Kolefnisspor BMW iX3-rafbílsins er t.d. 30% ákjósanlegra en BMW X3 sDrive20d sem notaður er sem viðmiðunarbíll þegar meðalraforka í boði á Evrópumarkaði er notuð (byggt á neyslu í samræmi við lögbundnu WLTP-prófunina). Ef rafhlaðan er eingöngu hlaðin með raforku frá endurnýjanlegum orkugjöfum eykst sparnaðurinn í losun koltvísýrings allt upp í 60%.