Bei der Trassenführung über den Güterbahnhof würden die Bahnen am hohen Fahrgastaufkommen auf der Reichenhainer Straße vorbeifahren. Viele Kunden sind heute nicht mehr bereit, mehrere hundert Meter zur nächsten Haltestelle zu laufen. Auch Faktoren wie Erreichbarkeit fließen in die Kosten-Nutzen-Untersuchungen von Projekten ein. Der Güterbahnhof selbst ist außerdem so ausgelastet, dass nicht genug Trassen zur Verfügung stehen, um weitere (Linien-)Verkehre hier entlang zu führen.