Eine Brandsanierung ist eine äußerst komplexe und aufwendige Reparatur und damit auch sehr zeitintensiv.
Zunächst ist jedes Fahrzeug, das selbst gebrannt hat oder in anderweitiger Form Feuer ausgesetzt war, sowohl außen als auch innen von einer schwarzen Rußschicht überzogen. Man geht in der Regel davon aus, dass Autos sehr dicht sind. Jedoch können die Dichtungen, die an Türen und Fenstern Wasser abhalten, das Eindringen von Ruß nicht verhindern. Jedes einzelne Teil des Autos muss deshalb mit einer speziellen Technik vom Ruß gesäubert werden. So benötigt die Reinigung von Leder zum Beispiel eine völlig andere technische Verfahrensweise als die von Plastik.
Außerdem befindet sich in jedem brandgeschädigten Fahrzeug, egal ob es innen gebrannt hat oder nicht, ein beißender Brandgeruch. Dieser Geruch lässt sich durch eigenständiges und alleiniges Auslüften nicht beseitigen. Der unangenehme Geruch weist dabei auf die Giftstoffe hin, die bei einem Brand freigesetzt werden. Selbst wenn das Fahrzeug augenscheinlich nur äußere Schäden vorweist, ist es Untersuchungen zufolge immer auch im Innenraum kontaminiert. Für den Laien ist diese Kontamination nicht messbar. Besonders gefährlich sind dabei geruchslose Giftstoffe.
Ein weiteres Problem ist der Löschstaub, der über dem schwarzen Ruß liegt und das Fahrzeug bedeckt. Ist der Innenraum ebenfalls betroffen, gestaltet sich eine Sanierung noch schwieriger.
Um all diese Schäden zu beheben, muss jeder verbrannte Bestandteil des Autos einzeln gesäubert werden. Verbleibt auch nur ein Teil ungereinigt, befindet sich der Giftstoff noch im gesamten Auto. Entweder es gelingt ihn komplett zu beseitigen oder gar nicht. Eine Grauzone gibt es hier nicht.
Die komplette Dekontaminierung - inklusive einem Tausch der Luft- und Innenraumfilter - dauert deshalb meist an die 5 Tage. Diese Zeit kann je nach Größe des Brandschadens und der Auslüftungsdauer variieren.