Dass der Tanklaster rund ist, liegt an den physikalischen Vorteilen eines Zylinders. Durch diese Form wird der Druck bzw. die innere Spannung nach außen gleichmäßig auf das Material verteilt. Der Grund liegt darin, dass jeder Punkt der Außenwand gleich weit vom Mittelpunkt des Tankwagens entfernt ist. Da Tankwagen oft druckbetankt werden, ist dies die optimale Anhängerform.