Un pneumatico correttamente gonfiato facilita il ciclismo e protegge il cerchio e il pneumatico su strade irregolari. La pressione dell'aria varia da pneumatico a pneumatico. Tuttavia, uno pneumatico per bicicletta ha bisogno di una pressione molto più alta di uno pneumatico per auto a causa della sua superficie di contatto stretta.
Alcuni pneumatici da corsa o da maratona funzionano in modo regolare e rotondo solo a otto bar di pressione. Con una pressione elevata, l'area di contatto con la strada si riduce perché il pneumatico non si appiattisce. Questo significa anche meno attrito, il che rende il ciclismo più facile.
Sui terreni accidentati, tuttavia, una piccola area di contatto è più uno svantaggio. Con meno presa, il pericolo di scivolare aumenta. I pneumatici da trekking dovrebbero quindi essere gonfiati a circa quattro bar e mezzo.