Los reguladores están para ajustar diferentes tipos de aplicaciones, por ejemplo, una regulación para una superficie seca es completamente distinta a una mojada.
Una moto de carretera tiene que llevar una configuración adaptada a las irregularidades de la superficie de la carretera, pero siempre sobre una carretera asfaltada. Una moto de Enduro, necesita una configuración más especial, debido a la amplia gama de superficies en las que discurrirán sus salidas. Para obtener una gama muy amplia de control de la amortiguación, hay que individualizar los reglajes para el piloto, el tipo de moto y la conducción prevista.  La preparación estará generalizada, para la salida, pero habrá que ajustarla en el momento para obtener mejor rendimiento y así con todas las disciplinas.