Seitens der Energieversorger ist die Ladeinfrastruktur mit einem intelligenten Lademanagement ausgestattet. Der Verantwortliche legt die maximale Stromstärke, die für das Aufladen von Elektroautos zur Verfügung gestellt werden soll, fest. So werden Lastspitzen und somit zusätzliche Kosten vermieden. Selbst wenn alle Neufahrzeuge auf einen Schlag 100% elektrisch wären würde der Stromverbrauch landesweit nur um wenige Prozentpunkte ansteigen, was für die Versorgung kein Problem darstellen würde.