Ein Gewindefahrwerk erlaubt es, den Federteller einzustellen, was bei einem Serienfahrwerk oder einem nachgerüsteten Sportfahrwerk in der Regel nicht möglich ist. Somit kann man die Tieferlegung stufenlos einstellen. Beispielsweise bei einem KW Gewindefahrwerk kann man diese Tieferlegung an der Vorderachse direkt am Federbein und selbst bei vorgespannter Feder einstellen. An der Hinterachse erfolgt das je nach Fahrzeugmodell auch am Federbein oder an der Höhenverstellung an der Aufnahme der Feder.