— Заменить можно. Для этого острым предметом выщелкивается пластина из паза во внешней обойме подшипника. Это нужно делать аккуратно во избежание изменения геометрии изделия. Скопившиеся в подшипнике мелкие частички металла, старый смазочный материал удаляют любым растворителем. Стоит хорошо высушить деталь.  После этого подшипник не должен шуметь и звенеть при вращении. В очищенный и просушенный подшипник наносят примерно 50-70% смазочного материала от общего объема. Переизбыток смазочных материалов негативно скажется на работе изделия. Открытые ступичные узлы, например, при установленных однорядных конических роликоподшипниках, смазывают непосредственно перед установкой или заменой.