De bestuurder die uit het 30 km/h gebied komt weet niet dat hij een voorrangsweg op rijdt. Ook als op de zijweg de borden B6 zijn geplaatst weet de bestuurder niet of hij met een voorrangsweg of een voorrangskruispunt te maken heeft. Hij weet alleen dat hij voorrang moet verlenen aan bestuurders op de kruisende weg. Komt hij uit een uitrit dan weet hij dat hij al het overige verkeer voor moet laten gaan.
Dat hij op een voorrangsweg rijdt merkt hij zodra hij te maken krijgt met de borden B1. Binnen de bebouwde kom wordt dit bord geplaatst direct voor zijwegen van de voorrangsweg. Buiten de bebouwde kom wordt dit bord geplaatst op enige afstand na zijwegen van de voorrangsweg.
Borden zijn geldig voor het wegvak waarlangs ze zijn geplaatst. Een wegvak is het gedeelte van een weg tussen twee zijwegen of – indien geen zijweg aanwezig is – tussen twee punten waarop een verkeersmaatregel betrekking heeft. Bij een uitrit eindigt het wegvak niet. De borden voorrangsweg behoeven niet opnieuw te worden geplaatst bij een uitrit van een 30 km/h gebied.
De wegbeheerder mag het bord B1 wel plaatsen na de uitrit ter herinnering aan het bord B1 dat aan het begin van hetzelfde wegvak is geplaatst.
Voor bestuurders op de voorrangsweg is het belangrijk dat zij de aansluiting van het 30 km/h gebied herkennen als uitrit. Een duidelijke vormgeving als uitrit is hier van belang.