Antriebs- und Treibstoff-Alternativen zu fossilen Brennstoffen wie Schweröl, Marinediesel, Marine-Gasöl (MGO) und Flüssiggas (LNG) sind für den Einsatz auf Kreuzfahrtschiffen in der Entwicklung und teilweise bereits einsetzbar. Allerdings fehlt zumeist noch die Infrastruktur, um Schiffe, die solche Treibstoff-Alternativen nutzen könnten, überall und in ausreichenden Mengen zu beliefern.
Vielversprechend sind für bestehende Kreuzfahrtschiffe sogenannte "Drop-in"-Kraftstoffe, die mit relativ geringem Umrüst-Aufwand dem fossilen Treibstoff beigemischt werden oder ihn sogar ganz ersetzen können. Für Neubauten ist deutlich weniger klar, welche Treibstoffe sich durchsetzen könnten. Zu den Favoriten gehört Methanol, sowohl als direkter Treibstoff als auch als Energieträger für Brennstoffzellen.
In unserem Beitrag "Klimaneutrale Treibstoffe in der Kreuzfahrt: Das ist der aktuelle Stand der Technik" haben wir im September 2022 zusammengefasst, welche Alternativen es zu fossilen Treibstoffen und damit für umwelt- und klimafreundlichen oder sogar klimaneutralen Betrieb von Kreuzfahrtschiffen gibt. Der Beitrag beschäftigt sich insbesondere mit LNG, synthetischem Gas und Bio-Gas, Bio-Diesel, Methanol, Wasserstoff, Ammoniak, Brennstoffzellen, sowie Energie aus Akkus und Landstrom.