Por norma general, todas las radios de coche quedan desconectadas una vez que retiramos la llave de salpicadero. No obstante, las mismas se quedan en una especie de stand by o espera, generando un consumo mínimo con el que se guardan los datos esenciales en el dispositivo, como las memorias de la radio o la configuración de la hora. Está conexión tiene un consumo de energía nimio, ya que realmente mantener esos datos guardados tampoco necesita un gran consumo, pero a veces podemos encontrarnos modelos de radios para coche 2 DIN en los que esa conexión usa más energía de la necesaria y acaba gastando la batería.
Para evitarlo, es necesario verificar que el problema de descarga lo causa el autorradio. Una vez aislado el problema es el momento de revisar la instalación de la misma, pues es probable que haya una línea o cable que se haya conectado de forma inadecuada. Y es que el problema suele radicar en que hay un cable o una línea conectada directamente a la batería que no debería de estar conectada de este modo y que es la que genera esta descarga.
Por tanto, deberás proceder a la instalación de los dos cables bajo llave y no en conexión directa, de manera que una vez que retiremos la llave del contacto la radio no tenga un consumo mayor al que debería tener. Un procedimiento que, por otra parte, puede ser algo complejo para aquellos usuarios que no conozcan mucho sobre instalaciones eléctricas del automóvil. Si este es tu caso y no sabes cómo resolver el problema, lo más recomendable es acudir a un especialista que lo solventará sin riesgos.