この研究は都市全体の移動パターン理解へ大きく貢献します。具体的には、オーバーヘッド画像から直接空間・時間移動パターンモデリングする方法論が提案されており、「画像駆動型トラフィックモデリング」と呼ばれます。これによって都市全体で密なトラフィックモデルが作成可能となります。例えば過去のトラフィックスピードデータが利用可能であってもすべての道路がすべての時点で走行されるわけではない問題点も解決します。またDTS++ データセットも導入されており異なる都市間で移動関連場所適応実験サポートしています。