Für Felgen gibt es mehrere Verschlussarten:
Die gemuffte Felge: Ein Werkstück mit der Bezeichnung Muffe wird in das Innere des Felgenprofils geschoben, um den Verschluss des Rings zu gewährleisten. Dabei handelt es sich um die gewichtssparendste Technik.
Die verstiftete Felge: Diese Methode besteht in der Anwendung zweier Einsätze, die mechanischen Stiften ähneln (und meistens aus Stahl sind) und sich im Inneren des Felgenprofils in beide Kanäle einfügen, um einen zusammenfügenden Verschluss zu schaffen.
Die meisten Mach1 Felgen sind verstiftet. Dennoch hat Mach1 in den letzten Jahren für hochwertigere Produkte ein echtes Fachwissen in Bezug auf die gemuffte Felge aufgebaut. Diese Lösung kam in der Mach1 Light Technology zur Anwendung.
Die verschweißte Felge: Bei dieser Verschlusslösung dient ein Spezialeinsatz als Fluchtlinie für den Schweißvorgang. Diese Technik wird von Mach1 nicht angewandt.