Das liegt daran, dass sich das BMS im Unterspannungsschutz befindet. Dieser löst in sehr seltenen Fällen aus, wenn die Batterie leer ist.
Damit das BMS die Batterie wieder freigibt, müssen Ströme an den Batteriepolen anliegen.
Das geht am besten über die Lichtmaschine, indem man den Motor kurz startet.
Bei vielen Smartladegeräten über den Landstrom geht das oftmals nicht, da diese erst laden, wenn diese die Spannung von der Batterie erkennen. Da das BMS in diesem Zustand jedoch abschaltet, liegt auch keine messbare Spannung an den Polen an.
Lösung daher:
Passendes 12V Ladegerät anschließen, bis das BMS wieder freigeschaltet ist.
Oder den Motor starten und über Lichtmaschine laden, damit das BMS freigegeben wird.