En soi, la tôle galvanisée des dalles JVP 4×4 ne subit pas de traitement ultérieur, mais son utilisation éventuelle sans revêtement supplémentaire n’est pas à exclure, lorsqu’elle est strictement évaluée à la lumière des considérations qui suivent.
Les caractéristiques de résistance à l’abrasion de la tôle galvanisée sont connues, la surface exposée étant constituée essentiellement d’une couche de zinc ayant une dureté Mohs comprise entre 2,5 et 3 appliquée sur l’acier sous-jacent ayant une dureté Mohs comprise entre 4,5 et 5.
De ce fait, comme les matériaux qui composent normalement la poussière et la terre des routes sont cristallins, avec des duretés Mohs à partir de 6, le risque et la probabilité de provoquer des taches et des rayures en marchant sur la tôle nue sont considérables.
De plus, lorsqu’on envisage d’utiliser des dalles JVP 4×4 sans revêtement ultérieur, il faut tenir compte des propriétés antidérapantes spécifiques de la tôle galvanisée.
JVP a effectué, dans des laboratoires tiers, des essais de glissance selon les normes internationales les plus courantes, telles que ENV 12633:1-2003, BS 7976-2: 2002 e B.C.R. méthode Tortus, disponibles sur demande.
En règle générale, les dispositions italiennes tiennent compte des résultats Tortus, selon lesquels la tôle galvanisée est plus qu’adaptée pour les semelles en caoutchouc sèches et mouillées et critique pour les semelles en cuir sèches, mais évidemment, les résultats des essais doivent être évalués par des techniciens de la sécurité du travail, sous leur responsabilité exclusive.