第87回東京箱根間往復大学駅伝競走

第87回東京箱根間往復大学駅伝競走（だい87かいとうきょうはこねかんおうふくだいがくえきでんきょうそう）は、2011年1月2日から1月3日まで開催された第87回目の東京箱根間往復大学駅伝競走である。 往路：2011年1月2日 8:00スタート 大手町（スタート） - 鶴見 - 戸塚 - 平塚 - 小田原 - 箱根町芦ノ湖駐車場入口（ゴール） 復路：2011年1月3日 8:00スタート 箱根町芦ノ湖駐車場入口（スタート） - 小田原 - 平塚 - 戸塚 - 鶴見 - 大手町（ゴール） 総距離 217.9km 往路(108.0km) 第1区 (21.4km) 大手町・読売新聞旧東京本社（建替中）前 - 鶴見 第2区 (23.2km) 鶴見 - 戸塚 第3区 (21.5km) 戸塚 - 平塚 第4区 (18.5km) 平塚 - 小田原 第5区 (23.4km) 小田原 - 箱根町芦ノ湖駐車場入口 復路(109.9km) 第6区 (20.8km) 箱根町芦ノ湖駐車場入口 - 小田原 第7区 (21.3km) 小田原 - 平塚 第8区 (21.5km) 平塚 - 戸塚 第9区 (23.2km) 戸塚 - 鶴見 第10区 (23.1km) 鶴見 - 日本橋 - 大手町・読売新聞旧東京本社前 第86回大会で関東学連選抜が総合16位となったため、今大会はシード校（前回大会の上位10校）、予選会の上位9校と関東学連選抜チームの計20チームで争われた。 ※ナンバーカードの数字はNo.1-No.10が前年順位、No.11-No.19が予選会順位の順。 関東学連選抜 参加校 走行した大学 往路：亜細亜大学（1区）、松蔭大学（2区）、法政大学（3区）、創価大学（4区）、流通経済大学（5区） 復路：大東文化大学（6区）、順天堂大学（7区）、麗澤大学（8区）、創価大学（9区）、法政大学（10区） エントリーのみ 関東学院大学、東京学芸大学、東京大学大学院、国士舘大学、東京経済大学 2011年の箱根駅伝は2年連続で20チームで行われた。1区から4区までは早稲田大学が独走したが、5区で東洋大学の柏原竜二が16キロ過ぎでトップに立ち、そのまま東洋大学が3年連続3回目の往路優勝を果たした。2位の早稲田大学との差は27秒差。18位の中央学院大学までが1位とタイム差が10分以内に入り、19位の学連選抜、20位の上武大学の2校が復路繰り上げ一斉スタートとなった。総合10位以内に与えられるシード権争いでは、5区を終えて7位の城西大学と13位の山梨学院大学との差がわずか1分20秒という大混戦になった。 6区で早稲田大学が逆転、7区で後続との差を広げた。東洋大学は8区から10区まで3区間連続区間賞を獲得する追走を見せたが及ばず、早稲田大学が18年ぶり13回目の総合優勝を飾った。2位との差21秒は箱根駅伝史上最僅差であった。早稲田大学はこの年度の出雲駅伝・全日本大学駅伝と合わせて男子学生駅伝3つ全てを制した。1990年の大東文化大学、2000年の順天堂大学に次ぐ3校目の快挙となり、18年ぶり16回目となる復路優勝も果たした。シード権争いは最後まで激しさを見せ、10位國學院大學と11位城西大学の差は過去最短の3秒となる接戦になった。17人抜きの快走を見せて2区区間賞を獲得した東海大学の村澤明伸が金栗四三杯を獲得した。 1区 スタート直後から早稲田大の1年生大迫が集団を引っ張り、1キロ地点で集団から抜け出した。日大の堂本のみが大迫を追走し、3位以下はスローペースで牽制して先頭と差が開いた。11.5キロ過ぎに大迫が仕掛けて堂本を振り切ると、そのまま独走に入った。3位集団は18キロ過ぎの六郷橋にかかる上り坂で駒澤大学の1年生油布が仕掛け、これに日本体育大学の出口、中央学院大学の塚本、山梨学院大の松枝などが付いていく。先頭は大迫がそのまま鶴見中継所まで走り抜け、早大が2年ぶりとなる区間1位で襷を繋いだ。その後、54秒遅れで日大の堂本が2位で通過。以下、駒大、日体大、中央学院大、山梨学院大が続いたが、終盤まで大集団を形成していたため、3位の駒大と最下位の東海大との差がわずか38秒と大混戦の様相を見せる。 2区 20位で襷を受け取った東海大の村澤が快走を見せた。村澤はスタートしてすぐに専修大を抜くと、中盤までに16人を抜いて4位にまで順位を上げた。一方17位で襷を受けた拓殖大のマイナは序盤で14人抜きを見せ、一時3位にまで浮上したが、村澤に追いつかれると、その後しばらく併走を続けたが権太坂付近で村澤が抜け出した。マイナは、足の大腿部に給水をかけた影響もあり終盤に失速、代わって、15位で襷を受けた明治大の鎧坂、16位で襷を受けた青山学院大の出岐が一旦は抜かれたマイナを抜き返し、それぞれ4位、5位にまで順位を上げた。マイナは終盤、東洋大の設楽啓太にもかわされて7位まで後退した。先頭は早大の平賀が順調な走りをみせ、終盤こそペースを上げた2位の日大のベンジャミンに差を詰められたものの13秒差で3区へと繋いだ。早大が2区を1位で通過するのは13年ぶり。3位以下は東海大、明大、青山学院大学が続いた。東海大の村澤は17人抜きで3位にまで順位を上げ、区間賞を獲得。鎧坂、出岐もそれぞれ11人抜きの快走を見せた。駒大は10位に後退し、前回優勝の東洋大は終盤、設楽啓が粘りを見せ、6位で2区を通過した。 3区 早大の矢澤は終盤失速したものの、独走を続けて4区に繋いだ。15位で襷を繋いだ山梨学院大のコスマスは11人抜きの快走を見せ、4位で襷を繋いだ。また東海大の1年生元村が区間3位の走りで日大をかわして2位に浮上し、1分10秒差で4区へと繋いだ。明大も3位へ追い上げた。後方では日体大の1年生服部が区間2位の快調な走りで7人を抜いて6位に上がり、駒大は上野が5人抜きの働きでチームを5位にまで押し上げた。日大は9位に後退し、前回優勝の東洋大は7位で3区を通過した。 4区 先頭を行く早大の前田が区間記録に2秒と迫るペースで走りきり、2位の東海大に2分17秒差をつけ5区に繋いだ。後方では15位で襷を受け取った帝京大学の西村が従来の記録を30秒上回る区間新記録を樹立し、8位にまで順位を上げた。日大は順位を15位まで下げ、青学大も17位まで後退した。7位で襷を受け取った東洋大は明大、駒大と競り合い、最後は宇野がスパートをかけて3位で4区を通過し、前年、前々年と驚異の走りを見せた5区の柏原へと繋いだ。 5区 3位で襷を受けた東洋大の柏原が6.8キロ付近で東海大の早川を抜くと、16キロ過ぎで早稲田大の猪俣をかわして先頭に立ち、そのままゴールへと駆け抜けた。5区での首位交代は6年連続。前年、前々年の自身の記録には及ばなかったものの3年連続となる5区区間賞の走りで、東洋大の3年連続往路優勝に貢献した。一方、東洋大にかわされた早稲田大であったが、最後の下りで猪俣が粘りを見せて1位との差を27秒に抑えてゴールした。東海大が3位に続き、明大は前年に失速した5区で大江が区間2位の走りをみせて往路4位と健闘した。また國學院大の仁科が区間4位と快走して12位から6位にまで順位を上げ、中央大の大石も14位から8位へ順位を上げた。後方では、18位まで1位と10分以内になるという例年にない混戦となり、20位に上武大が先頭から11分46秒遅れで最後にゴールし、往路は全20チームが完走した。なお、東洋大と早大は、第79回箱根駅伝で山梨学院大が樹立した往路記録を更新した。 6区 2位でスタートした早稲田大の高野が、9キロ付近の小涌園前で東洋大の市川に追いつき、抜きつ抜かれつの併走が続いた。途中、早稲田大の給水係が高野に激突し、また高野は15.5キロ付近で凍った路面に足を滑らせ転倒するなどアクシデントが続いたが終盤まで併走、下りが終わりかけた18キロ過ぎで市川を振り切り差を拡げて7区に繋いだ。早大は2年ぶりの6区1位通過となった。2位に後退した東洋大は36秒差で7区に繋いだ。往路5位だった駒大は千葉が従来の記録を10秒上回る区間新記録の走りで3位に浮上。後方では往路10位の日体大が6位に浮上し、13位の山梨学院大も8位まで順位を上げた。往路6位の國學院大は失速してシード圏外の11位に後退した。 7区 トップで襷を受け取った早稲田大の三田が前半から飛ばし、追いかける東洋大との差を1分24秒に広げた。駒大の1年生窪田が区間賞の走りを見せ、1位と1分56秒差で襷をつないだ。後方では拓大の野本が区間3位の走りを見せて、12位から7位に順位を上げた。山梨学院大は8位から13位に順位を下げた。 8区 上位5チームに順位の変動はなし。2位の東洋大の千葉が区間賞の活躍で早大との差を57秒に縮める。4位争いは、5位の明大が4位の東海大との差を縮めていく。一方、シード権争いは白熱し、7位の日体大から13位の國學院大までの差が1分33秒に縮まった。 9区 上位5チームに順位の変動はなし。東洋大の田中が区間賞の活躍で早大との差を縮めていく。逃げる早大の八木は追い上げられながらも区間2位と粘り、東洋大との差を40秒としてアンカーへ繋いだ。拓殖大が6位に浮上した。シード権争いはますます白熱し、城西大が順位を2つ上げて8位、一方日体大は7位から12位に後退。8位の城西大から13位の山梨学院大まで1分11秒差となった。また、上武大の原が繰り上げスタートまであと10秒というところで、10区の地下に何とか襷をつないだが、日大の坂下は3分5秒で間に合うことが出来ず、10区の寺田が無念の繰り上げスタートとなった。坂下が鶴見中継所まで完走したため日大の記録は残った。 10区 東洋大の山本が区間賞の走りで早稲田大を追いかけて、新八ツ山橋付近で21秒差にまで詰めた。しかし早稲田大の中島が粘って東洋大の逆転を許さず、早稲田大がトップでゴールテープを切った。2位とのタイム差21秒は過去最短の記録となった。以下、駒澤大、東海大、明治大、中央大、拓殖大がゴールした。東海大は4年ぶりにシード権を獲得、明治大は48年ぶりの5位以内に入り、拓殖大は過去最高の7位に入った。一方、シード争いは白熱し、新八ツ山橋付近で11位の國學院大、山梨学院大、日体大が9位の青山学院、帝京大に追いつき5校の集団となった。まず帝京大が脱落した後、集団は8位の城西大に追いついたが、山梨学院大が脱落して4チームで3つの争いとなった。残り500m地点から各校がスパートしまず日体大と青山学院大が抜け出すものの、國學院大寺田が一旦はトップに立つ。ところが、ゴール直前にコースを誤って最後方に下がったが、何とか城西大をかわして初のシード権を確保した。城西大はシード権にわずか3秒届くことができず結局11位となり、2年連続のシードを逃した。シード権争いでの3秒差も過去最短の記録である。なお、早大と東洋大は、第76回箱根駅伝で駒大が樹立した総合記録を更新した。 村澤明伸（東海大学、第2区） - 最下位から17人抜きの走りで区間賞 ※10位以内の大学には次大会のシード権を与えられた。 *1:復路一斉スタート *2:復路・鶴見中継所にて繰り上げスタート *1:復路一斉スタート *2:復路・鶴見中継所にて繰り上げスタート 太字は区間1位。色つきは区間新記録。 復路一斉スタートチーム数：2チーム（1大学） 関東学連選抜（83回大会以来、4年ぶり） 上武大学（2年連続） 繰上げスタート区間：計1区間（復路一斉スタートを除く） 第10区（2年連続） 繰上げスタートチーム数：1チーム（1大学）（復路一斉スタートを除く） 日本大学（72回大会第3区以来、15年ぶり） 繰上げスタート延べ走者数：1走者（復路一斉スタートを除く） 第10区：1チーム（1大学） - 日本大学 2区 17人抜き：村澤明伸（東海大学、20位→3位） 11人抜き：鎧坂哲哉（明治大学、15位→4位） 11人抜き：出岐雄大（青山学院大学、16位→5位） 10人抜き：ジョン・マイナ（拓殖大学、17位→7位） 6人抜き：木下潤哉（東京農業大学、14位→8位） 5人抜き：五十嵐祐太（専修大学、19位→14位） 3区 11人抜き：オンディバ・コスマス（山梨学院大学、15位→4位） 6人抜き：服部翔大（日本体育大学、13位→6位） 5人抜き：上野渉（駒澤大学、10位→5位） 4区 7人抜き：西村知修（帝京大学、15位→8位） 5人抜き：山口浩勢（城西大学、16位→11位） 4人抜き：宇野博之（東洋大学、7位→3位） 5区 6人抜き：仁科徳将（國學院大學、12位→6位） 6人抜き：大石港与（中央大学、14位→8位） 4人抜き：田村優典（城西大学、11位→7位） 4人抜き：天野峻（神奈川大学、19位→15位） 6区 5人抜き：山口大徳（山梨学院大学、13位→8位） 4人抜き：福士優太朗（日本体育大学、10位→6位） 7区 5人抜き：野本大喜（拓殖大学、12位→7位） 4人抜き：小堀佑真（神奈川大学、16位→12位）　 8区 該当なし 9区 該当なし 10区 4人抜き：谷永雄一（日本体育大学、12位→8位） これらの記録の表彰は、箱根駅伝最終日に東京ドームホテルで行われた。 ●は主将。名前の後ろの(数字)は学年。 87回箱根駅伝は給水時の接触・転倒が相ついだ。各出場校が故障や不調により主力選手を欠き、また日本体育大学は選手5人がノロウイルスに罹患するなどのアクシデントがあり、体調管理の難しさが浮き彫りになっている。 1区・2区 接触・転倒 18チームが一団となり3位集団を形成していた1区15km地点の給水で、東京農業大学の松原が給水係と接触し転倒した。2区では駒澤大学・大八木弘明監督が撹上に給水を施す際に転倒し軽傷を負った。 5区 運営管理車が観客と接触事故 國學院大學の監督を乗せて選手と伴走する運営管理車が、函嶺洞門を越えた千歳橋付近のY字路でハンドル操作を誤り、観客3人に接触して軽傷を負わせた。事故の影響で國學院大學は伴走の遅れを取り、5区の選手に対する任意の給水が行なえなかった。 6区 路面凍結により選手が転倒 先頭集団で東洋大学と併走していた早稲田大学の高野が、6区の15.5キロ地点で凍結していた下り坂の路面に足を取られ、滑るように転倒した。幸い、すぐに立ち上がりレースを続行した。 10区 シード権争いの最中でのコース間違い 10区の最終盤でシード権を争う日本体育大学・青山学院大学・城西大学・國學院大學で構成される8位から11位の4校の集団が走っていた。集団の中から國學院大學の寺田が前に出て、ゴールにラストスパートをかけた。しかしゴール直前の交差点で直進すべきところを、寺田は集団の前を走行していた中継車を追いかけてしまい、コースを間違えて交差点を右折してしまった。寺田は集団の一旦最後方まで落ちたが、前を行く他の3校に追い付き城西大学を交わして10位でゴールした。抜かれた城西大学は3秒差で11位に終わり、シード権獲得はならなかった。 予選会：2010年10月16日 9:00スタート （20.0km） 陸上自衛隊立川駐屯地（スタート）〜立川市街地〜国営昭和記念公園（ゴール） 9校の予選通過枠をかけて36校、415名が20kmの立川市内コースで競った。前年の予選会で14位だった拓殖大学が今大会の予選1位となり、2年ぶりの本戦出場を決めた。前年予選通過した帝京大、東海大、上武大、専修大は今大会もそれぞれ予選を通過。前回大会でシード権を失った3校のうち、中央学院大と日本大は予選通過したが、大東文化大は予選11位で予選落ちとなった。優勝回数4回の大東文化大は初の予選落ちとなり、初出場以来続いていた44年連続出場の記録も途絶える結果となった。また、昨年予選落ちとなった國學院大、神奈川大が予選通過し、予選1位の拓殖大と合わせた3校が本戦出場に返り咲いた。予選10位の法政大は予選通過ラインの9位に1分49秒及ばなかった。過去に11度優勝し第83回優勝校でもある順天堂大は、前年に続いて今年も予選13位、第82回優勝校の亜細亜大も予選12位に終わり、過去5年内の優勝校2校が予選落ちすることとなった。 今大会の予選会は、第86回大会で関東学連選抜（総合16位）が10位以内に入れなかったため、3大会ぶりに予選通過枠が9校となっている。 予選会の順位は、上位6校は合計タイムで、7位以下は合計タイムから各校のアドバンテージタイムを差引いた成績で決定される。 予選会のコースは一部変更されている。これは近年公園内の観客が増加したことによる安全面対策によるもので、昭和記念公園内のコースが約2km短くなっている。一方、前回までの公園内入口となっていた砂川口を通過した後に、新たに設けられた折返し点を経て公園内に入るコースとなっている。なおスタート、ゴール地点及び全長(20km)には変更がない。 出場資格が前年の「5000m 17分以内もしくは10000m 35分以内の公認記録」から「5000m 16分30秒以内もしくは10000m 34分以内の公認記録」を有する者へと変更されている。そのため出場校数が36校と前年(47校）より減少している。 選手数はエントリー時の人数。実際に出場できるのは12名まで。 No.1-9は第86回箱根駅伝の順位順、 No.10-35は第86回箱根駅伝予選会の順位順、 No.36は第86回箱根駅伝予選会に不参加だった大学 記録は予選会総合公式記録による 予選上位9校が本大会出場校。 No.1-9は第86回箱根駅伝の順位順、 No.10-35は第86回箱根駅伝予選会の順位順、 No.36は第86回箱根駅伝予選会に不参加だった大学 レースタイムは各校の成績上位10名の合計タイムを表す。 予選上位6校はレースタイムで、7位以下は最終総合タイムで順位を決める。 最終総合タイム 　 （1位〜6位）最終総合タイム = レースタイム 　 （7位以下） 最終総合タイム = レースタイム - アドバンテージタイム 予選会個人上位記録 記録は予選会個人公式記録による 予選会不通過校所属選手の個人上位記録 記録は予選会個人公式記録による 予選会個人全記録 リンク (PDF) この年の7月にアナログテレビ放送が終了したため、アナログテレビ放送は本大会が最後となった(テレビ岩手・宮城テレビ放送・福島中央テレビを除く)。 テレビ 日本テレビ系列 往路：2011年1月2日(日) 7:00-14:05（生中継） 復路：2011年1月3日(月) 7:00-14:18（生中継） ラジオ NHKラジオ第1放送 往路：2011年1月2日 7:50-11:50、12:10-14:15（生中継） 復路：2011年1月3日 7:50-11:50、12:10-14:15（生中継） 文化放送 往路：2011年1月2日 7:30-14:00（生中継） 復路：2011年1月3日 7:30-14:15（生中継） ラジオ日本 往路：2011年1月2日 7:30-14:25（生中継） 復路：2011年1月3日 7:30-14:30（生中継） 予選会 テレビ 2010年10月16日 8:45-11:30（日テレG+、生中継） 2010年10月16日 15:30-17:00（日本テレビ、録画） 密着！箱根駅伝（BS日テレ） 試練の夏（2010年9月26日 (日) 23:00-0:00） ^ 関東学連選抜チームについては、2010年2月の関東学生陸上競技連盟代表委員総会に於いて「最近では毎回ほぼ同じ大学の選手で編成されることが多く、底辺拡大の役割は果たした」との判断から、5年ごとの記念大会での編成のみとする方針が執行部より提示された[1]。しかし存続してほしいとの声もあり、2010年3月の代表委員総会で87回大会での存続を決定、88回大会以降の編成については議論継続となった[2]。 ^ a b c d e 「東洋大、大会新で往路3連覇 陸上・箱根駅伝 2日」 『朝日新聞』2011年1月3日朝刊、スポーツ3面、30ページ。 ^ a b c d e f g 「早大、狙って逆転V 1区のリード、復路で生きた 陸上・箱根駅伝 3日」 『朝日新聞』2011年1月4日朝刊、スポーツ3面、23ページ。 ^ a b c 箱根駅伝：早大が総合優勝 史上3校目の学生駅伝3冠も 毎日新聞 (2011-01-03). 2011年1月4日閲覧。 ^ 日体大ノロわれた！メンバー5人発症し苦戦10位…箱根駅伝 スポーツ報知 (2011-01-03). 2011年1月4日閲覧。 ^ 1区いきなり給水で転倒 東農大11位…箱根駅伝 スポーツ報知 (2011-01-03). 2011年1月4日閲覧。 ^ 駒大指揮官こけた 水渡そうと猛ダッシュ…箱根駅伝 スポーツ報知 (2011-01-03). 2011年1月4日閲覧。 ^ 山田麻未 (2011-01-03). 箱根駅伝：運営管理車が接触、観客3人けが 毎日新聞. 2011年1月4日閲覧。 ^ 阿部健吾 (2011-01-03). 監督車事故でも国学大最高6位／箱根駅伝 ニッカンスポーツ. 2011年1月4日閲覧。 ^ 2010年9月16日 読売新聞の紙面より ^ 第87回 箱根駅伝予選会総合公式記録 (PDF) - 箱根駅伝公式Webサイト 2010年10月16日 ^ a b 第87回 箱根駅伝予選会個人公式記録 (PDF) - 箱根駅伝公式Webサイト 2010年10月16日 ^ 箱根駅伝、関東学連選抜チームのメンバーが発表 - スポーツナビ 2010年11月27日 ^ 日テレG+月間番組表 2010年10月より 第87回東京箱根間往復大学駅伝競走 開催要綱 (PDF) 第87回東京箱根間往復大学駅伝競走 競技実施要綱 (PDF) 第87回東京箱根間往復大学駅伝競走 競技注意事項 (PDF) 第87回東京箱根間往復大学駅伝競走 給水給水要項 (PDF) 第87回東京箱根間往復大学駅伝競走予選会要項 (PDF) 第87回東京箱根間往復大学駅伝競走予選会コース図 (PDF)