spadek emisji CO, węglowodorów i NO x-ów (nawet o 50%)
zmniejszenie zużycia paliwa (nawet o 22% - realnie 0,83-1,74 litra/100km)*
dokładne oczyszczenie układu paliwo-olejowego z ferromagnetyków**
uzyskanie znacznie większych osiągów silnika przy marnym paliwie - wzrost mocy i elastyczności
lepsza praca gaźników i wtryskiwaczy paliwa - cichsza praca, lepsze spalanie
łatwy rozruch w każdych warunkach
znaczne przedłużenie żywotności silnika
* dotyczy samochodów o pojemnościach silnika do 1,2 l oraz silników najnowszej generacji CRDI - Diesel
** magnetyzery muszą być zamontowane na filtrach, aby przy wymianie tych ostatnich można było oczyścić układ z nieczystości ferromagnetycznych, które właśnie dzięki zastosowaniu magnetyzerów pozostają w filtrach.