Ensimmäinen vaihe yksikön tarkistamisessa on arvioida sen kuntoa silmämääräisesti. Sen kotelossa ei saa olla halkeamia tai kolhuja, eikä sen hihnassa saa olla kriittisiä hankaumia ja vaurioituneita osia. Ei pitäisi olla vääntyneitä johtoja ja kipinöitä paikoissa, joissa ne ovat yhteydessä napoihin.
Seuraava vaihe on mitata akun napojen jännite, jota varten tarvitaan yleismittari. Sen tulisi olla 12,5–12,7 V moottorin ollessa sammuksissa, ja 13,8–14,5 V käynnissä olevalla moottorilla ja kaikkien sähkökomponenttien ollessa sammutettuina. Kuormitettuna, kun ilmastointijärjestelmä, ajovalot, lämmitin ja ikkunalämmitys ovat päällä, sen tulisi olla vähintään 13,7–14,0 V.
Jos joitakin toimintahäiriöitä esiintyy, poista komponentti ja pura se. Voit arvioida harjojen kulumisastetta tarkistamalla niiden korkeuden, ja kontaktirenkaiden, arvioimalla niiden halkaisijan. Mittaa roottorin ja staattorin käämityksen sekä diodisillan vastus määritelläksesi onko avointa virtapiiriä. Vertaa saatuja tietoja ajoneuvon teknisissä asiakirjoissa määriteltyihin tietoihin.