Главная цель установки ОПН на сборных шинах – это защита от грозовых перенапряжений шинных измерительных трансформаторов напряжения. Как показывают исследования, проведенные в Санкт-Петербургском государственном политехническом университете, для защиты другого оборудования (трансформаторов тока, конденсаторов связи, выключателей и проч.) установка общего комплекта ОПН на сборные шины неэффективна. Учитывая изложенное, установка ОПН на сборные шины оправдана лишь тогда, когда там есть трансформаторы напряжения (ТН). Установка ОПН на сборных шинах имеет и негативные стороны: в случае повреждения такого ОПН на сборных шинах возникает короткое замыкание, требующее отключения всех присоединений к шинам. Если применять ОПН на шинах только совместно с ТН, то в этом случае и ОПН, и ТН подключаются к шинам через один общий разъединитель. Тогда между ТН и ОПН не будет разомкнутых коммутационных аппаратов, и, в тоже время, всегда можно сравнительно быстро вывести в ремонт ТН и его ОПН. Следовательно, схема будет удовлетворять «Нормам проектирования» и пожеланиям Заказчика, но при этом не будут нарушаться рекомендации «Методических указаний» по применению ОПН и требования Правил Устройства Электроустановок ПУЭ, которые обязывают присоединять ОПН к защищаемому оборудованию (в данном случае к шинному ТН) без коммутационных аппаратов.