muhamparlak/turkish-law-bge-m3-embeddings huggingface dataset:
Yargıtay — Esas No: 2021/4150, Karar No: 2024/14733, Tarih: 07.11.2024

..., hazır kıta askerleri ..., ... ile ... ve olay mahalline gelen Yarbay ... ifadelerinde, o sırada askeri bir heyetin iş makineleriyle birlikte gelen kişilerle görüşmeye gittiğini ve hazır kıtadaki askerlere bu askeri heyet ve kendi güvenliklikleri için pozisyon ve tedbir aldırıldığını beyan etmişlerdir. Duruşmada dinlenen iş makinesi şoförleri ... ile ... ve yine buradaki polis görevlileri ... ile ...’ın beyanlarında hazır kıta askerleri ile duruş ve pozisyonlarını görmediklerini, kendilerini tehdit altında hissetmediklerini söylemeleri nedeniyle bu durum ilk derece mahkemesince sıcak temas niteliğinde sayılmayıp değerlendirmeye alınmamıştır. Genelkurmay Başkanlığının 152215C TEM 16 tarih saat ve grubu ile Harekat Yıldırım öncelik dereceli ve gizli ibareli ekinde atamalar bulunan sözde “sıkıyönetim direktifi” konulu mesaj formu MEDAS (Mesaj Evrak Dağıtım Sistemi) üzerinden saat 22:37’de Haber Merkezine geldikten sonra sümen içersinde komutan katına çıkartılmış, Üs Komutanı sanık tarafından mesajın dağıtımı yapılmaması emri verilmiştir. Mesaj ekindeki atama listelerinin 239. sırasında sanığın isminin bulunduğu, eski görev yerinin Deniz Hava Komutanı Kartepe/Kocaeli, yeni görev yerinin ise “DEVAM” şeklinde yazılı olduğu görülmüştür. Sıkıyönetim mesajının gelmesinden bir süre sonra sanık birlik komutanları olan ..., ..., ..., ... ve ...’yı çağırarak saat 01:00’de makam odasında toplantı yapmış, darbe mesajını onlara göstererek tepkilerini ölçmeye çalışmıştır. Burada yapılan değerlendirmede yeterli destek bulamayınca komutanlara “tamam o zaman biz birliğimizin bekası ile ilgileneceğiz” deyip Üs içersinde devriye atmalarını söyleyerek toplantıyı sonlandırmıştır. Sanık kendisinin gelen darbe mesajının dağıtımın yapılmayacağını ve bu bağlamda bir şey yapılmayacağını söyleyerek darbe teşebbüsü içinde olmadığını savunmuşsa da bu savunmasının dosya içeriğindeki ifade, beyan ve delillerle örtüşmediği görülmektedir. Ayrıca her ne kadar sanık ... ve hakkındaki kamu davası evrakı tefrik edilen sanıklar arasında bulunan istihbarat binbaşı ... ... tarafından kabul edilmemiş ise de, tanıklar ..., ... ile ...’ın beyanlarından anlaşıldığı üzere sanık ...’nın, tayini çıkıp ilişiği kesildiği halde ... ...’i Üsse çağırarak sıkıyönetim mesaj emrini gösterdiği, mesajı incelemesini, Üs bitişiğindeki ... sivil havaalanını gece kontrol altına almasını söylediği de ifade edilmiştir. Bu emir gereğinin de yerine getirilmediği tespit edilmiştir. Üs içersinde sanık ...'nın ağzından, darbe yanlısı olduğuna dair olay gecesi doğrudan ve açık bir dille sarf ettiği söz veya söylemi duyulmamış ise de, hârici faaliyetleriyle olası ihtiyaç durumunda harekete geçilmek üzere sanık tarafından askeri birliğin kontrolü daima elde tutulmaya çalışılmıştır

... sivil havaalanını gece kontrol altına almasını söylediği de ifade edilmiştir. Bu emir gereğinin de yerine getirilmediği tespit edilmiştir. Üs içersinde sanık ...'nın ağzından, darbe yanlısı olduğuna dair olay gecesi doğrudan ve açık bir dille sarf ettiği söz veya söylemi duyulmamış ise de, hârici faaliyetleriyle olası ihtiyaç durumunda harekete geçilmek üzere sanık tarafından askeri birliğin kontrolü daima elde tutulmaya çalışılmıştır. Konulan uçuş yasağı ile normalde uçuş yapmayacak hava araçlarına yakıt ikmali yapılmaması kuralına rağmen olay gecesi 2 adet Keşif Karakol uçağı ile 2 adet ATR-72 model uçağın uçuşa hazır hale getirilmesi için bakımlarının yapılarak hangar dışına çıkartılması talimatı verilmiş, 301’inci Uçak Filo ve 351'inci Helikopter Filo Komutanlıkları aracılığıyla gönderilen talepler sonucu hava vasıtaları olan TCB-72 (S-70B)'ye saat 23:00'da, TCB-39 (AB-212)'a saat 23:05'te, TCB-46 (AB-212)'ya saat 23:10'da, TCB-47 (AB-212)'ye saat 23:15'te, TCB-701 (ATR-72)'e saat 01:30'da (Bora Jet personeli tarafından), TCB-73 (S-70B)'e saat 02:00'da bakımları sonrası yakıt ikmalleri yapılmış, yapılan bu işlemler Üs Komutanı olan sanığın tâlimat ve bilgisi doğrultusunda ortaya çıkmıştır. Deniz Hava Üssünden dışarı asker çıkartılmamış olması, uçak veya helikopterler üzerinde gerçekleştirilen işlemlerin kısmen bakım ve yakıt ikmalinden ibaret bulunması, tüm hazırlığı tamamlanıp uçuş için tekerleği dönen veya motoru çalıştırılan bir hava vasıtası olmaması karşısında, sanığın eylemlerinin darbeye teşebbüs suçunun hazırlığı aşamasında kalıp icra hareketleri aşamasına geçmediği ileri sürülebilir ise de, somut darbe teşebbüsünün, TCK'nın 309. maddesinde sayılan amaçlara matuf zarar tehlikesi doğuran vahim eylemler vasfını aşarak, anayasal düzeni doğrudan ortadan kaldırma neticesine yönelmiş, örgütün ülke genelindeki organik bütünlüğünden ve etkinliğinden istifade edilerek planlanıp uygulanmış, neticesi ve başarısı eşzamanlı, senkronize hareketlere bağlı hukuki anlamda tek bir fiil olarak ortaya çıkmış olması nazara alındığında, sanığın olay öncesi ve sırasında biri İstanbul’daki Kuzey Deniz Saha Komutanlığı, diğeri Marmaris/Aksaz’daki Güney Görev Grup Komutanlığı’nda görevli olduğu halde Donanma Komutanlığı ve Kocaeli bölgesindeki faaliyetleri koordine ve icra eden darbeci amiraller ..., ... ve ..

..., ... ve ... ile birçok defa irtibat kurmuş olması dolayısıyla, başından itibaren iştirak iradesi içersinde hareket ettiğinin kabulü gerektiği, örgütsel koordinasyon ve iş bölümü doğrultusunda kendisine verilen görev ikincil nitelikte de olsa (gerekli hazırlıkları yapıp emir beklemesi, olayların seyrine göre emir verildiğinde kendisinine bağlı hava vasıtalarıyla devreye girmesi) yukarıda anlatımı yapılan eylemlerinin bütünü değerlendirildiğinde, bulunduğu mahal ve konumuna uygun, amaca hizmet eden ve katkı sunan icrâî hareket niteliğinde gerçekleştiği, kaldı ki Donanma Komutanlığı bünyesindeki Deniz Hava Komutanlığına bağlı Dalaman, Çanakkale ve Kartepe’de konuşlu Üs’lerin komutanı durumundaki sanığın eylemleri Kartepe Üs’süyle sınırlı olmayıp kendisine bağlı diğer Dalaman ve Çanakkale Deniz Hava Üs’lerini de arayarak hava vasıtalarının uçuşa hazır tutulması yönünde verdiği somut emirler bulunduğu; diğer taraftan sanık ...’nın Muğla 2. Ağır Ceza Mahkemesince görülen Cumhurbaşkanına Suikaste Teşebbüs edilmesiyle ilgili 2016/277 esas sayılı yargılama dosyasında Cumhurbaşkanına Suikaste Yardım Etme eylemi sâbit görülerek mahkum olduğu, tüm bu nedenlerle, sanığın eylemlerinin hazırlık hareketlerini aşıp icra aşamasına geçerek amaç suç yönünden somutlaştığı, eylemlerin bütünü dikkate alındığında ülke genelinde icra edilen darbe suçunun icrası ile ortaya çıkmış somut tehlike ile eylemleri arasında uygun illiyet bağı doğduğu ve bunun sonucunda Anayasayı İhlal suçunun işlenmesi konusunda üstlendiği rol, suçun icrasına ilişkin etkin, fonksiyonel katkısı da göz önünde bulundurulduğunda sanık ...'nın FETÖ tarafından ülke genelinde birçok üyesi tarafından eşzamanlı biçimde işlenmekte bulunan suçta TCK'nın 37 nci maddesi kapsamında "doğrudan fail" olduğunun kabulünde zorunluluk bulunmaktadır. İzmir Bölge Adliye Mahkemesi 2. Ceza Dairesinin 06.06.2018 tarih ve 2018/904 esas – 2018/1661 karar sayılı ve Yargıtay 16. Ceza Dairesi’nin 22.03.2019 tarih ve 2018/7103 – 2019/1953 sayılı kararlarıyla onanan Muğla 2. Ağır Ceza Mahkemesi’nin 04.10.2017 tarih ve 2016/277 esas 2017/253sayılı kararında yazılı gerekçesinde "Dalaman'da Yaşanan Olaylar" başlığı altında irdelendiği üzere, 15 Temmuz 2016 tarihi itibariyle Muğla ili Marmaris ilçesindeki otelde bulunan sayın Cumhurbaşkanı ...’a yönelik suikast amacıyla harekete geçtikleri belirlenen helikopterlerin faaliyetleri ve yakıt alımıyla ilgili olarak karardan aynen aktarıldığı biçimde, “….Sanıklar ... ve ...'un kullandıkları ve makineli tüfekçisi sanık ... olan Skorsky tipi helikopterin gerek Çiğli'deki helikopter pistinde çalışır vaziyette bir süre beklemesi, daha sonra Marmaris'e intikali, Marmaris'te oteller bölgesinde havada bir süre kalması sonrasında yakıt ihtiyacının doğması üzerine Marmaris'ten ayrılarak Dalaman'a yönelmiş, transponder ve DT-500 cihazları kapalı olarak ve kuleden yapılan çağrılara rağmen kimliğini açıklamadan Dalaman Deniz Hava Üs Komutanlığı helikopter pistine 03:55 sıralarında iniş yapmıştır

... olan Skorsky tipi helikopterin gerek Çiğli'deki helikopter pistinde çalışır vaziyette bir süre beklemesi, daha sonra Marmaris'e intikali, Marmaris'te oteller bölgesinde havada bir süre kalması sonrasında yakıt ihtiyacının doğması üzerine Marmaris'ten ayrılarak Dalaman'a yönelmiş, transponder ve DT-500 cihazları kapalı olarak ve kuleden yapılan çağrılara rağmen kimliğini açıklamadan Dalaman Deniz Hava Üs Komutanlığı helikopter pistine 03:55 sıralarında iniş yapmıştır. Kuleden yapılan çağrılara rağmen kimliğini açıklamamakta ısrar etmesi ve ne amaçla geldiğini bildirmemesi üzerine Dalaman Deniz Hava Üs Komutanı olan sanık ...'nın talimatıyla helikopterin etrafı hazır kıta tarafından sarılmış ve kuleden dart kanalı üzerinden helikopterdeki personele motor susturmaları ve helikopterden inerek teslim olmaları yönünde çağrı yapılmıştır. Ancak helikopter personeli tarafından bu çağrıya olumlu cevap verilmediği ve 04:23'de helikopterin tekrar havalanarak pistten ayrıldığı ve boş bir araziye iniş yaptığı sanıkların ikrarları ile ... olmuştur. Sanık ... saat 04:24'de sanık ...'u arayarak durumu bildirmiş ve helikoptere yakıt verilmesi konusunda yardım talep etmiştir. Sanık ... saat 04:29'da sanık ...'e dönüş yapmış, Dalaman Deniz Hava Üs Komutanlığı ceridesine göre bu telefon görüşmesinden sonra saat 04:31'de helikopter yeniden piste iniş yapmıştır. Sanık ... savunmasında her ne kadar telefon görüşmesi sırasında "kuvvet komutanlıkları arasındaki protokole göre yakıt vermek zorundalar" diyerek ...'ün tekrar Dalaman Deniz Hava Üssüne gitmesini söylediğini savunmuş ise de, ...'ün kendisini 04:24'de arayarak 61 saniyelik bir konuşma yapmasından yaklaşık 5 dakika sonra sanık ...'un saat 04:29:48'de sanık ...'e dönüş yapmış olması ve hemen sonrasında helikopterin havalanarak saat 04:31'de tekrar Dalaman Deniz Hava Üs Komutanlığına iniş yapmış olması göz önünde bulundurulduğunda her iki telefon görüşmesi arasında sanık ...'un muhtemelen askeri hattan yaptığı için HTS kayıtlarında görünmeyen bir telefon görüşmesi daha yaptığını ve yakıt verilmesi konusunda gerekli teminatı aldıktan sonra sanık ...'e dönüş yaparak tekrar Deniz Hava Üs Komutanlığına dönmesi talimatı verdiğini göstermektedir. Bununla bağlantılı olarak sanık ...'nın ikrarı ve tanık ...'in beyanlarından anlaşıldığı üzere sanık ... tarafından sanık ...'nın makam odasında kurulu bulunan telefon aranmak suretiyle gelen helikoptere yakıt verilebileceğini söylediği sabittir. Ancak bu telefon görüşmesi askeri hat üzerinden yapıldığı için HTS kaydında görünmemektedir. Helikopterin ilk gelişi sırasında kimliğini gizlemesi ve herhangi bir şekilde kuleyle ve yerdekilerle temas kurmaması ve bu kapsamda Dalaman'dan yani sanık ...'dan bir üst komutanı olan sanık ...'ya helikopterin yakıt talebinde bulunduğu yönünde herhangi bir bilgi paylaşımı yapılmadan evvel sanık ..

. Ancak bu telefon görüşmesi askeri hat üzerinden yapıldığı için HTS kaydında görünmemektedir. Helikopterin ilk gelişi sırasında kimliğini gizlemesi ve herhangi bir şekilde kuleyle ve yerdekilerle temas kurmaması ve bu kapsamda Dalaman'dan yani sanık ...'dan bir üst komutanı olan sanık ...'ya helikopterin yakıt talebinde bulunduğu yönünde herhangi bir bilgi paylaşımı yapılmadan evvel sanık ...'nın askeri hattan arayarak gelen helikoptere yakıt verilebileceğini astı olan personel tarafından talimat olarak algılanacak şekilde söylemiş olması sanık ... tarafından helikoptere yakıt verilmesi hususunda askeri hatlar üzerinden sanık ... ile irtibat kurulduğunu açıkça göstermektedir. … Saat 04:31'de helikopter ikinci kez Dalaman Deniz Hava Üssüne indikten sonra bu kez helikopter personeli kule ile temas kurmuş ve dost olduklarını, yakıt ihtiyacı için geldiklerini ve herhangi bir kötü amaçlarının bulunmadığını bildirdikten sonra motor susturmak suretiyle helikopterden inmişlerdir. Bu esnada sanık ... da personeliyle birlikte helikopter pistinde bulunduğu için sanık ...'nın odasındaki ... telefona yaptığı aramaya cevap verememiştir. Piste inen helikopter trafiğinden haberdar olup üsse geri dönen Yarbay ... bu esnada üzerini giyinmek için odasında bulunduğu sırada üs komutanı ...'nın oda telefonunun uzun uzun çaldığını ve cevap verilmediğini fark edince kendisi giderek telefona cevap vermiş, arayan kişinin Deniz Hava Komutanı ... olduğunu fark etmiştir. Sanık ... telefonda "gelen helikopterlere yakıt verilebilir" diye söylemiş, bunun üzerine tanık ... sanığın emrini tam olarak almak ve anlamak amacıyla "yakıt vermemizi mi istiyorsunuz?" diye sormuş, sanık ... tekrar "evet, verebilirsiniz" şeklinde karşılık vermiştir. Bunun üzerine helikopterin etrafının hazır kıta ile sarılmış olması ve her an bir çatışma çıkma ihtimalinin mevcut olmasını göz önünde bulunduran tanık en seri vasıta olarak telsiz ile “Deniz hava komutanının direktifiyle o helikopterlere yakıt verilebilir” demek suretiyle emri sanık ...'ya iletmiştir. … helikopterlerin Dalaman istikametine doğru gittikleri yönünde Muğla Valiliğinde oluşturulan kriz masasına bilgiler ulaşması üzerine İl Jandarma Komutanı ... saat 04:43'de ...'yı arayarak helikopterin darbeci olabileceğini ve yakıt vermemesini söylemiştir. Bunun üzerine ... ...'yı tekrar arayarak İl Jandarma Komutanının da aradığını ve helikoptere yakıt verilmemesini söylediğini bildirmiş ve ...'nın yakıt verilmesi yönündeki talimatı üzerine ... saat 04:53'de ...'ı arayarak bağlı bulunduğu komutan olan ...'nın talimatı olduğunu ve helikoptere yakıt vereceğini söylemiştir

... saat 04:43'de ...'yı arayarak helikopterin darbeci olabileceğini ve yakıt vermemesini söylemiştir. Bunun üzerine ... ...'yı tekrar arayarak İl Jandarma Komutanının da aradığını ve helikoptere yakıt verilmemesini söylediğini bildirmiş ve ...'nın yakıt verilmesi yönündeki talimatı üzerine ... saat 04:53'de ...'ı arayarak bağlı bulunduğu komutan olan ...'nın talimatı olduğunu ve helikoptere yakıt vereceğini söylemiştir. … ve gelen helikoptere yakıt verdikten sonra helikopter saat 04:56'da kalkış yaparak Dalaman Deniz Hava Üssünden ayrılarak oteller bölgesine bıraktıkları suikast timini almak üzere Marmaris'e geri dönmüş ve burada otel bölgesine gelen özel hareket ve Marmaris polisinden oluşan güvenlik güçleri ile çatışmaya girmiş, helikopter makineli tüfekçisi tarafından güvenlik güçlerinin üzerine ateş açılmış, yaşanan çatışma sırasında kamu ve özel mülkiyete konu taşınır/taşınmaz mallarda zarar meydana gelmiştir. … Helikopterin ilk gelişi sırasında kimliğini gizlemesi ve herhangi bir şekilde kuleyle ve yerdekilerle temas kurmaması ve bu kapsamda Dalaman'dan yani sanık ...'dan bir üst komutanı olan sanık ...'ya helikopterin yakıt talebinde bulunduğu yönünde herhangi bir bilgi paylaşımı yapılmadan evvel sanık ...'nın askeri hattan arayarak gelen helikoptere yakıt verilebileceğini, astı olan personel tarafından talimat olarak algılanacak şekilde söylemiş olması, sanık ... tarafından helikoptere yakıt verilmesi hususunda askeri hatlar üzerinden sanık ... ile irtibat kurulduğunu açıkça göstermektedir. .... her ne kadar askeri hat üzerinden yapıldığı için kayden ispatı yapılamaz ise de, o gece sanıklar ... ve ... arasında telefon trafiğinin yaşandığı aşikardır. ... ile ... arasında ast-üst ilişkisinin bulunmaması, hatta farkı kuvvetlere mensup olmaları, olay gecesi TSK içerisine sızmış terör örgütü mensuplarının darbe teşebbüsüne kalkışmış olmaları, Genelkurmay tarafından askeri uçuşların yasaklanmış olması ve yaşanan olağanüstü durum karşısında ordu içerisinde general rütbesine yükselmiş bir subayın (...) yakıt talep eden helikopterin kime ait olduğunu, ne amaçla bölgede bulunduğunu sormamış olması beklenebilir bir davranış olamaz. Bu itibarla ... tarafından helikopterin icra ettiği faaliyet hakkında ... ile bilgi paylaşımı yapıldığı ve kendisi hakkında, kendilerini Yurtta Sulh Konseyi olarak adlandıran FETÖ'cü cunta tarafından Sıkıyönetim Direktifi EK'indeki görevlendirme listelerinde "göreve devam" yönünde değerlendirme yapılmış bulunan ve hakkında Anayasayı İhlal suçundan başka yer mahkemesinde yargılama devam eden sanık ... tarafından helikopterin icra ettiği faaliyet hakkında bilgi sahibi olduktan sonra askeri hattan sanık ... aranmak suretiyle helikoptere yakıt verilmesi talimatının verildiği anlaşılmıştır. Yine "helikoptere yakıt verilebilir" şeklindeki ifade inisiyatifin yerel makamlara bırakıldığı şeklinde de anlaşılmamalıdır

... tarafından helikopterin icra ettiği faaliyet hakkında bilgi sahibi olduktan sonra askeri hattan sanık ... aranmak suretiyle helikoptere yakıt verilmesi talimatının verildiği anlaşılmıştır. Yine "helikoptere yakıt verilebilir" şeklindeki ifade inisiyatifin yerel makamlara bırakıldığı şeklinde de anlaşılmamalıdır. Zira komutanın gecenin 04:30'unda, 700-750 km uzak bir mahalden "inisiyatif sizde" demek için aramasının gerekmediği, kendisine bu konuda bir müracaat bulunmadan arayıp "helikoptere yakıt verilebilir" demesinin emir olarak telakki edileceği izahtan varestedir. Tanık ... de sanığın sözlerini emir olarak telakki etmiş ve iletmiştir. … Bu suretle sanık ...'nın Cumhurbaşkanına suikast ile görevli timi Marmaris'e getiren ve Dalaman'dan yakıt aldıktan sonra yerdeki timi almak üzere Marmaris'e dönen ve burada güvenlik güçleri ile çatışmaya giren helikoptere yakıt verilmesini sağlamak suretiyle diğer sanıkların işledikleri Cumhurbaşkanına Suikast suçuna yardım etmek suretiyle iştirak ettiği ve böylelikle üzerine atılı bulunan suçu işlediği sanığın kaçamak savunması, başka ... olmak üzere diğer sanık savunmaları, tanık ...'in beyanları, diğer tanık anlatımları, HTS kayıtları ile tüm dosya kapsamından anlaşılmakla müsnet suçtan cezalandırılmasına karar verilmiştir….” Şeklinde eylemlerin sübutu belirlenmiş, sanık ... hakkında Cumhurbaşkanına Suikaste Yardım suçundan verilen mahkumiyet hükmü de kesinleşmiştir. Sanığın somutlaşan bir diğer eylemi de, hakkında Anayasayı İhlal suçundan Ankara 17. Ağır Ceza Mahkemesi’nin 2017/1 esas – 2017/86 karar sayılı kararıyla (Sahil Güvenlik Komutanlığı davası) ağırlaştırılmış müebbet hapis cezası verilen dönemin Sahil Güvenlik Komutanı Tümamiral ...’in yönlendirmesi doğrultusunda hareket eden TCSG 553 kuyruk numaralı CASA tipi uçağın, Genelkurmay tarafından konulan askeri uçuşların yasaklanması kararına karşın, ... Deniz Hava Üssünden kalkışına izin vermiş olmasıdır. İzmir 2. Ağır Ceza Mahkemesinin 2016/203 esas ve 2018/178 sayılı kararında yapılan tespitlerine göre, uçağın Lojistik Başkanlığı tarafından yurt dışından temin edilerek İstanbul Hava Limanında nakile hazır bekletilen Sahil Güvenlik Hava Komutanlığının arama kurtarma faaliyetlerinde mevki işaretlemeleri için istifade ettiği duman kandillerinin (Smoke Marker) İstanbul Atatürk Hava Limanından İzmir’e getirilmesi konusunda 15.07.2016 tarihine planlanmış bir uçuşu söz konudur. Sahil Güvenlik Komutanı Tümamiral ... ile Sahil Güvenlik Hava Komutanı Kd. Albay ... arasında 14.07.2016 tarihinde yapılan görüşme sonrasında ...’ın uçuş personelinden olmadığı halde kendisini ve uçuş planında olmadığı halde uçağın uçuş bacağına Ankara Etimesgut Askeri Havaalanını da eklettiği belirtilmektedir. TCSG 553 kuyruk numaralı CASA tipi uçağın 15.07

.07.2016 tarihine planlanmış bir uçuşu söz konudur. Sahil Güvenlik Komutanı Tümamiral ... ile Sahil Güvenlik Hava Komutanı Kd. Albay ... arasında 14.07.2016 tarihinde yapılan görüşme sonrasında ...’ın uçuş personelinden olmadığı halde kendisini ve uçuş planında olmadığı halde uçağın uçuş bacağına Ankara Etimesgut Askeri Havaalanını da eklettiği belirtilmektedir. TCSG 553 kuyruk numaralı CASA tipi uçağın 15.07.2016 tarihinde saat 10:20 sularında İzmir’den kalkarak saat 12:00 sularında Ankara Etimesgut Askeri Havaalanına indiği, saat 13:30 sularında Etimesgut Askeri Havaalanı’ndan kalkarak saat 15:00 sularında İstanbul Atatürk Havalimanı’na indiği, duman kandillerinin uçağa yüklenmesini müteakiben saat 16:00 sularında tekrar havalanarak İzmir’e dönmesi gerekirken saat 17:00 sularında ... Havalimanı’na indiği belirtilmiştir. ... Havalimanı’na inişte alınan bilgisine göre (Hava Meydanı Uçuş Kulesi ses kayıtları çözümü) uçağın gece saat 03.00-03.30 sıralarında (planlanan darbenin gerçekleştirileceği saat) kalkış yapacağının bildirildiği, ...’ın ... tarafından uçuş güzergahından olmadığı halde uçağın belirtilen saatte Sabiha Gökçen Havaalanında olması yönünde talimatlandırıldığı, normalde uçağın uçuş güzergahının sadece İzmir – İstanbul olduğu, uçağın tamamen darbeci amiral ...’in yönlendirmesi doğrultusunda hareket ettiği, ancak yine birtakım gelişmeler nedeniyle (ayrıntısı İzmir 2. Ağır Ceza Mahkemesinin 2016/203 esas ve 2018/178 karar sayılı gerekçeli kararında yazılıdır) uçağın daha erken bir saatte kalkması gerektiğinde hava sahasının askeri uçuşa yasaklanması emrine rağmen Üs Komutanı sanık ...’nın ... Hava Meydan Harekat Nöbetçi Subayı Yüzbaşı tanık Tuna Yazıcı’yı arayarak kalkışa izin vermesini emrettiği, bu nedenle kule tarafından pist ışıklarının açıldığı, akabinde pistte kaza kırım ekibi olmaksızın uçağın saat 21:20 sıralarında usülsüz olarak kalkış yaparak ve saat 22:50’de İzmir Adnan Menderes Havalimanı’na indiği belirtilmiştir. ... hakkında yargılaması İzmir 2. Ağır Ceza Mahkemesince yapılmış olup 2016/203 esas ve 2018/178 sayılı kararla Anayasayı İhlal suçundan bu kişi hakkında mahkumiyet kararı verilmiştir. Sanık ... olayda neredeyse tüm geceyi Karargah binasındaki odasında geçirdikten sonra 16 Temmuz 2016 günü emniyet görevlileri tarafından Deniz Hava Üs Komutanlığında sabah saatlerinde gözaltına alınmıştır. Her ne kadar savunmada sanık tarafından atılı suçlamalar tümüyle reddedilmiş ise de, iddia, tanık beyanları, hava vasıtaları yakıt formları, sözde sıkıyönetim mesajı ekindeki atama listesi, İdari Tahkikat Raporu, HTS kayıtları, çözümü yapılan güvenlik kamera görüntüleri, olay sonrası düzenlenen tutanaklar, Muğla ve İzmir 2