Εντός του ταμπούρου, οι κύλινδροι είναι σταθερά προσαρμοσμένοι και περιέχουν δύο έμβολα που κινούν κάθε μια σιαγόνα χωριστά. Όταν πιέζεται το πεντάλ, η πίεση των υγρών ενεργεί ομοιόμορφα (νόμος Πασκάλ), τόσο στο έμβολο όσο και στο κλειστό άκρο του κυλίνδρου, αναγκάζοντας τα, να απομακρυνθούν το ένα από το άλλο. Αυτά με τη σειρά τους, ωθούν τις σιαγόνες χωριστά και έτσι τα θερμουίτ τους, τρίβονται πάνω στα τύμπανα. Το κλείσιμο και η επιστροφή των σιαγόνων στην αρχική τους θέση, μετά από ένα φρενάρισμα, τους εξασφαλίζεται από τα ελατήρια επαναφοράς που τις ενώνουν.