Samochód hybrydowy plug-in (PHEV, Plug-In Hybrid Electric Vehicle) łączy w sobie silnik benzynowy, silnik elektryczny i akumulator wysokonapięciowy – a więc wszystko to, co najlepsze. Umożliwia to zmniejszenie zużycia paliwa i emisji CO2. Współpraca tych dwóch systemów oferuje również lepsze osiągi i przyspieszanie. Hybrydę plug-in można ładować z gniazdka elektrycznego, stacji Wallbox lub z publicznych punktów ładowania („plug-in” to po angielsku „podłączać”). Maksymalną wydajność hybrydy plug-in uzyskuje się przy pełnym naładowaniu akumulatora, dlatego też w domu lub w pracy powinna być dostępna możliwość jego ładowania. Przy pełnym naładowaniu zasięg przy zasilaniu wyłącznie energią elektryczną wynosi na przykład w BMW 530e do 66 km. Ponadto dzięki postępowi technologicznemu zasięg elektryczny – jak we wszystkich pojazdach z akumulatorem wysokonapięciowym – będzie w nadchodzących latach nadal rósł. Podczas rekuperacji, tzn. po zdjęciu nogi z gazu, energia kinetyczna zamieniana jest na energię elektryczną i podawana do akumulatora, co również daje dodatkowe kilometry elektrycznego zasięgu. W ramach strategii „Power of Choice” BMW oferuje swoim klientom szeroką gamę napędów hybrydowych plug-in, ułatwiając świadomy wybór tego szczególnie wydajnego napędu. Hybryda plug-in jest idealnym rozwiązaniem dla kierowców, którzy szukają możliwie największej wszechstronności: z jednej strony napędu elektrycznego na co dzień, np. do tanich i ekologicznych dojazdów do pracy. Optymalne są regularne dojazdy do pracy na średnich odległościach, gdzie dominują kilometry przejechane na napędzie elektrycznym. Z drugiej strony samochody te oferują maksymalny zasięg i uniwersalność na długich trasach, np. podczas weekendowych wyjazdów z rodziną.