கேள்வி: ஏர் இந்தியா எக்சுபிரசு பறப்பு 1344 - விபத்து பற்றி நீங்கள் என்ன அறிந்துள்ளீர்கள்?
பதில்: 1344 வானூர்தி நிலையத்தை சரியான நேரத்தில் அடைந்திருந்தது. ஓடுபாதை 28 இல் தரையிறங்குவதாக இருந்தது, ஆனால் பின்காற்றின் காரணமாக இரண்டு முயற்சிகளின் போது தரையிறங்குவது முடியாமல் போனது. வானூர்தி ஓடுபாதை 10 இல் இறங்குவதற்கு அனுமதி பெற வேண்டி வானில் வட்டமடித்துக் கொண்டிருந்தது. 19:37 இந்திய சீர் நேரம் அளவில் ஓடுபாதை 10 இறங்குவதற்கு அனுமதி கிடைத்தது. கேரளத்தில் அந்த நேரத்தில், பருவமழை, மற்றும் வெள்ளத்தினால், சீரற்ற வானிலையால் தரையிறங்கும் போது பார்வைத்திறன் 2,000 மீ (6,600 அடி) ஆகக் குறைந்திருந்தது. ஓடுபாதை 28 பயன்பாட்டில் இருந்தது, ஆனால், முதல் முறை தரையிறங்கும் முயற்சியில், வானோட்டிக்கு ஓடுபாதையைப் பார்க்க முடியவில்லை, இதனாலேயே அவர் ஓடுபாதை 10 ஐக் கோரினார். 2,860 மீ (9,380 அடி) உயரத்தில், ஓடுபாதை 10 இல் தரையிறங்கும் இரண்டாவது முயற்சியில், ஓடுபாதையின் முடிவிற்கு முன்னர் வானூர்தி நிறுத்தத் தவறியதில், அது 9-10.5 மீ (30-35 அடி) பள்ளத்தாக்கில் வீழ்ந்தது. இத்தாக்கத்தின் போது வானூர்தி இரண்டு பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டது. வானூர்தி நிலைய முனையத்திலிருந்து 3 கி.மீ (9,800 அடி) தொலைவில் இந்த விபத்து நடந்தது. விபத்துக்குப் பிந்தைய தீ எதுவும் அறிவிக்கப்படவில்லை.