Für den Fall, dass der elektrisch betriebene öffentliche Nahverkehr in München nicht fahren kann, gibt es Pläne, ein Grundangebot an Mobilität mit dieselbetriebenen Bussen auf einem Notnetz aufrecht zu erhalten. Redundante Einspeisungen sorgen dafür, dass z.B. der lokale Stromausfall eines Umspannwerks keine Auswirkungen auf den U-Bahn- und Trambetrieb hat. Bei einem kompletten Stromausfall sorgen dezentrale Notstromaggregate dafür, dass die Evakuierung der U-Bahnhöfe auch weiterhin möglich ist.
Neben der Stromversorgung sind auch die sicherheits- und betriebsrelevanten IT-Systeme, wie unter anderem Stellwerke und auch das Betriebszentrum, hoch redundant aufgebaut, sodass Ausfälle aufgefangen oder abgemildert werden können.