Testy z takimi manekinami przeprowadzamy od 1995 r., zaczynając od jedynego dostępnego małego kobiecego manekina do zderzeń czołowych, HIII 5-ty percentyl. W 2001 r. wdrożyliśmy małego manekina do zderzeń bocznych, SID2. Na początku XXI wieku opracowaliśmy wirtualny model kobiety w ciąży i był to pierwszy na świecie średniej wielkości manekin żeński do testów zderzeniowych. Dziesięć lat później, jako jedyny producent samochodów biorący udział w opracowywaniu modelu EvaRID, rozszerzyliśmy rodzinę manekinów do testów zderzeniowych o średniej wielkości manekina żeńskiego do oceny urazów kręgosłupa szyjnego przy zderzeniach z tyłu.