Seit 2015 treibt die DUH die Aufarbeitung des Abgasskandals voran. Trotz juristischer Gegenwehr seitens der Politik ist es bisher nicht gelungen, die DUH zu stoppen. In einem wegweisenden Urteil im November 2022 hat der EuGH bestätigt, dass die DUH gegen Typgenehmigungen des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) klagen darf. Das Verwaltungsgericht Schleswig hatte dem EuGH ein entsprechendes Verfahren zur Vorabentscheidung vorgelegt. In diesem Verfahren wurden Zweifel der DUH an der Rechtmäßigkeit des Software-Updates für den ersten VW-Skandalmotor EA189 vor Gericht geäußert. Das Verwaltungsgericht Schleswig erklärte am 20. Februar 2023 das Software-Update für illegal, da es sich erneut um ein Thermofenster handelt (Az.: 3 A 113/18). Das KBA ist nun verpflichtet sicherzustellen, dass VW die Dieselmotoren gesetzeskonform nachrüstet oder aus dem Verkehr zieht. Die DUH hat weitere Klagen gegen das KBA eingereicht.