கேள்வி: சோன்மார்க் சுரங்கப்பாதை - வளர்ச்சியும் கட்டுமான நிறுவனமும் குறித்து விரிவாக சொல்லுங்கள்.
பதில்: ஆரம்பத்தில், இசட்-மோர் சுரங்கப்பாதை என்பது 450 மில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான திட்டமாக, சிறீ நகர்-சோனாமார்க் சுரங்கப்பாதை லிமிடெட் என்ற உள்கட்டமைப்பு குத்தகை மற்றும் நிதி சேவைகள் (ஐஎல் & எஃப்எஸ்) நிறுவனத்தால் வடிவமைப்பு, கட்டுதல், நிதி, இயக்குதல், பரிமாற்றம் முறையின் கீழ் பொது-தனியார் பங்களிப்பு அடிப்படையில் செயல்படுத்தப்பட்டது. முன்னதாக, இந்தத் திட்டம் உரிமையாளரும், கட்டுமான நிறுவனமான பி. ஆர். ஓ, வினால் செயல்படுத்தத் திட்டமிடப்பட்டது. இருப்பினும், இது இப்போது என். எச். ஐ. டி. சி. எல்-க்கு மாற்றப்பட்டுள்ளது. ஐடிஎன்எல் (ஐஎல் & எஃப்எஸ் குழும நிறுவனம்) ஈபிசி ஒப்பந்தக்காரராக நியமிக்கப்பட்டார். இது திட்டத்திற்கான கட்டுமான ஒப்பந்தக்காரராக ஆப்கோ-டைட்டனை (ஜாயின்ட் வென்ச்சர்) நியமித்துள்ளது. நிதி நெருக்கடி காரணமாகக் கட்டுமான ஒப்பந்தக்காரரால் சூலை 2018-இல் பணி நிறுத்தப்பட்டது. திட்ட ஆணையம் (என். எச். ஐ. டி. சி. எல்) சிறீநகர் சோனாமார்க் சுரங்கப்பாதை லிமிடெட் நிறுவனத்துடனான ஒப்பந்தம்/ஒப்பந்தத்தை முன்கூட்டியே அறிவித்தது. மீதமுள்ள பணிகளை நிர்மாணிப்பதற்கான ஏலத்தைச் சூன் 2019-இல் மீண்டும் வெளியிட்டது. திருத்தப்பட்ட (நிலுவையிலுள்ள பணிகள்) மொத்தத் திட்டச் செலவு 2,378 கோடி ரூபாய் (340 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்) ஆகும். குறித்த பணி குறித்த திகதியில் முதல் 42 மாதங்களுக்குள் முடிக்கப்பட வேண்டும் என அறிவிக்கப்பட்டது. ஆகத்து 2019-இல், பன்னாட்டு ஏல நடைமுறையில் மிகக் குறைந்த ஏலக்காரராக ''ஆப்கோ உள்கட்டமைப்பு'' நிறுவனத்திற்கு திசம்பர் 2019-இல், திட்ட ஆணையம் பணிக்கான ஆணைக் கடிதத்தை வழங்கியது..