Бывает и такие случаи, когда аккумулятор оказывается полностью разряжен, а напряжение, проверяемое на клеммах не выше 10 вольт. Здесь нет ни чего страшного, и его в полнее можно спокойно реанимировать. Из минусов можно отметить только потерю части ёмкости. В остальном же аккумулятор можно зарядить, используя специальный режим “Предзаряд”, который можно встретить на современных зарядных устройствах. Работает он по принципу прерывистой подачи 0,1 тока от номинальной ёмкости. Длится это до определённого поднятия напряжения, в среднем до 12 вольт. После просто запускается обычная стандартная зарядка.