Культовый маслкар будет представлен в Детройте как полноприводный автомобиль с гибридной трансмиссией V8. На следующей неделе будет представлено седьмое поколение культового Ford Mustang, которое претерпит самое радикальное переосмысление за свою 58-летнюю историю. Спортивное купе, которое носит одну из самых долгоживущих (и исторически самых продаваемых) табличек среди всех автомобилей, продаваемых в настоящее время, будет впервые показано на Североамериканском международном автосалоне в Детройте 14 сентября. Очевидно, что Ford, который ранее рассматривался как камуфляжный прототип, будет стремиться развивать, а не переделывать характерный силуэт Mustang с задвинутой назад кабиной и мускулистым дизайном. Видимые детали включают новые фонари спереди и сзади и более острую переднюю решетку, но именно изменения под кожей наиболее ощутимо отличают Mk7 Mustang от его предшественника. Как ранее сообщал Autocar, Ford, как ожидается, перенесет Mustang в эпоху электрификации с новой бензиново-электрической трансмиссией, основанной на его фирменном бензиновом двигателе V8. Ожидается, что Mustang поколения S650, который будет продаваться вместе с новым полностью электрическим внедорожником Ford Mustang Mach-E, сохранит 5,0-литровый безнаддувный двигатель Coyote V8 нынешнего автомобиля, но на этот раз с парой электродвигателей, установленных для снижения выбросов. повышенная мощность и возможность работы с нулевым уровнем выбросов. Новая компоновка трансмиссии упоминалась в патентных заявках в 2017 году, когда выпуск гибридного Mustang был более приоритетным для Ford, чем полностью электрический Mach-E. По сути, Mustang должен стать полноприводным, с задней осью, приводимой в движение V8, и двумя электродвигателями, используемыми для привода передних колес — либо независимо в режиме EV, либо вместе с бензиновым двигателем в динамичных ситуациях вождения. Согласно патенту, каждый из двигателей будет приводить в движение собственное колесо через соответствующий редуктор, образуя часть системы полного привода, которая «увеличит сцепление колес с поверхностью земли, на которой стоит автомобиль, чтобы увеличить ускорение и уменьшить проскальзывание колеса».