Durante las primeras décadas de su utilización, incluso ya una vez estandarizadas, las barreras del tipo New Jersey no eran exactamente como las conocemos hoy en día. No se trataba de una estructura modular, sino que se construían con hormigón armado directamente sobre el terreno. En la actualidad, las barreras se fabrican en módulos de una longitud determinada (en Europa, por ejemplo, de un metro) y se transportan allí a donde son necesarias. Además, pueden fijarse al suelo o no, en función de las necesidades.
Con el tiempo, se han desarrollado otro tipo de barreras, como las de pendiente constante y las tipo F (muy similares a las New Jersey, pero con el punto de inicio de la pendiente más bajo). También se han probado otros materiales como el plástico. En este caso, las barreras se lastran llenándolas de agua y se vacían para su transporte.