Ci sono lubrificanti speciali, in pasta o in spray. Si possono dividere in tre gruppi:
Prodotti con additivi metallici, adatti alle alte temperature, antigrippante. Vengono applicati sulla staffa, agli spessori antirumore e alla parte posteriore delle pastiglie freno.
Prodotti a base di oli minerali resistenti al calore. Sono in grado di lubrificare i perni guida, anche quando i freni funzionano sotto carichi moderati.
Prodotti a base di oli sintetici. Si possono applicare a tutte le parti in movimento delle pinze.
La scelta di un tipo specifico di lubrificante dipende anche dallo stile di guida. Per esempio, uno stile di guida più sportivo comporta maggiori carichi sull'impianto frenante, che quindi si surriscalda. In questi casi è meglio scegliere un lubrificante adatto alle alte temperature. Le altre tipologie, come le paste, sono adatte a stili di guida più tranquilli.