Több tényező közrejátszik a gumik kopásában:
A szállított súly: minél nagyobb a szállított terhelés (a jármű önsúly + a rakomány), annál nagyobb súlyt kell hordozniuk és elnyelniük az abroncsoknak.
A közlekedési útvonal típusa: a városi és hegyvidéki vezetés jobban igénybe veszi a gumikat (gyorsítások, irányváltások, fékezés), mint az egyenletes sebesség az egyenes nyomvonalú autópályákon.
A vezetési stílus: minél erőteljesebb, szaggatottabb vagy vadabb a vezetési stílusa, annál nagyobb igénybevételnek teszi ki az abroncsokat.
A futómű állapota (lengéscsillapítók, fékrendszer, párhuzamosság, a féltengelyek állapota, a kerekek kiegyensúlyozása, az abroncsnyomás stb.). Egy új autó tehát jobban kíméli az abroncsokat, mint egy rosszul karbantartott jármű.
Az autóra felszerelt abroncsok évszakja, modellje és márkája: minél lágyabb a gumikeverék, annál jobban kopnak az abroncsok.
Mindezek a tényezők összeadódva befolyásolják, hogy gyorsabban vagy kevésbé gyorsan kopnak a gumik.
Ez a kopás idővel nyilván erősödik.