Mit diesem Schritt würde man Einiges vereinfachen. Mit dem Ergebnis einer Leitung, die beides kann. Motorleitungen sind jedoch durch die aufwendigere Aderisolation teurer und dicker im Vergleich zu einer Steuerleitung. Oft werden sie nicht benötigt. Da in vielen Bereichen eine Spannungsklasse von 300V / 500V völlig ausreichend ist, haben beide Leitungstypen ihre Berechtigung. Hat man beispielsweise einen Motor, der mit einer Nennspannung von 230 V betrieben wird, spricht nichts dagegen zur Stromversorgung, anstelle einer Motorleitung, eine Steuerleitung einzusetzen. Das wäre die kostengünstigere Alternative.