Les clients peuvent configurer leur casque d'aviation ProFlight série 2 de plusieurs façons. Ils peuvent choisir parmi les configurations de branchement pour chaque module. Chaque configuration de branchement est disponible en variantes avec et sans Bluetooth, avec prise double et connecteur à 5 broches. Conçu pour être utilisé à la fois dans des appareils civils et militaires, le casque ProFlight série 2 offre la plupart des configurations de connecteurs les plus courantes :Fiche double G/A (PJ 068 et stéréo 6,35 mm) : Dans cette configuration, le casque est branché à l’interphone de l’appareil au moyen d’une fiche double et il n’est pas alimenté par l’appareil. Deux piles alcalines AA assurent un minimum de 45 heures d’utilisation en vol. Il s’agit de la version la plus courante achetée par les pilotes.Connecteur XLR à 5 broches : Le casque avec ce connecteur, souvent appelé « connecteur Airbus », offre une connexion mono à l’avion et il peut, selon l’installation, être alimenté par l’appareil. Lorsque le casque est débranché, il passe sans coupure de l’alimentation par l’appareil à l’alimentation par piles grâce à la fonctionnalité d’alimentation flexible. Ainsi, les utilisateurs ne subissent aucune interruption lorsque le casque est branché à une source d’alimentation ou débranché de la source d’alimentation.Connecteur à 6 broches alimenté par l’appareil (LEMO) : Avec cette option, le casque est branché à l’appareil au moyen d’un connecteur à 6 broches et il est alimenté directement par l’appareil. Lorsque le casque est débranché, il passe sans coupure de l’alimentation par l’appareil à l’alimentation par piles grâce à la fonctionnalité d’alimentation flexible. Ainsi, les utilisateurs ne subissent aucune interruption lorsque le casque est branché à l’appareil ou débranché de celui-ci.* Des adaptateurs de Bose sont offerts pour convertir un connecteur à 6 broches en une fiche double G/A ou un connecteur U174 pour davantage de possibilités de branchement.