L'usure des pneus de vélo dépend de plusieurs facteurs :
Pression des pneus.
Composition du matériau du caoutchouc.
Épaisseur du caoutchouc.
Poids du vélo et du cycliste.
Comportement lors de la conduite et du freinage.
Exposition aux intempéries, notamment aux rayons UV.
Si vous constatez des fissures dans le matériau ou si vous découvrez que la bande de roulement est déjà très usée, il est temps de changer la carcasse du pneu. Cela dépend également de votre style de conduite. Tout comme la conduite d'une voiture, la conduite rapide, les freinages brusques et les virages rapides sollicitent davantage les pneus qu'une conduite prudente. Les pneus s'usent alors plus rapidement.
En fonction des pneus, vous devez les changer après 5 000 à 12 000 kilomètres. L'âge des pneus est également déterminant : le caoutchouc contient des plastifiants qui le protègent contre les fissures. Au fil du temps, le caoutchouc perd ces composants et peut devenir poreux.
En particulier par temps humide ou à des températures proches du point de congélation, une bande de roulement usée est dangereuse. Vous pourriez glisser en conduisant et vous blesser ou blesser d'autres personnes. Veillez donc à remplacer les pneus suffisamment tôt.