O sistema de travagem consiste num atuador hidráulico (cilindro principal, válvula de regulação de pressão, tubagem dos travões) e um mecanismo de travão, que pode ser de tambor ou de disco. O primeiro inclui um tambor do travão e calços, o último inclui um disco de travão rotativo (rotor) e pastilhas fixas montadas dentro da pinça em ambos os lados. Os componentes do travão de mão são uma alavanca e cabos com extremidades ajustáveis. As funções do sistema de travagem são abrandar e travar o carro, bem como imobilizá-lo quando estiver estacionado.