Nie, nie można. Termostat powinien być w pełni sprawny, gdyż bezpośrednio od niego zależy praca układu chłodzenia. Jeśli zawór jest zablokowany w pozycji otwartej, płyn chłodniczy będzie krążył w dużym obiegu, co znacznie wydłuży czas nagrzewania się silnika. Zwiększa to zużycie silnika i obciąża układ smarowania. Jeśli zawór termostatu jest zablokowany w pozycji zamkniętej, płyn chłodniczy nie przepływa do chłodnicy i nie jest schładzany, co powoduje przegrzanie silnika.