La durata media di servizio di questi componenti va dai 100.000 ai 150.000 km. I motivi che ne determinano il guasto possono essere i seguenti:
Montaggio errato causato dall'uso di un utensile inadeguato o dalla mancata osservanza della coppia di serraggio prescritta per il dado dell’asse.
Ruote disallineate.
Componenti difettosi delle sospensioni e dei sistemi frenanti.
Guida su strade di scarsa qualità o su strade sterrate.
Perdita di ermeticità nel gruppo del mozzo ruota.
Cerchioni delle ruote di diametro e offset superiori agli standard e pneumatici con parametri non conformi alle specifiche della vettura.
Stile di guida aggressivo.
Incidente stradale.
Da notare che le parti sull'asse anteriore si usurano più velocemente rispetto a quelle sull'asse posteriore. Ciò è dovuto al fatto che le prime sono esposte a carichi più elevati.