Welche Veränderungen gibt es beim Zahnriemenwechsel, wenn der Fiat 500X mit SUV-Karosserie antritt und ein Dieselmotor wie im 2.0 MultiJet (Motorcode 55263088) verbaut ist. Uns fällt auf: Der Austausch des Zahnriemens ist hier arbeitsaufwendiger, und wenn im Rahmen des Zahnriemenwechsels auch das Einspritzpumpenrad mit erneuert wird, verdoppelt sich die Reparaturzeit.
Zahnriemen Prüfintervalle: nach 60.000 km oder 3 Jahren, danach alle 120.000 km oder alle 6 Jahre.
Zahnriemen Wechselintervalle: alle 60.000 km oder alle 4 Jahre unter erschwerten Betriebsbedingungen, sonst alle 120.000 km oder alle 6 Jahre.
Arbeitsumfang: Erneuerung von Keilriemen und Zahnriemen. Dazu Aus- und Einbau u.a. rechtes Vorderrad, rechter Radhausschutz, obere und untere Motorabdeckung, rechtes Motorlager mit Halter, Luftfiltergehäuse, Luftmassenmesser, Kraftstofffilter, Abdeckplatte des Schwungrads, Zusatzaggregat mit Antriebsriemen, Spann- und Führungsrollen, Kurbelwellen-Riemenscheibe mit Schrauben sowie untere und obere Zahnriemenabdeckung.