Las pruebas de simulación de gran altitud para el transporte aéreo son un requisito obligatorio para muchos componentes. Si bien existe una ecualización de presión en las bodegas de carga de las aeronaves, no es posible compensar todas las variaciones de presión que se producen. La presión puede descender por debajo de los 800 mbar. En una planta de prueba electrónica, los componentes pueden exponerse a una prueba de simulación de presión. También se pueden simular niveles de presión significativamente más bajos para comprobar el comportamiento, por ejemplo, durante una caída de presión. En aviación y exploración espacial, algunos componentes, como los motores eléctricos, se operan fuera de las cabinas presurizadas. Se deben completar las pruebas de funcionamiento del producto. Con conductores adecuados, estos motores y otros dispositivos pueden utilizarse y probarse dentro de una cámara de vacío. Los componentes que se utilizan en el espacio deben poder soportar cargas incluso mucho mayores. Para estas aplicaciones, se deben simular presiones de 10-6 mbar e inferiores. Para alcanzar presiones tan bajas, se necesita una bomba turbomolecular con una prebomba adecuada.