Bei einer sehr dicken und hartnäckigen Eisschicht neigen die Meisten dazu übermäßig viel kraft aufzuwenden. Diese Taktik ist Ersten sehr anstrengend und zweitens nicht besonderes schonend für die Scheiben Deines Autos.
Am besten ist es, wenn Du die Eisschicht als Erstes mit den Eiszähnen Deines Kratzers bearbeitest. Die geriffelten Kanten entfernen die Eisschicht am besten. Danach kannst Du mit der glatten Kannte, aber ohne viel Druck, von oben nach unten schaben.