Om de werking van de voorste ophangarmen te kunnen controleren, moet u ze eerst visueel controleren: vervorming, scheuren, rubberen delaminatie van bussen of stofkappen tonen aan of het nodig is om elementen van het onderdeel of het onderdeel zelf te vervangen. Daarna moet u zich ervan vergewissen dat het kogelgewricht geen terugslag heeft. Hiervoor moet u de auto op een inspectieput of een hefbrug plaatsen, de voorwielen van de grond halen en proberen goede arm te schudden met behulp van een bandijzer. Naast de visuele controle van de staat van kogelgewrichten kunnen deze worden gecontroleerd met een diafragma. Voor het vaststellen van de axiale verplaatsing moet u de afstand tussen de steunende sluitring en de bus opmeten: wanneer een verbinding intact is, moet deze voor de bovenste 1,5-5,0 mm en voor de onderste armen 3,0-7,5 mm bedragen.