Чтобы проверить исправность подшипников передней ступицы, необходимо разогнать автомобиль до скорости 40–60 км/час и повращать рулём в обе стороны с амплитудой не более 20°. Если гул усиливается при повороте руля вправо, значит, замене подлежит левый подшипник, влево — правый. Посторонние звуки становятся громче и при плавном прохождении поворотов, что может пригодится в случае, если выполнить описанные выше манёвры невозможно.
Для проверки работоспособности задних подшипников следует вывесить проверяемое колесо и повращать его рукой, а затем попытаться раскачать в вертикальной и горизонтальной плоскости.
Заклинивание, рывки и люфт указывают на то, что комплектующая выработала свой ресурс. Более подробные инструкции можно найти в обучающих видео в интернете.