Uno pneumatico è composto essenzialmente da tre parti: la carcassa, i cerchietti e il battistrada. La carcassa è la "base" del copertone, la struttura in tela di Nylon o cotone su cui è incollato il battistrada e che contiene la camera d'aria o direttamente l'aria. La carcassa è composta da filamenti con diversi spessori a seconda dell'utilizzo del copertone - filamenti più spessi sono tipici di carcasse a basso TPI (Thread Per Inch - filamenti per pollice) mentre filamenti più sottili come quelli di cotone sono tipici di carcasse ad alto TPI. I cerchietti sono realizzati in Kevlar, nei copertoni pieghevoli, oppure in acciaio, nei copertoni rigidi. Il cerchietto è il componente che consente al copertone di essere installato sul cerchio. Infine, il battistrada è la parte in gomma a contatto con il suolo. E' composto da una o più mescole in gomma e può avere diversi disegni e tasselli a seconda dello scopo di utilizzo del copertone. La combinazione di carcassa, cerchietto e battistrada determina la qualità generale e le prestazioni di aderenza, velocità e durata del copertone