La procedura può variare a seconda della marca e del modello del veicolo. Dipende soprattutto dalla disposizione dei componenti sotto il cofano. Ad esempio, su alcune auto, è possibile accedere all'unità dopo aver aperto il cofano, mentre su altre l'auto deve essere sollevata per accedervi dal basso. Di solito, la sostituzione richiede i seguenti passaggi:
Scollegare il terminale negativo dalla batteria.
Rimuovere i componenti che bloccano l'accesso all'alternatore.
Rimuovere la cinghia di trasmissione.
Scattare una foto o contrassegnare i cavi per evitare errori durante il rimontaggio. Scollegare i cavi.
Svitare tutti gli elementi di fissaggio e rimuovere l'unità.
Installare una parte nuova.
Ispezionare visivamente la cinghia e le pulegge. Se necessario, sostituirle.
Collegare tutti i contatti e reinstallare i componenti rimossi al loro posto.
La riparazione dell'alternatore consiste nella sostituzione degli anelli di contatto e delle spazzole, dei cuscinetti, della frizione a ruota libera e del ponte di diodi. Gli interventi possono essere eseguiti da soli, purché si abbia esperienza in questo tipo di riparazioni. In caso contrario, si consiglia di rivolgersi ad un elettrauto.