Por norma general, tengo mi visión acerca de conocer si es una copia o no. Cuando la has tenido, conoces de sobra su estética y sin hacer practicamente nada, puedes conocer si es original o falsa. Sin embargo, una de las técnicas que siempre recomiendo es abrir la carcasa. La bombina en las copias suele venir cubierta mientras que en la Original no. Por otro lado, el contacto del motor con la bobina en la copia viene soldado o "pegado" cuando en la Original puedes desenganchar de forma fácil con un "click" el motor de la bobina.