In den meisten Fällen wird die Funktion eines Hauptbremszylinders unter Zuhilfenahme eines entsprechenden Spezialprüfstands, der in den meisten Fachwerkstätten vorhanden sein sollte, überprüft. Im Rahmen dieser Diagnose wird der Arbeitsdruck des Hauptbremszylinders im Bremssystem erzeugt. Im Anschluss überprüft man, ob dieses Bauteil den Druck mindestens für 7-10 Sekunden aufrechterhalten kann. Wird ein plötzlicher Druckabfall erkannt, so ist dies ein Anzeichen für eine Undichtigkeit im Bereich des Hauptbremszylinders. Für eine umfassendere Diagnose muss diese Komponente jedoch zwingend demontiert werden. Dabei werden im Rahmen dieser Arbeiten auch die defekten Kolben und Dichtungen erneuert. Ein vollständiges Auswechseln dieser Komponente ist immer dann notwendig, wenn Sie Abschürfungen, Risse, Kratzer sowie andere Beschädigungen des Gehäuses bzw. im Bereich des Zylinders bemerken. Im Rahmen eines Austauschs bzw. einer Wartung dieses Bauteils sollten Sie zusätzlich auch alle weiteren Bremssystembestandteile, in erster Linie die Bremsleitungen sowie die Bremsen Ihrer Hinter- bzw. Vorderachse überprüfen.