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デシケーター

デシケーター(desiccator)とは、湿気を嫌う物を乾燥状態において保管するために用いる容器。防湿庫、デシケータとも呼ばれる。 また、真空ポンプと組み合わせ、型取り用シリコーンゴムや湯となる合成樹脂の脱泡にも用いられる。 画像にあるドーム状の構造をしたものは、一般に以下のような構造をもつ。 フタ ドーム上のフタと、開け閉め用の突起をもつ。減圧やガス置換を行うものではガス流入制御用のコックをもつ（一部、本体側にコックを持つものもある）。本体との接合部はスリガラスか、Oリングをセットする溝となっている。スリガラスの場合には密閉のためグリースなどを塗布することがある。 本体 くびれをもった容器で、くびれ部分に中フタを載せる。中フタには乾燥物を載せ、中フタより下のスペースには各種の乾燥剤を入れる。フタとの接合部はスリガラスか、Oリングをセットする溝となっている。 実験用のドーム型のものはガラス製が一般的である。簡易的なものにはポリカーボネート製のものなどもある。 レンズ製品の防湿に用いられる簡易的なものは、ポリプロピレン製で接合部の密封にOリングなどが用いられる。 デシケーターの主な用途は以下のとおりである。 除湿・乾燥を目的とする場合。外気と遮断し、乾燥状態を維持したい場合に用いる。乾燥剤はシリカゲルが一般的である（吸湿したものを加熱処理することにより再生利用が可能）が、更に高度な乾燥を必要とする場合、塩化カルシウム・濃硫酸・五酸化二リン・ソーダ石灰なども使う。各乾燥剤の適用範囲については乾燥の項目を参照。乾燥力は乾燥剤の吸着や化学変化を利用するため、負荷量はさほど大きくない。極端に湿った試料はあらかじめ通風乾燥などを行ったのち、デシケーター内で乾燥させる。 潮解性を示す試料などを保管する場合 カビなどの繁殖を抑えたい場合 乾燥減量、強熱残分試験などの容器、試料を恒温にする場合 加湿・恒湿を目的とする場合。 一定の湿度を保つ性質を持つ加湿剤を入れることで、器内の湿度を一定にする。結晶水をもつ化合物の他、水分平衡を求められる試料などの場合に用いる。 写真レンズなどの光学製品は、カビが生える事による性能劣化が顕著であるため、デシケーターでの保管が原則となる。少量の場合には、食品用密閉容器などに写真用品店で売られている防カビ用除湿剤などを入れて保管するが、量が多い場合には、写真用品店などで売られているカメラ用の防湿庫を用いる。ただし、レンズに生えるカビの中には乾燥条件下でも繁殖できるカビもあるため万全とはいえない。 簡易的なものでは、シーリングが行われたプラスチックケースに乾燥剤・防カビ剤を入れたものが用いられる。大型のものでは密閉式の扉をもつキャビネットで、電動式の除湿装置を備えたものがある。 乾燥剤タイプ 密閉できる容器に、保管したいものとシリカゲルなどの乾燥剤をいっしょにしまっておくタイプ。比較的小容量ですむ場合は最も簡単。保存が長期にわたる場合には、定期的に乾燥剤を交換する必要がある。容器に仕切りを設け、仕切りの底部に吸湿性の高い薬剤（濃硫酸等）を満たして乾燥するタイプは、化学の分野で古くから使われている。 除湿機タイプ 密閉できる容器に除湿機を取り付けたもの。比較的大容量が必要で、それほど厳密に除湿する必要がない用途に向く。電源の供給が必要。 ガス置換タイプ 窒素や希ガスなどの不活性ガスによって空気を置換するタイプ。湿度を特に嫌うものや、酸素も同時にシャットアウトしたい場合に向く。比較的小容量な物が多い。一般に電源は必要ないが、ガスボンベ等が必要。 真空タイプ 容器の中の空気を抜いて真空にして真空チャンバーとして使用するタイプ（真空デシケーター）。湿度とともに酸素も取り除きたい場合などに有効。除湿の性能は容器の密閉度と使う真空ポンプによる。ガス置換タイプに対して大掛かりなわりに、除湿の性能は低い場合が多いが、適当な不活性ガスがない場合などにはこの方法をとる。また、小規模なフリーズドライに用いることもある。当然ながら真空ポンプを動かすための動力が必要。通常は、保管しているあいだは真空を引き続ける必要がある。ただし、低真空でも良い場合には、一旦真空を引いてから栓を締めるというような運用でよい場合もある。保管したいものが気圧の変動に対して安定である必要があり、蒸発しやすいものなどの場合には使えない。フタにゴム栓を介してコックが取り付けられているものが一般的である。容器は減圧に伴う応力に耐えるため、肉厚を増しておくなどの対策がとられる。 吸湿・減圧などによってデシケータのフタが開かなくなり、中身が取り出せなくなることがある。最悪はハンマーなどで破砕して中身を取り出すことになるが、望ましいことではないので次のような対処を行う。 フタを横から木槌などで根気よく叩く 接合部に浸透性の高い機械油などをスプレーする デシケーター全体を徐々に加熱して内圧を上げる お湯をかけ続け、内圧を上げる
寒剤

寒剤（かんざい、英: freezing mixture）とは、 混合する事で低温が得られる２種以上の物質の組み合わせ、またはその混合物で、起寒剤ともいう。 「氷と食塩」がよく知られ、家庭でのアイスクリームづくりに利用される。その他にも様々な組み合わせがあり、科学実験などで低温を得る冷却剤、クーリングバスで使う冷却材として用いられてきた。 現在は低温の研究や利用が進み、寒剤では到達出来ない極低温を得るため液体窒素や液体ヘリウムが用いられ、慣習的にこれらも寒剤と呼ばれる。 端的に言うと、融解熱や溶解熱が奪われることによって冷却が起こる。 ふたつの成分を混合したとき、熱力学的平衡が移動して温度が変化する事があり、特定の物質・相の組み合わせで、これが著しい吸熱反応となることを利用している。 例えば氷と食塩はともに固体だが、細かく砕いて混合すると界面では共融による凝固点降下で、飽和食塩水が生じる。これは氷にとっては融解なので、融解熱（333.5J/g）を周囲から奪い、温度が下がる。一方、食塩にとっては溶解なので、溶解熱（-66.39J/g）を周囲から奪い、温度が下がる。 ふたつの反応は同時進行し、断熱などが理想的な系なら共晶点付近まで降下する。 実際にはそこまで下げることは難しいが、混合比が共融混合物と同じなら混合物全てが温度低下に寄与するため、効率良く低温が得られる。 市販の簡易冷却剤も、水と塩類（尿素、硝酸アンモニウムなど）による寒剤で、主に溶解熱を利用している。 寒剤の成分は、入手しやすく熱容量が大きいことが望ましい。 現在は、液体で接触性がよく、さらに使用後は気化して消える液体窒素が多用されている。 融解熱が大きいことと、熱容量が大きく氷と水の混合物が恒温性（温度を一定に保つ効果）に優れることから、寒剤の主成分として利用されてきた。 比較的安価で、常圧における昇華点が -79°Cのドライアイスは、氷では到達出来ない低温を得るため、科学実験などで用いられた。使用後に昇華して残らないことは、温度維持には不利だが目的によっては好都合だった。 エタノールやアセトン、可燃性蒸気の発生を嫌う場合には塩化メチレンや四塩化炭素と組み合わせる。 一般に安価であり（原料の窒素が大気から得られるため）、常圧での沸点が -196°Cの液体窒素は、現在最もよく用いられる寒剤である。 さらに低温が必要な場合、液体水素や液体ヘリウムが用いられるが、液体水素は引火性が高く、液体ヘリウムは希少資源で非常に高価なため、限られる。 ^ 文部省、日本物理学会編 『学術用語集 : 物理学編』 培風館、1990年。ISBN 4-563-02195-4。[リンク切れ] ^ 寒剤の温度が共融を上回っていた場合。もし下回っていれば、反応は進行しない。 ^ 水の気化熱を利用するものもある。 ^ 無水物は水和反応による発熱が先行するため、寒剤に適さない Prof. Blums Versuche zu Kältemischungen 寒剤の表 一部誤差あり
マティーニ

マティーニ（Martini）は、ジンベースの著名なカクテル。通称カクテルの王様。 諸説あるが、以下などが有力とされている。 1910年代にニューヨークのニッカボッカー・ホテル（en）にいたマルティーニという名のバーテンダーが考案したことから（しかし現在のものとはレシピが異なる） マティーニの原型となったカクテルで使用されていたベルモットが、イタリアのマルティーニ・エ・ロッシ社製であったことから。 ドライ・ジン - 45ml ドライ・ベルモット - 15ml あくまでも上記は参考。今日ではジン3～4に対してベルモット1が標準的とされ、これよりジンが多い場合はドライ・マティーニと呼ばれることが多い。ジンとベルモットの割合は好みや作る者によって様々である。元々はジン1に対してベルモット2程度の割合（アルコール度数にして約20度）であったが、その後に辛口（ドライ）なものが流行し、一時期はベルモット1滴の中にジンを注ぎ込むといったエクストラ・ドライ・マティーニも供されることがあったという。 ジン+ベルモット=マティーニ 上記材料をミキシング・グラスに入れてステアする。 カクテル・グラスに注ぎ、オリーブを飾る。 好みで上記材料にオレンジ・ビターズ数滴を加えたり、供する前にレモンの果皮を絞り加えることもある。 ウォッカ・マティーニ（ウォッカティーニ）　ジンの代わりにウォッカを用いたもの。 ダーティ・マティーニ　オリーブジュースが入るもの。 焼酎マティーニ（酎ティーニ）　ジンの代わりに焼酎を用いたもの。 スウィート・マティーニ　ドライ・ベルモットの代わりにスウィート・ベルモットを用いたもの。 サケ・マティーニ（サケティーニ）　ドライ・ベルモットまたはジンのどちらかを日本酒に置き換えたもの。 ギブソン　オリーブの代わりにパール・オニオンをデコレーションに用いたもの。 などがあり、上記以外にも実に多岐にわたるヴァリエーションが存在する。1979年に出版された『ザ・パーフェクト・マティーニ・ブック』では268種類のレシピが紹介されているといわれる。 イギリスの首相を務めたウィンストン・チャーチルもマティーニ、特に辛口のエクストラ・ドライ・マティーニを好んだと言われる。ベルモットを口に含んだ執事に息を吐き掛けさせ（執事にベルモットと言わせたとの説も）、「ベルモットの香りがするジン」を好んだという話や、ベルモットの瓶を横目で眺めながら（正視すると「甘すぎる」らしい）（ベルモットが当時戦争相手だったイタリア生まれの酒だから、という説もある）ジンを飲んだという逸話が伝えられている。 007シリーズでジェームズ・ボンドが「Vodka Martini. Shaken, not stirred.（ウォッカマティーニを。ステアせずにシェィクで）」という台詞を決めるシーンがある。本来、ジンでつくるマティーニをウォッカで、おまけにシェイクして出せという意表を突いた台詞が受け流行となり、これは007シリーズの定番になった。また、小説『カジノ・ロワイヤル』ではボンドが、ゴードン・ジン 3、ウォッカ 1、キナ・リレ 1/2を、よくシェークしてシャンパン・グラスに注ぎ、レモンの皮を入れるというオーダーをする。このオーダーは2006年に同名の映画が公開されることにより有名になり、ボンドガールの名前を採りヴェスパーあるいはヴェスパー・マティーニと呼ばれる定番になったが、このレシピが有名になったために、大量生産されていなかったフランス製のヴェルモット「キナ・リレ」（Kina Lillet、現名: リレ・ブラン）はさらに貴重になり、このカクテル自体が希少品となった。 マリリン・モンロー主演の七年目の浮気ではモンローが注文するが、辛いとしてバーテンダーに砂糖を入れるように要求。「故郷デンバーでは砂糖を入れるのが普通よ」と言ってのけるシーンがある。 第二次世界大戦を舞台にしたアーネスト・ヘミングウェイの小説『河を渡って木立の中へ』の中で、主人公がバーテンダーにマティーニを注文する際「モンゴメリー将軍で」と頼む。これは15：1のハードなドライ・マティーニの事で、アフリカ戦線の連合軍総司令官モンゴメリー将軍が、ドイツ軍との戦力比が15対1以上にならないと決して攻撃を開始しなかった事に引っ掛けている。 欧米での綴りはいずれも Martini である。これを英語風に発音すると（マーを強く）「マーティニ」となるが、英語圏でもイタリア風に「マルティーニ」、あるいは折衷的な「マーティーニ」などと発音されているようである。日本ではマティーニと表記される。 クラーク・ゲーブルは、ベルモットのボトルを逆さにして振り、そのベルモットが沁みたコルクでグラスをさっと拭き、あとは冷えたジンをグラスに満たして飲んでいたという。 1991年のテレビドラマ『101回目のプロポーズ』では、主人公・矢吹薫（浅野温子）がバーでいつも注文して飲んでいた。 東京・銀座にある「毛利バー」は、マティーニが有名で、「毛利マティーニ」といわれる。 ^ YYT Project 編 『おうちでカクテル』 p.50 池田書店 2007年2月20日発行 ISBN 978-4-262-12918-1 ^ サントリーの宣伝部に在籍していたため事情に明るかった開高健はその著作で、「マルティーニ・エ・ロッシ社が、自社のベルモットを拡販するために、このカクテルに“マティーニ”と名づけて意図的に流行させた」という説が有力であると述べている。 旭屋出版編集部『The Best of MARTINI Book　名バーテンダー・人気バーテンダー　珠玉のマティーニレシピ』旭屋出版、2004年5月、ISBN 4751104403 稲保幸『スタンダード・カクテル・ブック927　付録マティーニ・カクテル徹底研究821』しゅるい研究社、2004年7月、ISBN 443404625X 枝川公一著『日本マティーニ伝説 トップ・バーテンダー今井清の技』（『小学館文庫』）、小学館、2001年2月、ISBN 4094051716 年譜あり ギャップ出版編集部編『タンカレー・マティーニAtoZ』ギャップ出版、2001年6月、ISBN 4901594257, ISBN 4883571270 朽木ゆり子著『マティーニを探偵する』（『集英社新書』）、集英社、2002年7月、ISBN 4087201503 渡辺一也『カクテル1000&マティーニ100』ナツメ社、2005年10月、ISBN 4816340157 澤井慶明監修　永田奈奈恵カクテル指導『バータイムをたのしくするカクテルの事典』（『成美堂出版』）、1996年2月、ISBN 441508348X　 マンハッタン - カクテルの女王と呼ばれるカクテル カクテル Martinis Google:ディレクトリ（英語） Matini Yahoo（英語）
バカルディ (カクテル)

バカルディ (Bacardi) とは、バカルディ・ラムをベースに使用したカクテルの名称である。バカルディ社の登録商標であり、一般名称はピンク・ダイキリである。 1933年の禁酒法廃止を機に、キューバで設立されたラムメーカー、バカルディ社が販売促進用につくったカクテル。バカルディ社のホワイト・ラムの使用が指定されている。 1936年4月28日、ニューヨーク州高位裁判所（英語版）がバカルディ・ホワイト以外のラムを使った「バカルディ」を提供したニューヨークのバーに対し「バカルディは、バカルディ社のラムを使わなければならない」という判決を下したことで有名。 バカルディ・スペリオール（ホワイト）3/4 ライム・ジュース　1/4 グレナデン・シロップ　1tsp バカルディ社のホワイト・ラム　6/10 ライム・ジュース　3/10 グレナデン・シロップ　1/10 材料をシェイカーにいれ、軽くシェイクする。 カクテル・グラスにそそぐ。 近年ではバカルディ・ラムとミントの葉を使用したカクテル「バカルディ･モヒート」も愛飲されている。 甘さはシュガー・シロップの増減で調節する。 ライム・ジュースの代わりにレモン・ジュースを使ってもよい。 バカルディ社のラム以外のラムを使ったものはピンク・ダイキリと呼ぶ。 ダイキリ カクテル ^ 桑名伸佐監修 『カクテル・パーフェクトブック』 日本文芸社、2006年2月25日、91頁。ISBN 978-4-537-20423-0。 ^ 『おうちでカクテル』 YYT project、池田書店、2007年2月20日、152頁。ISBN 978-4-262-12918-1。 ^ “BACARDI TOASTS 75TH ANNIVERSARY OF NY SUPREME COURT RULING”. 2015年4月17日閲覧。 BACARDIオフィシャルサイト 社団法人日本バーテンダー協会 Liqueur & Coktail サントリー カクテルレシピ カクテルタイプ
プラリネ

プラリネ (Praline) は、焙煎したナッツ類（主にヘーゼルナッツやアーモンド）に加熱した砂糖を和えてカラメル化（カラメリゼ）したもの。製菓原料として使用される。 粉砕・ペースト化したものや、焙煎したナッツのペーストと砂糖との混合物を指すこともある。 プラリネは、元々はフランスの貴族・外交官・軍人のセザール・ガブリエル・ド・ショワズール＝プラズランの料理人のクレマン・ラサーニュ (Clément Lassagne) によって 17世紀に考案されたもので、プラズランにちなんで Prasline と名づけられたものが転じて Praline になったとされる。初期の頃は、アーモンドに様々な香りや色をつけて砂糖をかけたものであった。それが後に、アーモンドにシロップをからめてカラメル状になるまで煮詰めたものに変化していったと言われている。 日本で一般的になったプラリネという読みはドイツ語読みであり、英語ではプラーリンまたはプレイリン、フランス語ではプラリーヌといった読みとなり、単純に「砂糖で覆われた」という意味でも使う場合もある。 ^ candies Food Timeline. ^ お菓子の由来物語 P.131 猫井登 『お菓子の由来物語』 幻冬舎、2008年9月。ISBN 978-4779003165。 ジャンドゥーヤ
ドランブイ

ドランブイ（英: Drambuie, ドランビュイ）とは、モルト・ウィスキーをベースに作られる、リキュールの1種である。アルコール度数は40度、エキス分は35％。名称は、モルト・ウィスキー発祥の地とも言われるハイランド地方の言葉であるゲール語の「飲む（dram）」と「満足な（buidheach）」を合成して「Drambuie」としたもので、「満足できる酒」「満足すべき飲み物」といった意味。なお、しばしばアイリッシュ・ミストと比較される酒であるが、ドランブイの方がアイリッシュ・ミストよりも、ずっと古くから作られてきたという経緯がある。 1745年に、スコットランド、ステュアート王家のチャールズ・エドワード・ステュアートは、フランスから援助の約束を取り付けて王位継承権を争う戦を起こした。しかしチャールズは、1746年にインヴァネス州カロデン・ムアの沼沢地で大敗し、頼みのフランスとも連絡が取れず、スコットランドのスカイ島への逃走を余儀なくされる。ここでチャールズの首には多額の賞金がかけられたのにも関わらず（部下などに首を取られることなく）、チャールズはフランスへの亡命に成功している。その際、彼を護衛していたハイランドの士を代表してジョン・マッキノン（John Mackinnon）に、褒美として王家秘伝の酒の製法が授けられた。この酒がドランブイである。したがって、ステュアート王家から門外不出だった秘酒ドランブイがマッキノン家に伝わったのは、1746年のことだったと考えられている。この逸話にちなみ、今日のドランブイのラベルには"Prince Charles Edward's Liqueur"と印字されている。 このドランブイが市販されたのは1906年のこと。マルコム・マッキノンがエジンバラ市の酒造会社の共同経営者だった時に、商品化したのである。1916年にはイギリス上院の酒蔵にも納入されるようになったが、まだまだ生産量は少なかった。ドランブイが量産されるようになったのは、第二次世界大戦後のことである。 量産されるようになってから、ドランブイはイギリス以外でも広く知られるようになり、ラスティ・ネイルなどのドランブイを使ったカクテルが流行した 。 なお、ドランブイを使用したカクテルの中には、ドランブイの歴史に関係のある名前が付けられたカクテルも存在する。例えば、プリンス・チャールズ（Prince Charles）やマッキノン（Mackinnon）と言った名称のカクテルである。参考までに、プリンス・チャールズ（Prince Charles）の作り方は、ドランブイ＝30ml、ブランデー＝30ml、レモン・ジュース＝30mlをシェークし、ソーサー型のシャンパン・グラス（容量120ml程度）に注ぎ、グラスにレモン・スライスを飾るというものである 。 また、マッキノン（Mackinnon）の作り方は、ドランブイ＝45ml、ライト・ラム＝10ml、ライム・ジュース＝20ml、レモン・ジュース＝10mlをシェークし、氷を入れたタンブラー（容量240〜300ml程度）に注ぎ、炭酸水で満たすというものである 。 ただし、プリンス・チャールズ（Prince Charles）は、ただ単に、ドランブイのラベルに"Prince Charles Edward's Liqueur"と書かれているために、この名前が付けられただけであるとの説もある 。 ともあれ、これらのように幾つもドランブイを使ったカクテルが考案されてきた。 数十種類のスコッチ・ウィスキーをブレンドしたものをベースとしており、使用されているのは主にハイランドのモルト・ウィスキー（大麦麦芽のみを原料とするウィスキー）である 。 したがって、ドランブイはベースとなる酒の特徴を活かして作るリキュールだと言うことができる。これは、ブレンドしてできたウィスキーの質が、ドランブイの香りや味などを左右することを意味する。こうしてできたウィスキーに、蜂蜜、ハーブ、スパイスなどを配合する。なお、蜂蜜はヒースの花から集めたもの（ヘザー・ハニー）を使用している 。 最終的に、加水やシロップの追加なども行い、アルコール度数は40％、エキス分は35％に仕上げている 。 ドランブイは、ストレートで飲まれることがあるのは言わずもがなであるが、他にも水割りなどでも飲まれる。また、カクテルの材料ともされ、ドランブイを使用するカクテルとしてはラスティ・ネイルが有名である。さらに、ラスティ・ネイルや先述のプリンス・チャールズやマッキノンのような冷たいタイプのカクテルだけではなく、温かいタイプのカクテルとしても飲まれており、フォークランド・アイランド・ウォーマーやホット・ドラムなどが知られている。他に、製菓などにも利用される。 スコッチ・ウィスキーをベースとしているリキュールのドランブイに対し、アイリッシュ・ウイスキーをベースとしているリキュールがアイリッシュ・ミストである。言い方を変えると、スモーキーフレイバーのあるウィスキーをベースとしているドランブイに対し、スモーキーフレイバーがないウィスキーをベースとしているアイリッシュ・ミストとも言える。どちらもベースとなる酒の特徴を活かしたリキュールであるため、共通する原料も存在はするものの、当然のように配合する蜂蜜の種類やハーブなどは別物であるし、完成品の香りも味も異なっている。しかし、それでもこの2種類のリキュールは、性質の似たリキュールとして、しばしば対比される 。 さらに、ラスティ・ネイル（スコッチ・ウィスキーとドランブイで作られる）に対して、ミスティ・ネイル（アイリッシュ・ウィスキーとアイリッシュ・ミストで作られる）が存在するなど、カクテルになっても似た飲まれ方をする酒でもある。 ^ 橋口 孝司 『ちょっと大人のカクテルストーリー』 p.155 青春出版 1999年10月20日発行 ISBN 4-413-09118-3 ^ a b 成美堂出版 編集 『カクテル大事典800』 p.164 成美堂出版 2003年10月1日発行 ISBN 4-415-02264-2 ^ 藤本 義一 『カクテルと洋酒百科』 p.205 金園社 1968年12月20日発行 ^ 古谷 三敏 『BAR レモン・ハート酒大事典』 p.140 双葉社 1998年12月25日発行 ISBN 4-575-28924-8 ^ a b 福西 英三 『ALL ABOUT LIQUEURS リキュールブック』 p.32 柴田書店 1997年7月1日発行 ISBN 4-388-05803-3 ^ a b 成美堂出版 編集 『リキュールとカクテルの事典』 p.93 成美堂出版 2001年8月20日発行 ISBN 4-415-00835-6 ^ 福西 英三 『ALL ABOUT LIQUEURS リキュールブック』 p.30、p.32 柴田書店 1997年7月1日発行 ISBN 4-388-05803-3 福西 英三 『ALL ABOUT LIQUEURS リキュールブック』 柴田書店 1997年7月1日発行 ISBN 4-388-05803-3 成美堂出版 編集 『リキュールとカクテルの事典』 成美堂出版 2001年8月20日発行 ISBN 4-415-00835-6 古谷 三敏 『BAR レモン・ハート酒大事典』 双葉社 1998年12月25日発行 ISBN 4-575-28924-8 古谷 三敏 『ウンチク大全・酒』 大和書房 1985年2月発行 ISBN 978-4479390039 ドランブイ・リキュール社ホームページ(英語)
アレクサンダー (カクテル)

アレクサンダー（英語: Alexander）とは、ジンあるいはブランデーベースのカクテルである。生クリームとクレーム・ド・カカオの甘さのため、アルコール度数の高さの割に飲みやすいカクテルとなっているとされる。カタカナ表記では「アレキサンダー」表記もある:76。 チョコレートケーキを連想させる味わいで、そのため特に女性に好まれるが、その味ゆえにアルコール度数の高さを感じさせにくい特異なカクテルでもある。 カクテルのアレクサンダーの名が確認できる最も古い文献は1921年に刊行されたハリー・マッケルホーン（英語版）による『ABC of Mixing Cocktails』である。『ABC of Mixing Cocktails』にはブランデーベースのカクテルとして紹介されている。 1930年に刊行された『サヴォイ・カクテルブック』にもアレクサンダーは紹介されているが、ブランデーベースとジンベースの両方が併記されている。また、『ABC of Mixing Cocktails』記載のレシピでは、ブランデー、クレーム・ド・カカオ、生クリームが等量であり、ブランデーをジンに代えたバリエーションがプリンセス・メアリーとしてハリー・マッケルホーン自身の考案によるカクテルとして紹介されている。『ABC of Mixing Cocktails』、『サヴォイ・カクテルブック』のどちらにも考案者の名前は記載されていない。 アメリカで1930年代後半に出版されたカクテルブックではアレクサンダーをジンベースとして紹介している物が多い。 日本では「アレクサンダー」というとブランデーベースのものを指す。上述のようにアメリカではジンベースのものを指すことが多く、ブランデーベースのものはブランデー・アレクサンダー（Brandy Alexander）と呼ぶ。 ブレイク・エドワーズ監督の映画『酒とバラの日々』（1963年）では、酒呑みの夫から勧められたこのカクテルの口当たりの良さに惑わされ、アルコール依存症に陥って行く人妻の姿が描かれている。 1863年のイギリス皇太子エドワード（後のエドワード7世）とデンマークのアレクサンドラ王女の結婚式に由来するという説が一般的であるが、1863年当時は生クリームやクレーム・ド・カカオはカクテルの一般的な材料としては用いられていなかったことから、疑問を呈する向きもある。 1901年のエドワード7世の戴冠式の際に献上された、1902年のアレクサンドラ王妃の戴冠式の際に献上されたという説もある。 最初は王女の名にちなみ、「アレクサンドラ」と呼ばれていたがいつの間にか「アレクサンダー」という男名前に変化したとされている。 これらの他にもマケドニアのアレクサンダー大王、文豪の大デュマあるいは小デュマに基づくなど諸説があるがいずれも真偽ははっきりしていない。 アメリカ、イタリア、イギリス、日本では男性名で呼ぶことが多いが、フランスでは女性名であるアレクサンドラ（Alexandra）の名称で呼ぶ人が多い。また、コニャック・アレクサンダーのことをアレクサンドラ（Alexandra）と呼ぶこともある。 ジンベース ジン - 1/2 生クリーム - 1/4 クレーム・ド・カカオ - 1/4 ナツメグ - 少量 ブランデーベース ブランデー - 1/2 生クリーム - 1/4 クレーム・ド・カカオ - 1/4 レシピによってはナツメグは省略されることもある。ナツメグはこのカクテルが供され始めた頃の日本ではまだ乳製品が一般的でなく生クリームの匂いを嫌う者が多かったため付け加えられたものである[要出典]。 作り方 シェイカーに蒸留酒（ジンまたはブランデー）、生クリーム、クレーム・ド・カカオを入れる。 シェイクし、カクテル・グラス（容量75〜90ml程度）に注ぐ。 最後にナツメグをかけて完成。 『ABC of Mixing Cocktails』のレシピ ブランデー - 1/3 クレーム・ド・カカオ - 1/3 生クリーム - 1/3 『サヴォイ・カクテルブック』のレシピ ジンベースを「アレクザンダーNo1」、ブランデーベースを「アレクザンダーNo2」として紹介している。 ジンまたはブランデー - 1/2 クレーム・ド・カカオ - 1/4 生クリーム - 1/4 『The Old Waldolf-Astoria Bar Book』（1935年、Albert Stevens Crockett）のレシピ ジン - 1/3 クレーム・ド・カカオ - 1/3 生クリーム - 1/3 『The Artistry Of Mixing Drinks』（1934年、Frank Meier）のレシピ 「アレクサンドラ」として掲載されている。 ジン - 1/2 クレーム・ド・カカオ - 1/4 生クリーム - 1/4 ジンベース クレーム・ド・カカオをクレーム・ド・ミントにすると「アレクサンダーズ・シスター」:110 ブランデーベース クレーム・ド・カカオをメロン・リキュールのミドリにすると「ミドリ・アレクサンダー」[要出典] ウォッカベース ベースをウォッカにすると「バーバラ」、「ルシアン・ベア」:156 ラムベース ベースをホワイト・ラムにすると「パナマ」 「パナマ」のクレーム・ド・カカオを、クレーム・ド・モカにすると、「クレオパトラ」 （なお同じレシピで「アラビアン・ナイト」と呼ばれることもある。） テキーラベース ベースをテキーラに変え、グレナディン・シロップを1tsp加えたものをまとめてシェークすると「シルク・ストッキングス」 リキュールベース ベースをグリーンミントリキュールにすると「グラスホッパー」[要出典] ベースをメロン・リキュールにすると「メロンホッパー」[要出典] ベースをガリアーノにすると「ゴールデン・キャデラック」[要出典] 酒とバラの日々 カクテル 『サヴォイ・カクテルブック』 (ISBN 978-4893621962) ^ 桑名 伸佐 監修『カクテル・パーフェクトブック』p.274 日本文芸社 2006年2月25日発行 ISBN 978-4-537-20423-0 ^ 稲 保幸 著『色でひけるカクテル』p.117 大泉書店 2003年12月18日発行 ISBN 4-278-03752-X ^ YYT project 編『おうちでカクテル』p.58 池田書店 2007年2月20日発行 ISBN 978-4-262-12918-1 ^ a b c 『世界一のカクテル』 主婦の友社、2010年。ISBN 9784072743935。 ^ 石垣憲一 『カクテルホントのうんちく話』 柴田書店、2008年、[要ページ番号]。ISBN 978-4388353262。 ^ a b c d e 『カクテル教室』 保育社、1996年、64頁。ISBN 9784586508877。 ^ a b “王女様に捧げる一杯”. アサヒビール. 2018年5月28日閲覧。
ファジー・ネーブル

ファジー・ネーブル (Fuzzy navel)は、リキュールベースのカクテルである。ショートドリンクとしても、ロングドリンクとしても作られる。作り方が簡単で、ビルドで作る（グラスに直接作る）ことができるので、ホームパーティ向きのカクテルともされる。なお、ピーチ・リキュールは、好みのものを選択すれば良い。 「ファジー(Fuzzy)」は日本語で「産毛（この場合は桃の皮の表面の毛）」のことを指すほか、ここでは「曖昧」という意味もあり、「桃なのかオレンジなのかわからない曖昧な味」としてつけられている。 「ネーブル(Navel)」は日本語で「へそ（この場合はモモやオレンジの果頂部）」のことを指すほか、ここではネーブルオレンジのことを指している。 ファジー・ネーブルの材料の一つとして使われることもあるピーチツリー(Peachtree)は、オランダのデ・カイパー社のピーチ・リキュールである。同社は、ピーチツリーを宣伝するために「ピーチツリー・トニック」というカクテルを提案していた。ピーチツリー・トニックとは、その名の通り、ピーチツリーのトニック・ウォーター割りである。（詳しくは、バリエーションの項目を参照。）デ・カイパー社は、この飲み方を、ピーチツリーを発売した当初から薦めていた。このピーチツリー・トニックというカクテルは、1980年代のアメリカで流行し、ピーチツリーの人気も不動のものとなった。しかし、その後「ファジー・ネーブル」が考案され、ピーチツリー・トニックよりもファジー・ネーブルの方が人気の高いカクテルとなった。先述の通り、ファジー・ネーブルに使用されるピーチ・リキュールは、ピーチツリーに限定されない。だが、このような経緯があるため、ピーチ・リキュールはピーチツリーに限定するとするレシピも存在する。 ピーチ・リキュール（ピーチツリー／Peachtree、クレーム・ド・ペシェ） ＝ 30ml オレンジ・ジュース ＝ 30ml 氷を入れた小型のオールド・ファッションド・グラス（容量120～180ml程度）に、ピーチ・リキュールを注ぎ、次にオレンジ・ジュースを注いでからステアすれば完成である。ただし、グラスにオレンジ（カット・オレンジ或いはスライス・オレンジ）を飾ることもある。また、ロングドリンクとして作る場合も同様であるが、グラスはタンブラー（容量300ml程度）など、ショートドリンクとして作る場合よりも容量の大きなものを用いる。なお、オレンジ・ジュースは、その場でオレンジを絞ったものを使用するのがベストであるが、市販のジュースを用いても良い。特にホームパーティなどで作る時は、市販のジュースを用いた方が簡単である。ただしその場合でも、果汁100%のオレンジ・ジュースを用いるのが一般的だ。 好みによって割合は変えることがある。特にロングドリンクとして作る場合は、オレンジ・ジュースでグラスを満たすので、アルコール度数は低くなる。アルコール度数が低くなりすぎる場合は、ピーチ・リキュールを増量して対応する。なお、ロングドリンクとして作る場合のピーチ・リキュールの使用量は、45mlを標準とする。この点は、後述の「ピーチツリー・トニック」の標準的なレシピと同じである。 ショートドリンクとロングドリンク、いずれの場合もオレンジを飾ることもある。 ピーチ・リキュールは、別にピーチツリーでなくとも良い。ちなみにピーチツリーは無色透明なので、ピーチツリーを使った場合は、オレンジ・ジュースの色で仕上がりの色が決まる。 ピーチ・リキュールは「ピーチツリー」を使用し、ロングドリンクとして作った「ファジー・ネーブル」のオレンジ・ジュースをトニック・ウォーターに変えると、「ピーチツリー・トニック」(Peachtree and Tonic)となる。 ピーチツリー ＝ 45ml トニック・ウォーター ＝ 適量 レモン （飾り用） 氷を入れたタンブラー（容量300ml程度）にピーチツリーを注ぎ、よく冷やしたトニック・ウォーターで満たす。最後にレモンを飾れば完成である。 ファジー・ネーブルとは違い、 ピーチツリーを使用しなければならない。 オレンジではなく、レモンを飾る。 ピーチ・リキュールをジンに変えれば、「オレンジ・ブロッサム」（なお、ファジー・ネーブルと同様、好みによって割合は変えることがある。）（オレンジ・ブロッサムの場合、ジン：オレンジジュース＝2：1のレシピが多い。） ピーチ・リキュールをカンパリに変えれば、「カンパリ・オレンジ」となる。 ピーチ・リキュールをマリブに変えれば、「マリブ・ビーチ」となる。（なおマリブ・ビーチの場合、オレンジ以外に、マラスキーノ・チェリーも飾ることがある。）なお、ピーチ・リキュールをマリブ以外のココナッツ・リキュールに変えた場合は、「ココナッツ・オレンジ」と呼ばれる。 ピーチ・リキュールをアマレットに変えれば、「イタリアン・スクリュー・ドライバー」となる。 ピーチ・リキュールをウォッカに変えれば、「スクリュー・ドライバー」となる。 ピーチ・リキュールをウォッカに変え、そこに2tspのガリアーノを加えれば、「ハーベイ・ウォールバンガー」となる。 カクテル ^ 桑名 伸佐 監修 『カクテル・パーフェクトブック』p.208 日本文芸社 2006年2月25日発行 ISBN 978-4-537-20423-0 ^ a b TPO別カクテルBOOK 315 ISBN 978-4415071244 福西 英三 『カクテルズ』 ナツメ社 1996年9月1日発行 ISBN 4-8163-1744-9 澤井 慶明 監修 『カクテルの事典』 成美堂出版 1996年12月20日発行 ISBN 4-415-08348-X 上田 和男 『カクテル』 西東社 2001年3月15日発行 ISBN 4-7916-0994-8 桑名 伸佐 監修 『カクテル・パーフェクトブック』 日本文芸社 2006年2月25日発行 ISBN 978-4-537-20423-0 上田 和男 監修 『カクテル・ハンドブック』 池田書店 1997年7月31日発行 ISBN 4-262-12007-4 上田 和男 『カクテル Handy Book』 西東社 2001年3月15日発行 ISBN 4-7916-0977-8
ウイスキー・サイドカー

ウイスキー・サイドカー (whiskey side car, whisky side car) は、ウイスキーベースのカクテルである。 ウイスキー - 30ml ホワイト・キュラソー - 15ml レモン・ジュース - 15ml シェイカーに材料を全て入れる。 シェイクし、カクテル・グラスに注ぐ。 ベースとなるウイスキーに、スコッチ・ウイスキーを使用すると、サイレント・サード (silent third) と呼ばれるカクテルになる。なお、サイレント・サードの場合、スコッチ・ウイスキーを25ml、ホワイト・キュラソーを20ml、レモン・ジュースを15ml使用するレシピもある。 ジンベースにすると、ホワイト・レディ ウォッカベースにすると、バラライカ ラムベースにすると、X-Y-Z ブランデーベースにすると、サイドカー 焼酎ベースにすると、焼酎・サイドカー（酎・サイドカー） 弘兼 憲史 著 『知識ゼロからのカクテル&バー入門』 p.205 幻冬舎 2002年7月10日第1刷発行 ISBN 4-344-90033-2 成美堂出版編集部 編 『TPO別カクテルBOOK315』 p.122 成美堂出版 2008年7月1日発行 ISBN 978-4-415-40071-6 ^ a b 『TPO別カクテルBOOK315』、122頁。
ホワイトリカー

ホワイトリカーとは、製糖残渣の廃糖蜜を発酵させ、連続式蒸留器で得たエタノールに加水し、36％未満とした日本の酒税法における甲類焼酎を指す。無色透明で香りやクセも無く、純粋なアルコール水溶液に近い。 和製英語で、White liquorは製紙業におけるパルプ材料の白液を意味する（ただし、White distilled liquor で同じ意味なので通じないことはない）。ウイスキーやブランデーなどの熟成蒸留酒を「ブラウンリカー」（同じく和製英語で、製糖工業における未精製糖液を意味する）と呼び、これに対比させた呼称とみられる。 もっぱら梅酒などの果実酒（リキュール）や、チューハイなど風味付けアルコール飲料の原材料として利用される。「ホワイトリカー」として販売される甲類焼酎の場合、いずれの用途においても高いアルコール度数が有利なことから（果実酒のエキス分浸出にはアルコール濃度が高い方が有利であり、またチューハイなど単純飲用ベースならアルコール度数は高い方がコストが安い）、市場では、法律上の上限一杯の35%で販売される製品が多い。 なお、消毒用アルコールとは製法が根本的に異なる。 1970年代アメリカ市場でウォッカの販売量がウイスキーを抜き「白色革命」と称されるなど、近年の蒸留酒市場では無色透明で樽香やピート香などのないもののシェアが大きい。 アクアビット、ウォッカ、ソジュおよびラム酒のうちホワイトラムは、日本で「ホワイトリカー」の名でも販売されている焼酎甲類同様に無色でエタノール以外の香りは少ない。 無色の蒸留酒としてはキルシュヴァッサー、テキーラ、茅台酒などの白酒 (中国酒)、カシャッサ、ピスコ、オードヴィー（フランス語版）、焼酎乙類、泡盛等もあるが、これらはいずれも高級アルコールなどエタノール以外の香りも強く、日本で販売されている「ホワイトリカー」の類型とは少々異なる。
パンチアウト

『パンチアウト』は、1990年9月12日に発売されたJITTERIN'JINNの3枚目のアルバム。 CDの初回限定特典として、特製ジッタリン・ボックス（缶製のケース）仕様、特別大付録「ジッタリン・ジン・パノラマ遊戯盤」封入。 カセットテープも同時発売されているが、CDと曲順が全く異なる。 2000年に紙ジャケット仕様で、完全生産限定盤として再発売された際には、ジャケットには1990年・初回盤の缶ケースの絵柄が使われている。 全作詞・作曲・編曲：破矢ジンタ くわえたばこのブルース あまのじゃく Don't let me down ひっこし ウォー ウォー ウォー メインボーカルは破矢が担当した。 夏祭り 昼下がり バイ バイ ハニー にちようび シングルと異なるアルバムバージョン。 SIDE 1 くわえたばこのブルース ひっこし にちようび 昼下がり バイ バイ ハニー SIDE 2 ウォー ウォー ウォー Don't let me down あまのじゃく 夏祭り
WWE殿堂

WWE殿堂（ダブリューダブリューイーでんどう、WWE Hall of Fame ）は、アメリカ合衆国のプロレス団体WWEが主催する、WWEを中心にプロレス界において顕著な活躍をした人物を表彰する制度である。対象はプロレスラーに限らず、マネージャーやプロモーターなどの関係者、更にWWEに度々登場した著名人なども表彰されている。 WWE殿堂が設定されたきっかけは、1993年に死去したアンドレ・ザ・ジャイアントである。彼の生前の功績を称える目的で、WWF（現：WWE）は同年にWWF殿堂を創設した。以降、WWFは1996年まで毎年一回、殿堂入り人物を発表したが、この当時は特にPPVに連動したイベントとはなっておらず、独立したセレモニーとして表彰式を行っていた。しかしながら、式典の規模は大きなものではなかった。 2004年に入り、1996年以降行われていなかった殿堂入りが復活する。団体の名称がWWEに変更していたので、殿堂の名称もWWE殿堂となった。また、殿堂入りの表彰はレッスルマニア前日に行われるイベントとして、一連のレッスルマニアの行事に組み込まれ、式典も盛大に行われることとなった。レッスルマニアの当日にも、開催会場において殿堂者が紹介される時間が設けられている。 2006年にバーン・ガニアが殿堂入りして以降は、NWAやAWAなど他団体で活動していたレスラーや関係者の殿堂入りも相次いでいる。日本を本拠としていたレスラーでは、アントニオ猪木が2010年、藤波辰爾が2015年に殿堂入りしており、2017年には力道山がレガシー部門の殿堂者に迎えられた。 2015年からは障害や病気に立ち向かう人々に向けて、アルティメット・ウォリアーの名前を冠したウォリアー賞（Warrior Award）が新設された。 6月3日に発表。 6月9日、メリーランド州ボルチモアのOmni Inner Harbor International Hotelにて表彰式を開催。 6月24日、ペンシルベニア州フィラデルフィアのマリオット・ホテルにて表彰式を開催。 11月16日、ニューヨーク州ニューヨークのマリオット・マーキスにて表彰式を開催。 3月13日、ニューヨーク州ニューヨークのヒルトンにて表彰式を開催。 4月2日、カリフォルニア州ロサンゼルスのユニバーサル・アンフィシアターにて表彰式を開催。 4月1日、イリノイ州ローズモントのローズモント・シアターにて表彰式を開催。 3月31日、ミシガン州デトロイトのフォックス・シアターにて表彰式を開催。 3月29日、フロリダ州オーランドのアムウェイ・アリーナにて表彰式を開催。 4月4日、テキサス州ヒューストンのトヨタセンターにて表彰式を開催。 3月27日、アリゾナ州フェニックスのドッジ・シアターにて表彰式を開催。 4月2日、ジョージア州アトランタのフィリップス・アリーナにて表彰式を開催。 3月31日、フロリダ州マイアミのアメリカン・エアラインズ・アリーナにて表彰式を開催。 4月6日、ニューヨーク州ニューヨークのマディソン・スクエア・ガーデンにて表彰式を開催。 4月5日、ルイジアナ州ニューオーリンズのスムージー・キング・センターにて表彰式を開催。 3月28日、カリフォルニア州サンノゼのSAPセンター・アット・サンノゼにて表彰式を開催。藤波辰爾のみ、7月3日の両国国技館大会にて、日本のファン向けに再度セレモニーを開催。 4月2日、テキサス州ダラスのアメリカン・エアラインズ・センターにて表彰式を開催。 3月31日、フロリダ州オーランドのアムウェイ・センターで殿堂入り式典を開催。 4月6日、ルイジアナ州ニューオーリンズのスムージー・キング・センターで殿堂入り式典を開催。 公式サイト（英語）
コダマ (薬局)

クスリのコダマ（もしくはくすりのコダマ）は、ココカラファインヘルスケアが新潟県を中心に展開しているドラッグストアおよび薬局の店舗ブランドの一つである。 2013年（平成25年）9月30日までは新潟市西区に本社を置いていたココカラファイン子会社の株式会社コダマ（英: KODAMA Co.ltd.）が運営を行っていたが、翌10月1日付でココカラファインヘルスケアに吸収合併され、運営が継承されている。 前身のコダマは、古くから新潟市を中心に薬局を運営。1990年代にドラッグストア事業に本格的に乗り出し、県外への進出を進めていた。 2012年11月1日に「セイジョー」や「ドラッグセガミ」などを傘下に持つココカラファインの子会社となったのに伴い、スタンプ押印式の「友の会クラブカード」は2013年6月30日をもって新規発行並びにスタンプ押印を終了し、同年7月1日より、グループ会社のココカラファインヘルスケアと同じ「ココカラクラブカード」へ移行された。この「ココカラクラブカード」はココカラファインヘルスケアが運営する他の屋号の店舗との相互利用が可能である。 同年10月1日付で株式会社ココカラファインヘルスケアに吸収合併され、法人組織としての「コダマ」は解散したが、引き続き店舗ブランドの一つとして存続されており、ドラッグストア「クスリのコダマ」・「くすりのコダマ」、調剤薬局の「コダマ調剤薬局」を合わせ、新潟県に33店舗（うち1店舗は「コダマ調剤薬局」）、宮城県に1店舗を出店している（2018年5月時点）。 なお、旧コダマの営業地域で合併以降に新規出店した店舗ではブランド名に「コダマ」を使用せず「ココカラファイン」を採用しているのに加え、移転・改装を実施した既存店舗のブランドも「ココカラファイン」「ココカラファイン薬局」への転換が進められている。この一連のブランド転換に伴って、2014年1月時点で新潟県73店舗、宮城県2店舗、福島県2店舗、長野県1店舗の計78店舗が残存していた「コダマ」「コダマ調剤薬局」の店舗は徐々に減少している。またココカラファインヘルスケアの新潟県内での広報活動においては、両ブランドを併記した「ココカラファイン・クスリのコダマ」の表記が用いられている。なお、かつて「コダマ」の店舗ブランドで出店していた福島県、長野県の店舗は全て「ココカラファイン」に転換されている（ただし、長野県においては同じココカラファイン系列の「セイジョー」の店舗が存在する）。 1869年 - 児玉新太郎が新潟県西蒲原郡黒埼村大字大野（現在の新潟市西区大野町）で「児玉薬局」を創業。 創業地にはのちにコダマ本社・統括本部が置かれた。合併後の組織改編に伴いココカラファインヘルスケア信越事務所となり、隣接地にはくすりのコダマ大野店が出店している。 1960年8月 - 有限会社に改組し、有限会社児玉薬局を創業（資本金100万円）。 1973年7月 - 本社・大野店の社屋を鉄筋3階建に改築。 1975年 - 支店1号店の本町店を新潟市本町通（現在の中央区）に開店するなど、1985年までに支店を30店舗開設。 1985年10月 - 資本金を1000万円に増資。 1987年12月 - 資本金を2000万円に増資。 1988年11月 - 株式会社に改組し、株式会社コダマを設立（資本金2000万円）。 1989年 - 1月に資本金を3000万円に増資。仙台支店を開設し宮城県に進出。3月には関連企業として、株式会社タマ商事を設立。 1991年11月 - 資本金を4000万円に増資。 1999年 - 福島支店を開設し福島県に進出。7月に資本金を7000万円に増資。 2000年 - イメージキャラクター「アブブ」誕生。8月に資本金を9000万円に増資。 2001年6月 - 新潟市北場（現在の西区）のトナミ運輸新潟支店内にコダマ流通センターを開設し、同社子会社の新潟トナミ運輸に倉庫業務の一部委託を開始。 2004年 - 「アブブ」の妹として、イメージキャラクター「ラブブ」誕生。 2012年11月1日 - 株式会社ココカラファインの子会社となる。 2013年4月30日 - 山形県西置賜郡小国町に「ココカラファイン小国店」をオープン。同県初のココカラファイングループの店舗で、且つコダマが運営する店舗として初の「ココカラファイン」ブランドの店舗となった。 2013年7月1日 - 「ココカラクラブカード」の発行を開始。それに伴い6月30日を以って「くすりのコダマ 友の会カード」の新規発行およびスタンプ押印を終了。 2013年10月1日 - 株式会社ココカラファインヘルスケアが、株式会社コダマと有限会社くすりのえびなを吸収合併し、両社とも解散。「コダマ」は引き続き店舗ブランドとして存続。 2013年11月12日 - 新潟市東区に「ココカラファイン山の下店」をオープン。旧コダマの営業地域では吸収合併後初の新規出店。 ^ a b c d e 株式会社コダマの株式取得（子会社化）に関する基本合意書締結のお知らせ (PDF) ^ 子会社間の吸収合併に関するお知らせ (PDF) - 株式会社ココカラファイン ニュースリリース 2013年8月1日（2013年8月2日閲覧） ココカラファインヘルスケア 旧URL「www.abubu.co.jp」は、ココカラファイン「合併のお知らせ」へのリダイレクトとなっている。
日本チェーンドラッグストア協会

日本チェーンドラッグストア協会（にほんチェーンドラッグストアきょうかい）は、ドラッグストアチェーンの小売業団体である。設立は1999年（平成11年）。略称はJACDS。日本チェーンストア協会のドラッグストア版といえる。 本部：神奈川県横浜市港北区新横浜2-5-10 東京事務所:東京都港区虎ノ門1-15-10 第4代会長:青木桂生（株式会社クスリのアオキ代表取締役会長） 副会長:樋口俊一（元ヒグチ産業株式会社代表取締役会長・元衆議院議員） 副会長:江黒純一（株式会社クスリのマルエ取締役会長） 副会長:皆川友夫（株式会社アカカベ代表取締役会長） 副会長:浦上晃之（ゴダイ株式会社代表取締役社長） 副会長:池野隆光（ウエルシアホールディングス株式会社代表取締役会長） 初代：松本南海雄（株式会社マツモトキヨシホールディングス） 第2代：寺西忠幸（キリン堂ホールディングス） 第3代：関口信行（龍生堂本店） 正会員（157社） 賛助会員（219社） 個人会員（27名） 学校団体（30団体） （2015年4月末現在） 2009年より加盟企業に勤務する薬剤師の資質や地位の向上などを目的としたJACDS勤務薬剤師会がある。独立した団体ではなく会費を取らない運営委員会形式で運営されており加盟ドラッグストア企業の薬剤師担当責任者クラスが会員メンバーに登録している。日本薬剤師会とは関係なく対立関係でもない。あくまで加盟企業に勤務する薬剤師の総合的サポートを行い、資質や地位の向上を図る活動を行う事を目的としている。 ^ 2009年その他の主なニュース　薬事日報（2009年12月25日） 日本チェーンドラッグストア協会
みどり (スーパーマーケット)

みどりは、かつて存在していた広島県を営業区域とする独立系スーパー。1986年（昭和61年）にジャスコが資本参加し、その後の事業再編で、現在はマックスバリュ西日本になっている。イオンの営業形態の一つザ・ビッグは、みどりの業態変更から始まっている。 みどりは、1964年（昭和39年）9月に設立された。 1971年（昭和46年）11月にはいづみとフランチャイズ契約を結び、旧来運営していた大竹店を増床し『ニューいづみ』の商号で営業を開始。いづみが40%出資し、技術や営業指導、商品の供給を行っていた。また、みどりは売り上げの1%をいづみに納める契約だった。また、社名についても『ニューいづみ』に改め、1975年10月には戸坂店を開業していた。 しかし、1976年（昭和51年）7月に同年8月末でのフランチャイズ契約解消を発表。戸坂店が開業し売り上げが増加し、さらには同年11月の高陽店・船越店開業に伴う、ロイヤリティ支払いの負担増。自力がついたことでの独立などが理由として報じられた。出資株式については、持ち株交換で清算された。 フランチャイズ解消後は旧来の『みどり』に戻し、1975年（昭和50年）から1980年（昭和55年）に掛けて、新規店舗5店出店および店舗改装2店舗を行い、積極的な店舗運営をしていた。ジャスコが資本参加する1986年（昭和61年）時点で、15店舗を運営する地場中堅スーパーマーケットに成長していた。 しかし、地場産業の不振と消費不振で業績は低迷。積極的な投資が裏目に出たことで、1986年（昭和61年）2月期で赤字に転落した。経営不振の原因を構造的な物と判断。当時の山陽ジャスコ会長の仲介で、1986年（昭和61年）12月12日に、全面的な業務提携を行った。 提携内容は、4000万円の第三者割り当て増資を行い、全てをジャスコが引き受けることで、ジャスコが25%の株式を所有。ジャスコより取締役管理本部長の派遣および、山陽ジャスコより代表取締役社長の派遣。ジャスコ本部の情報・人材教育・店舗開発システムの活用。商品供給や山陽ジャスコと共同でキャンペーンを行うなどした。 1989年（平成元年）に、粗利益率を3分の1かつ商品の回転率を高めた、新業態ザ・ビッグを開発。岩国店の転換を皮切りに、既存店の閉鎖およびザ・ビッグへの業態変換を行い、1991年（平成3年）12月までに全12店を転換した。その後、1992年（平成4年）から1993年（平成5年）に山陽ジャスコより3店舗を営業譲渡。ザ・ビッグに転換した。1994年（平成6年）より新店設置を再開。企業再生を果たした。 1998年（平成10年）に、マックスバリューの展開を開始。1999年（平成11年）に、山陽ウェルマートと合併して、山陽マックスバリューに社名変更した。2000年（平成12年）8月にマックスバリュ西日本と合併した。 以下のリストは、1986年（昭和61年）の提携時に基づく。 山陽ジャスコからの譲渡店 旧・みどり戸坂店 （現・ザ・ビッグ戸坂店） 旧・みどり高陽店 （現・マックスバリュ高陽店） 旧・みどり宮内店 （現・ザ・ビッグ宮内店） 旧・みどり岩国店 （現・ザ・ビッグ岩国店） 旧・ジャスコ安古市店 （現・ザ・ビッグ安古市店） 旧・ジャスコ安古市店 (現・ザ・ビッグ安古市店、リニューアル後） ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb 『ジャスコ三十年史』489ページ ^ 『ジャスコ三十年史』856ページ ^ a b c 『大竹市に初めてのフランチャイズ店 スーパー「いづみ」』 - 中国新聞 1971年11月11日 6ページ ^ 『大竹市に新スーパーが開店 「ニュー・いづみ」』 - 中国新聞 1971年11月13日 6ページ ^ a b c d e f g h i j 『フランチャイズ契約 来月末で解消へ 「ニューいづみ」と「いづみ」』 - 中国新聞 1976年7月7日 6ページ ^ a b c d e f g h i j k l 『ジャスコ三十年史』488ページ ^ a b c 『ジャスコ三十年史』490ページ ^ 『ジャスコ三十年史』861ページ ^ “ザ・ビック岩国店オープンのお知らせ” (PDF) (プレスリリース), マックスバリュ西日本株式会社, (2017年11月1日), http://www.maxvalu.co.jp/shared/pdf/news/2017_shimoki/171101.pdf 2018年2月10日閲覧。  ^ a b c d e f 『ジャスコ三十年史』282ページ ^ 『ジャスコ三十年史』178ページ 『ジャスコ三十年史』ジャスコ株式会社、2001年（平成13年）12月20日発行
ナカヌキヤ

中川無線電機 > ナカヌキヤ エスケイジャパン > ナカヌキヤ 株式会社ナカヌキヤは、かつて存在したディスカウントストアを営んでいた企業。化粧品・生活雑貨等を扱う「ナカヌキヤ」の他に「SALAD BOWL」「MELTING POT」といった雑貨店も展開していた。創業時は家電量販店でもあった。 大阪・日本橋にあるでんでんタウンの老舗電気店「中川無線電機」（通称：中川ムセン、現在はでんでんタウンから撤退、三重県にある有限会社中川無線とは無関係）が、経営悪化からキョウデン傘下となったことを受け、2001年11月に中川ムセン日本橋本店を新たな店舗ブランド「ナカヌキヤ」に変更。従来の家電量販店の枠を超え、粗利の低い家電製品からより粗利率の高い化粧品や雑貨・衣料品などに主軸を置いた店舗としてリニューアルした。同店の一階には中川ムセン時代の末期より同じくSHOP99が入居し、家電を買ったポイントで食品が買える店ということで一部マスコミにも取り上げられた。名前は中（中間マージン）を抜いて安く商品を販売することに由来している。以降順次、他店舗の中川ムセンもナカヌキヤに変更していった。 2002年には、当時同じくキョウデン傘下だった長崎屋とFC契約を結び、渋谷店と平塚店を出店し関東に進出（のちに撤退）。また中国・四国地方にも出店した。 しかし経営状態は好転せず創業地のでんでんタウンから撤退、最盛期に30店舗以上合った店舗を9店舗にまで削減など大規模な事業縮小を行うがそれでも改善が見られないため、2005年7月に中川無線電機株式会社はキャラクター商品の企画・製造・販売を行うエスケイジャパンにナカヌキヤ8店舗を売却し、新会社「株式会社ナカヌキヤ」を設立。売却されなかったワンダーグー1店舗は閉鎖。エスケイジャパングループ傘下以降はしばらく「ナカヌキヤ」のストアブランドで店舗を拡大したが失敗。2008年2月末をもって、業績の悪化を理由に家電販売から撤退。家電製品を扱っていた店舗のほとんどを同年2月中に閉鎖した。また、エスケイジャパンの小売り部門としてSALAD BOWLやMELTING POTといった別ブランドによる店舗も運営していた。 店舗部門を手放した中川無線電機株式会社は2005年8月に社名をシグマ・ゲイン株式会社に改称。東北の地方スーパーサンマリを買収する（後に売却）し、投資・不動産会社に生まれ変わった。その後も業績は低迷し、2009年に4月に上場を廃止した。2010年9月にユートピアキャピタルに商号変更し、以後の動向は不明である。 その後、数店舗で経営を続けていたが、2012年10月に会社を清算する旨を発表。2013年2月末をもって株式会社ナカヌキヤは清算した。清算決定時点で営業していたのは、大阪・広島・愛媛の3店舗であり、松山の店舗を除き全て閉店している。なお同社が運営していた通信販売サイトは親会社のエスケイジャパンに引き継がれ、運営が継続されている。 ナカヌキヤ大阪心斎橋店 - 跡地はアパレル店のWOmBになっている。 ナカヌキヤ広島本通店 - 跡地はサンドラッグになっている。 ナカヌキヤ松山銀天街店 - 営業中。現在の運営会社等は不明。 ナカヌキヤ営業譲渡前の中川無線電機時代の店舗も含む。 ナカヌキヤなんば店 ナカヌキヤ平塚店 - FC・2008年3月31日閉店 ナカヌキヤ渋谷店 ナカヌキヤ名張店 ナカヌキヤ栗東店 ナカヌキヤ京都寺町店 ナカヌキヤ京都河原町店 - 2006年12月31日閉店 ナカヌキヤ枚方市駅店 ナカヌキヤ交野店 ナカヌキヤ豊中店 ナカヌキヤ日本橋本店 ナカヌキヤなんばCITY店 ナカヌキヤ4丁目店 ナカヌキヤ泉北光明池店 ナカヌキヤ泉南店 ナカヌキヤ香芝店 ナカヌキヤ高松店 ナカヌキヤ千里中央店 ナカヌキヤJR天王寺店 ナカヌキヤ心斎橋店 - 2009年5月6日閉店、跡地に「NAKANUKIYA+on」が2009年6月9日に開店 ナカヌキヤ神戸ハーバーランド店 - 2006年12月1日オープン ナカヌキヤ博多店 - 2007年8月オープン ナカヌキヤ大分店 - 2007年7月オープン 中川ムセン長浜店 中川ムセン京都店 中川ムセンnamuてらまち1号店 中川ムセンnamuてらまち2号店 中川ムセン長岡店 中川ムセン西武高槻SC店 中川ムセン茨木店 中川ムセン吹田店 中川ムセン東香里店 中川ムセン日本橋本店 中川ムセン日本橋北店 中川ムセン日本橋中央店 中川ムセン日本橋中店 中川ムセン4丁目店 中川ムセンnamuにっぽんばし店 中川ムセン川西店 中川ムセン小阪店 中川ムセン泉北店 中川ムセン富田林店 中川ムセン河内長野店 中川ムセン伊川谷店 - ワンダーグー伊川谷店を経てナカヌキヤ伊川谷店に業態変更した後閉店 中川ムセン田原本店 Nap Bit千里店 Nap Bit香芝店 中川ムセンなんばL店 ^ 上場廃止の決定に関するお知らせ ナカヌキヤ - ウェイバックマシン（2005年10月25日アーカイブ分）
GREATEST-HITS

GREATEST-HITS（グレイテスト・ヒッツ）は、La'cryma Christiの2枚目のベストアルバム。 結成10周年を記念して「10の出来事」のメインとしてリリースされたベストアルバム Warm Snow (作詞:TAKA 作曲:HIRO,SHUSE) アルバム『Warm Snow』タイトル曲。 Forest (作詞:TAKA 作曲:HIRO) 偏西風 (作詞:TAKA 作曲:HIRO) シングル「Ivory trees」カップリング。 THE SCENT (作詞:TAKA 作曲:HIRO) 南国 (作詞:TAKA,SHUSE 作曲:SHUSE) With-you (作詞:TAKA 作曲:TAKA) 未来航路 (作詞:TAKA 作曲:KOJI) Lhasa (作詞:TAKA 作曲:HIRO) アルバム『Lhasa』タイトル曲。 イスラエル (作詞:TAKA 作曲:HIRO) アルバム『magic theatre』収録曲。 Blossom (作詞:TAKA,HIRO 作曲:SHUSE) シングル「永遠」カップリング。 雪になって消えた二人 (作詞:LEVIN 作曲:LEVIN) アルバム『magic theatre』収録曲。 LIFE (作詞:TAKA 作曲:HIRO) カメレオン (作詞:TAKA 作曲:HIRO) アルバム『&・U』収録曲。 my generation (作詞:SHUSE 作曲:SHUSE) アルバム『&・U』収録曲。 SCREAMING (作詞:TAKA,HIRO 作曲:HIRO) アルバム『&・U』収録曲。 Single Collection
貴生川駅

貴生川駅（きぶかわえき）は、滋賀県甲賀市水口町虫生野（むしょうの）にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・信楽高原鐵道（SKR）・近江鉄道の駅である。 JR西日本の草津線、信楽高原鐵道の信楽線、近江鉄道の本線が乗り入れ、接続駅となっている。信楽線は当駅が起点、近江鉄道本線は当駅が終点となっている。 1900年（明治33年）12月28日 - 関西鉄道線と近江鉄道本線との乗換駅として開業。 1907年（明治40年）10月1日 - 関西鉄道が国有化。日本国有鉄道（国鉄）と近江鉄道の駅となる。 1909年（明治42年）10月12日 - 国有鉄道で線路名称が制定され、草津線の所属となる。 1933年（昭和8年）5月8日 - 国鉄信楽線が開業。 1971年（昭和46年）10月1日 - 貨物の取り扱いを廃止。 1986年（昭和61年）11月 - 橋上化。 1987年（昭和62年） 3月31日 - 貨物の取扱を再開。ただし、列車の設定はない。 4月1日 - 国鉄分割民営化により草津線・信楽線の駅は西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。 7月13日 - JR信楽線が信楽高原鉄道に転換、同社の路線となる。 1999年（平成11年）3月31日 - JR貨物の駅（貨物の取り扱い）が廃止。取り扱い実績のないまま廃止された。 2003年（平成15年）11月1日 - 草津線の貴生川-草津間でICカード「ICOCA」の利用が可能となる。 2018年（平成30年）3月17日 - 草津線の柘植-貴生川間でICカード「ICOCA」の利用が可能となる。 2019年（平成31年）1月18日 - 中線（2番線）の線路が撤去された JRが使用する相対式ホーム2面2線と信楽高原鐵道が使用する切欠きホーム1線、計2面3線のホームを有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。ホーム間の移動は跨線橋で行なう。 両社で構内を共用する共同使用駅であり、JR西日本が構内を管轄している。JR西日本の直営駅（草津駅の被管理駅）で、みどりの窓口が設置されている。JRのホームへはICOCA対応の自動改札機を通ることになる。JRと信楽高原鐵道との乗換には改札を経由する必要はないが、JRでしか利用できないICカード利用者用の入出場処理用の簡易改札機（2台）がJRの3番のりば上に置かれている。 信楽高原鐵道に乗車する際は、改札外の乗車駅証明書発行機で証明書を発行し、JRの有人改札口で呈示する必要がある。運賃は下車時精算。 信楽高原鐵道のホームは、JR3番のりばの反対側にある。JRと信楽高原鐵道の線路は直通運転中止後もつながっているが、信楽方面への出発信号機の使用は停止されている。 2番線はホームのない中線を指し、のりば番号としては欠番であったが、2019年1月18日に線路が撤去された。 JRのホームは両線ともに両方向から入線・発車が可能。基本的には柘植行きが1番のりば、草津方面行きは3番のりばと固定されており、当駅始発の草津行きも3番のりばを使用する。ただし、朝の時間帯には逆方向のホームから発車する列車が設定されている。 島式ホーム1面2線を持つ地上駅。橋上駅舎の改札外の自由通路の最奥部に、ホーム入口にある改札口へ階段で繋がっている。 JR1番線と近江鉄道1番線の間には、かつて近江鉄道と国鉄間で貨車の授受をしていた線路が残る（現在は使用されていない）。 駅北口側には3階建ての駐輪場があり、無料で利用できる。 戦前には近江鉄道と草津線の間で、多賀大社と伊勢神宮両方の参拝客を運ぶ列車が乗り入れていた。 2007年11月に当駅止まりのお召し列車が運転されるのに合わせ、同年10月にはホームやコンコースの改装工事が行われた。 「滋賀県統計書」および「甲賀市統計」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。 貴生川という駅名は、1889年（明治22年）に内貴、北内貴、虫生野、宇川の4か村が合併した際に各村名から1字ずつ取って付けられた合成地名に由来するものであり（貴生川村参照）、駅の周辺に貴生川という河川は存在しない。 水口市民病院 貴生川郵便局 国道307号（近江グリーンロード） 杣川運動公園 杣川 西日本旅客鉄道（JR西日本） C 草津線 甲南駅 - 貴生川駅 - 三雲駅 信楽高原鐵道 信楽線 貴生川駅 - （小野谷信号場） - 紫香楽宮跡駅 近江鉄道 ■本線（水口・蒲生野線） 水口城南駅 - 貴生川駅 ^ “JR西日本, 草津線ICOCA利用可能エリアを3月17日から拡大”. railf.jp 交友社. 2018年8月12日閲覧。 ^ これは、信楽高原鉄道事故裁判の際に「JRの券売機で高原鐵道の乗車券を売らないことにより、JRに対して委託料を払う必要が無くなるため」と関係者が発言している。[要出典] ^ 平成4年滋賀県統計書 ^ 平成5年滋賀県統計書 ^ 平成6年滋賀県統計書 ^ 平成7年滋賀県統計書 ^ 平成8年滋賀県統計書 ^ 平成9年滋賀県統計書 ^ 平成10年滋賀県統計書 ^ 平成11年滋賀県統計書 ^ 平成12年滋賀県統計書 ^ 平成13年滋賀県統計書 ^ 平成14年滋賀県統計書 ^ 平成15年滋賀県統計書 ^ 平成16年滋賀県統計書 ^ 平成17年滋賀県統計書 ^ 平成18年滋賀県統計書 ^ 平成19年度甲賀市統計 ^ 平成19年滋賀県統計書 ^ 平成20年度甲賀市統計 ^ 平成20年滋賀県統計書 ^ 平成21年度甲賀市統計 ^ 平成21年滋賀県統計書 ^ 平成22年度甲賀市統計 ^ 平成22年滋賀県統計書 ^ 平成23年度甲賀市統計 ^ 平成23年滋賀県統計書 ^ 平成24年度甲賀市統計 ^ 平成24年滋賀県統計書 ^ 平成24年度甲賀市統計 ^ 平成25年滋賀県統計書 ^ 平成25年度甲賀市統計 ^ 平成26年滋賀県統計書 ^ 平成26年度甲賀市統計 ^ 平成27年滋賀県統計書 ^ 平成28年滋賀県統計書 日本の鉄道駅一覧 近江鉄道宇治山田延伸構想（貴生川から延伸する計画） 川島令三 『東海道ライン 第6巻 米原駅-大阪エリア』 講談社、2009年。ISBN 978-4062700160。 貴生川駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道 貴生川駅（近江鉄道）
野洲駅

野洲駅（やすえき）は、滋賀県野洲市小篠原にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の駅である。駅番号はJR-A21。「琵琶湖線」の愛称区間に含まれている。 1891年（明治24年）6月16日 - 官設鉄道の八幡駅（現在の近江八幡駅） - 草津駅間に新設開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。 1895年（明治28年）4月1日 - 線路名称制定。東海道線（1909年より東海道本線）の所属となる。 1966年（昭和41年）9月1日 - 野洲電留線使用開始（収容能力5線67両）。 1970年（昭和45年）3月1日 - 野洲電車区竣工（電留線18本）。 1972年（昭和47年）2月1日 - 貨物の取り扱いを廃止。 1973年（昭和48年）1月 - 駅舎改築（2代目、橋上駅舎化）。 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 1988年（昭和63年）3月13日 - 路線愛称の制定により、「琵琶湖線」の愛称を使用開始。 2003年（平成15年）11月1日 - ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。 2006年（平成18年）10月1日 - JR京都・神戸線運行管理システム導入。 2007年（平成19年）3月18日 - 駅自動放送を更新。 2009年（平成21年）3月14日 - ダイヤ改正に合わせて、2・3番ホームの上屋を延長。 2015年（平成27年）3月12日 - 接近メロディ導入。 2018年（平成30年）3月17日 - 駅ナンバリングが導入され、使用を開始する。 単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。有効長は全て12両編成分。さらに上り線には、ホームのない線路が1線ある。かつては下りにもホームのない線路が1線があったが、現在は撤去されている。また、貨物車扱用の側線や荷卸しホームもあったが、貨物扱い廃止と同時に使用されなくなり、側線跡は保守車両の留置に使われている。橋上駅舎を通る南北自由通路は南北それぞれにエレベーターとエスカレーターを持ち、またホームへは改札内にエレベーターを備えている。 駅の北側には網干総合車両所宮原支所野洲派出所（旧京都総合車両所野洲派出所）があり、入出区のための連絡線がつながっている。当駅止まりの列車の多くは派出所に引き上げられる（一部にはそのままホームで下り列車として折り返すものもある）。 入出区線は駅構内配線と分離されて設けられ、一旦下り本線または上り本線を使って駅構内へ電車が入出区していたが、東海道線貨物列車輸送力補強（1300t列車運転時）の際に、4番線有効長の延長と、入出区線を駅構内2番線に直結する配線変更をしている。 直営駅（草津駅の被管理駅）かつICOCA利用可能駅であり、ICOCAの相互利用対象カードも使用可能である。 1番線は単式ホーム、2・3番線が島式ホームである。2番線は前述の通り上下両方向の旅客列車の入線があるが、構内ののりば案内標では、2番線は3番線と一括で米原方面のホームと記載されている。 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。 運転線路呼称 1番線（1番のりば、下り本線） 2番線（2番のりば、中線） 3番線（3番のりば、上り本線） 4番線（ホームなし、上り待避線） 特記事項 京都・大阪方面の下り列車は主に1番のりばに停車・発車する。ただし、当駅始発の一部列車（基地に入らず直接折り返す列車など）は2番のりばから発車する。 米原方面への上り列車は3番のりばに停車するが、接続待ち（当駅止まりの新快速から接続する列車を含む）をする列車は2番のりばに停車する。 野洲派出所へは2 - 4番線のいずれからも入線可能、派出所からは1 - 3番線に出区することができる。 4番線は上り貨物列車の待避と、上り野洲派出所入区の回送列車が使用している。 上りは場内と出発、下りは第一場内および第二場内と出発の絶対信号を持つ。 日中時間帯は1時間あたり7本（3本は当駅発着）が停車する。朝時間帯は本数が多くなる。2013年3月15日までは西明石駅発着で高槻駅以西も各駅停車となる普通電車が朝に折り返していた。 国鉄時代は特急・急行列車は停車していなかった。2003年6月1日に、新た設定された特急「びわこエクスプレス」（大阪駅 - 米原駅間）・「はるか」（関西空港駅 - 米原駅間）の停車駅になった。 当駅の始発列車は4時台で、終電の到着は1時を過ぎる。2010年3月12日までは1時半に京都発の終電が到着していた。 当駅は琵琶湖線内において、4ドアの207系・321系が営業運転で入る大阪駅からもっとも遠い駅となっている。このため当駅より東の駅では4ドア用の○印及び、女性専用車両の乗車位置案内は設置されていない。 「滋賀県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。 野洲市役所 野洲郵便局 滋賀銀行野洲支店 関西アーバン銀行野洲支店 滋賀中央信用金庫野洲支店 野洲病院 中央公民館文化ホール 野洲市立図書館分室 滋賀県立野洲高等学校 野洲市立野洲小学校 野洲第一保育園 野洲第三保育園 しみんふくし保育の家 真宗木辺派本山錦織寺 平和堂野洲アルプラザ店 京都総合運転所野洲派出所 京セラ滋賀野洲事業所（旧・日本IBM野洲事業所） 野洲市立北野小学校 アクロスプラザ（西友野洲店・無印良品野洲店・しまむら野洲店・ビジョンメガネ野洲店・西松屋野洲店・かつ源野洲店・シルク野洲店） 2004年（平成16年）10月1日に野洲郡野洲町と中主町の合併により誕生した野洲市の代表駅となっている。 野洲町と中主町が合併する際の新市名として「野洲」が採用された理由は、主として両町が野洲郡であったこと、野洲川・野洲晒など地理的・歴史的になじみが深いことに加え、「電車基地があり、野洲駅の知名度がある」ことも理由に挙げられていた。 湖南地区都市圏の北端に位置し、利用客数は当駅を境に段落ちする。湖南市・蒲生郡竜王町・近江八幡市の一部からも自家用車等を手段とする当駅の利用客が多い。 西日本旅客鉄道 A 琵琶湖線（東海道本線） 特急「はるか」「びわこエクスプレス」停車駅 ■新快速 近江八幡駅 (JR-A19) - 野洲駅 (JR-A21) - 守山駅 (JR-A22) ■普通（京都駅または高槻駅以西は快速） 篠原駅 (JR-A20) - 野洲駅 (JR-A21) - 守山駅 (JR-A22) ^ 平成4年滋賀県統計書 ^ 平成5年滋賀県統計書 ^ 平成6年滋賀県統計書 ^ 平成7年滋賀県統計書 ^ 平成8年滋賀県統計書 ^ 平成9年滋賀県統計書 ^ 平成10年滋賀県統計書 ^ 平成11年滋賀県統計書 ^ 平成12年滋賀県統計書 ^ 平成13年滋賀県統計書 ^ 平成14年滋賀県統計書 ^ 平成15年滋賀県統計書 ^ 平成16年滋賀県統計書 ^ 平成17年滋賀県統計書 ^ 平成18年滋賀県統計書 ^ 平成19年滋賀県統計書 ^ 平成20年滋賀県統計書 ^ 平成21年滋賀県統計書 ^ 平成22年滋賀県統計書 ^ 平成23年滋賀県統計書 ^ 平成24年滋賀県統計書 ^ 平成25年滋賀県統計書 ^ 平成26年滋賀県統計書 ^ 平成27年滋賀県統計書 ^ 平成28年滋賀県統計書 ^ 中主町野洲町合併協議会だより 第7号 (PDF) ・中主町野洲町合併協議会だより 第15号 (PDF) - 国立国会図書館インターネット情報選択的蓄積事業 日本の鉄道駅一覧 野洲駅（JR西日本）
園部駅

園部駅（そのべえき）は、京都府南丹市園部町小山東町溝辺にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅。駅番号はJR-E16。南丹市の代表駅である。 京都駅から当駅まではアーバンネットワークエリアに入り、嵯峨野線の愛称が付けられている。案内上でも、当駅から京都方面は「嵯峨野線」、福知山方面は正式名称の「山陰本線」（または「山陰線」）と名称が区別されている。ただし、当駅の駅掲示時刻表は両方向とも「嵯峨野（山陰）線」と案内され、区別があいまいになっている。 以前は特急列車の多くが通過していたが、現在は全ての列車が停車している。普通列車は、当駅で折り返すか、当駅で列車番号を変更し増結・切り離しする場合が多い。嵯峨野線区間の京都駅 - 当駅間は完全複線化されたが、当駅から綾部駅まで単線のまま。 当駅までの嵯峨野線区間内は近畿統括本部（駅業務は京都支社）の管轄で、隣の船岡駅からは管轄が福知山支社に変わる（国道9号との交差付近に境界標が設置されている）。ICOCA（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）の利用可能駅は京都方面から当駅までで、福知山方面はサービスエリア外で使用できない（山陰地区の利用エリア東端・伯耆大山駅から西へまたがる利用も不可）。そのため、福知山方面行き列車内では当駅発車後、間違ってカード類を使用した乗客の確認と案内をするため車掌が車内改札を行うことが多い（ワンマン列車も含む）。 1899年（明治32年）8月15日 - 京都鉄道の嵯峨駅（現在の嵯峨嵐山駅）からの延伸により、その終着として開業。旅客・貨物の取り扱いを開始した。 1907年（明治40年）8月1日 - 京都鉄道が国有化され、国有鉄道の駅になる。 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称制定。京都線の所属となる。 1910年（明治43年）8月25日 - 京都線が綾部駅まで延伸し、途中駅となる。 1912年（明治45年）3月1日 - 線路名称改定。京都線が山陰本線に編入され、当駅もその所属となる。 1971年（昭和46年）11月1日 - 貨物の取り扱いを廃止。 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 1988年（昭和63年）3月13日 - 路線愛称の制定により、山陰本線の京都駅 － 当駅間は「嵯峨野線」の愛称を開始。 1990年（平成2年）3月10日 - 京都駅から当駅間が電化される。 1991年（平成3年）3月16日 - 橋上駅舎が完成。 1996年（平成8年）3月16日 - 当駅から綾部駅間が電化される。 2000年（平成12年）9月19日 - 上下線ホームにエレベーターが設置される。 2003年（平成15年）11月1日 - ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。 2009年（平成21年）3月14日 - 八木駅から当駅まで複線化される。 2010年（平成22年）3月7日 - 嵯峨野線区間の複線化事業が完成。一週間後の3月13日より複線化を反映したダイヤとなる。 2018年（平成30年）3月17日 - 駅ナンバリングが導入され、使用を開始。 島式ホーム2面4線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有する。上下線の各ホームに子会社のJR西日本テクノスと共同開発した省スペース型のエレベーターが設置されている。このほか、構内には多数の留置線が敷設され、夜間滞泊がある。 直営駅（亀岡駅の被管理駅）で、みどりの窓口が設置されている。 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。 前述した通り、当駅で普通列車（快速含む）の運転系統が分断されるため、同一ホームで乗り換えられるようにダイヤが組まれている。そのため、発着番線は一定していない。嵯峨野線区間の複線化を反映した2010年3月13日のダイヤ改正で、当駅の列車運用も大幅に変更された。日中は1番のりばと4番のりばに京都方面の快速・普通列車、2番のりばに京都方面の特急列車、3番のりばに福知山方面の特急・普通列車が入る運用となっている。 2016年（平成28年）度の1日平均乗車人員は4,748人である。 1日の平均乗車人員は以下の通りである。 園部税務署 法務局園部支局 京都医療科学大学（旧・京都医療技術短期大学） 京都美術工芸大学 (KYOBI) 京都建築大学校 (KASD) 京都伝統工芸大学校 (TASK) ヤマト運輸京都園部宅急便センター 国道9号（国道477号重複） るり渓温泉 丹波ワイン 西日本JRバス 京丹波町役場・桧山・福知山駅方面 京阪京都交通 亀岡駅方面 福住方面（福住にて神姫グリーンバスの篠山営業所行き、または篠山口駅行きに接続している便がある） 園部・美山周遊バス＜予約制＞ 南丹市営バス 美山方面 西日本旅客鉄道 E 嵯峨野線・山陰本線 特急「きのさき」「はしだて」「まいづる」停車駅 ■快速・■普通 吉富駅 (JR-E15) - 園部駅 (JR-E16) - 船岡駅 ^ “JR7社14年のあゆみ”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 9. (2001年4月2日)  ^ 園部 - フジテレビ『みんなの鉄道』、2014年4月15日閲覧 ^ a b “小型エレベーター共同開発”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2000年9月27日)  ^ 出典：京都府統計書 ^ 園部・美山周遊バス 日本の鉄道駅一覧 篠山線（当駅と福知山線篠山口駅を結ぶ予定であった路線） 走れ!ガリバーくん（ガリバーくんとなったゲストの強制下車駅として、2004年7月4日放送分と2005年4月17日放送分にてそれぞれ使用された） 園部駅（JR西日本）
坂田駅

坂田駅（さかたえき）は、滋賀県米原市宇賀野にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅である。駅番号はJR-A11。「琵琶湖線」の愛称区間に含まれている。 1931年（昭和6年）9月15日 - 日本国有鉄道北陸本線の法性寺駅（ほうしょうじえき）として、米原駅 - 長浜駅間に新設開業。旅客のみの取り扱い。東海道本線彦根駅と北陸線長浜駅の間にガソリンカー運行が開始されるにあたって既存駅間に新設された気動車列車向けの駅であった。 1940年（昭和15年）11月1日 - 営業休止。 1954年（昭和29年）8月1日 - 営業再開、坂田駅に改称。 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 1988年（昭和63年）3月13日 - 路線愛称の制定により、「琵琶湖線」の愛称を使用開始。 1991年（平成3年）9月14日 - 当駅を含む米原駅 - 長浜駅間の直流化に合わせて、ホーム延長のため米原方に200m移設。 2003年（平成15年）11月1日 - ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。 2018年（平成30年）3月17日 - 駅ナンバリングが導入され、使用を開始。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。有効長は8両編成分。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。米原駅管理の無人駅であるが、駅舎として近江母の郷コミュニティハウスが上りホーム横に設けられており、自動券売機はその外側に設置されている。 入場時にはホーム側面の小さな建物（ICOCA等のための簡易タイプ自動改札機を設置）から直接ホームに入場する動線となっている。また、下りホームへ向かう際はホーム外の地下道で線路の反対側に回る必要がある。 ホーム高さは920mmで、長浜駅以北の直流化以降も1,100mmへのかさ上げはされていない。長らく気動車2両分のみのホームで、米原駅・彦根駅発着の区間運転の気動車以外は通過する小さな駅であったが、1991年9月14日の長浜駅までの直流化・新快速乗り入れに合わせ、駅の移設と駅舎・駐車場設置が行われた。現在、旧駅の所在地には、駅名標の枠やホームの柵が残っている。 駅西側にある市営の駐車場は無料となっており、駅利用者の利便を図っている。 案内上ののりば番号は設定されていない。 SUNTRASの導入区間内に位置しているが、旅客案内情報処理装置 (PIC) は設置されていない。 日中時間帯は新快速のみ1時間あたり2本が停車する。 「滋賀県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。 米原市立坂田小学校 近江西保育園 近江宇賀野郵便局 滋賀銀行近江町支店 長浜信用金庫近江支店 フタバヤ近江店 山内一豊・千代の像 - 駅前に所在。 若宮氏館跡・顕彰碑 法秀院（山内一豊の母）の墓 長野家屋敷 - 山内一豊が父の死後から織田信長に仕える前まで身を寄せていたとされる家。 道の駅近江母の郷 西日本旅客鉄道 A 琵琶湖線（北陸本線） ■新快速・■普通（普通電車は京都駅または高槻駅以西は快速となる電車を含む） 米原駅 (JR-A12) - 坂田駅 (JR-A11) - 田村駅 (JR-A10) ^ a b 中村ゆういち「北陸本線 各駅停車」、『鉄道ジャーナル』第33巻第2号、鉄道ジャーナル社、1999年2月、 44頁。 ^ 平成4年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成5年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成6年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成7年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成8年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成9年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成10年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成11年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成12年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成13年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成14年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成15年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成16年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成17年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成18年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成19年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成20年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成21年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成22年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成23年滋賀県統計書 ^ 平成24年滋賀県統計書 ^ 平成25年滋賀県統計書 ^ 平成26年滋賀県統計書 ^ 平成27年滋賀県統計書 ^ 平成28年滋賀県統計書 日本の鉄道駅一覧 坂田駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
新疋田駅

新疋田駅（しんひきだえき）は、福井県敦賀市疋田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅である。 隣の近江塩津駅から分岐する湖西線の列車も乗り入れる。駅番号は北陸本線がJR-A02、湖西線がJR-B09。 1957年（昭和32年）10月1日 - 日本国有鉄道北陸本線の木ノ本駅 - 敦賀駅間の経路変更に伴い開業する（一般駅）。駅建設の際、予定地内に桃の木30本を持つ地主が立木一本あたり5万円を要求、交渉がまとまらず一時は開業が危ぶまれていた。 1960年（昭和35年）8月1日 - 貨物の取り扱いを廃止し、旅客駅となる。 1963年（昭和38年）10月1日 - 衣掛隧道ループ線の開通に伴い鳩原信号場を廃止し、当駅 - 衣掛 - 敦賀駅間を上り線に、当駅 - 鳩原 - 敦賀駅間を下り線専用とすることで複線化する。同時に柳ヶ瀬線の疋田駅 - 敦賀駅間が休止となる。 1966年（昭和41年）11月30日 - 沓掛信号場から当駅までが複線化されるとともに、同信号場を廃止する。 1971年（昭和46年）3月25日 - 荷物の取り扱いを廃止する。 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 2003年（平成15年）10月26日 - 北陸本線・湖西線の直流電化工事が開始される。 2006年（平成18年） 10月11日 - 新駅舎の使用を開始する。ホームの改良工事が完成。 10月21日 - 北陸本線長浜駅 - 敦賀駅間直流電化により、新快速の乗り入れを開始する。 2018年（平成30年） 3月17日 - 駅ナンバリングが導入され、使用を開始する。 9月15日 - ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。（2018年11月現在、チャ－ジ不可） 相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。上り本線はホームに接していない中央の1線で、通過列車が使用する。停車する列車はホームに接する待避線（運転上は上り1番線）を使用する。 当駅から敦賀方面は金沢支社敦賀地域鉄道部の所管となっており、隣の近江塩津駅から先は近畿統括本部所管に変わる。なお、境界標は近江塩津駅の第1場内信号機付近に設置されている。 敦賀地域鉄道部が管理する無人駅である。駅舎は下りホームにあり、上りホームへは構内踏切を利用する。窓口営業を廃止した後も永らく運転管理の駅員が配置されていたが、後にその要員も無配置となった。自動券売機は設置されていない。 駅舎は、ハンドカットのログハウスの平屋建てで、内部には鉄道写真を飾るギャラリーや多目的トイレ、待合スペースなどがある。北陸本線の長浜駅 - 敦賀駅間などの電源方式変更（直流化）に伴い、敦賀駅まで延伸される新快速が新たに停車することとなったことに合わせて総工費7,200万円で駅舎が改築され、2006年（平成18年）10月11日に供用を開始した。また、改築と同時にパークアンドライド用の駐車場が整備されている。 直流化に伴い、駅構内に新疋田変電所が新設された。新疋田変電所は電力会社からの受電を1回線のみとし、リチウムイオン電池を用いた補完装置を設置しているので、電力が途絶えても蓄電池での送電が行える。 当駅は近畿エリアの路線記号の適用対象であるが、金沢支社管内に含まれている関係で、2015年3月14日改正時点でも構内の旅客案内に路線記号は取り入れられていない。 案内上ののりば番号は設定されていない（ホーム案内標、駅掲示時刻表とも記載されていない）。 長編成の列車発着があったためにホームは長いが、電車用ホームを想定した設計の車両（223系や521系）に対応したかさ上げは4両分のみである。 先代の駅舎（2006年3月） 仮駅舎（2006年8月） 構内 「福井県統計年鑑」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。 国道161号に面しており、近くに国道161号（七里半越）と国道8号（新道野越）の合流地点である疋田交差点がある。それゆえ県境近くであるが車の量は比較的多い。近くに小さな分譲住宅団地がある。 鳩原ループ線をはじめ、新疋田駅 - 敦賀駅間にはいくつかの鉄道写真撮影の名所があり、カメラを構えるファンの姿もよく見られる。駅の改修以前は撮影ポイントの案内図が用意されていた。 柳ヶ瀬線（北陸本線旧線）の疋田駅は、当駅より1kmほど北に下った旧愛発公民館の位置にあった。同時営業を行っていた時期もあったが、新疋田駅は疋田駅の代替駅とはみなされていなかった。 笙の川 愛発関 愛発公民館（旧 愛発小中学校） 旧愛発公民館（川舟の歴史が展示されている） 敦賀警察署愛発駐在所 疋田郵便局 新疋田駅を愛発駅（あらちえき）へ改名することを求める議論があり、2005年に敦賀市議会で取り上げられたほか、2017年には地元の区長会から嘆願書と署名簿が敦賀市長に手渡され、敦賀市ではJR西日本金沢支社に要望することとしている。 日中の時間帯は湖西線経由の新快速のみが停車するため、米原方面へは次の近江塩津駅で乗り換えとなる。 南隣の近江塩津駅から近畿統括本部所管に変わる。金沢支社が発行する特別企画乗車券「北陸おでかけパス」は、2006年3月までは自由乗降区間の南限が当駅となっていたが、以後は当駅以南の長浜駅までの区間が自由乗降区間に含まれている。 西日本旅客鉄道 A 北陸本線（一部 B 湖西線直通） ■新快速・■快速・■普通 近江塩津駅 (JR-A03/JR-B10) - 新疋田駅 (JR-A02/JR-B09) - 敦賀駅 (JR-A01/JR-B08) ^ 「あやぶまれる新疋田駅の建設 進まぬ用地買収交渉 十月 電化完成にも間に合わぬ？」『サンケイ』昭和32年5月2日付12面（福井）。 ^ 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！ ^ “イコカ福井県内導入は9月15日 福井駅と敦賀駅は先行で自動改札”. 福井新聞. (2018年5月31日). オリジナルの2018年6月4日時点によるアーカイブ。. https://archive.li/lM5VM 2018年6月4日閲覧。  ^ “JR新疋田駅、住民が改名求める　「愛発駅に」敦賀市長へ署名”. 福井新聞. (2017年3月30日). http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/railway/118230.html 2017年3月31日閲覧。  日本の鉄道駅一覧 新疋田駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
虎姫駅

虎姫駅（とらひめえき）は、滋賀県長浜市大寺町細田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅である。駅番号はJR-A08。 1902年（明治35年）6月1日 - 官設鉄道北陸線の長浜駅 - 高月駅間に新設開業。一般駅。 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称制定。改めて北陸本線所属駅となる。 1971年（昭和46年）3月25日 - 貨物の取り扱いを廃止（旅客駅となる）。 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物の取り扱いを廃止。 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 2003年（平成15年）10月26日 - 北陸本線・湖西線の直流電化工事が開始される。　 2006年（平成18年）10月21日 - 北陸本線長浜駅 - 敦賀駅間直流電化により、新快速の乗り入れを開始する。ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。ホームのかさ上げ工事が完成。 2018年（平成30年）3月17日 - 駅ナンバリングが導入され、使用を開始。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。互いのホームは跨線橋で結ばれている。 現在は町営の簡易委託駅（米原駅管理）となっているが、実際はJR西日本交通サービス社員が駅業務を行っており、POS端末による発券を行っている。上りホームは4両分、下りホームは「SL北びわこ号」対応として6両分かさ上げされている。 SUNTRASの導入区間内に位置しているが、旅客案内情報処理装置(PIC)は設置されていない。また、同システムによる案内放送も導入されておらず、従来の接近警報機が引き続き使用されている。 日中は近江塩津駅折り返しの新快速のみ上下線とも1時間あたり1本停車する。朝晩を中心に敦賀駅まで直通する列車が設定される。 「滋賀県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。 虎姫時遊館 長浜市役所虎姫支所 長浜市立虎姫図書館 長浜市虎姫文化ホール（すぃせん館） 勤労者体育センター 虎姫郵便局 滋賀銀行虎姫支店 エルナー滋賀営業所 滋賀県立虎姫高等学校 長浜市立虎姫中学校 長浜市立虎姫小学校 虎姫幼稚園 商店街があり、トラせんべいも販売されている。 駅前に、阪神タイガースファンが必勝祈願に訪れる虎神殿が設置されている。 1985年に阪神タイガースが快進撃を重ね、21年ぶりのリーグ優勝を達成したときには駅名の「虎」にあやかって入場券などが売れ、当時の国鉄も増収策として当駅発着の阪神ファン向け団体列車を運行した。なお、その次に18年ぶりに優勝を果たした2003年にも、同様に記念入場券（硬券）が発売された。 西日本旅客鉄道（JR西日本） A 北陸本線 ■新快速・■普通 長浜駅 (JR-A09) - 虎姫駅 (JR-A08) - 河毛駅 (JR-A07) ^ 平成4年滋賀県統計書 ^ 平成5年滋賀県統計書 ^ 平成6年滋賀県統計書 ^ 平成7年滋賀県統計書 ^ 平成8年滋賀県統計書 ^ 平成9年滋賀県統計書 ^ 平成10年滋賀県統計書 ^ 平成11年滋賀県統計書 ^ 平成12年滋賀県統計書 ^ 平成13年滋賀県統計書 ^ 平成14年滋賀県統計書 ^ 平成15年滋賀県統計書 ^ 平成16年滋賀県統計書 ^ 平成17年滋賀県統計書 ^ 平成18年滋賀県統計書 ^ 平成19年滋賀県統計書 ^ 平成20年滋賀県統計書 ^ 平成21年滋賀県統計書 ^ 平成22年滋賀県統計書 ^ 平成23年滋賀県統計書 ^ 平成24年滋賀県統計書 ^ 平成25年滋賀県統計書 ^ 平成26年滋賀県統計書 ^ 平成27年滋賀県統計書 ^ 平成28年滋賀県統計書 日本の鉄道駅一覧 虎姫駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
堅田駅

堅田駅（かたたえき）は、滋賀県大津市真野一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）湖西線の駅である。駅番号はJR-B25。 駅名の「堅田」は、近江八景のひとつである堅田の落雁（満月寺浮御堂）で知られている。開業していない1900年に発表された鉄道唱歌にも登場する。 湖西線開通前の1969年まで付近を走っていた江若鉄道にも同名の駅が設置されていた。ただし、場所は当駅の位置とは異なり、江若交通バス本堅田停留所付近がそれに当たる。詳細は堅田駅 (江若鉄道) を参照。 1974年（昭和49年）7月20日 - 日本国有鉄道湖西線の山科駅 - 近江塩津駅間の全線開通と同時に開業。 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 2003年（平成15年）11月1日 - ICカード乗車券「ICOCA」の利用が可能となる。 2004年（平成16年）6月13日 - 改札階とプラットホームを結ぶエレベーターの使用を開始。 2016年（平成28年）10月5日 - 駅名標をラインカラー入りのものに更新。 2018年（平成30年）3月17日 - 駅ナンバリングが導入され、使用を開始する。 島式ホーム2面4線を有する高架駅である。各ホームから改札口へ階段及びエレベーターが1本ずつ通じている。 みどりの窓口があり、みどりの券売機も設置されている。ICOCA対応自動改札機が設置されている。（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）駅舎内には佃煮・総菜販売の西友（にしとも）と「コミュニティ・ストア」がある。トイレは改札内にある。 当駅は駅長が配置された直営駅であり、管理駅として湖西線のすべての中間駅を管轄している。また、起終点を除く湖西線内の直営駅は、当駅と近江今津駅の2駅のみである。 外側2線（1・4番線）が本線、内側2線（2・3番線）が待避線。特急・貨物列車は1・4番のりばを停車または通過する。当駅始発京都方面の列車は2番のりばを使用する。 各のりばには、待合室及び自動販売機が設置されている。売店はない。 ホームの長さは260mで、ホーム有効長は12両である。 日中時間帯は1時間あたり4本（土曜・休日は5本:1本は京都駅 - 当駅間）発着する。この時間帯は京都方面の上り新快速列車と普通列車が相互接続をしている。特急「サンダーバード」が朝晩を中心に、下り4本、上り3本停車する。この数は大津市の代表駅である大津駅よりも多く、大津市で特急列車が最も多く停車する駅となっている。 かつては、当駅を発着する新快速列車が設定されていた。 「滋賀県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。 駅からほど近い所を通過する南北方向の滋賀県道558号（旧国道161号、西近江路）に沿って大規模な商業施設のほか、ファーストフードやコンビニエンス・ストアなどロードサイドの店舗が多く所在する。また、東西方向の国道477号と滋賀県道558号が交差する琵琶湖大橋交差点は交通の要衝となっている。 名所・旧跡 志賀廼家淡海顕彰碑 - 松竹新喜劇と藤山寛美にて建立。（真野一丁目） 堅田漁港には「生誕之地」の石碑がある。（本堅田二丁目） 満月寺（本堅田一丁目） 満月寺浮御堂 祥瑞寺 - 一休が修行した寺（本堅田一丁目） 出島の灯台 - 1933年木造灯台として建てられる。（今堅田一丁目） 居初邸（天然図画亭）（本堅田二丁目） 伊豆神社（本堅田一丁目） 本福寺（本堅田一丁目） 勾当内侍（新田義貞の妻）の墓（今堅田一丁目） 堅田教会 - ウィリアム・メレル・ヴォーリズの設計で1930年に建てられた。（本堅田三丁目） 公共施設など 大津北警察署（真野二丁目） 北消防署（真野二丁目） 大規模商業店舗 アル・プラザ堅田（本堅田五丁目） イズミヤ スーパーセンター堅田店（今堅田三丁目） 金融機関など 堅田郵便局（今堅田二丁目） 滋賀銀行堅田駅前支店（本堅田五丁目） 関西アーバン銀行堅田支店（本堅田四丁目） 京都銀行堅田支店(本堅田四丁目) 京都信用金庫堅田支店（本堅田五丁目） 京都中央信用金庫堅田支店（本堅田五丁目） レーク大津農業協同組合堅田中央支店（真野二丁目） 道路 滋賀県道558号高島大津線 - 南北方向の幹線道路。 国道477号 - 東西方向の幹線道路。 琵琶湖大橋 道の駅びわ湖大橋米プラザ 琵琶湖大橋を横断して守山駅方面へ向かう路線バスが発着する。 西日本旅客鉄道 B 湖西線 特急「サンダーバード」（一部停車） ■新快速 比叡山坂本駅 (JR-B27) - 堅田駅 (JR-B25) - 近江舞子駅 (JR-B19) ■快速（山科駅以西は新快速） おごと温泉駅 (JR-B26) - 堅田駅 (JR-B25) - 近江舞子駅 (JR-B19) ■普通（一部JR京都線直通 高槻以西は快速） おごと温泉駅 (JR-B26) - 堅田駅 (JR-B25) - 小野駅 (JR-B24) ^ 曽根悟（監修） 『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』42号阪和線・和歌山線・桜井線・湖西線・関西空港線、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年5月16日、26頁。 ^ 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！ ^ 平成4年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成5年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成6年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成7年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成8年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成9年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成10年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成11年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成12年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成13年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成14年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成15年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成16年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成17年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成18年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成19年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成20年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成21年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成22年滋賀県統計書[リンク切れ] ^ 平成23年滋賀県統計書 ^ 平成24年滋賀県統計書 ^ 平成25年滋賀県統計書 ^ 平成26年滋賀県統計書 ^ 平成27年滋賀県統計書 ^ 平成28年滋賀県統計書 日本の鉄道駅一覧 堅田 堅田駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
田村駅

田村駅（たむらえき）は、滋賀県長浜市田村町南仙堂にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅である。駅番号はJR-A10。「琵琶湖線」の愛称区間に含まれている。 1931年（昭和6年）、東海道本線彦根駅と北陸線長浜駅の間にガソリンカー運行が開始されたことを契機に、先行開業した法性寺駅（現・坂田駅）に続いて既存駅間に新設された気動車列車向けの駅であった。このため、燃料不足で気動車運行ができなくなった戦時期から戦後しばらくまで営業を休止している。 1957年（昭和32年）の北陸本線交流電化の起点となり、当駅から敦賀駅へはED70形電気機関車が牽引することになった。米原駅 - 当駅間は非電化のまま残り、E10形やD50形蒸気機関車による牽引、更に後年にはディーゼル機関車による接続が行われた。そのため当駅で機関車交換を行うためホームは移設・延長され、また上下線間に2本の機関車留置線が設けられた。そのため、旅客ホームの位置が現在もずれており、千鳥式配置になっている。 機関車の留置線は南北の組に分かれており、北側には交流電気機関車を、南側には米原駅までのつなぎを行う蒸気機関車を収容した。ただし、当駅には転車台は設けられず、上り列車は機関車を逆向きのまま米原駅まで向かっていた。 当駅から敦賀駅までの交流電化が行われた当時は、一般の客車列車に自動扉が装備されていなかった時代で、後年のように乗降扉施錠した状態で客扱いしない「運転停車」措置を実効的に行うことはできず、機関車交換のために当駅に停車する急行列車の発車時刻も市販の時刻表に記載されていた。一方、手動扉ながら扉の一斉施錠が可能な20系を使用した特急「日本海」「つるぎ」は客扱いを行わなかった。 1962年（昭和37年）に米原駅 - 当駅間が電化され、当駅南方にデッドセクションが設けられた。交直流電車や気動車で運転される特急・急行は当駅を通過したが、交直両用電気機関車は新製がなかったため、米原駅 - 当駅間のSL牽引は残り、のちにDD50形、その後DE10形ディーゼル機関車により無煙化された。 当駅での機関車付け替えは1983年（昭和58年）に交直両用機のEF81形電気機関車投入による車上切り換え実施により廃止された。そのため機関車留置線も撤去され、停留所化された。ただし、ホームと上下本線の再移設は行われず、上下の開いた空間がかつてを偲ばせている。 1931年（昭和6年）10月14日 - 日本国有鉄道北陸本線の駅（旅客駅）として、法性寺駅（現在の坂田駅） - 長浜駅間に新設開業。 1940年（昭和15年）11月1日 - 営業休止。 1954年（昭和29年）12月10日 - 営業再開。 1971年（昭和46年）3月25日 - 荷物の取り扱いを廃止。 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 1988年（昭和63年）3月13日 - 路線愛称の制定により、「琵琶湖線」の愛称を使用開始。 1991年（平成3年）9月14日 - 当駅 - 長浜駅間の電化方式を交流から直流に変更。それに伴い、京阪神からの新快速電車の直通運転を開始。 2003年（平成15年）11月1日 - ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。 2018年（平成30年）3月17日 - 駅ナンバリングが導入され、使用を開始。 相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。後述の機関車交換作業によりかつて特急「日本海」などの特急・急行列車も含めた全ての旅客列車が停車し14両が入る長いホームであるが、その後は新快速・普通のみの停車となり、現在の停車列車は最長8両編成である。 従来の東側駅舎に加え、その後長浜市が行った区画整理・市街化事業により新たに西側（長浜・敦賀方面行きホーム）にも改札口ができた。互いのホームは跨線橋で連絡しているが、エレベーターなどの設備はない。 ホーム高さは920mmで、長浜駅以北の直流化以降も1,100mmへのかさ上げはされていない。 米原駅が管理している無人駅である。大都市近郊区間の大阪近郊区間のエリア内にあり、ICカード乗車券「ICOCA」の利用範囲に含まれている。自動券売機やICカード対応の簡易式の自動改札機が設置されている。 案内上ののりば番号は設定されていない。 SUNTRASの導入区間内に位置しているが、旅客案内情報処理装置 (PIC) は設置されていない。 日中時間帯は1時間あたり2本が停車する。 「滋賀県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。 駅周辺は水田が広がる地域であったが、直流電化転換前後から周囲に長浜地方卸売市場・長浜ドーム・長浜バイオ大学等の各種施設が完成し、また駅前広場も1時間以内は無料の駐車場を整備するなど都市化が進んでいる。一方駅施設は、西口開設などの一部を除き交流電化完成時から大きく変わっていない。 この周辺地域は長浜市にとって市外に人口流出を防ぐ「ダム機能」の役割を持つ地域として位置付けられており、民間による宅地開発が盛んである。また、長浜市全体では人口減少傾向にあるが、駅周辺の半径2 km（キロメートル）以内は2008年から2018年まで人口が約4 ％増加している。 セフィロト病院 市立長浜病院 長浜自動車学校 滋賀県立長浜ドーム 長浜農業高校 滋賀文教短期大学 長浜バイオ大学 長浜サイエンスパーク さいかち浜水泳場 神田パーキングエリア 滋賀県道556号長浜近江線 西日本旅客鉄道（JR西日本） A 琵琶湖線（北陸本線） ■新快速・■普通（普通列車は高槻駅以西は快速となる列車を含む） 坂田駅 (JR-A11) - 田村駅 (JR-A10) - 長浜駅 (JR-A09) ^ a b c d 中村ゆういち「北陸本線 各駅停車」、『鉄道ジャーナル』第33巻第2号、鉄道ジャーナル社、1999年2月、 44頁。 ^ 1963年にED30形交直流電気機関車が試作され1両のみ投入されたものの、量産には至らなかった。 ^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします 〜（インターネットアーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日 ^ 平成4年滋賀県統計書 ^ 平成5年滋賀県統計書 ^ 平成6年滋賀県統計書 ^ 平成7年滋賀県統計書 ^ 平成8年滋賀県統計書 ^ 平成9年滋賀県統計書 ^ 平成10年滋賀県統計書 ^ 平成11年滋賀県統計書 ^ 平成12年滋賀県統計書 ^ 平成13年滋賀県統計書 ^ 平成14年滋賀県統計書 ^ 平成15年滋賀県統計書 ^ 平成16年滋賀県統計書 ^ 平成17年滋賀県統計書 ^ 平成18年滋賀県統計書 ^ 平成19年滋賀県統計書 ^ 平成20年滋賀県統計書 ^ 平成21年滋賀県統計書 ^ 平成22年滋賀県統計書 ^ 平成23年滋賀県統計書 ^ 平成24年滋賀県統計書 ^ 平成25年滋賀県統計書 ^ 平成26年滋賀県統計書 ^ 平成27年滋賀県統計書 ^ 平成28年滋賀県統計書 ^ a b “ＪＲ田村駅　駅前広場や道路整備　周辺基本計画を策定　長浜／滋賀”. 毎日新聞. (2018年5月23日). 2018-05-23. https://mainichi.jp/articles/20180523/ddl/k25/010/379000c 2018年5月26日閲覧。  日本の鉄道駅一覧 田村駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道