Durch die Messnetze der Bundesländer und des Bundes werden kontinuierlich PM10-Daten gemessen. Diese Messnetze dienen dazu, u.a. die Luftqualität behördlich zu überwachen, denn gemäß des EU-Grenzwerts darf der PM10-Tagesmittelwert einer Messstelle nicht öfter als 35-mal im Jahr die Marke von 50 μg/m³ (EU-Richtlinie 99/30/EG) überschreiten. Wir haben Deutschlandkarten zu PM10-Tagesmittelwerten jeweils am Neujahrstag der Jahre 2018 bis 2021 auf den Seiten des Umweltbundesamts herausgesucht (Bildquelle: https://www.umweltbundesamt.de/daten/luft/luftdaten/karten/, erstellt vom Umweltbundesamt mit Daten des Messnetzes der Länder und des Bundes): Die Neujahrstage der Jahre 2018 bis 2020 waren noch vor der Corona-Pandemie, also von noch normalen Silvesteraktivitäten bestimmt. Hier zeigt sich bereits, wie anfällig diese Messungen sind, denn je nach Wetterlage (windig/windstill, regnerisch/trocken) hält sich der Feinstaub des Silvesterfeuerwerks in der Luft: 2018 war nahezu flächendeckend der Tagesmittelwert jenseits irgendwelcher bedeutsamen Messwerte bei relativ typischer Wetterlage zu Silvester, während der Jahreswechsel zum neuen Jahr 2020 durch eine außergewöhnliche, besonders windstille und trockene Hochdruckwetterlage bestimmt war, Wetterbedingungen, bei denen sich PM10-Konzentrationen länger halten konnten und ein dramatischeres Bild zeigt. Der Neujahrstag 2021 war durch die Verkaufsverbote von Silvesterfeuerwerk im Jahr 2020 geprägt – lediglich regional war es zugelassen, noch vorrätiges Silvesterfeuerwerk abzubrennen. Ein großartiger Unterschied zwischen z.B. 2019 und 2021 ist nicht wirklich festzustellen. Jedoch werden gerne von Feuerwerksverbotbefürwortern nur die letzten beiden Abbildungen (2020 und 2021) gezeigt, um darzustellen, wie effektiv ein Feuerwerksverbot sein könnte – es erübrigt sich im Grunde von selbst beim Betrachten der Abbildungen, dies weiter zu kommentieren. Übrigens: Folgender Aspekt aus dem Jahresbericht „Luftqualität 2020“ des Umweltbundesamts von Februar 2021 ist von wesentlicher Bedeutung[1]: „(…) Ebenso wie im Vorjahr wurden an keiner der rund 380 Stationen PM10-Tagesmittelwerte über 50 μg/m³ an mehr als 35 Tagen registriert. Damit setzt sich die positive Entwicklung der letzten Jahre fort. In der Vergangenheit traten die meisten Überschreitungen im verkehrsnahen Bereich auf, im Jahr 2006 sogar an mehr als der Hälfte dieser Stationen. (…)“ Auch die Behauptung, dass grundsätzlich bereits der erste Tag eines Jahres für die erste von jährlich 35 zulässigen Überschreitung des Richtwerts für örtliche PM10-Werte in Städten durch Silvesterfeuerwerk verursacht wird, ist per se nicht allgemeingültig, und ignoriert die vielen Neujahrestage, an denen es eben witterungsbedingt örtlich zu so gut wie keinen Überschreitungen kam. Bei der Aufstellung dieser Behauptung werden bei der Interpretation und Selektion der Datenlage persönliche Erwartungen übermäßig gewichtet, was schließlich als nicht verlässliche Aussage zu werten ist. Im Übrigen: Auch wenn der Neujahrstag für eine Überschreitung sorgt – was ja durchaus hin und wieder örtlich vorkommt – so gibt es noch mindestens 34 weitere Tage des Jahres (also 97% der Tageswertüberschreitungen), wo es eben nicht aus Gründen eines Feuerwerks zu Überschreitungen kommt, bis der festgelegte Richtwert überschritten wird. [1] UBA 2021. Hintergrund // Februar 2021, Luftqualität 2020, Vorläufige Auswertung, Herausgeber: Umweltbundesamt im Selbstverlag, online abgerufen am 23.11.2021: https://www.umweltbundesamt.de/publikationen/luftqualitaet-2020