バイクは、自動車の運転手の死角になりやすいため、自動車とバイクの右直事故は比較的多いです。自動車とバイクの右直事故やすり抜け事故の過失割合の目安は、事故の類型ごとに決められており、基本的には、信号機による交通整理の有無、交差点進入時・右折時の信号機の色により過失割合は異なります。
また、最終的に過失割合を決める際には、過失割合の目安をベースとして個別の修正要素の有無・内容を加味して、修正を施します。