La durata media di funzionamento del componente è di 100.000-150.000 chilometri. Tuttavia, in alcuni casi, ad esempio se il componente è difettoso o di scarsa qualità, o qualora sia stato installato in modo non corretto, il cuscinetto può rompersi anche dopo 3.000 km.
Alla rottura precoce del componente contribuiscono il disallineamento dall'asse di rotazione, il dado del mozzo della ruota troppo stretto, l'uso di utensili ad urto per il montaggio, il reimpiego di vecchi elementi di fissaggio e guarnizioni e lo stile di guida aggressivo con frequenti partenze e arresti bruschi. Anche la guida su strade dissestate e il sovraccarico del veicolo influiscono negativamente sul pezzo. Non è consigliabile guidare in presenza di pozzanghere profonde. Inoltre si dovrebbe evitare una messa a punto non professionale, in quanto l'installazione di ruote troppo larghe o di grande diametro, l'uso di pneumatici di basso profilo, molle e ammortizzatori più rigidi aumentano i carichi sul gruppo del mozzo della ruota e possono causarne la rapida distruzione.