Si definisce in questo modo il trasporto che utilizza due o più modalità di trasporto, con spostamento di carico unitizzato fra i due modi. Il trasporto marittimo di contenitori è pressoché sempre intermodale, in quanto l’unità di carico di solito utilizza prima un trasporto stradale o ferroviario, poi marittimo a poi di nuovo stradale ferroviario. Si tratta, però, di un intermodale „obbligato”, per cui non è di solito citato come tale. Di solito ci si riferisce all’intermodale terrestre, ovvero quello strada-ferrovia, nel quale una unità di carico (contenitore, cassa mobile, semirimorchio) compie un tratto di percorso su ferrovia ed un tratto (o due) su strada. Questa forma specifica è anche detta trasporto combinato strada-rotaia o semplicemente combinato. Uno dei principali problemi da risolvere nell’intermodalità è la possibile perdita del controllo sulla tracciabilità della merce nel cambio di vettore. La risposta a questa esigenza è fornita dalla soluzione Viasat BluTrack, un dispositivo di tracking (autoalimentato a batterie di lunga durata o ricaricabili) che può essere associato alle unità di carico per seguirle in tutti i loro spostamenti, indipendentemente dal mezzo di trasporto utilizzato.