De stroomafwaartse lambdasonde is lastig te bereiken en kan daarom het beste door een monteur in een autogarage worden gecontroleerd. De sensor die stroomopwaarts is geplaatst, kunt u met een multimeter testen. Raadpleeg voordat u aan de slag gaat de reparatiehandleiding van uw voertuig en bekijk de instructievideo's van ervaren vaklui. Mogelijkerwijs moet u de volgende stappen volgen:
Warm de motor op tot de werkingstemperatuur en zet deze vervolgens uit.
Open de motorkap en zoek de aansluitpunten van het verwarmingselement van de lambdasonde op.
Verbind deze met de sondes van de multimeter en meet de ingangsspanning. De multimeter zou een meetwaarde van 12 V moeten aangeven.
Verwijder de stekker van de sensor en check de weerstand van het verwarmingselement. Deze moet tussen 2-10 ohm liggen; precieze meetwaarden worden door de autoproducent aangegeven.
Draai vervolgens de contactsleutel en controleer de referentiespanning. Sluit de multimeter aan op de twee signaaldraden. De negatieve pool van de multimeter moet op het chassis van uw auto worden aangesloten. De spanning hoort rond de 0,45-0,5 V te liggen. Een afwijking van meer dan 0,5 V duidt op een defect in het signaalcircuit of op een slecht massacontact.
Bevestig de sondes van de multimeter aan de sensoraansluiting. Start de motor en voer het toerental op tot 2.500. Een normaal werkende sensor zal een spanning hebben van 0,2-0,9 V. Indien de spanningsamplitude te laag uitvalt of ontbreekt, moet het component vervangen worden.