W przypadku SUV-ów, które mają służyć do jazdy w terenie, sam rodzaj napędu nie ma dużego znaczenia. Najważniejszy jest wysoki moment obrotowy, czyli siła, jaką dysponuje auto do wjechania na wzniesienie czy ciągnięcia przyczepy. Wysoki moment obrotowy jest typowy dla silników Diesla. Może go też zapewnić napęd hybrydowy, w którym silnik spalinowy jest wspierany przez motor elektryczny. Wysokim maksymalnym momentem obrotowym może się też cechować mocna i duża jednostka benzynowa, np. V8 w Land Roverze Defenderze.