Der Gummireifen wird mit dem Abdrücker, der seitlich an der Montiermaschine angebracht ist ins Tiefbett der Felge gedrückt. Anschließend wird die Felge auf dem Montagetisch mit den Spannklauen eingespannt und fixiert. Mit dem Montagekopf werden die Gummiwände des Reifens über das Felgenhorn gezogen. Der neue Reifen wird über den Montagekopf wieder auf die Felge montiert und mit Luft aufgeblasen.