Le modèle multimodal est un outil de planification stratégique des transports devant permettre d’anticiper et de simuler des scénarios de réduction de la part modale de l’automobile au profit des autres modes plus durables, conformément aux orientations des documents de planification existants, et de prévoir entre autres l’offre de transport à mettre en place pour répondre à la demande globale.Ainsi, l’objectif de l’étude est de construire un modèle multimodal des déplacements de voyageurs et de marchandises sur l’agglomération de Dakar et ses environs. Le modèle devra constituer un outil d’aide à la décision destiné à éclairer, en amont, les choix des décideurs : en matière de planification, de politiques urbaines, d’aménagement du territoire et de politiques de déplacements ; en termes de fonctionnement des réseaux routiers existants (urbains, périurbains et autoroutiers), de prévisions de trafic et de choix techniques concernant l’aménagement de nouvelles infrastructures (voies routières, transports en communs…) ou l’adaptation des réseaux existants. Le modèle repose sur quatre étapes successives : la génération des déplacements : prévoir le nombre de déplacements qui sont générés ou attirés par chaque zone de l’aire de l’étude ; la distribution des déplacements : prévoir le choix de destination des voyageurs ; Le partage modal : prévoir la répartition des usagers entre les différents modes en concurrence ; l’affectation de trafic : estimer le flux du trafic sur un réseau au niveau des tronçons de voirie, des lignes de TC, des montées / descentes aux arrêts.