Wenn Stückgut über weitere Strecken transportiert wird, geschieht das meistens über Stückgutnetzwerke wie zum Beispiel dem International logistics Network ILN. In diesen Netzwerken sind viele Speditionen zusammengeschlossen, die zusammen Verteilzentren betreiben und sich gegenseitig aushelfen. Nach der Abholung wird eine Sendung zunächst zum nächsten Verteilzentrum gebracht, bevor sie mit vielen anderen Stücken zum Zielverteilzentrum transportiert wird – manchmal auch über Zwischenstationen. Von dort aus wird die Sendung dann zum Ziel gebracht. Mit diesem Prozess aus Bündeln und Verteilen werden die Transportfahrzeuge wesentlich besser ausgenutzt, gleichzeitig die Umwelt geschont und die Transportkosten reduziert. Das kommt natürlich auch Versendern zugute. Die Nachteile sind, dass die Zustellung dadurch in der Regel zwei bis fünf Tage in Anspruch nimmt. Außerdem wird die Sendung mehrfach umgeladen und eingelagert, was zusätzliches Equipment voraussetzt und ein (wenn auch geringes) Risiko für Transportschäden birgt.