Für sicherheitsrelevante Änderungen von Eisenbahnsystemen, (technische Änderungen, organisatorische Maßnahmen und Regelwerksänderungen), muss das Risikobeurteilungsverfahren nach den EU-Verordnungen 2015/1136 bzw. 402/2013 (CSM-RA) zur Anwendung gelangen.
Technische Änderungen eines Systems, welche mit dem RAMS-Managementprozess der CENELEC-Norm EN 50126 und der relevanten Normen für Subsysteme (z.B. DIN EN 50129/DIN EN 50128) abgewickelt werden, sind in aller Regel konform zum CSM-Verfahren.