Powietrze może przedostać się do wnętrza układu chłodzenia wskutek:
poluzowanego mocowania korka zbiornika wyrównawczego;
uszkodzonego zaworu korka chłodnicy;
wycieków w rurach i przewodach wlotowych.
Korki powietrza mogą pojawić się także wskutek nieprawidłowego odpowietrzenia chłodnicy po wymianie płynu chłodniczego. Mogą być one także wynikiem nieszczelnej głowicy cylindrów lub zużytej uszczelki, co w obu przypadkach prowadzi do przedostania się gazów spalinowych do wnętrza układu chłodzenia.