Neste (yritys)
Neste Oyj (aiemmin Neste Oil Oyj, sitä ennen Fortum Oil and Gas Oy) on suomalainen öljynjalostus- ja markkinointiyhtiö ja maailman suurin[1] uusiutuvan dieselin tuottaja.
Nesteellä on Suomessa yksi öljynjalostamokokonaisuus, jolla on tuotantolinjat Porvoon jalostamolla ja Naantalin jalostamolla. Porvoon jalostamolla tuotetaan myös uusiutuvaa dieseliä. Lisäksi yhtiöllä on uusiutuvaa dieseliä valmistavat jalostamot, Singaporessa ja Rotterdamissa Hollannissa. Omien tuotantolaitostensa lisäksi Neste omistaa 49,99 prosenttia nafteenisia öljyjä ja bitumia tuottavasta Nynas AB:sta sekä 45 prosenttia Bahrainissa sijaitsevasta perusöljylaitoksesta. Nesteellä on toimintaa yhteensä 14 maassa.
Neste Oy, tai Neste-konserni, perustettiin vuonna 1948, jolloin sen tarkoituksena oli turvata Suomen öljynhuoltoa. Yhtiön kotipaikaksi tuli Espoo ja se oli alusta asti valtion omistama. Toimialoja tuolloin olivat öljy- ja kemianteollisuus, kaasun välittäminen, varustamotoiminta, öljynetsintä ja -tuotanto. Yhtiön pitkäaikaisena toimitusjohtajana toimi Uolevi Raade, joka vaikutti suuresti sen nousuun aikanaan Suomen suurimmaksi yritykseksi. Vuonna 1980 toimitusjohtajaksi tuli Jaakko Ihamuotila. Yhtiön tytäryhtiöitä ovat olleet muun muassa Kesoil Oy, Neste Kide Oy, Isora Oy, Neste Polyeten AB (Ruotsi), Neste Polimeros S.A. (Portugali) ja Neste Chemicals N.V. (Belgia). Vuonna 1990 Nesteen kansainvälinen öljykauppa muodosti sen liikevaihdosta noin puolet ja öljynjalostus neljäsosan. Vuonna 1991 sen liikevaihto oli 53,025 miljardia markkaa ja yhtiön palveluksessa oli 13685 henkilöä.[2]
Neste fuusioitiin Imatran Voiman kanssa Fortumiksi vuonna 1998, mutta yhtiöt erotettiin uudelleen vuonna 2005. Fortum Oil Oyj (nykyinen Neste Oyj) syntyi 1. toukokuuta 2004 Fortumin jakautuessa sähkö- ja lämpö- (Fortum Heat and Gas Oy) sekä öljy-yhtiöksi (Neste Oil Oyj). Yhtiö oli aluksi Fortum Oyj:n tytäryhtiö, mutta irtaantui Fortumista keväällä 2005. Nesteen toimitusjohtajana on vuodesta 2008 lähtien toiminut vuorineuvos Matti Lievonen. Neste Oil Oyj vaihtoi 1. kesäkuuta 2015 nimekseen Neste Oyj. Yhtiö perusteli nimenvaihdosta sillä, että sana Oil viittaa fossiiliseen raakaöljyyn, mutta yhtiön toiminnassa keskitytään yhä enemmän uusiutuvien tuotteiden kehittämiseen ja tuotantoon.[3][4][5]
Matti Lievonen toimi Nesteen toimitusjohtajana 2008–2018. Lievosen jäädessä eläkkeelle hänen seuraajanaan aloitti belgialais-saksalainen Peter Vanacker marraskuussa 2018.[6]
Neste Shipping Oy oli Nesteen kokonaan omistama tytäryhtiö,[7] joka oli erikoistunut raakaöljy-, öljytuote- ja kemikaali- kuljetuksiin tankkereilla. Yritys kuljetti vuodessa yli 40 miljoonaa tonnia, ja sen toiminta oli keskittynyt lähinnä Itämerelle, Pohjanmerelle ja Pohjois-Atlantille. Neste Shippingin laivasto oli yksi maailman suurimmista jäävahvistetuista, ja se oli tonnistoltaan Suomen suurin.[8]
Neste luopui varustamotoiminnasta ja myi vuoden 2013 aikana kahdeksan alusta, viisi säiliöalusta ja kolme hinaajaa, Huoltovarmuuskeskuksen ja työeläkeyhtiö Ilmarisen puoliksi omistamalle laivayhtiölle, jolta Neste vuokraa alukset ja käyttää niitä nykyisellä tavalla. Omistajayhtiö toimii vain omistajana, ei liikennöijänä, josta huolehtii erillinen hoitovarustamo. Huoltovarmuudesta vastaaminen on aiemmin ollut Nesteen tehtävä mutta kansainvälisillä markkinoilla toimivalle yritykselle tehtävä sopi huonosti. Omistusvaihdoksen jälkeen miehistö pysyi suomalaisena ja laivat Suomen lipun alla. Neste Oilille jäi tässä vaiheessa vielä kolme muuta säiliöalusta ja sen puolet ruotsalaisen Stenan kanssa omistamista laivoista, jotka oli tarkoitus myydä myöhemmin. Niitä ei tarvittu huoltovarmuuden säilyttämiseen.[9]
Neste jalostaa raakaöljystä ja muista syöttöaineista bensiinejä, dieselpolttoaineita, lento- ja laivaliikenteen polttoaineita, kevyitä ja raskaita polttoöljyjä, perusöljyjä, bensiinikomponentteja, erikoispolttoaineita, liuottimia, nestekaasuja ja bitumia.
Neste saa huomattavaa kilpailuetua kilpailijoihin nähden teknisesti edistyneellä prosessillaan, jossa hyvin rikkipitoisesta venäläisestä raakaöljystä jalostetaan rikitöntä polttoainetta. Suurin osa Nesteen käyttämästä raakaöljystä on peräisin Venäjältä.
Neste on maailman suurin uusiutuvan dieselin tuottaja vuotuisella 2,6 miljoonan tonnin tuotantokapasiteetillaan. Yhtiö tuottaa Neste MY uusiutuvaa dieseliä tällä hetkellä jalostamoilla Porvoossa, Rotterdamissa ja Singaporessa.[10]
Kokonaan uusiutuvista raaka-aineista valmistetun Neste MY uusiutuvan dieselin käyttö vähentää kasvihuonekaasupäästöjä 50–90 prosenttia fossiiliseen dieseliin verrattuna. Yhtiön valmistavat uusiutuvat tuotteet voivat korvata fossiiliset raaka-aineet myös kemianteollisuudessa, kuten uusiutuvien liuotinten ja uusiutuvien muovien tuotannossa.
Neste on kehittänyt NEXBTL-teknologian, jolla kasviöljyistä ja jätteistä, kuten elintarviketeollisuuden rasvajätteestä, voidaan valmistaa uusiutuvaa dieseliä. Yhtiö hyödyntää NEXBTL-teknologiaa myös uusiutuvan lentopolttoaineen sekä uusiutuvien kemikaalien kuten liuottimien ja biomuovin raaka-aineen valmistukseen. Teknologia mahdollistaa lähes minkä tahansa kasviöljyn tai eläinrasvan käytön raaka-aineena. Teknologia perustuu kasviöljyjen ja eläinperäisten jäterasvojen vetykäsittelyyn kun taas perinteistä biodieseliä (FAME) valmistetaan esteröintimenetelmällä.
Noin 80% yhtiön käyttämistä uusiutuvista raaka-aineista on jätteitä ja tähteitä, loput vastuullisesti tuotettuja kasviöljyjä. Jätteistä ja tähteistä vuosittain valmistetun uusiutuvan NEXBTL-dieselin määrä vastaa yli kahden miljoonan auton vuotuista polttoaineen kulutusta.
Yhtiön uusiutuvien raaka-aineiden valikoimaan kuuluvat elintarviketeollisuuden ja kalanjalostuksen rasvajäte, kasviöljynjalostuksen tähteett steariini ja rasvahappotisle (esimerkiksi PFAD), tekninen maissiöljy, palmuöljy, rypsiöljy, camelinaöljy, jatrophaöljy, soijaöljy ja mäntyöljypiki. Kaikki yhtiön käyttämät uusiutuvat raaka-aineet ovat jäljitettyjä. Kasviöljyt jäljitetään viljelmille ja jätteet ja tähteet niiden syntypaikoille, tyypillisesti tuotantolaitoksille.
Helmikuussa 2014 Talouselämä-lehti valitsi Neste Oilin uusiutuvan polttoaineen 2000-luvun mullistavimmaksi suomalaiseksi bisnesinnovaatioksi.[11]
Neste käynnisti Singaporessa marraskuussa 2010 maailman suurimman uusiutuvaa dieseliä valmistavan laitoksen, jonka tuotantokapasiteetti on 800 000 tonnia vuodessa. Laitos käyttää raaka-aineena palmuöljyä sekä muita uusiutuvia raaka-aineita, ja sen investointikustannukset olivat 550 miljoonaa euroa.[12] Toinen vastaavan kokoinen laitos käynnistettiin Rotterdamissa syyskuussa 2011. Laitoksen investointikustannukset olivat 670 miljoonaa euroa.[13]
Erityisesti Greenpeace on arvostellut palmuöljyn käyttöä sen ympäristövaikutuksien takia.[14]
Neste on sitoutunut käyttämään ainoastaan vastuullisesti tuotettua palmuöljyä. Kaikki yhtiön käyttämä raakapalmuöljy on ollut kokonaan jäljitettävää vuodesta 2007 ja 100-prosenttisesti sertifioitua vuodesta 2013.[15]
Marraskuussa 2013 RSPO luovutti Neste Oilille maailman ensimmäisenä yhtiönä entistä vaativamman sertifiointijärjestelmän mukaisen RSPO-RED-toimitusketjusertifikaatin.[16]
Huhtikuussa 2013 Neste aloitti yhteistyön metsäkadon torjuntaan keskittyvän TFT-organisaation (The Forest Trust) kanssa.[17]
Raakapalmuöljyn merkitys Nesteen raaka-ainevalikoimassa on pienentynyt viime vuosina. Vuonna 2016 sen osuus oli enää alle 20 prosenttia Nesteen uusiutuvien raaka-aineiden käytöstä. Vuonna 2016 Nesteen sertifioidun raakapalmuöljyn käyttö pieneni 516 000 tonniin. Tämä vastaa 0,8 % maailman palmuöljyn käytöstä ja 5 % biopolttoaineteollisuuden käytöstä.
Neste on merkittävä öljytuotteiden markkinoija ja myyjä Suomessa. Tuotevalikoimaan kuuluvat bensiini, diesel, uusiutuva diesel, kevyt ja raskas polttoöljy, voiteluaineet, nestekaasu, lentopetroli, rikki ja liuottimet. Tuotteita myydään asemaverkoston kautta sekä suoratoimituksina ammattiliikenne-, teollisuus-, maatalous- ja lämmitysasiakkaille sekä jälleenmyyntiin.
Nesteen huoltoasemat toimivat Suomessa, Virossa, Latviassa, Liettuassa ja Venäjällä Pietarin alueella. Yhtiön huoltoasemaketju on Suomen suurin. Ketjussa on useita asemaverkostoja: Neste, miehittämättömät Neste Express -asemat sekä raskaan liikenteen Neste Truck -asemaverkosto.[18][19][20][21][22]
Suomen ralli tunnetaan nykyään nimellä Neste Rally Finland. Neste on toiminut rallien pääsponsorina jo vuodesta 1994. Neste Rally Finland on Suomen Jyväskylässä kesäisin ajettava ralliautoilun MM-sarjan osakilpailu.[23]
Liikenteen biopolttoaineet Suomessa Vuoden 1975 arsenikkiskandaali
Citation error, replace with{{cite book| author = Saastamoinen, Jukka| title = Brezhnevin katoksessa ja muita juttuja Nesteestä| publisher = WSOY| year = 2007| id = ISBN 978-951-032997-9}} Citation error, replace with{{cite book| author = Kuisma, Markku| title = Kylmä sota, kuuma öljy - Neste, Suomi ja kaksi Eurooppaa| publisher = WSOY| year = 1997| id = ISBN 951-0-20811-6}}
* Luokka:Seulonnan keskeiset artikkelit