É uma discussão interessante. Na verdade, é mais fácil rentabilizar uma ferrovia com minério. Equilibrar o VPL com o minério é mais tranquilo do que equilibrar uma ferrovia com carga geral, pois o transportador tem de ir atrás do fabricante de televisão ou de geladeira para botar na ferrovia, para trazer para o porto. Ferrovia serve, sobretudo, para levar para o porto. E o Brasil não é exportador de manufatura, e sim de commodities.