В зависимости от типа компрессора резиновая пробка или поршень с помощью возвратно-поступательных движений закачивает в колесо машины воздух. Единственная двигающая деталь в конструкции компрессора – подшипник либо резинка.
Во всех электронасосах устанавливается мотор, потребляющий электроэнергию. Часть автомобильных компрессоров оснащается батареей, увеличивающей вес насоса и требующей постоянной зарядки. Электронасосы без батарей подключают к стандартной розетке или непосредственно к аккумулятору машины. Во втором случае нужно сначала завести авто, чтобы не посадить аккумулятор.