Większe zużycie oleju silnikowego może być spowodowane zużyciem silnika lub utratą szczelności jego uszczelek. Poluzowana śruba spustowa lub bagnet olejowy, a także deformacja uszczelek i uszczelnień mogą być z kolei przyczyną większego zużycia oleju przekładniowego. Jeśli przewody chłodnicy są uszkodzone, płyn chłodzący może zacząć wyciekać. Konieczność częstego dolewania płynu hamulcowego wskazuje na zużycie uszczelek klocków i zacisków hamulcowych. Wyciek płynu do układu wspomagania kierownicy jest wynikiem utraty szczelności przekładni kierowniczej.