COMPLETAMENTE ELETTRICO A BASSE VELOCITÀ
All’avvio e alle basse velocità, il potente motore elettrico anteriore (e un motore elettrico posteriore sui modelli a trazione integrale) fa avanzare l'NX 350h grazie all’alimentazione elettrica fornita dalla batteria. A questo punto potrai goderti una guida al 100% elettrica e praticamente silenziosa nelle brevi distanze.
PRATICAMENTE SILENZIOSO A VELOCITÀ DI CROCIERA
Le vetture Self-Charging Hybrid di Lexus sono silenziose e rilassanti da guidare. A velocità superiori, il motore a benzina da 2,5 litri, estremamente fluido, prende silenziosamente il sopravvento e riceve assistenza dal(i) motore(i) elettrico(i) quando necessario. Con il motore a velocità ottimale, la potenza in eccesso può essere utilizzata per ricaricare la batteria. Insieme alle emissioni e al consumo di benzina ridotti, questa distribuzione praticamente perfetta tra alimentazione a benzina ed elettrica garantisce anche la guida davvero stimolante che caratterizza l’NX 350h.
ACCELERAZIONE RAPIDA E LINEARE
Le vetture Self-Charging Hybrid di Lexus sono divertenti da guidare. Accelerando con forza, la potenza del(i) motore(i) elettrico(i) affianca istantaneamente il motore a benzina di 2,5 litri dell’NX. Insieme offrono una coppia supplementare che fornisce una rapida accelerazione lineare, proprio quando serve.
FRENATA RIGENERATIVA, SENZA NECESSITÀ DI RICARICA
Quando si decelera, si procede per inerzia o ci si ferma, spesso il motore a benzina si spegne silenziosamente. Durante la frenata, o quando si toglie il piede dall'acceleratore, la frenata rigenerativa incamera l'energia cinetica dell'auto (che viene invece dissipata nelle auto convenzionali). L'NX 350h la converte in energia elettrica da conservare nella batteria ibrida, insieme alla potenza generata mentre guidi ad alte velocità, rendendo praticamente inutile la ricarica.