Um die Kupplung so lange wie möglich verschleißfrei zu halten, sollte man diese – wenn möglich – nicht oft und lange schleifen lassen, bergauf und an Ampeln also lieber mal die Bremse einlegen anstatt mit der Kupplung zu spielen. Es sollte zusätzlich vermieden werden, beim Schalten Gänge zu überspringen, da der Unterschied des Drehmoments und die dadurch resultierenden Drehzahlunterschiede die Kupplung stark belasten können.