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安芸灘大橋

安芸灘大橋（あきなだおおはし）は、広島県呉市の本州側と下蒲刈島を結ぶ道路橋および橋を中心とした道路。「安芸灘大橋有料道路」の有料橋である。1999年全建賞道路部門受賞、同年土木学会田中賞作品部門受賞。 2000年1月供用開始。安芸灘諸島を8つの橋で結ぶ安芸灘諸島連絡架橋事業により架橋した道路橋の一つであり通称「安芸灘1号橋」、うち唯一の有料橋である。広島県道74号下蒲刈川尻線の一部を構成し、うち広島県道路公社管理分がこの有料道路にあたる。道路含めた総事業費は487億円、うち110億円を賄うため2030年1月まで償還を行う予定である。 橋としては、2014年現在で国内9位の吊り橋で、広島県では因島大橋に次いで県内2位にあたる。都道府県が整備した一般県道の吊り橋ではこの橋が日本最長。 料金所は呉市本州側の川尻町にある。2014年現在、ETCレーンは整備されていない。歩行者および自転車は無料。回数券も存在する。 広島県道路公社が管理する2路線のうち、2014年現在の普通車1回分通行料は広島熊野道路が200円であるのに対し安芸灘大橋有料道路は720円となっている。安芸灘諸島の島民にとってこの橋は生活道路としての機能も担っているため、この高い通行料は広島県議会予算委員会や呉市議会で議題に挙がっている。これに関連して、2012年1月から2014年3月まで回数券100回券の通行1回あたりの料金を現金で通行する場合の約6割程度に引き下げ交通量の変動を調査する社会実験が行われ、2014年4月からの通行料金はこの社会実験の料金に消費税分が加算されて正規料金となっている。 2012年4月から安芸灘諸島内での指定施設で1,000円以上買い物をした場合に帰りの通行料を助成する「安芸灘大橋有料道路回数通行券助成事業」を展開している。 道路諸元 路線名 : 主要地方道下蒲刈川尻線（安芸灘大橋有料道路） 区間 起点 : 広島県呉市下蒲刈町下島字見戸代（下蒲刈川尻線交点） 終点 : 広島県呉市川尻町小仁方一丁目（国道185号交点） 延長 : 2.639km 道路規格 : 第3種第3級（補助幹線D規格） 設計速度 : 40km/時 車線数 : 2車線 道路幅員 : 全幅10.0m、車道6.0m + 歩道2@2.0m 橋梁諸元 橋長 : 1,175.0m 径間割 : 170.0m + 750.0m + 255.0m 橋梁幅員 : 全幅12.7m、車道6.0m + 歩道2@2.0m 航路限界 : 40.0m 橋梁形式 : 3径間連続2ヒンジ補剛箱桁吊橋 主塔高 : 119.45m “女猫瀬戸（あるいは猫瀬戸）”と呼ばれるこの海峡は、天然タイなどが穫れる良質な漁場であることから橋脚や基礎を海域内に置かないよう配慮され、更に大型船舶の航行も多いため桁下40m×可航幅560mと大きな航路限界が設定された。これを満足させるため、長大橋とすることになりその中で吊り橋に決定し、更に本州側は女猫島に/下蒲刈側は海岸線ギリギリに主塔を置いたため中央支間が750mなのに対し本州側が255m下蒲刈側が170mと非対称な支間割となった。 これにより、中央支間が長い割には車道が2車線と他の長い吊り橋と比べて細身の吊り橋となり、それに加え中央径間の割には側径間が短いアンバランスな吊り橋となった。そのため1/20と1/120のモデルを作って風洞実験を行い、耐風安定性を確認している。 ^ a b c d e f g h i j k l m n o p “安芸灘大橋（あきなだおおはし）”. 広島県. 2014年8月1日閲覧。 ^ a b c d e f g h “安芸灘諸島連絡架橋”. 広島県. 2014年8月1日閲覧。 ^ “社説 豊島大橋無料化へ　有効活用に知恵絞ろう”. 中国新聞 (2006年12月10日). 2007年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年8月1日閲覧。 ^ a b “平成２２年度広島県当初予算での質疑”. 高橋雅洋オフィシャルサイト. 2014年8月1日閲覧。 ^ “橋のデータ館”. 日本橋梁建設協会. 2014年8月1日閲覧。 ^ “平成２２年６月市議会の動き”. 呉市. 2014年8月1日閲覧。 ^ “安芸灘大橋の値下げ実験開始”. 中国新聞. 2014年8月1日閲覧。 ^ “安芸灘大橋有料道路　割引社会実験の終了について”. 広島県 (2014年4月3日). 2014年8月1日閲覧。 ^ “安芸灘大橋有料道路回数通行券助成事業が始まります”. 安芸灘とびしま海道連携推進協議会 (2012年4月23日). 2014年8月1日閲覧。 ^ a b c “中国地方の土木構造物　広島県　安芸灘大橋”. 土木学会中国支部. 2014年8月1日閲覧。 ^ “国・県道一覧表 (PDF)”. 広島県. 2014年8月1日閲覧。 ^ a b c “長大橋ニュース (PDF)”. 本四連絡架橋公団. 2014年8月1日閲覧。 ^ “呉海上保安部管内の島々を結ぶ橋”. 呉海上保安部. 2014年8月1日閲覧。 ^ a b c “設計編 (PDF)”. 広島県道路公社. 2014年8月1日閲覧。 ^ “安芸灘大橋豆知識 (PDF)”. 広島県道路公社. 2014年8月1日閲覧。 安芸灘大橋 - ひろしま観光ナビ 安芸灘大橋 - 呉海上保安部 日本の離島架橋 日本の一般有料道路一覧 安芸灘大橋有料道路 - 広島県道路公社 安芸灘大橋有料道路回数通行券助成事業 - くれナビ この記事は以下のカテゴリでも参照できます 安芸灘大橋有料道路に関するカテゴリ: 有料道路 広島県道
神戸大橋

神戸大橋（こうべおおはし）は、兵庫県神戸市中央区にある本州側の新港第四突堤とポートアイランド間に架かる、日本初のダブルデッキアーチ型鋼橋である。 ポートアイランドの建設に合わせて、既存市街地とを結ぶ連絡道路として建設された。全長は伸縮継手間322mで、下路がポートアイランド方面、上路が三宮方面への一方通行になっており、三宮側の接続路線には六甲アイランド方面へのハーバーハイウェイ、神戸駅・姫路・大阪方面への国道2号浜手バイパスなどがある。三宮方面へは新港と国道174号を経由する。橋の両側には幅3メートルの歩道を併設し、その下に水道・ガス・電気・電話などの添加物が取り付けられている。なお、建設に伴って新港第4突堤が200m延伸され、新たな神戸ポートターミナルビルの建設も行われた。 ポートライナー専用の橋であるポートピア大橋が隣接し平行して架かっているが、こちらは神戸大橋完成後の数年後に完成した別の建造物である。 上部工は、川崎重工業によって1968年9月から1970年2月の間に行われた。支承はポートアイランド側の中間主橋脚上を固定とし、第4突堤側は可動とされた。基礎構造として中間主橋脚の断面は15m×30m、深さ33mのコンクリートケーソン基礎（ニューマチックケーソン工法）が採用された。側橋脚はラーメン構造のコンクリート橋脚とし、基礎は鋼管杭28本によって支持されている。架設工事は、大型クレーン船による大ブロック架設工法が採用された。あらかじめ水路内に3基のベノトを設置、その上に中央径間の橋桁を大型クレーンによって架設し、順次アーチ材、鉛直材を取り付けたのち、最後にベノトを撤去して橋を架ける工法である。工事中も水路の全面閉鎖は行わず、3基のベノトで分割された4水路のうち2水路は開放した状態で工事がなされた。中央径間の橋桁の組み立ては、架設現場から約10km東の東部第4工区の埋立地で行われ、4ブロックに大組立した大ブロックを1000t吊りクレーン船で運搬し架設した。 下部工は、第4突堤側が清水建設によって1968年5月から1969年5月の間に、ポートアイランド側が鹿島建設によって1968年10月から1969年7月の間に行われた。現場付近の水深はK.P.-12mで海底表面が軟弱粘土層のため、K.P.-21mまで真砂土による置き換え地盤改良が施され、その上に埋立築島工事が行われた。 1989年（平成元年）より、夜間は橋の西側より照明を照らしあげライトアップされる。また、2012年3月に策定した「神戸市夜間景観形成実施計画」に基づき、同年6月12日に神戸市は当橋梁のライトアップ設計業務を石井幹子デザイン事務所に委託、2013年（平成25年）11月16日 ライトアップのリニューアルが完了した。リニューアルにより、橋全体にLED照明が設置され直接照らされるようになり、イベント時等には橋の四隅よりサーチライトを上空に向けて照らす演出も行われるようになった。 2011年から始まった神戸マラソンでは、フルマラソンコースの一部となり、終盤にある心臓破りの坂として親しまれるようになった。 ライトアップは、日没から22時までであったが、2014年（平成26年）10月10日より23時30分まで延長されている。 1968年（昭和43年） 4月1日：着工。 10月：主橋脚の建設開始。 1969年（昭和44年） 7月19日：アーチ組み立て開始。 9月25日：アーチ閉合式。 1970年（昭和45年） 3月：竣工[要出典]。 4月10日：開通式。 1971年（昭和46年） 4月10日：上下全線開通。 1972年（昭和47年） 1月23日：第4突堤側橋桁の大ブロック架設工事着工。 1977年（昭和52年）11月19日：ハーバーハイウェイのポートアイランド（新港ランプ）～摩耶埠頭（摩耶ランプ）間の東行きが開通。 1979年（昭和54年）9月14日：ハーバーハイウェイのポートアイランド（新港ランプ）～摩耶埠頭（摩耶ランプ）間の西行きが開通。 1981年（昭和56年） 1月31日：ポートピア大通り完成。 1995年（平成7年） 1月17日：阪神・淡路大震災で三宮側乗り入れ部分が破壊され自動車が通行できなくなる、水道管が陥落するなどの被害を受けた。 8月1日：復旧工事中の交通規制による渋滞緩和の目的で、下り線のバイパスとして新港第三突堤から340mの仮設橋（KD橋）が渡された。翌年6月27日まで供用。 1996年（平成8年）7月4日：全面復旧。 2013年（平成25年）11月16日：神戸大橋ライトアップリニューアル供用開始。 ポートライナー ポートターミナル駅 徒歩1分（北袂） 神戸ポートターミナル - 北袂 ポートアイランド北公園 - 南袂 ^ スパン割長さ51.0+217.0+51.0=319m ^ 神戸市：照明デザイナーの第一人者が神戸大橋ライトアップをコーディネート！！（2013年5月22日閲覧） ^ 神戸市：神戸大橋ライトアップリニューアル ^ 産経WEST：夜もキレイ♪　神戸大橋ライトアップ・リニュ～アル ^ “終盤の難所、神戸マラソン名物に　心臓破りの坂”. 神戸新聞 (2018年10月18日). 2018年10月25日閲覧。 ^ 神戸市：神戸港の夜間ライトアップ点灯時間の延長 ^ 神戸新聞NEXT：ミナト神戸のライトアップ　午後１１時半まで延長 ^ 市民のグラフ「こうべ」No.199 新聞に見る神戸100年（下） ^ a b 市民のグラフ「こうべ」No.171 みなとの120年（下） ^ ヒロセ株式会社：阪神・淡路大震災で注目された技術力・機動力 昭和56年8月25日神戸市発行 ポートアイランド建設史 神戸港 ポートアイランド ポートピア大橋
因島大橋

西瀬戸自動車道 > 因島大橋 因島大橋（いんのしまおおはし）は、広島県尾道市に架かる道路橋。瀬戸内海に浮かぶ因島と向島を結ぶ西瀬戸自動車道「しまなみ海道」を構成する橋梁である。 1983年12月供用開始、総事業費は約675億円。本州四国連絡橋尾道・今治ルートの本州側から2番目にある吊り橋でもある。本州四国連絡橋3ルートの橋としては大三島橋に次いで2番目に竣工した橋であり、吊橋としては最初に架橋したものである。 インターチェンジでは向島ICと因島北ICの間にあたる。因島側の橋の袂は「因島大橋記念公園」として整備されている。 『男はつらいよ 口笛を吹く寅次郎』において工事中の因島大橋がロケ地に使われており、映画のラストシーンに登場する。 しまなみ海道は他の本州四国連絡道路と違い「瀬戸内海横断自転車道」として自転車歩行者道が整備されておりその通行料が発生する。サイクリングのメッカでありそのため整備が行われており、例えば2014年7月から2015年3月末まで「しまなみサイクリングフリー」として他のしまなみ海道筋の橋と同様に自転車歩行者道を無料開放している。 緑のカラー舗装が歩行者道。上下線非分離の対面通行。 向島側における因島大橋の歩行者と125cc以下の2輪車用通路入口。 路線名 : 国道317号バイパス（西瀬戸自動車道） 橋長 : 1,270m 最大支間長 : 770m 幅員 : 車道14m 航路限界 : 50m 橋梁形式 : 3径間2ヒンジ補剛トラス桁吊橋 主塔高 : 135.85m 補剛トラス主構高 : 9m 幅約800mの布刈瀬戸と呼ばれるこの海峡は、瀬戸内海における主要航路である来島海峡の副航路”三原瀬戸航路”を構成しており1日あたり400隻の大型船舶が通行するため、桁下を50mと設定された。これを実現するため長大橋とすることになり、当時国内最大級の吊り橋が架けられることになった。 桁はトラス構造の補剛桁でダブルデッキつまり2層式であり、上が車道で下であるトラス内部に幅員4mほどの自転車歩行者道を併設している。この橋は国内の吊り橋において初めて鋼床版を採用したものである。世界で初めて素線数127本のストランドが用いられた橋でもある。 ここで確立して技術経験が、のちの大鳴門橋や瀬戸大橋・来島海峡大橋・明石海峡大橋などの吊り橋架橋に活かされることになった。なお完成当時としては日本最長の吊り橋であったが、2016年現在では国内8位の吊り橋となっている。 因島大橋開通を記念して因島側たもとに当時の因島市が整備した総合公園で、芝生広場をメインにレストハウスやキャンプ場などがある。そばに大浜崎灯台があり、大浜崎灯台記念館はこの公園内に位置している。また、この公園の西側にしまなみビーチ（大浜海水浴場）や因島アメニティプールがある。 芝生広場 キャンプ場 ちびっこランド レストハウス 大浜崎灯台記念館 - 旧大浜埼船舶通航潮流信号所。近代に造られた木造信号所としては現存唯一のもの。 ^ a b c d e f g h i j k l m “因島大橋（いんのしまおおはし）”. 広島県. 2016年5月29日閲覧。 ^ “因島大橋”. ひろしま文化大百科. 2016年5月29日閲覧。 ^ a b “第7回　長大橋の時代 ～より遠くへ”. 東京鐵骨橋梁. 2016年5月29日閲覧。 ^ “自転車乗りは急げ! 今だけ「瀬戸内しまなみ海道」を無料でツーリングできる”. マイナビニュース (2014年7月4日). 2016年5月29日閲覧。 ^ a b c d e f g h 「因島大橋補剛桁製作設計 (PDF) 」 、『川田技報』第2巻、川田建設、1981年、 34-56頁、2016年5月29日閲覧。 ^ “橋のデータ館”. 日本橋梁建設協会. 2016年5月29日閲覧。 ^ “因島大橋記念公園”. 広島県. 2016年5月29日閲覧。 ^ “因島大橋記念公園”. 福山観光旅行. 2016年5月29日閲覧。 本州四国連絡高速道路株式会社 Entry at Structurae.de 日本の離島架橋 JB本四高速 - 本州四国連絡高速道路（公式サイト） しまなみ海道の橋　因島大橋
南備讃瀬戸大橋

南備讃瀬戸大橋（みなみびさんせとおおはし）は、瀬戸大橋海峡部最南端の橋。 全長1723m、鉄道と道路が走る道路鉄道併用の吊り橋である。完成時点では日本最長の吊り橋であり、また道路鉄道併用としては世界最長の吊り橋であったが、前者は1998年の明石海峡大橋の完成で、後者は1997年の香港・青馬大橋の完成でその座を明け渡している。 三つ子島を挟み北に北備讃瀬戸大橋が連なる2連吊り橋（三つ子島側橋台"4A"を共用）となっており、その先には与島がある。内陸側には番の州高架橋が繋がっている。橋桁下は備讃瀬戸南航路で大型タンカーなども往来する。また、橋に隣接して瀬戸大橋記念公園がある。 橋脚と橋台の基礎は、海底を岩盤面まで掘削した上に構築されている。特に番の州側の橋台"7A"と2本の橋脚"5P"、"6P"の基礎は掘削後の水深が32m〜50mという大水深のため、世界で初めて、造船所で製作したケーソンを現地に曳航してきてから沈めてコンクリートを充填し基礎とする「設置ケーソン工法」が用いられた。 北備讃瀬戸大橋と南備讃瀬戸大橋の双方のメインロープが入っている橋台の内部は、南備讃瀬戸大橋のロープが橋台の北側に、北備讃瀬戸大橋のロープが橋台の南側に固定されている。これは、ロープにかかる力が橋台を締める方向になるようにするためである（逆向きだと、橋台を外側へ引っ張るように力がかかり、弱くなる）。 橋梁形式:3径間連続補剛トラス吊橋 着工:1978年（昭和53年） 竣工:1988年（昭和63年） 全長:1,723m 中央径間:1,100m（完成時点で日本最長） 側径間:274m メインケーブルの太さ:直径1.07m 橋脚の高さ 5P（三つ子島側）:194m 6P（番の州側）:186m 南備讃瀬戸大橋（手前側） 南備讃瀬戸大橋をくぐる飛鳥II 北備讃瀬戸大橋 - 南備讃瀬戸大橋 - 番の州高架橋 ^ 佐藤健太郎 2014, p. 33、「国道の名所を行く」より 河口栄二著、『瀬戸大橋をかけた男』（三省堂、1988年、ISBN 4-385-35326-3） 佐藤健太郎 『ふしぎな国道』 講談社〈講談社現代新書〉、2014年。ISBN 978-4-06-288282-8。 藤川寛之著、財団法人交通研究協会発行『本州四国連絡橋のはなし-長大橋を架ける-』（成山堂書店、2002年、ISBN 4-425-76111-1） 瀬戸中央自動車道 国道30号 四国旅客鉄道（JR四国）本四備讃線 瀬戸大橋記念公園 瀬戸大橋記念館や瀬戸大橋タワー、マリンドーム、メインケーブルの断面/工事の際に使用した機材の展示などがある。 坂出市 塩飽諸島
生口橋

西瀬戸自動車道 > 生口橋 生口橋（いくちばし）は、広島県尾道市にある道路橋。瀬戸内海に浮かぶ生口島と因島を結ぶ西瀬戸自動車道「しまなみ海道」を構成する。1991年土木学会田中賞作品部門受賞。 1991年3月に供用を開始。総工費350億円。しまなみ海道にある一連の橋梁のうち本州（尾道）側から3番目にあたり、インターチェンジでいえば因島南ICと生口島北ICの間にあたる。 車道の両外側に「瀬戸内海横断自転車道」として自転車歩行者道が整備されており、地元住民の生活道路として用いられている。また、因島側から橋へと続く自転車歩行者道の途中に「田熊休憩所」が整備されている。 しまなみ海道は他の本州四国連絡道路と違い「瀬戸内海横断自転車道」として自転車歩行者道が整備されており、その通行料が発生する。 サイクリングのメッカでありそのための企画も行われており、例えば2014年7月から2015年3月末まで「しまなみサイクリングフリー」として他のしまなみ海道筋の橋と同様に自転車歩行者道を無料開放している。 路線名：国道317号バイパス（西瀬戸自動車道） 橋長 : 790.0m 径間割 : 150.0m + 490.0m + 150.0m 幅員 : 車道2@7.5m、歩道5.0m 航路限界 : 26.0m 上部工形式 : 3径間連続複合箱桁斜張橋 主塔高 : 122.75m 生口水路と呼ばれる幅約500m長さ約2,500mほどのこの海峡に橋をかけることとなり、計画の初期段階では最大支間長250mのPCラーメン橋として進めていたが詳細に測量した結果、海峡内の橋脚予定地の地盤が想定していたものより軟弱であったことが判明した。そこで計画が見直され、海峡内に橋脚を置かない長大橋とすることになり斜張橋に決定した。ただ、両陸地側ともに平野部が狭く山がすぐ迫っていた立地条件で、西瀬戸自動車道の道路規格の関係から橋を渡った後の道路線形を急激に曲げることが出来ないため、橋側を調整することになり結果的に主径間（2つの主塔の間）に比べ側径間（主塔から陸地側）が短いアンバランスな橋となった。 これにより、今度は力学的な問題が生じることになった。一般的な斜張橋としてこの橋に当てはめた場合、側径間より主径間の桁の死荷重（自重）が大きくなることから、主塔から伸びるケーブルなどからの力の伝達により側径間の負反力（桁に対して上向きに働く力）が大きくなってしまうことになる。そこで、主径間を軽い鋼製の桁（鋼箱桁）、側径間を重いコンクリート製の桁（PC箱桁）とすることにより力学的なバランスを保つ「複合斜張橋」が採用されることになった。 この複合斜張橋という形式は国内初施工となり、当時の海外で見ても施工実績が数例しかない極めて珍しい形式であった。更に、この橋は計画段階から世界最大の斜張橋となるものであった。そのため海外での施工事例などを参考にし調査研究に数年費やしている。 完成当初は世界最長の斜張橋であったが、完成11日後スカルンスンド橋に抜かれることになる。ここでの技術経験が後の多々羅大橋架橋に活かされることになった。なお2014年現在でこの橋は、多々羅・名港中央大橋・鶴見つばさ橋に次いで国内4位の斜張橋にあたる。 ^ a b c d e f g h i j 「複合斜張橋・生口橋の施工 (PDF) 」 、『川田技報』第11巻、川田建設、1992年、 40-48頁、2014年7月19日閲覧。 ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s “生口橋（いくちばし）”. 広島県. 2014年7月19日閲覧。 ^ a b c d e f g h i 「複合斜張橋「生口橋」の設計と施工 (PDF) 」 、『コンクリート工学』第30巻第6号、日本コンクリート工学会、1996年、 31-45頁、2014年7月19日閲覧。 ^ “強敵　格安フェリー”. 中国新聞 (1998年3月29日). 2016年5月31日閲覧。 ^ “瀬戸内の橋”. ひろしま観光ナビ. 2014年7月19日閲覧。 ^ “自転車乗りは急げ! 今だけ「瀬戸内しまなみ海道」を無料でツーリングできる”. マイナビニュース (2014年7月4日). 2014年7月19日閲覧。 ^ “不断の挑戦　最長斜張橋”. 中国新聞 (1998年10月19日). 2016年5月31日閲覧。 ^ “橋のデータ館”. 日本橋梁建設協会. 2014年7月19日閲覧。 本州四国連絡橋の紹介 - 本州四国連絡高速道路 生口橋 - 瀬戸内しまなみ海道振興協議会 日本の離島架橋 西瀬戸自動車道 JB本四高速 - 本州四国連絡高速道路（公式サイト） しまなみ海道の橋　生口橋
新尾道大橋

西瀬戸自動車道 > 新尾道大橋 新尾道大橋（しんおのみちおおはし）は、広島県尾道市にある道路橋。瀬戸内海に浮かぶ向島と本州を結ぶ西瀬戸自動車道「しまなみ海道」を構成する自動車専用橋梁である。 1999年5月供用開始。本州四国連絡橋尾道・今治ルートの本州側起点にある橋で。この橋の東側55m地点に並列して尾道大橋があり、ともに斜張橋である。 しまなみ海道は、他の本州四国連絡道路と違い「瀬戸内海横断自転車道」として自転車歩行者道が整備されており尾道大橋には歩道が整備されているのに対し、新尾道大橋はそれがない自動車専用道路である。ただ尾道大橋の歩道幅員が狭いため、歩行者や自転車および原付きの渡海には橋を利用せず渡船の利用が勧められている。 国道2号の尾道大橋入口から新尾道大橋に進入することはできない。そのため、国道2号線からしまなみ海道への案内標識は尾道大橋を渡った先の「3 向島」になっている。 路線名 : 国道317号バイパス（西瀬戸自動車道） 橋長 : 549.0m 最大支間長 : 215.0m 幅員 : 車道14.0m 航路限界 : 34.0m 上部工形式 : 5径間連続鋼箱桁斜張橋 主塔高 : 78.3m 新尾道大橋（手前）と尾道大橋 新尾道大橋（手前）と尾道大橋の主塔と橋脚 本州四国連絡道路が計画された当初は尾道大橋のみでその役割を担うものと考えられたが、西瀬戸自動車道の正式事業整備に伴い将来的な交通量増大が懸念されたことから、尾道大橋を地元住民が使う地域の道とし新しい橋で広域交通を担うものとして役割分担する計画が立てられた。 そこで、尾道大橋に平行する形で計画されたのがこの新尾道大橋である。新たな橋が尾道のシンボルとなった尾道大橋との「調和」とランドマークとしての「創造」をテーマに橋梁形式を検討された。ただ2橋は幅員に違いがあるため完全に同じ橋とすることが出来ず、似た斜張橋とするか、エクストラドーズド橋・フィンバック橋・鋼箱桁橋の全く違う形式の橋とするかで検討された。総合的に評価した結果似た斜張橋である「1本塔柱斜張橋1面吊り7本ハープ」に決まり、更に2橋の支間割・塔頂高さ・塗装色を揃えることになった。更に尾道大橋と近接していることから耐風安定性のため工夫されており、例えば主塔断面形状やへん平六角形の桁はそこから決定したもので、道路縦断線形は片勾配や支間中央が高い拝み勾配ではなく支間中央に向かってV字状に下がる勾配と珍しい構造をしている。 新しい技術として、箱桁内部の塗装をせず空気を循環させることにより除湿し防錆するシステムを試験的ではあるが国内で初めて導入した橋でもある。 ^ a b c d e f g h i j k “新尾道大橋（しんおのみちおおはし）”. 広島県. 2014年7月23日閲覧。 ^ a b c d e f g 「新尾道大橋の景観検討」、『土木学会第51回年次学術講演会』、土木学会、1996年、 180-181頁、2014年7月23日閲覧。 ^ “自転車乗りは急げ! 今だけ「瀬戸内しまなみ海道」を無料でツーリングできる”. マイナビニュース (2014年7月4日). 2014年7月23日閲覧。 ^ “景観との調和　工夫”. 中国新聞 (1998年3月27日). 2006年10月7日時点のオリジナル[リンク切れ]よりアーカイブ。2016年5月31日閲覧。 本州四国連絡橋の紹介 - 本州四国連絡高速道路 新尾道大橋 - ひろしま観光ナビ 日本の離島架橋 西瀬戸自動車道 JB本四高速 - 本州四国連絡高速道路（公式サイト） しまなみ海道の橋　新尾道大橋
大三島橋

大三島橋（おおみしまばし、「おおみしまきょう」とも）は、瀬戸内海の鼻栗瀬戸に架かるアーチ橋である。しまなみ海道（西瀬戸自動車道、国道317号バイパス）の一部を構成し、伯方島と大三島を結ぶ。単径間ソリッドリブ2ヒンジアーチ橋。 1979年、本州四国連絡橋の橋の中で最初に開通した橋梁である。 全長：328m（アーチ支間 297m） 路線名：国道317号（西瀬戸自動車道） 道路構造：第1種3級 設計速度：80km/h（規制速度70km/h） 車線数：暫定2車線 大三島 - 伯方島 6.8km、2010年11月現在 歩行者 - 無料 自転車・原付 - 50円 軽自動車 - 350円 普通車 - 450円 中型車 - 500円 大型車 - 700円 特大車 - 1,250円 歩行者、自転車、原付及び125cc以下の二輪車も通行できるように、これらが共用する自転車歩行者道が設けられている。 風速15m/sで自転車歩行者道の通行止め、及び自動車専用道路部の2輪通行止めと4輪が50km/h規制となる。 風速25m/sで自動車専用道路部が通行止めとなる。 JB本四高速 - 本州四国連絡高速道路（公式サイト） しまなみ海道の橋　大三島橋 本州四国連絡橋の紹介　大三島橋
プリモ店

ホンダプリモ店（ホンダ プリモてん、PRIMO）は、2006年7月まで存在したホンダのディーラー網（販売チャネル）である。 1985年に旧・「ホンダ店」が、プリモ店とクリオ店に分割して設立された。小型車のシビックや軽自動車（ライフやバモスなど）を専売車種としていた。1986年まではシティ、1989年まではアコードも取り扱っていて、後にこの2台はクリオ店専売車種になった。 イメージカラーは赤で、キャッチフレーズは「クルマが、家族になる。」であった。 元々、プリモ店は委託販売方式を採っていた時代からの名残で、オートバイ・自転車取扱店、マリーン・船外機取扱店、農機具取扱店、地元有力者の中小の商店・企業などを母体とするディーラーが多く、複数の販売店・サービス拠点を持たない単独店が多かった。 2006年3月1日に他系列のクリオ店、ベルノ店ともに全店全車種併売へと移行し、それまでプリモ店が独占的に扱っていた軽自動車が他系列でも取り扱われるようになった。同年7月13日をもって販売網の統一名称Honda Cars店へ移行した。 シビック シビックハイブリッド ライフ ザッツ バモス バモスホビオ アクティバン アクティトラック アスコット アスコットイノーバ シビックフェリオ シビッククーペ シビックタイプR シビックシャトル（2代目モデルのみ） シビックプロ（2代目モデルのみ） トゥデイ・トゥデイアソシエ トゥデイプロ ビート Z（2代目モデル） ストリート ジープ・チェロキー 全て3系列併売。 インスパイア（4代目モデル） フィットアリア エアウェイブ エリシオン オデッセイ ステップワゴン エディックス ストリーム モビリオ モビリオスパイク フィット インサイト パートナー シティ（発足～1986年10月まで、クリオ店と併売） シビック（発足～1987年9月まで、クリオ店と併売） シビックシャトル（発足～1987年9月まで、クリオ店と併売） シビックプロ（発足～1987年9月まで、クリオ店と併売） アコード（発足～1989年9月まで、クリオ店と併売） アコードエアロデッキ（発足～1989年9月まで、クリオ店と併売） トルネオ（ベルノ店と併売） セイバー（2代目モデル(1998-2003年)のみ、ベルノ店と併売） オルティア（ベルノ店と併売） ロゴ（3系列併売） キャパ（ベルノ店と併売） CR-V（初代モデル(1995-2001年)のみ、ベルノ店と併売）
グッデイ (ホームセンター)

グッデイ（英称：GooDay）は、株式会社グッデイが北部九州を中心に展開するホームセンター（ホームセンター・グッデイ）。キャッチフレーズは家族でつくる いい一日"Everyday GooDay"。 一般的な商品から専門的な商品まで幅広く取り扱う。オレンジ色一面の大胆な建物と開放的な店内環境で、現在新たな店舗スタイルを開発しており、新たに開店した八女店西館や店舗の改装などで取り入れている。 運営するグッデイの持株会社・嘉穂無線ホールディングス（旧嘉穂無線）は、1950年2月設立。もともとラジオ・アマチュア無線パーツ小売り事業を行っており、「エレキット」のブランドで電子工作キットを全国展開していた。 （旧）嘉穂無線は1990年代まで社内事業部制を敷いていた。当時の事業部体制は下記のとおり。 SS事業部 - 家電量販店の「デンキのカホ」や、電子パーツ・電子工作キット・無線機・パソコン小売の「カホパーツセンター」を運営。一時期、ファンシーショップを運営していたこともある。 エレホビー事業部 - 電子工作キット「エレキット」の企画・制作・販売（現在の「株式会社イーケイジャパン」） グッデイ事業部 - ホームセンター「グッデイ」の運営。 一時期、嘉穂無線グループはホームセンター事業のみの展開であったが、2002年に嘉穂無線より独立した株式会社イーケイジャパンが、2014年に再びグループ傘下となっており、当社と併せて旧SS事業部を除いた部分の事業を継続している形となっている。 1949年2月 - ラジオ・アマチュア無線パーツ小売業として創業。 1950年2月 - 嘉穂無線株式会社（現嘉穂無線ホールディングス株式会社）設立。 1973年 - 電子工作キット5種類を開発・発売。 1977年 - 電子工作キットを全国で販売開始（エレホビー事業部）。 1978年3月 - 嘉穂無線（現嘉穂無線ホールディングス）がホームセンター・グッデイ1号店を福岡県大野城市に開店。 1988年 - 学校教材販社と契約し、学校教材として工作キット販売開始。創業者他界に伴い、2代目の代表取締役社長に柳瀬真澄が就任。 1994年 - エレホビー事業部が嘉穂無線株式会社から分離独立「株式会社イーケイジャパン」設立。 1999年12月 - カホパーツセンター株式会社設立。嘉穂無線より電子パーツ小売事業の譲渡を受ける。 2002年 - 株式会社イーケイジャパンが嘉穂無線より完全独立。 2007年9月21日 - （旧）嘉穂無線が持株会社に移行し（→嘉穂無線ホールディングス）、新設された嘉穂無線株式会社（2代）がホームセンター事業を承継。 2008年8月25日 - 現在地に本社移転。 2009年 - 新キャッチフレーズ「グッデイならできる♪」制定。テレビCM放映開始。ホームページオープン。今までのイメージを一新した八女店西館開業。 2016年9月21日 - 嘉穂無線株式会社（2代）が、社名を株式会社グッデイに変更。 62店（福岡県41店舗・佐賀県5店舗・大分県8店舗・熊本県4店舗・山口県4店舗） 土井店（福岡市東区） - ホームワイド土井店を改装した店舗。 西福岡店（福岡市西区） - 以前は現在よりも北西、今宿新道沿いに存在したが、福岡高速5号線と西九州自動車道の渡り橋の建設に伴い現在地へ移転。 イーケイジャパン ^ SSは"Speciality Store"の略（「専門店」の意）。社員の名刺には「SS事業部○○店」と書かれていた。 ^ 既に全店閉店している。 ^ 現在は事業譲渡され、福岡市中央区今泉で営業中。 ^ 一部店舗でのパソコン小売は「カホマイコンセンター」の商号も使用していた。 ^ 退職者が設立した会社で、嘉穂無線ホールディングスとの資本・人的関係はない。 ^ 2014年に再び嘉穂無線ホールディングス傘下（100％子会社）となる。 公式サイト カホパーツセンター（以前嘉穂無線が展開していた店舗。完全分離独立し営業中。）
ほっかほっか亭

ほっかほっか亭（ほっかほっかてい）は、株式会社ハークスレイがフランチャイズ展開を行っている、持ち帰り弁当のチェーン店。キャッチフレーズは「わたしの街の台所」、略称・愛称は「ほか弁」（「ほっか弁」）または「ほっか」。 埼玉県草加市を皮切りに、"Honesty"（まじめに）"Hot"（つねにあたたかいお弁当）"Heart"（こころをこめて）の『3H』を基本理念として、銘柄米を使った炊きたてのご飯と作りたての惣菜という、それまでの弁当販売の概念を覆すメニューを提供した。草加市の1号店は元々はトラック運転手の需要を当て込んで開店したものの、運転手は弁当を買う暇が無い（場合によっては食べる暇が無い）職務のため、開店当初に来たのは保健所の職員（衛生上の理由から販売の中止を再三求めて来たと言う）と、昼食を買いに来た近所の主婦達だけだったという。 1978年（昭和53年）4月に株式会社化。1981年（昭和56年）7月27日に株式会社ほっかほっか亭総本部を設立し、各事業会社が同社のフランチャイジーとして店舗を運営する形態に変更した。 2008年（平成20年）5月時点では、株式会社ハークスレイが九州地方・山口県以外の西日本で、東日本・九州地方・山口県エリアでは株式会社プレナスが、地区本部として店舗を運営（直営ないし加盟店への委託）していた。しかしプレナスが2008年（平成20年）5月14日をもってフランチャイズ契約を解消した。（詳しくは「プレナス」の項目を参照のこと）。これにより、同社の直営・加盟店を合わせて3,294店あった店舗のうちの2,028店と、サンコー株式会社が運営する茨城地区の50店の、合わせて2,078店が新ブランド「ほっともっと」に転換したため、2008年（平成20年）5月15日時点での店舗数は1,363店となった。約2,300店を展開していた本家かまどやが持ち帰り弁当業界首位に浮上し、ほっかほっか亭は業界3位に転落した。 しかしプレナスのエリアから完全に店舗がなくなったわけではなく、一部の店舗がほっかほっか亭として存続したほか、解約後、当エリア内にほっかほっか亭としての新規出店も行われている。一方、ほっともっと側も、これまで地盤がなかった地域にも、既に出店しているやよい軒の流通網などを利用して積極的に出店し、現在[いつ?]はほっともっとがトップに立っている。ほっかほっか亭は現在も3位であり、2015年（平成27年）10月現在、山形県・新潟県・長野県・静岡県・山口県・長崎県・沖縄県には店舗がない。 エリアフランチャイズにより地域ごとに運営会社が異なっているため、メニューなども地域ごとに違っている。 2008年（平成20年）12月より新ブランドロゴへ一新された（ブランドカラーの赤と黄色は以前と同様継続し、「3H」を模した3つの「H」が描かれている）。以前は、ほっかほっか亭の頭文字の「H」をデザイン化し、側面には「HOKKAHOKKATEI」と書かれていた。店頭のブランドロゴは順次、新ブランドロゴへ入替中ではあるが、現在[いつ?]でも旧ブランドロゴで営業している店舗もある。 2015年7月6日にほっかほっか亭総本部はハークスレイの完全子会社となり、同年10月1日に同社に合併され消滅した。これによりほっかほっか亭は、かつてフランチャイジーだったハークスレイがフランチャイザーとなって運営する店舗に移行した。 東日本（旧・株式会社ほっかほっか亭総本部直轄）・山口県・九州エリアはかつてプレナス直営・加盟店だった。プレナスがフランチャイズ契約を解約したため、鹿児島県にある鹿児島食品サービスは総本部直轄の地区本部となり、他地域は総本部が、直営店を含めたほっかほっか亭へ残留した店舗の運営・管理指導を行ってきた（解約当時は、熊本県にあるマルコフーズがほっかほっか亭熊本地区本部を設立し運営していたが、自己破産を申請したためハークスレイの運営となった）。2008年（平成20年）4月、野崎漬物はほっかほっか亭総本部と新規契約しほっかほっか亭宮崎地区本部を設立、同年7月には西日本畜産株式会社とも新規契約し、前述の2社とあわせて九州地区の各地区本部となった。 メニューやキャンペーンは、運営会社・地区により異なっている。 在阪ラジオ局ではハークスレイがCMを出稿しているが、同社のエリア外にもCMが流れてしまうため、「京都・滋賀・淡路島は対象外となります」というアナウンスが最後に入る。岡山県のラジオ局の場合は四国の一部や兵庫県の一部でも受信できる為に「四国・淡路島は対象外となります」というアナウンスが最後に入る。 2007年（平成19年）11月10日 - 山梨県の山梨万力店（旧プレナス管理店）にて同店店長の指示による消費期限の改ざんが行われていたことが、同店に勤務していたパート店員の内部告発により発覚。パート店員は店長に対して改ざんをやめるよう進言したところ、店長により解雇された。ほっかほっか亭は同店店長を無期出社停止にすると同時に、内部告発したパート店員を別店舗にて再雇用すると発表した[要出典]。 ^ “創設時における「ほっともっと」店舗数等について”. 株式会社プレナス (2008年5月13日). 2018年1月27日閲覧。 ^ MONEYzine編集部 (2009年8月15日). “ほっともっと、店舗数で業界首位に 「ほか弁」離脱で始まった熾烈な陣取り合戦”. ライブドアニュース. 2018年1月27日閲覧。 ^ 広島県は備後地区とその他の地区でメニューとキャンペーンが異なり、キャンペーンを行う時は岡山県限定対象のキャンペーンなどの場合は広島県の備後地区も対象範囲となる。 ほっともっと ほっかほっか亭 ほっかほっか亭（岩手、青森） ほっかほっか亭（京都、滋賀） ほっかほっか亭（四国） (PDF) ※メニューのみ ほっかほっか亭（宮崎、鹿児島を除く九州） ほっかほっか亭（宮崎） ほっかほっか亭（鹿児島）
サンミュージック (チェーンストア)

株式会社サンミュージックは、滋賀県長浜市に本社を置くビデオ、CD、ゲームソフトなどを扱うチェーンストア。 滋賀県各地に28店舗の直営店（2009年4月現在）があり、北海道から沖縄まで400社の契約先を持つ。 販売事業部 - 書籍/CD/ゲームソフト/ビデオ/DVD/文具 レンタル事業部 - DVD/CD/ビデオ/コミック 中古販売 - DVD/CD/ゲーム システム事業部 - コンピュータ販売/ソフトウェア開発・販売 昭和47年7月 - 旧サンミュージック長浜店開業（レコード販売）。 昭和50年6月 - サンミュージック彦根店　開店。 昭和52年9月 - サンミュージック近江八幡店　開店。 昭和54年4月 - (株)サンミュージック　会社設立。 昭和59年10月 - ビデオランド長浜店　開店（レンタルビデオ）。 昭和60年2月 - ブックランド長浜店　開店（書店）。 昭和61年4月 - レンタルコンピューターを開発　同年稼動。 昭和62年5月 - ネットワーク長浜店　開店（レンタルビデオ・書店）。 昭和63年4月 - パナソニック・レンタル/販売マルチ2画面システムを開発・稼動。 平成1年3月 - ネットワーク八幡店　開店。 平成2年9月 - ネットワーク彦根店　開店。 平成2年2月 - 卸店システム・本部システム・オンラインシステムを開発・稼動。 平成3年7月 - 夢工場長浜店　開店（大型複合店）。パナソニック・レンタル/販売マルチ2画面システム 平成4年7月 - ビデックス・ジャパン'92に出品 平成6年4月 - LANシステムの稼動 平成8年10月 - 夢工場草津店　開店 平成8年5月 - サンミュージックVivacity店　開店 平成8年7月 - ネットワーク守山店　開店 平成9年5月 - 夢工場八幡店　開店 平成9年10月 - 夢工場2号館・長浜店　開店（大型書店複合店） 平成10年4月 - ネットワーク高月店　開店 平成10年10月 - 夢工場守山店　開店 平成11年6月 - ネットワーク栗東店　開店 平成12年3月 - 夢工場彦根店　開店 平成12年5月 - ネットワーク瀬田店　開店 平成13年4月 - サンミュージック長浜（新規複合書店） 平成16年4月 - HYPER BOOKS HIKONE（旧 夢工場彦根 増設新装） 平成16年11月 - HYPER BOOKS NAGAHAMA 開店 平成16年12月 - アットタイム 長浜　開店 平成17年6月 - HYPER BOOKS KUSATSU　開店 平成18年10月 - HYPER BOOKS 茨木　開店 平成19年12月 - アットタイム 彦根　開店 平成19年10月 - アットタイム 草津　開店 平成19年10月 - HYPER BOOKS KOMAIZAWA　開店 平成19年12月 - アットタイム 長浜バイパス　開店 平成21年5月 - DELIGHT 草津店　開店（大型雑貨店） 平成21年 月 - HYPER BOOKS かがやき通り店　開店 （夢工場草津店移転） SUNMUSIC -サンミュージック ＠time -アット・タイム
ルミエール (ディスカウントストア)

ルミエールは福岡市博多区に本社を置く三角商事株式会社が運営する、福岡県内に展開するディスカウントストアである。 当初は貸衣装業を営んでいたが、新事業の模索中に前社長の三角光徳（2000年6月26日死去）が「ロヂャース」の名称でディスカウントストアを展開している北辰商事のことを知り、1978年5月に同社創業者の太田実を訪問する。太田から「いつでも修業においで」と言われた光徳は1978年10月に、弟で現社長の勝信と相次いで上京し、太田の自宅で泊まり込み修業をした。その後、太田から事実上の「暖簾分け」を受け、福岡で「ロヂャース」を展開。2004年11月に店舗ブランドを現在の「ルミエール」へと刷新した。 2015年本社前にある苅田店のリニューアルを機に本社機能を福岡市の現本社位置に移動させた。 また、現在の行事店は苅田店リニューアル中に仮店舗として営業されていた店舗であり、地域住民の苅田店リニューアル後も存続を求める署名活動により社長公認で行事店として正式に営業を続けることを約束した。 苅田店　京都郡苅田町大字二崎118-2 行事店　行橋市行事4丁目508-3 田川店　田川市大字川宮1181-1 遠賀店　遠賀郡遠賀町大字今古賀499-1 水巻店　遠賀郡水巻町立屋敷1丁目15番56号 直方店　直方市感田字中牟田1500 小倉南店　北九州市小倉南区徳吉西1丁目5番11号 穂波店　飯塚市楽市624 宮田店　宮若市本城1135-1 赤間店　宗像市大字稲元西ヶ崎1171 福津店　福津市花見が丘2丁目18番35号 古賀店　古賀市天神4丁目9番34号 椎田店　築上郡築上町大字東八田136-1 上津バイパス店　久留米市藤光1丁目4番1号 大川店　大川市向島字六反田1630-1 太宰府店　太宰府市大字大佐野篠原68番地 箱崎店　福岡市東区箱崎4丁目7番55号 東那珂店 福岡市博多区東那珂1丁目14番46号 今宿店 福岡市西区今宿町79番1 春日店 春日市白水北3丁目91番1 筑紫野店　筑紫野市美しが丘南1丁目12-1（筑紫野ベレッサ1階） 志免店　糟屋郡志免町志免中央3-4-1 ^ ルミエール会社案内 - 2015年07月25日閲覧 ディスカウントストア ルミエール リーダーズ倶楽部 リーダーズインタビュー 三角商事株式会社 三角勝信
マツダアンフィニ

マツダ > マツダアンフィニ マツダアンフィニ（Mazda ɛ̃fini）とはマツダの販売チャネルの一つである。かつては「アンフィニ店」と呼ばれていた。 前身は「マツダオート店」（マツダオートてん）である。商用車に強いマツダ店と異なり乗用車中心のラインナップであり、RX-7・コスモ・MPV・エチュードは原則としてオート店専売だった。 1989年、これまでのマツダ店・マツダオート店・マツダモータース店・オートラマ店（現フォード店）に新たにユーノスとオートザムを加え、5チャンネル体制を完成させた。これによりマツダモータース店は廃止された。 さらに1991年、マツダ5チャンネル化の集大成としてこれまでの「マツダオート店」の名称を「アンフィニ店」に変更した。まず同年2月16日に「マツダオート広島（現：アンフィニ広島）廿日市店」が店舗改築と同時に全国第1号のパイロット店舗「アンフィニ廿日市」としてリニューアルオープン。そして全国の店舗改装を経て同年11月1日にて、全国の「株式会社マツダオート（各地域の名称）」の法人名を「株式会社アンフィニ（各地域の名称）」に変更した。 名前のアンフィニとは、フランス語で「無限」を意味する名詞（英語でinfinity）および「無限の」を意味する形容詞（英語でinfinite）であり、特徴的なロゴは、フランス語での発音記号そのものである。 ディーラーのイメージカラーは緑であり、コンセプトは「すべてのお客様を『ゲスト』と考える、『新お客様発想』」「お客様に無限の喜びを提供する」であった。全国ディーラー網の統括はマツダが直接行っていたが、広告はユーノス同様「マツダ」の名前を完全に伏せて展開した。 やがてバブル経済が崩壊してマツダの経営が傾きだし、1996年にはユーノス店とアンフィニ店が統合され、新たにマツダアンフィニ店となり、5チャンネル体制は終焉を迎えた。 なお、「アンフィニ」という名称は、アンフィニ店以前ではサバンナRX-7・カペラC2・ファミリアのチューンナップモデルに使われていた（表記は「∞」）。 ラインナップはこれまでの「ルーチェ」や「カペラ」といったペットネームを廃止し、専売車種はすべてアルファベットと数字の組み合わせで展開するというシステムを取っていた。各車種のアルファベットである「MS」は、英語で「大いなる思い」という意味の「Megalo Spirits」のことである。 また、同時にマツダブランドで売られていたマツダ・MPVはマイナーチェンジして「アンフィニ・MPV」に、マツダ・サバンナRX-7はRX-7として3代目のFD3S型へフルモデルチェンジして「アンフィニ・RX-7」へ名称変更した。発売当初は「マツダ店」との併売だったマツダ・センティアは、デビュー僅か半年後に「アンフィニ・MS-9」が発売されたことで、マツダ店専売車種になった。 マツダ色を完全に消してブランド専売体制を志向していたが、実際は一部車種がマツダブランド（マツダ店との併売）を含んでいた。 マツダアンフィニ店となってからは、旧ユーノス店のユーノス・ロードスター、ユーノス・プレッソがラインナップに加わったが、この2車のみはマツダブランドに変更されずそのまま販売された。プレッソは販売終了後消滅したが、ロードスターはモデルチェンジ時に「マツダ・ロードスター」に名称変更した。 また、ユーノス店で扱っていたシトロエン車も、当時マツダが正規輸入権を持っていたために旧ユーノス店だった店舗にて販売されていたが1998年、正規輸入権の終了に伴いマツダでのシトロエン車販売を終了した。 売れ行きが悪い地方ではマツダアンフィニ店とマツダ店が統合され、RX-7がマツダ店で売られていたことがあった。 前述のとおりRX-7・ロードスターはマツダアンフィニ店の専売車種であったが、RX-7の後継車のRX-8はマツダ店との併売となり、ロードスターもこの頃(2003年頃)からマツダ店でも取り扱うようになった。また、2004年にはマツダオートザム店の専売であった軽自動車も全系列で取り扱うようになった。その後、マツダ店専売であったタイタンをマツダアンフィニ店で取り扱うようになってからはマツダアンフィニ店とマツダ店は完全に同じラインナップとなり、国内向けの全マツダ車が買えるようになった。 2016年現在は、近年のディーラー網再編により、アンフィニと名乗る店舗や法人は減りつつある。 アンフィニ・MS-6（1991年-1994年） アンフィニ・RX-7（1991年-1997年） アンフィニ・MS-8（1992年-1998年） アンフィニ・MS-9（1991年-1994年） アンフィニ・MPV（1991年-1997年） ※RX-7、MPVはブランド廃止後、マツダブランドで販売。 ペルソナ（1991年-1992年） ボンゴ（1991年-1997年） ファミリア（1991年-1997年） カペラカーゴ（1991年-1997年） ランティス（1993年-1997年） センティア（1994年-1997年） カペラ（1994年-1997年） カペラワゴン（1994年-1997年） ボンゴフレンディ（1995年-1997年） マツダオート名古屋硬式野球部 - マツダオート名古屋で活動していた社会人野球チーム。 マツダオート広島サッカー部 - マツダオート広島で活動していたサッカーチーム。 アンフィニ北海道サッカー - マツダアンフィニ札幌で活動していたサッカーチーム。 サンクFCくりやま - 上記のアンフィニ北海道サッカーが廃部となった後、元監督などが立ち上げたサッカーチーム。 埼玉ブロンコス（旧：マツダアンフィニ東京バスケットボール部） - プロバスケットボールチーム。現在は、埼玉スバル自動車がスポンサーとなっている。 ^ a b “沿革(1990年～1999年)”. 株式会社マツダ. 2016年9月15日閲覧。 ^ 「日刊自動車新聞」1991年2月7日分記事より ^ “マツダの名車たち　RX-7(1978年～)　第3章：開発の軌跡 FD/13B Rotary［1991～］”. 株式会社マツダ. 2016年9月15日閲覧。 ^ “アーカイブされたコピー”. 2014年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年10月19日閲覧。 ^ “沿革(2000年～2004年)”. 株式会社マツダ. 2016年9月15日閲覧。 ディーラー
アミュプラザ

アミュプラザ（AMU PLAZA）は、九州旅客鉄道（JR九州）系列のファッションビル。 同系列の複合商業施設には「えきマチ1丁目」などがあるが、アミュプラザは主要都市のファッションビル形式の駅ビル再開発事業にあてられる。 1998年3月に1号店が小倉駅ビル内に開業。その後、2000年のアミュプラザ長崎を皮切りに、九州内主要都市の駅ビル再開発事業で開業した大規模複合商業施設の名称として用いられ、2015年現在で5施設が営業している。なお、小倉駅のアミュプラザは、他施設の開業後も「アミュプラザ」という名称であったが、2009年に正式名称を「アミュプラザ小倉」に変更している。いずれの施設も、入居する駅ビルを管理するJR九州グループの駅ビル管理会社が運営している。2019年4月1日にJR九州駅ビルホールディングス株式会社が設立され、全ての駅ビル管理会社は同社の子会社となる。 アミュプラザという名称は、「楽しませる」という意味の英語の"amuse"と、"plaza"から名付けられた。また、シンボルマークは、グラフィックデザイナーの原田進が製作を担当。AMUの3文字を図案化してヤジロベエを表したものである。なお、アミュプラザおおいたのみ、このシンボルマークは採用されていない。代わりに、JRおおいたシティのマークが使われている。 アミュプラザ小倉（福岡県北九州市の小倉駅駅ビル内） 開業日：1998年3月14日　 運営：小倉ターミナルビル株式会社（JR九州グループ） フロア：地上8階-地下3階（建物は地上14階地下3階建て） 面積：店舗面積は約16,000平方メートル 店舗数：180店舗（H25.4月現在） 同じ駅ビル内にはステーションホテル小倉（9-14階、フロントは1階）が同居している。 アミュプラザ博多（福岡県福岡市の博多駅駅ビルJR博多シティ内） 開業日：2011年3月3日　 運営：株式会社JR博多シティ（旧:博多ターミナルビル株式会社、JR九州グループ） フロア：地上10階-地下3階 面積：営業面積は約38,400平方メートル 店舗数：221店舗（平成27年10月時点）（9階にはシネコンが入居している） アミュプラザ長崎（長崎県長崎市の長崎駅駅ビル内） 開業日：2000年9月21日 運営：長崎ターミナルビル株式会社（JR九州グループ） フロア：地上5階（建物は地上10階建て） 面積：売場面積は約23,300平方メートル 店舗数：約150（4階にはシネコンが入居している） 同じ駅ビル内にはJR九州ホテル長崎（6-10階）が同居している。 アミュプラザ鹿児島（鹿児島県鹿児島市の鹿児島中央駅駅ビル内） 本館 開業日：2004年9月17日 運営：鹿児島ターミナルビル株式会社（JR九州グループ） フロア：地上6階-地下1階 面積：営業面積は約33,000平方メートル 店舗数：約215 （SHIBUYA109 KAGOSHIMA全18店舗含む）（6階にはシネコンが入居している） プレミアム館 開業日：2014年9月26日 運営：鹿児島ターミナルビル株式会社（JR九州グループ） フロア：地上7階 面積：営業面積は約5,000平方メートル 店舗数：約20 アミュプラザおおいた（大分県大分市の大分駅駅ビルJRおおいたシティ内） 開業日：2015年4月16日（豊後にわさき市場、JRおおいたシティ第2駐車場は2012年3月17日開業） 運営：株式会社JR大分シティ（旧:大分ターミナルビル株式会社、JR九州グループ） フロア：地上4階（建物は地上21階地下1階建て） 面積：店舗面積は約3万6千平方メートル 店舗数：183（4階にはシネコンが入居している） 同じ駅ビル内にはJR九州ホテルブラッサム大分（8-18階）、シティスパ てんくう（19階-21階）が同居している。 九州旅客鉄道の唐池恒二社長は、2013年12月24日、熊本駅構内の「0番線」ホームや駅前のホテル敷地等の自社所有地に大規模な駅ビルを開発する考えを明らかにした。熊本駅の鹿児島本線等高架化事業が終了する2018年度をめどに事業に着手、2020年の完成を目指し、商業、オフィス、娯楽機能の集積に加え、周辺に住宅も整備していくとしている。2015年に入り、JR九州が｢0番ホーム｣跡地に加え、新たに熊本駅の南区画、あわせて7haに規模を拡大し、鹿児島中央駅や大分駅を上回り、博多駅に次ぐ規模の駅ビルが作られることを明らかにした。2017年11月、駅ビルの概要が発表され、シネコンやホテル、結婚式場などが入る地上12階、地下1階の大型ビルが建設されることになった。駅ビルは2021年春の完成を目指すとしている。 九州旅客鉄道と宮崎交通は、2018年10月18日、宮崎駅西口の再開発について、商業施設とオフィスフロアからなる複合ビルを共同で開発すると発表した。商業施設は「アミュプラザ宮崎」とし、2019年春に事業に着手、2020年秋の完成を目指す。また、開発用地は駅前用地と県道341号を跨いだ広島用地からなりツインビル体制となる。 ^ 博多駅及び大分駅は「株式会社（JR）+（駅名）+（シティ）」、他は「（駅名）+（ターミナルビル）株式会社」という社名である。なお、2019年4月に全施設の管理会社が「株式会社（JR）+（駅名）+（シティ）」へと変更になる。 ^ 駅ビル事業及びホテル事業の再編に関するお知らせ - 九州旅客鉄道 2018年12月25日（2018年12月25日閲覧） ^ a b 施設案内 アミュプラザ鹿児島 ^ a b c 会社概要小倉ターミナルビル株式会社 ^ a b c d 施設情報 | 株式会社 JR博多シティ 会社案内/リクルート ^ a b アミュプラザ長崎について | アミュプラザ長崎 ^ a b c d アミュプラザ鹿児島 | 会社案内 ^ a b フロアガイド 1F | アミュプラザ鹿児島 ^ 「大分駅ビル」の名称と施設概要について - ウェイバックマシン（2014年10月6日アーカイブ分） 九州旅客鉄道株式会社・大分ターミナルビル株式会社、2014年9月30日（「2 施設概要 (1) アミュプラザおおいた（商業施設）」参照） ^ 熊本駅ビルの開発概要について JR九州 2017年11月8日 ^ 宮崎駅西口共同開発の概要決定～ 宮崎駅西口に“アミュプラザ宮崎”誕生 ～ JR九州 2018年10月18日 九州旅客鉄道 フレスタ (JR九州)→えきマチ1丁目 JR九州グループホテル アミュプラザ小倉 アミュプラザ博多 アミュプラザ長崎 アミュプラザ鹿児島 アミュプラザおおいた
スポーツアカデミー (企業)

スポーツアカデミーは、東京都中央区に本部を置くスイミングスクール、スポーツクラブである。 運営については分割企業で同地に本社を持つ『株式会社フージャース ウェルネス＆スポーツ』（旧・株式会社スポーツアカデミー）および岡山県岡山市中区に本社を持つ関連会社『株式会社サンクセルクル』が共同で行っている。 北海道から沖縄までにスイミングスクール等を展開している他、一部公共スポーツ施設の指定管理も行っている。 1978年9月 - 神奈川県川崎市高津区子母口に、財団法人体力つくり指導協会理事長笹原正三を中心として『株式会社スポーツアカデミー』（資本金1,600万円）を創立。 1979年5月 - 最初のスイミングスクールである『スイミングアカデミー子母口』開設（現在は、移設の上スポーツアカデミー新城として営業）。 2016年4月 - 前月に『株式会社スポーツアカデミー』から改名した『スポーツアカデミー株式会社』から分割し、（新設）『株式会社スポーツアカデミー』を設立、21店舗中15店舗を継承する。同時に全株式を株式会社フージャースホールディングスに譲渡。 2017年1月 - 現在地に本社移転。 2018年3月 - 株式会社宮の森スポーツ、株式会社クリスタルスポーツクラブと合併、社名を株式会社フージャース ウェルネス＆スポーツに変更（『スポーツアカデミー』は通称として引き続き使用）。フージャースホールディングスの傘下となる。 2018年3月現在 北海道地区 スポーツアカデミーソシア スポーツアカデミールーシー スポーツアカデミーシーナ 東北地区 スポーツアカデミー一関 スポーツアカデミー気仙沼（前身は『スイミングアカデミー気仙沼』。東日本大震災で被災したため一旦閉鎖したが、2016年9月1日に現名称にて再オープン） スポーツアカデミー佐沼 スポーツアカデミー相馬 スイミングアカデミーむつ スポーツアカデミー石巻 関東地区 IPSスポーツクラブ スポーツアカデミー土浦 ジェルスイミングクラブ水戸 スポーツアカデミー富里 スポーツアカデミー新城 トムスポーツアカデミー クリスタルスポーツクラブ アリススポーツクラブ スイミングアカデミー伊勢崎 北陸・中部地区 スポーツアカデミー小出 スイミングアカデミー小千谷 スポーツアカデミー柏崎 スポーツアカデミー小矢部 スイミングアカデミー松任 近畿・中国地区 スポーツアカデミー六甲道 九州・沖縄地区 スポーツアカデミー宮古島 指定管理 宮城県登米市民プール スイミングアカデミー子母口 (1号店、2009年に開設した「スポーツアカデミー新城」が後継スクール) スポーツアカデミー長崎 スポーツアカデミー須磨海浜公園駅前（2014年4月に株式会社コパンに経営譲渡、現在はコパン須磨海浜公園） ベルフィットネスクラブ（同上、現在はコパンスポーツクラブベル） アルプラザアミアクティ810（同上、現在はコパンスポーツクラブアミ） ビバシティ彦根 スポーツプラザ810（同上、現在はコパンスポーツクラブビバシティ） たまスイミングアカデミー(東京都福生市、2017年5月閉鎖） スポーツアカデミー今川、スポーツアカデミー魚津については、後述の通り株式会社サンクセルクルに事業譲渡されている。 1992年11月2日 - 有限会社スポーツウィル設立。 2008年9月24日 - 株式会社サンクセルクルに社名変更。 スポーツアカデミー広島 スポーツアカデミー今川（2012年11月に旧スポーツアカデミーから譲渡） スポーツアカデミー魚津（2014年4月に旧スポーツアカデミーから譲渡） エビューフィットネスクラブ（2010年11月開業、2012年12月に事業譲渡） ^ 「スポーツアカデミー気仙沼」復興 オープニングイベントに北島康介氏がサプライズ登場！！！！ （日本コカ・コーラ株式会社、2017年3月1日閲覧） ^ スポーツアカデミー魚津 会社情報 スイミングスクール
ダンロップスポーツクラブ

ダンロップスポーツクラブは、ダンロップスポーツ株式会社の完全子会社である株式会社ダンロップスポーツウェルネスが運営する日本のスポーツクラブ。 株式会社ダンロップスポーツウェルネスは、2014年9月まで株式会社キッツの子会社であり、社名は株式会社キッツウェルネス、主たるスポーツクラブの名称はキッツスポーツスクエアであった。一部の施設は2015年6月まで株式会社ダンロップスポーツプラザが運営していた。株式会社ダンロップスポーツプラザは2014年11月までサッポロビール傘下にあり、社名は株式会社サッポロスポーツプラザ、スポーツクラブの名称はサッポロスポーツプラザ PALであった。 1990年 1月1日：（株）北沢バルブ（現・（株）キッツ）ウェルネス事業部発足 11月30日：（株）キッツウェルネスとして分社独立 1991年6月1日：「キッツスポーツスクエア綾瀬」営業開始 1992年 3月1日：「キッツスポーツスクエア藤沢」営業開始 4月1日：「キッツスポーツスクエア金沢文庫」営業開始 10月1日：「キッツスポーツスクエア幕張」営業開始 1994年9月1日：「キッツスポーツスクエア平塚」営業開始 2002年 8月1日：「キッツスポーツスクエア北松戸」営業開始 9月1日：「キッツウェルネス南柏」営業開始 2005年4月4日：「キッツスポーツスクエア茅ヶ崎」営業開始 2006年4月1日：「キッツスポーツスクエア公津の杜」営業開始 2007年 7月1日：「キッツスポーツスクエア流山おおたかの森」営業開始 10月1日：「キッツスポーツスクエア吉川」営業開始（現存せず） 2008年4月1日：「キッツスポーツスクエアせんだい」営業開始（株式会社キッツウェルネス仙台と合併による統合） 2009年 5月1日：「キッツウェルネス南古谷」営業開始 6月1日：「キッツウェルネス水戸」営業開始 2010年3月1日：「キッツウェルネス日進」営業開始 2014年 10月1日：ダンロップスポーツ（株）が運営会社（株）キッツウェルネスの全株式を取得。運営会社の商号を（株）ダンロップスポーツウェルネス、スポーツクラブの名称をダンロップスポーツクラブにそれぞれ変更。 12月1日：ダンロップスポーツ（株）が（株）サッポロスポーツプラザの全株式を取得。運営会社の商号を（株）ダンロップスポーツプラザ、運営していた4施設をの名称をダンロップスポーツクラブに変更。 2015年7月1日：（株）ダンロップスポーツウェルネスが（株）ダンロップスポーツプラザを吸収合併。 2018年4月13日：ダンロップスポーツクラブ福岡箱崎（旧タラソ福岡） 営業開始 ※年月日は受託運営開始日 健康ランド須玉（山梨県北杜市）：2006年4月1日 韮崎市健康ふれあいセンター（山梨県韮崎市）：2006年10月1日 根白石温水プール（宮城県仙台市）：2008年4月1日 栗駒総合運動公園（宮城県栗原市）：2010年4月 鍼灸治療院稲毛海岸（旧・キッツ鍼灸治療院稲毛海岸）：1997年9月29日営業開始 ダンロップスポーツクラブの店舗で展開するジュニアスイミングスクールで使われている指定水着は、男女、また普通クラス・メジャースイマー (上級クラス) 用ともに、小松ニット製造・ヒカリスポーツ (スポーツ用品の卸し業者) 販売の「deuxcing」(ドゥサンク) ブランドの特注品である。 ダンロップスポーツ ^ ㈱ダンロップスポーツウェルネス、福岡市と市有施設（旧タラソ福岡）の賃貸借契約を締結 (PDF) - ダンロップスポーツ・ダンロップスポーツウェルネスプレスリリース（2017年11月22日） ^ 市有施設（旧タラソ福岡）の賃貸借契約の締結について (PDF) - 福岡市環境局（2017年11月22日） ^ ダンロップスポーツクラブ福岡箱崎 公式サイト
地球の友

地球の友（ちきゅうのとも、英語:Friends of the Earth、略：FoE）は、アメリカ合衆国の環境運動家で環境保護団体シエラ・クラブ名誉副理事長のデビッド・ブラウアーの提唱により、フランス、スウェーデン、イングランド、米国の4つの組織によって1971年に設立された国際環境NGOである。世界最大の草の根環境団体のネットワークであり、75ヵ国の組織と5000の地域団体がつながっている。現在、68カ国、約100万人のサポーターによるネットワークを有している。 日本では、1980年に「地球の友・日本」という名で組織が立ち上げられたが、その後2001年にNPO団体となる際に「FoE Japan」と改称している。 1981年、小さい国際事務局をボランティアのメンバーによって開設し、各国を転々とする。1983年までに、メンバー組織は25に増加し、運営委員会も設置された。 1986年、初めての年次会合がマレーシアの組織が主催し、開催された。その際に、環境と発展について深く関わってきた31の組織が世界中から集まり、先進諸国の生活スタイルと消費行動を変えることが必要であることが共有された。 2008年までに、FoEのメンバー組織とサポーター数は、200万以上に達し、FoEIには、5000以上の地域団体が名を連ねるようになった。75のFoEのメンバー組織は合計すると1200のスタッフを抱えている。 ^ 「[顔]長良川河口堰計画の見直しを訴えて来日 デビッド・ブラウアーさん」『読売新聞』1992年10月3日東京朝刊13頁参照。なお、報道当時の地球の友の結成国は50カ国以上であった。 『読売新聞』1992年10月3日東京朝刊 FoE Japan
ワールド・ビジョン

ワールド・ビジョン（英: World Vision）は、1950年にアメリカ合衆国で設立された国際NGO団体。キリスト教精神に基づいて緊急人道支援、開発援助、政策提言を行う。世界約90カ国に事務所があり、2008年は総額約26億米ドルの寄付金を集めた。。 「国際化宣言」（1978年）において、ワールド・ビジョンは全米福音協会（en:National Association of Evangelicals, NAE）が福音派の信条の標準として採択した信仰告白に対応する事項を、ワールド・ビジョンの組織全体が行動する上での神学的枠組みとして宣言している。 ワールド・ビジョンの活動には、チャイルド・スポンサー等の方法で参加できる。 1950年 - 設立 2010年 - パキスタン北西辺境州での活動で事務所が襲撃され職員6人が死亡、7人が負傷。 2011年 - ミャンマー地震での救援活動 2013年 - ソロモン諸島地震での救援活動 2013年 - スーダンのニャラでの活動で事務所にロケット弾が着弾してスタッフ2人が死亡。 ^ D. Michael Lindsay (2007): Faith in the halls of power: how evangelicals joined the American elite. New York: Oxford University Press. S. 44f. ^ Holtzman, Clay, World Vision donors dig deep, Puget Sound Business Journal (Seattle), February 6, 2009 ^ NAEが自らの福音派信条の標準として用いている信仰告白。[1] ^ たとえばStatement of Faithを参照。 ^ A Declaration of Internationalization (1978) Appendix D in J.R.Hamilton: "An Historical Study of Bob Pierce and World Vision's Development of the Evangelical Social Action Film" Dissertation, University of Southern California, 1980. ^ ワールド・ビジョンの各国会員団体もまた、「パートナーシップ誓約」(Covenant of Partnership)に署名することにより、この信仰告白に同意しなければならない。Appendix D, "A Covenant of Partnership" in Graeme Irvine: "Best Things in the Worst Times: An Insiders View of World Vision" BookPartners, Inc. (1996) ISBN 1-885221-37-1 を参照。 ^ NGO事務所襲撃、職員6人死亡 パキスタン AFP BB NEWS、2010年3月11日 ^ 治安悪化のスーダン・ダルフール、州都の市街戦で住民困窮 AFP BB NEWS、2013年7月14日 ワールド・ビジョン・インターナショナル（英語） 特定非営利活動法人ワールド・ビジョン・ジャパン
総合資源エネルギー調査会

総合資源エネルギー調査会（そうごうしげんエネルギーちょうさかい）は、経済産業大臣の諮問機関。経済産業省設置法18条により、資源エネルギー庁に置かれている。 1961年8月　石油輸入自由化に伴うエネルギー政策を検討するため、通商産業省内部に「エネルギー懇談会」が設置された。 2001年1月　中央省庁等改革基本法第30条及び中央省庁等改革に係る大綱を踏まえ、経済産業省に設置されていた31の審議会が再編成され、資源エネルギー庁に設置された4つの審議会のひとつとして、「鉱物資源及びエネルギーの安定的かつ効率的な供給の確保並びにこれらの適正な利用の推進に関する重要事項等を調査審議すること」（経済産業省設置法19条）などを目的に設置された。 2006年5月　エネルギー安全保障を核とした「新・国家エネルギー戦略」を策定・公表した。 -2007年1月22日 千速晃（新日本製鐵会長、経済団体連合会（経団連）副会長、日本鉄鋼連盟第10代会長などを歴任） 2007年3月1日-2014年7月31日　三村明夫（新日本製鐵株式会社代表取締役社長） 2014年7月31日-　坂根正弘（株式会社小松製作所相談役） 定数30人以内、任期2年、すべて非常勤、再任可能。2008年8月1日の総会（平成20年度）で改選された委員は以下の29名である。 三村明夫（会長） 新日本製鐵株式会社代表取締役社長 秋庭悦子 社団法人日本消費生活アドバイザー・コンサルタント協会常任理事 石谷久 慶應義塾大学政策・メディア研究科教授 植草益 東京大学名誉教授、電力系統利用協議会理事長 浦辺徹郎 国立大学法人東京大学大学院理学系研究科地球惑星科学専攻教授 岡村正 株式会社東芝取締役会長 小川輝繁 国立大学法人横浜国立大学大学院工学研究院教授、社団法人火薬学会会長 長見萬里野 財団法人日本消費者協会参与 柏木孝夫 国立大学法人東京工業大学統合研究員教授 木場弘子 キャスター 草間朋子 大分県立看護科学大学学長 黒田昌裕 内閣府経済社会総合研究所所長 神津カンナ 作家 小林英男 国立大学法人横浜国立大学特任教授 崎田裕子 ジャーナリスト・環境カウンセラー 住田裕子 弁護士 田中知 国立大学法人東京大学大学院工学系研究科教授 知野恵子 読売新聞東京本社編集局解説部次長 坪井孝夫 国立大学法人横浜国立大学大学院工学研究院教授 天坊昭彦 石油連盟会長 出光興産株式会社代表取締役社長 鳥居泰彦 慶應義塾学事顧問 内藤正久 財団法人日本エネルギー経済研究所理事長 中上英俊 株式会社住環境計画研究所所長 縄田和満 国立大学法人東京大学大学院工学系研究科地球システム工学専攻教授 野村明雄 社団法人日本ガス協会会長 橋本昌 茨城県知事 森詳介 電気事業連合会会長 関西電力株式会社取締役社長 村上陽一郎 国際基督教大学教授 和気洋子 慶應義塾大学商学部教授 調査会の下に分科会や部会が置かれている。複数の部会の合同部会や、部会の下の小委員会やワーキンググループが組織されることもある。 鉱業分科会 石油分科会 石油需給調整分科会 電気事業分科会 電源開発分科会 高圧ガス及び火薬類保安分科会 総合部会 需給部会 省エネルギー部会 省エネルギー基準部会 新エネルギー部会 原子力部会 原子力安全・保安部会 都市熱エネルギー部会 ^ a b 原子力百科事典ATOMICA総合資源エネルギー調査会 (10-04-06-02) ^ 飯田哲也「総合資源エネルギー調査会」、知恵蔵2011 ^ 経済産業省資源エネルギー庁 総合資源エネルギー調査会会長の選任について ^ [1] ^ 総合資源エネルギー調査会令（平成十二年六月七日政令第二百九十三号）2-4条 ^ 経済産業省総合資源エネルギー調査会委員名簿 ^ 総合資源エネルギー調査会令（平成12年6月7日政令第293号）6-7条 総合資源エネルギー調査会令（平成十二年六月七日政令第二百九十三号） 経済産業省総合資源エネルギー調査会総会 経済産業省資源エネルギー庁総合資源エネルギー調査会 経済産業省 白書・報告書総合資源エネルギー調査会
中央環境審議会

中央環境審議会（ちゅうおうかんきょうしんぎかい）は、環境基本法第41条に基づいて、環境省に置かれた審議会である。中環審（ちゅうかんしん）と略する。審議の内容や委員は原則公開される。 本審議会は、2001年（平成13年）1月6日に設置された諮問機関であり、日本の環境政策に関して重要な意見申具を行う。 所掌事務は次の通り。 環境基本計画に関し、環境基本法第15条第3項に規定する事項を処理すること。 自然公園法、農用地の土壌の汚染防止等に関する法律、自然環境保全法、動物の愛護及び管理に関する法律、瀬戸内海環境保全特別措置法、公害健康被害の補償等に関する法律、絶滅のおそれのある野生動植物の種の保存に関する法律、ダイオキシン類対策特別措置法、循環型社会形成推進基本法、食品循環資源の再生利用等の促進に関する法律、使用済自動車の再資源化等に関する法律、鳥獣の保護及び狩猟の適正化に関する法律、特定外来生物による生態系等に係る被害の防止に関する法律、石綿による健康被害の救済に関する法律によりその権限に属せられた事項（第15条第3項）。 環境大臣又は関係大臣の諮問に応じ、環境の保全に関する重要事項を調査審議すること。 他の法令の規定によりその権限に属させられた事務 上記に規定する事項に関し、内閣総理大臣、環境大臣又は関係大臣に意見を述べることができる 中央環境審議会令により、委員の定員は30名以内で組織され、その任期は2年間と定められる。また、審議会は必要に応じて臨時委員、専門委員を置くことができる。 審議会は部会を有し、下部組織に小委員会等の専門分野を設けて調査審議される。 総合政策部会 廃棄物・リサイクル部会 循環型社会計画部会 環境保健部会 石綿健康被害判定部会 地球環境部会 大気環境部会 騒音振動部会 水環境部会 土壌農薬部会 瀬戸内海部会 自然環境部会 野生生物部会 動物愛護部会 21世紀環境立国戦略特別部会 合同部会 総合政策・地球環境合同部会 自然環境・野生生物合同部会 水環境・土壌農薬合同部会 環境基本法 環境基本計画 環境審議会 環境省 環境ビジネスウィメン 産業構造審議会 中央環境審議会情報 環境省 中央環境審議会令
原子力委員会

原子力委員会（げんしりょくいいんかい、英：Atomic Energy Commission、略称：AEC）は、1956年に設置された日本の行政機関。委員長及び委員2人の計3人で構成される（1978年10月3日から2014年12月15日までは委員4人で計5人、1960年5月10日から1978年10月3日までは委員6人で計7人）。 原子力基本法（1955年12月成立）に基づき、国の原子力政策を計画的に行うことを目的として1956年1月1日に総理府の附属機関（のち審議会等）として設置され、委員長には国務大臣（科学技術庁長官）が充てられ、委員の任命には両議院の同意が必要とされた。 2001年1月6日の中央省庁再編に伴い内閣府の審議会等の一つとなり、委員長は国務大臣をもって充てるポストではなくなった（委員と共に両議院同意人事の対象となった）。 2011年3月11日の福島第一原子力発電所事故を受け、マスコミの注目を集めるようになる。2012年、毎日新聞は原子力委員会が原発推進側だけを集め「秘密会合」を持ったと報道し、委員会開催運営のずさんさを指摘した。これに対し、当時の委員長代理であった鈴木達治郎は、議事録をとらなかったことは反省点としつつも、どのような組織にもある内部の作業会合であり、「この会合によって報告書の内容が書き換えられた」という毎日新聞の報道は誤解である、と述べている。 原子力委員会は次の事項について企画し、審議し、及び決定する権限を有する。 原子力利用に関する政策に関すること 関係行政機関の原子力利用に関する事務の調整に関すること 関係行政機関の原子力利用に関する経費の見積り及び配分計画に関すること 核燃料物質及び原子炉に関する規制に関すること 原子力利用に関する試験及び研究の助成に関すること 原子力利用に関する研究者及び技術者の養成及び訓練に関すること 原子力利用に関する資料の収集、統計の作成及び調査に関すること 原子力利用に関する重要事項に関すること 小委員会 原子力発電・核燃料サイクル技術等検討小委員会 専門部会 政策評価部会 原子力防護専門部会 食品照射専門部会 研究開発専門部会 原子力試験研究検討会 核融合専門部会 新大綱策定会議 懇談会 市民参加懇談会 国際問題懇談会 専門部会 総合企画・評価部会 放射線専門部会 原子力発電・サイクル専門部会 国際関係専門部会 教育関係専門部会 長半減期低発熱放射性廃棄物処分技術検討会 懇談会等 エネルギーと原子力を考える研究会 原子力に関する情報のあり方を考える研究会 原子力に関する教育のあり方を考える研究会 1956年1月1日の委員会発足時は、原子力委員会設置法第7条第1項の規定が「委員長は、国務大臣をもつて充てる」となっていたため、特定の国務大臣に対して「原子力委員会委員長を命ずる」との補職の辞令を発出する必要があり初代委員長の正力松太郎に対しその発令があったが、同年5月19日（科学技術庁設置日）に同項が「委員長は、科学技術庁長官たる国務大臣をもつて充てる」と改正され、委員長職は科学技術庁長官が自動的に就任するものへと変わったため、以後2001年1月6日の中央省庁再編前まで、委員長職について就任を命ずる内容の辞令文書は発出されなかった。 科学技術庁の設置に伴い、委員長職は「特定の国務大臣に対し直接辞令が出されるポスト」から「科学技術庁長官の付随ポスト」へと位置づけの変更があったが、組織は「総理府本府の附属機関」から「総理府の外局たる科学技術庁の附属機関」への移管等はなされず、そのままの位置づけで存続した（したがって、科学技術庁長官たる国務大臣は単に外局の長であっただけでなく、総理府本府の一部を構成する合議体組織の代表者でもあったことになる）。 中央省庁再編に伴う「原子力委員会及び原子力安全委員会設置法」の改正により、同再編後の委員長は国務大臣の充て職でなくなり、委員と同様、主として学識経験者等から人選され、衆参両議院の同意を得て内閣総理大臣から任命されるポスト（任期3年）となった。 以上のことから、総理府時代の委員長は（初代の一時期を除き）全て当然に科学技術庁長官であるため、この表の兼務等欄での「科学技術庁長官」の記載は省略する（初代のみ月日に異同があるため記載）。 　佐野利男 - 委員長代理（常勤） 　中西友子 - 委員 郵便番号 - 〒100－8970 住所 - 東京都千代田区霞が関3丁目1番1号 中央合同庁舎第4号館7階 ^ 『平成15年版原子力白書』253頁 ^ “原子力委:０４年にも秘密会議　「露見なら解散」”. 毎日新聞. (2012年5月26日). http://mainichi.jp/select/news/20120526k0000m040159000c.html 2012年6月26日閲覧。  ^ 毎日新聞スクープ"核燃サイクル「秘密会議」"について鈴木達治郎氏（原子力委員長代理）と江川紹子氏、斗ヶ沢秀俊氏がツイッター上で質疑応答 2016年2月7日閲覧 ^ “原子力発電・核燃料サイクル技術等検討小委員会の報告書とりまとめに関する報道について（見解） (PDF)” (日本語). 原子力安全委員会. 2012年6月26日閲覧。 原子力白書 資源エネルギー庁 原子力安全・保安院 アメリカ原子力委員会（AEC） エネルギー規制委員会（フランス） 原子力委員会の公式HP 「原子力委員会」原子力百科事典（アトミカ） 原子力白書一覧 原子力委員会月報一覧 原子力政策大綱 - これまでの原子力長期計画
原子力安全・保安院

原子力安全・保安院（げんしりょくあんぜん・ほあんいん、英語: Nuclear and Industrial Safety Agency、略称：NISA）は、かつて存在した日本の官公庁のひとつで、原子力その他のエネルギーに係る安全及び産業保安の確保を図るための機関であり、経済産業省の外局である資源エネルギー庁の特別の機関であった。 2012年（平成24年）9月19日に廃止され、環境省の外局である原子力規制委員会へ移行した。また同院の産業保安各課は、経済産業省商務情報政策局（商務流通保安グループ）に移管された。 東京都千代田区霞が関の本院の下、地方機関として、全国の所要の地に産業保安監督部、原子力保安検査官事務所などが置かれていた。 経済産業省の一機関であり、法令上の位置付けは「資源エネルギー庁の特別の機関」とされた。2001年（平成13年）1月6日、中央省庁再編の際に新設され、初代院長には佐々木宜彦が就任した。この再編で経済産業省に原子力安全・保安院が新設された代わりに、経済産業省工業技術院が中央省庁組織から外れている。 原子力安全・保安院は、次の各号に掲げる事務をつかさどっていた。 原子力に係る製錬、加工、貯蔵、再処理及び廃棄の事業並びに発電用原子力施設に関する規制その他これらの事業及び施設に関する安全の確保に関すること。 エネルギーとしての利用に関する原子力の安全の確保に関すること。 火薬類の取締り、高圧ガスの保安、鉱山における保安その他の所掌に係る保安（以下「産業保安」という。）の確保に関すること。 所掌事務に係る国際協力に関すること。 前各号に掲げるもののほか、法律（法律に基づく命令を含む。）に基づき経済産業省に属させられた事務 このように、本院は「原子力安全」と「産業保安」とが主な所掌事務で、決して原子力関係のみを専門としている組織ではない。原子力、電力、都市ガス、高圧ガス、液化石油ガス、火薬、鉱山関係の施設や産業活動の安全規制、保安を所管し、これらの施設に対しては必要に応じて、立入検査、報告徴収、改善命令等を行うことができた。 中央省庁再編前は、関係する行政事務は次のように分散して所掌されていた。 原子力安全 科学技術庁原子力安全局の所掌事務 資源エネルギー庁の所掌する原子力発電施設の安全に関する事務 産業保安 通商産業省環境立地局の所掌する、高圧ガス、液化石油ガス、火薬類、鉱山の保安に関する事務 資源エネルギー庁の所掌する、電気工作物、都市ガス、熱供給の保安に関する事務 上記の中央省庁再編前の所掌のうち、科学技術庁原子力安全局が所掌していた事務の中で試験研究用原子炉についての安全規制など一部の事務は文部科学省が承継したが、その他については新たに設置された原子力安全・保安院が一元的に所管することとしたものである。 地方機関については当初は一元化せず、旧通商産業省の地方支分部局だった鉱山保安監督部を原子力安全・保安院の地方機関として移行させ、産業保安事務のうち鉱山保安のみを引き続き所管し、その他の産業保安事務については各経済産業局が引き続き所管していた。2005年4月1日に鉱山保安監督部を改組して経済産業局から鉱山保安以外の産業保安事務を移管承継し、これら産業保安事務を一元的に所管する産業保安監督部を設置した。 原子力施設に対する検査事務のうち、専門的実務的検査については自ら行わず公益法人に第三者委託されていたが、公益法人制度改革の流れの中で行政委託型公益法人のあり方が見直され、これら一部の検査事務を原子力安全・保安院から切り離し独立行政法人に行わせることとなり、2003年10月1日に新たに独立行政法人原子力安全基盤機構が設立され業務が移管された。 院長 次長 審議官（核燃料サイクル担当、実用炉担当、原子力安全基盤担当、産業保安担当各1名） 首席統括安全審査官 企画調整課 国際室 原子力安全広報課 原子力安全技術基盤課 原子力安全特別調査課 原子力発電安全審査課 原子力発電検査課 核燃料サイクル規制課 核燃料管理規制課 放射性廃棄物規制課 原子力防災課 保安課 電力安全課 ガス安全課 液化石油ガス保安課 鉱山保安課 原子力安全・保安院長の官職にある者は国庫から指定職5号俸が支給されていた（自衛隊の方面総監・自衛艦隊司令官及び航空総隊司令官並びに海上保安庁の警備救難監と同等）。 佐々木宜彦 - 2001年1月 松永和夫 - 2004年6月 広瀬研吉 - 2005年9月 薦田康久 - 2007年7月 寺坂信昭 - 2009年7月 深野弘行 - 2011年8月 ^ 原子力安全・保安院『平成20年度原子力安全・保安院関係予算案の概要』2007年12月。 ^ 経済産業省設置法（平成11年法律第99号）20条2項。 ^ “原子力規制委、人事は横滑り　保安院と安全委19日廃止”. 朝日新聞社 (2012年9月18日). 2012年9月18日閲覧。 ^ 経済産業省設置法20条3項、4条1項57号から59号まで、62号及び64号。 原子力規制委員会 (日本) 経済産業省 資源エネルギー庁 原子力委員会 原子力安全委員会 原子力安全基盤機構（独立行政法人） 日本原子力研究開発機構（独立行政法人） 原子力安全研究協会（財団法人） 日本原子力産業協会（社団法人） 科学技術庁 福島第一原子力発電所事故 「経済産業省と原子力行政」（原子力百科事典 ATOMICA）
電力・ガス取引監視等委員会

電力・ガス取引監視等委員会（でんりょく・ガスとりひきかんしとういいんかい）は、日本の経済産業省の本省に設置される審議会等の一つである。委員長と4人の委員から構成される。2016年（平成28年）4月現在、委員長は八田達夫。 委員会は、いずれも非常勤の委員長と4人の委員から構成される。委員会には事務局が置かれ、事務局には事務局長と総務課、取引監視課、ネットワーク事業監視課の3課が置かれる。 2015年（平成27年） 9月1日、「電力取引監視等委員会」として設置。 2016年（平成28年） 4月1日、「電力・ガス取引監視等委員会」に改組。 ^ 経済産業省設置法6条2項 ^ 電気事業法66条の4第1項 ^ 委員の紹介（電力・ガス取引監視等委員会、2016年4月1日閲覧） ^ 電気事業法66条の4 ^ 電気事業法66条の9 ^ 電力取引監視等委員会令（平成27年政令第309号）3条 ^ 電力取引監視等委員会事務局組織規則（平成27年経済産業省令第62号）1条 ^ 電力取引監視等委員会が設立されました（経済産業省ニュースリリース、2015年9月1日） 日本卸電力取引所 電力広域的運営推進機関 電力自由化 - 発送電分離 電力・ガス取引監視等委員会（公式サイト）
キクちゃんとオオカミ

『キクちゃんとオオカミ』（きくちゃんとおおかみ）は、野坂昭如の「戦争童話 〜年老いた雌狼と女の子の話」を原作としたアニメ。戦争童話集シリーズ第7作。2008年8月15日にテレビ朝日系で放送された。 原作 - 野坂昭如 画 - 黒田征太郎（戦争童話集　NHK出版） 企画 - 杉山登（テレビ朝日）、加藤良雄 脚本・総監督 - やすみ哲夫 監督 - 平井峰太郎 キャラクターデザイン - 関修一 作画監督 - 大武正枝、山崎タケル 美術監督 - 西田稔、田崎万里子 撮影監督 - 箭内光一 編集 - 三宅圭貴 音響監督 - 大熊昭 音楽 - 相良まさえ 効果 - 武藤晶子（サウンドボックス） プロデューサー - 今川朋美（テレビ朝日）、山田俊秀 制作 - テレビ朝日、シンエイ動画 キクちゃん - 川澄綾子 お母さん - 島本須美 広太郎 - 吉田小南美 ヨッちゃん - くまいもとこ 吉田のジィ - 岩田安生 吉田のジィの妻 - 佐藤しのぶ 橋本さん - 菅原淳一 オオカミ - 野沢雅子 父親 - 楠見尚己 母親 - 華木ミヤ 子供 - 坂戸こまつな、吉田小百合 男性 - 布目貞夫 指揮官 - 趙正達 中国兵 - 程波、曹理 ナレーション - さとうあい '08戦争童話 キクちゃんとオオカミ（シンエイ動画）
Little Village People

『Little Village People』は、2008年9月6日から12月13日までMTVで放送されたアニメ。キャッチコピーを「ペンギン村ヒルズ青春白書」とするなど、随所でパロディが見られる。全15話。 地方都市ペンギン村ヒルズにある24時間営業レストラン「がっかりDonkey's」には、延々とパンクな話をするミチローとユーヤ、レストランのウェイトレスで表面上仲良しのA子&U子&I子がいる。街ではペンギン村ヒルズ・ケーブルテレビの人気番組「24時間365日TV」が流されており、サンダー紙袋が365日24時間不眠不休で大小さまざまな事件のニュースを読み続ける中、その事件に若者達は毎回巻き込まれる。 サンダー紙袋 声 - 諏訪部順一 スーツ姿に赤い稲妻模様入りの紙袋を被り、目と口の部分だけ穴を開けている。ペンギン村ヒルズ・ケーブルテレビ（PVHCATV）の人気番組「24時間365日TV」のたった1人の司会者。 ミチロー 声 - 瀬下翔太（三日月シュガー） いつもユーヤとがっかりDonkey'sでバンドの打ち合わせをしているが、話をするばかりで実際に活動したことはない。ユーヤとは幼馴染。夢はバンドのメジャーデビュー。 ユーヤ 声 - 高山猛久 ミチローの幼馴染で、二人でバンドを組んでいる。夢はバンドのメジャーデビュー。 A子&U子&I子 声 - 石川沙織/大西あす香/真堂圭 24時間営業レストラン「がっかりDonkey's」のアルバイトウェイトレス。PM6:00~AM2:00の間働く。3人とも趣味や好みが全く違う上、心の中ではお互いを良く思っていない。しかし他に友達がいないため仕方なくプライベートでも一緒におり、24時間営業の巨大カラオケBOX「カラオケ大王」の常連でもある。 小林拳 声 - 岩井伸平 お金持ちの小林寺の跡取り息子。周豚一といつも自室でダラダラしている。 周豚一 声 - 朝倉栄介 中華料理店「周飯店」の息子。小林拳の部屋の居心地がいいのでいつも入り浸っている。 小林良徳 声 - 飛田展男 小林拳の父で、前小林寺住職。今は「がっかりDonkey's」や「カラオケ大王」のオーナー。 ユージ 周貫一 ナレーション 声 - 山本ミカ 監督・デザイン - 田中秀幸 企画・プロデュース - 松本清一、眼龍千里 プロデューサー - 渡辺和昌 脚本 - 椎名基樹 アニメーション監督 - 大森清一郎 音響監督 - 岩浪美和 音響効果 - 笠松こうじ（デジタルサーカス） 音楽 - DJ TASAKA 編集 - 小永組雄 編集スタジオ - メガネ★フィルム 音響制作・音響スタジオ - 神南スタジオ WEB制作 - 友寄司、エノビ☆ケイコ（自由創作表現者 ATORON） 制作協力 - フレイムグラフィックス 制作プロダクション - ブロードマークス 製作 - リトルビレッジピープル製作委員会(第一興商 / MTV JAPAN / ソニー・ミュージックコミュニケーションズ / ドリームランチ) 公式ホームページ - ウェイバックマシン（2009年5月23日アーカイブ分） MTV公式ホームページ
HELLS ANGELS

『HELLS ANGELS』（ヘルズエンジェルス）は、ヒロモト森一による日本の漫画作品。『ウルトラジャンプ』（集英社）の2002年9月号から2004年5月号に連載されていた。 第1巻 2003年4月18日発売 ISBN 978-4088764382 第2巻 2003年10月17日発売 ISBN 978-4088765211 第3巻 2004年7月16日発売 ISBN 978-4088766331 2008年10月に開催された第21回東京国際映画祭（TIFF）公式上映作品。上映後しばらくはソフト化がされていなかったため、視聴は不可能であったが、2012年4月27日より日テレオンデマンドにて有料配信が開始された。また、同年8月3日にBlu-ray発売。 タイトルは、上映当時は原作と同じく『HELLS ANGELS』とされていたが、現在公式サイトでの表記は『HELLS』となっている。 天鐘鈴音 - 福圓美里 りんねママ - 朴璐美 九頭龍 - 岸尾だいすけ マリオ - 木内秀信 神楽坂レイ - 稲村優奈 スティーラ - 沢城みゆき ファントマ - 鹿野優以 キキ - 小清水亜美 ウルフィ - 松岡由貴 クロノラ - 浅川悠 キュリア - 井ノ上奈々 ギリエラ - 佐藤利奈 マミーラ／ルカ - 渡辺明乃 担任 - 腹筋善之介 パンダーズ／腐乱犬 - 檜山修之 EWキャプテン - 本田貴子 門番女 - 小林ゆう 門番男 - 安元洋貴 ダメ天使 - 岡明子 生徒たち - 榊原仁、咲乃藍里、ささきのぞみ、島ゆうこ、庄子裕衣、山口清裕 フー／HEBO審判 - 藤原啓治 神サマ／69 - チョー 寮母 - 野沢雅子 ヘルヴィス - 立木文彦 監督 - 山川吉樹 助監督 - 城所聖明 脚本 - 山川吉樹、ふでやすかずゆき キャラクターデザイン・作画監督 - 中澤一登 色彩設計 - 伊藤由紀子 美術監督 - 大野広司 撮影監督 - 森下成一、五十嵐慎一 編集 - 木村佳史子、神宮司由美、塚常真理子 音楽 - EDISON 音響監督 - たなかかずや 制作プロデューサー - 諸澤昌男、服部優太 プロデューサー - 岡田浩行、安西崇、梶尾徹 アニメーション制作 - マッドハウス 製作 - 「HELLS」製作委員会（マッドハウス、NIPPAN、Q-TEC） アニメ公式サイト
ふたつの胡桃

ふたつの胡桃（くるみ）は、シンエイ動画制作のアニメ。戦争童話集シリーズ第六弾作品。 本作品はシンエイ動画制作の戦争童話集シリーズとして、初のオリジナル作品である。 2007年8月15日にテレビ朝日系で放映 企画：梅澤道彦（テレビ朝日）、加藤良雄（シンエイ動画） 脚本・総監督：やすみ哲夫 監督：平井峰太郎 キャラクターデザイン：関修一 作画監督：大武正枝 美術監督：河合伸治 撮影監督：箭内光一 編集：岡安肇 音響監督：大熊昭 音楽：相良まさえ 効果：武藤晶子（サウンドボックス） プロデューサー：杉山登（テレビ朝日）、山田俊秀 制作：テレビ朝日、シンエイ動画 中西彩花：喜多村英梨 主人公 平成7年生まれ、12歳 小学6年生 斎藤友子：那須めぐみ 昭和8年生まれ、12歳 小学6年生 谷口将吉：松本梨香 友子の友達 小学6年生 斎藤健太：金田朋子 友子の弟 5歳 斎藤とし子：摩味 友子の母 麗奈：松岡由貴 彩花の友達 源さん：チョー 中西洋子：永島由子 彩花の母 富子：さとうあい 彩花の祖母 テレビ朝日系アニメ '07戦争童話 ふたつの胡桃（シンエイ動画）
青い瞳の女の子のお話

青い瞳の女の子のお話（あおいひとみのおんなのこのおはなし）は、シンエイ動画制作のテレビアニメ。戦争童話集シリーズ第八弾作品。 本作品はシンエイ動画制作の戦争童話集シリーズとして、2007年制作のふたつの胡桃以来、2作目となるオリジナル作品である。 2009年8月13日にテレビ朝日系で放映 企画：杉山登（テレビ朝日）、加藤良雄（シンエイ動画） 脚本：藤本信行 キャラクターデザイン：大武正枝 作画監督：大久保修 美術監督：高橋佐知 撮影監督：箭内光一 編集：三宅圭貴 音響監督：大熊昭 音楽：相良まさえ 効果：武藤晶子 プロデューサー：今川朋美（テレビ朝日）、山田俊秀（シンエイ動画） 総監督：やすみ哲夫 監督：平井峰太郎 健太：小松里歌 英子：桑島法子 則夫：小林由美子 伸介：岡美智恵 太郎：峰あつ子 秋子：島本須美 花代：浅井晴美 男の子：坂戸こまつな 義男：天田有希子 大熊：長嶝高士 荒垣：宮田浩徳 富江：磯辺万沙子 幸：華木ミヤ 総子：堀越真己 秀夫：西川光義 憲兵：後藤史彦 船爺：仲木隆司 テレビ朝日系アニメ 青い瞳の女の子のお話（シンエイ動画）
青い文学シリーズ

『青い文学シリーズ』（あおいぶんがくシリーズ）は、日本の文学アニメ作品。日本テレビで、2009年10月10日から12月26日まで放送された。全12話。 本作は、太宰治の「人間失格」と「走れメロス」、坂口安吾の「桜の森の満開の下」、夏目漱石の「こゝろ」、芥川龍之介の「蜘蛛の糸」、「地獄変」の6作品からなる全12話のTVアニメ。ただし物語や設定は大幅に変更・脚色されており、必ずしも原作小説に忠実な内容ではない。 企画の発端は、2007年6月に集英社文庫の「夏の一冊　ナツイチフェア」企画として週刊少年ジャンプで連載する漫画家が、名作の表紙を新たに描きおろしたこと、さらに太宰治生誕100周年という節目の年であるということから始まった。それぞれ、「人間失格」と「こゝろ」を『DEATH NOTE』や『ヒカルの碁』の小畑健、「桜の森の満開の下」「蜘蛛の糸」「地獄変」を『BLEACH』の久保帯人、「走れメロス」を『テニスの王子様』の許斐剛がカバーイラストを担当。アニメ化にあたり、カバーイラストを担当した漫画家がキャラクター原案を担当し、それぞれの作品は、オムニバス形式で放送された。 また本作のナビゲーターを勤めると同時に、6作品それぞれの主人公の声優を俳優の堺雅人が担当する。 「人間失格」全4話を再構成した劇場版が、2009年12月より順次公開となった。上映地域は開始開順に東京（池袋）、大阪（梅田）、宮城（仙台）、京都、広島（福山）などとなっており、テレビシリーズ地上波未放送地域でも上映されている。 久保帯人がキャラクター原案を担当をした作品は、原作を多少アレンジした内容となっており、特に「桜の森の満開の下」は劇中、挿入歌を流すなどミュージカルやギャグの要素が加えられている。 全4話（第1話 - 第4話） あらすじ 登場人物 大庭葉蔵 声 - 堺雅人（少年時代：高城元気） 堀木 声 - 高木渉 恒子 声 - 朴璐美 志津子 声 - 久川綾 美子 声 - 能登麻美子 マダム 声 - 田中敦子 スタッフ 原作 - 太宰治『人間失格』 キャラクター原案 - 小畑健 脚本 - 鈴木智 キャラクターデザイン・総作画監督 - 筱雅律 色彩設計 - 堀川佳典 美術監督 - 清水友幸 撮影監督 - 藤田賢治 音楽 - タニウチヒデキ 音響監督 - 本田保則 助監督 - 吉野智美 監督 - 浅香守生 アニメーション制作 - マッドハウス 全2話（第5話 - 第6話） あらすじ 登場人物 繁丸 声 - 堺雅人 彰子 声 - 水樹奈々 千代 声 - 川田妙子 スタッフ 原作 - 坂口安吾『桜の森の満開の下』 キャラクター原案 - 久保帯人 脚本 - 飯塚健 キャラクターデザイン - 香月邦夫 美術監督 - 一色美緒 色彩設計 - 橋本賢 撮影監督 - 山田和弘 色彩設計 - 橋本賢 音響監督 - 本田保則 音楽 - タニウチヒデキ 監督 - 荒木哲郎 アニメーション制作 - マッドハウス 全2話（第7話 - 第8話） あらすじ 登場人物 先生 声 - 堺雅人 K 声 - 小山力也 お嬢さん 声 - 桑島法子 未亡人 声 - 津田匠子 スタッフ 原作 - 夏目漱石『こゝろ』 キャラクター原案 - 小畑健 脚本 - 阿部美佳 美術監督 - 上原伸一 色彩設計 - 小針裕子 撮影監督 - 藤田賢二 音響監督 - 本田保則 音楽 - タニウチヒデキ 監督・キャラクターデザイン - 宮繁之 アニメーション制作 - マッドハウス 全2話（第9話 - 第10話） あらすじ 登場人物 メロス 声 - 堺雅人 セリヌンティウス 声 - 吉野裕行 ディオニス 声 - 中尾隆聖 メロスの妹 声 - 高橋美佳子 高田寛八 声 - 木内秀信 城島貴一 声 - 関智一 スタッフ 原作 - 太宰治『走れメロス』 キャラクター原案 - 許斐剛 脚本 - 川嶋澄乃 キャラクターデザイン - 細居美恵子 美術監督 - 金子英俊 色彩設定 - 小針裕子 撮影監督 - 五十嵐慎一 音響監督 - 本田保則 音楽 - 村井秀清 監督 - 中村亮介 アニメーション制作 - マッドハウス 全1話（第11話） あらすじ 登場人物 良秀 声 - 堺雅人 犍陀多 声 - 宮野真守 国王 声 - 浪川大輔 スタッフ 原作 - 芥川龍之介『蜘蛛の糸』 キャラクター原案 - 久保帯人 脚本 - 小林雄次、いしづかあつこ キャラクターデザイン - 兼森義則 美術監督 - 金子英俊 色彩設定 - 鎌田千賀子 撮影監督 - 五十嵐慎一 音響監督 - 本田保則 音楽 - タニウチヒデキ 監督 - いしづかあつこ アニメーション制作 - マッドハウス 全1話（第12話） あらすじ 登場人物 良秀 声 - 堺雅人 国王 声 - 浪川大輔 美月 声 - 遠藤綾 スタッフ 原作 - 芥川龍之介『地獄変』 キャラクター原案 - 久保帯人 脚本 - 小林雄次、いしづかあつこ キャラクターデザイン - 兼森義則 美術監督 - 金子英俊 色彩設定 - 鎌田千賀子 撮影監督 - 五十嵐慎一 音響監督 - 本田保則 音楽 - タニウチヒデキ 監督 - いしづかあつこ アニメーション制作 - マッドハウス 「We say hello」 歌 - Manami 「桜の誘惑」（桜の森の満開の下 前編） 作詞 - 飯塚健、作曲 - タニウチヒデキ、歌 - 彰子（水樹奈々） 「都の風」（桜の森の満開の下 前編） 作詞 - 飯塚健、作曲 - タニウチヒデキ、歌 - 彰子（水樹奈々） 「哀しき恋物語」（桜の森の満開の下 後編） 作詞 - 飯塚健、作曲 - タニウチヒデキ、歌 - 彰子（水樹奈々） 「春の幻想」（桜の森の満開の下 後編） 作詞 - 飯塚健、作曲 - タニウチヒデキ、歌 - 高橋珠代 ^ ローカルスポンサーがついており、提供バックはブルーバックに差し替え。 日テレ公式サイト マッドハウス公式サイト
書家 (テレビアニメ)

書家（しょか）は2010年3月27日にアニマックスで放送された、Production I.G制作のテレビアニメ。 第7回アニマックス大賞（2008年）の大賞受賞作のアニメ化作品。今回の制作はProduction I.Gが担当した。大賞発表時には2009年に放送する予定だったが、2010年にずれ込んだ。翌3月28日に再放送が行われた。 徳川幕府に反旗を翻す闇の集団が、公儀転覆の画策で江戸の町に再び混乱を招こうとしていた。いち早くその動きを掴んだ画仙道の長、十文字は一門のひとり、墨屋紙朗(すみやしろう)を江戸に呼び寄せる…。自分の描いた絵や字に特殊な力を持たせる秘術「画仙道術」の遣い手たちが、江戸を舞台に巨大な画獣と激しい戦いを繰り広げるアクション活劇。 原作 - 西道賢二 監督・絵コンテ - 山田誠 キャラクターデザイン - 小島大和 美術監督 - 伊藤弘 音楽 - 川井憲次 アニメーション制作 - Production IG アニマックス公式サイト - ウェイバックマシン（2010年2月5日アーカイブ分） 第7回 アニマックス大賞 西道賢二さんの「書家」に決定！ - ウェイバックマシン（2010年2月6日アーカイブ分）
早潟

日本 > 新潟県 > 新潟市 > 西区 (新潟市) > 早潟 早潟（はやがた）は、新潟県新潟市西区の町字。郵便番号は950-2131。 1889年（明治22年）から現在の大字。角田山の北東、西川左岸の低平地に位置する。 もとは1886年（明治19年）から1889年（明治22年）まであった早潟村の区域の一部で、地名の由来は、文政年間に開拓された潟湖の名称による。 北から東回り順に、以下の町字と隣接する。 道河原 小瀬 藤野木 赤塚 早潟村は、1886年（明治19年）に碇下新田、田巻新田、清左衛門新田、兵左衛門新田が合併して成立した。 碇下新田（いかりしたしんでん） 1879年（明治12年）から1886年（明治19年）まであった新田名。角田山の北東、西川左岸の低平地に位置する。 かつては早潟という干潟で、小見郷屋村請が改称して成立。1886年（明治19年）に早潟村の一部となる。 小見郷屋村請（おみごうやむらうけ） 江戸時代から1879年（明治12年）まであった村名。角田山の北東、西川左岸の低平地に位置する。地名の由来は小見郷屋村の村請で開発されたことによる。 1820年（文政3年）の内野新川開削により、潟湖早潟の干拓が可能となり、近隣4か村が開発に着手。1825年（文政8年）に完成し、幕府出雲崎代官所の検地を受けた。 田巻新田（たまきしんでん） 江戸時代から1886年（明治19年）まであった新田名。角田山の北東、西川左岸の低平地に位置する。地名は開発者の藤野木村古料庄屋、田巻三郎左衛門にちなむ。 1820年（文政3年）の内野新川開削により、潟湖早潟の干拓が可能となり、近隣4か村が開発に着手。1825年（文政8年）に完成し、幕府出雲崎代官所の検地を受けた。 清左衛門新田（せいざえもんしんでん） 江戸時代から1886年（明治19年）まであった新田名。角田山の北東、西川左岸の低平地に位置する。地名は開発者の小瀬村庄屋、熊谷清左衛門にちなむ。 1820年（文政3年）の内野新川開削により、潟湖早潟の干拓が可能となり、近隣4か村が開発に着手。1825年（文政8年）に完成し、幕府出雲崎代官所の検地を受けた。 兵左衛門新田（へいざえもんしんでん） 江戸時代から1886年（明治19年）まであった新田名。角田山の北東、西川左岸の低平地に位置する。地名は開発者の田島村庄屋、玉木兵左衛門にちなむ。 1820年（文政3年）の内野新川開削により、潟湖早潟の干拓が可能となり、藤木村新料の庄屋、内山左衛門が願人となって開発に着手。のちに兵左衛門に譲渡された。 1825年（文政8年）に完成し、幕府出雲崎代官所の検地を受けた。 1889年（明治22年）4月1日 : 合併により河西村の大字となる。 1901年（明治34年）11月1日 : 合併により中野小屋村の大字となる。 1961年（昭和36年）6月1日 : 合併により新潟市の大字となる。 2007年（平成19年）4月1日 : 新潟市の政令指定都市移行により、西区の大字となる。 2018年（平成30年）1月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。 注釈 出典 ^ a b “住民基本台帳人口 （全市・区役所・町名別） - 町名別住民基本台帳人口”. 新潟市 (2018年2月13日). 2018年3月5日閲覧。 ^ a b “郵便番号”. 日本郵便. 2018年3月5日閲覧。 ^ “市外局番の一覧”. 総務省. 2018年3月5日閲覧。 ^ a b c 角川地名15、p.1094 ^ 角川地名15、p.127-128 ^ 角川地名15、p.128 ^ 角川地名15、p.127 ^ a b 角川地名15、p.328 ^ a b 角川地名15、p.851 ^ a b 角川地名15、p.763 ^ a b c 角川地名15、p.1131 ^ “通学区域一覧（町名別五十音索引）”. 新潟市 (2017年4月1日). 2018年3月5日閲覧。 角川日本地名大辞典 編纂委員会 『角川日本地名大辞典 15 新潟県』 (株)角川書店、1989年10月8日。ISBN 4-04-001150-3。 『新潟歴史双書 8 新潟の地名と歴史』 新潟市、2004年3月31日。
仁方 (広島県)

1945年アメリカ軍作成の広地区地図。NIKATACHŌと誤表記で確認できる。 仁方（にがた）は、広島県呉市に位置する地区。新潟村・仁賀田村と呼ばれた時期があり、潟の字から湿地帯であったと考えられる。白と黒のコントラストが交叉する海鼠壁（なまこかべ）を用いた蔵作りの町並みが残る。また、瀬戸内海に近接しているため釣り人が多い。地場産業は鑢(仁方やすり)の生産であり、メーカーの集まる「やすり団地」は、やすり全国シェア95%の大産地である。 野球選手の松本奉文、中東直己の出身地でもある。 仁方の名は下記に記す各町名で用いられている。 小仁方（こにがた）: 仁方皆実町（にがたみなみまち） 仁方宮上町（にがたみやがみちょう） 仁方錦町（にがたにしきまち） 仁方西神町（にがたにしがみちょう） 仁方大歳町（にがたおおとしちょう） 仁方中筋町（にがたなかすじちょう） 仁方町（にがたちょう） 仁方本町（にがたほんまち） 仁方皆実町 仁方町 仁方駅前 仁方駅 仁方駅: 西日本旅客鉄道（JR西日本）呉線の無人駅がある。 仁方港 呉市立仁方小学校 呉市立仁方中学校 仁堀連絡船
釣寄新

日本 > 新潟県 > 新潟市 > 南区 (新潟市) > 釣寄新 日本 > 新潟県 > 新潟市 > 西蒲区 > 釣寄新 釣寄新（つりよせしん）は、新潟県新潟市南区及び西蒲区の町字。郵便番号は950-1312。 1889年（明治22年）から現在の大字。中ノ口川中流左岸に位置する。もとは江戸時代から1889年（明治22年）まであった釣寄新村の区域の一部。 北から東回り順に、以下の町字と隣接する。 西区大原 木滑 東長嶋 釣寄 慶安年間に釣寄村の村松三太郎が開発し、1652年（承応元年）に釣寄村から分村した。はじめは釣寄新田村と称したが、1670年（寛文10年）に釣寄新村に改称する。 1889年（明治22年）4月1日 : 合併により中合村の大字となる。 1906年（明治39年）4月1日 : 合併により月潟村の大字となる。 2005年（平成17年）3月21日 : 合併により新潟市の大字となる。 2007年（平成19年）4月1日 : 新潟市の政令指定都市移行により、南区及び西蒲区の大字となる。 2018年（平成30年）1月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。 注釈 出典 ^ a b “住民基本台帳人口 （全市・区役所・町名別） - 町名別住民基本台帳人口”. 新潟市 (2018年2月13日). 2018年3月5日閲覧。 ^ a b “郵便番号”. 日本郵便. 2018年3月5日閲覧。 ^ “市外局番の一覧”. 総務省. 2018年3月5日閲覧。 ^ a b c d 角川地名15、p.887 ^ “通学区域一覧（町名別五十音索引）”. 新潟市 (2017年4月1日). 2018年3月5日閲覧。 角川日本地名大辞典 編纂委員会 『角川日本地名大辞典 15 新潟県』 (株)角川書店、1989年10月8日。ISBN 4-04-001150-3。