O motor da roda traseira tem a vantagem de não restringir a corrente, o que não acontece com o motor central. A assistência do motor traseiro também permite tirar partido do binário máximo do motor sem ter que forçar os pedais, o que torna a sua utilização muito agradável para passeios. A EFB possui 5 níveis de assistência (diferentes velocidades) e modos de condução (ECO, STANDARD e POWER – ver display)