Im Dieselskandal ist der Eintritt der Verjährung umstritten und derzeit noch nicht abschließend höchstrichterlich geklärt. Daher haben Betroffene auch heute grundsätzlich noch die Möglichkeit, Klage gegen den VW-Konzern einzureichen. Eine schnelle anwaltliche Prüfung ist aber unbedingt angezeigt. Bei der Verjährung kann jeder Tag zählen. Zudem bahnt sich durch das am EA189 aufgespielte Software-Update der nächste Skandal an. Das Update enthält offensichtlich mit dem sogenannten Thermofenster erneut eine Abschalteinrichtung. Sie regelt die Abgasreinigung temperaturabhängig und schaltet sie die meiste Zeit im Straßenverkehr aus. Der EuGH hat jedoch am 17. Dezember 2020 Abschalteinrichtungen grundsätzlich für unzulässig und illegal erklärt. Hier könnte ein neuer Verjährungsbeginn liegen.Und selbst, wenn der erste Dieselskandal um den EA189 verjährt sein sollte, bestehen immer noch Ansprüche auf Restschadensersatz nach §852 BGB. Und dieser Anspruch verjährt erst 10 Jahre nach Kauf. Bereits heute verurteilen Gerichte VW zur Zahlung von Restschadensersatz.
Außerdem ist nach aktuellen Erkenntnissen auch der VW-Motor EA288 mit einer manipulierten Software ausgestattet, sodass der Dieselskandal in eine weitere Runde geht.