Cumowanie jachtu bywa stresującym czynnikiem podczas rejsu, szczególnie jeśli to Wasz pierwszy rejs i kompletnie nie wiecie jak się za to zabrać. Jednak nie takie to straszne jak Wam się na początku może wydawać. Ważne jest odpowiednie przygotowanie i spokój. Być może za pierwszym razem nie wszystko pójdzie gładko, ale z czasem cumowanie jachtu nie będzie sprawiało Wam problemów. Jako sternicy angażujcie do manewru cumowania załogę, wydawajcie jasne polecenia, żeby każdy dokładnie wiedział co ma robić.
Pływając po Mazurach możecie spotkać się z potrzebą cumowania na kilka sposobów. Jeśli podczas rejsu nocujecie głównie „na dziko” musicie się polubić z cumowaniem na kotwicy. Koniecznie zwracajcie wtedy uwagę na wskazania echosondy, a także czy w danym miejscu nie ma zakazu parkowania. Jeśli nocujecie w portach przygotujcie się na cumowanie do pomostu, rufą do kei lub burtą do pomostu. Jeśli istnieje możliwość zacumowania burtą, warto z niej skorzystać, choć w takim przypadku koniecznie trzeba zadbać o to, by cumować przy użyciu przynajmniej jednego szpringu, a najlepiej zarówno dziobowego, jak i rufowego. Poprawi to stabilność kadłuba i znacznie zredukuje jego ruch względem nabrzeża, co przekłada się na poprawę bezpieczeństwa i zmniejszenie ryzyka uszkodzeń w przypadku wytworzenia się fali. Zalety cumowania rufą i burtą, to łatwiejsze wchodzenie i wychodzenie z jachtu na ląd.