"In-process charging" significa che il processo di ricarica non avviene al di fuori dell'applicazione logistica come nei concetti tradizionali, ma durante l'effettivo processo di utilizzo del veicolo. Contestualmente, le stazioni di ricarica si trovano in punti chiave e sono quindi integrate nel processo. Questi punti possono essere, per esempio, alle fermate di carico e scarico o alle stazioni di montaggio sincronizzato dove il veicolo si ferma comunque nel ciclo logistico. Grazie all'avvio automatico, nel giro di secondi, del processo di ricarica a pieno carico, ogni pausa, per quanto minima, può essere utilizzata qui.
Tramite l'"in-process charging", le aree di ricarica che occupano spazio vengono evitate, la disponibilità del veicolo può essere aumentata fino al 30% e le capacità delle batterie possono essere spesso ridotte fino al 40%.
A causa di questi vantaggi, l'"in-process charging" potrebbe portare a enormi riduzioni dei costi e diventare presto lo standard di ricarica nell'intralogistica e nella logistica di produzione.