Вероятная причина возникновения остаточного осевого давления – разбалансировка рабочего органа насоса. Это может происходить из-за деформации рабочего колеса, длительной работы в условиях кавитации или нарушение соосности вала насоса и двигателя. В случае возникновения подобных проблем, лучшим вариантом будет отправка насоса на диагностику заводу-изготовителю.