Assim como em um câmbio manual, os números 1, 2 e 3 indicam as marchas da transmissão. Ao colocar a alavanca nas posições determinadas por esses algarismos, o funcionamento do câmbio será limitado àquela marcha. Se a alavanca estiver na posição "3", por exemplo, o carro não vai passar da terceira marcha, mesmo que o motorista acelere o carro. Sua função é assegurar que o carro tenha força para vencer subidas ou passar por pisos com baixa aderência, além de utilizar o freio-motor em descidas.