Die Fahrer beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans haben keine festgelegte maximale Fahrzeit. Es liegt jedoch im Ermessen der Teams und Fahrer, wie lange ein einzelner Fahrer am Steuer bleibt, bevor er von einem anderen Fahrer abgelöst wird. In der Regel legt ein Fahrer bei jedem Stint, also jeder Fahrperiode, eine bestimmte Anzahl an Runden zurück, bevor er in die Boxengasse kommt, um Kraftstoff nachzufüllen, Reifen zu wechseln und gegebenenfalls den Fahrerwechsel durchzuführen. Die Länge eines Stints hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie dem Benzinverbrauch des Fahrzeugs, dem Zustand der Reifen und der physischen Ausdauer des Fahrers. Da das 24-Stunden-Rennen von Le Mans eine Langstreckenveranstaltung ist, müssen die Fahrer während des Rennens Pausen einlegen, um sich auszuruhen und ihre Energiereserven aufzufüllen. Die Teams arbeiten mit einem Rotationsplan, bei dem die Fahrer in festgelegten Intervallen wechseln, um sicherzustellen, dass jeder Fahrer genügend Erholung hat und die physischen Anforderungen des Rennens bewältigen kann. Die genaue Dauer, wie lange ein Fahrer am Stück fährt, kann je nach Strategie, Rennbedingungen und Teamentscheidungen variieren. Es ist jedoch üblich, dass ein Fahrer in der Regel zwischen einigen Stunden bis zu vier oder fünf Stunden am Steuer bleibt, bevor er von einem anderen Fahrer abgelöst wird.