Cũng giống như bao nhiêu loại ắc quy khác. Ắc quy ô tô Atlas được thiết kế ở dạng khối hình hộp chữ nhật kín. Bao gồm 2 cực là cực âm và cực dương với hai màu khác nhau cho người nhìn dễ dàng phân biệt.
Cấu tạo ngoài
Về cấu tạo bên ngoài, ắc quy Atlas có vỏ ngoài được tạo ra bởi thành phần nhựa tương đối chắc chắn. Phía trên là các cọc bình để nối ắc quy với tải bên ngoài. Nếu chúng ta quan sát kỹ sẽ thấy có các nút thông hơi. Các nút này đảm nhận chức năng thoát khí ra bên ngoài.
Cấu tạo trong
Cấu tạo bên trong của ắc quy Atlas khá phức tạp. Sơ lược về cấu tạo bên trong của bình sẽ được chia thành các các ngăn nhỏ với cực âm và cực dương. Giữa hai cực sẽ có tấm chắn làm bằng chất điện phân. Thiết kế này nhằm mục đích ngăn cách giữa hai điện cực. Các phản ứng hóa học sinh ra bên trong bình sẽ chuyển hóa thành năng lượng ở dạng hóa năng. Từ đó cung cấp điện năng cho người dùng sử dụng vào các mục đích như khởi động động cơ, hệ thống ánh sáng, hệ thống điều hòa và các thiết bị điện tử khác.
Thông thường trên ắc quy thường ghi nhận điện áp của bình là 12V. Nhưng trên thực tế, ắc quy còn có khả năng cung cấp nguồn điện áp vượt quá con số này. Tuy nhiên điều này sẽ ảnh hưởng đến dung lượng của bình. Vì vậy các chủ phương tiện nên xác định rõ nhu cầu sử dụng điện năng để lựa chọn cho xe ắc quy 12V hay lớn hơn để tránh ảnh hưởng tình trạng hư hao cho bình ắc quy.