Fino a poco tempo fa avremmo consigliato di guardare solo a modelli hardtrail, provvisti della sola forcella ammortizzata all'anteriore. Recentemente si stanno affacciando sul mercato MTB da XC che si propongono con anche l’ammortizzazione posteriore. Lo svantaggio è il peso e la perdita di rigidità, ma sicuramente si ottiene più comfort. Probabilmente non è ancora il tempo necessario però tutto porta a credere che tra non molto la soluzione full suspended potrà creare qualche scompiglio decisionale in questo settore Cross Country. Attualmente le hardtrail la fanno comunque ancora da padrone alla grande e questa scelta orienta la stragrande maggioranza ed è oggi la più idonea per la specialità e anche la più economica.