mteb/jaqket huggingface dataset:
ViVi

『ViVi』（ヴィヴィ）は、講談社が1983年5月に創刊し、日本及び、中国、台湾、香港で発行している女性向けファッション雑誌。日本での発行日は毎月23日で、赤文字雑誌のひとつとされる。 2010年度の日本国内の発行部数は約43万部で、赤文字雑誌では第1位である。対象年齢層は15 - 36歳となっており、OLと女子大生がメインターゲット。ファッション・メイク・ヘア、海外芸能人に関する記事が中心となっている。 他の赤文字雑誌と比較すると、以下のような特徴がある。 海外志向が非常に強い。ハーフ（またはミックス）の専属モデルが多く、またモード界に関する掲載も充実している。 2017年男性受けより、自分の求めるスタイルを重視する傾向がある。赤文字雑誌の中では最もかっこよさを追求している。 中国語圏を中心に、海外でも多くの読者を獲得している。 2000年には中国語版『ViVi』が創刊された。講談社が中国語で発刊した女性誌は『ViVi』が最初となった。 2009年6月現在、『ViVi』の台湾での発行部数は11万部であり、現地の女性ファッション誌の発行部数一位を記録している。 2005年 - 13年にかけて発売された「GLAMOROUS」は姉妹誌。もともと上位雑誌にあたるものは「with」のみであったが、「ViVi」の2000年代以降の路線変更でハーフ、ミックスのモデルの起用が増え、系統が変わったことをきっかけに、より近い系統に属するものとして創刊された。 同雑誌では登場するモデルたちをViViモデルズと呼んでいる。 専属モデル 河北麻友子 八木アリサ 立花恵理 emma カズニョロ 谷まりあ 瑛茉ジャスミン miu 藤井サチ 古畑星夏 藤田ニコル 愛花 松嶋菜々子 甲賀瑞穂 相沢紗世 山口智子 岩堀せり 佐田真由美 中越典子 蒲生麻由 佐藤萌未 岩田ゆり 畑田亜希 鈴木サチ ジェリー ステンケン摩耶 ユリエ 紗耶 尾澤直美 真里有 カミラ 大屋夏南 長谷川潤 マリエ 水原希子 渡辺知夏子 脇田恵子 有末麻祐子 藤井リナ 紗羅マリー エリーローズ 大石参月 木下優樹菜 マギー 宮城舞 佐久間由衣 ローラ 玉城ティナ トリンドル玲奈 誌面では、レギュラー出演するViViモデルや、毎月読者世代に人気の高い歌手の連載が行われている。 トリンドル玲奈 - レイナノナレタライイナ 山下智久 - P's STYLE 過去 藤井リナ - Lena Likes 板野友美 - TOMO'S DIARY 大石参月 - みつきのふつーがいちばん EXO - EXO-SHOT 浜崎あゆみ - AYUのデジデジ日記 加藤ミリヤ - 加藤ミリヤのファッションSHOW 木下優樹菜 - シフクテキナユキナ。 トリンドル玲奈 - ハマリんどる。 佐野ひなこ - ビューティ・ミューズ（「with」など同社他誌にも登場） TWICE - BOUNCE TWICE 2019年 2018年 2017年 2016年 2015年 2014年 2013年 1983年の創刊当時、日々快活を文字った「ヴィヴィ快活」というキャッチフレーズを擁したCMが放映されている。BGMにはマルコム・マクラーレンの「BUFFALO GALS」が使用されていた。 ViVi創刊20周年を迎えた2003年頃は、佐田真由美、岩堀せりがメインモデルを務め、長谷川潤、藤井リナ、相沢紗世、鈴木サチ、畑田亜希、佐藤萌実、岩田ゆりなど、その後もメディアで活躍しているメンバーが同時に専属モデルとして起用されており、売上のピークを迎えていたことから「ViVi黄金期」と呼ばれた。 ^ 女性誌：雑誌：講談社 ^ “JMPAマガジンデータ2011: 女性ヤングアダルト誌（2009年10月1日 - 2010年9月30日）”. 社団法人 日本雑誌協会 (2011年). 2011年5月15日閲覧。 ^ “オトコのための女性誌講座”. 日経トレンディネット (2008年1月11日). 2014年7月4日閲覧。 ^ “「澁谷發」の情報がアジアの若者を魅了する アジアから見た渋谷”. 渋谷経済新聞 (みんなの経済新聞ネットワーク). (2002年1月11日). http://www.shibukei.com/special/160/ 2008年10月16日閲覧。  ^ “女子大生OLに人気の「VIVI（昕薇・ヴィヴィ）」”. apparel-web.com (2007年7月12日). 2008年10月16日閲覧。 ^ “漫画雑誌を中国で創刊へ 阿久津勝・講談社北京総経理”. 日本経済新聞 (NIKKEI NET) (日本経済新聞社). http://skill.nikkei.co.jp/china/interview/20051101cd8b1000_01.html 2008年10月16日閲覧。  ^ “長谷川潤、日本・台湾“美美ViVi”競演”. 産業経済新聞社. 2009年5月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年6月5日閲覧。 ^ “瑛茉ジャスミン：天才てれびくんのエマが「ViVi」の専属モデルに　ファンの前でお披露目”. MANTANWEB. (2016年4月18日). http://mantan-web.jp/2016/04/18/20160418dog00m200026000c.html 2016年4月20日閲覧。  ^ “2016年5月号 NET ViVi”. vivi.tv. 2017年10月6日閲覧。 ^ “2017年1月号 NET ViVi”. vivi.tv. 2017年10月6日閲覧。 JAM NET ViVi - ViVi公式サイト ViVi (@vivi_magazine) - Twitter ViVi.ch - FRESH LIVE
ダイオン・オバニオン

ダイオン・オバニオン（Dion "Deanie" O'Banion、本名：チャールズ・ディーン・オバニオン（Charles Dean O'Banion）、1892年7月8日 - 1924年11月10日）は禁酒法時代のアメリカ・シカゴのアイルランド系ギャングスターであり、ノースサイド・ギャングの創設者。凶暴で童顔、両手利き。オバニオンは結婚していたが夫婦に子供はいなかった。自らの手で25人から63人を殺害しているという。 普段は礼儀正しくニコニコと笑う陽気な男だが、冷酷な一面を持っていた。気分屋で急に機嫌が悪くなることもあったという。部下の話を聞くタイプのボスだったという。生涯タバコは吸わなかったという。酒もほとんど飲まなかった。家で自動ピアノの演奏に合わせて歌うのが趣味で、夜にナイトクラブで豪遊するカポネとは対照的な性格だった。愛人もいなかったという。 少年時代の事故で右脚が左脚より4インチ長く、そのため歩き方は無様だった。成人後は肥満体型が目立っていた。 1892年7月8日にシカゴから西に40キロほど離れたオーロラで生まれた。父チャールズ・Ｈ・オバニオンは農業、ペンキ塗り、喰工など仕事を転々としていた。母のエンマは1898年に結核で死亡した。 若い頃はレストランのウエイターとして働きながらこそ泥稼業でも稼いでいた。1902年ごろにシカゴでマーケット・ストリート・ギャングという強力なギャングが存在し、その少年部であるリトル・ヘリオンズのリーダーがオバニオンだった。やがて地元のシカゴ・トリビューン紙とシカゴ・エグザミナー紙の間で発生したCirculation Wars（販売網拡張戦争。しばしは酒場や通りで銃撃戦が発生するほど激しいものであった）で両新聞社の手先となって暴れまわり、名前を売った。 その後にノースサイド・ギャングを創設し、花屋を経営しながら密造酒の製造により財を成し、シカゴのノースサイドの大部分を縄張りにしていた。いわばジョニー・トーリオのアイルランド版だった。警察の情報によるとオバニオンは少なくとも25人の商売敵の殺人をお膳立てしていた。しかし、殺人罪で裁かれることはなかった。 1921年2月5日にヴァイオラ・カニフと結婚する。オバニオンが29歳、ヴァイオラは18歳だった。 表向きはシカゴで勢力を二分していたサウスサイド・ギャング（後のシカゴ・アウトフィット）と同盟を結び、カジノの収益金を分配する等協力関係を築いていたが、裏では密造酒を奪うなど邪魔をしていた。また、多くのアイルランド系ギャングスターと同様に売春の管理を汚い商売と見ていたために手を付けることはなく、イタリア系やユダヤ系に仕事は任せておき、トーリオからの売春業から上がる収益の受け取りを拒絶した。 平素から仲が悪かったジェンナ兄弟がオバニオンの縄張りに粗悪な密造酒を流通させ、加えて共同経営するカジノの借金を棒引きにするよう依頼された際には怒りを爆発させ、ジェンナ兄弟のトラックをハイジャックして全面戦争になりかけた。その時はトーリオが仲裁に入って最悪の事態は避けられた。 1924年には密造酒の取引で年間100万ドル近い利益を上げ、他の密造酒製造業者たちが仕入れた極上品のウィスキーを大胆に次々とハイジャックして儲けを増やしていった。 1924年5月19日に事前に警察の手入れが入ると知りながらトーリオと彼の副官であるアル・カポネにシーベンの醸造所を譲渡し2人を罠に嵌める。カポネは手入れの夜に醸造所にいなかったので逮捕を免れたがトーリオは醸造所の所有容疑で懲役9ヶ月と罰金5千ドルの刑を宣告された。この逮捕がオバニオンの裏切りによるものと知ったトーリオは激怒した。この後、ジェンナ兄弟がトーリオとカポネに協力してオバニオン暗殺を計画する。 1924年11月10日に自身の経営する花屋にやってきた正体不明の3人組（トーリオがニューヨークから呼び寄せたフランキー・イェール、アルバート・アンセルミ、ジョン・スカリーゼといわれている）に6発の銃弾を撃ち込まれて暗殺された（イェールではなくマイク・ジェンナという説もある）。 葬儀には政治家を含む数千人が参列して彼の死を悼んだ。遺体はマウント・カーメル墓地に埋葬された。 オバニオンが暗殺されたあと、シカゴ市警のシューメーカー警部は容疑者候補のトップにトーリオとカポネの名を上げた。ニューヨークへ帰ろうとするイェールを警察は汽車に乗る直前で拘束し、ラサール署に連行した。当時警察は4年前に発生したジム・コロシモ暗殺事件と今回の事件にイェールが関わっているという疑いがあった。警察はイェールが持っていた銃について質問したが、許可証もありシカゴに来た理由もウニオーネ・シチリオーネ（シチリア人連合）の会長であるマイク･メルロの葬儀に来たという理由があり、事件当時も知り合いのレストランで食事をしていたという証拠（もちろん作り話）があると言い、釈放されニューヨークに帰っていった。 オバニオンの死後、ノースサイド・ギャングとサウスサイド・ギャングの間で血で血を洗う抗争が勃発する。 子供の頃は腕白坊主であり何でも1番にならないと気がすまないタイプの性格だったが、教会の聖歌隊で合唱するなど大変信仰心が篤く、大人になってからは慈善行為に積極的で病人に花を贈ったり、貧しい人や失業者には現金、衣服、食料を与えたりもした。しかし組織されたチャリティー行為は軽蔑し「私の金は必要としている人に直接渡るようにする」と述べた。 家族思いであり、若くして死んだ母のために墓を建ててやり、花を供えることを欠かさなかった。また年老いた父親をいたわり、結婚してカンザスに住んでいた妹には仕送りをしていた。 My Al Capone Museum（英語） Dion "Deanie" O'Banion（英語）at Find-A-Grave Dion O'Banion（英語）
アブナー・ツヴィルマン

アブナー・"ロンギー"・ツヴィルマン（Abner "Longy" Zwillman 1899年あるいは1904年7月27日 - 1959年2月27日）はアメリカの東欧ユダヤ系ギャング。「ニュージャージーのアル・カポネ」の異名がある。 ニュージャージー州ニューアーク生まれ。親はロシア移民。チャールトン通りで育った。1918年に父を亡くしたため学校をやめてプリンス街のカフェで働いたが、低賃金に飽き足らず、馬と馬車を借りて果物と野菜を売った。しかし商売敵に敗れて、より高収入層が多いクリントンヒルへ行き、ロトを売り始めた。これが当たって味を占め、用心棒を雇って地元の商売人たちにナンバーズを売り、1920年までには近辺のナンバーズをほぼ掌握し、成功を収めた。アイルランド系ギャングから縄張りを守るため自衛組織を作り、"ハッピーランブラーズ"と呼ばれた。 禁酒法が成立するとリーンフィールド一家の密輸トラックを護衛する仕事を請け負ったが、やがて幼馴染のドク・スタチャーと組んで自ら密輸ビジネスに参入した。カナダのブロンフマン一味から仕入れた密造酒をニューアーク港に運び入れ、第一次世界大戦時代の軍用トラックを使って近郊の商業地に運び売りさばいた。各地でトラックの襲撃、酒の横取りが横行し、リーンフィールドはツヴィルマンの武装団に依存する余り、販売の権益を50：50まで譲歩し、対等のパートナーとなった。密輸商売が大きくなるとラッキー・ルチアーノ、マイヤー・ランスキー、フランク・コステロ、ルイス・バカルターらと知り合ってパートナー関係を築いた。1927年、ニューアークのアイアンバウンドのギャング団を率いていたジェラルド・カテナを密輸トラックの護送に使い、輸送ルートの武装を強化した。密輸ビジネスの収入をもとに違法ギャンブルや売春や労働争議潰しといった新分野に進出する一方、高級ナイトクラブや高級レストラン、たばこの自販機メーカーといった合法的な事業も営んだ。 1920年代後半には年収が2000万ドルに達した。1929年5月、アトランティック会議を立ち上げ、ユダヤ系・イタリア系ギャングの連携に努めた。この会議がきっかけとなり、後年全米犯罪シンジケートが成立しメンバーの一人となった。1931年、ルチアーノが五大ファミリーを再編し、執行機関マーダーインクを創設すると、その6人幹部の１人となった。1933年、ニュージャージーでのライバル、ワキシー・ゴードンがルチアーノらの謀略により監獄送りとなったが、同年ワキシーの仲間マックス・グリーンバーグの殺害に関与し、テリトリーを拡大したとされる。1935年10月のダッチ・シュルツ暗殺プロットにマーダーインクの幹部として関与したとされ、シュルツの縄張りを引き継いだ。 新聞から「ニュージャージーのアル・カポネ」と呼ばれるようになった。しかし自分のイメージを気にしていたツヴィルマンは、1932年にリンドバーグの愛児が誘拐されると、犯人逮捕のために賞金の提供を申し出た。ニューアークのスラム街をきれいにするプロジェクトに25万ドル寄付をおこなった。事業の合法化を進めイメージの改善を図った。その勢力と財力をもとに地元の政治に関わり始め、1933年幼なじみのメイヤー・エレンスタインを市長に据えた（初のユダヤ人市長）。20年以上にわたりニューアークの政治家を言うがままに動かすまでになった。1940年代を通じて、ルチアーノ一家のウィリー・モレッティと共にニューアークの賭場を支配した。ナイトクラブ"ブルーミラー"や"カサブランカクラブ"を所有し、"パリセイド"では毎夜違法賭博がなされた。ルー・ロスコフらクリーブランドのユダヤギャングと緊密だった。1944年、ラスベガスのカジノやハリウッドの映画スタジオを買収した。1950年代はウォール街への金融投資を始め、大手鉄鋼会社の株主になった。1954年脱税で告発されたが沈黙を守り通し追及から逃げおおせた。 1959年にマクレラン上院議員率いる聴聞会が組織犯罪の調査に乗り出すと、ツヴィルマンも召喚され、証言を求められた。しかし委員会に出席する直前、1959年2月27日にツヴィルマンはニュージャージー州ウェストオレンジの自宅で縊死した。警察は自殺と判断したが、ツヴィルマンの手首には複数の打ち傷が認められたことから、縛られて首を絞められたのではないかとの説もある。前の晩、運転手は見慣れない場所に連れて行かされたと証言し、FBIの追跡を巻くためと推測された。死の3週間前に3人の仲間が1956年のツヴィルマンの脱税の公判にかかる判事への賄賂容疑でFBIに逮捕され、本人の逮捕も目前に迫っていたと言われる。終身刑となれば減刑と引き換えに過去の非合法活動を暴露する可能性があったため口封じで消されたとする説もある。イタリア系マフィアの指導者ヴィト・ジェノヴェーゼがツヴィルマン殺害を指令したとも、マイアー・ランスキーがイタリア系マフィアに殺しの許可を与えたとも言われた。FBIは自殺説を否定し、ランスキー黒幕説とする自前の情報を信じていた。死後、ニュージャージーの彼の縄張りは、ジェノヴェーゼ配下のジェラルド・カテナが引き継いだ。 女優ジーン・ハーロウと浮名を流した。彼女のハリウッド進出の橋渡し役を演じた。 あだ名の"ロンギー"の由来は身長188cmの長身から。 ユダヤ人の誇り（コーエン＝司祭）から、カトリックの教会には入らなかった。 ^ a b c d e The Capone of New Jersey: Abner 'Longie' Zwillman American Mafia ^ a b c Longy Zwillman The notorious Gangster from Newark's Third Ward Based on talks on Zwillman's Life by Nat Bodian ^ a b c Abner "Longie" Zwillman Murder Incorporated ^ a b c d e Warren Grover Nazis in Newark (Ppr), p44 ^ a b c Kefauver Committee Final Report Aug. 31, 1951 ^ Richard Linnett, In the Godfather Garden: The Long Life and Times of Richie "the Boot" Boiardo p66,p67 ^ a b c d e f The Meet The American Mafia March 2002 ^ Roth, Race, and Newark Larry Schwartz ^ a b The Last of the Bally Bingo Kings By David Samuels Abner "Longie" Zwillman Longy Zwillman　The notorious Gangster from Newark's Third Ward FBIファイル Part1 - Part7 The Capone of New Jersey: Abner 'Longie' Zwillman The American Mafia The Meet The American Mafia, Mar.2002
麻薬カルテル

麻薬カルテル（まやくカルテル）は、麻薬の製造・売買に関する活動を行う組織。麻薬の所持、売買、使用等は、多くの国では制限が掛けられており、組織は非合法な存在となる。 麻薬を扱う組織自体は、多くの国で存在しているが、カルテルの名がつくものは中南米、南米諸国を拠点もしくは由来しているものが多い。時として、政府の警察や軍部に匹敵するような大規模な武装勢力となり、当該国ばかりでなく周辺国の治安にまで影響を与え、地域的な内戦状態や無政府状態を惹起することが特徴である。 2000年代に入るとメキシコが麻薬戦争状態となり、多数のカルテルが抗争や摘発により盛衰を繰り返している。 パブロ・エスコバル メデジン・カルテル カリ・カルテル ボゴタ・カルテル シナロア・カルテル ガルフ・カルテル フアレス・カルテル ティフアナ・カルテル ロス・ネグロス（2010年、最高幹部が逮捕されたことにより解散 ロス・セタス ラ・ファミリア・カルテル テンプル騎士団カルテル ベルトラン・レイバ・カルテル ハリスコ新世代カルテル テキサス・シンジケート 軍閥および少数民族民兵組織の性格も有する。 ワ州連合軍 モン・タイ軍 - 首領であったクン・サの投降により解体。 シウダー・フアレス : 詳細はシウダー・フアレスの項参照 チワワ : 詳細はチワワの項参照 コロンビア 今そこにある危機 コロンビアのカリ・カルテル（小説ではメデジン・カルテル）が登場する。 ノーカントリー 野蛮なやつら/SAVAGES 悪の法則 ボーダーライン ボーダーライン: ソルジャーズ・デイ カルテルランド サボタージュ エンド・オブ・ウォッチ ナルコス キングスマン: ゴールデン・サークル ナルコス オザークへようこそ 犬の力 血と暴力の国（上記の『ノーカントリー』の原作本） EDEN 〜It's an Endless World!〜 Just Cause 中南米のサンエスペリートという国家が舞台。主人公のCIAエージェントが麻薬カルテルと手を組み敵対カルテルの壊滅と軍事政権の転覆をすることになる Total Overdose メキシコが舞台。主人公と麻薬取締局のエージェントである彼の兄と上司が協力してカルテル壊滅を目指す Tom Clancy's Ghost Recon Wildlands ^ “メキシコ麻薬抗争か、2都市で襲撃 39人死亡” (日本語). AFPBB News. AFP通信 (クリエイティヴ・リンク). (2010年6月12日). http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/crime/2735419/5870335 2012年3月3日閲覧。  ^ “メキシコ警察、犯罪集団トップを拘束 900人の殺害に関与の疑い” (日本語). AFPBB News. AFP通信 (クリエイティヴ・リンク). (2010年8月14日). http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/crime/2819926/7628355 2012年3月3日閲覧。  Global News View (2017) 「南北アメリカ：大陸を覆う麻薬ネットワーク」 密輸 マフィア コカイン 誘拐
ヴィト・カッショ・フェロ

ヴィト・カッショ・フェッロ（Vito Cascio Ferro、1862年1月22日 - 1943年9月20日）はシチリア・マフィアで最初に「ボスの中のボス」と呼ばれた人物。背が高く美男子だったという。ドン・ヴィートと呼ばれた。 表向きは上流社会の名士を気取ったが、裏ではマフィアのボスとして君臨した。しかし、シチリアの民衆からは尊敬されていたという。彼が配下の村を訪ねると村の人たちは彼の手にキスをした。当時彼の手にキスすることは幸運だとされていた。上流階級からも国会議員、貴族、大土地所有者として尊敬を受けていた。 ジョゼッペ・ペトロジーノ殺害の黒幕とも言われている。 1862年1月22日にパレルモで生まれ、ビザックイーノ村で育つ（長い間、同村出身だといわれていた）。父は農地監視人、母は小学校の教師（母ではなく妻が教師とする資料もある）。当時シチリアでは珍しく読み書きができたが学校は出ておらず、独学だと思われる。 1894年1月にイタリア政府がファッシの運動に対し厳しい追及を開始したため、一時期チュニジアへ渡り追及が収まったところでシチリアへ戻った。戻ってから犯罪の道へ進み窃盗グループ、誘拐団を組織する。1898年にある貴族の娘の誘拐事件で逮捕され、3年の懲役刑を受けた。当初は金目当ての誘拐犯とされていたが、真相は分からないがロマンチックな愛の物語ということを認められた。その後、刑期の満了を待たずに釈放された。 シチリアよりさらに縄張りを広げようと1901年8月にアメリカへ渡り、そこで現地のイタリア系アメリカ人はカッショ・フェロのことを知っていたので、ニューヨークのマーノ・ネーラ（コーザ・ノストラの前身）のボス、ジュゼッペ・モレロと部下のイニャツィオ・ルポらに歓迎された。3年ほどアメリカに滞在し、その間にシチリア・マフィアとマーノ・ネーラの関係を強化した。アメリカにいる間にマーノ・ネーラに商店から上納金を納めさせる代わりに保護を与えるというやり方を教えた。 1904年10月にパレルモへ戻ると犯罪企業を作りだした。シチリア、チュニジア、カラブリア、サルデーニャ、マルセイユを往復する漁船団を作り、表面的には漁をすることになっているが実態は盗品の密売に使われた密貿易だった。さらにパレルモの商業、産業活動に上納金を課す体制を作り上げ、農村部では家畜の窃盗も組織化した。彼がボスだった時代にマフィアは政府との癒着を強め勢力を伸ばした。 ニューヨーク警察のジョゼッペ・ペトロジーノがパレルモに来たとき、そのことをカモッラの構成員がカッショ・フェロに伝えようとしたが、カッショ・フェロはカモッラに会おうともしなかった。当時マフィアは価値観の違いなどでカモッラを軽蔑していた。 1914年までに恐喝、誘拐、放火などで、さまざまな嫌疑をかけられていたが、すべて無罪放免になっている。 チェーザレ・モーリがマフィアを取り締まったときに投獄される。1922年に起きた殺人事件の首謀者として彼に終身刑の判決が下った。刑務所に入ってからも外にいる仲間を使い、シチリアに影響力を与えるが、プローチダの刑務所に収監されて間もなく、1943年に心臓麻痺で死亡。刑務所の独房の壁にはシチリア方言で書かれた彼の言葉が防護ガラスで覆われ何年も残っていた、と伝えられる。 シチリア・マフィアの世界　（著者　藤澤戻俊）　ISBN 978-4-06-291965-4
ロシアン・マフィア

ロシアン・マフィア（露：Русская Мафия，ルースカヤ・マーフィヤ）は、ロシア系の犯罪組織の総称。グルジア、アルメニア、アゼルバイジャンなどといったロシアの近隣諸国のマフィアもロシア国内に存在し、これらもまたロシアンマフィアと言われることがある。 ロシアンマフィアはソビエト連邦末期の混乱期から活発化したと言われるが、多民族国家を反映してロシア系、チェチェン系などあって統一されているわけではなく、単にロシア国内の犯罪組織がロシアン・マフィアと呼ばれている。いっぽう犯罪者とは行かないまでも、共産党政権崩壊後に国有財産の払い下げを受けて財閥に成長した寡頭資本家層（オリガルヒ）もマフィアと呼ばれるなど、その定義は確立されていない。 ロシア内務省の報告によると、組織の数は5600以上にも及び、構成員の数は10万人以上である。しかも今やロシアGNPの40%を、こうした犯罪組織が稼いでいるとも言われている。CIA（アメリカ中央情報局）などの調べによると、ロシア国外では現在、約200もの組織が南北アメリカやイスラエル、東ヨーロッパおよび中央ヨーロッパを中心として全世界58カ国で活動している模様である（2008年時点）。 闇市場のブローカーから手を広げたロシアンマフィアの主な活動は、小規模な組織なら恐喝、売春などを主に行う、逆に大規模な組織なら国営企業や民間企業の乗っ取り、薬物売買、マネーロンダリング、武器の密輸などを行う。 ロシア国内にあっては、中部地方、シベリア地方、ウラル地方、南部地方で組織の数が多い。 ロシアンマフィアの起源は15世紀から16世紀頃に現れた反政府武装集団、あるいは奴隷制時代の農奴であるとも、さらにはロシア帝国時代の囚人ではないかとも言われており、はっきりと判明してはいない。彼らのような犯罪集団は、旧ソ連時代の社会主義体制下を生き抜き、ペレストロイカによって、ブラックマーケットから自由市場経済の世界に伸し上がって来た。 1994年におけるロシア内務省の報告によれば、ソビエト連邦期の犯罪組織の総数は800ほどであったものの、これがゴルバチョフ政権下にあって5700ほどにまで増加。更に1996年には8000を数えるまでに増加している。それら各組織の人員規模はそれぞれ50名から1000名ほどとなっていた。 2009年におけるイタリアの検事報告は、ロシア国外に活動するロシアンマフィアの人員総数を30万以上と見積もっている。南ドイツ新聞の報告によれば、ヨーロッパに活動するロシアンマフィアの人員総数はおよそ16万と見積もられ、イタリア系の7万を超える最大勢力となっている。中でも初の進出国かつ最大の『受け入れ国』と言われるポーランドでは2万名以上が活動しているものと見られている。イタリアにおいてはコーサ・ノストラと提携したうえで農林関係産業と船舶業者を事実上の完全支配下に置き、スペインにおいては違法薬物ならびに違法銃器市場の9割を掌握していると見られている。 アメリカ大陸にあっては、南アメリカから北アメリカへの潜水艦を用いての違法薬物の密輸や、マリアナ諸島やグアムを用いてのマネーロンダリング（資金洗浄）への着手などが確認されている。メキシコのいわゆる麻薬王らが米国への麻薬輸出から上げた利益のうちの3割はロシアンマフィアを通して洗浄されているという。南米コロンビアの左翼ゲリラ・FARC（コロンビア革命軍）に武器を供給する代わりに同ゲリラから麻薬を仕入れていると見られている。コロンビアからヨーロッパへのコカイン流通の3割以上を掌握しているという。 極東のウラジオストックは外国マフィアとの窓口であり、北東アジア諸国を相手に武器と麻薬を密輸している。サハリン州ではおよそ13の大規模な組織が活動しており、日本の水産関係者とのトラブルが確認されてきたほか、日本のヤクザと連携しているともいわれる。 日本における活動の拠点は北海道で、盗難車の密輸出や、大麻・アヘンなどの違法薬物の密輸入、銃器の密輸入、オホーツク海で密漁したカニの密輸入などに着手してきたという。 盗難車の密輸出に関しては、小樽港や石巻港、新潟港などを経由してこれを行ってきたという当事者による証言がある。北海道警察本部はロシアンマフィア対策を最重要課題としてきた。 セミオン・モギレヴィッチ（英語版） - ユダヤ系ウクライナ人。1990年代までに東欧地域最大の犯罪組織を築いた“ロシアンマフィア”の首領として知られる人物で、米国連邦捜査局が選定するFBI10大最重要指名手配にその名を連ね、FBIから「世界で最も危険なギャング」と呼ばれている。 ヴャチェスラーフ・イヴァニコーフ - ヤポンチク。仲間内からヴォール・ヴ・ザコーネ（規律ある泥棒、вор в законе）と尊称された。 アリムジャン・トフマフノフ（英語版） - タイワンチク 処刑人 イースタン・プロミス イコライザー ジョン・ウィック ジョン・ウィック:チャプター2 マキシマム・リスク レッドブル 007 ゴールデンアイ ジャッカル トレーニングデイ リトル・オデッサ バッドボーイズ2バッド アンダーカヴァー 沈黙の鎮魂歌 SAFE/セイフ われらが背きし者 トリプル9 裏切りのコード Marvel デアデビル バットマン ゴッサムナイト 明日があるさ THE MOVIE ブラック・ラグーン（月刊サンデージェネックス） アーサーGARAGE（週刊ヤングマガジン） ゴルゴ13（ビッグコミック） ディアスポリス 異邦警察 (モーニング) グランド・セフト・オートシリーズ マーセナリーズ ^ a b c d e 世界情勢を読む会『面白いほどよく分かる 「タブー」の世界地図』日本文芸社 ISBN 4537251891 ^ 『Russian mafia becomes legal worldwide』 2005年2月15日 プラウダ （英語） ^ 『The rise and rise of the Russian mafia』 1998年11月21日 BBC （英語） ^ a b 『'Russian Mafia' Abroad Now 300,000 Strong, Journal Says』 2010年3月2日 ザ・モスクワ・タイムズ （英語） ^ a b 『ロシアマフィアと日本の暴力団が連携（2004年6月号）』 2008年8月15日 中央ジャーナル ^ 『平成15年警察白書：第1章 組織犯罪との闘い＞イ ロシア人犯罪組織』 2003年 警察庁 ^ 『WikiLeaks cables link Russian mafia boss to EU gas supplies』 2010年12月1日 ガーディアン （英語） ^ Petrostate: Putin, power, and the new Russia, Marshall I. Goldman (Oxford University Press, 2008) ^ The Most Dangerous Mobster in the World According to the FBI and Israeli Intelligence, Village Voice, By Robert I. Friedman Tuesday, May 26, 1998
併用軌道

併用軌道（へいようきどう）とは、道路上に敷設された軌道の事を指す。路面電車などで良く見かける敷設形態だが、一般的な鉄道車両が走行する場合もある。これに対して、道路上以外の場所に確保された軌道のことを新設軌道（通称「専用軌道」）と呼ぶ。 日本国内においては、基本的には軌道法に準拠する軌道として敷設されているが、例外的に鉄道事業法に準拠している場合もある。自動車交通の普及に伴う路面電車の廃止により減少傾向にあったが、国のLRT整備の方針の下、富山ライトレールが一部区間（富山駅北駅 - 奥田中学校前駅付近）で新たに導入している。 軌道法に於ける路線については、第二条に「軌道ハ特別ノ事由アル場合ヲ除クノ外之ヲ道路ニ敷設スヘシ」とあるように道路への敷設を原則としている。併用軌道から新設軌道へは工事方法書の変更により行うことが出来、鉄道より変更が容易になっている。道路上を走行するため、運転は日本においては軌道運転規則だけでなく道路交通法にも準拠して行われる。通常の鉄道と違う点は概ね以下の通りである。 列車の長さは30m以下に制限される。ただし広島電鉄の5000形（グリーンムーバー）や、4両編成で運行している京阪京津線は編成長が30mを超えるため特認を得ており、それ以外でもそのような路線は過去に複数存在していた。 最高速度は40km/h以下に制限される（特認により、これ以上の速度を出す区間も存在する）。[要出典] 系統や行き先を車両外部に明示しなければならない。 複線区間では閉塞設備を要せず、目視で続行運転できる。 通票が存在する単線区間においても、最後尾以外の車両は続行標（続行運転を行っていることを示す、車両に取り付ける標識）を掲出して続行運転できる。（併用軌道区間でのスタフ閉塞を参照） 信号機は軌道信号機と呼ばれており、進行信号は黄色の矢印、停止信号は赤色×印だが、単線区間では、鉄道での自動閉塞による運転と続行運転の両方ができるように、行き違いができる停車場に単線区間での車両数と進行方向を表示する信号が併設されている場合がある。 自動車用の信号機にも従う。 なお、大型の（路面電車サイズではない）鉄道車両が軌道を走行する場合は後述の鉄道事業法に基づく場合のみならず、福井鉄道福武線のように専用軌道部分は鉄道事業法、併用軌道は軌道法に基づき建設されている場合や、京阪京津線のように専用軌道を含め全線が軌道法に基づき建設されている場合もあり、車両の大きさと適用される法令は一致しない。この場合には軌道を大型の鉄道車両が走行していることになる。 住宅地を走るアメリカのサウスショアー線 京阪電気鉄道の併用軌道と、4両編成で全長64mの京阪京津線「京阪800系電車」（2007年3月撮影） 広島電鉄の併用軌道と、同社の中で最長の全長30.52mの「GREEN MOVER」（2005年4月撮影） 都電荒川線の飛鳥山停留場から王子駅前停留場間の併用軌道 自動車用の信号機に併設されている軌道信号機、自動車は進行、電車は停止を現示している 自動車用の信号機に併設されている軌道信号機、自動車は停止、電車は左側に進行を現示している 車両数と進行方向の信号が併設された軌道信号機。停止信号を現示しており、この先の単線区間に1本の電車があり、進行方向が奥から信号機側になっていることを現示している 併用軌道は鉄道事業法（旧・地方鉄道法）に基づくものも存在する。鉄道事業法による場合、同法第61条は道路への線路敷設を原則禁止しているが、同条2項に基づく政令による手続きを経て許可を得ている。現存するものでは江ノ島電鉄線と、熊本電気鉄道藤崎線がある。いずれも元は軌道として敷設され、後に鉄道へ変更されたものである。 過去のものでは近鉄奈良線奈良市内（軌道より変更したもの）の他、鉄道道路併用橋として名鉄犬山線の犬山橋、東急大井町線の二子橋など、日本各地に多くが存在した。 なお、軌道法ではなく、鉄道事業法で併用軌道区間を運転しているため、極論で云えば、鉄道信号以外に従う必要はなく、道路交通の信号機や、道路の最高速度を守る必要もない。[要出典] ^ 軌道建設規程（大正12年内務省令・鉄道省令第1号）第3条 鉄道道路併用橋 - 併用軌道となっている橋のことを含めていう用語。
高架橋

高架橋（こうかきょう）は、地上に連続して架けられた橋のことである。単に高架とも。 高架橋は、独立した鉄道や道路の交通網を作るうえで建設されることが多く、特に高速鉄道や高速道路といった高い速度を求める場合に多く用いられる。 地上よりも高い位置にあるという点では盛土方式も高架であると言えるが、橋ではないため「高架橋」とは呼ばない。また、独立した交通網という観点では地下方式が挙げられ、たびたび高架方式と比較される。 高架橋の構造は通常の橋とは特に違いはなく、地上に架かっているという点を除けば河川を横断する橋などと同じである。しかし地上に架けるという特性上、設計や建設が容易になり、河川を横断する場合に比べ安価に建設することができることが多い。高架橋には単純な構造で安く作ることが出来る桁橋が多く見られる。 高架橋は水道橋が起源であったとされているが、交通手段として利用され始めたのは鉄道に由来するところが大きい。高架の路線は鉄道が誕生した頃には存在しなかった概念であったが、人口密集地への鉄道の敷設が行われる際、地上への線路の敷設は極めて不利な条件であったため、高架化させることが考えられた。このことから20世紀前半にはヨーロッパの主要都市へ路線を通す際、地下鉄道の選択肢の他に高架鉄道という選択肢も加わった。しかし初期の高架橋は線路幅とほぼ代わらない幅であったため、風に非常に弱かった。特に木製の高架橋は火災にも弱く、焼け落ちるたびに長期の休業が強いられた。その反省から、燃えない素材での高架橋建設が一般的となり、煉瓦や鉄骨で高架橋が造られた。また20世紀には新たな建築素材として鋼やコンクリートが利用され始めたことから、これらも積極的に使用されており現代ではほとんどこのどちらかである。コンクリート製のものは中に鉄筋が組み込まれた鉄筋コンクリートのものが多い。なお、コンクリート製の高架橋は鉄骨の高架橋に見られる騒音の発生が極めて少ないため、モノレールの軌道はコンクリートが多く、また高速交通にも多く用いられる。 道路としての高架橋の利用は、高速道路の建設が盛んになってからである。 日本では「ガード下」とも呼ばれる。線路や道路を高架橋で建設・改修した場合、その下と地面の間に空間（多くは地上1〜2階程度の高さ）ができる。土地が不足気味な都市部において、こうした空間は古くから店舗や住宅、倉庫、交差する道路などに活用されている。鉄道事業者や道路管理会社、またはそれらから委託を受けた不動産会社などの事業者がテナントを募集して賃貸することが多い。東京高速道路のように、高架下に入る店舗から得る賃料で高架上にある高速道路の運営費用をまかなう、という事業者もある。 鉄道事業者にとっても高架下の活用は大きな収益源であり、保育所のような公共的施設が入ることもあり、街づくりへの影響も大きい。兵庫県神戸市の元町高架通商店街（通称・高架下）や、千葉市の千葉駅－本千葉駅間のように、大都市中心部にある隣接駅間高架下の大半が一連なりの商店街やショッピングセンターとなっている例もある。 こうした鉄道高架下店舗は買い物や居酒屋など飲食の場として親しまれる一方、「暗い」「うるさい」という印象も強かった。鉄道各社は線路下の天井をガラス張りにするなど、明るく開放的な雰囲気の商業開設も行っている。高架下商業施設に統一ブランドを導入する鉄道会社もある。東日本旅客鉄道（JR東日本）は、中央本線の東京都内多摩地区における連続立体交差事業で生じた高架下空間に商業施設「nonowa」を展開（nonowa武蔵小金井など）。東京急行電鉄は2016年以降、駅・路線名+高架下という名称の「中目黒高架下」「池上線五反田高架下」という商業施設を相次ぎ展開している。 バスターミナル・タクシー乗り場 駐車場・駐輪場 店舗・事務所 鉄道駅に近い場所では高架下に商店街が構成されることがある。ただし駐輪場との位置関係は利害が競合し、改札に近い位置に商店街があることが多いが、違法駐輪による放置自転車の問題があり、逆の場合は商店街が振るわなくなる。 飲食店 都市部では喫茶店や立ち食い蕎麦屋、居酒屋などが営業していることが多い。一般的に店内は狭く、電車が通過する度に音や振動がする。 倉庫・資材置き場 都市部郊外で多く見られる。多くは鉄道会社や道路管理会社自身が使用しているが、貸し出しているところもある。 児童公園 博物館 - 東京メトロ葛西駅高架下の地下鉄博物館など。 変電所 - 電気鉄道では必須の設備。 高架下のバスターミナル（東急東横線綱島駅〔神奈川県横浜市〕） 高架下の鉄道博物館（地下鉄博物館〔東京都江戸川区〕） 高架下の商店街（元町高架通商店街〔兵庫県神戸市〕） 桁下制限高1.5米（阪急神戸本線〔兵庫県神戸市〕） 既存の高架橋などの上を跨ぐためにもうけられる、通常よりも高さが2倍以上ある高架橋。主に新幹線や高速道路で見られる。新幹線以外の日本の鉄道では以下のような場所に存在している。 新川駅（北海道）付近 新越谷駅 北戸田駅付近 扇大橋駅南側（扇大橋付近） 青砥駅付近 日暮里駅付近 東京駅付近 神田駅（東京都）前後約600m 秋葉原駅 東松戸駅 二俣新町駅近隣3ヶ所 京急蒲田駅付近 小田井駅付近 味美駅付近 大曽根駅北東 梅坪駅・愛環梅坪駅付近 岡崎公園前駅・中岡崎駅 太田川駅 岐阜駅 八田駅・近鉄八田駅西側 丹波口駅 - 二条駅間と四条大宮駅 - 西院駅間のそれぞれ中間地点 河堀口駅付近 京橋駅（大阪府） 鶴橋駅 西九条駅 弁天町駅 今宮駅 新今宮駅 鴫野駅東側 万博記念公園駅（大阪府）東側 山田駅（大阪府） 宇野辺駅 - 南茨木駅間 布施駅付近 河内永和駅 俊徳道駅 泉佐野駅付近、りんくうタウン駅付近 宇多津駅東側 栗林駅付近 ^ 株式会社 千葉ショッピングセンター 会社概要（2018年5月7日閲覧）。 ^ 鉄道高架下に商機あり／雑貨店、カフェ、保育園…続々「明るく開放的」各社意欲『読売新聞』朝刊2018年3月27日（都民面）。 ^ 中目黒に続く「五反田高架下」新たな高架下コミュニティ誕生へ女子旅プレス（2018年2月1日）2018年5月7日閲覧。 立体交差 連続立体交差事業 高架駅 高架鉄道
盛土

盛土（もりど、もりつち）とは、低い地盤や斜面に土砂を盛り上げて高くし、平坦な地表を作る、または周囲より高くする工事。またはそれが施された道路や鉄道の区間。またその工事によって盛られた土砂そのもののことも指す。 河川の堤防、住宅地の開発や道路整備などで平坦な地表が必要なときに行われることが多い。しかし軟弱な地盤の上にただ土を盛り上げただけでは時とともに地盤沈下が発生しやすい。それを防ぐため、転圧や地盤の改良工事などの対策をあわせて行う。 特に、水域や湿地を横断するために設けた盛土のことを土手道という。 周囲より高くして道路や鉄道を通した部分については築堤（ちくてい）と言うことも多い。 河川の堤防を築くこと 造成 切土 - 盛土の対義語 高架橋 - 築堤も広い意味では高架に含まれる 法面（のりめん） 国土交通省のリサイクルホームページ 建設副産物情報センター
トレッスル橋

トレッスル橋（トレッスルきょう、Trestle bridge）とは、末広がりに組まれた橋脚垂直要素（縦材）を多数短スパンで使用して橋桁を支持する形式の橋梁で、一般には鉄道橋としての用例が多い。 トレッスルとは「架台」、あるいは「うま」のことで、これに橋桁を乗せた構造を持つ桁橋である。長大なスパンがとれないため、多数の橋脚を必要とするので河川や海上に建設するのには不向きだが、陸上橋とすればトータルとしての使用部材量が少なくて済むことが特徴とされる。 トレッスル橋は19世紀から20世紀初頭にかけて北米の鉄道延伸において谷を渡る際に多く利用された。 山岳地帯や、渡河橋へのアプローチとして川沿いの氾濫原を横断するため等の目的で、19世紀には木製のトレッスル（ティンバートレッスル）が広範囲に造られた。樹皮をむいた丸太をクレオソート油に漬けて防食性を増したものを垂直要素の主構造材（縦材）とし、これに材木を釘うちやボルト係合してブレース（横材）とするのが一般的であった。 20世紀に入り、比較的大きな線路勾配が許容されるようになり、また、トンネル技術が発達したことにより、トレッスル橋の必要性は減少した。 アメリカ合衆国 インディアナ州 Tulip Viaduct（英語版） カナダ アルバータ州 Lethbridge Viaduct（英語版） アメリカ合衆国 ペンシルベニア州 キンズーア橋 日本では、2009年（平成21年）時点で鉄道橋11橋、道路橋1橋、計12橋が現存していた。この中では日本国有鉄道（国鉄）→西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線余部橋梁（余部鉄橋、餘部橋梁）が日本最長のトレッスル橋であったが、2010年（平成22年）7月16日で供用を終了して一部が解体された。2011年現在は青森県と岩手県の県境にある旧国道4号の青岩橋（189.0m）が日本最長で、鉄道橋では南阿蘇鉄道の立野橋梁（136.8m）が日本最長である。 旭沢橋梁：北海道夕張市 第二広瀬川橋梁：宮城県仙台市青葉区 仙山線 開運橋：奈良県生駒郡三郷町 中古沢橋梁：和歌山県伊都郡九度山町 南海高野線 立野橋梁：熊本県阿蘇郡南阿蘇村 南阿蘇鉄道高森線 奥澤橋梁：東京都青梅市 青梅線 鋼製トレッスル橋のJR山陰本線余部橋梁。2010年7月16日供用終了。 立野橋梁 開運橋 旭沢橋梁 ^ 五十畑 弘『図解入門よくわかる最新「橋」の基本と仕組み』2013年、192頁 ^ 用語の解説（兵庫県） (PDF) ^ 余部鉄橋利活用基本計画 - 概要 (PDF) / 本文 (PDF) 兵庫県 2009年3月30日 ^ 余部鉄橋利活用検討会 第1回会議 資料 34ページ目に現存するトレッスル橋の一覧がある。
単複線

単複線（たんふくせん）とは、単線分よりやや広い用地に複線の線路を重なるようにしてはめ込んだものである。ガントレット (gantlet) ともいい、狭窄線・搾線と呼ぶこともある。複線区間であるが、両線路の片方が互いに跨るので、すれ違いはできない。 なお、単線 + 複線である複単線（三線）とは概念が全く異なる。 複線分の用地が確保できない場合に用いられ、分岐器を用いる方法より切り替えの手間がないなどの理由からヨーロッパの路面電車（アムステルダム、リスボン、プラハなど）で見られる。 特殊な実例として、インドのダージリン・ヒマラヤ鉄道では2000年当時、平坦部のニュージャルパイグリ～シリグリ間で、並走するメーターゲージと橋を共用するかたちで、交差しないガントレットが（同区間の別の橋では三線軌条も）用いられていた。 日本においては玉川電気鉄道の二子橋でも一時期用いられていたほか、名鉄瀬戸線本町駅構内で、本町橋を潜る箇所に使用されていたものが特に有名であった。 単複線は狭い間隔に4本のレールが並んでいるために保線作業において効率が悪いとされていたが、1976年2月15日に瀬戸線の栄町への乗り入れに伴う経路変更により当該部分は廃止された。 現在、日本では幕張車両センター一ノ宮派出の安全側線が単複線となっている。 ガントレットは4本のレールを並べて敷設したものだが、ガントレットと同じく複線分の用地を確保できない場合などに、3本のレールを敷き中央の1本のレールを共用としたものもある。日本国外のケーブルカーなどで見られる。また、広義の鉄道方式を利用した遊園地の遊具でも、ひょうたん型配線の狭窄区間で利用されることがある。 三線軌条 - 違う軌間の線路を重ねて敷設するもの。 ガントレット (刑罰) - 語源。
平面交差

平面交差の種類 平面交差（へいめんこうさ、本来の表記は「平面交叉」）とは、2つの異なる鉄道路線・道路などが同一平面状で交じり合った地点である。 同一平面上で交差するため、立体交差と比較し設置コストや必要な敷地が少なくて済む反面、鉄道ではダイヤを組む際に支障をきたし、道路では渋滞やそれに伴う大気汚染を招く。 鉄道同士ではダイヤモンドクロッシング、道路同士では交差点、鉄道と道路では踏切、道路と水路では洗い越しと言う。 鉄道同士の平面交差 複数の鉄道路線同士が交差する際、立体交差とするとコストが掛かるため平面交差とすることがある。 路面電車や工場・港湾地区の専用鉄道のように道路上に線路が敷かれている場合は平面交差となることが多い。 高架鉄道においてもコストや運用の面から同一平面交差となっているところが存在する。 日本国内では、普通鉄道同士が直交するものは非常に事例が少なく、過去を遡ってみても、国内では数例しか利用されたことはない。路面電車等との交差、あるいは路面電車同士で、斜交のものを含めれば20 - 30例ほどある。 3路線がYの字型に平面で分岐していて、全路線が複線の場合、一方の路線の上り線ともう一方の路線の下り線が平面交差する。列車本数の多い路線の場合、ダイヤ上のネックとなるため、そのような場所は立体交差化される。ダイヤモンドクロスに比べ、こちらは改修以前の京王線調布駅の八王子・橋本方面側など、しばしば見られる。 道路と鉄道が平面交差する場所には踏切が設けられる。列車本数の多い路線や交通量の多い道路の場合、踏み切り待ち渋滞（開かずの踏切を参照）が発生するため、そのような地点は立体交差化されることが多い。 なお、日本の新幹線は法律上、立体交差での建設が義務付けられている。また地下鉄は立体交差を目的として建設される路線であるが、地上区間などで踏切が設けられている路線も存在する。 道路同士の平面交差 道路と道路が交わる場所には交差点が作られる。しかし、交通量の多い道路同士の交差点では、信号機によって交通が遮断される時間の分渋滞がひどくなり、それによる大気汚染も深刻になるため、立体交差化することが多い。高速道路などの自動車専用道路やバイパス道路については、はじめから全てもしくは多くの区間を立体交差で作るのが一般的である。 詳細は交差点の項目を参照のこと。また、車道と歩道の平面交差については、横断歩道を参照のこと。 高速道路においては、日本の場合では自動車の高速走行や安全面の問題から全ての交差部を立体交差によって建設することが法律上定められている。しかし、種々の理由からやむなく平面交差とし、交差点を設ける場合がある。 美女木JCTでは、交差する東京外環自動車道と首都高速5号池袋線・埼玉大宮線を行き来する接続道路を建設する用地がなかったために、2階を通過する外環道本線と4階を通過する首都高本線の間の3階フロアに接続道路の交差点を設け、両本線間を行き来する自動車に対して信号機による交通整理を行っている。 韓国においては、建設費を抑える目的から1973年に開通した湖南高速道路（全州IC-順天IC）と南海高速道路の一部の出入り口でT字や＋字形の平面交差路が設置された。さらに1975年に開通した嶺東高速道路（セマルIC-江陵出入口）、東海高速道路、1977年に開通した邱馬高速道路、1984年に開通した88オリンピック高速道路では一部あるいはほとんどの出入口で平面交差が採用された（すべて2車線道路での開通）。しかし、各高速道路が4車線に拡張される過程で殆どの平面交差路は立体交差化あるいは閉鎖され（88オリンピック高速道路の場合は車線拡張ではなく、料金徴収方法の変更による）、2015年11月11日を持って88オリンピック高速道路の南長水出入口が路線移設により閉鎖されたため、完全に廃止されている。 空港の平面交差 複数の滑走路を持つ空港では、滑走路どうしの、あるいは滑走路と誘導路などとの平面交差が存在する。運行回数の多い空港では横風用滑走路を設けることも多く、この場合には平面交差となることが一般的である。平面交差する滑走路同士は同時に運用できない。 イギリス領ジブラルタルのジブラルタル国際空港では、滑走路と一般道路が平面交差しており、踏切で分離されている。一般道であるため歩行者なども滑走路を横切ることができる。 ジブラルタル国際空港における飛行機の離着陸時には、道路側に設置された遮断機が降りて道路が通行禁止になる。 ダイヤモンドクロッシング 踏切 立体交差 洗い越し 枇杷島分岐点
切土

切土（きりど）とは、高い地盤・斜面を切り取って低くし、平坦な地表を作る、あるいは周囲より低くするまたは斜面を切り取って法面を形成する建設工事。また、その工事で切り取った土砂のこと。山間部の工事では切土部分と盛土部分の体積を近づけ、切土を盛土に用いることで建設コストを安くできる。 連続的な切土により周囲の土地より低くして水路、鉄道や道路を通した部分は掘割（ほりわり）という。 鉄道・道路を建設する際、丘陵地などで線路・道路の通る部分のみを深く掘り下げ、その底に線路・道路を建設することがあり、これを掘割という。丘などの斜面に左右されないため勾配が緩和されるほか、掘割区間では交差する交通とは必然的に異なる面に位置するため立体交差にできる。また、首都圏の外環道や常磐道、名古屋圏の名古屋高速や東名阪道のように、都市近郊の高速道路では高架による日陰問題や騒音問題を回避する目的で掘割（もしくは蓋掛けの掘割）を採用する区間も多い。 特にニュータウンで鉄道やバイパス道路が建設される際には平面交差を防ぐ観点から掘割による区間が多く、鉄道では掘割と高架の利用によって踏切がない路線（例: 東急田園都市線、北総鉄道北総線）、道路では一般道でも高速道路と同等の設備を有する場合がある。 掘割に駅を作る場合を、掘割駅という。 なお、ロンドンでは都心部で鉄道を通すのに掘割が多く用いられており、英語では「shallow trench（浅い溝）」などと表現される。 都市高速道路では、密集した市街地の中を道路が走るので、一般に高架式で建設されるのが普通である。高架式道路は、騒音、排気ガス、日照権などの環境問題が取りざたされることがあり、掘割式道路は、これら課題を解決する方法として考案された道路の構造である。地面を掘って地下に高速道路を通し、トンネルのように密閉されたものではなく天井は全開にするか、あるいは一部分上だけに蓋（ふた）をして部分的に天井が開放される。騒音のほとんどが遮断され、沿線住民の日照権が侵される恐れがない、蓋をした上の土地を通路や公園に整備するなどスペースを活用できるというメリットがあり、一方で、建設費は高架式よりもかかるというデメリットがある。日本での採用例として、常磐自動車道の柏インターチェンジ付近がある。 ^ 掘割の巡るまち、柳川市公式ホームページ。 ^ en:Embankment tube stationなどで見られる。 ^ a b c d 浅井建爾 2001, p. 206. ^ 浅井建爾 2001, p. 207. 浅井建爾 『道と路がわかる辞典』 日本実業出版社、2001年11月10日、初版。ISBN 4-534-03315-X。 掘削 土工 (工種) 床掘 造成 盛土 - 切土の対義語 切通し 国土交通省のリサイクルホームページ 建設副産物情報センター
トンネルボーリングマシン

トンネルボーリングマシン (tunnel boring machine, TBM,全断面トンネル掘進機）は、トンネル掘削に用いられる掘削機械。 シールドマシンと形状は似ているが、主にトンネル掘削のみの機能となり、外壁の施工は別途行うのが一般的である。東海北陸道における飛騨トンネルの掘削に用いられたことでも有名。 マシンにより掘削するにあたり、反力が必要となるが、シールドマシンは後方のセグメントリングから反力を得ることに対し、TBMは坑壁にグリッパを当て、掘進するための反力を得る。大断面のトンネルでは地山の性質を見極めるために先行して掘り進む「先進導坑」の掘削に用いる。大型TBMで本坑掘削を行う場合もある。 シールド工法とTBM工法は工法としては異なるが、掘削機械としては双方の機能を持ち切り替え可能なシールドマシン兼TBMもあり、英仏海峡トンネルなどで使われた。海外では区別せずシールドマシンもTBMと呼ぶ。 ^ シールド機械を含めた全断面トンネル掘進機という広い意味で用いられている 2015-10-08閲覧
人道橋

人道橋（じんどうきょう）は、歩行者が川、海、道路等を越えるために架けられた橋である。 人道橋のうち、道路を越えるものを跨道人道橋（こどうじんどうきょう）、線路を越えるものを跨線人道橋（こせんじんどうきょう）という。また、道路橋に近接して架けられた人道橋を側道橋という。横断歩道橋やペデストリアンデッキは、人道橋のひとつである。 土木構造物としての人道橋は以下のように分類される。 跨道橋 横断歩道橋 自転車等専用橋 歩行者専用橋 自転車専用橋 自転車歩行者専用橋 ペデストリアンデッキ 跨線橋 跨河川橋 その他（海上橋、側道橋、公園橋等） 日本においては、第二次世界大戦後の自動車の普及に伴う交通事故急増への対策として、横断歩道橋が設置されるようになったのが人道橋の嚆矢である。日本で最初の横断歩道橋は、1959年（昭和34年）6月に愛知県西春日井郡西枇杷島町（現清須市）の国道22号に設置されたものである。ただし、人道橋としては、これより前の1956年（昭和31年）に東京都渋谷区の渋谷駅前に駅舎と商業ビル等を連絡する延長95m、幅員8mの空中歩廊が完成している。 昭和40年代には人工地盤が造られるようになり、その後、都市景観整備の一環としてペデストリアンデッキが整備されるようになった。日本で初めてのペデストリアンデッキは1966年（昭和41年）に東京都渋谷区の宮下公園に人工地盤として建設されたものである。1972年（昭和47年）には、市街地再開発事業に伴い千葉県柏市の柏駅東口駅前に本格的なペデストリアンデッキが設置された。ペデストリアンデッキはこれを機に日本全国に広まった。 法的には、1965年（昭和40年）の道路法改正で横断歩道橋が規定された。また、1968年（昭和43年）の都市計画法改正では歩行者専用道路が、1970年（昭和45年）の道路構造令改正では自転車専用道路等（歩行者専用道路、自転車専用道路、自転車歩行者専用道路）が、それぞれ規定された。 ^ 人道橋(ジンドウキョウ)とは コトバンク ^ a b c d e f 増渕文男「跨道人道橋の建設史と設計基準の変遷に関する研究」 土木史研究 Vol. 13 (1993) P 57-67 ^ a b 岡田裕司「多様化する人道橋の実態把握及びデザイン論への展開 〜アーバンデザインとの関係に着目して〜 (PDF) 」早稲田大学 ^ 山崎方道「橋梁設計研修 ～橋梁の計画～ (PDF) 」株式会社四電技術コンサルタント、2011年8月30日 ^ a b c d e f g 浅井建爾 2015, p. 162. 浅井建爾 『日本の道路がわかる辞典』 日本実業出版社、2015年10月10日、初版。ISBN 978-4-534-05318-3。
ナショナル・モール

ナショナル・モール（National Mall）は、アメリカ合衆国首都である、ワシントンD.C.の中心部に位置する国立公園である。時にモール地区などとも呼ばれる。複数のスミソニアン博物館群と、国有の美術館や記念館に沿って庭園と緑地が広がる場所であり、観光地として知られている。ナショナル・モール一帯は、ワシントン記念塔からアメリカ合衆国議会議事堂まで特にまっすぐに東へ伸びているが、ナショナル・モールの区域は、公式にはウエスト・ポトマック公園と西よりの憲法庭園 (Constitution Gardens) の一部も含まれる他、多くはリンカーン記念堂とアメリカ合衆国議会議事堂の間を中心からやや西にずれるようにして分断するワシントン記念塔まで含んだ範囲全体を指す場合が通例である。 ナショナル・モールの構想は当初、フランス人のエンジニアであったピエール・シャルル・ランファンが、1791年にワシントンD.C.の都市創設を計画する際に考え出されたもの。しかし彼の構想は、20世紀初頭にマクミラン委員会が都市美運動（City Beautiful Movement）に啓発され都市改造計画を提案するまで実現しなかった。モール創設の他、マクミラン委員会は、主要鉄道駅をモールの敷地から移動させ、現在のユニオン駅へと移転させた。 現在、モールは観光において最も人気のある観光地の一つとなっている。また、大規模な集会や行進を含む多くの抗議やデモが頻繁に行われる場所でもあり、1963年のワシントン大行進や、1995年のミリオン・マン・マーチ等が有名である。毎年7月4日の独立記念日には、議事堂主催の記念式典が催され、花火が打ち上げられる。 議会議事堂からリンカーン記念堂まで約3.04キロメートル（1.9マイル） 議会議事堂からワシントン記念塔まで約1.76キロメートル（1.1マイル） グラント記念像からリンカーン記念堂まで309.17エーカー[1] ナショナル・モールには以下の博物館・美術館等が建てられている。 ワシントン記念塔 国立アメリカ歴史博物館 国立自然史博物館 ナショナル・ギャラリー 彫刻の庭 ナショナル・ギャラリー 西棟 ナショナル・ギャラリー 東棟 アメリカ合衆国議会議事堂 ユリシーズ・S・グラント・メモリアル アメリカ植物庭園 国立アメリカ・インディアン博物館（上の画像は建設中のもの。） 国立航空宇宙博物館 ハーシュホーン博物館と彫刻の庭 芸術産業館 スミソニアン協会本部（キャッスル） フリーア美術館 アーサー・M・サックラー・ギャラリー 国立アフリカ美術館 一般に知られているように、ナショナル・モールはワシントン記念塔以西の以下の建築物も含まれている。 リンカーン記念堂とリフレクティング・プール 第二次世界大戦記念碑 朝鮮戦争戦没者慰霊碑 ベトナム戦争戦没者慰霊碑 尚、マーティン・ルーサー・キング記念碑が2011年に完成。場所はジェファーソン記念館やリンカーン記念館堂からも見える、満潮船渠（タイダル・ベイスン）に接する4エーカー程の土地に位置する。 ナショナル・モールから歩いて行ける距離で観光できる建造物には以下のようなものがある。 東側、議会議事堂の背後に位置 アメリカ議会図書館 アメリカ合衆国最高裁判所 北側 ホワイトハウス（ジェファーソン記念館から北へ一直線上に位置） アメリカ国立公文書記録管理局 旧郵政省 国立劇場 フォード劇場 北東側 国立郵便博物館 ユニオン駅 南側 ジェファーソン記念館（ホワイトハウスから南へ一直線上に位置） フランクリン・Ｄ・ルーズベルト記念公園 ジョージ・メーソン記念公園 ホロコースト記念博物館 アメリカ合衆国造幣局 他のワシントンの観光地ともあいまって、ナショナル・モールはアメリカ合衆国で最も人気の高い目的地の一つとして知られる。 交通の便は、ワシントンメトロのスミソニアン駅が最寄駅であり、またリンカーン記念館から真っ直ぐ南へ行ったところにある駐車場も利用できる。 モールは首都の中核を担う最も広々とした公共の場所である事から、様々な形態の抗議活動や集会を行う格好の場所にもなっている。有名な例としては、マーティン・ルーサー・キングの「I Have a Dream」の演説でも有名であり、人々のアフリカ系アメリカ人の人権を目的とした1963年のワシントン大行進がある。 公式に記録されている史上最も大規模な集会は、1969年10月15日に起こった、ベトナム戦争の一時停止を申し立てる大規模なデモだった。これはベトナム戦争を同年10月までに終えなければゼネラル・ストライキに入ることを主張していたもので、最大規模に上ったのは10万人が参加したジョージ・マクガヴァンによる演説であった。以来更なる大規模なデモや集会が起こっていたと考えられるが、それ以来もはやアメリカ合衆国公園警察はモールで起きたデモや集会の人数の公式な概算を公表しなくなった。近年でモールにおいて史上最も大規模な集会であったといわれるのは、2004年に起こった「March for Women's Lives」で、規模は80万人にも上ったと言われる。 国立公園であることから、公園の管理はアメリカ合衆国内務省、国立公園局が行っている。 2018年12月から始まった政府閉鎖時においては、管理されないまま公園が解放状態となりゴミが溢れるなどの問題が生じたため、一時的に市の公共事業局が国立公園局に代わってゴミ収集業務にあたった。 ナショナル・モールへはワシントンメトロを経由して、モールの南側に位置しワシントン記念塔にも近い「Smithsonian station 駅」、北側に位置する「Federal Triangle 駅」、「Archives-Navy Memorial-Penn Quarter 駅」、そして「Union Station 駅」等が近い。「L'Enfant Plaza 駅」、「Federal Center Southwest 」、「Capitol South 駅」はモールの数ブロック南に位置する。 ^ “政府閉鎖、アメリカの国立公園はゴミだらけに”. Business insider Japan (2019年1月7日). 2019年1月18日閲覧。 ザ・マル (The Mall、英国・ロンドン) NPS Official Site of the National Mall - ナショナル・モール公式サイト（英語） Official Site of the United States Botanic Garden - 国立植物園公式サイト（英語） The New National Garden - 上の衛星写真9と10の間に新設された植物園公式サイト（英語） National mall - Google Mapsのナショナル・モール Collection of photos of Washington DC tourism attractions around National Mall - ナショナル・モールとその近郊の観光名所の画像サイト（英語）
マディソン・スクエア

マディソン・スクエア (Madison Square) は、ニューヨーク市マンハッタン区のフラットアイアン・ディストリクト (Flatiron District) にある市所有の公園である。公園の東端はマディソン街、南端は23丁目、北端は26丁目、そして西端は5番街とブロードウェイ（この二つの通りは公園の横で交差している）である。マディソン街は公園の南東の角、23丁目を起点にアップタウン行きの交通を運んでいる。広さは25,000平方メートル (6.2エーカー) である。 この公園の南はフラットアイアン・ディストリクト (en)、北および西はノーマッド (en, "NOrth of MADison Square Park")、そして北と東はローズ・ヒル (en) である。 公園の名は第4代アメリカ合衆国大統領ジェームズ・マディソンに因む。非営利管理団体 (Madison Square Park Conservancy) が主体になり、ニューヨーク市公園局 (New York City Department of Parks and Recreation) と連携して維持管理を行っている。 最寄りの地下鉄の駅はN、R、W、6線の23丁目駅である。 開園時間は午前6時から深夜0時まで 子供広場 ドッグラン ハンバーガー店、シェイク・シャック 花壇 公衆WiFi 毎年現代美術の展示が"Mad. Sq. Art's"「壁のない博物館」として行われている 毎年屋外コンサート"Mad. Sq. Art's"が開催される 毎年子供のために"Mad. Sq. Kids"という催しが行われる 有料(25セント)公衆便所(南東の隅) 「マディソン・スクエア」の名前はスポーツアリーナのマディソン・スクエア・ガーデンによって良く知られているが、最初のアリーナは1874年にこの公園のすぐ北側に建設された（現在のニューヨークライフビルの位置）。その後1889年に改築、1925年に8番街49丁目/50丁目に移転し（現在のワン・ワールドワイド・プラザの位置）、更に1964年に現在の8番街33丁目に移転した（ペンシルベニア駅上）。 公園のすぐ南にはフラットアイアンビル、東にはメトロポリタン生命保険会社タワーとニューヨーク州上訴裁判所庁舎が建っている。 この公園のあたりは、かつては湿地帯であり、狩場として使われていた。1686年に初めて公共公園として使用された。18世紀の間は墓地となった。1807年、240エーカー（97.12hectare）の"The Parade"と呼ばれる軍事施設が現在の23丁目から34丁目、3番街から7番街の間に建設された。これは、軍の工廠、兵舎 、そして訓練場であった。 マディソン・スクエアとマディソン・アベニューの名前は、1839年に5番街と23-24丁目の地点に建てられ、後に前代大統領の名前を取ってマディソン・コテージ (Madison Cottage) と名付けられた施設（宿屋）から来ている。 1847年5月10日、マディソン・スクエア・パークは公共公園として開園した。 ジョージ・ワシントンの初代合衆国大統領就任100周年を記念して、1889年に二つの仮設の凱旋門が5番街の23-26丁目沿いに建設された。10年後の1899年、デューイ・アーチ (en) が5番街と24丁目の地点に建設された。これは、前年のマニラ湾海戦における英雄ジョージ・デューイの凱旋パレードのためであった。この凱旋門は仮設の予定だったが、1901年まで残され、解体された。 15年後の1918年、en:John F. Hylanニューヨーク市長は "Victory Arch"と呼ばれる凱旋門をほぼ同じ場所に建設した。これは、市の戦没者を讃えるためのもので、Thomas Hastingsの設計でローマのコンスタンティヌスの凱旋門をモデルにしていた。 公園内で行われたコンサート(2008年) 夏の朝の光景(2010年) マディソン・スクエアから見たフラットアイアン・ビルディング(2003年) マディソン・スクエア・ノース歴史地区 (en) マディソン・アベニュー マディソン・スクエア・ガーデン 地下鉄サム - ジョンストン・マッカレーが1919年から20年以上にわたって書き継いだ連作短篇『地下鉄サム』の主人公サムはマディソン・スクエアを活動の拠点にしている。 ^ "Walking Off the Big Apple: Madison Square Part 1" on the Manhattan User's Guide website. Accessed:2011-02-15 ^ a b Mendelsohn (1998), p.13 ^ Gray, Christopher (1994年9月4日). “Readers' Questions; Gargoyles, the Guggenheim, Cantilevered Balconies”. The New York Times. http://query.nytimes.com/gst/fullpage.html?res=9B04E2DE1438F937A3575AC0A962958260 2010年7月31日閲覧。  Madison Square Park Conservancy ニューヨーク市公園局 （英語） ニューヨーク市公園局/マディソン・スクエア公園 （英語） York Songlines: Madison Avenue#26
ストロベリー・フィールズ (記念碑)

座標: 北緯40度46分31.48秒 西経73度58分28.59秒﻿ / ﻿北緯40.7754111度 西経73.9746083度﻿ / 40.7754111; -73.9746083 ストロベリー・フィールズ（英語: Strawberry Fields、「苺の原」の意）は、ビートルズのメンバー、ジョン・レノンの記念に捧げられた、ニューヨーク市のセントラルパークにある2.5エーカー (10,000 m²)の造園された区画である。名前はビートルズの楽曲「ストロベリー・フィールズ・フォーエバー」から採られた。 このセントラルパークの記念碑は、セントラルパーク管理委員会（英語版）のランドスケープ・アーキテクト長、ブルース・ケリーによってデザインされた。ストロベリー・フィールズは、ニューヨーク市長のエド・コッチとレノンの未亡人でプロジェクトの費用を負担したオノ・ヨーコによって、レノンが45歳になっていたであろう1985年10月9日に捧げられた。 記念碑への入口はセントラルパーク・ウェストと西72丁目（英語版）の交点にあり、レノンが最期の生活をおくり、1980年に殺害された現場であるダコタ・ハウスの真向かいにあたる。記念碑は、公園の2つの方向に傾く三角形の土地であり、その三角形の焦点にはレノンの有名な楽曲の題「イマジン」の一語がはめ込まれた石で描かれた円形のモザイクがある。これは、ナポリ市から寄贈されたものである。モザイクを取り囲む他のエリアとの境界は、その他の個人を記念して寄贈され、セントラルパーク管理委員会によって管理されているベンチが設置してある。南東への小道に沿った結晶片岩の飾り板には、記念碑の建造を支援した国家のリストが記載されている。未だにダコタ・ハウスに住むオノ・ヨーコは、造園及び維持費として、100万$以上を寄付した。 記念碑はときどき、花や、グラスに入れられたろうそく、その他の所持品など、レノンのファンによって残されたもので覆われる。レノンの誕生日（10月9日）や命日（12月8日）には、大抵が寒い夜であるにもかかわらず、人々は夜遅くまで残って、歌を歌い敬意を表するために集まっている。 記念碑では、ジェリー・ガルシアやジョージ・ハリソンを含むミュージシャンによって、即席の記念集会も行われた。ビートルズの他のメンバーの誕生日などにもときどき、集会がこの場所で開かれる。アメリカ同時多発テロ以降、イマジン・サークルでは、犠牲者を偲んでキャンドル・ビジルが行われた。レノンの死の30周忌にも、同様にこの場所で彼のために夜を徹した祈りがささげられた。 最もよく知られる訪問者の1人として、いろいろな花や記念物で、しばしばピースマークの形に、サークルを飾るビートルズのファン、ゲイリー・ドス・サントス（英語版）がいる。彼は2013年の11月に亡くなった。 ^ “Strawberry Fields”. Central Park. 2012年7月20日閲覧。 ^ Chiaramonte, Perry (2008年4月14日). “Strawberry Jam”. New York Post. http://www.nypost.com/p/news/regional/strawberry_jam_6m4y6kTofUVI1KRbzQQOPJ 2009年9月16日閲覧。  ^ “Mayor of Strawberry Fields in Central Park dies at 49”. PIX 11 (2013年11月27日). 2014年5月31日閲覧。 Official site NYC Parks Department Historical Sign
グラント・パーク (シカゴ)

グラント・パーク（Grant park）は、アメリカ合衆国イリノイ州シカゴのループ地区にある公園。1.29平方キロメートルの広さがあり、ミレニアム・パーク、バッキンガム噴水、シカゴ美術館で有名。シカゴの「前庭」と呼ばれる。 北はランドルフ・ストリートから南はルーズベルト・ストリートまでの13ブロック、西はミシガン・アベニューから東はレイクショア・ドライブまでの2ブロックの区域を占める。 初期の都市計画では、ミシガン・アベニュー以東の区域は分割されずに空き地のまま残されることとなっており、同区域が今後私有されないことがミシガン・アベニュー沿いの土地購入者には約束されていた。旧ディアボーン砦が市所有となった1839年には、ミシガン・アベニューの東側でランドルフ・ストリートの南側の区画は「公有地、永久に空き地」と記録されていた。 1844年4月29日、シカゴ市は当地を公園とすることを公式に決定し、「レイク・パーク(Lake Park)」と命名。 イリノイ・セントラル鉄道がシカゴに開通した1852年、同鉄道はミシガン湖の湖岸に敷設を認められたが、これは湖にコーズウェー(土手道)を設けてのものだった。その結果出来た沼地が澱んだため、1871年に大規模な埋立てが、同年のシカゴ大火で生じた瓦礫によって行われた。 1896年には、シカゴ市はグラント・パーク拡大のためミシガン湖の埋立てを開始した。 1901年10月9日、グラント・パークに改名。南北戦争の将軍で第18代大統領でもあるユリシーズ・グラント(イリノイ州ガリーナに在住していた)を称えてのことである。 建築を禁止した法規制は無視され、官庁の建物がいくつも建設された他、1870～80年代にはシカゴ・カブスの前身となる球団の本拠地球場が北西角にあった。 ダニエル・バーナムによる1909年のシカゴ都市計画では、図書館や博物館を含む文化センターをグラント・パーク中心部に設けることとされた。これに反対したシカゴの実業家アーロン・ワード(Aaron Montgomery Ward)は、開発中止を求めて4度も裁判を戦った。ワードが唯一同意したのは1892年建設のシカゴ美術館である。 20世紀初頭には、シカゴ・トンネル会社の掘削土を用いた埋立てにより、グラント・パークは更に拡大し、またエドワード・ベネットによる極めてフォーマルな配景デザインを元に開発が進んだ。 1910年代・20年代の埋立てにより、アドラー・プラネタリウムやフィールド自然史博物館、シェッド水族館の用地が埋め立てられ、これは後のミュージアム・キャンパスとなる。 2004年、かつてイリノイ・セントラル鉄道のレール置場・車庫だったグラント・パーク北部が再開発されミレニアム・パークが完成した。 ローマ教皇ヨハネ・パウロ2世訪問 シカゴ・ブルズ優勝祝賀会 1968年、民主党全国党大会期間中のシカゴ警察とデモ隊との衝突 2008年11月4日、バラク・オバマの大統領選勝利演説 グラント・パークで行われる大規模イベントには、以下のものがある。 シカゴ・ブルース・フェスティバル - 6月開催。 テイスト・オブ・シカゴ - 6月～7月開催の食の祭典。 ベネチアン・ナイト - 7月開催。電飾したボートのパレード。 ロラパルーザ - 8月開催のロック・フェスティバル。2005年より。 シカゴ・ジャズ・フェスティバル - 9月開催。 シカゴマラソン - 10月開催。グラント・パークがスタート及びゴール地点。 グラント・パーク北西部は、1998年から2004年までの改修を経てミレニアム・パークと命名された。数多くの建築・芸術作品が並ぶ。 グラント・パーク北東部に位置し、多くの野外アクティビティが催される。 アダムス・ストリート端に位置する全米最大級の美術館。美術大学を併設し、特に印象派絵画とアメリカ美術のコレクションが豊富。 グラント・パーク中心部に位置する世界最大規模の噴水。1927年にケイト・バッキンガム(Kate Sturges Buckingham)から市へ、彼女の兄弟クラレンス(Clarence Buckingham)の追悼として寄贈された。夏季には毎時に水のディスプレーや光と音のディスプレーが楽しめる。 グラント・パークの南にあるミュージアム・キャンパスには、23万平米の面積の中に3つの自然博物館が所在する。 現在ネイビー・ピアにあるシカゴ子供博物館をグラント・パークに移転させる1億ドルの計画がシカゴ市長リチャード・デイリー(Richard M. Daley)により認可された。反対する市議もおり、実現には障害に直面する可能性がある。 グラント・パークには多くの遊歩道があり、特に多目的舗道レイクショア・トレイルはレイクショア・ドライブに沿ってグラント・パークを南北に縦断する。 16のソフトボール場と12のテニスコートが一般に開放されている。 デイリー二百年祭プラザでは、フィットネスやヨガ、エアロビクスのプログラムが提供されている。 Chicago Park District - Grant Park (英語) ^ Cremin, Dennis H., Waterfront , pp. 864-6, Eds. Grossman, James R., Keating, Ann Durkin, and Reiff, Janice L., 2004 The Encyclopedia of Chicago. The University of Chicago Press, ISBN 0-226-31015-9 ^ “Daley Bicentennial Plaza”. Chicago Park District. 2008年8月29日閲覧。 ^ “Daley Bicentennial Plaza”. Metromix. 2008年7月29日閲覧。 ^ Graf, John, Chicago's Parks Arcadia Publishing, 2000, p. 13-14., ISBN 0-7385-0716-4. ^ suntimes.com, Commission votes 13-2 for Children's Museum ^ www.bnd.com, Planning board supports museum move
ヘラルド・スクエア

この記事は、ヘラルド・スクエア (Herald Square) とグリーリー・スクエア (Greeley Square) について述べる。 この二つはニューヨーク市マンハッタン区の公園である。斜めに走るブロードウェイと南北に走る6番街の交差点にできたボウタイ形の公園の典型である。二つの通りはほぼ34丁目で交差する。南側のグリーリー・スクエアは32丁目と33丁目の間、北側のヘラルド・スクエアは34丁目と35丁目の間にある。33丁目と35丁目の間のブロードウェイは2009年に自動車の通行を止めてイスやテーブルを置いた広場にした。これによって二つの互いに離れた公園の結びつきが強まった。 ヘラルド・スクエアの隣にはブロードウエイをはさんで百貨店メイシーズの旗艦店がある。また、グリーリー・スクエアの地下にはパストレイン(PATH)の33丁目駅がある。周辺は活気のある繁華街で、この二つの公園も休息をとる人々でいつも賑わっている。 周辺はかつて新聞社が集中していた場所で、"ヘラルド"はニューヨーク・ヘラルド紙の名前から、"グリーリー"は、ニューヨーク・トリビューン紙の発行者の名前からとられている。両紙とも合併などを経て現在は存在しない。 公園およびその周辺の道路は非営利団体34丁目パートナーシップ(34th Street Partnership)が維持管理を行っている。 鋳鉄製のフェンス、門 樹木、植込み 銅像、機械式の大時計 食べ物の売店(wichcraft、両方の公園にある) イス、テーブル 公衆便所(両方の公園にある) 34丁目 - ヘラルド・スクエア駅 (B D F M N Q R 線) 33丁目駅 M34、M16 ニューヨーク市公園局 （英語） ニューヨーク市公園局/ヘラルド・スクエア （英語） 34丁目パートナーシップ(34th Street Partnership) （英語） wichcraft
新渡戸記念庭園

新渡戸記念庭園（にとべきねんていえん、Nitobe Memorial Garden）は、カナダ・ブリティッシュコロンビア州のバンクーバーにある日本庭園。ブリティッシュコロンビア大学のキャンパス内にあり、同大学の植物園 (UBC Botanical Garden and Centre for Plant Research) の一部を構成する。1933年に同州ビクトリアで客死した新渡戸稲造を記念したもので、北米に所在する日本庭園の中で高く評価されているものの一つである。 庭園の面積は約1ha、直角三角形状の敷地を持ち、池泉回遊式庭園と、茶室「一望庵」を持つ茶庭からなる。海に近いキャンパス西部に位置し、周辺にはUBC人類学博物館、アジアン・センター、留学生居住区がある。 日本庭園の造園は、ブリティッシュコロンビア大学庭園委員会によって決定され、1959年から1960年に造園が行われた。設計施工にあたったのは、日本国外で多くの日本庭園を手掛けていた森歓之助（元千葉高等園芸学校教授）である。この庭園は、1960年に急逝した森が設計した最後の作品となった。 2009年7月には今上天皇と皇后が訪れている。 石灯籠 八つ橋。魔除けの意味があるとされる。 浅野二郎「日本のランドスケープアーキテクト：森歓之助　造園文化による国際文化交流の先駆者」『ランドスケープ研究』59巻4号、1996年 ^ North America's Top 25 Japanese Gardens、米国の日本庭園専門誌『数寄屋リビング（ジャーナル・オブ・ジャパニーズ・ガーデニング）』が北米に所在する300箇所超の日本庭園から選んだ2004年の調査では第4位とされている。 （英語） Nitobe Memorial Garden 公式サイト 座標: 北緯49度16分00秒 西経123度15分35秒﻿ / ﻿北緯49.26667度 西経123.25972度﻿ / 49.26667; -123.25972
ユニオンスクエア (ニューヨーク市)

ニューヨーク州のユニオンスクエア (Union Square) は、ニューヨーク市マンハッタン区にある公園である。ブロードウェイ、バワリー、および4番街が合流するあたりに位置する。公園の北端は17丁目で南端は14丁目、西端はユニオン・スクエア・ウエスト（ブロードウェイおよびユニバーシティ・プレイスと合流）、そして東端はユニオン・スクエア・イースト（パーク・アベニュー・サウス、4番街、およびブロードウェイと合流）である。 隣接する近隣住区は、北がフラットアイアン・ディストリクト (en)、西がチェルシー、南西がグリニッジ・ヴィレッジ、南東がイースト・ヴィレッジ、そして東がグラマシーである。 ユニオン・スクエアは現地の憩いの場として広く利用されており、周辺にはニューヨーク市立大学バルーク校やニュースクール大学、ニューヨーク大学などの有名大学機関があり、一ブロック丸々治まる地域には多くの売店やバザー、が出展され、そこで食事をする人も多く存在する。 ユニオン・スクエアの南側には大型グルメ・スーパーマーケットのホールフーズが、ブロードウェイを面して横切り目前にはヴァージン・レコードなどの巨大レコードCD店（閉店）やスターバックスが、同ブロック裏には有名クラブTWILOが存在し、数々のイベントや催し物が開催されている。 公園内ではFUGEESなどのアーティストも無料コンサートを開催している。 2001年9月11日のアメリカ同時多発テロ事件以降、多くの人々がその追悼を行い死者に対して花束をたむける場ともなった。 公園内には、ニューヨーク市地下鉄4 5 6 <6> L N Q R W 系統の列車14丁目 – ユニオン・スクエア (en) 駅の出口がある。 また、ジョージ・ワシントン、ラファイエット、エイブラハム・リンカーン、そしてマハトマ・ガンディーの彫像が建てられている。中でもワシントンの騎馬像は有名な作品である。噴水は、出資者の名前をとって、ジェームズ噴水と呼ばれている。 14丁目以北にグリッド状に街路を整備する1811年委員会計画の立案時、すでに存在していたブルーミングデール・ロード（ブロードウェイ）とバワリーが鋭角に交差する地点は、建物が建てにくいため、その合流点（ユニオン）を広場（スクエア）にすることが決定された。1815年、ニューヨーク州法によって公共公園が作られた。この公園は当初はユニオン・プレイス (Union Place) と呼ばれていた。1832年にen:Samuel B. Rugglesは、この広場を拡張しユニオン・スクエアと改称するよう提案した。これによって、現在の公園の境界線が設計された。 ^ a b National Park Service (2007-01-23). "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service.  ^ “Parks for the New Metropolis (1811–1870)”. New York City Department of Parks and Recreation. 2008年3月27日閲覧。 ^ “Union Square”. National Historic Landmark summary listing. アメリカ合衆国国立公園局 (2007年9月20日). 2012年7月21日閲覧。 ^ Randel, John.City of New York, North of Canal Street, in 1808 to 1821. p. 7. (via the Library of Congress). Retrieved September 5, 2011. ^ Burrows & Wallace, pp. 577 et passim. ニューヨーク市公園局 （英語） ニューヨーク市公園局/ユニオン・スクエア公園 （英語）
ミレニアム・パーク

ミレニアム・パーク（Millennium Park）はアメリカ合衆国イリノイ州シカゴの北部に位置する公園。 1997年に計画が始まり翌年より着工、当初の予定より4年遅れて2004年7月16日にオープンとなった。その後も一部で整備が行われている（2008年現在）。パーク内にはコンサートホール、劇場、広場などが設置されている。 ジェイ・プリツカー・パビリオン（コンサートホール） AT&Tプラザ、クラウド・ゲート クラウン・ファウンテン リュリー・ガーデン BPペデストリアン・ブリッジ マコーミック・トリビューン・プラザ&アイスリンク リグレイ・スクエア ハリス・シアター（劇場） エクセロン・パビリオン マクドナルド・サイクル・センター ボーイング・ギャラリー チェイス・プロムナード ミレニアム駅
ハドソン・リバー・パーク

ハドソン・リバー・パーク（英語: Hudson River Park）は、ニューヨーク市、マンハッタン区の、59丁目の南からバッテリー・パークまで続く、ハドソン川河岸の公園である。マンハッタン・ウォーターフロント・グリーンウェイを含む自転車・歩行者道は、公園の南北にかけて走り、レクリエーション用に河岸につくられた。公園には、テニス、サッカー場、バッティングセンター、子供用プレイグラウンド、ドッグラン、娯楽用埠頭など、たくさんの施設がある。 ハドソン・リバー・パークは、バッテリー・パーク、バッテリー・パーク・シティ、ワールド・トレード・センター、ワールド・フィナンシャル・センター/ウィンター・ガーデン、チェルシー埠頭、57号埠頭、63号埠頭（歴史的な灯台船・フライング・パンと消防船・ジョン・J・ハーニーが停泊する）、イントレピッド海上航空宇宙博物館、リバーサイド・パークなど、多くの娯楽施設や歴史建造物と接している。公園は、マンハッタンにあるロウアー・マンハッタン、バッテリー・パーク・シティ、トライベッカ、グリニッジ・ヴィレッジ、ガンズヴォート・マーケット（ミートパッキング・ディストリクト）、チェルシー、ミッドタウン・ウェスト及びヘルズ・キッチン（クリントン）の地区を通っている。 公園は、ニューヨーク州とニューヨーク市が共同で管理し、面積は550エーカー (2.2 km2)で、セントラルパークに次ぎ、マンハッタンで2番目に大きい。公園は、断念されたウェストウェイ計画で、ウェストサイド・ハイウェイの修復プロジェクトの一環として登場した。 多種の娯楽施設は、ハドソン・リバー・パークの至る所にあり、団体や個人向けのスポーツ、レジャー・アクティビティ、子供向けのアクティビティなどの娯楽を提供している。ハドソン・リバー・パークの長さを具体的に定義するのは、5.0マイルの自転車、ランニング用の小道であり、北端の西59丁目にあるリバーサイド・パーク・サウスと南端のバッテリー・パークを結ぶ。 公園の至る所に、多数の競技場があり、スポーツの中心である、チェルシー・ウォーターサイド・パーク（西23丁目と11丁目）がある。公園には、スポーツ場、バスケットボール・コート、夏の数ヶ月間のみ利用できる水遊び場を備えたプレイグラウンド、それに、2005年5月に「ニューヨーク・マガジン」で「ベスト・オブ・ニューヨーク」に指定されたドッグランが含まれる。 西44丁目の84号埠頭でも、アクティビティが集中している。埠頭にあるビッグ・シティ・フィッシングの無料の釣り場には、手こぎボートの建物、ウォーター・タクシー乗り場を含む、水上関連のアクティビティができる。桟橋にはさらに、ドッグラン、プレイグラウンド、カジュアル・レストランのPD O’Hurleysがある。 他のスポーツ施設には、キャナル・ストリートとハリソン・ストリートのバスケットボール・コート、ハウストン・ストリートとキャナル・ストリートの間にある40号埠頭の南のテニス・コート、西30丁目の期間限定スケート場などが含まれる。ニューヨーク・空中ぶらんこ教室は、40号埠頭の屋根で行われている。 ハドソン・リバー・パークの最大のスポーツ複合施設は、チェルシー埠頭スポーツとエンターテイメント・コンプレックスで、ここには、様々な運動競技のスペースがある。チェルシー埠頭には、他のスポーツ場に囲まれて、バッティングセンター、ボーリング、遊び場、運転場、アイススケートリンク、ロッククライミング施設、体操場やフィットネス関連の設備が整っている。これらの屋内レクリエーション施設に加え、チェルシー埠頭には、敷地内での手こぎボートのアクティビティ、及びいくつかのレストランがある。 公園内には、海関連の遺産がある。ハドソン・リバー・パークには、西26丁目の66号埠頭にアウトリガー・カヌーの、96、66及び40号埠頭に無料カヤックの乗り場がある。 たくさんの公園の草で覆われたエリアでは、運動選手以外のレジャー活動を許可している。日光浴は、多くの地域の娯楽で人気がある。クリントン・コーブ（西55丁目）、84号埠頭（西44丁目）、14丁目公園及び45号埠頭は、日光浴用に妨げのない広い緑地を有しており、人気のある場所である。 ノース・リバー埠頭 Official site Friends of Hudson River Park River Flicks movies (YouTube clip) 座標: 北緯40度45分25秒 西経74度00分20秒﻿ / ﻿北緯40.757075度 西経74.0055度﻿ / 40.757075; -74.0055
トンプキンス・スクエア

トンプキンス・スクエア（Tompkins Square）は、ニューヨーク市マンハッタン区イースト・ヴィレッジ（アルファベット・シティ）地区の中心に位置する公園である。この公園の北端は東10丁目、南端は東7丁目、西端はアベニューA、そして東端はアベニューBであり、面積は42,000 m2である。公園名はニューヨーク州知事、アメリカ合衆国副大統領であったダニエル・トンプキンズに由来する。 イースト・ヴィレッジ地区においても、トンプキンス・スクエア公園の西端のアベニューA以東からイースト川に至る地域は「アルファベット・シティ」と呼ばれる。また、この公園はセント・マークス・プレイスの東端となっている。 かつて麻薬売買などの違法行為が行われていたことがある。また地元ホームレス達による暴動などにより、政府によって入園制限が行われたこともある。アルファベット・シティは市が運営する低所得者向けの住宅プロジェクトも多く、現在でも比較的治安が悪いとされる。しかし、ホームレスの立ち退きや夜間の公園の施錠などが行政により行われ、2000年代よりこの地区でも高級化現象が進んでおり、おしゃれな地区へと変化しつつある。 1995年公開の映画「ダイ・ハード3」に登場したことでも有名、映画に登場する象の噴水は撮影用のセットで撮影終了後に解体された。 トンプキンス・スクエア周辺はイースト川に近いことから、埋め立て以前はもともと塩沼と潮汐のある牧草地"スタイフェサント・メドウズ" (Stuyvesant meadows) であった。これは、同様の生態系としてはマンハッタン島の中でも最大のものであった。この土地は17世紀にピーター・ストイフェサントに封じられて以来、ストイフェサント一族が所有していたが、1829年にPeter Gerard Stuyvesant (1778—1847) が公共の場としてニューヨーク市へと寄付した。他の所有者たちへの補償のため、この湿地は埋め立てられ住宅地のために確保され、1834年にトンプキンス・スクエアがオープンした。このスクエアはフェンスで囲まれ、樹木が植えられ、富裕層の住宅地となる予定だったが、1837年恐慌のためにニューヨーク市の市街地の拡大が止まったことで、このスクエアは公園に転換されトンプキンス・スクエア・パークが1850年に開園した。 ^ Hassell, Malve Von Hassell (1996). Homesteading in New York City, 1978–1993: The Divided Heart of Loisaida. Bergin & Garvey. p. 39.  ^ Eric W. Sanderson, Mannahatta: A Natural History of New York City, 2009: map p. 127. ^ History of Tompkins Square; two years later another gift of Stuyvesant created Stuyvesant Square ^ "Tompkins Square, opening—— $2264.60" still appears in The New-York Annual Register 1837:340. ^ "Tompkins Square—opening (balance) —— $36,718.35, Tompkins Square—filling and fencing —— $3575" appear in The New-York Annual Register 1835:308. ^ Edwin G. Burrows and Mike Wallace, Gotham: A History of New York City to 1898, 1999:579 ^ Carolyn Ratcliffe (Lower East Side Preservation Institute) "The thin green line: a timeline of the Lower East Side —Tompkins Square area" ^ Strausbaugh, John (2007年9月14日). “Paths of Resistance in the East Village”. The New York Times. http://www.nytimes.com/2007/09/14/arts/14expl.html 2008年8月25日閲覧。  Tompkins Square Park information at the New York City Department of Parks and Recreation
励起状態

励起状態（れいきじょうたい、excited state）とは、量子力学において系のハミルトニアンの固有状態のうち、基底状態でない状態のこと。 励起（Excitation）は、光、熱、電場、磁場などの外場によって引き起こされる。励起により、基底状態にあった固有状態は励起状態へ、励起状態にあった固有状態はより高いエネルギーを持った励起状態へ移る。 励起を引き起こすものは、上記以外にも電子や陽子、中性子、分子、イオンの入射、衝突や、フォノンなどによる励起もある。 密度汎関数法に基づくバンド計算では、励起状態が正しく求まる保証がない（→密度汎関数法参照）。 電子 フォトン - 電磁波 フォノン - 弾性波 光学フォノン - 光学弾性波 音響フォノン - 音響弾性波 励起子 - 分極波 プラズモン - プラズマ振動波 マグノン - スピン波 フォノン-ポラリトン - フォノン・フォトン間の相互作用 励起子ポラリトン - 励起子・フォトン間の相互作用 プラズモン-フォノン混合状態 - プラズモン・光学フォノン間の相互作用 ポーラロン - 電子・光学フォノン間の相互作用 磁気ポーラロン - 電子スピン・光学フォノン間の相互作用 脱励起 素励起 統計力学 量子力学 物性物理学
田村隆平

田村 隆平（たむら りゅうへい、1980年4月19日 - ）は、日本の漫画家。岐阜県生まれ、滋賀県大津市出身。 2000年、第5回ストーリーキングにて、「赤の兄弟」でネーム部門最終候補。 2003年、第79回（2月期）天下一漫画賞（審査員：武井宏之）にて、「イツカノミヤコ」で審査員特別賞受賞。 同年、第3回（6月期）ジャンプ十二傑新人漫画賞（審査員：冨樫義博）にて、「URA BEAT」で佳作+十二傑賞受賞。 『週刊少年ジャンプ』2003年45号に掲載された「URA BEAT」でデビュー。 『赤マルジャンプ』2004 SUMMERに「ニライカナイより」を掲載。 『週刊少年ジャンプ』2005年23号に「大宮ジェット」を掲載。 『週刊少年ジャンプ』2008年37・38合併号に、第4回ジャンプ金未来杯参加作として「べるぜバブ」を掲載、優勝を獲得する。 『週刊少年ジャンプ』2009年13号から2014年13号まで『べるぜバブ』を連載した。初連載。 『少年ジャンプNEXT!!』2014 vol.2から2015 vol.1まで「べるぜバブ 番外編」を連載した。 『週刊少年ジャンプ』2015年6・7合併号に、「タイガー兄とドラゴン」を掲載。 『週刊少年ジャンプ』2017年13号に、「腹ペコのマリー」を連載。 URA BEAT - デビュー作、45P（『週刊少年ジャンプ』2003年45号掲載） ニライカナイより - 49P（『赤マルジャンプ』2004年9/15号掲載） 大宮ジェット - 49P（『週刊少年ジャンプ』2005年23号掲載） べるぜバブ - 第4回ジャンプ金未来杯エントリーNo.1、同杯優勝作品、センターカラー49P（『週刊少年ジャンプ』2008年37・38合併号掲載） べるぜバブ（『週刊少年ジャンプ』2009年13号 - 2014年13号） べるぜバブ番外編（『少年ジャンプNEXT!!』2014 vol.2 - 2015 vol.1） タイガー兄とドラゴン - 49P 腹ペコのマリー（『週刊少年ジャンプ』 2017年13号 - 2017年46号） 岩代俊明 - 『PSYREN -サイレン-』7巻にはコラボレーション企画としてイラストを寄稿している。 アニメーション演出家、監督の大塚隆史とは学生時代からの友人である。 ^ a b 集英社『週刊少年ジャンプ』2003年45号 新人紹介 286頁より ^ 『週刊少年ジャンプ』2008年37・38号 作者紹介より ^ 『週刊少年ジャンプ』2003年37・38号 86頁より ^ 『週刊少年ジャンプ』2009年13号 作者コメントより ^ 『週刊少年ジャンプ』2012年13号 作者コメントより
真斗

真斗（まと、11月27日 - ）は、日本の女性漫画家、イラストレーター。愛媛県新居浜市出身。「真斗」と言うペンネームは、1983年から使用している。 1993年、『少年サンデー』（小学館）誌上にて読切作品『ニューイヤーXマス』でデビュー。他者版権作品としては『新機動戦記ガンダムW』のパロディ作品集『風の行方』（ラポート）、『ポケットモンスターSPECIAL』（シナリオ：日下秀憲、てんとう虫コミックススペシャル、小学館）、『学習まんが人物館 ナイチンゲール』（小学館）の作画担当、『講談社 青い鳥文庫 ハチ公物語 -待ちつづけた犬-』（作：岩貞るみこ、講談社）の挿絵担当などがある。 デビュー前には片山愁のアシスタントを務めており、同作者の作品『ドラゴンフィスト』などの単行本では「アシスタントM」名義でおまけ漫画を描いている。 2001年、『ポケットモンスターSPECIAL』第3章、金・銀編の連載中に病気のため休筆。第10巻からは作画担当を山本サトシに交代している。同作の公式サイトで行われた人気投票では、登場キャラクターに対する人気投票にもかかわらず真斗にも投票されている 現在は新居浜市の市政だより「にいはま」などでイラストの仕事を中心に活動している。 ニューイヤーXマス（1993年、週刊少年サンデー）※読み切り作品 卒業（1993年、週刊少年サンデー）※読み切り作品 夏へのランナー（シナリオ協力：二枚矢コウ／1993年、週刊少年サンデー）※読み切り作品 ポケットモンスターSPECIAL（シナリオ：日下秀憲／1997年 - 2000年、小学四年生・小学五年生・小学六年生） ※はアンソロジー作品 学習まんが人物館ナイチンゲール（全1巻） 新機動戦記ガンダムW「風の行方」※ 新世紀エヴァンゲリオン「アンファンテリブル」※ 新世紀エヴァンゲリオン「只今初号機整備中」※ 超者ライディーン「天使の翼」※ ポケットモンスターSPECIAL（1 - 9巻） 無限のリヴァイアス「インフィニット」※ 勇者ダグオン「ハイスクールヒーロー」※ 勇者ダグオン「ブレイブハート」※ 小学館GAMEBOOK ポケットモンスター（小学館） ゾウのいない動物園 －上野動物園　ジョン、トンキー、花子の物語－（著／岩貞るみこ、青い鳥文庫） ハチ公物語 －待ちつづけた犬－（著／岩貞るみこ、青い鳥文庫） ピカソ 型破りの天才画家（著／岡田好惠、青い鳥文庫） 金子だより（1986年 - 2008年） 新居浜市市政だより「にいはま」（2001年 - ） ^ 真斗は5票で118位。 ^ 病気のため休筆。10巻以降の作画は山本サトシ。 ^ 真斗の作画担当分。 ^ 掲載作品の一部は1995年刊行の「カット集 金子だよりBOOK 1986→1992 1」に収録されている。 ^ “おすすめ本”. 新居浜市立図書館. 2017年6月14日閲覧。 ^ a b “週刊少年サンデー　1993-01-01・1-5合併　表示号数1・2”. メディア芸術データベース. 2017年6月14日閲覧。 ^ “ポケットモンスターSPECIAL キャラクター人気投票 結果大発表!!”. ポケットモンスターSPECIAL. 2011年8月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年6月14日閲覧。 ^ “週刊少年サンデー　1993-03-17　表示号数13”. メディア芸術データベース. 2017年6月14日閲覧。 ^ “週刊少年サンデー　1993-03-17　表示号数13”. メディア芸術データベース. 2017年6月14日閲覧。 ^ “公式パロディ（アンソロジー）”. 真斗さんのホームページ2017. 2017年6月14日閲覧。 ^ “『ゾウのいない動物園　－上野動物園　ジョン、トンキー、花子の物語－』（岩貞るみこ，真斗，田丸瑞穂）”. 講談社BOOK倶楽部. 2017年6月14日閲覧。 ^ “『ハチ公物語　－待ちつづけた犬－』（岩貞るみこ，真斗，田丸瑞穂）”. 講談社BOOK倶楽部. 2017年6月14日閲覧。 ^ “『ピカソ　型破りの天才画家』（岡田好惠，真斗，大高保二郎）”. 講談社BOOK倶楽部. 2017年6月14日閲覧。 真斗さんのホームページ2017 （公式サイト） 真斗 (@matobook2016) - Twitter 新居浜市ホームページ - 市政だより「にいはま」の閲覧・ダウンロードが可能。
あだちとか

あだちとかは、日本の漫画家。キャラクター画担当の安達（あだち、12月14日山形県村山市生まれ）と、背景画担当の渡嘉敷（とかしき、11月28日沖縄県那覇市生まれ）からなる女性2人組。代表作は『ノラガミ』。 加藤元浩、高倉みどり、志水アキらのアシスタントを務めた後、『月刊少年マガジン』連載の『アライブ-最終進化的少年-』（原作：河島正）でデビュー。 アライブ-最終進化的少年-（原作：河島正、月刊少年マガジン 2003年 - 2010年3月号、全21巻） 一時アニメ化が計画された。 ノラガミ（月刊少年マガジン 2011年1月号 - 連載中、既刊19巻） 2014年1月よりTVアニメ化。
吾峠呼世晴

吾峠 呼世晴（ごとうげ こよはる、1989年5月5日-）は日本の漫画家。 24歳の時に福岡県から読切「過狩り狩り」を投稿し、第70回（2013年4月期）JUMPトレジャー新人漫画賞（審査員：篠原健太）の佳作を受賞した。『少年ジャンプNEXT!!』（集英社）2014 vol.2に「文殊史郎兄弟」を掲載しデビュー。第9回金未来杯にエントリーし、『週刊少年ジャンプ』2014年39号で「肋骨さん」を掲載した。 「過狩り狩り」を前身とした『鬼滅の刃』を『週刊少年ジャンプ』2016年11号より連載中。連載開始と共に過去の読切4作品が『少年ジャンプ＋』で配信された。 「眼鏡をかけたワニ」を自画像としている。 太字は連載作品 略称 〈掲載誌〉WJ：週刊少年ジャンプ、NEXT!!：少年ジャンプNEXT!!、J+：少年ジャンプ＋（いずれも集英社）。(再)：再掲載 ^ ジャンプ展vol.3 公式図録より ^ “2013年のJUMPトレジャー新人漫画賞”. 2016年2月21日閲覧。 ^ a b “ジャンプ＋で新鋭・吾峠呼世晴の過去読切を4週連続で配信”. 2016年2月21日閲覧。
暁月あきら

暁月 あきら（あかつき あきら）は、日本の漫画家。 2003年：「Z-XLダイ」でデビュー。 2007年：「神力契約者M&Y」で初連載。 2009年：原作に西尾維新を迎え、作画担当として「めだかボックス」を連載。同作は2012年にテレビアニメ化された。 ※太字は連載作品。 Z-XLダイ（読切／『赤マルジャンプ』2003SUMMER） ANGEL AGENT（読切／『ジャンプ the REVOLUTION!』2005年増刊号） 神力契約者M&Y （読切／『週刊少年ジャンプ』2006年17号） （連載／『週刊少年ジャンプ』2007年2 - 13号、全2巻） LITTLE BRAVE プカテリオス（読切／『赤マルジャンプ』2008SUMMER） めだかボックス（作画担当、原作：西尾維新） （読切／『週刊少年ジャンプ』2009年10号） （連載／『週刊少年ジャンプ』2009年24号 - 2013年22・23合併号、全22巻） 図書館救世主倶楽部（読切／『少年ジャンプNEXT!』2014年WINTER） 娘入り箱（読切／『週刊少年ジャンプ』2014年49号、作画担当、原作：西尾維新。後は「大斬―オオギリ―」に収録、全1冊、2015年4月3日初版発行） ルガーコード1951（作画担当、原作：羽木遼人） （連載／『少年ジャンプ＋』2015年12月28日 - 2016年2月29日） 症年症女（作画担当、原作：西尾維新） （連載／『ジャンプスクエア』2016年2月号 - 2017年5月号、全3巻） 十二大戦 (作画担当、原作：西尾維新) （連載／『少年ジャンプ＋』2017年9月23日-2018年5月12日、全4巻） ナイトクラス（原作：城崎火也 ジャンプ ジェイ ブックス） 少年は月に叛く ISBN 4087031675 女王の決断 ISBN 9784087031768 学園崩壊 ISBN 9784087031850 魔滅のトーコ（原作：畑中りんご ジャンプ ジェイ ブックス） ISBN 9784087033182 ISBN 9784087033342 「ジョジョ」連載25周年紀念 特別寄稿（2012年） 星野桂 竹内良輔 ^ “西尾維新の読切祭「大斬」の短編が1冊に！小畑健、中村光ら豪華執筆陣”. コミックナタリー. 2015年8月8日閲覧。 ^ 星野桂著D.Gray-man 第6巻及び第7巻のスペシャルサンクスページより ^ 『週刊少年ジャンプ』2011年31号巻末コメント 暁月あきら (@dbmoon_akira) - Twitter