Mild-Hybrid-Systeme stehen in der Kritik, dass ihr einziger Sinn darin besteht, Emissions-Bestimmungen einhalten zu können. Im Vergleich zu Plug-in Hybriden oder selbstladenden Hybriden haben sie kaum einen Vorteil für die Verbrauchswerte. Dennoch kann der Startergenerator eines Mild-Hybrids beim Anfahren unterstützen und somit den Verbrennungsmotor in genau den Situationen entlasten, die am kraftstoffintensivsten sind und zusätzlich Leistung beim Beschleunigen liefern.