用意してあげられると最高ですね。 頻度次第になります。 タクシーに乗る頻度が週１～２以上であれば、「安全の観点」からベビーシートを取り外して車内に乗り込むのが良さそうです。 法律ではこのとおりなのですが、実際は抱っこ紐で乗り込む方が多いとは思います。 今回ご紹介の候補はすべてトラベルシステムに対応しています。 ポイントは予算、利用頻度と良く使う距離、移動先での折り畳みの必要性です。 マキシコシ レオナマキシコシのベビーシート互換ベビーゼン YOYO2マキシコシ、サイベックスと互換バガブー バタフライバガブー、マキシコシ、サイベックス、nunaと互換サイベックス ミオス／メリオサイベックス互換バガブー ビー6マキシコシ、サイベックス、nuna互換 このあたりは購入するモデルが決まられたら追加でお調べできます。 予算的にはベビーカー本体＋10万円ほど必要になります。 利用頻度が低ければなくても、、距離も短いなら、、 トラベルシステムの大変な点は、折りたたみが必要になった場面で本体とベビーシート両方の持ち運び（手持ち）が必要になる点です。YOYOやバタフライなら肩がけできますが、それ以外だと両手が塞がり結構大変です。 移動先の状況が読めない且つトラベルシステムを前提に考えるならYOYOやバタフライが有利です。