Sistem transmisi otomatis dapat diklasifikasikan berdasarkan jenisnya. Transmisi yang berjenis full hydraulic memiliki fungsi untuk mengatur momen perpindahan gigi, serta lock up penuh juga dengan mekanisme hidrolik. Sementara transmisi jenis Powertrain Control Module berfungsi mengatur momen perpindahan gigi dan lock up penuh dengan metode elektronis. Tak hanya berdasarkan pada input dari shift dan lock pattern saja sebagai pengontrol, PCM juga berfungsi sebagai diagnosis serta fail-safe.