Les petites écoles privées se fournissent avec des accessoires grand public, qui figurent parfois dans ce guide. Cela permet de compléter les heures réelles par des heures en simulateur, pour les pilotes débutants.
Mais si l’on peut reproduire chez soi un cockpit assez complet en empilant les éléments, les simulateurs professionnels sont montés sur des vérins hydrauliques pour simuler l’intégralité des mouvements de l’appareil. À l’intérieur de ces grosses boîtes, tout le cockpit d’un modèle est reproduit. Nous avons eu la chance de tester l’un de ces engins chez Airbus à Toulouse, utilisé pour la formation des pilotes, et il faut reconnaître que les sensations sont hallucinantes.
Certaines entreprises proposent l’expérience au grand public : une recherche Google avec « simulateur de vol » et votre ville vous donnera quelques liens. À Lyon, I-Way s’est notamment fait connaître pour ses simulateurs complets d’avions de chasse.