El turbo se activa en un coche cuando se requiere un mayor rendimiento del motor. El turboalimentador está diseñado para aumentar la potencia y el par motor mediante la compresión del aire de admisión que se suministra al motor.El funcionamiento del turbo se basa en los gases de escape del motor. Cuando el conductor presiona el acelerador y demanda más potencia, el flujo de gases de escape aumenta. Estos gases de escape son dirigidos hacia la turbina del turbo, que está conectada a un eje que impulsa una turbina en el lado de admisión. La turbina gira a alta velocidad gracias a la energía de los gases de escape, lo que hace que la turbina de admisión comprima el aire antes de ingresar al motor.El aire comprimido por el turbo, conocido como «aire sobrealimentado«, tiene una mayor densidad y permite una mayor cantidad de oxígeno en la cámara de combustión. Esto facilita una combustión más eficiente y genera una mayor potencia. El turbo se activa para proporcionar un aumento de potencia adicional cuando el motor lo requiere, como al acelerar o subir pendientes.Es importante destacar que el tiempo de respuesta del turbo puede variar según el diseño del sistema y la carga del motor. En algunos casos, puede haber un ligero retraso, conocido como «lag», entre la demanda de potencia del conductor y la respuesta del turbo. Sin embargo, los avances en tecnología han permitido reducir este lag en muchos motores modernos, mejorando la respuesta del turbo y optimizando el rendimiento del motor en diferentes condiciones de conducción.