En général, cette opération s’effectue en même temps que chaque vidange. Le filtre joue en effet un rôle important dans le nettoyage interne du lubrifiant : il se charge des résidus de saletés et empêche ainsi les débris d’aller sur les pièces mobiles qui viennent se frotter pour faire fonctionner le moteur.
Les lubrifiants actuels restent opérationnels jusqu’à une période de un an, en fonction de votre style de conduite ou de l’usage de la moto. Selon le cas, vous devrez donc changer le filtre au moment de procéder à la vidange. Les huiles d’aujourd’hui peuvent durer jusqu’à environ 6 à 7000 kilomètres, et même jusqu’à 20 000 km. En attendant, vous pouvez nettoyer périodiquement le filtre pour pas cher en station-service.