Der Rotor des Motors ist dynamisch ausgewuchtet. Standardmäßig wurde die Auswuchtung mit halber Passfeder vorgenommen. Um Schwingungen zu vermeiden, muss bei der Aufstellung die Kupplungshälfte oder Riemenscheibe nach dem Einfräsen der Paßfedernut mit halber Passfeder ausgewuchtet werden (DIN IEC ICO 8821). Rotoren mit Sonderwuchtungen, z.B.voller Passfeder, werden stirnseitig am Wellenende gekennzeichnet.