கேள்வி: சுங்கை ஜெர்னே எம்ஆர்டி நிலையம் - நிலைய அமைப்பு குறித்து விரிவாக சொல்லுங்கள்.
பதில்: இந்த நிலையம், காஜாங் வழித்தடம் பெரும்பாலான உயர்மட்ட நிலையங்களைப் போலவே (முனையம் மற்றும் நிலத்தடி நிலையங்கள் தவிர) அமைப்பையும் வடிவமைப்பையும் கொண்டுள்ளது. மேல் தளத்தில் நடைமேடை உள்ளது. இரட்டை வழித்தடங்களிலும் இரண்டு பக்க நடைமேடைகள் உள்ளன; மற்றும் தரை மட்டத்திற்கும் நடைமேடை மட்டத்திற்கும் இடையில் பயணச்சீட்டு வழங்கும் வசதியுடன் கூடிய ஒற்றை இணைப்புவழி வசதிகளும் உள்ளன. நிலையத்தின் அனைத்து தளநிலைகளும் மின்தூக்கிகள், படிக்கட்டுகள் மற்றும் நகரும் படிக்கட்டுகள் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. {| cellpadding="3" cellspacing="0" border="0" | rowspan="4" valign="top" width="50" style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |L2 | rowspan="4" valign="top" width="100" style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |நடைமேடை | colspan="1" style="width=500;border-top:solid 1px gray;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;text-align:center;" |பக்க நடைமேடை |- | width="500" |நடைமேடை 1 (→) காஜாங் தொடருந்து நிலையம் (→) |- | width="500" |நடைமேடை 2 (→) குவாசா டாமன்சாரா எம்ஆர்டி நிலையம் (←) |- | colspan="1" style="width=500;border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 1px gray;text-align:center;" |பக்க நடைமேடை |- |L1 |இணைப்புவழி | கட்டண வாயில்கள், பயணச்சீட்டு இயந்திரங்கள், வாடிக்கையாளர் சேவை அலுவலகம், நிலையக் கட்டுப்பாடு, கடைகள், பாதசாரி மேம்பாலம் (→) நுழைவாயில் C |- | rowspan="4" valign="top" width="50" style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |G | rowspan="4" valign="top" width="50" style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |தரை மட்டம் | rowspan="4" valign="top" width="50" style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |நுழைவாயில் A (செராஸ் சாலை/கோலாலம்பூருக்கு); நுழைவாயில் B (காஜாங் சிறப்பு மருத்துவமனை/காஜாங் நகரத்திற்கு) (→) தனியார் வாடகை ஊர்திகள் நிறுத்துமிடம் (→) செராஸ் சாலை (→) கேபிஜே காஜாங் சிறப்பு மருத்துவமனை |}