Le grincement au démarrage du moteur, en particulier lorsqu’il fait froid dehors, est généralement causé par une augmentation de la viscosité du lubrifiant utilisé dans les roulements de l’alternateur ou dans les poulies et les rouleaux d'autres groupes auxiliaires. Si le lubrifiant se solidifie, la rotation de la poulie demande plus d’effort que la normale. Cela provoque un glissement de la courroie qui produit un bruit de grincement spécifique. Quelque temps plus tard, lorsque toutes les unités de la voiture sont chaudes, ce bruit disparaît. Le crissement de la courroie immédiatement après le démarrage du moteur peut être causé par la condensation de l’humidité entre la courroie et les poulies, laquelle s’évapore une fois le moteur chaud.