Ein neues Auto ist heute nicht mehr mit einer deutschen, sondern mit einer europäischen Betriebserlaubnis ausgestattet. Deshalb sind die Fahrzeuge eines Typs (z.B. VW Golf) alle baugleich, egal in welchem europäischem Land sie ausgeliefert werden sollen. Einzig die herstellerspezifischen Ausstattungslinien (z.B. Comfort-Line bei VW) weisen manchmal geringe, länderspezifische Unterschiede auf. Oft werden sogar von deutschen Vertragshändlern Lieferengpässe bei besonders gefragten Fahrzeug-Modellen mit Zukäufen von günstigen EU-Autos aus dem europäischen Ausland überbrückt.