Di regola, è piuttosto semplice sostituire la cinghia poly-V da soli se ci sono le abilità giuste e l’esperienza. Per farlo avete bisogno di:
Rimuovere la batteria dall’auto.
Attivare il meccanismo del freno di stazionamento.
Disegnare o fare una foto al sistema di avviamento.
Allentare la presa del pezzo superando e bloccando il tendicinghia.
Rimuovere la cinghia dalle pulegge.
Controllare visivamente i rulli, il tendicinghia e le pulegge, valutarne lo stato e sostituirli se necessario.
Controllare l’allineamento coassiale delle pulegge.
Installare una cinghia nuova, seguendo lo schema dell’avviamento regolare le coste con gli incavi della puleggia.
Stabilire la corretta tensione della cinghia. Per questo, dovete sbloccare il tendicinghia automatico o regolarne la tensione manualmente, usando le istruzione del fabbricatore della vettura.