La technogie SCR, aussi appelée Réduction Catalytique Sélective, est la plus utilisée pour le traitement des émissions d’oxyde d’azote (NOx) des véhicules diesels.
Cette technologie nécessite l’utilisation d’un fluide réactif appelé « AUS 32 » (connu aussi sous le nom d’AdBlue) pour réduire les NOx ou oxydes d’azote.
La quasi totalité des fabricants de véhicules ont décidé d’utiliser cette technologie pour respecter la nouvelle législation sur les émissions de NOx.
Les principaux composants du système SCR sont
le catalyseur SCR
l’unité d’injection de l’AdBlue
le réservoir d’AdBlue
l’unité de contrôle de dosage de l’AdBlue