VOLLELEKTRISCH BEI NIEDRIGEN GESCHWINDIGKEITEN
Beim Anfahren und bei niedrigen Geschwindigkeiten nutzt der NX 350h je nach Batterieladestand seinen leistungsstarken, von der Batterie gespeisten vorderen Elektromotor (und bei Modellen mit Allradantrieb auch den hinteren Elektromotor) zum Vortrieb. Sie fahren jetzt, ohne Kraftstoff zu verbrauchen, und nahezu geräuschlos.
LEISE UND ENTSPANNT UNTERWEGS
Der selbstladende Lexus Hybridantrieb bringt Sie leise und entspannt an Ihr Ziel. Bei höheren Geschwindigkeiten schaltet sich der laufruhige 2,5-Liter-Benzinmotor nahtlos zu, wird aber weiterhin bei Bedarf vom Elektromotor beziehungsweise von den Elektromotoren unterstützt. So arbeitet der Verbrennungsmotor mit optimaler Drehzahl und die überschüssige Energie kann zum Laden der Batterie genutzt werden. Durch diese nahezu ideale Abstimmung seiner beiden Kraftquellen bietet der NX 350h ein außergewöhnlich faszinierendes Fahrerlebnis mit geringen Emissionen und niedrigem Kraftstoffverbrauch.
SCHNELLE, LINEARE BESCHLEUNIGUNG
Der selbstladende Lexus Hybridantrieb bietet puren Fahrspaß. Bei starker Beschleunigung ergänzt die Leistung des Elektromotors beziehungsweise der Elektromotoren automatisch den 2,5-Liter-Benzinmotor des NX. Diese Kombination sorgt für ein hohes Drehmoment und eine unmittelbare Beschleunigung genau dann, wenn Sie sie brauchen.
REGENERATIVES BREMSEN, KEIN EXTERNES LADEN
Wenn Sie das Fahrzeug abbremsen oder anhalten, schaltet sich der Verbrennungsmotor automatisch ab. Beim Bremsen oder wenn Sie den Fuß vom Gaspedal nehmen, wird zudem die kinetische Energie Ihres Autos (die bei herkömmlichen Antrieben verloren geht) durch das regenerative Bremssystem in elektrische Energie umgewandelt und in der Hybridbatterie gespeichert. Gleichzeitig wird bei höheren Drehzahlen Strom erzeugt, sodass der NX 350h nicht extern geladen werden muss.