Der Untergrund Schlamm ist nicht an eine spezifische Jahreszeit gebunden. Doch findet er sich eher in der Nachsaison, im Herbst und Winter. Im Sommer müsste es auf einer stark befahrenen Strecke mehr als 2 Tage hintereinander geregnet haben, um das gleiche Ergebnis zu erzielen: Richtig tiefer Schlamm oder Matsch, wo man mit Reifen, die ein niedriges Profil haben, keinen Grip hat. Mit einem niedrigeren Reifendruck kann man allerdings oft noch etwas Grip rausholen.