Le contrôle électronique de la rétroaction est similaire au régulateur de vitesse d’une voiture. Cette fonction est conçue pour ramener l’outil à la vitesse sélectionnée lorsque l’accessoire rencontre le matériau. Cela se remarque surtout aux vitesses inférieures et moyennes. Cela est indétectable dans les applications à grande vitesse. Il est important de tenir compte de l’aspect technique en cas d’utilisation d’un outil qui fonctionne par la vitesse plutôt que par le couple. Un outil qui fonctionne grâce à un couple ou une force est différent d’un outil rotatif à grande vitesse. L’accessoire ne doit jamais être forcé dans le matériau; effectuez plusieurs passes au lieu d’une ou deux passes très agressives et, aux vitesses inférieures et moyennes, l’outil s’ajuste pour revenir à la vitesse sélectionnée.