Laisser tourner un véhicule au ralenti endommage davantage le moteur que le démarrage et l’arrêt. Ainsi, une conduite à bas régime provoque une usure deux fois plus importante des pièces internes que la conduite à vitesse normale. «
La marche au ralenti excessive a un effet négatif sur le moteur et le système d’ échappement et augmente les coûts d’ entretien.»«Par exemple,
un fonctionnement prolongé au ralenti peut entraîner une réduction de l’ efficacité des lubrifiants du moteur(augmentation de la fréquence des vidanges),
une usure / encrassement du moteur ou des bougies d’ allumage et une accumulation de résidus de carburant dans le système d’ échappement.»