Suuremate sõidukite soojendamisele kulub rohkem aega kui kompaktsete sõidukite puhul. Et soojendada mootorit ja sõitjateruumi, mille temperatuur ei ületa nulli, on vaja rohkem aega. Diiselmootorite töötemperatuuri saavutamine võtab kütusekulu tõttu kauem aega kui bensiinimootoritel puhul. Selle tõttu püsib diisliga töötavate autode sõitjateruum kauem külmana. Mõnede elektrisõidukite küttesüsteem ei tööta termoelektrilise kütteseadme vähese võimsuse tõttu eriti efektiivselt.