Die Zahl vor dem W verrät Ihnen, bis zu welchen Minusgraden das Motorenöl so flüssig ist, dass es sich gut pumpen lässt. Je niedriger der Wert ist, desto besser verteilt es sich bei Kälte. Ein SAE 0W Motorenöl ist bei Kälte dünnflüssiger, verteilt sich besser und schmiert den Motor schneller als ein SAE 25W Motorenöl.
Die SAE-Klassifikation für reine Winteröle besteht nur aus einer Zahl und einem W.
SAE Klassifikationen und die Temperatur, bei der das Motorenöl noch fließfähig ist[@DIS_053]:
-40 °C/SAE 0W
-35 °C/SAE 5W
-30 °C/SAE 10W
-25 °C/SAE 15W
-20 °C/SAE 20W
-15 °C/SAE 25W