اگر به هر دلیلی یاتاقان ها آسیب دیده و ظاهر دفرمه‌ای پیدا کنند، امکان چسبیدن یا فاصله گرفتن بیش از حد یاتاقان از میل لنگ وجود دارد. در این شرایط روغن به درستی در فضای خالی میان این دو قرار نخواهد گرفت. به این اتفاق اصطلاحا یاتاقان زدن می‌گویند.