Dependiendo del vehículo, por supuesto las llantas cuentan con diferentes diámetros de centro (rin), y diámetros externos (totales). Incluso los vehículos 4×4, tal como vienen de la fábrica (stock  o sin modificar), normalmente no contarán con llantas de mayor tamaño debido a razones de costo, seguridad de manejo, ahorro de combustible y desempeño promedio.
No obstante, ciertos terrenos exigirán llantas más grandes, cuyo tamaño permita afrontar obstáculos más grandes, incrementando la altura del vehículo, reduciendo los ángulos de ataque y de salida y «puenteando» los obstáculos. Sin embargo, mientras más grandes sean las llantas, mayores las modificaciones que requerirá el vehículo, no solo en el espacio para alojar las llantas, sino en la relación de los diferenciales, la resistencia de la transmisión y de múltiples componentes de la suspensión, y en general el vehículo presentará un desempeño más pobre cuando circule dentro de caminos y calles normales. Por supuesto las modificaciones dependen del vehículo, en un Jeep Wrangler JK por ejemplo, usar llantas de 35″ (pulgadas) requiere muy ligeras adecuaciones, si no es que ninguna, mientras que en un Susuki Jimny las llantas 32″ ya requieren modificaciones sustanciales al vehículo.
Si desconoces el tamaño exacto en pulgadas de las llantas de tu vehículo puedes referirte a esta página.