Todos estos sistemas se utilizan en transmisiones estándar o manuales. 1. El clutch mecánico tiene un cable entre el pedal y el clutch, cuando el pedal es presionado el cable jala el clutch. 2. Los sistemas con clutch hidráulico en su lugar cuenta con dos bombas hidráulicas, una en el pedal y otra en el clutch, cuando pisas el pedal una bomba succiona a la otra por medio del liquido en el sistema. 3. El sistema mecatrónico funciona con una computadora o modulo y este controla actuadores que hacen la función de presionar el clutch y mover los cambios en el interior de la transmisión.