Siinä, missä bensiinikäyttöisissä autoissa huohotin on yleensä yhdistetty ilmansuodattimen koteloon, dieselautoissa se on yleensä suoraan kiinni imusarjassa. Poikkeuksen tekevät kaasuläpällä kuristetut dieselmoottorit, joissa kiinnitys on samanlaisen kuin bensiinimoottoreissa.