Każdy samochód elektryczny posiada wbudowaną ładowarkę, która ogranicza całkowitą moc wejściową, jaką akumulator samochodu może przyjąć na Poziomie 1 (110/120 V), Poziomie 2 (220/240 V) lub Poziomie 3 (480 V). Na poziomie 2 wiele samochodów elektrycznych innych niż Tesla nie może przyjąć maksymalnej mocy wyjściowej większości ładowarek domowych. Zazwyczaj ich moc szczytowa wynosi nieco poniżej 8,0 kW. Ponieważ jednak przyszłe samochody elektryczne akceptują wyższe poziomy ładowania Level 2, lepiej będzie zainwestować już teraz w ładowarkę domową, która jest bardziej wydajna.