De wereldmarkt voor halfgeleiders groeit weer snel, terwijl het aanbod beperkt is. Kortom: het tekort is het gevolg van de eerdere massale annulering van chipbestellingen door autofabrikanten toen de vraag naar auto's instortte, vooral als gevolg van de crisis. Toen de vraag naar nieuwe auto's zich sneller dan verwacht herstelde, waren de autofabrikanten niet als eersten aan de beurt omdat de wereldwijde vraag naar chips uit andere sectoren intussen was toegenomen.