L’E85 est financièrement intéressant et ceci est la première raison. Il y aura une surconsommation de 25 à 30% si vous roulez avec un plein 100% éthanol qui s’explique entre autres par la différence de calories contenues dans 1L d’essence VS 1L d’éthanol:
Essence : 42,50 (MJ/kg)
Ethanol : 26,90 (MJ/kg)
Cette surconsommation sera néanmoins amortie par le coût du litre d’éthanol (environ 0,65 euro/L).
Les voitures sont vendues à travers le monde entier en s’adaptant parfaitement à tous les pays et à leur carburant. Le brésil utilise de l’E100 (100% éthanol) avec des véhicules simplement reprogrammés par le constructeur (aucun changement mécanique) et encore moins un boîtier additionnel.
La conversion flex-fuel que nous réalisons respecte le même procédé vous permettant de rouler aussi bien à l’essence sans plomb (E95/E98/E95-E10) qu’à l’éthanol E85 sans rien ajouter à votre véhicule.
Le résultat que vous obtiendrez est donc un véhicule complètement hybride en termes de carburant sans aucun changement, désagrément au démarrage ou en roulant.
La seconde raison de rouler à l’E85 est l’adéquation de ce carburant à la performance et aux hautes pressions turbo. En effet, le taux d’octane de l’E85 nettement supérieur à celui de l’E95 permettant d’augmenter la pression de la chambre de combustion en éloignant le risque de cliquetis.