W większości samochodów stosowane są pływające zaciski hamulcowe. Są one kompaktowe, łatwe w eksploatacji i naprawie. Niemniej jednak są one kiepsko chronione przed wilgocią i brudem, co powoduje korozję. Co więcej, danego rodzaju zaciski są wrażliwe na uderzenia i wibracje.
Cięższe pojazdy i samochody sportowe wyposażone są w stałe zaciski hamulcowe. Wadą tego typu zacisków jest wysoka cena oraz kosztowe serwisowanie. Posiadają one długą żywotność, nie są podatne na zniszczenie i zapewniają skuteczniejsze hamowanie.