Szenario Nummer zwei: Ein Biker muss sein Hobby aufgeben. Das bringt beim Umstieg aufs Auto in Bezug auf die Versicherung einen nicht zu unterschätzenden finanziellen Vorteil: die schadenfreien Jahre wechseln mit! War der Biker zehn Jahre unfallfrei unterwegs und hat er (oder sie) es in der Haftpflicht in die Schadenfreiheitsklasse neun geschafft, kann der Umstieg aufs Auto bei vielen Versicherern in der gleichen Schadenfreiheitsklasse gestartet werden. Man muss nicht bei null anfangen. Andersherum ist das ebenfalls möglich. Allerdings müssen zwei Dinge beachtet werden: 1. Die Rabattsysteme von Auto- und Motorradversicherung unterscheiden sich. Daher werden die schadenfreien Jahre und nicht die Prozente übertragen. 2. Die Übertragung funktioniert nicht grenzenlos. Für Motorräder gibt es bei vielen Versicherern eine maximal erreichbare Schadenfreiheitsklasse. In diesem Fall bekäme ein Autofahrer trotz 35 Jahren Schadenfreiheit maximal die SFK20. Selbstverständlich sollte auch ein Wechsel zurück zum Ursprung möglich sein.