De acordo com Wilson Ferreira Júnior, presidente da Vibra (VBBR3), “um carro elétrico na Europa emite quase 100 gramas de CO2 por quilômetro rodado. Um carro movido a etanol no Brasil, 86. Se o veículo for híbrido, vai emitir 65 gramas por quilômetro”. Diante disso, Ferreira Júnior defende que “o Brasil não precisa colocar carro elétrico na rua”.