Если вы проехали уже несколько десятков тысяч километров – ремень в обязательном порядке нужно менять, но бывают исключения если у вас неуверенный пуск двигателя и падения мощности или дым из выхлопной трубы, тикающий звук от мотора, течи из-под кожухов привода ГРМ, трещины и потёртости на ремне, двигатель не заводиться, стартер крутиться вхолостую – это всё говорит о скорейшей смене ремня.