Η ανάγκη αλλαγής τους δηλώνεται από τους μηχανικούς ή ηλεκτρονικούς δείκτες φθοράς. Η ενεργοποίηση των δεικτών του πρώτου είδους, εκδηλώνεται με ήχους σφυρίγματος, ενώ του δεύτερου είδους δεικτών μέσω του ανάμματος μιας προειδοποιητικής λυχνίας στον πίνακα οργάνων. Επίσης, απαιτείται να ελεγχθεί η κατάσταση των τμημάτων, σε περίπτωση που συμβεί ένα από τα παρακάτω:
προβλήματα με την αποτελεσματικότητα της πέδησης,
μειωμένο επίπεδο υγρού φρένων,
κραδασμοί του τιμονιού σε χαμηλές ταχύτητες,
εμφάνιση σωματιδίων σκόνης και μεταλλικών ρινισμάτων στα τμήματα του μηχανισμού.
Ο ακριβέστερος δείκτης του βαθμού φθοράς τους είναι το πάχος των επενδύσεων τριβής. Το πάχος αυτό υπάρχει η δυνατότητα να μετρηθεί μέσω της χρήσης ενός παχύμετρου βερνιέρ και θα πρέπει να γίνει σύγκρισή του με την τιμή που ορίζεται στο τεχνικό εγχειρίδιο που παρέχει ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου.