Votre véhicule électrique utilise plusieurs fluides qui, comme pour les voitures traditionnelles, doivent être changés. Le liquide de refroidissement est fortement utilisé pour maintenir la batterie haute tension à la température idéale, et il s’agit d’un liquide de refroidissement spécifique aux propriétés très particulières. Certains fabricants recommandent de le remplacer dès 70 000 km. Il en va de même pour l’huile de réduction, le liquide de frein et les fluides utilisés dans le système de chauffage, de ventilation et de climatisation. Par conséquent, oui, il y a plusieurs litres de liquides dans un véhicule électrique qui nécessitent un entretien et une maintenance de la part d’un professionnel certifié.