Wyróżnia się tarcze pełne oraz wewnętrznie wentylowane. Elementy pełne posiadają tylko jedną tarczę bez otworów wentylacyjnych. Stosuje się je zazwyczaj na tylnej osi, która w wielu przypadkach odpowiada za 30% całej siły hamowania. Wentylowane tarcze hamulcowe są wyposażone w dwie tarcze, pomiędzy którymi znajdują się kanaliki odprowadzające ciepło generowane podczas hamowania. Występują również szczelinowe tarcze hamulcowe. Posiadają one na całej powierzchni ciernej wyżłobienia, których zadaniem jest nie tylko odprowadzanie nadmiaru ciepła, ale również pyłu ze ścierających się klocków hamulcowych. Kolejny rodzaj tarcz to perforowane tarcze hamulcowe z dodatkowo wywierconymi otworami w powierzchni ciernej. Otwory te odpowiadają za jak najszybsze odprowadzenie ciepła z tarcz.