Für die Untersuchung der Funktion der hydraulischen Stößel wird ein Phonendoskop benötigt. Setzen Sie dessen Membran nacheinander an die Hydrostößel während der Motor läuft. Ein spezifisches Klopfen zeigt sich ausschließlich bei den fehlerhaften Bauteilen. Bauen Sie die kaputten Bauteile aus und montieren Sie stattdessen neue, funktionsfähige Ersatzteile. Beachten Sie bitte, dass auch funktionsfähige hydraulische Ventileinsteller ein Klopfen verursachen können so lange der Motor noch kalt ist. Das Klopfen sollte jedoch aufhören, wenn sie mit ausreichend Öl versorgt sind. Es gibt auch indirekte Anzeichen für einen Defekt dieser Bauteile, wie intermittierende oder laute Geräusche im Leerlauf, welche bei höheren Drehzahlen verschwinden, sowie konstante Geräusche von den Ventilen, unabhängig vom Betriebsmodus Ihres Motors.