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ニーソックス

ニーソックス（英: knee socks）とは膝上まである長い靴下のこと。以下のような種類に分類される。 1. 膝上丈の長靴下オーバーニーソックス(over-knee socks)。 2. オーバーニーソックスよりも長い靴下、太もも丈のサイハイソックス（thigh-high socks）。 これらを総称してニーソックスとしている。 ニーソックスの特徴 膝を覆い、太もも付近までの、長い丈を持った靴下がこのように呼ばれる。市販されているものの丈は踵から50cm以上ぐらいのものが多く、標準的な体型の女性が身につけた場合、膝より10cm以上ほど上までが覆われる。黒色で薄手のものが多く着用されるが、その他の色や素材、レースなどで装飾が施されたもの、レース生地のもの、ボーダーなどの柄入りのものも売られている。 ニーソックスとニーハイの違い ニーハイの定義 「膝より少し上でオーバーニーソックスよりも下のレベルのもの」が「ニーハイ」とされる。一般的には、これをニーソックスと同じものとしている場合が多いが、厳密にはこの背丈（40-50cm）のソックスを「ニーハイ」と呼ぶ。 ニーソックスの定義 さらにオーバーニーソックス（50-60cm）、サイハイソックス(60cm以上）というものも存在する。一般的にはそれらを総称してニーソックス、ニーソと呼称する。現在日本では「ニーハイ」という単語が多用されているが、あくまでニーハイとは｢膝丈｣とか｢膝までの高さの｣という意味の英語であり、本来の単語の意味と相違がみられる。 その他の用語 サイハイソックスは、靴下 の種類で一番丈の長い物（長靴下）を指す業界用語、または業界用語を元にした俗称。 元々は業界用語であるが、工業規格などで具体的に寸法が決まっているわけではなく、オーバーニーソックスとの区別は曖昧で、基本的に仕立て寸法（平置き寸法）で区別をする。メーカーやショップのカタログデータで見る限り、仕立て寸法で約60cm以上の丈がある物をサイハイソックスと呼び、オーバーニーソックスより平均10cm程度長い。一部で誤解されているが、呼び名は飽くまで仕立て寸法を基準にしているため、実際に着用した際に履き口が脚部のどこまで届くかには関係がなく、取扱業者によってサイハイソックスとは呼び名が異なる場合がある。 中世ヨーロッパの貴族が着用していたホーズを起源とする長靴下は、もともと男性用のものだったが19世紀に入り女性にも着用されるようになり、やがて薄手のナイロンストッキングの発売により女性向けファッションとして広まった。その後、一般的に「ストッキング」と言えば薄手のナイロンストッキングを指すようになったため、それと区別するために「膝下（knee-length）の靴下（socks）」= 「ニーソックス」と呼ぶようになり、スポーツ用や登山用の厚手のウール靴下を指して用いられた。 本来のニーソックス、およびニーハイソックスとは、膝下までの丈の靴下を表す言葉である。 しかしこの長さのものは「ハイソックス」と呼ばれており、その他の呼称は知られていなかった。 そのため現代の日本においては、ニーソックス、ニーソ、ニーハイソックスという呼称も「オーバーニーソックス」、「サイハイソックス」と同じ意味で浸透し、 使用されている。 日本では、ニーソックス自体は1980年代にはすでに存在しており、歌番組などにおいて女性アイドルがミニスカートとあわせて着用しているのが見受けられた。当時は黒はあまり使われず白が多く、名前もハイソックスと呼ばれていた。 当初 ロリータファッション の一部として見られていたが、2006年前後からミニスカート、キュロットやショートパンツとあわせて履く「美脚ファッション」として流行し、カジュアルな着こなしに留まらずフォーマルファッション、ギャル系ファッション、制服、パンク・ファッション、メイド服、コスプレなど服装の種類を問わずに組み合わせる事が出来る事から、幅広いジャンルの若年層から根強い人気を得ているファッションアイテムとなった。 2000年代以降はサイハイソックスと人気が並行する形で、多くの女子高校生たちの間で流行して履かれるようになった。女子高校生たち曰く、理由は「女の色気があるから」、「色っぽく見せるため」、「防寒用で履く」などである。 2011年頃には、ニーソックスのように太ももで配色が分かれるストッキングが登場した。ストッキング部分とニーソックス部分の境目がなく、「フェイクニーソ」と称されることがある。 ニーソックスは漫画・アニメ・ゲームなど、架空の女性キャラクターが着用することも多く、オタク文化においてはいわゆる「絶対領域」と併せて萌え属性として採り上げられる事も多い。 ^ infoseek｜ニーハイ・ニーソ・オーバーニーの違いがよく判る画像！11月28日ニーハイの日！ 絶対領域 ハイソックス 日本ニーソックス協会
塚田泰明

塚田 泰明（つかだ やすあき、1964年11月16日 - ）は、将棋棋士。大内延介九段門下。棋士番号は148。東京都出身。 1980年度（昭和55年度）にプロ入り（四段に昇段）した強豪グループ、いわゆる「55年組」の一人。「王座」のタイトルを獲得。名人戦A級通算7期、竜王戦1組通算9期。 1978年、中学2年のとき、第32回アマ名人戦で準優勝。同年11月に奨励会に入会。入会後、僅か2年半後の1981年3月5日にプロとなる。 順位戦では参加2年目の1982年度から好成績を連発する。第41期（1982年度）C級2組順位戦で10戦全勝し、C級1組へ昇級。第42期（1983年度）C級1組順位戦では8勝2敗で4位。第43期（1984年度）C級1組順位戦では10戦全勝でB級2組へ昇級。第44期（1985年度）B級2組順位戦では、トップと同星の8勝2敗で4位。第45期（1986年度）B級2組順位戦では、8勝2敗で2位となりB級1組へ昇級。そして、第46期（1987年度）B級1組順位戦では10勝2敗で1位となり、2年連続昇級でA級八段となる。 この間、若手の登竜門の棋戦で3回優勝する。1983年、第2回早指し新鋭戦で棋戦初優勝。同棋戦では、4年後にも優勝。 1985年、35期王将戦リーグ入り（在籍は35-38、44期）。 1986年度に、公式戦22連勝という前人未到の記録を樹立する（塚田の連勝を止めたのは谷川浩司）。この連勝には、第17回新人王戦の準々決勝から決勝三番勝負までが含まれており、優勝している。そのほか、中原誠に2回、米長邦雄、羽生善治、森雞二に各1回勝っている。なお、この連勝記録は、僅か約半年後に神谷広志（28連勝）によって塗り替えられた。 1987年、第35期王座戦でタイトル初挑戦。中原誠王座とのフルセットの戦いの末に3-2で奪取（1987年10月21日）。いわゆる「55年組」の中で、高橋道雄、中村修に次ぐ3人目のタイトルホルダーとなる。塚田が中原の二冠の一角を崩したことにより、この時点で、7つのタイトルを7人の棋士が1つずつ持ち合うという、極めて珍しい状態が発生した。この年度は、A級昇級（前述）を決めた年度でもある。 次年度、王座の防衛戦では中原の返り討ちに遭い、1期で王座のタイトルを失う。 第41回（1991年度）NHK杯戦で森下卓、郷田真隆、高橋道雄らを破り準優勝（優勝者は羽生善治）。 第8回（1992年度）天王戦で羽生善治、南芳一らを破り準優勝（優勝者は高橋道雄）。 1997年、第10期竜王戦で1組優勝。 2008年12月16日、史上38人目となる通算600勝（将棋栄誉賞）を達成。 2009年、第17回「達人戦」（非公式棋戦）で準優勝（優勝者は南芳一）。 2013年4月13日、第2回将棋電王戦にて将棋ソフト"Puella α（プエラ・アルファ）"と持ち時間4時間にて対局。相入玉となり持将棋により引き分けとなった。出場理由は、前回の電王戦で入念に準備していた米長が敗れたのを見て悔しかったからだと話している。 「攻め100％」「昇天流」といわれる豪快な攻めの棋風で知られる。その攻めは「塚田が攻めれば道理が引っ込む」と評されたほどである。 相がかりの先手番の超急戦戦法である「塚田スペシャル」を開発し、この戦法で公式戦22連勝するなど活躍した。しかし、その後この戦法には有力な対抗策が現れ、今では使われることは少なくなっている。電王戦での二つ名は「攻め十割の昇天流」。 左利きであり、左手で駒を持つ。 妻は女流棋士の高群佐知子、娘は女流棋士かつ弟子の塚田恵梨花。高群との結婚の前、二人で極秘に沖縄旅行に行ったが台風で久米島から帰れなくなり、テレビ収録の仕事を二人ともキャンセルした。交際が公になっていなかったため二人は連盟に別々に連絡し、高群が電話で沖縄にいる旨を伝えた一方、塚田は沖縄と言うとバレてしまうので「いま南の島にいます」と電話したが、結局交際が発覚した。このエピソードは「南の島事件」と呼ばれ、棋界の人間を招いた結婚式でも披露された。 弟子の藤森哲也が、2011年10月1日付で四段に昇段した。 昇段規定は、将棋の段級 を参照（ただし、四段昇段は旧規定）。 1978年 4級　=　奨励会入会 1979年 初段 1981年3月5日 四段　=　プロ入り 1983年4月1日 五段（順位戦C級1組昇級） 1985年4月1日 六段（順位戦B級2組昇級） 1987年4月1日 七段（順位戦B級1組昇級） 1988年4月1日 八段（順位戦A級昇級） 2000年12月15日 九段（勝数規定） 王座 1期（1987年度 = 第35期） 登場回数2、獲得1 早指し新鋭戦　2回（1983年度 = 第2回、1987年度） 新人王戦　1回（1986年度 = 第17回） 優勝合計　3回 竜王戦と順位戦のクラスは、将棋棋士の在籍クラス を参照。 第13回（1985年度）　技能賞 第14回（1986年度）　連勝賞・技能賞 第15回（1987年度）　技能賞 第42回（2014年度）　升田幸三賞特別賞（塚田スペシャル） 塚田スペシャル物語（1989年2月、日本将棋連盟、ISBN 4-8197-0305-6） 楽しい詰将棋　一級・二級・三級（1998年9月、成美堂出版、ISBN 4-415-08666-7） 将棋風林火山（スーパーファミコン用ソフト、1993年10月発売、ポニーキャニオン）5名の連名で監修 ^ その後、間もなく、南芳一、島朗もタイトルを獲得して、55年組のタイトル経験者は5名となる。 ^ 同年11月25日に、高橋が福崎から十段位を奪取して二冠となったため、「完全戦国時代」は僅か1ヶ月で終わる。 ^ 「棋士に聞く本音対談 塚田泰明九段×中村修九段 55年組とは何だったのか？」、『将棋世界』、日本将棋連盟、2013年8月、 100頁。 ^ “コラムの森 早指し将棋妙手奇手・アナウンサー島田良夫氏（2012年7月12日付アーカイブ）”. NIKKEI NET 将棋王国 (2003年3月20日). 2012年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年10月17日閲覧。 ^ 36歳0ヶ月での九段昇段は、勝数規定によるものに限定すると、2013年現在最年少記録である。 55年組 (将棋) 将棋棋士一覧 棋戦 (将棋) 将棋のタイトル在位者一覧 日本将棋連盟プロフィール
ヒー・フェルホフスタット

ヒー・モーリス・マリ・ルイーズ・フェルホフスタット（Guy Maurice Marie Louise Verhofstadt、1953年4月11日 - ）は、ベルギーの政治家。1999年から2008年まで同国首相を務めた。 ベルギーのオースト＝フランデレン州デンデルモンデ出身。ヘントで法律の勉強をしている間にフランデレン自由学生連合（1972年 - 1974年）の代表者となる。1992年に自由党の党員となり、1997年に党首になった。何度も危機に襲われながら、9年間にわたる長期政権を維持した。2003年のイラク戦争開戦の際にはフランスやドイツと歩調を合わせた。2007年6月10日の総選挙で敗北し、翌11日国王アルベール2世に対して辞意を表明したが、ワロン地域とフランデレン地域の対立から後任の首相が決まらず、2008年3月20日まで政権を維持した。 2009年6月の欧州議会議員選挙で当選し、活動の場を欧州議会に移した。また7月1日には、欧州議会で所属する欧州自由民主同盟の会派代表に選出された。 ^ 日本の外務省はギー・ヴェルホフスタットという表記を採用している（例）
フレドリック・ラインフェルト

ヨーン・フレドリック・ラインフェルト（スウェーデン語: John Fredrik Reinfeldt、1965年8月4日- ）は、スウェーデンの政治家、経済学者。 第42代首相（2006年10月6日 - 2014年10月3日）、穏健党党首（2003年10月25日 - ）。 2006年9月17日のスウェーデン議会総選挙に穏健党を中心とする「スウェーデンのための連合」と名付けられた中道右派連合が勝利した。 1965年8月4日、ストックホルム郊外に中小企業を経営する両親の間に生まれる。1983年穏健党青年連盟（青年部）に入る。1990年ストックホルム大学経済学部を卒業する。 1991年、26歳でスウェーデン議会総選挙に穏健党から立候補し当選する。以後、スウェーデン政界にあって右派のホープとして将来を嘱望されてきた。この選挙では穏健党を中心とする中道右派連合が躍進し、カール・ビルト党首が首班となって連立政権を樹立している。 1992年から1995年まで穏健党青年連盟議長を務め次代のホープとして台頭する。1995年から1997年までヨーロッパの保守政党の国際青年組織である欧州民主主義青年委員会（DEMYC）議長を務める。 物静かで合理的な性格からカール・ビルト元首相とはそりが合わないとされた。1999年ビルトが党首を辞任後、党内地盤を強化し、同時に中･低所得者層への減税を打ち出した。 2006年9月17日総選挙で穏健党を中心とする中道右派連合が勝利し、同年10月5日議会によって戦後最年少記録の41歳で首相に選出された。新政権は従来の福祉政策の一部を見直し、雇用拡大を図るとされる。具体的には、減税や規制緩和、失業保険の削減、国営企業の民営化などが検討されている。また、ユーロへの参加については、今後4年間は国民投票を見送る一方で、NATOに関しては、中立の伝統を脱して加盟を目指すとしている。 2009年7月から12月まで欧州理事会の議長を務めた。 2010年9月20日のスウェーデン総選挙で与党連合を率い、モナ・サーリン党首の社会民主労働党が主導する野党3党に49.2％の得票率で172議席を確保し勝利した。だが、過半数には3議席達しなかった。 2014年9月14日のスウェーデン総選挙で、ステファン・ロベーン党首の社会民主労働党が主導する野党3党(中道左派連合)に比較第1党の座を奪われ敗北、首相を辞任した。 ストックホルム北部テービー市長である先妻フィリッパとの間に3人の子供がいる。趣味は掃除と切手の収集。 Fredrik Reinfeldt - webpage （スウェーデン語） ^ http://www.afpbb.com/article/politics/2758021/6209162
ヴァーツラフ・クラウス

ヴァーツラフ・クラウス（Václav Klaus、1941年6月19日 - ）は、チェコ共和国第2代大統領（2003年 - 2013年）、政治家、経済学者。 プラハ生まれ。1963年に対外貿易専攻でプラハ経済大学を卒業した後、イタリア（1966年）およびアメリカ合衆国（1969年）留学を経て、チェコスロヴァキア科学アカデミー経済研究所研究員となる。1970年、政治的理由のため、チェコ国立銀行に左遷。1988年、科学アカデミー予測研究所指導科学職員。 1989年の共産党体制崩壊（ビロード革命）後、市民フォーラムを結成し、連邦政府蔵相に就任。また1991年には市民民主党を結成し、長年にわたり党首を務める。1991年12月から1992年7月まで副首相。ミルトン・フリードマンやマーガレット・サッチャーの経済思想を信奉し、市場経済への移行政策を進めるが、スロヴァキアの反発を招き、連邦解体を決断。 1993年以降も首相の座に留まり、市場経済の導入など体制転換に指導力を発揮したが、1997年に汚職問題が発覚し、内閣総辞職に追い込まれる。1998年の総選挙では、社会民主党に第一党の地位を奪われるが、少数与党であったため、社民党との閣外協力と引き換えに下院議長のポストに就任。2002年の総選挙でも党勢を挽回できず、その責任を取る形で党首を辞任（しかし名誉党首として影響力を保持）。 2003年2月28日、ヴァーツラフ・ハヴェルの退任に伴い、第2代大統領に就任。 2007年2月と2008年9月に来日している。 欧州懐疑主義で知られており、2012年に欧州連合がノーベル平和賞を受賞したことを「冗談かと思った」「悲劇的な過ちである」と酷評している。 家族には妻と2児がいる。スキー、テニス、バレーボールが趣味。ロシア語を話す。 「「環境主義」は本当に正しいか?　チェコ大統領が温暖化論争に警告する」、日経BP社、2010年2月　ISBN 978-4822247980 ^ “ＥＵにノーベル平和賞、チェコ大統領が酷評”. 読売新聞. (2012年10月13日). http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20121013-OYT1T00783.htm 2012年10月13日閲覧。  ^ “授賞は「悲劇的過ち」チェコ大統領”. 産経新聞. (2012年10月13日). http://sankei.jp.msn.com/world/news/121013/erp12101312110005-n1.htm 2012年10月13日閲覧。
ヴラジミール・シュピドラ

ヴラジミール・シュピドラ（Vladimír Špidla、1951年4月22日 - ）は、チェコ共和国の[政治家。チェコ社会民主党所属。2002年から2004年まで首相を務めた。また、2004年から2010年まで欧州委員会委員（雇用・社会問題担当）を務めた。 プラハ生まれ。1976年、カレル大学を卒業する。1989年のビロード革命後、チェコ社会民主党に入党する。1996年、下院議員に初当選する。1997年に社民党副党首、2001年に党首に就任する。ミロシュ・ゼマン内閣で副首相および労働・社会問題相を務めた。2002年、首相に就任し、EU加盟を果たす。2004年7月、欧州議会選挙での敗北を受けて、退陣する。その後、欧州委員会委員となり、2010年2月まで雇用・社会問題・機会均等分野を担当した。
マッティ・ヴァンハネン

マッティ・タネリ・ヴァンハネン（フィンランド語: Matti Taneli Vanhanen、1955年11月4日 - ）はフィンランド共和国の政治家。現在、中央党議長。フィンランド共和国首相（第61代）、国防大臣を歴任した。 2003年3月16日に行われた総選挙後、ヤーテンマキ内閣において、国防大臣に任命された。 その直後、ヤーテンマキ首相が外務省秘密文書を選挙戦に利用したとのスキャンダルが発覚、内閣は総辞職した。その後、ヴァンハネンが新たに首相に選出された。 2007年3月18日に総選挙が行われ、4月19日に中央党など4党で構成される、ヴァンハネンを首班とした連立政権が発足。閣僚20人のうち12人は女性であり、列国議会同盟(IPU)によると、閣僚に占める女性の割合が世界一の内閣となった。 2005年5月、2008年6月に訪日している。 2010年6月18日、タルヤ・ハロネン大統領に辞表を提出し、後任に中央党新党首のマリ・キビニエミが選出された。 プロフィール （フィンランド語）
マルティン・シュルツ

マルティン・シュルツ（ドイツ語: Martin Schulz、1955年12月20日 - ）は、ドイツの政治家。ドイツ社会民主党所属。1994年から欧州議会議員。2012年1月から2017年1月まで、欧州議会議長。2017年3月から2018年2月まで、ドイツ社会民主党党首。2004年の欧州議会議員選挙以降2012年まで、欧州議会の政治会派である社会民主進歩同盟の代表を務めていた。 ドイツ西部ノルトライン＝ヴェストファーレン州・エシュヴァイラー出身。1962年から1966年まで小学校に通ったあと、ヴュアゼーレンにあるハイリヒ＝ガイスト＝ギムナジウム（ドイツ語版）(Heilig-Geist-Gymnasium)で、9年間の学生生活を過ごしながら、将来はサッカー選手を目指すも、怪我で断念した。さらにAbiturにも失敗して、大学進学を断念したため、アルコール依存症に陥った時期もあった。 しかし、1974年～1975年ごろから立ち直って、その後の5年間は、ヨーロッパ各国の出版社や書店を渡り歩いて、書店経営を学んだ。1982年にヴュアゼーレンに自らの書店を開くと、1994年まで経営を続けた。 1979年にドイツ社会民主党に入党し、社会主義青年団体ユーノスに参加。1984年にヴュアゼーレン市議会議員に当選し、1998年までにあわせて2回の当選を果たす。1987年、31歳（当時のノルトライン＝ヴェストファーレン州内の市長としては最年少）で市長に就任し、1998年まで務めた。 市長在任中、シュルツは温泉娯楽施設 Aquana の建設を手がけた。しかしこのシュルツが行った事業は、市の財政状況に与えた影響から長らく批判の対象となっている。 1994年の欧州議会議員選挙で当選し、活動の場を欧州議会に移した。2000年から2004年まで、欧州議会の会派である欧州社会党グループのドイツ議員団の団長を務める。2004年の選挙後にはスペインのエンリケ・バロン・クレスポの後を受けて院内会派の代表となる。 2003年7月2日、欧州議会内で事件が起こる。当時議員にすぎないシュルツが、イタリアの首相シルヴィオ・ベルルスコーニが政府の長でありながらメディアの経営者でもあることを取りあげ、ベルルスコーニを「利害競合のウイルス」であると厳しく非難した。これに対してベルルスコーニはシュルツに、イタリアで撮影される映画で強制収容所の看守役を勧めた。この欧州議会でのやり取りにおけるベルルスコーニの発言は冗談として認識されている。これはアメリカのコメディ番組 Hogan's Heroes に出てくる捕虜収容所の看守の名前シュルツ(Schultz)とシュルツ(Schulz)が似ていることにかけたものと理解されたからである。 2009年の欧州議会議員選挙後、シュルツはジョゼ・マヌエル・ドゥラン・バローゾの欧州委員会委員長再任をただちに承認することを阻み、欧州緑グループ・欧州自由連盟のダニエル・コーン＝ベンディットとともにオランダ出身で欧州自由民主同盟グループ代表のヒー・フェルホフスタットを委員長候補として擁立した。ところがその後、シュルツは再任反対を撤回し、バローゾが社会民主進歩同盟の提示する条件を受け入れることを要求した。これに応じて、欧州人民党グループと社会民主進歩同盟とのあいだで合意が交わされ、2012年の欧州議会議長選挙でイェジ・ブゼクの後任に、欧州人民党グループがシュルツを支持することになった。その結果、2012年の欧州議会議長選挙ではシュルツが当選し、2014年にも再選を果たした。 2016年11月、シュルツは3期目を務めることなく、その代わりに2017年のドイツ総選挙に社会民主党の首相候補として立候補するつもりであると表明した。欧州議会議長の後任には、2017年1月にイタリア出身のアントニオ・タイヤーニが就いた。 2017年1月、ドイツ社会民主党のジグマール・ガブリエル党首は同年秋の連邦議会選挙に向けて自らの首相への立候補表明を撤回し、同党の候補としてシュルツを推すことを明らかにした。さらに、3月19日の臨時党大会ではシュルツが100％の得票率で新党首に選出された。党首就任後、SPDは独自の集計によれば1万人の新党員を獲得し、世論調査での支持率も大幅に増加し、「シュルツ効果」と呼ばれた。しかし州議会選挙では連敗してSPDが政権から離脱する事態が相次いだ。世論調査での支持率も徐々に低下。9月24日に行われた総選挙でSPDは得票率20.5％と戦後最低を記録し、シュルツは新たな大連立の設立を強く反対した。しかしその後、結局はキリスト教民主同盟・キリスト教社会同盟と再び大連立を組むことになり、2018年2月13日にシュルツは大連立に対する党内からの批判による混乱の収拾を図るために辞任した。 ^ Berbalk, Ottmar (2003年7月7日). “Ein Mann sieht Rot” (ドイツ語). FOCUS. 2009年7月12日閲覧。 ^ “Ich schlage Sie für die Rolle des Lagerführers vor” (ドイツ語). Spiegel (2003年7月1日). 2009年7月12日閲覧。 ^ “Unterstützung für Verhofstadt als Nachfolger Barrosos wächst” (ドイツ語). EurActiv.com (2009年6月10日). 2009年7月12日閲覧。 ^ “SPE uneins über Namensänderung, Barroso” (ドイツ語). EurActiv.com (2009年7月2日). 2009年7月12日閲覧。 ^ “Liberale sollen im neuen EP bedeutenden Ausschüssen vorsitzen” (ドイツ語). EurActiv.com (2009年7月9日). 2009年7月12日閲覧。 ^ “German Socialist Martin Schulz Re-Elected as European Parliament President”. 2014年7月1日閲覧。 ^ “Martin Schulz to be candidate for German chancellor”. 2017年1月28日閲覧。 ^ 独社民党、新党首にシュルツ氏 メルケル首相の最大のライバルに(AFP 2017年3月20 日 2017年4月4日閲覧） ^ “独社民党党首が辞任＝後任に初の女性指名”. 時事通信. (2018年2月14日). https://www.jiji.com/sp/article?k=2018021401356&g=int 2018年2月15日閲覧。  Martin Schulz（ドイツ語） MEPs - Mr. Martin Schulz（英語） Your MEPs: Martin Schulz（英語）
ミロシュ・ゼマン

ミロシュ・ゼマン（Miloš Zeman、1944年9月28日 - ）は、チェコ共和国の政治家。第3代大統領（2013年 - ）。首相（1998年 - 2002年）、下院議長（1996年 - 1998年）、チェコ社会民主党（CSSD）党首（1993年 - 2001年）を歴任。2007年、イジー・パロウベク執行部と対立し、CSSDを離党し、2009年に新政党市民権党（英語版）を設立した。 中央ボヘミア州のコリーン生まれ。プラハ経済大学卒業。1968年の「プラハの春」の最中、チェコスロバキア共産党に入党するが、ソ連による軍事介入に反対したため、1970年に除名される。1989年、市民フォーラムの指導者の一人としてビロード革命に参加した。その後、社会民主党（CSSD）の党首となり、下院議長や首相を務めた。2003年の大統領選挙に立候補を表明し、社民党内で多数の支持を得たが、ヴラジミール・シュピドラ率いる党執行部に批判的な姿勢のため、党内対立を招き、立候補を辞退した。その後も執行部との対立関係が続き、2007年に離党し、新党「市民権党」を設立した。 2013年の大統領選挙に立候補し、1月11日から12日にかけて行われた投票の結果、得票率24％で1位となり、2位のカレル・シュヴァルツェンベルク外相（得票率23％）とともに1月25・26日投票の決選投票に進み、決選投票では得票率54.8％で当選を決めた。2018年の大統領選挙（英語版）では第1回目投票で得票率38.6％となり、決選投票では51.4％という僅差で再選。 ^ 最終的に、前法相のヤロスラフ・ブレシュが社民党の候補に指名された。 ^ “チェコ大統領選、元首相と外相の決選投票に”. 読売新聞. (2013年1月13日). http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20130113-OYT1T00496.htm 2013年1月13日閲覧。  ^ “チェコ大統領にゼマン氏＝親欧州に転換へ”. 時事ドットコム. 時事通信. (2013年1月27日). http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2013012700003 2013年1月27日閲覧。  ^ “Czech President Zeman re-elected with anti-immigration message”. ロイター. (2018年1月27日). https://www.reuters.com/article/us-czech-election-president/czech-president-zeman-re-elected-with-anti-immigration-message-idUSKBN1FG00C 2018年1月29日閲覧。
ジグマール・ガブリエル

ジグマール・ガブリエル（Sigmar Gabriel、1959年9月12日 - ）は、ドイツの政治家。 ニーダーザクセン州議会議員、同州首相を務めた後、2005年発足の第1次メルケル内閣で環境・自然保護・原子力安全大臣、2013年発足の第3次メルケル内閣では経済・エネルギー大臣、連邦副首相、外務大臣を歴任した。ドイツ社会民主党（SPD）所属で、2009年から2017年まで同党党首。 ニーダーザクセン州ゴスラー生まれ。アビトゥーア合格後兵役を経て、ゲッティンゲン大学でドイツ語学、政治学、社会学を学ぶ。1988年にギムナジウム教員資格国家試験に合格。1989年から翌年まで、ゴスラーの国民高等学校（市民向けの高等教育機関）で教員として働く。 1976年から1989年まで、ドイツ社会民主党（SPD）に近い立場だが、よりマルクス主義寄りの社会主義青少年団体に所属。加入後すぐにゴスラー地区代表に就任、のちブラウンシュヴァイク地区の代表となり、反軍国主義活動に従事した。SPDには1977年に入党した。在学中の1987年にゴスラー郡議会議員に当選、1991年からはゴスラー市参事会員となる。また1990年にニーダーザクセン州議会議員に初当選。1997年に州議会の党副幹事長、1998年‐1999年及び2003年‐2005年に同幹事長を務める。 1999年12月15日、スキャンダルに関与して辞任した前任者に代わりニーダーザクセン州首相に就任。しかし州議会選挙に大敗して政権交代を招き、2003年3月に退任した。1999年から2005年まで党連邦執行部に属し、特に2003年から2005年まではSPDの大衆文化担当委員を務めた。同時期SPDニーダーゼクセン州副代表及びブラウンシュヴァイク地区代表。なおこの頃のフォルクスワーゲングループとの癒着が2005年になって指摘されたが、検察により違法性はないと判断された。 2005年9月のドイツ連邦議会選挙に出馬して当選。同年11月、大連立によりアンゲラ・メルケル内閣が成立すると、環境相として入閣した。前任者ユルゲン・トリッティンと同じく、原子力発電所全廃に賛成しており、気候変動枠組条約（京都条約）に続く環境保護の取り組みを主張している。ドイツで開催された第33回主要国首脳会議でも地球温暖化問題が主要議題となった。2007年10月の党大会では、現役閣僚でありながら党執行部に当選しなかった。 2009年ドイツ連邦議会選挙でSPDが大敗し執行部が辞任すると、11月13日の臨時党大会で後継党首に選出された。就任演説では「下（党員）からの意見集約」など、従来の支持層を回復するための党の構造改革を訴えた。2009年から2012年まで社会主義インターナショナル副代表を務めた。2011年11月の党大会で党首に再選された。 2013年ドイツ連邦議会選挙の結果、連立組み替えが起こり、SPDはCDUとの大連立に合意し、12月に第三次メルケル内閣が発足したが、ガブリエルは副首相兼経済・エネルギー相に就任した。選挙後の連立交渉中に行われた党大会では83.6％の支持しか得られず、「極めて深刻な結果」と表明した。 2017年9月に予定される連邦議会選挙に、SPDの首相候補として出馬するかは長らく態度を曖昧にしていたが、2017年1月になって雑誌「シュテルン」とのインタビューで、自身は連邦首相候補にはならない意思を言明した。首相候補にはマルティン・シュルツを推し、またSPD党首職もシュルツに譲るつもりであるとも述べた。2017年1月27日、2月に行われる大統領選挙に出馬するため辞職したフランク＝ヴァルター・シュタインマイアー外相の後任として、外相（副首相兼任）に就任。2018年3月14日の第4次メルケル内閣発足に伴い退任。 離婚した夫人との間に一子。現在は歯科医の女性とゴスラーに居を構え、2012年に再婚した。同年、現在の妻との間に次女が誕生した。ドイツ福音主義教会に信徒として属している。 フランスの極右政党・国民戦線（現国民連合）が2015年12月の地方選挙の一回目の投票で最多得票であった。これについてガブリエルは、アンゲラ・メルケルがフランスに緊縮財政政策を強いたことで、国民戦線が党勢を拡大する結果となったと述べた。「緊縮財政政策をフランスに押し付ることは危険だと常にメルケルに言っており、私の助言をメルケルがしっかり聴いていればマリーヌ・ル・ペンは人気を得ることはなかった」とガブリエルは述べた。 2018年2月17日、ミュンヘンで行われた国際会議で「一帯一路は中国の利益のために、世界秩序を作り直そうとしているものだ。中国は我々と違い、自由・民主主義に基づかない」と発言。中東欧で影響力を強める中国の台頭に懸念を示した。 ^ a b 連邦大臣の解任と任命 - 連邦大統領府 (Entlassung und Ernennung von Bundesministern - Der Bundespräsidialamt) （ドイツ語） - 2017年1月27日 ^ a b Merkel ally says her austerity push boosted Le PenI. Oliveira, Politico, 11 Dec 2015 公式ホームページ ドイツ連邦議会経歴紹介（ドイツ語）
イェンス・ストルテンベルグ

イェンス・ストルテンベルグ（Jens Stoltenberg、1959年3月16日 - ）は、ノルウェーの経済学者、政治家。NATO事務総長、ノルウェー王国元首相、ノルウェー労働党党首。 産業・エネルギー大臣、財務大臣などを歴任した。 国務長官、環境大臣（1990年 - 1993年）、産業大臣（1993年 - 1996年）、財務大臣（1996年 - 1997年）を歴任し、2000年から2001年まで首相を務めた。一度政権を降りるが、2005年の赤緑連合の勝利により、10月17日に再び首相の座に就いた。2009年に再任されたが、2013年に行われた三期目に向けての総選挙では敗北し、辞表を提出した。 母カリン・ストルテンベルグと父トールヴァル・ストルテンベルグの間に生まれる。カリンは国務長官、トールヴァルは外務大臣や国連高等難民弁務官を務めた政治家一家である。 ノルウェー労働党の青年組織（AUF）の代表を1985年から1989年まで務め、1990年から1992年まではオスロ労働党代表でもあった。 党内では穏健派と言われ、「ノルウェーのトニー・ブレア」と譬えられることもある。1992年にはグロ・ハーレム・ブルントラントの後継を巡ってトルビョルン・ヤークランと争って敗れた。 グロ・ハーレム・ブルントラントを首班とする第3次ブルントラント内閣では、フィン・クリステンセンの後任として、1993年10月7日から1996年10月25日にかけて産業・エネルギー大臣を務めた。ブルントラントの後継としてトルビョルン・ヤーグランが首相に就任し、新たにヤーグラン内閣が発足すると、1996年10月25日から1997年10月17日にかけて財務大臣を務めた。 2000年に1期目の首相に就任し、第一次政権で行なった国営事業の民営化を伴う福祉国家路線の変更を巡っては与党内でも論争の的となった。2001年9月10日に行なわれた議会選挙では、ノルウェー労働党は得票率わずか24%という同党史上まれな大敗を喫し下野した。この結果、主導権を争っていたヤークランに執行部を掌握された。2005年の選挙においては、社会主義左翼党および中央党とともに赤緑連合を結成し、議席の大多数を占め、大勝。再び与党の座に返り咲き、2期目の首相就任を果たした。 2010年4月、長年ノルウェーとロシアとの間の懸案であったバレンツ海と北極海の係争海域の帰属確定について、ストルテンベルグ首相は、ロシアの真意をくみ取り妥協を引き出し合意した。 2011年7月22日に首都オスロで発生したノルウェー連続テロ事件で首相府が入る政府庁舎が爆破されたが、事件当時には自宅におり難を逃れている。 2013年6月1日、再選に向けたキャンペーンの一環として、政治に関する有権者の生の声を聞くためにドライバーに扮してタクシーを運転し、乗客と会話を交わした。首相だと気づかれた場合のみ身分を明かすことにしていたが、ほとんどの乗客がすぐに異変に気がついた。運転は8年ぶりで、オートマチック車であったにもかかわらずクラッチペダルと思い込んでブレーキペダルを踏む一幕もあった。 ストルテンベルグ政権時代のノルウェーは高い経済成長率を示していたが、減税を主張したエルナ・ソルベルグ党首率いる保守党に2013年9月の総選挙で敗北した。ストルテンベルグ首相は辞任を表明し、後任の首相には保守党のソルベルグ党首が就き、保守党を含む中道右派4党の連立内閣が発足した。 ノルウェー首相時代に40年に及ぶロシアとの最大の懸念事項に終止符を打った外交手腕を買われ、2014年3月28日に北大西洋条約機構(NATO)の事務総長に任命された。ただ、ロシアへ強硬姿勢を強めるアメリカ、慎重な姿勢のドイツなど立場が異なる各国を束ねるのは容易ではないと評されている。しかし2017年12月にはアメリカやドイツの強い支持を得て事務総長の任期が2年間延長され、2020年9月30日まで務めることとなった。 ^ a b "Medlemskap i regjering", Biografi: Stoltenberg, Jens, Stortinget. ^ 2011年3月11日の朝日新聞朝刊10面 ^ a b “NATO次期事務総長、対ロ交渉の経験に期待”. 日本経済新聞. (2014年3月29日). オリジナルの2014年3月30日時点によるアーカイブ。. http://web.archive.org/web/20140330072518/http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM2900A_Z20C14A3FF8000/ 2014年3月30日閲覧。  ^ “オスロで爆弾テロ、銃乱射も 死傷者多数”. 日テレNEWS24. (2011年7月23日). http://news24.jp/articles/2011/07/23/10187127.html 2011年7月23日閲覧。  ^ “Norway PM Jens Stoltenberg works as secret taxi driver”. BBC. (2013年8月11日). http://www.bbc.co.uk/news/world-europe-23655675 2013年8月12日閲覧。  ^ “ノルウェーの巨人：世界に影響を及ぼすSWFの変化”. 日本ビジネスプレス. (2013年9月18日). オリジナルの2013年9月20日時点によるアーカイブ。. http://web.archive.org/web/20130920173105/http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/38716 2013年9月28日閲覧。  ^ ノルウェー8年ぶり政権交代 中道右派、親ビジネス路線へ修正 2013年9月10日、日本経済新聞 ^ “ＮＡＴＯ事務総長、2020年まで任期延長”. ロイター. ロイター. (2017年12月13日). https://jp.reuters.com/article/nato-stoltenberg-idJPKBN1E62SI 2017年12月13日閲覧。  ノルウェー労働党 ノルウェー連続テロ事件
イェジ・ブゼク

イェジ・ブゼク（ポーランド語: Jerzy Buzek, 1940年7月3日 - ）は、ポーランドの大学教授、政治家。現在はチェコ領となっている、ザオルジェ地方シュミウォヴィツェ出身。1997年から2001年まで同国（第三共和政）第9代首相。2004年6月13日の欧州議会議員選挙では最多得票を獲得して欧州議会議員に当選。2009年7月から2012年1月まで欧州議会議長を務めた。現代のポーランドで最も尊敬されている政治家の一人。 ブゼクはグリヴィツェのシロンスク工科大学構造エネルギー学科で化学工学を学び、1963年に卒業する。卒業後はポーランド科学アカデミー化学工学研究所の研究者となる。1997年から技術工学の教授となる。またソウルやドルトムントの大学から名誉博士の称号を受けている。 1997年から2001年にかけてポーランドの首相を務める。1998年にはグジェゴシ・パルカ賞を受賞、また欧州連合ビジネス会議フォーラムから European of the Year を、フプロスト誌から Człowiek rocka に選ばれている。 2001年の議会選挙で敗北すると、ブゼクはポーランド国内での政治活動から身を引き、学者としての活動に専念する（ただし、2004年に欧州議会議員に当選する）。チェンストホヴァにあるポーランド・アカデミーの副総長、オポーレ工科大学の構造工学部教授に就任する。 ブゼク一族は2つの世界大戦間の自由ポーランドの20年間の時代から、ポーランド政治においてよく知られた一家である。ブゼク一族は、現在はチェコ領のシロンスク・チェシンスキにあるザオルジェ地方の出身である。またブゼク自身はプロテスタント（ルーテル教会）である。 1980年代、ブゼクは民主化を求めて反共主義運動に身を投じ、共産主義政権下のポーランドにおいて「連帯」に参加して政治運動を続けた。ブゼクはまた地方や全国規模での労働組合の地下活動を組織する。「連帯」の活動が合法化されると、ブゼクは第1回と第4回から第6回の「連帯」の全国大会の議長を務める。 ブゼクは「連帯」選挙行動の執行部役員を務め、「連帯」が作成した経済計画を共同で起草した。1997年の選挙でブゼクはセイムの議員に当選し、直後に首相に就任する。1999年には「連帯」社会運動の議長に、また2001年には「連帯」選挙行動の議長に就任する。 1997年から2001年にかけてブゼクはポーランドの首相を務める。このとき「連帯」選挙行動の自由連合という、ポーランド初の右派・中道政党による連立政権となる。ブゼク政権は、ポーランドの新しい地方自治と行政区分の設定（49県から16県への「県合併」など）、年金制度改革、教育制度改革、医療制度改革という4つの大きな政治・経済改革を成し遂げている。 2000年6月、自由連合の政権離脱により過半数を失ったが、野党は後継の首相を擁立することができず（建設的不信任）、2001年の任期満了まで首相を務めた。 2004年6月13日、ブゼクはシロンスク県選挙区から立候補して欧州議会議員に当選する。このときブゼクは知名度と有権者と直接接する選挙運動を展開し、ポスターを1枚も作製しなかった。この選挙でのブゼクの得票はポーランド全体でも最多の173,389票であり、これはシロンスク県選挙区での合計投票数の22.14%に上った。 ブゼクは欧州人民党に参加している市民プラットフォームに所属し、欧州議会では産業・研究・エネルギー委員会の委員を務めた。 ブゼクはその後、環境・公衆衛生・食品安全委員会にも所属し、欧州連合・ウクライナ議会協力会議の代表団に加わる。また中央アメリカ諸国友好議員団にも参加する。 2009年6月7日、ブゼクは欧州議会議員選挙でふたたびシロンスク県選挙区から立候補して当選する。前回の選挙同様、国内最多得票となる393,117票（選挙区内の合計投票数の42%超）を集めた。 2009年7月14日に新欧州議会が招集され、その冒頭でブゼクは欧州統一左派・北方緑の左派同盟のエヴァ＝ブリット・スヴェンソンを555対89で破り、欧州議会議長に選出された。 ^ Mario I. Blléjer; Marko Škreb (English). Transition: The First Decade. Cambridge, MA: The MIT Press. pp. p. 144. ISBN 978-0262025058. http://books.google.com/books?id=bDx0Ak4xnOQC&pg=PA144&lpg=PA144&dq=jerzy+buzek+educational+pension+reform&source=bl&ots=ltis_hNVgR&sig=AwIonYTqxhATSVH8SXxBqSiWe9k&hl=pl&ei=zmM7Ss-BG4mk-AbG3-3NDQ&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=1 2009年7月12日閲覧。.  JERZY BUZEK'S TWITTER（ブゼク個人のツイッター）（英語）（ポーランド語） JERZY BUZEK'S FACEBOOK（ブゼク個人のフェースブック）（英語） 欧州議会議長公式サイト（英語）（ポーランド語）（フランス語）（ドイツ語） JERZY BUZEK（ポーランド語）（英語）（フランス語） Your MEPs: Jerzy BUZEK 市民プラットフォーム ドナルド・トゥスク
ジャン＝クロード・ユンケル

ジャン＝クロード・ユンケル（Jean-Claude Juncker、1954年12月9日 - ）は、ルクセンブルクの政治家。キリスト教社会人民党元党首。現在、欧州委員会委員長。1995年から2013年まで、ジャック・サンテールの後任として同国の首相を18年以上に亘り務めた。また、1989年7月14日から2009年7月23日まで財務大臣を務めた。 ルダンジュで生まれ、少年時代の大半をベルヴォーで過ごした。父親はドイツ国防軍に徴発されて第二次世界大戦を戦い、終戦後は製鋼工となり、キリスト教労働組合連盟に入る。ユンケルはベルギーのクレールフォンテーヌで学び、ルクセンブルクに戻ったのちはリセ・ミシェル・ロダンジュでヨーロッパ・バカロレアを得た。この時期と重なる1974年、ユンケルはキリスト教社会人民党に入党する。ユンケルはストラスブール大学で法学を学び、1979年に法学修士を取得する。1980年にルクセンブルクの弁護士会に入るも、ユンケルは実際に弁護士として活動しなかった。 ルクセンブルクに戻ったユンケルはその演説の能力が買われ、政務官に抜擢される。1984年の選挙でユンケルは代議院議員に当選し、サンテール政権の労働大臣に任命される。労働大臣就任によってユンケルは欧州諸共同体理事会の会合で議長を務める機会を得ることになり、このことはユンケルのヨーロッパ連邦主義の現れとなった。 1989年の総選挙の直前にユンケルは交通事故で重傷を負い、2週間にわたって昏睡状態となった。しかしながらユンケルは選挙までに回復し、ふたたび代議院議員に当選して労働大臣に加えて財務大臣を兼ねることとなった。ルクセンブルクでは、財務大臣を経験するということは首相候補の通過儀礼と考えられているため、ユンケルが将来首相となることが確実となったということを示し、政治評論家からはサンテールがユンケルを自らの後継者として育てることを明らかにしたと評した。またこのときユンケルは世界銀行総務の就任を受諾している。 ユンケルの2回目の当選で、欧州連合におけるユンケルの地位が高まった。ユンケルは経済・財務理事会の議長を務め、マーストリヒト条約の準備で重要な役割を果たした。ユンケルはとくに、のちのユーロ創設にいたる経済通貨統合に関する規定で大きな影響力を発揮し、また1992年に自身の手で条約に署名した。このときまでにユンケルはキリスト教社会人民党の議会代表となっていた。 1994年の選挙でユンケルは3選を果たし、その後も大臣の職を続けた。サンテールが次期欧州委員会委員長に指名されるための準備に入ったことで、選挙からわずか6か月後の1995年1月20日、大公ジャンはユンケルを首相に任命し、ユンケルはルクセンブルク社会労働党との連立政権を樹立することとなった。このころユンケルは国際通貨基金の総務に就任することと引き換えに世界銀行総務を辞任したが、従来からの大臣職は引き続き兼務することとなった。 首相としての1期目はルクセンブルクの世界的な地位の向上のために2国間関係を強化して経済基盤を整備することに傾注し、たびたび外国を公式訪問した。1996年12月にダブリンを訪問したさいに、ユンケルは自らによる欧州連合の経済通貨統合の政策をめぐってフランス大統領ジャック・シラクとドイツ連邦首相ヘルムート・コールの対立を仲介した。メディアはまとまりそうになかったこの2人の合意を成し遂げたユンケルを「ダブリンのヒーロー」と囃し立てた。 1997年、ルクセンブルクはユンケル政権が発足して初めてとなる欧州連合議長国となった。ユンケルはヨーロッパの社会的な統合の動きを支持し、「ルクセンブルク・プロセス」と呼ばれる、統合ヨーロッパの失業対策を取りまとめた。また経済通貨統合構想を扱う財務相による非公式グループ "Euro 11" を進めた。このような活動に対して1998年にユンケルは "Vision for Europe Award" を受賞した。 1999年の総選挙の結果、連立の相手が社会労働党から民主党に替わったものの、ユンケルは引き続き首相を務めることとなった。2004年の総選挙で社会労働党が第2党の地位を取り戻したことで、ユンケルはふたたび社会労働党と連立を組んだ。首相4選を果たした直後にユンケルは欧州理事会の会合において、パレスチナ自治政府の指導者ヤーセル・アラファートの健康状態について誤解し、アラファートの死亡を間違って発言してしまった。 2005年、ユンケルは2度目となる持ち回り制の欧州理事会議長となる。この議長の任期満了後にルクセンブルクでは欧州憲法条約の批准の是非を問う国民投票が実施されたが、それにあたってユンケルは自らの政治生命をこの国民投票に賭け、反対が多数を占めた場合には首相辞任を公言した。投票率が 88% となったこの国民投票の開票の結果、賛成が 56.5% にのぼった。ユンケルのヨーロッパ統合に対する功績から、2006年にはカール大帝賞を受賞した。 2009年、ユンケルはホロコーストを否認する聖ピオ十世会の司教リチャード・ウィリアムソンに対する破門が撤回されたことに対して非難を表明した。 2013年7月11日、ルクセンブルクの情報機関による違法盗聴疑惑を議会から追及され、辞意を表明。10月の総選挙をアンリ大公に対して要請した。10月の総選挙でキリスト教社会人民党は第一党となり、ユンカーは5期目となる首相職を一旦は受諾した。しかし、民主党のグザヴィエ・ベッテル代表が三党の連立合意を取りまとめ、議会で多数派を形成したことから、政権を明け渡すこととなった。その当時、1995年から18年以上も首相の座にあったユンカーは、欧州で最も在任期間の長い首脳だった。 2014年11月1日に就任。再任も可能であるが、2017年2月にドイツ公共ラジオとのインタビューで、2019年の任期切れを以て引退する意向を表明した。 欧州委員長就任以降、公の席で酩酊状態に陥っているとを疑わせる事例を何度か起こした。本人も飲酒をジョークにしたことがある。2018年6月21日、アイルランド国会下院で演説した際には演壇を降りる際に姿勢が保てなくなったほか、同年7月11日に行われた北大西洋条約機構首脳会議の夕食会では車イスに乗って会場に入りする姿を見せた。欧州委員会の報道担当者は、体調不良を座骨神経痛の発作によるものとしており、飲酒との関連性については回答していない。 ^ “Reaction de Jean-Claude Juncker a la rehabilitation par le pape d'un eveque negationniste” (フランス語). Gouvernement luxembourgeois (2009年2月4日). 2009年11月15日閲覧。 ^ “３党連立合意、34年ぶり政権交代へ　ルクセンブルク”. MSN産経ニュース. (2013年11月30日). http://sankei.jp.msn.com/world/news/131205/erp13120509120002-n1.htm 2014年2月7日閲覧。  ^ “ユンケル欧州委員長、２期目目指さず 19年秋で退任へ”. 日本経済新聞. (2017年2月13日). http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM12H0R_T10C17A2EAF000/  ^ “EU首脳、「座骨神経痛」で歩けず　過去に飲酒疑惑”. CNN (2018年7月14日). 2018年7月15日閲覧。
ジョゼ・マヌエル・ドゥラン・バローゾ

ジョゼ・マヌエル・ドゥラン・バローゾ（José Manuel Durão Barroso、IPA, [ʒu'zɛ mɐnu'ɛɫ du'ɾɐ̃ũ bɐ'ʁozu], 1956年3月23日 - ）は、ポルトガルの政治家。2002年4月6日から2004年6月29日までポルトガル首相を務めた。その後、2004年11月22日より2014年11月1日まで欧州連合の欧州委員会委員長も務めている。 家族は妻のマルガリーダとの間に3人の息子、ルイス、ギリェルメ、フランシスコをもうけている。 バローゾはポルトガルの首都リスボンで生まれた。成長した彼はリスボン大学で法学を専攻し、スイスのジュネーヴ大学では経済、社会科学を学んでいる。その後母校のリスボン大学、アメリカ合衆国のジョージタウン大学などで教鞭をとり、同時に博士号を取得した。1998年にはジョージタウン大学でリーダーシップ・セミナーを受講している。リスボンに戻った彼はリスボン大学国際関係学部の学部長に就任した。母国語のポルトガル語のほかに英語、フランス語などを操る。 バローゾは学生時から政治活動に関わるようになった。1974年のカーネーション革命前後においては、毛沢東主義を奉じるPCTP-MRPP（ポルトガル労働者党ーポルトガル・プロレタリアート革命運動、ポルトガル労働者共産党）のリーダーの一人として活動した。その後思想転向を経て1980年12月に中道右派政党である社会民主党 (PSD) に入党し、現在に至っている。 1985年にバローゾはアニーバル・カヴァコ・シルヴァ (Aníbal Cavaco Silva) 政権において外務大臣補佐に任命された。1987年には外務副大臣に任命され、その後5年間職を務めた。1990年のアンゴラ包括和平協定（ビセス合意）においては強い指導力を発揮し、アンゴラ内戦における支配政党 MPLA と UNITA ゲリラとの戦闘終結に貢献した。また、ポルトガル植民地であった東ティモールの独立にも関与している。1992年に外務大臣に昇格し、1995年に総選挙で与党が敗北するまで職を務めた。 1999年には PSD の党首に選出され、ポルトガル議会における最大野党党首として活動した。2002年の総選挙で辛勝した PSD は右派政党人民党との連立を選択し、バローゾは4月6日に首相に任命された。外交政策では親米路線を採り、2003年のイラク戦争においては、世論に反してアメリカ支持を表明し、いわゆる「有志連合」の一員としてポルトガル軍をイラクに派兵した。2004年、バローゾは首相辞任を表明した。その理由として、支持率の低下と欧州連合での政治活動参加が挙げられている。 2004年6月に欧州理事会は全会一致でバローゾを欧州委員会委員長に指名した。欧州議会における承認投票においては413票中251が賛成し、44が白票、3票が無効票であった。これを受けてバローゾは欧州理事会と共同で欧州委員会のほかの委員を指名したが、10月末に欧州議会はこの人事に反対する。このためバローゾ新委員会は当初予定していた11月1日からの発足が不可能となった。これを受けてバローゾは11月4日、修正した人事案を発表した。11月18日欧州議会はこの修正案を承認し（賛成449票、反対149票、82人が棄権）、バローゾは22日に新体制を発足させた。 バローゾの課題はヨーロッパ諸国において低下している欧州連合の威信の回復である。小規模加盟国の利益を重視するとみられており、欧州連合の予算も削減しないと表明している。その他に彼が取り組んでいる問題としては、単一市場導入、リスボン会議、ガリレオ測量システム、ドーハラウンドにおける農業支援政策の是非などである。また、銀行同盟、財政同盟、欧州連邦の実現など野心的な構想も掲げた。 2009年6月の欧州議会議員選挙の結果、バローゾが所属する欧州人民党を中心とするグループが引き続き第1会派となった。これを受けて当時の議長国チェコはバローゾに再任を打診し、また同月18-19日に開かれた欧州理事会でバローゾの再任が全会一致で採択された。欧州理事会がバローゾを次期委員長に指名したことを受けて、同年9月16日にストラスブールで開かれた欧州議会の本会議でバローゾの再任を承認するかどうかについての採決が行なわれ、賛成382票、反対219票、棄権117票でバローゾは2014年10月31日までの2期目に入ることとなった。2014年11月1日に退任。 2016年7月8日、バローゾがゴールドマン・サックスのnon-executive chairmanに就任することが発表された。 ^ “Brussels European Council 18/19 June 2009, Presidency Conclusion (PDF)” (英語). Council of the European Union (2009年6月19日). 2009年9月16日閲覧。 ^ “MEPs approve Barroso as Commission President” (英語). European Parliament (2009年9月16日). 2009年9月16日閲覧。 ^ Goldman Sachs hires former EU president Barroso after Brexit vote P. Spence, The Daily Telegraph, 8 Jul 2016 Official website
ギド・ヴェスターヴェレ

ギド・ヴェスターヴェレ（ドイツ語: Guido Westerwelle, 1961年12月27日 - 2016年3月18日）は、ドイツの弁護士、政治家。第2次アンゲラ・メルケル内閣において外相を務めた（2011年5月までは副首相を兼任）。2001年から2011年まで自由民主党（FDP）党首（第12代）。 西ドイツ（当時）のノルトライン＝ヴェストファーレン州バート・ホンネフ生まれ。父は弁護士、母は判事という法律家の家に生まれる。両親が離婚し父のもとで育つ。1980年にアビトゥーアに合格。同年、自由民主党（FDP）に入党。FDPの青年団組織「Junge Liberalen」(JL) の共同設立者となる。ボン大学で法学を学ぶ。在学中の1983年、JLの連邦代表に選出され、1988年までその座にあった。1987年、第一次司法試験（司法修習試験）合格。1991年、第二次司法試験（国家司法試験）合格。同年弁護士免許取得。1993年、ボン地区の党代表に就任。翌年ハーゲン通信大学から「政党法と政治的青年団組織」の研究で法学博士号を授与。 1994年、当時のクラウス・キンケル党首の下でFDPの事務局長に就任。同職を2001年まで務め、事務局長として党綱領の更新に携わった。1996年2月8日、比例リスト上位の議員の離職に伴い、ドイツ連邦議会の議席を得る。以後現在まで連邦議会に議席を保持。2001年5月4日の党大会でヴォルフガング・ゲルハルトの後継として39歳で党首に選出された。党首としてFDPの力点を教育・経済政策に置き（新自由主義的である）、ドイツの伝統的二大政党であるドイツキリスト教民主同盟（CDU）ともドイツ社会民主党（SPD）とも異なる選択肢となるべく、国民的政党への脱皮を図る方針を発表。 その試金石となる2002年の連邦議会選挙では、これまで二大政党のいずれかに付いてキャスティング・ボートを握ってきたFDPの伝統的戦略を捨て、FDP史上初めて他党との選挙協力をせず自らを「連邦首相候補」として得票率18%を目標に掲げ、ユルゲン・メレマン副党首と共に派手な選挙戦を展開する。「ギドモービル」と名付けた、党のシンボルカラーである黄色と青に塗った大型キャンピングカーで祭りの会場やプール、マクドナルドなどに乗りつけ、さらに自らスーパーマンのような黄色と青のコスチュームに身を包んだ姿で登場して有権者の関心を引こうとした。さらには人気テレビ番組『Big Brother』にも登場したが、このような選挙活動はふざけているという批判も浴びた。結果は前回比 1.2ポイント増の得票率7.4%に留まった。与党の辛勝で連立組み替え・政権交代もならなかった。 2005年の連邦議会選挙では「ギドモービル」は封印して選挙運動を展開。この選挙ではCDU・SPD双方の票を吸収する形で得票率が10%に迫る好成績を収め、14議席増の61議席で連立与党だった同盟90/緑の党を抜いて第3党に躍り出た。しかし二大政党が共に議席を減らしたためアンゲラ・メルケル（CDU）を首班とするCDU・SPDの大連立政権が成立。ヴェスターヴェレは最大野党の党首として全議席の3分の1を占める野党（FDP, 同盟90/緑の党、左翼党）の代表になっている。2006年、党院内総務を兼任。2007年、イスタンブールで開催されたビルダーバーグ会議に参加した。 2009年ドイツ連邦議会選挙では党首として選挙戦を戦い、FDP史上最高の14.6%の得票率で躍進。CDUと連立協議して10月に第2次メルケル内閣を樹立、副首相兼外相として入閣した。それに伴い連邦議会党院内総務職をビルギット・ホンブルガーに譲った。総選挙直後の記者会見では、英語で質問した英国放送協会の記者に「イギリスで英語が話されるのが当たり前のように、ドイツではドイツ語が話されるのが当たり前です」と言って英語で返答するのを拒否した一幕があった（ヴェスターヴェレは、英語も非常に堪能である）。 その後、徐々に支持率は低迷。2011年の州議会選挙では、直前の脱原発政策をめぐる論争で支持率を下げたためバーデン＝ヴュルテンベルク州で大敗、ラインラント＝プファルツ州では議席を失い、敗北の責任を取る形で党首を辞任。副首相を辞任したが外相には留任した。後任の副首相は後任党首であるフィリップ・レスラーが就いた。2013年ドイツ連邦議会選挙ではFDPは得票率5%を得られず、規定によりヴェスターヴェレを含む全議員が議席を失った。同年12月、CDUとSPDの大連立による第三次メルケル内閣の成立とともに外務大臣から離職した。 2014年に発覚した白血病のため闘病生活を送っていたが、2016年3月18日死去。54歳没。 伴侶でありスポーツイベント関連の会社を経営する男性ミヒャエル・ムロンツと暮らしている。この関係は2004年のメルケルの50歳の誕生日パーティーにムロンツを同伴したことで明らかとなり、ベルリン市長クラウス・ヴォーヴェライト（SPD）に次いで同性愛者であることをカミングアウトした2人目のドイツの有力政治家となった。2010年9月17日、ドイツの同性婚法に基づき、ヴェスターヴェレとムロンツは結婚式を挙げた。 なお2012年3月、ヴェスターヴェレがベラルーシを「独裁国家」と批判したのに対し、ベラルーシのアレクサンドル・ルカシェンコ大統領は「ゲイより独裁者の方がましだ」と応酬した。 ボンに私宅を持ち、ドイツ福音主義教会に加盟している州教会ラインラント福音主義教会の教会員であった。 「汽船・帆船の違いを問わず舵取りがいるように、FDPにもそういう人物がいます。それが私です」（2001年、党首就任の挨拶） 「神は私たちに、エドムント・シュトイバーという FDPにとってかけがえのない応援団を与えて下さいました」（2006年） 「私は確かにあなたより若いが、よりアホだということはない」（2005年9月、出演した総選挙の開票速報番組でゲアハルト・シュレーダー首相に向かって） 「カール・マルクスが天国に行ったとは思わない」（2005年4月27日） 「我々（FDP）は教会に行かない人にとってのCDUではないし、ポルシェに乗る人にとってのSPDではないし、職業教育を受けた人（＝非大学卒）にとっての緑の党でもありません」（2005年の党大会で） 「ドイツが資本主義だという人は、キューバを民主主義だと思うのでしょう」（2005年の党大会で） ドイツ連邦議会による経歴紹介（ドイツ語）（英語）（フランス語） ^ ウェスターウェレ前独外相死去＝５４歳、白血病で闘病 時事通信 2016年3月19日閲覧
ハンス＝ゲルト・ペテリング

ハンス＝ゲルト・ヘルマン・ペテリング（Hans-Gert Hermann Pöttering, 1945年9月15日 - ）は、ドイツの政治家。ニーダーザクセン州ベルゼンブリュック出身。第27代欧州議会議長。 1979年の第1回直接選挙から欧州議会議員の職にあり、1999年から2007年までは欧州人民党・欧州民主主義グループ (EPP-ED) の会派代表を務めていた。2004年の欧州議会議員選挙では、ドイツキリスト教民主同盟 (CDU) の比例代表の候補としては最上位だった。欧州社会党グループとの取り決めにより、2007年1月16日からジョセップ・ボレルに代わり、欧州議会の任期後半の議長に就任した。 ペテリングはボン大学、ジュネーヴ大学とジュネーヴ高等研究所で、法学、政治学、歴史学を専攻した。ニューヨークのコロンビア大学での研究滞在後、1974年にボン大学で論文『Die verteidigungspolitische Konzeption der Bundesregierung von 1955 - 1963, unter besonderer Berücksichtigung der Militärstrategie der USA』（アメリカ軍事戦略における特別な配慮の下での西ドイツ政府の1955年から1963年における防衛政策構想）をまとめ、博士号を取得した。1976年には第2次国家試験（司法試験）を受験した。1976年から1979年にかけて研究員、1989年からはオスナブリュック大学で非常勤講師として勤めた。また 1995年にはオスナブリュック大学の客員教授に任命された。 ペテリングは欧州の政治に関する著書を多く出版している。 オスナブリュック近郊のバート・イーブルク在住。カトリック教徒。妻とは離婚しており、息子が2人いる。 1974年から1980年の間、ニーダーザクセン青年部の欧州政治部門のスポークスマンを務め、その後1981年から1991年にかけてニーダーザクセン欧州連邦主義者連合の地区議長に就いた。1997年から1999年にはドイツ欧州連邦主義者連合の代表を務めた。 1990年には CDU オスナブリュック地区支部の代表に就任。CDU 執行部役員、コンラート・アデナウアー基金役員も務めた。 このほか、バート・イーブルク射撃協会、バート・イーブルク中高等学校友好促進協会役員、社団法人ドイツ青年議会学芸員、市民運動Europa eine Seele geben（欧州を文化の力でさまざまな分野で統一させようとするもの）運営委員会委員長代理なども歴任した。 ペテリングは1979年以降、オスナブリュック・エムスラント・オストフリースラント地域から欧州議会議員に選出されている。 1994年から1999年にかけて、欧州議会の会派である欧州人民党グループ（キリスト教民主系会派、EPP）の代表代行、欧州民主主義グループ (ED) の代表代行を務めている。 1989年から1994年の間には、欧州議会の安全保障・軍備縮小分科委員会委員長を務めた。また1994年から1996年にかけてのEPP-EDの作業部会Regierungskonferenz 1994（欧州各国にある保守系政党の行動や関係を調整する部会）の会長としての活動においては、部会で纏めた会派の行動文書案について、1995年11月上旬にマドリードで開かれた EPP の総会で多くの賛成を得て可決させた。この文書は EPP のアムステルダム条約に対する立場を表している。 1996年から1999年には、EPP-ED における欧州連合拡大に関する作業部会の会長を務めた。 1999年から2007年にかけて、欧州議会会派の EPP-ED 代表を務めた。 2007年1月16日に欧州議会議長に選出された。議長選挙の際には、第1回投票で選出に必要とされる全体の有効投票数の過半数を100票以上上回る票を獲得した。 ペテリングは数多くの賞を受けている。とりわけ、EPP のロベール・シューマン・メダル、ドイツ連邦共和国功労勲章、オーストリア共和国名誉徽章、Mérite Européen en or（ヨーロッパ・メリット勲章 金章）、イタリア共和国功労勲章（カヴァリエーレ・ディ・グラン・クローチェ）が挙げられる。 Adenauers Sicherheitspolitik 1955 - 1963. Ein Beitrag zum deutsch-amerikanischen Verhältnis, Droste Verlag 1975, ISBN 3770004124 Europas Vereinigte Staaten, Edition Interfrom 2000, ISBN 3720152375 ルトガー・キューンハルト (Ludger Kühnhardt) との共著 Weltpartner Europäische Union, Edition Interfrom 2001, ISBN 3720152529 キューンハルトとの共著 Kontinent Europa. Kern, Übergänge, Grenzen, Edition Interfrom 2002, ISBN 3720152766 キューンハルトとの共著 Von der Vision zur Wirklichkeit. Auf dem Weg zur Einigung Europas, Bouvier 2004, ISBN 3416030532 ^ 欧州議会: Der Dienstag im Plenum: Wahlen 2007年1月17日 Hans-Gert Pöttering （ドイツ語） - CDU による Hans-Gert Pöttering （ドイツ語） - EPP-ED による Website des Parlamentspräsidenten Pöttering （ドイツ語） - 欧州議会による Der Parlamentspräsident: Hans-Gert Pöttering （ドイツ語） - europa-digital による ドイツ国立図書館著書目録 （ドイツ語）
ヘルマン・ファン・ロンパウ

ヘルマン・ファン・ロンパイ（Herman Van Rompuy、 [ˈɦɛɾmɑn vɑn ˈɾɔmpœy̆][ヘルプ/ファイル]; 1947年10月31日 - ）は、ベルギーの政治家。フラマン系キリスト教民主党所属。2008年12月30日から2009年11月25日までイヴ・ルテルムの後任として、同国首相を務めた。また、欧州連合（EU）政治に関して、2009年12月1日、リスボン条約で新設された常任の欧州理事会議長に初代として就任し、2期5年務めた。2015年11月、旭日大綬章受章。 「ファン・ロンパイ」（Van Rompuy）という姓の日本語表記は必ずしも統一されていない。まず、駐日欧州連合代表部は、ウェブサイトや広報において、「ヴァンロンプイ」と表記している。他方で、日本国の外務省のサイトにおいては、「ファン・ロンパイ」も用いられるが、「ファン＝ロンパイ」との表記が多く用いられている。一方、日本語メディアの報道では、通常「ファンロンパイ」と呼称されている。 1973年から1975年にかけてファン・ロンパイはフラマン系キリスト教民主党の前身であるキリスト教人民党青年団の副代表を務め、1978年に党全国事務局入りしている。1975年から1980年にかけてレオ・ティンデマンスやハストン・ヘーンスの大臣官房で勤め、1988年から1993年までは党首を務めた。また1993年9月から1999年7月まで副首相兼予算相を務める。1999年の総選挙ではキリスト教人民党が敗れるが、ファン・ロンパイは代議院議員となった。2004年には名誉職である国務大臣に任命された。 2007年7月12日、ファン・ロンパイは代議院議長に選出された。長く続く国内の南北対立の調整に腕をふるった。 弟であるエリック・ファン・ロンパイもフラマン系キリスト教民主党に所属する政治家で、1995年から1999年までフラマン語共同体の閣僚を務め、また妹であるクリスティーネ・ファン・ロンパイはベルギー労働党に入っている。 2008年12月22日、イヴ・ルテルム内閣が総辞職した。リーマン・ショックの影響で一時国有化（オランダ、ルクセンブルクと共同）されたフォルティスグループの株式処分にあたり一部株主が政府を相手取って起こした訴訟で、当時の司法大臣が裁判所に圧力をかけた問題の引責であった。これを受け、国王アルベール2世は28日、ファン・ロンパイに組閣を依頼した。ファン・ロンパイは当初受諾を渋っていたが、30日に首相に就任した。 2009年11月19日、ブリュッセルで開かれた欧州連合加盟国の首脳による非公式会合でファン・ロンパイを欧州理事会議長に任命することが合意された。従来の欧州理事会議長は各国首脳が持ち回りで兼任していたが、同年12月1日に発効するリスボン条約の規定により常任されることとなったことを受けての人事である。条約の規定により欧州理事会議長は国内での役職と兼任することが禁止されているため、在任中のベルギー首相の職を辞することとなった。 キリスト教人民党全国青年会議議長（1973年 - 1977年） キリスト教人民党全国事務局（1978年 - ） 元老院議員（1988年 - 1995年） 財務・中小企業担当国務次官（1988年） キリスト教人民党党首（1988年 - 1993年） 副首相兼予算相（1993年 - 1999年） 代議院議員（1995年 - ） 国務大臣（2004年 - ） 代議院議長（2007年 - 2008年） 首相（2008年 - 2009年） 欧州理事会議長（2009年 -） オランダ語俳句作家としても知られ、公式サイトの Haiku というページで自作を紹介している。2010年と2013年の2度にわたり、自身の俳句集を出版した。「枯れ枝に緑夢見る変わらぬ美」「寒空に見ゆるわが息あたたまり」など。第二集の序文には「人間は無限の中の消えゆく小粒子にすぎません。無限の宇宙にあって、人間は無常の存在であることを痛感するものです。人間が偉大でなりえる世界はこの俗世界のみです。政治家もそれを自覚しなければなりません」と書いている。 松山市と関わりがあり、2013年11月18日に松山市から特別名誉市民の称号を授与されている。 ^ Jones, Huw (2008年12月28日). “UPDATE 2-Belgian king asks Van Rompuy to form government” (英語). Reuters. 2009年11月15日閲覧。 ^ “FACTBOX - Key facts about new Belgian prime minister” (英語). Reuters (2008年12月30日). 2009年11月15日閲覧。 ^ “Special summit on top EU appointments” (英語). Council of the European Union. 2009年11月20日閲覧。 ^ “ＥＵ大統領が俳句集出版へ　オランダ語で五・七・五”. 共同通信 (2010年3月31日09:01). 2010年3月30日閲覧。 ^ “俳人のＥＵ大統領「松山訪問が楽しみ」”. NHK (2013年10月4日04:23). 2013年10月4日閲覧。 ^ （「中日春秋」中日新聞2014年11月29日）。 ^ 俳句が縁　EU大統領が松山訪問 - 愛媛新聞、2013年11月19日 公式サイト（オランダ語） twitter
V オーストラリア

ヴァージン・オーストラリア・インターナショナル（英語：Virgin Australia International）(旧名Vオーストラリア)はリチャード・ブランソンのヴァージン・グループによって設立されたオーストラリア国内線航空会社ヴァージン・オーストラリア（ヴァージン・ブルー・ホールディングス）によって運営されている2007年に設立された長距離国際線航空会社。 旧名V オーストラリアとしてシドニー-ロサンゼルス間の旅客運行を2009年2月27日から開始し、2011年現在の就航地は下記の通りである。 ロサンゼルス - ロサンゼルス国際空港 ブリズベン - ブリズベン国際空港 シドニー - シドニー国際空港 ベースハブ メルボルン - メルボルン国際空港 アブダビ - アブダビ国際空港 使用機材はすべてボーイング777-300ERであり、現在5機運用中である（ちなみに、オーストラリアの航空会社では初のB777を使用した航空会社であり、なおかつ唯一B777を使用している会社でもある）。 6機目の機材はアジア方面に独占的に使用される予定であり、日本や中国、香港に乗り入れを希望する計画がある。特に日本路線は2010年の羽田再国際化等で東京（成田・羽田）とシドニー間等の路線を検討している。 このヴァージン・グループの日本/オーストラリア路線への就航は、ヴァージン・グループ会長のリチャード・ブランソンの意向によるもの。 なお、就航にあたっては既にヴァージン・アトランティック航空が全日本空輸（ANA）と2009年より双方コードシェア運航や以前からマイレージでの提携の関係から、ANAに協力を要請する可能性が高い。 [1][2] ヴァージン・オーストラリア・インターナショナルの機内サービスは3クラス制であり、下記のように分けられている。カンタス航空の格安航空会社のジェットスターと大きく異なるのは格安航空会社(LCC)ではなくフルキャリアでありエコノミークラスを含めて機内食・シートテレビ（機内エンターテイメント）・毛布や枕等は運賃に含まれている。（インターナショナル・エコノミークラスの場合1度目の機内食にはアルコール類は運賃に含まれているが、追加の場合はクレジットカード決済で購入する事になっている。プレミアムエコノミーとビジネスクラスはドリンクバーで追加料金無しに飲み放題である。）尚機内エンターテイメントシステムはパナソニックアビエーション社製のeX2を採用している。 インターナショナル・ビジネスクラス[3] 座席配列は2-2-2でシートピッチは77インチ（195cm）のフルフラットの座席を採用。 インターナショナル・プレミアム・エコノミークラス[4] 座席配列は2-4-2でシートピッチは38インチ（95cm） インターナショナル・エコノミークラス[5] 座席配列は3-3-3でシートピッチは32インチ（81cm） 親会社であるヴァージン・オーストラリアと包括的な提携を結んでいる。 その他、下記の航空会社と相互提携をし、アメリカ国内での乗り換えを可能としている。 米国内での乗り換えは全てロサンゼルス経由である。 アラスカ航空 ホライズン航空 デルタ航空 ヴァージン・アメリカ デルタ航空は現在ロサンゼルス-シドニー間を毎日運航しており、事実上のライバルである。 ただし、デルタ航空との提携無しではグループであるヴァージン・アメリカの米国での路線網が少ないことから米国でのマーケットを取り入れることができない。その為、現在デルタ航空とは、マイレージ・プログラムや乗継区間の販売等の相互提携を行っている。 なお、デルタ航空はヴァージン・オーストラリアとも同様の提携を行っている。（2012年5月現在） ヴァージン・オーストラリア ヴァージン・アトランティック航空 ヴァージン・グループ Virgin Australia（英語版）
WOW (航空連合)

WOWは、2000年7月4日に結成された、貨物を対象にした航空連合である。 2000年 - SASカーゴ・グループ、ルフトハンザ・カーゴ、シンガポール航空カーゴによってWOWが設立される。 2002年 - JALカーゴが加盟する。 2009年 - ルフトハンザ・カーゴがWOWを脱退する。 2010年 - 日本航空が30年以上にわたる貨物専用サービスを終了し、JALカーゴがWOWを脱退する。 WOW（英語）
ロイヤル・ヨルダン航空

ロイヤル・ヨルダン航空（ロイヤル・ヨルダンこうくう、英称:Royal Jordanian Airlines、 アラビア語:الملكية الأردنية）は、ヨルダンの航空会社である。 ヨルダン・ハシミテ王国のアンマンを本拠地にしている。首都アンマンに本社を置く。ヨルダンのフラッグ・キャリアである。 旧名称は「アリア・ヨルダン航空 (Alia)」で、アリア王妃の名前をとって名付けられた。 アラブ航空会社機構 (Arab Air Carriers Organization) の一員で、同機構の加盟会社が作っているアラベスク航空アライアンスのメンバーでもある。2007年からワンワールドにも加盟している。 航空券の座席予約システム（CRS）は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している。 1963年、当時のヨルダン王国の国王であったフセイン1世によって設立された。 1963年の年末ごろになってカイロとクウェートが最初の就航地に選ばれた。 1965年にカラベル10Rを3機導入にするにあたって、ローマに就航した。週末だけの運航であったが、これが初めてのヨーロッパ進出となった。 1966年、IATAに加入するにあたって、ロンドンとパリに路線を拡大した。 アリア・ヨルダン航空は、1960年代後半から1970年代にかけて、路線ネットワークを中東各地からヨーロッパ・東南アジア方面へと拡大した。1980年代には北米路線も開始した。 1977年、アメリカ大陸初進出となるニューヨーク線を開設。さらにその2年後にはヒューストン線も開設した。 1986年、アリア・ヨルダン航空は「ロイヤル・ヨルダン航空 (Royal Jordanian)」に社名変更をした。その後の2001年2月5日には、社名を「Alia – The Royal Jordanian Airlines Company」と改めたが、既にロイヤル・ヨルダン航空の名称が定着していたため、社名はすぐにまた「ロイヤル・ヨルダン航空」に戻された。 1996年には、チャーター部門を独立させてロイヤル・ウイングス（英語版）社を設立した。 2007年にワンワールドに加盟。世界規模の航空連合へ加盟する最初の中東の航空会社となった。2013年にワンワールドに加盟したカタール航空とともに、西アジア地域におけるワンワールドの中心的メンバーとなっている。2014年、ボーイング787を受領。 下表には、コードシェア便による就航路線は含まれない。 拠点を置くアンマンを中心として、およそ40ヶ国・60都市に就航している。上記の他にも、提携航空会社とのコードシェア便がいくつか存在する。 日本には、東京国際空港や関西国際空港、福岡空港などにチャーター便で乗り入れた事もあったが、定期乗り入れは実現していない。 2015年7月現在。◎はワンワールド加盟、△はスカイチーム加盟会社。 西アジア ガルフ・エア - マナーマ（バーレーン） オマーン・エア - マスカット（オマーン） ミドル・イースト航空△ - ベイルート（レバノン） ヨーロッパ タロム航空△ - ブカレスト（ルーマニア） アジア マレーシア航空◎ ヨーロッパ S7航空◎ ブリティッシュ・エアウェイズ◎ メリディアナ アメリカ アメリカン航空◎ 2015年7月現在、ロイヤル・ヨルダン航空が保有する機材は以下のとおりである。 2015年7月現在、ロイヤル・ヨルダン航空が過去に保有していた機材は以下のとおりである。 ロイヤル・ヨルダン航空は、2017年までに38機を保有する計画を立てている。内訳としては、ボーイングB787型機が11機、エアバスA319型機が4機、エアバスA320型機が8機、エアバスA321型機が6機、エンブラエル E-Jet機が9機である。なお、同社が発注したボーイング社製航空機の顧客番号（カスタマーコード）はD3で、航空機の形式名は787-8D3 などとなる。 全ての便でクラウンクラス（ビジネスクラス）とエコノミークラスの2クラス制となっている。 ビジネスクラスの機内食は、コース料理が提供されており、エコノミークラスの中距離線にはフルミール、短距離線では軽食を提供している。ヨルダンの国教はイスラム教であるが、機内ではアルコール飲料を提供しており、ヨルダン産のワインをはじめシャンパンやビール、リキュールなどを取り揃えている。 また、各座席にはパーソナルテレビがあり、100を超える映画や音楽、ラジオ、ゲームを楽しむことができる。 ロイヤル・ヨルダニアン・ファルコンズ 航空会社の一覧 ^ “Airlines using Amadeus” (英語). アマデウスITグループ. 2015年9月27日閲覧。 ^ Route Map ^ “Tabuk on RJ network starting mid-July”. Royal Jordanian Airlines (2015年7月6日). 2015年7月12日閲覧。 ^ Codeshare ^ “Royal Jordanian”. 2015年7月12日閲覧。 ^ a b “Royal Jordanian Airlines: The Will of Royal Jordanian”. 2015年7月12日閲覧。 ^ a b “Royal Jordanian Fleet Details and History”. 2015年7月12日閲覧。 ^ “Royal Jordanian Airlines fleet details”. 2015年7月12日閲覧。 ^ “Royal Jordanian - RJ Museum”. 2015年4月24日閲覧。 Royal Jordanian（英語版） ロイヤル・ヨルダン航空　日本地区総代理店：株式会社エア・システム（日本語版）
スカイチーム・カーゴ

スカイチーム・カーゴ（SkyTeam CARGO）は、スカイチームの直系で貨物便を対象にした航空連合である。 メンバー構成はスカイチーム所属の航空会社が中心だが、メンバーの中で貨物専用機を保有していないアエロメヒコ航空、デルタ航空、チェコ航空が参加しているものの、逆に貨物専用機を保有しているベトナム航空などが加盟していないため、全てのスカイチーム加盟メンバーが加盟している訳ではない。2000年9月に結成。 アエロフロート・カーゴ アエロメヒコ航空（アエロメヒコ・カーゴ） エールフランス（エールフランス・カーゴ） アリタリア航空（アリタリア・カーゴ） チャイナエアライン（チャイナエアライン・カーゴ） 中国南方航空（チャイナサザン・カーゴ） チェコ航空（CSAカーゴ） デルタ航空（デルタ・カーゴ） KLMオランダ航空（KLMカーゴ） 大韓航空（コリアンエアー・カーゴ） 中国貨運航空（2013年6月5日に正式加盟） ノースウエスト航空（nwa cargo） : デルタ航空との合併に伴い消滅。 ^ 2009年に旧・ノースウエスト航空との経営統合により貨物専用機を持つ事になったが、その後の経営方針により貨物専用機による運航が終了された。 ^ 中国貨運航空、スカイチーム・カーゴ・アライアンスに加盟 SkyTeam CARGO（日本語版）
ジェットエアウェイズ

ジェットエアウェイズ（Jet Airways）は、インドの航空会社である。 ムンバイをハブ（本拠地）とする。民間のインドの航空会社の中では大手である。 航空券の座席予約システム（CRS）はSABREを利用している。 1992年4月1日に設立されたジェットエアウェイズは、1993年5月5日に4機のボーイング737-300で商業運航を開始した。インドでは、同国国営のフラッグ・キャリアであるエア・インディアが主要エアラインであったが、欠航率や延着率が高い事がネックとなっていた。 現在ではヨーロッパ・北米路線を就航させ、インド第2の航空会社となる等、国営航空会社のみであったインドの航空業界に少なからず影響をもたらしたといわれている。 高い定時性を売りに、ビジネスマンなど時間に余裕のない顧客から支持を得ており、2007年のインド国内における航空シェアは24.2%でトップとなった。翌2008年の調査ではキングフィッシャー航空とエア・デカンの合併の影響で22.7%と若干シェアを落としたものの、エア・インディアの14.7%を凌駕しインド国内でのトップシェアを守った。格安航空会社が台頭する近年においても、2013年4月の調査では子会社を含めて22.6％となっており、IndiGoに続く2位につけている。 2006年にエア・サハラを買収してジェットライトに社名変更した。2012年3月には、自社の格安航空部門であるジェットエアウェイズ・コネクト(Jet Airways Konnect)と統合し、「ジェットコネクト(JetKonnect)」に再変更している。 2008年4月からは香港へも就航している。また、インドと北米を結ぶ路線に関しては、従来からのヨーロッパ経由に加え、アジア、太平洋経由での上海経由サンフランシスコ線を運航していた（現在は運休中）。 2013年11月、エティハド航空がジェットエアウェイズの株式を取得後は同社との連携を強化、2014年10月に立ち上げた“エティハド航空パートナーズ”にも参加している。なお、他国の航空会社との連携に関し、ジェットエアウェイズがスターアライアンスに加盟する可能性も報じられていた。 2014年12月からは単一ブランド戦略に伴い、ジェットコネクトについてもフルサービスに転換した。 2018年8月現在 日本には就航していないが、2008年5月21日より全日本空輸が運航する成田-ムンバイ線でのコードシェア及びマイレージ提携を開始。2012年には対象路線をさらに拡大している。 ジェット・プリヴィレッジという名前のマイレージサービスを運営している。パートナーは以下の通り。 エールフランス ニュージーランド航空 エア・セルビア エア・セイシェル アリタリア-イタリア航空 全日本空輸 アメリカン航空 オーストリア航空 バンコク・エアウェイズ ブリュッセル航空 キャセイパシフィック航空 香港ドラゴン航空 エミレーツ航空 エティハド航空 ガルーダ・インドネシア航空 ガルフ・エア ケニア航空 KLMオランダ航空 大韓航空 ルフトハンザドイツ航空 マレーシア航空 カンタス航空 南アフリカ航空 スイス インターナショナル エアラインズ ターキッシュ エアラインズ ユナイテッド航空 ベトナム航空 ヴァージン・アトランティック航空 1997年7月 1996-1997年度 IATA国内ベスト航空会社 1998年11月 インド国内ベストエアライン 国際ブランドサミット（International Brand Summit） 2003年1月 旅行ホスピタリティー部門のインドで最も尊敬する会社に選出 (Business Weekly Businessworld) 2004年2月 国内航空部門 (Business Traveller Awards) ベスト ビジネスクラス ベスト エコノミークラス ベスト 地上機内サービス 2008年　CNBC Awaaz Travel Awards 2008 ベスト ビジネスクラス ベスト エコノミークラス 2014年　CNBC Awaaz Travel Awards 2014 国内線ベストエアライン ジェットライト 航空会社の一覧 ^ http://www.wlivenews.com/top-10-best-airlines-in-india-2015.html ^ “Jet Airways Further Improves Operational Efficiencies with the Latest Sabre Airline Solutions Flight Operations System”. 2015年9月26日閲覧。 ^ “Air India sees drop in number of domestic passengers in first quarter”. The Hindu Business Line. 2015年2月8日閲覧。 ^ “IndiGo corners 32% of domestic market”. live mint (2014年5月20日). 2015年2月8日閲覧。 ^ “ジェット・エアウェイズ、LCCブランドをジェットコネクトとして統合”. フライチーム (2012年3月21日). 2015年2月8日閲覧。 ^ “ジェット・エアウェイズ、香港就航、5月には上海とサンフランシスコも”. トラベルビジョン (2008年4月7日). 2015年2月8日閲覧。 ^ “エティハド・エアウェイズ・パートナーズが始動 6社が参画”. フライチーム (2014年10月11日). 2015年2月8日閲覧。 ^ “スターアライアンス、インド航空会社2社の加盟を検討”. レスポンス (2013年6月5日). 2015年2月8日閲覧。 ^ ライバルのエア・インディアが、全日空が所属するスターアライアンスへの加盟を保留となっていたため。2014年7月、正式に加盟した。 ^ “ジェットエアウェイズ、ジェットコネクトとあわせ全便でフルサービス提供”. フライチーム (2014年12月3日). 2015年2月8日閲覧。 ^ Jet Airways and ANA to commence Code Share on Mumbai-Tokyo route using ANA Business Jet - First Code Sharing Agreement Between an Indian And Japanese Carrier(英語) ^ “ANAとジェットエアウェイズのコードシェアおよびマイレージ提携の開始について”. 全日本空輸、ジェットエアウェイズ (2008年4月7日). 2015年2月8日閲覧。 ^ “ANAとジェットエアウェイズ、コードシェアを拡大”. フライチーム (2012年12月4日). 2015年2月8日閲覧。 Jet Airways （英語） ジェットエアウェイズ - グローバルサービス（旅客総代理店）
シティジェット

シティジェット (CityJet) はエールフランス‐KLM傘下のコミューター航空会社。ロンドン・シティ空港を発着する便を中心に運航しているが、本社はアイルランドにある。 1992年に会社が設立され、1994年にはヴァージン・アトランティック航空のフランチャイズとしてロンドン・シティ〜ダブリン間で定期便の運航を開始。1997年からは自主運航を開始した。 2002年にはエールフランスの100％子会社となり、ロンドン・シティ空港と欧州各空港の輸送を担うようになった。2010年にはKLM傘下であったVLMエアラインズを吸収し、VLM所有のフォッカー50をCityjetの便名で運航している。 STOL性能に優れたアブロ RJ85を多数所有し、ロンドン・シティ空港における輸送の中心を担う航空会社の一つである。インターナショナル・エアラインズ・グループのBAシティフライヤーもロンドン・シティ空港発着の欧州内路線を多数運航しており、競合関係にある。 航空券の座席予約システム（CRS）は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している。 2009年度にはロンドン・シティ空港利用者のうち100万人以上を輸送しているが、財務体質は良好でない状態が続いており、2012年にはエールフランスが売却を考えていると報じられた。 2017年11月現在で以下の機材を用いて運航している。 アブロ RJ85 14機 ボンバルディア CRJ900 18機（全機スカンジナビア航空便として運航） スホーイ・スーパージェット100 6機（一部ブリュッセル航空便として運航） ^ “Airlines using Amadeus” (英語). アマデウスITグループ. 2015年9月27日閲覧。 ^ Air France-KLM considering to sell CityJetvolaspheric、2013年1月23日閲覧 ^ "Cityjet Fleet Details and History". Planespotters.net. 2017年11月10日閲覧。 CityJet公式ホームページ（英語） エールフランス日本語ホームページ
マーハーン航空

マーハーン航空（ペルシア語: هواپیمایی ماهان‎）は、イラン・テヘランを本拠地とする民営航空会社である。国内線及び中近東、ヨーロッパ、南アジア、東南アジア、東アジアへの国際線を運航している。拠点空港はテヘランのエマーム・ホメイニー国際空港。 当社は、1991年に設立。翌1992年、イラン初の民営航空会社として運航を開始。2001年、IATAに加盟。親会社はモウリーヨルモヴァヘディーン財団で96%の株式をもつ。従業員は、2007年3月現在で1,616名である。当初は99名乗りのツポレフ154型機を2機保有し、テヘランと国内の2ヶ所を結ぶ路線を運航していた。当社が実質的に成長をはじめたのは、1999年の広胴機・エアバスA300型機、2001年のエアバスA310型機が導入されて以降のことである。これによって当社は当時運航していた域内目的地を越えて路線を拡張することが可能となったのである。現在の路線網は12ヶ国・31都市。保有機材は、すべてエアバス機で11機。イランにおける市場シェアでは、国内線において8%、国際線において13%である。 2013年5月現在、以下の都市に就航している。 アメリカ政府による制裁により、イランの航空会社の旅客機はもっとも新しいものでも機齢は7年。ボーイングやエアバスから直接機材を購入することが出来ず、第三者を通じての購入となる。この結果、マーハーン航空の機材のうち8機はアルメニアにおいて登録されており、ブルーエアウェイズによって運用されている。2007年3月現在、マーハーン航空の機材は下記の通りである[要出典]。2016年1月、経済制裁解除をうけてイラン政府はボーイング・エアバス両社からの新機材導入の計画があり、マーハーン航空でも例外ではなく国営のイラン航空とともにアメリカ合衆国率いる北米への乗り入れを行う狙いがある。機材では737NG~777-300ER、A320neo~A380クラスが妥当としている。 機体記号の国籍記号はEP-がイラン、EK-がアルメニア、EX-がキルギス、F-がフランスである。 ボーイング747は運航に入っているが、キルギス籍の航空会社であるブルースカイ航空のカラーリングのままでマーハーン航空の塗装はなされていない。これについて諸空港当局の批判を受けており、IATAはマーハーン航空に自社のカラーリングを行うよう要求している[要出典]。 2007年9月11日、欧州委員会はマーハーン航空をEU域内乗り入れ禁止航空会社に加えた。乗入れ禁止は一定の制限を設けている。たとえば、マーハーン航空がEU基準を満たす他の航空会社などからウェットリースした機材による乗入れが可能である。2008年7月25日に安全性が確認されたとして解除された。 2005-2006年シーズンのイランプレミアリーグにおいてサッカークラブ・ペルセポリスFCを支援した[要出典]。 マーハーン航空公式サイト （ペルシア語）（英語） マーハーン航空保有機材 （英語） ^ a b ArabianBusiness.com staff writer (2007年3月1日). “Making waves” (English). ArabianBuisiness.com. http://www.arabianbusiness.com/index.php?option=com_content&view=article&id=8679 2008年1月13日閲覧。  ^ Greenwood, Gemma (2007年2月1日). “Mahan Air makes waves” (English). ArabianBuisiness.com. http://www.arabianbusiness.com/index.php?option=com_content&view=article&id=7001 2008年1月13日閲覧。  ^ イランのマーハーン航空、A340でテヘラン/広州線に就航 ^ “Black list of banned airlines: the European Commission adopts new measures” (プレスリリース), European Comitte, (2007年9月11日), http://europa.eu/rapid/pressReleasesAction.do?reference=IP/07/1300&format=HTML&aged=0&language=EN 2008年1月13日閲覧。
スカイチーム

スカイチーム（英: SkyTeam）は、メンバー20社による航空連合である。スローガンは英語で、「Caring more about you」である。貨物部門としてはスカイチーム・カーゴがある。会長はKLMオランダ航空出身のレオ・ファン・ヴァイク、本部はオランダのアムステルダムにある。 2000年6月22日 : デルタ航空、エールフランス、大韓航空、アエロメヒコ航空により設立される。 2001年3月25日 : チェコ航空が加盟。 2001年7月27日 : アリタリア航空が加盟。 2004年9月13日 : KLMオランダ航空、コンチネンタル航空、ノースウエスト航空が加盟。 2006年4月14日 : アエロフロート・ロシア航空が加盟。 2007年9月4日 : エア・ヨーロッパ、ケニア航空、コパ航空がアソシエートメンバーとして加盟。 2007年11月15日 : 中国南方航空が加盟。 2009年1月13日 : アリタリア航空が経営危機により事業分割され、新会社がアリタリア-イタリア航空として運航を開始。 2009年10月24日 : コンチネンタル航空、コパ航空が脱退。（コンチネンタル航空は、スターアライアンス所属のユナイテッド航空と対等合併したため。） 2010年1月31日 : ノースウエスト航空が脱退（デルタ航空と合併し、会社が消滅したため、デルタ航空はスカイチーム所属）。 2010年6月10日 : ベトナム航空が加盟。 2010年6月22日 : アソシエートメンバー（エア・ヨーロッパ、ケニア航空）が正式メンバーとなる。 2010年6月25日 : タロム航空が加盟。 2011年6月21日 : 中国東方航空が加盟。 2011年9月28日 : チャイナエアラインが加盟。 2012年5月29日 : サウディアが加盟。 2012年6月28日 : ミドル・イースト航空が加盟。 2012年8月29日 : アルゼンチン航空が加盟。 2012年11月21日 : 厦門航空が加盟。 2014年3月5日 : ガルーダ・インドネシア航空が加盟。 2018年12月31日：中国南方航空が脱退。 A 中国南方航空の子会社であるが、単独メンバーとして加盟している B 旧アソシエートメンバー アソシエートメンバーには議決権がないが、スカイチームのネットワークと相互的なマイレージ・サービスが利用できた。2010年6月22日、アソシエートメンバーは正式メンバーとなった。 北米では、世界最大規模の航空会社であるデルタ航空が加盟している。 中南米では、アルゼンチンを拠点とするアルゼンチン航空、メキシコを拠点とするアエロメヒコ航空が加盟している。 ヨーロッパ（CIS諸国含む）では、KLMオランダ航空、アエロフロート・ロシア航空、アリタリア-イタリア航空、エア・ヨーロッパ、エールフランス、タロム航空、チェコ航空の計7社が加盟しており、有償旅客キロでは最大のシェアを獲得している。 アジアでは、厦門航空、大韓航空、チャイナエアライン、中国東方航空、ベトナム航空、ガルーダ・インドネシア航空の7社が加盟しており、特に東アジアで大きなシェアを獲得している。その他にもデルタ航空が成田国際空港をハブ空港としてアジア各地に定期便を運航している。 ただし、中国南方航空は2018年12月31日付けでスカイチームを退会するため中国の加盟会社は中国東方航空のみとなる。 日本の航空会社はまだ加盟した例がない。 日本エアシステムやスカイマーク加盟の話がかつてあった。 日本航空についてはワンワールド加盟前にも話があったほか、同社の経営破綻後にデルタ航空がコンピュータシステム改修費用などの支援に乗り出す動きがあったことを論拠として、ワンワールドを脱退してスカイチームに加盟するのではないかという報道もあった。JALマイレージバンク提携先にはスカイチーム加盟エアラインがいくつか存在する。 スカイマーク経営破綻後の再建スポンサー選定にあたり、デルタ航空を中心としたグループが意欲的に活動していた。 西アジア（中東）では、サウディアとミドル・イースト航空が加盟している。 オセアニアでは、アライアンス設立以来加盟会社がない。 ただし、オセアニア方面の路線自体はアルゼンチン航空、ガルーダ・インドネシア航空などいくつかの航空会社がカバーしている。 アフリカでは、ケニア航空が加盟している。また、エールフランスが旧植民地諸国を中心に幅広い路線網を持っている。 各スカイチーム加盟会社の航空便に搭乗することで、マイレージサービス（FFP）のマイルを貯め、一定以上の条件（各社によって異なる）を満たすと、上級会員になると同時に、スカイチーム・エリート会員（SKYTEAM ELITE）またはスカイチーム・エリート・プラス会員（SKYTEAM ELITE PLUS）としてランクアップされる。（どのメンバーがエリートまたはエリート・プラスかは会員証に記載されている） 優先チェックイン 座席の優先指定 優先搭乗 空席待ち優先予約 空港での優先空席待ち エリート資格獲得対象マイルの加算 ラウンジの利用 満席時における座席の確保 優先的な荷物の取扱い スカイチーム・エリート及びエリート・プラスは次の会員が該当する。 1 アメリカもしくはメキシコのフライング・ブルー会員のみ 2 アメリカもしくはメキシコを除くフライング・ブルー会員が対象 スターアライアンス ワンワールド スカイチーム・カーゴ 航空会社 コードシェア便 マイレージサービス 世界一周航空券 ^ a b c d 基本情報 - skyteam.com 2012年11月21日 ^ スカイチーム、ガルーダの正式加盟日は2014年3月5日 - FlyTeam ニュース ^ 中国南方航空 年内にスカイチーム脱退2018年11月16日閲覧 スカイチーム（skyteam.com） ※日本語のほか、英・独・仏・中・韓・露などの各言語にも対応。 Skyteam - Facebook（英語） Skyteam - 新浪微博 （中国語）（中国語） スカイチーム・カーゴ ※日本語のほか、英・独・仏・中・韓・露などの各言語にも対応。
シンガポール航空カーゴ

シンガポール航空カーゴ（シンガポールこうくうカーゴ、Singapore Airlines Cargo）はシンガポールの航空会社。 シンガポール航空の完全子会社である。14機の貨物専用機とシンガポール航空の96機の旅客機の80億トン/キロメートルという高い輸送能力により、国際航空貨物運輸では世界第三位の実力を持っている。現在貨物ネットワークは18ヶ国の36都市にまで拡がっている。現在シンガポール航空カーゴは、ルフトハンザカーゴやJALカーゴなどともに貨物航空会社連合のWOWのメンバー。また上海にある長城航空の25%を所有しており、長城航空による上海⇔アムステルダム線の運航に際してはシンガポール航空貨物のボーイング747をリースしている。 シンガポール航空カーゴ（以下SIAカーゴ）は2001年7月にシンガポール航空の貨物輸送部門をすべて引き継ぐという形で設立された。このとき貨物輸送のための機体はすべてシンガポール航空から借り受けるとともに、シンガポール航空が運航する旅客便についても貨物室の管理はSIAカーゴが行うこととなった。設立後すぐにルフトハンザカーゴとSAS（スカンジナビア航空）カーゴグループからなる航空連合WOWに加盟した。なおJALカーゴはこの約1年後にWOWに加盟している。 2002年1月には輸送に際し特別な配慮が必要な積荷についての高等サービスであるSwiftrider(旅客便で言うビジネスクラス)を開始し、急行で目的地まで届けるTimeriderや-20度～+20度の間の一定の温度での輸送を行うCoolriderなどの商品が提供された。同年にはAsian Freight Industry Awardsで初の賞となる「Best Global Air Cargo Carrier（世界最優秀貨物航空会社賞）」と「Best Air Cargo Carrier - Asia（アジア最優秀貨物航空会社賞）」の2冠を達成。また香港のAsia Logistics Awardsでも「Best Airfreight Carrier（最優秀貨物航空会社賞）」を受賞した。なお親会社のシンガポール航空はAsian Freight Industry Awardsで2002年までに8つの賞を受賞している。 SIAカーゴはWOWに加盟したことにより、設立から数年のうちに順々に世界に路線網を拡げていき、2001年10月末には世界一周路線として水曜日にシンガポール→香港→ダラス→シカゴ→ブリュッセル→シャールジャ(UAE)→シンガポールルート、金曜日にシンガポール→香港→ダラス→シカゴ→ブリュッセル→ムンバイ→シンガポールルートの運航を始めた。また2003年5月にはシンガポールから廈門と南京を経由しシカゴに向かうルートを開設し、第三国の航空会社としては初めての中国本土とアメリカ合衆国を直接結ぶ航路となった。なおこのシンガポール→中国→シカゴ線は、シカゴ発の便ではシカゴからロサンゼルスに寄港して南京に向かっている。 2004年5月にはニューヨーク→ブリュッセル→クウェート→コロンボ→シンガポール線の運航も始めた。 現在SAIカーゴは18ヶ国36都市に就航しているが、このうち25都市はシンガポール航空の旅客機と貨物専用機との両方でサービスを展開している。また天津・廈門・マカオ・クウェート・シャールジャ・ナイロビ・ブリュッセル・アンカレジ・シカゴ・ダラスの10都市はシンガポール航空による旅客サービスが行われていない路線である(このうちブリュッセルは欧州地域、シャールジャは中東地域のハブ空港として機能させている)。 また下記の就航地以外にも、SIAカーゴはシンガポール航空の貨物室による航空貨物輸送サービスも請け負っているため、実際にはシンガポール航空網すべての就航都市に対する貨物輸送サービスが可能である。 アジア シンガポール シンガポール(ハブ) 日本 東京 大阪 名古屋 中国 上海 天津 南京 廈門 マカオ 香港  台湾 台北  ベトナム ハノイ インド ムンバイ(ボンベイ) ニューデリー チェンナイ(マドラス) コルカタ(カルカッタ) バンガロール ハイデラバード アーメダバード クウェート クウェート アラブ首長国連邦 シャールジャ(準ハブ) ドバイ アフリカ  ケニア ナイロビ  南アフリカ共和国 ヨハネスブルグ ヨーロッパ ベルギー ブリュッセル(準ハブ) イギリス ロンドン ドイツ フランクフルト ライプツィヒ オランダ アムステルダム  デンマーク コペンハーゲン 北アメリカ アメリカ合衆国 シカゴ ロサンゼルス ダラス アンカレジ オセアニア オーストラリア シドニー メルボルン アデレード  ニュージーランド オークランド ボーイング747-400F 11機 ボーイング747-400BCF 2機 機体はSIAカーゴが設立されるときに、9機のボーイング747型機の貨物専用機がシンガポール航空から払い下げられ、それ以降は貨物機の購入はすべてSIAカーゴの決済で行われることになった。2014年1月現在、13機を所有している。SIAカーゴでは約100機のシンガポール航空旅客機の貨物室を運営している。 航空会社の一覧 シンガポール航空カーゴ シンガポール航空(日本語版)