При постоянной работе способности и свойства колпачков нарушаются – резина становится менее эластичной, вследствие чего начинается ее отслойка и пропуск масла без ограничения. Расход масла возрастает. У старых моделей авто замена сальников проводится после 80-100 тысяч километров пробега.