Ispezionare visivamente le parti per determinarne le condizioni. Perdite d'olio, ammaccature sull'alloggiamento, corrosione e deformazione dell'asta del pistone indicano che i componenti sono difettosi. Se non ci sono segni evidenti di ammortizzatori difettosi, il loro malfunzionamento può essere rilevato soltanto su un banco prova appositamente progettato presso un'officina.
Si raccomanda di controllare le parti, qualora si notino:
aumento della distanza di frenata;
una forte oscillazione della carrozzeria dell'auto in caso di frenata brusca o di guida su strade dissestate;
lenta risposta dello sterzo;
usura accelerata degli pneumatici;
rumori e colpi provenienti dalle sospensioni durante la guida su strade di scarsa qualità.