mteb/jaqket huggingface dataset:
アステロイド (曲線)

アステロイド（英: astroid）の語義はギリシア語: aster（星の）+ -oid（ようなもの）であり、星芒形（せいぼうけい）、星形とも呼ばれる。アステロイドは四つの尖点を持つ内サイクロイド（四尖点内擺線）であり、四尖点形 (tetracuspid) の名称も古くから用いられている（ほかには、cubocycloid, paracycle など）。アステロイドを縮閉、伸開、包絡などの概念を用いて他の曲線から得ることができる。類似の曲線として楕円の縮閉線がある。また、アステロイドはスーパー楕円の一種である。 直交座標系において一般に a を任意の実数として x 2 3 + y 2 3 = a 2 3 {\displaystyle x^{\frac {2}{3}}+y^{\frac {2}{3}}=a^{\frac {2}{3}}} と表される図形をアステロイドと総称する。これらは全て標準アステロイド x 2 / 3 + y 2 / 3 = 1 {\displaystyle x^{2/3}+y^{2/3}=1} に相似である。パラメータ表示では x = a cos 3 ⁡ θ , y = a sin 3 ⁡ θ {\displaystyle x=a\cos ^{3}\theta ,\quad y=a\sin ^{3}\theta } となる。これは半径 a の円に内接し、かつ x軸、y軸に対して線対称である。曲線で囲まれた面積は S = 3 8 π a 2 {\displaystyle S={\frac {3}{8}}\pi a^{2}} 、曲線の弧長は l = 6 a {\displaystyle l=6a} である。 半径 a の円内をその1/4の半径を持つ円が滑ることなく転がるとき、内円の円周上の任意の一点の軌跡はアステロイド x 2 / 3 + y 2 / 3 = a 2 / 3 {\displaystyle x^{2/3}+y^{2/3}=a^{2/3}} を描く。標準アステロイドは、 x = 3 cos ⁡ ( θ ) + cos ⁡ ( 3 θ ) , y = 3 sin ⁡ ( θ ) − sin ⁡ ( 3 θ ) {\displaystyle x=3\cos(\theta )+\cos(3\theta ),\quad y=3\sin(\theta )-\sin(3\theta )} と書くこともできるが、これは半径比が n + 1 : 1 の内擺線（の n = 3 の場合）としての表示である。 x-軸および y-軸に片方ずつの端点が載っているような長さ一定の線分族は全て一つのアステロイドに接する。したがってそのような線分族の包絡線はアステロイドを描く。 アステロイドの縮閉線はアステロイド（を2倍にして、45度回転させたもの）である。 アステロイドは種数 0 の平面代数曲線の実軌跡として、代数方程式 ( x 2 + y 2 − 1 ) 3 + 27 x 2 y 2 = 0 {\displaystyle (x^{2}+y^{2}-1)^{3}+27x^{2}y^{2}=0} で表すことができる。これは六次の曲線で実平面 R2 上に（星の頂点の部分に）四つの尖点特異性を持つ。また、複素変数（リーマン球面）に拡張して、さらに二つの尖点特異性を無限遠点にもち、四つの二重点があるから、計10個の特異点をもつことになる。 この式で表されるアステロイドの双対曲線は十字曲線 x2 y2 = x2 + y2 である。 アステロイドはスーパー楕円あるいはラメ曲線と呼ばれる曲線 | x a | α + | y b | α = 1 {\displaystyle \left|{\frac {x}{a}}\right|^{\alpha }+\left|{\frac {y}{b}}\right|^{\alpha }=1} の α = 2/3, a = b とした特別な場合であり、また a ≠ b を許した ( x a ) 2 / 3 + ( y b ) 2 / 3 = 1 {\displaystyle \left({\frac {x}{a}}\right)^{2/3}+\left({\frac {y}{b}}\right)^{2/3}=1} で表される曲線はアステロイドを軸の方向に引き伸ばしあるいは押しつぶした形になる。例えば楕円の縮閉線は（二焦点を原点対称となるように x-軸あるいは y-軸上に配置すれば）この形に表すことができる。これのパラメータ表示は x = a cos 3 ⁡ θ , y = b sin 3 ⁡ θ {\displaystyle x=a\cos ^{3}\theta ,\quad y=b\sin ^{3}\theta } で示され、曲線で囲まれた面積は S = 3 8 π a b {\displaystyle S={\frac {3}{8}}\pi ab} であり、曲線の弧長は l = 4 ( a 2 + a b + b 2 ) a + b {\displaystyle l={\frac {4(a^{2}+ab+b^{2})}{a+b}}} となる。 ^ 英語で asteroid と表記されることもあるが、これは小惑星の意味を持つため、区別のためには astroid（アストロイド）が望ましい。日本語表記ではアステロイドがよく用いられる。 Lawrence, J. Dennis (1972), A catalog of special plane curves, Dover Publications, pp. 4–5,34–35,173–174, ISBN 0-486-60288-5  Wells, D. (1991), The Penguin Dictionary of Curious and Interesting Geometry, New York: Penguin Books, pp. 10–11, ISBN 0-14-011813-6  Yates, R.C. (1952), “Astroid”, A Handbook on Curves and Their Properties, Ann Arbor, MI: J. W. Edwards, pp. 1 ff.  ストーナー＝ウォールファース・アステロイド（磁化反転アステロイド）：磁気学で用いられる。 デルトイド（シュタイナーの内擺線、三尖曲線、オイラーのデルタ） 『アステロイド』 - コトバンク 『星芒形』 - コトバンク Weisstein, Eric W. "Astroid". MathWorld（英語）. CS1 maint: Multiple names: authors list "Astroid" at The MacTutor History of Mathematics archive Article on 2dcurves.com Visual Dictionary Of Special Plane Curves, Xah Lee Bars of an Astroid by Sándor Kabai, The Wolfram Demonstrations Project.
ウェッジ和

位相空間論や位相幾何学においてウェッジ和 (wedge sum) は位相空間の族の「一点和」である．具体的には，X と Y が基点付き空間（すなわち区別された基点 x0 および y0 をもつ位相空間）であるとき，X と Y のウェッジ和は X と Y の直和において x0 ∼ y0 と同一視した商空間である： X ∨ Y = ( X ⨿ Y ) / ∼ , {\displaystyle X\vee Y=(X\amalg Y)\;/{\sim },\,} ただし ∼ は関係 {(x0, y0)} を含む最小の同値関係（英語版）である． より一般に，(Xi)i ∈ I を基点 {pi} を持つ基点付き空間の族とする．この族のウェッジ和は次で与えられる： ⋁ i X i = ∐ i X i / ∼ , {\displaystyle \bigvee _{i}X_{i}=\coprod _{i}X_{i}\;/{\sim },\,} ただし ∼ は同値関係 {(pi, pj) | i, j ∈ I} である．言い換えると，ウェッジ和は一点で複数の空間を貼り合わせたものである．この定義は，空間 Xi たちが等質でない限り，基点 pi の取り方に依存する． ウェッジ和は再び基点付き空間であり，この二項演算は（同相の違いを除いて）結合的かつ可換である． ウェッジ和はウェッジ積と呼ばれることがあるが，外積のそれとは異なる． 2つの円のウェッジ和は8の字空間に同相である．n 個の円のウェッジ和はしばしば円のブーケと呼ばれ，球面のウェッジ和はしばしば球面のブーケと呼ばれる． ホモトピー論においてよくある構成は n 次元球面 Sn の赤道上の点をすべて同一視することである．そのようにして得られるものは2つの球面のコピーを赤道だった点でつなげたものである： S n / ∼ = S n ∨ S n . {\displaystyle S^{n}/{\sim }=S^{n}\vee S^{n}.} Ψ を赤道を一点に同一視する写像 Ψ : S n → S n ∨ S n {\displaystyle \Psi \colon S^{n}\to S^{n}\vee S^{n}} とする．すると，空間 X の基点 x0 における n 次元ホモトピー群 πn(X, x0) の2つの元 f, g の和は f と g の Ψ との合成と理解できる： f + g = ( f ∨ g ) ∘ Ψ . {\displaystyle f+g=(f\vee g)\circ \Psi .} ここで，f: Sn → X と g: Sn → Y は Sn の基点 s0 をそれぞれ X と Y の基点に写す写像である．上で定義された2つの写像のウェッジ和は，f(s0) = g(s0) = x0 がウェッジ和において同一視される点であることから可能であることに注意． ウェッジ和は基点付き空間の圏における余積と理解できる．あるいは，ウェッジ和は位相空間の圏における図式 X ← {•} → Y の押し出し（英語版）と見ることもできる（ただし {•} は一点空間）． ファン・カンペンの定理は，2つの空間 X と Y のウェッジ和の基本群がどのような条件下で X と Y の基本群の自由積であるかの条件（CW複体（英語版）のように素性の良い（英語版）空間は通常満たす）を与える． スマッシュ積 ハワイの耳輪（英語版），可算個の円のウェッジ和に似ているが同じではない位相空間 Rotman, Joseph. An Introduction to Algebraic Topology, Springer, 2004, p. 153. ISBN 0-387-96678-1
こぴはん -沙弥と沙遊の大作戦-

『こぴはん -沙弥と沙遊の大作戦-』は、日本の漫画作品。およびニコニコ動画配信の日本のWebアニメ作品。 『こぴはん -沙弥と沙遊の大作戦-』はジャイブの漫画雑誌『月刊コミックラッシュ』2011年1月号（2010年11月26日発売）から2012年6月号（2012年5月1日配信）まで連載。漫画はKEI、原作は百天神社振興会、協力は酔月工房。キャラクターデザインのKEIは初音ミクのキャラクターを手掛けている。2011年10月13日よりニコニコ動画『こぴはんちゃんねる』でコミック版第1話『制服はキケンがいっぱい』第2話『幸せのアホ毛』第6話『楽あれば苦あり』の無料配信を開始している。 本作の外伝作品として『こぴはん -瓜野とりょーまの号外ですよっ！-』がある。こちらは漫画雑誌に掲載されず描き下ろしの作品となっている 。 瓜野比呂美（うりの ひろみ） 声 - 伊瀬茉莉也 パペット「りょーま」をつけた金髪少女。アニメでは5話まで一言しか台詞がなかった。ラジオネームは「まーょり」。 門倉優奈（かどくら ゆな） 声 - 世戸さおり あさぎと同級生。コンビニのバイト店員。ペン回し大会優勝。 鬼藤蛍（きとう ほたる） 声 - 田中理恵 24歳OLで放送部OG。ネット界ではSMの女王様。 雲桐万年青（くもぎり おもと） 声 - 柿原徹也 あさぎの同級生で幼馴染。 栂山あさぎ（つがやま あさぎ） 声 - 松嵜麗 栂山家長女で百天神社巫女。人とは違うものが視える。 栂山晴彦（つがやま はるひこ） 声 - 櫻井孝宏 箱柳警察署巡査。24歳。 栂山ゆずき（つがやま ゆずき） 声 - 大久保瑠美 栂山家末っ子。スポーツが得意。あさぎと比べられることにコンプレックスを持つ。 美柱沙弥（みはしら さや） 声 - 下田麻美 放送部所属。双子の姉。黒い帽子が特徴。ペーパーレスのこの時代に珍しく紙のタロットカードを使ったタロット占いが得意。 美柱沙遊（みはしら さゆ） 声 - 長谷川明子 放送部所属。双子の妹。白い帽子が特徴。水晶玉占いが得意で、使う水晶玉はボールのように弾む。 『こぴはん -沙弥と沙遊の大作戦-』既刊1巻 ※第2巻以降の刊行はされておらず、刊行の予定も立っていない。 2011年11月7日発売 ISBN 978-4861768705 『こぴはん -瓜野とりょーまの号外ですよっ！-』全1巻 2011年12月27日発売 ISBN 978-4344823884 2011年8月より『こぴはん』のタイトルでGONZOのコラボによるWebアニメをニコニコ動画より1話約5分で先行無料配信。全7話。エンドカードはニコニコ動画で募集。配信アニメは全コンテンツの外郭部である外伝としている。第7話ラストには予告編らしき映像がおまけとして収録されており、プロデューサーの大貫一雄も本作に本編があることを発言している。しかし、本編に関する進展は現在に至るまで一切ない。配信された全7話と特典映像を収録したDVD、Blu-rayの販売も予定されていたが、現在まで実現していない。 『こぴはん・レッツコミケ!キャンペーン（うわー、だっさー!）』と銘打ったコミケとの連動企画として2011年8月5日から8月14日までどこかで公開されたキーワードを集めると抽選で本編に出演できる権利がプレゼントされた。配信開始前の番宣映像PVは盗撮映像ふうの実写映像になっている。 キャッチコピーは「西暦2034年 東京都箱柳市 ちょっと未来のお話。」。 原作 - 百天神社振興会（デイライト、エッジワークス、パルブライド） キャラクター原案 - KEI 製作総指揮 - 大貫一雄 シナリオ監修 - 山野辺一記（百天神社復興会） キャラクターデザイン、アニメーションディレクター - 鎌田祐輔 美術設定 - 森川裕史 色彩設計 - 古市裕一 美術監督 - 杉山祐子 美術設定 - 森川裕史 撮影監督 - 林コージロー 編集 - 廣瀬清志 音響監督 - 本山哲 音楽 - 濱田貴司、佐々木悠紀 音楽制作 - Type ZERO 音響制作 - スタジオマウス 音響プロデューサー - 納谷俊介 音楽プロデューサー - 松内則貴 製作プロデューサー - 鷹木純一 アニメーション制作 - GONZO 製作 - こぴはん製作委員会（デイライト、GONZO、スタジオマウス、TypeZERO、スロウカーブ） オープニングテーマ「ループ」 作詞 - 谷藤律子 / 作曲 - 濱田貴司 / 編曲 - 佐々木悠紀 / 歌 - やゆゆ（下田麻美、長谷川明子、大久保瑠美） ^ 2011年4月号以降は電子出版。 ^ 現在、配信は終了している。 ^ “こぴはん -瓜野とりょーまの号外ですよっ！- シナリオ制作会社｜エッジワークス”. 2018年9月29日閲覧。 ^ a b c こぴはん ： ネット配信のアニメ実は“外伝” 制作プロデューサーが秘話語る毎日新聞デジタル 2011年11月4日 ^ こぴはん第1回　裏・製作委員会　生放送に関しまして公式ブログ 2011年2011年8月8日 ^ 縞々がスカートの中をガード、アニメ「こぴはん」に謎の番宣映像登場GIGAZINE 2011年8月10日 ^ サブタイトルは本編映像では「午後」になっているが正しくは「午前」。 ^ 配信は1週間延期 ^ a b “こぴはん 番組 AT-X ワンランク上のアニメ専門チャンネル”. 2016年2月3日閲覧。 公式サイト - 閉鎖。（2011年12月4日時点のアーカイブ） ニコニコ動画『こぴはんちゃんねる』 公式twitter 無料オンラインRPG『タルタロス』コラボ - 閉鎖。（2011年8月23日時点のアーカイブ） こぴはんに関するカテゴリ: アニメ作品 こ 日本のWebアニメ 2011年のWebアニメ ゴンゾ 短編Webアニメ niconicoのコンテンツ 東京を舞台としたアニメ作品
スプリングフィールド小学校

スプリングフィールド小学校（Springfield Elemantary School）は、ザ・シンプソンズ本編中においてバート・シンプソンとリサ・シンプソン、その他スプリングフィールドに住む子供たちが通う小学校である。 この学校は財政難にひどく悩まされており、生徒や教職員達は法的管理能力の無さとそれについての無関心さに悩まされていて、州立小学校及びアメリカ合衆国の教育の風刺ともいえる。 その一例としてBrandine'とCletus'の子供たちといった一部の児童は週もしくは連邦の標準的な試験レジュメを受けられない状態にある。一時的にスクールワイドの平均を取り繕い、最低限の支援の要請を政府が聞き入れてくれず、その他のシステムの予算はテストの結果によって決まってしまう。 「Separate Vocations」という回と「Pokey Mom」という回に出た寺タコの学校のマスコットはピューマである。 「Lisa Gets an "A"」という回においてこの学校は"The Most Dilapidated School in Missouri"に認定されたが、返上された。 何度もアスベストまみれになったり、Tetherballがシリンダーブロックの代わりに使われたり、カフェテリアの食事にサーカスの動物の肉や細かく刻まれた新聞紙、古い体育用マットなどが使われたり（その一方で先生たちはジャガイモから作られたフライドポテトを口にしていた）したこともあった。また、ある回では予算の関係上、囚人たちと教室を分け合った。 いくつかの階においては監視エリアに続く歪んだ階段の付いた塔が見受けられたが、現在は取り壊されている。また、別の階では地元のマフィアと建設業者によって、機能しないランプをつけられたこともあり、ショッピングモールを作るために講堂が取り壊されたこともあった。 Seymour SkinnerがBart on the Roadにおいて香港行きのチケットを貰った際、封筒に書いてあった学校の所在地は19 Plympton Street。
サンクルー大賞

サンクルー大賞（サンクルーたいしょう、Grand Prix de Saint-Cloud）は、フランスのサンクルー競馬場の芝2400メートルで施行される平地競馬のG1競走である。出走条件は4歳以上。 1904年に共和国大統領賞（Prix du Président de la République）として創設され、1941年から現在の競走名に変更された。 1999年には日本から遠征して来たエルコンドルパサーが優勝している。 また、優勝馬の中には日本に馴染みのある馬も少なくない。 1904年 メゾンラフィット競馬場において出走条件3歳以上の2,500メートル競走として創設 1915年 - 1918年 第一次世界大戦のため中断 1919年 開催地をサンクルー競馬場に移転 1940年 第二次世界大戦のため中断 1941年 - 1942年 ロンシャン競馬場で代替開催 1943年 メゾンラフィット競馬場で代替開催 1944年 トランブレイ公園で代替開催 1945年 メゾンラフィット競馬場で代替開催、翌年からサンクルー競馬場に戻る 1971年 グループ制の導入に伴い、G1に格付け 1987年 施行距離を現行の芝2400メートルに短縮 2005年 出走条件を3歳以上から4歳以上に変更 2014年 優勝馬のスピリットジムから後日禁止薬物が検出され失格、2着のノーブルミッションが繰り上がりで優勝 ※改称(1941年)以降の優勝馬を記載する。 ^ IFHA Grand Prix de Saint-Cloud2014年12月5日閲覧。 ^ 前年にフランス第三共和政が崩壊したため ^ 日本で種牡馬入りしたシーホーク（1966年）、シェリフズスター（1989年）、カーネギー（1995年）、エリシオ（1996年、1997年）やアルカセット（2005年）、エルコンドルパサーが出走した凱旋門賞で優勝したモンジュー（2000年）など ^ Noble awarded Saint-Cloud prize ^ 2014年レース結果 - racingpost、2014年6月30日閲覧 ^ 2015年レース結果 - レーシングポスト、2015年7月1日閲覧 ^ 2016年レース結果 - レーシングポスト、2016年7月4日閲覧 ^ 2017年レース結果 - レーシングポスト、2017年7月3日閲覧 ^ 2018年レース結果 - レーシングポスト、2018年7月2日閲覧 サンクルー競馬場 宝塚記念 - 芝2200mで施行される日本競馬の上半期を締めくくる上半期最強馬決定戦（GI） キングジョージ6世&クイーンエリザベスステークス - 芝11f211yで施行されるヨーロッパの上半期最強馬決定戦（G1） ベルリン大賞 - 芝2400mで施行されるドイツの上半期最強馬決定戦（G1） ミラノ大賞典 - 芝2400mで施行されるイタリアの上半期最強馬決定戦（G2） 香港チャンピオンズ&チャターカップ - 芝2400mで施行される香港の最強馬決定戦（G1）
アイリッシュチャンピオンステークス

アイリッシュチャンピオンステークス（英語: Irish Champion Stakes）とはアイルランド・ダブリン州ダブリン近郊のレパーズタウン競馬場の芝10ハロン（約2012メートル）で行われる競馬の競走である。 創設から1983年まではジョーマクグラスメモリアルステークス（Joe McGrath Memorial Stakes）の競走名で、1984年から1990年まではフェニックスチャンピオンステークス（Phoenix Champion Stakes）の競走名でフェニックスパーク競馬場で施行されていた。1991年からは現在の競走名で、レパーズタウン競馬場に開催場を移された。 1999年に創設されたワールドレーシング・チャンピオンシップに第1回から参加（2006年以降シリーズは休止中）、2009年からはブリーダーズカップ・チャレンジに参加している。 1976年 創設 1991年 開催場をレパーズタウン競馬場に移行 1999年 ワールドシリーズ・レーシング・チャンピオンシップに参加 UAEのスウェインが史上初めて6歳での優勝 1992年生まれの競走馬がペンタイア、ティマリダ、ピルサドスキー、スウェインと4連覇。同一世代の競走馬による4勝・4連覇は史上初 2009年 ブリーダーズカップ・チャレンジに参加 ^ a b 2014 International Cataloguing Standards Book Ireland 2014年12月19日閲覧。 Racing Postによる（最新閲覧日：2015年9月15日）。 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 2018 チャンピオンステークス - 手本となった10月にイギリスで行われるG1レース。近年「チャンピオンズデー」でイギリスの競馬の閉幕を飾るレースでもある。 凱旋門賞 - 1ヵ月後にフランスで行われるG1レース。好走した馬が向かう事が多い。 ジャパンカップ - 日本で秋に開催される2,400メートルの国際招待レース。アイリッシュチャンピオンステークス優勝馬に優先出走権が与えられる。 The Irish Turf Club - アイルランド競馬統括団体 レパーズタウン競馬場 - 施行競馬場の公式サイト
ジャック・ル・マロワ賞

ジャック・ル・マロワ賞 (Prix Jacques le Marois) はフランスのノルマンディーにあるドーヴィル競馬場の芝1600メートルの直線コースで行われる競馬の競走。 ムーラン・ド・ロンシャン賞と並ぶフランスのマイル路線の最高峰レースとしてG1（グループ1）に指定されている。 しかし、ヨーロッパマイル路線的にはイギリス最高峰のマイルレースサセックスステークスから中2週の開催となるため、ローテーションの関係からいずれか一方を回避して9月のムーラン・ド・ロンシャン賞に向かう馬もいる。 ムーラン・ド・ロンシャン賞と比べて平坦で、直線のコースのため、一瞬のキレとスピードが重視される。 日本では1998年に日本調教馬タイキシャトルが優勝したレースとして知られる。 なお、競走名は創設の前年に死去したドーヴィル競馬協会会長ジャック・ル・マロワ伯爵(1865–1920)の功績を称え名付けられた。 1921年 出走条件3歳限定競走として創設 1940年 第二次世界大戦の影響で開催中止 1941年 メゾンラフィット競馬場で代替開催（ - 1943年、1945年） 1944年 ロンシャン競馬場で代替開催 1952年 古馬も出走可能となる 1971年 グループ制の導入に伴い、G1に格付け 1988年 ミエスクが2連覇 1994年 イーストオブザムーンが優勝し母ミエスクとの母仔制覇を達成 1997年 スピニングワールドが2連覇 1998年 日本調教馬タイキシャトルが優勝 2001年 1位入線のプラウドウイングスが進路妨害により失格 2010年 マクフィが優勝。父ドバウィ、祖父ドバイミレニアムとの父仔3代制覇達成 1921: Guerriere 1922: Zariba 1923: Sir Gallahad 1924: Ivain 1925: Coram 1926: Saint Fortunat 1927: Vitamine 1928: Xander 1929: Slipper 1930: Pontet Canet 1931: Pearl Cap 1932: Henin 1933: Arpette 1934: Shining Tor 1935: Aromate 1936: King Kong 1937: En Fraude 1938: Cillas 1939: Semiramide 1940: 中止 1941: Princesse Palatine 1942: Fine Art 1943: Dogat 1944: Priam 1945: Coaraze 1946: Sayani 1947: Djelal 1948: Golestan 1949: Amour Drake 1950: Fort Napoleon 1951: Seigneur 1952: Arbele 1953: Canthare 1954: Ti Moun 1955: Klairon 1956: Buisson Ardent 1957: Balbo 1958: Coup de Canon 1959: Sallymount 1960: Djebel Traffic 1961: Net 1962: Lebon M L 1963: Hula Dancer 1964: La Bamba 1965: Astaria 1966: The Marshal 1967: Carabella 1968: Luthier 1969: Gris Vitesse 1970: Priamos 1971: Dictus 1972: Lyphard 1973: Kalamoun 1974: Nonoalco 1975: Lianga 1976: Gravelines 1977: Flying Water 1978: Kenmare 1979: Irish River 1980: Nadjar 1981: Northjet 1982: The Wonder 1983: Luth Enchantee 1984: Lear Fan 1985: Vin de France 「＊」印は日本輸入馬を示す。 日本調教馬以外での騎乗成績 galop.courses-france.com: 1921–1949, 1950–1979, 1980–present france-galop.com – A Brief History: Prix Jacques Le Marois. horseracingintfed.com – International Federation of Horseracing Authorities – Prix Jacques Le Marois (2009). pedigreequery.com – Prix Jacques Le Marois – Deauville. ^ IFHA Prix du Haras de Fresnay-Le-Buffard - Jacques Le Marois2014年12月5日閲覧。 ^ 1921年に奨励協会（現在のフランスギャロ）がこの競馬場を買い取る以前の主催機関 ^ 2014年レース結果 - レーシングポスト、2014年8月19日閲覧 ^ 2015年ジャック・ル・マロワ賞 - レーシングポスト、2015年8月23日閲覧 ^ 2016年レース結果 - レーシングポスト、2016年8月15日閲覧 ^ 2017年ジャック・ル・マロワ賞 - レーシングポスト、2017年8月14日閲覧 ^ 2018ジャックルマロワ賞（G1）の結果日本中央競馬会、2018年8月12日公開　2018年8月13日閲覧 ムーラン・ド・ロンシャン賞 - フランスマイル路線2大競走の1つ
クジマ・ミーニン

クジマー・ミーニン（ロシア語: Кузьма́ Ми́нин、16世紀末 – 1616年）はモスクワ・ロシアのニジニ・ノヴゴロドの商人。17世紀始め、ドミートリー・ポジャールスキー公とともに大動乱期のポーランドのロシア侵入に立ち向かい国民的英雄となった。フルネームはクジマ・ミーニチ・ザハーリエフ・スホルーキー（Кузьма́ Ми́нич Заха́рьев Сухору́кий）を名乗り、しばしばコジマ・ミーニン、コジマー・ミーニン（Козьма́ Ми́нин）とも呼ばれる。 ミーニンはバラフナの生まれで、ニジニ・ノヴゴロドで繁盛した肉屋であった。17世紀初頭のロシア・ツァーリ国の政治的混乱（大動乱）に乗じてモスクワを占領したポーランド・リトアニア共和国軍に対する国民義勇軍が組織された。プロコピー・リアプノフらが1611年に組織した第一義勇軍は崩壊したが、1611年秋、ニジニ・ノヴゴロドの商人たちから信頼されていたミーニンは、商人たちから集まった資金を託され、第二義勇軍（第二次国民軍、Второе народное ополчение）を創設し、リーダーとなった。 義勇軍はドミートリー・ポジャールスキー公の指揮のもと1612年11月1日、ポーランド軍をモスクワ・クレムリンから追放した。ミーニンも指揮官として顕著な働きをした。翌1613年に召集された身分制議会ゼムスキー・ソボルで、ミハイル・ロマノフが新たにツァーリに選出され即位したが、ミーニンもミハイル・ロマノフのもとで貴族となり帝国議会の議員となった。 1616年に没し、ニジニ・ノヴゴロドの大聖堂に葬られた。ニジニ・ノヴゴロドのクレムリ前の中央広場はミーニン・ポジャールスキー広場と名付けられている。 ^ Troubles, Time of britannica.com ^ Pozharski, Dmitri Mikhailovich, Prince", Columbia Encyclopedia ^ Kuzma Minin" at "History of Yaroslavl" by Yaroslavl State University ^ Chester S L Dunning, Russia's First Civil War: The Time of Troubles and the Founding of the Romanov Dynasty, p. 434 Penn State Press, 2001, ISBN 0-271-02074-1 ^ （ロシア語） "The ancient heroes of the Russian people's militia", Kommersant-Den'gi, November 5, 2002 ミーニン (小惑星) ロシア・ポーランド戦争 (1605年-1618年)
中央大橋

中央大橋（ちゅうおうおおはし）は、隅田川にかかる橋で、東京都道463号上野月島線中央大橋支線（八重洲通り）を通す橋である。西岸は中央区新川二丁目、東岸は中央区佃一丁目。 隅田川の数ある橋の中で最も新しい橋だったが、2006 (平成18)年2月に千住汐入大橋(都道314号: 足立区-荒川区)完成によりその地位を明け渡すこととなった。時節柄、機能やコスト一辺倒であった昭和の橋とは違い、都市景観やデザインに気遣いをもたせてある。夕刻から夜10時までは、白色の水銀灯と暖色系のカクテル光でライトアップされ美しい。バブル絶頂期ということもあり、分不相応なほどの贅沢な造りではあるが、まさに中央区のシンボルとしての「中央大橋」の名に恥じないものである。 構造形式 二径間連続鋼斜張橋 橋長 210.7m 幅員 25.0m 竣工 1993年（平成5年）8月26日 （レインボーブリッジと同じ日である） 橋桁製作 石川島播磨重工業横浜工場 隅田川はフランスのセーヌ川と1989年（平成元年）に友好河川を提携しており、中央大橋を架橋する際に、フランスのデザイン会社に設計を依頼した。そのためか、主塔および欄干部分に日本の「兜」を意識した特徴的な意匠が施されている。また上流側の中央橋脚部には当時のパリ市長であったジャック・シラクから東京都に友好の印として贈られた彫刻家オシップ・ザッキン作の「メッセンジャー」と名づけられた彫像が鎮座する。彫像は川側を向いており、橋をくぐる水上バスからの方が見やすい。なお、このお礼にパリ市に「屋形船」を寄贈している。 隅田川 （上流） - 隅田川大橋 - 永代橋 - 中央大橋 - 佃大橋 - 勝鬨橋 - （下流） 道路・橋梁詳細「中央大橋」 ちゅうおうナビ
柴航路橋

柴航路橋（しばこうろきょう）は、神奈川県横浜市金沢区に架かる国道357号の橋梁で、金沢八景大橋、マリンゲートとともに八景島と対岸を結ぶ橋の一つである。 神奈川県内の国道357号は1977年に都県境と金沢区柴町の間が都市計画決定され、その後1988年に都県境～横須賀市夏島町間に変更された。金沢柴町交差点から南進し、全長約630mの柴高架橋、260mの柴航路橋、110mの八景島トンネルとその先200mほどの土工部までは1993年に暫定開通した。八景島の島内は一般車両の乗り入れはできず、この区間は横浜・八景島シーパラダイスへの観光バスおよび関係車両、歩行者のみ通行可能である。島内には宿泊施設（ホテル シーパラダイス イン）があるが、歩道はテーマパークの閉園時間は閉鎖される。八景島以南は全長約600mの金沢航路橋（仮称）、1,600mの夏島高架橋を介し追浜夏島線と接続する計画である。2018年2月19日、国土交通省はこの区間の建設に向け、夏島交差点の改良工事に着手する旨を関係自治体に伝えた。 柴航路は柴漁港およびヨットハーバーと東京湾とを結ぶ幅110mほどの航路で、漁船やクルーザーなど小型船舶の航行が多い。埋立地内を真南に進んできた国道357号は、本橋にてやや西に緩くカーブする。建設にあたっては航路限界の確保、また八景島トンネルの施工基面高などの制約からコンクリート橋は建設できない。桁橋、アーチ橋、斜張橋の3案から検討した結果、航路の制限や経済性など構造的な合理性から斜張橋が採用された。デザインの選定には、学識経験者や関係機関による景観検討委員会が設立され、港湾のゲートとしての性質を持たせるものの、横浜ベイブリッジのような高いシンボル性を持たせるより周囲の景観に調和させ、テーマパークのわき役となるようシンプルな意匠とする基本方針が示された。主塔の構造について、ケーブルを中央分離帯に1面張る場合と、両サイドの路側帯方向に2面張る場合で検討した結果、1面では主塔1本、2面ではA字型ラーメン構造（類似の構造に、永歳橋などがある）が望ましいとの評価が得られ、本橋ではケーブルを1面とすることが有利と判断された。ケーブルの形状は、8本を等間隔で張る「多段ハープ型」、主塔から橋桁に向かって広がる「多段ファン型」、太径ケーブル3本を使用した「ハープ型」の3案が検討され、経済性、施工の容易さおよび、カーブ区間の走行車両の視覚的圧迫感から最終的に主塔1本・ケーブル1面の多段ハープ型が採用された。 高さ45mの主塔は八景島側に建てられ、対岸の福浦側との間の支間長は150.3m。航路部分の桁下は9mの高さが確保された。反対側の支間長は、八景島内の橋脚まで75m、その先の土工部まで34.4m。車道は往復各2車線（幅8.25m×2）で、両側に幅3.5mの樹脂モルタルカラー舗装された歩道がつく。鋼重は3761トン。 ^ “一般国道357号東京湾岸道路・神奈川県区間・東京都区間 (PDF)”. 国土交通省 関東地方整備局 (2016年1月15日). 2017年2月28日閲覧。 ^ “橋の美術館 柴航路橋”. エム・エムブリッジ. 2017年2月28日閲覧。 ^ (津田 & 井上 1993, p. 25) ^ “八景島－夏島町間が着工へ 国道357号、今夏にも”. 神奈川新聞カナロコ. (2018年2月20日). http://www.kanaloco.jp/article/312056 2018年3月25日閲覧。  ^ (津田 & 井上 1993, pp. 26-30) ^ (津田 & 井上 1993, p. 26) ^ “アスコサイトSK”. コスモ石油販売 コスモアスファルトカンパニー. 2017年2月28日閲覧。 ^ 「最近完成した橋 (PDF) 」 、『虹橋』第50巻、日本建設橋梁協会、1991年、 7頁。 津田守留・井上和彦「一般国道357号柴航路橋の景観設計」、『土木技術』第48巻第3号、土木技術社、1993年3月、 24-31頁。
のぞみ橋

のぞみ橋（のぞみばし）は有明西運河をまたぎ東京都江東区有明と港区台場を結ぶ橋である。「のぞみばし」とも書く。長さ246.9メートル。4径間鋼製桁橋。 同運河をまたぐ新都橋、有明橋、青海橋、夢の大橋、あけみ橋と平行するように架かり、その中で一番北にある。そのため、南方向を眺めると、橋が多く架かる様子から未来都市を思わせる。 ここは知る人ぞ知る夜景の穴場スポットで、橋上では360度のパノラマが広がり、港区東京臨海副都心や東京タワー・パレットタウン大観覧車・レインボーブリッジや、頭上に曲線美を描く首都高速道路、橋下に行き交う屋形船、夏場は東京湾大華火祭なども見える。 鉄道 ゆりかもめ：お台場海浜公園駅下車、徒歩2分。 りんかい線：東京テレポート駅下車、徒歩5分。 バス 「お台場海浜公園駅前」（徒歩2分） 都営バス（東京都交通局） 海01系統 波01出入 京浜急行バス 横浜駅-お台場 高速バス ケイエム観光バス お台場レインボーバス 「有明一丁目」（徒歩2分） 都営バス 海01系統 東16系統 都05-2系統 有明スポーツセンター お台場海浜公園
はまみらいウォーク

はまみらいウォークは、横浜市西区の横浜駅東口とみなとみらい地区の間の帷子川に架かる人道橋（ペデストリアンデッキ）である。2009年7月21日に開通した。 当人道橋のデザインはエムアンドエムデザイン事務所が手がけており、2011年には土木学会デザイン賞優秀賞を受賞している。 当人道橋は横浜駅側が横浜新都市ビル（そごう横浜店）および横浜スカイビルの2階部分と接続されており、さらにみなとみらい地区側は日産自動車グローバル本社と直結しているため、ビル内の「NISSANウォーク」を通り抜けることによって横浜駅方面〜みなとみらい地区間の最短でのアクセスが可能である。またこの他にも、NISSANウォークとの接続部付近より帷子川沿いに整備されている「水際線プロムナード」に降りることが可能で、このプロムナードを介して西側の国道1号や東側のみなとみらい大橋（みなとみらい大通り）、高島水際線公園へ行くことができる。また新都市ビル東側テラスとかもめ歩道橋を通って横浜ベイクォーターにも接続している。 この人道橋が完成するまでは横浜駅からみなとみらい地区へ徒歩で行く場合、国道1号経由か、横浜ベイクォーターからみなとみらい大橋経由と時間がかかっていた。 なお当人道橋の東側に平行して架かるみなとみらい大橋には、横浜新都市ビルおよび横浜スカイビルがある区域（出島地区）の海側より同橋の中央付近に向かってT字型に接続される自動車等も通れる道路（栄本町線支線1号）の計画があるが、整備時期は未定となっている。また、当人道橋上の屋根が架かっている部分（西側）には動く歩道の設置も当初計画されていたが、2009年の開通時には設置が見送られている（将来的に設置する計画となっているかについては不明である）。 2008年6月に当人道橋が完成し当初は同年秋の開通を予定していたが、水際線プロムナードの工事の遅れなどにより開通が翌年7月までずれ込んでいる。2008年の段階ではNISSANウォークがまだ存在しなかったため、みなとみらい地区へのアクセスを可能とするのに同プロムナードの完成を待つ必要があった。 当人道橋の名称は計画段階では「横浜駅東口ペデストリアンデッキ（仮称）」とされていたが、2008年6月に一般公募を行い同年10月には316件の応募の中から「はまみらいウォーク」に決定している。 東側より撮影 水際線プロムナードより接近撮影 橋上より日産グローバル本社方面を望む ^ NISSANウォークの利用可能時間は朝4時30分〜翌1時15分で、それ以外の時間帯は水際線（すいさいせん）プロムナード経由してみなとみらい大橋付近まで迂回する必要がある。 ^ NISSANウォークが開通したのは、当人道橋および水際線プロムナードの開通から翌月となる2009年8月のことである。 ^ a b c 横浜駅からみなとみらいへ ～新たな玄関口～ 「はまみらいウォーク」・「水際線プロムナード」が開通しました！（横浜市都市整備局 2009年7月23日作成、2010年3月24日更新） ^ はまみらいウォーク (Hamamirai Walk)（エムアンドエムデザイン事務所） ^ 16年度末までに都計決定/全体構想は年度内策定/横浜駅東口開発（建設通信新聞 2013年9月20日付：関東面） ^ 将来はTの字型に??　みなとみらい大橋（みなとみらい線周辺散歩日記 2008年5月31日） ^ a b （仮称）横浜駅東口ペデストリアンデッキの正式名称が決定しました！（横浜市都市整備局 2008年10月9日） ペデストリアンデッキ はまみらいウォーク（横浜市道路局橋梁課） 「はまみらいウォーク」・「水際線プロムナード」が開通しました！（横浜市都市整備局みなとみらい21推進課）
黎明橋

黎明橋（れいめいばし）は、東京都中央区にある朝潮運河にかかる橋。晴海通りが通り、南東端の晴海と北西端の勝どきとを結ぶ。橋長88.2メートル。 なお運河のすぐ北東側には、動く歩道を備えた歩行者専用の「トリトンブリッジ」が並行して架けられている。 南東（晴海）側 晴海アイランドトリトンスクエア 黎明橋公園 晴海大橋 首都高速10号晴海線 晴海出入口 首都大学東京法科大学院 中央区立晴海中学校 中央区立月島第三小学校 北西（勝どき）側 都営地下鉄大江戸線 勝どき駅 勝鬨橋（隅田川） 中央区立月島第二小学校 なお、すぐ北東側は月島橋を挟んで、もんじゃ焼きで有名な月島へとつながる。 （上流） - 晴月橋 - トリトンブリッジ - 黎明橋 - 黎明大橋 - 朝潮水門 - （下流） ^ 道路・橋梁詳細画面 「黎明橋」 - 中央区ホームページ（ちゅうおうナビ）、2015年7月4日閲覧。 区内の橋梁 - 中央区ホームページ
隅田川橋梁群

隅田川橋梁群（すみだがわきょうりょうぐん）は、一級河川である隅田川に架かる道路用の橋梁群。江戸幕府により5橋が架橋され、2013年現在は18橋が架かる。 1594年（文禄3年）、関東郡代伊奈忠次は千住大橋を架橋する。 1661年（寛文元年）、明暦の大火を受けて江戸幕府は両国橋を架橋する。 元禄年間、江戸幕府は新大橋と永代橋を架橋する。 1774年（安永3年）町方により吾妻橋が架橋される。 千住大橋 両国橋 新大橋 永代橋 吾妻橋 1872年（明治5年）、永代橋、新大橋、両国橋、吾妻橋の4橋が明治政府の直轄橋梁に指定される。 1874年（明治7年）、厩橋を架橋する。 1903年（明治36年）、相生橋を架橋する。 1913年（大正3年）、白鬚橋を架橋する。 関東大震災で木造橋が焼失。多数の避難民が避難路を絶たれ焼死したことから鉄橋の架橋が計画される。 内務省復興局、隅田川六橋（永代橋、清洲橋、蔵前橋、駒形橋、言問橋、相生橋）を復興する。 東京市、両国橋、厩橋、吾妻橋を復興する。 東京大空襲で重要な避難路の一つとなる。 重要文化財 永代橋 清洲橋 勝鬨橋 東京都選定歴史的建造物 蔵前橋 厩橋 駒形橋 吾妻橋 白鬚橋 両国橋 言問橋 その他 千住大橋(旧橋) 千住大橋(新橋) 水神大橋 桜橋 新大橋 隅田川大橋 相生橋 中央大橋 佃大橋 陣内秀信「東京」文藝春秋 隅田川橋梁 勝鬨橋 後藤新平 ビスカヤ橋 ソコルル・メフメト・パシャ橋 隅田川の歴史 隅田川の橋梁群と両岸の下町地域
鶴見つばさ橋

鶴見つばさ橋（つるみつばさばし）は、神奈川県横浜市鶴見区にある橋。首都高速湾岸線の扇島と大黒埠頭とを結んでいる。横浜ベイブリッジと並び、横浜を代表する橋。 中央径間長（510m）は多々羅大橋、名港中央大橋に次いで斜張橋として日本国内3位、また全長（1020m）は一面吊りの斜張橋としては世界一の長さである。将来は国道357号が同じ形式で併設され、双子の並列斜張橋となる予定。 臨海部の埋立工業地を結んでおり、大黒埠頭側で直接間近に見ることもできるが、鶴見線海芝浦駅や末広水際線プロムナードからの眺望のほうが良い。特に海芝浦駅には、夜間ライトアップされた橋を眺めるために訪れるカップルも多いという。 橋梁形式 : 三径間連続鋼斜張橋 橋長 : 1,020m 中央径間長 : 510m 主塔 : 逆Y形 h=180m (Top: 183m) 海面から路面までの高さ : 57m 道路規格 : 第二種第一級（往復6車線） 設計速度 : 80km/h 1987年（昭和62年）1月 着工 1994年（平成6年）12月21日 開通 首都高速湾岸線 大黒JCT/(B08,B09)大黒ふ頭出入口/大黒PA - 鶴見つばさ橋 - (B10, B11)東扇島出入口 横浜ベイブリッジ レインボーブリッジ 幸魂大橋
テレポートブリッジ

テレポートブリッジは、東京都のお台場にある台場地区と青海地区を結ぶ歩行者専用橋である。 橋長は341m。幅は9m。3径間連続斜張橋。1996年完成。 お台場は中央を東京湾岸道路と首都高速道路の巨大な道路が横切っており、この橋は台場地区と青海地区を安全に往来するのにとても重要な役割を果たす。お台場海浜公園・デックス東京ビーチ・ゆりかもめお台場海浜公園駅・りんかい線東京テレポート駅・パレットタウンなどお台場の主要な駅や観光地を直接結んでいる。 比較的長い橋にも関わらず、主塔は1本のみであるため、主塔はかなり高く、歩行者専用橋の割にとても目立つ外観である。さらに、橋中央付近を道路が横切っているため、橋の主塔は中央から南寄りに設置されている。そのため、主塔を南側に傾けてケーブルを張りこの橋を支えており、特徴的で未来的な形状をしている。 東京臨海副都心 橋
夢の大橋

夢の大橋（ゆめのおおはし）は、有明西運河をまたぐ、東京都江東区青海と同区有明を結ぶ歩行者・自転車専用の橋。シンボルプロムナード公園内にある。ドリームブリッジの別名も持つが、あまり浸透していない。1990年に竣工。全長は360m。 同運河にかかるのぞみ橋、新都橋、有明橋、青海橋、あけみ橋と平行するように架かる。ここから北にある橋の方向を眺めると、橋が多いことから未来都市を思わせる。 最大幅が60mで、日本一幅広い歩道橋である。基本的に車両の通行は禁止されているが、緊急時は車両通行が可能な構造となっている。 1995年には、土木学会賞のひとつである土木学会田中賞を受賞した。 最寄駅から遠く、橋の規模の割には人通りが少ないが、夜はライトアップされていて、人通りが少ないこともあって、隠れたデートスポットとなっている。パレットタウン大観覧車もよく見える。 2020年東京オリンピック・パラ五輪期間中は聖火台が設置される予定であり、開会式後に新国立競技場の聖火を同地の聖火を点火し、閉会式前に聖火を消すことにしている。 またドラマや映画のロケ現場にも使われる。 特捜戦隊デカレンジャー 離婚弁護士II トップキャスター 踊る大捜査線 ULTRASEVEN X ウルトラマンゼアス2 超人大戦・光と影 ウルトラマンティガ&ウルトラマンダイナ 光の星の戦士たち ウルトラマンガイア ウルトラマンコスモス ウルトラマンコスモスVSウルトラマンジャスティス THE FINAL BATTLE ウルトラマンマックス 暴れん坊ママ アイドル×戦士 ミラクルちゅーんず! etc ゆりかもめ青海駅、国際展示場正門駅から徒歩3分。 りんかい線東京テレポート駅から徒歩3分。 パレットタウン 水の広場公園 東京ベイコート倶楽部ホテル&スパリゾート 東京都水の科学館 武蔵野大学有明キャンパス 座標: 北緯35度37分43.6秒 東経139度47分3.9秒
辰巳桜橋

辰巳桜橋（たつみさくらばし）とは、東京都江東区東雲と辰巳にまたがり、辰巳運河にかかる橋である。 歩行者・自転車専用の橋で、辰巳側では直角に曲がっている。 歩行者専用橋にしては規模が大きく、たびたびドラマなどの撮影に使われる。 構造形式:2径間連続斜張橋 橋長:273m 幅員:7m 竣工:1996年3月 東京メトロ有楽町線辰巳駅から徒歩0分（1番出口の目の前）。 東雲水辺公園 辰巳の森緑道公園座標: 北緯35度38分47秒 東経139度48分25.7秒 江東区立辰巳小学校 江東区立第二辰巳小学校
晴海大橋

晴海大橋（はるみおおはし）は、東京都中央区晴海3丁目（晴海埠頭）と江東区豊洲6丁目（豊洲埠頭）を結ぶ道路橋。橋長は580メートル、最頂地点での海面までの高さは24.2m。橋の下を晴海運河が流れる。 東京の中心部と臨海副都心を結ぶ新たな幹線道路として整備された東京都道304号日比谷豊洲埠頭東雲町線支線（有明通り）の一部。豊洲埠頭と有明1丁目を結ぶ有明北橋とともに2006年3月25日に開通した。 橋脚は幅広く造られており、当初より中央部には首都高速10号晴海線の桁が架設できる構造となっている。この区間の10号晴海線は2018年3月10日に開通した。 10号晴海線は豊洲側では高架で、晴海大橋途中で両側の都道と同じ高さになるため、橋脚中央部はそのように高さを変えて造られている。本線は晴海大橋の晴海側でそのまま地上に降り、晴海三丁目交差点の手前に終点の晴海出入口が設置され、都道に合流している。なお都市計画段階であるが、10号晴海線の銀座方面延伸時には、本線は晴海三丁目交差点手前で地下に入り、この晴海出入口は廃止される予定となっている。 また、都道部の内側には4箇所の張り出しが設けられている。このうち豊洲側の2箇所は、将来10号晴海線の銀座方面出入口を設置することを想定したものであるが、都市計画決定はされていない。晴海側の2箇所は、晴海三丁目交差点を越えて黎明橋手前まで高架を延伸して交差点を立体化するためのもので、都市計画決定されているものの施工時期は未定である。 レインボーブリッジがほぼ真横から見えるスポットでもある。橋上の歩道には展望スペースが、上下線合わせて4箇所に設置されている。 ゆりかもめ新豊洲駅より徒歩4分。 都営地下鉄大江戸線勝どき駅より徒歩10分。 都営バス 都03系統・都05系統・錦13系統 晴海埠頭行、東15系統 深川車庫行 晴海三丁目停留所 下車 都03系統 四谷駅行、都05系統・東15系統 東京駅行 晴海三丁目または、晴海トリトンスクエア前停留所 下車 都05系統 東京ビッグサイト行 晴海三丁目または、新豊洲駅前停留所 下車 日立自動車交通 晴海ライナー 晴海トリトンスクエア停留所 下車 日本の橋一覧 豊洲大橋 - 隣に平行して架かる橋
ぷかりさん橋

横浜港 > 横浜みなとみらい21 > ぷかりさん橋 ぷかりさん橋（ぷかりさんばし、ぷかり桟橋とも表記）は、神奈川県横浜市みなとみらい地区（18街区）にある横浜港の客船ターミナル（浮桟橋）である。みなとみらいさん橋とも呼称される。客船、プレジャーボートの発着場であるとともに、みなとみらい地区のシンボル的な存在であり、観光地スポットとしても知られている。 1991年、ヨコハマグランドインターコンチネンタルホテル・パシフィコ横浜の正面（海側）に日本初の浮体式ターミナルとしてオープンした。正式名称は「みなとみらい桟橋・海上旅客ターミナル」で、ぷかりさん橋（或いはぷかり桟橋）は通称となっている。また浮体式のため、桟橋だけでなくターミナルの建物も海上に浮いており、正確には船舶（係留船）という扱いである。ぷかりさん橋の名称は全国公募によるもので、桟橋が浮体式の構造であることから付けられた。 ぷかりさん橋は2本の桟橋と客船ターミナル（港内観光船ターミナル）からなる。 桟橋のAバース、Bバースは、プレジャーボートや公官庁の船舶が係留され、Cバースからは水上バスのシーバスが、Dバースからはマリーンルージュやマリーンシャトルが発着する。屋形船や個人所有のプレジャーボートも利用でき、全長40Ft未満の船は2000円、全長40Ft以上の船は4000円の利用料が必要となる。 一方、客船ターミナルは時計台のある西洋風・2階建ての建物で、1階が切符売り場と待合室、2階がヨコハマグランドインターコンチネンタルホテル直営の海上レストラン「海鮮びすとろ ピア21」となっている。 現在は定期航路として、ポートサービスが乗り入れている。 水上バス「シーバス」 - 横浜駅東口（横浜ベイクォーター内）〜ぷかりさん橋〜赤レンガ倉庫〜山下公園航路 遊覧船「マリーンルージュ」「マリーンシャトル」 - 横浜港周遊 コーストウェイズが都市間を結ぶ高速船を運航していた。 海ほたるライン - 横浜大さん橋〜ぷかりさん橋〜東京・日の出桟橋/船橋ららぽーと桟橋 パラダイスライン - ぷかり桟橋〜横浜・八景島シーパラダイス みなとみらい線「みなとみらい駅」より徒歩5分 JR京浜東北線・横浜市営地下鉄「桜木町駅」より徒歩15分 横浜市営バス14系統「パシフィコ横浜」下車すぐ ^ みなとみらいさん橋及び同付属旅客施設の指定管理者公募について（横浜市港湾局 2005年10月21日） ^ ぷかり桟橋（みなとみらい桟橋海上旅客ターミナル）（デートスポットナビ：横浜デートナビ） ^ ぷかりさん橋（横浜線沿線街角散歩 2001年7月） 海鮮びすとろ「ピア21」（ヨコハマグランドインターコンチネンタルホテル） 座標: 北緯35度27分29.7秒 東経139度38分18.3秒
有明橋

有明橋（ありあけばし）は有明西運河をまたぎ東京都江東区有明とお台場を結ぶ橋である。全長201.6メートル。 同運河をまたぐのぞみ橋、新都橋、青海橋、夢の大橋、あけみ橋と平行するように架かる。 車道は湾岸道路の南方向への一方通行で、北側には歩道は無い。パレットタウン大観覧車を眺めることができる。 ゆりかもめお台場海浜公園駅から徒歩4分。 りんかい線東京テレポート駅から徒歩3分。 東京都水の科学館 水の広場公園 東京臨海副都心 武蔵野大学有明キャンパス
青海橋

青海橋（あおみばし）は有明西運河をまたぎ東京都江東区有明とお台場を結ぶ道路橋である。いわゆる地図に無い橋。全長264.9メートル。幅14.5メートル。 同運河をまたぐのぞみ橋、新都橋、有明橋、夢の大橋、あけみ橋と平行するように架かり、有明橋と夢の大橋の間にある。 供用開始は1991年。しかし1994年に供用廃止され、2010年現在自動車は通行不可。歩行者と自転車は通行可能となっている。取り壊されてはいないため実際に存在するが、現在は供用されていないため、地図上では名前が書かれていない場合が多い。ちなみに、周辺の新都橋、有明橋よりも新しい橋である。 仮設ではあるものの橋自体は通常のものと変わらない頑丈なつくりである。 テレビドラマ「ふぞろいの林檎たちIII」の、仲手川と綾子が歩くシーンに登場する。 りんかい線東京テレポート駅から徒歩3分。 水の広場公園 東京都水の科学館 東京臨海副都心 武蔵野大学有明キャンパス
みなとみらい大橋

みなとみらい大橋（みなとみらいおおはし）は横浜市西区と神奈川区の区境に位置し、帷子川下流の港湾部に架かる橋梁である。栄本町線（みなとみらい大通り）の一部となっており、車道の他に歩道および自転車レーンも整備されている。 広域幹線道路（都市計画道路）である栄本町線（みなとみらい大通り）の橋梁であり、帷子川下流の港湾部（帷子川と新田間川の合流地点）を超えて再開発エリアのみなとみらい地区とポートサイド地区を結んでいる。また、橋の途中で横浜市西区および神奈川区の区境となっている。当橋梁の名称は1996年（平成8年）に一般公募により決定され、1997年（平成9年）6月に竣工となった（翌7月供用開始）。 当橋梁は横浜駅東口からみなとみらい地区に入る玄関口の一つとなっており、さらに横浜マラソンの第34回大会（2015年開催）よりスタート地点にもなることから、地区全体のイメージ向上と賑わいを創出するため、2014年10月〜2015年1月にかけて車道脇に植栽桝を設置し、同年3月までに植栽による緑化事業（横浜みどり税を財源の一部とする「横浜みどりアップ計画」の一環）が実施されている。 橋上の道路（栄本町線）では歩道が広くとられており、自転車走行レーンも確保されている。また、橋上はみなとみらい地区やポートサイド地区の景色を見渡せることから絶好のビュースポットとなっている。 橋下の港湾部は海上連絡船「シーバス」の航路になっている。一方、両岸における橋の下部には歩行者用通路があり、みなとみらい地区側が高島水際線公園と日産自動車グローバル本社（ギャラリー屋外展示スペース）前を結ぶ水際線プロムナード、ポートサイド地区側がポートサイド公園とシーバスの横浜駅東口のりば（横浜ベイクォーター）を結ぶトンネル（通行可能時間：朝6時30分〜21時）となっている。 この他、当橋梁の西側には帷子川に架かる人道橋（歩行者専用デッキ）の「はまみらいウォーク」が少し離れて並んでいる。 当橋梁は途中より分岐して、現在では横浜新都市ビル（横浜そごう）や横浜スカイビルが所在している横浜駅東口出島地区（みなとみらい地区68街区方面）と接続する計画（栄本町線支線1号）がある。そのため、当橋梁の西側側面の一部には計画の準備として、架橋時より鉄骨がむき出しになっている箇所がある。 横浜駅より徒歩約10分（橋北端までの所要時間） みなとみらい線「新高島駅」より徒歩約5分（橋南端までの所要時間） 橋上道路「栄本町線」、みなとみらい地区（西区）方面を見る（2014年5月撮影） 橋上からはポートサイド地区が見渡せる（2014年5月撮影） 日産本社沿いの水際線プロムナードより（2014年5月撮影） 橋下の構造、シーバスなどが通る みなとみらい地区側の橋下（水際線プロムナード）、左端には同地区のロゴ ポートサイド地区側の橋下（ポートサイド公園トンネル）、左上には同地区のロゴ ^ a b 技術情報：三菱重工工事技報 VOL.4より Archived 2014年7月14日, at the Wayback Machine.（VOL.4 2000年3月発行 Archived 2014年5月22日, at the Wayback Machine./三菱重工鉄構エンジニアリング株式会社） ^ 西区の橋（拡大図）（横浜市西区公式ウェブサイト） ^ 橋の概要（横浜市西区公式ウェブサイト） ^ みなとみらい21 基盤整備の進捗状況（横浜市都市整備局） ^ みなとみらい2050プロジェクト アクションプラン (PDF) （横浜市 平成27年 (2015年) 3月/横浜市温暖化対策統括本部「みなとみらい2050プロジェクトアクションプラン」） ^ 横浜・みなとみらい地区周辺　最近の話　2015年1月　その3（with Camera 2015年1月27日） ^ みなとみらい大橋をみどりアップしました！ ～横浜マラソンのスタート地点「はし」「みどり」の橋緑（きょうりょく）事業～ (PDF) （横浜市道路局・環境創造局 平成27年 (2015年) 3月6日） ^ 横浜駅からみなとみらいへ ～新たな玄関口～ 「はまみらいウォーク」・「水際線プロムナード」が開通しました！（横浜市都市整備局 2009年7月23日作成、2010年3月24日更新） ^ 基盤整備の基本方針 (PDF) （横浜駅周辺大改造 計画づくり委員会 平成21年 (2009年) 12月） ^ エキサイトよこはま22 概要版（改定版） (PDF) （横浜市都市整備局 平成25年 (2013年) 6月） ^ 16年度末までに都計決定/全体構想は年度内策定/横浜駅東口開発（建設通信新聞 2013年9月20日付：関東面） ^ 将来はTの字型に??　みなとみらい大橋（みなとみらい線周辺散歩日記 2008年5月31日） ラーメン橋 - 橋梁形式。 栄本町線（みなとみらい大通り） 北仲橋 - みなとみらい地区と北仲通地区を接続する栄本町線の橋梁。
あけみ橋

あけみ橋（あけみばし）は有明西運河をまたぎ東京都江東区青海と台場を結ぶ橋である。橋の長さ247メートル。 同運河をまたぐのぞみ橋、新都橋、有明橋、青海橋、夢の大橋と平行するように架かり、その中で一番南にある。そのため、北にある橋の方向を眺めると、橋が多く架かる様子から未来都市を思わせる。 上にはゆりかもめの高架が架かる。 踊る大捜査線シリーズなどのロケ地としても使われた。 ゆりかもめ青海駅から徒歩3分。 ゆりかもめ国際展示場正門駅・りんかい線東京テレポート駅から徒歩4分。 東京臨海副都心 東京ベイコート倶楽部ホテル&スパリゾート 水の広場公園 パレットタウン 武蔵野大学有明キャンパス
北仲橋

北仲橋（きたなかばし）は横浜市中区に位置し、大岡川の河口部に架かる橋梁である。栄本町線（みなとみらい大通り）の一部となっており、車道の他に歩道および自転車レーンも整備されている。 本項では、当橋梁の場所にかつて架かっていた大岡橋梁についても解説する（後節参照）。 広域幹線道路（都市計画道路）である栄本町線（みなとみらい大通り）の橋梁であり、大岡川河口部を超えて再開発エリアのみなとみらい地区（中央地区）と北仲通地区を結んでいる。1997年（平成9年）6月に橋の南側半分（往復2車線道路）が竣工となり、翌7月に暫定供用を開始している。その後、橋の北側が完成したことにより現在の往復6車線道路として全面供用が開始されたのは、2002年（平成14年）4月のことである。 橋上の道路（栄本町線）では歩道が広くとられており、自転車走行レーンも確保されている。また、橋上からはみなとみらい地区の景色や産業遺産の汽車道を見渡すことができる。大岡川沿いの当橋梁と弁天橋の間にはボードウォーク（夢ロード/プロムナード、神奈川県横浜川崎治水事務所が管理）が整備されている。 なお当橋梁の架設以前には、ほぼ同じ場所に大岡橋梁（後節参照）が架かっていた。橋の北東側 〔MAP〕 には開港当時に灯台が設置された旧灯台寮護岸（横浜市で最も古い河川護岸）が残っており、横浜市認定歴史的建造物となっている（「北仲通地区#地区別の開発概要」も参照）。また、護岸付近には旧大岡橋梁台跡の石積み台も残る。 当橋梁の場所には、かつて大岡橋梁（おおおかきょうりょう）が架かっていた。北仲通地区に当時存在した横浜生糸検査所までの専用線（引き込み線）を通すために、北海道の夕張川橋梁と旧総武鉄道の江戸川橋梁（2連）を1928年（昭和3年）に移設し、3連のポニー形ワーレン・トラスとしたものである。1991年（平成3年）には「かながわの橋100選」に選定されている。 栄本町線および当橋梁の整備に伴い1994年（平成6年）に撤去となり、旧夕張川橋梁部分は汽車道の港三号橋梁として縮小移設され、旧江戸川橋梁部分は江戸川に人道橋として復元移設されている。 桜木町駅より徒歩約5分（橋北端までの所要時間） みなとみらい線「馬車道駅」（1・2番出口）より徒歩約3分（橋東端までの所要時間） 橋上より弁天橋方面を見る（北仲橋〜弁天橋間の河岸にはボードウォーク（夢ロード）が整備されている） ボードウォークより北仲橋方面を見る 橋下をスタンドアップパドル・サーフィン（SUP）で移動する人々 （※画像はクリックで拡大可） 北仲橋上歩道（みなとみらい地区方面） 北仲橋上歩道（北仲通地区方面） 当橋梁北東側の旧灯台寮護岸（対岸の汽車道より撮影） ^ 大岡川橋梁とも呼ばれる。 ^ 北仲橋の変遷（Okady's PC Room） ^ みなとみらい21 基盤整備の進捗状況（横浜市都市整備局） ^ a b 横浜の水辺　「見る」から「使う」へ 「水辺荘」1年 広がる「水辺の楽しみ方」（ヨコハマ経済新聞<エリア特集> 2013年9月17日） ^ a b c d 臨港線 SAKURAGICHO→SHINKOU/OHOKA BRIDGE（Vanity：横浜散策記） ^ 認定歴史的建造：旧灯台寮護岸（横浜市都市整備局） ^ 関内の土木産業遺構１件を横浜市歴史的建造物として認定します (PDF) （横浜市都市整備局 平成21年 (2009年) 3月26日） ^ 横浜市三千分一地形図 > （昭和30年代） > 84-2新港町(昭39)（横浜市建築局） ^ a b かながわの橋100選：大岡橋梁（神奈川県公式ウェブサイト） ^ 大岡橋梁（かながわの橋100選） ^ 旧総武鉄道江戸川橋梁（千葉県の近代産業遺跡） ^ サーフボードに乗って大岡川を流れる謎の集団に突撃取材！（はまれぽ.com 2014年6月6日） 栄本町線（みなとみらい大通り） みなとみらい大橋 - みなとみらい地区とポートサイド地区を接続する栄本町線の橋梁。 万国橋 - みなとみらい新港地区と北仲通地区を接続する橋梁。
ヨハン・アドルフ・ハッセ

ヨハン・アドルフ・ハッセ（Johann Adolph Hasse, 1699年3月25日 - 1783年12月16日）は、ドイツの作曲家。 ハンブルク近郊のベルゲドルフに生まれ、最初は父親に音楽教育を受ける。素晴らしいテノールの声の持ち主であったため、彼は劇団員の道を選び、ラインハルト・カイザーが指揮するオペラ劇団に参加した（この劇団のオーケストラでは、その数年前にヘンデルが第2ヴァイオリンを演奏していた）。 ハッセは成功を収めたことでブラウンシュヴァイク＝リューネブルクの宮廷劇場と契約し、この地で1723年に、オペラ『アンティゴノス』（Antigonus）をもって作曲家デビューを果たした。この最初の作品の成功によりブランシュヴァイク公は、ハッセを勉学の完成のためにイタリアへ遊学させた。ハッセは1724年にナポリへ行き、ニコラ・ポルポラの下についたが、彼はポルポラとは人間としても芸術家としてもそりが合わなかったようである。一方で彼はアレッサンドロ・スカルラッティと友人となり、彼が初めて作曲した二声のセレナーデ（裕福な商人の家族の祝宴で、当時のイタリアきっての歌手であったファリネッリとシニョーラ・テージによって歌われた）はスカルラッティのお蔭で出来た作品である。 この出来事によってハッセの名声は確立した。彼はすぐに非常に名の知れた人物となり、1726年にナポリの宮廷オペラのために作られたオペラ作品『セソストラート』（Sesostrato）は、彼の名をイタリア中に知れ渡らせた。1727年にヴェネツィアへ移ったハッセはそこで有名な歌手のファウスティーナ・ボルドーニと知り合い、1730年に結婚している。2人はその後すぐに、ザクセン選帝侯フリードリヒ・アウグスト1世の頼みを引き受け、ドレスデンへ移った。ハッセはこの地に2年間滞在し、その後は再びイタリアへ行き、さらに1733年にはロンドンへ移った。この地で彼は後に、ヘンデルと対立している排他的な派閥に、この大家の競争者になるように誘いをかけられている。しかし彼は賢明にもそれを丁重に断っており、ロンドンにはオペラ『アルタクセルクス』（Artaserse）（1730年にヴェネツィアで初演）のリハーサルを監督することができるだけの期間のみ滞在した。 この間、ファウスティーナはずっとドレスデンに滞在していたが、民衆や、さらには運悪く選帝侯も、彼女に対する興味を失っていった。夫であるハッセは、まだ彼女に愛情を持っていたものの、長い間隔を開けてのみ彼女と会うようになっていた。フリードリヒ・アウグスト1世没後の1739年からハッセはドレスデンに定住し、1763年に夫婦は高額の年金をもらい受けて宮廷の仕事を引退した。しかしハッセはまだその名誉に甘んずることは出来なかった。彼は家族とともにウィーンへ移り、すでに存在していた多数の作品にさらにいくつかのオペラ作品を加えることとなった。彼の最後の劇場用作品は、ミラノでのオーストリア＝エステ大公フェルディナンドの婚礼のために制作されたオペラ『ルッジェーロ』（Ruggiero）（1771年）である。 同時にモーツァルトの作品が作られ、上演されたとき(セレナータ「アルバのアスカーニオ」)、ハッセは「この若者は我々を完全に凌駕するだろう」と認めたという。ハッセは妻の希望により彼女の生まれ故郷であるヴェネツィアに定住し、そこで没した。同地のサン・マルクオーラ教会（Chiesa di San Marcuola）に埋葬されている。 ハッセが作曲した作品には、120作品に及ぶオペラのほか、オラトリオ、カンタータ、ミサ曲、その他ほとんど全ての器楽曲が含まれる。1760年のプロイセン人によるドレスデン包囲の際に、選帝侯の出費によって完全版として出版される予定で集められた彼の写本のほとんどが焼失した。彼の作品の中のいくつか、たとえばオペラ「岐路に立つヘラクレス Alcide al Bivio」（1760年）などは出版されており、ウィーンやドレスデンの図書館には他の作品の自筆の原稿が所蔵されている。 18世紀前半の他の作曲家たちと同じように、ハッセは主に弦楽器によって構成される小オーケストラを用いていた。彼のアンサンブルは興味を惹くような特色は持っていない。彼はまた劇的な情熱を欲していたものの、優しく誠実なメロディの知識が豊富であり、そのことが彼の生涯における莫大な人気の源であるといえる。ファリネッリが、スペインの陰気な国王フェリペ5世に10年間にわたって毎日繰り返し歌って聞かせていた2曲のエールは、ともにハッセの作品であった。ハッセの妻ファウスティーナについて言うと、批評家達（チャールズ・バーニーなど）の一致した意見として、彼女が当時の声楽家にあふれていた時代において最も優れた歌手の一人であったといわれていたことも付け加えるべきであろう。彼女が亡くなった時期についてははっきりしない。おそらくは夫ハッセが亡くなるより少し前ではないかとされる。  Se del fiume, from Artaserse (1730-1734)[ヘルプ/ファイル]  この記事にはアメリカ合衆国内で著作権が消滅した次の百科事典本文を含む: Chisholm, Hugh, ed. (1911). "要記事名". Encyclopædia Britannica (英語) (11th ed.). Cambridge University Press.  F. L. Millner: ‘Hasse and London’s Opera of the Nobility’, MR, xxxv (1974), 240–46 A. Yorke-Long: Music at Court (London, 1954) S. Hansell: ‘Sacred Music at the Incurabili in Venice at the Time of J. A. Hasse’, JAMS, xxiii (1970), 282–301, 505–21 F. Degrada: ‘Aspetti gluckiani nell’ultimo Hasse’, Chigiana, xxix–xxx (1975), 309–29 D. Heartz: ‘Hasse, Galuppi and Metastasio’, Venezia e il melodramma nel settecento: Venice 1973–5, i, 309–39 R. Strohm: Essays on Handel and Italian Opera (Cambridge, 1985) Imme Tempke: Mozart und der "Musick-Vatter" Hasse. In: Lichtwark-Heft Nr. 71. Verlag HB-Werbung, Hamburg-Bergedorf, 2006. ISSN 1862-3549. Imme Tempke: Hasses Musikausbildung in Hamburg. In: Lichtwark-Heft Nr. 67. Verlag HB-Werbung, Hamburg-Bergedorf, 2002. ISSN 1862-3549. ハッセに対する近年の評価（英語） ヨハン・アドルフ・ハッセの楽譜 - 国際楽譜ライブラリープロジェクト。PDFとして無料で入手可能。 ヨハン・アドルフ・ハッセ - Find a Grave
ジャン＝フィリップ・ラモー

ジャン＝フィリップ・ラモー（Jean-Philippe Rameau, 1683年9月25日 - 1764年9月12日）は、バロック時代のフランスの作曲家・音楽理論家。 父親がディジョン大聖堂のオルガニストだったので、幼児期からクラヴサン演奏に親しんでいた可能性がある。しかしながらもともとは法学を学んでおり、はじめ音楽と音楽研究は情熱の対象にすぎなかった。青年時代をイタリアやパリにすごした後、父親の足跡に続いてクレルモン大聖堂の教会オルガニストに就任した。その後パリ、ディジョン、リヨンなどでもオルガニストを務め、1723年よりパリに定住、財務官ラ・ププリニエール家の後援を得る。作曲の分野において名声を勝ち得るようになるのは、40代になってからだったが、1733年にクープランが他界するまでには、当時のフランス楽壇の指導的作曲家になっていたと言ってよい。その頃からラモーは専ら歌劇に没頭するようになる。 フランス語オペラの作曲家としてジャン＝バティスト・リュリに取って代わったが、ジャン＝ジャック・ルソーによって攻撃されることとなった。数々の歌劇でヴォルテールと共作し、とりわけ《ナヴァールの姫君La Princesse de Navarre 》によってラモーは「フランス王室作曲家」の称号を獲得した。その弟の長男ジャン＝フランソワ・ラモーは、ディドロの小説『ラモーの甥』のモデルになっている。 根音や転回形といった概念を用いて機能和声法と調性を体系的に理論化した最初の音楽理論家としても有名。ハーモニーという語を和音や和声の意味で用いる習慣は、ラモーにさかのぼる（『和声論Traité de l'harmonie 』〔1722年〕、『音楽理論の新体系Nouveau système de musique théorique 』〔1726年〕）。 クラヴサン曲集（第1巻：1706年、1724年、1728年） コンセール形式によるクラヴサン曲集Les pièces de clavecin en concert（1741年、室内楽曲） 管弦楽組曲（オペラやバレエ音楽からの抜粋・編曲）  Tambourin[ヘルプ/ファイル] グラン・モテ《主こそ我らが避け所なり Deus noster refugium 》（1716年以前） グラン・モテ《主がシオンの繁栄を回復された時 In convertendo 》（1718年ごろ） グラン・モテ《汝の祭壇はいとも美しく Quam dilecta 》（1720年） グラン・モテ《叫びつかれて力は失せ Laboravi clamans 》（1722年） テティスThétis （1727年） 忠実な羊飼いLe berger fidèle （1728年） イポリートとアリシー（英語版）Hippolyte et Aricie （1734年） カストールとポリュックス（英語版）Castor et Pollux （1737年） ダルダニュス（英語版） Dardanus （1739年） ゾロアストル（英語版）Zoroastre （1756年） ボレアド（英語版）Les Boréades （1763年） 優雅なインドの国々（英語版）Les Indes galantes （1735-36年） エベの祭典、またはオペラの才人（英語版）Les fêtes d'Hébé, ou Les talents lyriques（1739年） ポリムニーの祭典（英語版）Les Fêtes de Polymnie （1745年） 栄光の殿堂（英語版）Le Temple de la Gloire （1745年、台本ヴォルテール） イマンとアムールの祭典（英語版）Les fêtes de l'Hymen et de l'Amour （1747年） アムールの驚き（英語版）Les Surprises de l'Amour （1748年） ザイス（英語版）Zaïs （1748年） ナイス（英語版）Naïs （1749年） アカントとセフィーズ（英語版）Acanthe et Céphise （1751年） ダフニスとエグレ（英語版）Daphnis et Églé （1753年） ナヴァールの姫君（英語版）La Princesse de Navarre （1744年、台本ヴォルテール） プラテー（英語版）Platée (1745年） ラミールの祭典（英語版）Les Fêtes de Ramire （1745年） 遍歴の騎士（英語版）Les Paladins （1760年） ピグマリオン（英語版）Pygmalion （1748年） 花飾り、または魔法の花La Guirlande, ou Les fleurs enchantées （1751年） シュバリスの人々Les Sybarites （1753年） オシリスの誕生、あるいはパミリーの祭典La Naissance d'Osiris, ou la Fête Pamilie （1754年） アナクレオンAnacréon （1754年、台本カユザック） アナクレオンAnacréon （1757年、台本ベルナール、「アムールの驚き」に挿入（1754年のものとは別）） ネレーとミルティスNélée et Myrthis （不明） ゼフィール、あるいはディアナのニンフたちZéphire (Les Nymphes de Diane) （不明） イオIo （不明） ブフォン論争 ジャン＝ジャック・ルソー ルソーとフランス・オペラ Rameau - Le Site musicologie.org Jean-Philippe Rameau / Discography ジャン＝フィリップ・ラモーの楽譜 - 国際楽譜ライブラリープロジェクト。PDFとして無料で入手可能。 Rameau Scores + audio & MIDI
感和亭鬼武

感和亭 鬼武（かんわてい おにたけ、宝暦10年（1760年） - 文化15年2月21日（1818年3月27日））は、日本の戯作者。1806年刊の「自来也説話」で知られる。 本名は前野曼七（まえのまんしち、前野曼助とする説もあり）。剣術神道無念流の使い手であり、もとは一橋家の勘定方家臣であったが、武士をやめ隠居の身となる。 その後、飯田町に住んだのち浅草へ転居、画を谷文晁に、戯作を山東京伝に弟子入りして学んだ。交流のあった文人に十返舎一九らが挙げられている。 北宋の説話集「諧史」に登場する盗賊の物語を翻案し、1806年に「報仇奇談自来也説話（かたきうちきだんじらいやものがたり）」を刊行。葛飾北斎によって描かれた挿絵もあいまって評判となり、1807年に物語を基にした歌舞伎舞台が大坂で上演されるなどし、鬼武は一躍著名な戯作家となる。 「近世物之本江戸作者部類」（滝沢解作）によれば、鬼武は梅毒に冒されて死亡したとされる。 『江戸色里草紙 鬼武迷惑剣』 永井義男著、2004年、学研M文庫 高木元「感和亭鬼武著編述書目年表稿」
魚拓

魚拓（ぎょたく）とは、釣りで釣った魚の像を、墨や絵の具を使って紙などに転写したもの。 釣り上げた魚の原寸大の記録を残すために行われる。 魚に直接墨を塗り布や紙に写し取る「直接法」と、魚に布や紙を載せて、上から墨や絵の具で色をつける「間接法」がある。 また、この手法になぞらえて、インターネット上のWEBページの内容を、証拠画像として保存するWebサービス（ウェブアーカイブ）を魚拓サービスとも呼ぶ。ウェブ魚拓が嚆矢である。 「直接法」の大まかな工程は次のようなものである。 魚を洗う。 魚の表面の水分を取る。 魚に墨を塗る。 墨を塗った魚に紙を押し付けて、墨を転写する。 魚の種類、長さ、重さ、釣り上げた年月日、釣り上げた人と別人の証明者（現認者など）の氏名を記載して完成。 「間接法」の大まかな工程は次の通り。 魚を安置する。 布や紙を霧吹きで湿らせ、魚に密着させる。 墨や絵の具を吸わせたタンポで魚をなぞり、魚体を写し取っていく。 魚拓を魚から剥がす。 一般に「直接法」は簡便だが細かい表現には向いていない。「間接法」は技術的に難しいが、色の使い分けが可能な事から芸術の域まで達するような作品もある。 技術の進歩により、魚の写った写真から魚の部分のみ抜き出し、魚拓に加工してプリンターで和紙に印刷することが可能となっている。代行サービスもある。 魚のヌメリを良く取ることで、鱗などの凹凸がより良く表現できる。これは、同時に臭み予防にもなる。 頭、背中、鰭は濃く、腹部は薄くというメリハリをつける。これは、一般に魚の腹は淡色であるからである。 目には墨を付けず、後で細筆やマジックなどで書き入れる。 魚拓は庄内藩が発祥とされ、日本で現存最古のものは天保10年（1839年）2月に現在の東京都墨田区錦糸町付近で釣られた鮒の魚拓「錦糸堀の鮒」とされている。9代藩主酒井忠発が釣り上げた鮒であるとされ、現在は鶴岡市郷土資料館に所蔵されている。 庄内藩では、幕藩体制に入り、平和な世の中にあっても、尚武の心を忘れないために海釣りが奨励された。夜中に鶴岡城下を出立し、夜の山道を20Km以上歩き、日本海の荒波に「庄内竿」と呼ばれる独特の長い竿を振って鱈などの大きな魚に立ち向かった。長い竿を担いで目の効かない暗く遠い山道を歩き、あれこれ戦略を立てながら釣り糸をたらし、心を張り詰めながらも静かに獲物を待ち、荒海の中から一気に大きな魚を釣り上げるのは、武士の道に通じ、鍛錬にはもってこいであった。 そして、大きな獲物は、「討ち取った敵将の首」に見立てられ、魚拓にして藩主に献上されたという。 ^ “［ウェブサービスレビュー］魚拓機能がついた国産の短縮URLサービス「ひよっ」”. CNET Japan. (2013年2月3日). http://japan.cnet.com/news/society/35027309/ 2013年2月10日閲覧。  ^ “手軽に魚拓、デジタルで　和紙に印刷　カラーも可能”. 朝日新聞. (2013年5月9日). http://www.asahi.com/national/update/0508/OSK201305070187.html 2013年5月9日閲覧。 [リンク切れ] ^ a b “和歌山県立博物館ニュース”. 和歌山県立博物館. 2012年9月5日閲覧。 ^ a b “自然博物館ニュース No.45”. ミュージアムパーク茨城県自然博物館. 2012年9月5日閲覧。 加茂港 拓本 女拓 ウェブ魚拓
器局

器局（ききょく）は煎茶道で使われる茶道具の一つ。 「局」には「部屋」という意味がある。つまり「煎茶道具の部屋」という意味。 材質はほとんどが木製である。唐物（中国からの輸入品）には紫檀や黒檀製の物、漆器や螺鈿が施された物など様々な種類がある。国産品は桑、桐、ケヤキ製が多い。 外形は長方形。棚が二段に組まれていて、正面に蓋をするようになっている。上部に取っ手が付いて持ち運びが出来る形状の物もあり岡持ちに似ているが、大きい物は持ち運べるような重さではない。もっぱら棚のように茶道具を展示する家具としての使用が主である。唐物は名品が多いとされる一方で大型の物が多く、点前には使いにくいとされる。 用途は提籃と似ているが、提籃が野外専用の道具なのに対し、器局は室内専用の道具と位置づけられている。　 茶櫃 提籃 『煎茶の世界　しつらいと文化』（雄山閣、ISBN 4-639-01424-4) 『煎茶の心得』（世界文化社　ISBN 4-418-06304-8）
鮪包丁

鮪包丁（まぐろぼうちょう）はマグロを解体するために特に特化した和包丁。 片刃で、刃渡りは短いもので45cmから長いものでは1m50cm程度のものもあり、用途に応じて使い分ける。おろし包丁、半丁包丁などと名前を変えて区別することもある。 特に長いものはしなるように作られており、二人がかりで使用し、切っ先側は刃を布などで巻いて持つ。
油そば

油そば（あぶらそば）とはスープのないラーメンの一種である。どんぶりの底に入ったごま油や、しょうゆベースのタレに、ラー油、酢などの調味料を好みでかけ、麺に絡めて食べる。代表的な具はメンマ、チャーシュー、ネギなどである。店によっては油そばではなく、「もんじゃそば」、「まぜそば」、「手抜きそば」、「あぶらーめん」などと称することがあり、単純に「汁なしラーメン」ともいわれる。 1952年（昭和28年）に創業した国立市の一橋大学そばの「三幸」が、のびたラーメンをヒントに昭和30年代前半頃から酒の肴として提供を開始したとする説や、同じく昭和30年代に武蔵野市境の亜細亜大学そばの「珍々亭」が中国の拌麺をヒントに油そばを発売したという2説が存在している。いずれにしても、東京都武蔵野地区から他地域に広がっていった。その後1996年（平成8年）ごろから流行し、1997年の読売新聞では『今年ヒットした話題の商品』の13位にランクインしている。2002年（平成14年）には、明星食品から武蔵野市吉祥寺「ぶぶか」の油そばの即席麺が商品化されている。 安価である・ボリュームがあるなどから学生に支持され繁盛していったという。グレート義太夫によれば亜細亜大学入学後、先輩に通過儀礼だといわれ、油そばを提供する店に連れていかれ、最初はまずいと思ったものの、何度か通ううちにはまったという。「珍々亭」では麺、スープなどを通信販売しているが多くは亜細亜大学のOBからの注文であるという。一部の学生食堂の名物メニューとなっている場合もある。 ジャンクガレッジ系列店などで提供されるタイプのまぜそば 珍々亭で提供されるタイプの油そば ^ a b c 日本経済新聞大阪版 1997年9月3日 夕刊 29面 ^ a b 日本経済新聞大阪版 1997年1月26日 夕刊 22面 ^ つけめんまぜそば P.103 ^ a b c 週刊朝日 P.146 ^ ラーメン屋「油そば食べる客はバカ」 原価率18%のメシウマメニュー - もぐもぐニュース。 ^ 新・多摩のラーメン感動の100店[要検証 – ノート] P.127-128 ^ a b c 週刊朝日 P.147 ^ a b 新・多摩のラーメン感動の100店[要検証 – ノート] P.41 ^ a b 新・多摩のラーメン感動の100店[要検証 – ノート] P.41 P.125 ^ a b つけ麺&まぜそば 名店100 首都圏版 P.66 ^ 読売新聞 1997年11月28日 夕刊 5面 ^ 日本経済新聞 2005年7月23日 夕刊 7面 ^ “食堂等の営業案内について”. 横浜国立大学. 2015年10月11日閲覧。 ^ 第26回街角グルメ自衛隊新潟地方協力本部長岡出張所[リンク切れ] 旭屋出版編集部 『つけめんまぜそば : 人気ラーメン店の最新技術』 旭屋出版、2011年。ISBN 978-4-7511-0937-3。 多摩武蔵野らー団 『多摩のラーメン感動の100店』 けやき出版、2001年。ISBN 4-87751-124-5。 『つけ麺&まぜそば名店100 : 首都圏版』 学研マーケティング、2015年。ISBN 978-4-05-610859-0。 『週刊朝日』、朝日新聞出版、1997年2月14日。 つけ麺 台湾まぜそば
シンソール

シンソール（synthol）とは主に美容整形やボディビルの目的に使用される合成油脂であり、油脂が85％、リドカイン（痛み止め）が7.5%、アルコール7.5%で構成されているのが一般的ともいわれる。シントールと呼ぶこともある。 注射などの方法で肉体に注入することで筋肉や乳房などを大きく見せる効果がある。だが副作用も報告されており、使用することで硬化性脂肪肉芽腫、肺塞栓、神経損傷、感染症、脳卒中などの可能性が高くなるという指摘もある。 そもそもシンソールで肥大した部分は筋肉でないためこうした手段はボディビル愛好家からは邪道として嫌われる場合もある。 ^ a b ［The usage of synthol in the body building］. ［Polim Med. 2009］ - PubMed - NCBI（国立生物工学情報センター） ^ Page 2: Like Implants for the Arms: Synthol Lures Bodybuilders - ABCニュース、May 16, 2007 ボディビル 美容整形 脂肪 ボトックス
茶漉し

茶漉し（ちゃこし、英:Tea strainer）は、ティーカップの上に設置し、茶葉を受け止めるための篩である。 伝統的な方法で急須を用いて茶を入れる際、茶葉はティーバッグに入っておらず、水の中を自由に漂う。葉自体は旨くなく、茶漉しで濾すのが普通である。 深めの茶漉しは、ティーバッグ等が使われることが多い1杯分の茶を入れるのに用いることがある。茶葉を満たした茶漉しをカップにセットし、湯を注いで茶を入れた後、茶葉と一緒に取り除く。茶漉しをこのように用いると、同じ葉で何杯も茶を入れることができる。ティーバッグが大量生産されるにつれ、20世紀になると茶漉しの利用が減ってきたが、茶葉が拡散されないティーバッグよりも茶漉しで茶を入れることを好む人もおり、その多くがティーバッグには低質な茶葉が使われていると主張している。 茶漉しの材質は、スターリングシルバー、ステンレス鋼、磁器等である。スターリングシルバー製のものは篩部分と小さな皿のセットになっていることが多い。茶漉しそのものが、しばしば銀細工や金細工職人の傑作として古美術品としての価値を持つ。 茶漉しは、ギーから乳固形分を分離するために用いられる。ベアルネーズソースを作る際に固体と液体を分離するのにも用いられる。 また、評価や診断のため、患者が尿から尿路結石を分離するのに用いられることもある。 コーヒーフィルター ボンビーリャ 寒冷紗 ストレーナー
アクア・ベルバ

アクア・ベルバ（Aqua Velva）は、男性化粧品の商品群のブランドのひとつで、特にアフターシェーブローションがよく広告されているが、もともとは1929年にJBウィリアムズ社（the JB Williams Company：後にグラクソ・スミスクラインが買収）が、アルコールをベースとした男性用のマウスウォッシュ（洗口液）の銘柄として用いたものであった。2009年現在、このブランドの商品は、クーム社 (Combe Incorporated) が世界中で販売している。アクア・ベルバの製品には、クラシック・アイス・ブルー (Classic Ice Blue)、アイス・スポート (Ice Sport)、ムスク (Musk) や、カナダだけで販売されている緑色のオリジナル・スポート (Original Sport) などの種類がある。 2010年2月1日から、クーム社はすべてのアクア・ベルバ製品を、プラスチックの「Shatterproof」ボトル（割れても砕けない瓶）で供給している。それまでは、伝統的なガラス瓶が用いられていた。この変更は、消費者からの要望に基づくもので、新しいプラスチック容器には、従来通り、成分も変わらない製品が入っているとされている 常盤新平は、翻訳していた作品中にこの商品名が登場したエピソードに言及する中で、アクア・ベルバが「安物」であり「このアフターシェーヴはアメリカでも一番安い男性化粧品だろう」と述べた。 アクア・ベルバは、同じような色合いのカクテル（en:Aqua Velva (cocktail)）の名称にもなっている。このカクテルの名称のについては、もともと第二次世界大戦中に、水兵たちがアルコールを含有していたアクア・ベルバ製品を飲んでいたのではないかという推測も踏まえた命名とされている。 ^ Aqua Velva Plastic Bottles - badgerandblade.com ^ 常盤新平 「編者あとがき」『アメリカン ブランド物語』 旺文社〈旺文社文庫〉、255-256頁。 ^ “Houstonist Bartender: Aqua Velva”. Houstonist. 2014年1月4日閲覧。 公式ウェブサイト Aqua Velva Classic Ice Blue scent at Basenotes Fragrance Directory
ポーター (鳩)

ポーター(Pouter)は、家畜化されたカワラバト(Columba livia)で、大きなサイズと長い足、空気で膨らんだ素嚢が特徴である。 その特異な外見から、主に観賞用として育成される。育成の発祥は分かっていないが、ヨーロッパでは少なくとも400年以上は育成されている。 Brunner Pouter English Pouter Norwich Cropper Pigmy Pouter ^ Levi, Wendell (1977). The Pigeon. Sumter, S.C.: Levi Publishing Co, Inc. ISBN 0-85390-013-2.
喜望峰

座標: 南緯34度21分29秒 東経18度28分19秒﻿ / ﻿南緯34.35806度 東経18.47194度﻿ / -34.35806; 18.47194 喜望峰（きぼうほう、アフリカーンス語: Kaap die Goeie Hoop、英語: Cape of Good Hope、ポルトガル語: Cabo da Boa Esperança、オランダ語: Kaap de Goede Hoop）は、南アフリカ共和国西ケープ州ケープタウンにある岬。 英語名は「Cape of Good Hope」で日本語に直訳すると「希望岬」となり、中国語では「好望角」と表記する。諸説あるが、Capeが「峰」と訳されたのは誤解によるものと考えられ、Good Hopeが「喜望」と訳された理由は不明である。 喜望峰はケープタウンから50km南へ延びたケープ半島の突端にある。ケープタウンの南のテーブルマウンテンと同じ珪質砂岩でできている。半島の東はフォールス湾である。喜望峰がアフリカ大陸の最南端といわれることがあるが、実際には東南東へ約150km離れているアガラス岬が最南端である。 紀元前600年頃 - ヘロドトスが『歴史』の中で伝える処に依ると、エジプト第26王朝のファラオ・ネコ2世の命でフェニキア人がアフリカ周航を行なった。フェニキア人らは3年がかりでこれを成し遂げ、南アフリカで天頂の北側に真昼の太陽を見たと報告している。ヘロドトスの時代の（北半球の）世界観では、太陽がこのように運行することは考えられず、この話は信じられないと記している。しかし、現在ではこの話が逆に海洋航路の探検に信憑性を持たせている。 1488年 - ポルトガル人バルトロメウ・ディアスが到達したものの、周辺があまりにも荒れる海域であったため、Cabo des Tormentas（Cabo Tormentoso、「嵐の岬」）と命名。しかし、この航路の発見は香辛料貿易のルート短縮につながったため、後にポルトガル王ジョアン2世が「希望の岬」（Cabo da Boa Esperança）と改めさせている。 1652年 - オランダ東インド会社のヤン・ファン・リーベックが植民、後のケープタウンとなる。当時、周辺に居住していた先住民族は「ホッテントット」とオランダ人から呼ばれたが、現在はコイコイ人と呼ぶ。 1806年 - ナポレオン戦争中にイギリスが接収し、1814年の英蘭協定でイギリス領となる。 ^ 放送大学茨城学習センター　話題・課題「喜望岬はどうして喜望峰なのか」 元 茨城学習センター所長　朝野洋一 ^ プント国との貿易のため、ナイル川から紅海への運河建設の試みが失敗し、天然の海洋航路の探検を行なわせた。 ^ ヘロドトス著『歴史』第4巻42節（ヘロドトス著、松平千秋訳『歴史（中）』岩波文庫、1972年、28ページ。） ^ a b 管野浩編 『雑学おもしろ事典』 p.213 日東書院 1991年 ^ 現在、この呼称は蔑称となっている。 ケープサイズ フライング・ダッチマン
マゼラン海峡

マゼラン海峡／マガリャネス海峡（マゼランかいきょう、スペイン語: Estrecho de Magallanes〔エストレーチョ・デ・マガリャネス〕、ポルトガル語: Estreito de Magalhães〔エストレイト・デ・マガリャンイス〕）は、南アメリカ大陸南端とフエゴ島とを隔てる海峡である。太平洋と大西洋を結ぶ。 1520年10～11月にかけて、フェルディナンド・マゼラン（葡 フェルナン・デ・マガリャンイス/西 フェルナンド・デ・マガリャネス）がここを通過し、後に彼の名前を採って「マゼラン海峡」と呼ばれるようになった。全長550ｋｍ、幅3～30km。 なお、日本語名の「マゼラン海峡」は、英語呼称 “Magellan”（マジェラン）を用いた英語名 “Strait of Magellan”（ストレイト・オヴ・マジェラン）に基づく慣用表記。近年[いつ?]では現地呼称に従って「マガリャネス海峡」と表記されることも多くなっている。 1881年に締結されたチリ・アルゼンチン間の国境画定条約(en)において、マゼラン海峡は自由通行が可能な海域とされ、個別条約に基づく国際海峡と認識されている。 ^ 国際海峡とわが国の特定海域, 海上保安大学校教授　村上暦造, 新海洋秩序と海上保安法制 第2号, 平成4年3月, 海上保安協会 ドレーク海峡 プンタ・アレーナス - マゼラン海峡一帯の地域で最大の都市。 座標: 南緯53度28分51秒 西経70度47分00秒﻿ / ﻿南緯53.48083度 西経70.78333度﻿ / -53.48083; -70.78333
トラファルガー岬

トラファルガー岬（トラファルガーみさき、スペイン語: Cabo Trafalgar）は、スペイン南部のアンダルシア州カディス県にあり、大西洋に面する岬。カディスの南東約50kmに位置する。国際水路機関による定義ではトラファルガー岬と対岸のスパルテル岬を結ぶ線がジブラルタル海峡西端となっている。スペイン語音に近いトラファルガル岬の名前で呼ばれることもある（「トラファルガー」は英語読み）。 ナポレオン戦争中の1805年10月21日、この岬の西の海域でトラファルガーの海戦が行われ、ホレーショ・ネルソン提督率いる英国艦隊はフランス･スペインの連合艦隊を破って制海権を握り、ナポレオンの英国侵攻を阻止した。 この戦勝を記念して造られたのがロンドンのトラファルガー広場である。 ^ 英語では -fal- の音節にアクセントがあるが、スペイン語では -gar の音節にアクセントがあり、カナ表記すれば「トラファルガール」に近い。 ^ 中村久司 『観光コースでないロンドン イギリス2000年の歴史を歩く』 高文研、2014年、150頁。ISBN 978-4-87498-548-9。 座標: 北緯36度11分 西経6度2分﻿ / ﻿北緯36.183度 西経6.033度﻿ / 36.183; -6.033
ホーン岬

ホーン岬（ホーンみさき、英: Cape Horn）またはオルノス岬（スペイン語 Cabo de Hornos）は、南アメリカ最南端、ティエラ・デル・フエゴ諸島最南に位置するオルノス島最南端の岬である。ドレーク海峡に面している。 ホーン岬は裸岩の断崖になっており、頂上の標高は424メートル。近海は流速の速いホーン岬海流が流れ、荒天が多く航海の難所である。国際水路機関 (IHO) により、岬を通過する経線が大西洋と太平洋の境界と定められている。 なお、離島ではホーン岬が位置するオルノス島の更に南にディエゴ・ラミレス諸島がある。また南アメリカ大陸本土の最南端は、フロワード岬である。 1578年9月、フランシス・ドレークが、世界一周の途上で太平洋に到達するために、マゼラン海峡を通過していた。北に向かう前に、彼の船は嵐に遭遇し、ティエラ・デル・フエゴの南に流された。そこで彼らが遭遇した広大な開水域は、フエゴ島が当時信じられていたような南方まで続く別大陸（メガラニカ、未知の南方大陸）では無く、南側は大洋に向かって開かれた島であることをドレークに推測させた。彼の船が既に知られていたマゼラン海峡を通過するまで、この発見は伏せられていた。 1600年代初頭、オランダ東インド会社がマゼラン海峡と喜望峰を経由するすべてのオランダ貿易を独占しており、当時はマゼラン海峡は極東に向かうための知られていた唯一の経路であった。未知の南方大陸 (Terra Australis) への他の経路を探すために、1615年6月2隻の船でオランダ人ウィレム・スハウテン （en:Willem Schouten） とヤコブ・ルメール (Jacob le Maire) がオランダから出航し、1616年1月29日にヨーロッパ人で最初にこの岬を回った。そして、スハウテンの生まれ故郷である町ホールンにちなみホールン岬（Kaap Hoorn）と名づけられた。 偽ホーン岬 フォークランド紛争 アガラス岬 - インド洋と大西洋の境界。 ロカ岬 ドレーク海峡 パナマ運河 座標: 南緯55度59分00秒 西経67度16分00秒﻿ / ﻿南緯55.98333度 西経67.26667度﻿ / -55.98333; -67.26667 Parque Nacional Cabo de Hornos - CONAF
ファラウレップ環礁

Faraulep ファラウレップ環礁(英語: Faraulep Atoll)は太平洋のミクロネシア連邦のカロリン諸島西部の3つの島から成る珊瑚環礁。現地の人々はファルーレップと発音している。 合計陸地面積は0.422km2であるが、7km2の大きさを持つ深い礁湖がある。礁湖は南西部が外洋に開いている。ファラウレップ環礁はガフェルト島（英語版）の南西100km、ウォレアイ環礁の北東150km、ヤップ島の東700kmほどの位置に存在する。 ヤップ州に属し、選挙区を構成している。ファラウレップの人口は2000年時点で221人であった。 欧州人による最初の記録は1696年にJuan Rodríguezの操舵するマニラからのスペイン船によるものである。 カロリン諸島はスペイン領東インドを経て1899年にドイツ領ニューギニアに売却され、第一次世界大戦後に大日本帝国が委任統治を行う南洋諸島となった。第二次世界大戦後にはアメリカが占領し、国連の太平洋諸島信託統治領となり、1979年のミクロネシア連邦独立後はその一部となっている。 Columbia Gazeteer of the World. Vol. 1, p. 900 ^ 2000 census of Yap ^ Brand, Donald D. The Pacific Basin: A History of its Geographical Explorations The American Geographical Society, New York, 1967, p.141. Entry at Oceandots.com - ウェイバックマシン（2010年12月23日アーカイブ分）
ボン岬半島

ボン岬半島（ボンみさきはんとう、الرأس الطيب、Cap Bon Peninsula）は、アフリカ大陸から地中海に突き出たチュニジア北東部にある半島。地中海を挟んで東にはシチリア島、パンテレリア島がある。北西にはブラン岬との間にチュニス湾が広がり、南にはハンマメット湾が広がる。ナブールやケリビアなどの都市がある。半島の先端には、ケルクアンの遺跡がある。 ボン岬沖海戦 カルタゴ Barrage Lebna | Ramsar
パルマス岬

パルマス岬(Cape Palmas)は、西アフリカのリベリア海岸の南東端にあたる岬であり、アフリカ大陸の北半分の南西端と表現されることもある。岬自体は、岩がむき出しになった小さな半島が、砂州で大陸に結びつけられたものである。半島部のすぐ西にはホフマン川の三角江がある。20キロメートルほど東には、コートジボワールとの国境をなすカヴァレイ川(Cavalla River)の河口がある。国際水路機関 (IHO) は、パルマス岬をギニア湾の西端と定めている。 海から接近する場合、岬にはいろいろなランドマークがある。ホフマン川の三角江の出口には、小さな細長い島ラスワーム島があり、半島と防波堤で結ばれている。この島の名は、メリーランド・アフリカ植民地(メリーランド共和国の前身)初の黒人総督だったジョン・ブラウン・ラスワーム(John Brown Russwurm)にちなんで名付けられたものである。周囲には砂州が多いため、岬にはそれを警告するための灯台が設置されている。かつてはハーパー市内の大きな金色の球体を屋根に乗せた白い建物(フリーメイソンのロッジ・ホール)が、沖合からでもはっきり見えたという。 1458年、ポルトガルのエンリケ航海王子が探検・交易・奴隷獲得を目的として派遣したディオゴ・ゴメス(Diogo Gomes、1440年 - 1482年)の一行は、西アフリカ沿岸を南下して、この岬と三角江の入江に到達した。ここは、西アフリカの海岸線がこれ以上南へ伸びず、明らかに海岸線の方向が東向きに変わりギニア湾がはじまる地点であった。ゴメスはこの地を「Cabo das Palmas (ヤシの岬)」と名付け、後に英語化されて「Cape Palmas」となった。川の方は「Rio das Palmas (ヤシの川)」と名付けられたが、後にホフマン川(the Hoffman River)と呼ばれるようになった。パルマス岬の名は、現在のリベリアが胡椒海岸としてヨーロッパに知られていた頃から、まずラテン語の様々な地図に記載されるようになり、後に様々なヨーロッパ諸語の地図にも記載された。パルマス岬の名を記載した最古の地図は、1502年に完成したカンティノ図である。 1831年12月、アメリカ合衆国のメリーランド州議会は、以降26年間にわたって毎年1万ドルを支出して、自由な黒人や元奴隷を合衆国からアフリカへ移送することを決定し、この目的を達するためにメリーランド州植民地協会(Maryland State Colonization Society)を設立した。 メリーランド州植民地協会は、1820年代にリベリア植民地を創設したアメリカ植民地協会の支部を母体に創設されたが、やがて、リベリアとは別個に新たな植民地を建設して入植者を送り込むことを決定する。1933年にはパルマス岬一帯を中心に植民地が建設され、1834年2月12日にそれをメーリーランド・イン・アフリカ(メーリーランド・アフリカ植民地)と命名した。パルマス岬一帯を中心とした植民地は、1841年2月2日に国家としての地位(statehood)を認められ、1854年5月29日に独立しメリーランド共和国となった。その後、メリーランド共和国はリベリア共和国と併合条約を締結し、1857年3月18日にリベリア共和国に併合された。 ハーパーは、1835年にメリーランド州植民地協会が建設した町で、小さな港湾となっているホフマン川の三角江に沿って、内陸方向へ北東に市街地が広がっている。ホフマン川の右岸にはホフマン駐屯地がある。パルマス岬という名称は、メリーランド郡全域を指して用いられることもあるし、また、地元では、郡庁所在地であるハーパーのことを指して事実上の同義語として用いられることも多い。 ^ Cape Palmas from the Sea. ^ 近年の画像では、建物の塗装などが十分行われていない様子がうかがえる。Masonic lodge, Harper, Maryland County ^ ゴメスがエンリケ王子に提出した報告書はラテン語で書かれており、ラテン語では「caput palmarum」となっていた。Hofmann, Johann Jacob (1635-1706): Lexicon Universale ^ Maryland In Africa 座標: 北緯4度22分34秒 西経7度43分01秒﻿ / ﻿北緯4.37611度 西経7.71694度﻿ / 4.37611; -7.71694
サン・ヴィセンテ岬

サン・ヴィセンテ岬（サン・ヴィセンテみさき、ポルトガル語: Cabo de São Vicente, 'kabu dɨ sɐ̃ũ vi'sẽtɨ）は、ポルトガル南部のアルガルヴェ地方サグレス村にある岬。サグレス岬と並んでおり、「コスタ・ヴィセンティナ」（ヴィセンテの海岸）とも呼ばれる。 サン・ヴィセンテ岬はヨーロッパの南西端の地点であり、エストニアのナルヴァ＝ヨエス（Narva-Jõesuu）から5000kmに及ぶヨーロッパ沿海歩道（E9）の南西の終端を成す。 岬はサグレスの村からおよそ6kmのところにあり、地中海への往還の航海における陸標となっている。崖の高さは75mで、大西洋からほぼ垂直に立ち上がっている。 サン・ヴィセンテ岬では豊富な海の生き物を見ることができ、またその崖は、珍しいボネリのワシ、ハヤブサ、トビ、岩ツグミ、カワラバト、コウノトリやアオサギなどが高い密度で巣を営んでいる。 サン・ヴィセンテ岬はいくつものメンヒルが示すように新石器時代から神聖な土地だった。古代ギリシア人はここをオピウサ（Ophiussa、海蛇の地）と呼んでおり、オエストリミニス（Oestriminis、「西の果て」（ポルトガルのこと））に住み、ヘラクレスに聖堂をささげていた。またローマ人は、プロモントリウム・サクルム（Promontorium Sacrum、聖なる岬）と呼んだ。彼らは、日没が他のどこよりも大きく見える不思議な場所と考えた。彼らはここでは太陽が海に音をたてて沈むと考え、世界の果てと位置付けた。 伝説によると、この岬の名前は、4世紀の殉教者であるスペインの僧侶聖ヴィセンテ（サラゴサのヴィセンテ）の遺体をこの岬まで運んだことに由来するという。彼の墓の上には霊廟が建てられ、アラブの地理学者イドリースィーによれば、それは常に大鴉の群れによって守られていた。ポルトガル王アフォンソ1世は聖者の遺体を1173年に掘り起こし、船でリスボンに運んだ。そしてその時も大鴉の群れが付いていった。 岬の周辺地域は、フランスやオランダからの海賊によって何度も略奪され、1587年にはイングランドの海賊フランシス・ドレークにも奪われた。1755年のリスボン地震では、エンリケ航海王子の「ヴィラ・ドゥ・インファンテ（Vila do Infante）」を含むすべての建物が崩れ落ち、瓦礫と化してしまった。また、ポルトガルのすべての修道院が解散させられた1834年まで、フランシスコ会の修道士がこの地に留まっていた。 この岬の近くでは過去に何度か海戦が行われた。 フランスのアンヌ・イラリオン・ド・トゥールヴィル提督は、大同盟戦争中の1693年6月27日、400 - 500隻のイギリス・オランダ商船の船団を護衛していたサー・ジョージ・ルーク提督指揮の英蘭連合の小艦隊を打ち破った（ラゴスの海戦）。「スミルナ艦隊の災厄」として知られるこの海戦では、荷を満載した商船94隻が捕えられるか沈められた。この大損害は、輸送船団の護衛をしていながらウェサン島沖で引き返した2人のイギリス提督の無策に起因するものである。 1780年には、イギリスとスペインの間で「サン・ビセンテ岬の月光の海戦」が行われた。 1797年、ジャーヴィス提督とネルソン提督は「サン・ビセンテ岬の海戦」でスペイン艦隊を破った。 現在の灯台は、1846年に16世紀のフランシスコ会修道院の残骸の上に建設されたものである。聖ヴィセンテと聖フランシスコ・ザビエルの像は、サグレス岬にある最寄のノッサ・セニョーラ・ダ・グラサ教会に移された。この灯台は、世界で最も忙しい大洋航路のひとつを守る、ヨーロッパで2番目に強力なものである。その2つの1000ワットの灯りは、60km離れたところでも見ることができる。 2007年2月12日にはマグニチュード5.8の地震が岬のおよそ160キロメートルの東で発生した。 ^ [1] 「アルガルヴェ海岸沖地震」 The Rough Guide to Portugal - 11th ed., March 2005; ISBN 1-84353-438-X Rentes de Carvalho J. - Portugal, um guia para amigos (in Dutch translation : Portugal); de Arbeiderspers, Amsterdam; 9th ed., August 1999; ISBN 90-295-3466-4 Sagres Photo of the Fortress of Sagres 座標: 北緯37度01分30秒 西経8度59分40秒﻿ / ﻿北緯37.02500度 西経8.99444度﻿ / 37.02500; -8.99444