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狄踰嶺山脈

狄踰嶺山脈（チョギュリョンさんみゃく）は朝鮮民主主義人民共和国慈江道から平安北道にかけてある、狼林山脈の小白山から分かれ江南山脈・妙香山脈と平行して東北東‐西南西方向に延びる山脈。 慈江道龍林郡・東新郡と平安南道大興郡の境界の雄魚水山から慈江道松源郡・前川郡の境界大パウィ山まで100kmに及び、平均高度1,290m。 石立山（1,773 m）・ミルプル徳山（麦草徳山）（1,578 m）・白山（1875m）・崇積山（1,994m）・非三峰（1,833m）・大巌山（1,566m）・避難徳山（1,963m）・当峨山（961m）・天摩山（1,169m）などの峰があり、南西に向かうほど低くなる地勢をしている。 雄魚水山からミルプル徳山まで北西の方向に、そこから広大峰までは西方向に、広大峰から牛峴嶺まで北東〜南西方向に延びている。 清川江・将子江・忠満江の各水系の分水嶺であり、南斜面には、清川江上流とその支流である熙川江・白山川・薬水川・知新川・克城江・平院川などが、北斜面では将子江上流とその支流である化京川・津坪川・ファンイン川（황인천）など忠満江上流が流れる。 峠には狄踰嶺（952m）・狗峴嶺（815m）・温井嶺（574m）・棘城嶺（654m）などがあり鴨緑江・清川江の両水系を連絡する通路として鉄道路線や道路が通されている。 南斜面は断落して北斜面に較べると急傾斜である。北斜面の傾斜は20〜30°、南斜面の傾斜は25〜40°である。南北斜面の高度差は200〜300m程度。南斜面の山陵線は鋸歯形を成し、円錐形の峰と崖が多く、麓には崖錐が並び立つ。深いV字型の渓谷群が高さ25〜40mの滝を持つ。北斜面の山陵線は比較的広く滑らかな波形で、谷間は比較的浅く、麓には段丘が発達している。 北部は江南山脈として接続される急峻な地形で、南部は清川江の河谷に沖積平野が所々に開けている。特に南西部の亀城市と泰川郡は広い平野があり、山脈の南西部にはまた金・銀などの地下資源が豊富で温泉もあちこちにある。 清川江断裂帯と将子江断層帯の間の地域が第三紀〜第四紀初めに起こった隆起運動で持ち上げられつつ、周辺一帯が沈下して山並みの骨格が成立。その後清川江、将子江、忠満江およびそれらの支流によって激しく侵食を受け、現在のような地形になった。 基盤岩は中朝地塊の一部である遼東地塊と一体である平北陸塊であり、東部と南東部の基盤岩は太古代の花崗片麻岩、西部と南西部は始・原生代の結晶片岩と中生代端川岩群の花崗岩になっていて、鴨緑江と清川江の侵食により激しく南北に屈曲している。地下資源には、鉛、亜鉛、ニッケル、雲母、鉄、金、黒鉛などがある。 麓に湧いている鉱泉（薬水）には、如針薬水・カジモク薬水（가지목약수）・清雲薬水・明垈薬水・館垈薬水・清上薬水・倉徳薬水・田倉薬水・檜陽薬水がある。 高麗時代には山脈を利用して、北方の異民族を防ぐために、義州から雲山・熙川・寧遠を経て狼林山脈を越え東海岸の定平郡都連浦に至る長さ400㎞の千里長城を築造し各地に軍倉を置いた。当時の軍倉地の本倉・城倉・委曲倉・古延州倉・海倉・山倉・新倉・北倉などは現在重要な集落へと発展した。 主な樹種にトウシラベ、エゾマツ、チョウセンハリモミ、チョウセンモミ、イチイ、チョウセンゴヨウ、グイマツ、アカマツ、モンゴリナラ、アムールシナノキ、シラカンバ、ダケカンバ、ハリギリ、チョウセンヤマナラシ、イロハカエデ、チョウセントネリコなどがある。 チョウセンゴミシ、オケラ、ヒカゲノツルニンジン、オニノダケ、キバナイカリソウ、キキョウ、ワラビ、ゼンマイ、タラノキ、ヤマカノツメソウ、きのこ、山葡萄、マタタビ、ナシ、どんぐりなどが豊富である。 動物はシカ、クマ、ヤギ、ジャコウジカ、アジアアナグマ、タヌキ、オオヤマネコ、ユーラシアカワウソ、イタチ属、キタリス、ノウサギなどが多い。 土壌は主に褐色森林土壌で、尾根一帯は漂白化褐色森林土壌に覆われる。 ^ a b c d e f g h i j k l 평화문제연구소. “북한지역정보넷”. 2012年9月18日閲覧。 ^ “doopedia”. 斗山. 2012年9月18日閲覧。 ^ a b c d 韓国学中央研究院. “민족문화대백과사전”. 韓国民族文化大百科事典. 2012年9月18日閲覧。
阿里山山脈

阿里山山脈（ありさん-さんみゃく）は台湾の山脈。台湾島を南北に走る五大山脈の一つ。玉山山脈の西側に位置し、両山脈は楠梓仙渓を間に挟んで並行している。南投県集集鎮の濁水渓南岸を北端とし、高雄市燕巣区にある鶏冠山を南端とする。おおよそ北北東から南南西の方向に向かって伸び、延長は約250kmあまり、平均標高は2,500mとなっている。 阿里山山脈を構成する岩石層の多くは、地質年代的に比較的新しい砂岩、頁岩、砂頁岩が互いに重なっている。ちなみに、隣を併走する玉山山脈は構成される岩石層の地質年代が比較的古いものになっている。近年、一部の地質学者が、地質年代における連続の特性から、また二つの山脈の間に多数の断層があるという地質学的な証拠から、阿里山山脈はもともと玉山山脈の上にあったものが、東側のプレートから強い力が加わったことにより断裂し、上方の比較的新しい岩石層が西に滑って阿里山山脈を造り上げ、残った下方の比較的古い岩石層が玉山山脈となったと推測している。 阿里山山脈には3,000mを超える高山は無いが、東側には大きな断層が走っていることから、東側の斜面は急で西側が緩やかな地形となっている。このため、東側の渓谷から阿里山山脈を見るとやはり雄大で迫力あるものになっている。また、隣を走る3,000m以上の高山が林立する玉山山脈と対峙しても、互いに迫力あるさまを見せている。 統計によると、阿里山山脈には標高2,000mを超える山が18あり、比較的名の通った山として、石水山、尖山、大塔山、小塔山、祝山、万歳山、対高山などがある。また、阿里山山脈で最も高い山は大塔山で、標高2,663mとなっている。 阿里山
油温計

油温計（ゆおんけい、英語：oil-temperature-meter、oil-temperature-gauge）は、内燃機関において潤滑油の温度を指示する計器、測定器である。自動車・オートバイなどの内燃機関を搭載するもののうち、潤滑油の温度が特に重要な意味を持つ車両に装備され、操作者が現在の潤滑油温を把握するのに用いられる。 以下では特に、自動車、オートバイの油温計に関して記述する。 エンジンにとっては油温はその車両の適正な走行条件や、潤滑油の適正な潤滑性能を左右する重要な要素である。 油温を把握しないまま走行を続けると、過大負荷による油温上昇を招き、最悪の場合は潤滑性能低下によるエンジンの破損を招く場合もある。 逆に、極端に油温が低いまま走行を続けると油温不適正による潤滑不良によりエンジン内の摩耗を促進させる結果にもなる。 走行中の油温の急激な変化は潤滑系統の何らかの異常を示す物であり、エンジンの状態を示す指標の一つともなるため、現在では一部のスポーツ走行を行う車種に油温計が搭載されている。 計器としての単位は摂氏（北米などでは華氏も用いられる）であるが、純正装着品の場合文字盤にはオーバーヒート状態を示すレッドゾーン表記と、完全な暖気完了を示す中間ライン、冷間でのチョーク作動完了を示す下限ラインの表示以外に数字は記載されていない場合がある。車種によっては水温計上限部分に「H」(Hot) 、下限部分に「C」(Cold) 表記がされているものもある。一般的には油温計上限部分が摂氏120度前後、下限部分が摂氏60度前後を示している場合が多いとされている。 現在使用されている油温計は、大きく分けて機械式と電気式に分類される。両者の大きな違いは、メーターが油温を機械的に読み取るか、油温センサーを介して電気的に読み取るかである。 機械式油温計は、メーター内に直接オイルを引き込んで油温を表示する形式である。 メーターまで直接オイルラインを引く必要があることから、配管の設置に手間が掛かる欠点はあるが、電気式に比べて安価なため、現在でも廉価な社外油温計などに採用例が多い。 電気式油温計は潤滑系統に備えられた油温センサーの抵抗値の上下動によって、電気式メーターに潤滑油温を表示する方式である。 現在の車両に備え付けられている油温計はほぼ全てこの形式であるが、純正の油温計では水温の数値を直接数値的に表示する物は少ない。 社外品の後付けメーターにおいては、油温センサーの抵抗値をより厳密に数値的に表記する物が主流を占めている。 これはこうしたメーターを利用する車両のチューニングの進行度合いや走行状況の変化により、エンジン発熱がオイル冷却能力を大幅に超える事態をドライバーが早期に察知する必要があるためである。 油温計は各種計器の中でも純正採用が最も遅かった計器の一つである。 これは水冷エンジンにおける水温計と異なり、油温その物は一部のスポーツ車種を除いて余り重要な数値として認識されていなかった事に起因する。オイルの性能の向上により、多少の油温変化では潤滑性能に与える影響が少なくなってきたことも、油温計が純正で採用されない理由の一つである。 現在でも一部の車種を除いて油温計を純正で採用する車種は少なく、油温計を利用するには専ら後付けメーターによるところが大きい。 当然ながら、油温計は法律上必要な装備とはされておらず、油温計の有無や動作状況に関わらず、車検に影響することはない。 モータースポーツ競技においては、油温の変化はエンジン出力の低下や、エンジンブローなどを招く重要な要素となる。 また、車両の改造度合いによってエンジン発熱量が大幅に変化しうる環境下にあるため、現在のオイル冷却系統がエンジン発熱量に対して適切であるか否かを知る意味でも、正確な油温計が必須となっている。そのため、社外品の後付け油温計は油温を1度単位で正確に表示できる物も存在する。 競技における油温計のもう一つの側面として、潤滑油の性能を計る意味合いでも用いられる。性能の低いオイルの場合同じ走行条件でも早く油温が上昇する傾向を示すため、より良い潤滑油を選定する意味でも油温計を装着する意義があるとされている。 水温計 排気温度計
ドアミラー

ドアミラー（ウイングミラーとも呼ばれる）とは、自動車部品のひとつで、運転者が後方及び後側方を確認するためのミラー（バックミラー。法令では「後写鏡」と定める）のうち、車外前席ドアに装着されるもの（同・「車体外後写鏡」に含まれる）に対する呼称。通常は、左右1対で装着されている。 同じく車体外後写鏡であるフェンダーミラーと比較すると、運転手の視線を必要なときのみ移動させるので運転に集中できる特徴があり、また、車対人の事故の際の突起物による人体への損傷の可能性が少なくなる。反面死角が増大し、巻き込み事故の問題が生じる。特に左ドアミラーを見る際視線を前方よりずらさなければならない。2016年よりミラーの代わりに、カメラモニタリングシステム（CMS）が可能になった。 デジタルミラー、（デジタルアウターミラー）で映像や情報を映し出す。ミラーレス車とも言う。これにより、死角の減少、空気抵抗および風切り音の低減が期待できる。 自動車が現在のようなボディと一体化したフェンダーの形となったのは第二次世界大戦後であり(ポンツーン#自動車)、フェンダーにミラーがつけられる以前に側方を確認するための装備品は付いていなかったが、1950年代の英国での販売戦略のため一部車両にバイク用のミラーが付けられ始めたのが外部ミラーの始まりとなった。当時輸入、ノックダウン生産されていたオースチン、ヒルマンなどがフェンダーミラーを日本に輸入したことに始まり、フェンダーミラーはドアミラーに比べて死角が少なく、前方にあることから運転者の移動角度が少ないとされ、日本国内では運輸省（当時）による法令（道路運送車両法第44条（後写鏡等））で、フェンダーミラーしか装着が認められていなかった。当然、フェンダーミラーからドアミラーへの交換も違法であった。そのため流行によりフェンダーミラーからドアミラーへの交換を行う若者が取り締まりに遭うということも少なくなかった。 しかしアメリカ合衆国を始めとする、日本国外の自動車業界から「非関税障壁である」との指摘を受け、1983年（昭和58年）3月に規制撤廃となり、それ以降日本国内で製造・販売される自動車へのドアミラーの装着が可能となった。 フェンダーミラーと比べて死角が多いという欠点はあったものの、対人事故時の安全性やデザイン面などの理由から世界的にはドアミラーが主流であり、当時はフェンダーミラーの使用義務は日本のみの規制であったことや、主にデザイン面から規制撤廃後は、ほぼフェンダーミラーからドアミラーへと移行した。最初にドアミラーが装着されたのは、1983年（昭和58年）の規制撤廃直後の日産・パルサーエクサであった。 翌1984年（昭和59年）に、日産・ローレルで、ドアミラーが電動で格納するタイプ（電動格納式ドアミラー）が登場し、助手席側のミラーの調整が容易になることや、駐車場などで他人の身体がミラーに接触して、角度がずれるという不便が解消されたため、その後ドイツやイギリス、スウェーデンのみならず、アメリカや韓国を含む世界各国に広く普及した。 当初は高級車や上級乗用車のみだったが、現在では軽自動車や商用車などにも装備されるようになった。車種によっては、鏡面のみ電動調整ができるのみのものも存在し、格納は手でワンタッチで行うドアミラーもある。電動格納できるミラーで、手などで無理矢理格納させると、内部の部品を破損させる恐れもあり、注意を要する。またトラックなどの大型車では、駐車後の発進時における安全確保のために、左側ミラーのみ電動格納するタイプが多い。また、2010年代になるとドアロックと連動させ、解錠して乗り込みエンジンを始動させると展開、施錠と同時に収納されるものも登場した。 ドアミラーには、方向指示器が内蔵されることがある（ドアミラーウィンカー）。搭載されていなくても後付けできるランプユニットも存在する。 スポーツカーなどには空気抵抗に気を遣ったものが使われることが多い。エアロミラーなどと呼ばれる流線型をしたアフターパーツも人気だが、可倒式など、歩行者等に傷害を与えるおそれが少ないものとして、基準に適合するものでなければならない。 ^ a b c d e 原川真太郎 (2011年3月6日). “フェンダーミラー車はどこへ? 優れた安全性も「絶滅寸前」に”. msn産経ニュース. 産業経済新聞社 (マイクロソフト). http://sankei.jp.msn.com/life/news/110306/trd11030618010011-n1.htm 2013年12月21日閲覧。  ^ Dr.K (2010年1月13日). “「足廻り編」と「外装編」:その2”. カーズ編集室. ZERO株式会社. 2015年1月3日閲覧。 ^ 道路運送車両の保安基準、第44条。 バックミラー 室内後写鏡 ルームミラー スマート・ルームミラー 、カメラモニタリングシステム（CMS） 外部後写鏡 フェンダーミラー デジタルミラー、（デジタルアウターミラー） 補助確認装置 サイドアンダーミラー 運転支援システム ブラインドスポットモニター
十角形

十角形（じっかくけい、じっかっけい、英: decagon）は、多角形の一つで、10本の辺と頂点を持つ図形である。内角の和は1440°、対角線の本数は35本である。 正十角形においては、中心角と外角は36°で、内角は144°となる。一辺の長さが a の正十角形の面積 S は、 S = 5 2 a 2 cot ⁡ π 10 = 5 a 2 2 5 + 2 5 ≃ 7.69421 a 2 {\displaystyle S={\frac {5}{2}}a^{2}\cot {\frac {\pi }{10}}={\frac {5a^{2}}{2}}{\sqrt {5+2{\sqrt {5}}}}\simeq 7.69421a^{2}} となる。 正十角形は定規とコンパスによる作図が可能な図形である。 正五角形の作図を応用し、辺の二等分線と円の交点、正五角形と円の交点を結ぶ方法がある。 同じ大きさであるとき、一辺と外接円の半径の比は黄金比となる。 正十角形の頂点を一つおきに線で結ぶと正五角形ができる。 ジョンソンの立体の面となれる、最大の多角形である。 6枚の正十角形から二十・十二面体ができる。 日本の総合格闘技団体「パンクラス」などにおいて用いられる、金網でできた十角形のリング(ケージ)を「デカゴン」と呼ぶ。 ギリータイル(英語版)：イスラム建築で床や壁等をタイル張りにする時の5つのタイルパターン。そのうちの１つに十角形が存在する。 綾辻行人の推理小説『十角館の殺人』には、十角形の建物が登場する。 ^ 飯田和之. “『十角館の殺人』綾辻行人”. WEB本の雑誌. 2018年8月29日閲覧。
正方形

正方形（せいほうけい、英: square）または正四角形は、平面上の幾何学において、4つの辺の長さが全て等しく、4つの角の角度が全て等しい四角形のことであり、正多角形の1種である。正方形は、長方形、菱形、凧形、平行四辺形、台形の特殊な形だと考えることもできる。なお1m2の面積は、一辺1mの正方形の面積と定義される。1cm2、1km2なども同様である。 正方形と長方形 正方形は、全て角の角度が等しい四角形である。したがって正方形は、長方形（4つの角の角度が全て等しい四角形）の特殊な形だと言える。 正方形と菱形 正方形には2本の対角線が存在するが、その長さは等しく、またこの2本の対角線は直交する。逆に、対角線の長さが等しい菱形（4つの辺の長さが全て等しい四角形）は、正方形となる。したがって正方形は、菱形の特殊な形だと言える。 正方形と凧型 正方形の4つの辺の長さは全て等しい。よって対頂点（辺を共有しない、向かい合う2つの頂点）に接する辺の長さも等しい。したがって正方形は、凧型（1組の対頂点に接する辺の長さが等しい四角形）の特殊な形だと言える。 正方形と平行四辺形・台形 正方形の向かい合う辺は、必ず平行である。したがって正方形は、平行四辺形（向かい合う辺が平行な四角形）の特殊な形だと言える。同様に、台形（1組の向かい合う辺が平行な四角形）の特殊な形だとも言える。 正方形は、上記のように長方形、菱形、凧形、平行四辺形、台形の特殊な形なので、これらの図形が持つ性質は全て持っている。また、それとは別に四角形の中では正方形だけが持つ性質もある。以下に正方形の性質の具体例を幾つか列記する。 正方形の1辺の長さを2乗すれば、その正方形の面積が算出できる。 正方形の対角線の長さにその半分の長さをかけると、その正方形の面積が算出できる。すなわち正方形の面積は、その対角線を長さ（長方形の長い方の辺の長さ）その半分を幅（長方形の短い方の辺の長さ）とする長方形の面積と等しい。 正方形Aの内接円と、正方形Bの外接円、それぞれの円の半径が等しい時、正方形Aの面積は、正方形Bの面積の2倍となる。 正方形は、全て角の角度が等しい四角形であるため、必ず正方形の内角はどれも直角となる。よって、正方形の向かい合う辺は、必ず平行となる。 全ての正方形は、互いに相似である。（相似でない正方形は存在しない。）さらに、辺の長さの等しい正方形同士ならば、それらは合同である。また、対角線の長さの等しい正方形同士も、それらは合同である。 正方形には2本の対角線が存在するが、その長さは等しく、またこの2本の対角線は直交する。なお、この2本の対角線の交点は、正方形の重心となっている。 正方形は、対角線の交点（重心）を中心点とした点対称な図形である。ところで点対称とは、中心点を軸に180度回転した像と元の像が重なり合う状態を言う。したがって、正方形の重心を中心として180度回転させると元の像と重なり合うのは当然だが、正方形の場合は、さらに重心を中心として90度回転させた場合も元の像と重なり合う。 正方形は、対角線、または、向かい合う辺の中点同士を結ぶ線分に対して、線対称な図形である。したがって、これらの線で折り返した場合、重なり合う。なお、これらの線は必ず正方形の重心を通る。また、これらの線は合わせて4本あるので、対称軸が4本あると言うことができる。ちなみに、四角形が持ち得る対称軸は、最大で4本である。なお一般に、正n角形にはn本の対称軸が存在するわけだが、正方形（＝正4角形）の場合もそれは当てはまっている。 正方形の重心を原点に取り、軸に平行に取った辺の長さが2である正方形の頂点の座標は (x, y) = (1, 1), (1, −1), (−1, 1), (−1, −1) となる。この正方形の内部は −1 < x < 1, −1 < y < 1 として、(x, y) で表される点の集合として書ける。もしくは |x|n + |y|n < 1 の n → ∞ の極限である。ただし、この式では辺と頂点は含まない。 正方形は正多角形の1種である。正多角形のうち平面を隙間無く敷き詰めることのできる図形は、正三角形、正方形、正六角形の3種のみである。（なお、平面を隙間無く敷き詰めることのできる正多角形以外の図形は、例えば平行四辺形など、他にも存在する。）また正多角形のうち正多面体の面になり得るものは、正三角形、正方形、正五角形、の3種のみである。全ての面が正方形である正多面体は正六面体であり、一般に立方体と呼ばれる。 地図の投影法の1種である正距円筒図法は、正方形図法という別名を持つ。これは、正距円筒図法で書かれた地図の経線と緯線が等間隔に直交し、ちょうど正方形のマスができるためである。 一般的な折り紙は、正方形の紙である。 正六面体（立方体）の面は、正方形である。 数の1種である平方数は、正方形数とも呼ばれる。 「任意の正方形を、2個以上の全て異なる大きさの正方形に分割できるか」という問題は、ルジンの問題として知られる。元々は解が無いだろうと予想されていたが、後に幾つかの解が発見された。 数式 r = n sec ⁡ ( ( 1 / 4 ) arccos ⁡ ( cos ⁡ ( 4 θ ) ) ) {\displaystyle r=n\sec((1/4)\arccos(\cos(4\theta )))} で表せる。( n {\displaystyle n} は正方形の一辺の長さを表す。) 四角形 正多角形 超立方体 四角 (記号) 正多胞体 単位正方形
六角形

六角形（ろっかくけい、ろっかっけい、英: hexagon）は、6つの辺と頂点を持つ多角形の総称である。 正六角形（せいろっかくけい）とは、各辺の長さがすべて等しく、内角も120ﾟと一定な六角形である。一辺をaとすれば周長は 6 a {\displaystyle 6a\,\!} であり、外接円の直径(対角長)は 2 a {\displaystyle 2a\,\!} であり、内接円の直径(対辺の距離)は 3 a {\displaystyle {\sqrt {3}}a\,\!} であり、面積は下記のとおりとなる。 A = 3 2 a 2 cot ⁡ π 6 = 3 3 2 a 2 ≃ 2.59808 a 2 . {\displaystyle A={\frac {3}{2}}a^{2}\cot {\frac {\pi }{6}}={\frac {3{\sqrt {3}}}{2}}a^{2}\simeq 2.59808a^{2}.} 一辺の長さが1の正六角形は単位円に内接する。このとき、正六角形の周長は6であり、これは単位円の円周長より短い。単位円の直径は2であるので円周率（＝円周長/直径）が 6/2 = 3 より大きいことの簡便な証明としてよく用いられる。古代より、この性質によって円周率が約3であることが知られていた。 合同な正六角形を規則正しく並べることによって平面を充填させることができる（平面充填形）。この構造はハチの巣などに見られ、頑丈な構造として工業的に用いられることもある（ハニカム構造）。 6つの正三角形を組み合わせて正六角形を作ることができる。これは正六角形の対角線のうち、中心を通る長い方の3本を引くことによっても見て取れ、正三角形も平面充填形であることがわかる。 また、点を正六角形の形に並べたとき、その点の総数にあたる数を六角数という。 ハチの巣の各部屋は六角形の壁で囲まれている。同様のハニカム構造という。 雪の結晶は正六角形を基調とした様々なパターンを成している。 鉛筆の芯と垂直な断面は正六角形のものが多い。 ボルトの頭部は正六角形のものが多く、対辺を工具で把持して回転させる。 頭頂部に正六角形の穴が設けられたネジがあり、六角棒レンチを差し込んで回転させる。 シミュレーションゲームのマス目にしばしば使用される。 都道府県道の標識は角に丸みを帯びた正六角形の形をしている。 亀甲 六芒星 ハニカム構造
正五角丸塔

正五角丸塔（せいごかくまるとう、pentagonal rotunda）とは、6番目のジョンソンの立体である。この立体は、二十・十二面体を、赤道の正十角形で半分に切った形をしている。 表面積: 一辺を a {\displaystyle a} とすると S = 5 3 + 650 + 290 5 2 a 2 {\displaystyle S={{5{\sqrt {3}}+{\sqrt {650+290{\sqrt {5}}}}} \over {2}}a^{2}} 体積: 一辺を a {\displaystyle a} とすると V = 45 + 17 5 12 a 3 {\displaystyle V={{45+17{\sqrt {5}}} \over {12}}a^{3}} ジョンソンの立体 角丸塔（英語版）
五角形

五角形（ごかくけい、ごかっけい、英: pentagon）は、5つの頂点と辺を持つ多角形の総称。 正五角形は、各辺の長さが等しく、内角も108°（中心角は72°）と一定な五角形である。辺の長さを a とすると 面積 A = 5 a 2 4 cot ⁡ π 5 = a 2 4 25 + 10 5 ≃ 1.72048 a 2 {\displaystyle A={\frac {5a^{2}}{4}}\cot {\frac {\pi }{5}}={\frac {a^{2}}{4}}{\sqrt {25+10{\sqrt {5}}}}\simeq 1.72048a^{2}} 内接円の半径 r = a 2 cot ⁡ π 5 {\displaystyle r={\frac {a}{2}}\cot {\frac {\pi }{5}}} 外接円の半径 R = a 2 csc ⁡ π 5 = 50 + 10 5 10 a {\displaystyle R={\frac {a}{2}}\csc {\frac {\pi }{5}}={\frac {\sqrt {50+10{\sqrt {5}}}}{10}}a} 正五角形(regular pentagon)は定規とコンパスによる作図が可能である。以下に示すのは古典的な方法の一つである。 直線上の一点Oを中心にとった円を描画し、直線と交わる二点をA, Bとする。ABの垂直二等分線、およびOAの垂直二等分線を作図する。 OAとその垂直二等分線が交わる点をC、円OとABの垂直二等分線が交わる点のうち一つをDとする。CDを半径にとり、Cを中心にDからABまで弧を描画する。弧とABが交わる点をEとする。 DEを半径にとり、Dを中心に弧を描画する。弧が円Oと交わる二点をF, Gとする。 同じ半径のままF, Gを中心とした弧を描画する。これらの弧が円Oと交わる五点D, F, G, I, Hを結ぶ図形が正五角形である。 正五角形の一辺と対角線との比は、黄金比に等しい。 正五角形の交わる対角線は、互いに他を黄金比に分ける。 対角線の長さが互いに全て等しい正多角形は、正五角形と長方形(正方形)のみである。 五角形の対角線を繋いだ星形を五芒星（ペンタグラム）という。たとえば長崎市の市章などはペンタグラムとなっている。 細長い紙片、（またはリボンや割り箸袋など）で一重結びの結び目を作ると正五角形が得られる。 アメリカ国防総省を俗にペンタゴンというが、これはワシントンD.C.にある本部庁舎が五角形であることに由来する。 飯塚伊賀七の作った茨城県つくば市谷田部にある五角堂は、五角形をした建築物である。 ヒトデやウニなど、棘皮動物の体制は五放射相称を基本とする。 sin ⁡ 18 ∘ = 5 − 1 4 {\displaystyle \sin 18^{\circ }={\frac {{\sqrt {5}}-1}{4}}} で、これに黄金比を掛けると1/2になる。つまり、2sin18°は黄金比の逆数。 五角数は多角数の一つである。 野球で使用される本塁は、五角形をしている。本塁は正五角形ではなく正方形を元につくられる五角形である。 これも正五角形ではないが、将棋の駒も先の尖った独特の五角形をしている。 平面充填 ^ 「日研」新聞編集委員会 編（1991）：184ページ 高木貞治『数学小景』岩波書店〈岩波現代文庫〉、2002年。ISBN 4006000812 「日研」新聞編集委員会 編『茨城108景をめぐる』川崎松濤 監修、筑波書林、平成3年9月20日、219pp.
ボストーク4号

ボストーク4号（ボストーク4ごう）は、ソビエト連邦の1962年の宇宙計画。ボストーク3号の後にパベル・ポポビッチを乗せて打ち上げられた。目標は同時に2機の有人宇宙船を軌道に乗せることであった。両機は互いに5kmの距離まで近づき、人類初の宇宙での交信を行った。 計画はおおむね予定通りに進んだ。しかしボストークの生命安全装置が機能不全を起こし、船内温度が10度下がったと表示された。これは地上管制塔の誤解だったが、飛行は早くに終えられた。しかし、この帰還はポポビッチが早く帰還することを頼んだためと信じられた。 再突入に使用されたカプセルは現在モスクワのズヴェズダ博物館に展示されている。しかしこれは改修されたボスホート2号のものであると思われる。 乗組員 パベル・ポポビッチ 予備員 ウラジーミル・コマロフ 打ち上げ 1962年8月12日 08:02:33(UTC) 打ち上げ位置 バイコヌール宇宙基地 LC1 着陸 1962年8月15日 06:59(UTC) 着陸位置 48°9′N, 71°51′E ボストーク
ソユーズ4号

ソユーズ4号（ロシア語: Союз 4、ソユーズは『団結』『統合』の意）は、1969年1月14日にソビエト連邦が発射した宇宙船である。発射時の搭乗員は宇宙飛行士のウラジーミル・シャタロフ1名のみであった。計画の目的はソユーズ5号とランデブーとドッキングを行い、2名の飛行士を移乗させ地球に連れ帰ることだった。ドッキングはそれ以前のソユーズの飛行でも試みられたが、すべて様々な理由で失敗していた。 4号の識別信号は「アムール（Amur）」、5号は「バイカル（Baikal）」であった。これは当時建設中だったシベリアを横断するバイカル・アムール鉄道（第二シベリア鉄道）に由来しており、この飛行にはおそらくは建設計画に従事する労働者たちを鼓舞する意味合いも込められていた。 質量：6,625kg 近地点：213km 遠地点：224km 軌道傾斜角：51.7° 軌道周回時間：88.8分 エリセーエフ、フルノフ：EVA（Extra-Vehicular Activity、船外活動）-1 EVA 1開始：1969年1月16日 12:43:00（UTC） EVA 1終了：1月16日 13:15（UTC） 時間：37分間 1月16日、4号と5号によって史上初めて有人の宇宙船同士がドッキングした（アメリカのアポロ9号が同様のドッキングを果たすのは、この年の3月のことであった）。両船には単純な雄型（4号）と雌型（5号）のドッキング機器しか装備されておらず、船内での移乗を可能にするようなトンネルはこの頃にはまだ開発されていなかったため、飛行士は船外活動（EVA）で相手の宇宙船に乗り移らなければならなかった。5号に搭乗していたエリセーエフとフルノフは直ちにEVAの準備を始め、ボリス・ボリョノフ（Boris Volynov）は船内に残り二人がヤストレブ（Yastreb、ロシア語で『鷹』の意）宇宙服を着る場面を撮影した。 軌道35周目に二人の飛行士は宇宙船を離れ、ソビエト連邦二回目の宇宙遊泳を達成した。この時フルノフの生命維持装置の供給線がからまり、誤って宇宙服の排気弁のレバーを閉じてしまった。これがエリセーエフを混乱させ、宇宙船を離れる前に軌道船にセットされている撮影用カメラを作動させるのを忘れさせてしまった。この結果、歴史的なEVAを記録した映像は画質の悪いビデオ中継のものしか残されないこととなった。 1時間後、二人は4号の気密室に乗り込み、与圧された軌道船の中でシャタロフに迎えられた。両船は4時間35分のドッキングの後に切り離され、4号は1969年1月17日に大気圏に再突入してカラガンダから100km南西の地点に着陸した。 この飛行により、ソ連が計画していた月面着陸に必要ないくつかの作業が実行可能であることが確認された。ソ連の計画では一人の飛行士が月着陸船で月面に降り立ち、着陸船のロケットで月周回軌道に戻って母船とドッキングし、宇宙遊泳で乗り移ることになっていた。このような方式をとるのは、ソユーズにはアメリカのアポロ宇宙船の司令船と月着陸船にあるようなドッキング・トンネルが装備されていないからであった。 飛行士たちはクレムリンで行われる盛大な歓迎式典でブレジネフ書記長と面会する予定になっていたが、書記長暗殺未遂事件が発生したため急遽取りやめとなった。一人の男が自動車の行列に向けて放った8発の弾丸が、ゲオルギ・ベレゴヴォイ（Georgi Beregovoi）、アレクセイ・レオーノフ （Alexei Leonov）、アンドリアン・ニコラエフ（Andrian Nikolayev）、ワレンチナ・テレシコワ（Valentina Tereshkova）らが乗る車に命中したのである。彼らが怪我を負うことはなかったが、ブレジネフを乗せた車はスピードを上げ、4号と5号の搭乗員たちが待つ会場を通り過ぎて走り去って行った。 ドッキング計画の中には、アポロ9号が計画していたものと同じEVA（船外活動）が含まれていた。まず最初に4号が発射され、後に打ち上げられた5号を標的にして4号のほうからドッキングした。タス通信はこの模様を「相互に機能する宇宙船が誕生した…二船の電気回路は接続された。ここに搭乗員のための四つの区画を持つ実験的な宇宙ステーションが組み立てられ、機能を開始したのである」と報道した。この飛行により、ソビエトの宇宙開発は有人月飛行が実行可能な領域にまで達したと言える。モスクワテレビは、5号の軌道船の中でエリセーエフとフルノフがボリョノフ船長の助けを借りながらヤストレブ宇宙服を着る映像を生放送で中継した。 ヤストレブ宇宙服の設計は1965年に始まり、すぐにボスホート2号でレオーノフ飛行士によって史上初の船外活動に使用されたが、技術的な欠陥があることが判明した。レオーノフは1966年の一年間は、宇宙服改良のための助言スタッフとして参加した。新型宇宙服の製造と試験は1967年に始まったが、この年の4月にソユーズ1号の事故が発生し、また2号と3号もドッキングに失敗したため、新型服の使用は4号と5号の飛行まで待たなければならなかった。 ヤストレブは服が膨張するのを防ぐため、 関節部分に滑車とケーブルを装備している。上腕部分の灰色のナイロン地の周囲にめぐらされた金属製のリングが、上半身の関節部の留め金となっている。また胸部と腹部には長方形の再生式生命維持装置を備え、ソユーズの船外活動用ハッチからの出入りを容易にしている。 ボリョノフは帰還船に戻る前にフルノフとエリセーエフの生命維持装置と通信システムを点検し、ハッチを閉めると軌道船を減圧した。宇宙船が南アメリカ上空を飛行しソ連本国との通信がとだえている間、まずフルノフが4号の軌道船に乗り移った。ソ連上空にさしかかる頃、今度はエリセーエフが移乗した。彼らが背後にある船外活動用のハッチを閉じると、4号船長のシャタロフは再度船内を与圧し、両名が宇宙服を脱ぐのを手伝うために軌道船の中に入った。二人の飛行士はシャタロフに、彼が宇宙に飛び立った後に発行された新聞や手紙、電報などを手渡し、宇宙空間での宇宙船の乗り移りが完全に成功したことを証明した。 船外活動 en:List of spacewalks ^ “Baikonur LC31”. Encyclopedia Astronautica. 2009年3月4日閲覧。
ボスホート1号

ボスホート1号（ボスホート1ごう、Voskhod 1）は、初めて複数の人間を宇宙空間に送った、初めて技術者、学者を宇宙に送った、また初めて宇宙服を使わずに飛行したソビエト連邦の宇宙船である。ボスホートはロシア語で日の出という意味である。また、この飛行では336kmという当時、最遠距離の記録が樹立された。複数の人間を宇宙空間に送ることを計画したアメリカ合衆国のジェミニ計画に対抗して始められた。この飛行では、1871年のパリ・コミューンの旗の一片が持ち込まれたと主張されている。 ボスホート1号は、3人乗りとしては小型であり、乗組員のための3体の宇宙服は省略され、乗員区画の大きさやペイロードに余裕は無かった。もともとボスホートは2人乗り用として設計されていたが、ソビエト連邦の政治家の圧力で3人乗りとなった。ボスホート計画は短期間で終わり、ボスホート1号の他は、2人を乗せたボスホート2号しか飛ばなかった。ボスホート2号では、アレクセイ・レオーノフが人類初の宇宙遊泳を行ったため、宇宙服を着て行われた。 船長:ウラジーミル・コマロフ(1) 技術者:コンスタンチン・フェオクチストフ(1) 医師:ボリス・エゴロフ(1) 船長:ボリス・ヴォリノフ 技術者:ゲオルギ・カティス 医師:アレクセイ・ソロキン 医師:ワシリー・ラザレフ 質量:5,320 kg 近点:178km 遠点:336km 軌道傾斜角:64.7° 軌道周期:89.6分 当初、ボスホート1号にはボリス・ヴォリノフ、ゲオルギ・カティス、ボリス・エゴロフの3人が搭乗する予定であったが、打上げ予定日の3日前になって乗組員が変更になった。これは、ヴォリノフの母がユダヤ人であることを国家委員会が知ったためであると言われている。 乗組員の選抜には政治の意向が働いた。ヴォリノフのユダヤ人の母の他に、カティスの父は逮捕され、大粛清で射殺されていた。様々な派閥が、彼らの代表を宇宙に送るように求めた。セルゲイ・コロリョフも、宇宙船設計者は自身の設計した宇宙船に乗るべきだと信じていたため、彼の会社の技術者を宇宙飛行士にしたいと望んでいた。ソ連空軍は、乗組員を空軍パイロットと技術者または科学者、医者で構成することに同意したが、全てを軍人とすることを主張した。ボストーク計画、ボスホート計画、ソユーズ計画で機体の設計を行ったコンスタンチン・フェオクチストフは、この飛行で、初めて宇宙飛行をした文民、唯一宇宙飛行をしたソビエト人宇宙船設計者となった。医師のエゴロフは、ソ連共産党政治局とのコネを持つ父親の政治的影響力を用い、乗組員に選ばれた。3人の乗組員は3か月から4か月の訓練しか受けなかったが、これはもしかすると、1980年代にスペースシャトルで宇宙を訪れたアメリカ合衆国の政治家ジェイク・ガーン、ビル・ネルソンを除いて、世界の宇宙開発史上で最も短い期間だったかもしれない。 ボスホート宇宙船は、基本的にボストーク宇宙船を元にしており、固体燃料の逆推進ロケットの頂部に降下モジュールが付けられている。脱出シートは取り外され、3人分の座席がボストーク宇宙船と比べて90度回転して取り付けられている。打上げや着陸の失敗時に乗組員が避難するための装置はなかった。また着陸の際の衝撃を和らげるために、パラシュートが取り付けられていた。ボストーク宇宙船と異なり、ボスホート宇宙船には脱出シートがないことから、乗組員は降下モジュールの中で着陸しなければならなかったため、パラシュートは必須であった。 ボスホート1号のミッションの多くは生物医学に関わる実験や、宇宙空間で専門分野の異なるチームがどう協力するのかについての研究であった。ミッションは短く、わずか24時間を少し越える程度だった。ついでに言えば、ソビエト連邦書記長のニキータ・フルシチョフは、この宇宙船が宇宙空間にいる間に権力を失い、これがミッションが打ち切られた原因ではないかと疑われている。しかし、宇宙船が窮屈な状態だったことも長期間の飛行ができなかった原因の1つだと考えられている。 2人飛行のジェミニ計画が開始されるよりも先に打上げられたため、ボスホート1号は一時的にではあるが世界に大きな衝撃を与えた。NASA長官のジェイムズ・ウェッブはボスホート1号の飛行を「宇宙開発上の偉大な達成」と称し、「国力の維持と威信のためにロシアが宇宙開発を大いに続けることを明確に示すものだ」と付け加えた。 ^ “Baikonur LC1”. Encyclopedia Astronautica. 2009年4月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年3月30日閲覧。 ^ French, Francis; Colin Burgess, Walter Cunningham (2007). In the Shadow of the Moon. University of Nebraska Press. pp. 253–254. ISBN 0803211287.  ^ Siddiqi, Asif A.. Challenge To Apollo: The Soviet Union and the Space Race, 1945-1974. NASA. http://history.nasa.gov/printFriendly/series95.html.  ^ An example appears in the Times obituary of Feoktistov: [1] ^ Encyclopedia Astronautica, Voskhod 1 “Voskhod 1”. Encyclopedia Astronautica. 2008年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年8月10日閲覧。
ソユーズ17号

ソユーズ17号（ロシア語: Союз 17, Soyuz 17）はソビエト連邦が1975年に行った有人宇宙飛行。サリュート4号宇宙ステーションに初めて滞在した。フライト時間は29日で、1971年サリュート1号に滞在したソユーズ11号の乗員らによる23日というソ連の宇宙滞在記録を更新した。 コマンダー: アレクセイ・グバレフ フライトエンジニア: ゲオルギー・グレチコ コマンダー: ワシリー・ラザレフ フライトエンジニア: オレグ・マカロフ コマンダー: ピョートル・クリムク フライトエンジニア: ヴィタリー・セバスチャノフ 重量: 6800kg 近地点: 185km 遠地点: 249km 軌道傾斜角: 51.6° 周期: 88.8 分 サリュート4号は1974年12月26日に打ち上げられ、ゲオルギー・グレチコとアレクセイ・グバレフを乗せたソユーズ17号は16日後の1975年1月10日に打ち上げられた。1月12日、グバレフは手動でソユーズを宇宙ステーションにドッキングさせた。グバレフとグレチコが初めてステーションに入るとき、地上作業員からのメモを見つけた。そこにはこう書かれてあった。「足を拭けよ！」。 ソユーズ17号がドッキングした際、サリュート4号は350kmという今までとは異なる高い軌道を周回していた。サリュートの設計者であるコンスタンチン・フェオクチストフによればこれは推進剤の消費量を、低軌道のそれに比べ半分にするためだったという。 宇宙飛行士は1日15時間から20時間作業を行い、その中には30分間の運動が2回含まれていた。活動内容はトラッキング船のための通信設備の試験やモルニア衛星を経由してミッションセンターとの連絡などであった。 ミッションの主要素は、1月16日からの太陽望遠鏡を使用した天体物理学だった。望遠鏡のポインティングシステムが故障し、宇宙飛行士は後に望遠鏡のメインミラーが太陽光に直接露出されたことによって損なわれていたことを発見した。2月3日にミラーを修理した。 1月14日、ソユーズの換気システムが故障したため、サリュート4号から換気ホースが取り付けられた。 地上乗組員からの通信には新型のテレタイプ端末が使用され、作業中のサリュート乗組員がコンスタントに作業を中断されることはなくなった。 2月7日、宇宙飛行士はサリュート7号の電源を落とし始め、2日後にソユーズカプセルで地球に帰還した。 ^ “Baikonur LC1”. Encyclopedia Astronautica. 2009年4月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年3月4日閲覧。 ^ a b c d e Newkirk, Dennis (1990). Almanac of Soviet Manned Space Flight. Houston, Texas: Gulf Publishing Company. ISBN 0-87201-848-2.  ^ a b c d Clark, Phillip (1988). The Soviet Manned Space Program. New York: Orion Books, a division of Crown Publishers, Inc.. ISBN 0-517-56954-X.
ボストーク5号

ボストーク5号（ボストーク5ごう、Vostok 5、ロシア語: Восток-1）は、ソビエト連邦の有人宇宙飛行。1963年6月14日に打ち上げられ、4日と23時間7分で地球を82周した。コールサインはЯстреб（鷹）。 ボストーク3号,4号と同じように、ボストーク5号と6号はソビエト宇宙プログラムの合同事業として行われ、軌道上でランデブーして無線交信を行った。 宇宙飛行士ヴァレリー・ブィコフスキーは当初8日間宇宙に滞在する予定だったが、太陽フレアが活発化したために途中で計画が何度も変更され、5日後に地球に帰還することとなった。しかし、これは現在でも単独での宇宙滞在の最高記録である。 この飛行で、宇宙船内のトイレのシステムの不備が指摘された。また、大気圏再突入時にリエントリーモジュールが計画通りにはずれないという、ボストーク1号・2号でも発生した問題も生じた。 この時のリエントリーモジュールは、現在カルーガのツィオルコフスキー記念航空宇宙学歴史博物館に展示されている。 乗組員 ヴァレリー・ブィコフスキー バックアップクルー ボリス・ヴォリノフ 打ち上げ 1963年6月14日 11:58 UTC 打ち上げ位置　バイコヌール宇宙基地 LC1 着陸 1963年6月19日 11:06 UTC 着陸位置　53°24′N, 68°37′E
ジェミニ11号

ジェミニ11号 (Gemini 11) はアメリカ合衆国の有人宇宙飛行であるジェミニ計画で打ち上げられた宇宙船およびその宇宙飛行計画。ジェミニ宇宙船としては11番目のものであり、1966年9月12日に打ち上げられた。 ジェミニ11号の目的は、ジェミニ10号に引き続き、月飛行計画に向けての技術開発の一環として、軌道上におけるランデブー及びドッキング、さらに船外活動（宇宙遊泳）にあった。 ジェミニ11号の打上げに先立ち、ケープカナベラル空軍基地LC-14発射台よりアジェナ標的機(GATV-5006)が1966年9月12日13:05:01UTCに打ち上げられた。この打上げは成功し、遠地点307.1km、近地点289.7kmの軌道に投入された。ジェミニ11号はタイタンII GLVロケットを用いて、1966年7月18日14:42:26UTCにケープカナベラル空軍基地LC-19発射台より打ち上げられている。 打上げ後約1時間半後にはアジェナ標的機とのドッキングに成功している。打上げ24時間後から1回目の船外活動を行っている。搭乗員のゴードンが実験などの船外活動を行った。ただし、ゴードンの疲労が激しく33分間で打ち切られ、全ての実験を消化することはできなかった。打上げ40時間30分後に、アジェナ標的機のエンジンを用い軌道変更を実施している。遠地点1,374kmの軌道であり、これは当時、有人で到達した最高高度でもあった。3時間23分後の再軌道修正により遠地点304kmの軌道に戻っている。また、打上げ後47時間7分後からゴードンが2時間に渡って、2度目の船外活動を行った。 船外活動終了後、ジェミニ11号はアジェナ標的機とのドッキングを解除し、テザー試験を開始している。これはジェミニ宇宙船とアジェナ標的機の間を約30mの紐で結び、軌道上の微小重力を用いたテザー推進により、姿勢制御を行なう試験であった。この試験は打上げ53時間後に終了している。 大気圏再突入は、アメリカ合衆国の宇宙計画で初めて、完全コンピューター制御によって行われた。打上げ71時間17分後にバハマ沖の大西洋上、強襲揚陸艦グアムから4.5kmの地点に着水、回収された。アメリカ国防総省もジェミニ11号の支援についており、人員9,054名と航空機73機、艦艇13隻が投入された。 ジェミニ11号はカリフォルニア州ロサンゼルスのカリフォルニア科学センター（英語版）に保管展示されている。 船長：チャールズ・コンラッド パイロット：リチャード・ゴードン 船長：ニール・アームストロング パイロット：ウィリアム・アンダース NASAによるジェミニ計画概説 NASA Gemini 11 press kit - Sep 2, 1966 JAXAによる解説
サリュート1号

サリュート1号（ロシア語: Салют-1、ラテン文字表記の例：Salyut 1 ）は1971年4月19日にソビエト連邦によって打ち上げられた世界初の宇宙ステーションである。ソユーズ10号の失敗の後、ソユーズ11号によって3人の宇宙飛行士が訪れ、3週間の滞在の間に各種の実験・観測や、無重力環境が人体に与える影響の調査が行われた。しかし帰還中の事故により3人の命は失われ、その後の有人飛行は中止された。ステーションは無人のまま軌道上にとどまり、同年10月11日に大気圏に突入して廃棄された。ロシア語でサリュート(салют)は「敬礼」を意味する。 サリュートには非軍事目的のDOSと軍事目的のアルマース（OPS）の2つの型式があった。サリュート1号はDOSステーションで、表向きには非軍事用だったが、実際には軍事的な任務も行った。 サリュート1号は、元々は第52設計局 (OKB-52) を統括するウラジミール・チェロメイがアルマースとして開発を進めていた。しかし、宇宙ステーションの完成を急ぐ政府の意向により、ヴァシーリー・ミシン率いる第1設計局(OKB-1)が途中から開発に参加し、DOSステーションとして建造が進められた。 サリュート1号は太さの異なる円筒が連なった形をしていた。長さは13mで、最大直径は4mだった。与圧区画の体積は99m3、質量は18トンに達した。電力供給用の太陽電池パネルはソユーズ宇宙船から流用したものを4枚用いた。 ステーションは4つの区画から構成されていた。ソユーズとのドッキングに使用される移乗区画・生活や実験の場である主要区画・生命維持装置などのステーションの機能を支える装置を載せた補助区画・ステーションの軌道を保持するための機関区画であった。機関区画はソユーズ宇宙船のサービスモジュールと共通の設計になっていた。 サリュート1号に搭載された主要な装置として、オリオン1宇宙天文台と呼ばれるものがあった。オリオン1は主鏡直径28cmの紫外線望遠鏡を中心とした天体観測装置で、200-380ナノメートル (nm) の波長領域のスペクトルを5nmの解像度で得ることができた。 サリュート1号は、1971年4月19日にバイコヌール宇宙基地からプロトン8K82Kロケットを使用して打ち上げられた。軌道投入は予定通りに進んだが、科学機器ベイを覆うカバーが分離できず、計画されていた観測の一部が行えなくなった。しかしソユーズによる滞在員の打ち上げは当初の計画通りに行うことになった。 4月22日、宇宙ステーションへ宇宙飛行士3人を送り届けるためにソユーズ10号が打ち上げられた。4月23日、ソユーズはサリュート1号とのドッキングを試みた。途中で自動装置が故障したため、手動操作による接近が行われた。ソフトドッキング（完全な結合の前段階として宇宙船を固定すること）に成功したものの、完全なドッキングには失敗し、宇宙飛行士がステーションに移乗する事はできなかった。5時間30分後、ソユーズはサリュート1号から離れ、24日に地上に帰還した。 6月6日、3人の飛行士を乗せたソユーズ11号が打ち上げられ、6月7日にサリュート1号とドッキングした。乗員がステーション内に入ると煙の臭いが充満していた。空気が浄化されるまでの間、宇宙飛行士はソユーズで睡眠をとった。8日にソユーズは待機モードに移され、本格的なステーションの運用が始まった。地上では、世界初の宇宙ステーションの運用開始として大々的に報じられた。 ソユーズ11号の乗員は宇宙ステーションの姿勢制御や軌道変更を行った。カバーの分離に失敗したため一部の観測はできなかったが、それ以外の実験は比較的順調に進んだ。オリオン1の紫外線望遠鏡によってシリウスとケンタウルス座β星の紫外線スペクトルが測定され、地球表面や大気圏の観測も行われた。長期の宇宙滞在が人体に与える影響を調べることも重要な任務の一つだった。 6月29日、23日間の滞在を終えた3人はソユーズ11号に乗ってサリュートから離れ、6月30日に地上に帰還した。しかし乗員はカプセル内で遺体となって発見された。調査の結果、大気圏突入直前にカプセルの空気が抜けていたことが判明した。 ソユーズ12号はサリュート1号とドッキングする計画だったが、11号の事故を受けて中止された。実際のソユーズ12号は、安全性を改善した新型ソユーズのテスト飛行として打ち上げられた。 無人となったステーションは設計寿命の3ヶ月を過ぎても運用された。推進剤の消費量や空力特性のデータが集められ、以後の参考になった。1971年7・8月には、空気抵抗による落下を防ぐ目的でより高い軌道へ移動するためのエンジン噴射が行われた。しかし同年10月に電子機器が故障し、大気圏に安全に突入できなくなる恐れが生じたため、10月11日に軌道修正を行って太平洋上の大気圏に突入した。 “Salyut 1” (英語). NASA - NSSDC. 2008年6月6日閲覧。 “Salyut 1” (英語). Encyclopedia Astronautica. 2008年6月6日閲覧。 スカイラブ計画 - アメリカの宇宙ステーション
ボストーク6号

ボストーク6号（ボストーク6ごう）は、初めて女性が宇宙へ飛行を行ったソビエトの宇宙ミッションである。乗員はワレンチナ・テレシコワで、宇宙飛行中の女性の体の反応のデータを集めるのが目的だった。他の宇宙飛行士と同じように、彼女は飛行記録をつけ、写真を撮り、宇宙船を操縦した。彼女が撮影した宇宙の日の出の写真は後に大気中のエアロゾル層を調査するのに使用された。2日前に打ち上げられたボストーク5号とはソビエト宇宙プログラムの合同事業として行われた。今回のミッションは、もともと両方に女性が搭乗するはずだったが、ボストーク計画はボスホート計画に引き継がれることが決まったため実現しなかった。ボストーク6号はボストーク3KA機の最後の飛行となった。 報告と長年に渡る噂によると、テレシコワには飛行中、宇宙酔いや酷い月経などの症状が表れたという。ある報告によると、ある時彼女はヒステリー状態になり、無線を通じてセルゲイ・コロリョフに叱られるまで泣き続けたという。しかし結局、彼女はプログラムを完璧にこなした。 2004年、制御プログラムのエラーのため宇宙船が軌道から下降すべき時に上昇してしまっていたことが明らかとなった。テレシコワは飛行の初日にその事態に気づき、コロリョフに報告した。そのミスは適切に直され、彼女は無事に帰還することができた。宇宙船の設計も担当したコロリョフの要請によって、テレシコワはその後30年間その事実を隠した。 後に明らかにしたところによると、テレシコワは宇宙船をうまく誘導することができず、降下が始まる直前には通信も途絶えてしまった。管制センターは着陸完了から2時間もの間、テレシコワの位置を把握できなかった。救助隊がテレシコワをようやく発見した場所は、想定していた地点から数十キロも離れていた。 着陸地点はアルタイ地方のen:Bayevo西方の農場だった。パラシュートで落下中に強い風が吹いて、テレシコワはもう少しで湖に落下するところだった。再突入時のカプセルは、モスクワ近郊コロリョフにあるRKKエネルギア博物館に展示されている。 またこれはボストーク計画の最後の飛行となった。 乗組員 ワレンチナ・テレシコワ バックアップクルー イリーナ・ソロフヨワ リザーブクルー ヴァレンティナ・ポノマリョワ 打ち上げ 1963年6月16日 09:29:52 UTC 打ち上げ位置　バイコヌール宇宙基地 LC1 着陸 1963年6月19日 08:20 UTC 着陸位置　53°16′N, 80°27′E ^ “女性初の宇宙飛行から50年、ソ連崩壊で明らかになった苦難のミッション”. AFPBB News. (2013年6月17日). http://www.afpbb.com/article/environment-science-it/science-technology/2950693/10905466?ctm_campaign=txt_topics 2013年9月16日閲覧。
ジェミニ12号

ジェミニ12号 (Gemini 12) はアメリカ合衆国の有人宇宙飛行であるジェミニ計画で打ち上げられた宇宙船およびその宇宙飛行計画。ジェミニ宇宙船としては12番目のものであり、1966年11月11日に打ち上げられた。この12号をもって、ジェミニ計画は終了となり、後継の月飛行を目指すアポロ計画が開始される。 ジェミニ12号の目的は、月飛行計画に向けての技術開発の一環として、軌道上におけるランデブー及びドッキング、さらに船外活動（宇宙遊泳）にあった。軌道変更やドッキングについては、ジェミニ11号までに成功していたが、船外活動については作業が困難で成功とは言えない部分があった。そこで、ジェミニ12号のミッションでは船外活動に工夫を凝らしている。結果、ジェミニ計画で予定された技術試験は概ね達成することに成功した。 まず、ジェミニ12号の打上げに先立ち、ケープカナベラル空軍基地LC-14発射台よりアジェナ標的機(GATV-5001A)が1966年11月11日19:07:58UTCに打ち上げられた。この打上げは成功し、遠地点303.2km、近地点294.7kmの軌道に投入された。ジェミニ12号はタイタンII GLVロケットを用いて、1966年11月11日20:46:33UTCにケープカナベラル空軍基地LC-19発射台より打ち上げられている。 打上げ4時間14分後にアジェナ標的機とのドッキングに成功。しかし、アジェナ標的機のエンジンに不調が見られたため、より遠軌道への軌道変更試験は中止された。 打上げ19時間29分後から1回目の船外活動が開始された。これまでの船外活動の困難さを踏まえ、水中での訓練や作業道具の見直し・追加を行なっている。これにより船外活動は、だいぶ容易なものとなった。オルドリンが2時間29分に渡って船外活動を行い、船外より微小隕石収集機の回収を行なっている。2回目の船外活動は42時間48分後から開始された。2時間6分に渡って継続され、アジェナ標的機とジェミニ宇宙船の間にテザーを設置した。携帯用手すりを用いて、従来の作業の困難性を克服している。 47時間23分にアジェナ標的機とのドッキングを解除し、テザーによる姿勢制御試験を行った。テザーの長さは30mで、両端にジェミニ宇宙船とアジェナ標的機がある形になる。これは51時間51分まで続けられた。オルドリンによる3回目の船外活動が66時間6分後から行われ、55分間の活動中、写真撮影が実施された。 94時間後に逆噴射を実施し、大気圏再突入を開始した。全自動モードでの突入であり、目標より4.8km離れたバハマ沖の大西洋上に着水している。航空母艦ワスプに回収されている。アメリカ国防総省もジェミニ12号の支援についており、人員9,775名と航空機65機、艦艇12隻が投入された。 ジェミニ12号はイリノイ州シカゴの天文学博物館に保管展示されている。 船長：ジム・ラヴェル パイロット：エドウィン・オルドリン 船長：ゴードン・クーパー パイロット：ユージン・サーナン NASAによるジェミニ計画概説 NASA Gemini 12 press kit - Nov 3, 1966 Gemini 12 Mission Report (PDF) January 1967 JAXAによる解説
静岡県立静岡商業高等学校

静岡県立静岡商業高等学校（しずおかけんりつしずおかしょうぎょうこうとうがっこう）は、静岡県静岡市葵区田町七丁目に所在する公立の商業高等学校。略称は「静商（せいしょう）」。また「SC」と略されることもある。 同市の静岡県立静岡高等学校と、伝統的なライバルである。静岡高校の「岳南健児」に対し、静岡商業高校は「白龍健児」（はくりょうけんじ）と称する。 商業科 マーケティングコース 会計コース 情報処理科 システム開発コース 情報デザインコース 1898年 - 静岡市立静岡商業学校の設立認可される 1899年 - 「静岡市立静岡商業学校」として開校（男子校） 1900年 - 静岡市追手町（現葵区城内町）に校舎が完成し移転 1919年 - 「静岡県静岡商業学校」に改称 1922年 - 「静岡県立静岡商業学校」に改称 1933年 - 静岡市立駿府商業学校を合併 1935年 - 現在地に校舎が完成し移転 1942年 - 静岡県立静岡第二商業学校（夜間課程）設立 1948年 - 「静岡県立静岡商業高等学校」に改称。静岡第二商業学校は静岡商業高校と合併し、同校の定時制課程となる。 1949年 - 新入生より男女共学となる 1987年 - 新校舎落成 1997年4月 - 定時制課程の生徒募集を停止。 2000年3月31日 - 定時制課程を閉課。 硬式野球部は戦前から甲子園に出場している古豪であり、プロ野球選手も多く輩出している。創部は昭和3年と、同じく静岡の古豪である静岡高校と比べるとかなり後発であるが、甲子園では優勝1回、準優勝2回、ベスト8が3回と好成績を挙げている。夏の選手権で初戦敗退が一度も無いことも特筆できる(2007年現在)。「芸術品」とまで謳われたバント戦法と足を絡めた機動力野球がお家芸。ライバル静岡高校との定期戦は古くから「静岡の早慶戦」と言われており、戦前から現在まで続いている。また軟式野球部も全国大会優勝2回、準優勝4回を誇る。 出場：春6回、夏9回 勝敗：春6勝5敗、夏17勝9敗　 優勝：1952年春 準優勝：1954年夏、1968年夏 選抜大会記録　連続試合完封4 田所善治郎（1952年2回戦～決勝） 選手権大会記録　1試合最多得点差23（1936年1回戦 27-4長野商）、1試合最多犠打9（2006年1回戦 八幡商戦) （2007年現在） 1928年 - 創部 1934年 - 第11回選抜中等学校野球大会(現選抜)出場 1936年 - 第22回全国中等学校優勝野球大会（現選手権)出場　　 1952年 - 第24回選抜高校野球大会優勝　　田所善治郎投手（元国鉄）が全試合完封の快挙。阿井利治（元国鉄）、望月教治（元ヤマハ発動機監督他）らが活躍 1953年 - 第35回全国高校野球選手権大会出場　　阿井利治、望月教治らが前年より残る 1954年 - 第36回全国高校野球選手権大会準優勝　　興津立雄（元広島）、滝英男（元阪神）、松浦三千男（元阪神）らが活躍 1955年 - 第27回選抜高校野球大会出場 1959年 - 第41回全国高校野球選手権大会出場　　朝井茂治（元阪神他） 1966年 - 第48回全国高校野球選手権大会出場　　奥柿幸雄（元サンケイ） 1968年 - 第50回全国高校野球選手権大会準優勝　　新浦壽夫（元巨人）が一年生エース、藤波行雄が中心打者として活躍 1969年 - 第51回全国高校野球選手権大会ベスト8。　前年に続き藤波行雄が中心打者として活躍。新浦が中退して巨人に入団してしまったため松島英雄（元大洋）がエース、後にプロ野球で大成する池谷公二郎（元広島）は控え投手。 準々決勝の相手は、この大会の決勝で三沢高校と延長18回再試合の熱戦を演じた松山商であった。秋の国体では準決勝で松山商を破り優勝している。 1972年 - 第44回選抜高校野球大会出場　　秋田秀幸（元中日） 1973年 - 第45回選抜高校野球大会出場　　秋田秀幸 1974年 - 第56回全国高校野球選手権大会ベスト8　　高橋三千丈（元中日）がエースで漆畑和男（プリンスホテル）、大石優治らが活躍。一年生に大石大二郎（元近鉄）、久保寺雄二（元南海）がいた。 1975年 - 第47回選抜高校野球大会ベスト8　　大石大二郎、久保寺雄二らが活躍。不祥事のため大会後に1977年までの2年にわたり対外試合出場禁止の処分を受ける。 2006年 - 第88回全国高校野球選手権大会に32年ぶり出場。 太田正孝（元自治庁長官） 山田和夫(学者) 佐野嘉吉(元衆議院議員) 下川儀太郎(元衆議院議員、詩人) 荻野凖平(元静岡市長) 田宮義雄（タミヤ創業者） 北川民次(画家) 久保田利伸（歌手・アーティスト） 漆畑和男（野球選手　専修大・プリンスホテル） 望月教治（元専修大・ヤマハ発動機監督） 森谷良平（元プロ野球選手　国鉄） 松本光三郎（元プロ野球選手　南海） 田村稔（元プロ野球選手） 杉山光平（元プロ野球選手　近鉄・南海） 久住静男（元プロ野球選手　国鉄） 田所善治郎（元プロ野球選手　国鉄） 横山昌弘（元プロ野球選手　中日） 阿井利治（元プロ野球選手　国鉄） 興津立雄（元プロ野球選手 広島） 滝英男（元プロ野球選手　阪神） 松浦三千男（元プロ野球選手　阪神） 大木利男（元プロ野球選手　阪神） 滝安治（元プロ野球選手） 朝井茂治（元プロ野球選手　阪神・広島） 中野正彦（元プロ野球選手） 奥柿幸雄（元プロ野球選手　サンケイ） 藤波行雄（元プロ野球選手　中日） 松島英雄（元プロ野球選手　大洋） 川本浩次（元プロ野球選手） 勝亦治（元プロ野球選手　阪神・ヤクルト） 池谷公二郎（元プロ野球選手　広島） 秋田秀幸（元プロ野球選手　中日） 高橋三千丈（元プロ野球選手　中日） 久保寺雄二（元プロ野球選手 南海） 大石大二郎（元プロ野球選手　近鉄） 山崎隆広（元プロ野球選手・楽天） 岩藤理恵（柔道選手） 内野智香英（バスケットボール選手） 中退 新浦壽夫（元プロ野球選手　巨人・韓国サムスン・大洋・ダイエー・ヤクルト） しずてつジャストライン丸子線・中部国道線・東新田下川原線・用宗線・牧ヶ谷線・丸子小坂線 ｢安倍川橋｣停留所から、徒歩5分 静岡県高等学校一覧 日本の商業に関する学科設置高等学校一覧 静岡県立静岡商業高等学校
高崎健康福祉大学高崎高等学校

高崎健康福祉大学高崎高等学校（たかさきけんこうふくしだいがく たかさきこうとうがっこう）は、群馬県高崎市にある私立高等学校である。学校法人高崎健康福祉大学が設置する。略称は健大高崎（けんだいたかさき）。 全日制の普通科高校であり、2006年度からは、特進コース・大進コース・普通コース・アスリートコースでクラス編成されている。 2000年度まで女子高校であった（通称“群女（ぐんじょ）”で知られていた）。 各学年約500名で、13・14クラスが設けられている。 校歌の作詞は冬杜花代子、作曲は坂田晃一が手掛けている。歌詞に「Be together」や「Wow wow」といった英語のフレーズが含まれていることから、本校は「印象的な校歌の高校」として知名度が高い。 1936年 - 服装和洋裁女学院として創立。 1954年 - 財団法人須藤学園を設立し、須藤高等技芸学校と改称。 1966年 - 群馬女子短期大学を開校。 1968年 - 群馬女子短期大学附属高等学校を開校。 2001年 - 高崎健康福祉大学高崎高等学校と改称、男女共学に。 2011年 - 第93回全国高等学校野球選手権大会で群馬県代表校として甲子園初出場。 2012年 - センバツ高校野球で初出場。 2014年 - 夏の甲子園で3年ぶり2回目の出場。 2015年 - センバツ高校野球で3年ぶり2回目の出場。夏の甲子園で2年連続3回目の出場。 2017年 - センバツ高校野球で2年ぶり3回目の出場。 普通科 特別進学コース 大進コース 進学コース アスリートコース 陸上競技部（女子）- 1990年、第2回全国高等学校駅伝競走大会で優勝。 硬式野球部 - 選抜高等学校野球大会出場3回（第84回ベスト4、第87回ベスト8、第89回ベスト8）、全国高等学校野球選手権大会出場3回（第93回、第96回ベスト8、第97回ベスト16）。計6回。「機動破壊」というチームスローガンで知られる。 女子サッカー部 - 2013年の第21回全日本高等学校女子サッカー選手権大会の関東大会で準優勝し群馬県勢としては17年ぶりの全国大会に出場した。 高崎健康福祉大学への特別選抜制度があり、成績によっては入学金が免除（2分の1、あるいは4分の1）される。全学部学科が対象。 福祉大学の付属校でありながら、普通福祉類型以外で福祉に触れる授業は存在しなかったが、2006年度入学生より、特進コースと普通コースの総合進学類型において、社会福祉基礎の授業を選択できるようになった。また、医療先進国であるカナダに生徒を派遣する研修事業が2007年度より始まった。 制服と鞄と靴は森英恵のデザインで、女子のスカートは紺無地と赤茶系のチェックの2種類があり入学式や卒業式などの式典のときには紺無地を着用するようになっていた時期もあったが、現在では鞄と靴の指定は廃止され女子のスカートが赤茶系のチェックに統一された。 冬服は、女子が紺のブレザーに赤系チェックのスカートに赤い大きめのリボンであったが、現在はリボンの大きさは一般的なサイズになった。男子は黒のブレザーに灰色チェックのズボンに赤系のネクタイである。 夏服は、白地のチャック式のセーラーとグレー系のスカートであったが、現在は白いポロシャツにグレー地に赤いチェックのスカートになった。 長谷川雅子（陸上競技選手） 久保田和恵（陸上競技選手） 新井文子（陸上競技選手） 貞包紘子（ショートトラック選手） 脇本直人（元プロ野球選手） 三ツ間卓也（プロ野球選手） 長坂拳弥（プロ野球選手） 湯浅大（プロ野球選手） ^ 【甲子園】本日勝利を収めた「健大高崎」の校歌が印象的すぎると話題 / ネットの声「かっこよすぎて耳を疑った」「甲子園を“フェス”と呼びたい」ROCKETNEWS24 2014年8月13日 群馬県高等学校一覧 高崎健康福祉大学高崎高等学校公式サイト
拓殖大学紅陵高等学校

拓殖大学紅陵高等学校（たくしょくだいがくこうりょうこうとうがっこう）は千葉県木更津市にある私立の高等学校。略称は「拓大紅陵」、もしくは「紅陵」。設置者は学校法人紅陵学院。 「人生開拓」の教育理念のもと、益々多様化する社会と国際情勢の中で自らの人生は自らの手で拓き、どんな逆境にも耐えうる自主独立の精神を持って、21世紀に活躍する若者達に希望と目的をもたせ、「文武両道」を目指し大学進学、クラブ活動の振興充実を主たる教育目標としてかかげている。拓殖大学と冠しているが、本校の設置者は学校法人拓殖大学ではなく、同大学の系属校としての位置づけである。 近年は拓殖大学との連携を強めており、毎年推薦基準を満たした数十名が進学する。また校内の設備が非常に充実している。兄弟校として志学館中等部・高等部がある。 1978年（昭和53年） - 木更津紅陵高等学校として開校（男子校〉 1980年（昭和55年） - 拓殖大学紅陵高等学校に改称 1981年（昭和56年） - 共学化 学寮を完備。男子寮として「時習寮」、女子寮として「K・G Flat」がある。※志学館高等部と共用 硬式野球部は千葉県大会の決勝の常連である。 ボクシング部も全国大会に多数出場し、インターハイで5位に入る。女子部もあり、全日本女子選手権優勝者も輩出している。 名将小枝守監督のもと、2017年現在で千葉県代表として、春の大会に4回出場、夏の大会に5回出場。 「燃えろ紅陵」「チャンス紅陵」「メイプルパワー」など、オリジナルの応援演奏曲も多彩である。 1992年の夏の甲子園では、初戦から準決勝まで全て別の4投手が勝ち投手になるという長い甲子園の歴史の中でも史上初の快挙を達成した。この勝利投手4人の最多記録は2012年まで春夏を通じて破られていない。 選抜高等学校野球大会（春の大会）：4勝4敗 1984年 ベスト8（9-3智弁学園、10-2法政二、0-6PL学園） 1986年 2回戦敗退（8-0洲本、4-7新湊） 1996年 1回戦敗退（8-9東邦） 2004年 2回戦敗退（6-0一関一、4-6福岡工大城東） 全国高等学校野球選手権大会（夏の大会）：6勝5敗 1984年 2回戦(初戦)敗退（0-5鹿児島商工） 1986年 3回戦敗退（4-0岩国商、0-1東洋大姫路） 1988年 3回戦敗退（10-1松山商、3-4浜松商） 1992年 準優勝（4-3智弁和歌山、2-0佐世保実、2-1池田、5-4尽誠学園、0-1西日本短大付） 2002年 1回戦敗退（0-6智弁学園） 1989年（平成元年）に500人以上の欠番がある受験番号を割り振るなど志願者水増しして競争率を高く装っていたことが発覚し、千葉県からも聴取を受けた。 1995年（平成7年）に「体罰受けた」と民事裁判で訴えられ、体育館で異例の現場検証が行われたほか、私立高校としては異例となる千葉県の公文書公開条例に基づいて体罰報告書が部分開示された。そのため、千葉県が体罰などがないか指導方法について実態調査を行い、指導方法の改善を図ることになった。 2017年7月11日 - 知人の少女に売春を斡旋したとして、硬式野球部員だった17～18歳の少年3人（当時2年生、同年3月に自主退学）が売春防止法違反容疑で逮捕された。同年同月31日、東京地検は売春防止法違反（周旋）の疑いで元部員男性らを東京家裁に送致した。 小川博文 - 元プロ野球選手（オリックス・ブルーウェーブ-横浜ベイスターズ） 飯田哲也 - 元プロ野球選手（ヤクルトスワローズ-東北楽天ゴールデンイーグルス） 佐藤幸彦 - 元プロ野球選手（千葉ロッテマリーンズ） 高橋憲幸 - 元プロ野球選手（北海道日本ハムファイターズ） 和田孝志 - 元プロ野球選手（千葉ロッテマリーンズ） 鈴木秀範 - 元社会人野球選手、社会人野球指導者（新日鐵住金かずさマジック監督） 知野公昭 - 元プロ野球選手（横浜ベイスターズ） 小林敦司 - 元プロ野球選手（広島東洋カープ） 多田昌弘 - 元プロ野球選手 （広島東洋カープ） 立川隆史 - 元プロ野球選手（千葉ロッテマリーンズ-阪神タイガース）、元K-1ファイター（キックボクサー） 手嶌智 - 元プロ野球選手（千葉ロッテマリーンズ） 加藤貴之 - プロ野球選手（北海道日本ハムファイターズ） 大木貴将-プロ野球選手（千葉ロッテマリーンズ） 小松崎大地 - 競輪選手、元独立リーグ（徳島インディゴソックス）選手 成田美寿々 - プロゴルファー むぎわらしんたろう - 漫画家 竹原ピストル - ミュージシャン JR内房線木更津駅東口より日東交通バス「真舟団地行」。「紅陵高校下」下車徒歩1分 ^ a b “「紅陵学院」10周年祝う 木更津”. 千葉日報 (千葉日報社): p. 朝刊 13. (1988年5月13日)  ^ a b “新校舎落成お披露目 拓大紅陵高校創立25周年 盛大に記念式典”. 千葉日報 (千葉日報社): p. 朝刊 13. (2002年10月7日)  ^ “全国高校野球 拓大紅陵準優勝 果敢な戦いぶり最後まで 優勝は西日本短大付（福岡）”. 千葉日報 (千葉日報社): p. 朝刊 1，10-11，13，19. (1992年8月26日)  ^ “ウソだァ！！競争率9.94倍 拓大紅陵高 志願者水増し 欠番、500人以上も”. 読売新聞 (読売新聞社): p. 朝刊 24. (1989年2月10日)  ^ “志願者水増し認める 県の聴取に拓大紅陵高”. 読売新聞 (読売新聞社): p. 朝刊 26. (1989年2月11日)  ^ “「体罰受けた」と提訴 拓大紅陵に賠償請求 千葉の女性”. 毎日新聞 (毎日新聞社): p. 朝刊 19. (1995年3月31日)  ^ “異例の現場検証 拓大紅陵高、体罰民事裁判で 木更津市”. 毎日新聞 (毎日新聞社): p. 朝刊 22. (1995年8月30日)  ^ “千葉県が部分開示 拓大紅陵高の体罰報告書 私立では異例”. 毎日新聞 (毎日新聞社): p. 朝刊 26. (1995年9月9日)  ^ “停学処分は隔離室で「お務め」 千葉・拓大紅陵高 県が実態調査へ”. 毎日新聞 (毎日新聞社): p. 朝刊 23. (1995年12月25日)  ^ “停学処分中の生徒の髪を刈る 指導方法改善へ 拓大紅陵高”. 朝日新聞 (朝日新聞社): p. 朝刊 19. (1995年12月26日)  ^ 売春あっせん疑いの拓大紅陵元野球部員３人を家裁送致 サンケイスポーツ 2017年7月31日 拓殖大学 千葉県高等学校一覧 寮がある日本の中学校・高等学校の一覧 志学館中等部・高等部（兄弟校） 拓殖大学紅陵高等学校
阪南大学高等学校

阪南大学高等学校（はんなんだいがくこうとうがっこう）は、大阪府松原市河合二丁目にある私立高等学校。 学校法人阪南大学が運営している。略称は「阪南大高」。 高校は全日制の普通科を設置し、文理特進コースI類、文理特進コースII類、総合進学コースの各コースを設置している。文理特進は2年から文系、理系がある。 1939年に2年制の大鉄工学校として、藤井寺球場に設置された仮校舎で開校した。当時の校名の「大鉄」は、大阪鉄道株式会社の社長が学校建設を支援していたことに由来する。1939年7月には南河内郡天美村大字池内（現在の松原市天美）に移転した。1941年に5年制の大鉄工業学校に改組された。 学制改革により、1947年に新制の大鉄中学校を設置した（大鉄中学校は1953年に募集停止）。また1948年には大鉄高等学校として、普通科と商業科を設置した。新制高等学校への移行当初には工業系の学科は設置されなかったが、1952年に電気科、1953年に機械科が設置され、普通科・商業科・工業科を併設する総合制高等学校となっていた。 その後、普通科は1956年に一時廃止されたが、1964年に再び設置されている。1986年には普通科単独の高等学校へと移行し、現校名の阪南大学高等学校へと改称した。 長らく男子校だったが、2000年に男女共学化された。また2002年には現在地に移転している。現在の学校敷地は、高槻市に移転した大阪薬科大学の旧キャンパス跡地でもある。 野球部は選抜高等学校野球大会に5度（うち準優勝1回）、全国高等学校野球選手権大会に2度（うちベスト4が1回)出場しており、下記の通りプロ野球選手も多く輩出している。 1939年1月 - 大鉄工学校創立 1941年 3月 - 財団法人大鉄学院創立 4月 - 大鉄工業学校（5年制）開校 1947年 - 大鉄中学校開校 1948年4月 - 大鉄工業学校を大鉄高等学校に改称（改組）。全日制の商業科、普通科と定時制（学科不詳）を設置 1951年2月 - 財団法人大鉄学院を学校法人大鉄学園に改組 1953年 - 大鉄中学校募集停止 1965年4月 - 阪南大学開学 1982年 - 国英コース設置 1986年4月 - 阪南大学高等学校に改称 1994年 4月 - 学校法人名を学校法人阪南大学に改称 （月不明） - 文系コース設置 1998年 - 文理コース設置 2000年 - 国際コース（男女共学）設置 2001年 - 数英コース新設 2002年4月 - 松原市河合に移転。阪南大学高等学校中等部を新設 2003年 - 国英コースを男女共学化 2010年4月 - 総合コースと国際コースを統合し、総合進学コース（男女共学）を設置（これにより高等学校のすべてのコースが男女共学化） 2011年 4月 - 数英コース（男女共学）、国英コース（男女共学）を統合し、文理特進コースI類、同コースII類（男女共学）を設置 （月不明） - 阪南大学高等学校中等部の生徒募集停止を発表 2012年4月 - 阪南大学高等学校中等部の生徒募集を停止 2015年2月 - 23日付で阪南大学高等学校中等部を廃止（同日付で大阪府より廃止認可、同日付で文部科学省より寄付行為の変更が認可） 万田睦夫（元プロ野球選手） 木村俊一[要曖昧さ回避]（元プロ野球選手） 駒井鉄雄（元プロ野球選手） 小野坂清（元プロ野球選手） 土井正博（中退）（元プロ野球選手） 伊藤幸男（元プロ野球選手） 中井悦雄（元プロ野球選手） 福本豊（元プロ野球選手、野球解説者） 山田豊彦（元プロ野球選手） 高橋二三男（元プロ野球選手） 半田実（元プロ野球選手） 田中末一（元プロ野球選手） 奥田直也（元プロ野球選手） 岩木哲（元プロ野球選手） 山村善則（元プロ野球選手、福岡ソフトバンクホークスコーチ） 山村勝彦（元プロ野球選手） 山田勉（元プロ野球選手） 前田友行（元プロ野球選手） 岩本勉（元プロ野球選手、野球解説者） 髙木睦雄（元プロ野球選手） 前川恭兵（元プロ野球選手） 河田篤秀（プロサッカー選手） 石橋晴行（プロバスケットボール選手、滋賀レイクスターズ） 藤島桓夫（歌手、代表曲「月の法善寺横丁」など） Maho Udo（有働真帆、マドンナ (歌手)、テイラー・スウィフト、ジェイソン・デルーロ、シルク・ドゥ・ソレイユのダンサー） 三宅博（前衆議院議員（次世代の党）） 萬谷康平（元プロ野球選手） 近鉄南大阪線 高見ノ里駅下車徒歩約7分 大阪府高等学校一覧 阪南大学 ^ この他に建築科が設置された[1] 阪南大学高等学校
日本大学第三中学校・高等学校

日本大学第三中学校・高等学校（にほんだいがくだいさんちゅうがっこう・こうとうがっこう、英称：The Third Junior & Senior High School of Nihon University）は、東京都町田市図師町にある学校法人日本大学第三学園が設置する男女共学の私立中学校・高等学校で、日本大学の特別付属校である。「日大三中・三高」、「日大三」と略称される。 1891年（明治24年）4月に、高等商業学校への入学志望者を養成するため、同校校長矢野二郎のもとで宮松兼三郎教授によって東京市麹町区大手町1丁目1番地に高等商業学校予備門が開設される。 1893年（明治26年）4月に、中学校令に準拠して私立商工中学校が開校する。本校は東京高等商業学校と東京高等工業学校進学を目する高商予備門の系譜を引く旧制中学校で、毎年40から50名、多い年は70名以上の高商進学者を輩出 している。 1917年（大正6年）4月に、商工中学校発祥地の大手町界隈の環境変化にともない、東京市赤坂区中ノ町8番地の旧中ノ町小学校跡地へ移転して私立赤坂中学校と改称するも、のちに経営危機から日本大学の付属校になり日本大学へ経営が移管される。 1929年（昭和4年）に、旧制赤坂中学校が日本大学へ経営を移管して日本大学付属赤坂中学校として開校する。 1930年（昭和5年）10月に、日本大学第三中学校へ改称し、学校組織を刷新して日本大学本部から鎌田彦一を総務に配して経営再建に当らせる。のちに理事長と校長に就任する鎌田は、現在の日大三中・三高の基礎を築き、開校当初より硬式野球部の強化に努めて戦前以来全国レベルの力を保持する名門野球部の構築にも大きく貢献した。野球部は、高校野球全国大会（甲子園大会）で1971年春、2001年夏、2011年夏の3回優勝と、1962年春、1972年春、2010年春の3回準優勝、明治神宮野球大会で2010年に優勝、日本学生野球協会結成記念野球大会で1960年に優勝をそれぞれ記録している。 1976年（昭和51年）4月に、15万平方メートルの『丘の上のキャンパス』を町田市に築いて全面移転し、のちに中学と高校を共学化して高等学校に特別進学クラスとスポーツクラスを設置するなどして現在に至る。 本学の創立は旧制赤坂中学校が日本大学の付属校になる1929年10月だが、darkslateblueのスクールカラーは商工中学校並びに赤坂中学校のもので、第二応援歌は赤坂中学校の校歌で、それぞれが前身校の歴史を表している。 学校法人 日本大学第三学園 1891年（明治24年） - 高等商業学校予備門 開設（東京都千代田区大手町） 1893年（明治26年） - 私立商工中学校 開校 1917年（大正6年）　- 私立赤坂中学校と改称（東京都港区赤坂） 1929年（昭和4年）　- 日本大学付属赤坂中学校 開校 1930年（昭和5年）　- 日本大学第三中学校と改称 1930年（昭和5年）　- 日本大学第三商業学校（定時制）を併設開校 1944年（昭和19年） - 戦時統制により商業学校を工業学校に転換（翌年商業学校に復帰） 1946年（昭和21年） - 日本大学より財団分離して財団法人日本第三学園を設立 1947年（昭和22年） - 学制改革により新制中学校に移行 1948年（昭和23年） - 新制高等学校を併設開校（商業学校を吸収） 1951年（昭和26年） - 私立学校法に基づき学校法人日本大学第三学園に改組 1973年（昭和48年） - 日本大学が特別付属校に指定 1976年（昭和51年） - 東京都町田市『丘の上のキャンパス』に全面移転 1987年（昭和62年） - 高校を共学化 1991年（平成3年）　- 中学を共学化 1992年（平成4年）　- 高校にスポーツクラスを設置（1996年女子生徒の入学により、共学化） 1997年（平成9年）　- 高校に特別進学クラスを設置（2003年理数系国公立・難関私大、医科歯科系コースに変更） 公式HP 参照 「明・正・強」の建学の精神に徹し、質実剛健、明朗闊達、気品のある人格を養う。 学問を愛し、礼儀を尊び、社会と人生に対する深い理解と公正な判断力を養う。 自主独立の気風と志操を保ち、実行力に富む人材を養う。 環境の整理と美化に意を用い、清潔を重んじる気風を作り、あわせて健康な身体を養う。 特進クラス 普通クラス スポーツクラス 1年次より3クラス体制となっている。普通クラスは2年次から文科・理科コースに、3年次からⅠ類（日大進学希望）・Ⅱ類（他大学進学希望）に分かれる。 特進クラスは、2年次から文科・理科コースに分かれる。スポーツクラスは、スポーツ推薦で入学した野球部・柔道部・アメフト部の生徒のみとなっている。 男子：金ボタン5個の黒学ラン（標準型学生服）、中高共通で創立以来継続中 女子：森英恵デザインのブレザー、白ブラウスにリボン（中学校：えんじ色、高校＝紺縦縞） 例年、系列の日本大学には卒業生の約35～40％の生徒が進学している。 スクールバスの運行はしていない。最寄り駅は以下の3駅で、駅から遠いため、いずれの駅からも路線バスを利用することになる。 各駅からの所要時間は時間帯にもよるが、多摩センター駅からは約15分、淵野辺駅からは約13分、町田駅からは約20分。なお、急行・直行は登下校時のみ運行となっている。 横浜線・小田急小田原線『町田駅（町田バスセンター）』 15番のりばから、[町16]急行・日大三高行に乗車、終点で下車。 14番のりばから、[町27]小山田行に乗車、日大三高入口で下車、徒歩5分程度。 14番のりばから、[町31]多摩丘陵病院行に乗車、日大三高東で下車、徒歩9分程度。 14番のりばから、[町39]市立室内プール経由 野津田車庫行に乗車、日大三高入口で下車、徒歩5分程度。 14番のりばから、[町26]野津田車庫行に乗車、図師大橋下車、徒歩15分程度。 横浜線『淵野辺駅（北口）』 直行・日大三高行、小山田桜台経由日大三高行に乗車、終点で下車。 野津田車庫行・鶴川駅行・登戸行に乗車、図師大橋下車、徒歩15分程度。 京王相模原線・小田急多摩線・多摩都市モノレール『多摩センター駅』 11番のりばから急行・日大三高行、各停・日大三高行に乗車、終点で下車。 日本大学第三中学校・高等学校の人物一覧を参照。 ^ 現在の一橋大学に当たる。 ^ 現在の東京都千代田区大手町1丁目に当たる。 ^ 現在の東京工業大学に当たる。 ^ 参照 『校友会雑誌 第十九号』（大正6年12月30日発行） 私立赤坂中学校校友会 ^ 現在の東京都港区赤坂6丁目に当たる。 ^ 日本大学は合併としている。 ^ “日大三が優勝　１１―０で光星学院を破る” (日本語). asahi.com. https://vk.sportsbull.jp/koshien/93/news/OSK201108200021.html 2018年7月31日閲覧。  ^ 日大三高赤坂時代の硬式野球部練習場兼合宿所は調布市柴崎に在り、鎌田の功績と遺徳を偲び“鎌田球場”と俗称されていたが、現在は鹿島建設柴崎グラウンドである。 ^ 硬式野球部の公式戦のうち、甲子園大会決勝戦でのみ演奏される。 ^ 教育目標|公式ホームページ 東京都高等学校一覧 東京都中学校一覧 日本大学第三高等学校・日本大学第三中学校 公式ホームページ 日本大学第三高等学校 吹奏楽部OB/OG会 日大三高野球部小球史 日本大学
早鞆高等学校

早鞆高等学校（はやともこうとうがっこう）は、山口県下関市にある私立高等学校。県内の高等学校で最大の生徒数を有する。県外からの入学希望者も受け入れており、そのための寮も設置している。設置者は学校法人早鞆学園（理事長　古田圭一衆議院議員）。早鞆自動車学校を併設。元は、日本大学の指定校（制度廃止により、指定解除）。 普通科進学グローアップコース 普通科キャリア・アスリートコース 普通科ビューティーコース 自動車工学科 生活クリエイト科 衛生看護科 菁菁館（普通科特別進学コース第I類，普通科特別進学コース第II類） 1900年4月 - 阿部ヤス、家塾を興す。 1912年4月 - 下関阿部裁縫女学校を創設。 1924年3月 - 下関阿部高等技芸女学校と改称。 1946年4月 - 早鞆高等女学校と改称。 1948年4月 - 現校名に変更。 1964年4月 - 商業科設置。 1965年1月 - 日本大学指定校（同学において準附属校に準ずる取扱の学校）となる。 1968年4月 - 男子部工業科、女子部衛生看護科設置。 1970年4月 - 廃校となった山口龍谷高等学校の生徒を受け入れ。 1976年3月 - 日本大学指定校取扱解除。 1992年4月 - 特別進学部を創設（以後共学化が進む）。 1999年4月 - 特別進学部を菁菁館に名称変更。 2000年4月 - 進学コース男女共学となる。家政科を生活クリエイト科に名称変更。 2001年4月 - 工業科男女共学となる。商業科を総合ビジネス科に名称変更。 2002年4月 - 生活クリエイト科・総合ビジネス科・衛生看護科男女共学となる。 2006年4月 - 建築科募集停止となる。 2007年4月 - 総合ビジネス科募集停止となる。 2013年4月 - 学科・コースを再編し、菁菁館普通科特別進学コース第I類、菁菁館普通科特別進学コース第II類、普通科進学グローアップコース、普通科キャリア・アスリートコース、自動車工学科、生活クリエイト科、衛生看護科の全7学科・コースとなる。 2017年4月 - 普通科ビューティーコース設置。 4月 - 入学式 5月 - 阿蘇集団宿泊研修（菁菁館以外の1年のみ） 7月 - クラスマッチ・芸術鑑賞・野球応援・学習合宿（菁菁館のみ） 8月 - インターンシップ・第１回オープンキャンパス 9月 - 体育記録会・吹奏楽部定期演奏会 10月 - 修学旅行（韓国）・戴帽式・第２回オープンキャンパス 11月 - 文化祭・ファッションショー 12月 - 針供養・修学旅行（オーストラリア） 2月 - 修学旅行（北海道） 3月 - 卒業式 山本譲二（歌手） 剛州（俳優・タレント） 亀井進（元プロ野球選手） 古田忠士（元プロ野球選手） 中村正義（元プロ野球選手） 坂本義雄（元プロ野球選手） 高木真一（元プロ野球選手） 大河原栄（元プロ野球選手） 玉峰伸典（元プロ野球選手） 金無英（元プロ野球選手） 原沢久喜（柔道選手） 中村敦（KATZE、中退） 全教室に冷暖房が設置されている。 2004年入学生より制服を変更。 2007年4月に入学した1年生から菁菁館は8時間授業の日があり。 2007年4月に入学した1年生から2012年4月に入学した1年生まで普通科進学コースが土曜日も授業あり。 2007年4月に元プロ野球選手の大越基が保健体育科の教員に就任。 同窓会総会を毎年11月の第3日曜日に開催。 2013年入学生より制服を変更。 2013年より全学年45分授業となる。 2018年より全学年50分授業となる。 部活動は運動部・文化部合わせて約30の部活動・同好会がある。 部活動特待生制度が有り 運動部では柔道部・卓球部・バスケットボール部・陸上部などが主に取っている。 文化部では吹奏楽部などが主に取っている。 運動部 野球部（男）／元1Aサリナス・元ダイエー（現ソフトバンク）選手の大越基が2007年より保健体育の教師として赴任。2009年に日本学生野球協会より高校指導者の認定を受け、野球部副部長に就いた。同年秋には監督に就任。甲子園には春夏通算4回出場し（春1回、夏3回）、1964年夏の大会では準優勝をはたす。なお同高OBの歌手・山本譲二は1967年夏の大会において代打出場、安打で出塁を果たした。 サッカー部（男） バスケットボール部（男・女） 陸上部（男・女） 卓球部（男・女） 硬式テニス部（男・女） ソフトテニス部（男・女） 弓道部 柔道部 ダンス部 文化部 吹奏楽部 平家太鼓部 食物部 書道部 美術部 イラスト部 パソコン部 図書部 洋裁・手芸部 写真部 茶道部 文芸部 園芸部 sクラブ essクラブ 同好会 自動車同好会 バレーボール同好会 応援団 山口県高等学校一覧 日本の工業高等学校一覧 日本の家庭に関する学科設置高等学校一覧 日本の看護に関する学科設置高等学校一覧 寮がある日本の中学校・高等学校の一覧
フアン・セバスティアン・エルカーノ

フアン・セバスティアン・エルカーノ（Juan Sebastián Elcano、1476年 - 1526年8月4日）はスペイン王国に仕えたスペインの探検家（バスク人）である。スペインのバスク地方・ギプスコア地域、ゲタリア出身。 フェルディナンド・マゼランの船団の指揮を引き継ぎ、1522年に史上初となる世界周航を達成した。姓はデル・カーノ（del Cano）とする場合や、エルカーノ（Elkano）と綴られる場合がある。複合名の後半部分のセバスティアンは日本では通例「セバスチャン」と表記される。 商船主だったフアンはスペインの法を犯したがために自身の船をジェノヴァの銀行に差し押さえられ、スペインのカルロス1世に恩赦を求めた。この際スペインが出した航海士としてマゼランの航海への協力すべしという条件を受け入れ1519年、マゼランの大遠征に加わることとなった。 航海途中、フアンはマゼランに対する乗員の反乱に参加したが鎮圧されて後にマゼランに許され船団を構成した5隻の内の1隻であるコンセプシオン号の船長を任された。 1521年4月27日、フィリピンのマクタン島における現地住民との戦いでマゼランが死亡すると（この時点ですでに船団からはサンチアゴ号とサン・アントニオ号の2隻が失われコンセプシオン号を含め3隻にまで減っていた。）艦隊はその後様々指揮官が入れ替わり、ほどなく損傷が激しかったコンセプシオン号もセブ島で焼き捨てられ船団はビクトリア号とトリニダード号の2隻のみとなり、1521年末にはトリニダード号も航行不能となり、この時点でビクトリア号の船長となっていたフアンが残りの航海を指揮することとなった。 1522年3月18日、フアンはインド洋南部の海域を航行中、後にアムステルダム島と呼ばれることになる島を発見したが命名しなかった。 同年9月6日、フアンはスペインのサンルカール・デ・バラメーダに帰還し世界一周を果たした。出航時点で265名いた乗員は帰還時にはエルカーノを含め18名にまで減っていた（この他に途中から乗り込んだ4名のアジア人が含まれる）。航海の途中で立ち寄ったモルッカ諸島より持ち帰った香辛料により乗員たちはそれぞれ富を得、フアンに対してはこの航海における功績により地球の図に「Primus circumdedisti me（ラテン語で“我を一周せし最初の者”の意）」という文字を配した紋章と生涯にわたる多額の年金がカルロス1世より与えられた。 スペイン国王がフアンに与えたこの称号について、船団にとってはスペインに帰還した時点がたしかに地球一周を達成した瞬間である。 この、確実な記録のある初の世界周航者は、マゼラン艦隊の生き残りであるセバスティアン・デ・エルカーノやアントニオ・ピガフェッタら18人である。単独の航海としての世界一周、つまり「世界周航」は、マゼラン艦隊の生き残りであるフアン・セバスティアン・エルカーノと同航者の、計18人が世界最初である。 1525年、フアンはガルシア・ホフレ・デ・ロアイサによる7隻からなる船団のメンバーとなり船長として香料諸島へと向かった。この航海において2度目となる世界一周を試みたがフアン、ロアイサともに壊血病と栄養失調により太平洋上で死去した。 エルカーノら生還した18人は以下の通りである。彼らが帰還したサンルーカル・デ・バラメーダには、帰還者を記したレリーフがある。 なお、マゼラン艦隊全体では、マゼラン死後エルカーノと別れトリニダード号（スペイン語版、英語版）にてパナマ地峡ダリエンを目指していた一行が途中で断念。モルッカ諸島テルナテ島にあるポルトガル要塞に救助同然に拿捕され、その内、船長のゴンサーロ・ゴメス・デ・エスピノザと水夫のヒネス・デ・マフラが拘束され、インド経由で1526年にポルトガルに送致。自力ではないにせよ、エルカーノの帰還から4年あまり後に世界一周を達成している。 伝記作家ツヴァイクによれば「地球を一周した最初の人物」となったのは、マゼランの奴隷でこの航海において通訳として加わっていたマライ人のエンリケとしている。ツヴァイクはエンリケが「（出身地である）マレー語圏を西まわりで出発し、再びマレー語圏に西まわりで到着した」事をもって「世界一周」としている。 ^ スペインに移ったポルトガル人とされる ^ 合田昌史 (2006). 『マゼラン 世界分割を体現した航海者』. 京都大学学術出版会. ISBN 4-87698-670-3 アントニオ・ピガフェッタ
アルバル・ヌニェス・カベサ・デ・バカ

アルバル・ヌニェス・カベサ・デ・バカ（Álvar Núñez Cabeza de Vaca, およそ1490年 - およそ1559年）は、初期の新世界のスペイン人探検家であり、最初の人類学的著者として記憶されている。彼の名前は、16世紀の記録では“Aluar Nuñez Cabeça de Vaca”と記されているので、「カベツァ」と発音されていたことが推測できる。 カベサ・デ・バカは、「牛の頭」を意味する。この姓名は13世紀に、彼の祖先が牛の頭を残して、山脈を通り抜ける秘密の道を示すことで、ムーア人を攻撃するキリスト教徒の軍を助けたことにより、彼の家族に与えられたものである。カベサ・デ・バカの難破から始まる北アメリカの放浪に関する物語のプロローグで、彼は王に仕えた先祖に言及していて、彼が軍を指揮できなくなったことを理由に、自身の功績が偉大でないと痛恨の念を示している。 ナルバエス遠征隊の出納官として、つまり一等航海士であったカベサ･デ･バカ、そして他の80名は、600人の遠征隊の生存者であった。4名は、メキシコ湾岸の北方の様々なネイティブアメリカン部族の奴隷となったが、後に脱走し最終的にはメキシコシティに到着した。 ほとんどこの小集団で旅をしながら、カベサ・デ・バカは現在のアメリカ合衆国のテキサス州、ニューメキシコ州、アリゾナ州を、ルイジアナ州の海岸からメキシコのシナロア州まで、絶望的な貧困と時には奴隷のような条件で生きながらえながら、おおよそ6年以上の月日をかけて、徒歩で探険した。旅の間、彼は先住民たちへの親愛の情を増した。先住民の間では、彼は奴隷として生き、部族から部族へと手渡された。彼は最終的には交易者となり、奴隷の状態からの自由を許され、部族の間を旅することができた。結局、ニュースペインの植民地化された領域に戻り、現在のクリアカン付近で仲間のスペイン人の集団と出会い、彼はメキシコシティに行って1537年ヨーロッパに帰還した。カベサ・デ・バカは皇帝カール5世のために自分の体験について書いた。それは後の1542年に「La Relación(報告)」という書名で出版された。カベサ・デ・バカは、フロリダの総督としてパンフィロ・デ・ナルバエス（彼の愚かさによって多くの隊員が死んだ）を継ぐことを望み、そこに戻ってきたが、カール5世はすでにエルナンド・デ・ソトに次の遠征隊を率いるよう任命していた。カベサ・デ・バカはその2番目の遠征隊と旅をすることを辞退した。 その代わりに1540年、ラプラタ川（現在のパラグアイ、アルゼンチンとその周辺地域）の総督に任命された。北アメリカでそうであったように、彼は飛び抜けて感性豊かで、先住民に対して慈悲の心に富んでいた。彼はイグアスの滝をその目で見た最初のヨーロッパ人であった。彼に対する政治的陰謀によって、彼はアスンシオンで逮捕され、1545年頃、鎖につながれてスペインに帰還した。彼は最終的には潔白を証明され、南アメリカの広範囲におよぶレポートを書き、それは彼の初期の「La Relación(報告)」と合わせて、「Comentarios (注釈書)」という名の題名で出版された。
アレハンドロ・サエス

アレハンドロ・サエス（Alejandro Saez、1987年2月7日 - ）は、チリのプロレスラー。 2004年にチリのXNLにおいて、エクストラ・ラージのリングネームでパーフェクト・バンディを相手にデビュー。 2013年2月、南米各地で開催された南米プロレストーナメント「TORNEO LATINO AMERICANO DE LUCHA LIBRE」に出場するが、1回戦で森嶋猛にピンフォール負けを喫した。 2014年1月にプロレスリング・ノアへ留学生として初来日。約3か月間日本に滞在し、道場に住み込んで日本人選手とともにトレーニングや雑務を行った。 帰国後は、所属していたチリのXNLでの活動を中心にしつつ、メキシコ、アメリカでも活動した。また、リングネームもアレハンドロ・サエスへ改称。 2016年、米国のWWEに参戦してクルーザー・ウェイト・クラシックに登場。 11月、2度目の来日を果たし、グローバル・リーグ戦へ出場。Bブロックにエントリーされ、3勝4敗の勝ち点6で8選手中7位に終わった。 12月2日に鈴木軍を離脱し、12月3日に鈴木みのるとの遺恨対決を制した杉浦貴が、1人でノアで反体制として闘っていく旨を示した。これを受けて、アレハンドロ・サエスがいち早く反応し、杉浦との共闘を内田雅之へ申し出る。これにより、12月シリーズで杉浦とのタッグを多く組むこととなり、杉浦とタッグを組んだ試合は全て勝利となった。 2017年1月も引き続きノアへ参戦し、杉浦とのタッグも継続していたが、家族の緊急事態が発生したために急遽帰国することとなった。 ムーンサルト・プレス シューティングスター・プレス スパイラル・タップ パワーボム XNL世界王座 LWAタッグ王座 X-LAWジュニアヘビー級王座 ^ a b c d e f g h グローバル・リーグ戦2016参戦、アレハンドロ・サエス選手プロフィール｜プロレスリング・ノア公式サイト2017年1月閲覧 ^ 「グローバル・リーグ戦2016」優勝は鈴木みのる！【全日程終了】｜プロレスリング・ノア公式サイト2017年1月閲覧 ^ 「俺がベルトを光り輝かせて、ノアのマットを俺が盛り上げます(中嶋)」12.5、中嶋、潮崎、谷口、小峠選手記者会見の模様｜プロレスリング・ノア公式サイト2017年1月閲覧 ^ 試合結果｜プロレスリング・ノア公式サイト2017年1月閲覧 ^ アレハンドロ・サエス選手 欠場のご報告｜プロレスリング・ノア公式サイト2017年1月閲覧
本城匠

本城 匠（ほんじょう たくみ、1992年3月6日 - ）は、日本の元プロレスラー。 2009年3月、東京都立篠崎高等学校卒業後、9月にアニマル浜口トレーニングジムに入門し、3年間トレーニングを積む。 2013年10月12日、新木場1stRINGにて行われた新日本プロレス主催の公開オーディションに参加。テストメニューは全て熟せなかったものの、審査の結果合格を果たした。 2014年12月に同団体に入寮し、1年以上の練習生期間を経て、2016年2月25日、新宿FACEにて開催されたLION'S GATE PROJECT1の舞台で、プロレスリング・ノア所属のマイバッハ谷口を相手にデビュー。試合は逆エビ固めでギブアップ負けを喫した。 3月26日、出場予定だった静岡大会を練習中の怪我を理由に欠場。そのまま復帰する事無く、2016年11月に新日本プロレス公式サイトの選手プロフィール欄から削除された。この事実から新日本プロレスを退団した可能性が濃厚であるが、新日本サイドからの公式アナウンスは無い。[独自研究?] また、これ以降本城のプロレスラーとしての活動は確認されていない。[独自研究?] ^ a b c d “選手名鑑”. 新日本プロレス公式サイト. 2016年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年4月13日閲覧。 ^ a b c d “2.25新宿『LION’S GATE』全カード決定！ 永田vs北宮、ジュースvs中嶋、デビッドvs石森、ジェイvs小川、金光＆川人vs熊野＆清宮！本城匠がデビュー！”. 新日本プロレス公式サイト. 2016年2月1日閲覧。 ^ “公開入門オーディションで2名が合格！ 野毛道場とブシロードクラブへ所属！”. 新日本プロレス公式サイト. 2013年10月12日閲覧。 ^ “LION’S GATE PROJECT1 – 東京・新宿ＦＡＣＥ – 第1試合”. 新日本プロレス公式サイト. 2016年2月25日閲覧。 ^ “本城匠デビュー戦完敗に涙「死ぬまで練習する」”. 日刊スポーツ (2016年2月26日). 2016年2月26日閲覧。 ^ “Road to INVASION ATTACK 2016 – 静岡・ふじさんめっせ – 第1試合”. 新日本プロレス公式サイト. 2017年11月27日閲覧。
Mentallo

Mentallo（メンタロ、1979年9月25日 - ）は、カナダ出身の覆面レスラー。 1997年にレスラーデビューを果たす。 2002年3月、カナダの団体PCWを主戦場に移し、ケニー・オメガとの勝負が話題となる。 その後、PCWヘビー級王座、PCWタッグ王座、PCWジュニアヘビー級王座、GDW王座など、数々のタイトルを獲得する。 長年に渡り所属していたPCWを離れる、各団体に参戦。ブライアン・ダニエルソンからも勝利する。 2010年3月、「SMASH」に参戦。ワールドトライアウトマッチにてTAJIRIと対戦。 好ファイトが評価されトライアウトに合格。以来SMASHにレギュラー参戦していた。一方でRayとのミックスタッグでアイスリボンにも参戦した。 ノーザンライト・ボム ノーザンライト・スープレックス TTD PCWヘビー級王座 PCWタッグ王座 PCWジュニアヘビー級王座 GDW王座
メラニー・クルーズ

メラニー・クルーズ（Melanie Cruise、女性、1987年1月7日 - ）は、アメリカ合衆国のプロレスラーである。イリノイ州シカゴ出身。 2008年4月26日、女子団体であるPOWWにてデビュー。 SHIMMER Volume 21のスパークルにてチェリーボムとシングルで対戦。Volume 23にて初テーピングを果たすが、Daffneyに敗れる。アニー・ソーシャル、ウェズナー・ビュージックと「ソーシャル・クラブ」を結成。 2011年よりSWEにも参戦。 2014年、プロレスリングWAVEに初来日。来日初戦は華名とシングルで対戦も、腕ひしぎ十字固めにギブアップ。タッグトーナメント「DUAL SHOCK WAVE 2014」に春日萌花と組んでエントリー。 The Cruise Control Backbreaker Corner foot choke Snap suplex Swinging side slam RPW女子王座 ^ a b c HAPPY ANNIVERSARY WAVE ～Seven～ プロレスリングWAVE 2014年9月9日閲覧 ^ a b c d e f “Melanie Cruise Profile” (英語). Online World of Wrestling. 2014年9月9日閲覧。 ^ “SHIMMER Volume 21 & 22 Results” (英語). RottNKorpse (2010年10月3日). 2009年9月21日閲覧。 ^ HAPPY ANNIVERSARY WAVE ～Seven～ プロレスリングWAVE 2014年9月9日閲覧 ^ Sunday WAVE vol.21 プロレスリングWAVE 2014年9月8日閲覧 プロレスラー一覧 メラニー・クルーズ - Facebook メラニー・クルーズ (@melaniecruise77) - Twitter
ホームレス・ジミー

ホームレス・ジミー(Homeless Jimmy)は、アメリカ合衆国の南西部〜中西部〜深南部に掛けての地域でインディ団体を転戦しているプロレスラーである。 エクストリーム・プロレスリング(XPW)やシン・シティー・チャンピオンシップ・レスリング(SCCW)、コンバット・ゾーン・レスリング(CZW)などのいわゆるインディ団体をその主な活動の場としてきた。 2000年には日本の地を踏み、10月12日―FMWのマットを舞台に、スプリームとタッグを組んだうえで、福岡の地にてWEWハードコアタッグ王座を獲得。 2002年にあっては、この年に始まったCZWの『デスマッチの祭典』―トーナメント・オブ・デス選手権へと出場し、1回戦目でニック・モンドを相手に敗退。 12月にはインディペンデント・レスリング・レボリューションという団体のマットに現われ、デス・ディーラーという選手と組んでミスター・インサニティー∽ディレンジド組を破っている。 2005年にはSCCWのマットを舞台にトビー・クラインとデスマッチを行い、2008年にあっては、5月にXPWのマットを舞台にカーン・クッションというレスラーとタッグを組んだうえで、テリー・ファンクをレフェリーとしてレイヴェン∽ジョニー・ウェッブ組と一戦を交え、そして敗れ去った。 ^ a b c オンライン・ワールド・オブ・レスリング：ホームレス・ジミー （英語） ^ 過去の参戦選手 （英語） コンバット・ゾーン・レスリング ^ WEWハードコアタッグ王座の通史 （英語） ^ オンライン・ワールド・オブ・レスリング：ザンディグズ・トーナメント・オブ・デス （英語） ^ オンライン・ワールド・オブ・レスリング：インディープロレス：2002年12月 （英語）
大森北斗

大森 北斗（おおもり　ほくと、1995年6月28日 - ）は、日本の男性プロレスラー。北海道江別市出身。全日本プロレス所属。 2018年5月1日、全日本プロレス入門。 11月17日、地元・北海道の札幌大会で岡田佑介とのシングル戦でデビュー。8分45秒、逆エビ固めで敗北。 全日本プロレス公式サイト 選手名鑑 大森北斗 (@HokutoAJPW) - Twitter ^ 11月17日（土）北海道大会結果｜全日本プロレス2018年11月17日閲覧 プロレスラー一覧
セクシー・スター

セクシー・スター（Sexy Star）ことドゥルセ・マリア・ガルシア・リバス（Dulce Maria Garcia Rivas、1982年9月20日 - ）は、メキシコ・ヌエボ・レオン州モンテレイ出身の女子プロレスラー。 プロレス入り前はボクシングやムエタイなどで活躍。 2006年8月29日、FILLにおいてリングネーム「ドゥルセ・ポリー」でプロデビュー。FILLではHumberto Garza Jr.とのタッグでミックスタッグ王座、さらに12月にはFILL女子王座獲得。 2007年からはAAAに参戦。覆面レスラー「セクシー・スター」を名乗り、2009年にはレイナ・デ・レイナス王座を獲得するなど活躍を見せる。 2010年、「SEXY STAR JAPAN TOUR2010」と銘打ち、初来日が決定。11月27日のスーパーFMWを皮切りに、30日まで各団体に参戦する。 2012年11月27日にAAAとプロレスリングWAVEが合同で開催する「レイナ・デ・レイナス2012」出場のため2年ぶり来日。優勝を果たす。 また、メキシコで知り合ったプロボクサー、亀田和毅の試合でエスコートすることも発表された。 FILLミックスタッグ王座 FILL女子王座 AAAレイナ・デ・レイナス王座 スインギング・フィッシャーマンバスター ^ １１月７日更新ニュース - RINGSTARS 2010年11月7日 ^ “The Virgin Mary～Reina de Reinas 2012”. 2012年11月27日閲覧。 ^ “亀田美女軍団で女子ＢＯＸ殴り込みや”. デイリースポーツ. (2012年11月27日). http://www.daily.co.jp/ring/2012/11/27/0005557030.shtml  プロレスラー一覧