هنگامی که یک فرآیند یا بخشی از ماشین شروع به گرم شدن می کند،
آب در برج خنک کننده از یک هزارتوی موجود در سازه عبور می کند و با عبور از آن، گرمای اضافی را جذب می کند.
سپس این آب گرم با هوای خنک که از داخل برج عبور می کند در تماس مستقیم است.
تعامل مستقیم باعث می شود گرمترین قطرات آب در هوا تبخیر شود، که همچنان از طریق برج و خارج از جو ادامه می یابد.
آب باقیمانده دوباره خنک می شود و می تواند از طریق سیستم مجدداً پمپ شود تا دوباره گرما جذب شود.