Чартерные компании всегда запрашивают шкиперские документы у арендатора. При этом ни одна чартерная компания в мире не уполномочена проверять соответствие представленных шкиперских документов местному законодательству. Иногда, зная требования местных властей чартерная компания может отказать шкиперу с недостаточным для местных условий уровнем сертификации, но на практике это случается крайне редко.
Единственное, что действительно интересует любую чартерную компания – можно ли доверять яхту этому шкиперу в самостоятельное управление. Документы шкипера интересуют чартерную компанию лишь как подтверждение его компетенции как надежного шкипера, а так же для снятия с чартерной компании ответственности за его действия, в случае инцидента на море с участием сдаваемой в чартер яхты. Поэтому, чартерные компании, часто, хотя и не всегда, довольствуются предъявлением лишь сертификата о прохождении курса обучения (Bareboat/Day/Coastal Skipper).
Ваши будущие взаимоотношения с властями страны – это ваше личное дело, равно как и ваши взаимоотношения с властями в случае обнаружения, что уровень сертификации шкипера не соответствует осуществляемому переходу.
Документы шкипера и экипажа могут проверить любые местные власти, начиная от администраций марин, куда вы будете заходить, до местной полиции и пограничников как в марине, так и в пределах территориальных вод на море и без ограничения акватории, если флаг проверяющего судна совпадает с флагом яхты. Словом, все и практически везде.
Подробнее про проверку документов у яхтсменов читайте в статье «Яхтенные документы – кому, когда, почем»
Pаскрыть полностью  ▼