Wir testen seit 1995 mit dem einzigen verfügbaren kleinen weiblichen Frontalaufprall-Dummy, dem HIII 5%. Im Jahr 2001 ist ein kleiner Seitenaufprall-Dummy hinzugekommen, der SID2s. Als weltweit erster mittelgroßer weiblicher Crashtest-Dummy haben wir Anfang der 2000er Jahre ein virtuelles Modell einer schwangeren Frau entwickelt. Zehn Jahre später haben wir die Crashtest-Dummy-Familie um einen mittelgroßen weiblichen Crashtest-Dummy für die Schleudertrauma-Analyse bei einem Heckaufprall erweitert, als einziger Automobilhersteller, der EvaRID ursprünglich mitentwickelt hat.