Greek Legal Document

Category: 321

Content:
122. ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΩΝ ΔΗΜ. ΤΑΞΗΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ  Αριθ. ΠΣΕΑ/Β/4505/117  της 2-5 Φεβρ. 1996 (ΦΕΚ Β΄ 78) Κανονισμός Ασφάλειας Πολιτικής Αεροπορίας. Έχοντας υπόψη: 1.Τις διατάζεις του Ν.Δ. 714/70, όπως τροποποιήθηκε από το Νόμ. 1340/83 "περί ιδρύσεως Δ.Ε.Μ. παρά τω Υπουργείω Συγκοινωνιών και οργανώσεως της Υ.Π.Α.". 2.Το Νόμ. 1815/85 "περί κυρώσεως Κώδικα Αεροπορικού Δικαίου". 3.Το Π.Δ. 56/89, όπως τροποποιήθηκε από το Π.Δ. 439/89 και το Π.Δ. 35/93 "περί Οργανισμού της Υ.Π.Α.". 4.Το Νόμ. 1943/91 "περί εκσυγχρονισμού της οργάνωσης και λειτουργίας της Δημόσιας Διοίκησης, αναβάθμιση του προσωπικού της και άλλες συναφείς διατάξεις, όπως τροποποιήθηκε από το Νόμ. 2026/92". 5.Το Νόμ. 2085/92 "περί ρύθμισης θεμάτων οργάνωσης, λειτουργίας και προσωπικού της Δημόσιας Διοίκησης και άλλες διατάξεις". 6.Το Νόμ. 211/47 "περί κυρώσεως της εν Σικάγο υπογραφείσης την 7.12.1994 Συμβάσεως περί Διεθνούς Πολιτικής Αεροπορίας". 7.Τις απαιτήσεις του Παραρτήματος 17 της πιο πάνω σύμβασης του Σικάγο για έκδοση Κανονισμού Ασφάλειας Πολιτικής Αεροπορίας και τις εξ αυτού πηγάζουσες οδηγίες (Εγχειρίδια Ι.C.Α.Ο./DΟC. 8973 και Ε.C.Α.C./DΟC. 30). 8.Το Ν.Δ. 734/71 "περί κυρώσεως της εν Τόκιο υπογραφείσης την 14.9.1963 Συμβάσεως περί παραβάσεων συμβάσεων και άλλων τινών τελούμενων επί αεροσκαφών". 9.Το Ν.Δ. 1352/73 "περί κυρώσεως της εν Χάγη υπογραφείσης την 16.12.1970 Διεθνούς Συμβάσεως δια την καταστολήν παρανόμου καταλήψεως αεροσκαφών". 10.Το Ν.Δ. 174/73 "περί κυρώσεως της εν Μόντρεαλ υπογραφείσης Διεθνούς Συμβάσεως δια την καταστολήν παρανόμων πράξεων κατά της ασφαλείας της Πολιτικής Αεροπορίας". 11.Το Νόμ. 480/76 "περί προλήψεως και καταστολής πράξεων τινών στρεφομένων κατά της ασφαλείας της Αεροπλοΐας", όπως τροποποιήθηκε από το Νόμ. 1815/88. 12.Το Νόμ. 2168/93 "περί ρύθμισης θεμάτων που αφορούν όπλα, πυρομαχικά, εκρηκτικές ύλες, εκρηκτικούς μηχανισμούς και άλλες διατάξεις". Σελ. 526,458 Τεύχος 1241–Σελ. 90 13.Τις πολυμερείς και διμερείς Αεροπορικές Συμφωνίες, τις οποίες έχει υπογράψει η χώρα. 14.Την ανάγκη ομαλής και ασφαλούς αεροπορικής διακίνησης προσώπων και αγαθών, καθώς και την ανάγκη ομαλής και ασφαλούς λειτουργίας των αεροπορικών εγκαταστάσεων και προστασίας των εργαζομένων και διακινουμένων σε αυτές προσώπων. 15.Την εισήγηση/πρόταση της επιτροπής που συστήθηκε με την Απόφαση Διοικητή Υ.Π.Α. με στοιχεία ΠΣΕΑ/Β/27/10.1.96. 16.Το γεγονός ότι από τις διατάξεις αυτής της απόφασης δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του κρατικού προϋπολογισμού, αποφασίζουμε : 1.Εγκρίνουμε τον επισυναπτόμενο Κανονισμό Ασφαλείας Πολιτικής Αεροπορίας, που συνοδεύει την απόφαση αυτή σαν αναπόσπαστο παράρτημά της. 2.Αναθέτουμε στον διοικητή της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας να προβαίνει στις απαραίτητες ενέργειες για την υλοποίηση και την τροποποίηση ή συμπλήρωση των διατάξεων του Κανονισμού αυτού, έτσι ώστε να ανταποκρίνονται στις εκάστοτε ισχύουσες Διεθνείς υποχρεώσεις της Χώρας και στις εκάστοτε διαμορφούμενες απαιτήσεις σχετικά με τη διαφύλαξη της ασφάλειας των πτήσεων και της πολιτικής αεροπορίας γενικότερα. 3.Του παρόντος Κανονισμού να λάβουν γνώση όλοι οι εμπλεκόμενοι, οι οποίοι και υποχρεούνται στην πιστή τήρησή του. 4.Η κοινή απόφαση Υπουργών Δημόσιας Τάξης και μεταφορών και Επικοινωνιών με στοιχεία ΠΣΕΑ/Β/Ε. 260/195/10.8.1993, που εκδόθηκε για του ίδιο σκοπό, καταργείται από την ημερομηνία κοινοποίησης της παρούσας. 38.Κ.α.122 Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας 72