Para manter um alternador em estado de funcionamento durante muito tempo é necessário ser limpo e ter elementos substituídos oportunamente.
O trabalho de manutenção consiste em verificações regulares de tensão da correia e segurança dos fixadores, limpeza da sujidade da unidade, lubrificação dos rolamentos.
Isto deve ser feito com uma periodicidade específica, que normalmente é fornecida pelo fabricante do veículo.
É recomendável fazer um diagnóstico mais rigoroso a cada 24 000 quilómetros de funcionamento. Um alternador deve ser desmontado e limpo. Aprenda com os tutoriais em vídeo como o fazer por conta própria. Os alternadores dos carros diesel precisam de mais atenção que os componentes instalados em carros com motores a gasolina, uma vez que são combinados com uma bomba de vácuo, que também pode avariar.