Non. Le SBR et l'EPDM ne sont pas résistants aux huiles, graisses, essence ou diesel. L'action permanente ou intensive de ces substances entraîne un gonflement du caoutchouc, qui finit par perdre sa résistance et son élasticité. Par contre, un bref contact est inoffensif.
Les revêtements de sol WARCO sont souvent utilisés comme revêtement de sol dans les expositions de voitures, car ils protègent les pneus sensibles des dommages causés par les temps d'immobilisation. En règle générale, ces véhicules ne perdent pas d'huile - et s'ils en perdent, il est conseillé de placer un récipient collecteur sous eux.
Si le sol WARCO est utilisé dans des ateliers où de l'huile ou de l'essence s'égoutte de temps en temps, les quantités qui s'égouttent doivent être collectées immédiatement et le revêtement de sol nettoyé pour éviter tout dommage.