Consigliamo vivamente di spurgare il circuito idraulico in caso di avaria dei componenti (pompa, motore, ...) allo scopo di bloccare le contaminazioni che potrebbero circolare nel sistema idraulico della macchina. Tuttavia, molti dei nostri clienti provvedono allo spurgo periodico delle loro macchine a scopo preventivo, ad esempio durante la manutenzione ordinaria. La durata dei componenti ne trae beneficio e i guasti dovuti a contaminazione (grippaggio delle valvole) si riducono sostanzialmente. E’ sufficiente far riscaldare la macchina (olio a 50°C), inserire il filtro di spurgo sul circuito ausiliare, spingere il pedale e lasciare girare la macchina in esterno con motore diesel a 1500 t/mn circa. 15 minuti per ogni seduta sono sufficienti. La qualità del filtro deve essere la seguente : 5 micron ; Beta : 200 ; flusso nominale da 100 a 150 litri/minuti (in funzione della vostra macchina idraulica più grande.)