Folgendes Beispiel mag verdeutlichen, wie die Steuer für E-Autos praktisch berechnet wird. Ein Kunde kauft im Jahr 2010 ein Elektrofahrzeug, das damals erstmalig zugelassen und ausschließlich mit einem E-Motor betrieben wird. Die zulässige Gesamtmasse beträgt 2.500 Kilogramm. Zum damaligen Zeitpunkt gilt eine Steuerbefreiung über fünf Jahre. Diese ist in der Zwischenzeit abgelaufen. Somit greift für dieses Fahrzeug eine Steuer in Höhe von 50 Prozent der Kfz-Steuer für ein entsprechendes Nutzfahrzeug. Die Steuer für Nutzfahrzeuge wird in Schritten zu 200 Kilogramm berechnet. Für dieses Fahrzeug berechnet sich der volle Steuersatz auf 148,56 €. Der Betrag ist auf volle Euro abzurunden. Da für ein Elektrofahrzeug eine um 50 Prozent verringerte Steuer greift, wären für diesen Wagen 74 € Steuer pro Jahr zu zahlen.
Bei Nutzfahrzeugen, Elektrofahrzeugen und Wohnmobilen kommt bei der Berechnung der Kfz-Steuer ein Staffelsteuersatz zur Anwendung. Dieser wird in festgelegten Tabellen in Abhängigkeit vom Gewicht festgelegt. Die ersten 2.000 Kilogramm werden nach der Steuertabelle in Schritten zu jeweils 200 Kilogramm besteuert. Ein Elektrofahrzeug wird bis zu einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 Kilogramm mit den Steuersätzen belegt, die auch für ein Nutzfahrzeug gelten. Allerdings ist für E-Autos eine Reduzierung der Steuer auf 50 Prozent vorgesehen. Während bei der Berechnung der Steuer für Nutzfahrzeuge außerdem die Emissionsklasse eine Rolle spielt, kommt diese bei E-Fahrzeugen natürlich nicht zum Tragen.