World Auto Steel stellt Fallstudien über Automobilteileanwendungen vor, bei denen MS-Stähle PHS-Güten für bestimmte Formteile ersetzt haben. Dadurch wurden die Energiekosten gesenkt und die Zykluszeiten verbessert. Wie die Studie hervorhebt, ist die Kaltumformung von martensitischen Stählen nicht auf einfachere Formen mit leichter Krümmung beschränkt. Das Beispiel ist eine kaltgestanzte äußere Mittelsäule mit einem maßgeschneidert geschweißten Rohling, der sowohl CR1200Y1470T-MS- als auch CR320Y590T-DP-Profile enthält.