Comprendre le fonctionnement du démarreur permet de bien évaluer son ou ses éventuels dysfonctionnements. Il est une combinaison de pièces mécaniques et électriques qui sont agencées en hiérarchie afin de permettre son fonctionnement. Son rôle est d’entraîner le moteur de la voiture à une vitesse moyenne de 300 tours/min, permettant ainsi son démarrage. Techniquement : composé d’un petit moteur électrique, le démarreur est alimenté par la batterie pour lui apporter l’énergie nécessaire à son fonctionnement. Le moteur électrique est principalement constitué d’une carcasse sur laquelle sont fixés des inducteurs. Il est aussi lié au solénoïde par un second câble plus fin. Ce dernier joue le rôle d’intermédiaire entre le moteur électrique et la clé de contact. Il est constitué d’un double bobinage : le bobinage d’appel et le bobinage de maintien. En se déplaçant, le noyau du solénoïde alimente le moteur du démarreur en électricité. En simultané, il actionne la fourchette du lanceur, un dispositif qui permet d’entraîner le volant moteur. Il comprend une roue libre, d’un pignon denté venant se placer en engrenage sur le volant moteur, et d’une fourchette permettant d’entraîner cet ensemble.