Antes de responder a la pregunta sobre la dureza del recubrimiento o la resistencia al rayado, es importante comprender el contexto de dicha medición. 9H se refiere a la dureza del lápiz según la norma internacional ASTM D3363 (o equivalente ISO 15184) donde, bajo condiciones controladas, se determina qué dureza del lápiz no raya el recubrimiento. Según estas normas internacionales, la escala del lápiz varía de un mínimo de 9B a un máximo de 9H. Un resultado de 9H sugiere que un recubrimiento ha alcanzado la puntuación máxima de 9H; “por encima de 9H” o cualquier resultado de este tipo por encima de 9H es engañoso y no se ajusta a ninguna norma internacional.
La dureza del lápiz es un método común para comparar la dureza del recubrimiento en condiciones de laboratorio, sin embargo, los resultados pueden verse sesgados por un aumento del espesor del recubrimiento de la muestra de prueba más allá de los niveles realistas de uso en el mundo real, lo que hace que estos estándares no sean confiables para su aplicación en nuestra industria. NXTZEN utiliza la prueba de dureza del lápiz, junto con otros estándares de prueba, para medir los aumentos y disminuciones en las formulaciones que estamos desarrollando. Si bien algunos de nuestros recubrimientos alcanzan un resultado de 9H en esta prueba, no se debe considerar que tenga relevancia alguna para la resistencia a los rayones posterior de la superficie de un vehículo. Además, la variación en el mundo real entre los recubrimientos que alcanzan 9H y los que no lo logran es insignificante.