A voir le résultat, c'est raté. Zarco, Martin et Marini ont choisi 2022 mais nous avons déjà vu les résultats. Elle n'a pu atteindre que le top cinq (Zarco) car pour Martin il était aux alentours de la dixième place quand Bagnaia est venu le faucher. Marini a terminé treize... Pendant ce temps là, d'autres ont pris des points, ça ne doit pas être beaucoup, mais il faut les gagner, ce qui est une tâche ingrate, voire exaspérante... Pendant ce temps Bastianini a travaillé comme un fou sur le moto. a été richement développé (et qui avait gagné quatre fois lors des six derniers GP de la saison 2021 !) et ce alors que Bagnaia et co persistent à trouver l'équilibre devant le moteur dont la puissance n'arrive pas au bon moment. certainement vu que Bagnaia et Martin rouleront plus vite et surtout plus longtemps dès le prochain GP, ​​il n'y a pas d'alarme comme chez Yamaha, enfin en théorie car dans notre machine rien n'a changé, seulement dans la partie électronique et le châssis et ce moteur "hybride". made by Bagnaia doit encore avoir quelque chose à raconter. La grande chose dans cette histoire, c'est que Ducati est si fort dans le logiciel Magnetti Marelli qu'ils sont en effet en retard sur leur temps. Je l'écrirai une fois cette année sur Ducati. On verra si je recommence ou si le ciel du MotoGP sera à nouveau rouge (contrairement à l'Ukraine bien sûr, où nous sommes dans une guerre d'extermination politique) mais vu le travail effectué cette saison, on espère que ça marchera au final.Moto Ducati Desmosedici GP18 conçue spécifiquement pour les grilles MotoGP, elle est connue pour avoir établi un record de vitesse en 2016, en course, atteignant 354,9 km/h.