U vraagt naar het verschil tussen de Power Shift automaat en de conventionele automaat van Ford.
Ford gebruikt deze automaten sinds kort door elkaar, afhankelijk van het motortype.
De 6-traps Powershift is het principe met met dubbele koppeling. Dit is de nieuwe generatie automaten vergelijkbaar met de DSG automaat die VW/Audi al geruime tijd geleden introduceerden. Deze automaat heeft als eigenschap snel en soms onmerkbaar over- en terug te schakelen. Verder heeft deze automaat in tegenstelling tot de wat meer traditionele versie met koppelomvormer géén negatieve gevolgen voor het brandstofverbruik.
De ''gewone" automaat is dus van het conventionele type met koppelomvormer. Dat is de wat meer traditionele automaat die we al heel lang kennen en nog altijd niet volledig verdreven door de Powershift-achtige dubbele koppeling automaten. We zien zelfs een trend dat deze automaat weer wat vaker toegepast wordt. Het lijkt dat deze automaat een wat vriendelijker karakter heeft. En de Powershift en aanverwante systemen van andere merken zijn niet helemaal vrij van klachten en storingen. Misschien dat Ford óók daarom de vernieuwde conventionele automaat weer nieuw leven heeft ingeblazen.