比叡山
比叡山（ひえいざん）は、滋賀県大津市西部と京都府京都市北東部にまたがる山。大津市と京都市左京区の県境に位置する<b data-parsoid='{"dsr":[556,565,3,3]}'>大比叡（848.3m）と左京区に位置する<b data-parsoid='{"dsr":[582,591,3,3]}'>四明岳（しめいがたけ、838m）の二峰から成る双耳峰の総称である。高野山と並び古くより信仰対象の山とされ、延暦寺や日吉大社があり繁栄した。東山三十六峰に含まれる場合も有る[1]。別称は叡山、北嶺、天台山、都富士など。
比叡山は、滋賀県大津市の西南、滋賀・京都県境に位置する、標高848mの山である[2]。古事記には淡海（おうみ）の日枝（ひえ）の山として記されており、古くから山岳信仰の対象とされてきた[2]。
国土地理院による測量成果では、東の頂を大比叡、西の頂を四明岳、総称として比叡山としている。「点の記」では、東の頂に所在する一等三角点の点名を「比叡山」としている。この三角点は大津市と京都市の境に位置するが、所在地としては大津市にあたる。この一等三角点「比叡山」の標高は2014年5月に標高改算され848.1mとなった[3]。なお、比叡山は、丹波高地ならびに比良山地とは花折断層を境にして切り離されているため、比叡山地、あるいは比叡醍醐山地に属するとされる。
京都側から見た場合、四明岳と大比叡をともに確認することができ、重量感のある印象である[4]。だが、京都盆地から比叡山を見た場合、四明岳は確認できるが、大比叡の頂は四明岳に隠れてしまう[4]。このときのバランスのとれた三角形の外観は、「都富士」ともいわれる[4]。また、大比叡がみえない場合、四明岳を比叡山の山頂だと見なすことがあり、京福電気鉄道叡山ロープウェイにおいては、四明岳の山頂をもって比叡山頂駅と設定している。
比叡山の山頂からは、琵琶湖や京都市街のほか、比良連峰などの京都北山も眺めることができる[4]。山の東側には天台宗の総本山である延暦寺がある[4]。また、山頂の北の「奥比叡」は「殺生禁断」とされているため、貴重な野生動物や植物の姿を確認することができ、特に、鳥類の繁殖地として有名である[4]。なお、真夏の京都市内と比叡山の山頂近くとでは、気温が5、6℃違うという[5]。
比叡山は、登山も盛んである。京都市左京区修学院から登る雲母（きらら）坂は古くから京都と延暦寺を往復する僧侶・僧兵や朝廷の勅使が通った道であり、現在も登山客は多い[4]。雲母坂登山口から大比叡山頂まで、徒歩でおよそ2時間20分掛かるとされる[6]。滋賀県側からは、日吉大社の門前町・坂本から表参道を経て、無動寺谷を通って登る登山道などがある[4]。この登山ルートも、徒歩でおよそ2時間10分から20分掛かるとされている[6]。山内には大津から京都大原方面へ抜ける東海自然歩道と[4]、北白川・大原間の区間となる京都一周トレイル[7]が通っている。なお、四明岳はガーデンミュージアム比叡の敷地内にあり、登頂には同園への入場が必要となる。
なお、四明岳の表記、あるいは読みには多数の説があり、国土地理院による「四明岳（しめいがたけ、しめいだけ）」のほか、「京都市の地名」では「四明ヶ岳（しめがたけ）」、「四明峰（しみょうのみね）」などを挙げている。比叡山の別称である天台山、ならびに四明岳の名称は、天台宗ゆかりの霊山である中国の天台山、四明山に由来する。
古事記では比叡山は<b data-parsoid='{"dsr":[3128,3137,3,3]}'>日枝山（ひえのやま）と表記され、大山咋神が近江国の日枝山に鎮座し、鳴鏑を神体とすると記されている。平安遷都後、最澄が堂塔を建て天台宗を開いて以来、王城の鬼門を抑える国家鎮護の寺地となった[2]。京都の鬼門にあたる北東に位置することもあり、比叡山は王城鎮護の山とされた[2]。
延暦寺が日枝山に開かれて以降、大比叡を大物主神とし小比叡を大山咋神とし地主神として天台宗・延暦寺の守護神とされ、大山咋神に対する山王信仰が広まった。また比叡山山頂の諸堂や山麓の日吉大社などを参拝して歩く回峰行も行われ信仰の山である。「世の中に山てふ山は多かれど山とは比叡のみ山をぞいふ」と慈円が詠んだことでも知られる[4]。
有料道路やケーブルカー、ロープウェイで山頂まで行けるため、休日には観光客が多く訪れる。叡山ケーブルのケーブル比叡駅の中間広場（ケーブルカーとロープウェイの乗り継ぎ広場）では、毎年8月ごろに、京福電気鉄道の運営で、「比叡YAMAのビアガーデン」が開催される[5][8]。お盆等には夜間営業が行われることもある[9]。
かつては比叡山頂遊園地と比叡山人工スキー場があったが、それぞれ2000年（平成12年）、2002年（平成14年）に完全閉鎖され、山頂遊園地の跡地は美術館「ガーデンミュージアム比叡」、スキー場の跡地はコスモス園になっている。また、京都側のふもとの八瀬にはスポーツバレー京都（森のゆうえんち）もあったが、こちらも2001年（平成13年）11月30日に閉鎖された。跡地にはリゾートトラストによって、会員制リゾートホテルが建てられた。
比叡山鉄道比叡山鉄道線（坂本ケーブル） 京阪電気鉄道石山坂本線
京福電気鉄道叡山ロープウェイ 京福電気鉄道鋼索線（叡山ケーブル） 叡山電鉄叡山本線
比叡山ドライブウェイ・奥比叡ドライブウェイ 京都府道・滋賀県道30号下鴨大津線（山中越）
比叡山ドライブバス 京阪バス57号経路京都比叡山線 京都バス51系統比叡山線 かつては堅田駅から江若交通バスの路線があったが廃止された。 比叡山内シャトルバス 京阪バス56号経路京都比叡平線・66号経路大津比叡平線
KBS京都及び民放在阪広域テレビ局が京都市左京区側に、NHKが大津市側に、それぞれ下記に示す放送施設の送信所または中継局が設置されている。
NHK京都総合・大阪教育…比叡山テレビ放送所 KBS…比叡山テレビ送信所
2009年（平成21年）12月25日、総務省近畿総合通信局は2010年（平成22年）夏ごろを目処として、京都市内および周辺地域の建築物の高層化や地形等の影響による生駒山送信所からの受信障害を解消するため、近畿広域圏を放送対象地域とする各局についても中継局を設置する構想を明らかにした。 生駒山送信所からの地上デジタル放送の受信が困難な地域（ビル影、長岡京市の一部など）が存在した。地上デジタル放送では、中継所を集約し少ない中継局でより広いエリアをカバーすることを基本としているが、比叡山への新たな中継局の設置は、各世帯の既存の設備（比叡山向きのUHFアンテナ）のままで受信困難を解消する方策として考えられたものである[10]。 2010年（平成22年）7月9日、開局日が同年7月24日になるとの発表がなされた[11][12]。なお、この日はテレビ放送のデジタル完全移行1年前にあたるほか、地上デジタル放送の普及イベント[13]を行なうことが開局日決定以前から企画されていた[14]。開局当初は2Wで運用されていたが、2010年（平成22年）9月27日から定格（フルパワー）の20Wに増力された。
NHK教育テレビと在阪広域民放局の放送エリアは以下の全域又は一部地域。
京都市(伏見区及び山科区を除く) 向日市 長岡京市 乙訓郡大山崎町 久世郡久御山町
KBS京都は、京都府久世郡久御山町のAM波送信所が洪水で機能しなくなる可能性を踏まえ、ワイドFM放送の開始を決定。2017年12月12日に予備免許通知書が総務省近畿総合通信局から交付され、2018年2月頃に試験放送開始の後、同年4月2日に本放送を開始した[22][23][24]。
京福電気鉄道鋼索線（叡山ケーブル） 叡山電鉄 ガーデンミュージアム比叡 山王信仰 比叡山頂遊園地 比叡山人工スキー場 比叡山ヒルクライム大会 比叡山中学校・高等学校 比叡平 森のゆうえんち 足利義教#延暦寺との抗争 比叡山焼き討ち (1499年) 比叡山焼き討ち (1571年) 水源の森百選 比叡 (コルベット) - 大日本帝国海軍の金剛型コルベット艦の2番艦。1878年（明治11年）就役。 比叡 (戦艦) - 大日本帝国海軍の金剛型戦艦の2番艦。1914年（大正3年）就役。 ひえい (護衛艦) - 海上自衛隊のはるな型護衛艦の2番艦。1974年（昭和49年）就役 京都放送久御山ラジオ送信所
関西圏他府県のテレビ・FM送信所・基幹中継局
小塩山 - 京都府域FM局送信所が所在。 生駒山テレビ・FM送信所 在阪FMラジオ送信所 - 大阪府域FM局送信所。 摩耶山送信所 大津テレビ送信所・中継局 大津FM送信所 松尾山テレビ・FM送信所 和歌山テレビ送信所・中継局