nt مشخصات ولتاژ و فرکانس ورودی خط باید با پیکربندی سافت استارتر مطابقت داشته باشد. n nn nn nt بین ورودی خط و سافت استارت باید یک سوئیچ قطع کننده (بای پس) نصب شود. n nn nn (1) محدودیت عملکرد کنتاکت را بررسی کنید. nn (2) یک مبدل ولتاژ مطابق با کابل اصلی تغذیه برق انتخاب کنید. nn (3) رله تشخیص تریپ خطا nn nt هنگام استفاده از بای پس، باید قبل یا همزمان با فرمان اجرای سافت استارتر بسته شود. اگر برق خط در ترمینال های L1 ، L2 و L3 سافت به فاصله 500 میلی ثانیه از این دستور اجرا تشخیص داده نشود، یک تریپ نقص فاز رخ می دهد. nt دستگاه های حفاظتی اضافه جریان خارجی (OCPD)، فیوزها یا قطع کننده مدار، باید روی اتصالات جانبی خط سافت استارت ATS22 نصب شوند. حداکثر رنج OCPD پیشنهادی، همراه با رنج مقاومت در برابر اتصال کوتاه (SCCR) سافت استارت برای ATS22•••Q و ATS22•••S6 بصورت جدول زیر است. سافت استارت را به فیدری که ظرفیت اتصال کوتاه آن از رنج مقاومت در برابر اتصال کوتاه سافت بیشتر است، متصل نکنید. n nn nn ► سافت استارتر 208/600 ولت با فرکانس 60 هرتز (%15- %10+)، رنج استاندارد. nn ► هرکدام از سافت استارترهای جدول، مناسب استفاده در مداری هستند که قابلیت انتقال آن حداکثر ___X___ آمپر و با ولتاژ حداکثر 575 ولت است در حالی که توسط تجهیز حفاظتی ___Z1___ با حداکثر رنج ___Z2___ محافظت می شود. nn nt خازن های اصلاح ضریب توان نباید به موتور کنترل شده توسط سافت استارت ATS22 متصل شوند. در صورت نیاز به اصلاح ضریب توان، خازن ها باید در سمت خط سافت استارتر قرار گیرند. برای خاموش کردن خازن ها هنگام خاموش شدن موتور یا هنگام شتاب و کاهش سرعت، باید از یک کنتاکتور جداگانه استفاده شود. خازن های تصحیح ضریب توان را سمت بار مدار قدرت ATS22 وصل نکنید. بارهای غیرموتوری را وصل نکنید (به عنوان مثال ترانسفورماتورها و مقاومت ها ممنوع است). n n