Im Auftrag des Bundesverkehrsministeriums und in Zusammenarbeit mit dem Luftfahrt-Bundesamt und Airlines hat TÜV Rheinland auf Basis der Ergebnisse aus zwei Forschungsvorhaben das „Qualifizierungsverfahren für Kinderrückhalte­systeme (KRS) zur Verwendung in Flugzeugen“ erarbeitet. Dieses Verfahren legt nicht nur die Anforderungen an das KRS selbst fest, sondern berücksichtigt auch die Sitzplatzkonfigurationen und operationelle Aspekte des Luftfahrtunternehmens.
Das Qualifizierungsverfahren beinhaltet im Wesentlichen:
technische Anforderungen an Kinderrückhaltesysteme und Vergabe des TÜV Rheinland-Prüfzeichens „For use in aircraft“
Qualifizierung von Sitzplatzkonfigurationen der einzelnen Airlines zur Nutzung von geprüften Kindersitzen.