Der Heckmotor spielt beim E-MTB so gut wie keine Rolle. Und das zurecht. Denn der Mittelmotor ist für den Geländeeinsatz einfach besser geeignet, weil er einen niedrigeren Schwerpunkt und eine optimale Gewichtsverteilung hat über die Sensorik an der Kurbel direkt auf das sich im Gelände schnell ändernde Fahrverhalten reagieren kann durch die kurzen Kabelwege zwischen Akku und Motor unempfindlicher ist