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エタナ

エタナ（Etana）は、古代メソポタミア、シュメール初期王朝時代のキシュ第1王朝の伝説的な王。 シュメール王名表によれば彼は1500年間在位した。同王名表には「牧人、天に昇りし者。全国土を固めし者」と注釈がついている。伝説によればエタナは跡継ぎが得られなかったために天界にあるという生誕の草を捜し、太陽神ウトゥ（英語版）（アッカド語ではシャマシュ）に生誕の草を求めた。その後ウトゥ神の教えによって蛇との約束を破ったために、ウトゥの罰により重傷を負った鷲を助けた。鷲はお礼としてエタナを背に乗せ女神イナンナ（アッカド語ではイシュタル）に生誕の草を求められるようエタナを運ぶことを提案し、エタナは天に昇ろうとした。しかし、海すら見分けられないほどの高さまで昇ったエタナはその高さを恐れ地上へ舞い戻った。地上に戻ったエタナは自分が無事に天界に着くという夢を見て、これを自分は天界へ行くべきであるという神託であると判断した。再び鷲の背に乗って天に昇ったエタナは天界の門に到着した。 現存する叙事詩はこれ以降の部分が欠落しており、彼のその後の行動については知られていない。 この神話の結末については、その後彼の息子バリフが王位を継いだという記述があることから、生誕の草を探す冒険は成功したという説と、ギリシア神話におけるイカロスの説話と類似する展開が予測されるとして、天空から落下死するという説がある。 彼以前のキシュ第1王朝の王達に関する説話がほとんど残されていないことと、彼らの名前が不自然（カリブム（アッカド語で犬の意）、ズカキプ（アッカド語で蠍の意）など。）から実際には彼がキシュ第1王朝の創始者ではないかとする説もある。 エタナ王に関する説話はシュメール以降のメソポタミアでも知られた説話であり、円筒印章の図になっていたり、各時代時代の翻訳版が存在していたりしている。なお、彼の在位年を635年とする記録もある。 シュメール シュメール王名表 シュメール初期王朝時代 キシュ
ニンリル

シュメール神話におけるニンリル（シュメール語：𒀭𒊩𒌆𒆤、翻字：DNIN.LÍL、広野の女王または風の女王）、別名をスド (Sud)、アッシリアではムリッス (Mulliltu) と呼ばれる女神は、エンリルの配偶神である。 彼女の親子関係に関してはさまざまな記述がある。ごく一般的には収蔵の神ハイアと、大麦の女神ヌンバルシェグヌ（ヌンシェバルグヌ）あるいはニサバの娘とされる。別のアッカド語文献によると、アヌ（アン）神とアントゥ女神（シュメールではキ）の娘である。さらに別の文献では、アヌとナンムの娘としている。セオフィラス・G・ピンチェスは「ニンニルすなわちベーレト・イリは、ニントゥ、ニンフルサグ、ニンマフなど7つの異名を持つ」と記している。 ニンリルは家族とともにディルムンで暮らしていた。夫となるエンリルに暴行を受けたニンリルは、水を注がれて後に月神となる男児ナンナ（シン）を身ごもった。罰としてエンリルはエレシュキガルの冥界の王国へ追放され、ニンリルもその後を追った。エンリルは「門番」に扮して彼女を妊娠させ、死の神となる息子ネルガルを生ませた。同様にエンリルは「冥界の川『人喰い河』の男」に扮し、ニンリルに冥界神ニンアズを生ませた。最後にエンリルは「船頭」に扮し、第4子である河と運河の神エンビルルを生ませた。これらすべての所業は、シン（ナンナ）を昇天させる身替わりを作るためだった。文書によってはニンリルは、鎚鉾シャルウルを振るって鬼神アサグを退治した英雄神ニヌルタの母ともされる。 ニンリルは死後にエンリルと同じ風神となった。『アダパ』の物語で触れられている「南風の女神」は彼女と思われるが、これは夫エンリルが冬の北風と結び付けられるのと同様である。ニンリルは「風の女王」としてアッカドの悪魔リリトゥと関連づけられ、ヘブライのリリス伝説の原型となったと考えられている。 宿の内、杉の森のごとく香る花の寝床で、エンリルはその妻を愛し、大いなる喜びを与える。エンリルの位にふさわしき高座に妻を据え、人々に祈りを捧げさせる。宣明の力強き王は、婦人アルル、いとしき人の運命をも決め、「出産の女王」「膝を広げる御方」ニントゥルの名を授ける。 （……） 誇り高き女よ、山よりも高く！ そなたの望みは常にかなう……今よりスドよ、エンリルは王にしてニンリルは女王ぞ。名もなき女神は、これより広く知らるる名を帯びる……。 ^ Society of Biblical Archæology (London, England) (1911). Proceedings of the Society of Biblical Archaeology, Volume 33, Pl. XI. Society of Biblical Archæology.  ^ Babylonian liturgies: Sumerian texts from the early period and from the library of Ashurbanipal, p. 87. Geushner. (1913). http://books.google.com/books?id=Xdy5QAAACAAJ 2011年6月2日閲覧。.  ^ Enlil and Ninlil: translation ^ Enlil and Sud Michael Jordan, Encyclopedia of Gods, Kyle Cathie Limited, 2002. Ancient Mesopotamian Gods and Goddesses: Ninlil (Mulliltu, Mullissu, Mylitta) (goddess) Assyro-Babylonian Mythology FAQ
アペプ

アペプ（Apep）は、エジプト神話における悪の化身。古代エジプト語での名は他に、アーペプ（アアペプ、Aapep）、アペピ（Apepi）、アピペ（Apipe）、アポペ（Apope）などが挙げられる。古代エジプト語のヒエログリフは、母音を明確に記述しないため本来の発音は、はっきりしない。古典ギリシア語転記であるアポピス（’Αποφις, Apophis）でもよく知られる。 闇と混沌を象徴し、その姿は、主に大蛇として描かれる。蛇は、古代エジプト人にとって身近で畏怖される存在であった。太陽の運行を邪魔するのでラーの最大の敵とされる。 アポピスは、世界が誕生する前のヌンに象徴される原始の水の中から生まれた。世界の秩序が定まる前に生まれたので秩序を破壊しようとすると考えられた。あるいは、もとは、太陽神としての役割を担っていたが、それをラーに奪われたため彼を非常に憎み、敵対するようになった。ここからラーの乗る太陽の船の運航を邪魔し、日食を起こすと考えられた。 冥界に捕えられており、ここを死者の魂が通ると襲う。死者の書は、アポピスから身を守る方法が描かれているとされた。またラーの乗る太陽の船が通過する時、セトが船を守りアポピスを打ち倒すため天敵といわれている。しかし時代が下ると、その邪悪さのためにセトと同一視された。 サタン アンラ・マンユ
あさりど

あさりどは、お笑いコンビである。萩本企画所属。 堀口文宏（ほりぐち ふみひろ、1974年9月25日 - ）埼玉県坂戸市出身 川本成（かわもと なる、1974年7月13日 - ）鳥取県鳥取市出身 1991年4月に萩本欽一が主宰する欽ちゃん劇団に1期生として入団する。1994年1月にコンビ結成。 同年10月には「笑っていいとも!」9代目いいとも青年隊としてレギュラー出演（1994年10月 - 1997年3月）。その後も多数のTVバラエティや舞台にて活躍中。 雨上がり決死隊、アンバランスとの『AAA』ライブを定期的に行っていた時期があった。 64マリオスタジアムで、事前応募があった子供の家に出向いて大乱闘スマッシュブラザーズのバトルを行ったり、解説者になったりするコーナーが好評だった。 また爆笑オンエアバトルに1回だけ出場（375KBでオンエア）。エンタの神様にも出演経験がある。 2000年代前半（2004年頃まで）はFIGHTING TV サムライ（CS放送）のプロレスリング・ノアのバラエティ番組の司会進行役をしていた。 どうする?東京（東京MXテレビ） 過去 銀BURA天国（テレビ東京）1994年4月 - 9月（生放送時代）金曜日レギュラー及びテレビデビュー 森田一義アワー 笑っていいとも!（「いいとも青年隊」として。フジテレビ、1994年10月 - 1997年3月） 笑っていいとも!増刊号（同上） タモリのボキャブラ天国 - キャッチコピーは「アルタからの旋風」→「捨て身の貴公子」 エンタの神様（日本テレビ） - キャッチコピーは「ものまねバラエティショップ」 王様のブランチ（2000年10月 - 2004年3月、TBS） 爆笑オンエアバトル（NHK）戦績1勝0敗 最高375KB コサキンDEワァオ!（TBSラジオ） 親と子のTVスクール（NHK教育テレビ） 3か月トピック英会話 ハートで話そう!マジカル英語塾（2009年9月30日 - 2009年12月23日、NHK教育テレビ） HAPPY MONDAY BASEBALL 今週のプロ野球とことん予想（BSスカパー、2016年4月 - ） スタイルプラス（東海テレビ、中京広域圏） 毎週日曜日12:00 - 13:45 スタイルコンシェルジュ（コーナー進行）を堀口・川本が2007年9月16日から2017年3月26日まで持ち回りで担当していた 小堺クンのおすましでSHOW（2005年 - ） 公式ホームページ
TEAM BANANA

TEAM BANANA（チーム・バナナ）は、吉本興業東京本社（東京吉本、厳密には子会社のよしもとクリエイティブ・エージェンシー）所属のお笑いコンビ。共に群馬県桐生市出身。 山田 愛実（やまだ まなみ、 (1988-08-15) 1988年8月15日（30歳） - ） ボケ担当。立ち位置は右。身長：155cm、体重：40kg、血液型はたぶんA型。 趣味は、ドッジボール、サスペンスドラマ鑑賞、マンガ喫茶、人がゲームしているのを見ること。 普段（ネタ以外）は眼鏡をかけている。 吉本べっぴんランキングでは2014年度に最高2位に入る。 お笑いトリオ、ジェラードンにいるかみちぃと同棲中。 お笑いに専念したいという理由で、数年前からアルバイトをしていない。 藤本 友美（ふじもと ともみ、 (1988-06-28) 1988年6月28日（30歳） - ） ツッコミ担当。立ち位置は左。身長：157cm、体重は現在84kg、血液型はO型。 好物は、わかめとバナナ味のものと餃子。 趣味・特技は、ダイエット、モテ研究、ナンパ待ち。運動神経は良くバスケをやっていた。 ピン芸人のヨッシャ比留間と付き合っている。 愛煙家。銘柄はナチュラル・アメリカン・スピリット・ONE 桐生市立商業高等学校の同級生だった二人が2005年にコンビを結成。最初はM-1甲子園出場が目的の結成で、高校2年の時に藤本から誘った。 2005年のM-1甲子園では地区予選を通過できなかったが、2006年のM-1甲子園で優勝する。 高校卒業後、二人そろって東京NSCに入学。M-1甲子園の審査員だったオール巨人の総評での発言から、当時特待生制度が無かったNSCにおいて学費無料で入学出来た。 ネタは主に山田の様々なボケに藤本がツッコミをするスタイルのしゃべくり漫才。「ガールズトーク漫才」「女性版のあるあるネタ」と言われている。最初は正統派漫才をやっていたが、堅苦しくなり過ぎたということから、2015年頃から日常でむかついたことについて悪口で言い合うというスタイルの漫才を始めた。 コンビ仲はとても良い。 相席スタートの山崎ケイ、まえうしろと同期。 第1回女芸人No.1決定戦 THE Wにて、準決勝まで進出。 新進気鋭（日本テレビ、2012年7月7日） ナオミクローゼット（BS日テレ、2013年4月） 週間!大学生活図鑑（BS日テレ） VTR MC（2015年10月30日） メインMC（2015年11月6日 - 12月4日） バカソウル（テレビ東京） - 2013年（1月19日、2月2日・9日・16日・23日、3月9日・16日、4月27日、5月4日・11日、6月15日） 王様のブランチ（TBSテレビ） - 2016年6月4日、13時台「SP企画」出演 バクモン学園（テレビ朝日） - 2017年5月2日 真夏のお笑い夜通しフェス どぅっかん!どぅっかん!（NHK総合） - 2017年8月1日 にちようチャップリン（テレビ東京） -　2017年12月10日・12月24日、2018年2月11日 ニチファミ!「タラレバダイエット 私、やせたらイケるはず!」（フジテレビ） - 2018年3月25日 火花 第5話（Netflix、2016年6月3日） 占いTV「ライブdeフォーチュン」（2018年4月-） 指原莉乃＆ブラマヨの恋するサイテー男総選挙（2018年8月28日、AbemaTV）山田のみ マイナビ Laughter Night（TBSラジオ、2017年1月7日） TEPPEN JETGIG 渋谷ばちーんんんJump 新ネタバトル!Bリーグ 口外禁止 おとめンズ（MC） RUSH（MC） 27才（単独ライブ） girl's ∞ night〜女の子だけのネタライブ〜 彩Jr. オオカミストリート 女子部屋 ワレラ13〜あれからどうしてた?〜 ^ a b “【ビッくらぼんの365日・芸人日記（48）】お笑いのエリート街道を突き進む女性コンビ、TEAM BANANA（2/2）”. サンケイスポーツ (2016年6月25日). 2016年6月26日閲覧。 ^ a b c “結婚・出産より今はお笑いに徹したい――30代「女性芸人」の葛藤”. Yahoo!ニュース (2018年5月8日). 2018年5月8日閲覧。 ^ a b c d “【ビッくらぼんの365日・芸人日記（48）】お笑いのエリート街道を突き進む女性コンビ、TEAM BANANA（1/2）”. サンケイスポーツ (2016年6月25日). 2016年6月26日閲覧。 ^ “男の浮気を暴く！ヤリテー女登場♥指原莉乃＆ブラマヨの恋するサイテー男総選挙#67 | 無料のインターネットテレビはAbemaTV(アベマTV)” (日本語). AbemaTV. 2018年9月9日閲覧。 TEAM BANANA プロフィール｜吉本興業株式会社 TEAM BANANA 山田の「おじいちゃんを返して」 [リンク切れ] TEAM BANANA 藤本の「原宿ナンパへの道−幸せになるその日まで終わらないブログ−」 [リンク切れ] 山田愛美 (@TEAMBANANA_yama) - Twitter 藤本友美 (@teambanana_fuji) - Twitter
ツインタワー (お笑い)

ツインタワーは、タイタン所属のお笑いコンビ。コンビ名の由来は、2人とも身長180cm以上あることから。 漫才に良い意味での安定感がある。 番組企画で「富士山検定」「銭湯検定」「生ビール達人認定」などを資格取得し、二人で100個の資格を持っている。 2009年結成、2016年に解散。 オオニシ 本名:大西 宏和。1983年5月2日生まれ、兵庫県出身。血液型はO型。 ボケ担当。「声優検定」「世界遺産検定」「バーベキュー検定」「坂本龍馬検定」を持つ。 福田 まさと 本名:福田 正土。1983年8月27日生まれ、兵庫県出身。血液型は不明。 ツッコミ担当。外見や趣味から、ゲイに間違われることが多いが、本人は否定している。「ハーブ検定」「実用マナー検定」を持つ。 お笑い芸人を目指し高校卒業後上京。2009年9月コンビ結成。2010年8月タイタンに所属。 2016年4月4日のタイタンライブU40をもって解散。 第2回 大塚アマチュアお笑いコンテスト 大賞 第9回 King of Free 優勝 2009 アフロシアターゴールドナイト 優勝 2010年-2011年 Flap Sounds レギュラーでのメインMC 取らなしゃあない - USTREAMでの生中継チャンネル（毎週月曜20時～） タイタンハッピー - タイタンハッピー（コーナー：タイタン・ニューカマー・トライアル） タイタンライブ・レア - タイタンライブ・レア（不定期開催） タイタンシネマライブ - タイタンシネマライブ（隔月開催　※出演は不定期） TBS金曜ドラマ恋愛ニート〜忘れた恋のはじめ方（2012年1月 - 3月、TBS） - 田辺一 役（オオニシのみ） 新世紀ネタキング決定戦（TOKYO MX、2011年3月10日） とんねるずのみなさんのおかげでした『博士と助手〜細かすぎて伝わらないモノマネ選手権〜』（フジテレビ）-オオニシのみ、2013年12月26日（第19回）初出場 ^ “ツインタワー解散、4月「TITAN LIVE U40」で最後の挨拶”. お笑いナタリー (2016年3月5日). 2016年3月7日閲覧。 ^ ウニゴリラTwitterより。 プロフィール ツインタワーオオニシの　やらなしゃあない！！（ブログ）
デニッシュ (お笑いコンビ)

デニッシュは日本のお笑いコンビ。2006年6月結成。山中企画を経てフリーとなり、2009年10月よりワタナベエンターテインメント所属。2010年5月10日をもって解散。 中村 力（なかむら つとむ、1979年7月19日 - ） 埼玉県寄居町出身。身長169cm。東北生活文化大学 家政学部 卒業。 中学・高校の家庭科と保健の教員免許を持っている。 デニッシュより前、高校時代の同級生とコンビを組んで活動していたが、このコンビは2年ほどで解散。 デニッシュ解散後、ピン芸人として活動。東京ポッド許可局（TBSラジオ）に出演した際、家事の心得三か条（ゴミ捨て、座り小便、ありがとうの挨拶）などを話し、その場で番組パーソナリティのサンキュータツオらに「中村シュフ」の芸名を勧められ、以後中村シュフとして活動している。 妻は最初のコンビの相方の知り合いで、客の1人だった。デニッシュ時代は中村の自宅が稽古場代わりにもなったため、後の妻の自宅に身を寄せて当時から家事の一切を担っていた。2011年3月12日に挙式。2015年時点で、2人（長女・次女）の子持ち。 宮下 覚（みやした がく、1978年11月12日 - ） 岩手県盛岡市出身。身長167cm。東京NSC8期生。 解散後はピン芸人「ミヤシタガク」として活動。2014年R-1ぐらんぷり決勝進出。同年よりタイタン預り、2015年正式所属。 2002年4月、宮下がNSCに入学。漫才コンビを組んでいたが解散。 2006年6月、山中伊知郎の主催する浅井企画お笑いタレントセミナー出身でお互いピンで活動していた中村（1期生）と宮下（3期生）がコンビを結成。 2006年11月、エンタの神様に宮下が「わびのサトシ」というキャラで初登場。 M-1グランプリ2006では、東京の事務所に所属しながら大阪大会に挑戦。吉本興業のコンビがひしめき合う完全アウェーの中、見事準決勝まで勝ち上がった。 2007年8月、山中企画より独立、さらなる飛躍のためフリーに。 2008年10月、ワタナベコメディスクール「お笑いタレントコース」入学。 2009年9月、同スクール卒業。（卒業ライブにて観客投票1位） 2009年10月、ワタナベエンターテインメント所属となる。 2010年5月、解散。 2007年 03月23日 - 「デニッシュ単独ライブ」（新宿Fu-） 05月26日 - 「デニッシュ単独ライブ vol.2」（新宿Fu-） 07月29日 - 「デニッシュ単独ライブ vol.3」（新宿Fu-） エンタの神様（日本テレビ）　キャッチコピーは「笑いの業務連絡」。（宮下のみ）[いつ?] Rのていおう（関西テレビ）- 2014年3月2日、ミヤシタのみ ハピくるっ!（関西テレビ）- 2014年3月4日、ミヤシタのみ R-1ぐらんぷり 2014 決勝戦（関西テレビ・フジテレビ系）　ミヤシタのみ[いつ?] 東京ポッド許可局（TBSラジオ）　中村のみ[いつ?] PRENCOの気分は☆グルービー!!!（TOKYO FM）- 2013年8月22日、中村のみ R藤本のユーモアチャンネル（ニコニコ生放送）- ミヤシタのみ[いつ?] 動くミヤシタガク - ミヤシタのみ 主夫になってはじめてわかった主婦のこと（猿江商會）- 中村シュフ・著 レタスクラブ（角川マガジンズ）- 中村シュフ連載 中村シュフの日刊『主夫の友』 中村シュフ (@nakamura_syufu) - Twitter ミヤシタガクのブログ ミヤシタガク (@miyashitagaku) - Twitter ^ a b c 『CIRCUS MAX』2015年8月号（KKベストセラーズ）「プチ鹿島の芸人人生劇場 中村シュフ」（46ページ）より ^ “「なぜ夫の家事は妻に嫌われるのか」 専業主夫芸人・中村シュフさんが語る"主婦業"のこと”. HUFFPOST LIFESTYLE JAPAN (2015年4月7日). 2015年7月18日閲覧。 ^ 中村シュフの日刊『主夫の友』での自己紹介より。
ハローバイバイ

ハローバイバイは、吉本興業東京本社（東京吉本、厳密にはよしもとクリエイティブ・エージェンシー）所属のお笑いコンビ。略称ハロバイ。1996年結成。2人とも東京NSC2期生で、モランボン調理師専門学校からの同級生である。2009年解散。 関暁夫（せきあきお、1975年6月21日 - 東京都出身） 解散後は「ハローバイバイ関暁夫」で活動していたが、2011年12月30日「Mr.都市伝説 関暁夫」に改名して活動。 金成公信（かねなりきみのぶ、1975年10月24日 - 千葉県出身） 解散後は元「ガラクタパンチ」のキクチケンイチと「ギンナナ」を結成。 コンビ名の由来は「行ってだめなら帰って来い!」という説が多い。しかし2007年8月14日放送の「ライオンのごきげんよう」内において、「一期一会」と説明していた。 放送作家・鈴木おさむによる「劇団ザ・おさむショー」にも出演し、舞台での演技も高く評価されていた。 コント中心であった。関の天然な毒舌ボケと金成のなじみやすいベタなツッコミが人気を集めていた。 ショートコントでは右手でケータイを持つポーズをしながら「携帯電話がハロ〜バイバ〜イ」と言うブリッジを行う。関がやらず金成がツッコむパターンもあった。 家が寿司屋の関と、鎌ケ谷西高校の生徒だった金成は同じモランボン調理師学校に入学。面接の際に2人は簡単な「献立」などの漢字を読まされた。2人はともに調理師としての夢を追いかけるがあえなく断念。特に仲がよかった2人はお笑いの道へと進む。そこで吉本総合芸能学院（東京NSC）へ入学し、2期生として無事卒業。かつては吉本興業の芸人の舞台であるルミネtheよしもとやヨシモトファンダンゴTVなどで活躍していた。 2人とも通っていた調理師専門学校に行くために丸ノ内線に乗っていた。地下鉄サリン事件の際、金成はいつもならちょうど事件のあった午前8時頃の電車に乗っていたが、包丁を磨くためにいつもより早く行き、関は学校をサボったため、2人とも事件にあわずにすんだ。 関の父親の寿司屋は、近所に大手寿司チェーンが開店したあおりを受け、経営難に陥る。カリフォルニアロールを越えるヒットを狙い（?）、軍艦巻きの上にシーフードカレーをのせた「カレー寿司」なるものを考案し、起死回生を狙うが、失敗。寿司屋は2007年3月に閉店する事が決まり、父は蕎麦屋へ転身するため修行中だという。関は「これからは蕎麦屋の息子になります」と2丁拳銃の拳_(Gu)で告白した。 2009年12月21日、コンビを解散したことが所属事務所と本人たちがブログで明かした。解散をしたのは2009年12月20日。紆余曲折あっての解散で、「前向きな解散」だと金成は述べた。 爆笑オンエアバトル（NHK総合）戦績4勝2敗 最高429KB 新しい波8（フジテレビ） エンタの神様（日本テレビ系）キャッチコピーは「おとぼけピリ辛コンビ」 笑いの金メダル（テレビ朝日系） ワイ!ワイ!ワイ!（ヨシモトファンダンゴTV）毎週金曜MC 新すぃ日本語（TBS系） 新すぃ○○!（TBSテレビ） 大笑点（日本テレビ） 本能のハイキック!（フジテレビ系） イカリングの面積（テレビ愛知=テレビ東京系） U-CDTV（TBSテレビ） 森田一義アワー 笑っていいとも!（フジテレビ系） くさデカ（テレビ静岡） くりぃむしちゅーのたりらリラ〜ン（日本テレビ） 史上最強のメガヒットカラオケBEST100 完璧に歌って1000万円!!（テレビ朝日） アドレな!ガレッジ（テレビ朝日） ドッカ〜ン! ※関が都市伝説先生として出演 めちゃ×2イケてるッ!（フジテレビ系）「シンクロナイズドテイスティング」のコーナー ゼベック・オンライン（TOKYO MX、2004年11月1日） ゴールドラッシュ2006〜若き芸人たちが開くイロモネアの夜明け（TBSテレビ、2006年1月2日） ヨシモト∞（ヨシモトファンダンゴTV）※不定期 劇団ザ・おさむショー 明石家さんちゃんねる（TBSテレビ）※不定期 ロンQ!ハイランド（日本テレビ）金成がプープー星人として出演 水野キングダム ※不定期 やりすぎコージー（テレビ東京）関のみ オビラジR（TBSテレビ）オビ記者として個々に木曜日に不定期出演 ^ “お笑いコンビ・ハローバイバイが解散「人生まだまだ長い」”. オリコン. (2009年12月21日). http://www.oricon.co.jp/news/entertainment/71821/full/  ハローバイバイのマイホームページ
麦芽 (お笑い)

麦芽（ばくが）は、かつて太田プロダクションに所属していたお笑いコンビである。 小出真保 （こいで まほ、1982年2月24日 - ） ボケ担当。 身長152cm。B型。 長野県上田市出身。 鈴木奈都 （すずき なつ、1974年8月18日 - ） ツッコミ担当。 身長158cm。O型。 東京都世田谷区出身。 2005年1月 - コンビ結成。鈴木（太田プロお笑いセミナー出身）と、太田プロ入りして間もない小出（太田プロワークショップ出身）が事務所で初対面し、マネージャーに勧められる形でコンビを組む（麦芽結成前に鈴木がピン芸人として活動していたとの説もあったが、鈴木のプロキャリアは麦芽が始まりである）。コンビ名は、小出が笑ゥせぇるすまんに出てくるバーの店名「魔の巣」にしようとしたところマネージャーに「暗い。」と反対され決め直すことになり小出が爆笑問題を尊敬しているため「ばく」という言葉を入れたいと提案し鈴木が「わたしはビールが大好きだから」という理由で「麦芽」に決定した。姓名判断で字画が最高な名前だったと鈴木は言っている。 2006年7月28日 - 小出が番組ADと交際していることから、伊集院光とアンタッチャブルのJUNK 交流戦スペシャルにスペシャルゲストとして出演（交流戦SP#エピソードを参照）。しかしそのADとは破局を迎えている。 小出の優香のモノマネが『とんねるずのみなさんのおかげでした』で評判を呼び、各番組への露出も高まっている。 TBS「王様のブランチ」インパクト芸人コーナーにコンビで出演（2007年10月20日）。小出が本人の前で、優香ネタを初披露。本人もかなり気に入り、大笑いしていた（放送を観ていたホリプロ社長が大絶賛していたという報告がホリプロ社員から制作スタッフに届いている。なお、鈴木は同じくレギュラー出演者のLiLiCoのモノマネを披露していた）。 2009年3月31日から『おもいッきりDON!』（日本テレビ）の「突撃DON!」火曜日の突撃リポーターとしてレギュラー出演。約3か月のサバイバルバトルでポイント獲得数が低かったが、無事に残留が決定。7月6日放送から火曜日から月曜日に異動し、9月28日放送まで突撃リポーターを担当した。 2012年12月3日、小出が自身のブログで、年内にコンビを解散すると発表。この後は共にピンで活動、鈴木は2018年からケン・カトウ（元チャップメン、元エレファントジョン）とのコンビ「世田谷フレンズ」を結成して活動。解散の理由は「（物真似などで）方向性が同じになり、お互い同じ道で勝負したいというライバル心が生まれた」として発展的解消としており、不仲や双方の収入差が原因ではないとしている。 2人でモノマネをする。小出はツッコミどころがある人物をやることが多かった。（悪意があるとたまに言われた） 漫才とコントも行う。漫才や番組出演などの登場時には「麦に芽が出て麦芽です」と言うのが決まり文句。コントは「日本人にあこがれる中国人」「芸能界かぶれしてる子役」「たかの友梨ダイエットグランプリ」など細かい設定の形態模写系が多かった。 2005年末から2006年にかけては、女性シンガーのネタをやっていたことがあった。 小出が優香のモノマネで出演が増えて以降は、鈴木もモノマネをすることが多くなり、お互いのモノマネの持ちネタをコントに取り入れることもある。モノマネ以外では、小出が中国人の「リャンさん」を演じるコントなどがあった。 小出が鈴木のフリに対して詳しいことを言い、鈴木が「好きでしょー!」と大げさなアクションで突っ込む流れのネタがあった。 ※麦芽2人での出演 虎の門（テレビ朝日　2005年10月） 月曜エンタぁテイメント（テレビ東京　2005年12月） 王様のブランチ（TBSテレビ　2007年10月20日・インパクト芸人コーナー） ラジかるッ（日本テレビ） 2008年5月16日 - 『ウエスポーン! 新人さんいらっしゃい』コーナー 2008年6月27日 - 『ザ・たっちのちょっと何の日?』コーナー（優香の誕生日ということで、その関係での出演） お試しかっ!（テレビ朝日　2008年5月19日は2人で出演） 『ぷっ』すま（テレビ朝日　2008年6月10日・リアル神経衰弱! ボケとツッコミ当てまショー!） ロンドンハーツ（テレビ朝日） - 2008年8月19日放送『女芸能人やっちまったな～私服コレクション』 33分探偵（フジテレビ） 小出は第2話で『お家賃How much?』の司会役、鈴木は第3話で『赤梅女学院』の教師役で、別々に出演。 笑いの祭典 ゴールドステージ!! （日本テレビ、モクスペ枠） - 2008年11月6日、『ダッシュステージ』（1分）のパートに出演 ザ・駅前テレビ（長野朝日放送　2009年3月7日・ゲスト出演） 麦芽の春しよう!2009（長野朝日放送　2009年3月20日・特番） おもいッきりDON!（日本テレビ　2009年3月31日 - 9月28日、「突撃DON!」突撃リポーターとしてレギュラー出演） Goroプレゼンツ マイ・フェア・レディ（TBSテレビ） 爆笑トライアウト（NHK総合） 会場審査は10位（181TP）、視聴者投票は10位（263票）。 カツケン 勝間経済研究所（BSジャパン、2009年8月16日・ゲスト出演） サムライ賞金ハンター（フジテレビ　2009年10月8日） 崖っぷち〜アラビアンサイトFEVER〜（TBSテレビ　2009年10月13日） 真心クリプレ（関西テレビ 2009年12月19日） 女たちのナゴリンピック（東海テレビ 2009年12月25日） BSブランチ（BS-TBS 2010年3月20日） ウケウリ!!（日本テレビ） 全種類。（TBSテレビ）- 2010年5月31日、6月1日 ツボ娘（TBSテレビ）- 2010年7月14日、7月28日 キャくれ家（朝日放送）- 2010年12月10日 爆笑!ものまねウォーズ（TBSテレビ）- 2011年3月30日 オトナの保健室（NHKワンセグ2） NHK短歌（NHK教育テレビ） 野田ともうします。シーズン2（NHK）- 第12話 寺島尚正 ラジオパンチ!（文化放送）- 2010年1月6日より、中継コーナー「聞き耳パンチ」レギュラーレポーター くにまるジャパン（文化放送）- 「なるほどジャパン」コーナー レポーター YOYOGI PIRATES火曜日「バクガリ!」（FM-FUJI）- レギュラーパーソナリティ。佐藤由加理（元SDN48）と共演。 バカ裁判 〜男と女の痴話喧嘩〜 （DVD付きシングル、2009年10月28日 ぼれろと共演） ^ a b 参考:『週刊大衆』（双葉社）2005年12月5日号『ビジュアル系美人芸人30組』 ^ 『ガチャ芸人図鑑』より ^ 小出真保のブログより。 ^ ご報告です！ ^ a b c “女性お笑いコンビ麦芽“方向性が同じ”のため解散”. オリコン (2012年12月4日). 2016年12月23日閲覧。 太田プロダクション 麦に芽が出て麦芽です!（鈴木） 麦に芽が出て麦芽です!（小出） 鈴木奈都（麦芽） (@bakugasuzuki) - Twitter
日本食レストラン海外普及推進機構

特定非営利活動法人日本食レストラン海外普及推進機構（にほんしょくレストランかいがいふきゅうすいしんきこう、英語: Organization to Promote Japanese Restaurants Abroad、略称: JRO）は日本のNPO法人。2007年（平成19年）3月に農林水産省の「海外日本食レストラン推進有識者会議」において提言された「日本食レストラン推奨計画」の内容を具体的に推進することを目的として、同年7月に組織された。2007年12月14日に内閣府よりNPO法人として認証され、12月28日にNPO法人が成立した。 2007年当時、日本国外での日本食ブームなどがメディアに取り上げられるようになった。農林水産省は日本の農産物や食材の輸出振興に予算を割り振るようになり、日本の食材の輸出市場の開拓が注目された。この動きは安倍内閣の成立によりさらに強くなったものであった。2007年3月16日に農林水産省で行われた「海外日本食レストラン推進有識者会議」では、日本食レストランが世界各地で急増しているが、日本食についての情報提供や日本の食材の提供が不十分なまま急増した結果、日本食のイメージやブランドが損なわれるおそれが生じてきているとし、これに働きかける組織を設立する「日本食レストラン推奨計画」が発案された。2017年7月に「日本食レストラン推奨計画」を元に、日本食レストラン海外普及推進機が組織されると、2017年12月14日にNPO法人として認証され、2017年12月28日にNPO法人日本食レストラン海外普及推進機構が成立した。 日本食レストラン海外普及推進機構は日本の食文化を国外に発信することにより、その文化的および、経済的価値を向上させることを目的とし、主な事業として「日本の食材を発信」「うま味の普及」「日本食を取り扱う飲食店の紹介」「日本の食材の提供者の紹介」などを行う。 法人会員：63社 個人会員：13名 合計 76社・者 （2018年〈平成30年〉3月31日現在） （2018年〈平成30年〉3月31日現在） 組織・企画 委員会 海外市場開拓 委員会 情報・教育 委員会 （2018年〈平成30年〉3月31日現在） （2018年〈平成30年〉3月31日現在 25地域） ^ a b c d e f “平成29年度 事業報告書 (PDF)”. 日本食レストラン海外普及推進機構. 2018年11月21日閲覧。 ^ a b 加藤一隆「【第５報告】／日本食・食文化の海外展開とMade FROM Japanの取り組み」、『フードシステム研究』第22巻第2号、日本フードシステム学会、2015年、 131-133頁、 doi:10.5874/jfsr.22.131。,p.132 ^ “第 3 回海外日本食レストラン推奨有識者会議 議事録 (PDF)”. 農林水産省. 2018年11月27日閲覧。 公式ウェブサイト 日本食レストラン海外普及推進機構 - NPO法人ポータルサイト（内閣府）
全国信用保証協会連合会

一般社団法人全国信用保証協会連合会（ぜんこくしんようほしょうきょうかいれんごうかい、National Federation of Credit Guarantee Corporations）は、信用保証協会に対し財政基盤強化のための貸付及び出えん・管理事業などを実施している法人。元経済産業省中小企業庁所管。 信用保証協会の健全な発達を図り、もって中小企業者等に対する金融の円滑化に資することを目的として1951年に設立され、全国の信用保証協会を会員として構成される。 2010年3月9日、「事業仕分け (行政刷新会議)第2弾」において、仕分け対象枠の公益法人に選定された。事業の必要性、有効性、効率性、緊要性や、誰が（国、地方公共団体、独立行政法人、公益法人、民間事業者等）事業を実施する主体として適当かといったことについて検証が行われたが、事業仕分けの対象とはならずに同会議は終了した。 北海道信用保証協会 青森県信用保証協会 岩手県信用保証協会 宮城県信用保証協会 秋田県信用保証協会 山形県信用保証協会 福島県信用保証協会 新潟県信用保証協会 茨城県信用保証協会 栃木県信用保証協会 群馬県信用保証協会 埼玉県信用保証協会 千葉県信用保証協会 東京信用保証協会 神奈川県信用保証協会 横浜市信用保証協会 川崎市信用保証協会 山梨県信用保証協会 長野県信用保証協会 静岡県信用保証協会 愛知県信用保証協会 名古屋市信用保証協会 岐阜県信用保証協会 岐阜市信用保証協会 三重県信用保証協会 富山県信用保証協会 石川県信用保証協会 福井県信用保証協会 滋賀県信用保証協会 京都信用保証協会 大阪信用保証協会 兵庫県信用保証協会 奈良県信用保証協会 和歌山県信用保証協会 鳥取県信用保証協会 島根県信用保証協会 岡山県信用保証協会 広島県信用保証協会 山口県信用保証協会 香川県信用保証協会 徳島県信用保証協会 高知県信用保証協会 愛媛県信用保証協会 福岡県信用保証協会 佐賀県信用保証協会 長崎県信用保証協会 熊本県信用保証協会 大分県信用保証協会 宮崎県信用保証協会 鹿児島県信用保証協会 沖縄県信用保証協会 ^ 2011年度収支計算書 （社）全国信用保証協会連合会 上位URL=公益法人の設立許可及び指導監督基準に基づく公開資料 2011-08-21閲覧 信用保証協会 中小企業庁 経済産業省 一般社団法人全国信用保証協会連合会
日本旅行業協会

一般社団法人 日本旅行業協会（いっぱんしゃだんほうじん にほんりょこうぎょうきょうかい、英文名称Japan Association of Travel Agents、略称JATA）は、旅行代理店の業界団体である。全国旅行業協会に比べて年会費が高額であるため、会員は第1種・第2種の比較的大規模な旅行代理店が多い。以前は国土交通省所管の社団法人だったが、公益法人制度改革に伴い、2011年4月1日に一般社団法人に移行。 旅行業法に基づく苦情処理業務 弁済保証業務 旅行業者に対する指導、旅行業従事者に対する研修 総合旅行業務取扱管理者試験の事務代行 旅行業務に関する調査・研究、広報活動 ハッピーマンデー制度推進など、官公庁に対するロビー活動 児童買春防止のためのコードプロジェクトの推進 e-TBT（電子旅行取引信頼マーク）制度の実施 JATA国際フォーラム・旅博の開催運営 1959年（昭和34年）6月10日 - 国際旅行業者協会発足 1963年（昭和38年）11月 - 社団法人としての認可を受ける 1972年（昭和47年）4月5日 - 運輸大臣指定の旅行業協会となる 1975年（昭和50年）10月1日 - 日本旅行業協会に名称変更 2011年（平成23年）4月1日 - 一般社団法人に移行 旅行代理店 旅行業協会 全国旅行業協会 一般社団法人日本添乗サービス協会（TCSA） 世界旅行博 JATA旅博 ツーリズムEXPOジャパン ^ a b c “日本旅行業協会のあらまし”. 一般社団法人日本旅行業協会. 2017年3月29日閲覧。 ^ 旅行業登録ナビ ^ 二階俊博事務所 一般社団法人日本旅行業協会 ツーリズムEXPOジャパン
全国旅行業協会

一般社団法人全国旅行業協会（ぜんこくりょこうぎょうきょうかい、英文名称All Nippon Travel agents Association、略称ANTA）は、日本の旅行代理店の業界団体である。日本旅行業協会に比べて年会費が低額であるため、会員は第2種・第3種の比較的小規模な旅行代理店が多い。観光庁所管。 所在地 - 東京都港区虎ノ門四丁目1番20号　田中山ビル5階 会長 - 二階俊博（非常勤） 専務理事 - 有野一馬（常勤） 支部 - 各都道府県に設置 会員 - 5,800社 旅行業法に基づく苦情処理業務 弁済保証業務 旅行業者に対する指導、旅行業従事者に対する研修 国内旅行業務取扱管理者試験の事務代行 旅行業務に関する調査・研究、広報活動 ハッピーマンデー制度推進など、官公庁に対するロビー活動 e-TBT（電子旅行取引信頼マーク）制度の実施 1956年（昭和31年）2月23日 - 全国旅行業団体連合会を発足。 1965年（昭和40年）2月23日 - 全国旅行業協会（任意団体）発足。 1966年（昭和41年）2月22日 - 社団法人としての認可を受ける。 1972年（昭和47年） - 旅行業法に基づく指定協会としての認可を受ける。 旅行代理店 旅行業協会 社団法人日本添乗サービス協会（TCSA） ^ 旅行業登録ナビ ^ 二階俊博事務所 一般社団法人全国旅行業協会
日本司法支援センター評価委員会

日本司法支援センター評価委員会（にほんしほうしえんせんたーひょうかいいんかい）は、日本の法務省の審議会等の一つ。総合法律支援法に基づき、日本司法支援センターに関する事務を処理させるため設置されている。庶務担当部局課は大臣官房司法法制部司法法制課である。 支援センターの業務の実績に関する評価に関すること。 その他総合法律支援法によりその権限に属させられた事項を処理すること。 その他政令により定められた事項。 平成30年11月22日現在、日本司法支援センター評価委員会委員は以下の10名である。 池亀由紀江（司法書士） 伊藤眞（日本大学大学院法務研究科客員教授） 内田正之（弁護士） 奥山弘幸（公認会計士） 長内行雄（弁理士） 栃木力（東京高等裁判所判事） 鳥本喜章（公証人） 中村美華（メタウォーター株式会社法務部長） 増田悦子（全国消費生活相談員協会理事長） 山中昭栄（一般財団法人地方自治研究機構理事長） また、臨時委員及び専門委員を置くことができる。 日本司法支援センター 総合法律支援 法務省＞日本司法支援センター評価委員会
国際観光振興機構

独立行政法人国際観光振興機構（こくさいかんこうしんこうきこう、英語: Japan National Tourism Organization、英：JNTO）は、日本の国土交通省（観光庁）所管の独立行政法人。通称、日本政府観光局。 所在：東京都新宿区四谷4-4-1 理事長：清野智（2018年4月1日〜） 1959年4月1日 - 日本観光協会（特殊法人）発足。 1964年4月1日 - 国際観光振興会（特殊法人）に改組。 2003年10月1日 - 国際観光振興会が解散し、その一切の権利及び義務を独立行政法人国際観光振興機構が引き継ぐ。 海外における観光宣伝、外国人観光旅客に対する観光案内その他外国人観光旅客の来訪の促進に必要な業務を効率的に行うことにより、国際観光の振興を図る。（国際観光振興機構法第3条） ビジョン：私たちは、日本のインバウンド旅行市場を拡大する政府観光局として、国民経済の発展、地域の活性化、国際的な相互理解の促進、日本のブランド力向上を実現することにより、未来の日本をより豊かに、元気に、明るくすることを目指します。 ミッション：私たちは、国内外の関係者と連携し、公正性・透明性を保ちながら、日本のインバウンド旅行市場を拡大する中核的な存在として、４つの役割を果たします。 外国人観光旅客の来訪促進 外国人観光旅客の受入対策 通訳案内士試験の実施に関する事務代行 国際観光に関する調査及び研究 国際観光に関する出版物の刊行 国際会議などの誘致促進、開催の円滑化 中村稔（2004年 - 2007年） 間宮忠敏（2007年 - 2011年） 松山良一（2011年 - 2018年） 清野智（2018年 - ） ソウル、北京、上海、香港、デリー、ジャカルタ、シンガポール、バンコク、ハノイ、クアラルンプール、シドニー、ローマ、ロンドン、マドリード、フランクフルト、パリ、ニューヨーク、ロサンゼルス、トロント、モスクワ ^ a b 平成29事業年度財務諸表　国際観光振興機構 ^ 独立行政法人　国際観光振興機構　役員一覧 平成30年8月1日現在 ^ 平成29事業年度事業報告書　国際観光振興機構 ^ JNTOが通称「日本政府観光局」を使用 日本の独立行政法人一覧 在留資格 観光圏 観光協会 日本交通公社 (公益財団法人) 日本旅行業協会 国立公園 ビジット・ジャパン案内所 世界観光ランキング 国際観光振興機構
グッドネーバーズ・ジャパン

特定非営利活動法人 グッドネーバーズ・ジャパン（英文名称：Good neighbors Japan）は、国際組織であるグッドネーバーズ・インターナショナルの一員である。グッドネーバーズは、自然災害、飢餓、紛争などで傷つき苦しんでいる世界中の人たちの緊急支援と開発を目的に、1991年3月に韓国で設立、本部を韓国に置く。世界20カ国以上で子供教育支援、人道・開発援助、緊急支援活動を行っている。199年以来、様々な北朝鮮支援を行っている事が特徴である。 グッドネーバーズは、北朝鮮、カンボジア、バングラデシュ、エチオピア、ネパールなど20カ国以上で、子ども支援プロジェクト、医療・公衆衛生事業、コミュニティー開発事業、女性のための教育事業、そして緊急支援活動を行っている。資金の大半は、韓国、日本、米国、欧州から調達している。 飢餓のない世界を実現すること。 予防できる病気で命を落とすことのない世界を実現すること。 すべての人々が、どんな理由であれ、差別されたり疎外されたりすることなく、尊厳をもち安心して暮らせる社会を実現すること。 子どもの権利条約の推進 国連の「子どもの権利条約」を理念として、子どもの権利を守るための支援事業に努める。 グローバルネットワークの確立 プロジェクト地域にある物資的、人的資源を有効活用し、地域住民の生活環境改善に向け、地域住民の積極的な参加を促す。 また、地域住民、地域の自治体、地域コミュニティー委員会やボランティアなど多くの人々と関わり、強いパートナーシップの構築を目指す。 アドボカシーの展開 世界が抱えている貧困問題の解決に向けて、キャンペーンやロビー活動を通し世論に働きかける。 グッドネーバーズインターナショナルの支援国は世界20カ国以上あるが、グッドネーバーズ・ジャパンとしてはアジア・アフリカの7カ国において、主に子どもの支援事業及びコミュニティ開発事業を実施している。国内では、開発途上国の子どもたちの写真展、国際協力イベント、講演活動など。 子ども支援事業 学校・チャイルドケアセンターの建設・運営。子どもサポーター（チャイルド・スポンサーシップ）事業。 健康・医療・公衆衛生事業 地域住民への保健医療サービスと健康教育事業。トイレ建設、井戸建設、家屋修繕など。 コミュニティ開発事業 各家庭の収入向上を目指した畜産農業とその技術指導及び職業訓練事業。 緊急支援活動 自然災害、飢餓、紛争などの被災者へ緊急支援活動及び開発援助活動。 アドボカシー活動 人々に世界が抱える問題を伝え、市民社会の国際協力への参加を促進し、貧困削減に向けた努力をする。 開発教育活動 日本国内の中・高・大学において、国際協力に関する講演・講義活動。 イベント・キャンペーン開催 国際協力イベントの実施・参加、写真展開催。 代表理事：福井玲（東京大学准教授） 副代表理事：窪 誠（大阪産業大学教授） 理事 韓 福相（大阪産業大学教授） 小林 貴（株式会社奈良屋代表取締役） 李 一夏（グッドネーバーズ・インターナショナル会長） 小泉　智（グッドネーバーズ・ジャパン事務局長） 監事 李 健泳（新潟大学教授） 1991年 - 有志8人により、グッドネーバーズ・インターナショナルを韓国で設立。 1996年 - 国際連合経済社会理事会（UN ECOSOC）から総合協議資格(General Consultative Status)を取得。 2004年 - 大阪事務局開設。グッドネーバーズ・ジャパンを特定非営利活動法人に登録。 2005年 - アメリカ・ロサンゼルスに事務局開設。 2007年 - ミレニアム開発目標(MDGs)貢献賞受賞。グッドネーバーズ・ジャパン事務局が東京に移転。 グッドネーバーズ・ジャパン2008年度事業報告書 ^ http://www.goodneighbors.org/North-Korea ^ 子どもサポーターは所謂チャイルド・スポンサーシップで、グッドネーバーズが支援活動している地域の、子どもの成長を支援するプログラム。支援期間は任意で、支援金額は月々2,500円と4,000円の2種類がある。 子どもサポーターになると子どもの写真やその地域の基本情報が送られてくる。さらに年に数回、プロジェクト活動報告やプロジェクト地域に関する情報などが届く。 また、手紙の交換を通じて子どもと交流することができる。子どもからの手紙は、日本語に翻訳した後、原文と共に送られてくる。-参考：グッドネーバーズ・ジャパン公式サイト ^ 総合協議資格 (General Consultative Status) は、NGOのための資格であり、国際連合経済社会理事会 (ECOSOC) との協議資格 (Consultative Status) のうちの1つ。国際連合経済社会理事会およびその補助機関のほとんどの活動に関係する資格であり、2000年現在、国境なき医師団やセーブ・ザ・チルドレン等の約120のNGOがその資格を有する。協議資格の種類は3つあり、「総合協議資格」の他、補助的な「特殊協議資格」、より補助的な「ロスター」がある。 - 出典: 経済社会理事会とNGO (国連とNGO) - 国連広報センター グッドネーバーズ・ジャパン グッドネーバーズ・韓国 グッドネーバーズ・USA
セーファーインターネット協会

一般社団法人セーファーインターネット協会（セーファーインターネットきょうかい、英: Safer Internet Association, SIA）は、2013年11月8日に民間企業を主体として設立された一般社団法人。団体の目的は「インターネットの悪用を抑え自由なインターネット環境を護るために、統計を用いた科学的アプローチ、数値化した効果検証スキームを通して、悪用に対する実効的な対策を立案し実行していく団体」である。 インターネット上の情報を監視し違法・wikt:有害であると見なしたデータについて日本国内・国外問わずインターネットサービスプロバイダやサイト管理者に削除要請をしている。警察庁の委託事業として運営しているインターネット・ホットラインセンター（IHC）との違いは、民間主導で行っている活動である点、IHCが扱っているわいせつや薬物などの違法・有害情報以外にいじめ動画像やリベンジポルノといった個人に対する権利侵害への対応に重点を置いている点。また、表現の自由との兼ね合いから警察庁主導の窓口では対象にしづらい死体・殺害行為の動画像についても、セーフラインでは対象としている。 2013年11月8日 - ヤフー株式会社がアルプスシステムインテグレーション株式会社、ピットクルー株式会社を正会員として発足。賛助会員として株式会社ミクシィ、グリー株式会社も参加。 2013年11月11日 - インターネット利用者からの連絡等を端緒にしたセーフライン事業（Safe Line）を開始 2014年1月14日 - さくらインターネット株式会社が賛助会員に参加 2014年7月17日 - 「セーフライン（SafeLine）」のガイドラインを改定 2014年7月18日 - インターネット安全利用に関する教育事業を開始 2014年9月24日 - 厚生労働省と連携し、危険ドラッグ対策を強化 2014年9月25日 - 未来創造協議会と「子供を守るインターネットセーフティ事業」を実施 2014年12月1日 - なりすましECサイト対策協議会、ECサイト事業者向けに、啓発サイト「なりすましECサイトに注意！」を開設 2014年12月24日 - GMOグローバルサイン株式会社が賛助会員に参加 2015年3月2日 - Amazon.co.jp株式会社が賛助会員として参加 2015年7月10日 - 有害情報に「遺体・殺害行為に関連する動画・画像」を追加 2015年10月1日 - インターネット上の違法・有害情報対策の実績を公開 2015年10月14日 - 児童養護施設の職員向けにITリテラシ向上に関する講座を実施 2015年10月26日 - 国連人権理事会「児童の人身売買・児童売春・児童ポルノ」に関する特別報告者マオド・ド・ブーア＝ブキッキオからインターネット上の児童ポルノに関してセーファーインターネット協会が行っている削除要請活動等についてヒアリングを受ける 2015年11月30日 - 内閣府主催の児童ポルノ排除対策公開シンポジウムのパネルディスカッションにパネリストとして参加 2016年4月 - インターネット・ホットラインセンターの運営を受託。 2017年6月28日 - INHOPEに正会員として加盟 役員総会 理事会 法律顧問・医学顧問 事務局 その他事業 教育事業 セーフライン事業 アドバイザリーボード 正会員 Yahoo!株式会社 アルプスシステムインテグレーション株式会社 ピットクルー株式会社 賛助会員（参加表明順） 株式会社ミクシィ グリー株式会社 株式会社サイバーエージェント さくらインターネット株式会社 GMOグローバルサイン株式会社 Amazon.co.jp株式会社 ^ リベンジポルノの削除に実績、ヤフーら民間主導の通報窓口、海外サイトにも連絡をとって削除実現 -INTERNET Watch ^ ヤフーら3社、「セーファーインターネット協会」設立　民間で違法・有害情報の通報受け付け・削除促す - ITmedia ニュース ^ いじめ動画像とリベンジポルノにも対応、もう1つの違法・有害情報通報窓口 -INTERNET Watch ^ 危険ドラッグ販売サイト、ISPに削除依頼へ、通報窓口のガイドライン改定 -INTERNET Watch ^ アマゾンが違法・有害製品対策を強化へ、セーファーインターネット協会に参加 -INTERNET Watch ^ 遺体・殺害行為の動画・画像も削除依頼の対象に、通報窓口がガイドライン改定 -INTERNET Watch ^ 統計情報 | 一般社団法人 セーファーインターネット協会 Safer Internet Association ^ 児童ポルノ排除総合対策 - 内閣府 ^ End of mission statement of the United Nations Special Rapporteur on the sale of children, child prostitution and child pornography, Maud de Boer-Buquicchio, on her visit to Japan ^ “SIA、インターネット上の違法・有害情報対策の2016年実績を公開”. セーファーインターネット協会 (2017年6月6日). 2017年7月27日閲覧。 ^ “SIA　INHOPEに正会員として加盟”. セーファーインターネット協会 (2017年6月28日). 2017年7月27日閲覧。 INHOPE インターネットコンテンツセーフティ協会 ネット社会健全化推進議員連盟 ネット社会の健全な発展に向けた連絡協議会 児童買春、児童ポルノに係る行為等の処罰及び児童の保護等に関する法律 私事性的画像記録の提供等による被害の防止に関する法律 SIA - 一般社団法人セーファーインターネット協会
日本添乗サービス協会

一般社団法人日本添乗サービス協会（にほんてんじょうサービスきょうかい、英文名称Tour Conducting Service Association in Japan、略称TCSA）は、添乗員を旅行会社に派遣する日本の事業者(添乗員派遣会社)の業界団体である。 1981年10月 - 添乗サービス業界の任意団体添乗サービス事業協会が発足 1983年4月 - 新旅行業法の施行に伴い、同業法に基づき、運輸大臣届け出団体となる。 1986年10月 - 社団法人日本添乗サービス協会設立。正会員数17社で発足 1988年4月 - 旅行業法に基づく旅程管理研修機関に指定される。 2013年1月 - 公益法人改革関連法令に伴い、社団法人から一般社団法人へ移行 日本旅行業協会(JATA) 全国旅行業協会(ANTA) 日本海外ツアーオペレーター協会(OTOA JAPAN) TCSA 社団法人日本添乗サービス協会
トラベル・アシスタンス

トラベル・アシスタンス（Travel assistance）とは、主に海外旅行中などに怪我や事故を遭ってしまった負傷者や病人などに対して緊急の支援をサービスすること。 海外旅行損害保険を発売する多くの損害保険会社は、トラベル・アシスタンス会社と提携をしている。そのために保険加入者は海外でのトラブル発生時に、その会社を通じて支援を受けることができる。 この概念は、1950年頃にスペインにて生まれた。その後、旅行中に発生したトラブルを解決する便利なサービスとして、ヨーロッパ、特にフランスを中心に発展した。 東京海上日動火災保険の提携先 インターナショナルアシスタンス（INTAC）<公式HP> MS&ADインシュアランスグループの提携先 三井住友海上火災保険 アクサ・アシスタンス<公式HP> インターナショナルSOS(en) プレステージ・インターナショナル<公式HP> あいおい損害保険 プレステージ・インターナショナル<公式HP> インターナショナルSOS(en) ニッセイ同和損害保険 NKSJの提携先 損害保険ジャパン 日本エマージェンシーアシスタンス<公式HP> ウェルビー<公式HP> 日本興亜損害保険 プレステージ・インターナショナル<公式HP> インターナショナルSOS(en) AIUの提携先 アメリカン・インターナショナル・アシスタンスサービス（AIAS） その他 Europ Assistance CORIS Assist America MAPFRE Asistencia Mondial Assistance International Assistance Group アシスタンス会社とは？ 損害保険 救急隊 ヘリコプター救急
日本テレワーク協会

一般社団法人日本テレワーク協会（にほんテレワークきょうかい）は、日本の社団法人。元総務省・経済産業省・厚生労働省・国土交通省の4省所管。 テレワークの普及・啓発を目的として活動する。協会の理念は「IT（情報通信技術）を活用した場所や時間にとらわれない柔軟な働き方であるテレワークを、広く社会に普及・啓発することにより、個人に活力とゆとりをもたらし、企業・地域が活性化できる調和のとれた日本社会の持続的発展に寄与する」ことである。 設立当初の団体名が「日本サテライトオフィス協会」であったことからもわかるように、当初は企業に勤務するサラリーマンの在宅勤務やサテライト・オフィスの活用に関する情報提供などを主に取り扱っていたが、その後いわゆるSOHOやモバイルワークが普及し世間に認知されるようになったため、現在はそれらも含めた広い意味でのテレワークを取り扱うようになっている。 類似名のテレビ制作会社・日本テレワークとは関連はない。 1991年1月 「日本サテライトオフィス協会」の名称で設立。当時は任意団体だった。 1993年6月 公益法人としての認可を得て社団法人に改組。 2000年1月 現在の「日本テレワーク協会」に名称を変更。 2013年4月1日 一般社団法人に移行。 日本テレワーク協会
ランナーズインフォメーション研究所

ランナーズインフォメーション研究所（ランナーズインフォメーションけんきゅうじょ）とは、観光庁が設立した研究所。2011年11月4日設立。所長は、元マラソン選手の高橋尚子。 観光庁は、全国の道を観光地化し新たな観光需要を創出しようと「観光庁ランナーズインフォメーション研究所」を2011年11月4日に設立した。初代所長は、元マラソン選手の高橋尚子。 研究所では投稿をもとに道の魅力を再発見し、各界の専門家が推薦コースを選定する。コースは、ウェブサイトやiPhone向けアプリ「ランナーズインフォ」で紹介する。専門家には、ランナーの高橋尚子のほか有森裕子や建築家の青木淳、造園家の佐野藤右衛門らが名を連ね専門家は随時増員されていく。第一号認定コースは皇居「物語がある道」。 認定されたコース上には、研究所の認定であることを示すシンボルマークのパネルが掲示される。観光庁ではマラソンを有力な観光資源ととらえ、振興に取り組んでいる。国内の道を観光地化し、訪日外国人旅行の拡大につなげたい考え。高橋所長は「日本中に新しい観光名所を作り出し、日本を世界一行きたい国にしたい」と抱負を語り「日本にはまだ知られていない良い道がたくさんある。みなさんのおすすめの道の情報を待っています」と研究所への投稿を呼びかけている。新しい視点による観光資源開発を行う 。 ランナーのみならず、歩行者や自転車利用者についても、同じサイト内でウォーカーズインフォメーション研究所及びサイクリストインフォメーション研究所と称し、道の紹介を行なう。 ^ “道に命名、観光資源に 観光庁がランニングコース募集 観光庁が開設”. 日本経済新聞. (2011年11月4日). http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C93819695E2E6E2E6E08DE2E6E3E3E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2 2011年11月6日閲覧。  ^ “Qちゃん所長に「道」の研究所 観光庁が開設”. 産経BIZ. (2011年11月4日). http://www.sankeibiz.jp/macro/news/111104/mca1111041647012-n1.htm 2011年11月6日閲覧。  ^ “観光庁、「走って気持ちがいい道」第1号に皇居周辺を指定”. FNN. (2011年11月4日). http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00210929.html 2011年11月6日閲覧。  ^ “道に命名、観光資源に ランニングコースを募集”. 共同通信. (2011年11月4日). http://www.47news.jp/CN/201111/CN2011110401000739.html 2011年11月6日閲覧。  公式サイト 観光庁ランナーズインフォメーション研究所 iPhone無料アプリ「ランナーズインフォ」
外国人庁

外国人庁（がいこくじんちょう）とは、日本の財界や地方自治体が政府に設置を要望している行政機関の仮称。 日本経済団体連合会（日本経団連）は、2004年4月14日に、「外国人庁（仮称）の創設検討」との内容を含む、「外国人受け入れ問題に関する提言」を発表した。 外国人住民との多文化共生を目指す地方自治体によって2001年に結成された外国人集住都市会議は、2008年10月、2009年11月・12月、2010年11月と3年連続で、外国人庁（仮称）の設置を提言した。 ^ “外国人受け入れ問題に関する提言（目次）”. 日本経済団体連合会 (2004年4月14日). 2010年12月7日閲覧。 ^ “外国人受け入れ問題に関する提言（本文）”. 日本経済団体連合会 (2004年4月14日). 2010年12月7日閲覧。 ^ “国に「外国人庁」設置を　都市会議、教育充実訴える”. 47NEWS（よんななニュース）. (2008年10月15日). http://www.47news.jp/CN/200810/CN2008101501000755.html 2010年12月7日閲覧。  ^ “群馬で外国人集住都市会議　「外国人庁の設置を」”. 47NEWS（よんななニュース）. (2009年11月26日). http://www.47news.jp/CN/200911/CN2009112601000156.html 2010年12月7日閲覧。  ^ “「外国人庁」設置を要望　集住都市会議、文科省に”. 47NEWS（よんななニュース）. (2009年12月15日). http://www.47news.jp/CN/200912/CN2009121501000212.html 2010年12月7日閲覧。  ^ “災害時の相互協定を締結　外国人集住都市会議”. 47NEWS（よんななニュース）. (2010年11月8日). http://www.47news.jp/CN/201011/CN2010110801000736.html 2010年12月7日閲覧。  外国人受け入れ問題に関する提言　目次（日本経済団体連合会、2004年4月14日） 外国人受け入れ問題に関する提言　本文（日本経済団体連合会、2004年4月14日） 外国人集住都市会議　多文化共生社会をめざして 外国人集住都市会議　東京2010
キャリアウーマン

キャリアウーマン（女性長期賃金労働者）とは、専門的な職務遂行能力を生かして長期に仕事に就く（キャリア）女性であり、企業における管理職志向が強いと考えられている。専門分野で就労する女性をこう呼ぶこともある。長期にわたりキャリアを重ねた女性に対して使用された言葉であり、社長夫人が取締役に名を連ねたような勤務実態の無い形では使用されなかった。1970年代頃からよく使われるようになった言葉であるが、現在では女性がキャリアを持つことを特別視する言葉であるためあまり使われなくなった。 日本の企業は従来より、女性従業員に対しコピーやお茶汲みなどの雑務を任せるなど、女性の仕事は寿退社（結婚による退職）までの花嫁修業と考えられていたが、1980年代に男女雇用機会均等法が制定され、女性に対する労働上の差別をなくすための法改正が行われた。それ以降、さらなるキャリアアップを望み、有能な成績を持つ女性が多く職場社会で長期に雇用されている。オフィスでの事務作業だけでなく、自動車整備士や鉄道運転士などこれまで女性の就労例が少なかった現業職に女性が就くことが増えている。 かつては企業などで男性より優秀な実績を上げている女性が女性という理由だけで昇進できないという時代もあったが、しかし現代では各々の実績に応じて性別に関わらず管理職にも起用しようという流れがある。むしろ近年では同等の実績をあげている者の場合、女性を優先させるという動きが強い。 また、かつては男性職であった、研究職、医師、弁護士等においても、優秀な女性の進出が著しい。しかしながら、これらの職業では名前の一貫性が問われるため、結婚後も旧姓を通称として使用し働く女性が多いが、様々な障害があるため、選択的夫婦別姓制度等の導入が望まれている。 一方、世界経済フォーラムは2006年、世界各国の男女格差の度合いを指標化した「男女格差報告」(Global Gender Gap Report 2006)を発表したが、これによれば、日本は世界115か国のうち世界男女格差指数ランキング79位である。 1950年代のアメリカでは第二次世界大戦が終わり、男性が職場に復帰したことから腰掛で働くのが一般的になっていた。しかし1970年代のウーマンリブ運動等の影響や女性の大学進学率の向上などから、女性も男性と同じように働くようになっていき、1980年代には一般的になった。 現在では女性の管理職は一般的になっており、女性でも転職などを繰り返しキャリアアップ（アメリカには終身雇用の考えはない）したり、大学院で学んだり、育児と仕事を両立したりする母親も一般的になっている。そのため保育園やベビーシッターが普及している。古くからの価値観では母親は家にいるものとされているが、アメリカでは仕事と家庭を両立できるのであればキャリアは関係ないという価値観が普及している。自立精神が高いのが日本人女性との違いである。 現代のアメリカでは、「キャリアウーマン」の用語が「ワーキングマザー」といった用語とともに差別用語だと考えられるようになった。これはジェンダーの視点から「ウーマン」や「ガール」といった用語が職業名に付くことを避けるようになったためである。日本でも「看護婦」がジェンダーの視点から考えれば差別用語にあたるとして、その呼び名が「看護師」と修正されている（出典：「三省堂ワードワイズ・ウェブ」）。ただし男性の「医師」に対する「女医」はそのまま。 高福祉国家で所得税などの税金が高いために女性も働くことが多く、スウェーデンなどでは女性の労働力率が70％超となっている。幼稚園や保育園のような子供を預かる公的サービスを受けられること、そして残業が少なく夕方には帰ってくることから両親が協力して子育てしながら共働きを達成することが可能になっている。 一般的に北欧諸国では既に「専業主婦」という考えは少数になっており、共働きのほうが一般になっている。 男女共同参画社会 女性政治家 男女雇用機会均等法 積極的差別是正措置 女子に対するあらゆる形態の差別の撤廃に関する条約 ウーマン・リブ 女性学 フェミニズム ジェンダーフリー 働く女性 夫婦別姓 ブルゾンちえみ:キャリアウーマンというネタが存在する。 働く女性の実像（厚生労働省） 女性と仕事の未来館
愛妻家

愛妻家（あいさいか）とは、妻を熱烈に愛してやまない男性（夫）のこと。特に結婚から年月を経てなお、妻への愛情覚めやらぬ様子を指す傾向がある。 愛妻家とは、妻を愛していることを外部でも憚ること無く公表するような既婚男性のことであり、更に言えば、職場での付き合いや世間体といったものよりも、妻の仕事を助けようとして、家事の分担などを率先して行う者と解される。もちろん家事は妻のみの仕事ではないので当然とも言える。 なお「男性が家事をする」ことに対する客観視に関しては、恐妻家（妻を恐れ、機嫌を損ねないよう行動する既婚男性）との同一視する傾向も見られる。ただし、愛妻家が純粋な相手に対する好意でそれら家事分担に参加するのに対して、恐妻家は自己保身（防衛）のためであるという決定的な違いがある。また、恋愛感情は他人に知られると気恥ずかしい、などの微妙な価値観の働きもあり、傍目にはどう見ても愛妻家であるのに、恐妻家を自称する者も見掛けることができる。 ちなみに「愛妻家」という言葉はあるが、「愛夫家」という言葉は聞かれない。 以下に挙げるのは、ステレオタイプ的なパターンであり、しばしば愛妻家を題材としたフィクション作品などで描かれる。 職場 定時刻で仕事が終わるようペース配分 残業などやむをえない理由で遅くなる場合は家に一報 昼食は妻の手作り弁当（愛妻弁当） 交際 会社よりも家庭優先 飲み会では泥酔しないうちに引き上げ 家事分担 仕事帰りに買物（日常的な） 休日は家の掃除や家事の手伝い 夕食後の食器片付けも共同作業 子供の散歩や入浴など所定の育児作業を引き受ける その他 妻の写真を携帯・職場のデスクに飾る 結婚記念日・誕生日にはプレゼントを用意 刑事コロンボ 決まりネタとして、毎度風采の上がらないコロンボ警部補が「ウチのカミさんがね…」と妻ののろけ話で犯人（容疑者）の油断を誘うシーンが登場する。犯人が「早く帰ってくれ」と思うほどにコロンボが饒舌となるため、やっと話を切り上げて帰り支度を始めると犯人が安堵して気が緩んでしまい、その帰りしなに突然質問され決定的言質を取られる。しかし劇中、コロンボ警部の妻が登場したシーンはない。 奥さまは魔女 広告代理店に勤める普通のサラリーマンで妻を熱烈に愛している夫と、人間の夫を愛しているが魔女であるために知人・親戚一同世間知らずで無茶なために気が休まらない妻という珍妙な夫婦の物語。妻関係者には頻繁に散々な目に遭わされている夫のダーリンだが、愛する妻のためにその無茶も受け流す懐の深さを発揮する。 男女の役割分担は多くの民族にみられる現象だが、文化により様々なパターンがある。文明の近代化や社会の役割分担の細分化（→分業）に伴って、家庭によって男女の役割分担は固定的なものではなくなってきている。 こういった家庭状況の変化の中では、緩やかであったにせよ共働きや保育園などの育児機能の外注化などもあり、また加工食品や家電製品の発達は、家事労力の軽減と女性の社会進出を促してもいる。その一方で教育を含む家庭の維持コストは、社会の近代化・生活の文明化に従って上昇する傾向も顕著で、こちらは出費という圧力で共働き傾向を促しているとも言えよう。 「愛妻家」とする場合、旧来は専業主婦家庭で夫が妻に対してその利便を図るという意味ではあったが、こういった社会状況の変化の中で共働き家庭が増加すると、公平な家事の分担などで双方が同程度に稼げるようにするなどの、家庭維持に掛ける労力配分の平均化も発生している。ただ、家事分担に際しては依然として「女性がすべき」などの価値観もあり、こちらは男女共同参画社会やジェンダーフリーなどの観点で論争ともなっている。 ジェンダーフリー論関連に関してはそれらの項に譲るとして、愛妻家は言い換えれば前時代的な家庭と社会という役割分担に於いて、主婦が家庭を維持しやすいよう便宜を図る夫である。余録ではあるが三洋電機が洗濯機を販売する際、当時はまだ高価だったこれら家電製品を売る上で、まず実演をして買物帰りの主婦らなどにアピールして、その主婦を通して間接的に愛妻家の購買意欲を掻き立てる戦術を取って、成功している（→電器店#街の電器屋さん）。またかつてナショナル（現パナソニック）家電ブランド中、洗濯機・衣類乾燥機のシリーズ名（一部は食器洗い機）に「愛妻号」が使われていた。 家庭 / 家族 - 妻 - 結婚 家事 - 掃除 / 洗濯 / 買物 / 炊事 / 育児 / 介護（老老介護） 恐妻家 男女共同参画 内閣府・男女共同参画局 日本愛妻家協会
バクシード

WGPバクシード（ウェブグランプリバクシード）とは、かつてバンダイより発売されていた、四輪駆動の小型動力付き自動車模型である。「爆シード」とも表記されることもある。 タミヤから発売されているミニ四駆と同様、小型電動機（モーター）を搭載した四輪駆動の模型で単3型乾電池を動力源として専用コース内を走行するレーシングホビーである。 ミニ四駆と異なる点として、以下のような事が挙げられる。 インターネットを介して同一コースレイアウトでタイムを競うWEB（ウェブ）グランプリシステムの導入 青島文化教材社・GSIクレオス・ミツワモデル・京商・WAVEなどの模型メーカーにライセンスを発給し各メーカーが互換性のあるマシンやパーツを販売。 なお、かつてアオシマは「テクニ四駆」、GSIクレオスはグンゼ産業時代に「超速４駆」をリリースしていた。また、京商製のラジコンカーをモデルにしたキットが東京マルイから「ジュニア４ＷＤオフロードレーサー」シリーズとして発売されていた。 パナソニックとタイアップを行いオキシライド乾電池が公式乾電池として使用。 バクシードが展開されていた当時、ミニ四駆の公式レギュレーションではアルカリ・マンガン・ニカド電池しか使用が認められていなかった。その後ルール改定があり、ニッケル水素電池『ネオチャンプ』が追加された。ミニ四駆公認競技会では、富士通乾電池が毎年夏季～秋季に開催される『ジャパンカップ』のスポンサーになっており、通常の公認競技会で使用できるタミヤ製電池の他に、富士通製の電池も使用を認められている。 2004年10月頃に誕生。発売当初から『機動戦士ガンダムSEED DESTINY』などのCMで宣伝したり、テレビ東京系番組『爆速！スピードキング』において、お笑い芸人のカラテカによって面白さをテレビを通して広めたりした。 ユーザーからの意見が多く取り入れられて、シャーシパーツの大幅な改善が施されたり、フロントユニットとリヤユニットを交換して、モーター位置を変更できるシャーシも発売された。 マシンはほぼ毎月ペースで販売され、オリジナルモデルのみならず、スーパーGTを中心にした実車モデルも存在した。 公式大会は各地でネットを通じてリアルタイムで開かれた。現在は終了しているが、一部模型店やラジコンショップでは未だに街角レースが行われている。 知名度が上りつつあったものの、誕生から1年後、2005年11月タミヤからダブルシャフトモーターを搭載した「ミニ四駆PRO」が発売されたのを機に人気が下火になった。その4年後の2009年には公式ウェブサイト(www.bakuseed.com)が閉鎖され、バクシードは販売を終了した。なお後にバンダイは「www.bakuseed.com」のドメインを放棄し、現在は「バクシード」を名乗るまったく無関係なアダルトサイトになっている。 バンダイではバクシード以外にも、以下のような同様の趣旨の玩具を発売している。 1988年に「ハイパーレーサー4WD(II)」シリーズとして四輪駆動型のレーシングホビーをリリースしていた。タミヤのレーサーミニ四駆世代のモデルで、はじめから高性能モーターが入ってたり、四駆と二駆の切り替えができるのが特徴だった。バクシードとは部品の互換性は全くない。 2001年に、レーシング要素のないアタックバトル玩具『クラッシュギア』を発売。派生玩具として2010年に『SDガンダム三国伝 騎馬ブレイカー』、2012年に『ダンボール戦機 ライディングソーサ』が発売。 2016年に『ゲキドライヴ』を発売。専用のフリーレーンを使用するレーシングホビー。『コロコロコミック』にてミニ四駆に代わる形で毎号情報が掲載されている。 プレスリリース詳細バンダイホームページ
ワーキングビークル

ワーキングビークル (Working Vehicle) は「働くのりもの」。 ぽると出版から刊行されている雑誌：ワーキングビークルズ[1] バンダイから発売されている模型。本項にて紹介。 ワーキングビークル(Working Vehicle)は、バンダイが2004年以降にBトレインショーティーの姉妹品として発売した、ブラインドパッケージ販売によるトラック・バスのミニチュアモデル。 「ワーキングビークル」の名の通り、「はたらくクルマ」＝商用車のモデルである。Bトレインショーティーと同じ縮尺1/150であるが大幅なデフォルメはされていない。車種は主に現行モデルを選択している。 2004年9月発売。前2軸後1軸の大型トラックをモデル化している。 いすゞ・ギガ 日野・プロフィア 上記2形式の下記5事業者向けモデル計10種類。 佐川急便 トナミ運輸 日本通運 - プロフィアは日通航空色 フットワークエクスプレス 名鉄運輸 シークレット 日野・プロフィア - メーカーデモ色 2005年1月発売。前2軸後1軸の大型タンクローリーをモデル化している。 いすゞ・ギガ 出光興産 エクソンモービルグループ - ゼネラル石油、モービル 九州石油 コスモ石油 太陽石油 日産ディーゼル・ビッグサム 出光興産 エクソンモービルグループ - エッソ、エッソ・モービル・ゼネラル三社併記 キグナス石油 ジャパンエナジー 昭和シェル石油 新日本石油 シークレット - いすゞ・ギガ　東急車輛製造デモ塗装 2005年3月発売。引越業者の4tトラックをモデル化している。 いすゞ・フォワード エキスパート（お引越のエキスパート） カルガモ引越センター 全国引越専門協同組合連合会（ハトのマークのひっこし専門） ダック（ダック引越センター） ハート・インターナショナル（ハート引越センター） ムービング 日野・レンジャープロ アーク引越センター アートコーポレーション（アート引越センター） サカイ引越センター（引越のサカイ） 日本通運 引越社（アリさんマークの引越社） 松本引越センター シークレット - 日野・レンジャープロ、プロレス運輸 2005年8月発売。第1弾に続いて前2軸後1軸の大型トラックをモデル化している。 いすゞ・ギガ エスラインギフ 王子運送 福山通運 富士フイルム 丸全昭和運輸 日野・プロフィア 近物レックス 西濃運輸 大正製薬 - リポビタンDの広告付き 新潟運輸 丸運 シークレット - いすゞ・ギガ　ソニー・VAIO塗装 Vol.5以降はディスプレイ用道路パーツが付属している。 2006年2月発売。7mクラスの小型路線バスをモデル化している。 日産ディーゼル・RN、富士重ボディー 京王電鉄バス 京阪バス ケイビーバス 新潟交通 西東京バス 日立電鉄バス 富士急静岡バス 日産ディーゼル・RN、西工ボディー 江ノ島電鉄 加賀白山バス 南海ウイングバス南部 西日本鉄道 姫路市営バス シークレット - 日産ディーゼル・RN、西工ボディー、京王バス東OZONE送迎車色 2006年4月発売。ミキサー車、粉粒体運搬車をモデル化している。 日野・プロフィア、ミキサー車 宇部興産 新明和工業 - メーカーデモ塗装 太平洋セメント トクヤマ 日立セメント 三菱マテリアル 日野・プロフィア、粉粒体運搬車 麻生ラファージュセメント 宇部三菱セメント 新明和工業 - メーカーデモ塗装 太平洋セメント トクヤマ 琉球セメント シークレット - エコセメント 2006年11月発売。中型トラックベースの放送中継車をモデル化している。 いすず・フォワード、SNG NHK 関西テレビ 中京テレビ テレビ東京 東京MXテレビ（TOKYO MX） フジテレビ 三菱ふそう・ファイター、SNG 中国放送 TBS TVQ九州放送 テレビ朝日 日本テレビ 北海道テレビ シークレット - いすず・フォワード、衛星ネットワーク 2007年1月発売。前2軸後2軸の大型トラックをモデル化している。 いすゞ・ギガ ノーマルタイプ 佐川急便 福山通運 信州名鉄運輸 ダンロップ 日本通運 ブリヂストン 日野・プロフィア 佐川急便 西濃運輸 日本梱包運輸倉庫 日本フレートライナー ブリヂストン ADVAN シークレット -日野・プロフィア、生茶 日本通運セット - 2006年4月発売。下記の5台と情景フィギュアのセット。 日野・プロフィア - 標準色、「NIPPON EXPRESS」色、各1台 いすゞ・フォワード - 標準色 いすゞ・ギガ - 日通航空色 日野・レンジャープロ - 日通航空色 Bトレインショーティー 私の生まれた街 トラックコレクション ‐ トミーテックが発売している、縮尺1/150のミニチュアモデルのシリーズ。 バスコレクション ワーキングビークル オフィシャルサイト(リンク切れ)
ガンダムクロス

ガンダムクロスは、バンダイより発売していたSDガンダムの玩具シリーズ。略して『ガンクロ』とも呼ばれる。 ディフォルメされたキャラクターの可動人形にモビルスーツ（MS）の外装を着せる玩具で、人形は、ガンダムにはアムロ・レイ、ザク（シャア専用ザクII）にはシャア・アズナブルというように殆どはMSのパイロットまたは関連する人物になっている。人形の可動範囲は頭・腕・脚。 商品の一部には人形とほぼ同形で無可動のスペア人形が付属している。そのため、スペアにクロスを着せて、人形とMSを並べて飾る事も出来る。また、通常の人形の代わりに単色で腕と脚のみが可動するDXスペア人形が付いている商品もあり、その場合はスペア人形は付属しない。 コンセプトが同じ関連商品として、ビックリマンを扱ったビックリクロス、ウルトラマンや仮面ライダー、機動警察パトレイバーを扱ったディフォルメクロスがある。 1989年から1990年にかけては、素体にリアルタイプのMSを使用した玩具「リアルタイプムシャガンダムクロス」（全3種）「リアルタイプガンダムクロス」（全2種）も発売された。 ^ 武者仁宇のようにパーツを追加している場合も（成型色は変わっているが）元のMSのパイロットが人形になっている。 ^ 商品の箱には「頑駄武摩亜屈」の表記がある。 ^ 漫画『元祖! SDガンダム』のキャラクター。 ^ 設定では『波走機』だが、商品の箱には『武者波走機』と書いてある。 ^ 箱がジョニーと黒い三連星で共用・『ガンダムクロススペシャル』と銘打っている・箱の下部に窓がありクロスの一部が見えている以外は他の商品との相違点はなく、一般販売していた。 SDガンダム
ミニF

ミニF（ミニエフ）は、タミヤの動力付き自動車模型の一種である。1992年から1993年にかけて組み立てキットが順次発売され、その後生産終了されたが、2006年12月に完成車として再発売された。 スケールは1/28に統一されている。動力は単三型乾電池2本でFA-130サイズのモーター1個を動かし、ギヤーの組み合わせにより、後輪を駆動する。 同社の主力商品であるミニ四駆と同じようにパーツを組み立てて作る。どの製品も組み立てに接着剤は一切不要であり、はめ込み又はビス止めで組み立てることのできるスナップフィットキットになっている。 シャシーはミニF用の1種のみである。ミニ四駆との差としてはフォーミュラーカーを元としたため、ミニ四駆と比べてホイールベースが長く、2輪駆動でありまた地上高(シャシー底面高さ)が1mmと非常に低いこと等がある。 ロータス タイプ 102B サイドポンツーンが前に延びた後半戦仕様 フェラーリ 642 ノンタバコ仕様 ブラウン ティレル ホンダ020 モデルは日本GP仕様 ウィリアムズ FW14 ルノー ノンタバコ仕様 ジョーダン 191 フットワーク FA13 無限ホンダ ベネトン フォード B192 ノンタバコ仕様 マクラーレン MP4/7 ホンダ ノンタバコ仕様、マルボロシェブロン部分は丸くされている ミニF完成車(レッド) ボディはフェラーリ 642と同形状。 ミニF完成車(ブルー) ボディはウイリアムズ FW14 ルノーと同形状。元々の成形色はホワイトだったが、ブルーに変更されている。 ミニF完成車(ホワイト) ボディはマクラーレン MP4/7 ホンダと同形状。 ミニF完成車(イエロー) ボディはベネトン フォード B192と同形状。 タミヤ ミニ四駆 ダンガンレーサー ラジ四駆 楽しいトレインシリーズ バクシード タミヤによる製品情報 ミニFシリーズ公認競技会規則
マグナムレスキューシリーズ

トミカ > マグナムレスキューシリーズ マグナムレスキューシリーズは、2002年から2005年まで株式会社トミー（現タカラトミー）がトミカで展開していたシリーズ。 トミカを使った緊急ヒーローシリーズは1990年に発売された「未来緊急基地」にまで遡る。その後、同基地をベースに専用トミカと大型車両による「トミカ未来緊急隊アースコマンダー」シリーズが登場、90年代中盤まで商品展開されていた。 その後10年ほどの休止（「未来緊急基地」のリデコ品「緊急レッドレスキュー」や「未来建設シリーズ」などの単品シリーズは登場した）を経て、2002年からはマグナムレスキューαトミカシリーズとして発売された。トミカ車両にαチップという音声システムを搭載、大型変形ビークルやプラキッズとの連動、「敵」の登場等、従来とは異なる意欲的な試みが為された。 しかし、最大級のフラッグシップ的アイテム「緊急発進マグナムパトレーラー」の可動部分で指を挟んで怪我をする子供が続出し、遂には指を切断してしまうという事故が発生した。これを受けてマグナムパトレーラーは出荷数15万6千個全品自主回収、返金（送料もトミーが負担）という形で製造が打ち切られた。ちなみにこの回収、返金は2018年現在も継続中である。 この事故によりシリーズは終了を余儀なくなされ、2006年からはトミカハイパーシリーズにバトンを渡している。 ケイスケ（声：福山潤） 主人公、ブルーポリスビーダー、セリカを運転する他、マグナムパトレーラーで緊急事態の指揮をとる。 ショウタ（声：原沢勝弘） ファイヤーインパルス、ファイヤーチーフを運転する他、マグナムファイヤーで火災時の指揮をとる マモル（声：杉野博臣） パワーコングを運転する他、マグナムレンジャーで噴火、山岳事故などの救助の指揮をとる ミカリン（声：嶋崎はるか） マグナムレスキュー隊の紅一点。ミニパフローラを運転する。 ウッシー（声：小和田貢平） ドクターQ（声：竹本英史） ドクターアンビュランスを運転する。 ワルーダ（声：竹本英史　マグナムガーディアンでは魚建） マグナムレスキュー隊のライバル。悪さをしてはマグナムレスキュー隊に懲らしめられる。愛車はワルーダカー レギュラートミカをマグナムレスキュー仕様に塗装変更したもの。 サポートカー ベース車種は日産ドクター救急車 レンジャーカー ベース車種はレスキュー工作車 GTR ベース車種は日産・スカイラインレーシングR33 RX-7 ベース車種はマツダ・RX-7パトロールカー メガクルーザー ベース車種はトヨタ・メガクルーザー ファイアーファイター ベース車種は日野はしご付消防車 アンビュランス ベース車種はトヨタ・エスティマ セリカ ベース車種はトヨタ・セリカレーシングタイプ ファイヤーチーフ ベース車種はトヨタ・クラウンハイブリッド 一般発売のトミカにマグナムレスキューシリーズのペイントを施したもの。αチップを搭載しており、αシステム連動商品にセットすると音声が再生された（音声を発するのは基地などの大型商品側）。また、各キャラクターのプラキッズが1体付属していた。 ブルーポリスビーダー ケイスケ隊員が運転するパトカー。ベース車種はホンダ・NSXタイプR ファイヤーインパルス ショウタ隊員が運転する消防車。ベース車種は東急化学消防車 パワーコング マモル隊員が運転するパトカー。ベース車種はトヨタ・メガクルーザーパトロールカー ワルーダカー ワルーダが運転するトラクター。ベース車種はアメリカンファームトラクター ミニパフローラ ミカリン隊員が運転するミニパト。ベース車種は三菱・ミニカトッポ ドクターアンビュランス ドクターQが運転する救急車。ベース車種はトヨタ・MP-1 マグナムパトレーラー 巨大トレーラが緊急基地に変形する。トミカ3台が緊急発進する。リモコン操作で昇降する電動の指令タワーやロングボディをいっぱいに使ったスロープなどギミックが満載されていた。ボディの外装を左右に展開したり、大スロープを使ったトミカの発進機能等は、後の「ハイパーグランナー」に受け継がれている。 デザインベースは2001年に発表したトミカドリームモータースのコンセプトカー「TDM-009」である。 前述の通り、子供が指をはさみケガをするという事故が発生し、商品回収でシリーズ打ち切りとなった。この影響からか、過去のトミカシリーズを紹介するムック本等からは本製品はほとんど登場しない。 マグナムファイヤー 巨大トレーラが消防司令基地に変形する。回転降下するエレベーターは「回転パーキング」に流用された。マグナムパトレーラーと連結可能。 マグナムレンジャー 大型トレーラー。ルーフ部分のレバーアクションで前面のドーザーを操作し、トミカを回収する機構を持つ。 マグナムガーディアン 巨大トレーラが司令基地から緊急指令ロボに三段変形する。αシステムにより、αチップ搭載のトミカをのせると様々なサウンドが楽しめた。 マグナムレスキューボックス キャリングケース型のボックスから司令基地に変形する。ヘリコプター付。以前発売していた「緊急レッドボックス」や「ポリスボックス」のリデコ品である。
エアロミニ四駆

エアロミニ四駆（エアロミニよんく）は、タミヤの動力付き自動車模型、ミニ四駆シリーズの一種。1997年12月から発売された。 こしたてつひろの漫画『爆走兄弟レッツ&ゴー!!MAX』に登場して（マシンのデザインも、こしたが担当した）人気を得た。フルカウルミニ四駆の後継車種として生産が行われた。 前述の通り、これら車両はこしたがデザインした架空の車であるが、箱には他シリーズに合わせたのか「32分の1スケール」の表記があった。但し、製品はかなり大きく、24分の1スケールの車両に近い。採用されたシャーシはスーパーX及びその進化形のスーパーXX、またはVSの3タイプである。 デザインの特徴としてはフルカウルがその名の通り大半が前輪後輪共にカウルに覆われた形状だったのに対し、こちらは後輪のみにカウルがあり前輪は剥き出しもしくは完全に覆えないほど極端にカウルが小型化される傾向がある。ただし、「ストームクルーザー」はもともとゲームソフト『ミニ四駆GB Let's＆Go オールスターバトルMAX』の予約特典としてフルカウルミニ四駆「シャイニングスコーピオン」をリファインして作られた「シャイニングスコーピオンX」の金型を流用したため、「バニシングゲイザー」はリアルミニ四駆「バックブレーダー」の後継機という設定のため、エアロミニ四駆にカテゴライズされながらフルカウル形状となっている。 レッツ&ゴーMAX登場車種またはその派生車種のうち実際に走るモデルがメインとなっているが、例外的に｢ファイヤースティンガー｣はシャーシがスーパーTZであるためかフルカウルミニ四駆として発売されていた。また、元々リアルミニ四駆シリーズであったものを走行用モデルとしてリメイクした｢ディオマース・ネロ｣はVSシャーシ、しかもMAXの登場車種であるにもかかわらずフルカウルの扱いとなっている。 ナンバー/マシン名（『爆走兄弟レッツ&ゴー!!MAX』内での使用キャラクター/該当商品のみ） 01/マックスブレイカー（一文字豪樹）（1997年12月発売） 02/シャドウブレイカーZ-3（一文字烈矢）（1998年1月発売） 03/ファントムブレード（草薙 漸/リアルミニ四駆「バイスイントルーダー」とは兄弟機という設定）（1998年5月発売） 04/ナックルブレイカー（一文字烈矢）（1998年9月発売） 05/ストームクルーザー（服部竜平、楠大吾／GB『ミニ四駆GB Let's＆Go オールスターバトルMAX』の予約特典品「シャイニングスコーピオンX」のボディの塗装変更品／漫画では竜平と大吾が2人1体で使用していたが、アニメでは大吾が市販のフルカウルミニ四駆「ガンブラスターXTO」を改造した「GBSフォーミュラー」を使用している為、竜平個人が使用している）（1998年10月発売） 06/ライジングトリガー（鷹羽リョウ）（1998年11月発売） 07/ブレイジングマックス（一文字豪樹）（1999年2月発売） 08/ナックルブレイカー ブラックスペシャル（未登場／ナックルブレイカーのクリアブラック仕様で、シャーシもクリア仕様）（1999年3月発売） 09/バニシングゲイザー（クリフ／漫画のみ登場／リアルミニ四駆「バックブレーダー」の後継機という設定で、同キットも「バックブレーダー」のボディを塗装変更）（1999年4月発売） 10/デザートゴーレム（カリーム・ハメド／漫画のみ登場）（1999年5月発売） 11/マックスブレイカーTRF（未登場）（1999年6月発売） 12/ライトニングマグナム（星馬豪／漫画のみ登場）（1999年9月発売） 13/ブレイジングマックス プリズムブルースペシャル（未登場／ブレイジングマックスのブルー仕様）（1999年12月発売） 14/ブリッツアーソニック（星馬烈／ジオラマストーリーと2008年新作漫画のみ登場）（2000年1月発売） 15/ブリッツアーソニック ブラックスペシャル（未登場／ブリッツアーソニックのブラック仕様）（2000年12月発売） 16/LMブレイカー（未登場／ライトニングマグナムのクリア仕様）（2000年12月発売） 17/デザートゴーレムGPA（未登場／現在は絶版）（2002年3月発売） 18/マックスブレイカー ブラックスペシャル（未登場／マックスブレイカーのブラック仕様）（2009年11月発売） 19/ライジングトリガー ホワイトスペシャル（未登場／ライジングトリガーのホワイト仕様）（2009年12月発売） 20/ナックルブレイカー ブルースペシャル（未登場／ナックルブレイカーのクリアブルー仕様）（2010年9月発売） 21/ファントムブレード ブラックスペシャル（未登場／ファントムブレードのブラック仕様）（2014年4月発売） マシン名（『爆走兄弟レッツ&ゴー!!MAX』内での使用キャラクター/該当商品のみ） ナックルブレイカー ジャパンカップ スペシャル（一文字烈矢）（1998年7月発売） マックスブレイカー CX09 ブラックスペシャル（未登場／マックスブレイカーTRFのガンメタカラー仕様）（2009年7月発売／2017年3月に再発売） シャドウブレイカーZ-3 スーパーXXスペシャル（一文字烈矢）（2010年6月発売） 田宮模型 ミニ四駆一覧 爆走兄弟レッツ&ゴー!!
ダンガンレーサー

ダンガンレーサー(DANGUN RACER)は、タミヤが発売している動力付き自動車模型の一種である。通称「ダンガン」。 スケールは全車1/32に統一されており、車体のイメージは実車のレコードブレイカーやレーシングバイクを模している。動力は単三型乾電池2本でFA-130サイズのモーター1個を動かし、ギヤーの組み合わせにより、後輪を駆動する。非駆動式の前輪は「スキッドホイール」と呼ばれる球体型の車輪となっている。 同社の主力商品であるミニ四駆と同じようにパーツを組み立て、どの製品も組み立てに接着剤は一切不要であり、はめ込み及びビス止めで組み立てることのできるスナップフィットキットになっている。 コースを1台ずつしか走行出来ないミニ四駆とは違い、断面がハーフパイプ状になっている専用コースを用い、複数台同時走行にてレースを楽しむことが可能となっている。その後、他のマシンとぶつかったり弾いたりするサバイバル形式のレース「ファイティングレース」の登場により、改造の要素だけでなく「運」も絡み、必ずしも速ければ勝てるホビーでは無くなった。 カスタマイズ用のオプションパーツはミニ四駆と共通規格のため、それぞれの各種カスタムパーツを相互に転用することが可能となっている。これに関してラジ四駆をベース車としたものを含むミニ四駆公認競技会規則ではミニ四駆へのダンガン用パーツの転用が正式に認められているが、ダンガン公認競技会規則ではミニ四駆用パーツの転用が認められるのか曖昧な状態である。 ファイティングレースの本格的な広まりにより誕生したのが、新シャーシを採用したダンガンレーサーEVO（エヴォ）である。 電池・モーターなど走行機能のあるシャーシ部分を3分割に、ボディを2分割にすることによりセッティングの自由度を広げると同時に強度の向上を実現した。 初期はスピードをメインにしていたこともあり、ダンガンレーサーシリーズでは曲面を中心に構成されたスマートなボディデザインが多かったが、EVOシリーズでは相手マシンをコースアウトさせる事に焦点を当てているため、全体的に複雑なボディデザインをしている。 ダンガンレーサーは、ミニ四駆よりも強力な空力性能が得られるよう工夫されている。 しかし、キット付属のデカールは「シール・ステッカータイプ」なので、空気抵抗ならびに自重が増大する。そのため、装飾は塗装だけ、あるいは「ウォータースライドデカール」を使用するといった配慮が必要である。 （●はタイプ1シャーシ、○はタイプ1-Lシャーシ、◆はタイプ2シャーシ） 通常品 DR-1 フラッシュトリガー（2000年6月発売）● DR-2 サーフローラー（2000年6月発売）● DR-3 グリッドキング（2000年7月発売）● DR-4 メガキャリバー（2000年8月発売）● DR-5 スキッドボマー（2000年11月発売）● DR-6 ロードジャベリン（2000年12月発売）● DR-7 フラッシュトリガーGスペック（2001年2月発売）○ DR-8 ゴーストフォース（2001年5月発売）● DR-9 ブレイブトリガー（2001年9月発売）○ DR-10 ストライクリボルバー（2001年10月発売）◆ DR-11 ウェーブレイザー（2002年3月発売）◆ DR-12 ダークストライカー（2002年5月発売）◆ DR-13 サーフローラーFG（2002年8月発売）● DR-14 シューティングフォース（2002年9月発売）◆ DR-15 ジェノムフォース（2002年12月発売）◆ DR-16 グリッドキングFG（2002年12月発売）● DR-17 ダイナトリガー（2003年2月発売）● DR-18 メガキャリバーFG（2003年4月発売）● DR-19 スナイパージャック（2003年7月発売）○ DR-20 ストライクスコーピオン（2003年9月発売）◆ DR-21 ミラージュアロー（2003年12月発売）◆ 限定品 スーパーサーフローラー（2001年6月発売）○ ハイパーゴーストフォース（2001年11月発売）○ ストライクリボルバーリミテッド（2002年1月発売）◆ スナイパージャック ブラックスペシャル（2004年1月発売）○ ブレイジングアロー（2005年9月発売）◆ 2007年干支ダンガンレーサー ｢亥年｣（ベース車両はサーフローラー）（2006年12月発売）● （全てEVOシャーシ） 通常品 DRX-1 ウイングバルカン（2004年3月発売） DRX-2 ファイヤーアトラス（2004年5月発売） DRX-3 マッドコブラ（2004年7月発売） DRX-4 スティンガージャック（2004年9月発売） DRX-5 サイクロンエッジ（2004年12月発売） DRX-6 ギガスピアー（2005年2月発売） DRX-7 ジェットバルカン（2005年7月発売） 限定品 ファイヤーアトラス クリヤーレッドスペシャル（2004年7月発売） DRX-1S ウイングバルカン・タイプA（2004年12月発売） DRX-3S マッドコブラ・タイプR（2005年3月発売） DRX-4S スティンガージャック・タイプG（2005年3月発売） ブラックアトラス（2005年11月発売） 音速バスター DANGUN弾（2000年 - 2004年）（てしろぎたかし）（全8巻） - 主にダンガンレーサーシリーズ かっとびレーサー!ダンガン狼（2004年 - 2005年）（こしたてつひろ）（全3巻） - 主にダンガンレーサーEVOシリーズ 激走ダンガンレーサー音速バスターDANGAN弾（2001年）（イマジニア、ゲームボーイカラー専用） ^ 但し、ボディ組み立ての際に耐久性アップの一環として接着剤の使用が推奨される場合がある。 ^ ミニ四駆公認競技会規則(タミヤ公式サイト)：｢【1】競技車 6.改造｣項目に｢2. 追加部品はタミヤ製のミニ四駆、ラジ四駆、ダンガン用パーツのみ認められます。｣と明記されている。 ^ ダンガン公認競技会規則(タミヤ公式)：「7.改造」の項目には｢部品を追加する場合はタミヤ製グレードアップパーツのみ認められます。｣とのみあり、これがダンガン用のみに限られるのかどうかは明記されていない。 タミヤ ミニ四駆 ラジ四駆 ミニF 楽しいトレインシリーズ - ダンガンレーサーとシャーシを共有。 バクシード ダンガンレーサー マッハクラブ
情景コレクション

情景コレクション（じょうけいコレクション）はトミーテックが発売する、縮尺1/150のフィギュアシリーズである。 本シリーズの発売以前に、Nゲージレイアウト用アクセサリーの乗物・建物のモデルをブラインド販売の「〜コレクション」シリーズ（2006年9月、シリーズ名を「ジオラマコレクション」としている）として手がけてきた同社が、これまで発売されていなかった人物や樹木などの自然物をモデルにした（同社のNゲージブランドTOMIXには既に存在していた）、オープンパッケージの製品群である。 塗装済みフィギュア12体セット（「撮る人々」、「住宅街の人々」は除く）。 いずれもキットの形態をとっている。 動物の塗装済みフィギュア各6体セット ジオラマキャラクターズ-トミーテックによる同規格のゲーム・特撮キャラクターの縮尺1/150のフィギュア。 ジオコレ
エアロアールシー

エアロアールシーはタカラトミーから発売されていた小型のトイラジコンカー。ここでは派生モデルのエアロアールシー・ドリフトパッケージライトについても同時に記述する。 2004年12月に発売された。サイズを極力小さくし、機構を簡略化することによって、定価1,050円(ボディ塗装、組立済モデルは1,575円)と、ラジコンカーとしては低価格となっている。(ただし単3乾電池は別売)。車種ラインナップは主にスポーツカー、ミニバン等が多い。また、ホイールやモーターなどのカスタムパーツも発売しており、また、一部の車種にはエアロパーツも用意されているため、ある程度のカスタマイズを施すことが可能。 2006年には公式ガイドブックも発売された。なお、一部車種のボディに、下記のエアロアールシー・ドリフトパッケージライトと互換性がある。 2008年7月よりエアロアールシーの後継モデルとして発売。ラジコンカーのドリフト分野に強いヨコモとの共同開発により、新設計シャーシ、ドリフト専用タイヤ、ホイールタイプコントローラ等が標準で付属する。駆動形式はリア(車軸より前方)モーターによるプロペラシャフト前後輪駆動の4WD。 タカラトミー ヨコモ エアロソアラ ラジドリ ドリフトパッケージナノ タカラトミー・エアロアールシー公式サイト タカラトミー・ドリフトパッケージライト公式サイト Yokomo Driftpackage
スーパーレール

スーパーレールとは、玩具メーカー大手のトミー（現在のタカラトミー、該当部門は現在のトミーテック）が昭和後期から平成初期にかけて製造・販売していた鉄道玩具。発売当時のキャッチコピーは「プラレールを卒業したらスーパーレール」。 1972年（昭和47年）に、プラレールよりも高い年齢層を意識したリアル嗜好で、線路も枕木タイプを用いるなど、プラレールに比して大きくHOゲージに近いスケールサイズで発売された。 本格的な鉄道模型並みの自動カプラーを採用（電車などの固定編成前提の製品を除く）し、前後逆転機構により、走行しながらの前進／後進切り替えなども可能にしていた。自動ターンテーブルや警報機付踏切などの高度な製品も存在した。 車両は、ディフォルメ2軸化したタイプと、より実車を忠実に再現したボギー台車形式のタイプとが存在した。アメリカ合衆国やスペイン向けの輸出モデルも存在した。 小学生以上をメインターゲットとしたリアルな製品構成であるが故に、プラレールと比べると末端の細かい部品を用いた製品が多く、あまりに小さい子供では取扱いが難しい程の物である為、破損しやすかった。また電動製品が多く、車両以外にも多くの乾電池を必要とした。トミーとしても、リアルな製品構成や前後逆転機構など、工程数がプラレールに比して多くなる割に、ターゲット層の関係からそれほど高い販売価格を設定できなかった。さらに、1976年（昭和51年）にはスーパーレールよりも上の層を対象とする形でNゲージ鉄道模型TOMIXの販売が始まり、これを契機にNゲージが比較的低年齢層にも普及することとなった。スーパーレールは、プラレールとNゲージの間で板挟みになる形となり、製品構成もどっちつかずになってしまい、昭和50年代後半以降は売れ行きは鈍っていった。平成に入った後は補修部品中心の販売となり、1991年（平成3年）ブランド廃止となった。 2015年（平成27年）現在、「スーパーレール」という名称は、別分野でスーパーレール株式会社が、移動棚の名称として商標権を取得している 。同社はスリーライン→インターナショナルシステムを経て商品名と同じ現社名に変更している。 D51型蒸気機関車 クラウス型蒸気機関車 ED75型電気機関車 ※1981年生産中止 ED75型ブルー電気機関車（ED75型電気機関車の成形色を青に変更しEF65型電気機関車に見立てたもの） EF66型電気機関車 DD51型ディーゼル機関車 DD20型ディーゼル機関車 ☆印の付いた車両はディフォルメ2軸化されたもの。 特急つばめ☆（181系） 111系電車☆ 0系新幹線（200系新幹線の塗色を変更したもの） 新幹線ひかり号☆ 200系新幹線 あさひ・やまびこ新幹線☆（新幹線ひかり号の塗色を変更したもの） 485系（L特急）（先頭車は200番台） 583系（寝台特急）（485系の屋根と塗色を変更したもの） 東海道・山陽ニュー新幹線☆（100系新幹線）※1986年最終商品 客車スハ43 寝台車オハネフ25 客車オハ50 コンテナ車 コキ5500 車運車 ク5000（トミカを4台積載可能） 有蓋車 ワム80000（茶・白・緑） タンク車 タキ45000（青・黄・白） 無蓋車 トム50000 ホッパー車 ホキ2200 長物車 トキ21100 車掌車 ヨ6000 貨車セットA（有蓋車ワム70000（黒）・無蓋車トム50000（黒）・タンク車タキ45000（青）・車掌車ヨ6000・コンテナ車コキ5000（青）） 直線レール 1/2直線レール 曲線レールC 曲線レールB（カーブを複線にする際に使用するレール） 2/3曲線レールB ふみきりレール 転車台 リターンコントロールレール 切り離しレール コントロールレール ポイントレールC ポイントレールB 片渡りポイントレール（左分岐・右分岐が1組ずつ1セットで販売されていた） クロスレール 坂レール 車止め こせん橋 駅ホーム アーチ型鉄橋 橋脚 トンネル 架線柱 3灯式信号機 スーパー踏切（エレクトロサウンド付） ^ 専用レールと車両を用いる。前後逆転機構は直流モーターの極性転換ではなく、ギアによって行っていた。ギアを中間点で切り離した状態にする事で一時停止状態も可能であったがモーターを無負荷回転させる為、モーターに負荷が掛かり寿命を縮める事に成った。 ^ リアルショーティーデザイン。晩年は実車を忠実に再現（車体のみ）した製品もボギー車では無く2軸に車軸が簡略化された。 ^ トミーテックではTOMIXの対象年齢を15歳以上としている。なおプラレールアドバンスは6歳以上、プラレールは3歳以上となっている。 ^ スーパーレール社企業情報 - 同社ホームページ。 タカラトミー プラレール プラレールアドバンス-スーパーレール時代の技術が一部採用されている TOMIX トミカ - カー輸送車（貨車）は自家用車モデル（セダンなど）のトミカを搭載可能。製品サイズが近い関係でスーパーレールとの連携が行われた。 ミニミニレール - 1970年代～1980年代には、バンダイでも、Nゲージサイズで同様のコンセプトの商品が試みられた。リアルショーティーデザインで2軸車両。
ミクロマンシリーズ

ミクロマンシリーズは、株式会社タカラ（現・タカラトミー）から発売されてい る、広告をTV媒体に頼らないタカラのオリジナルキャラクターの男児向け玩具である。約1/18スケールの関節可動人形であり、その人形が乗り込む乗り物や武器などを含め多彩な商品群が形成された。 アメリカで発売されていたマテル社のバービー人形やハズブロ社のG.I.ジョーなどの子供向け着せ替え人形を参考に、日本ではタカラがリカちゃんや変身サイボーグといった商品を開発した。男児向けの変身サイボーグはその名の通り、着せ替えによって様々なタイプへと「変身」する商品であり本家のG.I.ジョーと差別化を図るためにコスチュームだけではなく、「パーツ」の取り替えによる「変身」を目玉としていた（詳細は該当項目）。折からの変身ブームの追い風もあり1/6サイズ（30cm弱、12インチと呼ばれる）の変身サイボーグは人気商品となったが、ブームの収束などで、商品寿命は1974年ごろに終了、タカラはTV媒体によらない新たなブランドを開発した。タカラSFランドと呼ばれるそのブランドの第一弾はアンドロイドA（エース）だったが、人気は変身サイボーグに及ばなかった。そこで人気のあった変身サイボーグの後継商品として透明ボディで開発されたのがおよそ10cmの可動人形、ミクロマンである。このダウンサイジングの結果、さまざまな乗り物や基地といった商品展開が子供の購入可能な範囲で行なえるようになり、ダッコちゃんに次ぐタカラの主力商品となった。アメリカではマイクロノーツ（The Micronauts）と言う名前で販売され、コミック化もされた。 大きさは10cmのほぼ手のひらサイズであり、ABS樹脂（手首、足首は軟質樹脂）でつくられていた。首、肩、肘、手首、胴、股関節、膝、足首が可動する。初期シリーズの4体には背中にジョイント穴があいていなかったが、1975年に背中に5mmジョイント穴を持ったフォーマットに統合された（後に足の裏にジョイント穴も施されるが、これは人形のデザインによってまちまちであった）。この改良のためミクロマンは乗り物などに固定しやすく、また後の乗り物（タワー基地、指令基地、移動基地、ロボットマン、サーベイヤー他）や武器もこのジョイント径に合わせて開発されたため非常に広いプレイバリューを持つこととなった。 1980年代に入るとTVアニメ機動戦士ガンダムを中心としたガンプラブームが起こり、ミクロマンシリーズは過去の商品となってしまう。そのため人形を3cmとさらに小型化したダイアクロンシリーズが立ち上げられた。ミクロマンもニューミクロマンとして世界観を一新して新しい商品展開が行なわれ、一時期は両者のメディアミックスがはかられた。その後アメリカで発売された日本の変形玩具のシリーズが（ニューミクロマンシリーズ、ダイアクロンシリーズの一部を含む）TRANSFORMERSとして人気が出たために1985年にシリーズはトランスフォーマーとして統合され、ミクロマンというブランドは消滅する。しかし前述の通り、リニューアルが行なわれ、現在に至っている。 ミクロマン：1974年から1980年までのシリーズ。 ニューミクロマン：1981年から1985年までのシリーズ。世界観を再構築し、ミクロマンそのものが減らされた。その分、変形に主眼を置いたロボットやビークルなどの商品群が形成、ダイアクロンとともにトランスフォーマーのもととなった。 ミクロマン・マグネパワーズ：1998年から2001年までのシリーズ。右腕、両足、胸に磁石が内蔵されたミクロマン。アニメ化作品のもととなった。 ミクロマン21：浪曼堂より復刻された旧作ミクロマンのシリーズ。後にタカラの協力も得て、限定商品を中心に展開された。 ミクロマン200X：2003年からのシリーズ。現在の技術で作り直されたミクロマンであり、クリアー成形を基本とするなど初期のシリーズに近い。手首が5～6種付属するなど単体でのプレイバリューも高い。反面旧シリーズで中核を担っていた対応搭乗メカの展開は少なくその点に不満をもっていたファンも少なくない。 ミクロマン (実写映画版)：J・J・エイブラムスがハズブロ社から権利を取得し、プロデュースする事が2009年11月に発表された。 ミクロマンアーツ：2014年からのシリーズ。ミクロマン200Xの技術に軟質樹脂による表面保護処理を施し関節部のシームレス化を図ったもの。発売元がタカラトミーアーツに変更された。 ベータミゼット - バンダイ アッセンブルボーグ（リボルテック） - 海洋堂 Get Ride! アムドライバー - コナミ 武装神姫 - コナミ（素体はミクロマンと同様の一軸関節の可動フィギュア） ビクトラー - ポピー（現バンダイ） 公式サイト タカラトミー ミクロマンアーツ | NEXTA | スペシャルサイト | タカラトミーアーツ