Электрический седан предлагает клиентам в Норвегии, Дании, Швеции и Нидерландах запас хода в 489 миль. В Европе открыто онлайн-бронирование нового седана Xpeng P5 на некоторых европейских рынках, поскольку компания продолжает развивать амбициозную стратегию расширения, направленную на то, чтобы занять лидирующие позиции в рядах электромобилей. Третья модель китайского стартапа по производству электромобилей должна последовать за внедорожником Xpeng G3 и более крупным седаном Xpeng P7 в Дании, Норвегии, Швеции и Нидерландах в конце этого года в качестве конкурента таким автомобилям, как BMW i4 и Tesla Model 3. со стартовой ценой 48 000 евро (39 898 фунтов стерлингов). Обладая более привычным внешним видом, чем первые две модели Xpeng, четырехдверный P5 вмещает до пяти человек и имеет 510 литров багажного отделения. Также утверждается, что коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,223, что делает его одним из самых аэродинамически эффективных автомобилей в своем классе. Модели, предназначенные для Европы, получают фирменную систему помощи водителю XPeng XPilot 2.5. Он отказывается от функций, основанных на лидаре, которые можно найти в китайских моделях, доступных с более продвинутой системой XPilot 3.5, но сохраняет 5 радаров миллиметрового диапазона высокой четкости, 12 датчиков ультразвуковых волн, 4 камеры вождения и еще 9 камер высокого восприятия. Приведенный в действие передним электродвигателем, развивающим 208 л. Новая модель XPeng для массового рынка основана на той же специализированной платформе для электромобилей, что и G3. В европейской спецификации он получает литий-ионный аккумулятор емкостью 66,0 кВтч, который, как утверждается, обеспечивает дальность действия до 489 миль по процедуре испытаний WLTP.