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名古屋大賞典

名古屋大賞典（なごやだいしょうてん）は、愛知県競馬組合が名古屋競馬場のダート1900mで施行する地方競馬の重賞（ダートグレード競走）競走である。格付けはJpnIII。中日新聞社が優勝杯を提供している。正式名称は「中日新聞杯 名古屋大賞典」。 副賞は、中日新聞社賞、日本中央競馬会理事長賞、地方競馬全国協会理事長賞、日本馬主協会連合会長奨励賞、（一社）日本地方競馬馬主振興協会会長賞、（一社）愛知県馬主協会会長賞、愛知県競馬組合管理者賞、開催執務委員長賞（2018年）。 1977年に5歳（現4歳）から10歳（現9歳）の別定の東海地区限定の重賞競走、名古屋大賞典として創設、第1回は名古屋競馬場のダート1900mで施行され、施行時期は現在とは違い12月に施行されていた。 1987年の第11回競走を最後に、現在の3月開催に移す為、1988年は施行されず、1996年からは東海地区グレード制施行によりSP1に指定されると同時に中央・地方全国指定交流競走に指定され、中央競馬および他地区所属馬が出走可能となり、更に負担重量を定量に変更した。 1997年からはダートグレード競走施行によりGIII（統一GIII）に格付け、2000年からは負担重量をグレード別定に変更、2005年から出走資格を4歳（旧5歳）以上に変更、2006年は前年の名古屋グランプリが降雪で中止になった事に伴い、農林水産大臣賞典の副称が付いた。 春の名古屋競馬場での名物競走で、フェブラリーステークス後のGIIIクラスのレースということもありエスポワールシチーが出走した2011年を除き一線級の馬は出走せず、中央競馬の重賞クラスの競走馬が例年出走する傾向がある。中央競馬の重賞クラスの競走馬にとっては、躍進のきっかけとなる競走であり、スマートファルコン、ニホンピロアワーズ、ホッコータルマエ、アウォーディー、ケイティブレイブは後にGI級競走優勝馬となっている。 出走条件 サラブレッド系4歳以上、出走枠は東海地区（愛知・笠松）所属4頭、地方他地区所属3頭以下、中央競馬所属5頭と定められている。 梅見月杯（SPI・名古屋競馬場・ダート1900m）の優勝馬には本競走の優先出走権が付与されている。 負担重量 54kg、牝馬2kg減を基本とし、更に以下のように負担増となる。ただし2歳時の成績は対象外。 本年3月24日より過去のGI・JpnI競走1着馬は5kg増、GII・JpnII競走1着馬は3kg増、GIII・JpnIII競走1着馬は1kg増。 上記に加え、G及びJpn競走通算3勝以上馬は1kg増、更に2勝ごとに1kg増となる。 上限は60kg、牝馬58kg。 賞金 1着2,100万円、2着504万円、3着252万円、4着168万円、5着126万円、着外21万円。 中央競馬・地方競馬全国指定交流競走に指定された1996年以降 上記総額賞金に、着外賞金は含まれない。 1977年 - 名古屋競馬場のダート1900mの5歳（現4歳）から10歳（現9歳）の別定の東海地区限定重賞競走、名古屋大賞典として創設。 1985年 - 笠松の後藤保が調教師として史上初の連覇。 1988年 - 施行時期の変更により施行せず。 1991年 愛知のハヤブサモンが史上初の連覇。 愛知の伊藤辰雄が調教師として2人目の連覇。 1996年 東海地区グレード制施行によりSP1に指定。 中央・地方全国指定交流競走に指定。 負担重量を定量に変更。 1997年 - ダート競走格付け委員会にGIII（統一GIII）に格付け。 2000年 負担重量を別定に変更。 JRAのオースミジェットが2頭目の連覇。 JRAの白井寿昭が調教師として3人目の連覇。 2001年 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走条件が「5歳から10歳」から「4歳から9歳」に変更。 四位洋文が騎手として史上初の3連覇。 2005年 出走資格を「4歳から9歳」から「4歳以上」に変更（10歳以上の競走馬が出走可能となる）。 JRAのクーリンガーが3頭目の連覇。 JRAの岩元市三が調教師として4人目の連覇。 2006年 - 副称に農林水産大臣賞典が付く。 2007年 - ICSCの勧告により、格付けを統一JpnIIIに変更。 ^ a b c “名古屋競馬番組要綱・賞金等支給基準（平成29年度）”. 名古屋けいばオフィシャルサイト. 2018年3月22日閲覧。 ^ “平成29年度　第28回　名古屋競馬番組　名古屋大賞典（JpnIII）　シリーズ (PDF)”. 名古屋けいばオフィシャルサイト. 2018年3月22日閲覧。 名古屋大賞典（Ｊｐｎ３）　歴代優勝馬- 地方競馬全国協会 JBISサーチより 2015年 梅見月杯 アンタレスステークス マーチステークス
兵庫ゴールドトロフィー

兵庫ゴールドトロフィー（ひょうごゴールドトロフィー）は、兵庫県競馬組合が毎年12月下旬に園田競馬場ダート1400mで施行するダートグレード競走（JpnIII)である。正式名称は「農林水産大臣賞典 兵庫ゴールドトロフィー」。 副賞は、農林水産大臣賞、日本中央競馬会理事長賞、日本馬主協会連合会長奨励賞、（一社）日本地方競馬馬主振興協会会長賞、地方競馬全国協会理事長賞、関西スポーツ5社賞、（一社）兵庫県馬主協会会長賞、兵庫県競馬組合管理者賞（2018年）。 2001年に兵庫県競馬3番目の統一重賞競走として創設された。年末のスプリントのダートグレード競走として定着している。 2016年は農林水産大臣賞がつかず、「兵庫ゴールドトロフィー」の名称で行われた。 2月に行われるフェブラリーステークスにつながるステップレースの側面を持つ。嘗ては、JBCスプリント後に行われる1400mの重賞の一つに過ぎないレースであったが、全日本サラブレッドカップが統一グレード申請を取り下げ、またとちぎマロニエカップが施行されていた宇都宮競馬場の廃止に伴い無くなった事などにより、一気にその重要性が増した。[要出典] 創設以来、優勝はJRA所属馬のみで占められているが、地方所属馬も3着以内に食い込むことが比較的多い競走である。ただし、地元兵庫県所属馬に限ると2007年までは3着以内に絡む事が出来ないでいた。しかし、2008年にアルドラゴンが元中央馬とはいえ兵庫県所属馬としては初めて2着に入った。2011年にはオオエライジンが生え抜き馬としては初めて[要出典]3着に入り、2012年も再び3着に入っている。 出走条件 サラブレッド系3歳以上 出走枠は、JRA所属馬4頭、兵庫県競馬所属馬6頭、地方他地区所属馬2頭。 負担重量 ハンデキャップ 賞金額 1着2100万円、2着588万円、3着294万円、4着210万円、5着168万円。 2001年 - 園田競馬場のダート1400mのサラブレッド系3歳以上の中央・地方全国指定交流の重賞（統一GIII）競走兵庫ゴールドトロフィーとして創設。 2003年 - 3位入線のJRAのノボジャックが進路妨害により10着に降着。 2007年 負担重量が別定からハンデキャップに変更される。 国際セリ名簿基準委員会（ICSC）の勧告にともない、重賞格付け表記をJpnIIIに変更。 JRAのリミットレスビッドが競走馬として史上初の連覇。 JRAの加用正が調教師として史上初の連覇。 2008年 - JRAの岩田康誠が騎手として史上初の3連覇。 2010年 JRAのトーセンブライトが競走馬として2頭目の連覇。 JRAの加藤征弘が調教師として2人目の連覇。 JRAの安藤勝己が騎手として2人目の連覇。 全て園田競馬場ダート1400mで施行。 兵庫ゴールドトロフィー（JpnI）歴代優勝馬 - 地方競馬全国協会 JBISサーチ 2001年，2002年，2003年，2004年，2005年，2006年，2007年，2008年，2009年，2010年，2011年，2012年，2013年，2014年，2015年，2016年，2017年，2018年 ^ a b “【更新】第18回兵庫ゴールドトロフィーJpnIII競走出走予定馬”. 園田・姫路競馬場 (2018年12月20日). 2018年12月25日閲覧。 ^ a b “園田競馬出走馬一覧表 平成３０年度第２１回園田競馬第２日１２月２７日（木） (PDF)”. 名古屋けいばオフィシャルサイト. 2018年12月25日閲覧。 ^ “【レースハイライト】第8回兵庫ゴールドトロフィーJpnIII”. web Furlong. 地方競馬全国協会. 2015年12月8日閲覧。 ^ “【レースハイライト】第11回 兵庫ゴールドトロフィーJpnⅢ”. web Furlong 2011. 地方競馬全国協会. 2015年12月8日閲覧。 ^ “【レースハイライト】第12回 兵庫ゴールドトロフィーJpnⅢ”. web Furlong 2012. 地方競馬全国協会. 2015年12月8日閲覧。 ^ “ダートグレード競走”. 地方競馬情報サイト. 地方競馬全国協会. 2008年1月23日時点のオリジナル[リンク切れ]よりアーカイブ。2015年12月8日閲覧。
東京スプリント

東京スプリント（とうきょうスプリント）は、特別区競馬組合が大井競馬場で施行する地方競馬の重賞競走（ダートグレード競走、JpnIII）である。 副賞は、特別区競馬組合管理者賞、日本中央競馬会理事長賞、日本馬主協会連合会長奨励賞、日本地方競馬馬主振興協会会長賞、地方競馬全国協会理事長賞、東京都馬主協会理事長賞（2018年）。 旧称は大井競馬場の愛称である「東京シティ競馬(TCK)」に由来した東京シティ盃（とうきょうシティはい）であった。大井競馬の競走体系の整備に伴い、2009年度にダートグレード競走に格上げされ「東京スプリント」に改称。回数は東京シティ盃から引き継ぎ、第20回からとなる。 出走資格 サラブレッド系4歳以上。出走枠は南関東地区所属原則8頭、南関東地区以外の地方競馬所属原則3頭、中央競馬所属馬5頭と定められている。 本年のフジノウェーブ記念に優勝した南関東所属馬には優先出走権がある。 負担重量 56kg、牝馬2kg減（南半球産4歳馬1kg減）を基本とし、さらに本年4月13日以前のGI・JpnI優勝馬は2kg、GII・JpnII優勝馬は1kgの負担増となる(ただし、2歳時の成績は対象外。)。 賞金額 1着2,700万円、2着945万円、3着540万円、4着270万円、5着135万円、着外手当18万円。 優先出走権付与 本競走で上位2着までに入った地方競馬所属馬には、かしわ記念の優先出走権が付与される。また、上位2着内のうちの南関東所属最先着馬にはさきたま杯の優先出走権が与えられる。 上記の表中の「総額賞金」は1着から5着までの着内賞金の和であり（着外手当を含まない）、ICSC（国際セリ名簿基準委員会）ではこれを「purse（賞金総額）」と紹介している。 1991年 - 大井競馬場ダート1400メートルの重賞東京シティ盃として創設。大井競馬では創設から距離短縮時まで唯一の1400メートル重賞であった。当初は1月に施行されていた。 1995年 - 早田秀治が騎手として史上初の連覇。 1997年 - 南関東G3に格付けされる。 2001年 - 馬齢表記の変更に伴い、出走条件を旧5歳以上から4歳以上に変更。 2002年 - スタンド改修工事に伴いダート1390メートルで施行（翌年まで）。 2003年 - 高橋三郎が調教師として史上初の連覇。 2004年 - 施行時期が3月に移行し、マイルグランプリからかしわ記念へと向かう春の南関東マイル路線の開幕戦と位置づけられた。 2005年 - 東京メトロポリタンテレビジョンから優勝杯「東京MXテレビ賞」の提供を受ける。2008年に「TOKYO MX賞」と改称し、2009年の第19回まで提供。 2007年 施行距離が1200メートルに短縮。これにより大井競馬場の1400メートル重賞はいったん消滅する。 御神本訓史が騎手として史上2人目の連覇。 高橋三郎が調教師として自身2度目、史上2人目の連覇。 2008年 - 格付けが南関東SIIIに変更。 2009年 - この年は会計年度をまたいで2回行われた。2回目（第20回）から東京スプリントに改称し、ダートグレード競走となる。施行時期が4月に移行しナイター開催（トゥインクルレース）となる。 2011年 - 節電のため、昼間開催で施行。 2000年以前は旧馬齢表記。 出典：南関東4競馬場公式「東京スプリント競走優勝馬」http://www.nankankeiba.com/win_uma/42.do ^ a b 2014 International Cataloguing Standards Book Japan2014年11月15日閲覧。 ^ a b c d e “平成30年度 第1回大井競馬競走番組表（決定） (PDF)”. 東京シティ競馬 : TOKYO CITY KEIBA. 2018年4月16日閲覧。 ^ “大井競馬出走馬一覧表 平成３０年度第１回大井競馬第３日４月１８日（水） (PDF)”. 名古屋けいばオフィシャルサイト. 2018年4月16日閲覧。 ^ a b “平成20年度 重賞競走の変更について” (日本語). TCK NEWS. 特別区競馬組合 (2008年11月25日). 2011年4月16日閲覧。 ^ “平成30年度 大井競馬番組 (PDF)”. 特別区競馬組合. p. 28. 2018年4月16日閲覧。 東京盃 JBCスプリント フロンティアスプリント盃 TCK公式サイト「レースと日程」より（2018年版）
プロキオンステークス

プロキオンステークスは、日本中央競馬会 (JRA) が中京競馬場で施行する中央競馬の重賞競走（GIII）である。 競走名の「プロキオン(Procyon)」は、こいぬ座のアルファ星。シリウス・ベテルギウスとともに「冬の大三角」を形作る恒星。 正賞は地方競馬全国協会理事長賞。 1996年に中央競馬のダート重賞路線整備の一環として、5歳（現4歳）以上の馬による重賞競走として新設され、阪神競馬場のダート1400mで第1回が施行された。 1999年までは桜花賞の翌週に行われていたが、2000年から夏季開催に移行。あわせて、出走資格も4歳（現3歳）以上に変更された。創設当初より外国産馬の出走が認められているほか、中央競馬指定交流競走として地方競馬所属馬も出走が可能。2005年からは国際競走に指定され、外国馬も出走可能になった。 2012年の番組改定に伴い、施行場を中京競馬場のダート1400mに変更した。またこの年のみ、東海テレビ放送から優勝杯の提供を受け「東海テレビ杯 プロキオンステークス」の競走名で施行。 以下の内容は、2017年現在のもの。 出走資格：サラ系3歳以上 JRA所属馬（3歳未勝利馬と未出走馬は除く） 地方競馬所属馬（4頭まで） 外国調教馬（8頭まで、優先出走） 負担重量：別定 3歳53kg、4歳以上56kg、牝馬2kg減 2016年7月9日以降のGI競走（牝馬限定競走を除く）1着馬3kg増、牝馬限定GI競走またはGII競走（牝馬限定競走を除く）1着馬2kg増、牝馬限定GII競走またはGIII競走（牝馬限定競走を除く）1着馬1kg増 2016年7月8日以前のGI競走（牝馬限定競走を除く）1着馬2kg増、牝馬限定GI競走またはGII競走（牝馬限定競走を除く）1着馬1kg増（2歳時の成績を除く） 2017年の1着賞金は3600万円で、以下2着1400万円、3着900万円、4着540万円、5着360万円。 1996年 - 5歳以上の馬による重賞競走として新設（創設当初の地方競馬所属馬の出走枠は5頭まで）、阪神競馬場のダート1400mで施行。 1997年 - 負担重量をグレード別定に変更。 2000年 施行時期を4月から6月に変更。 出走資格を「4歳以上」に変更。 2001年 - 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走資格を「3歳以上」に変更。 2005年 国際競走に変更され、外国調教馬が4頭まで出走可能となる。 地方競馬所属馬の出走枠が4頭に縮小。 2007年 - 日本のパートI国昇格に伴い、外国調教馬の出走枠が8頭に拡大。 2010年 - サマージョッキーズシリーズの対象競走に指定（2013年まで）。 2012年 施行場を中京競馬場に変更。 当年のみ東海テレビ放送から優勝杯の提供を受け「東海テレビ杯 プロキオンステークス」の競走名で施行。 優勝馬の馬齢は、2000年以前も現行表記に揃えている。 コース種別を記載していない距離は、ダートコースを表す。 重賞競走の創設以前にも、同名の特別競走が行われていた。なお、JRAではこれらの競走を前身としていない。 ^ a b “2017年（1 - 12月）ダート交流重賞競走一覧”. 地方競馬全国協会. 2017年7月10日閲覧。 ^ a b “特別レース名解説（平成29年第3回中京競馬） (PDF)”. 日本中央競馬会. p. 2. 2017年7月10日閲覧。 ^ a b c “平成29年第3回中京競馬番組 (PDF)”. 日本中央競馬会. p. 2. 2017年7月10日閲覧。 ^ a b c d e “今週の注目レース（第20回プロキオンステークス：歴史・プレイバック）”. 日本中央競馬会. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年7月10日閲覧。 ^ “重賞競走一覧（レース別・関西） (PDF)”. 日本中央競馬会. p. 21. 2017年7月10日閲覧。 『競馬成績公報』日本中央競馬会・刊 （2017年）“第3回 中京競馬 第4日 (PDF)”. p. 6. 2017年7月10日閲覧。（索引番号：19047） （2016年）“第3回 中京競馬 第4日 (PDF)”. p. 6. 2017年7月10日閲覧。（索引番号：19047） （2015年）“第3回 中京競馬 第4日 (PDF)”. p. 6. 2015年7月14日閲覧。（索引番号：19047） （2014年）“第3回 中京競馬 第4日 (PDF)”. p. 6. 2015年7月14日閲覧。（索引番号：19047） （2013年）“第3回 中京競馬 第4日 (PDF)”. p. 6. 2015年7月14日閲覧。（索引番号：19047） （2012年）“第2回 中京競馬 第4日 (PDF)”. p. 6. 2015年7月14日閲覧。（索引番号：18047） （2011年）“第4回 京都競馬 第4日 (PDF)”. p. 6. 2015年7月14日閲覧。（索引番号：20047） （2010年）“第3回 阪神競馬成績集計表 (PDF)”. pp. 1968-1969. 2015年7月14日閲覧。（索引番号：17094） （2009年）“第3回 阪神競馬成績集計表 (PDF)”. pp. 2014-2015. 2015年7月14日閲覧。（索引番号：18094） （2008年）“第3回 阪神競馬成績集計表 (PDF)”. pp. 1990-1991. 2015年7月14日閲覧。（索引番号：17094） （2007年）“第3回 阪神競馬成績集計表 (PDF)”. pp. 1946-1947. 2015年7月14日閲覧。（索引番号：17095） （2006年）“第4回 京都競馬成績集計表 (PDF)”. pp. 1983-1984. 2015年7月14日閲覧。（索引番号：17095） （2005年）“第3回 阪神競馬成績集計表 (PDF)”. pp. 1903-1904. 2015年7月14日閲覧。（索引番号：17023） （2004年）“第3回 阪神競馬成績集計表 (PDF)”. pp. 1903-1904. 2015年7月14日閲覧。（索引番号：17023） （2003年）“第3回 阪神競馬成績集計表 (PDF)”. pp. 1893-1894. 2015年7月14日閲覧。（索引番号：17023） （2002年）“第3回 阪神競馬成績集計表 (PDF)”. pp. 1744-1745. 2015年7月14日閲覧。（索引番号：16023） netkeiba.comより（最終閲覧日：2015年7月13日） プロキオンステークス（オープン） 1991年、1994年、1995年 プロキオンステークス（GIII） 1996年、1997年、1998年、1999年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年、2005年、2006年、2007年、2008年、2009年、2010年、2011年、2012年、2013年、2014年、2015年 ダートグレード競走 今週の注目レース（第23回プロキオンステークス） - 日本中央競馬会
スパーキングレディーカップ

スパーキングレディーカップは神奈川県川崎競馬組合が川崎競馬場ダート1600メートルで施行する地方競馬の重賞（ダートグレード競走、JpnIII）競走である。競走名は川崎競馬場のナイター競走の愛称である「スパーキングナイター」に由来。また、1995年から1997年に掛けてダート重賞路線を席巻し、特に川崎競馬場では4戦4勝（川崎記念2勝、エンプレス杯2勝）と無敵を示し、「砂の女王」と異名を取った名馬ホクトベガを記念してホクトベガメモリアルと銘打たれている。 副賞は農林水産大臣賞、日本中央競馬会理事長賞、日本馬主協会連合会長奨励賞、日本地方競馬馬主振興協会会長賞、地方競馬全国協会理事長賞、よみうりランド賞、管理者賞（2018年）。 1997年にダート2000メートルの南関東地区の4歳（現3歳）牝馬限定重賞（南関東G3）として創設された。翌1998年からはダート競走格付け委員会によりGIIIに格付けされダートグレード競走となり、現在の距離に変更された。また、同年より南関東グレードはG2へと格上げされた。2007年以降は、統一格付けのみの表記となり、JpnIIIに格付けされている。また、2011年よりトゥインクルレディー賞に替わり、GRANDAME-JAPANの古馬シリーズに指定され、その開幕戦となった。 2002年に7月での施行が定着して以降は、3歳牝馬と古馬（4歳以上）牝馬が本格的に初めて対戦する重賞競走に位置付けられている。 出走資格 サラブレッド系3歳以上の牝馬。フルゲート14頭で、出走枠は中央競馬所属馬4頭、地方競馬所属馬は10頭（地方他地区所属馬は4頭以下）と定められている。 マリーンカップで上位2着までに入った地方所属馬、しらさぎ賞の優勝馬、関東オークスで上位2着までに入った地方所属馬には、それぞれ本競走の優先出走権が与えられている。 負担重量] 3歳52kg、4歳以上55kg（南半球産3歳馬2kg減）を基本に、更に以下のように負担増となる（ただし2歳時の成績は対象外）。 本年6月29日より過去のGI・JpnI競走1着馬は3kg増、GII・JpnII競走1着馬は2kg増、GIII・JpnIII競走1着馬は1kg増。 上記重量に加え、G及びJpn競走通算3勝以上の馬は1kg増、更に2勝ごとに1kg増。 負担重量の上限は3歳が55kg、4歳以上が58kg（南半球産3歳は53kg）。 賞金額 1着2,500万円、2着875万円、3着500万円、4着250万円、5着125万円、着外手当15万円。 優先出走権付与 本競走で優勝した地方所属馬には、レディスプレリュードの優先出走権が付与される。 1997年 川崎競馬場のダート2000mの南関東地区の4歳（現3歳）の牝馬限定の別定の重賞競走スパーキングレディーカップとして創設。 南関東グレードはG3に格付け。 ブンブンラリーとオートメンデスが同着優勝。 1998年 中央・地方全国指定交流競走に指定。 ダートグレード競走格付け委員会によりGIII（統一GIII）に格付け。 南関東グレードをG3からG2に格付け変更。 施行距離を現在のダート1600mに変更。 出走条件を「4歳（現3歳）牝馬」から「4歳（現3歳）以上牝馬」に変更。 2001年 - 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走条件が「4歳以上牝馬」から「3歳以上牝馬」に変更。 2006年 - JRAのレマーズガールが当競走で史上初の2度目の優勝。 2007年 - 国際セリ名簿基準委員会（ICSC）の勧告に伴う重賞の格付け表記の変更により統一グレード表記をJpnIIIに変更。なお、南関東グレードは併記しないことになった。 2008年 - 船橋のトーセンジョウオーが当競走で史上2頭目の2度目の優勝（同馬は初勝利時と2度目では所属が異なる）。 2009年 - 1着賞金が3,000万円から2,500万円に減額。 2010年 JRAのラヴェリータが史上初の連覇。 JRAの岩田康誠が騎手として史上初の連覇。 JRAの松元茂樹が調教師として史上初の連覇。 2011年 GRANDAME-JAPAN競走の古馬シリーズに指定。第1戦に組み込まれる。 JRAのラヴェリータが史上初の3連覇。 JRAの松元茂樹が調教師として史上初の3連覇。 出典：南関東4競馬場公式「スパーキングレディーカップ競走優勝馬」 ^ a b c d e f “平成３０年度第４回川崎競馬競走番組 (PDF)”. 川崎競馬公式Webサイト. 2018年7月3日閲覧。 ^ “川崎競馬出走馬一覧表平成３０年度第４回川崎競馬第４日７月５日（木） (PDF)”. 名古屋けいばオフィシャルサイト. 2018年7月3日閲覧。
北海道スプリントカップ

北海道スプリントカップ（ほっかいどうスプリントカップ）は、ホッカイドウ競馬で施行される地方競馬の重賞競走（ダートグレード競走）である。格付けは、JpnIII。農林水産大臣賞および日刊スポーツ賞が提供されており、農林水産大臣賞典 日刊スポーツ賞 北海道スプリントカップと表記される。 副賞は農林水産大臣賞、株式会社北海道日刊スポーツ新聞社賞、日本中央競馬会理事長賞、日本馬主協会連合会長奨励賞、（一社）日本地方競馬馬主振興協会会長賞、地方競馬全国協会理事長賞、北海道議会議長賞、北海道知事賞（2018年）。 前身は1959年から1996年まで施行されていたホッカイドウ競馬の古馬による短距離重賞競走「金杯」。交流重賞に格上げし、発展解消の形で1997年に創設された。 全国各地から短距離を得意とする馬が集まり、初夏のダート短距離チャンピオン決定戦として定着している。 2008年までは札幌か旭川のいずれかで施行。2009年より門別競馬場に変更された。2009年までの施行距離はダートグレード競走として最短となる1000mだったが、2010年からはダート1200mに変更された。施行条件がダート1000mだった2009年まで、優勝タイムが1分を切らなかったのは2007年のみ。 2015年までに、地方競馬所属馬の優勝は2回ある（所属の内訳は北海道・大井）。 2014年の時点では「日刊スポーツ賞 北海道スプリントカップ」と表記されており、2015年には農林水産大臣賞も提供され、「農林水産大臣賞典 日刊スポーツ賞 北海道スプリントカップ」と呼称されるようになった。 2018年のトライアル競走は「キンシャサノキセキ・プレミアム」（上位3着馬までに本競走の優先出走権を付与）。 出走条件 サラブレッド系3歳以上。 出走枠は中央競馬所属馬4頭、地方他地区所属馬4頭、ホッカイドウ競馬所属馬8頭と定められている。 負担重量 別定。3歳53kg、4歳以上56kg、牝馬2kg減（南半球産3歳2kg減、同4歳1kg減）を基本に、本年6月2日以前のGI・JpnI1着馬は3kg、GII・JpnII1着馬は2kg、GIII・JpnIII1着馬は1kgの負担増となる（2歳時の成績は対象外）。 賞金額 1着2200万円、2着440万円、3着330万円、4着220万円、5着110万円。 スタリオンシリーズ競走として、以下のサブタイトルで施行したが、2011年以降はスタリオンシリーズ競走の指定から外されている。 アフリート賞（2001年 - 2003年） サクラバクシンオー賞（2004年、2007年） タイキシャトル賞（2005年、2006年） クロフネ賞（2008年 - 2010年） 1997年 - 4歳（現3歳）以上の競走馬による中央・地方全国交流競走として第1回北海道スプリントカップが札幌競馬場のダート1000mで施行された。あわせてダートグレード競走にも指定され、GIIIに格付けされた。 1998年 - 負担重量を定量からグレード別定に変更。 1999年 - 施行場を旭川競馬場に変更。 2000年 施行場を札幌競馬場に戻す。 オースミダイナーが13歳（現12歳）で優勝し、グレード付き競走の最高齢勝利を記録した。 2001年 - 馬齢表示を国際基準へ変更したことに伴い、出走条件を「4歳以上」から「3歳以上」に変更。 2007年 ICSCの勧告により、格付表記をJpnIIIに変更。 施行場を旭川競馬場に変更。 2009年 施行場を門別競馬場に変更。 ヴァンクルタテヤマが門別競馬場・ダート1000mのコースレコード58秒7で優勝。 2010年 施行距離をダート1200mに変更。 ミリオンディスクが門別競馬場・ダート1200mのコースレコード1分9秒6で優勝。 2017年 - ニシケンモノノフが門別競馬場ダート1200mのコースレコード1分9秒4で優勝。 優勝馬の馬齢は2000年まで旧表記、2001年以降は現表記｡ Rはコースレコード。 ^ 他に日本国内でグレード付き競走を12歳で勝利した例としては、のちにカラジ（オーストラリア所属馬）が2007年の中山グランドジャンプを勝利している。 ^ 札幌競馬場のコースレコードはホッカイドウ競馬とJRAで別途記録されており、これはホッカイドウ競馬としてのもの（JRA開催におけるコースレコードは57秒5）。 ^ a b “第21回 北海道スプリントカップ”. 地方競馬全国協会. 2018年6月5日閲覧。 ^ a b “門別競馬出走馬一覧表平成３０年度第４回門別競馬第４日６月７日（木） (PDF)”. 名古屋けいばオフィシャルサイト. 2018年6月5日閲覧。 ^ “平成26年度 第4回 門別競馬成績表 平成27年 6月12日(木)”. ホッカイドウ競馬. 2015年11月18日閲覧。 ^ “平成27年度 第4回 門別競馬成績表 平成27年 6月11日(木)”. ホッカイドウ競馬. 2015年11月18日閲覧。 ^ “最高齢重賞勝ち馬、オースミダイナーが死亡”. 競馬ブックweb. 競馬ブック (2010年6月3日). 2015年12月13日閲覧。 北海道スプリントカップ歴代優勝馬（地方競馬全国協会） アイビスサマーダッシュ クラスターカップ さきたま杯 函館スプリントステークス
コスモス (フンボルト)

『コスモス』(Kosmos) は、18-19世紀ドイツの地理学者・探検家アレクサンダー・フォン・フンボルトの著作で地理学の古典である。1845年から1862年にかけ5巻が刊行された。ベイマルによる全5巻の蘭訳本が1866年に出て、幕府が長崎経由で入手したと思われる本が、現在上野図書館に所蔵されている。 1769年にベルリンに生まれたフンボルトはフランクフルト・アン・デア・オーダーのヴィアドリナ大学で行政学を学び、ゲッティンゲン大学とフライベルク工科大学で生物学と鉱物学を修め、鉱山会社を退職して自然科学の研究を行うようになった。 本書は近代地理学の研究史において古典と位置づけられる著作であり、特に植生についての知識に基づいた地理的関係の考察を基礎付けるものとして当時においては画期的な研究であった。宇宙と太陽系、地球の生命現象について記述した第1巻（1845年刊）にはじまり、自然科学の宇宙論の歴史を論じる第2巻、地球物理学を論じる第3巻と第4巻（1858刊）、そして未完の第5巻から構成される。本書は11の言語に翻訳され、自然地理学の基本概念を基礎付け、さらにフリードリヒ・ラッツェルやアルフレート・ヘットナーなどの後の研究者に影響を与えた。 フンボルトはまず宇宙、地球全体を観察できるように把握した後に個別の地域を研究することで有機的世界観を展開した。宇宙における諸々の天体と地表面の生物の関係と人間の作用を自然法則に基づいて関連させており、フンボルトはこれを神学的な世界観と重ね合わせて体系化を試みていた。フンボルトは気候界、地理界、そして生物界に地理的空間を概念区分して、特に生物学の知識に基づきながら等温線などの定量的調査などの方法を用いて経緯度や気象などの要因が植生と密接に関係していることを明らかにした。 このことで気温や降水などの気候的要因が自然地理学において重要であることを示した。さらに自然環境と人間の関連についても明らかにしており、フンボルトは人間が生活できる地域をエクメーネと呼び、これは気象条件によって地理的に限定されていることを論じた。 Alexander von Humboldt, Kosmos. Entwurf einer physischen Weltbeschreibung, Eichborn Verlag AG, 2004. ^ ダグラス・ボッティング著　西川治・前田伸人訳　『フンボルト 　－地球学の開祖－』　東洋書林 2008年 559-560ページ ^ 8ページにわたり、日本の火山についてかなり詳細な記載がある。（ダグラス・ボッティング著　西川治・前田伸人訳　『フンボルト 　－地球学の開祖－』　東洋書林 2008年 361ページ） 地理学者の一覧
ヴェールを剥がれたイシス

『ヴェールを剥がれたイシス』（Isis Unveiled）（または『ヴェールをとったイシス』）とは、1877年に刊行されたヘレナ・P・ブラヴァツキーの初期の著作の一つである。基本的に古代ヘルメス哲学の復権を図ったもので、西欧の秘教やオカルティズムの伝統に連なっている。低調だった神智学協会の活動を盛り上がらせたヒット作となった。 ヨーロッパ、オリエント、アジアの宗教・神秘思想・哲学の様々な文献から引用を行って論を展開している。世界の全ての宗教には共通の源泉、古代叡智宗教があるとされ、それがヘルメス哲学とされている。全二巻からなり、一巻では近代科学の絶対性に異議を唱え、二巻では宗教問題を扱い、スピリチュアリティと近代神智学を主張し、キリスト教神学を否定している。出版前から「仏教研究書」として宣伝され、ブラヴァツキー自身もインタビューに対して自分の宗旨が仏教であるとも公言しており、ブラヴァツキーの関心がエジプト関連の秘教だけでなく、インドとチベットをふくむヒマラヤへと向かっていることも示している。仏教用語は散見されるとはいえチベット仏教や大乗仏教についての直接の記述は少なく、具体的でもない。ヴェーダ以前のブラフマニズムが古代の叡智に当たると漠然と説かれ、インド、チベット、モンゴル、タタールなどに残っているが、西洋の似非の権威がそれを脅かしていると主張された。 人類学者の杉本良男は、「神智協会だけでなく、世界的な神秘主義やチベット仏教への関心などにも大きな刻印を残す歴史的な著作となった」と述べている。 全体に旧来のエジプト・オカルティズムの解説が中心であることから、薔薇十字会員でフリーメーソンのメンバーでもあったチャールズ・サザランの影響が大きいと考えられている。実質的な著者はブラヴァツキーではないという意見もあり、サザラン、アルバート・ローソン（Albert Leighton Rawson, 1828–?）、英文校閲を行ったヘンリー・スティール・オルコットやアレクサンダー・ワイルダー（ドイツ語版）（1823–1908）教授などが実質的な著者だとする説も有力だった。また、元霊媒のエマ・ブリテンが同時期に書いた『Art Magic 』（人工魔術）と同一のソースに基づいていることも知られている。 David ReigleとNancy Reigleの夫妻は本書を詳細に分析し、数々の初歩的な誤りがあり「それも驚くことに“god” と“spirit” と区別ができていないことや、釈尊仏陀が大雄（Mahavira）の弟子だとするなど、奥義を保持する叡智が背後にあるとは思えないような誤りが続出する」と指摘し、当時まだ英語が不自由だったブラヴァツキーとチベット仏教の知識がほとんどないオルコットとの合作であったためであろうとしている。出版直後から改訂の必要性が唱えられていたといわれ、改訂版として『シークレット・ドクトリン』の執筆が始まった。ブラヴァツキーはすべての宗教の共通の源泉を「失われた」古代の叡智に求めたが、それは本書の後には次第にヘルメス哲学からチベットに移っていった。 2011年1月から日本神智学協会の竜王文庫より日本語訳が刊行中。 ボリス・デ・ジルコフ編の版を定本とし、老松克博が翻訳を手がける。 『ベールをとったイシス 第1巻 科学 上 』 2011年、ISBN 978-4897416007 『ベールをとったイシス 第1巻 科学 下 』 2015年、ISBN 978-4897416052 ^ 大田 2013. ^ a b c d e f g h i j k l m 杉田 2015. 大田俊寛 『現代オカルトの根源 - 霊性進化論の光と闇』 筑摩書房〈ちくま新書〉、2013年。ISBN 978-4-480-06725-8。（第一章「神智学の展開」参照） 杉本良男「闇戦争と隠秘主義 : マダム・ブラヴァツキーと不可視の聖地チベット (特集 マダム・ブラヴァツキーのチベット)」、『国立民族学博物館研究報告』第40巻、国立民族学博物館、2003年12月10日、 267-309頁、 NAID 120005727192。 神智学　教えの紹介（3-6） Isis Unveiled Net Online version of Isis Unveiled
天球の回転について

『天球の回転について』（ラテン語: Nicolai Copernici Torinensis De revolutionibus orbium coelestium, Libri VI、英語訳: On the Revolutions of the Heavenly Spheres by Nicolaus Copernicus of Torin 6 Books）は、1543年に出版されたニコラウス・コペルニクスの地動説を主張した著書である。 1512年から行われた第5ラテラン公会議においては、教会暦の改良についても議論された。このとき意見を求められたものの、1年の長さと月の運動の知識が不十分であったため問題の解決ができなかったことを認識したコペルニクスが、太陽系の構造を根本から考えなおしたものである。1539年にゲオルク・レティクスがコペルニクスの弟子となりコペルニクスの手稿を読み、レクティスの天文学の師のヨハネス・シェーナーに概要を送り、1540年に Narratioとして出版された。Narratioの評判とレクティスの強い勧めにより『天球の回転について』の出版にコペルニクスは同意し、彼の死の直前に出版された。 一部省略してある。 宇宙は球形なること 地もまた球形なること 地は水とともにいかにして球をなすか 天体の運動は一様で円いこと、あるいは円運動の合成なること 円運動は地球にもあてはまるか、またその場所 地球の大きさに較べて天の無限なること なぜ、古代人は地球が不動で宇宙の中心であると考えたか 前章の理由の不十分なこと、および反論 地球にいろいろの運動を与えうるか、また宇宙の中心について 天体の軌道の順序 地球の三様の運動の証明 円の弦の長さについて 平面三角形の辺と角について 球面三角形について 種々の円とその名称 黄道の傾斜、回帰の距離およびそれらの定め方 赤道、黄道、子午線の交点に対応する弧および角ならびにそれらによって赤緯、赤経を定めること 十二宮の真中を通る円の外にあるが、緯度と経度のわかっている星の赤緯、赤経の定め方、およびそれが黄道のどの点で空を2つにきるか 水平の断面 南中の影の差異はいかなるものか 最も長い日、星の出の緯度、球の傾きはいかにして定まるか、およびその他の差違 時間および昼夜の分かち 12宮の傾き、ある原点に関し、それの定め方、および、どの宮が空を2分するか 黄道と地平線との傾斜 表の使用について 水平面の両極を通り黄道に交わる楕円の角および周 星の出および入 星の位置の研究および恒星の正しい記述 分点および二至の予見 変化する分点の歳差を打ち立てた観測の歴史 分点および黄道の傾きを証明する諸仮説 秤動はどうして円運動でできるのか 分点および傾きの予見の不規則なことの比較的の証明 分点の移動および黄道の変化の規則的な運動 分点の規則的な移動と見かけのそれとどちらが大きいか それらの運動の特別な差異とその現し方 歳差に関する現わし方の検査と修正 分点と黄道の部分のうちどちらが大きい違いか 分点の一定の運動とアノマリー 春分点移動と傾斜変化の計算 太陽年の長さと違い 地球の中心の公転の規則的と平均の運動 太陽の運動のみかけの不規則性を証明する役立つ諸原理 太陽のみかけの不規則性について 太陽の第一の、すなわち年周不規則ならびに特殊の差異 経度における規則的運動の検査について 太陽の運動が一様なる時の年中の場所および歳首を前もって定めることについて 地球からの距離の変化のために太陽の運動に伴う第2の、すなわち二重の違いについて 太陽の不規則の第二の違いの大きさは何程か 太陽の遠地点の規則的な運動および違った運動はいかにして説明されるのか 太陽のアノマリの補正およびその場所を前もって定めることについて 一様性とみかけの差異の正しい現わし 太陽のみかけの計算について 自然日と違う昼夜の長さ 略 惑星の回転と平均の運動について 古代の人の意見に従ったこれらの天体のみかけの一様性の証明 地球の運動による見かけの不等の一般的証明 なぜ惑星の固有の運動は不等に見えるか 土星の運動の証明 夕方土星の近くに見える最近観測された3つの星について 土星の運動の調べについて 土星の位置の決定について 年毎に地球の起動から遠ざかる土星の摂動について、また地球からのその距離は何程か 木星の運動の証明 夕方木星の近くに見える最近観測された3つの星について 木星の一様な運動の証明 木星の位置の決定について 土星の摂動および地球公転の軌道に対するその高度の研究 惑星火星について 明け方火星の近くに見える最近観測された3つの星について 火星の運動の証明 火星の位置の決定について 火星の軌道の大きさおよび地球の年周きどうについてその見積もり 惑星金星について 地球の軌道と金星のそれの比は何程であるか 金星の2つの運動について 金星の運動の調べについて 金星のアノマリの位置について 水星について 水星の近地点、遠地点について 水星の離心率の大きさは何程か、またその軌道の対称はどうであるか 水星の離角はなぜ近地点に生じるそれより六角形の一辺より大きくみえるか 金星の平均の運動の調べについて 最近観測された水星の運動について 水星の位置を前もって決定することについて 遠ざかりおよび近よりのもう一つの説明について 五つの惑星のプロスタフェレスの表 五つの惑星の位置と経度においていかに計算するか 五つの惑星の留および逆行について 逆行の時と位置をいかに識別するか 五つの惑星の緯度における逆行を主題とする一般的叙述 惑星が緯度において動く円の仮説 土星、木星、火星の軌道の大きさは何程であるか これらの三つの惑星のある一般的な他の経度の現し方について 金星および水星の経度について 金星および水星の近地点および遠地点におけるそれらの軌道の傾きによるそれらの緯度における第二の通過について 金星と水星の傾きの角は何程であるか 偏差とよぶ金星および水星の緯度における第三の状況について 五つの惑星の緯度の計算について コペルニクス 『天体の囘転について』 矢島祐利訳、岩波書店〈岩波文庫 青905-1〉、1953年5月。ISBN 4-00-339051-2。 コペルニクス 『コペルニクス・天球回転論』 高橋憲一訳・解説、みすず書房、1993年12月。ISBN 4-622-04092-1。『天球回転論』第1巻と『コメンタリオルス』の翻訳。 『完訳 天球回転論　コペルニクス天文学集成』高橋憲一訳・解説、みすず書房、2017年10月。ISBN 4-622-08631-X。増訂版 湯浅光朝 『宇宙の探究』 日本放送出版協会〈NHKブックス〉、1965年。
科学革命の構造

『科学革命の構造』（かがくかくめいのこうぞう、英: The Structure of Scientific Revolutions）は、1962年にアメリカの科学史家・科学哲学者であるトーマス・クーンによって発表された著作である。その後1970年、1996年、2012年に再版され、19の言語に翻訳されて広く読まれた。 この著作では科学史の進歩を見直す立場から、科学において一定の期間にわたって研究者たちにモデルとなる問題、解法を提供する承認された科学的業績を意味するパラダイムの概念を用い分析する。後の科学史とは研究の蓄積による曲線的な進歩ではなく、パラダイム転換（パラダイムシフト）による段階的な過程として捉えなおすことができることをクーンは論じようとした。カール・ポパーなどとの議論で繰り広げられたパラダイム論争を引き起こした研究であった。 クーンはアメリカのオハイオ州シンシナティに生まれ、ハーバード大学で物理学を専攻した。しかしジェームズ・コナントのすすめで科学史の研究を始め、同大学で博士号を取得してから科学史の講義を担当していた。その過程で、アリストテレスの『自然学』を調べているとき、科学革命の着想を得た。 クーンは助教授としてカリフォルニア大学に赴任し、1957年に処女作『コペルニクス革命』を発表した。『科学革命の構造』は、1962年に「統一科学国際百科全書」第2巻第2号としてシカゴ大学出版局から刊行されている。この中で重要な概念となっているパラダイムについて、クーン自身は「パラダイム概念はこの論文を報告するほんの数ヵ月前に思いついたものである」と回想している。 「統一科学国際百科全書」は、論理実証主義による諸科学の統一を標榜したウィーン学団のメンバーが発刊したものである。そのメンバーの1人であるチャールズ・W・モリスから、クーンは執筆の依頼を受けている。論理実証主義の前提を覆すことになる本書が「統一科学国際百科全書」の一つとして刊行されるとは、皮肉なことである。 この時のクーンが提起した科学哲学についての論争的な議論は1970年の第2版を出版する際に補論追加に反映されており、また晩年に刊行した第3版では索引が追加されている。本書は第1章序論、第2章通常科学への未知、第3章通常科学の性格、第4章パズル解きとしての通常科学、第5章パラダイムの優先、第6章変則性と科学的発見の出現、第7章危機と科学理論の出現、第8章危機への反応、第9章科学革命の本質と必然性、第10章世界観の変革としての革命、第11章革命が目立たないこと、第12章革命の決着、第13章革命を通じての進歩、から構成されている。 まずクーンは科学という研究対象を一般的に通常科学(normal science)と異常科学（extraordinary science）に区分することで科学史におけるパラダイムの転換を明らかにしようと試みる。通常科学とは模範となる研究が明確化されている科学であり、これは社会的に権威を持った科学者集団によって行われている研究である。クーンの見解によれば、科学とは事実を測定し、事実と理論を調和させ、また理論を整備する活動であり、パズル解きの側面が指摘される。つまり通常科学には概念や方法論、理論により規定される解を求めるためのルールが存在している。このルールの参照点として位置づけられるものがパラダイムであり、研究者の専門化に従ってパラダイムは分化していくことがクーンによって述べられている。観測や実験に対して科学者は整合的な理論を示すことに努めるが、実験装置や観測の精緻化に追随してその理論は素朴な常識から乖離して専門化し、特定の研究領域におけるパラダイムは精緻化されていく。 しかし、そうして確立されたパラダイムに基づいた理論と整合しない事実が発見されると通常科学の変革要因が発生する。パラダイムに整合しない事実が解決されない変則例として蓄積され続けると、科学者集団は従来のパラダイムに疑いを持ち、新たな事実を説明するために異なるパラダイムを準備して新しい理論を構築することが試みられるようになる。これが通常科学に対する異常科学として成立当初は学問的に異端視されることになる。クーンは、科学者集団が従来のパラダイムの有効性に疑惑を持ち、混乱した様態を危機と呼び、次の科学革命の準備段階と捉えた。 やがて危機の中から変則性を克服できる新たな観点や基礎理論が提案され、科学者集団が最良な方法を見いだすために多くの方法を試み、通常科学としての体制を整えることで、過去の通常科学の科学者たちが有していたような権威を獲得し、通常科学として承認される。クーンはこの段階の様態を科学革命と呼んだ。歴史的には15世紀以後のヨーロッパの科学革命に認められ、教会による自然界の説明からコペルニクスやケプラー、ガリレイ、ニュートンなどにより採用された機械論的な説明へと転換した。このような科学史の認識に基づきながらクーンはパラダイムの下に通常科学の理論が成立し、その理論が事実を説明できなくなればパラダイムの転換が生じることを主張している。 本書は、新進の科学史家としては異例と見えるほど、各学会誌で書評に取り上げられた。デヴィッド・ボームは「疑いもなく最も興味深く重要な文献」と好意的に紹介したが、批判も多かった。そのため、1969年にロンドンで開かれた国際科学哲学コロキウムで、カール・ポパーを中心とした科学哲学者たちとの熾烈な論争が繰り広げられた。 ^ 野家（1998）p.20～22 ^ 野家（1998）p.108～116 ^ 野家（1998）p.116 ^ 野家（1998）p.142 ^ 野家（1998）p.132 ^ 野家（1998）p.101～102 ^ 「パラダイム」世界大百科事典 ^ a b 中山康雄『科学哲学』 <ブックガイドシリーズ 基本の30冊> 人文書房 2010年 ISBN 9784409001035 pp.78-83. ^ 野家（1998）p.194 ^ 野家（1998）p.196～238 中山茂訳 『科学革命の構造』 みすず書房、初版1971年 T. S. Kuhn, The Structure of Scientific Revolutions, 1st. ed., Chicago: Univ. of Chicago Pr., 1962. 野家啓一 『現代思想の冒険者たち　第24巻　クーン　パラダイム』 講談社、1998年8月。ISBN 4062659247。 日本語のページ パラダイムとかクーン『科学革命の構造』を5分間で説明する - 図解をつかって『科学革命の構造』の概要を説明し、後世に与えた影響を紹介する。 英語のページ The Structure of Scientific Revolutions Outline and Study Guide Emory UniversityのFrank Pajaresによる要約 パラダイムシフト 科学革命
電気磁気論

『電気磁気論』（でんきじきろん）は、ジェームズ・クラーク・マクスウェルによる電磁気学の著作（1873年）である。 （現在の）主流な解釈において電磁場の基礎方程式とみなされているものには、電磁ポテンシャルがあからさまな形では入っていない。しかし、マックスウェルの著作では、左手系、ガウス単位系が用いられており、さらにすべて成分表示で書かれて、偏微分に対しても常微分や全微分と同じ記号が用いられている。これを右手系、MKSA単位系を用いて、ベクトル表記で、偏微分記号を用いたものに改めると、 第一の組 E = − ∇ ϕ − ∂ A ∂ t {\displaystyle \mathbf {E} =-\nabla \phi -{\frac {\partial \mathbf {A} }{\partial t}}} B = ∇ × A {\displaystyle \mathbf {B} =\nabla \times \mathbf {A} } と第二の組 ∇ ⋅ D = ρ {\displaystyle \nabla \cdot \mathbf {D} =\rho } ∇ × H − ∂ D ∂ t = J {\displaystyle \nabla \times \mathbf {H} -{\frac {\partial \mathbf {D} }{\partial t}}=\mathbf {J} } にまとめることができる。 英文原著
ベクトル解析 (著書)

『ベクトル解析』(英語版タイトル:Vector Analysis)は、エドウィン・ウィルソン（英語版）がウィラード・ギブスがイェール大学で行った講義を元に1901年に出版した史上初のベクトル解析の教科書である。2013年現在、日本語訳は存在しない。 その概要はまさにベクトル解析の原典とも言えるもので、この本によって、三次元ユークリッド空間の線型代数とベクトル解析の今日数学者・物理学者たちに使われている記号や専門用語が概ね確立されたといえる。初版から累計7回の改訂を行っており最終版は第8版となっている(改訂年はそれぞれ1913、1916、1922、1925、1929、1931、1943年)。1960年にはドーヴァー出版から復刊され、現在では著作権が切れており電子版を無料で閲覧する事ができる(外部リンク参照)。 この本には「数学と物理学専攻の学生のための教科書でありウィラード・ギブスの講義に基づいている」という副題が付けられている。 第一章では三次元空間の幾何ベクトルとスカラーの概念、ベクトルの実スカラー倍について扱う。 第二章では二つのベクトル同士の内積、外積の概念を扱い、更にスカラー三重積および四重積も扱う。77–81頁では球面三角法の基礎を扱い、天文航法への応用も扱う。第三章では∇演算子を用いたベクトルの微積分について扱う。 残りの8章では二重ベクトル（英語版）論を展開し、ギブスがイェール大学で行った光の電磁気学的理論を扱う。ウィルソンは最初、二重ベクトルの楕円との関連を見いだした。二重ベクトルの積は単位円上の複素数と関連して、「楕円的回転(elliptical rotation)」と呼ばれる。ウィルソンは続けて「楕円調和運動(elliptic harmonic motion)」と定常波について記述した。 ギブスはベクトルの概要を85頁の小冊子に纏め上げ、彼の学生に配布し、1888年、ヘヴィサイドにも送った。1892年、ヘヴィサイドは王立協会の会報「Transactions of the Royal Society」に彼自身が定式化したベクトルの理論を送り、ギブスのこの小冊子を賞賛した。しかし彼は「この小冊子は要約されすぎている」と後に書き残している。 イェール大学大学創立200周年記念の1901年に「知の進歩」として優れた出版物がショーケースに展示された。ギブスが著した統計力学の基本原理（英語版）(Elementary Principles in Statistical Mechanics)もその中に含まれていた。この展示本の選定に関わったモリス(Morris)教授はギブスのベクトル解析の講義録も推薦したものの、結局統計力学の教科書だけが展示されることとなった。 ウィルソンはこのときイェール大学の数学専攻の院生であった。 彼は既にハーバード大学のジェームズ・ミルズ・ピアス(James Mills Peirce)から四元数について習っていた。しかしディーン・A・フィリップス(Dean A. W. Phillips)はウィルソンにギブスのベクトルの講義を取るように勧め、そして四元数とベクトルが実は類似の概念を別の言葉で表している事に過ぎないことを見いだした。ウィルソンがギブスの講義を履修し終わると、モリスはウィルソンにその講義を元に教科書を作る計画を持ちかけた。彼は講義ノートを元に内容を補足したり、演習問題を作ったり、他人(父親など)に相談しながら本を完成させた。 ^ Oliver Heaviside (1892) "On the forces, stresses, and fluxes of energy in the electromagnetic field", Philosophical Transactions of the Royal Society of London A 183:423–80. ^ Edwin Bidwell Wilson(1931)"Reminiscences of Gibbs by a student and colleague" Bulletin of the American Mathematical Society. Volume 37, Number 6, 401–416. Alexander Ziwet ( review. http://www.ams.org/journals/bull/1902-08-05/S0002-9904-1902-00879-3. ) Bulletin of the American Mathematical Association 8:207–15. Anon. (review) Bulletin des sciences mathématiques 26:21–30. Victor Schlegel (review) Jahrbuch über die Fortschritte der Mathematik 33:96–7. Cargill Gilston Knott (review) Philosophical Magazine 6th Ser, 4:614–22. Crowe, M.J. (1967) A History of Vector Analysis, Notre Dame University Press. ベクトル解析 幾何ベクトル 四元数 電磁気学 ウィラード・ギブス オリヴァー・ヘヴィサイド 無料の電子書籍版の本書
ノヴム・オルガヌム

『ノヴム・オルガヌム』(羅: Novum Organum, 「新しい-オルガノン」)とは、1620年にイギリスの哲学者フランシス・ベーコンにより発表された哲学の著作である。 1561年にイギリスで生まれたベーコンは政界から退けられた後は著述活動に専念した。本書はベーコンが6部作で書き上げる予定であった『大刷新』(『Instauratio Magna』（Great Renewal）、『大復興』『大革新』とも)の第2部としてラテン語で執筆された著作であり、主題はアリストテレスの著作『オルガノン』を考慮して命名したもの。ベーコンは政界での生活の中で得られた哲学的成果をまとめ、本書で新しい帰納法についての哲学的な基礎を示すことを試みており、イギリス国王に「この著作は新しい論理学にほかならず、帰納法によって思考し判断することを教える」ものであるとして本書を捧げている。本書は2巻から構成されており、前巻130章と後巻52章の章立てで成り立っている。 ベーコンはこれまでの学問が素朴な実感や僅かな経験から飛躍して一般原理を設け、そこから論理的な演繹法によって考察を進めるが、それは人間の実際の生活に寄与する学説とはなりえないと批判する。人間の悟性は四種類のイドラ(idola)の観念によって誤って方向付けられていることを指摘する。種族のイドラは人間本性そのものに起因して発生する偏見であり、対象を人間に理解できる形に変化させる傾向があるとする。また洞窟のイドラについては個々人が性格や環境、教育などによって妄想を抱いており、洞窟の中から外界を眺めることで対象の見方がゆがめられていると述べる。市場のイドラについては、人間相互が社会活動の中で接触することによって発生する偏見であり、言語を適切にしようすることができないにもかかわらず不適切な言語に支配されてしまう場合があると考える。そして劇場のイドラとは既存の哲学における権威ある学説により生じる偏見であり、このイドラにより学者は先入観を持って自然を観察してしまう。人間の思索はイドラによって支配されており、これを排除することが重要であることをベーコンは主張する。 ベーコンは古代のギリシア哲学や中世のスコラ哲学を批判して具体的な成果を挙げていないと評価する。ベーコンの見解によれば、このような学問の不振の原因とは方法論の問題がある。科学にはコロンブスが新大陸を発見したような新しい成果を挙げる余地が多分に残されている。独断を避けて客観的な観察と組織的な実験を行い、そして集められた情報を帰納法によって整理することで正しい解析に到達することができるとする。 序文 第1巻 「自然解明と人間支配についてのアフォリズム」 - 130のアフォリズム（格言・言い切り形式の文）から成る。ただし、進むにつれて、説明調の長文も頻出するようになる。 第2巻 「自然解明と人間支配についてのアフォリズム 第2巻」 - 52のアフォリズムから成る。 素手もひとりに任された知性もあまり力をもたず、道具や補助によって事は成しとげられる。それらは知性にとっても、手にとって劣らず必要なのである。そして手の道具が、運動をば或いは与え或いは制御するように、道具の精神も、知性に或いは助言し或いは用心させる。 人間の知識と力とはひとつに合一する、原因を知らなくては結果を生ぜしめないから。というのは、自然とは、これに従うことによらなくては征服されないからである。そして、<知的な>考察において原因にあたるものは、<実地の>作業ではルールにあたる。 実地の<作業の>ためには、人間は自然の物体を合せたり離したりする以外には何も為し得ない、あとは自然が自らのうちで成しとげるのである。 ベーコンは、知識や学問をけっして目的とは考えなかった。それはあくまでも、他の目的を達成するための手段であるとした。また彼は、人間は自然を観察し、自然に親しむことによって自然についての知識を得て、その知識によって自然を支配できるとした。そしてその自然の力を利用することで、人間の生活を改善し、人間に幸福をもたらすことが可能になると主張した。真の知識とは、幸福を実現する力をもつ知識であり、「知は力なり」の真意もここにある。 人間の精神を占有する「イドラ」には四つの種類がある。「種族のイドラ」は人間の本性そのもののうちに、そして人間の種族すなわち人類のうちに根ざしている。というのは、人間の感覚が事物の尺度であるという主張は誤っている。それどころか反対に、感官のそれも精神のそれも一切の知覚は、人間に引き合せてのことであって、宇宙の<事物>から見てのことではない。 「洞窟のイドラ」とは人間個人のイドラである。というのも、各人は(一般的な人間本性の誤りのほかに)洞窟、すなわち自然の光を遮り損う或る個人的なあなたを持っているから。すなわち、或いは各人に固有の特殊な性質により、或いは教育および他人との談話により、或いは書物を読むことおよび各人が尊敬し嘆賞する人々の権威により、或いはまた、偏見的先入的な心に生ずる…… また、いわば人類相互の交わりおよび社会生活から生ずる「イドラ」もあり、これは我々は人間の交渉および交際のゆえに、「市場のイドラ」と称する。 最後に、哲学のさまざまな教説ならびに論証の誤った諸規則からも、人間の心に入り込んだ「イドラ」があり、これを我々は「劇場のイドラ」と名付ける。 自然を本当に知るためには、人間の陥りやすい先入観や偏見を取りのぞく必要がある。ベーコンはそれらの先入観や偏見を「イドラ」(偶像)とよんだ。イドラには4種類あるが、それらを取りのぞいたのちに、観察と実験によっていろいろの事実を確かめ、検証し、そのなかに法則を見出していかなければならないとした。この方法が実験的方法、すなわち「帰納法」とよばれるもので、近代科学を推進させる基本的な方法となった。 『ノヴム・オルガヌム―新機関』 ベーコン著、桂寿一訳 岩波文庫、1978年 ^ 英語・日本語で表現すると、アリストテレスの『Organon』（オルガノン）にちなんで付けられた点を考慮するならば、そのままに素直に『New Organon』(新オルガノン)と、また、『Organon』（オルガノン）が（真理探求のための論理学という）「道具」という意味であるという点を考慮して意訳すれば、「New Instrument」「New Tool」（新道具）等と表現できる。岩波文庫などの日本語訳によって、「Organum」（Organon）を「機関」と訳した「新機関」という表現も一部では用いられているが、これだと原義がわかりづらくなってしまっている。 ^ 『ノヴム・オルガヌム―新機関』 ベーコン著、桂寿一訳 岩波文庫、1978年 ^ 『最新版 倫理用語集』清水書院編集部編 178ページ、清水書院 ^ 『ノヴム・オルガヌム―新機関』 ベーコン著、桂寿一訳 岩波文庫、1978年 ^ 『最新版 倫理用語集』清水書院編集部編、清水書院 178ページ 知識は力なり オルガノン 帰納
顕微鏡図譜

顕微鏡図譜（正式な邦題は"微小体の顕微鏡図譜とその学問的記述について"）。原題はMicrographia。 ロバート・フックが1665年に発刊。フックが作った顕微鏡を用いて、ノミ,シラミなどの昆虫、コルク,黴,苔などの植物、針の先や剃刀といった無機物まで、さまざまな物を顕微鏡で見たスケッチ計70点を掲載する。 結晶 コルク シラミ ブヨ ハエ 月 ロバート・フック 『ミクログラフィア：微小世界図説』 板倉聖宣,永田英治訳、仮説社〈科学古典双書2〉、1984年。ISBN 9784773500530。 ロバート・フック 『ミクログラフィア：微小世界図説：図版集』 永田英治, 板倉聖宣訳、仮説社、1985年。ISBN 9784773500585。 roberthooke.org.uk（英） The Project Gutenberg eBook, Micrographia, by Robert Hooke（英） - 『顕微鏡図譜』英語原文のHTML版。すべての図版を含む。
シークレット・ドクトリン

『シークレット・ドクトリン』（The Secret Doctrine）は、ヘレナ・P・ブラヴァツキーの1888年の著作。日本語では「秘密教義」とも表記する。 彼女が実在を主張する、センザルSenzar語による「アトランティスの叡智を伝える世界最古の書物」と称される『ジャーンの書』（Book of Dzyan）の逐語訳に、注釈を加えるという形をとっている。世界の各聖典からの引用も含まれている。当初は『ヴェールを剥がれたイシス』の改訂版として書き始められた。 全4巻の予定で、1888年に2分冊で刊行されたが未完。のちにアニー・ベサントがまとめて第3巻が刊行されたが、ほとんどできていたという最終巻は刊行されていない。2種類の版が存在する。一方はポイント＝ローマ派の出版した2巻本で、初版の復刻である。もう一方はアディヤール派によって再構成された通称アディヤール版で、ブラヴァツキー夫人の未発表原稿を含んだ膨大な大冊となっている。 第1巻では宇宙の創世が、第2巻ではレムリアやアトランティスを舞台とした第四根源人種（英語版）の歴史といった人類の起源と進化（霊的進化論）について記述している。これらは秘教的な学校で極秘裏に伝えられてきた知識で、霊的な師モリヤとクートフーミがオカルト的な方法でブラヴァツキーに伝えたとされる。 タネ本である『ジャーンの書』はKiu-te（rGyud-sde、チベット語で「タントラ部」）というチベット仏教タントラであるという意見もあり、また当時の西欧で流布していたさまざまな仏教の知識や文献の寄せ集めにすぎないとも言われている。当時鎖国していたチベットでスパイ活動をしたチャンドラ・ダースがチベットの経典類を大量に持ち出しており、ヘンリー・スティール・オルコットはダースに面会してこれを見ていた。人類学者の杉本良男は『ジャーンの書』が実在するにしてもしないにしても、『シークレット・ドクトリン』の背景に間諜ダースの働きがあったのは間違いないようであると述べている。ダースに経典類を渡したとしてチベットの高官センチェン・トゥルクは公開鞭打ちの上流刑になり、チベットの鎖国は一層強化された。 本書に叙述された人類史、根源人種論は、古代ヒンドゥー教の影響がみられるが、かなり独創的な思想であり、ルドルフ・シュタイナーの『アカシャ年代記より』やランツ・フォン・リーベンフェルスの『神聖動物学』などに影響を与えた。 ブラヴァツキーはニューエイジの祖とも考えられており、岩本道人（吉永進一）は、『シークレット・ドクトリン』は思想的影響から見て計り知れない大著であると評している。同時に、そこでブラヴァツキーが用いた「不可視の超越者」の介入と想像力の無限の活用という手段が、20世紀のポップ・オカルティズムの氾濫の素地となったことも指摘している。 ヘレナ・P・ブラヴァツキー 『シークレット・ドクトリン（宇宙発生論 上）』 田中恵美子/ジェフ・クラーク訳、神智学協会ニッポン・ロッジ、竜王文庫〈神智学叢書〉、1989年。ISBN 4-89741-317-6。 第1巻の前半の翻訳。全6冊予定だが、2009年12月現在1巻のみ刊行で、絶版の状態が続いている。 ヘレナ・P・ブラヴァツキー 『シークレット・ドクトリンを読む』 東條真人編訳、出帆新社〈トランス・ヒマラヤ密教叢書〉、2001年。ISBN 4-915497-72-0。 全体の抄訳。 ヘレナ・P・ブラヴァツキー 『シークレット・ドクトリン 第三巻(上) ―科学、宗教、哲学の統合』 アニー・ベサント編著、加藤大典訳、文芸社、2016年。ISBN 978-4286172439。 ^ a b c 大田 2013. ^ a b c 吉永・松田 1996, p. 211. ^ a b 杉田 2015. ^ 岩本 1981. 大田俊寛 『現代オカルトの根源 - 霊性進化論の光と闇』 筑摩書房〈ちくま新書〉、2013年。ISBN 978-4-480-06725-8。（第一章「神智学の展開」参照） 杉本良男「闇戦争と隠秘主義 : マダム・ブラヴァツキーと不可視の聖地チベット (特集 マダム・ブラヴァツキーのチベット)」、『国立民族学博物館研究報告』第40巻、国立民族学博物館、2003年12月10日、 267-309頁、 NAID 120005727192。 吉永進一・松田和也 『神秘学の本』 学研、1996年。 横山茂雄 『聖別された肉体 - オカルト人種論とナチズム』 書肆風の薔薇〈ロサ・ミスティカ叢書〉、1990年。ISBN 4-89176-236-5。 岩本道人 執筆 「神智学」『世界神秘学事典』 荒俣宏 編集、平河出版社、1981年。 神智学 教えの紹介（3―6） オンライン版1巻、2巻（英語） オンライン版3巻（英語）
光学 (アイザック・ニュートン)

『光学』（こうがく、Opticks）は、アイザック・ニュートンの主著のひとつで、光学研究の著作。1704年刊。 ニュートンが1660年代からおこなっていた光学研究を集大成した書物である。『自然哲学の数学的諸原理』がラテン語で書かれていたのに対して、この書は英語で書かれており、この書でニュートンが示した世界観は18世紀の様々な文学作品などにも影響を及ぼすことになった。またいわゆる光の粒子説でも知られる。 序文の冒頭でニュートンは次のように語る。 「光に関する以下の議論は、一部は1675年に王立協会の諸氏の希望に応じて書き、やがて王立協会書記のもとに送られ、協会の会合の席上で発表されたものであり、残りの部分は12年ほどのちに書き加えられたのであった。」 第一篇は、1672年に王立協会で読み上げられた「光と色についての新理論」と内容的には一致しており、そこで提唱されていることは、白色光はあらゆる色の光が混ざったものである、ということや、色彩が異なると屈折率も異なる、ということである。これは、当時の常識「光は本来白色である」「屈折されることで色を帯びる」を覆すものである。 第二篇は、1675年に王立協会に送られた「観測を含む論述」をおおむね再録したものである。色彩現象を扱う。凸レンズを用いた巧みな実験によって、膜の厚みと現れる色とが関係していることを数量的に示した。（この色彩現象は現在では「Newton's ring ニュートン・リング」と呼ばれるようになっている）。 第三篇は回折現象を扱っている。 そして第三篇の末尾にQueries という章（queryを複数集めたもの）がある。このqueryは初版では16個であったが、版を重ねるごとにその数が増え、最終的には31個にまで増え、70ページほどにも及ぶ。 第三篇の末尾のQueriesという文章群（queryは邦訳では「疑問」あるいは「問い」などと訳されている）は、後世まで大きな影響を及ぼしている。このQueriesの章というのは、ニュートンの光学観だけでなく彼の物質観や神観（神学）までが表明されていて、彼の自然哲学の本質的なところを示しており、彼に続く者たちに探求すべき課題を提示している。 20世紀に出版されたニュートン著作集の序文でバーナード・コーエンは次のように書いた。 『光学』の一般読者は、他の箇所よりも一番最後の「問い」の部分をもっぱら面白がるのではないかと思う (...中略) 『光学』は読者をして、偉大なるニュートンを導き手として、科学の未解決の大問題の領域を旅させてくれ、自然の全世界とその創造主との関係さえ垣間見させてくれるのである。 ニュートンは1669年にケンブリッジ大学のルーカス教授職に就いてここで光学の講義を行っていた時期があったわけであるが、それによってこの著作刊行前からニュートンの光学理論は人に知られていたらしい。ジョン・ロックの『人間知性論』の1672年の草稿など確認すると判るという。 『岩波哲学思想事典』、岩波書店、1998年 pp.484-485 『西洋思想大事典 第3巻』、平凡社、1990、p.462、 マージョリー・ホープ・ニコルソン（英語版）「ニュートンの『光学』と18世紀の想像力」 ^ a b c d e f g h 岩波哲学思想事典、岩波書店、1998年 pp.484-485 ^ a b c d e 『西洋思想大事典 第3巻』、平凡社、1990、p.462 Marjorie Hope Nicolsonマージョリー・ホープ・ニコルソン「ニュートンの『光学』と18世紀の想像力」 ^ とは言っても、（難解だったのか、教え方が下手だったのか）学生が次第に出席しなくなって、ついには誰もいない講義室でニュートンひとりが喋る、などという状況にもなったという。（佐藤満彦『ガリレオの求職活動 ニュートンの家計簿―科学者たちの生活と仕事』、中公新書) 島尾永康訳『光学』、岩波文庫、1983年 堀伸夫訳『光学』、槇書店、1980年 Opticksの無料オンライン版 Rarebookroom, 初版 Gallica, 初版 Google Books, 第4版 Opticksの草稿を含む ニュートンの手稿 Cambridge University Digital Library, Papers on Hydrostatics, Optics, Sound and Heat
人間本性論

『人間本性論』（にんげんほんせいろん、英: A Treatise of Human Nature）とは、1739年にイギリスの哲学者デイヴィッド・ヒュームにより書かれた哲学の著作である。『人性論』（じんせいろん）とも。 著者のヒュームはイギリス経験論の哲学者であり、本書『人間本性論』は1739年にヌーン書店から出版されたが、1740年には付録が追加されてロンドンのロングマン書店から出版された。本書の内容はもともとは 知性/悟性（understanding） 情念/情緒/感情（passions） 道徳（morals） 政治（politics） 文芸/趣味判断（criticism） の5つの主題に沿って書き上げられる予定であったが、当時この研究はあまり注目されなかったために政治、趣味判断に関する論述が盛り込まれることはなかった。そのため結果的には第1篇知性について、第2篇情念について、第3篇道徳について、以上の内容から構成されている。このような主題について既にジョン・ロックが議論しているが、ヒュームは当時の自然科学の発展に伴って価値が認められた実証的方法を人間学の領域に適用することにより、ロックの経験論の立場を受け継ぎながら、あるがままの人間本性を対象とした哲学を構築することを試みている。 緒言 序論 第1篇 - 知性（understanding）について 第1部 - 観念（ideas）、その起源（origine）・構成（composition）・結合（connection）・抽象（abstraction）などについて 第2部 - 空間（space）と時間（time）の観念（ideas）について 第3部 - 知識（knowledge）と蓋然性（probability）について 第4部 - 哲学（philosophy）の懐疑的及びその他の体系（skeptical and other systems）について 第2篇 - 情念（passions）について 第1部 - 誇り（pride）と卑下（humility）について 第2部 - 愛（love）と憎しみ（hatred）について 第3部 - 意志（will）と直接的な情念（direct passions）について 第3篇 - 道徳（morals）について 第1部 - 徳（virtue）と悪徳（vice）一般について 第2部 - 正義（justice）と不正義（injustice）について 第3部 - その他の徳（virtues）と悪徳（vices）について ヒュームは人間の知覚が印象と観念に区分されることを指摘しており、印象は感情や感覚、感動などの力強い刺激を含み、観念とは感情の動きを伴わない映像に過ぎないと捉える。観念と印象は密接に関係しており、単純な観念は単純な印象から派生するものであり、印象は観念を生み出す基盤である。また印象は感覚の印象と反省の印象に区分できるが、前者は未知の原因から人間の心理に現れるものであるが、後者は観念により発現する。したがって、印象がまず感覚を刺激して快苦などを人間に知覚させ、印象が消えた後にも心に保持しておくものが観念であるとヒュームは論じる。このことによって観念は印象を再現可能なものとすることを可能とし、既知の出来事を記憶することや未知の出来事を想像することが可能となる。想像は心の複雑な働きをもたらし、類似、接近、因果という三つの観念の法則に従いながら機能する。この法則こそ観念の法則であり、この法則に従った複合的な観念として関係、様相、実体の三つの観念が人間にもたらされる。 ヒュームはこのような議論に続いて七種類の哲学的な関係として類似、同一、時空の関係、量数の割合、性質の度合い、反対、因果を列挙して順に検討している。その上で人間には個々の印象を関係付け、または結合させる観念として所信が機能していることを指摘する。ヒュームは悟性だけでなく感情面についても分析を加えており、感覚の印象が詳細に分類されている。まず印象は感覚的印象と身体的快苦に大別され、さらに二次的な印象である反省的な印象は美醜を識別する静態的なものと愛憎や悲喜を識別する動態的なものに分けられる。さらに感情は直接感情と間接感情からも区別されており、善悪や快苦から派生する欲求、嫌悪、悲しみ、喜び、希望、恐怖、絶望、確信という直接感情と自負、卑下、名誉、虚栄、愛、嫉妬、憐れみ、悪意、寛容など複数の性質を伴う間接感情があるとされる。道徳についてヒュームは正と不正が印象によるものであるのか、観念によるものであるのかを検討しており、それが概念による把握ではなく感じるものであると述べている。その上で美徳を自身にとって快適なもの、他人にとって快適なもの、自身にとって有用なもの、他人にとって有用なものと、四区分しながら最後の部類に含められる親切心や正義が社会的には重要な美徳であると評価する。 『ヒューム人性論』 太田善男訳 岩波文庫、1933年 『人性論』 岩波文庫 全4巻 『知性に就いて』（上下） 大槻春彦訳 1948年 『情緒に就いて』 大槻春彦訳 1951年 『道徳に就いて』 大槻春彦訳 1952年 『世界の名著32 ロック、ヒューム』 大槻春彦編 1980年 『人間知性論』（大槻春彦訳）と『人性論』（土岐邦夫訳）を収録 『人間本性論』 法政大学出版局 『知性について』 木曾好能訳 1995年 新装版、2011年 『情念について』 石川徹、中釜浩一、伊勢俊彦共訳 2011年 『道徳について』 石川徹、中釜浩一、伊勢俊彦共訳 2012年 『人性論』 土岐邦夫、小西嘉四郎共訳 中公クラシックス、2010年 『人間知性論』 『人間本性論（人性論）　実験的研究方法を精神上の主題に導入する一つの企て』：新字新仮名 - 青空文庫 人間本性論 - SATOSHI KODAMA'S OFFICIAL WEBSITE ＜特別図書資料解説＞ヒュームの『人間本性論』初版 - 関西学院大学リポジトリ
不均一な物質系の平衡に就いて

熱力学の歴史（英語版）において、『不均一な物質系の平衡に就いて』（ふきんいつなぶっしつけいのへいこうについて、On the Equilibrium of Heterogeneous Substances）は、アメリカの工学者ウィラード・ギブズによって書かれた300頁の論文である。ドイツの物理学者ヘルマン・フォン・ヘルムホルツの1882年の論文『化学的過程の熱力学（英語版）』と共に、熱力学の基礎を築いた論文の一つである。これらの論文は共に化学熱力学の基礎と物理化学の大部分を築いた。 ギブズの『平衡』は、化学的、物理学的、電気的、電磁気的現象を一貫した体系へと統合することによって化学熱力学の端緒を開いた。この論文では、化学ポテンシャルや相律などといった概念が導入され、これらは現代物理化学の基礎を形成している。アメリカの作家ビル・ブライソンはギブズの『平衡』論文を「熱力学のプリンキピア』と形容している。 『不均一な物質系の平衡に就いて』は、最初は1875年から1878年の数年間にわたり（しかし1876年が重要な年として最も言及される）、比較的無名のアメリカの雑誌である「コネティカット州芸術科学アカデミー（英語版）論文誌」にいくつかの部分に分けて発表された。この論文はヴィルヘルム・オストヴァルトによってドイツ語に、アンリ・ルシャトリエによってフランス語に翻訳されるまでほとんど知られないままであった。 ギブズははじめに、1873年にコネティカット州芸術科学アカデミー論文誌に発表された2報の論文『流体の熱力学における図式解法（Graphical methods in the thermodynamics of fluids）』、『物体の熱力学的諸性質の曲面による幾何学的表示（A method of geometrical representation of the thermodynamic properties of substances by means of surfaces）』によって数理物理学に貢献した。ギブズの次のそして最も重要な論文が『不均一な物質系の平衡に就いて』（1876年と1878年の2部）であった。この記念碑的で密に織られた300頁の論文において、熱力学第一法則、熱力学第二法則、熱力学の基本関係式（英語版）が相転移や熱力学系（英語版）における熱力学反応の傾向（英語版）の—ラグランジュ解析学 による三次元の幾何的描像に基づく—予測ならびに定量化などに適用された。アンリ・ルシャトリエの述べているところによると、この論文は「ラヴォアジエによって作られたものに匹敵するほど重要性が増大している化学の新たな分野を築いた」。この研究は1891年にヴィルヘルム・オストヴァルト（オストヴァルトはギブズを化学エネルギー論の父と呼んだ）によってドイツ語に、1899年にアンリ・ルシャトリエによってフランス語に翻訳された。ギブズの『平衡』論文は19世紀の物理科学における最大の業績の一つ、そして物理化学の科学の基礎を成す業績の一つであると考えられている 。これらの論文において、ギブズは物理化学的現象の解釈のために熱力学を適用し、隔絶して解釈し難い事柄としか知られていなかったものの解釈と相互関係を明らかにした。 ギブズの不均一平衡に関する論文は以下の事柄を含む。 いくつかの化学ポテンシャルの概念 いくつかの自由エネルギーの概念 ギブズ集団（統計力学分野の基礎） ギブズの相律 ^ Ott, Bevan J.; Boerio-Goates, Juliana (2000). Chemical Thermodynamics – Principles and Applications. Academic Press. ISBN 0-12-530990-2.  ^ a b Servos, John W. (1990). Physical Chemistry from Ostwald to Pauling. Princeton University Press. ISBN 0-691-08566-8.  ^ Bryson, Bill (2003). A Short History of Nearly Everything. Broadway Books. pp. 116–117, 121. ISBN 0-7679-0818-X.  ^ Gibbs, J. Willard (Oct. 1875-May 1876). Transactions of the Connecticut Academy of Arts and Sciences 3: 108–248.  ^ Gibbs, J. Willard (May 1877-July 1878). Transactions of the Connecticut Academy of Arts and Sciences 3: 343–524.  ^ Gibbs, J. Willard (1993). The Scientific Papers of J. Willard Gibbs - Volume One. Ox Bow Press. ISBN 0-918024-77-3.  ^ Gibbs, J. Willard (1994). The Scientific Papers of J. Willard Gibbs - Volume Two. Ox Bow Press. ISBN 1-881987-06-X.  ^ “Josiah Willard Gibbs”. Josiah Willard Gibbs. (1911). http://www.gutenberg.org/files/37610/37610-h/37610-h.htm#ar82.  Gibbs's paper "On the Equilibrium of Heterogeneous Substances" At the Internet Archive, Part 1 and Part 2 in various file formats.
ToKoPo

ToKoPo（トコポ）は、東京都交通局がPASMOを利用して提供するポイントサービスである。2011年（平成23年）8月1日にサービスが開始された。 2010年（平成22年）2月に策定された「東京都交通局経営計画 ステップアップ2010」において、『PASMOを利用して、都営交通のご利用に応じてポイントが貯まるサービスを開始する』旨が伝えられ、2011年8月にサービスが開始された。 このサービスでは、同局も導入しているICカード「PASMO」を利用している乗客を対象に、駅や営業所に備え付けられている専用申込書もしくはホームページからの申請による専用ポイントカードを使用することにより、都営交通の乗車回数に応じてポイントが付加されるシステムを導入している。入会費・年会費はどちらも無料である。 PASMOと相互利用しているICカードについてはSuicaも含め本サービスの対象とはならない。 都電、都バス、都営地下鉄、日暮里・舎人ライナーの乗車実績により、次のようなポイントが付与される。PASMO定期券の区間内のみを乗車する場合は対象外となる。但し、ポイントカード発送時は0ポイントとなっている。 基本ポイント（1乗車あたり）：都営地下鉄、日暮里・舎人ライナー - 2ポイント、都電 - 1ポイント 乗り継ぎボーナスポイント：2ポイント 土曜・休日に乗車する場合は、都営地下鉄もしくは日暮里・舎人ライナーに限り、1日あたりそれぞれ2ポイントのボーナスポイントが加算される。 また、時期によっては基本ポイントが多く付与される場合もある。 それぞれに付与されたポイントの総額は、当月1日から末日までを対象に、翌月15日に本サービス加入者に自動的に付与される。ポイントは10ポイント単位でチャージできる最大ポイント数を一括でチャージし、都営地下鉄各駅（他社管理駅を除く）と日暮里・舎人ライナーの日暮里・西日暮里・熊野前の各駅に設置された青色のチャージ機でPASMOと一緒に挿入する事により10円単位でPASMOにチャージすることができる。 なお、上野動物園モノレールはPASMOを利用できず、本サービスの対象にも含まれていない。 都バスについては、他のバス事業者と共に本サービスと同様にポイントが貯まるバス利用特典サービス（Suicaも対象）を導入しているため、本サービスでは乗り継ぎボーナスポイントのみの付与となっている。 都営地下鉄の場合、そのまま京成・北総・京急・東急・京王の各駅へ乗車する場合も、定期区間外であれば都営地下鉄のポイントが付与される。 Tokyo Metro To Me CARD、東武カードPASMOなど、PASMOと一体になっているクレジットカードでも本サービスの適用が受けられる。 ^ 1日の間に都電、都バス、都営地下鉄、日暮里・舎人ライナーのうち2種類以上乗車した時に付与される。 ^ 例として、サービス開始前の2011年7月から8月にかけて、本サービス加入者を対象に500ポイントが付与されていた。 ToKoPo 都営交通のポイントサービス 東京都交通局ポイントサービス
NATTS鉄道倶楽部

NATTS鉄道倶楽部（ナッツてつどうくらぶ）は、2010年3月21日まで南海電気鉄道（南海）が行っていた、会員制のチケットレスサービス（インターネットでの特別急行券の購入）と定期乗車券予約サービスの総称である。文字通り同社が発行しているフリーペーパーのNATTSの延長線上とされたため、このサービスを受けるには先に「NATTS NET」の会員登録が必要であった（そこでのユーザIDとパスワードが、そのままこのサービスのユーザID・パスワードになる）。会員資格は中学生以上。 2010年3月22日より、同サービスは「南海鉄道倶楽部」に変更され、これまでの「NATTS NET」とは分離された。同時に、特急チケットレスサービス「ケータイ特急券」のみとなり、定期券の予約サービスは終了した。また同倶楽部の会員情報は、新しい「NATTS NET」には引き継がれないことになった（同倶楽部を利用する際の、ユーザID・パスワードはそのまま継続して利用可能）。 パソコンや各携帯電話のWebを経由して、特急積立金やクレジット決済で購入した特急券の情報をそのまま携帯電話のディスプレイに表示させることにより、特急券の窓口での購入を省略することができる。同様のサービスは近畿日本鉄道などでも行っているが、南海のこのサービスは、現金による積立金を利用することもできる（2006年12月11日から、近鉄も積立金システムを導入した）。パソコン、携帯電話共に細かい座席の指定を行うことも可能。また、このサービスを利用するとポイントがたまり、たまったポイントを特急券に引き換えることもできる（詳細は後述）。購入可能時間は5：30～24：50までである。 対象となるのは「ラピート」・「サザン」・「こうや」・「りんかん」各列車で、高野線の観光列車「天空」では利用できない。 こちらはパソコンからの利用が可能であった。通勤定期券の新規発行の予約が可能であった（小児用は発行可能駅で確認される。また、通学など特殊な割引を使っている定期券の予約はできない）。PiTaPa定期券の発行予約はできず、クレジット決済の場合その定期券をPiTaPaに差し替えることもできなかった。 2010年3月22日の「南海鉄道倶楽部」への移行により、同サービスは終了した。 チケットレスサービスでは、クレジット決済以外にも特急積立金を用意している。特急積立金は最高20,000円まで積み立てることができ、クレジットカードを所有していなくても利用することができる。 なお、定期券はクレジット決済か現金で支払うことが可能であった。 このポイントは、積立・クレジット決済に関係なくたまる。南海の特急料金は500円（「サザン」の場合は座席指定料金。なお「ラピート」のレギュラーシートで泉佐野駅～関西空港駅間のみを利用する場合は100円となる。）・700円（特急料金＋「ラピート」のスーパーシート料金）・760円（「こうや」の難波駅・新今宮駅・天下茶屋駅・堺東駅～極楽橋駅の料金）が設定されているが（子供料金はいずれも半額）、このポイントはその料金の10%をNATTS特急ポイントとして蓄積される。1ポイント＝1円で計算され、500ポイント以上になれば特急券に引き換えることができる。ためたポイントは毎月2日に加算される。なお、定期的に行われるポイントアップキャンペーンでは、蓄積率が20%になる（2006年10月1日～12月31日のキャンペーン期間では、ラピートのスーパーシートを利用すると、蓄積率が40%になっていた）。 2010年3月22日より、名称が「南海特急ポイント」に変更された。 南海鉄道倶楽部
ネットプリカ

ネットプリカは、サークルKサンクス独自のプリペイド番号発行サービス及び商品の総称。2005年10月3日より全店での販売が開始された。 従来ののプリペイドカードは、スクラッチを削ってプリペイド番号を見えるようにしてそれを利用していたが、プリペイドカード自体が店頭で売り切れていた場合は購入することができず、店側も商機を逃していた。ネットプリカでは商品（プリペイド番号）は店内レジに内蔵されたプリンターから、直接専用用紙に印刷して発行される。このため、原則として売り切れることなく24時間いつでも販売・購入できるようにしたものである。原則として3週間ごとの切替えで各種商品キャンペーンを実施しており、店内のネットプリカ売場で内容が確認できる。 プリペイド携帯電話 → Softbank、au 国際電話 → KDDIスーパーワールドカード、コミカなど オンラインゲーム、コンテンツ → BitCash、ウェブマネー、C-CHECK、Amazonギフト券など サンプルカードでの購入のみを取り扱う店舗、カルワザステーション経由での購入のみを取り扱う店舗、両方の購入方法を取り扱う店舗の3種類の店舗が存在する（カルワザステーションが全店に設置完了されていないため） 店内にある専用売場にてサンプルカードを選択しレジに持ちこむと、店員がサンプルカードのバーコードをレジでスキャンし、プリペイド番号がプリントされた紙が発行される。 レジで、口頭で「ネットプリカでウェブマネーを下さい。」と店員に注文する。 店内設置のカルワザステーションという端末でネットプリカを選択し、画面に表示された通りに操作して、出てきた明細書をレジに持って行って購入する。 支払いには楽天Edyとギフトカードも利用可能である。 ネットプリカ - サークルKサンクス
クロネコファックス

クロネコファックス（クロネコFAX）とは、ヤマト運輸とその系列のヤマトシステム開発が展開する公衆ファクシミリサービスである。日本の大手コンビニエンスストア7ブランド（サークルKサンクス、スリーエフ、デイリーヤマザキ、ファミリーマート、ミニストップ、ローソン）と提携して展開するもので、コンビニにある専用のファクス電話機、あるいは、コピー複合機から公衆電話とほぼ同じような感覚で原稿を送信できる。 ファクス電話機の場合は送信が確認されてからカウンターで通信費を支払うが、コピー複合機から送信する場合は枚数等を確認してから通信費をコインベンダーに投入する。ただし最近ではコピー複合機を利用する店舗が増えつつある。 また、会社や自宅から送った原稿をクロネコファックスで受け取ることも可能で、この場合所定のファクス番号に送信した後、送信側のファクスに「受付完了通知書」が送られる。この通知書には10桁の文書番号が記載され、クロネコファックスで受け取る際に、通信費とこの番号を入力すれば受信できるが、保存は送信日の翌日24時（翌々日午前0時）までで、それを過ぎると消去となる。 姉妹サービスとしてクロネコ@ファックスがあった。主に企業・法人向けのサービスであった。送信したい書類をパソコンや携帯のメールの添付ファイル（最大A3サイズ30枚まで、かつ容量2048キロバイトまで）の形でクロネコ@ファックスのメールアドレスのサーバーに送信し登録、または、書面情報を直接ファックスを使って送信・登録する。登録が完了すると、受付番号を知らせるメールが登録者宛に帰ってきた。ファックスの受け取りは、提携コンビニ（ミニストップとセブンイレブン）のコピー複合機のネットワークプリントサービスを利用して行っていた。登録費用や月額基本料金は一切不要。ユーザー登録をしなくても利用可能。2017年2月28日サービス終了。 日本の公衆電話 ヤマトシステム開発. “コンビニでFAX送受信「クロネコFAX」”. 2012年9月18日閲覧。 ヤマトシステム開発. “クロネコ@ファックス”. 2012年9月18日閲覧。 「クロネコ@ファックス」サービス終了のご案内
旅行時間測定システム

旅行時間測定システム（りょこうじかんそくていシステム）とは、道路監視システムの名称。通称Tシステム。 道路上に設置されたカメラによって通過車両を撮影し、ナンバープレート情報を抽出する情報収集装置と、それを解析するシステムからなる。原理的には犯罪車両の追跡や事後的な行動把握、公安の情報収集などの目的などで使われる自動車ナンバー自動読取装置（Nシステム）と同じものである。 「Tシステム」は、交通流速の計測などを行いドライバーへの目的地までの到達予定時間などの情報を提供することが目的の設備であるとされている。しかし、情報収集装置が集める情報は基本的には「Nシステム」のものと大差なく、掲げられた目的や後処理の部分が異なるにすぎない。実際に「Tシステム」が収集した情報が犯罪捜査に使われたと考えられる事例も存在する。また1999年発出の「警察庁　丁刑企発第165号　自動車ナンバー読取システムとの接続について」によれば、Tシステムで取得した情報とNシステムの情報とを統合することを明示しており、Tシステムの情報も犯罪捜査に使われる可能性がある。 プライバシー侵害の可能性など問題点などについては自動車ナンバー自動読取装置の項目を参照。 同様の用途の装置は他にVICSの光ビーコン装置があり、車両側への旅行時間・渋滞情報の提供、また映像解析が必要ないため比較的安価で設置が可能だが、車上にVICSビーコンユニットが載っている車しかサンプルにできないという欠点がある。 道路交通法 自動速度違反取締装置（オービス） 自動車ナンバー自動読取装置（Nシステム） 光学文字認識(OCR)
ETカード

ETカード（イーティーカード）は、遠州鉄道が電車・バスに導入した磁気ストライプ式のプリペイド方式乗車カードである。 ETカードのETは Entetsu Traffic の頭文字で、導入当初は「えんてつトラフィックカード」としての宣伝もされていた。 1989年12月25日導入。当初は電車のみの導入で、後の1992年2月20日にバスにも導入された。 非接触型ICカードを利用したEG1CARD→ナイスパスの導入により利用が減少し、2006年5月31日をもって発売を終了した。 販売終了後も長らく利用可能であったが、2010年に入って電車での利用終了が告知され、2010年4月15日をもって電車での利用は終了した。バスではその後も引き続き利用可能であったが、2012年の新車よりETカード非対応となり、2016年から導入が開始された新しい運賃箱でもETカード非対応となっている。そして、2018年1月31日をもって取り扱い終了。 また、ナイスパス導入時より、無手数料で残高をナイスパスへ移し替えるサービスを実施しているがこちらも払い戻しと同じく2020年1月31日をもって終了。詳細は#ナイスパスへの残高の移し替えを参照。 バス乗車時に整理券を取り、降車時は整理券投入後に運賃箱の挿入口にカードを入れて精算する。 一部の自治体バスと空港リムジンバス「e-wing」や遠鉄高速バス「e-LineR」では利用できないので注意が必要。 2011年以前に導入された従来車では引き続き使用可能であるが、2012年以降に導入された車両では使用できないので注意が必要。同様にオレンジ急行など、e-wing車を用いて運行される車両である場合にも利用不可能である。 一方観光バスタイプの車両であっても一部の車両はETカードリーダーを搭載している為使用可能。また催事輸送などで乗車券方式を採る場合にはかつては可搬運賃箱を用意することがありその場合には使用出来たが現在では現金手渡しもしくはハンディ機ナイスパス処理のみの対応である為原則として使用不可。 そして、2018年1月31日をもって取り扱い終了。以降は2020年1月31日まで払い戻しやナイスパスへの積み替えに対応している。 遠鉄電車では2010年4月15日をもって利用が終了した。 電車を利用する場合は、自動券売機にETカードを挿入し切符を購入することにより使用できた。残額が足りない場合は別のカードを継ぎ足す（最大でも同時に2枚まで）か、不足額を現金で支払うことにより使用できた。 1989年12月15日 遠鉄電車全線で導入。 1992年2月20日 遠鉄バスでも導入し、共通使用化。 2004年8月20日 ナイスパス導入。同時に残高が無手数料でナイスパスへ移し変えることが出来るようになる。 2005年4月1日 浜松市発行のETカードが2005年度より浜松市ナイスパスに移行。 2006年5月31日 発売終了。 2010年4月15日 遠鉄電車での利用を終了。 2018年1月31日 バスでの利用が終了。 2020年1月31日 払い戻しならびにナイスパスへの積み替えが終了。 一般用 1,000円（利用可能額1,100円） 2,000円（利用可能額2,200円） 3,000円（利用可能額3,300円） 5,000円（利用可能額5,500円） 8,000円（利用可能額9,000円） 浜松市が高齢者・障害者に無料交付する（要申請）電車・バス利用カード（現在は浜松市ナイスパスに移行） 「スイングメイト」（学生用。プレミアムが一般用に比べて高い） 3,000円（利用可能額3,500円） 5,000円（利用可能額5,500円+おまけカード500円） 8,000円（利用可能額9,600円+おまけカード500円） ※限定枚数の記念・企画カード（例:園芸博{浜名湖花博}記念カード）も発行された。 ※太字はバス車内でも販売されていたカード。 2222号車:初期のETカードに電車の1003Fと共にデザインされていた。三菱ふそう・エアロスター（初代）ツーステップ。幕は、遠州鉄道。2783号車登場までは浜松市発行のETカード(現在は浜松市ナイスパスに移行)にもデザインされていた。 2783号車:現在は2004号車に改番されている。浜松市発行のETカード(現在は浜松市ナイスパスに移行)に電車の2001Fと共にデザインされていた。1997年に試験導入された三菱ふそう・エアロスター（2代目）の超低床車。幕は、遠州鉄道。 2810号車:第7回オムニバスタウン作品募集-写真の部のオムニ大賞受賞作品として掲載。三菱ふそう・エアロスター（2代目）の超低床車。幕は、「9 鴨江浜松駅掛塚」。 1003F:2222号車と共に掲載。1000形の第3編成。幕は、新浜松。 2001F:2783号車と共に掲載。2000形の第1編成。幕は、新浜松。 2010年4月16日以降は電車での利用終了に伴い残高に発売額/初期利用可能額を掛けたものが返金される。 4月15日以前はカード残額からプレミア分および手数料200円を引いた額が返金された。 ※スイングメイトの5000円・8000円カードに付属するおまけカードについては返金はなされない。 なお、これらの取り扱いは2020年1月31日を以て終了。 ナイスパス導入時より、無手数料でETカードの残高をナイスパスへ移し替えるサービスを実施している。 ただし、パスネットからPASMOの残高の移し替えのような、自動券売機での移し替えは出来ず、遠州鉄道各窓口でのみの取り扱いとなっている。 なお、これらの取り扱いは2020年1月31日を以て終了。 ^ a b http://bus.entetsu.co.jp/howtouse/img/etcard/etsyuuryou.pdfを参照。 ^ a b c http://www.entetsu.co.jp/tetsudou/info/ＥＴ.htmlを参照。 ^ a b c d e f g h 「ETカード」取扱い終了のお知らせとナイスパスへの積換え及び払戻しのご案内 ^ このような利用方式は全国でもあまり多くなく、他にはジェイ・アール北海道バス・道南バス・苫小牧市交通部・青森市企業局交通部・函館バス・函館市交通局（路面電車）など、一部の事業者に限られている[要出典]。かつては函館市営バスや長崎自動車も同様の方式だったが、前者は函館バスへの事業譲渡、後者はICカード導入による利用終了に伴い現在は残存しない。なお、一般的には乗車時にもカードリーダーに通す方式が主流である[要出典]。 ^ 例えば1000円（1100円）のカードで残高が110円ならば100円の返金となる。 ^ http://www.entetsu.co.jp/tetsudou/faq/index.html#001hを参照。 ^ 余談では有るが、関東地区のバス共通カードも利用終了前・利用終了後の払い戻し計算方法がそれぞれETカードと同一である[要出典]。 ^ そもそも遠鉄電車の自動券売機はETカードの利用が終了する前も、ナイスパス・現金用とETカード・現金用の2台に別れており、ナイスパスとETカードが併用できる券売機は存在しなかった[要出典]。 ナイスパス 遠鉄バス ETカード - ウェイバックマシン 「ETカード」取扱い終了のお知らせ
ハイウェイカード

ハイウェイカード（Highway Card）は、1987年から2005年まで、日本の道路関係四公団が発行していた磁気式プリペイドカードである。略称「ハイカ」。 1987年11月に常磐自動車道で販売が開始され、後に全国展開した。道路関係四公団が管轄し、後にNEXCOなどの民営化会社に継承された日本の高速道路および有料道路や一部の地方道路公社の管理する有料道路で、通行料の支払いに利用できた。裏面に使用残数印字欄があり、利用日時と残額が印字される。印字欄が一杯となった場合などには再発行券が発行された。 料金所での現金払いによる釣銭の受け渡しなどの手間が省け、5000円以上のカードにはプレミアムが上乗せされていることから広く利用されてきた。1995年より汎用型の磁気プリペイドカードとしては最高額面となる5万円券が発売された。 1999年5月頃に偽造ハイウェイカード（偽造ハイカ）の存在が明らかとなり、同年11月には全券種で透かし模様やホログラムを刷り込ませた新デザインの発行による対策を行った。しかしながら細部まで模倣し磁気処理に反応するなど精巧な偽造ハイカが横行し、インターネットオークションや金券ショップなどで偽造ハイカである事を伏せて正価よりも安価で売り捌き、知らずに購入した買い手が詐欺被害に遭うトラブルも頻発した。また、偽造ハイカの行使により発行元が損失を被ることに歯止めをかけられなかった。 日本道路公団が2004年10月に発表したデータによると、偽造ハイウェイカードによる累計被害額は約250億円である。 一般用として 03,000円券（額面03,000円） 05,000円券（額面05,200円） 10,000円券（額面10,500円） 30,000円券（額面32,500円） 50,000円券（額面58,000円） が発行されていた。5万円券は1995年に追加設定された。また、1000円券がデザイン専用カードとして存在した。 1999年10月以前に発行したホログラムなど偽造対策がされていない1万円以上の高額券種は2001年3月31日付で利用終了となり、料金所などで再発行券に交換する必要があった。その後、3万円券と5万円券は偽造が多発したために2003年2月28日限りで販売中止、2004年3月1日以降は残額があっても使えなくなり、残額分については料金所の事務室などで1万円以下の複数枚のカードへの再発行交換か、ETC前払割引分への付替えが行われていた。 偽造ハイカの横行や、ETC普及の国策（ETC搭載車に対する割引制度の充実など）のため、2005年（平成17年）9月15日に全種類の販売を終了し、道路公団民営化後の2006年（平成18年）4月1日に廃止された。 高額カードの再発行分も含め、次のような処置が行われていた。 ETC前払割引分への付替え（2013年（平成25年）1月27日を以って終了）。 2006年（平成18年）3月以降、ハイウェイカードの残額×（販売価格÷券面価格）で払い戻し（2016年（平成28年）3月31日を以って終了）。 2006年（平成18年）4月1日から5月31日までは、主要なSA・パーキングエリアの臨時受付窓口でも、払い戻しが出来た。 NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）・首都高速道路会社・阪神高速道路会社およびJB本四高速の計6社は、ハイウェイカードの取扱いについて、ETCへの付け替えを2013年（平成25年）1月27日をもって終了、払い戻しを、2016年（平成28年）3月31日をもって終了（当日消印有効）することを、2012年（平成24年）9月24日に発表し、予定通り終了した。 日本道路公団（JH） 首都高速道路公団 阪神高速道路公団 本州四国連絡橋公団 ほとんどは日本道路公団が発行した。 ^ a b ハイウェイカード（ハイカ）の払戻終了にご注意ください。 ^ 高速道路６社　ハイカのＥＴＣ付け替え、来年１月２７日で終了 物流ウィークリー 2012年10月17日（2012年10月21日閲覧） ^ ハイウェイカードのETCへの付替は平成25年1月27日をもって終了し、ハイウェイカードの払戻は平成28年3月31日をもって終了します 東日本高速道路 2012年9月24日（2012年10月21日閲覧） ^ ハイウェイカードのETCへの付け替えは平成25年1月27日をもって終了し、ハイウェイカードの払戻は平成28年3月31日をもって終了します 中日本高速道路 2012年9月24日（2012年10月21日閲覧） ^ ハイウェイカードのETCへの付替は平成25年1月27日をもって終了し、ハイウェイカードの払戻は平成28年3月31日をもって終了します 西日本高速道路 2012年9月24日（2012年10月21日閲覧） ^ ハイウェイカードのETCへの付替は平成25年1月27日をもって終了し、ハイウェイカードの払戻は平成28年3月31日をもって終了します 首都高速道路 2012年9月24日（2012年10月21日閲覧） ^ ハイウェイカードのＥＴＣへの付替は平成２５年１月２７日をもって終了し、ハイウェイカードの払戻は平成２８年３月３１日をもって終了します 阪神高速道路 2012年9月24日（2012年10月21日閲覧） ^ ハイウェイカードのETCへの付替は平成25年1月27日をもって終了し、ハイウェイカードの払戻は平成28年3月31日をもって終了します。 本州四国連絡高速道路 2012年9月24日（2012年10月21日閲覧） ハイウェイカードの廃止・払戻しについて　ドラぷら - ウェイバックマシン