浦和競馬場

浦和競馬場（うらわけいばじょう Urawa Racecourse)は、埼玉県さいたま市南区に所在する地方競馬の競馬場である。主催者は埼玉県浦和競馬組合（埼玉県とさいたま市で構成される一部事務組合）。SPAT4加盟競馬場。船橋競馬場(千葉県船橋市)、大井競馬場(東京都品川区)、川崎競馬場(神奈川県川崎市)と共に南関東公営競馬を構成する。 本項では併設されている中央競馬の場外勝馬投票券発売所であるウインズ浦和（浦和競馬場内）（ウインズうらわ うらわけいばじょうない）についても記述する。 戦前に存在した粕壁競馬場の移転という形で1947年（昭和22年）10月5日に浦和記念公園内に設置された。初開催は1948年（昭和23年）4月19日。戦後の現行競馬法に基づいて、地方自治体の主催として最初に開催された地方競馬の競馬場である。 出典: 馬場：1周 1200m、左回り平坦 直線（4コーナーからゴール板まで）：200m(以前は220mだったが、1500mのポケット新設によりゴール板が手前に移設された。) 距離設定：800m、1300m、1400m、1500m、1600m、1900m、2000m 1500mは2007年12月の第9回開催より追加。 コース幅：16m（向正面）、24m（正面） 最大出走頭数（フルゲート）：1400m、1500m、2000mは12頭、それ以外は11頭である。 1600mのスタート地点（ポケット）は第3コーナー途中にある。通常スタート地点のポケットはある程度の直線が確保されるが、この1600mスタート地点のポケットは直線部がないに等しく、本コースに出るにはちょうど直角に曲がらなければならない。コースの幅も十分確保されているとは言えず、「枠1つ外に行くごとに半馬身の距離ハンデ」と形容されるほどに外枠は不利とされる。そのため、中央競馬所属を含む多くの騎手から「日本一難しいスタート地点」と評されている。場内の公認予想屋たちも「1600m戦での枠順の有利不利を無視した予想は無謀」と言うほどである。 第3コーナー付近では騎手が殉職する落馬事故が2000年以降に2件発生している（松井達也、佐藤隆）。第4コーナー最終からゴールまでの直線が短くコースの幅が狭いことなどから、第3コーナーから最終（第4）コーナーでの位置取りがレース上極めて重要なポイントとなるため、競走馬の能力と同時に騎手のレース中の駆け引きや競走馬の操縦にも一際高い技術が要求される、浦和のコース形状も要因となっている。 コース内を一級河川の藤右衛門川が第3コーナー（北西）から第2コーナー（南東）へと向正面に平行して流れており、コース上には橋が2か所存在する。前述の1600m戦も、第3コーナー過ぎの橋の上からスタートする。 2019年のJBC競走開催に向け、コース幅員の拡大とそれに伴う第3コーナーのスパイラルカーブ化が行われた。これにより、平成30年度第12回開催より2000mの競走がフルゲート11頭から12頭に拡大される。 入場料は競馬開催時は100円、場外発売時は無料。 駐車場完備。本場開催および地方競馬場外発売時は無料。土日のJRA場外発売時は有料（後述）。 入場門は正門（西門）と北門がある。南浦和駅発着の無料送迎バスは正門にて発着。北門には隣接して駐車場があるが、本場開催中は関係者・馬主優先となるため、収容台数は少ない（駐輪場は一般使用可）。 2号、3号の2棟のスタンドがある。以前はゴール前の位置に1号スタンドがあったが、老朽化（1959年竣工）のため2009年に解体され、跡地には業務用棟が建ち、その際に空いたスペースには芝生エリアが設けられた（イベント使用時以外は立ち入り自由）。3号スタンド以外は近年大幅な改装は行われていない。2号スタンドについても1階（馬場側自由席と投票所）と5階（馬主席）以外は使用していない。2017年6月に埼玉県浦和競馬組合は2号スタンド建て替えを計画し、2017年度に本体工事を発注する。規模は地下1階、地上4階建て延べ約4300㎡で計画している。そのため、2号スタンドは2018年春頃までに取り壊された。新スタンドは2019年7月に完成予定。 特別観覧席（指定席）は3号スタンドにあり、正門でのみ販売。5階特別観覧席2,500円、4階特別観覧席2,000円。場外発売日は4階特別観覧席のみ販売、500円で自由席となる。北門利用者および入場後に指定席利用希望の場合は、3号スタンド指定席券売場にて指定席券を購入できる。場外発売日は3号スタンド4階入口にて販売される。場外発売日は5階特別観覧席は閉鎖されるため利用できない。ただし、ゴールデンウィークや年末年始など多くの来客が予想される時期やJBC、東京大賞典などビッグレースが開催される日は利用できる場合がある。また、土日開催の場合は4階特別観覧席も利用できない。 競馬新聞は正門のみ販売。北門では販売されないが、浦和競馬開催日には競馬新聞の露店が1店程度出る。 3号スタンド西側に平屋建ての第7投票所が隣接している。 スタンドの様子（左側の1号スタンドは現存しない。） コースの南半分 コースからスタンド パドック 場内の名物グルメとしては揚げ物の種類が多く、アジフライ、天ぷら付きおにぎり、チキンカツ、キュウリ（塩漬けのキュウリを1本そのまま割り箸に突き刺したもの）や黄色いカレーライス、コロッケなどは競馬関係の読物やインターネット、ときにはグルメ本やグルメサイドでも紹介される。またマグロカツ（おもに春～秋に販売される）も人気が高く、来場者が多いとき、とくに浦和競馬開催日には早々と売り切れることがある。 場内には母子福祉売店が設置されており、売り上げの一部が母子家庭など厳しい環境におかれた児童・幼児やその保護者の生活の扶助改善に役立てられている。なお、同様の趣旨の店舗は同じ県内の川口オートレース場にも存在する。 2011年6月より、3号スタンドのレストランがへぎそば店にリニューアルされた。場外発売日も営業（ただし、土日など3号スタンド3階が閉鎖される日は休業）。 コース内を通過する一般道（歩行のみ）が2本通っており、競馬非開催日および場外発売日にはコースを横断して通り抜けることができる。 内馬場は浦和記念公園として整備されており、競馬開催日以外は内馬場に立ち入ることが可能である。競馬非開催日および場外発売日の利用可能時間内は一般開放される。利用可能な開門時間は次のとおり。 5月1日-9月15日…午前5時-午後7時 9月16日-4月30日…午前6時-午後7時 競馬開催前5日間（例：4月26日開催初日の場合は4月21日-25日）…午前9時半-午後7時 能力試験開催日…午前9時半-午後7時 浦和競馬開催期間中…終日閉鎖 その他、ダートコースや公園の利用状況によって開門時間の長短、閉鎖する場合がある（頻度は少ないが、本場、他場で重賞出走予定がある場合、トレセンではなく浦和競馬場で調教を行う事がある）。 内馬場内に大型モニターが設置されており、場外発売日も稼働しているが立ち入りが制限されていない。そのため競馬場来場者が大型モニターで馬券の検討をしたり、レースを観戦している前で子供たちや犬が遊んでいたり、ランニングしている人が横切ったりするといったのんびりとした光景がみられる。 災害など緊急時のためのヘリポートがある。これは競馬場内の設備としては全国初のものであった。水害対策のため、中央部には浦和競馬場調節池も設置されている。 住宅密集地にあり、光害、虫害の原因になるナイター設備がない浦和競馬場では代わりに薄暮競走が導入され、2005年度から実施されている（開始当初は3 - 6日間開催、2007年度より4月下旬から20日間前後の開催となる）。 2008年は4月から8月まで（5開催21日間）開催。 2009年は4月27日から8月7日まで（4開催18日間）開催。 2010年は4月26日から8月5日まで（5開催21日間）開催。 2011年は5月30日から9月9日まで開催（当初は4月24日から9月9日の5開催19日を予定していたが、東日本大震災による節電・省エネの対策の一環として4月の薄暮開催を見合わせていたため、4開催14日間に縮小された） 2012年は4月23日から9月14日まで（5開催19日間）開催。 2014年から3月開催でも実施されている。また8月1日は当初の薄暮開催から日中開催とし、大井競馬場とのリレー開催「南関東スペシャルデー」を実施する 2018年は4年振りに大井競馬場とのリレー開催を行う（6・8・9・12月、4開催7日間。6・12月は昼間開催、8・9月は薄暮開催で実施）。 2017年現在は自場所属の場外馬券売場を管理保有していないが、南関東公営競馬の施設における相互場外発売には加わっている。 大井競馬場・船橋競馬場・川崎競馬場 offt後楽園・ひたちなか・大郷・新潟 オープス中郷・オープス磐梯 三条場外発売所 益田場外発売所 ニュートラックかみのやま・松山・いいたて 他 ナイター競走の場外発売は他場に先駆けて行われており、とくに大井競馬場開催では年間を通じて浦和競馬場開催時に匹敵するか、それを上回る来場者がある。 場外発売日は曜日によってスタンドの利用箇所が制限される。また一部売店は休業する。 3号スタンドおよび平屋（第7投票所）が利用可。4階特別観覧席は料金500円で自由席となり、3号スタンド4階入口にて販売される。 5階（特別観覧席）は通常閉鎖されるが、ゴールデンウィーク、年末年始や大きなレースの開催日（JBC、東京大賞典など）などで多くの来場が見込める場合は開放されることがあり、その場合料金は4階特別観覧席より高い1,000円となる。 一方で土日開催日には3号スタンドの2階-5階は閉鎖され、投票所、観戦スタンド、売店、トイレなども利用できなくなる。 2号スタンドは1階観戦スタンドのみ利用可（投票所は閉鎖）。 2010年6月2日より利用可能個所は次のとおりとなる。 3号スタンドは中央競馬場外発売日（「ウインズ浦和」営業日）は中央競馬専用となるため、中央競馬の払い戻し終了後、3号スタンドは1階含め閉鎖されるため全館利用できない。なお、3号スタンドにある案内所は、閉鎖後、平屋の第7投票所内に開設される。 場外発売日には、従来の駐車場のほかにスタンド前、北門駐車場や内馬場内南側（ゴールより）の一部区画も一般駐車場として使用されるため、駐車場の収容能力や利便性が大幅に上がる。 なお、内馬場内駐車場は原則として大井競馬・川崎競馬のナイター場外のみ利用可能であり、昼間開催（船橋競馬の通年、大井競馬・川崎競馬の冬季昼間開催時）は利用できない（ただし、多くの来客が見込める重賞レース日や祝日の場合は利用出来る場合がある）。 また、雨天日や雨上がりなどで水たまりができる場合、閉鎖されることが多い。 土日開催日は一部の駐車場は閉鎖される。 2012年2月19日より日本中央競馬会からの委託によりJRAの勝馬投票券の発売が開始されている。発売所名称はウインズ浦和（浦和競馬場内）。 発売日は日曜日、祝日、GI競走施行週の土曜日ならびに1月5日(中山金杯・京都金杯開催日)および12月28日(ホープフルステークス開催日)となる。GI競走の金曜日発売ならびにGI競走のない週の土曜日および代替(続行)競馬開催日の発売・払戻は行わない。 発売エリアは次のとおり。 2号スタンド1階（ただし、GIレベルの大きいレースがない場合、2号スタンド内の自動投票券発売機および窓口が閉鎖される場合がある。スタンド利用は可能） 3号スタンド1階～5階 第7投票所　※地方競馬場外発売の場合は中央競馬の馬券購入は不可 ※地方競馬の場外発売と重複する場合（主に大井競馬の日曜ナイター開催）は、原則として第7投票所で地方競馬を発売することとし、中央競馬の発売と発売場所を区分する。そのため、地方競馬開催日は第7投票所で中央競馬の馬券購入・払い戻しはできない。 なお、地方競馬がナイター開催の場合、開場～地方競馬馬券発売・払い戻し開始までは休憩所として開放されるので利用自体は可能（ただしモニターは稼動しない）。また、第7投票所内にある軽食堂も開場時間から営業している。 変更される場合もあるので浦和競馬の公式HPで確認されることが望ましい。 特別観覧席は次のとおり。 3号スタンド4階　1席　1000円 3号スタンド5階　1席　2000円 正門指定席券売場にて、原則として開門時刻の30分前から先着順に発売する。 駐車場・・・有料（1,000円）。スタンド前、第2駐車場、北門前駐車場が利用できる。 なお、大井競馬のナイターなど、ナイター地方競馬が同時開催される場合、地方競馬馬券発売・払い戻し開始時間前後より無料で利用できる（2012年現在、大井競馬の日曜ナイターの場合、15時40分頃から無料となる）。 ○…発売 ×…発売なし 浦和記念（統一JpnII） さきたま杯（統一JpnII） テレ玉杯オーバルスプリント（統一JpnIII） 2019年にはジャパンブリーディングファームズカップ（JBC）が開催される予定。 桜花賞（SI） - 南関東牝馬3冠クラシックの第1弾、GRANDAME-JAPAN（3歳シーズン）対象競走。 ニューイヤーカップ（SIII） 埼玉新聞栄冠賞（SIII） - 2007年度まで「埼玉新聞杯」、2011年度まで「埼玉栄冠賞」として施行。 しらさぎ賞（SIII） ゴールドカップ（SII） - 2008年度に7年ぶりに再開。2016年まではSIII、2017年よりSIIに昇格。 ユングフラウ賞（SII） - 2008年度に新設された重賞。従来は準重賞であった。桜花賞トライアル。 プラチナカップ（SIII） - 2017年までは準重賞、2018年よりSIIIに昇格される。 まがたま賞 ティアラカップ ヤングジョッキーズシリーズ（2017年 - 、トライアルラウンドを開催） 2011年度までは新馬戦・未勝利戦のJRA認定競走が実施されていた。ただし認定競走の指定が外れる2012年からも未勝利戦は「選抜戦」として残り1着賞金も維持されている。 JRA認定2歳新馬（認定初出走：1着2,000,000円） JRA認定2歳選抜馬（認定未勝利：1着1,500,000円） 2012年以降は新馬戦・未勝利戦のJRA認定競走はなくなったが、代わりに「（誕生系の名称）特別」という認定競走が実施されている。1着賞金は250万円。 地方競馬としては現在は南関東のブロックに属しているが、開設当初は現在廃止となっている北関東の宇都宮競馬場・足利競馬場・高崎競馬場・古河競馬場などとも人馬の交流が行われていた。昭和20年代には調教師や馬丁（現在でいう厩務員）が馬を曳き、徒歩で北関東の各競馬場まで遠征していた。 人材についても、浦和の厩舎関係者については、高崎競馬場の名調教師であった塩野七郎の一門の系譜を汲む人物が多く存在する。ちなみに、南関東では大井の的場文男なども塩野の孫弟子にあたり、中央競馬に転じた内田博幸も塩野の曾孫弟子である。 宇都宮競馬場廃止後、事実上のフリー騎手となっていた内田利雄が2012年4月12日より小嶋一郎厩舎の所属となった（現在は藤原智行厩舎に所属）。 元名古屋競馬所属の吉本隆記が厩務員を経て、2012年6月1日付で騎手免許再取得をした。 中央地方指定交流競走（現在のダートグレード競走）のスタート以来、浦和競馬場の交流重賞では地元馬の勝利が長らくなかったが、2018年のテレ玉杯オーバルスプリントで地元のノブワイルドが優勝した。なお、同馬の馬主は前田亘輝である。他の競馬場においては1998年にエフテーサッチが船橋競馬場のマリーンカップに、2014年にジャジャウマナラシが園田競馬場の兵庫ジュニアグランプリに、2017年に元JRAのブルドッグボスが盛岡競馬場のクラスターカップに勝っている。なお、一時期南関東の重賞競走を勝てる馬もなかなか出ないことがあったが、近年は2012年から2017年まで6年連続で南関東リーディングとなっている小久保智厩舎などから多くの重賞勝ち馬が出ている。 調教などを行う厩舎は1969年まで浦和競馬場とその周辺にあったが、周辺が宅地化し、臭気などの苦情から1974年に浦和市東部上野田（現：緑区）の野田トレーニングセンター（地図）に集約移転された。このトレーニングセンターは、1967年の埼玉国体（清新国体）の馬術競技のため「野田馬術競技場」として造成され、国体終了後は浦和競馬のトレーニングセンターとして使用することを想定して2倍以上に敷地が拡張整備された。当初はその後に競馬場自体も騒音問題から厩舎と共に移転し、跡地に県営球場などの移転先とする構想もあったが、実現には至らなかった。なお、トレーニングセンターが先に移転し、後から競馬場自体も移転することになった事例には名古屋競馬場がある（1977年厩舎移転、2016年競馬場の移転発表）。競馬場周辺のかつての厩舎跡地は住宅地や競馬場の駐車場などに転用されている。競走馬は馬運車で浦和競馬場まで運ばれる。 コースは厩舎棟区画の北側にあり、1周1050メートル。土地形状の都合から極めてコーナーのきついコースで、コーナーでは馬を全力で走らせることが難しく、このことが浦和所属馬の強化の妨げになっていると言われる。また移転後の1980年、近隣に東北自動車道が開通し、渋滞発生が多発する浦和本線料金所からも近くなったことで、センター周辺の大気条件が設置当初と比較して悪化し、競走馬への影響を心配する声もある。 周辺住民の要望もあり、屋外の場内放送はやや小さめの音量で行われている。 着順確定のときにファンファーレが鳴る。(場外発売をしている競馬場などの一部にも流れている)浦和競馬に慣れていない馬は、これを聞いてイレ込んでしまうこともある。 後述の『ホットステージウラワケイバ』は場内放送でも流される。 2011年第1回開催より、場内放送（ITV）のマスターが一新され、「場内テレビ（ITV）のHD化」となった。これに伴い、パドックや馬場入場の際に「浦和○R」という表示が画面の左上に、馬体重表などもHDに対応するようになった（オッズ･払戻画面は4：3のまま・SPAT4のCM・レースコースCGは両横に帯がついている）。対応当初は、インターネット配信サイト、場外向けにはこれまで通り4：3での配信となっていた（2012年6月よりSPAT4、2014年4月より全てのインターネット配信サイトで16:9配信に変更された）。 2012年10月29日からの船橋競馬場外発売より、場内放送のオッズの画面が一新されて、各掛式ごとの人気順・高配当順、無投票の組番などの情報も取り入れられている。レース実況時以外は画面左に各種オッズ、右側に場内映像という「逆コの字型」画面になっている。　11月4日からの川崎開催では、川崎競馬場内も浦和同様のオッズ画面となった。 テレビ埼玉の公営競技情報番組『BACHプラザ』で重賞競走のレース展望及び映像や開催当日の結果を放送している、以前は当日に行われたレースのダイジェストや翌日開催のレース展望が放送されていたが、都合により2008年〜2010年度は番組のスポンサー提供とレース情報の案内を休止していた。2011年度よりスポンサーに復帰。 2010年3月31日より今までの南関東4競馬場ホームページとは別に、浦和競馬場独自のホームページを開設した。 CityFMさいたまにおいて広報番組『ウラワケイバ天国』（2011年4月開始）・『ホットステージウラワケイバ』が放送されている。 かつて低迷期の平成13年度には累積25億円の赤字だったこともあるが、平成21年度決算において黒字化に転じ、平成23年度には埼玉県とさいたま市に1億5千万円の配当を実施、平成25年度は2億8千万円、平成26年度は3億円、平成27年度は3億2500万円、平成28年度は3億5千万円と毎年度配当額が増加している。 開設当初は田畑の中の競馬場であったが、現在は住宅密集地の真っ只中という立地条件になっており、メインスタンドからフェンス越しに民家が見える。とくに向正面（バックストレッチ）のフェンスと民家敷地の間には歩行者と自転車が通れる程度のかなり細い未舗装砂利道（北寄り一部区間は側溝蓋コンクリートブロックが敷かれている。この区間は自転車同士はもちろん、歩行者同士でもどうにかすれ違えるほどの幅しかない）があるだけで、フェンスと民家の敷地とは10メートルも離れていない家が多くある。 2008年12月23日の第1競走で3頭立ての競走が行われた。これは本来6頭立てで行われる予定だったが、3頭が出走を取り消したことによるものである。出馬投票の時点で5頭以上が出走登録をしたため、レースが成立した。 浦和競馬場では、地方競馬共同トータリゼータシステムを利用した地方競馬施設でのJRA日本中央競馬会が主催する場外発売システム「J-PLACE」馬券の払戻のみを取り扱う。浦和競馬場自体は前述のとおりWINS（ウインズ）浦和として稼動している。 競馬場としてのキャラクターは存在せず、代わりに県のマスコットコバトンを使用している。2013年の12月からはさいたま市のPRキャラクター「つなが竜ヌゥ」もコバトンと共に重賞競走当日には表彰式に参加する。 浦和競馬場の正門前駐車場では過去にプロレスの興行が行われたこともある。特にプロレスリング・ノアの創設者である三沢光晴が1981年8月21日の全日本プロレスの興行でデビュー戦を行った会場として知られている。 東日本旅客鉄道(JR東日本)京浜東北線・武蔵野線南浦和駅東口から競馬場正門（浦和競馬場バス停）までバス（国際興業バス）で約5分、徒歩だと15分。 競馬開催日および場外発売日には南浦和駅東口の浦和競馬ファンバスのりばより無料送迎バス運行。 JR東北本線（宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ライン・京浜東北線）浦和駅から競馬場北門まで徒歩15分。 スカパー!の南関東地方競馬チャンネル (Ch.120、Ch.678) では全レースを放送している（Ch.120は標準画質からHD放送への移行にともない、2014年5月31日にて放送終了。詳細は南関東地方競馬中継を参照）。 2012年4月からはダートグレード競走を、同年10月からは重賞競走をグリーンチャンネルで放送している（詳細はグリーンチャンネル地方競馬中継を参照）。 2017年4月26日からテレビ埼玉の第2チャンネル（032ch）にて「ファンタスティックダート　浦和競馬中継」の番組タイトルでメインレースを中心とした2時間枠で放送する。2017年度は重賞開催日の水曜を中心に13回放送する。2018年度より開催全日程で中継を行うことになった。 ^ a b “浦和競馬ナビ”. 埼玉県浦和競馬組合（浦和競馬）. 2015年9月1日閲覧。 ^ “浦和競馬ナビ（コース・パドック）”. 埼玉県浦和競馬組合（浦和競馬）. 2015年9月1日閲覧。 ^ “浦和競馬場のコース情報｜地方競馬の競馬場案内”. オッズパーク. 2015年9月24日閲覧。 ^ “浦和競馬場走路の改修工事及び表層砂の全面入替について” (2018年11月16日). 2019年1月13日閲覧。 ^ 浦和競馬場2号スタンドを建替え/建設費26億余、今年度発注 建設通信新聞Digital 2017年6月16日 ^ 浦和競馬場が開場７０周年「ダートの祭典」開催に期待 産経新聞2018年11月6日 ^ a b c 荘司典子 (2010年5月10日). “地元記者オススメの逸品 第21回 黄色いカレーなど（浦和競馬場）”. ウェブハロン. 地方競馬全国協会. 2011年2月14日閲覧。 ^ 8月1日は「南関スペシャルデー」～　浦和・大井リレー開催を実施します。(2014年6月19日　浦和競馬場　6月21日閲覧） ^ 平成３０年度　開催日程及び重賞競走日程について南関東公営競馬、2017年11月14日閲覧 ^ 内田利雄騎手の移籍について　浦和競馬場HP 2012年4月12日 ^ 平成24年度第1回免許試験新規合格者発表　KEIBA.GO.JP 2012年5月21日 ^ 浦和競馬じわり復活　危機乗り越え「収益率は大井並み」 朝日新聞デジタル 2016年1月17日 ^ 平成26年度決算概要　埼玉県ホームページ ^ 浦和で3頭立て競馬、3頭が取り消し（日刊スポーツ、2008年12月24日） ^ 競走成績 ^ 浦和競馬場におけるJ-PLACE券の取扱について ^ さいたま市のゆるキャラ・つなが竜ヌゥ 南関魂 高橋華代子の南関東競馬ブログ 2014年1月18日付 ^ 三沢光晴 プロレスリング・ノア ^ 車両は全国の競馬場で唯一、自前のバスを使用して運行している。 ^ テレ玉第２チャンネルで浦和競馬生中継をスタート！ テレ玉 News Release 2017年4月12日 浦和競馬（公式サイト） 浦和競馬場 南関東4競馬場 - nankankeiba.com 埼玉県馬主会 地方競馬全国協会公式サイト「地方の歩き方」浦和GO!編 ウインズ浦和（浦和競馬場内）