Az abroncsnyomást legalább kéthavonta egyszer feltétlenül ellenőrizni kell, több okból:
A gumik természetesen veszítenek egy keveset a légnyomásból.
A tubeless (tömlő nélküli) abroncsok, ha majdnem légmentesen zárnak is, vannak gyengébb területei (szelepek, az abroncs és a felni közötti perem-orr).
Az is lehet, hogy a vezetési stílusa (ismételt járdaszegélyekre parkolás...) fokozza ezt a természetes nyomásvesztést.
A gumiabroncsok lassú defektet is kaphatnak.
Éles tárgyra hajtott, a szelep a tervezettnél hamarabb tönkrement, elvesztek a szelepsapkák, egy szög vagy csavar beékelődött a futófelületbe.
Megannyi esemény, amelyek a legnagyobb figyelmet igénylik.
A hőmérsékletváltozások következtében a levegőmolekulák mérete változik.
Így télen az abroncsok több levegőt igényelnek, mert a hőmérséklet hidegebb, mint nyáron, amikor a levegőmolekulák kitágulnak.
Azt javasoljuk, hogy rendszeresen mérje az abroncsnyomást, benzinkúton vagy szervizben, hogy a lehető legkorábban észlelhesse az esetleges problémát, és attól függően állítsa be a nyomást.