Motorrradrahmen müssen für die weitere Bearbeitung vollständig zerlegt sein! Dazu gehören alle Anbauteile, alle Gummis, Kunststoffstopfen, Lager, das Lenkkopfschloß und das Typenschild. Einzige Ausnahme ist der innere Lagersitz des Lenkkopflagers, falls jemand dieses nochmal verwenden möchte (Macht aber bei einem Neuaufbau keinen Sinn, denn es ist an der falschen Stelle gespart). Diese Lagersitze, evtl. Passungen oder Sondergewinde decken wir ab und halten sie lackfrei.