Dla blacharzy samochodowych ważne jest, aby korzystać z drutu, który zapewni trwałe i estetyczne spoiny, jednocześnie minimalizując ryzyko powstawania deformacji czy pęknięć spowodowanych przez proces spawania.
Najczęściej wybieranym drutem do spawania metodą MIG/MAG jest drut stalowy SG2 o niskim stężeniu węgla. Właściwości drutu SG2 czynią go idealnym do spawania cienkościennych blach.
Dla cienkich blach samochodowych zaleca się korzystanie z drutu o średnicy 0,6 mm lub 0,8 mm. Dzięki mniejszej średnicy drutu można lepiej kontrolować proces spawania, co redukuje ryzyko przegrzania i deformacji blachy.
Jeżeli masz do czynienia ze stalą nierdzewną lub aluminium (np. w nowoczesnych samochodach czy pojazdach sportowych), warto wybrać specjalne druty przeznaczone do spawania tych materiałów. W przypadku aluminium popularne są druty AlSi, a dla stali nierdzewnej druty typu 308LSi lub 316LSi.