Básicamente, la duración del proceso de carga. En los vehículos eléctricos, la carga con corriente alterna (CA) requiere más tiempo, dependiendo del cable o del punto de carga, en tanto que la carga con corriente continua (CC)[1] es mucho más rápida. La carga ultrarrápida con corriente continua (CC)[1] es posible con un punto de carga High Power Charging (HPC)[1], como el de nuestro socio IONITY en Europa: la batería de un BMW iX, por ejemplo, se carga del 10% al 80% en menos de 40 minutos con una potencia de carga de hasta 200 kW.[3]
Ten en cuenta lo siguiente: en el caso de la carga de CC y HPC, debes sujetar el conector de carga del vehículo hasta que este quede enclavado. Esto te permitirá asegurarte de que el proceso de carga se inicie fácilmente.
[1] Actualmente solo relevante para vehículos eléctricos BMW.
[2] El rendimiento de la carga depende del nivel de carga, la temperatura ambiente, el perfil de conducción individual y el uso de dispositivos auxiliares que consumen energía. La autonomía mostrada corresponde al mejor caso del WLTP. Los tiempos de carga son válidos a una temperatura ambiente de 23 °C después del viaje anterior y pueden variar en función del comportamiento de uso.