In mod normal, becul rosu nu este direct legat de umiditatea din lada, dar daca in interior se acumuleaza prea multa umezeala, aceasta poate afecta performanta racirii.
Umiditatea excesiva poate forma gheata sau condens pe peretii lazii, afectand circulatia aerului si racirea uniforma. In astfel de cazuri, becul rosu se poate aprinde pentru a indica ca lada nu functioneaza la parametri optimi.