Quy chuẩn mới chỉ ảnh hưởng đến các xe bán tải (pick-up), xe tải Van có khối lượng hàng chuyên chở trên 950kg còn xe bán tải, xe Van dưới 950kg, xe 3 bánh có khối lượng bản thân lớn hơn 400kg trong tổ chức giao thông thì được xem là xe con nên không bị cấm lưu thông trong thành phố theo khung giờ. Hầu hết các mẫu xe bán tải phổ thông hiện nay như Mazda BT-50, Mitsubishi Triton hay Ford Ranger mới đều có khối lượng chuyên chở dưới 950kg. Đối với dòng xe Ford Ranger, quy chuẩn mới chỉ ảnh hưởng đến một số phiên bản của dòng xe này. Cụ thể, Ford Ranger phiên bản XLS sản xuất năm 2013 có khối lượng chuyên chở cho phép là 991 kg, còn đời 2015 là 957 kg thì không được xem là xe con khi tham gia giao thông kể từ 1/7/2020. XLS sản xuất từ 2016 về sau vẫn được xem là xe con theo quy chuẩn mới nếu có khối lượng chuyên chở cho phép là 927 kg. Ngoài ra một số mẫu Mitsubishi Triton GLS đời 2010 có khối lượng chuyên chở chỉ hơn 600kg, các dòng xe VAN quen thuộc tại thị trường Việt Nam như: Kia Morning, Chevrolet Spark… cũng không bị ảnh hưởng vì các xe này đều có tải trọng dưới 950 kg. Đối với các loại xe van cỡ nhỏ, chẳng như KIA Morning, Chevrolet Spark, hay lớn hơn như Hyundai Grand Starex (3 chỗ hoặc 6 chỗ), hầu hết có tải trọng cho phép dưới 950 kg, vậy nên vẫn sẽ được coi là xe con và không bị cấm vào đô thị. Đối với các dòng xe tải bé của Suzuki như Carry, Window Van, Blind… sẽ được hưởng ưu thế theo quy chuẩn mới.