A veces el filamento se ve bien pero está roto. Para saberlo, verifica el estado de la bujía incandescente sacándola del motor y conectando el chispómetro. El filamento de la bujía debe brillar de un color blanco anaranjado brillante. Si el filamento de la bujía no brilla, verifica la batería en el chispo probando una bujía nueva. Si el chispómetro no enciende la nueva bujía, reemplaza la batería o carga el chispo. Las bujías rotas generalmente se deben a que el motor funciona demasiado fino.