マイルチャンピオンシップ南部杯

マイルチャンピオンシップ南部杯（マイルチャンピオンシップなんぶはい）は、岩手県競馬組合が盛岡競馬場で施行する地方競馬の重賞競走（JpnI、ダートグレード競走）である。例年は農林水産大臣が賞を提供、またRoad to JBCに指定されているため、正式名称が「農林水産大臣賞典 Road to JBC マイルチャンピオンシップ南部杯」と表記される。 通称：南部杯。また中央競馬でのマイルチャンピオンシップと区別するためマイルCS南部杯、マイル南部杯、MCS南部杯と表記される事がある。 競走名は江戸時代に盛岡藩を治めていた南部氏に由来し45代当主・南部利昭の許可の下、名付けられた。表彰式には毎年南部家当主が出席し、南部杯を授与している。 副賞は、南部杯、日本中央競馬会理事長賞、日本馬主協会連合会長奨励賞、日本地方競馬馬主振興協会会長賞、地方競馬全国協会理事長賞、全国公営競馬主催者協議会会長賞、岩手県知事賞、岩手県馬主会会長賞（2018年）。 岩手県競馬組合創立25周年を記念し、1988年に北日本マイルチャンピオンシップ南部杯として創設された競走、第1回は水沢競馬場のダート1600mで施行された。創設当初は北日本地区（道営、東北、北関東）交流競走で、地方競馬の北日本地区のマイル最強馬決定戦の位置付けとされた。 1995年に中央・地方全国指定交流競走に指定されたと同時に現在のマイルチャンピオンシップ南部杯に改名、北日本地区以外の地方所属馬及び中央競馬所属馬も出走可能になった。1996年には開催場を現在の盛岡競馬場に変更、1997年には前年から施行されたダートグレード競走のGI（統一GI）に格付けされ、日本の秋のダートのマイル最強馬決定戦として定着していった。 2002年からはJBC競走へのトライアル「Road to JBC」に指定されており、本競走の優勝馬にはジャパンブリーディングファームズカップ2競走（JBCクラシック・JBCスプリント）への優先出走権（出走できるのはどちらか一方の競走）が与えられる｡Road to JBCに指定された競走では南部杯が唯一のGI競走だが、地方・中央双方を見てもGI競走のトライアルがGIに格付けされているのは南部杯だけである。 発走時のファンファーレは岩手競馬のJpnI用のファンファーレが使用されている。2007年に岩手競馬のファンファーレはJpnI用を含め全てが新しい物に切り替わったが、JpnI用のファンファーレは2009年から従来の物に戻されている。また、2015年から2年間は盛岡市の市民吹奏楽団 「グーテン・ライエ吹奏楽団」による生演奏が行われていた。 出走条件 サラブレッド系3歳以上。フルゲートは16頭で、出走枠は中央競馬所属馬7頭、岩手所属馬4頭、岩手以外の地方競馬所属馬5頭と定められている。 負担重量 定量、3歳55kg、4歳以上57kg、牝馬2kg減。 賞金等 1着4,500万円、2着1,035万円、3着585万円、4着405万円、5着225万円、着外手当は6着67万5000円、7着45万円、8着以下22万5000円。 優先出走権付与 優勝馬にJBCクラシックとJBCスプリントの優先出走権が付与される。 以下の競走の優勝馬には本競走の優先出走権が付与されている。 中央競馬・地方競馬全国指定交流競走に指定された1995年以降 1988年 - 3歳以上の競走馬による北日本地区交流競走「北日本マイルチャンピオンシップ南部杯」として創設。水沢競馬場のダート1600mで施行。 1995年 中央・地方全国交流競走に指定。 名称を「マイルチャンピオンシップ南部杯」に変更。 開催日が体育の日に固定される（祝日改正法適用前で日曜日にあたった1999年を除く）。 1996年 - 施行場を盛岡競馬場に変更。 1997年 - ダート競走格付け委員会にGI（統一GI）に格付けされる。 2002年 - Road to JBCに指定される。 2007年 - 国際セリ名簿基準委員会（ICSC）の勧告に伴い、統一グレード表記をJpnIに変更。 2011年 本年のみJRAが主催し、東京競馬場のダート1600mで「農林水産省賞典 マイルチャンピオンシップ南部杯」の名称で施行、売上の一部を支援金として岩手県競馬組合に拠出。このため、岩手県馬主会会長賞の寄贈を行わなかった。 本年のみ、出走枠を地方競馬所属馬は5頭（うち岩手所属馬2頭まで）、フルゲート16頭までに変更。 2012年 - 施行場を盛岡競馬場に戻す。 2016年 - 中央競馬所属馬の出走枠が1頭増えて7頭に、あわせてフルゲートが1頭増えて16頭となる。 2018年 - 禁止薬物問題発生を受け農林水産大臣賞を返上したため、レース名称は「マイルチャンピオンシップ南部杯」となる。 コース種別を記載していない距離は、ダートコースを表す。 2011年はこの年に発生した東日本大震災の影響により、東京競馬場にて施行された。岩手県競馬自体は5月より盛岡競馬場での開催を再開しダートグレード競走も施行されていたが競馬関連の施設が大きな被害を受けるなどして開催日数の減少による経営環境の厳しさなどからJRAに要請を行い、本競走は盛岡競馬場と姉妹提携を結んでいる東京競馬場にてJRA主催により施行されることとなった。 JRAは当初開催予定のなかった10月10日を「岩手競馬を支援する日」と題して東京競馬場開催を追加し（震災で中止となった3月13日の阪神競馬の事実上代替開催）、岩手競馬所属で活躍した競走馬の名前（トーホウエンペラー、メイセイオペラ）を冠した競走も行われた。当競走のスタート前のファンファーレは、例年通り盛岡競馬場で使用されている曲を使用した。また日曜日以外の競走で初めてWIN5が実施され、南部杯を含めた第8競走から第12競走が対象となった。 この年の入場人員は5万9475人で同年のフェブラリーステークスを上回ったほか、売り上げは70億2941万6200円で前年の本競走の約14倍を記録した。 ^ 日本中央競馬会（JRA）主催となった2011年度は「農林水産省賞典」と表記。2018年については、同年に2度にわたって禁止薬物陽性馬が発生した不祥事に伴い、農林水産省に対し桐花賞とともに「農林水産大臣賞典」の本年度の取り消し申請を行った（賞金は変動なし。大臣賞典の冠消える　岩手競馬、重賞の南部杯と桐花賞 - 岩手日報 2018年9月28日）ため、レース名に「農林水産大臣賞典」はつかない ^ a b c d e f “注目レースピックアップ”. 岩手競馬オフィシャルページ. 2018年10月6日閲覧。 ^ “盛岡競馬出走馬一覧表平成３０年度第８回盛岡競馬第６日１０月８日（祝月） (PDF)”. 名古屋けいばオフィシャルサイト. 2018年10月6日閲覧。 ^ 岩手競馬のJpnI競走は現在のところ南部杯のみのため、JBC競走が盛岡で開催されない限り実質的に専用のファンファーレとなっている ^ “平成30年度 第8回盛岡競馬改定番組【C2級後半追加】”. 岩手競馬 公式WEBSITE. 2018年10月6日閲覧。 ^ “2010年（1〜12月）ダートグレード競走一覧”. KEIBA.GO.JP (2010年3月8日). 2012年8月6日閲覧。 ^ “2012年（1〜12月）ダートグレード競走一覧”. KEIBA.GO.JP (2012年3月6日). 2012年8月6日閲覧。 ^ “2016シーズン 岩手競馬の競走体系”. 岩手競馬 公式WEBSITE. 2016年10月8日閲覧。 ^ “「マイルチャンピオンシップ南部杯（JpnI）」の日本中央競馬会主催による東京競馬場での施行について”. 岩手県競馬組合 (2011年6月29日). 2011年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月14日閲覧。 ^ “【レースハイライト】第24回 マイルチャンピオンシップ南部杯JpnI”. web Furlong. 2014年2月14日閲覧。 ^ “【MCS南部杯】売り上げ前年比14倍”. サンケイスポーツ (2011年10月11日). 2011年10月11日閲覧。 マイルチャンピオンシップ南部杯 歴代優勝馬（第24回を除く） - 地方競馬全国協会 第24回マイルチャンピオンシップ南部杯 成績 - 日本中央競馬会 第1回 - 第24回 馬主欄の出典 傾向と対策 - 岩手競馬 - 勝ちそーチャンネル、2014年9月20日閲覧 JBISサーチ 1988年、1989年、1990年、1991年、1992年、1993年、1994年、1995年、1996年、1997年、1998年、1999年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年、2005年、2006年、2007年、2008年、2009年、2010年、2011年、2012年、2013年、2014年、2015年、2016年、2017年 東京盃 日本テレビ盃 エルムステークス 武蔵野ステークス シリウスステークス 青藍賞 かしわ記念 JRA公式サイト「今週の注目レース」から（2011年版）