கேள்வி: யூலிசெசு (விண்கலம்) - ஏவுதல் என்பது என்ன?
பதில்: படிமம்:STS-41_Ulysses_deployment.jpg ''யூலிசெசு'' டிசுகவரி விண்ணோடத்தில் இருந்து புவியின் தாழ் வட்டணையில் வைக்கப்பட்டது. அங்கிருந்து திண்ம ஏவூர்தி பொறிகளின் கூட்டமைப்பால் வியாழனுக்கு ஒரு தடவழியில் செலுத்தப்பட்டது.[http://www.esa.int/esaSC/SEMTDTUG3HF_index_0.html ESA—Space Science—Sun to set on Ulysses solar mission on 1 July] இந்த மேல் கட்டத்தில் இரண்டு கட்ட போயிங் :en:Inertial_Upper_Stage ( உறழ்ம(நிலைம) மேல் கட்டம்) மற்றும் மெக்டோனெல் டக்ளசு PAM-S ( அறிவியல் உதவிப் பெட்டகம் - சிறப்புவகை) ஆகியவை இருந்தன. :en:Inertial_Upper_Stage அதன் எரியூட்டலின் போது நிலைம முறையில் நிலைப்படுத்தப்பட்டு முனைப்பாக வழிநடத்தப்பட்டது. PAM - S வழிகாட்டப்படாதது ஆகும். அதுவும் ''யூலிசெசும்'' அதன் எரியூட்டலின் தொடக்கத்தில் நிலைப்புக்காக மணித்துளிக்கு 80 சுழல்வுகள் வரை சுழற்றப்பட்டன. பிஏஎம் - எசை எரியூட்டியபோது, விண்கலத்தைப் பிரிப்பதற்கு முன்பு, பொறியும் விண்கல அடுக்குகளும் யோ - யோ டி - தற்சுழற்சிக்கு சுழற்றப்பட்டன. 8 மணித்துளிக்குக் கீழே வரும்போது, மின்வடங்களின் முடிவில் எடை வைக்கப்பட்டது. புவியை விட்டு வெளியேறிய பிறகு விண்கலம் செயற்கை முறையில் வேகப்படுத்தப்பட்ட விண்கலமாக மாறியது , மேலும், இது நியூ ஒரைசன்சு ஆய்கலம் தொடங்கப்படும் வரை இந்தத் தகவை தக்கவைத்திருந்தது. வியாழன் கோளுக்கு செல்லும் வழியில் விண்கலம் நீள்வட்டத்தில் ஓகுமான் பெயர்வு வட்டணை அல்லாத பரிமாற்ற அட்டணையில் இருந்தது. இந்த நேரத்தில் யூலிசெசு ஒளிமறைப்பு நோக்கி குறைந்த வட்டனைச் சாய்வைக் கொண்டிருந்தது.
கேள்வி: யூலிசெசு (விண்கலம்) - வால்வெள்ளி C / 2006 P1 (மெக்நாட்) பற்றி விளக்கவும்.
பதில்: 2007 ஆம் ஆண்டில் ''யூலிசெசு'' வால் நட்சத்திரம் C / 2006 P1 (மெக்நாட்) வால்வெள்ளியின் வால் வழியாக சென்றது. அப்போது அளவிடப்பட்ட சூரியக் காற்றின் வேகம் நொடிக்கு சுமார் 700 கிலோமீட்டரிலிருந்து (மணிக்கு 1,566,000 மைல்) நொடிக்கென 400 கிலோமீட்டருக்கும் குறைவாக (மணிக்கு 895,000 மைல் வரை) குறைந்து , கய்குட்டேக்கின் வால் வழியாகச் செல்கையில் அதன் பயணத்திலிருந்து கிடைத்த முடிவுகள் வியக்கத்தக்க வகையில் வேறுபட்டன.