Fu all’inizio del Novecento che il Capitano Luca Bongiovanni ebbe l’idea di dotare la Guardia di Finanza di mezzi aerei. Il Capitano fu il primo Finanziere a dotarsi del brevetto da pilota (1912) e fu tra i pionieri che intuì l’importanza della sorveglianza aerea. Tuttavia, le due guerre mondiali impedirono lo sviluppo di questa idea, che venne realizzata nella pratica solo il 1° febbraio 1954 quando lo Stato Maggiore dell’Aeronautica affidò alle Fiamme Gialle alcuni SM 82 e Fiat G 12.