Tiguan R med en prestandamotor på 320 hk är en helt ny version i Tiguan-familjen. Den har alla attribut som vi förväntar oss av en R-modell – en uttrycksfull design, sportighet med kapacitet att köra på racerbana och funktionell för vardagsbruk.
Prestandaexperterna på Volkswagen R har utvecklat ett nytt fyrhjulsdriftsystem för detta flaggskepp i modellserien. Det nya fyrhjulsdriftsystemet, kallat “R-Performance Torque Vectoring”, fördelar drivkraften mellan fram- och bakaxlarna samt vänster och höger bakhjul. Tack vare den individuellt fördelbara effekten kan upp till 100 % av drivkraften riktas mot hjulet på utsidan av svängen, vilket leder till märkbart mer smidig hantering. Kraftfördelningens intensitet bestäms av den aktuella styrvinkeln, gaspedalens läge, den laterala accelerationen och hastigheten.
Unik utrustning för R: Den exteriöra utrustningen inkluderar distinkta stötfångare, en speciell bakre diffusor, breddade hjulhus och 21-tums “Estoril”-aluminiumfälgar. Den specifika R-utrustningen avrundas av ett 18-tums bromssystem, ett avstämd adaptivt chassi (DCC) som har sänkts med 10 mm jämfört med vanliga Tiguan, skräddarsydda körprofilsval, elektronisk stabilitetskontroll (ESC) som kan inaktiveras, ett helt nytt fyrhjulsdriftssystem och ett unikt fyragrenigt sportavgassystem med synliga ändrör och kromskydd.
Höjdpunkterna inne i Tiguan R inkluderar nya premiumstolar som utvecklats exklusivt för denna modell med integrerade nackstöd som överensstämmer med bilens dynamiska karaktär, både visuellt och ergonomiskt. Andra funktioner inkluderar digitala instrument (Digital Cockpit) som bär R-logotypen och en integrerad varvtidsräknare, R-dekorlister (Carbon Grey) och upplysta paneler. Interiören rundas av med en ny R-ratt med R-knapp för direkt aktivering av Race-läge och sportiga växelpaddlar för manuell styrning av den 7-växlade växellådan med dubbla kopplingar (DSG), som också är monterad som standard.