Passagierflugzeuge reisen relativ langsam und hoch oben durch die Luft. Allein die Höhe ist eine physikalische Einschränkung. Zudem müsste die Decke des Passagierflugzeugs abgekoppelt werden können, damit Passagiere wie Kampfpiloten mit Schleudersitz zu Fallschirmspringer werden. Aber um einen Fallschirm zu meistern, müssten Passagiere ca. 2 Tage Fallschirmtraining einlegen. Das in Kombination mit Massenhysterie und den verbunden Mehrkosten für Fluggesellschaften machen Fallschirme wenig sinnvoll. Bei militärischen Flugzeugen (Kampfjets) sieht es wiederum anders aus. Die Flieger gleiten deutlich schlechter als Passagierflugzeuge und die Flieger sind in niedrigeren Höhen unterwegs. Eine Wasserlandung ist damit in den meisten Fällen nicht mehr möglich. Deswegen ist ein Schleudersitz in Verbindung mit einem Fallschirm unbedingt notwendig.