До минус 25 С, кратковременно до минус 35 С. Даже если вначале штатная  смазка завода-изготовителя будет справляться плохо, недостатки ее работоспособности компенсирует антифрикционный композит ExraSURM.  Плюс к этому наработанный антифрикционный легированный слой в сопряжении подшипника обеспечит нужное гидродинамическое трение и защитит детали подшипника от износа.  Главное, первые 15-20 минут не делать резких рывков и избегать ударных нагрузок. Когда смазка разогреется, можно эксплуатировать автомобиль в обычном режиме.