L’intérieur des gros véhicules met plus de temps à chauffer que celui des véhicules compacts. Le moteur et l’habitacle ont besoin de plus de temps également lorsque les températures sont négatives. En raison de leur faible consommation de carburant, les moteurs diesel nécessitent plus de temps pour atteindre leur température de fonctionnement que les moteurs à essence. En conséquence, l’intérieur des voitures fonctionnant au diesel reste froid plus longtemps. Le système de chauffage de certains véhicules électriques n’est pas très efficace à cause de la faible puissance de leur chauffage thermoélectrique.