Beim voll bepackten E-Berlingo macht der Akku auf dem Weg zu einem Produkttest schlapp. Mit deutlich weniger Reichweite als sonst erreiche ich den Schnelllader im schleswig-holsteinischen Tornesch direkt an der Autobahn. Doch die kleine Flotte eines Logistikers macht meine Hoffnung auf eine Ladepause zunichte: Die Sprin­ter blockieren alle Ladepunkte. Der Termindruck erfordert die Weiterfahrt, führt mich mit fünf Prozent Restladung zum Schnelllader eines Baumarkts – und zu spät zum Testtermin.Lars Golly (AUTO BILD-Redakteur Produkttest)