Tegenwoordig bestaat de auto voor het grootste deel uit elektronica. Dat betekent heel veel sensoren, heel veel bedrading en vooral heel erg veel kans op beschadiging. In een zeldzaam geval kunt u zelf de oorzaak van het probleem vinden door gebruik te maken van een multimeter. In de meeste gevallen zal echter blijken dat het volgen van de bedrading een onmogelijke zaak is en dat reparaties vaak achter het dashboard uitgevoerd moeten worden, of onder de bekleding van de achterklep (bij een ruitenwisser achter die niet meer werkt). Hier geldt dat het vaak goedkoper en sneller is om een monteur in te schakelen met kennis van zaken. We hebben de juiste kennis in huis en kennen de stroomschema’s van de auto’s waardoor we beter weten waar we op zoek moeten naar de oorzaak van het probleem. Geeft u vooral duidelijk aan wat het probleem precies is en wanneer u het probleem voor het eerst opgemerkt heeft. Heeft de monteur het probleem gevonden, dan nemen we contact met u op over de mogelijke reparaties die verricht kunnen worden om dit op te lossen en wat de exacte kosten hiervoor zullen zijn. Zo weet u altijd waar u aan toe bent wanneer u kiest voor onze service.