Es gibt einige Faktoren, die Einfluss auf die Ladegeschwindigkeit eines Elektrofahrzeugs beim Laden mit Gleichstrom haben. Da der AC/DC-Konverter jedoch in der Ladestation selbst untergebracht ist, kann das Laden eines Elektrofahrzeugs mit Gleichstrom deutlich schneller sein als das Laden mit Wechselstrom.
Zu den verschiedenen Faktoren, die die Ladegeschwindigkeit eines Fahrzeugs beim Laden mit Gleichstrom beeinflussen, gehören der aktuelle Ladestand des Akkus, die Wetterbedingungen (Akkus laden bei Kälte langsamer), die Ladekapazität des Akkus und natürlich die Ausgangsleistung.
Aktueller Ladestand des Akkus: Aufgrund von Maßnahmen zur Verlängerung der Akku-Lebensdauer und zur Gewährleistung eines sicheren Ladevorgangs verlangsamt sich das Laden der letzten 20 % erheblich. Da beim DC-Schnellladen der Akku eines Elektrofahrzeugs im Vergleich zum AC-Laden in relativ kurzer Zeit auf 80 % aufgeladen wird und dann die verbleibenden 20 % langsamer geladen werden, kann es vorkommen, dass die Zeit zum Aufladen auf 100 Prozent genau so lang ist, wie die für die ersten 80 Prozent der Ladung.
Wetterbedingungen: Je nachdem wo Sie Ihr Elektrofahrzeug laden, kann die Temperatur die Ladegeschwindigkeit beeinflussen. Kalte Temperaturen beeinträchtigen die Ladegeschwindigkeiten von Lithium-Ionen-Akkus – wie sie in Elektrofahrzeugen eingesetzt werden – da diese sehr empfindlich auf kalte Temperaturen reagieren.
Ausgangsleistung: Die Ausgangsleistung der Ladestation hat selbstverständlich Auswirkungen auf die Ladezeiten. Eine Ladezeit von 15 Minuten kann beispielsweise für eine zusätzliche Reichweite von 130 km bis 480 km ausreichen, abhängig davon, ob die Ausgangsleistung 100 kW oder 350 kW beträgt. Bei 50 kW erhält ein Pkw mit einem Ladevorgang von einer Stunde eine zusätzliche Reichweite von 278 km.
Zudem gilt immer zu bedenken, dass das Fahrzeug der ausschlaggebende Faktor ist, der die Ladezeiten diktiert. Einige Fahrzeuge können mit einer höheren Leistung geladen werden als andere. Ein Tesla Modell 3 kann beispielsweise mit 250 kW geladen werden, während ein Nissan Leaf nur mit 50 kW geladen werden kann.
Schauen Sie sich diesen Blog an, um weiterführende Informationen darüber zu erhalten, wie Sie das Beste aus dem DC-Laden herausholen können.