Delovanje glavnega zavornega valja se lahko preveri s pomočjo posebnega stojala, ki ga je mogoče enostavno najti na servisni postaji. Diagnostika leži v ustvarjanju delovnega tlaka znotraj valja. Seveda ga je treba vzdrževati na enaki ravni, 7-10 sekund po dosegu delovne točke. Nenadno znižanje tlaka kaže na to, da je okrnjena hermetičnost glavnega zavornega valja. Za nadaljnji pregled se komponento razstavi. Okvarjene bate in uničena tesnila se zamenja z novimi. Toda če pride do razpok, zarez, prask ali drugih poškodb na ohišju ali valju, je potrebna zamenjava celotne enote. Med izvajanjem popravila ali zamenjave je priporočljivo preveriti delovanje drugih elementov hidravličnega pogona, zlasti cevi in zavorne mehanizme prednjih in zadnjih koles.