கேள்வி: கோலாலம்பூர்–காராக் விரைவுச்சாலை - முதலாவது சுரங்கப் பாதை என்பது என்ன?
பதில்: அந்த கெந்திங் செம்பா சுரங்கப் பாதைதான் மலேசியாவின் முதலாவது நெடுஞ்சாலை சுரங்கப் பாதையாகும். கோலாலம்பூர் - காராக் நெடுஞ்சாலை, 1979-ஆம் ஆண்டில், அப்போதைய பொதுப்பணிகள் மற்றும் தொடர்பு அமைச்சர் டத்தோ அப்துல் கானி கிலோங் ''(Dato Abdul Ghani Gilong)'' என்பவரால் அதிகாரப்பூர்வமாகத் திறந்து வைக்கப்பட்டது. இருப்பினும், அந்த நேரத்தில் ஒரு விவசாய நாடாக இருந்த மலேசியாவிற்கு, இந்த நெடுஞ்சாலையின் கட்டுமானச் செலவுகள் மிகவும் அதிகமானதாக இருந்தது.
கேள்வி: கோலாலம்பூர்–காராக் விரைவுச்சாலை - மலேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையm பற்றி தகவல் சொல்.
பதில்: எனவே, அனைத்துக் கட்டுமானப் பணிகளின் செல்வுகளை ஈடுகட்ட கோலாலம்பூர் - காராக் நெடுஞ்சாலையில் சுங்கச்சாவடிகளை அமைக்க அரசாங்கம் முடிவு செய்தது. இதன் விளைவாக, கோம்பாக் மற்றும் பெந்தோங் ஆகிய இரண்டு இடங்களில் சுங்கச் சாவடிகள் கட்டப்பட்டன. அந்தச் சுங்கச்சாவடிகள், மலேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையத்தின் ''(Malaysian Highway Authority)'' கீழ் நிர்வகிக்கப் பட்டன.