Door de batterij moet er bij een aanrijding 500 kg extra gewicht worden verwerkt, voor de inzittenden maar ook voor andere voertuigen. Bovendien moet de batterij afzonderlijk worden beschermd om schadelijke lekken na een botsing te vermijden. De veiligheidsingenieurs van Volvo Cars hebben een aantal innovatieve veiligheidsfuncties in onze volledig elektrische wagens gestopt, zodat ze al deze uitdagingen moeiteloos aankunnen.