Średnia żywotność tej części wynosi 100 000 - 150 000 kilometrów. Jednak w niektórych przypadkach, na przykład jeśli część jest wadliwa lub kiepskiej jakości, lub jeśli została nieprawidłowo zamontowana, łożysko może zepsuć się nawet po przejechaniu 3 000 kilometrów.
Do jego wczesnej awarii przyczynia się niewspółosiowość części względem osi obrotu, zbyt mocno dokręcona nakrętka piasty koła, użycie narzędzi udarowych do montażu, ponowne wykorzystanie starych elementów mocujących i uszczelek, a także agresywny styl jazdy, któremu towarzyszy częste nagłe ruszanie i hamowanie. Jazda po nieutwardzonych nawierzchniach drogowych i przeciążenie pojazdu także wpływa niekorzystnie na część. Nie zaleca się jazdy autem przez głębokie kałuże. Należy również unikać nieprofesjonalnego tuningu, ponieważ montaż zbyt szerokich kół lub felg o zbyt dużej średnicy, użycie niskoprofilowych opon, sztywniejszych sprężyn i amortyzatorów zwiększa obciążenie podzespołu piasty koła i może spowodować jej szybkie zniszczenie.