Contrairement aux autres types de frigo qui utilise la technologie à compression pour réfrigérer vos denrées alimentaires, le frigo trimixte utilise la technologie à absorption. La production de froid est assurée par un mélange d’eau et d’ammoniac chauffé qui circule dans un serpentin. La chaleur dégagée est évacuée par des grilles d’aération fixées à l’arrière du réfrigérateur. Un tel fonctionnement permet au frigo trimixte de fonctionner de manière silencieuse.
Bien qu’intéressante, la discrétion du frigo trimixte n’est pas son principal avantage. En effet, à l’opposé des autres types de réfrigérateur, un frigo trimixte peut être alimenté à l’électricité (220 volts et 12 volts) ou au gaz. Le branchement sur une prise de 220 V permet d’obtenir les meilleures performances de réfrigération. Cela dit, 24 heures avant votre voyage, vous pouvez ranger vos aliments dans le réfrigérateur pour qu’ils puissent être à bonne température. La température pourra être ensuite conservée tout au long du voyage en basculant sur l’alimentation 12 V. Rappelez-vous, cependant, qu’un frigo 12V puise énormément dans la batterie de votre voiture. Il est donc conseillé de vous assurer que votre frigo 12 V n’est plus en marche lorsque votre moteur est coupé.
La conservation des aliments peut être aussi assuré lorsque vous transformez votre frigo en frigo à gaz. En mode frigo à gaz, vous pouvez relier votre appareil à une petite bouteille à gaz (propane ou butane) de 13 kg par exemple. Veillez également à ce que votre frigo soit sur une surface bien plate, car un frigo à gaz à tendance à ne pas fonctionner lorsqu’il est installé sur une pente aussi légère qu’elle soit.