Weniger als Sie denken. uTrack ist spurgeführt auf unserem Rundschienen-System. Die Aufwände beschränken sich dabei nur auf das Schienenmaterial und die Bodenarbeiten unter der Schiene. Die Bereiche dazwischen oder daneben können fast komplett ignoriert werden. Die Integration erfolgt durch einen minimalen Einschnitt in den Boden. Lediglich für unsere Richtungswechseltechnik, wie Drehstationen oder Quadroweichen, sind etwas größere Baumaßnahmen notwendig, welche aber im Gesamtprojekt nur einen kleinen Umfang ausmachen. Die RundSchiene passt in fast allen üblichen Industrieböden, weist keine Stolpergefahr auf, ist extrem langlebig und kann bei Bedarf angepasst bzw. erweitert werden. Der Kunde bekommt dabei alles aus einer Hand und ist nicht mit wechselnden Ansprechpartnern konfrontiert.
In der Tat ist es so, dass die Anforderungen an den Boden bei autonomen Systemen höher sind, da der Flächenbedarf und die Anforderungen an die Ebenheit der Flächen größer sind. Komplett freifahrende Fahrzeuge, welche z. B. mit Mecanum-Rändern ausgestattet sind, haben eine der höchsten Anforderungen an den Boden. Die RundSchiene passt in fast alle üblichen Industrieböden.