Ja. Früher war eine weitere Bedingung, dass der Wagen höchstens fünf Jahre alt war und höchstens 100.000 km gefahren ist. Unfallgegner und Versicherungen berufen sich heute noch gerne darauf und „übersehen“ dabei gerne das nicht (mehr) wertmindernde, sondern im Gegenteil wertsteigernde Alter des Fahrzeugs. Und: Im Falle der Beschädigung eines Oldtimers geht es weniger um die verbleibende Schadensanfälligkeit wie bei „gewöhnlichen“ Fahrzeugen. Sondern es kommt noch ein Verlust an Originalität beim Oldtimer hinzu. Hier ist dieser im Hinblick auf die Zerstörung oder Beschädigung historischer Originalteile besonders relevant. 2010 hat deshalb das OLG Düsseldorf bei einem Mercedes 300 SL Coupé, Baujahr 1956, einen hohen Schadensersatz trotz vollständiger Reparatur zugebilligt, Urteil vom 30.11.2010, I-1 U 107/08Ein Problem beim merkantilen Minderwert ist die schwere Abschätzung, weil er sich nicht sichtbar bemerkbar macht, sondern je nach Schwere des Unfalls zu schätzen ist. Dies obliegt einem Sachverständigen, der verschiedene Berechnungsmodelle verwendet und den Durchschnitt berechnet. Hier sind Erfahrungen eines in diesem Gebiet tätigen Anwaltes wertvoll, denn nicht jede Software eines Sachverständigen erkennt den Oldtimer. Der durch die Versicherung beauftragte Sachverständige, in dem Fall des OLG Düsseldorf, hat diese Wertminderung übersehen. Sicherlich unbeabsichtigt, kam er allein in diesem Punkt zu einem 20.000 EUR niedrigeren Schadensersatz zum Vorteil der ihn beauftragenden Gesellschaft.