Uma bateria pode durar 1-2-3 anos ou mais, mas vai perdendo da sua capacidade ao longo do tempo. Uma regra simplificada: após 2.5 anos entra na zona de lucro, mas é de se esperar que vai mais longe. Uma regra mais objetiva: após 600 recargas você ainda pode carregar ela, mas ela vai aceitar somente 65% da capacidade original. É como se as células tivessem um tipo de corrosão interna, menos elétrons podem se deslocar. => Isso quer dizer que com 600 recargas a sua bateria que era, por ex., 10Ah/36 V virá a ser 6.5Ah/36V, ou seja ela vai oferecer menos autonomia (distância que pode andar com uma carga). Mas ela ainda vai servir para muitos casos, nesse exemplo acima, ainda da para fazer 10-15 km em ciclovias mais planas e onde não é necessário paradas muito frequentes e num regime de apoio baixo do motor. -Laboratório: Esses 600 ciclos que costumam dizer são referente a testes em laboratório. No laboratório é feita uma descarga completa e controle de temperatura. -Na prática: Você não costuma fazer descarga completa, mas descarga parcial, então o número 600 vai aumentar. Mesmo após 600 recargas, para curtas distâncias ela ainda será útil. Muitos outros fatores vão contar também: - qualidade da bateria; - intensidade de uso: apoio alto ou apoio baixo no pedal assistido; sempre recarregar para carga cheia não é uma boa ideia. Se andou, só um pouquinho e se no próximo dia não vai precisar da bateria, é melhor não recarregar após ter feito uma pequena distancia (5 km por exemplo) com uma bateria cheia; - nunca recarregar com calor intenso: quando o dia é muito quente e que você usou apoio intensivo: espera uma hora na sombra; - quebra mecânica: chacoalhadas fortes podem após um tempo danificar a estrutura interna da bateria. Isso é outro fenômeno do que desgaste das células.