**L’additif Filtre à Particules** est sans surprises… lié au filtre à particules de votre **véhicule Diesel** ou, mais c’est plus rare, essence. Un dispositif qui n’est autre **qu’un filtre anti-pollution**, situé dans le silencieux de l’échappement. Et des produits FAP Diesel, il en existe deux types :
- **Ceux qui fonctionnent avec un additif FAP**
- Et ceux qui fonctionnent sans
Donc l’additif FAP, aussi appelé cérine ou Eolys, est présent dans les FAP additivés utilisés essentiellement par des **marques comme Peugeot et Citroën**. Il permet **d’améliorer nettement la [régénération du FAP](/fr-fr/prestations/nettoyage-filtre-a-particules-fap/regeneration-fap)** en abaissant la température de brûlage des particules de pollution à 450°C au lieu de 550°C à l’origine, et donc **d’optimiser l’opération d’oxydation des particules**. Mais aussi la vitesse d’oxydation de ces dernières, puisque la température monte moins haut et a donc besoin de moins de temps pour réaliser l’oxydation. Ce qui **baisse d’autant votre consommation de carburant**.
De nombreux avantages donc, qui font malgré tout place à un léger inconvénient : la nécessité de **recharger de temps à autre cet additif FAP**.