Falls man grundlegende Kenntnisse hat in der Autoreparatur, dann kann man ein Radnabenlager selber wechseln. Dabei helfen Ihnen die AUTODOC Club-Video-Tutorials. Sie müssen allerdings berücksichtigen, dass ein Austausch eine recht arbeitsintensive Angelegenheit ist. Sie erfordert eventuell ein Lagertreiber, eine Metallbürste, Schraubenschlüssel, ein Schraubendreher und Hammer. Zudem ist es auch eine gute Idee, wenn man sich mit Fahrzeugpflegeprodukten versorgt: Bremsenreiniger für das Entfernen von Verunreinigungen, sowie zum Entfetten von der Oberfläche und Eindringen von Öl für ein Lösen von festsitzenden Befestigungselementen, sowie ein Universal Schmiermittel. Die Hebebühne erleichtert die Arbeit deutlich. Ein Austausch von dem Teil dauert im Durchschnitt 1 bis 3 Stunden pro Rad, in Abhängigkeit zur Konstruktion von dem Auto und Ihren Fähigkeiten.
Diese Teile müssen nicht als Paar an einer Achse gewechselt werden. Man muss eventuell nur das defekte Teil austauschen. Die modernen Wagen besitzen in der Regel einteilige Radlager. Man muss sie vor der Montage nicht schmieren, weil sie standardmäßig mit dem richtigen Fett gefüllt sind.
Besonders wichtig ist das Anziehen von der Radnabenmutter mit dem korrekten Anzugsdrehmoment, weil es ansonsten schnell ausfallen kann. Je nach Fahrzeugmarke und Modell ist das Anzugsdrehmoment unterschiedlich. Der Hersteller von den Wagen gibt es in der Regel in der Bedienungsanleitung von dem Wagen an.