De initiële investering in heftrucks die rijden op waterstof ligt hoger dan bij loodzuur accu's of lithium-ion accu’s, omdat de technologie nog relatief nieuw is. De investering in een loodzuurbatterij ligt rond de 125 euro per kWh. Voor lithium-ion is dit iets minder dan 500 euro, maar dit was enkele jaren geleden nog ruim boven de 1000 euro. Voor waterstof ligt de investering per kWh nu nog rond de 3000 euro, maar de verwachting is dat dit, net zoals bij lithium-ion, snel daalt naarmate de technologie meer toegepast wordt. Zeker als heftrucks 24 uur per dag worden ingezet en als er sprake is van de gehele logistiek op waterstof.