La función que realizan los componentes puede variar de forma insignificante según el diseño de la suspensión. Por ejemplo, en las suspensiones de doble horquilla, los brazos de control superiores se encargan de sostener la parte superior de la mangueta de dirección, lo cual permite evitar que la rueda se incline durante la conducción. Los brazos inferiores también sostienen la mangueta y, al mismo tiempo, el extremo inferior del amortiguador con el fin de evitar que éste se balancee. En una suspensión multibrazo, los brazos de control superiores se encargan de transmitir las fuerzas laterales y de conectar la mangueta con el subchasis. El brazo inferior delantero establece la convergencia de las ruedas. El brazo inferior trasero soporta el peso de la carrocería del coche por medio del resorte.