Der erste Vorteil liegt in der Aerodynamik. Indem wir das Auto bei höheren Geschwindigkeiten tiefer legen können, können wir die aerodynamische Performance verbessern und die Reichweite erhöhen. Zweitens können wir, da es sich beim Polestar 3 um einen grossen SUV handelt, die Bodenfreiheit (bis zu 250 mm) für den Geländeeinsatz deutlich erhöhen. Drittens: Um einen SUV zu entwickeln, der die Bedürfnisse der Kundinnen und Kunden erfüllt und gleichzeitig das „Polestar Gefühl“ vermittelt, haben wir uns entschieden, dass diese Konfiguration die beste für unser Ziel ist.