Fundamentalmente porque nos permite saber si podemos cumplir con el servicio o no.  Una empresa de transporte es una empresa de servicios. Si tiene que descargar un camión a las 15:00 p.m. y son las 12:00 p.m. y está a 400 kilómetros en 3 horas es imposible que pueda realizar esa distancia kilométrica con lo cual tenemos que buscar una solución intermedia, sin un software de tacógrafo no tendríamos acceso a dicha información a tiempo real. Lo mismo con los descansos de 24 o 45, cuando gestionas varios camiones solo con la intervención humana es difícil saber cuándo corresponde. El COVID ha hecho que la evolución del transporte de mercancías por carretera que estaba prevista, de aquí a tres años, se anticipara. El desarrollo del e-commerce ha hecho que todos empecemos a comprar por Internet. Y siempre hemos sabido dónde se encontraba nuestra mercancía y cuándo nos va a llegar con exactitud. Por lo tanto, poder disponer de esa información para nuestros clientes también va a ser fundamental. Si el gestor de flotas entra en el tacógrafo y ofrece esta información, entablaremos mejores relaciones comerciales. El futuro del sector pasa por qué la gestión de flotas vaya integrada con la gestión de la logística.