Beim Schwimmsattel ist nur ein Kolben vorhanden und somit wird der Bremsbelag nur auf einer Seite an die Bremsscheibe gepresst. Der zweite Belag bremst durch die schwimmende Bewegung des Sattels. Beim Festsattel werden beide Beläge gegen die Scheibe gepresst. Dadurch steigt die Bremskraft, der Aufbau ist jedoch mit zwei Kolben komplexer.