Een echt goede reden is er niet, aangezien elke 22kW laadpaal op een gewenst lager vermogen kan worden ingesteld. Maar de meest gehoorde afwegingen zijn: 1) Het past beter bij de elektrische installatie. (Bijv. omdat deze niet zwaarder belast mag worden, denk aan een gedeelde parkeergarage) 2) De auto heeft slechts een 1-fase on-board omvormer en beperkt daarmee de maximale belasting. 3) Aanschafprijs, ze zijn vaak iets voordeliger dan hun 3-fase broertjes en zusjes.