Munissez-vous d’un capot que vous allez recouvrir avec une mousse d’isolation phonique. Aussi, vous pouvez confectionner une carrosserie rembourrée avec de la laine de verre. Cette dernière permet d’atténuer efficacement la sonorité générée par le moteur du groupe électrogène. Quelle que soit la solution pour laquelle vous optez, assurez-vous qu’il y ait une entrée d’air. De cette manière, le refroidissement du moteur est optimisé et le gaz carbonique est correctement évacué à l’extérieur.