Konstrukcja tego typu urządzeń jest nieomal identyczna, jak w przypadku magnetyzerów wody. Wielu ludzi uważa, że przepuszczenie paliwa tuż przed jego spaleniem przez silne pole magnetyczne zwiększa wydajność tegoż oraz zmniejsza emisję spalin. Dwa magnesy neodymowe umieszczone po obu stronach przewodu paliwowego wykonują dokładnie tę samą pracę, co magnetyzer paliwa, jednak to rozwiązanie jest znacznie tańsze niż komercyjny, gotowy magnetyzer.