All'interno della parte pratica, avremo un esame a circuito chiuso e un altro a cielo aperto. È una parte che avrai praticato anche ma in cui forse i nervi possono influenzarti di più. In questo caso, un esaminatore controllerà le tue azioni sulla moto ed esaminerà le tue abilità di accelerazione e frenata, la tua facilità, i riflessi, la manovrabilità e il parcheggio.