Neben Änderungen bei den Regelungen in den Klauseln spielt in der revidierten Fassung auch die Transportart eine bedeutendere Rolle als bisher. Die Neufassung unterteilt die Klauseln nicht mehr ausschließlich nach Zuständigkeit für Gefahr- und Kostentragung sondern stellt stärker auf die Transportart ab. Damit soll beispielsweise verhindert werden, dass Klauseln, die nur für den Schiffsverkehr gedacht sind, auch bei anderen Transportarten eingesetzt werden. Nach der Überarbeitung wird nun unterschieden, ob die Klausel für jede Transportart inklusive dem multimodalen Transport bestimmt ist, oder ob sie nur im See- und Binnenschiffsverkehr angewendet werden darf. Letzteres trifft auf die Klauseln FAS, FOB, CIF und CFR zu.
Außerdem trägt die Neufassung der gestiegenen Bedeutung der elektronischen Kommunikation im Geschäftsverkehr dadurch Rechnung, dass nun die elektronische Kommunikation der Papierform gleichgestellt ist. Allerdings ist dabei zu beachten, dass nicht in allen Ländern von den Behörden elektronische Dokumente akzeptiert werden. Wenn ein Unternehmen den Einsatz der elektronischen Dokumente wünscht, sollte es diesen mit dem Geschäftspartnern