Nel 2015 i trasporti hanno rappresentato il 23% delle emissioni globali di gas serra legate all'energia e il 26% della domanda finale di energia.
Se tutte le aree urbane investissero in auto elettriche, autobus, camion e navi, riuscirebbero a colmare il 28% del divario nelle riduzioni delle emissioni di gas serra urbani necessarie per un obiettivo di 1,5 °C.
Iniziare subito con l'elettrificazione della flotta pubblica: veicoli, autobus, barche urbane, traghetti e includendo l'investimento nelle stazionidi ricarica necessarie .
Mappare la necessità di un'infrastruttura di ricarica per le modalità di trasporto pubbliche e private, la ricarica per veicoli elettrici e autobus e la fornitura a terra per imbarcazioni, traghetti e navi da crociera e regolare e incentivare di conseguenza per garantire investimenti nell'infrastruttura di ricarica necessaria.
Incaricare l'installazione di stazioni di ricarica in edifici di nuova costruzione e in caso di lavori di ristrutturazione (edifici a uso ufficio, residenziali, industriali, alberghi, supermercati).
Introdurre zone ambientali/a basse emissioni.
Introdurre incentivi di parcheggio, sconti fiscali sulle infrastrutture di ricarica e altri incentivi fiscali per il passaggio all'elettrificazione dei trasporti.
Richiedere l'installazione di un'alimentazione a terra nei porti e presentare un piano per affrontare il problema che tutte le navi utilizzano l'alimentazione elettrica a terra in fase di ormeggio.