Ja, er wordt ingezet op duurzaam materiaalgebruik met als doel grondstofgebruik te reduceren, gebruikte materialen te hergebruiken of te recyclen en bouw- en sloopafval te beperken. Zonnepanelen op het nieuwe tolgebouw, het dienstgebouw en de luifel voorzien in het energieverbruik van het kantoor en het tolplein en een deel van de tunnel.
Er wordt geluidsreducerend asfalt toegepast met een langere levensduur. Dat laatste geldt ook voor de wegmarkering. In de tunnel wordt asfalt met een hoge reflectie toegepast waardoor er minder ledverlichting hoeft te worden aangebracht. Voor het dienstgebouw, het kantoor en de luifel worden luchtzuiverende bitumen (dakbedekking) en volledige recyclebare sandwichpanelen voor de gevel gebruikt. De bebording in en rond de tunnel wordt gemaakt van herbruikbaar, natuurlijk materiaal. Verder gaat de Kiltunnel gebruikmaken van de innovatieve techniek van StaticAir om fijnstofdeeltjes uit de lucht te filteren. In de uitvoering wordt in totaal 200 ton CO2 bespaard.