Opony radialne i diagonalne różnią się konstrukcją oraz właściwościami jezdnymi. Opony radialne mają warstwy kordów ułożone prostopadle do bieżnika, co zapewnia lepszą przyczepność, mniejsze opory toczenia i wyższy komfort jazdy. Są one najczęściej używane w nowoczesnych pojazdach. Opony diagonalne mają warstwy ułożone pod kątem, co sprawia, że są bardziej wytrzymałe na uszkodzenia mechaniczne, ale oferują gorszy komfort jazdy i przyczepność. Stosowane są głównie w pojazdach terenowych i rolniczych.