Podsumowując, do zastosowań terenowych napęd dołączany mechanicznie jest w mojej opinii najlepszy. Ma najwyższą skuteczność, jest tańszy i prostszy od napędu stałego, więc co do zasady również bardziej niezawodny. Natomiast napęd dołączany jest najgorszy do jazdy szosowej, bo w praktyce mało przydatny.