Een diesel is eigenlijk niet geschikt om structureel zulke korte afstanden te rijden. U bent daarvan op de hoogte, zit nu even in deze situatie en vraagt of de 'schade' gecompenseerd kan worden met lange ritten.
Er zal niet direct schade optreden aan het roetfilter bij overwegend korte stukjes. Maar roet zal niet goed verbranden en dat kan op den duur verstopping geven en uiteindelijk is er kans op gevolgschade.
Het nadelige effect van korte stukjes kan worden gecompenseerd door te zorgen dat het roetfilter langere tijd op werktemperatuur komt. Een langere rit is al prima. Als de motor warm is kunt u ook een tiental/twintig minuten met een wat hoger toerental rijden, zeg rond de 3000. Er is geen regel voor óf het nodig is, en zo ja hoe vaak. Hou motorbelasting en toerentallen binnen de perken, maar hou de motor fit door hem af en toe te laten 'werken'.