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外国大学の日本校

外国大学の日本校（がいこくだいがくのにほんこう）は、日本以外の外国（海外の国・地域）に本拠地を持つ大学で、大学・大学院相当の高等教育課程（プログラム）を日本において提供する学校。 また、本項では語用・用法上の便宜をもって、それぞれの学校の位置づけの見通しを明るくするために、法制度ほかによる位置づけ（認定・非認定のいかん）に関わらずに、高等教育を提供する学校ないし、それに準じた組織・仕組みについてもできる限り言及するものとする。極端にはディプロマミル問題に関係する自称「大学」の日本校の類についても、適当な補足・誘導をもって言及することとする。 1980年代より、主にアメリカの大学の日本校（日本キャンパス）という形で存在した。 「大学」の名称であったが、日本の法制度では、学校教育法上の大学の位置づけはされずに、各種学校扱いという曖昧なものであり、また入学も入試を経ない学校が多かったため、保護者からの信頼が得られず、生徒募集難の学校が多かった。そのため、1990年代に一部を除いてほとんどが撤退し廃校となった。 しかし、2000年代になって、文部科学大臣指定校に対してのみ日本の大学院入学資格を認める等の見直しがはかられた。 一方で、日本の教育職員免許法等、外国大学での履修単位を日本の大学と対等に扱っていない法律も存在する。 2004年に学校教育法施行規則等が改正され、「文部科学大臣が指定する外国大学の日本校」については、卒業生が日本の同等の学校の卒業生と同じ資格で大学院等を受験できる等の制度が設けられた。以下に、「文部科学大臣が指定する外国大学の日本校」の一覧を示す。カッコ内は指定を受けた日。 大学・大学院・短期大学の課程を有する学校 テンプル大学ジャパン(2005年2月14日)大学・大学院・短期大学 レイクランド大学ジャパン・キャンパス(2005年12月15日)短期大学 専修学校ロシア極東大函館校(2006年6月23日)大学・短期大学 天津中医薬大学中薬学院日本校(2006年9月20日)大学 北京語言大学東京校(2015年4月15日)大学 大学院のみの課程を有する学校 国際連合大学(1972年) カーネギーメロン大学日本校(2005年12月15日)<2010年3月閉校> コロンビア大学ティーチャーズカレッジ日本校(2006年9月20日)<2013年8月閉校> アライアント国際大学・カリフォルニア臨床心理大学院日本校(2014年12月25日) マギル大学ジャパン(2015年4月15日) アナハイム大学 アナハイム大学 アキオ・モリタ スクールオブビジネス アナハイム大学 キショウ・クロカワ グリーンインスティテュート アナハイム大学 アキラ・クロサワ スクールオブフィルム 日本の領土内であるのに関わらず、日本の国内法が制限を受ける在日米軍施設内にあって、高等教育を提供する学校（組織）ないし仕組みが存在する。 ^ 「外国大学日本校の将来展望」鳥井康照、2006年、『国立教育政策研究所紀要』、第135集［研究ノート］ ^ 文部科学省 (2014年12月25日). “指定を受けた教育機関一覧”. 2015年1月30日閲覧。 遠藤昌子「アメリカ大学日本校修了の意義 : 社会人女性大学院生の英語学習を事例に考察」、『札幌大学女子短期大学部紀要』第48巻、札幌大学、2006年9月、 47-90頁、 NAID 110006556852。 MBA（経営学修士#日本）、専門職大学院 認定校制度、大学一覧#非認定大学 Category:アメリカ合衆国の非認定大学 米国大学日本校 朝鮮大学校 (日本) 高等教育の国際的な動向(文部科学省)(2008年12月閲覧) 指定を受けた教育機関一覧(文部科学省)(2015年1月閲覧) 米軍基地で国内留学　～基地内カレッジプログラムの紹介～(2011年11月閲覧)
リノリウム

リノリウム (linoleum) は、建材の一種。床材などに使われる。 天然素材（亜麻仁油、石灰岩、ロジン、木粉、コルク粉、ジュート、天然色素など）から製造される。 リノリウムの名は、ラテン語の linum（亜麻）と oleum（油）からなるかばん語である。発明者フレデリック・ウォルトン (Frederick Walton) の命名で、当初はカンプティコン (Kampticon) と呼んでいたのを改名した。 日本での商標権はドイツのフォルボ・フィナンシャル・サーヴィセズ社 (Forbo Financial Services AG) が保有しており、東リが使用している。 塩ビなどに比べ製造時間が非常に長くかかる。施工後少しの間、原料の油分が臭気を残すが、次第に消滅する。公共の建物のほか、住宅ではトイレなどの水周りに用いる。 アルカリ性の床維持剤や剥離剤を使用すると黄変することがあり、一度黄変すると回復は非常に困難である。そのため、清掃・維持には中性のものを使用する。 また、表面の油膜が剥がれると浸透性が格段に上がるため、その後の床維持剤の乗りが悪くなることもある。よって、定期作業などの際は硬いパッドは避けた方が良い。 1860年代に、イギリス人のフレデリック・ウォルトン（英語版）が発明し、100年以上の歴史をもつ。 日本には、旧加賀藩士の寺西福吉（てらにしとみきち）がアメリカ合衆国から持ち込んだ。寺西は、1919年、「東洋リノリユーム（東リ）」を兵庫県川辺郡伊丹村（今の伊丹市）で創業した。軍艦の甲板などに利用され、日本の軍需産業を支えた。 世界中で大量に生産されたが、日本では、高度経済成長期時代に製造期間が短い塩ビなど他の建材に代えられた。しかし、亜麻仁油由来の抗菌性や、環境汚染・シックハウス症候群対策などで再度注目され、医療、教育施設から住宅まで幅広く世界中で利用されている。メーカーは世界で3社で、全てヨーロッパで生産される。 ^ “nissouren.jp”. 2009年8月13日時点のオリジナル[リンク切れ]よりアーカイブ。2016年11月6日閲覧。
合わせガラス

合わせガラス（あわせガラス、英語: laminated glass）とは、複数の板ガラスの間に樹脂などの中間膜を挟み、接着したガラスのこと。高速道路での衝突事故や列車脱線事故など、窓枠が大きくゆがむほどの衝撃にも耐えられる対貫通性・耐衝撃性を持ち、また割れた際の飛散も起きにくいため、自動車のフロントウインドシールドや路線バスの前面行先表示器ガラス、鉄道車両の前面および側面ガラス、情報機器のモニター用ガラス、防犯ガラスとして用いられる。また、中間膜の特性を変更することにより、紫外線・赤外線の吸収、防音、着色など、様々な付加機能を与えることも可能である。ただし、その性質上リサイクル（分別）し辛く、使用後は産業廃棄物として処理されることが多い。高高度を飛行するジェット旅客機のコックピットでは、合わせガラス式ウィンドシールドの中間層へ透明な電熱シートを加え加熱することで、低温でガラスが脆くなること（低温脆性）と外部表面の氷結を防いでいる。 合わせガラスは、実験室での事故に着想を得たフランスの化学者エドワール・ベネディクトゥスによって1903年に発明された。ガラスフラスコはコロジオン（ニトロセルロース）で膜が出来ており、落とした時砕けはしたものの、ばらばらにはならなかった。ベネディクトゥスは自動車事故における怪我を減らすため、ガラスとプラスチックの複合材料を製造した。これは自動車製造業者にはすぐには採用されなかったが、合わせガラスは第一次世界大戦の間ガスマスクのアイピースに広く使用された。 単板ガラス 複層ガラス 強化ガラス 耐熱ガラス 合わせガラス用中間膜 S-LECフィルム - 積水化学のDNAと製品（更新日不明/2016年4月22日閲覧）
オイルステイン

オイルステインとは、屋内外の木部に使用し、塗膜を作らない含浸し着色する塗料のこと。着色剤である。 低粘度、液状で、刷毛などで塗布し木材に浸透し着色することができる（木部用着色剤）。 着色剤であるため、物性を出すためには上塗り塗料の塗布が必要である。 木地に浸透させる必要があるため、ペンキやニスの上からは、塗装できない。 木部保護着色剤も本品に含まれることもあるが、本項目では、室内用オイルステインのみとする。 美観 塗膜形成成分　樹脂（アクリル・ウレタン・アルキド・ボイル油・天然油脂等） 添加剤(顔料分散剤、防かび剤、金属ドライヤー等) 溶剤、水（流動性の調整） 顔料・染料（着色の為） 　染料は顔料に比べて退色性が悪いが、鮮映性に優れる。 オイルステイン（大谷塗料・アサヒペン・カンペハピオ・和信ペイント・日本ペイント等） 水性オイルステイン（大谷塗料・和信ペイント） 塗装 日本塗料工業会 日本塗料工業会
木目調

木目調（もくめちょう）は、木材の木目模様(wood grain)または杢目(figured grain)を、印刷や塗装によって表現したデザイン。 化粧材（化粧板）・化粧合板のほか、ビニールクロス、市販の木目調シール、カッティングシートなどもある。 エボナイト（万年筆の軸などに使用）にはマーブル模様のものがあり、これも木目調と称されることがある。 建築物のインテリアのほか、自動車の内外装や鉄道の内装では、しばしば見られる。 自動車の木目調ステアリング（ハンドル）には、天然木のものと、水圧転写などプリントのものとがある。 木目調のピアノには、ピアノの表面に薄い化粧材（マホガニー、ウォールナット、チェリーなど）が貼られている。 また、2色の樹脂を混合・成形することで木目調の表現を試みる技術（バンダイの呼称は「GRAINIC　MOLDING技術」）もあり、プラスチック玩具などに用いられている。 かつては、家電製品（冷蔵庫、扇風機、電気釜など）に木目調が用いられたこともあった。 英語では、木を用いた自動車は「Woodie」と、木目調の自動車は「Simulated woodgrain」と呼ばれる。 シボレー・カプリス 有楽町線7000系 東急9000系 阪急6300系 新幹線E2系電車 ローソンと消火栓 スペースインベーダー 自販機（中央はカップヌードル） 自販機 自販機の一部分 カメラ 某トイカメラ ^ 照明大事典 ^ ピアノの材質 - 河合楽器 ピアノ・アカデミー ^ バンダイ、木目調の玩具菓子コレクショントイ「WOODELIX」を発売 - 日経プレスリリース ^ 日本におけるテレビ受像機のデザイン変遷と家具調テレビの成立に関する研究 増成和敏 pp.101-102 木目の図形的分析と木目パターン - 日本建築学会構造系論文報告集 第369号 木目模様の心理効果 - 日本建築学会構造系論文報告集 第377号 木目のふしぎ - しずおか木使いネット 手当たりしだいに木目調 - @nifty デイリーポータルZ コネタ991 杢の種類と魅惑－樹木の内なる美 - 田中ロクロ工芸 スキューモーフィズム 家具調 漆塗り（漆工） - 木目塗りという技法がある。 NHK時計 - 木目調がある。 デコラ - 化粧板。 木目金
ワニス

ワニス（熟字訓で仮漆）、ニスまたはバニッシュ、バーニッシュ（Varnish）は、木材などの材料の表面を保護するために用いられる塗料の一種で、透明で硬い上塗り剤である。英語の「Varnish」が日本語に移入される際に「ワニス」と訛り、さらにその語を短縮して「ニス」と呼ばれるようになった。 乾性油と樹脂に鉱物由来の有機溶剤、あるいはテレピン油などの溶剤を混合したものが一般的であるが樹脂や溶剤の進歩に伴い様々なものが開発されている。ワニスで被覆された表面は保護力があるだけでなく光沢を持ち透明性が高く、透明性の低い塗料と併用しその効果を利用されることが多い。 塗布したあと溶剤は蒸発し、溶剤以外は化学重合反応等によってワニスは硬化する。油を使ったワニスが乾く速さは油の種類や量などに依存する。また、化学反応を伴う場合は一液性熱・光硬化樹脂を用いることがある。溶剤を蒸発させるタイプと、化学反応を伴うタイプの差は、硬化時の重量変化にも現れる。 乾性油 乾性油の種類は多い。亜麻仁油、桐油、胡桃油、荏の油などが使われる。 樹脂 天然樹脂としてコハク、コーパル、ロジンなどがワニスに用いられてきた。今日ではアルキド樹脂、ポリウレタンなどが最も一般的である。化学反応系にはエポキシ樹脂が主に用いられる。 溶剤 古くはテレビン油が溶剤として使われていたが、ホワイトスピリットやストッダード溶剤などの石油系溶剤が使われるようになっている。 硬化剤 一液性熱・光硬化の場合には硬化剤が用いられ、主にイミダゾールを成分とする。 天然品 天然のワニスは溶剤に溶かした樹液や樹脂からなるものが大部分である。使用する溶剤により、酒精ワニス（アルコールを用いたもの）、テレビン油ワニス、油ワニスの3つに分類される。スパーワニス (Spar varnish) はマリンワニス（marine varnish）とも呼ばれ、高い防水性と日光に対する耐性を持つ。帆柱の円材（スパー、spar）に使われたことが名称の由来である。 合成品 水を溶剤とするポリウレタンワニスや、エポキシ樹脂を配合したものなど様々な種類がある。 バイオリン用ワニス 胡桃油や亜麻仁油とコハク、コーパル（コパールとも表記される）やロジンの組み合わせが最もよく用いられる。使用する油は加温、または空気と日光にさらすことによって下ごしらえをする。配合する樹脂は加温して柔らかくするが、同時に重さが減り、色合いが濃くなる。濁った油と樹脂を混ぜ合わせて加温したあと、テレビン油で薄めて塗布用の溶液を調製する。 ラッカー ラッカー（Lacquer）の語は、溶剤を下地として作った速乾性を持つワニスもしくは塗料を意味する。耐久性が非常に高く硬化するのが遅い、ウルシの樹液から得られるワニスのことも指す。 シェラック カイガラムシの仲間から取った樹脂状物質に、アルコールを溶媒として使う。耐久性にはそれほど優れないが、シェラックは下塗り剤や材料面へのワニスや塗料の浸透を防ぐシーラーとして使われる。また、フレンチポリッシュと呼ばれる技法はそれ自身が上塗りに利用されるものを指す。フレンチポリッシュは速乾性のシェラックを数百回も繰り返し薄塗りすることで光沢を与える技術である。 Flexner, Bob (1993). Understanding Wood Finishing: How to Select and Apply the Right Finish. Emmaus, PA: Rodale Press. ISBN 0-87596-566-0.  砂漠ニス（英語版）
人工大理石

人工大理石（じんこうだいりせき）は、アクリル樹脂やポリエステル樹脂を主成分とした人工素材で、大理石の代用品としてキッチンの流しや洗面台、風呂などに広く使用される。 加工性や着色性に優れ、型があれば量産性にも優れ、その場合はコストパフォーマンスにも優れる。均一な素材であるので、透明感の表現などには適している。割れにくく耐久性もあるので、ステンレス製とともに、住宅用流し台としては最も広く使用されている。 天然大理石と比較すると柔らかく傷つきやすく熱に弱い。型が必要になるので1点ものの特注品には対応が難しい。また主成分は樹脂なので、天然大理石の高級感や風合いは無く、無機的な感じになりやすい。ソコフ（コゲ落し洗剤）や塩化メチレンのような溶剤を含む塗料剥離剤を使用すると、表面が侵食されてしまう。また色の濃い製品では、研磨剤入りナイロンタワシやクリームクレンザーを使用すると微妙な艶の違いを生じ、磨いた部分がうっすらと白くなるという欠点がある。自然消火するが可燃物であり、燃焼すると不完全燃焼により一酸化炭素等の有毒ガスを発生する。 人工大理石はその名称より、何らかの大理石の成分が入っていると思われがちだが、人工大理石には、大理石の粉や成分は全く入っていない。 メタクリル樹脂（MMA樹脂 ; メチルメタクリレート；アクリル樹脂の一つ）を使用して強化した製品が、「コーリアン」の商品名で、デュポンから発売された。現在ではコーリアンの他に、様々な名称で同様の製品が流通している。 人工大理石をつかった製品には、一層構造（ソリッドタイプ）と二層構造（ゲルコートタイプ）がある。一層構造の場合は均質なので強度や耐熱に優れているが、二層構造は表面材のはがれやひび割れが発生しやすい可能性がある。 人造大理石（テラゾー）も、人工大理石と同じように、大理石の代用品としてキッチンの流しや洗面台、風呂などに広く使用されるが、こちらは天然の大理石などを粉砕し、セメントや樹脂で固めた半人工素材である。外観はマーブル状なのが特徴。コーリアンと同じようにメタクリル樹脂を使用した製品も存在する。外見から人工大理石との鑑別は容易であるが、人造大理石（テラゾー）に似せた人工大理石の製品も広く流通している。 ^ a b c 大理石情報館 ^ a b コーリアン ^ a b c クラレ ノーブルライト (PDF) ^ 素材を知ろう 大理石 人造大理石
デコラ

デコラ（Decola）は、基材の表面に高圧メラミン層を形成した化粧板。 住友ベークライト株式会社（旧 デコラニット株式会社、2008年9月末日に日東紡績との合弁を解消、翌10月1日付で住ベに吸収合併）の商標である。 基材にフェノール樹脂を使った高圧メラミン化粧板と、アルミ板を使ったアルミメラミン化粧板（住友ではアルミデコラとして販売）がある。 主に鉄道車両・建築物の内壁材、カウンター、天板や家具などに用いられる。 耐久性（特に耐摩耗性）が高く、さまざまな色や柄がある。2mmほどの厚さの化粧材で、接着剤を用い構造材に貼り付けて使用する。光沢を持った高級感のある仕上がりが可能であり、伸縮や狂いも少ないのが特長である。用途の近いものに基材にポリエステル樹脂を使うポリ合板がある。 デコラの短所としては、経年による色褪せがおきやすいこと、接着端部から剥離して破損しやすいことなどが挙げられる。鉄道車両の場合、車体更新工事時に取り替えられる場合が多い。 2015年12月末日をもって生産終了 高圧メラミン化粧板「デコラ」 高意匠性メラミン化粧板「デクア」 不燃メラミン化粧板「デコラフネン」　「デコウオールフネン」 メタル化粧板 ポリエステル化粧合板「デコポリ」 ポストフォーム加工物（扉、カウンターなど） デコラ加工物（カウンターパネル、天板など） メラミン化粧ソリッドパネル「デコラヴィータ」 木口テープ 住友ベークライト: デコラ・イノベア開発部
突板

突板（つきいた、突き板、ツキ板とも）は、木材を0.2 - 0.6mm）に薄くスライスした板材である。希少性の高い美しい木目を持つ木材が用いられ、銘木単板（めいぼくたんぱん）とも呼ばれる。合板や繊維板(ファイバーボード)の表面等に用いられ、突板を表面に用いた合板は天然木化粧合板と呼ばれる。 単層無垢材に比べると、壁材・床材・天井材の使用面積に対して天然木の表情を生かしたまま、木材の特徴である生活性能や環境性能を兼ね備えた上で、合板としての「廉価」「反りがほとんどない」という利点を活用でき、有限な木材を最大限に有効活用できる手法である。しかし、元の木材が世界的に希少価値が高く高価な場合は、いかに突板とは言えそれなりの値段になる。 合成樹脂を浸潤させることで、あるいはフィルムコートや特殊な紙による裏打ちを施すことで強度や柔軟性を増し、応用範囲を広げた突板も出現している。 ケヤキ、ナラ、ヤチダモ、キリ、ヒノキ、スギ、マホガニー、ウォールナット、オーク、チーク、ローズウッド、トチ、クロガキ、シオジ、ニレ、カバ、サペリ（英語版）、ウェンゲ（ウェンジ（英語版））、ゼブラウッド（英語版）、シタン、コクタンなど。 原木を単板の材面に応じて製材し、割れを防ぐために加熱した上で巨大なカンナのようなスライサーに掛けて、刃物あるいは木材を往復させて切削する。合板あるいは単板積層材(LVL)用の単板を製造するための機械として、円柱形の木材を料理の桂剥きの要領で剥いてゆく「ベニヤレース」があるが、これとほぼ同様の機構の「ハーフラウンドベニヤレース」で突板を切削することもある。 ^ 床材、室内建具で使われる、突き板って何？ 住宅設備 - All About ^ a b c ツキ板の話 全天連 ^ a b 単板 単板切削 つき板 財団法人日本木材総合情報センター 全国天然木化粧合単板工業協同組合連合会（全天連） ツキ板の出来るまで（映像資料）
Walkin' Butterfly

『Walkin' Butterfly』（ウォーキン・バタフライ）は、たまきちひろ（wikidata）による日本の漫画、およびそれを原作としたテレビドラマ。なお、テレビドラマは『ウォーキン☆バタフライ』のタイトルで放送されている。 講談社の雑誌『Vanilla』にて連載開始。同誌廃刊後は角川クロスメディアの携帯電話サイト『モバイルウォーカー』内の電子コミック配信コンテンツである、「コミックWalker」に発表の場を移した。コミックスは「Ease comics」のレーベルで宙出版から全4巻が刊行されている。 テレビ東京系列『ドラマ24』枠にて2008年7月11日から9月26日まで放送された。全12話。映画『フライング☆ラビッツ』と連動企画を行い、滝沢は映画とドラマに同じ役柄でレギュラー出演し、石原、高田、真木ら映画出演者も同じ役柄でゲスト出演した。 本作以降、テレビ東京の制作クレジット表記に“7ch デジタル”のロゴが追加される。 寅安ミチコ：中別府葵 三原航：鳥羽潤 水野樹：滝沢沙織 （映画『フライング☆ラビッツ』より） 錦野健一郎：北村栄基 鮫島いさお：小須田康人 石倉富美男：石井智也 幡多織子：よしこさん 鉢谷権造：原将明 寅安ナツミ：歌川椎子 北山馨：三浦真理子 多湖涼：とよた真帆 早瀬ゆかり：石原さとみ (Stage.1,10) （映画『フライング☆ラビッツ』より） 修理依頼の男：ザ・たっち (Stage.1) 相原芽久美：酒井彩名 (Stage.2,4,5) （映画『フライング☆ラビッツ』より） 河野雅美：加藤理恵 (Stage.4) 雅美の兄：つぶやきシロー (Stage.4) 早瀬ゆかり：渡辺有菜 (Stage.5,10) 林監督：高田純次 (Stage.7) （映画『フライング☆ラビッツ』より） パーティーの客：大島蓉子・松永博史 三原正幸：大石吾朗 - 航の父 (Stage.8,10) 三原勝則：岡本光太郎 - 航の兄 (Stage.6,8,10) 垣内千夏：真木よう子 (Stage.9) （映画『フライング☆ラビッツ』より） 富沢隆：大高洋夫 (Stage.9,10,12) 石垣香織：ジュワ (Stage.9,10,12) （映画『フライング☆ラビッツ』より） ：かっすん（チェリー☆パイ）(Stage.10) ：みほ（チェリー☆パイ）(Stage.5,10) 藤代敦子：堀内敬子 (Stage.11) （映画『フライング☆ラビッツ』より） ポール・ラガーキルト：パンツェッタ・ジローラモ (Stage.11,12) 原作：たまきちひろ（『Walkin' Butterfly』、宙出版刊）　 脚本：三浦有為子・岩村匡子・金井寛・酒井雅秋 監督：宮下健作・麻生学・木村ひさし・加藤伸一 プロデューサー：岡部紳二・山鹿達也・槙哲也 音楽：Jirafa 制作：テレビ東京・ホリプロ・『ウォーキン☆バタフライ』製作委員会 オープニングテーマ：ghostnote 「精一杯、僕らの歌」 エンディングテーマ：HI LOCKATION MARKETS 「今 吹く風」 ドラマ公式サイト 漫画版広告(宙出版公式サイト)
女帝 薫子

『女帝 薫子』（じょてい かおるこ）は、原作：倉科遼、作画：和気一作による日本の漫画。『ビジネスジャンプ』（集英社）にて2006年19号から2007年16号まで連載され、単行本は全3巻。2010年にはテレビドラマ化もされた。 育った環境も性格も全く違う2人の少女が「薫子」という源氏名をきっかけに東京で偶然出会い、銀座のクラブ「ゴージャス」を舞台にお互いをライバル視しながら一流のホステスを目指す物語。2人の親探しが物語のキーとなっている。 『女帝 SUPER QUEEN』、『女帝 花舞』に続く「女帝シリーズ」の第3作だが、前2作と物語上の繋がりはない。 複雑な家庭に育った少女・西村紗也、母子家庭で育った少女・美樹は、自身の肉親を探す為、「薫子」という名前のホステスを手掛かりに、銀座のクラブ『ゴージャス』で働き出す。 西村 紗也（にしむら さや） 本作の主人公。秋田県能代市出身。父親は地元の有力者だったがいわゆる愛人の子であったため、父方の祖父母に育てられる。複雑な家庭環境だったため、同級生からのイジメに遭うなど不遇な幼少期を過ごす。父を交通事故で亡くすと、育ての親の祖父母も相次いで病気で亡くなり、孤独に。そのため祖母が臨終の間際に残した「あなたの母親は生きている。東京で薫子という源氏名で働いている」という言葉を手がかりに、母親に再会するため高校卒業後は銀座でホステスになることを決意する。 性格は素直でまじめ。ゴージャス入店後は美奈ママの拝金主義的な接客に疑問を感じ、百合ママのヘルプに付く。気立ての良さで入店から1年あまりで、業界内でも評判のホステスになっていく。 美樹（みき） 本作のもう1人の主人公。長崎県出身。10歳の時に父親が愛人を作って東京に駆け落ちしたため、母子家庭で育つ。ある日、父親の愛人が薫子という名のホステスだったことを知り、父親と再会するため上京し、ホステスになることを決意する。 紗也とは反対に自由奔放でサバサバした性格。美奈ママのやり方に共感し、彼女のヘルプに付く。 父親探しがきっかけでホステスになった美樹であったが、徐々に父親探しよりも紗也に勝ちたい、一流のホステスになりたいという思いが強くなっていく。 小島 純平（こじま じゅんぺい） 紗也の幼馴染で小・中・高の同級生。幼い頃から紗也を一途に想い、いつも近くで見守り続けてきた。高校卒業後、一度は地元の企業に就職するが、紗也への想いを断ち切れず職を辞し上京する。上京後は銀座で働いていればいつか紗也と再会できるのではと思い、キャバクラの黒服となる。 美奈（みな） 『ゴージャス』のチーママ。ちょっとしたことですぐ手が出るなど激しい気性や、客に大金を使わせれば使わせるほど是とする拝金主義的な方針のため「ゴージャスの西太后」の異名をとる。上客を得るためならヘルプの子のカラダを見返りにすることも辞さないなど、手段を選ばない性格だが、一方で、客の家庭を決して壊さない、アフターで客と関係のできたホステスの面倒は見る、といった温情のある部分も持つ。 百合（ゆり） 『ゴージャス』のもう一人のチーママで「ゴージャスの東太后」。美奈とは反対に人と人の繋がりを大事にする接客を心がけている。常に和装で物腰穏やかな知性と教養に溢れる女性であるが強かな面も持ち、店内は美奈派と百合派の2つの派閥に分かれ大奥さながらのドロドロさを見せる。 真紀（まき） 「ゴージャス」の大ママ。紗也と美樹を一目見てホステスとしての素養を見抜き、目をかける。 2007年1月19日発売 ISBN 978-4-08-877204-2 2007年5月18日発売 ISBN 978-4-08-877267-7 2007年9月19日発売 ISBN 978-4-08-877333-9 2010年4月25日より同年6月13日までテレビ朝日系列の『日曜ナイトドラマ』枠で放送。2010年4月期より新設された『日曜ナイトドラマ』の第1回作品で、桐谷美玲は今作が連続ドラマ初主演。「女帝シリーズ」のテレビドラマ化作品としては第2作となり、同局で2007年夏期に放映された金曜21時枠ドラマ『女帝』とはプロデューサーなどの一部スタッフが共通している。 また、テレビドラマ版は美奈の名前が日出子に変更になっている。 クラブ・ゴージャス 西村紗也 - 桐谷美玲 南野美樹 - 黒川智花 百合ママ - 原沙知絵 日出子ママ - 国生さゆり 三沢健司 - 風見しんご 吉川稔 - 片岡信和 玲 - 滝沢沙織 しのぶ - 有坂来瞳 杏子 - 滝裕可里 美咲 - 小川奈那 和佳子 - 折井あゆみ 唯 - 黒瀧まりあ 真紀ママ - 萬田久子 その他 小島純平（紗也の幼馴染） - 中村優一 夏美（キャバ嬢） - 立花彩野 鶴田義彦（国会議員） - 石橋保 鶴田喜和子（義彦の妻）- 杉山彩子 藤村毅（国会議員） - 二階堂智 三浦俊彦（食品会社社長） - 野村宏伸 三浦弓子（俊彦の妻） -　橘ゆかり 木内久三（小説家） - 風間トオル 上川龍三（六本木の富豪） - 麿赤児 佐々木（アナウンサー）- 佐々木正洋（テレビ朝日アナウンサー） 市村隆（カメラマン）- 神保悟志 奈良岡茂雄（出版業界の大物）- 長谷川初範 宮沢潤（ボクシングライト級世界チャンプ） - 石垣佑磨 澤田義弘（宮沢後援会長） - 乃木涼介 南野武雄（美樹の父） - 本田清澄 三田村昌造（銀龍会会長） - 黒部進 松嶋義則（宮沢のファン、実は父） - 平泉成 西村絵美（紗也の異母姉） - 西原亜希 須藤透（IT会社社長） - 遠藤憲一 伊丹薫子（紗也の母） - 菊池桃子 西村妙（紗也の祖母） - 二宮弘子 純子（クラブ純子のママ） - 澤井孝子 脚本：旺季志ずか、高山直也 音楽：仲西匡 ナレーション：武虎 演出：小松隆志、大塚徹、日比野朗 技術協力：テイクシステムズ 照明協力：サンライズアート 美術協力：テレビ朝日クリエイト オフライン編集：アムレック 編集・MA：ブル チーフプロデューサー：五十嵐文郎（テレビ朝日） 協力プロデューサー：東城祐司（MMJ） プロデューサー：横地郁英（テレビ朝日）、伊藤達哉（MMJ） 制作：テレビ朝日、MMJ GIRL NEXT DOOR「Freedom」（avex trax） テレビ宮崎（FNS･NNS･ANN系列のクロスネット局）- 2010年11月13日から毎週土曜日25:35～26:30 チューリップテレビ（TBS系列）- 2012年1月9日〜2月27日毎週月曜日24:00～24:55 テレビ朝日公式サイト
みぽりんのえくぼ

『みぽりんのえくぼ』は岡田典子作の手記。文芸社刊。 脳腫瘍のため、中学生までしか生きられなかった娘・みぽりんこと美穂の闘病生活を綴った手記で、絵手紙は美穂が闘病中に書いたものである。 なお、この内容は作者本人が回想する形で2007年の『24時間テレビ30 「愛は地球を救う」』の番組内で取り上げられ、3年後の『24時間テレビ33 「愛は地球を救う」』内でテレビドラマ化された（視聴率は19.9%）。 中学生になったばかりの、えくぼのカワイイ女の子「みぽりん」こと岡崎美穂（木村真那月）。みぽりんは、しっかり者の母・理子（広末涼子）、凝り性でちょっぴりお茶目な父・照生（長瀬智也）、勉強のできる姉・美波（福田麻由子）と幸せに暮らしていた。しかし、中学生の入学式の日、みぽりんは入学式後の教室で突然体の不調を訴える。病院に運ばれた美穂の症状は治まり、血液検査の結果にも異常はなかった。実は美穂は2歳のとき、白血病を患って入院し、骨髄移植を受けた結果奇跡的に完治した経験を持っていた。かけつけた理子はホッとしたものの、本当に異常がなかったかどうか心配になる。そして、CTスキャン検査にて脳腫瘍が見つかった……。 美穂の没後、遺された絵手紙の展示会を見た出版社の関係者から、“闘病記と作品をエッセイにしては”と話が持ちかけられる。 岡崎理子 - 広末涼子 岡崎照生 - 長瀬智也 (TOKIO) 岡崎美波 - 福田麻由子 岡崎美穂 - 木村真那月（きむら まなつ） 石田夏音（みぽりんの主治医） - 田中美佐子 岩瀬（みぽりんの主治医） - 飯田基祐 みぽりんの中学校の担任 - 松田沙紀 画材店店員 - 池田鉄洋 梅野晃敬- 東新良和 その他 - 川島潤哉、鈴木米香、藤原令子、横倉拓哉、細谷里絵、茂木利夫、小野村麻郁、利他舞、飯島唯月、澤山薫 脚本：吉本昌弘 演出：佐藤東弥 音楽：沢田完 音楽プロデュース：志田博英 特殊メイク：梅沢壮一 技術協力：映広 制作協力：アバンズゲート ロケ協力：川崎市シティセールス、横浜フィルムコミッション、日野映像支援隊、日野市、横浜市立脳血管医療センター、川崎市立川崎病院、世界堂ほか シニアチーフクリエイター：櫨山裕子 協力プロデューサー：仲野尚之 プロデューサー：荻野哲弘、難波利昭 製作著作：日本テレビ 原作：「みぽりんのえくぼ」（岡田典子・作、岡田美穂・画　文芸社刊） バップから2010年10月27日に発売。 脳腫瘍 公式サイト - 日本テレビ 24時間テレビドラマDVD
キャットストリート (漫画)

『キャットストリート』は、神尾葉子による日本の少女漫画。またこれを原作としたテレビドラマ。 『別冊マーガレット』（集英社）に2004年8月号から2007年10月号まで連載された。単行本は全8巻。「本当は5巻までしか描くつもりがなかった」と作者は語っている。 青山恵都は、かつて天才子役として名を馳せた少女。しかし、ミュージカル作品「サニーデイズ」に出演した際、ダブルキャストであった同じく子役の園田奈子の裏切りを受け、舞台本番中に大失敗をし途中降板してしまった。以降は芸能界を引退、そして通っていた小学校も不登校になってしまい引きこもりの生活を送っていた。そんな中、たまたまフリースクール「エル・リストン」の学長に出会い、「エル・リストン」への登校を誘われ、通い始める。 小学校時代の同級生との再会や初めての恋愛、「エル・リストン」の心優しい生徒と仲を深めていくことで、恵都は少しずつ成長していく。 青山 恵都（あおやま けいと） 幼少時代は天才子役として芸能界の第一線で活躍していた。しかし、奈子とダブルキャストで演じた舞台の初日で奈子に裏切られ、大失態を演じて芸能界を去る。それから7年間、人間不信となり不登校になる。その後スクール長との出会いを経て、フリースクール「エル・リストン」に通い始める。小・中・高と不登校で引きこもりだったため、簡単な漢字の読み書きなどもできない。奈子との再会・和解を経て、女優復帰を図る。 佐伯 玲（さえき れい） 「エル・リストン」に通うきっかけを与えてくれた恵都の友人。かつてはサッカーの天才少年として活躍し、サッカーの名門高校へ進んだが、自己中心的な態度が周囲に反感を買い、地区大会の予選でチームメイト全員にパスをボイコットされる。その後退部し高校も退学。恵都のことを好きになり付き合うが、恵都の本当の気持ちに気付き、身を引く。その後、サッカーを極めるためにブラジルへ留学。 峰 浩一（みね こういち） 「エル・リストン」に通う恵都の友人。フリーのプログラマとして仕事もしている。IQ200の天才。痩せている。1人暮らし。家族に血のつながらない姉が1人いる。後にIT企業「コックス・コーム」を立ち上げる。 野田 紅葉（のだ もみじ） 「エル・リストン」に通う恵都の友人。ロリータ・ファッションが好き。服はいつも自作。以前は普通高校に通っていたが馴染めず退学し、現在に至る。5人姉弟の長子。 雅信（まさのぶ） 愛称は「マーサ」。「エル・リストン」に通う元モデルで、現在はヘアメイクの仕事をしている。ゲイであるらしい。 スクール長 / 小島（こじま） フリースクール「エル・リストン」を主宰。「QUE」で恵都を見かけ「エル・リストン」へと誘う。 三次（みよし） 恵都が通う喫茶店「QUE」のマスター。7年前、舞台を飛び出し路地にうずくまっていた恵都を助けた。恵都は「さんちゃん」と呼ぶ。スクール長の知り合いである。 園田 奈子（そのだ なこ） ミュージカル『サニーデイズ』で恵都と共に主役を務めた。恵都を引きこもりにさせた張本人である。今も芸能界で活躍しているが、落ち目である。一時期は演技がワンパターンだと叩かれていた。マーサを利用して7年ぶりに恵都と再会。実は友人と呼べる存在が一人もいなかった。その後、ふっきれて女優業にのめり込む。 原沢 大洋（はらさわ たいよう） 恵都の小学校時代の同級生。昔は恵都に恋をしていたが、現在はサッカー部マネージャーと交際中。陸斗（りくと）と海斗（かいと）という双子の弟がおり、中学2年の時に母親を亡くして以来、面倒をみている。 平野（ひらの） 大洋が所属するサッカー部のマネージャー。念願が叶い、現在大洋と交際中。 青山 知佳（あおやま ちか） 恵都の妹。引きこもりの恵都を嫌い、会話を交わすことはほとんどなかった。友人だった同級生にカツアゲされ、金を渡すことで友人関係を築いてきたが、成長した恵都に止められる。 母（仮称） 恵都と知佳の母親。かつては典型的なステージママで、恵都に学校を早退させてまでオーディションを受けさせていた。恵都が「エル・リストン」に通い、和解した後は安心した様子で見守っている。 父（仮称） 恵都と知佳の父親。恵都が引きこもっている間、会話はまったくなかった。 第1巻(2011年7月20日発売)ISBN 978-4-08-619250-7 第2巻(2011年7月20日発売)ISBN 978-4-08-619251-4 第3巻(2011年8月23日発売)ISBN 978-4-08-619252-1 第4巻(2011年8月23日発売)ISBN 978-4-08-619253-8 第5巻(2011年8月23日発売)ISBN 978-4-08-619254-5 2008年8月28日から10月2日まで、NHK総合のドラマ8枠で毎週木曜日の20:00 - 20:45（JST）に放送された、谷村美月主演の連続テレビドラマ。全6回。 原作の佐伯玲は登場せず、峰浩一が玲の役も担っている。 青山恵都 - 谷村美月（17歳）（10歳 - 美山加恋） 峰浩一 - 勝地涼（18歳 - 19歳） 野田紅葉 - 黒川智花（16歳 - 18歳） 鈴木剛太 - 木村了（16歳 - 18歳、ドラマオリジナル） 原沢大洋 - 石黒英雄（16歳 - 17歳）（10歳 - 深澤嵐） 園田奈子 - 高部あい（17歳）（10歳 - 鈴木理子） 青山知佳 - 荒井萌 小沢雅信（原作とは異なり、エル・リストンの生徒ではない） - 田中圭 森口健太郎（スクール長） - 生瀬勝久 青山隆一（恵都の父） - 高橋ジョージ 青山由美子（恵都の母） - 賀来千香子 エル・リストン生徒 ゆかり - 峯岸みなみ（AKB48） 京香 - 寉岡瑞希 直樹 - 里中隼人 第1話 知佳の友達・雅美 - 小野恵令奈（AKB48） ディレクター・木下 - 池田成志 ファミレスの母親 - 小林美江 第2話 原沢大洋の彼女・平野ユミ - 大島優子（AKB48）（-第4話） 知佳の中学時代の同級生 - 小島藤子、あいか、坂巻奈津穂 第3話 野田志津江（紅葉の母） - 大島蓉子 山口健 - 馬場徹 吉井真二 - 鈴之助 リサ - 中村映里子 美咲 - 麻生夏子 奈々 - 沢井美優 レポーター - 寺門ジモン（-第4話） 第4話 栗田ひとみ（奈子のマネージャー） - 秋本奈緒美（-第6話） 安田博之（奈子の出演劇中ドラマ『グリーンデイズ』出演者） - 藤村直樹 PV監督 - 吉田羊 ミュージシャン - Kagrra, 第5話 さゆみ - 有末麻祐子 恵美 - 秋山奈々 高校生・清 - 夕輝壽太 高校生・治司 - 清水良太郎 高校生・篤郎 - まるお 関口義弘（映画「プレゼント」プロデューサー） - 飯田基祐（-第6話） 古川憲一（映画監督） - 大友康平（-第6話） 春香の母 ‐ 阿部朋子 指導員 ‐ 岡田桂子 第6話 ヘアメイク - 鳥居みゆき マドカ - 秋田真琴 脚本 - 浅野妙子、篠崎絵里子（第5話） 演出 - 佐々木章光、藤尾隆 制作統括 - 小松昌代、遠藤理史 プロデューサー - 黒沢淳 音楽 - 渡辺雄一 協力 - フォーチュン、Kカンパニー、フジアール、TMC 砧スタジオ 制作協力 - NHKエンタープライズ 制作・著作 - NHK、テレパック 主題歌 いきものがかり「プラネタリウム」（エピックレコードジャパン） 挿入歌（第4話） kagrra,「四月一日」（キングレコード） 恵都が奈子の代役としてPVに出演する際の曲として使用。 NHKドラマ8『キャットストリート』
ミラーボール

ミラーボール (mirror ball) は、小さな鏡が球形に取り付けられた飾り。ディスコボール (disco ball) とも呼ばれ、特に英語ではこちらの表記がなされる。 ディスコやダンスホールで用いられ、光を当てながら回転させると、部屋中に小さな光が反射する。 直径1mを超えるものになると1万枚以上の鏡を貼り付けなければならず、高い技術力が求められる。そのため、国内で大型のものは大阪府摂津市の日照が唯一製造している。 くす玉
スシ食いねェ!

「スシ食いねェ!」（すしくいねぇ）は、シブがき隊が1986年（昭和61年）2月1日にリリースした17枚目のシングル。 同年4月10日にリリースされた18枚目のシングル「OH! SUSHI」（スシ食いねェ!の英語ヴァージョン）についても本項で記述する。 NHK「みんなのうた」において1985年（昭和60年）12月から翌1986年（昭和61年）1月の曲として放映され、その間の12月31日に行われた「第36回NHK紅白歌合戦」にて披露された。NHK紅白歌合戦史上初の、リリース前に歌唱された楽曲である。 作詞を担当したS.I.S.は、シブがき・板前・スペシャルの略称である。「みんなのうた」で使用されたバージョンはアレンジが異なっている。「みんなのうた」の歌詞テロップのフォントが異なるゴシック体と混ざっている（スシ食いねェ、アガリ アガリ アガリ ガリ ガリ ガリ、おやじ ハゥマッチ!?）。異なるゴシック体が、みんなのうたのカラー版で出るのは初めて。 1986年（昭和61年）2月1日にリリース。同年5月5日にはこの曲をタイトルとした単発ドラマ、フジテレビ枠『月曜ドラマランドこどもの日スペシャル シブがき隊のスシ食いねェ!』が放送されている。脚本は奥津啓治。出演はシブがき隊ほか、梅宮辰夫、荒井注など。 2011年（平成23年）4月15日放送の「みんなのうた・スペシャル 1980's セレクション」において、地上波にて25年ぶりに放送された（サイドパネル付き）また、2013年（平成25年）8月3日および31日には「みんなのうたリクエスト」でも放送された。同年10月には「みんなのうた」内で、『回れトロイカ』（唄：竹内力とバンバンバザール）という寿司を題材にした曲が歌われた。 グループ魂は「スシ食いねェ!」とINUの「メシ喰うな!」のパロディとして「スシ喰うな!」を制作、アルバム『ぱつんぱつん』（2008年）にて発表した。 森の石松の浪花節に「寿司を食いねぇ」という台詞があり、この曲のヒントになったとされる。布川敏和曰く、当時Run-D.M.C.の影響で日本にラップが知られ始めていた時期で、ルームサービスで寿司を注文した際のメモ用紙をヒントに、シブ楽器隊のKUZUとともに名古屋のホテルにてお遊びで作った曲が元になっている。「ラップなら音程外す俺にも歌えるし、日本人でまだ誰も歌ってない!」という理由での挑戦だった。 スシ食いねェ! （作詞：岡田冨美子・S.I.S.、作曲：TZ、編曲：鷺巣詩郎） NHK「みんなのうた」1985年12月-1986年1月度使用曲 日本ハムファイターズのブランドン・レアード選手が2016年度の一部試合で入場曲に使用した。 Together! SHIBUGAKI 「NAI・NAI 16」から「トラ! トラ! トラ!」までのシングル曲のメドレー・バージョン。 OH! SUSHI （作詞：岡田冨美子・S.I.S.、作曲：後藤次利、編曲：鷺巣詩郎） スシ食いねェ!（カラオケ・バージョン） スシ食いねェ! こおろぎ'73（日本コロムビア版カバー音源。2006年発売『みんなのうた45周年ベスト曲集〜メトロポリタン美術館/スシ食いねェ!〜』などに収録） うりざね隊（ポニーキャニオン版カバー音源。2014年発売『決定盤!! NHKみんなのうたベスト』などに収録） アイドル教室（2013年9月19日）五一バージョンとしてカバー。寿司処五一がプロデュース。 OH! SUSHI ジャネット・ケイ（2012年発売『アイドルKAY』収録） ^ 「ふっくん」が明かす 「スシ食いねェ!」誕生秘話（J-CASTニュース 2009年2月26日） ^ 「スシ食いねェ!」が産まれた所!｜ふっくんの日々是好日（布川敏和のブログ） （2009年2月26日付の記事） ^ “名古屋のご当地アイドル「寿司ドル」が「スシ食いねぇ！」をカバー”. Jタウンネット　東京都 (2013年10月28日). 2017年9月10日閲覧。 『スシ食いねェ!』 - 歌ネット
ピエロ (田原俊彦の曲)

「ピエロ」は、1983年2月にリリースされた田原俊彦の13枚目のシングル。 「ピエロ」の歌詞は初めは「片思いキック」の歌詞だったので「片思いキック」の歌詞でも「ピエロ」が歌える。逆も同じ。 全曲作詞：来生えつこ／作曲：網倉一也／編曲：大谷和夫 ピエロ 片想いキック 1983年の音楽 たのきんトリオ
星屑のステージ

「星屑のステージ」（ほしくずのステージ）は、1984年8月にリリースされたチェッカーズの4枚目のシングルである。 表題曲はTBS系連続ドラマ「うちの子にかぎって…」主題歌に起用された。 翌1985年の春には、第57回選抜高等学校野球大会の入場行進曲にも採用された。 解散発表した1992年10月9日の「ミュージックステーション」では、「Blue Moon Stone」とセットで歌われた。また、チェッカーズの最後のステージとなった「第43回NHK紅白歌合戦」でも歌われた。 ブルボンから発売された食玩CD『J'sポップスの巨人たち 80'sポップス編』にもチェッカーズの代表曲として「ジュリアに傷心」と共に収録されている。 リードボーカルの藤井郁弥がテレビでこの曲を歌うときは、必ず原曲よりキーを落として歌っていた。 オリコン発表の売上枚数は60.4万枚。 星屑のステージ 作詞:売野雅勇／作曲:芹澤廣明／編曲:芹澤廣明 電撃lookin' & shockin' 作詞:売野雅勇／作曲:芹澤廣明／編曲:芹澤廣明 ドラマ「うちの子にかぎって…」で挿入歌として使われた。 ^ a b c スージー鈴木 2017, p. 153. スージー鈴木 『1984年の歌謡曲』 イースト・プレス〈イースト新書〉、2017年2月。ISBN 978-4-7816-5080-7。 1984年の音楽
俺たちのロカビリーナイト

「俺たちのロカビリーナイト」（おれたちのロカビリーナイト）は1985年7月5日にリリースされた、チェッカーズの7枚目のシングル。 当曲のイントロは、メンバー達の「フィンガースナップ」の音から始まっている（冒頭の歌詞で「指を鳴らす音だけ聴こえる」の部分で指鳴らしが終わる）。 武内享は「（精神的に）谷間だったのであんまり印象がない」と語っている。 俺たちのロカビリーナイト 　作詞／売野雅勇　作曲・編曲／芹澤廣明 青い目のHigh School Queen ドラマー・徳永善也のソロ曲。座りながら歌入れしたという。 　作詞／藤井郁弥　作曲／徳永善也　編曲／芹澤廣明 1985年の音楽
JEEP (曲)

「JEEP」（ジープ）は、日本のシンガーソングライターである長渕剛の23枚目のシングル。 1990年7月25日に東芝EMIのエキスプレスレーベルよりリリースされた。 アルバム『JEEP』（1990年）からの先行シングル。 前作「しょっぱい三日月の夜」（1989年）までシングル3作品連続でオリコンチャート1位を獲得していたが、この曲は2位止まりとなった。また、前3作品はすべてタイアップ付きであったが、この作品はノンタイアップとなった。 歌詞の内容は、JEEPに乗ってドライブをしながら過去の後悔と未来への決意を綴ったものとなっている。また、サビ以外のフレーズが、ラップのような韻を踏んだ歌詞になっている。 全編アコースティック・ギターがメインとなり、バックにわずかにシンセサイザーが使用されている。また、ドラムス、ベースは使用されていない。 カップリング曲の「女よ、ごめん」は、後にアルバム『JEEP』に「女よ、GOMEN」として収録されているが、アレンジやメロディーが異なるものとなっている。シングルバージョンではアコースティック・ギターによる弾き語り演奏になっているが、アルバムバージョンではバンド演奏になっている。 「JEEP」（3分40秒） 作詞・作曲：長渕剛／編曲：長渕剛、瀬尾一三 「女よ、ごめん」（4分36秒） 作詞・作曲・編曲：長渕剛 「JEEP」 長渕剛 - アコースティック・ギター 中西康晴 - キーボード 中山信彦 - オペレーター 「JEEP」 ライブ映像 『LIVE ONLY 2×2 an unplugged』（2000年） 『30th Anniversary BOX from TSUYOSHI NAGABUCHI PREMIUM』（2010年） テレビ出演 音楽番組『夜のヒットスタジオSUPER』（1989年 - 1990年、フジテレビ系列） - 1990年7月25日放送。他に「巡恋歌」、「カラス」を演奏。 音楽番組『FUN』（1998年 - 2004年、日本テレビ系列） - 2002年6月21日放送。他に「静かなるアフガン」を演奏している。 「JEEP」 『JEEP』（1990年） 『SINGLES Vol.3 (1988〜1996)』（1997年） 『BEST〜風〜』（2002年） 『YAMATO』（2005年） 「女よ、ごめん」 『SINGLES Vol.3 (1988〜1996)』（1997年） DJ MAKIDAI (from EXILE) feat.RATHER UNIQUE - 『Hey ANIKI!』（2004年） 公式サイトディスコグラフィー「JEEP」
一番野郎

「一番野郎」（いちばんやろう）は、1984年3月1日に、RVCよりリリースされた近藤真彦の13枚目のシングル。 全曲作詞：売野雅勇／作曲：筒美京平／編曲：松下誠 一番野郎 ムシャクシャするぜ
リラの咲くころバルセロナへ

「リラの咲くころバルセロナへ」（りらのさくころばるせろなへ）は、光GENJIの17枚目のシングル。1992年4月29日にポニーキャニオンから発売された。 1992年7月25日から8月9日まで開催された「バルセロナオリンピック」の応援ソングとして日本オリンピック委員会 (JOC) に起用され、30万枚を売り上げた。また、グループ自体も『オリンピック広報アドバイザー』の肩書きを与えられた。また、曲自体は別歌詞のニューエール・ヴァージョンが後に製作、発売された。 リラの咲くころバルセロナへ （作詞：康珍化、作曲：後藤次利、編曲：後藤次利・新川博） 松下電器産業（現 パナソニック）『エオリア』CMソング。CMでは冒頭部分が使用された。エオリア室外機の売りであった機能に合わせて「マタドール」（闘牛士の意）が「スクロール」と変えられて歌われている。 この曲にはもともと2番がない。しかしミュージックステーションで歌詞の違う「リラの咲くころバルセロナへ　New エールバージョン」が披露され、この歌詞が2番として楽曲に組み込まれたフルサイズが、後のベストアルバム『SUPER BEST TRY TO REMEMBER』に収録された。またこの年の『第43回NHK紅白歌合戦』で披露されたのも表記はされなかったが「New エールバージョン」の方であった。 I'LL BE BACK （作詞：康珍化、作曲：後藤次利、編曲：後藤次利・新川博） リラの咲くころバルセロナへ（マイナスリードヴォーカル・カラオケ） I'll BE BACK（マイナスリードヴォーカル・カラオケ） ^ 『読売新聞』1993年11月10日付東京夕刊、3頁。
挑発∞

「挑発∞」（ちょうはつむげんだい）は、シブがき隊の楽曲で、7枚目のシングル。1983年10月13日に発売。 サビの部分に3人それぞれによるセリフがある。 B面に収録されている「XYZ」は、シブがき隊の初主演ドラマ『噂のポテトボーイ』主題歌。 全曲作詞：売野雅勇／作曲：井上大輔／編曲：馬飼野康二 挑発∞ XYZ ^ a b 角川インタラクティブ・メディア「別冊ザ・テレビジョン ザ・ベストテン 〜蘇る! 80'sポップスHITヒストリー〜」P102
エル・オー・ヴイ・愛・N・G

「エル・オー・ヴイ・愛・N・G」（エル・オー・ヴイ・あい・エヌ・ジー）は、1983年11月18日にリリースされた田原俊彦の16枚目のシングル。 表題曲は、東宝配給映画『エル・オー・ヴィ・愛・N・G』主題歌。 劇中では、初のキスシーンを演じている（相手役は、多岐川裕美） エル・オー・ヴイ・愛・N・G 作詞：売野雅勇／作曲：小田裕一郎／編曲：大谷和夫 カフェバー物語 作詞：宮下智／作曲：新田一郎／編曲：馬飼野康二・新田一郎 1983年の音楽 1984年の音楽
ヤマトナデシコ七変化 (曲)

「ヤマトナデシコ七変化」（ヤマトナデシコしちへんげ）は、小泉今日子が1984年9月にリリースした11枚目のシングルである(EP: SV-7421) 当初は9月5日発売予定だったが延期された。 「ザ・ベストテン」にて中継で出演した際に、その場にいたコント赤信号の3人が歌に合わせて奇妙な踊りを披露し、小泉が笑いをこらえきれず歌えなくなるというハプニングが起こった。翌週、見事1位になった小泉のもとに後日、彼らは謝罪を行った。 11月にはKYON2名義で12インチ・シングルもリリースされた。品番:SJX-7001。 オリコン発表の売上枚数は30.1万枚。 1991年11月には8cmCDがリリース（カップリングは「渚のはいから人魚」）されている。 ヤマトナデシコ七変化 作詞:康珍化／作曲:筒美京平／編曲:若草恵 調:ホ短調 ヨコハマ・スイート・レイン 作詞:康珍化／作曲:筒美京平／編曲:若草恵 ヤマトナデシコ七変化（Long Version） 作詞:康珍化／作曲:筒美京平／編曲:若草恵 艶姿ナミダ娘（Long Version） 作詞:康珍化／作曲:馬飼野康二／編曲:馬飼野康二 渚のはいから人魚 ヤマトナデシコ七変化 渚のはいから人魚（カラオケ） ヤマトナデシコ七変化（カラオケ） ^ a b c d e f g オリコンランキング情報サービス「you大樹」 ^ 別冊宝島2611『80年代アイドルcollection』p.38. ^ スージー鈴木 『1984年の歌謡曲』 イースト・プレス〈イースト新書〉、2017年2月、163頁。ISBN 978-4-7816-5080-7。 1984年の音楽 遊撃宇宙戦艦ナデシコ － 1巻においてミスマル・ユリカが携帯用オーディオプレイヤーで「ヤマトナデシコ七変化」を聞いている場面がある。同作では、舞台の年代設定が22世紀末であることから古い時代の歌とされている。 奈良競輪場 - 締切前BGMとして、アレンジ版が場内に流れている。
100%…SOかもね!

『100%…SOかもね!』（ひゃくぱーせんと…ソーかもね!）は、シブがき隊が1982年7月21日にリリースした2枚目のシングル。 第24回日本レコード大賞・最優秀新人賞、第13回日本歌謡大賞・放送音楽新人賞を受賞し、『第33回NHK紅白歌合戦』にも初出場を果たした。 全作曲：井上大輔 100%…SOかもね! （作詞：森雪之丞、編曲：井上大輔） いけません、離さない! （作詞：湯川れい子、編曲：大谷和夫） TOK10 - TOKIOが当楽曲をカバーした曲を収録 キリンビバレッジ「KIRIN SPULI」 - 2017年7月より「100%…SOかもね!」（替え歌）をCMで使用
夢おんな

『夢おんな』（ゆめおんな）は、1988年7月27日に発売された桂銀淑の4枚目のシングルである。発売元は東芝EMI。 オリコン・シングル・チャートでは初めてベスト10内にランクイン、100位内には37週ランクインし、第21回日本有線大賞グランプリをはじめ数々の賞を受賞、自身最大のヒット曲となった。 この年の『第39回NHK紅白歌合戦』に初出場を果たしたが、歌唱曲は前年の「すずめの涙」だった為、この曲は紅白では歌われていない。 TBSテレビ『ザ・ベストテン』では10位以内のランクインはならなかったが、1988年12月15日放映（第562回）の「今週のスポットライト」コーナーで初出演、同曲を歌唱した。 夢おんな 作詞: FUMIKO、作曲: 浜圭介、編曲: 桜庭伸幸 いゝ女になったなら 作詞: 荒木とよひさ、作曲: 浜圭介、編曲: 若草恵 日本有線大賞 1988年の音楽
モータースポーツ

モータースポーツ（英: motorsports）とは、人間の筋肉以外の機械的なモーターやエンジンなどの原動機を使用して稼働する乗り物を用いて行われる競技・スポーツ。カテゴリと呼ばれる競技ランクや競技種別の違いによって定められたルールやレギュレーションに従い「速さ」を競う競技である。 広義においてはモーターボートや飛行機など、いわゆる「車両」以外の乗り物を用いて行われるものを含めてモータースポーツと指す。陸上を走る四輪自動車やモーターサイクル（オートバイ）などの車両を使用したものが一般的であるため、それらを指す場合が多い。自動車を用いて行われる競技については自動車競技、オートバイを用いて行われる競技についてはオートバイ競技を参照のこと。 四輪自動車におけるモータースポーツの始まりは、1887年4月28日にフランスのパリで行われたものが最初となる。ただし、記録として残る自動車競技は1894年7月22日に開催された、パリ - ルーアンレースが起源となる。当時の自動車は蒸気自動車とガソリン自動車とが混在する世の中であり、一般的に当時普及していた蒸気自動車に対し、これからの普及を目指していたガソリン自動車が性能の指標にしようという目論みもあった。 1930年代においては、各国がナショナルカラーを打ち出しての技術競争という要素が強かったが、第2次世界大戦の終結後では国際自動車連盟の発足などによって、四輪自動車におけるモータースポーツを各国で開催する運びとなり、国際競技としての立ち位置が強くなった。 スノークロス 雪上で行われるモトクロス競技。 氷上ドラッグレース 雪上で行われるドラッグレースで直線において加速力を競う。 ヒルクライムレース 急坂を登板するレース。 エンデューロ スノーモービルを使って行われる耐久レース。 ウォータークロス 水上で行われるモトクロス競技。 パワーボート レギュレーションで規定されたモーターボートを使うスピードレース。水上に設定されたコースを同時に走って着順を競う。ドラッグボートレースとも呼ばれる。 ブルーリボン賞 大西洋横断の最短時間を競うヒストリカルなタイムレース。スポーツとして行われるものではないが、1838年にはじまり以降延々と記録が塗り替えられ続けている。特にレギュレーションは定められておらず、その時々の優勝者のタイトルについては異論が出されることもある程度に割合緩やかなもの。 競艇 公営競技として行われているモーターボートのレース。 ^ “モータースポーツ”. スポーツ辞典 S-word. (2009年11月5日). http://e-words.jp/s/w/E383A2E383BCE382BFE383BCE382B9E3839DE383BCE38384.html 2010年9月24日閲覧。  国際型式承認 Formula 1 (F1) Motorsports Association (UK) Motorsports Forum World Rally Championship (WRC)
レーシングカー

レーシングカー (racing car) は、モータースポーツの中でも特にレース（競走）競技目的の自動車である。 通常、競技毎のルール（レギュレーション）に合わせて、メーカーやチーム（総称してコンストラクターという用語を使うこともある）が製作するため、多種多様な形式や仕様のレーシングカーが存在する。多くの競技のレギュレーションが、公道の走行に必要な制限を満たすことを要求していないため、公道を走行できない車両であることが多い。場合によっては公道を走行できないような規程があることもある。 モータースポーツの用語で、公道を合法的に走行できるということを「ストリートリーガル」と言う。多種の車両の記録が比較できる単純な競技（ゼロヨンなど）で、そのような車両による記録を別に扱うこともある。 一般には、スポーツカーとの混同も少なくないが、スポーツカーが公道走行を前提にしてスポーツ走行の味付けがされている車であるのに対し、レーシングカーは競技前提であり、前述されたとおり公道を走行できないものも多い。また例えば市販車をレーシングカーに改造する際には、レギュレーションで規定がない限り、法令に定めがある保安部品は競技には必要なく、軽量化などのためにたいてい取り外してしまう。2000年代にはサーキット走行専用車という販売車のジャンルもできたが、これは個人が購入してサーキット等を走ることが前提で、レーシングチームによる競技用ではない。 ただしラリーなど、たとえば世界ラリー選手権では、競技の一環として公道を走るものもある。そういったような競技用のレーシングカーは公道を走行できるよう、ルートが存在する地域（国や州など）の法令等に沿った保安部品等を備えるなどし、ナンバープレートを取得し取付けなければならない。そういった競技で公道を走っている際に速度違反や危険走行を行うと、たとえ競技中であろうと逮捕されることもあり、最悪の場合は抑留され棄権を余儀なくされる。 競技によってはD1ストリートリーガルなどナンバー付き車両での参加が前提のものもあり、そういった場合ではチューニングカーとほぼ同じものである。 フォーミュラカー - F1、F3など ワールドラリーカー（WRカー） - WRCなど ツーリングカー - WTCC、DTM、SUPER GTなど プロトタイプレーシングカー - ル・マン24時間レース、全日本スポーツカー耐久選手権など ストックカー - NASCAR、スピードカー・シリーズなど ドリフトカー - 全日本プロドリフト選手権／D1ストリートリーガル／フォーミュラ・ドリフト バギーカー - クラッシュカーレース ドラッグカー - ドラッグレース 改造トラクター - フォーミュラ・トラック レーシングカート - カートのみの各種レース用。レース以外にゴーカートなど娯楽にも使われる。 ^ 競争あるいは競技に対応する英語はコンペティションであり、そのうち特に競走に対応するのが「レース」である。 ^ 例えば、いわゆるフォーミュラカーは基本的にオープンホイール（タイヤがカウルに覆われていない）が絶対条件となっているため、日本で公道を走行することはできない。 スロットレーシング
エンデューロレース

エンデューロレース（Enduro race）とは、オートバイなどで行われるレースの種類である。本来の姿としては、公道を走行できる保安部品が付いた車両によるオリエンテーリングとラリーが合わさったものといえる。 エンデューロレースは、主催者が設定した一周数十km以上ある未知のコース（数カ所のチェックポイントが設定される）を指示標識に基づいて走る。車両が故障した場合、車両の整備もライダー自身が行う。順位を争うよりも完走を目的にすることから、完走者全員がメダルの対象となり、その中から規定の割合により、金、銀、銅メダルが授与されるというかたちが本来の姿である。海外で最も有名なレースが「I.S.D.E.」(International Six Days Enduro）であり、ロード、オフロード、トライアル等の総合的競技といったところから、2輪のオリンピックと称される場合もある。 また、「I.S.D.E.」とは別に世界各国で開催されるエンデューロ世界選手権（2日間）がある。 日本では開催場所を用意できないなどの理由から、耐久モトクロス的なレースにもエンデューロという名称を使用している。 日本での本格的なヨーロピアンスタイルのエンデューロレースは、1984年に苫小牧市ウトナイ湖周辺で開催された「インターナショナル2ディズエンデューロ（ITDE）」を嚆矢とする。この競技会はその後「日高2ディズエンデューロ」と改称され、主催者も変わり途中休止した年もあるが現在も継続している。 日本で行われるエンデューロレースと本場ヨーロッパのエンデューロレースとの大きな違いは走行距離にある。ヨーロッパでは一日に250kmから300kmを走破させるが、日本では日照時間や土地的要因などの理由により、100kmから150kmと設定されることが多く、走行距離が大幅に短い。したがって、日本におけるエンデューロレースは技術的（走行、車両整備）・体力的な差により完走者を振り分けることが難しく、極端に難易度の高いコース設定になることもある。また、もともとは使用されるマシンの耐久性をも試す競技であったが、日本においては十分な耐久性を持たないマシンでも走れてしまうことから、マシンの全体レベルの向上に資することはできなかった。 しかし、世界的に環境問題が重視される中、現在ではヨーロッパにおいても競技距離は短くなり、テスト区間もモトクロス的になり、走行場面も一般市街地が増えてきたのも事実である。 エンデューロレース用のオートバイは、前項で述べたとおりさまざまな環境を走破し、かつ昼夜を問わず走行する場合も多いことから、外観はモトクロスタイプのオートバイに前照灯やブレーキ灯などの保安部品を取り付けたようなかたちである。また、レース内容によっては公道走行に際して必要となるナンバープレートの取得を前提とするため、方向指示器などのレース開催地域での道路交通関連法規に準じた装備を備える。 また、耐久レースとしての側面から燃料タンクは大きめに作られており、車体には航続距離を伸ばすための補強などが加えられる。ただし、公道走行はレース自体の主体とはなりえないことから、舗装された道路での長時間高速走行はあまり考慮されない。このためエンデューロマシンを舗装道路で高速走行にて運用すると、オフロードタイプのタイヤが早く傷む傾向は否定できない。 本格的なエンデューロ競技用オートバイは国産の国内販売車は少なく、日本車の逆輸入車または外国製マシンが主流となっている。外国製マシンではKTM（オーストリア）、ハスクバーナ（スウェーデン→イタリア→オーストリア）が歴史が古くポピュラーであったが、現在はそれらに加えてtm（イタリア）、ベータ（イタリア）、ファンティック（イタリア）、VOR（イタリア）、シェルコ（フランス・スペイン）、チスパ（スペイン）、フサベル（スウェーデン）、BMW（ドイツ）が有名。またスペイン製のガスガス、JTG、ポルトガル製のAJP、ドイツ製のZP、イタリア製のマラグーティ、SWM等もある。 スノーモービルレースにおいても、エンデューロレースと呼称されるものがある。全日本スノーモビル選手権の競技種目として開催される。 自転車競技においても、エンデューロレース（エンデューロ）と呼称されるものがあり人気がある。ツインリンクもてぎや鈴鹿サーキット、あるいは公園内のコーナーが多いサーキット形状のコースなどを使用して周回を行い、2時間、3時間、10時間などと走り続ける形式が一般的である。その他のレースとして、茨城県かすみがうら市で開催している「かすみがうらエンデューロ」のように、一般公道を完全閉鎖して、5時間（2時間）の耐久レースとして決められたコースを団体のチームや個人が周回するレースもある。また、一般的には周回数が多い順に表彰する「競争」レースであることが多く、そのため、スタート直後からさながらロードレースのように集団を形成したり、アタックを掛けたりなど対人戦をすることも珍しくなく、事実上の耐久レース（エンデュランスレース）であることも多い。 また、マウンテンバイクにおけるエンデューロレース（エンデューロ）はダウンヒルと類似し、数本の下りコースを走行して合計タイムの短さで順位を決定する。ただし、ゴンドラなど他の手段を利用してスタート地点に向かうダウンヒルと異なり、エンデューロレースではスタート地点まで各自自走する必要がある。この自走に遅れるとペナルティーが課される。そのため、エンデューロ向けの機体は高いダウンヒル性能に加え、自力での登坂に耐えるある程度の走行性能、軽量性などが求められる。詳細はマウンテンバイクレースを参照。 ^ http://asanumamtb.com/profile.html 凸凹 DEKOBOKO（きらたかし、全2巻） CGCハードエンデューロ選手権 JNCC GoodTime Xtreme Tours - Romanian Enduro Tours Organiser
ダートトラックレース

ダートトラックレース（英: Dirt track racing）は、車両による競技の一形態として、未舗装の周回路（トラック）上で行われるレースである。 自動車競技におけるダートトラックレースは、平坦な土のオーバルコースで行われる。アメリカでは第一次世界大戦以前から行われ、1920年代から1930年代にかけて広く普及した。アメリカ西部や北東部ではオープンホイール車両が主流で、南部ではストックカーが主流となっている。オープンホイール車両は競技専用として作られた車両が用いられる一方、ストックカーは専用として製作されたものの他、公道用の市販車を改造したものもあり、その改造の程度は様々である。 ダー トトラックレースはアメリカにおける自動車競技では唯一、最も普及した形式のレースである。アメリカ全土には多数の地方サーキットがあり、その数は 1500にも及ぶとも言われる。この競技はオーストラリアやカナダでも普及している。また、多くの車両はシーズン中はアスファルトの短距離サーキットでのレースも行っている。 ヨーロッパやアメリカの草レースから発展したオートバイ競技である、トラックレーシング（en:Track racing）の一形態として、土や砂、砂利のコースを走行する競技が開催されている。 トラックは半円と直線2本で形成されるオーバルタイプで、左回り（反時計回り）に周回する。半円のコーナー区間にバンク（傾斜）があるコースとないコースとがある。コースの距離は統一されておらずサーキット場により異なり、スピードウェイやフラットトラックでは屋内にコースを設置することもある。 競技車両はレース形態によって異なり、昔からヤワなどのメーカーが専用の車体が製作しているスピードウェイ向けのものと、もう一つはホンダ・FTやホンダ・FTRなどのフラットトラック向けに開発されたものとに分かれる。さらに現在はレースによってはオフロード車を改造した車両も用いられている。なおフラットトラックにおいてはレース専用のタイヤが製品化されていて、左方向への周回に適したブロックパターンのものが使用される場合もある。原則としてフロントブレーキを装着することが禁止されている。 世界選手権も各形態ごとに開催されており、スピードウェイではスピードウェイ・グランプリやワールドカップなどが、フラットトラックでは国際モーターサイクリズム連盟（FIM）や全米モーターサイクル協会（AMA）などが主催するレースが行われている。 コーナー区間では走行速度を保ちながら旋回するため、後輪を意図的に横滑り（ドリフト）させる走法が常用される。ライダーは鉄製のスリッパーを左足に装着して、左足を地面に擦りながら車体をコントロールする。舗装路で行われるロードレースにおいてもスライドコントロール技術が応用できるため、ダートトラックからの転向者が成功を収めており、ロードレース世界選手権 (WGP) では1980年代以降、ケニー・ロバーツらアメリカのフラットトラック出身ライダーが一時代を築いた。 オートバイでは類似した競技形式で、土や砂利などのいわゆるダートではなく、硬く整地された芝生のコースで行うグラストラックや、雪氷路をコースとしたアイスレースも行われる。 フラットトラック - 全米で開催、近年では欧州、日本でも行われている。 スピードウェイ - 世界選手権もあり、主に欧州で開催。 ロングトラック グラストラック アイススピードウェイ（アイスレース） 上野では、1903年（明治36年）頃には既にエンジン付自転車によるダートトラックレース形態のことが行われていたともみられている。1910年（明治43年）、東京上野公園で勧業博覧会が開かれた際に、不忍池を周回するダートコース（1周500 - 800m）でオートバイによるレースが行われた。その後も多摩川スピードウェイなどで盛んにレースが行なわれていたが、戦後は舗装路によるレースが定着していったことから次第に衰退した。[要出典] 初期のオートレースではダートトラックでレースが行われることが大半であり、このため現在使用されている競走車もダートトラックレーサーの構造を受け継いでいる。しかし転倒が多く死傷事故も稀ではなかったことから、1968年（昭和43年）までに全てのオートレース場が舗装路となった。[要出典] 1997年に開設されたツインリンクもてぎにはダートトラック（フラットトラック）のレースコースが設置され、クラス別に分かれてレースが行われていたが、2012年5月にダートトラックの営業が終了したためレースも終了となった。 2014年9月現在、走行可能なダートトラックのコースはオフロードヴィレッジ（埼玉県川越市）、群馬モーターパーク（群馬県高崎市）、オートパーククワ（長野県上伊那郡中川村。レンタルバイクは予約制）、いなべモータースポーツランド（三重県いなべ市）、テージャスランチ（広島県安芸高田市）である。 自転車競技における類似した競技種目として、屋外の整地したダートにショートトラックを設置して行う、サイクルスピードウェイがある。 大久保力『百年のマン島 - TTレースと日本人』三栄書房、2008年、ISBN 978-4-7796-0407-2 ^ “DUNLOP:RIDERS NAVI”. 住友ゴム工業株式会社. 2011年7月29日閲覧。 “左旋回の多いダートトラック競技でのスライドコントロール性を考慮した、独自の非対称パターンを採用。” ^ “2011もてぎダートトラックレース特別規則書 (pdf)”. ツインリンクもてぎ. 2011年7月29日閲覧。 ^ 『百年のマン島』（p187）より ^ ツインリンクもてぎ ダートトラックの営業終了について - モビリティランド オートレース ダートトライアル ドリフト走行 DIRT TRACK - 日本モーターサイクルスポーツ協会による説明 ツインリンクもてぎ・ダートトラックレース
耐久レース

耐久レース（たいきゅうレース、英: Endurance Race）は、モータースポーツにおける競技形態のひとつ。 自動車競技およびオートバイ競技において、耐久レースは長距離・長時間を走行するレースを指す。短距離・短時間で行なわれるレースは「スプリントレース」と呼ばれる。またクローズドサーキット以外でダート路面やオフロードを含む場合は、ラリーレイドやクロスカントリーに分類される。 耐久レースの開催形式は、時間制と距離制に大きく分類される． 時間制 規定時間内の総走行距離が競われる。厳密には規定終了時刻を過ぎてから、優勝車がコントロールラインを通過した時点で競技終了となる。 距離制 規定走行距離を完走するまでの時間が競われる。実際の総走行距離は、規定走行距離を初めて超える周回数分となる。例えば鈴鹿1000kmの場合、規定周回数173周、総走行距離1,004.611 kmとなる。 耐久レースの大会名称は、「開催都市またはサーキット＋競技時間または規定走行距離」となることが多い。（具体例は後述の通り） 耐久レースには、一般的なスプリントレースにはあまり見られないルールや事象がいくつか存在する。 四輪車の耐久レースでは、車両規定が異なる複数種類の車両で同時に競技が実施されることが多い。競技車両にはプロトタイプレーシングカーやツーリングカーが採用される。これにより、いかにクラス違いの車両を交わしていくかというテクニックが要求される。またその絡みで追い抜きが発生しやすい。 耐久レースには長いもので24時間走行する大会もあり、1人だけの運転手で競技を行うことは大変危険である。そこで多くの耐久レースでは、車両１台につき複数の運転手（2 - 6名）をエントリーさせ、交代で一定時間以上運転することが義務付けられている。 最後のスティントで、タイヤは最後まで持つが燃料が足りなくなるがゆえに、給油のみのためのピットインを行うことがある。これは『スプラッシュ&ゴー』と呼ばれている。 FIA世界耐久選手権 FIM世界耐久選手権 ユナイテッド・スポーツカー選手権 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ アジアン・ル・マン・シリーズ スーパー耐久 ブランパンGT・エンデュランスカップ 世界三大耐久レース ル・マン24時間レース デイトナ24時間レース スパ・フランコルシャン24時間レース ニュルブルクリンク24時間レース プチ・ル・マン 鈴鹿10時間レース セブリング12時間レース ドバイ24時間レース 鈴鹿8時間耐久ロードレース バサースト12時間レース 十勝24時間レース 富士24時間レース エコカーカップ サンダーヒル25時間レース レ・モン24時間レース（ル・マンのパロディ。逆さのマシンなど、奇妙な改造車を持ち合うアメリカのアマチュアレース） マラソン・デ・ラ・ルート（ニュルブルクリンクの84時間レース） 1998年より毎年、十勝スピードウェイを舞台にママチャリ（婦人用買物自転車[要出典]）耐久12時間レースが行われている。改造規格などの厳正化、深夜走行などモータースポーツをベースとした本格的競技となっている。 エンデューロレース ル・マン式スタート
スポーツカーレース

スポーツカーレースはモータースポーツの一形態である。ここでの「スポーツカー」は、一般的な意味での市販スポーツカー（2人乗りクーペ）とプロトタイプレーシングカーのことを指す。 スポーツカーは2シーターのマシンで、ホイールをボディが覆っている事が特徴である。プロトタイプレーシングカーでは、多くは形式的にだが2つのシートが存在し、完全に1シーターであるフォーミュラカーとの最大の違いとなっている。またオープンホイールで1シーターのフォーミュラカーが一般にスプリントレースのみで使用されるのと異なり、プロトタイプレーシングカーは耐久レースをメインに使用されるのが一般的である。 かつてのプロトタイプレーシングカー規定では、登録可能な公道仕様車をベースとし、登録の実績を必要とすることもあり、その場合公道仕様を1台だけ作成し、登録するということもあった。現在のプロトタイプレーシングカー規定上市販車とは一切の関わりを持たないものが主流である。 プロトタイプレーシングカーのみでは招致できるマニュファクチャラーやチームの数に限界があるため、GTとの混走になるのが一般的である。なおスーパーGTの様なGTマシンのみのレースカテゴリは「GTレース」、スーパー耐久の様なGTとツーリングカーの混走は「ツーリングカーレース」と呼ばれるのが一般的だが、広義では前者もスポーツカーレースに含む。 FIA 世界耐久選手権 ル・マン24時間レース アメリカン・ル・マン・シリーズ→ユナイテッド・スポーツカー選手権 ルマン・シリーズ→ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ 全日本スポーツカー耐久選手権 FIA スポーツカー選手権 全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権 カナディアン-アメリカン・チャレンジカップ ミッレミリア ブランパンGTシリーズ スーパーGT グランツーリスモ グループC シルエットフォーミュラ グループ6
大紀町

大紀町（たいきちょう）は、三重県中南部に位置する度会郡の町。 隣町の紀北町との境には世界遺産熊野古道のツヅラト峠、荷坂峠を有する。 大半が旧伊勢国域だが、錦地区は旧紀伊国域。 度会郡に属するが、他の度会郡の自治体よりは、松阪市(ならびに多気郡)との経済的な結びつきが強く、市外局番は松阪市などと同じ0598を使用している。ケーブルテレビも他の度会郡の自治体と異なり、松阪ケーブルテレビ・ステーションのエリアになっており、中日新聞のローカル版も他の度会郡と異なり「松阪紀勢版」になっている。 宮川、大内山川、藤川、三ヶ野川、横谷川 多気郡大台町 度会郡度会町、南伊勢町 北牟婁郡紀北町 大紀町の錦地区は、元は志摩国英虞郡の一部であったが、 天正10年(1582年）紀伊新宮城主の堀内氏善により紀伊国牟婁郡に編入された。 大宮町と大内山村から「大」を、紀勢町から「紀」をとって「大紀」と名付けられた。いわゆる合成地名である。なお、大宮町と紀勢町自体も合成地名である。 2005年（平成17年）2月14日 - 大宮町・紀勢町・大内山村が合併して発足。 谷口友見 議員定数：16名 ※なお、衆議院議員選挙の選挙区は「三重県第4区」、三重県議会議員選挙の選挙区は「度会郡選挙区」（定数：2）となっている。 平成18年度統計の財政力指数財政力指数が0.216と、県内29市町のうち29位となったほか、自主財源割合も19.2%とこちらも県内29市町で29位となっている。また、町民一人当たりにおける地方債地方債現在高は919351円と29位の川越町（86551円）と大きな開きを持ち県内1位となっている。以上のことから、同町の財政は非常に厳しい状況にあると考えられる。 漁港 錦漁港 旧大内山村では酪農が盛んである。大内山酪農農業協同組合が発売する「大内山牛乳」は、三重県をはじめとする東海地方ではブランド牛乳として知られている。 （2015年2月現在） 日本郵便株式会社 大宮郵便局（滝原） - 集配局。★ 紀勢郵便局（崎） - 集配局。 錦（にしき）郵便局（錦）　★ 大内山郵便局（大内山）　★ 阿曽（あそ）郵便局（阿曽） 七保（ななほ）郵便局（永会＝えいかい） 各郵便局にゆうちょ銀行のATMが設置されており、★印の郵便局ではホリデーサービスを実施。 ※大紀町内の郵便番号は、旧大宮町域が「519-27xx」、旧紀勢町域が「519-28xx」（ただし錦は「519-2911」）、旧大内山村域（大内山村当時は大字無し）が「519-31xx」となっている。 大紀町立大宮中学校 大紀町立大紀中学校 大紀町立七保小学校 大紀町立大宮小学校 大紀町立大紀小学校 大紀町立錦小学校 東海旅客鉄道 紀勢本線：(大台町) - 阿曽駅 - 伊勢柏崎駅 - 大内山駅 - 梅ヶ谷駅 - (紀北町) ただし、役場への最寄駅は大台町にある滝原駅である。 東京高速線： 大宮駅・池袋駅 - 滝原宮前・勝浦温泉 （三重交通、西武観光バス） ※夜行 名古屋南紀高速バス： 名古屋（名鉄バスセンター） - 滝原宮前・紀勢大内山インター前・尾鷲市病院前・熊野市駅前・三交南紀・三交新宮駅前 （三交南紀交通） 南紀特急バス： 三重大学病院・津駅前・三重会館 - 滝原宮前 - 柏崎 - 大内山 - 梅ヶ谷 - 紀伊長島 - 尾鷲市病院前 - 熊野市駅前 - 三交南紀 （三重交通） 南紀特急バス： 松阪中央病院 - 松阪駅前 - 多気町 - 滝原宮前 - 柏崎 - 大内山 - 梅ヶ谷 - 紀伊長島 - 尾鷲市病院前 - 熊野古道センター （三重交通、三重急行自動車） 三重交通 Cバス（福祉コミュニティバス） 瀧原宮 若宮・長由介・川島神社 多岐原神社 大内山動物園 おおみや青少年旅行村 頭之宮四方神社 姫越山 芦浜・芦浜湖 八柱神社 中組常夜燈 錦タワー 小倉久寛 - タレント・俳優。スーパー・エキセントリック・シアターメンバー。旧紀勢町出身。 梅村学人 - 元プロ野球選手。旧紀勢町出身。 ^ 他の度会郡は伊勢市などと同じ0596である。 ^ 大紀町役場"大紀町ってどんな町？"（2012年7月25日閲覧。） ^ 衆議院小選挙区図 (PDF) 三重県選挙管理委員会 ^ 県議会議員の選挙区と定数 Archived 2011年4月21日, at the Wayback Machine. 三重県選挙管理委員会 大紀町ホームページ 大内山酪農農業協同組合ホームページ JA伊勢･伊勢農業協同組合ホームページ
南伊勢町

南伊勢町（みなみいせちょう）は、三重県度会郡南部に位置する町。 五ヶ所湾などリアス式海岸を有し、沿岸部は伊勢志摩国立公園に含まれる。 池：座佐池 伊勢市 志摩市 度会郡度会町、大紀町 現在の南伊勢町は、元は志摩国英虞郡の一部であったが、1582年（天正10年）に伊勢国の守護大名の北畠氏により伊勢国度会郡に編入された。 南北朝時代から戦国時代にかけて、伊勢愛洲氏が五ヶ所浦を拠点に活躍していたとされ、城跡が整備されているほか、資料館も建てられているが、この説に否定的な見解もある。 伊勢国南部、および伊勢市の南隣に位置することから名付けられた。 2005年（平成17年）10月1日 - 南勢町・南島町が合併して発足。 町長：小山 巧 町議会：議員定数14名 ※なお、衆議院議員選挙の選挙区は「三重県第4区」、三重県議会議員選挙の選挙区は「度会郡選挙区」（定数：2）となっている。 南勢庁舎：度会郡南伊勢町五ヶ所浦3057番地 総務課・行政経営課・税務課・住民課・環境課・商工観光課・福祉課・会計課・議会事務局・南勢総合窓口・町長室 南島庁舎：度会郡南伊勢町神前浦15番地 水産農林課・建設課・上下水道課・教育課・南島総合窓口 宿田曽出張所：度会郡南伊勢町田曽浦4718-8 中島出張所：度会郡南伊勢町阿曽浦60 鵜倉出張所：度会郡南伊勢町贄浦108-2 島津出張所：度会郡南伊勢町古和浦101-3 消防については、合併前の枠組みを維持し、旧南勢町域は志摩広域消防組合、旧南島町域は紀勢地区広域消防組合の管轄となっている。 志摩広域消防組合志摩消防署南勢分署：度会郡南伊勢町船越360-2 紀勢地区広域消防組合奥伊勢消防署南島分署：度会郡南伊勢町河内27-1 警察については、町内全域が伊勢警察署の管内にある。 南島幹部交番：度会郡南伊勢町村山1118-2 宿田曽警察官駐在所：度会郡南伊勢町田曽浦3846 神原警察官駐在所：度会郡南伊勢町神津佐969-1 五ヶ所警察官駐在所：度会郡南伊勢町五ヶ所浦652-1 穂原警察官駐在所：度会郡南伊勢町伊勢路1098-3 南海警察官駐在所：度会郡南伊勢町礫浦160 漁業が主要産業。遠洋漁業の基地となる港を多数抱えるほか、五ヶ所湾内でのアコヤガイやハマチの養殖も盛ん。 山間部ではみかんの栽培も行われており、地元では｢五ヶ所みかん」の名で販売されている。日本におけるカラマンダリン栽培の発祥の地である。 三重県立南伊勢高等学校南勢校舎（旧三重県立南勢高等学校） 南伊勢町立南島中学校 南伊勢町立南勢中学校 南島中学校 南島中学校の旧校舎 町立南伊勢病院 南島メディカルセンター （2012年12月現在） 日本郵便株式会社 慥柄（たしから）郵便局（慥柄浦） 五ケ所郵便局（五ケ所浦）★ 南島郵便局（神前浦（かみさきうら））★ 島津郵便局（古和浦（こわうら）） 宿田曽（しゅくたそ）郵便局（田曽浦） 迫間（はさま）郵便局（迫間浦） 南海郵便局（相賀浦（おうかうら）） 穂原郵便局（伊勢路） 中島（なかしま）郵便局（阿曽浦） 神原（かんぱら）簡易郵便局（神津佐（こんさ）） 方座浦（ほうざうら）簡易郵便局（方座浦） 礫浦（さざらうら）簡易郵便局（礫浦） 南島河内（なんとうこうち）簡易郵便局（河内） 東宮（とうぐう）簡易郵便局（東宮） 切原簡易郵便局（切原） 簡易郵便局を除く各郵便局にゆうちょ銀行のATMが設置されており、★印の郵便局ではホリデーサービスを実施。 五ヶ所郵便局 南島郵便局 ※南伊勢町内の郵便番号は以下の通り。 「516-01xx」「516-02xx」＝旧南勢町域。五ケ所局の集配担当。 「516-13xx」「516-14xx」「516-15xx」＝旧南島町域。慥柄局の集配担当。 旅客営業を行っている路線はない。 旧南島町では1934年に大阪セメントによって石灰石運搬の専用線が敷設され、その後国見山三重鉱山に払い下げられて2000年まで稼働していたが、翌2001年からベルトコンベア化が実施されて廃線となった。 一般国道 国道260号 三重県道 三重県道12号伊勢南勢線 三重県道16号南勢磯部線 三重県道22号伊勢南島線 三重県道33号南島紀勢線 三重県道46号南島大宮大台線 三重県道169号玉城南勢線（サニーロード） 三重県道573号阿曽浦港線 三重県道719号伊勢路伊勢線 三重県道720号横輪南勢線 三重県道721号度会南勢線 三重県道722号礫浦押淵線 三重県道769号中津浜浦五ヶ所浦線 三重交通 五ヶ所－磯部バスセンター（9往復。一部の便は、五カ所から先は南伊勢町営バスとして相賀浦または迫間浦まで運行される） 五ヶ所－伊勢市駅前－宇治山田駅前（7往復） 宿浦－磯部バスセンター－伊勢市駅前－伊勢赤十字病院(伊勢市方面行きは9便、磯部バスセンター行きは4便。伊勢市方面発は10便、磯部バスセンター発は3便。平日は一部の便が伊勢赤十字病院着発となる) 道方－伊勢市駅（9往復）うち1便は急行運転 南伊勢町営バス かつては定期船が五ヶ所湾内各地を結んでいたが、2000年（平成12年）3月31日に廃止され、翌日の2000年（平成12年）4月1日から町営バスが運行を開始した。 五ヶ所城跡 - 愛洲氏の居城とされる 愛洲の里・愛洲の館（資料館） 倭姫命腰掛岩 南海展望台 鵜倉園地 - あけぼの展望台・かさらぎ展望台・たちばな展望台・見江島展望台（ハートの入り江、恋人の聖地） 伊勢現代美術館 京路山 伊勢志摩・里海トライアスロン大会 泉聡（オレンジ） - お笑い芸人 磯野貴理子 - タレント 河村瑞賢 - 江戸時代の実業家；東宮地区出身 脇四計夫 - 政治家、富山県朝日町長 ぷってぃ - お笑い芸人（P&M） 大紀町とまたがる地域に芦浜原子力発電所の建設計画があったが、住民の反対運動もあり計画は撤回された。旧南島町の神前漁港には計画撤回の記念碑が建っている。 南勢地域（阿児MA、市外局番：0599）と南島地域（伊勢MA、市外局番：0596）で単位料金区域（MA）が異なるため、両地域間の通話は市外通話扱いとなる。 ^ “気象庁|過去の気象データ検索”. 2014年12月26日閲覧。 ^ 衆議院小選挙区図 (PDF) 三重県選挙管理委員会 ^ 県議会議員の選挙区と定数 Archived 2011年4月21日, at the Wayback Machine. 三重県選挙管理委員会 ^ 森本純平. “カラマンダリン/みかんとその仲間たち”. 公益社団法人農林水産・食品産業技術振興協会. 2016年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年5月15日閲覧。 ^ “鵜倉園地（ハートの入江）”. 伊勢志摩観光ナビ. 伊勢志摩観光コンベンション機構. 2018年8月4日閲覧。 ^ “出逢いのまち南伊勢 ハートの入り江”. 恋人の聖地プロジェクト. 地域活性化支援センター. 2018年8月4日閲覧。 ^ 丸山崇志 (2013年12月18日). “お笑いコンビ「オレンジ」　南伊勢町観光大使に ゆるキャラ「たいみー」と町をPR”. 中部ご当地キャラニュース. 中日新聞社. 2016年8月22日時点のオリジナル[リンク切れ]よりアーカイブ。2016年8月22日閲覧。 増養殖研究所 南伊勢町ホームページ たいみーの部屋 - Facebook 南伊勢町観光協会 - Facebook オープンストリートマップには、南伊勢町に関連する地理データがあります。
明和町 (三重県)

明和町（めいわちょう）は、三重県中南勢地域に位置する町。多気郡に属する。 伊勢街道沿いにあり、古代には天皇の名代として伊勢神宮に奉仕した斎王の住んだ斎宮（斎宮寮）があった。 群馬県にも同表記の明和町（めいわまち）が存在し、両町で友好交流提携・災害相互応援協定を締結している。両町は町名だけでなく、町章に三日月を象ったデザインを採用していると言う共通点も存在する。 松阪市と伊勢市の間に位置し、伊勢湾に面している。郵便番号は松阪市と同じ515から始まり、市外局番は伊勢市などと同じ0596である。 多気郡に属し基本的に松阪市との結びつきが強い。また、ゴミの処理や火葬場等は伊勢市・度会郡と一部事務組合を形成している。 町域はおおむね平坦で、土地は肥沃である。町内約2,200haの農地のうち、約550haが国営宮川用水から受水している。 河川：祓川、笹笛川、大堀川 伊勢市 松阪市 多気郡多気町 度会郡玉城町 飛鳥時代から平安時代にかけて、649年（大化5年）までは伊勢神宮を管理する神だちが、以降1330年ころまで斎宮が設置され、周辺の大半は神宮領となる。江戸時代には藤堂藩、鳥羽藩、紀州徳川藩、神宮領が混在していた。 斎明村から「明」を、三和町から「和」をとって「明和」と名付けられた。いわゆる合成地名である。尚、斎明村も斎宮村の「斎」と明星村の「明」からとった合成地名であった。 1958年（昭和33年）9月3日 - 三和町・斎明村が合併して神郷町（しんごうちょう）が発足。神郷町が即日改称して明和町となる。 1979年（昭和54年）3月 - 斎宮跡が国の史跡に指定される。 1988年（昭和63年）6月 - 町民憲章を制定する。 1989年（平成元年）10月 - 斎宮歴史博物館が開館する。 1999年（平成11年）10月 - いつきのみや歴史体験館が開館する。 2001年（平成13年）11月1日 - 大字上野・明星・平尾の各一部を伊勢市に編入。伊勢市の一部（柏町の一部）を編入。 2004年（平成16年） - 多気郡多気町・勢和村・度会郡度会町・玉城町との合併協議会が解散。 2015年（平成27年）4月 - 「祈る皇女斎王のみやこ 斎宮」が日本遺産に認定される。 町長：世古口哲哉（2018年12月12日就任、1期目） 町議会：議員定数14名 ※なお、衆議院議員選挙の選挙区は「三重県第4区」、三重県議会議員選挙の選挙区は「多気郡選挙区」（定数：2）となっている。 農業：米（御絲米）、ダイコン（伊勢たくあんの原料となる御薗大根の主産地である）、イチゴ、トマト、メロン、スイカ、キュウリ、アスパラ菜 漁業：黒海苔、ヒジキ、小女子、バカ貝（アオヤギ）、アサリ 地場産業：天然藍染の御糸織 （2012年12月現在） 日本郵便株式会社 明和郵便局（斎宮） - 集配局。 下御絲（しもみいと）郵便局（浜田） 明星郵便局（明星） 大淀郵便局（大淀） 明和有爾中（うになか）簡易郵便局（有爾中） 明和竹川簡易郵便局（竹川） 上御糸（かみみいと）簡易郵便局（佐田） ゆうちょ銀行 名古屋支店　イオンモール明和内出張所（中村）（ATMのみ／ホリデーサービス実施） この他簡易郵便局を除く各郵便局にATMが設置されている（ホリデーサービス実施局は無し）。 ※明和町全域の郵便番号は「515-03xx」（明和郵便局の集配担当）となっている。 三重電子 明和町立明和中学校 明和町立斎宮小学校 明和町立修正小学校 明和町立明星小学校 明和町立大淀小学校 明和町立上御糸小学校 明和町立下御糸小学校 明和町ふるさと会館 近畿日本鉄道 M 山田線：斎宮駅 - 明星駅 三重交通（伊勢営業所管内） 明和町町民バス 伊勢市コミュニティバス「おかげバス」（山大淀で明和町町民バスに接続する便がある） 一般国道 国道23号 三重県道 三重県道37号鳥羽松阪線 三重県道60号伊勢松阪線 三重県道428号伊勢小俣松阪線 三重県道510号大淀港斎明線 三重県道529号多気停車場斎明線 三重県道530号田丸停車場斎明線（サニーロード） 三重県道705号大淀東黒部松阪線 三重県道707号南藤原竹川線 三重県道777号松阪伊勢自転車道線 御糸織り（みいとおり） - 松阪木綿 擬革紙 - 三忠 ※ともに三重県指定伝統工芸品。 明和町の観光客数は年間18万人程度で推移していたが、2015年の日本遺産認定で同年は20万人を突破した。 斎宮跡（国の史跡） 斎宮歴史博物館 三重県埋蔵文化財センター いつきのみや歴史体験館 さいくう平安の杜 斎宮跡ジオラマ 斎宮のハナショウブ群落（国の天然記念物） 隆子女王墓 水池土器製作遺跡 鳥墓の神だち跡 三重県営大仏山公園 大淀海水浴場 大淀海岸キャンプ場 あいぞめの館 - まちかど博物館（御糸） 三忠 - まちかど博物館（擬革紙） 北野のたこ揚げ大会（1月第2日曜） 麻生の佐義長（2月第1日曜） 馬之上の獅子舞（2月10日） 前野の御頭神事（2月11日） 大淀祇園祭（旧暦6月14日） 斎王まつり（6月上旬） 前野の浅間行事（6月最終日曜） 算所の祇園祭（旧暦7月14日） 有爾中の羯鼓踊り（7月中旬の日曜） 虫送り（7月） 坂本の獅子舞（7月14日・9月15日） 長岡成貢 - 作曲家、明和町観光大使（第1号）を務める。 西川明 - プロ野球選手。 西川寅吉 - 通称「五寸釘寅吉」、脱獄魔として有名。 藤田紘一郎 - 医学者（寄生虫学、免疫学）。NHKの番組「ようこそ先輩」に出演、出身校の明星小学校が舞台となった。 丸林久信 - 映画監督、脚本家、文筆家（旧下御糸村出身） ^ 第124回「三重県の明和町と災害相互応援」 ^ a b 吉野淳一「知名度向上へ知恵絞る 明和の斎宮跡ストーリー日本遺産1年」中日新聞2016年4月4日付朝刊、三重版14ページ ^ 衆議院小選挙区図 (PDF) 三重県選挙管理委員会 ^ 県議会議員の選挙区と定数 Archived 2011年4月21日, at the Wayback Machine. 三重県選挙管理委員会 ^ 伊勢市 編『伊勢市史』伊勢市役所、昭和43年3月31日、954p.（689 - 690ページより） ^ “おかげバス「東大淀・日赤ルート」の運行区間を山大淀（明和町）まで延長”. 伊勢市交通政策課 (2016年10月1日). 2016年10月9日時点のオリジナル[リンク切れ]よりアーカイブ。2016年10月9日閲覧。 ^ “三重が舞台の映画「ROUTE42」－明和町出身音楽家・長岡成貢さんがあいさつ”. 伊勢志摩経済新聞 (2013年6月20日). 2014年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年9月3日閲覧。 ^ 『広報めいわ 平成26年（2014年）1月号』No.555、三重県明和町、平成26年1月1日、20p.（4ページ） 明和町ホームページ 斎宮歴史博物館 斎王まつり実行委員会 明和町観光協会
紀北町

紀北町（きほくちょう）は、三重県南部に位置する町。世界遺産紀伊山地の霊場と参詣道（熊野古道）ツヅラト峠、始神峠、馬越峠などを有する。 三重県の南部、紀伊半島南端の潮岬と志摩半島の中間、東紀州の玄関口に位置し、東南部に熊野灘、西北部には日本有数の原生林が残る大台山系に連なる急峻な山々に囲まれた地域であり、平野部が少なく町の総面積の9割近くを森林が占めている。このため奈良県とは隣接していても往来ができない。気候については、気温が2000年から2009年の平年値で約16.1℃と温暖で穏やかな気候となっている。降水量は、2000年から2009年の平年値で北部（紀伊長島区）では 2,562mm、南部（海山区）では 3,309mm となっており、特に南部は全国でも有数の多雨地帯である。 山：　堂倉山、仙千代ヶ峰、橡山　など 河川：　赤羽川、船津川、銚子川　など 三重県 尾鷲市 多気郡：大台町 度会郡：大紀町 奈良県 吉野郡：上北山村（地形的な問題により道路で直接結ばれておらず往来不可） 当初は志摩国英虞郡の一部 天正10年（1582年）、紀伊国新宮城主の堀内氏善と伊勢国司の北畠信雄が荷坂峠を境として、それぞれが紀伊国牟婁郡と伊勢国度会郡に編入したため、紀伊国牟婁郡となる 2005年（平成17年）10月11日 - 紀伊長島町・海山町が合併して発足。 2013年（平成25年）1月 - 紀北町役場本庁舎を廃校になった高校校舎を改修した新庁舎に移転。旧本庁舎は海山総合支所となる。 合併特例法で定められた地域自治区制度を導入して紀伊長島区と海山区の2区を設置していた（平成28年4月1日まで）。 歴代町長 奥山 始郎（2005年11月から） 尾上 壽一（2009年11月から） 町議会：議員定数16名 ※なお、衆議院議員選挙の選挙区は「三重県第4区」、三重県議会議員選挙の選挙区は「尾鷲市・北牟婁郡選挙区」（定数：2）、となっている。 紀北広域連合 三重紀北消防組合 主な産業 水産業 林業 特産品 鮮魚、カキ（渡利かき）、干物、鰹節、その他水産加工品 マンボウ - ブリの定置網でよく混獲され、12月から5月の水揚げが多い。町内では安価で流通し、茹でて酢味噌であえて食べる。 ヒノキ みかん、くき漬け （2012年12月現在） 日本郵便株式会社 519-32xx 紀伊長島郵便局（長島） - 集配局　★ 紀伊島原郵便局（島原） 志子奥簡易郵便局（島原） 紀伊東長島郵便局（東長島） 三野瀬郵便局（三浦） 519-34xx 海山郵便局（引本浦） - 集配局　★ 船津郵便局（中里） 海山相賀郵便局（相賀） 白浦簡易郵便局（白浦） 桂城郵便局（島勝浦） 矢口浦簡易郵便局（矢口浦） ※簡易郵便局を除く各郵便局にゆうちょ銀行のATMが設置されており、★印の郵便局ではホリデーサービスを実施。 大阪府四條畷市 1995年7月1日に旧紀伊長島町と友好都市提携を結ぶ。 2005年12月12日に合併後の紀北町と友好都市提携を結ぶ。 紀北町立赤羽中学校 紀北町立紀北中学校 紀北町立潮南中学校 紀北町立三船中学校 紀北町立赤羽小学校 紀北町立海野小学校 紀北町立志子小学校（閉校） 紀北町立西小学校 紀北町立東小学校 紀北町立三浦小学校 紀北町立相賀小学校 紀北町立上里小学校 紀北町立引本小学校 紀北町立船津小学校 紀北町立矢口小学校 紀北町図書館 紀北町紀伊長島図書室 紀北町海山図書室 紀北町児童図書室 紀北町役場の最寄駅は紀伊長島駅である。 東海旅客鉄道 紀勢本線：（大紀町） - 紀伊長島駅 - 三野瀬駅 - 船津駅 - 相賀駅 - （尾鷲市） 高速バス 東京高速線： 大宮駅・池袋駅 - 紀北町紀伊長島 - 三交海山 - 勝浦温泉 （三重交通、西武観光バス） ※夜行 名古屋南紀高速バス： 名古屋（名鉄バスセンター） - 紀北町紀伊長島（紀伊長島IC前）・三交海山（海山バスセンター） （三重交通） 南紀特急バス： 三重大学病院・津駅前・三重会館 - 滝原宮前 - 紀北町役場前- 紀北町海山（相賀） - 海山バスセンター（国道相賀）- 尾鷲市病院前 - 熊野市駅前 - 三交南紀 （三重交通） 南紀特急バス： 松阪中央病院 - 松阪駅前 - 多気町 - 滝原宮前 - 紀北町役場前 - 紀北町海山（相賀） - 海山バスセンター（国道相賀）- 尾鷲市病院前 - 熊野古道センター（三重交通、三重急行自動車） 一般路線バス 三重交通 高速道路 紀勢自動車道 : （度会郡大紀町） - (3)紀伊長島IC - 紀北PA - (4)海山IC - （尾鷲市） 一般国道 国道42号 国道260号 国道422号 県道 三重県道155号海山尾鷲港線 三重県道202号須賀利港相賀停車場線 三重県道516号長島港線 三重県道540号相賀停車場線 三重県道581号長島港古里線 三重県道603号大杉谷海山線 三重県道734号矢口浦上里線 三重県道751号三戸紀伊長島停車場線 三重県道760号南浦海山線 三重県道766号多田ヶ瀬山居線 道の駅 紀伊長島マンボウ 海山 長島港（地方港湾） 引本港（地方港湾） 島勝漁港（第2種漁港） 紀伊山地の霊場と参詣道 史跡（国指定）　「熊野参詣道」のうち伊勢路 天然記念物（国指定）　大島暖地性植物群落 天然記念物（県指定）　鈴島暖地性植物群落 登録有形文化財　江の浦トンネル（旧長島隧道） 登録有形文化財　古里歩道トンネル（旧海野隧道） 登録有形文化財　道瀬歩道トンネル（旧道瀬隧道） 登録有形文化財　海山郷土資料館（向栄館） 長島城（町指定史跡） 後山城（町指定史跡） 上里城 セキ山城 燈籠祭（7月下旬開催） きいながしま港市（毎月第2土曜日開催） 熊野灘レクリエーション都市『孫太郎』 古里温泉 有久寺温泉 和具の浜海水浴場 キャンプinn海山 魚飛渓 種まき権兵衛の里 城ノ浜海水浴場 和田義彦 - 洋画家（旧海山町出身） 西田厚聰 - 東芝会長（旧海山町出身） 小倉肇 - 児童文学者、教育者（旧紀伊長島町出身） ^ 紀北町"紀北町の町章の制定について"（2013年3月23日閲覧。） ^ NHKの朝の番組で、栃木県立石橋高等学校等を卒業した大沢幸広アナウンサーが中継（2018年9月）。 ^ 増田洋一 (2015年6月21日). “空き校舎に役場移転 平田村と西会津町 学校統合きっかけ、建て替え費用節約”. 朝日新聞 (朝日新聞社): p. 朝刊 福島中会版  ^ "汽水湖育ち クセなく味濃厚 紀北の「渡利かき」"読売新聞2013年1月30日付朝刊、北勢版27ページ ^ a b 藤原啓嗣「なるほどランド 謎多いマンボウ」中日新聞2016年4月3日付朝刊、ジュニア中日20ページ ^ 衆議院小選挙区図 (PDF) 三重県選挙管理委員会 ^ 県議会議員の選挙区と定数 三重県選挙管理委員会 ^ “紀北教育研究所長 小倉 肇 経歴紹介”. ZTV. 紀北教育研究所. 2014年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年9月11日閲覧。 全国市町村一覧 公式ウェブサイト 紀北町 - Facebook 紀北町役場商工観光課 (@kihoku_shokan) - LINE 紀北町観光協会 紀北町観光協会 - Facebook オープンストリートマップには、紀北町に関連する地理データがあります。
宇宙空間物理学

宇宙空間物理学（うちゅうくうかんぶつりがく、英: space physics、solar terrestrial physics）とは、宇宙空間（とくに地球近傍の宇宙空間）における様々な物理現象を研究する学問分野であり、電離圏（熱圏）、磁気圏、そして惑星間空間（磁気圏外の太陽風が流れる領域）などを研究対象とする。太陽地球系物理学（solar-terrestrial physics、STP）ともいう。超高層大気物理学（physics of the upper atmosphere）ともいうが、その場合は、磁気圏よりも電離圏を主な研究対象としている学者に使われる傾向が強い[要出典]。イギリスの物理学者シドニー・チャップマンは aeronomy と呼んだ。 元来は、地球電磁気学の一分野というべき分野であり、磁気嵐などの地磁気現象、デリンジャー現象などの電離圏擾乱、オーロラ現象などを扱っていた。しかし、人工衛星によって宇宙空間が直接観測されるようになって以降、天文学（特に太陽物理学）やプラズマ物理学とも密接に結びつき、地球科学の枠組みを超えて発展している。 ^ 文部省、日本物理学会編 『学術用語集 物理学編』 培風館、1990年。ISBN 4-563-02195-4。[リンク切れ] ^ 大林辰蔵 『宇宙空間物理学』 裳華房〈物理科学選書〉、1970年。 ^ 東京大学大学院 理学系研究科 地球惑星科学専攻 宇宙惑星科学講座. “東京大学太陽地球系物理学(STP)グループホームページ”. 2010年11月15日閲覧。 ^ アスゲイル・ブレッケ 「訳者あとがき」『超高層大気物理学』 奥澤隆志・田口聡訳、愛智出版、2003年。ISBN 4-87256-304-2。 ^ Nagy, A. F. (2008). Comparative aeronomy. Space Sciences Series of ISSI. Springer. pp. 1-2. ISBN 9780387878249.  宇宙科学 宇宙工学 宇宙線 オーロラ 気象学 磁気嵐 太陽 地球電磁気学
宇宙化学

宇宙化学（うちゅうかがく、英語: cosmochemistry あるいは astrochemistry）とは、宇宙空間における元素組成、星および星間物質の組成・構造について研究する学問である。地球化学などと同様な環境化学の一分野であり、無機化学の周辺分野に位置づけられる。 大きく分けると電波天文学等などで得られた通常物質の発光スペクトルあるいは吸収スペクトルから、星あるいは星間物質の組成を研究する方法と、隕石あるいは地球外探査機が取得サンプルを分析して得られる惑星・衛星の組成を研究する方法とに分類することができる。 光学望遠鏡、電波望遠鏡、宇宙望遠鏡等の天体望遠鏡を用いて、各周波数領域のスペクトルを観測することができる。この観測により、天体の化学的な組成や、温度や密度といった物理的な状態を知ることができる。これらの解析は実験室で行われる分光学的実験の結果に基づいて行われる。 電波望遠鏡を用いた分子の純回転遷移の観測は、遷移の周波数が分子固有の物であるので、原子数の少ない分子に対しては数本の遷移を観測することにより、精確に分子を同定することができる。また、特徴的な振動準位または電子状態を持つ分子は、光学望遠鏡を用いた 赤外または紫外・可視光線スペクトル観測により分子を同定することができる。これらの方法により、現在130種類以上（イオンを含む、同位体置換体を除く）の星間分子が、星間空間に存在することが知られている。 望遠鏡の性能の向上に伴って、この分野も発展をとげた。現在においては、観測された分子の中にはアルコールやアルデヒドのような様々な有機化合物が含まれる。望遠鏡のさらなる性能向上により、生命の起源に対する手がかりが期待されている。 また、観測された分子の中には、地球上では不安定で通常では観測されにくい分子が強い信号として観測されることがある（例えば、H3+などのイオンや、HCnNといったラジカル）。このような特別な分子の組成を説明するための化学反応（イオン-分子反応等）が研究されてきた。 星あるいは星間物質の組成を研究することは、関連する宇宙物理学に対して検証する手段を与える。すなわち、宇宙における水素とヘリウムの組成を決定することは、大統一場理論の予測と比べることで同理論を検証することにつながる。また、星に含まれる元素スペクトルあるいは星間物質の吸収スペクトルの研究は恒星の進化を検証し、ひいては銀河系の進化、宇宙の進化を明らかにすることにつながる。 一方、南極大陸の氷層から発見される隕石を分析することや、探査機からもたらされる惑星あるいは衛星のサンプルのデータは、太陽系の起源や惑星系の進化の過程を明らかにする。近年、南極氷床から発見された、その組成から火星起源である隕石から、生物由来のものに酷似した微小鉱物が発見されて話題になった。同鉱物は非生物的にも生成することが反論され、必ずしも同隕石は火星における生命を証明しえないが、このように宇宙化学のもたらす成果は科学の多方面に寄与している。 ^ a b 文部省、日本天文学会編 『学術用語集 天文学編』 日本学術振興会、1994年、増訂版。ISBN 4-8181-9404-2。[リンク切れ] 無機化学 環境化学 宇宙物理学 星間分子の一覧
恒星物理学

恒星物理学（こうせいぶつりがく）とは、恒星の物理学的な性質についての研究を行う学問のこと。天体物理学の一分野であると同時に、恒星天文学の一分野でもある。 恒星は惑星とは違って、自らの重力によって生じる核融合反応によって光輝いている。それらの進化について研究を行う学問を恒星物理学と呼ぶ。 一般に、恒星は銀河系空間の中に存在する星間ガスのなかで特に密度の高い暗黒星雲の中から生まれる。様々な仮説が唱えられているが、一応有力な候補としては暗黒星雲の近くで生じる超新星爆発による衝撃波によって、暗黒星雲内の星間ガスの密度が変化することによって、より濃いガス密度を持つ場所と、薄いガス密度を持つ場所が生じる。このことによって、星間ガス雲の重力の差が生じる事によって濃いガス密度を有する場所のガス密度が濃くなってくる。 そして、有る一定の閾値を超えたガス星雲内では、中心部に恒星が光り始めるのである。この後の恒星の進化は、その質量によって違いがあるが、基本的には途中主系列の時代を経て、赤色巨星へと変化し、質量によってガスを放出して、惑星状星雲を回りに有する白色矮星（連星系の場合には、別の恒星が吸収する）や超新星爆発によって恒星の中心部がつぶれ中性子星を生じたり、更に中性子星自身の自重によってつぶれブラックホールとなる。 恒星には様々な種類が存在するが、恒星の発する光をスペクトル分析によって分類を行いプロットしたものを、ヘルツシュプルング・ラッセル図と呼び、この図を用いて説明することが多い。 他にも、恒星進化では様々な現象があり、現在も研究が行われている。 太陽物理学 恒星大気物理学 恒星内部物理学 恒星進化論 太陽 - 身近な恒星 散光星雲 - 暗黒星雲内で、恒星が輝きだすと、周囲のガスを温めるため、光を放つ。
惑星地質学

惑星地質学（わくせいちしつがく、英語: planetary geology、astrogeology、exogeology）またはアストロジオロジーとは、惑星とその衛星、小惑星、彗星、および隕石などの天体の地質学に関連する惑星科学の分野である。その「地」という接頭辞は、通常、地球の項目や、それに関連するものを示すが、惑星地質学は、歴史的かつ利便性の理由から、そのように名づけられている。それに含まれる調査の種類により、地球に基づく地質学にも密接に関連付けられる。 惑星地質学は、地球型惑星の内部構造を判断する項目などを含み、惑星の火山活動および衝突クレーター、河川や堆積作用などの地表過程も考察する。木星型惑星の構造も調査し、小惑星、カイパーベルト天体および彗星などの太陽系小天体の構成も吟味する。 ユージン・シューメーカーは、1960年代初めにアストロジオロジーの部門（現在は、アメリカ地質調査所内におけるアストロジオロジー研究プログラム（英語版） と呼ばれる）を設立したとして高い評価を得ている。シューメーカーは、衝突クレーター、月理学、小惑星、彗星の分野およびその研究に重要な貢献を果たした。 アリゾナ州ウィンズロー（英語版）の近くのバリンジャー隕石孔のビジター・センターは、アストロジオロジーの博物館を含む。 ^ Chapman, Mary G.. “Gene Shoemaker - Founder of Astrogeology”. USGS. 2012年5月21日閲覧。 J. F. Bell III, B. A. Campbell, M. S. Robinson (2004). Remote Sensing for the Earth Sciences: Manual of Remote Sensing (3rd ed.). John Wiley & Sons. http://marswatch.tn.cornell.edu/rsm.html 2006年8月23日閲覧。.  Roberge, Aki (1998年4月21日). “The Planets After Formation”. Department of Terrestrial Magnetism. 2006年8月13日時点のオリジナル[リンク切れ]よりアーカイブ。2006年8月23日閲覧。 惑星科学 惑星物理学 地球外の地形の一覧 地球の地質史（英語版） 水星の地質 金星の地質（英語版） 月の地質 火星の地質（英語版） カリストの地質 エウロパの地質 ガニメデの地質 イオの地質（英語版） タイタンの地質（英語版） トリトンの地質 冥王星の地質（英語版）