Die Grundlage für die Berechnung der THG-Quote bildet der durchschnittlich angenommene Verbrauch von 1,943 MWh pro Elektrofahrzeug. Dieser wird dann mit dem vom Umweltbundesamt festzulegenden THG-Emissionswert multipliziert. Bei dem derzeit festgelegten Wert ergibt sich für 2022 eine Einsparung von 838 Kilogramm CO2. Diese Einsparung wird dann im Rahmen der Treibhausgas-Minderungsquote verkauft. Bezogen auf den Strafzoll von 600 € pro Tonne CO2 für die Mineralunternehmen entspricht das Quotenpreisen von 600 € x 0,838 t = 502 €. Das wären die theoretischen Höchstpreise, der genaue Preis der THG-Quote pro E-PKW berechnet sich letztlich entsprechend des bundesweiten Angebot-Nachfrageverhältnisses und weiteren marktspezifischen Faktoren.