Jatkuvakiskoisella radalla myös melu vähenee ja radan kunnossapito helpottuu. Lämpölaajeneminen otetaan huomioon jo rakennusvaiheessa. Kisko hitsataan 12-20 asteen lämpötilassa, mistä johtuen töitä joudutaan kesällä usein tekemään öisin. Talvella työskennellessä taas kiskoja on joskus lämmitettävä.