Die Steuerkette der Motorenfamilie N47 gilt als besonders anfällig für Verschleiß, was einen vorzeitigen Ausfall verursachen kann. In der Folge können sich schwerwiegende Schädigungen des Motors ergeben.
Dieses Problem betrifft sämtliche Motoren aus der N47-Serie in allen Leistungsvarianten.
Wenn Sie während der Fahrt ein deutliches Rasseln vernehmen, ist das häufig ein erstes Anzeichen für eine Längung der Steuerkette. In diesem Fall wird eine Überprüfung und gegebenenfalls der Austausch der Steuerkette empfohlen. Dafür muss der komplette Motor ausgebaut werden, denn die Steuerkette ist getriebeseitig verbaut.
Zu Beginn des Jahres 2014 hat BMW seine Kulanzregelung auf 8 Jahre Laufzeit und 200.000 km erweitert. Das geschah als Reaktion auf sich häufende Reklamationen durch Werkstätten und Kunden. Die Kulanzregelung beinhaltet, dass ein reparabler Motor wieder hergestellt, aber nicht ausgetauscht wird. Ein Motorwechsel auf Kulanz wird nur bei einem irreparablen Motorschaden innerhalb eines Zeitraums von 25 Monaten nach dem Kauf und bei Fahrzeugen, die nicht älter als 8 Jahre sind und unter 200.000 km Laufleistung haben, vorgenommen.