Flugzeuge werden vor ihrer Zulassung rigoros auf ihre strukturelle Integrität getestet. Dabei durchlaufen sie eine wahre Folterkammer und werden extremen Belastungen ausgesetzt. Starke Turbulenzen bei einem Linienflug bringen auch erfahrenen Vielflieger zum Schwitzen, selbst wenn Sie wissen, dass so ein Flugzeug kräftig einstecken kann. Die Flügel eines modernen Passagierflugzeugs sind so flexibel konstruiert, dass sie sich extrem verbiegen können. So haben die Tragflächen eines Jumbos einen Bewegungsspielraum von acht Metern. Turbulenzen sind einfach eine Störung des regulären Luftstroms, so wie ein Stein in einem Bach den Fluss des Wasssers stört. Im Flugzeug fühlt sich das dann an, wie die Fahrt über eine holprige Straße.