Se on melko vaarallista, minkä takia kuluneet levyt tulisi vaihtaa välittömästi. Liian ohut jarrulevy ei kykene poistamaan lämpöä tehokkaasti, mikä voi johtaa sen halkeamiseen tai tuhoutumiseen ylikuumentumisen jälkeen. Tuloksena pyörä lukittuu ja auto alkaa luistamaan. Epätasainen kuluminen ja syvät urat vähentävät kosketuksen pinta-alaa jarrupalan kanssa, mikä johtaa heikentyneeseen jarrutustehoon. Vääntyminen johtaa sivuttaisheittoon, mikä taas johtaa osan käyttöpinta-alan epätasaiseen kulumiseen ja jarrupolkimen liikkumispituuden kasvamiseen (“pehmeät jarrut”). Mitä tulee korroosioon, levyä voi käyttää, jos sitä on vähän, mutta sen pinta tulisi puhdistaa painamalla jarrupoljin alas asti ajon aikana. Jos jarrutusteho on heikentynyt huomattavasti korroosiosta johtuen, tai jos jarrumekanismit eivät toimi oikein, niin komponentit tulisi vaihtaa niin nopeasti kuin mahdollista.