Motorelektronik In einem modernen Auto befinden sich bis zu 100 Motorsteuergeräte (Engine Control Units, ECUs), Nutzfahrzeuge verfügen über etwa 40. Hinzu kommen rund 20 bis 30 Aktuatoren, welche die elektrischen Signale der ECUs aufnehmen und mechanische oder physikalische Prozesse in Gang setzen. Übertragungselektronik Fahrwerkselektronik Antiblockiersystem (ABS) Antriebsschlupfregelung/Traktionskontrolle (Anti Slip Regulation, ASR / Traction Control System, TCS) Bremsassistent (Brake Assist, BAS) Elektronische Bremskraftverteilung (Electronic Brakeforce Distribution, EBD) Elektronische Dämpfersteuerung (Electronic Damper Control, EDC) Elektronisches Stabilitätsprogramm (Electronic Stability Program, ESP) Erweitertes Traktionssystem (Enhanced Traction System, ETS) Einparkhilfe (Parking Assistance, PA) Fahrerassistenzsysteme Spurhalteassistent (Lane Keeping Assist Systems, LKAS / Lane Departure Warning System, LDWS) Geschwindigkeitsassistent (Intelligent Speed Adaption, ISA) Spurwechselassistent (Blind Spot Monitor, BSM) Einparkhilfe (Intelligent Parking Assist System, IPAS) Adaptive Geschwindigkeitsregelung (Adaptive Cruise Control, ACC) Pre-Collision-Assist Fahrgastkomfort Automatische Klimaregelung (Automatic Climate Control, Automatic A/C) Elektronische Sitzverstellung mit Erinnerungsfunktion Automatische Scheibenwischer Automatische Scheinwerfer Automatische Temperierung Info-/Unterhaltungssysteme Navigationssystem Car-HiFi Informationszugang Elektronisch integrierte Cockpitsysteme