Se sentir oscilação e vibrações ao travar e ouvir um chiar intenso, provavelmente chegou a hora de substituí-los Para certificar-se de que o problema é causado por estes componentes, verifique-os por danos: não devem ter fissuras, lascas ou estar empenados. Meça a grossura residual das peças.
Normalmente, os fabricantes cortam um sulco de indicação de desgaste na superfície do disco, o que ajuda a monitorizar o desgaste. Substitua as peças, se estas marcas se tiverem tornado invisíveis. Além disso, a grossura mínima pode ser marcada na borda do disco. Meça este valor com um paquímetro e compare-o ao especificado pelo fabricante de automóveis.
O desgaste permissível depende da marca e tipo das peças. Este valor pode variar para peças convencionais (sólidas), ventiladas, perfuradas, onduladas e ranhuradas. Por norma, deve estar na faixa dos 1,5–3,0 mm.