Радикально отличается. Чтобы гасить низкочастотные вибрации кузова, используется мастичный фольгированный материал. А для снижения уровня шума в салоне применяются вспененные материалы. За счет высокой пористости (а она может быть очень разной) гасятся не вибрации, а звуковые волны.