Przewody hamulcowe w oplocie zawierają wzmocniony teflon lub podobny rdzeń wewnętrzny, który jest pokryty karbowaną tuleją ze stali nierdzewnej. Zapewnia to lepszą wytrzymałość i trwałość w porównaniu z innymi typami gumowych przewodów hamulcowych. Wewnętrzny rdzeń został zaprojektowany tak, aby był odporny na rozszerzanie się pod ciśnieniem, umożliwiając lepszą kontrolę nad skutecznością hamowania, podczas gdy zewnętrzna powłoka ze stali nierdzewnej poprawia estetykę.