Vissa uppgifter är ju inga problem med, som t ex namn, personnummer, avdelning, trucktyp osv. Problemen gäller uppgifterna ”Inom område” och ”För transport av”.   Det är nästan omöjligt att veta om man kan svara rätt på frågan gällande dessa två – knappt att man kan få ett entydigt svar ens från AV heller.   Var så noga som möjligt genom att skriva ut t ex vilka adresser (olika områden) körtillståndet ska gälla för – ju mer precist man skriver desto bättre – sedan om det räcker kan vi inte veta – bästa är väl om man dessutom ställer frågan till AV för att förebygga – känner man sig bekväm med det – så kanske man, vid tillfälle, kan få dit en inspektör från AV som kan göra en bedömning.   Avsikten med körtillstånd ska väl knappast heller medföra att all dynamik försvinner på företaget – men som sagt, kan man precisera arbetsuppgift, typ av gods och lastbärare t ex kartonger på pall, lådor i rullcontainer, pappersrullar etc. - så är det inte fel. På vissa arbetsplatser kan det dock vara mycket svårt att precisera godsslag, t ex på stora godsterminaler där det förekommer ett rikt flöde av olika typer av gods.   Vad gäller giltighetstid rekommenderar vi ett år i taget. Risken är annars vid t ex byte av arbetsuppgift där truckkörning inte ingår hänger tillståndet ändå med, vilket det ju inte skall. Ingår inte truckkörning i arbetsuppgiften behövs heller inget tillstånd. Man får se upp lite också med ett eventuellt byte av ansvarig för utskrift av tillstånden. I sådana fall kan den nye ansvarige personen skriva under nya tillstånd som denne kan gå i god för, det är dock inget myndighetskrav.