Con la dinamo hub, i conducenti convertono l'energia cinetica in elettricità. Ciò significa che l'energia può essere generata indipendentemente dall'elettricità. Un grosso svantaggio, però, è che senza energia cinetica la luce anteriore, azionata dalla dinamo al mozzo, non si accende.
Le luci anteriori alimentate a batteria vanno senza interruzioni e offrono una luce continua. Un altro vantaggio è la leggera diminuzione della luce anteriore. Ciò significa che la lampada alimentata a batteria può essere utilizzata anche come torcia.