Istnieją dwie metody bieżnikowania. Proces utwardzania w formie umożliwia odnowienie karkasu od stopki do stopki. Niezwulkanizowana guma jest nakładana na zeszlifowaną oponę i umieszczana w formie, dokładnie tak samo, jak podczas produkcji nowych opon. Zatem opona na bieżniku wygląda dokładnie tak samo, jak nowa: jedynie napisy na ściankach bocznych świadczą o tym, że opona jest bieżnikowana.
Proces wstępnego utwardzania (określany również jako „utwardzanie na zimno”) polega na nałożeniu nowego, wstępnie uformowanego i wstępnie zwulkanizowanego bieżnika na karkas. Jest on przyklejany do karkasu z wykorzystaniem cienkiej warstwy specjalnie przygotowanej nieutwardzonej gumy (zwanej poduszką lub gumą do klejenia), która po zwulkanizowaniu działa jak klej.