Für eine Funktionsprüfung der Wasserpumpe Ihres Fahrzeugmotors muss dieser als erstes auf seine Betriebstemperatur aufgeheizt werden. Dann knicken Sie den Schlauch, der aus Richtung des Kühlers kommt mit der Hand. Lassen Sie eine entsprechende Vorsicht walten, denn die Kühlflüssigkeitstemperatur kann ausgesprochen hoch sein. Bemerken Sie kein oder nur ein minimales Pulsieren sobald Sie den Schlauch des Kühlsystems geknickt haben, dann ist es anzuraten, Ihre Wasserpumpe genauer zu überprüfen. Nicht immer ist es möglich, mit dieser Methode eine Fehlfunktion Ihrer Wasserpumpe zweifelsfrei zu diagnostizieren, sodass diese nur als Anhaltpunkt zu betrachten ist. Um dieses Bauteil genauer zu überprüfen, müssen Sie es sich genauer ansehen. Bemerken Sie Ablagerungen in der Nähe der eingebauten Wasserpumpe oder befinden sich Flüssigkeiten auf deren Oberfläche, dann spricht dies für ein Versagen der Öldichtung oder für einen gerissenen Pumpenkörper. Durch die manuelle Bewegung des Antriebsrads Ihrer Wasserpumpe können Sie kontrollieren, ob das Pumpenlager freies Spiel hat. Ein defektes Wasserpumpenlager äussert sich auch häufig durch ungewöhnliche Geräusche, sobald Ihr Fahrzeugmotor läuft.
Es gibt auch noch indirekte Anzeichen für einen Defekt Ihrer Wasserpumpe, wie:
Der Verlust von Kühlflüssigkeit,
Das Überhitzen Ihres Motors oder
Falls Sie im Motorbetrieb ein Brummen vernehmen können.