No geral, a bateria da sua bicicleta elétrica pode ser de chumbo (em gel), de níquel e de polímeros de lítio. Resumimos aqui as principais característica de cada opção:
De chumbo (em gel):
É a opção mais económica existe no mercado, no entanto o peso é considerável, tem menos densidade de energia e é mais sensível ao frio.
De níquel:
O peso é um pouco inferior do que nas de chumbo e a densidade de energia é superior, mas em contrapartida é um pouco mais cara. Após vários ciclos de utilização, existe o risco de a bateria diminuir o seu desempenhado devido ao chamado “efeito memória”: a bateria “memoriza” os ciclos de carga e descarga anteriores, principalmente os ciclos parciais.
De polímeros de lítio:
Tem uma excelente densidade de energia e o peso é o mais baixo de todas as opções existentes no mercado. Este tipo de bateria é extremamente fiável e as suas características tornam-na menos sensíveis às baixas temperaturas.