Det finns en stor skillnad med RAL 9006 och RAL 9007 jämfört med de andra RAL Classic färgerna. De andra färgerna är alla opaka färger i olika nyanser som passar alla färgade material. Med varje ny utgåva kan dessa färgprover produceras inom en mycket exakt tolerans. Detta är inte sant för RAL 9006 och RAL 9007.
Båda färgerna kommer från korrosionsskyddsprogrammet för den tidigare Reichsbahn (tyska statsjärnvägen). Dessa färger var obligatoriska för korrosionsskydd av stålverk (tågstationer, broar etc.) och rullande materiel (tak etc.). Färgerna hade också liknande funktioner i det tidigare tyska flygvapnet och flottan. De var aldrig avsedda att användas för dekorativa ändamål. RAL 9006 tillverkas huvudsakligen av aluminiumpartiklar och RAL 9007 med järnoxid i en skiktad struktur med små mängder aluminiumpulver. Reichsbahn registrerade alla sina färger med RAL så att de kunde använda färgkoderna vid beställningar. Därför inkluderades RAL 9006 och RAL 9007, men sedan 1970-talet har införandet av dem lett till missförstånd.
RAL 9006 och RAL 9007 användes av marknaden för att ange krav, även om det inte fanns någon enhetlig finish för standarderna. Dessutom behöver båda färgerna ett transparent lager för att kunna användas för dekorativa ytor. Detta resulterar ofta i en klassificering som en specialbeläggning till en speciell prisnivå. Problem uppstår ofta när RAL 9006 och RAL 9007 anges, när användningen kombinerar beläggningar av olika typer (färg, lack, pulverlackering). Skillnader i färg är då mycket vanliga. Därför rekommenderar RAL användning av RAL 9006 och RAL 9007 endast för korrosionsskydd och inte för dekorativa ändamål.