Принципиальная разница в содержании серосодержащих соединений. Килограмм ДТ для двигателей стандарта Евро-4 может содержать не более 50 микрограмм серы. Новый стандарт снижает эту границу в пять раз. На эксплуатационных характеристиках вашего двигателя этот показатель существенно не скажется. Эти нормативы регулируют чистоту выхлопа.