Når motorens oljetappeplugg erstattes, må også o-ringen byttes. Den er en forbruksvare som hovedsakelig ser ut til å være av kobber eller messing, hul på innsiden, som krøller seg sammen når den skrus og repeterer alle ujevnheter i oljepannen. Dermed oppnås best mulig kvalitet på tetningen. Ved gjentatt bruk, er det ikke mulig å oppnå like stram kontakt og risikoen for lekkasje oppstår. I de fleste biler kan du finne o-ringer av gummi til motorens oljepanne. I løpet av tid kan de miste elastisitet og blir deformerte, og derfor må de erstattes hver gang oljetappepluggen erstattes, akkurat som dem av metall.