La plupart des batteries de vélos électriques produites sont au lithium-ion, ce qui permet de fournir au moins 500 charges réelles, après quoi la batterie conserve encore environ 80 % de ses charges d’origine. De nombreux fabricants de batteries revendiquent des charges complètes allant jusqu’à 1200. Il n’y a pas d’impact de rétention sur les batteries au lithium-ion, donc si vous rechargez la batterie lorsqu’elle n’est déchargée qu’à 50 %, cela ne représente que 1⁄2 d’une charge.