O momento certo de trocar a marcha é aquele em que há um melhor aproveitamento das curvas de torque de potência do motor, e essa informação está especificada no manual do proprietário. Por exemplo, uma Honda CG Titan 150 possui 1,45 quilograma-força-metro (kgfm) de torque máximo em 6500 rpm e 14,3 cavalos-vapor (CV) em 8500 rpm. Logo, nessa motocicleta, o ideal seria efetuar a troca de marcha em 8500 rpm — ou sempre acima dos 6500 rpm. É perfeitamente compreensível que essa matemática não seja tão simples nesse modelo de motocicleta, uma vez que ele não possui conta-giros. Por esse motivo, se faz necessário treinar bem o ouvido, para efetuar a troca de marcha corretamente. Se sua moto possui um conta-giros, você pode ficar mais tranquilo. Além disso, existem alguns modelos de motocicletas que não possuem conta-giros, mas são equipadas com shift light — uma luz que indica o momento certo para trocar a marcha. Geralmente, esse dispositivo é regulável e a troca de marcha deve ser feita com base nos picos de potência e torque que o motor apresenta.