Στην περίπτωση του κάτω αισθητήρα λάμδα, στον οποίο είναι δύσκολη η απόκτηση πρόσβασης, είναι προτιμότερο να τον ελέγχετε με τη βοήθεια των μηχανικών ενός συνεργείου. Ο έλεγχος του επάνω αισθητήρα μπορεί να γίνει με τη χρήση ενός πολύμετρου. Πριν αρχίσετε την εργασία, μελετήστε το εγχειρίδιο επισκευής του οχήματός σας και παρακολουθήστε βίντεο έμπειρων επαγγελματιών. Πιθανόν να χρειαστεί να ακολουθήσετε τα εξής βήματα:
Αφήστε να φτάσει ο κινητήρας στη θερμοκρασία λειτουργίας του και στη συνέχεια, απενεργοποιήστε τον.
Ανοίξτε το καπό και εντοπίστε τους ακροδέκτες του θερμαντήρα του αισθητήρα λάμδα.
Συνδέστε εκεί τους ανιχνευτές του πολύμετρου και πάρτε μέτρηση της τάσης εισόδου. Η ένδειξη του πολύμετρου θα πρέπει να είναι 12 βολτ.
Αποσυνδέστε τη φίσα του αισθητήρα και ελέγξτε την αντίσταση του θερμαντήρα. Πρέπει να είναι μεταξύ 2 και 10 Ωμ. Οι επακριβείς τιμές ορίζονται από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου.
Ενεργοποιήστε τη μίζα και μετρήστε την τάση αναφοράς. Συνδέστε το πολύμετρο στα δυο καλώδια σήματος. Το αρνητικό καλώδιο του πολύμετρου πρέπει να ακουμπά στο σασί του αυτοκινήτου. Η τάση απαιτείται να είναι κοντά στα 0,45 με 0,5 βολτ. Απόκλιση υψηλότερη του 0,5 βολτ δηλώνει ότι υπάρχει βλάβη στο κύκλωμα σήματος ή κακή γείωση.
Συνδέστε τους ανιχνευτές του πολύμετρου στη φίσα του αισθητήρα. Ανάψτε τον κινητήρα και αυξήστε τις σ.α.λ. στις 2.500. Ο αισθητήρας με ορθή λειτουργία έχει τάση μεταξύ 0,2 με 0,9 βολτ. Αν το εύρος της τάσης είναι πολύ μικρό ή ανύπαρκτοι, τότε το τμήμα χρήζει αντικατάστασης.