پیشرفت گیربکس‌های اتوماتیک در سالهای اخیر به قدری زیاد بوده که گاه در ماشین‌های گران قیمت نظیر مدلهای روز ب ام و، شتاب اولیه نسخه اتومات از نسخه دنده‌ای (با پیشرانه مشابه) پیشی گرفته است؛ اما در مورد ماشین‌های اقتصادی همچنان برتری شتاب با جعبه دنده دستی است، بخصوص که گیربکس‌های ضریب پیوسته (نظیر همین گیربکس اتوماتیک کوییک) در آغاز حرکت یک تاخیر ذاتی دارند و در نتیجه در شتاب اولیه مقداری کند عمل میکنند؛ هرچند این تاخیر مربوط به آغاز حرکت از سکون است در حالت حرکت تفاوت شتاب میان نسخه دنده‌ای با اتوماتیک کمتر خواهد شد.