Le système d’amortissement comprend les ressorts, les supports d’amortisseurs, les paliers et les amortisseurs. Ces derniers peuvent être monotube ou bitube, hydrauliques (amortisseurs à huile) ou pneumatiques, avec ou sans réglage d’amortissement. Les tiges d’amortisseurs sont protégées par des couvercles antipoussière. Les éléments ajustables sont équipés d’un boulon d’alignement des roues. La suspension pneumatique comprend un commutateur de mode, un compresseur et des soufflets d’air, tandis que sur les suspensions à ressort, l’absorption des chocs est assurée par des ressorts à lames.