Als u basisvaardigheden hebt op het gebied van autoreparaties, dan is het mogelijk om zelf de wielnaaflagers te vervangen. De tutorials van de AUTODOC Club kunnen u daarbij helpen. Maar bedenk wel dat het vervangen van het naaflager een behoorlijk arbeidsintensieve aangelegenheid is. Het kan zijn dat u een metaalborstel, lagerdrijvers, sleutels waaronder een kruissleutel, een hamer en schroevendraaiers nodig hebt. Daarnaast is het verstandig om een voorraadje autoverzorgingsproducten aan te leggen: remmenreiniger voor het verwijderen van verontreinigingen en het ontvetten van het oppervlak, kruipolie om vastzittende bevestigingsmiddelen los te krijgen en een universeel smeermiddel. Een hefbrug maakt de werkzaamheden een stuk eenvoudiger. De vervanging van het onderdeel kost per wiel gemiddeld 1 tot 3 uur, al naargelang de constructie van de auto en uw vaardigheid.
Het is niet nodig om de onderdelen per twee stuks op een as te vervangen. Eventueel hoeft u maar één kapot exemplaar te vervangen. Moderne voertuigen beschikken doorgaans over wiellagers die uit één stuk bestaan. Ze hoeven voor de montage niet ingesmeerd te worden, omdat ze standaard met het juiste vet worden gevuld.
De wielnaafmoer met het juiste aandraaimoment vast te draaien is uiterst belangrijk, omdat deze anders snel defect kan raken. Het aandraaimoment verschilt per automerk en model en de producent van het voertuig vermeldt dit doorgaans in het instructieboekje van de auto.