A：現行型のスープラでは、アルミとスチールを骨格に使用していることに加え、異素材同士の接合強度を追求することによりボディの軽量化と高剛性化を実現しました。また、専用チューニングされたサスペンションや4輪の減衰力を状況に応じて自動制御する「AVS（アダプティブ・バリアブル・サスペンションシステム）」など、走行性能を高めるさまざまな技術が採用されています。