(in Europa nur bei Fahrzeugen bis Baujahr 2005 oder älter)Bitte sehen Sie sich das Video an. Die Installation ist einfach und in wenigen Minuten durchführbar. Sie eignet sich nur für Fahrzeuge bis zum Baujahr 2005! (Danach wurde vor dem Tank aus Gründen der Unfallsicherheit eine Klappe montiert, die das Auslaufen von Benzin nach dem Umstürzen des Fahrzeuges verhindert. Deshalb bitte bei neueren Fahrzeugen unbedingt eine andere Installationsmethode wählen! Benutzen Sie einen Draht von ca. 1,5 mm Dicke. Länge: meist 1,5 – 2,0 Meter nötig, um zum Tankboden zu gelangen. Befestigen Sie den BE-Fuelsaver mit den beiden mitgelieferten Kabelbindern am Draht (asymmetrisch, s. Foto). Zu dünner Draht dreht sich im Zugang auf und der BE-Fuelsaver kommt nicht auf den Tankboden. Sie sollten hören, wenn der BE-Fuelsaver am Tankboden auftrifft. Mit Hin- und Herschieben sollten Sie ein Kratzgeräusch am Tankboden hören. Wir verwenden zum Test ein Fernseh-Koaxialkabel von 2 Meter Länge und testen, ob dieses nass wird und nach Treibstoff riecht, auch wenn der Tank nicht ganz gefüllt ist. Dann können Sie sicher sein, dass Sie am Tankboden angelangt sind.Mögliche Probleme: einige Fahrzeuge haben ein Sieb vor dem Tank. Dann bitte eine andere Methode nutzen. Andere haben eine Klappe oder Kugelventil zur Sicherheit (ab Bj 2006). Dann auch bitte eine andere Methode verwenden.Abb. a-c: Draht mit Kabelbinder an BE-Fuelsaver befestigen, Kabelbinder mit Zange festziehen und Kabelbinderreste abschneiden.Abb. d: BE-Fuelsaver an Draht befestigt in den Tank einführenVideo mit Anleitung der Drahtbefestigung und Einführen in Tankeinfüllstutzen: