Balans ayarının yanı sıra rot ayarının da araçlarda 5000 ila 10000 km arasında bakımın yapılması gerekir. Böylelikle yaşanan ya da yaşanabilecek olan sorunlarında önüne geçilir. Bunun yanı sıra çukur veya engebeli yolda sürüş gerçekleştirilmesi de balans ayarında bozulmaya neden olabilmektedir.
Araç lastiğinin tamir edilmesi işlemleri sonrasında ya da değişimin gerçekleştirilmesi akabinde de balans ayarında bozulma yaşanır. Özellikle janttan lastiğin ayrıldığı her durumda mutlaka balans ayarının yapılması gerekmektedir. Bu durumlarda yüksek hıza ulaşılmasında araçta titreme meydana gelir. Bu ise balans ayarında yaşanan en belirgin göstergedir. Kişiler kimi zaman lastik değişimini seyir anında yaşanan sıkıntı sonrasında yapabilmektedir. Bu durumda da en yakın lastikçiye ulaşım sonrasında balans ayarının yapılması önerilir. Aynı zamanda lastikçide gerçekleştirilecek olan değişimlerde de balans ayarının yapılıp yapılmadığından emin olmanız önerilir.