En este sentido, no hay diferencias como tal en un coche con motor diésel o gasolina para con el filtro de aire. Si bien es cierto que, si hablamos del primer caso funciona mediante un sistema de compresión para el arranque junto con el aire que entra al motor. Y en el caso de la gasolina, es por medio de una chispa de la bujía.
La clave, o una de ellas, bien sea un coche diésel o gasolina, es que el filtro de aire que contenga sea óptimo para el vehículo y su mantenimiento resulte esencial para el buen estado del motor. Si se filtra menos carga de aire y entran muchas partículas del exterior, el propio motor se verá perjudicado y puede llegar a provocar incluso averías.