La douceur d’utilisation de la Mégane E-Tech est appréciable et le silence règne à bord. Renault précise qu'ils sont parvenus à réduire de trois décibels le bruit à l’intérieur de la Mégane par rapport à une Zoé, une Zoé qui est déjà excellente dans cet exercice. Pour notre essai, nous avons eu uniquement le droit à la version équipée du moteur électrique de 220 chevaux et 300 Nm impliquant la grosse batterie de 60 kWh. Renault annonce un 0 à 100 km/h en 7,4 secondes et une vitesse maximale limitée à 160 km/h (150 km/h pour les versions dotées du moteur de 130 chevaux).