County-luokka (risteilijä)
County-luokka oli Britannian Kuninkaallisen laivaston raskas risteilijäluokka, jonka aluksia valmistettiin maailmansotien välillä. Alustyyppi oli ensimmäinen sodan jälkeen määritelty ja se oli suunniteltu täyttämään Washingtonin laivastosopimuksen asettamat vaatimukset. Näitä 10000 tonnin ja 8 tuuman tykeillä varustettuja aluksia kutsutaan usein sopimusristeilijöiksi () ja termi raskas risteilijä otettiin käyttöön vasta 1934 Lontoon laivastosopimuksen jälkeen.
County-luokan aluksia valmistettiin yhteensä viisitoista. Ne voidaan jakaa kolmeen alaluokkaan: Kent-, London- ja Norfolk-luokkiin. County-luokka on Kuninkaallisen laivaston ainoa 10000-tonninen ja 8 tuuman tykein varustettu A-tyypin risteilijä.
Kuninkaallisen laivaston tarve aluksille tuli siirtomaiden ja emämaan välisten reittien valvonnasta, jolloin ratkaisevaa suunniteltaessa aluksia oli toimintasäde ja nopeus. Tällöin alusten tuli olla suhteellisen pitkiä ja voitiin käyttää kaksoistykkitorneja ja kaikki käytettävissä oleva vara uppoumassa käytettäisiin suojanparantamiseen.
County-luokan seitsemän ensimmäistä alusta HMS Berwick, HMS Cornwall, HMS Cumberland, HMS Kent, HMS Suffolk, HMAS Australia ja HMAS Canberra, joista kaksi viimeistä luovutettiin Australian laivastolle, muodostavat Kent-luokan. Luokan alukset tilattiin 1924 ja luovutettiin palveluskäyttöön 1928.[1] Pian luovutuksen jälkeen todettiin savukaasujen haitatessa toimintaa takakannen rakenteissa, että alusten savuhormeja pitäisi pidentää noin 4,5 metrillä. Australialle luovutetuissa aluksissa savuhormeja pidennettiin vielä tämän lisäksi lähes metrillä.
Alusten ammusvarastot oli suojattu neljän tuuman betonoidulla teräksellä. Kannet oli suojattu 3 - 1 tuuman teräksellä. Aluksen rungon paksuus oli ainoastaan tuuman ja 1,25 tuuman suojaus konetilan yläpuolella ja peräsimen suoja oli myös ainoastaan 1,5-1 tuumaan. Aluksissa oli yksiosainen torpedovyö.[1]
Pääaseina olivat 70 asteen korkeuskulmaan ampumaan pystyvät 8 tuuman (203 mm) BL Mk VIII -tykit asennettuina neljään kaksoistykkitorniin. Tykkien kranaatti ja ruutipanos toimitettiin putkeen yhdellä kertaa, mikä nopeutti tulitoimintaa.[1]
Luokan alusten apuaseina olivat Kuninkaallisen laivaston vakio 4 tuumainen 45 kaliiperin QF Mk V HA -ilmatorjuntatykit (4 kpl), 4 kolminaulaista kunnialaukauksia varten ja 4 2 naulaista pompom-ilmatorjuntatykkiä. HACS-tulenjohtojärjestelmä nelituumaisten ilmatorjunta-ammunnan tueksi asennettiin 1930-luvun alussa. HMS Kentille asennettiin kaksi nelituumaista lisää 1934. HMS Kent, HMS Berwick ja HMS Cornwall vastaanottivat parin puolentuuman Vickers konekivääreitä, jotka asennettiin etummaisen savuhormin etupuolelle.
Aluksille oli asennettu kahdeksan torpedoputkea. Australian laivastolle luovutetuissa aluksissa oli happirikastetut Mk VII -torpedot ja muissa Mk V -torpedot. Aluksille asennettiin katapultit lentokonetta varten 1931-1932, mutta Australian laivaston alukset saivat katapulttinsa myöhemmin HMAS Australia 1934 ja HMAS Canberra 1941.[1]
County-luokan London-alaluokan muodostivat neljä alusta HMS Devonshire, HMS London, HMS Shropshire ja HMS Sussex. Alukset muistuttivat edeltänyttä Kent-luokkaa, mutta ulkoiset torpedovyöt oli poistettu, mikä kavensi aluksia noin 0,6 metrillä ja samalla aluksia pidennettiin alle metrillä. Aluksen runkoprofiilin muutos kasvatti ¾ solmua alusten nopeutta. Ulkoiset torpedovyöt korvattiin kaksinkertaisella rungolla, millä saavutettiin vastaava suoja. Aluksilla oli komentosiltaa siirretty taaemmas, jolloin B-tornin tulitoiminnan aiheuttamat vauriot saatiin pienemmiksi.[2]
Alusten savuhormit pidennettiin jo rakennusvaiheessa, kun savu ongelma oli todettu edeltäneissä aluksissa. Aluksille asennettiin katapultit lentokoneita varten 1932.
Alusten ilmatorjuntaa oli vahvennettu lisäämällä neljä yksiputkista nelituumaista ilmatorjuntatykkiä ja kaksi nelipiippuista puolentuuman Vickers-konekivääriä, vaikka samalla poistettiin yksiputkiset kaksinaulaiset. HMS Shrosphirelle asennettiin toinen ilmatorjunnan tulenjohtojärjestelmä. Sodan alussa lisätyt nelituumaiset poistettiin ja alkuperäiset nelituumaiset korvattiin kaksiputkisilla Mk XVI -asennuksilla. Kahdeksanputkinen kaksinaulainen, joka oli piirustuksissa, lisättiin sodan jo alettua.
Kolmanteen alaluokkaan, kuului alun perin neljä alusta, mutta ainoastaan kaksi valmistui. Alukset muistuttavat edeltänyttä alaluokkaa.[3][4]
Kaksi alusta tilattiin 15. toukokuuta 1929 ja alusten nimiksi varattiin HMS Northumberland ja HMS Surrey. Kumpikin aluksista oli tarkoitus rakentaa valtion telakoilla Portsmouthissa ja Devonportissa. Työväenpuolueen valtaantulo 1929 kuitenkin aiheutti tilausten viivästyttämisen 23. elokuuta 1929 ennen kölien laskua ja tilausten peruuttamisen 14. tammikuuta 1930. Kumpaakin peruutusta perusteltiin taloudellisilla seikoilla ja Lontoon laivastosopimuksen vaatimusten täyttämisellä.[5]
Citation error, replace with{{cite book| author = Whitley, M. J.| title = Cruisers of World War Two - an international encyclopedia| location = Lontoo| publisher = Arms and Armour| year = 1996| id = ISBN 1-86019-874-0| language = Transclusion error: {{En}} is only for use in File namespace. Use {{lang-en}} or {{en icon}} instead.}} Citation error, replace with{{cite book| author = Gardiner, Robert (toim.)| title = Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946| location = Lontoo, Englanti| publisher = Conway Maritime Press| year = 1987| id = ISBN 0-85177-146-7| language = Transclusion error: {{En}} is only for use in File namespace. Use {{lang-en}} or {{en icon}} instead.}}