Il y a longtemps eu un flou juridique sur le signalement de radars par les applications concernées. Un détecteur de radar externe sous forme de boîtier et placé à l’avant d’un véhicule ne repose pas sur l’entraide d’une communauté, mais est capable de clairement percevoir les ondes électromagnétiques émises par les radars fixes. Par conséquent, ce dispositif est clairement illégal et l’utilisation de ce type de boîtier vous expose à de lourdes sanctions.
Il en est de même pour le boitier antiradar qui lui s’avère même capable de perturber les ondes électromagnétiques des radars empêchant la mesure de la vitesse.
Cependant, le Conseil Constitutionnel a tranché l’année dernière et a décrété que le signalement par la communauté d’automobilistes pour les radars fixes n’était pas concerné par l’interdiction. Celle-ci vise uniquement les contrôles routiers comme le dépistage d’alcoolémie, de stupéfiants, ou encore la recherche d’individus pour des faits criminels. Il a aussi estimé que l’interdiction pour les utilisateurs de signaler les radars allait à l’encontre de la liberté d’expression et de communication. En théorie, les radars peuvent toujours être signalés par Coyote, Waze et d’autres applications GPS car ces signalements s’appuient sur des actions participatives et communautaires… et que l’objectif final est atteint : le ralentissement des usagers de la route.