Festgelegte Strecken führen zu hohen Belegungsgraden in bevölkerungsreichen Gegenden und zu geringen Belegungsgraden in bevölkerungsarmen Orten. Ein flexibler Verkehr ist aufgrund der Kosten, die durch den Dienstleister und den fehlenden Förderungen, die für eine technologische Stabilität wichtig sind, teurer. Allerdings kann man durch die gemeinsame Nutzung eines festgelegten aber auch flexiblen Streckenverkehrs, die goldenen Mitte finden.