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幌

幌（ほろ）（英: tarpaulin 、英: tarp ）は、風雨や砂ぼこりなどを防ぐために車両などを覆うための防水布。トラック、オープンカー、鉄道車両、乳母車、馬車などに用いられ、これを取り付けた馬車は幌馬車と呼ばれる。 列車の車両間に使用されており、以下の2つの種類がある。 車両間の通路を構成する蛇腹状の覆いは貫通幌（かんつうほろ・主にターポリン製）といい、人が車両から隣の車両へと移動する際、安全に移動できるように設置されている。 両側についている貫通幌を両幌、片側のみに付けられている幌は片幌といわれる。取り外し可能な幌は、幌を必要としない運用では常時外して置くことがある。また、多層建て列車の場合は、併合時にどちらにも幌がない、あるいは両方ともに幌があって列車間を貫通させられなくなる事態を避けるため、分割時にどちらの車両に幌を残しておくか、車両や乗務員同様幌にも「運用」が存在することもある。 両幌は両端に金属製の枠があり、これと車体側の枠とをつなげて使用する。多くの場合上部にはフックなどがあり、車体から外す、あるいは車体の片側に取り付けるなどの折りたたみ時にずれないようになっている。車体に固定する場合は回転式のハンドルのようなものが使われるが、鉄道会社によってそれが幌側についているもの（阪急電鉄など）と車体側についているもの（近畿日本鉄道）がある。 また、編成の先頭（最後尾）に出る車両の貫通扉の周囲を一段凹ませて幌を収納可能にし、幌が付いていてもスマートに見せる仕様も見られる。これらは幌がない場合も、幌枠に似せた金属無地の枠を出しているデザインが多い。 清掃等の整備に手間がかかったり、頻繁に列車の解結を行う場合は重くて作業しづらいことなどは貫通幌の難点といえる。そこで、この難点を解消する為に、最近では、自動貫通幌引出装置を搭載した車両が登場していたり、あらかじめ幌アダプターが搭載された車両が登場している。 外国の車両ではゴム製の太いパイプ状の筒を貫通路の上部と左右に配置し、連結時にゴムの弾性を利用して密着させるタイプのものがドイツで考案されており、このタイプの幌が広く普及している。日本でもこれに似たものが、JR東日本253系電車が先頭部に内蔵していた。ただし、このタイプの幌は急カーブなどで幌同士の間に隙間が開いたりする場合が多く危険なため、先の253系の場合も乗務員や車内販売員などの通行に限定され、それ以外の時は貫通扉が施錠され一般客の通行は出来ないようになっていた。 大阪府都市開発3000系電車。先頭車の前面に見える四角いグレーのものが貫通幌 京成3000形電車。幌収納枠を持つ車両の例 米国アムトラックのスーパーライナー。幌枠全体を密着させ合わせる車両の例。カーブなどでは隙間ができるため、幌内での立ち止まりは危険である。 貫通幌の一種で、構造は貫通幌の左右上にバネ装置を取り付け、幌をそれに吊りかけているものをつり幌という。旧式の幌であり、国鉄時代に製造された客車（12系、14系、24系、50系等）や旧型車両（昭和20年代・30年代製造車両）によく採用されていた。他の例として京阪2600系電車0番台があり、2000年代後半においてもつり幌が使用されているが、同30番台には幌がついておらず（製造当初にはつけられていたが、バネ装置が内蔵された成田リコ式で、外側に出ている0番台車とは異なる構造だった）、0番台車との連結用にバネを取り付けるための金具が貫通扉の左右上に残るのみである。 構造上バネ装置が視界の妨げになったり、保守や連結作業に手間がかかる等の理由で、近年つり幌を採用した新造車はまったくといってよいほどなく、現行車両も少なくなりつつあり、衰退している。 つり幌を使用した車両。　幌の左右上部に吊りバネが取り付けられている。京阪2600系電車（0番台） 車両間の外側に設置される幌は外幌と呼ばれている。 列車編成として空気抵抗やそれによる騒音を少なくするための一環として設置される。小田急ロマンスカーの連接車や新幹線電車のものが代表例。車両間にプラットホームから利用者が転落するのを防止するためのものは、転落防止幌（ガードスクリーン）とも呼ばれる。このタイプの場合、転落防止が主目的のため、車両間が密着している必要はない。 外幌の一種、全周幌 新幹線N700系電車 幌の一種、転落防止幌 小田急20000形電車 外幌の一種、先頭車間転落防止幌 JR西日本227系電車 ヨーロッパでは主として車体正面部にゴム製の円い幌をつけている。イギリスやアメリカではセンターバッファ（緩衝器）付きの巨大な幌が使われ、韓国、台湾、中国などアジア諸国にも採用されている。日本では新京阪鉄道（現阪急京都線）のP-6形に採用されたのが唯一の例であるが、保守に手間がかかり前方が見えないなどの理由で1960年代に撤去された。 台鉄電源荷物車。ゴムの幌枠を持つ海外の車輌の例。連結時はこれを密接させるのみである。 デンマーク国鉄IC3型気動車。袋状のゴムを空気で膨らませた幌。隙間ができず、またバッファとしても働く。 トラックの荷台部分に架装して積荷を風雨や直射日光から保護するために使用する。荷台に幌骨と呼ばれる金属製の枠組を取り付け、その上から幌をかぶせて組み立てる。素材は綿やポリエステル製の帆布が使われている。荷室の後面のみが開閉できるものが多いが、側面もカーテン状に開閉できるものや、アコーディオン（蛇腹）式に折りたためるものなど、バリエーションがある。 車体工法が未熟であった黎明期以来、平ボデー+幌はトラックの標準であったが、アルミ合金製の荷箱やウィングボディの普及により、現在では少数派となっている。 乗用車では、幌の構造から、キャビン上半が全て幌の「ソフトトップ」、サッシ付きまたはフルドアを持ち、屋根のすべてまたは大半が幌の「キャンバストップ」、リアドアより後ろのみが幌の「ランドーレット」などがあり、乗員が風雨や直射日光を避けるため、あるいは風や陽光を浴びるため、開閉、もしくは着脱を選択できる。開閉式のものでは、手動以外に電動のものもある。 ソフトトップの詳細はオープンカーを参照。 連節バスでは鉄道車両と同様に、車体間を結ぶために使用されている。 膜構造として分類される。 簡易なものでは溶接を用いて構築した鋼製フレームに幌をかけた店舗や住宅等の庇状のものがあり、大規模なものでは野球場の屋根を覆うものがある。 幕 テント 転落防止幌
スタンションポール

公共交通機関におけるスタンションポール(Stanchion pole)とは、立席用つかみ棒のことで、ライトレールや路面電車を含む鉄道車両やバス等の客室内で、立ち乗り乗客がつかまるために設置された直立する棒（パイプ）のことである。 スタンションポールの役割は、揺れる車内で立席の乗客が姿勢を維持するための、支える手段を提供することにある。天井近くにのみ配置され、にぎりの位置が高い吊り革に対し、床から天井まで達するスタンションポールは、乗客の身長に関係なくどこでも掴むことができる。また、剛性に優れるため、多人数の利用にも適している。 以前は、通勤形電車の出入口広場の中央に、床から天井まで通して設置されているつかみ棒のことを特にスタンションポールと呼んでいたが、近年では、定員乗車の促進を兼ねてロングシートを分割する様に取り付けられているものや、袖仕切りや網棚と一体となったものなど、その役割から、垂直方向のつかみ棒全般を指すように変化している。 一方、ライトレールを含む路面電車や路線バスは、乗降口が片側のみか点対称配置であることや、室内幅が狭いことから、車体中心線付近に床から天井までのつかみ棒が設置されることは非常に少ない。 日本のバスでは、三方向きロングシート車での直立するつかみ棒はドア付近と運転席背後のみあったが、ラッシュ時の詰め込み対策として一部の座席を省略するものが現れると、その周囲にも設置されるようになった。 海外の路線バスや路面電車は進行方向向きの座席（クロスシート）が多いことから、床の他、背もたれ上部に設置されているものも多い。路線バスや路面電車のものは、日本の例を含め、ほとんどが黄色や橙色などの警告色に着色されている。 これらつかみ棒の類は、立席をも定員に含む通勤形車両や路線バスには必須の装備となっている。 パリのメトロなどのボックスシートの車両では、つかみ棒が各座席背もたれの通路寄りに設置されており、数も非常に多かったが、ロングシートの車両では、つり革のみで直立するつかみ棒が全くないか、あっても網棚の支えを兼ねたものが出入口付近に設置されるのみであった。出入口直近はつり革の設置にも不都合が多いため、このエリアの立ち客の支えとして出入口広場の中央にスタンションポールが設けられた。ニューヨーク市地下鉄の車両には当初から設置されており、昭和初期の日本でもこれをモデルに開業した東京地下鉄道1000形電車などで導入された。 鉄道省でも昭和初期に導入が始まった半鋼製電車で採用され、3扉ロングシート車はもちろんのこと、モハ42形などの2扉セミクロスシート車にも装備された。 軍需物資の増産による通勤ラッシュに対応すべく日本初の20 m級4扉車として誕生したモハ63形にも設置されていたが、資材を極限まで切り詰めた戦時設計であったため、つかみ棒は屋根を支える役目をも果たしており、これがないと屋根が凹んでしまうというものであった。また絶縁されておらず、落雷時に感電してしまう事故もあった。作りの粗悪な63系は戦後復興と共に少しずつ改修を受けてはいたが、戦後製の車両に対しての見劣りは避けられず、これを本格的に更新改造したものが72系電車であるが、その際もスタンションポールはそのまま引き継がれている。戦後混乱期や高度経済成長期期にはラッシュ時の殺人的な混雑が常態化していたが、その中でスタンションポールは、圧迫された乗客が肋骨を骨折するなど、事故の原因ともなった。 その後、新性能電車の嚆矢となったモハ90形では、逼迫した線路容量の解決策として、加減速性能の向上と共に客扱い時間の短縮にも注力されており、出入口には国鉄の新造車で初めて両開きドアが採用された。それまでの調査結果から、出入口付近のスタンションポールとつり革については、混雑時の乗客流動の阻害要因となるとの結論に達し、設置は見送られた。以来長らく国鉄の新製車からスタンションポールは消えていたが、201系の試作車で再び採用され、事故防止のためのウレタンパッドが巻かれるなどの改良が施されてはいたが、本採用には至らなかった。 国鉄分割民営化後、JRとなってからの各新形式も同様の状況であったが、1990年（平成2年）、東日本旅客鉄道が山手線を11両編成化する際、205系の増結用として製造された6扉車のサハ204形でスタンションポールが本格的に採用された。以前のものとは異なり、設置位置が収容式座席の前へ変わり、スタンションポールの周囲にも多数の吊り革が設置されている。以降、大手私鉄の多扉車にも同様のレイアウトが踏襲されたが、ホームドアの導入による多扉車の廃止と共に減少傾向にある。 東京地下鉄道1000形電車 鉄道省 - 国鉄 国鉄30系電車 - 国鉄72系電車（昭和期の旧型国電のほとんど） 201系電車（試作車のみ） 205系電車（サハ204形のみ） JR東日本 209系電車（サハ208形のみ） E231系電車（サハE230形のみ） 東急5000系電車 (2代)（6扉車のみ） 阪急8200系電車（内装改造に伴い2007年に撤去された） ^ 海外の車両製造法をまね、用語もそのまま使っていた時代の名残り。 ^ 日本以外では路面電車やライトレールでも、ループ線などでの方向転換を前提とした片運転台・片側ドアの車両が多い。 ^ ロンドン地下鉄ではつり革も無かった。 「深迷怪鉄道用語辞典」 ISBN 4-907727-18-6 鉄道車両の座席 日本のバスの座席
転落防止幌

転落防止幌（てんらくぼうしほろ）とは、鉄道車両の連結部分の車体外側面に合わせて付けられている、プラットホーム上の旅客が線路上に転落するのを防止するための部品である。 倒れこむ旅客がこの部品より向こう側に落ちてしまうのを防ぐことを目的に、鉄道車両の連結面に装着して用いられる。鉄道事業者によっては様々なデザイン・構造のものが存在するが、車体塗装に合わせている事もある。また、急カーブのある路線（例:西武鉄道、京王電鉄、近畿日本鉄道、南海電気鉄道など）では、前後の車両の両方に一体型のものを取り付けると急カーブで干渉する可能性があるため、上下2個に分割した物を前後の車両間で上下互い違いに噛み合わさるように取り付けている例もある。 新製時から取り付けられている場合と、改造や更新工事によって後から取り付けられる場合があり、いずれも取り付ける車両が増えている。 京浜急行電鉄や京成電鉄、新京成電鉄、北総鉄道の一部の車両では、一見して一般型の形態となってはいるものの、検修の際に折り畳めることの可能な構造となっている転落防止幌も採用されている。ただし、京浜急行電鉄では後に折り畳み式の転落防止幌の採用を取りやめ、一般型のものの採用に変更しているため、現在では一般型タイプの折り畳み式を採用しているのは京成電鉄、新京成電鉄、北総鉄道のみとなっている。 西日本旅客鉄道（JR西日本）では、2010年12月に舞子駅で発生した乗客転落死亡事故がきっかけに、一部の車種（併結運用のない321系や奈良支所所属の221系6・8両編成およびJR四国に乗り入れる223系5000番台など）を除き先頭車間転落防止幌の装着が進められている。京阪神地区に新製投入された225系2次車（併結運用のない5100番台6両編成を除く）や、北陸地区に新製投入された521系3次車、広島地区に新製投入された227系など、増解結を頻繁に行う形式では新製時から装着されている。 一般的には、「外ホロ」「外幌」という名称だが、近鉄では「ガードスクリーン」、大阪メトロでは「連結面間転落防止装置」と称している。 フルハイトタイプ 車両の連結面高さいっぱいまでのタイプ。新幹線車両の全ての車両、近鉄の特急車の全ての車両、小田急ロマンスカーの連接車各形式、阪急6300系に採用されている。 ハーフハイトタイプ 一般的なタイプ。ほとんどがこのタイプ。材質は、一般的なゴム製と布製の2種類がある。 折り畳みタイプ 折り畳める構造のもの。主にOsaka Metro（布製）、阪急電鉄（ビニル製）、京浜急行電鉄、京成電鉄（ゴム製で一般型タイプと同様の形態）などが採用されている。 段違いタイプ 上下で2個に分割したもの。前後の車両で互い違いに噛み合わさる構造。主に京王、南海、近鉄の一部の一般車両、阪神8000系の一部などで採用されている。 歴史は古く、1927年に開通した東京地下鉄道（現在の東京メトロ）の1000形や1933年に開通した大阪市営地下鉄（現在のOsaka Metro）の100形が「安全畳垣」という名で現在の転落防止幌と同じ役割をする転落防止装置を装備していた。 幌
排障器

排障器（はいしょうき）とは、鉄道車両に装着されている、線路上の障害物をはね避け、車体下に巻き込んで運転に支障をきたすことの無い様にするための物である。比較的小さな障害物を対象とした排障器および補助排障器と、人や自動車などの巻き込みに主眼を置いた排障装置（スカート）[要出典]に分けられ、いずれも先頭車に取りつけられる。 事故が起きるとここで被害に遭う場合が一番多い。 後述する排障装置の登場以前から使われ続けているもので、先頭部分の台車の車輪の直前に付けられ、小さい障害物（石など）をはね避ける目的で装備されている。台車枠に鋼板製のステーで取り付けられ、台車と同じ色で塗装されている。鉄道事業者によっては意匠を凝らしてプレスや曲げ加工されたものも存在するが、そのような加工が一切なされていない簡素なものが多い。レール直近にはゴム板の補助排障器が取り付けられる[要出典]。 スカートとも呼ばれる。排障器より手前に設置される。 踏切等で立ち往生している自動車に衝突した場合に、排障装置が取り付けられていないと自動車を車体下に巻き込み、床下機器を損傷させてしまうが、排障装置を取り付けていればこれを避けることができる。特に2000年代後期以降は、鉄道人身障害事故発生時に、負傷者を車体下に巻き込ませないことを目的とした設計・構造の排障装置を各社開発、搭載している。 1960年代は新幹線や特急形車両など、高速運転する車両にのみ取り付けられていたが、近年では踏切障害事故の軽減と車両デザインのアクセント的意味合いも強くなっており、通勤・一般形車両や踏切のない路線向け車両でも新製時に取り付けられることが多い。また更新工事を行った従来車両にも新たに取り付けられたり、従来取り付けられていた車両にも強化型（大型化や板厚増大）に換装されることが多い。一方、踏切があっても走行速度も低い路線では、取り付け工事が後回しにされる例もあり、特に客車で排障装置が取り付けられた車両はE26系やジョイフルトレインのオリエントサルーン等ごく少数に限られている。 材質は鋼鉄などの金属製であり、時速200キロを超える新幹線では障害物を巻き込むと被害が甚大になるため、確実に取り除かねばならない。そのため何重にも重ねて取り付けられていた。塗装はグレーや黒が大半を占めるが、新幹線0系電車など車体色と合わせたものもある。取り付け位置は車両の先頭部分の床下、連結器まわりを囲っている場合がほとんどである。 スノープラウも排障器の一種である （太平洋石炭販売輸送・DE600形） スカート付 国鉄キハ58系気動車 後期型 スカート無し 国鉄キハ58系気動車 初期型 カウキャッチャー (鉄道) スノープラウ アンチクライマー バンパー
エゾウコギ

エゾウコギ（蝦夷五加、学名：Eleutherococcus senticosusシノニム Acanthopanax senticosus (Rupr. et Maxim.) Harms）はウコギ科の落葉低木。薬用植物で根皮を薬用として用いる。 日本の北海道に自生することから、北海道（蝦夷地）の五加（ウコギ）ということで、この名で呼ばれる。他にロシアのアムール州、サハリン州、中国の黒竜江省、吉林省にも分布する。高さは2〜3m。 これは、刺五加（しごか）または五加皮（ごかひ）という生薬名がある。 シベリア人参(Siberian Ginseng)とも呼ばれるが、トチバニンジン属の植物ではなく、代表的な薬用「人参」であるオタネニンジンとの類縁関係は薄く、有効成分も異なる。 1960年代、オタネニンジンと同じウコギ科の植物であることから、旧ソ連の科学アカデミーが、薬用としての研究を開始したとされる。1962年に強壮剤としての使用が承認され、1964年にエキス剤の生産が開始された。 1980年のモスクワオリンピックでは、ソ連がこれを選手団の強化に利用していたとして、話題になった。 日本では、古くアイヌ民族が民間薬として用いていたが、北海道の開拓を進めた和人はその価値を知らず、棘が固く邪魔な雑草として、見つけると片端から駆除を行っていた。「ヘビノボラズ」と俗称されるほどの嫌われようだった。 数種類のエレウテロシド（英語版）と呼ばれるサポニンを含有し、オタネニンジンが含有するジンセノサイドとの類似性が指摘される。他にクロロゲン酸、イソフラキシジンなどが有効成分といわれる。 動物実験によって報告されている有効作用は、抗ストレス作用、抗疲労作用等があり健康保持食品に含有していることがある。 薬物代謝酵素のCYP3A4やen:CYP2C9に対する薬物相互作用が報告され服用の際は、医師や薬剤師への相談が必要とされている。 抗てんかん薬、ワルファリンへの悪影響や血圧上昇との関連性が認められており高血圧治療中の患者には注意を要する ^ 溝口亨、加藤葉子、久保田仁志 ほか、実験動物におけるエゾウコギ根抽出物の機能性 日本栄養・食糧学会誌 2004年 57巻 6号 p.257-263, doi:10.4327/jsnfs.57.257 ^ Fujikawa T, Yamaguchi A, Morita I, et al. Protective effects of Acanthopanax senticosus Harms from Hokkaido and its components on gastric ulcer in restrained cold water stressed rats. Biol Pharm Bull 1996; 19: 1227–1230., doi:10.1248/bpb.19.1227 ^ Nishibe S, Kinoshita H, Takeda H, et al. Phenolic compounds from stem bark of Acanthopanax senticosus and their pharmacological effect in chronic swimming stressed rats. Chem Pharm Bull (Tokyo) 1990; 38: 1763–1765., doi:10.1248/cpb.38.1763 ^ a b 高橋恒久、佐藤隆司、渡辺一弘、【原著】食―薬間相互作用：薬物代謝酵素 (CYP2C9) 活性に対するエゾウコギの影響（第 2 報） 日本補完代替医療学会誌 2014年 11巻 1号 p.9-15, doi:10.1625/jcam.11.9 ^ a b c 高橋恒久、五十嵐将樹、佐藤隆司 ほか、【原著】―薬間相互作用：薬物代謝酵素 (CYP3A4, CYP2C9) 活性に対するエゾウコギの影響（第 3 報） 日本補完代替医療学会誌 2014年 11巻 1号 p.17-24, doi:10.1625/jcam.11.17 ^ エゾウコギ - 「健康食品」の安全性・有効性情報（国立健康・栄養研究所） ^ Rasmussen CB, et al. J Clin Hypertens (Greenwich). 2012 Jul;14(7):467-71. エゾウコギ - 「健康食品」の安全性・有効性情報（国立健康・栄養研究所）
コンパニーア・デ・フィリピナス

コンパニーア・デ・フィリピナス（英語: Compañia de Filipinas）は、1890年竣工のスペインの貨物船。米西戦争中にフィリピンで反乱軍によって軍用船として使用され、フィリピン海軍の起源とも評価される。太平洋戦争時に日本軍に捕獲されて豊栄丸（ほうえいまる）と改名したが、1945年に済州島から朝鮮半島本土へ疎開する民間人らを輸送中に沈没し、280人以上が死亡した。 「コンパニーア・デ・フィリピナス」は、イギリスのレンフルー（英語版）にあるロブニッツ（英語版）社の造船所で建造された。船体は鋼鉄製で、動力は三連成レシプロ機関、スクリュー1基で推進した。1890年に竣工した「コンパニーア・デ・フィリピナス」は、スペインの煙草用貨物船として、スペインの植民地だったフィリピンに就航した。 1898年に米西戦争が起きると、同年7月5日、「コンパニーア・デ・フィリピナス」ではフィリピンと同じくスペイン植民地だったキューバの独立主義者の扇動でフィリピン人乗員が反乱を起こし、スペイン人の士官が殺害された。「コンパニーア・デ・フィリピナス」を乗っ取ったフィリピン人乗員は、フィリピン共和国旗を掲げると、マニラ湾に入泊してフィリピン独立派の「海軍」に参加した。これより前の同年5月のマニラ湾海戦でフィリピン駐留のスペイン艦隊は全滅しており、フィリピンの制海権はアメリカ海軍が掌握していたが、スービック湾に浮かぶグランデ島ではスペイン人300人が籠城を続けていた。そこで、「コンパニーア・デ・フィリピナス」はボイラー管を大砲に見せかけて装備し、武装兵を乗船させると、スービック湾に出撃した。しかし、「コンパニーア・デ・フィリピナス」がスービック湾に入ると、居留民保護の目的で展開したドイツ帝国海軍のイレーネ級防護巡洋艦「イレーネ（英語版）」によって投降勧告を受けたため、退却した。なお、グランデ島のスペイン軍は、事件を知って出動したアメリカ艦隊に降伏した。 米西戦争・米比戦争を生き延びた「コンパニーア・デ・フィリピナス」は、フィリピン・タバコ会社（英語版）の所有する商船として使用された。 1941年（昭和16年）に太平洋戦争が勃発後、「コンパニーア・デ・フィリピナス」は日本軍によって鹵獲され、「豊栄丸」と改名して民間船として使用された。復員庁による戦後の調査によれば船主は丸正海運、船舶運営会の代行機関として運航実務を担う運航受託者は三光汽船となっている。1943年（昭和18年）8月23日付で、民間船舶のまま乗員が海軍軍属待遇となる海軍指定船としての指定を受けた。 戦争末期の1945年（昭和20年）に至り、「豊栄丸」は朝鮮の済州島からの民間人避難に使用されることになった。1945年当時、日本軍は本土決戦を意図した決号作戦を計画していた。日本の植民地であった済州島も北九州攻防のための重要拠点として守備隊強化が図られる一方、朝鮮半島守備隊である第17方面軍は朝鮮総督府と協議し、済州島住民23万人のうち老人・女性・子供5万人を朝鮮半島本土に疎開させる方針を決めた。すでに朝鮮半島沿岸でも日本の海上交通は危険な状態にあり、1945年4月14日には済州島の翰林港沖にアメリカ海軍潜水艦「ティランテ」が侵入してモシ02船団の「壽山丸」と護衛の「能美」・第31号海防艦を撃沈、同年5月7日には済州島＝木浦港間の定期旅客船「晃和丸」が空襲で撃沈されて民間人多数が死亡したほか、山辺（1999年）によれば同年5月13日にも済州島の翰林港で空襲と潜水艦の攻撃により護衛艦4隻と輸送船1隻が撃沈される状況だった。それでも、済州島へ軍事輸送を行った帰りの空船を利用して、民間人を疎開させることが計画された。 1945年7月1日、疎開船第1船に選ばれた「豊栄丸」は、軍人・軍属のほか半島本土へ疎開する民間人ら450人と郵便物を搭載して、済州港から木浦を目指して出航した。生存者の少年の回想によれば、7月3日に木浦近くの子安島に仮泊した。この回想によれば護衛艦2隻が随伴しており、アメリカ軍機の空襲を受けたという。7月3日夜に「豊栄丸」は木浦への最終行程に入ったが、入港を目前にした珍島東方北緯34度22分 東経126度25分﻿ / ﻿北緯34.367度 東経126.417度﻿ / 34.367; 126.417の地点で沈没した。沈没原因は船舶運営会の資料に基づく『日本商船隊戦時遭難史』や駒宮眞七郎の著作によれば機雷との接触であるが、アメリカ海軍公式作戦年誌によれば空襲となっており、敵潜水艦の魚雷が命中したという生存者の回想もある。乗船者のうち、少なくとも輸送人員280人と乗員8人が死亡した。1977年（昭和52年）に『京都新聞』が報じたところによれば、五百数十人の乗船者のうち生存者は約80人だけであったという。「豊栄丸」の沈没により、済州島からの民間人疎開は断念された。 ^ a b c d e f g h i j k l Lloyd's Register, Steamers & Motorships 1931-1932. London: Lloyd's Register. (1932). http://www.plimsollshipdata.org/pdffile.php?name=31b0282.pdf 2017年8月8日閲覧。.  ^ a b 海軍省 『海上交通保護用船名簿』 1943年7月1日、アジア歴史資料センター（JACAR） Ref.C08050059400、画像48枚目。 ^ a b c d e f g Anderson, Gerald R. (2009). Subic Bay From Magellan To Pinatubo: The History Of The U.S. Naval Station, Subic Bay (3rd ed.). CreateSpace Independent Publishing Platform. pp. 28-29. ISBN 1441444521.  ^ a b 第二復員局残務整理部 『海軍指定船名簿』 1952年4月、JACAR Ref.C08050092000、画像11枚目。 ^ a b c d 山辺（1999年）、60-61、81頁。 ^ a b c Cressman, Robert J. (1999). The Official Chronology of the US Navy in World War II. Annapolis: MD: Naval Institute Press. http://www.ibiblio.org/hyperwar/USN/USN-Chron.html.  ^ 山辺（1999年）、73頁。 ^ a b c 駒宮真七郎 『戦時船舶史』 駒宮眞七郎、1991年、232頁。 ^ a b c 山辺（1999年）、141-142頁。 ^ a b 財団法人海上労働協会 『日本商船隊戦時遭難史』 海上労働協会、1962年、153頁。 ^ 『京都新聞』1977年8月14日 山辺慎吾 『済州島、豊栄丸遭難事件』 彩流社、1999年。ISBN 4-88202-477-2。 フィリピン独立革命 対馬丸 豊栄丸に関するカテゴリ: 日本の貨物船 済州特別自治道 1945年の朝鮮 日本統治時代の朝鮮の交通
プリンス・ロイヤル (戦列艦)

プリンス・ロイヤル（HMS Prince Royal）はイングランド海軍の55門ロイヤル・シップ。ウリッジ工廠でフィニアス・ペット1世により1610年に進水した。 1641年、プリンス・ロイヤルはウリッジでピーター・ペットの手により70門艦に再建造される。イングランド共和国の時期にはレゾリューション（Resolution）と改名され、第一次英蘭戦争のほとんどの海戦に参加した。レゾリューションは1660年までに80門艦に改装されていた。王政復古とともにプリンス・ロイヤルに艦名を戻し、1663年にはウリッジ工廠でフィニアス・ペット2世により92門1等戦列艦として再建造された。 第二次英蘭戦争中の1666年、プリンス・ロイヤルはジョージ・アスキュー提督の旗艦として4日海戦に参加する。だがその3日目にプリンス・ロイヤルは座礁し、オランダの火船に迫られる。すると乗員はパニックに陥り、アスキューはコルネリス・トロンプ提督への降伏を強いられた。その後ミヒール・デ・ロイテル提督はプリンス・ロイヤルの焼却を命じたが、これは捕獲艦が奪還されることを防ぐためのオランダ海軍の一般的な方針である。 ケンティッシュ・ノックの海戦 ガッバードの海戦 ローストフトの海戦 4日海戦 ^ a b Lavery, Ships of the Line vol.1, p158. ^ a b Lavery, Ships of the Line vol.1, p159. ^ a b Lavery, Ships of the Line vol.1, p161. Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8. イギリス海軍戦列艦一覧
オーシャン (装甲艦)

オーシャン（HMS Ocean）はイギリス海軍のプリンス・コンソート級（Prince Consort）装甲艦の最終艦である。中国派遣艦隊（China Station）に配属され、幕末・明治維新期の日本に来航した。 プリンス・コンソート級装甲艦は、もともとブルワーク級戦列艦（Bulwark class）として設計された。フランスが装甲艦ラ・グロワールを建造すると、英国はその対抗策として本格的な装甲艦ウォーリアの建造を始めたが、それに加えて竣工前のブルワーク級戦列艦を装甲艦に改造した。これがプリンス・コンソート級である。英国海軍では搭載する大砲の数によって艦種の分類を行っているため、戦列艦（2等艦）と同じ船体を使用しているものの、プリンス・コンソート級の正式艦種はフリゲート（5等艦）となる。しかしながら、装甲を施した戦列艦ということで戦艦とされる場合もある（英語版Wikipediaでは戦艦となっている）。 オーシャンは当時の英国海軍の戦列艦の常として、最初はドーバー海峡艦隊に配属されたが、直ちに地中海艦隊に転属となった。そこからさらに、極東艦隊へと異動となった。ジブラルタルから香港へ航行中の1867年8月23日、オーシャンは帆走だけで453海里（839 km）を航行したが、これは英国海軍装甲艦の最長帆走記録であった。オーシャンは1867年10月27日にバタビアに到着した。 1867年から1872年までは中国派遣艦隊（China Station ）に所属した。1868年1月1日の兵庫開港時には、僚艦11隻（他に、米国軍艦5隻、フランス軍艦1隻）と共に神戸沖に停泊し、幕府へ兵庫開港を予定通り実施するように圧力をかけている。オーシャンが兵庫沖に停泊中に鳥羽・伏見の戦いが発生し、戦いに敗れた徳川慶喜はアメリカ軍艦イロコイに一時退避している。 オーシャンは幕末期に来航した各国海軍の艦艇の中では最大のものであった。 英国への帰途は蒸気機関を用い、平均速力4.5ノットを出している。英国帰還後、売却されるまでドックにあった。 Oscar Parkes British Battleships ISBN 0-85052-604-3 Conway All the World's Fighting Ships 1860-1905 ISBN 0-85177-133-5
ラージプタナ (船)

ラージプタナは、P&Oの客船。1926年進水。イギリスとイギリス領インド帝国間の航路に就航していた。 第二次世界大戦開戦で、ラージプタナはイギリス海軍に徴用され仮装巡洋艦に改装された。そして、北大西洋で船団護衛に従事した。護衛した船団はBHX 42、BHX 45、BHX 49、BHX 52、BHX 54、BHX 61、BHX 64、BHX 71、BHX 83、BHX 94、BHX 101、BHX 111、BHX 117である。1941年4月13日、HX117船団の護衛を終えたラージプタナはデンマーク海峡でドイツ潜水艦U-108の雷撃により受け沈没、42人が死亡した。ラージプタナの177人が駆逐艦リージョンとピオルンによって救助された。 ^ Peter C. Smith, Fighting Flotilla: RN Laforey Class Destroyers in WW2, Pen & Sword, 2010, ISBN 978-1-84884-273-1, p.110
垣根涼介

垣根 涼介（かきね りょうすけ、1966年4月27日 - ）は、日本の小説家。長崎県諫早市生まれ。長崎県立諫早高等学校、筑波大学第二学群人間学類卒。 小学校6年生から小説を読み始め『月と六ペンス』に感動する。その後にトルーマン・カポーティ、ガルシア・マルケスなどを読む。 高校卒業と同時に上京し、筑波大学に入学する。卒業後リクルートに入社し、『とらばーゆ』、『ビーイング』、『テクノロジービーイング』という求人情報誌3誌を受け持ち、インタビューやコピーを書く仕事をする。2年で退職し、1年間ブラブラしていた。次に就職した商社は3か月で辞め、その次に就職した近畿日本ツーリストには7年半勤務し、業界団体や奉仕団体などへの視察旅行の企画・立案を行った。 求人広告の制作で文章やコピーを書いていたのが作家になったきっかけだった。1カ月間の研修で直後にディレクターになり、仕事毎に雇う関係スタッフたちに見くびられ統率できず、プロのことは何も分からないが、自分は文字で一つ抜きん出たものをつかみたいと、文章力が高いと思った純文学の本を読むようになる。1日1冊2年間で700冊の本を読んだが分野はミステリへも広がり読書自体にはまる。 やがて、バブル景気の28歳の時にローンでマンションを購入したが、景気悪化や転勤で返済のメドが立たなくなり破産の可能性も見える。これではいけないと思い賞金を狙って、昼間は会社で働き、家に帰ってから小説を書くという生活を2年続けた。そうして書き上げた初めての小説『午前三時のルースター』を公募ガイドで当時賞金の最高額のサントリーミステリー大賞に応募し、読者賞をダブル受賞する。これで会社を辞めて専業作家となる。2004年、『ワイルド・ソウル』で大藪春彦賞、吉川英治文学新人賞、日本推理作家協会賞を受賞し、史上初の三冠受賞を成し遂げる。2005年には『君たちに明日はない』で山本周五郎賞を受賞した。 散歩、水泳、ツーリング、ドライブが趣味。 近畿日本ツーリストでの勤務時に添乗業務で気に入ったベトナムのホーチミン市を題材にしたのが『午前三時のルースター』である。 主に「極限状態で自意識が覚醒する瞬間」をテーマにしており、そのほとんどがミステリーや冒険活劇もの（本人曰く第1の極限軸）。自分自身のサラリーマン時代を下敷きにして書いたリストラ請負人の話『君たちに明日はない』（本人曰く第2の極限軸）や、フィジーでのクーデターをモチーフにした恋愛小説『真夏の島に咲く花は』（本人曰く第3の極限軸）でもこのテーマを取り上げている。 2013年の『光秀の定理』以降は歴史小説へ活動範囲を広げている。2016年の『室町無頼』では応仁の乱前夜の政治が機能しない無政府状態の日本を描いている。 2000年 - 「午前三時のルースター」で第17回サントリーミステリー大賞読者賞受賞。 2004年 - 『ワイルド・ソウル』で第6回大藪春彦賞受賞、第25回吉川英治文学新人賞受賞、第57回日本推理作家協会賞（長編及び連作短編集部門）受賞。 2005年 - 『君たちに明日はない』で第18回山本周五郎賞受賞。 2005年 - 長崎県県民表彰特別賞受賞。 2013年 - 『光秀の定理』で第4回山田風太郎賞候補。 2016年 - 『室町無頼』で第7回山田風太郎賞候補、第156回直木賞候補。 2018年 - 『信長の原理』で第9回山田風太郎賞候補 2019年 - 『信長の原理』で第160回直木賞候補 ヒートアイランド（2001年7月 文藝春秋 / 2004年6月 文春文庫） ギャングスター・レッスン（2004年6月 徳間書店 / 2007年2月 徳間文庫 / 2010年4月 文春文庫） サウダージ（2004年8月 文藝春秋 / 2007年8月 文春文庫） ボーダー（2010年4月 文藝春秋 / 2013年1月 文春文庫） 君たちに明日はない（2005年3月 新潮社 / 2007年10月 新潮文庫） 借金取りの王子（2007年9月 新潮社） 【改題】借金取りの王子 君たちに明日はない2（2009年11月 新潮文庫） 張り込み姫 君たちに明日はない3（2010年1月 新潮社 / 2012年3月 新潮文庫） 勝ち逃げの女王 君たちに明日はない4（2012年5月 新潮社） 【改題】永遠のディーバ 君たちに明日はない4（2014年9月 新潮文庫） 迷子の王様 君たちに明日はない5（2014年5月 新潮社） 光秀の定理（2013年8月 角川書店） 室町無頼（2016年8月 新潮社） 信長の原理（2018年8月 角川書店） 午前三時のルースター（2000年4月 文藝春秋 / 2003年6月 文春文庫） ワイルド・ソウル（2003年8月 幻冬舎 / 2006年4月 幻冬舎文庫【上・下】 / 2009年11月 新潮文庫【上・下】） クレイジーヘヴン（2004年12月 実業之日本社 / 2007年1月 JOY NOVELS / 2008年4月 幻冬舎文庫） ゆりかごで眠れ（2006年4月 中央公論新社 / 2009年3月 中公文庫【上・下】） 真夏の島に咲く花は（2006年10月 講談社 / 2010年2月 講談社文庫） 月は怒らない（2011年6月 集英社） - 『小説すばる』連載の「戸籍係の女」を改題 人生教習所（2011年9月 中央公論新社） 狛犬ジョンの軌跡（2012年2月 光文社） 南米取材放浪記 ラティーノ・ラティーノ!（2006年4月 幻冬舎文庫） 午前三時のルースター（2000年11月25日、テレビ朝日系、第17回「サントリーミステリー大賞スペシャル」として放送、主演：高橋克典） 君たちに明日はない（2010年1月16日-2月27日、全6話、NHK総合「土曜ドラマ」枠で放送、主演：坂口憲二、原作：君たちに明日はない / 借金取りの王子） ヒートアイランド（2007年10月20日公開、配給：ザナドゥー、監督：片山修、主演：城田優） テレビ番組 宮崎美子のすずらん本屋堂（2013年1月29日、BSイレブン） - ゲスト出演。『狛犬ジョンの軌跡』や、司馬遼太郎著『国盗り物語』について等。 ^ a b c d e f “垣根 涼介 様（本名:西山 陽一郎 様）【作家】” (日本語). 筑波大学基金. 筑波大学. 2018年9月20日閲覧。 ^ a b c 楽天ブックス著者インタビュー「月は怒らない」2013年7月27日閲覧 ^ a b c d e f g “作家の読書道”. web本の雑誌. 2013年2月17日閲覧。 ^ a b c “垣根涼介 Profile”. 垣根涼介公式サイト. 2013年2月17日閲覧。 ^ a b c "宮崎美子のすずらん本屋堂". 宮崎美子のすずらん本屋堂 #44. BSイレブン. 2013年1月29日放送. ^ 垣根涼介公式サイト『午前三時のルースター』解説 2013年7月21日閲覧 垣根涼介 - Facebook 垣根涼介 Dawning day, Dawning life. - 公式ホームページ 作家の読書道 第42回：垣根涼介 - WEB本の雑誌
丁子屋

丁子屋（ちょうじや）は、江戸時代には既に存在が確認されている、日本の古くからの屋号（商号）のひとつ。「丁字屋」という表記のバリエーションも存在する。 丁子に由来する商号で、丁子の絵柄が含まれる家紋を持つ商家が名乗った。また、丁子に関する商売を行う者が屋号として使うケースもあった（とろろ汁・堺の包丁・子油・香料・漢方薬など）。そこから広がって、植物に関係する職業（藍染屋）などでも、丁子屋の屋号は使われている。 また刃物の産地として堺刃物商業工業組合連合会が今でも活発に活動を行って 。るｒ http://www.sakaihamono.or.jp/main.html 丁子油は日本刀の手入れなどに使われるものであり、香料・漢方薬なども江戸時代には決して安いものではなかった。丁子屋を名乗る店は数多く存在したが、そういった事情である程度以上の商業資本家としての商家だったものも多い。そのため、明治維新以降も暖簾を守り続けている店も散見される。 元祖 丁子屋 - 江戸幕府の開府以前である1596年（慶長元年）に創業した、とろろ汁を供する飲食店。「丁子屋」の屋号を名乗る商家・企業の中では日本最古と考えられている。 丁子屋百貨店
アイヲクダサイ

「アイヲクダサイ」は、ONE☆DRAFTの5枚目のシングルである。2009年1月14日発売。発売元はソニー・ミュージックアソシエイテッドレコーズ。 前作から5ヶ月ぶりのリリース。 もともと発売日は2008年11月19日だったが、一度12月3日に延期され、さらに2009年1月14日に延期されている。 配信では合計50万ダウンロードを記録、オリコンチャートではシングルとして自己最高の14位を記録。初動売上もシングルでは最高となった。 アイヲクダサイ 作詞・作曲：LANCE、RYO／編曲：CHOKKAKU テレビ東京系「スキバラ」2008年11月度エンディングテーマ デビューシングル「フルサト」の頃から存在していた楽曲でライブではたびたび歌われていたが、CD音源がなかった楽曲。 二人 (そら) 作詞・作曲：LANCE／編曲：CHOKKAKU 「二人」という字をくっつけると「天」という字になり、その「天」という字を「そら」と読ませる楽曲。 JUMP 作詞・作曲：LANCE、RYO／編曲：EQ HAPPY BIRTHDAY（隠しトラック） 作詞・作曲：LANCE 「JUMP」の演奏終了後に収録されている隠しトラック。2分台の短い曲だが、前後に会話が入っている為に全て合わせると4分を超える。
まだ生きてるよ

「まだ生きてるよ」（まだいきてるよ）は1996年11月18日に発売された、槇原敬之の16枚目のシングル。発売元はwea JAPAN（ワーナーミュージック・ジャパン）。 当時噂として流れていた「槇原敬之死亡説」を皮肉る意図で作られた楽曲。そのため、ジャケットがスポーツ新聞の見出し風になっている。 カップリング曲が収録されなかった事から800円の低価格での発売となった。 発売直前にリリースされたアルバム、『UNDERWEAR』に封入されていたチラシには「緊急リリース」として当シングルの発売が予告されている。 二番の歌詞に細川たかしの「心のこり」の一節「私バカよね　おバカさんよね」を転用している。 シングル曲としては珍しくオリジナルアルバムに収録されておらず、編集盤『SMILING3 〜THE BEST OF NORIYUKI MAKIHARA〜』・『Completely Recorded』では新録音のバックトラックによるリミックス・ヴァージョン「'98 NEW VERSION」での収録で、シングルバージョンでのアルバム収録は『10.Y.O. 〜 THE ANNIVERSARY COLLECTION〜』のみである。 PVにはチャック・ウィルソンが出演している。 まだ生きてるよ [4:22] (作詞・作曲:槇原敬之) まだ生きてるよ (オリジナル・カラオケ・歌謡教室編) [4:21] (作曲:槇原敬之) 冒頭30秒間、歌謡教室の先生と生徒の会話があってからカラオケ・ヴァージョンが始まる。
BLUE BOY

BLUE BOY（ブルーボーイ）は日本の音楽グループ。 (Vo)村上孝治、(G)伊藤良太、(B)村松秀人、(Dr)青木慶則の4人で1990年に結成。1993年6月に『小さな恋』でメジャーデビュー。デビュー当時はメンバー全員が高校3年生であった。1998年に解散。解散ライブは1998年9月9日に赤坂BLITZで行われた。 ドラムの青木慶則は『HARCO』としてソロで活動も行っている。 小さな恋 (1993/06/23 発売) 君に会える場所 (1993/09/01 発売) コケコの朝 (1993/11/26 発売) 言葉にできなくて (1994/02/23 発売) 君のママと仲良くなりたい (1994/07/20 発売) 悲しみを笑顔で (1994/12/01 発売) 走ってく (1995/04/26 発売) パズル～A STRANGE PIECE OF PUZZLE～ (1995/07/26 発売) 二人の距離 (1995/11/25 発売) 空とぶ自転車 (1996/02/25 発売) 僕の生き方 (1996/05/27 発売) A Friend is going (1996/07/22 発売) MAD CASE?/Lookin' For Days (1996/10/25 発売) いいぞ!BLUE BOY (1993/07/14 発売) 大きくなぁれ (1994/03/16 発売) プロペラシャフト(1995/08/25 発売) Lookin' For Days (1996/09/02 発売) 17 18 19 The History of Blue Boy 1993～ (1998/01/01 発売) last live:1998.9.9 akasaka blitz (1998/12/02 発売) BLUE BOY ゴールデン☆ベスト (2006/07/05 発売) ファーストビデオ (1993/09/26 発売) 初陣 Live at Shibuya Kokaido ～Spring Concert Tour 1994～ (1994/05/25 発売) 初詣～1st ANNIVERSARY～ (1994/06/23 発売) 真夏の夜にそこはやお～ん (1994/09/24 発売) Lookin' 4 Years (1997/01/01 発売) last live:1998.9.9 akasaka blitz (1998/12/02 発売) 村松秀人online（BLOG）
Sunny Day Sunday

「Sunny Day Sunday」（サニー・デイ・サンデー）は、日本の音楽ユニット、センチメンタル・バスのメジャー4枚目のシングル。 1999年、大塚製薬の主力商品の一つである「ポカリスエット」CMソングに使用された。 ジャケット写真は神奈川県立保土ヶ谷公園硬式野球場。 仮タイトルは「野球ぱんく」である。 テレビアニメ『巨人の星』の効果音を多くサンプリングしており、PVも野球応援をモチーフに制作された。 同バンドにとって最大のヒット作品となり、オリコンシングルチャート唯一のベスト10入り作品となった。 日本の高校野球では現在も応援歌として定番の一曲である（愛媛県代表・済美高校が特に有名）。 2016年、TVアニメ「ReLIFE」第6話エンディングテーマに使用された。 全曲 作詞：赤羽奈津代、作曲：鈴木秋則、編曲：センチメンタル・バス、ホッピー神山 Sunny Day Sunday (2:31) 花火 (5:05) センチメンタル・バス『さよならガール』（2000年8月2日） オムニバス『夏物語～SUMMER BEST SONGS～』（2003年6月18日） オムニバス『LET'S! TRANCE SUMMER VACATION』（2006年6月28日） オムニバス『Summer』（2006年7月5日） オムニバス『BEST HIT J-POP～Happy Spring TRANCE～』（2007年4月25日） オムニバス『Hot Summer』（2007年7月4日） オムニバス『I■30 ～My Melody～』（2008年3月26日） 東京佼成ウインドオーケストラ『ブラバン!甲子園よりぬきベスト55』（2008年6月25日） オムニバス『スプラッシュ!!』（2008年7月9日） DJ和『J-ポッパサイズ[DJ和 in No.1 J-POP MIX]』（2008年8月6日） 中村コメタロー（ベース） ROLLY（エレキギター） 荒木敏男（トランペット） 向山テツ（ドラム） ホッピー神山 斎藤ネコStrings Group 2008年、秋月律子（CV.若林直美）（THE IDOLM@STER 『Vacation for you！』） 2008年、Mi（アルバム『I Love Music〜Mi Best Collection〜』） 2010年、SCANDAL（カバーミニアルバム『R-GIRL's ROCK!』） ^ RIAJ 2015年8月度 野球を扱った作品一覧 ポカリスエット
虹の都へ

「虹の都へ」（にじのみやこへ）は、高野寛の4枚目のシングル。 元々はMIZUNOのスキーウェアのCMソングとしてつくられ、テレビ番組『ねるとん紅鯨団』のスポンサーにMIZUNOがついていたこともあり、半年間放送されていた。 シングルとして発売されると、発売週からオリコンチャートで2位を記録、その後もロングヒットし、高野自身最大のヒット曲となった。また、この曲のプロデュースは、高野の敬愛するアーティストのトッド・ラングレンが務めている。 余談ではあるが、次作の「ベステン ダンク」の歌詞には本作のタイトルが登場している。 虹の都へ 作詞・作曲：高野寛 MIZUNOスキーウェア「ケルビンサーモ」CMソング。 やがてふる 作詞・作曲：高野寛 ^ a b “高野寛のCDシングルランキング”. ORICONSTYLE. 2012年7月28日閲覧。 ^ “ナタリー - Power Push - 高野寛”. Natasha,Inc.. 2012年7月28日閲覧。 ^ “BIOGRAPHY - UNIVERSAL MUSIC JAPAN”. 2012年7月28日閲覧。
OH YEAH!

「OH YEAH!」（オー イェー!）は、プリンセス プリンセスの9枚目のシングル。1990年4月21日にソニーレコードから発売された。 同年4月から開催された全県ツアー「PANIC TOUR'90 パレードしようよ!!」の応援歌として制作された。 オリジナルアルバムには未収録。 OH YEAH!　（4分08秒） 作詞: 中山加奈子　作曲: 奥居香　編曲: プリンセス プリンセス パパ　（5分14秒） 作詞: 中山加奈子　作曲: 奥居香　編曲: プリンセス プリンセス KDD「001」CMソング R’s with SLIME BALL - 2009年、CD『R’s rock!』 R’s with SLIME BALL - 2009年、CD『R’s rock!』 つるの剛士 - 2013年、CD「つるのうたベスト」
TIME TO COUNT DOWN

TIME TO COUNT DOWN（タイム・トゥ・カウント・ダウン）は、TMNの22枚目のシングル。 TM NETWORKからTMNへのリニューアル後の第一弾シングル。「20世紀最後のカウントダウンの緊張感」を表現したという。イントロの速弾きのピアノソロから始まり、TM NETWORK時代にはあまり使用されなかったディストーションギターとツーバスのドラムが印象的な楽曲である。 ちなみにこの曲では、一見打ち込みに聞こえる16分音符刻みのバスドラムだが、打ち込みではなく山木秀夫がツーバスを演奏している。また、ハードなディストーションギターはナイト・レンジャーのブラッド・ギルスによる演奏である。 前作「THE POINT OF LOVERS' NIGHT」に続いて、マクセルCMソングに採用された。CMはタイムトラベルを意識したものとなっている。 TMNリニューアル後に発売された作品であるが、ジャケットの背には「TM NETWORK」と記載されている。 『RHYTHM RED』ライブ以降、定番曲となっている。 TIME TO COUNT DOWN 作詞：小室みつ子／作曲・編曲：小室哲哉 「イントロ→Aメロ」「1曲3分」ではない「1990年代のシングルとしての新しいパターンであり、新たなTMのパイロット」を模索していた時に、自然に頭から湧き出るように出来上がり、小室は「シングルとしての新しさと昔からあったロックの良さが両立できた」と語っている。 WORLD'S END 作詞：坂元裕二／作曲・編曲：小室哲哉 「ハモンドオルガンから始まり、今のスタイルに戻っていく様に1曲の中で時代の流れを表現する」ことをコンセプトにした。 作詞家としての坂元のデビュー作である。 TIME TO COUNT DOWN RHYTHM RED (アルバムバージョン) GROOVE GEAR 1984-1994 (ライブバージョン) TETSUYA KOMURO PRESENTS TMN BLACK TMN final live LAST GROOVE 5.19 (ライブバージョン) TIME CAPSULE all the singles STAR BOX TMN NETWORKTM -Easy Listening- (LABO MIX) TM NETWORK THE SINGLES 2 TM NETWORK ORIGINAL SINGLES 1984-1999 TM NETWORK ORIGINAL SINGLE BACK TRACKS 1984-1999 (オリジナル・カラオケ、但しアルバムバージョン) WORLD'S END RHYTHM RED TM NETWORK ORIGINAL SINGLES 1984-1999 TM NETWORK ORIGINAL SINGLE BACK TRACKS 1984-1999 (オリジナル・カラオケ) ^ a b c ソニー・マガジンズ刊 『WHAT's IN?』 1990年12月号89Pより。
サヨナラ (GAOの曲)

「サヨナラ」は、1992年4月21日に発売されたGAOの2枚目のシングル。 ドラマ『素敵にダマして!』主題歌に起用され、オリコン調べで累計123.6万枚を売り上げミリオンセラーを達成。 1992年の第43回NHK紅白歌合戦にも出場した。 全作詞：GAO サヨナラ 作曲：階一喜 編曲：山内薫, 井上徳雄, GAO For Every Good Friends(J.C.Version) 作曲：GAO, 中村ひろゆき, 西木戸文子 編曲：井上徳雄, Tamegoro 日本テレビ系ドラマ『素敵にダマして!』主題歌（#1） 日本テレビ系『NNNニュースプラス1』エンディング（#1） 第一興商「DAM」CMソング（#1） サヨナラ THE RANKIN FILE PROJECT（1992年、アルバム『ENGLISH COVERVERSION IN HIT POPS NEW SONGS 1』CFB-601） 佐藤竹善（2007年10月、シングル） かの香織（2007年、オムニバスアルバム『Voice Colors 〜あなたといたころ〜』） Mi（2008年、アルバム『I Love Music〜Mi Best Collection〜』） 柴咲コウ（2016年、カバーアルバム『続こううたう』） ^ “柴咲コウ「続こううたう」で星野源、GAO、マイラバ、陽水ら名曲カバー”. 音楽ナタリー. (2016年6月10日). http://natalie.mu/music/news/190333 2016年6月10日閲覧。
THE BLUE HEARTS (アルバム)

『THE BLUE HEARTS』（ザ・ブルー・ハーツ）は、THE BLUE HEARTSの1枚目のアルバムである。 2007年（平成19年）に、「アナログジャケット完全復刻!」として年内限定発売（再発）された。その後2010年（平成22年）に、25周年企画の一環で、再び期間限定で再発が決まった。 2011年（平成23年）1月12日に、結成25周年記念として、長年リマスタリングされなかったメルダック時代のアルバム3作品（『THE BLUE HEARTS』、『YOUNG AND PRETTY』、『TRAIN-TRAIN』）がデジタルリマスタリングされ、発売された。 セルフ・プロデュース、セルフタイトルの1枚目は、彼等のオリジナルアルバムの中で最も勢いがあり、収録時間が一番短い。また、収録されている曲の半分以上が後に発売されるベストアルバムに収録されている。ちなみに本作ではインディーズ時代のシングル曲である「人にやさしく」は収録されていない。 未来は僕等の手の中 (2:25) （作詞・作曲：真島昌利 / 編曲：THE BLUE HEARTS） デビュー前のライブでは後半の始まりに演奏されることが多かった曲で、このアルバムでもレコードでいうところのB面の1曲目（通算7曲目）に収録されるはずだったが、1曲目に予定していた「ブルーハーツのテーマ」が歌詞の問題により収録出来なくなり、代わりに1曲目に収録されることになる。中期～後期のライブ、イベントではよく1曲目に歌われた。イチローも、メジャーリーグの年間最多安打の新記録達成前の不振時に、試合前にずっと聞いていたという。TVアニメ『逆境無頼カイジ』で主人公カイジの声を担当した萩原聖人が主題歌として同曲をカバーした。 爆弾が落っこちる時とセットで歌われることが多い。 1985年12月24日（世界一のクリスマス）、都立家政スーパーロフトにて初披露（曲名はまだ付いていなかった） JUST A BEAT SHOWに収録されているものは題名が「未来はぼくらの手の中」で、歌詞が間違っている。 終わらない歌 (3:04) （作詞・作曲：真島昌利 / 編曲：THE BLUE HEARTS） 歌の間奏部分の歌詞に、差別用語の『キチガイ扱いされた日々』という表現があるため、「キチガイ」は歌詞カードに記載されておらず、ボーカルもギター等の音で被せて聴こえづらくしている。『ヤンキー先生!義家弘介の夢は逃げていかない』（ニッポン放送）のテーマ曲。2011年より、日本中央競馬会のCMソングとして使用される。 1988年から1989年頃のライブでは、曲の最後のサビを1回延長した形のバージョンで演奏されていた。 STICK OUTツアーではラストに歌われた。 1985年の8月～11月に初披露。 NO NO NO (2:26) （作詞・作曲：甲本ヒロト / 編曲：THE BLUE HEARTS） 甲本の前バンド、ザ・コーツ時代（1983年に初披露?）からの楽曲。 パンク・ロック (3:41) （作詞・作曲：甲本ヒロト / 編曲：THE BLUE HEARTS） ライブでは「僕の好きな物は……」と紹介された。 解散後にインタビューで甲本がこの曲について「レコーディング時にアレンジで揉めて（メンバー同士で）大ゲンカをした。」と語っていた。 1985年8月～11月に初披露 街 (3:18) （作詞・作曲：甲本ヒロト / 編曲：THE BLUE HEARTS） 1987年のドブネズミ・ツアーを最後に長く演奏されなかったが1994年6月18日の「凸凹ツアー特別編」と題された日比谷野音2daysの1日目「凸Night」にて実に6年半ぶりに演奏された。(「ブルーハーツが聴こえない」に一部収録) 1985年11月30日に初披露。同年12月24日に曲名を発表。 梶原が初めてレコーディングに参加した曲でもある。（それが、テレビ初登場となった。） 少年の詩 (2:41) （作詞・作曲：甲本ヒロト / 編曲：THE BLUE HEARTS） 甲本の前バンド、ザ・コーツ時代（1984年以前）からの楽曲。曲中の歌詞「それほど大切な言葉はなかった」は、レコード化に際して一部変更されたもので、ライブでの歌詞は「それほど大切な言葉じゃなかった」。「言葉はなかった」という言い回しだと、どちらの意味でも解釈できるからだと思われる。 爆弾が落っこちる時 (2:06) （作詞・作曲：真島昌利 / 編曲：THE BLUE HEARTS） 1986年1月～5月に初披露。 世界のまん中 (2:20) （作詞・作曲：甲本ヒロト / 編曲：THE BLUE HEARTS） 歌詞の問題により収録出来なくなった「ブルーハーツのテーマ」の代わりに収録されることになった曲 1988年12月23日 にCLUB CITTA'川崎で行われたX'MAS SPECIAL以降長く演奏されなかったが、日比谷野音2daysの1日目「凸Night」にて実に5年半ぶりに演奏された。(LIVE ALL SOLD OUT に収録されている。) 1987年1月～5月に初披露。 裸の王様 (2:50) （作詞・作曲：真島昌利 / 編曲：THE BLUE HEARTS） 1986年6月～10月に初披露。 ダンス・ナンバー (1:28) （作詞・作曲：真島昌利 / 編曲：THE BLUE HEARTS） ブルーハーツの曲の中では演奏時間が最も短いが、未発表曲「伝染病」もライブでの演奏時間が約1:28なので発表曲では最も短い。 真島がボーカルを務めている別アレンジもある（未発表）。 1985年6月～11月に初披露。 君のため (4:18) （作詞・作曲：真島昌利 / 編曲：THE BLUE HEARTS） 歌詞の問題で収録出来なくなった「チェインギャング」の代りに収録されたアルバム唯一のバラード。間奏では台詞が入る。 2006年TBS系スペシャルドラマ 「僕たちの戦争」のエンディングテーマに起用される。 ヒロトの友人の結婚式のために作られた曲。 1985年4月～6月に初披露。 リンダリンダ (3:22) （作詞・作曲：甲本ヒロト / 編曲：THE BLUE HEARTS） THE BLUE HEARTSのメジャーデビュー曲。 シングルとは別テイク。違いとしては出だしにアコースティックが入る、ドラムの音と第3ギターが追加されていないなど。メンバーはシングル・バージョンが気に入っておらず、アマチュア時代からライブで演奏していたバージョンをアルバムに収録し、以後もライブではそのアルバム・バージョンの方が演奏された。 ライブでは「写真にもうつらない」を「写真にも、テレビにもうつらない」や「写真にも、衛星中継にもうつらない」と変えたりしたこともある。 alternativeバージョンがあり、シングル、アルバムに収録されているものより1つキーが高い。（未発表） 1985年4月～6月に初披露。 甲本ヒロト - ボーカル 真島昌利 - ギター 河口純之助 - ベース 梶原徹也 - ドラム
まゆみ (KANの曲)

『まゆみ』は、日本のシンガーソングライター・KANの楽曲。アルバム『TOKYOMAN』（1993年2月25日発売）からシングルカットされ、1993年4月21日に発売された。1993年三ツ矢サイダーCMイメージ・ソング。 転調するサビの部分は、KANがもともと別の曲の出だしとして作っていたものであり、強引に2曲をくっつけて完成させた。なお、間奏にはビートルズの「マジカル・ミステリー・ツアー」のイントロフレーズが使われている。「まゆみ」にはもともとイントロがないが、1990年代後期以降のツアーでは、イントロにも「マジカル・ミステリー・ツアー」のフレーズをつけて演奏されることが多くなった。 まゆみ　（作詞・作曲：KAN、編曲：小林信吾、KAN） フランスについた日<Re-arranged> （作詞・作曲：KAN、編曲：十川知司、KAN） まゆみ（オリジナル・カラオケ） 声優の飯塚雅弓が、アルバム『センチメンタルCANDY』の中で同曲をカバーしている。
ベスト・フレンド (SMAPの曲)

「BEST FRIEND」（ベスト・フレンド）は、1992年7月8日にリリースされたSMAPの4枚目のシングル『負けるなBaby! 〜Never give up』のカップリング曲。 元々はNHKの『みんなのうた』のために作られた楽曲であり、1992年4月-5月に放送される。作詞は当時16歳だった一般女性（福島優子）で、後から森浩美が補作。完成した歌詞に筒美京平がメロディーを付けるという形で制作される。「ベスト・フレンド」とは「母親」のことで、反抗期を迎えた子供の微妙な心を歌った歌詞であり、最後は「ママはベスト・フレンド」という歌詞で終わっている。当時はまだ無名だったSMAPの、唯一の『みんなのうた』出演作品（MVは実写ではなく、アニメーション）。この時期は森且行が在籍していた時期であり、森が独立して5人体制になってからは出演していない。 1992年7月にCD化される際、作品のコンセプトが、グループの絆や友達の大切さを歌ったものに変更され、最後の歌詞も「ママはベスト・フレンド」から「僕のBEST FRIEND」に変更される。 本作はその後、以下の記述のように、活動の節目や高視聴率を獲得した番組など、印象に残る場面で歌唱されることが多く、カップリング曲でありながら人気曲となっている。2013年6月8日に放送された『SmaSTATION!!』（テレビ朝日）では、番組企画「国民が選ぶSMAP人気シングルベスト25」にて、カップリング曲部門の第2位に選ばれた（第1位は「オレンジ」）。 1996年5月27日、メンバーを脱退・引退することになった森且行が『SMAP×SMAP』（フジテレビ）で最後のテレビ出演を果たす。ラストライブでは森がセレクトしたメドレーの最後に本作を歌唱。6人で歌唱する、最後の曲となった。 2002年1月14日、不祥事により芸能活動を自粛していた稲垣吾郎が『SMAP×SMAP』で復帰し、5人全員で本作を歌唱する。番組の平均視聴率は34.2%（ビデオリサーチ、関東地区）を記録し、同番組歴代1位となる。 2013年4月8日に放送された『SMAP×SMAP』の「SMAPはじめての5人旅」で、カラオケでメンバーが本曲を歌った際に、中居正広が感極まって号泣し、草彅剛ももらい泣きした。番組全体の平均視聴率は20.0%（同関東地区）を記録する。 2014年7月26日・27日に放送された『武器はテレビ。SMAP×FNS 27時間テレビ』のグランドフィナーレ内「怒涛の超豪華27曲45分3秒!SMAPノンストップLIVE!!!SUPER MEMORIAL ADRENALIN PARTY」にて、最後から2番目に歌唱される。グランドフィナーレの平均視聴率は20.5%（同関東地区）を記録する。 2016年12月26日に放送された『SMAP×SMAP』の最終回では、初回当初から現在までの総集編を放送され、その中で上記の「森且行 ファイナルステージ」「稲垣吾郎 復帰ステージ」「SMAPはじめての5人旅」「FNS27時間テレビ 45分ノンストップメドレー」の再放送の際に同曲が歌唱されており、同じ放送回の中で4回登場した。 オリジナル・バージョンはアルバム未収録だが、2001年8月8日にリリースされたベストアルバム『pamS』には、河野伸がアレンジ、知野芳彦がコーラスアレンジを担当した新録音バージョン『BEST FRIEND (2001 version)』が収録されている。後のオリジナル音源は、2016年12月21日に発売されたデビュー25周年記念ベストアルバム『SMAP 25 YEARS』に初収録となった。このベストによるファンリクエスト投票結果に伴い、本楽曲の順位も発表された。リクエスト投票結果は上位3位にランクインした。 作詞：福島優子、補作詞：森浩美、作曲：筒美京平、編曲：土方隆行。 ▲マークはラジオのみ 1995年12月-1996年1月 1997年8月-9月▲ 1998年12月-1999年1月 2000年8月-9月▲ 2002年4月-5月 2005年4月-5月▲ 2006年6月-7月▲ 2008年6月-7月 2011年6月-7月▲ 2013年4月-5月 2016年6月4日・7月2日・7月30日（リクエスト） 2017年2月-3月（お楽しみ枠） 負けるなBaby! 〜Never give up pamS SMAP 25 YEARS 負けるなBaby! 〜Never give up（Victor Entertainment） NHK みんなのうた - ベスト・フレンド～Best Friend～ - SMAP みんなのうた ベスト・フレンド～Best Friend～（NHKオンデマンド） ^ フジテレビ『めざましテレビ』 - 2002年1月15日放送『メディア見たもん勝ち！』 ^ SmaTIMES #504 ^ All About News Dig - 6人目のSMAP、オートレーサー森且行の露出解禁の日は近い？ ^ ビデオリサーチ 芸能・バラエティ高世帯視聴率番組 ^ シネマトゥデイ - SMAP5人旅が平均20％の高視聴率！瞬間最高は24.3％ ^ 番組・イベント最新情報「とれたてフジテレビ」 ^ 【スマスマ】５人旅再放送「ＢＥＳＴ　ＦＲＩＥＮＤ」で中居号泣の場面も ^ 前述の「SMAP×SMAP」（2013年4月8日）特番放送後。 ^ 再放送決定！「ベスト・フレンド～Best Friend～（みんなのうた） ^ 「SMAP」解散後初の再放送。
NOLTY

NOLTY（ノルティー）とは、株式会社日本能率協会マネジメントセンターが発行する手帳。旧名称・能率手帳（のうりつてちょう）としても知られる。 NOLTYの名称には、「New Style（新しいスタイル） Original（そしてたったひとつの存在で） Life Time（ずっと毎日） Your Will（あなたの想いを叶えたい）」という意味が込められている。 本頁では日本能率協会マネジメントセンターが発行する手帳であるPAGEM（ペイジェム）についても言及する。 NOLTYの前身である能率手帳は、日本能率協会のコンサルタントが使っていた手帳を会員向けに配布したのが起源。タイムマネジメントの行える手帳としては日本最初と言われ、「時間目盛り」を採用した手帳として、1949年に誕生した。日本の生産能率指導に携わっていた社団法人日本能率協会の理事であり、コンサルタントであった大野巌が、生産管理技術の開発を行う中で、時間管理のツールとして発案したことから作られた。それまでの手帳は備忘録程度で使われており、手帳で仕事の管理をするという考え方はなかったが、時間を経営資源と捉え、時間管理の思想を意識づけた点で能率手帳は高く評価された。当時は、会員企業へのお歳暮として配られていたが、企業からの要望をうけて1958年に店頭販売を開始した。 能率手帳の大きさは、当時、主な通信手段が郵便だったため、官製はがきを手帳に挟むことができる大きさとして決定された。 大きな特徴としてクリーム色の手帳専用用紙が挙げられる。一般的に「能率手帳用紙」と呼ばれ、薄さと書きやすさを両立した用紙とされる。クリーム色は目に優しく、光を反射しにくいとして採用されている。この用紙は王子製紙で特漉き生産している。「能率手帳の流儀」から現在では、商品に合わせて白い紙を採用した手帳も存在する。 能率手帳は1949年の登場当時から一貫して新寿堂が生産を引き受けている。手帳の巻末に「調製：新寿堂」と明記されている。 能率手帳は、能率手帳シリーズ、能率ダイアリーシリーズに大別され、さらにサブブランドに分類されている。 日経ウーマン誌と共同開発した能率手帳キャレルシリーズや日経ビジネスアソシエ誌と共同開発した能率ダイアリーリスティなど、ビジネス誌の読者層をターゲットにした多彩な商品群を揃えているのも特徴的である。 2013年5月22日、日本能率協会マネジメントセンターは「能率手帳」の名称を「NOLTY」に変更すると発表。その後、2013年6月11日、12日にNOLTYブランドとして初めての商品展示会が開催され、11月14日に初のCM発表会が行われた。「NOLTY」ブランドの手帳は9月から発売されている。 NOLTYには主に以下のサブブランドがある。 能率手帳 - 従来からのシリーズについては、「能率手帳」の名称がサブブランドとして存続している。 Excel（エクセル） Verno（ベルノ） Nexus（ネクサス） Monthly（マンスリー） Ring（リング） など。 PAGEM（ペイジェム）は1991年に女性向けカジュアル手帳ブランドとして登場した。PAGEMは、PAGE（ページ）にGEM（宝石）のような毎日を記して欲しいという意味を込めた造語である。 能率手帳の思想や品質をもとに、時代とともに多様化するライフスタイルの変化をとらえながら、学生から働く女性、主婦など幅広い年代の女性が活用できるラインナップを取り揃えている。 英国リバティ社のフラワープリントを採用したペイジェムリバティプリントシリーズや久下貴史の作品を採用したマンハッタナーズシリーズなど多彩な商品展開をしている。 2009年には、能率手帳誕生60周年を記念して、TBSの情報番組「王様のブランチ」とのコラボレーションによる「王様のブランチ×ペイジェム」シリーズを発売している。 CANTACARTA（カンタカルタ）はPAGEMブランドから、イタリア大手手帳メーカーのLediberg（レディバーグ）社とコラボレーションした新シリーズとして2013年秋に登場した。CANTACARTAは、イタリア語で「歌う紙」を意味する。 表紙デザインは20種類あり、デザインに応じてファブリックやイタリア製合成皮革などの素材が使い分けられている。手帳用紙はイタリアの老舗製紙メーカーであるフェドリゴーニ社製のものが用いられている。 1949年（昭和24年） - 日本で初めて「時間目盛り」を採用した手帳として、会員企業への贈答を開始。 1958年（昭和33年） - 一般消費者向け販売を開始。 1963年（昭和38年） - 能率手帳の最高級モデルとして、「能率手帳ゴールド」の発売を開始。「能率手帳ゴールド」は表紙に本革を採用し、小口に24金加工を施している。 1989年（平成元年） - 週休2日が一般化したことをうけて、能率手帳のフォーマットが日曜日始まりから月曜日始まりに、時間目盛りが1時間刻みから30分刻みに変更される。 1991年（平成3年） - 女性向け手帳「PAGEM（ペイジェム）」を発売。 1999年（平成11年） - 能率手帳50周年。 2008年（平成20年） - 世界最大級の国際文具見本市「PAPER　WORLD」に初出展。 2013年（平成25年） - 能率手帳ゴールド50周年。 2013年（平成25年） - 能率手帳をNOLTYへ改名。 2013年（平成25年） -「CANTACARTA（カンタカルタ）」を発売。 日本能率協会 日本能率協会マネジメントセンター 手帳 ^ 「能率手帳」が新名称「NOLTY(ノルティ)」へ! - 64年ぶりブランド刷新 | マイナビニュース（2013年5月22日） ^ 能率手帳がロングセラーな訳（2008年11月3日 オールアバウト） ^ 「能率手帳」が「NOLTY」に、中身はどう変わった？ 日経トレンディネット（2013年6月14日） ^ あの能率手帳が「NOLTY」に生まれ変わった!　その理由は?何が変わったの? | マイナビニュース（2013年11月19日） ^ 能率手帳が「王様のブランチ」とコラボ - Business Media 誠（2009年11月9日 ITmedia） ^ 「能率手帳」がなくなる？ （2013年6月13日 朝日新聞デジタル） ^ イタリアデザインの使いやすい手帳 [ステーショナリー・文房具 All About]（2013年8月19日） 日本能率協会マネジメントセンター 能率手帳プランナーズ NOLTY
JTBベネフィット

株式会社JTBベネフィットは、東京都江東区に本社を置くJTBグループ企業。 2000年2月10日 - 株式会社ジェイティービーベネフィットとして設立。 2004年6月 - プライバシーマークを取得。 2008年4月 - 現商号へ変更。 福利厚生事業・アウトソーシング えらべる倶楽部 健康支援業 生活支援事業 株式会社JTBベネフィット
エクシオジャパン

株式会社エクシオジャパンは、日本国内における結婚相手紹介サービス会社。カップリングパーティーの主催会社としては大手の一つ。 ハワイのグルメ賞であるハレアイナアワード 金賞に輝いたハワイアンカフェ「カフェ・カイラ」を2011年に日本初出店している。 1996年 - 生命保険損害保険代理店として有限会社エクシオジャパンを設立。 1996年 - 日本生命と業務提携でカップリングパーティー部門を神奈川に設立。 1997年 - イベント事業部を銀座、新宿に設立。 1998年 - イベント事業部を町田、福岡に設立。 1999年 - イベント事業部を千葉に設立。結婚相談所（ブライダル情報センター）横浜サロン、福岡サロンをオープン 2000年 - イベント事業部を大分に設立 2001年 - 株式会社エクシオジャパンに組織変更。 2002年 - ハワイアンレストラン「ロコモコ」を千葉にオープン 2003年 - 広告代理店として有限会社MICを神奈川・福岡に設立 2004年 - 結婚相談所（ブライダル情報センター）新宿サロンをオープン 2005年 - イベント事業部を名古屋、仙台に設立。結婚相談所（ブライダル情報センター）名古屋サロン、仙台サロンをオープン 2006年 - イベント事業部を大阪に設立。レンタルスペース スカイラウンジ 大阪マリアージュをオープン。結婚相談所（ブライダルカフェ）大阪サロンをオープン。 2007年 - 本社を「GM21ビル」3Fに移転。結婚相談所（ブライダル情報センター）札幌サロンをオープン。 2008年 - レンタルスペース 銀座マリアージュ、横浜マリアージュ、新宿マリアージュうをオープン。旅行事業部「グレートトラベル」を設立。 2009年 - レンタルスペース 仙台マリアージュ、福岡マリアージュ、神戸マリアージュをオープン。合コンセッティングサービス「ステラ」をスタート。結婚相談所（ブライダル情報センター）神戸サロンをオープン。 2009年 - 車検代行業「ラビット車検」をスタート。財団法人日本情報処理開発協会「プライバシーマーク(Pマーク)」を取得。 2010年 - レンタルスペース 町田マリアージュ、東京マリアージュ、名古屋マリアージュ、大分マリアージュをオープン。結婚相談所（ブライダル情報センター）東京サロン、大分サロンをオープン。 2011年 - 個室タイプのお見合いパーティーサイト「PRIVATE ROOM PARTY」をスタート。レンタルスペース 大宮マリアージュ、京都マリアージュをオープン。 2011年 - 結婚相談所（ブライダル情報センター）大宮サロン、京都サロンをオープン。現地法人エクシオUSAを米国にて発足。東京マリアージュ会場3階ブース増設。 2011年 - 弊社代表 佐伯 猛 著書『百万回 断られる力』出版。 2012年 - レンタルスペース 熊本マリアージュをオープン。結婚相談所（ブライダル情報センター）東京スカイツリー・ソラマチサロンをオープン。カフェ・カイラ表参道店をオープン。 2013年 - ヒルズメンズ大阪ショップをオープン。 2014年 - ハワイにロイヤルカイラ（スパ事業）をオープン。ハワイにロイヤルカイラウェディング（ウェディング挙式事業）をオープン。 2015年 - ドレスサロン プルメリア　東京/横浜/名古屋/大阪/福岡にサロンオープン。 2016年 - 沖縄プライベートリゾートヴィラ chillma　運営開始。ハワイに抹茶スタンドMAIKOをオープン。 2017年 - ハワイ島においてハワイ島ウェディングサービススタート ^ “【佐伯 猛】年間40万人を集める婚活パーティのトップ企業を創り出したスゴい人！”. 日刊スゴい人. 2015年3月27日閲覧。
オムロン エキスパートリンク

オムロン エキスパートリンク株式会社（OMRON EXPERTLINK Co.,Ltd.）は、オムロングループの人事・総務・経理業務及び人材サービスを行うシェアードサービス会社である。 2018年4月1日に、グループの総務関連業務を担うオムロン ビジネスアソシエイツ株式会社と、グループの理財関連業務を担うオムロン ファイナンス株式会社を吸収合併し、オムロン パーソネル株式会社から商号変更した。 グループ向け人事関連業務 グループ向け総務関連業務 グループ向け経理関連業務 人材サービス 人材派遣 人材紹介 エンジニアリングサービス 業務請負 障がい者就業支援 京都本社 事業所（向日市・木津川市・綾部市・大阪市・野洲市・草津市・松阪市・東京都港区・三島市・飯田市・名古屋市・小牧市・一宮市・倉吉市・岡山市・直方市・武雄市・山鹿市・阿蘇市） オフィス（京都駅前・梅田・滋賀・新宿・東海） ^ 「オムロン エキスパートリンク株式会社」の設立について オムロン エキスパートリンク株式会社(公式サイト) 人材派遣・紹介予定派遣の求人情報サイト
ディシラ

ディシラ（δicilà）は、資生堂の子会社である資生堂ジャパン株式会社が展開している化粧品のブランドである。 “ディシラ”は「今から、その時まで」という意味のフランス語。ブランドコンセプトは「肌は生き方のあらわれ」。肌への心地よさが脳に伝わって、全身をリラックスさせて、肌を活き活きとさせ、さらには生き方を活き活きとさせる、ということを目指している。 静岡県静岡市清水区にはアンテナショップ『ディシラ ル サロン デ サンス』が存在していたが、後述のブランド終了に伴い2018年9月26日に閉店している。 資生堂が別会社として設立したブランドには、このほかにアユーラ、イプサ、エテュセなどがあり、「アウト・オブ・シセイドー」と呼ばれる。 1991年のブランド誕生から2016年までは、同じく資生堂の子会社である株式会社ディシラが展開していた。その後資生堂ジャパンのディシラ事業部に事業承継されていたが、2019年11月30日をもってブランドを終了することが決定した。 1991年4月1日 - 株式会社ディシラ設立。 2017年1月1日 - ディシラ社のマーケティング、営業及び企画・管理機能を資生堂ジャパンが吸収分割により承継。 2018年8月31日 - 2019年11月末でのブランド終了を発表。 ^ a b “連結子会社間の会社分割（吸収分割）に関するお知らせ”. 資生堂 (2016年10月27日). 2018年11月20日閲覧。 ^ “資生堂「ディシラ」が2019年11月末にブランド終了”. WWD JAPAN (2018年9月5日). 2018年11月20日閲覧。 ^ 現在はアインホールディングス傘下。 ^ “化粧品ブランド「ディシラ」の終了に関するお知らせ”. 資生堂、資生堂ジャパン (2018年8月31日). 2018年11月20日閲覧。 ディシラ ホームページ
ケサランパサラン (化粧品)

ケサランパサラン(英: Kesalan Patharan) はピアス傘下の百貨店向け化粧品メーカーおよび製品ブランド名。 1987年に大阪のピアス社より販売を開始。名称の由来は伝説上の生物ケサランパサランであり、さらにその語源としてスペイン語 Que seran, pasaran を挙げている。1995年にケサランパサラン株式会社が設立され、同時に展開が始まったピアス社のブランド複合取扱ショップであるパウダーパレットでも取扱を開始。 2006年にまつ毛エクステンション施術を開始。各百貨店内店舗（エクステサロン）での施術は同社を嚆矢とし、その後アイブロウデザイニングの施術も開始し並行して展開。2010年には百貨店外の直営店を表参道（東京都渋谷区神宮前4丁目）に開店。 パラドゥ株式会社が展開する2000年4月より販売のコンビニ専売コスメパラドゥは、当ブランドとセブンイレブンで共同開発したもの。 表参道直営店 ケサランパサランショップ パウダーパレット（運営はピアスショップワーク株式会社。ピアスグループの他ブランドカバーマーク等と併売） Kesalan Patharan
SBIアラプロモ

SBIアラプロモ株式会社は、化粧品・健康食品・医薬品の販売をする企業。 なお、2012年3月まで同名称であった企業・SBIファーマ株式会社も当記事で扱う。 5-アミノレブリン酸を有効成分とする化粧品等の販売を行っている。2012年4月より、旧・SBIアラプロモ（現在のSBIファーマ）から販売部門を承継。 2014年2月から、郷ひろみを起用してテレビCMを開始。 2008年4月18日、SBIホールディングスとコスモ石油の合弁事業で設立された。2012年4月、SBIファーマ株式会社に社名を変更。 ^ ニッポンの”アラGO世代”に！エナジーサプリ「アラプラス」シリーズ新TV-CM『アラが街を元気にする！』篇2月27日（木）より放映開始（SBIアラプロモ、2014年2月24日） ^ 当社子会社株式の一部譲渡に伴う特別利益計上に関するお知らせ（SBIホールディングス、2012年3月30日） SBIアラプロモ SBIファーマ
GMOクラウドWEST

GMOクラウドWEST（ジーエムオークラウドウエスト、英文社名：GMO CLOUD WEST, Inc.、旧株式会社ワダックス）は、かつて存在したレンタルサーバー、ISP事業を行っていた企業。大阪市北区に本社を置いていた。 1998年10月に和田大がワダックスを創業し、2004年1月に株式会社ワダックスを設立したが、創業から12年弱を経過した2010年8月にGMOクラウド株式会社 に全株式を譲渡したのち、2012年2月に現社名へ変更。2015年7月にGMOクラウド株式会社へ吸収合併された。 1998年10月 - 和田大が、個人事業としてワダックスを創業 2000年3月 - 大阪市浪速区にてホスティング事業を開始 2003年7月 - 大阪市福島区にて有限会社ワダックスを設立（法人なり）し、初代代表取締役社長に和田大が就任。 2004年1月 - 株式会社ワダックスに組織変更（株式会社化） 2004年11月 - 本社を大阪市西区江戸堀に移転 2004年12月 - セコムトラストネット（現セコムトラストシステムズ）と業務提携し、法人向けレンタルサーバーサービス等を開始 2005年6月 - 個人向けレンタルサーバーサービス「＠WAPPY レンタルサーバー」を開始 2005年11月 - 法人向け共用サーバサービス「＠Next Style レンタルサーバー」を開始 2006年8月 - 米国レッドハット（Red Hat,Inc）と業務提携し、アドバンスド・ホスティング・パートナーとなる 2006年10月 - 株式会社ホライズン・デジタル・エンタープライズ社（現HDE）とホスティングサービス分野で業務提携 2007年2月 - 財団法人日本情報処理開発協会（JIPDEC）より、プライバシーマーク認定を取得 2007年7月 - 本社を大阪市中央区城見の大阪ビジネスパーク ツイン21に移転 2007年11月 - 株式会社トランスウエアと業務提携 2008年3月 - 株式会社ロックオンと業務提携 2009年4月 - 本社を大阪市北区梅田ブリーゼタワー23階に移転 2010年8月 - 親会社のアイティーネクストホールディングス株式会社の全株式を、和田大よりGMOクラウド株式会社が取得。同社の孫会社（100%連結対象子会社）となる。 2012年2月 - GMOクラウドWEST株式会社に商号変更 2013年3月 - 創業者である和田大が社長を退任。 2014年12月 - 親会社のアイティーネクストホールディングス株式会社を吸収合併。GMOクラウド株式会社の直接の子会社となる。 2015年7月 - GMOクラウド株式会社に吸収合併され解散。 和田 大（わだ まさる） 1973年（昭和48年）11月 - 3日、兵庫県に生まれる。 1998年（平成10年）10月 - 専門学校コンピュータ総合学園HAL卒業後、ワダックスを創業 2003年（平成15年）7月 - ワダックスを有限会社化し、初代の代表取締役社長に就任 2004年（平成16年）1月 - 有限会社ワダックスを株式会社ワダックスに組織変更 2010年（平成22年）8月 - 株式会社ワダックスの全株式をGMOホスティング＆セキュリティ株式会社（現GMOクラウド）に売却（M&A) 2013年（平成25年）3月 - 代表取締役社長を退任 大阪本社 - 大阪府大阪市北区大深町3番1号 東京支社 - 東京都渋谷区桜丘町26番1号　セルリアンタワー WADAX レンタルサーバー WADAX 専用サーバー WADAX ハウジング みんなのレンタルサーバー＠WAPPY 一般第二種電気通信事業者（届出番号：E－11－1521） プライバシーマーク認定（認定番号：第 20001155(03)号） 社団法人日本ネットワークインフォメーションセンター（JPNIC） 社団法人日本インターネットプロバイダー協会 日本データセンター協会（JDCC） ^ a b アイティーネクストホールディングス株式会社の株式の取得(子会社化)に関するお知らせ ^ 当社子会社間の合併による孫会社異動に関するお知らせ ^ 連結子会社の吸収合併及び定款一部変更に関するお知らせ ^ 連結子会社の合併完了に関するお知らせ
SBIいきいき少額短期保険

SBIいきいき少額短期保険株式会社（SBIいきいきしょうがくたんきほけん）は、日本の少額短期保険業者である。 “50代からの生きかた・暮らしかた応援雑誌「いきいき」”の読者向けの共済が前身であるため、シンプルな商品の特長を生かして、特に中高年齢層に強みを持っている。 2002年7月に雑誌「いきいき」の読者のために設立された共済会「いきいき世代の会」を前身としている。 保険業法の改正に伴い少額短期保険業者に移行するため、2007年7月に準備会社の「いきいき世代の会プランニング株式会社」を設立。同年8月に商号変更を行い、いきいき世代株式会社となった。 2013年にSBIグループ入りし、2014年に現商号に変更している。 2002年7月 - 共済会いきいき世代の会設立 2002年10月 - 医療共済『いきいき世代』募集開始 2005年4月 - 医療共済『いきいき世代』 加入者10,000 人 2006年6月 - 日本少額短期保険協会参画 2006年10月 - 医療共済『いきいき世代』 加入者20,000 人 2007年5月 - 医療共済『いきいき世代』 加入者25,000 人 2007年7月 - 準備会社いきいき世代の会プランニング株式会社設立 2007年8月 - いきいき世代株式会社へ商号変更 2007年11月 - 少額短期保険業者として関東財務局への登録を完了 2008年2月 - 医療保険『新いきいき世代』販売開始 2009年12月 - 死亡保険『あんしん世代』販売開始 2013年3月 - SBI少短保険ホールディングス株式会社が全株式を取得、SBIグループとなる 2014年6月 - SBIいきいき少額短期保険株式会社へ商号変更 医療保険『新いきいき世代』 死亡保険『あんしん世代』 少額短期保険 いきいき世代『平成24年度ディスクロージャー資料』(2013年) SBIいきいき少額短期保険
エイブル&パートナーズ

株式会社エイブル＆パートナーズ（エイブルアンドパートナーズ、英語: ABLE & PARTNERS INC.）は、日本の持株会社。傘下にエイブル、CHINTAIを置く。 2010年11月1日 - 株式会社エイブルと株式会社CHINTAIが、株式移転により共同持株会社「株式会社エイブルCHINTAIホールディングス」を設立 2012年2月2日 - 社名を「株式会社エイブル＆パートナーズ」に変更 2012年6月6日 - 代表取締役会長が全株式を保有する株式会社ACコーポレーションが、株式公開買付けを実施した結果、代表取締役会長保有株式を合算した議決権比率で約95%の株式を取得（マネジメント・バイアウト）。 2012年8月31日 - JASDAQ上場廃止。 2012年9月5日 - いわゆる二段階買収により、株主が株式会社ACコーポレーション及び代表取締役会長・佐藤茂のみとなる。 株式会社エイブル 株式会社CHINTAI ^ 株式会社ACコーポレーションによる当社普通株式等に対する公開買付けの結果及び親会社等の異動に関するお知らせ ^ 定款の一部変更及び全部取得条項付種類株式の取得等に関する承認決議並びに全部取得条項付種類株式の取得に係る基準日設定に関するお知らせ エイブル＆パートナーズ
ライクスタッフィング

ライクスタッフィング株式会社（LIKE-staffing Co.,Ltd.）は、東京都渋谷区と大阪府大阪市北区の2本社制を敷くライクの完全子会社（登記上本店は、大阪市側）。 ジェイコム旧法人（現・ライク）のいわゆる「受け皿会社」として設立される。2009年12月1日に、ジェイコムホールディングス（ジェイコムより改称）より吸収分割により事業を譲受され、本格稼動開始した。 2014年6月1日付で、ジェイコムホールディングス社長の岡本泰彦が、兼任で当社の会長兼社長に就任。 2009年 6月 - ジェイコムスタッフ株式会社として設立 12月1日 - ジェイコムホールディングス株式会社（ジェイコム旧法人）より事業を譲受したことに伴い、ジェイコム株式会社に改称 2010年6月 - 東京本社を設置し、従前の本社である大阪本社とともに2本社体制とする（登記上は、大阪のまま） 2016年12月1日 - ライクスタッフィング株式会社へ商号変更 大阪本社（本店） - 大阪府大阪市北区角田町8番1号　梅田阪急ビルオフィスタワー19階 東京本社 - 東京都渋谷区道玄坂一丁目12番1号 渋谷マークシティ ウェスト18階 支社 - 北海道（札幌）、東北（仙台）、北関東（さいたま）、千葉、横浜、東海（名古屋）、北陸（金沢）、中国（広島）、四国（高松）、九州（福岡） サテライトオフィス - 北東北（盛岡）、栃木（宇都宮）、群馬（高崎）、茨城（つくば）、新潟、静岡、鹿児島 ライク株式会社
ウィズ・パートナーズ

株式会社ウィズ・パートナーズは東京都港区に本社を置く独立系の投資会社。プライベート・エクイティ・ファンド（未公開株）。 1991年 - シーエスケイベンチャーキャピタル株式会社を設立。 2010年 - 第三者割当増資を実施してCSKグループから独立、現社名に商号変更。 2013年 - Whiz Partners Asia Limitedを設立。ヘッジファンド運用を開始（販売会社・光世証券株式会社）。 2015年 - 昭文社と資本・業務提携。 ウィズ・パートナーズ
SBIリスタ少額短期保険

SBIリスタ少額短期保険株式会社（-りすたしょうがくたんきほけん）は、少額短期保険制度における日本の保険会社。 2006年4月の保険業法改正時に創設された少額短期保険制度において、第1号として登録された日本の保険会社。 「地震保険」以外では唯一となる住宅向け地震補償を専門的に開発、販売している。 2012年にSBIグループ入りし、商号変更した。 1995年の阪神淡路大震災以降、日本列島は地震の活動期に入ったといわれており、「地震はいつどこで起こってもおかしくない」と政府の中央防災会議で決定されている。 一方、被災時の公的支援は被災者生活再建支援法での最大300万円の給付に限られ、個人が自ら備える「自助」の意識向上が求められている。 代表的な「自助」の手段である地震保険では火災保険の補償額の50％までしか補償されず、十分な備えができているとはいえない状況であり、地震保険を補完する補償が求められている。 正式名称は「地震被災者のため生活再建費用保険」。 地震保険では不足する地震補償を上乗せできる保険。 地震で住宅被害を受けた人の生活再建に必要な費用を補償する。 「地震保険」と異なり、火災保険に加入していなくても地震の被害を補償する。 地震費用保険「リスタ」をビルダー、工務店が契約者となり、施主を被保険者として住宅に地震補償を提供する制度。 住宅業界の保証制度のうち、瑕疵担保保険、地盤保証、完成保証につぐ保証として活用されている。 正式名称は「地震被災者のための生活支援費用保険」。 法人（個人事業主含む）が契約者となり、法人の従業員などが福利厚生制度として補償を受ける。 2006年 4月　損害保険会社と都市銀行出身の7名が東京都新宿区で、前身となる会社「日本震災パートナーズ」を設立する。 2006年10月　少額短期保険業の第1号として登録される。（関東財務局長（少額短期保険）第1号） 2006年12月　本社を東京都千代田区に移転。 2006年12月　個人向けに「地震費用保険リスタ」の販売を開始する。 2007年 9月　ビルダー、工務店向けに「地震補償付き住宅」制度の発売を開始する。 2008年 8月　法人向け「地震あんしんビジネスパック」の発売を開始する。 2008年10月　本社を東京都新宿区に移転。 2012年 3月　SBIホールディングスが83.1%の株式を取得し、同社の子会社となる。 2012年 6月　SBI少額短期保険株式会社に商号変更。 2016年11月　現商号に変更。 地震専門保険の先駆者として、社会からの期待と信頼にこたえる。 社員一人ひとりの知的創造力を尊重した、笑顔の絶えない理想的な職場を創る。 お客様の笑顔のために、ニーズに基づいたわかりやすい商品と、プロフェッショナルなサービスを提供する。 スピード感あふれる効率経営で、株主価値を最大化する。 ^ 第140回地震予知連絡会議事概要 ^ 平成17年9月中央防災会議決定 公式サイト
アイビー化粧品

株式会社アイビー化粧品（あいびーけいしょうひん、IVY Cosmetics Corporation ）は、東京都港区に本社を置く化粧品、美容補助商品、化粧雑貨品等を中心とした製造及び販売する企業である。 1975年（昭和50年）12月 前身の株式会社白銀を設立。 1977年（昭和52年）10月 株式会社アイビー化粧品へ商号変更。化粧品の製造販売を開始。 1984年（昭和59年） 4月 本社を現在地に移転。 1989年（平成元年） 7月 山梨県南都留郡忍野村に富士研修センターを開設。 1992年（平成4年） 7月 埼玉県児玉郡美里町に美里工場および開発研究所を開設。 1996年（平成8年） 4月9日 日本証券業協会（現・東証JASDAQ市場スタンダード）に株式を店頭登録。 2001年（平成13年） 4月「ISO9001」を認証取得。 2012年（平成24年） 10月 岡山県岡山市に「岡山研修センター」開設。 2013年（平成25年） 1月　美里工場・開発研究所が埼玉版ウーマノミクスプロジェクト「多様な働き方実践企業」認定制度にてプラチナ企業認定証受賞。 2013年（平成25年） 7月 オレンジリボン運動支援を開始(子ども虐待をなくすことを呼びかける市民運動)。 2015年（平成27年）7月　「老化防止用皮膚外用剤」の特許を取得。 2016年（平成28年）4月 アイビーコスモス Wエマルション クリーム モンドセレクション2016 金賞受賞。アイビーコスモス エンリッチ ローション モンドセレクション2016 銀賞受賞。 2017年（平成29年）4月 レッドパワー セラム モンドセレクション2017 金賞受賞。アイビー プレステージクリーム モンドセレクション2017 金賞受賞。アイビー プレステージ ローション モンドセレクション2017 銀賞受賞。 本社　東京都港区赤坂6-18-3 アイビービル 開発研究所　埼玉県児玉郡美里町大字猪俣字金草 美里工場　埼玉県児玉郡美里町大字猪俣字金草 美里物流センター 埼玉県児玉郡美里町大字猪俣字金草 富士研修センター 山梨県南都留郡忍野村内野字中賀背 岡山研修センター 岡山県岡山市南区西市 京都推進部 京都府京都市中京区烏丸通錦小路上ル手洗水町 大阪推進部 大阪府大阪市北区堂島浜 東日本事業部 東京都港区赤坂 関西事業部 大阪府大阪市北区堂島浜 山陰事業部　鳥取県米子市明治町　　 九州事業部 福岡県福岡市博多区奈良屋町 アルテミス東京 東京都港区赤坂 台湾支店　台北市中山區南京東路二段 株式会社アイプラティナ 水曜ドラマ（日本テレビ）※第1期 痛快なりゆき番組 風雲!たけし城（TBS） THE!おいしい番組（毎日放送制作・TBS系列） ^ 化粧品公正取引協議会 東京本部会員（平成27年5月1日現在） Archived 2015年9月12日, at the Wayback Machine. ^ 公益財団法人 日本健康・栄養食品協会：会員一覧（2015年3月31日現在） ^ 公益社団法人 日本適合性認定協会 マネジメント認証 適合組織検索 認証機関登録番号：JMAQA-1019 認証規格：JIS Q 9001:2008 (ISO 9001:2008) 株式会社 アイビー化粧品(2015年5月28日 確認) ^ 埼玉県「多様な働き方実践企業認定制度」プラチナ　株式会社アイビー化粧品　美里工場開発研究所 (2015年5月28日確認) 公式ウェブサイト
U-NEXTマーケティング

株式会社U-NEXTマーケティング（ユーネクストマーケティング）とは映像配信サービスを主事業に運営する株式会社U-NEXTの子会社で、主にコンタクトセンター事業やAI（人工知能）を用いた自動応答コンタクトセンターを提供する事業会社である。 2010年（平成22年） 12月10日 - 株式会社U-NEXTが株式会社U-NEXTマーケティングを子会社として設立 2014年（平成26年） 12月 - 沖縄県浦添市に初の地方センターとして、沖縄センターを設立 2015年（平成27年） 9月 - 福岡県福岡市に2番目の地方センター、かつ初の地方自社センターを設立 2016年（平成28年） 9月14日 - 株式会社アドバンスト・メディアと提携し、AIコンシェルジュの提供開始 11月17日 - 株式会社インテリムとAIを用いたメディカルコールセンターの提供について 協業を開始 2017年（平成29年） 6月23日 - ニチガス＆U-NEXT・U-NEXTマーケティング　「エネルギー&AI・サービス」の共同開発 9月5日 - DeNAトラベル　カスタマーセンターにおける人工知能を活用した「AIコンシェルジュ」の導入検証開始 12月21日 - U-NEXTマーケティングとコムデザイン AIコンシェルジュとCTI「CT-e1/Saas」の連携開始 2018年（平成30年） 1月9日 - U-NEXT マーケティング＆ニチガス エネルギー業界初！AI コンシェルジュを活用し、電話受付業務の一部を自動化！ 1月24日 - 明治産業、九州初!人工知能を活用した「AI コンシェルジュ」を カスタマーセンターに導入 8月30日 - RPA FUKUOKA LAB.開設 10月25日 - コールセンター向け自動応答サービス 「AIコンシェルジュ」にLSTM導入 株式会社U-NEXTマーケティング 株式会社U-NEXT
電話交換機

電話交換機（でんわこうかんき）とは、電話回線を相互接続し電話網を構成するための交換機である。 日本ではNTTなどの電気通信事業者（キャリヤ）向けの電話交換機は2015年に製造を終了しているが、事務所や工場などの内線電話用（自営設備）の構内交換機は2017年現在でも製造されている。 VoIPへの置き換えが進んでおり、NTTは2025年ごろに交換機設備の維持が限界となることから、2024年を目処に公衆交換電話網をNext Generation Networkへ移行することが予定されている。 交換機は段階的に、かつ大幅に小型化され、その場所が、コロケーションルール（co-location=共同の設置場所）で、関門交換機・ADSLのハウジングサービスとして、他の電気通信事業者に貸し出されている。 電話番号・輻輳処理・料金計算などのための交換機間の情報伝送方式には、次のようなものがある。 通話チャネルと同じ伝送路に多重化された別のチャネルで制御信号を送受信するものである。ISDNのDチャネルを用いる場合、「Dチャネル共通チャネル形信号方式」と呼ばれる。 遠隔多重加入者線伝送装置 (RSBM : Remote Subscriber Line Terminating Module) ・内線電話交換機と加入者交換機との間に用いられている。 同じ伝送路を用いるため低コスト化が可能である。 制御チャネルが多数の通話チャネルで共用できる。 制御信号を、通話路とは物理的に別の伝送路で、送受信するものである。事業用のデジタル交換機・電子交換機相互間で用いられている。代表的なものに共通線信号No.7がある。 制御線が多数の通話路で共用できる。 個別線信号方式と比較して多くの情報のやり取りができ、多機能化が可能である。 物理的に別の伝送路を用いるため管理が煩雑である。 通話路の断絶時でも接続操作が行われて課金される可能性もある。 通話路と同じ伝送路で制御信号を送受信するものである。多周波数 (Multi Frequency) 信号が事業用クロスバー交換機相互間に、DTMF・モデムを用いるものが内線電話交換機と加入者交換機との間に用いられていた。デジタル交換機に置き換えが完了して以降は使われていない。 共通線信号方式と比較して単純な情報のやり取りしかできない。 物理的に同じ伝送路を用いるため管理が単純である。 通話路の断絶時は接続操作が行われない。 音声信号を用いるため交換機などの不正操作が行われる場合がある。 構内専用交換機 (PAX : Private Automatic eXchange) : 公衆交換回線に接続されず専用線や内線電話網のみに接続されるもの。 内線交換機 (PBX : Private automatic Branch eXchange) : 内線電話網・専用回線と公衆回線とを相互に接続するもの。 電気通信事業用交換機 : NTTなどの事業者が公衆回線交換に用いる大型の交換機。公衆回線どうしを接続するもの。 現在、電気通信事業者の持つ交換網は巨大であり、そのため、交換網はレイヤ構造となっている。そのレイヤ構造の各層（階梯）において、交換機の機能は異なる。 加入者線、いわゆる電話線を直接接続（加入者の収容）し、回線交換を制御する交換機であり、交換網の最下層に相当する。LS (Local Switch) とも呼ばれる。例えば、NTT DoCoMoでは、MLSと呼ばれる最下階梯の交換機があるが、これはMobile Local Switchを略したものである。 ある交換網の中において、交換機間を接続する。TS (Toll Switch) とも呼ばれる。 1つのLSはその地域にある多くの加入者を収容しているので、その地域内の相互通話はLSのみで可能であるが、別のLSに収容されている加入者と通話するには、TSを通じて回線交換する必要がある。全てのLSを直に接続すると、接続数がきわめて膨大になるため、必要時のみ、その間を取り持つ、というのがTSの存在意義である。 交換網間を接続する。GS (Gateway Switch) とも呼ばれる。機能的にはTS機能を含む。ある交換網が別の交換網と相互接続したい時、その関門 (POI) に設置される。TS機能の他に、信号変換の機能を持つ事が多い。 交換機 - 交換機の機能 交換手 2 章 電話交換システム - 電子情報通信学会知識ベース (PDF)
新電電

新電電（しんでんでん）は、1985年の通信自由化を受けて新規参入した、旧第一種電気通信事業者の総称。英称でNCC（New Common Carrier）とも言う。 主に、自由化初期に参入し中継電話サービスを手がけた 第二電電（DDI）（→現KDDI） 日本テレコム（ソフトバンクテレコム→現ソフトバンク） 日本高速通信（→KDD→現KDDI） の3社を指したが、これに加え、同時期に法人が設立された電力系通信事業者各社を含める場合も多い。 また1998年に第一種電気通信事業者の免許を取得したワールドコム・ジャパン（現ベライゾンジャパン）を皮切りとした外資系の電気通信事業者や、ジュピターテレコムをはじめとするケーブルテレビ事業者・USENなどを含む、NTT系以外の固定系電気通信事業者全般を指す言葉として使用する場合もある。 一方で日本移動通信（現KDDI）や東京デジタルホン（→J-PHONE→ボーダフォン→ソフトバンクモバイル→現ソフトバンク）、DDIポケット（→ウィルコム→ワイモバイル→現ソフトバンク）などの携帯電話・PHS各社は含まれないことが多い。 なお英称の「NCC」は、最も安い電話会社を自動的に選択する装置である「NCC-BOX」（後のLCR）の名称に使われている程度で、実際にはほとんど使われておらず、英語話者相手に「New Common Carrier」と言ってもまず通用しない。これは「新電電」という概念が日本特有のものであるためである（他の先進国では通信事業が早い時期から自由化されているのが一般的であるため、自由化後の新規参入事業者を特に区別する必要性がない）。
無線

無線（むせん、wireless）とは、線を使わない方法・方式のこと。 接頭辞などとして被修飾語に附加され、複合語を構成する。そのうち特に「無線電気通信」（あるいは「無線通信」）は頻繁に短縮され単に「無線」と呼ばれるので、結果として「無線」は無線電気通信を指していることが多い。 無線と有線の両方式が併用されているからこそ区別するのであって、線のいらない方法しかない場合にわざわざ「無線」と修飾することは稀である。たとえば、電気通信以外の方法で音声や光を（電気信号へ変換せずにそのままで）伝送するとき、すなわち具体的には対面会話・鐘や大砲の音・のろし・灯台などのことであるが、これらの手段により離れた相手へ情報を伝えるときには、伝送線は使わない。しかしながら、対比すべき有線の方法がごく限られたもの（伝声管や糸電話‐これは音声そのままではなく振動へ変換して伝達するのだが‐など）しかなく、区別する必要が生じないので、「無線」（あるいは「無線通信」「無線音声伝達」など）と呼ぶことは通常ない。 かつては、電気信号の無線通信を実用化した手段は電波(radio)だけだったので、国語辞典に「無線とは、電波を利用した通信のこと」のように書かれた時期もある。しかし近年光ファイバーの普及により有線の光通信が実用化されるにともない、対立する「光無線通信」という表現もしばしば用いられるようになった。 英語のwirelessについても事情は同じで、「ワイヤが無い」という意味であるが、単にwirelessとのみいう場合はワイヤレス通信(Wireless Communication)の略であることが多い。主としてたとえばワイヤレスの通信機による通信などがイメージされている。ワイヤレスマイクロフォンは音声を電気信号に変換してから、電波や赤外線などによる通信をしている。 なお、ワイヤが無いことを意味する表現でも、ブラジャーの場合には「ノンワイヤー」と呼ぶ。 無線通信（あるいは無線電気通信）。線を使わず電波や光（赤外線も含む）を使う通信のこと。この意味での類義語に「 radio レイディオ、ラジオ」がある（radio は特に電波式の無線通信を意味し、電波受信機は英語で radio receiver または radio receiving set と言う） アマチュア無線、船舶無線、航空無線、列車無線、バスの車両無線、無線LAN（Wi-Fi）等々。 無線タクシー（無線機を用いて組織的に配車・運用されているタクシー）の略称。 転じて、電器店の店名・会社名の一部（サトームセンなど）。1950年代の日本では、ラジオ（電波受信機）は電器店の主要な取扱商品であった。古くからの電器店の名称に「無線」や「ラジオ」/「ラヂオ」が使われるのは、上述の事情に由来する。 伝送の対象が通信信号以外のものでは、「ワイヤレス電力伝送」の事例がある。 ワイヤー針を発射するタイプのスタンガン - 発射体に電源を内蔵して、電力供給用ワイヤーを無くしたものがある。 製本の形式の一つである無線綴じのこと。 その他、伝送目的以外の例 無線織 - ベルベットの一種 無線友禅 無線七宝 有線 有線通信 無線通信 光無線通信