Se tiver habilidades básicas de reparação automóvel, poderá substituir o cubo de roda por si mesmo. Os tutoriais vídeo do AUTODOC CLUB ajudam-lhe nesta tarefa. Mas tenha em mente, que o processo de substituição é bastante trabalhoso. Poderá precisar de uma escova metálica, um conjunto de ferramentas específicas para rolamentos, chaves incluindo uma chave inglesa, martelo e chaves de fendas. Também é boa ideia ter produtos de cuidado do automóvel: líquido de limpeza de travões para retirar a sujidade e desengordurar as superfícies, óleo penetrante para afrouxar os fixadores presos e massa polivalente. Se tiver acesso a um elevador de carro, irá facilitar o trabalho. Em média, a substituição do componente numa roda pode demorar 1 a 3 horas, consoante o design do veículo e as suas capacidades.
Os componentes não precisam de ser substituídos aos pares num eixo. Se necessário, pode substituir apenas uma peça avariada. Normalmente, os carros modernos integram rolamentos de roda feitos como peças únicas. Não há necessidade de os lubrificar antes da montagem, uma vez que vêm de fábrica preenchidos com um lubrificante adequado.
É muito importante apertar a porca do cubo de roda para o binário correto, caso contrário a peça pode avariar em breve. O binário de aperto varia consoante o fabricante e modelo do carro e costuma estar especificado pelo fabricante do veículo no manual de manutenção do carro.