கேள்வி: கோல்டன் கேற் பாலம் பற்றி விளக்கவும்.
பதில்: Denton, Harry ''et al.'' (2004) "Lonely Planet San Francisco" ''Lonely Planet'', United States, |length= |width= |height= |clearance= at toll gates, higher truck loads possible |below= at ஓதம் |traffic= 118,000http://www.dot.ca.gov/hq/traffops/saferesr/trafdata/truck2006final.pdf Annual Average Daily Truck Traffic on the California State Highway System, 2006, p.169 |open= 27 மே 1937 |closed= |toll= அமெரிக்க டாலர் 6.00 (southbound) (அமெரிக்க டாலர் 5.00 with FasTrak) |map_cue=Connects: |map_image = San Francisco Bay Bridges map en.svg |map_text=சான் பிரான்சிகோ குடாநாடு மற்றும் அரின் நாடு |map_width= 180px |coordinates= |extra= }} கோல்டன் கேட் பாலம் (''Golden Gate Bridge'') பசிபிக் பெருங்கடல் உள்ள சான் பிரான்சிஸ்கோ விரிகுடா திறக்கும் இடத்தில் உள்ள கோல்டன் கேட் சந்தியின் மீது கட்டப்பட்டுள்ள ஒரு தொங்குபாலம் ஆகும். இப்பாலத்தின் மொத்த நீளம் 1.7 மைல்கள் ஆகும். 1937-ல் கட்டிமுடிக்கப்பட்ட போது இதுவே உலகின் மிகப்பெரிய தொங்குபாலமாக இருந்தது. மேலும் இப்பாலமே சான் பிரான்சிஸ்கோவின் சின்னமாக விளங்கியது. கோல்டன் கேட் பாலம் கட்டப்படுவதற்கு முன்னால் சான் பிரான்சிஸ்கோ மற்றும் மாரின் மாகாணத்தை இணைக்கும் ஒரே வழி பசிபிக் பெருங்கடலில் படகு சவாரி செய்வது தான். ஸ்ட்ராஸ் என்னும் பொறியாளர் கோல்டன் கேட் பாலத்தின் வடிவம் மற்றும் கட்டுமானப்பணியின் தலைமை பொறுப்பு வகித்தார்.