Le taux d’émission de CO2 correspond à l'impact de la pollution carbone d'un véhicule automobile dans l'atmosphère. Tous les véhicules à énergie essence, diesel et GPL émettent des particules de carbone dans l'air. Il existe plusieurs manières d'accéder aux données d'émission de CO2 d'une voiture d'occasion :
S’il s’agit d’une voiture d’occasion récente, consultez la carte grise du véhicule, ou connectez-vous au site de l’Ademe (Agence de la transition écologique).
S’il s’agit d’une voiture d’occasion trop ancienne, et que vous ne parvenez pas à trouver le taux via l’un des deux moyens ci-dessus, vous pouvez aussi consulter des sites spécialisés pour trouver l’information.
Connaître le taux d’émission de CO2 d’une voiture d’occasion récente
En ce qui concerne un véhicule immatriculé récemment, le taux d'émission est indiqué sur la carte grise. Lorsque ce n'est pas le cas, il est possible de se référer au site de l'Ademe (Agence de la transition écologique). Cet organisme publie un guide recensant tous les véhicules particuliers homologués et vendus en France. Cette base de données liste notamment les consommations de carburant, les taux d'émission de CO2 et les bonus ou malus à l'achat.
Connaître le taux d’émission de CO2 d’une voiture d’occasion ancienne
Le taux d’émission n’est potentiellement pas noté sur votre carte grise si le véhicule date d’avant 2004. Dans ce cas, il va falloir faire des recherches sur le net pour trouver l’information, en consultant les sites spécialisés.
Le calcul de la taxe énergie
Afin de réduire l'impact des polluants sur l'environnement, la France a instauré une taxe écologie. Il s'agit d'un système de bonus malus écologique dont le coût peut varier de 50 à 20 000 €. Le calcul du taux d'émission avant d'acheter une voiture d'occasion est donc important à effectuer en amont.
Le calcul de la taxe énergie est effectué à partir d'un seuil malus pour les voitures d'occasion. Celui-ci est fixé à 110 g/km de carbone. Si la carte grise ou le simulateur en ligne indiquent des données inférieures à ce seuil, il n'y a aucun malus à payer. Sinon, la taxe est de 400 € pour un taux de 125 g/km, elle s'élève à 5 105 € pour un résultat de 155 g/km, et coûte 20 000 € dès 185 g/km et au-delà !