Pentru această procedură, veți avea nevoie de mănuși de cauciuc, clești, un set de chei tubulare și chei inelare, un ohmmetru sau multimetru. Toate instrumentele trebuie să aibă mânere izolate.
Instrucțiuni pentru verificarea componentei:
Examinarea vizuală: piesa nu trebuie să prezinte deteriorări mecanice, precum pete negre sau crăpături albe. Mirosul de ars indică, la fel, existența unei probleme.
Măsurarea rezistenței. Opriți motorul și lăsați-l să se răcească înainte de testare. Apoi:
Deconectați firele.
Deșurubați elementele de fixare.
Demontați piesa.
Măsurați rezistența înfășurărilor - primară și secundară. Pentru aceasta, trebuie să conectați sondele multimetrului la contactele componentei.
Comparați valorile afișate cu cele indicate în manualul de utilizare al vehiculului dumneavoastră. De obicei, rezistența trebuie să fie în intervalul 0.7–1.7 ohmi la înfășurarea primară și 7.5–10.5 kiloohmi la cea secundară.