I sensori NTK di pressione differenziale sono posizionati prima e dopo componenti come il filtro antiparticolato diesel (DPF), il filtro antiparticolato Otto (OPF) o la valvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR). Le variazioni di pressione qui possono segnalare che l'unità monitorata non funziona in modo ottimale.