Mais il existe également des véhicules qui utilisent une soupape de commande de chauffage pour gérer le flux de liquide de refroidissement à travers le radiateur de chauffage. Selon la conception du système, la soupape de commande du réchauffeur peut être normalement fermée (bloquant l'écoulement du liquide de refroidissement jusqu'à son activation) ou normalement ouverte (permettant l'écoulement du liquide de refroidissement jusqu'à son activation).