Nell'illustrazione qui sotto puoi vedere come funziona e puoi anche vedere i vari campi magnetici necessari per questo. Questi campi magnetici hanno però un effetto decisamente negativo, raccolgono l'eventuale abrasione del sistema e la fissano alle bielle del puntone, dove diventa una miscela particolarmente dannosa. Per questo motivo ci è venuta l'idea del filtro magnetico per contrastarlo. La nostra idea era quella di posizionare il filtro magnetico proprio nella presa di pressione della pompa idraulica. Sviluppare solo un filtro magnetico in grado di resistere a una pressione dell'olio fino a 300 bar era troppo costoso e non in vendita sul mercato aperto. Quindi ho scelto la linea di ritorno in modalità a bassa pressione. Questo da solo era il motivo del filtro magnetico nel sistema ABC. Gli ingegneri lo hanno riconosciuto e hanno apportato una modifica al design nel 2004. Puntoni della sospensione idraulica senza sensore di corsa del pistone e senza magnetismo ed ecco, i puntoni della sospensione durano più a lungo e non sono più così gravemente danneggiati come quelli con magneti.