Wer ein Modell ohne Typenschild gekauft hat, kann zwar nach­träglich eine Einzel­betriebs­erlaubnis bekommen, das ist allerdings nicht rentabel: Ein für die Zulassungs­stelle erforderliches Gutachten kostet laut Dekra und GTÜ mehrere tausend Euro. Es ist nötig, um zu belegen, dass der Scooter bauartbedingt nicht schneller als 20 Kilo­meter pro Stunde fährt und Anforderungen an Brems- und Licht­systeme, Fahr­dynamik und elektrische Sicherheit erfüllt. Mehr zum Thema in den FAQ des Bundesverkehrsministeriums.