Mekanisme gandengan roda kelima dapat mengalami banyak luncuran dan pembebanan kejut. Lazimnya, permukaan roda kelima harus dilapisi dengan gemuk NLGI #2 sebelum menggandengkan gandengan. Karena gemuk yang sudah ada pada permukaan mungkin sudah kotor atau terkena kontaminasi lainnya, roda tersebut harus dibersihkan sebelum mengaplikasikan gemuk baru.
Sebagian mekanisme roda kelima juga memiliki roda gigi rak dan pinion untuk pemosisian gandengan. Komponen tersebut seringkali memerlukan gemuk khusus yang mengandung padatan seperti molibdenum disulfida atau grafit sehingga permukaan kontak tetap terlumasi saat gemuk habis. Untuk sebagian besar aplikasi, kami merekomendasi Mobilgrease XHP 222. Produk ini merupakan gemuk litium kompleks NLGI #2, dirancang khusus untuk penggunaan pada angkutan truk tugas berat jalan raya yang berat. Gemuk ini sangat efektif dalam pelindungan terhadap karat. Gemuk ini juga memiliki penyekatan dan konsistensi lekat dalam kondisi kering, dan kemampuan tahan airnya membantu mengurangi konsumsi pelumas dan meningkatkan pelindungan bantalan dalam kondisi basah. Yang paling utama, gemuk ini menawarkan pelindungan terhadap karat dan korosi yang sangat bagus untuk membantu memberikan usia panjang bagi titik lumas bantalan dan sasis.