Generell lässt sich ein Radwechsel ohne größere Fachkenntnis und Zeitaufwand selbst durchführen, insofern man über das nötige Werkzeug zum Festziehen und Lösen der Radschrauben wie einen Drehmomentschlüssel und ein Radkreuz verfügt. Zum Anheben des Fahrzeugs wird ebenfalls ein Wagenheber benötigt. Üblicherweise wechselt man Reifen jedes Jahr zweimalig aus – jeweils zu Beginn der Sommer- und der Wintersaison. Als Faustregel gilt die „O bis O“, also von Oktober bis Ostern ist man auf Winterreifen unterwegs, den Rest des Jahres auf Sommerreifen. Oftmals tauscht man nach einer gewissen Zeit die Autoreifen zwischen Vorder- und Hinterachse aus. Dabei sollte man darauf achten, ob die Reifen eine Laufrichtungsbindung und noch ausreichend Profiltiefe besitzen, da man Reifen mit dieser Bindung nicht einfach über Kreuz tauschen darf. Allgemein gilt, dass man die Reifen, die über mehr Profiltiefe verfügen, auf der Hinterachse montiert, da diese unabhängig von der angetriebenen Achse für die Stabilität des Fahrzeugs verantwortlich ist. Mit welchem Drehmoment man die jeweiligen Räder seines Fahrzeugmodells anziehen muss, erfahren Sie hier in einer ausführlichen Liste. Bitte beachten Sie auch, dass die Radmuttern nach spätestens 150 Kilometern Fahrt nach dem Wechsel der Reifen nochmals nachgezogen werden sollten, da sich der Formschluss zwischen der Felge und der Radschraube erst nach einer gewissen Betriebszeit einstellt.