muhamparlak/turkish-law-bge-m3-embeddings huggingface dataset:
Yargıtay — Esas No: 2018/3651, Karar No: 2019/369, Tarih: 25.01.2019

Jandarma Komutanlığı Temsilcisi ... bu bilgiyi saat 16.27'de Jandarma Genel Komutanlığı Teknik İstihbarat Daire Başkanlığına ve ... İl Jandarmadan bir binbaşıya ilettiği,

(TBMM Araştırma Komisyonu yazılan 16.4.2016 gün 100119 sayılı yazısı ile saat 17.15 de Jandarma Genel Komutanlığı İstihbarat Daire Başkanlığına bildirdiği; ... İl Jandarma ceride kayıtlarında ise bu konum bilgilerini saat 16.55 de İl Jandarma Komutanlığına bildirildiği şeklinde bir bilgisine yer verildiği),

Binbaşı ...’ın o saatte izinli olan Astsubay Başçavuş ...'yu arayıp karargaha gelmesini söylemesi ile As.Sub.Başçavuş ...’nun saat 17.00 de görev yerine döndüğü, konum bilgilerini değerlendirip,

(Hizmet alınan baz istasyonu (CELL 1D:36711, bazın X:38:129931 ve Y.38923589 koordinatı; baz açısı-start engel:190; stop engel 310; telefonun bazdan muhtemel en yakın ve en uzak mesafe InRadius: 20.625 m, Out-Radius: 21.682) olarak harita işlenmiş ve bilgisayar programı ile görüş analizi yapıp en geç 17.30'da ... İl Jandarma İstihbarat Şubesine harita olarak gönderdiği, (Jandarma Genel Komutanlığı tarafından bunun saat 18.00'de iletildiği yazılı olarak açıkladığı)

... Jandarma Komutanlığı ceridesinde konum bilgilerinin 16.55'de alındığının belirtildiği,

İl Jandarma Komutanlığı bu bilgiyi değerlendirip, 1 km eninde 30 km boyunda yaylı haritayı saat 17.15 civarında oluşturduğu, aynı şekilde bir haritanın da Jandarma Genel Komutanlığı tarafından saat 17.30'da gönderildiği,

Emniyet Genel Müdürlüğüne cep telefon numaralarının yer tespiti için İl İstihbarat Şubesince, İstihbarat Daire Başkanlığı ilgili Şube Müdürlüğüne bildirdiği,

Emniyet Genel Müdürlüğü İstihbarat Daire Başkan Yardımcısı ..., Şube müdürü ... aracılığı ile Emniyet amiri ...’e 16.30'da yer tespiti talimatı verdiği, onunda (TİB)’de görevi Emniyet Amiri ...’ı telefon ile arayıp, ilgili telefonların son konumu bilgilerini talep ettiği,

...’ın (TİB) yetkililerinden pilot ...’ye ait Turkcell numarasına ait son konum bilgisini alıp, Daire Başkanlığında ...’e ilettiği, buradan da Şube Müdürü ... aracılığıyla İstihbarat Daire Başkan Yardımcısına şifahi olarak iletildiği, ... tarafından üst makamları bilgilendirdiği ve merkezden yönetilen kriz merkezine, bilgi verip ... İstihbarat Şube Müdürüne, oradan da Çardak Karakolunda bulunan İstihbarat Şube Müdürü...'a ham bilginin saat 19.30 da geldiği,

1 km eninde 30 km boyunda alan içinde olabileceğine ilişkin TİB'den gelen bilginin tam olarak ne zaman ... Emniyet Müdürlüğüne ulaştığı ve ilin valisi ... ile paylaşılıp paylaşılmadığı konusunda dosyada tam bir netlik ve/veya teyit bulunmadığı,

Saat 17.01 ve 17.06 sularında; Başbakanlık kriz merkezininde aradığını söyleyen görevli; ... Jandarma 156 merkezine: (helikopterin Hacıömer Köyü civarına düştüğünü belirtip), 156 Jandarma Merkez; “haberimiz var Göksun Jandarma Komutanlığının o bölgeye gittiği” şeklinde yanıt verdiği,

Saat 17.01 ve 17.06 sularında; Başbakanlık kriz merkezininde aradığını söyleyen görevli; ... Jandarma 156 merkezine: (helikopterin Hacıömer Köyü civarına düştüğünü belirtip), 156 Jandarma Merkez; “haberimiz var Göksun Jandarma Komutanlığının o bölgeye gittiği” şeklinde yanıt verdiği,

Saat 17-20 sularında Güvenlik İşleri Genel Müdürü, Göksun Kaymakamını bizzat arayıp enkazın “Hacıömer köyü civarında” olduğunu bildirip, koordinat olarak “baz istasyonu koordinatlarını” yazdırdığı, Göksun Kaymakamının ilin valisi ...'a konuyu aktardığı,

Dönemin müsteşarının saat 16.30 sularında İlin valisi şüpheli ...'ı arayıp, hava aracının kazası ile düştüğü yerin Göksun ilçe sınırlarında olduğu bilgisini ilettiği, ... İli Valisi ...'ın valilik binası önünde TV kanallarına açıklamada bulunup, helikopter kaza olayına el koyup saat 17.45 sularında kaza bölgesine doğru yola çıktığı, aynı gün içinde saat 18.53.09 sularında Göksun ilçesine ulaştığı,

Başbakanlıktan iletilen koordinatların, Genelkurmay Başkanlığı hareket merkezi personeli tarafından anlaşılamaması üzerine, Başbakanlık Acil Durum Genel Müdürlüğü Daire Başkanı ... “TİB”i arayarak, “bundan sonra koordinatların doğrudan Genelkurmay Başkanlığına bildirilmesini” istediği,

Saat 18.10’dan itibaren Sağlık Bakanlığı Kriz Merkezinden Dr...., ... 122 KKM ve UMKE ekiplerini arayıp “helikopterin Çardak’ın 4 km kuzeyinde bulunan Tüllücetepe bölgesinden sinyal aldığı” bilgisi verdiği (bilginin Başbakanlık, Genelkurmay Başkanlığından alındığını belirttiği) ekiplerin bölgeye yönlendirildiği,

156 Servis kayıtlarından Bilginin yanlış olabileceği ihtimali düşünülmesine karşın Jandarma Karakolundan küçük bir ekibi Tüllücetepe bölgesine gönderdiği,

Saat (18-09) da Sivil Havacılık Genel Müdürü ...’ın, Elbistandan görevli Yüzbaşı...’ı arayıp (3659.63/38.06.62) ve (36.9114-37.9518) şeklinde koordinat yazdırdığı, yüzbaşının da bu bilgiyi 156 ile paylaşıp, haritada yerin bulunmasını istediği, bir süre sonraki aramada “Hacıömer Köyü 89:15 Kuzu tepe ile 90:16 Kısır tepe yüksek gerilim geçiyor orası olabilir” diye bir değerlendirmeye yer verdiği (Oysaki bu koordinatların da “TİB”den üretilen haritalarda yer alan ve yorumlanması gereken bilgiler içerisinde kaldığı),

(TİB) sinyal bilgilerine konu telefonların aynı yerde kurulu baz istasyonlarından hizmet alındığı görülmesi ile hizmet alan (Avea ve Turkcell) operatörlere kapatılıp, başka bir baz istasyonundan sinyal almadığını tespit ettikten sonra sekiz civarında telefon numarasının taraması yapılıp, konum bilgisi elde olunanlardan 3 tanesinin (iki tanesi Avea operatörüne ait) baz ve yay bilgileri aynı çıktığının izlendiği,

Avea operatörüne ait baz ve yay bilgileri, (Hizmet alınan baz bilgisi ve XY koordinatı bazın başlangıç açısı, bitiş açısı ile telefonun bazdan alınması muhtemel en yakın mesafe ve uzak mesafe bilgileri) Başbakanlık Kriz Merkezine ve Jandarma İstihbarat Daire Başkanlığına süre gelen zaman içinde peyderpey iletildiği,

Avea operatörüne ait baz ve yay bilgileri, (Hizmet alınan baz bilgisi ve XY koordinatı bazın başlangıç açısı, bitiş açısı ile telefonun bazdan alınması muhtemel en yakın mesafe ve uzak mesafe bilgileri) Başbakanlık Kriz Merkezine ve Jandarma İstihbarat Daire Başkanlığına süre gelen zaman içinde peyderpey iletildiği,

TİB görevlisi...’ın aynı gece saat 23.00 den sonra Başçavuş ... ile görüşüp “nereyi tahmin ettiğini” sorduğu, şüpheli Başçavuş ...’nun kendince ürettiği haritayı e-mail yolu ile TİB görevlisine gönderdiği, TİB görevlisinin de bu bilgiyi ... İl Jandarma Komutanlığı yetkililerine ilettiği, (...’nun hazırladığı tahmini harita koordinatlarını içeren işaretli 3 bölgeye dikkati çekip, yönlendirmeye çalışıldığı),

Saat 22.00’de ...'tan gelen parti yetkililerinin “05059182727 nolu telefonunun açık, arandığında çaldığı” yönünde açıklamaları üzerine durum saat 22.25 de (TİB)’e bildirildi. Saat 22.30'da sinyal bilgisine göre harita Jandarma Genel Komutanlığı İstihbarat Daire Başkanlığı teknik birimine iletildiği,

“TİB” yay içermeyen “XY bilgileri bulunan harita” ile “saat 16.25'de üretilen” ekli bilgi notunu elektronik posta vasıtasıyla Başbakanlığı” gönderdiği,

Jandarma Genel Komutanlığı İstihbarat Daire Başkanlığının Avea TA değerlerini ısrarla istemesiyle, Baz istasyonu açı değeri (130/stopAngle 230 ve telefon bazdan en yakın ve en uzak mesafe bilgiler T.A-20.625/21.682) “Saat 23.00 civarında telefon ile elde edilen sayısal bilgiler” (şüpheli) görevli ...’ya iletildiği,

Bu sayısal bilgiler değerlendirilip görüş açısı çalışması yapılıp ulaşılan netice aynı gün saat 23.30'da ... İl Jandarma Komutanlığına bildirildiği,

Jandarma ve Genel Komutanlığı teknik personeli bir yazılım ile bölgenin görüş analizi yapılıp, üç yüksek tepeye yönelik şüphelerini açıkladıkları,

Çardağın 4 km. kuzeyinde bulunan Tüllücetepe merkezindeki kulede bulunan baz istasyonundan hizmet aldığı anlaşılıp,

Tüm sinyallerin 26.09.2009 günü saat 03.00 itibariyle kesildiğinin tespit edildiği,

25.03.2009 günü saat 24 sularında; TİB’dan (Turkcell ve Avea verileri ...-... köylülerinden alınan bilgiler Tüllücetepe Baz istasyonundan görüş açısı çerçevesinde; helikopter enkazının Karayakup tepesi olduğu aranacak alanın sadece 1 km² ye kadar indiği,) yönünde bilgi verildiği,

... Jandarma Bölge Komutanı... bölgeye ulaşıp, en kıdemli askeri personel olarak kara kaza yeri ile ilgili yürütülen arama ve kurtarma faaliyetlerini planlayıp, organize ederek yürüttüğü, ... Bölge Komutanı... başkanlığında saat 23.30 civarında yapılan toplantı da enkazın Karayakup tepesinin bulunduğu yerde olduğu hususunda bir görüşün olgunlaştığı,

... Jandarma Bölge Komutanı... bölgeye ulaşıp, en kıdemli askeri personel olarak kara kaza yeri ile ilgili yürütülen arama ve kurtarma faaliyetlerini planlayıp, organize ederek yürüttüğü, ... Bölge Komutanı... başkanlığında saat 23.30 civarında yapılan toplantı da enkazın Karayakup tepesinin bulunduğu yerde olduğu hususunda bir görüşün olgunlaştığı,

Arama kurtarma faaliyetlerinin yürütüldüğü 25.3.2010 günü saat 20.00 civarında ise ... Jandarma Komutanlığının Turkcell Şirketi ile irtibata geçtiği, Göksun-Kurucaova ve ... yerleşkesi için acil mobil istasyon talebinde bulunduğu kaza mahallinin 4 km. Güneybatısından bakan ... köyü üstündeki tepeler olduğunu belirtip, yolun açılması sağlanıp greyder ile çekilip mobil istasyon anılan noktaya çıkarıldığı bağlantı için saat 04.00'a kadar çalışıldığı,

Transmisyon bağlantısı sağlanması ihtimali ile Uydu üzerinden hizmet veren mobil istasyon talep edildiği, kar yağışı ile ekibin mahsur kaldığı mobil aracın kurtarıldığı Göksun ilçesine konumlandırıldığı,

Avea'nın da seyyar baz istasyon yolladığı,

26.03.2009 günü Türksat Uydu Haberleşme Kablo TV ve İşletme AŞ (Türksat) tarafından sivil ve ticari uydular üzerinden çalışmalar yaptığı optik kompsat yetkilisi ve Optik O Vick Bird-2 uydusu firma yetkililerine optik world view 1 uydu firma yetkilisi alanın 28 mart tarihinde çekilebileceği ancak hava koşullarının çekime uygun olmadığının bildirilmesi ile sipariş verilmediği,

Optik İKONOS uydu firması Türkiye’den 26 Mart tarihinde saat 10.30'da geçtiğini Türksat tarafından bu saatten önce talebine karşın kötü hava koşullarından dolayı çekim yapılamadığını, uydu aynı yerden 29 Mart Pazar günü geçeceğinden bu firmaya sipariş verilmediği,

Radar Terra Sar X Uydu firması 27 Mart Cuma günü saat 17.30, (26 Mart Perşembe günü) saat 17.00'ye kadar sipariş verilmesi halinde çekim yapabileceğini bildirdiği,

Başbakanlıktan alınan baz istasyon koordinat bilgisi esas alınarak 8 km yarıçapında 200 km² alan için sipariş verildiği,

Haberlerde geçen yeni bölgeler içinde Sar Lupe uydusuna sipariş verildiği bu arada Radarsat Uydusu 28 Mart için çekim yapabileceğini bildirdiği,

Terra SAR X radar uydusuna sipariş verildiğinden yeniden bu uyduya sipariş verilmediği,

(Tüllüce Tepe Bölgesi) 200 km² alan dışında (Genelkurmaydan gelen koordinatlar, gazete haberleri, Akut tarafından verilen koordinatları) dikkate alınıp bir genel alan oluşturulduğu bunun 4000 km² çekim alanına ulaştığı uydu tek geçişle 10 km²’lik bir genişlikte olan alanı çekebileceği 4000 km² alanı tek geçişte çekiminin mümkün olmadığı Terrasor X radar uydusu yeni ilave alan için çekim konusunda ek sipariş verilmek istendiği, firma uydu yörüngesini saat itibariyle değişiklik yapamayacağını bildirip,

Saat 17.30'da Başbakanlıktan gönderilen koordinatlar (Tüllüce Tepe) baz alınarak oluşturulan alan çekimi Terra SAR X uydusu tarafından yapıldığı, Sar Lupe yetkilileri saat 15.00'de kriz merkezi toplantısı sırasında helikopterin bulunduğu haberi öğrenip çekim yapmadıkları,

Terra SAR X tarafından çekim yapıldığı bunların dışındaki diğer ülkelere ait uyduların hizmete açık olmadığı,

Kazanın öğrenilmesiyle birlikte Arama/Kurtarma hizmetleri ile ilgili çeşitli merkez, kurum ve kuruluşların görev ve sorumlulukları olup, Türk Hukuk sisteminde bulunan hukuki düzenlemeler ışığında çalışmaya başlamaları gerekmektedir.

Ülkemizde meydana gelen sivil hava kazaları ile ilgili Türk Hukuk sistemlerinde yer alan temel düzenlemeler ise;

1)2920 Türk Sivil Havacılık Kanunu (11.md.)

“Zorunlu kurtarma yardım işleri ile can ve mal güvenliğini korumaya yönelik tedbirler dışında, araştırma soruşturmanın selametle yürütülmesini, engelleyecek ise yapılmaz ve delillerin ayrıca muhafazası sağlanır.”

42.maddesinde ise; Ulaştırma Bakanlığı uçuş güvenliği ile can ve mal emniyetinin sağlanması için ehil personelden oluşan kurtarma yardım teşkilatı kurulmasını ve bunların emrine, yeterli sayı ve nitelikte araç ve gereç verilmesini sağlar.

Kurtarma ve yardım ekibinin görevini yapmasına, kazaya uğramış olan ve tehlike içinde bulunan hava aracı personeli ile yerel kolluk kuvvetleri ve diğer yetkililere yardımcı olmakla yükümlüdürler.

Kurtarma ve yardım teşkilatının kuruluş, görev ve yetkileri ve çalışma esasları yönetmelikle belirlenir.” şeklinde düzenlendiği,

2)3348 sayılı Ulaştırma Bakanlığı Teşkilat ve Görevler Hakkındaki Kanun;

“Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü başlıklı”

12. maddesi ise;

“Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü görevleri şunlardır” denilip,

(h) bendinde; Türkiye hava sahasında hava arama ve kurtarma hizmetlerinin yapılması hususunda ilgili kuruluşlarla iş birliği sağlamak ve sivil havacılık kazalarını tahkik etmek, tahkikat sonuçlarına göre gerekli tedbirleri almak,

(i) bendinde; Sivil havacılık eğitim müesseselerinin kuruluş ve çalışma esaslarını tayin etme ve denetleme,

(j) bendinde; Sivil havacılık faaliyetleri ile ilgili olarak kurulmuş mevzuat ve kurallara aykırı hareket eden gerçek ve tüzel kişiler hakkında kanuni yollara başvurmak,

(k) bendinde; Hava ulaştırması konusunda milletler arası ikili ve çok taraflı andlaşmaların uygulanmasını takip etmek, bunlarla ilgili çalışmalara katılmak,

(j) bendinde; Başbakanlıkça verilen benzeri görevleri yapmak olarak düzenlenmiştir.

3) 5431 sayılı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanun “Genel Müdürlüğün görev ve yetkileri” başlıklı 4.maddesinde;

(g) bendinde; Türk hava sahasında hava arama ve kurtarma hizmetlerinin ilgili kuruluşlarla koordinatlı bir şekilde mevzuata ve Uluslar arası standartlara uygun olarak yapılmasını sağlamak,

(j) bendinde; Başbakanlıkça verilen benzeri görevleri yapmak olarak düzenlenmiştir.

3) 5431 sayılı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanun “Genel Müdürlüğün görev ve yetkileri” başlıklı 4.maddesinde;

(g) bendinde; Türk hava sahasında hava arama ve kurtarma hizmetlerinin ilgili kuruluşlarla koordinatlı bir şekilde mevzuata ve Uluslar arası standartlara uygun olarak yapılmasını sağlamak,

(h) bendinde; Yurt içinde ve yurt dışında hava ulaştırma faaliyetinde bulunmak isteyen Türk ve yabancı gerçek veya tüzel kişilere verilecek izinlerin esaslarını ve şartlarını hazırlamak, gerekli günü verilecek izinlerin esaslarını ve şartlarını hazırlamak, gerekli gün verilmesi halinde ilgili bakanlık ve kamu kurum ve kuruluşları ile koordine sağlamak,

(i) bendinde; Sivil hava ulaştırması konusunda ülke politikalarını belirlemek iki ve çok taraflı anlaşmaların çalışmalarına katılması,

(j) bendinde; Sivil havacılığın yasa dışı müdahaleler ile diğer tehlikelerden, yangın, sel, deprem gibi doğal afetlerden korunması için gerekli politikaları belirlemek, önlem almak, aldırmak için gerekli politikaları belirlemek, önlem almak, aldırmak ve uygulamaları takip etmek.

(k) bendinde; Bakanlık tarafından verilen yetki kapsamında sivil havacılık kazalarının ve olaylarının soruşturmasını yapmak veya yaptırmak, sonuçlarına göre gerekli tedbirleri almak bu konuda kamuoyunu bildirmek (...) hükmüne yer verdiği;

Hava Seyrüsefer Daire Başkanlığı başlıklı 10.madde Hava Seyrüsefer Daire Başkanlığın görevlerini düzenleyip anılan maddelerin (...)

(e) bendinde “hava arama ve kurtarma konusunda koordinasyonu sağlamak”

(j) bendinde Genel müdür tarafından verilen benzer görevleri yapmak” hükümleri yer almaktadır.

4) 5902 sayılı Afet ve Acil Durum Yönetimi Başkanlığı Teşkilat Kanunu,

Afet ve Acil Durum Yüksek Kurulu başlıklı “3.maddesi ise;

“(1) Afet ve acil durumlarla ilgili olarak hazırlanan plan, program ve raporları onaylamakla görevli Başbakan veya görevlendireceği Başbakan Yardımcısı başkanlığında, Milli Savunma, İçişleri, Dışişleri, Maliye, Milli Eğitim, Bayındırlık ve İskan, Sağlık, Ulaştırma, Enerji ve Tabii Kaynaklar ile Çevre ve Orman bakanlarından oluşan Afet ve Acil Durum Yüksek Kurulu kurulmuştur, kurul toplantısına, ilgili bakan, kurum ve kuruluş, sivil toplum kuruluşları temsilcileri ve konu ile ilgili uzmanlar çağrılabilir.

(2) ....kurul sekreteryasını Başkanlık yürütür.”,

“Afet ve acil durum koordinasyon kurulu başlıklı”

(2) ....kurul sekreteryasını Başkanlık yürütür.”,

“Afet ve acil durum koordinasyon kurulu başlıklı”

4.maddesi ise, “(1) Afet ve acil durum hallerinde bilgileri değerlendirmek, alınacak önlemleri belirlemek, uygulanmasını sağlamak amacıyla, Başbakanlık Müsteşarı Başkanlığına, Milli Savunma, İçişleri, Dışişleri, Maliye, Milli Eğitim, Bayındırlık ve İskan, Sağlık, Ulaştırma, Enerji ve Tabi Kaynaklar, Çevre ve Orman Bakanlıkları ve Devlet Planlama Teşkilatı müsteşarları Afet ve Acil Durum Yönetim Başkanı, Türkiye Kızılay Derneği Genel Başkanı ile afet veya acil durum türüne göre kurul başkanınca görevlendirilecek diğer Bakanlık ve kuruluşların üst yöneticilerinden oluşan Afet ve Acil Durum koordinasyon kurulu kurulmuştur.

2-)Kurul, yılda en az dört kez toplanır. Ayrıca ihtiyaç halinde kurul Başkanının çağrısı ile olağan üstü toplanabilir. Kurulun Sekreteryasını Başkanlık yürütür.” hükmüne yer verip 9.maddesi ise,

“(1) Müdahale Dairesi Başkanlığının görevleri şunlardır;

a)Afet ve acil durum esnasında kamu, özel ve sivil toplum kuruluşları yabancı kişi ve kuruluşlara ait her türlü kaynakları değerlendirerek afet ve acil durumun etkilerini gidermeye yönelik müdahale çalışmaları yürütmeli.

b)Başbakanlık afet ve acil durum yönetimi merkezini idare etmek

c)Kamu kurum ve kuruluşları ile ilgili illerde afet ve acil durum yönetim merkezlerinin açılması ve yürütülmesini sağlamak

ç)İtfaiye, arama ve kurtarma hizmetlerinin standartını belirleme

d)İtfaiye ... kurum ve kuruluşlarla iş birliği yapmak

e)Gönüllü itfaiye ile arama ve kurtarma hizmetlerini düzenlemek ve teşvik etmek

f)Koruyucu ve kurtarıcı faaliyetleri planlamak ve yürütmek

g)Afet ve acil duruma ilişkin anlaşmalarla verilen görevleri yürütmek

h)Başbakan tarafından verilecek benzeri görevler yapmak hükmünü

5)Resmi Gazetede 09.01.1997 gün yayımlanarak yürürlüğe giren Başbakanlık kriz yönetim merkezi yönetmeliği tanımlı başlığı taşıyan 4/b.maddesinde;

Kriz hali tarif edilip,

4/c maddesinde ise; Başbakanlık kriz yönetim merkezi; krizle ilgili hususları çözmek ve krizi sonlandırmak üzere Başbakanlık sorumluluğunda Milli Güvenlik kurulu Genel Sekreterliği bünyesinde teşkil eden merkez olarak tanımlanmıştır.

“Kriz yönetimi gerektiren haller başlıklı 5.maddesi;

5/b bölümüde “kara, deniz ve havada meydana gelen büyük ölçüdeki kazalar” kriz yönetimi gerektiren haller olarak gösterilmiş.

“Kriz yönetimi esasları başlıklı 6.maddesi;

e) Kriz esnasında kriz merkezleri, kamu kurum ve kuruluşları ve özel kuruluşlar bilgi, haber ve istihbaratı periyodik raporlarla Başbakanlık Kriz Yönetim Merkezine iletmekle yükümlüdür.

Kriz merkezleri ve görevler başlığını taşıyan 11.madde:

“Kriz merkezi Genel Kurmay Başkanlığı, Bakanlıklar, ilgili kurum ve kuruluşlar ile krizin meydana geldiği il ve ilçelerde en üst düzey yöneticilerin başkanlığında kuruluş il ve ilçelerde var ise ilgili kuruluş amirleride kriz merkezine dahil edilir.

Kriz Merkezlerinin görevleri:

Kriz merkezleri ve görevler başlığını taşıyan 11.madde:

“Kriz merkezi Genel Kurmay Başkanlığı, Bakanlıklar, ilgili kurum ve kuruluşlar ile krizin meydana geldiği il ve ilçelerde en üst düzey yöneticilerin başkanlığında kuruluş il ve ilçelerde var ise ilgili kuruluş amirleride kriz merkezine dahil edilir.

Kriz Merkezlerinin görevleri:

1)Krizle ilgili durumları izler ve değerlendirir, değerlendirme sonuçlarına göre kararlar alır ve uygular

2)Sorumluluk alanındaki ihtiyaçları belirler, imkanlar dahilinde karşılar, imkan dışındakileri üst mercilere bildirir.

3)Birimler arasında koordine sağlar.

4)Gelişme ve uygulamalarla ilgili hususları Başbakanlık kriz yönetim merkezine bildirir.

5)Başbakanlık Kriz merkezinin düzenleyeceği tatbikatlara katılır.” şeklindedir.

Bu kapsamda Türk Silahlı Kuvvetleri Arama Kurtarma Yönetmeliği 01.04.2000 tarihinde yürürlüğe konulmuş ve TSK bünyesinde altı tane arama kurtarma koordinasyon merkezi oluşturulmuş,

6)Arama ve kurtarma hizmetlerinin yürütülmesinde ilgili kurum veya kuruluşların görev ve sorumluluklarının tespiti, insan hayatını kurtarmaya yönelik faaliyetlerin ilgili ulusal mevzuat ve uluslararası sözleşmelere uygun olarak yürütülmesini sağlamak amacıyla Bakanlar Kurulunca 20.09.2001 tarih ve 3275 sayı ile Türk Arama ve Kurtarma Yönetmeliği yürürlüğe konulmuştur.

Bu Yönetmelik ile karada, denizde ve havada, arama ve kurtarma hizmetinin en üst düzeyde koordinasyonunu ve işbirliğini sağlamak amacıyla Denizcilik Müsteşarlığı bünyesinde Ana Arama ve Kurtarma Koordinasyon Merkezi (AAKKM), kıyılardan itibaren deniz sahalarındaki arama ve kurtarma faaliyetlerinin etkin bir şekilde organize edilmesinden ve arama kurtarma faaliyetlerinin icrasından AAKKM adına sorumlu olmak üzere Sahil Güvenlik Komutanlığınca oluşturulacak Deniz Arama ve Kurtarma Koordinasyon Merkezi (Deniz AKKM), kara ve adalar üzerindeki arama ve kurtarma faaliyetlerinin etkin bir şekilde organize edilmesinden ve icrasından AAKKM adına sorumlu olmak üzere Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünce de Hava Arama ve Kurtarma Koordinasyon Merkezi (Hava AKKM) oluşturulması hükme bağlanmıştır. Yönetmelikte ayrıca, deniz ve hava arama ve kurtarma merkezlerine bağlı olarak ve bu merkezler adına kontrol, koordine ve icrayı sağlamak üzere Yardımcı Arama Koordinasyon Merkezleri (YAKKM) oluşturulabilmesi ve bu merkezlerin de kendilerine bağlı olarak arama kurtarma birliklerinin bulunduğu merkezlerde Arama Kurtarma Alt Merkezleri (AKAMER) kurabilmeleri imkânı getirilmiştir.

Yönetmelikte, arama kurtarma faaliyetlerinin gerekli her türlü teçhizatla donatılmış ve özel eğitim görmüş personelden oluşan Arama Kurtarma Birliklerince (AKBİR) gerçekleştirilmesi öngörülmüş, Yönetmeliğin 5. maddesinin (h) bendinde Kara-AKBİR istasyonlarının, Jandarma Genel Komutanlığı ve Sivil Savunma Genel Müdürlüğü tarafından kurulması ve işletilmesi hükme bağlanmıştır.