ההמלצות בעניין דומות לאלו הקיימות ביחס לרכבים פרטיים, טנדרים, רכבי הסעות ואחרים. נכון יהיה למכור את המשאית לפירוק כאשר, מדובר במשאית ישנה ומזהמת, כאשר המשאית סובלת מתקלות חוזרות ומבקרת תדיר במוסך, כאשר המשאית תקולה ועומדת ואין הגיון כלכלי בתיקונה מחדש, כאשר הבעלים שלה כבר לא עושה בה שימוש לצורך שאליו נועדה.