Hầu hết các vụ nổ lốp xe đều do xe chở quá tải, vượt quá thông số lốp cho phép. Hoặc lốp xe đã quá mòn mà không được thay thế.
Khi thiết kế, lốp đơn hay lốp kép được tính toán dựa trên tổng tải trọng và phân bổ tải trọng của xe. Nếu bị thủng lốp (bánh xe) bị quá tải và nổ thì cả lốp đơn hoặc kép đều sẽ nổ. Nếu đôi lốp bị quá tải và nổ một bánh thì chắc chắn bánh còn lại sẽ không chịu được toàn bộ sức nặng và sẽ nổ ngay. Tuy nhiên nếu sử dụng lốp kép (2 bánh) sẽ giảm lực ép lên từng bánh. Điều này sẽ làm tăng trọng lượng tổng thể của xe và giúp lái xe an toàn hơn.
Hầu hết các xe ô tô đều có thiết kế một bánh trước để dễ dàng điều khiển xe. Nổ lốp trước nguy hiểm hơn lốp sau. Vì vậy, việc thường xuyên kiểm tra và thay thế lốp xe theo đúng tiêu chuẩn của nhà sản xuất là rất cần thiết.