Trotz Abgasskandal konnten die Betroffenen ihr Auto meist jahrelang nutzen. Daher berücksichtigen die Gerichte die Nutzung des Autos durch eine geringe Kilometerpauschale im unteren Cent-Bereich. Wenn Sie Schadensersatz vom Händler fordern, ist der Abzug sogar im Gesetz festgeschrieben (§ 346 Abs. 1 BGB). Allerdings ist diese Regelung vor der Aufdeckung des Abgasskandals getroffen worden. Die Regelung führt dazu, dass bei alten Skandal-Autos mit vielen Kilometern der Kaufpreis durch den abzuziehenden Nutzungsersatz aufgezehrt würde. Allerdings war die Nutzung der Abgasskandal-Autos offensichtlich illegal und daher bei rechtlicher Betrachtung gerade kein Vorteil für den Käufer; ganz im Gegenteil, der Käufer könnte wegen der illegalen Nutzung sogar für eine Ordnungswidrigkeit belangt werden. Die Regelung ist auch ein Anreiz für VW, die Entschädigung der Betroffenen zu verschleppen, bis alle Autos so alt sind, dass der Nutzungsersatz den Kaufpreis aufgefressen hat.
Das ist für myRight nicht akzeptabel. Denn die Nutzung der betroffenen Autos war illegal, da die Nutzung gegen geltende Umwelt- und Zulassungsvorschriften verstieß. Anders als beim Schadensersatz durch den Händler, sieht der Schadensersatz durch den VW-Konzern keinen gesetzlichen Abzug der Nutzungsentschädigung vor. Wir kämpfen daher dafür, dass Betroffene den vollen Kaufpreis vom VW-Konzern erstattet bekommen. Die myRight-Musterklagen sind alle ohne Abzug für eine Nutzungsentschädigung eingereicht worden. Gleiches gilt auch für unsere Sammelklage.