Die Idee dieser Konstruktion ist, dass eine Stopfbuchspackung mit einem integrierten Elastomerkern radiale Wellenbewegungen mitmacht ohne zerstört zu werden. Tatsächlich ist das Geflecht meist weicher als die Elastomer mit einer Shorehärte von ca. 70. Damit wird das Packungsmaterial bei Wellenausschlag über den härteren Kern deformiert und letzten Endes keine Besserung der Situation verglichen mit konventioneller Packung damit erreicht. Eine Ausnahme machen Schlauchkernpackungen des Typs A19 SKV, S6 SKV und P5 SKE. Der Schlauchkern lässt sich wesentlich leichter deformieren als ein Vollkern. Bevorzugt ist diese Technik bei geringen Wellendrehzahlen oder statisch bei Tankdeckeln einzusetzen.