Die Stuttgarter Straßenbahnen fahren mit Stadtbahn-Fahrzeugen mit Hochflur-Einstieg (ca. 1 m Einstiegshöhe) und einem relativ großen Kurvenradius von 50 m. Um diese Fahrzeuge in Ludwigsburg zu betreiben, hätten Hochbahnsteige errichtet werden müssen, was städtebauliche Probleme in der Innenstadt verursachen könnte. Aufgrund der großen 50 m-Radien wäre auch die Linienführung teilweise problematisch geworden. Aus diesem Grund hat die Politik sich gegen das System der Stuttgarter Straßenbahnen und stattdessen für ein eigenes Stadtbahn-System mit Niederflurfahrzeugen entschieden, die sehr kurvengängig sein werden (25 m-Radius). Diese Punkte werden bei weiteren technischen Planungen berücksichtigt.