Il n’y a pas de risque lorsque le vélo à assistance électrique roule avec le système électrique allumé, car la batterie est en train de se réchauffer par elle-même en circulant l’électricité dans les cellules. Par contre, si le système électrique est éteint, il ne faut pas que la batterie soit exposée au froid. Si la batterie est laissée dans des températures de -10 ºC ou moins avec le système électrique éteint, elle risque d’être endommagée et de perdre de l’efficacité.
Il est donc conseillé de ne pas laisser la batterie dehors dans le froid pendant l’hiver. La température idéale pour stocker la batterie est entre 0 °C et 20 °C.