En fait, il n'existe pas de vignette FAA pour les voyages aériens, car la FAA n'approuve pas les sièges auto pour les vols. En revanche, pour pouvoir utiliser un CRS (système de retenue pour enfants) dans un avion aux États-Unis, il doit être conforme à la norme américaine applicable, qui, dans le cas de Doona, est la norme FMVSS 213. Nous avons testé Doona (tant le modèle américain que le modèle européen) dans le cadre du test d'avion américain qui fait partie de la norme FMVSS 213 et nous avons réussi. Par conséquent, nous avons l'autocollant qui est autorisé et exigé par la norme pour les voyages en avion. Par conséquent, nous sommes autorisés à utiliser la formule officielle pour l'approbation aérienne et elle est imprimée sur les autocollants du Doona (modèles américains et européens) : "Ce dispositif de retenue est certifié pour une utilisation dans les véhicules à moteur et les avions". Vous trouverez de plus amples informations ici ici .