Angezeigt wird der Austauschbedarf durch mechanische oder elektronische Verschleißanzeigen. Falls der erste Typ ausgelöst wird, dann hört man ein Quietschen und bei dem Zweiten leuchten an dem Armaturenbrett das Warnsignal auf. Außerdem sollte der Zustand von den Teilen kontrolliert werden, wenn eines von den nachfolgenden eintritt:
reduzierte Bremswirkung;
verringerter Bremsflüssigkeitsstand;
wackelndes Lenkrad bei geringen Geschwindigkeiten;
Staub-, sowie Metallspäne an den Komponenten von dem Mechanismus.
Der exakte Indikator von dem Verschleißgrad ist die Dicke von dem Reibbelag. Man kann es mit einem Messschieber abmessen und auch mit den technischen Vorgaben von dem Fahrzeughersteller vergleichen, wo die Werte angegeben werden.