Jednym z warunków organizacji transportu ponadgabarytowego jest pilotaż. Nie każdy przewóz nienormatywny wymaga jednak jego obecności. Dlatego często można się spotkać z pytaniami, kiedy pilot w transporcie wielkogabarytowym jest niezbędny. Zgodnie z ustawą Prawo o ruchu drogowym warunki i sposób pilotowania przejazdu nienormatywnego są regulowane przez osobne rozporządzenie wydane przez ministra właściwego do spraw transportu (Art. 64 ust. 1 pkt. 3 oraz Art. 64i ust. 2). Zasady te zostały ogłoszone w Rozporządzeniu ministra transportu, budownictwa i gospodarki morskiej z dnia 23 maja 2012 r. w sprawie pilotowania pojazdów nienormatywnych. Zgodnie z tymi przepisami praca pilota (czyli zapewnianie bezpieczeństwa ruchu drogowego w czasie przejazdu pojazdu nienormatywnego) jest wymagana, gdy pojazd nienormatywny przekracza: • 23 m jeśli chodzi o długość pojazdu • 3,20 m jeśli chodzi o szerokość • 4,50 m jeśli chodzi o wysokość • 60 ton jeśli chodzi o masę całkowitą Jeśli choć jedna z tych wartości jest przekroczona, w transporcie musi uczestniczyć jeden pojazd pilota. Ponadto, jeśli pojazd nienormatywny przekracza 30 m długości, 3,60 m szerokości, 4,70 m wysokości lub ma masę całkowitą większą niż 80 ton, to konieczne jest wykorzystanie dwóch samochodów do pilotażu – przed i za pojazdem nienormatywnym. Pilotowanie transportu ponadgabarytowego dwoma autami jest wymagane również, gdy pojazdy nienormatywne poruszają się w kolumnie. To wymogi ustawowe, ale w zależności od potrzeb może być konieczne skorzystanie z większej liczby pilotów, np. gdy transport ma przebiegać przez miasto lub gdy jest realizowany w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu. Chodzi tu o odpowiednie zabezpieczenie ruchu drogowego. Rozporządzenie głosi, że samochód pilota powinien być odpowiednio oznakowany. Musi posiadać urządzenia nagłaśniające, światła błyskowe oraz łączność radiową z pilotowanym pojazdem. Pilot ma zaś obowiązek tak realizować przejazd pojazdu nienormatywnego, by zminimalizować utrudnienia w ruchu drogowym i zadbać o bezpieczeństwo na drodze. Nie są do tego wymagane żadne szczególne uprawnienia poza prawem jazdy uprawniającym do kierowania samochodami do 3,5t (czyli musi posiadać prawo jazdy kategorii B) oraz ukończeniem kursu kierowania ruchem drogowym (można je odbyć w ośrodkach WORD, zdając w nich na koniec egzamin). Pilotaż jest jednak zawodem, w którym ważne jest doświadczenie, spokój i cierpliwość. Wymaga dobrego przygotowania i pełnego profesjonalizmu. To właśnie oferuje firma Jupiter, realizując pilotaż transportów ponadgabarytowych.