مطياف زمن الطيران
مطياف زمن الطيران (Time-of-flight mass spectrometry) أو اختصاراً TOF هي أحد طرق مطيافية الكتلة حيث تسرّع فيها أيونات بواسطة مجال كهربائي شدته معروفة.
ويكسب هذا التسريع الأيون نفس طاقة حركة التي يعطيها لأي أيون آخر له نفس الشحنة الكهربائية. وتعتمد سرعة كل أيون على "النسبة" بين كتلته و شحنته. 
وعلى ذلك فإن الزمن الذي يستغرقه أيون للوصول إلى عداد على مسافة معروفة "س " يتناسب عكسيا مع سرعته، وفي التجربة نقوم بقياس هذا الزمن. ويعتمد هذا الزمن بالتفصيل على نسبة كتلة الأيونات إلى شحنتها (الجسيمات الأثقل " تطير" بسرعة أقل).
بقياس زمن الطيران إلى العداد ومعرفة بيانات التجربة يمكن تعيين النسبة بين كتلة الأيون وشحنته.
تعتمد طاقة الوضع لجسيم مشحون تحت تأثير مجال كهربائي على شحنة الجسيم وشدة المجال الكهربائي المسلط عليه ، طبقا للعلاقة :
"E" طاقة الوضع للجسيم ,
"q" شحنة الجسيم,
"U" فرق الجهد الكهربي فولت.
وعندما يسرع الجسيم إلى صمام قياس زمن الطيران بواسطة الجهد "U" ، تتحول طاقة وضعه إلى طاقة حركة. وعلاقة طاقة حركة جسيم Ek بكتلته m تصفها المعادلة :
حيث v سرعة الجسيم.
وبما أن طاقة الوضع للجسيم قد تحولت إلى طاقة حركة ، فهذا يعني تساوي الطاقتين ، فيمكن أن نضع المعادلة التالية:
ولن تتغير سرعة v الجسيم المشحون بعد تسريعه حيث يتحرك في مسار خال من المجال الكهربي في أنبوب قياس زمن الطيران.
ويمكن تعيين سرعة الجسيم في أنبوب قياس زمن الطيران حيث أن مسافة مسار "d" الجسيم معروفة كما نعين زمن طيران الأيون "t" بواسطة مقياس للزمن.
ينتج من ذلك :
وبالتعويض عن السرعة "v" من المعادلة[5] في المعادلة [4] نحصل على:
ويمكن كتاية المعادلة [6] في الصيغة:
وبحساب الجذر التربيعي للسرعة نحصل على:
وتحتوي تلك المعادلة عل ثابت formula_9 وهو لا يتغير بتغير الأيونات التي نريد دراستها. وكما نري تستطيع تعيين سرعات عدة أنواع من الأيونات بواسطة عملية تسريع واحدة ، وقياس زمن وصول كل منهم إلى العداد.
وبناء على ذلك فيمكن كتابة المعادلة [8] في الصيغة التالية:
ويعتبر "k" ثابت يعتمد على خواص الجهاز ، فهو لا يتغير.
وتبين المعادلة [9] أن زمن طيران الأيون يتغير مع الجذر التربيعي للنسبة بين كتلة الأيون إلى شحنته ("m/q").