Existen principalmente dos tipos de productos utilizados para lubricar las piezas: en spray y en pasta. Estos conservan sus propiedades de trabajo incluso cuando están sometidos a elevadas temperaturas, a la humedad y a los líquidos de servicio. Habitualmente, tienen una base oleosa a la que se añaden partículas metálicas. Estos lubricantes pueden dividirse en 3 tipos principales:
Antiagarrotamiento para alta temperatura. Pueden estar hechos de cobre, con una base de bisulfuro de molibdeno u otras fórmulas complejas. Su función es la de lubricar los pernos guía. Nunca se deben aplicar estos productos sobre la superficie de trabajo de las pastillas de freno. Este tipo lo representan los productos de las marcas Mannol, Liqui Moly, Textar y otras.
Minerales. Contienen bentonita y ácidos grasos. Estos productos se diseñaron para los coches que se utilizan en condiciones urbanas. Este tipo de lubricantes los fabrica, por ejemplo, la marca Teroson.
Sintéticos. Estas grasas lubricantes llevan varios aditivos inhibidores de la oxidación y otros aditivos para prevenir el desgaste. Son capaces de mantener sus propiedades de trabajo en un amplio rango de temperaturas: desde los -40 a los +300°С. Resultan adecuadas para tratar cualquier parte móvil. Usted puede encontrarlas en los catálogos de productos de TRW y Permatex.