Схематически устройство обычного рядного ТНВД можно описать следующим образом:
поршень (плунжер), сопряженный с цилиндром (втулкой) - плунжерная пара;
канавки для подачи топлива к плунжерным парам;
кулачковый вал с центробежной муфтой; вал вращается при помощи ремня ГРМ;
толкатели плунжера, (на них давит кулачковый вал);
возвратные пружины, обеспечивающие возврат плунжера;
клапаны нагнетательные;
штуцеры;
зубчатые рейки;
всережимный регулятор.