Produce un 10% menos de potencia, en comparación con la gasolina, en el mismo motor. Su temperatura de encendido es superior a la de la gasolina, lo que reduce la vida útil de las válvulas en un 5%. Se necesita un sistema de refrigeración eficaz, ya que se utiliza para proporcionar calor al vaporizador de GLP (convertir el líquido en gas).