Nass-BatterienVerfügen über Stopfen zum Nachfüllen von Wasser.Für Boote kommen offene Akkus jedoch nicht in Frage. Zu groß ist die Gefahr des Auslaufens von Säure und Verschmutzung der Gewässer. Deshalb sind sie auch in der Regel explizit verboten!Gel-Batterien(auch Gel-Akkus genannt) sind hermetisch verschlossen und damit auslaufsicher.Der Elektrolyt ist bei Gel-Batterien mit Kieselgel zu einem Gel gebunden. Gel-Batterien können lageunabhängig verbaut werden und durch die zähe Konsistenz des Gels wird die Selbstentladung reduziert. Sie sind extrem lange lagerfähig.Das Gel hat auch schlechte Wirkungen. Beim Entladen können aufgrund des höheren inneren Widerstands kurzfristig keine hohen Ströme geliefert werden. Blöd für einen Außenborder....Gel-Batterien müssen mit deutlich schwächeren Ladeströmen geladen werden. Das lange Laden kann verhindern, dass du am nächsten Morgen rechtzeitig zur Beißzeit aufs Wasser kannst. Nicht gerade optimal.Deep-Cycle AGM-Batterienvereinen die Vorteile von Gel- und Nass-Batterien in einem Akku. Der Elektrolyt ist in einem Vlies gebunden. Das verhindert eine zu schnelle Selbstentladung. Vor allem aber ist bei AGM Akkus gegenüber Gel-Batterien der Widerstand deutlich geringer.Du kannst Deep Cycle AGM Batterien viel schneller laden. Und ihnen bei Bedarf auch mal große Mengen Strom abverlangen. Genau richtig für deinen Elektro-Außenborder.Natürlich sind auch AGM-Akkus hermetisch verschlossen, absolut wartungsfrei, lageunabhängig und auslaufsicher.