Steuervorteil – Die Hauptursache liegt in den Nettopreisen der Neuwagen innerhalb der EU.Im europäischen Ausland lasten beim Kauf eines Neuwagens meist wesentlich höhere Steuern (Mehrwertsteuer, Luxussteuer, Verbrauchssteuer), als Hierzulande.
Da die Fahrzeughersteller trotz der Steuerbelastung die Neuwagen zu einigermaßen erschwinglichen Preisen anbieten möchten, ist der Netto-Werksabgabepreis deutlich niedriger als in Deutschland. EU-Importeure nutzen die unterschiedliche Steuerpolitik. Wenn ein Neuwagen aus dem Ausland importiert wird, muss nicht die ausländische Luxussteuer bezahlt werden, sondern lediglich die Mehrwertsteuer, die bei unseren Verkaufspreisen schon eingerechnet ist.Unterschiedliche Kaufkraft in Europa
Da es in Europa unterschiedliche Durchschnittseinkommen gibt, versuchen die Autohersteller das Preisgefälle danach zu richten. Da es in Deutschland die höchsten Durchschnittseinkommen gibt, wird auch Hierzulande der höchste Netto-Listenpreis angesetzt. Besonders die deutschen Hersteller versuchen im europäischen Ausland, nicht nur durch den technischen Vorsprung, sondern auch durch attraktive Preise Marktanteile zu gewinnen.
Zusätzliche Rabatte durch GroßeinkaufNachdem wir als EU-Importeur eine Vielzahl an Neuwagen einkaufen, erhalten wir von unseren Lieferanten sehr gute Konditionen, die wir unseren Kunden weitergeben. Dadurch kommt es zur zusätzlichen Preisschere zwischen Deutschland und Europa. Ein Kauf auf eigene Faust im europäischen Ausland durch eine Privatperson bringt in den meisten Fällen keinen Preisvorteil uns gegenüber, da hier niemals ein solcher Rabatt gewährt wird.