Per controllare il funzionamento del braccio di sospensione frontale, in primo luogo, dovete controllarle a vista: deformazione, rottura, delaminazione della gomma delle boccole oppure dei cappucci di polvere indicano la necessità di sostituire elementi usurati o di pezzi assemblati. Poi dovete assicurarvi che i giunti sferici non hanno contraccolpi. Per fare ciò dovete posizionare l'auto su un pozzetto di ispezione o su una rampa per auto, sollevare le ruote anteriori da terra e cercare di agitare il braccio utilizzando un cavo di acciaio adatto. Oltre il controllo visivo delle condizioni dei giunti sferici questo viene controllato con il supporto di un calibro. Per definire il livello di spostamento assalem dovete misurare la distanza tra il lavacristalli e la boccola: se il giunto è intatto, dobrenne essere 1.5-5.0mm per il braccio superiore e 3.0-7-5mm per quello inferiore.