Para comprobar el funcionamiento de los brazos de la suspensión delantera, primero, inspecciónelos visualmente: las deformaciones, las fisuras y la delaminación del plástico de los bujes o botas guardapolvo indican la necesidad de sustituir los elementos desgastados o componentes de los bloques. Luego necesita asegurarse de que las rótulas no tengan retroceso. Para ello necesita colocar el coche en un foso de inspección o en una rampa para coches, suspender las ruedas delanteras en el aire e intentar agitar el brazo pertinente usando una palanca para ruedas. Aparte de la inspección visual, la condición de las rótulas se comprueba con un pie de rey. Para definir la cantidad de desplazamiento axial, hay que medir la distancia entre la arandela de soporte y el buje: si la rótula está intacta debería ser de 1.5-5.0 mm en el brazo superior y de 3.0-7.5 mm en el inferior.