Construcția filtrului de ulei are o supapă by-pass specială, pentru a preveni deficiența de alimentare cu ulei a motorului. Aceasta se deschide atunci când porniți motorul rece, în caz de viscozitate foarte înaltă, presiune extrem de înaltă în sistemul de lubrifiere sau când elementul de filtrare este înfundat și performanța acestuia semnificativ redusă. Dacă nu ați schimbat filtrul de ulei de mult timp, motorul va primi constant ulei impur. Acest lucru determină formarea depunerilor de carbon și mâzgă pe piesele motorului, înfundarea canalelor de ulei și uzarea rapidă a grupului cilindru-piston.