Um eine Unfallstelle zu identifizieren, sind Kontrollwerte für Lackschichten als Vergleich auf mehreren Flächen der Karosserie zu messen. Hierbei sind waagerechte und senkrechte Flächen für eine hohe Aussagekraft einzubeziehen. Die Kontrollwerte zur Gesamtschichtdicke werden mit dem mutmaßlich reparierten Vorschaden verglichen.