Per prima cosa, occorre sapere che l’aviazione civile europea e quella americana fanno capo a due amministrazioni differenti: la EASA (European Union Aviation Safety Agency) per il territorio europeo e la FAA (Federal Aviation Administration) per il territorio statunitense. Di conseguenza, i due Paesi presentano anche delle regolamentazioni di volo estremamente diverse fra loro.
Dunque, per lavorare in Italia, se si possiede una licenza di volo americana occorrerà convertirla in licenza italiana tramite un processo lungo e complesso che richiede costi e ore di volo aggiuntive, al fine di adeguarsi agli standard europei.