LOS NEUMÁTICOS NUEVOS DEBEN IR EN EL EJE TRASERO
Los neumáticos traseros no están conectados al volante, lo que dificulta el control de su adherencia. Para lograr una eficiencia óptima, comprueba regularmente la presión y estado de los neumáticos, especialmente durante la rotación de los mismos ya que muchos vehículos especifican presiones diferentes para el eje delantero y el trasero. Por seguridad, los neumáticos nuevos o menos gastados deben ir siempre en el eje trasero para garantizar:
Mayor control en frenadas de emergencia o curvas cerradas
Menos riesgo de perder control del vehículo, especialmente en superficies mojadas
Mejorar la conducción, especialmente en situaciones difíciles, independientemente de que el vehículo sea de tracción delantera o trasera
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