El objetivo de esta prueba obligatoria es detectar cualquier irregularidad en el tubo de escape de tu coche y verificar el correcto funcionamiento del motor y del sistema de depuración de los gases de escape. A partir del 1 de enero de 2010, la prueba de emisiones forma parte de la inspección principal.
La prueba de emisiones comprende una comprobación funcional de los gases emitidos (medición del tubo de escape) y una comprobación funcional del diagnóstico a bordo (DAB) para todos los coches que están obligados a someterse a esta prueba. En todos los coches de gasolina, la comprobación de los gases del tubo de escape consiste en la medición del valor de las emisiones de monóxido de carbono (CO): contenido de CO a una velocidad de ralentí aumentada.
Para todos los coches de diésel, el control de los gases de escape comprende una medición de la opacidad.
En el caso de los modelos diésel, también se evalúa si la velocidad de corte alcanzada cuando el coche está parado en aceleración libre es mayor o menor del 90% de la velocidad nominal estipulada en los documentos de registro.
A partir del 01/01/2021, también es obligatorio evaluar la cantidad de partículas emitidas por los coches diésel a través de una medición en el tubo de escape.
La comprobación funcional del DAB se divide en una comprobación visual de la luz de advertencia de diagnóstico del motor y la lectura de los datos del DAB a través de la interfaz del DAB del coche.
Si el coche no supera la prueba de emisiones la autoridad de inspección técnica no emitirá la etiqueta como prueba de conformidad del coche si la inspección posterior no se supera.