கேள்வி: டோலிகஞ்ச் - வரலாறு குறித்து விரிவாக சொல்லுங்கள்.
பதில்: 18 ஆம் நூற்றாண்டில், ராசா பக்லா என்று அழைக்கப்பட்ட டோலிகஞ்ச், ஆங்காங்கே அமைந்துள்ள ஐரோப்பியர்களின் தோட்ட வீடுகளைக் கொண்ட ஒரு காடாக இருந்தது. பழைய கல்கத்தாவின் மத்தியப் பகுதிகளில் வசித்த ஐரோப்பியர்கள், புறநகர்ப் பகுதிகளாக வரும், கிராமங்களின் மீது மோகம் கொண்டிருந்தனர். 1774 இல் இறந்த ஆதி கங்கை கால்வாயை உயிரோட்டமாக மாற்றிய கர்னல் வில்லியம் டோலியின் பெயரால் இது மறுபெயரிடப்பட்டது. 1806 இல் வேலூர் சிப்பாய் எழுச்சி திப்பு சுல்தான் மகன்கள் இப்பகுதியில் குடியேறினர். ஆங்கிலேயர்கள் 19 ஆம் நூற்றாண்டில் டோலிகஞ்ச் கிளப் மற்றும் டோலிகஞ்ச் கோல்ஃப் கிளப் ஆகியவற்றிற்கு தங்கள் ஆதரவைப் பெருமளவு வழங்கினர். மேலும் 25 புதிய போலீஸ் பிரிவு வீடுகள் அமைக்கப்பட்டன. 1888 இல், பாலிகன்கே மற்றும் டோலிகஞ்ச் ஒரு பொதுவான தளமாக உருவாக்கப்பட்டது.Nair, P.Thankappan (1995). 1889 இல், கல்கத்தாவின் புறநகர்ப் பகுதிகள் 4 நகராட்சிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டன. டோலிகஞ்சின் ஒரு பகுதி தெற்கு புறநகர் நகராட்சியை உருவாக்கியது, முந்தைய புறநகர் நகராட்சியின் ஒரு பகுதியாக இருந்த வடக்கு டோலிகஞ்ச் கொல்கத்தா மாநகராட்சியின் 'சேர்க்கப்பட்ட பகுதி வார்டுகளில்' ஒன்றாக மாற்றப்பட்டது. 1951 இல், டோலிகங்கின் தெற்குப் பகுதி கல்கத்தாவுடன் சேர்க்கப்பட்டது. 1921 ஆம் ஆண்டில், கொல்கத்தா முனிசிபல் கார்ப்பரேஷன் சில பகுதிகளில் சாலைகளை விரிவுபடுத்துவதற்கும், சாக்கடை, நீர் வழங்கல் மற்றும் பிற குடிமைப் பயன்களைச் சேர்ப்பதற்கும் பாலிகஞ்ச்-டோலிகஞ்ச் உள்ளிட்ட பகுதிகளில் முயற்சிகளை மேற்கொண்டது. வங்காளப் பிரிவினையுடன், "முந்தைய கிழக்கு பாகிஸ்தான் இருந்து லட்சக்கணக்கான அகதிகள் குவிந்தனர். நூற்றுக்கணக்கான 'அகதிகள் காலனிகள்' கிட்டத்தட்ட ஒரே இரவில் நகரம் முழுவதும் உருவாகி, விளிம்புப் பகுதிகளில் உள்ள அனைத்து காலி நிலங்களையும் ஆக்கிரமித்தன. இங்கு அகதிகள் தங்களுடைய சொந்த வகை குடியேற்றத்தை உருவாக்கினர். அவர்கள் இழந்த வீடுகளின் கிராம அமைப்புகளின் பிரதிபலிப்பைத் தாங்கி அகதிகள் டோலிகஞ்ச் போன்ற அருகிலுள்ள பகுதிகளுக்குக் கட்டளையிட்டு அவற்றை மிகவும் வித்தியாசமான சூழலுக்கு மாற்றியுள்ளனர்." அகதிகளின் வருகை 1947 மற்றும் 1971 க்கு இடைப்பட்ட காலத்தில் பல தடவைகளில் நிகழ்ந்தது. வருகையின் ஒரு சிறிய பகுதி மட்டுமே அரசாங்க இடைத்தங்கல் முகாம்களில் தங்கியிருந்தது மற்றும் பெரும்பான்மையானவர்கள் நகரின் கிழக்கு எல்லைகளில் உள்ள குடியேற்றவாசிகளின் காலனிகளில் குடியேறினர். வடக்கில் பாரக்பூரிலிருந்து தொடங்கி, டம்டம் வழியாக ஜாதவ்பூர், டோலிகஞ்ச் மற்றும் பெஹாலா வரை, சோனார்பூர் வரை தெற்கு. பெருவாரியான வருகை நகரத்தின் மீது பெரும் மக்கள்தொகை, கலாச்சார, பொருளாதார மற்றும் அரசியல் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. இளவரசர் அன்வர் ஷா சாலைக்கு அருகில் ஒரு சிறிய சிவப்பு விளக்கு மாவட்டம் உள்ளது.
கேள்வி: டோலிகஞ்ச் - போக்குவரத்து பற்றி தகவல் சொல்.
பதில்: டோலிகஞ்ச் டிராம், கல்கத்தா டிராம்வேஸ் நிறுவனத்தின் நகரப் பேருந்துகள் மற்றும் மெட்ரோ நிலையம் உள்ளிட்ட பல போக்குவரத்து சேவைகளின் முனையப் புள்ளிகளாக செயல்படுகிறது. கொல்கத்தா புறநகர் இரயில்வேயின் பட்ஜ் பட்ஜ் பிரிவில் டோலிகஞ்ச் ரயில் நிலையம் அமைந்துள்ளது. மகாநாயக் உத்தம் குமார் மெட்ரோ நிலையம் (முன்னர் டோலிகஞ்ச்) 1984 முதல் 2009 வரை கொல்கத்தா மெட்ரோ 2009 ஆம் ஆண்டு முதல், மெட்ரோ இரயில்வேயின் நிலத்தடி விரிவாக்கம் மெட்ரோவின் வரம்பை டோலிகஞ்ச் தாண்டி நியூ கேரியா வரை நீட்டித்தது. எனவே பார்க் ஸ்ட்ரீட், கேமாக் ஸ்ட்ரீட், எல்எல் நேரு சாலை ஆகிய அலுவலகப் பகுதிகளில் ஒருவரின் அலுவலகம் அமைந்தால், ஒருவர் மெட்ரோ வழியாக மிகவும் வசதியாகப் பயணிக்க முடியும். கொல்கத்தா முதல் மின்சார tramcar 1902 மற்றும் தடங்கள் உள்ள Khidirpur செய்ய எஸ்ப்ளானடே இருந்து ஓடியது. இது 1903 ல் டோலிகஞ்ச் வரை அமைக்கப்பட்டன Nair, P.Thankappan, ''Civic and Public Services in Old Calcutta'', in ''Calcutta, the Living City'', Vol. ராணிகுத்தி-காரியா மோர், ராணிகுத்தி-டோலிகஞ்ச் டிராம் டிப்போ, ராணிகுத்தி-பகாஜடின், ராணிகுத்தி-ஜாதவ்பூர் 8பி, டோலிகஞ்ச் டிராம் டிப்போ-ஜாதவ்பூர் 8பி மற்றும் பிரின்ஸ் அன்வர் ஷா மோர்-ஜாதவ்பூர் காவல் நிலையம் ஆகியவை முக்கிய ஆட்டோ வழித்தடங்களாகும்.