Ensimmäiset merkit kuluneesta pyöränlaakerista ovat hiominen, nakutus, kolina ja kaikki muut epätavanomaiset äänet pyörästä. Nämä äänet voimistuvat tai katoavat käännyttäessä kulmiin. Esimerkiksi oikealle käännyttäessä tapahtuva ääni viittaa vasemmassa pyörässä olevan komponentin ongelmaan. Äänen katoaminen viittaa taas vialliseen laakeriin oikealla puolella. Lisäksi tärinää voi tuntea ohjauspyörästä. Joskus tärinä siirtyy auton koriin. Kun ajetaan kiinni leikanneella laakerilla, auto saattaa kaartaa toiselle puolelle. Jos otat kiinni pyörän ylä- ja alaosasta ja yrität heiluttaa sitä, huomaat välystä.
Joissain tapauksissa kojelaudan ABS-merkkivalo syttyy, sillä laakeri ja lukkiutumaton jarrujärjestelmä ovat liitoksissa keskenään: komponentissa on integroitu ABS-äänihälytin, jota käytetään pyörän pyörimisnopeuden mittaamiseen.
Yleinen uskomus siitä, että viallinen pyöränlaakeri voisi johtaa voimansiirron vääränlaiseen toimintaan, ei pidä paikkaansa. Jos vaihdelaatikko siis toimii väärin, tulee ongelmaan etsiä muita syitä.