Grundlage des Gummimotor Antriebs in einem Modellflugzeug ist ein hochelastischer Gummi, der an einem Ende des Rumpfes fixiert und am anderen Ende mit einer drehbar gelagerten Luftschraube verbunden ist. Durch Drehen der Luftschraube entgegen der vortrieberzeugenden Richtung wird der Gummi "aufgezogen". Es sind durchaus bis zu mehreren hundert Aufziehumdrehungen üblich, damit der Gummi möglichst viel kientische Energie aufnimmt. Wird die Luftschraube losgelassen, dreht sich der Gummi in seine entspannte Ausgangsposition zurück und dient dabei als Antrieb.