Es muy importante elegir la tornillería correcta para nuestros separadores. Muchos distribuidores y fabricantes de separadores no tienen esto en cuenta y pueden causar graves daños en las llantas de nuestro vehículo, vibraciones, holguras, etc. En nuestra web encontrarás las siguientes opciones de tornillería: Llanta original Esféricos Cónicos Planos Cilíndricos Espárragos y tuercas Sin tornillos Vamos a explicar cada una de las opciones: Llanta original Debes elegir esta opción si las llantas de tu vehículo son las originales del fabricante. (Opción válida sólo para tornillos cónicos y esféricos, los demás tipos tienen un suplemento en precio)  Esféricos Elige esta opción si las llantas que has montado llevan asiento esférico. Cónicos Elige esta opción si las llantas que has montado llevan asiento cónico. Planos Elige esta opción si las llantas que has montado llevan asiento plano o si el fabricante de tu coche monta llantas con asiento plano. Cilíndricos Elige esta opción si las llantas que has montado necesitan tornillos de cabeza cilíndrica fina. Varios fabricantes de llantas montan este tipo de tornillería, como Japan Racing, Borbet, Vertini, etc. La cabeza cilíndrica de nuestros tornillos es de diámetro 20mm. Espárragos y tuercas Elige esta opción si quieres pasar el anclaje de tus llantas a espárragos roscados y tuercas. Sin tornillos Elige esta opción si no necesitas tornillería. Sabemos que puede ser un poco complicado elegir la tornillería si has cambiado de llantas o no sabes si tus llantas son originales o aftermarket. Recuerda que puedes contactar con nosotros para resolver tus dudas.