En la mayoría de los compresores, el nivel de aceite en la mirilla debe estar entre ¼ y ½ mirilla. Un nivel de aceite demasiado bajo en el compresor provoca una evidente desconexión de aceite. Demasiado aceite en el compresor también puede provocar disparos de aceite. Un exceso de aceite puede causar suficientes turbulencias en el cárter como para provocar una baja presión neta de aceite.