Чаще всего у этих силовых агрегатов из строя выходят следующие элементы: цилиндры, поршневой узел, коленвал. При капитальном обслуживании двигателей мы проводим тщательное обследование этих элементов, чтобы понять, насколько выработан их ресурс. Меняются и «расходники», которые быстрее других деталей мотора выходят из строя при интенсивном использовании спецтехники. Также проводятся работы с ГБЦ.