Die Hochvoltbatterie bei Kraftfahrzeugen mit alternativen Antrieben bietet ein erhöhtes Risiko von Elektrounfällen. Die Hochvoltleitungen sind in der Farbe Orange gekennzeichnet und dürfen unter keinen Umständen durchtrennt werden! Der Akku des Elektroautos ist meistens im Unterboden verbaut und somit schwer zugänglich, sodass unter normalen Bedingungen nicht viel Kühlwasser am Akku ankommt. Das Risiko bei Lithium-Ionen-Akkus besteht in einem sogenannten Thermal Runaway, das bedeutet das viele Batteriezellen durch Kettenreaktionen sich gegenseitig entzünden. Der Schaden ist im Akku kaum zu lokalisieren. Darüber hinaus weisen Fahrzeuge mit moderner Bauart generell eine höhere Brandlast auf und verbrennen mit höherer Energiefreisetzung und Rauchentwicklung.