System ten działa na zasadzie dźwigni. Składa się z pedału poruszającego prętami, które kładą lub podnoszą zatrzymywacz stanowiący blokadę dla drugiej palety w kanale. W momencie gdy pierwsza paleta dociera do wyjścia z kanału, naciska na pedał, który wprawia w ruch pręty. Te z kolei uruchamiają zatrzask zatrzymywacza, który zapobiega przemieszczaniu się drugiej jednostki ładunkowej w kierunku końca kanału i pozwala uniknąć kontaktu między paletami.