もともと相鉄JR直通の狙いには次の内容が含まれています 「既設路線の混雑緩和等の鉄道の利便性向上を図る」 JRによると190%のピーク区間を180%に下げることが目的とされています。 文面をみるとJR横浜駅のピークを10%減少される期待となっています。 武蔵小杉はどうなるのか…それについては明言されていません 　 参考（PDF） 相鉄・JR直通線事業に関する対応方針 - 鉄道・運輸機構