Der Hybrid-Antrieb vereint die Vorteile von Verbrennungsmotor und Elektromotor. Das intelligente Zusammenspiel der zwei Antriebsarten sorgt für eine souveräne Leistung und attraktive Verbrauchswerte. Das funktioniert folgendermaßen:
Erstens: Die überschüssige Leistung des Verbrennungsmotors wird in elektrische Energie umgewandelt. Diese wird in der Hochvolt-Lithium-Ionen-Batterie gespeichert, die bei Bedarf den E-Motor antreibt.
Zweitens: Beim Bremsen wird Bewegungsenergie frei, die ebenfalls direkt in die Batterie fließt (Rekuperation). Lässt ihre Leistung nach, kann der Elektromotor als Generator einspringen und lädt den Akku beim Fahren wieder auf.
Funktion des Hybrid-Antriebs im Detail:
Hybridisierung macht den Verbrennungsmotor sparsamer. Die Unterstützung durch den Elektromotor verschiebt seinen Arbeitspunkt in einen effizienteren Bereich.
In der Stadt kann der Plug-In-Hybrid besonders effizient elektrisch fahren. Dazu ist der Verbrennungsmotor vom Getriebe abgekoppelt und abgeschaltet.
Beim Rekuperieren – wenn also der Fahrer vom Gaspedal geht oder bremst – wirkt der Elektromotor als Generator und lädt so die Batterie.
Im Segelbetrieb ist die Kupplung geöffnet und der abgeschaltete Verbrennungsmotor abgekoppelt. Das Elektrofahrzeug rollt besonders widerstandsarm.
Im Hybridmodus entscheidet die Bordelektronik, wie Elektromotor und Verbrenner zusammenarbeiten – je nach den Komfort- und Effizienzkriterien des Fahrers.
Bei Plug-in-Hybriden dient der Elektromotor als Anlasser und Lichtmaschine