El modo crucero es extrañamente silencioso; incluso las juntas de expansión en la autostrada italiana apenas interrumpen la calma de la cabina. De hecho, la ausencia de otras distracciones es probablemente la única razón por la cual el ligero ruido del viento desde la parte trasera de las puertas es obvio. Sin embargo la personalidad dividida del McLaren 720S nunca es más que un dedo en flexión. El V-8 toma una fracción de segundo para ganar impulso, pero una vez que los turbos se activan, tira como la gravedad de Júpiter, independientemente de la marcha o la velocidad. El motor está contento de llegar hasta su limitador de 8500 rpm, delirantemente, pero el nivel de empuje y el volumen de ruido hacen que sea difícil no encontrar un cambio ascendente embarazosamente temprano. McLaren afirma que el 720S puede llegar a 124 mph desde su arranque en solo 7.8 segundos, y como tal podría romper el límite de velocidad más alto en cualquier país en menos de cinco segundos desde un comienzo estable.