muhamparlak/turkish-law-bge-m3-embeddings huggingface dataset:
Yargıtay — Esas No: 2023/2139, Karar No: 2023/1840, Tarih: 25.05.2023

... ... ilçesinde bulunan Satılmış Aşar olarak tanınan tanık ... ile görüşmek için yola devam ettikleri ve. ilçesinden ...'ya giden yolu kullandıkları, olay mahalline gelmeden önce araçta gaz sıkışmasına benzer bir ses duyması üzerine sanığın, aracı durdurup el feneri yardımı ile aracın motor kısmını kontrol ettiği ancak herhangi bir şey tespit edememesi üzerine yola devam ettiği, maktulün de aracın ön yolcu kısmında sağ koltukta uyuduğu, olay yeri olan İskilip- ... yolunan 25.5 km geldiklerinde, sanığın sevk idaresinde bulunan araçta bir anda bir patlama sesi ile birlikte aracın ön kısmında bir yangın başladığı, yangının etkisi ile sanığın aracın kontrolü kaybederek yolun sağında bulunan boş alanda yaklaşık 14 metre aşağıda bulunan dere yatağına aracı indirdiği, bu noktadan sonra sanığın başlayan yangını söndürebilmek için şoför mahallinden inerek aracın arka bagajını açıp burada bulunan takım sandığından keseri alarak yangın başlayan aracın motor kaputunu açıp akü başlığını elinde bulunan keser ile vurarak kestiği, aynı zamanda yangını söndürmek için bunları yaparken yangının bir anda hızlanması ile aracın iç ve dış kısmını da sardığı, maktulün ise sanığın savunmasına göre yolda almış olduğu alkol ve uyku hapının etkisi nedeniyle sağ ön koltukta uyuyor vaziyette olduğu ve uykunun etkisi ile araçtan inemediği, sanığın ise bir anda yangının tüm aracı sarması üzerine müdahale etmeye çalıştığı, yoldan geçen ve kamyon içerisinde bulunan tanıklar Emrah Gödek ve ...'ın içerisinde bulunduğu kamyonu durdurduğu, onlardan yardım isteyerek "dayımın oğlu yanıyor" diyerek bağırıp yangına müdahale etmek istediği ancak tanıkların engel oldukları, zira aracın tamamiyle yanmaya başladığı, maktul ...'in ise, aracın sağ koltuğundan inemeyerek çıkan yangının etkisi ile ... içerisinde yanarak öldüğü anlaşılmıştır.

2. Maktulün cesedi üzerinde . Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yapılan ölü muayene işleminde cesedin tamamen yanmış olduğu ve kesin ölüm sebebinin Adli Tıp Kurumunca yapılacak otopsi işlemi ile belirlenmesi gerektiğinin tespit edildiği, bunun üzerine ... Adli Tıp Grup Başkanlığı Morg İhtisas Dairesinde yapılan otopsi işlemi sonucunda düzenlenen 07/07/2011 tarihli otopsi raporunda, kişinin kesin ölüm sebebinin ... ATK İlgili İhtisas Kurulu tarafından verilebileceğinin belirlendiği, ayrıca maktüle ait kan ve idrarda uyuşturucu-uyarıcı maddelerin bulunmadığı, iç organ parçaları ve mide muhteviyatında zehirli maddelerin bulunmadığı, kanda alkol, eter-kloroform ve karboksihemoglobin bulunmadığı ve kişiye ait kas dokusundan kimlik tespitine esas olmak üzere DNA profili tespit edildiği, ... ATK raporu doğrultusunda tüm tahkikat evrakı ... ATK 1. İhtisas Kuruluna gönderilerek maktulun kesin ölüm sebebinin ve maktulün yangın ortamında iken canlı olup olmadığı hususlarının tespitinin istendiği, bu doğrultuda düzenlenen dosyada mevcut 24/08/2011 tarih ve 2815 karar nolu ATK raporuna göre maktülün ileri derecede yanık ve doku efekleri nedeniyle yangın ortamında iken canlı olup olmadığının ve ölüm sebebinin belirlenemediğinin tespit edildiği, yine bu ATK raporu doğrultusunda ... ATK 1. İhtisas Kuruluna yeniden müzekkere yazılarak yanma neticesinde kişinin ölmeden önce kanında ve vucudunda bulunan alkol veya uyutucu gibi maddelerin yanmanın etkisiyle vücudu terkedip etmeyeceği hususlarının tespitinin istendiği (zira maktülün kan ve idrarında alkol-uyutucu maddeye rastlanılmamıştır), bu doğrultuda düzenlenen dosyada mevcut 01/02/2012 tarih ve 397 karar nolu ... ATK raporuna göre ortalama 70-75 kg ağırlığında yetişkin genç bir erkek kişinin 6 şişe birayı 1 saat içerisinde içmesi halinde kan alkol düzeyinin ortalama olarak 90-100 mg/dl olacağı, alkolün kandan eliminasyon miktarının saatte ortalama 15 mg/dl olduğunun bilindiği, dosyada mevcut ifadelere göre kişinin alkol alması ile ölümü arasındaki geçen sürenin yaklaşık 7-7,5 saat olduğu anlaşıldığından bu süre zarfında kişinin kan alkol düzeyinin tespit edilebilir alkol düzeninin altına inmesinin tıbben mümkün olduğu, kişinin ölümüne kadar olan süreçte aldığı ifade edilen uyku ilacının etken maddesi ve miktarı bilinmediğinden kişinin kan uyutucu-uyuşturucu madde düzeyi hakkında yorum yapmanın tıbben mümkün olmadığının belirtildiği görülmektedir.

3. Adli Tıp Kurumu Birinci Adli Tıp İhtisas Kurulunun 25/03/2015 tarihli 1368 karar nolu mütalaasında;

"...04/04/2011 tarihinde meydana gelen ... yangını sonrasında ... içerisinde ölü olarak bulunduğu bildirilen İshak ve Remziye oğlu 1977 doğumlu ... hakkında düzenlenmiş adli ve tıbbi belgelerde bulunan veriler birlikte değerlendirildiğinde:

3. Adli Tıp Kurumu Birinci Adli Tıp İhtisas Kurulunun 25/03/2015 tarihli 1368 karar nolu mütalaasında;

"...04/04/2011 tarihinde meydana gelen ... yangını sonrasında ... içerisinde ölü olarak bulunduğu bildirilen İshak ve Remziye oğlu 1977 doğumlu ... hakkında düzenlenmiş adli ve tıbbi belgelerde bulunan veriler birlikte değerlendirildiğinde:

A- Ortalama 70-75 kg ağırlığında yetişkingenç bir erkek kişinin 6 şişe birayı1 saat içerisinde içmesi halinde kan alkol düzeyinin ortalama olarak 90-100 mg/dl olacağı hesaplandığı, alkolün kandan eliminasyon miktarınınsaatte ortalama 15mg/dl olduğu bilindiği, dosyada mevcut ifadelere göre kişinin alkol alması ile ölümü arasında geçen sürenin yaklaşık 7-7,5 saat olduğu anlaşıldığından bu süre zarfında kişinin kan alkol düzeyinin tespit edilebilir alkol düzeyinin altına inmesinin tıbben mümkün olduğu,

B- Kişinin ölümüne kadar olan süreçte aldığı ifade edilen uyku ilacının etken maddesi ve miktarı bilinmediğinden kişinin kan uyutucu,uyuşturucu madde düzeyi hakkında yorum yapmanın tıbben mümkün olmadığı,

C- Otopsisinde alınan doku örneklerinin Kimya İhtisas Dairesinde yapılan tetkikinde iç organ parçalarında sistematikteki maddelerin bulunmadığı, mide muhteviyatında sistematikteki maddelerin bulunmadığı, Kanda; Alkol (Etanol ve Metanol) bulunmadığı, Sistematikteki uyuşturucu-uyarıcı maddelerin bulunmadığı, Eter-Kloroform bulunmadığı, COHb (Karboksihemoglobin) bulunmadığı, İdrarda sistematikteki uyuşturucu maddelerin bulunmadığı dikkate alındığında kişinin aranan maddelerle zehirlenerek öldüğünün tıbbi delilleri bulunmadığı,

D-Adli dosyada kayıtlı bilgilerde 4/04/2011 tarihinde meydana gelen ... yangını sonrasında ... içerisinde ölü olarak bulunduğu, yapılan olay yeri incelemesinde olay yerinin İskilip’ten ... istikametine doğru giderken, 25 Km’de yolun sağ kısmında yoldan yaklaşık 25 m mesafede şarampolden aşağı bölümde dere yatağına yakın yerde yanmış halde ... olduğu, ... ön motor kısmının dere yatağı istikametine doğru baktığı, ... ilk hali ile görüldüğünde sağ ön ve sağ arka kapısının kapalı olduğu, sol ön şoför kapısının açık, sol arka kapısının kapalı olduğu, motor kaputunun açık vaziyette ve demiri tutturulmuş olduğu, motor kısmının yangından dolayı büyük hasar görmüş ve ... teker lastiklerinin komple yanmış olduğu, aracın sağ ön cantı üzerinde takılı bulunan kısmen yanmış orta göbek kısmında Toyota ibaresi olan plastik cant kapağı olduğu, aracın arka bagaj kapağının açık vaziyette olduğu, bagaj içerisinde sol tarafta patlamamış halde yangından dolayı dış yüzeyi islenmiş LPG tankı olduğu, aracın ilk bulunduğu nokta itibari ile kapalı olan sol arka kapısı çekildiğinde açıldığı, aracın ilk bulunduğu nokta itibari ile aracın sağ tarafa yatık vaziyette olduğu, aracın sağ tarafındaki zemin alanın uçurum olması ve aracın kayma riski ve can güvenliği tehlikesinin bulunması nedeni ile aracın sağ tarafına yaklaşmak güvenlik açısından mümkün olmadığı, aracın iç kısmı kontrol edildiğinde ... iç kısmının tamamen yanmış olduğu,aracın el freninin çekili olmadığı tamamen inik vaziyette olduğu, ... şoför mahalli ve ön sağ yolcu koltuğunda emniyet kemerlerinin komple yanması sebebi ile takılı olup olmadığı tespit edilemediği, ... benzin depo kapağının yerinde olmadığı, aracın içerisine bakıldığında fotoğrafta ve krokide 1 numara ile gösterilen yerde yaklaşık 150 cm boyunda aracın sağ ön yolcu koltuğunda sırt üstü yatar halde yanarak-kömürleşmiş şekilde bir şahıs cesedi olduğu, krokide ve fotoğrafta 3 numara ile gösterilen yerde aracın ön kısmında ağaç sap kısmı 40 cm, kesici demir kısmı 10x5 cm olan keser olduğu bahse konu keser üzerinde yapılan incelemede herhangi bir bulgu olmadığı yapılan tozlama yöntemiyle parmak izi incelemesinde ise herhangi bir parmak izine rastlanılmadığı, aracın arka plakasının yerinde olmadığı ve yapılan aramada olay yeri ve çevresinde bulunamadığı, aracın çevresi kontrol edilmiş yangını başlatıcı veya hızlandırıcı herhangi bir şüpheli materyale rastlanılmadığı, fotoğrafta ve krokide 5 ve 6 numara ile gösterilen noktalardan aracın bulunduğu yer istikametine doğru kabartma ... teker izleri olduğu,krokide ve fotoğrafta 5 numaralı yerdenİskilip istikametine doğru bakıldığında 7 m mesafede yolun solunda yol işaret reflektörü olduğu, aracın yol güzergâhı ve geliş yönü olarak değerlendirilen İskilip istikametine aracın bulunduğu ve şarampole uçtuğu noktalar dâhil olmak üzere yol üzeri incelenmiş herhangi bir fren izine rastlanılmadığı,..

... teker izleri olduğu,krokide ve fotoğrafta 5 numaralı yerdenİskilip istikametine doğru bakıldığında 7 m mesafede yolun solunda yol işaret reflektörü olduğu, aracın yol güzergâhı ve geliş yönü olarak değerlendirilen İskilip istikametine aracın bulunduğu ve şarampole uçtuğu noktalar dâhil olmak üzere yol üzeri incelenmiş herhangi bir fren izine rastlanılmadığı,... istikametine ise Stabilize yol başlangıcı olduğu ve yol üzerinde herhangi bir bulguya rastlanılmadığı, aracın çekici vasıtası ile ana yol kenarındaki düz alana olduğu haliyle çıkarıldığında düz alanda sağ ön kapının çekmek sureti ile açıldığı görülmüş yine aracın arka sağ kapısının çekmek sureti ile açıldığı, yapılan otopsisinde mevcut haliyle sağ bacak orta bölümünden kafada ..

... noktasına kadar 149 cm ölçülen, takriben 45-50 kg ağırlığında, yaşı tefrik edilemeyen, ileri derecede karbonize tarzda yanmış, kömürleşmiş cesedin yüz ve diğer vücut özellikleri tefrik edilemediği, tefrik edilebildiği kadarıyla dış genitallerine göre erkek cesedi olduğu, kafa kubbe ve tüm yüz kemiklerinin ve beyin dokusunun büyük bölümünün karbonize tarzda yanmış olduğu ve az miktarda kalmış olduğu, boyun, göğüs ve batın cilt-cilt altı ve yağ dokularının karbonize derecede yanarak kömürleştiği, göğüs ön yüzde sağda yaklaşık 30x20 cm ebadında, sut ve batın boşluğu ile iştirakli geniş doku defekti tespit edildiği, göğüs ön yüzde solda batın boşluğu ile iştirakli 30x26 cm ebadında geniş doku defekti tespit edildiği, batında solda, batın boşluğu ve barsakların görünür vaziyette olduğu 29x14 cm ebadında geniş doku defekti saptandığı, batında sağda 32x9 cm ebadında batın boşluğu ve barsakların görünür vaziyette olduğu geniş doku defekti saptandığı, tüm bu defektlerin karbonize derecede yanmış, cilt-cilt altı ve yağ dokusunun dışarıya doğru protrüze olarak parçalanmasından ileri geldiği, sol üst ekstremite kemik yapıları, kas ve yumuşak dokuları ileri derecede karbonize tarzda yanmış olup, bütünlüklerini korumakla birlikte, yanık nedeniyle küçüldüğü ve şekil bozukluğu meydana geldiği, sol humerus, radius ve ulna kemiklerinin ileri derecede yanmış dokular arasından görünür vaziyette olduğu, sol radius, ulna ve metakarp kemiklerinin yanığa bağlı kırılmış ve birbirine yapışmış vaziyette oldukları, sağ üst ekstremite kemik yapılan, kas ve yumuşak dokuları ileri derecede karbonize tarzda yanmış olup, bütünlüklerini korumakla birlikte, yanık nedeniyle küçüldüğü ve şekil bozukluğu meydana geldiği, sağ humerus eklem bölgesinden kısmi olarak ayrıldığı ve düzensiz olarak alt ucundan kopma tarzında kırıldığı, sağ radius, ulna ve metakarp kemiklerinin yanığa bağlı kırılmış olduğu ve birbirine yapışmış vaziyette olduğu, sol spinailiacaanteriorsuperior (SIAS) ile sol femur orta bölümü arası 28 cm ölçülmüş olup, sol alt ekstremitede sadece femurun mevcut olduğu ve femur kemiğinde alt bölümünün yanığa bağlı düzensiz olarak kırılmış olduğu, sol bacak, sol ayak ve sol ayak bileğinin anatomik lokalizasyonlannda olmadığı, sağ alt ekstremitede sağ femur uzunluğu 49 cm ölçüldüğü, sağ bacak üst 1/3 bölümünün yerinde olduğu ve 19 cm ölçüldüğü, sağ bacak 2/3 alt bölümü, sağ ayak ve sağ ayak bileğinin anatomik lokalizasyonlannda olmadığı dikkate alındığında ileri derecede yanık ve doku defektleri nedeniyle yumuşak dokularda ve iç organlarda travma analizi yapılamadığı, yine iç organlarda ayrıntılı makroskobik ve histopatolojik inceleme de yapılamadığı cihetle karbonizasyon (kömürleşme) derecesinde yanık nedeniyle kişinin yangın ortamında iken canlı olup olmadığı, ölüm sebebi ve mekanizmasının belirlenemediği oy birliğiyle mütalaa olunur.” şeklinde belirtildiği,

Adli Tıp Kurumu Başkanlığı Genel Kurulu 17/12/2015 tarihli raporunda da;

"...04/04/2011 tarihinde meydana gelen ... yangını sonrasında ... içerisinde ölü olarak bulunduğu bildirilen İshak ve Remziye oğlu 1977 doğumlu ... hakkında düzenlenmiş adli ve tıbbi belgelerde bildirilen veriler Genel Kurulca tekrar değerlendirildiğinde;

İleri derecede yanık ve doku defektleri nedeniyle yumuşak dokularda ve iç organlarda travma analizi yapılamadığı, yine iç organlarda ayrıntılı makroskobik ve histopatolojik inceleme de yapılamadığı cihetle karbonizasyon (kömürleşme) derecesinde yanık nedeniyle kişinin yangın ortamında iken canlı olup olmadığı, ölüm sebebi ve mekanizmasının belirlenemediği oy birliğiyle mütalaa olunur..." görüşüne yer verildiği anlaşılmaktadır.

4. Soruşturma kapsamında yanan ... üzerinde inceleme yapılması ve yangının çıkış nedeninin tespiti için . Cumhuriyet Başsavcılığınca ilçede motor ustası olarak görev yapan . ve oto elektrik ustası olan Erol Kambur bilirkişi olarak tayin edilmiş olup bilirkişilerin ... üzerinde yaptıkları incelemeler neticesinde ortak hazırladıkları dosyada mevcut 05/04/2011 tarihli bilirkişi raporunda, "Aracın ön motor kısmında darbeye bağlı herhangi bir hasar olmadığı, aracın komple motor kısmının yandığından motora dayalı bir aksaklık olmadığı, aracın benzin ve LPG depolarının patlamamış olduğu, aracın sol ön kısmında bulunan akünün darbe olmadan artı kutup başının anahtar ile sökülmüş olduğu, aracın bu haliyle şase yapmasının mümkün olmadığı, ancak şase yaptıktan sonra normal anahtar ile söz konusu kutup başının sökülmüş olabileceği, kaza anında marj dinamosu metal bir aksam ile temas ettiğinde şase yaparak yangın çıkabileceği, fakat kaza esnasında aracın bu kısmı darbe almadığı için şase yapmasının imkansız olduğu, aracın ana elektrik teçhizatında herhangi bir kopma olmadığı, aracın iç kısmında ve sigorta panosunda ses ile patlayarak duman çıkartacak ve yangına sebep olacak herhangi bir unsur olmadığı, yangının çıkış nedeninin kesin olarak tespit edilemediği" hususlarının tespit edildiği, bunun üzerine yine yanan ... üzerinde inceleme yapılması ve yangının çıkış nedeninin kesin olarak tespiti için.Cumhuriyet Başsavcılığının talimatı üzerine ... Cumhuriyet Başsavcılığınca makine mühendisi olan adli bilirkişi Fatih Tufan dosyaya bilirkişi olarak görevlendirilmiş olup bu bilirkişinin ... üzerinde yaptığı incelemeler neticesinde hazırladığı dosyada mevcut 14/04/2011 tarihli bilirkişi raporunda "aracın hiç bir darbe almadığı, araçtaki yangının sabit bir noktadan değil bir anda iç ve dış noktalarından birlikte başladığı, aracın içerisinde yanıcı bir maddenin patladığı, aracın elektrik devresinden kaynaklı bir kısa devre nedeniyle oluşacak yangının araca bu kadar büyük zarar veremeyeceği, aracın aküsünün (+) kutup başının sert bir cisimle vurularak çatladığı veya kırıldığı, darbe alan (+) kutup başının bölgesinden çıkan elektrolit asitli suyun yanma olayını hızlandırdığı, yanıcı bir maddenin etkisiyle bu derece büyük bir yangına neden olunduğu, normal şartlarda bu tür bir yanma olayının gerçekleşmesi için yaklaşık bahse konu aracın 7 saat süre yanmaya maruz kalması gerektiği, şüphelinin araçta yangın çıktığını görmesine rağmen dayısının oğlu olan müteveffa ... isimli şahsı kurtarmak amaçlı herhangi yeterli bir müdahalede bulunmadığı" şeklinde görüş bildirildiği, kaza tespit tutanağında özetle "aracın komple yandığı, aracın yoldan normal şekilde çıkarak dere yatağına girdiği, herhangi bir fren izinin olmadığı, sanığın olayda kusurlu olduğunun" tespit edildiği görülmüştür.

5. 05/04/2011 tarihli olay yeri inceleme raporunda, "aracın arka bagaj kapağının açık vaziyette olduğu ve bagaj içerisinde patlamamış halde LPG tankı olduğu, sağ ön ve sağ arka kapısının kapalı olduğu, sol ön şöför kapısının açık olduğu, motor kaputunun açık ve demiri ile tutturulmuş vaziyette olduğu, yoldan yaklaşık 25 m mesafede şarampolden aşağı bölümde dere yatağına yakın yerde yanmış halde olduğu, aracın sağ taraf yatık vaziyette olduğu, sağ tarafındaki zemin alanın uçurum olması ve aracın kayma riski nedeniyle aracın sağ tarafına yaklaşmanın güvenlik açısından mümkün olmadığı, ... iç kısmının tamamen yanmış olduğu, ... şoför mahallinin ve ön sağ yolcu koltuğunda emniyet kemerlerinin komple yanması sebebiyle takılı olup olmadığının tespit edilemediği, sağ ön yolcu koltuğunda sırt üstü yatar halde yanarak kömürleşmiş şekilde bir ceset olduğu, olay yerinde ... ön kısmında bir adet keser olduğu, aracın ön plakasının zemine düşmüş ve kenarı kırılmış ve yanmış halde olduğu, olay yerinde yangını başlatıcı veya hızlandırıcı herhangi bir şüpheli materyale rastlanılmadığı, aracın bulunduğu yer istikametine doğru kabartma ... teker izleri olduğu, ancak yol üzerinde herhangi bir fren izine rastlanılmadığı, ... çekici vasıtasıyla ana yol kenarına çekilmesi sonucu yapılan kontrolde ise cesedin bulunduğu sağ ön kapının çekmek suretiyle açıldığı" hususlarının tespit edilerek olay yeri krokisinin çizildiği, 11/04/2011 tarihinde tekrar olay yerinde bu kez adli bilirkişi ile birlikte yapılan inceleme sonucu hazırlanan 12/04/2011 tarihli ek olay yeri inceleme raporunda olay yerinde yapılan araştırmada 1 adet çakmak bulunduğunun tespit edilerek muhafaza altına alındığı ve söz konusu çakmak üzerinde ... Emniyet Müdürlüğü nezdinde yapılan incelemede herhangi bir parmak izi elde edilemediği, ayrıca olay yeri inceleme ekiplerince olay yerinden alınan yangın svapları üzerinde de ... Kriminal Polis Laboratuarı tarafından yapılan inceleme sonucunda hazırlanan 26/05/2011 tarihli ekspertiz raporunda söz konusu svaplar üzerinde yanıcı ve hızlandırıcı maddelerden herhangi birine rastlanmadığının bildirildiği anlaşılmaktadır.

6. İtfaiyeci ., İtfaiyeci . ve İtfaiyeci .tarafından düzenlenen 21/01/2014 tarihli bilirkişi raporunda;

“Sonuç ve kanaat olarak, Dosya içerisinde bulunan tüm belge ve bilgiler kapsamında yapılan inceleme sonucunda;

Söz konusu ... seyir halinde iken aşağıda açıklanan nedenlerle yangın çıkabilme olasılığı bulunmaktadır.

1-Aracın eski ve yıpranmış olması, yolculuk süresince çıkardığı teknik arızalar dikkate alındığında, aracın sökülen termostatının, fan motorunun sürekli çalışmasına neden olduğu ve zamanla ısınan fan motoru elektrik kablolarının eriyerek kısa devre sonucu kablo izolelerinin tutuşup yanmasıyla,

2-Zamanlaaşınıp delinen benzin hortumundan sızan yakıtın sıcak manifolt üzerine damlamasıyla,

Söz konusu ... seyir halinde iken aşağıda açıklanan nedenlerle yangın çıkabilme olasılığı bulunmaktadır.

1-Aracın eski ve yıpranmış olması, yolculuk süresince çıkardığı teknik arızalar dikkate alındığında, aracın sökülen termostatının, fan motorunun sürekli çalışmasına neden olduğu ve zamanla ısınan fan motoru elektrik kablolarının eriyerek kısa devre sonucu kablo izolelerinin tutuşup yanmasıyla,

2-Zamanlaaşınıp delinen benzin hortumundan sızan yakıtın sıcak manifolt üzerine damlamasıyla,

3-Aracınmotor kısmında bulunan LPG sistemini düzenleyen kit’de yıpranmaya bağlı olarak aşınan veya genleşen borulardan gaz sızıntısı nedeniyle, aşırı ısınan motorun ısısından gazın parlama yaparak,

Yangın ve parlama meydana gelebilir. Ancak; motor kısmında meydana gelebilecek yangın ve parlama, belirli bir süre sonra yanmanın hızlanmasıyla aracın kabin ve diğer kısımlarına sirayet edebilmektedir. Yangının başladığı noktada elektrik kablo izoleleri, motor kısmındaki plastik akşamlar ve yanıcı parlayıcı özelliği bulunan yakıt ile yağlanmış noktalardan tutuşup yandıktan sonra, yangının aracın ön göğüs kısmına ve diğer alanlarına sirayet edebileceği, Bu olayda yangının başladığı nokta ve yayılma süresi tam olarak bilinememektedir. Araçların motor kısmında meydana gelebilecek yangınların sirayet (yayılma) süreleri yapımında kullanılan maddelerin kimyasal özelliği nedeniyle değişkenlik göstermektedir. Aracın kabin alanına dumanın ve alevin yayılması da bu kapsamda değerlendirilmelidir. İddia edildiği gibi araçta kaza,patlama ve hızlaaracı saran yangın meydana geldi ise şüphelinin yaralanmadan araçtan inmesi, motor kaputunu çıplak elle açması ve akümülatör kablosunu kesmesi önemli bir zaman dilimidir. Şüpheli şahsın aracında KKT olmamasından kaynakla müteveffa şahsı kurtarmak yerine motorda meydana gelen yangınısöndürmekle uğraşması dikkate değer bir noktadır,

Şüpheli şahsın yapılan ... muayenesinde herhangi bir yaralanmasının bulunmadığı belirtilmiştir. Bir yangın ve kurtarma olayında öncelikli görev sırası kurtarma koruma ilk yardım ve söndürmedir.” şeklinde görüş bildirilmiştir.

7. İTÜ Makine Fakültesi ., Öğretim Görevlisi ., Uzman .tarafından düzenlenen bilirkişi raporunda;

“Sonuç olarak; Yukarıdaki hususlar muvacehesinde ve dosyada mevcut bilgilere göre, yangının sanık sürücü ... veya bir başkası tarafından çıkarıldığına dair yeterli kanıt bulunmadığı, ancak sürücünün sağ ön koltukta bulunan yolcu ...’i kurtarmak için herhangi bir teşebbüste bulunmadığı, sanık sürücü ...’un yeterli zaman ve imkanı bulunduğu halde bunu yerine getirmemekle ...’in ölümünde bilinçli taksir durumunda ve tam kusurlu olduğu, ...'in kendi ölümünde kusurlu olmadığı görüş ve kanaatine varılmıştır.” şeklinde belirtilmiştir.

8. Trafik Polis Memuru . tarafından düzenlenen bilirkişi raporunda;