Les signes d’usure des ressorts hélicoïdaux de la suspension sont une réduction de la garde au sol, des vibrations, des cliquetis, des secousses lors de la conduite (en particulier lors des passages sur des bosses) et un basculement de la caisse dans les virages. La voiture balance latéralement lors du freinage ou d’une accélération brusque, ou s’affaisse d’un côté. Le confort de conduite est généralement réduit et vous pouvez constater des points de rouille et traces de contact entre les spires du ressort.