Tagasilöök tekib siis, kui põlev kütus siseneb mootorisse või heitgaasi. Tagasilöök tekib siis, kui suur kogus kasutamata kütust siseneb mootorisse enne klapi sulgemist või väljalaskesüsteemi väljalaskmist. Kui kütusetasku lähedal tekib säde, süüdatakse kasutamata kütus.