Para obtener mejor tracción en la arena, reduce la presión de aire de las llantas en 10-12 libras por debajo de la presión normal en las llantas convencionales. (Vuelve a la presión normal después de usarlas en estas condiciones). Intenta utilizar la tracción en las cuatro ruedas en alta (high-range 4WD) para mantener el impulso hacia adelante. Dependiendo de la condición de la arena, puede ser necesario utilizar la tracción en las cuatro ruedas en baja (low-range 4WD) y seleccionar otras marchas. También trata de hacer giros más amplios siempre que sea posible. Los giros cerrados ralentizan bruscamente el vehículo y pueden hacer que te quedes atascado. Nuevamente, mantener el impulso hacia adelante es clave.