Diesel- und Benzinmotoren arbeiten beide in vier Takten: Ansaugen, Verdichten, Arbeiten, Ausstoßen. Der Dieselmotor verdichtet mehr – der entstehende Druck ist viel Höher, ebenso die Temperaturen. Diesen unterschiedlichen Bedingungen müssen natürlich auch die Schläuche angepasst werden.
Es gibt auch Universalschläuche, die für alle Kraftstoffarten verwendet werden können.