Stowarzyszenie Inżynierów Motoryzacyjnych (SAE) definiuje sześć poziomów automatyzacji jazdy, począwszy od 0 (brak automatyzacji) do 5 (pełna automatyzacja). Większość dostępnych obecnie systemów ADAS należy do poziomów 1 i 2, zapewniając wsparcie kierowcy, ale wymagając od kierowcy zaangażowania.