La Masse et la Terre n'ont pas le même logo, ni la même signification. Cependant, ils peuvent utiliser le fil vert et jaune tous les deux. Pour le 12v en continu, on utilise toujours le négatif pour la masse, donc le fil noir (cf batterie moteur). Pour la masse, on peut utiliser un fil nu, sans gaine, car il n'est pas sensé être porteur de charge électrique. La masse permet de protéger les utilisateurs pouvant toucher une partie conductrice d'un matériel électrique, qui n'est pas sensé être sous tension mais qui peut le devenir s'il y a un défaut d'isoler entre la partie conductrice et la partie active du matériel. Pour faire simple, le masse vous protège si vous touchez une partie "conductrice" et qu'un défaut sur l'appareil envoie de la tension sur la partie que vous touchez. Dans un fourgon, vous verrez de nombreux raccordement de masse sur la carrosserie pour éviter que vous preniez le jus par exemple. La batterie moteur par exemple est directement raccordée sur la carrosserie sous le capot. D'ailleurs, vous pouvez voir certains équipements du véhicule qui sera alimentés uniquement par un fil + (ex: un clignotant), le fil - sera simplement un raccord à la carcasse du véhicule (qui à l'autre bout est raccordée au - de la batterie).