Das 49-Euro-Ticket ist eine wichtige und gute Maßnahme, um gegen die Inflation und Kostensteigerungen anzugehen. Es soll den Menschen eine neue Mobilität ermöglichen. Durch die einfache Handhabung und das Überwinden von Tarifgrenzen werden Barrieren gelöst und mehr Menschen steigen auf den ÖPNV um. So unterstützen wir die Planungen, gleichzeitig wird die Umstellung Einbußen mit sich bringen. Die mögliche erhöhte Fahrgastanzahl gleicht nicht die hohen – teilweise ebenso inflationsbedingten – Aufwände der Verkehrsunternehmen aus. Der Bund stellt für das bundesweite Ticket ab 2023 jährlich 1,5 Milliarden Euro als Verlustausgleich zur Verfügung und die Länder beteiligen sich in gleicher Höhe. Das Risiko eines höheren Verlustes sowie die erforderlichen Anlaufinvestitionen verschiebt sich so zu den Unternehmen. Zudem werden die pandemiebedingten Verluste der Verkehrsunternehmen nicht beachtet. Auch die monatliche Kündbarkeit des Tickets führt zu signifikanten, nicht absehbaren Einnahmenrisiken.