muhamparlak/turkish-law-bge-m3-embeddings huggingface dataset:
Yargıtay — Esas No: 2017/607, Karar No: 2022/727, Tarih: 22.11.2022

Yönetim kurulunun 13.10.2005 tarihli ve 230 sayılı kararının 4. kısmında “işletme yönetimi-ceylanpınar” başlıklı ve “işletme müdürü” başlıklı 59. maddenin girişinde “tarım işlemesinin faaliyetlerinin” işletme müdürü tarafından yönetileceği ve yürütüleceğinin belirtildiği, genel müdürlükten emir alacağı ve işletme personeline emir verileceğinin vurgulandığını, bu kapsamda kanun, tüzük ve yönetmelik hükümleri ile yönetim kurulu kararları ve genel müdürlükçe tespit edilmiş esas, prensip ve politikalar çerçevesinde işletmenin yönetimi ile işletmenin iç ve dış güvenliği için tedbir alınmasını sağlanmasının işletme müdürünün sorumluluğunda olduğu,

Tarım İşletmeleri Genel Müdürlüğü Hukuk Müşavirliğince sunulan Tarım İşletmeleri Genel Müdürlüğü görev yetki ve sorumluluk yönergesine göre; olay tarihinde Ceylanpınar Tarım İşletmesi Müdürü olarak görev yapan sanık ...’in “Genel Müdürlükten emir alacağı ve işletme personeline emir verileceğinin vurgulandığını, bu kapsamda Kanun, Tüzük ve Yönetmelik hükümleri ile Yönetim Kurulu kararları ve Genel Müdürlükçe tespit edilmiş esas, prensip ve politikalar çerçevesinde işletmeyi yönetmek” ve “İşletmenin iç ve dış güvenliği için tedbir alınmasını sağlamak” ; Ceylanpınar Tarım İşletme Müdür yardımcısı olarak görev yapan sanık ...’in “Mevcut tesisler ile üretimde kullanılan bütün vasıtaların ... durumuna göre birimler arasında koordinasyonu sağlamak, usul ve tekniğine uygun kullanılmasını kontrol etmek, bakım ve onarımlarının yapılmasını temin etmek” şeklinde görevlerinin bulunduğu,

Dosya arasında bulunan “Protokoldür” başlıklı belgeye göre; Hamdiağaoğulları Gıda Sanayi ve Ticaret A.Ş. yetkilisi sanık ... ile Tarım ve Hayvansal Üretimi Geliştirme ve Dayanışma Derneği arasında yapılan sözleşme uyarınca bir protokol imzalandığı ve bu kapsamda süt sağımı ve bu konuda işçi temini hususunda sanık ...’in yetkili olduğu şirket tarafından adı geçen dernek arasında bir takım kurallar belirlendiği, sanığın yetkilisi olduğu şirket tarafından işçilerin ve işçileri sağım yerine ulaştıracak aracın ödemesinin yapılacağı, aynı zamanda işyerine giden gruplarının yol güzergâhının da işveren tarafından yapılacağı hususunun protokol metnine eklendiği,

Soruşturma aşamasında İnşaat Mühendisi ve Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı ... Müfettişi tarafından 08.02.2007 tarihinde düzenlenen rapora göre;

Soruşturma aşamasında İnşaat Mühendisi ve Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı ... Müfettişi tarafından 08.02.2007 tarihinde düzenlenen rapora göre;

Mangalan (Çırpı) deresinin yaklaşık 50 metre genişliğindeki yatağına 23.80 metre uzunluğunda ve 2.60 metre yüksekliğinde beton perde duvar yapıldığı ve tabanına 5 adet 1.20 metre çapında ... sacdan bükülerek hazırlanmış boru döşenmesi nedeniyle sel sularının geçit önünde birikerek sistemi zorladığı, suların aşarak toprak dolguyu zayıflattığı ve duvarsız kısımdaki bölümü de yarmak suretiyle oyduğunun saptandığı, oysa suyun saniyede 1 metre gibi en düşük hızla akması durumunda ortalama olarak 130 metreküp/... debi oluşacağından bu miktardaki suyun birikmeden geçitten karşıya aktarılması için borulu menhol, kutubaks ya da köprü şeklindeki sanat yapılarının oluşturulması gerektiği, buna karşın 5 adet borudan akan su miktarı olan 5.652 metreküp/... suyun akışına izin verildiği, bu durumun sel sularının önünde bir baraj seti oluşturarak birikmesine ve dolgunun aşınmasına yol açtığı, ayrıca işletme alanındaki yer yer arızalı, engebeli ve geçiş zorluğu olan ham yolun kullanımına izin verildiği, ancak bu yolun özellikle kış aylarında ... trafiğine kapatılması için gereken önlemlerin alınması, levha ya da bariyerlerle kapatılmasının gerektiği bu nedenlerle TİGEM Ceylanpınar Tarım İşletme Müdürlüğünün 8/3 (sekizde üç) oranında asli kusurlu olduğu,

Sel sularının geçit önünde birikerek dolguda açtığı oyuktan akmasına rağmen kamyon sürücüsü ölen şoför Halil’in, bütün riskleri göze alıp taşıdığı yolcuları tehlikeye sokarak kamyonu karşı kıyıya geçirmede ısrarlı davrandığı, oysa adı geçen şoförün böylesine riskli bir yerden geçmemesi ve taşıdığı yolcuların hayatını bu şekilde tehlikeye atmayıp daha uzun olan ve yapısal anlamda sağlıklı ve kullanışlı diğer ulaşım yolunu kullanması gerektiği, bu nedenle ölen şoför Halil’in 8/3 (sekizde üç) asli kusurlu olduğu,

Asıl işveren Hamdiağaoğulları Gıda Sanayi ve Ticaret A.Ş’nin temsilcisi olan sanık ...’in işyerinde çalıştırdığı bütün işçilerin görevlerini güvenli bir ortam içerisinde yapabilmeleri için gerekli bütün önlemleri alma konusunda yetersiz kalması nedeniyle sanık ...’in 8/2 (sekizde iki) oranında tali kusurlu olduğu,

Soruşturma aşamasında ... güvenliği uzmanları ve makine mühendisleri tarafından düzenlenen 18.04.2007 tarihli bilirkişi raporuna göre; olayın meydana gelmesinin, yağan ... ve eriyen kar sularının köprü üzerini kapladığı görülmesine ve zemin durumunun ne olduğunun anlaşılmamasına rağmen köprü üzerinden geçmeye çalışılmış olması, yolun fiziki şartlarının uygun olmadığı hâlde kapatılmamış olması, işçilerin taşınması sırasında hangi önlemlerin alınacağı konusunda talimatlandırılmamış olmaları ve işçilerin alacağı tedbirlerin kendi inisiyatiflerine bırakmış olmalarından kaynaklandığı,

Bu kapsamda;

Bu kapsamda;

Sel sularının köprü üzerinden aktığını gördüğü hâlde riskli yolu kullanan, alternatif olarak uzun fakat güvenli yolu seçmeyen şoför ölen ...’in olayın meydana gelmesinde asli kusurlu olduğu,

Olayın süt sağım işine işçilerin götürülmesi sırasında meydana geldiği, Tarım İşletme Müdürlüğünden söz konusu bu işi, işçilerden sağım ağıllarına götürülmesi de dâhil olmak üzere . Gıda San. Şirketinin aldığı, işveren olarak işçilerin sağım ağıllarına taşınması konusunda nasıl hareket edileceği, hangi şartlarda hangi güzergâhın kullanılacağı hususlarının bir talimatname ile belirtilmesi gerektiği ve yine işçilerin işyerine taşınması sırasında da karşılaşacakları risklerle alınması gereken tedbirlerin belirtmiş olmaları gerektiği, bu anlamda adı geçen şirketin işlerinin yürütülmesinden sorumlu ve şirket adına yetkili olduğu dosya içeriğinden anlaşılan sanık ...’in olayın meydana gelmesinde tali kusurlu olduğu,

Olayın meydana gelmesinde etken olan sel olayının olay günü yağan ... ve eriyen kar suları nedeniyle meydana geldiği, suyun köprü üzerinden aşarak giriş ve çıkıştaki toprak dolguyu yırtması nedeniyle ölen ...’in kullandığı kamyonun geçmesi sırasında aracın dengesinin kaybolarak devrilmesine sebep olduğu, . Tarım İşletmeleri Müdürlüğü sahasında bulunan dere üzerine kurulan köprü menfezinin kış aylarında dere sularının kolayca geçmesini sağlayacak şekilde yapılmamış olduğu, bu hususun işçilerin inisiyatifine bırakılmanın tehlikeli olacağı düşünülerek fiziki önlemlerle kapatılması gerekirken kapatılmamış olduğu anlaşıldığından, şartları uygun olmayan yol ve köprünün kullanılmasını engelleyecek şekilde önlem aldırmayan . Tarım işletme Müdürü sanık ... ile dosyada ismi zikredilmeyen Tarım İşletme Teknik yardımcısının tali kusurlu olduğu,

Kovuşturma aşamasında ... Teknik Üniversitesinde görevli makine ve inşaat mühendisleri tarafından düzenlenen 16.01.2015 tarihli bilirkişi raporuna göre; süt sağım işini 10 yıl süre ile alan . Gıda Sanayi A.Ş’nin olay tarihindeki yetkili ve sorumlusu sanık ...’in, çalıştırdığı elemanları insan taşımaya uygun araçlarla ... yerine götürmek ve getirmekle yükümlü olduğu hâlde onların ... güvenliklerini sağlamadan üstü yarı branda ile örtülü kamyonla nakletmek, çalışanı olan ölen sürücü Halil’e olası risklere karşı alınması gerekli ... güvenliği tedbirleri bakımından gerekli eğitimi vermemek, sürekli olarak aynı aracın kullanıldığı ve taşıma işinin tam bir köprü olarak inşa edilmemiş menfezli yapının üzerinden geçilmek suretiyle yapıldığını bildiği hâlde buradan geçmesi konusunda sürücüyü uyarmadığı ve çalışanlarının ... güvenliği tedbirlerine uyup uymadığını denetlemek ve gerekli yaptırımlarla bunlara uyulmasını temin etmekle yükümlü olduğu hâlde bu hususları yerine getirmediğinden birinci derecede asli kusurlu olduğu,Ölen şoför .’in, olay günü ve saatindeki olan dışı koşulların yaratabileceği etkileri düşünülerek ağıllara gitmek üzere daha uzun olan güvenli alternatif yolu tercih etmek yerine, menfez şeklindeki köprünün üzerinden aşan ve köprü üzerinden debisi yüksek bir şekilde akan ... ve eriyen kar sularını görmesine rağmen aracın kayabileceğini, suya kapılabileceğini düşünmeden seyrine devam ederek tedbirsiz ve dikkatsiz davranmak suretiyle meydana gelen olayda ikinci derece asli kusurlu olduğu,Süt sağım işinin ihale ile verilmesi nedeniyle TİGEM . İşletme Müdürlüğünü ile işi alan Hamdiağaoğulları şirketi arasında üst-alt işveren ilişkilerinin bulunmadığı ancak TİGEM arazisi içerisinde bulunan ve dolayısıyla işletmenin sorumluluğunda olan menfez yapı şeklindeki köprünün ... ağıllarına giden asli yol olmadığı, yinede bu yolun ölen ... sürücüsü tarafından devamlı olarak kullanıldığının ifadelerden anlaşıldığı, bu nedenlerle işletmenin sorumluluğunda olan ve sürekli olarak kullanıldığı bilinen köprüdeki şartları, ... ve sel durumunu dikkate alarak köprüyü geçişe kapattırmamakla tedbirsiz ve dikkatsiz davranan TİGEM . İşletme Müdür Yardımcısı sanık ...'in hafif derecede tali kusurlu olduğu,Anlaşılmıştır.Mağdurlar .,., ., ., ., ..., ., ..., ., .,., . ., ., ., ., .,., ., . ., . ., .; olay günü ölen şoför .e ait kamyona binerek ... ağıllarını küçükbaş hayvanların sütünü sağmak için yola çıktıklarını, kamyonda yaklaşık 40-45 kişi olduklarını, çalışma ücretlerinin müteahhit sanık ... tarafından kendilerine ödendiğini, içinde bulundukları kamyonun üzerinde çadır olduğunu, ... deresi köprüsüne geldikleri sırada kamyonun birdenbire sol tarafa doğru devrildiğini, bir anda kendilerini sel sularının içinde bulduklarını kendi çabalarıyla kamyonun üzerine çıkmayı başardıklarını, ancak kamyonda bulunan bir kısım insanların sel sularına kapılarak hayatları kaybettiklerini, kamyonun üzerinde yaklaşık olarak 2-3 saat bekledikten sonra kurtarıldıklarını, sanık ..

... tarafından kendilerine ödendiğini, içinde bulundukları kamyonun üzerinde çadır olduğunu, ... deresi köprüsüne geldikleri sırada kamyonun birdenbire sol tarafa doğru devrildiğini, bir anda kendilerini sel sularının içinde bulduklarını kendi çabalarıyla kamyonun üzerine çıkmayı başardıklarını, ancak kamyonda bulunan bir kısım insanların sel sularına kapılarak hayatları kaybettiklerini, kamyonun üzerinde yaklaşık olarak 2-3 saat bekledikten sonra kurtarıldıklarını, sanık ...’in kamyona 40-45 kişi olarak binilmeyeceği yönelik herhangi bir uyarıda bulunmadığını,Katılan ...; olay günü ölen şoför Halil’e ait kamyona binerek ... ağıllarını küçükbaş hayvanların sütünü sağmak için yola çıktıklarını, kamyonda yaklaşık 40-45 kişi olduklarını, çalışma ücretlerinin sanık ... tarafından kendilerine ödendiğini, içinde bulundukları kamyonun üzerinin yarısının çadırlı yarısının ise açık vaziyette bulunduğunu, ... deresi köprüsüne geldikleri sırada kamyonun birdenbire sol tarafa doğru devrildiğini, bir anda kendilerini sel sularının içinde bulduklarını kendi çabalarıyla kamyonun üzerine çıkmayı başardıklarını, ancak kamyonda bulunan bir kısım insanların sel sularına kapılarak hayatları kaybettiklerini, kamyonun üzerinde yaklaşık olarak 3-4 saat bekledikten sonra kurtarıldıklarını,Katılan ...; olay nedeniyle eşi olan ...’ın sel sularına kapılarak hayatını kaybettiğini, sigortasız olarak işçi çalıştırılması nedeniyle şikâyetçi olduğunu,Katılan ...; olay nedeniyle kızı ...’in sel sularına kapılarak hayatını kaybettiğini, sigortasız olarak işçi çalıştırılması nedeniyle şikâyetçi olduğunu,Katılan ...; olay nedeniyle kardeşi ...’nin sel sularına kapılarak hayatını kaybettiğini, sigortasız olarak işçi çalıştırılması nedeniyle şikâyetçi olduğunu,Katılan ...; olay nedeniyle kız kardeşi ...’ın sel sularına kapılarak hayatını kaybettiğini, sigortasız olarak işçi çalıştırılması nedeniyle şikâyetçi olduğunu,Katılan ...; olay nedeniyle kızı .ile dayısı ...’yi sel sularına kapılarak hayatını kaybettiğini, sigortasız olarak işçi çalıştırılması nedeniyle şikâyetçi olduğunu,Katılan ...; olay nedeniyle yeğeni ...’ ın sel sularına kapılarak hayatını kaybettiğini, sigortasız olarak işçi çalıştırılması nedeniyle şikâyetçi olduğunu,

İfade etmişlerdir,Sanık ... kollukta; . Gıda Sanayi Ticaret A.Ş. adına 2002 yılında süt sağımı, süt alımı ve süt fabrikasının 10 yıl süre ile kullanılması ihalesini aldığını, 6 yıldır söz konusu bu işleri şirket tarafından yürütüldüğünü, sağım işinde çalıştırılmak üzere işçi temin edilmesi ve işçilerin işyerine getirilmesi için taşeron şahıslarla anlaşma sağladıklarını bu şahıslar ile şartname hazırladıklarını, bu şartnameye göre de işin yürütülmesi için yeterli sayıda işçinin tedarik edilerek taşeron tarafından ... yerine taşınması da yapılarak elde edilen süt miktarının kilogram bazında ücretlerini vermek üzere anlaşma sağladıklarını, işçi taşıma giderinde kullanılmak üzere taşerona kat edeceği kilometreye uygun olarak da ücret ödendiğini, şirketlerine ait işçi taşıma vasıtasının olmadığını, olaya karışan kamyonunda şirketlerine ait olmadığını, bu şirketin kendisi ile şartname imzalayan taşeron ve grup elçisi ölen ... tarafından bilgileri dışında tedarik edilerek işçi taşıma işinde kullanıldığını, işçilerin ... yerine kadar getirilip götürülme sorumluluğunda adı geçen taşerona ait olduğunu, olayda kusurlarının bulunmadığını, ölen ...’in daha güvenli bir yol bulunmakta iken güvenli olmayan yolu seçmesi nedeniyle tamamen kusurlu olduğunu, güvensiz yolu seçtiğini bilseydi bu duruma engel olacağını,

29.11.2007 tarihinde Mahkemede; . Tarım İşletmelerinden ihale alan Hamdiağaoğulları A.Ş.’nin müdürü ve ortağı olduğunu, tarım işletmelerinin 8 ayrı noktasında sağım yaptıklarını, bu sağım işinin de şirketleri adına verdiklerini taşerona ait işçiler tarafından yapıldığını, işçilerin şirketleri adına verdikleri taşeronların araçları ile işyerine götürülüp getirildikleri,23.09.2013 tarihinde Mahkemede ; aracı kullanan şoför .’in . Gıda Sanayi ve Ticaret A.Ş.’nin çalışanı olduğunu, kendisinin ise bu şirketin sadece yönetim kurulu üyesi olduğunu, şirketin yönetim kurulu başkanın ise kardeşi . olduğunu, sürücü ölen ...’in inisiyatif kullanarak kazanın olduğu yoldan gittiğini, normalde işçi taşıyan araçların bu yolu kullanmadıklarını, kendisinin de bu yönde bir talimatının olmadığını, kusurunun bulunmadığını,

Sanık . Tarım İşletme Müdürü olarak görev yaptığını, olay günü sabah saat 7 sıralarında işletmede kaza olduğunu öğrenir öğrenmez görevli güvenlik amir yardımcısı arayarak durum hakkında bilgi aldığını, akabinde işletmenin müdür muavini olan sanık ...’i arayarak olay yerine giderek halat, kepçe, iç lastik, traktör ve kurtarıcı ile yardım sağlamasını istediğini, ayrıca kamyonun sel sularından etkilenip kaymaması içinde sabitlenmesi gerektiği talimatını verdiğini, ardından derhal olay yerine gittiğini, kazanın meydana gelmesiyle ilgili yönetim olarak herhangi bir kusur ve ihmallerinin bulunmadığını, karaca dağından eriyen kar ve yağan ... nedeniyle meydana gelen selin sürücü Halil’in geçit olarak kullanmak istediği menfezin üzerinden taşması nedeniyle kazanın meydana geldiği, güvenlik görevlilerinin ve kamyonda bulunan şahısların sürücü Halil’e bu yoldan geçmemesi hususunda uyarı yapmalarına rağmen bu uyarıları dinlemeyerek suyun içinden geçen Halil’in olayda tamamen kusurlu olduğunu, gerek müteahhide ait gerekse işletmelerine ait personel taşıyan diğer araçların sel sularının üzerinden taştığı bu menfeze kullanmadıkları için şimdiye kadar herhangi bir kaza olayının yaşanmadığı, personel taşıyan diğer araçların bu seli görerek anılan menfezden geçişin tehlikeli olacağını düşünüp güvenli olan yolu seçtiklerini, ancak kaza yapan sürücü Halil’in tüm uyarılara rağmen buradan geçmeye çalıştığını, ölen sürücü Halil’in aynı zamanda işletmelerinden emekli bir işçi olması nedeniyle tecrübeli biri olduğunu,

Sanık ...;.Tarım İşletmeleri Müdürlüğünde teknik müdür yardımcısı olarak görev yaptığını, olayın meydana geldiği tarihte yetkili kişini izinli olması nedeniyle onun yerine ..., yol ve makine gibi hususların bakımı ve yapımına da vekâlet ettiğini, olay günü saat 7 sıralarında haberi alarak olay yerine gittiğini, olayın tamamen sürücü Halil’in dikkatsiz ve tedbirsizliğinden kaynaklandığını, menfez üzerinden taşan sel sularının ölen ...’in görmesine rağmen ve işletme güvenlik görevlilerinin ayrıca kamyon üzerinde bulunan işçilerin bu yerden geçmemesi hususunda kendisini uyarmalarına rağmen ısrarla buradan geçmesiyle tamamen kusurlu olduğu, vekaleten baktığı görevinin gereklerini yerine getirmemekten dolayı bir kusurunun söz konusu olmadığını, işletmenin çok geniş bir alana sahip olduğunu, ayrıca sağıma giden birden çok işçiyi taşıyan başka kamyon şoförlerinin olay mahallini görünce oradan geçmeyerek normal güzargahı kullandıklarını, bu nedenle herhangi bir kusurlarının bulunmadığını,

Savunmuşlardır.

Uyuşmazlığın isabetli bir çözüme kavuşturulabilmesi bakımından, taksir kavramı üzerinde durulması ve ... güvenliği ile ilgili olay tarihinde yürürlükte bulunan mevzuat hükümlerinin irdelenmesi gerekmektedir.

Savunmuşlardır.

Uyuşmazlığın isabetli bir çözüme kavuşturulabilmesi bakımından, taksir kavramı üzerinde durulması ve ... güvenliği ile ilgili olay tarihinde yürürlükte bulunan mevzuat hükümlerinin irdelenmesi gerekmektedir.

TCK'nın hazırlanmasında esas alınan suç teorisinde "kanunda tanımlanmış haksızlık" olarak ifade edilen suç; kural olarak ancak kastla, kanunda açıkça gösterilen hâllerde ise taksirle de işlenebilir. İstisnai bir kusurluluk şekli olan taksirde, failin cezalandırılabilmesi için mutlaka kanunda açık bir düzenleme bulunması gerekmektedir.

TCK’nın 22/2. maddesinde taksir; “Dikkat ve özen yükümlülüğüne aykırılık dolayısıyla bir davranışın, suçun yasal tanımında belirtilen neticesi öngörülmeyerek gerçekleştirilmesidir” şeklinde tanımlanmıştır. Toplumsal yaşamda belli faaliyetlerde bulunan kimselerin başkalarına zarar vermemek için birtakım önlemler alma ve bazı davranış kurallarına uyma zorunlulukları bulunmaktadır. Bu kurallar toplum olarak yaşama mecburiyetinden doğabileceği gibi, Devletin müdahalesiyle de ortaya çıkabilmektedir. Taksirli suç, bu kuralların ihlal edilmesi sonucu belirmekte, fail; dikkatli, tedbirli ve öngörülü davranmamış olduğu için cezalandırılmaktadır. Bu bakımdan sorumluluğun nedeni, öngörebilme imkân ve ödevinin varlığına rağmen, sonuca iradi bir hareketle neden olmaktan kaynaklanmaktadır.

Ceza Genel Kurulunun birçok kararında vurgulandığı ve öğretide de benimsendiği üzere taksirli suçlarda aranması gereken hususlar;

1- Fiilin taksirle işlenebilen bir suç olması,

2- Hareketin iradi olması,

3- Sonucun istenmemesi,

4- Hareket ile sonuç arasında nedensellik bağının bulunması,

5- Sonucun öngörülebilir olmasına rağmen öngörülmemiş olması,

Şeklinde kabul edilmektedir.

Uyuşmazlığa konu olay özelinde, dördüncü bentte yer alan "hareket ile sonuç arasında nedensellik bağının bulunması" ve beşinci bentte yer alan "neticenin öngörülebilir olmasına rağmen öngörülememiş olması" şartları üzerinde ayrıntılı olarak durulmasında fayda vardır.

Taksirli hareket ile meydana gelen netice arasında illiyet bağı bulunmaması hâlinde fail bu sonuçtan sorumlu tutulamayacaktır Neticenin gerçekleşmesinde, mağdur veya başka bir kişinin taksirli davranışının da etkili olması durumunda, diğer taksirli davranış nedensellik bağını kesmediği sürece bu durum failin sorumluluğunu ortadan kaldırmayacağı gibi, taksirin vasfını da değiştirmeyecektir. Türk Ceza Kanunu'nda taksirle işlenebilen suçlarda kusurun derecelendirilmesi suretiyle herhangi bir ceza indirimi söz konusu olmadığından, bu hâl ancak temel cezanın belirlenmesinde dikkate alınabilecektir.

Taksirle gerçekleştirilen bazı fiillerin kanunda suç olarak tanımlanıp cezai yaptırıma bağlanmasıyla, insanların gittikçe yoğunlaşan ve karmaşık hâle gelen toplum hayatı içerisinde daha dikkatli davranmalarının temini amaçlanmaktadır. Kanun ve ortak hayat tecrübelerinin sonucu olarak kendisine toplum tarafından yüklenen dikkat ve özen mükellefiyetini ihlal eden ve bu hareketiyle öngörülebilir zararlı bir neticeye sebep olan kişinin taksirle işlenen suçlara ilişkin cezai sorumluluğu benimsenmiş, fakat taksirden söz edilebilmesi için failin hareketi ile meydana gelen zararlı netice arasında illiyet bağının varlığı aranmıştır. Diğer bir ifade ile tüm suçlarda olduğu gibi, taksirli suçlarda da fiil ile netice arasında nedensellik bağının bulunması cezalandırmanın şartını teşkil edecektir.

Uyuşmazlığa konu olayın özellikleri nazara alınarak; önce genel anlamda, sonrasında ise taksirli suçlar açısından nedensellik bağı üzerinde durulmalıdır.

"Neden" Türk Dil Kurumu Türkçe Sözlüğünde; "bir olayı ya da durumu gerektiren, doğuran başka olay veya durum, sebep" biçiminde, "neden olmak" ise; "bir şeyin olmasına ya da ortaya çıkmasına yol açmak, sebep olmak" şeklinde tanımlanmaktadır. Buradan hareketle "nedensellik" kavramı; "neden-sonuç ilişkisi ya da sonuç ile bu sonuca neden olan olgu veya durum arasındaki bağlantı" olarak açıklanabilir.

Türk Ceza Kanunu'nun hazırlanmasında esas alınan suç teorisinde nedensellik bağı, "kanunda tanımlanmış bir haksızlık" olarak öngörülen suçtan failin sorumlu tutulabilmesi için gerekli olan "maddi, manevi ve hukuka aykırılık" unsurlarından "maddi unsur" içerisinde yer almaktadır.