Funkcje tych części mogą różnić się nieco w zależności od konstrukcji zawieszenia. Na przykład w zawieszeniach z podwójnymi wahaczami wahacze górne przytrzymują górną część zwrotnicy, co zapobiega przechylaniu się koła podczas jazdy. Elementy dolne również przytrzymują zwrotnicę i jednocześnie dolną część amortyzatora, zapobiegając jego kołysaniu się. W zawieszeniu wielowahaczowym wahacze górne przenoszą siły poprzeczne i łączą zwrotnicę z ramą pomocniczą. Przedni dolny wahacz odpowiada za zbieżność kół. Tylny dolny wahacz podpiera ciężar nadwozia samochodu za pomocą sprężyny.