Aunque los problemas de la batería están a menudo asociados con el clima frío, la revista Consumer Reports dice calor es un enemigo más grande de baterías de coche y tomar un peaje más grande en capacidad de rendimiento y reserva. La revista recomienda que los propietarios de vehículos en las partes más calientes del país tienen probada su batería del coche, después de dos años de la propiedad y luego cada año después. Los que viven en las zonas más frías pueden esperar cuatro años para probar el rendimiento y la capacidad, y luego cada año después. "El calor mata las baterías", según John Banta, un jefe de proyecto de Consumer Reports y parte del equipo que pone a prueba las baterías para la revista. "Muchas veces en climas fríos la batería no se puede iniciar su coche en un día por debajo del punto de congelación. La razón por la que esto sucede es que el calor de los últimos veranos ha debilitado su batería. Cuando usted lo usa en el frío, el motor de arranque requiere más eléctrica actual para entregar el motor en frío, con su aceite espesado ". Pruebas de funcionamiento y de reserva (o amperios-hora) capacidad no es sólo una cuestión de ver si va a mantener una carga (o control del ojo eléctrico que se encuentra en algunas baterías para ver si es de color verde), por lo que la prueba se realiza mejor por la de una batería un técnico automotriz.