Instalamos los inyectores de gas, siempre que lo permita el espacio, con las boquillas dirigidas hacia abajo
La fijación de los inyectores debe ser estable, las chapas de montaje deben estar montadas a los elementos fijos del motor utilizando elementos de goma que limiten las vibraciones
En caso de utilizar dos inyectores, los conductos debe estar unidos entre si con un tubo adicional de goma con fin de equilibrar las presiones entre los conductos
Los tubos desde el conducto de inyección al tapón roscado en el colector debe tener la misma longitud, lo más cortos posibles, así como, del diámetro mínimo posible ( recomendado 4 mm)
Los tubos no pueden estar doblados, presionados y no deben estar obstruidos
El tubo puesto sobre la boquilla debe estar protegido con una abrazadera