Il est important de remplacer la courroie de distribution : - quand on constate une fuite (car cela risque d'endommager la courroie) de liquide de refroidissement, de gazole ou d'huile.- lors d'une intervention impliquant le remplacement de certains organes mécaniques tels que le joint de culasse ou la pompe à eau. Dans ce cas, la courroie se détend et devient hors d'usage.- quand la courroie de distribution présente des signes d'usure comme des craquelures, des déchirures ou des aspérités en tout genre. L’usure de la courroie est calculée selon le kilométrage défini par le constructeur. Si le kilométrage est faible, on prendra en compte l’érosion de celle-ci. En cas de remplacement de la courroie de distribution, il faudra changer les galet(s) tendeur (s) garants de la tension et de l’alignement de la courroie tout comme la pompe à eau qui garantit une éventuelle surchauffe moteur.