கேள்வி: ஜி. எஸ். எல். வி. - ஏவுதல் வரலாறு என்பது என்ன?
பதில்: இதன் முதலிரு பயணங்கள், 18 ஏப்ரல் 2001 அன்று ஜிசாட்-1 செலுத்தப்படுவதற்கும் 8 மே 2003 அன்று ஜிசாட்-2 செலுத்தப்படுவதற்கும், பயன்பட்டன; இவையிரண்டுமே மேம்பாட்டுப் பயணங்கள் தாம். முதல் பயன்தரத்தக்க பயணம் 20 செப்டம்பர் 2004 அன்று ஜீயெசெல்வி எப்01 - ஆல் மேற்கொள்ளப்பட்டு எடியுசாட் தொடர்புத் துணைக்கோளை புவியிசைவு சுற்றுப்பாதையில் செலுத்தியது. ''அனைத்து ஜி.எஸ்.எல்.வி பயணங்களும் சிறீஅரிகோட்டாவில் உள்ள சத்தீஷ் தவான் விண்வெளி மையத்தில் இருந்து ஏவப்பட்டன.'' {| class="wikitable" |- ! பயணம் ! வகை ! ஏவு நாள்/காலம் (UTC) ! ஏவுதளம் ! தள்ளுசுமை ! தள்ளுசுமை நிறை ! குறிப்புகள் |- | D1 | | 18 ஏப்ரல் 200110:13 | முதல் தளம் | GSAT-1 | 1,540&nbsp;கிகி | இது ஒரு மேம்பாட்டுப் பயணம், மேல் பகுதி முழுமையாக செயல்படாததால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட சுற்றுப்பாதையை விடவும் குறைவான உயரத்தில் தள்ளுசுமை செலுத்தப்பட்டது. |- | D2 | GSLV Mk.I(a) | 8 மே 200311:28 | முதல் தளம் | GSAT-2 | 1,825&nbsp;கிகி | வெற்றி. இதுவும் ஒரு மேம்பாட்டுப் பயணம் |- |F01 | GSLV Mk.I(b) | 10:31 | முதல் தளம் | EDUSAT | 1,950&nbsp;கிகி | வெற்றி. இதுவே முதல் செயல்பாட்டுப் பயணம் |- |F02 | GSLV Mk.I(b) | 10 சூலை 200612:08 | இரண்டாவது தளம் | INSAT-4C | 2,168&nbsp;kg | தோல்வி. விரிசின் பாதை திசைமாறியதால் ஊர்தி, துணைக்கோள் இரண்டுமே அழிக்கப்பட்டன[http://www.spaceref.com/news/viewpr.html?pid=20769 ஊர்தியின் திசை மாற்றம் ] |- | F04 | GSLV Mk.I(b) | 2 செப்டம்பர் 200712:51 | இரண்டாவது தளம் | INSAT-4CR}} | 2,160&nbsp;கிகி | முழுமையான வெற்றியல்ல. விரிசின் குறை-செயல்பாட்டினால் புவிநெடுந்தொலைவு குறைவாகவும் சாய்வு அதிகமாகவும் ஆகின. இருப்பினும் தள்ளுசுமை நிர்ணயிக்கப்பட்ட புவிநிலை இடைப்பாதையில் நிறுத்தப்பட்டது. |- | D3 | GSLV Mk.II | 15 ஏப்ரல் 201012:57 | இரண்டாவது தளம் | GSAT-4 | 2,220&nbsp;கிகி |தோல்வி. |- | F06 | GSLV Mk.I | 25 திசம்பர் 201010:34 | இரண்டாவது |GSAT-5P | 2,130&nbsp;கிகி | தோல்வி. திரவ எரிபொருள் பூஸ்டர் மீது கட்டுப்பாட்டை இழந்த பிறகு வரம்பு பாதுகாப்பு அலுவலரால் ஏவுகளம் அழிக்கப்பட்டது.https://web.archive.org/web/20101226220924/http://www.hindustantimes.com/rocket-failed-after-45-seconds-says-isro/article1-642792.aspx |- | D5 | Mk.II | 2014(05.01.2014)4:18 pm IST | இரண்டாவது தளம் | GSAT-14 | 1,980 கிகி | வெற்றி.http://www.dinamalar.com/news_detail.asp?id=889012 |- |D6 |Mk.II |27 ஆகஸ்ட் 2015 11:22 |இரண்டாவது தளம் | GSAT-6 |2,117 கிகி |வெற்றி |- |F05 |Mk.II |8 செப்டம்பர் 2016 11:20 |இரண்டாவது தளம் | INSAT-3DR |2211 கிகி |வெற்றி. முதல் செயற்பாட்டு ஏவல். INSAT-3DR ஒரு மேம்பட்ட வளிமண்டல வானிலை செயற்கைக்கோள் ஆகும்.https://spaceflightnow.com/2016/09/08/gslv-counting-down-to-launch-advanced-indian-weather-satellite/ |- |F09 |Mk.II |5 மே 2017 11:27 |இரண்டாவது தளம் | GSAT-9 / South Asia Satellite |2230 கிகி |வெற்றி. தெற்காசிய செயற்கைக்கோள் முன்பு SAARC சேட்டிலைட் என பெயரிடப்பட்டது.https://spaceflightnow.com/2017/05/06/india-launches-satellite-linking-its-south-asian-neighbors/ |- |F08 |Mk.II |29 மார்ச் 2018 11:26 |இரண்டாவது தளம் | GSAT-6A |2140 கிகி |வெற்றி. இந்த ராக்கெட் ஓர் மேம்படுத்தப்பட்ட விகாஸ் என்ஜினை இரண்டாம் படியில் பயன்படுத்தியது. அதன் திறன் 848 கிலோநியூட்டன் ஆகும். வெற்றிகரமான ஏவலுக்கு பிறகும், செயற்கைகோள் ஏவப்பட்ட 48 மணி நேரத்தின் பிறகு அது செயல்யிழந்தது.https://economictimes.indiatimes.com/news/science/isro-says-contact-with-gsat-6a-lost-second-setback-in-seven-months/articleshow/63565348.cms |- |F11 |Mk.II |19டிசம்பர் 2018 10:40 |இரண்டாவது தளம் | GSAT-7A |2250 கிகி |வெற்றி. மேம்படுத்தப்பட்ட விகாஸ் என்ஜினை இரண்டாம் படியில் பயன்படுத்தியது.https://timesofindia.indiatimes.com/india/isros-gslv-f11/gsat-7a-mission-successful-satellite-meant-for-military-applications-placed-in-orbit/articleshow/67161406.cms |}