Moottorin öljypohjan pohjatulppaa vaihdettaessa on tarpeen vaihtaa myös O-rengas. Se on kertakäyttöinen ja useimmiten kuparinen tai messinkinen aluslevy, joka on sisältä ontto ja joka rutistuu kiristettäessä ja mukailee öljypohjan epätasaisuuksia. Tällä tavoin tiivistys on paras mahdollinen. Monta kertaa käytettynä tällaista tiiviyttä ei enää pystytä saavuttamaan, joten vuodot ovat mahdollisia. Useimmissa autoissa öljypohjan O-renkaat ovat kumisia. Ajan saatossa ne jäykistyvät ja menettävät muotonsa, minkä vuoksi ne, kuten metallisetkin O-renkaat, tulee vaihtaa joka kerta pohjatulpan vaihdon yhteydessä.