Samochód elektryczny nie jest urządzeniem ani sprzętem ogrodniczym. Samochód wymaga stałego przepływu prądu o wysokim natężeniu, który może przegrzać zwykły przedłużacz lub spowodować zwarcie z ziemią. Z tego powodu żaden producent nie zaleca podłączania samochodu elektrycznego do przedłużacza. Większość zewnętrznych przedłużaczy z grubszym okablowaniem jest w stanie obsłużyć ładowanie poziomu 1, ale nie są one zaprojektowane do przesyłania prądu z samochodu elektrycznego przez osiem godzin w nocy, każdej nocy. Podobnie jest ze standardowym przedłużaczem 240 V. Po podłączeniu samochodu elektrycznego do ładowarki, pomiędzy ładowarką a samochodem odbywa się komunikacja cyfrowa. To właśnie ona zapewnia, że nie ma przepięć i wad w połączeniu, które mogłyby potencjalnie wywołać pożar. Ten cyfrowy "handshake" dostarcza również informacji, które mogą być wykorzystane przez inteligentne ładowarki, np. informując użytkownika o przerwaniu ładowania. Te samochody są również na gwarancji, a producenci samochodów nie zamierzają ryzykować, aby ktoś mógł użyć starego kabla ze swojej szopy.