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マッド・ティーパーティー

マッド・ティーパーティー（Mad Tea Party)、マッドハッター・ティーカップ(Mad Hatter Tea Cups)、あるいはアリスのティーパーティー(Alice's Tea Party)は世界のディズニーパークにあるアトラクション。 ディズニーランド（ディズニーランド・リゾート）:マッド・ティーパーティー マジック・キングダム（ウォルト・ディズニー・ワールド・リゾート）:マッド・ティーパーティー 東京ディズニーランド（東京ディズニーリゾート）:アリスのティーパーティー ディズニーランド・パーク（ディズニーランド・パリ）:マッドハッター・ティーカップ 香港ディズニーランド（香港ディズニーランド・リゾート）:マッドハッター・ティーカップ ディズニー映画『ふしぎの国のアリス』をモチーフにした「コーヒーカップ（あるいはティーカップ）」のアトラクションである。原作である『不思議の国のアリス』および『鏡の国のアリス』の登場人物「マッドハッター（Mad Hatter）＝いかれ帽子屋」が作中にて参加しているお茶会が「マッド・ティーパーティー」（一般に「気違いのお茶会」と訳される）である。ディズニー映画版にも、この「マッドハッター（いかれ帽子屋）」が登場し、「マーチ・ヘアー（三月ウサギ）」「ドーマウス（ヤマネ）」と共にお茶会を開いている場面がある。このアトラクションは、映画に登場するこのお茶会のシーンをモチーフにしている。 ゲストは18台ある巨大なティーカップ型ライドのいずれかに乗り込み、運行が開始すると床面とライドがそれぞれ一定時間回転を始める。中央にある円形のハンドルを回すことで、ライドの回転速度を変えることができる。最高毎分45回転。 ライドがティーカップ型をしているのは前述のお茶会に由来するためであり、アトラクション名称もこの「マッドハッター」あるいは「マッド・ティーパーティー」に由来している。 名称やデザインに違いはあるものの、基本的にはいずれも同一のアトラクションである。 オープン当初は眠れる森の美女の城のすぐ後ろにあったが、1983年に、キングアーサー・カルーセルの建設のために現在の場所に移動した。 東京版と異なりアトラクション上部に天井がなく、代わりに中心から周囲に放射状にワイヤーが張られている。色とりどりの提灯は、このワイヤーにつる下げられている。提灯のデザインや色彩などは東京版も含めて全て同一である。 中央にあるティーポットからは、お茶会のシーンに登場した「ドーマウス」が何度も顔をのぞかせる。 日本ではマッドハッターはあまり馴染みの無い言葉であるためか、東京に導入される際には「アリスのティーパーティー」という日本人に分かりやすい名称が用いられている。なお、ファンタジーランドにある帽子専門店の名称にマッド・ハッターの名称が用いられていた（2009年5月25日にクローズ）。 1986年3月8日に開設されたが、同地に「プーさんのハニーハント」を建設するため1998年に一時閉鎖。その後、場所を移して再開された。 1990年6月より三井ホームが協賛として参加していたが2015年7月に終了しており、現在スポンサーはいない。 アトラクションの名称として、マッドハッター（いかれ帽子屋）の名前を前面に押し出したものにしている。 Kinect: ディズニーランド・アドベンチャーズ - ゲーム内でマッド・ティーパーティーに乗ることができる。 ディズニーランド マッド・ティーパーティー（英語） マジック・キングダム マッド・ティーパーティー（英語） 東京ディズニーランド アリスのティーパーティー（日本語） ディズニーランド・パリ マッドハッター・ティーカップ（英語） 香港ディズニーランド マッドハッター・ティーカップ（英語）
カリブの海賊

カリブの海賊（カリブのかいぞく、Pirates of the Caribbean）とは、世界のディズニーパークにあるアトラクションである。 カリブの海賊は、ウォルト・ディズニー自身が設計に携わった最後のアトラクションであり、ウォルトの死から3ヶ月後にディズニーランドで初めて公開された。ディズニーランドでは、ニューオリンズスクエアに所在する。アトラクションは、ゲストがバトーと呼ばれるボード型のフロート式ライドに乗り、オーディオアニマトロニクス技術を駆使して造られた海賊、市民、動物、骸骨、などで再現されたカリブ海の海賊の抗争と失われた財宝を巡る冒険を体験する。テーマ曲は、ジョージ・ブランズとX・アテンシオ作曲の「ヨー・ホー〜パイレーツ・ライフ・フォー・ミー〜」で、上海ディズニーランド版以外ではこの曲をアトラクションで聞くことが出来る。 ディズニーランド（ディズニーランド・リゾート） マジック・キングダム（ウォルト・ディズニー・ワールド・リゾート） 東京ディズニーランド（東京ディズニーリゾート） ディズニーランド・パーク（ディズニーランド・パリ） 上海ディズニーランド（上海ディズニーリゾート） 全てのパークの元となるディズニーランド版はニューオーリンズ・スクエアに位置し、アトラクションの外観も典型的なアメリカ南部の都市ルイジアナ州ニューオーリンズの往年の町並みに溶け込んだレストランかホテルのようなものとなっている。最初に2回降下する。当初のボートの定員は4人がけ5列の20名だったが、現在は1列増え4人がけ6列の24名になっている。 2006年に映画『パイレーツ・オブ・カリビアン/呪われた海賊たち』・『パイレーツ・オブ・カリビアン/デッドマンズ・チェスト』・『パイレーツ・オブ・カリビアン/ワールド・エンド』といった『パイレーツ・オブ・カリビアン』シリーズ3作をモチーフとした登場人物や内容を追加して一部内容が変更された。映画版のキャラクター「キャプテン・ジャック・スパロウ」や「キャプテン・ヘクター・バルボッサ」、「デイヴィ・ジョーンズ」などが登場するようになったものの、基本的な構成に変更はない。マジック・キングダム、東京、パリでも同様の変更が行われた。 フロリダ版はアドベンチャーランドに位置する。内容はアナハイム版と基本的に同じだが、コースがかなり短く、建物の外観もスパニッシュ風である。前半に1回降下する。2006年に映画『パイレーツ・オブ・カリビアン』シリーズにちなんだ改装がなされている。ディズニー・ファストパス対象のアトラクションである。当初のボートの定員は4人がけ5列の20名だったが、現在は1列増え4人がけ6列の24名になっている。 東京版はアナハイム版とフロリダ版を融合させたようにデザインされており、構成や外観などはほとんど同じである。東京ディズニーランドではアドベンチャーランドに位置しているが、このアトラクションの周辺はルイジアナ州ニューオーリンズの町並みが再現されており、実質的にはこのアトラクションと周辺のエリアはディズニーランド（アナハイム）の「ニューオーリンズ・スクエア」を一部取り込んだものである。降下する回数は最初の1回のみ。ただし、安全バーがついていないので、乗車時にキャストから、前にある手すりにつかまるよう指示される。 2007年に、先行するアナハイム版やフロリダ版と同じように映画シリーズを取り入れる大幅なリニューアルがなされた。このリニューアル後は、映画版のキャラクター「キャプテン・ジャック・スパロウ」や「キャプテン・ヘクター・バルボッサ」「デイヴィ・ジョーンズ」などが登場している。 アトラクションに入って左手奥に、広いキューライン（待ち列）エリアがあるが、こちらは混雑期にしか使用されない。また、このキューラインエリアには2階が存在するが、ここは「ブルーバイユー・レストラン」へと繋がっており、かつては同レストランへの雨天用通路として使用されていたが、現在はそのような案内は行なっていない。そのため通常はゲストは立ち入ることはできないが、2003年から2004年にかけて開催された「東京ディズニーランド20thアニバーサリー」のキャンペーン景品受け渡し場所として使用されるなど、限定的な使用が時折なされることがある（現在キャンペーンの景品受け渡しなどは、トゥモローランドにある「トゥモローランド・ホール」を基本的に使用している）。 パリ版はアドベンチャーランドのカリビアンエリアにある。パリ版も他のパークの同名のアトラクションとほぼ同様であるが、海賊船同士の戦闘や宝の山などのシーンの登場順など、ストーリー展開が若干異なる。降下は前半に1回、後半に2回する。 それ以上に、海賊砦や地下牢をモチーフにした外観やエントランスなどのデザインが他のパークとは大きく異なっている。映画「パイレーツ・オブ・カリビアン」に登場する港町の砦は、このパリ版の外観やプレショーである地下牢部分と類似性が見られる。 アナハイム版、フロリダ版、東京版がリニューアルされた後も長らくパリ版のみオリジナル版のままだったが2017年7月24日にリニューアルオープンし、他パーク同様映画パイレーツ・オブ・カリビアン』シリーズのキャラクターが登場するようになった。 エントランスからボート型のライド乗り場まではかなり長い洞窟風の通路となっている。ライド乗り場から最初のスライダーまでの間はカリブ海の南国風となっており、東京ディズニーランドのものよりも本来のカリブ海沿岸の地形や街のイメージに近い。また乗り場直後の河岸にはジャック・スパロウの名前を冠したレストランがある。 ^ ディズニーランド版などでは、海賊のオーディオ・アニマトロニクスは当時のイマジニアの顔が再現されている ^ ジョーンズはオーディオ・アニマトロニクスではなく、立体映像として登場する パイレーツ・オブ・カリビアン - このアトラクションを原案とした映画シリーズ。 Kinect: ディズニーランド・アドベンチャーズ カリブ海の海賊 (歴史) ディズニーランド カリブの海賊（英語） マジック・キングダム カリブの海賊（英語） 東京ディズニーランド カリブの海賊（日本語） ディズニーランド・パリ カリブの海賊（英語） 上海ディズニーランド カリブの海賊 バトル・フォー・サンケン・トレジャー（英語）
空飛ぶダンボ

空飛ぶダンボ（そらとぶダンボ、Dumbo The Flying Elephant）は世界のディズニーパークにあるアトラクション。 ディズニーランド（ディズニーランド・リゾート） マジック・キングダム（ウォルト・ディズニー・ワールド・リゾート） 東京ディズニーランド（東京ディズニーリゾート） ディズニーランド・パーク（ディズニーランド・パリ） 香港ディズニーランド（香港ディズニーランド・リゾート） 上海ディズニーランド（上海ディズニーリゾート） 空飛ぶダンボは、1941年のディズニーアニメ「ダンボ」を基にした16頭のダンボの形をしたライドによって構成される旋回型のアトラクションである。ゲストは16台あるダンボ型ライドのいずれかに乗り込む。運行が開始するとライドは反時計回りで一定の速度で旋回を続け、その間ゲストはレバーを操作して自由にライドの高度を上下させることができる。 ちなみに、当初、空飛ぶダンボはピンク色をした10頭のゾウ型ライドによって構成されるアトラクションとして創られ、名称も"10 Pink Elephants On Parade"の予定であった。しかし、ウォルト・ディズニーがオープン前にこれに反対し、オープン時にはグレー色に変更された。その後、ディズニーランドは1994年、マジックキングダムは1993年にゾウ型ライドの数が10から16に増加され、色やデザインも現在のものに変更された。なお、パリ版と香港版は最初から16台あり、東京版は現在に至るまで10台である。 6つあるマジック・キングダム型パークに、同内容かつ同名で存在する数少ないアトラクションの1つであり、その時代を超えた人気と安定感が伺われる。 世界で一番初めに設置されたバージョンである。また、ディズニーランド版のみ1915年製のオルガンがアトラクションの中央に置かれており、このオルガンは現在も使われている。 2012年7月に、新ファンタジーランド建設の一環としてリニューアルされ、これまでの反時計回りの旋回のものに加え、時計回りの旋回のものが新設され、さらにファストパス対象アトラクションとなった。キャストからポケベルを渡された後、ポケベルが鳴るまでテントの中で遊べる。 同じ旋回型アトラクションである「スタージェット」と比較して、最高高度が約4mであまり高くないことなどにより、年少者向けにスリル感が少なくなるように設計されている。定員2名のライドが10台設置されている。 世界で唯一アトラクションがファンタジーランドではなく、ガーデン・オブ・イマジネーションに設置されている。 ^ https://www.shanghaidisneyresort.com/en/attractions/dumbo-flying-elephant/ Kinect: ディズニーランド・アドベンチャーズ - ゲーム内で空飛ぶダンボに乗ることができる。 ディズニーランド 空飛ぶダンボ（英語） マジック・キングダム 空飛ぶダンボ（英語） 東京ディズニーランド 空飛ぶダンボ（日本語） ディズニーランド・パリ 空飛ぶダンボ（英語） 香港ディズニーランド 空飛ぶダンボ（英語） 上海ディズニーランド 空飛ぶダンボ（英語）
アエトナ

アエトナの推定位置 アエトナの推定位置 (シチリア州) アエトナ（ギリシア語：Αἴτνη, Aítnē）はシケリア（シチリア）の古代都市で、エトナ山の南斜面に位置していた。もともとはシケル人の都市であり、イネッサまたはイネッスムと呼ばれていた。 シュラクサイの僭主ヒエロン1世（在位：紀元前478年– 紀元前467年）はカタナ（現在のカターニア）の住民をレオンティノイ（現在のレンティーニ）に移住させてカタナにはドーリア人を居住させ、名前もアエトナと変えていた。ヒエロンの死後、カタナのドーリア人は自然の防御力に優れたイネッサに撤退し、そこを占領して名前をアエトナに変えた。このため、アエトナではヒエロンが都市の建設者であるとされていた。ただアエトナの名前はあまり使われなかったようであり、トゥキディデス（紀元前460年頃 - 紀元前395年）も依然としてイネッサと呼んでいる。アエトナはシュラクサイが支配し、強力な守備兵が置かれていた。紀元前426年にアテナイの将軍ラケスが攻略を試みたが失敗している。アテナイのシケリア遠征時には、アエトナとその近隣のヒュブラ・ゲレアティス（現在のパテルノー）はシュラクサイの同盟都市であり、その郊外がアテナイ軍に略奪されている。お その後、シュラクサイの政情が不安定になると、アエトナはその要塞としての立地の良さから重要性を増し、ディオニュシオス1世に反旗を翻して敗れたシュラクサイの騎士階級の人々が、アエトナに逃れてきた。しかしディオニュシオスはカンパニア人傭兵部隊を創立してシュラクサイの僭主となり、その直後の紀元前403年にはアエトナも彼が支配し、カンパニア人が入植した。彼らはディオニュシオスに忠実であり、紀元前396年にカルタゴがシケリアに侵攻した際には多くの都市がカルタゴ側に寝返ったにもかかわらず、アエトナはシュラクサイとの同盟を維持した。紀元前396年に、シュラクサイに民主派の要請によってコリントスのティモレオンがシケリアに上陸し、アエトナは攻略された。 この時からローマの政治家キケロ（紀元前106年 - 紀元前43年）の時代までアエトナに関する記録は無い。キケロはアエトナを非常に重要なムニキピウム（自治都市）であると繰り返し述べている。その領域は、シキリア属州で最も豊かな穀倉地帯の一つであった。しかし、シキリア総督ガイウス・ウェッレス（en）とその官僚の苛斂誅求に、アエトナ市民は苦しんでいた。大プリニウス（22年頃 – 79年）もシキリアの「populi stipendiarii（傭兵）」の中にアエトナに名をあげている。プトレマイオス（83年頃 - 168年頃）の著作、アントニヌスの旅程表（3世紀始め）にもアエトナが出てくるが、その後の歴史といつ破壊されたかは不明である。 アエトナがあった場所に関してはいくつかの疑問がある。ストラボン（紀元前63年頃 - 23年頃）は、ケントリペ（現在のチェントゥーリペ）の近くで、旅人が通常山を登る場所であるとしている。しかし別の節では、カタナから僅か80スタディオン（14.4キロメートル）と述べている。アントニヌスの旅程ではカタナからもケントリペからも12ローマ・マイル（17.3キロメートル）となっている。カタナとケントリペの間にあったことはトゥキディデスの著作でも確認できる。しかし、これら正確なデータがあるにも関わらず、その正確な位置は特定されていない。 シチリアの考古学者はサンタ・マリーア・ディ・リコディーアにアエトナがあったと一般的に考えている。確かに防御に適した地形ではあるが、カタナから離れすぎている（25キロメートル）。ドイツの地理学者フィリップ・クルーファー（en、1580年 – 1622年）はニコロージのやや上のサン・ニコロ・デル・アレーナ修道院がある付近と推定しているが、標高が高すぎ、カタナとケントリペを結ぶ道路がこのような高い場所を通っていたことはない。プロイセンの歴史学者コンラート・マンネルト（en、1756年 – 1834年）はパテルノーの北東4キロメートルにある、エトナ山の麓の丘の上のカストロと呼ばれる遺跡がアエトナであると述べているが、これは各条件に合致している。マンネルトの説は、現在の学者の殆どが支持している。 アエトナのコインはかなりの数が現存しているが、殆どが銅貨である。銅貨には人物のフルネーム「ΑΙΤΝΑΙΩΝ」が刻印されている。銀貨の数は非常に少ないが、いくつかのカタナの銀貨に似ている。銅貨とは異なり、略した「AITN」の文字が刻印されている。 ^ Ἴνησσα, Thucydides, Strabo; Ἴνησσον, Stephanus of Byzantium v. Αἴτνη; Diodorus has the corrupt form Ἐννηδία. ^ Diod. xi. 76; Strabo vi. p. 268. ^ Thuc. iii. 103. ^ Id. vi. 96. ^ Diod. xiii. 113, xiv. 7, 8, 9, 14, 58, 61, xvi. 67, 82. ^ Cicero In Verrem iii. 2. 3, 44, 45, iv. 51. ^ vi. p. 273. ^ id. p. 268. ^ p. 93. ^ vi. 96. ^ Cluverius Sicil. p. 123; Amic. Lex. Topogr. Sic. vol. iii. p. 50; Mannert, Ital. vol. ii. p. 293. ^ See, e.g, Richard Talbert, Barrington Atlas of the Greek and Roman World, (ISBN 0-691-03169-X), Map 47, notes.. ^ Barclay Vincent Head: Historia Numorum  この記事には現在パブリックドメインである次の出版物からのテキストが含まれている: Smith, William, ed. (1854–1857). "要記事名". Dictionary of Greek and Roman Geography. London: John Murray.
アンティゴノス朝

アンティゴノス朝 Δυναστεία των Αντιγονιδών 紀元前218年のアンティゴノス朝の版図（紫） アンティゴノス朝（ギリシア語: Δυναστεία των Αντιγονιδών、紀元前306年 - 紀元前168年）は、アレクサンドロス3世（大王）のディアドコイ（後継者）の一人、アンティゴノス1世モノフタルモス（隻眼王）の子孫がギリシャマケドニア地方に築いた、ペラを首都とする王国。 アンティゴノス1世はアレクサンドロス大王の生前はフリュギア地方（小アジア中西部）の太守であった。アレクサンドロスは短期間のうちにアケメネス朝を打倒したが、間もなくバビロンで没した（紀元前323年）。彼の死後、残された帝国の継承を巡って大王の後継者にならんとする遺臣達（ディアドゴイ）によるディアドコイ戦争（後継者戦争）が起こった。アンティゴノスは大王の死後、帝国全軍総司令官の地位を得て転戦し、自身に敵対するカッパドキア太守エウメネスとその同盟者達をパラエタケネの戦いと続くガビエネの戦いで破った。結果、アンティゴノスは小アジア全土及び北シュリアからイラン高原に至る広大な地域を手中にし、ディアドコイ中最大の勢力となった。紀元前306年には他のディアドゴイに先駆け王位に就きアレクサンドロスの帝国全体を再統一しようとしたが、他のディアドコイ（トラキア王リュシマコス、シリア王セレウコス、マケドニア王カッサンドロス等）は反アンティゴノス同盟を結んで対抗したため、アンティゴノスはイプソスの戦い（紀元前301年）で敗死。遺領は勝者たちによって分割された。 アンティゴノスの息子デメトリオス1世ポリオルケテス（攻城王）はイプソスの戦いで敗走するも生き残り、勢力を挽回すべく転戦を重ねる。カッサンドロスの息子達を倒して紀元前294年にマケドニア王位に就くがリュシマコスとエピロス王ピュロスによって国を追われ、小アジアに侵攻してセレウコスの領土を狙ったが、彼に捕らえられ獄中で死に王位を失った。一時期の混乱の後、ギリシアに侵入したガリア人を撃退したデメトリオスの息子アンティゴノス2世ゴナタスは紀元前276年までにマケドニア王国及びギリシア都市国家の大部分に対する一族の統治を確立することに成功した。 一先ずマケドニアの主権を回復したものの、アンティゴノス朝の王たちはギリシアの覇権をめぐってピュロスとの戦い、クレモニデス戦争、クレオメネス戦争、ナビス戦争など数々の戦争を戦った。 この王国は、セレウコス朝、プトレマイオス朝と並びヘレニズム時代における主要3王国の一つであったが、次第に勢力を拡げる共和政ローマの圧力に直面することとなり、数度にわたる第三次マケドニア戦争（紀元前168年）に敗れて、ローマ勢力下の4つの共和国に分割され、アンティゴノス朝の歴史はここに終焉を迎えた。 紀元前306年：アンティゴノス1世モノフタルモス、王を名乗る 紀元前301年：イプソスの戦い 紀元前294年：デメトリオス1世ポリオルケテス、マケドニア王に即位 紀元前277年：アンティゴノス2世ゴナタス、ガリア人を破る 紀元前274年：エピロス王ピュロスとの戦い 紀元前214年：第一次マケドニア戦争 紀元前200年：第二次マケドニア戦争 紀元前195年：ナビス戦争 紀元前192年：ローマ・シリア戦争 紀元前171年：第三次マケドニア戦争 紀元前168年：滅亡 アンティゴノス1世（前306年-前301年） デメトリオス1世（前294年-前287年） アンティゴノス2世（前276年-前239年） デメトリオス2世（前239年-前229年） アンティゴノス3世（前229年-前221年） ピリッポス5世（前221年-前179年） ペルセウス（前179年-前168年） セレウコス朝 プトレマイオス朝 ディアドコイ戦争
ポティダイア

ポティダイア (ギリシア語: Ποτίδαια - Potidaia、英語: Potidaea、Potidea）は、現在のギリシャ共和国北部ハルキディキ県の南端に位置するパリーニ半島（Pallene：3本の細長い半島のうち西端）の、陸地がくびれて最も狭くなっている場所に、紀元前600年ころコリントスが建設した古代ギリシアの植民都市。 紀元前479年、ペルシア帝国の軍勢に攻城戦を仕掛けられていた際、歴史に記録された最古の津波が一帯を襲い、ポティダイアは救われた。ヘロドトスは、異常な引き潮を利用してポティダイアを攻撃しようとしていたペルシア勢が、突然襲った「地元の人間が見てきたどんな高潮より高い、洪水のような上げ潮」に不意打ちされたことを報告している。 紀元前5世紀のデロス同盟の時代、アテナイとコリントスの間には紛争が何度も起きた。それでもコリントスは、毎年ポティダイアに最高行政官を送り続けていた。このためポティダイアは、アテナイとコリントスが対立したすべての紛争に、必然的に巻き込まれた。 紀元前432年、アテナイに対して民衆の反乱が起こったが、ペロポネソス戦争中には攻城戦を仕掛けられ、紀元前430年のポティダイアの戦いで遂に陥落した。アテナイはこの都市を紀元前404年まで領有したが、その後はカルキディケーの支配下に入った。 その後、アテナイは紀元前363年にポティダイアを奪還したが、紀元前356年にはマケドニア王ピリッポス2世に奪われた。ポティダイアは破壊され、その支配下にあった領域はオリュントス (Ὀλυνθος、Olynthus) に引き渡された。カッサンドロスは、跡地に都市を建設し、おそらくはここを自分の支配圏の首都とするつもりで、これをカッサンドレイア (ギリシア語: Κασσάνδρεια - Cassandreia、Cassandreia) と名付けた。 古代の都市よりはるかに小規模であったが、第一次世界大戦後には小アジアからの難民のために収容所が設けられ、「新しいポティダイア」を意味するネア・ポティダイア（ヘブライ語: Νέα Ποτίδαια‎、Nea Potidea）と命名された。古代の都市に近い、半島上の現代の集落のひとつには、カッサンドレイアという名が残されている。 現代のネア・ポティダイアの集落は、古代都市の遺跡近くにある。 2012年、アーヘン大学 (Aachen University) の調査隊が、ヘロドトスの記述の通り、この一帯が津波に襲われたことを証明する証拠を発見したと発表した。 テレビドラマ『ジーナ』に登場する主人公ジーナの親友ガブリエル (Gabrielle) は、ポティダイア生まれと設定されている。 ^ Smid, T. C. (1970年4月). “Tsunamis' in Greek Literature”. Greece & Rome, 2nd Ser. 17 (1): 100-104.  ^ Herodot: "The Histories", 8.129 ^ “Persian invaders of Greece 'did perish in tsunami'”. BBC News. (2012年4月20日). http://www.bbc.co.uk/news/world-europe-17783788 2012年4月22日閲覧。  デロス同盟 ペロポネソス戦争 Fact Monster: Potidaea Greek Coinage of Potidaea 座標: 北緯40度12分 東経23度20分﻿ / ﻿北緯40.200度 東経23.333度﻿ / 40.200; 23.333
セジェスタ

セジェスタ (Segesta) は、 イタリアシチリア州トラーパニ県カラタフィーミ＝セジェスタにある古代ギリシアの都市の遺跡である。 エリミ人（エリモイ人）によって建てられたとされる。ギリシア植民市セリヌス（現在のマリネラ・ディ・セリヌンテ）と長期に渡って対立した。最初の衝突は紀元前580年-576年にかけて起こり、紀元前454年にも両都市は衝突した。紀元前415年にはギリシアのアテネに援助を求めており、これがアテネのシチリア遠征を招くことになった。 Photos of the site Segesta See Palermo's Segesta Page Panoramic virtual tour inside the Doric temple
フィデナエ

フィデナエ（Fidenae）はラティウム北端、ローマの北方8キロメートルに位置するエトルリア人古代都市で、後にローマの都市となった。ローマからティベリス川に沿って走るサラリア街道上にある。ティベリス川はラティウムとエトルリアの国境となされていたが、フィデナエがその左岸のラティウム側に建設されていることは、エトルリアのラティウムへの拡張を示している。ローマ以前の城壁都市は、現在はローマ市内となっているヴィラ・スパダ（it）の丘の上にあったと想定されるが、建物や城壁の痕跡も見ることは出来ない。ローマ以前の墓地が街の北側にある。ローマ時代の街は丘の東の麓にあり、フィデナエ元老院からマルクス・アウレリウス帝への奉献碑文がある集会所（クリア）が1889年に発掘されている。ローマ時代の建物の遺跡も見ることが出来る。 フィデナエはもともとエトルリア人が建設した都市であるが、ローマとの国境近くに立地していたため、同じエトルリア人都市であるウェイイとローマの間で、何度も帰属が変わっている。 ローマの伝説では、紀元前8世紀、王政ローマの初代の王ロームルス（在位：紀元前753年 - 紀元前715年）にフィデナエもウェイイも敗北したとされる。少し後の時代の記録としてティトゥス・リウィウスがウェイイはローマの植民都市と記述しているが、植民が行われたのはこの敗北の後のことと思われる。 フィデナエとウェイイは、第三代の王トゥッルス・ホスティリウスの時代（在位：紀元前673年 - 紀元前641年）にも、再びローマに敗北している。 ローマを追放された最後の王タルクィニウス・スペルブスは、紀元前509年、復位を目指してまずはエトルリア（おそらくウェイイ）に介入を求めたが失敗した。続いて、翌紀元前508年にはクルシウム（現在のキウージ）王ラルス・プルセナスの支援を求めた。プルセナスは全エトルリアの王ともされ、ローマを包囲するが、講和して帰国した。 ハリカルナッソスのディオニュシオスによると、セクストゥス・タルクィニウス（最後の王タルクィニウス・スペルブスの子）によるルクレティアの陵辱が王政廃止のきっかけを作ったのであるが、彼はサビニに対して、ローマに王政を復活させるべきと説いた。紀元前505年、サビニ軍はサビニ人将軍の指揮官のもとローマに向かったが、簡単に敗北した。セクストゥスはサビニ軍は統制が取れていないとし、フィデナエおよびカメリアからの援軍を要請した。サビニはセクストゥスを反ローマ軍の総司令官とした。翌年には両者の対立がさらに高まり、フィデナエ近郊で戦いが生じた。セクストゥスは夜襲を実行したが、この計画は事前にもれており失敗し、サビニ軍は大敗した。フィデナエは包囲され、数日後に降伏した。フィデナエの指導層は鞭打たれた後、ファスケスの斧で斬首された。フィデナエには守備兵が置かれたが、彼らにはフィデナエの土地が与えられた.。 リウィウスもディオニュシオスも、後にアッピウス・クラウディウス・サビヌス・インレギッレンシス（クラウディウス氏族の創始者）と呼ばれることになるアッティウス・クラウススが、親族一同、500人の兵士およびクリエンテスと共にローマへ亡命したのはこの戦争中であると一致している。ローマはクラウディウスを元老院議員とし、アイノ川の北側の土地を与えた。ディオニュシオスによると、ローマはアイノ川北岸、フィデナエ周辺の土地も約束したが、そのためにはフィデナエに勝利する必要があった。記録は無いものの、クラウディウス氏族もローマ軍に加わってフィデナエと戦い、さらには守備兵に加わった可能性もある。 紀元前437年、ウェイイ王ラルス・トルミウス（en）が、ウェイイ、フィデナエ、ファルスキ（en）、カペナのエトルリア都市の連合軍を率いてローマに挑んだ。しかしトルミウスは一騎打ちで敗れて戦死し、連合軍は敗北した。 紀元前426年、ウェイイとフィデナエはまたもローマと戦う。リウィウスによると、フィデナエの反乱は七回目であった。ウェイイ・フィデナエは敗北し、フィデナエは破壊された。フィデナエ兵はローマに連行され、奴隷として競売された。 フィデナエはその後ローマの都市となったが、ローマ帝国時代の紀元27年に、アティリウスという解放奴隷が建設した、明らかに安普請の木造の円形闘技場（アンフィテアトルム）が崩壊するという事故が起こった。50,000人の観客のうち20,000 - 50,000が死亡もしくは負傷したとされる。第2代皇帝ティベリウスは一度は剣闘士の闘技会を禁止していたが、禁止が解かれた直後の開催であったため、多くの観客が詰め掛けていたものと思われる。事故当時ティベリウス帝はカプリ島に居を移していたが、直ちにフィデナエの被災者の救援にかけつけた。この悲劇のために元老院は400,000セステルティウス以下の資産しか所有しない者に剣闘士の闘技会を開催することを禁止し、さらに今後円形闘技場を建設する場合には強固な基礎工事を行うこと、またその検査を行うことを決定した。アッティルスは追放された。 ^ ティトゥス・リウィウス、『ローマ建国史』、1:2–3 ^ ティトゥス・リウィウス、『ローマ建国史』、1:15 ^ ティトゥス・リウィウス、『ローマ建国史』、1:14–15 ^ ティトゥス・リウィウス、『ローマ建国史』、1:27 ^ ストラボン『地理書』、V, 2.2. ^ a b シケリアのディオドロス、『歴史叢書』、V.40–43 ^ ティトゥス・リウィウス、『ローマ建国史』、4:34 ^ タキトゥス、『年代記』 IV.62。タキトゥスは死者・負傷者は50,000と推定している ^ スエトニウス、『皇帝伝（ティベリウス）』62。スエトニウスは被害者数20,000としている ^ Klingaman, William K. (2007). The First Century: Emperors, Gods, and Everyman. Edison, NJ: Castle Books. p. 139. ISBN 978-0-7858-2256-1. ^ タキトゥス、『年代記』 IV.62。タキトゥスはアティリウスの追放の詳細に関しては述べていない。一定の領域に入れなくなったのかもしれないし、またはその後の闘技会の開催ができなくなったのかもしれない ローマ・エトルリア戦争 フィデナエの戦い (紀元前8世紀) ウェイイとの戦い (紀元前8世紀) フィデナエの戦い (紀元前7世紀) フィデナエの戦い (紀元前437年) フィデナエの戦い (紀元前426年) 座標: 北緯41度58分43秒 東経12度30分44秒﻿ / ﻿北緯41.978544度 東経12.512264度﻿ / 41.978544; 12.512264
ウェザリング

ウェザリング（英語：weathering）は、模型における塗装技法のひとつ。もともとのweatheringという語の意味は「風化」。 模型を製作する際、普通に仕上げの塗装のままでは、「塗りたて」の状態できれいすぎて実感的でない事がある。そこで、風雨にさらされた実物の外観を模した「汚れ」「風化」などの表現を加える技法があり、これをウェザリングと呼ぶ。特に戦車や軍用機などのミリタリーモデルや鉄道模型で多用されるほか、SF・アニメなど架空のメカ物にリアリティを与える技法としても用いられている。 映画・映像の特撮分野では古くから行われてきたものであり、例としてサンダーバードでは、特殊撮影用のミニチュアモデルにウェザリングを施すことで、実感的に見せることに効果を上げており、その手法は「サンダーバードの秘密」などとして紹介されたことがある。またスター・ウォーズシリーズに登場する宇宙船も、過去の戦闘を思わせる汚れや損傷が施され、世界観やキャラクターの演出に大きく貢献している。 日本ではかつて「汚し塗装」という訳語が当てられていたために「とにかく汚せばいい」と誤解されることもあったが、本来は風雨の及ぼす影響（日光による退色とホコリ、雨だれの痕や錆、木々や乗員の接触による傷や剥がれ、排気のススや灼け、戦闘による損傷、他）や経年劣化を再現する事で、模型に実物の様なリアリティを与えるのが目的である。ウェザリングによって、その機体がどんな場所でどの様な戦歴を経てきたのかをある程度表現する事も可能となる。よってウェザリングを行うに当たっては、実物がどのような環境で使用されていたかを研究観察する事が重要である（実物の存在しないSFのメカニズムやロボットなどは、それがどんな環境に置かれて使用されるものであるかを想像し、それに近い実在の機械を参考にする事が多い）。また塗装に限らず、腐食や破損など、器物の損傷状態を加工工作によって表現することもウェザリングの一部と言える。 ウェザリングの技法には多種多様な方法がある。 実物を観察し、その状態に似せて絵画を描くように模型上に汚れや風化を再現する方法。目的によって、軽い汚しにとどめる場合や、実物以上に汚れを強調する場合など、さまざまなケースがある。 塗装を行った表面を、部分的に磨いたりはく離させたりすることで、均一さを失わせて実感的に見せる方法。 ドライブラシ 乾いた筆の意味。主にエッジ部分や凸部に施し凹凸形状のハイライトを強調する技法。毛先が短く硬い塗料含みの少ない筆を使う。地色より明るい色の塗料を筆先に少量付け、紙などでかすれるまで拭い取ってから、擦りつける様に塗料を乗せていく。乾燥の遅いエナメル系塗料が主に用いられるが、ラッカー系や水性アクリル系でも可能。一時期は戦車モデルを中心に流行したが、近年は却ってリアリティを損なうとして敬遠される傾向にあり、代わりに応用としてエッジ部分の傷や塗料の剥れを表現する「チッピング」と呼ばれる技法が主流となっている。 ウォッシング ドライブラシと逆にケガキ線や凹部に施し凹凸形状のシャドーを強調する技法。薄めた暗い色の塗料を全体に塗り、表面の余分な塗料は溶剤を含ませた布やティッシュペーパー、綿棒などで（洗う様に）拭き取る。凹形状部分に塗料が残り陰影が強調される。ラッカー系塗料などで下地塗装を行ってから、既存の塗装を侵さないエナメル系塗料を用いて行われることが多い（ただしエナメル系溶剤はプラ素材を侵食するためパーツが割れる恐れがあり、代用として油絵具用溶剤などが用いられる事もある）。またパネルラインなどに薄めた塗料を流し込んで強調する「スミ入れ」 も類似の技法である。 パステル 画材用ハードパステルを用いるが、非常に多様な色調のものが販売されている利点があり、ホコリや土汚れ、錆や排気のススの表現に、それぞれ適した色調のものを用いる。紙やサンドペーパーに擦り付けて粉状にしてから筆でぼかすように塗りつけて使用する（最初から粉状の物や、化粧品の様なウェットタイプの物も市販されている）。塗料と違い乾燥したつや消し状態が得られる事が大きな利点だが、そのままでは定着せず手で触れると取れたり指紋が付いたりするため注意を要し、画材用定着材などを用いて定着させることもある。 エアブラシ エアブラシ・イラストレーションの手法で、塗料を微細な霧状に薄く吹き付けて、パステルと同様の効果を得たり、パネルラインなどに合わせてマスキングを施し明度を変えた（暗ければ凹み明るければ出っ張って見える）同系色をマスク面ギリギリに薄く吹き付けることでヒルマ汚しと呼ばれる特撮用プロップ独特の風合いを得ることも出来る。 フィルタリング 様々な色を薄めて塗り重ねることで、周囲からの映り込みを表現したり色味を増やしたりして表情を持たせる技法。主にエナメル系塗料や油絵具が使用されるが、手軽で修正・やり直しが容易なコピックによる手法もある。 ペインティング 絵画の手法を使い、雨だれ、錆、塗料の剥がれ、泥はね、ひび割れ等を模型上で描写する。塗料はラッカー系だけでなくアクリル絵具やオイルステインなど効果が出せるものは何でも使い、手間はかかるが、よりスケール感に合った表現で現実味を持たせることが出来る。道具は面相筆が主流だが、爪楊枝、スポンジ等筆以外のものを使用することもある。 エイジング
パーティングライン

パーティングラインとは、鋳造や射出成型などによって製作されたものに発生する出っ張り。 鋳造や射出成型はオス・メスふたつの金型を合わせたところに溶けた材料を流し込む成型方法である。そのため、金型の精度などをはじめとする制作時の条件によっては、オス型とメス型の合わせ目にズレが出来てしまい、結果として本来意図しない出っ張りがラインとなって現れてしまう。これがパーティングラインである。 通常、例えば自動車のプラモデルであればプレスラインやパネル同士のつなぎ目と言ったような比較的目立たないところにパーティングラインが来るように設計されているが、場合によってはバンパーなど非常に目立つ部位に出来てしまうケース、あるいは大きすぎるパーティングラインが原因で切削加工が必要になることもある。古い世代のプラモデルでは金型の精度(工作精度の他に、金型自体の劣化も考えられる)の問題もあり、切削加工だけでは対処しきれず修正にパテが必要になるほどにまで大きくなる場合も見られる。 バリ (加工) やすり
製図ペン

製図ペン（せいずペン、英: technical pen）は図面を書くためのペンで、他の筆記具のペン先が使用者の筆圧や摩耗などで変化するのに比べて、筆圧に左右されることなく、均一な太さや幅の線を描けるように、特定の太さの中空パイプの外軸と、毛細管現象を促すための中軸で構成されたペン先をもつ筆記具。製図用万年筆、パイプペンとも呼ばれる。 19世紀後半にアロンゾ・タウンゼント・クロスによって開発された、スタイログラフィックペンとも呼ばれる針先万年筆が前身である。針先万年筆の製造元であったドイツのロットリング社が、1953年に製図ペンの原型である最初の『ラピッドグラフ』を開発した。 現代の製図ペンは多様な線幅のペン先が揃えられているのが一般的である。線幅には従来の「標準」と、国際規格ISO 128（英語版）に定義された製図用の線幅に準拠したものがある。1988年には製図ペンの国際規格ISO 9175（ドイツ語版）が定義された。 1980年代になると競合品として、水性顔料系インクの極細マーキングペン（ミリペン）が登場した。これは廉価であるが、摩耗などの短所があり、ISO線幅のような規格的厳密さは確立されていない。 最近では製図にCADを利用する場合が多くなり、図面の出力にはプロッタと呼ばれる大型プリンタを用いることから手描きによる筆記具としての製図ペンは使われなくなりつつあるが、無機質で均一な幅の線が引けることからマンガ用の枠線を描く筆記具として、またそのまま無機質な絵を描くための筆記具としても使われている。 ロットリング社 ステッドラー社 メカノーマ社 万年筆の歴史, 日本筆記具工業会, 2015年12月25日閲覧. ロットリング・ストーリー, ホルベイン画材, 2015年12月25日閲覧. Heritage, rOtring, 2015年12月25日閲覧. カラス口 プロッター ミリペン
アニメカラー

アニメカラー（Anime Color）は、アニメ絵の風格のセル画を彩色仕上に使うビニール系の水性塗料。 アニメカラーと呼ばれるセル画専用の不透明塗料は、塩化ビニール樹脂を混ぜて作った水溶性アクリル絵の具（アクリル系の水彩絵の具を使うこともある）で、樹脂性・水性・乾燥すると耐高温・防腐・耐水効果が発生する。絵の具の色番号を色指定し、絵の具番号の入ったチャートに従ってセルと呼ばれる透明の薄いシートの裏から塗り込められた。かつては、「スタック」と「太陽色彩」という2種類のメーカーで生産されるようになり、アニメ制作会社の使用量が多い場合自社内で製造されることもあり、必要な場合はオリジナル色も作れる。現在は東映動画アニメーション用絵具とアニメックスカラーの2種類が存在するがアニメックスカラーのみ販売中。 アニメーションの背景画は不透明な水溶性の絵の具・ポスターカラーを大量に使い、アニメーションの手描き美術・背景を塗りつける。また透明水彩絵の具を使用することもある。 現在、アニメ制作のほとんどの場合、セル画は使用せず、その工程はCGに承継されている。 ^ 豊橋技術科学大学オープンキャンパス2011,2012年2月3日閲覧。 セル画 セルアニメ
カスタムパーツ

カスタムパーツとは、メーカー・販売店が製造・販売する製品の基本仕様に対して、ユーザーが好みに応じて追加購入して取り付ける改造用の部品である。 メーカーが正規の販売網で供給する補修用・交換用の純正部品とは異なり、通常はサードパーティーによりアフターマーケットにて販売されている非純正部品（社外品）となる。これらは、場合によってはメーカーや販売店（自動車ディーラーなど）が公式に取り扱っているオプション品として扱われることもある（汎用品もしくは車種専用品のメーカー純正オプションや社外オプションなどに分類される）。 機能面やデザインで従来の市販品では満足できないユーザーを主な顧客層としており、自動車、オートバイ、自動車などの他、パソコンやエアソフトガンなど趣味性の高い工業製品の分野で多く見られる。カスタムパーツの使用は本体製造メーカーの保証適用外になっている場合が多く、基本的には自己責任によって取りつけられる。また、自動車やオートバイでは、カスタムパーツを取り付けることにより各部の測定値が変化し、場合によっては車検が通らなくなる事もある。 性能向上を目的としたカスタムパーツの場合、その多くはメーカー純正品よりも優れた性能を持ち、価格も純正品もしくは純正相当品より高価となる傾向にある。ただし、部品本体の耐久性の問題や、パーツを使用した際の全体の耐久性については、純正仕様より低下することはありえる。ドレスアップを目的としたカスタムパーツの場合、性能向上や耐久性は特に求められていない場合もある。 カスタムパーツを製造・販売する業者は、カスタムパーツ専門のメーカーから個人経営の販売店までさまざまである。例えば自動車の場合には、純正部品を製造する部品専門メーカーから市販されるケース（サスペンションやブレーキなど）や、社外品メーカーから純正オプションとして供給されるケース（ホイール、カーナビゲーションなど）がある。 ^ ヤマハ発動機株式会社 - バイク・スクーター - バイク用語辞典「リプレイス」（2014年7月11日閲覧） 改造 改造車 カスタム
簡易インジェクション

簡易インジェクションとは簡易金型を使用した射出成形の一種である。 簡易金型を使用した射出成形(インジェクション)ということで便宜上、簡易インジェクションと呼ばれている。 従来の射出成形での生産では数量が期待できなかったような少量生産の分野で用いられる。従来、試作品等、少量生産の分野ではレジンキャストや削り出しなどの生産方法があったものの、いずれも生産性、細密度において射出成形品と比較して難点があった。射出成形では金型が高価(数百万円～)するため、確実に採算のとれる用途でしか適用が困難であったが、近年では3DCAD、CAMの普及により従来は職人によって生産されていた金型が数値制御工作機械によって生産できるようになり、軽合金製の金型が以前よりも廉価に素早く製造できるようになった。簡易金型を使用する事で従来使用されていた樹脂を流用することが可能で試作品の生産においては製品と遜色ないものができる。また、小規模量産(～1000個)においても従来の射出成形品と同水準の製品ができる。金型の製造は前述のように数値制御工作機械によって金型を削製する場合と光造形法等のラピッドプロトタイピングによって原型を製造して電鋳で簡易金型を製造したり3Dプリンタで耐熱性の樹脂を積層して簡易金型を製造する場合がある。 それぞれの方法に一長一短がある。また、ホットメルト注入機で熱可塑性樹脂を耐熱シリコン等の型に注入する方法も一部の愛好家の間で試みられている。 プラモデル ガレージキット ラピッドプロトタイピング リミテッドモデル - バンダイが1995年から1997年にかけて発売した簡易金型を用いたプラモデルのシリーズ。ラインナップは新世紀エヴァンゲリオン、機動新世紀ガンダムX、VS騎士ラムネ&40炎、覚悟のススメなど。 MPM (模型メーカー) - 簡易インジェクション製プラモデルの代表的メーカー ^ 3Dプリンタで製造した金型による射出成形 - YouTube ^ Hot Glue Injection Molding ^ Injection Molding With Hot Glue ホットメルトを使用した射出成形 - YouTube Injection Molding With a Hot Glue Gun - YouTube 簡易インジェクション 簡易インジェクトキット Plastic injection molding and extruding
エッチングパーツ

模型用部品としてのエッチングパーツは金属板に光硬化樹脂を塗布し、露光する事によってマスキングすることにより、不要な部分を薬液(塩化第二鉄水溶液)によって溶かし、必要な形状の部品を作製したものをいう。なお、エッチングパーツとは和製英語で、英米ではフォトエッチ（Photo　etch）という呼称が一般的である。 強度的な問題から、インジェクションキットよりも数段高い精密なパーツを提供できることで、ハイエンドユーザーに人気がある。作製には通常のインジェクションキットとは異なる技量が必要になることや、キットその物に近い（場合によってはキットの価格の倍以上の物も存在する）高価な価格設定により気軽に扱えるものではなかったが、最近は低価格化と製作技法・道具の普及によって市販のプラモデルに付属するまでになっている。 そのプロセスの特性上、平面的な部品の生産には適しているが三次元的な立体的な形状の部品の製作には適さない。また比較的高価な為、別売りのオプションパーツとして供給される例が多い。 エッチングパーツは、主に薄くて形状の複雑な部分の再現に用いられる。例として、戦車のフェンダーやライトガード、グリルメッシュ、航空機の計器パネルやアクセスパネル、自動車・バイクのディスクブレーキやエンブレム、等がある。計器パネルなどは塗装済みの製品も登場している。おそらくもっとも多量に使用するのはスケールが非常に小さい艦船模型であり、手すり、レーダー、窓枠、機銃、ラッタル、艦載機脚、プロペラ等など・・・非常に多くの部品をエッチングパーツに置き換えることがある。1/350、1/700という小スケールで、プラスチック成型では再現でききれない部分が非常に多いためである。 抜き落としの為に裏と表の両方からエッチングを施した両面エッチングや立体的な形状を再現するために数回に分けて感光樹脂の塗布、露光、エッチングを施す例もある。 主な入手経路は、ディテールアップパーツ専門メーカーが製造した市販品の購入であるが、模型自体に同梱していたりもする。 なお、近年メーカー純正というエッチングパーツがあり、これは模型自体を製造販売している会社が、商品につかってもらうために製作しているエッチングパーツである。ディテールアップ専用メーカー製より安価である場合が多いが、数も少なく、また応用も利きにくいためにシェアは低い。 エッチングパーツを販売しているディテールアップパーツ専門メーカーとして主なものは英ホワイトエンサインモデルズ、米ゴールドメダルモデルズ、トムスモデルズ、チェコのエデュアルドといった海外勢、日本ではファインモールド社が有名。。（専門ではないが）台湾のドリームモデルのように塗装の手間を省ける彩色済みパーツを扱うメーカーもある。また、青島文化教材社なども製作しているが、シェアは大きくない現状、ファインモールド以外は日本勢のシェアは低いといわざるを得ない業界でもある。 価格帯はさまざまであるが、安いものでは1000円以下、高いものでは10000円を軽く越えるものもあり、基本的には判の大きさで変わると考えてもよい。 中には上記のように彩色済みの物もあるが、その場合は諸経費により通常の物より高価になる。 エッチングパーツの材質は、ステンレス、真鍮が代表的である。そのため普通のプラモデル用ニッパーでは切ることはできず（切ると刃こぼれを起こす）、専用のエッチング用ハサミや、カッターの腹で切るのが一般的。接着も瞬間接着剤やハンダ付けが必要で、塗装前に錆防止や模型用塗料定着のためのメタルプライマーを塗布するなど、プラスチックとは違った気遣いが必要である。そのため、以前は値段とあいまってハイエンドユーザーのものであったが、近年値段の低下と使用技術の普及により一般化してきている。また、先述したように塗装済みの物が販売されるなど、メーカー側も一般化を進めようとしているようである。 なお、エッチングパーツは、方法上は版画のエッチング技法と一緒なので自作している（それが可能な資金と設備を有している）人もいるが、こちらは使用済みの薬品の処理の問題などがあるため、まだ一般的とはいえない。 数種類があり、光硬化樹脂(感光樹脂)をマスキングに用いるフォトエッチングやレーザープリンターによるトナー画像をアイロンで転写する方法や金属板に直接インスタントレタリング等でマスキングする方法がある。 プリント基板の作成とほぼ同じプロセスが用いられる。素材は黄銅や洋白が用いられるが、圧延時の残留応力によりエッチングすると反る場合があるので一度加熱処理して焼鈍により残留応力を取り除く。その後、感光液を塗布する。その後、マスキングパターンを露光する。工業的には紫外線ランプを用いるが、太陽光や殺菌等でもかまわない。両面エッチングの場合は両面にずれないように注意して露光する。現像後、加熱処理してから塩化第二鉄水溶液でエッチングする。銅のエッチング時の化学反応は以下のとおりである。 塩化鉄(III)の3価の鉄イオンが銅に電子を与えて2価になり、銅は銅イオンになる。塩化鉄(III)は塩化鉄(II)になる。 F e C l 3 + C u ⟶ F e C l 2 + C u C l {\displaystyle {\rm {FeCl_{3}+Cu\longrightarrow FeCl_{2}+CuCl}}} F e C l 3 + C u C l ⟶ F e C l 2 + C u C l 2 {\displaystyle {\rm {FeCl_{3}+CuCl\longrightarrow FeCl_{2}+CuCl_{2}}}} その後、マスキングパターンを除去する。廃液は中和用の処理剤を使用したり、電気分解する、処理業者に依頼するなどの手段で適切に処理する必要がある。 エッチング エアロベース ^ オリジナルエッチングパーツ製作法 ^ レーザープリンターでエッチング ^ アイロン道場
カッティングプロッタ

カッティングプロッター（cutting plotter、vinyl sign cutter）は、広告用のステッカーやポスターや看板の製作において防水性のポスターや看板やサインを作るのに使われており、接着剤のついた色付きのビニールに剥がせる紙を裏に張り合わせたものを使う。そのビニールを望みの形状に切り抜いて貼り付けて使用する。自動車の車体や窓に社名などを表示するのにも使われている。 色は様々なものが販売されているが、限界はある。素材にシワがつかないようにロール紙のような形で販売されており、24インチ、36インチ、48インチの幅のビニールロールが主流である。 ハードウェアはペン式のプロッターとほぼ同じだが、ペンの代わりに非常に鋭利なナイフを取り付けてあり、任意の形状を切り抜く。ナイフがビニールに接する際の圧力を制御できる。ナイフはプロッターのペンと似たような形状で玉軸受に取り付けられていて、刃先を回転させて切る方向に向けられるようになっている。 カッティングプロッターは単色の線画を作ることを基本としている。多色のものはそれぞれ別々のビニールを切り抜いたものを組み合わせる必要があり、細かい絵ではかなり根気のいる作業となる。 ペンプロッターと同様、カッティングプロッターも看板やポスターの製作現場では廃れつつある。今では大判のインクジェットプリンターで紫外線に耐性のある特殊なインクを使って描画するのが主流で、布、ビニール、他のプラスチックシートに直接印刷可能である。インクジェットプリンターであるから多色印刷が可能で、微妙な色の変化や写真の印刷が可能で、カッティングプロッターより優れている。 しかし、大判のインクジェットプリンターで印刷した絵などをその輪郭に合わせて切り抜く作業にカッティングプロッターが今でもよく使われている。例えば、店舗の窓に貼り付ける広告などでよく使われる。 以前は業務用の機種が主であったが、近年はUSBでパソコンに接続する家庭で使用する機種が各社から発売され普及しつつある。ペーパークラフトの素材の切り抜き等に使用される。カッターの代わりにペンを装着することで描画も可能な機種もある。トンボ機能により自動的にプリントされた線に沿って切り抜く機種もある。 カッティングプロッターは一般に紙で裏打ちしてあるビニールをロールまたはシートの形でフィードして、そのビニールを切り抜く。例えば文字を切り抜く場合、裏の紙が切り抜いた部分の位置関係がずれないように保持している。このため、布や皮革のように裏から保持できない素材を切り抜くことはできない。 カッティングテーブルはロールフィードの代わりに平らなバキューム式のテーブルになっている。テーブル表面には小さな穴が無数に開いている。布地などの素材をテーブル上に置いてプラスチックのシートをその上に被せる。真空ポンプでそれらをテーブルに吸着して密着させ、ずれないようにする。そして、フラットベッド型のプロッターのように動作して様々な刃先を駆使し、布地を切り抜いていく。上に被せたプラスチックシートも切り抜かれるため、ポンプの吸着力が弱くなっていくが、それほど重大ではない。 このようにして様々な柔らかい素材を切り抜くことができる。また、通常のカッティングプロッターでは不可能な分厚い素材や重い素材にも対応可能である。 カッティングプロッター加工とは 扶桑ゴム産業
プラ素材

プラ素材（プラそざい）とはプラスチック（合成樹脂）でつくられた模型用・工作用素材の総称。ただし、単にプラと呼んだ時は、一般的にはスチロール樹脂を指す。 プラモデルと同じスチロール樹脂（ポリスチレン）製のプラ素材は、棒状または薄板状の工作用素材で、アクリル樹脂や塩化ビニールと異なり、プラモデル用（スチロール樹脂用）の接着剤で簡単に接着でき、切削加工も容易なのが特徴である。日本国内では、模型メーカーのタミヤがプラモデルの改造用に発売したプラ板とプラ棒が一般的であるが、断面の形状やサイズの種類が豊富なアメリカのエバーグリーンおよびプラストラクト製のものや、プラ板が加熱により収縮することを利用したプラ板遊び用の商品も入手が可能である。 プラモデルが一般化するに従って、モデラーは実物に更に近づけたり、モデル化されていないタイプを作るためにプラモデルの改造を行なうようになった。当初は使用できる素材は限られており、小さな部品はプラモデル製作で余剰となるランナーを加工して作ることができたが、大きな部品に使用できるのは木材だけだった。しかし、木材はプラスチックと全く異なる表面仕上げを必要とし、プラスチックとの接着も難しかったため、木材を用いてプラモデルの改造を行うには高い技術と経験を必要とした。そこで、より手軽に改造を行えるようにするため、当時多くの戦車キットを発売し、情報誌上で改造記事を連載していたタミヤが発売したのがプラ板とプラ棒である。これらはプラモデルと同じ素材で作られていたため接着や塗装も容易であり、以後プラモデルの改造やスクラッチビルドを行う際の必需品となった。販売が長期にわたるにつれプラ板を模型以外に用いることも増え、近年では手軽に入手できる工作用素材として使用されている。エバーグリーンやプラストラクトの製品はタミヤ製ほど入手は容易ではないが、断面形状やサイズの種類が多く、実物の形状を忠実に再現できるため建築模型や鉄道模型でも広く使用されている。 プラモデルで最もよく使われるのがスチロール樹脂（ポリスチレン）である。 プラ板 タミヤの商品名はプラバン。白色と透明があり数種類の厚さがある。タミヤのものはB4判が主だが、エバーグリーンのものは厚さと幅で多種に分かれており、筋彫りが施されたものもある。またタミヤは情景用の底板などに用いるスチレンボードも販売している。タミヤから発売されているものは以下のとおり。またかつては0.14mm及び0.27mmのプラペーパーも存在した。 プラバン 白色 各B4判　0.3mm 0.5mm 1.0mm 1.2mm 1.5mm 2.0mm 透明 各B4判　0.2mm 0.3mm 0.4mm 1.7mm プラペーパー 白色 各B4判　0.05mm 0.1mm 0.2mm プラボード 白色 各B4判　2mm 3mm スチレンボード 白色 各B4判　1mm 2mm 3mm 5mm 高密度発泡スチロール 白色 各B4判　10mm プラ棒 プラスチックの棒。白色と透明があり数種類の太さがある。タミヤのものは5mmが上限。丸棒と角棒と三角棒がある。 丸棒（白色）　1mm 2mm 3mm 5mm 丸棒（透明ソフト）　3mm 5mm 角棒（白色）　1mm 2mm 3mm 5mm 三角棒（白色）　2mm 3mm 5mm プラパイプ プラスチックのパイプ。透明であり数種類の太さがある。前述のプラ棒の太さに内径が合わせてあるので、組み合わせることが可能。 透明　3mm 5mm 8mm 型鋼材 エバーグリーンやプラストラクトには角パイプや断面がL字形、H字形など形鋼を模した形状のものもある。タミヤも2011年後半に断面がH形、L形、コ形のプラ材を発売した。タミヤのものは板厚が1mmに統一されているのが特徴で、形鋼とはプロポーションが異なっている。タミヤ以外では、その他、C字形, T字形, U字形, Z字形 なども発売されている。 白色　3mm コ, 3mm H, 3mm L, 5mm L 透明　3mm コ, 3mm H, 3mm L, 5mm L ABS樹脂はスチロール樹脂にゴムなどを加えており、耐衝撃性に優れる。通常のプラスチック素材同様に切断・穴開けなどが出来る。ただし、接着剤はスチロール樹脂用とABS樹脂用は異なる。 タミヤからはロボット工作用などにABS樹脂の物も発売されている。3mmの厚さで、5mmおきに3mm (M3) の穴が空いている。ネジとナットで固定できるが、緩く固定できるようにプッシュリベット（3x8mm, 3x10mm) も発売されている。 ユニバーサルアーム　170x10mm I字, 210x10mm I字, L字 ユニバーサルプレート　160x60mm, 210x60mm レゴブロック、ナノブロック、アーテックブロックなどのプラスチックブロックもABS樹脂を使用している。詳細はそれぞれの項目を参照。 その他、0.3mm〜3mm程度の様々な厚みの平板・角棒・丸棒・三角棒・パイプ・型鋼材などが発売されている。 模型そのものの改造や破損部品の修理、情景用のテクスチュア製作などに用いる。組み立てキットが販売されていないアイテムを製作するスクラッチビルドの素材ともなる。プラ板のみでアクセサリーをつくる、透明プラ板で模型の窓を再現する、など活用法は数多い。 また、これら素材は熱加工が容易であり、POPやファンシーグッズなどを自作するための素材として使われる事もある。プラ板遊びは子供たちの間で定番の遊びとなっており、専用のプラ板セットも売られている。また、過去において模型改造が多くの子供達に親しまれていた点と単に素材として使う需要のために、タミヤのプラ板やプラ棒は文房具店で販売される事も多い。 プラ板遊び 楽しい工作シリーズ ^ ABSエービーエス樹脂｜KDAのプラスチック加工技術 タミヤ公式サイト エバーグリーン公式サイト プラストラクト公式サイト
ポリキャップ

ポリキャップは、主にロボット物などのキャラクター系プラモデルの関節部分において、接合・保持の役割を果たす部品の事である。キットに同梱されている物に加え、改造・自作用に市販されている物もある。 形状は短い筒状が多く（ボールジョイント状の物や、使用部位に合わせてカスタマイズされた形状の物もある）、材質は主にポリエチレンが使用されており柔軟性がある。受け側にポリキャップを仕込んでおき、そこに可動軸を差し込む事で、滑らかな可動とポーズの保持とを両立させる事が出来る。ただし重量のかかる部分の使用には不向きである。 初期のロボット物プラモデルの関節部には、本体と同じプラ部品の軸部品が用いられていたが、すぐに摩耗によって関節の保持力が失われる（一般に「ヘタる」と言われる）難点があった。1973年にバンダイから発売された『ウルトラセブン』にて、腕の可動軸に付属のゴムチューブを被せていたのが、ポリキャップの前衛であった。後のガンプラブーム時の1980年、1/60シリーズにおいて部分的ながらポリキャップが使用され、1983年に同じくバンダイから発売された『銀河漂流バイファム』シリーズよりポリキャップが本格的に導入され、保持力の問題が解決されたのに加えて（長期間の使用ではやはりヘタりが発生するが）、四肢パーツを独立して組み立て・塗装した後にポリキャップ関節を差し込んで完成させる事で、特に塗装作業が容易になったというメリットも生じている。更にかつてはポリキャップが露出していた関節に、プラパーツを被せることでそれを防ぐ技術も確立している。 以降、他のプラモメーカー、イマイ、アリイ、グンゼ産業、ニットー、等も追随し、徐々にロボット物のプラモデルにポリキャップが付属するものが増えて来た。 現在ではガンプラを中心にロボット物でのポリキャップ使用は当たり前になっているが、十分な保持力を得るにはポリキャップのサイズによりある程度のスペースが必要となり、特に小型の機体ではプロポーションやギミック再現に支障を生じる事がある。専用ポリキャップやフレーム状に成型した「vフレーム」や「MSジョイント」の採用など長らく試行錯誤が繰り返されたが、2006年以降、ガンダムシリーズの中でも小型の機体であるガンダムF91やクロスボーン・ガンダムのマスターグレード化においては、ABS樹脂製パーツの多用によりポリキャップレス化を実現している。ただし組み立てに困難が伴うとの声もあり、いまだ発展途上の段階である。 なおポリキャップより少ないスペースで同様の効果を得る手法として、「モデルグラフィックス」誌に連載された『ガンダム・センチネル』中にて「ポリランナー」と呼ばれる改造法が紹介された。これはポリキャップの付いている同材質のランナー（枠）を輪切りにして、金属線を刺して軸関節とする物である。 スケールモデルにおいては、戦車模型において古くから転輪や主砲上下動などの可動部分に用いられている他、最近は大型の戦闘機モデルにおいて、ポリキャップで搭載武装の差し替えが行える物がある。 自動車モデルに用いられる場合、ホイールとブレーキディスク、ドラムの接合部に用いられる円筒形の物を指すことが多い。製品によりブレーキ部分にポリキャップを仕込みホイール部の突起を挿入するものと、ホイールにポリキャップを仕込み、シャフトやピンを挿入するものに大きく分けられる。 ガンプラ
マイカコンデンサ

マイカコンデンサとは、誘電体に天然の鉱物であるマイカ（雲母）を用いたコンデンサのこと。 雲母の薄くはがれる性質を利用したものだが、その性格上、誘電体の厚さを極端に薄くすることが出来ない。そのため外形が大きくなり、加えて高価である。ただし、容量温度係数が小さく一定で、容量の精度も高いうえ、誘電正接や誘電体損失は非常に小さく、高周波特性も良い。また、非常に高い温度でも使用できる。しかしながら誘電体吸収は1～5%もあり一般的なポリカーボネートコンデンサやセラミックコンデンサの0.2%やポリエステルコンデンサの0.5%よりも大きい。 市販の製品は樹脂外装のディップド・マイカコンデンサ、ケース型マイカコンデンサ、金属ケース型マイカコンデンサなどがある。旧式のキャラメルのような形の「鋳込みマイカコンデンサ」と呼ばれる形式の製品は姿を消しつつある。 ^ アナログデ・バイセズAN348リファレンス
簡易金型

簡易金型（かんいかながた）とは、量産製品の製造工程に使用する金型ではなく、その量産前に少量の試作品の生産を目的として供給される金型である。試作、小規模量産などに使用される。 ラピッドプロトタイピングにおいて、従来であれば積層造形法が使用されていたが、表面の後処理や、精度、使用される素材に制限がある等の短所があった。 アルミ合金製の金型や電鋳、強化樹脂やコンクリートを使用した「金型」がある。 金属製の簡易金型では基本的に鋳造後に切削加工によって精密に仕上げる必要がある。亜鉛合金製では融点が低く鋳造性が良くかなりの強度が得られるが、凝固収縮が大きいために切削加工の手間が増える。これを避けるために凝固収縮が少ないビスマス合金製によって切削加工処理を省く工夫も行なわれている。アルミ合金、亜鉛合金、ビスマス合金のいずれでも、簡易金型として使用後には再融解するので材料コストはあまり重要とはならない。 亜鉛合金、ビスマス合金、強化樹脂、高強度セメントによるコンクリートのいずれでも、実用可能な強度を備えた鋭利なカド部は作れないために、カドだけは鋼製の入れ子が必要となる。 アルミ合金製簡易金型 比較的、高精度で小規模量産にも使える。コンピュータ数値制御工作機械で加工する。 電鋳金型 原型に忠実に細密に再現できる。小規模量産に使用されている例もある。樹脂等で出来た原型に硝酸銀の還元反応を利用して表面を導電化する。その後、無電解ニッケルメッキ(カニゼンメッキ)を施す事によって表面を量産に耐えるように硬化する。その後、銅の電鋳によって裏打ちする。模型自動車のタイヤのトレッドパターンを忠実に再現する為にも使用される。 樹脂製金型 短期間に生産できる。耐久性に劣る。近年は3Dプリンタで製造される。 コンクリート製金型 短期間でできる、精度がやや劣る。 積層金型 レーザー等で切り抜いた金属板を積層する事により金型を製造する。 焼結金型 レーザーや放電により、合金粉末を焼結することで金型を製造する。 ラピッドプロトタイピング 簡易インジェクション ^ 中川威雄著　『金型がわかる本』　日本実業出版社　2006年6月10日初版発行　ISBN 4534040601 ^ 3Dプリンターの導入事例、射出成型金型のリードタイムが97％削減 ^ 金属３Ⅾプリンタの開発動向と今後の展開 ^ レーザー粉末焼結金属加工機 - YouTube
びっくりガード

びっくりガードとは、池袋駅南端に接する鉄道橋およびその一帯の通称で、正式名称は鉄道橋が都道池袋架道橋（池袋ガード、管理番号40番）、道路が池袋南交差であるが、本項では通称であるびっくりガードと記述する。 当初は国鉄のみをガード下でくぐり、西武池袋線は100mほど北側を踏切で越えていた（池袋駅構内入り口、および、西武百貨店本館とイルムス館の間にある搬入用通路がその名残）。 銘板によると、JR側は東京工事局設計で昭和37年8月31日竣工、西武側は西武鐵道設計で昭和35年3月竣工であり、現在の形になったのは1963年（昭和38年）10月のことである。2005 - 06年には西武線側の耐震補強・改修工事が行われ、歩道の照明などが更新されている。 2014年以降、池袋駅100周年記念事業の一環として、隣接していた西武鉄道ビルを含む再開発事業が進行中。2015年5月現在、西武池袋線鉄道橋と歩行者通路の一部が撤去され、さらに工事が進行中。 豊島区の中核である池袋は東西連絡路が少なく、駅北の池袋大橋と並んで東口側（南池袋・明治通り）と西口側（西池袋・要町通り）とを連絡する要所となっている。 鉄道は西武池袋線と山手線・埼京線・湘南新宿ラインが通っている。車道は区道（都市計画道路名は東京都市計画道路幹線街路補助線街路第172号線）で、東行きが3車線、西行きが1車線に配分されている。これは、東側がすぐ五差路（南池袋一丁目交差点：東口五差路とは別）があるため。歩道も階段や自転車用スロープがつけられ整備されている。歩道橋は両側にあり、池袋南交差東側歩道橋は1963年、池袋南交差西側歩道橋は1991年の設置となっていて、歩道とともに区が管理している。 底部には信号付きの交差点があり、南池袋から明治通りに連絡する豊島区道とJR池袋駅構内のそれぞれ入口となっている。2006年に区道両側の盛土壁面にすいどーばた美術学院の協力で落書き対策を兼ねたいろはかるたの図案壁画が描かれたが、翌年末の改修工事により「ら」以降は撤去された。 旧弦巻川の低地を利用した大きな窪地構造になっているため、区の排水場（西側歩道橋の南西側、排水能力は1分間に20t）が設置されているが、大雨時は道路冠水することもあり注意が掲示されている。ここが通行止めになると、目白通りや池袋駅北側の川越街道（国道254号）まで1km以上迂回することになる（間道はあるが、車輌は通れない）。休日になると、西武百貨店を利用する車で混雑する。 「びっくり」の由来については諸説があり、のちの時代（例えば自動車が普及した後）に追加されたと思しきものもある。 電車通過の轟音に、人が驚いたり、馬が暴れたりした。 立体交差自体が珍しく、驚いた。 一本道と思ったらガード下に交差点があって、横道からの人車に驚いた。 道幅が狭く、自動車はすれ違いが難しく、対向車が来ないかおっかなびっくり、来るとドキッとした。 排水が悪く、ガード下が池のようになっていることが多かったから。 などであり、いろはかるたの説明プレートでは轟音説が紹介されている。 その他の説として、戦前、東口側の出口はクランク状になっており、その近くに馬車の操車場（運送会社）があった。当時は馬車の交通が激しいにもかかわらず、道幅が狭く、馬車1台と人がやっと通れる位の道幅だった。戦前の鉄道のガード下は鉄道（汽車）が通るたびに大変な騒音と焼けた石炭が落ちるため、歩行者は走って駆け抜けていた。ところが、出口の見通しが悪かったため、馬車の鼻面としばしば鉢合わせをすることになった。これが「びっくり」の由来とされる。 池袋大橋（1966年（昭和41年）11月竣工） 池袋跨線人道橋（パークブリッジ）（1998年（平成10年）10月竣工） 雑司ヶ谷架道橋（2007年（平成19年）10月改築竣工、幅員5.4mから5.5mに拡幅） 高田架道橋（2006年（平成18年）4月改築竣工、幅員2.7mから7.0mに拡幅） 山手跨線橋（2008年（平成20年）3月改築竣工、桁長22mから40mに延長） 長崎道踏切（2005年（平成17年）1月廃止、踏切からエレベータ付歩道橋に替わり、車輌の間道は無くなった） ^ ビックリガード壁画 ぶらり途中下車の旅 日本テレビ 雑司が谷隧道（雑司ヶ谷架道橋、ウイ・ロード） No.27 馬車が通るびっくりガード 豊島区「記憶の遺産80」 目白警察署南池袋交番 タウンガイド池袋　池袋の七不思議など
西荻窪

日本 > 東京都 > 杉並区 > 西荻窪 西荻窪（にしおぎくぼ）は、東京都杉並区の旧地名。西荻窪一丁目～三丁目として存在していた地名は1970年に廃止されたが、西荻窪駅など現在も近隣の汎称地名として一般的に用いられている。通称は西荻（にしおぎ）。西荻を冠した町名には西荻北一丁目から五丁目と、西荻南一丁目から四丁目まであるが、そのほか近隣の松庵、善福寺、宮前も汎称地名としての西荻窪の範囲に含まれることがある[要出典]。 住居区域上はJR東日本中央線西荻窪駅を中心に都道113号（女子大通り）と善福寺川を北縁とし、五日市街道を南縁とする[要出典]。 住所表記上「善福寺二丁目」にある東京女子大学を代表とした文教地区としても知られ、アンティークの雑貨店や古書店が多いことでも知られる。カウンターカルチャーの店がいくつか入ったほびっと村などが有名。 上荻窪町の一部から、1934年（昭和9年）に成立した。1964年（昭和39年）から1970年にかけて、漸次西荻北1-3丁目、西荻南3・4丁目となった。 地域北部。一丁目から五丁目までがある。当地域の人口は16,402人(2010年7月1日現在。住民基本台帳による。杉並区調べ)北部は杉並区善福寺に接する。東部は杉並区上荻に接する。地域南部はJR線の線路を境に杉並区南荻窪・西荻南・松庵にそれぞれ接している。西部は武蔵野市吉祥寺東町に接する。地域南部は西荻窪駅の北側にあたり、駅周辺に商店なとが広がる他は住宅地になっている。地蔵坂交差点に近い台地の先端部付近は地蔵坂遺跡と呼ばれ、旧石器時代の石器類と礫器、縄文時代早期の土器や石器が出土。住居跡や炉穴も検出されている。 地域南部。一丁目から四丁目までがある。当地域の人口は10,565人(2010年7月1日現在。住民基本台帳による。杉並区調べ)北部はJR線の線路を境に西荻北に接する。地域東部は南荻窪に接する。地域南部は宮前に接している。地域西部は松庵に接する。地域北部は西荻窪駅の南側にあたり、駅周辺に商店なとが広がる他は住宅地になっている。 武蔵野市 三鷹市 練馬区 寺社 慈宏寺 神明天祖神社 西高井戸松庵稲荷神社 大宮前春日神社 荻窪八幡神社 井草八幡宮 慈雲山萩寺光明院 学校（私立） 東京女子大学 吉祥女子中学・高等学校 杉並高等専修学校 学校（杉並区立） 神明中学校 荻窪中学校 宮前中学校 桃井第三小学校 桃井第四小学校 高井戸第四小学校 荻窪小学校 松庵小学校 井荻小学校 ^ a b c d 『角川日本地名大辞典 13 東京都』角川書店、1991年9月再版、P548。 西荻窪駅
宮益坂

宮益坂（みやますざか）は、東京都渋谷区の渋谷駅から青山通り（国道246号）に上がる坂道であり、道玄坂と並んで渋谷区では著名な坂のひとつである。坂の頂上では、金王坂（国道246号）の頂上と合流する。 江戸時代には大山街道の最初の茶屋として賑わい、上渋谷の中心のひとつであった。この一帯は、より早くから賑わっていた金王八幡宮周辺に対して「新町（渋谷新町）」と呼ばれ、『江戸名所図会』には農家のほかに茶屋や酒屋が記載されている。当時江戸を出発した旅人にとっては三軒茶屋のひとつ前の休憩地が当地であった。 当地は街道の立場としてのほか、御嶽神社や千代田稲荷の門前町でもあり、正徳3年（1713年）には町並地となって町奉行の支配下に入った。当地が「渋谷宮益町」と称されるようになったのは、町並みとなったこの時が最初である。 坂の名称もはじめ「富士見坂」と呼ばれていたが、江戸時代、この一帯の町名が坂の途中にある千代田稲荷（現在の御嶽神社）の御岳権現にあやかって「宮益町」と変更されたことから、この坂も「宮益坂」と呼ばれるようになったものという。宮益坂は長く小商いと職人と飲み屋の一側町で、明治時代中期に至るまで、人家は坂の両側に一列あるのみであった。 「富士見坂」の旧称の通り、もともとはこの坂から富士山が望めたが、坂下の左側に東横デパートが完成すると、富士山はその影に隠れて見えなくなった。1937年（昭和12年）12月には、宮益坂に並行するかたちで東京高速鉄道渋谷線（現在の東京メトロ銀座線）が竣工した。谷底にある渋谷駅の高架駅を出発した電車は高架橋を進み、そのまま宮益坂の中腹で地下鉄トンネルに入る構造となっている。 宮益町の氏神であり、元亀年間に起源をもつとも伝えられる神社である。御嶽神社のひとつで、宮益坂の途中に参道入口がある。宮益坂北側の旧町名である「美竹町」の町名はこの神社の名前からとられており、1966年（昭和41年）に住居表示が実施される以前には、神社の住所も渋谷区美竹町であった。社殿前には、珍しい日本狼による狛犬が鎮座している。 東京都渋谷区渋谷一丁目12-6（地図） 妙祐寺は、かつて宮益坂にあった浄土真宗本願寺派の寺で、御嶽神社とは道を挟んだ向かい側に位置していた。 この寺は弘安9年（1286年）に一遍上人が草創したと伝わり、初めは天護山学恩寺という時宗の寺であったが、寛永年間に真宗に改め、満歳山学恩寺と称した。さらに延宝5年（1677年）に妙祐寺と改称した後、長くこの地にあった。 しかしながら、妙祐寺は1945年（昭和20年）にアメリカ軍の空襲を受けて被災、日本の敗戦後の1952年（昭和27年）には渋谷区外に移転し、その跡には12階建ての「宮益坂ビルディング」が建設された。妙祐寺の移転先は、世田谷区烏山である。なお、この「宮益坂ビルディング」は2016年まで約63年間多数の人が住み（その時点では）「日本最古の分譲マンション」とも評されたが同年より取り壊しが開始され、2019年頃には15階建ての新築マンションが建造される予定。 宮益坂（富士見坂）について、江戸時代、天保年間に著された書物 『江戸名所図会』には次のように記されている。 「富士見坂。渋谷宮益町より西へ向ひて下る坂をいう。斜めに芙蓉の峰にむかふ故に名とす。相模街道の立場にして、茶店酒亭あり、麓の小川に架せる橋をも富士見橋と名づけたり。相州街道の中、坂の数四十八ありとなり、此の富士見坂は其のはじめなりといへり」 ^ a b 通りの名前 渋谷区ホームページ、2011年4月19日閲覧 ^ a b c d 千駄ヶ谷・神宮前　『江戸東京　歴史の散歩道5』（街と暮らし社） 2003年（平成15年）7月1日版 ^ a b c 東京ふる里文庫11 東京にふる里をつくる会編 『渋谷区の歴史』 名著出版 昭和53年9月30日発行 p239 ^ 「宮益坂」 渋谷区教育委員会 ^ 今尾恵介 「失われた地名を手がかりに東京町歩き」 特集・東京の地名 町それぞれの物語 『東京人』（都市出版株式会社） 第20巻第5号 平成17年5月3日発行 ^ a b [ http://library.jsce.or.jp/Image_DB/mag/gaho/kenchikukouji/13-10/13-10-2556.pdf 出来上がった宮益坂の高架橋] 東京高速鉄道渋谷線の建設工事 『土木建築工事画報』 第13巻 第10号 工事画報社 昭和12年10月発行 ^ 御嶽神社 渋谷宮益ホームページ、2011年7月1日閲覧 ^ a b c d 「渋谷の行人坂」 横関英一 『江戸の坂 東京の坂（全）』 筑摩書房 平成22年11月10日発行 ^ 『渋谷の記憶II 写真でみる今と昔』 渋谷区教育委員会発行 平成21年3月10日発行 ^ 戸田（建設）で17年明けにも着工/3月末から解体/宮益坂ビル建替え建設通信新聞 2016年2月10日 渋谷宮益 公式ホームページ （日本語） 宮益御嶽神社 公式ホームページ （日本語） 座標: 北緯35度39分35.4秒 東経139度42分15秒﻿ / ﻿北緯35.659833度 東経139.70417度﻿ / 35.659833; 139.70417
錦糸町・亀戸副都心

錦糸町・亀戸副都心（きんしちょう・かめいどふくとしん）は東京都が策定した7ヶ所の副都心のひとつであり、東京都墨田区・江東区をまたがって形成されている。 その範囲は墨田区本所地域東部を代表する錦糸町エリア（錦糸町駅）と江東区城東地域北部を代表する亀戸エリア（亀戸駅）により構成される。センター・コア・エリアに指定されているのは墨田区錦糸・太平・江東橋と江東区亀戸の1〜2、5〜8丁目。周辺の職住近接ゾーンには墨田区横川・亀沢・文花と江東区亀戸3〜4丁目及び毛利・大島が含まれる。 鉄道 亀戸駅（東武鉄道･JR東日本） 亀戸水神駅（東武鉄道） 錦糸町駅（東京地下鉄･JR東日本） 道路 国道14号（京葉道路） 東京都道305号芝新宿王子線（明治通り） 東京都道315号御徒町小岩線（蔵前橋通り） 東京都道465号深川吾嬬町線（四ツ目通り） 東京都道476号南砂町吾嬬町線（丸八通り） オリナス 丸井錦糸町店 アルカキット錦糸町 東京楽天地 LIVIN錦糸町店 テルミナ ヨドバシカメラ サンストリート亀戸（2016年閉鎖） アトレ亀戸 ^ 錦糸町・亀戸副都心範囲図（東京都都市整備局） 新しい都市づくりのための都市開発諸制度活用方針（東京都都市整備局） 地区計画制度（墨田区）
錦糸町

日本 > 東京都 > 墨田区 > 錦糸町 錦糸町（きんしちょう）は、東京都墨田区の錦糸町駅周辺に発達する地区の通称。ビジネス街、繁華街として栄えている。江東区亀戸周辺と共に錦糸町・亀戸副都心を形成している。 また、横川や亀沢などは高級邸宅街としても歴史がある。 東京都により「錦糸町・亀戸副都心」としても定義されている。錦糸町駅にはJR総武線、東京メトロ半蔵門線が乗り入れる。 地名の由来は、現在のJR錦糸町駅の北口の北斎通りに位置していた「錦糸堀」から来ている。なお、錦糸堀の由来については「岸堀」が訛ったものといわれるが不明である（本所七不思議の「おいてけ堀」は錦糸堀のこととされる）。現在の町名では、駅北側が墨田区錦糸、南側が墨田区江東橋である。 錦糸町はJR錦糸町駅によって南北に分断されている。 服飾・雑貨を売る店やレストラン、洋菓子店、美容室などが錦糸町駅から放射状に軒を連ねているほか、城東エリアを代表する住宅街でもある。 南口 南口は、東東京随一の風俗店街や場外馬券売り場 (WINS) があり、全般に猥雑な雰囲気がある。ファッション系商業施設の丸井、24時間営業の食品スーパー「西友」を擁する大型店LIVIN、駅ビルのテルミナには食品スーパー、家電量販店のヨドバシカメラなど多くの大規模な小売業が営業を行っている。また、マグロのぶつ切りで有名な鮮魚店の魚寅も駅の南口すぐのところにある。 駅左手の四ツ目通りをわたったところにある楽天地には、映画館と天然温泉がある。また、国道14号（京葉道路）を亀戸方面に向かうと東京都立墨東病院がある。また両国方面に歩くとブレーキ博物館がある。 当地にも掲げられている薬物乱用防止スローガン「ダメ。ゼッタイ。」は、昭和40年代に錦糸町に覚せい剤が蔓延した事により、この地域を管轄している警察官が考案したものである。 北口 北口は近年再開発が進み、古くからの歓楽街である南口とは雰囲気を異にする。東武ホテルレバント東京（旧 東京マリオットホテル錦糸町東武）や、新日本フィルハーモニー交響楽団のホームであるコンサートホール「すみだトリフォニーホール」が並ぶ。また、「生活バリューモール」と称するショッピングセンターのアルカキット錦糸町がある（かつてはそごうのあった場所である）。 夜や休日は、駅の南北を問わず、さまざまなジャンルのストリートミュージシャンの姿が頻繁に見られる。オリナスの南側には錦糸公園が広がり、休日にはスポーツに興じる人々で賑わう。 河内音頭を愛する評論家の朝倉喬司の活動に、錦糸町の町内会有志が共感したことから、1986年から毎年8月末に、河内から「音頭取り」を招いて盆踊り大会が開催されている。地元の人々が子どもから大人まで熱狂的に踊りまくるなど、新たな錦糸町名物となっている。 ^ 錦糸町・亀戸副都心範囲図 (PDF) - 東京都都市整備局 つげ義春 つげ義春とぼく 錦糸町ネットワーク - 錦糸町商店街振興組合 錦糸町を元気にする会 - 錦糸町を元気にする会 錦糸町の平和と互助のシンボル　錦たん - 錦たん
武蔵小山

武蔵小山（むさしこやま）は、東京都品川区および目黒区にまたがる地域である。 武蔵野台地の東端にあたる、ほぼ標高が30m前後の荏原台地上に開けている。付近は古くは小山のほか、後地、清水、月光原、桐ヶ谷などの地名で呼ばれていた（これらは小学校や銭湯、斎場などの名称として現在も残る）。また、高台のため遠く富士山を望むことができた（これも銭湯名として残っている）。この地で「清水」という地名が多いのは、目黒川から別れて台地を刻む谷戸の崖線に湧水があったことによる。 江戸時代、この一帯は畑や竹薮、雑木林が中心の様相だった。東海道品川宿への利水として玉川上水から分かれた品川用水が通され、この用水に沿って集落も増えた。この頃の庚申塔がいくつか遺されている。この地の北に不動明王を祀る龍泉寺（現・目黒不動尊）、西に仁王像を祀る円融寺といった名刹があり、品川宿から参詣道（碑文谷道）がここで分岐したため、参詣客でおおいに賑わった。ここには、後に信仰を集め現在も残る地蔵堂（朝日地蔵）や道標があり当時を偲ばせている。この分岐点は「武蔵の辻」「煤団子の辻」などとも呼ばれていた（現在は「表通りの地蔵堂の後ろの土地」に由来するという後地交差点として名をとどめる）。しかし、通りを離れると大正期あたりまでは閑散としており、大正12年では今のパルム商店街のある場所は幅2mほどの小道で、周りは畑ばかりであったという。この頃まで、目黒不動から碑文谷一帯は、江戸・東京市中で出回る筍のほとんどを産していた。 やがて、洗足田園都市開発のため、渋沢栄一設立による田園都市株式会社の鉄道部門：目黒蒲田電鉄（現：東急目黒線と東急多摩川線）が通されることとなり、1923年（大正12年）3月11日に後地の地の西側に「小山駅」が開業し、翌年「武蔵小山駅」に改称。関東大震災以後はこの駅を中心として「武蔵小山」と呼ばれるようになり、爆発的に人口が増加した。第二次世界大戦中は商店街から満州へ移住する者もいた。大戦末期には東京大空襲の被害を受けた。 戦後は駅の南側や東側の区画整理が進み、街路が碁盤の目状となっている。 現在の周囲の町名表記は「小山」「小山台」「荏原」「西五反田｣「平塚」（以上品川区）「目黒本町」「下目黒」（以上目黒区）などであり、「武蔵小山」ではない。駅周辺には5つの商店街・商店会があり（武蔵小山商店街、一番通り商店街、親友会通り商店会、後地商店会、平和通り商店街）、そのうち武蔵小山商店街「パルム」は完成当時「東洋一」と称えられ現在でも東京都内では最長の800mのアーケードと約250店舗を有する。商店街は、駅前を始端とすると中原街道まで至って終端となるが、すぐ近くから戸越銀座商店街が始まり、長大な商圏を形成している。毎年9月第1週の土日には三谷八幡神社（武蔵小山）と小山八幡神社（西小山）の「武蔵小山両社祭」が開かれ、付近の町会から7基の大神輿や山車が繰り出し賑わう。 また、小山三丁目15～20番界隈は、武蔵小山飲食店街りゅえるを形成しているが、東京のしゃれた街並みづくり推進条例による再開発で、2015年中には解体撤去される。 武蔵小山商店街は1993年にポイントカードを導入し、2006年5月に「がんばる商店街77選」に選ばれた。主なイベントに『駅弁大会』『ヒーローショー』などがある。 1999年から開始された目黒線の連続立体交差事業により不動前駅から洗足駅に至る区間が地下化された（2006年竣工）。目黒線は急行運行が始まり、地域の誘致活動の結果、武蔵小山駅は急行停車駅となった。 2010年9月には、武蔵小山駅上に駅ビルが完成し、LAWSON+toks・無印良品・東急ストア等が出店している。 近隣には商店街のほかに東京都立小山台高等学校、星薬科大学などが所在する。 駅の北西側は、これまで区画整理がほとんどなされず、また林業試験場の存在でその北側の地域を隔絶していたが、試験場跡地が林試の森公園として整備され、また区画整理により山手通りから小山台地区を通って26号線通りに抜けるかむろ坂通りが開通し、住環境が向上している。 ^ 品川・大田 水の風景 ^ 品川区 文化ガイド ^ 品川区 文化ガイド ^ 朝日地蔵堂（しながわ観光協会サイト） ^ 円融寺 Webサイト ^ 平野栄治著「品川区歴史散歩」p.160 ^ さんぽみち総合研究所 ^ 地域名は東急目黒線の駅名に因んだものであり、また駅名はJR東日本管轄の栃木県小山市にある小山駅（おやまえき）と区別するためにつけられたものである。 ^ 武蔵小山商店街振興組合 ^ 「9月17日 季節の変化豊かな屋上庭園を併設した武蔵小山駅直結の新しい駅ビルがオープンします」東京急行電鉄公式サイトニュースリリース、2010年7月26日 武蔵小山駅 小山 (品川区) 小山台 武蔵小山商店街パルム
神楽坂

日本 > 東京都 > 新宿区 > 神楽坂 神楽坂（かぐらざか）は、東京都新宿区にある早稲田通りにおける大久保通り交差点から外堀通り交差点までの坂である。 または東京都新宿区の行政地名である。神楽坂一丁目から六丁目がある。全域住居表示未実施。#町名の変遷を参照。 なお大久保通りとの交差点が「坂上」、外堀通りとの交差点が「坂下」となる。またこの地名は東京メトロ東西線神楽坂駅や都営大江戸線牛込神楽坂駅など駅名にも使われている。 「神楽坂」の名称の由来について、「江戸名所図会 巻之四」（天保7年）によれば、この坂の右側に高田穴八幡の旅所があり、祭礼で神輿が通るときに神楽を奏したからとも、「若宮八幡の社」の神楽の音がこの坂まで聞こえたからともいわれる。 また、「改撰江戸志」 (原本は残っておらず成立年代は不明だが文政以前にすでに存在が確認されている) には、津久戸明神が元和の頃に牛込の地に移転した時、神輿が重くてこの坂を上ることができなかったが、神楽を奏すると、容易に上ることが出来たため、この時より「神楽坂」の名が付いたと記されている。 神楽坂は、全国的にも稀な逆転式一方通行となっており、自動車などの進行方向が午前と午後で逆転する。午前中は「坂上→坂下」（早稲田側から飯田橋側へ）であるが、午後は「坂上←坂下」となり、通行する際は注意が必要である。逆転式一方通行となった背景に、その昔田中角栄が目白台の自宅から永田町に出勤し（午前）帰宅する際（午後）に便を図ったからともいわれるが、これはタクシーの運転手によって広まった都市伝説である。実際の理由としては、急激な交通量の増加で規制を求める声が上がり、その最中に通り沿いの陶器店に車が突っ込む交通事故が発生、これが元で規制が行われたものの周辺で大渋滞が発生したことから、1956年に都心から西側の住宅地に向けた一方通行となり、1958年に現在の逆転式一方通行になった。 神楽坂付近は、大正時代に隆盛を誇った花街で、飯田橋駅を背にした坂の右手に残る花街特有の路地は、日本でもここにしかないといわれている。また関東大震災以後は、日本橋・銀座方面より商人が流入し、夜店が盛んになった。山の手銀座と言われた時期はこの時で、林芙美子や、矢田津世子の小説にも登場する。坂沿いには商店街が立ち並び、瀬戸物屋・和菓子屋など和を思わせるお店が中心であった。田山花袋は「電車がないから、山の手に住んだ人達は、大抵は神楽坂の通りへと出かけて行った」と記しており、都市交通網の整備によって、神楽坂から銀座や日本橋に殷賑の地が移って行ったと解している。2003年以後特にチェーン店やコンビニエンスストアの進出が目立ち、それとともに、夏目漱石の通った田原屋などの老舗が急速に減少しつつある。また周辺の住宅街でも次々にマンションが建設されており、昔からの風情は失われていっている。 表通りから一歩入ると静かな路地があり、住宅街のなかにレストランや料亭などが多く見られる。かつては江戸時代に蜀山人、明治期に尾崎紅葉・泉鏡花などが住み、尾崎紅葉旧居跡は新宿区指定史跡、泉鏡花の旧居跡は新宿区登録史跡になっている。また、坂の周辺には毘沙門天善国寺をはじめ、若宮八幡や赤城神社など多くの寺社が散在する。 周辺の学校には、東京理科大学・法政大学があり、また、アンスティチュ・フランセ東京(旧・東京日仏学院)をはじめとし、フランス関係機関の多さから、フランス人をはじめ海外からの人も見うけられる。 坂下（飯田橋側）にあったパラパラの殿堂といわれたディスコ「ツインスター」（1992年開店）は2003年8月に閉店し、跡地は結婚式場兼フランス料理店に衣替えした。5丁目から矢来町にかけては、著名人なども住む高級住宅地と、昔ながらの人たちが住む住宅地が混在している。東京メトロ東西線の神楽坂駅を過ぎ、矢来町へ進むと矢来能楽堂がある。休日には歩行者天国になり地元の商店街は多くの人でにぎわい、生活感のある風景がひろがる。 毎年夏には神楽坂まつりのメインイベントとして阿波踊り大会が開催される。神楽坂まつりは昭和47年(1972年)に神楽坂商店会が中心となって始められ、阿波踊り大会もその時から行われている。参加団体が神楽坂を踊り歩き、周辺の津久戸小学校や愛日小学校などの小学校や東京厚生年金病院も参加する。その他の参加団体には、かぐら連やだむだん連などがある。徳島県や杉並区高円寺から参加する団体もある。 毘沙門天善国寺 赤城神社とパークコート神楽坂（隈研吾建築） 神楽坂三丁目の見番横丁（2017年9月27日撮影） 兵庫横丁 神楽坂界隈の小路 2007年の阿波踊り 夜の神楽坂小路 神楽坂商店街に設置された田畑小穂（コボちゃん）の銅像 1947年までは牛込区に属していた。 2017年（平成29年）12月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。 神楽坂駅 - 東京メトロ東西線 牛込神楽坂駅 - 都営地下鉄大江戸線 飯田橋駅 - JR総武線（各駅停車）・東京メトロ東西線・東京メトロ有楽町線・東京メトロ南北線・都営地下鉄大江戸線 江戸川橋駅 - 東京メトロ有楽町線 ^ a b “住民基本台帳人口　町丁別世帯数及び男女別人口”. 新宿区 (2017年12月1日). 2017年12月22日閲覧。 ^ “郵便番号”. 日本郵便. 2017年12月22日閲覧。 ^ “市外局番の一覧”. 総務省. 2017年12月22日閲覧。 ^ 坂下交差点はかつて牛込見附という名称の交差点 ^ 東京新聞2012年6月6日朝刊最終面『東京トリビア「時間帯で一方通行が逆転 神楽坂に角栄伝説」』 ^ 『『江戸名所図会』でたどる新宿名所めぐり』 新宿歴史博物館。 ^ 田山花袋『東京の三十年』(1917年) ^ 『『路地裏の80軒　神楽坂』』 エフジー武蔵。 ^ “通学区域”. 新宿区 (2017年9月19日). 2017年12月22日閲覧。 拝啓、父上様 - ドラマの舞台となった。 気まぐれ本格派 - ドラマの舞台となった。 なさけ坂旅館 - ドラマの舞台となった。 カックラキン大放送!! - 番組スタッフが使う料亭に「きんさん」と呼ばれる滑稽な従業員がおり、それを神楽坂の「きんさん」に引っ掛けたタイトル。 新宿区 築土神社 赤城神社 かんぜこむ 神楽坂エリアネットワーク 神楽坂かぐら連 ※地元商店会が主催する阿波おどり連 神楽坂商店街振興組合 東京神楽坂ガイド
大丸有

大丸有（だいまるゆう）とは、東京都千代田区にある大手町・丸の内・有楽町の3つの町を合わせたエリア。 皇居の東～北東側に位置し、東京駅や大手町駅周辺ではオフィス街が、有楽町駅周辺では歓楽街が発展している。2000年代以降は都市再生緊急整備地域の指定に伴う再開発により超高層建築物の建設が相次いだ。そのため、官民合同でのヒートアイランド現象抑制への取り組みが非常に活発である。[1] 2002年8月には丸の内ビルディングが、2004年9月14日に日本国有鉄道（国鉄）本社跡地、JTB本社跡地、東京中央ビルヂングの跡地に丸の内オアゾが、その3日後の9月17日に重要文化財の明治生命館を保存しつつ周囲を再開発した明治安田生命ビル（丸の内MY PLAZA）が、さらに2007年4月27日には新丸の内ビルディングがオープンした。 緑化 屋上緑化 壁面緑化 太陽光発電 風の道（海風や冷気の通り道を作り、都市内に蓄積された高温の空気を冷やすことが出来るという考え方。） カーシェアリング レンタサイクル ベロタクシー（自転車タクシー） 高反射塗装・保水性舗装等の整備 打ち水プロジェクト エコ結び（加盟店での購入に際SuicaやPasmoで支払うと、購入金額の一部がエリア内のエコ活動に寄付されるサービス。エリア外でのエコ活動への寄付などが可能な「エコ結びポイント」が付与される。） などが挙げられる。 ^ 大手町・丸の内・有楽町におけるヒートアイランド現象緩和への取組み 三菱地所 三菱地所プロパティマネジメント ラ・フォル・ジュルネ（「熱狂の日」音楽祭） - 同エリア内の行事の一つ。 大丸有エリアマネジメント協会 大手町・丸の内・有楽町地区 再開発計画推進協議会 ECOZZERIA エコッツェリア 大手町 丸の内 有楽町 エコポータル
オープンフィンガーグローブ

オープンフィンガーグローブ（open-fingered gloves）は、指が露出した手袋。総合格闘技や各種スポーツでも使用されている（#そのほか）。 1889年（明治22年）、日本伝講道館柔道の創始者であり当時学習院教頭であった嘉納治五郎は「柔道一班並ニ其ノ教育上ノ価値」と題し、柔道の概略と教育的価値についての講演を行っている。その中で嘉納は柔道の目的を「体育法（体育）」「修心法（教育）」「勝負法（真剣勝負・武術）」と説き、当身を含み対処する柔道の「勝負法の乱取り」の可能性、構想について述べた。その中においてオープンフィンガーグローブの原形の構想についても言及されている。「実際の勝負に効験のある手は（略）初めから一種の約束を定めておいて又打ったり突いたりする時は手袋の様なものをはめて致しますれば、勝負法の乱捕も随分できぬこともございませぬ。（略）やはり一種の乱捕があった方がよかろうと思われます。」 また、海外に渡り多くの異種格闘技戦を戦った柔道家前田光世は海外から日本在住の友人薄田斬雲宛に手紙を送っており、斬雲はそれを雑誌『冒険世界』『武侠世界』に投稿している。それをまとめた単行本『世界横行・柔道武者修行』（1912年）『新柔道武者修行 世界横行 第二』（1912年）において前田の考案したオープンフィンガーグローブについての言及が確認出来る。 「何らかの道具を新案して、当てる蹴るの練習をする必要がある。僕はいま、ゴム製の拳闘用手袋風にして、指が一寸ばかり（約三センチ）出るようなものを新案中だ。それから、軽い丈夫な面を、これもゴム製にして、目と鼻腔の呼吸をなし得るものを新案中だ。胸は撃剣の胴のようなものをつけてもよい。これで当てることと蹴ることの練習をやる。それから袖をとりに来る手の逆を取ること。以上の練習は柔道家には、ぜひとも必要と考える。」 1927年、東京帝国大学の唐手研究会が剣道の籠手をベースにして製作し、防具付き空手の発祥となった。この時は同時に手以外の胴体・頭を保護するものも合わせて製作された。1945年以降、韓武舘・錬心舘・錬武舘などに引き継がれ、1967年には極真会館も発表しており、これらの団体はオープンフィンガーグローブのみではなく、全身の防具の一つとして製作されている。そしてこの頃、俳優としても知られる武道家のブルース・リーがジークンドーの練習用具として今の形に近いものをすでに開発している。また、1973年のブルース・リー映画燃えよドラゴンでは冒頭のシーンでそのオープンフィンガーグローブが登場する。。1977年にはアントニオ猪木がチャック・ウェプナーとの試合で佐山聡が試作していたオープンフィンガーグロープを使用。佐山はシューティングを創始した際に、「打・投・極」がスムーズに行えるように早くからオープンフィンガーグローブを採用し、ほとんどの総合格闘技で採用されている。 オープンフィンガーグローブは手を被う部分が限定的であるため、価格はボクシンググローブに比べ割安となっている。また製作の際には市販の手袋生産のノウハウが流用できるため、生産しているメーカーもボクシンググローブより幅広い。オープンフィンガーグローブと呼ばれるなかでも、とくに修斗で使われだしたオープンフィンガーグローブのことを、シュートグローブと呼ぶことがある。 形状は大きく分けると修斗グローブのように親指にもグローブが付いているものと、UFCで使われる親指が完全に露出しているサムレススタイルがある。後者は親指が自由な分グラップリングを行いやすい反面親指を痛めやすい。 難点としてはボクシンググローブと比較すると露出している指を痛めやすく、故意もしくは不注意によりサミングが頻発する点が挙げられる。実際、総合格闘技の試合ではオープンフィンガーグローブ越しのサミングで試合がストップになる事例も数多く見られる。 イサミ ウイニング エバーラスト ボディメーカー D&N ゴルフ・自転車競技等のスポーツで通常のグローブ同様、グリップ力の上昇や手の保護の為に用いられる。指先が空いているため厚手であっても指先の感覚が鈍くなることはない。 一方で四輪のモータースポーツにおいては、手袋に火傷対策の意味もあるため、2016年の規約では、オープンフィンガーグローブを禁止する文言そのものは無いものの、使用できるグローブとして「レーシンググローブ（耐火炎性）」という規定を設けているものが多く、事実上使用はできない。また、二輪についても、少なくともロードレースにおいては、サーキット走行のみでも「肌を露出しないもの」が推奨されているサーキットもあり、2016年現在の国際競技規則の「指関節部プロテクションが施されていなければならない」という規定を合わせると、オープンフィンガーグローブの使用は事実上できないと思われる。レーシングカートについては、2016年現在の規定において、グローブは「手首まで完全に覆う物」と定められている。さらに、ATV、スノーモービル、水上オートバイのモータースポーツにおいても手袋に受傷防止対策の意味もあるため、オープンフィンガーグローブの使用は明確に禁止されているのが一般的である。[要出典] 女性用のパーティーなどの礼装用「ドレスグローブ」と呼ばれるものにも、このオープンフィンガータイプ（指の部分だけ露出するもの、あるいは手首だけ露出するサポーター風のもの）が実在する。 ^ 『嘉納治五郎大系 第二巻』講道館 本の友社 ^ 『世界横行・柔道武者修行』前田光世・記 ^ 『―日本プロレス秘話―力道山以前の力道山たち』小島貞二 三一書房 ^ a b 儀間真謹、藤原稜三 『対談・近代空手道の歴史を語る』 ベースボール・マガジン社、1986年10月、147頁。ISBN 4583026064。 ^ 「全日本空手選手権大会の構想進行中」、『近代カラテ』第12巻第14号、1967年6月。 ^ 大山倍達 『ダイナミック空手』 日貿出版、1967年。NCID BA66358869。 ^ 大山倍達 「第八章」『100万人の空手』 東都書房、1969年。NCID BA66250705。「これが新しい空手だ」 ^ “２０１６ 岡山国際サーキット ４輪レース一般競技規則書 (PDF)”. 岡山国際サーキット. p. 8. 2017年1月9日閲覧。 ^ “2017国内競技車両規則 第4編付則 (PDF)”. 一般社団法人日本自動車連盟. 2017年1月9日閲覧。 ^ “安全なモータースポーツのためのドライバーガイド (PDF)”. 国際自動車連盟. p. 6. 2017年1月9日閲覧。 ^ “FISCOライセンステキスト (PDF)”. 富士スピードウェイ. 2017年1月9日閲覧。 ^ “2輪走行車両規定”. エビスサーキット. 2017年1月9日閲覧。 ^ “2016FIMロードレース世界選手権グランプリ規則 (PDF)”. 一般財団法人日本モーターサイクルスポーツ協会. 2017年1月9日閲覧。 ^ “2016国内カート競技規則 (PDF)”. 一般社団法人日本自動車連盟. 2017年1月9日閲覧。
アームバンド

アームバンド（英: arm band）とは、ワイシャツの裄丈を合わせる装身具である。 既製品のワイシャツ、ドレスシャツを首周りのサイズのみで合わせた場合、裄丈（背中の中心から手首までの長さ）のサイズが長くなってしまうことがある。そのような場合にアームバンドを用いることで裄丈を調整する。 金属式、革製のベルトやレースが付いた布製の輪で出来た物を「アームバンド」と呼び、ゴム式や鎖式で肩と肘に固定するタイプは「アームガーター」(シャツガーター)と呼ぶ。装身具としてサイズが合っていても用いることがある。色は金属製なら金、銀、銅、つや消し。布製なら様々な色が存在する。 金属製のアームバンド プラスチック製のアームバンド アームバンドの着用例（ウォルト・ディズニー・ワールド・リゾート・マジック・キングダム内のパフォーマンスThe Dapper Dans） 礼服 背広
ジョックストラップ

ジョックストラップ (jockstrap) は、男性用下着の一種で運動時の陰部の揺れや動きを防ぐためのスポーツ用サポーターである。 日本ではスポーツアンダーサポーターと呼ばれることもある。 幅広なゴム素材のウエストバンドに収縮性のある生地の局部サポートポーチが縫い付けられており、（ブリーフやボクサーブリーフとは異なり）臀部を生地で覆う代わりに、2本の帯状ストラップのみが局部ポーチ下部からウエストバンド左右に向けて臀溝に密着するように固定されている。 日本を含む諸外国より欧米（特にアメリカ、イギリス）においてアメリカンフットボール、野球、ラグビー、レスリング、アイスホッケー、格闘技、クリケット、ボクシング、ラクロス、陸上競技等のスポーツで広く使用されている。 局部サポートポーチが収縮性のあるメッシュ地で作られたもの（一般競技用）が最も典型的な種類とされているが、ボールなどから睾丸を保護するカップを収めるポケットがつくられたものや、ホッケーストッキングを固定するためのガーターベルトがついたアイスホッケー用、速乾性向上のためウエストバンドが細く作られた水泳・ジョギング用など　それぞれのスポーツに特化したものもある。 現在の形は1874年に当時の自転車が快適なサドルを装備していなかったため、局部保護を目的として米国シカゴのスポーツ用品メーカーBIKE Athletic Companyが開発し、当初はサイクリスト、並びに乗馬用として発売された。 1940年代からスポーツ用サポーターとして普及し始め、多くの公立の中学・高校では体育授業の指定ユニフォームとなり、プロフェッショナルから大学、高校のスポーツ選手の定番となった。 アメリカの学生文化の中で、運動に長けている学生をジョックと呼ぶのはこれからである。 近年スポーツ用サポーターとしての機能性よりも、素材や色に特徴をつけファッション性を加えたものも発売されている。 このトレンドは欧米でジョックストラップがスポーツ用サポーターとして一般的で、運動選手のアイコンとして確立されたのを背景に、ひとつの発展型として作られたと考えられる。 1970年代には日本でも大学のラグビー選手、自衛隊体育学校の学生を中心に普及し始めたが、欧米人男性と比べ一般の日本人男性の睾丸が小形で軽量な事や、陰嚢の形状が比較的低く垂れることのない事などから、日本のスポーツ界では保護カップ使用目的以外で急所サポーターを重要視する声が少なかった。 近年、アメリカンフットボール等のスポーツ留学者やNFLヨーロッパに参戦した日本人選手を中心に国内でも再び使用者が増え始めている。 ジョックストラップ着用臀部 保護カップ（表） 保護カップ（裏） Compression shorts Where Have All the Jockstraps Gone? Slate Magazine (2005-07-22)Washington Post.Newsweek Interactive Co. LLC（英語） Bike Athletic Company社ホームページ（英語）