Le **pré-contrôle technique** est une étape qui se déroule de la même manière qu’un contrôle technique. Le délai idéal pour l’effectuer est à peu près 3 mois avant la date de fin de validité fixé par la loi et la date limite de visite technique. Des centres de vérification vous proposent cette alternative, mais vous pourriez également l’effectuer chez un garagiste qui travaille à son propre compte.
Dans le cas où le garagiste ou les personnels du centre détectent des problématiques au niveau de votre véhicule qui risquent de nuire au bon déroulement du contrôle technique de votre véhicule, ils vous fourniront un **devis de réparation**. Vous avez le choix de l’accepter ou de le refuser. Il est très important de prendre en compte les améliorations, lors du pré-contrôle technique afin d’**éviter une contre-visite** durant la vérification officielle. Après les réparations nécessaires effectuées durant cette vérification, le mécanicien s’assurera que votre véhicule puisse passer sans encombre la visite technique officielle.
La **réalisation d’un pré-contrôle technique** n’est pas forcément indispensable dans le cas où le centre de vérification offre lui-même la contre-visite. En effet, si ce service y est proposé, cela vous donnera une longueur d’avance sur les réparations qu’il faut effectuer, et vous permettra de vous préparer financièrement.
Les [plaquettes de frein](/fr-fr/prestations/freins) et les tambours (selon l’équipement de votre véhicule) sont des éléments assez importants pour une voiture, vu que l’association de ces deux éléments assure le bon fonctionnement du freinage. Ainsi, dans le cas où les pièces ont été remplacées lors d’un pré-contrôle technique, il est important qu’elles soient bien rodées avant le passage de la vraie visite technique.