Les méthodes à adopter peuvent varier en fonction du modèle que vous disposez. Dans certaines situations, vous aurez à procéder au démontage du capot. Ensuite, il est nécessaire de vaporiser les axes et les pignons avec du lubrifiant. Par contre, le grincement peut aussi provenir de la roue d’inertie. Si c’est le cas, vous aurez besoin d’enlever le cache de la roue avant de vaporiser tout le mécanisme avec un produit dédié. Ces opérations devraient vous aider à arranger les problèmes. En revanche, si le souci persiste alors n’hésitez pas à contacter un professionnel.