Para asegurarse del buen estado de los cojinetes del cubo delantero, es necesario acelerar el coche hasta la velocidad de 40-60 km/h y girar el volante en los dos lados con una amplitud no más del 20°. Si el ruido aumenta al girar el volante a la derecha, entonces es el cojinete izquierdo que está sujeto a la sustitución; si es al girar a la izquierda, es el cojinete derecho. Los sonidos poco característicos pueden aumentar incluso al girar suavemente lo que puede ser útil en caso de que no sea posible efectuar las maniobras descritas arriba.
Para verificar el buen rendimiento de los cojinetes traseros, es necesario colgar la rueda sujera a la comprobación y girarla con una mano, y luego intentar balancearla en un plano vertical y horizontal.
El atranco, los tirones y el juego indican que el componente se ha desgastado. Se puede encontrar las instrucciones más detalladas en los tutoriales en el Internet.