При изготовлении колодок применяется 4 типа материалов: композитные, органические, металлические и керамические.
Композит представляет собой смесь металлического порошка и графита, отличается повышенной долговечностью, но вместе с тем шумностью и низкими эксплуатационными качествами при пониженной температуре.
Органические варианты представляют собой резиновые, стеклянные, карбоновые или кевларовые волокна с высокотемпературной смолой в качестве связующего материала. Они выдерживают температурные перепады, отличаются мягкостью, низким уровнем шума, но быстро изнашиваются.
Металлические изделия — грубые и дорогие, но отличаются высокой эффективностью и длительным ресурсом. Вместе с тем они сильно изнашивают и сам тормозной диск вследствие трения о металл, но лучше всех подходят для автомобилей полугрузового типа (минивэны, грузовички, которым часто приходится выполнять буксировочные работы или перевозить большие объемы груза).
Керамические колодки — самые дорогие и вместе с тем износостойкие изделия. Они предназначены для механизмов, которые работают при аномально высоких температурных диапазонах, включая автоспорт. Устанавливаются не только на гоночные автомобили, но и на люксовые седаны, для которых также предусмотрены керамические тормозные диски.