I freni a disco funzionano mediante pastiglie che stringono un disco metallico per fermare il veicolo, offrendo una migliore dissipazione del calore e performance superiori, specialmente in condizioni umide. I freni a tamburo utilizzano ganasce che si espandono contro un cilindro rotante interno, sono generalmente meno costosi da produrre e mantenere, ma meno efficaci nel gestire il calore rispetto ai freni a disco.