Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt: Ventile Ventilschaftdichtungen Kolbenringe Pleuellager und Hauptlager Ölpumpe Steuerkette mit Kettenspanner Weitere Bearbeitungsschritte: Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen Druckverlust- und Kompressionstests  Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.