À l'image des freins à câble ou hydraulique qui servent à arrêter mécaniquement votre vélo. Les freins à coupure servent tout simplement à couper l'alimentation électrique du moteur.
Si votre moteur fonctionne à l'aide d'un capteur de pédalier (je pédale = le moteur s'allume), il y a toujours une latence au démarrage et surtout à l'arrêt du moteur. C'est-à-dire, lorsque vous arrêtez de pédaler, le moteur continue de tourner pendant quelques dixièmes de seconde. Ce qui est problématique, c'est qu'en cas de freinage d'urgence le moteur continue de tourner et donc augmente la distance de freinage.
Les freins à coupure évitent ce problème de latence. Cela apporte un gain de sécurité supplémentaire lors des déplacements à vélo électrique ou à vélo équipé d'un kit électrique. Le moteur se coupe dès que vous freinez.
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