Si vous avez arpenté les forums et autres discussions de spécialistes de la simulation automobile, vous êtes forcément tombés sur cette appellation « Direct Drive » qu'il nous faut maintenant expliquer. Sur les volants de jeu traditionnels, les constructeurs emploient un système de roues, d'engrenages et de poulies pour assurer le bon fonctionnement de l'ensemble. Ils se reposent sur des moteurs aux mieux dits brushless et sont ainsi en mesure d'offrir des sensations intéressantes à des tarifs relativement faibles - encore que - car toutes les pièces sont peu coûteuses.Problème, du fait des nombreuses pièces, des mouvements « de friction » sont générés et il y a « de la perte ». Plus gênants encore, la multiplication des pièces et les matériaux employés - bien souvent du plastique - ont un impact sur la durée de vie des modèles. Rien de tout cela avec les produits Direct Drive. Comme leur nom l'indique, il s'agit de profiter d'un « entraînement direct » avec un moteur et un axe unique. Il n'y a aucun engrenage, aucune autre pièce pour faire le relai. Dans son fonctionnement, la technologie Direct Drive est pour ainsi dire plus simple que celle embarquée sur les modèles traditionnels.Plus puissante et plus durable, elle ne semble avoir que des avantages et on se demande alors pourquoi le Direct Drive n'est pas davantage généralisé. La raison en est simple : pour aboutir à des produits fiables, la qualité des matériaux est très importante. Une qualité qui se retrouve sur le prix de vente des pièces et un volant Direct Drive, et encore, nous ne parlons que de la base, sans la roue, le pédalier, les accessoires. Le prix, voilà la raison pour laquelle nous ne recommandons aucun volant Direct Drive dans ce dossier.