Зависит от условий эксплуатации. Как вы понимаете, если перегружать подшипник, подвергать его ударным нагрузкам (гонять по ямам), то любой подшипник быстро выйдет из строя.  Подшипник со смазкой ExtraSURM даже в таких условиях проработает в 2-3 раза дольше, чем обычный. Как раз потому, что именно наработанные противозадирные свойства тел и дорожек качения подшипника и антифрикционная смазка ExtraSURM будут защищать сопряжения пошипника от повышенного износа. Конечно, это при условии, что смазка не будет портиться. Т.е. не будет смешиваться с водой или грязью. А эту задачу как раз решает отличный тройной (снаружи металлический) пыльник пошипника «Волжский стандарт». Замечу, он лучше того же обычного SKF, который продают у нас в стране. Как правило, в Россию завозят недорогие модели SKF с пластиковыми пыльниками, а они защищают подшипник гораздо хуже. Те, что с нужными пыльниками будут стоить раза в два-три дороже. Так что выходит, что «Волжский стандарт», усиленный композитом ExtraSURM — это как раз то, что надо.