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中村健也

中村 健也（なかむら けんや、1913年5月13日 - 1998年8月11日）はトヨタ自動車工業（現在のトヨタ自動車）の元技術者で、初代トヨペットクラウン、及び初代トヨペットコロナの開発責任者(トヨタ自動車での呼称は車両開発主査〔後にチーフエンジニアに名称変更〕）。また、日本の自動車開発に於けるチーフエンジニア制を築いた人物でもある。 兵庫県西宮市出身。1934年3月に長岡高等工業学校（現在の新潟大学工学部電気工学科）を卒業。共立自動車製作所勤務を経て、1938年9月にトヨタ自動車工業に入社、志望として設計、実験の分野を希望していたが、出身校や溶接の知識に詳しい事が注目され挙母工場(後の本社工場）車体生産課工機係に配属され、自社での大型2000ｔプレス機の開発、溶接機の改良等、工場の生産能力の向上に尽力する。また、それと同時に自社での本格的な乗用車を積極的に開発、生産するべきだと主張していた事を当時の上層部に数多く発言していた為(当時〔1950年頃〕トヨタ自工の主な商品はトラックが中心で、乗用車の開発に関しては、小型トラックシャーシにセダンの車体を乗せていたものが多く、生産台数も少数であった。)、それがきっかけで1952年1月、車体工場次長職の時に、当時の技術担当取締役であった豊田英二から『今度開発する本格的な乗用車の開発責任者になってもらいたい、』と言われ、これに対し、中村は『これは、大株主はご承知でしょうか？』と尋ねた所、豊田英二は『それは当たり前だ』との返答を受け、中村本人もそれまでの生産担当関連の職から開発責任者への異例の抜擢を受ける形で承諾した(正式な辞令及び役職は1953年5月、技術部、車両開発主査）。その直後より、市場調査から設計、生産開始までの準備に全力で尽力し、初代トヨペットクラウンRS型を成功に導いた。(なお、初代トヨペットクラウンはマイナーチェンジ、フェイスリフト等受けながらも、7年にも渡るロングセラーモデルとなった。また、開発当時の主担当員〔当時、現在のトヨタ社内の呼称、サブCE〕は、後に、初代パブリカや初代カローラの開発主査となり、後に『80点主義+α』の開発思想を打ち出した、長谷川龍雄である。）その後、2代目トヨペットクラウンのほかに、初代及び2代目トヨペットコロナ、初代センチュリー(センチュリーの前身モデルであるクラウン・エイトも含む）の開発主査として開発に携わった。「開発は度胸」と常々部下や後輩に語っていた。 初代トヨペット・クラウンRS独自の観音開きドアは「文金高島田の花嫁さんに乗って貰わなくてはいけない」という中村の理論から採用するに至った。開発初期はドアの閉まり方が悪く、長谷川龍雄ら部下から安全上の問題で採用の反対意見を食らったが、頑なに採用を推し進めた。 1980年にトヨタを退社、退社前から晩年にかけては、電気で走行する自動車（電気自動車やガスタービン発電でのハイブリッドカー）の構想を研究し続けた。80歳を過ぎても自ら考え出した熱力学のプログラミングを自宅のパソコンに打ち込んでいた。自宅には一万冊の蔵書があり、仕事が終わると一切の付き合いを断り、自宅でも研究に没頭した。そして1997年10月に世界初の市販ハイブリッドカー初代プリウス（NHW10型）の発売を見届ける。 1998年8月11日に死去。享年85。 1981年 「 国産乗用車技術の向上とガスタービン乗用車の研究・開発 」で第31回中川賞受賞。 初代クラウン開発物語(ストーリー）)―トヨタのクルマ作りの原点を探る（桂木洋二　1991年　グランプリ出版　）ISBN 4876871159 この作品に入社時や開発以前の事を含め、開発当時の事が結構詳細に書かれている。 プロジェクトX〜挑戦者たち〜 - 2004年に「「われら茨（いばら）の道を行く」〜国産乗用車・攻防戦〜」のタイトルで初代クラウンの開発の概要が放映された。 ^ 『トヨタを作った技術者たち』 2001年トヨタ自動車株式会社技術管理部刊 ^ 創業者でもあり、当時、顧問であった豊田喜一郎の事を指す、1950年の労働争議の時に、その責任を取り社長職を辞したが、周囲の説得もあり、この年の6月に再度、社長として復帰予定であったが、この話合いが出た直後の3月27日に死去 『トヨタを作った技術者たち』 - 『MotorFanDiaries』Webサイト（三栄書房ほか）より ※『MotorFanDiaries』Webサイト自体は2007年8月31日限りで全面閉鎖 《2014年1月20日閲覧→現在はインターネットアーカイブに残存；生前の1995年10月19日に行われたインタビューが残されている》 『33年先を見た中村健也（トヨタ自動車社員）の眼光』（→アーカイブ） - 『バイブル･ジャパン』Webサイト内『コラム・アモス日記』第1350回コラム《2014年1月20日閲覧》
福井威夫

福井 威夫（ふくい たけお、1944年11月28日 - ）は、日本の実業家で、本田技研工業（ホンダ）の元代表取締役社長である。 東京都出身、麻布高校卒業、早稲田大学理工学部応用化学科卒業。父は日本海軍技術少佐として戦艦大和の設計に携わった福井静夫。 1969年ホンダに入社。同期に後藤治、森脇基恭がいる。入社当初は四輪車用のエンジン開発を行う一方で、社内で「YMSC」という名のアマチュアレーシングチームを結成、主にラリー活動を行う。 1978年には、前年に出された二輪のロードレース世界選手権（WGP）復帰宣言を受ける形で、WGP参戦用マシンの開発チームに異動。開発責任者として4ストロークマシンのNR500や2ストロークマシンのNS500などを開発した。1982年には同開発チームをベースとして二輪レース参戦を統括する子会社、株式会社ホンダ・レーシング（HRC）が設立されるが、1983年にはHRCの取締役に就任。1987年にはHRCの第4代社長、本田技術研究所の常務となる。 その後1988年にはホンダ本社の取締役となり、1990年には本田技術研究所の専務に昇格。1996年にはホンダ本社の常務を兼任しながら米国の生産子会社であるHonda of America Manufacturing, Inc.（HAM）の社長に就任。1998年には日本に帰国して本田技術研究所の社長となり、1999年にはホンダ本社の専務に昇格。ホンダの研究開発の総責任者として、2000年よりスタートした第3期F1参戦の指揮を執った。 2003年4月23日、ホンダの第6代社長への就任が発表され、同年6月に就任。 2008年12月5日、自ら記者会見を行い、F1レース活動からの全面撤退を内外に発表した。 2009年2月23日、6月23日に開催予定の定時株主総会終了後の取締役会で、取締役相談役に退く事が正式決定した。後任となる7代目社長は伊東孝紳。 2013年10月1日、一般社団日本二輪車普及安全協会会長。 2018年春の叙勲で旭日重光章を受章。 2004年8月24日に栃木研究所にてジャーナリスト向け技術プレゼンテーション「2004 Honda Meeting」が行われた。会合でのデモンストレーションとしてテストコースにてF1マシン（B・A・R 005）の走行が行われたが、ドライブはテストドライバーではなく福井本人によるものだった。3周のみの走行だったが最高速度は292km/hに達したという。F1走行後、今度は2輪GPマシン（ホンダ・RC211V）にて走行、エンジンの扱いが非常に難しいとされ、F1よりも遙かに加速Gが厳しいと言われる2輪GPマシンも乗りこなした。それ以来、「世界一速い社長」と呼ばれることがある。 マンガ『バリバリ伝説』（しげの秀一）・WGP編において、HRCの監督として「梅井松夫（うめい まつお）」という福井とよく似た名前の人物が登場する。 2008年にホリデーオート誌上で各メーカー向けに行われた若者の自動車離れに関するインタビューに対し、「ウチは昔バイクで同じような目にあっているからそれなりに対策は出来ている」とコメントした。 2008年5月21日、恒例の年央会見でスーパーアグリF1チーム撤退後の佐藤琢磨のワークスホンダへの起用について、「2輪でも4輪でも日本人を乗せて欲しいという声は必ずあるが、我々は決して日本だけを見ているわけではない。特にホンダのF1チームはまじめに世界チャンピオンを取ることを目的にやっている。そのニーズに合ったドライバーを世界中から見付けて来ることが最優先。その目的に合うなら琢磨くんも乗れる訳だけど、日本人だからといって乗せるつもりは全然無い。（会見の時点で）ポイントを取れていないから、我々も決してバリチェロで満足しているわけではない。でも、琢磨くんだからポイントが取れるとも限らない。我々が持っている客観的なデータを見ても琢磨くんがバリチェロに勝つのは結構大変。そういうレベルだと思う。」と述べ、実力主義を強調した。このコメントは、佐藤琢磨がF1参戦を果たした際に「琢磨はホンダの夢である」と語った当時のスタンスとは異なる。2007年シーズンはバリチェロがノーポイントであったのに対し、佐藤は入賞2回の4ポイントを獲得している。 ^ 「HONDA NS500 DEVELOPMENT HISTORY」72頁～80頁 福井威夫（HRC副社長）インタビュー グランプリ・イラストレイテッド 1987年1月号 No.16 ヴェガ・インターナショナル ^ もっとも、2007年シーズンに限っただけの話であり、この年はワークスチーム自体大低迷期であり、予選でも常時スーパーアグリの方がワークスチームより上回っていた。 二輪車用エンジンの高出力化-8バルブ方式のレーサーエンジン：1985年自動車技術 ホンダ・NR 福井静夫
友山茂樹

友山 茂樹 (ともやま しげき、1958年9月2日 - ) は日本の実業家。トヨタ自動車執行役員副社長、最高情報セキュリティ責任者、GAZOO Racingカンパニープレジデント、トヨタ生産方式本部長、トヨタコネクティッド代表取締役社長。 埼玉県生まれ。1981年群馬大学機械工学科を卒業し、トヨタ自動車工業（現トヨタ自動車）に入社。生産技術部配属。1991年にトヨタ生産方式を担当する生産調査部に異動。同部で係長を務めていた豊田章男（のちに第11代トヨタ自動車社長）の知遇を得る。その後、1998年に豊田章男とともにGAZOO.comを立ち上げ、2000年にはe-TOYOTA部やガズーメディアサービス（現トヨタコネクティッド）を設立し、トヨタ自動車のIT事業を開始させた。2002年G-BOOKを開設。2003年からシンガポールのトヨタ モーター アジア パシフィックに出向し経営大学院に留学。 トヨタ自動車e-TOYOTA部部長、 広汽トヨタ自動車出向を経て、2007年、当時副社長を務めていた豊田章男とともにGAZOO Racingの立ち上げにあたった。2010年トヨタ自動車常務役員。2011年事業開発本部長兼情報事業本部長兼情報システム本部長兼IT本部長。2015年から専務役員、2018年から副社長として、事業開発本部長及び情報システム本部長、コネクティッドカンパニーPresident、Chief Information Security Officer、渉外・広報本部統括、GRカンパニーPresident、TPS本部長を務める。 豊田章男同様クルマ好きで知られる（友山曰く、豊田は運転好きで自分はメカ好きという）。愛車はロールゲージや織戸学の『RIDOX』製バンパーなどを装着し、HKS製タービンのTO4Zで600馬力にチューニングした1997年型スープラ。また2017年のTGRF（TOYOTA GAZOO Racingフェスティバル）ではTS050 HYBRIDを自らの手でドライブした。 ^ 「友山 茂樹 氏」トヨタコネクティッド ^ 「友山 茂樹」トヨタ自動車 ^ 「卓話　低炭素・省エネルギー社会の実現と 自動車の未来」名古屋中ロータリークラブ ^ 「副社長友山　茂樹」トヨタ自動車 ^ 「新生「トヨタコネクティッド」のキーマン研究代表取締役社長 友山茂樹氏が面白い【コラム】」web.motormagazine ^ GR magazine vol.2 限定150台のVits GRMNを一番乗り　三栄書房刊行　平成30年6月3日 ^ 今年もやってます！自工会主催の出前授業　トヨタの友山専務が東京理科大で講演 ^ トヨタのCIOが語るConnected CarとAzure、これからのIT屋 ^ トヨタGRカンパニー社長、TS050を試走「いつかWEC技術を市販車に」
丸本明

丸本 明（まるもと あきら、1957年8月18日 - ）は、日本の自動車技術者・実業家。マツダ株式会社代表取締役社長兼CEO。 広島県呉市出身。1980年に慶應義塾大学工学部を卒業し、東洋工業（現在のマツダ）に入社。シャシー設計のエンジニアとして開発部門を歩み、3代目ボンゴ、4代目-5代目カペラ、クロノス、ボンゴフレンディのシャシー開発に携わった。その後2代目MPVでは開発主査を務めた。2代目MPV発売直後の1999年6月、マツダ創業以来最年少の41才で取締役に就任し、品質部門や欧州でのフォードとの共同事業を担当。その後は経営企画や米国部門を担当し、2017年に発表したトヨタとの業務資本提携では副社長として実務を担った。2018年6月26日、会長に昇格した小飼雅道の後任として、16代目社長ならびにCEOに就任。 社長就任会見で座右の銘を聞かれた際には、同じく開発主査出身であった6代目社長山本健一の言葉である「飽くなき挑戦」を挙げた。 1980年 - 東洋工業（現在のマツダ）入社 1997年 - 主査本部主査 1999年 - 取締役 品質担当補佐、商品品質本部長 2002年 - 執行役員 欧州開発・生産担当 2006年 - 常務執行役員 商品企画・プログラム開発推進担当 2010年 - 取締役専務執行役員 経営企画・商品戦略・商品収益管理担当、コスト革新担当補佐 2013年 - 代表取締役副社長執行役員 社長補佐、米州事業、企画領域統括 2017年 - 代表取締役副社長執行役員 社長補佐、米州事業、管理領域統括 2018年 - 代表取締役社長 ^ “第152回 定時株主総会招集ご通知 (PDF)”. マツダ株式会社 (2018年6月4日). 2018年6月26日閲覧。 ^ a b c “自らを奮い立たせたマツダ次期社長の飽くなき挑戦”. Newswitch by 日刊工業新聞社 (2018年5月26日). 2018年6月26日閲覧。 ^ a b ニューモデル速報 すべてシリーズ 第249弾 新型MPVのすべて（三栄書房） ^ “マツダ次期社長の丸本明氏　偏りなく人を見る目”. 産経新聞 (2018年5月11日). 2018年6月26日閲覧。 ^ a b “マツダ、6月から社長に就任する丸本明副社長が記者会見。「『飽くなき挑戦』が私にとっても会社にとっても最も重要」”. Car Watch (2018年5月12日). 2018年6月26日閲覧。 ^ “【MAZDA】代表取締役および役員の異動に関するお知らせ” (プレスリリース), マツダ株式会社, (2018年5月11日), http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2018/201805/180511a.html 2018年6月26日閲覧。  マツダ オフィシャルウェブサイト マツダ株式会社 企業サイト
ボブ・ラッツ

ロバート・”ボブ”・ラッツ（Robert Anthony "Bob" Lutz、1932年 - ）はアメリカ合衆国の実業家。GM副会長。 1932年スイスに生まれる。第二次世界大戦が勃発した影響で7歳のときにアメリカに渡り、終戦まで過ごす。 1954年からはアメリカ海兵隊に在籍していたが、1959年には海兵隊を除隊し、1963年にGMヨーロッパに入社する。 そして1971年にはBMWへ転職するが、3年で1974年にフォード・モーターに移籍する。 フォード・モーター在籍中はフォード・エクスプローラーなどの開発を主導し、副会長まで登り詰めた後、1986年にクライスラーに移籍。 クライスラーではアメリカン・スポーツカーの代名詞の一つなったダッジ・バイパーや、プリマス・プロウラー、クラシックなデザインのPTクルーザーを手がける。 その後、1998年にGMに移籍し、高級車のキャデラックやシボレーなど、不振に喘ぐGMの建て直しの一翼を担い、現在は副会長の要職にある。 近年は特に「シボレー・カマロ」の開発を主導し、ヒットに繋がった。 当初は高齢のため2009年までに引退予定であったが、GM破綻に伴いGMより請われ、副会長に留まっている。 経営畑や財務畑の多い、ビッグ3の経営者の中で、とりわけ自動車ファンの心を擽る車の発想に長けていることから、彼が手がけた車になぞらえて、ファンや評論家からは生粋の”カーガイ（CAR GUY）”と呼ばれている。
西川廣人

西川 廣人（さいかわ ひろと、1953年11月14日 - ）は、日本の実業家。日産自動車代表取締役社長兼CEO（最高経営責任者）。 東京都立戸山高校を卒業し、東京大学経済学部入学。1977年に日産に入社。1999年以降、米国や欧州地域のマネジメント・コミッティ議長や、購買部門を統括する副社長、CCO（チーフ・コンペティティブ・オフィサー）、副会長を歴任。2016年11月より、カルロス・ゴーン代表取締役会長兼社長兼CEOが三菱自動車工業の会長を兼務することに伴い、日産自動車の共同CEO兼副会長に就任。 2017年4月1日付で、日産自動車の代表取締役社長兼最高経営責任者に就任した。 1977年（昭和52年）4月 - 日産自動車株式会社に入社。 1999年（平成11年）7月 - 欧州日産会社 2000年（平成12年） 4月 - 日産自動車 購買企画部 次長[要出典] 10月 - 購買企画部 部長 2001年（平成13年）4月 - ルノーニッサンパーチェシングオーガニゼーションエグゼクティブ ゼネラル マネジャー 2003年（平成15年）4月 - 日産自動車株式会社 常務執行役員 2005年（平成17年） 4月 - 副社長 6月 - 副社長 兼 取締役 2011年（平成23年）6月 - 代表取締役副社長 2013年（平成25年）4月 - 代表取締役副社長 兼 チーフ コンペティティブ オフィサー 2014年（平成26年） 1月 - 代表取締役、副社長、チーフ コンペティティブ オフィサー 研究・開発、生産、SCM、購買、TCSX（トータル カスタマー サティスファクション ファンクション）、ソーシング ステアリング コミッティ、TdC競争力強化推進 担当 4月 - 代表取締役、CCO 6月 - 代表取締役、CCO、副会長 2016年（平成28年）11月 - 代表取締役、共同最高経営責任者、 副会長 2017年（平成29年）4月 - 代表取締役社長、最高経営責任者 カルロス・ゴーン日産会長が金融商品取引法違反容疑で逮捕された際には、22時より日産自動車側代表として1人で記者会見に臨み、1時間以上にわたり謝罪と状況説明、質疑応答を行った。 非常に規則を重んじる人であり、私用と社用の電話２つを持っているが、家族にかけるときは絶対に社用電話は使わない。 ^ a b c d e f g h i 西川 廣人 - 日産自動車ニュースルーム ^ 堀江政嗣; 延広絵美 (2017年2月23日). “日産自ゴーン氏の後継に西川氏、社長・ＣＥＯ職を４月に引き継ぎ”. Bloomberg. ブルームバーグ. https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-02-22/OLSU986JTSE801 2018年3月20日閲覧。  ^ “日産のゴーン会長を追放「クーデターではない。権限集中で負の遺産に」西川社長”. AERA.dot (2018年11月20日). 2018年11月20日閲覧。 ^ “焦点：ゴーン会長解任劇で注目、「敏腕」西川日産社長の横顔”. ロイター (2018年11月27日). 2018年11月28日閲覧。 日産自動車 インフィニティ ルノー プロフィール - 日産自動車ニュースルーム 日産自動車 日産自動車グローバルサイト
ベルント・ピシェッツリーダー

ベルント・ピシェッツリーダー（Bernd Pischetsrieder 、1948年 - ）は、ドイツの自動車エンジニアでありビジネスマンである。 1973年からドイツの自動車メーカーBMWで自動車技術者としてキャリアをスタートし、1993年から1999年までBMWのCEOを務め、2002年から2006年までフォルクスワーゲンのCEOを務めた。2002年から2007年までスカニアのCEOを務めた。 2013年、ミュンヘン再保険の会長に就任した。 [1] ^ Press release - Change on the Munich Re Supervisory Board
伊東孝紳

伊東 孝紳（いとう たかのぶ、1953年8月29日 - ）は、かつて本田技研工業（ホンダ）の第7代社長であった人物。静岡県出身。京都大学大学院工学研究科修了。 以下は、本田技研工業の有価証券報告書より抜粋。 1953年8月29日生 1978年京都大学大学院工学研究科修了 1978年4月本田技研工業㈱入社 1998年4月ホンダアールアンドディアメリカズ・インコーポレーテッド副社長 2000年6月本田技研工業㈱取締役 2001年6月㈱本田技術研究所専務取締役 2003年6月本田技研工業㈱常務取締役 2003年6月同モータースポーツ担当 2003年6月㈱本田技術研究所取締役社長 2004年4月本田技研工業㈱モータースポーツ統括 2005年4月同生産本部鈴鹿製作所長 2005年6月同常務執行役員 2007年4月同四輪事業本部長 2007年6月同専務取締役 2009年4月㈱本田技術研究所取締役社長 2009年6月本田技研工業㈱代表取締役社長(第7代) 2009年度役員報酬額1億1500万円 2011年4月本田技研工業㈱取締役社長社長執行役員 2011年4月本田技研工業㈱四輪事業本部長 2014年 役員報酬1億5000万円を受ける 2015年6月本田技研工業㈱代表取締役社長(第7代)を退任 NSXのアルミボディ、2代目アスコット、ラファーガのＬＰＬ（開発責任者）を担当。特にNSXとは縁が深く、開発時には社内の反対の声を押し切りながらオールアルミボディを実現した。2008年のリーマン・ショック時には当時最終段階まで開発が進んでいた後継モデルの開発中止を決定している。この決定には研究所から来訪拒否の連判状が出されるほど抵抗が根強く、スタッフを自ら説得して回ったと語っている。社長となった後も、時々ながら愛車のCB1100でバイク通勤していたという。 F1レースへの復帰や久方振りの軽スポーツモデルとなるS660の発売などが評価される一方、社長就任直後に掲げた「早く、安く、低炭素でお届けする」「2016年度に世界販売台数600万台」といった目標が現場へのプレッシャーに繋がり、フィットハイブリッドの連続リコールに端を発する品質問題の原因にもなったという見方もある。 ^ 本田技研工業 有価証券報告書より ^ 「"年収1億円超"の上場企業役員443人リスト」東洋経済オンライン2015年03月18日 ^ オートックワン 特集企画 「社長に訊く」 ^ カーグラフィック 2013年6月号 ^ ホンダ、歴代社長が伊東社長に苦言
渡辺捷昭

渡辺 捷昭（わたなべ かつあき、1942年2月13日 - ）は、日本の実業家。首都高速道路株式会社取締役会長、一般財団法人道路新産業開発機構会長、一般財団法人道路システム高度化推進機構理事長、一般社団法人次世代放送推進フォーラム名誉会長、公益財団法人長寿科学振興財団会長。 トヨタ自動車株式会社代表取締役社長（第5代、工販分離前から数えると第10代）、トヨタファイナンシャルサービス監査役、一般社団法人日本経済団体連合会副会長を歴任した。 三重県四日市市生まれ。愛知県立岡崎高等学校、慶應義塾大学経済学部卒業後、1964年4月にトヨタ自動車工業株式会社（現在のトヨタ自動車）に入社した。1992年に取締役、1997年に常務、1999年に専務、2001年に副社長を経て、2005年に社長、2009年に副会長に昇格し、2011年に相談役に退いた。2010年の役員報酬は1億1400万円。その後は顧問を務めていたが、2018年、日本企業の相談役制度の廃止などが進む中、相談役を退いた奥田碩らとともに、顧問退任。2018年秋の叙勲で旭日大綬章を受章。 また、財団法人道路新産業開発機構の会長など、自動車や道路整備等に関連する諸団体の役員等にも多数就任している。 慶應義塾大学在学中は慶應義塾ワグネル・ソサィエティー男声合唱団に所属した。大学卒業後、トヨタ自動車工業株式会社（現在のトヨタ自動車）に入社。部品購入を担当する調達部門、経営企画の分野を担当後、1992年に取締役に就任した。その後、主力工場の一つである元町工場の工場長、米国、および欧州の現地事業体の取締役などを担当して、2001年に副社長に就任した。2000年から強力な原価低減活動を推進して、3年間で主要部品のコストを約30%削減したと言われている（CCC21）。 2005年6月に代表取締役社長に就任し、2009年6月より副会長に就任した。社長の任期中は奥田碩社長時代以降の海外販路拡大路線を継承し、2007年 のトヨタグループ累計の年間販売台数は過去最高の936万6,418台を達成し (僅差で世界2位)、2008年3月期の連結営業利益を2兆2703億円として史上最高益を達成した。翌2008年 の世界販売台数はリーマン・ショックにより落ち込むもののGMを抜き、初めて世界一を達成した。しかし、行き過ぎたコスト削減と、利益追求で品質低下を招いた。こうした2009年から2010年 にかけて発生した大規模リコール問題の責任を取り、会長に就任することなく2011年に相談役に退くことになった。この人事には、創業一族で実子の豊田章男新社長への権力移譲を急ぎたい豊田章一郎名誉会長の意向が働いたと報道されている。 また2009年から日本経済団体連合会副会長を務め、2012年から首都高速株式会社取締役会長を務めた。 「明るく、楽しく、元気よく」「愚直に、地道に、徹底的に」が信条。趣味は音楽鑑賞（すべてのジャンル）やラグビー・野球・サッカー・ゴルフなどの観戦。 米タイム誌の「最も影響力のある人物100人」の一人として、2005年及び2007年に選出された。 世界で最も影響力のある人物トップ100 (100 Most Influential People of 2005) 新入社員時代に社員食堂の改善を命じられたとき、残飯の分析を行い、現場の人達を驚かせた。 「早々帰宅部」と揶揄されていた当時の総合企画部の意識・組織改善を行った。 ^ “公益財団法人 長寿科学振興財団　役員名簿”. 公益財団法人 長寿科学振興財団. 2014年7月1日閲覧。 ^ トヨタ自動車75年史 歴代の会長・副会長・社長（含 受章歴） トヨタ公式サイト ^ 「日産自動車社長兼CEO カルロス・ゴーン　－年収10億円。「恥じることはない」」PRESIDENT 2012年7月30日号 ^ [1]産経BIZ ^ [2]日本経済新聞
志賀俊之

志賀 俊之（しが としゆき、1953年9月16日 - ）は、日本の実業家。日産自動車取締役。 日産自動車最高執行責任者、産業革新機構会長、経済同友会副代表幹事、日本自動車工業会会長等を歴任した。 和歌山県出身。和歌山県立那賀高等学校を経て、1976年大阪府立大学経済学部卒業。 1976年に日産自動車に入社。最初の配属先は自動車関連ではなく、マリーン事業部だった。その後、アジア大洋州営業部ジャカルタ事務所長・企画室長を歴任。 1999年に日産がルノーと提携しCOOとなったカルロス・ゴーンの下、アライアンス推進室長を兼任。現場とのパイプ役として、日産リバイバルプランの立案・実行に力を振るった。 2000年から常務執行役員として一般海外市場担当として成果をあげる。 2005年4月に最高執行責任者（COO）、同年6月にCOO・代表取締役に就任した。2013年11月に代表取締役副会長に就任した。ちなみに、日産社内では役職で社員を呼ぶ風習がないため、社内では「志賀さん」と呼ばれている。 2015年6月、産業革新機構会長に就任した。機構会長就任に伴い、利益相反の批判を回避をするため日産の代表権を外れている。2017年6月、産業革新機構会長を再任となる。。その際、日産自動車取締役副会長を退任し、日産自動車取締役となる。2018年9月、株式会社INCJ代表取締役会長。 2014年から2018年まで、経済同友会副代表幹事、国立大学法人一橋大学社会科学の発展を考える円卓会議委員等も歴任。 COO時代の2010年の役員報酬は1億3400万円。2012年は1億5300万円。 ^ 知事対談　伝統があるから変革できる　志賀俊之x仁坂吉伸和歌山県公式サイト内　（2015年4月12日　閲覧） ^ 役員体制の変更について ^ 産業革新機構の会長に志賀俊之・日産副会長　社長は退任 ^ “産業革新機構、会長兼CEOに日産・志賀氏を発表”. 日本経済新聞. (2015年6月12日). http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS12H50_S5A610C1EE8000/ 2015年8月14日閲覧。  ^ “革新機構会長に日産志賀氏　社長は勝又専務執行役員”. 共同通信. (2015年6月12日). http://www.47news.jp/CN/201506/CN2015061201002391.html 2015年8月14日閲覧。  ^ “日産の志賀副会長、代表権外れる　利益相反の批判回避”. 日本経済新聞. (2015年6月23日). http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ23HZO_T20C15A6TJC000/ 2015年8月14日閲覧。  ^ 革新機構、志賀会長が続投へ　日産副会長外れ専任に日本経済新聞 ^ 志賀 俊之 - 日産自動車ニュースルーム - Nissan Global Newsroom ^ 会社分割による株式会社INCJの新設株式会社産業革新機構 ^ 2014年度 正副代表幹事 推薦候補者の内定について ^ 2018年度 正副代表幹事 推薦候補者の内定について ^ 「一橋大、社会課題の解決へ「円卓会議」　産官学の知を結集」日本経済新聞2018/5/4 22:19 ^ 「学長見解 一橋大学強化プラン（5）：日本の社会科学の発展に向けて」2018年3月学長蓼沼宏一 ^ 「日本調剤の三津原社長4.77億円、日本人で最高－役員報酬一覧(Update1 」ブルームバーグ2010/06/28 17:24 JST ^ 「日産自動車社長兼CEO カルロス・ゴーン　－年収10億円。「恥じることはない」」PRESIDENT 2012年7月30日号
益子修

益子 修（ますこ おさむ、1949年2月19日 - ）は、日本の実業家である。三菱自動車工業の代表取締役会長兼最高経営責任者(CEO)。 東京都生まれ。海城高等学校、早稲田大学政治経済学部を経て、1972年に三菱商事へ入社。同社で自動車畑を歩み、韓国、インドネシアなどの商圏拡大に辣腕を振るった。2003年より同社執行役員・自動車事業本部長に就任。 2004年、大規模なリコール隠しの発覚により深刻な経営危機に瀕していた三菱自動車工業の再建を託され、同社へ転籍し、代表権を有する常務取締役（海外事業統括）へ就任した。翌2005年1月から同社の代表取締役社長となった。2014年6月に会長に就任したが、引き続き最高経営責任者にはとどまる。 しかし、2016年に軽自動車燃費不正発覚後、再び、三菱自動車は経営不振に陥った。同年10月に日産自動車が三菱自動車の筆頭株主となり、カルロス・ゴーンが会長に就任。益子は辞意を表明していたが、ゴーンの慰留により社長兼CEOを続けることとなった。 2017年6月の株主総会で、益子はCEOのみの肩書とすることを自ら発表した。 ^ “三菱自、相川氏の社長昇格を発表　CEOとCOO職新設”. 共同通信. (2014年2月5日). http://www.47news.jp/CN/201402/CN2014020501001336.html 2014年11月14日閲覧。  三菱自動車工業 三菱商事
吉野浩行

吉野 浩行（よしの ひろゆき、1939年11月2日 - ）は、福井県出身の自動車エンジニアで、元本田技研工業代表取締役社長。 旧満州国出身。第二次大戦後、両親の故郷である福井県に引き揚げる。その矢先に大地震が福井を襲い、幼少時の生活は大変苦労したという。その後、高校野球の名門でもある福井県立福井商業高等学校の前身校の乾徳高校を卒業すると、一浪して東京大学工学部航空学科に入学。元プリンス自動車の常務で、後に日産自動車の専務になる中川良一（中島飛行機出身）の講義を受け、航空学を学ぶ。将来は三菱重工か川崎重工に就職するつもりだったというが、学生時代に参加した軽飛行機の設計コンテストのスポンサーだったホンダを訪問したのを機に、卒業後1963年4月に本田技研工業に入社した。同期には川本信彦、入交昭一郎（大学も同期）がいた。 入社後は研究部門の本田技術研究所のガスタービン研究室に配属される。1970年にアメリカで制定されたマスキー法に代表される排ガス浄化対策がクローズアップされると、新たに社内で発足したAP（大気汚染）研究室に移り、アメリカ合衆国環境保護庁（EPA）の公聴会の傍聴や、海外メーカーとのCVCCエンジンの特許契約交渉のために、アメリカと日本を往復する日々を過ごした。 その後、本田技研工業取締役（1983年）、本田技研工業鈴鹿製作所所長（1987年）、アメリカ・オハイオ州にあるホンダ・オブ・アメリカ・マニュファクチャリング（HAM）社長（1988年）、本田技研工業取締役専務（1990年）、本田技術研究所取締役社長（1994年）を経て、1998年に本田技研工業代表取締役社長に就任した。吉野が社長に就任して3年後に登場した小型車・フィットは、30数年国内販売台数トップを維持してきたトヨタ・カローラを抜いて、日本国内での年間販売台数一位を記録した。 2003年4月23日に福井威夫に社長の座を譲り、取締役相談役となる。 2013年4月29日、旭日重光章受章。
川本信彦

川本 信彦（かわもと のぶひこ、1936年3月3日 - ）は、本田技研工業（ホンダ）の第4代社長。東京都出身。東北大学大学院精密工学科卒業。 1963年に大学を卒業し本田技研工業に入社。入社理由は軽飛行機技術者応募広告を見て応募した。入社当初は後にホンダの3代目社長となる久米是志の助手として、ホンダ初の四輪市販車「型式：AS280（後の商品名；S500）」「型式：AK250（後の商品名；T360）」のエンジン開発に携わる。 1964年には当時のF2用1,000ccエンジンを久米と共に開発、翌1965年からヨーロッパF2に参戦するブラバムチームに供給を開始。1966年には久米・川本の手がけたF2エンジンを搭載したブラバムチームの車がF2で開幕11連勝を飾る。この頃F2エンジン開発の傍ら、入交昭一郎らと共に生沢徹が運転するS600のチューンアップを手がけたりもしている。 1967年にはホンダF1のエンジン責任者に就任、水冷3,000ccエンジンの設計を任されるが、この頃本田宗一郎が空冷エンジンによるF1参戦計画（詳しくはホンダ・RA302を参照）を提唱したため、水冷エンジンの開発が後回しにされるなどの不運が重なりレースの成績は芳しくなかった。 1968年一杯で第1期F1参戦を終了すると、市販車の設計部門に移動しホンダ・1300やライフ（初代）などのエンジン設計を担当する。しかし、レース車両を手がけたいという思いは強く、1972年（1970年との説もある）の年末にはコスワースへの転職を画策しロンドンに渡り、帰国後すぐにホンダに辞表を提出した。その後2ヶ月ほど出社しなかったものの（その間自宅でレース用エンジンの設計図を描いていた）、最終的に久米是志に慰留される形でコスワースへの転職を断念した。その後1973年にはホンダに在籍しながら本田博俊らと共に株式会社無限（現・株式会社M-TEC）を創立、同年にはFJ1300向けのエンジンを開発して無限から供給を開始する。ちなみにこの時メカニックとして無限に派遣されたのが市田勝己（現・株式会社ケーヒン専務）である。1976年には本田技術研究所の取締役になる。 1978年には四輪レースへの本格復帰を狙ってF2用の2,000ccエンジンの開発を開始し、1980年シーズンの半ばからヨーロッパF2選手権へ供給。翌1981年にはジェフ・リースがラルト・ホンダに乗りシリーズチャンピオンを獲得する。同年5月には本田技術研究所の副社長に昇格。続いて1983年にはF1用の1,500ccターボエンジンを開発してスピリットへ供給（1983年シーズンのみ）、第2期F1参戦をスタートさせる。同年の最終戦からはウィリアムズにもエンジン供給を開始。一方で1983年にはホンダ本社の常務に就任したことから、1984年の夏にはF1エンジンの責任者を桜井淑敏に交代する。 1986年には本田技術研究所の社長に就任、名実ともにホンダの製品開発の総責任者となる。1989年にはホンダ本社の専務に昇格。翌1990年にはホンダの第4代社長に就任し、NSXを発売させている。1992年7月、｢初期の目標を達成した｣との理由で、1992年限りでの第2期F1活動からの撤退を表明。第2期F1活動からの撤退は1990年末の段階で決定し、マクラーレンチーム側へ告知されていたが、ホンダ社内では参戦継続を訴える社員も多かった。その後、1998年3月に2000年からの第3期F1参戦を発表。エンジンだけでなくシャシーも含めた『オールホンダ』によるF1参戦の意思を表明し、同年社長を退任、取締役相談役に退いた。しかし、翌1999年には後任の吉野浩行が、諸事情によりこの方針を撤回、B・A・Rへのエンジン供給の形でF1に復帰する方針へ転換した。 社長就任後も現場のF1チームとの関係は深く､アイルトン・セナからも大きな信頼を寄せられており､良き相談相手だったことでも知られている。1989年末に、セナが国際自動車スポーツ連盟（FISA）から厳罰（執行猶予つきスーパーライセンス停止処分）を受け、引退をほのめかした際には、自らセナに電話をかけ『君が辞めるならホンダも撤退する』と伝え慰留し、セナは『自分の進退はMr.カワモトに任せる』と全権を川本に委ねたともいわれる。 当時の会社業績からはやむを得ない判断だが、第2期F1活動からの撤退を社内の反対を振り切り決定したのは、社長である川本であった。しかし、現場出身である川本はF1を愛しており、業績の回復した際はF1へ復帰するタイミングを計っていたといわれ、第3期参戦を積極的に推進したのも川本であった。 元々ホンダは、社内で「（本田宗一郎率いる）本田技研と（藤沢武夫率いる）藤沢商会」と呼ばれるほど、開発・技術部門と販売部門の間で指揮系統が二分されており（これはかつてのトヨタ自動車の「工販分離モデル」を参考にしたと言われている）、部門間を跨いで運営に注文をつけることはタブーとされてきた。そのため社長（歴代技術系から選ばれている）が販売部門のやり方に口を出すことも憚られていたが、川本がそのタブーを破り、社長の元に開発部門と販売部門の指揮系統を一本化したとされる。
片山豊

片山 豊（かたやま ゆたか、1909年（明治42年）9月15日 - 2015年（平成27年）2月19日）は、日本の企業家である。 静岡県周智郡気多村（現・浜松市天竜区春野町気田）で生まれる。日産自動車創業者の鮎川義介の親戚にあたる。 湘南高等学校卒業後、慶應義塾大学を経て1935年（昭和10年）に日産自動車へ入社。当初は設計部門の配属を希望していた。戦前は国内で宣伝を担当した後、満州国に赴任。戦後は日本に戻り、再び宣伝を担当。日本での自動車ショーの開催を発起し、1954年（昭和29年）の東京モーターショー（当時は全日本自動車ショウ）初開催に尽力し、シンボルマークとなったギリシャ神話の青年が車輪を持つ姿を考案した。また軽自動車の祖とも言われるフライングフェザーを仲間たちと住江製作所（現・住江工業）へ製作させたが、当時は日産の子会社だった同社へ自分の趣味で作らせたことで上司にお目玉を食らってしまい、一時は退職を考えていたと述べている。 1960年（昭和35年）に渡米。主にロサンゼルスを中心に、ディーラーに飛び込みでダットサンを売り歩く。これに対し、日産本社の反対勢力は米国での拠点をニューヨークに置く計画を進めて圧力をかけるが、北米の自動車事情に精通する片山の前に失敗に終わる。晴れて片山は米国日産の初代社長となり、日本車の機能性と、日本人の特性を生かした細やかなサービスで、日産車を米国に浸透させた。社長室のドアはいつも開け放たれ、誰もが自由に出入りできる環境をつくるなど、フランクで自由を尊重する人柄でも知られ、社員からはMr.K（ミスターK）と呼ばれ、慕われていた。「ディーラーが幸せになって初めてメーカーが幸せになれる」と公言して実行に移す姿勢がアメリカのディーラーに好評で退職後も「片山豊に感謝する会」が開かれては招待を受けていた。 1998年（平成10年）にフェアレディZの生みの親としてエンジニア以外では稀な米国自動車殿堂入りを果たしたほか、Z-car Festaを初めとするイベントにも頻繁に出席するなど「Z-car（ズィーカー）の父」として各国で知られた。 ファンへのサインに添えられる言葉はモットーとした「Love life, love cars」や「快走」など。 2005年（平成17年）5月22日には「生まれ故郷であり、自然に恵まれた春野を皆さんに紹介したい」との豊の言葉から、春野町が主催となり春野町民、日産自動車、フェアレディZオーナーズクラブ（D.S.C.C.中部）を中心に「K'z meeting in HARUNO」が開催され、本人も出席。春野の山間にある「ふれあい公園」には全国から歴代フェアレディZ約700台と、町民を含め約5,000人が集った。自治体、自動車メーカー、ユーザーが一体となった自動車イベントは他に例が少なく、今なお語り継がれている。また、2007年（平成19年）には、浜松市春野歴史民俗資料館にて「Zの父・片山豊展」が開催された。 晩年には浜松市の「浜松市やらまいか大使」として浜松市のPR活動も行っていた。 2015年（平成27年）2月19日、心不全のため死去。105歳没。 長男は元日本代表サッカー選手の片山洋で、メキシコ五輪銅メダリスト。 「黎明」新井敏記（角川書店） 2002 ISBN 4-04-883762-1 「Zカー」財部誠一（光文社） 2001 ISBN 4-334-03101-3 「Zをつくった男」（双葉社）　黒井尚志 「覇者の驕り―自動車・男たちの産業史」デイヴィッド・ハルバースタム、高橋伯夫訳 上・下（日本放送出版協会 1987年、新潮文庫 1990年） 「ダットサンの忘れえぬ七人 設立と発展に関わった男たち」下風憲治（三樹書房） 2010 ISBN 978-4-89522-545-8 ^ NISSAN ARCHIVE 挑戦の記憶 Back to 1969 FAIRLADY Z ^ 「フェアレディＺ」の父、片山豊さん死去 読売新聞 2015年2月23日
久米豊

久米 豊（くめ ゆたか、1921年（大正10年）5月20日 - 2014年（平成26年）9月10日）は日本の実業家、元日産自動車社長、元日本自動車工業会会長。東京都出身。 1940年（昭和15年） - 東京府立第六中学校を卒業。 1944年（昭和19年） - 東京帝国大学第二工学部航空原動機学科を卒業。日本海軍で軍用機の製造、修理に関わる。 1946年（昭和21年） - 日産自動車入社、座間工場工務部長・吉原工場長などを歴任。 1973年（昭和48年） - 同社代表取締役就任。 1977年（昭和52年） - 同社代表取締役常務就任。 1982年（昭和57年） - 同社代表取締役専務就任。 1983年（昭和58年） - 同社代表取締役副社長就任。 1985年（昭和60年） - 同社代表取締役社長就任。 1988年（昭和63年） - 「シーマ（現象）」で第5回新語・流行語大賞銅賞を受賞。 1990年（平成2年） - 日本自動車工業会会長就任（ - 1994年）。 1992年（平成4年） - 日産自動車会長、経団連副会長（ - 1997年）就任。 1996年（平成8年） - 日産自動車会長を退任し同相談役に就任。 1998年（平成10年） - 同社相談役を退任。 2014年（平成26年）9月10日 - 胃癌のため横浜市で死去。93歳没。叙従三位 ^ a b c d 久米豊氏が死去 元日産自動車社長・会長 日本経済新聞 2014年9月17日 ^ a b c “元日産社長の久米豊氏が死去　経団連副会長など歴任”. 共同通信. 47NEWS. (2014年9月17日). オリジナルの2014年9月17日時点によるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20140917153937/http://www.47news.jp/CN/201409/CN2014091701001389.html 2014年9月18日閲覧。  ^ 久米豊氏死去:「日産の光と影」ヒット車連発、労使対立も 毎日新聞 2014年9月17日 ^ 平成26年10月14日官報 交詢社 第69版 『日本紳士録』 1986年 901運動
オールナイトニッポンDX

オールナイトニッポンDX（オールナイトニッポンデラックス）は、1997年10月-1998年3月まで放送されていたラジオ番組。 同番組は、同局の深夜放送『オールナイトニッポン』放送開始30周年を記念して、ナイターオフシーズンの半年間限定で放送された番組であり、番組パーソナリティも1970～80年代に『オールナイトニッポン』のパーソナリティを務めた有名人が担当していた。また番組内でのジングルも、かつて『オールナイトニッポン』で使用されていたもの（そのうち、初期の「ビバ!ヤング」のフレーズが入ったものと、20周年記念で制作した角松敏生のジングルは本番組放送にあたりフレーズなどを変えて新規製作されている。）が流されていた。 しかし同時間帯にニッポン放送では、これまでのナイターオフシーズン同様に『ヨッ!お疲れさん』が地方局向けに裏送りで制作されており、多くの地方局では『オールナイトニッポンDX』よりも『ヨッ!お疲れさん』をネットしている局のほうが多かった。 ニッポン放送では、同番組の中で19時台にサントリーがスポンサーを務めていたが、そのCMではかつて『オールナイトニッポン』のパーソナリティを務めた有名人（おもにアナウンサーをはじめとするニッポン放送職員）が、当時の思い出やウイスキーについて語っており、オールナイトウイスキーやビバウイスキーなどといったジングルがCM中に使用されていた。 吉田拓郎 ねのね（あのねのねの原田伸郎） 泉谷しげる 松山千春 週替わり（基本的には過去にオールナイトニッポンのレギュラーパーソナリティを務めた人の中から選ばれたが、レギュラー未経験者も登場している） 1997年10月 10日 - カメ&アンコー（亀淵昭信、斉藤安弘）、17日 - 笑福亭鶴光、24日 - ビートたけし、31日 - サンプラザ中野 11月 7日 - いまに哲夫、14日 - 小田和正、21日 - 稲川淳二、28日 - 大瀧詠一 12月 5日 - 尾崎亜美、12日 - 南こうせつ、26日 - 大竹まこと 1998年1月 9日 - 辻仁成、16日 - イルカ、23日 - デーモン小暮閣下、30日 - 高橋幸宏 2月 6日 - 坂崎幸之助、13日 - 原由子&野沢“毛ガニ”秀行、20日 - 「ビートたけしのオールナイトニッポン傑作選」、27日 - 久本雅美 3月 6日 - 三宅裕司、13日 - 渡辺美里、20日 - TOSHI（元X JAPAN）、27日 - 春風亭小朝 月-金曜　19:00-21:00 ニッポン放送（NRN系列キーステーション） STVラジオ 青森放送（19:00-20:00までの放送） 静岡放送（月曜のみ未ネット） 月曜分は19:00～19:30に「山本元気のヨッ!お疲れさん～メオトバンザイ！～」、 19:30～「鳳楽のナツメロ電話リクエスト」を放送 KBCラジオ オールナイトニッポン 亀淵昭信のオールナイトニッポン 笑福亭鶴光のオールナイトニッポン ビートたけしのオールナイトニッポン デーモン小暮のオールナイトニッポン 坂崎幸之助のオールナイトニッポン 渡辺美里のオールナイトニッポン セイ!ヤング21 ^ ちなみに、『ヨッ!お疲れさん』は山本元気（現・山本剛士）アナウンサーがパーソナリティを務め、“メオトバンザイ!”というサブタイトルもつけられていた。 ^ ただし、ニッポン放送でも『うえちゃんのおっかけラジオ ヨッ!お疲れさん』（金曜のみ、『タモリの週刊ダイナマイクリターンズ』）が、オールナイトニッポンDXの前座番組という形で放送されていた ^ 高嶋秀武、斉藤安弘、亀淵昭信、山田光一、くり万太郎、塚越孝など。職員以外では笑福亭鶴光など。 ^ 相方の清水國明が同時期に文化放送の裏番組に出演していたための措置。稀に清水が出演する場合のみ「あのねのねのオールナイトニッポンDX」のタイトルで放送された。
オールナイトニッポンサンデー

オールナイトニッポンサンデー (All Night Nippon Sunday) とは、2009年11月から2010年9月12日までニッポン放送で放送されていた、トーク番組。 2009年のナイターオフ番組として、主として知的好奇心旺盛な中高年をターゲットに、日本を代表するスペシャリスト4人が週代わりでトークを展開し、次の1週間への弾みとしてもらうとともにゆったりとした雰囲気で楽しんで貰う事をコンセプトに構成している。 過去、ナイターオフの日曜に「オールナイトニッポン」ブランドの番組が編成されたのは、『オールナイトニッポンアゲイン』2年振りである。但し、「オールナイトニッポン」ブランドであるが、番組が使用するWebドメインは深夜時間帯の「allnightnippon.com」ではなく「1242.com」のため、実質は派生番組の扱いである。 2010年3月限りで久石と二宮が降板し茂木と池上の2人になってからは、どちらかが2週以上連続で出演する場合もある。同年5月に公式サイトに久石のプロフィールが復活したが、同月の放送は9日のみで茂木の担当日となっており、6月6日に正式に復帰。 同年9月12日で番組が終了し、ナイター編成を挟み、同年10月10日から後継番組として、元フジテレビ記者の黒岩祐治が加えて『サンデー ズバリ!ラジオ』としてリニューアルした。久石は土曜日に移動し『久石譲のLIFE is MUSIC』を担当する。 久石譲（作曲家） 茂木健一郎（脳科学者） 池上彰（ジャーナリスト） 二宮清純（スポーツライター） いずれも日曜日（日本時間） 18:00 - 19:30（2009年11月 - 2010年4月4日） 18:30 - 20:00（2010年4月11日 - ）ナイター中継がない場合のみ放送 聴取率調査週間には放送時間が拡大されることがある。 オールナイトニッポンの日曜編成 オールナイトニッポンサンデー
古田新太と犬山犬子のサンデーおちゃめナイト

古田新太と犬山犬子のサンデーおちゃめナイト（ふるたあらたといぬやまいぬこのサンデーおちゃめナイト）は、ニッポン放送で放送されていたラジオ番組である。パーソナリティーは古田新太と犬山犬子（現・犬山イヌコ）。 放送期間は1994年4月10日 - 1997年10月5日。放送時間帯は日曜日21:30〜25:30（1994年度と1996年度のナイターオフシーズンは21:00スタート）。 4時間〜4時間半の番組枠のなかに30分の録音番組を5本（一時期6本）内包し、残りの時間を古田と犬山の生トークで埋めるという構成の番組。従って本来番組の本質である生トークの部分は総放送時間の半分にも満たず、変則的な番組であった。キャッチフレーズは“日曜夜のブルーな気分を吹っ飛ばせ!”。 同局の日曜夜は元々SONY Night Squareを始めとして、南野陽子、工藤静香、中山美穂など女性タレント・アイドルが担当する番組が設定されている時間帯であり、当時も数本のアイドル番組を放送中であった。それらを生ワイド枠に内包することで既存の番組に連帯感を与え、リスナーをより引き付ける事に成功した。最小限の資源で最大の効果を得るという、ある意味画期的な発想の番組といえよう。なお同局の日曜夜の生ワイド番組はこの番組が初である。その後、2009年3月29日まで放送の『ヤンキー先生!義家弘介の夢は逃げていかない』までニッポン放送の日曜夜の生ワイド番組は15年間続いた。 余談だが、この編成はニッポン放送で夜ワイドの初期に取られていた『ブロックワイド』方式である。「大入り（はなきん）ダイヤルまだ宵の口」や「くるくるダイヤル ザ・ゴリラ」などで、当該時間帯の10-30分の箱番組をフロート番組として挿入しながら、メイン・パーソナリティが各既存番組の幕間を利用してトークを繋ぎながら放送していくものである。同種はTBSラジオでも1970年代に『ラジオでこんばんわ』や『5スイート・キャッツ』で行っていた。 同局で当時放送されていた新日鉄コンサートも同番組内に内包された。他の録音番組は進行に伴い開始時間が多少前後するが、新日鉄コンサートだけはスポンサーの関係もあり従前どおり22:30ちょうどから始まった。 また番組の構成作家には大倉利晴、鈴木おさむ、宮川賢らがいた。 番組中はその日のテーマに沿って電話、FAXで投稿を受け付けるという生ワイドの王道的な形式。 優秀な投稿者にはノベルティグッズとして「おちゃめん」「おちゃめ茶」が贈られた。それぞれ犬山手書きのお面組み立て用紙（のコピー）、プーアル茶のティーバッグ。 犬山が主演を務めたアニメ「みどりのマキバオー」の原作者・つの丸は番組のリスナーであった。犬山が主演に抜擢されたのは番組を聴いていたつの丸が推薦したためで、犬山が声優の道を歩むきっかけとなった番組でもある。 なお、この番組の終了後も犬山はひき続きニッポン放送で日曜夜に『犬山犬子のポケモンアワー』の担当を務めた。 おちゃめFAXクイズ(各内包番組開始前にクイズを発表し、終了と同時に正解とプレゼント当選者発表を行う) テレショック・サンデー おちゃまぜホットウェーブ（NRN系列企画ネット番組「COKE TEEN'S CLUB HOT WAVE」） はちゃめちゃベスト3 見分けかたベスト3 言葉戦隊ダジャレンジャー(おちゃまぜホットウェーブ内のコーナーで、リスナーが電話でダジャレを言って、最後に最優秀者を発表していた) マキバオー先生の人生相談(サブタイトルは「馬が馬なりに答える) 「新日鉄コンサート」を除き、各番組の開始前には古田・犬山との掛け合いがあり、ニッポン放送と地方局ではオープニング内容が異なる。放送時間は、この番組枠内でのもの。 葉月里緒菜 ビーナスタイフーン （1994年4月 - 1995年3月、21:50〜22:20頃） 森高千里 千里の道も一歩から （番組自体は1993年4月スタート、1995年6月まで。24:00〜24:30頃） 森高千里 STEP BY STEP （1995年7月から、23:05〜23:35頃。1997年10月からは土曜日17:30〜18:00へ） 坂井真紀 いつだってひまわり! （番組自体は1993年10月スタート、1997年3月まで。24:45〜25:15頃） 常盤貴子 ムーンライトパニック （1994年10月 - 1995年3月、21:15〜21:45頃 → 1995年4月 - 1995年9月、21:50〜22:20頃） 内田有紀 夜空にYOU KISS! （1994年4月 - 1995年6月、23:05〜23:35頃 → 1995年7月 -、24:00〜24:30頃。1997年10月からは日曜日22:00〜22:30へ） 篠原涼子 感度♥良好!! （1995年10月 - 1997年3月、21:50〜22:20頃 → 1997年4月 - 1997年9月、24:45〜25:15頃） ハイ!SPEEDで行こう! （1996年10月 - 1997年3月、21:15〜21:45頃 → 1997年4月 - 1997年9月、21:50〜22:20頃。1997年10月からは日曜日21:30〜22:00へ） 新日鉄コンサート （22:30〜23:00） 1996年3月に発売された番組本「野茂とホモの見分け方-はちゃめちゃベスト3」（扶桑社、ISBN 4594019439）が、「同性愛者を揶揄する内容」という理由で人権団体から抗議があり、回収されるという事態となった。その後、「コギャルと子ザルの見分け方-はちゃめちゃBEST3」（ISBN 4594019994）というタイトルになり、内容の一部を差し替えた上で再発売されることとなった。 l'an 54321 chapitre-1（Les 5-4-3-2-1） 以下の番組は、いずれもニッポン放送にて放送された。 嘉門ザ・ナイト・大江戸アドヴェンチャー - 1986年10月12日から1987年3月29日までの毎週日曜19:00〜21:30に放送。 Vジャンプ海賊ステーション - 1991年10月から1994年3月まで放送された、古田と犬山がパーソナリティの番組。
坂崎幸之助のオールナイトニッポン

坂崎幸之助のオールナイトニッポンはニッポン放送の人気深夜放送オールナイトニッポンでTHE ALFEEの坂崎幸之助がパーソナリティを担当したラジオ番組。 1980年4月～1981年9月　火曜2部 深夜27:00-29:00 1982年4月～1983年3月　火曜1部 深夜25:00-27:00 2004年3月31日～9月22日　水曜1部 深夜25:00-27:00 なぎら健壱 高田渡 加藤和彦 kayoko 加山雄三 ばんばひろふみ 泉谷しげる 石川よしひろ THE ALFEE 忌野清志郎 所ジョージ 山口智充 チューリップ 稲川淳二など 1984年4月4日から1985年3月27日まで『アルフィーのオールナイトニッポン』が水曜1部にて放送されていた。 1980年～1981年の火曜2部担当の当時は、ニッポン放送において『坂崎幸之助のほとんど冗談!』のパーソナリティも兼任していた。
お願い!DJ!克也とミッちゃんはっぴぃウィークエンド

お願い!DJ!克也とミッちゃんはっぴぃウィークエンド（おねがい!ディージェイ!かつやとみっちゃんハッピーウィークエンド）はニッポン放送で1999年7月10日から2001年5月26日までに放送されていた番組で、後のお願い!DJ!小林克也はっぴぃウィークエンドのシリーズとなっている。 また、番組内では清水のモノマネが披露されていた。 前番組の『土曜だ!いい朝KOASAクン』（1998年4月-1999年6月にかけて放送）の後継番組である。 もともと聴取率調査週間に低聴取率に喘いでいた『KOASAクン』を休止して、1週目：笑福亭鶴光と田中美和子、2週目：高嶋ひでたけと山田邦子のコンビで、2週にわたってリクエスト特番を放送したところ好評だったことから、これを発展させてパーソナリティに小林克也と清水ミチコを起用しレギュラー化された。 これにより、当時のニッポン放送は月 - 土にわたって、午前帯はすべてリクエスト専門番組になるという異例の事態になった。（月 - 金の午前帯では『邦ちゃんサクちゃんのワンダフルりくえすと ヤマダ・マイ・ハウス』を放送。） しかし2001年5月に清水が急遽降板したためこのタイトルでの放送は終了。 後任には東海林のり子を起用し、番組改編期が終わった途端の企画変更による影響を考慮して、タイトルは『お願い!DJ!克也とのりちゃんはっぴぃウィークエンド』と、ミッちゃん→のりちゃん、と最小限の変更に留めた。 改編期から大きく外れての番組開始にもかかわらず、土曜午前帯の聴取率回復は大成功を収めた。 以後小林は現在に至るまで同時間帯を担当することになり、現在でも（放送時間は縮小されたものの）後継番組たる『Good Music Saturday!』（実際は『徳光和夫 とくモリ!歌謡サタデー』に内包されている。）が放送されている。 毎週土曜日　午前7:00 - 11:00 小林克也 清水ミチコ 増山さやか 増田みのり 7:00　オープニング 7:05　オープニングサタデー 7:05　交通情報 7:18　かけまくリクエスト 7:31　天気予報　　 7:32　交通情報 7:35　日産モーニングリクエスト 7:54　飛び出せ街かど天気予報 7:57　交通情報 8:02　ベストリクエスト 8:25　交通情報 8:30　スポーツフラッシュ 8:40　レジャーリクエスト 8:54　飛び出せ街かど天気予報 8:57　交通情報 9:00 9:30　交通情報 9:35　ワンオーワンリクスト 9:54　飛び出せ街かど天気予報 9:57　交通情報 10:05　ブリヂストンサウンドハイウェイ　Best Hit Selection 10:31　ニュース 10:32　交通情報 10:33　ペリカン便タイム・リクエストファイナル 10:45　飛び出せ街かど天気予報 10:46　交通情報 10:50　伊豆新世紀創造祭インフォメーション 10:52　エンディング お願い!DJ!克也とのりちゃんはっぴぃウィークエンド お願い!DJ!小林克也はっぴぃウィークエンド お願い!DJ!小林克也青春ベストヒットリクエスト 小林克也のリクエストトップ3
ピストン西沢のオールナイトニッポンGOLD

ピストン西沢のオールナイトニッポンGOLD（ピストンにしざわのオールナイトニッポンゴールド）は、毎週水曜日22:00 - 23:50に放送されている、ラジオ番組で、オールナイトニッポンGOLDシリーズの一つである。 メインパーソナリティはピストン西沢。これまで、レギュラーは横浜のハマラジ・神奈川のTVKテレビ・J-WAVEでのみだったが、初のハマラジ・TVK・J-WAVE以外でのレギュラー番組となるほか、彼にとって初めての冠番組でもある。ちなみに単発ではTBSラジオで何本か担当している。 また、J-WAVEで放送されているGROOVE LINE（→GROOVE LINE Z。以下両番組をまとめてGLと表記）は地上波では関東地方のみでしか、また全国でもインターネット環境がなければ聴けず、AUTOMOBILE RADIO（→DRIVE TO THE FUTURE）は関東と東海でしか聴くことができないので、この番組が地上波における本格的な全国ネットの番組といえる。 この番組には「GL」での秀島史香（→有宗麻莉子）のようなパーソナリティがいないので、代わりに構成作家の堀由史（元・ナメリカ）がいじられやすい。1回目の放送でかなり乳首をつままれたらしく、翌週の放送で腫れ上がっていたらしい。 リスナーの参加も、「GL」つながりで関東地方のリスナーが多いようで、たびたび地方から来た場合その県・地方のネット局の名前を読み上げている。 番組全般的にネタコーナー。毎週テーマを設定し、それに対してのリスナーのメッセージと西沢のトークで埋めていくという、「GL」に似たような形となっている。ただし、時間帯の関係から「GL」以上に過激。 公式サイトによるとこの番組のキャッチコピーは「ブラックインテリプログラム」。 番組でかかる曲は月〜金の「オールナイトニッポンGOLD」での推薦曲と、西沢がかかわっている楽曲。 スタジオは第2スタジオと思われる（2010年2月17日分より。西沢の「明日誰が使うの？」という質問に対し、「小倉さん」と返ってきたことから）。ちなみにその小倉は自身の番組内で「GOLD」の番宣が流れると大抵CM明けに笑いと「どんな放送やってんすか…」というツッコミを入れる。 2011年2月からは電話やtwitterで有名人に対し出演依頼する企画がメインとなっていた。 ^ 2010年12月8日より2011年1月26日までは毎週水曜日22:00 - 23:45の放送 オールナイトニッポン オールナイトニッポンGOLD（月：坂崎幸之助＆吉田拓郎／火：ゆず／水：広瀬香美／木：大竹しのぶ(2011.1.13 - )／金：新保友映(2010.1 - )） ピストン西沢のオールナイトニッポンGOLD
袁宏道

袁 宏道（えん こうどう、Yuan Hongdao、隆慶2年12月6日（1568年12月24日） - 万暦38年9月6日（1610年10月22日））は、明代後期の詩人である。字は中郎。号は石公。一般に「袁中郎」の名で知られる。兄・袁宗道、弟・袁中道もともに詩人として高名であり、世に「三袁」と称される。 隆慶2年（1568年）、湖北の公安県長安里で袁士瑜の二男として生まれる（このとき、兄の宗道は数え9歳）。2年後に弟の中道が生まれる。万暦10年（1582年）15歳のとき郷校に入学し、勉学に励むとともに詩作のグループを結成してその長となる。18歳の時、弟とともに初めて郷試を受けて落第するが、3年後には及第。万暦20年（1592年）25歳の時、会試にも及第し、官吏の道へ進む。いったん郷里へ戻った後、2年後に呉県（蘇州）の知事として赴任し、業績を上げるが、官途は肌が合わぬ性格だったため、万暦24年（1596年）29歳にして辞職願を提出し、洞庭湖に赴く。翌年、辞職が認められ、江南を訪遊ののち帰郷する。以後は心身ともに病がちとなり、万暦38年（1610年）42歳で没するまで隠遁・再出仕を繰り返すこととなった。 この間つねに詩作は続けており、作品群は『袁中郎集』としてまとめられた。また、中郎は華道にも秀でており、生け花の書『瓶史』を著したのをはじめ、楽しい酒の飲み方を指南した『觴政』、浄土信仰や禅宗について述べた『西方合論』など様々な著作がある。伝記としては弟・中道による『中郎先生行状』などがある。 万暦19年（1591年）24歳のとき、兄弟とともに陽明学左派で独自の説を展開していた儒学者の李贄（李卓吾）を訪ね、教えを乞うた。かねてから兄の影響で「性命の学（人生哲学）」に関心のあった中郎は、李卓吾の教えに大いに感銘を受け、師と仰ぎ3ヶ月もの間逗留して教えを受けることとなった。翌年、翌々年もたびたび師を訪れて教えを乞うている。また、弟の中道もたびたび師を訪れた。このため三袁の詩風には、李卓吾の影響が大きく感じられる。 師・李卓吾の「童心説」や、師から受け継いだ反骨精神は、三袁の詩風にも大きく影響を与えることとなった。当時の詩壇においては、盛唐の詩を重んずる流れが風靡し、王世貞・李攀龍ら古文辞派による復古主義・擬古主義が擡頭していた。しかし、儒教の伝統的な経書である四書五経よりも通俗小説の『水滸伝』などを重んじたという師の李卓吾の影響を受けた三袁兄弟は、擬古主義的な詩に反抗し、詩文はほんらい真情（霊性）を素直に発露すべきものであり、いたずらに盛唐詩ばかりをもてはやすべきでないと主張。「古詩はその意を学び、必ずしも字句に拘泥せず」として、己の感ずるままに詩作を行った。そのため、三袁の詩は比較的技巧を廃した読みやすい作品が多いといわれる。詩のみならず散文にまで及んだこのような三袁の姿勢は「性霊説」と称され、また兄弟の出身地から「公安派」と呼ばれることとなった。 公安派は当時としては革新的に過ぎ追随者はそれほど多くはなかったが、一方やや遅れて竟陵出身の鍾惺・譚元春らは性霊説を尊重しつつも、擬古主義を全否定せずにある程度取り入れた作風で詩をなし、「竟陵派」と呼ばれた。性霊説はその後清代の袁枚へつながっていくことになる。 『中郎先生行状』　袁中道 『明史』巻288　列伝第一百七十六 『東洋歴史大辞典 上巻』（縮刷復刻版、臨川書店　1986年、ISBN 4653014701）300ページ「袁宏道」　（執筆:松本善海） 元版は1941年 『アジア歴史事典 1巻』（平凡社、1984年）413ページ「袁宏道」　（執筆:目加田誠） 本稿では未参照だが「日本語書籍」は以下。 『中国詩人選集 第二集11　袁宏道』（入矢義高訳注、岩波書店、初版1963年）、重版多数 『袁中郎 珊瑚林 中国文人の禅問答集』（荒木見悟監修、宋明哲学研討会訳注、ぺりかん社、2001年、ISBN 4-8315-0967-1） 『明代文人論』第7章「蘇州時代の袁中郎」（内山知也、木耳社、1986年、ISBN 4-8393-9425-3） 中国文学 漢詩 李卓吾 袁枚 陽明学
三善英史

三善 英史（みよし えいじ、本名：田村 照彦（たむら てるひこ）、1954年9月2日 - ）は、日本の演歌歌手である。東京都渋谷区出身。相洋高等学校卒業。 円山町の芸者の息子として生まれる。端正な顔立ちとプロポーションが目を引き渋谷でスカウトされ、歌手となる。1972年、デビュー曲『雨』がいきなりの大ヒットを飛ばし、同年、第14回日本レコード大賞・新人賞、新宿音楽祭・銀賞、第3回日本歌謡大賞・放送音楽新人賞を獲得。 翌1973年、『円山・花町・母の町』でNHK紅白歌合戦に初出場し、以後1975年まで出場を果たす。ちなみに『円山・花町・母の町』では当初の約束ではシングルとして発表しないことになっていたにもかかわらず、本人の出生のことがプロモーションの一環として利用されたことが不本意らしく本人から好んで話すことは多くない。 俳優やタレントとしても活動している。 2008年、元ちゃらんぽらんの富好真とお笑いコンビ「みよしとみよし」を結成、同年のM-1グランプリにも出場している。結果は2回戦敗退。 雨　（1972.05.25） 作詞：千家和也 / 作曲：浜圭介 / 編曲：近藤進 あなたが帰る時　（1972.11.05） 作詞：千家和也 / 作曲：浜圭介 / 編曲：近藤進 円山・花町・母の町　（1973.02.05） 作詞：神坂薫 / 作曲：浜圭介 / 編曲：近藤進 少年記　（1973.04.05） 作詞：吉田旺 / 作曲：中村泰士 / 編曲：高田弘 遠い灯り　（1973.07.05） 作詞：山口洋子 / 作曲：四方章人 / 編曲：近藤進 わかれの夜道　（1973.11.05） 作詞：千家和也 / 作曲：浜圭介 / 編曲：近藤進 彼と…　（1974.03.10） 作詞：阿久悠 / 作曲：三木たかし / 編曲：三木たかし 愛のいさかい　（1974.06.25） 作詞：阿久悠 / 作曲：三木たかし / 編曲：三木たかし 愛の千羽鶴　（1974.09.25） 作詞：松本隆 / 作曲：竜崎孝路 / 編曲：竜崎孝路 薄化粧　(1975) 作詞:たかたかし / 作曲:浜圭介 / 編曲：近藤進 麻衣子　（1975.03.25） 作詞：たかたかし / 作曲：吉田正 / 編曲：近藤進 白い想い出　（1975.07.25） 作詞：谷昭志 / 作曲：浜圭介 / 編曲：馬飼野俊一 細雪　(1975.10.25) 作詞:谷昭志　/ 作曲:浜圭介 / 編曲：萩田光雄 すきま風　（1976.2.25) 作詞:津田ゆうき　/ 作曲:三木たかし / 編曲：三木たかし ラッキー・レディー、アンラッキー・ボーイ　(1976)　作詞:阿久悠 / 作曲:三木たかし / 編曲：三木たかし なごり唄　(1976) 作詞:吉田旺　/　作曲:浜圭介 / 編曲：近藤進 函館本線　(1977.8.25) 作詞:山田孝雄　/　作曲:あかのたちお 爪・ゆび・手のひら　(1977) 作詞:麻生香太郎　/ 作曲:あかのたちお / 編曲：あかのたちお センチメンタル・ママ　(1978) 作詞:山口洋子 /　作曲:森雪之丞 / 編曲：竜崎孝路 あの人の匂い　（1978）作詞:なかにし礼　/ 作曲:浜圭介 / 編曲：京健輔 恋唄　(1978) 作詞・作曲:谷村新司 うつむき女　(1979)　作詞:塚原将　/ 作曲:富田慎 / 編曲：近藤進 おんな道　(1981) 作詞・作曲:浜圭介 / 編曲：竜崎孝路 雪割草　（1982) 作詞：香川香 / 作曲：むらさき幸 / 編曲：竜崎孝路） 演歌みたいな別れでも　(1983) 作詞:中山ラビ　/　補作詞・作曲:小椋佳 / 編曲：神保正明 愛の砂漠　(1987.4.25) 作詞:下地亜紀子　/ 作曲:三木たかし / 編曲：南郷達也 他人になって　(1988.6.25) 作詞:三園みよじ　/　作曲:奈和成悟 夢やどり<門松さおりとのデュエット> (1990.7.21) 浪速のふたり<若山幸子とのデュエット>　(1994・8・1) 雨・・・あれから　(1995.11.21) 作詞:麻こよみ　/　作曲:美樹克彦 ぬくもり　(2000.2.23) 作詞:高畠じゅん子　/　作曲:桧原さとし もやいぶね　(2001.4.25)　作詞:宮本正万　/　作曲:夏川寿里亜 関門海峡　(2002.7.24) 作詞:ぶんごぶぜん　/ 作曲:エド山口 おまつり数え歌　(2006.8.1) 雨2008 (2008.7.23) 作詞:千家和也　/　作曲:浜圭介　/ 編曲:児玉昌樹 桜恋花　(2010.4.7)　作詞:いではく　/　作曲:桧原さとし　/ 編曲:児玉昌樹 ひとり占め　(2011.7.6)　作詞:いではく　/　作曲:桧原さとし　/ 編曲:児玉昌樹 他 雨・あなたが帰る時　(1972・12) 少年記　(1973.4.25) 遠い灯り (1973.7.25) 船頭小唄 (1973.11.25) 三善英史ベスト・コレクション (1973.12.10) 彼と… (1974.3.25) 三善英史ベスト・ヒット (1974) 愛のいさかい (1974) グランド・デラックス (1974) ベスト・コレクション'75 (1974) 麻衣子 (1975) 白い想い出 (1975) スーパー・デラックス (1975) ベスト・コレクション'76 (1975) メモリアルディ (1976.3.25) 新編スーパー・デラックス (1976) 日本の民謡 (1976.6.25) 潮音 (1976.11.5) 今！ふるさとは・・・ベスト・コレクション (1976) 爪・ゆび・手のひら (1977) 女性 (1978) ベスト・ヒット (1978) 演歌　(1979) 三善英史ゴールデン・ベスト　(2009.9.16) 女装してCM出演したことや様々な目撃談から、結婚はしているものの同性愛者ではないかという噂が長年根強くあったが、2007年6月13日放送の『草野キッド・新おネエキャラ発見ツアー』（テレビ朝日）にてバイセクシャル（両性愛者）であることをカミングアウトした。飲み会で酒が入り、気分がよくなって、周りにいた関係者につい言ってしまったという。それを所属事務所の社長がマスコミに売り、マスコミが三善のもとに殺到して、公表せざるを得ない状況になってしまった。 『アッコにおまかせ!』（2008年7月6日放送回）のインタビューでは同性愛を公表しなかった理由を「特に聞かれなかったから」と語っていたが、過去に和田アキ子から同性愛者じゃないかと聞かれた際は否定していたと言う（同性愛に対する世間のイメージが当事者の考えるものと違った為に隠していたと思われる）。 2008年に「アデランス」のCMに出演した際は、代表曲の『雨』がヒットしていた当時の歌唱シーンが使われた。 注意点 出演順は「出演順/出場者数」で表す。 対戦相手の歌手名のカッコ内の数字はその歌手との対戦回数、備考のトリ等の次にあるカッコはトリ等を務めた回数を表す。 隠密剣士 突っ走れ! 第7話「鉄仮面を断つ信太郎」（1974年、TBS） - 小太郎 元禄太平記（1975年 NHK大河ドラマ） 横溝正史シリーズ 獄門島（1977年、毎日放送） など 昭和歌謡大全集（テレビ東京） 田舎に泊まろう!（テレビ東京） 快傑えみちゃんねる（関西テレビ） 生×カラ!TV（サンテレビ） シルコット（1978年　ユニチャーム・化粧パフ） 女装して出演し、話題となる。 アデランス（2008年） ^ 三善英史がＭ－１参戦！“意中男性”も告白 ^ 2010年3月21日『愛の修羅バラ』出演時に発言 三善英史ホームページ
北原ミレイ

北原 ミレイ（きたはら ミレイ、1948年7月18日 - ）は、日本の女性歌手。本名、南 玲子（みなみ れいこ）。 愛知県豊川市出身。私立桜ヶ丘高校卒業。テニスの名手で高校では特待生だった。 高校2年生より歌のレッスンに通い高校卒業後、上京。ナイト・クラブで唄いながらヘンリー・倉田をはじめ浜口庫之助にジャズ、大本恭敬にカンツォーネなど様々な作曲家に師事、その実力を磨く。 ナイト・クラブで唄う姿を水原弘が注目、歌声を作詞家の阿久悠に見出され、1970年「ざんげの値打ちもない」（作曲：村井邦彦）でデビュー。その後もコンスタントに活動を続ける。 1975年には「石狩挽歌」がヒット。小樽の石狩挽歌記念石碑になかにし礼、浜圭介らとともに名を刻む。 1995年には25周年記念曲として「愛したいの」を11月に発表。テレビ東京の『特選・ぶらり旅』エンディングテーマ曲になる。 その後、2005年には歌手生活35周年を迎えたきのえいじ作詞、浜圭介作曲による「女友達」を2006年5月に発表。この「女友達」のカップリングには一般公募から選ばれた「rfブルー」が収録されている。 2008年8月5日、NHKで放送された『歌謡コンサート「阿久悠　歌よ時代を語れ」』に於いて、当初「ざんげの値打ちもない」は5番まで歌詞があり、レコーディングまで済ませたが、4番の歌詞が先進的という理由でカットされ、その部分を省略して発表されたことが明かされた。当日生放送のステージでその入るはずだった4番の歌詞を本人の記憶を元に再現した「ざんげの値打ちもない」を唄った。刑務所が舞台になっていることから3番の後の行動結果を暗示させた内容となっていることがわかる。なおこの「幻の4番」の歌詞は1971年東映映画「ずべ公番長・ざんげの値打ちもない」内、および2017年2月7日放送「うたコン」（NHK総合、生放送)にて北原ミレイ本人によって唄われている。 ざんげの値打ちもない（1971年5月） 失われた時を求めて（1976年1月） 白い花（1976年12月） 墨絵の詩（1977年12月／1994年10月25日、単独CD化） 流れ行く歌 VOL.1（1980年7月） ザ・ベスト・オブ・北原ミレイ（1980年11月） 流れ行く歌 VOL.2（1981年3月） 納沙布岬（1981年11月） 愛のサフラン（1982年11月） 漁歌（1983年5月） 有線演歌ベストヒットを歌う（1983年10月） 演歌の旅（1984年5月） 隠れた有線ヒットを歌う（1984年8月） 全曲集（1984年12月） 流されて（1985年2月） ベストセレクション（1985年3月） 韓国ヒット曲を歌う（1985年7月） 歌謡放浪（1985年9月） 全曲集（1986年3月） 演歌絶唱（1987年1月） 恋情歌（1987年6月） 全曲集（1987年11月） ベストセレクションII（1988年7月25日） '89演歌ベストセレクションIII（1989年8月25日） デビュー20周年記念ベストセレクションIV（1991年2月25日） 全曲集（1991年11月25日） 演歌全曲集'92（1992年11月25日） 全曲集（1993年12月21日） ベストヒット（1995年12月21日） 全曲集〜番屋〜（1996年12月4日） 全曲集（1998年12月23日） ベストコレクション〜北の居酒屋（1999年4月7日） 全曲集（1999年11月25日） スペシャルコレクション（2000年5月24日） 全曲集＜くらくら＞（2000年10月25日） ベストヒットソングス〜忘れないで（2001年6月27日） 2001全曲集〜忘れないで〜（2001年10月24日） 全曲集2002〜2003（2002年10月23日） ザ・スペシャルセレクション〜涙の果てに〜（2003年4月23日） 全曲集〜涙の果てに（2003年10月22日） ゴールデン☆ベスト（2004年4月14日） ラブ・ソングス（2004年4月21日） 全曲集〜涙のラブソング（2004年10月27日） 究極のベスト!（2005年7月27日） ミレイの海岸物語（2005年8月24日） 全曲集〜海岸物語（2005年11月2日） 聴きたい!歌いたい!ベスト8&8（2005年12月22日） 〜心の歌・愛の歌〜（2006年6月28日） 全曲集〜女友達〜（2006年11月8日） ヒット曲集〜誘惑（2007年5月2日） 全曲集〜誘惑〜（2007年10月3日） 全曲集〜雨の思い出〜（2008年10月8日） 軌跡〜ベネチアの雪〜（2009年3月4日） 全曲集〜ベネチアの雪〜（2009年10月7日） ベストセレクション〜ショパンの雨音（2010年8月4日） 全曲集〜哀愁のシンデレラ〜（2011年9月28日） 全曲集〜ためらい〜（2012年9月26日） 全曲集〜マゼンダの黄昏に〜（2013年10月23日） ミレイの演歌（2014年6月4日） 全曲集〜涙の翼〜（2014年10月1日） 〜感謝45周年〜（2015年5月13日） 全曲集〜風の午後〜（2015年11月18日） コンパクトベスト〜港のリリー（2016年3月2日） 全曲集〜港のリリー〜（2016年11月16日） 阿久悠作品を歌う（2017年4月26日） 全曲集〜バラよ 咲きなさい〜（2017年10月25日） NHK歌謡コンサート（NHK総合） BS日本のうた（NHK BS2） 夜のヒットスタジオ（フジテレビ） 徳光&コロッケの“名曲の時間です”（テレビ東京） 演歌の花道（テレビ東京） みのもんたの全国おもいっきり“ご当地”ヒット歌謡（テレビ東京） 第40回年忘れにっぽんの歌（テレビ東京） 木曜8時のコンサート〜名曲!にっぽんの歌〜（テレビ東京） 夜明けの刑事 第69話「殺したいほど憎いやつ!!」（TBS） 23時ショー「美人霊感師夜の占術大会」（NET） その他、数々の番組に出演。 NHK・民放 その他、数々の番組に出演。 ^ a b シングル「ざんげの値打ちもない」規格品番：TP-2333 ライナーノートより。 ^ フジテレビ系テレビドラマ「愛よさよなら」主題歌。 ^ TBS系テレビドラマ「浮雲」主題歌。 ^ TBS系テレビドラマ「赤い耳鳴り」主題歌。 ^ 西田佐知子の「矢車日記」のカバー。また、本楽曲のシングルジャケットは2種類存在し、一つは北原自身のポートレートで、もう一つはヒロ藤本による新宿ゴールデン街を彷彿とさせるイラストのジャケットである。 ^ 岩波映画「薩摩・盲僧琵琶」主題歌。 ^ カルビー「ポテトチップス」CMソング。 ^ 小坂恭子の同名曲のカバー。 ^ 平浩二とのデュエット。 北原ミレイ オフィシャル ホームページ 徳間ジャパンコミュニケーションズアーティストページ（北原ミレイ）
三沢あけみ

三沢 あけみ（みさわ あけみ、1945年〈昭和20年〉6月2日 - ）は、日本の演歌歌手、女優。本名は宮下 登志子。 長野県伊那市に生まれる。 第7期東映ニューフェイスに合格（同期は宮園純子・三島ゆり子・結城美栄子）。 東映へ入社し、1959年、NETのテレビドラマ『笛吹童子』でデビュー。 1961年に映画デビューし、時代劇で活躍する。 1963年、ビクターレコードより「ふられ上手にほれ上手」で歌手デビューするが、「色気がありすぎる」として放送中止という憂き目にあってしまう。 が、続けて発売した「島のブルース」が大ヒット。同年12月の第5回日本レコード大賞で新人賞を受賞し、「第14回NHK紅白歌合戦」にも初出場を果たした。 歌手を本業とするため東映を退社するが、以後も映画やドラマに出演することはある。 1970年代頃の一時期、歌手活動に行き詰まりを感じ、結婚と前後して活動を大幅に縮小したが、離婚を機に歌手活動を本格的に再開。 1979年に「わかれ酒」をヒットさせ、第一線へと返り咲き、「恋しくて」「渡り鳥」などのヒットを飛ばした。 ふられ上手にほれ上手（1963年） 島のブルース（1963年） 私も流れの渡り鳥（1963年） 明日はお立ちか（1964年） わかれ酒（1979年） 恋しくて（1980年） 渡り鳥（1987年） 北国恋歌（1988年4月21日） 港町（1990年5月21日） 恋銀河（1992年1月21日） 女のゆきどけ（1993年4月21日） 酔うほどに（1994年4月21日） 彩り川（1995年4月21日） 夫婦ごころ（1995年10月21日） 悲恋劇（1997年3月5日） おかけになった番号は…（1997年9月22日） ていんさぐの花（1998年6月24日） ふられの酒（1999年6月23日） 風まかせ（2000年2月2日） 茉莉花の涙（2001年1月24日） つむぎ恋唄（2002年4月24日） つむぎ恋唄（2003年7月23日） 天国と地獄（2004年7月21日） こころ花（2005年11月23日） 歌カラ・ヒット4(33)（2006年2月22日） 艶歌女房（2007年4月25日） 誘われて浜松（2008年3月26日） 海人恋唄（2009年8月5日） - デビュー50周年記念曲 女のしぐれ道（2010年7月14日） - つんく作曲 三味線ブギ（2011年8月24日） - 市丸「三味線ブギウギ」のカヴァー 渡り鳥（1988年2月21日） BEST ONE 決定版 三沢あけみ 全曲集（1989年11月21日） 三沢あけみ 全曲集（1990年10月25日） 〜愛…永遠に〜エンドレスソング（1992年3月21日） 豪華版 三沢あけみ全曲集（1992年11月26日） 女のゆきどけ/艶歌集（1993年6月23日） 三沢あけみ/全曲集（1993年10月27日） 酔うほどに〜オリジナル・ヒット&カラオケ〜（1994年5月21日） BEST of BEST（1994年6月25日） 全曲集（1994年11月2日） ベスト（1995年12月1日） BEST ONE（1996年10月23日） ベスト〈BEST ONE〉（1997年10月22日） ベストアルバム（1998年10月21日） 全曲集（1999年10月21日） 三沢あけみ全曲集（2001年10月24日） 三沢あけみ 全曲集（2002年9月21日） 三沢あけみ全曲集（2003年11月26日） 三沢あけみベスト〜こころ花〜（2005年11月23日） 第14回NHK紅白歌合戦 - 「島のブルース」 第16回NHK紅白歌合戦 - 「アリューシャン小唄」 第17回NHK紅白歌合戦 - 「サガレン小唄」 第18回NHK紅白歌合戦 - 「お手を拝借」 第19回NHK紅白歌合戦 - 「木曽節」 ００６は浮気の番号（1965年、日活） - 山田早苗 役 若き日の北條早雲（1980年、ANB） - 世津 役 銭形平次 第806話「殺意の手紙」（1982年、CX） 女の嵐（1983年、MBS） 主演 水戸黄門（TBS / C.A.L） 第18部 第15話「女意気地の博多織・博多」（1988年12月19日） - お染 役 第19部 第5話「謎の剣士!烏天狗・中村」（1989年10月23日） - お志乃 役 第20部 第35話「偽者亭主の親孝行・松本」（1991年7月8日） - お仙 役 第23部 第37話「育ての母は木曽節お仙・妻籠」（1995年4月24日） - お仲 役 土曜ワイド劇場・おばはん刑事!流石姫子(7)（2002年、ANB） はぐれ刑事純情派17　第9話「安浦刑事が花嫁の父!?嫁姑、涙の手料理」（2004年、EX） 三沢あけみのお茶会歌謡界（2014年10月 - 、歌謡ポップスチャンネル・BS12TwellV） 東京五輪音頭 渡久地政信 青空たのし 笛吹童子 風まかせ月影蘭 神戸芸能社 歌宴 歌謡名曲120選 和田弘とマヒナスターズ ^ 『読売年鑑 2016年版』（読売新聞東京本社、2016年）p.524 三沢あけみ 公式サイト
高田敬輔

高田 敬輔（たかだ けいほ、延宝2年（1674年） - 宝暦5年12月4日（1756年1月5日））は、江戸時代の絵師。本名は徳左衛門隆久で敬輔は号。敬甫と書かれることもある。別号に眉間毫翁、竹隠斎、梅桃老人。清和源氏満政流尾張源氏高田氏族。高祖母が戦国武将浅井長政の一族である木村三郎左衛門の娘であり、このことから、京狩野初代狩野山楽（本姓木村）の一族である可能性も指摘されている。なお、高田家は、織豊期には織田信長の家臣だったが、本能寺の変後は、郷士として安土城跡にほど近い清水鼻（しみずばな、現在の滋賀県東近江市五個荘清水鼻町）に住み、その後日野（現在の滋賀県蒲生郡日野町）に移った。官位は正八位上豊前大目、絵師としての位は法眼。長男の正輔（号三敬）も町絵師で法眼、華道池坊三敬風の創始者。 延宝2年（1674年）、近江日野杉野神町に生まれる。初め日野椀販売、後に製薬を家業としたが、本人は絵画を能くし、京狩野四代目狩野永敬に師事。後に、画僧・明誉古磵（みょうよ こかん）に雪舟の画法を学ぶ。狩野永敬の引き回しで仁和寺法親王の御所（御室御所）に出入りし、従八位上豊前大目の官位と藤原姓を賜る。これ以降、薬業では「高田豊前」、画業では「藤原敬輔」と称した。また仁和寺法親王から、享保20年（1735年）62歳で法橋、69歳で法眼に推免され、以後「高田法眼」と称した。晩年、一時期江戸神田に滞在し、8代将軍徳川吉宗にも拝謁して絵を献上、褒美として下賜されたと言われる享保雛が、現在も高田徳左衛門家に遺る。江戸本所羅漢寺において、見物人がひしめくなか短時間で巨大な涅槃図を描き、江戸中の評判になる。その後、故郷である近江日野に隠棲し、宝暦5年12月4日（1756年1月5日）82歳で没。亡くなる直前まで創作を続けた。 京狩野派の画法に雪舟様の画法を取り入れ、仙人図、龍図、虎図、龍門鯉図、大黒天図など中国や日本の故事を画題とする水墨画、また、鮎図、富士山図、引き船図といったやや写実的な画題の水墨画または淡彩画が多く見られるが、浄土宗の仏理にも明るく『無量寿経曼陀羅図』や『選択集第十六章之図』をはじめ、阿弥陀来迎図などの仏画も多い。 弟子と目されている曽我蕭白の特徴によく似た、屈曲し擦れを伴う太く激しい筆致が特徴的で、当時から「画体いやし」とやや異端児的な評価を受けていた。その反面、絵のある部分に着目すると、細部は表情豊かで多彩な線描によって支えられ、深みのある構築的な画面を描き出している。それだけに人気も高く、日野に隠棲しなければ、狩野山楽や海北友松にも比肩する大家となっただろうとも言われていた（白井華陽『画乗要略』）という。敬輔の画風は「高田派」と呼ばれ、門人から曽我蕭白、月岡雪鼎、島崎雲圃といった著名な絵師を多く輩出した。 明治時代以降は完全に忘れられた存在であったが、1970年代に曽我蕭白が再評価されたことを契機に、その師として注目された。ボストン美術館研究員（当時）のマニー・L・ヒックマンや京都工芸繊維大学教授の土居次義が敬輔の絵の発掘と調査・研究を進め、最近では、大谷大学文学部教授の國賀由美子や多摩美術大学・和光大学非常勤講師の山本ゆかりが主に研究を続けている。 特別展「近江路の高田敬輔と曽我蕭白」　滋賀県立琵琶湖文化館　昭和53年（1978年）7月11日～30日 特別陳列「高田敬輔とその周辺」　滋賀県立琵琶湖文化館　昭和62年（1987年）5月2日～31日 「小泉斐と高田敬輔」　栃木県立美術館　平成17年（2005年）2月20日～3月27日 「高田敬輔と小泉斐」　滋賀県立近代美術館　平成17年（2005年）4月23日～5月29日 天下和順図 （滋賀県日野町・信楽院） 絹本淡彩 三幅対 享保18年（1733年） 八相涅槃図 （滋賀県日野町・浄光寺・滋賀県指定有形文化財） 紙本著色 一幅 元文2年（1737年） 寿老人図 （兵庫県立歴史博物館） 紙本墨画淡彩 一幅 元文4年（1739年） 山水人物図 （個人蔵） 紙本墨画 六曲一双（押絵貼十二面） 元文5年（1740年） 釈迦迦葉阿難図 （滋賀県日野町・信楽院） 紙本墨画淡彩 一面 元文5年（1740年）? 龍虎図屏風 （栃木県立博物館） 紙本墨画 六曲一双 寛保元年（1741年） 群仙図 （高野山･清浄心院） 紙本墨画淡彩 二曲一隻 法橋期 山水図屏風 （滋賀県立近代美術館） 紙本墨画淡彩 六曲一隻 法橋期 信楽院本堂天井画「雲龍・八大龍王・韋駄天・飛天図」（滋賀県日野町・信楽院） 紙本墨画淡彩 寛保3年（1743年） 竹林七賢図屏風（滋賀県日野町・信楽院） 紙本墨画 六曲一双 延享元年（1744年） 富士図（個人蔵） 紙本墨画 一面 延享3年（1746年） 釈迦三尊図 （滋賀県近江八幡市・浄厳院） 紙本墨画 三幅対 寛延3年（1750年） 関羽龍虎図 （滋賀県日野町・正明寺） 紙本墨画淡彩 三幅対 宝暦4年（1754年） 維摩居士図（滋賀県日野町・信楽院） 紙本墨画 三幅対のうち中幅 宝暦5年（1755年） 選択集第十六章之図（版行） ^ 「高田敬輔作品リスト（未定稿）」、山本ゆかり（2010）pp.274-275を元に作成。 狩野派 日本の画家一覧 美術家の一覧 山本ゆかり 「高田敬輔研究」（『鹿島美術研究』年報第十九号別冊、鹿島美術財団、2002年）『上方風俗画の研究 ─西岡祐信・月岡雪鼎を中心に─』に「雪鼎の師・高田敬輔について ─継承問題の前提として」と題を変え再録（藝華書院、2010年）ISBN 978-4-9904055-5-7
愛媛県知事

愛媛県知事（えひめけんちじ）は、愛媛県の首長である。 1873年（明治6年）2月20日に石鉄県と神山県が合併し愛媛県が誕生すると神山県の江木康直が愛媛県参事なるが、1874年（明治7年）11月に死去し岩村高俊が権令(のちに県令)として赴任、地租改正などの政策を実施。1886年（明治19年）に赴任した関新平が初代愛媛県知事となった。その後も大日本帝国憲法による官選知事が続き、1947年（昭和22年）3月14日に松下一が最後の官選知事に任命された。 日本国憲法の施行に伴い同年4月5日に初めて県知事選挙が実施され青木重臣が当選、初の公選知事となった。そのあと知事となった久松定武は1951年（昭和26年）、1955年（昭和30年）と1959年（昭和34年）の選挙では無所属で立候補し当選したが、1963年（昭和38年）の選挙では自民党から出馬し、当選した。白石春樹も自民党から出馬し当選、知事を4期努め、自民党の基盤を確立したが、白石の後継として当選した伊賀貞雪は無所属で立候補。加戸守行も無所属で立候補し当選した。 現在、愛媛県知事の給与はおおよそ130万円前後。愛媛県知事公舎が松山市北持田町122番地2にあったが2005年（平成17年）に売却された。 愛媛県知事一覧を参照。 愛媛県功労賞 県の発展に顕著な功績のあった者に与えられる。 愛媛県政発足記念日知事表彰 県政発足記念日である2月20日に各分野で県政の進展、県民の福祉増進に顕著な功績のあった者を表彰。 愛媛県職員表彰 成績が特に顕著な者や県政に特に貢献をした職員などに与えられる。 県文化・スポーツ賞 文化やスポーツの分野で特に活躍し、県民に夢や感動を与えた個人や団体を表彰。 えひめ環境賞 2004年(平成16年)に県民の環境に対する意識向上のために設けられ、環境保全活動及び創造活動に特に貢献が認められた者に与えられる。 1947年4月5日 ※当日有権者数：人　最終投票率：75.50%（前回比：0ポイント） 1951年4月30日 ※当日有権者数：人　最終投票率：88.72%（前回比：+13.22ポイント） 1955年1月30日 ※当日有権者数：人　最終投票率：75.34%（前回比：-13.38ポイント） 1959年1月28日 ※当日有権者数：人　最終投票率：75.72%（前回比：+0.38ポイント） 1963年1月26日 ※当日有権者数：人　最終投票率：75.38%（前回比：-0.34ポイント） この選挙では、公職選挙法違反により久松陣営の総括責任者であった白石春樹が逮捕され、1、2審で有罪となり、1968年に上告が取り下げられて有罪が確定したため選挙無効となったが、すでに知事任期が終了しており再選挙等は行われなかった。 1967年1月26日 ※当日有権者数：人　最終投票率：81.49%（前回比：+6.11ポイント） 1971年1月26日 ※当日有権者数：人　最終投票率：79.27%（前回比：-2.22ポイント） 1975年1月26日 ※当日有権者数：人　最終投票率：72.92%（前回比：-6.35ポイント） 1979年1月21日 ※当日有権者数：人　最終投票率：57.68%（前回比：-15.24ポイント） 1983年1月15日 ※当日有権者数：人　最終投票率：60.28%（前回比：+2.6ポイント） 1987年1月11日 ※当日有権者数：人　最終投票率：55.61%（前回比：-4.67ポイント） 1991年1月11日 ※当日有権者数：人　最終投票率：45.86%（前回比：-9.75ポイント） 1995年1月22日 ※当日有権者数：人　最終投票率：54.21%（前回比：+8.35ポイント） 1999年1月3日 ※当日有権者数：人　最終投票率：63.10%（前回比：+8.89ポイント） 2003年1月26日 ※当日有権者数：人　最終投票率：44.22%（前回比：-18.88ポイント） 2007年1月21日 ※当日有権者数：1,203,708人　最終投票率：43.12%（前回比：-1.1ポイント） 加戸が高齢もあって任期を2か月残して引退すると2010年9月に表明したことから実施された。 告示日：2010年（平成22年）11月11日 選挙日：2010年11月28日 ※当日有権者数：1,188,671人　最終投票率：49.17%（前回比：ポイント） 投票日：同年11月28日 告示日：2014年（平成26年）10月30日 選挙日：2014年11月16日 ※当日有権者数：1,167,078人　最終投票率：42.93%（前回比：-6.24ポイント） 告示日：2018年（平成30年）11月1日 選挙日：2018年11月18日 ※当日有権者数：1,160,751人　最終投票率：39.05%（前回比：-3.88ポイント） 愛媛県 愛媛県庁 都道府県知事
村山道雄

村山 道雄（むらやま みちお、1902年3月31日 - 1981年12月10日）は日本の政治家。山形県知事や参議院議員を務めた。また、アララギ派の歌人でもあった。 兵庫県出身。1945年官選山形縣知事、1947年から山形県知事を2期8年務めた。在任中は基督教独立学園高等学校の新制高校認可を助けるなどした。1950年に自由党入党。知事退任後は1959年の第5回参議院議員通常選挙に自由民主党公認で山形地方区から出馬し当選。内閣委員長を務めている。1981年12月10日、老衰のため79歳で死去。 1972年11月3日 - 勲二等旭日重光章 1981年12月10日 - 正四位
エルバ島

エルバ島（エルバとう、イタリア語: Elba）は、ティレニア海にあるイタリア領の島。イタリア半島とコルシカ島（フランス領）の間に位置し、トスカーナ群島中最大の島である。 ナポレオン・ボナパルトが最初の退位後に追放された地として知られる。行政上はトスカーナ州リヴォルノ県に属し、約3万人が暮らす。 ティレニア海北部に位置するが、エルバ島以北の海がリグリア海と定義されることもある。グロッセート県の海岸から20kmの所に位置し、西方にはフランス領のコルシカ島がある。シチリア島、サルデーニャ島に次いで、イタリアでは3番目に大きい島である。 島民は3万人で、最大の都市は北岸のポルトフェッラーイオ。夏場は海水浴客が押し寄せる。 エルバ島を含むトスカーナ群島の島々（エルバ島、ピアノーサ、カプラーイア、モンテクリスト、ジリオ、ジャンヌートリ）は、トスカーナ群島国立公園として保護されている。 この島には古代から印欧語族LiguresのIlvates族が定住しており、島で産出する鉄の精錬で知られていた。古代ギリシャはこの島をAithàle (Αιθάλη)、Aithàleia (Αιθάλεια)またはAithalìa (Αιθαλία)と呼んでいたが、これは古代ギリシャ語で煙に因んだものである。古代ローマでは住民であるllvatesに因みllva、中世に入りllbaおよびHelbaと呼ばれるようになった。 古代にエトルリア人に侵略され、その後（紀元前480年以降）古代ローマに侵略された。11世紀始めにはピサ共和国（英語版）に支配され、1398年にはミラノのヴィスコンティ家へ売却され、後にピオンビーノの王の支配下となった。1544年には北アフリカの海賊（バルバリア海賊）の侵略により島は荒廃した。その後、トスカーナ大公国を支配するメディチ家によって実効支配された。島には、要塞と軍事と交易をするための海港、コスモーポリが建設された。この港は当時のトスカーナ大公コジモ1世の名を冠している。 1737年、メディチ家が断絶すると、エルバ島を含むトスカーナ大公国は、ハプスブルク家によって支配されることとなった。 フランス皇帝ナポレオン・ボナパルトが1814年にこのエルバ島（1802年にフランス領）に追放され、「ムリーニ小宮殿」と呼ばれる小さな邸宅（現存）で299日間を過ごしたことでも有名である。内陸部には「サンマルティーノ」と呼ばれる別荘もあった。なおこれを種にした次のような回文は有名。： 「Able was I ere I saw Elba.（エルバ島を見るまでは、私に不可能はなかった）」 1954年にはコメット連続墜落事故の一つである英国海外航空781便墜落事故がエルバ島沖で発生している。 島はリヴォルノ県に属し8つのコムーネに分かれる。 ポルトフェッラーイオ カンポ・ネッレルバ カポリーヴェリ マルチャーナ マルチャーナ・マリーナ ポルト・アッズッロ リオ・マリーナ リオ・ネッレルバ ワインで有名である。 トスカナ州ピオンビーノ港から、ポルトフェライオ港までフェリーで1時間ほどである。 マリーナ・ディ・カンポ空港 映画監督スタンリー・キューブリックは晩年、エルバ島のナポレオンを題材とする新作を構想中であった。 ナポレオン・ボナパルト - フランス皇帝。1814年、当地に追放される。 ジャック・マイヨール - フリーダイバー。カポリーヴェリの自宅で自殺。 ^ it:Isola_d'Elba#Il nomeおよびen:Elba#Historyの最初の節より。伊版には各名称の出典がある。 ^ 池上英洋 『美しきイタリア 22の物語』 光文社、2017年、18頁。ISBN 978-4-334-04303-2。 ^ [読売新聞　2010年5月7日夕刊15面　ちきゅう 時の散歩　松浦一樹] ^ [読売新聞　2010年5月7日夕刊15面　ちきゅう 時の散歩] Elba Geology a rich site about Elba's geology. エルバ (島) info Transport & Accommodations War story about the WWII battle
ピオンビーノ

ピオンビーノ(Piombino)は、人口34,041人のイタリア共和国トスカーナ州リヴォルノ県のコムーネの一つである。 日本語文献では「ピョンビーノ」と表記されることもある。 ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Total Resident Population on 1st January 2017 by sex and marital status” (英語). 2017年10月16日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Tavola: Popolazione residente - Livorno (dettaglio loc. abitate) - Censimento 2001.” (イタリア語). 2017年10月19日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Tavola: Superficie territoriale (Kmq) - Livorno (dettaglio comunale) - Censimento 2001.” (イタリア語). 2017年10月16日閲覧。 ^ 『現代地図帳　2006-2007』 二宮書店、2006年、60頁。 ルッカ・エ・ピオンビーノ公国
パレストリーナ

パレストリーナ（イタリア語: Palestrina）は、イタリア共和国ラツィオ州ローマ県にある都市であり、その周辺地域を含む基礎自治体（コムーネ）。人口は約2万2000人である。 古代にはプラエネステ（ラテン語: Praeneste）の名で呼ばれたラティウムの都市で、フォルトゥーナの神殿で知られていた。古代ローマ時代には富裕層の避暑地となり、中世には有力貴族であるコロンナ家が拠点とし、17世紀にバルベリーニ家（英語版）の手に渡った。カトリック教会の司教座が置かれており、大聖堂と神学校がある。 ローマの東、ティヴォリの北東、アペニン山脈の山脚部に位置する。標高は海抜450m。 隣接するコムーネは以下の通り。 アルテーナ カステル・サン・ピエトロ・ロマーノ カーヴェ ガッリカーノ・ネル・ラーツィオ ラビーコ ロッカ・ディ・カーヴェ ロッカ・プリオーラ ローマ サン・チェザーレオ ヴァルモントーネ ザガローロ 遺跡からはプラエネステに紀元前8世紀から7世紀にすでに集落が作られていたことが知られている。古代の街があった丘のふもとにある平原に、古代には墓地が設けられていた。おそらくはカルタゴ産であるフェニキア様式の銀杯や金と琥珀による装飾品、エトルリア様式の青銅細工や象牙細工の副葬品が、墓地から出土している。紀元前7世紀から3世紀の間に帰せられる出土品はないが、紀元前250年頃から、独特な作りの墓地が見られるようになる。この墓地からはエトルリア文字の刻まれた手鏡などが出土している。また出土品からはエトルリア人だけでなく、ギリシア人とも交易があったことが伺われる。 プラエネステはおそらくアルバ・ロンガの勢力圏にあり、共和政ローマと同盟関係にあった。紀元前390年、ガリア人との戦争でローマが弱体化すると、プラエネステは同盟を解消し、ローマと敵対するようになった。この敵対関係はラテン戦争で頂点に達した。戦争はローマの勝利に終わり、プラエネステは賠償として領土のいくらかをローマに割譲した。戦後はローマの同盟都市となった。ローマ軍団が駐屯し、またローマから亡命したものがプラエネステに住むことが許された。ローマからの亡命者は富をもたらし、プラエネステの繁栄と成長に寄与した。 ローマ共和国末期、同盟市戦争を経て紀元前90年に、プラエネステに対してローマ市民権が提供された。ローマ内乱では、紀元前82年に、プラエネステで小マリウスがスッラに包囲され、結果、小マリウスは自殺し、プラエネステの男性市民が虐殺されるという事件が起こった。おそらくはこの後、プラエネステの街は、より低地に移設され、丘上にあったフォルトゥナ神殿が移転した後の市街へと拡張された。 丘陵地であるプラエネステには涼しい風が吹くため、帝政期には、ローマに近い避暑地として富裕層に好まれ、多くの別荘が立てられた。カエサル・アウグストゥスが滞在し、ティベリウスはプラエネステで病気療養をした。ハドリアヌスのものとされる別荘の遺跡が、街から1.2kmほど離れた平野上に残っている。小プリニウスやシュンマコスもプラエネステに別荘を持っていた。富裕な滞在者たちが剣闘士試合を催したことが布告から知られる。 古代にプラエネステを有名にしたのは、フォルトゥナの神殿とそこで与えられる神託である。神託はプラエネステの籤 (sortes praenestinae) と呼ばれていた。遺跡から、神域は紀元前2世紀末にはすでに築かれていたことがわかっている。神殿の前にはクラウディウスが建立したオベリスクが建てられていた。これは現在も残っている。 プラエネステのフォルトゥナはプリミゲニア（最初にもたらすもの）の名により崇拝された。この女神は赤子ユピテルとユノを膝に抱えて彼らに乳を与える姿や、時に幼子を伴った双子の女神の姿で表された。幼子と結びつけられた女神は既婚の女性たちの支持を集めた。一方で、勝利の女神としてローマの軍人たちからも信仰されていた。神託はキケロの頃、すでに時代遅れと見なされていたが、遺跡から発見された硬貨により、４世紀まではその信仰が継続していたことがわかっている。 キリスト教の司教座が初めて文献に触れられるのは313年である。大聖堂は以前の街のバシリカ（集会場）を転用したものであった。 1297年、当時プラエネステ（パレストリーナ）を領有していたコロンナ家がローマ教皇に反乱をおこした。その翌年、教皇軍はパレストリーナを制圧し、街を完全に破壊した。1437年、教皇軍の将軍ヴィッテレスキ枢機卿は、再建されたパレストリーナを占領し、ふたたび完膚なきまでに破壊した。1448年ステファノ・コロンナは街を再建し要塞化した。1630年、街はバルベリーニ家へ売却された。 パレストリーナはルネサンスの大作曲家ジョヴァンニ・ダ・パレストリーナの生地である。 現在のパレストリーナは古代のフォルトゥナ神殿のあった高台に設けられている。 古代にはフォルトゥーナの神殿があり、その一部が遺跡として残っている。モザイクの床が残る（現在はバルベリーニ宮殿中）。古代遺跡は中世に転用されており、アルクス・プラエネスティナは現在カステル・サン・ピエトロとして残っている。1332年にコロンナ家が立てた宮殿と教会は、全面をアラバスターと大理石で覆われた壮麗な建物である。 司教座がおかれ、大聖堂と神学校がある。神学校はバルベリーニ宮殿を使用している。 山岳共同体"Castelli Romani e Prenestini"に属する アイリアノス（プラエネステのアエリアヌス） - ローマ時代の著述家。 ジョヴァンニ・ダ・パレストリーナ - ルネサンス期の作曲家 ガイウス・マリウス（小マリウス） - 古代ローマの政治家。当地で自害。 ダマスス2世 - 11世紀のローマ教皇。当地で死去。 ウルバヌス8世 - 17世紀のローマ教皇。当地を拠点としたバルベリーニ家出身で、本名はマッフェオ・バルベリーニ。 マーク・サンドマン（英語版） - 米国のミュージシャン。モーフィンのフロントマン。当地での公演中に死去。 ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Total Resident Population on 1st January 2014 by sex and marital status” (英語). 2014年12月1日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Tavola: Popolazione residente - Roma（dettaglio loc. abitate） - Censimento 2001.” (イタリア語). 2014年12月1日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Tavola: Superficie territoriale（Kmq） - Roma（dettaglio comunale） - Censimento 2001.” (イタリア語). 2014年12月1日閲覧。 プラエネスティーナ街道 フェーローニア エリュルス イラスト入り、古代の神域の説明 (イタリア語)  この記事にはアメリカ合衆国内で著作権が消滅した次の百科事典本文を含む: Chisholm, Hugh, ed. (1911). "要記事名". Encyclopædia Britannica (英語) (11th ed.). Cambridge University Press.
リーグレ共和国

リーグレ共和国 Repubblica Ligure 1803年の北イタリア（ドイツ語表記） リーグレ共和国（イタリア語: Repubblica Ligure）は、フランス革命戦争期のイタリア北西部（現在のリグーリア州の大部分）に短期間存在した共和制国家である。姉妹共和国の一つ。リグーリア共和国（英: Ligurian Republic）ともいう。 モンベッロの和約の結果、ナポレオン・ボナパルトにより1797年6月14日に創られた。 ジェノヴァとされた。 リーグレ共和国成立時西の国境は北はサルデーニャ王国、東はパルマ・エ・ピアチェンツァ公国、東北はチスパダーナ共和国(旧ミラノ公国の領域であったトランスパダーナ共和国を吸収しすぐにチザルピーナ共和国となった)、南はリグリア海。 短期間存在したフランスの衛星国（姉妹共和国）であった。 旧ジェノヴァ共和国の領域に作られ、リグーリア地方の大部分を占めた。1805年6月フランスに併合された。またサルデーニャ王国に併合される前の1814年の4月28日から7月28日までの短期間に共和国は復元されていた。 リーグレ共和国は白地に赤十字のジェノヴァの伝統的な国旗を用いた。 ^ 表記はフランス帝国に併合された年。1814年短期間復元されるが1815年にサルデーニャ王国に併合される ジェノヴァ共和国