Wir halten den CO2-Fußabdruck unserer Transporte möglichst gering: Die Pellets aus Ocean Impact Plastic transportieren wir zur Weiterverarbeitung per Schiff von Indonesien nach China. Dort sind wir noch auf LKW-Transporte angewiesen, umweltfreundlichere Alternativen prüfen wir aber. Der Transport der fertigen Ware von China nach Deutschland und in die USA erfolgt per Schiff.
Dabei nutzen wir bevorzugt Schiff- und Zugverbindungen, die bezogen aufs Ladevolumen am emissionsärmsten sind. Das dauert aber verhältnismäßig lange. Und da die internationale Logistik seit Beginn der Pandemie durch extreme Gegebenheiten gekennzeichnet ist, können wir Lieferzeiten häufig nicht einhalten. Um nicht über Monate hinweg ausverkauft zu sein, haben wir einige Produkte deshalb per LKW oder Luftfracht nach Europa oder in die USA transportiert. Deren Anteil lag immer unter fünf Prozent unseres Beschaffungsvolumens und zuletzt unter einem Prozent. Durch Prozessverbesserung planen wir, bald wieder vollständig darauf zu verzichten. Auch für Produktmuster, die wir während der Produktentwicklung vor Ort in Deutschland benötigen, greifen wir auf Kurierdienste zurück – diesen Bedarf versuchen wir durch digitale Prozesse auf ein Minimum zu reduzieren.