En BMW, el niño problemático es el motor diésel de cuatro cilindros en línea con el código N74. Están afectados todos los motores hasta el 1 de septiembre de 2013, que proporcionan propulsión en las series 1, 3 y 5, entre otras. En los coches con motores BMW N47, los problemas suelen anunciarse con un ruido de traqueteo y rechinamiento.