Étant une moto de configuration libre, le processus de conception a été une vraie joie, pouvoir créer ce que nous voulions sans autre limite que celle imposée par notre imagination.
Nous avions commencé par l'arrière, où prédomine la selle Café Racer par excellence de Tamarit, qui s'accompagne des parties métalliques du couvercle de chaîne et des repose-pieds.
L’avant est équipé d'un nouveau garde-boue, d'un support de phare, d'une calandre, de rétroviseurs aux extrémités du guidon et comme élément plus représentatif, le dôme conçu pour cette occasion. Une autre pièce inédite également à introduire dans ce projet, comme nous l'avons dit précédemment, est la quille qui orne surtout le bas de la moto.