Панели для секционных ворот состоят из наружного и внутреннего стальных листов, между которыми находится утеплитель. Стальные листы при этом могут не соединяться или соединяться между собой. Именно наличие соединения стальных листов иногда называют «мостиком холода».
Однако есть и обратная сторона медали у такого решения — стальные листы образуют прочный замкнутый контур. И это несет в себе значимое преимущество — защиту от расслоения. Поясним, при опускании ворот нижняя панель давит на верхнюю, как клин, и именно замкнутый контур не позволяет панели расслоиться под нагрузкой. Т.е. благодаря такой конфигурации панели остаются стабильными по своей форме. В результате ворота сохраняют первоначальный внешний вид, имеют высокую прочность к ударным и ветровым нагрузкам, защищены от расслоения при резком закрывании ворот в течение всего срока службы. Именно такую конструкцию имеют панели в воротах «АЛЮТЕХ». Кстати, панель аналогичной конструкции используют многие европейские производители ворот. Причем речь идет о производителях, в том числе, из Северной Европы и Скандинавии, где практичность и энергоэффективность — ключевые характеристики.
Хотя отдельно взятая панель без «мостика холода» незначительно теплее панелей с замкнутым контуром, стоит учесть, что теплоизоляция ворот — это комплексный показатель. На него влияют толщина секций, материал и конфигурация уплотнителей по периметру ворот, плотность прижатия ворот к проему и т.д.
Показатели теплоизоляции определяются в ходе испытаний. Например, ворота «АЛЮТЕХ» на теплоизоляцию испытывались в институтах Германии, Болгарии, России, Беларуси. Коэффициент сопротивления теплопередаче ворот по результатам испытаний составил 1,00 м²·°С / Вт*, что сопоставимо с энергоэффективностью кирпичной стены толщиной 60 см. Как видите, «мостик холода» в панелях настолько некритичен, что теплоизоляция ворот даже с ним соответствует толщине стены в 2,5 кирпича. И при этом панели защищены от расслоения, сохраняют безупречный внешний вид на долгие годы.
* теплоизоляция ворот указана для ворот серии Prestige на основании испытаний в СПБГАСУ.