Niet alleen de framemaat blijkt belangrijk bij de keuze voor een bepaalde racefiets, maar ook het verzet of crankstel. Daarmee wordt eenvoudigweg de verhouding tussen enerzijds de voortandwielen (= het kettingblad) en anderzijds de achtertandwielen (= het kransje) bedoeld. Algemeen kunnen we dan ook een onderscheid maken tussen 3 verschillende soorten crankstellen gaande van “dubbel” tot “triple” en “compact”.
Welk crankstel of verzet je uiteindelijk moet aankopen, heeft vooral te maken met het type wielrenner dat je zelf bent of wilt worden. Zo wordt het dubbel verzet beschouwd als een vrij stoer uitziend klassiek verzet dat uitermate geschikt is voor gebruik op vlakke stukken. Echter is het voor de amateurwielrenner dan weer minder interessant. Wil je zowel vlakke stukken als bergen trotseren dan kies je beter voor een triple crankstel dat gekenmerkt wordt door een brede reikwijdte. Anderzijds moet je dan weer wel rekening houden met een zwaarder gewicht.
Tot slot is er nog het compact crankstel dat qua gewicht minder weegt dan het triple verzet en in tegenstelling tot het dubbel verzet lichtere versnellingen aanbiedt. Handig voor in de bergen maar net niet geschikt voor op de vlakke stukken.