В середньому електровелосипеду потрібна батарея, здатна витримувати струм розряду від 20 до 30 А. Як ви можете бачити в нашому каталозі акумуляторів для електровелосипедів, деякі з наших 10 А/год акумуляторів мають максимум 20 А/год, тоді як інші мають максимум 40 А/год.
Це безпосередньо пов'язано з розрядним струмом, який витримують елементи.
Однак, якщо ми візьмемо дві лінійки батарей початкового рівня, кожна з яких підтримує максимум 20 А/год (15А безперервно), і підключивши їх паралельно, новий акумулятор 48 В 20 А/год, побудований таким чином, буде приймати інтенсивність розряду не більше 40 А (безперервно 30 А).
Саме цю техніку використовують деякі продавці, пропонуючи батареї на 48 В 20 А/год за дуже привабливою ціною і допускають високу інтенсивність розряду, навіть якщо елементи є елементами низької якості.
Паралельна установка цього типу погано впливає, викликаючи швидкий процес старіння елементів, відбувається передача енергії від найбільш заряджених частинок до менш заряджених, що призводить до забруднення «хороших» елементів і передчасного старіння вашої батареї.
Будьте обережні з продуктами цього типу, ефективність яких в довгостроковій перспективі не так хороша, як здається.
Ми радимо вам взяти дві батареї 48V 10Ah хорошої якості замість 20Ah, але з елементами більш низької якості. Ще однією перевагою цього рішення є те, що ви можете брати з собою тільки одну батарею в короткі поїздки замість того, щоб завжди перевозити важчу батарею на 20 А/год.
Ємність прямо пропорційна вазі, акумулятор на 20 А/год буде в два рази важче, ніж акумулятор на 10 А/год.