Когда я был молод, был уничижительный термин «женщины-водители». Я не знаю, где и почему был изобретен этот термин, просто он был довольно распространен.
Но на заре автомобилей управлять ими было намного сложнее, чем сегодня. Автомобили с ручными тормозами требовали намного больше усилий, чтобы остановиться. Автомобили с ручным рулевым управлением требовали намного больше усилий для управления. Дальше машины с кривошипами заводились с трудом. Таким образом, с самого начала женщины были в невыгодном положении из-за того, что у них были меньшие размеры и сила, чем у мужчин.
А еще есть интересная вещь. Как правило, стереотипно, если хотите, мужчины любят машины и узнают о них много нового. Женщины этого не делают. Мужчины любят участвовать в гонках и быстро водить машину, что, хотя и более опасно, вероятно, помогает им понять, что машина может или не может делать на пределе своих возможностей. Женщины этого не делают.
Так что даже сейчас, с автоматическими коробками передач, усилителем рулевого управления и тормозами, легкими в управлении автомобилями, я думаю, что мы все еще видим, что женщины менее склонны водить машину в плохих условиях и хотят, чтобы их парень или муж водили машину, когда туман или шторм.
Я знаю, что моя жена хороший водитель, но мне приходилось возить ее на работу и забирать в таком сильном тумане, что мне приходилось ползти со скоростью около 30 км в час, не отрывая глаз от указателей полосы движения, потому что я не мог видеть дальше 6 метров.