当社も同じことを思ったので、過去のケースを販売会社に聞いたところ、元本割れの事例はあったようです。
ただ、飛行機は人々の生活に必要なインフラなので、航空会社が経営破綻に陥っても国などが救済し再建に向けて経営を継続することがよくあります。
そのような場合は、リース契約は継続されます。
過去、経営破綻したJALやユナイテッド航空などがその一例です。
判断基準の一つは損金性や利回りを見ることです。
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