A：ミラージュはサスペンション取り付け部を高剛性化したり、バネ定数と前後ショックアブソーバーの減衰力を最適化したりすることによって、操縦安定性と走りの質感を向上させています。加えて副変速機付きCVTを採用し、アイドリングストップ後のエンジン再始動のショックを減らし、滑らかな発進やきびきびとした走りを実現しています。