釧路空港

釧路空港（くしろくうこう、英: Kushiro Airport）は、北海道釧路市にある空港。空港法では第4条第1項第6号に該当する空港として政令で定める空港（国管理空港）に区分されている。滑走路など施設の一部は白糠郡白糠町に跨る。愛称はたんちょう釧路空港。 釧路市中心部より北西に約20km離れた丘陵上に位置する。近隣に釧路湿原国立公園と阿寒摩周国立公園を擁し、道東の拠点空港として重要な役割を担っている。 滑走路は17/35方向に2,500m。一部は高さ50mの高盛土の上に造成されている。滑走路全体に渡り、平行誘導路を有する。着陸帯の幅は300mであり、計器着陸に対応している。計器着陸装置(ILS)は滑走路17に設置。 海岸から約5kmの位置にあり、親潮の上で南風冷やされることから夏場は霧の影響を受けやすいため、1970年（昭和45年）1月8日にVOR（超短波全方向式無線標識）を設置したのを皮切りに、1973年（昭和48年）11月1日にILSの導入、1995年（平成7年）10月12日から地方空港としては全国で初めてILSカテゴリーIIIAによる運航が始まり、霧や悪天候による欠航が200便／年近くあった状況が1/4以下に改善された。さらに2006年（平成18年）4月13日よりILSカテゴリーIIIBで運用している。このため、このシステムに対応している中型機・大型機では濃霧や悪天候時でも安全な離着陸が可能となっている。しかし、北海道内の他の空港との路線では小型のプロペラ機などでの運行が多く、システムに対応していないため、霧の際の欠航率が高い状況が続いている。 滑走路35方向に新たにカテゴリーIIの設置要望を釧路商工会議所が行っている。これは既存道内便と急増するアジア各国からの航空機はカテゴリーIIの対応機が多い為である。 年間利用客数は、国内669,739人、国際10,868人（2014年度）。 1991年（平成3年）11月10日にシンガポールへの国際チャーター便の運航が開始され、国際線の運行が始まることになった。 2009年（平成21年）1月からチャーター便で乗り入れを始めた台湾の復興航空が、2012年（平成24年）9月7日から定期便としての運行に切り替えたため、国際線の定期便が初めて就航することになった。この台湾路線は、搭乗率がよく同年12月28日に早くも機材の大型化が行われたものの、航空会社の機材不足が原因で2014年（平成26年）5月末で運航が休止されることになった。 国際便の就航に伴うCIQ体制は、税関は函館税関釧路税関支署、出入国管理は札幌入国管理局釧路港出張所、検疫は小樽検疫所釧路出張所が対応していた。 道東一帯の各空港を管轄する東京航空局の空港事務所、および海上保安庁の釧路航空基地、新千歳航空測候所釧路空港出張所を併設している。 1957年（昭和32年）8月29日 - 運輸相が設置・管理する公共用空港としての設置予定を告示。 1961年（昭和36年）7月20日 - 1,200mの滑走路を持つ空港として開港。北日本航空の札幌―釧路線が運航を開始。 1967年（昭和42年）5月2日 - 東京直行便が運航を開始。 1972年（昭和47年）6月29日 - 釧路空港ビル株式会社の設立総会を開催。 1973年（昭和48年）11月1日 - 滑走路を1,800mに延長、ILSを導入。ジェット化され、東亜国内航空（日本航空ジャパン→現・日本航空）が東京/羽田線を開設（DC-9で運航）。 1974年（昭和49年）12月1日 - 千歳空港便が運航を開始。（丘珠空港便を運航を廃止して移転） 1975年（昭和50年）7月 - 全日本空輸が、東京/羽田線を開設（ボーイング727で運航）。 1978年（昭和53年）10月1日 - 第一管区海上保安本部釧路航空基地を開設。 1988年（昭和63年）10月 - 平行誘導路して供用開始。 1989年（平成元年）12月1日 - 滑走路を2,300mに延長して供用開始。 1990年（平成2年）4月1日 - エアーニッポン（エアーニッポンネットワーク（現・ANAウイングス）に移管）が札幌/丘珠線を開設。 1991年（平成3年）11月10日 - シンガポールへの国際チャーター便の運航し、国際線の運行開始。 1993年（平成5年） 7月1日- 日本エアシステムが名古屋線を開設。 1995年（平成7年） 10月12日- ILS カテゴリーIII A 運用開始。 1996年（平成8年） 4月26日 - 株式会社アルペンの小型機が着陸に失敗・墜落。同社常務ら6名 全員死亡。 7月4日 - 新旅客ターミナルビル 開業。 1997年（平成9年）1月1日 - 北海道エアシステムが函館線を開設。 1999年（平成11年）7月16日 - 北海道エアシステムが新千歳線を開設。 2000年（平成12年）11月30日 - 2,500m×45mの滑走路を供用開始。 2001年（平成13年） - 空港利用旅客 累計2千万人達成。 2003年（平成15年） 8月1日 - 北海道エアシステムが丘珠線を開設。 9月26日 - 十勝沖地震の被害を受けロビー・管制室の天井が落下。一時業務が中断したが、当日午後3時に仮復旧。 2004年（平成16年） 4月21日 - ターミナルビルの震災復興工事が竣工。 10月18日 - チャイナエアラインによる釧路空港へのチャーター便が100便に到達。 10月20日 - 植物検疫の指定空港となる。 12月25日 - 北海道の空港で初めて香港ドラゴン航空・香港からのチャーター機が到着。 1月 - 12月の国際チャーター便 238便（旅客数34,918人北海道企画振興部交通企画室）となる。 2005年（平成17年） 4月1日 - 動物検疫の指定空港となる。 2006年（平成18年） 4月 - ILS カテゴリーIII B 運用開始。 10月 - 「たんちょう釧路空港」の愛称を使用開始。 2011年（平成23年）2月28日 - ジャルツアーズの企画旅行「新・鶴丸ロゴ機お披露目フライト 北海道・たんちょう釧路空港へ空散歩」で、日本航空インターナショナル（現・日本航空）のボーイング767-300ER新塗装初号機（国際線機材・JA654J）のファーストフライトを兼ねたチャーター便として東京/羽田 - 釧路間を1往復し、当空港および「鶴丸」に因み阿寒国際ツルセンター（道の駅阿寒丹頂の里に隣接）で関連イベントが開催。 2012年（平成24年）9月7日 - 復興航空が、台北・台湾桃園国際空港に初の国際線定期便が就航。 2013年（平成25年）3月31日 - AIRDOが、東京/羽田線を1日2便で就航開始。東京線が3社（ANA・JAL・AIRDO）体制となる。 2014年（平成26年）5月30日 - 復興航空が、台北/桃園線を運休。再び定期便は国内線のみとなる。 2014年7月〜8月 - ジンエアーが、チャーター便としてソウル・仁川国際空港に就航。 2015年7月〜8月 - 中国東方航空が、チャーター（週2）便して上海浦東国際空港に就航。 2015年11月〜12月 - エアドゥが、チャーター（週2）便として台湾桃園国際空港に就航。 2015年12月〜1月 - エバー航空が、チャーター（週2）便として台湾桃園国際空港に就航。 2018年（平成30年）8月1日　-　Peach Aviationが、関西国際空港線を1日1便で就航。合わせて、拓殖バスが帯広まで接続するリムジンバス「スイーツライナー」を新規運行開始。 空港ターミナル(11454.73㎡）は釧路空港ビル株式会社が運営している。地上3階建て。外観は、屋根部分は雌阿寒・雄阿寒岳をモチーフにしており、建物の赤いラインの縁取りとグレーの外壁色とで丹頂鶴を、正面のグリーンのガラス部分は釧路湿原をイメージしている。 2007年（平成19年）2月にタンチョウが羽ばたく姿のネオンサインが外壁に設置されると共に、つがいのタンチョウのモニュメントが玄関前に設置された。 内部は国内線の設備が中心であるが、入国検査場を備えるなど一部に国際線設備も配置する。 1階 - 航空会社カウンター、到着ロビー 、総合案内所、レンタカーカウンター、派出所、喫茶店 2階 - 出発ロビー、搭乗待合室、会議室、有料ラウンジ、売店、エフエムくしろサテライトスタジオ 3階 - 送迎デッキ（無料）、レストラン、有料待合室 1F 到着口、レンタカーカウンター前 2F 搭乗口、搭乗待合室 2F-3F吹き抜け 3F レストランフロア 有料駐車場 - 756台 車種別に1時間ごとの料金設定があり、一定額を超えると24時間までの一律料金になる。 身障者は半額になる。 2011年（平成23年）8月1日から空港内の店舗で1000円以上の買い物をすると1時間無料となった。 クレジットカード払い、専用プリペイドカード払い対応。 到着ターミナル内に送迎受付カウンターがあり、空港駐車場外側に営業所がある。店名はいずれも「釧路空港」である。 ニッポンレンタカー北海道 トヨタレンタリース釧路 日産レンタカー オリックス自動車（オリックスレンタカー兼レンタカージャパレン） タイムズカーレンタル ジャパレン 航空会社が2社以上の場合、最前の航空会社の機材・乗務員で運航する共同運航便（コードシェア便） [2] 釧路市丹頂鶴自然公園 - 自動車で約7分 山花温泉リフレ - 自動車で約11分 釧路市動物園 - 自動車で約11分 釧路市中心部まで約22km、阿寒湖温泉まで約56km、帯広駅前まで約110km。 道東自動車道　釧路空港IC（建設中）、阿寒ICまで約12km。 阿寒バス 大楽毛駅・釧路駅・釧路フィッシャーマンズワーフMOO方面 阿寒湖温泉方面「阿寒エアポートライナー」 北海道拓殖バス 本別町・帯広駅方面「スイーツライナー」（2018年（平成30年）8月1日運行開始） 阿寒バス 釧路駅 - 大楽毛駅 - 釧路空港 - 鶴公園 - 丹頂の里 - 阿寒湖バスセンター 釧路駅 - イオンショッピングセンター - 大楽毛駅 - 釧路空港 - 動物園 - 山花温泉 ^ “釧路空港”. 管内空港の現況. 国土交通省東京航空局. 2015年10月13日閲覧。 ^ a b “管内空港の利用状況概況集計表（平成26年度確定値）” (PDF) (プレスリリース), 国土交通省東京航空局, http://www.cab.mlit.go.jp/tcab/img/statistics/pdf/riyou_h26nendo.pdf  ^ “釧路空港開港50周年 逆風下、需要開拓に知恵 業者連携しツアー 路線削減や機材小型化 旅客減どう歯止め”. 北海道新聞. 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