Viele Teile herkömmlicher Motoren sind bei Elektrofahrzeugen aufgrund des andersartigen Antriebs einfach nicht notwendig. Dazu zählen Motorkomponenten wie Öl-, Kraftstoff- und Luftfilter, Zündkerzen oder Motorkühlung aber auch Verschleißteile wie Kupplung oder Auspuffanlage. Da in Elektrofahrzeugen Drehstromsynchronmotoren verwendet werden, die keine verschleißenden Schleifkontakte haben, brauchen die Motoren selbst praktisch keine Wartung. Außerdem kommen E-Fahrzeuge auch ohne Schaltgetriebe aus. Kurz gesagt: Je weniger Komponenten desto weniger Wartungskosten.