・従来のサンドブラスト工法よりも橋梁仮設内での負荷が軽減される。
・ウォータージェット工法では水量が多すぎて橋梁仮設内での使用は非常に気を使うが、ミストジェットは4分の1程度の水量なので仮設への負荷が少ない。
・工場内での試験施工で、鉄板の塗料で剥離実験をいたしました。
その結果、実用可能であると考えております。
必要であればその試験施工の際の「動画」がございます。
要望がありましたら動画をお見せいたします。