Unter Energiemanagement mit niedrigem Schwellenwert versteht man die Fähigkeit eines Helms, die Aufprallkräfte, die mit Aufschlägen geringer Energie oder geringer Geschwindigkeit einhergehen, effektiv zu bewältigen und abzuschwächen. Hierbei handelt es sich typischerweise um Stöße, die bei niedrigeren Geschwindigkeiten auftreten oder im Vergleich zu Stößen mit hoher Geschwindigkeit eine geringere Kraft erfordern. Während sich herkömmliche Prüf- und Zertifizierungsstandards für Helme in erster Linie auf Stöße mit hoher Geschwindigkeit konzentrieren, erkennt das Energiemanagement mit niedriger Schwelle die Bedeutung der Bewältigung der Risiken an, die durch Stöße mit niedrigerer Energie entstehen. Diese Auswirkungen können in verschiedenen realen Szenarien auftreten, z. B. bei leichten Stürzen, Kollisionen bei niedrigeren Geschwindigkeiten oder anderen Vorfällen mit geringer Auswirkung.