U omschrijft de werking van het start/stop-systeem van uw Skoda. Met name dat de motor al uitvalt terwijl u feitelijk nog uitrolt.
De werking van dit systeem is afhankelijk van de snelheid van de wagen, of er stuuractiviteiten zijn maar ook de hellingshoek van de auto op dat moment. Ik weet niet om welk type DSG het gaat bij uw Skoda maar bij een ''natte koppeling'' versie zal er bij een snelheid lager dan 2 km/u de motor uitgeschakeld worden en bij de ''droge koppeling'' versie bij minder dan 7 km/u. Mits uiteraard aan alle andere eerder genoemde voorwaarden voldaan kan worden én wanneer er door een bepaalde remdruk kan worden opgemaakt dat u wenst te gaan stoppen.
Wanneer de motor inderdaad keurig onder de genoemde voorwaarden wordt uitgeschakeld is dat feitelijk conform het systeem en dus een bewuste keuze van de fabrikant. De dealer zal in dit geval ook niet ingrijpen en zou u er hooguit voor kunnen kiezen door start / stop steeds opnieuw handmatig uit te schakelen, met name in situaties wanneer de wat vertragende start/stop werking u niet goed uitkomt.
Maar de conclusie zo op afstand is dat het systeem werkt zoals bedacht en is ook niet iedereen altijd enthousiast over de werking van start / stop in z'n algemeenheid. Maar softwarematig ingrijpen zal een dealer niet doen omdat dit een emissie maatregel is af-fabriek waar men verder niet aan gaat zitten.