Es gibt statisches und dynamisches Lastmanagement. Beim statischen Lastmanagement wird eine fixe Gesamtleistung für alle vorgesehenen Ladepunkte festgelegt. Diese Gesamtleistung wird dann bedarfsabhängig auf die zu ladenden Elektroautos verteilt. Beim dynamischen Lastmanagement wird der aktuelle Stromverbrauch des Gebäudes gemessen und auf dieser Basis errechnet, wie viel Strom für das Laden der Elektroautos noch zur Verfügung steht. Diese “Restleistung” wird nun flexibel (“dynamisch”) verteilt und das Strompotential im Haus (z.B. nachts) deutlich besser genutzt als mit einer statischen Regelung.