Het is inderdaad correct dat er vóór de oprichting van de luchthaven van Deurne al sprake was van bewoning in de regio, maar deze was erg beperkt. Jan Olieslagers, een prominente figuur in de Belgische luchtvaartgeschiedenis, opende de luchthaven in 1923 nadat hij uit Wilrijk werd verdreven door stedelijke ontwikkeling en de bouw van woningen.
Hij koos voor Deurne als de nieuwe locatie voor de luchthaven, aangezien er toen slechts drie boerderijen stonden. Dit bood voldoende ruimte en weinig belemmeringen voor de ontwikkeling van de luchthaven, wat het een ideale keuze maakte.
Het argument dat er eerst bewoning was voordat de luchthaven er was, klopt dus technisch gezien, maar het is belangrijk te benadrukken dat deze bewoning zeer minimaal was en geen belemmering vormde voor de vestiging van de luchthaven. In feite hielp het gebrek aan uitgebreide bewoning in Deurne bij de oprichting en ontwikkeling van de luchthaven, waardoor het kon uitgroeien tot de belangrijke hub die het vandaag de dag is.