VOLLEDIG ELEKTRISCH BIJ LAGERE SNELHEDEN
Na het wegrijden accelereert de Lexus NX 350h met de elektromotor op de vooras (en een tweede elektromotor achter op uitvoeringen met All-Wheel Drive), waarbij de aandrijflijn gebruikmaakt van energie uit de batterij. De auto rijdt tot dit punt vrijwel geruisloos, zonder brandstofverbruik of schadelijke emissies uit de uitlaat.
VRIJWEL GERUISLOOS OP KRUISSNELHEID
Een hybride van Lexus rijdt soepel en ontspannen. Bij hogere snelheden treedt de soepele 2,5 liter benzinemotor geruisloos in werking, waarbij de elektromotor(en) extra vermogen levert als dat nodig is. Heeft u eenmaal uw kruissnelheid bereikt, dan kan het overtollige motorvermogen worden aangesproken om de hybride batterij op te laden. Door de vrijwel perfecte verdeling van de beschikbare energiebronnen blinkt de NX 350h uit in puur rijplezier - gecombineerd met schonere emissies en een lager brandstofverbruik.
KRACHTIGE ACCELERATIE
In een hybride Lexus geniet u van maximaal rijplezier. Zodra u het gaspedaal volledig intrapt, ondersteunt het vermogen van de elektromotor(en) direct de 2,5 liter benzinemotor van de NX 305h. Samen leveren deze krachtbronnen een imposant koppel waarmee u op elk moment verzekerd bent van een soepele en krachtige acceleratie.
REGENERATIEF REMMEN, GEEN STEKKER
Wanneer u afremt of volledig tot stilstand komt, wordt de benzinemotor uitgeschakeld, zodat uw auto geen schadelijke emissies produceert. Haalt u tijdens het rijden uw voet van het gaspedaal of remt u af, dan zorgt het regeneratieve remsysteem ervoor dat de kinetische energie niet verloren gaat. De NX 300h zet deze om in elektrische energie, en slaat dit voor later gebruik op in de hybride accu. Dit is een van de redenen dat u uw hybride Lexus nooit via een laadpaal of stopcontact hoeft op te laden.