Osien kitkapäällysteen pienin sallittu paksuus on määritelty auton huoltokirjassa. Se on yleensä 1,5 - 2 mm. Jos on kätevämpää mitata päällysteen paksuus yhdessä alustan kanssa, niin tämä arvo ei saa olla alle 5,0 mm. Käytännössä jarrujärjestelmän elementtejä ei kannata päästää tähän pisteeseen.
Jos kitkapäällyste on kulunut alle sallitun rajan, jarrutusteho heikentyy huomattavasti, sillä metallipintojen välinen kitkakerroin on paljon pienempi. Lisäksi jarrukengän ja jarrurummun hangatessaan toisiaan vasten, alaspitopaine voi vähentyä. Joissain tapauksissa kitkapäällyste voi irrota alustasta ja vääntyä, mikä johtaa jarrujen täydelliseen vioittumiseen.