Um Kollisionen mit den an der Fahrbahn platzierten Masten zu vermeiden, werden Leitplanken der höchsten Schutzklasse installiert. Gegen Gefahren, die vom
elektrischen Strom ausgehen, können die etablierten Schutzmaßnahmen des Schienenverkehrs übernommen werden. Die entstehenden elektromagnetischen Felder sind
nicht gesundheitsgefährdend und fallen schwächer aus als beispielsweise bei Straßenbahnen. Die Emissionen liegen weit unterhalb der zulässigen Grenz- und Richtwerte.
Auch ist die Wahrscheinlichkeit eines Leitungsrisses sehr gering. Sollte es dennoch dazu kommen, sorgt ein spezieller Schutzmechanismus für die sofortige Abschaltung
des Stroms. Zusätzlich verhindert die Bauweise des Oberleitungssystems das Hereinragen eines gerissenen Fahrdrahts in den Verkehrsraum. Somit können auch andere
Verkehrsteilnehmer problemlos unterhalb der Oberleitung fahren, sodass keine Einschränkungen in der Verkehrsraumnutzung zu erwarten sind.