Większość elementów systemu tłumienia można wymienić samodzielnie. Powinny być montowane parami na osi, nawet, jeśli tylko jeden z nich uległ uszkodzeniu. Na początku należy podnieść samochód i zdjąć koła. Wszystkie gniazda i prowadnice mocujące należy wyczyścić, a w razie zaistniałej potrzeby wymienić mocowanie, osłonę przeciwpyłową i odbojnik. Do demontażu sprężyny wymagany jest specjalny ściągacz sprężyn zawieszenia. Przed montażem nowego amortyzatora ściśnij go ręcznie od 3 do 5 razy.