Für Autofahrer ist es wichtig zu wissen, dass ein Hybridfahrzeug, das nicht ausschließlich elektrisch angetrieben wird, nicht unter die Steuerbefreiung fällt. Auch Elektrofahrzeuge, die zur Verlängerung der Reichweite mit einem Verbrennungsmotor ausgestattet sind, fallen nicht unter die Kategorie der Elektrofahrzeuge nach der Vorgabe des Kraftfahrzeugsteuergesetzes. Somit sind diese Wagen auch nicht in steuerlicher Hinsicht begünstigt. Für diese Fahrzeuge wird die Kfz-Steuer in ihrer herkömmlichen Berechnung für Diesel und Benziner angewandt.
Dabei spielt das Datum der Erstzulassung eine Rolle. Daneben sind die Größe des Hubraums in Kubikzentimeter und die Menge des CO₂-Ausstoßes ausschlaggebend für die Höhe der Kfz-Steuer. Selbst wenn man aus ökologischer Sicht also mit einem Hybridmotor etwas Sinnvolles für die Umwelt tut, hat man als Kfz-Halter keinen finanziellen Vorteil, weil sich an der Kfz-Steuer nichts sparen lässt. Allerdings sind Hybride dennoch interessant, weil es immer häufiger Aufladestellen gibt, an denen man ein E-Auto kostenfrei aufladen kann. Somit lohnt sich ein Hybridantrieb vielleicht weniger aus steuerlicher Sicht als vielmehr durch die attraktiven Möglichkeiten des kostenfreien Aufladens.