KSR Train on a big bridge 05-02-12 71.jpeg இமயமலை அடிவாரத்தில் உள்ள சிம்லா மற்றும் கல்கா ஆகிய இரு நகரங்களுக்கிடையே இம்மலைப்பாதை தொடருந்து அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இமாசலப்பிரதேச மாநிலத்தின் தலைநகர் சிம்லா. கல்கா நகரத்தில் இருந்து சிம்லாவுக்கு ரயில்பாதை அமைக்கப்பட்டதன் பின்னணி முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. இந்தியாவை ஆண்டுவந்த ஆங்கிலேயர் சிம்லாவில் நிலவும் குளிர் தட்ப வெப்பநிலை காரணமாக பிரித்தானிய இந்தியாவின் கோடைக்கால தலைநகராக சிம்லாவை மாற்றிக்கொண்டனர். படைத் தலைமை அலுவலகத்தையும் சிம்லாவில் அமைத்தனர். இதற்காக போக்குவரத்து கட்டமைப்பை உருவாக்க வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டது. அப்போதுதான் கல்கா- சிம்லா ரயில்பாதை அமைக்கப்பட்டது. 1903 ஆம் ஆண்டு முதல் ரயில்போக்குவரத்து தொடங்கியது. கடல் மட்டத்தில் இருந்து சுமார் 2,076 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ள சிம்லாவுக்கு தொடருந்தில் செல்வது சுகமான அனுபவமாகும். கல்கா - சிம்லா மலைப்பாதைத் தொடருந்து 2008 ஆம் ஆண்டில் உலக பண்பாட்டுச் சின்னமாக யுனெஸ்கோவால் அறிவிக்கப்பட்டது.
கேள்வி: இந்திய மலைப்பாதை தொடருந்துகள் - மத்தியரன் மலைத் தொடருந்து பற்றி விளக்கவும்.
பதில்: மத்தியரன் மலை ரயில்வே என்பது இந்தியாவின் மகாராஷ்டிராவில் 2 அடி (610 மி.மீ) குறுகிய பாதை பாரம்பரிய ரயில் ஆகும். இது மத்திய ரயில்வேயால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. இது 21 கி.மீ தூரத்தை உள்ளடக்கியது. மத்தியரன் மலைத் தொடருந்து யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய தளங்களின் தற்காலிக பட்டியலில் உள்ளது.