Eine Personengefährdung durch einen elektrischen Schlag ist grundsätzlich nicht gegeben. Die Fahrzeuge sind mit mehreren, verschiedenartigen Schutzmechanismen ausgestattet:
Das HV-System ist berührgeschützt ausgeführt.
Das HV-System ist elektrisch vollständig von der Fahrzeugkarosserie isoliert (galvanische/elektrische Trennung).
Bei schweren Unfällen mit Auslösung eines Rückhaltesystems wird das Hochvolt-System bei Fahrzeugen des Volkswagen Konzerns abgeschaltet. Unter Rettungsdatenblätter und Rettungsleitfäden werden den Rettungskräften fahrzeugspezifische Informationen, sowohl für konventionelle als auch für Elektrofahrzeuge, zur Verfügung gestellt. Das Berühren von beschädigten Hochvoltkabeln und -komponenten sollte vermieden werden.