Nous mettrons en place un Plan mobilité cohérent à l'échelle de la ville et de l'Agglomération. Des bus gratuits qui desservent mieux la ville Porter la gratuité, une meilleure accessibilité générale des transports en commun sur le Grand Narbonne et le déploiement de bus plus propres (électriques, hybrides ou roulant au gaz naturel). Élargir les horaires de bus en soirée et le dimanche. Proposer des arrêts à la demande, entre deux stations pour les femmes après 21h. Un Plan Vélo coordonné entre ville et agglomération  Créer un réseau cohérent cyclable sécurisé et continu Co-construire le projet avec les usagers Déterminer un axe prioritaire, de type "circulade", permettant de desservir les quartiers excentrés et le centre urbain, Prévoir des passerelles pour relier les quartiers et traverser la voie ferrée. Sensibiliser les enfants avec des sorties accompagnées en centre urbain, et mettre en place le « pédibus » et le « vélo bus » Soutenir l’achat de Vélos à Assistance Électrique (VAE) Créer des emplacements vélos et des garages à vélo sécurisés. Généraliser les zones 30 en ville pour pacifier les déplacements, surtout aux abords des établissements scolaires. Aménager des parcours sécurisés pour les (touristes) cyclistes le long de la Robine et au travers de tous les quartiers de Narbonne. Circulation des véhicules, stationnement, train Aménager des zones de parkings gratuits aux entrées Nord et Ouest, en complément de ceux déjà existants, avec des stationnements vélo, bornes de recharges électriques et des navettes gratuites régulières pour rallier le centre-ville. Militer pour une ligne de train mixte fret/passager et impulser le développement d’un pôle de fret ferroviaire régional, alternative à la pollution autoroutière. Interdiction des poids lourds affichant une vignette crit’air supérieur ou égal à 2 d’ici 2025. Promouvoir la marche à pied : Sécuriser les traversées et les abords des écoles. Rénover, élargir si nécessaire les trottoirs et les abaisser pour les personnes à mobilité réduite. Élaborer une carte piétonne visant la sécurité et le bien-être de tous (itinéraires, temps de parcours et connexion avec les autres modes de déplacements pour favoriser l’intermodalité).