Beim Fazua Evation zum Beispiel werden Tretlager und Motoreinheit komplett entkoppelt, wenn die Unterstützung nicht gewollt oder bei Geschwindigkeiten über 25 km/h ausgeschöpft ist. Alle, die nicht gerade eine höhere Durchschnittsgeschwindigkeit anstreben, genießen einfach den Rückenwind. Durch die Option, das Antriebssystem mit Akku aus dem Rahmen zu nehmen und mit einer Blende zu verkleiden, ist das E-Rennrad auch “pure” nutzbar. So sparst du Gewicht und kannst pro Tour entscheiden, ob du die Motorunterstützung haben möchtest, oder auch nicht. Bosch agiert mit seinem Performance Line CX im kraftvollen Bereichen für schnelle Sprints und sportliche Fahrten. Mit bis zu 300% Leistungsboost spürst du die Erleichterung auch auf längeren Touren. Besonders der punktuelle extra Schub, an Bergen oder zum Ende der Tour hilft, Tritt- und Herzfrequenz weiter in einem angenehmen Bereich zu halten. Extreme Belastungen werden vermieden und das Training, auch ohne Wettkampf Ehrgeiz, ist leichter zu steuern. Mit dem Giant SyncDrive Spor hat man ein für Zuverlässigkeit und Leistung bekanntes Antriebssystem. Ob hügeliges Gelände oder städtisch, der Motor ist der perfekte Allrounder für unterschiedlichste Ansprüche. Ebikemotion setzt wie auch Fazua darauf, bei den Bikes effiziente und fast unsichtbare Antriebe einzusetzen. So gelingt es, das originale Design und den Charakter eines Rennrads und seiner technischen Komponenten zu erhalten. Durch die stete Entwicklung der erwähnten Antriebssysteme, wird sich das E-Rennrad sicher eine wachsende Fangemeinde erschließen. Wenn du technischen Neuerungen gegenüber aufgeschlossen bist und du dich in der Zielgruppe wiederfindest, dann lohnt es sich, E-Rennräder einmal genauer kennenzulernen.