Même s'il est vrai qu'utiliser des câble de démarrage comporte des risques qui peuvent entraîner des dommages sur l'électronique de la voiture. L'usage d'un booster comporte nettement moins de risque pour la voiture et l'utilisateur que des câbles classiques grâce aux nombreuses protections électroniques intégrées. Voici les principaux dangers qui existent avec des cables : Premièrement ; en plaçant les câbles de démarrage dans le mauvais sens vous pouvez endommager les différents composants électriques de votre voiture, tels que les fusibles et les capteurs. Il y a aussi le risque d’endommager l’alternateur, la batterie de la voiture du donneur et les câbles de démarrage eux-mêmes. Deuxièmement ; si vous utilisez un dispositif de 24v sur un équipement qui fonctionne sur 12v, il y a un gros risque de surcharge. Si vous avez une voiture plus moderne équipée d’une protection contre les surcharges et d’autres dispositifs de sécurité électrique similaires, cela ne devrait pas vraiment être un problème. Le problème, c’est que les autos plus anciennes ne disposent pas de tels mécanismes de sécurité. Troisièmement ; si vous utilisez l'ancienne méthode en reliant une autre voiture à l’aide des câbles, vous courez également le risque d’endommager l’électronique des 2 véhicules et d’autres composants même si vous procédez correctement. Tout commence à cause d’une chute de tension. La batterie du donneur est généralement complètement chargée. Lorsqu’il est connecté à une batterie à plat sur une autre source et que son moteur est mis en marche, il y a une chute soudaine d’environ 3v pendant une fraction de seconde (environ 15 millisecondes) avant de monter à 6v et ensuite à 12v. Cette chute de tension est interprétée par le véhicule donneur comme un courant insuffisant, ce qui augmente le courant de la bobine de champ. Heureusement, les boosters portatifs limitent fortement la venue de ces dangers, ce qui les rendent relativement sûrs pour être utilisé sur une grande partie des véhicules. Bien sûr, vous courez toujours un risque très limité d’endommager votre voiture si vous placez mal les câbles ou si vous utilisez la mauvaise tension, mais beaucoup moins qu'avec des câbles de dépannage classique.