Dass die Bremsscheiben gewechselt werden müssen, wird durch scharfes kreischendes Geräusch und durch Vibration und Ruckeln beim Bremsen bemerkt. Wenn man solche Mängel am Fahrzeug bemerkt, sollte man zuerst die Teile überprüfen, ob das Problem durch die Teile entstanden ist. Die Teile können Beschädigungen aufweisen wie Splitter oder Risse. Man sollte auch die Restdicke der Teile ausmessen.
Damit der Verschleiß überwacht werden kann, bringen die Hersteller im Allgemeinen eine Nut auf die auf die Oberfläche der Scheibe an. Sobald die Markierungen nicht mehr sichtbar sind, müssen die Teile ausgetauscht werden. Am Rand der Scheibe kann die Mindestdicke angegeben sein, die man dann mit einem Messschieber ausmessen und mit den Angaben des Herstellers vergleichen kann.
Je nach Modell und Marke kann der zulässige Verschleiß variieren. Zwischen den üblichen gerillten, perforierten, belüfteten, festen und gewellten Teile kann Werte unterschiedlich sein. Der Wert kann zwischen 1,5 und 3,0 mm sollte im Allgemeinen liegen.