Como se muestra en la siguiente imagen de la huella de una llanta en el suelo, mientras más baja es la presión de la llanta, proporcionalmente mayor es la superficie de contacto con el suelo y por lo tanto mejor la tracción, principalmente la superficie longitudinal (a lo largo de la llanta), más que la superficie transversal (a lo ancho de la llanta). Además, presiones bajas proveen un viaje offroad más amable con la suspensión y más confortable para los ocupantes. Por otro lado, permitir la deformación de la llanta por baja presión ayuda a eliminar el material que se acumula en los canales entre los tacones, permitiendo al dibujo cumplir su función. Finalmente, bajar la presión de las llantas es una forma de compensar la disminución de la presión atmosférica al subir con el vehículo a grandes altitudes.
Por todas estas razones, en algún punto durante la ruta recomendaremos bajar la  presión de las llantas. Para hacer esto de manera precisa se requiere que cada vehículo lleve manómetro medidor de presión de llantas, pues de lo contrario tendrá que esperar a que otro vehículo deje de usar el suyo, retrasando a la caravana.