Ни в коем случае! Смазка, попав на ротор, перенесется на колодки и впитается в них. Тормоза перестанут работать. В этом случае колодки, скорее всего, придется менять (колодки имеют пористую структуру и полностью удалить из них масло практически нереально). Смазка может попасть на роторы при мойке велосипеда мойкой высокого давления или при смазке цепи – будьте острожны. Скрип при торможении является распространенным явлением для дисковых тормозов. Он может быть вызван низким качеством колодок, плохим состоянием ротора, наличием грязи или смазки на колодках и даже влажным воздухом во время дождя. Чтобы уменьшить появление скрипа мы советуем тормозить эффективно, не катиться с горы на полузажатых ручках тормоза и не допускать попадания смазочных материалов на тормоз.