Ознак досить багато і при виявленні хоча б одної з них потрібно негайно записуватися на діагностику. При їзді по нерівній поверхні при повороті керма лунає характерний стукіт, люфт керма збільшується, шумить насос гідропідсилювача, підтікає рідина, кермо туго повертається в один бік, а в інший нормально - всі ці ознаки того, що потрібно провести діагностику кермового управління. Швидше за все, доведеться ремонтувати стійку або навіть виконувати її заміну.