W autach do 10 tysięcy złotych najczęściej naprawia się elementy układu zawieszenia, takie jak tuleje czy drążki stabilizatora. Są one narażone są na duże obciążenia i zużywają się wraz z eksploatacją auta. Kolejnym często naprawianym elementem jest układ hamulcowy. W autach tańszych klas często stosuje się tańsze części, które szybciej się zużywają i wymagają regeneracji lub wymiany. Również układ kierowniczy wymaga czasem drobnych napraw, takich jak regeneracja przekładni czy wymiana drążków. W przypadku starszych samochodów w tej cenie często występują również usterki związane z silnikiem, takie jak wycieki oleju czy problemy z układem chłodzenia.