Der Aufbau der Klimaanlage eines Elektrofahrzeugs unterscheidet sich nur unwesentlich von dem eines Verbrenners. Jene Klimaanlage ist kompakter und befindet sich zu Teilen im Vorderwagen statt ausschließlich im Innenraum des Fahrzeugs. Das schafft zusätzlichen Platz für mehr Bein- und Fußfreiheit.
Auch die Funktionsweise ist ähnlich. Der grundlegende Unterschied ist die Stromquelle für den Kompressor. Während beim Verbrenner der Kompressor über den Motor angetrieben wird, befindet sich im Kompressor der Klimaanlage eines Elektroautos ein separater Elektromotor. Dieser wandelt den Gleichstrom aus der Hochvoltbatterie in Wechselstrom um, der wiederum zum Erhitzen des Innenraums genutzt wird. Der Vorteil: Die Klimaanlage kann auch bei ausgeschaltetem Motor betrieben werden.