Per verificare lo stato dei cuscinetti anteriori è necessario accelerare fino a 40-60 km/h e ruotare il volante in entrambe le direzioni con un'ampiezza massima di 20°. Se il ronzio diventa più percettibile quando si gira a destra, ciò significa che occorre sostituire il cuscinetto sinistro e viceversa. I rumori diventano più forti anche durante le manovre fluide in curva, il che potrebbe risultare utile quando non è possibile eseguire le azioni menzionate sopra.
Per verificare lo stato di un cuscinetto posteriore bisogna sollevare la rispettiva ruota e girarla manualmente. Successivamente, occorre scuoterla nel piano sia verticale che orizzontale.
L'inceppamento, gli strappi e la presenza di gioco indicano che il componente sia deteriorato. Per maggiori istruzioni sulla sostituzione, riferirsi ai tutorial video su internet.