A mayor tensión y corriente inicial de recarga menor tiempo de recarga. Esto es verdad, sin embargo, en consecuencia, la vida útil de nuestra batería puede verse afectada si no tenemos los cuidados necesarios.
Por ejemplo, si cargamos nuestro vehículo eléctrico en apenas 20 minutos, debido a las altas temperaturas que va a alcanzar la batería, los componentes internos sufren mucho más estrés. Por tanto, después de 25 muchos ciclos de carga en estas condiciones, estas baterías pierden capacidad de almacenamiento.
No es muy aconsejable realizar este tipo de cargas rápidas de manera habitual. Sólo se deben hacer en momentos puntuales donde el tiempo es más importante que la propia batería. Existen varios estudios científicos que han determinado que después de 25 ciclos de carga en estaciones de carga rápida, las baterías de ion-litio empiezan a fallar de manera notoria.