La flotta MSC Crociere utilizza diversi sistemi per controllare la propagazione del fuoco, ivi inclusi porte e tramezzi interni resistenti al fuoco, sistemi di tiraggio del fuoco e di ventilazione.
Il principale sistema antincendio è l’Hi-Fog, un sistema che doma e spegne gli incendi liberando una coltre d’acqua nebulizzata ad alta pressione. Quando il sistema si attiva, emette una coltre d’acqua vaporizzata, spruzzando acqua ad alta pressione attraverso spinklers e soffioni. All’interno delle cabine questo sistema si attiva automaticamente quando la temperatura supera i 57° C.
Nelle sale macchine sono presenti diversi dispositivi ad alta tecnologia. Il sistema Hi-Fog delle sale macchine si attiva automaticamente quando due rilevatori scattano contemporaneamente nella stessa zona e non vengono disattivati entro due minuti, facendo fuoriuscire acqua e schiuma ad alta pressione per un’efficace estinzione dell’incendio.
Nelle sale macchine è, inoltre, presente un sistema a CO2, che, quando in funzione, estingue gli incendi riducendo l’ossigeno all’interno della sala. Prima che il sistema CO2 venga attivato, tutti i membri dell’equipaggio devono essere evacuati dall’area e conteggiati.
Le sale macchine di tutte le navi MSC Crociere sono sottoposte a videosorveglianza.