エースナンバー

エースナンバー（ace number）とは、野球やサッカーなどのスポーツにおいて、伝統的にチームのエース（野球ならば投手、サッカーならばストライカーもしくはゲームメーカー）がつけるとされている背番号である。チームの顔、柱となる選手に与えられるものであり、これをつけることは精神的に大きな重みを持つ。このため実績のない者に安易に与えられることは少なく、ふさわしい選手が現れるまでは欠番にされるなどの措置が執られることも多い。 高校野球以前においては投手の守備番号である1番がエースナンバーとされ、10番が二番手投手とされることが多い。 大学野球では1番、11番、18番が中心である。早稲田大学では右腕投手が11番、左腕投手が18番であり、明治大学では11番がエースナンバーとされる。また東都大学野球リーグなどでは1番が主将番号のため、各大学で10番台がエースナンバーとなっている。 日本では習慣的に主力投手は10番台をつけるケースが多いが、18番は特に有名で、通常「エースナンバー」といった場合18を指すことが多い。その他、球団によって17、20、21などをエースナンバーとしているところもある。また近年では、11が右のエース級の番号、47が左のエース番号として重みを増してきている。 また、阪神や広島などのように、エースナンバーがはっきりした系譜として存在しない球団もある。かつては阪急や近鉄でも同様な傾向であった。また1950年代までの阪神では、他球団で投手の着用が多い番号を野手が、打者の着用が多い1桁の背番号を投手が着用する例も散見された。 「エースナンバー」として最も有名な番号。プロ野球初期の大投手である若林忠志、野口二郎、中尾碩志らがこの番号を付けて活躍したこと、また歌舞伎でいう「十八番」の連想からきているともいわれる。 読売ジャイアンツにおいては前川八郎→中尾碩志→藤田元司→堀内恒夫→桑田真澄→杉内俊哉→菅野智之と受け継がれ、「18＝エース」のイメージが確立された。球団史上でも、背番号18の選手は上記の7名と、短期着用したヴィクトル・スタルヒン、近藤貞雄を加えたこの9名のみである。 藤田は背番号18を贈られた際に、前任者の中尾から「これはエース番号だ」と直接言われたと述懐している。 毎日オリオンズから千葉ロッテマリーンズの系譜でも植村義信→若生智男→成田文男→伊良部秀輝→清水直行→藤岡貴裕→涌井秀章が背負い、エースナンバーとして確立している。 この他米田哲也、権藤正利、伊東昭光、佐々岡真司、三浦大輔、田中将大、前田健太など、18を付けて活躍した選手は数多い。現役では、松坂大輔（中日）、武田翔太（ソフトバンク）、岸田護（オリックス）らが使用している。ダルビッシュ有も日本代表の試合において18を着用した。 韓国では「史上最高の投手」といわれる宣銅烈が現役時代に18を付けており、起亜タイガースの永久欠番となっている。 ただし宣は、日本では後述のとおり「中日のエースナンバー」の20を着用した。 日本では上記の理由により、18番が投手以外の選手に付与される事例は極めて少ない。 ただし北海道日本ハムファイターズは、2017年から2018年途中まで外野手である岡大海が着用した。これは岡が漫画『エースをねらえ!』の主人公と同名であることにちなむもので、「エース」の要素を十分に満たすといえる。またアメリカでは一般的に18番は野手番号と認識されており、外野手が多く着けている例も影響している。なお、岡が上述の藤岡とのトレードでロッテに移籍した際には、日本ハム・ロッテとも18を空き番号とし、岡は39を、藤岡は56を着用した。2019年から日本ハムでは再び投手の吉田輝星が着用することになった。 またDeNAでは前身の横浜大洋時代、1987年に主砲を期待され鳴り物入りで入団しながら在籍わずか1か月半という期待外れに終わったシクスト・レスカーノが着けたケースがある。 阪神タイガースでも、1950 - 60年代に河西俊雄・与儀真助（以上内野手）・藤重登（捕手）と野手の着用が散見された。 過去の中日では伝統的にエースナンバーとして扱われていた。杉下茂→権藤博→星野仙一→小松辰雄→宣銅烈→川崎憲次郎→中田賢一→野村亮介が使用したが、2018年からは空き番となっている 2014年3月20日、1日限定で山崎武司内野手が引退試合のため20番で登録されたが、実際は22番を着用した。 他球団では過去に大友工、北別府学などがいる。近年は豊田清（西武→巨人→広島、広島時代は33番を着用）、永川勝浩（広島）、木塚敦志（横浜）らリリーフ投手が使用する形が多い。 西鉄→西武（川崎徳次→島原幸雄→東尾修→渡辺智男→※（この間外国人野手及び他球団からの移籍投手）→石井貴→中崎雄太→十亀剣）、東映→日拓→日本ハム（土橋正幸（1968年はコーチ専任）→高橋直樹→西崎幸広→清水章夫→武田久）、南海→ダイエー→ソフトバンク（柚木進→杉浦忠→西川佳明→工藤公康→和田毅など）の3球団でエースナンバーとして使用されている。 ただし、日本ハムでは2018年から内野手の清宮幸太郎が着用する。日本ハムでの打者の着用は1953年 - 1957年の東急～東映時代の大畑庄作（捕手）以来である。 巨人では伝統的に左のエース番号とされ、高橋一三→宮本和知→高橋尚成がこの伝統を受け継いでいる（ただし加藤初など右投手がいないわけではない）。高橋尚のMLB移籍後はしばらく空き番となっていたが、2015年、巨人の打者としては1950年 - 1951年の久保木清 (外野手)（1952年9番に変更）以来64年ぶりにホアン・フランシスコ (内野手)が着用。しかしフランシスコは1年で退団となり、2016年は新人で右投手の桜井俊貴が着用。そして2017年から2018年は左投手の吉川光夫が着用、2019年からは右投手の岩隈久志が着用する。 他球団では吉井理人、野田浩司、松本幸行、岩隈久志などがいる。現役では中崎翔太（広島）、岩田稔（阪神）、内竜也（ロッテ）らがいる。 阪神では、過去に山尾孝雄・関川浩一など打者が着用した例も散見された。 ヤクルト、DeNAではエースナンバーとしている。 ヤクルトでは宮地惟友→佐々木重徳→鈴木皖武→松岡弘→川崎憲次郎→川島亮→クリス・ラルー→成瀬善久→清水昇の9名のみが使用している。ただし佐々木は野手である。 DeNAでは秋山登→山下律夫→斉藤明夫→盛田幸妃→加藤武治→清水直行→三嶋一輝が着用する。大洋時代から受け継がれ、現在までに使用した選手も前述の選手を含め9名である。 他球団ではビクトル・スタルヒン、藤本英雄、山田久志、完全試合を達成した槙原寛己らがおり、現役では大竹寛（広島→巨人）、増井浩俊(オリックス)などがいる。 DeNAのもう1つのエースナンバー。（森昌彦、古田敦也、伊東勤の影響からキャッチャーの番号とする球団の方が多い） ヤクルトを筆頭に他球団では捕手の背番号であることが多いが、DeNAでは大洋時代の大エース平松政次の活躍以来「大洋のエースナンバー」として、特に大洋時代のファンから愛されている。 これまでに佐々木吉郎→小野正一→平松政次→竹田光訓→田辺学→小宮山悟→土居龍太郎→山北茂利→クリス・ブーチェック→江尻慎太郎と10名の投手が連続したが、2013年は外野手のナイジャー・モーガンが着用する。野手の27番は1961年のスタンレー橋本以来である。その後は2014年から2017年までは久保康友、2019年からは上茶谷大河と、再び投手が着用している。 ロッテでも東京オリオンズ時代に入団の八木沢荘六（1967 - 1979）以来、三宅宗源（1981 - 1983）→土屋正勝（1984 - 1986）→牛島和彦（1987 - 1993）・河本育之（1994 - 1999）・戸部浩（2000 - 2002）・古谷拓哉（2006 - 2017）・山本大貴（2018 - ）と先発・リリーフを問わず投手の背番号として扱われているため、打者では他球団に倣って捕手で着用した清水将海（2003 - 2014）のみである。 別所毅彦、荒巻淳、村山実、佐藤義則ら歴代の名右腕投手が使用してきた。その後も斎藤雅樹、野茂英雄、川上憲伸、ダルビッシュ有、大谷翔平らの活躍で重みが増し、エース級の背番号という認識がなされつつある。 近鉄では、吉井理人→野茂英雄→大塚晶文のメジャーリーガー3人を生んでいる。 現役では岸孝之（楽天）、山口俊（巨人）らが11を付けている。 ヤクルトでは準エース格の番号として田所善治郎→村田元一→西井哲夫→神部年男→荒木大輔→伊藤彰→坂元弥太郎に受け継がれた後、2008年、「最高の待遇」の一環として由規にこの番号が与えられた。 ただし、荒木以降は11番を付けた選手が重度の故障に見舞われて長期離脱を余儀なくされるケースが目立っており、荒木は入団6年目に右ヒジ痛を発症したのを皮切りに椎間板ヘルニアにも悩まされ以後4年半一軍登板がなくなり（その後一旦復活するものの1995年オフに戦力外、横浜に移籍）、伊藤は左肩痛が原因で一度も一軍登板機会がないまま現役最終年に背番号を「64」に変更しわずか4年で引退、由規も入団4年目の2012年から右肩痛に苦しみ復活できないまま2016年には一時的に育成選手契約に変わり、暫定的に「121」を着用、同年途中の支配下復帰時に背番号を11番に戻し一軍での復活を果たしたが、2018年に再び右肩を痛め同年限りで戦力外となった。また坂元が付ける以前の2000年オフに五十嵐亮太が背番号53からの変更を打診されたが「53」に愛着があることに加えてこの験の悪さを理由に辞退している。 もともと田淵幸一の影響で捕手のイメージが強い番号だったが、近年佐々木主浩、高津臣吾らの活躍で特にリリーフ投手が使用することが多くなった。 星野仙一は中日に入団した当初の2年間この番号を付けた。当初は憧れの存在だった村山実とおなじ11番を希望していたが空いていなかったため（サンケイから移籍した徳武定之が着用したため）、倍にしてこの番号を付けたという。 2013年よりメジャーリーグでプレーしている藤川球児も阪神時代の2005年から2012年にかけてこの番号を付けた。また、日本球界復帰2年目の2017年に再びこの番号を付けることとなった。 現役では大野雄大（中日）が22番を着用しているが、大野は専ら先発として起用される。 一般にエースナンバーと呼ばれることは少ないが、28・34・47は実力派左投手に多く用いられている。 阪神時代の江夏豊が用いたことから左腕のイメージが定着した。歴代では星野伸之、新浦寿夫、岡島秀樹、現役では松永昂大(ロッテ)、田口麗斗(巨人)など。 金田正一の活躍によって特に左腕の大投手のイメージが付与された。三振の語呂合わせから速球投手の番号ともされる。歴代では川口和久、小松辰雄、山本昌、現役では平田真吾(DeNA)らが34を付けている。 かつて小山正明が背負ったが、工藤公康（西武→ダイエー→巨人→横浜）の影響で主力左腕投手が使用することが多くなっている。現役では吉川光夫(巨人)、海田智行(オリックス)、砂田毅樹(DeNA)らが47を背負う。 1は守備番号で投手ということもあり、特別な意味合いを持って投手が背負うこともある。過去には鈴木啓示（近鉄）、野田浩司（阪神）、大嶺祐太（ロッテ）が付け、特に鈴木の「1」は球団消滅の2004年まで近鉄の永久欠番とされた。なお、野田と大嶺の両名は早い時期に背番号を変更している。現役では松井裕樹（楽天）が2014年から、斎藤佑樹は入団より6年間上記18番をつけてきたが、2016年、成績不振を理由に自ら返上を申し入れ、2017年シーズンから球団より提示された1をつけている。また王貞治（巨人）や愛甲猛（ロッテ）のように、もともと投手として入団した選手が野手に転向した後も引き続き使用し大活躍したケースもある。なお、東京ヤクルトスワローズでの1は若松勉以降「ミスタースワローズ」として、ヤクルト生え抜きで実績を残した選手（2016年の山田哲人まで全員が野手）が背負う番号となっている。 19もエース格の投手が着用することが多く、尾崎行雄や小林繁、川尻哲郎、上原浩治、石川雅規、金子千尋、吉見一起、野村祐輔、菅野智之、増井浩俊、藤浪晋太郎などの例がある。また赤堀元之、山崎康晃のようにリリーフエースが着用する場合もある。 41も1980～1990年代の西武黄金時代にエースとして活躍した渡辺久信がいたり、前述の斎藤雅樹が11番に変更する前に41番を付けて1989年に「11連続完投勝利（日本記録）をマーク」「20勝を挙げて最多勝」「チームの日本一に貢献」と大活躍したことでエースナンバーのイメージを持たれるようになった。現在では若干イメージが薄まったものの、次代のエースを期待して獲得した新人投手などに贈られるケースがある。 42はMLBで黒人初のメジャーリーガーであるジャッキー・ロビンソン（ロサンゼルス・ドジャース）が着けていた背番号で、MLBでは現在全球団共通の永久欠番となっている為、近年では投手・野手を問わず、外国人選手が着用することが極めて多い。 アメリカでは特定の番号がエースナンバーとされるといった概念は薄く、せいぜいノーラン・ライアンの34を希望する投手が多いという程度である。アメリカでは移籍が多く特定の選手の番号という意識が残りにくい、また永久欠番が多く、特定の番号が継承されにくいことが要因と考えられる。ただし、49は変則スタイルのピッチャー（ナックル・ボーラー、または横手及び下手投げピッチャー）に与えることはよくある。 1997年に巨人からニューヨーク・メッツに移籍した柏田貴史がメジャー昇格した際、当時の監督だったボビー・バレンタイン（その前後に千葉ロッテマリーンズの監督を歴任）の計らいで背番号18を贈られている（「日本ではエースピッチャーが付ける番号だから」というもの）。 アメリカ、台湾などでは10番台は野手の番号と見なされ、投手がつけることはそれほど多くない。 ただし近年松坂大輔、桑田真澄、黒田博樹、前田健太らがメジャー進出を果たした際に18番を着けており、日本での風習が尊重された形となった。また、野茂英雄（16、11など）、石井一久（17）、田中将大(19)、大谷翔平（17）など、他の投手も10番台の背番号をつける例が多い。しかし、依然として他の国の出身選手の中で10番台の背番号をつけるピッチャーは珍しい。日本人でない投手の中では、サンフランシスコ・ジャイアンツの投手マット・ケインが18番をつけている事が挙げられる。 韓国では90年代までは、日本と同じくピッチャーが1の入る背番号（10番台および1で終わる数字）を選択することが多かったが、最近は野手が10番台の背番号を選ぶこともよく見られる。また、韓国最初のメジャーリーガーである朴賛浩の影響で、本来2軍の若手が背負うとされた61番が投手の間で人気のある背番号になった。 サッカーでは試合毎に選手に背番号を与え背番号が選手固有のものではない期間が長く続き、背番号は選手ではなくポジションの象徴であった。基本的に先発選手に対して1番から順番に自軍のゴールに近いポジションから割り振られた。このため一般的には1～11番が権威ある番号とされ、中でも9～11は攻撃的なポジションの番号であるためエースナンバーととられることが多い。 中でも10番は攻撃にアクセントをつける選手のポジションとされ、特別の意味をもつ背番号であると考えられている。海外の代表チームにおいてもペレ、ジーコ、マラドーナ、ロベルト・バッジョなど攻撃的で創造的な名手が背負った。9番は相手ゴールに一番近いポジションとされゴールゲッターの番号とされてきた。また１番は通常ゴールキーパーに与えられる。 一方でジョージ・ベスト、カントナ、ベッカム、クリスティアーノ・ロナウド、マイケル・オーウェンなどが付けたマンチェスター・ユナイテッドにおける7番のように各チームで固有のエースナンバーも存在する。他には、オランダ国内においてヨハン・クライフが背負っていた14番、ドイツ国内における、戦時中に戦闘機パイロットの編隊長が自ら不吉な13番を付け空に向かうことから由来した[要出典]ゲルト・ミュラー、ミヒャエル・バラックなどの13番が固有のものである。日本ではセレッソ大阪の8番やヴィッセル神戸の13番が固有のエースナンバーとなっている。 日本では3秒ルールのために4番が一番若い番号であるのでエースナンバーである。アメリカでは歴代1位の通算得点38,387のカリーム・アブドゥル＝ジャバーが33だったのでバスケットをする子供はみんな33番をつけたがったが先輩などが既につけているために近い番号の32・34も人気があったほど。マイケル・ジョーダンの番号である23（レブロン・ジェームスはジョーダンに憧れ23をつける）、マジック・ジョンソンの番号である32､ラリー・バードの番号である33､などがエースナンバーといわれる。34はアキーム・オラジュワン、チャールズ・バークレーなどが有名。 かつては「4番」をエースが付けることが多かった。これは試合前に決めるローテーションオーダー（サーブ順）で、4番に位置する選手は前衛レフト位置からスタートし、最も前衛でプレイする回数が多い選手となるため、4番という番号（位置）が＝「エース」というイメージとなった。 ただし近年は位置と背番号は一致させたりリンクさせるイメージが無くなったため、大学、社会人、Vリーグなどの有名選手が様々な番号をつけることが増えた。よって他のスポーツに比べると「○番＝エース」というイメージは無くなっていると推測される。 現在では中・高学生でエース選手が「4」を付けているチームは多く、小学生（ジュニア）世代のチームでもは、「1」あるいは「4」をエース選手が付けているケースが多い。 F1においては、前年度のチャンピオンドライバーがカーナンバー1を付けることができる。 1974年からチームごとにカーナンバーが固定され、前年度のチャンピオンドライバーがカーナンバー1を付けることを規定した。 この年は前年度のチャンピオンだったジャッキー・スチュワートが引退し不在となったため、前年度のコンストラクターズチャンピオンとなったロータスのエースドライバー、ロニー・ピーターソンが1を付けた。 1993年と1994年は前年度のチャンピオンドライバーが引退し不在であったため1は欠番となり、デイモン・ヒルがカーナンバー0を付けた。 一般に、「カーナンバーが連番の場合は若い番号がエースナンバー」とされることが多かった。エースドライバーを固定してセカンドドライバーを1レース単位で次々と入れ替えるという起用法をとったブラバムなどでは顕著だった。 フェラーリでは、1981年以降はカーナンバー27がエースナンバーとされ、セカンドドライバーに28が充てられた。ジル・ヴィルヌーヴが初めてこの番号を付けて活躍し、ヴィルヌーヴの死後はパトリック・タンベイ、ミケーレ・アルボレート、ナイジェル・マンセル、アラン・プロスト、ジャン・アレジが続いた。 ナイジェル・マンセルはウィリアムズ時代に赤いカーナンバー5を使用していたことから「レッド5」と呼ばれた。 1996年から前年度のコンストラクターズランキング順に変更されたが、前年度のチャンピオンドライバーが所属するチームには1と2が与えられた。一般的に、チーム内ではエース格のドライバーが若い番号を付ける場合が多かった。 2014年からドライバーごとの固定ナンバー制となり、前年度のチャンピオンドライバーが1を付ける義務はなくなった。カーナンバー44を使用するルイス・ハミルトンは2014-2015年にチャンピオンとなったが、1を選択せず44のまま翌年のシーズンに参戦した。 ル・マンやSUPER GTなどの希望車番の申請制度を取っているレースでは、チームに縁のある番号を取得し、複数台エントリーする場合はその番号がエースとなる。例えば、ル・マンにおいてベントレーは、2003年に8番を取得、2004年には7番と8番を取得して8番に全員イギリス人ドライバーを据えた。（ベントレーにおいて8は特別な数字であり、スピード8という車の名前でもある。）同様に、アストンマーティンもDBR9より9番とその周辺を取得したり、アウディも1番を取得する前はR8から8番を中心に取得していたりした。SUPER GTでは日産のエースナンバーとして23番（ニッサン → 23）などがある。トヨタ勢（レクサス勢）は30番台につける習慣がある（現役車両では5台出走しており、その中で35号車（クラフト、過去にはトムスが着用）、36号車（トムス）、38号車（セルモ）、39号車（サード）の4台あり、過去では32号車（かつてセルモ2号車が着用で現在はホンダの中嶋レーシングが着用）、33号車（セルモ2号車）、34号車（クラフト）、37号車（トムス2号車）があった）。なお、SUPER GTでは1番がGT500クラス・0番がGT300クラスのチャンピオンナンバーとなっており、各クラスの前年度のチャンピオンチームのみが選択希望できる。希望しなかった場合は欠番となり、他チームは選択できない規則になっている。 サイクルロードレースにおいてチーム単位、なおかつ各チーム同じ人数でのエントリーが行われる場合、チーム別に（百と）十の位が同じゼッケンが割り当てられる。その際、それぞれのチームでエースに指名された選手に基本的に一の位が「1」のゼッケンが与えられる。それ以外の選手にはチームによって準エース格の選手に若い番号を与える所もあるが、機械的に名前（ファミリーネーム）のアルファベット順（日本では五十音順の場合もある）に「2」から後の番号を割り振るチームも多い。 ^ 日本ハム岡が背番号18　斎藤佑に代わりエース狙う ^ 「あのときから片りんあった」――新ミスター・スワローズ誕生！　青木から山田に直接継承された背番号1【新・燕軍戦記#19】 ベースボールチャンネル、2015年12月9日（2016年6月2日閲覧）。 永久欠番 野球の背番号 野球界の永久欠番 サッカーの背番号