La maggior parte delle moderne auto con turbocompressore, come ad esempio la 500 abarth, ha una valvola pop off montata direttamente in fabbrica, ma non riproduce il suono caratteristico dal tubo di scarico. Le valvole blow off ricircolanti sono a volte chiamate anche valvole di bypass. Ciononostante, questi tipi di valvole blow off standard sono spesso prodotti molto semplici, a volte fatti di plastica e soffrono di una scarsa risposta e non riescono a far fronte a livelli di spinta maggiori.