Все это является частью амбициозного плана Maserati Dare Forward 2030. Чтобы поддержать это, Autocar процитировал генерального директора Maserati Давиде Грассо, который намекнул на важность электрического Levante и на то, как он выиграет от совместной разработки 14 брендов Stellantis. Из отчета неясно, станет ли Levante исключительно электрическим для своей модели следующего поколения. Следует отметить, что следующий Levante будет использовать модифицированную версию платформы Alfa Romeo Giorgio, которая также используется в Grecale и GranTurismo. И у кроссовера, и у купе есть версии с ДВС и EV — ожидается, что последние модели поступят в продажу в этом году. В отчете Autocar отмечается, что с ДВС или без него Levante Folgore будет использовать менее мощную версию трехмоторной установки GranTurismo. В частности, он рассчитан на мощность 745 лошадиных сил (555 киловатт). Напоминаем, что GranTurismo Folgore, дизайн которого уже был полностью представлен в прошлом году, будет оснащен этим трехмоторным агрегатом с колоссальной мощностью 1200 л.с. (895 кВт). Это позволяет гранд-туристу разгоняться до 62 миль в час (100 километров в час) всего за 2,7 секунды с места. Как всегда, отнеситесь к этому отчету с долей скептицизма, но мы не удивимся, если он окажется правдой, учитывая агрессивный переход автопроизводителя к электрификации. В чем мы уверены на данный момент, так это в том, что к 2030 году у Maserati не будет автомобилей с бензиновым двигателем.