High power charging – Schnellladeestation für E-Autos
Die Ladeleistungen beträgt zwischen 100 und 350 kW (Stand: 12/2021)
Bei der HPC-Technik sind die Gleichrichter noch stärker und größer als bei DC-Säulen. Sie benötigen daher separate Schaltschränke außerhalb der Ladesäule und eine aktive Steckerkühlung, die durch ein zirkulierendes Kühlmedium in der Leitung und im Stecker realisiert wird. HPC-Charger findet man vorwiegend an Autobahnen.