Kui teil on autoremondi baasoskused olemas, saate rattalaagri vahetamisega ise hakkama. Seejuures aitavad teid AUTODOC Clubi õppevideod. Kuid pidage meeles, et asendamise protsess on küllaltki töömahukas. Võimalik, et teil läheb vaja metallharja, kaelustihendi paigalduskomplekti, mutrivõtmeid, ristvõtit, haamrit ja kruvikeerajaid. Lisaks on hea mõte varuda autohooldustooteid: piduripuhastit, et eemaldada mustust ja määrdeaineid pindadelt, läbistavat õli, et lõdvendada kinniteid ning üldmäärdeinet. Kui teil on ligipääs tungrauale, teeb see töö lihtsamaks. Keskmiselt võtab selle osa asendamine ühel rattal aega üks kuni kolm tundi, sõltuvalt teie sõiduki ehitusest ja teie oskustest.
Neid osi ei pea teljel paarikaupa vahetama. Vajadusel võite vaid riknenud osa välja vahetada. Tänapäeva autodel on tavaliselt üheosaline rattalaager. Neid pole vaja enne paigaldamist sisse määrida, sest neid määritakse tehases.
On väga oluline pingutada rattarummu mutter õige pingutusmomendini, vastasel juhul võib osa peatselt laguneda. Pingutusmoment varieerub olenevalt automargist ja mudelist, seda saab kindlaks teha auto hoolduseeskirja abil.