Risteilyalus
Risteilyalus, puhekielessä myös risteilijä tai loistoristeilijä, on matkustaja-alus, joka on rakennettu pääasiassa virkistysmatkailua varten. Vaikka alus risteilyn aikana yleensä poikkeaakin useissa satamissa, risteilyalusten tarkoitus ei ole kuljettaa matkustajia paikasta toiseen reittiliikenteen tavoin. Suurin osa matkustajista palaa takaisin lähtösatamaansa. Matkan hintaan voi sisältyä edestakaiset lennot ja mahdollisesti ensimmäinen yö hotellissa.
Entisaikoijen suuret höyrylaivat, joista loisteliampana mainittakoon RMS Titanic, eivät olleet risteilyaluksia vaan linjalaivoja, koska niiden pääasiallinen tehtävä oli siirtää matkustajia ja postia meren ylitse.
Nykypäivän risteilijät ovat jättiläismäisiä merten kelluvia viihdekeskuksia. Ravintoloita ja baareja on runsaasti. Aluksella on mahdollisuuksia monenlaiseen kuntoiluun, alkaen ulkokansien juoksuradoista ja voimailusaleista. Suurimpiin aluksiin on mahdutettu jopa täysimittainen jääkiekkokaukalo ja seinäkiipeilypaikka. Risteilijässä on tyypillisesti suuret allasosastot. Joissain aluksissa on myös kappeli.
Suomalainen Oy Wärtsilä Ab, sittemmin Masa-Yards, Kvaerner Masa-yards, Aker Yards, STX Europe ja nykyinen Meyer Turku on rakentanut huomattavan määrän risteilyaluksia lähinnä Karibianmeren liikenteeseen Hietalahden telakalla Helsingissä ja Pernon telakalla Turussa. Suomessa risteilyalusten rakentaminen keskittyy nykyisin Turkuun, jossa on suurempi kuivatelakka.
Nykyään suurin osa ristelijöistä rakennetaan Suomessa (Meyer Turku), Italiassa (Fincantieri), Ranskassa (ent. Alstom → STX Europe) ja Saksassa (Meyer Werft). Vaikka muilta osin laivanrakennusteollisuus onkin pääosin siirtynyt Itä-Aasiaan, risteilijöiden rakentamisessa se on vasta aloittelija.
STX Europen Turun telakalta valmistui marraskuussa 2009 rakentamishetkellä maailman suurin risteilyalus M/S Oasis of the Seas (aiemmalta työnimeltään ”Genesis”). Toinen saman luokan alus on M/S Allure of the Seas ja kolmas M/S Harmony of the Seas, joka on maailman suurin matkustaja-alus nykyisin.
Matkustaja-autolauttoja kutsutaan Suomessa toisinaan virheellisesti risteilyaluksiksi. Keskeisin autolautan ja risteilylaivan välinen ero on, että autolautta kuljettaa nimensä mukaisesti myös ajoneuvoja. Tästä suurin osa on yleensä rahtia.
Luokka:Laivatyypit * Luokka:Seulonnan keskeiset artikkelit