Ein Reifendruckkontrollsystem (RDKS) dient zur Überwachung des Reifendrucks an eurem Fahrzeug. Man unterscheidet zwischen einem "direkten Reifendruckkontrollsystem" und einem "indirekten Reifendruckkontrollsystem. Bei dem direkten Messverfahren befindet sich im Innern der Felge - in der Regel direkt hinter dem Ventil - ein Messsensor der immer den aktuellen Reifendruck sowie die Temperatur im Innern des Reifens an Ihrem Bordcomputer weitergibt. Das System arbeitet sehr schnell und sehr präzise. Bei dem indirekten Messverfahren wird die Drehzahl der einzelnen Räder geprüft. Fällt der Druck in einem Reifen ab, so verändert sich sein Außendurchmesser und die Drehzahl des Rades nimmt zu. Dieses Verfahren ist eine Art Vergleichsmessung zwischen allen 4 Rädern. Sollte also über die komplette Saison der Reifendruck in allen Reifen gleichmäßig abfallen, so kann das indirekte Reifendruckkontrollsystem keine Druckverlust erkennen.