கேள்வி: ஒளியியல் வட்டணை - வரையறையும் வரலாறும் பற்றி விளக்கவும்.
பதில்: 1973 ஆம் ஆண்டில் ஃபர்குஹர் மற்றும் அகமது கமெல் ஆகியோர் ஒரு லிஸாஜஸ் சுற்றுப்பாதையின் விமான வீச்சு போதுமானதாக இருக்கும்போது , விமானத்திற்கு வெளியே ஒரு தொடர்புடைய வீச்சு இருக்கும் , அது அதே காலத்தைக் கொண்டிருக்கும் , எனவே சுற்றுப்பாதை ஒரு லிஸாஜஸ்ச சுற்றுப்பாதையாக இருப்பதை நிறுத்தி தோராயமாக ஒரு நீள்வட்டமாக மாறியது. 1984 ஆம் ஆண்டில் இந்த ஒளிவட்டப்பாதைகளை பிரதிநிதித்துவப்படுத்த அவர்கள் பகுப்பாய்வு வெளிப்பாடுகளைப் பயன்படுத்தினர். கத்லீன் ஓவல் இன்னும் துல்லியமான பாதைகளை எண்ணியல் ரீதியாக கணக்கிட முடியும் என்பதைக் காட்டினார். கூடுதலாக , இரண்டு உடல்களின் வெகுஜனங்களுக்கிடையேயான விகிதத்தின் பெரும்பாலான மதிப்புகளுக்கு (பூமி மற்றும் சந்திரன் போன்றவை) நிலையான சுற்றுப்பாதைகளின் வரம்பு இருப்பதை அவர் கண்டறிந்தார். சீனா முதல் தகவல்தொடர்பு அஞ்சற் செயற்கைக்கோளான கியூக்கியாவோவை புவி - நிலா எல் 2 புள்ளியைச் சுற்றி ஒரு ஒளியியல் வட்டணையில் வைத்தபோது பர்குகரின் ம்தல் எண்ணக்கரு இறுதியாக நடைமுறைபடுத்தப்பட்டது. 2019, ஜனவரி 3, அன்று சாங் 4 விண்கலம் புவியுடன் தொடர்பு கொள்ள கியூக்வியோ அஞ்சற் செயற்கைக்கோளைப் பயன்படுத்தி நிலாவின் அப்பால் உள்ள உள்ள வான் கார்மன் குழிப்பள்ளத்தில் தரையிறங்கியது. 2022, ஜனவரி 24 அன்று சூரியன் -புவி எல். 2 புள்ளியைச் சுற்றி ஒரு ஒளிவட்டப்பாதையில் நுழைந்தது. யூக்ளிட் 2023 ஆகத்தில் இதே போன்ற வட்டனையில் நுழைந்தது. இந்தியாவின் விண்வெளி நிறுவனமான இசுரோ , எல் 1 ஐச் சுற்றியுள்ள ஒளியியல் வட்டணையில் இருந்து சூரியனைப் பற்றி ஆய்வு செய்ய ஆதித்தியா எல் 1 1 ஐ விண்ணில் செலுத்த திட்டமிட்டுள்ளது.