Pour accéder au marché français, les fabricants d’e-cigarettes ont l’obligation d’équiper leurs produits d’un dispositif anti-bris et antifuite. De plus, la Direction Générale de la Concurrence, de la Consommation et de la Répression des Fraudes (DGCCRF) certifie que les explosions de batteries sont minimes par rapport au nombre d’e-cigs en circulation et que ces explosions sont souvent dues à une mauvaise utilisation du produit.
Par ailleurs, toutes les batteries de cigarettes électroniques distribuées sur le marché européen doivent être certifiées CE, conformes RoHS Directive 2011/65/EC, à l’ERP 2009/125/EU (concernant la sécurité électrique), et à la CEM (Compatibilité Electromagnétique) Directive 2014/30/EU.