inDriver affirme avoir été rentable dès sa première année d'existence, car l'entreprise ne subventionne pas ses chauffeurs, comme le fait Uber. Lorsque l'application est lancée dans une nouvelle ville, elle est gratuite pour tous les conducteurs pendant les premiers mois, et plus tard, l'entreprise ajoute des frais d'abonnement pour accéder à la base de données des commandes.