Over het algemeen slijten de remblokjes sneller doordat de remklauw niet goed werkt. Geleidingspennen die vastlopen of zuigers die het remblokje tegen de schijf blijven drukken nadat het pedaal is losgelaten zorgen voor extra slijtage. Op die manier krijgt u te maken met abrasieve slijtage en hitte. Het afslijten van de remschijf is ook verantwoordelijk over de slijtage van de remblokjes. Ook kunnen de onderdelen slijten doordat er rare materialen binnendringen tussen de vlakken die wrijven, bijvoorbeeld grind stukjes. Hoe u rijdt heeft ook invloed op het sneller slijten. Als u vaak hard remt of veel rijdt over bergweggetjes, kunnen de onderdelen te heet worden. U kunt dus beter niet sportief rijden, of u moet speciale remblokjes kopen die langer meegaan en beter kunnen werken bij extreme temperaturen.