Funciona exactamente como un calentador de ventilador clásico. La única diferencia es que es alimentado por un enchufe de 12 voltios en lugar de por un enchufe de 220 voltios. Solo tenemos que enchufarlo en el encendedor del coche, y así comenzará a calentar la cabina y descongelar las ventanas inmediatamente. Si queremos desactivarlo, basta con apagarlo o, directamente, desconectarlo.