Większość dostępnych bram garażowych ma możliwość zainstalowania napędu, który zdecydowanie ułatwi codzienne korzystanie. W przypadku takich rozwiązań użytkownik nie musi specjalnie wysiadać z samochodu, aby dostać się do garażu, wystarczy tylko nacisnąć jeden przycisk, aby brama automatycznie się podniosła. W zależności od wybranego wariantu użytkownik może zdecydować się na mechanizm z paskiem zębatym, łańcuchem lub przekładnią ślimakową. Wszystkie opcje będą dobrym rozwiązaniem w przypadku bramy segmentowej jedno lub dwustanowiskowej. Klasyczny mechanizm pozwala na uniesienie w czasie od 0,3 m/s do 1,5 m/s, co jest bardzo ważne, jeśli chodzi o przepustowość przejazdu. Decydując się na wybór napędu automatycznego, należy sprawdzić, w jaki sposób brama uniesie się w sytuacji awaryjnej, takiej jak brak prądu lub uszkodzenie mechanizmu.