Ini tidak dianjurkan. Oli mobil dan oli sepeda motor mungkin memiliki peringkat viskositas yang sama tetapi diformulasikan untuk melakukan hal yang berbeda. Mobil memiliki cairan terpisah untuk hal yang berbeda, sementara suku cadang sepeda motor mencoba dan berbagi oli sebanyak mungkin. Oli mobil umumnya memiliki aditif yang mengurangi gesekan dengan banyak dan sementara mesin sepeda motor menyukai lebih sedikit gesekan, kopling basah umumnya membutuhkan beberapa gesekan untuk bekerja.