Например, углеродный след полностью электрического BMW iX3 на 30% ниже, чем у взятого для сравнения BMW X3 sDrive20d, при условии использования доступной на европейском рынке электроэнергии из разных источников (на основе потребления в соответствии с циклом WLTP). Если же заряжать батарею только электричеством, полученным из возобновляемых источников, то этот показатель возрастает до 60%.