கேள்வி: சின்கான்சென் - முதற்கட்ட கருத்துருக்கள் பற்றி தகவல் சொல்.
பதில்: ''சின்கான்சென் ''எனும் பெயர் முதன்முதலில் 1940-ஆம் ஆண்டு பயன்படுத்தப்பட்டது.
கேள்வி: சின்கான்சென் - நேரம் தவறாமை பற்றி நீங்கள் என்ன அறிந்துள்ளீர்கள்?
பதில்: சின்கான்சென் பல காரணிகளால் மிகவும் நம்பகமானது, ஏனெனில் இது முழுவதுமாக பொறுமையான போக்குவரத்துகளில் இருந்து தனிமைப் படுத்தப்பட்டுள்ளது. 2014-ல், மத்திய ஜப்பானிய இரும்புவழித்துறையின் அறிக்கையின்படி சின்கான்சென்னின் நிர்ணயிக்கப்பட்ட கால அட்டவணையைவிட சராசரியான தாமத நேரம் 54 நொடிகள். இது இயற்கை பேரிடர் போன்று கட்டுபடுத்த முடியாத காரணங்களையும் உள்ளடக்கியது.[http://english.jr-central.co.jp/company/ir/annualreport/_pdf/annualreport2014.pdf "Central Japan Railway Company Annual Report 2014"] (PDF). p.&nbsp;10. 1997-ன் பதிவுகளின்படி இது 18 நொடிகளாக இருந்தது.
கேள்வி: சின்கான்சென் - வெள்ளோட்ட தொடருந்துகள் பற்றி நீங்கள் என்ன அறிந்துள்ளீர்கள்?
பதில்: * பிரிவு 1000 சின்கான்சென் – 1961 * பிரிவு 951 சின்கான்சென் – 1969 * பிரிவு 961 சின்கான்சென் – 1973 * பிரிவு 962 சின்கான்சென் – 1979 * வின்350 (தொடருந்து) – 1992 * ஸ்டார்21 (தொடருந்து) – 1992 * 300எஃசு (தொடருந்து) – 1994 * அச்சு-அகலம் மாறும் தொடருந்து – 1998-ல் இருந்து * பாஸ்ட்டெக்360எசு (தொடருந்து) – 2004 * பாஸ்ட்டெக்360ழி (தொடருந்து) – 2005
கேள்வி: சின்கான்சென் - பராமரிப்பு வாகனங்கள் குறித்து விரிவாக சொல்லுங்கள்.
பதில்: * 911 வகை டீசல் உந்துப்பொறி * 912 வகை டீசல் உந்துப்பொறி * திதி18 வகை டீசல் உந்துப்பொறி * திதி19 வகை டீசல் உந்துப்பொறி * 941 வகை (மீட்பு தொடருந்து) * 921 வகை (தட ஆய்வு பெட்டி) * 922 வகை (''Doctor Yellow'' sets T1, T2, T3) * 923 வகை (''Doctor Yellow'' sets T4, T5) * 925 வகை (''Doctor Yellow'' sets S1, S2) * ஈ926 வகை (''East i'')
கேள்வி: சின்கான்சென் - ஜப்பானுக்கு வெளியே சின்கான்சென் தொழில்நுட்பம் பற்றி விளக்கவும்.
பதில்: படிமம்:Taiwan-HighSpeedRail-700T-testrun-2006-0624.jpg சின்கான்சென் 700டி வரிசை சின்கான்சென் தொடருந்தின் சோதனை ஓட்டத்தின் போது. ]] படிமம்:Unit_395008_at_Ebbsfleet_International.JPG சின்கான்சென் தொழில்நுட்பத்துடனான இரும்புவழிதடம், ஜப்பானுடன் அடங்கி விடவில்லை.
கேள்வி: சின்கான்சென் - இந்தியா பற்றி தகவல் சொல்.
பதில்: 2015 டிசம்பரில், இந்தியாவின் முதல் அதிவேக இரும்புவழிதடமாக மும்பை-அகமதாபாத் அதிவேக தொடருந்து வழித்தடம் கட்டிமானத்திற்கு இந்தியா மற்றும் ஜப்பான் நாடுகளுக்கிடையே ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது.http://www.hindustantimes.com/india/india-bites-the-18-6-billion-high-speed-bullet/story-pLq1MHnB98MFbicQJOlFGJ.html