Dans beaucoup de domaines, l'achat en occasion est une bonne idée, économique et écologique. Il en est de même pour les pneus, dont les pneus hiver. Mais n'oubliez pas qu'un pneu est un achat important, en termes de confort mais aussi et surtout en termes de sécurité. Si vous décidez d'acheter un pneu neige de seconde main, voici quelques conseils pour être sûr de faire le bon choix ! Avant toute chose, vérifiez la compatibilité des pneus avec votre véhicule. Contrôlez sur vos pneus actuels ou dans le manuel d'entretien de votre voiture de quelles dimensions, indice de charge et indice de vitesse vous avez besoin. Puisque c'est de cela que vous avez besoin, vérifiez qu'il s'agisse de pneus hiver. Pour facilement reconnaître un pneu hiver, cherchez le logo représentant une montagne à trois pics et un flocon de neige, parfois accompagné de la mention \\"M+S\\" pour \\"Mud and Snow\\" (\\"Boue et Neige\\"). Vérifiez le témoin d'usure du pneu. Un pneu d'occasion est un pneu qui a déjà roulé, soyez donc sûr qu'il est en bon état. Pour rappel, si la surface de la bande de roulement a atteint le niveau du témoin d'usure, le pneu est trop usé ! Il est dangereux de rouler avec. Profitez de votre inspection pour vérifier l'état général du pneu : traces de fissures, de crevaison, hernie, irrégularités... Pensez également à vous renseigner sur l'année de fabrication du pneu. Vous pouvez trouver cette information directement inscrite dessus : le groupe de 4 chiffres à la fin du code DOT (la suite de lettres et de chiffres sur le flanc du pneu). Les deux premiers chiffres indiquent le numéro de la semaine, et les deux derniers l'année, de fabrication du pneu. Par exemple, un pneu marqué \\"3218\\" a été fabriqué la trente-deuxième semaine de 2018. Privilégiez les pneus datant d'au maximum deux ou trans ans pour un maximum de sécurité. Bon à savoir S'il n'y a que trois chiffres à la fin du code DOT, cela signifie que le pneu a été fabriqué avant 2000. Fuyez !