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大気浄化法

大気浄化法（たいきじょうかほう、Clean Air Act of 1963）は、アメリカ合衆国で1963年12月に制定された大気汚染防止のための法律。酸性雨対策や、オゾン層の保護が目的であり、自動車の排出ガスの削減や、二酸化硫黄排出量の削減、フロン、四塩化炭素の全廃が主な内容となっている。 1970年、1977年及び1990年に大幅な改正がなされている。 日本語訳においては、大気清浄法（たいきせいじょうほう）と訳される場合もある。 1970年大気浄化法改正法は、通称マスキー法(Muskie Act)と呼ばれる。アメリカの上院議員、エドムンド・マスキーの提案によるためこの通称が付けられた。特に、自動車の排気ガス規制に関してこの用語は引き合いに出されることが多い。 内容としては 1975年以降に製造する自動車の排気ガス中の一酸化炭素(CO)、炭化水素(HC)の排出量を1970-1971年型の1/10以下にする 1976年以降に製造する自動車の排気ガス中の窒素酸化物(NOx)の排出量を1970-1971年型の1/10以下にする ことをそれぞれ義務付け、達成しない自動車は期限以降の販売を認めないという内容であった。 1972年には1976年型の基準が定まった。窒素酸化物に対しては0.4g/マイルと規定されている。自動車の排気ガス規制法として当時世界一厳しいといわれ、クリアするのは不可能とまで言われたものであった。実際にはレシプロエンジンでは1972年に日本車メーカーのホンダがCVCCを開発してクリア、翌1973年にはマツダのロータリーエンジンもサーマルリアクターの改良によりクリアしているが、“ビッグスリー”側（ゼネラルモーターズ、フォードモーター、クライスラー）からの反発も激しく、73年4月にマスキー法は1年間の実施延期となり、翌74年6月には1970年改正法修正法が成立しマスキー法の正規規制値は実質的な廃案とされた上に、修正規制値の適用も更に2年間の延期となった。75年にはEPAが更に1年の実施延期を発表するなどの紆余曲折を辿った。 しかしながら排気ガス規制自体は徐々に進み、アメリカ本土においては1995年にはマスキー法で定められた基準に達したが、スモッグチェック制度を独自に制定するカリフォルニア州を除いて、米国連邦政府には日本の車検制度のような強制力を持った排ガス検査制度がない為、新車登録を済ませてしまえば後は違法改造されてもまず検挙されることはなく、ザル法であるという意見もある。 一方、1973年（昭和48年）の昭和48年排出ガス規制制定と同時に、中央公害対策審議会での審議によりマスキー法における1976年型までの排出量目標を直接の下敷きにする形で、以後の排ガス規制の基準値を制定する事も同時決定した日本においては、CO・HCの大幅強化を図った1975年（昭和50年）の昭和50年排出ガス規制、NOxの大幅強化を図った1976年（昭和51年）の昭和51年排出ガス規制を経て、1978年（昭和53年）の昭和53年排出ガス規制にてNOxベースで昭和48年4月以前使用過程車比8%まで縮減、マスキー法の目標値を完全達成する事となった。その後も対象形式全てに対して1～3年置きに排ガス検査を義務付け、クリアできない使用過程車は公道走行を許されない車検制度も相まって、昭和53年規制は2000年（平成12年）に更に基準値が強化された平成12年排出ガス規制が成立するまで、名実共に世界で最も厳しい規制と言われた。 2012年、韓国の現代自動車と傘下の起亜自動車が、アメリカ国内で販売したヒュンダイ・サンタフェなどで燃費の偽装（過大）表示を行っていたことが発覚（詳細は、燃費水増し問題と北米での集団訴訟の項を参照のこと）。2014年11月3日、アメリカ司法省と環境保護局は、両自動車会社が大気浄化法違反の制裁金として過去最高額となる1億ドルを支払うことで和解したと発表した。 脚注 ^ 第2部 第2章 第3節 - 第3項 排出ガス規制の強化 - トヨタ自動車75年史 ^ 昭和48年版環境白書 - 公害の現況および公害の防止に関して講じた施策 - 第2章 大気汚染の現況と対策 - 第2節 自動車公害の現状と対策 - 3 自動車排出ガスの規制強化 ^ 愛知県環境調査センター - 澄んださわやかな青空をとりもどすために～自動車排出ガス規制の解説～ ^ JAMAレポートNo.92 排出ガスの低減とＪＣＡＰ （Japan Clean Air Program） - 一般社団法人日本自動車工業会 ^ “現代、起亜　燃費過大表示で巨額制裁金　米当局に”. zakzak (夕刊フジ). (2014年11月4日). http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20141104/frn1411040937002-n1.htm 2014年11月11日閲覧。  注釈 ^ 昭和53年規制の場合、昭和53年式から平成12年式に至る全てのガソリン・LPG機関の普通自動車、小型自動車及び軽乗用車。 ^ 純粋な出力アップのチューニングは比較的自由に行えるものの、排気ガス対策点検整備要領の存在と自動車検査員の目視点検により、排ガス対策機器の取り外しは安易には行えない。また、日本独特の傾向としてユーザー側でも「ドレスアップやシャコタンでならまだしも排ガスで車検で撥ねられるのは恥」と捉えがちであり、このため純正以上の浄化率と排気効率を謡ったメタルキャタライザー(強化触媒)がHKSなどから発売されている。 CVCC 二次空気導入装置 三元触媒 Encyclopedia of Earth
アメリカ合衆国環境保護庁

アメリカ合衆国環境保護庁（アメリカがっしゅうこくかんきょうほごちょう、英: United States Environmental Protection Agency, EPA）は、市民の健康保護と自然環境の保護を目的とする、アメリカ合衆国連邦政府の行政機関である。大気汚染、水質汚染、土壌汚染などが管理の対象に含まれる。 リチャード・ニクソン大統領により設立され、1970年に活動を開始した。長官はアメリカ合衆国大統領により任命される。正規の職員数は約1万8000人であり、本部は首都ワシントンD.C.にある。 アメリカ合衆国で自動車を生産・販売する事業者は、EPAに自動車を持ち込み、当局職員による燃費テストを受けることが求められる。また、市場に出回っている自動車を抜き打ちで検査し、基準に適合しているか確認する。適合していない自動車について、調査・罰則を行う。 1992年から、「エナジー・スター (Energy Star)」と呼ぶ電子機器の省電力を促進するプログラムを実施している。このプログラムの基準を満たしていることを示すステッカーが、現在多くのコンピュータやテレビなどの家電製品に貼付されている。コンピューターの起動時には、同様のロゴが表示されるものもある。 EPAは様々な物質の発癌性を評価し、公表している。 設立後に人体被害の影響を考慮してDDTの製造禁止を発表している。 1992年に環境会計プロジェクトを発足させ、国民経済計算、財務会計、管理会計のうち、管理会計（環境管理会計）に関する多くの手法が開発されてきている。1995年には民間企業、IT企業、会計士事務所などの参加により「An Introduction to Environmental Accounting as A Business Management Tool: Key Concepts And Terms 経営管理手法としての環境会計入門」を公表し、基礎的な概念を確立した。現在、環境会計プロジェクトの傘下に環境管理会計研究情報センター (EMARIC) を設立し、環境管理会計の開発が続けられている。 ^ http://www.epa.gov/aboutepa/ddt-ban-takes-effect 公式ウェブサイト（英語） Fuel Economy（英語） アメリカ合衆国環境保護庁のウェブサイト
HMEOC

HMEOC（High quality Motorcycle Engine Oil Conception）とは二輪用省燃費エンジン油の規格。 二輪車メーカーであるホンダが中心となり、SAE Steering Committee for Asiaが2008年が提案したものである。 HMEOCエンジン油は、JASO規格を含む二輪車の要求性能を満たしながら二輪車として現在許容される低粘度の10W-30を達成した二輪用エンジン油となる。仕様に適合したオイルにはHMEOCマークが表示される。Conceptionという事からわかるように厳密な規格というより仕様や構想に近い。 従来よりホンダおよびSAE Steering Committee for Asiaでは低粘度オイルによる低燃費化、CO2削減を目指していた。しかし二輪ユーザーは高粘度オイルを好む傾向があり、特にアジア地域（東南アジア等）においては二輪四輪関わらず高粘度オイル（シングルグレードを含む）を使用するのが一般的で低粘度オイルの普及が遅れていた。 低粘度オイルの普及には純正オイル以外の一般に市販される社外オイルの低粘度化も必須となる。その為には指針となる二輪車に適合した低粘度省燃費オイルの仕様が必要であると提案されたのがHMEOCである。 2018年現在、所謂国内4メーカー（ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ）における二輪車向け純正エンジンオイルにおいて10W-30の設定があるのはホンダとヤマハ（ただしヤマハの10W-30のオイルの適用車種はホンダのOEM車のみ）のみであり、スズキ、カワサキには設定がない。また、使用可能な車種は限定されるものの0W-30という二輪車向けとしては超低粘度の純正オイルがあるのもホンダのみである。ただし、ホンダの純正を転用することを念頭に入れているのかホンダ以外でも取扱説明書に使用可能なオイルの粘度として10W-30が入っている車種は存在している。 国内向けの社外品においてはカストロールが二輪車向け10W-30のオイルの扱いがある。低温側が低いオイルはレース用として発売されている場合が多い（モチュールの300Vシリーズの5W-40等）が、和光ケミカルのプロステージSシリーズの0W-30のように比較的普及グレードに近いものでも見られるようになった（ただし0W-30はホンダ純正同様使用可能な車種は限られる）。一方で高温側が-30を切る製品（5W-20等）は二輪車のエンジンの特性（トランスミッションの潤滑、高回転の多用等）から二輪車向けのものは皆無となっている。 ^ a b Honda｜バイク｜純正部品 ^ オイル - バイク用品・バイクパーツ｜ヤマハ発動機グループ ワイズギア ^ スズキ二輪用品カタログ：Oil/Chemical Special Item ^ https://www.kawasaki-motors.com/parts_wear-goods/pdf/oil.pdf (PDF) ジュンツウ二輪用オイルの新しい潮流
チャコールキャニスター

チャコールキャニスター(英: Charcoal Canister)、またはカーボンキャニスター（英:Carbon Canister）とは、自動車やオートバイの燃料タンクから、揮発性有機化合物の一種で、ヒトを含む生態系にとって有害であるガソリン蒸気（ガソリンベーパー）を大気中に放出しないように吸着する大気汚染防止機器である。ベーパーコレクター(英: Vapor Collector)と呼ばれる場合もある。この項目ではチャコールキャニスターと同様の原理で、燃料タンク給油口開放時のガソリン蒸気の放出を防ぐ、Onboard Refueling Vapor Recovery(ORVR)についても併せて記述する。 チャコールキャニスターの主要な構造は活性炭（英: Charcoal）が詰められた缶状の容器（英: canister）で、これにガソリン蒸気を流入、放出するための配管や逆止弁を組み合わせて燃料蒸発ガス排出抑止装置を構成している。配管には燃料タンクなどからのガソリン蒸気を回収する経路と、エンジンの吸気系へガソリン蒸気を含んだ空気を送る経路、外気を取り入れる経路がある。エンジンが作動している間はインテークマニホールドの負圧によってチャコールキャニスター内の空気が吸引され、大気圧によって外気がチャコールキャニスターに流入する。外気が通過することで活性炭に吸着されたガソリン蒸気は活性炭から分離され、エンジンの燃焼室に送られて燃焼される。 自動車では1963年に制定されたマスキー法の本格導入以前に自動車メーカーにより初歩の排出ガス対策として喧伝が行われたこともあり[独自研究?]、キャブレターが一般的であった年式の車両からチャコールキャニスターが広く普及した。日本では1973年（昭和48年）度の新車から適合が義務付けられた自動車排出ガス規制（昭和48年排出ガス規制）から普及が進んだ。一方、日本では1998年（平成10年）まで、オートバイが自動車排出ガス規制の対象外で、それ以前の車種には搭載されていない。 燃料タンクやキャブレターのフロート室へ接続される経路には、ガソリン蒸気の逆流を防止する逆止弁が取り付けられている場合がある。また、濃度の高いガソリン蒸気を凝縮させて燃料タンクに戻す、コレクタータンクが燃料タンク付近に設けられる場合もある。 インテークマニホールドに接続される経路には、パージコントロールバルブと呼ばれるチェックバルブや電磁弁、あるいはダイアフラムが取り付けられ、エンジンが回転してインテークマニホールドに負圧が発生している間のみ、ガソリン蒸気がチャコールキャニスターから吸引されるようになっている。パージコントロールバルブは、はじめは単純なチェックバルブが用いられていたが、その後にインテークマニホールドの負圧を利用して、回収経路を閉じるダイアフラムバルブが用いられるようになった。近年はターボチャージャーなどの過給機などによってインテークマニホールド内が正圧になってもチャコールキャニスターに逆流しないように、エンジンコントロールユニットで精密に制御された電磁弁が用いられるようになっている。 新鮮な空気（パージエア）を取り込む経路には、チャコールキャニスターに塵などが侵入することを防ぐエアフィルターや、ガソリン蒸気が漏出することを防ぐ逆止弁が組み込まれる場合がある。パージエアフィルターをもたない場合はエンジン吸気経路のエアクリーナーケースに接続される。 自然流下式の燃料供給や、ごく簡易なダイヤフラム式燃料ポンプによる燃料供給の場合には、タンク内の圧力を大気と等しく保つ必要がある。燃料蒸発ガス排出抑止装置の装備が義務づけられていない車種では燃料タンクのキャップに小さな通気口が設けて圧力の解放を行っているが、同時にガソリン蒸気をこの通気口から排出してしまう。排出抑止装置の装備が義務づけられた車種ではチャコールキャニスターを介して燃料タンクの通気が行われ、燃料キャップは密閉される構造となっている。近年では完全密閉型ではなく逆止弁を用いた吸気口を設けた燃料キャップが使われる場合も多い。 蒸散ガス排出規制（英語版）とは、自動車の燃料装置から発生するガソリン蒸気の大気中への排出を規制するためのものである。1971年以降アメリカ合衆国では、燃料装置を完全密閉して直接大気に通気しない構造とするように義務付けられ、チャコールキャニスターをはじめとするELCDが登場した。ELCDはやがて全米で販売される全てのガソリンエンジン車両に装着が義務付けられ、日本から輸出されるオートバイも北米向け車両にはチャコールキャニスターが装着されるようになった。 また2006年以降、アメリカ国内で販売される全ての乗用車には給油口を開けた際にガソリン蒸気が放出されることを抑制する機構である、Onboard Refueling Vapor Recovery (ORVR)の装着も義務づけられている。ORVRは燃料タンクの給油パイプに活性炭フィルターを内蔵したもので、捕集された蒸散ガソリンはチャコールキャニスターと同様に、エンジンが運転中に吸気系に引き込んで燃焼させる。2000年以降からアメリカ合衆国環境保護庁によって装着が勧告され、2006年から未装着車の販売規制が行われた。 ^ “EXHAUST GAS”. 愛知工科大学自動車短期大学. 2011年8月20日閲覧。 ^ “活性炭のクラレケミカル｜活性炭の用途 > 気相用 ～排ガス処理・自動車のキャニスターなど～”. クラレケミカル株式会社. 2011年8月20日閲覧。 ^ US 4714172, Morris; John M, "Vapor recovery systems", assigned to GT Development Corporation  ^ カリフォルニア州では1970年以降 自動車排ガス規制 燃料タンク (自動車) 燃料ポンプ 水抜き剤 COMMONLY ASKED QUESTIONS ABOUT ORVR Musser, George S.; Shannon, Hugh F. (1986年). “Onboard Control of Refueling Emissions”. SAE Technical Papers Series (861560). http://papers.sae.org/861560.  濾過と循環 自動車用キャニスター
CAFE

CAFE（英: corporate average fuel efficiency）とは、「企業（別）平均燃費」のことである。アメリカでは自動車製造企業ごとに企業平均の燃費を算定し、その燃費が基準値を下回らないように義務付けられている。 1970年代のオイルショックをきっかけに、各社の1978年モデルから導入された。米議会ではたびたび規制強化が検討されてきたが、ビッグ3など自動車業界が反発し、乗用車の基準は1990年モデル以降据え置かれていた。 基本的にアメリカ国内で販売される乗用車とトラックについて燃費基準を定めたものであり、規制対象者はガソリンおよびディーゼルの自動車を製造している企業すべてである（テスラモーターズ等、電気自動車のみを製造している企業は免除される）。また、日本やドイツなど国外の企業についてもアメリカ国内で製品が販売されている企業は全て対象となり、アメリカ国内での走行を目的とする自動車の生産台数が対象となる。 自動車メーカーはそれぞれ自社製の平均燃費を算出し、基準を達成できなければ罰金が科されることになる。 対象機種は乗用車（人員10人以下）、ライトトラック（ピックアップトラック、商用車、ミニバン、SUVなど）である。ただし、国内外合計販売台数が1万台以下の企業は電気自動車を含んでもよいことになっている。 2007年までの基準は上述の理由もあり、乗用車が1ガロンあたり27.5マイル(1L当たり約11.7km)だったが、同年に成立した「新企業平均燃費」では2020年までに乗用車・トラックの燃費を1ガロンあたり35マイル（1Lあたり約14.9km）と約40％も引き上げた。 しかし、2010年4月にアメリカ政府は2016年までに1ガロンあたり35.5マイル（1Lあたり約15.1km）へという基準に引き上げて2012年から採用することを正式発表したため、各社は今後、この基準をクリアーすべく開発を進めていくものと思われる。 ^ 米政府、新燃費基準を発表…2016年までに42％向上レスポンス　2010年4月5日
NVCS

NVCS（エヌブイシーエス、Nissan Valve Timing Control System）とは、日産自動車の4サイクルガソリンエンジンに搭載される位相可変型可変バルブタイミング機構およびその技術である。可変バルブタイミング機構の元祖的な存在。本項ではその発展形であるCVTCおよびeVTCについても併記する。 通常、吸気バルブの開閉タイミングは早いほど流速の遅い低・中回転域では混合気の吸入効率が向上し、オーバーラップも増えることでさらに効率は高くなる。しかし負荷が小さい状態などでは不安定になる傾向があり、高回転域では早閉じにより吸気の充填効率が落ちパワーが不足する。逆に開閉タイミングが遅いと軽負荷時の低・中回転域は安定し、遅閉じによる慣性効果によって高回転域での吸気の充填効率が増すが、低・中回転域は吸気効率が落ちパワーダウンする。つまり、このどちらにも利点と欠点があり、相反関係にある。 この双方の特性を利用し、一定の回転域内で特定の条件(作動条件は車種によって異なる)が揃った場合に吸気バルブの開閉時期を進角し、好ましいバルブタイミングに近づけるのがNVCSである。カム位相変化は二段階であり初期のものは作動角は広くは無いものの、従来のタイミング固定方式に比べて、回転域を問わず全体的にトルクが向上し、燃費の向上を実現した。 吸気側のカムシャフトのスプロケット内に、油圧により動作するピストンが内蔵されている。高回転時において、VTCソレノイドより油圧が掛かると、スプロケットの中心にあるオイルラインを経由してピストンが押し込まれ、ピストンはスプロケットに内蔵されているヘリカルギアの効果により、回転しながら移動し、それに合わせてカムシャフトの回転角に位相を与える。逆に油圧が掛からなくなると、スプロケットに内蔵されたリターンスプリングによりピストンが押し戻されるが、ヘリカルギアによって回転しながら戻るため、カムシャフトの位相も元に戻る。この一連の動作において、スプロケット自体はタイミングベルトまたはタイミングチェーンに噛み合わさっているため、クランクシャフトに対する位相は変化しない。 類似の機構としてはトヨタのVVTが挙げられる。 NVCSのように低回転域および高回転域の二段階のみの変化ではなく、エンジン回転数やスロットル開度などの状況に応じ、連続してバルブタイミングを変化させる。日立製作所（旧ユニシア、現日立オートモティブシステムズ）がVTCとして開発。 Continuous Valve Timing Controlの略。油圧を用いるのはNVCSと同じだが構造はヘリカルスプライン式ではなくベーン式となる。吸気と排気の両方に採用した場合はツインCVTCと呼称される。 類似の機構としてはトヨタのVVT-iが挙げられる。 電磁式CVTCと呼称する場合もある。電磁クラッチとヘリカルギアを利用した連続可変バルブタイミング機構。 electronic Valve Timing Controlの略。電磁式としては世界初としている。2001年、 V35型スカイラインに搭載されたVQ30DDに初採用された。 eVTCユニットは日鍛バルブ製である。なお、日鍛バルブはeVTCをNT-VCP（Nittan New Technology Variable Cam Phaser）と呼称している。 油圧駆動のCVTCに対するメリットは、低温時（エンジン始動直後）や十分な油圧が得られない低回転域でも狙い通りのバルブタイミングを実現させることが出来ることと、油圧を制御するソレノイドバルブと共に、シリンダーヘッドなどの周辺部品に油路を形成する必要が無く、レイアウトの自由度が高いことなどである。 デメリットは構成部品が多く、コストが高いことである。 当初は吸気側に採用されたがVQ35DEの一部モデルでは吸気と排気の両方に採用された。またVQHRエンジンでは排気側に採用されたが、吸気側は油圧式CVTCとなった。VQ37VHRではVVELと油圧式CVTCが組合せとなりeVTCは採用されていない。 油圧ではなく電気を用いる可変バルブタイミング機構としてはトヨタのVVT-iEがあるが、VVT-iEは電磁クラッチではなくモーターを用いる全く別の方式となる。 2016年5月にシェフラーが日産と協業で電動式の可変バルブタイミング機構を開発したと発表しているため、今後のeVTCに影響してくるものと思われる。 日産自動車 バルブタイミング 可変バルブ機構 NEO VVL 日立製作所 VVT-i ^ 可変動弁システム：日立オートモティブシステムズ株式会社日立オートモティブシステムズ製品紹介 ^ Z33の「35th Anniversary」モデル、およびマイナーチェンジ以降のモデル ^ Schaeffler Japan  | プレスオフィス  | 可変バルブタイミング機構の電動化により環境性能を向上
バンフ国立公園

バンフ国立公園（バンフこくりつこうえん、英語：Banff National Park）とは、カナダのアルバータ州に存在する、カナダで最初に設立された国立公園である。近隣の国立公園と共に世界遺産に登録されている。 バンフ国立公園は、カナダのアルバータ州の西部、ブリティッシュコロンビア州との州境に近い場所、カルガリーの西方のカナディアン・ロッキーに存在し、バンフの町を含んでいる。公園の面積は6641km2に及び 、園内を通る道路の総延長は1600kmを越えている。ここでは、温泉・景色・キャンプ・登山・山歩き・ゴルフ・乗馬・スキーなどが楽しめる他、バンフ・スプリングス・ホテルなどに宿泊することも可能である。公園内の景色の美しい地点としては、ミネワンカ湖、ランドル山、バーミリオン湖、テン・ピークス渓谷にあるモレーン湖（ターコイズブルーの湖水で有名）、ボウ湖、ペイトー湖などが有名であり、この他にも見所は存在する。しかし、公園へ立ち寄るのには入園許可証が必要であり 、特に夏季の数カ月の間は、許可証のチェックがしばしば行われる。チェックが行われている場所としては、例えば、アイスフィールド高速道路（英語版）の入口や、レイク・ルイーズの町などが挙げられる。また、国立公園の特別保護地域であるため、上空に航空機を飛ばすことは禁止されている。バンフ郊外に国立公園の管理する飛行場があるが、使用は非常時に限られており、航空機を用いた遊覧飛行などは不可能である。 バンフ国立公園は、1887年6月23日に「ロッキー山脈の公園に関する法」によって設立された。そして、これがカナダで最初に設立された国立公園である。この公園の「バンフ」という名称は、カナダ太平洋鉄道の駅の名前に先につけられ、それがバンフの町の名前になり、この名称を公園名にも冠したものである。ただ、バンフの元々の由来は、スコットランドのバンフシャー（英語版）という地域にあると考えられている。なお近年、バンフ国立公園は近隣の国立公園と共に世界遺産に登録されている。 バンフ国立公園内にはエルクを始めとして様々な動物が生息しているが、この公園内をトランスカナダハイウェイが通っているため、野生生物が自動車にひき殺されることも多く問題になった。このため、現在では高速道路の周りを柵で囲み、動物用の地下道や立体交差（アニマル・オーバー・パス）を作ることで、動物が道路に入らないように対策が取られ始めている。 国立公園内にカナダ国定史跡が6つある。 Abbot Pass Refuge Cabin レフロイ山(Mt. Lefroy; 3,423 m)とビクトリア山(Mt. Victoria; 3,464 m)への登山客を収容するために1922年に建造された石積みの山小屋。ブリティッシュコロンビア州のヨーホー国立公園との境界近く、標高2,925 mに位置している。1992年指定。 Banff Park Museum 国立公園に関する資料を収蔵するために1903年に建造されたログハウス。バンフ市街のボウ川沿いに位置しており、現在も博物館として公開されている。1985年指定。 ケイヴ・アンド・ベイスン（Cave and Basin） カナダの国立公園制度の起源となった温泉。記録は1859年に遡るが、1883年にカナダ太平洋鉄道の作業員3名が見出し温泉施設を経営しようとしたことから占有権争いになり、1885年連邦政府が周囲を保護地とする裁定を下したことが後の国立公園制度へとつながった。1981年指定。 Howse Pass 1807年にDavid Thompsonが探索した交易路。1978年指定。 Skoki Ski Lodge 1930年から建造されたカナダ初の営業用スキーロッジ。1992年指定。 Sulphur Mountain Cosmic Ray Station 国際地球観測年の一環で1957年に建造された宇宙線観測所。標高2,283 mに位置しており、当時カナダの設置した宇宙線観測所の中で最も標高が高い。1978年に運用を終え、施設は1981年に撤去されており、残っているのは観測所の基礎のみである。近くに1903年建造の気象観測所が残っている。1982年指定。 カナディアン・ロッキー山脈自然公園群（世界遺産） ^ 参考までに、バンフ国立公園の6641km2という面積は、四国の3分の1よりも若干広い。 ^ ただし、バンフ国立公園を通過するだけなら入園許可証は必要ではない。 バンフ国立公園 （英語） - パークスカナダ ボウ滝 (ビデオ)
グランド・キャニオン国立公園

グランド・キャニオン国立公園（グランド・キャニオンこくりつこうえん、英語: Grand Canyon National Park）は、アメリカ合衆国の最も古い国立公園の1つであり、アリゾナ州北西部に位置している。公園内には、コロラド川の峡谷であるグランド・キャニオンがあり、これは大自然の驚異の1つとされている。この公園は1,902 mi2 (4927 km2) の面積を占めている。 グランド・キャニオン周辺地域は1908年1月11日に国定公園となり、1919年2月26日に国立公園に指定された。この公園の誕生は環境保護運動の初期の成功例である。国立公園というステータスが、公園内でコロラド川をせき止めるという提案を退けるのに役立ったのかもしれない。 1979年には、世界遺産に登録された。 この世界遺産は世界遺産登録基準における以下の基準を満たしたと見なされ、登録がなされた（以下の基準は世界遺産センター公表の登録基準からの翻訳、引用である）。 (7) ひときわすぐれた自然美及び美的な重要性をもつ最高の自然現象または地域を含むもの。 (8) 地球の歴史上の主要な段階を示す顕著な見本であるもの。これには生物の記録、地形の発達における重要な地学的進行過程、重要な地形的特性、自然地理的特性などが含まれる。 (9) 陸上、淡水、沿岸および海洋生態系と動植物群集の進化と発達において進行しつつある重要な生態学的、生物学的プロセスを示す顕著な見本であるもの。 (10) 生物多様性の本来的保全にとって、もっとも重要かつ意義深い自然生息地を含んでいるもの。これには科学上または保全上の観点から、すぐれて普遍的価値を持つ絶滅の恐れのある種の生息地などが含まれる。 日本キャニオン Grand Canyon National Park（英語版） Google ローカル（日本語版）
ジョシュア・ツリー国立公園

ジョシュア・ツリー国立公園（ジョシュア・ツリーこくりつこうえん、Joshua Tree National Park）は、カリフォルニア州南東部に位置するアメリカ合衆国の国立公園である。ロサンゼルスの東220キロメートルに位置する。面積は3,196平方キロメートルで東京都の約1.5倍である。1994年に国立公園に制定された。それ以前はアメリカ合衆国ナショナル・モニュメントという文化遺産という位置づけであった。 ジョシュア・ツリー国立公園は、サン・バーナディノ郡とリバーサイド郡境にまたがっており、２つの砂漠の一部を含んでいる。各生態系は主として高度によって特徴付けられている。3,000フィート（900メートル）以下のところで、コロラド砂漠が公園の東部に広がっており、クレオソート、オコティロ、チョラ・カクタスの自然の庭がある。リトルサンバーナディノ山脈が公園の南西端を走っている。 より高度があり、比較的に湿度が高く、やや涼しいモハーヴェ砂漠は、ジョシュア・ツリー（Yucca brevifolia）の特別な生息地であり、公園の名はここから採られた。ジョシュア・ツリーの植生に加え、この公園を特徴づけているものは残丘となっている様々な形をした巨岩群である。これらは1億年前頃に冷えて固まったマグマが地下水による浸食により形作られたものである。これらはロッククライミングとスクランブリングに絶好の場所となっている。 奇岩の巨礫の山とジョシュア・ツリーが景色を別世界のようにしている。公園内にはワシントンヤシが生えている５つのオアシスもある。 少なくとも240種の鳥が公園内で観察されている。野生動物を見るのに良い場所はバーカー・ダムで、ヒドゥン・バレー近くのパーキング・エリアから徒歩圏にある。ビッグホーンが時々水を飲みにダムに立ち寄る。バーカー・ダム・エリアのツアーが開かれている。 砂漠地帯であり、夏にはかなり暑くなり、冬には氷点下にもなる。過ごしやすい春秋は最高気温29度、最低気温10度、夏には最高気温は38度以上、最低気温24度、冬は最高気温15度最低気温は氷点下になる。雨は少なく年間降雨量は約100ミリで湿度は25パーセント以下である。冬には高度の高いところでは降雪もある。 公園は年中開いているが、来園者は過ごしやすくなる秋から増え始め春の開花期に最大になる。夏には暑さのため訪問者はかなり減る。公園内には4箇所のビジターセンターがあり案内をしている。 通年利用可能な9箇所のキャンプ場（計数百のキャンプサイト）があるが、水道および水洗トイレの施設があるキャンプ場はBlack Rock CampgroundとCottonwood Campgroundの2箇所で、他のキャンプ場には簡易トイレが設置されている。予約はBlack RockとIndian Coveキャンプ場で可能であるが、その他のキャンプ場は先着順となっている。 公園南部の未舗装道路は地域の地質の陳列棚である。キーズ・ビューの眺めの良い場所も南向きで、コーアチェラ・バレーとソルトン湖の眺めが楽しめる。廃墟となった金鉱のツアーが開かれている。公園を楽しむ最も簡単な方法は、ドライブして回り、巨礫の丘のいくつかに登ることである。 公園は、ロッククライマー（彼らは公園をしばしばＪツリーと呼ぶのだが）に極めて人気が高い。元々は、シエラネバダ山脈のヨセミテ滝やその他の地域が雪に閉ざされている間の冬場の練習場であった。しかし、その後独自の人気エリアになった。名前のついた登山ルートが文字通り数千あり、難度も様々である。典型的にはルートは短く、岩が高さ70メートル（230フィート）を超えることはまれであるが、通常そこまでの距離が短く、砂漠を通る簡単な道であり、1日で多くの面白い登山が楽しめる。岩はすべて石英モンゾナイトでできており、ヨセミテでのように岩を磨く雪や氷がないので、かなりごつごつした花崗岩である。 音楽家グラム・パーソンズはここを頻繁に訪れたロッククライマーで、最期もこの公園の近くのモーテルであった。彼の友人達が彼の死に際し、棺を奪い、大好きな岩の近くで火葬した。その地域にはパーソンズの幽霊がかすかなギター音楽とともに出るという伝説がある。 他の国立公園同様、連邦政府の予算が可決されず政府閉鎖が生じると公園の利用も中止されることとなるが、2018年12月から発生した政府閉鎖の際には公園は解放され続けた。しかしながら管理が行われなくなったキャンプ場では、人の排泄物が溢れ出し、衛生面と安全性への懸念が生じたことから、2019年1月2日よりキャンプ場が閉鎖されることとなった。 ^ アメリカ合衆国国立公園局 Operating hours & seasons閲覧2012-8-17 ^ 10月1日から5月31日までの間で最長6ヶ月先までの予約が可能である。 ^ アメリカ合衆国国立公園局 Joshua Tree Camping閲覧2012-8-13 ^ “政府閉鎖、アメリカの国立公園はゴミだらけに”. Business insider Japan (2019年1月7日). 2019年1月18日閲覧。 公式サイト：ジョシュア･ツリー国立公園（英語） ジョシュア･ツリー国立公園の写真（英語） - Terra Galleria
ザイオン国立公園

ザイオン国立公園（ザイオンこくりつこうえん、Zion National Park）は、アメリカ南西部にある国立公園である。 ユタ州に位置し、南はスプリングデール、東はマウント・カーメル・ジャンクションに接している。229平方マイル（593平方キロメートル）のこの公園の際立った特徴は、長さ15マイル（24km）、深さ0.5マイル（800m）のザイオン渓谷で、ノース・フォーク・ヴァージン川によって赤く日に焼けたナバホ・サンドストーン（砂岩）が侵食されたものである。 ザイオン渓谷までの道は6マイルであるが、ザイオン・ナロウズは、テンプル・オブ・シナワヴァの先に続いている。テンプル・オブ・シナワヴァは、ザイオン・ナロウズ・トレイルの出発点である東ザイオンに続く道の端にある。 ザイオン・キャニオン道路は4月前半から10月後半までの間シャトルバスでしか通行できないが、ザイオンの主要部、ザイオン・マウントカーメル・ハイウェイは1年中自家用車で通行可能である。 ザイオン・マウントカーメル・ハイウェイは南口から東口に延びている。公園東側の有名な目玉には、チェッカーボード・メサとイースト・テンプルがある。コロブ側には世界最長のアーチ、コロブ・アーチがある。 ザイオンとコロブ渓谷地域には、ほぼ中生代にあたる1億5000万年間の堆積を示す9つの地層が含まれる。その地域は、当時、暖かく浅い海、小川、池、湖、広大な砂漠、岸に近い乾燥した環境に覆われていたが、コロラド高原を生み出した隆起により1300万年前から10,000フィート（3000メートル）持ち上げられた。 人類がこの地域に住み始めたのは、約8000年前、アメリカ原住民族の少数の家族が最初である。半遊牧のバスケット作りのアナサジ族（西暦300年）はこれらの一族から分かれた。アナサジ族の定住が進むにつれ、ヴァージン・アナサジ文化（西暦500年）が発展した。別のグループ、パロワンのフレモント族もこの地域に住んでいた。両グループは1300年までになぜかはわからないが姿を消し、パルシッツ族などの南パイユート族の支族に取って代わられた。 渓谷は1858年にモルモン教徒によって発見され、1860年代初めにはモルモン教徒が定住した。1909年にムクンツィープ・ナショナル・モニュメントが渓谷を守るために建設された。1919年までに拡大されザイオン国立公園となった。（ザイオンは古代ヘブライ語で避難所又は聖域を意味する「シオン」の英語読みである。）コロブ地区は1937年に別のザイオン・ナショナル・モニュメントとされたが、1956年にザイオン国立公園に統合された。 コロラド高原、グレートベイスン、モハーヴェ砂漠が接する地域に位置するという、ユニークな地理的特徴とライフ・ゾーンの豊かさが並外れた動植物の多様性をもたらしている。 289種の鳥類、75種の哺乳類（19種のコウモリを含む）、32種の爬虫類、多種類の植物が公園の4つのライフ・ゾーン、すなわち 砂漠、水辺、ウッドランド(乾生疎開林)、針葉樹林(乾生常緑高木林)に生息している。 著名な大型動物は、再導入されたカリフォルニアコンドルとビッグホーンのほかに、ピューマ、ミュールジカ、イヌワシを含む。良く見られる植物にはハコヤナギ、サボテン、セイヨウネズ、マツ、トネリコバノカエデ、ヤマヨモギ、種々のヤナギがある。 National Park Service（英語版） Zion Natural History Association（英語版） Zion National Park（英語版） East Zion Tourism Council（英語版）
ランゲル・セントイライアス国立公園

ランゲル・セントイライアス国立公園（-こくりつこうえん、Wrangell-St. Elias National Park and Preserve）は、1980年12月2日に、アラスカ国家利益土地保護法 (Alaska National Interest Lands Conservation Act) によって設立されたアラスカ州南部にあるアメリカ合衆国の国立公園である。公園は、生物圏保護区に含まれており、UNESCOの世界遺産の一部である。アメリカ合衆国最大の面積を持つ国立公園で、53,321 km²（20,587 平方マイル）、すなわち13,000,000エーカー以上の地域に広がる。公園の大部分は自然保護地域に指定されていて、ランゲル・セントイライアス自然保護地域 (Wrangell-St. Elias Wilderness) は、アメリカ合衆国最大の指定自然保護地域である。公園内にはアメリカ合衆国第2の高峰、高さ5,489 m（18,008 フィート）のセントイライアス山が存在する。またこの公園は、カナダのクルエーン国立公園と接している。 公園にはアンカレッジから幹線道路で行ける。2本のでこぼこの砂利道（マッカーシー道路 (McCarthy Road) とナベスナ道路 (Nabesna Road)）は公園内を蛇行しながら走っており、内陸の大半に未開地でのキャンプとハイキングのために行くことができる。また、チャーター便が公園内まで飛んでいる。ランゲル・セントイライアス国立公園は、2006年には50,336人が訪れた[1]。その規模、人里から離れていること、行きやすさから急速に人気が高まっている。 クルエーン国立公園、ランゲル・セントイライアス国立公園、グレイシャーベイ国立公園、タッチェンシニー＝アルセク公園から成るクルエーン/ランゲル＝セント・イライアス/グレイシャー・ベイ/タッチェンシニー＝アルセクという国境を越えた公園は、ハイイログマ、トナカイ、ドール・シープの生息地としての重要性だけでなく壮大な氷河と氷原の風景の故もあり、1979年、UNESCOの世界遺産に登録された。 ランゲル・セントイライアス国立公園 （公式サイト）（英語） UNESCO 世界遺産公式サイト （英語）
グレートベースン国立公園

グレートベースン国立公園（グレートベースンこくりつこうえん、Great Basin National Park） は、1986年に設立された米国の国立公園で、ユタ州との州境近く、ネバダ州の東中央部に位置する。公園の名は、「大いなる盆地」を意味するグレートベースン、すなわちシエラネバダ山脈とロッキー山脈の間の乾燥した山がちの地域に由来する。公園の土地の面積は312.3 km² (120.6 平方マイル) である。公園は、ラスベガスの北、およそ466.7 km （290マイル）に位置し、ラスベガスの中心街から車で約5時間 (約474.8 km、295マイル）かかる。 寿命5000年弱のものが確認されており、単一個体としては世界最長寿の生き物と言われる五葉松の一種（和名未定、英名：Greatbasin bristlecone pine、学名：Pinus longaeva）の森と、ネバダ州第2の高峰で高さ3,981.6m (13,063フィート)のホイーラー・ピーク (Wheeler Peak)の麓のリーマン洞窟 (w:Lehman Caves)で有名である。洞窟は元々1922年1月24日に 「リーマン洞窟国定史跡」として保護され、後にはるかに大きな国立公園に組み入れられた。公園内には多くの開発されたキャンプ場だけでなく、素晴らしい未開地でのキャンプの機会がある。 公園は乾燥した地域にあり、年間降水量は300mm程度と少ない。降水量のほとんどは、雪あるいは夏の雷雨によるものである。冬は涼しく、夏は温暖ないし暑い。天気は急に変化する。リーマン洞窟は年中 10℃(50°F) 近辺、湿度90%で安定しており、上着と適切なウォーキング・シューズが望ましい。 グレートベースンは、ハイキングで探検するのが最も良い。公園には、長さ482.8m（0.3 マイル）から21.1km（13.1マイル）の12本の山道がある。山道は、2,080.3m（6,825フィート）にある短い自然の山道（マウンテン・ヴュー・ネイチャートレイル(Mountain View Nature Trail)）から、3,096.8m（10,160フィート）から始まるホイーラー・サミット・トレイルまで様々なものがある。ホイーラー・サミット・トレイルは、非常な難路で、高度のため、準備のないまたは経験不足のハイカーにとっては非常に危険である。奥地のルートは、公園のもっと離れた南部のいたるところで、時折整備されている。多くの山道の起点には、原始的なショショーニ (w:Shoshone) キャンプ場で終わる未舗装の道路を通って行くことができる。 リーマン洞窟 Lexingtonアーチ 11種類の針葉樹高木を含む800種類程度が確認されている。標高の低い乾燥した場所ではビャクシン属（juniper）と一葉の変わったマツ属の一種（Pinus monophylla）が優先する針葉樹林を形成する。標高が上がるとモミ属（fir）、トウヒ属（spruce）などが混じり始め、マツ属の中でも世界最大級と言われるポンデローサマツ（Pinus ponderosa）や広葉樹のヤマナラシ類も姿を見せる。 現在知られている中で世界最長寿の樹木、生き物である五葉松の一種（Pinus longaeva）はこれらのさらに高所、森林限界付近の岩がむき出しの場所に生息する。1964年に伐採された個体の年輪を数えたところ4800を超えていた。この個体はプロメテウス(Prometheus)と名付けられ、現在も切り株が残っている。草本ではキク科や高塩分に耐えるものが見られる。 Stella湖付近 Wheeler山付近、全体的に針葉樹が優先する景観 五葉松の一種Pinus longaeva Wheeler peakにて プロメテウスの切り株（左下） げっ歯類やウサギ、キットギツネ、大型草食獣としてプロングホーン、ミュールジカなどが見られる。肉食獣として代表的なのはコヨーテだが、場所によってはピューマやボブキャットなどのネコ科肉食獣も生息している。 サケ科のOncorhynchus clarki utah（ベニザケ・ヒメマスと同属）という魚はここにしかいない亜種である。 グレートベースン・ビジター・センターは、ベーカー (Baker)の町のネバダ州道487号線 (w:Nevada State Route 487)沿いにあり、毎日、太平洋標準時刻で8:00から4:30まで開いており、夏は営業時間を延長する。リーマン洞窟ビジター・センターは、ネバダ州道488号線 (w:Nevada State Route 488)沿いにあり、毎日太平洋標準時刻で8:00から4:30まで開いており、夏は営業時間を延長する。同センターは、ネバダ州ベーカーから 8.9km (5.5マイル)、 公園の境界線から 0.8km (0.5マイル) 内側にある。いずれも、感謝祭、クリスマス、元旦は休館となる。グレートベースン国立公園には、通常は毎年79,000人から89,000人が訪れる（2006年は78,524人）。公園は、およそ190万ドルの予算で運営されている。 ^ U.S. National Park Service Great Basin national park Plants 国立公園 公式サイト グレートベースン国立公園 National-park.com メイン・ページ グレートベースン国立公園 - terragalleria.com
アーカディア国立公園

アーカディア国立公園（Acadia National Park）は、メイン州の大西洋沖のマウント・デザート島（Mount Desert Island）と、周囲の小さな島々の多くを保護している。その地域には山、海岸線、森林、湖がある。マウント・デザート島に加え、公園は、マウント・デザート島の南西の小島アイル・オ・オ（Isle au Haut）の大部分、近くのベイカー島（Baker Island）の一部からなる。本土のスクーディック半島（Schoodic Peninsula）の一部も公園の一部である。全体でアーカディア国立公園は、30,300エーカー（123平方キロメートル）のマウント・デザート島, 2,728エーカー（11平方キロメートル）のアイル・オ・オ、2,266エーカー（9.2平方キロメートル）のスクーディック半島からなる。 日本語では、アカディア国立公園、アケーディア国立公園、アケイディア国立公園と表記されることも多い。公園を訪れる人は、年間2,083,588人（2006年）にのぼる。 1916年7月8日、公園はウッドロウ・ウィルソン大統領によってド・モン卿国立モニュメント（Sieur de Monts National Monument）として設立され、国立公園局の管理下に置かれた。1919年2月26日、影響力のあるアメリカ独立革命のフランス人支持者であるラファイエット侯爵に敬意を表してラファイエット国立公園(Lafayette National Park)という名の国立公園となった。1929年1月19日、公園名はアーカディア国立公園に変更された。 1915年から1933年の間、裕福な慈善家ジョン・ロックフェラー2世は、公園中の大規模な道路網の建設について資金の調達、設計、監督を行った。道路網は、50マイルを超える砂利を敷いた車道、17の御影石の橋、2つの入口のロッジを含み、それらのほとんどすべてがいまだにメンテナンスされ今日も使用されている。 1947年10月17日、アーカディア国立公園の10,000エーカー（40平方キロメートル）が、本土のクランベリーの湿地帯で起こった火事によって焼けた。その山火事は、渇水年の結果、メイン州の森林の多くを飲み込んだ一連の火事の一つであった。火事は数日間にわたって続き、沿岸警備隊、陸軍、海軍、地域住民、国中の国立公園局の職員が消火にあたった。公園の復旧は、ロックフェラー家、とりわけジョン・ロックフェラー2世に多大な支援を受けた。再生はほとんど自然に起き、火事は、木々の多様性を高め、風景に深みを与えることにより、公園の美を実際は強化したと言われている。 アーカディア国立公園は、ニューイングランド地方唯一の国立公園である。 バー・ハーバー（英語版）（Bar Harbor）の町は島の北東隅に位置する。フィヨルドのサムズ入り江（Somes Sound）の西側にあるサウスウエスト・ハーバーは、ボート作りと釣りでよく知られ、マウント・デザート島で通年の人口は最大である。ノースイースト・ハーバーは、その美しいプライベート「コテージ」によって知られるが、小さい町の雰囲気を保っている。キャディラック山（Cadillac Mountain）は、デトロイトを見つけた同名のフランス人探検家に因んで名付けられたが、島の東側にあり、そのピンクの花崗岩の頂上は米国で最初に日の出が見られる場所の一つであるため、有名な観光地となっている。何マイルにもわたる景色の良い車道は、元々はジョン・ロックフェラー2世によって、木々と土地の外観に多大な配慮がなされたうえで建設された。アーカディア国立公園の山々は、ハイカーや自転車に乗る人に海、島の湖、松の森の眺めで楽しませてくれる。 アーカディア国立公園は、主としてメイン州の沖の大西洋に浮かぶマウント・デザート島にあるが、アイル・オ・オとスクーディック半島の一部も含んでいる。アーカディア国立公園の地質は主に花崗岩で強調されており、花崗岩が高い標高と険しい尾根を生み出している。 公園は、約40の異なる野生哺乳動物種の故郷である。これにはアカリス、ハイイロリス、シマリス、オジロジカ、ムース、ビーバー、ヤマアラシ、マスクラット、狐、コヨーテ、ボブキャット、クロクマが含まれる。 島にはかつてマウンテン・ライオン（ピューマ）やオオカミも住んでいた。これらの捕食者は、小さな獲物の劇的な減少と人間の活動への近さ故に、この地を離れることを強いられたと考えられている。多くの他の海の動物が周辺の地域、海域で観察されている。 公園内のバス・ハーバー灯台 マウント・デザート島のキャデラック山頂からの眺望 サンダー・ホール こぼれたイチゴミルクを飲むリス ^ http://www.nps.gov/acad/forteachers/upload/edguide_carriage.pdf 国立公園局:アーカディア国立公園（英語） アーカディア国立公園旅行記
ノース・カスケード国立公園

ノース・カスケード国立公園 （ノースカスケードこくりつこうえん、North Cascades National Park）は、ワシントン州にある米国の国立公園である。 公園は、別れているが隣接した4つの構成単位、すなわち、1つの公園として管理されているノース・カスケード国立公園の北部地区、南部地区、ロス湖国立レクリエーション・エリア (Ross Lake National Recreation Area) 、シュラン湖国立レクリエーション・エリア (Lake Chelan National Recreation Area) にある。面積は2,772 km² （685,000 エーカー）で、カスケード山脈 (Cascade Range) で構成されている。 いくつかの国立自然保護地域とブリティッシュコロンビア州の公園の土地も、ノース・カスケード国立公園に隣接している。公園は起伏に富んだ山の峰が特徴となっている。公園の約 93 %は、1988年のワシントン・ウィルダネス法 (Washington Wilderness Act) により、自然保護地域に指定された。同法はまた、マウント・レーニア国立公園とオリンピック国立公園内で自然保護地域を指定している。 毎年2万人前後が、この公園を訪れている（2006年は、19,167人）。 公園内の117 km²の地域に、318の氷河がある（ポスト他 (Post et al.) 1971年）。これはワシントン州以南の49州のどの公園よりも多い。公園内の全氷河は、1980年から2005年にかけて著しく後退し、後退速度は増えつつある。最近の気候温暖化により夏により沢山の氷が融け、冬にも融ける出来事が増え、冬の積雪が減っている。カスケード山脈の氷河のいくつかは、最近10年間で融けて消えた[1]。ボストン・ピークの北斜面のボストン氷河は、広さ7 km²で、園内最大の氷河である。その他の大きな氷河（2.5 km²より大きなもの）は、 リダウト （リダウト山 (Mount Redoubt)） ヌックサック (Nooksack) （シュクサン山 (Mount Shuksan)） サルファイド (Sulphide) (シュクサン山) チャレンジャー （チャレンジャー山 (Mount Challenger)） インスピレーション （エルドラド・ピーク (Eldorado Peak)） マカリスター (McAllister) エルドラド・ピーク ネーヴ (Neve) （スノーフィールド・ピーク (Snowfield Peak)） 公園は野生動物で有名である。 その手付かずの自然のため、オオカミ、ヒグマ、カナダオオヤマネコ、ヘラジカ、クズリ、その他多くの珍しい動物が生息している。 公園のほぼ全域がステファン・Ｔ・マーサー (Stephen T. Mather) ウィルダネスとして保護されている。このためほとんど維持管理された建物や道路は、公園の北部及び南部地域にはない。公園は、バックパッカーや登山家に最も人気がある。公園内で最も人気がある目的地の1つは、カスケード峠 (Cascade Pass) で、インディアンの旅行ルートとして使用された。砂利道の終わりから4マイルの自然歩道を通っていくことができる。エルドラド・ピーク (Eldorado Peak) と周辺の山に加え、北及び南ピケット山脈 (Picket Range) も、氷河と高い登攀技術が必要な岩のため、登山家に人気が高い。公園北西隅にあるシュサン山は、国内で最も写真撮影された山の1つで、公園内で2番目に高い （2,781 m / 9,127 フィート）。 もう一つの公園の知識を深める面白い方法は、ボートで、シュラン湖 (Lake Chelan) からステヒーキン (Stehekin)に遡る方法である。釣りと未開地でのキャンプに加え、カヌーやカヤックも含むボート乗りが、ロス湖で人気がある。 公衆用の一本の砂利道が公園に続いているが、地域のほとんどの自動車は、ノース・カスケード・ハイウェイ （ワシントン州道20号線）を通る。このハイウェイは、ロス湖国立レクリエーション・エリア (Ross Lake National Recreation Area) を通り抜けている。公園の西側に最も近い大きな町は、セドロウーリー (Sedro-Woolley) で、東側はウィンスロップ (Winthrop) である。シュランは、シュラン湖の南東端にある。 ロス湖国立レクリエーション・エリア (Ross Lake National Recreation Area) シュラン湖国立レクリエーション・エリア (Lake Chelan National Recreation Area) スカジット・バレー地方公園 (Skagit Valley Provincial Park) ベーカー山ウィルダネス (Mount Baker Wilderness) パサイテン・ウィルダネス (Pasayten Wilderness) ギレイシャー・ピーク・ウィルダネス (Glacier Peak Wilderness) マウントレーニア国立公園 (Mount Rainier National Park) 1850年以降の氷河の後退 (Retreat of glaciers since 1850) ノース・カスケード (North Cascades) Post, A.; D. Richardson, W.V. Tangborn, and F.L. Rosselot (1971年). “Inventory of glaciers in the North Cascades, Washington”. USGS Prof. Paper 705-A: A1-A26.  公式サイト ノース・カスケード国立公園 教育 ノース・カスケード・インスティチュート ノース・カスケード国立公園の写真 - Terra Galleria Compassmonkey.comのノース・カスケード国立公園のガイド 氷河研究 ノース・カスケード氷河気候プロジェクト報告
ホットスプリングス国立公園

ホット・スプリングス国立公園（Hot Springs National Park）は、アーカンソー州中心部、ホット・スプリングス市に隣接する米国の国立公園である。当初は、ホット・スプリングス保護地区（Hot Springs Reservation）として、1832年4月20日、米国議会の法律により設立されたが、1921年3月4日、国立公園となった。面積は22.46 km²（5,550エーカー）で、米国で1番狭い国立公園でもある。 Hot Springs とは英語で熱水泉（温泉）のこと。温泉は、ウォシタ山地の一部であるホット・スプリングス山の西斜面から流れる。公園内では、温泉は自然の表面現象としてそのままの状態で守られてきたわけではない。その代わりに、一般公衆用の汚染されていない湯を何とか枯渇させないようにされてきた。公園内の山も、温泉を供給する水の循環を保護するため、この哲学にしたがって管理されている。 人々は、リウマチ、その他の病気の治療のために、200年以上の間、湯治場で温泉の湯を使ってきた。また、大戦中、大戦後には傷病者の看護のための病院施設が多数設けられた過去も持つ。保護地区ではあったが、この地域は、世界中から裕福な湯治客だけでなく、貧しい湯治客も惹きつけ、「アメリカの温泉街」（The American Spa）と呼ばれる有名なリゾートに発展した。 公園は、ホット・スプリングスの中心街の一部を含み、国立公園の中で最も行きやすい公園の1つである。数多くのハイキング用の道、キャンプ場がある。温泉に入ることはできるが、追加料金がかかる。「バスハウス通り」（Bathhouse Row）地域全体が、アメリカ国定歴史建造物地区となっている。この地区には、北米の同種のバスハウスが見事に集まっており、金ぴか時代の建築様式の傑出した多くの実例がある。バスハウス通りにあるフォーダイス・バスハウス （Fordyce Bathhouse）は、公園のビジター・センターとして利用されている。バックスタッフ（Buckstaff）は、現在、元の大きさで営業している唯一のバスハウスである。通りの他の建物は、現在屋内の復旧工事中である。 公園は近年ますます人気が高まってきており、2003年には来園者数が1,500,000人を超えた（2006年は1,273,456人）。観光客以外の来園者も2,500,000人にのぼる。 ホット・スプリングス国立公園（英語） - 公式ウェブサイト 公園の地図 (PDF) In Hot Water NPS publication（英語） アメリカ先住民の見方（英語） ホット・スプリングス国立公園の写真 - terragalleria
ロッキーマウンテン国立公園

ロッキーマウンテン国立公園 (Rocky Mountain National Park) はアメリカ合衆国コロラド州北部にある国立公園である。この公園はロッキー山脈内に位置し、壮大な山々の眺め、様々な野生動物、森林からツンドラまでの幅広い自然を楽しむことができる。 公園内をエステスパークから大陸分水嶺を越えグランドレイクに抜けるUS Highway 34号は、トレイルリッジ・ロードと呼ばれ、アルパイン・ビジターセンター付近で標高12,183フィート(3,713m)地点を通過する。トレイルリッジ・ロードは、冬季は閉鎖される。 公園内最高峰のロングスピーク(14,255 feet / 4,345m)を始め、多くの山々の登山が可能である。また園内には数多くのハイキングコースが整備されている。 園内には異なる気候帯の生物が生息しており、ワピチ、コヨーテ、マーモット、ナキウサギなどを観察することができる。 アルパイン・ビジターセンター Alpine Visitor's Center ベアレイク Bear Lake Chasm Lake グランドレイク Grand Lake ロングスピーク Longs Peak オールド・フォールリバーロード Old Fall River Road トレイルリッジ・ロード Trail Ridge Road 近郊の町は、コロラド州のエステスパークである。デンバーから、車で約2時間の距離にある。 Rocky Mountain National Park (National Park Service) コロラド州観光局（日本語）
ネルソン・レイクス国立公園

ネルソン・レイクス国立公園（Nelson Lakes National Park）は、ニュージーランド・南島北部（ネルソン地方とタスマン地方にまたがる）にある国立公園である。サザンアルプス山脈の最北端に位置する。 南島の北部に位置する。1956年に開設された。国立公園内には、2つの大きな湖であるロトイチ湖（英語版） とロトロア湖（英語版）が広がる。最寄の町であるセント・アーナウド（英語版）は、ロトイチ湖の北側に広がる町である。それ以外にも、コンスタンス湖（英語版）、ブルー湖（英語版）、といった小さな湖が点在する。 国立公園内には、トラヴァース川（英語版）、サビーン川（英語版）、デュルヴィル川（英語版）といった渓谷を有している。トラヴァース川は、ロトイチ湖に、サビーン川とデュルヴィル川は、ロトロア湖に流入する。ロトイチ湖から流れ出すブラー川（英語版）はロトロア湖から流れ出すゴーワン川（英語版）と合流し、さらに、国立公園内に源流を持つマタキタキ川（英語版）とマーチソン（英語版）近郊で合流する。ネルソン・レイクス国立公園内の河川の多くは、ブラー川水系を形成する。 ネルソン・レイクス国立公園に源流を持つブラー川水系が形成されたのは、最後の氷河期のことであると考えられている。 タスマン地方の最高峰は、国立公園内にあり、フランクリン山（英語版）で、標高2,340メートルである。 ネルソン・レイクス国立公園の植生の中心は、ブナである。温暖な場所や低地では、アカナンキョクブナ（英語版）やギンナンキョクブナ、標高が高い所では、ヤマナンキョクブナ（英語版）が自生する。 ネルソン・レイクス国立公園では、野鳥の楽園である。確認されているだけでも、ニュージーランドヒタキ、ニュージーランドロビン（英語版）、ミドリイワサザイが生息している。また、カカも生息する。 トレッキング（ニュージーランド英語でトランピング）をネルソン・レイクス国立公園でも楽しむことができる。ニュージーランド国内に9ヶ所あるニュージーランド・グレート・ウォークス（英語版）は無いものの、行程80キロメートルのトラヴァース＝サビーン・サーキット（Travers-Sabine Circuit）をはじめとし、ロトロア湖周辺のフラワー・ブラザーズ・ウォーク（Flower Brothers Walk）やロトロア湖周辺にさまざまな長さで設けられたトレッキングコース、ロトイチ湖周辺に設けられた複数のトレッキングコース、行程21.4キロメートルのアンジェラス湖へのトレッキングコースがある。 それ以外のアクティビティは、登山、マウンテンバイク、ボート、釣り、狩猟を楽しむことができる。 ^ a b c d e “Features”. ニュージーランド環境保全省. 2014年3月5日閲覧。 ^ “Travers-Sabine　Circuit”. ニュージーランド環境保全省. 2014年3月5日閲覧。 ^ “Flower Brothers Walk”. ニュージーランド環境保全省. 2014年3月5日閲覧。 ^ “Lake Rotoroa Walking tracks”. ニュージーランド環境保全省. 2014年3月5日閲覧。 ^ “Lake Rotoiti Walking tracks”. ニュージーランド環境保全省. 2014年3月5日閲覧。 ^ “Angelus Hut tracks and routes”. ニュージーランド環境保全省. 2014年3月5日閲覧。 ^ “Activities in Nelson Lakes National Park”. ニュージーランド環境保全省. 2014年3月4日閲覧。 ニュージーランド環境保全省のホームページ
カナダの国立公園

カナダの国立公園（英語：National Parks of Canada、仏語：Parcs nationaux du Canada）ではカナダにおける国立公園について記述する。 カナダにおける国立公園（National Park）は国立公園保護区（National Park Reserve）とともにパークス・カナダ（カナダ国立公園管理局）により管理・運営されている。国立海洋公園（National Marine Park）・国立海洋保護区（National Marine Conservation Area）、国定史跡（National Historic Site）を含んで論じられる場合もある。 国立公園運営業務の目的は、国土のうち独特の自然を誇る地域を保護する制度を構築することにある。パークス・カナダはその運営組織として、国土を39区域に分け公園制度を設ける計画を実行している。カナダの国立公園では、まず公園の生態系維持、そして市民がカナダの自然地域を探訪・学習し楽しめるようにすることを運営の主眼としている。 「国立公園保護区」（National Park Reserve）と呼ばれている地区は、一旦土地所有の問題が解決すると、国立公園となる。このような国立公園保護区は、パシフィック・リム国立公園保護区、クルエーン国立公園保護区、ナハニ国立公園、グアイ・ハアナス国立公園保護区などである。 事前調査が実施されているのは、ユーコン準州のウルフ湖、ブリティッシュコロンビア州の南オカナガン・シミリカミーン川下流、ボウエン島、マニトバ低地（ウィニペグ湖北西）、ラブラドールのミーリー山地、ノバスコシア州のセーブル島の6地域である。 国立海洋保護区は国立公園制度の中でも新しい制度である。陸地上の国立公園よりも生態系維持のための保護区指定と言う色彩が濃い。国立海洋保護区（または国立海洋公園）はオンタリオ州ファトム・ファイブ国立海洋公園、スペリオル湖国立海洋保護区、ケベック州のサグネ・セントローレンス国立海洋公園の3地域に加え、2010年にグアイ・ハアナス国立公園保護区に海洋保護区指定が加わり「グアイ・ハアナス国立海洋保護区」が加わった。また、ブリティッシュコロンビア州のジョージア海峡南部、ヌナブト準州のランカスター海峡で事前調査を実施中。 国立公園に加えて、国定記念物（National Landmark）も1970年代に設立の議論が行なわれ、ノースウエスト準州のピンゴ国定記念物（Pingo National Landmark）1ヶ所のみ設定された。 1885年 - バンフ国立公園設立。カナダの国立公園第一号となった。 1908年–1912年 - アルバータ州とサスカチュワン州に4ヶ所の国立公園が設置。これらは1947年に役目を負え廃止された。 1911年 - 内務省内にカナダ植民地公園管理部（Dominion Parks Branch）創設。世界最初の国立公園管理局となった。 1930年 - カナダ議会は国立公園法を制定。 1979年 - 国立公園運営方針を、余暇主目的から生態系維持重視に変更。 1984年 - 初の土地接収による国立公園設置。 1988年 - 国立公園制度の生態系維持重視方針に合わせて国立公園法を修正。 1989年 - 世界自然保護基金（WWF）とパークス・カナダが国立公園整備促進を目的に絶滅危惧種キャンペーン実施。 2001年 - 生態系維持・野生保護強化の方針に合わせて国立公園法を修正。 2005年 - ラブラドール・イヌイット土地権益措置法（Labrador Inuit Land Claims Agreement Act）制定の結果、先住民族とパークス・カナダが共同で管理運営を行なうトーンガット山脈国立公園が設置された。 カナダ国定史跡 カナダ国定記念物 州立公園 原生地域 国際自然保護連合：略称IUCN ^ [1] ^ Canada (2010年7月22日). “National park for Bowen Island under assessment”. The Globe and Mail. http://www.theglobeandmail.com/news/national/british-columbia/national-park-studied-for-bowen-island/article1649211/?cmpid=rss1  ^ [2] Sable Island to become National Park ^ [3] Sable Island to be protected as a National Park ^ Victoria Times-Colonist - Marine ecosystem off Haida Gwaii, from deep ocean to mountaintops, protected[リンク切れ] ^ Map of the proposed Southern Strait of Georgia NMCA Reserve with further links. ^ The Canadian Press (2009年12月9日). “CBC News - Feds to fund Northwest Passage marine park study”. Cbc.ca. 2011年2月28日閲覧。 パークス・カナダ公式ウェブサイト（英語・仏語） 第三次国立公園制度計画（英語・仏語） カナダ国立公園原生協会 (CPAWS)
オングストローム

オングストローム（典: ångström, 記号:Å）は、長さの単位である。原子や分子の大きさ、可視光の波長など、非常に小さな長さを表すのに用いられる。 1Åは10−10m = 0.1ナノメートル(nm) = 100ピコメートル(pm) と定義されている。原子や分子の大きさ、また可視光の波長は数千オングストロームというオーダーとなることから、分光学などにおいて数値的に都合がよく、かつては広く使われていた。しかし、国際単位系はこの単位の使用を認めていない。 一物理量一単位を原則とする国際単位系(SI)では「その他の非SI単位」と扱われており、使用するときには「使う単位の定義を SI 単位で与えなければならない」としている（SI併用単位を参照）。 日本の計量法は、「電磁波の波長、膜厚又は物体の表面の粗さ若しくは結晶格子に係る長さの計量」にのみオングストロームを使用することを認めており、それ以外の用途（取引、証明）に用いることはできない。 SI単位ではないため、理化学分野、工業分野、教育分野で積極的に使われることはないが、その利便さから今日でもオングストロームを用いることがある。 オングストロームの記号は、日本の計量法でも国際単位系（SI）でも同じであり、それは、大文字の「A」の上部に小さいリングを付したものである。 分光法の先駆者であるスウェーデンの物理学者アンデルス・オングストロームが、1868年に 10-10 m を単位として使ったことに由来する。ただし、特に単位名称は名づけなかった。のちに、その単位がオングストローム単位 (ångström unit) と呼ばれ、さらにオングストロームと略されるようになった。 オングストロームが使った単位は 10−10 m であったが、当時メートル原器で定義されていたメートルより高精度の長さの単位が分光学では必要とされていた。そのため、1907年、国際天文学連合 (IAU) が初めてオングストロームを国際標準として定めたとき、国際オングストローム (international ångström) を、「カドミウムの赤線の指定条件下における波長の1/6438.4696」と再定義した。1927年に国際度量衡局 (BIPM) もこれを採用した。メートルの精度が低かった時代は、この定義は 10-10 m とする定義と矛盾することはなかった。 1960年、メートル自体もクリプトンの橙色線の波長から分光学的に再定義され、国際オングストロームと同等の精度を持つようになった。しかし、国際オングストロームを新しく定義されたメートルで表すと、1.0000002×10-10 m となったため、10-10 m とされるオングストロームと2つのオングストロームが並立することとなった。 オングストロームの単位記号 "Å" はリング付きの大文字A "Å" に由来するが、UnicodeやJIS X 0213ではそれぞれ別の文字として定義されている。なお、JIS X 0208にはオングストローム記号のみが2区82点に定義されている。Unicodeのオングストローム記号は、既存の文字コードとの互換性のために用意されている互換文字である。Unicode標準では、この文字の代わりに「リング付きの大文字A」を使うことを推奨している。「次の3つの文字様記号は、普通の文字と正準等価である: U+2126 Ω ohm sign, U+212A K kelvin sign, and U+212B Å angstrom sign。これら3つの全ての文字については、普通の文字が使われなければならない。」 ^ 計量単位令　別表第六 項番2、オングストローム、メートルの百億分の一 ^ 「国際文書第8版(2006)　国際単位系（SI）日本語版」[1]p.40 表8 その他の非 SI 単位、注(c) ^ 「国際文書第8版(2006)　国際単位系（SI）日本語版」[2]p.40 表8 その他の非 SI 単位 ^ 計量単位令　別表第六 項番2、オングストローム、メートルの百億分の一 ^ 計量単位規則　別表第４（第２条関係） オングストロームの欄 ^ The Unicode Standard, Version 8.0. Mountain View, CA, USA: The Unicode Consortium. (August 2015). ISBN 978-1-936213-10-8. http://www.unicode.org/versions/Unicode8.0.0/ch22.pdf 2015年9月6日閲覧。.
結合解離エネルギー

結合解離エネルギー（けつごうかいり－）は化学結合における結合強度の目安の1つであり、D0 で表される。ある結合が 0 K （絶対零度）においてホモリシスによって開裂する場合の標準エンタルピー変化で定義される。例えば、エタン (C2H6) 中の1つの C−H 結合の結合解離エネルギーは以下の過程から求められる。 CH3CH2−H → CH3CH2 + H D0 = ΔH = 101.1 kcal/mol 結合解離エンタルピーまたは結合エンタルピーと呼ばれることもあるが、これらの語は標準状態における反応エンタルピーを示すものであるから適切ではなく、D0 と 3 kcal/mol 以上異なる場合もある。 結合解離エネルギーは一般的に、ある分子中の全ての結合の解離エネルギーの合計から求められる結合エネルギーとは別なものである。例えば、水分子 (H2O) の1つ目の O−H 結合の結合解離エネルギーは 493.4 kJ/mol であるが、もう1つの O−H 結合を解裂させるのに必要なエネルギーは 424.4 kJ/mol である。すなわち、水分子中の O−H 結合の結合エネルギーはそれらの平均、458.9 kJ/mol となる。 ある結合が解裂した後に、より生成エンタルピーの低い新たな結合が生成した場合、全体としてエネルギーが失われるため反応は発熱的過程である。 ホモリシスではなくヘテロリシスで結合が切れる場合は異方性結合解離エネルギーが用いられる。 ^ IUPAC Gold Book - bond-dissociation energy, D ^ IUPAC Gold Book - heterolytic bond-dissociation energy
塩化ジルコニウム(III)

塩化ジルコニウム(III)(えんかジルコニウム、Zirconium(III) chlorideまたはZirconium trichloride)は化学式ZrCl3であらわされる無機化合物である。空気には非常に敏感に反応する暗青色固体である。 塩化ジルコニウム(III)は1923年にオットー・ラフ(en:Otto Ruff)とウォールスタインの手で、アルミニウムを用いた塩化ジルコニウム(IV)の還元によって初めて得られた。しかしながら、アルミニウムを還元剤として用いると、[Zr(Cl2AlCl2)2(ClAlCl3)2]やZr(Cl2AlCl2)3などの塩化アルミニウム複塩が混在してしまう。ラーセンとレディは還元剤にジルコニウムを用いることでアルミニウムによる汚染を防いだ。 Zr + 3 ZrCl 4 ⟶ 4 ZrCl 3 {\displaystyle {\ce {{Zr}+ 3ZrCl4 -> 4ZrCl3}}} また塩化ジルコニウム(III)は比較的不揮発性なため、水素のようなガス状の還元剤を用いることでも汚染を防ぐことができる。 ZrCl 4 ( s ) + 1 2 H 2 ( g ) ⟶ ZrCl 3 ( s ) + HCl ( g ) {\displaystyle {\ce {{ZrCl4(s)}+ {\frac {1}{2}}H2(g) -> {ZrCl3(s)}+ HCl(g)}}} 塩化ジルコニウム(III)はフッ化アルミニウムや臭化アルミニウムに似た、ジルコニウムが八面体の穴の1/3を埋めるような立方最密充填構造を取る。Zr-Clの結合距離は2.64 Å、Zr-Zrの強い金属結合の距離は303および342 pmである。 X線回折パターンによると塩化ジルコニウム(III)は六方晶系の単位格子を持ち、その格子定数はa = 6.36、c = 6.14である。 塩化ジルコニウム(III)の磁化率はZr(III)金属中心における不対電子の相互作用を示唆している。塩化ジルコニウム(III)の磁気モーメント(0.4 μB)は金属原子の電子軌道とかなりの部分で重なりを示す。 塩化ジルコニウム(III)はルイス塩基と反応して多種多様な付加物を与える。また、ルチジンをラジカルアニオン反応によって還元し、有機生成物を与える。 ^ Ruff, Otto; Wallstein, Richard (1923年). “Reduktion anorganischer Halogenide III.1) Die Reduktion des Zirkontetrachlorids”. Zeitschrift für anorganische und allgemeine Chemie 128: 96. doi:10.1002/zaac.19231280110.  ^ a b Larsen, E. M.; Moyer, James W.; Gil-Arnao, Francisco.; Camp, Michael J. (1974年). “Synthesis of crystalline zirconium trihalides by reduction of tetrahalides in molten aluminum halides. Nonreduction of hafnium”. Inorganic Chemistry 13: 574. doi:10.1021/ic50133a015.  ^ a b Hoffman, David M.; Lee, Samkeun (1992年). “Synthesis of pyridine complexes of zirconium(III) chloride and the apparent oxidation to zirconium(IV) by a nitrile”. Inorganic Chemistry 31: 2675. doi:10.1021/ic00039a002.  ^ Newnham, I. E.; Watts, J. A. (1960年). Journal of the American Chemical Society 82: 2113. doi:10.1021/ja01494a006.  ^ Greenwood N.N., Earnshaw A. "Chemistry of the Elements". Pergamon Press, ""1984"", 1st ed, 1123-1126. ^ Wells, A.F. Structural Inorganic Chemistry. Oxford Science Publications, 1975, 5th ed, 417-420. ^ Miessler, G. L., Tarr, D. A. Inorganic Chemistry. Prentice Hall, 1991, 340-342.
ラーベス相

ラーベス相（Laves phases）とは金属間化合物の相の一つであり、組成AB2から成る。ドイツの鉱物学者、フリッツ・ラーベスから名付けられた。 ラーベス相は、物性物理学的、化学的にみて特徴的な振る舞いをするため、特に現代冶金学分野において注目を集めている。理論的アプローチにおいては、多くの仮説や近似が試みられてきたが実用的知見はいまだ得られていない。 大きな特徴としては、高い電気伝導性をもち、にもかかわらず金属がもつ普遍的性質の一つである塑性、展性が著しく低いということが挙げられる。 この相はAB2の幾何学的配置によってさらに3つに分類される。MgCu2（C15）、ヘキサゴナルMgZn2（C14） 及びヘキサゴナルMgNi2（C36）であり、後者2つは基本構造は同じまま、六方晶の配置が異なっている。一般にAサイトに配置された原子はダイヤモンド構造と同様な配置となり、Bサイトの原子はAサイト周りに4面体を形成する 。 ラーベス相の上記三種類の分類において、2種の金属元素を剛体球として考えると、そのサイズ比が 3 / 2 ≈ 1.225 {\displaystyle {\sqrt {3/2}}\approx 1.225} であったときに最密となり 、AB2の組成の金属間化合物の結晶を生じる。このサイズ比において充填率は0.710となる 。 　実際に合成されたラーベス相をもつ化合物の上記サイズ比は1.05-1.67である 。 このラーベス相は例えば2種のサイズをもつコロイド粒子の自己組織化においても観察される 。 2種類の金属A、Bの原子半径の比がrA/rB=1.225に近いとき、金属Aと金属Bの間にAB2の組成の金属間化合物の結晶が生じる。たとえばラーベス相を生じる KNa2、CaMg2では原子半径比はそれぞれ、1.25、1.23である。ラーベス相は一般的に硬くてもろく、高融点である。 ^ The Laves Phase Structures Archived 2009年3月2日, at the Wayback Machine.. nrl.navy.mil. Accessed on 2009-2-26. ^ a b doi:10.1038/nmat1841 ^ a b doi:10.1007/s11661-999-0292-5 水素吸蔵合金 The Nature of Laves Phases
結合次数

結合次数（けつごうじすう、英: bond order、B.O.) 原子ペア間の結合の数である。例えば窒素分子 N:::N の結合次数は3、アセチレン H:C:::C:HのC-C間の結合次数は3でH-C間のそれは1である。結合次数からはその結合の安定性が分かる。 結合次数は整数である必要はない。そのいい例が非局在化された6個のπ電子を含むベンゼン分子で、C-C間のπ結合は本質的に0.5となる。これにσ結合を合わせると1.5となる。さらに錯体では結合次数が1.1になることがあり、これは結合次数が1のものに類似していることを意味している。 分子軌道理論（MO理論）では、結合性電子の数と反結合性電子の数を区別して下のような公式を定義している。 B . O . = number of bonding electrons − number of antibonding electrons 2 {\displaystyle B.O.={\frac {{\text{number of bonding electrons}}-{\text{number of antibonding electrons}}}{2}}} また、結合次数は結合強さ（bond strength）の指標や原子価結合法（VB法）などで広く使われる。
ピコメートル

ピコメートル（Picometre、記号 pm）は、国際単位系の長さの単位で、10−12メートル (m)。 1 pm = 0.001 nm = 0.000001 µm 1 Å = 100 pm フェムトメートル ≪ ピコメートル ≪ ナノメートル 長さの比較 1 E-10 m : 100 pm - 1 nm 1 E-11 m : 10 pm - 100 pm 1 E-12 m : 1 pm - 10 pm 単位一覧 単位の換算一覧 ガンマ線 電磁波の一種。この波長は10 pmより小さい。
酸化レニウム(VI)

酸化レニウム(VI)（さんかレニウム ろく、英: rhenium(VI) oxide）は、化学式が ReO3 と表されるレニウムの酸化物で、金属光沢を持つ赤い固体である。第7族元素 (Mn, Tc, Re) の三酸化物の中で唯一安定に存在する。 酸化レニウム(VI)は単純立方格子構造を単位格子とする結晶を形成する。その格子定数は 3.742 Å (374.2 pm) である。酸化レニウム(VI)の構造はペロブスカイト構造 (ABO3) から単位格子の中心にあるカチオン A を取り去った残りの構造に似ている。各レニウム原子は6個の酸素原子に取り囲まれ、頂点を共有した八面体形構造を形成している。 ReO3 の単位格子を見ると、1/8レニウム原子が8個と1/4酸素原子が12個あることが分かる。合計してレニウム原子は1個、酸素原子は3個あるため、化学式は ReO3 となる。それぞれのレニウム原子は反対の電荷をもつ酸素原子6個と隣接しているため、レニウムの配位数は6である。 酸化レニウム(VI)は、通常の金属酸化物では見られないような非常に小さい電気抵抗を示す。温度が下がるにつれて抵抗が下がる点も、金属に似ている。300 Kではその電気抵抗率は1.0 × 10-7 Ωm（1.0 × 105 S cm) 、100 Kではそれが6.0 × 10-9 Ωm（1.7 × 106 S cm）まで下がる。78 K付近では、金属として最も大きい電気伝導度を誇る銀と同程度の伝導性を示す。さらに興味深い点として、295 Kでレニウム単体金属の電気伝導度は、0.54 × 105 S cmであり、酸化レニウム(VI)の方がより電気伝導度が高い。 ReO3 は酸化レニウム(VII)を一酸化炭素で還元すると得られる。 Re 2 O 7 + CO ⟶ 2 ReO 3 + CO 2 {\displaystyle {\ce {Re2O7 + CO -> 2ReO3 + CO2}}} ^ S.J. Heyes (2000) Structures of Simple Inorganic Solids, Department of Chemistry, University of Oxford. ^ a b Greenwood, Norman N.; Earnshaw, Alan. (1997), Chemistry of the Elements (2 ed.), Oxford: Butterworth-Heinemann, ISBN 0080379419 , p. 1047.
ピアソン記号

ピアソン記号（ピアソンきごう、英: Pearson symbol）とは、結晶学において結晶構造を示す表記法のひとつであり、W・B・ピアソンによって開発された。ピアソン記号は2つの文字とそれに続く数字からなる。例えば、ダイヤモンドの構造は cF8 、ルチルの構造は tP6 と記す。 イタリック体で表される2つの文字はブラベー格子を示し、それに続く数字は単位格子中の原子の数を示す（IUPAC無機化合物命名法2005年勧告（英語版））。 ピアソン記号の2つの文字は以下の表の結晶系および格子系を示す。 ブラベー格子は14種類に分類され、先頭2文字によって識別する。 ピアソン記号は結晶構造の空間群を一意に決定するものではなく、例えば塩化ナトリウム（空間群 Fm3m）とダイアモンド（空間群 Fd3m）はピアソン記号は同じ cF8 だが空間群は同一ではない。 ^ W.B. Pearson, A Handbook of Lattice Spacings and Structures of Metals and Alloys, Vol. 2, Pergamon Press, Oxford, 1967 ^ Nomenclature of Inorganic Chemistry IUPAC Recommendations 2005; IR-3.4.4, pp.49-51; IR-11.5, pp.241-242 ^ “ブラベー格子と結晶系”. 北海道大学. 2013年4月18日閲覧。 ^ “14種類のブラベー格子”. 北海道大学. 2013年4月18日閲覧。
格子定数

格子定数（こうしていすう、こうしじょうすう、lattice constant）とは、結晶軸の長さや軸間角度のこと。単位格子の各稜間の角度 α,β,γ と、各軸の長さ a,b,c を表す6個の定数である。格子の形状等によっては、aの値のみを表すこともある。 軸の長さの単位は普通オングストロームを用い、自明として単位を付けずに数値のみを書く場合が多い。 結晶構造
炭素-炭素結合

炭素-炭素結合（たんそ-たんそけつごう、Carbon-carbon bond）とは、2原子の炭素間の共有結合のことである。もっとも一般的なのは単結合で、これは、2つの炭素原子由来のそれぞれ1つずつの電子で構成される結合である。炭素-炭素単結合はσ結合で、これは炭素原子の混成軌道間で構成される。たとえば、エタンの混成軌道はsp3混成軌道である。しかし、他の混成軌道でも単結合は現れる（例：sp2 to sp2）。事実、炭素-炭素単結合を作るとき、両方の炭素が同じ混成軌道である必要はない。また、炭素原子は、アルケンと呼ばれる二重結合およびアルキンと呼ばれる三重結合も形成する。二重結合は、sp2混成軌道によって構成され、1つのp軌道は混成に関与しない。三重結合はsp混成軌道によって構成され、2つのp軌道が混成に関与しない。混成に関与しないp軌道はπ結合に使われる。 炭素は他の元素と比べ、それ自身が長い連鎖を形成するというユニークな特性を持っている。炭素-炭素結合によって結びつけられた分子の種類は莫大な数に上る。炭素鎖によってできた分子は生命にとって重要なものであり、炭素の化合物は有機化学という一つの研究分野を形成している。 分枝もC-C骨格において一般的である。炭素原子に結合する隣の炭素原子の数によって見分けることができる。 第1級炭素原子（primary carbon atom）： 隣の炭素が1つ。 第2級炭素原子（secondary carbon atom）： 隣の炭素が2つ。 第3級炭素原子（tertiary carbon atom）： 隣の炭素が3つ。 第4級炭素原子（quaternary carbon atom）： 隣の炭素が4つ。 炭素-炭素結合形成反応（Carbon-carbon bond forming reactions）とは、新しい炭素-炭素結合を形成する反応である。これらは、製薬、合成樹脂のような多くの人工の化学物質の合成において重要な反応である。 炭素-炭素結合を形成する反応には、アルドール反応、ディールス・アルダー反応、グリニャール試薬によるカルボニル基の付加、ヘック反応、マイケル付加、ウィッティヒ反応などがある。 ^ March, Jerry (1985). Advanced Organic Chemistry: Reactions, Mechanisms, and Structure (3rd ed.). New York: Wiley. ISBN 0-471-85472-7.  アルキルリチウム
配位数

化学・物理学における配位数 (coordination number) とは、分子及び結晶中の中心原子からみた最隣接原子の数である。 化学において配位数は、注目している原子に結合している原子の数である。 物理学の分野においては明確に結合を定義することが出来ないので、単純化されたモデルが用いられる。結晶中の原子を剛体球と考え、注目している原子に接する原子の数が配位数となる。 例えば体心立方格子構造・面心立方格子構造・六方最密充填構造の単結晶の配位数はそれぞれ8、12、12となる。 単結晶以外の準結晶や液体、アモルファスについては配位数を明確に数えることはできない。このときの（第一）配位数は、原子を剛体球と見なしたうえで、注目する原子の表面から動径方向へ原子1個分の距離の範囲内に、正味いくつ分の原子があるかを数えることで定義される。 配位数の数で次のように分けられる。 配位結合 六方最密充填構造 体心立方格子構造 単純立方格子構造 球充填
炭素-酸素結合

炭素-酸素結合（たんそ-さんそけつごう、英: carbon-oxygen bond）は炭素と酸素の間の共有結合で、有機化学や生化学で頻繁に見られる結合の1つである。酸素は6つの価電子を持ち、2つの電子を炭素と共有し、4つの非結合電子から2つの非共有電子対をつくる。水の有機誘導体であるアルコールは最も単純な例である。 炭素と酸素の電気陰性度はそれぞれ 2.55 と 3.44 であるので、C-O結合は酸素のほうへ強く分極している。パラフィン系C-O結合の結合距離はおよそ 143 pm であり、これはC-N結合やC-C結合より短い。カルボン酸 のC-O結合は二重結合性を帯びているので 136 pm と短く、エポキシドでは 147 pm と逆に長くなっている。C-O結合の結合エネルギーも、C-N結合やC-C結合より大きい。たとえば、メタノールでは 91 kcal/mol (298 K) 、メチルアミンでは 87 kcal/mol 、エタンでは 88 kcal/mol である。 炭素と酸素は二重結合をつくり、ケトン、エステル、カルボン酸などのカルボニル化合物で見られる。フランでは、酸素原子はπ電子の非局在化に貢献しているので、フランは芳香族性を持つ。C=O結合の結合距離はカルボニル化合物で 123 pm である。アシルハライドのC=O結合は部分的に三重結合性を帯びているのでとても短く、117 pm である。ちゃんとしたC-O三重結合をもった化合物は存在しない。これは非常に高い結合エネルギーを持ち、N-N三重結合よりも高い。トリエチルオキソニウムテトラフルオロボラート（英語版）では三価の酸素がみられる。 ^ McMurry, John. Organic Chemistry 2nd Ed..  ^ CRC Handbook of Chemistry and Physics 65Th Ed.  ^ “Standard Bond Energies”. Department of Chemistry, Michigan State University. 2011年3月25日閲覧。
結合角

結合角（けつごうかく、英: bond angle）とは分子構造の構造要素の一つで、それぞれの原子から伸びている2つの化学結合のなす角度を示す。原子価角（げんしかかく）ともいう。結合相手の原子の方向が化学結合の方向だとして計算される角度を結合角とみなすこともあるが、曲がった結合を形成していると考える場合はこれらは一致しない。 分子軌道は混成軌道関数の方向因子によって決定づけられるため、結合角も結合の不飽和度の違いにより変化する。すなわち炭素の場合sp3軌道のメタンは109.5°の正四面体角（せいしめんたいかく）であり、sp2軌道のエチレンは120度、sp軌道のアセチレンは180度の結合角をもつ。 結合角は孤立電子対が存在すると混成軌道に影響を与えるため、同一元素周期元素の水素化物であるメタン、アンモニア、水とを比較すると、孤立電子対の数に応じてアンモニア（1つ）、水（2つ）の順に結合角がわずかに小さくなっている。すなわち、sp3軌道と孤立電子対の軌道との反発あるいは孤立電子対軌道同士の反発により結合角はわずかに変化する（記事 原子価殻電子対反発則 に詳しい）。 結合角に関する「3つの原子の位置で作られる角度」と「結合角」とは必ずしも一致しない。これはσ結合が同一軸上に存在する場合に結合力が最大ではあるが、並行するπ軌道から構成されるπ結合にも結合力が働くように、σ結合が同一軸上無くとも結合力が減弱するだけで結合自体は形成される。この様に同一軸上に無いσ結合による結合は曲がった結合と呼ばれる。 長倉三郎、他(編)、「結合角」、『岩波理化学辞典』、第5版 CD-ROM版、岩波書店、1998年。 ^ 英: valence angle ^ 英: tetrahedral angle 分子構造
六方最密充填構造

六方最密充填構造（ろっぽうさいみつじゅうてんこうぞう、hexagonal close-packed, hcp）とは、結晶構造の一種である。学術用語では、稠密六方格子構造（ちゅうみつろっぽうこうしこうぞう）、または単に六方格子構造などと呼ばれる。 六方最密充填構造は一般に正六角柱で表し、この正六角柱の上面および底面の各角および中心と、六角柱の内部で高さ 1/2 のところに 3 つの原子が存在する。底面の中心に位置する原子は、底面の角の 6 原子および上下の各 3 原子（計 12 原子）と接しており、最密充填構造となっている。また、原子の最稠密面をABAB…（A, Bは原子の位置の種類を示す）の順に重ねた構造と表現することもできる。充填率は立方最密充填構造（面心立方格子構造）と等しいが、別の構造である。 充填率 : 74 %（ = π 3 2 {\displaystyle ={\frac {\pi }{3{\sqrt {2}}}}} 、最密充填） 最近接原子数（配位数） : 12 個 最近接原子間距離 = 格子定数 a 単位格子中の原子の数 : 2 個（ = 4 × 1 12 + 4 × 1 6 + 1 {\displaystyle =4\times {\frac {1}{12}}+4\times {\frac {1}{6}}+1} ） 六方最密充填構造に含まれる原子の数 : 6 個（ = 2 × 3 {\displaystyle =2\times 3} ） 六方最密充填構造の単位格子は、正六角柱を縦に 3 等分してできる菱形柱である（「結晶格子」の「六方晶」を参照）。単位格子に含まれる原子数は 2 個であるから、六方最密充填構造には 6 個の原子が含まれる。 結晶内のすべり面の数が限られているので、硬くてもろく、常温では塑性変形しにくい金属が多い。 六方最密構造という結晶構造はあるが、六方最密格子なるものは存在しない。格子と結晶構造は別物であり、明確に区別して呼ばなければならない。 球対称の原子を充填した理想的な六方最密充填構造では格子定数の軸率は c a = 2 2 3 = 1.633 {\displaystyle {\frac {c}{a}}={\frac {2{\sqrt {2}}}{\sqrt {3}}}=1.633} となるが、実在の金属では異方性があり厳密な意味での六方最密充填構造を取る金属は存在しない。マグネシウムは比較的理想的な格子に近く軸率は c/a = 1.624 であるが、亜鉛では c/a = 1.856 と異方性が高くなる。しかし一般的にはすべて六方最密充填構造と分類している。なお、ランタン(La)、プラセオジム(Pr)、ネオジム(Nd)、プロメチウム(Pm)は六方晶ではあるが、最稠密面をABACの順に 4 層ずつ繰り返す複六方最密構造と呼ばれる特殊な構造であり六方最密充填構造ではない。 ベリリウム(Be) マグネシウム(Mg) スカンジウム(Sc) チタン(Ti) コバルト(Co) 亜鉛(Zn) イットリウム(Y) ジルコニウム(Zr) テクネチウム(Tc) ルテニウム(Ru) カドミウム(Cd) ガドリニウム(Gd) テルビウム(Tb) ジスプロシウム(Dy) ホルミウム(Ho) エルビウム(Er) ツリウム(Tm) ハフニウム(Hf) レニウム(Re) オスミウム(Os) 体心立方格子構造 立方最密充填構造（面心立方格子構造）
ファンデルワールス半径

ファンデルワールス半径（ファンデルワールスはんけい、Van der Waals radius）とは、原子の大きさを表現するための方法のひとつである。実際の原子は非常に小さい原子核とその周囲を取り巻く電子雲からなる非常に疎な構造を持つが、原子がある半径以内では堅いものと想定することで様々な用途に応用できる。提唱者ファン・デル・ワールス (Van der Waals) の名前からこの名が付いた。 ファンデルワールス力によって単体の結晶をつくる元素について、隣接する原子同士の距離を2で割ることで算出される。原子同士の距離は、X線回折等を利用して計測する。 金属原子については金属結合の距離、ハロゲン等についてはイオン結合の距離で原子の大きさを表現する。
四面体形分子構造

化学において、四面体形分子構造（しめんたいがたぶんしこうぞう、Tetrahedral molecular geometry）とは、中心原子に配位する4個の置換基が四面体の頂点に位置した分子の幾何配置のことである。メタンやその他の第14族元素水素化物（英語版）のように、4個の置換基がすべて同じときその結合角はcos−1(−1/3) = 109.4712206...° ≈ 109.5°である。この完全に対称な四面体は点群Tdに属するが、ほとんどの四面体分子はそれほど対称性は高くない。四面体分子はキラルになることができる。 実質的に飽和した有機化合物および、ケイ素、ゲルマニウム、スズの化合物は四面体形である。しばしば四面体形分子は、四酸化キセノンや過塩素酸イオン、硫酸イオン、リン酸イオンのように配位子と複数の結合をする。三フッ化チアジルではS-N間の結合が三重結合である。 アンモニアは、その非共有電子対を配位子の一つと見なすと四面体形に分類することができるが、非共有電子対の影響のため、そのH-N-H角は109.4°より小さい107°である。 四面体形分子構造はd0またはd10配置を持つ金属錯体まで広範囲にわたる。四面体形構造を持つ金属化合物には、テトラキス(トリフェニルホスフィン)パラジウム(0)、ニッケルカルボニル、塩化チタン(IV)などがある。鉄(II)、コバルト(II)そしてニッケル(II)などd軌道が満たされていない錯体もしばしば四面体形である。 気相において、単一の水分子は2つの水素原子と2つの孤立電子対によって囲まれた酸素原子を持ち、H2O幾何配置は非結合性の孤立電子対を考慮することなく折れ線形と単純に記述される。 しかしながら、液体の水あるいは氷では、これらの孤立電子対は近傍の水分子と水素結合を形成する。酸素原子の周りの水素原子の最も一般的な配置は、2つの水素原子が酸素原子と共有結合し、2つが水素結合によって付いた四面体形である。水素結合の距離は変化するため、これらの水分子の多くは対称的ではなく、4つの結び付いた水素結合間で一時的な非正四面体を形成する。 多くの化合物および錯体が二重四面体形構造をとる。このモチーフでは、2つの四面体が一つの縁を共有している。無機ポリマーである硫化ケイ素は縁を共有した四面体の無限鎖を特徴とする。 主族元素や有機化学では四面体の反転がよく起こる。いわゆるワルデン反転では、炭素の立体化学が反転する。また、アンモニアは平面形を経由して窒素反転を起こす。 分子の幾何学的制約によって四面体が大きく歪められることがある。“反転する炭素”を特徴とする化合物の炭素は三角錐形である。 四面体形は結合角が増加することによっても歪められ、極端なケースでは平坦化する。このような現象はフェネストランと呼ばれる化合物でみられる。 いつすかの分子は中心原子を持たない四面体形幾何配置を持つ。無機化合物での一つの例は四リン（英語版）（P4）である。P4は四面体の頂点に4つのリン原子を持ち、それぞれが残りの3つのリン原子と結合している。有機化合物での一つの例はテトラヘドラン（英語版）（C4H4）である。テトラヘドランは4つの炭素原子を持ち、それぞれの炭素原子が1つの水素原子と残り3つの炭素原子を結合している。 ^ Alger, Nick. “Angle Between 2 Legs of a Tetrahedron”. Maze5.net. 2017年6月28日閲覧。 ^ Brittin, W. E. (1945年). “Valence Angle of the Tetrahedral Carbon Atom”. J. Chem. Educ. 22 (3): 145. doi:10.1021/ed022p145.  ^ G. L. Miessler and D. A. Tarr “Inorganic Chemistry” 3rd Ed, Pearson/Prentice Hall publisher, ISBN 0-13-035471-6. ^ Mason, P. E.; Brady, J. W. (2007年). “"Tetrahedrality" and the Relationship between Collective Structure and Radial Distribution Functions in Liquid Water”. J. Phys. Chem. B 111 (20): 5669–5679. doi:10.1021/jp068581n.  ^ Inverted geometries at carbon Kenneth B. Wiberg Acc. Chem. Res.; 1984; 17(11) pp 379 - 386; doi:10.1021/ar00107a001 VSEPR理論 混成軌道 分子構造 Examples of Tetrahedral molecules Animated Tetrahedral Visual Elmhurst College Point group Symmetries 3D Chem - Chemistry, Structures, and 3D Molecules IUMSC - Indiana University Molecular Structure Center] Molecular Modeling
書き下ろし

書き下ろし（かきおろし）とは、小説などが新聞や雑誌などへの掲載を経ずに直接本として出版されること、またはそのような作品自体を指す。いいかえると、その本によって初めて作品が世に出たことになる。出版関連の用語であり、「掲載」「連載」に対応する概念である。 また、テレビドラマなどで原作となる出版物が存在せず、脚本家がオリジナルのストーリーを書いたときも「書き下ろし」と呼ぶ。その場合、脚本が本として出版されるケースもあれば、永久に活字とならないケースもある。 漫画やイラストレーションなど絵を主体とした作品については、「描き下ろし」と表記されることがある。 これに関して近年、購入特典物や新作商品を指して「描き下ろし（描下し）イラスト」「描き下ろし漫画」と表記するものは、その商品などのためのみに新たに描かれたものを使用しているということを意味するものが多い。